合同是商業(yè)活動(dòng)中非常常見且重要的法律文書，是約束商業(yè)行為的重要法律依據(jù)。在簽訂合同之前，可以參考相關(guān)范本和成功案例進(jìn)行學(xué)習(xí)。閱讀以下合同樣本，您可以了解合同具體的格式和內(nèi)容要點(diǎn)。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇一
第四：貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間地點(diǎn)
第五：運(yùn)輸費(fèi)用
第六：貨物裝卸責(zé)任及費(fèi)用
第七：托運(yùn)方、承運(yùn)方和收貨人的權(quán)利和義務(wù)
第八：雙方的違約責(zé)任
第九：意外不可抗力的規(guī)定
第十：爭(zhēng)議的解決方式
十一：合同本身相關(guān)事宜
托運(yùn)方： 承運(yùn)方：
地 址： 地 址：
郵 編： 郵 編：
電 話： 電 話：
法定代表人： 法定代表人：
領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運(yùn)方概不負(fù)責(zé)。
托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
貨物到達(dá)目的公司后，承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過(guò)七日未提，每超過(guò)一日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的5%作倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi);超過(guò)30天無(wú)人認(rèn)領(lǐng)按無(wú)主處理，介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。
第四條 價(jià)運(yùn)輸
保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)：按保價(jià)額的 ‰ 向托運(yùn)方收取。
托運(yùn)人可自愿向承運(yùn)人進(jìn)行保價(jià)運(yùn)輸，如同一批托運(yùn)的貨物價(jià)值不同，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)此批貨物進(jìn)行分別保價(jià)(運(yùn)單上另行注明)，否則視為平均保價(jià)，保價(jià)貨物遭受損失時(shí)，承運(yùn)人按照托運(yùn)人的保價(jià)額折合實(shí)際造成的損失向托運(yùn)人賠償。如低于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)或高于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)，如出現(xiàn)意外承運(yùn)人不予承擔(dān)這部分經(jīng)濟(jì)損失，如不保價(jià)遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運(yùn)人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運(yùn)人最多賠償托人該批貨物實(shí)際短缺部分運(yùn)費(fèi)的二倍。
貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價(jià)值是托運(yùn)人提供的，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人在接收貨物時(shí)只按件數(shù)接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運(yùn)人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如需確認(rèn)請(qǐng)?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開箱驗(yàn)收，并在運(yùn)單上注明。
運(yùn)輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對(duì)貨物有異議被扣留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運(yùn)人帶來(lái)的一切經(jīng)濟(jì)損失。
托運(yùn)人不準(zhǔn)假報(bào)貨名，不準(zhǔn)托運(yùn)國(guó)家禁運(yùn)物品，不準(zhǔn)夾帶危險(xiǎn)品，否則后果自負(fù)。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇二
委托方：（以下稱"甲方"）。
法定代表人：地址：電話：
受托方：（以下稱"乙方"）。
法定代表人：地址：電話：
甲、乙雙方本著自愿、平等、互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條業(yè)務(wù)合作范圍。
本合同合作內(nèi)容是乙方為甲方提供物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。甲方將其貨物委托給乙方管理和操作；乙方接受甲方委托，并為本業(yè)務(wù)服務(wù)提供必要的設(shè)施設(shè)備。本業(yè)務(wù)內(nèi)容如下：
1、甲方租用乙方提供的倉(cāng)庫(kù)；
2、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)：乙方向甲方提供貨物出入庫(kù)及倉(cāng)儲(chǔ)日常管理，日常盤點(diǎn)等服務(wù)；
3、單據(jù)及數(shù)據(jù)服務(wù)：乙方每月向甲方提供倉(cāng)儲(chǔ)管理報(bào)表，并妥善保留業(yè)務(wù)單據(jù)；
二次包裝、銷毀等服務(wù)時(shí)，應(yīng)在合理時(shí)間內(nèi)提前告知乙方，并在雙方對(duì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及價(jià)格達(dá)成一致的情況下，由乙方提供上述服務(wù)。
第二條甲、乙雙方義務(wù)。
1、甲方義務(wù)：
1）甲方保證具備履行本合同項(xiàng)下義務(wù)的權(quán)力能力及主體資格；
2）甲方保證遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及本合同的約定，合法經(jīng)營(yíng)；
3）甲方應(yīng)遵守乙方執(zhí)行倉(cāng)儲(chǔ)管理的各項(xiàng)管理制度和安全制度；
5）甲方保證按照本合同約定時(shí)間支付各項(xiàng)費(fèi)用；
2、乙方義務(wù)：
1）乙方保證具備履行本合同項(xiàng)下義務(wù)的權(quán)利能力和主體資格；
2）乙方遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及本合同的約定，合法經(jīng)營(yíng)；
3）乙方負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的安全保衛(wèi)工作，按照甲、乙雙方確認(rèn)的貨物存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行保管。根據(jù)甲方要求，乙方可代甲方為其存儲(chǔ)在乙方倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物購(gòu)買保險(xiǎn)，相關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
4）因乙方原因造成甲方委托貨物的貨損，乙方根據(jù)甲方提供的《產(chǎn)品貨值表》進(jìn)行相應(yīng)賠償，但最高賠償數(shù)額不超過(guò)甲方產(chǎn)品的銷售價(jià)格。
5）因自然災(zāi)害或其他不可抗力原因，甲方貨物遭受損失的，乙方不承擔(dān)責(zé)任。"不可抗力"取自《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)定義，包括：戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、飛行物體墜落、商品自身問題或溫濕度引起的變質(zhì)、變色、發(fā)霉等非甲乙雙方的原因造成的爆炸、火災(zāi)、風(fēng)、雨、洪水、雪、地震等。
第三條服務(wù)費(fèi)用及標(biāo)準(zhǔn)。
1、本業(yè)務(wù)的具體費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)詳見《物流服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。
2、本業(yè)務(wù)費(fèi)用決定的前提條件。
1）本業(yè)務(wù)相關(guān)的報(bào)價(jià)（以下稱"本報(bào)價(jià)"）表示的前提條件是《倉(cāng)配物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》中指定的服務(wù)內(nèi)容，如果超出指定的服務(wù)內(nèi)容之外，報(bào)價(jià)另行商定。
2）甲方在本報(bào)價(jià)的貨品因特殊要求而另需增加設(shè)備時(shí)，費(fèi)用由甲方承擔(dān)；
第四條結(jié)算及付款方式。
1、結(jié)算方式：
2、付款方式：甲方以銀行轉(zhuǎn)帳形式匯至乙方指定的以下帳戶。
開戶名稱：___。
開戶銀行：___。
銀行帳號(hào)：____。
3、逾期付款違約金：若甲方逾期支付支付乙方本合同項(xiàng)下物流服務(wù)費(fèi)用的，則須向乙方支付逾期付款違約金。違約金的計(jì)算公式：違約金總金額=甲方應(yīng)付當(dāng)期物流服務(wù)費(fèi)總金額×0、5%×逾期天數(shù)。
如果甲方逾期支付乙方物流服務(wù)費(fèi)用超過(guò)60日，乙方有權(quán)終止合同，并要求甲方承擔(dān)因此給乙方造成的一切損失。
第五條協(xié)議有效期及終止。
1、本合同自甲、乙雙方蓋章之日起生效，有效期至_年_月_日。
2、甲、乙任何一方違反本協(xié)議時(shí)，對(duì)方可立即停止履行本協(xié)議；
3、在甲、乙任何一方未違反本合同的情況下，如合同任何一方在本合同期限屆滿前3個(gè)月未書面通知對(duì)方對(duì)方本合同結(jié)束后不再續(xù)約，則本合同自動(dòng)延續(xù)一年，以此類推。
4、本合同之終止并不影響本合同協(xié)議項(xiàng)下未完成之結(jié)算或任何一方付款義務(wù)以及其他在終止前已產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)。
第六條保密條款。
甲乙雙方在本合同履行期間，所了解的對(duì)方企業(yè)信息，即使本合同終止后，在事先沒有得到對(duì)方的書面同意的情況下，不能向任何第三方透露。
第七條適用法律及爭(zhēng)議處理。
1、本合同適用中華人民共和國(guó)法律；
2、對(duì)本合同執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的分歧和爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。經(jīng)雙方同意并簽字的解決方案作為本合同的補(bǔ)充協(xié)議，具有同等法律效力，本服務(wù)協(xié)議與補(bǔ)充協(xié)議相沖突的部分，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。
3、如雙方協(xié)商不成，交由乙方所在地法院裁決。
第八條其他。
1、本合同的附件與本合同一樣具有法律效力。
2、本合同未盡事宜，由甲乙雙方另行商定。對(duì)本合同任何變更、補(bǔ)充均須雙方協(xié)商一致并簽署書面文件確認(rèn)。
3、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
4、本合同自雙方代表簽字并加蓋公章之日起正式生效。
（以下無(wú)正文）。
甲方（蓋章）：
甲方法定代表人或授權(quán)代表：
乙方法定代表人或授權(quán)代表：
乙方（蓋章）：
簽字日期：
簽字日期：
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇三
乙方：______________________
甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：乙方為甲方提供關(guān)于集裝箱倉(cāng)儲(chǔ).運(yùn)輸?shù)姆?wù)，雙方本著互相協(xié)助的前提，明確責(zé)任，權(quán)利和義務(wù)，如下：
甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1.甲方應(yīng)提前一天于下午15點(diǎn)將需要承運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)以傳真方法清晰的寫明船名、提單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、箱型、箱量、裝箱單數(shù)據(jù)，門點(diǎn)等相關(guān)資料，正確無(wú)誤的告知乙方。
2.乙方對(duì)進(jìn)口拆箱后發(fā)現(xiàn)的箱體內(nèi)部壞、污箱等情況，經(jīng)甲方確認(rèn)后在墊付相應(yīng)的費(fèi)用，甲方對(duì)于乙方墊付的港雜費(fèi)等應(yīng)及時(shí)給予結(jié)清，以便乙方資金周轉(zhuǎn)。
3.甲方須將公司的通訊表提供給乙方以保持雙方的正常聯(lián)系不脫檔。
乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1、乙方應(yīng)向甲方提供車況良好的'集卡車輛進(jìn)行門到門的運(yùn)輸服務(wù)。
2 、根據(jù)甲方指令放設(shè)備交接單，安排車輛提箱、裝箱及進(jìn)港服務(wù)，按甲方的要求，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)裝拆箱門點(diǎn)，同時(shí)向甲方提供正確的箱封號(hào)、車號(hào)及司機(jī)手機(jī)號(hào)碼。
3 、乙方承擔(dān)駕駛員提箱時(shí)檢查不周導(dǎo)致的壞、污箱費(fèi)用。
乙方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)：
1，乙方在接收甲方交付的貨物入庫(kù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照合同的約定對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資進(jìn)行驗(yàn)收，如在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)與甲方提供的入庫(kù)驗(yàn)收單數(shù)據(jù)不符現(xiàn)象，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，以便甲方核實(shí)處置。
2、驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)有貨損，貨缺及外觀質(zhì)量問題，乙方應(yīng)在第一時(shí)間通知甲方，由甲方負(fù)責(zé)處理。
3、貨物在驗(yàn)收完畢后，在以后的儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生的殘損、數(shù)量、質(zhì)量等問題(人力不可抗力除外)，由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方倉(cāng)庫(kù)應(yīng)24小時(shí)有人收貨
5、乙方應(yīng)按甲方要求，并根據(jù)港區(qū)網(wǎng)上提供的信息安排出庫(kù)及進(jìn)港。
6、由于乙方裝箱時(shí)疏忽將貨物裝錯(cuò)集裝箱而導(dǎo)致甲方產(chǎn)生重大損失的，乙方將承擔(dān)甲方的全部經(jīng)濟(jì)損失。甲方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)：甲方對(duì)交付給乙方存儲(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)物資擁有所有權(quán)。乙方在未經(jīng)甲方同意的情況下，不得擅自動(dòng)用甲方的倉(cāng)儲(chǔ)物資。甲方應(yīng)在集裝箱規(guī)定進(jìn)港時(shí)間前24小時(shí)將相關(guān)貨物送至乙方倉(cāng)庫(kù)并將有關(guān)數(shù)據(jù)以傳真方式告知乙方，如由于甲方未能及時(shí)送貨和告知所造成的一切后果由甲方自行承擔(dān)。甲方應(yīng)在貨物入庫(kù)前以傳真方式通知乙方，并提供詳細(xì)的進(jìn)倉(cāng)數(shù)據(jù)及編號(hào)，以便乙方收貨。如在甲方未提供進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的情況下，乙方將不予收貨。
7.貨物在運(yùn)輸和存儲(chǔ)中，遇到不可抗拒因素造成破損.滅失(如暴雨、地震、泥石流、臺(tái)風(fēng)……)，各執(zhí)保險(xiǎn)。
1按月結(jié)算，乙方根據(jù)校對(duì)確認(rèn)的帳單全額將發(fā)票開好并送至甲方。
