市交通局長工作總結(jié)（熱門20篇）

總結(jié)是對(duì)我們過去一段時(shí)間所進(jìn)行的工作和學(xué)習(xí)等方面的總結(jié)，它是我們進(jìn)步的重要保證。寫總結(jié)時(shí)，要注意信息的完整性和準(zhǔn)確性，避免主觀片面的評(píng)價(jià)和夸張?？偨Y(jié)的價(jià)值在于能夠從過去的經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，為未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備。

市交通局長工作總結(jié)篇一

我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項(xiàng)目規(guī)模規(guī)劃先機(jī)。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時(shí)開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定了“進(jìn)關(guān)、出?！?、“南聯(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請(qǐng)到通化進(jìn)行了實(shí)地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項(xiàng)目落實(shí)，在初步敲定的“xx五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達(dá)到209億元。這個(gè)初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級(jí)公路重新選線設(shè)計(jì)，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運(yùn)輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個(gè)高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進(jìn)西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)。

市交通局長工作總結(jié)篇二

扎實(shí)有效地開展了全年交通稽查工作。

全年共檢查車輛16萬余輛次，查處違章車輛2萬余輛次，補(bǔ)罰費(fèi)款750余萬元，出色地完成了局黨委交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、統(tǒng)一思想，靈活機(jī)動(dòng)，加大對(duì)公路規(guī)費(fèi)地檢查力度。

今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊(duì)召開中隊(duì)長專題會(huì)議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規(guī)費(fèi)征收任務(wù)促上去，保證國家公路建設(shè)資金應(yīng)征不漏，全體同志最后達(dá)成共識(shí)：一要從工作時(shí)間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源泉管理力度。

增強(qiáng)主動(dòng)繳費(fèi)意識(shí);源泉管理方面，要求交管所每月向大隊(duì)報(bào)送欠費(fèi)車輛登記表，大隊(duì)根據(jù)登記內(nèi)容以及欠費(fèi)車輛運(yùn)行規(guī)律、運(yùn)行時(shí)間，安排中隊(duì)協(xié)助催費(fèi)、重點(diǎn)打擊。

由于信息反饋及時(shí)，措施得力，全系統(tǒng)上下形成合力，全年共協(xié)助各交管所催收規(guī)費(fèi)90余萬元，蹲點(diǎn)守候查扣欠費(fèi)大戶車輛536輛。

截止現(xiàn)在，稽查大隊(duì)公路規(guī)費(fèi)征稽達(dá)236萬元，有效推動(dòng)全局公路規(guī)費(fèi)征收再上新臺(tái)階。

二、聯(lián)合執(zhí)法，分工協(xié)作，集中整治運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序。

針對(duì)我市運(yùn)輸市場運(yùn)力過剩，非法營運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重，不正當(dāng)競爭加劇的現(xiàn)狀，我們?cè)谑形?、市政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、殘聯(lián)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運(yùn)輸市場秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對(duì)運(yùn)輸市場的綜合治理整頓，對(duì)全市在運(yùn)的146輛殘疾人機(jī)動(dòng)三輪車全部由市財(cái)政補(bǔ)償回收，退出了客運(yùn)出租經(jīng)營市場，對(duì)非法參運(yùn)的其他機(jī)動(dòng)三輪車、黑車、二輪摩托車、進(jìn)行了重點(diǎn)打擊。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，集中整治活動(dòng)期間，共查扣非法參運(yùn)的殘疾人三輪車40余輛次、黑車、二輪摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車共計(jì)500余輛次，通過整治和建立有效的長效機(jī)制，不安全因素和隱患得到控制，運(yùn)輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，得到運(yùn)輸業(yè)戶的普遍好評(píng)和社會(huì)各界的贊揚(yáng)。

學(xué)生班車作為中小學(xué)幼兒園及少年兒童安全管理專項(xiàng)整治活動(dòng)的一部分，交通局一直長抓不懈。

10月下旬以來，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署和局黨委的指示精神，為加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全管理，稽查大隊(duì)一方面和教體局、安檢局聯(lián)合檢查，集中整治，另一方面與各中隊(duì)簽訂責(zé)任書，要求各中隊(duì)每周至少安排一天時(shí)間檢查轄區(qū)的學(xué)生班車。

經(jīng)過這一階段的專項(xiàng)整治和日常檢查，即墨市范圍內(nèi)違章經(jīng)營的學(xué)生班車已明顯減少，校園外部環(huán)境明顯改善，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致肯定。

三、針對(duì)重點(diǎn)，關(guān)注熱點(diǎn)，切實(shí)抓好超限、超員車輛監(jiān)督檢查。

即墨大隊(duì)是全省唯一超限檢查縣級(jí)大隊(duì)試點(diǎn)單位，從事超限運(yùn)輸檢查一直是我們大隊(duì)的常規(guī)工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統(tǒng)一部署，我市超限超載檢查工作自20xx年6月20日全面重新啟動(dòng)。

工作前夕，我們利用一個(gè)上午的時(shí)間，組織同志們充分學(xué)習(xí)、認(rèn)識(shí)國家七部委文件指示精神，掌握最新超限運(yùn)輸檢查和處罰標(biāo)準(zhǔn)。

今年，即墨稽查大隊(duì)先后組織了超限運(yùn)輸檢查72次，采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，每次出動(dòng)執(zhí)法人員20余人，執(zhí)法車輛6輛，以檢查運(yùn)載沙、石等建筑材料車輛為主，堅(jiān)持卸載和處罰相結(jié)合的原則，堅(jiān)決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，超限運(yùn)輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎(chǔ)。

各檢查點(diǎn)克服困難，嚴(yán)查嚴(yán)糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛?cè)爰茨?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年共查扣超限運(yùn)輸車輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬元。

客運(yùn)班車作為交通管理的一個(gè)重要部分，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都非常重視。

針對(duì)“五·一”、“十·一”客運(yùn)班車超員嚴(yán)重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊(duì)一方面協(xié)助運(yùn)管處參與站場管理，保證客運(yùn)班車始發(fā)站不超員，客滿即走;另一方面加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，把九個(gè)中隊(duì)分派到轄區(qū)各條客運(yùn)班線，采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅(jiān)決分流，不允許將安全隱患留在車輛運(yùn)行中。

今年“五一”、“十一”兩個(gè)黃金周，稽查大隊(duì)全體隊(duì)員犧牲了自己的休息日，累計(jì)加班加點(diǎn)達(dá)600余工作日，累計(jì)查處超員車輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬余元。

四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設(shè)取得豐碩成果。

20xx年，我們根據(jù)局黨委和上級(jí)有關(guān)部門下發(fā)的規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性的對(duì)原有的稽查管理規(guī)范、崗位責(zé)任制考核標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)章制度進(jìn)行了修改、充實(shí)，重新制訂出臺(tái)了《交通行政執(zhí)法稽查大隊(duì)工作規(guī)范》、《交通稽查大隊(duì)內(nèi)部管理規(guī)定》《大隊(duì)禁酒令》、《稽查大隊(duì)車輛管理規(guī)定》等一系列制度規(guī)范，并分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。

大隊(duì)按照考核標(biāo)準(zhǔn)隨時(shí)對(duì)各中隊(duì)進(jìn)行跟蹤考核，檢查制度落實(shí)情況，并將考核得分作為年底評(píng)優(yōu)的重要依據(jù)。

在加強(qiáng)日常管理的同時(shí)，我們還著重加強(qiáng)同志們的行為管理，以鐵的紀(jì)律規(guī)范約束同志們的執(zhí)法執(zhí)收行為。

面對(duì)越來越來惡劣的執(zhí)法環(huán)境，同志們不但是加班加點(diǎn)毫無怨言，更有甚者還要忍受來自不法業(yè)戶的人身攻擊、辱罵和傷害。

專項(xiàng)整治期間，我們大隊(duì)孫仕強(qiáng)、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業(yè)戶的辱罵、毆打，標(biāo)識(shí)符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時(shí)，被不法業(yè)戶追打，連執(zhí)法編號(hào)都被強(qiáng)行搶走，七中隊(duì)房錫提等在例行檢查時(shí)，遭違章業(yè)戶惡意讓不明真相的群眾圍攻，時(shí)間長達(dá)10多小時(shí)，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上，體現(xiàn)了他們?nèi)倘柝?fù)重、大局至上的高風(fēng)亮節(jié)，受到社會(huì)各界和市政府以及局黨委的一致贊揚(yáng)和肯定。

為發(fā)揚(yáng)中華民族扶危濟(jì)貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚(yáng)民族精神，大隊(duì)多次組織隊(duì)員向貧困地區(qū)捐款捐物，并安排各中隊(duì)分別與駐地中小學(xué)生結(jié)成幫扶對(duì)子，幫助他們重返校園，完成學(xué)業(yè)，以稽查真情回報(bào)社會(huì)。

五、全年工作經(jīng)驗(yàn)和今后工作努力的方向

五是堅(jiān)持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊(duì)抽調(diào)了兩名工作經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力比較強(qiáng)的老同志成立了稽查大隊(duì)信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩(wěn)定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩(wěn)定、社會(huì)穩(wěn)定。

總結(jié)出了成績和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，20xx年，我們決心在局黨委和市支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想作為交通稽查工作的行動(dòng)指南，腳踏實(shí)地，堅(jiān)持規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，積極提高服務(wù)水平，以精神文明建設(shè)為總抓手，以創(chuàng)建全省乃至全國稽查系統(tǒng)文明子行業(yè)為目標(biāo)，全面推進(jìn)我市交通稽查工作上新臺(tái)階、上新水平。

市交通局長工作總結(jié)篇三

近兩年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我始終積極實(shí)踐江總書記“三個(gè)代表”重要思想，全面貫徹黨的路線方針政策，忠誠地履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)李旗莊鎮(zhèn)黨委和交通局黨組兩班人，為實(shí)現(xiàn)“進(jìn)位、追趕”目標(biāo)，創(chuàng)建“和諧三河”做出了不懈努力，實(shí)現(xiàn)了“五個(gè)明顯”目標(biāo)。

**。

理論和江總書記“三個(gè)代表”思想指導(dǎo)實(shí)踐，始終不放松理論學(xué)習(xí)。

xx。

xx。

級(jí)中央黨校函授法律研究生班中的一員，現(xiàn)還在就讀當(dāng)中。學(xué)習(xí)法律，使我拓寬了視野，理論水平得到提高，依法辦事的自覺性得到加強(qiáng)。

在集思廣益的基礎(chǔ)上，提出了以小城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，以完善軟件功能為切入點(diǎn)，以農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為載體，以社會(huì)穩(wěn)定為前提，以基層組織建設(shè)和基層民主政治建設(shè)為保障的李旗莊鎮(zhèn)總體發(fā)展思路。

xx。

年下半年，在交通局提出交通工作要向“四高”發(fā)展，即建成高質(zhì)量的公路網(wǎng)架，創(chuàng)出高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)管秩序，帶出高素質(zhì)的干部隊(duì)伍，建立高效率的工作運(yùn)行機(jī)制。實(shí)踐證明：這些思路對(duì)于加快李旗莊鎮(zhèn)和交通局發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。

在實(shí)際工作中做到“五抓五堅(jiān)持”一是抓班子，堅(jiān)持正確的用人導(dǎo)向嚴(yán)格執(zhí)行中央頒發(fā)的《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅(jiān)持任人唯賢，憑黨性、憑實(shí)績、憑公論用干部，確保干部隊(duì)伍始終保持奮發(fā)向上的精神狀態(tài)二是抓決策，堅(jiān)持民主集中制的原則當(dāng)班長不當(dāng)家長，有主見而不主觀，確保決策科學(xué)、民主，確保班子成員的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性得以充分的發(fā)揮三是抓重點(diǎn)，堅(jiān)持以局部推動(dòng)全局在李旗莊鎮(zhèn)，堅(jiān)持以加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和招商引資，完善工貿(mào)小區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，構(gòu)筑一二產(chǎn)業(yè)新格局；在精神文明建設(shè)上，堅(jiān)持以“創(chuàng)文明城鎮(zhèn)、建美好家園”為重點(diǎn)，提高了全鎮(zhèn)的文明程度；在黨建上，堅(jiān)持以提高干部素質(zhì)為重點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證四是抓難點(diǎn)，堅(jiān)持推動(dòng)各項(xiàng)決策順利實(shí)施

xx。

年

x

1

個(gè)億；投資。

2500。

萬元建設(shè)占地。

500。

畝的育才小區(qū)；建設(shè)崔家窯，李棗林兩個(gè)水泥制品小區(qū)。在交通局完成了總投資。

3377。

萬元的侯譚線改擴(kuò)建工程，投資。

2356。

萬元的蔣譚線三期工程。以上項(xiàng)目的實(shí)施，發(fā)揮了較好的示范帶動(dòng)和項(xiàng)目拉動(dòng)作用。

在用人體制方面，對(duì)股級(jí)干部實(shí)行干部交流和競爭上崗選拔德才兼?zhèn)涞氯藛T充實(shí)到重要崗位，在營造良好環(huán)境，打造育人平臺(tái)方面，實(shí)現(xiàn)“四統(tǒng)一”統(tǒng)一工資標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一福利待遇，統(tǒng)一職級(jí)，統(tǒng)一競爭上崗機(jī)會(huì)，充分調(diào)動(dòng)人員積極性。

深入貫徹落實(shí)黨的。

xx。

15。

102。

名職工經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，維護(hù)了企業(yè)職工切身利益，為企業(yè)職工所擁護(hù)。

xx。

末，為交通系統(tǒng)。

646。

名機(jī)關(guān)和事業(yè)單位干部職工繳納醫(yī)療保險(xiǎn)，解決上述人員后顧之憂，為職工所稱贊。

****。

斗爭引向深入，保持了黨員干部隊(duì)伍的純潔性先進(jìn)性。

xx。

6913。

萬元，公路養(yǎng)管投入。

680。

萬元，規(guī)費(fèi)征收完成。

1114.15。

萬元，占年任務(wù)的。

110%。

xx。

年在全市執(zhí)法執(zhí)紀(jì)部門行風(fēng)民主評(píng)議中取得了第三名的好成績，局機(jī)關(guān)被省交通廳評(píng)為先進(jìn)單位，被廊坊市交通局評(píng)為先進(jìn)集體，局機(jī)關(guān)運(yùn)管站、公路站繼續(xù)保持廊坊市級(jí)文明單位榮譽(yù)稱號(hào)，客運(yùn)總站，交通駕校繼續(xù)保持三河市級(jí)文明單位稱號(hào)，本人年終成績連續(xù)被評(píng)為優(yōu)秀，所在單位連續(xù)被評(píng)為優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)班子。但是按照上級(jí)黨委的要求和全市人民的期望還有一定的差距，工作中還有很多不足之處。今后我將以百倍的努力，更加勤奮地工作，努力向黨和人民交上一份滿意的答卷。

市交通局長工作總結(jié)篇四

2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費(fèi)站及隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。

3、積極運(yùn)作了快沿高速公路的前期準(zhǔn)備。在去年?duì)幦〗煌ú坷?xiàng)之后，抓緊同省銜接開工前的諸項(xiàng)前期準(zhǔn)備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計(jì)院的實(shí)地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計(jì)通過省評(píng)估;7月25日?qǐng)?bào)送交通部審查;8月24日交通部到通化進(jìn)行初步設(shè)計(jì)審查;10月2日進(jìn)行土地測量和林地設(shè)計(jì);10月8日進(jìn)行了招投標(biāo)資格預(yù)審;10月31日初步設(shè)計(jì)得到交通部批復(fù);11月7日省設(shè)計(jì)院施工圖編制完畢;11月23日省廳對(duì)施工圖專門審查。到目前為止，這項(xiàng)工程的前期準(zhǔn)備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標(biāo)，確定中標(biāo)單位，省高建局進(jìn)行土地征用手續(xù)的報(bào)批。

4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計(jì)劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護(hù)工程完成80%，涵洞完成100%。同時(shí)，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級(jí)公路里程。本年完成投資1600萬元。

5、農(nóng)村公路在實(shí)現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計(jì)劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實(shí)際建設(shè)完成1147.3公里，是計(jì)劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計(jì)劃的112.9%。

6、加快公路養(yǎng)護(hù)及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負(fù)責(zé)任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級(jí)路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項(xiàng)暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點(diǎn)建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項(xiàng)目占全省的82%，受到好評(píng)。同時(shí)，還在路上以點(diǎn)帶面，增加亮點(diǎn)，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標(biāo)準(zhǔn)化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。

7、續(xù)建通化長流貨運(yùn)站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實(shí)際完成投資895萬元，占年計(jì)劃的141.1%。

市交通局長工作總結(jié)篇五

20xx年是我局工會(huì)換屆后的第一年，一年來，在市總工會(huì)和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)心下，在局行政的大力支持下，緊緊圍繞局黨委提出的“干在實(shí)處，交通先行，開好新局”的工作目標(biāo)，切實(shí)履行工會(huì)的各項(xiàng)職能，充分調(diào)動(dòng)交通職工投身于交通事業(yè)發(fā)展的積極性和創(chuàng)造性?；拘纬蓮?qiáng)大的合力，凝心聚力，促進(jìn)和諧交通的建設(shè)。現(xiàn)就一年來“突出維護(hù)職能，建設(shè)和諧交通”所做的工作匯報(bào)如下：

一、以“愛心”溫暖職工心靈，構(gòu)建幫扶長效機(jī)制。

切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益，我們?cè)谥笇?dǎo)有關(guān)企業(yè)不斷完善集體合同和平等協(xié)商制度的基礎(chǔ)上，不僅關(guān)注職工工資逐步提高，如：征費(fèi)所職工基本上是合同工，20xx年、20xx年工資有幅度較大的提高。天龍汽運(yùn)公司改制后分別于20xx年、20xx年和20xx年三次進(jìn)行了工資酬薪制度改革，也較大幅度地增加了職工工資。而且特別關(guān)注職工中家庭生活困難的群體，為困難職工編制了三個(gè)層次的救助網(wǎng)絡(luò)。一是每個(gè)基層工會(huì)組織是困難職工的“第一知情人、第一報(bào)告人、第一幫扶人、第一責(zé)任人”，各基層工會(huì)及時(shí)進(jìn)行幫扶救助，并建立檔案。如：天龍汽運(yùn)公司建立了職工幫困基金，連續(xù)9年，每年10月為募捐月，既培養(yǎng)了職工的愛心，又為身邊的困難職工提供了幫助，使困難職工感受到工會(huì)組織給予的溫暖。二是局工會(huì)在1994年由各單位出資建立的幫困基金，每年用其基金產(chǎn)生的利息，幫助交通系統(tǒng)相對(duì)貧困的職工，每年補(bǔ)助困難職工在1萬元左右。三是我們?cè)趯?shí)踐中感到，由于我們系統(tǒng)幫困基金太少，對(duì)于特困職工與突發(fā)事故的救助力量不夠，為了加大對(duì)交通系統(tǒng)中特困職工家庭的扶持力度，在局領(lǐng)導(dǎo)的積極提議和大力支持下，于20xx年1月局工會(huì)代表大會(huì)之際，全體代表發(fā)出“扶貧幫困，情暖交通”的倡議，建立交通系統(tǒng)特困職工幫扶基金，一次共收到全系統(tǒng)捐款58180元，當(dāng)年救助特困職工9500元。從而保障了交通系統(tǒng)的困難職工的基本生活。一年來，我們未接待過反映有關(guān)職工生活困難的來訪，也未收到過反映有關(guān)職工生活困難的來信和來電，更未接到過有關(guān)拖欠職工工資、勞動(dòng)關(guān)系不和諧等方面的投訴。

二、以“真心”幫助職工成才，全面提升職工素質(zhì)。

滿足了職工的基本生活需求后，要更好地發(fā)揮職工的工作積極性，作為工會(huì)組織，還必須真心實(shí)意地幫助職工滿足更高層次地需求，維護(hù)職工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)權(quán)和自身發(fā)展權(quán)。為此，我們著重做好以下工作：一是鼓勵(lì)職工參加業(yè)余文化進(jìn)修，各單位制定了相應(yīng)的制度，交通局也制定了人才培養(yǎng)獎(jiǎng)勵(lì)辦法，鼓勵(lì)職工成才。二是各基層工會(huì)開展結(jié)合本單位實(shí)際的勞動(dòng)競賽。如：路政形象大賽、“業(yè)務(wù)操作”比武、“行車安全百日”競賽等。三是積極組隊(duì)參加市總工會(huì)組織的“___市第二屆職工職業(yè)技能大賽”中的消防、計(jì)算機(jī)、電工技能大賽，并取得一名職工獲消防技能冠軍和一名職工獲“電器維修職工技能操作能手”稱號(hào)的較好成績，同時(shí)，配合總工會(huì)舉辦汽車維修技能大賽，既豐富了職業(yè)技能大賽的內(nèi)容，也為交通行業(yè)中的汽車維修業(yè)職工提供了提高技能，展示水平的機(jī)會(huì)。四是積極組隊(duì)參加嘉興交通局、嘉興市勞動(dòng)和社會(huì)保障局、嘉興市總工會(huì)組織的“20xx年全市營運(yùn)大客車駕駛員技能比賽”，并獲團(tuán)體第三名。五是在積極引進(jìn)外省市大學(xué)畢業(yè)生的`同時(shí)，真心幫助他們成長，做到生活上關(guān)心，工作上支持。年底舉辦引進(jìn)人才座談會(huì)，聽取他們?cè)诠ぷ魃钪械囊庖娊ㄗh，幫助他們縮短對(duì)新環(huán)境的適應(yīng)期。目前，近年來引進(jìn)的大學(xué)生在各自的崗位上已初露才華，為交通職工隊(duì)伍素質(zhì)的提高增添了較大的后勁。

以“誠心”傾聽職工建言，廣泛吸納員工智慧。

維護(hù)職工在各單位民主管理中的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)是“維權(quán)”的重要內(nèi)容，也是滿足職工安全需求、社交需求、尊重需求等的重要方式。為此，我們進(jìn)一步加強(qiáng)和完善民主管理制度。一是指導(dǎo)局屬各基層工會(huì)，健全和完善職工代表大會(huì)制度，對(duì)關(guān)系職工切身利益的重大決策，堅(jiān)持通過以職代會(huì)表決的形式來決定，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍，也保證了管理的民主化、規(guī)范化。二是建立和健全基層工會(huì)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的民主評(píng)議制度，自覺接受職工代表的監(jiān)督。如：公路段堅(jiān)持每年對(duì)段領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行民主評(píng)議，對(duì)中層干部進(jìn)行民主測評(píng)。三是工會(huì)在職工中征集“金點(diǎn)子”，發(fā)動(dòng)職工獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。如：交通工程公司工會(huì)組織開展了以“人人獻(xiàn)計(jì)，管理挖潛”為主題的群眾性獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策活動(dòng)，收到意見建議52件，公司立即采納改進(jìn)的27件，極大地提高了職工參與公司管理的積極性。

四、以“悅心”豐富職工生活，積極組織文體活動(dòng)。

市交通局長工作總結(jié)篇六

糾風(fēng)就是糾正行業(yè)不正之風(fēng)。所要糾正的不正之風(fēng)主要是指商業(yè)賄賂。下面是小編搜集整理的交通局糾風(fēng)工作總結(jié)，歡迎閱讀。更多資訊請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注。

欄目!

