交通工作會議材料(優(yōu)質(zhì)10篇)

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交通工作會議材料篇一

今天召開重點工作推進會，主要是總結(jié)上半年工作完成情況，分析存在的問題和不足，進一步統(tǒng)一思想，明確目標，落實責(zé)任，動員全體干部職工以更加堅定的信心，更加飽滿的精神狀態(tài)，更加有力的措施抓好下半年工作，確保全年目標任務(wù)完成。下面我講三個方面的意見。

一、瞄準年度目標，上半年各項工作成績斐然。

今年以來，全局干部職工緊緊圍繞年度目標任務(wù)，加快推進重點水利工程建設(shè)，認真抓好防汛防旱、城市水利、水生態(tài)文明建設(shè)等工作，較好地完成了上半年各項任務(wù)。

(一)防汛防旱工作取得階段性勝利。

市防辦及早部署汛前檢查工作，向各地通報險工患段情況并提出除險消險要求。及時調(diào)整了20xx年度防汛防旱指揮部成員，重新明確了各成員單位工作職責(zé)。修訂完善了《泰州市防汛防旱應(yīng)急預(yù)案》、《泰州市城市防洪預(yù)案》等應(yīng)急預(yù)案。積極儲備各類防汛物資。5月12日至13日，會同軍分區(qū)組織了180人的防汛抗洪搶險綜合演練，取得了較好的效果。5月16日，市政府召開了全市防汛防旱工作會議，對今年的防汛防旱工作進行了全面部署。切實抓好24處低洼易澇地改造，完善整治方案，積極籌集資金，認真組織實施，目前已經(jīng)完成20處。

6月24日入梅以來，全市各地普降暴雨，受強降水影響，里下河地區(qū)水位迅速上漲，通南和沿江地區(qū)也出現(xiàn)了大面積農(nóng)田積水，全市農(nóng)田短時受淹面積149.48萬畝，防汛形勢嚴竣。面對汛情，市委市政府高度重視，藍紹敏書記進行了批示，陸志鵬市長6月29日召開防汛工作緊急會議，部署當前防汛工作。6月30日，又對市級防汛物資儲備情況以及水利工程運行情況進行了檢查。市防指積極應(yīng)對，全力以赴開展防汛除澇工作。一是調(diào)度水利工程，快速排除澇水。及時向省防辦報告汛情，省防辦先后于6月25日、6月27日啟動省江都站、省高港站，抽排里下河澇水。同時下發(fā)通知，要求里下河地區(qū)所有圩口閘全部關(guān)閉，啟動排澇站排除圩內(nèi)澇水或預(yù)降圩內(nèi)水位;沿江各通江涵閘全力搶低潮排水。里下河地區(qū)共關(guān)閉圩口閘4447座，啟動排澇站677座;沿江地區(qū)共投入排澇勞力4.5萬人，啟動通江排澇站57座，機械排水4100多萬方，各通江閘涵自排澇水入江1.88億方，有效緩解了澇情。二是強化檢查督查，落實防汛責(zé)任。6月29日開始市防指派出2個工作組深入沿江和里下河地區(qū)督查相關(guān)市(區(qū))防汛排澇措施落實情況，指導(dǎo)各地防汛排澇工作。三是加強防汛值班，密切監(jiān)視水雨情。局領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班，全天候值守，認真分析水情雨情，及時組織專題會商，并對汛情變化趨勢進行科學(xué)預(yù)測，逐日編發(fā)防汛工作簡報，有力保證了防汛信息通暢和問題及時處理。由于應(yīng)對及時有力，在這一輪的強降雨中，城市正常生產(chǎn)、生活秩序得到了保障，前階段的防汛、除澇、搶險工作取得階段性成效。

(二)各項水利工程建設(shè)進展順利

一是重點水利工程有序推進。泰東河整治工程累計完成總投資6.37億元，完成年度投資4234萬元。河道工程基本結(jié)束，五座干河橋梁工程進入掃尾階段，淤溪大橋、里溪大橋及張郭大橋組織了工程驗收;讀書址大橋、溱潼北大橋工程量完成超過80%;影響工程及排澇協(xié)會工程全面啟動。切實加強對川東港、新小橋港、馬甸水利樞紐等重點工程的督查。目前川東港整治工程，青龍橋、端午橋、南園橋工程正有序推進，沿線拆遷任務(wù)完成過半，完成年度投資1.1億元。馬甸水利樞紐工程截止目前已完成投資6000萬元，新小橋港樞紐工程完成投資1800萬元。全力服務(wù)引江河二期工程，目前船閘主體工程完工，驗收合格已移交管理單位，7月2日開始正式通航。

二是城市水利工程加快實施。今年城市水利建設(shè)共24項，總投資7.87億元，各責(zé)任處室、單位均能主動進位，加大推動協(xié)調(diào)力度，基本完成既定的目標任務(wù)。20xx年度結(jié)轉(zhuǎn)工程正在掃尾。南官河整治工程城區(qū)段及高新區(qū)段的河道整治基本完成，正在加快實施綠化工程。周山河整治三期兩個標段擋墻施工已結(jié)束，正進行河道土方清淤。12條河道的水生態(tài)治理工程除鮑馬河因搬遷問題未完成外，其余基本結(jié)束。20xx年新開工項目全面啟動。前進河整治工程施工單位已進場。老通揚運河整治四期工程，市級配套橋梁標開始招標，河道工程完成可研審查。鳳凰河南延工程、通南片區(qū)調(diào)度控制工程正在進行前期工作。太平閘站拆建招標工作已結(jié)束。宣堡港、許莊河控制工程進入招投標程序。水生態(tài)治理工程中，海陵區(qū)西北片區(qū)四條河道整治以及鳳棲湖水系連通工程已完成招投標工作，其余項目初步設(shè)計已完成，具備招投標條件。

三是農(nóng)村水利建設(shè)穩(wěn)步推進。上半年，以縣鄉(xiāng)河道疏浚整治、小型農(nóng)田水利重點縣為重點的農(nóng)村水利建設(shè)穩(wěn)步推進。全市20xx年農(nóng)村河道疏浚整治任務(wù)已完成年度任務(wù)的65%，共疏浚整治縣鄉(xiāng)級河道22條56公里，土方135萬方，村莊河道71條324萬方。重點縣工程，20xx年度項目除興化外，其余市區(qū)基本完成，共新建電灌站345座、排澇站23座、圩口閘68座，襯砌渠道196公里;疏浚河道64條62公里。20xx年重點縣項目加快推進。

(三)水生態(tài)文明建設(shè)開局良好。

一是完善工作推進機制。3月份，省政府批復(fù)《水生態(tài)文明城市建設(shè)試點工作實施方案》后，及時提請市委、市政府召開創(chuàng)建動員會，陸志鵬市長、陳明冠副市長分別作重要講話，會上市政府與創(chuàng)建有關(guān)單位簽訂責(zé)任狀，分解落實了三年創(chuàng)建工作任務(wù)。為有效推動各地、各有關(guān)部門工作的順利開展，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室強化溝通協(xié)調(diào)，及時做好工作的對接，并于6月份專題對各地工作開展情況進行了督查，形成了督查通報。圍繞各地試點建設(shè)情況，編發(fā)《水生態(tài)文明城市創(chuàng)建簡報》4期。

二是狠抓重點示范項目。各地因地制宜，以點帶面，加快推進各項水生態(tài)示范工程。高港區(qū)鳳棲湖水生態(tài)治理工程完成湖區(qū)土方開挖回填30萬方。引江源頭保護工程將濱江區(qū)域水生態(tài)修復(fù)與造景工程相結(jié)合，栽植喬木、灌木2.1萬棵，草坪4.7萬平方米。興化市得勝湖、平旺湖退漁還湖工程全面啟動，進展順利，徐馬荒生態(tài)濕地保護方案正在編制。靖江市開展濱江生態(tài)園建設(shè)。泰興姚王鎮(zhèn)11條中溝實施生態(tài)治理，成效顯著。積極推進水生態(tài)文明載體建設(shè)，全市共有3個鎮(zhèn)40個村被省水利廳評為“水美鄉(xiāng)鎮(zhèn)”和“水美村莊”。

三是嚴格水資源管理。強化水功能區(qū)監(jiān)管，在原有77個水功能區(qū)的基礎(chǔ)上，新劃分了10個水功能區(qū)，增加了14個監(jiān)測斷面。上半年全市水功能區(qū)水質(zhì)達標率63.29%，較上年同期增加了5個百分點。繼續(xù)深化節(jié)水型社會建設(shè)，對全市74家機關(guān)事業(yè)單位、100多家企業(yè)，下達了年度用水計劃，積極開展益海糧油工業(yè)節(jié)水教育基地建設(shè)。強化飲用水源地保護，指導(dǎo)興化抓好飲用水源地達標建設(shè)工作，定期檢查長江飲用水源地。強化水資源費征收，及時會同財政、物價部門出臺水資源費調(diào)價文件，指導(dǎo)各地按照新的調(diào)價文件開展征收，上半年共征收水資源費1156萬元。

(四)各項水利管理工作不斷深入

一是強化水利工程管理。為加強鹵汀河、泰東河工程管理，結(jié)合“河長制”管理工作要求，在《鹵汀河、泰東河工程管理辦法》的基礎(chǔ)上，擬制了實施意見。積極開展河道及水利工程劃界確權(quán)工作，完成水利部河湖水域岸線登記試填試報。強化涉水建設(shè)項目管理，加強項目立項前的技術(shù)指導(dǎo)，嚴格建設(shè)方案預(yù)審查，規(guī)范后續(xù)監(jiān)管?？茖W(xué)調(diào)度水利工程，上半年啟用備用水源泵站112天，引江河城區(qū)調(diào)水泵站開機122天，明珠水利樞紐開機21天，共調(diào)水6600萬方，啟動引江河泵站向通南補水，開機12天，補水6590萬方，保障了生產(chǎn)、生活、生態(tài)用水。

二是強化農(nóng)村河道管理。高度重視農(nóng)村河道管護工作，繼續(xù)推廣完善“四位一體”農(nóng)村河道長效管護體制。從全市面上看，考核力度進一步加大，市政府出臺了《全市農(nóng)村河道長效管理工作考核辦法》，對考核內(nèi)容、考核方式、考核獎懲進行了明確，并引入中介機構(gòu)進行考核。從點上看，各地積極探索河道管護的新做法、新模式，泰興宣堡、姚王探索出了整鎮(zhèn)推進“以河養(yǎng)河”的河道管理模式，收到較好的效果，得到了市領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。

三是強化安全生產(chǎn)管理。經(jīng)泰州市機構(gòu)編制委員會辦公室批復(fù)同意，我局成立安全監(jiān)督處，進一步強化全市水利行業(yè)安全監(jiān)督管理職能。年初與各處室、單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書;定期召開安全生產(chǎn)例會，認真開展“安全生產(chǎn)月”各項活動;認真組織開展節(jié)前和汛前安全生產(chǎn)大檢查活動，對全市水利系統(tǒng)所有生產(chǎn)經(jīng)營單位以及管轄或承擔(dān)的工程、項目進行了督查。

(五)依法治水和科技興水邁開步伐。

一是推進水利法治建設(shè)。制定出臺了《泰州市水利局法治水利建設(shè)實施意見》、《依法行政工作要點》，為做好今年和今后一段時期依法行政工作奠定了基礎(chǔ)。涉及行政許可、處罰、強制、規(guī)費征收等110項的行政權(quán)力清單，經(jīng)市政府批準實施。繼續(xù)深化行政審批改革，實行水行政許可“一次性”告知和“一站式”服務(wù)制度，規(guī)范行政許可審批行為。上半年共受理行政許可項目10件，辦結(jié)10件。

二是加大水行政執(zhí)法力度。注重整合沿江各大隊水政執(zhí)法力量，注重與長航公安、海事、水上公安等部門聯(lián)合，注重與無錫、揚州等地的區(qū)域聯(lián)合，大力開展水行政執(zhí)法。上半年共組織專項打擊行動5次，抓獲非法采砂船只8條，非法?？看?條，維護了長江河勢穩(wěn)定。嚴肅查處各類水事違法案件，上半年共查處9起，完成引江河志勝商貿(mào)油庫的拆除工作。

三是著力打造智慧水利。依托城市水資源實時監(jiān)控系統(tǒng)拉開了“智慧水利”的框架，加快推進“126”工程，即：建成一個數(shù)據(jù)中心、兩張網(wǎng)絡(luò)、六大系統(tǒng)，目前已初見成效。智慧水利系統(tǒng)經(jīng)市經(jīng)信委申報省政府智慧城市示范項目。強化水利科技的開發(fā)與應(yīng)用，深化《泰州水資源實時監(jiān)控系統(tǒng)研究與實踐》課題的研究。切實抓好水利科技項目管理，上半年共組織申報科技項目研究6項。

(六)黨風(fēng)、作風(fēng)和廉政建設(shè)不斷加強。

一是積極開展各項黨建活動。扎實推進“三嚴三實”專題教育，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了實施方案、學(xué)習(xí)計劃和研討計劃，積極開展各項活動，確保專題教育取得實效。認真抓好黨組中心組學(xué)習(xí)，每月一次組織中心組專題學(xué)習(xí)。著力做好群眾路線教育實踐活動工作“回頭看”工作，47項局一把手交辦工作全部完成。

二是切實加強精神文明建設(shè)。全力申報市級文明單位，局機關(guān)、河管處均被表彰為20xx—20xx年度泰州市文明單位(機關(guān))”、市引江河河道工程管理處被表彰為“泰州市創(chuàng)建文明單位工作先進單位”。河管處通過了水利部文明單位的復(fù)核，蟬聯(lián)全國水利文明單位稱號。市局積極開展江蘇省文明單位創(chuàng)建活動，逐一分解創(chuàng)建任務(wù)，整理完善臺帳資料，申報工作有序開展。

三是全面強化黨風(fēng)廉政建設(shè)。組織召開全市水利系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨機關(guān)作風(fēng)效能建設(shè)大會，與各處室單位簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》和承諾書。完善廉政風(fēng)險防控體系，進一步修訂排查了各處室單位廉政風(fēng)險點，并進行責(zé)任分解;重新梳理行政權(quán)力清單，明確監(jiān)管對象、內(nèi)容、程序以及問責(zé)措施，做好行政權(quán)力網(wǎng)上運行監(jiān)管工作;定期組織召開廉政監(jiān)察員會議，及時掌握基層廉政建設(shè)工作動態(tài)，確保監(jiān)督關(guān)口前移。

(七)服務(wù)市中心工作成效顯著

圍繞“項目大突破”，依托水利行業(yè)優(yōu)勢和水土資源優(yōu)勢推進招商引資，工作上積極主動，措施上得力有效。上半年完成5個有效項目信息備案、1個合同項目備案，簽訂了1個合同項目和1個項目投資意向書，有望超額完成年度目標任務(wù)。服務(wù)全國文明城市創(chuàng)建工作，積極發(fā)揮道路創(chuàng)建牽頭部門的作用，及時組織協(xié)調(diào)，為我市成功創(chuàng)成全國文明城市作出貢獻，在市委市政府召開的表彰會上，我局榮立集體三等功。切實做好為農(nóng)服務(wù)三年方案水利部門負責(zé)的牽頭實施事項，主動與胡莊、蘇陳等鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系點對接，進一步整合各類項目，落實農(nóng)田水利建設(shè)資金，幫助他們改造泵站、農(nóng)村橋梁，新建襯砌渠道、機耕道路，得到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)的好評，一季度在市人大對9個部門工作的測評中，我局名列前茅。開展掛鉤扶貧工作，與姜堰區(qū)蔡官村做好對接，落實了工作任務(wù)和資金，端午節(jié)前組織到困難戶進行了走訪慰問。

