一份好的報告應該具備客觀、準確和具體的特點，以便讀者能夠從中獲取有用的信息。在寫報告之前，先進行充分的調研和信息收集工作，確保所提供的數(shù)據(jù)和內(nèi)容準確可靠。這是一份對新產(chǎn)品的市場評估報告，通過問卷調查和市場分析，對產(chǎn)品的潛在市場和競爭優(yōu)勢進行了評估。
售票員的辭職報告篇一
尊敬的各位領導:。
你們好!
自從20xx年9月份進入公交公司這個大家庭以來，我倍受“團結、務實、開拓、奉獻”精神的鼓舞，在為乘客服務的同時，自身也在各個方面得到了很好的學習和煅煉，在此說聲：“謝謝你們”!
今天我選擇離開這里，有很多原因：1、由于身體素質差，似乎有種力不從心的感覺，再這樣下去的話肯定有負面影響：2、由于年青，也許是能力有限，在為人處事方面還不是很成熟，這讓我感到工作上很吃力，失去了往日的熱情。因此，我定選擇一個新的工作環(huán)境，希望領導批準，敬請早日安排為盼。
當然，無論我在那里，我都要為公司做力所能及的事情，因為我為曾經(jīng)是公交公司里的一員而驕傲過。最后誠懇地說聲：對不起!也衷心地祝愿公司興旺發(fā)達!
此致
敬禮!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
售票員的辭職報告篇二
尊敬的各位領導:。
你們好!
自從2012年9月份進入公交公司這個大家庭以來，我倍受“團結、務實、開拓、奉獻”精神的鼓舞，在為乘客服務的同時，自身也在各個方面得到了很好的學習和煅煉，在此說聲：“謝謝你們”！
當然，無論我在那里，我都要為公司做力所能及的事情，因為我為曾經(jīng)是公交公司里的一員而驕傲過。最后誠懇地說聲：對不起！也衷心地祝愿公司興旺發(fā)達！
此致
敬禮！
售票員的辭職報告篇三
尊敬的領導：
您好!首先，我要感謝領導一個多月來對我的培養(yǎng)及同事們給我的無私幫助。大家對我的信任和幫助，讓我不斷成長。特別令我感動和難忘的是，領導給我鍛煉機會，讓我成為一名合格的售票員。
“天下沒有不散的宴席”，希望領導諒解!最后祝大家工作愉快，同時更祝愿新發(fā)現(xiàn)興旺發(fā)達，再創(chuàng)輝煌!
此致
敬禮!
辭職人：
20xx年xx月xx日。
售票員的辭職報告篇四
尊敬的各位領導:。
你們好!
自從2010年9月份進入公交公司這個大家庭以來，我倍受“團結、務實、開拓、奉獻”精神的鼓舞，在為乘客服務的同時，自身也在各個方面得到了很好的學習和煅煉，在此說聲：“謝謝你們”！
今天我選擇離開這里，有很多原因：
1、由于身體素質差，似乎有種力不從心的感覺，再這樣下去的話肯定有負面影響：
2、由于年青，也許是能力有限，在為人處事方面還不是很成熟，這讓我感到工作上很吃力，失去了往日的熱情。因此，我定選擇一個新的工作環(huán)境，希望領導批準，敬請早日安排為盼。
當然，無論我在那里，我都要為公司做力所能及的事情，因為我為曾經(jīng)是公交公司里的一員而驕傲過。最后誠懇地說聲：對不起！也衷心地祝愿公司興旺發(fā)達！
此致
敬禮！
售票員的辭職報告篇五
尊敬的各位領導:
你們好!
自從20xx年9月份進入公交公司這個大家庭以來，我倍受“團結、務實、開拓、奉獻”精神的鼓舞，在為乘客服務的'同時，自身也在各個方面得到了很好的學習和煅煉，在此說聲：“謝謝你們”!
今天我選擇離開這里，有很多原因：1、由于身體素質差，似乎有種力不從心的感覺，再這樣下去的話肯定有負面影響：2、由于年青，也許是能力有限，在為人處事方面還不是很成熟，這讓我感到工作上很吃力，失去了往日的熱情。因此，我定選擇一個新的工作環(huán)境，希望領導批準，敬請早日安排為盼。
當然，無論我在那里，我都要為公司做力所能及的事情，因為我為曾經(jīng)是公交公司里的一員而驕傲過。最后誠懇地說聲：對不起!也衷心地祝愿公司興旺發(fā)達!
