心得體會是我們對一段時間內的學習和工作生活等表現(xiàn)進行總結和概括的方式。在寫心得體會之前，我們可以先進行一些資料和文獻的研究，以便更好地理解主題。在這里，小編為大家推薦幾篇優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考和學習。
物流地理的學習心得體會篇一
《課標》（實驗稿）實施已經(jīng)十年了，時代在發(fā)展，這個時代的學生的心理和十年前學生心理的特點大不相同，所以改動主要是使前言更有時代感貼近現(xiàn)實學生實際生活，所以《前言》部分文字改動還是很必要的。從這一點我們做教師的也得必須實時結合時代的發(fā)展，不斷的調整自己的教學方法和特點，使自己的教學時時都有魅力，時時都有創(chuàng)新，是自己的教學方法有永久的生命力。
地理課程是兼跨文理的，這就決定了地理教師在教學中應該采取的方法策略的獨特性，文科的方法要用，理科的方法也要用。作為一名地理教師針對不同的地理知識，去選擇合適的教學方法是很必要的，一個好的方法能使學生很輕松的對地理知識掌握和理解，達到事半功倍的效果，例如：理解記憶的`應用，就我們揚州的氣候特點為例，學生在小學的思路就是死記硬背，但我會引導他們一步一步的來，首先問學生揚州夏天氣溫高還是低，學生很容易就答出“氣溫高”，下雨多還是少（相對于冬天），學生很容易就答出“下雨多”，同樣的方法提問冬天，很容易得到揚州“夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥”，這樣利用學生已有的知識儲備，輕松理解記住了，效果很好。
教科書是最基本的內容，課程內容融入開放式的問題，不一定有明確的結論，可以鼓勵學生，提出各種不同的結論看法，這也是體現(xiàn)開放性的。從新課標這一要求，我們作為地理教師，自己首先應有這種開放的意識，才能在課堂上培養(yǎng)學生這種開放的能力，培養(yǎng)這種能力還得結合合適的方法，使學生在學習過程中潛移默化的得到培養(yǎng)，而不是生搬硬套去教。
通過看視頻講座的學習，我記得一句名言“方向比努力更重要”，也就是我們地理教師，必須潛心的把新課標研究透，根據(jù)新課標這個指揮棒，結合教材文理科的雙重特點及學生身心的發(fā)展特點制定切實有效可行的教學方法，才能做到把握重點，不走彎路，達到最佳的教學效果。
物流地理的學習心得體會篇二
時間過得很快，學習《物流地理》這門課也有一個學期了，通過這門課的學習，我獲益匪淺。在劉老師的帶領下，既學習到了書本上的內容，也懂得了許多課本以外的知識?，F(xiàn)在就對這門課程做個梳理和總結吧！
一開始接觸這門課的時候，對于本來地理就不太強的我來說以為會很難，但是通過慢慢的學習和探索，發(fā)現(xiàn)這門課程其實很有趣也很有用。物流地理是一門地理學和物流學相交叉的邊緣學科，既具有經(jīng)濟地理學的某些特征，又具有物流學的某些特征。課本將這門復雜的新興學科分為了兩大部分：國內和國際物流地理。在國內物流地理中分了8個章節(jié)，分別是：物流環(huán)境、物流基礎設施、綜合運輸、鐵路、公路、水路、航空和管道運輸布局。而在國際物流地理中又分為5個章節(jié)：國際物流概述、國際物流環(huán)境、國際海上運輸布局、國際航空運輸布局、國際多式聯(lián)運及陸路運輸。由此看來，我們在老師的指導下按部就班的學習這些內容后，就把物流地理這門看似困難但實際簡單有趣的課程給完成了。
在學習這門課的過程中，老師會根據(jù)情況給我們布置相應的“畫地圖”作業(yè)。可別小看了這“畫地圖”，其實這里邊大有學問呢！要想把廣東、中國和世界地圖畫好，不僅需要掌握好地理知識，還要有足夠的耐心和毅力。在畫地圖的過程中，讓我真正體會到了如何把書本知識付諸于實踐的道理。比如畫“八縱八橫”，不僅要知道是哪八縱八橫，還要在地圖上準確的找到位置并用不同顏色的畫筆區(qū)分地畫出來，畫完之后，也就對“八縱八橫”這一個知識點有了更深刻的理解。對于“畫地圖”這個作業(yè)，我是放了很多心血在里面的，都是我自己親自查找資料再一筆一劃得仔細畫出來的，老師對我作業(yè)的表揚讓我也感到很開心很鼓舞。因此，我覺得“畫地圖”的這一部分是我在這門課程里印象最為深刻的！
在這個學期期中的時候，老師還邀請到了交通局的局長給我們上了一堂課。周局長從深圳港的概況、建設歷程、建設經(jīng)驗以及港口展望四個方面給我們介紹了深圳港口的發(fā)展歷史還有深圳港口的未來規(guī)劃。在這堂既難得又特殊的課上，不僅大大的開拓了我們的視野、增長了我們的見識，而且使我們更加的了解到深圳港口的發(fā)展狀況及未來更加美好的發(fā)展前程。
由于這門課不用進行期末考試，“畫地圖”作業(yè)和做專題報告就成為了期末的考核標準。我所做的專題報告是以小組為單位的，我和另外四名同學共同完成了“我國主要工業(yè)布局調查”的專題，而我所負責的則是“20xx年我國鐵礦石進口情況調查，進口量及港口布局”這一部分。其實，做專題報告是一項挺鍛煉人的事情。要想做好專題報告，就必須先上網(wǎng)查找資料，再整理出有效的信息，最后再制作成一個完整的ppt。由于我們的是團隊作業(yè)，在這一過程中我們不僅學會了團隊的溝通及合作，也學習到了做好一個專題所需要的思維及方法。真可謂是一舉兩得啊！
一個學期的時間真的很快，從一開始拿到課本到現(xiàn)在課程的即將結束，都顯得那么的不真實。但是在《物流地理》的這門課上，我確實是實實在在的學到了很多，在劉老師的耐心指導下，從課本到課外，我們學到的不僅僅只有知識，更多的還有學習的方法和研究的思維方式。在此，衷心的感謝劉老師的悉心教導！總而言之，我相信，在今后的學習和工作中，我在這門課程所學到的知識將會運用到實際的生活、學習和工作當中！
物流地理的學習心得體會篇三
經(jīng)過一個學期對物流地理的學習之后，了解了許多關于交通運輸方面的知識。之前還沒有接觸這門課程的時候，還以為物流地理知識單純的講地理知識，因為自己以前地理方面比較薄弱，所以會覺得這會是門枯燥的課程。其實不以為然，在老師的講課過程中通常會穿插許多的相關知識，也正因為這樣我們學到的東西也就更多了，并不是局限于“物流地理”。
