心得體會是對過去經(jīng)歷的回顧和思考，有助于我們在今后的發(fā)展中避免犯同樣的錯誤。編寫一篇較為完美的心得體會需要多次反復(fù)修改和潤飾，追求文字的精練和精確。以下是一些小編為大家選出的心得體會范文，供大家參考寫作時可以借鑒。
最美鐵路人心得體會篇一
作為一名鐵路人，迎風(fēng)雨、征塵埃，成就了輝煌的鐵路事業(yè)。他們的默默付出，成就了鐵道的偉大，為人們的生活提供了便利和保障。其中最讓人敬佩的鐵路人莫過于王江，他的故事感人至深，令人肅然起敬。在與王江的交流中，我深刻體會到了他精神的力量，也感受到了作為一名鐵路人的自豪與責(zé)任。
首先，王江的堅持與信念給人帶來了極大的啟發(fā)。在遇到困難時，他從不退縮，一直堅持著自己對鐵路的熱愛和忠誠。他曾說：“鐵路是我的事業(yè)，也是我的家庭，我愿意為它付出一切?！边@種堅持與信念，使他在一次次的挑戰(zhàn)中不斷成長與進(jìn)步。正是這份熱愛讓他以敢于擔(dān)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)面對各種困難，不斷向前邁進(jìn)。
其次，王江的勇于創(chuàng)新與擔(dān)當(dāng)精神令人佩服。他在改革中敢于嘗試，善于創(chuàng)新，在面對危機(jī)時，迅速調(diào)整策略，并取得了巨大的成功。他的經(jīng)驗告訴我們，只有不斷創(chuàng)新，打破陳舊的思維定勢，才能在競爭激烈的環(huán)境中占得先機(jī)。同時，他的擔(dān)當(dāng)精神也給我們樹立了榜樣。面對巨大的責(zé)任和壓力，他始終能夠勇往直前，始終能夠挺身而出，為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
再次，王江的關(guān)心與關(guān)愛讓人感動。作為一名鐵路人，他深知把握時間的重要性。他把從事鐵路工作的每一天都當(dāng)作自己最后一天來對待，時刻保持著高度的責(zé)任心和緊迫感。他不僅關(guān)心同事的生活和工作，也關(guān)心乘客的安全和體驗。他曾經(jīng)說：“每一位乘客都是我們的責(zé)任和使命?！边@樣的關(guān)心與關(guān)愛，讓每一位乘客感受到了他們的溫暖和貼心。
最后，王江的團(tuán)隊合作與奉獻(xiàn)精神是他成功的秘訣。他不僅注重個人的成長，也注重團(tuán)隊的發(fā)展。他始終認(rèn)為，只有良好的團(tuán)隊合作才能取得更大的成就。他與團(tuán)隊成員們相互支持、相互鼓勵，憑借著無私的奉獻(xiàn)精神，共同創(chuàng)造了一個又一個的奇跡。正因為有這樣的團(tuán)隊，在困難和挑戰(zhàn)面前，他們總能夠相互扶持，共同克服困難，最終取得成功。
總之，與王江的交流給我留下了深刻的印象。他的堅持與信念、勇于創(chuàng)新與擔(dān)當(dāng)、關(guān)心與關(guān)愛以及團(tuán)隊合作與奉獻(xiàn)，無不展示了作為一名鐵路人的自豪與責(zé)任。我想，正是有這樣一群鐵路人的默默付出，才讓火車在鐵道上安全行駛，讓人們出行更加便利和安心。作為一名年輕的鐵路人，我將以王江為榜樣，堅持信念，勇于創(chuàng)新，關(guān)心他人，并與團(tuán)隊共同奮斗，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，為人民群眾的出行保駕護(hù)航。
最美鐵路人心得體會篇二
近幾年，一部名為《最美鐵路人》的紀(jì)錄片在網(wǎng)絡(luò)上火爆。這部紀(jì)錄片通過講述世界各地鐵路工作者的故事，展現(xiàn)了他們在面對各種挑戰(zhàn)和困難時的毅力和勇氣。這部紀(jì)錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設(shè)中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們懂得了他們的付出與辛勞，從而更加珍惜鐵路帶給我們的便利和舒適。下面，我將分享我對于《最美鐵路人》的看法和體會。
第二段：感受。
看完這部紀(jì)錄片，讓我深感鐵路建設(shè)的不易和艱辛。紀(jì)錄片中的工作者們無論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，都始終堅守在鐵路建設(shè)的第一線，完成各種任務(wù)。雖然他們常年奮戰(zhàn)，但他們對鐵路工作的熱愛和敬業(yè)精神始終不曾消退。這種精神感染了我，也讓我更加珍惜鐵路工作者的辛勞，同時也更加熱愛祖國的鐵路交通事業(yè)。
第三段：啟示。
紀(jì)錄片中，鐵路工作者們克服了各種困難，完成了許多十分辛苦的工作。這種堅毅和毅力啟示著我們的成長，讓我們知道無論在哪個領(lǐng)域，都需要堅持不懈地向前。這個世界并不是一帆風(fēng)順的，只有不斷地面對挑戰(zhàn)和困難，才能獲得成長和收獲。這也給我們的生活帶來了啟示，無論何時何地，都需要堅定信念，勇往直前，不怕艱難險阻。
第四段：體會。
在紀(jì)錄片中，我看到了許多純樸的笑臉和感人的故事。比如一位幾十年來堅守在鐵路建設(shè)一線的鐵路工作者，他從未離開過工作崗位，無論是太陽雨雪還是顛簸噪音，都與他的生命緊密相連。他們的擔(dān)當(dāng)和付出，讓我感受到這些鐵路工作者的樸實情感。而他們的故事也讓我感悟到這個世界有著許多美好的事物和人們，我們應(yīng)該時時珍惜，感恩我們身邊的一切。
第五段：總結(jié)。
紀(jì)錄片《最美鐵路人》講述了鐵路工作者們奮斗和辛勞的故事，讓我們感受到了他們的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。這部紀(jì)錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設(shè)中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們認(rèn)識到他們無私奉獻(xiàn)的精神和高尚品格。鐵路工作者的奉獻(xiàn)精神值得我們學(xué)習(xí)，他們的付出和辛勞也給我們帶來了許多便利和幸福。因此，我們應(yīng)該倍加珍惜鐵路交通事業(yè)，讓它得到更好的發(fā)展。
最美鐵路人心得體會篇三
