總結(jié)能夠幫助我們提高工作和學(xué)習(xí)的效率。怎樣選擇適合的總結(jié)框架和結(jié)構(gòu)來(lái)展示自己的思考和概括？小編為大家整理了一些優(yōu)秀的總結(jié)樣例，供大家參考學(xué)習(xí)。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇一
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第一、定期召開(kāi)監(jiān)控室工作會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)我站例會(huì)的精神和內(nèi)容，同時(shí)總結(jié)前段時(shí)間的工作情況，對(duì)于工作中發(fā)現(xiàn)的不足之處及時(shí)指出并加以改正，另外制定下一段時(shí)間的工作計(jì)劃，以便使我們的工作完成的更有步驟、秩序。此外在我站開(kāi)展的“四化管理工作落實(shí)年，迎全運(yùn)形象作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)”及“中層干部、后勤機(jī)關(guān)人員思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)”等活動(dòng)中，我部門(mén)從職工的思想認(rèn)識(shí)入手，召開(kāi)各個(gè)活動(dòng)為主題的部門(mén)例會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)我站的活動(dòng)精神，按照部門(mén)職責(zé)認(rèn)真落實(shí)每月的學(xué)習(xí)內(nèi)容，對(duì)照自己的工作就管理制度、方法、責(zé)任心等方面存在的問(wèn)題，認(rèn)真總結(jié)，改進(jìn)、再提高，為進(jìn)一步理順工作秩序打下基礎(chǔ)，定期組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)方面的內(nèi)容，定期進(jìn)行監(jiān)控、收費(fèi)設(shè)備安全大檢查，積極參加我站組織開(kāi)展的安全消防演習(xí)活動(dòng)，并且認(rèn)真完成了“巾幗文明崗”及內(nèi)業(yè)資料的整理工作。
第二、在監(jiān)控工作中，監(jiān)控人員能夠嚴(yán)格按照四化管理工作要求及iso9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真工作，時(shí)刻保持高度的責(zé)任心、事業(yè)心，嚴(yán)格工作紀(jì)律，公開(kāi)、公平、公正的充分發(fā)揮監(jiān)控的監(jiān)督作用以及監(jiān)控室的調(diào)度職能，不斷提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格按照操作流程操作系統(tǒng)，不定時(shí)地對(duì)畫(huà)面進(jìn)行切割錄像，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)準(zhǔn)確地做好記錄，“全日制”嚴(yán)格監(jiān)控各車(chē)道、廣場(chǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)所發(fā)生的異常情況并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，感謝您的閱讀，希望能幫助到您。
嚴(yán)格保密制度，認(rèn)真、如實(shí)的填寫(xiě)各類(lèi)登記表及每班次的匯報(bào)材料，內(nèi)容全面、筆記清晰，工作期間嚴(yán)格使用文明用語(yǔ)，合理掌握詢問(wèn)一線工作情況及提醒時(shí)的語(yǔ)氣、時(shí)機(jī)，做到簡(jiǎn)短、干練，杜絕與一線隊(duì)員閑聊，堅(jiān)持每班次跟隊(duì)講評(píng)，及時(shí)指出不足之處，同時(shí)按照績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，加大監(jiān)控力度，充分利用我站大屏幕，發(fā)揮其對(duì)外窗口作用，結(jié)合實(shí)際工作，我部門(mén)能夠及時(shí)開(kāi)啟大屏幕并且及時(shí)添加宣傳《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《新通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)政策法規(guī)、天氣預(yù)報(bào)、安全警示標(biāo)語(yǔ)、全運(yùn)標(biāo)語(yǔ)等內(nèi)容。
第三、定期檢查各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備的使用情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)處理不了的設(shè)備情況及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修，保證了收費(fèi)工作的正常運(yùn)行，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)要求操作設(shè)備。
第四、認(rèn)真接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的視察及相關(guān)部門(mén)的調(diào)閱錄像工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作并積極配合其他部門(mén)的工作，按時(shí)打掃環(huán)境衛(wèi)生，定期對(duì)監(jiān)控室進(jìn)行大掃除，同時(shí)做好后勤保障工作。
第五、我部門(mén)職工還積極參加了我站組織的各項(xiàng)活動(dòng)，并且在大家的努力下取得的不錯(cuò)的成績(jī)。
在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒的看到存在的問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)有：
1、還需進(jìn)一步自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，每班次匯報(bào)材料要進(jìn)一步做到高度概括，抓工作異常行為，發(fā)現(xiàn)有價(jià)值線索，通過(guò)現(xiàn)象看問(wèn)題，進(jìn)一步鍛煉分析判斷能力，不斷提高匯報(bào)材料的水平。
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2、進(jìn)一步加強(qiáng)文明服務(wù)，在坐姿坐態(tài)、精神狀態(tài)、與中隊(duì)人員對(duì)話、接聽(tīng)電話等方面還需多加注意，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，不做與工作無(wú)關(guān)的事情。
3、個(gè)別同志監(jiān)控工作記錄還需及時(shí)登記，主要表現(xiàn)在設(shè)備保修、維修登記表中。
4、進(jìn)一步熟練掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，盡自己所能處理設(shè)備故障。
在意見(jiàn)建議方面，著重提出一點(diǎn)有關(guān)我工作部門(mén)的意見(jiàn)建議，眾所周知我站充分利用三級(jí)監(jiān)控抽查體系的督查作用，實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，可否在此基礎(chǔ)上，對(duì)每班次監(jiān)控員所記錄的《收費(fèi)監(jiān)聽(tīng)監(jiān)控記錄》做為三級(jí)監(jiān)控的附加工作，即：每天的值班員在中隊(duì)下班前，嚴(yán)格查看每班次監(jiān)控員所記錄的《收費(fèi)監(jiān)聽(tīng)監(jiān)控記錄》，對(duì)有異議之處重點(diǎn)監(jiān)聽(tīng)并提出合理化意見(jiàn)建議，簽字屬實(shí)，為每日所記錄的《站值班交接記錄本》的抽查監(jiān)控監(jiān)聽(tīng)記錄部分以及每月的績(jī)效考核成績(jī)提供更加確實(shí)的依據(jù)，每周站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)《收費(fèi)監(jiān)聽(tīng)監(jiān)控記錄》進(jìn)行檢查或抽查。
在下一步的工作中，我部門(mén)將進(jìn)一步加大監(jiān)控力度，提高主人翁意識(shí)，加強(qiáng)責(zé)任心，干好本職工作，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)各項(xiàng)會(huì)議精神，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真完成全年內(nèi)業(yè)資料整理工作，為我站的各項(xiàng)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
歡迎收看監(jiān)控室工作總結(jié)范文，接下來(lái)收看保健后勤工作總結(jié)范文。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇二
2019年已臨近尾聲，一年來(lái)，我部門(mén)全體人員，深入學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)工作會(huì)議精神，以iso9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證為契機(jī)，堅(jiān)持以“四化管理”工作為重點(diǎn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在思想工作方面，使大家抓服務(wù)、抓管理的思想意識(shí)得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，在內(nèi)部管理方面，相關(guān)工作都能落實(shí)到崗位、落實(shí)到人，同志們以自己的實(shí)際行動(dòng)默默奉獻(xiàn)在工作崗位上，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和其他部門(mén)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)對(duì)本部門(mén)的工作進(jìn)行總結(jié)：
第一、定期召開(kāi)監(jiān)控室工作會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)我站例會(huì)的精神和內(nèi)容，同時(shí)總結(jié)前段時(shí)間的工作情況，對(duì)于工作中發(fā)現(xiàn)的不足之處及時(shí)指出并加以改正，另外制定下一段時(shí)間的工作計(jì)劃，以便使我們的工作完成的更有步驟、秩序。此外在我站開(kāi)展的“四化管理工作落實(shí)年，迎全運(yùn)形象作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)”及“中層干部、后勤機(jī)關(guān)人員思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)”等活動(dòng)中，我部門(mén)從職工的思想認(rèn)識(shí)入手，召開(kāi)各個(gè)活動(dòng)為主題的部門(mén)例會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)我站的活動(dòng)精神，按照部門(mén)職責(zé)認(rèn)真落實(shí)每月的學(xué)習(xí)內(nèi)容，對(duì)照自己的工作就管理制度、方法、責(zé)任心等方面存在的問(wèn)題，認(rèn)真總結(jié)，改進(jìn)、再提高，為進(jìn)一步理順工作秩序打下基礎(chǔ)，定期組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)方面的內(nèi)容，定期進(jìn)行監(jiān)控、收費(fèi)設(shè)備安全大檢查，積極參加我站組織開(kāi)展的安全消防演習(xí)活動(dòng)，并且認(rèn)真完成了“巾幗文明崗”及內(nèi)業(yè)資料的整理工作。
第二、在監(jiān)控工作中，監(jiān)控人員能夠嚴(yán)格按照四化管理工作要求及iso9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真工作，時(shí)刻保持高度的責(zé)任心、事業(yè)心，嚴(yán)格工作紀(jì)律，公開(kāi)、公平、公正的充分發(fā)揮監(jiān)控的監(jiān)督作用以及監(jiān)控室的調(diào)度職能，不斷提高工作質(zhì)量和效率，嚴(yán)格按照操作流程操作系統(tǒng)，不定時(shí)地對(duì)畫(huà)面進(jìn)行切割錄像，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)準(zhǔn)確地做好記錄，“全日制”嚴(yán)格監(jiān)控各車(chē)道、廣場(chǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)所發(fā)生的異常情況并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，嚴(yán)格保密制度，認(rèn)真、如實(shí)的填寫(xiě)各類(lèi)登記表及每班次的匯報(bào)材料，內(nèi)容全面、筆記清晰，工作期間嚴(yán)格使用文明用語(yǔ)，合理掌握詢問(wèn)一線工作情況及提醒時(shí)的語(yǔ)氣、時(shí)機(jī)，做到簡(jiǎn)短、干練，杜絕與一線隊(duì)員閑聊，堅(jiān)持每班次跟隊(duì)講評(píng)，及時(shí)指出不足之處，同時(shí)按照績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，加大監(jiān)控力度，充分利用我站大屏幕，發(fā)揮其對(duì)外窗口作用，結(jié)合實(shí)際工作，我部門(mén)能夠及時(shí)開(kāi)啟大屏幕并且及時(shí)添加宣傳《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《新通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)政策法規(guī)、天氣預(yù)報(bào)、安全警示標(biāo)語(yǔ)、全運(yùn)標(biāo)語(yǔ)等內(nèi)容。
第三、定期檢查各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備的使用情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，對(duì)處理不了的設(shè)備情況及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修，保證了收費(fèi)工作的正常運(yùn)行，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)要求操作設(shè)備。
打掃環(huán)境衛(wèi)生，定期對(duì)監(jiān)控室進(jìn)行大掃除，同時(shí)做好后勤保障工作。
第五、我部門(mén)職工還積極參加了我站組織的各項(xiàng)活動(dòng)，并且在大家的努力下取得的不錯(cuò)的成績(jī)。
在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒的看到存在的問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)有：
1、還需進(jìn)一步自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，每班次匯報(bào)材料要進(jìn)一步做到高度概括，抓工作異常行為，發(fā)現(xiàn)有價(jià)值線索，通過(guò)現(xiàn)象看問(wèn)題，進(jìn)一步鍛煉分析判斷能力，不斷提高匯報(bào)材料的水平。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)文明服務(wù)，在坐姿坐態(tài)、精神狀態(tài)、與中隊(duì)人員對(duì)話、接聽(tīng)電話等方面還需多加注意，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，不做與工作無(wú)關(guān)的事情。
3、個(gè)別同志監(jiān)控工作記錄還需及時(shí)登記，主要表現(xiàn)在設(shè)備保修、維修登記表中。
4、進(jìn)一步熟練掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，盡自己所能處理設(shè)備故障。
上拙見(jiàn)，如有不妥，敬請(qǐng)?jiān)彛?/p>
在下一步的工作中，我部門(mén)將進(jìn)一步加大監(jiān)控力度，提高主人翁意識(shí)，加強(qiáng)責(zé)任心，干好本職工作，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)各項(xiàng)會(huì)議精神，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真完成全年內(nèi)業(yè)資料整理工作，為我站的各項(xiàng)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇三