在肯定成績的同時，我們也要清醒地看到存在的問題。一是從各項工程的進展情況來看，雖然大部分工程建設(shè)節(jié)點目標能按序時完成，但仍有少部分工程推進速度還不快，沒有完成序時進度，如鹵汀河掃尾以及城市水利的部分項目受地方矛盾、前期工作、資金落實等因素的制約，影響進展，進度滯后。二是從各處室(單位)年度目標任務(wù)完成情況來看，處室與處室之間橫向比有差距，負責(zé)人與負責(zé)人之間在精神狀態(tài)、對目標任務(wù)完成的意識、采取的相關(guān)措施，都存在一定的不平衡性。有些工作在全省十三個地市中排名靠后。三是從安全生產(chǎn)、黨風(fēng)廉政、作風(fēng)建設(shè)方面看，仍有不少薄弱環(huán)節(jié)。上半年水利工程雖然沒出大的安全事故，但幾個小的事故，仍然值得我們警醒，需要我們吸取教訓(xùn)。水利工程建設(shè)、規(guī)費征收、行政許可、基層站所建設(shè)等方面仍存在廉政風(fēng)險，管理仍有缺位的地方，部分制度的執(zhí)行不嚴格、不到位。大部分同志在一線工作，積極參與工程建設(shè)以及局中心工作，但仍有個別人不聞不問，游離于中心工作之外，缺乏工作熱情和工作激情。這些都需要我們在下半年的工作中加以改進。

二、堅持開拓進取，全力做好下半年水利工作

下半年，全局上下要圍繞全年工作目標，進一步提振信心，切實提高責(zé)任意識、擔(dān)當意識、危機意識，突出重點，攻堅克難，抓好關(guān)鍵，采取扎實有效的措施，確保完成年度目標任務(wù)。主要抓好以下幾個方面的重點工作。

1、高標準做好防汛防旱工作。雖然防汛工作取得了階段性勝利，但我市目前仍處于梅雨期，我們要全面深入落實市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于防汛工作的要求。密切關(guān)注汛期天氣變化，及時掌握水雨情動態(tài)及發(fā)展趨勢，近期重點關(guān)注連續(xù)強降雨可能導(dǎo)致的洪澇災(zāi)害，關(guān)注長江潮位和坍江易發(fā)地段，8月份重點做好臺風(fēng)和因臺風(fēng)引發(fā)強降雨的防御，科學(xué)分析預(yù)警;加強防汛檢查和技術(shù)指導(dǎo)，檢查各項防汛措施落實情況;強化對各類水利工程的安全運行管理，科學(xué)調(diào)度控制運行;要進一步嚴格防辦工作制度，加強防汛值班，維護好防汛防旱指揮系統(tǒng)，保證防辦工作正常運轉(zhuǎn);強化防汛信息管理工作，及時掌握和報送水情、險情、災(zāi)情，編發(fā)防汛簡報;保持信息暢通，充分發(fā)揮水資源實時監(jiān)控系統(tǒng)和防汛會商系統(tǒng)的作用，定期召開防汛會商會，指導(dǎo)各地開展工作。

2、舉全局之力推進城市水利建設(shè)。今年城市水利工程建設(shè)任務(wù)已經(jīng)逐一明確了牽頭領(lǐng)導(dǎo)及承辦處室，部分工程落實到海陵、高新區(qū)、姜堰區(qū)水利部門進行實施。各責(zé)任單位要按照年度目標任務(wù)要求，分項目、分階段進行細化，全力推進各項工程實施。老通四期要繼續(xù)完善設(shè)計方案，與省廳對接完成審批手續(xù)，及早啟動河道工程招投標工作和施工建設(shè)。通南片水生態(tài)調(diào)度控制工程抓緊完成初步設(shè)計審查，落實部分建筑物施工圖設(shè)計，確保9月底前能完成招投標，部分工程進場施工。其他城市水利工程，具備招標條件的項目及時組織招投標，及早確定施工單位，組織進場實施;已經(jīng)施工的，要主動幫助施工單位協(xié)調(diào)施工過程中的矛盾，確保工程順利推進。水投公司要負總責(zé)，抓好統(tǒng)籌，落實資金，對城市水利建設(shè)項目進行專項考核通報，全程跟蹤督查進度，堅持一月一督導(dǎo)、一月一檢查，對工程進展情況、資金撥付使用情況、矛盾協(xié)調(diào)處理情況實行月通報制度。

3、努力完成重點工程建設(shè)任務(wù)。一要全面完成鹵汀河拓浚、引江河二期工程的掃尾。鹵汀河拓浚工程要盡快化解各類矛盾，促進工程的現(xiàn)場掃尾，積極向省廳對接海陵段河道水保項目經(jīng)費的落實，保障工程實施。引江河二期做好排泥場的移交工作，做好河道施工后期保障工作。二要加快推進在建重點工程。泰東河整治工程精心組織河道施工及驗收。橋梁工程已完工的要做好驗收工作，溱潼北大橋及讀書址大橋要抓緊掃尾，影響工程加快實施。認真組織對川東港整治、馬甸水利樞紐、新小橋港等重點工程項目的檢查、稽查，督促項目法人按照基本建設(shè)程序要求認真組織實施，推動各項重點工程按年度建設(shè)任務(wù)順利推進。中小河流治理項目要加快做好審計驗收工作。三要積極推進農(nóng)村水利工程。做好各項農(nóng)田水利工程建設(shè)的督查工作，抓緊完成農(nóng)村河道疏浚、中央財政重點縣等項目的年度建設(shè)任務(wù)，并及時組織審計、驗收。切實抓好全市農(nóng)村河道的管護，對照《泰州市農(nóng)村河道長效管理工作考核辦法》，公平公正地組織好一年兩次的考核，排出名次，嚴格按照考核結(jié)果兌現(xiàn)補助和獎勵經(jīng)費。

4、全力以赴推進水生態(tài)文明建設(shè)。一要統(tǒng)籌部門聯(lián)動。加快建立推進水生態(tài)文明建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)和部門協(xié)作機制，加強與各市區(qū)和相關(guān)部門的溝通對接，定期召開聯(lián)絡(luò)員會議，調(diào)動參建各方的積極性，形成工作合力，推進整個試點工程建設(shè)，尤其是水生態(tài)示范工程的建設(shè)進度。二要建立考核機制。積極向市領(lǐng)導(dǎo)匯報，與效能辦協(xié)調(diào)，推動出臺《泰州市水生態(tài)文明城市建設(shè)工作考核辦法》，力求能將試點建設(shè)工作納入全市績效考核體系中，以考核促進、推動水生態(tài)文明城市建設(shè)試點工作。三要強化督查指導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要定期對照試點工作任務(wù)和目標責(zé)任書的內(nèi)容和要求，督查各市(區(qū))重點示范工程建設(shè)、臺帳資料收集整理以及水生態(tài)文明城市各項載體建設(shè)的工作進度，通過編發(fā)《工作簡報》《督查通報》的形式，將督查結(jié)果通報市領(lǐng)導(dǎo)及各市(區(qū))。

5、切實強化各項水利管理工作。一要加強水利工程管理。要強化“河長制”的落實，加強對面上“河長制”管理工作的檢查、指導(dǎo)和考核。強化河湖管理，認真督促興化市依法查處里下河湖區(qū)重點違法行為。積極引導(dǎo)推動興化市開展退漁還湖工作。完成鹵汀河健康評價報告編制工作。認真做好涉水工程的規(guī)劃審批、現(xiàn)場勘察、后續(xù)監(jiān)管，切實維護好城區(qū)良好的水系風(fēng)貌。加強城區(qū)閘涵泵站的管理，促進城區(qū)防洪排澇和水環(huán)境改善。二要嚴格水資源管理。嚴格入河排污口監(jiān)督管理和入河排污總量控制管理，堅決取締非法設(shè)立的入河湖排污口。繼續(xù)深化節(jié)水型社會建設(shè)，推進節(jié)水型灌區(qū)、企業(yè)、學(xué)校、機關(guān)以及節(jié)水教育基地等節(jié)水載體建設(shè)，推廣使用雨水和再生水等非常規(guī)水源，不斷放大我市國家節(jié)水型社會建設(shè)示范市的節(jié)水特色。三要抓好水行政執(zhí)法管理。加大水行政執(zhí)法巡查力度，全面開展河道堤防定期巡查旬報工作，依法嚴肅查處各類違章違法案件。要繼續(xù)保持對長江非法采砂、非法吹填行為的高壓、嚴打態(tài)勢，積極開展聯(lián)合執(zhí)法和異地執(zhí)法，爭取公安等部門的支持與配合。四要強化水利工程建設(shè)管理。進一步加強招投標管理，積極推進電子化招投標建設(shè)，盡快啟動系統(tǒng)調(diào)試和試運行工作，確保年內(nèi)全面實現(xiàn)電子化招投標。認真做好設(shè)計、監(jiān)理、施工單位誠信管理考核，把考核成果應(yīng)用到招投標中。加強在建工程的質(zhì)量管理，加大第三方強制性檢測和質(zhì)量飛檢力度，確保工程質(zhì)量。這里，我再突出強調(diào)一下安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)無小事，當前正處于汛期高溫季節(jié)，大家一定要增強做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感，充分認識到客觀存在的薄弱環(huán)節(jié)。圍繞安全度汛和高溫期間的安全生產(chǎn)工作，各分管局長要對各自分管工作中涉及安全生產(chǎn)的按相關(guān)要求進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)存在重大隱患的，要立即處理，絕不能出安全責(zé)任事故。

6、及早謀劃明年及今后一個時期的水利工作。一要加快推進“十三五”規(guī)劃編制工作，在充分調(diào)研、系統(tǒng)分析“十二五”規(guī)劃執(zhí)行情況、水利建設(shè)現(xiàn)狀與存在問題的基礎(chǔ)上，提出今后一個時期全市水利建設(shè)目標、重大工程布局和主要建設(shè)任務(wù)，為全市水利改革發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐，征求意見稿要確保在三季度完成，年底拿出報批稿。同時適時啟動城市防洪規(guī)劃的編制工作，待財政資金落實后迅速開展。二要強化調(diào)查研究。一方面緊緊圍繞推進水生態(tài)文明建設(shè)、改善水生態(tài)環(huán)境、深化水利改革、創(chuàng)新農(nóng)村水利發(fā)展機制中遇到的遇到一些熱點難點問題，開展深入系統(tǒng)的調(diào)查研究，摸清實際情況，提出相關(guān)的對策和措施。另一方面，各處室(單位)要貼近工作實際，圍繞20xx年各項水利建設(shè)管理任務(wù)開展調(diào)研，進一步理清思路目標，力爭形成有質(zhì)量的調(diào)研成果，10月份基本確定明年水利建設(shè)管理任務(wù)。三要繼續(xù)做好項目上爭工作。積極與省廳對接匯報，請求省廳關(guān)心支持泰州建設(shè)項目特別是市本級的項目。

三、加強作風(fēng)建設(shè)，為完成年度目標提供有力保障

一要始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)。良好的精神狀態(tài)是是推動事業(yè)發(fā)展的條件。精神狀態(tài)如何，直接影響干部的工作狀態(tài)，反映隊伍的作風(fēng)形象，決定工作的效率質(zhì)量。我們要以奮發(fā)有為、只爭朝夕的精神狀態(tài)，促進工作，推動工作。要進一步樹立昂揚向上的斗志，保持奮發(fā)有為的蓬勃朝氣，保持干事創(chuàng)業(yè)的工作熱情。當前水利工程建設(shè)管理千頭萬緒，水利改革發(fā)展任務(wù)繁重，我們所遇到的困難和問題也多，所需要協(xié)調(diào)解決的矛盾更為復(fù)雜，難度也更大，必須調(diào)動一切積極因素，拿出有效的工作方法，創(chuàng)造性的開展工作。全局干部職工一定要保持良好的精神狀態(tài)，要敢于直面困難，正視矛盾，自我加壓，奮力開拓，努力形成全局上下一心一意抓發(fā)展、凝心聚力促發(fā)展的良好局面。

二要始終保持真抓實干的工作作風(fēng)。抓好工作光有精神還不夠，必須真抓實干，才能顯出成效。各處室、單位要緊緊圍繞局中心工作，把心思和精力集中凝聚到干事創(chuàng)業(yè)上，把行動和工作投入到狠抓落實上，圍繞工作重點，出實招、重實干、見實效。要緊扣年初確定的各項目標任務(wù)，對照局內(nèi)部績效管理和市政府每季度的績效考核內(nèi)容，按序時進度，任務(wù)一項一項去落實、難題一個一個去破解，目標一條一條去實現(xiàn)。要將績效考核的內(nèi)容進一步細化分解，明確分工、明確人員，責(zé)任到人。要注重在重點水利工程、城市水利、水生態(tài)文明等重點項目上抓提升，在河道管理、征地拆遷、矛盾協(xié)調(diào)等難題破解上求深入，在防汛防旱、水資源管理、依法行政等常規(guī)性工作方面上臺階，力爭每個處室、每個單位今年都能抓出一、兩件有影響的亮點工作，干出一、兩件突破性的事情。

三要始終保持風(fēng)清氣正的廉潔氛圍。今年水利建設(shè)工程投入巨大，任務(wù)艱巨，風(fēng)險也大。要認真落實“兩個責(zé)任”。主動抓好黨風(fēng)廉政和反腐敗工作，黨組落實主體責(zé)任沒得“推”，沒得“脫”;紀檢組落實監(jiān)督責(zé)任，不能“放”，更不能“松”。每位班子成員，每個處室單位負責(zé)人都要落實“一崗雙職”，把黨風(fēng)廉政建設(shè)與業(yè)務(wù)工作同研究、同部署、同檢查、同落實、同考核。切實把黨風(fēng)廉政建設(shè)當作分內(nèi)之事、應(yīng)盡之責(zé)，真正把擔(dān)子擔(dān)起來，種好自己的“責(zé)任田”。紀檢組、監(jiān)察室要聚焦主業(yè)，切實履行監(jiān)督職責(zé)，抓住工程建設(shè)、財務(wù)管理等重點領(lǐng)域，招標投標、物資采購等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實施監(jiān)督和檢查;要經(jīng)常深入工程建設(shè)一線，發(fā)現(xiàn)問題。針對特定崗位責(zé)任人要定期開展廉政約談，提前預(yù)警，使其受警醒、明底線、知敬畏;要結(jié)合具體崗位和職責(zé)，全面排查崗位風(fēng)險點，加快建立覆蓋水利全部業(yè)務(wù)領(lǐng)域的廉政風(fēng)險防控體系。

同志們，下半年的`工作任務(wù)還很重，我們要在上半年工作取得顯著成效的基礎(chǔ)上，發(fā)揚成績，再接再厲，進一步振奮精神，團結(jié)拼搏，以敢于爭先、勇創(chuàng)一流的進取精神和求真務(wù)實、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，確保圓滿完成全年各項工作任務(wù)。

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交通工作會議材料篇二

同志們：

這次會議是省廳決定召開的一次重要會議。厲正強副廳長代表廳黨組對20*年*工作進行了總結(jié)，省廳對先進單位進行了表彰;省運管局對20*年全省運輸系統(tǒng)文明處所和運輸安全先進單位進行了表彰。剛才，長文同志的講話，實事求是地總結(jié)了去年的運輸管理工作，創(chuàng)新務(wù)實地對今年工作作出了具體明確的部署，我完全贊同。在過去的一年里，全省運輸系統(tǒng)廣大干部職工堅決貫徹落實廳黨組的總體部署和具體工作要求，以新理念、新思路、新措施認真研究解決運輸市場發(fā)展的熱點和難點問題，取得了可喜的新成果。防控“非典”和運輸安全管理工作扎實有效，向社會展示了一個負責(zé)任行業(yè)的優(yōu)良作風(fēng);積極探索建立運輸市場退出機制和人事制度改革以及以運政職能“四分離”為主要內(nèi)容的運輸管理新模式，全面提升了運輸管理水平;實現(xiàn)了村村通客車，將廣大農(nóng)民從封閉中解放出來，為實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展提供了有力支持;在客運量增長20%、運輸生產(chǎn)安全形勢嚴峻的情況下，取得了沒死亡一名旅客的好成績，給人民群眾交上了一份滿意的答卷。其他工作成績，在這里我不再贅述了。總的來說，全省運輸系統(tǒng)各項工作都讓人耳目一新，有目共睹，社會各界和廳黨組是滿意的。在此，我代表廳黨組，向各位表示衷心地感謝!

