混凝土拆除方案(優(yōu)秀18篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-20 06:29:15
混凝土拆除方案(優(yōu)秀18篇)
時(shí)間:2023-11-20 06:29:15     小編:XY字客

一個(gè)好的方案應(yīng)該具備可行性、有效性和可持續(xù)性。方案的成功實(shí)施需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和合作,每個(gè)人都有自己的職責(zé)和任務(wù)。以下方案范文是經(jīng)過精心篩選的,具有很高的參考價(jià)值,希望對(duì)大家有所啟發(fā)。

混凝土拆除方案篇一

:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)建筑行業(yè)有了很大的發(fā)展和突破,各大城市中的高層建筑為人們的生產(chǎn)生活和休閑娛樂提供了充足的空間,因此,建筑的安全就顯得尤為重要。在建筑施工過程中,高層建筑易出現(xiàn)不穩(wěn)定、偏斜等問題,由此可見,堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的混凝土澆搗施工,是高層建筑安全的重要保障。本文詳細(xì)描述了我國(guó)建筑施工混凝土澆搗技術(shù)的特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀以及技術(shù)中存在的問題,并就如何加強(qiáng)混凝土澆搗施工技術(shù)提出了幾點(diǎn)建議。

建筑工程混凝土澆搗技術(shù)在近幾年迅速發(fā)展,但是在發(fā)展的過程中仍然存在一些需要解決的問題,這些問題的存在影響了我國(guó)建筑主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的進(jìn)一步發(fā)展,其中最明顯的莫過于混凝土澆搗施工質(zhì)量控制。近幾年混凝土澆搗技術(shù)質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象較為嚴(yán)重,這對(duì)我國(guó)建筑工程的發(fā)展十分不利,所以必須對(duì)如何加強(qiáng)混凝土澆搗技術(shù)的有效措施進(jìn)行深入研究。

眾所周知,混凝土的重要作用是使建筑物安全、正常的使用,起到連接和穩(wěn)定的作用,進(jìn)行混凝土澆搗施工能夠保證建筑在荷載作用下不產(chǎn)生破壞,間接保證了建筑物的安全。當(dāng)今社會(huì)科技不斷進(jìn)步,對(duì)建筑工程的要求不斷提高,在非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制越來越重要的前提下,以質(zhì)量為核心的工程項(xiàng)目才能幫助建設(shè)企業(yè)走的更高更遠(yuǎn),同時(shí),這也對(duì)混凝土澆搗技術(shù)人員提出了更高的要求。而專業(yè)混凝土澆搗技術(shù)是提高工程質(zhì)量的前提。一項(xiàng)工程設(shè)施混凝土澆搗施工一般要經(jīng)過勘察、設(shè)計(jì)、施工三個(gè)階段,每個(gè)階段工作的完善與否都能直接影響到整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量。而管理人員通常將焦點(diǎn)放在項(xiàng)目施工階段的質(zhì)量控制,忽略了混凝土澆搗工作的重要性,缺乏對(duì)大局的整體控制,從而降低了整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量要求。

隨著人們生活水平的提高,建筑工程領(lǐng)域高速發(fā)展。而混凝土澆搗技術(shù)作為保障建筑質(zhì)量的重要部分,對(duì)企業(yè)的生存發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。目前,我國(guó)混凝土澆搗施工包括對(duì)混凝土原材料的選擇、配合比的設(shè)計(jì)、外摻劑的合理使用、混凝土的可泵性(流動(dòng)性與穩(wěn)定性)等。這些工作內(nèi)容復(fù)雜,需要以強(qiáng)大的專業(yè)知識(shí)為基礎(chǔ),因此對(duì)工作人員的專業(yè)性便提出了更高的要求。這些人沒有受過正規(guī)訓(xùn)練,在對(duì)業(yè)務(wù)操作還不十分熟練的情況下就直接上崗,在操作中存在安全上的隱患,給施工質(zhì)量和管理工作帶來很多不必要的麻煩。工作人員安全意識(shí)不高,自身又不具備完善的技術(shù)和系統(tǒng)的安全知識(shí)體系,所以施工現(xiàn)場(chǎng)極易發(fā)生安全事故。

建筑業(yè)的發(fā)展對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)具有十分重要的作用,因而健全混凝土澆搗技術(shù)管理體系對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)具有良好的引導(dǎo)作用。一個(gè)優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量控制體系體系,能對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,能立即采取針對(duì)措施,禁止施工過程中任何質(zhì)量問題,發(fā)揮指導(dǎo)性作用,促進(jìn)建筑行業(yè)的良性發(fā)展。在混凝土澆搗施工管理體制建立的的過程中,可以借鑒西方成功的管理模式,讓具有管理經(jīng)驗(yàn)的人士以及相關(guān)領(lǐng)域的專家參與進(jìn)來,確保建立的制度能夠合理有效的實(shí)施。制度要包括的最基本的責(zé)權(quán)明確,確保每個(gè)人每個(gè)部門清楚地知道自己的權(quán)力和責(zé)任。除此之外還要建立相關(guān)的獎(jiǎng)懲制度,對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),相反,對(duì)于違法違規(guī)操作要有一些懲罰措施,以保證施工能有組織有計(jì)劃地進(jìn)行。與此同時(shí),混凝土澆搗施工管理體系還應(yīng)包括安全、環(huán)保等相關(guān)方面的規(guī)定,這不僅能使企業(yè)向現(xiàn)代化、規(guī)范化的管理模式發(fā)展,更有利于增強(qiáng)我國(guó)建筑施工領(lǐng)域在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。

2.2提高施工等相關(guān)人員的專業(yè)水平。

對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)來說,工作人員的專業(yè)水平直接影響到整個(gè)施工質(zhì)量,因此提高工作人員的專業(yè)能力至關(guān)重要。有些人員在施工時(shí)不能按照技術(shù)要求進(jìn)行施工、使用未經(jīng)檢驗(yàn)的機(jī)械設(shè)備等。有些施工隊(duì)為了降低建筑成本,出現(xiàn)了偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象,這對(duì)施工的質(zhì)量和工人的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。之所以工人的專業(yè)水平較低,是因?yàn)樗枷胝J(rèn)識(shí)不到位,有些施工人員對(duì)自己的工作技能水平要求不高;相關(guān)企業(yè)的培訓(xùn)制度不健全,缺乏對(duì)基層施工人員的培訓(xùn)計(jì)劃;機(jī)制運(yùn)行不徹底,在現(xiàn)有的培訓(xùn)實(shí)踐中,對(duì)各環(huán)節(jié)的操作原則、規(guī)范執(zhí)行等把握不準(zhǔn)確,從而影響整個(gè)工程的質(zhì)量。由此看來,提高相關(guān)人員的專業(yè)水平可以直接提高混凝土澆搗施工質(zhì)量。而提高工人技能的關(guān)鍵就是要落實(shí)計(jì)劃,嚴(yán)格組織安排好施工人員的教育和技能培訓(xùn)尤其是職業(yè)道德教育。增強(qiáng)工人的職業(yè)道德意識(shí),并把職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)真正運(yùn)用落實(shí)在今后的工作中。

建筑業(yè)的發(fā)展對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)具有十分重要的作用,因而加大對(duì)混凝土澆搗技術(shù)的研究、創(chuàng)新施工理念對(duì)于建筑的發(fā)展具有良好的引導(dǎo)作用。在混凝土澆搗施工工作進(jìn)行的過程中,盡量采用更加精密的測(cè)量?jī)x器,確保得到的數(shù)據(jù)科學(xué)有效。同時(shí),在施工之前,及時(shí)做好前期的調(diào)查工作,要結(jié)合相關(guān)理論,在大量研究和實(shí)踐的基礎(chǔ)上形成科學(xué)的結(jié)論。一項(xiàng)工程想要擁有過硬的質(zhì)量,就必須要以強(qiáng)大的科技支撐作為基礎(chǔ),不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理過程的信息化和規(guī)范化,以確?;炷翝矒v技術(shù)在我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展中盡可能發(fā)揮更大的作用。

總而言之,建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展,對(duì)于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。有一套完善的混凝土澆搗施工質(zhì)量控制體系是我國(guó)建筑工程領(lǐng)域發(fā)展的重要前提,對(duì)于施工的成本、速度、效益等都有較大的影響。所以,創(chuàng)新混凝土澆搗技術(shù),提高相關(guān)人員的技術(shù)水平,不斷提高施工人員的專業(yè)水平,深刻認(rèn)識(shí)到混凝土澆搗施工對(duì)于建筑施工質(zhì)量的價(jià)值和必要性,加強(qiáng)進(jìn)行科學(xué)技術(shù)操作的培訓(xùn),使我國(guó)建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階。

[1]中國(guó)建筑科學(xué)研究院.普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程[s].中國(guó)建筑工業(yè)出版社,20xx.

[2]中國(guó)建筑科學(xué)研究院.混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)[s].中國(guó)建筑工業(yè)出版社,20xx.

作者:富瑩瑩單位:黑龍江省昌和匯龍房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司。

混凝土拆除方案篇二

透水砼是多孔砼的一種,常用的透水砼按照組成材料分,有水泥透水砼、瀝青透水砼等。透水性混凝土按照外觀效果分為普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同時(shí)還可按功能分為普通透水混凝土路面、景觀透水混凝土路面和承載透水混凝土等。

透水混凝土是由一系列相連通的孔隙和實(shí)體混凝土部分骨架組成的具有透水性的多孔結(jié)構(gòu)的混凝土,在施工中主要靠包裹在骨料表面的膠結(jié)材料漿體硬化后,骨料顆粒膠結(jié)在一起,達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的一種專用混凝土的施工方法。

透水混凝土施工前的準(zhǔn)備工作:是指透水混凝土施工前道工序完成,已通過驗(yàn)收,符合透水混凝土施工的前期準(zhǔn)備工作。這項(xiàng)工作準(zhǔn)備可分為下列工序:

1、施工現(xiàn)場(chǎng)已達(dá)到“三通一平”,即路通、水通、電通、場(chǎng)地平整。施工場(chǎng)地符合原料堆放條件,設(shè)備安裝已經(jīng)完成,多種施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)滿足施工要求。

2、底層、基層施工已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,多項(xiàng)地埋管線已經(jīng)預(yù)埋結(jié)束,基層已經(jīng)碾壓結(jié)束,平整。(施工面準(zhǔn)備完畢,符合施工條件)。

3、施工人員組成進(jìn)場(chǎng),滿足施工的人員需求。

4、材料進(jìn)場(chǎng),通過檢驗(yàn)合格,符合施工條件。

根據(jù)項(xiàng)目工程量的數(shù)量決定進(jìn)場(chǎng)機(jī)械的配置,一般情況下可配置:

2、小鏟車。

3、翻斗車。

4、自動(dòng)平板夯。

6、鋸縫機(jī)。

7、無氣噴涂機(jī)。

8、水泵、高壓水槍。

9、基本手工工具若干。

1、水泥根據(jù)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求c20、c25、c30強(qiáng)度混凝土宜用42.5#普通硅酸鹽水泥;低于c25以下強(qiáng)度混凝土可采用32.5#普通硅酸鹽水泥。

2、結(jié)構(gòu)層石子要求無粉塵、含泥量低。普通石子粒徑10~20mm的即可,透水率要求高于25%的混凝土可采用10~30mm的石子。面層石子粒徑5~8mm為適宜,要求石粉含量低,不超過0.5%。粒徑顆粒均勻,滿足強(qiáng)度要求。檢查面層石子石粉含量,現(xiàn)場(chǎng)可用人工方法檢驗(yàn),即用手先在水中濕潤(rùn),將手伸進(jìn)石子堆中,抓起一把石子,放開后檢查吸附在手面上的石粉含量多少,用觀感方法確定是否適宜施工。要求單手伸進(jìn)石子中30cm向上即可。

3、透水砼添加劑(sr)為專用添加劑,檢查添加劑有無潮濕?;炷翑嚢栌盟捎们鍧嵱盟?,人能飲用即可。

1、透水砼配合比。

例如:(采用425水泥)。

a、透水砼攪拌投料必須嚴(yán)格按配合比進(jìn)。

行,不得錯(cuò)投、誤投。第一次投料必須過磅,隨后可在投料機(jī)械容器中做記號(hào),按標(biāo)準(zhǔn)參照投料。

b、投料順序。

本著攪拌機(jī)料斗中先投1/2石子,再投水泥、添加劑,然后另投放1/2石子,即保持水泥、添加劑放置在石子中間位置較為適宜。

c、攪拌方法。

先在空機(jī)中放用水量的20%,空機(jī)攪拌,再提升料斗進(jìn)料。在攪拌中分多次加水,直到水灰比完成計(jì)量。要求攪拌均勻,符合施工要求。合適的用水量攪拌的砼用手能攥成團(tuán),手松開后,手表面吸附漿體較少。

d、攪拌時(shí)間。

從投料到出料,一般情況下,350型攪拌機(jī)為4分鐘。500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)為3.5分鐘。

e、成品料運(yùn)輸。

攪拌好的成品料出機(jī)后應(yīng)及時(shí)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),10分鐘以內(nèi)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)施工為宜。如遇氣溫高于300c時(shí)。混凝土必須采取覆蓋保持水份,防止水份蒸發(fā),影響施工質(zhì)量。透水混凝土施工規(guī)程規(guī)定,透水混凝土出機(jī)至工作面運(yùn)輸時(shí)間不宜超過30分鐘。

透水混凝土攤鋪施工,在結(jié)構(gòu)層施工中應(yīng)優(yōu)先確定脹縫位置,規(guī)定尺寸、做好標(biāo)記、按照要求留置、松鋪攤平后用低頻平板夯夯實(shí),夯實(shí)后表面應(yīng)符合設(shè)計(jì)高程,以保證面層的施工厚度,要求平整、密實(shí)。留置的脹縫應(yīng)采用聚氨酯類或氯丁橡膠類的回彈性好的柔性材料。

面層施工必須計(jì)算松鋪高度,合理控制高度能夠使壓實(shí)后與周邊的鋪裝材料(或模板)高度一致,符合道路面層的設(shè)計(jì)高程,松鋪攤平后采用低頻液壓工作站進(jìn)行滾平碾壓,以保證路面混凝土的密實(shí)性,從而保證混凝土的強(qiáng)度。滾平碾壓后及時(shí)用混凝土磨光機(jī)械磨平,周邊磨光機(jī)無法磨到的地方用人工抹平,要求表面平整,石子分布均勻,無缺失石子現(xiàn)象,禁止有積漿現(xiàn)象。

透水混凝土路面施工攤鋪有兩種施工方法:第一種為連續(xù)施工法,在結(jié)構(gòu)層澆筑單塊體積滿足縮縫要求時(shí),隨即攤鋪面層,這種施工方法使結(jié)構(gòu)層與面層粘結(jié)牢固不容易發(fā)生空鼓現(xiàn)象,但容易壓壞結(jié)構(gòu)層,不能保證結(jié)構(gòu)層混凝土強(qiáng)度,施工時(shí)應(yīng)盡量不損壞結(jié)構(gòu)層。另一種方法是間隔式施工法,就是上午鋪設(shè)結(jié)構(gòu)層,下午施工面層。這種方法能保證結(jié)構(gòu)層混凝土強(qiáng)度,交叉施工影響小,還可以減少攪拌機(jī)械,降低機(jī)械投入和人工投入。但是必須在面層施工時(shí)在結(jié)構(gòu)層表面充分澆水濕潤(rùn)的情況下,采用素水泥漿做粘接層,防止空鼓現(xiàn)象發(fā)生。

在透水混凝土施工周邊為鋪裝帶時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮對(duì)前道工序產(chǎn)品的保護(hù)工作,可采用塑料薄膜鋪蓋的方法予以保護(hù)。

g、養(yǎng)護(hù)。

透水混凝土成型后的養(yǎng)護(hù)工作,是透水混凝土施工的重要環(huán)節(jié),由于透水混凝土內(nèi)添加了有機(jī)膠結(jié)材料,混凝土的早期強(qiáng)度增長(zhǎng)較快,面層完成后需及時(shí)養(yǎng)護(hù)。我們采取的方法是塑料薄膜全覆蓋保護(hù),即面層周邊的塑料薄膜要大于面層50cm以上,塑料薄膜的搭接寬度滿足20cm以上,并在覆蓋好的薄膜上灑水濕潤(rùn),使薄膜均勻的覆蓋在層面上。做到密閉完好,不留縫隙。而且薄膜不能有損害現(xiàn)象,局部損壞直接導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)漏缺,會(huì)產(chǎn)生掉子現(xiàn)象,透水混凝土的養(yǎng)護(hù)周期為兩周,每天澆水養(yǎng)護(hù)必須保證兩次以上,不可缺少,養(yǎng)護(hù)的最佳效果是薄膜內(nèi)有大量露珠為最好。薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)必須壓牢,防止風(fēng)吹造成薄膜飄起,千萬不能有漏空現(xiàn)象,造成局部透水混凝土損壞。凡是薄膜覆蓋不嚴(yán)或飄起的地方,應(yīng)該特別注意,都會(huì)不同程度的起沙或掉子,造成產(chǎn)品的瑕疵。

h、切縫、填縫。

當(dāng)透水混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%左右時(shí)(冬天10℃以下2個(gè)星期,春秋天10天,夏天3-5天),可以進(jìn)行機(jī)械切縫。機(jī)械切縫的厚度必須滿足面層厚度的貫通。切縫后必須用水及時(shí)沖洗縫內(nèi)的石粉積漿,保證縫內(nèi)干凈無粉塵,并將切縫時(shí)造成的混凝土表面的泥漿沖洗干凈。切到脹縫時(shí)保持結(jié)構(gòu)層與面層的縫口上下一致,不得錯(cuò)縫。單塊縮縫面積的設(shè)置首先滿足設(shè)計(jì)要求,其次必須按規(guī)范規(guī)定的25㎡~30㎡,不得超過30㎡以上,最佳是控制在25m以內(nèi),面積過大會(huì)造成混凝土面層產(chǎn)生裂紋,甚至?xí)锌展默F(xiàn)象發(fā)生。對(duì)脹縫的填置采取泡沫板嵌縫,縮縫內(nèi)填泡沫條,填縫時(shí)的縫表面預(yù)留2~3mm高度,然后注入結(jié)構(gòu)膠封閉,嵌完的縫口寬度一致,表面平直,觀感良好,所以要求嵌縫材料必須粘接力強(qiáng),回彈性好,適應(yīng)混凝土的膨脹與收縮,并且不溶于水,不滲水,耐老化,高溫時(shí)不流淌,低溫時(shí)不脆裂。

i、產(chǎn)品保護(hù)。

透水混凝土路面在施工和養(yǎng)護(hù)過程中,必須注重成品保護(hù),路面上應(yīng)嚴(yán)格禁止上人,動(dòng)物行走、車輛行駛,做法是在成型后的路面周圍設(shè)置圍擋,布置彩旗,做明顯標(biāo)志,并安排專人值守對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行有效地保護(hù)。透水混凝土與普通混凝土不同,修補(bǔ)困難,表面不容易粘結(jié)成原來的水平,所以產(chǎn)品保護(hù)一直要堅(jiān)持到竣工驗(yàn)收交付使用后方能結(jié)束。

j、路面噴漆罩面。

路面噴漆材料為固化劑路面漆,這種漆層色彩鮮艷、觀感好,抗紫外線功能較強(qiáng)、耐久性能好。噴涂機(jī)械為無氣噴涂機(jī),一臺(tái)無氣噴涂機(jī)每天工作8小時(shí)可以完成噴漆面積700~800㎡左右,每平方米單位耗漆量為0.15kg(含固化劑)。淺色路面耗漆量會(huì)稍大一些。因?yàn)闇\色遮蓋率差,所以耗料較大。噴漆時(shí)應(yīng)對(duì)周邊的前道工序材料予以保護(hù),可采用膠帶粘貼,也可用鋼(木)板遮擋。必須做到邊到邊整齊,線條筆直,美觀大方。調(diào)漆時(shí)要保證配比統(tǒng)一,防止發(fā)生色差現(xiàn)象,噴漆時(shí)搭接度要一致。