此致
敬禮!
xxx
20xx.2.30
售票員的辭職報告篇六
以下提供一篇辭職申請書給大家參考！
尊敬的領導：
您好！
我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
來到車站一年有余了，在這很感謝各位領導的教導和照顧！這里是我踏進社會的第一步，在這里，我學到了很多為人處事的道理。
離開車站，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領導的關心和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
可是，人生數(shù)十年，彈指一揮間。一枯一榮，皆有定數(shù)。這里或許還綁不住我年輕火熱的心。我開始了思索，認真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打整理文章由編輯：拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。沒有找到對自己合理的定位，我心有不甘。十幾年的學習，卻沒有施展拳腳的余地，月月領著四百多的工資，實令人汗顏。
再者，家中上有父母、婆婆，下有一對雙胞胎兒子。四百元實難活命！身在異地，不能膝前侍奉父母，實屬不孝；婆婆體弱，不宜操勞過度；兒子尚小，卻無人看管。這些現(xiàn)實的矛盾，促使我不能貪圖輕松，促使我不得不另謀出路。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看。
以上所述，皆為辭職之原因?，F(xiàn)正式向公司提出辭呈，請領導給予批準。謝謝！
最后，祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上！也祝愿各位領導與同事：健康快樂，平安幸福!
辭不達意，萬望納言。
此致
敬禮申請人：xxx
時間。
售票員的辭職報告篇七
=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=。
2014年馬上就要過去了，在這一年之中車站的工作環(huán)境改變了很多，周圍的同事也更換。
要求我們更加努力的去發(fā)現(xiàn)自己的不足積極改正，同時在新的一年中要更加努力的去工作，嚴格要求自己。
今年車站的最大事件要數(shù)順和公司的成立，以前搶客喊客的場景不會再發(fā)生了，工作崗。
位也都發(fā)生了改變，我還是分配在檢票口，對于檢票工作可以說是既熟悉又陌生，因為這份。
工作看似簡單，但是要把它做好做規(guī)范其實很難，這也要求我們要具有更好的業(yè)務能力，虛。
心的向別人學習，在服務二科這個大家庭中我學到了很多。每天我們學習弟子規(guī)，練習手語。
操，以及背誦線路知識，使自己學會了工作之外的很多知識。車站也圍繞我們工作的環(huán)境建。
作，好的要繼續(xù)堅持，不好的要加以改正提高?？傊疄榱塑囌靖玫倪\行，大家伙一起出主。
事能夠及時溝通，與領導能夠及時匯報，與徒弟能夠及時指導，積極發(fā)揮著老員工經(jīng)驗的優(yōu)。
勢為大家提供工作便利。在工作中也能夠做到對旅客耐心、細心、用心、誠心，把旅客的需。
掀起“學業(yè)務，爭提升”的熱潮。工作上崗前提前整理好各種用具，下班時把一天的記錄單。
整理好已成為習慣。在執(zhí)行力和業(yè)戶溝通方面我們把車站的規(guī)章制度與車主的利益辯證的放。
在一起，動之以情，曉之以理地去教導他們。針對不同的業(yè)戶也要自己也要掌握不同的方式。
方法，靈活變通。
2015年對自己新的要求是工作中要戒驕戒躁，學習每個員工的優(yōu)點，“取其精華去其糟。
上繼續(xù)前進。為班組建設出謀劃策添磚加瓦發(fā)揮余熱，給新員工做好表率，在業(yè)務知識方面。
時光飛逝，轉眼間馬年就快過去了，還記得剛來總站時被劉科長從張站辦公室領到客運。
室的情景似乎就發(fā)生在昨天，在工作這不到半年的時間里，我感受頗多，收獲也頗多。從幾。
乎沒有工作經(jīng)驗的新手，到現(xiàn)在基本能獨立地完成一項工作。新環(huán)境、新領導、新同事、新。
崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。
指揮家手中的指揮棒一樣，每一個音符都要準確無誤地演奏出來，一首歌之所以美妙是因為。
有師傅和大家對我的幫助。雖然在工作中自己也犯過大錯誤比如發(fā)錯聯(lián)，丟失記錄單，甚至。
是人單不符出站。剛開始自己也有過抱怨和不甘，為什么每次犯錯都是大的錯誤呢？其實就。
是自己心里浮躁，業(yè)務不夠扎實，心態(tài)調節(jié)不夠迅速，導致錯誤一環(huán)接一環(huán)。但是我很感謝。
我犯的每一次錯誤，因為它讓我知道我哪里還有不足，哪里還有改進，工作環(huán)節(jié)哪里還需要。