為了謀劃好今年的運輸工作，省運管局做了大量的調(diào)研和準備工作，針對運輸市場發(fā)展中存在的熱點、難點問題,在不同層面上進行了廣泛深入地調(diào)研，會前又分別召開了運管處長、部分運管所長和交通局長座談會，廣泛聽取各方面意見和建議。在深入調(diào)研和集思廣益的基礎(chǔ)上,認真研究制定了推動運輸改革和發(fā)展的總體思路和具體措施方法。

全國交通工作會議已經(jīng)召開了，不久前，張春賢部長到我省檢查指導(dǎo)工作，對我們的工作給予了充分地肯定。3月份省交通廳將召開全省交通工作會議，確定今年整體的交通工作會議思路。省運管局提前召開這次會議的目的就是先把今年的工作部署下去，在貫徹落實交通工作會議的過程中，進一步把我們的工作安排好。下面，我再強調(diào)三點意見。

一、把握機遇，樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀

今年是實施振興吉林老工業(yè)基地“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新”戰(zhàn)略的第一年，是《行政許可法》頒布實行的第一年，是實施“*”計劃關(guān)鍵的一年，也是交通部對吉林交通工作支持力度最大的一年，可以說，機遇與挑戰(zhàn)并存。如何把握機遇，實現(xiàn)我省運輸經(jīng)濟和社會全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，這是擺在我們運輸工作者面前的新課題。

不久前，黃菊副指出，交通運輸是重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，交通運輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的全局。經(jīng)濟社會發(fā)展的規(guī)律和我國改革開放的實踐都表明，便捷高效的現(xiàn)代化交通運輸體系是支撐經(jīng)濟運行、促進經(jīng)濟成長和提高發(fā)展質(zhì)量必不可少的基礎(chǔ)，是經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要前提條件。要率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，一個重要的前提是必須率先實現(xiàn)交通現(xiàn)代化。發(fā)展鐵路、民航固然很重要，但從當前所處經(jīng)濟發(fā)展階段和今后發(fā)展的需要來看，加快公路、水路交通發(fā)展具有特殊重要意義。近幾年來，我省的交通事業(yè)得到了快速發(fā)展，高速公路從無到有，農(nóng)村公路實現(xiàn)了村村通公路，公路總里程和密度持續(xù)增長。綜合運輸結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出快速調(diào)整的局面。截止20*年底，全省完成公路客運量2億人次，旅客周轉(zhuǎn)量84.4億人公里,公路貨運量2.5億噸，貨運周轉(zhuǎn)量90.6億噸公里,在綜合運輸體系中所占的比例分別達到80%和72%，公路運輸?shù)闹鲗?dǎo)優(yōu)勢日益明顯。今年*期間客運量增長20%，客運量的增長預(yù)示著運輸發(fā)展新的“瓶頸”就要到來。運輸發(fā)展必須適應(yīng)經(jīng)濟的發(fā)展，否則就會形成制約經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。適應(yīng)與不適應(yīng)是相對的，一段時間適應(yīng)，過一段時間又會不適應(yīng)，應(yīng)該看到新一輪的發(fā)展熱潮對交通運輸提出了新的要求。

為貫徹落實中央提出的振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略部署，省委、省政府提出了促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分發(fā)揮吉林的比較和后發(fā)優(yōu)勢，要把吉林建設(shè)成國家重要的新型工業(yè)基地的戰(zhàn)略構(gòu)想。張春賢部長在吉林調(diào)研時指出，吉林省要縮短與我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的時空距離，最快捷的方式是加強與京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟圈的聯(lián)系，打通與遼寧和華北交通干線的對接與溝通，開辟新的聯(lián)絡(luò)通道。同時要改善與遼寧丹東和大連港連接通道的運輸條件。并表示交通部要給予政策和資金的支持。所有這些，都為交通運輸提供了非常廣闊的發(fā)展空間，同時也提出了新的更高的要求。

但是我們也應(yīng)該清醒的看到，我省國民經(jīng)濟快速發(fā)展與人民生活水平的不斷提高，同運輸能力不足之間的矛盾，將是今后道路運輸發(fā)展的主要矛盾。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進展緩慢，第三產(chǎn)業(yè)比重不高，農(nóng)民出行和農(nóng)村運輸落后、運輸安全生產(chǎn)落后于經(jīng)濟社會全面發(fā)展的更高要求等問題還困擾著我們，我們的任務(wù)將更加艱巨。所以，全省各級交通部門必須增強工作的前瞻性、預(yù)見性和主動性，深化對交通運輸發(fā)展客觀規(guī)律的認識，努力提高交通運輸?shù)墓卜?wù)能力和公共服務(wù)水平。

把握機遇，加快發(fā)展道路運輸業(yè)，必須要堅持科學(xué)的發(fā)展觀。樹立和落實科學(xué)的發(fā)展觀是20多年改革開放實踐的經(jīng)驗總結(jié)，是戰(zhàn)勝非典疫情給我們的重要啟示，也是全面實現(xiàn)小康社會的迫切要求。樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，要求我們必須從滿足人們?nèi)找嬖鲩L的運輸需求出發(fā)來思考和認識運輸發(fā)展問題，把道路運輸市場發(fā)展重點轉(zhuǎn)到調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，依靠科技進步和提高運輸從業(yè)人員素質(zhì)上來，逐步實現(xiàn)綜合運輸、智能運輸、誠信運輸、網(wǎng)絡(luò)運輸、人性化運輸。樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，要求我們必須強調(diào)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。要把加快城鄉(xiāng)運輸交流，促進城鄉(xiāng)一體化作為運輸發(fā)展的大問題，切實解決農(nóng)民出行、農(nóng)村運輸問題。樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，要求我們必須堅持可持續(xù)發(fā)展。在運輸發(fā)展中合理使用自然資源、加強環(huán)保建設(shè)，把運輸科技新成果應(yīng)用到運輸生產(chǎn)中，引導(dǎo)高效低耗、環(huán)保的運輸工具占領(lǐng)運輸市場。樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，要求我們必須堅持以人為本的思想，在運輸發(fā)展中我們首要考慮和最重要的問題就是要了解和明確人的現(xiàn)實和長遠需要，發(fā)展運輸事業(yè)的目的就是為了最大限度地滿足這種需要?？傊?，樹立科學(xué)的運輸發(fā)展觀，是我們運輸管理工作必須長期堅持的理論核心。

二、真抓實干，著力解決運輸發(fā)展中的重點問題

(一)完善運輸市場運行機制。解決運輸市場存在深層次矛盾和問題，就必須打破傳統(tǒng)的思維定式和管理模式，用發(fā)展的觀點去研究，去考慮，注重發(fā)揮市場的導(dǎo)向作用，不斷完善運輸市場運行機制。去年，已經(jīng)在遼源市進行了市場退出機制的試點工作，探索出了客運市場退出的途徑和辦法。今年，要在全省全面實行運輸市場退出機制。各地要提高對市場退出機制重要性的認識，克服各種阻力，認真落實省交通廳發(fā)布的《吉林省道路運輸經(jīng)營行為記分考核管理辦法》，做好考核和監(jiān)管工作，該退出的堅決退出。

(二)加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。廳黨組對物流的認識、覺醒得比較早，提出了的“一個核心，四個網(wǎng)絡(luò)”的發(fā)展思路和搶占物流制高點的戰(zhàn)略設(shè)想，加快了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展步伐。目前，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備發(fā)展已初具規(guī)模，道路網(wǎng)絡(luò)、樞紐網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)已基本建成。硬件條件具備了，我們還要注重軟件的開發(fā)利用，也就是說要發(fā)揮現(xiàn)已建成的貨運場站和四個網(wǎng)絡(luò)的作用，把貨運場站經(jīng)營搞活，達到降低運輸成本，提高運輸效率，促進經(jīng)濟增長的目的。統(tǒng)計數(shù)字表明，全省已建成的50個等級貨運場站中，有20個獲得經(jīng)濟效益。但我認為，如果把資產(chǎn)折舊核算在內(nèi)，肯定達不到這個數(shù)字。我們要在鞏固現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上，把工作重點放在提高貨運場站的社會效益和經(jīng)濟效益上。要引導(dǎo)鼓勵物流企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)國外發(fā)展物流業(yè)的成功經(jīng)驗，轉(zhuǎn)變經(jīng)營機制，可對現(xiàn)有的貨運場站實行股份制、民營制改革。

一個現(xiàn)代的物流企業(yè)沒有信息支撐，將無法正常運行。因此，我們要把提高物流信息化水平放在更加重要的位置。對于已建成的信息網(wǎng)絡(luò)要盡快實現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)、全國聯(lián)網(wǎng)。要在信息網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用上下功夫，鼓勵和幫助物流企業(yè)實現(xiàn)信息資源的共享和連通，要利用互連網(wǎng)技術(shù)，推進物流信息平臺的建設(shè)，為物流信息交流的暢通和高效創(chuàng)造條件。

物流產(chǎn)業(yè)是一個技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)必須重視物流人才的培養(yǎng)。物流業(yè)目前存在的主要問題，歸根到底就是缺乏物流人才的問題，尤其缺乏實用型的物流人才，缺乏物流工程和物流管理人才。我們要積極營造學(xué)習(xí)環(huán)境，結(jié)合實際組織開展現(xiàn)代物流知識培訓(xùn)，選派人員學(xué)習(xí)考察國內(nèi)、國外開展現(xiàn)代物流服務(wù)的經(jīng)驗。有條件的物流企業(yè)要選派人員到大專院校進行系統(tǒng)的現(xiàn)代物流理論學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)，培養(yǎng)專業(yè)人才。同時也可以采取引進來的辦法，把物流人才吸納進來。

(三)切實解決農(nóng)民出行難問題。到20*年底，行政村通車率達100%，農(nóng)民出行難的問題得到了根本解決。但隨著人民生活水平的不斷提高，人們出行考慮的不再是“走得了”的問題，而是綜合班車線路、車輛檔次、發(fā)車方式、服務(wù)質(zhì)量等諸多因素，選擇更加方便、快捷、舒適的乘車方式。因此，我們要把解決農(nóng)民出行問題作為解決“三農(nóng)”問題，改善廣大農(nóng)民群眾生活的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性任務(wù)去抓，把工作中心從解決農(nóng)民“走得了”向“走得好”“走得安全”的思路上轉(zhuǎn)變，工作要堅持人性化，從人的需求的角度考慮問題，滿足人民群眾的多層次、多方面的出行需求，充分體現(xiàn)便捷、安全、舒適的人文精神。要加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進程，提高農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)密度和通達深度，提高農(nóng)村客運服務(wù)水平。我在*檢查時發(fā)現(xiàn)白山臨近的幾個鄉(xiāng)成立一個聯(lián)合體，改進服務(wù)方法，在農(nóng)村集貿(mào)市場開集時，調(diào)整發(fā)出班次、發(fā)車時間，實行“車隨人走”，真正解決了農(nóng)村集貿(mào)市場不超員、農(nóng)民乘車難的問題。這種做法是為農(nóng)民、為農(nóng)村經(jīng)濟服務(wù)的深化，值得我們學(xué)習(xí)，要研究總結(jié)白山的經(jīng)驗做法，在全省推廣。有實力的大的客運公司要開發(fā)市場，延伸客運線路，小的客運公司要占領(lǐng)市場。農(nóng)村客運市場的發(fā)展空間是很大的，隨著農(nóng)村公路的發(fā)展，農(nóng)民的出行需求也越來越高，解決農(nóng)民出行的問題仍然是我們需要解決的重點問題。要開放農(nóng)村客運市場，鼓勵和引導(dǎo)經(jīng)營者從事農(nóng)村客運，對于已出臺的優(yōu)惠政策要抓好落實。特別是要落實好登記制，對于這項工作基層反映比較大，一定要落實好政策。xx屆三中全會提出了解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟二元化問題，我們要積極探索城鄉(xiāng)公交一體化的管理模式，把推進城鄉(xiāng)公交一體化作為解決城鄉(xiāng)經(jīng)濟二元化問題、加快農(nóng)村城市化進程、全面建設(shè)小康社會的配套工程來抓。公交一體化的管理模式打破固有的城鄉(xiāng)二元化的管理體制，涉及到管理機制、經(jīng)營機制等各方面的改革，工作難度大，必須積極爭取各級黨委、政府及相關(guān)部門的支持，要加強溝通協(xié)調(diào)，動員各方面力量，逐步推進，實現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。

(四)加強運輸生產(chǎn)安全工作。

最近國務(wù)院專題召開了由各省的交通廳長、公安廳長參加的安全生產(chǎn)工作會議，作出了關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定，對安全工作如此重視是前所未有的。安全工作關(guān)鍵是抓落實，因為抓了安全工作出事是偶然的，不抓是必然的。

抓好運輸生產(chǎn)安全工作，首先要解決各級交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)的思想認識問題。長期以來，我們一直認為按照國家“三定”方案，安全工作第一責(zé)任人是公安部門，與我們無關(guān)。但是從血的教訓(xùn)中我們逐漸認識到，交通部門作為行業(yè)管理部門具有不可推卸的責(zé)任。因此，我們必須站在踐行“三個代表”重要思想，站在為黨和人民利益負責(zé)的角度去考慮問題。廳黨組從發(fā)展和穩(wěn)定的大局出發(fā)，提出了“安全、質(zhì)量、成本”的工作思路，把安全放在首要位置，我們要提高思想認識，按照“以人為本、安全第一、生命至上，做一個負責(zé)任行業(yè)”的工作理念，高度重視運輸安全工作，增強做好安全工作的自覺性。

目前形勢表明，運輸安全管理不適應(yīng)運輸發(fā)展的更高要求。這就要求我們必須積極探索新形勢下加強道路安全生產(chǎn)管理的有效途徑，逐步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全監(jiān)督機制、獎勵機制和重大責(zé)任事故追究制度，建立標本兼治的運輸安全管理長效機制，使運輸生產(chǎn)安全管理工作逐步實現(xiàn)規(guī)范化、制度化和程序化，實現(xiàn)安全管理與運輸管理協(xié)調(diào)發(fā)展。各級運管部門尤其是主要負責(zé)人要全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”的工作職責(zé)，從源頭上消除安全事故隱患，抓住薄弱環(huán)節(jié)，強化監(jiān)督檢查。維修市場的準入條件把關(guān)不嚴、使用假冒偽劣配件、維修質(zhì)量低下、駕駛員素質(zhì)差、駕駛技術(shù)不過關(guān)等問題直接影響道路運輸安全，是運輸安全的隱患，我們必須下大力氣對維修和駕訓(xùn)市場進行清理整頓。要抓住公安部門整頓賣駕駛證的機會，對駕訓(xùn)市場進行全面清理，切實提高駕駛員綜合素質(zhì)?；瘜W(xué)危險品貨物運輸責(zé)任重大，出事就是大事，影響面廣，危害性大，我們一定要增強責(zé)任意識，嚴加防范，層層把關(guān)。要認真落實重大責(zé)任事故追究制度，出現(xiàn)責(zé)任事故要逐級上報，要建立倒查機制，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，要按照責(zé)任分工嚴格追究相關(guān)部門、人員的責(zé)任，決不姑息。