如果在輔導(dǎo)施工過程中遇特殊情況和其他要求時(shí),應(yīng)參照《透水砼路面技術(shù)規(guī)程》為指導(dǎo)。

混凝土拆除方案篇三

透水砼是多孔砼的一種,常用的透水砼按照組成材料分,有水泥透水砼、瀝青透水砼等。透水性混凝土按照外觀效果分為普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同時(shí)還可按功能分為普通透水混凝土路面、景觀透水混凝土路面和承載透水混凝土等。

以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為主的一套施工班組,計(jì)劃投入技術(shù)工人10名,輔助工種人員25名,管理班組現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員1名,質(zhì)量檢查員1名,安全員1名,機(jī)修工、電工各1名,整個(gè)班組39名,滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員的需求。

透水混凝土施工前的準(zhǔn)備工作:是指透水混凝土施工前道工序完成,已通過驗(yàn)收,符合透水混凝土施工的前期準(zhǔn)備工作。這項(xiàng)工作準(zhǔn)備可分為下列工序:

1、施工現(xiàn)場(chǎng)已達(dá)到“三通一平”,即路通、水通、電通、場(chǎng)地平整。施工場(chǎng)地符合原料堆放條件,設(shè)備安裝已經(jīng)完成,多種施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)滿足施工要求。

2、底層、基層施工已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,多項(xiàng)地埋管線已經(jīng)預(yù)埋結(jié)束,基層已經(jīng)碾壓結(jié)束,平整。(施工面準(zhǔn)備完畢,符合施工條件)。

3、施工人員組成進(jìn)場(chǎng),滿足施工的人員需求。

4、材料進(jìn)場(chǎng),通過檢驗(yàn)合格,符合施工條件。

混凝土拆除方案篇四

在分析混凝土橋梁耐久性問題的基礎(chǔ)上,探討了提升混凝土橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的策略,包括混凝土梁的優(yōu)化、正交異性鋼橋面優(yōu)化、做好低溫天氣下的橋梁養(yǎng)護(hù)工作、控制材料性能以及做好鋼筋防腐工作等,可為相關(guān)工程項(xiàng)目提供參考。

橋梁混凝土耐久性主要是指在正常施工以及使用情況下,橋梁結(jié)構(gòu)如果出現(xiàn)突發(fā)性的事故,依舊能夠保持一定穩(wěn)定性的能力。此外,橋梁結(jié)構(gòu)耐久性還經(jīng)常被用于橋梁使用周期的評(píng)價(jià)。然而受我國(guó)基本國(guó)情的影響,橋梁常常會(huì)出現(xiàn)耐久性問題,如混凝土結(jié)構(gòu)裂縫、冰融循環(huán)等,這對(duì)行車及行人造成巨大的安全隱患,因此必須采取合理的橋梁耐久性提升策略,以延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。

我國(guó)現(xiàn)存的較長(zhǎng)使用年限的大型橋梁為混凝土斜拉橋,基本采用鋼筋混凝土為主梁。在此類橋梁的運(yùn)行中,常常會(huì)出現(xiàn)裂縫使橋梁結(jié)構(gòu)耐久性下降的問題。裂縫的`產(chǎn)生原因主要包括以下兩方面:第一,受橋梁的初期設(shè)計(jì)不合理、構(gòu)造不合理以及材料使用不合理等原因的影響,使得橋梁結(jié)構(gòu)耐久性下降;第二,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,橋梁上通行的大噸位車輛的數(shù)量不斷增加,并且橋梁在常年使用后,橋梁本身的混凝土伸縮比發(fā)生變化,這使得橋梁出現(xiàn)耐久性問題。

中型及大型跨度橋梁,采用的是梁式結(jié)構(gòu),通常被分為連續(xù)式預(yù)應(yīng)力混凝土橋與連續(xù)式混凝土鋼構(gòu)橋兩種類型,橋梁的跨度一般在100~300m的范圍[1]。當(dāng)前,我國(guó)依舊擁有大量的連續(xù)式混凝土橋梁,比如廣東省虎門大橋復(fù)航道橋,至今已經(jīng)有整整20年的歷史。連續(xù)式緩凝土橋梁常發(fā)的耐久性問題主要是橋梁出現(xiàn)大幅度的下?lián)?,表現(xiàn)為橋梁構(gòu)件發(fā)生變形以及梁體出現(xiàn)開裂。橋梁大幅度下?lián)蠈儆谌澜鐦蛄航ㄔO(shè)面臨的問題,在該問題的處理上,一般采取控制性的策略,即避免橋梁存在大幅度下?lián)系那闆r,如果橋梁下?lián)巷@著,往往做拆除處理,以免出現(xiàn)重大坍塌事故。

德國(guó)最早提出并使用正交異性鋼橋面,該橋面主要借鑒軍艦傳播的甲板設(shè)計(jì),鋼橋面的厚度一般在10mm以下,橋梁的周圍則主要采取縱肋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并且各個(gè)縱肋之間為橫隔連接[2]。但是正交異性鋼橋面在后續(xù)的使用過程中,橋梁的面板卻會(huì)逐漸暴露出來,繼而出現(xiàn)縱向類焊疲勞裂縫的問題,這對(duì)橋梁的安全性及穩(wěn)定性造成巨大的影響。以我國(guó)廣東省著名的虎門大橋?yàn)槔?,該橋梁的橋面就是正交異性鋼橋面,在后續(xù)使用過程中,通過橋梁耐久性檢查,就發(fā)現(xiàn)橋梁存在橫隔及縱肋的裂縫問題。

在環(huán)境溫度在0℃以下,混凝土結(jié)構(gòu)表面的溫度也持續(xù)下降,使得混凝土結(jié)構(gòu)表面形成的冰霜會(huì)融化成水滴,水分會(huì)沿著混凝土結(jié)構(gòu)表面的空隙、細(xì)微裂縫滲透到混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,而這些溫度較低的水會(huì)使得混凝土的內(nèi)部溫度也降低到0℃以下,使得滲入的水分會(huì)在混凝土內(nèi)部固結(jié),而水固結(jié)后體積會(huì)加大,固結(jié)水會(huì)在混凝土內(nèi)部形成一種對(duì)外的作用力,即膨脹力,如果膨脹力的大小要比混凝土的約束力大,此時(shí)就會(huì)出現(xiàn)混凝土裂縫,而混凝土表面的水分在固結(jié)與融化的循環(huán)交替中就會(huì)逐漸形成凍融循環(huán)[3]。凍融循環(huán)一般在我國(guó)北方經(jīng)常出現(xiàn),這對(duì)混凝土橋梁產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞,并且即便混凝土表面的水分只凍結(jié)不融化,也會(huì)對(duì)混凝土橋梁產(chǎn)生凍脹作用,使得混凝土橋梁的表面出現(xiàn)裂縫,橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及耐久性下降,影響行車安全。此外,凍融循環(huán)還會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)橋梁產(chǎn)生風(fēng)化作用,相關(guān)研究結(jié)果顯示,混凝土橋梁如果出現(xiàn)200次凍融循環(huán)后,橋梁的整體質(zhì)量會(huì)下降5%,強(qiáng)度會(huì)下降25%。橋梁質(zhì)量及強(qiáng)度作為衡量橋梁使用周期的關(guān)鍵指標(biāo),充分表明凍融循環(huán)對(duì)橋梁的負(fù)面影響突出。

在當(dāng)前我國(guó)橋梁建設(shè)速度不斷加快的背景下,國(guó)內(nèi)橋梁建筑企業(yè)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)的關(guān)注度越來越高[4]。為此,在上述耐久性問題的預(yù)防及控制上,可以采取以下優(yōu)化策略。

單一梁體必然難以滿足當(dāng)前各種復(fù)雜區(qū)域的橋梁建設(shè)需求,因此需要采取綜合性較強(qiáng)的橋梁設(shè)計(jì)策略,以拓寬橋梁使用范圍,比如可以使用結(jié)合梁作為混凝土梁。結(jié)合梁屬于優(yōu)化后的混凝土梁結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)能夠大大提升混凝土梁的強(qiáng)度,達(dá)到橋梁抗裂的要求。以浙江的甬江大橋?yàn)槔?,其跨度達(dá)到468m,使用的是雙邊主肋預(yù)應(yīng)力混凝土的結(jié)構(gòu)形式。在該橋梁的結(jié)構(gòu)選擇上,初期評(píng)審并沒有通過雙邊主肋這一梁體設(shè)計(jì)方法,這主要是為了提升橋梁的耐久性需求,但是在后續(xù)通過加入結(jié)合梁的設(shè)計(jì),解決了耐久性問題,主要解決方案是在鋼箱梁的位置使用混凝土板進(jìn)行加固。

現(xiàn)階段,我國(guó)經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展,物流運(yùn)輸行業(yè)也在飛速發(fā)展,這也使得卡車超載問題成為普遍情況,大量重型客車在混凝土橋梁上行駛,對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性產(chǎn)生巨大影響[5]。然而車輛超載問題并非一朝一夕能解決,尤其是當(dāng)前我國(guó)正處于社會(huì)主義發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期,保證物流交通的順暢是基本要求,因此在橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的提升上,可以通過加厚鋼橋面的方法來提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,比如可以將橋梁兩側(cè)的重型車輛通道的鋼板厚度增加到16mm。

冰融循環(huán)對(duì)混凝土橋梁的結(jié)構(gòu)耐久性產(chǎn)生巨大的影響,而混凝土裂縫的產(chǎn)生進(jìn)一步使冰融循環(huán)的破壞力提升。因此為了解決橋梁在低溫環(huán)境中存在的冰融循環(huán)問題,應(yīng)優(yōu)先解決混凝土橋梁的裂縫問題。在橋梁裂縫的控制上,主要是保證構(gòu)件的截面具有足夠的配筋率,并且選擇合適的混凝土保護(hù)層,以避免裂縫到達(dá)鋼筋位置使鋼筋出現(xiàn)銹蝕的問題。此外,對(duì)于含鋼量相同的截面,可以通過減少鋼筋直徑、增加鋼筋數(shù)量的方式來提升構(gòu)件的抗裂度,而在混凝土配料上,還必須保證級(jí)配碎石的粒徑以及混凝土材料的性能。在混凝土橋梁施工結(jié)束后,為了防止橋梁出現(xiàn)冰融循環(huán)的情況,還需要在混凝土的表面鋪設(shè)隔水材料,以便阻斷地表及地下水的浸入。此外,還應(yīng)在橋梁的建設(shè)過程中,不斷完善混凝土結(jié)構(gòu)橋梁表面排水系統(tǒng),使得橋梁表面的降水能夠及時(shí)排出橋面,這樣避免水滴或者積水停留在橋面,防止在低溫環(huán)境下出現(xiàn)結(jié)冰的情況。

在混凝土橋梁的建設(shè)中,使用的混凝土具有高性能,這種混凝土往往具有較強(qiáng)的抗?jié)B透性能、高強(qiáng)度以及強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)[6]。因此為了提高混凝土橋梁的結(jié)構(gòu)耐久性,一定要做好混凝土質(zhì)量控制工作,在使用前做好混凝土材料的選購(gòu)、存儲(chǔ)以及強(qiáng)度試驗(yàn),保證混凝土材料的性能。而在混凝土配比時(shí),需要通過配比試驗(yàn)來確定最佳水灰比,以便減少混凝土施工完成后內(nèi)部毛細(xì)孔的數(shù)量。在混凝土混合料的骨料選擇上,盡可能選擇活性物質(zhì)含量較少的骨料,同時(shí)在拌和的過程中,可以加入適當(dāng)?shù)囊雱﹣硖岣呋炷恋恼w性能。而對(duì)于鋼筋的選擇,應(yīng)根據(jù)施工要求選擇質(zhì)量合格的鋼筋產(chǎn)品,并且還要做好鋼筋的表面除銹工作,并且在鋼筋運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)時(shí),還需要做好鋼筋的存儲(chǔ)與防腐措施,一般可以通過在鋼筋上涂抹防腐蝕漆的方法。在鋼筋的搭建上,應(yīng)該將鋼筋牢牢地固定在模板上,以防止鋼筋移位對(duì)混凝土澆筑以及振搗產(chǎn)生不利的影響,對(duì)于橋梁中一些暴露在混凝土表面的金屬結(jié)構(gòu),為了抵御自然環(huán)境的影響,可以對(duì)其表面采取必要的防腐蝕措施。此外,在伸縮縫的設(shè)計(jì)上,需要根據(jù)橋梁的計(jì)劃使用年限,對(duì)伸縮縫進(jìn)行合理控制,并且在設(shè)計(jì)過程中還應(yīng)為伸縮縫設(shè)置合理的排水通道,以避免出現(xiàn)積水的情況。

混凝土橋梁出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)耐久性問題對(duì)橋梁的安全性及使用壽命產(chǎn)生巨大的影響。在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下,混凝土橋梁結(jié)構(gòu)耐久性問題頻發(fā),這對(duì)我國(guó)橋梁建設(shè)行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生不利影響。因此需要仔細(xì)分析我國(guó)混凝土橋梁存在的結(jié)構(gòu)耐久性問題及產(chǎn)生原因,并且采取針對(duì)性的解決及優(yōu)化措施,以保證橋梁的安全使用。

混凝土拆除方案篇五

鋪設(shè)透水混凝土路面,最關(guān)鍵的一步是要打好地基。和其他路面一樣,在澆筑之前,要把地基壓實(shí)平整。從建筑時(shí)需要考慮水文和結(jié)構(gòu)的注意事項(xiàng),可以看出地基準(zhǔn)備工作起著很關(guān)鍵的作用。理論上講,最低壓實(shí)度要達(dá)到90%到95%,但是也不能過于密實(shí),因?yàn)榈鼗軐?shí)度會(huì)影響路面滲透性,地基越密實(shí),滲透性越低。關(guān)于地基的土壤性能,可以咨詢斯邦利透水混凝土的技術(shù)人員,他們對(duì)土壤情況比較了解,更有利于地基準(zhǔn)備工作。

由于透水混凝土屬于干硬性混凝土,而且孔隙率比較高,因此要確保路面不能過早硬化。澆筑透水混凝土之前,要保持地基濕潤(rùn)(不要有積水)。

在地基蒸發(fā)率比較高的情況下,這是對(duì)傳統(tǒng)混凝土路面澆筑過程中的建議措施,但是在鋪設(shè)透水混凝土中顯得更為重要。因?yàn)橥杆炷量紫侗容^多,干化也比較快,而干化太快會(huì)使混凝土強(qiáng)度和耐用性隨著降低。

由于透水混凝土的特殊性能,所以在配料混合比上要求很嚴(yán)格。特別是其中的含水量,被限制在很小的一個(gè)范圍內(nèi),以保證透水混凝土的良好強(qiáng)度和滲透性,防止泥漿流到骨料里造成孔隙堵塞問題。

因此,這也就意味著,含量過多的話會(huì)對(duì)透水路面質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,而對(duì)常規(guī)混凝土則沒有這么強(qiáng)的影響。除此之外,還要仔細(xì)計(jì)算骨料中所需用水量,因?yàn)檫@些水都會(huì)被骨料所吸收,如果含水過多,會(huì)對(duì)工程造成不良后果。

澆筑透水混凝土之前,承包商應(yīng)該和生產(chǎn)商密切合作,確保合適的配料混合比。而且在某些情況下,現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí),為了達(dá)到合適的黏稠度,會(huì)稍微再加一點(diǎn)水,但是加水的時(shí)候要特別注意,因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)加水很難控制水量多少。

透水混凝土含水量合適的話,會(huì)帶有一定的光澤。因此,為了使水含量盡量精確,可以進(jìn)行單位重量測(cè)試,一般合適的單位重量范圍是1600kg/m3到2000kg/m3。

和常規(guī)混凝土一樣,澆筑透水混凝土?xí)r也有各種澆筑技巧,這些技巧一般都是在特定施工條件下慢慢積累形成的。對(duì)于透水混凝土來說,澆筑的時(shí)候不能用泵送。而且澆筑之前,要仔細(xì)檢查地基準(zhǔn)備和框架是否堅(jiān)固合適,確保準(zhǔn)備工作萬無一失。