特別是做了物流地理這個網(wǎng)絡小組的組員之后，因為平時偶爾整理下交流論壇，逛多了這個網(wǎng)站的論壇之后，對這門課的有了明顯的知識拓展。大家有心搜集回來的資料，可是十分珍貴的，能被自己吸收可以說是件好事。學期快結束了，回想起來，我這個學期到底學了什么？我了解到了我國的運輸發(fā)展狀況，了解了運輸布局和一些基礎設施。
這門課程還很好的與實操結合在一起，每當講到重點的時候，老師都會布置下去在相關的地圖上標明重要的港口、航線等等。課上老師的講解加上課下的地圖實踐操作，真的是學會了不少。以前不會看世界地圖的，現(xiàn)在也知道了四大洲五大洋的位置了。
在不久之前我們在老師的帶領下去參觀鹽田國際。平時也只是聽師兄師姐及老師在口中提到，卻未曾近距離的了解它。有幸能有這個機會去到鹽田港參觀，實屬一次寶貴的經(jīng)驗。
自1994年開港以來，鹽田國際集裝箱碼頭在短短的十多年間，已成為世界發(fā)展最迅速的一個港口。經(jīng)歷十多年的發(fā)展，鹽田國際年吞吐量從1994年的1.3萬標箱增長至20xx年的766萬標箱.貨量快速增長,促使鹽田國際加快了擴建工程的建設步伐。擴建工程完工后，鹽田國際占地面積將增至344公頃，擁有集裝箱深水泊位15個，岸吊及龍門吊設備也分別增至71臺和286臺，鹽田國際將以更加高效的碼頭操作服務于華南地區(qū)進出口商。
1994年7月20日，鹽田國際迎來第一艘靠港集裝箱貨輪馬士基的“阿爾基西拉斯”號，這是鹽田國際的開始。在20xx年10月15日，世界最大集裝箱貨輪“艾瑪—馬士基”試航鹽田，該船全長397米，載箱量達到11000標箱。當天鹽田國際首創(chuàng)調配十臺岸吊同時為其作業(yè)，在不到8小時內完成裝卸了6421標箱，10臺岸吊整體操作效率達到545.41吊次/小時，鹽田是其在中國大陸?？康奈ㄒ桓劭?，這是鹽田國際的光榮事跡，并且鹽田國際還創(chuàng)了兩個記錄。鹽田國際之所以現(xiàn)在有那么好的成就，不光靠它的硬件設備先進，注重人才的發(fā)展，視人才發(fā)展為世界級碼頭的重要目標也是他成功的關鍵。
在參觀鹽田國際的時候，經(jīng)由上次參觀媽灣、赤灣的參觀之后，也有了少許的認識，對一些港口的機械設備也能粗略的說出他們的名稱了，我想這就是一種進步。在沒有親身參觀之前，老師講的`基本上都是一些類似樣離、圖片之類的東西，雖然看到圖片上的東西能知道叫什么名字，要是真正見到了也不一定了叫出那些機械設備的名字來。如今不同了，由于是自己親身的體驗，也看到過真實的機械設備，所以就留下了很深的印象，那些機械設備的名字也能牢牢的記住了。這又是我獲得的寶貴的知識。當然這些知識都是基本的，也就是說大家的起點都是一樣的，要想進鹽田國際，或者其他諸類的碼頭公司，這一丁點的知識是遠遠不夠的。而且老師能教給我們的也只是學習的方法而已，最重要還是要靠我們平時的努力。
在經(jīng)過一個學期的物流地理及相關專業(yè)知識的學習下，我已經(jīng)建立了對港航這個專業(yè)的興趣，我認為不管是學習什么，興趣都是很重要的，因為是自己感興趣的東西，所以學習的積極性也會明顯的增大很多，對于接受這方面的知識來說也是會廣納接收并且也能好好的運用。
這次參觀我的感受遠遠大于上次參觀媽灣、赤灣的時候，因為那個時候，是第一次去所以覺得很新鮮，好奇心也是很大的，在看設備的時候找不到門路來看，也不知道該看什么。這次參觀還有一個收獲就是，鹽田港還發(fā)了類似雜志的宣傳給我們這些“小師弟”看，最重要的是還能帶回來，這樣就可以更加詳細，更加仔細的了解鹽田港。
物流地理的學習心得體會篇四
光陰荏苒，歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際，半年時間依然從我忙碌的身影見流走，難以回溯?；厥走@兩年多來的大學校園生活，心潮翻涌、思緒萬千，“唯有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新顏”，它留給我的已不再是簡簡單單的激情成就，而已成為我一生彌足珍貴的人生閱歷?，F(xiàn)在我把它以書面的形式記錄下來，希望能與與大家共同分享。
（一）感受公司。
bestseller時裝集團馳名歐洲，總部位于丹麥，旗下品牌包括：veromoda，only，jackjones，selected等十四個歐洲暢銷品牌。bestseller在歐洲20多個國家擁有900多家零售店及6000多家代理商店。綾致時裝公司是其在中國的全資子公司，目前在中國擁有700家only店和767家jackjones店，以及691家veromoda專賣店。xx年8月15日公司旗下selected已全面進駐中國。
jackjones作為丹麥bestseller集團旗下的主要品牌之一，自1990年問世以來，以其簡潔純粹的風格吸引了全球追求時尚男性的目光，代表了歐洲最新的時尚潮流。jackjones定位是機敏、明智、受過良好教育、熱衷社會活動的18—30歲的男性，是關注世界動向，勇于接受挑戰(zhàn)并視之為動力的男性，是對現(xiàn)代服裝有著自己獨特感受，崇尚個性、講究品味的的男性。
有幸通過綾致時裝（天津）有限公司青島分公司的初試和復試，我成為了公司一名實習員工，被派往李村嶗山百貨商場jackjones專賣店做貨品支持（倉管員）。作為在xx年才剛剛進入青島的一個外資公司，它在短短的一年多時間里，竟然迅速擴張到了八家直營店面、三家折扣店，其傳奇的經(jīng)營模式，讓我油然而生敬佩。
（二）實習過程。
1、專業(yè)技能的學習。
xx年7月27日，我實習的第一天，在店面店長和老員工的指導幫助下，我開始認識貨號，并更深層次的接觸衣服類ean—13條碼，它分為公司代碼區(qū)、季度代碼區(qū)、大類代碼區(qū)、款式代碼區(qū)、顏色代碼區(qū)、尺寸代碼區(qū)，并逐漸開始了解店面?zhèn)}庫的相關管理規(guī)則、以及貨品分類擺放的要求、注意事項等等。通過日復一日的苦心學習與研究，我學習到的專業(yè)技能有：衣料的分類及其優(yōu)缺點、貨架的組裝和擺放、倉庫合理的規(guī)劃應用、貨品的擺放原則、貨品出入庫流程、條碼掃描機的使用、貨品的安全保障、貨物的營銷推介、店面會計結算等一系列跨學科、跨工種的知識技能。