用規(guī)范文書和省財(cái)政統(tǒng)一收費(fèi)票據(jù)，實(shí)行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位。

將強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實(shí)現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標(biāo)，鞏固已取得的工作成果，我局及時(shí)調(diào)整充實(shí)了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負(fù)責(zé)人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負(fù)責(zé)日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)治理公路“三亂”工作進(jìn)行了責(zé)任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責(zé)任人，對(duì)交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負(fù)總責(zé);分管工作的副局長對(duì)治理公路“三亂”工作具體負(fù)責(zé);分管道路運(yùn)輸、公路養(yǎng)護(hù)工作的副局長對(duì)運(yùn)政所、地方段的治理公路“三亂”工作負(fù)責(zé)。并對(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組成員的工作職責(zé)做了具體分工，做到任務(wù)明確，責(zé)任到位，上下形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。

二、強(qiáng)化思想教育，確保認(rèn)識(shí)到位。

針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強(qiáng)化思想教育，重點(diǎn)解決三個(gè)問題，一是從思想上認(rèn)識(shí)治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院對(duì)治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、政治學(xué)習(xí)、理論與實(shí)踐結(jié)合，提高認(rèn)識(shí)，消除麻痹思想。

以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費(fèi)，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強(qiáng)了抵制“三亂”的自覺性。

三、強(qiáng)化制度建設(shè)，確保落實(shí)到位。

為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實(shí)現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責(zé)任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯(cuò)案責(zé)任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評(píng)議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項(xiàng)制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對(duì)人了解執(zhí)法程序，進(jìn)一步增強(qiáng)執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運(yùn)政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負(fù)責(zé)相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對(duì)群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺(tái)帳，堅(jiān)持有訴必接、接訴必查、查實(shí)必究。對(duì)署名舉報(bào)的問題，要將查處結(jié)果明確答復(fù)當(dāng)事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實(shí)行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會(huì)作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點(diǎn)管理和上路檢查行為。五是開通舉報(bào)電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，快速查辦。對(duì)過往司機(jī)和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時(shí)內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報(bào)電話。六是實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運(yùn)、“五一”等車流集中時(shí)期實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，堅(jiān)決遏止“三亂”反復(fù)和反彈。

四、加大督查力度。

一是強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強(qiáng)宣傳教育，要求所屬單位加強(qiáng)開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題有無及時(shí)查糾，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。二是對(duì)茶平公路(縣境內(nèi)路段)進(jìn)行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級(jí)部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工。

作文。

件的通知精神，2月1日，在縣糾風(fēng)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進(jìn)行了一次聯(lián)合檢查，重點(diǎn)檢查縣公安交警大隊(duì)馬塘中隊(duì)、馬塘超限運(yùn)輸管理檢測站、天生橋收費(fèi)站的執(zhí)法情況，同時(shí)對(duì)文平公路進(jìn)行巡查。經(jīng)過檢查，超限運(yùn)輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴(yán)格按規(guī)定治超)。

五、積極受理投訴。

在“春運(yùn)”、“五一”、黃金周期間，加大對(duì)運(yùn)輸市場管理力度，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強(qiáng)化24小時(shí)值班制度，公開舉報(bào)電話，接受群眾投訴。

20xx年，市交通運(yùn)輸局的糾風(fēng)工作，在市紀(jì)委、糾風(fēng)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)三個(gè)代表重要思想和，堅(jiān)持科學(xué)觀，以創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動(dòng)為載體，堅(jiān)持政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)與加強(qiáng)廉政建設(shè)相結(jié)合，不斷完善制度建設(shè)，優(yōu)化政務(wù)環(huán)境，提高隊(duì)伍素質(zhì)，行業(yè)風(fēng)氣有了一定好轉(zhuǎn)，具體工作總結(jié)如下：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定措施，狠抓落實(shí)。

年初，我局召開黨委專題會(huì)議，研究黨風(fēng)廉政建設(shè)和行風(fēng)工作，成立了糾風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手任組長，下發(fā)了《進(jìn)一步規(guī)范黨政會(huì)議程序及機(jī)關(guān)若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運(yùn)輸局關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的若干規(guī)定》。交通工作點(diǎn)多面廣，涉及到各個(gè)方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關(guān)系到黨和政府的形象和聲譽(yù)，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會(huì)議，強(qiáng)調(diào)糾風(fēng)工作的重要性，在提高思想認(rèn)識(shí)上下功夫;按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，在落實(shí)責(zé)任制上下功夫，立足交通工作實(shí)際，通過自查自糾及群眾反映的政風(fēng)行風(fēng)問題，落實(shí)整改責(zé)任制。

加強(qiáng)了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會(huì)議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局2019年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》和《2019年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐朽工作責(zé)任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動(dòng)，聘請(qǐng)了市委黨校副校長專題講授《廉政準(zhǔn)則》，組織機(jī)關(guān)黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。

二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動(dòng)，加強(qiáng)政務(wù)公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境。

認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動(dòng)的有關(guān)精神，緊緊圍繞交通工作實(shí)際，進(jìn)一步優(yōu)化政務(wù)、政策，我局政務(wù)公開，實(shí)行陽光行政，認(rèn)真落實(shí)“審批責(zé)任制”、“首問責(zé)任制”、“首辦負(fù)責(zé)制”、“服務(wù)承諾制”等各項(xiàng)服務(wù)制度，堅(jiān)持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務(wù)實(shí)的文明機(jī)關(guān)為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網(wǎng)站，我們?cè)诰W(wǎng)上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動(dòng)態(tài)。為方便管理服務(wù)對(duì)象辦事，我局安裝了政務(wù)公開欄，將局機(jī)關(guān)全體工作人員姓名、職務(wù)、去向等張貼在政務(wù)公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務(wù)公開考評(píng)實(shí)施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時(shí)必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責(zé)范圍的事情，所當(dāng)即辦的立即辦復(fù)，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。

三、積極開展政風(fēng)整頓工作，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。

執(zhí)法隊(duì)伍的形象，涉及到整個(gè)交通系統(tǒng)的形象，我局結(jié)合開展黨風(fēng)廉政建設(shè)活動(dòng)，加強(qiáng)思想教育，改進(jìn)執(zhí)法人員的工作作風(fēng)，要求全體交通執(zhí)法人員“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”，倡導(dǎo)行業(yè)作風(fēng)的新變化;加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)，推進(jìn)依法行政工作，對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復(fù)檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案、嚴(yán)肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步規(guī)范。

四、治理公路“三亂”工作。

一是把治理公路“三亂”工作職責(zé)和任務(wù)分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項(xiàng)治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是加強(qiáng)督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持經(jīng)常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項(xiàng)重要手段，我局認(rèn)真履行治理公路“三亂”工作職責(zé)，堅(jiān)決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅(jiān)持與機(jī)關(guān)創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動(dòng)相結(jié)合，定期或不定期對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行督查，重點(diǎn)查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范;三是主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，通過設(shè)立意見箱，向社會(huì)公開監(jiān)督舉報(bào)電話，全方位接受社會(huì)各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。

市交通局長工作總結(jié)篇七

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20xx年交通春運(yùn)工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關(guān)部門支持配合下,經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實(shí)現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標(biāo)。春運(yùn)期間,全省日均投放客車臺(tái),累計(jì)發(fā)車班次個(gè),運(yùn)輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。

1、提前安排部署。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好20xx年元旦旅客運(yùn)輸工作的通知》對(duì)春運(yùn)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸和假日旅游運(yùn)輸工作的通知》,明確了各部門的責(zé)任,建立了獎(jiǎng)罰機(jī)制和責(zé)任追究制。省運(yùn)管局抽調(diào)有關(guān)人員組成檢查組,對(duì)各地春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查。召開了全省春運(yùn)工作雙向電視動(dòng)員會(huì)議,通報(bào)了春運(yùn)準(zhǔn)備工作中存在的問題,進(jìn)一步明確了春運(yùn)工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議,制定了春運(yùn)。

工作方案。

2、搞好客流預(yù)測。全省運(yùn)輸管理部門對(duì)經(jīng)濟(jì)熱線和干線旅客流量、流向進(jìn)行了調(diào)查預(yù)測,編制了《春運(yùn)期間重點(diǎn)客運(yùn)線路增加車輛、班次預(yù)案表》,通過《城市晚報(bào)》、《新文化報(bào)》等新聞媒體和省運(yùn)管局網(wǎng)站向社會(huì)公告。

3、運(yùn)力準(zhǔn)備充足。全省共組織運(yùn)輸車輛x臺(tái),其中備班車輛x臺(tái)。省運(yùn)管局組織了兩次客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)招投標(biāo),共增加條線路,個(gè)班次,新增車輛臺(tái),在春運(yùn)前投入營運(yùn),緩解春運(yùn)高峰期運(yùn)力相對(duì)緊張的矛盾。

4、加強(qiáng)運(yùn)輸組織。各地提前制定了春運(yùn)高峰期運(yùn)輸組織。

應(yīng)急預(yù)案。

對(duì)客運(yùn)量大、運(yùn)距短的班線打破原有發(fā)車方式實(shí)行滾動(dòng)發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運(yùn)減少了客車超員。

1、成立組織機(jī)構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室在省運(yùn)輸管理局,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各地交通部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、公路處、段以及客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、落實(shí)目標(biāo)責(zé)任。實(shí)行省交通廳、省公路管理局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)包地區(qū),市、州交通局領(lǐng)導(dǎo)包縣,縣交通局領(lǐng)導(dǎo)包企業(yè)、站、路段;運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)包站、車、線,公路部門領(lǐng)導(dǎo)包道班、重點(diǎn)路段、橋涵;客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)包站位、班組;公司領(lǐng)導(dǎo)包車隊(duì)、車輛、線路的包保責(zé)任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運(yùn)工作責(zé)任分工表》,將春運(yùn)工作層層分解細(xì)化,明確各部門春運(yùn)工作的目標(biāo)、任務(wù)、措施和責(zé)任。省運(yùn)管局與各市、州運(yùn)管處,各運(yùn)管處與所屬運(yùn)管所,運(yùn)管機(jī)構(gòu)與客運(yùn)經(jīng)營者、客運(yùn)站,客運(yùn)經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運(yùn)輸安全管理。

責(zé)任書。

》。州交通局出臺(tái)了《春運(yùn)駐站運(yùn)管員檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)》,切實(shí)落實(shí)了責(zé)任。市交通局制定了詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn),按考核結(jié)果打分排序,進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)懲。、等地還實(shí)行了抵押金制度,把春運(yùn)工作與部門負(fù)責(zé)人和運(yùn)管員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。

3、強(qiáng)化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1檢查組,分別由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),采取明察暗訪的方式對(duì)各地的春運(yùn)工作情況進(jìn)行了檢查。共檢查了x市州、5x縣市區(qū)、6客運(yùn)站、抽查836臺(tái)客車。并對(duì)檢查情況下發(fā)了督查通報(bào),總結(jié)了好的做法,指出了存在的問題,對(duì)做好下步春運(yùn)工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領(lǐng)省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市,對(duì)高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運(yùn)班車和部分縣市的客運(yùn)站及車輛進(jìn)行了明察暗訪和便衣跟乘。

4、變成政府行為。各級(jí)交通部門能積極向政府匯報(bào),取得政府支持。副省長x到市客運(yùn)中心站檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,慰問春運(yùn)一線交通運(yùn)輸廣大職工。、及x、等地政府主管領(lǐng)導(dǎo)都深入到當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,并對(duì)搞好春運(yùn)工作提出了具體要求。x市政府主管交通的副市長親自參加運(yùn)管所組織的春運(yùn)檢查活動(dòng),嚴(yán)把對(duì)非法營運(yùn)車輛的處罰關(guān),為做好春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

1、強(qiáng)化源頭管理。春運(yùn)期間,全省運(yùn)管部門向二級(jí)以上客運(yùn)站派駐運(yùn)管員60,加強(qiáng)車輛組織調(diào)度,協(xié)助維護(hù)站內(nèi)秩序,督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行"四不進(jìn)站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實(shí)行交通、公安聯(lián)合駐客運(yùn)站進(jìn)行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準(zhǔn)入關(guān)。市運(yùn)管處抽調(diào)2x人,進(jìn)駐客運(yùn)站加大源頭管理力度。靖宇縣實(shí)行運(yùn)管員、企業(yè)安全員在客運(yùn)站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實(shí)行駐站運(yùn)管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實(shí)行運(yùn)管員包站位,由運(yùn)管員對(duì)客車逐臺(tái)進(jìn)行檢查,保證各項(xiàng)安全要求落實(shí)到位。

2、加強(qiáng)"三品"檢查。全省投資40x萬元為x市、州的一級(jí)客運(yùn)站安裝了安全檢測儀,在春運(yùn)前全部投入使用。各客運(yùn)站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時(shí),客運(yùn)站加強(qiáng)防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384。

3、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。各地運(yùn)管部門對(duì)參加春運(yùn)的客車進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,對(duì)安全無保障、未達(dá)到要求的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)參加春運(yùn)。實(shí)行"春運(yùn)合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號(hào),落實(shí)了車輛管理責(zé)任和內(nèi)容。春運(yùn)前,全省共檢查客車一萬余臺(tái)次,有187臺(tái)客車被取消春運(yùn)資格。

4、嚴(yán)把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運(yùn)管局舉辦了兩期培訓(xùn)班,對(duì)全省運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)12安全管理工作人員進(jìn)行了冬季運(yùn)輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓(xùn)。各地運(yùn)管部門對(duì)參加春運(yùn)的司乘人員進(jìn)行了培訓(xùn),重新審核了上崗證,對(duì)無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對(duì)單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運(yùn)車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運(yùn)管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會(huì)車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓(xùn),,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請(qǐng)消防員到客運(yùn)站培訓(xùn)消防知識(shí)并現(xiàn)場模擬火災(zāi)救援。

6、加強(qiáng)公鐵平交道口管理。運(yùn)管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責(zé)任書,將公鐵平交道口的安全管理責(zé)f落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員。運(yùn)管部門加強(qiáng)公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴(yán)格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務(wù)員下車引導(dǎo)客車通過制度。、等地對(duì)公鐵平交道口，安排運(yùn)管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時(shí)間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過平交道口的客車。

7、加大除雪防滑工作力度。全省各級(jí)公路養(yǎng)護(hù)部門在陡路、險(xiǎn)橋(路)等危險(xiǎn)路段設(shè)立醒目危險(xiǎn)標(biāo)志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時(shí)向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運(yùn)輸公司自行組織除雪隊(duì)伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運(yùn)車輛保駕護(hù)航。

開展多種形式的客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng),促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提高。春運(yùn)期間,各客運(yùn)站增加站務(wù)人員,做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時(shí)間,開展了預(yù)售票、送票上門等服務(wù)?？瓦\(yùn)站還設(shè)立專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)特殊旅客候車、購票、上車,實(shí)行一條龍服務(wù)。市公路客運(yùn)總公司開展了春運(yùn)安全競賽活動(dòng)。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊(duì)、運(yùn)管員、站務(wù)員和派出所干警在客運(yùn)站舉辦了多場"春運(yùn)聯(lián)誼會(huì)",將春運(yùn)安全知識(shí)融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運(yùn)安全知識(shí)。市為提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,在客運(yùn)班車使用標(biāo)準(zhǔn)化語音播報(bào)宣傳用語,公布客運(yùn)監(jiān)督電話及沿線旅游景點(diǎn)和風(fēng)土人情。

設(shè)立舉報(bào)投訴電話,發(fā)揮社會(huì)的監(jiān)督作用。各地運(yùn)管部門都設(shè)立了舉報(bào)技訴電話,實(shí)行24小時(shí)值班,及時(shí)接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)舉報(bào)投訴案件的督辦、查處工作。春運(yùn)期間全省共受理旅客投訴3,查辦3,基本做到了件件有結(jié)果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復(fù)。

1、利用新聞媒體進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局編制了春運(yùn)。

警示語。

句,在電視臺(tái)、電臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體上連續(xù)進(jìn)行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務(wù)。邀請(qǐng)《日?qǐng)?bào)》、《新文化報(bào)》、電視臺(tái)、廣播電臺(tái)等新聞?dòng)浾呱钊氪哼\(yùn)一線采訪報(bào)道。春運(yùn)期間在省級(jí)以上新聞媒體報(bào)道交通春運(yùn)工作8x次。各地交通部門充分利用當(dāng)?shù)匦侣劽襟w,對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了廣泛宣傳。、市在當(dāng)?shù)貓?bào)紙開辟春運(yùn)專欄,宣傳報(bào)道春運(yùn)工作。

2、利用多種形式進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局印發(fā)了冊(cè)《春運(yùn)工作安全手冊(cè)》和2.冊(cè)《省客運(yùn)服務(wù)指南》,向旅客和運(yùn)輸車輛免費(fèi)發(fā)放。開辦《春運(yùn)情況快報(bào)》,及時(shí)宣傳各地好經(jīng)驗(yàn)、好做法。省運(yùn)管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運(yùn)信息,讓社會(huì)各界了解春運(yùn)工作的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運(yùn)管處、所也編印了《春運(yùn)簡報(bào)》或《春運(yùn)?？?。

3、利用客運(yùn)場所進(jìn)行廣泛宣傳。各客運(yùn)站充分利用站內(nèi)廣播、板報(bào)、畫廊、宣傳標(biāo)語等進(jìn)行春運(yùn)宣傳。遼源向運(yùn)輸經(jīng)營者發(fā)放了春運(yùn)宣傳單;四平向運(yùn)輸經(jīng)營者發(fā)放了致廣大運(yùn)輸經(jīng)營者的公開信,宣傳春運(yùn)安全知識(shí)和旅行常識(shí)。

今年的春運(yùn)工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有得到有效落實(shí)。個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管人員安全管理意識(shí)淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責(zé)任制只停留在書面上,包保人員沒有認(rèn)真履行職責(zé)開展督促檢查,工作落實(shí)不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務(wù)員對(duì)中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識(shí)不強(qiáng),不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員、超載。三是運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平有待提高。有的地方客運(yùn)服務(wù)不規(guī)范,不使用文明用語,語氣、語調(diào)生硬,有的甚至不進(jìn)行"七報(bào)二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。

對(duì)存在的問題,我們應(yīng)該從現(xiàn)象分析其實(shí)質(zhì),結(jié)合今年開展的整頓和規(guī)范道路運(yùn)輸市場活動(dòng),運(yùn)用市場機(jī)制,采取標(biāo)本兼治的措施,重點(diǎn)加以解決。

