開展安全活動的總結(jié) 安全宣傳活動總結(jié)(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-02-14 08:19:32
開展安全活動的總結(jié) 安全宣傳活動總結(jié)(三篇)
時間:2023-02-14 08:19:32     小編:zdfb

工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),引出規(guī)律性認(rèn)識,以指導(dǎo)今后工作和實踐活動。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢?總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

開展安全活動的總結(jié) 安全宣傳活動總結(jié)篇一

一、領(lǐng)導(dǎo)重視,認(rèn)真落實。

我局高度重視農(nóng)業(yè)行業(yè)安全,按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”原則,根據(jù)人事變動,及時調(diào)整安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,確定安全工作由農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管股牽頭,各分管領(lǐng)導(dǎo)對分管范圍內(nèi)安全工作負(fù)責(zé)的“一崗雙責(zé)”安全工作機(jī)制。局黨委對安全工作高度重視,將安全工作列入重要議事日程,定期、不定期召開專題會議研究和部署安全監(jiān)管工作。

二、農(nóng)機(jī)安全。

按照市縣有關(guān)部門的要求,積極配合抓好全縣道路交通綜合整治工作。通過廣泛宣傳、動員、深入鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村組,一對一地與拖拉機(jī)車主、駕駛員簽訂承諾書326人。全縣農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)進(jìn)行了年度檢驗,共檢車305輛(臺),占應(yīng)檢車輛的96%,簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書326份,參檢入保率100%。加強(qiáng)安全宣傳教育,利用現(xiàn)已建立5個農(nóng)機(jī)安全聯(lián)組,組織全縣農(nóng)機(jī)駕駛操作人員安全學(xué)習(xí)24次,參訓(xùn)、參會人員710人次,發(fā)放宣傳資料600余份,對駕駛員進(jìn)行宣傳教育,牢固樹立安全重如泰山的思想,做到警鐘長鳴。會同公安交警部門,路運(yùn)綜合大隊對農(nóng)用運(yùn)輸車,拖拉機(jī)進(jìn)行道路交通安全綜合整治,對發(fā)現(xiàn)的問題通知車主進(jìn)行了及時整改,并將整改情況抄告相關(guān)部門。

三、農(nóng)村沼氣生產(chǎn)使用安全。

按照農(nóng)村沼氣池“誰擁有、誰受益、誰管護(hù)”的原則,落實沼氣池管護(hù)主體責(zé)任,制定了《xx縣鞏固退耕還林農(nóng)村沼氣項目建設(shè)管理制度》,對管護(hù)主體、管護(hù)原則、管護(hù)辦法和綜合利用作了明確規(guī)定。針對農(nóng)村群眾沼氣安全知識缺乏等特點(diǎn),我局還專門印制了《農(nóng)村戶用沼氣安全警示》,要求沼氣使用者嚴(yán)禁在沼氣池附近用火,嚴(yán)禁在沼氣池導(dǎo)氣管口和出料口點(diǎn)火試氣。日常維護(hù)揭開活動蓋時,不得在沼氣池周圍點(diǎn)火吸煙,只能用手電筒照明或鏡子反光照明,禁止向池內(nèi)丟明火,燒余氣,嚴(yán)防引起池子爆炸等??h局印發(fā)了《關(guān)于做好汛期農(nóng)村沼氣安全生產(chǎn)大檢查的通知》,對全縣的沼氣安全進(jìn)行安排落實。對全縣的沼氣使用進(jìn)行了大排查,共出動人員250人次,檢查沼氣360個。對沼氣使用中存在的問題進(jìn)行的及時糾正。

開展安全活動的總結(jié) 安全宣傳活動總結(jié)篇二

為了深入貫徹落實上級有關(guān)文件精神,全面深入地抓好校園安全管理和教育,進(jìn)一步增強(qiáng)廣大師幼的安全防范意識,提高應(yīng)對突發(fā)事件能力,防患于未然,有力推進(jìn)平安校園、和諧校園建設(shè),我園根據(jù)實際情況,通過一系列內(nèi)容豐富、形式多樣的活動,讓幼兒在參與活動的過程中,樹立安全意識,掌握安全知識,提高自護(hù)自救能力,了解國家安全對每個公民的重要性,并以此為契機(jī)進(jìn)一步強(qiáng)化幼兒園各項安全工作?,F(xiàn)將有關(guān)活動總結(jié)如下:

一、開展了普法宣傳活動。幼兒園高度重視安全教育日活動工作,成立了以園長為組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組,具體落實活動日的各項工作。召開全園安全工作專題會議,認(rèn)真學(xué)習(xí)了《國家安全法》、《反間諜法》、《網(wǎng)絡(luò)安全》。研究部署安全教育工作,制定了詳細(xì)的活動方案,確保本次教育活動有落實,更有成效。