2、專業(yè)知識的應用。
物流管理專業(yè)本身就包含倉儲管理，所以這個工作從一開始我就輕車熟路，漸漸的我感覺到這就是我一展身手的地方。于是，我用了不到一周的時間，對店面所有貨物進行清點落賬，嚴抓貨品的出入庫管理，并對所有貨架進行了重新分配，貨品進行細致的分類分區(qū)擺放，而且對所有落賬的.貨品實行不間斷記錄，從而避免了每月盤點時的貨品丟失與差異。這段時間里，我還將自身所學的市場營銷學、管理學，應用于實際工作中，迅速的提高了店面的銷售額以及顧客的滿意度。閑暇之余，我還將我之所學，盡我所能得傳授與我所指導的一批又一批實習倉管員和一些老員工，得到了上至公司領導下至店內員工的一致好評。
（一）學好專業(yè)知識，是我們做好工作保證。大學三年，我一直保留著記筆記的習慣，我覺得首先它能讓我更集中精力于聽講、其次它能讓我記憶更加深刻。當然我并不是說大家就非要記筆記不可，重要的是你要對你所學的專業(yè)課程擁有足夠的興趣，猶如你品讀《十萬個為什么》似的渴望。當你真正步入社會的時候，你才發(fā)現(xiàn)自己所學的專業(yè)課程是多么的重要。剛進入了綾致時裝青島分公司jackjones李村店做貨品管理時，店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉管學習，隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn)，他所講的一切管理方法恰恰就是我所學現(xiàn)代倉儲與配送運作管理專業(yè)課的一個分支，而且我在那時幾乎記起了全部我所學的這部分知識，老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開始我的工作后，我用了短短的一周時間將店內所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類，重新安排貨位存放，要知道這在公司和店內是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了，賬面還是難以理清，賬本難建。而我則憑著扎實的專業(yè)課知識積累，迅速的為公司和店里解決了這一難題，得到了領導的一致好評，并將這一做法在全公司推廣學習。試想如果我當初在學專業(yè)課時也是深一點淺一點，理論學習不扎實，不知道會遇到多少困難，會不會也和他們一樣在賬面上糊涂不清。
（二）實習是全方位認識社會、正確認識自己的過程。在不斷的學習實踐中，我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學；如何處理同事間的人際關系；如何在這個競爭與機遇并存的社會立足。同時，我也明白了在校所學的各種理論與現(xiàn)實還是有所差異的，在平時工作中要密切理論聯(lián)系實踐，“以實踐來驗證理論、用理論來引導實踐”。更清楚了作為一名即將步入社會的大學畢業(yè)生，應該正確看待自身價值所在，擺正自身的求職應聘態(tài)度，“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，有時以一種平和的心態(tài)來看待一切，你會收效甚好。激烈的社會競爭中，缺乏的就是這么一種對人對事的達觀態(tài)度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就沒有什么不能克服的困難與挫折，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今，即將再次回到校園繼續(xù)深造的我，抱定雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越’的決心，加緊擴充自身的知識儲備，彌補著實習中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距：
1、專業(yè)知識的差距。短短的半年實習，我深感自身在專業(yè)知識上的欠缺，例如：貨品安全管理知識了解部全面、倉庫合理化規(guī)劃應用領域使用不明確、倉儲管理理論知識理解不深入等。此外，在連續(xù)補貨、出入庫管理、庫存盤點等專業(yè)知識方面也存在著不少差距和不足。
2、基本技能的差距。實習還讓我重新認識了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相當明顯，例如：計算機實際操作技能不熟練、條形碼掃描機使用不清楚、英語口語表達不到位等。
現(xiàn)在對于即將要踏上實習崗位或準備找工作的同學們，我想告訴你們如下幾條建議：
第一、一定要擺正自己的心態(tài)，切勿好高騖遠。一些同學總喜歡找一些大品牌，工資高，待遇好的企業(yè)去實習，不愿意去那些名不見經(jīng)傳的小企業(yè)。其實去哪個公司并不重要，重要的是你能否將你所學完全施展開來，一展抱負！
第二、在處理公司人際關系時，一定要慎重。多去學習別人的長處，實時顯露自己。要知道，社會并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有，切忌要處理好與公司同事之間的關系。
第三、“少說話、多做事”，這是我告訴每一個我的同學的實踐經(jīng)驗。古人說，言多必失。有時候你無心的一句話，可能就能引來一場不必要的麻煩。多做事，這是讓公司領導最快關注你的捷徑。
第四、多做自我批評，公司領導喜歡那些敢于承認自身錯誤的員工，討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人，這一點我們必須認識清楚。
謝辭：
首先，感謝我所有曾經(jīng)實習的單位給了我一次次鍛煉的機會，讓我拓寬了自身視野、增長了自身見識。
其次我要深深地感謝這三年來一直默默幫助與支持我的老師和朋友們，沒有他們的關心支持，就不會有我實習的圓滿成功。
最后，感謝學院各級領導給我這么一次機會，讓我能將這份寶貴的實習經(jīng)驗與在座的大家共同分享。