2甲方在收到發(fā)票后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)將運(yùn)費(fèi)結(jié)算給乙方，費(fèi)用結(jié)算為45天以內(nèi)結(jié)清。
1本協(xié)議如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后，可以用補(bǔ)充協(xié)議的方式進(jìn)行解決，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的法律效力。
2.違約責(zé)任：甲、乙雙方任何一方不履行合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定，給雙方造成損失的，應(yīng)賠償實(shí)際損失。
3本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
4本協(xié)議的有效期為一年，屆時(shí)雙方無(wú)異議，則可自動(dòng)延長(zhǎng)。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇四
存貨方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
保管方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，乙方和甲方根據(jù)委托儲(chǔ)存計(jì)劃和倉(cāng)儲(chǔ)能量的情況，雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
____________________。
乙方提供倉(cāng)庫(kù)_________平方米由甲方使用，倉(cāng)庫(kù)租金按月包庫(kù)制，每月每平方米_________元，合計(jì)月租金為_________元整。
保管期限_________年，從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。
入庫(kù)和出庫(kù)的手續(xù)按照有關(guān)入庫(kù)、出庫(kù)的規(guī)定辦理，如無(wú)規(guī)定，按雙方協(xié)議辦理。入庫(kù)。
和出庫(kù)時(shí)，雙方代表或經(jīng)辦人都應(yīng)在場(chǎng)，檢驗(yàn)后的記錄要由雙方代表或經(jīng)辦人簽字。該記錄應(yīng)視為合同的有效組成部分，當(dāng)事人雙方各保存一份。
1.甲方應(yīng)當(dāng)向乙方提供必要的貨物驗(yàn)收資料，如未提供必要的貨物驗(yàn)收資料或提供的資料不齊全、不及時(shí)，所造成的驗(yàn)收差錯(cuò)及貽誤索賠期或者發(fā)生貨物品種、數(shù)量、質(zhì)量不符合合同規(guī)定時(shí)，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
2.乙方應(yīng)按照合同規(guī)定的包裝外觀、貨物品種、數(shù)量和質(zhì)量，對(duì)入庫(kù)物進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)入庫(kù)貨物與合同規(guī)定不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。乙方未按規(guī)定的項(xiàng)目、方法和期限驗(yàn)收，或驗(yàn)收不準(zhǔn)確而造成的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失，由乙方負(fù)責(zé)。
3.驗(yàn)收期限：_________天。超過(guò)驗(yàn)收期限所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。貨物驗(yàn)收期限，是指貨物和驗(yàn)收資料全部送達(dá)乙方之日起，至驗(yàn)收?qǐng)?bào)告送出之日止。日期均以運(yùn)輸或郵電部門的戳記或直接送達(dá)的簽收日期為準(zhǔn)。
損耗標(biāo)準(zhǔn)和損耗處理按照有關(guān)損耗標(biāo)準(zhǔn)和損耗處理的規(guī)定辦理，如無(wú)規(guī)定，按雙方協(xié)議辦理。
1.在保管物交付保管時(shí)，甲方應(yīng)先行交付保管費(fèi)用的_________%;。
2.在保管期滿，甲方提取保管物時(shí)，應(yīng)交付其余保管費(fèi)用;。
3.保管費(fèi)用以_________(方式)支付。
1.在貨物保管期間，未按合同規(guī)定的儲(chǔ)存條件和保管要求保管貨物，造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。如屬包裝不符合合同規(guī)定或超過(guò)有效儲(chǔ)存期而造成貨物損壞、變質(zhì)的，不負(fù)賠償責(zé)任。
2.對(duì)于危險(xiǎn)物品和易腐物品等未按國(guó)家和合同規(guī)定的要求操作、儲(chǔ)存，造成毀損的，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于乙方的責(zé)任，造成退倉(cāng)不能入庫(kù)時(shí)，應(yīng)按合同規(guī)定賠償甲方運(yùn)費(fèi)和支付違約金_________元。
4.由乙方負(fù)責(zé)發(fā)運(yùn)的貨物，不能按期發(fā)貨，應(yīng)賠償甲方逾期交貨的損失;錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)，除按合同規(guī)定無(wú)償運(yùn)到規(guī)定的到貨地點(diǎn)外，并賠償甲方因此而造成的實(shí)際損失。
1.由于甲方的責(zé)任造成退倉(cāng)不能入庫(kù)時(shí)，甲方應(yīng)償付相當(dāng)于相應(yīng)保管費(fèi)_________%(或_________%)的違約金。超議定儲(chǔ)存量?jī)?chǔ)存的，甲方除交納保管費(fèi)外，還應(yīng)向乙方償付違約金_________元，或按雙方協(xié)議辦。
2.易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險(xiǎn)貨物以及易腐、超限等特殊貨物，必須在合中注明，并向乙方提供必要的保管運(yùn)輸技術(shù)資料，否則造成的貨物毀損、倉(cāng)庫(kù)毀損或人身傷亡，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任直至刑事責(zé)任。
3.貨物臨近失效期或有異狀的，在乙方通知后不及時(shí)處理，造成的損失由甲方承擔(dān)。4.未按國(guó)家或合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要示對(duì)儲(chǔ)存貨物進(jìn)行必要的包裝，造成貨物損壞、變質(zhì)的，由甲方負(fù)責(zé)。
5.甲方已通知出庫(kù)或合同期已到，由于甲方(含用戶)的原因致使貨物不能如期出庫(kù)，甲方除按合同的規(guī)定交付保管費(fèi)外，并應(yīng)償付違約金_________元。由于出庫(kù)憑證或調(diào)撥憑證上的差錯(cuò)所造成的損失，由甲方負(fù)責(zé)。
6.按合同規(guī)定由乙方代運(yùn)的貨物，甲方未按合同規(guī)定及時(shí)提供包裝材料或未按規(guī)定期限變更貨物的運(yùn)輸方式、到站、接貨人，應(yīng)承擔(dān)延期的責(zé)任和增加的有關(guān)費(fèi)用。
(一)乙方：
1.乙方為一家依法設(shè)立并合法存續(xù)的企業(yè)，有權(quán)簽署并有能力履行本合同。2.乙方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)_________均已辦妥并合法有效。
3.在簽署本合同時(shí)，任何法院、仲裁機(jī)構(gòu)、行政機(jī)關(guān)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)均未作出任何足以對(duì)乙方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
4.乙方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成，本合同的簽署人是乙方的法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對(duì)合同雙方具有法律約束力。
(二)甲方：
1.甲方為一家依法設(shè)立并合法存續(xù)的企業(yè)，有權(quán)簽署并有能力履行本合同。
2.甲方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)_________均已辦妥并合法有效。
3.在簽署本合同時(shí)，任何法院、仲裁機(jī)構(gòu)、行政機(jī)關(guān)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)均未作出任何足以對(duì)甲方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
4.甲方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成，本合同的簽署人是甲方的法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對(duì)合同雙方具有法律約束力。
雙方保證對(duì)從另一方取得且無(wú)法自公開渠道獲得的商業(yè)秘密(技術(shù)信息、經(jīng)營(yíng)信息及其他商業(yè)秘密)予以保密。未經(jīng)該商業(yè)秘密的原提供方同意，一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內(nèi)容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為_______年。一方違反上述保密義務(wù)的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任并賠償由此造成的損失。
本合同所稱不可抗力是指不能預(yù)見，不能克服、不能避免并對(duì)一方當(dāng)事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災(zāi)害如洪水、地震、火災(zāi)和風(fēng)暴等以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、政府行為等。
如因不可抗力事件的發(fā)生導(dǎo)致合同無(wú)法履行時(shí)，遇不可抗力的一方應(yīng)立即將事故情況書面告知另一方，并應(yīng)在_________天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料，雙方認(rèn)可后協(xié)商終止合同或暫時(shí)延遲合同的履行。
1.根據(jù)本合同需要發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來(lái)及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________(書信、傳真、郵件、當(dāng)面送交等)方式傳遞。以上方式無(wú)法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。2.各方通訊地址如下：_________。
3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對(duì)方;否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相應(yīng)責(zé)任。
(一)本合同受_________國(guó)法律管轄并按其進(jìn)行解釋。
(二)本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;。
2.依法向人民法院起訴。
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋公章之日起生效。有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力;合同副本_________份，送_________留存一份。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇五
合同。
甲方：______________________。
乙方：______________________。
甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：乙方為甲方提供關(guān)于集裝箱倉(cāng)儲(chǔ).運(yùn)輸?shù)姆?wù)，雙方本著互相協(xié)助的前提，明確責(zé)任，權(quán)利和義務(wù)，如下：
一.門到門事項(xiàng)：
甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
1.甲方應(yīng)提前一天于下午15點(diǎn)將需要承運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)以傳真方法清晰的寫明船名、提單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、箱型、箱量、裝箱單數(shù)據(jù)，門點(diǎn)等相關(guān)資料，正確無(wú)誤的告知乙方。
2.乙方對(duì)進(jìn)口拆箱后發(fā)現(xiàn)的箱體內(nèi)部壞、污箱等情況，經(jīng)甲方確認(rèn)后在墊付相應(yīng)的費(fèi)用，甲方對(duì)于乙方墊付的港雜費(fèi)等應(yīng)及時(shí)給予結(jié)清，以便乙方資金周轉(zhuǎn)。
3.甲方須將公司的通訊表提供給乙方以保持雙方的正常聯(lián)系不脫檔。
乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方應(yīng)向甲方提供車況良好的集卡車輛進(jìn)行門到門的運(yùn)輸服務(wù)。
2、根據(jù)甲方指令放設(shè)備交接單，安排車輛提箱、裝箱及進(jìn)港服務(wù)，按甲方的要求，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)裝拆箱門點(diǎn)，同時(shí)向甲方提供正確的箱封號(hào)、車號(hào)及司機(jī)手機(jī)號(hào)碼。
3、乙方承擔(dān)駕駛員提箱時(shí)檢查不周導(dǎo)致的壞、污箱費(fèi)用。
二.內(nèi)裝事項(xiàng)：
乙方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)：
1，乙方在接收甲方交付的貨物入庫(kù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照合同的約定對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資進(jìn)行驗(yàn)收，如在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)與甲方提供的入庫(kù)驗(yàn)收單數(shù)據(jù)不符現(xiàn)象，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，以便甲方核實(shí)處置。
2、驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)有貨損，貨缺及外觀質(zhì)量問題，乙方應(yīng)在第一時(shí)間通知甲方，由甲方負(fù)責(zé)處理。
3、貨物在驗(yàn)收完畢后，在以后的儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生的殘損、數(shù)量、質(zhì)量等問題(人力不可抗力除外)，由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方倉(cāng)庫(kù)應(yīng)24小時(shí)有人收貨。
5、乙方應(yīng)按甲方要求，并根據(jù)港區(qū)網(wǎng)上提供的信息安排出庫(kù)及進(jìn)港。
6、由于乙方裝箱時(shí)疏忽將貨物裝錯(cuò)集裝箱而導(dǎo)致甲方產(chǎn)生重大損失的，乙方將承擔(dān)甲方的全部經(jīng)濟(jì)損失。甲方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)：甲方對(duì)交付給乙方存儲(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)物資擁有所有權(quán)。乙方在未經(jīng)甲方同意的情況下，不得擅自動(dòng)用甲方的倉(cāng)儲(chǔ)物資。甲方應(yīng)在集裝箱規(guī)定進(jìn)港時(shí)間前24小時(shí)將相關(guān)貨物送至乙方倉(cāng)庫(kù)并將有關(guān)數(shù)據(jù)以傳真方式告知乙方，如由于甲方未能及時(shí)送貨和告知所造成的一切后果由甲方自行承擔(dān)。甲方應(yīng)在貨物入庫(kù)前以傳真方式通知乙方，并提供詳細(xì)的進(jìn)倉(cāng)數(shù)據(jù)及編號(hào)，以便乙方收貨。如在甲方未提供進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的情況下，乙方將不予收貨。
7.貨物在運(yùn)輸和存儲(chǔ)中，遇到不可抗拒因素造成破損.滅失(如暴雨、地震、泥石流、臺(tái)風(fēng)……)，各執(zhí)保險(xiǎn)。
