在總結(jié)中，我們可以回顧成功和失敗的經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，進(jìn)而提高自己。在寫總結(jié)之前，我們需要明確總結(jié)的目的與重點。喜歡總結(jié)的朋友們可以閱讀以下范文，相信會給你帶來一些靈感。
金工實習(xí)總結(jié)篇一
金工實習(xí)，大家都期盼著它的到來，好去享受一下工廠生活。然而，實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。
我們實習(xí)的第一種工種就是焊工。焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用于金屬器件的連接，損傷器件的修復(fù)，裂痕的修補等粗加工。
老師在講解時主要是強調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發(fā)出的弧光很強，對眼睛的損害相當(dāng)大，所以操作時一定要用護(hù)眼罩，以免強光刺傷眼睛。
緊接著我們有實習(xí)了數(shù)控車床的簡單編程和簡單操作，通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應(yīng)用。在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能。隨后我們在了解數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)而實習(xí)了車床的技術(shù)操作。車床是車床加工：車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運轉(zhuǎn)的車刀，進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。
老師在給我們細(xì)心地講解了車床的注意事項后，還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法，之后讓我們自己動手自己進(jìn)行了操作和考核。
車工實習(xí)結(jié)束后，我們的鉗工生涯就開始了。鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備，按技術(shù)要求對工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。
老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進(jìn)行了簡單的演示，然后就讓我們自己進(jìn)行實際操作，在操作過程中，他主要是強調(diào)了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn)，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點的。最終，經(jīng)過我們的千鋸萬挫，屬于自己的工藝品完成了一把小錘子。
鉗工的實習(xí)結(jié)束，也就預(yù)示著，我們的實習(xí)即將接近尾聲。接下來是刨床和銑床的實習(xí)了。
刨工主要是操作刨床，以刨刀對工件水平相對直線的往復(fù)運動來切削加工零件的工藝。老師先介紹了機器的大致機械構(gòu)造如驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸等。然后老師向我們演示了一些基本的操作技巧，并要求我們每一個人都去操作一下機器，去感受一個實際的操作，并進(jìn)行了考試測驗。
刨床實習(xí)完了，銑床就開始了。銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件。在制造業(yè)中是很重要的工種，特別工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對銑床有了初步的了解。最終我們把理論變成實際操作。
實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過緊張愉快的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
金工實習(xí)總結(jié)篇二
在這一周內(nèi)我們接觸了激光、車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛等工種，每一個工種對于我們來說都是新奇而充滿期待的，何況我們師范班都是些女生，更是沒有接觸過這些東西。接下來我就以日記的形式來總結(jié)一下我們的金工實習(xí)。
今天是我們班金工實習(xí)的第一天，懷著期待和忐忑的心情來到了飛機樓，找到了教室之后，便開始了實習(xí)之旅。
我們的第一堂課是學(xué)習(xí)激光雕刻和激光切割。其實這節(jié)課的主要內(nèi)容是要讓我們了解什么是激光、如何使用計算機去制作激光作品以及激光所運用到的范疇?？粗蠋熃o我們播放的視頻，我才發(fā)現(xiàn)激光的力量是如此之大，激光所給我們帶來的便利是如此之多，以及運用激光不當(dāng)所帶來的危害，既然激光可以穿銅鑿鐵，那么必然也會給人類帶來一定的危害，這讓我想起《生化危機》中有一個這樣的片段：有三個人被困在一密閉空間里，密室內(nèi)的計算機系統(tǒng)自動啟動了激光系統(tǒng)，一瞬間將那三個人全都?xì)⑺懒?，肉體碎了一地!還有市面上的激光矯正視力的廣告，雖然可以解決眼前的問題，但是后遺癥絕對是少不了的，尤其是對眼睛的危害。所以，激光技術(shù)是雙面刀，運用得好就造福人類，運用不好只會傷害到人類本身。課程的最后老師還讓我們挑選一個圖案，用激光雕刻出來作為留念，大家的熱情都高漲起來，挑選自己認(rèn)為最滿意的圖片甚至還有同學(xué)自己用photoshop來制作一張漂亮的圖片來雕刻!
下午就學(xué)習(xí)另一個工種——電加工。老師給我們介紹了三部機器，第一個是精孔切割機，既可以用螺旋棒去鉆，也可以用0.5mm的鋁棒去鉆金屬，第二個比第一個機器更加神奇，叫做線切割機，切割線是以鉬絲為主，重復(fù)高速地旋轉(zhuǎn)細(xì)線去切割金屬以造出理想的圖案;第三部機器和前面兩部機器相似，也是屬于數(shù)控機器，而且還要高級些，但我們不是學(xué)習(xí)這些專業(yè)的學(xué)生，所以老師給我們的講解也是在基礎(chǔ)上的，介紹完之后，我們就分組進(jìn)行了操作，一開始見到火花還是有點害怕的，但動手多了，而且還幫助了一些對機器有問題的同學(xué)之后，就覺得那些因鉆孔而迸射出的火花和煙霧并不可怕，反而增加了些少樂趣。我這么大個人了，都還沒試過碰這么大型的機械，今日所見，感受良多，期待明天的新工種。
今天是金工實習(xí)的第二天，任務(wù)是要在一天之內(nèi)加工出一個手錘柄出來，相對于昨天來說，今天的任務(wù)難多了!因為步驟很多，要注意的細(xì)節(jié)也很多!!早上的時間先是有一個年邁的老師為我們不厭其詳?shù)亟榻B了我們制作手錘柄所要用到的機械的操作，以及每個部位的使用，如果稍不注意的話，分分鐘都會造成生命危險，機械可是不講情分的。我們分完小組戴上安全帽之后就對機械的構(gòu)造、零件等進(jìn)行了一番研究，有了一定的認(rèn)識之后，接著又有另一位老師給我們演示了一遍我們即將要加工的手錘柄的制作步驟。雖然制-作-工-藝卡上只有寥寥幾筆步驟，但實際操作起來確是非常地困難。又因為飛機樓在施工，使我們很難聽清老師的講解，這對我們的工作增加了一定難度。馬鞍車床操作的過程中，雖然遇到了很多難題，但還好有老師們的幫助以及搭檔的協(xié)作，也挺順利地完成了~真正接觸到制作鐵質(zhì)工具的工作，才明白要做一名車工并不容易，誤差是很難容得下的，想要完美的作品就必須要有99.99%的精確。
聽說明天是任務(wù)最重的一天，要休息好才能有充沛的精力去完成!加油!!