近年來，在各種媒體和社會平臺上經(jīng)常可以看到許多關(guān)于“最美鐵路人”的感人故事。這些故事讓人感嘆，讓人敬佩，也讓人思考。那些負(fù)責(zé)守護(hù)和運營鐵路的工作人員，他們的默默奉獻(xiàn)和專業(yè)素養(yǎng)，對于我們每個人來說都是一種學(xué)習(xí)的力量。通過學(xué)習(xí)最美鐵路人，我們可以汲取他們的精神內(nèi)涵，拓展自己的視野，錘煉自己的品質(zhì)和素養(yǎng)。
首先，學(xué)習(xí)最美鐵路人可以讓我們感受到一種崇高的事業(yè)精神。這些鐵路工作者，無論是列車長、乘務(wù)員，還是工程師和維修人員，他們都對自己的工作充滿熱愛和責(zé)任感。他們默默地工作，保護(hù)著每一位旅客的安全和順暢出行。他們時刻奉獻(xiàn)，無論是風(fēng)雨無阻的夜間巡查，還是各種突發(fā)事件的應(yīng)對，他們都不計個人付出。學(xué)習(xí)他們的事業(yè)精神，可以讓我們認(rèn)識到，無論做什么工作，只要有熱愛和責(zé)任感，都能夠取得卓越的成績，為社會做出貢獻(xiàn)。
其次，學(xué)習(xí)最美鐵路人可以幫助我們培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。作為一名鐵路工作者，他們需要具備專業(yè)技能和豐富的知識。他們需要熟悉列車的運行原理，掌握各種安全規(guī)章制度，還需要具備應(yīng)急處理能力和溝通交流能力。在他們的工作中，態(tài)度認(rèn)真、專業(yè)積極和高效高質(zhì)量的服務(wù)，是他們的職業(yè)素養(yǎng)的最好體現(xiàn)。學(xué)習(xí)最美鐵路人的素養(yǎng)，可以讓我們意識到，任何工作都需要專業(yè)的態(tài)度和方法，只有不斷學(xué)習(xí)和提升，才能夠成為一名優(yōu)秀的職場人。
再次，學(xué)習(xí)最美鐵路人可以拓寬我們的視野。鐵路是聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)的重要交通工具，它將不同的地區(qū)和文化聯(lián)系在一起。鐵路工作人員時常在不同的車站和旅客們打交道，了解不同地方的人文風(fēng)情和生活習(xí)慣。通過他們的工作，我們可以了解到更廣泛的社會和人情世故，拓寬自己的視野和認(rèn)識。同時，鐵路工作者所處的特殊工作環(huán)境，也給他們帶來了各種挑戰(zhàn)和壓力，然而他們依然堅守崗位，任勞任怨，這種逆境中的奮斗精神也是令人敬佩和值得學(xué)習(xí)的。
最后，學(xué)習(xí)最美鐵路人可以提升我們的品質(zhì)和素養(yǎng)。當(dāng)我們看到他們對待每一位旅客都是微笑和真誠的態(tài)度，當(dāng)我們看到他們品行高尚和遵紀(jì)守法的表現(xiàn)時，我們不禁反思自己的行為和品德。鐵路工作者的優(yōu)秀品質(zhì)和高尚道德，給我們樹立了典范和楷模，讓我們明白在生活中，我們應(yīng)該學(xué)會尊重他人，善待他人，以誠實、耐心和友善的態(tài)度面對生活和工作。
通過學(xué)習(xí)最美鐵路人，我們可以汲取他們的精神內(nèi)涵，拓展自己的視野，錘煉自己的品質(zhì)和素養(yǎng)。他們是社會的名片，他們是時代的楷模。學(xué)習(xí)他們的精神，可以讓我們在生活和工作中更加自信和堅持，不斷追求進(jìn)步和卓越。
最美鐵路人心得體會篇四
第一段：引言（100字）。
最美鐵路人王久軍，是一位名副其實的普通勞動者，他默默無聞地在鐵路工作崗位上，默默地奮斗，一干就是30年。他不僅為祖國的鐵路事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)，更是以自己的實際行動展示了鐵路人的精神風(fēng)貌。我很榮幸有機(jī)會親身接觸并了解到了他的故事，從中得到了很多啟示和感悟。
第二段：平凡工作中的堅守（300字）。
王久軍在鐵路部門從事司爐工作，日復(fù)一日地對火車進(jìn)行供水，雖然這個工作看似平凡卻兢兢業(yè)業(yè)。他每天從清晨五點到晚上九點，為火車提供所需的蒸汽和壓力，確保了火車平穩(wěn)行駛。在行車過程中，他時刻關(guān)注火車運行安全，并及時判斷火車是否需要修理或進(jìn)行保養(yǎng)。這種對工作的專注和耐心值得我們學(xué)習(xí)。他的堅守讓我意識到，無論是什么工作，只要我們用心去做，就能取得成就，成為一個真正的行業(yè)精英。
第三段：對工作的熱愛與奉獻(xiàn)精神（400字）。
王久軍不僅對鐵路工作充滿熱愛，更是用自己的實際行動證明了“愛崗敬業(yè)”的精神。在過去的30年里，他無論是冬天的嚴(yán)寒還是夏天的酷熱，都沒有間斷過自己的工作，他用實際行動詮釋了鐵路人的奉獻(xiàn)精神。不僅如此，他還積極參與崗前培訓(xùn)和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力，以更好地服務(wù)鐵路事業(yè)。王久軍的這種工作精神和奉獻(xiàn)精神，深深感染著我。我想，作為一個普通勞動者，只有對自己的工作充滿熱愛，并以真實的行動對待工作，我們才能真正實現(xiàn)個人的價值。
第四段：鐵路人的堅持與無私（300字）。
王久軍在工作中經(jīng)歷過許多困難和挫折，但他從未放棄過。他相信，只要堅持，就一定能夠戰(zhàn)勝困難。曾經(jīng)有一次，他深夜在緊急情況下趕到現(xiàn)場修理火車，因為他知道只有火車正常運行，鐵路才能正常運轉(zhuǎn)。這種堅持和無私讓我感受到了鐵路人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。在我們的工作和生活中，也許會遇到很多挫折和困難，但只要我們能夠堅持，并為自己的目標(biāo)而努力，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)夢想。
第五段：作為鐵路人的驕傲（100字）。
王久軍是鐵路事業(yè)的一員，他的事跡讓我深感驕傲。他所展現(xiàn)出的堅守、熱愛、奉獻(xiàn)和無私，不僅是一名普通勞動者的光輝，更是鐵路事業(yè)和整個社會所需的精神力量。對于我而言，王久軍是一位值得敬佩的人，他的奮斗精神和初心讓我明白了只有堅持和奉獻(xiàn)，才是實現(xiàn)自我的關(guān)鍵。