努力做好景點售票員崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各。
工作情況作簡要總結如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)。
景點售票員崗位所在的單位）景點售票員崗位上學習、工作實踐活動。雖然身處在景點售票。
家力所能及的貢獻。
需要與時俱進，需要不斷學習新知識、新技術、新方法，以提高景點售票員崗位的服務水平。
和服務效率。特別是學習景點售票員工作崗位相關法律知識和相關最新政策。唯有如此，才。
得到較大的提高。
怨，做好景點售票員崗位的本職工作。同時也需要再加強鍛煉自身的景點售票員工作水平和。
前從來沒有被人這么罵過，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依。
足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，積極，認真的完成崗位職責，學無止境，時代發(fā)展瞬息。
提高，堅持向書本學、向實踐學、向有經(jīng)驗的同志學，以人為鏡，不斷完善自己，有力促進。
業(yè)務訓練；在做人上，我處世嚴謹，嚴于律已，寬以待人，善于團結同志，具有良好的協(xié)調。
間成熟了許多。懷著感恩的心感謝領導對我的信任和幫助，我定要加倍努力迎接新一年的挑。
面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧。
小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增。
智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務，安全行駛我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知。
識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及。
時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
推進定房服務，將定房的服務流程都跟客人說得盡量清楚，正因為我的努力，月累計票量三。
避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務知識，還能有效的幫助其他的同事，使。
顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策認識還不夠到位，情緒的控制也不能做。
范！針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃：
1.認真總結提交時的注意事項，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。
2.要謹記送保險不參加積分等等。
3.做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推。
出的優(yōu)惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶最大的方便。
4.注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。
榮幸加入香茗這個大群眾，能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到了不少的知識。
進入香茗以來我心中最大的感受便是要做一名合格的售票員不難，但要做一名優(yōu)秀的香茗人。
售票是客運主要窗口，一個“微笑”，一句“您好”，都能體現(xiàn)出鐵路行業(yè)的形象。為了彰顯微笑服務的魅力,車站黨支部制作了“笑臉”胸牌，胸牌上印有卡通形象笑臉。車站根據(jù)售票員服務的優(yōu)質度、旅客的滿意度、標準的執(zhí)行度來進行評選。每月根據(jù)考核排序評比結果，給排序第一名的售票員晉級1張“笑臉”標識，累積達到3張“笑臉”標識的售票員，車站將其命名為“金牌”售票員。售票員周辛說：“這種甜美的微笑應該持久綻放。再苦再累，也別忘記微笑?！彼脑挼莱隽松畈卦诿總€售票員心靈深處的動力源泉，她們用燦爛的笑容、和藹的服務態(tài)度，讓旅客體會到了親人般的關懷?！拔⑿Ψ辗ā蓖菩幸詠?，售票作業(yè)人員用笑容在售票窗口開啟了與旅客交流的心靈之門?！澳銈兊奈⑿φ婷?。”這是旅客在武威火車站最多的感嘆。