今年春運(yùn)，我局根據(jù)上級(jí)的部署和要求，在認(rèn)真總結(jié)以往交通系統(tǒng)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，積極動(dòng)員，全面部署，以交通快速、安全、穩(wěn)定發(fā)展為目標(biāo)，以全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”為基本，繼續(xù)加強(qiáng)交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。現(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

20xx年春運(yùn)從1月8日起至2月16日結(jié)束，共40天。為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運(yùn)工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了24時(shí)值班制度。

通過各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內(nèi)、各客運(yùn)企業(yè)、主要運(yùn)營路段張貼標(biāo)語，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次，汽車站利用廣播設(shè)備進(jìn)行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運(yùn)，配合春運(yùn)，營造了安全暢通，文明和諧的春運(yùn)氛圍。

為了保證春運(yùn)期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據(jù)本縣的客流特點(diǎn)、以及運(yùn)力現(xiàn)狀，具體做了以下工作。一是認(rèn)真提前調(diào)查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運(yùn)力充足，調(diào)配合理。二是加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運(yùn)，公布旅客投訴電話，落實(shí)24小時(shí)內(nèi)春運(yùn)值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。三是在汽車站的顯著位置公布客運(yùn)票價(jià)監(jiān)督舉報(bào)電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運(yùn)期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的行為。四是建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制。

(一)認(rèn)真檢查，促進(jìn)落實(shí)。春運(yùn)期間組織了三個(gè)春運(yùn)安全檢查組，節(jié)前節(jié)后由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入各企業(yè)開展春運(yùn)檢查。檢查的重點(diǎn)是國家、省市縣春運(yùn)工作會(huì)議的貫徹落實(shí)情況、春運(yùn)準(zhǔn)備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著重檢查春運(yùn)安全情況。

(二)加強(qiáng)源頭管理。春運(yùn)前，要求全縣五家客運(yùn)企業(yè)對(duì)參運(yùn)的車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次嚴(yán)格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴(yán)把承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)關(guān)，所有參加春運(yùn)營運(yùn)客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，每座保額不低于30萬元。并全面實(shí)現(xiàn)“五不發(fā)生”目標(biāo)：一是科學(xué)安排運(yùn)力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象;二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事件;三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;四是保持秩序，不發(fā)生照無證經(jīng)營和無秩序競爭現(xiàn)象;五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi)現(xiàn)象。

(三)落實(shí)安全管理措施，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。一是把好車站源頭，做到“三不進(jìn)站五不出站”，春運(yùn)期間增派運(yùn)管人員進(jìn)駐車輛站值班。二是發(fā)揮gps監(jiān)控系統(tǒng)的作用，要求企業(yè)對(duì)車輛營運(yùn)當(dāng)中的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督，出現(xiàn)超速違章行為，及時(shí)糾正，保障運(yùn)行安全。三是禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運(yùn)輸企業(yè)超長途客車采取建立中途臨時(shí)客運(yùn)驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時(shí)中途休息場所等，這樣保障駕駛員有一個(gè)好的精力狀態(tài)來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。四是嚴(yán)禁夜行班車(包括旅游客車、包車)在達(dá)不到夜間(晚22時(shí)至早6時(shí))行車安全通行要求的三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路路段上運(yùn)行;督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行日行程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運(yùn)汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結(jié)合，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁違章超速、違法超載、酒后開車、疲勞駕駛、遵守連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4個(gè)小時(shí)，一天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過8個(gè)小時(shí)等規(guī)定;加強(qiáng)對(duì)駕駛員的春運(yùn)安全專題教育和專項(xiàng)管理，對(duì)發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法行為的駕駛員，不得從事春運(yùn)客運(yùn)駕駛。高速公路客運(yùn)和800公里以上的客運(yùn)線路的正班車和加班、包車運(yùn)輸，必須使用技術(shù)等級(jí)為一級(jí)車的客車。五是針對(duì)農(nóng)村客運(yùn)、超長途客運(yùn)和包車客運(yùn)等春運(yùn)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，要求客運(yùn)企業(yè)必須采取有效措施加強(qiáng)安全監(jiān)管。

春運(yùn)期間，縣運(yùn)管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護(hù)經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。一是加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。二是配合物價(jià)主管部門，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)票價(jià)以及涉及春運(yùn)經(jīng)營者的各種價(jià)格、收費(fèi)的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費(fèi)主體嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格、收費(fèi)政策。三是設(shè)立春運(yùn)投訴電話，實(shí)行24小時(shí)值班制度。

總之，在今年春運(yùn)中，我局做到了全面動(dòng)員、全面部署、全面完成，實(shí)現(xiàn)發(fā)車10736班次、安全運(yùn)送旅客179520人次。

市交通局長工作總結(jié)篇八

20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關(guān)鍵之年。市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標(biāo)，以更加開放的思想，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，更加有力的措施，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，為全市經(jīng)濟(jì)社區(qū)會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

今年，全市完成交通運(yùn)輸工程建設(shè)投資15億元，其中公路建設(shè)完成投資9億元，公路養(yǎng)護(hù)完成投資1億元，站場建設(shè)完成投資3636萬元，港航建設(shè)完成投資6340萬元，城市公交建設(shè)投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。

（一）砥礪前行，交通項(xiàng)目大建設(shè)大發(fā)展。今年，是我市交通項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進(jìn)，有效推動(dòng)交通運(yùn)輸大建設(shè)大發(fā)展。

成；分當(dāng)線至鐘祥東橋一級(jí)公路（含鐘祥漢江公路二橋）項(xiàng)目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報(bào)告及專題報(bào)告已通過評(píng)審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級(jí)公路項(xiàng)目工程可研報(bào)告通過評(píng)審，專題報(bào)告已批復(fù)。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動(dòng)征地搬遷工作；漳河一級(jí)公路項(xiàng)目已完成7公里路基工程，啟動(dòng)西段路基工程。

2、農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農(nóng)村公路候車棚107個(gè)，招呼站100個(gè)，占計(jì)劃的100%。

3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機(jī)，對(duì)全市國省干線公路進(jìn)行提檔升級(jí)，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計(jì)劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級(jí)公路200公里，占計(jì)劃的100%，切實(shí)提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運(yùn)輸部檢查小組來到我市對(duì)國省干線進(jìn)行檢查，給予了充分肯定和好評(píng)。

4、站場、園區(qū)、港航建設(shè)項(xiàng)目同步推進(jìn)。今年，運(yùn)管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。五三二級(jí)客運(yùn)站主站樓框架部分建設(shè)完成，正在進(jìn)行裝飾工程施工；鐘祥城南客運(yùn)站已開工建設(shè)；積極主動(dòng)服務(wù)引江濟(jì)漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費(fèi)征收256.5萬元，占計(jì)劃的100%。

（二）克難攻堅(jiān)，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運(yùn)輸局在發(fā)展壯大運(yùn)輸行業(yè)的同時(shí)，相繼實(shí)施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權(quán)”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。

1、運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運(yùn)車輛29670輛，客運(yùn)線路744條，道路運(yùn)輸從業(yè)人員達(dá)7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運(yùn)量11276萬人，旅客周轉(zhuǎn)量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運(yùn)量7765.82萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量。

2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺(tái)民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作。今年，我市相繼實(shí)施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺(tái)民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權(quán)”處置工作還受到市委、市政府嘉獎(jiǎng)通報(bào)。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺(tái)，公交車489輛，全部為“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營”模式，公共交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量得到提升。同時(shí)，市客管處、市公交總公司正在對(duì)全市公交線路布局進(jìn)行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。

3、運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項(xiàng)活動(dòng)，依法取締漳河碼頭非法營運(yùn)摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質(zhì)完成了重要節(jié)假日客貨運(yùn)輸工作，實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。

（三）負(fù)重奮進(jìn)，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負(fù)重前進(jìn)，圓滿完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排部署的工作任務(wù)。

1、黨的建設(shè)及精神文明建設(shè)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機(jī)，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個(gè)基本”建設(shè)、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動(dòng)，營造了風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。

2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會(huì)議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運(yùn)輸發(fā)展多個(gè)方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質(zhì)量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實(shí)現(xiàn)了辦復(fù)率100%，見面率100%，滿意率100%，落實(shí)率達(dá)95%以上。

安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計(jì)、優(yōu)化行政服務(wù)環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。

雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度不快。受資金不足、國家關(guān)于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴(yán)格等因素制約，交通項(xiàng)目建設(shè)特別是前期工作進(jìn)展難度不斷加大，直接影響了全市交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程，部分項(xiàng)目甚至難以按期啟動(dòng)。二是道路運(yùn)輸安全形勢嚴(yán)峻。近年來，因運(yùn)輸企業(yè)管理制度形同虛設(shè)，職工安全教育、培訓(xùn)工作流于形式，安全管理意識(shí)不強(qiáng)等原因，全國道路客貨運(yùn)輸安全事故頻發(fā)，我省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢也十分嚴(yán)峻。三是港口起運(yùn)量大幅度減少。今年全市經(jīng)歷50年難得一見的春季大旱，又經(jīng)歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴(yán)重影響了航道通行。加之受礦產(chǎn)資源限采限運(yùn)等因素影響，港口起運(yùn)量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費(fèi)總量。四是客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。近段時(shí)間，市民關(guān)于城區(qū)出租汽車、公交車營運(yùn)的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務(wù)態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。

市交通局長工作總結(jié)篇九

年初，我局召開全體人員會(huì)議，對(duì)黨建工作進(jìn)行安排部署，明確全年黨建工作的目標(biāo)和任務(wù)，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學(xué)設(shè)定目標(biāo)體系，層層分解，細(xì)化量化，責(zé)任到人，嚴(yán)格考核，逐項(xiàng)兌現(xiàn)，構(gòu)建起了上下同心、齊抓黨建的良好運(yùn)行機(jī)制。在組織領(lǐng)導(dǎo)上，做到了“四個(gè)明確”，即：明確中央確定的指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)要求;明確全縣黨建活動(dòng)的總體安排、方法步驟;明確本級(jí)黨委每個(gè)階段的工作重點(diǎn)、教育目的;明確各項(xiàng)工作的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人;在落實(shí)措施上，做到了“四有”，即：有。

學(xué)習(xí)計(jì)劃。

有學(xué)習(xí)資料有學(xué)習(xí)記錄有。

心得體會(huì)。

保證了黨建活動(dòng)的扎實(shí)推進(jìn);在方式方法上我們采取自學(xué)、集中學(xué)習(xí)、領(lǐng)導(dǎo)講課、大討論等靈活多樣的形式確保學(xué)習(xí)效果。

二、抓創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，促工作的開展。

(一)立足完成規(guī)定動(dòng)作，突出活動(dòng)特色。

一是突出一個(gè)“明”字，解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個(gè)黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實(shí)際，注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼。用公布欄的形式進(jìn)行公示，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)。力爭確保每個(gè)黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責(zé)任。

二是突出一個(gè)“緊”字，解決好中心工作與活動(dòng)開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務(wù)量大，任務(wù)非常繁重，為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責(zé)和崗位上當(dāng)模范、作表率，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)與當(dāng)前的中心工作緊密結(jié)合，二者兼顧，取得實(shí)效。

三是突出一個(gè)“宣”字，解決活動(dòng)氛圍不深厚的問題。通過標(biāo)語、橫幅、信息、等形式進(jìn)行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報(bào)》2期，書寫臨時(shí)性標(biāo)語20余張，報(bào)送信息5篇，并精心設(shè)計(jì)了“三抓三到位”的活動(dòng)載體。

四是突出一個(gè)“改”字，解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實(shí)際，認(rèn)真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題，結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)和群眾評(píng)議，徹底解決“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監(jiān)督。

(二)立足以民為本，突出作風(fēng)建設(shè)。

黨組織創(chuàng)先進(jìn)，黨員爭優(yōu)秀，是為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上水平，人民群眾得實(shí)惠。這就要求在開展活動(dòng)中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關(guān)注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務(wù)群眾的理念貫穿活動(dòng)始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤。活動(dòng)中，基層黨組織和廣大黨員要把關(guān)乎群眾一枝一葉的細(xì)小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調(diào)研、結(jié)對(duì)幫扶等有實(shí)踐意義的活動(dòng)。6月12日，局長胡建全率領(lǐng)局黨組成員到香梅學(xué)校與12名貧困學(xué)生結(jié)對(duì)，送去幫扶資金2900元。

創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進(jìn)，扎實(shí)有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和監(jiān)督，防止“蜻蜓點(diǎn)水”式的漂浮作風(fēng)、點(diǎn)到為止的錯(cuò)誤做法，用制度建設(shè)來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)的務(wù)實(shí)開展。圍繞學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)整改落實(shí)后續(xù)工作、圍繞當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中事關(guān)全局問題，圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災(zāi)，馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷。縣交通局啟動(dòng)了緊急預(yù)案，由黨政領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分三個(gè)組第一時(shí)間奔赴馬田片、東部山區(qū)片、柏林片搶修公路，出動(dòng)挖機(jī)4臺(tái)，裝載機(jī)3臺(tái)，疏通塌方公路。我局的共產(chǎn)黨員在危難時(shí)刻，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在危險(xiǎn)地段設(shè)警示標(biāo)志，安排專人24小時(shí)值班，禁止車輛通行，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。

(三)立足做好本職工作，突出公路建設(shè)。

今年年初，市里下達(dá)我局為民辦實(shí)事考核目標(biāo)任務(wù)為：通村公路35公里。任務(wù)下達(dá)后，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速圍繞目標(biāo)進(jìn)行研究部署，將目標(biāo)任務(wù)具體分解到每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、每個(gè)項(xiàng)目，制定了進(jìn)度計(jì)劃，將目標(biāo)任務(wù)層層落實(shí)到每個(gè)月，狠抓實(shí)際進(jìn)度的落實(shí)。截止目前，我局共完成通村公路水泥路面86.9公里，完成投資2607萬元，占全年考核目標(biāo)任務(wù)的248.3%，其中計(jì)劃任務(wù)內(nèi)項(xiàng)目完成26.9公里，完成投資807萬元，占考核目標(biāo)任務(wù)的76.9%。。

(四)立足確保大局意識(shí)，突出重點(diǎn)工作。

截至11月底，汽車南站建設(shè)工程完成投資1358萬元，其中南站建設(shè)完成土地整理12.3萬立方米，完成投資371.4萬元、公交車始末站完成土地整理11.5萬立方米，完成投資249.8萬元、征地及青苗補(bǔ)償款938.1萬元。南站路兩廂開發(fā)項(xiàng)目完成土地整理19.4萬立方米，征地321.5畝，累計(jì)完成投資2460.4萬元。汽車南站及公交車始末站土地平整工作正在加班加點(diǎn)進(jìn)行。并以汽車南站兩廂土地開發(fā)為抵押，引進(jìn)外資1000萬元。

三、抓組織建設(shè)，構(gòu)筑堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘。

(一)精心組織，扎實(shí)開展黨建活動(dòng)各項(xiàng)工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步完善每一個(gè)。

活動(dòng)方案。

豐富活動(dòng)內(nèi)容促進(jìn)黨支部和黨員“兩個(gè)作用”的有效發(fā)揮。配合機(jī)關(guān)黨建上半年我們開展了以下活動(dòng)：1、20xx年元月27日局黨委組織人員深入到貧困企業(yè)慰問貧困黨員和群眾114戶發(fā)放慰問金29400元;2、20xx年6月11日局領(lǐng)導(dǎo)到香梅學(xué)校與貧困學(xué)生結(jié)對(duì)共捐款5000元慰問10個(gè)貧困學(xué)生。3、20xx年7月6日組織干部職工黨員到云南參觀學(xué)習(xí)和重溫。

入黨誓詞。

4、6月3日，召開創(chuàng)先爭優(yōu)會(huì)，號(hào)召基層黨支部和共產(chǎn)黨員，創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀，增強(qiáng)了黨的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

(二)建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動(dòng)，結(jié)成對(duì)子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強(qiáng)黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設(shè)成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時(shí)期，充分利用陣地堡壘作用，確保平安穩(wěn)定，杜絕了單位職工信訪，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，進(jìn)一步提高黨員隊(duì)伍的思想政治素質(zhì)，堅(jiān)定理想信念。

(三)聯(lián)系交通工作實(shí)際，著力提高黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力。為更好地適應(yīng)交通工作的需要，保證黨建工作在基層的落實(shí)，我局堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”的原則，明確工作責(zé)任和工作重點(diǎn)，在今年的創(chuàng)先爭優(yōu)中，廣大黨員按照公開承諾的內(nèi)容，認(rèn)真履諾，在工作中，我們堅(jiān)持做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。我局黨建工作正在向更高層次邁進(jìn)，黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力更進(jìn)一步加強(qiáng)。全年無一人上訪，無信訪事件發(fā)生，黨員干部發(fā)揮了表率作用。

四、抓制度完善，切實(shí)提高黨建工作水平。

一是按照民主集中制原則，我們逐步建立和完善了各項(xiàng)制度，重大決策征求大家民主意見，推行黨務(wù)公開，增強(qiáng)黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，使黨員更好地了解和參與單位黨內(nèi)事務(wù)，形成生動(dòng)民主活潑的黨內(nèi)政治生活;二是認(rèn)真落實(shí)調(diào)查研究制度，局機(jī)關(guān)支部經(jīng)常深入基層，開展調(diào)查研究，了解黨員的工作、學(xué)習(xí)狀況，探索解決黨建工作問題的途徑和辦法;三是堅(jiān)持樹立和諧交通的嶄新形象，組織制定了交通工作人員服務(wù)承諾，建立了黨建活動(dòng)宣傳欄。我們注重把黨員干部的思想政治工作同精神文明建設(shè)融為一體，與交通業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，從小事抓起，從日常工作做起，把發(fā)揮黨員作用落實(shí)到每項(xiàng)日常工作中，積極引導(dǎo)全局工作人員積極克服工學(xué)矛盾，堅(jiān)持以一個(gè)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，扎實(shí)開展工作。

五、抓扶貧工作，搞好新農(nóng)村建設(shè)。

一年年來，在縣基層辦、新農(nóng)村辦的精心指導(dǎo)下和香梅鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持下，我局新農(nóng)村建設(shè)主要抓了以下工作：

(一)完善了香梅村新市場的建設(shè)。目前已投資20萬元，村辦公大樓主體工程已經(jīng)完工，市場門面已經(jīng)全部竣工。

(二)完成了安全飲水工程。投資12萬元，建好了水井、水塔，安裝了抽水機(jī)，鋪設(shè)好了市場門面的下水管道，可供150戶，400—500人飲用水。

(三)創(chuàng)辦油茶基地。引進(jìn)外商投資，完成土地流轉(zhuǎn)面積300畝，新開荒山500畝，種植油茶樹。

(四)督促幫扶資金到位。目前已落實(shí)幫扶資金4.5萬元。

今年，交通運(yùn)輸局黨建工作在機(jī)關(guān)工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊扣“策應(yīng)海門橋港經(jīng)濟(jì)新時(shí)代，加快海門交通事業(yè)新發(fā)展”這一主題，圍繞建設(shè)以“人和路暢、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”為內(nèi)容的海門交通文化，大力加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)，扎實(shí)開展“作風(fēng)建設(shè)月”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)，黨建工作取得了明顯成效。

一、強(qiáng)化組織建設(shè)，夯實(shí)黨建基礎(chǔ)。

我們把黨組織建設(shè)作為局黨建工作的核心來抓，不斷加強(qiáng)基層支部建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員干部的先鋒模范作用，使黨組織自身建設(shè)更加規(guī)范化、制度化。

一是全面加強(qiáng)基層支部建設(shè)?；鶎狱h支部是黨的工作基礎(chǔ)所在。我們把“三會(huì)一課”制度作為一項(xiàng)加強(qiáng)黨內(nèi)民主生活制度建設(shè)重點(diǎn)工作來抓，堅(jiān)持黨支部正常組織生活和組織活動(dòng)，切實(shí)發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，增加基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。今年，我們按照黨章要求，對(duì)下屬各支部進(jìn)行了換屆選舉。在支部改選過程中，我們嚴(yán)格把好候選人醞釀關(guān)，著重建設(shè)團(tuán)結(jié)、向上、求實(shí)、開拓型的黨建領(lǐng)導(dǎo)班子。

二是全面發(fā)揮先鋒模范作用。我們以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)“五個(gè)好”、“五帶頭”為創(chuàng)建目標(biāo)，以“黨員先鋒崗”創(chuàng)評(píng)活動(dòng)為載體，在重要崗位和服務(wù)窗口開展“黨員示范崗”，“黨員示范窗口”活動(dòng)。通過黨員先鋒模范工程，進(jìn)一步增強(qiáng)黨組織的活力，提高黨員干部的素質(zhì)，引導(dǎo)黨員干部練內(nèi)功干實(shí)事，心思用在工作上，作風(fēng)顯在務(wù)實(shí)上，聚精會(huì)神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“抓班子，帶隊(duì)伍，促發(fā)展”的目的要求。