物流地理的學習心得體會篇五
在平時的學習中，我們不能忽視基礎。首先，要仔細地閱讀課本，掌握課本上所有的知識點。在閱讀課本時我們可以這樣做：
1、閱讀課文標題，明了課文所講的主干知識，在心中構建最基本的框架。
2、閱讀正文，掌握最基本的知識點。
3、然后閱讀注釋以及地圖，讓它們來幫助我們理解課文，我們無論在課前預習還有復習時都可以這樣做。
但是，課本是“本”，資料是“末”，我們不能“本末倒置”，一切資料都是為了課本服務的。會考后我們很多學生就得到慘痛的教訓——會考的內容以課本基礎為主，“本末倒置”就失分咯。
1、書上的圖必須一一理解，學會分析、應用。
2、充分利用填圖冊，按要求和規(guī)格填寫地理事物。
3、無論是平面圖、立體圖，還是示意圖、景觀圖，能畫出大體輪廓，加深印象和記憶?？傊?，要熟練地掌握地理的讀圖、填圖、繪圖的基本技能。
上課認真聽講比自己課外埋頭攻讀效率更高。還有老師上課要講很多內容，講課速度很快，一定要緊跟老師思路，不然會懵懵懂懂。不要受“筆記心理”的牽制。根據(jù)自己的需要來做好筆記，懂就行，不需要一字一句照抄，那會花費很多精力和時間，而且會錯過老師很多精彩的講評；不需抄太漂亮，要掌握“快速、精辟、清楚”“三”管齊下。
我們不是經(jīng)常說“熟能生巧”嘛。我們要通過練習鞏固我們學到的知識，另外，練習有助于我們在考試做題時很快地找到入手途徑。在練習時我們要注意掌握一般題目的做法，同時也要注意一些新穎的題目，以拓展我們的.思維?？墒牵毩晫︻}目一定要有選擇性，不能一味地追求難題，絕大多數(shù)時間我們還是要拿來攻克基礎。
在做自然地理題目時，我們要運用一些基本規(guī)律，掌握了這些規(guī)律，我們會比較容易地攻克那些平時看起來很難的題目。在做人文地理的題目時，我們可以掌握一般的思路，就按照這思路分析，“照貓畫虎”。就說地理分析題，我們常會因為分析不全面而失去該得的分數(shù)。我們在分析地理位置、資源優(yōu)勢以及開發(fā)條件、自然條件時都就可以如此炮制.。我們首先應該把握課本，弄清楚課本的分析角度；其次在做題時我們按照課本的角度去回答。如果這樣，就會分析得全面，很容易漂亮得分。
總之，學習地理沒有捷徑。我們要花費時間和精力，全身心地投入。不管怎么樣，我們。
都需要刻苦努力，一點一滴地積累，相信你的耐心和恒心會得到回報，到會考就穩(wěn)操勝券了。還有，千萬別抱僥幸心理，永遠不要想著“臨時抱佛腳”的事兒，否則到考試會亂了陣腳，拿到考砸的成績單只能認命咯。世上無后悔藥，不要浪費可以學習的每一分一秒。
物流地理的學習心得體會篇六
地理是一門研究地球現(xiàn)象和人類活動的學科，通過學習地理，我深深地體會到了地球的多樣性、人類的影響以及保護環(huán)境的重要性。下面我將從地球的多樣性、人類的影響、保護環(huán)境的重要性等方面進行詳細敘述，分享我在學習地理過程中的心得體會。
地球是一個多樣而神奇的星球，學習地理讓我深刻認識到這一點。地理教我了解了地球各個大陸的地理特征，比如北美洲的雪山、南極洲的冰川、非洲的沙漠等等。每一處地理景觀都有其自然形成的原因，讓我體會到地球的多樣性和美麗。例如，我了解到尼羅河是非洲輕重要的河流，是古埃及文明的發(fā)祥地，它為古埃及人提供了豐富的水資源并促進了農(nóng)業(yè)的發(fā)展。這種多樣性讓我感受到了地球的深遠之美。
與地球的多樣性相比，人類的活動對地球的影響也是不可忽視的一部分。學習地理讓我認識到，人類的活動能夠改變地球的面貌，給地球帶來影響。例如，過度的工業(yè)化和城市化導致了環(huán)境的破壞和資源的浪費。學習地理啟發(fā)我關注地球環(huán)境問題，尤其是全球變暖帶來的影響。通過學習地理，我了解到，氣候變暖導致北極冰層融化，海平面上升，不僅給生態(tài)系統(tǒng)帶來破壞，還對人類的生活產(chǎn)生了重大的影響。這讓我深刻認識到人類對地球環(huán)境的影響，激發(fā)了我保護地球的責任感。
保護環(huán)境是地理學習中的重要課題，也是我深刻體會到的。地理教育讓我意識到地球上的資源有限，我們應該珍惜并合理利用這些資源。例如，我了解到森林是地球的肺臟，能夠吸收二氧化碳，調節(jié)氣候，維持生態(tài)平衡。然而，由于人類的過度砍伐，全球森林面積正在迅速減少，這對地球生態(tài)系統(tǒng)的平衡帶來了威脅。學習地理讓我明白了保護森林的重要性，激發(fā)了我積極投身到保護環(huán)境的行動中。
總之，學習地理讓我深深地體會到地球的多樣性、人類的影響以及保護環(huán)境的重要性。地理教育開闊了我的眼界，讓我從宏觀的角度了解地球的面貌和人類的活動。通過地理學習，我認識到地球的多樣性和美麗，并意識到人類活動對地球的影響。保護環(huán)境是我們每個人都應該承擔的責任，學習地理讓我深深體會到了保護地球的重要性。在未來的學習和生活中，我將繼續(xù)關注地理問題，為保護地球環(huán)境做出自己的貢獻。
物流地理的學習心得體會篇七
隨著地理新教材的不斷普及，新教材越來越顯示出其科學性、獨特性、新穎性。這次地理新教材的改革，其教學目標、結構體系 、編寫手法、教學要求、版式設計等方面都煥然一新，這能更好的培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性、研究性，提高學生的全面素質。
這次地理新教材的改革，主要有以下這些方面的特點：
很長一段時間以來，中學地理教材按照地理科學體系來安排教學內容，對于我們地理學科而言，科學體系龐大 ，內容廣泛，對于舊教材的選材有很多的不足，比如說內容多、難點多，重點不突出，實用性差，往往給教與學帶來諸多的不便。這次地理新教材的改革，逐步建立了新的知識結構體系，地理新教材注重傳統(tǒng)的知識結構體系，并進行了很多的改革，做到了簡化知識、綜合考慮、突出重點。地理必修上冊主要是自然地理，從宇宙環(huán)境分別來概述地理相關地理知識。地理新教材注重實際，有很多實際生活密切相關的知識、題目、討論可以啟發(fā)學生思維，同時又注重創(chuàng)新性，以全新的思維和方法建立一種嶄新的知識結構體系。