(五)加強隊伍建設(shè)。隊伍建設(shè)要堅持在整頓中提高，在提高中整頓。一是樹立求真務(wù)實的工作作風(fēng)。當前，運管隊伍中仍然存在著工作作風(fēng)不扎實，工作浮在表面的問題。求真務(wù)實的根本要求是真和實，就是要緊密結(jié)合運管各項工作，實實在在地轉(zhuǎn)變作風(fēng)，把求真務(wù)實的要求落到運管工作的每一個環(huán)節(jié)中。要改進工作的方式方法，盡量少發(fā)文，少檢查，少搞活動，要把工作的著力點放到研究解決運輸改革和發(fā)展的大局上，放在研究解決運管工作存在的突出問題上。二是提高運管人員素質(zhì)。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是提高隊伍素質(zhì)的有效手段，要繼續(xù)發(fā)揮省運管局培訓(xùn)中心的作用，結(jié)合工作需要，有針對性、有計劃性、有選擇性地進行黨的方針政策、法律、科技和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高運管人員的理論水平、服務(wù)水平和管理水平，要堅持依法行政，文明執(zhí)法，嚴格遵守《六條禁令》，違反禁令的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴肅處理，對于情節(jié)嚴重的，要堅決清除運管隊伍，決不能手軟，徇私情。各地要借鑒寧江區(qū)運管所用人制度改革試點經(jīng)驗，因地制宜搞好隊伍整頓。三是提高從業(yè)人員素質(zhì)。從業(yè)人員的素質(zhì)如何直接影響到運輸行業(yè)的形象，要樹立誠信行業(yè)，打造服務(wù)品牌，必須提高從業(yè)人員的素質(zhì)。各級交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)要切實擔(dān)負起責(zé)任，經(jīng)常性地對從業(yè)人員進行職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，增強從業(yè)人員的安全意識、服務(wù)意識、法律意識和誠信意識。要把好從業(yè)人員資格證發(fā)放關(guān)，不符合條件的堅決不頒發(fā)上崗證。

三、加強領(lǐng)導(dǎo)，確保完成全年工作任務(wù)

全省運管工作會議年年召開，運管工作年年抓，為什么影響和制約運輸事業(yè)發(fā)展的問題一直得不到很好的解決?為什么個別地區(qū)的道路運輸工作一直徘徊不前，為什么工作目標任務(wù)安排部署了卻抓不出成效來?我認為關(guān)鍵是沒有抓落實。

一是組織領(lǐng)導(dǎo)要到位。召開這么大規(guī)模會議的目的就是讓大家都了解會議精神，監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)有沒有貫徹落實會議精神。我們有些事情布置了，但是層層貪污，層層節(jié)流，根本到不了基層，這樣怎么能行。各級交通主管部門、運管部門要按分級負責(zé)的要求，采取一級抓一級，一級帶一級的辦法把我們的工作抓好、抓實、抓出成效來。同時加強與公安、城建等部門的溝通協(xié)調(diào)，爭取各有關(guān)部門的支持，形成上下聯(lián)動，橫向聯(lián)合，齊抓共管的工作局面。

二是措施辦法要到位。各地區(qū)要根據(jù)會議確定的工作目標和任務(wù)，組織召開本地區(qū)的運管工作會議，結(jié)合本地區(qū)的實際研究制定切實可行的貫徹落實措施。制定的措施要具有可行性、操作性。要制定目標責(zé)任制，細化分工，明確責(zé)任、完成時限，責(zé)任落實到人頭，確保各項工作有人抓，有人管。

三是督促檢查要到位。目標確定了，措施制定了，有沒有落實?工作進展如何?還存在哪些問題?必須做到心中有數(shù)。各地區(qū)要加強對所轄運管所的監(jiān)督指導(dǎo)，定期進行工作調(diào)度，督促各項工作的落實，推動工作的開展。對于工作進展緩慢的，要查一查原因，找出結(jié)癥所在，研究解決問題的辦法，對于工作成效顯著，經(jīng)驗做法好的要及時加以推廣。

同志們，20*年是實施振興老東北工業(yè)基地戰(zhàn)略目標的開局之年，希望各級運管部門團結(jié)協(xié)作，奮發(fā)努力，全面完成各項工作目標，也希望各市(州)縣(市區(qū))的交通局把運輸和公路建設(shè)放到同等重要的位置來抓，為實現(xiàn)交通運輸事業(yè)新的跨越式發(fā)展，為推進吉林工業(yè)基地振興進程做出更大的貢獻。

交通工作會議材料篇三

近十年來,我國機動車保有量成倍增加,雖然公路通車里程不斷增加,但仍然不能滿足車輛通行需要,交通擁擠、交通事故頻發(fā),交通安全狀況不斷惡化,造成巨大的人員和財產(chǎn)損失,道路交通安全成為影響交通事業(yè)發(fā)展的瓶頸。下面是本站小編給大家整理的道路交通安全工作會議講話材料，僅供參考。

同志們：

這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20xx年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《20xx年道路交通安全目標

責(zé)任書

一、認識要到位，思想要快速提升到新境界

去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復(fù)雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5 月19 日凌晨2 時許，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時零5 分，我市又發(fā)生了死亡3 人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19 ”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動機制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場，解救被困人員，進行現(xiàn)場勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩碇v，“5.19 ”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗，而是認真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：

客觀方面， 隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4 月底，我市機動車保有量已達到269.4 萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車里程2.3萬公里 ，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。

但當前最大的問題和隱患在 主觀方面 ， 在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業(yè)主體責(zé)任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴重漏洞，對駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標志、標線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。

當前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關(guān)鍵時期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個濰坊”、三個轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務(wù)目標和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“ 井噴式”增長，道路交通安全管理任務(wù)將會更加艱巨繁重。 各級交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進一步提高思想認識，以對黨和人民高度負責(zé)的態(tài)度，認真研究 謀劃、科學(xué)組織推進 道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。

二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領(lǐng)域

全市各級各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。

(一)強化道路隱患整治。 道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20xx 年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負”的原則，明確部門單位責(zé)任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進度，嚴格標準規(guī)范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標志標線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標志標線檢查整改，切實解決標志標線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實把路口車速壓下來、事故降下來。

(二)強化重點領(lǐng)域整治。 駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車駕駛?cè)藶橹攸c，建立完善重點駕駛?cè)朔旨壒芾頇C制，對重點駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓(xùn)，增強安全意識和責(zé)任意識，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點企業(yè)。要嚴格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。

(三)強化交通秩序整治。 加強道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實維護良好的道路交通秩序。一是加強城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運用現(xiàn)代科技手段，加強對重點路段、重點時段的靜態(tài)管控和對重點車輛、重點人的動態(tài)監(jiān)控，努力實現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機動車超速等嚴重違法行為為重點，嚴查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動，全警全力、全防全控，進一步提高路面見警率和管控率。要認真分析交通違法特點和交通事故規(guī)律，突出重點時段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時機，進一步加大資金投入，不斷加強道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機動車無牌上路的問題。要科學(xué)部署警力，嚴厲打擊農(nóng)村地區(qū)長期存在的低速貨車載人、超載超限運輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。

(四)強化交通安全社會化宣傳。 交通安全宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的一項基礎(chǔ)性工作，必須持之以恒，常抓不懈。各級各部門和單位要以“文明交通行動計劃活動”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會化宣傳力度，全面增強廣大群眾的安全交通意識。一是各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要制定落實具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開展形式多樣的集中宣傳教育活動，在短時間內(nèi)營造強大的宣傳聲勢和 濃厚的社會氛圍，在全社會形成人人關(guān)心交通安全、人人維護交通安全的良好局面。 二是各機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體及有關(guān)組織，要加強對本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘囕v的管理工作。 公安、交通部門重點加強對交通運輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀守法教育; 教育部門將道路交通安全知識納入學(xué)校法制教育的內(nèi)容，組織引導(dǎo)學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評定;司法部門將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動開展全民教育。三是 廣泛發(fā)動群眾積極參與交通整治活動，要公布舉報電話，鼓勵群眾舉報嚴重交通違法行為。 近期，市文明辦和交警支隊要聯(lián)合開展好“交通志愿者在路上”活動，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識，動員全社會力量共同參與交通管理工作。

三、責(zé)任落實要到位，機制建設(shè)要快速提升到新水平

道路交通安全工作涉及方方面面，是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程。各級各部門要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細化落實安全責(zé)任，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會化工作長效機制。

(一)嚴格落實政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。 各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進。要切實加強對交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負責(zé)同志要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，相關(guān)部門全力抓，為道路交通安全工作提供堅強保障。要及時研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件。

(二)嚴格落實部門交通安全監(jiān)管責(zé)任制。 各級各職能部門 要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責(zé)任制，依法 承擔(dān)相應(yīng)的道路交通安全監(jiān)管或管理責(zé)任， 切實發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用。要強化部門間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會、部門協(xié)作配合、客運車輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動協(xié)查等制度，實施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問題。

(三)嚴格落實交通運輸企業(yè)主體負責(zé)制。 要強化交通運輸企業(yè)主體責(zé)任意識，切實改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟效益、忽視交通安全，將營運風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給政府和社會的做法。要加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藝栏褡袷亟煌ò踩煞ㄒ?guī)，增強交通安全意識。要嚴格責(zé)任查究，對安全生產(chǎn)責(zé)任不落實、道路交通事故頻發(fā)的交通運輸企業(yè)實行“黑名單”制度，責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營業(yè)資格。

(四)嚴格責(zé)任追究制度。 各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設(shè)考評的重要內(nèi)容，實行“一票否決”。凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴格進行事故責(zé)任調(diào)查處理;觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任。通過不打折扣地追責(zé)、不留情面地問責(zé)，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護全市道路交通安全形勢的和諧穩(wěn)定。

同志們，做好道路交通安全工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級各部門要在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，恪盡職守，扎實工作，為促進全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展、迎接黨的勝利召開創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境!

同志們：

近，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和廣大群眾的廣泛關(guān)注，中省先后通過電視電話會議形式，對做好當前道路交通安全工作進行了專門安排部署，今天上午，市委副書記、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務(wù)會議，又對做好當前道路交通安全進行了專題研究部署。為了落實好中省市會議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會議。

剛才，安監(jiān)局蔚恩局長傳達了中省道路交通安全電視電話會議精神，交警大隊振華隊長通報了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產(chǎn)專項整治講了很具體很全面的意見，我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認真研究，抓好落實，推動全縣安全生產(chǎn)形勢進一步好轉(zhuǎn)，堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再強調(diào)三方面問題。

一是要提高認識。對抓好安全生產(chǎn)要有三方面認識。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對黨和人民負責(zé)的表現(xiàn)，無論是縣長、局長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長還是村主任都要將安全生產(chǎn)作為分內(nèi)之事來抓，抓不好安全生產(chǎn)就是失職。其次，抓安全就是抓經(jīng)濟。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運公司僅賠償一項就要20xx多萬元，可見安全事故帶來的經(jīng)濟損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產(chǎn)看作單純的安全工作來抓，要將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟工作同研究、同安排、同落實。第三，抓安全就是抓民生。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要把安全生產(chǎn)作為構(gòu)建和諧社會的重要內(nèi)容，帶著感情來抓，當作給老百姓辦實事、辦好事來做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。

二是要抓住重點。今天會議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，當前全縣安全生產(chǎn)其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會議要就全縣的安全生產(chǎn)工作進行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長講的基礎(chǔ)上，我覺得重點要抓好以下十個方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管，特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運營線路的管理，堅決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點抓好采石場、采砂場、磚廠的安全生產(chǎn)工作。三是抓好危險化學(xué)品安全。志丹每年生產(chǎn)500多萬噸原油，仍有很大一部分通過車輛運輸，危運車輛監(jiān)管責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。另外，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當前是項目施工的黃金時段，要在保證工程建設(shè)進度的同時重點做好安全工作，確保不出問題。五是抓好公眾聚集場所安全。重點做好網(wǎng)吧、ktv、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點監(jiān)管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個學(xué)校都已開學(xué)，相關(guān)部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結(jié)束，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要密切關(guān)注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質(zhì)災(zāi)害防治。我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，今年雨量相對充沛，有關(guān)部門要對滑塌地段、橋涵等重點部位進行全面排查，確保不出問題。十是抓好護林防火。隨著全縣植被的進一步好轉(zhuǎn)，護林防火壓力也隨之增大。十月份將進入護林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項基礎(chǔ)工作。

對上述十方面重點安全工作,一是要夯實責(zé)任?？h委、縣政府要實行分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制，各負其責(zé)的抓好落實。各部門和鄉(xiāng)村兩級要認真研究，落實專門領(lǐng)導(dǎo)和干部，分級負責(zé)，履行好職責(zé)。二是掌握政策。全縣上下要認真學(xué)習(xí)以上十方面重點工作的相關(guān)政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管?？h安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編，組織開展專項培訓(xùn)。三是早安排。會議之后，縣安監(jiān)局及各主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊，立即開展為期兩個月的拉網(wǎng)式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生。

三是要抓好落實。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生，就是因為審批、審核關(guān)出現(xiàn)了問題，把不該審批的事項進行了審批。為此，各主管部門要立即開展一次“回頭望”，查漏補缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關(guān)。二是抓排查。各相關(guān)部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點工作,盡快成立工作組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場進行排查，建立檢查臺賬，使安全排查成為一項常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題，不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組，必要時可以從外面聘請專家充實到檢查組中，深入細致地搞好檢查，確保不走過場。對檢查出的問題要以縣政府、安委會的名義下發(fā)整改

通知書

總之，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)都要凝心聚力，真抓實干，確保不出安全事故，以安全穩(wěn)定、和諧有序的環(huán)境迎接黨的勝利召開。

同志們：

這次全縣道路交通安全工作視頻會議，是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實加強道路交通安全管理工作，堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神，振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會楊縣長還要作重要講話，請大家認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，我先講四點意見。

一、形勢嚴峻，抓好道路交通安全刻不容緩

近日來，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國范圍內(nèi)立即開展道路交通安全專項大檢查，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。

目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機動車保有量24440輛，其中客運班線69條，客運企業(yè)5家，客運車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看，當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負面影響難以挽回，集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠，沒有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，機動車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責(zé)任追究機制建設(shè)滯后，道路交通事故社會救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責(zé)任追究不嚴的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視，深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標準的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。

二、任務(wù)艱巨，專項整治務(wù)求取得實效

按照縣委、縣政府安排，從今天開始，立即在全縣范圍內(nèi)開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動，認真落實各項排查整改措施，切實做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個“嚴”字。

(一)嚴查重處，深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實加大大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴查三輪車、低速貨車和拖拉機違法載人。要進一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和危運車輛違法上路行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落實、管控不到位的?zé)任人員，整改一批道路安全隱患。

(二)嚴把關(guān)口，切實規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、嚴把營運車輛技術(shù)關(guān)、嚴把客運駕駛員資格關(guān)，加強客運站場的監(jiān)督)制度，對每個客運企業(yè)、客運場站派駐工作組，重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況，對現(xiàn)有長途客運班線進行全面清理整頓，整改不合格的堅決停止運營，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴格實行長途客運車輛零點至5時停止運營、客運車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴格落實長途客運停車換人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日漸連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴格處罰。同時，各運輸企業(yè)要加強對營運駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴重的，堅決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。

(三)嚴格標準，切實加強車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險運輸車和旅游包車進行全面排查，建立運輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰缿吞?。交管站要全面加強機動車安全技術(shù)檢驗和運營車輛綜合性能監(jiān)測，嚴格檢驗檢測機構(gòu)的資格管理和計量認證管理，堅決查處檢而不修，甚至不進場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為?？瓦\辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業(yè)要嚴格按照規(guī)定對縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置。同時，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設(shè)，通過技術(shù)手段加強車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管。這項工作，楊縣長已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動，盡快落實，及早建成投用。今后，車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進行檢查，依法嚴格處罰。

(四)嚴抓實改，扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進一步強化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段，要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標志標線?？瓦\、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交?？堪踩鄣慕ㄔO(shè)，力爭早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。縣交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時間進度表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴重程度，實施掛牌督辦整改，對隱患整改落實不力的，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