三是積極做好新黨員的發(fā)展和培養(yǎng)工作。為了增強(qiáng)黨的新鮮血液和戰(zhàn)斗力，我們高度重視黨員的發(fā)展工作，嚴(yán)格按照十六字方針，著眼于始終保持黨員先進(jìn)性，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、有計(jì)劃、有目的地培養(yǎng)積極上進(jìn)的非黨積極分子。

二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)理念，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

我們以建設(shè)“人和路暢、創(chuàng)新致遠(yuǎn)”為核心的交通文化為基調(diào)，緊扣建設(shè)高素質(zhì)交通黨員隊(duì)伍這一目標(biāo)，大力推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)。通過抓思想教育，不斷增強(qiáng)交通隊(duì)伍的勤政廉政意識(shí)，進(jìn)一步形成良好的黨風(fēng)作風(fēng)建設(shè)環(huán)境。

1、強(qiáng)化思想理論教育。我們把抓好理論學(xué)習(xí)作為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容。今年，圍繞“講黨性、重品行、樹正氣、創(chuàng)一流”專題教育活動(dòng)和曹斌書記專題黨課內(nèi)容，開展了一系列政治理論學(xué)習(xí)，撰寫心得體會(huì)，開展專題學(xué)習(xí)交流會(huì)，進(jìn)一步提升了黨員干部的政治素養(yǎng)和理論水平，打造學(xué)習(xí)型黨組織。局黨組中心組全年集中學(xué)習(xí)12次，進(jìn)一步增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子的政治性、思想性和知識(shí)性。

2、強(qiáng)化廉政警示教育。充分利用黨組會(huì)、黨支部會(huì)、機(jī)關(guān)干部會(huì)，通過集中學(xué)習(xí)和個(gè)人自學(xué)相結(jié)合、示范教育和警示教育相結(jié)合、走出去學(xué)習(xí)和請(qǐng)進(jìn)來學(xué)習(xí)相結(jié)合的形式，學(xué)習(xí)宣傳上級(jí)黨委、紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件精神。今年著重學(xué)習(xí)了《廉政準(zhǔn)則》和《八個(gè)不準(zhǔn)》等法律法規(guī)，專門邀請(qǐng)市紀(jì)委書記顧軍同志來我局上了一堂學(xué)習(xí)貫徹《廉政準(zhǔn)則》專題黨課，不斷增強(qiáng)廣大黨員干部的勤政廉政意識(shí)。

3、強(qiáng)化廉政文化教育。我們積極圍繞廉政文化建設(shè)示范點(diǎn)創(chuàng)建活動(dòng)，大力推進(jìn)廉政文化建設(shè)“三進(jìn)”活動(dòng)，開展機(jī)關(guān)“讀書思廉”活動(dòng)、向黨員干部家庭發(fā)出《家庭廉政倡議書》、建立廉潔工地活動(dòng)室，組織局機(jī)關(guān)工作人員、交通工程施工、監(jiān)理人員觀看反腐倡廉教育片。系統(tǒng)內(nèi)每次大型會(huì)議，局領(lǐng)導(dǎo)都要對(duì)與會(huì)人員進(jìn)行廉政教育，經(jīng)常性提醒，經(jīng)常性警示，營造了濃厚的廉政文化建設(shè)氛圍，增強(qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識(shí)和自律意識(shí)。市公路管理站被評(píng)為“南通市廉政文化建設(shè)示范點(diǎn)”。

三、強(qiáng)化品牌建設(shè)，提升交通形象。

我們把創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)作為打造機(jī)關(guān)黨建服務(wù)品牌、促進(jìn)黨組織建設(shè)的有效抓手。通過“五比五創(chuàng)”、“黨員公開承諾”、“黨員示范崗”和“三走進(jìn)三服務(wù)”等載體建設(shè)，切實(shí)提高行業(yè)服務(wù)水平，提升人民群眾對(duì)交通的滿意度，提升海門交通形象。

1、開展“五比五創(chuàng)”活動(dòng)。我們圍繞“五個(gè)好”、“五帶頭”的爭創(chuàng)目標(biāo)，在全系統(tǒng)黨員中以“五比五創(chuàng)”為主要內(nèi)容的創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)。比執(zhí)法技能，創(chuàng)過硬執(zhí)法隊(duì)伍;比服務(wù)態(tài)度，創(chuàng)文明示范崗口;比工程質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)廉潔工程;比工作效能，創(chuàng)一流辦事環(huán)境;比工作實(shí)績，創(chuàng)真抓實(shí)干行業(yè)。局黨組8名成員與下屬18個(gè)黨支部(總支)建立掛鉤聯(lián)點(diǎn)，組織、指導(dǎo)、跟進(jìn)、參與各單位活動(dòng)，確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)在全系統(tǒng)各單位全面協(xié)調(diào)展開。

2、開展黨員承諾活動(dòng)。我們把公開承諾活動(dòng)作為激發(fā)黨員創(chuàng)先爭優(yōu)的有效手段。局機(jī)關(guān)40多名黨員結(jié)合各自。

崗位職責(zé)。

共制訂承諾150多條就轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、改善工作態(tài)度、提高工作效能、加強(qiáng)廉政建設(shè)、服務(wù)群眾辦實(shí)事等方面做出承諾。今年積極推行行政權(quán)力網(wǎng)上公開運(yùn)行從行政許可時(shí)限行政處罰裁量、行政執(zhí)法程序等5個(gè)方面對(duì)交通行政措施進(jìn)行了優(yōu)化提高了行政審批的透明度提高了辦事效率優(yōu)化了服務(wù)環(huán)境。

3、開展黨員先鋒崗創(chuàng)評(píng)活動(dòng)。我們圍繞市委創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，開展“弘揚(yáng)交通文化，爭當(dāng)發(fā)展先鋒”為主題的“黨員先鋒崗”創(chuàng)評(píng)活動(dòng)。圍繞“打造人民信賴的交通隊(duì)伍、鑄就人民滿意的精品工程”的目標(biāo)，在行政執(zhí)法、窗口服務(wù)、工程建設(shè)、機(jī)關(guān)科室崗位開展創(chuàng)評(píng)活動(dòng)，引導(dǎo)和教育廣大黨員以實(shí)際行動(dòng)踐行黨員先進(jìn)性，在各自崗位上發(fā)揮先鋒模范作用，提升服務(wù)水平和工作效能，爭創(chuàng)一流業(yè)績。

4、開展統(tǒng)籌共建活動(dòng)。局機(jī)關(guān)支部與正余鎮(zhèn)雙烈村、海南社區(qū)結(jié)成對(duì)子，開展“三走進(jìn)三服務(wù)”統(tǒng)籌共建活動(dòng)。圍繞新農(nóng)村建設(shè)任務(wù)，幫助完善共建村基礎(chǔ)設(shè)施、實(shí)施扶貧幫困、增強(qiáng)脫貧致富能力，在社區(qū)開展“結(jié)對(duì)幫扶”、便民服務(wù)、黨員志愿者活動(dòng)，在企業(yè)開展掛鉤結(jié)對(duì)、調(diào)研服務(wù)、上門服務(wù)等活動(dòng)。在切實(shí)解決共建單位實(shí)際困難的同時(shí)，促進(jìn)了機(jī)關(guān)作風(fēng)的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，形成了城鄉(xiāng)統(tǒng)籌互助的黨建工作新格局。

一年來，我局黨建工作有了新的發(fā)展和提高，但仍存在一些不足，主要是：基層支部建設(shè)還需進(jìn)一步加強(qiáng);黨組織活動(dòng)在內(nèi)容和形式上還需進(jìn)一步創(chuàng)新;創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)還需進(jìn)一步深入。在新一年里，我們將進(jìn)一步深入推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，積極探索增強(qiáng)黨建工作活力的有效途徑和辦法，開創(chuàng)黨建工作新局面，促進(jìn)海門交通事業(yè)又好又快發(fā)展，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐。

市交通局長工作總結(jié)篇十

總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以使我們更有效率，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編為大家收集的交通局交通戰(zhàn)備工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

一、加強(qiáng)國防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1、某區(qū)交通局按照省、市某公路指揮部的工作安排，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、成立組織、扎實(shí)有效地開展各項(xiàng)工作，并全線率先完成征地拆遷任務(wù)，為施工單位順利進(jìn)場、正常施工提供了保障，受到省、市領(lǐng)導(dǎo)小組的充分肯定。

2、加快縣鄉(xiāng)公路建設(shè)步伐，繼續(xù)做好國債項(xiàng)目和通達(dá)項(xiàng)目改造工程。

xx年我區(qū)農(nóng)村公路續(xù)建、新建項(xiàng)目個(gè)，建設(shè)規(guī)模某公里，其中通達(dá)項(xiàng)目個(gè)，建設(shè)規(guī)模某公里，國債項(xiàng)目個(gè)，建設(shè)規(guī)模公里。同時(shí)按年初計(jì)劃完成村村通油（水泥）路面建設(shè)某公里，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。

3、站、場建設(shè)。為適應(yīng)我區(qū)交通戰(zhàn)備客運(yùn)保障的需要，繼續(xù)抓好站、場規(guī)范化管理工作，在某街道新設(shè)站點(diǎn)?？颗苽€(gè)，某市場西邊新建一座某客運(yùn)站，并投入正常運(yùn)營，大大地促進(jìn)了我區(qū)站、場建設(shè)步伐。

二、加強(qiáng)國防交通專業(yè)保障隊(duì)的建設(shè)。

今年上半年，按照市、區(qū)國動(dòng)委xx年下達(dá)任務(wù)的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)國防動(dòng)員工作，認(rèn)真抓好完成“三級(jí)三類”保障隊(duì)伍建設(shè)，明確指揮和任務(wù)分工落實(shí)到人，編制五十人汽車運(yùn)輸、渡口保障、路橋搶修及交通管制四個(gè)交通專業(yè)保障隊(duì)伍整組工作。結(jié)合從事運(yùn)輸生產(chǎn)、超限治理工作的交通戰(zhàn)備職工，實(shí)行半軍事化管理，隊(duì)伍的作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)得到加強(qiáng)，確保了以良好的軍姿執(zhí)行公務(wù)，保證了執(zhí)法中公正、廉潔、及時(shí)、有序地處理各類突發(fā)事件，為突發(fā)狀態(tài)下的應(yīng)急任務(wù)提供了保證。同時(shí)，我局定期組織交通戰(zhàn)備職工的素質(zhì)教育，努力提高職工文化水平，xx年組織干部職工培訓(xùn)206人次，學(xué)歷教育4人，全局基本上都達(dá)到大專學(xué)歷以上。

三、完善交通戰(zhàn)備正規(guī)化建設(shè)。

交通戰(zhàn)備正規(guī)化建設(shè)，是加強(qiáng)交通戰(zhàn)備基礎(chǔ)的重要措施。為此，我局進(jìn)一步加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，完善了各項(xiàng)交通戰(zhàn)備規(guī)章制度、工作職責(zé)和工作程序，使交通戰(zhàn)備工作走上了規(guī)范化、程序化、科學(xué)化的軌跡。根據(jù)我區(qū)實(shí)際情況，先后建立了《水毀搶修等應(yīng)急狀況24小時(shí)值班制度》、《交通戰(zhàn)備應(yīng)急處治制度》、《戰(zhàn)備練報(bào)告制度》等規(guī)章制度。同時(shí)結(jié)合國家七部委“治超”文件精神，我局又先后制定《超限運(yùn)輸管理重大突出事件處治辦法》、《運(yùn)政執(zhí)法人員紀(jì)律管理補(bǔ)充規(guī)定》、《運(yùn)政執(zhí)法人員“五不準(zhǔn)”》等規(guī)章制度，使交通戰(zhàn)備工作按照戰(zhàn)備規(guī)章制度、工作職責(zé)和工作程序各施其職、有序開展，其正做到了上下之間和部門與行業(yè)之間的密切配合，確保了應(yīng)急狀態(tài)下的道路暢通。

四、提高職工在新時(shí)期、新情況下的交通戰(zhàn)備意識(shí)，增強(qiáng)職工的國防安全觀念。

為不斷提高職工的政治敏銳力和政治鑒別能力，確保隊(duì)伍的純潔，我局根據(jù)上級(jí)安排，并結(jié)合正在開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，在廣大交通戰(zhàn)備職工中開展了“從我做起、拒絕腐敗”的教育活動(dòng)，組織廣大職工召開座談會(huì)、討論會(huì)、民主生活會(huì)，觀看反腐記錄片，聽取專題報(bào)告會(huì)等活動(dòng)，要求每位職工必須寫出心得體會(huì)和感想。通過這些活動(dòng)，提高了廣大交通戰(zhàn)備職工的認(rèn)識(shí)，確保了交通戰(zhàn)備職工的抗腐拒變的能力。

同時(shí)，我局又進(jìn)一步加強(qiáng)了交通戰(zhàn)備職工的專項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點(diǎn)對(duì)《國防法》、《國防教育法》、《國防交通培訓(xùn)》、《人民防空法》、《新形勢下交通戰(zhàn)備工作正規(guī)化建設(shè)意見》等法律法規(guī)的.學(xué)習(xí)，提高職工交通戰(zhàn)備的法律意識(shí)，明確了交通戰(zhàn)備的任務(wù)和目的、權(quán)利和義務(wù)的關(guān)系，牢固樹立了交通戰(zhàn)備職工國防觀念，完善軍地一體化保障系統(tǒng)，促進(jìn)了各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

xx年，我局交通戰(zhàn)備工作取得了一定成績，但也存在著不足，我局將在今后的工作中不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，爭取在今后的戰(zhàn)備工作中作出更大、更新的貢獻(xiàn)。

市交通局長工作總結(jié)篇十一

一是調(diào)整和充實(shí)工作機(jī)構(gòu)。成立了由局黨委主要領(lǐng)導(dǎo)任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局機(jī)關(guān)各股室主要負(fù)責(zé)人為成員的“雙聯(lián)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)開展日常工作。局屬各單位也成立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，為“雙聯(lián)”工作的順利開展提供了組織保障。

二是制定實(shí)施方案。根據(jù)縣委實(shí)施方案，結(jié)合我局工作實(shí)際，制定出臺(tái)了《縣交通運(yùn)輸局“雙聯(lián)”工作推進(jìn)方案》，明確了指導(dǎo)思想、基本原則、主要任務(wù)、參與范圍、工作方式和工作措施；把“雙聯(lián)”作為當(dāng)前一項(xiàng)重要政治任務(wù)，擺上了議事日程，全面推動(dòng)協(xié)調(diào)落實(shí)工作。

三是建立工作制度。制定了干部職工聯(lián)系貧困村、貧困戶、特困戶、民意調(diào)查等各種表格，落實(shí)了單位、干部聯(lián)村聯(lián)戶行動(dòng)信息聯(lián)絡(luò)員，建立了工作臺(tái)帳、信息交流平臺(tái)和定期報(bào)告、責(zé)任追究等工作制度。

市交通局長工作總結(jié)篇十二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們：

大家好!

一元復(fù)始，萬象更新。在全國貫徹學(xué)習(xí)黨的精神之際，在我縣正在實(shí)施麻陽高速建設(shè)之時(shí)，在全局正在實(shí)行交通大發(fā)展之刻，在我們即將告別20xx年，迎來20xx年盛世的今天，我們歡聚一堂，隆重舉行“xx縣道路交通運(yùn)輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事，也是交通發(fā)展史上具有紀(jì)念意義的一件大事。在此，我代表交通運(yùn)輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工，向蒞臨今天揭牌儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對(duì)道路運(yùn)輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!

道路運(yùn)輸管理是交通工作中的重要組成部份，分量很重，責(zé)任很大。我縣運(yùn)管工作在歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，著力整治與規(guī)范全縣道路運(yùn)輸市場，著力保障維護(hù)群眾安全與利益，著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境，著力服務(wù)交通運(yùn)輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局，取得了可喜成績，在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。

今天，我們將“縣道路運(yùn)輸管理所”更名為“縣道路運(yùn)輸管理局”，是報(bào)縣編辦批復(fù)同意的，這是順應(yīng)機(jī)構(gòu)改革大勢的需要，是加強(qiáng)交通運(yùn)輸自身建設(shè)與發(fā)展的需要，規(guī)范道路運(yùn)輸管理的需要，有利于增強(qiáng)運(yùn)輸管理職能，適應(yīng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的形勢;有利于落實(shí)國家和省道路運(yùn)輸條例的要求，確保依法行政;有利于探求加快運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

良好的開局，是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運(yùn)輸管理干部職工以此更名為契機(jī)，立足新起點(diǎn)，奮力新跨越。在此，提三點(diǎn)要求：

一是抓學(xué)習(xí)提素質(zhì)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)好精神，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理工作，著力打造一支政治可靠、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良、紀(jì)律嚴(yán)明的道路運(yùn)輸管理隊(duì)伍，適應(yīng)新形式、新任務(wù)、新要求。

二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運(yùn)輸、規(guī)范道路運(yùn)輸?shù)男屡e措，積極探索建立道路運(yùn)輸市場秩序整治工作的長效機(jī)制，大力倡導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。

三是抓服務(wù)提形象。要堅(jiān)持以人為本和執(zhí)法為民理念，規(guī)范執(zhí)法行為，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，提升工作效能，強(qiáng)化治庸問責(zé)，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，以一流管理、一流業(yè)績、一流服務(wù)，為推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展和建設(shè)美麗作出新的更大貢獻(xiàn)。

最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!

市交通局長工作總結(jié)篇十三

領(lǐng)導(dǎo)高度重視，定期召開工作例會(huì)，分析工作進(jìn)展，布置工作實(shí)施步驟，要求各行業(yè)管理部門加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，明確工作職責(zé)，全面落實(shí)“查無”工作，確保道路交通安全。

（一）在市運(yùn)管處統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我局運(yùn)管所派出運(yùn)管人員參與中心城區(qū)道路客運(yùn)整治工作，加強(qiáng)了中心城區(qū)的道路客運(yùn)市場監(jiān)督檢查，對(duì)火車站、汽車站的“黑車”非法營運(yùn)和出租車違章現(xiàn)象進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊。20xx年1月以來，共查處非法營運(yùn)車輛151起，打擊非法營運(yùn)成效明顯。

（二）定期組織人員與安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交警部門聯(lián)合執(zhí)法，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路區(qū)域?qū)嵉匮膊椋槍?duì)無牌無證運(yùn)輸、人貨混裝、超限超載、農(nóng)用車、三輪車?yán)偷确欠I運(yùn)行為進(jìn)行道路運(yùn)輸安全隱患排查與整治。

（三）對(duì)全區(qū)駕駛員培訓(xùn)市場和汽車租賃市場進(jìn)行了整治，加大了對(duì)“黑駕校”“黑車”的打擊力度，查扣“黑教練車”7臺(tái)；查處非法駕駛員培訓(xùn)點(diǎn)1處，有效地維護(hù)正規(guī)駕校的合法權(quán)益及駕培行業(yè)秩序。

（四）根據(jù)市運(yùn)管處《關(guān)于開展非法改裝機(jī)動(dòng)車整治行動(dòng)的通知》精神，對(duì)我區(qū)機(jī)動(dòng)車維修市場開展了非法改裝機(jī)動(dòng)車的整治行動(dòng)。根據(jù)網(wǎng)民投訴線索，我所執(zhí)法人員到優(yōu)力佳科技有限公司進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，存在許多安全隱患和超經(jīng)營范圍等違法現(xiàn)象。該公司未經(jīng)有關(guān)部門審批許可，擅自給出租車、教練車、私家車等安裝燃油轉(zhuǎn)換器，并銷售加注甲醇燃料給上述各種車輛使用，這種未經(jīng)許可且無安全保障的違法經(jīng)營行為，必然存在較大的安全隱患。由于涉及到其他行業(yè)主管部門的監(jiān)管范圍，我局用信箋函告的形式通知工商、安監(jiān)、消防、質(zhì)監(jiān)等部門，要求上述相關(guān)部門依據(jù)各自職責(zé)，對(duì)優(yōu)力佳科技有限公司非法安裝燃油轉(zhuǎn)換器，非法為車輛加注甲醇燃料的行為予以查處。經(jīng)我局與上述部門聯(lián)合執(zhí)法，已責(zé)令優(yōu)力佳科技有限公司停業(yè)整頓，收繳了其工商營業(yè)執(zhí)照，拆除了有關(guān)加注甲醇燃料的設(shè)備，消除了重大的安全隱患。