人地關系是現(xiàn)代地理學研究的核心內容之一。這次地理新教材，始終把人地關系放在首位，教材的編寫，始終是在人地關系的思想指導下，不十分強調地理知識的系統(tǒng)性，而是從人地關系的角度來選取教學內容，這次的新教材從自然地理，人文地理，區(qū)域地理三方面的知識不再是系統(tǒng)的，整體的，而是作為人地關系的基礎知識，在提出問題時，始終離不開人地關系，從不同的濃度和廣度來選取內容，地理新教材也突出可持續(xù)發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展，全球人類共同面臨的人口問題，發(fā)展總是等等方面的可持續(xù)發(fā)展，關注地球 ，關注未來。
地理新教材從社會發(fā)展的需要，培養(yǎng)多方面合格的人才，很注重其實用性、新穎性，把學生新學的知識運用于實際，密切聯(lián)系實際，適應社會發(fā)展的需求。地理新教材十分注重個案分析與研究，將地理學的知識與具體問題有機的結合起來，充分闡明了地理的基本觀念、基本原理，培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的實際應用能力，注重啟發(fā)學生創(chuàng)造性思維，同時地理新教材也注重對地理現(xiàn)象，地理過程的剖析，對于現(xiàn)象過程從時間、空間來進行分層、分角度剖析，培養(yǎng)學生學多角度、多方位來思考問題，聯(lián)系國內、國際多種重大實際，調動 學生積極性，主動性，促進學生發(fā)展。
教材在編寫的過程中，十分注重培養(yǎng)學生的能力。地理教學中，改變傳統(tǒng)的地理教學模式，把教和學有機結合起來，變學生被動 接受知識為主動接受知識，教師和學生裝共同完成教學過程，教學中。對于教材的處理，要非常注意引起學生的學習興趣，發(fā)揮學生的主觀能動性，培養(yǎng)學生的能力。 對于學生能力的培養(yǎng)，教材編寫得生動活潑，有利于學生發(fā)揮主體作用，為教師提供各種 不同的教學方法。教材在選材時，在主體課文的基礎上，聯(lián)系實際，提供很多趣味性、閱讀性 的材料給同學們學習，同時在習題的設計中也十分巧妙，練習安排了很多活動、問題可供大 學分析、講座從不同方面來培養(yǎng)學生能力，對學生實際能力的培養(yǎng)提供了很大的幫助！
地理新教材中，一改以往老教材圖像信息的功能，增加了很多的插圖、附圖、圖型等等，對于地理事物有些難的用 語言文字來完整形象的表示出來，有些地理事物之間的聯(lián)系，地理過程運用合理的示意圖，能夠很形象，起到事半功倍的效果。地理新教材在圖形方面的運用比較合理，合理設計安排了很多圖像信息，圍繞圖像，編排文字，地理新教材中運用了大量的示意圖、地圖、統(tǒng)計資料圖、景觀照片、框架圖等等，設計多種新穎的圖像，來 很好的說明課文內容、知識，起了鮮明，直觀的效果。對于學生學起來就比較輕松愉快，教師教起來比較 得心應手，這些圖像信息，對于學生牢實的掌握知識有很大的幫助，能很好地激發(fā)學生學習興趣！
這次地理新教材的編寫，確實從多方面 體現(xiàn)了"新"的特點，無論是從內容、結構、要求， 還是目的、設計等方面都能體現(xiàn)出來。當然新教材中還有許多值得去研究，去學習的地方，需要全體師生去共同探討研究！
物流地理的學習心得體會篇八
在文科綜合的科目中，地理是另大多數(shù)同學頭疼的科目，地理成績不理想往往成為文科綜合成績不理想的“罪魁禍首”。
我們都知道基礎是非常重要的?？墒窃谄綍r的學習中，我們經(jīng)常忽視基礎，建設“空中樓閣”，所以我們應該思考怎樣做才能夯實基礎。
首先，我個人認為要仔仔細細地閱讀課本，掌握課本上所有的知識點。在閱讀課本時我們可以嘗試這樣做：閱讀課文標題，明了課文所講的主干知識，在心中構建最基本的框架;再閱讀正文，掌握最基本的知識點;然后閱讀注釋以及地圖，讓它們來幫助我們理解課文。我們無論在課前預習還有復習時都可以這樣做。
其次，在必要時我們可以參考資料，幫助我們加深對課本知識的理解。但是，課本是“本”，資料是“末”，我們不能“本末倒置”，一切資料都是為了課本服務的。此外，學習地理一定不能離開地圖，我們應當把地圖作為重點及難點來把握。有時間我們要多閱讀并且記憶地圖，最好是抓住一些零碎的時間來記憶地圖。
我們在區(qū)域空間定位時，這兩種能力不可或缺。比如說，面對一個經(jīng)度和緯度，我們首先該確定它在哪個大洲、哪個國家，然后我們可以展開來聯(lián)想這個國家的一些特征如自然條件、經(jīng)濟水平等。如果時間充裕我們還可以繼續(xù)發(fā)散，想想這個國家的歷史、政治等基本情況。如果我們平時注意發(fā)散思維，那么做文科綜合的題目時就較容易入手。
我們不是經(jīng)常說“熟能生巧”嘛。我們要通過練習鞏固我們學到的'知識，另外，練習有助于我們在考試做題時很快地找到入手途徑。在練習時我們要注意掌握一般題目的做法，同時也要注意一些新穎的題目，以拓展我們的思維。可是，練習對題目一定要有選擇性，不能一味地追求難題，絕大多數(shù)時間我們還是要拿來攻克基礎。
在做自然地理題目時，我們要運用一些基本規(guī)律，比如說晨昏線和赤道的交點所在的經(jīng)線地方時為6時或者18時。掌握了這些規(guī)律，我們會比較容易地攻克那些平時看起來很難的題目。
在做人文地理的題目時，我們可以掌握一般的思路，就按照這思路分析，我曾經(jīng)把這種方法戲稱為“照貓畫虎”。就說地理分析題，我們常會因為分析不全面而失去該得的分數(shù)。我們在分析區(qū)位、旅游資源的優(yōu)勢以及開發(fā)條件、某地的自然條件時都就可以如此炮制。我們首先應該把握課本，弄清楚課本的分析角度;其次在做題時完全我們按照課本的角度去回答高中學習方法。如果我們這樣做，就會分析地全面，很容易得到漂亮的分數(shù)。
學習地理和學習其它科目一樣，沒有捷徑。我們要花費時間以及氣力，全身心地投入。不管怎么樣，我們都需要刻苦努力，因為耐心和恒心總會得到報酬的。
物流地理的學習心得體會篇九
