通過(guò)總結(jié)，我們可以反思自己的行為和做法，找到不足之處并改進(jìn)?？偨Y(jié)要客觀真實(shí)，不要回避問(wèn)題，同時(shí)也要注重積極向上的語(yǔ)氣和表達(dá)方式?？偨Y(jié)范文可以激發(fā)我們對(duì)總結(jié)的興趣和熱情，同時(shí)也可以為我們提供寫(xiě)作的靈感和思路。
鐵路年終總結(jié)篇一
本人××,現(xiàn)任××工班工長(zhǎng)，鐵路工長(zhǎng)個(gè)人?！痢痢痢聊暝谲囬g領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強(qiáng),完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
一.主要工作:。
1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺(jué),職工敬業(yè)愛(ài)崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。
2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量。
在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開(kāi)展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬，在職工中開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),大事小事號(hào)召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過(guò)采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺(jué)到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。
3.營(yíng)造輕松快樂(lè)的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。
把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無(wú)昧的讀書(shū)讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問(wèn)、問(wèn)題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)、長(zhǎng)途電話請(qǐng)教，述職報(bào)告《鐵路工長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告》。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績(jī)，提高了職工收入。
4.以人為本、民主管理,提高職工工作效率。
實(shí)時(shí)召開(kāi)民主生活會(huì).民主管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量。
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。
6.通過(guò)“保先”活動(dòng)，提高自身素質(zhì)。
通過(guò)今年先進(jìn)性教育活動(dòng)，我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng)，學(xué)習(xí)理論的自覺(jué)性也有了明顯的提高。通過(guò)“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個(gè)代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高，政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹(shù)立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí)，更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。通過(guò)認(rèn)真自我剖析、民主評(píng)議，整改提高，徹底改變了過(guò)去那種對(duì)黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二.存在問(wèn)題:。
1.考核力度不大。
對(duì)職工表?yè)P(yáng)多,批評(píng)少:對(duì)問(wèn)題批評(píng)多,考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.
2.結(jié)合部控制不力。
車號(hào)復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺(jué)無(wú)能為力。
3.應(yīng)變能力不強(qiáng)。
無(wú)設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)。
鐵路年終總結(jié)篇二
鐵路行業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，個(gè)人在其中的工作也因此變得更加重要。本文將從以下幾方面總結(jié)個(gè)人的年度工作情況，探討如何更好地推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展。
鐵路行業(yè)是一個(gè)充滿團(tuán)隊(duì)協(xié)作的行業(yè)，個(gè)人的工作成績(jī)離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)的支持和協(xié)作。在協(xié)作過(guò)程中，我相信“人無(wú)我有，人有我精”的理念，常常主動(dòng)提出建議，幫助團(tuán)隊(duì)解決問(wèn)題，讓團(tuán)隊(duì)在工作中更加順利地前行。同時(shí)，我也注重與同事建立良好的工作關(guān)系，互相尊重、誠(chéng)信合作，提升了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和執(zhí)行力。
在鐵路行業(yè)工作多年，我逐漸發(fā)現(xiàn)了業(yè)務(wù)能力提升的重要性。今年，我努力學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度，不斷提升自身的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，我也積極參加各種專業(yè)培訓(xùn)和講座，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，拓寬了視野，提高了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
鐵路行業(yè)正面臨著新的.市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，如何在新的環(huán)境下求生存、求發(fā)展，需要有創(chuàng)新精神的支持。在工作中，我也努力發(fā)揮自己的創(chuàng)新意識(shí)，積極思考列車運(yùn)行、客票銷售等方面的問(wèn)題，提出更具實(shí)效的解決方案，創(chuàng)造性地推動(dòng)了工作的進(jìn)展和效率。
總體而言，在工作中我堅(jiān)持以客戶為中心，以安全為首要原則，積極開(kāi)展工作，提高效率，推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展。在英國(guó)鐵路咨詢公司和中國(guó)鐵路總公司約聘群體年度優(yōu)秀組織個(gè)人、第二屆全國(guó)鐵路建設(shè)青年名匠重點(diǎn)青年人才等榮譽(yù)證書(shū)中得到認(rèn)可。同時(shí)，也意識(shí)到在鐵路行業(yè)上如何更好推動(dòng)鐵路行業(yè)上的發(fā)展，并努力為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路年終總結(jié)篇三
工程中標(biāo)后，企業(yè)應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)部門對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)估，在廣泛、深入、細(xì)致地進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，測(cè)算項(xiàng)目的目標(biāo)成本，將預(yù)算成本與實(shí)際成本對(duì)比，對(duì)項(xiàng)目能否盈利及盈利多少做到心中有數(shù)。同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目的合同條款、施工條件、施工圖紙，以及材料設(shè)備的市場(chǎng)價(jià)格等因素，結(jié)合企業(yè)自身的施工能力和管理水平，按照生產(chǎn)要素最優(yōu)組合的原理，測(cè)算每道工序應(yīng)消耗的工料機(jī)等生產(chǎn)要素，進(jìn)行成本核算，優(yōu)化施工組織方案，并依據(jù)優(yōu)化后的施工方案，合理地確定工序單價(jià)和該項(xiàng)目的目標(biāo)成本，以指導(dǎo)施工和進(jìn)行成本控制。
2實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理競(jìng)爭(zhēng)制，確保目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn)。
經(jīng)過(guò)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)估，測(cè)算出項(xiàng)目的可能利潤(rùn)指標(biāo)后，制定出該項(xiàng)目的成本、質(zhì)量、安全、工期及隊(duì)伍建設(shè)等方面的考核指標(biāo)，從具有項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)及豐富現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員中，通過(guò)對(duì)完成各項(xiàng)考核指標(biāo)的承諾來(lái)競(jìng)選項(xiàng)目經(jīng)理，簽訂《工程項(xiàng)目承包合同》，建立“責(zé)”、“權(quán)”、“利”相統(tǒng)一的約束機(jī)制。由項(xiàng)目經(jīng)理按照管理人員精干高效、一專多能的原則，組織項(xiàng)目班子，將責(zé)任成本層層分解，落實(shí)到各作業(yè)層、部門及個(gè)人，制定嚴(yán)格的考核獎(jiǎng)懲制度，形成有效的約束機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，使每個(gè)層次、每個(gè)部門都有成本目標(biāo)，每個(gè)人都有責(zé)可負(fù)、有財(cái)可理、有利可得，將全員成本控制落到實(shí)處。
3抓好項(xiàng)目全過(guò)程的成本控制。
項(xiàng)目全過(guò)程的成本控制，就是對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中所發(fā)生的工料機(jī)的費(fèi)用及管理費(fèi)用的控制。同時(shí)，要正確處理好施工中成本與工期、質(zhì)量、安全及文明施工的關(guān)系，努力降低工程成本。
3.1實(shí)行工序工費(fèi)單價(jià)和以崗定薪分配相結(jié)合的原則，降低人工費(fèi)開(kāi)支。
工費(fèi)的管理是工程造價(jià)管理中的重要環(huán)節(jié)，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下實(shí)行百元產(chǎn)值含量包干的方法控制工費(fèi)，雖從工程整體上控制了工費(fèi)開(kāi)支，但不便于對(duì)項(xiàng)目實(shí)行工序工費(fèi)控制。根據(jù)電務(wù)工程具有工序分明、計(jì)件性較強(qiáng)的施工特點(diǎn)，我們打破原有的工資分配模式，實(shí)行按工序工費(fèi)和以崗定薪相結(jié)合的工資分配方式。如電力工程依據(jù)現(xiàn)行定額，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)施工工序細(xì)化分為82大類，329道工序，然后針對(duì)施工中的不同地形及地質(zhì)條件對(duì)每道工序又進(jìn)行了細(xì)化，并依據(jù)每道工序所需工天和工天單價(jià)計(jì)算出工序工費(fèi)。如挖電桿坑工序，可按土質(zhì)的不同定出綜合土坑22元/個(gè)，堅(jiān)土坑32元/個(gè)，流沙坑76元/個(gè)等，月末由項(xiàng)目部的技術(shù)、計(jì)劃及財(cái)務(wù)部門組成計(jì)價(jià)組，對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，即技術(shù)人員檢查工程質(zhì)量，計(jì)劃人員統(tǒng)計(jì)完成的工序數(shù)量并根據(jù)制定的工序單價(jià)計(jì)取工費(fèi)，財(cái)務(wù)人員依驗(yàn)工計(jì)價(jià)單控制工費(fèi)開(kāi)支。其作法充分體現(xiàn)了按勞分配以崗定薪的原則。由于管理有序，分配到位，職工的收入雖有增加，但工費(fèi)總額卻降低了，職工的觀念有了轉(zhuǎn)變，以前不愿干的臟累差的工作也有人主動(dòng)去干了，因而減少了民工人數(shù)。如我公司在某項(xiàng)電力工程施工中，采用此分配制度，每公里1okv架空線路綜合工費(fèi)由原來(lái)的6800元降為5100元，共節(jié)約工費(fèi)約19萬(wàn)元。
3.2物資設(shè)備實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)，降低材料設(shè)備成本由于電務(wù)工程大部分是安裝項(xiàng)目，材料設(shè)備占整個(gè)項(xiàng)目成本比重較大，一般可達(dá)65%以上，是工程造價(jià)的核心部分，要降低工程成本，就必須強(qiáng)化物資設(shè)備的管理，需要從以下幾方面人手：
(1)編制詳細(xì)的材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃。
材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃的編制，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)工程量及結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)圖集和施工定額計(jì)算出詳細(xì)的消耗數(shù)量，然后根據(jù)工期要求分批量定貨。在材料管理上實(shí)行“零庫(kù)存法”，根據(jù)工程進(jìn)度分期分批進(jìn)料，避免在儲(chǔ)備過(guò)程中由于人為因素所造成的供過(guò)于求、壓庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)、資金占用不合理，以及停工待料，以大充小、以差代優(yōu)的情況發(fā)生。
(2)抓好材料設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)。
由于電務(wù)工程中的主要材料設(shè)備都由廠家直接供應(yīng)，且材料設(shè)備市場(chǎng)是買方市場(chǎng)。為了增加材料設(shè)備采購(gòu)的透明度，盡量壓低其采購(gòu)單價(jià)，在采購(gòu)主要材料設(shè)備(電桿、電纜、導(dǎo)線、鐵加工件、瓷橫擔(dān)及高低壓開(kāi)關(guān)柜等大批量材料設(shè)備)時(shí)，都實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)。由材料部門篩選資質(zhì)合格、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)、售后技術(shù)服務(wù)好的廠家參加投標(biāo)，并主持招標(biāo)工作；技術(shù)部門主要對(duì)材料設(shè)備的性能質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)；計(jì)劃部門著重審核單價(jià)，將材料市場(chǎng)價(jià)和工程投標(biāo)時(shí)的預(yù)算價(jià)進(jìn)行對(duì)比，盡量控制在預(yù)算單價(jià)之內(nèi)；財(cái)務(wù)部門主要討論材料費(fèi)的撥款方式。在招標(biāo)過(guò)程中，堅(jiān)持實(shí)行“質(zhì)量擇優(yōu)而買、價(jià)格擇廉而購(gòu)、路途擇近而運(yùn)”的原則，招標(biāo)情況經(jīng)項(xiàng)目部辦公會(huì)議研究決策，最后選定供貨方及時(shí)簽訂供貨合同。
(3)認(rèn)真進(jìn)行材料核算。
要完善計(jì)量驗(yàn)收入庫(kù)和出庫(kù)制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，合理堆放，減少二次搬運(yùn)，并堅(jiān)持余料回收，提高周轉(zhuǎn)材料的利用率。要及時(shí)統(tǒng)計(jì)材料設(shè)備的消耗數(shù)量，對(duì)材料進(jìn)行定期盤存，做到心中有數(shù)。
3.3施工機(jī)械實(shí)行自有和租賃相結(jié)合。
備考資料。
如在某項(xiàng)目電力工程施工中，立15m電桿需采用電動(dòng)抱桿。經(jīng)比較，購(gòu)買一套電動(dòng)抱桿約需3.4萬(wàn)元，而在當(dāng)?shù)毓╇娋肿庥们遗湟詪故斓牟僮魅藛T，每臺(tái)班為1000元，完成施工任務(wù)共需3臺(tái)班，支出租賃費(fèi)3000元。通過(guò)比較分析，采用租賃制可以降低成本。
3.4精打細(xì)算，降低現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)開(kāi)支。
據(jù)有關(guān)資料顯示，近幾年，鐵路施工企業(yè)管理費(fèi)用超支過(guò)多，對(duì)企業(yè)效益有較大的影響，如何有效地降低管理費(fèi)用開(kāi)支，應(yīng)從以下幾方面把關(guān)：
(1)嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，控制開(kāi)支標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)支范圍，堅(jiān)持“一支筆”簽字制度；
(3)精簡(jiǎn)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，實(shí)行一專多能，盡量壓縮非生產(chǎn)人員，實(shí)行滿負(fù)荷工作法；
(4)提高項(xiàng)目部人員的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任意識(shí)，打破以往工資加獎(jiǎng)金的分配模式，實(shí)行期股收入制，即項(xiàng)目部人員收入由4部分組成，即基本生活費(fèi)、考勤獎(jiǎng)、貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、期股收入，這樣可以起到節(jié)約成本的意識(shí)。