“待旅客如親人”僅靠熱情是不夠的，更要知道如何“待”，“待”出技巧和水平，在為旅客服務中體現(xiàn)出鐵路客運職工的高素質和良好形象。為此，武威火車站在售票崗位全面開展了規(guī)范行為、提倡文明用語、樹立良好形象、落實崗位標準的整改、培訓和競賽活動。車站統(tǒng)一設計制作工作牌，制定窗口崗位服務標準和工作流程，對售票的每個作業(yè)環(huán)節(jié)實施了定位、定人、定職、定責、定量管理，達到了作業(yè)標準的高度統(tǒng)一。全站堅持“班前問一題、班中學一題、班后留一題”，每月進行強化培訓和考試。車站黨總支還及時跟進，開展了“黨員領學、職工比學、人人練硬功”活動，在全站掀起了學技練功的高潮。售票員屈靚刻苦鉆研，深入實踐，創(chuàng)造出售票萬張無差錯的記錄。她堅持在休息時間苦練基本功，售票過程中無論旅客問到哪趟車的車次、票價和到開時刻，都能夠準確地告知旅客，練就了一身“難不倒、考不倒、問不倒”的真功夫。
為做好旅客滿意度測評工作，車站改變傳統(tǒng)的內(nèi)部評價說了算的考評機制，專門給5號售票窗口加裝“窗口服務評價器”，分設滿意、基本滿意、不滿意三個評價按鈕，旅客可以對售票員的服務作出即時評價，車站將此作為考核售票員工作的重要指標。動態(tài)地反映車站不同時段的客流量、售票員工作效率、顧客意見等總體趨勢，實時掌握變化情況。一位旅客在武威火車站的留言簿上寫道：“這次來到武威站，工作人員服務溫馨，我看到了鐵路服務水平的進步，感到非常欣慰?！?/p>
近日，鄭州鐵路局從服務質量、服務技能、后勤保障等方面入手，采取有效措施，推行微笑服務，全面提高售票窗口服務質量。
這個局以讓旅客滿意為原則，要求窗口售票人員在工作中實行微笑服務，讓旅客開開心心買到票。針對往年旅客投訴的問題，這個局建立了售票崗位問題庫，組織售票人員召開專題分析會，逐一分析制訂解決方案，著力提升售票崗位服務質量。
這個局強化售票人員業(yè)務技能培訓，開展業(yè)務知識考核和技能對抗賽，確保熟練掌握售票業(yè)務辦理流程、調圖后車次到發(fā)及?？啃畔?，耐心解答旅客問詢，準確提供出行參考。這個局組織開展售票應急演練，重點檢驗自動、人工售票機故障處理能力及春運大客流情況下的售票人員應急處置能力，確保旅客能正常購票。這個局對照售票崗位作業(yè)標準和考核辦法，要求各窗口單位組織業(yè)務干部采取定期與不定期相結合的方式對各售票崗位進行抽查，對服務用語不規(guī)范、語言態(tài)度生硬、業(yè)務技能不熟練等問題，現(xiàn)場糾正處理，加大獎懲力度，督促售票人員增強服務意識、提高業(yè)務水平。嘈雜的售票窗口要有良好的心態(tài)。有了良好的心態(tài)遇事才會處驚不亂，穩(wěn)穩(wěn)妥妥一件一件處理手頭的活，旅客說什么或者再著急自己首先不要亂了方寸，顧此失彼的結果就是賠錢。售票員每天都跟形形色色的人打交道，雖然只有短短幾分鐘，有的甚至十幾秒，要把握這極短的時間服務好每一位旅客卻不是件容易的事。把握好情緒，當你要發(fā)脾氣時，迅速想一下發(fā)脾氣之后的后果。換位思考，如果你站在對方角度看自己的行為，是否該滅滅火？不妨自嘲一下“我怎么像個三歲小孩似的”控制情緒波動。有些事情本身，我們無法控制，只好控制自己。
標準化作業(yè)，特別是要做到“唱收唱付”“收、找款必須過驗鈔機”?！俺粘丁辈粌H僅是給旅客聽的，也是在用聲音再一次提醒票員自己收找款數(shù)。找款過驗鈔機，不僅防止兩張錢粘到一起找給旅客，同時是在無聲的告訴旅客“錢是真的喲”！以免旅客的錢被掉包之后來找你的麻煩。
業(yè)務熟練是工作游刃有余前提。學到用時方恨少，隨著鐵道部一些售票新舉措的實施，售票員必然要熟練新業(yè)務來更好的為旅客服務，實名制種類、pos機刷卡注意事項、電話網(wǎng)絡訂票后取票注意事項……沒有扎實的業(yè)務功底，哪一項出紕漏都是賠錢的事情。
一是“緩”，就是跟旅客打招呼語氣要緩，讓旅客心情放松，盡量一次把要求說清楚；二是“簡”，就是要把旅客購票的日期、車次、到站、張數(shù)、席別等幾要素很快的確定下來；三是“速”，就是快速報價、出票、收錢；四是“唱”，就是在整個過程中要唱收唱付，讓旅客進行核對；五是“全”，就是將票和找零一起遞給旅客。
售票員的辭職報告篇八
尊敬的公司領導：
您好!
我因為諸多個人原因，經(jīng)過深刻冷靜的思考后，鄭重的向公司提出辭職申請。
由于領導對我的能力的信任，使我得以加入公司。經(jīng)過這幾個月在公司的工作，使我學到了很多知識、積累了一定的經(jīng)驗。對此我深懷感激!感謝部門領導給我提供了一個展示自己才華的舞臺，并且給了我一個能與一群出色員工一起工作的機會，感謝在我們共同工作的這段時間給予我的支持與鼓勵!
我很滿意公司的工作環(huán)境，但是由于一些個人原因，我不得不向公司提出辭職申請。根據(jù)規(guī)定：“員工在合同期內(nèi)提出辭職，須提前一個月向直接上級主管提交書面辭職報告/申請?！爆F(xiàn)提交辭職申請報告，并希望能在1個月內(nèi)正式離職。
對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。
此致
敬禮!
