隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，在達(dá)成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。合同的格式和要求是什么樣的呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
客運(yùn)運(yùn)輸合同印花稅 客運(yùn)運(yùn)輸合同繳納印花稅篇一
乙方(買方)：
第一條 甲、乙雙方在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，乙方同意有償由 甲方受讓乙方掛靠及轉(zhuǎn)讓經(jīng)營的客運(yùn)車輛及路線，并簽訂本合同。
第二條 甲方提供(牌)座大客車一輛，車號為 為黃陂區(qū)前川至線路直達(dá)客車。車價為壹拾壹萬伍仟元整。從20xx年7月15號起，該車輛及線路由乙方享有權(quán)。
第三條 該車輛及線路轉(zhuǎn)讓款由乙方一次性付清。
第四條 甲方負(fù)責(zé)與木蘭客運(yùn)公司簽下甲乙雙方經(jīng)營合同事宜。(如甲方需要乙方出面協(xié)助辦理續(xù)簽合同，所需一切費(fèi)用由甲方承擔(dān))。
第五條 自線路轉(zhuǎn)讓合同簽訂后，車輛的所有權(quán)屬乙方。
第六條 經(jīng)營期限內(nèi)，車輛折舊、收購、報廢、線路證、卡的所有權(quán)屬于乙方。
第七條 甲方在經(jīng)營期限內(nèi)車輛所需要費(fèi)用和經(jīng)營中所發(fā)生的一切費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。
第八條 甲方在向乙方轉(zhuǎn)讓該車輛及路線前已繳清與該車輛及路線有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用，該車輛不存在查封、抵押等情況。該車輛及路線轉(zhuǎn)讓合同前的費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，轉(zhuǎn)讓合同后的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
第九條 甲方有義務(wù)在本合同簽訂后10日內(nèi)為乙方辦理完與該車輛及線路有關(guān)的各項(xiàng)手續(xù)。
第十條 線路及車輛轉(zhuǎn)讓后，以下事項(xiàng)即由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān);車輛及線路的各種費(fèi)用繳納;車輛的年檢、年審工作及
有關(guān)事項(xiàng);交通事故保險索賠及協(xié)調(diào)有關(guān)糾紛;營運(yùn)收入結(jié)算、劃撥、核算、兌現(xiàn);以及其他與線路、車輛有關(guān)的事宜由乙方負(fù)責(zé)。該車輛轉(zhuǎn)讓以前的一切費(fèi)用，以及規(guī)費(fèi)交通罰款等由甲方負(fù)責(zé)。
第十一條 本合同未盡事宜雙方協(xié)商，或者簽訂補(bǔ)充條款。因本合同引起的爭議，甲乙雙方同意先由有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)解，如調(diào)解不成可提交法院解決。
第十二條 該車從20xx年7月25日以前的燃油補(bǔ)貼由甲方享有，從20xx年7月25日后的燃油補(bǔ)貼由乙方享有。售票員工資甲方結(jié)至7月31號，票款由甲方結(jié)至31號。駕駛員的工資結(jié)至7月25號止。
第十三條 本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同自簽訂之日起生效。
甲方(簽字)：
乙方(簽字)：
簽訂時間： 年月日
簽訂地點(diǎn)：
客運(yùn)運(yùn)輸合同印花稅 客運(yùn)運(yùn)輸合同繳納印花稅篇二
甲方：__________________ 乙方：__________________
根據(jù)中華人民共和國有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條 ：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，托運(yùn)貨物主要為及其他附屬廣告品、促銷品等；甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量；
乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸任務(wù)，并對甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過程安全負(fù)責(zé)；
運(yùn)輸價格和運(yùn)輸時間按雙方確認(rèn)的《運(yùn)輸時間價格表》內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價格，包括門對門的一切費(fèi)用，否則視為違約。
第二條 ：乙方須具備的資質(zhì)條件：
具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照；
具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財務(wù)結(jié)算憑證；
具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證；
營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于______萬元的；
具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn)，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施；
具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系；
第三條 ：風(fēng)險保證金
乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。
乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣___________萬元風(fēng)險保證金，該保證金不計(jì)息，如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的前提下處理受損貨物。
第四條 ：合同期限
本合同自______年______月______日至______年______月______日止。
第五條 ：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、價格及時間按《運(yùn)輸價格表》制定為準(zhǔn)。
第六條 ：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定
一、甲方有運(yùn)輸任務(wù)時提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時起，必須在一小時內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車輛號碼、司機(jī)姓名、電話等，并保證車輛按時到廠裝車，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位；
二、乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝載要求；車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料；
三、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為；
乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時，司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失；
四、甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證；
五、捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會因?yàn)槔υ冃?，凡因裝車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔(dān)；
六、自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任；保險事宜由乙方自行承擔(dān)；甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關(guān)材料；
七、乙方承運(yùn)甲方貨物時，應(yīng)在甲方指定的時間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。
八、貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。沒有甲方的書面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算；
九、貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認(rèn)；甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗(yàn)收并由甲方倉庫出具收貨證明。
十、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。
十一、對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任。
甲方：__________________ 乙方：__________________
日期：__________________ 日期：__________________
客運(yùn)運(yùn)輸合同印花稅 客運(yùn)運(yùn)輸合同繳納印花稅篇三
本合同成立的憑證為船票，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買、賣船票后合同即成立。
船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運(yùn)人名稱;
(二)船名、航次;
(三)起運(yùn)港(站、點(diǎn))(以下簡稱“起運(yùn)港”)和到達(dá)港(站、點(diǎn))(以下簡稱“到達(dá)港”);
(四)艙室等級、票價;
(五)乘船日期、開船時間;
(六)上船地點(diǎn)(碼頭)。
旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費(fèi)用的，運(yùn)送期間并包括承運(yùn)人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間。
旅客的自帶行李，運(yùn)送期間同前款規(guī)定。
行李運(yùn)輸合同成立的憑證為行李運(yùn)單，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人即時清結(jié)費(fèi)用，填制行李運(yùn)單后合同即成立。
行李運(yùn)單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運(yùn)人名稱;
(二)船名、航次、船票號碼;
(三)旅客姓名、地址、電話號碼、編碼;
(四)行李名稱;
(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);
(六)包裝;
(七)標(biāo)簽號碼;
(八)起運(yùn)港、到達(dá)港、換裝港;
(九)運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi);
(十)特約事項(xiàng)。
旅客的托運(yùn)行李的運(yùn)送期間，自旅客將行李交付承運(yùn)人或港口經(jīng)營人時起至承運(yùn)人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。
承運(yùn)人為履行運(yùn)輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運(yùn)、倉儲設(shè)施，托運(yùn)行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運(yùn)人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。
作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。
作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運(yùn)人和港口經(jīng)營人名稱;
(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運(yùn)船舶名稱;
(三)托運(yùn)行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運(yùn);
(四)候船服務(wù)，包括：問詢、寄存、船期、運(yùn)行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間;
(五)旅客上下船服務(wù);
(六)特約事項(xiàng)
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