2022年安全反思和心得體會(huì)免費(fèi)(6篇)

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2022年安全反思和心得體會(huì)免費(fèi)(6篇)
時(shí)間:2022-11-21 15:31:52     小編:zdfb

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,歡迎大家分享閱讀。

安全工程師證報(bào)考條件是什么篇1

班會(huì)課上,老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)有趣而受益匪淺的`課。同學(xué)們都非常專心致志,有時(shí)[捧腹大笑,有時(shí)深表同情。首先,老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識(shí),哪些我們應(yīng)該做的,哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫,接著,老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲,他先說出一些交通安全中存在的情況,再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò),如果這道題是對(duì)的話就要擺出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì),反之就擺出一個(gè)正確的手勢(shì),有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍,一時(shí)做錯(cuò)了,同學(xué)們都笑了起來。

下一個(gè)節(jié)目,老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》,里面的主角都是一些傷殘的小孩子,有的小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑嚨湺鴱拇耸チ耸澜缟献钣H愛的人,有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I煙而在過馬路的時(shí)候被大貨車撞傷了腿,有的小孩子因?yàn)樗麄兊陌职謰寢尪紲?zhǔn)備要結(jié)婚了,但由于一時(shí)失誤而被車撞死了,導(dǎo)致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…

一次又一次的交通安全失誤,都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng)傷,他們的人生道路才剛剛開始,就因?yàn)橐粓?chǎng)事故,在他們心中留下了深深的傷痕,上天對(duì)他們是如此的不公平,不公平……在現(xiàn)實(shí)生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩?,這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的警惕性會(huì)比較高,但也不可以隨便了事,因?yàn)檫@樣的人往往會(huì)以為自己一定會(huì)沒事,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時(shí)對(duì)交通安全極度不留意,不關(guān)心的人,也許他們的交通意識(shí)比較淡薄,但到了適當(dāng)時(shí)候,他們可能會(huì)變得十分小心,因?yàn)檫@樣的人知道”一失足成千古恨”。

總之,無論什么時(shí)候,只要我們一出家門口,就要小心謹(jǐn)慎,左望右望,人人都知道”馬路如虎口”,我們千萬不要忽視它。為了自己的安全,為了不讓家人擔(dān)心,為了社會(huì)的秩序井然,請(qǐng)大家認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做好自己,造福社會(huì)。

安全工程師證報(bào)考條件是什么篇2

汽車的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運(yùn)輸,還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日,不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來,我都覺得自己不會(huì)那么倒霉,交通安全事故不會(huì)找上我,我稍微注意一點(diǎn)就行了。

學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。

學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識(shí)覺悟得到巨大的提高,對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸?,安全第一”,嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。“生命誠(chéng)可貴,愛情價(jià)更高?!庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

“防范勝于未然”,為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。

安全工程師證報(bào)考條件是什么篇3

通過學(xué)習(xí)桂平市教育局關(guān)于“進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校安全工作,堅(jiān)決遏制學(xué)校安全事故”的緊急通知,對(duì)安全方面的知識(shí)有了較大的提升,增強(qiáng)了對(duì)安全的防范意識(shí)。我認(rèn)識(shí)到,在日常行為規(guī)范教育中,要注重培養(yǎng)學(xué)生良好的安全意識(shí),增強(qiáng)自我保護(hù)的能力,促進(jìn)他們健康成長(zhǎng),確實(shí)感到了教師做好安全工作責(zé)任的重大。

生命不保,何談教育?說得多實(shí)在?。W(xué)校安全工作牽動(dòng)了多少人的心?承載了多少人的希望!作為教育者,怎不為之動(dòng)容?

孩子是祖國(guó)的未來和希望。教師做好學(xué)生的安全工作,責(zé)任重大!教師是安全之魂,學(xué)生是安全之本,班級(jí)是安全之實(shí),活動(dòng)是事故之源。我們學(xué)校把師生安全作為首要任務(wù)來抓:首先,構(gòu)建學(xué)校安全工作的保障體系,全面落實(shí)安全工作責(zé)任制和事故責(zé)任追究制,保證學(xué)校安全工作規(guī)范有序地進(jìn)行。其次,健全學(xué)校安全預(yù)警機(jī)制,制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,完善事故預(yù)防措施,及時(shí)排除安全隱患,不斷提高學(xué)校安全工作的管理水平。第三,建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機(jī)制,維護(hù)校園及周邊環(huán)境安全。第四,加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn),提高師生安全意識(shí)和防護(hù)能力。第五,事故發(fā)生以后,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,對(duì)傷亡人員實(shí)施救治和責(zé)任追究。每天,我校派人在校門口、樓梯口站崗,值日教師和值日領(lǐng)導(dǎo)巡視檢查,發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)反饋、改正。每天,每個(gè)班都定時(shí)檢查學(xué)生到校情況,及時(shí)上報(bào)人數(shù)。課間,各班主任監(jiān)督學(xué)生違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。上學(xué)或放學(xué),老師、學(xué)生和門衛(wèi)一起維護(hù)安全。另外,我們還利用晨會(huì)、班會(huì)進(jìn)行安全教育?!皶r(shí)時(shí)講安全,事事講安全。防范于未然。”這是我們工作的