三.運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
1按月結(jié)算，乙方根據(jù)校對(duì)確認(rèn)的帳單全額將發(fā)票開好并送至甲方。
2甲方在收到發(fā)票后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)將運(yùn)費(fèi)結(jié)算給乙方，費(fèi)用結(jié)算為45天以內(nèi)結(jié)清。
四.其它條款。
1本協(xié)議如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后，可以用補(bǔ)充協(xié)議的方式進(jìn)行解決，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的法律效力。
2.違約責(zé)任：甲、乙雙方任何一方不履行合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定，給雙方造成損失的，應(yīng)賠償實(shí)際損失。
3本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
4本協(xié)議的有效期為一年，屆時(shí)雙方無(wú)異議，則可自動(dòng)延長(zhǎng)。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇六
甲方：
乙方：
甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：乙方為甲方提供關(guān)于集裝箱倉(cāng)儲(chǔ).運(yùn)輸?shù)姆?wù)，雙方本著互相協(xié)助的前提，明確責(zé)任，權(quán)利和義務(wù)，如下：
一.門到門事項(xiàng)：
甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
1.甲方應(yīng)提前一天于下午15點(diǎn)將需要承運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)以傳真方法清晰的寫明船名、提單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、箱型、箱量、裝箱單數(shù)據(jù)，門點(diǎn)等相關(guān)資料，正確無(wú)誤的告知乙方。
2.乙方對(duì)進(jìn)口拆箱后發(fā)現(xiàn)的箱體內(nèi)部壞、污箱等情況，經(jīng)甲方確認(rèn)后在墊付相應(yīng)的費(fèi)用，甲方對(duì)于乙方墊付的港雜費(fèi)等應(yīng)及時(shí)給予結(jié)清，以便乙方資金周轉(zhuǎn)。
3.甲方須將公司的通訊表提供給乙方以保持雙方的正常聯(lián)系不脫檔。
乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方應(yīng)向甲方提供車況良好的集卡車輛進(jìn)行門到門的運(yùn)輸服務(wù)。
2、根據(jù)甲方指令放設(shè)備交接單，安排車輛提箱、裝箱及進(jìn)港服務(wù)，按甲方的要求，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)裝拆箱門點(diǎn)，同時(shí)向甲方提供正確的箱封號(hào)、車號(hào)及司機(jī)手機(jī)號(hào)碼。
3、乙方承擔(dān)駕駛員提箱時(shí)檢查不周導(dǎo)致的壞、污箱費(fèi)用。
二.內(nèi)裝事項(xiàng)：
乙方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)：
1，乙方在接收甲方交付的貨物入庫(kù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照合同的約定對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資進(jìn)行驗(yàn)收，如在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)與甲方提供的入庫(kù)驗(yàn)收單數(shù)據(jù)不符現(xiàn)象，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，以便甲方核實(shí)處置。
2、驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)有貨損，貨缺及外觀質(zhì)量問題，乙方應(yīng)在第一時(shí)間通知甲方，由甲方負(fù)責(zé)處理。
3、貨物在驗(yàn)收完畢后，在以后的儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生的殘損、數(shù)量、質(zhì)量等問題，由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方倉(cāng)庫(kù)應(yīng)24小時(shí)有人收貨。
5、乙方應(yīng)按甲方要求，并根據(jù)港區(qū)網(wǎng)上提供的信息安排出庫(kù)及進(jìn)港。
6、由于乙方裝箱時(shí)疏忽將貨物裝錯(cuò)集裝箱而導(dǎo)致甲方產(chǎn)生重大損失的，乙方將承擔(dān)甲方的全部經(jīng)濟(jì)損失。
甲方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)：甲方對(duì)交付給乙方存儲(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)物資擁有所有權(quán)。
乙方在未經(jīng)甲方同意的情況下，不得擅自動(dòng)用甲方的倉(cāng)儲(chǔ)物資。
甲方應(yīng)在集裝箱規(guī)定進(jìn)港時(shí)間前24小時(shí)將相關(guān)貨物送至乙方倉(cāng)庫(kù)并將有關(guān)數(shù)據(jù)以傳真方式告知乙方，如由于甲方未能及時(shí)送貨和告知所造成的一切后果由甲方自行承擔(dān)。
甲方應(yīng)在貨物入庫(kù)前以傳真方式通知乙方，并提供詳細(xì)的進(jìn)倉(cāng)數(shù)據(jù)及編號(hào)，以便乙方收貨。
如在甲方未提供進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的情況下，乙方將不予收貨。
7.貨物在運(yùn)輸和存儲(chǔ)中，遇到不可抗拒因素造成破損.滅失，各執(zhí)保險(xiǎn)。
三.運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
1按月結(jié)算，乙方根據(jù)校對(duì)確認(rèn)的帳單全額將發(fā)票開好并送至甲方。
2甲方在收到發(fā)票后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)將運(yùn)費(fèi)結(jié)算給乙方，費(fèi)用結(jié)算為45天以內(nèi)結(jié)清。
四.其它條款。
1本協(xié)議如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后，可以用補(bǔ)充協(xié)議的方式進(jìn)行解決，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的法律效力。
2.違約責(zé)任：甲、乙雙方任何一方不履行合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定，給雙方造成損失的，應(yīng)賠償實(shí)際損失。
3本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
4本協(xié)議的有效期為一年，屆時(shí)雙方無(wú)異議，則可自動(dòng)延長(zhǎng)。
甲方：_________乙方：_________。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇七
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，簽訂本協(xié)議，確立合作關(guān)系,明確雙方的權(quán)利、義務(wù),并共同遵守執(zhí)行。
第一條甲方應(yīng)嚴(yán)格按照乙方所提供的貨物產(chǎn)品資料所示的品名、貨號(hào)及操作儲(chǔ)存要求進(jìn)行貨物的裝卸、儲(chǔ)存及運(yùn)輸。
第二條乙方將物品寄托與甲方營(yíng)業(yè)澄江路1005號(hào)倉(cāng)庫(kù)堆藏及保管和運(yùn)輸，而甲方負(fù)保管該物品的義務(wù)。
第三條甲方對(duì)于寄托物堆藏自應(yīng)盡善良管理人的注意而保管之責(zé)，如就其所保管倉(cāng)儲(chǔ)物的滅失損毀應(yīng)負(fù)損害賠償責(zé)任。
第四條自乙方首批貨物入至甲方倉(cāng)庫(kù)起的一個(gè)月內(nèi)，出貨時(shí)乙方會(huì)派專人到場(chǎng)協(xié)助甲方專人入庫(kù)、理貨、發(fā)貨、盤點(diǎn)等相關(guān)事宜。待甲方對(duì)產(chǎn)品規(guī)格包裝了解掌握后，甲方應(yīng)自行承擔(dān)理貨、發(fā)貨等相關(guān)事宜的責(zé)任。
第五條貨物入庫(kù)時(shí)，乙方會(huì)派專人到場(chǎng)協(xié)助甲方將貨物入庫(kù)，由甲方簽收單據(jù)。
第六條每月月底，乙方會(huì)派專人到場(chǎng)協(xié)同甲方對(duì)貨物盤點(diǎn)。
第七條在報(bào)表完全正確情況下，當(dāng)實(shí)物出現(xiàn)盤虧時(shí)，由甲方賠償乙方實(shí)際損失。
第八條乙方會(huì)以傳真或郵件的形式，通知甲方發(fā)貨，甲方應(yīng)按照乙方要求，將貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)到指定的地點(diǎn)。
第九條-1日期從20xx年9月26日至20xx年10月26日一個(gè)月內(nèi)，乙方派專人到場(chǎng)協(xié)同發(fā)貨，如發(fā)生貨物發(fā)錯(cuò)，乙方承擔(dān)全部運(yùn)輸費(fèi)用。
第十條甲方應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镎J(rèn)真負(fù)責(zé)安全，對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的遺失、短缺、損壞、人為的變質(zhì)，由甲方按照貨物的實(shí)際損失賠償乙方。
第十三條甲方把運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸憑證于發(fā)貨當(dāng)天郵件或傳真給乙方，運(yùn)輸憑證需注明日期、運(yùn)單號(hào)、發(fā)件人、收件人、始發(fā)站、目的站，件數(shù)、重量、貨物類型，結(jié)算金額等，并蓋章。以便乙方存根，方便結(jié)賬。
第十四條每月最后一天為庫(kù)存盤點(diǎn)日，如遇節(jié)假日順延，盤點(diǎn)后由甲方提供當(dāng)月貨物庫(kù)存明細(xì)報(bào)表、運(yùn)輸費(fèi)用表，以郵件或傳真的形式發(fā)給乙方，以便雙方對(duì)賬。在對(duì)帳中，雙方賬目產(chǎn)生差異時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)協(xié)助乙方查清差異。
第十五條付款采用月結(jié)方式，每月1-5號(hào)出對(duì)賬單，經(jīng)甲乙雙方對(duì)賬無(wú)差異后，由乙方結(jié)算費(fèi)用給甲方，結(jié)算時(shí)間為每月5-10號(hào)，如遇節(jié)假日順延。
第十六條如果乙方需要，貨物由甲方倉(cāng)庫(kù)和乙方所在地互相調(diào)撥，甲方應(yīng)協(xié)助乙方將貨物調(diào)撥到乙方所在地。
第十七條乙方認(rèn)為需要為貨物在途運(yùn)輸另外自行購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)，甲方應(yīng)于貨物出庫(kù)當(dāng)天提供到達(dá)目的地車輛的車牌號(hào)碼以傳真或郵件形式給乙方。
第十八條保管期間經(jīng)雙方約定自20xx年9月26日起至20xx年9月25日止。任何一方解除協(xié)議合同，都必須以書面形式提前一個(gè)月通知對(duì)方。
第十九條甲方應(yīng)為自己保管乙方倉(cāng)儲(chǔ)物，不得使第三方代為保管倉(cāng)儲(chǔ)物。甲方未經(jīng)乙方同意，而使第三方代為保管者，對(duì)于寄托物因此所受的損害甲方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
第二十條甲方返還倉(cāng)儲(chǔ)物得在甲方堆藏寄托物的倉(cāng)庫(kù)所在地為之。
第二十一條雙方未盡事宜，再協(xié)商解決。
第二十二條本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份為憑。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇八
受委托方(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
委托方(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，簽訂本協(xié)議，確立合作關(guān)系,明確雙方的權(quán)利、義務(wù),并共同遵守執(zhí)行。
第一條甲方應(yīng)嚴(yán)格按照乙方所提供的貨物產(chǎn)品資料所示的品名、貨號(hào)及操作儲(chǔ)存要求進(jìn)行貨物的裝卸、儲(chǔ)存及運(yùn)輸。
第二條乙方將物品寄托與甲方倉(cāng)庫(kù)堆藏及保管和運(yùn)輸，而甲方負(fù)保管該物品的義務(wù)。
第三條甲方對(duì)于寄托物堆藏自應(yīng)盡善良管理人的注意而保管之責(zé)，如就其所保管倉(cāng)儲(chǔ)物的滅失損毀應(yīng)負(fù)損害賠償責(zé)任。
第四條自乙方首批貨物入至甲方倉(cāng)庫(kù)起的一個(gè)月內(nèi)，出貨時(shí)乙方會(huì)派專人到場(chǎng)協(xié)助甲方專人入庫(kù)、理貨、發(fā)貨、盤點(diǎn)等相關(guān)事宜。待甲方對(duì)產(chǎn)品規(guī)格包裝了解掌握后，甲方應(yīng)自行承擔(dān)理貨、發(fā)貨等相關(guān)事宜的責(zé)任。
第五條貨物入庫(kù)時(shí)，乙方會(huì)派專人到場(chǎng)協(xié)助甲方將貨物入庫(kù)，由甲方簽收單據(jù)。
第六條每月月底，乙方會(huì)派專人到場(chǎng)協(xié)同甲方對(duì)貨物盤點(diǎn)。
第七條在報(bào)表完全正確情況下，當(dāng)實(shí)物出現(xiàn)盤虧時(shí)，由甲方賠償乙方實(shí)際損失。
第八條乙方會(huì)以傳真或郵件的形式，通知甲方發(fā)貨，甲方應(yīng)按照乙方要求，將貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)到指定的地點(diǎn)。
第九條日期從至一個(gè)月內(nèi)，乙方派專人到場(chǎng)協(xié)同發(fā)貨，如發(fā)生貨物發(fā)錯(cuò)，乙方承擔(dān)全部運(yùn)輸費(fèi)用。
第十條甲方應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镎J(rèn)真負(fù)責(zé)安全，對(duì)于運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的遺失、短缺、損壞、人為的變質(zhì)，由甲方按照貨物的實(shí)際損失賠償乙方。
第十一條甲方把運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸憑證于發(fā)貨當(dāng)天郵件或傳真給乙方，運(yùn)輸憑證需注明日期、運(yùn)單號(hào)、發(fā)件人、收件人、始發(fā)站、目的站，件數(shù)、重量、貨物類型，結(jié)算金額等，并蓋章。以便乙方存根，方便結(jié)賬。
第十二條每月最后一天為庫(kù)存盤點(diǎn)日，如遇節(jié)假日順延，盤點(diǎn)后由甲方提供當(dāng)月貨物庫(kù)存明細(xì)報(bào)表、運(yùn)輸費(fèi)用表，以郵件或傳真的形式發(fā)給乙方，以便雙方對(duì)賬。在對(duì)帳中，雙方賬目產(chǎn)生差異時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)協(xié)助乙方查清差異。
第十三條付款采用月結(jié)方式，每月出對(duì)賬單，經(jīng)甲乙雙方對(duì)賬無(wú)差異后，由乙方結(jié)算費(fèi)用給甲方，結(jié)算時(shí)間為每月，如遇節(jié)假日順延。
第十四條如果乙方需要，貨物由甲方倉(cāng)庫(kù)和乙方所在地互相調(diào)撥，甲方應(yīng)協(xié)助乙方將貨物調(diào)撥到乙方所在地。
第十五條乙方認(rèn)為需要為貨物在途運(yùn)輸另外自行購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)，甲方應(yīng)于貨物出庫(kù)當(dāng)天提供到達(dá)目的地車輛的車牌號(hào)碼以傳真或郵件形式給乙方。
第十六條保管期間經(jīng)雙方約定自起至止。任何一方解除協(xié)議合同，都必須以書面形式提前一個(gè)月通知對(duì)方。