3.5加強(qiáng)合同綜合管理，實(shí)現(xiàn)成本控制。
合同簽訂以后，只是理論上控制了工程成本，如果要把支出控制在合同金額范圍內(nèi)，就要在計(jì)財(cái)部門設(shè)置一位既熟悉合同條款又熟悉工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理，并具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的預(yù)算人員，對(duì)合同進(jìn)行歸檔管理，并負(fù)責(zé)處理合同執(zhí)行過(guò)程中關(guān)政策法規(guī)和計(jì)價(jià)依據(jù)的變化，以及各種工程變更等方面引起的索賠事宜。同時(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)合同的履行實(shí)施監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理違反合同條款的行為，避免因違約造成的成本增加。
項(xiàng)目管理是以經(jīng)濟(jì)效益為中心的全員及全過(guò)程的系統(tǒng)管理。合同簽訂以后要組織各部門認(rèn)真學(xué)習(xí)、研究，深入理解合同文件精神。這樣，在工程實(shí)施過(guò)程中，才能保證工程的順利實(shí)施，避免在人力、財(cái)力及物力等方面造成不必要的損失，達(dá)到控制成本的目的。如我們?cè)诤湍畴娎|廠簽訂購(gòu)貨合同時(shí)，就明確了電纜運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的具體時(shí)間和地點(diǎn)及由此造成的違約責(zé)任，結(jié)果供貨方?jīng)]能及時(shí)供料，我們依據(jù)合同規(guī)定進(jìn)行索賠，獲得賠償額2萬(wàn)元，彌補(bǔ)了由此造成的窩工損失。
3.6嚴(yán)格控制成本開(kāi)支。
正確處理好成本與工期、質(zhì)量、安全及文明施工的關(guān)系，控制成本開(kāi)支應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行：
(1)工期方面。
工期過(guò)長(zhǎng)，會(huì)加大施工單位的工費(fèi)及管理費(fèi)等費(fèi)用的開(kāi)支，也不利于建設(shè)單位投資效益的發(fā)揮；工期過(guò)短，會(huì)使施工單位疲于應(yīng)付，引起勞動(dòng)力、材料和施工機(jī)械設(shè)備在短期內(nèi)的大量投入，致使施工成本增加。因此，在合同規(guī)定的工期內(nèi)，要優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案，合理配置資源，按照均衡生產(chǎn)的原則，合理的安排好施工進(jìn)度，降低工期對(duì)成本的影響。
(2)質(zhì)量方面。
施工中要樹(shù)立以質(zhì)量為本，質(zhì)量興企的思想。一要提高質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度；二要實(shí)行全面質(zhì)量管理，在每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)始時(shí)，都要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，從施工規(guī)范方面嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，成立qc質(zhì)量小組，設(shè)置專門的質(zhì)檢工程師，建立工序質(zhì)量簽證制度；三要嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕以次充好、以劣代優(yōu)，從而保障各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
(3)安全方面。
我們要認(rèn)真貫徹建設(shè)部jgj9-99標(biāo)準(zhǔn)，建立安全質(zhì)量保證體系，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，即事故頻率要低于1%，杜絕重大事故的發(fā)生。
(4)文明施工方面。
項(xiàng)目是企業(yè)的“窗口”，特別是在目前低價(jià)中標(biāo)的情況下，更應(yīng)搞好文明施工，樹(shù)立企業(yè)的良好形象。對(duì)此，要實(shí)施“三個(gè)適應(yīng)”，一是適應(yīng)不同項(xiàng)目特點(diǎn)開(kāi)展管理，在堅(jiān)持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的前提下因地制宜，體現(xiàn)出項(xiàng)目的特點(diǎn)；二是適應(yīng)低價(jià)中標(biāo)，堅(jiān)持做到“硬件達(dá)標(biāo)、軟件加強(qiáng)”，著重在提高管理內(nèi)涵上下工夫；三是適應(yīng)長(zhǎng)效管理要求，依靠規(guī)范和制度，在日常管理過(guò)程中搞好文明施工，降低創(chuàng)建文明工地的成本。
更多建筑類經(jīng)驗(yàn)免費(fèi)閱讀下載請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：/。
鐵路年終總結(jié)篇四
本人××,現(xiàn)任××工班工長(zhǎng)，鐵路工長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告。××××年在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強(qiáng),完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
一.主要工作:
1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺(jué),職工敬業(yè)愛(ài)崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。
2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量
在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開(kāi)展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬，在職工中開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),大事小事號(hào)召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過(guò)采取座談式談心、征求式談心、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺(jué)到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。
3.營(yíng)造輕松快樂(lè)的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)
把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無(wú)昧的讀書(shū)讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問(wèn)、問(wèn)題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)、長(zhǎng)途電話請(qǐng)教，述職報(bào)告《鐵路工長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告》。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績(jī)，提高了職工收入。
4.以人為本、民主管理,提高職工工作效率
實(shí)時(shí)召開(kāi)民主生活會(huì).民主管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量
按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。
6.通過(guò)“保先”活動(dòng)，提高自身素質(zhì)
通過(guò)今年先進(jìn)性教育活動(dòng)，我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng)，學(xué)習(xí)理論的自覺(jué)性也有了明顯的提高。通過(guò)“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個(gè)代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高，政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹(shù)立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí)，更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。通過(guò)認(rèn)真自我剖析、民主評(píng)議，整改提高，徹底改變了過(guò)去那種對(duì)黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二.存在問(wèn)題:
1.考核力度不大
對(duì)職工表?yè)P(yáng)多,批評(píng)少:對(duì)問(wèn)題批評(píng)多,考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.
2.結(jié)合部控制不力
車號(hào)復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺(jué)無(wú)能為力。
3.應(yīng)變能力不強(qiáng)
無(wú)設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)。
鐵路年終總結(jié)篇五
時(shí)光飛馳，轉(zhuǎn)眼間2017年即將過(guò)去，針對(duì)這一年的工作情況，我對(duì)自己的工作表現(xiàn)有如下總結(jié)：
通過(guò)一年的工作，我對(duì)安全、票務(wù)、客服等一系列工作內(nèi)容有了更為深刻的體會(huì)，同時(shí)在這些方面的工作有了一定的提升。
安全問(wèn)題重泰山。
在xx月份安全門正式投入使用，對(duì)安全門使用故障時(shí)站務(wù)人員應(yīng)該如何處理，我們進(jìn)行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核，并在出事時(shí)，能夠恰當(dāng)?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案。
票務(wù)問(wèn)題無(wú)小事。
在今年，我獲取了售票資格，對(duì)于數(shù)字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長(zhǎng)xx的幫助下，有了很大的進(jìn)步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在車務(wù)部舉行的“戰(zhàn)酷暑迎國(guó)慶售票無(wú)差錯(cuò)”活動(dòng)中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號(hào)，這應(yīng)該也是對(duì)我工作努力的一種肯定吧。
客服問(wèn)題要細(xì)化。
在這樣一個(gè)天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕。
絆絆，因?yàn)槊總€(gè)人都有情緒，那就要求我在服務(wù)乘客時(shí)要注意語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)，同時(shí)不把工作以外的情緒帶到工作中，針對(duì)不同的乘客，采取不同的服務(wù)機(jī)制，做到具體問(wèn)題具體分析，加強(qiáng)自身地理以及語(yǔ)言知識(shí)的'學(xué)習(xí)，來(lái)服務(wù)好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報(bào)，來(lái)時(shí)刻提醒自己，不要錯(cuò)誤事情在自己身上發(fā)生第二次。
在一年工作中，我還對(duì)自己的工作及時(shí)總結(jié)，配合站區(qū)進(jìn)行部分信息采編的書(shū)寫(xiě)，有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。對(duì)我的思想給予了深刻的肯定。
在過(guò)去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心;。
今年即將畫(huà)上一個(gè)圓滿的句號(hào)，有迎來(lái)了一個(gè)嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會(huì)努力奮斗，努力拼搏，貢獻(xiàn)自己綿薄的力量。
鐵路年終總結(jié)篇六
回顧1年來(lái)的工作學(xué)習(xí)情況，無(wú)論是在政治理論學(xué)習(xí)上，還是在平常的工作生活中，我都以一名共產(chǎn)黨員的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記黨員義務(wù)，時(shí)刻提醒自己“我是一名黨員”。我無(wú)論是在思想上，還是在工作、生活和學(xué)習(xí)上都能起到模范帶頭作用。只有這樣，才能不辜負(fù)組織對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng)，才不愧為一名共產(chǎn)黨員，我一直是這樣想的也是這樣做的。我將近年來(lái)的工作和學(xué)習(xí)作如下總結(jié)：
一，在政治思想方面
1，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)
我自參加工作以來(lái)，我除了認(rèn)真按照車間黨總支的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加上級(jí)黨組織的各種政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局以及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真熱忱的態(tài)度，及時(shí)了解黨的方針政策，了解部局和段的形勢(shì)發(fā)展，并領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，將貫穿于工作的始終，防止自己會(huì)在思想上迷失方向。今年來(lái)，我都一直班組黨支部書(shū)記，為了豐富自己的理論、文化知識(shí)，平時(shí)，我就用自己的休息時(shí)間自學(xué)，學(xué)習(xí)《馬列主義》《毛澤東思想》《鄧小平理論》和《科學(xué)發(fā)展觀》等理論文獻(xiàn)，以充實(shí)自己的理論基礎(chǔ)。認(rèn)真組織支部黨員同志開(kāi)展豐富多彩的文體活動(dòng)，認(rèn)真過(guò)好組織生活，每月定期組織大家開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)。組織大家進(jìn)一步的加強(qiáng)對(duì)黨的十六大、十七大、十八大精神的學(xué)習(xí)。不斷提高黨員同志的政治理論素質(zhì)。我還通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在如何時(shí)候、如何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和事物的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持高度一致。
2，在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己
隨著改革開(kāi)放的不斷深入，全國(guó)上下都發(fā)生了天翻地覆的變化，人們的思想觀念也在發(fā)生不斷的轉(zhuǎn)變，而其中的拜金主義、享樂(lè)主義，官僚主義助長(zhǎng)一些人的思想走向墮落，腐敗。經(jīng)受不起美色的侵蝕，從而背叛了黨和人民，成了歷史的罪人。這些都無(wú)時(shí)無(wú)刻對(duì)我們黨員同志敲響警鐘，我也無(wú)時(shí)無(wú)刻都在提醒自己。是的，這樣的現(xiàn)象在黨內(nèi)必定是少部分，我相信我們的黨，相信自己的國(guó)家。我要引以為界，而我更多看到的是，我們身邊周圍有許多像孔繁森、張思德、郭明義等優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒(méi)有受任何何不良思想的影響，無(wú)論是說(shuō)話和辦事，首先想到的“我是一名黨員”。因此，那些話該說(shuō)，那些話不該說(shuō)，那些事該做，那些事不該做，我都時(shí)刻銘記。對(duì)那些歪理邪說(shuō)，甚至污蔑黨言行，我善于敢和他們作斗爭(zhēng)，我會(huì)用自己的言行去影響周圍的同志，要為他們樹(shù)榜樣。在生活中，我能自己監(jiān)督自己，帶頭遵守各種規(guī)章制度，誠(chéng)實(shí)守信，樂(lè)于助人，隨時(shí)隨地以一名合格黨員的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。不干給黨抹黑的事情，不說(shuō)有害于黨和人民的話，隨時(shí)保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。
3，密切聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系
作為一名黨員，我做到密切聯(lián)系群眾，我堅(jiān)信只有把群眾關(guān)系搞好了，才有利于開(kāi)展好自己各方面的工作。我在做事時(shí)，都想到要做到比普通群眾好，而不是享有什么特權(quán)，我在群眾中樹(shù)立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助他們有的同志在思想上的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，我常常以拉家常的形式跟他們交談，在一些敏感問(wèn)題上，我會(huì)換位想考，站在對(duì)方的立場(chǎng)去看問(wèn)題，使得一些棘手的問(wèn)題得到友好解決。這以來(lái)，在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)，也跟他們拉近的關(guān)系，搞好了團(tuán)結(jié)。使他們有什么真實(shí)的想法和看法，或有什么好的意見(jiàn)和建議都能跟我得到很好的交流。事后，我會(huì)將他們的一些看法及時(shí)的反饋給上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或組織，使得一些矛盾能及時(shí)的化解在基層。由于一些問(wèn)題得到及時(shí)的解決，這為搞好黨群關(guān)系做出了應(yīng)有的努力。
二，技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面
1，在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平