總結(jié)（100字）。
通過了解王久軍的事跡，我對鐵路事業(yè)的認(rèn)識和理解更加深入。鐵路工作從來都不是一項簡單的工作，它需要我們無私奉獻(xiàn)、執(zhí)著堅守，并為之付出艱辛努力。通過王久軍，我們可以看到鐵路人默默奉獻(xiàn)的精神和擔(dān)當(dāng)，在自己的工作崗位上默默無聞，服務(wù)于國家和人民。他們是最美鐵路人，也是我們學(xué)習(xí)的榜樣。
最美鐵路人心得體會篇五
最美鐵路人是指那些默默無聞、辛勤工作在鐵路一線的工作人員。他們忠誠于自己的崗位，不辭辛勞地為旅客的安全保駕護(hù)航。他們默默奉獻(xiàn)、全心全意為他人服務(wù)的精神，值得我們學(xué)習(xí)和敬佩。近日，我有幸參觀了一次鐵路工作車間，親眼目睹了最美鐵路人的奮斗與付出，深受啟發(fā)和感動。
參觀鐵路工作車間的時候，我被工作人員的敬業(yè)精神所震撼。他們時刻保持警惕，要對鐵路線路進(jìn)行檢查和維護(hù)，時刻關(guān)注列車的運行情況，確保旅客的安全。盡管工作環(huán)境惡劣且繁重，但他們從不抱怨，勇于擔(dān)當(dāng)。每天，他們都要面對高風(fēng)險的工作，冒著生命危險在鐵軌上奔跑。他們的敬業(yè)精神讓我深受感動，提醒我在自己的工作中要更加認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡心盡力。
此次參觀還讓我深刻感受到最美鐵路人的團(tuán)結(jié)合作精神。在車間，每個崗位的工作人員密切配合，緊密配合，相互支持和協(xié)作來保證工作的順利進(jìn)行。面對各種緊急情況，他們相互依靠、密切配合，保持著高度的團(tuán)結(jié)合作精神。他們的默契配合讓我深刻認(rèn)識到，只有緊密結(jié)合和密切協(xié)作，才能在工作中取得最佳效果。這讓我意識到，無論在什么樣的團(tuán)隊中，團(tuán)結(jié)合作是取得成功的基石。
最美鐵路人的無私奉獻(xiàn)精神也令人敬佩。無論是在平日的工作中還是遇到緊急情況時，他們總是毫不猶豫地奮不顧身，保護(hù)旅客和列車的安全。他們常常加班，超負(fù)荷工作，甚至犧牲自己的休息時間去努力保障鐵路運行的正常進(jìn)行。他們的無私奉獻(xiàn)讓我深刻領(lǐng)悟到，只有放下個人利益，把心思放在為他人服務(wù)上，我們才能真正體現(xiàn)自己的價值和意義。
第五段：結(jié)尾段，總結(jié)心得（200字）。
學(xué)習(xí)最美鐵路人的心得體會讓我深受觸動和啟示。他們的敬業(yè)精神、團(tuán)結(jié)合作和無私奉獻(xiàn)精神，都是我們值得學(xué)習(xí)的品質(zhì)。無論在工作中還是生活中，我們都應(yīng)該以熱忱和負(fù)責(zé)的態(tài)度對待自己的崗位和工作，時刻關(guān)注他人的需求并樂于助人。只有這樣，我們才能成為像最美鐵路人一樣值得敬佩的人。相信通過學(xué)習(xí)和踐行這些品質(zhì)，我們不僅能夠提高自己的能力，也能夠為社會的進(jìn)步和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
最美鐵路人心得體會篇六
鐵路是我們國家發(fā)展的重要支柱，為了保障旅客出行和物流運輸?shù)谋憬?，需要有一批?yōu)秀的鐵路工作者不斷奮斗和獻(xiàn)身。其中，薛勝利作為一位模范，在自己的工作崗位上默默無聞地奉獻(xiàn)著，默默無聞地為旅客服務(wù)著。在這個充滿競爭的社會，我們需要借鑒薛勝利的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)他的精神，才能更好地服務(wù)社會和自己。
第二段：薛勝利的背景介紹。
薛勝利，男，漢族，入職鐵路工作已經(jīng)40多年，是一名鐵路售票員。自1980年加入鐵路以來，他始終堅守在崗位上，默默地為每一位旅客服務(wù)，備受好評和贊譽。他在工作中始終秉承“把旅客當(dāng)作親人”來對待每一個旅客，切實為旅客考慮，幫助解決問題，贏得了旅客們的贊譽，并且還在自己業(yè)余時間學(xué)習(xí)新技能，提高自己的專業(yè)知識，為社會貢獻(xiàn)了自己的力量。
第三段：薛勝利所教給我們的經(jīng)驗。
薛勝利的精神值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。在他工作的時候，他始終堅持不忘初心，將每一位旅客視作親人，而不是客戶，從而讓旅客感受到溫暖和關(guān)愛；同時，他還始終保持著積極向上的工作態(tài)度，即使在面臨很多復(fù)雜的客情問題時，也能夠以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去解決。這些精神，都給我們奉獻(xiàn)心靈上的感染。
第四段：薛勝利的精神如何與我們的生活聯(lián)系在一起。
薛勝利的精神在我們生活中也有著很大的借鑒意義。在我們的生活中，我們也需要像薛勝利一樣，用一個平和的心態(tài)對待我們的工作和生活。我們需要把自己當(dāng)作別人的服務(wù)對象，這樣才能真正地學(xué)會為人服務(wù)，才能讓周圍的人都感到溫暖和關(guān)愛，而不是冷漠和無情。同時，我們也應(yīng)該始終保持積極向上的工作態(tài)度，在面對困難和挫折時，能夠勇敢地面對，從而取得更好的成果。
第五段：結(jié)語。
在我們的生活中，每個人都有可以學(xué)習(xí)和借鑒的精神和經(jīng)驗。薛勝利用自己的工作和生活，詮釋著一種平凡、真誠和善良的精神，在這個世界上有著深遠(yuǎn)的影響。我們每個人都應(yīng)該像薛勝利一樣，用自己的努力和付出去創(chuàng)造一個更加和諧和美好的世界，實現(xiàn)我們自己的人生價值。
最美鐵路人心得體會篇七
先行，為的是“復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上”。作為中國第一代高鐵工人，中車唐山機(jī)車車輛有限公司車體事業(yè)部高級技師張雪松，見證了中國標(biāo)準(zhǔn)動車組從無到有、領(lǐng)跑世界。