第十七條甲方應(yīng)為自己保管乙方倉(cāng)儲(chǔ)物，不得使第三方代為保管倉(cāng)儲(chǔ)物。甲方未經(jīng)乙方同意，而使第三方代為保管者，對(duì)于寄托物因此所受的損害甲方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
第十八條甲方返還倉(cāng)儲(chǔ)物得在甲方堆藏寄托物的倉(cāng)庫(kù)所在地為之。
第十九條雙方未盡事宜，再協(xié)商解決。
第二十條本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份為憑。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇九
甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：乙方為甲方提供關(guān)于集裝箱倉(cāng)儲(chǔ).運(yùn)輸?shù)姆?wù)，雙方本著互相協(xié)助的前提，明確責(zé)任，權(quán)利和義務(wù)，如下：
一.門到門事項(xiàng)：
甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
1.甲方應(yīng)提前一天于下午15點(diǎn)將需要承運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)以傳真方法清晰的寫明船名、提單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、箱型、箱量、裝箱單數(shù)據(jù)，門點(diǎn)等相關(guān)資料，正確無(wú)誤的告知乙方。
2.乙方對(duì)進(jìn)口拆箱后發(fā)現(xiàn)的箱體內(nèi)部壞、污箱等情況，經(jīng)甲方確認(rèn)后在墊付相應(yīng)的費(fèi)用，甲方對(duì)于乙方墊付的港雜費(fèi)等應(yīng)及時(shí)給予結(jié)清，以便乙方資金周轉(zhuǎn)。
3.甲方須將公司的通訊表提供給乙方以保持雙方的正常聯(lián)系不脫檔。
乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方應(yīng)向甲方提供車況良好的集卡車輛進(jìn)行門到門的運(yùn)輸服務(wù)。
2、根據(jù)甲方指令放設(shè)備交接單，安排車輛提箱、裝箱及進(jìn)港服務(wù)，按甲方的要求，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)裝拆箱門點(diǎn)，同時(shí)向甲方提供正確的箱封號(hào)、車號(hào)及司機(jī)手機(jī)號(hào)碼。
3、乙方承擔(dān)駕駛員提箱時(shí)檢查不周導(dǎo)致的壞、污箱費(fèi)用。
二.內(nèi)裝事項(xiàng)：
乙方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)：
1，乙方在接收甲方交付的貨物入庫(kù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照合同的約定對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資進(jìn)行驗(yàn)收，如在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)與甲方提供的入庫(kù)驗(yàn)收單數(shù)據(jù)不符現(xiàn)象，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，以便甲方核實(shí)處置。
2、驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)有貨損，貨缺及外觀質(zhì)量問題，乙方應(yīng)在第一時(shí)間通知甲方，由甲方負(fù)責(zé)處理。
3、貨物在驗(yàn)收完畢后，在以后的儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生的殘損、數(shù)量、質(zhì)量等問題(人力不可抗力除外)，由乙方負(fù)責(zé)。
4、乙方倉(cāng)庫(kù)應(yīng)24小時(shí)有人收貨。
5、乙方應(yīng)按甲方要求，并根據(jù)港區(qū)網(wǎng)上提供的信息安排出庫(kù)及進(jìn)港。
6、由于乙方裝箱時(shí)疏忽將貨物裝錯(cuò)集裝箱而導(dǎo)致甲方產(chǎn)生重大損失的，乙方將承擔(dān)甲方的全部經(jīng)濟(jì)損失。甲方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)：甲方對(duì)交付給乙方存儲(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)物資擁有所有權(quán)。乙方在未經(jīng)甲方同意的情況下，不得擅自動(dòng)用甲方的倉(cāng)儲(chǔ)物資。甲方應(yīng)在集裝箱規(guī)定進(jìn)港時(shí)間前24小時(shí)將相關(guān)貨物送至乙方倉(cāng)庫(kù)并將有關(guān)數(shù)據(jù)以傳真方式告知乙方，如由于甲方未能及時(shí)送貨和告知所造成的一切后果由甲方自行承擔(dān)。甲方應(yīng)在貨物入庫(kù)前以傳真方式通知乙方，并提供詳細(xì)的進(jìn)倉(cāng)數(shù)據(jù)及編號(hào)，以便乙方收貨。如在甲方未提供進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的情況下，乙方將不予收貨。
7.貨物在運(yùn)輸和存儲(chǔ)中，遇到不可抗拒因素造成破損.滅失(如暴雨、地震、泥石流、臺(tái)風(fēng)……)，各執(zhí)保險(xiǎn)。
三.運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
1按月結(jié)算，乙方根據(jù)校對(duì)確認(rèn)的帳單全額將發(fā)票開好并送至甲方。
2甲方在收到發(fā)票后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)將運(yùn)費(fèi)結(jié)算給乙方，費(fèi)用結(jié)算為45天以內(nèi)結(jié)清。
四.其它條款。
1本協(xié)議如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后，可以用補(bǔ)充協(xié)議的方式進(jìn)行解決，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的法律效力。
2.違約責(zé)任：甲、乙雙方任何一方不履行合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定，給雙方造成損失的，應(yīng)賠償實(shí)際損失。
3本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
4本協(xié)議的有效期為一年，屆時(shí)雙方無(wú)異議，則可自動(dòng)延長(zhǎng)。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇十
2003年4月5日，江西省吉水縣某臨街小百貨店的老板張某準(zhǔn)備回家吃午飯，剛剛邁出店門，突然就有一個(gè)東西砸在他的頭上，張某當(dāng)即倒地昏迷。他的妻子急忙上前扶住，發(fā)現(xiàn)其頭部砸傷。同時(shí)發(fā)現(xiàn)，“肇事者”原來(lái)是從樓上掉下來(lái)的一只圓盤大小的烏龜，是從樓上掉下來(lái)的。張某的小百貨店在小區(qū)的一樓，上面還有2到7層是居民住宅，烏龜肯定是住在2至7層的居民在陽(yáng)臺(tái)上飼養(yǎng)的，是從上面掉下來(lái)的。張某妻子拿著烏龜從2樓找到7樓敲門讓鄰居認(rèn)領(lǐng)，但是這些鄰居均不承認(rèn)自己飼養(yǎng)烏龜。張妻報(bào)警，至今未能查明真．張某在醫(yī)院，至盡昏迷不醒．張妻表示，希望養(yǎng)龜?shù)淖裟軌蜃杂X承認(rèn)，承擔(dān)責(zé)任，如果無(wú)人承認(rèn)，他將向2至7樓居民集體索賠。
這個(gè)案件雖然簡(jiǎn)單，但是在法律上卻非常復(fù)雜，主要涉及的是本案究竟是動(dòng)物致害，還是一般的物件致害的問題。我國(guó)《民法通則》第127條規(guī)定的是動(dòng)物致害的侵權(quán)行為及其責(zé)任，本案造成損害的是烏龜，當(dāng)然是動(dòng)物。但是，這個(gè)烏龜又不是一般的動(dòng)物致害，而是在樓上墜落下來(lái)造成的損害，因此又比較接近《民法通則》第126條規(guī)定的建筑物的懸掛物、擱置物脫落、墜落造成損害的物件致害責(zé)任。前者是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，后者是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任。更為復(fù)雜的是，本案致害物烏龜?shù)乃腥瞬幻鳎壳斑€沒有查明究竟誰(shuí)是烏龜?shù)乃腥嘶蛘吖芾砣?，如果最終無(wú)法查明這一點(diǎn)，那么就有可能存在魏某所說(shuō)的有可能是烏龜?shù)乃腥嘶蛘吖芾砣说臉巧?戶居民承擔(dān)連帶責(zé)任，因?yàn)檫@又接近建筑物拋擲物的侵權(quán)責(zé)任。
對(duì)此究竟應(yīng)當(dāng)怎樣適用法律，確定侵權(quán)責(zé)任，筆者意見是：
1.本案的實(shí)質(zhì)確實(shí)是動(dòng)物致害的侵權(quán)行為。不論怎樣，這個(gè)案件造成損害的都是烏龜，是動(dòng)物，而不是其他沒有生命的物。但是這個(gè)案件與一般的動(dòng)物致害侵權(quán)行為有所區(qū)別?！睹穹ㄍ▌t》第127條規(guī)定的動(dòng)物致害侵權(quán)責(zé)任，說(shuō)的是動(dòng)物的自主加害，是因?yàn)樗腥嘶蛘吖芾砣藢?duì)動(dòng)物沒有管理好，而使動(dòng)物由于其本性，自主加害于他人。而本案則不然，是因動(dòng)物管理不當(dāng)在樓上墜落，造成他人損害。盡管如此，這個(gè)案件終究是動(dòng)物造成的損害，適用《民法通則》第127條確定的規(guī)則，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則確定侵權(quán)責(zé)任，是有道理的。因此，只要烏龜?shù)乃腥嘶蛘吖芾砣说男袨榫哂羞`法性、造成了損害、二者之間有因果關(guān)系，就構(gòu)成侵權(quán)責(zé)任。
2.但是，本案畢竟與一般的動(dòng)物致害侵權(quán)行為有所不同。因此在確定其侵權(quán)責(zé)任的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)參考《民法通則》第126條的規(guī)定，這就是，烏龜是在建筑物上由于墜落而造成的損害，因此可以按照墜落物造成他人損害的規(guī)則處理。如果確認(rèn)墜落的烏龜是何人所有或者何人管理，那么就應(yīng)當(dāng)由其所有人或者管理人對(duì)受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。對(duì)此，盡管沒有更為重要的意義，但是卻對(duì)下面的意見具有指導(dǎo)意義。
[1][2]。
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倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇十一
答辯人：鹽城市ht運(yùn)輸有限公司，住所：鹽城市開放大道***號(hào)##物流園2、3號(hào)，法定代表人：zh。
答辯人就zbl訴我單位公路運(yùn)輸合同糾紛向貴院提起民事訴訟一案，答辯如下：
首先，通觀原告的訴狀，我們不難發(fā)現(xiàn)，原告可能混淆了公路運(yùn)輸合同糾紛與保險(xiǎn)合同糾紛的法律性質(zhì)。
在此，我們?cè)敢庀虮桓驵嵵芈暶?，我單位與原告之間為公路運(yùn)輸合同關(guān)系，而非保險(xiǎn)合同關(guān)系。
因此，我們?cè)敢獍凑沼嘘P(guān)運(yùn)輸合同的.法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任，但是，無(wú)論如何，我們想，人民法院絕對(duì)不會(huì)按照原告所提交的訴狀中的請(qǐng)求，按照保險(xiǎn)責(zé)任的范圍判決我們承擔(dān)。
眾所周知，商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在。
僅就大宗貨物異地買賣而言，我們扣除市場(chǎng)行情被動(dòng)、政策變化等外在因素外，僅就其本身而言，還存在雙方支付風(fēng)險(xiǎn)、貨物質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、數(shù)量差異風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)等故，相關(guān)的應(yīng)對(duì)和規(guī)避措施就顯得尤其重要。
如今我國(guó)的相關(guān)法律也為此提供法律保障手段，比如，信用證制度、保險(xiǎn)制度，等等。
體現(xiàn)在貨物托運(yùn)、運(yùn)輸、接收上，就為托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)依法為所托運(yùn)貨物投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，以防范有可能因貨物運(yùn)輸過(guò)程因種種意外而致的貨物損耗甚至滅失。
如果托運(yùn)人或者收貨人未投保該貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)，根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律及交易習(xí)慣，應(yīng)認(rèn)定為其本人主觀存在嚴(yán)重過(guò)失。
而一旦相關(guān)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中萬(wàn)一真的出現(xiàn)了意外的損毀滅失，那么，其因自身的嚴(yán)重過(guò)失應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的嚴(yán)重后果。
我們知道，承運(yùn)人的責(zé)任是運(yùn)輸貨物，當(dāng)然包括安全運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)。
如果承擔(dān)人違反安全運(yùn)輸義務(wù)，依法應(yīng)承擔(dān)與其過(guò)錯(cuò)相適應(yīng)的賠償責(zé)任。
在這里，法律所規(guī)定的“與其過(guò)錯(cuò)相適應(yīng)”一詞的限定，就顯得尤其重要。
這是我國(guó)民商法律中的權(quán)利義務(wù)相一致原則、公平原則和過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則在法律責(zé)任認(rèn)定和歸結(jié)上的具體體現(xiàn)。
至于本案，ht公司收取運(yùn)費(fèi)，而且收取的僅僅是運(yùn)輸貨物的費(fèi)用，所以，根據(jù)法律規(guī)定，本公司僅承擔(dān)因運(yùn)輸不能或者由于主觀因素而致過(guò)分遲延交貨或者貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)原因而致數(shù)量嚴(yán)重減少等方面的過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任。
因?yàn)楸竟臼杖〉膬H僅是運(yùn)費(fèi)，故本公司無(wú)義務(wù)為托運(yùn)人投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。
即使要求本公司為托運(yùn)人投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，那么，本公司作為承運(yùn)人也只能是在收取了托運(yùn)人的保費(fèi)后代為辦理貨物保險(xiǎn)!總之，我們沒有義務(wù)為托運(yùn)人投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，故，依法不能要求我們承擔(dān)只有保險(xiǎn)合同在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)才承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，即貨物損失賠償責(zé)任;即使保險(xiǎn)責(zé)任，也只能依保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行限額賠償而不是全額賠償!大家知道，保險(xiǎn)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避及補(bǔ)償功能。
我們同樣知道，在我國(guó)，甚至在世界各國(guó)，也只有保險(xiǎn)具有這種風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避和補(bǔ)償?shù)墓δ?換句話說(shuō)，包括運(yùn)輸合同在內(nèi)的其它所有合同均不具有風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避及補(bǔ)償?shù)墓δ?