（五）根據(jù)《省道路運(yùn)輸條例》、《省汽車租賃企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》的規(guī)定，將汽車租賃業(yè)納入行業(yè)管理，經(jīng)過摸底調(diào)查，發(fā)現(xiàn)近幾年在工商部門登記注冊(cè)的汽車租賃企業(yè)有41家，但對(duì)外正常開業(yè)，有門面辦公的只有14家。我們逐戶發(fā)放了申請(qǐng)從事汽車租賃經(jīng)營的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的條件及相應(yīng)材料，攜帶《省道路運(yùn)輸條例》《省汽車租賃企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》向經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行宣講政策，大力開展市場整治，對(duì)正常開業(yè)經(jīng)營的汽車租賃企業(yè)逐一進(jìn)行檢查，符合汽車租賃行業(yè)開業(yè)條件的，將核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)管許可證》；不符合開業(yè)條件的，對(duì)未達(dá)到國家開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車租賃企業(yè)發(fā)出整改通知書共14份，要求在三個(gè)月內(nèi)整改到位，三個(gè)月后對(duì)于符合國家開業(yè)條件，核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)管許可證》；未整改到位的，將通知工商部門收回營業(yè)執(zhí)照，取締經(jīng)營資格。

市交通局長工作總結(jié)篇十四

20xx年上半年，我作為局辦公室負(fù)責(zé)人，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局機(jī)關(guān)各股室、局屬各單位的支持與配合下，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)辦公室全體成員，認(rèn)真執(zhí)行局黨委的各項(xiàng)決定，扎扎實(shí)實(shí)地開展工作，較為圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

現(xiàn)就20xx年上半年來履行崗位職責(zé)、廉潔自律等方面的情況簡要匯報(bào)如下。

一、政治思想上與上級(jí)保持一致。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和習(xí)的重要指示，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨章》，做到政治上、思想上、行動(dòng)上同黨中央保持高度一致;積極參加區(qū)委、區(qū)政府和局組織召開的各類會(huì)議，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)并貫徹實(shí)施上級(jí)工作提出的新要求，做到了思想上高度重視，行動(dòng)上堅(jiān)決迅速。

二、作風(fēng)紀(jì)律上嚴(yán)格要求自己。

在工作紀(jì)律上，做到嚴(yán)于律己，樹立表率，注重培養(yǎng)良好的工作作風(fēng)，把實(shí)干、肯干、能干作為自己的工作信條，工作上不玩虛的，做到踏踏實(shí)實(shí);工作上積極主動(dòng)干，發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神，不斤斤計(jì)較;工作上發(fā)揮主觀能動(dòng)性，開動(dòng)腦筋，多想辦法，把正常的工作辦出新意，把創(chuàng)新的工作辦出特色，把難辦的事情辦出水平。

三、努力打造學(xué)習(xí)型辦公室。

作為辦公室來講，是局黨委的參謀部和后勤部。特殊的地位和作用，要求辦公室人員必須是具備一專多能的復(fù)合型人才。為適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變，我從創(chuàng)建學(xué)習(xí)型辦公室入手，以提高辦公室人員自身素質(zhì)和造就一支高素質(zhì)干部隊(duì)伍為出發(fā)點(diǎn)，有目的地組織辦公室人員進(jìn)行自學(xué)，加強(qiáng)對(duì)政治理論，業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，提高政策理論水平。學(xué)習(xí)精神等，從有關(guān)報(bào)刊上摘抄、從網(wǎng)上下載黨和國家最新的理論成果，通過學(xué)習(xí)，使大家政治敏銳性和鑒別力不斷增強(qiáng)，政治立場和理想信念更加堅(jiān)定;二是努力鉆研業(yè)務(wù)，辦公室承擔(dān)著文秘、檔案、信訪、保密、政務(wù)信息、安全保衛(wèi)和后勤服務(wù)等多項(xiàng)工作，工作龐雜，事務(wù)繁多。要做好每一件事，就必須有過硬的本領(lǐng)。在日常生活中，我還要求他們“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把學(xué)習(xí)與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來，形成良好習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)辦公室人員的整體素質(zhì)不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、號(hào)召力、戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。

四、創(chuàng)建效能型辦公室。

辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)和社會(huì)活動(dòng)的樞紐，工作好與壞直接影響到區(qū)交通系統(tǒng)各項(xiàng)工作能否順利開展和有效推進(jìn)。我充分調(diào)動(dòng)辦公室人員的工作積極性，在搞好服務(wù)，參與政務(wù)，辦好雜務(wù)方面做了大量的工作，保證了機(jī)關(guān)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(一)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作：完善了局相關(guān)管理制度等，進(jìn)一步強(qiáng)化了每個(gè)辦公室人員的責(zé)任意識(shí)，使機(jī)關(guān)工作處處有章法，人人懂規(guī)矩，使辦公室每個(gè)同志工作有序，行為規(guī)范。

(二)加強(qiáng)文秘工作：辦公室工作分為“辦文、辦會(huì)、辦事”三大項(xiàng)，由于今年黨的群眾路線教育活動(dòng)的開展，相應(yīng)地增加了“辦文、辦會(huì)、辦事”工作量。我們從接聽每一個(gè)電話，處理每一個(gè)文件，校對(duì)每一份材料入手，以培養(yǎng)辦公室人員務(wù)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)為基礎(chǔ)，以規(guī)范工作制度為保障，不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量。力求做到：不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作在我手中延誤，不讓需要辦理的文件在我手中積壓，不讓來聯(lián)系工作的同志在我這里遇到冷落，不讓全局的形象在我這里受到影響。截止6月底，局發(fā)文件、會(huì)議材料以及大量臨時(shí)性材料的打字與復(fù)印，批轉(zhuǎn)上級(jí)來文，基本做到了批轉(zhuǎn)準(zhǔn)確、傳閱快捷、效率最大化;共組織或參與局大型會(huì)議幾十次，為合理安排部署全年工作提供了保障。

(三)還著重加強(qiáng)各崗位保密制度建設(shè)，做到了文件定期交換，切實(shí)做到了各崗位職能人員嚴(yán)格遵守保密職責(zé)，確保不泄密，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。著重加強(qiáng)了印信管理。健全印信管理審批制度，確保文書印信工作的正常接續(xù)，公章、證明在使用安全。

(四)政務(wù)信息工作：政務(wù)信息是下情上傳，上情下達(dá)的橋梁與紐帶，做好這一工作對(duì)推動(dòng)交通文明建設(shè)至關(guān)重要，今年，我把其作為辦公室的一項(xiàng)重要工作，指派一名辦公室一名同志主抓，對(duì)上半年信息采用情況進(jìn)行了通報(bào)，并請(qǐng)示局領(lǐng)導(dǎo)，為信息員核發(fā)了稿費(fèi)，此舉大大地激發(fā)了廣大信息員的工作積極性，截至6月底，報(bào)送的信息稿件，分別被中國交通報(bào)、交通報(bào)、xx日?qǐng)?bào)、xx晚報(bào)采用多篇，我局政務(wù)信息工作受到了相關(guān)部門的好評(píng)。

五、時(shí)時(shí)處處做到廉潔自律。

我在工作中生活中時(shí)時(shí)處處在做好自身廉潔自律，積極參加廉政建設(shè)和教育的各種活動(dòng)。個(gè)人沒有接受過服務(wù)對(duì)象的任何禮金禮物，沒有參加過服務(wù)對(duì)象一次宴請(qǐng)，在各種服務(wù)過程中保持了廉潔自律。

我自己認(rèn)為個(gè)人主要存在以下幾方面的問題：

一是在工作中存在急躁情緒。二是與領(lǐng)導(dǎo)班子成員溝通交流得不夠。三是對(duì)辦公室以外的工作過問得不多、關(guān)心得少。

七、今后努力的方向。

今后自己主要從以下方面加以改進(jìn)和努力：一是繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)黨的政策方針和精神以及習(xí)講話精神的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強(qiáng)對(duì)文化業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的文化業(yè)務(wù)水平。二是加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)管理和領(lǐng)導(dǎo)方法知識(shí)的學(xué)習(xí)，虛心向局領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，盡快提高自己的領(lǐng)導(dǎo)管理水平。三是樹立全局意識(shí)，全局觀念，多從全局和大局上考慮和思考問題，不斷提高自己的管理能力。

市交通局長工作總結(jié)篇十五

各位代表：

現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會(huì)作述職報(bào)告，請(qǐng)予評(píng)議。

我于2012年3月被區(qū)人大常委會(huì)任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個(gè)崗位上，我始終以對(duì)組織負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級(jí)緊緊抓在了手上。抓住國家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際，抓住全區(qū)人民對(duì)農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動(dòng)爭取項(xiàng)目，千方百計(jì)籌措資金，于2012年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計(jì)完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評(píng)為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對(duì)28公里萬畝景區(qū)道路實(shí)施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實(shí)施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對(duì)17.1公里的**路進(jìn)行了改建，于2012年5月1日全線通車;投資1500余萬元對(duì)永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。

超限運(yùn)輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會(huì)的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會(huì)公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個(gè)資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在2012年以前，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長年從事超限運(yùn)輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，堅(jiān)持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對(duì)部分10萬噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2012年提高了近6個(gè)百分點(diǎn)，今年以來未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。

接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認(rèn)識(shí)，在開展工作的每個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級(jí)人大代表的監(jiān)督，聘請(qǐng)人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會(huì)，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項(xiàng)向區(qū)人大及時(shí)匯報(bào)，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對(duì)性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經(jīng)付諸實(shí)施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項(xiàng)建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，珍惜名譽(yù)以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞?。二是?yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實(shí)行民主陽光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級(jí)文明行業(yè)為主線，堅(jiān)持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評(píng)議行風(fēng)活動(dòng)為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時(shí)限，推行服務(wù)承諾、實(shí)行政務(wù)公開，堅(jiān)持少管事、多干事，干實(shí)事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實(shí)現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會(huì)信譽(yù)度得到極大提高。

以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級(jí)人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個(gè)人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實(shí)際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運(yùn)輸安全問題、不正當(dāng)競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運(yùn)輸市場的安全穩(wěn)定。對(duì)此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評(píng)議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項(xiàng)工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時(shí)間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時(shí)間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時(shí)，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭取上級(jí)優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時(shí)機(jī)抓好**公路和**公路改建工程的立項(xiàng)申報(bào)工作，爭取早立項(xiàng)，早實(shí)施，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級(jí)。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級(jí)業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營造良好施工環(huán)境，保證重點(diǎn)工程順利實(shí)施。六是抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級(jí)文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評(píng)議行風(fēng)工作，重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊(duì)伍。

以上述職，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)指正。

局長述職報(bào)告|副局長述職報(bào)告。

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市交通局長工作總結(jié)篇十六

今年，我們?cè)诳h委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局、市公路處的關(guān)懷指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)xx大精神和盛市公路會(huì)議精神，以期間全縣交通工作總目標(biāo)為指導(dǎo)，圍繞年初制定的工作目標(biāo)和工作任務(wù)，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)“xx大”精神和科學(xué)發(fā)展觀，全面加強(qiáng)公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快村通油路建設(shè)步伐，強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理與整治。全系統(tǒng)干部職工同心協(xié)力，克服困難，扎實(shí)工作，勤奮進(jìn)取，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。具體情況如下：

xx年投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金總計(jì)1.42億元，完成縣級(jí)及以上交通大中修建設(shè)工程4項(xiàng)93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里（含縣級(jí)公路30公里），建設(shè)橋梁441.4延米/21座，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站3座。運(yùn)輸管理費(fèi)征收完成430萬元，代征稅金12萬元，農(nóng)拖養(yǎng)路費(fèi)征收完成285萬元?？瓦\(yùn)量完成306萬人，旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，客運(yùn)營業(yè)收入330萬元。申報(bào)市級(jí)文明機(jī)關(guān)4個(gè)。

一、加強(qiáng)公路建設(shè)，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。

今年我們積極爭取，嚴(yán)格管理，科學(xué)實(shí)施，加強(qiáng)了公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)了路政管理。公路工程建設(shè)投資1.38億元，縣級(jí)及以上交通大中修建設(shè)工程4項(xiàng)93公里，新建城市道路7.353公里，完成村村通工程346.085公里建設(shè)任務(wù)，建設(shè)橋梁441.4延米/21座。

（一）嚴(yán)格管理，科學(xué)實(shí)施，公路工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，

1、縣級(jí)公路。

(1)大中修工程4項(xiàng)93公里，總投資2896.1萬元。其中：

東德線30公里大修工程，工程投資1805.7萬元（路面工程1670.4萬元，路基改造工程135.3萬元）；昌付線17公里中修工程，工程投資477.9萬元；寶曲線33.3公里中修工程，工程投資351.2萬元；新梨線12.7公里中修工程，工程投資261.3萬元。

(2)城鎮(zhèn)道路工程3項(xiàng)7.353公里，總投資167.41萬元（不含xx年尾留工程），其中：昌圖鎮(zhèn)南環(huán)路道路工程合計(jì)6.2公里（昌新線2公里，關(guān)天線4.2公里），工程投資36.5萬元；昌圖鎮(zhèn)利民街道路工程0.783公里，工程投資130.9萬元；昌圖鎮(zhèn)北環(huán)路道路工程0.37公里（xx年尾留工程，該工程1.655公里，工程總造價(jià)216.8萬元）。

以上工程均已完工，經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)收，全部達(dá)到合格級(jí)品以上。

2、村通油路工程。

從xx年實(shí)施計(jì)劃開始，到今年底，三年內(nèi)我縣已完成了計(jì)劃內(nèi)“村村通工程”計(jì)劃內(nèi)的805公里農(nóng)網(wǎng)工程。實(shí)現(xiàn)全縣450個(gè)村（分場）中364個(gè)通了油路或水泥路面、占應(yīng)通村的81%。

今年我們共完成了346.085公里（含縣級(jí)公路1條30公里）村通建設(shè)任務(wù)。新建鄉(xiāng)、村黑色路面（或水泥混凝土路面）96條316.085（其中水泥混凝土路面184.81公里，瀝青混凝土路面131.275公里）公里，每公里投資32萬元（其中省投資26萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌6萬元），總投資10114.72萬元（其中省投資8218.21萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌1896.51萬元）。這96條線路分布在33個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場中，有鄉(xiāng)級(jí)公路37條189.518公里，村道59條126.576公里，建成后解決了105個(gè)村通油路的問題。以上工程經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)收，全部達(dá)到合格級(jí)品以上。

今年我縣是全省今年“村通”工程量最多的縣，今年也是我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程歷史上最多的一年。我縣村通工程線路多，里程長（較xx年增加128公里），施工作業(yè)面廣，南北跨度大。全局上下與施工隊(duì)伍克服了任務(wù)下達(dá)晚、開工晚、施工期雨天多，資金到位不到三分之一等諸多困難，全部工程在9月底，保質(zhì)保量完成，是來之不易的。全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)力度的加大，將對(duì)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的推動(dòng)作用。為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們采取了一些切實(shí)可行的措施，加大了領(lǐng)導(dǎo)力度，強(qiáng)化了管理。

一是成立了以縣長劉雁為總指揮的公路建設(shè)指揮部，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全縣的村通油路建設(shè)工作。

二是將村通油路工程納入對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)的年度考評(píng)內(nèi)容，層層簽訂責(zé)任狀。

三是采取多渠道集資。村通工程是補(bǔ)貼性質(zhì)的工程，國家不全部投資，一部分資金要靠當(dāng)?shù)卣腿罕娂Y投勞來解決?？h政府同意以一事一議的形式，以每個(gè)勞力兩個(gè)工日的標(biāo)準(zhǔn)來籌資，?？顚Ｓ谩?/p>

四是縣交通局作為業(yè)務(wù)主管部門，按照“四制”原則，進(jìn)行全面管理，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。

六是縣交通局按照“四制”原則，代表各鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一登報(bào)公開招標(biāo)，最后確定由吉林亨通集團(tuán)、昌圖縣公路工程公司、沈陽龍昊路橋有限責(zé)任公司、西豐縣公路工程公司4家有較深資質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。

七是任命交通助理為現(xiàn)場旁站監(jiān)督員。

八是對(duì)所有在建項(xiàng)目進(jìn)行彎沉測定，摸清原路強(qiáng)度底數(shù)，確定施工方案。

3、橋梁建設(shè)。

今年共新（改）建橋梁21座441.4延長米，總投資348.15萬元。其中縣級(jí)公路上新（改）建橋梁4座35.6延長米，投資43.8萬元，鄉(xiāng)村公路上新（改）建橋梁17座405.8延長米，投資304.35萬元。。

4、垃圾處理和環(huán)境整治試點(diǎn)——十八家子鄉(xiāng)15公里道路工程，工程投資合計(jì)310萬元，其中：黑色路面工程9公里（富友村6公里，十八家子村3公里），工程投資270萬元；砂石路面工程6公里，工程投資40萬元。

（二）堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理水平整體提升。

在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們始終堅(jiān)持以群眾出行需求為導(dǎo)向，將服務(wù)理念貫穿于公路養(yǎng)護(hù)工作之中，努力提供“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境。圍繞市養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年活動(dòng)，下大力氣做好日常養(yǎng)護(hù)工作，處治路面病害，維修橋涵，整治村屯路臟亂差，并全力推進(jìn)以區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速通道為重點(diǎn)的公路景觀帶建設(shè)，努力提升公路路況質(zhì)量和橋涵養(yǎng)護(hù)水平。

縣級(jí)及縣級(jí)以上公路管養(yǎng)里程613公里，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)完成公路大整修575.43公里，整修路肩869.5公里，清理邊溝674公里，整修林臺(tái)704.3公里，清運(yùn)垃圾32628立方米，墊爬道3842立方米/835處，清掃路面2071.379公里；完成路面恢復(fù)翻漿20969平方米，根治翻漿11904平方米，黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米；完成黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139.061公里，消耗石料10886立方米；完成瀝青雙處24479平方米；完成路樹補(bǔ)植60公里株，公路兩側(cè)栽種花草318公里，打草828公里。

為加強(qiáng)我縣的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作，確保農(nóng)村公路完好暢通，更好地為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)，保證已建的村通油路的完好，使黑色路面的病害得到及時(shí)的修復(fù)，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長使用周期，為廣大群眾創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的行車環(huán)境，縣交通局于5月上旬成立了鄉(xiāng)村公路黑色路面專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。施工隊(duì)下設(shè)4個(gè)養(yǎng)護(hù)小組（老城組、四合組、傅家組和寶力組），分片負(fù)責(zé)全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護(hù)工作。

養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍主要技術(shù)人員從有經(jīng)驗(yàn)的公路局基層管理站或退休老工人中聘用。各養(yǎng)護(hù)維修小組均配備小型壓路機(jī)1臺(tái)，瀝青灑布車2臺(tái)。處理病害所需要的石料、瀝青，均由施工組和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦一起與就近的公路管理站協(xié)商，按成本價(jià)做好計(jì)量及核算。施工小組的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量，按技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程施工，并做好原始記錄；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦負(fù)責(zé)施工的具體組織、施工質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)標(biāo)志的配備，堅(jiān)決做到文明施工，確保安全生產(chǎn)無事故。交通局主管副局長與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長負(fù)責(zé)工程的驗(yàn)收及工程決算的核定。

（三）依法治路，綜合治理，路政管理取得顯著成效。

堅(jiān)持依法治路，路政管理以公路控制區(qū)管理為重點(diǎn)，繼續(xù)開展公路路政綜合治理。嚴(yán)格控制區(qū)管理，嚴(yán)禁在公路控制區(qū)內(nèi)建違章建筑，嚴(yán)格控制公路控制區(qū)內(nèi)穿、跨越管線、電纜等設(shè)施。徹底清遷影響交通的騎路市場和堆占，全方位改善村屯路環(huán)境，特別是在干線公路及重要縣級(jí)公路的村屯路開展綜合治理，著力建設(shè)安全、暢通的路域環(huán)境。路政部門已清理堆占2480.5平方米/189處，拆除牌、幌173個(gè)/105處，清理占道攤床50個(gè)/27處，清理占道車輛15臺(tái)次，規(guī)范木材市場2處（老城木材市場和寶力木材市場）。繼續(xù)加大公路超限治理力度，保持高壓態(tài)勢，鞏固并擴(kuò)大治超成果，共檢測車輛31824臺(tái)次，處罰嚴(yán)重超限車輛36臺(tái)，罰款3.9萬元。路產(chǎn)案件共發(fā)生2起，破案率、結(jié)案率達(dá)到100%，路產(chǎn)恢復(fù)率均達(dá)到96%以上，路政執(zhí)法實(shí)現(xiàn)“無錯(cuò)案”、“無行政復(fù)議案”、“無投訴案和敗訴案”。

（四）公路收費(fèi)站文明服務(wù)，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長。

按照收費(fèi)工作“加強(qiáng)管理，提高效益，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立形象”的總體要求，以提高服務(wù)質(zhì)量和征收能力為重點(diǎn)，采取切實(shí)可行的措施，保證應(yīng)收盡收。從提高服務(wù)質(zhì)量入手，堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，開展收費(fèi)人員軍體訓(xùn)練，進(jìn)行技能和紀(jì)律作風(fēng)整改，進(jìn)一步提高文明服務(wù)意識(shí)，樹立公路窗口良好形象。挖掘收費(fèi)潛力，抓住工作中的薄弱環(huán)節(jié)，做到應(yīng)收不漏，從而促進(jìn)收費(fèi)還貸工作良性循環(huán)。