2010年，監(jiān)控室在贛州管理中心和監(jiān)控中心領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，緊緊圍繞監(jiān)控工作，以進(jìn)一步規(guī)范監(jiān)控管理、加強(qiáng)與各收費(fèi)站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹(shù)服務(wù)理念為目標(biāo)，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實(shí)、創(chuàng)造性地開(kāi)展各項(xiàng)工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來(lái)，本室人員為所站廉政建設(shè)、窗口規(guī)范化服務(wù)、崗?fù)趧?dòng)紀(jì)律起到了決定性的督促。收費(fèi)廣場(chǎng)的治安、車(chē)道、道路、隧道的暢通起到了保障性的作用。確保收費(fèi)工作的正常進(jìn)行，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
一、主要成績(jī)。
1、積極主動(dòng)配合各收費(fèi)站做好費(fèi)收后備工作及保障車(chē)道、道路、隧道的暢通。及時(shí)有效的對(duì)崗?fù)趧?dòng)紀(jì)律及廉政進(jìn)行不間斷的監(jiān)控。為進(jìn)一步加大監(jiān)控管理工作力度，今年2月份建立應(yīng)急指揮中心，及時(shí)解決在高速公路遇到各種困難。根據(jù)中心領(lǐng)導(dǎo)指示精神，不定期對(duì)各收費(fèi)站的收費(fèi)、票卡、系統(tǒng)工作進(jìn)行巡檢。每一次的檢查讓費(fèi)收工作都提升一個(gè)臺(tái)階。監(jiān)控室全力搞好監(jiān)控通報(bào)工作，每月一期的“監(jiān)控通報(bào)”如同廣大干部職工明亮的眼睛，促使費(fèi)收員在工作期間絲毫不容懈怠。對(duì)月度表現(xiàn)不佳的單位單位及個(gè)人予以通報(bào)，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展，同時(shí)維護(hù)費(fèi)收員自身素質(zhì)和樹(shù)立高速公路收費(fèi)窗口整體形象。
“國(guó)檢”之年。全省范圍開(kāi)展的高速公路“一大四小”綠化工程、道路上的各項(xiàng)施工較多。為了不讓施工、及天氣突變影響車(chē)道的通暢，這對(duì)我們的可變情報(bào)板信息、路況信息發(fā)布工作提出了更深、更高的要求。即要求我們發(fā)布、變換和刪除交通信息更準(zhǔn)確、更完整、更及時(shí)，能讓廣大司乘人員甚至社會(huì)各界深刻感受到我們的責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)與憂患意識(shí)。
二、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展。
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺(tái)階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、堅(jiān)持“二五”學(xué)習(xí)制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年年初制定計(jì)：每月進(jìn)行一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每半年到崗?fù)?shí)踐操作培訓(xùn)半個(gè)月，每季度進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試，考試不合格人員利用休息時(shí)間自行封閉在單位學(xué)習(xí)，直到再次考試成績(jī)合格為止。一年下來(lái)這項(xiàng)工作使監(jiān)控室全體人員受了良好成效。
三、2011年的主要工作。
根據(jù)一年來(lái)的工作實(shí)踐，明年我們將根據(jù)管理中心領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象。以“愛(ài)我高速”思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費(fèi)人員利益為核心，認(rèn)真服務(wù)收費(fèi)人員，加大監(jiān)控力度，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)我中心收費(fèi)秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭(zhēng)創(chuàng)文明單位作出新貢獻(xiàn)。
1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查辦公，進(jìn)行辦公轉(zhuǎn)移。以監(jiān)控室為主要工作場(chǎng)地，以監(jiān)控為主要工作任務(wù)，以定期檢查和巡檢的方式開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，特別是對(duì)疑點(diǎn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)解決落實(shí)。
2、加強(qiáng)管理中心、所站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過(guò)開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
3、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“責(zé)任到人”。落實(shí)各種規(guī)章制度，從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強(qiáng)、效率高、形象好的隊(duì)伍。
4、抓好監(jiān)控中心視頻監(jiān)控設(shè)備平臺(tái)操作及維護(hù)，監(jiān)控中心將以管理中心領(lǐng)導(dǎo)的要求為動(dòng)力，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門(mén)，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。
二0一0年十二月十四日。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇四
本人自20××年二月到公司監(jiān)控中心工作以來(lái)，在公司經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理、副經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在監(jiān)控班長(zhǎng)的耐心指導(dǎo)下，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，自覺(jué)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為從一個(gè)收費(fèi)員成長(zhǎng)為一名合格的監(jiān)控員不懈地努力著。主要表現(xiàn)有如下幾點(diǎn)：
能夠意識(shí)到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責(zé)任，所以在工作中認(rèn)真遵守崗位紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，忠于職守，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來(lái)完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
1、基本上能領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)意圖，能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準(zhǔn)確地傳達(dá)到各收費(fèi)站或其他部門(mén)，同時(shí)也能及時(shí)地把當(dāng)班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問(wèn)題匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)。
2、上班時(shí)專(zhuān)心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費(fèi)員有不規(guī)范行為時(shí)及時(shí)提醒糾正；在汛期時(shí)有意識(shí)地去密切觀察過(guò)往的船只。發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站廣場(chǎng)或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
3、積極學(xué)習(xí)、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查時(shí)能獨(dú)立進(jìn)行全面操作演示；協(xié)助相關(guān)部門(mén)如公安局查詢圖像，回放、下載、復(fù)制視頻資料；給技術(shù)員提供正確的故障情況、ip地址；按班長(zhǎng)要求編制本室監(jiān)控員排班表；查詢收費(fèi)數(shù)據(jù)報(bào)規(guī)劃部等。
4、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度和當(dāng)班記錄制度，能如實(shí)詳細(xì)記錄當(dāng)班中發(fā)生的事情的時(shí)間、地點(diǎn)、過(guò)程和處理結(jié)果。
和所有同事關(guān)系融洽，能互相幫助互相學(xué)習(xí)，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺(jué)維護(hù)監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上零時(shí)班時(shí)主動(dòng)搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。以上是本人上半年工作中表現(xiàn)好的方面，但同時(shí)本人也發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在著一些問(wèn)題和不足，主要有下面幾點(diǎn)：
因?yàn)楸救说哪刚Z(yǔ)是壯語(yǔ)，而粵語(yǔ)和普通話水平略低，所以在給領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)語(yǔ)言不夠流利順暢、不夠簡(jiǎn)單明了的情況。
本人在開(kāi)始時(shí)比較認(rèn)真嚴(yán)格地糾正一些收費(fèi)員的不規(guī)范行為，后來(lái)聽(tīng)到一些議論后就開(kāi)始猶豫和擔(dān)心，不敢更大膽地展開(kāi)工作。
在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)面前過(guò)于緊張，不能更好地展現(xiàn)自己的工作能力。
針對(duì)以上情況，本人今后在工作中會(huì)更努力加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化知識(shí)的學(xué)習(xí)，從而提高自己的語(yǔ)言表達(dá)能力；堅(jiān)持原則，不怕任何外界壓力，認(rèn)真履行自己的職責(zé)；增強(qiáng)自信心，學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，做到從容、自如回答領(lǐng)導(dǎo)的提問(wèn)。爭(zhēng)取做一個(gè)合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓監(jiān)控對(duì)象滿意！同時(shí)在此建議領(lǐng)導(dǎo)在條件允許的情況下，能給我們監(jiān)控員進(jìn)行一些系統(tǒng)的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們共同努力把我們的監(jiān)控中心打造成設(shè)備一流、技術(shù)一流、人員一流的先進(jìn)集體，更好地為公司服務(wù)，為我市的交通運(yùn)輸發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)！
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇五
積極開(kāi)展各項(xiàng)工作，努力學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，團(tuán)結(jié)一致，努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作。下面我就一年來(lái)監(jiān)控隊(duì)的工作進(jìn)度做以下總結(jié)：
一、在思想認(rèn)識(shí)上。
1、提高認(rèn)識(shí)，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。
近幾年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，“知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代”已經(jīng)來(lái)到，在煤礦行業(yè)體現(xiàn)也尤為突出，實(shí)現(xiàn)了采煤機(jī)械化、運(yùn)輸皮帶化、安全監(jiān)控智能化等一系列重大的技術(shù)改革措施。時(shí)代的進(jìn)步對(duì)我們提出了更高的要求，這就需要求我們不斷的學(xué)習(xí)和掌握更多的科學(xué)文化知識(shí)，才能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。
2、“安全監(jiān)控”旨在安全，盡職盡能保安全。
效、斷電范圍符合《規(guī)程》規(guī)定，及時(shí)校驗(yàn)更換傳感器。
二、在實(shí)際工作中。
1、補(bǔ)充完善了安全監(jiān)控系統(tǒng)（kj95n常州天地）的記錄和資料、備品備件。改變了以前記錄上的模糊、含糊現(xiàn)象，特別是對(duì)瓦斯“三閉鎖”記錄，做到了按《規(guī)程》要求，實(shí)測(cè)實(shí)填；對(duì)其它各種記錄都進(jìn)行了更正、補(bǔ)充。基本上做到了記錄全面、監(jiān)控有效。
2、領(lǐng)取了有關(guān)安全監(jiān)控工作方面的資料和書(shū)籍，并參加了市里組織的特殊工種培訓(xùn)工作，并以優(yōu)異的成績(jī)結(jié)束了學(xué)習(xí)。大家共同學(xué)習(xí)，互相交流，共同討論，不斷提高自身業(yè)務(wù)知識(shí)水平和自身的素質(zhì)。
3、完善了人員定位系統(tǒng)（kj251重慶煤科院）。做到下井人員信息準(zhǔn)確、詳細(xì)、井下人員工作范圍定位有效。并補(bǔ)充發(fā)放了人員定位卡，做到不佩戴定位卡決不準(zhǔn)下井。
4、完善了瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)。由原來(lái)的設(shè)備不全，到現(xiàn)在的增加了風(fēng)門(mén)聲光報(bào)警、分站斷線聲光報(bào)警、傳感器斷線、超限、故障聲光報(bào)警、增加了皮帶開(kāi)停、皮帶煙霧、皮帶一氧化碳絞車(chē)提升開(kāi)停等傳感器提高了安全監(jiān)控系統(tǒng)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。
5、完善了產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)（三級(jí)科技）的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行等一系列的工作，對(duì)井下煤炭的生產(chǎn)起到了積極監(jiān)控監(jiān)督的作用。
并與各廠家簽訂了維護(hù)協(xié)議，有故障及時(shí)與廠家聯(lián)系，做到三大監(jiān)控的有效監(jiān)控及運(yùn)行正常。
6、完善了通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，在原先設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增加了避難硐室、聯(lián)絡(luò)巷絞車(chē)、綜采面回風(fēng)硐室、總回風(fēng)臨時(shí)絞車(chē)、井上辦公食堂和公寓樓食堂、安監(jiān)處辦公室、供銷(xiāo)科辦公室、礦磅房、地面皮帶轉(zhuǎn)載處等各地方的通信。
一年來(lái)，在礦領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在安全監(jiān)控隊(duì)全體成員的共同努力下，監(jiān)控隊(duì)的工作有了大步的提高，為我礦的安全工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。但是，與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化礦井的安全監(jiān)控系統(tǒng)相比，仍有很大差距，還需要礦領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，也需要我們更進(jìn)一步的努力。在12月份，我們監(jiān)控隊(duì)積極配合市里安全監(jiān)察大隊(duì)、縣監(jiān)控調(diào)度室做好以下幾方面開(kāi)展工作：
1、積極與廠家和安全監(jiān)察大隊(duì)、縣監(jiān)控調(diào)度室做好三大監(jiān)控的評(píng)審、驗(yàn)收、年檢及聯(lián)網(wǎng)工作。爭(zhēng)取月底把這幾項(xiàng)工作做完，把監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)上傳縣監(jiān)控調(diào)度室與安全監(jiān)察大隊(duì)，為我礦正常生產(chǎn)起到積極的作用。
2、完善系統(tǒng)設(shè)施，提高安全監(jiān)控力度。
對(duì)現(xiàn)有的一些壞的、不符合要求的硬件設(shè)施向礦領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，進(jìn)行升級(jí)改造。進(jìn)一步完善“三大系統(tǒng)”，使我礦安全監(jiān)控系統(tǒng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。