今天是最艱難但又最開心的一天，今天的任務(wù)是鉗工，要自己制造出一個藝術(shù)印章的胚樣，主要要加工的部位是用手拿著的那部分，可以制作簡單的，也可以制作復(fù)雜的，可以制造水果、字母、數(shù)字，也可以制作公仔、表情符號、飾物等等，經(jīng)老師給我們作了一番詳細(xì)地工作以及工具介紹后，大家都各自拿了，一條“t”字型的鋁條回到“崗位”上開始努力工作!不一會兒，整間鉗工實訓(xùn)教室就響起了“依依呀呀”的割鋸聲，想要鋸好一塊好的鋁塊是很難的，這完全是要測量好，還要用力去鋸才能鋸斷鋸好。接下來的工序就是要制作出圖形加以修飾，我看見有同學(xué)弄出了豬頭、葉子、箭頭、數(shù)字，還有的同學(xué)弄衣服、天鵝、車?yán)遄?，而我就挑選了心形，符合了自己的名字，呵呵，另外還有一個就弄了一個字母，簡單一點。老師給了充分的時間與空間我們發(fā)揮，下午四點左右大家都隨著最后一個工序鉆孔及磋磨而結(jié)束，看到一堆的作品上交在老師的桌面，大家都覺得今天的辛苦是值得的。
今天我們實習(xí)的內(nèi)容是數(shù)控銑和數(shù)控車，數(shù)控，顧名思義就是機器是通過電腦編程來操作的，不需要用到手動操作。早上，老師讓我們在電腦房觀看了數(shù)控銑和數(shù)控車的視頻，通過視頻，能了解到它們可以處理日常生活中常見的不規(guī)則用具，比如鼠標(biāo)，還有模具，由于這些東西用手的話可能要用到的時間就很長工序很多很麻煩，但是用數(shù)控的話不出一個小時就可以完成。老師還告訴我們，使用數(shù)控銑和數(shù)控車最重要的就是要學(xué)會編程序，程序編完之后，接下來機器就會按照程序的指導(dǎo)來完成工作。在老師的演示及指導(dǎo)下，我們學(xué)會了使用soildworks等軟件來編程。下午我們就親自動手在數(shù)控車上操作了螺絲釘?shù)闹谱鳎瑪?shù)控車與車工其實很相似，差別就在于數(shù)控車是電腦控制而車工是要自己動手操作完成，，安裝好材料后，最主要的就是編寫程序了，我們仔細(xì)地把程序的代碼輸入電腦中，雖然在期間代碼有所錯誤，但經(jīng)過反復(fù)的修改，還是解決了問題，大家都制造出了自己小組的螺絲釘，并且用游標(biāo)尺量過都是精確無比的。
明天就是最后一天了，開心的時光總是很快就隨著指尖流逝。
我覺得幾個工種之中最好玩的就是鑄造了，它有點像塑造捏公仔那樣，但是又比造泥公仔更專業(yè)一些，我們要制造的是一個鐵環(huán)，砂型鑄造的過程分成造型、熔煉、燒注、冷卻、工件等步驟，不過我們只需要完成造型這部分即可，造型又分為造上砂、挖砂、造上砂。把上節(jié)課同學(xué)們所鑄造出來的砂子打碎并且不成顆粒狀弄了我們好多時間，由于我那個小組的砂子沾滿了水分，所以打散砂子就很難了，后來還是一點點地都分得更細(xì)才開始下一步的工序。砂子搞定之后緊接著就是造上砂了，先把鐵環(huán)放在其中一個方形容器中間，然后把砂子滿滿地倒進(jìn)里面之后就用工具把砂子壓平壓結(jié)實，直到砂子不再掉落下來，然后把容器反過來，在鐵環(huán)周圍挖掉一些砂子，鋪上一層白白的粉末，再插上幾根棍子以固定，之后就把另一半容器壓在上面，隨后重復(fù)前一個容器的步驟，壓平后就可以成形了分開兩個容器就可以看到鐵環(huán)的形狀清晰可見，相信經(jīng)過熔煉、燒注、冷卻等過程后都是個好的作品!老師還稱贊大家都很認(rèn)真做，并且做出來都很好呢。
尾聲。
為期一周的金工實習(xí)終于結(jié)束了，有期待、有疑惑、有歡笑、有痛苦，它讓我們這一大班女生都感受了當(dāng)一名工廠工人的不容易，也讓我們暫時從課本學(xué)習(xí)中逃離出來，用雙手操作了前所未操作過的機械工作，鍛煉了我們的動手能力以及操作能力，真的獲益匪淺，感悟甚多。
金工實習(xí)總結(jié)篇三
金工實”不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實我懂得了很多。在實期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強自己的動手能力。
一、車工
第一次金工實，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵒爻霭l(fā)，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，老師對我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導(dǎo)下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。
車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細(xì)，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。
經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設(shè)計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
二、數(shù)控機床
數(shù)控車床的操作是我們實的第二個工種。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句，能夠進(jìn)行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復(fù)的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設(shè)備是僅供實而專門設(shè)計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復(fù)雜的加工過程。
經(jīng)過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務(wù)，用三種方式(絕對坐標(biāo)、相對坐標(biāo)、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實中相對最累的一個工種，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護(hù)以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實期間應(yīng)該好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復(fù)，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進(jìn)行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進(jìn)行鋸割，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。
在師傅的指導(dǎo)下，我們將自己的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術(shù)不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀(jì)念的東西了。
四、焊工
早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認(rèn)識。通過這兩天的學(xué)和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認(rèn)識上了。
老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細(xì)講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候，好不容易克服了對于焊接的恐懼感，但操作相當(dāng)不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過有關(guān)焊接的知識，但只是停留在書本上的認(rèn)識，通過這兩天的學(xué)，我們更直接的認(rèn)識了焊接設(shè)備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩?，但我們所練的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應(yīng)付一些簡單的情況了。
五、刨工
最后的兩天我們組實的工種是刨工。我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導(dǎo)桿機構(gòu)，這種機構(gòu)具有急回特性，在進(jìn)刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復(fù)位的速度較快。老師說這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀(jì)五六十年代，也算是比較先進(jìn)的設(shè)備了，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡?。我們所要完成的任?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)則的方形柱狀。
老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照老師的方法來進(jìn)行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進(jìn)刀的時機，和進(jìn)刀的幅度，而且進(jìn)刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學(xué)都進(jìn)行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學(xué)會了刨床的簡單基本操作。
刨工實的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設(shè)備，對金屬加工又有了進(jìn)一步的了解。
結(jié)束語