車體是動車組九大核心技術(shù)之一。初，在高鐵技術(shù)引進(jìn)的關(guān)鍵階段，張雪松奉命帶隊制造一輛鋁合金樣車。一切從零起步，十幾個晝夜、幾十次試驗，他帶領(lǐng)團(tuán)隊一口氣解決了車體底架撓度超差等30多項技術(shù)難題，成為國內(nèi)高鐵鋁合金車體制造“第一個吃螃蟹的人”。
隨著中國高鐵進(jìn)入智能制造時代，張雪松又帶領(lǐng)團(tuán)隊在智能檢測、智能工裝、智能打磨、智能產(chǎn)線等方面不斷攻堅克難，先后開展技術(shù)革新109項，摸索出高速動車組鋁合金車體生產(chǎn)的各項技術(shù)參數(shù)，形成關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)鞏固擴(kuò)大了中國高鐵的領(lǐng)跑優(yōu)勢。
最美鐵路人心得體會篇八
第一段：引言（約200字）。
最美鐵路人王久軍，他以自己的堅守和奮斗，詮釋了鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。作為一名乘務(wù)員，王久軍始終保持著高度的工作熱情和良好的職業(yè)道德，用實際行動踐行著鐵路精神。通過學(xué)習(xí)他的經(jīng)歷和心得，可以更好地理解和感受到鐵路人的奉獻(xiàn)精神與職業(yè)魅力。
第二段：堅守和奉獻(xiàn)（約200字）。
王久軍一直堅守在鐵路一線，始終以一名合格的乘務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。他每天早上第一個到崗，最晚一個離崗，始終把對乘客的服務(wù)和安全放在首位。在惡劣的天氣和復(fù)雜的工作環(huán)境下，他用自己的實際行動證明了自己的勤勉和堅守。他總是笑臉相迎，耐心細(xì)致地為每一位乘客提供幫助和指導(dǎo)。不論是繁忙的春運期間還是寒冷的冬天，他都默默奉獻(xiàn)著自己的努力和汗水。
第三段：扎實的業(yè)務(wù)素養(yǎng)與職業(yè)道德（約350字）。
王久軍是一名業(yè)務(wù)優(yōu)秀的鐵路人，他在學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識方面一直用心并精益求精。他以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一項工作，在乘車檢票、危險品識別等方面經(jīng)常超額完成任務(wù)。在面對疑難問題時，他總是能夠快速、準(zhǔn)確地解決，并保持專業(yè)素養(yǎng)。無論是關(guān)心乘客身體健康，還是嚴(yán)肅處理違規(guī)的乘客，他始終用自己的行動詮釋對職業(yè)的敬畏。他嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，保持良好的作息習(xí)慣，時刻保持著良好的形象和心態(tài)。同時，他積極參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)和交流討論，提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。
第四段：團(tuán)結(jié)與合作（約200字）。
王久軍知道團(tuán)結(jié)與合作是鐵路事業(yè)取得成功的重要因素。他始終堅信只有和同事之間保持友好互助的關(guān)系，才能更好地完成工作任務(wù)。在工作中，他始終保持團(tuán)隊意識，積極與同事溝通協(xié)作，共同解決問題。他善于發(fā)現(xiàn)隊員的優(yōu)勢和特長，并合理分擔(dān)工作，充分發(fā)揮每個人的潛力，保證工作的順利進(jìn)行。
第五段：感悟與啟示（約250字）。
通過學(xué)習(xí)和了解王久軍的故事和心得，我們不禁為他的堅持和奉獻(xiàn)所折服。他的堅守和奮斗，使我們深刻認(rèn)識到鐵路人擔(dān)負(fù)的職責(zé)與使命。他的責(zé)任心、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素養(yǎng)，深深感染著每一個人，激勵我們對鐵路人的付出表示由衷的尊重和感謝。他用自己的行動告訴我們，只有心懷感恩和責(zé)任，才能把一項事業(yè)發(fā)展得更好。他的團(tuán)結(jié)與合作，告訴我們，只有相互理解和支持，才能共同創(chuàng)造出更加美好的未來。在我們每個人的崗位上，我們也應(yīng)該像王久軍一樣，堅定自己的方向，做一名最美鐵路人。
總結(jié)（約50字）。
王久軍以自己的堅持和奉獻(xiàn)，詮釋了最美鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，他的故事和心得激勵著每一個人。我們應(yīng)該向他學(xué)習(xí)，努力做到在工作中堅守和奉獻(xiàn)，提升自己的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和職業(yè)道德，增強(qiáng)團(tuán)結(jié)與合作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
最美鐵路人心得體會篇九
周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長，作為全國優(yōu)秀人民警察、全國公安派出所好民警，十多年里，他密織站區(qū)防護(hù)網(wǎng)，守護(hù)旅客出行安全。
守護(hù)整個車站，一個人的力量畢竟有限，還得創(chuàng)新方式方法。，周榮亮組織起一支由安檢員、客運員、保潔員、店員等組成的虹橋義警隊。他們?nèi)旌虼┧笤诟鱾€角落，協(xié)助民警開展工作，為車站織就了一張更密實的安全網(wǎng)。
有天夜里，一名旅客在車站到達(dá)層休息，嫌疑人趁其不備將其手機(jī)偷走，恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時通知虹橋站派出所民警，用時不到90秒。