3、強(qiáng)化軟件資料存檔備份工作。
做到各種軟件、圖紙、報(bào)表、資料及時(shí)填寫(xiě)、更新、存檔。以備隨時(shí)查閱。
4、加強(qiáng)監(jiān)控隊(duì)伍人員的技術(shù)知識(shí)。
針對(duì)我礦監(jiān)控室人員底子薄、經(jīng)驗(yàn)不足的現(xiàn)狀，加大培訓(xùn)力度，定期開(kāi)展學(xué)習(xí)討論會(huì)，通過(guò)互相學(xué)習(xí)，達(dá)到共同提高；充分利用“每日一題、每周一測(cè)、每月一考”活動(dòng)，提高隊(duì)伍人員業(yè)務(wù)知識(shí)水平。
完成礦領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
總之，通過(guò)這一年的努力，要使我們監(jiān)控隊(duì)不論從軟件資料上，還是硬件設(shè)施上，還是自身技能和素質(zhì)上，都要有很大提高，向著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求的方向而努力奮斗！
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇六
20xx網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控完成對(duì)對(duì)在網(wǎng)所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備msc、bsc、hlr、傳輸、傳輸光纜、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控、時(shí)鐘同步網(wǎng)、及各基站24小時(shí)不間斷的監(jiān)控。及時(shí)發(fā)現(xiàn)障礙并匯同維護(hù)及時(shí)處理障礙。全年共發(fā)生交換、基站、傳輸、數(shù)據(jù)網(wǎng)、電源等障礙共計(jì)1500余件（其中大部分為停電引起的障礙），都能夠做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)解決，保證了網(wǎng)絡(luò)的暢通。
一年來(lái)，通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)不斷持續(xù)的觀察，全面分析網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)性能指標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)用戶申告的收集，對(duì)重點(diǎn)地區(qū)，根據(jù)話務(wù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果及用戶投訴情況及時(shí)進(jìn)行分析，并針對(duì)所發(fā)現(xiàn)的提出優(yōu)化方案，進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
1、在春節(jié)期間，我公司省際長(zhǎng)途話務(wù)量激增，為減少溢出，盡可能吸收話務(wù)量，將部分話務(wù)通過(guò)省內(nèi)中繼疏通，減少了溢出。
2、隨著春節(jié)用戶人群的**，市內(nèi)部分基站話務(wù)量大幅上升，尤其郵電大廈a小區(qū)方向晚16、17時(shí)已經(jīng)產(chǎn)生嚴(yán)重溢出，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)部與計(jì)劃建設(shè)部的及時(shí)溝通，對(duì)其進(jìn)行了及時(shí)擴(kuò)容保證了春節(jié)期間用戶話務(wù)量的吸收。
4、對(duì)大青川b、東方紅a、三岔河c、等24個(gè)小區(qū)擴(kuò)容后，及時(shí)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行跟蹤觀察，保證了網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)指標(biāo)。
監(jiān)控中心完成gsm相關(guān)局?jǐn)?shù)據(jù)修改工作，如2月開(kāi)通了小靈通的互聯(lián)數(shù)據(jù)、完成了新開(kāi)號(hào)段的局?jǐn)?shù)據(jù)制作及相應(yīng)的撥打測(cè)試工作，配合哈爾濱網(wǎng)通公司完成號(hào)碼生位等等局?jǐn)?shù)據(jù)修改工作。
配合省公司完成tmsc2b個(gè)割接工作。
配合完成lstp的割接工作并對(duì)到省公司的話務(wù)進(jìn)行了調(diào)整。
配合完成scp5割接。割接后，**msc至省公司信令負(fù)荷發(fā)生變化，到低信的信令話務(wù)量由原來(lái)的0.01erl/每線上升至0.6erl/每線。立刻增開(kāi)了6條至低信的信令，使得信令負(fù)荷下降為0.25erl/每線，保證了網(wǎng)絡(luò)暢通。同時(shí)拆除了4條至高信的信令。
配合廠家工程師，完成了信令監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝工作
在互聯(lián)工作中加強(qiáng)了網(wǎng)通、聯(lián)通、鐵通等運(yùn)營(yíng)商的溝通，并對(duì)高話務(wù)量的網(wǎng)間中繼與對(duì)方進(jìn)行積極的協(xié)調(diào)與溝通，與聯(lián)通增開(kāi)了6條互聯(lián)中繼，與網(wǎng)通增開(kāi)了10條互聯(lián)中繼。
完成與電信的互聯(lián)互通工作。
完成與鐵通的互聯(lián)中繼的局?jǐn)?shù)據(jù)規(guī)范調(diào)整工作
8月中旬發(fā)現(xiàn)**聯(lián)通手機(jī)撥**外地手機(jī)沒(méi)有遵循就近入網(wǎng)原則，及時(shí)加強(qiáng)了相關(guān)的觀察與信令跟蹤，掌握第一手證據(jù)與聯(lián)通公司進(jìn)行不斷的協(xié)商。
完成了新產(chǎn)品維護(hù)測(cè)試工作，通過(guò)有效的測(cè)試手段，減少了用戶的投訴數(shù)量。
配合愛(ài)立信完成了gsm網(wǎng)絡(luò)升級(jí)以及oss網(wǎng)管路由器、服務(wù)器等升級(jí)工作。
在傳輸工作中完成了網(wǎng)管維護(hù)工作并配合增開(kāi)電路、鏈改環(huán)工作、二級(jí)干割接、纖改以及數(shù)據(jù)修改、障礙處理等工作。
20xx年網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心將根據(jù)**網(wǎng)絡(luò)實(shí)際情況，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控及維護(hù)工作力度，以保證網(wǎng)絡(luò)安全做為運(yùn)行維護(hù)工作重點(diǎn)。在監(jiān)控工作圍繞第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中各類(lèi)告警，并嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)障礙處理流程進(jìn)行處理。在維護(hù)工作中將嚴(yán)格作好每一項(xiàng)基本的、細(xì)致的工作，力求減少障礙隱患,降低障礙率,以保障網(wǎng)絡(luò)的安全穩(wěn)定。在互聯(lián)互通工作中將加強(qiáng)與其他運(yùn)營(yíng)商的溝通，確保網(wǎng)間通信的暢通，同時(shí)為公司算好每一筆帳，確保公司利益。
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心是一支年輕的隊(duì)伍，20xx年將在網(wǎng)絡(luò)部的支持下，將加強(qiáng)培訓(xùn)，提高維護(hù)人員的維護(hù)水平以及障礙處理能力。
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心
20xx年12月8日
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇七
1、計(jì)劃落實(shí)早、措施實(shí)20xx年初，我司經(jīng)理室就針對(duì)xx地區(qū)保險(xiǎn)市場(chǎng)變化及20xx年全年保費(fèi)收入情況進(jìn)行綜合分析，將上級(jí)公司下達(dá)我司的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把計(jì)劃分解成月計(jì)劃，月月盤(pán)點(diǎn)、月月落實(shí)，有效的保證了對(duì)計(jì)劃落實(shí)情況及時(shí)的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。
在制定全年任務(wù)時(shí)充分考慮險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進(jìn)一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測(cè)評(píng)的重要數(shù)據(jù)。
2、搶占車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，加大新工程、新項(xiàng)目的拓展力度，堅(jiān)決的丟棄“垃圾保費(fèi)”
一是確保續(xù)保業(yè)務(wù)及時(shí)回籠，我們要求各業(yè)務(wù)部門(mén)按月上報(bào)續(xù)保業(yè)務(wù)臺(tái)帳，由經(jīng)理室督促考核，并要求提前介入公關(guān)。一旦出現(xiàn)脫報(bào)，馬上在全司公布，其他人員可以參與競(jìng)爭(zhēng)，從而鞏固了原有業(yè)務(wù)，大大減少了業(yè)務(wù)的流失，保證了主要險(xiǎn)種的市場(chǎng)份額占有率。二是與地方政府有關(guān)部門(mén)建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，提前獲悉新上項(xiàng)目、新上工程名錄，并和xxx部門(mén)、汽車(chē)銷(xiāo)售商建立友好合作關(guān)系，請(qǐng)他們幫助我們收集、提供新車(chē)信息，對(duì)潛在的新業(yè)務(wù)、新市場(chǎng)做到心中有數(shù)，充分把握市場(chǎng)主動(dòng)，填補(bǔ)了因競(jìng)爭(zhēng)等客觀原因帶來(lái)的業(yè)務(wù)不穩(wěn)定因素。三是已失業(yè)務(wù)不放棄。我們不僅對(duì)20xx年業(yè)務(wù)臺(tái)賬做到筆筆清晰，并要求業(yè)務(wù)內(nèi)勤把20xx年展業(yè)過(guò)程中流失的業(yè)務(wù)列出明細(xì)，并分解到相關(guān)部門(mén)，要求加大公關(guān)力度，找出脫保原因，確屬停產(chǎn)企業(yè)、轉(zhuǎn)賣(mài)報(bào)廢車(chē)輛的，由經(jīng)辦人提供確切證明;屬競(jìng)爭(zhēng)流失的，我們決不消極退出，而是主動(dòng)進(jìn)攻，上門(mén)聽(tīng)取意見(jiàn)和建議，改善服務(wù)手段，逐個(gè)突破，全面爭(zhēng)取回流。四是大小齊抓，能保則保。因?yàn)槠髽I(yè)改制、轉(zhuǎn)產(chǎn)、資金等因素對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)形成了較大的沖擊，加之競(jìng)爭(zhēng)等因素，使的展業(yè)難度和展業(yè)成本大大增加。針對(duì)這些情況，我們充分動(dòng)員，統(tǒng)一思想，上下形成合力，迎難而上。做到責(zé)任到人，對(duì)保費(fèi)在5萬(wàn)元以上的實(shí)行分管經(jīng)理介入，共同公關(guān)。
3、在競(jìng)爭(zhēng)中求生存，在競(jìng)爭(zhēng)中促發(fā)展。
xx地區(qū)現(xiàn)有10家(中國(guó)財(cái)保、中國(guó)人壽、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)、太平洋壽險(xiǎn)、中華產(chǎn)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、平安壽險(xiǎn)、天安產(chǎn)險(xiǎn)、華邦代理、匯豐代理)經(jīng)營(yíng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和短期健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司、營(yíng)銷(xiāo)部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司(大地產(chǎn)險(xiǎn))在我縣爭(zhēng)奪業(yè)務(wù)，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司面對(duì)外部競(jìng)爭(zhēng)所帶來(lái)的業(yè)務(wù)壓力，保持沉著冷靜，客觀面對(duì)現(xiàn)實(shí)情況尋求對(duì)策，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們展開(kāi)了一場(chǎng)品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)：一是做好地方政府主要領(lǐng)導(dǎo)工作。公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，突出匯報(bào)我司是如何加大對(duì)xx地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)支持力度，是如何圍繞地方政府中心開(kāi)展工作的，我司積極參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動(dòng)，與縣領(lǐng)導(dǎo)一道走訪個(gè)體、私營(yíng)經(jīng)濟(jì)企業(yè)，不僅使縣委、縣政府對(duì)我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對(duì)我司正確調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向，向中小企業(yè)提供保險(xiǎn)保障，主動(dòng)服務(wù)于他們，給予肯定。真實(shí)的讓縣委、縣政府感到人保財(cái)險(xiǎn)公司是真心為地方政府服務(wù)的，是值得扶持、信賴(lài)和幫助的，從而對(duì)我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請(qǐng)信息員、聯(lián)絡(luò)員，并從其他保險(xiǎn)企業(yè)搶挖業(yè)務(wù)尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務(wù)，使其他保險(xiǎn)公司的工作處于被動(dòng)狀態(tài)。三是服務(wù)更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對(duì)縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實(shí)行劃塊包干，進(jìn)行了多次回訪，請(qǐng)他們對(duì)我司工作提出意見(jiàn)和建議，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認(rèn)為公司領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)登門(mén)是人保財(cái)險(xiǎn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的充分體現(xiàn)，使客戶對(duì)我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室，對(duì)所有中小企業(yè)必須親自上門(mén)拜訪，對(duì)所有新?？蛻舯仨毊?dāng)面解釋條款并承諾服務(wù)項(xiàng)目，與企業(yè)進(jìn)行不斷的聯(lián)絡(luò)，實(shí)行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供各方面服務(wù)。五是按照向社會(huì)服務(wù)承諾和行業(yè)禁令，嚴(yán)格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務(wù)部門(mén)為切入口，全面提高公司整體服務(wù)水平。
4、以分散性業(yè)務(wù)為突破口，加大市場(chǎng)占有面。
根據(jù)xx當(dāng)前階段的保源情況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過(guò)仔細(xì)的分析研究，確定今年把摩托車(chē)保險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、學(xué)生以及人身意外險(xiǎn)作為今年零散性險(xiǎn)種突擊，首先與xxx、城市執(zhí)法部門(mén)聯(lián)系，請(qǐng)他們幫我們代理摩托車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù);同時(shí)與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的`副縣長(zhǎng)、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學(xué)平險(xiǎn)業(yè)務(wù)有所突破。
5、開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，促進(jìn)“兩險(xiǎn)”業(yè)務(wù)健康成長(zhǎng)。