辭職人：
20xx年xx月xx日
售票員的辭職報告篇九
尊敬的領導：
您好！
我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
來到車站一年有余了，在這很感謝各位領導的教導和照顧！這里是我踏進社會的第一步，在這里，我學到了很多為人處事的道理。
離開車站，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領導的關心和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
可是，人生數(shù)十年，彈指一揮間。一枯一榮，皆有定數(shù)。這里或許還綁不住我年輕火熱的心。我開始了思索，認真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。沒有找到對自己合理的定位，我心有不甘。十幾年的學習，卻沒有施展拳腳的余地，月月領著四百多的工資，實令人汗顏。
再者，家中上有父母、婆婆，下有一對雙胞胎兒子。四百元實難活命！身在異地，不能膝前侍奉父母，實屬不孝；婆婆體弱，不宜操勞過度；兒子尚小，卻無人看管。這些現(xiàn)實的矛盾，促使我不能貪圖輕松，促使我不得不另謀出路。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看。
以上所述，皆為辭職之原因?，F(xiàn)正式向公司提出辭呈，請領導給予批準。謝謝！
最后，祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上！也祝愿各位領導與同事：健康快樂，平安幸福!
辭不達意，萬望納言。
辭職人：袁x。
2011年8月3日。
售票員的辭職報告篇十
加強政治和業(yè)務學習，不斷提高售票員綜合素質。班組始終把政治理論學習放在工作的首要位置上，對車間下達的學習計劃，能嚴格執(zhí)行，并做到了學前有準備、學習有記錄、學后有總結。透過經(jīng)常的政治學習，班組成員的政治思想覺悟普遍有了很大的提高。
我們還在班組內(nèi)開展了豐富多彩的讀書活動，根據(jù)班組中的學習任務和培訓狀況，向大家推薦學習了《如何高效、自動、快速的完成任務》的書籍，大家輪流傳閱后使得售票員了解了怎樣能更快、更有效的完成工作。鼓勵每位售票員寫出了，大家相互交流、探討了好的售票經(jīng)驗，互相取長補短，使理論與實際相融合，促進了工作質量的.有效性。
今年車站開展了《別把工作當兒戲》一書的演講比賽，售票班組人員踴躍參加，為車間榮獲了第二名的好成績。在業(yè)務學習方面，我們時刻不放松，針對客運服務特點，班組內(nèi)部也開展了多次崗位儀容儀表、禮節(jié)禮貌、窗口迎賓的培訓，并進行了考評活動。
班組內(nèi)有4人正在參加各類大專、本科的自考學習，還有馮曉娟、劉紅梅、寧喜榮、周曉曼、蔡雙紅5人代表車站參加了段業(yè)務技術比武活動，活動中有4人被段選拔參加路局技術大比武活動。崗位成員的文化素質和技能在不斷提高，班組內(nèi)學習氣氛濃厚。
任務評比，增運增收。票房工作是車間生產(chǎn)任務標志性的體現(xiàn)，同時也是經(jīng)濟效益的體現(xiàn)，因此我們班組把營銷進度列入了日常工作計劃，在售票房內(nèi)墻壁上將每日發(fā)送人數(shù)、虧欠人數(shù)及時記載公布，起到了很明顯的督促作用。在班組內(nèi)我們將售票員個人完成發(fā)送人數(shù)與講評考核及獎金分配掛鉤，實現(xiàn)了良性的任務評比制度，增強了售票員的危機感、職責感、，增強了售票員的營銷意識。
在全局生產(chǎn)任務緊張狀況下，班組人員用心加強了返程票、聯(lián)程票的銷售力度，大打增運增收攻堅戰(zhàn)，取得了較大成效。為保證完成車間生產(chǎn)任務，班組人員在計劃室的帶領下深入各大院校、廠礦、部隊帶給上門服務，受到了一致好評。在現(xiàn)場值班員的指引下，班組人員用心配合站臺乘降組織，將乘降難度大的車次分流于臨客車次，降低了工作難度、提高了工作效率。
打擊違法犯罪，確保旅客利益，維護鐵路形象售票員個人年終總結售票員個人年終總結。從20xx年6月售票班組實施崗位人員優(yōu)化調整后，我們以嶄新的面貌、全面的業(yè)務技能、良好的思想作風，堅持“以人為本”以潛力打擊“票販子”、“票托”等違法分子的生存空間，我們做到了堅決不以票謀私，堅決不與票販子勾結，權利維護鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權益。
建禮貌崗，樹服務明星，減少路風投訴。繼全路開展“樹標塑形”活動后，我們售票人員都注重儀表、著標準裝、干標準活、持之以恒的使用禮貌用語，做到了“請”字當頭。在班組中，我們每月開展以比出勤、比服務、比禮貌、比安全生產(chǎn)的崗位勞動競賽，從中涌現(xiàn)出一批先進個人、崗位能手，構成了一股你追我趕的競賽熱潮。