口號(hào)

,也是我們工作的目標(biāo)。雖然工作繁瑣,但是心里踏實(shí)。

從目前的情況來看,我認(rèn)為“提高學(xué)生的安全意識(shí),幫助學(xué)生掌握安全常識(shí),增強(qiáng)自我保護(hù)能力,養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣”方面還要加強(qiáng)。正如葉老先生所說:“教是為了不教?!蔽覀儾荒軙r(shí)刻保護(hù)在學(xué)生身旁。讓學(xué)生提高安全意識(shí)非常重要。例如:過馬路時(shí),意識(shí)到交通危險(xiǎn),從而提高警惕性。游泳時(shí),知道游水的不利因素及可能會(huì)遇到的危險(xiǎn),從而做好各種防范措施。碰到陌生人時(shí),能產(chǎn)生防騙意識(shí)等。另外,我們還要提醒學(xué)生善于觀察周圍環(huán)境,及時(shí)視察潛在的危險(xiǎn)。例如危房、危樓、建筑工地,公路沙井等。只要有了安全意識(shí),我們就多了一份生命的保障。

其次,增強(qiáng)學(xué)生各方面的安全知識(shí),使學(xué)生明白其中的利害關(guān)系。例如:交通安全知識(shí),包括過馬路常識(shí),識(shí)別紅綠燈的作用,駕車行駛的規(guī)范和有關(guān)交

通的法律法規(guī)等。校內(nèi)上下樓梯靠右行走,不推擁打鬧防踩塌知識(shí)。臺(tái)風(fēng)暴雨地震等大自然災(zāi)害的認(rèn)識(shí)。防火、防電、防有害氣體等知識(shí)。

第三,引導(dǎo)學(xué)生掌握求生自救自護(hù)的本領(lǐng)。生活之中,很多事情是難以預(yù)料的。假如一旦有險(xiǎn)情發(fā)生,我們要教導(dǎo)學(xué)生不要慌亂,必須冷靜學(xué)會(huì)求生,學(xué)會(huì)保護(hù)自己。我們可以通過演練的方式、體驗(yàn)的方式、觀看錄像、邀請(qǐng)專業(yè)人士示范引導(dǎo)以及社會(huì)實(shí)踐等方式,引導(dǎo)學(xué)生掌握各種自救自護(hù)本領(lǐng)。培養(yǎng)學(xué)生良好心理素質(zhì)。例如擁擠事件發(fā)生后,學(xué)生該如何逃生,才能把危險(xiǎn)系數(shù)降到最低。我們可先通過講座講解求生要領(lǐng),然后模擬演練,實(shí)踐中學(xué)習(xí)。

只要學(xué)生懂得安全知識(shí),有安全防范意識(shí),并有一定的自救自護(hù)能力。我想,危險(xiǎn)定會(huì)遠(yuǎn)離我們。

安全工程師證報(bào)考條件是什么篇4

安全反思材料

回顧近年來的工作情況,對(duì)自己的思想意識(shí)、行為進(jìn)行深刻反思剖析,無論在安全意識(shí)、基礎(chǔ)管理、干部作風(fēng)等方面,與上級(jí)的要求還有很大差距,與鐵路快速發(fā)展的要求有很大差距;如果不能從思想上引起高度重視,進(jìn)行認(rèn)真徹底整改,必將不能適應(yīng)鐵路科學(xué)發(fā)展的需要。為深刻吸取“1.5”勞動(dòng)安全事故的慘痛教訓(xùn),圍繞以“按規(guī)管理,我的偏差在哪里”為主題,認(rèn)真開展反思,從自身擺查存在的問題問題,具體反思如下:

一、按規(guī)管理,我的偏差在哪里

1、安全意識(shí)有偏差。自己總認(rèn)為現(xiàn)在上道作業(yè)室內(nèi)外都有專職防護(hù)員,且每一位作業(yè)人員都配備了步話機(jī),勞動(dòng)安全出不了大問題,往往光注重結(jié)果,而輕視日常的強(qiáng)化教育、

規(guī)章制度

落實(shí)和作業(yè)過程控制的檢查考核;因此,在現(xiàn)場(chǎng)檢查、天窗修、施工配合、施工封鎖等跟班作業(yè)中,對(duì)于個(gè)別職工的工具材料準(zhǔn)備不充分、一線來車鄰線下道不及時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員站位不當(dāng)、防護(hù)用語不標(biāo)準(zhǔn),還有作業(yè)中的操作程序不規(guī)范等,未按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的考核,而僅僅是批評(píng)教育,存在好人思想,沒有真正樹立“以人為本、關(guān)愛生命”的理念;其結(jié)果是:職工對(duì)違章的危害性認(rèn)識(shí)不足,存在僥幸心理;職工對(duì)自己存在的不良習(xí)慣,習(xí)以為常。職工一些不良習(xí)慣的長(zhǎng)期存在,就是由于我們車間管理干部的思想認(rèn)識(shí)不到位,平時(shí)宣傳教育不到位,日常檢查考核不嚴(yán)所造成的。

2、管理工作有偏差。平時(shí)到班組,注重檢查環(huán)境衛(wèi)生、工作日記與綜合臺(tái)帳、測(cè)試資料填寫、運(yùn)統(tǒng)―46的登銷記是否規(guī)范的比較多,而對(duì)規(guī)章制度的宣傳教育比較少;就是跟班作業(yè)也往往重視對(duì)設(shè)備質(zhì)量的檢查,因有室內(nèi)外專職防護(hù)員,而輕視對(duì)作業(yè)過程中勞動(dòng)安全的檢查考核;在管理上存在重表面上工作和設(shè)備質(zhì)量的現(xiàn)象。就是聽錄音也是碰頭會(huì)與點(diǎn)評(píng)會(huì)的比較多,怕麻煩、怕枯燥,而對(duì)長(zhǎng)達(dá)二個(gè)多小時(shí)的作業(yè)過程錄音不重視?!?.5”勞動(dòng)安全事故的教訓(xùn),就是告訴我們安全制度落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制都不能有半點(diǎn)疏忽。在抓黨員業(yè)務(wù)素質(zhì)方面,片面的注重技術(shù)業(yè)務(wù)提高,而忽視了對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面的宣傳、教育、培訓(xùn)。

3、工作作風(fēng)不踏實(shí)。存在完成上級(jí)指標(biāo)任務(wù)的思想,除參加天窗修作業(yè)、設(shè)備檢查、配合施工、施工封鎖外,主動(dòng)下現(xiàn)場(chǎng)班組跟班作業(yè)少;有時(shí)下去了,也是走馬觀花,不能認(rèn)認(rèn)真真的查設(shè)備管理、人員管理和安全管理上存在的問題,存在走過場(chǎng)的現(xiàn)象;在車間會(huì)議上也是工作任務(wù)布置的多,勞動(dòng)安全宣傳的少,各種要求提的多,而下班組檢查有沒有真正落實(shí)的少,存在作風(fēng)漂浮。未能充分認(rèn)識(shí)到:抓好勞動(dòng)安全,是保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定的首要條件,就能進(jìn)一步保證車間、支部各項(xiàng)工作的順利開展。由于工作作風(fēng)不實(shí),使段的各項(xiàng)要求不能真正落到實(shí)處,不能充分發(fā)揮一名車間管理干部的應(yīng)有作用。

二、產(chǎn)生問題的主要原因

1、思想認(rèn)識(shí)不到位。首先,認(rèn)為現(xiàn)在上道作業(yè),都是在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行,且天窗修時(shí)間緊,只要抓住關(guān)鍵,就是簡(jiǎn)化作業(yè)程序,也不會(huì)有太多影響。其次,總認(rèn)為職工的違章是不經(jīng)意間發(fā)生的,既然沒有造成后果,以批評(píng)教育為主,下不為例就行了。就沒考慮到,由于我們的干部管理不嚴(yán),職工就有可能不認(rèn)真吸取以往的教訓(xùn),職工就會(huì)存在僥幸心理,長(zhǎng)期以往,就不可能杜絕職工違章作業(yè),總有一天會(huì)造成嚴(yán)重后果;最后,對(duì)職工是否嚴(yán)格執(zhí)行“標(biāo)準(zhǔn)化”重視不夠,總認(rèn)為有錄音筆的存在,對(duì)職工就會(huì)有一定的約束,檢查考核就無從談起。事實(shí)證明“沒有考核的管理是無效管理”,要克服好人思想,要以對(duì)社會(huì)、對(duì)職工家庭、對(duì)職工本人認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,嚴(yán)格管理,寧愿聽罵聲,也不愿聽哭聲。