截止至10月31日，三處公路收費(fèi)站共收取通行費(fèi)1775萬元，其中：滿井站年收費(fèi)任務(wù)650萬元，已收取通行費(fèi)657萬元，完成全年計(jì)劃的101%；楊家站年收費(fèi)任務(wù)600萬元，已收取通行費(fèi)618萬元，完成全年計(jì)劃的103%；通江口站年收費(fèi)任務(wù)500萬元，已收取通行費(fèi)500萬元，完成全年計(jì)劃的100%。

運(yùn)輸管理部門下大氣力，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)步伐，狠抓運(yùn)輸市場的管理及整頓，規(guī)范執(zhí)法，文明服務(wù)，營造了良好的運(yùn)輸市場秩序。

為了方便群眾，今年在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）新（改）建通江口、三江口、付家四級(jí)客運(yùn)站點(diǎn)3個(gè)，總投資約330萬元，每座投資約110萬元（其中交通部、省交通廳投資60萬元，地方自籌約50萬元）。三江口客運(yùn)站、通江口客運(yùn)站已經(jīng)完工，付家客運(yùn)站正在建設(shè)中。

運(yùn)輸管理費(fèi)完成430萬元，占年計(jì)劃360萬元的119%，是去年340萬元的126%；代征稅金12萬元，占年計(jì)劃10萬元的120%；從業(yè)人員培訓(xùn)890人次，是去年培訓(xùn)人數(shù)的136%。農(nóng)拖養(yǎng)路費(fèi)征收完成285萬元。圓滿地完成了春運(yùn)、奧運(yùn)會(huì)期間和“十一”黃金周工作任務(wù)，做到了安全無事故。

運(yùn)輸管理部門組織力量對(duì)客運(yùn)市嘗出租車市嘗貨運(yùn)市場加強(qiáng)了管理，進(jìn)行了整頓。強(qiáng)化了基礎(chǔ)工作，重新調(diào)整了稽查隊(duì)組織，組建了16個(gè)稽查隊(duì)，加大了對(duì)違規(guī)營運(yùn)車輛的整頓、管理、處置力度，重點(diǎn)打擊黑車運(yùn)輸，貨運(yùn)無證營運(yùn)車輛和三輪車載客，收到了顯著成效。共查處黑車1200余臺(tái)次，罰款320萬元?？瓦\(yùn)市場加強(qiáng)宏觀調(diào)控，實(shí)行總量控制，堅(jiān)持先審批，后購置的原則，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。實(shí)現(xiàn)大客車統(tǒng)一進(jìn)站，統(tǒng)一售票，統(tǒng)一發(fā)車。貨運(yùn)市場加強(qiáng)了源泉管理，強(qiáng)化了管理手段，堅(jiān)持了微機(jī)制證，建立健全各種臺(tái)帳。繼續(xù)加強(qiáng)了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸聯(lián)合體管理工作，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到了管理到位檢查到位，不出紕漏，保證安全。

維修行業(yè)管理，狠抓了維修市場準(zhǔn)入關(guān)，規(guī)范了維修行業(yè)的經(jīng)營行為，提高維修質(zhì)量。營運(yùn)車輛綜合性能檢測取締所有罰款項(xiàng)目，檢測中心的全體工作人員做到了節(jié)假日不休息，實(shí)行早8點(diǎn)到晚5點(diǎn)的工作制度，保證各種營運(yùn)車輛隨到隨檢。

加強(qiáng)鞏固了“一站式”辦公的工作成果，增設(shè)服務(wù)設(shè)施，增加服務(wù)項(xiàng)目，堅(jiān)持著裝上崗，掛牌服務(wù)，堅(jiān)持“兩公開、一監(jiān)督”的工作方針，簡化手續(xù)，提高效率，方便群眾，熱情服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，寓管理于服務(wù)之中。

三、國營運(yùn)輸企業(yè)重安全生產(chǎn)，強(qiáng)化服務(wù)理念，努力提高經(jīng)濟(jì)效益。

客運(yùn)量完成306萬人，較去年305萬人增長1萬人，增長0.33%；旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，較去年20391萬人公里增長289萬人公里，增長1.42%?？瓦\(yùn)營業(yè)收入330萬元，與去年持平。新增昌圖至開原硯臺(tái)營運(yùn)線路一條。

作為窗口服務(wù)行業(yè)，國營公司加強(qiáng)內(nèi)部管理，狠抓安全生產(chǎn)，規(guī)范服務(wù)行為，為出行旅客提供安全、便捷的服務(wù)。本著“以人為本、安全第一”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。把好營運(yùn)車輛的手續(xù)關(guān)、技術(shù)性能關(guān)、出站關(guān)和進(jìn)站旅客物品的檢查關(guān)。定期召開安全會(huì)議、安全例會(huì)。加強(qiáng)對(duì)車輛的安全例檢，發(fā)現(xiàn)有問題車輛限期整改。與90臺(tái)車輛承包者簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》。

四、加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè)，為交通發(fā)展的大局提供強(qiáng)有力的精神動(dòng)力和政治保障。

針對(duì)實(shí)際情況，我們下發(fā)了相關(guān)文件，明確了今年的黨建、精神文明、糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)等工作的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)。

在黨建工作方面，我們重點(diǎn)加強(qiáng)組織建設(shè)、宣傳和思想政治工作。堅(jiān)持“三會(huì)一課”制度，每月集中學(xué)習(xí)一天。我們組織全系統(tǒng)干部職工深入學(xué)習(xí)了黨章、xx大精神、黨員干部廉政建設(shè)等相關(guān)材料；認(rèn)真開展了“講黨性，重品行，作表率”活動(dòng)；重點(diǎn)加強(qiáng)了各基層單位班子建設(shè)，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正9名，發(fā)展黨員8名。全年共完成黨費(fèi)收繳23838.50元，其中上繳組織部18796.20元，上繳機(jī)關(guān)工委5042.30元。

在精神文明創(chuàng)建方面，認(rèn)真開展了“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)”等活動(dòng)。年初我們制定了創(chuàng)建方案，按照創(chuàng)建方案，我們申報(bào)了縣級(jí)文明單位12個(gè)，市級(jí)文明單位4個(gè)。

在糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)方面，按照上級(jí)文件精神，我們開展了執(zhí)法隊(duì)伍整頓工作，與所屬各單位簽訂了責(zé)任狀，制定了糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)專項(xiàng)整治方案，在系統(tǒng)內(nèi)開展了糾風(fēng)專項(xiàng)整治。

在信訪工作中，堅(jiān)持以人為本的原則，認(rèn)真開展了“大接訪”活動(dòng)，有針對(duì)性地開展各類矛盾排查工作，認(rèn)真做好蟻力神養(yǎng)殖戶安撫工作，無越級(jí)上訪事件發(fā)生，有力的維護(hù)了交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。

熱心公益事業(yè)，發(fā)揚(yáng)“一方有難，八方支援”的精神。5.12地震后，我局干部職工紛紛伸出援助之手，共為災(zāi)區(qū)籌集善款137100元（其中特殊黨費(fèi)19630元）。

五、安全生產(chǎn)工作常抓不懈，呈現(xiàn)良好態(tài)勢。

按照“安全第一，預(yù)防為主”的原則，今年我局進(jìn)一步加大安全監(jiān)管力度（特別是奧運(yùn)期間），深化專項(xiàng)整治檢查，開展全面、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，橫到邊，豎到底，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。夯實(shí)安全基礎(chǔ)，加強(qiáng)車輛、機(jī)械、路樹、橋梁以及財(cái)務(wù)的安全管理，不失時(shí)機(jī)地開展安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，限期整改，堅(jiān)決消除事故隱患，決不留死角。我系統(tǒng)安全生產(chǎn)態(tài)勢良好，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

此外，法制工作逐步完善，工會(huì)工作有條不紊，老干部工作深入人心。

存在的主要問題：

1、工程建設(shè)原材料和人力費(fèi)上漲，建設(shè)成本增幅較大，資金不足或不能及時(shí)到位，影響工程進(jìn)度，致使施工單位怨聲載道、甚至無法撤出工地。交通局做為業(yè)主單位更無信譽(yù)可言。

2、由于“四阜”高速公路修建重車碾壓，致使我縣多條縣級(jí)公路受損，其中有9條186公里，病害嚴(yán)重，成為公路養(yǎng)護(hù)的大難題。由于省資金，計(jì)劃緊張，xx年還不能全部列入大修計(jì)劃。

3、我縣農(nóng)村公路里程多，只靠452萬轉(zhuǎn)移支付資金嚴(yán)重不足，省政府辦[]1號(hào)文件政策沒有落實(shí)到位。

4、我縣實(shí)現(xiàn)村通油路后，還有許多黑色斷頭路，甚至還有241公里鄉(xiāng)級(jí)公路為砂石路，不能實(shí)現(xiàn)黑色或水泥路面。

5、全縣有村級(jí)公路2035公里，除210公里黑色，942公里低標(biāo)準(zhǔn)、失去養(yǎng)護(hù)的砂石路外，還有880多公里土路，雨天不能通行。

6、客運(yùn)市場中仍有“黑車”、超范圍經(jīng)營的客運(yùn)車輛，貨運(yùn)市場中也存在著無證營運(yùn)的現(xiàn)象。

7、集體企業(yè)中還有一部分困難職工不能參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)。

xx年，交通工作要緊緊圍繞我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，切實(shí)加強(qiáng)公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)，以提高縣級(jí)公路技術(shù)等級(jí)和鄉(xiāng)村公路建設(shè)質(zhì)量、不斷完善村村通油路工程為重點(diǎn)，提升“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和百姓出行提供強(qiáng)有力的交通保障。加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理及整治，提升執(zhí)法形象，創(chuàng)建規(guī)范、有序、公平、和諧的運(yùn)輸市場秩序。大力加強(qiáng)場站建設(shè)，努力增加便民措施，提供便民服務(wù)，提升文明服務(wù)水平，爭取實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)有站，車進(jìn)站，人歸點(diǎn)，為旅客出行提供舒適便捷的服務(wù)。

xx年主要工作預(yù)計(jì)有以下幾項(xiàng)：

1、縣級(jí)以上公路工程5項(xiàng)計(jì)108公里，預(yù)計(jì)投資萬元。三項(xiàng)工程分別是：昌付線27公里大修工程，雙八線16.4公里大修工程，老老線27.6公里大中修工程，老老線27公里中修工程（含5公里大修），昌北線10公里中修工程。

2、村村通工程要完成240公里，計(jì)劃投資7200萬元，建成后解決86個(gè)村通油路問題，實(shí)現(xiàn)450個(gè)村全部通油路。

3、搞好公路養(yǎng)護(hù)及綠化工作，加強(qiáng)路政管理及超限治理。

4、加強(qiáng)運(yùn)輸市場整頓管理工作，加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收，樹立執(zhí)法新形象，努力營造規(guī)范、有序的運(yùn)輸市場秩序。運(yùn)輸管理費(fèi)征收力爭完成500萬元，代征稅金力爭完成12萬元。

5、加強(qiáng)昌圖客運(yùn)站管理，努力增加營業(yè)收入?？瓦\(yùn)量力爭完成306萬人，周轉(zhuǎn)量力爭達(dá)到20680萬人公里，營業(yè)收入力爭突破330萬元。

6、新（改擴(kuò)）建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站2座。

7、繼續(xù)做好黨建及精神文明、安全生產(chǎn)、信訪、老干部、工會(huì)等各項(xiàng)工作。

市交通局長工作總結(jié)篇十七

2014年，在、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通系統(tǒng)全體干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以作風(fēng)整頓暨效能建設(shè)活動(dòng)為契機(jī)，緊緊圍繞***經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體目標(biāo)，按照“攻堅(jiān)克難搞建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)制強(qiáng)管理、服務(wù)全局保暢通”的工作思路，進(jìn)一步強(qiáng)化建、管、養(yǎng)、運(yùn)四項(xiàng)基本職能，求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取，推進(jìn)了全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

一、2014年交通工作回顧

2014年是全面貫徹落實(shí)黨的十七大精神的第一年，也是全面總結(jié)改革開放30周年歷史經(jīng)驗(yàn)的關(guān)鍵一年，更是推進(jìn)***交通逐步從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代化交通業(yè)發(fā)展的重要一年。為切實(shí)抓住國家支持社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的大好機(jī)遇，全局上下以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，交通運(yùn)輸行業(yè)管理，基層站所規(guī)范化建設(shè)，交通規(guī)費(fèi)征收，水陸交通安全和精神文明建設(shè)均得到了長足發(fā)展。概括起來就是：

(一)公路建養(yǎng)力度加大。一是國家重點(diǎn)工程?？偼顿Y1.4億元的***船閘正在緊鑼密鼓地進(jìn)行收尾工作，閘室及內(nèi)外引河工程已完成工程建設(shè)投資1.08億元，預(yù)計(jì)年內(nèi)試通航。二是縣鄉(xiāng)重點(diǎn)工程。14.54公里的縣“5511” 重點(diǎn)工程之一---潁城至劉莊煤礦快速通道，自xx年6月動(dòng)工興建以來，克服了特大洪災(zāi)和雪災(zāi)，已于今年5月16日全線竣工通車。12.11公里的新東方大道，已完成前期勘察、設(shè)計(jì)(包括潁河特大橋)和拆遷賠償及工程招投標(biāo)，預(yù)計(jì)年底開工興建。三是“村村通”工程。今年我們以國家、省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為龍頭，堅(jiān)持以人為本，著力解決群眾期盼多年的行路難，把大力發(fā)展“村村通”工程列入全縣25項(xiàng)民生工程之一，加大投入，強(qiáng)力推進(jìn)。同時(shí)，切實(shí)抓好質(zhì)量進(jìn)度和安全生產(chǎn)以及廉政建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)了年初制定的建設(shè)計(jì)劃。截止10月31日，全縣共投資3948萬元，完成“村村通”工程建設(shè)任務(wù)131.6公(里。四是其他交通工程建設(shè)。渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)完成11個(gè)，完成投資165萬元;投資220萬元，先后對(duì)潁城等10個(gè)交管站、稽查站規(guī)范化建設(shè)，經(jīng)市局初步驗(yàn)收均達(dá)到基層站所標(biāo)準(zhǔn)化要求。其中南照交管站經(jīng)市交通局初步驗(yàn)收合格，并頒發(fā)了合格證書。全縣公路修、建、養(yǎng)、管的基本經(jīng)驗(yàn)主要有：

一是廣開渠道籌集資金。2014年，除合淮阜、***船閘等項(xiàng)目外，全年?duì)幦」方ㄔO(shè)補(bǔ)助資金4776萬元，其中上級(jí)補(bǔ)助資金2224萬元;縣政府配套資金1856萬元;鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾自籌資金696多萬元。同時(shí)，還發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)大戶紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、出錢出力，用各種不同方式支援家鄉(xiāng)公路建設(shè)。如黃壩鄉(xiāng)農(nóng)民企業(yè)家甄遠(yuǎn)懷一次性捐款5.1萬元，修建了一條1.7公里的通村水泥路，并決心每年都要拿出部分資金用于家鄉(xiāng)公路建設(shè)。二是緊抓工程建設(shè)質(zhì)量不放松。嚴(yán)格按程序辦事，按規(guī)章制度辦事，對(duì)所有公路建設(shè)包括“村村通”工程一律實(shí)行招投標(biāo)。招標(biāo)中，實(shí)行“陽光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招標(biāo)工作更加公平、公正和公開。全面落實(shí)質(zhì)量終身責(zé)任制和“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督、項(xiàng)目法人監(jiān)督、群眾代表監(jiān)督”五級(jí)質(zhì)量保證體系等舉措，全員質(zhì)量意識(shí)大幅度提高，質(zhì)量控制措施進(jìn)一步加強(qiáng)，質(zhì)量保證體系日趨完善。三是確保公路養(yǎng)護(hù)到位。2014年，縣交通局認(rèn)真貫徹“通、平、暢、綠”的公路養(yǎng)護(hù)工作方針，嚴(yán)格按照市、縣交通工作會(huì)議的安排，認(rèn)真履行2014年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)考核責(zé)任書，緊緊圍繞農(nóng)村建設(shè)這一主題，堅(jiān)持以提高路面質(zhì)量為中心，全面提升農(nóng)村公路通達(dá)能力。確保了全縣重要縣道和通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)到位。截止10月31日，共投資近400萬元，完成13條260公里縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，挖補(bǔ)坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全縣縣鄉(xiāng)公路好路率達(dá)明顯提升。

年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。

要點(diǎn)一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號(hào)定位在“三號(hào)”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺。

要點(diǎn)二:套話不可少

如開頭必是“時(shí)光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。

要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時(shí)代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫材料多少頁”等等。

要點(diǎn)四:用好序列號(hào)

序列號(hào)的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時(shí)，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。

注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索交通局人事工作總結(jié)。

市交通局長工作總結(jié)篇十八

交通局是主管公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu),下面就是本站小編給大家整理的縣交通局長講話，僅供參考。

這次會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹落實(shí)市委五屆十六次全會(huì)、全市“兩會(huì)”、全省交通工作會(huì)議和剛剛召開的全市領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)精神，總結(jié)回顧20xx年和“”交通工作，明確“”交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，安排部署20xx年重點(diǎn)工作，表彰先進(jìn)，動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工埋頭苦干，大膽創(chuàng)新，在建設(shè)濱海新盤錦的偉大征程中當(dāng)好先行。

一、20xx年和“”交通工作回顧。

20xx年是全市交通事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、發(fā)展成效最顯著的一年。主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)歷史性突破。高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了一批具有牽動(dòng)作用的重大項(xiàng)目，為向海發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支撐。

1、項(xiàng)目建設(shè)突飛猛進(jìn)。計(jì)劃實(shí)施14個(gè)項(xiàng)目270.3公里，投資69.5億元，實(shí)際完成投資72.8億元，同比增長44%。公路工程合格率100%，優(yōu)良品率90%以上。向海大道、中華路、遼河特大橋順利建成通車，興于快速干道交付使用，盤營客專、阜盤高速、西外環(huán)、新港路等項(xiàng)目加快推進(jìn)，形成了四通八達(dá)的交通體系。

2、征地拆遷順利完成。全年共協(xié)調(diào)征地14335畝，協(xié)調(diào)動(dòng)遷房屋35.9萬平方米，協(xié)調(diào)動(dòng)遷電力、通訊、油氣管線27.5萬延長米，為盤營客專等重點(diǎn)項(xiàng)目的順利建設(shè)提供了強(qiáng)有力的保障。

3、道路養(yǎng)護(hù)、綠化工作邁上新臺(tái)階。公路整修1081公里，動(dòng)用土方48.9萬立方米，重點(diǎn)路段路肩成線、邊坡成面。保持省、市級(jí)文明樣板路240公里。莊林線、中新線、大錦線實(shí)施了景觀帶綠化，向海大道、東外環(huán)實(shí)施了園林式綠化。維修縣級(jí)以上公路橋涵28座1425延長米。

4、規(guī)范了道路建設(shè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)。全年向社會(huì)公開招標(biāo)42次，選擇實(shí)力過硬的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位。公路系統(tǒng)已經(jīng)打破了單純修建普通公路的局面，向全方位的協(xié)調(diào)征地動(dòng)遷、城鄉(xiāng)道路建設(shè)、鐵路建設(shè)和公路綠化、照明、排水等配套工程建設(shè)的復(fù)合性、綜合性能力邁進(jìn)。

(二)道路運(yùn)輸管理取得重大進(jìn)展。在滿足向海發(fā)展的新需要和人民群眾安全便捷出行的新期待上實(shí)現(xiàn)了新的發(fā)展。

1、道路運(yùn)輸管理有了新的進(jìn)步。市運(yùn)輸管理處被省交通廳、省總工會(huì)評(píng)為先進(jìn)出租汽車管理單位，4家客運(yùn)、維修企業(yè)被評(píng)為省包車品牌企業(yè)和誠信企業(yè)，13家道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量經(jīng)營信譽(yù)被省評(píng)為aaa級(jí)。我市被省運(yùn)管局確定為甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)城市。

2、運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步規(guī)范。查處各種違法違規(guī)車輛2178臺(tái)次，其中“黑”車212臺(tái)次，查扣證件3841件。

3、駕訓(xùn)行業(yè)喜結(jié)碩果。培訓(xùn)駕駛員21852名，道路運(yùn)輸從業(yè)人員10773名，同比分別增長15%和40%。從業(yè)資格培訓(xùn)中心被省總工會(huì)授予“工人先鋒號(hào)”，糧食駕校被國家交通運(yùn)輸部命名為國家級(jí)品牌駕校。3家駕校質(zhì)量經(jīng)營信譽(yù)被省評(píng)為aaa級(jí)。