在車間開展的“做禮貌職工、評服務明星”活動中，有寧喜榮、王芳麗2名售票員先后被評為服務明星。班組成員牢固樹立了“建、創(chuàng)、做”活動意識，“你的滿意、我的追求”的理念深入人心。對評選出的先進人員形象照片在醒目處張貼，促進大家的工作熱情，給旅客也留下了深刻的印象，同時促使本人不斷的進步，持續(xù)優(yōu)秀的工作狀態(tài)。在這一年中，班組人員為旅客做出好人好事12件，收到表揚信件9封，錦旗3面。班組人員在服務態(tài)度上有很大的提高，違章違紀大幅度下降，路風投訴與路風不良反映明顯減少。
開展豐富多彩的活動。為了營造售票班組朝氣蓬勃的氛圍，我們在繁忙的工作之余開展了多姿多彩的活動，在車間拔河比賽中我們發(fā)揮了團結協(xié)作精神，在不敵對手的狀況下大家不氣不餒，充分體現(xiàn)了班組中團結、緊張、嚴肅、活潑、不驕不躁的作風。
總結了一年來客運車間售票班組的各方面工作后，我們將在今后工作中堅持不移地貫徹“十七大”精神，在政治上更加嚴格要求，在思想上加強修養(yǎng)，在技術領域里不斷學習，永攀高峰，緊密圍繞上級制定的目標開展工作，為我段、站安全生產(chǎn)工作做出更大的貢獻!
售票員的辭職報告篇十一
武大民航的領導同志們：
本人xx自201x年7月2日以來一直擔任前臺機票售票員工作，在此之前先后在北京以及武漢從事相關工作，一直以來對前臺的崗位有比較明確的認識，也正是一直遵照武大民航呼叫中心國內(nèi)崗位責任制來執(zhí)行工作安排的，在考核期內(nèi)努力完成預期的目標和預定的要求，也在努力的提高工作能力改善服務態(tài)度！
在職期間公司的新指標，新政策的出臺我都是大力的完成和支持，實績有努力推定房服務，將定房的語言流程都跟客人說得比較清楚，得到大會表揚，曾獲得過定房獎勵，月累計票量三月以來連續(xù)小組第一，保險的單量也不在下風，這都是全組共同努力的結果，作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結組員更好的服務于大眾…個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，在工作中有不懂的也積極向資歷老的員工請教，互相討論，對于新來的實習生我能幫的都盡量幫忙，對于上級交代的任務我都盡力的完成.，如：易經(jīng)理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，為的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的'業(yè)務知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低…..
期間也認識到許多的不足，其中在提交定單上的錯誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策認識還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意，對此我會在長期的循序漸進中調整好自己的心態(tài)，用溫柔的語調，專業(yè)的服務盡量讓客人滿意，叫好！??！讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范！先初步擬訂了如下計劃：
1.認真總結提交時的注意事項，有的要改價格；有的要算返點；確認機建燃油的正確.
2.送保險不參加積分等等。
3.做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動.
4.注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。
5．注意特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔細提原始記錄看狀態(tài)等等。
并將此計劃貼在電腦桌前以供時時參考，時時警醒！
分析問題的主要原因就是不認真，行為馬虎，缺乏謹慎態(tài)度，對此光有認識還不夠，在將來的工作中我會做給大家看，盡量做到少錯，不錯，因為這些都是關系到自己切身利益的大事！
以上報告請領導同志們批評指正，感激不盡?。。?/p>
述職人：xx。
售票員的辭職報告篇十二
尊敬的領導：
從去年9月到今年7月，我到公司已有幾個月了，在這幾個月里，雖然我的工作不是做的特別突出，但是在公司和同事們的幫助下，我也要求自己盡心盡職，每項工作都用自己十二分努力去做，盡管不是特別好，但平心而論，公司的器重，同事們的熱情，這真是我第一次工作，也是我遇到的最好的工作環(huán)境。
但是我再三考慮還是寫下這封辭職信。在昨天沒有接到調走的通知的時候已經(jīng)把辭職新寫好了。雖然我心里甚是不愿意，但這實在不是我以后所選擇的地方了。
希望我的離開不會給公司帶來任何的損失和不快，畢竟我在公司的作用也不是很大。我對我的離開有一點舍不得，畢竟這里的每個人都讓我倍感親切!可是我有自己不得不離開的原因，余下的這段日子我會盡心盡力的做好我份內(nèi)的工作，請領導放心!
此致
敬禮!