我們提請(qǐng)?jiān)孀⒁?，?0萬(wàn)元的貨物不投保，難道一點(diǎn)過(guò)錯(cuò)沒有嗎?
我們想進(jìn)一步請(qǐng)教原告，如果你上述答案是肯定的，那么，請(qǐng)問：作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體之一的運(yùn)輸企業(yè)還有存在的可能嗎?!更不要說(shuō)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展了。
如果真的像原告所理解的那樣，即使是像中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集團(tuán)這樣的巨頭也將承受不起!!——收了你200元運(yùn)費(fèi)，卻要承擔(dān)高達(dá)20萬(wàn)元的賠償責(zé)任!真是豈有此理!
原告應(yīng)該知道，在本案事故中，事故的發(fā)生是車輛發(fā)生火災(zāi)，而火災(zāi)是意外事件，并非人為原因，故作為承運(yùn)人，本單位無(wú)任何過(guò)錯(cuò)，故不應(yīng)承擔(dān)無(wú)任何責(zé)任。
恰恰相反，我單位也是事故受害方。
如果原告堅(jiān)持往我單位推責(zé)任，說(shuō)我單位未盡安全維護(hù)責(zé)任，那么，請(qǐng)?jiān)孀⒁?，我單位的車輛，我們比誰(shuí)都愛惜!我們不但堅(jiān)持例行維護(hù)，而且我單位外聘了車輛專職維護(hù)人員，對(duì)車輛的維護(hù)，我單位是維修單位維護(hù)和本單位專人自行維護(hù)相結(jié)合。
但是，盡管如此，誰(shuí)能夠保證機(jī)器運(yùn)行會(huì)一點(diǎn)故障不出?!所以，發(fā)生事故，那純屬意外，所以，我們沒有過(guò)錯(cuò)，而我們沒有過(guò)錯(cuò)，憑什么要我們承擔(dān)貨物損失的賠償責(zé)任?!難道我國(guó)合同法上規(guī)定運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的責(zé)任是無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任不成?!
有一點(diǎn)，我們提請(qǐng)請(qǐng)?jiān)嬲?————在本案中，我單位在與托運(yùn)人所簽訂的《貨物托運(yùn)協(xié)議》中第3條中，明確約定“托運(yùn)人托運(yùn)的貨物應(yīng)上全額保險(xiǎn)，已參加保險(xiǎn)的貨物，發(fā)生滅失或損壞，按保險(xiǎn)條例規(guī)定理賠;如不投保險(xiǎn)，發(fā)生貨物丟失或損壞，由承運(yùn)人按單位運(yùn)費(fèi)的1-3倍賠償。
由此可見，我單位已盡到了作為承運(yùn)人應(yīng)有的善意的合理的提醒義務(wù)。
我們不知道，你托運(yùn)人及收貨人未依約定投保，反而向我單位主張損失賠償，有何道理?
因此，在本案中，ht公司作為承運(yùn)人，與托運(yùn)人所簽訂的僅僅是貨物運(yùn)輸合同，而并不是保險(xiǎn)合同，所以，因意外事故而致的該批次貨物的意外損毀，我單位只能承擔(dān)依法依約規(guī)定和約定的相應(yīng)賠償責(zé)任。
根據(jù)我國(guó)合同法第61條規(guī)定“合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充;不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。
而本案中，ht公司在與托運(yùn)簽訂的協(xié)議中的上述約定，不僅僅是簽約雙方的約定，更是完全按照貨物運(yùn)輸?shù)慕灰琢?xí)慣確定的。
還有一個(gè)特別重要的情形，原告不能否認(rèn)，——原告作為一名久戰(zhàn)商場(chǎng)的老板，理所當(dāng)然地十分清晰地知道一個(gè)眾所周知的商業(yè)習(xí)慣，就是你所托運(yùn)的貨物如果價(jià)值較大甚至巨大，那么，即使你不向保險(xiǎn)公司投保保險(xiǎn)，但是，你如果想要承運(yùn)人承擔(dān)運(yùn)輸安全及對(duì)所托運(yùn)貨物的價(jià)值的保證責(zé)任，那么，你就必須與承運(yùn)人另外簽訂貨物保價(jià)協(xié)議，或者在托運(yùn)單據(jù)上的保價(jià)欄中填寫保價(jià)款項(xiàng)，并實(shí)際交付保價(jià)費(fèi)，那么，一旦承運(yùn)人因運(yùn)輸意外而致貨物毀損滅失，那么承運(yùn)人就必須依保價(jià)協(xié)議或者保價(jià)條款或者托運(yùn)單據(jù)上的保價(jià)金額約定承擔(dān)約定的賠付責(zé)任。
這種運(yùn)輸形式，就是保價(jià)運(yùn)輸。
而在本案中，按照商業(yè)習(xí)慣，保價(jià)的費(fèi)率正常為5%。
我們可以計(jì)算出，在本案中，如果搬運(yùn)人將其20萬(wàn)元貨物進(jìn)行保價(jià)，那么，他就應(yīng)該向承運(yùn)人支付10000元保價(jià)費(fèi)。
你搬運(yùn)人未向我單位進(jìn)行保價(jià)，憑什么我單位承擔(dān)保價(jià)責(zé)任?!你托運(yùn)人沒有向我單位進(jìn)行保價(jià)，憑什么要求我單位在沒有過(guò)錯(cuò)以及合同約定的情形下賠償你的全部損失?!我們之間僅僅是普通公路貨物運(yùn)輸，沒有保價(jià)，你憑什么要我單位承擔(dān)保價(jià)運(yùn)輸項(xiàng)下的責(zé)任?!
(保價(jià)運(yùn)輸是指運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人共同確定的以托運(yùn)人申明貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式。
保價(jià)就是托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明其托運(yùn)貨物的實(shí)際價(jià)值。
凡按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人除繳納運(yùn)輸費(fèi)用外，還要按照規(guī)定繳納一定的保價(jià)費(fèi)。
在保價(jià)運(yùn)輸中，貨物全部滅失，按貨物保價(jià)聲明價(jià)格賠償;貨物部分毀損或滅失，按實(shí)際損失賠償;貨物實(shí)際損失高于聲明價(jià)格的，按聲明價(jià)格賠償;貨物能修復(fù)的，按修理費(fèi)加維修取送費(fèi)賠償。
一般保價(jià)費(fèi)率為5%。
大家知道，本案中的貨物運(yùn)費(fèi)為570元。
我方實(shí)際收取200元(這200元，還不夠?qū)嶋H油耗和過(guò)路費(fèi)!——你托運(yùn)人和收貨人并未按照約定繳納全部運(yùn)費(fèi)，那么，如果你要我單位承擔(dān)某種責(zé)任的話，我單位頂多只能承擔(dān)所實(shí)際收取運(yùn)費(fèi)與約定運(yùn)費(fèi)之比例相適應(yīng)的責(zé)任!難道不對(duì)嗎?)。
故按照約定和交易習(xí)慣，結(jié)合本案的實(shí)際情況，如果原告接受調(diào)解，那么，我方愿意以簽約運(yùn)費(fèi)、貨運(yùn)合同約定賠償比例的上限的雙倍數(shù)額進(jìn)行賠償，也即570元×3倍×2倍=3420元賠償原告，對(duì)于超出此數(shù)的賠償金額，我方不能認(rèn)可，更不可能接受。
我單位愿意在最后再次善意地提請(qǐng)?jiān)孀⒁猓凑毡景钢械倪\(yùn)輸合同所約定，我單位的最高賠償責(zé)任為570元×3倍=1710元!
綜上所述，原告的訴訟請(qǐng)求實(shí)在離譜，于法無(wú)據(jù)，于理不通，于情不符。
我們相信，人民法院會(huì)堅(jiān)持法律規(guī)定，不會(huì)支持原告的不合法的訴訟請(qǐng)求，而會(huì)依法進(jìn)行審理和裁判的。
此致
射陽(yáng)縣人民法院。
答辯人：鹽城市ht運(yùn)輸有限公司。
法定代表人：zh。
代理人：朱宏煒宗潛。
2xxx年8月30日。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇十二
住所地：___________。
訴訟請(qǐng)求：
1、請(qǐng)求人民法院依法判令被告賠償貨物損失3700元;。
2、要求被告承擔(dān)本案訴訟費(fèi)。
事實(shí)與理由：
______年____月_____日，原、被告簽訂了貨物運(yùn)輸合同，由被告為原告運(yùn)輸配件貨物從______市到______市并負(fù)責(zé)代收貨款3700元。在運(yùn)輸途中由于被告的過(guò)錯(cuò)，致使原告托運(yùn)的貨物丟失并造成原告3700元貨款的損失。其后，被告未依法進(jìn)行賠償，原告多次找被告協(xié)商未果。故根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》的規(guī)定，特向貴院提起訴訟，請(qǐng)求貴院支持原告的訴訟請(qǐng)求，維護(hù)原告的合法權(quán)益。
此致
_______市______區(qū)人民法院。
具狀人：____________。
______年____月____日。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇十三
簽訂地點(diǎn)：___________________。
簽訂時(shí)間：_____年____月____日。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，存貨人和保管人根據(jù)委托儲(chǔ)存計(jì)劃和倉(cāng)儲(chǔ)容量，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條儲(chǔ)存貨物的品名、品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、包裝。
1.貨物品名____________________。
2.品種規(guī)格____________________。
3.數(shù)量________________________。
4.質(zhì)量________________________。
5.貨物包裝____________________。
第二條貨物驗(yàn)收的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、方法、時(shí)間、資料。
第三條貨物保管條件和保管要求。
第四條貨物入庫(kù)、出庫(kù)手續(xù)、時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)輸方式。
第五條貨物的損耗標(biāo)準(zhǔn)和損耗處理。
第六條計(jì)費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)算方式。
第七條違約責(zé)任。
1.保管人的責(zé)任。
(1)在貨物保管期間，未按合同規(guī)定的儲(chǔ)存條件和保管要求保管貨物，造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(2)對(duì)于危險(xiǎn)物品和易腐物品等未按國(guó)家和合同規(guī)定的要求操作、儲(chǔ)存，造成毀損的，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(3)由于保管人的責(zé)任，造成退倉(cāng)不能人庫(kù)時(shí)，應(yīng)按合同規(guī)定賠償存貨人運(yùn)費(fèi)和支付違約金______元。
(4)由保管人負(fù)責(zé)發(fā)運(yùn)的貨物，不能按期發(fā)貨，應(yīng)賠償存貨人逾期交貨的損失;錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)，除按合同規(guī)定無(wú)償運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)外，并賠償存貨人因此而造成的實(shí)際損失。
(5)其他約定責(zé)任。
2.存貨人的責(zé)任。
(1)由于存貨人的責(zé)任造成退倉(cāng)不能人庫(kù)時(shí)，存貨人應(yīng)償付相當(dāng)于相應(yīng)保管費(fèi)______%(或______%)的違約金。超議定儲(chǔ)存量?jī)?chǔ)存的，存貨人除交納保管費(fèi)外，還應(yīng)向保管人償付違約金______元，或按雙方協(xié)議辦。
(2)易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險(xiǎn)貨物以及易腐、超限等特殊貨物，必須在合同中注明，并向保管人提供必要的保管運(yùn)輸技術(shù)資料，否則造成貨物毀損、倉(cāng)庫(kù)毀損或人身傷亡，由存貨人承擔(dān)賠償責(zé)任直至刑事責(zé)任。
(3)貨物臨近失效期或有異狀的，在保管人通知后不及時(shí)處理，造成的損失由存貨人承擔(dān)。
(4)未按國(guó)家或合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)儲(chǔ)存貨物進(jìn)行必要的包裝，造成貨物毀損、變質(zhì)的，由存貨人負(fù)責(zé)。
(5)存貨人已通知出庫(kù)或合同期已到，由于存貨人(含用戶的原因致使貨物不能如期出庫(kù)，存貨人除按合同的規(guī)定交付保管費(fèi)。并應(yīng)償付違約金______元。由于出庫(kù)憑證或調(diào)撥憑證上的差錯(cuò)所造成的損失，由存貨人負(fù)責(zé)。
(6)按合同規(guī)定由保管人代運(yùn)的貨物，存貨人未按合同規(guī)定及時(shí)提供包裝材料或未按規(guī)定期限變更貨物的運(yùn)輸方式、到站、接貨人，應(yīng)承擔(dān)延期的責(zé)任和增加的有關(guān)費(fèi)用。
第八條保管期限。
從______年____月____日至______年____月____日止。
第九條變更和解除合同的期限。
由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況電報(bào)通知對(duì)方，并應(yīng)在______天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的______機(jī)構(gòu)出具。按照事故對(duì)履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商解決是否解除合同，或者部分除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。
第十條合同爭(zhēng)議的解決方式。
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第____種方式解決：
(一)提交__________________仲裁委員會(huì)仲裁;。
(二)依法向人民法院起訴。
第十一條貨物商檢、驗(yàn)收、包裝、保險(xiǎn)、運(yùn)輸?shù)绕渌s定事項(xiàng)。
第十二條本合同未盡事宜，一律按《中華人民共和國(guó)合同法》執(zhí)行。
存貨人(章)：___________________。
地址：___________________________。
法定代表人：_____________________。
委托代理人：_____________________。
電話：___________________________。
電掛：__________________________。
開戶銀行：_______________________。
賬號(hào)：___________________________。
郵政編碼：_______________________。
保管人(章)：__________________。
地址：___________________________。
法定代表人：_____________________。
委托代理人：_____________________。
電話：___________________________。
電掛：__________________________。
開戶銀行：_______________________。
賬號(hào)：___________________________。
郵政編碼：_______________________。
鑒(公)證意見：________________。
經(jīng)辦人：_________________________。
鑒(公)證機(jī)關(guān)(章)_____________。
簽約日期：______年______月_____日
有效期限：______年______月_____日。
至______年______月_____日。
監(jiān)制部門：_______________________。