三、統(tǒng)籌兼顧，同步抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全專項整治工作

7月25日，縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會議，對第三季度安全工作做了全面安排部署，從現(xiàn)在的情況來看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書記、楊縣長的指示，我們又緊急召開縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會，通報了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，并對全縣當前及今后一個時期的重點工作做了進一步的安排部署。借此機會，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再強調(diào)幾點。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治。要對城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點進行全面排查，及時排除隱患，高危地段要堅決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴防事故發(fā)生。正在整治的隱患點要加快施工進度，確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場市場、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場所的消防盲點，嚴肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實消除火災(zāi)隱患。三是突出抓好危險化學(xué)品安全整治。要進一步加強對原油、天然氣等危險化學(xué)品儲存、運輸、經(jīng)營、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，加強對購買、儲存、運輸、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進一步加強油氣開采和采石(砂)場、磚瓦廠等重點企業(yè)的安全監(jiān)管，對未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責(zé)令限期整改，達不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開展的“兩違”清理整治，對建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進行全面檢查，堅決杜絕事故發(fā)生。

四、責(zé)任重大，保障措施必須落到實處

安全事故人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視，認真履行職責(zé)，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項工作落到實處。

一要加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進本地區(qū)本部門道路交通安全工作，切實解決嚴不起來、落實不下去的問題，為道路交通安全提供堅強的領(lǐng)導(dǎo)保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，企業(yè)要落實安全主體責(zé)任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機制，建立人人負責(zé)、層層負責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度，以責(zé)任促落實、以責(zé)任保成效。

二要創(chuàng)新管理機制。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉(xiāng)村兩級延伸，將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人。縣考評部門要將道路交通安全工作，納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會治安綜合治理考核范疇，實行“一票否決”。

三要嚴格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對交通事故負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究行政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負責(zé)人責(zé)任;對發(fā)生道路交通事故的客運企業(yè)，要嚴肅追究法定代表人責(zé)任;對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標準、出具虛假檢測報告的檢測站要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴重的，撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的取消營運資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護部門責(zé)任。對一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴肅處理相關(guān)人員。

四要深化宣傳教育。以創(chuàng)建“平安暢通縣”為契機，深入推進文明交通行動計劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個月都要曝光一批典型案例，切實做到警鐘長鳴。對全國每一起重特大交通事故，都要進行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)，警示社會。要深入持久地開展交通安全宣傳“五進”活動，結(jié)合學(xué)生、客運駕駛?cè)?、危運車駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車駕駛?cè)?、農(nóng)村居民等重點人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。

同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻。

交通工作會議材料篇四

當前和今后一個時期，全市公安機關(guān)要牢牢把握建設(shè)的大局，倍加珍惜政通人和的大好局面，全力維護和鞏固搶抓機遇、加快發(fā)展的有利環(huán)境，自覺服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)、融入發(fā)展大局，努力打造好“三個環(huán)境”。

第一，進一步強化“穩(wěn)定壓倒一切”的理念，堅持始終把維護的社會穩(wěn)定擺在各項工作首位，努力打造安定有序的法制環(huán)境。各級公安機關(guān)特別是領(lǐng)導(dǎo)同志，要在思想上不斷強化政治意識和憂患意識，堅定不移地把工作重心放在維護和諧穩(wěn)定上。要適應(yīng)建設(shè)新形勢新任務(wù)要求，堅持以全市“政治安定、社會安穩(wěn)、經(jīng)濟安全、企業(yè)安心、百姓安居的“五安”標準，不斷提高處置突發(fā)事件水平，保證關(guān)鍵時刻能夠發(fā)現(xiàn)得早、控制得住、處置得好，做到“大事不能出，小事及時解決”;加強隱蔽戰(zhàn)線斗爭，切實提高網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)敵情、偵查控制、技術(shù)防范能力，依法打擊境內(nèi)外敵對勢力、敵對分子利用網(wǎng)絡(luò)進行的煽動、滲透和破壞活動;嚴厲打擊嚴重刑事犯罪，加大對爆炸、殺人、綁架、“雙搶”和系列案件的攻堅力度，全市刑事命案偵破率要達到95%以上。要高標準、嚴要求，樹立有案必破的理念。要減壓嚴重刑事案件發(fā)案率，提升破案率。雖然摘掉了刑事案件高發(fā)區(qū)的“帽子”，但從政法委提供的調(diào)研報告看，仍存在一些問題，而且這些問題全市都應(yīng)引起注意，社會治安綜合治理工作仍要進一步加大力度。必須堅持“以防為主”的方針，實施群防群治，在社會治安綜合治理的各個方面下功夫，不能就現(xiàn)象抓現(xiàn)象，要透過現(xiàn)象看本質(zhì)，研究是什么原因造成一個地區(qū)的兇殺案件居高不下，導(dǎo)致社會不穩(wěn)定?！拔灏病眴栴}其中一個是“企業(yè)安心”，如果一個地區(qū)兇殺案件高發(fā)，黑惡勢力橫行，企業(yè)家還怎么敢來創(chuàng)業(yè)?建設(shè)的宏偉目標還怎么能實現(xiàn)?另外，我要強調(diào)一下，今后鐵嶺地區(qū)再發(fā)生惡性案件，對外宣傳要如實報道，不要添枝加葉;要進一步優(yōu)化執(zhí)法質(zhì)量、提高辦案水平、提升打擊力度，適時開展專項整治活動。要通過上述措施，實現(xiàn)“八個有效防止”的工作目標：1.有效防止造成局部地區(qū)動蕩的大規(guī)模群體性治安事件。特別是目前改革開放和經(jīng)濟發(fā)展已處于關(guān)鍵時期，對一些人民內(nèi)部矛盾、治安案件、群體性上訪等問題要妥善處理。如商城問題，涉及多名群眾，這就屬于不穩(wěn)定因素，諸如此類的群體性事件如果處置不當，就會造成群眾集體上訪。當然不排除少數(shù)人在里面煽風(fēng)點火，鼓動鬧事。這些少數(shù)人代表不了大多數(shù)老百姓的利益，為此公安部門要積極介入，對那些制造混亂的少數(shù)分子，一定要按照《治安管理處罰法》和《信訪條例》嚴懲不貸，絕不手軟。2.有效防止暴力恐怖襲擊事件。3.有效防止境內(nèi)外敵對勢力插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。4.有效防止“”等邪教分子的破壞活動。5.有效防止滋生新的黑惡勢力。要穩(wěn)定，黑惡勢力絕不能抬頭。我剛來工作時就對同志講過，絕不允許黑惡勢力在抬頭，發(fā)現(xiàn)苗頭就要嚴厲打擊。當時市公安局的領(lǐng)導(dǎo)班子表態(tài)，如果出現(xiàn)黑惡勢力苗頭就拿他們試問，就得有這種決心，有這種態(tài)度。剛才同志也講了，公安部連續(xù)三年開展專項斗爭，其中很重要一項就是掃黑除惡。6.有效防止發(fā)生爆炸等重大刑事案件。經(jīng)濟發(fā)展到一定程度，就會出現(xiàn)一些不正當競爭。對不擇手段搞惡性競爭、破壞社會穩(wěn)定的人員，一定要嚴肅處理，繩之以法。對影響社會穩(wěn)定、企業(yè)安心、經(jīng)濟安全的重特大案件要嚴管死控。7.有效防止造成群死群傷的重大安全事故。8.有效防止局部地區(qū)社會治安混亂現(xiàn)象，確保社會政治穩(wěn)定。

第二，進一步強化為經(jīng)濟服務(wù)的理念，為解放和發(fā)展生產(chǎn)力提供更直接、快捷的服務(wù)，努力打造高效順暢的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。要努力在三項重點工作上實現(xiàn)突破。一是要在打擊和防范經(jīng)濟犯罪上實現(xiàn)突破，確保經(jīng)濟運行安全有序。要重點打擊金融詐騙、證券犯罪以及各種偷稅、逃稅、騙稅犯罪，最大限度地為國家挽回經(jīng)濟損失。尤其是偷稅、逃稅現(xiàn)象，在鐵嶺具有普遍性，每到年末，國稅、地稅都會通報一批偷、漏稅名單。市委、市政府為企業(yè)創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境，制定一系列優(yōu)惠政策，目的就是讓企業(yè)在做大做強，為提供稅收和就業(yè)機會，可有些企業(yè)享受到優(yōu)惠政策后，卻想盡一切辦法偷稅、漏稅，情理何在?所以必須依法打擊，嚴懲不貸。要切實保護民營企業(yè)的合法私有財產(chǎn)，為民營企業(yè)提供平等競爭環(huán)境。要全面啟動經(jīng)濟安全信息預(yù)警機制，指導(dǎo)企業(yè)建立經(jīng)濟安全防范制度，為企業(yè)安全經(jīng)營構(gòu)筑“防火墻”。公安部門要協(xié)助企業(yè)保護好知識產(chǎn)權(quán)，防止企業(yè)職工把企業(yè)的一些核心技術(shù)帶到外面去，對企業(yè)安全構(gòu)成威脅。二是要在優(yōu)質(zhì)服務(wù)上實現(xiàn)突破，不斷推出服務(wù)經(jīng)濟的新舉措。近年來，圍繞服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)，我市公安機關(guān)相繼推出了一系列改革舉措，從運行的效果來看，這些服務(wù)措施有力地推動了我市經(jīng)濟的發(fā)展，得到了各級黨委、政府的充分肯定，也受到了社會各界特別是民營企業(yè)家的歡迎。通過百家民營企業(yè)評議市直部門活動，可以看出企業(yè)家對公安工作是滿意的。下一步，還要充分傾聽企業(yè)和廣大群眾的呼聲，進一步吸納社會各界的意見和建議，在不違背現(xiàn)行法律政策的前提下，只要有利于經(jīng)濟發(fā)展、有利于實現(xiàn)和維護廣大人民群眾的根本利益，公安機關(guān)就應(yīng)該大膽探索、勇于實踐，加大改革力度，真正做到經(jīng)濟發(fā)展到哪里，公安機關(guān)的服務(wù)就跟進到哪里;經(jīng)濟建設(shè)需要公安機關(guān)提供什么樣的服務(wù)，就千方百計提供什么樣的服務(wù)。既從治安的角度改善投資環(huán)境，又從服務(wù)的角度改善行政環(huán)境。圍繞發(fā)展民營經(jīng)濟出臺服務(wù)辦法、圍繞工業(yè)走廊建設(shè)制定保障措施，比如：“十一五”期間要擴大中心城區(qū)，提高城市化率，這就涉及農(nóng)民變市民的問題，要富裕農(nóng)民必須減少農(nóng)民，這就需要在戶籍管理上制定一系列的政策，為農(nóng)民變市民，提高城市化率創(chuàng)造條件，鼓勵農(nóng)民進城居住、創(chuàng)業(yè)。要圍繞規(guī)模企業(yè)發(fā)展確定技防覆蓋標準，使公安戰(zhàn)斗力直接轉(zhuǎn)化為社會生產(chǎn)力，使公安工作更加主動、更加深入地融入全市經(jīng)濟建設(shè)的實踐，把服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)這篇大文章做好、做細、做實、做出成效。三是要在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上實現(xiàn)突破，把為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)的要求和舉措落到實處。幾年來，經(jīng)過執(zhí)法思想觀念革命的強大沖擊和各級公安機關(guān)的艱苦努力，重打擊輕保護、重管理輕服務(wù)等“八重八輕”問題得到了一定程度的解決。但是，服務(wù)意識不強、服務(wù)手段落后、服務(wù)質(zhì)量不高，仍然是影響我們?yōu)榻?jīng)濟發(fā)展服好務(wù)的突出問題。因此，我們要按照實現(xiàn)“十一五”高起點大手筆開局和建設(shè)的現(xiàn)實要求，認真查找自身存在的不足，切實轉(zhuǎn)變我們的思想作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)和工作作風(fēng)，真正做到在思想上求經(jīng)濟發(fā)展之真，在工作上務(wù)服務(wù)振興之實。公安系統(tǒng)的治安、戶政、經(jīng)偵、交通、消防、出入境管理等部門，要進一步樹立嚴謹、務(wù)實、高效的服務(wù)意識，主動深入企業(yè)、走近客商、貼近群眾，用實際行動為企業(yè)、投資者和群眾服好務(wù)，特別是要為“項目年”的實施建立急事急辦、專事專辦、特事特辦的綠色通道，在政策和法律允許的范圍內(nèi)最大限度地為企業(yè)、客商和群眾提供方便。今年是“項目年”，這對軟環(huán)境建設(shè)是否符合要求，政府的一些權(quán)力部門服務(wù)是否到位等，都是一個檢驗。公安部門應(yīng)當首當其沖，為來投資創(chuàng)業(yè)的客商服好務(wù)。同時，要注意做好服務(wù)群眾的工作。當前，正在辦理第二代身份證，要求三年內(nèi)辦完。這項服務(wù)面向千家萬戶，我發(fā)現(xiàn)每天都有很多人排隊辦理身份證，顯然服務(wù)窗口太少。窗口服務(wù)是連接公安部門與百姓間的橋梁和紐帶，也是老百姓檢驗我們工作的最直接最現(xiàn)實的方式?！傲佳砸痪淙?，惡語傷人六月寒”，窗口的服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量代表著公安機關(guān)的形象，做好窗口工作有利于拉近與百姓的距離，因此必須從細節(jié)入手做好窗口服務(wù)。

第三，進一步強化執(zhí)政為民的理念，加快構(gòu)建現(xiàn)代警務(wù)運行機制、穩(wěn)步增進社會安全感，努力打造美好和諧的生活環(huán)境。要按照市場在公共安全資源配置中起基礎(chǔ)作用的客觀要求，盤活治安資源、調(diào)動社會資源、創(chuàng)新工作機制，使公安工作適應(yīng)治安形勢和任務(wù)需求，向?qū)崟r監(jiān)控、動態(tài)調(diào)整方向發(fā)展，牢牢把握治安工作主動權(quán)。為此，要進一步創(chuàng)新社區(qū)警務(wù)機制，強化平臺效應(yīng)，真正使社區(qū)民警責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一;創(chuàng)新社會面巡邏防控機制，強化動態(tài)控制，要以劃分治安防控責(zé)任區(qū)為基礎(chǔ)，整合各種戰(zhàn)斗力要素，明確相應(yīng)職責(zé)，構(gòu)筑警種分工協(xié)作、有機銜接、整體作戰(zhàn)的打防控一體化格局;創(chuàng)新應(yīng)急反應(yīng)機制與情報經(jīng)營機制，及時掌握不穩(wěn)定苗頭問題，為黨委、政府決策提供準確信息，為采取有效處置措施提供可靠依據(jù)。

三、夯實工作基礎(chǔ)，以全國公安“基層基礎(chǔ)年”建設(shè)為契機，創(chuàng)造支持公安發(fā)展的有利條件

基層基礎(chǔ)工作是公安事業(yè)發(fā)展的基石。各項工作任務(wù)的落實靠基層，工作成效也主要體現(xiàn)在基層;公安隊伍建設(shè)的重點在基層，隊伍素質(zhì)、執(zhí)法水平、警民關(guān)系也主要體現(xiàn)在基層。公安部將今年確定為全國公安機關(guān)的“基層基礎(chǔ)年”，不但符合科學(xué)發(fā)展觀的要求、符合建設(shè)和諧社會的要求，也抓住了公安事業(yè)發(fā)展的根本。各級黨委、政府要從講政治的高度，重視并抓好這項工作。各級公安機關(guān)要以只爭朝夕的精神，緊緊抓住這一機遇，切實推進我市的基層基礎(chǔ)建設(shè)，確保取得更大成效。