辭職人：
20xx年xx月xx日。
售票員的辭職報告篇十三
尊敬的各位領導:
??? 你們好!
??? 自從2007年9月份進入公交公司這個大家庭以來，我倍受“團結、務實、開拓、奉獻”精神的鼓舞，在為乘客服務的同時，自身也在各個方面得到了很好的學習和煅煉，在此說聲：“謝謝你們”！?本文信息來源于
時尚生活網(wǎng) 轉載請注明！??? 今天我選擇離開這里，有很多原因：1、由于身體素質差，似乎有種力不從心的感覺，再這樣下去的話肯定有負面影響：2、由于年青，也許是能力有限，在為人處事方面還不是很成熟，這讓我感到工作上很吃力，失去了往日的熱情。因此，我定選擇一個新的工作環(huán)境，希望領導批準，敬請早日安排為盼。
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??? 當然，無論我在那里，我都要為公司做力所能及的事情，因為我為曾經(jīng)是公交公司里的一員而驕傲過。最后誠懇地說聲：對不起！也衷心地祝愿公司興旺發(fā)達！
此致
敬禮！
售票員的辭職報告篇十四
尊敬的各位領導:
你們好!
自從20xx年9月份進入公交公司這個大家庭以來，我倍受“團結、務實、開拓、奉獻”精神的鼓舞，在為乘客服務的同時，自身也在各個方面得到了很好的學習和煅煉，在此說聲：“謝謝你們”！
今天我選擇離開這里，有很多原因：
1、由于身體素質差，似乎有種力不從心的感覺，再這樣下去的話肯定有負面影響：
2、由于年青，也許是能力有限，在為人處事方面還不是很成熟，這讓我感到工作上很吃力，失去了往日的熱情。
因此，我定選擇一個新的工作環(huán)境，希望領導批準，敬請早日安排為盼。
當然，無論我在那里，我都要為公司做力所能及的事情，因為我為曾經(jīng)是公交公司里的一員而驕傲過。最后誠懇地說聲：對不起！也衷心地祝愿公司興旺發(fā)達！
此致
敬禮！
售票員的辭職報告篇十五
經(jīng)歷過風雨才能見到彩虹，經(jīng)歷過磨難才能見證一個人的成長，經(jīng)歷過真正的社會實踐才會有下面如此多的認識和感悟!!!為了加強自己的綜合素質提高自己的應變處事能力，好早日接受社會的檢驗。作為大學生的我們來講，參加社會實踐活動，是一種很重要的鍛煉，進步方式。它在我們閑暇之余，也為我們提供了一個更加廣闊的空間，讓我們自由發(fā)展，盡情體驗社會所煥發(fā)的魅力與精彩。
懷揣著一份熾熱的期待心情?；丶业诙?，便開始了我瘋狂的大搜索行動。凡是看到某個商店門口，有疑是目標，如:貼有紙表或者是掛有畫板，就欣喜若狂，趕緊跑上前咨詢，面試?？?，一涉及到一些實際問題時如:吃住問題和上下班時間安排時，就不得不無奈地放棄。因為自己本身條件受限制，無法勝任。再加上，大都應聘店家是不招臨時工的。為此，闖蕩一天未果。
輾轉幾天的奔波面試之后，最終確定了工作目標，在車站售票。車程為巢湖到東關(45公里路)，每天來回跑三趟。乍看起來，是一份很簡單的工作，無趣，沒一點挑戰(zhàn)性?？墒聦嵣?，當我真正踏入這個行業(yè)，做起來卻發(fā)現(xiàn)，這份工作，并不是我想象當中的那么容易：
做售票員第一個收獲就是鍛煉了口才，感覺自己以后見到生人之后不會產(chǎn)生害怕的心里了，敢于和認證面交談了。因為在車上總會面對各色的人，并且在要發(fā)車時還要拉下面子下車拉人，就像菜市口叫賣一樣，時間長了想不習慣都難。其實能說話，會說話對我們經(jīng)濟管理的其實蠻重要的，因為隨時都需要你過去幫助解決一些事情，[蓮山課件]沒有很強的口才是很難做好的。雖然現(xiàn)在還稱不上有見什么人說什么話，面對所有人夸夸其談的本領，但相比實踐前說話口才還是有一點進步的，最起碼不會像以前一樣膽怯。這個作為第二大收獲相信對以后畢業(yè)找工作面試以及工作中同他人的交談都會有很大幫助!