短的十天的實生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認(rèn)識，并掌握一些基本操作。本次的金工實令人難以忘懷。十天的金工實帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實達(dá)到了他的真正目的。
金工實習(xí)總結(jié)篇四
每個學(xué)期我都盼望著實習(xí)的到來，因為最終能夠從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學(xué)期末的車工實習(xí)，鉗工實習(xí)和銑工實習(xí)，這個實習(xí)異常值得，不但擴大了我們的知識面，還認(rèn)識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習(xí)。
第一周的實習(xí)是車工。上課的時候教師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。僅有保證自我的安全了，才能夠進(jìn)入車間工作。
理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，教師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。裝夾工件的時候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要經(jīng)過的一項考核，僅有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不一樣，在自動進(jìn)給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的細(xì)心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進(jìn)給改為手動進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進(jìn)給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。
第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，必須要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。之后我們換高速刀，降低轉(zhuǎn)速75，降低進(jìn)給量0.10。用較低的速度車工件表面，到達(dá)個更高的表面度。
之后我們要進(jìn)行壓花，我們首先得確定中心軸，我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個孔，以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進(jìn)行壓花。根據(jù)我們經(jīng)驗，一樣要頂住，頂實，壓花才會勻稱美觀。
之后我們加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動必須的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情景下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動搖小拖板，進(jìn)行車削。之后換精加工刀進(jìn)行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心，緩慢，均勻的搖拖板。精加工必須加機油，一方面冷卻工件，一方面起潤滑作用。并且能使工件表面不給氧化，使工件表面美觀。
最終一天我們是車一個圓弧和加工一個螺紋。加工螺紋的時候三角卡盤必須要把工件夾緊，并使工件夾持好，否者車的圓弧和螺紋會不平整不規(guī)則。
車工是我實習(xí)的第一個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。教師似乎很簡便，因為他除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個不細(xì)心把車刀給磨壞了，需要教師幫忙出來磨一下刀具。
所以，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達(dá)要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。并且，車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。”
第二周是鉗工實習(xí)部分。實習(xí)第一天我們早早的就來到實習(xí)地點--鉗工實習(xí)車間，那里的廠房顯得有些陳舊，可是里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓(xùn)教師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，教師說，這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點。此時，我們正期盼著教師給我們派下任務(wù)，然后親自動手去操作。
操作前當(dāng)然要聽教師的講解，教師用自我獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎樣操作，應(yīng)當(dāng)注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學(xué)都在聽講的過程中，不斷體會教師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自我教師負(fù)責(zé)，對校方負(fù)責(zé)，更是對自我的負(fù)責(zé)。經(jīng)過教師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自我完成，經(jīng)過這項實習(xí)，不但要自我獨立完成一項任務(wù)，還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地，熟練地掌握教師所傳授的技能。
鉗工是在一間單獨的實習(xí)車間進(jìn)行，我們應(yīng)對的是以個龐大的工作臺，上頭安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習(xí)各種知識，由于工作時間的原因，教師今日只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，可是真正能夠掌握它，還是要付出自我長久的努力。把它夾在虎鉗上，用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運動，這是一項比較累的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在教師的指導(dǎo)下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自我心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼。
緊之后我們就開始了教師分配下來的任務(wù)--手工打磨一個榔頭。榔頭，是我們生活中常見的器具，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的，更別說親自去做了，所以新鮮感由內(nèi)而發(fā)，無窮的動力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。
它磨平。我們之后用小銼刀進(jìn)行精加工。這樣一來，平面度就高了。
第二天我們加工第二面，也就是基準(zhǔn)面的對面。首先得用立式游標(biāo)卡尺進(jìn)行劃線。畫的高度為18mm，我們要用鋸條鋸割，鋸割100mm，第一次鋸割那么長的東西，我們顯得有點笨拙，我鋸割的不平整，總是走s路線，一向努力修正才把工件算是不報廢的情景下保留了下來，這花費了我?guī)讉€小時時間。之后也跟第一天一樣，用大小銼刀進(jìn)行挫。第二天的運用顯得比第一天更得心應(yīng)手。我很快就磨到要求的平面，然后教師讓我們先檢查平行度，在檢查平面度。我的平行度不太夠，可是修正了一下很快就完成了第二天的任務(wù)。
第三天是第三面，我們還是鋸割，我們也進(jìn)行了劃線，今日的鋸割更有經(jīng)驗了，速度也顯得快了很多。之后我們要用角尺和游標(biāo)卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進(jìn)行磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。
第四天，我們開始切割一個斜面。今日我們學(xué)了個新銼刀方法，推挫。
第五天，我們倒角，磨圓弧，我們使用了圓銼。磨棱，我們今日用的都是用推挫進(jìn)行平面度調(diào)整。我們還打10mm的孔。我們先進(jìn)行定位，然后開始用機器鉆個基準(zhǔn)孔，然后開始鉆孔。之后倒角。我們開始鉆螺紋。要保證它的垂直往下，之后開始鉆，每鉆1圈要回半圈，以切割斷鋼絲。完工之后進(jìn)行表面度修正。我們開始用小銼刀磨，磨出一個光亮的的榔頭。
我們是每一天5個小時工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一齊，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。
教師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手本事的，一些偉大的工程師，他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉，并且都能很好的掌握鉗工。
雖然鉗工很累，可是看著自我辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當(dāng)自我奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自我都會樂觀地去應(yīng)對，相信自我，必須能行!