印制單位：_______________________。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇十四
原告喬x鳳與被告陳x男、陳x生、張x林、張x偉賠償一案，本院受理后，依法組成合議庭，公開開庭進(jìn)行了審理。原告委托代理人張x山、武x松，被告陳x男、委托代理人劉x戈，被告張x林、委托代理人李x濤、被告張x偉到庭參加訴訟。被告陳x生經(jīng)傳票合法傳喚未到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
原告喬x鳳訴稱，3月13日上午10時(shí)，乘坐被告張x林駕駛的客車從三家子去石嶺鎮(zhèn)，行至耿老大嶺時(shí)，由于客車未安裝防滑鏈，超載車輪打滑，不能繼續(xù)上坡行駛，草率地中途停車，在沒有觀望道上行車的情況下，便打開車門要乘客下車減載，我被迫下車，不料被對(duì)面開來(lái)的貨車撞傷，貨車司機(jī)是陳x男。中華人民共和國(guó)交通部《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》第七條“旅客運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生下列情況，均由運(yùn)方承擔(dān)責(zé)任：(1)因客車技術(shù)狀況或裝備的問題，造成旅客人身傷害及行包損壞，滅失的。(2)因駕駛員違章行駛或操作造成人身傷害及行包損壞、滅失的?！?6)由于運(yùn)方原因發(fā)生的其他問題?！备鶕?jù)以上規(guī)章規(guī)定，我買票乘車，被告運(yùn)方張x林具有法定的保證乘客安全的義務(wù)。其不按規(guī)范要求安裝防滑裝備，超載以及途中停車且逼迫我下車是造成我人身?yè)p害的主要原因。被告張x林對(duì)于我的人身?yè)p害有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。應(yīng)賠償我醫(yī)藥費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用75109.01元，陳x男負(fù)連帶責(zé)任。訴訟費(fèi)用由被告負(fù)擔(dān)。
被告陳x男辯稱，被告張x林的違章行為是造成原告喬x鳳受傷的主要原因，應(yīng)負(fù)本起事故的主要責(zé)任，就該點(diǎn)我同意原告的訴訟主張，在本起事故中，原告自身也有一定的過(guò)錯(cuò)，依法也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的次要責(zé)任，我在本起事故中也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的次要責(zé)任，但原告要求我負(fù)連帶責(zé)任沒有法律依據(jù)。我對(duì)原告提出的醫(yī)療費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、鑒定費(fèi)等項(xiàng)費(fèi)用沒異議，但其提出的傷殘補(bǔ)助費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、二次手術(shù)費(fèi)數(shù)額過(guò)高，不符合法律規(guī)定。我已實(shí)際支付給原告8400元，依法應(yīng)從我應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任中扣除。
被告陳x生未到庭亦未進(jìn)行答辯。
被告張x林辯稱，我與原告的傷害后果之間不存在法定的因果關(guān)系，不存在任何過(guò)錯(cuò)，故依法不應(yīng)當(dāng)成為本案的被告，更不應(yīng)承擔(dān)任何民事責(zé)任。原告為了讓我承擔(dān)賠償責(zé)任，將一個(gè)非常規(guī)范的交通肇事案件，硬性改變定性為運(yùn)輸合同糾紛，毫無(wú)根據(jù)地隨意編造謊言，不顧客觀事實(shí)，是經(jīng)不起推敲，是站不腳的。原告在訴訟中把陳x男列為共同被告這無(wú)疑是對(duì)的，但要求其承擔(dān)連帶責(zé)任則毫無(wú)法律根據(jù)，綜上我在本案中不存在任何過(guò)錯(cuò)，不應(yīng)成為本案的被告，請(qǐng)人民法院依法駁回原告的訴訟。
被告張x偉辯稱，原告所寫的訴狀前后矛盾，我的車是從孟家?guī)X到石嶺子而不是從三家子到石嶺子，我們沒有要求乘客下車，而是原告自己下車了望不慎而被撞的。
在開庭審理時(shí)，原被告為證實(shí)各自的主張或辯解，分別宣讀了有關(guān)書證，雙方對(duì)原告喬x鳳的傷是被被告陳x男的車撞后所致，對(duì)這一事實(shí)和被告陳x男給付原告喬x鳳藥費(fèi)8400元及原告喬x鳳的傷是構(gòu)成八級(jí)傷殘沒有異議，本院對(duì)此予以確認(rèn)。二被告對(duì)四平市公安局交通警察支隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定有異議。雙方訴訟爭(zhēng)議的焦點(diǎn)主要為：1.該起事故是屬于道路交通事故賠償還是屬于旅客運(yùn)輸合同糾紛?2.被告陳x男、張x林在本起事故中各應(yīng)承擔(dān)多大責(zé)任?是否應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任?3.原告喬x鳳是否有責(zé)任?現(xiàn)根據(jù)雙方的請(qǐng)求和確認(rèn)的案件事實(shí)，針對(duì)雙方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，本院綜合評(píng)判如下：
一、本案是一起道路交通事故賠償案件，而不是旅客運(yùn)輸合同糾紛。
原告喬x鳳是從被告張x林駕駛的客車上下來(lái)后，橫過(guò)行車道時(shí)被被告陳x男駕駛的貨車撞傷的。這起事故是車輛駕駛?cè)藛T陳x男因違反《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》的行為造成的，因此，被告陳x男、張x林應(yīng)按照《道路交通事故處理辦法》的有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。
二、本案各方的過(guò)錯(cuò)及各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
被告陳x男駕駛的無(wú)牌照、且驅(qū)動(dòng)輪未安裝防滑鏈的大型貨車，在冰雪路面上以20—30公里/小時(shí)的速度行駛，下坡時(shí)即已發(fā)現(xiàn)大客車正在下滑而未采取措施停車，撞傷從客車上下來(lái)的原告喬x鳳，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第十七條、第三十六條第(四)項(xiàng)及《吉林省道路交通管理?xiàng)l例》第三十五條第(四)項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)負(fù)本起事故的主要責(zé)任，即70%的責(zé)任。
被告張x林駕駛的大客車，由于驅(qū)動(dòng)輪未安裝防滑鏈致使上嶺時(shí)下滑，其行為違反了《吉林省道路交通管理?xiàng)l例》第三十五條第(四)項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)負(fù)本起事故的次要責(zé)任，即20%的責(zé)任。
原告喬x鳳下車后，因其鞋掉了而坐在公路上穿鞋，橫過(guò)行車道時(shí)沒有注意來(lái)往車輛，其行為違反了《吉林省道路交通管理?xiàng)l例》第五十八條第(二)項(xiàng)、第五十九條第(十)項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)負(fù)本起事故次要責(zé)任，即10%的責(zé)任。
不采信四平市公安局交通警察支隊(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定。
193月13日上午10時(shí)左右，原告喬x鳳乘坐被告張x林駕駛的從孟家?guī)X開往石嶺子客車，當(dāng)車行駛到耿老大嶺時(shí)，因路滑客車上坡時(shí)下滑，客車停下后，原告喬x鳳下車時(shí)被從坡上下來(lái)的被告陳x男駕駛的貨車撞傷，被梨樹縣交通警察大隊(duì)評(píng)定為八級(jí)傷殘，在訴訟過(guò)程中，被告陳x男申請(qǐng)重新鑒定經(jīng)四平市中級(jí)人民法院重新鑒定為八級(jí)傷殘。原告喬x鳳住院治療129天，花去醫(yī)藥費(fèi)24509.36元，鑒定費(fèi)300元，被告陳x男申請(qǐng)重新鑒定原告喬x鳳墊付鑒定費(fèi)144.8元，對(duì)原告喬x鳳要求被告陳x男、張x林賠償醫(yī)藥費(fèi)、傷殘補(bǔ)助費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、鑒定費(fèi)、交通費(fèi)的訴訟請(qǐng)求應(yīng)予支持，被告陳x生、張x偉系貨車和客車的車主應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。
依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十九條、《道路交通事故處理辦法》第三十五條、第三十六條、第三十七條及《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百三十條的規(guī)定，判決如下：
一、被告陳x男賠償原告喬x鳳醫(yī)藥費(fèi)24509.36元，住×××，誤工費(fèi)1290元，護(hù)理費(fèi)1000元，鑒定費(fèi)300元，交通費(fèi)500元，傷殘補(bǔ)助費(fèi)33524.88元，合計(jì)63059.24元的70%計(jì)44141.47元，再加上申請(qǐng)重新鑒定費(fèi)144.8元，扣除先行給付8400元，實(shí)際賠償原告喬x鳳35886.27元。被告陳x生負(fù)連帶責(zé)任。
二、被告張x林賠償原告喬x鳳醫(yī)藥費(fèi)24509.36元，住×××，誤工費(fèi)1290元，護(hù)理費(fèi)1000元，鑒定費(fèi)300元，交通費(fèi)500元，傷殘補(bǔ)助費(fèi)33524.88元，合計(jì)63059.24元的20%計(jì)12611.85元，被告張x偉負(fù)連帶責(zé)任。
三、駁回原告喬x鳳的其他訴訟請(qǐng)求。
案件受理費(fèi)及其他訴訟費(fèi)用3000元，原告喬x鳳負(fù)擔(dān)300元，被告陳x男負(fù)擔(dān)2100元，被告張x林負(fù)擔(dān)600元。
如不服本判決，可在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本，上訴于吉林省四平市中級(jí)人民法院。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇十五
一、請(qǐng)求貴院判令被告繼續(xù)履行合同，并限期被告無(wú)條件交付原告之房屋合法手續(xù)。
二、請(qǐng)求貴院判令被告即日給付原告因延遲收房產(chǎn)生的銀行同期貸款利息人民幣_(tái)______________元，違約金_______________元/天，(由_____年_____月_____日至_____年_____月_____日)逾期7個(gè)月，(按銀行同期貸款利率計(jì)算)。
三、原告以約定的違約金低于造成的損失為由請(qǐng)求增加違約金數(shù)額。要求按照22元/月/建筑平方米向原告支付補(bǔ)償金，共計(jì)人民幣_(tái)______________元(大寫：_________________)。
四、請(qǐng)求貴院判令被告因延期交房給原告辦理房屋產(chǎn)權(quán)延期帶來(lái)的損失_______________元。(按銀行現(xiàn)利率執(zhí)行)。
五、請(qǐng)求貴院判令本案包含訴訟費(fèi)在內(nèi)的一切相關(guān)費(fèi)用由被告承擔(dān)。
事實(shí)與理由。
原告與被告系商品房買賣合同關(guān)系。原告于_____年_____月_____日與被告簽署了《商品房的買賣合同》，原告購(gòu)買被告開發(fā)的紅橋區(qū)咸陽(yáng)路南端東側(cè)龍悅花園_____樓_____門_______________號(hào)商品房一套。合同中對(duì)原、被告之間的權(quán)利義務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)約定。原告于_____年_____月_____日將首付款人民幣_(tái)______________元，于_____年_____月_____日將貸款人民幣_(tái)______________元付于被告賬戶，合計(jì)總房款_______________元全部支付到被告指定賬戶。原告依據(jù)合同中的約定履行了自己作為一個(gè)買受人應(yīng)盡的付款義務(wù)。根據(jù)合同第三條約定，該商品房應(yīng)于_____年_____月_____日前驗(yàn)收合格并交付使用，但由于被告沒有依照《天津市商品房管理?xiàng)l例》合法取得《住宅商品房準(zhǔn)許交付使用證》，導(dǎo)致至今_____年_____月_____日，原告不能合法入住。被告的行為構(gòu)成了嚴(yán)重違約且惡意拖欠賠償款。按照合同第五條第一款之約定，“甲方應(yīng)支付乙方已付款利息，利息自合同約定甲方應(yīng)交付商品房之日次日起至實(shí)際交付商品房之日止，按銀行同期貸款利率計(jì)算。
依照《最高人民法院關(guān)于審理商品房買賣合同糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第十六條當(dāng)事人以約定的違約金低于造成的損失為由請(qǐng)求增加的，應(yīng)當(dāng)以違約造成的損失確定違約金數(shù)額;第十七條損失賠償額標(biāo)準(zhǔn)：_________________逾期交付使用房屋的，按照逾期交付使用房屋期間有關(guān)主管部門公布的或者有資格的房地產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)定的同地段同類房屋租金標(biāo)準(zhǔn)確定。參照“天津市國(guó)土資源和房屋管理局”《關(guān)于發(fā)布20__年房屋租賃市場(chǎng)指導(dǎo)租金的通知》中《紅橋區(qū)20__年住宅房屋指導(dǎo)租金》06-05邵公莊新區(qū)22元/月/建筑平方米，以此為依據(jù)要求增加違約金數(shù)額。自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日的違約金為人民幣_(tái)______________元。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇十六
2004年3月，河南某高校與深圳某監(jiān)理公司簽訂了《建設(shè)工程投資監(jiān)理合同》，約定某監(jiān)理公司作為新校區(qū)項(xiàng)目的投資監(jiān)理，服務(wù)范圍定義為“業(yè)主的投資顧問”。簽約后，某監(jiān)理公司派出投資監(jiān)理團(tuán)隊(duì)開展投資監(jiān)理工作。該高校先后支付了大部分監(jiān)理費(fèi)，尚有余款未付。期間，新校區(qū)建設(shè)工程多次因故停工，雙方亦因此發(fā)生糾紛。
2009年12月，該高校向鄭州開發(fā)區(qū)法院起訴，稱被告某監(jiān)理公司未履行投資監(jiān)理合同義務(wù)，未對(duì)工程進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)理、監(jiān)控，導(dǎo)致出現(xiàn)轉(zhuǎn)包，使得工期延誤、工程質(zhì)量嚴(yán)重不合格;沒有對(duì)施工合同進(jìn)行有效審查，造成合同與招投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性條款產(chǎn)生變更;被告承諾的監(jiān)理人員與實(shí)際派駐人員不一致。原告稱，被告的違約行為給其造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，請(qǐng)求判決解除雙方投資監(jiān)理合同，判令被告賠償原告各項(xiàng)損失共計(jì)279.88萬(wàn)元、判令被告交付全部監(jiān)理文件及材料。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇十七
運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為;運(yùn)輸合同大多是格式條款合同。
今天本站小編將與大家分享：運(yùn)輸合同糾紛案例解析?;具體內(nèi)容如下，僅供參考，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?