在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從敷衍了事，一向端正自己的學(xué)習(xí)態(tài)度，勤學(xué)好問(wèn)，刻苦鉆研。通過(guò)自己的勤奮和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助，我的業(yè)務(wù)技能得到大的提高。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，如果在自己不懂的地方，我會(huì)想方設(shè)法向老師傅請(qǐng)教。在跟別人請(qǐng)教后未能解決的，我會(huì)去查閱資料，直到搞懂為止。每一次考試都會(huì)取得好的成績(jī)，職工們都說(shuō)我記性特別好，其實(shí)他們只知其然，不知其所以然。只有我自己內(nèi)心明白，平常在別人玩時(shí)，我是在學(xué)習(xí)，在看書(shū)學(xué)業(yè)務(wù)，在為自己充電。也正是有了扎實(shí)的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，我于2007年11月通過(guò)線路工技師技能鑒定，2012年8月又順利的通過(guò)了線路工高級(jí)技師技能鑒定，并在今年的以考代評(píng)中也取得不錯(cuò)的成績(jī)。
2，學(xué)以致用，將自己學(xué)習(xí)掌握的業(yè)務(wù)技能在工作中能有效運(yùn)用
這些年來(lái)，在工作中難免會(huì)遇上這樣那樣的問(wèn)題，隨著鐵路的高速發(fā)展，有許多新的技術(shù)，新的工藝都在不斷更新。這也給我們提出很高的要求，要求我們?cè)趯W(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的同時(shí)要懂業(yè)務(wù)，會(huì)運(yùn)用到工作中去，為段安全生產(chǎn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。尤其是對(duì)新事物的學(xué)習(xí)和掌握，這些年來(lái)，我能將所學(xué)、所掌握的技能用到生產(chǎn)中去。尤其在2008年調(diào)專業(yè)修工區(qū)后，在任專業(yè)修工區(qū)工長(zhǎng)的五年間，由于專業(yè)修工作有它的特殊性，專業(yè)技術(shù)很強(qiáng)，我具備了高級(jí)技師的技能，于是在車間以及段的生產(chǎn)中，我能積極參與到線路病害，鋼軌病害和曲線病害以及道岔病害的整治工作，并在一些問(wèn)題上也有自己的見(jiàn)解，同時(shí)還參與了像蓬萊的站3道，貴陽(yáng)北站站3道，和西站30、31號(hào)道岔的整治和升級(jí)改造施工工作，參加了2009年6月30日客專線開(kāi)通后的后期線路整治工作?？蛯＞€的開(kāi)通，由于是新線，剛開(kāi)通后，工程局遺留下來(lái)的問(wèn)題特別多，加之基礎(chǔ)不牢，變化大，線路存在的問(wèn)題是可想像的，我?guī)ьI(lǐng)工區(qū)30多名職工一干就是大半年，當(dāng)時(shí)我想的就是辦法總比問(wèn)題多，最后的工作還得到段領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。無(wú)論是2010年年初客專線的三標(biāo)線建設(shè)，還是下半年的滬昆西段提速改造，還次年的川黔線三標(biāo)建設(shè)中我不辱安全使命，積極投身于段的安全生產(chǎn)中。
三，安全管理方面
1，以人為本、創(chuàng)新管理，
自20xx年，我任工長(zhǎng)一職以來(lái)，在工作上一如既往，我認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。堅(jiān)持“以人為本、創(chuàng)新管理”理念，要求每位員工做到“動(dòng)作前有所依，動(dòng)作后有依據(jù)”。施工前組織開(kāi)分工會(huì)，把施工方案拿出來(lái)大家討論，合理分工、明確責(zé)任、辦理好各種手續(xù)，工作結(jié)束后及時(shí)開(kāi)會(huì)，認(rèn)真總結(jié)，談個(gè)人體會(huì)，總結(jié)施工中存在的不足，并做好記錄。在工作中嚴(yán)格執(zhí)行“自控、互控、他控”三控體系，嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，從源頭上遏制違章違紀(jì)行為。針對(duì)員工在施工中“缺穿少戴”、違反“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”內(nèi)容等現(xiàn)象，加大了檢查考核力度。
在管理上，我突破常規(guī)，把班組中實(shí)行線路、道岔，曲線設(shè)備責(zé)任包保，實(shí)行月度考評(píng)，帶領(lǐng)班組在安全生產(chǎn)中相互比優(yōu)質(zhì)、比效率，重人才培養(yǎng)，把有才干、有文化、又想干事的人才組織培養(yǎng)成后備班長(zhǎng)（工長(zhǎng)），把組員培養(yǎng)成骨干。不止這些，還針對(duì)工區(qū)員工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象，月度進(jìn)行評(píng)比公示，讓他們之間相互找差距，比優(yōu)劣。堅(jiān)持“以人為本、創(chuàng)新管理”的理念，在工區(qū)的安全生產(chǎn)中，不失時(shí)機(jī)的借助我段開(kāi)展“安全大檢查活動(dòng)”和“7.23”“12.23”大反思活動(dòng)的契機(jī)檢查員工管轄的設(shè)備質(zhì)量和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。提高認(rèn)識(shí)，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動(dòng)推著干的局面，現(xiàn)在員工都能積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障，大家通過(guò)小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。減少了工區(qū)的設(shè)備故障的發(fā)生的頻率。
2，勇挑重?fù)?dān)，處處起模范帶頭作用
我十分珍惜自己做為一名鐵路工人的光榮稱號(hào)。作為工長(zhǎng)，我?guī)ьI(lǐng)班組全體員工盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)做好班組的線路、道岔，曲線養(yǎng)護(hù)維護(hù)工作。面對(duì)工作上的艱難險(xiǎn)阻，環(huán)境條件的惡劣變化，從無(wú)畏懼，勇挑重?fù)?dān)。多少次，我?guī)ьI(lǐng)班組成員冒著嚴(yán)寒、酷暑、狂風(fēng)、暴雨，處理好一件件線路故障和紅光帶故障。如今年5月的一天，一陣狂風(fēng)襲擊，伴著冰雹、和雷雨，滬昆上行2xx1+700處有兩處危樹(shù)被狂風(fēng)吹倒在線路上，導(dǎo)致電力貫通線供電臂出現(xiàn)短路故障，造成滬昆上行線一度停電，列車受阻。我接到調(diào)度命令后，立刻組織工區(qū)員工出動(dòng)配合接觸網(wǎng)工區(qū)前去處理，經(jīng)過(guò)大家?jiàn)^戰(zhàn)，30分鐘后將危樹(shù)處理完畢，接觸網(wǎng)恢復(fù)供電，行車得以保證。
3，在鐵路改革新的形勢(shì)下，我要求工區(qū)員工要時(shí)時(shí)不忘自己是一名成鐵員工，以自己是一名成鐵員工而感到自豪，把自己對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)轉(zhuǎn)化為對(duì)工作時(shí)的激情，哪怕再大的困難，再艱巨的任務(wù)，也要迎難而上。在線路“天窗修”作業(yè)施工中，時(shí)間上都有的嚴(yán)格的控制，每個(gè)天窗點(diǎn)我都會(huì)帶領(lǐng)工區(qū)11名員工經(jīng)常搶點(diǎn)作業(yè)，由于滬昆線上行是夜間施工，我們常常起早摸黑?？朔h(huán)境差、難度大、要求高等困難，順利的保質(zhì)保量完成每月上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。充分展現(xiàn)青年黨員、工長(zhǎng)的良好精神風(fēng)貌，過(guò)硬的施工組織能力。
四，存在的不足
在這盡十八來(lái)的工作和學(xué)習(xí)中，我頗有感受，也學(xué)到了許多，也懂得了不少，也收獲很多，但他最終成了過(guò)去。在日新月異的今天，我們面對(duì)鐵路高速發(fā)展，隨著鐵路新技術(shù)、新工藝不斷更新和應(yīng)用，我還需要倍加努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，學(xué)文化、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)，學(xué)管理。
鐵路年終總結(jié)篇七
4月28日，將成為每個(gè)鐵路職工終生難忘的一天，“4.28”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，在舉國(guó)同慶的中國(guó)奧運(yùn)年，我們應(yīng)該怎樣做?怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸安全暢通?值得每一名鐵路職工深思。4月29日，部、局相繼召開(kāi)運(yùn)輸安全緊急電話會(huì)議，我段也于當(dāng)日召開(kāi)了安全大反思、大檢查視頻動(dòng)員大會(huì)，就廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思大檢查，切實(shí)吸取“4.28”膠濟(jì)線旅客列車特別重大事故做出重要部署。
本人按照段、車間安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、段及車間安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話、“4.28”事故簡(jiǎn)報(bào)、安全生產(chǎn)大反思大檢查活動(dòng)文件通知以及段、車間相關(guān)細(xì)化措施等近期相關(guān)安全方面重要文件通知，對(duì)“4.28”特別重大事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題：
(1)安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立，安全意識(shí)較薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不夠敏感。
(2)對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識(shí)還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來(lái)鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出思想素質(zhì)的問(wèn)題;業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對(duì)有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動(dòng)，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。思想素質(zhì)方面，存在怕麻煩簡(jiǎn)化作業(yè)程序等現(xiàn)象。作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)度工作中，自己不能完全按照相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。如：電力作業(yè)工作票指執(zhí)行序不對(duì)，造成作業(yè)混亂，給人身、設(shè)備安全帶來(lái)了安全隱患，也造成浪費(fèi)時(shí)間現(xiàn)象;信息傳遞不及時(shí)，造成故障處理延時(shí)現(xiàn)象;對(duì)部分事關(guān)安全的重要電報(bào)通知傳達(dá)簡(jiǎn)化，造成班組執(zhí)行時(shí)存在偏差或不夠重視等。這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。
(3)事故處理頭腦不夠清楚，信息收集不主動(dòng)、不及時(shí)，不能及時(shí)傳遞到位，事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活應(yīng)用。針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)供電暢通和人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，對(duì)任何事關(guān)安全的信息決不放過(guò)，不怕麻煩，一盯到底。
二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)，特別是變配電和電力專業(yè)知識(shí)、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取措施時(shí)果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。積極主動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)保持不間斷聯(lián)系，按段及車間相關(guān)信息傳遞制度及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門通報(bào)事故處理情況。另外，對(duì)各專業(yè)事故預(yù)案，特別是現(xiàn)在防洪階段的相關(guān)預(yù)案進(jìn)行全面學(xué)習(xí)和掌握，出現(xiàn)情況及時(shí)啟動(dòng)，在預(yù)案實(shí)施中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與負(fù)責(zé)人聯(lián)系靈活執(zhí)行預(yù)案，以確保事故處理快速、安全。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鐵路供電安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
鐵路年終總結(jié)篇八
鐵路投資集團(tuán)2010年初建立，至今已近一年，部門工作總結(jié)范文。集團(tuán)公司人力資源部在這一年中有付出有收獲，有學(xué)習(xí)更有成長(zhǎng)。在這一年反復(fù)的錘煉，使我部的專業(yè)知識(shí)有了更進(jìn)一步提升，工作方法和效率有了很大進(jìn)步。下面對(duì)集團(tuán)公司2011年的人力資源工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
合法的規(guī)范是企業(yè)用人留人的起碼前提條件，本年度主要工作是建立健全人力資源管理的各項(xiàng)規(guī)范及管理制度：《總部員工考勤制度》、《總部員工福利制度》、《公司人事管理暫行辦法》。員工從進(jìn)入公司到崗位變動(dòng)，從績(jī)效考核到批評(píng)處分，從日?？荚u(píng)到離職，人力資源部都按照文件的程序進(jìn)行操作，采取就事不就人的原則，對(duì)員工提供盡可能的個(gè)性化的服務(wù)，希望能達(dá)到各項(xiàng)工作的合法性、嚴(yán)肅性，能夠使員工處處、事事能透過(guò)與員工切身利益相關(guān)的活動(dòng)來(lái)感受公司的以人為本的關(guān)心以及制度的嚴(yán)肅氛圍。
2011年初，隨著集團(tuán)公司公司初建，為解決集團(tuán)公司的人。
才缺口問(wèn)題，同時(shí)由于基礎(chǔ)設(shè)施投資是一個(gè)專業(yè)性較強(qiáng)，人才素質(zhì)要求較高的行業(yè)，所以集團(tuán)公司通過(guò)多種途徑招聘了企業(yè)的骨干人員。2011年6月公司總部人力資源情況如下：
公司現(xiàn)有人員共計(jì)59人，其中領(lǐng)導(dǎo)班子6人，辦公室8人，投資發(fā)展部7人，人力資源部5人，財(cái)務(wù)部5人，建管部5人，資管部5人，監(jiān)察審計(jì)部3人，鐵建辦3人，小車班10人。
并且按照省國(guó)資委的指示，在公司內(nèi)部進(jìn)行了高層次人才的統(tǒng)計(jì)及推薦工作。其中包括《四川省高層次人才信息庫(kù)采集表》、《四川省干部教育培訓(xùn)師資庫(kù)人選推薦表》、《四川省領(lǐng)導(dǎo)干部考試與測(cè)評(píng)專家參加培訓(xùn)表》以及中共四川省委黨校干部一班學(xué)員報(bào)送等等。
盡管每位員工的成功標(biāo)準(zhǔn)各有不同，但追求成功卻是每位員工的終極目標(biāo)，因此，培訓(xùn)不僅是員工追逐的個(gè)人目標(biāo)，是員工夢(mèng)寐以求的福利享受，也是企業(yè)義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，更是企業(yè)激勵(lì)員工的頗為有效的激勵(lì)手段。給員工成長(zhǎng)的空間和發(fā)展的機(jī)會(huì)，是企業(yè)挖掘員工潛力，滿足員工需求的重要表現(xiàn)。
通過(guò)制定《人力資源培訓(xùn)管理制度》，并根據(jù)各單位、各部門的培訓(xùn)需求及企業(yè)的整體需要建立了年度培訓(xùn)計(jì)劃，從基礎(chǔ)的安全培訓(xùn)、質(zhì)檢培訓(xùn)、質(zhì)量管理培訓(xùn)、團(tuán)隊(duì)合作培訓(xùn)、基管理創(chuàng)新培訓(xùn)、執(zhí)行力培訓(xùn)、企業(yè)文化培訓(xùn)等等來(lái)滿足企業(yè)的發(fā)展需要。特別是針對(duì)集團(tuán)公司現(xiàn)狀，集團(tuán)公司人力資源部為集團(tuán)公司全部管理人員培訓(xùn)了《鐵路與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展專題培訓(xùn)》(西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長(zhǎng)彭其淵教授)、《企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)法培訓(xùn)講座》(西南財(cái)經(jīng)大學(xué)法學(xué)院吳越教授)。
并按照省國(guó)資委的指示，在公司內(nèi)部進(jìn)行了高層次人才的統(tǒng)計(jì)及推薦工作。其中包括《四川省高層次人才信息庫(kù)采集表》、《四川省干部教育培訓(xùn)師資庫(kù)人選推薦表》、《四川省領(lǐng)導(dǎo)干部考試與測(cè)評(píng)專家參加培訓(xùn)表》以及中共四川省委黨校干部一班學(xué)員報(bào)送。
根據(jù)合同法的相關(guān)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)全員聘任制、全員勞動(dòng)合同制，規(guī)范用工制度，保障企業(yè)和員工的雙方利益，并逐步增加保障性激勵(lì)，建立完善的福利制度，切實(shí)為員工在保險(xiǎn)、健康以及衣食住行等各方面解除后顧之憂。
1、醫(yī)療保險(xiǎn)。辦理了集團(tuán)總部參加省醫(yī)保中心醫(yī)療保險(xiǎn)的相關(guān)手續(xù)。并著手辦理部分醫(yī)療保險(xiǎn)斷保職工的續(xù)保工作。截至2011年6月，集團(tuán)總部共有58名職工參加了基本醫(yī)療保險(xiǎn)及住院(含門診特殊疾病)、門診兩項(xiàng)補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)，并辦理部分醫(yī)療保險(xiǎn)斷保職工的續(xù)保工作。