“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì)，角落位置最容易有情況，這些話每次巡邏時周所長都要反復(fù)說。”義警邢瑞蓮說，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周榮亮都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)沒有低于2萬步。
“虹橋義警是和我們一起維護(hù)車站治安的自家人。”周榮亮驕傲地說。如今，這支義警隊伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯(lián)動協(xié)作，參與基層社會治理的“金字招牌”。
最美鐵路人心得體會篇十
隨著鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，鐵路行業(yè)的各個方面也在不斷地更新與升級，而鐵路人也在不斷地投入自己的汗水與心血，為建設(shè)更加美好的鐵路貢獻(xiàn)自己的力量，他們的身影與精神傳承，成為了鐵路行業(yè)的精神標(biāo)識，而影片《看最美鐵路人》正好表現(xiàn)了這一點。下面，我將根據(jù)自己的觀影體驗，對這部影片進(jìn)行感性科普，分享我的體驗與感悟。
這部影片通過短片的形式，展現(xiàn)了多位鐵路人在鐵路建設(shè)及維護(hù)中展現(xiàn)出的勇氣與智慧。例如，片中趙杏林師傅鉆進(jìn)鐵路隧道的極度危險環(huán)境，手持著向?qū)Ь€，在一個行車隧道里為每一個鋼軌鉆洞打孔，完成隧道的電氣裝置安裝。還有市區(qū)線維修工牟光進(jìn)到地道鋼軌內(nèi)修理，烈日高溫下的勞動，仿佛是對生命和時間的挑戰(zhàn)。他們用一雙手把鐵路建設(shè)的每一個細(xì)節(jié)扛起來，這種精神感人至深，讓我十分欽佩與感慨。
在這個數(shù)字環(huán)境下，鐵路的建設(shè)與維護(hù)看起來很像機(jī)械作業(yè)，但在鐵路人的眼中，這是一場漫長而艱辛的冒險，鐵路人的辛苦付出真的非常感人。例如，影片落實了一名鐵路人——王華華，他的子女因工作原因長期無法照顧父母，王華華在工作間隙僅僅只能給家人寫信，表達(dá)思念之情。這種家庭犧牲精神，在鐵路人中也是十分常見，他們頂著肩上的擔(dān)子，一步一步的照顧父母、撫育子女、維持家庭，默默地為鐵路事業(yè)付出著。
鐵路事業(yè)是現(xiàn)代化建設(shè)的重中之重，在電影中各位鐵路人都將國家利益和人民群眾放在心中最高位置，無論是生活還是工作都為人民的幸福做出了自己的貢獻(xiàn)，這是一種家國情懷。同時，通過影片可以清晰地感受到這種家國情懷在鐵路人的日常言行中得到體現(xiàn)，對于鐵路人而言，他們的生命就是鐵路，保護(hù)鐵路、發(fā)展鐵路是他們崇高的職責(zé)。
鐵路人的職業(yè)道德是治理他們行事的核心，這也是鐵路人頑強(qiáng)健康的精神根源。影片中，它展示了鐵路人的職業(yè)道德，他們盡職盡責(zé)，為人民群眾奉獻(xiàn)。尤其是片中的楊勇，他在擔(dān)任阿克蘇站派出所所長期間制止過一起鐵道運輸犯罪，他的思想與言行中傳承了鐵路人的職業(yè)道德，塑造了一個新時代鐵路人的高尚形象。
看最美鐵路人，也讓我感受到了鐵路人的心靈快樂，他們用辛苦的付出換來了豐碩的成就，在鐵路人的心中，鐵路事業(yè)是一種驕傲。片中展現(xiàn)了一些有關(guān)鐵路建設(shè)成果的場景，讓我更加理解鐵路人的成就感和生命價值，他們自豪地說，“我是鐵路人?！?/p>
總之，鐵路人的生命價值是由他們對鐵路事業(yè)的熱愛、對人民群眾的真心熱情和對家園的忠誠組成的。這部電影讓我更加了解了鐵路人、感知了鐵路人的忠誠、付出、追求和奉獻(xiàn)精神，讓我們共同感受鐵路人的價值與精神，在鐵路建設(shè)與維護(hù)中追求更加美好的明天。
最美鐵路人心得體會篇十一
我曾有幸乘坐中國最美鐵路線路之一，從南方的繁華大都市前往北方的寒冷邊陲城市。在這個過程中，我不僅體驗到了穿越山水之間的壯麗景色，更深切感受到了沿途人民的溫情和淳樸。站在車廂門邊，我看到田野間翠綠的稻谷，嶺上挺立的白楊樹，藍(lán)天白云中飛翔的雁群，每一幅景象都仿佛是一幅現(xiàn)實版的山水畫。而車廂里的人們也紛紛分享著小吃和水果，將車廂變成了一個溫暖的大家庭。
作為最美鐵路線路之一，這條鐵路線并非一蹴而就，而是經(jīng)歷了無數(shù)鐵路人的辛勤努力和智慧積累。他們在艱苦的工作條件下，修建鐵路路基，架設(shè)鐵路橋梁，鋪設(shè)鐵軌，以確保列車的安全和暢通。他們像螞蟻一樣，默默奉獻(xiàn)，聚沙成塔，讓這條線路成為了一條能夠連接大江南北、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通線。每一次站在火車窗邊，眺望遠(yuǎn)處的車流穿越翠綠的大地，我都會對這些鐵路人充滿敬佩之情。
第三段：社會進(jìn)步與互聯(lián)互通。
隨著鐵路線的建設(shè)和鐵路運輸技術(shù)的不斷升級，我們的社會進(jìn)步和生活質(zhì)量也得到了極大的提高。鐵路的發(fā)展不僅拉近了人們之間的距離，方便了人們的出行，也促進(jìn)了各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流和文化互動。人們可以更加便捷地前往各個旅游景點，體驗不同地域的風(fēng)土人情，拓寬思維視野。同時，鐵路的互聯(lián)互通也加強(qiáng)了各城市之間的緊密聯(lián)系，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)。
在乘坐最美鐵路線路的旅行中，我收獲了很多。首先，我學(xué)會了欣賞日常中的美景，珍惜平凡而美好的事物。其次，我也深刻體會到了世界的廣闊和自然的偉大。站在列車窗邊，凝視著連綿的山脈和一望無際的河流，我感受到了自然的生命力和宇宙的奧秘。最后，我也學(xué)會了與陌生人交流和互動，分享彼此的喜怒哀樂。鐵路人來自各個不同的地方，他們的故事和經(jīng)歷都值得傾聽和分享。
第五段：對未來的展望與呼吁。
通過乘坐最美鐵路線路，我對未來的鐵路發(fā)展抱有無限期待和信心。同時，我也希望在我有限的力量內(nèi)，能夠為鐵路建設(shè)和發(fā)展做出一點貢獻(xiàn)。我呼吁廣大人民能夠更加重視鐵路建設(shè)，保護(hù)鐵路沿線的環(huán)境和生態(tài)，讓未來的鐵路線更美麗、更舒適、更綠色。同時，也希望鐵路人能夠得到更好的待遇和尊重，用他們的智慧和勤勞為我國的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)更多的力量。