打工一個月后，我懂得了節(jié)儉，因為我在車上同樣體會到了掙錢的艱辛，有時為了五毛錢和乘客會爭執(zhí)很久甚至發(fā)生口角，這在以前是從來沒有經(jīng)歷過的，總以為不就幾角錢嗎?值得嗎?但實踐后懂得了一個道理：錢都是一角一角掙取的，你不爭取這一角就還會放棄下一角，錢就只能越來越少。以前出門動不動就打的.，現(xiàn)在呢?想到打一個的就是兩個成年人從我們跑的路線起點到終點的路費，并且為了這一兩元錢還要那么費事，就能走則走，不能走也只是打公交。確實，打工后讓我知道很多社會的道理，人生的道理!!
在回憶那段時光時心里還是有點甜甜的、酸酸的、苦苦的感覺!甜的是我算是真正的接觸了社會，酸的是有許多不平，苦的是讓我感覺生活的來之不易、讓我看透了許多、懂得了許多。這也許就是所謂的實踐出真知吧。
打工實踐最后一個感觸就是還是在學校里面學習好，[第一范文]因為學校沒有社會上那種“污濁”的氣息，在學校我們最重要的任務就是認真讀好書，學好專業(yè)課，而社會上則會遇到很多煩心事，所以我認為應該珍惜剩下不多的學校生活，使大生活更有意義和活氣!
短短幾個月的寒假實踐活動，已告一段落，但其影響卻深深地讓我受益。為我的人生描上精彩的一筆。不僅是鍛煉我的個人的體現(xiàn)，更讓我深刻地融入到社會這個大家庭中，接觸各色各樣的人和事，使我明白，一份工作，一份報酬是那么地來之不易。生活中，每個人都在自己的崗位上辛勤耕耘，流著汗，灑著淚，默默奉獻著。而新一代有知識，有理想的新青年，更應珍惜時光努力充實自己，提高自己的綜合素質，去營造一片屬于自己飛翔的天空。
售票員的辭職報告篇十六
尊敬的各位領導：
你們好！
自從xx年9月份進入公交公司這個大家庭以來，我倍受“團結、務實、開拓、奉獻”精神的鼓舞，在為乘客服務的同時，自身也在各個方面得到了很好的學習和煅煉，在此說聲：“謝謝你們”！
今天我選擇離開這里，有很多原因：
1、由于身體素質差，似乎有種力不從心的感覺，再這樣下去的話肯定有負面影響：
2、由于年青，也許是能力有限，在為人處事方面還不是很成熟，這讓我感到工作上很吃力，失去了往日的熱情。因此，我定選擇一個新的工作環(huán)境，希望領導批準，敬請早日安排為盼。
當然，無論我在那里，我都要為公司做力所能及的事情，因為我為曾經(jīng)是公交公司里的一員而驕傲過。最后誠懇地說聲：對不起！也衷心地祝愿公司興旺發(fā)達！
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
售票員的辭職報告篇十七
“報站及時、聲音洪亮、扶老攜幼、服務周到”，講到如何做好售票員的服務工作，老崔總是這幾句話，最多加一句“對乘客就像對親人一樣，自己的父母乘車也想著別人能照顧一下”。
在同事眼里，崔仕宏是名普通得不能再普通的售票員。他不善言辭，但性格樂觀開朗，從沒和任何乘客或同事吵過嘴、紅過臉。用和他同車的司機李淑英的話說，就是“從沒煩心事”。
這樣的心態(tài)也體現(xiàn)到了工作中。別人一見堵車，心里總有點不痛快。老崔遇到堵車也是樂呵呵的，常說：“吃不上飯了就晚點吃，沒事?！薄坝鍪伦约合葎e煩，和氣點，禮貌點，耐心點，一切就都好解決了?！蓖聜?yōu)樗偨Y的42年無投訴的秘訣，就是努力做到“十點”：報站清楚點、熱情服務周到點、解答問題耐心點、處理問題恰當點、說話辦事禮貌點、開關門看著點、售票主動點、查驗票和氣點、打掃車廂干凈點、為乘客服務辛苦點。正是這種服務和心態(tài)使他和沿線不少老乘客成了朋友。一對家住工人體育館附近的老夫婦，每一天早晨5點多鐘，都坐他的車去北海晨練。崔仕宏幾十年如一日細心照顧二老。崔仕宏最后一天走車，見到兩位老人跟他們說，明天就要退休了，以后不能再為你們服務了。兩位老人拉著他的手說：“賣了一輩子的票，真不容易。這天我們不去晨練了，陪著你坐一圈。”就這樣，兩位老人陪著崔仕宏走了一圈車。老崔有很多次能夠當司機、調到后勤工作的機會，但都被他拒絕了。“當售票員有半天的休息時間，能夠照顧家，我挺知足的?！?/p>
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