對(duì)所卸載的每批混凝土,都要仔細(xì)檢查粘稠度和骨料涂層。透水混凝土堅(jiān)硬的粘稠度意味著,坍落度測(cè)試不是控制質(zhì)量的有效方法。而最好的質(zhì)量控制方法是進(jìn)行單位重量測(cè)試,推薦對(duì)所卸載的每批混凝土都進(jìn)行測(cè)試。

澆筑混凝土?xí)r要保持連續(xù)性,平鋪刮平時(shí)要盡可能快。通常情況下,可以使用常規(guī)模板,雖然說混凝土太硬的話,手工整平板會(huì)在表面出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象,但是一般來說機(jī)械(振動(dòng))和手工整平板都可以使用。此外,其他一些設(shè)備,像激光整平板也可以拿來使用。

一般路面刮平后,要比模板高15到20毫米左右,以便進(jìn)行壓實(shí)處理。在這項(xiàng)施工中,有一個(gè)技巧,就是在模板上粘一塊臨時(shí)板條,以達(dá)到所期望的高度。刮平后,清除掉板條,把混凝土壓實(shí)到模板高度。如需對(duì)高度進(jìn)行調(diào)整,可以使用振動(dòng)整平板。使用振動(dòng)整平板時(shí),要注意減少振動(dòng)頻率,防止過度壓實(shí),導(dǎo)致表面氣孔堵塞。模板邊緣部分壓實(shí)時(shí)可以采用300毫米×300毫米的鐵抹子(就像在裝飾壓印混凝土使用的一樣),鏝刀或者其他相似工具平整夯實(shí),以防止邊緣松散。

壓實(shí)時(shí)一般采用鋼輥在混凝土表面滾動(dòng),這樣可以壓實(shí)混凝土,達(dá)到模板高度。由于透水混凝土固化時(shí)間較快,而且其蒸發(fā)率比較高,所以推遲壓實(shí)會(huì)導(dǎo)致一些問題出現(xiàn),一般推薦在澆筑后的15分鐘之內(nèi)完成壓實(shí)工作。

如果想要防止路面出現(xiàn)亂紋裂縫,那么就要澆筑伸縮縫。一般情況下,由于透水混凝土收縮較少,其接縫間距比常規(guī)路面也要大,通常推薦的接縫間距是6米左右。而為了防止非控制反射裂縫的出現(xiàn),可以在相鄰路面相同地方安裝接縫線,左邊是整平后的透水混凝土,而右邊是壓實(shí)后的效果圖。接縫線和透水澆筑板面結(jié)合在一起,避免出現(xiàn)反射裂縫。由于透水混凝土工程中,固化時(shí)間和收縮比較快,所以壓實(shí)后要采用接縫滾軸工具,盡快安裝接縫線。

對(duì)于小型工程,還有一個(gè)技巧,就是用錘子把鋼尺敲進(jìn)混凝土中,達(dá)到所需的深度,形成接縫線。當(dāng)然,用鋸切割接縫也可以,但是不推薦使用,因?yàn)殇彸龅哪酀{可能會(huì)堵塞混凝土氣孔,常常導(dǎo)致接縫過度松散,效果不是很好。而且,用鋸切割裂縫時(shí),要清除掉表面覆蓋物,這樣就會(huì)延長(zhǎng)固化時(shí)間,所以推薦做完接縫,重新覆蓋混凝土使其硬化之前,先把表面潤(rùn)濕。但是,有時(shí)像我們之前提到過的,一些透水混凝土路面并沒有伸縮縫,因?yàn)橥杆访姹旧硎怯屑y理,所以一些小的亂紋裂縫并不影響路面的整體美觀性,而且對(duì)路面整體結(jié)構(gòu)也沒有太大影響。

通常來說,透水混凝土的收尾精整和常規(guī)混凝土路面不同。因?yàn)樵诔R?guī)混凝土上使用的鏝刀和抹子,如果用在透水混凝土上,會(huì)堵塞其氣孔,這樣就降低了透水混凝土的滲透功能。

對(duì)大多數(shù)透水路面來說,收尾精整步驟就是進(jìn)行壓實(shí)。這樣雖然做出來的表面比較粗糙,但是可以提高地面的牽引力,有效防滑,特別是在雨雪天氣下,大大增加了路面的安全性能。

由于透水混凝土是開孔式結(jié)構(gòu),而且表面比較粗糙,所以水泥漿蒸發(fā)比較快,因此硬化比常規(guī)混凝土更為關(guān)鍵。因?yàn)樗脕砗湍酀{發(fā)生化學(xué)反應(yīng),所以在透水混凝土的快速固化中起關(guān)鍵作用。一些工程中,在壓實(shí)之前,經(jīng)常會(huì)采用蒸發(fā)阻滯劑,以盡可能減少表面水分流失。

由于透水混凝土路面不會(huì)出現(xiàn)泌漿現(xiàn)象,所以就比較容易發(fā)生塑性收縮開裂。事實(shí)上,在透水混凝土澆筑之前,透水混凝土已經(jīng)開始硬化,這個(gè)時(shí)候,地基一定要保持潮濕,防止從混凝土中吸收水分。澆筑之后,硬化過程中推薦采用塑料薄膜覆蓋,覆蓋至少7天時(shí)間。同時(shí),不推薦采用沙土加固塑料薄膜,因?yàn)榍宄龝r(shí)可能會(huì)不小心溢出堵塞透水混凝土氣孔??梢圆捎媚景?,鋼筋,木樁或者其他方法固定塑料薄膜,防止脫離路面。

在澆筑、壓實(shí)及做好接縫線后,應(yīng)盡快開始硬化處理。一般是在所有這些步驟完成后的20分鐘之內(nèi)。同時(shí),高溫和多風(fēng)天氣對(duì)混凝土硬化有很明顯的影響,所以施工的時(shí)候這些因也要考慮在內(nèi)。

對(duì)于透水混凝土路面,一般推薦完工后7天之內(nèi)不要開放通行,而且在開放通行之前,最好一直保持硬化養(yǎng)護(hù)。

混凝土拆除方案篇六

本施工方案是根據(jù)武漢市蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園道路排水工程設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)勘察等施工驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)程,有關(guān)部門的規(guī)定等進(jìn)行編制。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范總匯。

1、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-)。

2、《公里水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf30-)。

三、主要技術(shù)指標(biāo)。

1、道路等級(jí):城市支路。

2、設(shè)計(jì)車速:30km/h。

3、車道數(shù):雙向2車道。

4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載:bzz-100。

5、道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計(jì)年限:

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)設(shè)計(jì)年限為:

6、視距:停車視距20m;會(huì)車視距40m。

7、路面抗滑要求:表面構(gòu)造深度一般路段不小于0、6mm,特殊路段不小于0、7mm。

8、武漢地震基本烈度為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0、05g,道路工程不設(shè)防。

四、工程概況。

該工程位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū),共有第二大道延長(zhǎng)線、第五大道、第六大道以及軍需支路四條大道,為四條城市支路。設(shè)計(jì)道路紅線范圍內(nèi)多為荒地、魚塘和少量1~3層民用建筑及牲口棚。

軍需支路位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)。

第二大道延長(zhǎng)線位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)東南部,為一條城市次干道。道路施工起點(diǎn)與第三大道順接,止點(diǎn)于第五大道。設(shè)計(jì)道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設(shè)施。

第六大道位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)北部,為一條城市支路。道路起點(diǎn)于京珠高速輔道,止點(diǎn)于第五大道。設(shè)計(jì)道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設(shè)施。

第五大道位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園東南部,為一條城市支路。道路施工起點(diǎn)于園區(qū)東南部,止點(diǎn)于琴臺(tái)大道。設(shè)計(jì)道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設(shè)施。

五、技術(shù)人員及準(zhǔn)備。

總工程師組織技術(shù)人員會(huì)審圖紙,熟悉相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工工藝,然后分別對(duì)各部門技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底?,F(xiàn)安裝混凝土攪拌機(jī)一臺(tái),并已調(diào)試,性能良好。測(cè)量工程師做好施工放樣工作。實(shí)驗(yàn)室做好原材料試驗(yàn)、檢測(cè)工作,材料部門已準(zhǔn)備好砂、碎石及水泥,技術(shù)人員做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作以確保水泥混凝土面層施工及時(shí)進(jìn)行。

六、材料供用。

路面層使用c30水泥,經(jīng)試驗(yàn)及檢測(cè),該水泥滿足路面施工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),所用水泥由材料科統(tǒng)一供應(yīng),按工程實(shí)際進(jìn)度向材料科報(bào)材料計(jì)劃。電采用工業(yè)用電,停電時(shí),電由自己發(fā)電,配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)。水采用經(jīng)檢測(cè)合格的水源,用水泵或水車及時(shí)輸送到現(xiàn)場(chǎng)蓄水池。

七、施工部署。

1、工期計(jì)劃:按照業(yè)主提出的工期計(jì)劃,并考慮基層、底基層施工及驗(yàn)收的進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)施工季節(jié)的天氣情況,結(jié)合我司的施工技術(shù)力量、施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備配置,計(jì)劃工期為150天。現(xiàn)在編制的施工進(jìn)度計(jì)劃未考慮其他意外的因素,我標(biāo)力爭(zhēng)按進(jìn)度完成路面工程施工任務(wù)。

2、勞力計(jì)劃:由于工程內(nèi)道路分段施工,現(xiàn)路面施工計(jì)劃投入勞力120人,期中:機(jī)械工15人,主要負(fù)責(zé)機(jī)械操縱、維修;搬運(yùn)工30人,主要負(fù)責(zé)水泥的搬運(yùn);其它工人75人,主要負(fù)責(zé)路面混凝土運(yùn)輸、震搗、路面修整、鋸縫及其它相關(guān)工作。整個(gè)施工過程中,保證有足夠的勞動(dòng)力,使施工能持續(xù)正常進(jìn)行。

3、設(shè)備計(jì)劃:攪拌機(jī)兩臺(tái)(配備其他附屬設(shè)備);3、0m3裝載機(jī)1臺(tái),1、5m3機(jī)1臺(tái);7、5kw發(fā)電機(jī)組1臺(tái),120kw發(fā)現(xiàn)機(jī)組一臺(tái),切縫機(jī)2臺(tái),壓槽機(jī)2臺(tái)。其它施工設(shè)備詳見施工設(shè)備表。

4、材料計(jì)劃:水泥根據(jù)混凝土路面層進(jìn)度及時(shí)報(bào)材料部統(tǒng)一調(diào)運(yùn),砂、碎石隨時(shí)備料,根據(jù)工程進(jìn)度,由我項(xiàng)目經(jīng)理部的材料科運(yùn)進(jìn),以保證工程進(jìn)度。施工中及時(shí)按施工及規(guī)范要求,做好原材料的各項(xiàng)試驗(yàn)及檢測(cè)工作,不合格材料堅(jiān)決不使用,使材料的質(zhì)量滿足施工規(guī)范要求,并使材料能及時(shí)運(yùn)進(jìn),保證混凝土路面層質(zhì)量及施工的正常進(jìn)行。

八、施工技術(shù)方案及施工工藝。

1、基層的準(zhǔn)備及放樣:將基層上的雜物及浮土清除干凈,并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度,達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線,每10m一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測(cè)量標(biāo)高,在樁上標(biāo)出路面設(shè)計(jì)標(biāo)線位置。

2、模板安裝:根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模,模板安裝好,再測(cè)量模板頂面標(biāo)高,根據(jù)測(cè)量標(biāo)高再調(diào)整模板。調(diào)整后,再測(cè)量模板頂標(biāo)高,如不符合要求,再調(diào)整,直至滿足施工規(guī)范要求。

3、檢查并調(diào)試拌和機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備性能,做好施工前的準(zhǔn)備工作。

4、確定混凝土施工配合比:測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)集料的含水量,根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設(shè)計(jì)配合比,確定施工配合比,根據(jù)配合比,調(diào)整拌和機(jī)的設(shè)定參數(shù),使之符合混凝土施工規(guī)范要求。因混凝土路面的質(zhì)量很大重度上取決于混凝土的質(zhì)量,所以,混凝土配合比一定按規(guī)范要求嚴(yán)格控制,使新拌混凝土符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

5、拌和料的運(yùn)輸:因運(yùn)輸距離很近,拌和料運(yùn)輸采用5m3翻斗車運(yùn)輸,考慮到施工季節(jié)氣溫的關(guān)系,拌和料在保濕上應(yīng)注意。

6、混凝土攤鋪:攤鋪時(shí),用人工配合挖掘機(jī)攤鋪混凝土拌和料。每次攤鋪一個(gè)車道寬,在攤鋪前,檢查模板標(biāo)高,并使基層頂面保持濕潤(rùn)、清潔,保證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。粗平后,用振動(dòng)梁震搗,然后人工拉毛、壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時(shí)間掌握好拉毛、壓縫時(shí)間。拉毛要求整齊,不起毛為度,壓縫要求整齊,且滿足構(gòu)造縫深度要求。

7、養(yǎng)生:采用濕潤(rùn)法養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進(jìn)行,用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面,每天灑水噴濕3-5次,保持濕潤(rùn)。

8、切縫:在養(yǎng)生期間,混凝土震搗8小時(shí)左右進(jìn)行切縫。切縫的原則為:先橫縫,后縱縫;先大塊,再小塊。切縫后,立即把濕草簾或麻袋還原,繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。

9、模板拆除:模板在澆筑混凝土20h內(nèi)拆除。拆模時(shí),不應(yīng)損壞混凝土板和模板。

九、接縫施工。

1、縱縫??v縫為縱向施工縫,其構(gòu)造形式采用平縫加拉桿型。平縫施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距,預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔,并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑,拉桿采用hrb335的直徑14的螺紋鋼筋,長(zhǎng)70cm,間距80cm。頂面的縫槽用切縫機(jī)切成深度為3~4cm的縫槽,并用填料填滿。頂面不切縫時(shí),施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除已打好面板上的粘漿或用塑料紙遮蓋,保持縱縫的順直和美觀。

2、橫向縮縫。橫向縮縫采用假縫形式,間距一般為5cm。在臨近路面自由端的三條縮縫均應(yīng)在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿。傳力桿采用hpb235級(jí)鋼筋,直徑28mm,長(zhǎng)40拆cm,間距30cm。切得過早,因混凝土的強(qiáng)度不夠,會(huì)引起集料從砂漿中脫落,而不能切出整齊的.縫。切得過遲,混凝土板會(huì)在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫,切縫可采用跳倉(cāng)法,即每隔幾塊板切一縫,然后再逐塊切縫。切縫深度為板厚的1/3~1/4,切縫太淺會(huì)引起不規(guī)則斷板。

3、脹縫。在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫。脹縫一般寬2cm,縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時(shí),先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架,并預(yù)留好滑動(dòng)空間。混凝土澆筑前應(yīng)先檢查傳立桿位置,澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)先攤鋪下層混凝土,用插入振搗器振實(shí),并校正傳立桿位置,然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時(shí),設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。

4、施工縫。施工縫為施工間斷時(shí)設(shè)置的橫縫,常設(shè)于脹縫或縮縫處,多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處,板中增設(shè)傳立桿,其一半錨固于混凝土中,另一半應(yīng)先涂瀝青,允許滑動(dòng)。傳力桿采用hpb235級(jí)鋼筋,直徑為28mm,長(zhǎng)40cm,間距30cm,與縫壁垂直。

5、接縫填封。填封料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密,不滲水,其灌注深度以3~4cm為宜,下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度,應(yīng)與板面平齊。

十、工程質(zhì)量保證措施。

1、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗(yàn)室完善健全檢測(cè)質(zhì)量保證體系,以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,控制混凝土面層的質(zhì)量。設(shè)置專職質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)面層的全面質(zhì)量管理、檢驗(yàn),嚴(yán)格控制基層、混凝土面層的質(zhì)量。

2、嚴(yán)格把好各道施工工藝,全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質(zhì)量檢測(cè),層層控制工程質(zhì)量;凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料,必須堅(jiān)決返工或處理,直到符合質(zhì)量要求。

3、始終把質(zhì)量放在第一位,以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工,做到質(zhì)量和進(jìn)度有機(jī)結(jié)合,保證質(zhì)量按時(shí)完成工程。對(duì)于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量、技術(shù)問題,現(xiàn)場(chǎng)施工人員及技術(shù)人員應(yīng)聽取監(jiān)理工程師的意見。如現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師不能確定的,及時(shí)與監(jiān)理處、業(yè)主聯(lián)系,誠(chéng)懇地接受指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督,及時(shí)地解決問題,保證工程質(zhì)量及進(jìn)度。

混凝土拆除方案篇七

所謂混凝土的強(qiáng)度,混凝土的強(qiáng)度大小是直接影響到混凝土施工質(zhì)量是否合格的主要影響因素,若混凝土強(qiáng)度等級(jí)達(dá)不到技術(shù)設(shè)計(jì)要求,那么建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)件就無法充分發(fā)揮其實(shí)際作用,會(huì)極大的影響建筑的安全性與穩(wěn)定性,而對(duì)于這些混凝土強(qiáng)度不足的混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,若不能正確檢測(cè)出混凝土的強(qiáng)度,就不能及時(shí)改正補(bǔ)救,這樣會(huì)給建筑施工質(zhì)量帶來更大的影響。因此做好混凝土的強(qiáng)度檢測(cè)工作是非常重要的。

在實(shí)際的工程應(yīng)用中,但根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求以及混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的功能性質(zhì)的不同,大致可以分為兩大類,即破損檢測(cè)方法與非破損檢測(cè)方法。也就是說,在有些建筑施工中,是可以通過破壞一定的混凝土結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度的檢測(cè),如鉆芯法、拔出法以及折斷法等;而有些則嚴(yán)禁破壞混凝土結(jié)構(gòu),這就需要采取非破損的檢測(cè)方法來測(cè)定混凝土的強(qiáng)度,如壓痕法、振動(dòng)法以及回彈法等。以下我們就來分別介紹這兩種類型的強(qiáng)度檢測(cè)方法。