2、社會(huì)保險(xiǎn)。完成了對(duì)每位員工的社會(huì)保險(xiǎn)信息的采集、登記，繳費(fèi)基數(shù)核算工作，針度不同職工過(guò)去參保情況的不同做了信息統(tǒng)計(jì)、歸類整理。保證信息的準(zhǔn)確性、完整性和及時(shí)性。根據(jù)員工進(jìn)公司的時(shí)間和員工在原單位辦理停保的時(shí)間來(lái)確定每位員工的續(xù)保、交保時(shí)間。
3、日常工資核定與管理。集團(tuán)公司實(shí)行崗位結(jié)構(gòu)工資制度，相同的崗位根據(jù)員工的學(xué)歷、職稱來(lái)核定工資檔次。月工資發(fā)放在考慮員工當(dāng)月轉(zhuǎn)正情況、崗位變動(dòng)及職稱評(píng)定等因素后并與當(dāng)月考勤情況相結(jié)合來(lái)核定員工的當(dāng)月應(yīng)發(fā)工資額。
4、績(jī)效考核。
以人為本的企業(yè)文化保證企業(yè)持續(xù)發(fā)展，人力資源部將在所有與人相關(guān)的管理環(huán)節(jié)上必須要做到細(xì)致入微的專業(yè)化的服務(wù)，如從電話通知應(yīng)聘者參加考試到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的面試、筆試，從簽署勞動(dòng)合同到新員工入司教育，從老員工的傳幫帶到員工升職晉級(jí)的人事通知書(shū)的發(fā)放，從員工投訴到員工離職，甚至離職后的管理，都要求細(xì)化程序規(guī)范，細(xì)膩周到，態(tài)度和藹，個(gè)性服務(wù)。人力資源工作者既是公司形象的代言人，又是公司利益的維護(hù)者，尤其當(dāng)涉及員工薪資福利、培訓(xùn)發(fā)展等員工切身利益時(shí)，我部往往成為矛盾的焦點(diǎn)，明年要求人力資源所有人員加強(qiáng)政策水平，相應(yīng)的勞動(dòng)法律知識(shí)的學(xué)習(xí)，并提升人性化、高超技巧的待人處事方式，妥善地解決問(wèn)題，化解矛盾，維護(hù)公司和員工的雙重利益，成為領(lǐng)導(dǎo)的參謀，員工的貼心人。
鐵路年終總結(jié)篇九
以下是小編整理的鐵路工個(gè)人年終總結(jié)，希望能給您帶來(lái)幫助，上公文站，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)。
今年我們工區(qū)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，盯問(wèn)題，強(qiáng)化安全管理;盯重點(diǎn)，強(qiáng)化設(shè)備整修;盯班組，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)工作要求，較好完成了全年各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了整體工作全面提高。
安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。然而，04年的安全工作對(duì)于我們車間來(lái)說(shuō)卻是值得認(rèn)真反思的一年，6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生，使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時(shí)期，同時(shí)也暴露了安全管理方面的諸多問(wèn)題。強(qiáng)化安全管理，扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過(guò)來(lái)一年工作的重點(diǎn)。
1、正視問(wèn)題，提高認(rèn)識(shí)。6.2事故不但暴露我們?cè)诎踩芾矸矫娲嬖诘膯?wèn)題，反映了當(dāng)時(shí)設(shè)備安全管理現(xiàn)狀，同時(shí)也嚴(yán)重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對(duì)問(wèn)題和困難以及安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，組織全體干部職工積極開(kāi)展了安全大檢查、大討論活動(dòng)。一是，深入查擺了安全方面的主要問(wèn)題，特別是設(shè)備管理方面存在的問(wèn)題。車間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問(wèn)題的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報(bào)了安全方面的主要問(wèn)題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問(wèn)題，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問(wèn)題，以積極的態(tài)度解決問(wèn)題。二是，抓討論，提高認(rèn)識(shí)。組織職工深入開(kāi)展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛(ài)崗敬業(yè)，樹(shù)立主人翁意識(shí)。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長(zhǎng)的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯(cuò)誤想法。一些在討論中認(rèn)識(shí)比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點(diǎn)，一切安全活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)都是由我們生產(chǎn)一線職工來(lái)實(shí)施和完成的，我們安全思想意識(shí)的強(qiáng)弱，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗，那個(gè)崗位出了問(wèn)題，這個(gè)崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者，如果簍子捅大了給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失不說(shuō)，還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人害己，決不能把安全當(dāng)兒戲，必須把安全放在各項(xiàng)工作首位?！贝笥懻摻y(tǒng)一思想，端正認(rèn)識(shí)，為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙。
7、8兩個(gè)月全車間就清挖翻漿5000余空，翻修道口9處，更換軌枕500余根，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力實(shí)現(xiàn)了道口病害消滅，線路翻漿冒泥、三級(jí)病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量逐步提高。
3、完善管理，推機(jī)制。安全七項(xiàng)管理機(jī)制是規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的有效手段，是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來(lái)我們結(jié)合車間安全管理實(shí)際和存在的問(wèn)題，重點(diǎn)抓了安全預(yù)測(cè)機(jī)制和干部管理機(jī)制的落實(shí)。具體的講，1落實(shí)安全預(yù)測(cè)機(jī)制做到“三真”，即：班前真預(yù)測(cè)，堅(jiān)決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責(zé)任嚴(yán)肅處理;班后真對(duì)規(guī)，保證當(dāng)天的問(wèn)題，當(dāng)天講清，當(dāng)天整改;月末真講評(píng)，在把全月安全問(wèn)題說(shuō)清、講明的情況下，找準(zhǔn)原因，分清責(zé)任，公開(kāi)講評(píng)，互相幫助，完善措施，抓好整改。教育引導(dǎo)職工遵章守紀(jì)，自覺(jué)搞好安全生產(chǎn)。2強(qiáng)化干部管理機(jī)制做到“三盯”即：認(rèn)真分析盯問(wèn)題，每月及時(shí)組織干部召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問(wèn)題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施;嚴(yán)格管理盯干部，實(shí)行車間工作逐級(jí)負(fù)責(zé)制、分工管理，強(qiáng)化干部職能作用，并充分利用月末干部講評(píng)會(huì)的時(shí)間，對(duì)干部在安全管理方面的工作進(jìn)行重點(diǎn)講評(píng)，使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用，做到了事事有人抓、有人管，強(qiáng)化了干部的安全管理意識(shí);強(qiáng)化落實(shí)盯考核，突出抓了兩方面的考核，一方面堅(jiān)強(qiáng)對(duì)班組的考核，另一方面加強(qiáng)干部逐級(jí)負(fù)責(zé)制和工班長(zhǎng)職能作用的考核，今年下半年有一個(gè)班組職工兩紀(jì)差，設(shè)備問(wèn)題多，工區(qū)工作一度十分被動(dòng)，車間經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長(zhǎng)的職能作用較差，在對(duì)工班長(zhǎng)進(jìn)行批評(píng)幫助的基礎(chǔ)上，我們堅(jiān)決按規(guī)定實(shí)行了經(jīng)濟(jì)責(zé)任聯(lián)掛考核，使包保干部、工班長(zhǎng)都受到很大觸動(dòng)，職能作用加強(qiáng)，班組的被動(dòng)局面很快得到了扭轉(zhuǎn)。認(rèn)真考核，嚴(yán)格管理，推動(dòng)了車間、班組安全七項(xiàng)管理機(jī)制的落實(shí)，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)了車間安全管理水平的逐步提高。
二、盯重點(diǎn)，抓改造，提高設(shè)備質(zhì)量。改善設(shè)備基礎(chǔ)，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高設(shè)備質(zhì)量，是我們工務(wù)生產(chǎn)一線車間的首要任務(wù)和重要職責(zé)，是鐵路運(yùn)輸安全的有效保證，是我們抓好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。所以在20xx年度我們針對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱，鋼軌老、軌枕失效多，道床彈性差三大設(shè)備問(wèn)題，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，積極開(kāi)展設(shè)備改造工作，加強(qiáng)重點(diǎn)病整修，強(qiáng)化工區(qū)跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。
2、盯住重點(diǎn)，加強(qiáng)設(shè)備整修。線路爬底，正線混凝土軌枕裂紋失效，是我們車間設(shè)備上的兩大基礎(chǔ)病害，今年隨著津薊線車流增多運(yùn)量增大，線路變化加快，病害問(wèn)題越來(lái)越突出，翻漿冒泥成片增加，裂紋軌枕按比例遞增，有的區(qū)段構(gòu)成隱患問(wèn)題，為此今年以來(lái)我們重點(diǎn)加強(qiáng)了道床、軌枕基礎(chǔ)病害的整治。一是有重點(diǎn)的更換軌枕消除設(shè)備隱患。針對(duì)逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問(wèn)題，我們一方面積極向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映匯報(bào)。一方面組織工區(qū)和結(jié)合起道施工有重點(diǎn)地更換，前后共更換152根，重點(diǎn)解決連三失效軌枕群，消除了較嚴(yán)重地段軌枕失效問(wèn)題。二是組織高起道解決部分線路爬底問(wèn)題。今年四月份一開(kāi)始我們克服了交通不便等困難，組織全車間職工對(duì)線路爬底最嚴(yán)重，具備起道條件的寶坻工區(qū)管內(nèi)54公里至60公里，線路進(jìn)行起到機(jī)搗。下半年我們又克服了重點(diǎn)施工多，時(shí)間緊等多方面的困難，見(jiàn)縫插針，利用會(huì)戰(zhàn)施工間隙，在9、10、11月份組織職工完成了大口屯----寶坻間9.7公里的卸碴高起道機(jī)搗任務(wù)，累計(jì)全年共卸碴起道15.7公里，消除了車間管內(nèi)大部分爬底線路和翻漿冒泥問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)大幅度改善和提高。
3、從嚴(yán)考核，加強(qiáng)設(shè)備補(bǔ)修。今年下半年我們管內(nèi)小型添乘儀三級(jí)分突然逐月增加，設(shè)備質(zhì)量下滑，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，針對(duì)問(wèn)題認(rèn)真研究分析，通過(guò)分析我們認(rèn)為造成管內(nèi)設(shè)備三級(jí)分增多的主要原因是，客觀上津薊線車流增多運(yùn)量增大，進(jìn)入雨季線路變化比較大，上半年重點(diǎn)施工集中會(huì)戰(zhàn)多，對(duì)正常維修有一定的影響。主觀上是車間領(lǐng)導(dǎo)思想盲目樂(lè)觀，工班長(zhǎng)職能作用差，設(shè)備補(bǔ)修跟的不及時(shí)缺乏針對(duì)性，現(xiàn)場(chǎng)組織松散工時(shí)利用率低，勞動(dòng)效率低。并且迅速采取了相應(yīng)的措施：1車間及時(shí)調(diào)整工作部署集中力量抓好維補(bǔ)修工作，組織工班長(zhǎng)細(xì)致調(diào)查工作量制定整修計(jì)劃，明確整修標(biāo)準(zhǔn)，明確完成時(shí)間。2強(qiáng)化工班長(zhǎng)職能作用，給壓力，提要求，實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛考核。3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織和工時(shí)利用率的管理，采取職工休班集中保證日常上道人數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)行定額管理，量化控制，記名修考核，強(qiáng)化勞動(dòng)效率提高。4加強(qiáng)對(duì)班組補(bǔ)修的重點(diǎn)考核，段小型添乘儀動(dòng)態(tài)檢查情況一律納入對(duì)班組的日?？己?，月末驗(yàn)收重點(diǎn)檢查線路靜態(tài)幾何尺寸和補(bǔ)修質(zhì)量，所檢查出來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題以處為單位全部計(jì)入對(duì)班組的考核。經(jīng)過(guò)兩個(gè)來(lái)月的抓整修，強(qiáng)管理，嚴(yán)考核，各工區(qū)補(bǔ)修工作全面加強(qiáng)，三級(jí)病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量全面提高。
1、安全方面。有硬傷，由于上半年起道、配合頂管等重點(diǎn)施工較多，忽視了對(duì)站專線的檢查和整修，發(fā)生了寶坻站四道機(jī)車脫線事故。給全段的整體工作帶來(lái)極大被動(dòng)和極壞影響。雖然經(jīng)過(guò)安全大檢查活動(dòng)，干部職工的安全意識(shí)有了全面的提高。但是，部分工班長(zhǎng)職工過(guò)去養(yǎng)成的重任務(wù)輕安全，認(rèn)為車少不會(huì)出大問(wèn)題的思想痼疾。還沒(méi)有得到徹底根除。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生，慣性違章時(shí)有出現(xiàn)，還不能讓人徹底放心。
2、管理方面。干部和工班長(zhǎng)還有好人主義的思想，有時(shí)對(duì)安全和兩紀(jì)問(wèn)題盯得不緊，考核不嚴(yán)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高?，F(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用率不高，勞動(dòng)組織松散，還一定程度存在，以至有些設(shè)備問(wèn)題解決較慢。
3、設(shè)備方面?；炷淋壵砹鸭y失效成片按比例增加，線路爬底嚴(yán)重，翻漿冒泥還有一定的數(shù)量沒(méi)有解決，混凝土道岔配件缺少失效不好解決，站專線質(zhì)量還不高，線路幾何尺寸超限，段小型添乘儀三級(jí)分還沒(méi)有徹底消滅。一年來(lái)我們車間干部職工認(rèn)真貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求，積極開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)，加強(qiáng)了安全管理。盯重點(diǎn)，抓設(shè)改，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高了設(shè)備質(zhì)量。嚴(yán)兩紀(jì)，抓考核，加強(qiáng)了車間、班組的各項(xiàng)管理工作?；緝冬F(xiàn)完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。但是確實(shí)存在著安全硬傷等很多問(wèn)題和不足，需要我們有針對(duì)性采取措施，強(qiáng)化整改提高?，F(xiàn)在20xx年就要過(guò)去，新的一年就要到來(lái)，為適應(yīng)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整的形勢(shì)的需要，我們決心提高標(biāo)準(zhǔn)，振作精神，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，保安全，抓任務(wù)，強(qiáng)管理，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，實(shí)現(xiàn)車間整體工作全面提高，進(jìn)入先進(jìn)車間行列。
在這個(gè)星期中，一開(kāi)始的兩天是對(duì)安全教育方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過(guò)車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫(xiě)，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。