今年以來(lái)，我們根據(jù)上級(jí)公司有關(guān)競(jìng)賽要求，積極配合開(kāi)展了首季度“歲歲如意”賀歲保險(xiǎn)、“幸福家庭”、“合家歡樂(lè)”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，并自行組織了摩托車(chē)、責(zé)任險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等突擊活動(dòng)，從而營(yíng)造了一種健康活潑、你追我趕、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的業(yè)務(wù)發(fā)展氛圍。特別是在年末開(kāi)展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財(cái)險(xiǎn)滑坡和年末保源少的劣勢(shì)情況，合理分解目標(biāo)，層層落實(shí)，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個(gè)人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績(jī)超額完成市公司下達(dá)的任務(wù)。
6、狠抓理賠和防災(zāi)防損質(zhì)量的提高。公司從狠抓第一現(xiàn)場(chǎng)的查勘率入手，堅(jiān)持實(shí)事求是、“迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、合理”的原則。只要接到報(bào)案，無(wú)論事故大小，無(wú)論白天黑夜，始終堅(jiān)持趕到第一現(xiàn)場(chǎng)，掌握第一手資料，嚴(yán)格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。一是堅(jiān)持雙人查勘，雙人定損，交叉做案，限時(shí)賠付，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;二是堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，積極參與“三個(gè)中心”建設(shè)，以進(jìn)一步提高服務(wù)水平;三是加強(qiáng)考核、加大督查力度。對(duì)理賠過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題一經(jīng)查實(shí)，輕者批評(píng)教育，重者嚴(yán)肅處理，決不姑息;四是積極做好防災(zāi)防損工作。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)責(zé)下，防理部門(mén)主動(dòng)與各業(yè)務(wù)部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)擬訂了重大客戶防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會(huì)同相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)預(yù)案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查落實(shí)，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施，以減少損失，增強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)的能力。我們先后到有安全隱患的xx紙業(yè)、xx藥業(yè)、xx公司等重點(diǎn)客戶單位幫助整改隱患，制訂防災(zāi)預(yù)案，深受客戶的好評(píng)，收到良好的社會(huì)效果。
今年我司在抓好效益型險(xiǎn)種業(yè)務(wù)的同時(shí)，認(rèn)真梳理“垃圾”業(yè)務(wù)，對(duì)往年賠付率高于100%的劣勢(shì)險(xiǎn)種堅(jiān)決予以放棄，對(duì)賠付率較高但仍存在一點(diǎn)利潤(rùn)空間的險(xiǎn)種選擇性承保。去年我司農(nóng)險(xiǎn)、養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)賠付率高達(dá)106%，我司從大局出發(fā)，堅(jiān)決的暫停該險(xiǎn)種的發(fā)展。企業(yè)一攬子保險(xiǎn)存在保險(xiǎn)費(fèi)低，保障范圍大、保險(xiǎn)金額高的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，特別是遇到洪澇災(zāi)害、被盜的事件，往往造成較高的賠付率，我公司從效益出發(fā)，對(duì)該險(xiǎn)種的承保范圍、承保條件進(jìn)行了嚴(yán)格的限制。在注重各險(xiǎn)種效益發(fā)展的同時(shí)，我們改變以往的經(jīng)營(yíng)套路，xxx廠車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)屬于我司續(xù)保業(yè)務(wù)，續(xù)保時(shí)間為9月份，但今年多家保險(xiǎn)公司對(duì)此業(yè)務(wù)虎視眈眈，介入競(jìng)爭(zhēng)，企圖分羹，為保證萬(wàn)無(wú)一失，我司果斷提前續(xù)保，使其他保險(xiǎn)公司措手不及，穩(wěn)固了業(yè)務(wù)的發(fā)展。xx紙業(yè)有限公司保險(xiǎn)業(yè)務(wù)一直以來(lái)是我司囊中之物，續(xù)保是在11月份，公司經(jīng)理室知道一旦提前續(xù)保，當(dāng)年不僅會(huì)損失幾萬(wàn)元保險(xiǎn)費(fèi)，也加大了下半年的業(yè)務(wù)壓力，但為了彌補(bǔ)上半年因丟棄“垃圾”險(xiǎn)種而帶來(lái)的業(yè)務(wù)缺口，更好的調(diào)整序時(shí)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，更多的實(shí)現(xiàn)已賺凈保費(fèi)，決定提前續(xù)保了該企業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。我司這些工作是適應(yīng)股份制改革后經(jīng)營(yíng)工作新形勢(shì)的發(fā)展需要做出的大膽嘗試，也是轉(zhuǎn)變思想的實(shí)驗(yàn)性思路。
正是由于我司員工勇于承擔(dān)重任，善于開(kāi)動(dòng)腦筋，充分調(diào)動(dòng)積極性和創(chuàng)造性，做到人人有擔(dān)子，個(gè)個(gè)有責(zé)任，因而，在強(qiáng)大的外部競(jìng)爭(zhēng)中，我司上半年不僅沒(méi)有丟失任何陣地，鞏固了我司財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)龍頭老大的地位，還實(shí)現(xiàn)了新增業(yè)務(wù)的突破。
保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈是不爭(zhēng)的事實(shí)，加之上市后面對(duì)的新形勢(shì)、新體制、新模式、新戰(zhàn)略，必然要求我們?cè)诠竟芾砩先嫣嵘?，如何在?jìng)爭(zhēng)中學(xué)會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，從而在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展，在競(jìng)爭(zhēng)中前進(jìn)。我司除了繼續(xù)鞏固和采用過(guò)去行之有效的辦法外，并逐步建立起全縣企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與保戶的接觸和溝通，提升公司管理水平。上半年我們按照上級(jí)公司有關(guān)規(guī)定引進(jìn)和采用了科學(xué)的管理體系，出臺(tái)了一系列管理規(guī)章制度、考核辦法。在日常管理中能夠認(rèn)真嚴(yán)格的按照上級(jí)公司《財(cái)務(wù)管理規(guī)定》、《單證管理規(guī)定》和承保相關(guān)規(guī)定，積極有效的開(kāi)展工作，嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真審核，正是由于他們負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，使得我司在上級(jí)公司組織的業(yè)務(wù)臺(tái)帳專(zhuān)項(xiàng)檢查、單證管理驗(yàn)收、單證裝訂、應(yīng)收保費(fèi)管理等多項(xiàng)檢查中得到了市公司的好評(píng)。
今年，公司經(jīng)理室在下達(dá)全年任務(wù)計(jì)劃時(shí)，遵循總公司突出效益第一、長(zhǎng)期盈利能力評(píng)價(jià)的經(jīng)營(yíng)績(jī)效考核原則，努力施行從規(guī)模型發(fā)展向效益型發(fā)展的轉(zhuǎn)變，加大了對(duì)賠付率和費(fèi)用指標(biāo)的考核力度，堅(jiān)持走低成本發(fā)展路子，把賠付率考核與承保質(zhì)量掛鉤，徹底打破“只重保費(fèi)、不重質(zhì)量”的老套思想，實(shí)行新的考核機(jī)制，拿出個(gè)人工資的一半作為此項(xiàng)考核的浮動(dòng)工資，做到有獎(jiǎng)有罰，從而很好的樹(shù)立了全員注重經(jīng)營(yíng)效益的觀念，確保了資源的有效配置和盈利水平的提升。
1、加強(qiáng)思想政治教育活動(dòng)。在精神文明建設(shè)過(guò)程中，我司一直以來(lái)把對(duì)黨員干部的思想教育放在工作的首位，做到學(xué)習(xí)有制度、有計(jì)劃、有記錄、有交流。我們堅(jiān)持中心組牽頭下的黨組織日常學(xué)習(xí)，今年以來(lái)，我們進(jìn)行了“兩個(gè)條例”、黨的十六屆三中全會(huì)、四中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步端正和提高了領(lǐng)導(dǎo)班子思想和認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了政治敏銳性。
2、黨風(fēng)廉政建設(shè)結(jié)碩果。我司一直以來(lái)注重良好黨風(fēng)政風(fēng)的建設(shè)工作，定期召開(kāi)xxx生活會(huì)，倡導(dǎo)建立xxx、團(tuán)結(jié)、積極、向上的領(lǐng)導(dǎo)班子隊(duì)伍，在工作中實(shí)行親屬回避制度，個(gè)人使用車(chē)輛主動(dòng)向財(cái)務(wù)上繳費(fèi)用，公務(wù)招待實(shí)行“先審批、后登記、再執(zhí)行”的管理制度，保證有詳細(xì)的廉政臺(tái)帳。
3、穩(wěn)定職工隊(duì)伍。20xx年，公司施行了新的薪酬制度，在基層公司中造成了一定的人心動(dòng)蕩，我司經(jīng)理室成員從大局出發(fā)，找員工逐個(gè)談心，做出了大量的工作，為公司的業(yè)務(wù)平穩(wěn)、發(fā)展平穩(wěn)創(chuàng)造了條件。
4、積極開(kāi)展文明單位創(chuàng)建活動(dòng)。年初，我司再次獲得了江蘇省誠(chéng)信單位、xx市文明單位的光榮稱(chēng)號(hào)，為了保持榮譽(yù)，我司繼續(xù)深入開(kāi)展軟環(huán)境行風(fēng)建設(shè)，在電視臺(tái)、電臺(tái)進(jìn)行了公開(kāi)承諾講話，《xx資訊》刊登了承諾內(nèi)容，并適時(shí)召開(kāi)了軟環(huán)境行風(fēng)監(jiān)督員座談會(huì)，廣泛征求意見(jiàn)。并注重宣傳工作，我們?cè)凇稄V播電視報(bào)xx專(zhuān)刊》上開(kāi)辟了“走進(jìn)xx人保財(cái)險(xiǎn)”系列專(zhuān)欄，并在車(chē)站候車(chē)大廳不間斷的投放流動(dòng)字幕廣告，《以誠(chéng)信拓寬企業(yè)發(fā)展路》等通訊被《xx日?qǐng)?bào)》采用，《xx支公司抓住車(chē)輛年審時(shí)機(jī)宣傳車(chē)險(xiǎn)新費(fèi)率》等新聞在省公司內(nèi)部網(wǎng)上交流。
1、公司疲于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和業(yè)務(wù)發(fā)展，對(duì)理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)有所放松。
2、面對(duì)強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，有的同志出現(xiàn)畏難情緒，少部分員工有思想惰性，缺乏市場(chǎng)發(fā)展前瞻性，主動(dòng)出擊少，被動(dòng)挨打的多。造成了少部分業(yè)務(wù)的流失。
隨著市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)的激烈，就xx而言，要牢牢地把握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，必須加強(qiáng)爭(zhēng)奪市場(chǎng)的力度和加快搶占市場(chǎng)的速度。
一是轉(zhuǎn)變思想觀念，積極適應(yīng)股份制改革后新的管理模式和展業(yè)模式，繼續(xù)加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)的教育，加強(qiáng)并運(yùn)用數(shù)據(jù)管理，引入激勵(lì)機(jī)制，全面調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。
二是正確處理規(guī)模與效益、當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)、做大和做強(qiáng)的關(guān)系，加強(qiáng)整體公關(guān)力度，注重業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，以最快速度和最優(yōu)的質(zhì)量挑選并占領(lǐng)市場(chǎng)。
三是繼續(xù)加強(qiáng)與公安、xxx、教育、衛(wèi)生等部門(mén)的溝通，爭(zhēng)取他們的協(xié)助，努力提高五小車(chē)輛、學(xué)平險(xiǎn)、校園方責(zé)任險(xiǎn)、醫(yī)療責(zé)任險(xiǎn)的承保率。
四是強(qiáng)化理賠服務(wù)工作。努力提高現(xiàn)場(chǎng)查勘率，采取人性化服務(wù)，區(qū)別對(duì)待，加快理賠速度，提高服務(wù)質(zhì)量，改善外部展業(yè)環(huán)境。
五、針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，密切注意同行業(yè)發(fā)展舉措，加大公關(guān)力度，采取積極有效的方法，參與競(jìng)爭(zhēng)，鞏固原有險(xiǎn)種的市場(chǎng)份額，積極拓展新業(yè)務(wù)、新保源。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇八
體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車(chē)管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車(chē)管具體情況，認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車(chē)之目標(biāo)，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機(jī)職責(zé)》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安文秘家園全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅(jiān)決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人（司機(jī)）不上車(chē)”，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門(mén)盡責(zé)。
車(chē)管室作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強(qiáng)化司 。 機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí)，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，車(chē)管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車(chē)意識(shí)、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫(xiě)各類(lèi)報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車(chē)輛***，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的`主要問(wèn)題
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車(chē)輛44輛，其中吉普小車(chē)4輛、的士頭人貨車(chē)11輛，面包車(chē)6輛、農(nóng)夫人貨車(chē)1輛、17座全順客車(chē)2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車(chē)13輛，吊車(chē)2輛,多數(shù)車(chē)輛用在收費(fèi)站及路政所的營(yíng)運(yùn)一線，部分分布在三個(gè)生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識(shí)，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇九
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車(chē)輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛必須配備車(chē)載gps設(shè)備。通過(guò)gps定位對(duì)車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車(chē)輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程的受控管理，有效制止違章行車(chē)和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本管理制度：