總結(jié)：
乘坐最美鐵路線路的經(jīng)歷讓我對鐵路事業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識。鐵路不僅是人們出行的工具，更是連接人與人之間情感的紐帶，是推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要力量。我相信，在廣大人民和鐵路人的共同努力下，中國的鐵路事業(yè)會更加繁榮昌盛。我期待未來的旅程，將繼續(xù)在鐵路上感受美麗和溫暖。
（注：此文章由AI人工智能助手創(chuàng)作，僅供參考）。
最美鐵路人心得體會篇十二
近年來，網(wǎng)絡(luò)上熱傳的一篇名為《最美鐵路人王江的故事》的帖子引起了廣泛的關(guān)注。這篇帖子中，講述了廣州地鐵一號線上的一名工作人員王江的故事，他用自己的實際行動展現(xiàn)了一個普通崗位背后的偉大。我深受這個故事的感動和啟發(fā)，認(rèn)為王江的精神品質(zhì)和工作作風(fēng)值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。
首先，王江以職業(yè)精神感動人。在帖子中，王江在繁忙的地鐵一號線上，年復(fù)一年地默默守護(hù)著每一名乘客的平安和順利出行。他時刻保持專業(yè)的態(tài)度，對待每一位乘客都是真誠地微笑并提供周到的幫助。王江的職業(yè)精神讓我想起了孟子的“君子有三無求”的思想，他不求功名利祿，只是默默地履行自己的職責(zé)。
其次，王江以責(zé)任心令人感動。在王江的工作日常中，除了專職站務(wù)員的職責(zé)外，他還主動承擔(dān)起一些其他員工的工作。更讓人感動的是，他在一次遇到乘客暈厥的緊急情況中，毅然決然地放棄了自己休息的機(jī)會，毫不猶豫地進(jìn)行急救并最終挽救了乘客的生命。這種責(zé)任心令人震撼，讓我想起了畢加索的名言：“你可以選擇愛或者被喜愛，但是你不能選擇不負(fù)責(zé)任?！?/p>
此外，王江以令人敬佩的堅持精神贏得了大家的贊賞。盡管工作環(huán)境復(fù)雜且繁忙，王江并沒有因此而消沉或者逃避。相反，他一直堅持努力工作，不計較付出和回報的差距。他在無聲無息中用自己的行動詮釋了信念和堅持的力量。正如歌手汪峰所唱：“我要堅持到我變老的時候，無畏啊，無畏……”
最后，王江以博愛之心彰顯了他高尚的品質(zhì)。在地鐵一號線上，他從不分男女老少，對每一位乘客都一視同仁，給予他們溫暖的微笑和關(guān)懷。不僅如此，他還熱心公益事業(yè)，經(jīng)常參加一些公益活動。儒家思想中有一句話說：“仁者愛人”，王江的博愛之心正是仁者的典范，值得我們學(xué)習(xí)和推崇。
總之，最美鐵路人王江的故事讓我深受感動和啟發(fā)。他以職業(yè)精神、責(zé)任心、堅持精神和博愛之心展現(xiàn)了一個普通工作崗位背后的偉大。這個故事告訴我們，不論做什么工作，只要我們用心去做，都能創(chuàng)造出美好而有意義的事情。王江的故事也提醒著我們，在自己的工作中要秉持職業(yè)精神，對待工作要盡心盡責(zé)。我們要用責(zé)任心做事，堅持不懈地追求自己的人生目標(biāo)。更重要的是，我們要用愛心對待每個人，用真誠的關(guān)愛去影響身邊的人，為社會添磚加瓦。相信只要我們像王江一樣，用自己的實際行動去做一個最美的鐵路人，我們的社會將會變得更加美好。
最美鐵路人心得體會篇十三
為大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，激勵廣大鐵路干部職工努力在建設(shè)交通強(qiáng)國中當(dāng)好先行者，在春運即將到來之際，中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司27日向全社會公開發(fā)布“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡。
邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞東、陳志強(qiáng)、周榮亮、亞庫甫·阿沙木都等10位先進(jìn)個人和武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊1個先進(jìn)集體，是鐵路行業(yè)300余萬干部職工的優(yōu)秀代表。他們奮斗在鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白;有的年紀(jì)輕輕就成為“工匠達(dá)人”，用勤學(xué)苦練證明“90后”不是“嬌滴滴的一代”;有的堅守在海拔4800米的唐古拉站區(qū)，用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù)，被譽為大涼山美麗的索瑪花;有的精準(zhǔn)服務(wù)鐵路疏港運輸，在疫情防控常態(tài)化條件下促進(jìn)貨運增量;有的將青春獻(xiàn)給鐵路科研，助力復(fù)興號關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先;有的投身“智慧京雄”建設(shè)，讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關(guān)，為高鐵裝上“智慧大腦”;有的從警，用慧眼和鐵腕守護(hù)鐵路車站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔(dān)當(dāng)”;有的在疫情最嚴(yán)重的時候堅守武漢站，成為防疫物資轉(zhuǎn)運的“頭雁”……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
發(fā)布儀式現(xiàn)場播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價值追求。中央宣傳部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書。