第一，要切實加強對基層基礎(chǔ)建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)。公安事業(yè)要發(fā)展，黨政支持是關(guān)鍵。我們要牢固樹立“不重視公安基礎(chǔ)工作就是政治上的不清醒、抓不住公安基礎(chǔ)工作就是工作上的不稱職、抓不好公安基礎(chǔ)工作就是執(zhí)政能力不強”的思想，要高標準、嚴要求來對待這項工作，將公安基層基礎(chǔ)建設(shè)工作作為黨委、政府的重點工作來抓。各級黨委、政府要牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)政績觀，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系，堅持發(fā)展經(jīng)濟與維護社會政治穩(wěn)定兩手抓、兩手都要硬，以高度的政治敏銳性和政治責(zé)任感，準確把握社會形勢，及時研究解決基層基礎(chǔ)工作中的實際問題。特別是各級黨政主要領(lǐng)導(dǎo)，要把公安基層基礎(chǔ)工作放在心上、抓在手里，經(jīng)常聽取情況匯報，認真分析基層基礎(chǔ)工作形勢，做到了解全局，把握趨勢，抓住重點，解決難點，對重大基層基礎(chǔ)治安問題，要親自出面，及時處理。

第二，要進一步加大對基層基礎(chǔ)建設(shè)的投入。我們要形成這樣一種共識，那就是雖然經(jīng)濟基礎(chǔ)較弱、財力有限，但是從維護穩(wěn)定的大局出發(fā)，我們再窮不能窮公安、再難不能難公安，只有為公安工作提供有力保障，才能確保一方平安。目前，公安機關(guān)在基礎(chǔ)保障方面仍然存在許多困難和問題，還沒有從根本上建立起規(guī)范化的保障機制。各級黨委、政府對此必須給予高度重視，各相關(guān)部門要從打造平安的實際需要出發(fā)，把建立健全適應(yīng)公安工作創(chuàng)新發(fā)展需要的保障機制納入“十一五”發(fā)展規(guī)劃，并認真抓好落實。要認真落實市委出臺的《關(guān)于加強公安基層基礎(chǔ)建設(shè)的決定》，加大對公安工作的傾斜，在改善執(zhí)法環(huán)境、增加經(jīng)費投入、理順管理體制、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，妥善解決好公安機關(guān)遇到的實際問題和困難。要按照“收支脫鉤、全額保障、突出重點、分步實施”的原則，認真研究建立與本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平相適應(yīng)的公安經(jīng)費保障機制，確保公安機關(guān)各項工作的順利開展，絕不能因為經(jīng)費問題影響公安工作的正常進行。要認真落實從優(yōu)待警措施，建立公安民警因公傷亡保險制度和定期進行身體檢查制度，進一步提高公安機關(guān)各級非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的配備比例，進一步提高基層一線及其他崗位民警的特殊崗位津貼標準，進一步提高做出貢獻的犧牲、病故民警的特別撫恤金標準，把黨和政府的關(guān)懷落到實處。

第三，要全力抓好基層基礎(chǔ)建設(shè)責(zé)任和任務(wù)的落實。各級公安機關(guān)要高度重視基層基礎(chǔ)建設(shè)，將其作為牽動整個公安工作和隊伍建設(shè)的大事來抓。一把手作為第一責(zé)任人，必須切實擔(dān)負起基層基礎(chǔ)建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，親自研究、親自部署、親自抓落實，積極協(xié)調(diào)解決基層基礎(chǔ)建設(shè)中的重大問題;領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負其責(zé)，抓緊抓好各項具體工作措施的落實。加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，關(guān)鍵在縣(市)區(qū)公安機關(guān)?？h(市)區(qū)公安機關(guān)擔(dān)負著維護一方穩(wěn)定、確保一方平安的重大責(zé)任，又直接管轄和領(lǐng)導(dǎo)基層所隊，對基層基礎(chǔ)建設(shè)的現(xiàn)狀最熟悉，對存在的問題最了解，對加強基層基礎(chǔ)建設(shè)最有發(fā)言權(quán)，肩負的基層基礎(chǔ)建設(shè)任務(wù)最重?？h(市)區(qū)公安局長必須充分發(fā)揮積極性、主動性、創(chuàng)造性，緊緊抓住這一有利時機，充分利用自身擔(dān)任同級政府副職的有利條件，集中力量、扎扎實實地抓好基層基礎(chǔ)建設(shè)，確?；鶎踊A(chǔ)建設(shè)真正取得實效。要從實際情況出發(fā)，從現(xiàn)有警力出發(fā)，從實戰(zhàn)需要出發(fā)，努力把機關(guān)做“精”，提高指揮協(xié)調(diào)能力和工作效率;把基層做“實”，提高基層單位打防管控的能力;把實戰(zhàn)單位做“強”，提高攻堅克難、善打硬仗的能力。真正實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)下沉、警力下沉、工作下沉，把心操在基層，把勁使在基層，把問題解決在基層，形成機關(guān)圍著基層轉(zhuǎn)，領(lǐng)導(dǎo)圍著群眾轉(zhuǎn)的工作局面，打牢公安工作基礎(chǔ)，提高公安工作水平。

同志們，公安工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨、使命光榮，黨和人民對公安機關(guān)寄予厚望。讓我們以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以維護社會穩(wěn)定為己任，團結(jié)一心，勵精圖治，奮勇拼搏，扎實工作，努力實現(xiàn)公安工作和隊伍建設(shè)的新突破，為建設(shè)、構(gòu)建和諧做出新的更大的貢獻!

全市公安工作會議講話(三)

同志們:

公安工作非常重要，直接關(guān)系著改革發(fā)展穩(wěn)定大局，可以說，全市經(jīng)濟社會發(fā)展所取得的各項成績，包括每一項工作、每一場硬仗、每一個成果，都傾注了全市廣大公安干警的心血，都與公安工作的支持、配合密切相關(guān)。所以，今天我和市幾大班子領(lǐng)導(dǎo)都來參加這個會議，與同志作個交流，也借此機會，向同志們問候一聲：辛苦了!

剛才，王成龍同志代表市公安局黨委作了一個很好的報告，總結(jié)回顧了20xx年公安工作，安排部署今年各項公安保衛(wèi)任務(wù)，我都贊同，希望同志們結(jié)合實際，認真抓好貫徹落實。

剛剛過去的20xx年，是市域經(jīng)濟社會保持科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展、和諧發(fā)展的一年，也是我市公安工作取得豐碩成果的一年。全市公安機關(guān)和廣大公安民警緊扣中心，服務(wù)大局，恪盡職守，在保穩(wěn)定、求和諧、促發(fā)展方面做了大量卓有成效的工作。突出表現(xiàn)在以下四個方面：一是維護穩(wěn)定工作取得新成效。廣大群眾的安全感和對公安工作滿意度明顯提高，位居全省前列。二是警務(wù)機制改革獲得新突破。深入推進了公安“三基”工程建設(shè)，在社區(qū)和農(nóng)村警務(wù)、科技防控、基層所隊勤務(wù)模式和流動人口管理等方面推出了一系列新機制、新措施，取得明顯成效。三是服務(wù)發(fā)展能力得到新提升。車管、戶籍、出入境管理等行政審批一站式辦理和延時服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、應(yīng)急辦理等一系列便民利民措施受到群眾歡迎，為優(yōu)化我市發(fā)展環(huán)境作出了積極貢獻。四是公安自身建設(shè)有了新進步。連續(xù)兩年執(zhí)法質(zhì)量進入全市優(yōu)秀行列。特別是今年初，我市連降大雪，遭遇50年不遇的特大雪災(zāi)，全市公安機關(guān)和全體公安民警全力以赴，奮戰(zhàn)在抗雪救災(zāi)一線，為全市奪取抗災(zāi)工作全面勝利作出了巨大貢獻。實踐證明，我市公安隊伍是一支黨和人民完全可以信賴的忠誠隊伍，是一支忠于職守、勇于奉獻、有堅強戰(zhàn)斗力的隊伍。在此，我代表市委、市政府向廣大公安民警，武警、消防官兵，廣大治安保衛(wèi)人員及其家屬表示衷心的感謝和親切的慰問!

20xx年是我市實現(xiàn)爭先崛起、跨越發(fā)展的關(guān)鍵的一年，也是大事多、喜事多的一年，全市公安工作面臨著新的更加艱巨的任務(wù)。從宏觀上看，貫徹落實黨的十七大精神，保持經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，必須要有一個良好穩(wěn)定的政治局面。特別是今年，還將迎來改革開放30周年和北京奧運會，確保重大節(jié)會、敏感時期的安全穩(wěn)定任務(wù)將十分艱巨。從我市來看，市域發(fā)展仍處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌和社會轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，各種利益關(guān)系調(diào)整加劇，各種社會矛盾增多，并具有表現(xiàn)治安化、危害政治化、處置復(fù)雜化等新特點。對此，我們必須要有清醒的認識。歷史經(jīng)驗告訴我們，越是經(jīng)濟快速發(fā)展，越要重視穩(wěn)定工作，公安工作的任務(wù)也就越繁重。全市公安機關(guān)要充分認識肩負的歷史使命和重大責(zé)任，以更加昂揚的精神、更加務(wù)實的作風(fēng)，切實履行好職責(zé)，維護好穩(wěn)定。在這里我提四點要求，也是希望。

一、要在服務(wù)發(fā)展的舉措上再突破。近期，市委十屆四次會議、十五屆人大三次會議和政協(xié)十一屆二次會議相繼召開，對當前和今后一個時期全市經(jīng)濟社會發(fā)展的各項工作進行了全面部署，全市公安機關(guān)和全體公安民警要切實把思想統(tǒng)一到市委、市政府決策部署上來，著重在四個方面狠下功夫：一是要深化改革。根據(jù)發(fā)展的需要和群眾的新期待、新要求，努力在精簡審批事項、提高辦事效率、構(gòu)建便捷高效的服務(wù)平臺方面有新突破。二是要強化服務(wù)。更加主動地深入企業(yè)、貼近群眾，找準依法辦事和創(chuàng)新服務(wù)的結(jié)合點，對經(jīng)濟主體和群眾的創(chuàng)業(yè)投資活動，要多服務(wù)、多幫忙、多亮“綠燈”。三是要保護發(fā)展。嚴厲打擊各種經(jīng)濟犯罪活動，特別是金融詐騙、偷稅漏稅、制售假冒偽劣商品等違法犯罪活動，維護公平有序的市場經(jīng)濟秩序。要確保重點項目、重點工程“無障礙”施工，確保企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營，切實維護投資創(chuàng)業(yè)者的合法權(quán)益。

二、要在建設(shè)平安城市上再努力。建設(shè)全省乃至全國治安最佳城市不僅是重要的政治工程，也是重要的社會工程，同時更是重要的民生工程。公安機關(guān)作為平安建設(shè)的主力軍，對平安建設(shè)的動態(tài)性、艱巨性要有充分的認識，對肩負的責(zé)任一時一刻都不能淡忘，工作力度一絲一毫都不能放松。要突出抓好四個重點：一要強勢打擊。按照“命案必破”、“大案快破”的要求，對嚴重威脅群眾安全感、社會影響大的暴力犯罪案件，要快偵快破;對涉嫌黑惡性質(zhì)犯罪團伙，要露頭就打;對侵害群眾利益的多發(fā)性侵財案件，要始終保持高壓態(tài)勢。二要強力防控。要深入研究新形勢下加強社會治安綜合治理的有效途徑，大力加強以社區(qū)和農(nóng)村警務(wù)為平臺的基層防控體系建設(shè)，切實提高預(yù)防、控制和打擊犯罪的針對性、實效性。三要強化安全。把以“人的安全”為核心的平安理念落實到安全監(jiān)管工作的各個環(huán)節(jié)，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅決杜絕群死群傷事故的發(fā)生。四要強化基層。真正做到領(lǐng)導(dǎo)下沉、警力下沉、工作下沉，把勁使在基層，把問題解決在基層。

三、要在隊伍整體素質(zhì)上再提升。要加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。對公安機關(guān)各級班子成員要配齊配強，同時從嚴要求，率先垂范，以過硬的政治素質(zhì)和工作作風(fēng)帶出一支過硬的公安隊伍。要加強隊伍建設(shè)。通過深入開展社會主義法治理念教育，切實把執(zhí)法為民理念落實到執(zhí)法工作的每一個環(huán)節(jié)，體現(xiàn)到執(zhí)法工作的每一個方面，真正做到嚴格、公正、文明執(zhí)法。堅持依法治警，從嚴治警，確保干警隊伍不出事，不出大事。要加強制度建設(shè)。建立健全內(nèi)務(wù)管理、警務(wù)公開和群眾監(jiān)督等方面的制度措施，用制度規(guī)范民警崗位職責(zé)、工作程序，用制度保證執(zhí)法的公正公平。

四、要在公安事業(yè)的保障上再加強。各級黨委、政府要進一步加強對公安工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常聽取公安機關(guān)的匯報，定期分析維穩(wěn)形勢，及時就重大問題作出決策部署。要努力解決公安工作的實際困難和問題，特別是要解決“三基”工程建設(shè)和防控體系建設(shè)中各種體制性障礙和保障性困擾，對于近年來市委、市政府研究出臺的關(guān)于加強公安保障的一系列決定、意見，要不折不扣地抓好落實，切實為公安工作提供有力支撐和良好環(huán)境。同時，要堅持從優(yōu)待警，從政治上、工作上、生活上關(guān)心公安干警尤其是基層一線干警，繼續(xù)堅持人財物和政策向基層傾斜，為基層創(chuàng)造更好的工作生活條件，激勵廣大公安干警全身心地投入工作。

同志們，做好新一年的公安工作，任務(wù)十分艱巨。希望大家按照市委、市政府總體部署，圍繞中心，服務(wù)大局，奮發(fā)進取，扎實工作，為市域經(jīng)濟社會爭先崛起、跨越發(fā)展作出新的更大貢獻!