6.5mm，便能夠開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個漂亮的榔頭在銑床上誕生了。
金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐本事的有效途徑。又是我們學(xué)生，十分重要的也異常有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心境，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的職責(zé)。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習(xí)，可是最終的結(jié)論是我對此否認(rèn)了，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種本事，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。勞動不僅僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅持不懈，仔細(xì)耐心。認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。只要付出就會有收獲。
實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活供給了一個契機。它是生活的一種動力，促進(jìn)我們知、情、意、行的構(gòu)成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫忙自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習(xí)，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。
金工實習(xí)總結(jié)篇五
為期一個月的金工的實習(xí)接近尾聲，心情繁復(fù)，萬千滋味；總的說來，金工實習(xí)，我感覺很有，學(xué)習(xí)到了知識。
回憶實習(xí)當(dāng)初吧！
動員的那一天，北京時間3月19日上午八點，我們比平時起得早，很有期待，來到16114進(jìn)行集中課前學(xué)習(xí)及動員大會。還沒到八點，一大堆的人就擠在了教室門口，拿著筆記本，相互侃談，說著未來實習(xí)的畫面，有聲有色。大門終于如時打開了，那一刻，人群頓時猶如滔滔不絕的江水，那么急卻顯得是多麼地秩序井然，可以想象當(dāng)時我們的期待與熱情了。
進(jìn)去了之后，有人歡喜有人憂啊。可以借如下詞語解人喜樂，“無趣、想睡覺、回去吧，絕無下次、認(rèn)真聽會兒，總會收益、對待他就要想學(xué)習(xí)以致以后的工作一樣……”。不管我們的情緒如何，老師還是以完成任務(wù)優(yōu)先，繼續(xù)打開多媒體講解，主要介紹我們的實習(xí)計劃安排并人手一份電子檔計劃安排表，然后重點強調(diào)紀(jì)律和安全防范的問題，進(jìn)入實習(xí)基地，堅決服從工廠師傅的安排，切忌擅做主張，胡作非為；其次也是最后一點必須引起重視的問題，安全問題，時刻要注意自己的保護(hù)，盡量避害，遠(yuǎn)離危險不規(guī)范操作，比如：電焊記得戴手套，穿工作服，不穿化纖及易燃衣物……。這一點是我聽得最認(rèn)真的一段，也是人生中必須重視的問題之一，安全；防患于未然，人必須要有防范危機意識，即使工作了也如此。
第一天，或許就這樣萌萌地過去了，誠然對于個人實踐操作，動手能力的培養(yǎng)沒起多大的作用。大家也知道，那就索性也順其自然，安慰自己，第一天就這樣吧，并不是每天都這樣。金工的第二天，對于毫無工作經(jīng)驗的莘莘學(xué)子，該真槍實彈了。激動，歡喜，好奇，期待。
由于人的數(shù)目過于龐大，之前就分別編制了一班二班的第一第二第三小組。我就那樣被分在了第二組。我們這組開始實習(xí)的一項是焊工；當(dāng)對工廠面孔完全陌生的我走進(jìn)偌大的實習(xí)基地的時候，還是滿懷著期待，渴望并有親力親為的沖動，恨不得現(xiàn)在就操作那些充斥滿目地機器，但一想到實習(xí)前的教育，又還是打消念頭，跟隨大隊伍走。認(rèn)識了帶電焊的師傅，還是不厭其煩地強調(diào)安全，然后將電焊的規(guī)范操作都口述并演示了一遍，而且強調(diào)初學(xué)者容易出現(xiàn)紕漏和錯誤的地方。
講完，一個個都是爭先恐后，渴望體驗從理論到實踐的快感。當(dāng)我拿起電焊焊具的那一刻，我思緒涌動，萬千感慨?！拔覀兂鋈チ耸遣皇歉蛇@樣的工作，從底層做起，或者是我們山窮水盡時的救濟(jì)糧？”；而此時，我的手硬是在不停地顫抖。我盡力選擇一種姿勢，能使自己的手不抖動的方式，哪怕不規(guī)范；那可是千辛萬苦，熬到了頭，懵懂地把一根焊條焊完了，焊出來的紋路歪斜大小不一，更不用談什么體會和感覺了。接著下一個人焊接的時候，我仿佛開始躁動了，憂慮既不安；“我的實踐動手能力如此的糟糕不堪，要是我從事這方面的工作該如何，又能怎樣呢？”同時又深深觸動了激勵了我，我該認(rèn)真學(xué)習(xí)，加入考研的隊伍，重視培養(yǎng)自己的動手實踐能力。我始終有萬次跌倒，十萬倍爬起的信心，沒有什么事能擊敗一個內(nèi)外強大的人?？刂谱约海膭钭约?，與身邊的同學(xué)對比學(xué)習(xí)，我第二次焊接不那么辛苦，克服了緊張的心理，學(xué)習(xí)慢慢地焊接，如何才能均勻，大小一致。我深知，短短的一個月同時學(xué)好并掌握好實習(xí)中的每一個項目，那是小概率事件了。于是抱著這樣的心理，能學(xué)多少，就學(xué)多少，盡量多學(xué)。
第二項是鑄造，第三項是車床（普通車床和數(shù)控車床），第四項是鉗工，也就是我感覺最實在的一項實習(xí)工作。鑒于其他小組都做過這項的基礎(chǔ)上，鉗工制作錘子的基本流程都清楚了，于是師傅大家之間都心知肚明，直接省去了課前教學(xué)的一步。鉗工總共分三天，錘子制作的基本步驟是將一個100左右長的圓柱分別磨出四個面來，然后根據(jù)尺寸要求，進(jìn)行前端的倒角、磨平，使一端成正八邊形，然后鋸割斜面（所有的面必須光滑），然后用鑿床打洞，便于手把的安裝。每一次，每一天，我都會大汗漓淋（僅代表像我這樣身體素質(zhì)的人），但看著一面又一面被我拋光、接近完整的時候，感覺很開心，會心，因為他是我全手工磨出來的成果。同時真真信實了這句話，只要功夫深，鐵杵磨成針，也解其意，悟其理了。即使在這科技迅速發(fā)展的時代，它仍然適用。耐心，安靜，有時候需要淡定。
苦心人，天不負(fù)，大家都紛紛如期磨出了自己心目中的錘子。當(dāng)然我也是。其實我是準(zhǔn)備顯擺一下的，可惜被師傅拿去當(dāng)樣品檢查了，不知道什么時候能還給我，迫不及待地想拿回自己的戰(zhàn)利品，紀(jì)念，存放。
接下來的一天，也就是最后一項了，銑工。今天銑工就結(jié)束了。一天下來，很多時候就目不轉(zhuǎn)睛地盯著那臺銑床，看他機械地轉(zhuǎn)動，之后不陌生了他，了解了他的運行原理。
離整個金工實習(xí)結(jié)束還有兩天，兩天的實習(xí)總結(jié)，于是現(xiàn)在就匆匆地寫下自己的一切，實習(xí)的生涯。
也許，大學(xué)的生活中很少有這樣短暫或漫長的時間能支付給你我們實習(xí)了，這段記憶將對于每一個人都是彌足珍貴的；她或多或少都教會了我們一些。實習(xí)，沒有樣樣精通，至少我們熟悉了，能有多少感悟了；或許沒有期待中的美好或殘酷，至少我們個個都留下了奮斗的身影。學(xué)習(xí)如實習(xí)，實習(xí)如學(xué)習(xí)。不放棄，堅強，咬緊牙關(guān)。雖然不知道能否很好地過渡，但我盡力，努力做好以后的學(xué)習(xí)計劃，如他說，不想做某些事，就做些自己想做的事唄。
金工實習(xí)總結(jié)篇六
"金工實習(xí)"是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實習(xí)不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎(chǔ)知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實習(xí)為我們建立了一個學(xué)習(xí)、鍛煉的平臺。通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多，它培養(yǎng)了我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。