最美鐵路人心得體會篇十四
先行，為的是“把美麗中國的交通勾畫得更美”。全國交通地圖就像一幅畫，鐵路密布，高鐵飛馳。20底，全國鐵路運營里程突破15萬公里，高鐵超過4萬公里，其中12月30日開通運營的京張高鐵引人矚目。
短短174公里的京張高鐵，穿越高寒區(qū)、大風(fēng)沙區(qū)、城市核心區(qū)，在建設(shè)施工中遇到了眾多難題。清華園隧道就是其中的“攔路虎”。作為京張高鐵控制性工程，清華園隧道與北京地鐵10號線、12號線、15號線交叉穿越，長距離并行北京地鐵13號線，穿越北三環(huán)、北四環(huán)等7條主要城市道路和88條重要市政管線，施工組織風(fēng)險多、標(biāo)準(zhǔn)高、難度大，相當(dāng)于在縱橫的交通脈絡(luò)里完成一臺精細(xì)的“心臟搭橋手術(shù)”。
“難不難，想想百年老京張，只要開動腦筋，就沒有中國人過不去的坎!”京張城際鐵路有限公司運輸安全部副部長王久軍，是京張高鐵建設(shè)大軍中的一員。作為施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，王久軍與參建單位靈活運用建筑信息模型技術(shù)(bim)，采用不同的注漿加固方案，歷經(jīng)多次試驗，攻克一道道難關(guān)，有效控制了開挖過程中的沉降變形，確保了隧道安全貫通。
全長12公里的新八達(dá)嶺隧道，兩次下穿八達(dá)嶺長城。為了保護(hù)千年文物安然無恙，王久軍與參建單位運用控制爆破技術(shù)，震動速率僅每秒2毫米，相當(dāng)于在長城上跺了跺腳。新八達(dá)嶺隧道建成后，新老京張鐵路在青龍橋車站立體交匯，為“人”字鐵路添上了濃墨重彩的一橫，從此“人”字變“大”字。
如今，京張高鐵不僅成為了中國鐵路從追趕到領(lǐng)跑的精彩見證，更成為了北京冬奧會的靚麗風(fēng)景。
最美鐵路人心得體會篇十五
哈爾濱局集團(tuán)公司的高鐵司機(jī)邢云堂在央視的《最美鐵路人》欄目介紹了鐵路從蒸汽時代發(fā)展到高鐵時代的歷史變革，那么高鐵速度是我國已經(jīng)進(jìn)入新時代的一個重要標(biāo)志。
人民鐵路為人民，人民鐵路靠人民。長久以來，鐵路作為國家的經(jīng)濟(jì)大動脈，一直取之于民用之于民，源源不斷地提供全民的需求。隨著科技的飛速發(fā)展，尤其“中國速度”的問世，中國高鐵一炮走紅，成為世界的焦點。
在建黨100周年的今天，人民的出行體驗發(fā)生了質(zhì)的飛躍，幸福指數(shù)也直線飆升。新時代擁抱幸福，新時代享受幸福，讓我們攜手向著幸福繼續(xù)努力奮斗。
最美鐵路人心得體會篇十六
最美鐵路人，這個稱號不僅僅是對鐵路工作者的稱贊，更是一種責(zé)任和使命。在鐵路事業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，有許多優(yōu)秀的鐵路工作者，他們把自己的青春和汗水獻(xiàn)給了鐵路事業(yè)，以高度的責(zé)任感和使命感為人民服務(wù)。在這些鐵路工作者中，有些人用自己的事跡書寫了鐵路事業(yè)的發(fā)展歷程，他們成為了鐵路工作者中的楷模，也成為了后人的學(xué)習(xí)榜樣。
第二段：鐵路人的職責(zé)和能力。
作為鐵路工作者，他們肩負(fù)著運輸人民生產(chǎn)生活所需的重任，許多鐵路人不僅可以駕駛火車，還能熟練地維修各種鐵路設(shè)備。他們所具備的專業(yè)素養(yǎng)、愛崗敬業(yè)的精神和不屈不撓的意志，給旅行者帶來了安全保障。他們?yōu)榱舜_保鐵路運輸?shù)姆€(wěn)定性，不惜冒著風(fēng)險深入到行車線路和加里斯河沿岸，進(jìn)行檢修和維護(hù)等工作。
最美鐵路人的人物形象是豐富多彩的，具體是指以車站管理工人、列車駕駛員、列車乘務(wù)員、維修工人等為代表的鐵路職業(yè)工人。他們中的一些人創(chuàng)下了許多感人的故事。例如，南京南站最美車站剪票員陸紅芳通宵守候旅客為其提供幫助，西安鐵路局的最美乘務(wù)員李景坤則始終保持好心情為旅客服務(wù)，宣城車務(wù)段的最美司機(jī)王志龍在暴雨中緊急制動、刻苦訓(xùn)練，始終保持著對鐵路事業(yè)的熱愛和關(guān)注。這些感人的故事以及他們的日常工作精神都讓人們對鐵路工作者的敬意更加強(qiáng)烈。
最美鐵路人的意義在于，他們是鐵路事業(yè)的重要力量和推動者，他們通過他們的努力和奉獻(xiàn)，為社會創(chuàng)造了極大的價值，讓人們感受到了公共交通的重要作用。不僅如此，最美鐵路人的形象也塑造了一個積極向上、無私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇攀高峰的精神，這種精神和他們的承諾可以激勵更多年輕人加入到鐵路事業(yè)的行列中來，為行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
第五段：總結(jié)。
總之，最美鐵路人的出現(xiàn)是鐵路事業(yè)進(jìn)步的重要標(biāo)志，他們通過自己的努力和奉獻(xiàn)，為人們提供了高品質(zhì)的公共交通服務(wù)，讓旅客出行更加方便、快捷、安全。歸根到底，最美鐵路人的精神是一種無私奉獻(xiàn)、服務(wù)民眾、團(tuán)結(jié)協(xié)作、守土有責(zé)的可貴品格，這種精神和他們的承諾將不斷激勵代代鐵路工作者勇攀高峰，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。最終，相信在鐵路工作者的共同努力下，中國鐵路將在不久的將來達(dá)到一個新的高度。
最美鐵路人心得體會篇十七
觀看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認(rèn)識到，幸福都是奮斗出來的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽，一樣能獲得尊重。
交通強(qiáng)國、鐵路先行，我們新時代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國鐵路先行中當(dāng)好先行者，在“節(jié)支降耗做貢獻(xiàn)改革創(chuàng)新立新功”中發(fā)揮作用，在自我平凡的崗位上，做出自我更大的貢獻(xiàn)!