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交通工作會議材料篇五

同志們：

按照省市關(guān)于“少開會、開短會”的要求，今天，我們把全市交通系統(tǒng)和鐵路、機場有關(guān)方面召集在一起，召開一個“大交通”工作會議，目的是組織動員全市上下，以現(xiàn)有良好的交通基礎(chǔ)為支撐，乘勢而上，積極為推進區(qū)域綜合交通樞紐建設(shè)而不懈努力。剛才，市交通局局長譚書寶比較全面地通報了去年的交通公路工作情況，對今年的交通公路重點工作做了安排;市發(fā)改委黨組書記、機場辦主任唐軍通報了近期全市境內(nèi)鐵路和安康機場規(guī)劃建設(shè)情況。他們的安排我都贊同，希望大家抓好落實。下面，我再講幾點意見。

一、近年來全市交通事業(yè)發(fā)展成效顯著

近年來，在在座各位和全市干部群眾的共同努力下，全市交通事業(yè)快速發(fā)展，取得顯著成效，全市交通發(fā)展已經(jīng)具備非常良好的基礎(chǔ)。鐵路方面：襄渝二線、西康二線相繼建成通車，西成高鐵正在加快建設(shè)，陽安二線前期工作基本完成，今年將全線開工建設(shè)。公路交通方面：一是高速通道已經(jīng)形成。境內(nèi)高速公路通車里程近460 公里，特別是隨著今年元月15 日，安康至湖北十堰高速公路的建成通車，安康北上西安，南下重慶，西至漢中、成都，東達十堰、武漢的快速大通道全線貫通，安康通江達海的高速通道已經(jīng)形成。與此同時安平高速正在加快建設(shè)，平鎮(zhèn)高速前期工作進展順利。二是干線公路更加通暢。堅持實施大中修工程、危橋線路整治，建成安嵐路、漁紫路，扎實開展好路創(chuàng)建活動，優(yōu)良路率超過90%。三是農(nóng)村公路更加完善。在建成萬公里通村水泥路的基礎(chǔ)上，為鞏固建設(shè)成果，積極實施“一千雙萬”(創(chuàng)建縣鄉(xiāng)示范路1000 公里，創(chuàng)建通村示范路1 萬公里、建設(shè)連戶路1 萬公里)工程，農(nóng)村公路設(shè)施更加配套，通暢能力進一步提高。四是運輸產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。公路建設(shè)的提速和通行條件的改善，帶動運輸產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。全市機動車輛持續(xù)快速增長，達到38 萬輛。鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通達率100%，行政村客車通達率達95%以上。安康城北客運站建成投運，高客站建設(shè)順利。五是公路項目規(guī)劃前期工作扎實到位。去年以來，市交通局圍繞安康綜合交通樞紐建設(shè)，加大項目爭取和前期工作力度，爭取重要縣鄉(xiāng)公路280 公里，石紫嵐、安旬、旬小、平鎮(zhèn)等6 條公路390 公里、投資39.2 億元的改建項目，已完成工可和初步設(shè)計批復(fù)，上報交通部爭取今年工程建設(shè)投資計劃。寧陜至兩河、寧陜至鎮(zhèn)安公路改建工程已完成工可編制和初步設(shè)計。市域內(nèi)6 條高速公路和6條普通公路列入國家公路網(wǎng)規(guī)劃，為全市交通公路事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。市交通局連續(xù)四年在全省目標考核中獲得一等獎，實在非常難得。機場建設(shè)方面：項目已取得國務(wù)院和批準，項目選址已經(jīng)明確，環(huán)評工作正在進行，即將獲得國家批復(fù)。水運方面：白河至安康國家四級航道建設(shè)正全面展開，安康至漢中洋縣五級航道建設(shè)項目正在積極爭取中。城市交通方面：去年市委市政府決定改革中心城區(qū)公交車和出租車管理體制：變漢濱區(qū)管理為市級直接管理;落實城市公交和出租車特許經(jīng)營制度，實行政府主導(dǎo)、國有控股的“規(guī)?；?、集約化、公司化”城市公交經(jīng)營管理體制;改變原有的出租車層層轉(zhuǎn)包的管理模式，實現(xiàn)真正的公司化經(jīng)營。春節(jié)前，按新體制新開通2 條公交線路、投放70 輛出租汽車，得到市民的好評。

可以說，全市經(jīng)濟社會發(fā)展交通瓶頸制約已經(jīng)打破，現(xiàn)已進入到發(fā)展綜合交通的新階段。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截至20xx年底，安康公路總里程22181 公里，居全省第二;密度94.28 公里/平方公里，居全省第四。其中：高速公路454 公里、二級公路421公里、三級公路903 公里、四級公路16638 公里、等外公路3664公里，分別占公路總里程的2.1%、1.9%、4.1%、74.9%和17%，二級以上公路僅占4%，遠低于全國10.8%、全省8.3%的平均水平，亟待加強提等升級力度。鐵路總里程453 公里，水路航運總里程680 公里、占全省的85%以上。

這些成績的取得，得益于市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于全市干部群眾的共同努力，更得益于在座各位交通人的砥礪奮進、扎實工作。在此，我代表市委、市政府鄭重地向大家說一聲：

你們辛苦了!謝謝你們!

二、區(qū)域綜合交通樞紐的功能定位為我市交通發(fā)展帶來的難得的歷史機遇

綜合交通樞紐是由兩種以上運輸方式的干線所組成的交通樞紐。具有三個典型特征：第一，在地理位置上，交通樞紐地處兩種及以上的運輸方式銜接地區(qū)或客貨流重要集散地;第二，在運輸網(wǎng)絡(luò)上，交通樞紐是運輸網(wǎng)絡(luò)上多條干線通過或連接的交匯點，是運輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，連接不同方向上的客貨流，對運輸網(wǎng)絡(luò)的暢通起著重要作用;第三，在運輸組織上，交通樞紐承擔(dān)著各種運輸方式的客貨到發(fā)，同種運輸方式的客貨中轉(zhuǎn)及不同運輸方式的客貨聯(lián)運等運輸作業(yè)。

建設(shè)綜合交通樞紐的重要意義在于：一是實現(xiàn)交通一體化：就是要通過完善的交通協(xié)調(diào)，在樞紐內(nèi)部達到多種交通方式的“零換乘”，實現(xiàn)從一個樞紐到另一個樞紐的快速高效銜接。二是功能綜合化：綜合交通樞紐建成后的功能已不僅僅是交通功能，而是圍繞交通所帶來的其他城市功能的聚集，與商業(yè)、辦公、娛樂等產(chǎn)業(yè)融合，形成功能多元化的大型“交通綜合體”。三是帶動區(qū)域開發(fā)：利用交通樞紐建設(shè)將周邊區(qū)域的城市聯(lián)系起來，改善周邊交通條件，提高區(qū)域商務(wù)潛力，帶動周邊土地升值，推動城市經(jīng)濟的區(qū)域化程度提高和交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)的崛起，促進整體區(qū)域共同發(fā)展。四是提高城市競爭力：綜合交通樞紐成為城市與外界聯(lián)系的“門戶地帶”，建設(shè)綜合交通樞紐的同時，打造城市公共空間，展示城市形象，促進周邊地區(qū)的品質(zhì)提升，有利于城市營銷，強化城市競爭力。

安康地處秦巴山區(qū)腹地，毗鄰湖北、四川和重慶，是三大經(jīng)濟區(qū)幾何中心，是陜南的門戶，更是連接西北、西南和華中的交通要道?，F(xiàn)有的高速公路和鐵路在安康的“十字交會”，已經(jīng)形成區(qū)域交通重要節(jié)點，具備建設(shè)區(qū)域綜合交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢和良好基礎(chǔ)。

去年上半年，國務(wù)院批復(fù)的《丹江口庫區(qū)上游地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃》，給安康的定位就是建設(shè)區(qū)域交通樞紐、物流中心，省政府確定安康、寶雞和綏德為全省三個區(qū)域交通樞紐。春節(jié)前夕，來安康調(diào)研時說：“這次到安康很受鼓舞的是，安康正在考慮在整個秦巴山區(qū)發(fā)揮交通樞紐、物流中心的作用。很多物流企業(yè)包括深圳的順豐速運等，都想把安康作為整個秦巴山區(qū)的基點，輻射周邊好幾個省?！薄皣覍⒔o予安康必要的支持和更多的傾斜”。市委、市政府對建設(shè)綜合交通樞紐非常重視，市委三屆五次會議提出了積極打造區(qū)域綜合交通樞紐的戰(zhàn)略思路。去年9 月12 日，徐啟方市長專門召開了建設(shè)區(qū)域綜合交通樞紐推進會，近期還要到市交通局專門調(diào)研綜合交通樞紐建設(shè)工作?？梢哉f加快推進綜合交通樞紐建設(shè)已經(jīng)逐步成為全市共識，各縣區(qū)黨委、政府對交通工作非常重視，在交通項目爭取、配套資金籌措、建設(shè)環(huán)境保障等方面都給予盡可能的傾斜。廣大干部群眾更是對交通發(fā)展投入極大熱情。交通發(fā)展的政策機遇和環(huán)境氛圍都是非常良好的。

不可否認，在交通發(fā)展的具體工作中還存在配套資金嚴重不足、建設(shè)用地緊張、征地拆遷難度大、體制改革利益矛盾尖銳等諸多問題和困難，但從建設(shè)基礎(chǔ)、政策機遇和環(huán)境氛圍來看，對我們都是非常有利的，我市交通發(fā)展面臨前所未有的良好形勢。

三、搶抓機遇，乘勢而上，全力做好20xx年交通重點工作建設(shè)綜合交通樞紐是難得的機遇，是宏偉的目標，但具體工作要從細微處著手，要從現(xiàn)在開始。安康之所以能被稱為“漢江兩岸拔起的一座現(xiàn)代化城市”“秦巴山區(qū)腹地上的一顆明珠”，得益于交通，未來的美麗富裕新安康建設(shè)還得繼續(xù)依靠交通。因此，20xx年交通運輸工作既要解決好廣大群眾最緊迫、最現(xiàn)實的交通需求，同時也要高點定位，及早行動，加緊謀劃和推進區(qū)域綜合交通樞紐建設(shè)。

(一)積極主動支持現(xiàn)有鐵路項目加快建設(shè)。市鐵路協(xié)調(diào)辦要統(tǒng)籌做好銜接協(xié)調(diào)工作，督促相關(guān)縣區(qū)積極主動支持在建鐵路項目加快建設(shè)。寧陜縣要繼續(xù)主動做好工作，推動西成客專加快建設(shè);漢濱、旬陽、漢陰、石泉和高新區(qū)要主動配合，積極做好征地拆遷和建設(shè)環(huán)境保障等相關(guān)工作，確保大嶺鋪至安康直通線和陽安二線盡早開工。市發(fā)改委要會同市交通局加快編制安康區(qū)域綜合交通樞紐規(guī)劃，盡早報省發(fā)改委批復(fù)，并以此為契機，力爭安張常鐵路“”期間開工，西武、西渝高鐵有實質(zhì)性進展，著力解決好支撐區(qū)域綜合交通樞紐的鐵路快速運輸問題。由市鐵路協(xié)調(diào)辦牽頭，在全市鐵路沿線開展“愛路、護路”專項活動，為境內(nèi)鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境，為鐵路系統(tǒng)在安康建設(shè)發(fā)展積極主動地做好協(xié)調(diào)和服務(wù)，通過開展創(chuàng)建愛路、護路先進市或先進縣區(qū)，贏得中國鐵路總公司和西安鐵路局在安康規(guī)劃鐵路和建設(shè)鐵路的支持。

(二)突出抓好交通公路重點工作。20xx年，交通公路工作任務(wù)很重，有項目爭取、有加快建設(shè)、有養(yǎng)護管理、有市場培育，還有體制改革，工作難度和工作壓力都很大。特別是全市計劃實施公路水運交通建設(shè)項目300 多個，計劃完成投資30.5 億，較去年增長近一倍，我們必須要鼓足干勁，想方設(shè)法，全力推進。已經(jīng)在建的項目，必須千方百計加快進度。計劃今年啟動實施的項目，要及早著手準備開工，一季度一定要有1 至2 個交通建設(shè)項目開工，為全年工作起好步、開好局。具體來講要突出這樣幾個重點：

一是高速公路要抓保障、促加快。市交通局要加強跟蹤，盡快落實向省交通廳拆借安平高速公路的征地補償資金，漢濱區(qū)、平利縣要全力做好征地拆遷和環(huán)境保障工作，確保安平高速公路全線加快建設(shè)，以良好的建設(shè)業(yè)績贏得省上對安康高速公路建設(shè)的進一步支持，為爭取平鎮(zhèn)高速、安嵐高速盡早開工創(chuàng)造良好的條件。

二是干線公路要破瓶頸、促建設(shè)。經(jīng)過去年的努力爭取，我市干線公路已有390 公里、近40 億元的項目進入國家規(guī)劃盤子。目前最大的瓶頸是要解決好配套資金和建設(shè)用地問題。今年要啟動建設(shè)的石紫嵐和平鎮(zhèn)二級公路項目，2 月17 日市政府常務(wù)會上，徐市長已有基本態(tài)度，要給予積極支持、重點保障，請市交通局主動與市財政、國土部門銜接，盡快解決好瓶頸制約，推進項目加快建設(shè)。

三是城市過境公路項目要重爭取、促落地。在建的 g316 白河縣城過境段要加快建設(shè)、確保年內(nèi)竣工投用;g316 漢陰縣城過境段要加大力度、加快進度，盡快開工建設(shè)。今年重點要落實好安康中心城區(qū)的城市北環(huán)線、月河快速干道和機場高速等三個交通重點項目問題。這三個項目既是拉大城市骨架、帶動城市發(fā)展的迫切需要，更是實現(xiàn)公路、鐵路、機場、漢江安康中心港等綜合交通形式實現(xiàn)快速換乘連接的必然要求，對建設(shè)區(qū)域綜合交通樞紐具有非常重要的作用。希望市發(fā)改、交通等部門要高度重視，組成專門班子，提早著手，想盡千方百計，舍得一點投入，加大爭取力度，力爭項目今年都能夠落實。

四是水運發(fā)展重點要建航道、保安全。漢江水運是我市特有的廉價交通形式，更是低碳環(huán)保型交通方式，很有發(fā)展?jié)摿?。安康至白河四級航道建設(shè)要進一步加快，務(wù)必年內(nèi)完成。安康港建設(shè)更要加快進度，確保完成年度投資計劃。市交通局還要加大爭取力度，確保安康至洋縣五級航道項目盡快落實。全省水運85%在安康，水運一旦發(fā)生事故就是大事故，水運安全必須高度重視。涉水縣區(qū)政府要積極落實涉水鎮(zhèn)辦的安全主體責(zé)任，海事部門要加強監(jiān)管，確保水上安全。

五是公路養(yǎng)護管理要重質(zhì)量、保通暢。公路“三分在建、七分在養(yǎng)”說的就是養(yǎng)管比建設(shè)更重要。不管是那種層級的道路，都要在完善管護機制、強化管護措施上下功夫，真正做到建管養(yǎng)并重。公路業(yè)主單位一定要有強烈的服務(wù)意識，公路是公共產(chǎn)品，不是業(yè)主單位的部門資產(chǎn)，安全、便捷、暢通是我們一切工作的出發(fā)點，人性化是我們必須堅持的準則。不管是高速公路還是干線公路，都要按照“精細化養(yǎng)護、規(guī)范化管理、標準化服務(wù)”的目標，加強日常養(yǎng)護，及時消除路面病害，保持路況良好，努力提高公路通暢水平。各縣區(qū)要落實好地方道路的養(yǎng)管責(zé)任，加大養(yǎng)管經(jīng)費的投入，確保農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，構(gòu)建更安全、更暢通、更和諧、更高效的公路網(wǎng)絡(luò)。要進一步強化路政管理，加強源頭治超工作，構(gòu)建治超管理網(wǎng)絡(luò)。大力開展路域環(huán)境整治，推進養(yǎng)護文明示范路創(chuàng)建，切實保護路產(chǎn)路權(quán)，營造最優(yōu)路域環(huán)境。

六是城市公交車、出租車改革今年要全面完成。出租汽車改革應(yīng)該說起步良好，現(xiàn)在可以按既定方案逐步推進。公交體制改革雖開通了高新兩路公交，但全面改革情況復(fù)雜，羈絆較多，還需我們做深入細致的工作。2 月17 日市政府常務(wù)會議上徐市長再次提出，公交改革是解決群眾出行方便重要的民生問題，既符合政策、代表發(fā)展趨勢，又有良好的群眾基礎(chǔ)，即使千難萬險，我們沒有退路，必須下定決心勇往直前，推進改革。我們要保持交通人善于打硬仗、能夠打勝仗的精神狀態(tài)，一個問題一個問題去解決，一個困難一個困難去突破，通過改革努力改善城區(qū)公交運行條件，讓廣大群眾早日享受到交通發(fā)展的成果。

一要振奮精神，珍惜機遇。區(qū)域綜合交通樞紐建設(shè)，既是交通事業(yè)發(fā)展的難得機遇，更是在座每一個人實現(xiàn)自我價值的最好機遇，當引以為自豪和驕傲。我們要以機不可失、時不我待的緊迫感和責(zé)任感，牢牢把握好機遇，不負組織的信任和群眾的重托，堅定發(fā)展信心，積極主動地投入到交通樞紐建設(shè)的主戰(zhàn)場。不畏困難，不懈努力，去創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。

二要敢于擔(dān)當，狠抓落實。建設(shè)綜合交通樞紐任務(wù)重，頭緒多，必須突出重點，突破難點，狠抓落實，快速有序推進。每個工程，都必須倒排工期，工作任務(wù)至少安排到周，以周保旬，以旬保月。每項工作都必須責(zé)任到單位、到人頭，限期完成。對體制改革等復(fù)雜問題，必須要勇于擔(dān)當，以功成不必在我的心態(tài)，以抓鐵有痕、踏石留印的精神穩(wěn)步推動實施;對征地拆遷等難點工作，要組織干部包組包戶，完不成任務(wù)的要一直駐村，直到完成為止。要加大考核獎懲力度，對工作落實有力、任務(wù)完成好的要及時表彰獎勵，對工作拖拉、在規(guī)定期限不能完成任務(wù)的，必須要有處罰措施。

三要潔身自好，廉潔自律。交通系統(tǒng)管的是項目，接觸的是資金，更要加強廉政建設(shè)，抓好源頭治理，杜絕乘機沾一點、撈一點的思想，自覺做到廉潔自律，警鐘長鳴。要按照中央“八項規(guī)定”、省委實施意見和市委十項規(guī)定要求，打破慣性思維，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)與個人負責(zé)相結(jié)合。凡重大項目審批、重大資金撥付、大宗物資設(shè)備采購等，都要嚴格執(zhí)行審批程序，實行領(lǐng)導(dǎo)集體決策，做到權(quán)限清楚，職責(zé)分明，運作規(guī)范，管理嚴格。以一身正氣、干干凈凈地加快項目建設(shè)、推動體制改革、維護行業(yè)穩(wěn)定，確保我們每一個干部既要干成事，又要不出事。

四要加強協(xié)作，優(yōu)化環(huán)境。交通樞紐建設(shè)是經(jīng)濟和社會發(fā)展的先導(dǎo)工程，需要各方面團結(jié)協(xié)作。各級發(fā)改、財政、國土、公安、環(huán)保、林業(yè)、水利等部門，都要為交通發(fā)展開綠燈，主動服務(wù)，主動協(xié)調(diào)，簡化辦事程序，提高辦事效率。決不能因為部門的工作不到位，而影響工作推進。

同志們!建設(shè)綜合交通樞紐功在當代、利在千秋。我們一定要不負眾望，以更加飽滿的熱情，更加充足的干勁，凝心聚力，克難奮進，努力為建設(shè)美麗富裕新安康再立新功!