自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹(shù)立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無(wú)論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。
接到杭州維管段人勞室通知，于20xx年11月20日赴重慶，支援重慶軌道交通一號(hào)線的牽引供電運(yùn)營(yíng)工作，至今已將近四個(gè)月。在此期間，很榮幸任新線電力調(diào)度一職，并與該公司運(yùn)調(diào)中心職員共事，共同做好電力調(diào)度本職工作。在大家的共同努力及默契配合下，做到在首次送電到調(diào)試、驗(yàn)收期間無(wú)一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢(shì)。先后參加多次重要培訓(xùn)，從中學(xué)到了豐富的專業(yè)知識(shí)，受益匪淺。工作中發(fā)揚(yáng)運(yùn)管公司“凝心聚力，勇?tīng)?zhēng)一流”的精神，嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全。工作中恪盡職守，受到了重慶軌道公司運(yùn)調(diào)中心領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。下面對(duì)近期工作作如下總結(jié)：
在重慶軌道公司擔(dān)任電力調(diào)度職務(wù)前一個(gè)月期間，不忘鞏固學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)，并成功通過(guò)該公司運(yùn)調(diào)中心首次面試。接下來(lái)就是全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，期間積極參加110kv高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，充分的認(rèn)識(shí)了高廟村主所供電系統(tǒng)。對(duì)西門子110kvgis進(jìn)線設(shè)備工作原理及對(duì)應(yīng)的微機(jī)五防操作、繼電保護(hù)及安全自動(dòng)化裝置分別進(jìn)行了理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)。同時(shí)也參加了輕軌三號(hào)線的各項(xiàng)培訓(xùn)，也對(duì)重慶軌道交通一號(hào)線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了掌握。后期對(duì)《電力調(diào)度職責(zé)》、《重慶軌道交通一號(hào)線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《重慶軌道交通一號(hào)線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項(xiàng)文件進(jìn)行了記名學(xué)習(xí)。參與了重慶軌道交通一號(hào)線各變電所首次送電全過(guò)程，對(duì)專業(yè)下令術(shù)語(yǔ)及送電程序進(jìn)行了學(xué)習(xí)。在此過(guò)程中，我們對(duì)正在經(jīng)手的工作有了深刻的認(rèn)識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人專業(yè)水平再度有了深層次的提升;從此，深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。
安全規(guī)程及制度，認(rèn)真審核停電作業(yè)票，積極配合各項(xiàng)停送電任務(wù)，保障供電及運(yùn)營(yíng)安全。
工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人，絕不違章，絕不違規(guī)。時(shí)刻掌握全線各所設(shè)備狀態(tài)，對(duì)出現(xiàn)的故障及問(wèn)題及時(shí)分析及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行搶修處理，確保供電安全、行車安全。認(rèn)真審核各施工單位“電氣設(shè)備施工、調(diào)試作業(yè)計(jì)劃申報(bào)表”和“變電所停電工作票”，發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯(cuò)誤的地方及時(shí)進(jìn)行糾正，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)施工、調(diào)試的設(shè)備進(jìn)行停送電。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護(hù)措施加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū)，與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離并要求工作負(fù)責(zé)人時(shí)刻在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，做好互控措施方可進(jìn)行作業(yè)。除此之外，列車熱滑及調(diào)試期間，按照停送電方案，提前通知操作人員做好準(zhǔn)備，在規(guī)定時(shí)間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令，核對(duì)開(kāi)關(guān)、刀閘狀態(tài)，確認(rèn)具備送電條件，配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作，堅(jiān)持完成每日正線停送電任務(wù)。并將已經(jīng)停送電的區(qū)段在第一時(shí)間通知行調(diào)，對(duì)方案或要求外的停送電區(qū)域向行調(diào)特別提醒，并要求其不要批準(zhǔn)此區(qū)段的施工作業(yè)，同時(shí)在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進(jìn)行備注，確保供電及運(yùn)營(yíng)安全，防止事故發(fā)生。
在當(dāng)班期間，對(duì)各項(xiàng)停送電任務(wù)提前擬寫(xiě)操作命令票草稿，并互相進(jìn)行審核，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)更正，確認(rèn)無(wú)誤后，將命令謄寫(xiě)在電力調(diào)度值班日志的操作命令欄內(nèi)。在各項(xiàng)確認(rèn)工作完成后，確認(rèn)具備送電條件，對(duì)操作人員進(jìn)行下令，嚴(yán)格進(jìn)行一人下令另一人在旁監(jiān)聽(tīng)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)糾正，確保每一道命令均無(wú)錯(cuò)誤。當(dāng)班調(diào)度密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，嚴(yán)格要求，認(rèn)真負(fù)責(zé)。同樣在變電所值班員要令過(guò)程中，嚴(yán)格按照安全作業(yè)規(guī)程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)令，嚴(yán)格要求值班員按照工作票內(nèi)容做好安全措施，進(jìn)行監(jiān)護(hù)。工作閑暇時(shí)，互相交流學(xué)習(xí)，反復(fù)學(xué)習(xí)各項(xiàng)事故案例，不懂的地方及時(shí)詢問(wèn)主班調(diào)度。
在工作和生活中，難免會(huì)出現(xiàn)各種困難，因?yàn)槲覀兂鮼?lái)咋到，相對(duì)孤立。但作為運(yùn)管人，我們始終如一地堅(jiān)持不懈，克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下，我們感到無(wú)比溫暖，更有了積極向上的精神。比如，我們解決了過(guò)年過(guò)節(jié)加班工作的各種困難，解決了夜班困難，解決了過(guò)年吃飯問(wèn)題、交通生疏、住房相對(duì)擁擠等困難。盡管困難很多，我們?nèi)詿o(wú)比快樂(lè)。因?yàn)椋覀兡軓闹胁粩噱憻捵约?，提升自己。我們?cè)谶@段時(shí)間的工作中展現(xiàn)出了運(yùn)管人的艱苦奮斗積極向上的敬業(yè)精神。
最后，感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給我們這次來(lái)重慶軌道交通一號(hào)線支援的機(jī)會(huì)，我們定當(dāng)加倍努力，認(rèn)真工作，向外界展示我們中鐵電化運(yùn)管人的風(fēng)采。感謝段部、軌道公司、城軌公司和西南分公司對(duì)我們的信任、認(rèn)可與器重。
鐵路年終總結(jié)篇十
面試考試加強(qiáng)對(duì)職位專業(yè)內(nèi)容的考察，實(shí)際上源于招考部門對(duì)應(yīng)試者與所報(bào)考職位的匹配性越來(lái)越關(guān)注。因此每個(gè)職位的面試準(zhǔn)備都應(yīng)該從該職位的所屬部門基本情況出發(fā)，立足職位本身的工作特點(diǎn)。在這里，專家選擇了中央公務(wù)員主管部門負(fù)責(zé)人談話中明確提到的鐵路公安、海關(guān)、國(guó)稅三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行面試考試深度分析，希望對(duì)廣大考生有所幫助。
一、面試題型復(fù)雜。
鐵路公安崗位以4道題為主，個(gè)別職位是5道。題型以綜合分析、情景應(yīng)變、組織管理為主。覆蓋面比較廣，題型涉及面廣，根據(jù)測(cè)評(píng)要素來(lái)考察考生能力。具體來(lái)看綜合分析能力體現(xiàn)在考生是否能對(duì)主考官所提出的問(wèn)題，通過(guò)分析抓住本質(zhì)，并且說(shuō)理透徹、分析全面、條理清晰。應(yīng)變能力體現(xiàn)在考生對(duì)主考官所得的問(wèn)題理解是否準(zhǔn)確，回答的迅速性、準(zhǔn)確性等。對(duì)于突發(fā)問(wèn)題的反應(yīng)是否機(jī)智敏捷、回答恰當(dāng)。對(duì)于意外事情的處理是否得當(dāng)、妥當(dāng)?shù)取＝M織管理能力體現(xiàn)在通過(guò)組織、宣傳主題、調(diào)研，突出考生計(jì)劃能力，組織能力。
二、考試打破常規(guī)。
面試以文字體現(xiàn)為主，但中間會(huì)穿插視頻題，4道題目中會(huì)有一道是視頻，考生要仔細(xì)觀看視頻文件，考官會(huì)在考生看完視頻后，根據(jù)視頻內(nèi)容進(jìn)行提問(wèn)。這就需要考生一定要觀察入微，精神集中。附真題：視頻內(nèi)容：（時(shí)間大約2分鐘）在一列行駛的火車上，有四個(gè)人很開(kāi)心的打著撲克牌，這時(shí)有一個(gè)犯罪嫌疑人把自己的衣服脫下來(lái)，掛在這四個(gè)打牌人旁邊的衣服架子上面，然后此犯罪嫌疑人去了列車的洗手間，在他回來(lái)取衣服的同時(shí)，犯罪嫌疑人先是東張西望了一會(huì)兒，然后把手伸向了掛在他衣服旁邊的衣服兜里內(nèi)。
問(wèn)題：1.通過(guò)以上這段視頻，你發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人有什么異常舉動(dòng)？
2.如果你作為這趟列車的乘警，你打算怎么抓住犯罪嫌疑人？
專家點(diǎn)撥：
1、第一問(wèn)主要考察考生精神是否集中，看是否能夠觀察到視頻中的每個(gè)細(xì)節(jié)。同時(shí)了解考生就否具備各方面能力，包括：洞察能力，判斷能力，思考能力，反應(yīng)能力等。（可根據(jù)表情，肢體語(yǔ)言等方面入題）。
2、怎樣保護(hù)他人安全的同時(shí)，行使自己乘警權(quán)利去抓獲犯罪嫌疑人。（群眾的利益是放在首位的，作為乘警職責(zé)就是保護(hù)好群眾的生命安全及財(cái)產(chǎn)安全。在答題過(guò)程中要明確自己工作職責(zé)。）。
3、此題屬于情景應(yīng)變題型，在答題過(guò)程中一定要突出場(chǎng)景性、緊迫性。（情景題型側(cè)重考察考生的應(yīng)變能力及解決問(wèn)題的能力，但在解決問(wèn)題的同時(shí)要注意現(xiàn)實(shí)可操作性，也是可以進(jìn)一步讓考官知道，如在現(xiàn)實(shí)中發(fā)生這件事情，你是否能夠解決好，是否能夠與現(xiàn)實(shí)接軌。）。
三、考試專業(yè)性強(qiáng)。
專家點(diǎn)撥：
1、此題側(cè)重預(yù)防，防范于未然，可采取手段針對(duì)與農(nóng)民工春運(yùn)期間的實(shí)際情況預(yù)防。比如：農(nóng)民工防范意識(shí)不足，農(nóng)民工回家基本是攜帶現(xiàn)金等。
2、在宣傳過(guò)程中，手段要多樣性，可發(fā)小冊(cè)子（細(xì)節(jié)注意：圖文并茂、易于理解），可案例講解，可現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)等，農(nóng)民工可接受并能理解。
3、防止被盜的`措施，也要突出，體現(xiàn)實(shí)際操作能力，并突出效果。比如夜間巡查、加大力度物品過(guò)濾，可疑人員的排查等。
4、答此類題目，必須預(yù)見(jiàn)性的，最后要突出是否防止農(nóng)民工辛苦錢被盜，這也是考官所想考察的根本。
四、題型具體特點(diǎn)。
五、個(gè)別省市偏離崗位特色。
機(jī)關(guān)是國(guó)家派駐鐵路、依法履行保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全暢通、保衛(wèi)廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)鐵路轄區(qū)和沿線治安穩(wěn)定等任務(wù)的治安行政和刑事司法力量，是全國(guó)公安機(jī)關(guān)的重要組成部分，是一個(gè)非常重要的警種。
二、鐵路公安職位要求。
必須忠實(shí)履行打擊犯罪、保護(hù)人民，維護(hù)國(guó)家安全和社會(huì)穩(wěn)定的神圣職責(zé)，全力打造平安鐵路、平安站車，保護(hù)廣大旅客、貨主的合法權(quán)益不受侵犯的義務(wù)。所以在考生面試過(guò)程中，考官挑選考生時(shí)，就會(huì)依照本崗位的特殊性去挑選。比如是否具備吃苦精神，是否有端正的工作態(tài)度，是否積極進(jìn)取，是否忠于人民，是否具備解決問(wèn)題的等。
具體工作方向從事消防管理工作、從事線路治安管理工作、從事火車站治安管理工作、從事旅客列車治安管理工作、從事刑事偵查工作、從事車站派出所無(wú)線電設(shè)備管理維護(hù)工作、從事派出所內(nèi)勤工作、從事機(jī)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理維護(hù)工作、從事公安宣傳報(bào)道工作、從事派出所涉外案件受理工作、從事法醫(yī)工作等。那么就勢(shì)必需要考生能夠在面試過(guò)程中，能夠充分展現(xiàn)給考官，讓考官能夠通過(guò)你的回答，肯定你的為人及工作能力。這就需要我們要在模擬中，不斷的提升結(jié)合崗位特殊性答題的意識(shí)與技巧。
同時(shí)在面試備考中，除了掌握面試題型特點(diǎn)，崗位需求，崗位性質(zhì)外，還需要在實(shí)戰(zhàn)模擬中，去調(diào)整好心態(tài)，理清自己的優(yōu)勢(shì)與不足，擺正位置，樹(shù)立信心。
面試是與考官面對(duì)面的交流，那就勢(shì)必要學(xué)會(huì)怎樣清晰表達(dá)自己想法，同時(shí)要掌握考官問(wèn)每一題的考察核心點(diǎn)，這就需要我們不斷的練習(xí)，去把握正確方向，專家希望各位考生在面試中都能展現(xiàn)出自己最優(yōu)秀的一面，最終走上自己心儀的崗位。
鐵路年終總結(jié)篇十一
20xx年以來(lái)，客運(yùn)部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開(kāi)展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成102萬(wàn)人，客票收入完成6618億元。
1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對(duì)客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則，客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”。例如針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時(shí)、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問(wèn)題修訂了“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車室工作人員加強(qiáng)巡視，巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)值班員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。針對(duì)換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報(bào)班組長(zhǎng)或客運(yùn)主任批準(zhǔn)。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
2、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來(lái)，部門按照上級(jí)要求認(rèn)真開(kāi)展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，部門通過(guò)黑板報(bào)、交接班、部門會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。另外，針對(duì)不同活動(dòng)，我站結(jié)合本站實(shí)際，側(cè)重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中，我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理，平過(guò)道的管理，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過(guò)道管理辦法》。針對(duì)“八查”，吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問(wèn)題，做到所有問(wèn)題都有整改措施，都有責(zé)任部門和責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問(wèn)題18個(gè)，其中車站自行努力解決的問(wèn)題16個(gè)，車站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車務(wù)段解決的問(wèn)題2個(gè)。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。
3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)。客運(yùn)工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開(kāi)展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè)，通過(guò)嚴(yán)格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺(jué)性。