2.1非破損檢測(cè)方法。

非破損檢測(cè)方法,就是指在混凝土的檢測(cè)中,不對(duì)所需要進(jìn)行檢測(cè)的混凝土做出破壞的檢測(cè)方法。因此在檢測(cè)的過程中要在混凝土可以承受的最大力的基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的檢測(cè)方法,若所施加在混凝土上的力量過大,就很有可能造成混凝土破損,影響結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。當(dāng)前為了能夠在混凝土不破損的情況下對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè),往往采取回歸或者演繹的方法來找到與混凝土實(shí)際強(qiáng)度相當(dāng)?shù)奈锢砹?。演繹方法由于過于復(fù)雜,并且對(duì)于混凝土的強(qiáng)度與物理量之間的關(guān)系研究的不夠深入,所以當(dāng)前對(duì)于混凝土強(qiáng)度的關(guān)系研究往往都采取回歸方法。并且當(dāng)前對(duì)于混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)方法一般都是通過一定的檢測(cè)來推算混凝土的強(qiáng)度。當(dāng)前的研究表明,對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,不僅僅要對(duì)混凝土的空隙率進(jìn)行檢測(cè),還要重點(diǎn)提高對(duì)空隙率的檢測(cè)精度。只有提高了對(duì)空隙率的檢測(cè)精度,才能提供更好的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而提高檢測(cè)的精度。儀器檢測(cè)方法在近些年來得到越來越多的重視。因?yàn)殡S著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電子技術(shù)、檢測(cè)方法以及相關(guān)的科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,檢測(cè)儀器也越來越多的應(yīng)用在建筑施工的檢測(cè)過程中。當(dāng)前的檢測(cè)儀器正在往小而精的方向發(fā)展,智能化是當(dāng)前檢測(cè)儀器發(fā)展的重要方向,同時(shí)專用型、集約化、多樣化也成為檢測(cè)儀器的主要特點(diǎn)。

混凝土破損檢測(cè)方法是最常用的檢測(cè)方法,一般有回彈法、鉆芯法、剪壓法、后裝拔出法等多種形式,在實(shí)際的應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的技術(shù)要求與施工條件來選擇最佳的檢測(cè)方法。目前應(yīng)用較多的是回彈法、鉆芯法或者兩者的綜合法這兩種測(cè)量方法。

2.2.1回彈檢測(cè)方法?;貜棛z測(cè)方法是指利用回彈儀來測(cè)定混凝土的硬度,并且根據(jù)混凝土表面的硬度來確定混凝土的抗壓程度的一種方法?;炷劣不蟊砻娴挠捕群涂箟撼潭扔兄芮械年P(guān)系。經(jīng)試驗(yàn)表明,在自然養(yǎng)護(hù)條件下的長(zhǎng)齡試塊的回彈值比較高,不同水泥的碳化速度不同而引起這種現(xiàn)象的發(fā)生。在泵送混凝土中,由于摻加了泵送劑,所以要對(duì)回彈檢測(cè)方法測(cè)試出的泵送混凝土強(qiáng)度進(jìn)行一定程度上的修正。鋼筋對(duì)于回彈值也存在著一定程度的影響,主要包括混凝土的厚度,鋼筋的直徑、以及鋼筋的密集程度。這些都需要視具體情況對(duì)回彈值進(jìn)行一定程度的修正。

2.2.2鉆芯法。鉆芯法檢測(cè)技術(shù)主要是指利用專用的儀器設(shè)備對(duì)混凝土進(jìn)行鉆芯取樣,并且對(duì)取樣的鉆芯進(jìn)行一定程度的加工,通過抗壓試驗(yàn)來測(cè)試混凝土的抗壓強(qiáng)度。鉆芯法可以直接測(cè)出混凝土內(nèi)部的抗壓強(qiáng)度,比其他試驗(yàn)方法能夠更加直接的測(cè)試到混凝土內(nèi)部的實(shí)際強(qiáng)度。但是鉆芯法的試驗(yàn)期間比較長(zhǎng),一般都需要一周左右的時(shí)間,對(duì)于一些要求迅速檢測(cè)出建筑質(zhì)量的工程不建議使用鉆芯法。鉆芯法在使用過程中有以下幾點(diǎn)需要注意:對(duì)于鉆芯的取樣點(diǎn),要選擇合適的部位。盡量的選擇沒有鋼筋或者沒有預(yù)埋件的部位。對(duì)于抽取的芯樣要及時(shí)的進(jìn)行分析,以較好的滿足對(duì)混凝土檢測(cè)的需要。

2.2.3綜合法。在多次經(jīng)過實(shí)踐證明后,測(cè)量人員發(fā)現(xiàn)回彈法與鉆芯法的檢測(cè)方法都不是最佳的混凝土破損檢測(cè)方法,因?yàn)楸M管其各自有著很大的優(yōu)勢(shì),但也有一定的缺點(diǎn)。而若將兩者綜合起來,則能夠很好的利用各自的優(yōu)勢(shì),而彌補(bǔ)各自的缺點(diǎn)。如采用鉆芯法測(cè)量,就需要把握混凝土試件的精度、部位以及鉆芯長(zhǎng)短等多方面的參數(shù)要求,在實(shí)際應(yīng)用中很難確保檢測(cè)精度。而若采用綜合法,則能夠很好的解決精度的問題,使混凝土強(qiáng)度的測(cè)定更加準(zhǔn)確。

2.3其他檢測(cè)方法。

除了上述兩種檢測(cè)方法以外,還有其他多種檢測(cè)方法。如后裝拔出法、剪壓法等等。后裝拔出法通過拔出力的大小來檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度。拔出力越大,則混凝土的強(qiáng)度越大,而拔出力越小,則混凝土的強(qiáng)度則越小,這種檢測(cè)方法精度有一定程度的保證。剪壓法利用剪壓儀器,對(duì)混凝土的邊緣施加壓力,對(duì)混凝土的邊緣形成一種壓力,根據(jù)混凝土邊緣的承壓力來測(cè)試混凝土的抗壓程度。剪壓法較為方便快捷,能夠不受鋼筋間隙所限制,同時(shí)檢測(cè)方法簡(jiǎn)單易學(xué),測(cè)試效率較高,精度也有保證。但是剪壓法也還存在著一定的問題。剪壓法只能對(duì)一些截面尺寸較小的構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度的檢測(cè),對(duì)于一些大截面尺寸的構(gòu)建還是不能進(jìn)行有效地檢測(cè)。

綜上所述,在混凝土結(jié)構(gòu)施工中,采用正確合理的檢測(cè)方法來檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度是控制混凝土施工質(zhì)量的一個(gè)重要手段。檢測(cè)過程中,要根據(jù)實(shí)際的工程需要,按照技術(shù)要求,結(jié)合實(shí)際的檢測(cè)工具,在充分考慮到經(jīng)濟(jì)性等各種因素后,選擇最合理經(jīng)濟(jì)、安全高效的檢測(cè)方法。

混凝土拆除方案篇八

2009元豐路與蘇勝路對(duì)接工程項(xiàng)目在蘇州市交通局和昆山市交通局領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)蘇州市交通局文件蘇交質(zhì)監(jiān)字[2009]13號(hào)《關(guān)于印發(fā)《蘇州市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案》的通知》、蘇交質(zhì)監(jiān)字[2009]17號(hào)《關(guān)于明確我市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理典型示范工程及相關(guān)要求的通知》的文件精神,依據(jù)昆交質(zhì)[2009]112號(hào)文件要求,結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況,從強(qiáng)化管理措施、加強(qiáng)施工工藝以及嚴(yán)格控制實(shí)體質(zhì)量等方面開展了一系列的治理活動(dòng),現(xiàn)將本項(xiàng)目的治理活動(dòng)總結(jié)如下:

一、管理措施。

在接到關(guān)于開展混凝土通病治理專項(xiàng)活動(dòng)的相關(guān)文件后,我監(jiān)理組即采取了以下幾項(xiàng)措施,以從制度上保證混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)有效進(jìn)行。

1、聯(lián)合項(xiàng)目部一起成立了元豐路項(xiàng)目的混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,給參與建設(shè)的每位管理和技術(shù)人員明確職責(zé),定崗定人,通過崗位責(zé)任加強(qiáng)質(zhì)量管理,并定期不定期組織混凝土施工控制的培訓(xùn)等。

2、根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際施工進(jìn)度,每個(gè)月一專題,有目標(biāo)、有針對(duì)性的制定專項(xiàng)通病的治理計(jì)劃。

3、混凝土施工中試驗(yàn)檢測(cè)工作占有十分重要的地位,我監(jiān)理組針對(duì)試驗(yàn)室,要求相關(guān)的儀器設(shè)備定期排查、維護(hù),并及時(shí)登記試驗(yàn)臺(tái)帳,確保試驗(yàn)檢測(cè)工作能如實(shí)反映混凝土的施工質(zhì)量。

二、施工工藝。

根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際施工進(jìn)度,每個(gè)月一專題,有目標(biāo)、有針對(duì)性的制定專項(xiàng)通病的治理計(jì)劃,即通過對(duì)混凝土供應(yīng)商、保護(hù)層厚度、通過水化熱的控制以達(dá)到減少或是避免砼裂縫、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿控制以及冬季施工保障措施等幾項(xiàng)施工工藝的防治來對(duì)本項(xiàng)目的混凝土施工加以控制,具體如下:

1、混凝土供應(yīng)商。

1)從源頭控制,和項(xiàng)目部對(duì)其包括進(jìn)料途徑、料場(chǎng)備料、運(yùn)輸距離及高溫天氣下保證混凝土工作性的措施等方面進(jìn)行多次考察論證。

2)組織召開混凝土供應(yīng)專題會(huì)議,確定了一整套切實(shí)可行的混凝土供應(yīng)方案。

3)監(jiān)理組全程參與項(xiàng)目部的混凝土澆筑技術(shù)交底工作,強(qiáng)調(diào)混凝土澆筑過程中振搗、分層等幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),并要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理全過程旁站,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,以確?;炷翝仓|(zhì)量。

2、本項(xiàng)目橋梁施工中鋼筋工程量較大也很密集,在模板安裝完畢后混凝土保護(hù)層厚度的控制相對(duì)來說就比較困難,由此監(jiān)理組要求項(xiàng)目部制訂專項(xiàng)方案,并做到以下幾點(diǎn):

1)鋼筋綁扎完畢后模板安裝前,對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直。2)不得采用變形、破損等存在明顯缺陷的模板。

3)采用墊塊等必要手段以保證保護(hù)層厚度(按設(shè)計(jì)要求不小于4個(gè)/m2)。

3、混凝土裂縫的控制1)在高溫下進(jìn)行混凝土施工,在混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),考慮因高氣溫高蒸發(fā)引起拌合物的塌落度損失,適當(dāng)增加用水量,但為了避免混凝土強(qiáng)度下降,添加適當(dāng)?shù)母咝p水劑,添加避免混凝土速凝的緩凝劑,但摻加任何外加劑都不應(yīng)增加水泥的水化熱。

2)因砂、石材料在混凝土拌和物中所占比例很大,在酷暑高溫下采取遮陽、灑水等措施,以降低使用溫度,同時(shí)保證配合比中水灰比的準(zhǔn)確性。攪拌、運(yùn)輸?shù)仁┕ぴO(shè)備避免暴曬,并在操作前灑水降溫。

3)夏季高溫期間,在烈日暴曬下的砂和石子表面溫度有時(shí)高達(dá)60°c以上,砂石材料在混凝土中所占比例很大(80%左右),如不采取降溫措施,很容易引起混凝土在攪拌或運(yùn)輸中出現(xiàn)速凝,影響正常施工,因此要求砂石料在酷暑高溫下必須采取遮陽、灑水等措施,一降低其使用溫度。

4)將澆注混凝土所接觸的模板,在施工前采取灑水等方法,降低表面溫度。

5)在夏季進(jìn)行水泥使用及混凝土施工時(shí),盡可能安排在夜間,混凝土施工需緊湊,連續(xù)進(jìn)行,混凝土振搗一定要密實(shí)。

6)在澆注好的混凝土結(jié)構(gòu)及時(shí)進(jìn)行二次抹面和表面收光,以防止和減少微細(xì)裂紋產(chǎn)生,如仍在塑性狀態(tài)出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)進(jìn)行抹壓或用水泥粉或水泥砂漿涂涮處理。

7)高溫天氣、干燥熱風(fēng)吹在混凝土結(jié)構(gòu)表面使其水分蒸發(fā)很快,加強(qiáng)對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)工作,一般氣候下普通混凝土澆注后12小時(shí)內(nèi)開始澆水養(yǎng)護(hù),但夏季高溫季節(jié)進(jìn)行混凝土施工時(shí)開始澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間要提前,養(yǎng)護(hù)時(shí)間要始終保持混凝土表面濕潤(rùn)。

4、大體積混凝土水化熱的控制1)選擇水化熱相對(duì)較低的硅酸鹽水泥,同時(shí)在滿足配合比的情況下選用料徑大、級(jí)配良好的集料,并適當(dāng)添加減水劑。

2)加大混凝土配合比的質(zhì)量控制力度,嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料拌和。

3)分層分次澆筑,以錯(cuò)開混凝土水化熱高峰時(shí)間,必要時(shí)采取夜間澆筑,以把混凝土的水化熱影響降至最低。

5、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。

1)加強(qiáng)水泥漿施工配合比控制。2)壓漿前對(duì)孔道進(jìn)行檢查,沖洗干凈,錨具周圍的間隙和孔洞應(yīng)封填,防止冒漿。

3)控制好壓漿的密實(shí)度,壓漿前后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5℃,否則應(yīng)有保溫措施,當(dāng)氣溫高于35℃時(shí),應(yīng)在夜間施工。

4)將梁端的砼鑿毛后再澆封錨混凝土,其強(qiáng)度需符合設(shè)計(jì)規(guī)定,一般不宜低于構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)的80%。

5)對(duì)張拉設(shè)備的使用頻率進(jìn)行核算,超過6個(gè)月或200次以及在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)重新校驗(yàn)。

6)加強(qiáng)壓漿用水泥漿的配合比控制。

2)鋼筋焊接,最低溫度不應(yīng)低于-20℃,焊接后不應(yīng)立即接觸冰雪,冷拉鋼筋溫度不應(yīng)低于-15℃,采取安全措施后不得低于-20℃,雙控時(shí),應(yīng)力控制值不得大于30mpa,張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時(shí)溫度不應(yīng)低于-15℃。

3)混凝土用各原材料的溫度要滿足混凝土拌和物所需的溫度。當(dāng)需對(duì)原材料加溫時(shí),應(yīng)首先對(duì)水溫,其次為集料,水泥不得加熱,一般加熱溫度不超過60℃。冬期攪拌混凝土,攪拌時(shí)間應(yīng)延長(zhǎng)50%,混凝土拌和物的出機(jī)溫度不宜低于10℃,入模溫度不低于5℃。

4)混凝土在運(yùn)輸過程中采取保溫措施,澆筑時(shí)應(yīng)控制混凝土溫度不低于規(guī)范要求。

5)混凝土接縫要有5℃以上的溫度,濕接縫保溫必須使混凝土強(qiáng)度達(dá)75%。

6)混凝土的養(yǎng)護(hù)采用蓄熱法、蒸汽加熱、暖棚加熱或電加熱等方法。各種方法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r應(yīng)符合規(guī)范要求。

7)模板的拆除要根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試件的混凝土強(qiáng)度,符合拆模規(guī)定時(shí)方可拆除?;炷敛鹉:螅扇∠嚓P(guān)措施使混凝土緩慢冷卻。

我監(jiān)理組通過以上控制措施,元豐路工程項(xiàng)目在混凝土施工過程中質(zhì)量良好,未發(fā)生一起質(zhì)量事故,并經(jīng)質(zhì)監(jiān)站檢測(cè)抽檢合格率達(dá)到100%,我監(jiān)理組將繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量要求自己,在施工過程中加強(qiáng)控制,保證混凝土施工質(zhì)量,以達(dá)到爭(zhēng)創(chuàng)“揚(yáng)子杯”的目標(biāo)。

江蘇燕寧工程咨詢有限公司駐昆山元豐路與蘇州工業(yè)園區(qū)蘇勝路道路。

對(duì)接工程項(xiàng)目監(jiān)理組2009年12月。

混凝土拆除方案篇九

根據(jù)蒙蚌高速工程目前的進(jìn)展情況及業(yè)主與監(jiān)理工程師的要求,路面一合同項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、各部門負(fù)責(zé)人早已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),項(xiàng)目經(jīng)理部的組建工作早已完成;第一批施工人員現(xiàn)也已進(jìn)場(chǎng),且拌和站場(chǎng)地的平整已接近尾聲,基層原材料已備料9萬多方;基層的拌和設(shè)備及施工人員已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),確保達(dá)到計(jì)劃于2003年2月底具備下基層施工條件;瀝青砼面層施工設(shè)備將于2003年3月份進(jìn)場(chǎng)。

2、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法。

(1)人員:本工程所需人員(除現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)人員)將以火車轉(zhuǎn)汽車的方式到達(dá)工地,所有人員都參加過多條高等級(jí)公路的路面施工任務(wù),施工經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)力量雄厚,完全滿足本工程的施工需要。

(2)材料:材料由廠方汽車送到現(xiàn)場(chǎng);砂石料最大限度地租用當(dāng)?shù)剀囕v運(yùn)輸以減少地方干擾,當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足時(shí),再自行投入車輛運(yùn)輸。

砂:采用宿縣符離集的機(jī)制砂,按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行取樣試驗(yàn),報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。

碎石:瀝青上面層采用明光料場(chǎng)生產(chǎn)的玄武巖,瀝青中、下面層和基層用碎石采用宿縣符離集石料廠生產(chǎn)的碎石,有足夠的強(qiáng)度和耐磨性。其顆粒形狀具有棱角,不含有軟質(zhì)和其他雜質(zhì)。