4、民生實(shí)事全面落實(shí)。一是實(shí)現(xiàn)了全市廣大人民群眾期盼已久的兩縣三區(qū)通公交的目標(biāo)，進(jìn)一步完善了城鄉(xiāng)公交線路和站點(diǎn)布局，開通了市區(qū)到遼濱新城、盤山新縣城的30路和31路公交線路;二是更新了110臺(tái)新型公交車;三是公交ic卡正式啟用;四是制定了加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)校車管理的意見和辦法。

5、運(yùn)輸信訪積案有效化解。開展“解難題、化積案、促和諧”活動(dòng)，接待上訪26批次193人次，妥善處理了盤錦至北京線路等7個(gè)重點(diǎn)信訪案件，結(jié)案息訪5件。

(三)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)超額完成。

1、客貨運(yùn)量穩(wěn)步增長?？瓦\(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別完成3128萬人、146679萬人公里，同比分別增長6%、7.2%;貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別完成6916萬噸、559342萬噸公里，同比分別增長24.5%、25.5%。拉動(dòng)全市g(shù)dp增長0.6個(gè)百分點(diǎn)。

2、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益顯著。公交公司實(shí)現(xiàn)營運(yùn)里程3700萬公里，同比增長39%，完成營運(yùn)收入6625萬元，同比增長12%，利潤53萬元，創(chuàng)歷史新高。市長途客運(yùn)公司完成運(yùn)輸收入695萬元，利潤15萬元。市客運(yùn)站完成營業(yè)收入600萬元，利潤32萬元。交通建設(shè)公司簽訂。

合同。

額4.23億元，同比增長16.9%。

3、向上爭和對(duì)外招指標(biāo)全面完成。向上爭取資金5.14億元，超計(jì)劃4400萬元，市局被市政府評(píng)為20xx年度對(duì)上爭取資金先進(jìn)單位。招商引資洽談3個(gè)項(xiàng)目，已經(jīng)開工2項(xiàng)，投資額1.8億元，超計(jì)劃指標(biāo)8倍。

(四)安全穩(wěn)定工作取得新成果。組織安全消防檢查153次，查處隱患386處，投入整改資金360萬元，整改率100%。交通工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)死亡事故為零，火災(zāi)事故為零，道路運(yùn)輸行業(yè)重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故為零。加強(qiáng)信訪穩(wěn)定工作，被評(píng)為全市信訪工作先進(jìn)單位。

(五)黨建和文明行業(yè)創(chuàng)建邁出新步伐。

1、干部隊(duì)伍建設(shè)和組織建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。在全局53個(gè)黨組織和705名黨員中深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，表彰了16個(gè)基層黨組織、34名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、26名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。完成了3個(gè)基層單位黨組織換屆工作。提拔任用了4名科級(jí)干部，對(duì)基層11名試用期滿的干部考核任職，形成了風(fēng)清氣正的用人環(huán)境。

2、行業(yè)文明建設(shè)取得新成效。堅(jiān)持典型引路，涌現(xiàn)出全國勞動(dòng)模范李素平，遼寧省窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽標(biāo)兵劉鳳敏。精神文明建設(shè)不斷深化，行業(yè)文明程度持續(xù)提升，保持省級(jí)文明單位3家(市公路管理處連續(xù)20xx年、市運(yùn)輸管理處連續(xù)20xx年、市公交公司連續(xù)20xx年被評(píng)為省級(jí)文明單位)，市級(jí)文明單位6家。

3、落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。全年共受理查處市紀(jì)委、市糾風(fēng)辦專辦投訴案件7起。在全市先行試點(diǎn)建立了廉政風(fēng)險(xiǎn)防控體系，明確了128項(xiàng)行政職權(quán)目錄，查找了312個(gè)廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定了相應(yīng)的防范措施。開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項(xiàng)治理。加強(qiáng)機(jī)關(guān)制度建設(shè)，制定了干部人事、財(cái)務(wù)、物資采購和項(xiàng)目工程管理辦法。

4、重視政務(wù)公開和建議提案辦理。市局被省政府糾風(fēng)辦評(píng)為全省民心網(wǎng)舉報(bào)投訴、政策咨詢辦理先進(jìn)集體，被省政務(wù)公開辦評(píng)為第四屆全省“5.15”政務(wù)公開日先進(jìn)基層單位。辦理“兩會(huì)”建議提案21件，與代表委員見面率100%，代表委員對(duì)辦理工作滿意率100%。辦理市民投訴498件，及時(shí)率100%，辦結(jié)率100%。

全局行政審批、財(cái)務(wù)審計(jì)、行政執(zhí)法、社會(huì)治安綜合治理、工會(huì)、共青團(tuán)、婦聯(lián)、計(jì)劃生育等工作都取得了突出成績。20xx年，全系統(tǒng)干部職工搶抓機(jī)遇拼命干，群策群力向上爭，為“”畫上了圓滿的句號(hào)。全市已經(jīng)初步形成以高速公路與國省干線為主骨架、以縣鄉(xiāng)公路為支線、油田專用路為補(bǔ)充，客貨鐵路貫穿全境的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系?！叭吮阌谛?，貨暢其流”的格局基本形成。盤錦正加速向樞紐型、網(wǎng)絡(luò)化、功能性城市邁進(jìn)。

各位領(lǐng)導(dǎo)：

加快農(nóng)村公路建設(shè)不僅是改善廣大人民群眾出行條件的需要，也是執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。半年來，我局嚴(yán)格按照縣委、縣政府的安排部署，籌資金，爭項(xiàng)目，努力構(gòu)建四通八達(dá)的道路交通網(wǎng)絡(luò)。今年以來，我局共投入資金x萬元，實(shí)施了x條縣道和xx個(gè)行政村的村村通工程建設(shè)，目前，已完成全部工程的%，成為我縣公路建設(shè)史上投入最多、里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、質(zhì)量最好的一年。

一、抓骨架拓展，搭建縣級(jí)公路新平臺(tái)。

縣級(jí)公路是連接縣與縣之間的重要交通干道，直接關(guān)系全縣政治穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。自20xx年，按照交通部、省交通廳的要求，各市縣的縣級(jí)公路一律移交到市縣交通局管理。

(一)精心謀劃，確立兩大工程。

我縣縣級(jí)公路x條，全長xx公里，其中，路、路及東段已于x年前進(jìn)行了大修改造。路和路自xx年和xx年分別進(jìn)行改造以來，至今未實(shí)施過大修改造。由于車流量大，加之超限運(yùn)輸，雖進(jìn)行過小修挖補(bǔ)，仍然造成路基沉陷、路面損壞嚴(yán)重，交通事故時(shí)有發(fā)生。廣大群眾要求大修改造的呼聲日趨強(qiáng)烈，縣、鄉(xiāng)人大代表也曾多次在人代會(huì)上就此提出議案。但因立項(xiàng)、資金等諸多原因，始終未予落實(shí)。自x年下半年開始，新的局領(lǐng)導(dǎo)班子以開展“進(jìn)縣直、走鄉(xiāng)鎮(zhèn)、訪車主”活動(dòng)為契機(jī)，召開公路建設(shè)座談會(huì)，廣泛征求社會(huì)各界的意見和建議，并在深入調(diào)查和現(xiàn)場勘測基礎(chǔ)上，本著為群眾辦實(shí)事、辦好事和促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宗旨，按照“全面規(guī)劃、分步實(shí)施、重點(diǎn)突破、超前發(fā)展”的原則，自我加壓，決定對(duì)固容路、定淶路進(jìn)行大修改造。

(二)精心運(yùn)籌，積極爭取國債項(xiàng)目。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，希望與困難同在。公路建設(shè)是資金密集、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，我們沒有因資金短缺的現(xiàn)狀束縛住手腳，而是抓住國債投資公路建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，千方百計(jì)，爭取資金，爭取項(xiàng)目。通過了解，第一批國債項(xiàng)目全部用于山區(qū)縣及貧困縣公路建設(shè)，根本沒有平原縣建設(shè)項(xiàng)目，而且x年多次爭取，項(xiàng)目根本無望。但在這種情況下，我局成立了以局長孫鳳彥為組長，副局長王洪波為副組長的項(xiàng)目班子，進(jìn)市局、赴省廳、跑省計(jì)委，通過關(guān)系找領(lǐng)導(dǎo)。為了見到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或等待領(lǐng)導(dǎo)，有時(shí)三天二日，有時(shí)十天八天，吃住在。見到領(lǐng)導(dǎo)后，主動(dòng)介紹xx人民盼望修路的強(qiáng)烈愿望和xx縣領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)群眾修路致富的決心。功夫不負(fù)有心人，一趟趟奔波，一次次申請(qǐng)，贏得了省廳領(lǐng)導(dǎo)的支持和信任，終于爭取到了、兩條縣級(jí)路的大修改造國債建設(shè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目總投資x萬元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：路三級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬xx米，路面寬x米，二層灰土公分，公分厚水泥混凝土;路二級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬xx米，路面寬x米，公分灰土，公分二灰碎石，公分水泥混凝土。

項(xiàng)目爭取到以后，我們及時(shí)向縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，縣政府給予高度重視，列入縣長辦公會(huì)議題，召開專題會(huì)議進(jìn)行研究、部署。為解決地方配套資金，制定了交通局貸款，政府貼息，企業(yè)擔(dān)保的籌資思路，為公路建設(shè)的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(二)精心施工，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。

國債資金來之不易，我們提出的。

口號(hào)。

是“打造公路建設(shè)精品，爭創(chuàng)省市優(yōu)質(zhì)工程”。為確保工程質(zhì)量，我局嚴(yán)格按照工程建設(shè)招標(biāo)等有關(guān)規(guī)定于x月xx日，在市局、縣紀(jì)委、縣公證處的監(jiān)督下，進(jìn)行了公開招標(biāo)，確定了施工隊(duì)伍。

在施工前，我們認(rèn)真做好了勘測、丈量、拆遷等基礎(chǔ)性工作。一是嚴(yán)格補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)認(rèn)真測算，路、路拓寬改造需征地xx畝，用土x萬多方，樹木多棵，水井眼。拆遷占地補(bǔ)償款已全部到位，群眾比較滿意，沒有發(fā)生一起上訪事件。二是在開工與施工中，得到了xx鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持，及時(shí)化解工程建設(shè)中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。

百年大計(jì)，質(zhì)量第一。在施工過程中，我們認(rèn)真落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，并嚴(yán)格把好各道施工程序，對(duì)上道工序不合格的，絕不允許進(jìn)入下道工序。為保證工程質(zhì)量，我們還聘請(qǐng)了市局監(jiān)理公司進(jìn)行全程監(jiān)理。同時(shí)，我局公路站干部職工與施工隊(duì)伍中的打工人員一樣，以路為家，吃住在工地，盡管吃的是大鍋飯，喝的是白開水，睡的是硬板床，但他們沒有任何怨言，不怕苦，不怕累，晝夜奮戰(zhàn)，有的連續(xù)十天半月不回家，有的帶病堅(jiān)持工作，無怨無悔，從而確保了工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。

線于x月xx日峻工通車，線正在處理路基，確保x月底峻工通車。

二、抓路網(wǎng)延伸，傾全力推進(jìn)村村通工程。

(一)摸底排查，確定發(fā)展思路。村級(jí)路為縣境交通主要干道至各村口、各村與村之間連接路段(村內(nèi)硬化路面除外)。為全面準(zhǔn)確掌握全縣村級(jí)路實(shí)際狀況，我局抽調(diào)專門力量，利用近x個(gè)月時(shí)間，對(duì)全縣xx個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)x個(gè)行政村實(shí)地勘察，基本摸清了全縣村級(jí)公路實(shí)際狀況：縣境村級(jí)公路共計(jì)x條，總里程x公里。其中，優(yōu)質(zhì)路面為x公里，一般路面x公里，差等路面x公里，特別是仍有xx個(gè)行政村，自解放以來長達(dá)50余年未通油路或水泥路，總里程達(dá)xx公里。

(二)多措并舉，保證工程順利進(jìn)行。為保證工程建設(shè)順利進(jìn)行，一是目標(biāo)明確，掛圖作戰(zhàn)。村村通工程建設(shè)思路確定后，我局工程技術(shù)人員跑村下鄉(xiāng)，實(shí)地考察，把所涉及到的公路名稱、建設(shè)里程一一標(biāo)注在地圖上。工程開工后，這張圖便成為指導(dǎo)全縣公路建設(shè)的“日程表”，為工程建設(shè)的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二是分片包干，責(zé)任到人。我局實(shí)行項(xiàng)目分包責(zé)任制，明確分工，各負(fù)其責(zé)。副局長、副書記分包路東、路西，副局長負(fù)責(zé)縣級(jí)公路和村村通工程總協(xié)調(diào)，反聘退休的老局長、老工程師擔(dān)任監(jiān)理，跟蹤服務(wù)。自村村通工程開工以來，我局主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員沒有節(jié)假日，全身心撲在工程建設(shè)上，深入施工一線，督促進(jìn)度查質(zhì)量，協(xié)調(diào)關(guān)系解難題，科學(xué)調(diào)度促施工，千方百計(jì)搞好村村通工程。

三是嚴(yán)把工程備料、路基壓實(shí)、路面鋪裝、工程驗(yàn)收“四道關(guān)口”，為保證路基壓實(shí)，我局向等工區(qū)求援，租賃壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備給鄉(xiāng)村使用，保證了工期，保證了質(zhì)量，保證了小麥?zhǔn)崭畹恼＿M(jìn)行。

三、抓公路建養(yǎng)，精心構(gòu)筑交通系統(tǒng)工程。

(一)抓緊施工，力爭路早日通車。投資多萬元，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的容固路已于x月xx日竣工通車;投資多萬元的定淶公路正在建設(shè)之中，確保x月底竣工通車。

下半年，我們將組織項(xiàng)目班子，匯同計(jì)劃部門，積極跑部進(jìn)廳，爭取國債資金，完成定易路西段的大修改造工程。并加緊謀劃第二批村村通工程建設(shè)項(xiàng)目，按照獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼的辦法解決破損嚴(yán)重、難以通行的村級(jí)公路。

(三)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，延長公路使用壽命。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)是命脈。為延長鄉(xiāng)村公路使用壽命，保護(hù)鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果。一是按照《xx縣鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)辦法》中的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)行業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，召開鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)會(huì)議，使鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工作逐步走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的發(fā)展軌道;二是加強(qiáng)鄉(xiāng)村公路綠化美化工作，確保建設(shè)一條綠化一條，統(tǒng)一標(biāo)牌，達(dá)到暢潔綠美的發(fā)展目標(biāo);三是加大超限車輛治理，延長公路使用年限，最大限度地發(fā)揮社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

各位領(lǐng)導(dǎo)，農(nóng)村公路是連接城市與鄉(xiāng)村的紐帶，是溝通政府與群眾的橋梁，是為農(nóng)、興農(nóng)、富農(nóng)的黃金大道，在今后工作中，我局將按照縣委、縣政府的總體安排，圍繞“”總體目標(biāo)，認(rèn)真履行職責(zé)，當(dāng)好經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先鋒官，不辜負(fù)全縣x萬人民的期望。同時(shí)，借此機(jī)會(huì)，向支持交通工作的縣領(lǐng)導(dǎo)、理解配合交通工作的鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾表示最真誠的感謝。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們：

大家好!

一元復(fù)始，萬象更新。在全國貫徹學(xué)習(xí)黨的精神之際，在我縣正在實(shí)施麻陽高速建設(shè)之時(shí)，在全局正在實(shí)行交通大發(fā)展之刻，在我們即將告別20xx年，迎來20xx年盛世的今天，我們歡聚一堂，隆重舉行“xx縣道路交通運(yùn)輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事，也是交通發(fā)展史上具有紀(jì)念意義的一件大事。在此，我代表交通運(yùn)輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工，向蒞臨今天揭牌儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對(duì)道路運(yùn)輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!

道路運(yùn)輸管理是交通工作中的重要組成部份，分量很重，責(zé)任很大。我縣運(yùn)管工作在歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，著力整治與規(guī)范全縣道路運(yùn)輸市場，著力保障維護(hù)群眾安全與利益，著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境，著力服務(wù)交通運(yùn)輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局，取得了可喜成績，在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。

今天，我們將“縣道路運(yùn)輸管理所”更名為“縣道路運(yùn)輸管理局”，是報(bào)縣編辦批復(fù)同意的，這是順應(yīng)機(jī)構(gòu)改革大勢的需要，是加強(qiáng)交通運(yùn)輸自身建設(shè)與發(fā)展的需要，規(guī)范道路運(yùn)輸管理的需要，有利于增強(qiáng)運(yùn)輸管理職能，適應(yīng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的形勢;有利于落實(shí)國家和省道路運(yùn)輸條例的要求，確保依法行政;有利于探求加快運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

良好的開局，是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運(yùn)輸管理干部職工以此更名為契機(jī)，立足新起點(diǎn)，奮力新跨越。在此，提三點(diǎn)要求：

一是抓學(xué)習(xí)提素質(zhì)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)好精神，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理工作，著力打造一支政治可靠、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良、紀(jì)律嚴(yán)明的道路運(yùn)輸管理隊(duì)伍，適應(yīng)新形式、新任務(wù)、新要求。

二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運(yùn)輸、規(guī)范道路運(yùn)輸?shù)男屡e措，積極探索建立道路運(yùn)輸市場秩序整治工作的長效機(jī)制，大力倡導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。

三是抓服務(wù)提形象。要堅(jiān)持以人為本和執(zhí)法為民理念，規(guī)范執(zhí)法行為，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，提升工作效能，強(qiáng)化治庸問責(zé)，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，以一流管理、一流業(yè)績、一流服務(wù)，為推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展和建設(shè)美麗作出新的更大貢獻(xiàn)。

最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!