4、明確4.18重點(diǎn)，確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn)，確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開(kāi)始對(duì)全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn)，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開(kāi)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯(cuò)辦。為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門針對(duì)新圖的變化情況切實(shí)做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書(shū)面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書(shū)面簽認(rèn)。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順，專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式，達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無(wú)誤。
5、以“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。為使“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問(wèn)首訴”負(fù)責(zé)制為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！笆讍?wèn)首訴”即是指第一個(gè)接受旅客詢問(wèn)、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)部門或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn)，及時(shí)給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來(lái)便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，車站高度重視，結(jié)合本站實(shí)際制定出《車站“首問(wèn)首訴”制管理辦法》，車站對(duì)如售票房、進(jìn)出站口、值班站長(zhǎng)臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問(wèn)詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，及時(shí)為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛(ài)心、有誠(chéng)心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間，我站因問(wèn)訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計(jì)3件，較去年同期下降60％，投訴旅客的滿意率達(dá)到了100%，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。
6、服務(wù)“八藝”盛會(huì)，展示鐵路良好形象。10月份以來(lái)，為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場(chǎng)的接待工作，根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負(fù)責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來(lái)賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車貴賓來(lái)的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車站未雨綢繆，主動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請(qǐng)求支援。車站安排客運(yùn)主任、計(jì)劃室提前每日與組委會(huì)聯(lián)系，將到會(huì)人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計(jì)劃，對(duì)自站能解決的由車站提前安排計(jì)劃，對(duì)自站無(wú)法解決的立即上報(bào)局票務(wù)中心，安排專門窗口，做好車票購(gòu)買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的途徑做好了與會(huì)人員的返程工作，這一工作得到組委會(huì)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計(jì)685人。
7、加強(qiáng)綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的公共衛(wèi)生，要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強(qiáng)設(shè)備檢查維修?？瓦\(yùn)部門對(duì)客運(yùn)站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)專人整修，對(duì)售票房?jī)?nèi)地板進(jìn)行更換，對(duì)候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修；對(duì)旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒；對(duì)崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù)。另外，對(duì)全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評(píng)比中，我站由于工作突出，被評(píng)為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車站”。
1、客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。特別是對(duì)客運(yùn)人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng)。
2、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對(duì)新入路的同志，我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練，對(duì)老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實(shí)行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出，擾亂正常的旅客運(yùn)輸安全，需要客運(yùn)和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站，維護(hù)站內(nèi)秩序。以上問(wèn)題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的'的正確帶領(lǐng)下，有針對(duì)性地進(jìn)行整改，并通過(guò)加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化素質(zhì)教育，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高車站客運(yùn)工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，興利除弊，爭(zhēng)取08年創(chuàng)造出更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
鐵路年終總結(jié)篇十二
一、在思想上始終堅(jiān)持以_思想、_理論和“_”為重要指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的文件，認(rèn)真加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)一系列重大方針、政策、措施，不斷提高自己的政治理論水平，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，強(qiáng)化廉潔自律的自覺(jué)性，使思想認(rèn)識(shí)和自身素質(zhì)都有了新的提高。
二、在工作上本著對(duì)工作積極、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)驗(yàn)豐富的老民警請(qǐng)教，努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。在工作中主義尋找方法，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，不斷積累，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
三、在工作過(guò)程中，深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性，因此，每天都堅(jiān)持?jǐn)D出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度，改進(jìn)方法，廣泛汲取各種“營(yíng)養(yǎng)”。學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧?、求真?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問(wèn)題的方法，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作，并把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。
一年來(lái)，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們的教育和幫助下取得了一定的成績(jī)，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足，政治理論基礎(chǔ)還不夠扎實(shí)，業(yè)務(wù)知識(shí)還不夠全面，工作方式還不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅(jiān)定政治信念，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，在實(shí)踐中磨練自己，成為人民滿意的公務(wù)員。
鐵路年終總結(jié)篇十三
光荏苒、日月如梭。20xx年x月，是我離開(kāi)xx鐵路公安段，走進(jìn)鐵路xx派出所xx警組的第一個(gè)月，也是注定要在我人生中留下濃重一筆的一個(gè)月。正是這一個(gè)月，我從一名客站民警轉(zhuǎn)變成為一名線路民警，正是這一個(gè)月，我感受到了真真正正的成長(zhǎng)與進(jìn)步。回憶一個(gè)月來(lái)的風(fēng)風(fēng)火火，內(nèi)心感慨頗多。現(xiàn)就一個(gè)月來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、努力改造思想，完成角色轉(zhuǎn)換。
經(jīng)過(guò)xx火車站公安段的兩年打造，付出了艱辛，也增長(zhǎng)了學(xué)識(shí)、煉就了堅(jiān)毅的秉性，同時(shí)也為以后的人生種植了希望;如今，我已經(jīng)離開(kāi)xx火車站公安段，從一名客站民警走上了鐵路線路工作崗位、成為了鐵路xx派出所的一名線路民警，作為一名線路民警，我首要的任務(wù)就是努力改造思想，盡快完成角色的轉(zhuǎn)變。真正從思想上把自己當(dāng)成“一名線路民警”，從行動(dòng)上嚴(yán)謹(jǐn)自律，從小事做起，在工作中努力樹(shù)立為人民服務(wù)的思想，真正做到“情為民所系、權(quán)為民所用、利為民所謀”。一個(gè)月的工作經(jīng)歷使我感受到：搞好角色轉(zhuǎn)換，正是我參加工作后的第一要?jiǎng)?wù)。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，提升思想境界。
為了更好地開(kāi)展今后的線路工作，我更加注重了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。一個(gè)月來(lái)，我在學(xué)習(xí)了鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和“樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀、努力構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)”重要理論的基礎(chǔ)上，積極參加黨的各項(xiàng)教育活動(dòng)，并積極撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì)，主動(dòng)與老同志們交流;在認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六屆五中全會(huì)《中共中心關(guān)于加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》后，我又在支部和老同志們的幫助下，對(duì)其再次的進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)，豐富了自己的政治理論，提高了思想熟悉，不斷在學(xué)習(xí)中豐富自己、充實(shí)自己、鞏固自己、提高自己。
鐵路年終總結(jié)篇十四
工務(wù)段維修工區(qū)，以公司08年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo)，按照段一屆六次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高?，F(xiàn)將工務(wù)段08年班組管理情況總結(jié)如下:。
根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開(kāi)展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn)，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。通過(guò)讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”，自覺(jué)規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹(shù)立身邊的小楷模，用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算，增強(qiáng)職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約、降低成本。開(kāi)展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠(chéng)相待，營(yíng)造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子，鼓勵(lì)職工開(kāi)展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長(zhǎng)管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng)，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。
維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施，并具體落實(shí)責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹(shù)立向管理要效益的思想，針對(duì)工區(qū)材料、水電消耗等情況，認(rèn)真分析，開(kāi)展小核算，制定對(duì)策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60f2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬(wàn)余元，并在日照港開(kāi)展管理效益年活動(dòng)中，維修工區(qū)積極開(kāi)展科技創(chuàng)新活動(dòng)，維修各類機(jī)具80臺(tái)/次，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬(wàn)元，得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。
首先，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司、段的方針、目標(biāo)，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成。
1、一年來(lái)共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場(chǎng)檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無(wú)因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。
2、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù)，并認(rèn)真扎實(shí)開(kāi)展好各項(xiàng)工作，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。
1、利用每周五下午時(shí)間集中各車間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識(shí)，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)文件精神及要求，結(jié)合公司實(shí)際查找問(wèn)題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對(duì)工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問(wèn)題等，對(duì)下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、開(kāi)展了事故警示教育。
組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來(lái)發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識(shí)方面的宣教掛圖也制成了展板。通過(guò)豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì)。