水泥:選用江蘇巨龍牌水泥,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后確定。使用前進(jìn)行強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn),以確保路面施工質(zhì)量。另外,我部計(jì)劃再選一家水泥生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察,經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)合格后上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù),當(dāng)巨龍牌水泥供應(yīng)不能滿足施工要求時(shí)備用。

瀝青:根據(jù)要求采用進(jìn)口瀝青,使用前全面檢驗(yàn),確保各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。

填料:礦粉和抗剝落劑由業(yè)主供給。

(3)設(shè)備:本工程所用設(shè)備均采用公路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。

附:1、項(xiàng)目部管理人員一覽表。

2、工程技術(shù)人員一覽表。

3、投入本合同的主要施工機(jī)械表。

4、投入本合同的試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器一覽表。

5、路面工程一合同備料計(jì)劃。

二、工程概況。

安徽省蒙蚌高速公路路面工程*合同,起點(diǎn)樁號(hào)k97+640,終點(diǎn)樁號(hào)k128+095,全長(zhǎng)30.455km,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為四車道、全封閉、全立交,是蒙城到蚌埠的快速通道,是安徽省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。本路段處在安徽省淮北地區(qū),夏季炎熱,冬季寒冷。本合同段主要工作內(nèi)容包括路面、中央分隔帶等,主要工程數(shù)量為:

170mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層:1429098m2。

180mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層:516m2。

200mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層:8656m2。

40mmac-13i瀝青混凝土上面層:676184m2。

50mmac-20i瀝青混凝土中面層:678814m2。

60mmac-20i瀝青混凝土下面層:645044m2。

透層:693021m2。

粘層:432601m2。

封層:695303m2。

中央分隔帶緣石:3552.9m3。

碎石排水層:18249.4m3。

現(xiàn)澆混凝土:2227m2。

隔滲土工布:51334m2。

三、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和施工安排。

(一)目前,一合同項(xiàng)目經(jīng)理部已組建完畢,其在今后的工作中將全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工生產(chǎn),組織和協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系,確保質(zhì)量、安全、工期和經(jīng)濟(jì)效益等各項(xiàng)指標(biāo)的全部實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)綜合辦、工程科、機(jī)料科、財(cái)務(wù)科、試驗(yàn)室、瀝青砼拌和站、第一穩(wěn)定粒料拌和站、第二穩(wěn)定粒料拌和站、基層施工一處、基層施工二處、瀝青路面施工處、水泥砼施工處、附屬工程施工處。各部門職責(zé)如下:

1、綜合辦:負(fù)責(zé)臨時(shí)用地的征用、退還,與地方關(guān)系的協(xié)調(diào),職工生活、辦公的后勤保障。

2、工程科:負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制,及時(shí)上報(bào)開工報(bào)告,分項(xiàng)工程施工方案,施工計(jì)劃,認(rèn)真完成計(jì)量支付及工程統(tǒng)計(jì)、內(nèi)業(yè)整理等工作。

3、機(jī)料科:負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、拖運(yùn),施工過程中機(jī)械設(shè)備的施工管理、維修保養(yǎng)及施工所用砂石料、瀝青、水泥、柴油。

工具等的采購(gòu)、保管、發(fā)放等工作。

4、財(cái)務(wù)科:負(fù)責(zé)資金的管理工作,確保工程施工所用資金及時(shí)到位。

5、試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)各種原材料的檢測(cè),各分項(xiàng)工程的`配合比設(shè)計(jì),施工中各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。

6、第一穩(wěn)定粒料拌和站:負(fù)責(zé)k118+000~k128+095段水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的拌和、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

7、第二穩(wěn)定粒料拌和站:負(fù)責(zé)k97+640~k118+000段水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的拌和、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

8、瀝青拌和站:負(fù)責(zé)全線瀝青砼面層混合料的拌和、運(yùn)輸。

9、基層施工一處:負(fù)責(zé)k118+000~k128+095段基層的攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等。

10、基層施工二處:負(fù)責(zé)k97+640~k118+000段基層的攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等。

11、瀝青路面施工處:負(fù)責(zé)全線透層、粘層、封層、瀝青砼面層的施工和有關(guān)檢測(cè)工作。

12、水泥砼施工處:負(fù)責(zé)水泥砼的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、養(yǎng)生等。

13、附屬工程施工處:負(fù)責(zé)全線中央分隔帶路緣石及土路肩加固的施工。

混凝土拆除方案篇十

通過專項(xiàng)整治,明確消防安全管理主體,落實(shí)責(zé)任;進(jìn)一步加大火災(zāi)隱患排查、消防宣傳教育和滅火救援力度,提高職工消防安全意識(shí),推進(jìn)消防工作社會(huì)化進(jìn)程,深入落實(shí)消防安全責(zé)任制,大力整治火災(zāi)隱患,預(yù)防火災(zāi)事故,切實(shí)提高全體職工防控火災(zāi)的意識(shí)和能力,建立消防安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,努力實(shí)現(xiàn)無火災(zāi)事故的工作目標(biāo),為建設(shè)“四個(gè)無錫”創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)。

我處成立消防安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長(zhǎng):夏xx。

副組長(zhǎng):徐xx。

組員:吳xx、浦xx。

三、方法步驟。

1、制定方案,落實(shí)責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)局消防安全專項(xiàng)整治工作部署和要求,結(jié)合單位實(shí)際,制定消防安全專項(xiàng)整治工作方案,明確工作任務(wù)、措施和要求,同各科室簽訂責(zé)任狀,落實(shí)工作責(zé)任,切實(shí)做到組織到位、任務(wù)明確、措施得當(dāng)、責(zé)任落實(shí)。

2、抓好學(xué)習(xí),組織演練。組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《消防法》和有關(guān)消防知識(shí),參加市、區(qū)組織的`消防知識(shí)講座,邀請(qǐng)市安監(jiān)局消防教員來單位授課,并組織對(duì)消防應(yīng)急預(yù)備隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)。

3、監(jiān)督檢查,加強(qiáng)協(xié)調(diào)。對(duì)室內(nèi)外消火栓、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等建筑消防設(shè)施定期維護(hù)、檢測(cè),保證運(yùn)行正常。堅(jiān)持責(zé)任人日檢、科室周檢、分管領(lǐng)導(dǎo)月檢、領(lǐng)導(dǎo)小組年檢的制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),并立即整改。對(duì)單位各個(gè)科室、各個(gè)通道的消防設(shè)施和消防器材在示意圖上進(jìn)行標(biāo)示,并責(zé)任到人。

4、考核獎(jiǎng)懲,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)平時(shí)檢查的情況,結(jié)合半年和年終總結(jié),各科室認(rèn)真總結(jié)消防安全工作經(jīng)驗(yàn),提出合理化的建議。領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各科室落實(shí)責(zé)任制情況進(jìn)行考核評(píng)比,并兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。

四、工作要求。

1、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。落實(shí)主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓、科室領(lǐng)導(dǎo)具體抓,層層落實(shí)責(zé)任,確保消防安全工作扎實(shí)有效開展。各科室要加強(qiáng)溝通,密切配合,形成消防安全工作合力。

2、明確任務(wù),落實(shí)責(zé)任。將本方案確定的工作任務(wù)逐項(xiàng)分解,將責(zé)任層層分解到人,認(rèn)真抓好落實(shí),真正形成一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的消防安全責(zé)任體系。

混凝土拆除方案篇十一

2015年9月8日拆模發(fā)現(xiàn),1#樓地下室局部墻柱混凝土振搗不密實(shí),存在的混凝土質(zhì)量通病,13-17軸交h-g軸樓梯間墻、柱出現(xiàn)不密實(shí)和露筋現(xiàn)象,我公司項(xiàng)目部高度重視積極整改,其整改方案如下:

一、質(zhì)量通病原因分析:

1、員工思想認(rèn)識(shí)不足、未按技術(shù)操作規(guī)程及技術(shù)交底要求進(jìn)行作業(yè),對(duì)泵送混凝土塌落度較大容易振搗估計(jì)過高。

2、操作工人振搗不到位,振搗不及時(shí),有漏振現(xiàn)象,二次振搗不足。

3、振搗前未對(duì)模板內(nèi)的振動(dòng)棒插點(diǎn)進(jìn)行探測(cè)和試插,導(dǎo)致混凝土灌入后振動(dòng)棒插入不暢,振搗不到位。

4、模板濕潤(rùn)不充分,入?;炷了謨斒?,導(dǎo)致混凝土流動(dòng)性變差。

5、混凝土分次灌入間隔時(shí)間較長(zhǎng),流動(dòng)性減小,導(dǎo)致振搗難度加大。

6、局部混凝土有振搗過度現(xiàn)象,導(dǎo)致細(xì)骨料拌合物流失,形成漏漿、夾渣現(xiàn)象。

7、項(xiàng)目管理人員混凝土調(diào)配計(jì)量不及時(shí),不準(zhǔn)確,過程監(jiān)督不力。

二、質(zhì)量通病處理措施:(一)、表面夾渣處理措施:。

1、夾渣深度2㎝以內(nèi),將夾渣面吹洗干凈,澆水潤(rùn)濕,刷水泥漿,采用1:2水泥砂漿補(bǔ)抹。

2、夾渣深度2㎝以上,將松散石子清理干凈至混凝土密實(shí)層,將界面鑿毛、吹洗干凈,澆水潤(rùn)濕,刷水泥漿,采用1:2水泥砂漿分層補(bǔ)抹壓實(shí),補(bǔ)抹厚度35㎝以上除分層補(bǔ)抹壓實(shí)而外,在層間界面增設(shè)鋼絲網(wǎng)進(jìn)行加固處理,防止開裂。

3、采用草袋捆綁圍護(hù)澆水覆蓋養(yǎng)護(hù)。

(二)、內(nèi)部夾渣處理措施:

1、清理:將松散混凝土全部清理干凈至密實(shí)層,適當(dāng)加寬洞口,方便澆筑混凝土和保證澆筑質(zhì)量,界面平整鑿毛,避免形成死角,吹洗、沖洗干凈。

2、潤(rùn)濕構(gòu)件:支模澆筑前提前2天,將界面周邊構(gòu)件捆綁草袋澆水覆蓋養(yǎng)護(hù),保持原構(gòu)件的濕潤(rùn),以保證新澆筑混凝土內(nèi)部正常的水化反應(yīng)。

3、支模:利用洞口上下構(gòu)件作為支撐面支模,模板與構(gòu)件搭接長(zhǎng)度大于20㎝,選擇鋼筋較少、容易灌注、振搗混凝土一側(cè)設(shè)置楔形溜槽。溜槽進(jìn)料洞口高度大于20㎝,溜槽寬度大于30㎝,溜槽上口距洞口界面大于20㎝,利用混凝土灌入振動(dòng)形成自重壓力,以保證洞口上口界面密實(shí)度。(附件:支模附圖)。

4、混凝土澆筑:1)、提前澆水潤(rùn)濕模板、鋼筋、界面,刷水泥漿;2)、采用商混站提供c40微膨脹混凝土(原墻柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c35),運(yùn)至澆筑地點(diǎn)調(diào)勻改善和易性灌入,灌入同時(shí)采用單相振動(dòng)棒振搗,直至模板周邊漏漿判定其振搗到位,灌入高度至溜槽上口(即超出界面口20㎝)。

5、剔打:待混凝土澆筑完成養(yǎng)護(hù)7天后,對(duì)溜槽形成的牛腿混凝土進(jìn)行剔打,采用細(xì)鑿、輕修成自然蜂包,以免影響新澆內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

6、剔打后的牛腿自然蜂包表面,表面不作抹灰處理。

7、混凝土澆筑完成初凝后,采用草袋捆綁圍護(hù)澆水覆蓋養(yǎng)護(hù)。

1、項(xiàng)目部組織技術(shù)管理人員和相關(guān)班組,召開施工質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì),分析原因并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),按“四不放過”原則進(jìn)行處理。

2、項(xiàng)目部重新組織施工作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、教育,重點(diǎn)加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)技術(shù)交底教育和質(zhì)量通病防范措施。

3、對(duì)本次事件責(zé)任班組處以罰款3000元,材料損失另行計(jì)算,棟號(hào)工長(zhǎng)處罰款200元,下不為例。

4、對(duì)責(zé)任班組人員經(jīng)項(xiàng)目部教育培訓(xùn)合格,簽訂質(zhì)量承諾書后,再上崗作業(yè);對(duì)培訓(xùn)不合格人員、班組進(jìn)行辭退或解除勞務(wù)合同處理。

5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)施工作業(yè)過程的督促管理,將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。

混凝土拆除方案篇十二

模板采用鋼槽鋼,高度同路面結(jié)構(gòu)層同高,采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安裝好壞,直接影響平整度,模板安裝不牢(包括基礎(chǔ)和加固支撐)在振島時(shí)容易變樣,特別是用振動(dòng)梁振平時(shí),兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素,兩側(cè)模板牢固,橫坡合格率高、平整,縱向模板接頭處要平順,不變形,縱向平整度質(zhì)量好,直順度好。所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。

2、模板的拆除。

模板拆除的時(shí)限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類型確定,須待到規(guī)范規(guī)定的砼強(qiáng)度值后方可拆模。

木模板拆除應(yīng)使用專用工具,按各類模板結(jié)構(gòu)支撐所確定的程序小心仔細(xì)地進(jìn)行,避免對(duì)模板及砼面的損傷。

拆除后的模板應(yīng)分別堆放,予以標(biāo)識(shí),并加以維護(hù)保養(yǎng),以備再用。

3.3.2.3鋼筋工程。

本工程鋼筋主要是傳力桿和角隅鋼筋,量少,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工方便。方便采用廠加工,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)人工安裝。

1、鋼筋的進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)。

鋼筋應(yīng)根據(jù)施工詳圖及進(jìn)度計(jì)劃要求組織鋼筋進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后堆放在鋼筋堆放場(chǎng),并予以標(biāo)識(shí)。鋼筋應(yīng)有出廠合格證,進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢,合格后方可使用到本工程上。

2、鋼筋加工。

鋼筋加工集中在工地鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行。

1)鋼筋除銹、調(diào)直。

鋼筋下料加工前應(yīng)先進(jìn)行除銹、調(diào)直處理。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等,并用鋼筋調(diào)直機(jī)將彎曲的鋼筋調(diào)直,鋼筋除銹主要結(jié)合鋼筋調(diào)直一起進(jìn)行,在鋼筋調(diào)直過程中除銹,必要時(shí)輔以機(jī)械、手工除銹。

2)鋼筋配料。

鋼筋加工前仔細(xì)閱讀施工詳圖和設(shè)計(jì)修改通知,結(jié)合澆筑部位的分層分塊,兼顧砼入倉(cāng)方式,并根據(jù)鋼筋運(yùn)輸、安裝方法及所采用的接頭形式,分解制定鋼筋下料加工單。

3)鋼筋切斷。

主要采用鋼筋切斷機(jī)切斷鋼筋。切斷時(shí)將同規(guī)格鋼筋按不同長(zhǎng)度長(zhǎng)短搭配,統(tǒng)籌排料,一般應(yīng)先斷長(zhǎng)料,后斷短料,減少短頭,減少損耗。斷料時(shí)在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸刻線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板,避免用短尺量長(zhǎng)料。

4)鋼筋彎曲成型。

利用鋼筋彎曲機(jī)按要求彎曲成型。

5)鋼筋焊接。

加工場(chǎng)內(nèi)鋼筋采用閃光對(duì)焊機(jī)進(jìn)行連續(xù)閃光焊。應(yīng)合理選擇焊接參數(shù),以獲得良好的對(duì)焊接頭。

6)鋼筋代換。

一般應(yīng)避免鋼筋代換,必須進(jìn)行鋼筋代換時(shí),征得監(jiān)理工程師同意,可按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行鋼筋等強(qiáng)度、等面積或變形控制代換。

3、鋼筋安裝。

1)準(zhǔn)備工作。

鋼筋綁扎安裝前先核對(duì)成品鋼筋的鋼號(hào)、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等,并準(zhǔn)備好鐵絲、綁扎工具及控制砼保護(hù)層的預(yù)制墊塊。

2)鋼筋安裝方法。

主要采用現(xiàn)場(chǎng)手工綁扎即散裝法。

3)鋼筋綁扎安裝。

分為鋪料、劃線、綁扎、連接及倉(cāng)位清理五個(gè)工序。根據(jù)測(cè)量放樣點(diǎn)在模板基礎(chǔ)上劃出鋼筋位置線,籍以進(jìn)行鋼筋綁扎或連接。鋼筋保護(hù)層用同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿預(yù)制墊塊控制,墊塊預(yù)埋鐵絲與鋼筋扎緊。

4)鋼筋連接。

鋼筋現(xiàn)場(chǎng)連接主要采用手工電弧焊,施焊前,先進(jìn)行鋼筋定位,保證兩鋼筋的軸線在一條直線上。施焊時(shí),引弧由一端開始,在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑應(yīng)填滿。其焊縫長(zhǎng)度不小于搭接長(zhǎng)度,搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,焊縫高度及寬度也應(yīng)滿足規(guī)范要求。

3.3.2.4砼原材料的要求。

1、砼原材料的要求。

1)水泥。

水泥擬采用袋裝水泥,其標(biāo)號(hào)采用42.5r。水泥應(yīng)有出廠品質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告單,水泥進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢。

2)外加劑。

主要擬摻加木鈣,其質(zhì)量符合規(guī)范要求,摻加時(shí)與水混合攪拌均勻,配成一定濃度的溶液。

3)骨料。

碎石、砂擬外購(gòu),骨料必須堅(jiān)硬、致密、耐久、無裂隙,其級(jí)配、細(xì)度模數(shù)及力學(xué)性能應(yīng)符合要求,并經(jīng)檢驗(yàn)合格。

4)水。

拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土均采用自來水。

2、砼配合比。

砼配合比經(jīng)有資質(zhì)的試驗(yàn)室經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)精心選配,選定后報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn),由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師簽證實(shí)施。工地設(shè)試驗(yàn)室,配備專門試驗(yàn)人員進(jìn)行檢測(cè)。