最美鐵路人心得體會篇十八
獲得“最美鐵路人”稱號的共有10名先進(jìn)個人，他們分別是中國鐵路x局集團(tuán)有限公司x機(jī)輛段動車組指導(dǎo)司機(jī)馮劍堅，中國鐵路x局集團(tuán)有限公司x北車輛段檢車員陳向華，中國鐵路x局集團(tuán)有限公司x工務(wù)段楊連弟橋隧工區(qū)工長李玉斌，中國鐵路x局集團(tuán)有限公司x車務(wù)段x站值班員王軍，中國鐵路x局集團(tuán)有限公司x站客運車間值班站長劉曉云，中國鐵路x局集團(tuán)有限公司x車務(wù)段宋家莊站業(yè)務(wù)主管薛勝利，中國鐵路x局集團(tuán)有限公司金鷹重工工程機(jī)械研究院副院長王江，京張城際鐵路有限公司運輸安全部副部長王久軍，中國中車x機(jī)車車輛有限公司車體事業(yè)部高級技師張雪松，青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處乘警支隊政委鄭天海。在觀看了這些“最美鐵路人”的事跡后，我深受鼓舞。他們?nèi)縼碜杂阼F路工作的基層一線，但是代表了鐵路行業(yè)300多萬職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品格?！笆刈o(hù)列車安全的數(shù)據(jù)俠”劉博、高鐵第一站傳遞溫暖的張潤秋、大秦鐵路“中國重載”第一人的景生秋、挺立鐵路科研第一線的朱挺等等，他們用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，展示出了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色和擔(dān)當(dāng)品格。
在這次的直播中，我看到了他們的無畏無私，看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻(xiàn)精神，也看到了在他們身上映射著的無數(shù)鐵路職工舍小愛顧大局的光輝品格。
時代在不斷前行，他們是我們前進(jìn)的榜樣，而我們也會涌現(xiàn)出越來越多愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的企業(yè)楷模，我們要傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國鐵路走向世界，讓鐵路事業(yè)更上一層樓。
最美鐵路人心得體會篇十九
觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我感觸良多，我了解了先進(jìn)模范背后的艱辛和酸楚，對他們無比欽佩與敬仰。
他們十幾年如一日的堅守，不懈努力，愛崗敬業(yè)，時刻謹(jǐn)記鐵路人的重任，在平凡的崗位上塑造了不平凡；他們有著勇于擔(dān)當(dāng)不怕犧牲的精神，在疫情期間，不膽怯，不畏懼，關(guān)鍵時刻迎難而上，譜寫了一首首最美鐵路人的贊歌。
我作為一名基層鐵路職工，要以“最美鐵路人”為榜樣，盡自己微薄之力，以飽滿的熱情、積極的工作態(tài)度，為交通強(qiáng)國的偉大事業(yè)添磚增瓦。
最美鐵路人心得體會篇二十
最美鐵路人是指在鐵路事業(yè)中表現(xiàn)出色、無私奉獻(xiàn)、兢兢業(yè)業(yè)的優(yōu)秀鐵路工作者，他們用自己的汗水和心血，為鐵路事業(yè)的發(fā)展默默奉獻(xiàn)著。作為我們身邊的一份子，他們的奮斗和精神值得我們深思和學(xué)習(xí)。
第二段：鐵路事業(yè)發(fā)展中的無私奉獻(xiàn)。
自改革開放以來，中國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，而無數(shù)的鐵路工作者也為此付出了巨大的努力和奉獻(xiàn)。他們無私奉獻(xiàn)，勇于擔(dān)當(dāng)，不計報酬，為中國鐵路事業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。比如，在修建高鐵的過程中，有很多鐵路工作者就是在如火如荼的施工現(xiàn)場無怨無悔地工作著，不畏困難，無論日夜，都要確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。而這樣無私奉獻(xiàn)的精神，也是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)和崇尚的。
第三段：基層干部的辛勤付出。
基層干部是鐵路事業(yè)中最重要的一環(huán)，他們始終心系鐵路，兢兢業(yè)業(yè)地工作在一線，他們的貢獻(xiàn)也是鐵路事業(yè)發(fā)展的重要支撐。這些基層干部不僅需要承擔(dān)鐵路運輸?shù)娜蝿?wù)，而且還要在分管的各個方面承擔(dān)相應(yīng)的工作，并負(fù)責(zé)保障鐵路運輸?shù)陌踩晚槙?。他們所做的一切，都離不開他們的辛勤付出。而在這些辛勤付出中，我們看到了他們那種執(zhí)著和堅定，他們的精神也是我們要學(xué)習(xí)和傳承的。
第四段：鐵路運輸中的服務(wù)意識。
高效的鐵路運輸，除了要求高水平的技術(shù)和管理，更需要高質(zhì)量的服務(wù)意識。在鐵路運輸中，每一個鐵路工作者都在用自己的行動詮釋著服務(wù)意識?；疖囬L通過為乘客提供用心的服務(wù)讓他們獲得旅途的愉悅和安心，檢票員通過為乘客提供周到的服務(wù)幫助開啟旅程的美好，從而溫暖旅客的心。他們的工作不僅需要專業(yè)的知識和經(jīng)驗，還需要高度的責(zé)任心和服務(wù)精神。這種服務(wù)意識的精神與鐵路運輸事業(yè)密不可分，是鐵路事業(yè)中的最美鐵路人的重要標(biāo)志之一。
第五段：結(jié)語。
鐵路事業(yè)作為國家的重點基礎(chǔ)設(shè)施，他的發(fā)展也離不開鐵路工作者的無私奉獻(xiàn)和努力。在鐵路事業(yè)中，最美鐵路人不僅代表最高的道德標(biāo)準(zhǔn)，更展現(xiàn)了鐵路人崇高的情懷和奉獻(xiàn)的精神。中國鐵路事業(yè)還有很長的路要走，在新的征程中，最美鐵路人的人格魅力和奉獻(xiàn)精神將繼續(xù)閃耀著，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。我們應(yīng)以最美鐵路人為榜樣，將這種精神貫徹到生活的方方面面，為我們自己的成長和貢獻(xiàn)社會盡一份力。
最美鐵路人心得體會篇二十一
平凡的生活，平凡的崗位，總能活躍著一些不平凡的人，他們作為鐵路基層工作者，在自己平凡的崗位上積極向上，工作兢兢業(yè)業(yè)，就如這10位先進(jìn)典型，是鐵路300多萬職工的優(yōu)秀代表。他們的先進(jìn)事跡都是勤勞奉獻(xiàn)，點點滴滴的日常工作體現(xiàn)。
我認(rèn)為只要每個人都做好本職工作，那就是對社會，對國家最大的貢獻(xiàn)?！安煌跣模降檬冀K”我們每個人心中都有夢，只要不斷努力戮力前行，向榜樣看齊，我們就能實現(xiàn)自己的夢想。
觀看了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會之后，我的感觸非常深切，深深地佩服這十位優(yōu)秀職工代表的敬業(yè)精神，更欽佩他們執(zhí)行規(guī)章時的一絲不茍!他們激勵著我。在今后工作中，我作為一名副車長，也是一名預(yù)備黨員，更要向先進(jìn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品質(zhì)、奮斗精神，爭當(dāng)普速列車長崗位上的佼佼者!
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