3、對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級(jí)安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級(jí)安全培訓(xùn)教材，對(duì)心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過(guò)對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
1)積極參加公司、段組織的活動(dòng)。
在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化，工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題，結(jié)合黨團(tuán)知識(shí)、線路專業(yè)及安全常識(shí)的知識(shí)競(jìng)賽。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識(shí)，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明確新時(shí)期青年的使命，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次知識(shí)競(jìng)賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過(guò)工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備，來(lái)自各部門的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競(jìng)賽，維修車間在此次比賽中獲得冠軍，載譽(yù)而歸。在公司上下開(kāi)展“學(xué)先進(jìn)、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng)、促”主題演講會(huì)。來(lái)自各工區(qū)部門的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講，工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升，形勢(shì)大好的情況下，通過(guò)學(xué)習(xí)先進(jìn)，激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn)。
2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對(duì)青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識(shí)薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施.具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問(wèn)題并現(xiàn)場(chǎng)操作.這種形式簡(jiǎn)單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專業(yè)性、針對(duì)性和實(shí)用性.不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。
2、為豐富班組文化建設(shè)，滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上，班組日?；顒?dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力。
1、班組長(zhǎng)及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、qc活動(dòng)需要開(kāi)拓思維、創(chuàng)新思維。
3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開(kāi)展，提高維修工區(qū)整體管理水平。
4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作。
成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去，能力方可代表將來(lái)。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起，從零開(kāi)始，進(jìn)一步提高對(duì)安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī)。
鐵路年終總結(jié)篇十五
今年以來(lái)在_x黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在派出所支部的帶領(lǐng)下馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個(gè)代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全為中心，在所長(zhǎng)、教導(dǎo)員的帶領(lǐng)下與全所干警一道攻堅(jiān)克難積極工作貫徹“苦干、實(shí)干、拼命干”的精神，加強(qiáng)對(duì)管內(nèi)的治安整頓一年來(lái)在派出所管內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)了“發(fā)案少，秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)。主要作了以下幾個(gè)方面的工作：
一、進(jìn)一步加強(qiáng)了政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
正確的行動(dòng)正確的思想，正確的思想需要不斷的學(xué)習(xí)。一年來(lái)我堅(jiān)持學(xué)習(xí)三個(gè)代表重要重要思想，用科學(xué)發(fā)展觀和正確的人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的一切行動(dòng)，在思想上與黨中央保持高度一致不斷提高了自身的政治素養(yǎng)和工作責(zé)任心，在學(xué)習(xí)中強(qiáng)化了自己的宗旨意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。在加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的同時(shí)我還進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)公安政策和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“___”會(huì)議以來(lái)上級(jí)重大決議精神以努力提高自己的政策水平，對(duì)各種新頒布和重新修訂的法律法規(guī)以及各種辦案程序規(guī)定進(jìn)行了進(jìn)一步的認(rèn)真學(xué)習(xí)，大大加強(qiáng)了公安工作中的法律意識(shí)和辦案工作中的程序意識(shí)。我在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí)還經(jīng)常與所里的同志們一道共同討論學(xué)習(xí)，在一次次的討論學(xué)習(xí)中使大家的業(yè)務(wù)水平都有了共同的提高。業(yè)務(wù)水平提高的直接結(jié)果就是_年度派出所執(zhí)法辦案工作與去年相比又有了進(jìn)一步的完善和提高。
二、踏踏實(shí)實(shí)抓好分管的業(yè)務(wù)工作。
_年是緊張戰(zhàn)斗的一年，年初是春運(yùn)保衛(wèi)和“_”工作，緊接著是百站百車整頓，“三查四查”“_行動(dòng)”“_行動(dòng)”等一系列專項(xiàng)行動(dòng)以及日常追逃工作和重點(diǎn)列車的治安防控工作。無(wú)論是哪一個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)和日常工作我都是和所里同志們一道發(fā)揚(yáng)“苦干實(shí)干拼命干”的精神“殫精竭慮”的工作。每個(gè)時(shí)期有每個(gè)時(shí)期工作的側(cè)重點(diǎn)，春運(yùn)期間是倒賣車票案件的高發(fā)期我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在打炒工作上，主動(dòng)出擊、廣辟線索共查破倒票刑事案件_起，治安案件_起，繳獲用于倒賣的車票_張價(jià)值近_萬(wàn)元，給倒票份子沉重一擊保護(hù)了廣大旅客的切身利益。在“_行動(dòng)”期間我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在對(duì)管內(nèi)的__的清查整頓上。一年來(lái)在全所民警的共同努力下全年共辦理各類刑事案件_起，治安行政案件_起，刑事拘留犯罪嫌疑人_人，勞教_人，治安拘留違法人員_人，抓獲上網(wǎng)逃犯_人，較好的凈化了站車秩序基本保證了管內(nèi)的“發(fā)案少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)。
三、一崗雙責(zé)做好其他工作。
在抓好公安業(yè)務(wù)工作的同時(shí)我還不忘做到一崗雙責(zé)積極協(xié)助教導(dǎo)員做好民警的思想工作，當(dāng)民警之間由于工作和言語(yǔ)之間發(fā)生誤會(huì)或由于對(duì)上級(jí)政策理解不夠而在工作中產(chǎn)生抵觸情緒時(shí)，我總是主動(dòng)找他們談心及時(shí)消除誤會(huì)和抵觸情緒，一年來(lái)共找民警談心_次較好的凝聚了警心減少了內(nèi)耗提高了戰(zhàn)斗力。在大練兵活動(dòng)中我和大家一起將自學(xué)自練和集中學(xué)練相結(jié)合自我加壓勤學(xué)苦練大大提高了自身素質(zhì)和“三基”水平。在“_”教育活動(dòng)中我更是積極投入從提高黨性觀念入手按照“_”教育規(guī)定步驟扎扎實(shí)實(shí)完成每一步的學(xué)習(xí)任務(wù)很好的提高了黨性修養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)。一年來(lái)雖然在工作上取得了一些成績(jī)，但同時(shí)還存在著不足。比如對(duì)工作不能夠很好的統(tǒng)籌兼顧，有顧此失彼的現(xiàn)象和習(xí)慣于固守轄內(nèi)主動(dòng)出擊性不強(qiáng)等問(wèn)題。在今后的工作中我還要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)“彈鋼琴”的工作方法，為進(jìn)一步創(chuàng)建“平安站區(qū)”做出自己的努力。
鐵路年終總結(jié)篇十六
近年來(lái)，我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展迅猛，年交貨量逐年攀升，成績(jī)斐然。然而這離不開(kāi)鐵路班組的無(wú)私付出和努力工作。因此，鐵路班組年度工作總結(jié)顯得尤為重要。以下是本年度（20xx年）鐵路班組的工作總結(jié)。
本年度，鐵路班組共完成年任務(wù)清單72項(xiàng)，其中涵蓋了車站硬件設(shè)施維護(hù)、火車車輛保養(yǎng)維護(hù)、線路檢查、旅客值班服務(wù)、應(yīng)急救援等方面。維持了鐵路的可靠性并減少了漏檢漏查等問(wèn)題。我們以尋找和解決問(wèn)題為主要工作，及時(shí)解決了一系列行車安全隱患；另一方面，我們發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化了一些流程，因而可預(yù)測(cè)到問(wèn)題的出現(xiàn)并盡可能地避免其發(fā)生，最大限度地提高了鐵路的運(yùn)行效率。在基礎(chǔ)工作方面，我們仔細(xì)做好了車站、列車、線路等工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，提高了施工質(zhì)量和安全性，確保每個(gè)細(xì)節(jié)都不會(huì)出問(wèn)題。
我鐵路班組重視加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，不斷推陳出新，不斷探索實(shí)踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力開(kāi)創(chuàng)新思路，形成新模式。我們積極推動(dòng)初、高級(jí)技能人才的培養(yǎng)，通過(guò)極具吸引力的培訓(xùn)課程和講解教學(xué)，培養(yǎng)了一批硬科技領(lǐng)域的精英。并且，我們還組建了多名年輕的骨干人員，他們具有創(chuàng)新能力，有勇氣承擔(dān)更大的責(zé)任，還具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。這些年輕一代已成為班組的中堅(jiān)力量，他們通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，完美地承接了更多的重任，為集體的發(fā)展和進(jìn)步作出了巨大貢獻(xiàn)。
班組的管理和制度建設(shè)是非常重要的。我們鐵路建立了包括超前規(guī)劃、優(yōu)化落實(shí)、全面跟進(jìn)的管理制度，一絲不茍地執(zhí)行這些制度。此外，我們還按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和鐵路高速發(fā)展的需要，積極探索制訂更加完善的管理制度，調(diào)整和優(yōu)化組織架構(gòu)，為鐵路的高質(zhì)量發(fā)展提供了保障。同時(shí)還依據(jù)實(shí)際情況，制定了一系列完善的應(yīng)急預(yù)案，并組織有序的應(yīng)急演練，為鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定進(jìn)行提供了有力支持。通過(guò)不斷的創(chuàng)新和完善，我們進(jìn)一步提高了工作效率和質(zhì)量，并且，更好地適應(yīng)了政策環(huán)境和新時(shí)代的需要。
鐵路的`運(yùn)營(yíng)離不開(kāi)鐵路職工們的默默付出。因此，我們擁抱員工和諧的氛圍，照顧他們的基本需求，創(chuàng)造一個(gè)相互尊重、關(guān)懷、共同進(jìn)步的工作環(huán)境。我們建立起完善、規(guī)范、人性化的勞動(dòng)關(guān)系機(jī)制，努力發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。同時(shí)，還經(jīng)常舉行不同形式的團(tuán)建活動(dòng)，增強(qiáng)了班組內(nèi)部的凝聚力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和使命感。
總之，鐵路班組本年度的工作總結(jié)充滿了喜悅和成就感。這得益于各位職工的辛勤付出、上級(jí)管理監(jiān)督的嚴(yán)格要求，在他們的信念和努力的支撐下，鐵路事業(yè)會(huì)一路向前，譜寫(xiě)更加輝煌的新篇章。
鐵路年終總結(jié)篇十七
我們物資辦管理下崗失業(yè)人員80名,人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，職工整體素質(zhì)不高，生活水平偏低，債務(wù)龐大。目前4050人員僅11人占xx%，青工69人占87%；生活困難人員62人占78%，享受低保待遇的僅有37人占46%；全系統(tǒng)欠外債140多萬(wàn)，欠統(tǒng)籌費(fèi)(含利息)190多萬(wàn)；這些始終是我系統(tǒng)治安和穩(wěn)定的隱患。而我們是全縣眾所周知最窮的單位，年財(cái)政撥款5000元，然而僅煤水電報(bào)刊和電話費(fèi)這幾項(xiàng)開(kāi)支近7000元，辦公條件到了難以為繼的地步，各項(xiàng)工作的開(kāi)展舉步唯堅(jiān)。
(一)經(jīng)過(guò)一年的努力，終于引起了縣委和政府對(duì)我系統(tǒng)所欠養(yǎng)老統(tǒng)籌問(wèn)題的重視，正在想法逐步解決。
(二)多方籌集，為金海養(yǎng)殖場(chǎng)解決了近二十萬(wàn)元的資金。
(三)開(kāi)源節(jié)流，比去年同期多創(chuàng)利2萬(wàn)元，并減少支出1萬(wàn)元，降低費(fèi)用1萬(wàn)元，企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)盈利。
(四)企業(yè)改制工作正在穩(wěn)步有序的展開(kāi)，征集到建議3條，制定預(yù)案2套，職工情緒穩(wěn)定。
(五)思想認(rèn)識(shí)和工作能力明顯提高，專項(xiàng)工作再創(chuàng)新跡。
1.社會(huì)治安和穩(wěn)定工作方面，我們召開(kāi)專題會(huì)議4次，提高了思想認(rèn)識(shí)，化解了內(nèi)部矛盾2件，治止了老山前線復(fù)轉(zhuǎn)軍人和其他復(fù)轉(zhuǎn)軍人的上訪要求，穩(wěn)定了大局。全系統(tǒng)連續(xù)多年來(lái)無(wú)一人上訪。
2.在安全工作上，全年召開(kāi)專題會(huì)議6次，自查4次，培訓(xùn)人員15人，整改安全隱患2處，年終安全檢查得分90分以上。
3.計(jì)生工作方面，召開(kāi)會(huì)議4次，補(bǔ)充健全了各種帳、冊(cè)、表，按時(shí)督促通知三查人數(shù)22人88次,督促雙向管理32人128次，做到了不漏一人一次。僅計(jì)生工作一項(xiàng)的電話費(fèi)支出就是1000多元。
5.在黨建方面，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度17條，培養(yǎng)發(fā)展新黨員2人，新建支部1個(gè)，改選支部2個(gè)，做職工政治思想工作55人次，密切了干群關(guān)系。
6.在下鄉(xiāng)包扶孟岔村時(shí)，送去慰問(wèn)品500多元，送去科技書(shū)籍5套，宣講中央一號(hào)文件2次，把黨對(duì)三農(nóng)問(wèn)題的關(guān)懷送村到戶，密切了黨群關(guān)系，促進(jìn)了精神文明的建設(shè)。
(六)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，取得了95分的好成績(jī)。共完成學(xué)習(xí)筆記18萬(wàn)字，21篇，辦板報(bào)3期，學(xué)習(xí)專欄2期，培養(yǎng)入黨積極分子2名，集體學(xué)習(xí)24次，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度80多條，撰寫(xiě)黨性分析材料26份，征集意見(jiàn)或建議26條，制定整改措施15條，已整改完畢10項(xiàng)，為職工辦好事15件。
(一)想職工所想，運(yùn)用靈活多變的形式，解決職工老有所養(yǎng)。
采取出租、合作等方式，外引內(nèi)聯(lián)，與縣內(nèi)外多家有規(guī)模有實(shí)力的單位或個(gè)人進(jìn)行洽談，謀求一個(gè)適合我們情況的辦法，使解決職工養(yǎng)老統(tǒng)籌問(wèn)題的工作正在穩(wěn)步有序的展開(kāi)。
(二)廣發(fā)信息，引資招商。
通過(guò)向外發(fā)布信息，尋求合作伙伴和共同開(kāi)發(fā)商，以及爭(zhēng)取政府的支持等方法來(lái)擴(kuò)大規(guī)模，招商引資，扶持金海養(yǎng)殖場(chǎng)的發(fā)展。
(三)開(kāi)源節(jié)流，實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利。