2、責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)。自從崗位交流,擔(dān)任支部書記后,感到肩上的擔(dān)子輕了,安全生產(chǎn)由車間主任管著,只要抓好黨建工作、管好黨員隊(duì)伍和做好職工的思想政治工作就行了,存在本位主義的想法。再加上近幾年自己調(diào)了幾個(gè)部門,由于時(shí)間短,對(duì)班組職工各方面了解的不是很清楚,怕嚴(yán)格考核后,職工會(huì)產(chǎn)生抵觸情緒,造成職工隊(duì)伍的不穩(wěn)定,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)又要怪罪下來,存在“前怕狼后怕虎”的思想。實(shí)際上只要我們嚴(yán)格按照有關(guān)考核辦法進(jìn)行考核,同時(shí)做好職工的思想政治工作,講清楚考核的前因后果,讓職工懂得考核的目的是什么,絕大多數(shù)職工是講道理的,就會(huì)得到職工的理解和認(rèn)可,職工就會(huì)逐步克服存在的一些不良習(xí)慣。還有安全生產(chǎn)是車間黨政共同的責(zé)任,只有黨政齊心協(xié)力,安全生產(chǎn)才有佳績(jī),支部工作才能取得實(shí)效。

三、針對(duì)存在問題的整改措施

“1.5”勞動(dòng)安全事故的發(fā)生,再一次給我們敲響警鐘,如果有章不循、有標(biāo)不執(zhí),那么慣性違章就得不到有效遏制,勢(shì)必造成段無寧日,車間無寧日,工區(qū)無寧日。如果自己存在的問題不能得到有效地整改,也將影響到段、車間、工區(qū)的安全生產(chǎn)。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高認(rèn)識(shí)。要對(duì)“11.24”、“5.30”等勞動(dòng)安全事故教訓(xùn)進(jìn)行再次認(rèn)真學(xué)習(xí),充分認(rèn)識(shí)“確立安全工作無小事意識(shí)、樹立安全第一的指導(dǎo)思想、明確影響安全的問題必須立即解決的工作要求”的深刻內(nèi)涵,時(shí)刻牢記“1.5”勞動(dòng)安全事故的慘痛教訓(xùn),牢固樹立安全第一的思想。抓安全管理,首先要提高自己的思想認(rèn)識(shí),提高自己的工作責(zé)任心;在安全生產(chǎn)管理上,要樹立“嚴(yán)是愛,松是害”的理念。

2、認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格管理。要以“重拳出擊圍殲電務(wù)作業(yè)三大惡習(xí)活動(dòng)”和“開展勞動(dòng)安全反思整改活動(dòng)”為契機(jī),每季組織勞動(dòng)安全大宣講,使車間干部職工充分認(rèn)識(shí):遵章守紀(jì)的重要性,違章違紀(jì)的危害性。要求職工做到的,自己必須首先做到,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制,違章違紀(jì)發(fā)現(xiàn)一起就考核一起,逐步扭轉(zhuǎn)職工存在的不良陋習(xí),努力使職工養(yǎng)成“遵章守紀(jì),按標(biāo)作業(yè)”的習(xí)慣

3、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),分工包保。根據(jù)電務(wù)段要求,車間成立相應(yīng)的組織,車間干部對(duì)班組進(jìn)行包保,要認(rèn)真組織工區(qū)職工學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)文件和通知精神,組織好安全反思會(huì),對(duì)職工的反思材料進(jìn)行指導(dǎo)把關(guān)。要參加包保的跟班作業(yè),與班組同預(yù)想、同作業(yè)、同整治,施工及重要的工作全過程參與,及時(shí)了解掌握職工的作業(yè)情況、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制過程及職工的思想狀態(tài),確保春運(yùn)期間安全與職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。