一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍。
1、車(chē)輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車(chē)輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車(chē)行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車(chē)輛gps車(chē)載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
2、公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛都必須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定配備車(chē)載gps設(shè)備和必要的通訊工具。
3、凡公司車(chē)輛安裝了車(chē)輛gps車(chē)載終端的車(chē)輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。
二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)。
(一)監(jiān)控員職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車(chē)輛gps監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.監(jiān)控公司車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車(chē)輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。
3.監(jiān)控平臺(tái)由專(zhuān)人操作，無(wú)關(guān)人員不得隨意操作。
4.教育從業(yè)人員樹(shù)立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用車(chē)輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(二)駕駛員職責(zé)。
1.確保gps車(chē)載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車(chē)載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車(chē)載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。
3.遵守各項(xiàng)行車(chē)安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。
4.保護(hù)好gps車(chē)載終端，使其始終處于正常工作狀況。
(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車(chē)輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、長(zhǎng)時(shí)間著車(chē)等監(jiān)控。
車(chē)載終端設(shè)備的管理由本車(chē)駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。
車(chē)載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車(chē)駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將gps檢查和使用納入車(chē)輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人。
3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開(kāi)gps車(chē)載終端電源，確因車(chē)輛檢修需斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車(chē)輛送修后取車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)gps設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。
4.駕駛員或車(chē)上乘座人員，不得無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對(duì)隨意報(bào)警人員將按照運(yùn)輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項(xiàng)予以考核。
(二)gps報(bào)警設(shè)置。
1.超速報(bào)警：以交通執(zhí)法部門(mén)以及本公司的時(shí)速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時(shí)速不能超過(guò)80km/小時(shí)，路段有限速規(guī)定的，不能超過(guò)規(guī)定時(shí)速。
2.車(chē)輛故障和事故報(bào)警：要求發(fā)生上述問(wèn)題時(shí)要第一時(shí)間向公司相關(guān)部門(mén)匯報(bào)。并積極采取措施，避免延誤時(shí)限和擴(kuò)大損失與影響。
(三)報(bào)警的處理。
公司或各分公司在監(jiān)控時(shí)接到報(bào)警信號(hào)后，要迅速查明報(bào)警原因，及時(shí)處理，并將做好記錄。
1.超速報(bào)警：及時(shí)告訴本車(chē)駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患;。
3.事故報(bào)警：及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并及時(shí)上報(bào)公司安全科，安全科要及時(shí)根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。
四、違章行為及處罰。
(一)違章行為。
1.私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無(wú)法正常工作。
2.無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車(chē)，私自改變行車(chē)路線(特殊情況向公司匯報(bào)后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的。
5.未按規(guī)定停放車(chē)輛的。
(二)違章處罰：
1.以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對(duì)以上違章行為進(jìn)行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款50元，第三次罰款100元，以此類(lèi)推;對(duì)一個(gè)月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的從業(yè)人員予以開(kāi)除。
2.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象gps監(jiān)控平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)不能正?；胤牛瑧?yīng)與重慶金坤實(shí)業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系(023-62947666)，并查找原因及時(shí)匯報(bào)給總經(jīng)理，三天內(nèi)無(wú)數(shù)據(jù)回放又未能及時(shí)查找原因的，每次對(duì)監(jiān)控人員處以20元罰款。
1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)gps日常監(jiān)控，安全科長(zhǎng)負(fù)責(zé)每周不少于兩次的定期抽查。
2、自gps上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。
3、監(jiān)控員應(yīng)于每月底將gps反映出的數(shù)據(jù)匯總報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時(shí)根據(jù)gps上產(chǎn)生的即時(shí)數(shù)據(jù)制作分析報(bào)告。
4、各分公司應(yīng)根據(jù)公司要求指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)設(shè)備管理及監(jiān)控管理。
5、車(chē)輛轉(zhuǎn)移或報(bào)廢，車(chē)管人員應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)，對(duì)gps設(shè)施予以拆卸、變更使用車(chē)輛或予以暫時(shí)保存。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十
從xxxx年來(lái)到xxxx擔(dān)任一名告訴監(jiān)控員，近三個(gè)月的工作期間在各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事的幫助下，我較快的適應(yīng)了工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真努力的履行工作職責(zé)，嚴(yán)格按照站里的各項(xiàng)制度來(lái)約束自己，通過(guò)三個(gè)月的學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到看似簡(jiǎn)單的高速監(jiān)控員其實(shí)做起來(lái)并不是很容易。各種事件、電話讓我措手不及，從而讓我從新認(rèn)識(shí)這一職業(yè)?，F(xiàn)將工作情況以下簡(jiǎn)要匯報(bào)。
對(duì)闖口、逃費(fèi)、拒不交費(fèi)的車(chē)輛進(jìn)行全面記錄，發(fā)生闖口，逃費(fèi)現(xiàn)象及時(shí)通知交警。對(duì)高速公路上交通事故以及長(zhǎng)時(shí)間駐停車(chē)輛要及時(shí)通知交警，救援以及工區(qū)。
對(duì)發(fā)生在收費(fèi)區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門(mén)。
當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示或報(bào)告給站長(zhǎng)，站長(zhǎng)采取措施予以解決。
嚴(yán)格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時(shí)間上下崗，愛(ài)崗敬業(yè)。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十一
我們按照集團(tuán)公司總體部署，結(jié)合社區(qū)實(shí)際制定出“圍繞一個(gè)中心，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心；抓好一個(gè)落實(shí)，落實(shí)黨委工作責(zé)任制；突出兩個(gè)“安”字，安全生產(chǎn)和人心安定；做好四個(gè)結(jié)合：常規(guī)工作與重點(diǎn)工作相結(jié)合、深入調(diào)研與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合、點(diǎn)與面相結(jié)合、自身努力與調(diào)動(dòng)整體積極性相結(jié)合”的工作思路，經(jīng)過(guò)半年來(lái)的工作實(shí)踐，探索出一條在社區(qū)改革發(fā)展的新形勢(shì)下做好黨建工作的新路子，使社區(qū)黨的建設(shè)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。
隨著集團(tuán)公司改革的步伐加快，首先,我們?cè)谌ツ辍叭D(zhuǎn)”主題教育活動(dòng)取得成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合社區(qū)改革發(fā)展進(jìn)程，廣泛開(kāi)展了促“三轉(zhuǎn)”樹(shù)“三觀”主題教育活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)載體使廣大黨員干部職工牢固樹(shù)立“發(fā)展觀、市場(chǎng)觀、創(chuàng)新觀”。先后開(kāi)展了“為社區(qū)的生存與發(fā)展進(jìn)一言”、“生存與發(fā)展”征文、“經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目建議征集”、“生存與發(fā)展”座談會(huì)等系列活動(dòng)，共征集到社區(qū)各單位論文xxx篇、建議xx條，使全體黨員干部職工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到主輔分離、改制分流上來(lái)，為社區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定大局奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，不斷尋找與規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的物業(yè)管理存在的差距，根據(jù)國(guó)務(wù)院頒布的《物業(yè)管理?xiàng)l例》，結(jié)合實(shí)際組織房產(chǎn)、收費(fèi)等四名基層支部書(shū)記集中一星期時(shí)間討論審議，制訂了《運(yùn)作制度》、《內(nèi)部崗位責(zé)任制》、《裝修管理與指南》、《工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《員工考核制度》《文化手冊(cè)》《公眾制度》等大類(lèi)項(xiàng)規(guī)章制度，努力使社區(qū)的.物業(yè)服務(wù)更精細(xì)化，工作更具體化，責(zé)任更清晰化，做到人人、事事、處處有標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)時(shí)有監(jiān)控，以最快的速度縮短與同行業(yè)先進(jìn)水平的差距。三是優(yōu)化人力資源。我們按照上級(jí)要求，對(duì)人員進(jìn)行合理分配重組，共轉(zhuǎn)崗分流人。
建立健全工作機(jī)制。我們始終把落實(shí)黨委工作運(yùn)行機(jī)制作為一件大事來(lái)抓，一是先后出臺(tái)了《關(guān)于黨政領(lǐng)導(dǎo)崗位范圍及工作分工的意見(jiàn)》、《關(guān)于大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)確保各項(xiàng)工作落實(shí)的意見(jiàn)》、《關(guān)于實(shí)施黨委工作責(zé)任制和創(chuàng)新工作實(shí)踐的意見(jiàn)》等一系列文件。二是注重安排部署和檢查考核緊密結(jié)合。年初制定目標(biāo)、年中交流自查、年終評(píng)比考核。年初，與社區(qū)各基層黨組織簽定了《黨建工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》；年中，組織各支部開(kāi)展自查和交流活動(dòng)；年終，由社區(qū)黨委組織考核，考核的結(jié)果與社區(qū)干部的年終獎(jiǎng)金和先進(jìn)評(píng)比掛鉤。三是規(guī)范了黨建聯(lián)席會(huì)議制度，制定下發(fā)了《xx社區(qū)黨建聯(lián)席會(huì)議章程》。章程注重從社區(qū)改革的實(shí)際、黨員分布、構(gòu)成的現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化基層黨支部管理作了一些探索。四是建立了黨政領(lǐng)導(dǎo)基層組織建設(shè)聯(lián)系點(diǎn)制度，社區(qū)班子成員按照分工，分片承包各服務(wù)站和管理中心。同時(shí)，明確各服務(wù)站、管理中心黨支部書(shū)記為社區(qū)基層組織建設(shè)工作直接責(zé)任人，真正做到了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。
建立健全黨建組織網(wǎng)絡(luò)。我們按照基礎(chǔ)上創(chuàng)新的工作思路，規(guī)范和完善黨建工作的目標(biāo)，我們先后成立了黨的建設(shè)研究會(huì)，建立了理論學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)和黨風(fēng)廉政建設(shè)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，制定全年學(xué)習(xí)計(jì)劃，設(shè)立了黨風(fēng)廉政建設(shè)監(jiān)督員。進(jìn)一步落實(shí)《黨支部工作條例》，完善了各黨支部的組織建設(shè)，有效整合了社區(qū)黨建工作資源，黨組織的政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用在社區(qū)得到了有效的`發(fā)揮。在此基礎(chǔ)上，我們加強(qiáng)了黨員教育和發(fā)展工作，把黨員發(fā)展工作的重心前移，強(qiáng)化入黨積極分子的培養(yǎng)教育，通過(guò)大力宣傳黨的政治主張，做深入細(xì)致的思想政治工作，不斷嚴(yán)格了要求入黨積極分子的條件，確保新黨員的質(zhì)量。
開(kāi)展活動(dòng)發(fā)揮作用。物業(yè)管理的主題就是服務(wù)，黨建工作是一切工作的生命線，黨建工作理所當(dāng)然地圍繞服務(wù)作文章。我們充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十二