在當今的全球化時代，物流業(yè)已成為經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力和社會發(fā)展的重要支撐。物流地理經(jīng)濟是一門綜合性學科，涉及地理學、經(jīng)濟學、工程學等多個領域。在學習和研究物流地理經(jīng)濟的過程中，我不僅深入了解了物流的運作機制和作用，而且對當今世界各地的物流發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方式有了更深刻的認識，同時，我對物流業(yè)的未來發(fā)展方向也有了更清晰的認識與理解。
物流地理經(jīng)濟作為一項重要的綜合性學科，主要研究的是物流活動在地理空間中的分布、流動和互動，以及不同地理環(huán)境下的物流方案和方案實施中的經(jīng)濟因素，從而探究如何優(yōu)化物流服務、提高物流效率和降低物流成本。通過對物流運作機制和作用深入研究，我深刻認識到物流在企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要性，特別是在商品流通、信息流通、資金流通等方面的作用，以及對經(jīng)濟增長、生產(chǎn)效率、社會福利等方面的促進作用。
第三段：物流地理經(jīng)濟在不同地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方式。
在全球范圍內，不同地區(qū)的經(jīng)濟水平、交通狀況、資源條件等都不同，因此，物流地理經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方式也各不相同。在發(fā)達國家，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟中的支柱產(chǎn)業(yè)，例如美國、德國、日本等。在新興經(jīng)濟體，物流業(yè)也逐漸崛起，印度、巴西、南非等國都在積極發(fā)展物流業(yè)。而在一些經(jīng)濟不發(fā)達的地區(qū)，物流業(yè)的發(fā)展仍然面臨著許多困難和挑戰(zhàn)。因此，在不同地區(qū)，物流業(yè)的發(fā)展方式也有所不同，需要根據(jù)實際情況來設計和實施物流方案。
隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流地理經(jīng)濟也將不斷向前發(fā)展。在未來，物流業(yè)將更加注重綠色發(fā)展，盡可能減少對環(huán)境的影響，同時實現(xiàn)更高效的物流成本控制。物流與通訊技術、大數(shù)據(jù)等的融合也將成為未來的趨勢，這也將推動物流的技術革新和發(fā)展。此外，物流業(yè)將更加注重創(chuàng)新，推進物流互聯(lián)網(wǎng)、物流金融等領域的發(fā)展，形成更加完備的物流服務體系。
第五段：結語。
物流地理經(jīng)濟是一個充滿潛力和機遇的新興學科，其未來的發(fā)展將會成為經(jīng)濟社會的一個重要方向。通過學習和研究物流地理經(jīng)濟，我不僅了解了物流運作機制和作用，而且更重要的是對物流業(yè)的未來發(fā)展方向和對社會發(fā)展的貢獻有了更深刻的認識。因此，在未來，我將繼續(xù)致力于物流地理經(jīng)濟領域的學習和研究，以期為中國物流事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
物流地理的學習心得體會篇十
物流作為一種跨界產(chǎn)業(yè)，是全球經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，具有極其重要的地位和作用。它不僅涉及到各種商品和貨物的流動，更承擔著生產(chǎn)和消費過程中信息、資金、人力等方面的任務。尤其在網(wǎng)絡購物的大潮下，物流的重要性更是格外突出。因此，學習物流，不僅有助于提升個人綜合素質，更是全社會為提高物流效益所做出的重要貢獻。
第二段：學習物流的目的與方法。
學習物流的目的在于了解其結構、原理和方法，更好地掌握物流領域的基本知識和技能，對于工作和生活都具有重要意義。如何學習物流呢？就個人經(jīng)驗而言，除了認真聽課、勤做筆記、組織調研等傳統(tǒng)方法外，更應該多與物流從業(yè)人員交流、深入實踐，不斷豐富自己的經(jīng)驗和技能。
第三段：物流工作中的要素。
物流工作需要考慮的要素很多，其中最重要的要素是時間、成本和質量。時間表征了物流的效率；成本反映了物流的經(jīng)濟性；質量決定了物流的可靠性和安全性。因此，在物流工作中，需要學會如何精細管理時間和成本，如何控制質量，做到物流工作的穩(wěn)步發(fā)展。
第四段：物流行業(yè)中的挑戰(zhàn)與機遇。
物流行業(yè)是一個競爭激烈的領域，不僅涉及市場需求、技術進步、政策環(huán)境等內部和外部因素，更考驗個人的職業(yè)素養(yǎng)和管理能力。因此，從事物流工作除了擁有必要的專業(yè)知識外，更需要具備自我學習、快速適應和獨立創(chuàng)新等能力，以應對各種挑戰(zhàn)和抓住新的機遇。
第五段：個人的收獲和展望。
在學習物流中，我既獲得了專業(yè)知識，也學會了實踐操作和團隊協(xié)作，更提高了自己的學習和思考能力。這些收獲讓我更加自信地面對未來的職業(yè)生涯和生活發(fā)展。當然，隨著社會的不斷發(fā)展和物流業(yè)的不斷變革，我也深知自己需要不斷學習和自我提升，以保持自身競爭力。因此，我將繼續(xù)關注行業(yè)發(fā)展的動態(tài)，不斷豐富自己的知識和技能，為物流事業(yè)做出更多的貢獻。
物流地理的學習心得體會篇十一
很榮幸本學期能夠聽到劉念老師言近旨遠的授課，我獲益匪淺，縱觀物流地理這門博大精深的課程，我不但學習到物流地理信息之余，更重要的是學到了怎樣做人，怎樣做一個能立足于社會的人。深刻地講，這門課對于我來說，不僅只是一門專業(yè)課，更是我跨進物流領域，實踐理論的重要奠基!