3、拌制。

砼系統(tǒng)采取集中布置,設(shè)一個(gè)拌和站拌砼,拌和站配2臺(tái)0.5m3強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制,設(shè)置拌和站及自動(dòng)配料。砼拌和時(shí)保證配料準(zhǔn)備準(zhǔn)確,拌和均勻,同時(shí)施工和易性好。

4、砼運(yùn)輸入倉(cāng)。

為減少和避免砼在受料、卸拉過程中骨料的分離,必須改進(jìn)攪拌出料槽的長(zhǎng)度,用8t自卸汽車直接受料,砼卸料高度在70cm以內(nèi),在倉(cāng)內(nèi)卸料時(shí),采用汽車邊卸料邊同前緩慢移動(dòng)。

3.3.2.5攤鋪初平。

砼卸到倉(cāng)內(nèi)后人工進(jìn)行攤鋪,每工作點(diǎn)前臺(tái)全部操作人員15人。砼表面平整在施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下,由具有攤鋪經(jīng)驗(yàn)的操作人員完成,攤鋪中要按照測(cè)量標(biāo)出的高程控制點(diǎn)水平線,按水平線將砼鋪均勻。處理表面平整,尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細(xì)平整操作外,其他人員均不得在松鋪的砼上走動(dòng)。

3.3.2.6振搗、找平。

把攤鋪好砼先用插入式振動(dòng)器初振一遍,補(bǔ)平低凹部位,鏟除超高部分,然后平板振動(dòng),邊振動(dòng)人工邊補(bǔ)料、棄料,使振后表面基本初平,然后選用相應(yīng)板寬的微振動(dòng)梁靠在兩側(cè)模板頂進(jìn)行振動(dòng),這時(shí)表面泛漿量大,微振動(dòng)梁沿縱向向前振時(shí)一般不允許再補(bǔ)料,但如果在明顯凹部用碾壓人工補(bǔ)平,再振一遍,最后人工用長(zhǎng)尺表面找平,并準(zhǔn)備真空吸水。

3.3.2.7表面處理。

砼路面表面處理,包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序,是關(guān)系砼路面表面平整度關(guān)鍵一道。真空吸水量少,漿稀且薄,抹光效果差,壓痕容易出現(xiàn)齒狀,影響處觀和平整。實(shí)踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右,磨漿機(jī)一般在吸水后半小時(shí)開始磨漿,抹光一般可跟在磨漿后不能太遲,太遲表面漿硬,壓痕不明、且淺,不符合要求。值得一提是砼面層完畢后,要嚴(yán)格保護(hù)好成層,防止車輛、人員及其他動(dòng)物在表面走動(dòng),要待一定強(qiáng)度后,才能允許在上面走動(dòng)。

3.3.2.8伸縮縫。

砼切縫一般為縮縫,其切縫時(shí)間一般在砼施工完畢12小時(shí)后,其必須與縱向垂直,縫內(nèi)不得有雜物,用瀝青灌澆,伸縮縫必須全部貫通,傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設(shè)計(jì)要求施工,安好滑動(dòng)傳力桿灌滿縫。

3.3.2.9砼養(yǎng)護(hù)。

砼澆筑完畢后,采用鋸木或麻袋蓋面養(yǎng)護(hù),保護(hù)表面濕潤(rùn)狀態(tài),砼一般澆筑完畢后12~18小時(shí),可開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)方法:用灑水車沿線噴養(yǎng),派專人專車養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天,盡可能養(yǎng)護(hù)20天。

3.3.2.10砼路面施工裂縫的預(yù)防。

砼路面施工裂縫一般由于施工間隔時(shí)間長(zhǎng),接縫斷裂、施工溫差大、搗拌不均、切縫不及時(shí)等因素引起,為保證少出現(xiàn)裂縫,必須注意天氣預(yù)防、避免中午澆筑,有條件對(duì)骨料進(jìn)行冷卻,降低入倉(cāng)溫度和水化熱溫外,盡可能在夜間進(jìn)行澆筑。對(duì)于工作面施工間隔長(zhǎng),對(duì)交接面要進(jìn)行處理。接縫要盡量留在縮縫處,以免影響外觀。

混凝土拆除方案篇十三

從目前的行業(yè)市場(chǎng)來看,產(chǎn)能過剩是普遍現(xiàn)象。xx市共有混凝土企業(yè)xx多家(還有掛靠分公司無資質(zhì)企業(yè)xx多家),嚴(yán)重地?cái)_亂了市場(chǎng)的有序競(jìng)爭(zhēng)。盡管政府想盡許多辦法去整治,可總是“春風(fēng)吹又生”?;炷疗髽I(yè)有其地域覆蓋范圍有限的特殊性,所以我們?cè)谥贫☉?zhàn)略計(jì)劃時(shí)對(duì)企業(yè)自身生產(chǎn)能力、技術(shù)能力、客戶關(guān)系、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、運(yùn)輸能力、公司聲譽(yù)等因素進(jìn)行分析,明白自己的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì),做到知己知彼,從而制定出合理的方案,使產(chǎn)品定位、市場(chǎng)細(xì)節(jié)、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略更具體地得到落實(shí)。

把市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分后,企業(yè)選擇目標(biāo)時(shí),不能采用“廣撒網(wǎng)、多收魚”的模糊策略,否則會(huì)造成病急亂投醫(yī)的現(xiàn)象。不管什么工程、不管運(yùn)輸距離多遠(yuǎn),不管付款方式如何差,只要承攬到就行,這樣只會(huì)對(duì)施工單位的條件百依百順,為攬到工程什么都答應(yīng)。xx一工地就是針對(duì)混凝土企業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)厲害的現(xiàn)實(shí)情況,要求混凝土企業(yè)預(yù)交xx萬保證金后,再以墊混凝土方量的方式誘導(dǎo)混凝土企業(yè)上鉤,果真有企業(yè)跳入施工單位的圈套中。我們要不卑不亢、講事實(shí)、擺道理,用企業(yè)實(shí)力說話,企業(yè)不必要什么客戶都去做,要選擇能給企業(yè)帶來利潤(rùn)的客戶;并不一定工程大的客戶就一定是好客戶,要充分考慮到對(duì)方的經(jīng)營(yíng)實(shí)力、誠(chéng)信度等方面,通俗地說:付款情況好、利潤(rùn)大的客戶才是好。其實(shí)真正把混凝土質(zhì)量及服務(wù)放在首位考慮的用戶才是商品混凝土企業(yè)的主攻目標(biāo),對(duì)于那些只圖價(jià)格低廉,并且大量墊資的工程我們盡量放棄,因?yàn)檫@樣的工程最終只能把企業(yè)拖入困境。

從目前行業(yè)現(xiàn)狀來看,許多企業(yè)忽視品牌的作用,總喜歡采用不公平競(jìng)爭(zhēng)手段,偷工減料或者低價(jià)去中標(biāo),供應(yīng)一段時(shí)間就變相調(diào)價(jià),這樣不但使企業(yè)在市場(chǎng)中容易被淘汰,而且擾亂了整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)的有序競(jìng)爭(zhēng)。所以我們企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者一定要秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念,抓好企業(yè)內(nèi)部管理,制定有效的質(zhì)量管理體系,抓好產(chǎn)品質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù),想客戶所想、急客戶所急。在生產(chǎn)服務(wù)上,盡量做到供應(yīng)及時(shí),做到不斷車、不壓車。供應(yīng)大體積混凝土?xí)r,必須組織制定應(yīng)急預(yù)案,提前進(jìn)行技術(shù)交底,以保障混凝土的順利澆注。通過全方位的服務(wù)、技術(shù)支持,一方面確保產(chǎn)品質(zhì)量,另一方面保證工程的順利進(jìn)行,這樣不僅能挖掘客戶,還能長(zhǎng)久的保持客戶,從而降低客戶開發(fā)的成本。

雖然目前大部分城市混凝土市場(chǎng)面臨的是產(chǎn)能過剩的局面,但長(zhǎng)期的材料款、價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致許多混凝土企業(yè)雖有設(shè)備上的生產(chǎn)能力,但無資金上的周轉(zhuǎn)能力,心理上愿意,但實(shí)力上不能充分滿足市場(chǎng)需求。如今隨著材料成本、制造成本的提高,比如今年上半年,水泥價(jià)格上漲,柴油價(jià)格、工人工資上漲,而混凝土價(jià)格卻在不斷下降成交,企業(yè)如何去產(chǎn)生利潤(rùn)?按市場(chǎng)正常的邏輯思維去看,水泥、石子、柴油、工資上漲,必將推動(dòng)混凝土價(jià)格的上漲,現(xiàn)有的低價(jià)并不是一個(gè)符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律的現(xiàn)象,更多的是人為因素造成,但經(jīng)濟(jì)規(guī)律是科學(xué)的,人為因素是不能長(zhǎng)久與其違背的?;炷疗髽I(yè)應(yīng)避免單一采用或長(zhǎng)期采用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略,否則無異于飲鴆止渴。在與客戶進(jìn)行溝通時(shí),就市場(chǎng)的行情進(jìn)行有效溝通,制定合理的銷售價(jià)格,過于低廉的價(jià)格寧愿放棄。另外在墊資方面,作為銷售人員應(yīng)考慮財(cái)務(wù)成本。

如今市場(chǎng)原材料不愿意墊資,混凝土企業(yè)卻去墊資,最后必然導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)不過來,企業(yè)無法正常運(yùn)作。

混凝土不同于其他產(chǎn)品,它有一定的地域范圍及時(shí)間性。通過銷售人員去推廣仍是混凝土銷售的主要方式。所以吸收、培養(yǎng)優(yōu)秀的銷售人員在混凝土營(yíng)銷工作中是非常主要的,但“玉不琢,不成器”,一個(gè)人也許有很多優(yōu)點(diǎn),但如果不嚴(yán)格要求,不進(jìn)行持久性的學(xué)習(xí),那也會(huì)落伍的。我們有些成功的企業(yè)每月會(huì)組織營(yíng)銷人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),一起分享成功心得,促進(jìn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)步,打造好團(tuán)隊(duì)的凝聚力。業(yè)務(wù)知識(shí)、銷售技巧、工作責(zé)任心、正確的.回款理念都是要不斷強(qiáng)化,所以一個(gè)成功的混凝土企業(yè)皆會(huì)建立良好的培訓(xùn)制度和激勵(lì)措施。在銷售培訓(xùn)中回款技巧比銷售技巧更為重要。在建筑業(yè)市場(chǎng)里拖欠貨款是普遍存在的,并且愈演愈烈,沒有回款的營(yíng)銷不叫營(yíng)銷,叫奉獻(xiàn)愛心。企業(yè)不是慈善機(jī)構(gòu),企業(yè)是要贏利的,所以對(duì)我們混凝土企業(yè)來說,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,在微利時(shí)代的“回款”重于“營(yíng)銷”,另外我們的銷售人員要有良好的敬業(yè)精神,杜絕部分客戶惡意拖欠貨款的行為。

銷售合同的管理需要專人負(fù)責(zé),在合同簽訂前應(yīng)組織由銷售經(jīng)理、總工程師、總會(huì)計(jì)師、生產(chǎn)經(jīng)理、法務(wù)辦人員組成的評(píng)審組對(duì)合同的價(jià)格、供應(yīng)方式、技術(shù)要求、付款方式以及部分資料等進(jìn)行審核,確認(rèn)好后進(jìn)行簽訂。在合同的履行過程中負(fù)責(zé)合同管理員檢查客戶是否遵守合同制度,發(fā)現(xiàn)違約應(yīng)及時(shí)報(bào)告,采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救,對(duì)故意違約、誠(chéng)信度差的客戶必要時(shí)適用法律武器來維護(hù)自身的合法權(quán)益。

混凝土企業(yè)也是服務(wù)型企業(yè),做好生產(chǎn)服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。但服務(wù)常常與成本緊密聯(lián)系,投入越高服務(wù)水平就越好,如果說對(duì)所有的客戶都采取一視同仁的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是不可能的,許多人都知道二八定律,也就是企業(yè)80%利潤(rùn)來自20%的客戶,牢牢抓住對(duì)企業(yè)利潤(rùn)貢獻(xiàn)大的客戶,為其提供滿足其需求,甚至超越其期望的服務(wù)。通常我們?cè)谏a(chǎn)服務(wù)中采取的方法是:利潤(rùn)大的客戶、重點(diǎn)項(xiàng)目客戶、誠(chéng)信好的客戶(付款方式好的)優(yōu)先照顧好;其次是一般的客戶;最后是誠(chéng)信差與零散客戶的原則進(jìn)行的;對(duì)于危險(xiǎn)客戶,一定要謹(jǐn)慎行事,要與其合作必須要求對(duì)方提前付款。

許多混凝土公司調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),企業(yè)對(duì)銷售人員缺乏一套嚴(yán)格的激勵(lì)考核制度,造成許多管理漏洞,使?fàn)I銷人員鉆了企業(yè)的空子,給企業(yè)帶來嚴(yán)重?fù)p失,對(duì)營(yíng)銷人員激勵(lì)考核主要是以下幾方面:

(1)對(duì)營(yíng)銷人員的合同評(píng)審要嚴(yán)格,因?yàn)橛性S多營(yíng)銷人員只顧自己的營(yíng)銷業(yè)績(jī),對(duì)于客戶提出的苛刻要求千依百順,有些甚至與客戶串通好損害公司利益。

(2)對(duì)合同中產(chǎn)品的銷售價(jià)格與墊資、付款方式進(jìn)行把關(guān),營(yíng)銷人員不在乎企業(yè)生產(chǎn)成本,只在乎有銷售就有業(yè)務(wù)費(fèi)。

(3)對(duì)營(yíng)銷人員的對(duì)賬工作應(yīng)及時(shí)督導(dǎo),辦理好一切相關(guān)手續(xù)。以免造成手續(xù)欠缺,給尾款回收帶來麻煩。

(4)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收款的回收進(jìn)行監(jiān)督,許多營(yíng)銷人員心態(tài)不健康,只有企業(yè)催討急才去收應(yīng)收款,因?yàn)闋I(yíng)銷人員不樂意去得罪自己的客戶,得罪一個(gè)意味著失去一個(gè),應(yīng)采取扣利息方式來結(jié)算業(yè)務(wù)費(fèi)。

(5)防止?fàn)I銷人員將公款挪用,許多企業(yè)因監(jiān)管不到位,最后造成應(yīng)收款放入營(yíng)銷人員口袋,有個(gè)別企業(yè)的應(yīng)收款被營(yíng)銷員挪用了二年多渾然不知。

(6)防止?fàn)I銷人員收取客戶現(xiàn)金或現(xiàn)金支票去套換銀行承兌上交企業(yè),許多職業(yè)道德差的營(yíng)銷人員經(jīng)常利用企業(yè)管理漏洞來套取好處。

混凝土拆除方案篇十四

混凝土質(zhì)量通病是影響公路工程質(zhì)量的重要因素,是制約結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的突出問題。按照江北大道城市化改造工程指揮部文件寧路江北【2012】18號(hào)“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)南京市交通局《關(guān)于印發(fā)南京市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案的通知》的通知,為很好的配合指揮部開展“混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)”,提升混凝土施工質(zhì)量,結(jié)合我標(biāo)段實(shí)際情況,制定如下活動(dòng)實(shí)施方案:

一、成立領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)。

長(zhǎng):趙軍副組長(zhǎng):漆波朱勤。

員:朱英明劉偉姚俊鵬徐明輝王雷郭尤康及各協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人;

二、治理目標(biāo)。

通過混凝土通病治理,全面提高混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久性、安全性和可靠性,保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的有效使用。

(1)杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土,有效控制混凝土強(qiáng)度離散性?;炷翉?qiáng)度必須大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度且嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1.5倍以內(nèi)。

(2)采用商品混凝土,優(yōu)先采用比設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)高一等級(jí)的混凝土。

(3)混凝土鋼筋保護(hù)層厚度在鋼筋安裝過程中抽檢合格率達(dá)90%以上,工后抽檢合格率達(dá)85%以上。

(4)加強(qiáng)工藝控制,蜂窩、麻面、裂縫等現(xiàn)象顯著減少,混凝土外觀質(zhì)量綜合評(píng)分有明顯提高。

(5)形成一批較為先進(jìn)、成熟的混凝土質(zhì)量有效控制的工藝和工法加以推廣應(yīng)用。

二、治理范圍和重點(diǎn)2.1治理范圍。

本項(xiàng)目的橋涵(通道)、混凝土防護(hù)工程。2.2治理重點(diǎn)。

1.管理通?。嘿|(zhì)量責(zé)任不明確、落實(shí)不到位;設(shè)計(jì)管理不到位;合同有關(guān)質(zhì)量條款履約不到位;兩創(chuàng)三比活動(dòng)開展不夠深入;試驗(yàn)檢測(cè)及管理工作不規(guī)范;檢查驗(yàn)收不規(guī)范、不嚴(yán)格;工地實(shí)驗(yàn)室不規(guī)范;施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂等。

3.實(shí)體質(zhì)量通病:混凝土強(qiáng)度離散性大,裂縫超限;鋼筋布設(shè)偏差超標(biāo);保護(hù)層厚度偏差大,合格率低;蜂窩、麻面及露筋;小型預(yù)制構(gòu)件外型尺寸控制不嚴(yán),合格率偏低。

三、治理要求及主要措施3.1強(qiáng)化體系,執(zhí)行到位。

1.根據(jù)所承擔(dān)的工程特點(diǎn),明確治理目標(biāo)和環(huán)節(jié),細(xì)化治理措施,落實(shí)治理責(zé)任,制定嚴(yán)格制度和有效的激勵(lì)制度,及時(shí)總結(jié)治理經(jīng)驗(yàn)。

2.施工管理精細(xì)化。

(1)從實(shí)用性、指導(dǎo)性出發(fā),科學(xué)、合理編制施工組織設(shè)計(jì),層層落實(shí)責(zé)任人,認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格“自檢、互檢、交接檢”三檢制度,上道工序未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格,堅(jiān)決不進(jìn)入下道工序施工,確保不留質(zhì)量隱患。