為有效治理“兩無(wú)”車(chē)輛交通違法行為，確保今年的春運(yùn)工作完美收官，泰和大隊(duì)按照支隊(duì)轉(zhuǎn)發(fā)市局《關(guān)于開(kāi)展無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的通知》（泰公網(wǎng)傳〔20xx〕77號(hào)）要求，從2月16日到2月28日開(kāi)展整治行動(dòng)，大隊(duì)周密部署，精心安排，綜合整治，找準(zhǔn)三個(gè)點(diǎn)實(shí)行三到：三個(gè)點(diǎn)即：切入點(diǎn)、著力點(diǎn)、落腳點(diǎn)；三個(gè)到位即：認(rèn)識(shí)到位、措施到位、服務(wù)到位，加大對(duì)無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)重交通違法行為的查處力度，維護(hù)良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，及時(shí)消除了一大批事故隱患，進(jìn)一步凈化轄區(qū)交通環(huán)境。
大隊(duì)結(jié)合上級(jí)文件精神，針對(duì)“兩無(wú)”車(chē)輛的出現(xiàn)，使交通事故不斷增多，成為人民群眾關(guān)注的焦點(diǎn)，因此正確分析形勢(shì)，提高全縣上下對(duì)整治工作的認(rèn)識(shí)，是整治“兩無(wú)”工作的切入點(diǎn)。大隊(duì)主要抓了兩項(xiàng)工作。首先是正確分析形勢(shì)。從近幾年的交通事故看，無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛肇事占了一定的比重，由其是無(wú)牌、無(wú)證摩托車(chē)肇事頻繁，每年約占整個(gè)事故的40％。從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定看，無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛成為社會(huì)不安寧、不穩(wěn)定因素，由其是無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)搶劫、搶奪案件時(shí)有發(fā)生，而“兩無(wú)”車(chē)輛車(chē)主駕駛員由于法律意識(shí)淡薄，切乏必要安全駕駛知識(shí)和操作技能，加之車(chē)輛狀況差，成為了引發(fā)交通事故的主要直接原因，肇事的這些車(chē)主、駕駛員為逃避責(zé)任，一般都以逃之夭夭了事，由于這些車(chē)未辦證上戶，給偵破逃逸事故工作帶來(lái)了難度，肇事者得不到應(yīng)有的懲罰，而死者或傷者得不到應(yīng)有的補(bǔ)償，就會(huì)大鬧公堂，嚴(yán)重影響了社會(huì)穩(wěn)定。因此，大隊(duì)一班人深刻認(rèn)識(shí)到了“兩無(wú)”車(chē)輛一天不整治就一天不得安寧，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了研究布署，制訂整治方案，成立了行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層召開(kāi)會(huì)議，統(tǒng)一全體民警的認(rèn)識(shí)，把整治“兩無(wú)”車(chē)輛工作作為當(dāng)前工作的重中之重來(lái)抓。
“兩無(wú)”車(chē)輛的出現(xiàn)，破壞了正常的運(yùn)輸秩序，擾亂了正常的交通秩序，給交通管理工作帶來(lái)了極大難度，成為了基層交通管理的難點(diǎn)，因此，整治“兩無(wú)”著力點(diǎn)，應(yīng)放在攻克重點(diǎn)、難點(diǎn)上強(qiáng)化措施，對(duì)準(zhǔn)癥結(jié)下猛藥。大隊(duì)也多次開(kāi)展整治行動(dòng)，雖“兩無(wú)”車(chē)輛上路行駛未得到有效遏制，仍有少部分企業(yè)無(wú)牌、無(wú)證車(chē)輛依然不同程度存在，邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)比較普遍，已成為交管工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，這些車(chē)主和駕駛員一般都存有僥幸心理，喜歡和交警打游擊戰(zhàn)術(shù)，東躲西藏，玩起貓捉老鼠的游戲。交警一查，車(chē)就躲了起來(lái)，交警不查，依然如故。為了徹底改善這一現(xiàn)狀，大隊(duì)把整治“兩無(wú)”的著力點(diǎn)放在了整治企業(yè)“兩無(wú)”車(chē)輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩無(wú)”摩托車(chē)上。主要采取了以下措施：
措施之一：摸清底數(shù)。大隊(duì)充分發(fā)揮大隊(duì)、中隊(duì)、派出所三級(jí)作用，采取領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、派出所包村組（居委會(huì)）三包形式，深入企業(yè)、行政、事業(yè)單位、學(xué)校等各有車(chē)單位，對(duì)無(wú)牌車(chē)進(jìn)行了廣泛調(diào)查摸底，分門(mén)別類(lèi)造好冊(cè)，并為每一位車(chē)主、駕駛員送達(dá)限期整改書(shū)，要求“兩無(wú)”車(chē)輛的車(chē)主、駕駛員在整頓期間主動(dòng)辦證、上戶，屬報(bào)廢車(chē)輛自行封存、停駛或報(bào)廢。
措施之二：廣泛宣傳。為了督促無(wú)牌車(chē)主盡快辦理上戶手續(xù)，大隊(duì)采取了多種宣傳形式。一是利用電視宣傳，告訴車(chē)主和群眾乘座無(wú)牌車(chē)的危害性，宣傳交通法規(guī)和各級(jí)政府、公安機(jī)關(guān)打擊無(wú)牌車(chē)的有關(guān)規(guī)定，大造聲勢(shì)，做到家喻戶曉；二是印發(fā)宣傳資料，全隊(duì)共印制1萬(wàn)多份宣傳資料，分布給廣大車(chē)主和駕駛員；三是書(shū)寫(xiě)宣傳標(biāo)語(yǔ)，共樹(shù)立大型固定式宣傳標(biāo)語(yǔ)30多處，書(shū)寫(xiě)固定標(biāo)語(yǔ)80多條，張貼標(biāo)語(yǔ)140多條，共出動(dòng)流動(dòng)宣傳車(chē)2臺(tái)，在城區(qū)、國(guó)省道沿線、鄉(xiāng)村廣泛宣傳，通過(guò)大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，社會(huì)震動(dòng)很大，使廣大人民群眾認(rèn)識(shí)到乘坐無(wú)牌車(chē)、無(wú)證駕駛車(chē)輛的危害。
措施之三：嚴(yán)管重治。大隊(duì)針對(duì)我縣一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，無(wú)牌車(chē)運(yùn)石膏、水泥、石灰，非法載客以及縣鄉(xiāng)道路上無(wú)證、無(wú)牌等違章現(xiàn)象突出。大隊(duì)采取了專(zhuān)項(xiàng)集中整治行動(dòng)，大隊(duì)長(zhǎng)王洪斌總指揮、教導(dǎo)員陳志華任副總指揮，組成精干警力分三路奔赴這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)坐陣指揮，同轄區(qū)中隊(duì)、派出所一道有重點(diǎn)展開(kāi)了一次大規(guī)模的整治“兩無(wú)”的行動(dòng)。干警們采取定點(diǎn)守卡與流動(dòng)巡邏相結(jié)合的方式，把守各個(gè)路口、路段，發(fā)現(xiàn)一輛無(wú)牌車(chē)就扣一輛，每發(fā)現(xiàn)一名無(wú)證駕駛員當(dāng)即拘留，為了使整治取得決定性的勝利，大隊(duì)長(zhǎng)王洪斌、教導(dǎo)員陳志華幾乎每天和干警們戰(zhàn)斗在第一線，既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員，運(yùn)籌帷幄。在整頓過(guò)程中，盡管干警們遇到了各種阻力，輕則侮辱謾罵，重之動(dòng)以拳腳，但干警們沒(méi)有絲毫懈怠，發(fā)揚(yáng)了掉皮掉肉不掉隊(duì)，流血流汗不流淚的團(tuán)隊(duì)精神，敢于碰硬。行動(dòng)以來(lái)，共查扣各類(lèi)無(wú)牌車(chē)101臺(tái)，大額罰款11人次，拘留4人。
為了使整治工作落到實(shí)處，從根本上解決好“兩無(wú)”車(chē)輛的問(wèn)題，大隊(duì)開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時(shí)為群眾做好新政策的宣傳，耐心細(xì)致的回答群眾提出的問(wèn)題，從轉(zhuǎn)變對(duì)群眾根本態(tài)度入手，設(shè)立了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，在車(chē)管分所還設(shè)有休息室、咨詢臺(tái)，免費(fèi)供應(yīng)茶水等服務(wù)，同時(shí)派出了流動(dòng)車(chē)管所下到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦證上戶，簡(jiǎn)化辦事程序，整治期間，辦證上戶隨到隨辦。對(duì)部分車(chē)主遺失發(fā)票、合格證的，只要政策允許，出示有關(guān)有效證件，立即予以辦理，盡量做到使群眾滿意。由于宣傳到位，工作到位，優(yōu)惠上戶期內(nèi)出現(xiàn)了排隊(duì)涌躍上戶辦證的局面，使優(yōu)惠上戶達(dá)到預(yù)期的效果。
通過(guò)我們?cè)鷮?shí)有效的工作，整治“兩無(wú)”車(chē)輛實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)門(mén)紅”，接下來(lái)的整治行動(dòng)，我們將不遺余力，一如既往抓好整治“兩無(wú)”工作。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十三
進(jìn)入計(jì)算機(jī)機(jī)房時(shí)，必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)章制度：
一、計(jì)算機(jī)機(jī)房由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，工作人員、外來(lái)人員進(jìn)入機(jī)房時(shí)須登記。
二、進(jìn)入機(jī)房時(shí)由機(jī)房管理人員組織依次進(jìn)入機(jī)房，進(jìn)入機(jī)房時(shí)必須穿上鞋套，保持室內(nèi)衛(wèi)生，走出機(jī)房后才能脫下鞋套。未經(jīng)許可，非機(jī)房工作人員不得進(jìn)入機(jī)房。
三、進(jìn)入室內(nèi)，不得高聲講話，不得在機(jī)房奔跑和打鬧。
四、所有機(jī)柜內(nèi)開(kāi)關(guān)，按鍵應(yīng)在指導(dǎo)下操作，不得亂開(kāi)、亂扳與敲擊。
五、如遇機(jī)器故障，應(yīng)及時(shí)向機(jī)房管理人員報(bào)告，不得擅自處理。
六、自覺(jué)愛(ài)護(hù)公物，嚴(yán)禁在桌、椅、機(jī)器上亂涂、亂畫(huà)、亂寫(xiě)，違者嚴(yán)肅處理。一旦出現(xiàn)損壞公物現(xiàn)象，一律照價(jià)賠償。
七、未經(jīng)同意，不得使用機(jī)房?jī)?nèi)計(jì)算機(jī)，不得更改機(jī)器的一切設(shè)置;嚴(yán)禁無(wú)故刪除、復(fù)制、改名機(jī)器內(nèi)的文件。
八、必須注意機(jī)房環(huán)境衛(wèi)生。禁止在機(jī)房?jī)?nèi)吃食物、抽煙、隨地吐痰;對(duì)于意外或工作過(guò)程中弄污機(jī)房地板和其它物品的，必須及時(shí)采取措施清理干凈，保持機(jī)房無(wú)塵潔凈環(huán)境。
九、不得隨意攜帶軟盤(pán)，光盤(pán)上機(jī)使用，防止計(jì)算機(jī)病毒侵入，如有必要，可向機(jī)房管理人員說(shuō)明，等檢查、殺毒后才可使用。
十、嚴(yán)禁玩任何類(lèi)型的游戲、上網(wǎng)、聊天等。上互聯(lián)網(wǎng)瀏覽信息時(shí)，不準(zhǔn)隨意下載或安裝軟件，以防病毒感染，如有必要，經(jīng)機(jī)房管理人員同意后方可進(jìn)行。十一、在機(jī)房?jī)?nèi)，禁止抽煙。
十二、機(jī)房管理人員對(duì)違反機(jī)房規(guī)章制度，不聽(tīng)勸告或非法設(shè)置設(shè)備狀態(tài)，以及由影響其他設(shè)備安全、影響設(shè)備運(yùn)行的行為操作，有權(quán)令其停止上機(jī)并責(zé)令其離開(kāi)機(jī)房。
十三、離開(kāi)機(jī)房時(shí)應(yīng)按操作順序正常地關(guān)機(jī)，整理好鼠標(biāo)、顯示器、主機(jī)等設(shè)備，然后將凳子整齊的擺放，關(guān)好所有門(mén)窗，斷開(kāi)斷電源再按順序離開(kāi)，走出機(jī)房后才能脫下鞋套。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十四
車(chē)輛監(jiān)控是一項(xiàng)重要的技術(shù)應(yīng)用，在現(xiàn)代交通管理中起著至關(guān)重要的作用。為了提高自己的技能和知識(shí)，我參加了一次車(chē)輛監(jiān)控培訓(xùn)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)，還加深了對(duì)車(chē)輛監(jiān)控的理解和思考。以下是我的心得體會(huì)。
首先，這次培訓(xùn)加強(qiáng)了我對(duì)車(chē)輛監(jiān)控技術(shù)的認(rèn)識(shí)。在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的基本原理和功能，包括監(jiān)控器的使用、視頻播放和存儲(chǔ)等方面的知識(shí)。通過(guò)實(shí)際操作和示范，我對(duì)這些概念和原理有了更深入的了解。我明白了車(chē)輛監(jiān)控技術(shù)可以提供實(shí)時(shí)的監(jiān)控和記錄，幫助交通管理部門(mén)提高對(duì)交通違法行為的發(fā)現(xiàn)和處理能力。這對(duì)于維護(hù)交通秩序和保障道路安全至關(guān)重要。
其次，培訓(xùn)課程也加強(qiáng)了我對(duì)數(shù)據(jù)處理和信息安全的意識(shí)。車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)涉及大量的數(shù)據(jù)和信息，包括車(chē)輛軌跡、視頻記錄和違法行為等。這些數(shù)據(jù)不僅需要被及時(shí)的處理和整理，還要被安全地存儲(chǔ)和傳輸。我們學(xué)習(xí)了如何使用專(zhuān)業(yè)的軟件和技術(shù)來(lái)處理和分析車(chē)輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，以提取有用的信息。除此之外，我們還學(xué)習(xí)了關(guān)于數(shù)據(jù)隱私和信息安全的法律法規(guī)，了解了如何保護(hù)車(chē)輛監(jiān)控信息和防止數(shù)據(jù)泄露。這些知識(shí)對(duì)于提高數(shù)據(jù)處理和信息安全的能力至關(guān)重要。
第三，這次培訓(xùn)加深了我對(duì)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用和維護(hù)的理解。我們學(xué)習(xí)了車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用流程和操作技巧，包括監(jiān)控器和攝像頭的設(shè)置和調(diào)整、視頻錄像和回放等。通過(guò)實(shí)際操作和實(shí)例演練，我們更加熟悉了車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，并掌握了一些故障排除和維護(hù)方法。這將對(duì)日后的工作和實(shí)際應(yīng)用非常有幫助。
第四，培訓(xùn)中的案例分析和討論提供了很多啟發(fā)和思考。在培訓(xùn)課程中，我們還進(jìn)行了一些實(shí)際案例的分析和討論，分析了車(chē)輛監(jiān)控在實(shí)際應(yīng)用中遇到的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，并找出了解決辦法和對(duì)策。這些案例讓我明白了車(chē)輛監(jiān)控并非一勞永逸的技術(shù)，而是需要不斷創(chuàng)新和改進(jìn)的。同時(shí)，這些案例也展示了車(chē)輛監(jiān)控對(duì)于解決交通問(wèn)題和提高交通效率的重要性，激發(fā)了我的思考和創(chuàng)新精神。
最后，這次培訓(xùn)還加強(qiáng)了我與其他參與者之間的交流和合作。在培訓(xùn)過(guò)程中，我與其他參與者共同學(xué)習(xí)和討論，分享了自己的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。通過(guò)交流和探討，我們互相幫助和啟發(fā)，共同解決問(wèn)題。這不僅加深了我對(duì)車(chē)輛監(jiān)控的認(rèn)識(shí)，還提高了我的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。
總之，參加車(chē)輛監(jiān)控培訓(xùn)是我一次非常有收獲的經(jīng)歷。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅提高了自己的技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還拓寬了眼界和思路。我相信，在今后的工作中，我將能夠更好地運(yùn)用所學(xué)，為交通管理和道路安全做出更大的貢獻(xiàn)。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十五
為了加強(qiáng)車(chē)輛gps監(jiān)控的有效管理，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，需要制定并實(shí)施相應(yīng)的管理制度。本站小編今天為你整理了車(chē)輛gps監(jiān)控管理制度范文，歡迎閱讀!