從3月份到6月份，我們在在實習(xí)基地進(jìn)行了為期15.5天的實訓(xùn)(每周周六/周五)。我們的這次一共15.5天的金工實習(xí)在輕松而又愉快的氣氛中圓滿結(jié)束了，我們每個人都有自己完成的幾件工件，雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們?yōu)橹牢俊？偟膩碚f這次實習(xí)活動是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實踐經(jīng)驗。
這次實習(xí)中，要求我們在金工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作，熟悉有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等，要初步了解并掌握要求的5個工種各種操作的要領(lǐng)，以及獨立制作簡單零部件能力。
焊工：了解電焊這門工藝的基本原理，掌握電焊的基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法，學(xué)習(xí)平焊和平焊運條方法，掌握焊接的手法技巧。運用平焊以及平焊運條熟練掌握使用電焊的手法。
焊接步驟及其注意事項：1、整理好著裝。由于進(jìn)行電焊操作的時候有火花、鐵屑飛濺，而且穩(wěn)定很高，因此需要佩戴好老師提供的專用帽子、手套。2、開啟電源，調(diào)到需要的電流。用焊槍夾著焊條進(jìn)行引弧。在引弧時一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧時強光的刺激，防止打眼。3、進(jìn)行焊接。在焊接時候，要注意練習(xí)手法、站姿。老師教我們的云條的方式有多種，最常見的是月牙形和環(huán)形。運條時一定要手法平穩(wěn)的進(jìn)行。4、在完成運條后，老師還讓我們練習(xí)將兩條焊痕的中間填平。這時候要將電流適當(dāng)調(diào)大到130安培。緩慢的畫月牙形進(jìn)行運條。手法一定要穩(wěn)，這樣才能保證焊接的平。
在這兩天的電焊實習(xí)中，感受最深的就是一個字"累"。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦。但我感到對自己很滿意。操作過程中老師反復(fù)強調(diào)在使用電焊的過程中，尤其是引弧的時候，一定要戴上面罩，以防止傷了眼睛。這讓我進(jìn)一步認(rèn)識到在工程中安全、細(xì)心、謹(jǐn)慎的重要性。
數(shù)控車床：數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高，編輯錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。
不過編程對我來說并不是非常的難，編程指導(dǎo)也講解得很詳細(xì)明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序，并在計算機模擬數(shù)控車床程序里成功運行。
數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床。它讓我們驚嘆不已了。不得不讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
車工：車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習(xí)車銼刀手柄;過一段時間后又實習(xí)如何車螺紋，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。
車工體會：車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本領(lǐng)。此階段實習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進(jìn)步更快，收獲更多，適應(yīng)社會能力更強。
鉗工：在鉗工實訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
鉆刨：鉆削加工時利用刀具對工件的實體部位進(jìn)行孔加工，主要在鉆床上進(jìn)行。常用的鉆床有臺式鉆床、立式鉆床和搖臂鉆床等幾種類型。在鉆床上能夠完成鉆孔、擴孔、絞孔和攻螺紋等操作，對應(yīng)的刀具包括鉆頭、擴孔鉆、絞刀和絲錐等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、t形槽、v形槽和燕尾槽及直線行成形面等表面常用加工方法。刨削加工時，應(yīng)根據(jù)被加工工件的形狀、尺寸和生產(chǎn)批量等確定工件裝夾方法和刨削加工基本操作。
銑磨：銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉(zhuǎn)與工件的連續(xù)運動來加工工件的切削加工方法，銑削加工的重要設(shè)備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉(zhuǎn)工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣，選擇不同的銑刀和工件裝夾方法，可實現(xiàn)平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學(xué)習(xí)中，讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途，讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進(jìn)行加工的方法，磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時，可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具，最常用的磨具是用磨料和結(jié)合級制成的砂輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結(jié)合劑等表示。按照磨削時工作臺主進(jìn)給運動方向與砂輪之間的關(guān)系，外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同，平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式，磨床相應(yīng)地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。
拆裝：金工實習(xí)中，最臟的'活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習(xí)的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習(xí)過程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
老師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復(fù)觀察和老師的指導(dǎo)下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設(shè)計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，通過潤滑裝置可以有效地減少機件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細(xì)摸索下，安裝起來真實輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動手討論和觀察下，終于將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又可以實現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學(xué)在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認(rèn)識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。