市交通局長工作總結(jié)篇十九

2005年度工作總結(jié)2005年，我和交通局班子的工作，緊緊圍繞抓發(fā)展、抓重點(diǎn)、抓落實(shí)的工作部署，按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業(yè)基地，加快東北區(qū)域高速公路建設(shè)的契機(jī)，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、適度超前，推動(dòng)交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。全年計(jì)劃完成交通全口徑投入99914萬元，實(shí)際完成103799萬元，是計(jì)劃的103.9%。干線網(wǎng)化重點(diǎn)工程、高速公路規(guī)劃、國有企業(yè)改制、精神文明建設(shè)等方面都取得了較好的成績。其中：繞城一級(jí)公路和梅河南繞城公路工程進(jìn)展順利；集錫線五女峰隧道剪彩通車；農(nóng)村公路的“斷頭路”逐步得到解決；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部評(píng)為先進(jìn)集體和全國文明建設(shè)先進(jìn)單位；基層公路處、運(yùn)管處、市郊段繼續(xù)保持了省級(jí)交通文明單位稱號(hào)。一、較好地完成了全年重點(diǎn)工作1、續(xù)建總投資4.5億元的市繞城公路9.9公里一級(jí)公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構(gòu)造物地質(zhì)條件復(fù)雜、省變更設(shè)計(jì)等不利因素影響下，我和指揮部通過抓難點(diǎn)、抓重點(diǎn)、抓控制工程、抓技術(shù)公關(guān)，倒計(jì)時(shí)安排工期，下半年組織大干100天，指揮部行政、工程技術(shù)、監(jiān)理蹲現(xiàn)場等措施，搶回時(shí)間，保證了工程進(jìn)度和質(zhì)量，年末完成投資16800萬元。其中：路基完成90%，高架橋、中橋完成100%，西昌大橋及西昌互通完成60%。單塔斜拉橋設(shè)計(jì)23對(duì)，實(shí)際完成19對(duì)。為明年竣工通車奠定了基礎(chǔ)。2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費(fèi)站及隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。3、積極運(yùn)作了快沿高速公路的前期準(zhǔn)備。在去年?duì)幦〗煌ú坷?xiàng)之后，抓緊同省銜接開工前的諸項(xiàng)前期準(zhǔn)備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計(jì)院的實(shí)地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計(jì)通過省評(píng)估；7月25日?qǐng)?bào)送交通部審查；8月24日交通部到通化進(jìn)行初步設(shè)計(jì)審查；10月2日進(jìn)行土地測量和林地設(shè)計(jì)；10月8日進(jìn)行了招投標(biāo)資格預(yù)審；10月31日初步設(shè)計(jì)得到交通部批復(fù)；11月7日省設(shè)計(jì)院施工圖編制完畢；11月23日省廳對(duì)施工圖專門審查。到目前為止，這項(xiàng)工程的前期準(zhǔn)備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標(biāo)，確定中標(biāo)單位，省高建局進(jìn)行土地征用手續(xù)的報(bào)批。4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計(jì)劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護(hù)工程完成80%，涵洞完成100%。同時(shí)，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級(jí)公路里程。本年完成投資1600萬元。5、農(nóng)村公路在實(shí)現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計(jì)劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實(shí)際建設(shè)完成1147.3公里，是計(jì)劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計(jì)劃的112.9%。6、加快公路養(yǎng)護(hù)及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負(fù)責(zé)任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級(jí)路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項(xiàng)暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點(diǎn)建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項(xiàng)目占全省的82%，受到好評(píng)。同時(shí)，還在路上以點(diǎn)帶面，增加亮點(diǎn)，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標(biāo)準(zhǔn)化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。7、續(xù)建通化長流貨運(yùn)站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實(shí)際完成投資895萬元，占年計(jì)劃的141.1%。二、精心編制“十一五”發(fā)展規(guī)劃我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項(xiàng)目規(guī)模規(guī)劃先機(jī)。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時(shí)開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定了“進(jìn)關(guān)、出?！?、“南聯(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請(qǐng)到通化進(jìn)行了實(shí)地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項(xiàng)目落實(shí)，在初步敲定的“十一五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達(dá)到209億元。這個(gè)初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級(jí)公路重新選線設(shè)計(jì)，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運(yùn)輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個(gè)高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進(jìn)西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)。三、堅(jiān)持依法行政，建立良好的.運(yùn)輸市場秩序方面取得了新成果繼實(shí)現(xiàn)村村通后，2005年部分達(dá)到屯通水泥路以后，農(nóng)村公路占有的比重增加、質(zhì)量提高，農(nóng)民出行方便以后，對(duì)通客車的需求有所增加。針對(duì)這一新情況，我同班子把加強(qiáng)公路建設(shè)與運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展、充分發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)木C合效益納入日程，納入總體規(guī)劃。一方面，加大物流、客貨運(yùn)輸場站建設(shè)的投入，完善信息配載、倉儲(chǔ)等功能，使之配套成網(wǎng)，并與公路發(fā)展相匹配，最大限度地發(fā)揮道路運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)綜合效益。另一方面，加大了開通省際、市際、縣際快客運(yùn)輸?shù)牟阶?，加快了線路、車輛結(jié)構(gòu)和運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使公路運(yùn)輸更安全、快速、便捷。同時(shí)，在提高農(nóng)村公路客運(yùn)通達(dá)深度的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，重點(diǎn)抓了鄉(xiāng)村客運(yùn)線路的開通、延伸和覆蓋面，并將發(fā)展微型面包車作為補(bǔ)充經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)市場的長短途對(duì)接。目前全市共有2300多臺(tái)微型面包車從事營運(yùn)，較好地解決了不同層次出行乘車的要求。為有效的解決“黑車”問題，今年我們把打擊“黑車”作為全年稽查工作的重點(diǎn)。我?guī)ьI(lǐng)運(yùn)管處和局機(jī)關(guān)有關(guān)同志到長途客運(yùn)公司現(xiàn)場辦公，研究解決“黑車”擾亂正常營運(yùn)市場的問題。5月份，我們與交警、客管、工商四家聯(lián)合，由市政府主管秘書長直接帶隊(duì)，暗查與明查相結(jié)合，分組行動(dòng)等各種執(zhí)法形式，歷時(shí)一個(gè)月時(shí)間在全市開展了打擊“黑車”活動(dòng)。在這期間，我們共打擊“黑車”17臺(tái)次，罰款7.8萬元。通過這次聯(lián)合打擊“黑車”活動(dòng)，為通化市全面打擊“黑車”活動(dòng)開了好頭。四、海事工作步入正軌海事局是今年新組建的事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)船員適任證書和水上從業(yè)人員上崗證的年度審驗(yàn)、船舶和營運(yùn)證的年度檢驗(yàn)、搜救預(yù)案的制定和演練、水上交通安全檢查等工作。從組建至今，一是完成了船員適任證書和水上人業(yè)人員上崗證的年度審驗(yàn)工作；二是完成了船舶和營運(yùn)證檢驗(yàn)工作，做到了船證相符，消除了同類型船管理混亂的問題。三是落實(shí)水上搜救演練工作。在鴨綠江高橋哨水域進(jìn)行了水上搜救演練。衛(wèi)生、防疫、公安等部門共同參與了演練，取得了圓滿成功。五、積極引導(dǎo)企業(yè)改制我們?cè)谕瓿晒饭芾眢w制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革以后，今年根據(jù)省、市國企改革工作會(huì)議精神，重點(diǎn)引導(dǎo)所屬的長途客運(yùn)總公司和通化汽車配件總公司2戶企業(yè)實(shí)施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽車配件總公司實(shí)行整體改制，通過“并軌”解除勞動(dòng)關(guān)系，然后退出國有序列；長途客運(yùn)總公司采取局部改制，穩(wěn)步推進(jìn)，逐步實(shí)行全面股份制改造。目前，這兩戶企業(yè)的改制從年初啟動(dòng)，經(jīng)過調(diào)查摸底、清產(chǎn)核資、職工認(rèn)同，配件總公司向市國企改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提交了改制經(jīng)營申請(qǐng)，起草了改制方案。由于汽車配件總公司屬商業(yè)企業(yè)未被列入全市今年必須改制的71戶重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)之列，但職工同意利用國家給予的優(yōu)惠政策，于8月對(duì)企業(yè)85名職工實(shí)行了并軌改制，解除了勞動(dòng)關(guān)系，轉(zhuǎn)變了職工的國有身份。長途客運(yùn)總公司抓住國家給予優(yōu)惠政策的有利契機(jī)，實(shí)行了全員并軌，769名職工全部解除國有身份，。目前改制方案已形成，職代會(huì)通過后實(shí)施。六、堅(jiān)持兩手抓，創(chuàng)建文明行業(yè)，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)今年，我們以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，緊緊圍繞加速交通建設(shè)這個(gè)中心，緊密結(jié)合本系統(tǒng)實(shí)際，清晰行業(yè)精神文明建設(shè)思路、堅(jiān)持特點(diǎn)、拓展亮點(diǎn)、培育典型、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善措施。局黨委明確提出要在深入廣泛地開展“文明在交通、創(chuàng)建文明行業(yè)”活動(dòng)中，體現(xiàn)黨的先進(jìn)性，體現(xiàn)“做負(fù)責(zé)任行業(yè)”、“為重點(diǎn)項(xiàng)目做貢獻(xiàn)”、打造“誠信服務(wù)”品牌，建設(shè)和諧交通這個(gè)主題，著力加強(qiáng)政治思想道德建設(shè)；著力建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型、誠信型干部職工隊(duì)伍；著力分層次有特點(diǎn)地推進(jìn)“三學(xué)四建一創(chuàng)”，分解“四項(xiàng)建設(shè)工程”，著力擦亮公路、運(yùn)管、客運(yùn)窗口，把全行業(yè)的精神文明建設(shè)提高到一個(gè)新水平，建設(shè)和諧交通。2005年3月，局被交通部評(píng)為先進(jìn)集體，10月實(shí)現(xiàn)了進(jìn)入全國文明建設(shè)先進(jìn)單位的目標(biāo)?；鶎庸诽?、運(yùn)管處、市郊段繼續(xù)保持了省級(jí)交通文明單位稱號(hào)，長客總公司榮獲市文明標(biāo)兵單位，并被市評(píng)為軍民共建先進(jìn)單位。直屬5個(gè)公路收費(fèi)站、1個(gè)客運(yùn)站全部進(jìn)入市級(jí)文明單位。鞏固了6個(gè)國省級(jí)青年文明號(hào)，有3個(gè)站（所）班組新進(jìn)入省市青年文明號(hào)。有4個(gè)站（段）班組被省市樹為“模范職工之家”。局還在全市性的“為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)做貢獻(xiàn)”、“扶貧解困、送溫暖”、招商引資等20等項(xiàng)評(píng)比考核中獲得先進(jìn)單位。制定和完善了《2005年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理考核細(xì)則》和《2005年通化市交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要任務(wù)及責(zé)任分解表》，對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)的目標(biāo)、任務(wù)和要求進(jìn)行量化。對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)、糾風(fēng)整治軟環(huán)境等工作實(shí)行目標(biāo)管理，分別制定考核細(xì)則。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，做到了責(zé)任范圍、任務(wù)、措施三個(gè)細(xì)化。制定了《關(guān)于狠剎收錢送錢歪風(fēng)工作方案》和《通化市交通系統(tǒng)構(gòu)建懲防腐敗體系實(shí)施意見》。在全系統(tǒng)推行“五廉”制度，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。局建立完善黨風(fēng)廉政和反腐敗懲防體系的“五廉”經(jīng)驗(yàn)在省廳交流。七、黨員先進(jìn)性教育取得較大成果在保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性教育活動(dòng)中，把“文明在交通”的載體活動(dòng)同先進(jìn)性教育的主題實(shí)踐活動(dòng)有效結(jié)合起來，精心設(shè)計(jì)活動(dòng)載體和內(nèi)容，既滿足了先進(jìn)性教育主題實(shí)踐活動(dòng)的需要，又突出了交通行業(yè)的特點(diǎn)。我組織全系統(tǒng)先后開展了“情系重點(diǎn)工程、情系一線職工、情系困難群眾”、“為重點(diǎn)項(xiàng)目建言獻(xiàn)策、做貢獻(xiàn)”、“做負(fù)責(zé)任行業(yè)”、“建設(shè)四項(xiàng)工程”“青年文明號(hào)在行動(dòng)”等活動(dòng)。基層各單位分別開展了“做負(fù)責(zé)任行業(yè)、負(fù)責(zé)任黨員干部職工，一切為了行車人行路人”、“規(guī)范行政執(zhí)法，樹立交通好形象”以及客運(yùn)站、車“星級(jí)服務(wù)”、“安全、高產(chǎn)、低耗優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”、“聯(lián)鄉(xiāng)包村脫貧解困”、“走訪慰問老黨員貧困職工”等活動(dòng)。局領(lǐng)導(dǎo)班子突出了做負(fù)責(zé)任行業(yè)、做負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)干部的理念。提出了服務(wù)社會(huì)、服務(wù)基層、服務(wù)重點(diǎn)工程，創(chuàng)新工作思路、創(chuàng)新工作方式的要求。班子成員每人都有聯(lián)系點(diǎn)，在聯(lián)系點(diǎn)開展調(diào)查研究，幫助指導(dǎo)工作，解決難點(diǎn)難事。下到外市縣幫助研究當(dāng)年目標(biāo)任務(wù)，指導(dǎo)工程投招標(biāo)，開工報(bào)告、施工計(jì)劃、監(jiān)督工程驗(yàn)收、公路場站建設(shè)、公路綠美化規(guī)劃以及行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。象組織“春運(yùn)”、防汛、制定重大安全事故預(yù)案等，班子成員每人包一個(gè)縣、跑一片、蹲一點(diǎn)，在現(xiàn)場指導(dǎo)解決問題。局機(jī)關(guān)結(jié)合先進(jìn)性教育開展了創(chuàng)建服務(wù)型機(jī)關(guān)活動(dòng)。在查找整改問題的基礎(chǔ)上，專門針對(duì)加強(qiáng)行政管理，提高工作效率進(jìn)行六方面查擺，解決服務(wù)觀念、服務(wù)作風(fēng)不到位問題。建立了服務(wù)基層、服務(wù)重點(diǎn)工程的長效機(jī)制。在局機(jī)關(guān)組織開展了情系重點(diǎn)工程、情系一線職工、服務(wù)重點(diǎn)工程，為重點(diǎn)工程排憂解難活動(dòng)主體設(shè)計(jì)，我3次帶領(lǐng)班子成員和機(jī)關(guān)干部到一級(jí)公路工程指揮部、高速公路勘探現(xiàn)場、大橋施工工地慰問，送學(xué)習(xí)材料、送給養(yǎng)和解暑飲品、送去了對(duì)工程一線職工的關(guān)心和溫暖。帶領(lǐng)局處領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門人員到長客公司現(xiàn)場調(diào)研，為長客改制發(fā)展、黑車干擾影響生產(chǎn)就地解決問題。為一級(jí)重點(diǎn)工程大干三季度鼓勁助威，七一前為繞城一級(jí)公路4個(gè)項(xiàng)目部的300名員工專場文藝演出，使一線職工受到鼓舞。情系困難群眾，全系統(tǒng)“雙日捐”3萬元，“做愛心媽媽”女職工每人捐獻(xiàn)一件毛衣，系統(tǒng)全體團(tuán)員為“紅領(lǐng)巾書屋”捐書百余冊(cè)。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭捐款2500元，對(duì)24名貧困老黨員、老職工進(jìn)行走訪慰問。同時(shí)，對(duì)36戶貧困職工的老舊危房進(jìn)行了修繕，為20余名新考取大學(xué)的職工子女每人發(fā)放1000--3000元的補(bǔ)助。聯(lián)鄉(xiāng)包村萬戶脫貧包保柳河縣五道溝鎮(zhèn)更生村。先后投入30萬元幫助修建9公里水泥路，實(shí)現(xiàn)了“三通、三變”，人均收入年增3500員。有81戶脫貧，占貧困戶的70%以上。到目前為止，全系統(tǒng)共走訪慰問貧困職工干部黨員300余人次，送去米面油和救助款達(dá)3萬余元，有8位生活困難的老勞模享受到了組織上的救濟(jì)。12次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打掃衛(wèi)生、修繕住房，27名貧困學(xué)生繼續(xù)得到資助。直屬系統(tǒng)捐獻(xiàn)已達(dá)83000元。使黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)取得了較好的效果。這些工作成績的取得，是在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在省交通廳的大力支持下的結(jié)果，也是交通局班子和全系統(tǒng)干部職工共同努力奮斗的結(jié)晶，我個(gè)人的工作微不足道。我只是把組織賦予我的職責(zé)做好，把群眾寄予我的期望做好，把我市的交通建設(shè)工作做好。一年來我感覺做得比較好的有以下幾點(diǎn)：一、堅(jiān)持解放思想，抓發(fā)展、抓重點(diǎn)、抓落實(shí)，變快走為快跑。今年是完成“十五”，規(guī)劃“十一五”的交替年，我今年把握的工作重點(diǎn)是如何完成“十五”計(jì)劃和年度工作目標(biāo)，按照省市變快走為快跑，抓發(fā)展抓重點(diǎn)抓落實(shí)的要求，研究交通怎樣為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展繼續(xù)當(dāng)好先行。做到早謀劃，適度超前規(guī)劃“十一五”，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、大動(dòng)作的加快交通發(fā)展，滿足市委市政府把通化建設(shè)成為吉林省東南部山區(qū)中心城市和樞紐城市的功能定位。為此，我一是調(diào)整交通戰(zhàn)略發(fā)展思路。把原來“進(jìn)關(guān)、出海、通村、沿邊”的發(fā)展思路，重新定位提升到“進(jìn)關(guān)、出海、通省、連縣”上來，不僅要加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)程，而且要加快通省連縣快速化的進(jìn)程，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪好四條跑道。二是組織專門力量進(jìn)行調(diào)查研究，抓緊前期準(zhǔn)備，使公路發(fā)展規(guī)劃科學(xué)，布局合理。三是積極為市委市政府當(dāng)好參謀，加強(qiáng)同省廳溝通協(xié)調(diào)，拿住“十一五”規(guī)劃“大盤子”，敲定2006年計(jì)劃的“小盤子”。二、抓班子帶隊(duì)伍，打造加快發(fā)展的和諧交通。抓好班子形成向心力，產(chǎn)生凝聚力，具有戰(zhàn)斗力。帶出好隊(duì)伍，才能完成交通急難險(xiǎn)重任務(wù)。因此，我在班子建設(shè)中一抓表率作用，律己律人。提出用“勤政、廉政、公正”樹形象。二抓團(tuán)結(jié)、支持配合，遇事經(jīng)常溝通協(xié)調(diào)，大事集體研究，小事常溝通交流，集集體的智慧，形成發(fā)展共識(shí)，避免決策失誤。三抓求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，加強(qiáng)調(diào)查研究，深入現(xiàn)場解決實(shí)際問題。對(duì)帶好隊(duì)伍，我注重思想、作風(fēng)、業(yè)務(wù)過硬。提出“以人為本”，用知難而進(jìn)、奮發(fā)有為、愛崗敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)的交通團(tuán)隊(duì)精神打造干部職工隊(duì)伍。通過開展創(chuàng)建活動(dòng)，提高隊(duì)伍素質(zhì)，打造服務(wù)品牌，樹立行業(yè)形象。三、堅(jiān)持依靠黨委、政府行為辦交通。交通工作能夠取得這樣的成績，與市、縣兩級(jí)黨委、政府的高度重視和人民群眾的支持是分不開的。為銜接和爭取交通建設(shè)項(xiàng)目，市領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省。高廣濱書記親自到交通現(xiàn)場辦公，張勇市長多次到一級(jí)工程檢查工作，張作福副書記和主管市長鞏愛平親自協(xié)調(diào)各相關(guān)部門解決交通一級(jí)路建設(shè)征地拆遷遇到的實(shí)際問題，為交通建設(shè)創(chuàng)造很好的外部環(huán)境。尤其是在編制“十一五”規(guī)劃上，市主要領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省，做好溝通銜接工作，使5條高速公路納入了國家東北區(qū)域高速公路規(guī)劃網(wǎng)，為我市經(jīng)濟(jì)在“十一五”期間快速騰飛奠定了一定的基礎(chǔ)。四、四是抓好廉政建設(shè)和反腐敗工作。認(rèn)真履行了“一把手”第一責(zé)任人的職責(zé)，對(duì)班子和系統(tǒng)內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)抓了層層分解，落實(shí)了責(zé)任。把堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，做為實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保證的主要依據(jù)。深化對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重要性、緊迫性和長期性的認(rèn)識(shí)。牢固樹立常抓不懈和持久作戰(zhàn)的思想。把這項(xiàng)工作作為事關(guān)全局的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，納入局黨委重要工作日程。并提出了“五個(gè)不斷”，“四個(gè)更加”的新要求?！拔鍌€(gè)不斷”是組織領(lǐng)導(dǎo)力量不斷加強(qiáng)；解決群眾反映突出問題的力度不斷加大；對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位的監(jiān)督的力度不斷加大；黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度規(guī)定不斷完善；反腐倡廉工作的方式方法不斷創(chuàng)新?！八膫€(gè)更加”是指導(dǎo)思想更加明確；工作思路更加清晰；工作重點(diǎn)更加突出；工作方法更加扎實(shí)有效。我自己更是以身表率，在選定任用干部、防止用人不正之風(fēng)方面，我作為一把手，從沒有直接提名或授意他人提拔自己周圍的人，一切按《條例》程序規(guī)定辦。嚴(yán)格堅(jiān)持黨委民主集體討論，不個(gè)人說了算。關(guān)于自身廉潔自律問題，能執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部不準(zhǔn)利用職權(quán)違反規(guī)定干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)等方面。我覺得我做得比較到位，思想重視、態(tài)度慎重，嚴(yán)格按國家的政策規(guī)定和基本建設(shè)程序辦事。特別是這幾年我以主要精力負(fù)責(zé)全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)，始終強(qiáng)調(diào)抓源頭治腐，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上防止權(quán)錢交易不正之風(fēng)。堅(jiān)持抓工程，一不出質(zhì)量上的豆腐渣工程，對(duì)人民犯罪。二不能出腐敗工程，使一個(gè)干部掉隊(duì)。我堅(jiān)決主張?jiān)诠こ探ㄔO(shè)中，都要按基本建設(shè)規(guī)定程序，一律公開招投標(biāo)，陽光透明，不搞暗箱操作。并且建設(shè)單位實(shí)行委托招標(biāo)，我們自己不參與招投標(biāo)、評(píng)標(biāo)和定標(biāo)，這樣減少麻煩，不出說道。并在工程計(jì)量、追加預(yù)算、工程款拔付和材料采購等重要環(huán)節(jié)和重大事項(xiàng)上，都是集體討論研究，防止個(gè)別人說了算。

市交通局長工作總結(jié)篇二十

一年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項(xiàng)建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級(jí)及領(lǐng)導(dǎo)指示及會(huì)議精神及時(shí)傳達(dá)貫徹，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)整理和上報(bào)，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級(jí)部門交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下：

20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個(gè)代表”、胡的“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會(huì)精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。

一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。

一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。

針對(duì)自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會(huì)精神，中央1號(hào)文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，我對(duì)科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識(shí)。堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個(gè)重要思想不僅對(duì)我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對(duì)社會(huì)全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步豐富了理論知識(shí)，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。、強(qiáng)化職能，做好本職工作。

我負(fù)責(zé)本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項(xiàng)工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顧一年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對(duì)我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請(qǐng)同志們給予原諒。

總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對(duì)農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實(shí)際問題上辦法不多，與群眾對(duì)我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。

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