最大的收獲可能是通過畫地圖得到的吧，每一次要在地圖上找一個像螞蟻那么大的地方，真的十分的痛苦，但是越是痛苦的時候，就記得越牢，所以無論說出一個什么地方，都能大概知道那個地方在地圖上的位置，對于我們一些連七大洲五大洋都分不清楚的人，這一招真的很有效。還有就是，對沒有耐性的自己來說，也是招妙招，這樣可以大大的克制自己的浮躁，因為越是心浮氣躁，就不能找到那個地方，所以一定要心平氣和的去畫地圖。
物流地理的學習心得體會篇十二
20xx年春季計算機管理班：，學號：一學期的學習即將結束，通過這一學期對物流概論的學習，使我懂得了物流概論對一個學習物流專業(yè)學生的重要性，因此無論在將來還是以后我們都應該認真學習物流概論，認真對待現(xiàn)代物流業(yè)。物流與我們的生活息息相關，我們身邊處處都存在物流的影子，如果我們離開了物流那么我們的生活將會產(chǎn)生很多不便，我們的一些物品也不能及時得到，可見物流對人類發(fā)展的重要性。我們現(xiàn)在不僅要了解物流、了解物流業(yè)，更要積極投身物流業(yè)中，努力在物流行業(yè)發(fā)展，把學到的知識運用的實際中。
自物流概念誕生以來，物流產(chǎn)業(yè)逐步形成并不斷地完善和發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展水平在一定程度上代表著一國現(xiàn)代化程度和綜合國力。
現(xiàn)代物流業(yè)是供應鏈管理的基礎，它把生產(chǎn)、流通、消費有機地連接起來，加速社會再生產(chǎn)過程，而且以最快速度、最佳時間、最有效的組合完成商品從生產(chǎn)領域向消費領域的轉移過程，最大限度地節(jié)省流通時間。現(xiàn)代物流發(fā)展已經(jīng)成為一個國家或地區(qū)綜合競爭力的重要標志之一，被喻為促進經(jīng)濟增長的加速器和第三利潤源泉。因此，大批優(yōu)秀物流人才的培養(yǎng)，也就成為高職高專教育的一項重要任務?，F(xiàn)代物流概論就是把現(xiàn)代物流理念整合、總結起來的一本書，如果我們想了解現(xiàn)代物流業(yè)的含義，那么我們必須把現(xiàn)代物流概論學識、學透。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，我國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。主要表現(xiàn)為：物流的基本概念體系已經(jīng)得到完善；專業(yè)化物流服務需求初露端倪；專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)；多樣化物流服務不斷發(fā)展；物流基礎設施和裝備發(fā)展初具規(guī)模；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視等在現(xiàn)階段我們的物流也發(fā)展還不完善，物流業(yè)作為我國十大重要的支柱產(chǎn)業(yè)，可以想像它有多么廣闊的發(fā)展空間。物流產(chǎn)業(yè)從本質上來講是一個技術密集型產(chǎn)業(yè)，它不僅吸納和使用著許多代表當今科技發(fā)展水平的現(xiàn)代化技術，其自身也在不斷創(chuàng)新和開發(fā)許多獨特的物流技術。新的發(fā)展形勢要求我們不但要重視應用性物流技術的開發(fā)和應用，還要加強物流知識的普及和專業(yè)人才隊伍的建設，從整體上提高中國物流產(chǎn)業(yè)的技術水平和教育水平。
第三方物流也是現(xiàn)代物流的重要組成部分，它的重要性不言而喻，那么我國第三方物流的發(fā)展前景怎么樣呢？國目前第三方物流所具備的能力與第三方物流市場潛力相比仍是微不足道的。第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務，中間商以合同的形式在一定期限內，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務。第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務作業(yè)的公司，他們并不在產(chǎn)品供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動來服務于產(chǎn)品供應鏈。
第三方物流發(fā)展的推動力就是要為客戶及自己創(chuàng)造利潤。第三方物流公司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要，服務水平必須符合客戶的期望，要使客戶在物流方面得到利潤，同時自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設施的現(xiàn)代化、物流運作的`專業(yè)化、物流量的規(guī)模化來創(chuàng)造利潤。第三方物流服務供應商面臨著的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶自身物流運作更高的價值。他們不僅考慮同類服務的提供者的競爭，還要考略到潛在客戶的內部運作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運作效率、與客戶運作的整合、發(fā)展客戶運作三方面創(chuàng)造運作價值。通過以上對物流的介紹我想大家應該現(xiàn)代物流業(yè)有了一個初步的了解，物流行業(yè)有一個很好的發(fā)展前景，同時它也是我國gdp增長的重要支柱。
我很慶幸我做的這個選擇，也讓我了解到了現(xiàn)代物流對當今社會發(fā)展的重要性?，F(xiàn)代物流概論教會了我們怎么去認識物流，怎么去了解物流，更重要的是它教會我在以后如何去投身于物流行業(yè)。
物流地理的學習心得體會篇十三
新學期，新起點，新面貌，新盼望，為同學們編輯了小學生開學規(guī)劃的作文，祝大家在新的學年里，進步多多，收獲多多!