參加這方面的實習(xí),我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是"紙上談兵".社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀(jì)的大學(xué)生只有多有加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我們的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。同時也培養(yǎng)和鍛煉了我們的勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習(xí)過程中，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，學(xué)會了如何團(tuán)結(jié)合作，增強了同學(xué)間的友誼。其間取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達(dá)的。第二學(xué)期剛開學(xué)我就聽說我們學(xué)院的同學(xué)要進(jìn)行金工實習(xí)，大家都期盼著它的到來，因為聽說實習(xí)是很輕松的，可以有很多空余的時間休息。然而經(jīng)過了兩周的實習(xí)后，我發(fā)現(xiàn)我錯了，原來實習(xí)不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。"金工實習(xí)"是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。在這個短暫的兩個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
首先，實習(xí)的第一天，老師給我們講了實習(xí)的重要性和實習(xí)的內(nèi)容，給我們安排了作息時間，還有安全問題。我們每天上午7：30開始工作11：30結(jié)束，下午從2：30到5：30。這種作息時間讓我感受到了日常生活中的上下班，感覺到我們已經(jīng)走上了工作崗位。這種嚴(yán)格的作息時間讓我改掉了睡懶覺的習(xí)慣，因為如果遲到一分鐘我們就會被扣分跟工人們被扣工資一樣，這種嚴(yán)格的作息時間也為我以后走上工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。
安全問題是金工實習(xí)中一個不可忽視的問題，在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性。在進(jìn)行熱加工氣割、焊接時防止回火，如果發(fā)生回火時要冷靜，先關(guān)閉氧氣再關(guān)閉液炔，要防止火花飛濺到眼中和皮膚上，進(jìn)行電弧焊時要帶好面具還要分清火線和地線，防止發(fā)生觸電事故。所以第一天最大的收獲就是：在工廠中安全是第一位的。
大小合適的中性焰，體會氣焊堆平焊波操作要領(lǐng)。然后學(xué)習(xí)怎樣使用火槍進(jìn)行焊絲焊接，焊接時要戴上墨鏡，先拿一塊鐵片放在一塊鐵塊上，然后左手拿焊絲，右手拿火槍，先打開液炔，然后點燃，再打開氧氣調(diào)節(jié)火焰，開始進(jìn)行焊接。焊接時要細(xì)心，不要太快，焊縫要直。老師讓我們操作熟練后進(jìn)行了考核，我對自己所做的工件還比較滿意，看著我的實習(xí)結(jié)果，感覺很高興，雖然沒有老師做的那么好，但這畢竟是我精心制造的。
接著，我們換了一位老師開始學(xué)習(xí)氣割，氣割跟焊接差不多，但是還是有區(qū)別的，手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬并沒有熔化，因而切口窄而齊。最好再氣割一下鑄鐵板，注意觀察有何不同現(xiàn)象。觀摩低碳鋼手工氣割。觀察金屬預(yù)熱溫度，然后放切割氧(純氧)氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，它主要是將工件用氧氣和液炔產(chǎn)生的火焰割開。但氣割的要求也是很高的，氣割時要直，而且要將火焰調(diào)節(jié)好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大，氣割過程中要防止回火，一旦發(fā)生回火要及時關(guān)閉氧氣，再關(guān)閉液炔。待槍口冷卻后再點燃。氣割實習(xí)了一天后，我們就考核了，感覺還可以，氣割并沒有想象的那么難?？己藭r老師給我們每人發(fā)了一塊鐵塊讓我們把它割開，我對自己這次實習(xí)結(jié)果不是太滿意的，因為這次沒做的那么順利，沒有平時做的好，但我還是很高興，因為我學(xué)會了氣割。
金工實習(xí)總結(jié)篇七
時光匆匆，歲月流梭！轉(zhuǎn)眼間金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！我們在學(xué)院實訓(xùn)基地進(jìn)行了金工實習(xí)。在此期間，我們接觸了焊工、機加工、車工、鉗工、銑床、刨床等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每次，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在4小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。
我們首先要實習(xí)的工種是焊接，在焊接的過程中我們只學(xué)習(xí)了焊接方法中的熔化焊。老師介紹了相關(guān)原理、儀器的使用技巧和在使用中應(yīng)注意的問題。在焊接的時候，盡管那些焊接的火花可能會傷及皮膚，但強烈的好奇心與求知欲還是讓我們樂此不疲的練習(xí)著。
然后我們實習(xí)了數(shù)控車床的簡單編程和簡單操作，和車工的技術(shù)操作。數(shù)控車床就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便準(zhǔn)確快捷。同時還有車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。
緊接著我們又實習(xí)了鉗工，鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
最后我們實習(xí)了銑床、刨床。銑床刨床主要是由老師來示范和講解，我們在一邊觀看，開始老師先給我們講刨床，一般是粗加工，下來是銑床，借于精加工與粗加工之間。金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
金工實習(xí)總結(jié)篇八
時間真快，轉(zhuǎn)瞬間我們?yōu)槠谌艿慕鸸嵙?xí)就做完了，在這三周中我們學(xué)習(xí)了很多，包括車工，焊工，鉗工，鍛造，數(shù)控車床等等，真的學(xué)習(xí)了不少知識。
以前都是學(xué)習(xí)理論知識，這次實習(xí)是真正見到實實在在的機器，并且自己操作，心里難免有點興奮和激動。實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這短暫的三個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
第一周安排我們來學(xué)習(xí)車床。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量，根據(jù)車削不同的要用不同的刀。其實，做車床也存在一定的危險性的，老師說曾經(jīng)有一所學(xué)校的學(xué)生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床，結(jié)果那扳手把他的頭打破了。叫我們注意安全，旁邊要有同學(xué)看著。老師告訴我們，加工出來的工件質(zhì)量好不好，其中之一的關(guān)鍵是刀的安裝。安裝車刀時應(yīng)注意幾點：
（1）車刀刀尖應(yīng)與車床主軸軸線等高（我們安裝時是175mm）。
（2）車刀刀桿應(yīng)與車床主軸軸線垂直。
（3）車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的1.52倍為宜。