4、精心指導(dǎo),有序推進(jìn)。要根據(jù)電務(wù)處、段開展活動(dòng)的要求和展開表,指導(dǎo)車間管理人員及時(shí)制定車間開展活動(dòng)的細(xì)化措施和展開表;收集車間、班組反思出存在的問題,認(rèn)真梳理,制定整改存在問題的推進(jìn)表,要納入“重拳出擊圍殲電務(wù)作業(yè)三大惡習(xí)活動(dòng)”和“開展勞動(dòng)安全反思整改活動(dòng)”之中,逐項(xiàng)提出整改完成時(shí)間和責(zé)任人。要加強(qiáng)班組的檢查督促,幫助班組解決活動(dòng)中遇到的實(shí)際困難,使車間、班組的活動(dòng)有序推進(jìn),確?;顒?dòng)取得實(shí)效。

5、學(xué)習(xí)規(guī)章,督促有力。要與職工一起學(xué)習(xí)勞動(dòng)安全規(guī)章制度,努力提高自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。只有這樣,才能真正圍殲“非法上道、防護(hù)不規(guī)范和隨意變更作業(yè)項(xiàng)目” 三大惡習(xí),才能在日常的跟班作業(yè)過程中,發(fā)現(xiàn)職工在作業(yè)過程中是否嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)統(tǒng)―46的登、銷記是否完整準(zhǔn)確,及時(shí)糾正職工的不規(guī)范行為,讓職工逐步養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章、自覺執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的良好行為。

安全工程師證報(bào)考條件是什么篇5

交通,在為人們帶來方便的同時(shí)卻也奪去了許多燦爛的生命……

學(xué)校的安全宣傳讓我深深認(rèn)識(shí)到了未成年人騎摩托車或電動(dòng)車上路巨大的潛在危險(xiǎn),不得不引起人們的深思。

最近發(fā)生的一幕幕血的教訓(xùn)又再次為我們敲了警鐘。那么,我們這些未成年人應(yīng)該怎么做呢?

首先,未成年人不能騎摩托車或電動(dòng)車上路。一方面,未成年人騎摩托車或電動(dòng)車是法律不允許的,是一種違法行為。另一方面,未成年人由于騎車沒經(jīng)驗(yàn),不太會(huì)留意,關(guān)心周圍的情況,交通意識(shí)比較淡薄,就很有可能“一失足成千古恨”,留下永久的傷痕和記憶。

其次,我們除了要銘記“過馬路走斑馬線”,“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規(guī)外,還要時(shí)時(shí)注意身邊。比如:當(dāng)我們要過馬路時(shí)如果有汽車飛奔而來,切記不把自己的生命交給那些酒駕醉駕或者是心情急躁愛闖紅燈的司機(jī)手里,看清楚了道路情況再行走。所謂“退一步海闊天空”,有可能這一等就避免了一場(chǎng)事故。

在這里我為大家提供一個(gè)數(shù)據(jù):全國(guó)每年因交通死亡人數(shù)達(dá)10萬人;二是每5分鐘就有一人死于車輪下;三是每1分鐘就有一人因交通事故而致殘;四是每年所造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百億元人民幣,可想而知,交通安全是多么重要。

最后,我希望大家都能尊重自己的生命、家人的感受和社會(huì)的秩序,自覺遵守交通規(guī)則,依法守法,進(jìn)行安全交通。

安全工程師證報(bào)考條件是什么篇6

生命對(duì)于人僅有一次,在浩瀚的宇宙成長(zhǎng)與繁衍過程中,生命就是一瞬間的火花,多么的短暫與美妙??!那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑,多一次與親友相聚呢,啊,生命是那么如此的美好,我們有什么理由不去好好珍惜與愛護(hù)呢?因?yàn)樯挥幸淮?,我們更?yīng)該珍惜生命,擁抱健康!

3月29日,是全國(guó)中小學(xué)“安全教育日”,我們學(xué)校來了一批特殊的客人——交警隊(duì)叔叔。他們是來給我們講關(guān)于安全方面的知識(shí)的,目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則,愛惜自己的生命。當(dāng)今社會(huì)有許多人不遵守交通法規(guī),不注意交通安全,最終在無情的車禍中喪生,對(duì)此,我們感到惋惜、悲痛。

是啊,日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見:手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十字路口;隨處亂停的小汽車;放學(xué)鈴聲一響后,急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見,人們都沒有意識(shí)到交通安全的重要性。

我想:如果人人都遵守交通規(guī)則,“紅燈停,綠燈行,不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時(shí)不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時(shí),要一停,二看,三通過,車輛行駛時(shí)不將頭,手伸出窗外”……很多車禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?/p>

一個(gè)人的生命只有一次,我們要珍惜自己的生命,去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中,平安就是財(cái)富。愿世界上的每一個(gè)人都平平安安!

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