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車(chē)輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛必須配備車(chē)載gps設(shè)備。通過(guò)gps定位對(duì)車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車(chē)輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程的受控管理，有效制止違章行車(chē)和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本管理制度：
一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍。
1、車(chē)輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車(chē)輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車(chē)行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車(chē)輛gps車(chē)載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
2、公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛都必須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定配備車(chē)載gps設(shè)備和必要的通訊工具。
3、凡公司車(chē)輛安裝了車(chē)輛gps車(chē)載終端的車(chē)輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。
二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)。
(一)監(jiān)控員職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車(chē)輛gps監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.監(jiān)控公司車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車(chē)輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。
3.監(jiān)控平臺(tái)由專(zhuān)人操作，無(wú)關(guān)人員不得隨意操作。
4.教育從業(yè)人員樹(shù)立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用車(chē)輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(二)駕駛員職責(zé)。
1.確保gps車(chē)載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車(chē)載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車(chē)載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。
3.遵守各項(xiàng)行車(chē)安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。
4.保護(hù)好gps車(chē)載終端，使其始終處于正常工作狀況。
(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車(chē)輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、長(zhǎng)時(shí)間著車(chē)等監(jiān)控。
車(chē)載終端設(shè)備的管理由本車(chē)駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。
車(chē)載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車(chē)駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將gps檢查和使用納入車(chē)輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人。
3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開(kāi)gps車(chē)載終端電源，確因車(chē)輛檢修需斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車(chē)輛送修后取車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)gps設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。
4.駕駛員或車(chē)上乘座人員，不得無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對(duì)隨意報(bào)警人員將按照運(yùn)輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項(xiàng)予以考核。
(二)gps報(bào)警設(shè)置。
1.超速報(bào)警：以交通執(zhí)法部門(mén)以及本公司的時(shí)速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時(shí)速不能超過(guò)80km/小時(shí)，路段有限速規(guī)定的，不能超過(guò)規(guī)定時(shí)速。
2.車(chē)輛故障和事故報(bào)警：要求發(fā)生上述問(wèn)題時(shí)要第一時(shí)間向公司相關(guān)部門(mén)匯報(bào)。并積極采取措施，避免延誤時(shí)限和擴(kuò)大損失與影響。
(三)報(bào)警的處理。
公司或各分公司在監(jiān)控時(shí)接到報(bào)警信號(hào)后，要迅速查明報(bào)警原因，及時(shí)處理，并將做好記錄。
1.超速報(bào)警：及時(shí)告訴本車(chē)駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患;。
3.事故報(bào)警：及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并及時(shí)上報(bào)公司安全科，安全科要及時(shí)根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。
四、違章行為及處罰。
(一)違章行為。
1.私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無(wú)法正常工作。
2.無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車(chē)，私自改變行車(chē)路線(特殊情況向公司匯報(bào)后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的。
5.未按規(guī)定停放車(chē)輛的。
(二)違章處罰：
1.以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對(duì)以上違章行為進(jìn)行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款50元，第三次罰款100元，以此類(lèi)推;對(duì)一個(gè)月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的從業(yè)人員予以開(kāi)除。
2.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象gps監(jiān)控平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)不能正?；胤牛瑧?yīng)與重慶金坤實(shí)業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系(023-62947666)，并查找原因及時(shí)匯報(bào)給總經(jīng)理，三天內(nèi)無(wú)數(shù)據(jù)回放又未能及時(shí)查找原因的，每次對(duì)監(jiān)控人員處以20元罰款。
1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)gps日常監(jiān)控，安全科長(zhǎng)負(fù)責(zé)每周不少于兩次的定期抽查。
2、自gps上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。
3、監(jiān)控員應(yīng)于每月底將gps反映出的數(shù)據(jù)匯總報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時(shí)根據(jù)gps上產(chǎn)生的即時(shí)數(shù)據(jù)制作分析報(bào)告。
4、各分公司應(yīng)根據(jù)公司要求指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)設(shè)備管理及監(jiān)控管理。
5、車(chē)輛轉(zhuǎn)移或報(bào)廢，車(chē)管人員應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)，對(duì)gps設(shè)施予以拆卸、變更使用車(chē)輛或予以暫時(shí)保存。
一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍。
(一)根據(jù)“分級(jí)管理、各負(fù)其責(zé)，有效監(jiān)控、全面覆蓋”的原則，通過(guò)gps定位對(duì)車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程位置、速度、方向、行駛線路、運(yùn)行軌跡、風(fēng)險(xiǎn)道路、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車(chē)輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程的受控管理，有效制止違章行車(chē)和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生，根據(jù)公司實(shí)際，特制定本規(guī)定。
(二)車(chē)輛gps監(jiān)控是指帶有g(shù)ps衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車(chē)輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車(chē)行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車(chē)輛gps車(chē)載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
(三)凡公司車(chē)輛安裝了車(chē)輛gps車(chē)載終端的車(chē)輛，均應(yīng)遵守本規(guī)定。
二、職責(zé)。
(一)安監(jiān)保衛(wèi)部職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車(chē)輛gps監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車(chē)輛駕駛員進(jìn)行考核處理，并做好有關(guān)記錄。
(二)各車(chē)屬單位職責(zé)。
教育職工樹(shù)立“安全第一”的思想，使駕乘人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用車(chē)輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(三)駕駛員安全職責(zé)。
1.確保gps車(chē)載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車(chē)載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車(chē)載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。
3.遵守各項(xiàng)行車(chē)安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。
4.保護(hù)好gps車(chē)載終端，使其始終處于工作正常狀況。
(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車(chē)輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、發(fā)送安全警示、調(diào)度信息等監(jiān)控。
車(chē)載終端設(shè)備的管理由本車(chē)駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，車(chē)輛移交時(shí)，相關(guān)人員之間要進(jìn)行設(shè)備測(cè)試，經(jīng)測(cè)試正常后方可移交。發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)向安監(jiān)保衛(wèi)部報(bào)告，以便通知設(shè)備供應(yīng)商前來(lái)進(jìn)行維護(hù)。
車(chē)載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車(chē)駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額2倍罰款。
3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開(kāi)gps車(chē)載終端電源，確因車(chē)輛檢修需斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知安監(jiān)保衛(wèi)部。
4.不得無(wú)故報(bào)警，駕駛員或車(chē)上乘座人員，不得無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)。
(二)gps報(bào)警設(shè)置。
1.超速報(bào)警：以交通執(zhí)法部門(mén)的時(shí)速設(shè)置為準(zhǔn)。
2.超范圍報(bào)警：
(1)轎車(chē)及越野車(chē)的報(bào)警范圍設(shè)置在重慶市區(qū)域內(nèi)，超出重慶區(qū)域報(bào)警。
(2)其它車(chē)輛的報(bào)警范圍設(shè)置在各工作區(qū)域內(nèi)，即：鴨江、平橋，羊角、白馬、土坎，火爐、桐梓，巷口、仙女山、江口范圍內(nèi)，超出上述區(qū)域報(bào)警。
(3)各車(chē)輛凡是超范圍行駛的，必須事前報(bào)安監(jiān)保衛(wèi)部備案(特殊情況電話通知)。
3.緊急報(bào)警。
駕駛?cè)藛T遇到險(xiǎn)情、困難需要救助時(shí)，可按緊急報(bào)警按鈕進(jìn)行求助，同時(shí)電話告知求助內(nèi)容。
(三)報(bào)警的處理。
當(dāng)接到報(bào)警信號(hào)或gps監(jiān)控工作站話務(wù)員的來(lái)電報(bào)警后，要迅速查明報(bào)警原因：
1.超速報(bào)警：及時(shí)告訴本車(chē)駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行;。
2.超范圍報(bào)警：及時(shí)查明原因，是否履行派車(chē)手續(xù);。
4.定點(diǎn)停放：及時(shí)告知當(dāng)車(chē)駕駛員進(jìn)行糾正。
四、違章行為。
1.私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件。有意遮擋天線，使其無(wú)法正常工作。
2.無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車(chē)，私自改變行車(chē)路線(特殊情況向公司匯報(bào)后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.以該車(chē)輛gps設(shè)置初始值為標(biāo)準(zhǔn)，凡超過(guò)該路段最高時(shí)速規(guī)定10%三分鐘的。
5.在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的。
6.未按規(guī)定停放車(chē)輛的。
7.每天在辦公oa系統(tǒng)上未按時(shí)上報(bào)派車(chē)信息的。
五、違章處罰。
以公司車(chē)輛管理規(guī)定、交通執(zhí)法部門(mén)的處罰。
通知書(shū)。
和gps監(jiān)控系統(tǒng)的違章行為的回放為依據(jù)，對(duì)違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。
為加強(qiáng)我司道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，切實(shí)做好運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的安全監(jiān)管和運(yùn)輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車(chē)載gps監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊車(chē)輛超速、疲勞駕駛、違章停車(chē)等各類(lèi)違法違規(guī)行為，以達(dá)到防范各類(lèi)交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，《道路運(yùn)輸條例》以及行政管理部門(mén)對(duì)gps監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，特制訂本制度。
gps監(jiān)控員工作職責(zé)。
一、值班制度。
1、調(diào)度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng)，車(chē)載gps監(jiān)控系統(tǒng)，是公司防控體系硬件設(shè)施中心，必須規(guī)范管理，以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對(duì)于公司安全保衛(wèi)工作快速反應(yīng)的作用。
2、調(diào)度監(jiān)控中心實(shí)行全天候正常運(yùn)轉(zhuǎn)，值班人員必須堅(jiān)守崗位，對(duì)gps監(jiān)控情況及時(shí)觀察反映，如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)排除，或向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
3、值班人員不得在監(jiān)控室會(huì)客，嚴(yán)禁非工作人員隨意進(jìn)入監(jiān)控室以及翻閱相關(guān)資料，不準(zhǔn)外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品，嚴(yán)禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。
5、嚴(yán)禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設(shè)備從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的事情(如電腦上網(wǎng)等)，嚴(yán)禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂(lè)、抽煙、飲酒。