管轄上，有管轄權(quán)的地方可能有四個(gè)：被告所在地、運(yùn)輸始發(fā)地、運(yùn)輸目的地。因?yàn)楦鶕?jù)合同法第三百一十三條：兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。在單式聯(lián)運(yùn)的情況下，可能突破合同的相對(duì)性發(fā)生連帶責(zé)任，于是可有兩個(gè)被告，亦即可能有兩個(gè)被告所在地。另外，法律并未規(guī)定貨物必須實(shí)際運(yùn)輸了才可適用始發(fā)地與目的地管轄。
如上所述，單式聯(lián)運(yùn)下產(chǎn)生連帶責(zé)任。實(shí)際上這種情況還是相當(dāng)普遍的，多數(shù)運(yùn)輸公司都是將貨物又交由他人運(yùn)輸。很多運(yùn)輸公司就是一種代理公司或負(fù)責(zé)配貨的信息部。所以，這時(shí)，可根據(jù)管轄或執(zhí)行的方便而選擇被告，只起訴第一承運(yùn)人的情況也很常見。
這類糾紛有一個(gè)現(xiàn)象很有意思：即按合同法，托運(yùn)人才是合同當(dāng)事人。收貨人不是，類似于為第三人利益的合同。因此收貨人收不到貨的情況下，仍只能由托運(yùn)人起訴。但是我們注意到：在收貨人與托運(yùn)人是買賣關(guān)系時(shí)(這種情況占多數(shù))，如為代辦托運(yùn)(亦很常見)，則一旦貨交承運(yùn)人，交付即完成，風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移。之后無(wú)論發(fā)生什么情況，無(wú)損托運(yùn)人利益。所以，在出現(xiàn)貨物丟失等情況時(shí)，受損的是收貨人，可是卻只有托運(yùn)人能起訴。當(dāng)然，這在理論上仍有爭(zhēng)議，但通說(shuō)如此。
另外，如前所述，有不少運(yùn)輸公司并不實(shí)際組織運(yùn)輸，而是轉(zhuǎn)手由他人運(yùn)輸。所以可能會(huì)主張其只是代理人，與托運(yùn)人之間是委托關(guān)系，而委托關(guān)系是過(guò)錯(cuò)責(zé)任。這需要根據(jù)托運(yùn)單來(lái)確定，一般情況下這樣的運(yùn)輸公司出具的仍然是標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單，因而主張按委托代理處理沒有事實(shí)依據(jù)。我們可以通過(guò)比較委托關(guān)系與運(yùn)輸關(guān)系來(lái)區(qū)分這一點(diǎn)。還有一點(diǎn)，就算該公司只有貨運(yùn)代理的經(jīng)營(yíng)范圍亦不影響，因?yàn)楦鶕?jù)最高人民法院關(guān)于合同法的解釋，公司超越經(jīng)營(yíng)范圍簽訂的合同一般情況下仍然有效。
在貨物丟失或受損的情況下，有兩種案由可供選擇。托運(yùn)人作為合同當(dāng)事人按貨物運(yùn)輸合同糾紛起訴，或由貨物所有人(經(jīng)常是收貨人，如上所分析)按侵權(quán)糾紛起訴。但在后一種情況下，只能選擇貨物在其手中受損的承運(yùn)人起訴。(當(dāng)然，如果是被第三人損壞，也可起訴該第三人)作侵權(quán)糾紛起訴時(shí)，除管轄、原被告均有不同外，值得注意的一點(diǎn)是：歸責(zé)責(zé)任不同。侵權(quán)糾紛是過(guò)錯(cuò)責(zé)任。而違約責(zé)任是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。所以如果不能證明確屬被告過(guò)錯(cuò)(比如貨物被冒領(lǐng)，被偷)，或原告亦有過(guò)錯(cuò)時(shí)，按貨物運(yùn)輸合同糾紛起訴較為有利。
根據(jù)合同法第三百一十一條規(guī)定：承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。因此，在此三種免責(zé)事由之外的任何情形，承運(yùn)人均需賠償，包括貨物被盜、車禍、被冒領(lǐng)、不知原因的丟失等情形。
一是是否能證明貨物價(jià)值。一般而言，證據(jù)主要有收貨人與托運(yùn)人之間的。
買賣合同。
等書證，收貨人向托運(yùn)人給付貨款的收據(jù)或發(fā)票，再與托運(yùn)單上的內(nèi)容相對(duì)照，如果吻合，則證據(jù)基本足夠。如果沒有貨款收據(jù)或發(fā)票，在起訴前不妨叫當(dāng)事人開具一張(當(dāng)然，不是造假)。
二是托運(yùn)單上的免責(zé)條款問題。幾乎目前所有的托運(yùn)單上均有免責(zé)條款，寫明自己買保險(xiǎn)，如出事，賠款不超過(guò)運(yùn)費(fèi)的三倍云云。但也可以說(shuō)幾乎所有司法實(shí)踐均否定了這種格式條款。其違法之處有這些：1、根據(jù)合同法第五十三條，免除因故意或重大過(guò)失造成對(duì)方財(cái)產(chǎn)損失的免責(zé)條款無(wú)效。在承運(yùn)人有重大過(guò)錯(cuò)時(shí)，顯然無(wú)效。2、違反關(guān)于格式條款的規(guī)定。合同法第40條規(guī)定，提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效。上述免責(zé)條款顯然屬于免除己方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利。同時(shí)合同法第39條規(guī)定了公平原則及提供方需以合理方式提請(qǐng)對(duì)方注意，這也有可能被違反。
至于要求托運(yùn)人買保險(xiǎn)顯然無(wú)理。略作幾點(diǎn)辯駁：1、托運(yùn)人在很多情況下，對(duì)貨物沒有可保利益(如上述代辦托運(yùn)的情況下)2、買不買保險(xiǎn)是托運(yùn)人跟保險(xiǎn)公司之間的事，不影響托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的責(zé)任，就算買了保險(xiǎn)，別忘了保險(xiǎn)公司還有追償權(quán);3，不妨舉個(gè)例子。假如甲對(duì)乙說(shuō)：我打壞你的東西可以不賠。這顯然無(wú)理。但假如甲對(duì)乙說(shuō)：你應(yīng)該給你的財(cái)產(chǎn)上保險(xiǎn)。這樣我打壞你的東西你可以向保險(xiǎn)公司索賠，但我不賠。這是不是同樣荒謬呢?而前述免責(zé)條款何其相似。
由此可見，如果承運(yùn)人要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，靠上述免責(zé)條款是不行的，必須選擇其他途徑：1、最簡(jiǎn)單的當(dāng)然是購(gòu)買責(zé)任保險(xiǎn);2，在托運(yùn)單上要求托運(yùn)人詳細(xì)列明貨物及價(jià)格，這會(huì)對(duì)其要求索賠構(gòu)成約束;3，在2的基礎(chǔ)上，保價(jià)運(yùn)輸是目前最常用的手段。因保價(jià)運(yùn)輸對(duì)托運(yùn)人與承運(yùn)人是公平的，貨物價(jià)值越大，承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)越大，因此托運(yùn)人需支付更多運(yùn)費(fèi)，這體現(xiàn)了權(quán)利與義務(wù)一致的原則，所以在司法實(shí)踐中一般被認(rèn)可。當(dāng)然，保價(jià)條款同樣是格式條款，應(yīng)當(dāng)遵循格式條款的規(guī)定，以合理的方式提請(qǐng)托運(yùn)人注意，應(yīng)該讓托運(yùn)人在該條款處簽字。
最后補(bǔ)充一點(diǎn)，根據(jù)證據(jù)規(guī)則。證明已履行合同義務(wù)由債務(wù)人一方負(fù)責(zé)，因此如果承運(yùn)人無(wú)法舉出證據(jù)證明收貨人已收到貨，則視為未收到貨。所以承運(yùn)人一方應(yīng)有基本的收貨手續(xù)，一般而言，應(yīng)由收貨人提供身份證復(fù)印件，并簽名。當(dāng)然，如果有貨物回單是最好的，但這比較麻煩。生活實(shí)際中，有一些小貨運(yùn)部甚至毫無(wú)收貨手續(xù)，只是打個(gè)電話叫收貨人來(lái)領(lǐng)貨即可，這是有極大的風(fēng)險(xiǎn)的。一旦收貨人不承認(rèn)，僅憑電話記錄證明力是極其有限的。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同糾紛篇十八
原、被告于2000年2月23日口頭商定：由被告承運(yùn)海南產(chǎn)之蔬菜(油豆角)3500公斤;終點(diǎn)站為黑龍江省大慶市讓湖路車站。商定的當(dāng)天原告將3500公斤蔬菜交給被告承運(yùn)，還交了7741元給被告之經(jīng)辦人李某。被告的經(jīng)辦人李某收到該款后出示收款收據(jù)，被告也按約定將3500公斤蔬菜(油豆角)運(yùn)往大慶。2000年3月8日該批蔬菜到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)，經(jīng)哈爾濱市齊齊哈爾分局讓湖路車站檢查發(fā)現(xiàn)集裝箱后面調(diào)溫室無(wú)門鎖，可自由開啟，調(diào)溫室內(nèi)溫度控制箱箱門開啟，冷板溫度顯示表和箱內(nèi)溫度顯示表失靈，調(diào)溫機(jī)不工作;3月9日交付時(shí)開啟箱內(nèi)見綠水流出，竹筐裝豆角96箱，全部腐爛變黑。油豆角當(dāng)時(shí)在大慶市的價(jià)格為每公斤10—12元。
2000年4月21日，原告以冷藏商運(yùn)公司為被告，向?？谑心撤ㄔ禾崞鹪V訟，稱：2000年2月23日，我要求被告用保溫冷藏箱發(fā)運(yùn)海南產(chǎn)蔬菜(油豆角)3500公斤。我依照約定向被告交納310噸冷藏箱租費(fèi)1500元、車費(fèi)1800元、冷藏費(fèi)400元、鐵路運(yùn)輸費(fèi)4041元，共計(jì)人民幣7741元，而且于當(dāng)日將所運(yùn)蔬菜交給被告指定的冷藏倉(cāng)庫(kù)。后經(jīng)鐵路部門檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)所運(yùn)蔬菜全部腐爛。由于被告的過(guò)失，沒有盡到謹(jǐn)慎運(yùn)輸之責(zé)，致使冷藏箱后面溫室內(nèi)溫度控制箱箱門開啟，冷板溫度顯示表和箱內(nèi)顯示表失靈，調(diào)溫工作機(jī)不工作，造成我的經(jīng)濟(jì)損失498099.2元(包括運(yùn)費(fèi)7741元在內(nèi))，現(xiàn)訴至法院要求判令被告賠償損失421582元及退回運(yùn)費(fèi)7741元，并負(fù)擔(dān)本案訴訟費(fèi)用。
被告冷藏商運(yùn)公司辯稱：我司與原告系委托代理關(guān)系，是原告將貨物交給我公司委托鐵路部門運(yùn)輸?shù)?，原告的貨物損失與我公司無(wú)關(guān)，系鐵路運(yùn)輸部門的責(zé)任，要求法院判決駁回原告的起訴。
審判
?？谑心撤ㄔ簩徖碚J(rèn)為：
2000年2月23日的運(yùn)輸蔬菜合同系原、被告雙方在協(xié)商一致，意思表示真實(shí)的基礎(chǔ)上訂立的，且被告有“冷藏集裝箱及多類集裝箱的鐵道營(yíng)運(yùn)、銷售租賃服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)范圍，內(nèi)容沒有違反法律、法規(guī)的規(guī)定，該合同合法有效。原告已約定將所運(yùn)的蔬菜及租箱費(fèi)、車費(fèi)、預(yù)冷藏費(fèi)共計(jì)7741元交給被告的經(jīng)辦人李某。李某的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)應(yīng)由被告承擔(dān)民事責(zé)任。
被告在承運(yùn)原告托運(yùn)的蔬菜的過(guò)程中，造成蔬菜腐爛，被告應(yīng)對(duì)承運(yùn)的蔬菜腐爛承擔(dān)賠償責(zé)任。
2000年3月13日，由大慶市物價(jià)局價(jià)格管理科及大慶市農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)工商所開具的證明證實(shí)，油豆角的市價(jià)為每公斤10—12元，依照《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十二條“貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算”之規(guī)定，原告3500公斤油豆角，被告應(yīng)承擔(dān)賠償損失42000元。
原告訴請(qǐng)要求被告賠償損失42000元，應(yīng)予支持。原告要求退還運(yùn)費(fèi)7741元沒有法律依據(jù)。依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第四十三條、《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十一條、第三百一十二條之規(guī)定，判決被告冷藏商運(yùn)公司賠償原告經(jīng)濟(jì)損失42000元人民幣。