（4）刀桿下部的墊片應(yīng)平整，數(shù)量不宜太多，一般23片。
（5）車刀位置裝正后，應(yīng)擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。
老師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應(yīng)注意哪些問題。在老師熟練的技術(shù)下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚嘆不已?？墒堑轿也僮骶涂呻y倒我了，精確度很難達(dá)到，真是個考驗。不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，那時我的心情相當(dāng)?shù)挠魫?、無奈，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。別無選擇，唯有重做。經(jīng)過不斷的努力，我做出的工件基本上達(dá)到要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費，終有收獲。
接下來我們學(xué)習(xí)的是電焊，在電焊實習(xí)中，我們了解了電焊的實質(zhì)，焊絲與焊劑的作用，學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當(dāng)，注意方向，工作前要檢查焊接機接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機。
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住?？凑咦约汉赋鰜淼那姘俟值男螤?，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，懂得了一些基本的方法技巧，有所收獲。
最累的就是鉗工，我們開始鉗工的實習(xí)。老實說，在進(jìn)入鉗工實習(xí)之前，我不知何為鉗工、該干什么的？在實習(xí)后我知道了，鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
老師給我們介紹相關(guān)的工具和用法、用途，例如，銼刀、單腳規(guī)、畫線臺、手鋸、百分表等。老師就示范握銼刀、銼削姿勢和銼削方法。然后拿出一張圖紙，要我們照著圖紙做一個錘子，開始時我銼了一個上午銼到手都酸軟了還沒銼好一個面，我漸漸失去耐心，不過看到同學(xué)們都在努力，我決定要堅持到底，看來鉗工是需要很有耐心的才能干得好的。在銼削過程中，我總是把端面銼成兩邊低中間高的，后來知道是銼削方法不對。銼削時，要掌握運銼過程中的施力變化，銼刀向前推時，兩手施于銼刀上的力應(yīng)力求使銼刀平行向前運動，不能上下擺動；返回時，不能對工件施加壓力，以減少銼齒的磨損。在銼削中可采用向銼、交叉銼和推銼。銼好兩端面后，接下來的是畫線。畫好線后鋸去多余部分。最后打磨光滑。
雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當(dāng)自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行！
我還以為金工實習(xí)只有打打，磨磨的在實習(xí)一段時間后，輪到我們做微機數(shù)控車削加工時，我在知道金工實習(xí)還要學(xué)習(xí)編程。看似內(nèi)容不多，但做起來卻很花時間。結(jié)果我在匆忙之中勉強做完。無論是體力還是腦力都要求認(rèn)真做好，盡最大的努力做的更好，其實數(shù)控懂編程還不是很難的。
這次實習(xí)真是獲益良多，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認(rèn)識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習(xí)令人難以忘懷。六次的金工實習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
金工實習(xí)總結(jié)篇九
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我感受最深的是車工和鉗工，現(xiàn)簡單的談一下感受！
第一項：鉗工。
我們專業(yè)很倒霉，第一天就去鉗工，以前我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將弄斷鋸條看作笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里，經(jīng)過了師傅的再次打擊和漫長的分組之后，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo)，我還是第一個斷鋸條的人！并且是同組的男生已經(jīng)開好了口的情況下。郁悶??！不過沒關(guān)系。老師沒說我什么！感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業(yè)了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應(yīng)的是我們和對面的同學(xué)之中隔了一條鐵絲網(wǎng)，導(dǎo)致大家都互相詢問是什么時候進(jìn)去的。這個問題就比較嚴(yán)重了。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)驗之前，老師就把這些人打散了。最累的是把零件的面挫光滑。本來看自己怎么也不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的et老師說想平學(xué)徒需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來，我們就被告知要自己沿著上面劃的線把可愛的鐵鋸開！眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認(rèn)命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的`。上天?。‘?dāng)我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地??！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了！所以就會挫的時間過于長。而且挫多么可怕的工作??！我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼！也許你會認(rèn)為這沒什么，對??！是沒什么，不就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應(yīng)來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！心中郁悶堆積如山！不可派遣！不過還好，我還是在收活的時候準(zhǔn)時上交了，并且得到了本組第二的分?jǐn)?shù)。從第三天之后就是幸福時光了。原因有二：1是我們就要坐著，干裝配了，不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心！上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導(dǎo)了，不，幫助了其他的同學(xué)。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧！最后一天，我們把之前車工做的小零件經(jīng)過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活我一個人干的。但我想成就感也只屬于我一個。雖然在鉗工受了不少苦！
第二項：車工。