二、開展了宣傳教育活動。各班有針對性的開展了"全民國家安全"主題教育。

三、開展了全民國家安全體驗活動。各班根據(jù)幼兒年齡的特點(diǎn)觀看了安全影片,提升了幼兒維護(hù)國家安全的意識和能力。

四、開展社會宣傳活動。我園還通過電子顯示屏播放安全標(biāo)語,對家長進(jìn)行安全教育等不同形式,加強(qiáng)"全民國家安全教育日"的社會宣傳,提高社會影響力。

通過本次活動提高了全園師幼的安全意識,避免安全事故的發(fā)生,從而進(jìn)一步提升了全民國家安全意識,增強(qiáng)全民國家安全責(zé)任,形成了維護(hù)國家安全的強(qiáng)大社會共識。

開展安全活動的總結(jié) 安全宣傳活動總結(jié)篇三

為落實“強(qiáng)基達(dá)標(biāo),提質(zhì)增效”工作主題,進(jìn)一步強(qiáng)化安全“紅線”意識,促進(jìn)現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的有效落實,全力確保高鐵和旅客安全,夯實安全基礎(chǔ),結(jié)合我車間實際,以“敬畏紅線,拒絕違章”為目標(biāo),并結(jié)合路局1號文件對安全工作的部署和安排,我車間扎實開張了各項活動,現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下:

一、健全機(jī)構(gòu),明確責(zé)任

車間成立了由車間主任任和黨總支書記任組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體安排和協(xié)調(diào)車間安全工作,進(jìn)一步明確各級負(fù)責(zé)人的責(zé)任,切實把安全教育做細(xì)做實。

二、以活動為載體,形式多樣地開展安全教育“五個一”活動

(一)加大宣傳力度,強(qiáng)化了職工安全意識。

1.車間黨總支充分利用“三會一課”、交班會、學(xué)習(xí)會等時機(jī)層層傳達(dá)要求,引導(dǎo)黨員、干部職工領(lǐng)會重點(diǎn)內(nèi)容,認(rèn)真梳理近幾年來全路發(fā)生的典型事故案例,結(jié)合我車間工作特點(diǎn)和存在的安全風(fēng)險點(diǎn),精心宣傳內(nèi)容。

2.把安全“紅線”納入干部職工應(yīng)知應(yīng)會范圍,強(qiáng)化警示教育,增強(qiáng)對高鐵和客車安全“紅線”的敬畏意識。通過舉行黨員安全誓言的宣誓儀式,佩戴黨徽,亮明黨員身份、“敬畏紅線、拒絕違章”橫幅承諾簽名活動,強(qiáng)化職工的安全意識、責(zé)任意識。

3.不僅通過宣傳欄、黑板報等陣地,還以圖解、h5網(wǎng)頁、文學(xué)類和書畫類作品等新媒體形式,制作推廣了個職工喜聞樂見的新媒體作品,更好適應(yīng)職工的思維方式和接受習(xí)慣,切實提升宣講吸引力和參與度。

(二)以活動為載體,增強(qiáng)了安全教育的實效。

1.車間結(jié)合機(jī)務(wù)系統(tǒng)“紅線”內(nèi)容,3月24日,召集車間部分職工代表家屬,召開了圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題、開展“敬畏紅線、拒絕違章”宣講的職工家屬聯(lián)誼會。

2.各黨支部采取交流座談、案例剖析、經(jīng)驗分享、角色體驗、知識競賽等形式,量身設(shè)計開展特色鮮明、效果突出、覆蓋全員的大反思活動,更加注重了實踐性、實用性和實效性。

3.車間要求各線教育指導(dǎo),采取課堂講解、現(xiàn)場動手練、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等舉措,對職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作技能、應(yīng)急處置能力進(jìn)行“充電”,促進(jìn)職工快“提素”,切實提高乘務(wù)員的業(yè)務(wù)水平。

4.利用交班會時間對上周公布的題目向指導(dǎo)司機(jī)及以上干部進(jìn)行提問,徹底改變了“要我學(xué)”為“我要學(xué)”的學(xué)習(xí)態(tài)度,通過板報、手機(jī)微信群等多種形式營造了強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的學(xué)習(xí)氛圍。

5.車間在整備線上開設(shè)第二課堂培訓(xùn)陣地,針對新司機(jī)操縱方面過渡依賴電阻制動放坡的操縱習(xí)慣,車間要求指導(dǎo)司機(jī)對包保的新司機(jī)利用添乘時機(jī)進(jìn)行空氣制動放坡的實作培訓(xùn)。通過全程使用空氣制動控速,使新司機(jī)對擔(dān)當(dāng)不同牽引定數(shù)列車的制動時機(jī)、制動距離、充排風(fēng)時間等都有了明顯的感性認(rèn)識,切實為新司機(jī)克服長大下坡道操縱的恐慌心理奠定了基礎(chǔ)。

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