交通工作會議材料篇六

同志們：

在全市廣大干部群眾深入貫徹黨的十六屆五中全會和市委四屆十次全會精神，為實現(xiàn)“十一五”高起點大手筆開局而努力奮斗的關(guān)鍵時刻，我們召開了全市公安工作會議，總結(jié)公安工作，分析當前面臨的形勢，明確工作思路，安排部署今年乃至今后一個時期的工作任務(wù)，對于切實發(fā)揮公安機關(guān)對構(gòu)建和諧的重要作用，在全面建設(shè)的偉大實踐中再立新功，具有十分重要的意義。剛才，同志作了一個很好的報告，這些意見我完全贊同，希望各地、各部門結(jié)合實際抓好落實。借此機會，我也代表市委、市人大、市政府、市政協(xié)向會上受表彰的單位和個人表示熱烈的祝賀。

過去的一年，全市上下認真落實科學(xué)發(fā)展觀，深入實施“五大戰(zhàn)略”，一心一意謀發(fā)展、聚精會神搞建設(shè)、開拓創(chuàng)新求突破，實現(xiàn)了經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展，全市g(shù)dp達到260億元，增長18%，實現(xiàn)了“十一五”開局之年的開門紅。不論是過去的一年，還是今年的頭一個月，都預(yù)示著的經(jīng)濟和社會發(fā)展呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。這些成績的取得，是全市人民齊心協(xié)力、共同奮斗的結(jié)果。我們公安機關(guān)作為維護穩(wěn)定的重要職能部門，在促進發(fā)展、維護穩(wěn)定的實踐中發(fā)揮了不可替代的骨干作用，為營造有利于發(fā)展的平安祥和、安居樂業(yè)、公平正義的社會環(huán)境做出了突出貢獻。在維護社會穩(wěn)定方面，全市公安機關(guān)緊緊圍繞爭創(chuàng)“遼寧最穩(wěn)定地區(qū)”這一目標，思想理念不斷更新、防范基礎(chǔ)更趨夯實、打擊效能顯著提升、動態(tài)駕馭能力明顯增強，全市社會治安進入歷史最好時期，并被省廳認定為全省最穩(wěn)定地區(qū)之一。適應(yīng)形勢任務(wù)需要，進一步推進了公安機關(guān)自身建設(shè)，服務(wù)發(fā)展更加積極主動、科技強警明顯加快、執(zhí)法質(zhì)量普遍改善、保障水平逐步提高、隊伍建設(shè)全面加強、工作作風(fēng)更加扎實。特別是在抗擊洪澇災(zāi)害、防控禽流感、棚戶區(qū)改造、取締人力和機動三輪車以及處突防暴等方面，全市公安戰(zhàn)線付出了超常的艱辛和努力，取得了有目共睹的優(yōu)異成績。對此，市委、市政府對公安戰(zhàn)線是滿意的，社會各界和廣大人民群眾是充分肯定的。在這里，我代表市委、市政府向日夜奮戰(zhàn)在打造“平安”第一線的全體公安民警、武警官兵、保衛(wèi)干部、治安積極分子及其家屬表示親切的慰問和崇高的敬意!

下面，我就如何做好新一年的公安工作，講三點意見：

一、科學(xué)判斷形勢，緊緊圍繞建設(shè)這一中心，創(chuàng)新工作思路

今年是“十一五”開局之年，是全面建設(shè)起步之年，更是全市公安機關(guān)抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功，實現(xiàn)快發(fā)展的關(guān)鍵之年。公安基層基礎(chǔ)工作十分重要，基礎(chǔ)不牢，地動山搖，一定要把這項工作擺在突出位置。昨天，市委會的議題之一就是討論通過市委、市政府關(guān)于加強公安基層基礎(chǔ)建設(shè)的決定，文件已于今天制發(fā)下去。

新的一年，公安工作面臨巨大的挑戰(zhàn)，任務(wù)更加艱巨繁重。當前，我們?nèi)蕴幱谌嗣駜?nèi)部矛盾凸顯、刑事犯罪高發(fā)、對敵斗爭復(fù)雜的時期。在國際環(huán)境和國內(nèi)環(huán)境兩方面因素的相互作用下，未來幾年，各種敵對勢力、邪教組織、恐怖組織等對我實施的顛覆、滲透、破壞活動不僅會日趨加劇，而且將呈現(xiàn)出敵我矛盾與人民內(nèi)部矛盾相互交織，政治、經(jīng)濟、文化各個層面相互影響，傳統(tǒng)因素與非傳統(tǒng)因素相互融合，虛擬社會與現(xiàn)實社會相互連通等新動向。從我市來看，隨著改革開放的不斷深入，社會各種利益關(guān)系將發(fā)生新的調(diào)整和變化，一些深層次矛盾和問題會逐漸顯現(xiàn)出來，并表現(xiàn)出來源多元化、表現(xiàn)社會化、危害政治化、處置復(fù)雜化的特點。人均gdp達到1000美元至3000美元之間，既是經(jīng)濟發(fā)展的加速期，也是社會各種矛盾的多發(fā)期。今年隨著建設(shè)的全面實施，特別是隨著“項目年啟動、沈鐵工業(yè)走廊建設(shè)、中心城區(qū)擴大，勢必推動人流、物流、資金流、信息流的加速流轉(zhuǎn)，影響社會穩(wěn)定的因素也將隨之增多，打擊犯罪、整頓經(jīng)濟秩序、維護穩(wěn)定面臨新的形勢和嚴峻挑戰(zhàn)。歷史的經(jīng)驗告訴我們，越是經(jīng)濟快速發(fā)展的關(guān)鍵時期，對維穩(wěn)工作越不可掉以輕心。各級公安機關(guān)必須增強憂患意識，未雨綢繆、居安思危，“莫被成績遮望眼，尚須思危不貪安”，必須做到認識上有新提高、作風(fēng)上有新轉(zhuǎn)變、工作上有新舉措、成效上有新突破，真正成為創(chuàng)建平安的主力軍、打造和諧的排頭兵。

建設(shè)、構(gòu)建和諧，安定有序的社會治安環(huán)境是前提、是基礎(chǔ)、是保障。安定有序就是社會秩序良好、人民安居樂業(yè)、社會安定團結(jié)，歸根結(jié)底就是穩(wěn)定平安。公安機關(guān)作為維護穩(wěn)定的重要職能部門，對營造和諧安定的社會環(huán)境負有義不容辭的責(zé)任，是使命所在、職責(zé)所系。全市公安機關(guān)要把建設(shè)平安、和諧作為當前和今后一個時期最重要、最緊迫的政治任務(wù)，切實增強責(zé)任感、使命感、緊迫感，緊緊圍繞爭創(chuàng)“最穩(wěn)定地區(qū)”這個總目標，以執(zhí)法為民為核心、以基層基礎(chǔ)建設(shè)為主線、以隊伍正規(guī)化建設(shè)為保障，創(chuàng)新思路、創(chuàng)新舉措、創(chuàng)新成果，在服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建和諧、爭創(chuàng)全省綜治先進市中，充分發(fā)揮自身的骨干作用。

交通工作會議材料篇七

3日，2017年全省交通運輸工作視頻會召開。省委常委、常務(wù)副省長張志南出席會議并講話。

張志南強調(diào)，2017年是落實“十三五”規(guī)劃的重要一年，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，也是全面落實省第十次黨代會精神的第一年，全省交通運輸系統(tǒng)要“擼起袖子加油干”，為“再上新臺階、建設(shè)新福建”作出更大貢獻。要突出規(guī)劃先行，把規(guī)劃目標落實到“五個工程”和具體項目中，著力推進綜合交通實現(xiàn)無縫對接，注重統(tǒng)籌兼顧加強普惠交通。要突出項目帶動，加快前期，加快審批，加快建設(shè)，加強管理，推進項目落地實施，擴大有效投資。要突出長效機制，鞏固完善提升行之有效的高速公路、普通國省干線和農(nóng)村公路等管理體制機制，突出標準化管理，持之以恒，強化制度保障，不斷深化延伸。要突出深化改革，持續(xù)深化港口改革，穩(wěn)步推進出租車行業(yè)改革，深化投融資體制改革，加快發(fā)展現(xiàn)代交通物流業(yè)，推進綜合交通執(zhí)法改革。要突出落實主體責(zé)任，牢固樹立“四個意識”，嚴格落實中央八項規(guī)定精神，圍繞關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強監(jiān)管，堅定不移抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。

會議通報全省交通運輸系統(tǒng)績效管理考評結(jié)果，表彰至全省交通運輸系統(tǒng)先進集體和先進工作者。

交通工作會議材料篇八

同志們：

這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：

一、認清形勢，找準差距，進一步提高對道路交通安全工作重要性的認識

道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

道路交通安全工作具有長期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點，當前和今后一個時期，面臨的困難和風(fēng)險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重，教訓(xùn)深刻，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識不夠強，監(jiān)管職責(zé)落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。

對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作

做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：

(一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關(guān)于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號)和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進行整頓關(guān)閉，嚴把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強對駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴把市場準入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發(fā)車牌照、營運證等相關(guān)證照。農(nóng)機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。

(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。

(四)深入落實各項治理管控措施。一要切實加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門要加大對高速公路、國省道等重點主干線路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運等違法行為，要嚴格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點段，提請政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進行掛牌督辦和限期治理，切實改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設(shè)和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進站臺?？?、超速行駛，機動車、非機動車、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實加強惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運輸和高速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視等媒體要認真落實《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，建立健全信息共享機制，并認真開展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。

(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾怼６ㄆ趯θ兴写笾行W(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調(diào)查，嚴格審查營運資質(zhì)和合法性，對存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。

(六)深入推進交通安全宣傳社會化進程。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關(guān)工作人員嚴重交通違法抄告制度，進一步推動機關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進企業(yè)、進學(xué)校、進農(nóng)村、進家庭“五進”活動的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點，加大宣傳教育力度，進一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性。

三、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任，確保各項工作措施落實到位

道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運輸管理、農(nóng)機管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門必須進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、強化協(xié)作、落實責(zé)任，不斷提高工作水平。

(二)強化責(zé)任落實。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識，各司其職，各負其責(zé)，認真履行管理職責(zé)，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動、左右互動、統(tǒng)一行動等方式，形成工作合力。對不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。

(三)加大經(jīng)費投入。縣、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費保障，納入財政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費、公用經(jīng)費、執(zhí)法裝備等費用，并隨經(jīng)濟社會發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長。各相關(guān)部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊伍。

(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進執(zhí)法方式，努力實現(xiàn)法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一。同時，要進一步完善便民利民措施，簡化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和限時服務(wù)等工作機制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。

同志們，做好當前和今后一個時期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實的作風(fēng)，勤奮扎實的工作，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標管理任務(wù)，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻!

交通工作會議材料篇九

贛交宣字〔2009〕9號

文件

關(guān)于表彰全省交通運輸系統(tǒng)“巾幗文明崗”

和“巾幗建功標兵”的決定

各設(shè)區(qū)市交通局、公路局，廳直屬各單位：

2006年以來，全省交通運輸系統(tǒng)廣大女職工以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，以解放思想、加快發(fā)展為主題，大力推進交通改革和建設(shè)，扎實開展“巾幗建功”活動，實現(xiàn)了自身新的發(fā)展與進步，涌現(xiàn)出一大批“巾幗建功”先進集體和個人。為了總結(jié)經(jīng)驗，激勵先進，推動我省交通運輸事業(yè)在新的起點上又快又好地發(fā)展，經(jīng)研究，決定授予江西長運南昌長安客運服務(wù)公司售票組等40個單位為“巾幗文明崗”，授予曹昀等60 名同志為“巾幗建功標兵”。

希望受到表彰的單位和個人珍惜榮譽，再接再厲，在“三個文明”建設(shè)中不斷創(chuàng)造新業(yè)績，做出新貢獻。

全省交通運輸系統(tǒng)女職工要以先進為榜樣，大力弘揚自尊、自信、自立、自強的精神，努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，愛崗敬業(yè)，奮發(fā)進取，充分發(fā)揮女職工在交通改革和建設(shè)中的積極作用，為進一步開創(chuàng)我省交通發(fā)展新局面而努力奮斗。

二〇〇九年六月十五日

主題詞：巾幗

表彰

決定 江西省交通運輸廳辦公室 2009年6月16日印發(fā) 附件

全省交通運輸系統(tǒng)“巾幗文明崗”和

“巾幗建功標兵”表彰名單

一、巾幗文明崗（共40個）

省高等級管理局贛粵高速公路股份有限公司九景高速公路信息中心

省航運管理局財務(wù)審計科

二、“巾幗建功標兵”（共60人）

曹 昀 南昌市交通局公路運輸管理處監(jiān)察室副主任 李躍躍

九江長途汽車運輸集團有限公司武寧公司會計 熊清華

九江長途汽車運輸股份有限公司九江長途汽

景德鎮(zhèn)長運有限公司西客站值班站長 萍鄉(xiāng)市交通局公路運輸管理處駐萍鄉(xiāng)市公共

政務(wù)管理局運管處窗口副主任

房組組長

務(wù)組組長

副班長

撫州長運有限公司資溪汽車站乘務(wù)員

鄭鴻英

上饒市交通局交通投資集團有限公司項目管理

部經(jīng)理

收費員

公司泰和收費所費收員

高紅艷 省高等級公路管理局贛粵高速公路股份有限

收費站副站長

江西公路開發(fā)總公司景鷹高速公路公司萬年

收費站收費班長

江西公路開發(fā)總公司景鷹高速公路公司贛皖

收費站站長

王迪華 省交通工會生產(chǎn)部副部長

交通工作會議材料篇十

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

扎實做好20xx年防汛工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。我們將在縣防汛指揮部的統(tǒng)一指揮下，堅持以人為本，確保防汛工作取得全面勝利，保障人民的生命財產(chǎn)安全。

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