為了幫助系統(tǒng)下屬公司擴(kuò)大銷售扭虧增盈，辦里領(lǐng)導(dǎo)分片負(fù)責(zé)，結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，堅(jiān)持以人為本，多條腿走路，多渠道經(jīng)營(yíng)，開(kāi)拓了市場(chǎng)；實(shí)行聯(lián)簽制度，減少了開(kāi)支，降低了費(fèi)用。
(四)集思廣益，借鑒經(jīng)驗(yàn)，著手完善企業(yè)改制的前期工作。
由于我系統(tǒng)的特殊情況，債權(quán)不明，債務(wù)不少，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人員龐大，生活極差。要實(shí)現(xiàn)改制、穩(wěn)定、利益三者的統(tǒng)一，確實(shí)是一件棘手的工作。為此我們已多次聽(tīng)取有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，召開(kāi)4次職工大會(huì)征集建議，汲取兄弟單位在企業(yè)改制方面好的作法，正在著手制定適合我們自已的。
(五)扎實(shí)開(kāi)展xx教育活動(dòng)，以安全和綜治及計(jì)生工作為重點(diǎn)，促進(jìn)各項(xiàng)工作的全面開(kāi)展。
由于我們思想重視、認(rèn)識(shí)到位，在全系統(tǒng)扎實(shí)開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性活動(dòng)，以學(xué)習(xí)促進(jìn)工作，在工作中學(xué)習(xí)，認(rèn)真抓下崗黨員的學(xué)習(xí)，使黨員的模范帶頭作用得以充分發(fā)揮，為我系統(tǒng)的穩(wěn)定和社會(huì)治安工作起到了極大的作用；安全工作方面，從抓職工的安全意識(shí)以及業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)著手，全面樹(shù)立安全重于泰山的思想，做到防患于未然；計(jì)生工作方面，通過(guò)督促、談心、溝通相結(jié)合的方式，使職工按時(shí)三查，較好的完成了計(jì)生工作；黨風(fēng)廉政方面，以學(xué)習(xí)提高思想認(rèn)識(shí)，用制度約束行動(dòng)，有效的保證了我辦廉潔從政的工作作風(fēng)。
(一)由于養(yǎng)老統(tǒng)籌欠費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、金額大，需要一定的時(shí)間，逐步解決。
(二)過(guò)去長(zhǎng)時(shí)間積累的債務(wù)，仍是困繞我辦的重大問(wèn)題，已經(jīng)影響到我辦正常工作的開(kāi)展。
(三)職工的生活問(wèn)題仍沒(méi)有改變，依然是治安穩(wěn)定的隱患。
(四)金海養(yǎng)殖場(chǎng)需要有關(guān)部門的大力扶持，使其成為下崗職工自力自強(qiáng)的了一條新路。
(一)建議和請(qǐng)求政府增加物資辦的辦公經(jīng)費(fèi)，用于救濟(jì)幫助下崗困難職工和逐步償還過(guò)去所欠的債務(wù)，維持我辦的正常運(yùn)作，保持穩(wěn)定。
(二)穩(wěn)妥合理處里政府和職工的利益，在穩(wěn)定中求得企業(yè)改制的順利進(jìn)行。
回顧一年來(lái)的工作，我們面對(duì)重重困難，有一定的成績(jī)，但也有不足和難以解決的難題需要在新的一年里不斷的開(kāi)拓和努力。所以我們一定會(huì)以黨的十六屆五中全精神為指導(dǎo)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，迎難而上，使本辦的各項(xiàng)工作再創(chuàng)佳績(jī)。
鐵路年終總結(jié)篇十八
20xx年我市護(hù)路聯(lián)防工作在市委、市府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在市綜治委的具體指導(dǎo)下，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)，以世博、滬杭高鐵安保為中心工作，以構(gòu)建和諧穩(wěn)定的鐵路治安環(huán)境，保障鐵路跨越式發(fā)展為己任，緊緊圍繞反恐防爆、滬杭高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試及開(kāi)通運(yùn)行等項(xiàng)工作，開(kāi)展護(hù)路愛(ài)路宣傳、涉路矛盾糾紛的調(diào)處化解及鐵路沿線治安的整治活動(dòng)，有效地穩(wěn)定了市轄內(nèi)的鐵路治安，圓滿地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)護(hù)路工作任務(wù)。
今年以來(lái)，全市鐵路沿線的縣(市、區(qū))共召開(kāi)專題會(huì)議10場(chǎng)次，聯(lián)合組織大型宣傳活動(dòng)12場(chǎng)次，整治行動(dòng)8次，共張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)368條，懸掛宣傳橫幅197條，上安全教育課55場(chǎng)次，發(fā)放宣傳資料24050條，播放公益廣告60條，受教育群眾38000余人，取締鐵路沿線舊金屬非法收購(gòu)站點(diǎn)19家，整治影響鐵路安全的各類隱患100余處，對(duì)鐵路沿線“戶籍式”管理對(duì)象58名(原106名)逐一進(jìn)行簽約走訪。年內(nèi)，共破各類刑事案件95起，抓獲公安部網(wǎng)上逃犯32名，查處治安案件35起，查處各類違法人員135名，查獲三品1800批，計(jì)1913件，發(fā)生擊打列車案件2起(均已查清)、割盜鐵路器材案件1起(未查清)，未發(fā)生鐵路交通事故及車輛肇事、群眾性攔車斷道等重大事件。
其主要做法是：
市綜治委領(lǐng)導(dǎo)十分重視，依據(jù)《浙江省社會(huì)治安綜合治理?xiàng)l例》規(guī)定，堅(jiān)持將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入全市社會(huì)治安綜合治理、平安建設(shè)的規(guī)劃和年終考核中，在《20xx年嘉興市社會(huì)治安綜合治理工作要點(diǎn)》中，對(duì)加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，創(chuàng)新路地協(xié)作機(jī)制，開(kāi)展沿線治安整治工作提出了明確的要求，并將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為綜治目標(biāo)管理的重要內(nèi)容納入各縣(市、區(qū))綜合治理管理目標(biāo)中，份值占30%。特別是對(duì)境內(nèi)的高鐵施工建設(shè)，本著“提前介入，提早關(guān)注，提早管理”的原則，領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)，召開(kāi)多種會(huì)議，并決定從7月1日到9月30日，在全市范圍內(nèi)開(kāi)展為期3個(gè)月的《滬杭客運(yùn)專線路外安全宣傳、涉路矛盾糾紛和治安隱患整治活動(dòng)》。活動(dòng)要求，鐵路沿線的縣(市、區(qū))護(hù)路組織，要以更大的決心，采取更有力的措施，調(diào)整充實(shí)，組建好鐵路護(hù)路聯(lián)防組織，扎扎實(shí)實(shí)地抓好路外安全宣傳、涉路矛盾和治安隱患的整治工作。尤其是桐鄉(xiāng)市改變了以往無(wú)鐵路線的歷史，其市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)十分重視，7月份，兩次召開(kāi)了有關(guān)部門參加的會(huì)議，相繼組建了市、鎮(zhèn)級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)，配齊了強(qiáng)有力的護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)班子，并從市財(cái)政撥款15萬(wàn)元人民幣專用于鐵路護(hù)路聯(lián)防經(jīng)費(fèi);海寧市、嘉善縣建立了三級(jí)護(hù)路聯(lián)防組織，其高鐵所涉及的村全部建立了護(hù)路隊(duì)，由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視，護(hù)路聯(lián)防組織得到了調(diào)整、充實(shí)和組建，為鐵路護(hù)路工作提供了有力的保證。
各縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防組織密切配合，抽調(diào)專人，以提速干線為基礎(chǔ)，以新線建設(shè)區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，深入開(kāi)展鐵路沿線涉路矛盾糾紛和沿線重點(diǎn)人員排查活動(dòng)，最大限度地排查出新線建設(shè)中，因征地、拆遷、噪音污染、拖欠民工工資等因素導(dǎo)致的各類矛盾糾紛以及新線完工后的遺留問(wèn)題，都能按照“屬地管理”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)排查出的277起矛盾糾紛，逐一梳理，逐一明確責(zé)任單位、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，以確定重點(diǎn)和動(dòng)態(tài)整治的方式，排出時(shí)間表，將涉路矛盾糾紛化解在初始階段，消除在萌芽狀態(tài)。如：桐鄉(xiāng)市綜治、護(hù)路辦，從今年4月就開(kāi)展了“綜治進(jìn)高鐵”活動(dòng)，明確了20個(gè)部門和3個(gè)鎮(zhèn)在“綜治進(jìn)高鐵”活動(dòng)中的工作職責(zé)，實(shí)行了“五聯(lián)”工作機(jī)制(矛盾聯(lián)調(diào)，治安防范，事件聯(lián)處，問(wèn)題聯(lián)治，平安聯(lián)創(chuàng))，扎實(shí)有序地做好鐵路護(hù)路工作;海寧綜治、護(hù)路辦從“四個(gè)加強(qiáng)”入手(加強(qiáng)調(diào)查研究，加強(qiáng)政策宣傳，加強(qiáng)滾動(dòng)排查，加強(qiáng)協(xié)作配合)，積極依托許村、長(zhǎng)安兩鎮(zhèn)綜治中心和基層綜治工作網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展了涉路矛盾的排查，主動(dòng)掌握動(dòng)態(tài)信息;南湖區(qū)綜治、護(hù)路辦，充分發(fā)揮綜治協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用，與嘉興鐵路公安派出所干警密切配合，果斷處置一起因勞資糾紛而可能引發(fā)的鐵路交通事故(9月26日，當(dāng)事人裘照興帶領(lǐng)手下的10名工人到高鐵新線撬枕蓋板，一趟列車即將通過(guò))。目前，路地協(xié)作機(jī)制得到了有效加強(qiáng)，嘉興鐵路派出所的6個(gè)“線路警務(wù)室”與鐵路沿線的13個(gè)地方公安派出所的16個(gè)“社區(qū)警務(wù)室”確立了協(xié)作伙伴關(guān)系，充分整合了綜治行政資源，共同發(fā)揮了護(hù)路聯(lián)防的作用，做到信息互通，配合有力。
各縣(市、區(qū))的護(hù)路聯(lián)防組織，在對(duì)各自轄區(qū)的治安形勢(shì)和治安狀況分析后，做到突出問(wèn)題，重點(diǎn)整治，尤其是針對(duì)新建鐵路過(guò)程中，出現(xiàn)的偷盜鐵路配件、阻工等治安突出問(wèn)題，進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查研究，相繼劃定了治安整治重點(diǎn)區(qū)段，制定了行之有效的整治方案，明確了具體的目標(biāo)任務(wù)，采取了有力的措施，，確保了滬昆提速干線的安全及高鐵新線開(kāi)通運(yùn)行的順利進(jìn)行。同時(shí)，各級(jí)護(hù)路組織，領(lǐng)導(dǎo)親自上陣，深入一線靠前指揮，認(rèn)真抓好整治行動(dòng)的推進(jìn)工作，切實(shí)把整治工作組織好、落實(shí)好，并主動(dòng)協(xié)調(diào)公安、工商等部門加強(qiáng)鐵路沿線區(qū)域廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)的監(jiān)管，從源頭上遏制了偷盜鐵路器材的行為，尤其在新線建設(shè)中，路地公安機(jī)關(guān)密切配合，加大了打擊整治力度，破獲盜竊鐵路器材案件4起(7月8日、7月13日、7月21日、8月27日各1起)，抓獲許云富等8名犯罪嫌疑人，均被刑事拘留(鐵路公安處理4名，南湖區(qū)公安分局處理4名)，為施工單位挽回經(jīng)濟(jì)損失23.1萬(wàn)余元人民幣。
各縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防組織，齊心協(xié)力，采取了多種形式，大力開(kāi)展了在滬昆提速干線及新建鐵路區(qū)域的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育工作。主要以鐵路沿線的廠礦企業(yè)、中小學(xué)校和外來(lái)流動(dòng)人口聚集區(qū)為重點(diǎn)，分階段以《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《電氣化鐵路安全常識(shí)》以及《高速鐵路安全知識(shí)》為主要宣傳內(nèi)容，采取上安全教育課，發(fā)放《致學(xué)生家長(zhǎng)、沿線外來(lái)務(wù)工人員的一封公開(kāi)信》和安全手冊(cè)等形式進(jìn)行宣傳。期間，嘉善縣護(hù)路辦，針對(duì)滬杭新線高速列車開(kāi)行所面臨的新情況、新形勢(shì)，充分利用農(nóng)村廣播、簡(jiǎn)報(bào)的形式，進(jìn)行《三?！沸麄?，并在高鐵沿線的7個(gè)村組建了34名義務(wù)護(hù)路隊(duì)員，利用巡邏時(shí)間對(duì)沿線村民進(jìn)行面對(duì)面的交流宣傳;南湖區(qū)護(hù)路辦，利用報(bào)刊、“互聯(lián)網(wǎng)”的形式進(jìn)行宣傳;海寧市、秀洲區(qū)護(hù)路辦，利用張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅的形式進(jìn)行宣傳;桐鄉(xiāng)市護(hù)路辦，利用當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)，安排一定時(shí)間播放公益宣傳廣告，形成了濃厚的愛(ài)路護(hù)路宣傳氛圍，使法律知識(shí)、鐵路安全常識(shí)在鐵路沿線家喻戶曉，婦孺皆知，切實(shí)提高了沿線群眾的自身防范和愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，確保了鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的安全。
回顧今年工作存在的不足：一是全市的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作發(fā)展還不夠平衡，有的縣(市、區(qū))護(hù)路聯(lián)防三級(jí)組織還未健全;二是護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制度雖已制定，但工作的開(kāi)展仍需加強(qiáng);三是今年，我市轄內(nèi)發(fā)生擊打列車事件2起、割盜鐵路器材案件1起，暴露出我們的線路勤防機(jī)制還不夠完善，巡防隊(duì)伍中的崗位責(zé)任及督促檢查還不到位，因而，我們務(wù)必要在新的一年里，進(jìn)一步加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作，強(qiáng)化鐵路安全宣傳，尤其是要加強(qiáng)鐵路沿線兩側(cè)涉及鐵路安全隱患問(wèn)題的排查整治、涉路矛盾的調(diào)處化解，以確保一方平安。
20xx年，按照上級(jí)關(guān)于鐵路護(hù)路工作的要求，我村以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，采取了一系列的有效措施，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保了我村境內(nèi)鐵路線的安全暢通，我村鐵路沿線內(nèi)沒(méi)有發(fā)生重大行車事故，沒(méi)有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒(méi)有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件?，F(xiàn)將我村20xx年度鐵路護(hù)路工作總結(jié)如下。
為更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺(jué)知法、守法、愛(ài)路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來(lái)，我們堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種形式，大力開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。一是利用宣傳媒體，廣泛開(kāi)展宣傳。采取在鐵路附近設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄，結(jié)合“六五”普法開(kāi)展法制講座等方式，對(duì)廣大群眾開(kāi)展宣傳教育;二是抓住重點(diǎn)對(duì)象開(kāi)展宣傳。針對(duì)不同對(duì)象，經(jīng)常進(jìn)村入戶，進(jìn)行宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防治發(fā)生不必要的傷亡;防止違法、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性;預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全;三是對(duì)中小學(xué)生開(kāi)展教育性宣傳。同學(xué)校建立經(jīng)常性的聯(lián)系體系，加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)學(xué)生的教育宣傳。
在實(shí)際工作中，我村堅(jiān)持經(jīng)常抓，加大對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保打防控措施落到實(shí)處，確保了鐵路動(dòng)脈安全暢通。一是明確責(zé)任監(jiān)管。二是突出重點(diǎn)整治。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們隊(duì)鐵路沿線治安狀況進(jìn)行了一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村民小組，掌握治安信息，并制定方案集中整治。三是強(qiáng)化督查檢查。為加強(qiáng)護(hù)理聯(lián)防工作的督查檢查力度，各相關(guān)沿路定期自查、上報(bào)反饋信息的基礎(chǔ)上，村鐵路護(hù)理聯(lián)防小組不定期地深入鐵路沿線村民小組和重點(diǎn)路段進(jìn)行督查檢查。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/13540555.html】