(2)推行“三個(gè)集中、兩項(xiàng)制度”,采取集中拌和、工廠化預(yù)制,按標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行施工。

(3)施工技術(shù)人員要熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范,細(xì)化施工組織設(shè)計(jì),在施工組織設(shè)計(jì)中采取有針對(duì)性措施治理質(zhì)量通病并層層進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,提高具體實(shí)施人員治理質(zhì)量通病的意識(shí)和技能。

(4)加強(qiáng)對(duì)模板制作安裝及混凝土拌振搗、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理。對(duì)混凝土的振搗方式、振搗方法與時(shí)間、養(yǎng)生方法與時(shí)間等都要制定詳細(xì)具體的措施,并嚴(yán)格落實(shí)。

(5)重視混凝土施工動(dòng)態(tài)控制,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)及數(shù)據(jù)分析,對(duì)發(fā)生變異的數(shù)據(jù)進(jìn)行重點(diǎn)分析,查找原因,及時(shí)整改。

(6)開展文明工地建設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng),重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土澆注現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理。

(7)開展工地試驗(yàn)室管理達(dá)標(biāo)活動(dòng),規(guī)范開展各項(xiàng)混凝土質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)。

3.2精細(xì)管理,保證效果。

1.商品混凝土運(yùn)至澆注地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或塌落度不符合要求,混凝土廠家應(yīng)按退貨或規(guī)范規(guī)定處理,如仍不符合要求,則不得使用。

在混凝土運(yùn)輸時(shí),必須考慮各種情況,在施工要求的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)?;炷吝\(yùn)輸車的數(shù)量、規(guī)格應(yīng)滿足混凝土澆筑的要求。

2.現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

在混凝土運(yùn)輸車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)先核對(duì)混凝土出廠通知單進(jìn)行核對(duì),核對(duì)內(nèi)容包括工程名稱、部位、強(qiáng)度等級(jí)、塌落度、原材料的檢驗(yàn)合格情況等,在核對(duì)無誤后,由廠方試驗(yàn)人員與施工方試驗(yàn)人員及在監(jiān)理旁站的情況下對(duì)每車混凝土進(jìn)行和易性、塌落度等檢測(cè),符合要求后,方可使用。如混凝土不能滿足相關(guān)要求時(shí),應(yīng)將該混凝土退回廠方處理。

3.混凝土取樣,試件制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)。

3.1混凝土試樣在混凝土澆注地點(diǎn)隨機(jī)抽取,取樣頻率應(yīng)滿足:每100m3。但不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣次數(shù)不得少于一次;每工作班拌制的同配合比的混凝土不足100m3時(shí)其取樣次數(shù)不得少于一次。

3.2檢驗(yàn)評(píng)定混凝土強(qiáng)度用的試件,應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行成型、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)。并建立相應(yīng)的臺(tái)帳。

模板制作質(zhì)量符合要求,安裝必須牢固,對(duì)于支架支撐澆筑混凝土期間,設(shè)專人按時(shí)檢查支架、模板有無變形和位移,并認(rèn)真填寫檢查記錄。

鋼筋加工與安裝要規(guī)范,嚴(yán)格控制鋼筋位置?;炷琳駬v要規(guī)范,合理控制澆注厚度,避免過振、松頂和漏振。加強(qiáng)混凝土保濕養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間必須達(dá)到規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。加強(qiáng)鋼筋保護(hù)層質(zhì)量控制,墊塊的材料和形狀科學(xué)合理,易于施工控制;視結(jié)構(gòu)部位特點(diǎn)合理布置保護(hù)層墊塊,在變截面部位和主筋布置部位適當(dāng)加密;采取對(duì)預(yù)應(yīng)力筋張拉機(jī)具、張拉、孔道壓漿等施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,實(shí)行預(yù)應(yīng)力混凝土張拉強(qiáng)度和齡期雙控,確??椎缐簼{密實(shí)。

6.重點(diǎn)加強(qiáng)大體積混凝土和冬季、高溫、雨期混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理?;炷翝沧⑶耙龊弥苊馨才?,保證混凝土澆注的連續(xù)性,大體積混凝土澆注要加強(qiáng)混凝土內(nèi)外溫差的控制。冬季、高溫、雨期混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)要密切關(guān)注施工環(huán)境,做好氣溫突變的應(yīng)對(duì)工作,認(rèn)真制取相同數(shù)量的試件與結(jié)構(gòu)在相同的環(huán)境條件下養(yǎng)護(hù),檢查試件強(qiáng)度以指導(dǎo)施工。在重視大型結(jié)構(gòu)物施工的同時(shí),不忽視小型預(yù)制構(gòu)件制作,做到精益求精,提升整體質(zhì)量水平。

7.及時(shí)開展實(shí)體工程質(zhì)量檢測(cè)。加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度指標(biāo)的無損檢測(cè),在每一混凝土構(gòu)件到達(dá)齡期后進(jìn)行回彈法強(qiáng)度簡(jiǎn)易普查,核查處理到位,并做好相應(yīng)的檢測(cè)記錄,使整體混凝土構(gòu)件強(qiáng)度得到保證。加強(qiáng)商品混凝土的質(zhì)量檢查管理工作,對(duì)于大于c30等級(jí)商品混凝土,加強(qiáng)澆注成品構(gòu)件的強(qiáng)度無損檢測(cè),強(qiáng)度檢測(cè)值低于規(guī)定值及時(shí)進(jìn)行施工配合比調(diào)整。

通病的名稱、危害。產(chǎn)生原因和表現(xiàn)形式,掌握施工工藝的關(guān)鍵環(huán)節(jié),充分發(fā)揮一線人員的智慧,調(diào)動(dòng)一線人員的積極性,進(jìn)一步提高一線人員的技術(shù)素質(zhì)和管理能力,夯實(shí)通病治理基礎(chǔ)工作。同時(shí)依托典型示范工程,探索和總結(jié)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn),組織交流與推廣,以點(diǎn)帶面,推進(jìn)質(zhì)量通病治理工作上臺(tái)階,使通病治理工作取得更好的成效。

四、具體環(huán)節(jié)施工技術(shù)措施4.1樁基混凝土施工措施。

1.大體積砼的澆筑盡量選擇在一天溫度最低時(shí)進(jìn)行,按照下述方法控制砼水化熱溫度。

(1)改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混合料、摻外加劑等方法減少水泥用量。

(2)采用水化熱低的礦碴水泥、粉煤灰水泥。(3)減少澆筑層厚度,加快砼散熱速度。

2.夏季砼在澆筑前的砼溫度不超過32℃,并采取如下措施以保證砼溫。

度不超過32℃。

(1)集料及其它組成成分的遮蔭或圍蓋或冷卻。

(2)在生產(chǎn)及澆筑時(shí)對(duì)配料、運(yùn)送、泵送及其它設(shè)備的遮蔭或冷卻。(3)噴水以冷卻集料。

(4)用制冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷卻拌和水,但在拌和完后,冰要全部融化。

1.麻面預(yù)防措施。

將模板面清理干凈,不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。模板接縫要嚴(yán)密,如有縫隙,用玻璃膠或透明膠帶封堵嚴(yán)實(shí),防止漏漿。模板脫模劑要涂刷均勻,不得漏刷。砼必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí),嚴(yán)防漏振,每層砼均勻振搗至氣泡排除為止。

2.蜂窩預(yù)防措施。

砼配料時(shí)嚴(yán)格控制配合比,經(jīng)常檢查拌和站的計(jì)量器,保證材料計(jì)量準(zhǔn)確。砼拌和均勻,顏色一致,其持續(xù)攪拌最短時(shí)間大于90s。砼自由傾落高度一般不得超過2m,如超過,采用串筒輔助下料?;炷吝M(jìn)行分層振搗,分層厚度不大于30cm,移動(dòng)距離不大于1.5倍振搗半徑,每次插入下層混凝土深度不小于10cm。

3.孔洞的預(yù)防措施。

(1)砼澆筑速度不能過快,以免混凝土分層過厚,使振搗不及時(shí)造成孔。

洞。

(2)對(duì)于鋼筋密集處,在進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí)注意保證鋼筋質(zhì)量,上下鋼筋對(duì)齊以便振搗棒能順利地從上插到需要振搗的部位。

(3)對(duì)難以振到的倒角部位,用鋼筋或鋼管導(dǎo)振或者將模板割洞口,以便振搗棒能進(jìn)行振搗。

(4)振搗工人必須控制好振搗間距和振搗時(shí)間,振搗間距不能大于1.5倍振搗半徑,單個(gè)點(diǎn)振搗時(shí)間不能小于20s。但也不能過振,合適的混凝土不再下沉、不再冒氣泡、混凝土表面平坦出漿、將模板各個(gè)角落填滿即可停止振該部位。

(5)砼配合比需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整,不能太干,墩身和t梁混凝土坍落度控制在160±20mm,以免砼難以振搗。

(6)當(dāng)混凝土下落高度超過2m時(shí),用串筒進(jìn)行導(dǎo)流,以免混凝土發(fā)生離析。

(7)避免混凝土中混有雜物。4.露筋的預(yù)防措施。

(1)鋼筋班準(zhǔn)確加工鋼筋,避免成形鋼筋過長(zhǎng)或過短,過長(zhǎng)易造成鋼筋挨到模板而造成露筋。

(2)進(jìn)行鋼筋墊塊墊放時(shí),必須保證混凝土保護(hù)層厚度。

(3)混凝土澆筑速度不能過快,以免分層厚度過厚而不利于混凝土振搗?;炷琳駬v時(shí)注意保證質(zhì)量,防止漏振或振搗不到位。

(3)派專人對(duì)內(nèi)外模板不間斷地檢查,對(duì)于變形過大的模板在混凝土初凝前及時(shí)糾正。

(4)混凝土澆筑前對(duì)模板接縫進(jìn)行處理,防止漏漿造成露筋。(5)當(dāng)混凝土澆筑下落高度超過2m時(shí),用串筒導(dǎo)流,避免混凝土發(fā)生離析。

(6)已澆筑的混凝土,在強(qiáng)度不足前避免踩踏,以免露筋。

(7)避免過早拆模,注意混凝土試塊的強(qiáng)度,在進(jìn)行模板拆除時(shí),避免模板碰撞結(jié)構(gòu)本身造成露筋。

5.缺棱掉角的預(yù)防措施。

(1)對(duì)模板接縫及時(shí)進(jìn)行處理,以避免漏漿造成混凝土強(qiáng)度不足,被物體碰撞造成掉角。

(2)現(xiàn)場(chǎng)需按試驗(yàn)室的通知開工,避免在混凝土強(qiáng)度不足時(shí)過早拆模,易造成結(jié)構(gòu)物表面及棱角損傷。

(3)冬季砼灌注完畢,做好覆蓋保溫工作,加強(qiáng)測(cè)溫,及時(shí)采取措施,防止受凍。

(4)拆模時(shí)不能用力過猛過急,注意保護(hù)棱角,吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁模板撞擊棱角。

(5)加強(qiáng)成品保護(hù),對(duì)于處在人多、運(yùn)料等通道處的砼陽角,拆模后要用槽鋼或木板將陽角保護(hù)好,以免碰損。

6.施工縫夾層的預(yù)防。

(1)在模板側(cè)面和底面開口,將施工時(shí)產(chǎn)生的雜物沖洗干凈。(2)在施工縫處繼續(xù)灌注砼時(shí),如間歇時(shí)間超過規(guī)定,則按施工縫處理,在砼抗壓強(qiáng)度不小于1.2mpa時(shí),才允許繼續(xù)灌注。

(3)在已硬化的砼表面上繼續(xù)灌注砼前,除掉表面水泥薄膜和松動(dòng)的石。

子或軟弱砼層,并充分濕潤(rùn)和沖洗干凈殘留的砼。4.4混凝土施工防裂措施。

1.模板安裝。

模板安裝準(zhǔn)確牢固,在澆筑砼過程中不得有明顯變形和跑模。墩身、防撞欄等結(jié)構(gòu)的鋼筋保護(hù)層厚度必須切實(shí)保證,防止墊塊布置過稀、箍筋凸出、扎絲外露而產(chǎn)生砼露筋、開裂的現(xiàn)象。

2.配合比。

(1)為防止收縮裂縫和過大的徐變,規(guī)定:c10砼水泥用量不超過1050kg/m3,c50砼的水泥用量不宜超過1090kg/m3。

(2)大體積砼時(shí),應(yīng)對(duì)碎石進(jìn)行灑水降溫。

(3)承臺(tái)、墩身等大體積結(jié)構(gòu),砼中可摻入粉煤灰以降低水化熱。(4)外摻劑的選型、摻量應(yīng)在試驗(yàn)后采用。外摻劑可在骨料拌和過程中摻入,不宜在拌和前摻入。

3.振搗。

梁的轉(zhuǎn)角、預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)及其它鋼筋密集處是振搗的重點(diǎn),注意砼布料厚度與振搗振動(dòng)深度的配合,防止振搗不足或重復(fù)振搗而過度??臻g小的部位應(yīng)使用小型振搗棒。在現(xiàn)澆梁的過程中,對(duì)容易開裂的部位可在砼澆筑后一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行二次振搗。

5.養(yǎng)護(hù)。

墩身、梁底板和腹板等部位應(yīng)使用氧化劑養(yǎng)生(有自動(dòng)噴水霧裝置的除外),橋墩、梁頂和砼橋面可使用濕麻袋覆蓋、塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。濕麻袋養(yǎng)生時(shí),必須覆蓋全部砼表面,保持連續(xù)濕潤(rùn),不得形成干濕循環(huán)。

混凝土拆除方案篇十五

本施工方案是根據(jù)武漢市蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園道路排水工程設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)勘察等施工驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)程,有關(guān)部門的規(guī)定等進(jìn)行編制。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范總匯。

三、主要技術(shù)指標(biāo)。

1、道路等級(jí):城市支路。

2、設(shè)計(jì)車速:30km/h。

3、車道數(shù):雙向2車道。

4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載:bzz-100。

5、道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計(jì)年限:15年。

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)設(shè)計(jì)年限為:20年。

6、視距:停車視距20m;會(huì)車視距40m。

7、路面抗滑要求:表面構(gòu)造深度一般路段不小于0、6mm,特殊路段不小于0、7mm。

8、武漢地震基本烈度為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0、05g,道路工程不設(shè)防。

四、工程概況。

該工程位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū),共有第二大道延長(zhǎng)線、第五大道、第六大道以及軍需支路四條大道,為四條城市支路。設(shè)計(jì)道路紅線范圍內(nèi)多為荒地、魚塘和少量1~3層民用建筑及牲口棚。

軍需支路位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)。

第二大道延長(zhǎng)線位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)東南部,為一條城市次干道。道路施工起點(diǎn)與第三大道順接,止點(diǎn)于第五大道。設(shè)計(jì)道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設(shè)施。

第六大道位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)北部,為一條城市支路。道路起點(diǎn)于京珠高速輔道,止點(diǎn)于第五大道。設(shè)計(jì)道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設(shè)施。

第五大道位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園東南部,為一條城市支路。道路施工起點(diǎn)于園區(qū)東南部,止點(diǎn)于琴臺(tái)大道。設(shè)計(jì)道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設(shè)施。

五、技術(shù)人員及準(zhǔn)備。

總工程師組織技術(shù)人員會(huì)審圖紙,熟悉相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工工藝,然后分別對(duì)各部門技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底?,F(xiàn)安裝混凝土攪拌機(jī)一臺(tái),并已調(diào)試,性能良好。測(cè)量工程師做好施工放樣工作。實(shí)驗(yàn)室做好原材料試驗(yàn)、檢測(cè)工作,材料部門已準(zhǔn)備好砂、碎石及水泥,技術(shù)人員做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作以確保水泥混凝土面層施工及時(shí)進(jìn)行。

六、材料供用。

路面層使用c30水泥,經(jīng)試驗(yàn)及檢測(cè),該水泥滿足路面施工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),所用水泥由材料科統(tǒng)一供應(yīng),按工程實(shí)際進(jìn)度向材料科報(bào)材料計(jì)劃。電采用工業(yè)用電,停電時(shí),電由自己發(fā)電,配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)。水采用經(jīng)檢測(cè)合格的水源,用水泵或水車及時(shí)輸送到現(xiàn)場(chǎng)蓄水池。

七、施工部署。

1、工期計(jì)劃:按照業(yè)主提出的工期計(jì)劃,并考慮基層、底基層施工及驗(yàn)收的進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)施工季節(jié)的天氣情況,結(jié)合我司的施工技術(shù)力量、施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備配置,計(jì)劃工期為150天。現(xiàn)在編制的施工進(jìn)度計(jì)劃未考慮其他意外的因素,我標(biāo)力爭(zhēng)按進(jìn)度完成路面工程施工任務(wù)。

2、勞力計(jì)劃:由于工程內(nèi)道路分段施工,現(xiàn)路面施工計(jì)劃投入勞力120人,期中:機(jī)械工15人,主要負(fù)責(zé)機(jī)械操縱、維修;搬運(yùn)工30人,主要負(fù)責(zé)水泥的搬運(yùn);其它工人75人,主要負(fù)責(zé)路面混凝土運(yùn)輸、震搗、路面修整、鋸縫及其它相關(guān)工作。整個(gè)施工過程中,保證有足夠的勞動(dòng)力,使施工能持續(xù)正常進(jìn)行。

3、設(shè)備計(jì)劃:攪拌機(jī)兩臺(tái)(配備其他附屬設(shè)備);3、0m3裝載機(jī)1臺(tái),1、5m3轉(zhuǎn)載機(jī)1臺(tái);7、5kw發(fā)電機(jī)組1臺(tái),120kw發(fā)現(xiàn)機(jī)組一臺(tái),切縫機(jī)2臺(tái),壓槽機(jī)2臺(tái)。其它施工設(shè)備詳見施工設(shè)備表。