6、值班人員交班時(shí)，要清理有關(guān)資料，檢查設(shè)備運(yùn)行情況，本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或需要續(xù)辦事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說(shuō)明，并做好記錄，由交接班人共同簽字確認(rèn)，如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問(wèn)題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。
二、交接班制度。
1、值班人員按時(shí)交接班，并主動(dòng)詢問(wèn)前班監(jiān)控情況和有無(wú)其他交接事項(xiàng)。
2、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說(shuō)明，并做好記錄。
崗位職責(zé)。
1、愛(ài)崗敬業(yè)、服從管理，愛(ài)護(hù)監(jiān)控設(shè)備，熟悉監(jiān)控業(yè)務(wù)并。
認(rèn)真填寫(xiě)每日監(jiān)控記錄。
2、對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，駕駛員有超速、超時(shí)、不安規(guī)定線路運(yùn)營(yíng)，異常停車(chē)等違章行為，應(yīng)及時(shí)提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對(duì)違法違規(guī)者、不聽(tīng)警告者應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管，作出處罰處理。
3、每日做好監(jiān)控記錄臺(tái)帳，如有車(chē)輛或人員變動(dòng)，及時(shí)與各部門(mén)，各駐點(diǎn)負(fù)責(zé)人溝通，保證臺(tái)賬的準(zhǔn)確有效。
4、監(jiān)控人員應(yīng)將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計(jì)一次，報(bào)送主管領(lǐng)導(dǎo)，主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)gps規(guī)定追究責(zé)任，每周對(duì)違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報(bào)。
5、監(jiān)控人員對(duì)gps的監(jiān)控應(yīng)采取實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報(bào)警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進(jìn)行，對(duì)車(chē)輛軌跡回放的抽查率要求達(dá)到100%，并做好記錄。
6、當(dāng)gps發(fā)生故障或損壞，監(jiān)控人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系安裝維修人員進(jìn)行維修或更換，并做好記錄，對(duì)故意損壞事件進(jìn)行調(diào)查和取證，并負(fù)責(zé)對(duì)安裝和維護(hù)的車(chē)載設(shè)備進(jìn)行加封。
7、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下，通知在運(yùn)營(yíng)的所有車(chē)輛，把車(chē)速降低到安全控制范圍。
8、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度;。
10、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作，并將每月監(jiān)控情況按時(shí)上報(bào)調(diào)度中心。
gps監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責(zé)。
一、愛(ài)護(hù)和正確使用gps，不得故意破壞或拆損儀器及其附件，不得以任何方式干擾gps的正常工作，改變gps功能和安裝位置，阻礙超速、超時(shí)提示音的發(fā)出。
二、應(yīng)保持公司在gps終端粘貼的封條完好無(wú)損，不得私自粘貼和撕毀。
三、應(yīng)嚴(yán)格按照行駛道路限速要求行駛，行駛中當(dāng)監(jiān)控員提醒超速時(shí)，駕駛員應(yīng)立即糾正，嚴(yán)禁繼續(xù)超速駕駛。
四、應(yīng)按限定的路線駕駛，如有線路變動(dòng)，及時(shí)上報(bào)運(yùn)輸保障部和調(diào)度中心，嚴(yán)禁私自繞路，更改路線。
五、駕駛員如在行駛途中有停車(chē)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)上報(bào)調(diào)度中心，說(shuō)明原因。
日常管理。
1、執(zhí)行24小時(shí)在線車(chē)輛監(jiān)控。
(1)車(chē)載終端設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)立即填寫(xiě)《gps設(shè)備維修單》報(bào)公司安全技術(shù)部;。
(2)公司安全技術(shù)部負(fù)責(zé)及時(shí)聯(lián)系廠家并通知車(chē)屬單位約定時(shí)間到指定地點(diǎn)進(jìn)行維修;。
(3)維修過(guò)程相關(guān)責(zé)任人應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)設(shè)備故障日期時(shí)間、報(bào)修日期時(shí)間、原因、維修結(jié)果、處理意見(jiàn)并簽字確認(rèn)。
3、未能修復(fù)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛，不得投入營(yíng)運(yùn)。
一、超速駕駛的處罰條例;。
車(chē)輛超速：監(jiān)控員通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超速，應(yīng)及時(shí)發(fā)送超速提示信息或電話告知;。
(2)車(chē)輛超速10%以上(含10%)兩次，全員內(nèi)予以通報(bào)批評(píng);。
(3)對(duì)于三次以上并且屢次犯錯(cuò)且沒(méi)有悔改之意。公司強(qiáng)制調(diào)回，進(jìn)行停崗學(xué)習(xí)，并停發(fā)安全獎(jiǎng)。
(4)以上車(chē)輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費(fèi)用由駕、押人員自行承擔(dān)。
二、違章停車(chē)的處罰條例：
(1)車(chē)輛出現(xiàn)違章停車(chē)一次，予以口頭警告一次。
(2)車(chē)輛出現(xiàn)違章停車(chē)兩次;全員內(nèi)予以通報(bào)批評(píng)。
(3)車(chē)輛出現(xiàn)違章停車(chē)多次，并屢教不改者，公司強(qiáng)制調(diào)回，進(jìn)行停崗學(xué)習(xí)，并停發(fā)安全獎(jiǎng)。
(4)以上車(chē)輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費(fèi)用由駕、押人員自行承擔(dān)。
三、監(jiān)控員有以下情況之一的，一年內(nèi)第一次對(duì)其進(jìn)行警告批評(píng)教育;第二次書(shū)面檢查，通報(bào)批評(píng);第三次停崗培訓(xùn)。
1、當(dāng)班記錄缺不完整、不齊全、字跡不工整;。
2、對(duì)運(yùn)行車(chē)輛報(bào)警未及時(shí)通知車(chē)輛單位處理警情并未做記錄的;。
3、發(fā)現(xiàn)車(chē)載設(shè)備故障不記錄或記錄后不匯報(bào);。
4、對(duì)超速、不按正常線路運(yùn)營(yíng)等情況隱瞞不報(bào)的。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十六
車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)在現(xiàn)代交通管理中起到了重要的作用。為了提高車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用效果，我參加了一期車(chē)輛監(jiān)控培訓(xùn)班。在這期培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多有關(guān)車(chē)輛監(jiān)控的知識(shí)和技能，受益匪淺。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容與感受。
這次培訓(xùn)主要分為理論學(xué)習(xí)和實(shí)操訓(xùn)練兩部分。在理論學(xué)習(xí)中，我對(duì)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的原理和構(gòu)成有了更深入的了解。我學(xué)到了如何通過(guò)監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如何提高監(jiān)控圖像的清晰度等基本操作。在實(shí)操訓(xùn)練中，我親自去操作了車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)，并且學(xué)會(huì)了如何快速找到需要的監(jiān)控畫(huà)面，并進(jìn)行相關(guān)的后期處理。通過(guò)實(shí)際操作，我更加深入地掌握了車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的各種功能和使用方法。
第三段：培訓(xùn)收獲與應(yīng)用。
通過(guò)這次培訓(xùn)，我收獲頗豐。首先，我掌握了車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的基本理論和操作技巧，能夠進(jìn)行基本的實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄像查看。其次，我學(xué)會(huì)了如何在實(shí)際操作中快速找到需要的監(jiān)控畫(huà)面，并進(jìn)行有效的后期處理。這些技能將為我今后在車(chē)輛監(jiān)控領(lǐng)域的工作中提供強(qiáng)大的支持。我相信，隨著科技的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)在交通管理領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。
第四段：培訓(xùn)的不足與改進(jìn)。
雖然這次培訓(xùn)給予了我許多寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，但也存在一些不足之處。首先，培訓(xùn)時(shí)間有限，我們只能學(xué)習(xí)到一些基礎(chǔ)知識(shí)和技能，對(duì)于更高級(jí)的操作和應(yīng)用還需要進(jìn)一步探索和學(xué)習(xí)。其次，培訓(xùn)中缺乏實(shí)際案例的引導(dǎo)，導(dǎo)致我們無(wú)法更好地將理論知識(shí)與實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合。因此，希望后續(xù)的培訓(xùn)能夠更注重實(shí)踐和案例研究，提升培訓(xùn)效果。
第五段：展望未來(lái)發(fā)展。
車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用前景是廣闊的，隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的功能和效果將會(huì)更加完善和強(qiáng)大。作為車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的從業(yè)人員，我們需要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，掌握新的技術(shù)和方法，以適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和需求變化。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的技能，為車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過(guò)參加車(chē)輛監(jiān)控培訓(xùn)，我不僅掌握了車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的基本理論和操作技巧，還開(kāi)闊了視野，增加了對(duì)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展的信心。盡管培訓(xùn)中存在一些不足之處，但我相信通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將在車(chē)輛監(jiān)控領(lǐng)域取得更好的成績(jī)。我期待著進(jìn)一步的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，以提升自己的專(zhuān)業(yè)水平，為車(chē)輛監(jiān)控領(lǐng)域的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車(chē)輛監(jiān)控員工作總結(jié)篇十七
近年來(lái)，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，車(chē)輛監(jiān)控成為了保障道路安全和管理車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的重要手段。為了提高車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行效果，我參加了一次關(guān)于車(chē)輛監(jiān)控的培訓(xùn)，以下是我對(duì)這次培訓(xùn)的心得體會(huì)。
第一段：前期準(zhǔn)備工作。
車(chē)輛監(jiān)控培訓(xùn)前，我對(duì)車(chē)輛監(jiān)控的知識(shí)了解有限，所以在培訓(xùn)前進(jìn)行了一些必要的準(zhǔn)備工作。首先，我學(xué)習(xí)了一些關(guān)于車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了監(jiān)控系統(tǒng)的作用、組成和原理等。其次，我通過(guò)查閱相關(guān)資料，了解了當(dāng)前車(chē)輛監(jiān)控行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和面臨的問(wèn)題。這些準(zhǔn)備工作為我在培訓(xùn)中更好地理解和掌握所學(xué)知識(shí)打下了基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容。
車(chē)輛監(jiān)控培訓(xùn)內(nèi)容主要涵蓋了車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)、常見(jiàn)故障處理、數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用以及違規(guī)行為監(jiān)測(cè)等方面。通過(guò)培訓(xùn)，我了解到車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)主要包括視頻監(jiān)控、GPS定位、行為分析等技術(shù)。培訓(xùn)講解詳盡，結(jié)合實(shí)際案例，使我對(duì)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理和應(yīng)用場(chǎng)景有了更深入的了解。
第三段：實(shí)戰(zhàn)演練。
培訓(xùn)中還安排了實(shí)戰(zhàn)演練環(huán)節(jié)，每個(gè)人都有機(jī)會(huì)親自操作車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)，熟悉其使用方法和操作流程。通過(guò)實(shí)操，我掌握了視頻監(jiān)控的操作技巧，學(xué)會(huì)了如何查看和回放視頻，如何定位和追蹤車(chē)輛，還學(xué)會(huì)了對(duì)車(chē)輛行為進(jìn)行分析和判斷的方法。實(shí)戰(zhàn)演練讓我更加深入地認(rèn)識(shí)到車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的重要性，并提高了我操作系統(tǒng)的能力。
第四段：交流分享。
在培訓(xùn)過(guò)程中，還有一些專(zhuān)家學(xué)者來(lái)給我們講解與車(chē)輛監(jiān)控相關(guān)的最新技術(shù)和應(yīng)用案例，并與我們展開(kāi)了熱烈的交流。這些專(zhuān)家學(xué)者的分享使我對(duì)車(chē)輛監(jiān)控的前沿技術(shù)和行業(yè)發(fā)展有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也開(kāi)拓了我的思維。此外，我還與其他培訓(xùn)學(xué)員交流了自己的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，相互學(xué)習(xí)和借鑒。這種交流和分享讓我受益匪淺，提高了我對(duì)車(chē)輛監(jiān)控的理解和應(yīng)用能力。
第五段：總結(jié)收獲。
通過(guò)這次車(chē)輛監(jiān)控培訓(xùn)，我不僅對(duì)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)有了更深入的了解，而且掌握了一些實(shí)際應(yīng)用的技巧和方法。首先，我學(xué)會(huì)了如何快速定位和追蹤車(chē)輛，及時(shí)處理突發(fā)事件。此外，我還學(xué)會(huì)了如何通過(guò)數(shù)據(jù)分析和行為分析提高車(chē)輛監(jiān)控的效果，為道路安全和車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理做出貢獻(xiàn)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)車(chē)輛監(jiān)控的重要性有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，也提高了自己在車(chē)輛監(jiān)控方面的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。
總之，這次車(chē)輛監(jiān)控培訓(xùn)使我對(duì)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)有了更深入的了解，并掌握了一些實(shí)際應(yīng)用的技巧和方法。我相信，在今后的工作中，我能夠更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行效果，為保障道路安全和管理車(chē)輛運(yùn)營(yíng)做出自己的貢獻(xiàn)。這次培訓(xùn)的經(jīng)歷，對(duì)我個(gè)人和我所從事的行業(yè)都是一次寶貴的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
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