雙方當(dāng)事人均未上訴。
評(píng)析
在日常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，合同的一方當(dāng)事人不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的行為屢見不鮮。本案是一起關(guān)于貨物運(yùn)輸合同的糾紛。
一、當(dāng)事人之間的合同法律關(guān)系的發(fā)生，首先要求在當(dāng)事人之間成立一個(gè)具有法律約束力的合同。本案中，被告認(rèn)為雙方只存在一種委托代理關(guān)系?！斑\(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。被告有”冷藏集裝箱及多類集裝箱的鐵道營(yíng)運(yùn)、銷售租賃服務(wù)“的經(jīng)營(yíng)范圍，原告也在合同訂立后履行了自己的義務(wù)，雙方形成的是一種運(yùn)輸合同關(guān)系。
二、企業(yè)法人和其他民事主體一樣，在其未履行民事義務(wù)時(shí)，必須承擔(dān)相當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。企業(yè)法人的民事責(zé)任一般都是在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的，這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)又是通過(guò)它的法定代表人和其他工作人員進(jìn)行的，因此，企業(yè)法人的法定代表人和其他工作人員，以法人名義從事的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，企業(yè)法人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。
三、運(yùn)輸作業(yè)是風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中損害的發(fā)生原因也是極其復(fù)雜的，法律在強(qiáng)調(diào)對(duì)托運(yùn)人或者收貨人利益保護(hù)的同時(shí)，也必須對(duì)承運(yùn)人的利益作適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)?！吨腥A人民共和國(guó)合同法》第三百一十一條規(guī)定：“承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是應(yīng)不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?！背羞\(yùn)人要免除賠償責(zé)任的，就應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。本案中作為承運(yùn)方的冷藏商運(yùn)公司，在承運(yùn)蔬菜的過(guò)程中，沒有盡到妥善保管的義務(wù)，致使蔬菜腐爛變質(zhì)，在承運(yùn)方不能證明有免責(zé)事由存在的情況下，應(yīng)當(dāng)賠償托運(yùn)方的損失。
四、本案中關(guān)于貨物賠償額的.計(jì)算，適用《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十二條的規(guī)定，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。其目的在于使托運(yùn)人或者收貨人獲得如貨物安全及時(shí)到達(dá)并按合同交付時(shí)所獲得的預(yù)期利益，有利于保護(hù)托運(yùn)人或者收貨人的利益。
交通運(yùn)輸合同糾紛案例：旅客運(yùn)輸合同糾紛
案情：
原告(反訴被告)訴稱并辯稱：2000年4月28日，我方與旅游公司簽訂了“租車協(xié)議書”，約定我方租11輛汽車給對(duì)方。簽約后，對(duì)方付了17.3萬(wàn)元，余款承諾5月5日前付清。我方同意對(duì)方在未付清余款的情況下執(zhí)行協(xié)議。我方準(zhǔn)時(shí)提供租用車輛。5月14日，我方到對(duì)方處索取余款，對(duì)方交給我方現(xiàn)金3.7萬(wàn)元及投訴信、醫(yī)療費(fèi)收據(jù)，被我方拒絕。后對(duì)方以乘車途中因司機(jī)急剎車使一女乘客的手骨折及司機(jī)煽動(dòng)客人為由拒付。我方已按合同約定完成全部義務(wù)。車輛在運(yùn)行中乘客擅自走動(dòng)導(dǎo)致扭傷，后果自負(fù)。對(duì)方以種種借口拒付是違約行為。請(qǐng)求判令對(duì)方支付所欠的租車款4.3萬(wàn)元及違約金1萬(wàn)元。
被告(反訴原告)辯稱并反訴稱：按雙方簽訂的“租車協(xié)議書”約定，對(duì)方必須準(zhǔn)時(shí)提供租用車，確保行車安全，合同約定5月1日晚上12時(shí)到達(dá)?？?，可是由于租用的6號(hào)車出故障，致使車隊(duì)于次日凌晨5時(shí)才到達(dá)?？?。而10號(hào)車在高速行駛而前方又無(wú)障礙的情況下緊急剎車，導(dǎo)致一名導(dǎo)游右臂骨折，另有7人也有不同程度的碰傷。在三亞市由于1號(hào)車駕駛員在索要回扣等無(wú)理要求沒滿足的情況下，煽動(dòng)游客不按原定計(jì)劃去購(gòu)物點(diǎn)購(gòu)物，并將旅游團(tuán)帶至不在計(jì)劃之內(nèi)的景點(diǎn)。致使我方的合作方三門峽神州旅行社拒付尚欠我方的23846元的團(tuán)費(fèi)?，F(xiàn)我方要求對(duì)方雙倍返還定金2萬(wàn)元，承擔(dān)導(dǎo)游的醫(yī)療費(fèi)920元，2262元的門票及23846元。
事實(shí)：
?？谑姓駯|區(qū)人民法院經(jīng)公開審理查明：旅游公司與汽運(yùn)公司于2000年4月28日簽訂“租車協(xié)議書”一份，約定旅游公司向汽運(yùn)公司租用11輛空調(diào)大巴車，每輛2.3萬(wàn)元;汽運(yùn)公司保證車輛行駛安全。簽訂協(xié)議時(shí)，旅游公司先付1萬(wàn)元定金，余款于4月30日上午11時(shí)起交清，否則沒收定金，取消租車協(xié)議;汽運(yùn)公司于5月1日12時(shí)10分在廣西北?；疖囌窘诱?，于晚上12時(shí)前到達(dá)海口，租車時(shí)間至5月5日;汽運(yùn)公司必須遵守協(xié)議，必須配合旅游公司的安排，不得遲到，不得無(wú)理取鬧，如有違反，雙杯返還定金。簽約后，旅游公司于4月29日交1萬(wàn)元的定金和8萬(wàn)元租車費(fèi)。因旅游公司未按時(shí)付清全部款項(xiàng)，故致函汽運(yùn)公司稱，因“五一”放假，所余之款于5月5日付清。汽運(yùn)公司在從北海至?？诘男谐讨校蛞惠v車發(fā)生故障，致使整個(gè)團(tuán)隊(duì)不能按約定的時(shí)間到達(dá)海口。另有一輛車在行駛中急剎車，致使一名導(dǎo)游郭某受傷。行程結(jié)束后，汽運(yùn)公司于5月16日要求旅游公司付清余款，旅游公司只付3.7萬(wàn)元，同時(shí)交投訴信一份、醫(yī)療費(fèi)單據(jù)給汽運(yùn)公司，汽運(yùn)公司表示拒絕。5月25日汽運(yùn)公司再次要求旅游公司付清余款4.3萬(wàn)元未果的情況下，向本院起訴。在開庭審理過(guò)程中，旅游公司認(rèn)為不付余款給汽運(yùn)公司是因其在履行合同過(guò)程中有違約行為，造成三門峽旅行社拒付尚欠該公司團(tuán)費(fèi)23846元。
判案：
海口市振東區(qū)人民法院認(rèn)為：原被告雙方簽訂的“租車協(xié)議書“是雙方當(dāng)事人的真實(shí)意思表示，除協(xié)議中的“甲方在旅游購(gòu)物點(diǎn)的停車費(fèi)和購(gòu)物回扣均歸乙方所有”違反有關(guān)規(guī)定無(wú)效外，其余內(nèi)容均合法。簽約后，旅游公司致函汽運(yùn)公司稱5月5日付清余款，而汽運(yùn)公司對(duì)此表示同意。在履行合同的過(guò)程中，汽運(yùn)公司未按約定時(shí)間抵達(dá)?？诩霸斐捎慰蛽p傷，屬違約行為，旅游公司亦沒有按約定的時(shí)間，即5月5日付清余款，其行為同樣違約。因此，旅游公司亦無(wú)權(quán)要求雙倍返還定金。所付之定金應(yīng)折抵租車款。因汽運(yùn)公司的違約造成旅游公司的損失大于約定的定金，故其要求汽運(yùn)公司因違約行為，造成三門峽旅行社拒付團(tuán)費(fèi)23846元和醫(yī)療費(fèi)920元，共計(jì)24766元的損失的請(qǐng)求，予以支持。旅游公司請(qǐng)求汽運(yùn)公司賠償不按要求所去景點(diǎn)而增加支出2262的費(fèi)用，不予支持。
解說(shuō)：
1、本案表面看起來(lái)是一起汽車租用合同糾紛，其實(shí)是一起旅客運(yùn)輸合同糾紛。本案原告汽運(yùn)公司與被告簽訂了一份“租車協(xié)議”，約定被告租用原告的汽車按規(guī)定的路線運(yùn)送客人，司機(jī)由原告所派，原告必須保證在指定的時(shí)間內(nèi)將被告的乘客運(yùn)送到指定的地點(diǎn)，因此，雙方之間是一種旅客運(yùn)輸合同關(guān)系。
2、本案雙方簽訂合同以后，該運(yùn)輸合同是否成立了呢?從我國(guó)有關(guān)運(yùn)輸合同的法律、法規(guī)來(lái)看，一般都規(guī)定運(yùn)輸合同經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致即告成立，運(yùn)輸行業(yè)一般也認(rèn)為運(yùn)輸合同經(jīng)協(xié)商一致即告成立，并不要求支付運(yùn)費(fèi)或購(gòu)買客票為條件，因此，從有利于保證運(yùn)輸和行業(yè)的正常秩序，保護(hù)合同雙方的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)，一般都將運(yùn)輸合同視為諾成性合同。合同當(dāng)然成立。
3、根據(jù)運(yùn)輸合同的有關(guān)規(guī)定，被告應(yīng)向原告支付運(yùn)輸費(fèi)用，原告應(yīng)當(dāng)按照約定的運(yùn)輸路線將旅客運(yùn)到約定地點(diǎn)，但未能在約定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)。給被告造成了損失;另外原告在運(yùn)輸途中發(fā)生緊急剎車導(dǎo)致旅客受傷事件，未能為旅客提供安全保障的義務(wù)，違反了旅客運(yùn)輸合同的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。而本案被告在原告已經(jīng)履行完畢運(yùn)輸旅客的義務(wù)后拖欠部分運(yùn)輸費(fèi)用也是沒有道理的，其行為同樣違約。法院正確認(rèn)定和劃分了原告和被告各自的責(zé)任，做出了合情合理的判決。
交通運(yùn)輸合同糾紛案例：北京首例索賠第三者險(xiǎn)案今宣判人保敗訴
今天上午9時(shí)20分，本市首例機(jī)動(dòng)車車主向行人賠償后，向保險(xiǎn)公司理賠遭拒案宣判。朝陽(yáng)法院判決：中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司北京分公司營(yíng)業(yè)部賠償車主周某4萬(wàn)元。
法院認(rèn)定，周某所投保的車輛發(fā)生的交通事故屬于保險(xiǎn)事故，在其投保的第三者險(xiǎn)的承保范圍之內(nèi)。根據(jù)道路交通安全法第76條規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。
宣判后，保險(xiǎn)公司的應(yīng)訴代表當(dāng)即表示要上訴，并稱人保不應(yīng)成為法規(guī)沖突中的犧牲品。
今年8月6日，王某駕駛起重車在朝陽(yáng)區(qū)姚家園路平房附近將騎車人廖某撞碾而亡。朝陽(yáng)交通隊(duì)出具責(zé)任認(rèn)定書，稱事故發(fā)生前雙方進(jìn)入路口時(shí)的信號(hào)燈狀態(tài)無(wú)法查證，故車禍原因無(wú)法查清。
按照新“交法”的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)全責(zé)。在交通民警的主持下，車主劉某與死者家屬達(dá)成損害賠償調(diào)解書，劉某賠償對(duì)方10萬(wàn)元。但此后劉某找到中國(guó)人*北京分公司要求理賠4萬(wàn)元保險(xiǎn)金時(shí)，卻被保險(xiǎn)公司以“投保人沒有事故責(zé)任”為由拒絕。
在此案開庭審理后的第二天，北京市人大常委會(huì)第十五次會(huì)議審議通過(guò)了《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》。該辦法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。該辦法將于20**年1月1日施行。
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