今日開學了，我升入了六年級。是全校最高年級，學校對我們各方面都嚴格要求，我也想以嶄新的精神面貌，投入新學期的.學習、生活當中，特定規(guī)劃如下：
1、每天上課用心聽講，仔細完成各科作業(yè)，做到書寫工整、美觀;。
2、每天要有30分鐘讀書時間，看報紙、課外書籍、堅持摘錄好詞佳句，豐富語言;。
3、針對數(shù)學計算馬虎的問題，每天保證10分鐘的練習時間，提高計算的精確性;。
4、做到不懂就問，不會就學，對當天消失的問題準時解決，對當天消失的作業(yè)的錯誤準時改正，扎扎實實地學好文化學問。
6.每個星期去一次新華書店，只有博覽群書，才能開闊眼界、豐富學問;。
物流地理的學習心得體會篇十四
作為一名剛參加工作不久的青年教工，與來自在杭二十多所高校的4名從事就業(yè)工作線的專家老師一起，參加了此次第五期創(chuàng)業(yè)實訓師資培訓班，感到非常榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的`試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環(huán)環(huán)相扣。通過總經(jīng)理選聘，組建團隊，編寫創(chuàng)業(yè)計劃書等一步步的環(huán)節(jié)設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且認識了很多同來培訓的老師，從他們身中也學到了很多?？傊?，這次培訓使我收獲頗豐。
以下是我參加此次培訓的幾點心得體會。
一是全面了解了創(chuàng)業(yè)實訓這個項目，對我以后從事學生的創(chuàng)業(yè)就業(yè)指導服務工作將有極大的幫助。先進的理念，系統(tǒng)的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過繼續(xù)學習和摸索，以后能擔任創(chuàng)業(yè)實訓的教學工作，更好地提升自我的能力，為學生創(chuàng)業(yè)工作發(fā)揮應有的作用。
二是解老師和石老師的培訓經(jīng)驗豐富，授課認真負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感觸，印象非常深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會直接影響到學生的學習積極性。并在試講中進行了嘗試，相信這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的幫助。
三是在實訓過程中，在何波總經(jīng)理的帶領下與小組成員一起創(chuàng)辦了模擬公司，我們的公司叫加油寶貝母嬰服務責任模擬公司。參照母版公司貝因美，通過經(jīng)營環(huán)境分析、公司產(chǎn)品定位、營銷策略、財務預測等，我們按照公司創(chuàng)業(yè)需要的調研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創(chuàng)辦公司的艱辛和快樂。
四是試講環(huán)節(jié)，聆聽了四十位同學的試講課，深受啟發(fā)。尤其是石科明老師的精彩點評，總能切中要害，讓人敬佩不已。同時很慶幸有緣結識了這么多朋友，以后工作就有了請教的專家。
最后再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業(yè)技能培訓指導中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學的知識共享！
一、時間：20xx年3月xxx日。
二、地點：圖書館七樓國際商業(yè)上的事務實訓中心。
三、目的：能靈活運用所學領會，將理論與實踐暢通領悟貫通，為將來從事相干工作打下基礎。
四、內容：本次實訓中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車，入口營業(yè)的流程主要包括：風險分析，商業(yè)上的事務談判，備案，辦理信用證，投保，報關，報檢，付匯核銷等事項。
第一天的'上午，安排咱們先填制一筆完整的貿(mào)易中所需的全部單據(jù)，有可能是因為自己對于單據(jù)的掌握還不夠熟悉。領會是在一些英文單據(jù)的填寫上，當看到創(chuàng)業(yè)交流會上的一些欄目時，就不知怎樣填制。這時，我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響往后的就業(yè)，遠的不說，就說國際貿(mào)易實務，要想學好國貿(mào)，英語是基礎，所以要想學好國貿(mào)目前就要起勁大學生網(wǎng)絡創(chuàng)業(yè)國貿(mào)中所涉及的英文。其次，這些看似簡單的單據(jù)填制起來一定要非常的仔細，因為模擬貿(mào)易的緣故，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫，反復修改、明確承認及指導老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯，可見對于專業(yè)知識的諳練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以實訓一張，如果在現(xiàn)實中將會給公司帶來麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，往后做事我會更注意細節(jié)。
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