4、材料計(jì)劃:水泥根據(jù)混凝土路面層進(jìn)度及時(shí)報(bào)材料部統(tǒng)一調(diào)運(yùn),砂、碎石隨時(shí)備料,根據(jù)工程進(jìn)度,由我項(xiàng)目經(jīng)理部的材料科運(yùn)進(jìn),以保證工程進(jìn)度。施工中及時(shí)按施工及規(guī)范要求,做好原材料的各項(xiàng)試驗(yàn)及檢測(cè)工作,不合格材料堅(jiān)決不使用,使材料的質(zhì)量滿足施工規(guī)范要求,并使材料能及時(shí)運(yùn)進(jìn),保證混凝土路面層質(zhì)量及施工的正常進(jìn)行。

八、施工技術(shù)方案及施工工藝。

1、基層的準(zhǔn)備及放樣:將基層上的雜物及浮土清除干凈,并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度,達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線,每10m一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測(cè)量標(biāo)高,在樁上標(biāo)出路面設(shè)計(jì)標(biāo)線位置。

2、模板安裝:根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模,模板安裝好,再測(cè)量模板頂面標(biāo)高,根據(jù)測(cè)量標(biāo)高再調(diào)整模板。調(diào)整后,再測(cè)量模板頂標(biāo)高,如不符合要求,再調(diào)整,直至滿足施工規(guī)范要求。

3、檢查并調(diào)試拌和機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備性能,做好施工前的準(zhǔn)備工作。

4、確定混凝土施工配合比:測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)集料的含水量,根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設(shè)計(jì)配合比,確定施工配合比,根據(jù)配合比,調(diào)整拌和機(jī)的設(shè)定參數(shù),使之符合混凝土施工規(guī)范要求。因混凝土路面的質(zhì)量很大重度上取決于混凝土的質(zhì)量,所以,混凝土配合比一定按規(guī)范要求嚴(yán)格控制,使新拌混凝土符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

5、拌和料的運(yùn)輸:因運(yùn)輸距離很近,拌和料運(yùn)輸采用5m3翻斗車運(yùn)輸,考慮到施工季節(jié)氣溫的關(guān)系,拌和料在保濕上應(yīng)注意。

6、混凝土攤鋪:攤鋪時(shí),用人工配合挖掘機(jī)攤鋪混凝土拌和料。每次攤鋪一個(gè)車道寬,在攤鋪前,檢查模板標(biāo)高,并使基層頂面保持濕潤(rùn)、清潔,保證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。粗平后,用振動(dòng)梁震搗,然后人工拉毛、壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時(shí)間掌握好拉毛、壓縫時(shí)間。拉毛要求整齊,不起毛為度,壓縫要求整齊,且滿足構(gòu)造縫深度要求。

7、養(yǎng)生:采用濕潤(rùn)法養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進(jìn)行,用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面,每天灑水噴濕3-5次,保持濕潤(rùn)。

8、切縫:在養(yǎng)生期間,混凝土震搗8小時(shí)左右進(jìn)行切縫。切縫的原則為:先橫縫,后縱縫;先大塊,再小塊。切縫后,立即把濕草簾或麻袋還原,繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。

9、模板拆除:模板在澆筑混凝土20h內(nèi)拆除。拆模時(shí),不應(yīng)損壞混凝土板和模板。

九、接縫施工。

1、縱縫??v縫為縱向施工縫,其構(gòu)造形式采用平縫加拉桿型。平縫施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距,預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔,并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑,拉桿采用hrb335的直徑14的螺紋鋼筋,長(zhǎng)70cm,間距80cm。頂面的縫槽用切縫機(jī)切成深度為3~4cm的縫槽,并用填料填滿。頂面不切縫時(shí),施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除已打好面板上的粘漿或用塑料紙遮蓋,保持縱縫的順直和美觀。

2、橫向縮縫。橫向縮縫采用假縫形式,間距一般為5cm。在臨近路面自由端的三條縮縫均應(yīng)在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿。傳力桿采用hpb235級(jí)鋼筋,直徑28mm,長(zhǎng)40拆cm,間距30cm。切得過早,因混凝土的強(qiáng)度不夠,會(huì)引起集料從砂漿中脫落,而不能切出整齊的縫。切得過遲,混凝土板會(huì)在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫,切縫可采用跳倉(cāng)法,即每隔幾塊板切一縫,然后再逐塊切縫。切縫深度為板厚的1/3~1/4,切縫太淺會(huì)引起不規(guī)則斷板。

3、脹縫。在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫。脹縫一般寬2cm,縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時(shí),先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架,并預(yù)留好滑動(dòng)空間?;炷翝仓皯?yīng)先檢查傳立桿位置,澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)先攤鋪下層混凝土,用插入振搗器振實(shí),并校正傳立桿位置,然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時(shí),設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。

4、施工縫。施工縫為施工間斷時(shí)設(shè)置的橫縫,常設(shè)于脹縫或縮縫處,多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處,板中增設(shè)傳立桿,其一半錨固于混凝土中,另一半應(yīng)先涂瀝青,允許滑動(dòng)。傳力桿采用hpb235級(jí)鋼筋,直徑為28mm,長(zhǎng)40cm,間距30cm,與縫壁垂直。

5、接縫填封。填封料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密,不滲水,其灌注深度以3~4cm為宜,下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度,應(yīng)與板面平齊。

十、工程質(zhì)量保證措施。

1、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗(yàn)室完善健全檢測(cè)質(zhì)量保證體系,以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,控制混凝土面層的質(zhì)量。設(shè)置專職質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)面層的全面質(zhì)量管理、檢驗(yàn),嚴(yán)格控制基層、混凝土面層的質(zhì)量。

2、嚴(yán)格把好各道施工工藝,全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質(zhì)量檢測(cè),層層控制工程質(zhì)量;凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料,必須堅(jiān)決返工或處理,直到符合質(zhì)量要求。

3、始終把質(zhì)量放在第一位,以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工,做到質(zhì)量和進(jìn)度有機(jī)結(jié)合,保證質(zhì)量按時(shí)完成工程。對(duì)于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量、技術(shù)問題,現(xiàn)場(chǎng)施工人員及技術(shù)人員應(yīng)聽取監(jiān)理工程師的意見。如現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師不能確定的,及時(shí)與監(jiān)理處、業(yè)主聯(lián)系,誠(chéng)懇地接受指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督,及時(shí)地解決問題,保證工程質(zhì)量及進(jìn)度。

混凝土拆除方案篇十六

發(fā)生斷手(足)、斷指(趾)的嚴(yán)重情況時(shí),現(xiàn)場(chǎng)要對(duì)傷口包扎止血、止痛、進(jìn)行半握拳狀的'功能固定。將斷手(足)、斷指(趾)用消毒和清潔的敷料包好,切忌將斷指(趾)浸入酒精等消毒液中,以防細(xì)胞變質(zhì)。然后將包好的斷手(足)、斷指(趾)放在無泄露的塑料袋內(nèi),扎緊袋口,在袋周圍放些冰塊,或用冰棍代替(切忌將斷手(足)、斷指(趾)直接放入冰水中浸泡),速隨傷者送醫(yī)院搶救。

(2)發(fā)生頭皮撕裂傷時(shí),必須及時(shí)對(duì)傷者進(jìn)行搶救,采取止痛和其他對(duì)癥措施;用生理鹽水沖洗有傷部位涂紅汞后用消毒大紗布?jí)K、消毒棉花緊緊包扎,壓迫止血;同時(shí)打120或者送醫(yī)院進(jìn)行治療。

混凝土拆除方案篇十七

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)建筑行業(yè)有了很大的發(fā)展和突破,各大城市中的高層建筑為人們的生產(chǎn)生活和休閑娛樂提供了充足的空間,因此,建筑的安全就顯得尤為重要。在建筑施工過程中,高層建筑易出現(xiàn)不穩(wěn)定、偏斜等問題,由此可見,堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的混凝土澆搗施工,是高層建筑安全的重要保障。本文詳細(xì)描述了我國(guó)建筑施工混凝土澆搗技術(shù)的特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀以及技術(shù)中存在的問題,并就如何加強(qiáng)混凝土澆搗施工技術(shù)提出了幾點(diǎn)建議。

建筑工程混凝土澆搗技術(shù)在近幾年迅速發(fā)展,但是在發(fā)展的過程中仍然存在一些需要解決的問題,這些問題的存在影響了我國(guó)建筑主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的進(jìn)一步發(fā)展,其中最明顯的莫過于混凝土澆搗施工質(zhì)量控制。近幾年混凝土澆搗技術(shù)質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象較為嚴(yán)重,這對(duì)我國(guó)建筑工程的發(fā)展十分不利,所以必須對(duì)如何加強(qiáng)混凝土澆搗技術(shù)的有效措施進(jìn)行深入研究。

眾所周知,混凝土的重要作用是使建筑物安全、正常的使用,起到連接和穩(wěn)定的作用,進(jìn)行混凝土澆搗施工能夠保證建筑在荷載作用下不產(chǎn)生破壞,間接保證了建筑物的安全。當(dāng)今社會(huì)科技不斷進(jìn)步,對(duì)建筑工程的要求不斷提高,在非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制越來越重要的前提下,以質(zhì)量為核心的工程項(xiàng)目才能幫助建設(shè)企業(yè)走的更高更遠(yuǎn),同時(shí),這也對(duì)混凝土澆搗技術(shù)人員提出了更高的要求。而專業(yè)混凝土澆搗技術(shù)是提高工程質(zhì)量的前提。一項(xiàng)工程設(shè)施混凝土澆搗施工一般要經(jīng)過勘察、設(shè)計(jì)、施工三個(gè)階段,每個(gè)階段工作的完善與否都能直接影響到整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量。而管理人員通常將焦點(diǎn)放在項(xiàng)目施工階段的質(zhì)量控制,忽略了混凝土澆搗工作的重要性,缺乏對(duì)大局的整體控制,從而降低了整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量要求。

1.2混凝土澆搗施工中存在的問題。

隨著人們生活水平的提高,建筑工程領(lǐng)域高速發(fā)展。而混凝土澆搗技術(shù)作為保障建筑質(zhì)量的重要部分,對(duì)企業(yè)的生存發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。目前,我國(guó)混凝土澆搗施工包括對(duì)混凝土原材料的選擇、配合比的設(shè)計(jì)、外摻劑的合理使用、混凝土的可泵性(流動(dòng)性與穩(wěn)定性)等。這些工作內(nèi)容復(fù)雜,需要以強(qiáng)大的專業(yè)知識(shí)為基礎(chǔ),因此對(duì)工作人員的專業(yè)性便提出了更高的要求。這些人沒有受過正規(guī)訓(xùn)練,在對(duì)業(yè)務(wù)操作還不十分熟練的情況下就直接上崗,在操作中存在安全上的隱患,給施工質(zhì)量和管理工作帶來很多不必要的'麻煩。工作人員安全意識(shí)不高,自身又不具備完善的技術(shù)和系統(tǒng)的安全知識(shí)體系,所以施工現(xiàn)場(chǎng)極易發(fā)生安全事故。

建筑業(yè)的發(fā)展對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)具有十分重要的作用,因而健全混凝土澆搗技術(shù)管理體系對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)具有良好的引導(dǎo)作用。一個(gè)優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量控制體系體系,能對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,能立即采取針對(duì)措施,禁止施工過程中任何質(zhì)量問題,發(fā)揮指導(dǎo)性作用,促進(jìn)建筑行業(yè)的良性發(fā)展。在混凝土澆搗施工管理體制建立的的過程中,可以借鑒西方成功的管理模式,讓具有管理經(jīng)驗(yàn)的人士以及相關(guān)領(lǐng)域的專家參與進(jìn)來,確保建立的制度能夠合理有效的實(shí)施。制度要包括的最基本的責(zé)權(quán)明確,確保每個(gè)人每個(gè)部門清楚地知道自己的權(quán)力和責(zé)任。除此之外還要建立相關(guān)的獎(jiǎng)懲制度,對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),相反,對(duì)于違法違規(guī)操作要有一些懲罰措施,以保證施工能有組織有計(jì)劃地進(jìn)行。與此同時(shí),混凝土澆搗施工管理體系還應(yīng)包括安全、環(huán)保等相關(guān)方面的規(guī)定,這不僅能使企業(yè)向現(xiàn)代化、規(guī)范化的管理模式發(fā)展,更有利于增強(qiáng)我國(guó)建筑施工領(lǐng)域在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。

2.2提高施工等相關(guān)人員的專業(yè)水平。

對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)來說,工作人員的專業(yè)水平直接影響到整個(gè)施工質(zhì)量,因此提高工作人員的專業(yè)能力至關(guān)重要。有些人員在施工時(shí)不能按照技術(shù)要求進(jìn)行施工、使用未經(jīng)檢驗(yàn)的機(jī)械設(shè)備等。有些施工隊(duì)為了降低建筑成本,出現(xiàn)了偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象,這對(duì)施工的質(zhì)量和工人的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。之所以工人的專業(yè)水平較低,是因?yàn)樗枷胝J(rèn)識(shí)不到位,有些施工人員對(duì)自己的工作技能水平要求不高;相關(guān)企業(yè)的培訓(xùn)制度不健全,缺乏對(duì)基層施工人員的培訓(xùn)計(jì)劃;機(jī)制運(yùn)行不徹底,在現(xiàn)有的培訓(xùn)實(shí)踐中,對(duì)各環(huán)節(jié)的操作原則、規(guī)范執(zhí)行等把握不準(zhǔn)確,從而影響整個(gè)工程的質(zhì)量。由此看來,提高相關(guān)人員的專業(yè)水平可以直接提高混凝土澆搗施工質(zhì)量。而提高工人技能的關(guān)鍵就是要落實(shí)計(jì)劃,嚴(yán)格組織安排好施工人員的教育和技能培訓(xùn)尤其是職業(yè)道德教育。增強(qiáng)工人的職業(yè)道德意識(shí),并把職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)真正運(yùn)用落實(shí)在今后的工作中。

2.3加大對(duì)混凝土澆搗技術(shù)的研究與創(chuàng)新。

建筑業(yè)的發(fā)展對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)具有十分重要的作用,因而加大對(duì)混凝土澆搗技術(shù)的研究、創(chuàng)新施工理念對(duì)于建筑的發(fā)展具有良好的引導(dǎo)作用。在混凝土澆搗施工工作進(jìn)行的過程中,盡量采用更加精密的測(cè)量?jī)x器,確保得到的數(shù)據(jù)科學(xué)有效。同時(shí),在施工之前,及時(shí)做好前期的調(diào)查工作,要結(jié)合相關(guān)理論,在大量研究和實(shí)踐的基礎(chǔ)上形成科學(xué)的結(jié)論。一項(xiàng)工程想要擁有過硬的質(zhì)量,就必須要以強(qiáng)大的科技支撐作為基礎(chǔ),不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理過程的信息化和規(guī)范化,以確保混凝土澆搗技術(shù)在我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展中盡可能發(fā)揮更大的作用。

總而言之,建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展,對(duì)于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。有一套完善的混凝土澆搗施工質(zhì)量控制體系是我國(guó)建筑工程領(lǐng)域發(fā)展的重要前提,對(duì)于施工的成本、速度、效益等都有較大的影響。所以,創(chuàng)新混凝土澆搗技術(shù),提高相關(guān)人員的技術(shù)水平,不斷提高施工人員的專業(yè)水平,深刻認(rèn)識(shí)到混凝土澆搗施工對(duì)于建筑施工質(zhì)量的價(jià)值和必要性,加強(qiáng)進(jìn)行科學(xué)技術(shù)操作的培訓(xùn),使我國(guó)建筑工程領(lǐng)域的發(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階。

[1]中國(guó)建筑科學(xué)研究院.普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程[s].中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2011.

[2]中國(guó)建筑科學(xué)研究院.混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)[s].中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2011.

作者:富瑩瑩單位:黑龍江省昌和匯龍房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司。

混凝土拆除方案篇十八

1、通過本次主題班會(huì),學(xué)習(xí)和掌握一些安全常識(shí),增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí),逐步提高學(xué)生的素質(zhì)和能力。

2、使學(xué)生樹立自護(hù)、自救觀念,形成自護(hù)、自救的意識(shí),使學(xué)生安全、健康成長(zhǎng)。

冬季來臨了,為確保學(xué)生冬季安全,結(jié)合季節(jié)特點(diǎn),進(jìn)行以下方面的安全教育:

一、用親情激發(fā)學(xué)生“我要安全”的意識(shí)。主題班會(huì)。

二、讓學(xué)生了解安全知識(shí)。

1、用電安全。

1)認(rèn)識(shí)了解電源總開關(guān),學(xué)會(huì)在緊急情況下關(guān)斷電源。

2)不用濕手觸摸電器,不用濕布擦拭電器。

3)電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭。

4)使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況,應(yīng)立即關(guān)掉電源開關(guān),停止使用。

5)發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時(shí)關(guān)斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開,不要用手直接救人。

2、安全使用煤氣。

1)燃?xì)馄骶咴诠ぷ鲿r(shí),人不能長(zhǎng)時(shí)間離開,以防被風(fēng)吹滅或被鍋中溢出的水澆滅,造成煤氣大量泄露而發(fā)生火災(zāi)。

2)取暖時(shí),屋內(nèi)要注意開窗透氣防止煤氣中毒。使用燃?xì)馄骶?如煤氣爐、燃?xì)鉄崴鞯?,應(yīng)充分保證室內(nèi)的通風(fēng),保持足夠的氧氣,防止煤氣中毒。

1、行走時(shí)怎樣注意交通安全。

1)在道路上行走,要走人行道,沒有人行道的道路,要靠路邊行走。

2)在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛,不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。

3)穿越馬路時(shí),要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈?!薄?/p>

4)冬季有霜凍,路面較滑,有時(shí)還有大雪、大霧天氣。行走要當(dāng)心,騎車上學(xué)要結(jié)伴而行,過馬路要走斑馬線,嚴(yán)禁乘坐無牌無證等不符合規(guī)定的車輛。遇到溫差大的天氣,要及時(shí)適時(shí)增減衣服、穿好棉鞋棉襪,戴好手套,防止凍壞身體、凍傷手腳,防止學(xué)生感冒。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/13539486.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請(qǐng)點(diǎn)擊

下載此文檔