上班第二天。早上在培訓(xùn)中心的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則要迎難而入。車工去了呀！進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：華工不愧是最好的工科院校之一。外表看上去不起眼的東西也可以用。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不亞于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險的，一來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽。不過出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想。這一嚇！讓花容失色，花容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本人和其他6個人男女兄弟姐妹有幸分到了一起，跟隨個女師傅。師傅其人身量不高。除了短發(fā)和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻像一個香蕉。而且與大多數(shù)害怕的小人物不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？師傅一開口，親切的話語。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，摸啊摸。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！美！險！首先是師傅給表演鉆孔，磨料。作為第一個吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次磨料。幾乎不費力氣?？吹狡綍r被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。經(jīng)歷了先粗車再精車，還要再花半小時窩著腰一動不能動的車錐體的過程。我們的腰與腿都通過了考驗。不易?。〈蠹s經(jīng)過了2個半小時的時間。我們的榔頭把完工了。都是心血啊！之后進(jìn)入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人開工！我們加工每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到xx說遍了天下美食。讓我們勞累了一個上午的雙腿和痛苦了許久的腸子得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！
但要走的時候，還真舍不得。
下面，我結(jié)合實習(xí)期間遇到的一些困難、問題總結(jié)了以下幾點：
第一，要了解一項工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的，所謂實習(xí)就是要我自己實際的去練習(xí)，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉(zhuǎn)到實際操作，實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導(dǎo)，講解下進(jìn)行操作。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。不可自己耍小聰明。比如，鍛這一工種，看到師傅在熟練的演示之后，自認(rèn)為還是很簡單的，也就是那么“簡單”的通過火鉗夾，在空氣錘下鍛壓的幾步。然而真正的自己來操作時，才發(fā)現(xiàn)并不是那樣的簡單，要注意空氣錘的力度、火鉗的夾持方法、如何才能做到在把工件“換面”打擊時縮短時間等等，這些問題都是只有在實踐中才會發(fā)現(xiàn)的。
第二，在實習(xí)操作時，我們思想要集中，切不可開小差。如，在開車前，和同伴要相互呼應(yīng)，避免造成事故。操作過程中也要做到細(xì)心、耐心。比如，在車手柄時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時，注意到橫向手柄、縱向手柄的進(jìn)給。特別是精車時，稍有不慎則會影響到精確度。
第三，在實習(xí)期間，我們存在著一個很不好的現(xiàn)象。那就是工作態(tài)度問題。比如，有些同學(xué)常出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，及工作中偷懶、隨便應(yīng)付的現(xiàn)象。我想這不僅是態(tài)度問題，更重要的是在另一面反映了一個人的人品、素質(zhì)。我們在畢業(yè)之后都要面對擇業(yè)的。且不說專業(yè)知識掌握的如何。單是這種壞習(xí)慣、壞毛病，用人單位會怎樣看待呢？最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認(rèn)為實習(xí)期間很重要的一點是工作態(tài)度問題，態(tài)度決定一切。只有樹立正確的學(xué)習(xí)、工作態(tài)度，那才能真正的掌握和更深入的學(xué)習(xí)到專業(yè)知識。
第四，是合作。在實際操作中我們應(yīng)該學(xué)會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應(yīng)。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作，團(tuán)體意識。
第五，金工實習(xí)中，我們在完成各項工作，掌握專業(yè)知識的同時，我們要試著在工作實踐中有所創(chuàng)新、突破。比如，鑄工中，對某一鑄件進(jìn)行造型，除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們?nèi)ニ伎嫉摹?/p>
第六，通過對各項工種的學(xué)習(xí)，我們應(yīng)該學(xué)會把各項工種結(jié)合起來。比如，在這方面，校工廠就是通過制造小錘子的方法，讓我們能把一道道工序結(jié)合起來。更深入的了解機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。
這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
金工實習(xí)總結(jié)篇十
懂得了很多。在這個短暫的兩個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
首先，實習(xí)的第一天，教師給我們講了實習(xí)的重要性和實習(xí)的資料，給我們安排了作息時間，還有安全問題。我們每一天上午7：30開始工作11：30結(jié)束，午時從2：30到5：30。這種作息時間讓我感受到了日常生活中的上下班，感覺到我們已經(jīng)走上了工作崗位。這種嚴(yán)格的作息時間讓我改掉了睡懶覺的習(xí)慣，因為如果遲到一分鐘我們就會被扣分跟工人們被扣工資一樣，這種嚴(yán)格的作息時間也為我以后走上工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。
安全問題是金工實習(xí)中一個不可忽視的問題，在車間里，聽教師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性。在進(jìn)行熱加工氣割、焊接時防止回火，如果發(fā)生回火時要冷靜，先關(guān)掉氧氣再關(guān)掉液炔，要防止火花飛濺到眼中和皮膚上，進(jìn)行電弧焊時要帶好面具還要分清火線和地線，防止發(fā)生觸電事故。所以第一天最大的收獲就是：在工廠中安全是第一位的。
經(jīng)過教師的講解和黑板上的的制圖，我們明白了怎樣畫零件的展開圖，了解零件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。教師給我們講解了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種。聽完了教師的講解和畫完了展開圖，我們就被分為三組分別在教師的帶領(lǐng)下開始實習(xí)了。我們這一組首先是學(xué)習(xí)怎樣打開和區(qū)別裝氧氣和液炔的瓶，了解要求會點火滅火，能區(qū)別三種氧乙炔焰，會調(diào)到大小適宜的中性焰，體會氣焊堆平焊波操作要領(lǐng)。然后學(xué)習(xí)怎樣使用火槍進(jìn)行焊絲焊接，焊接時要戴上墨鏡，先拿一塊鐵片放在一塊鐵塊上，然后左手拿焊絲，右手拿火槍，先打開液炔，然后點燃，再打開氧氣調(diào)節(jié)火焰，開始進(jìn)行焊接。焊接時要細(xì)心，不要太快，焊縫要直。教師讓我們操作熟練后進(jìn)行了考核，我對自我所做的工件還比較滿意，看著我的實習(xí)結(jié)果，感覺很高興，雖然沒有教師做的那么好，但這畢竟是我精心制造的。
之后，我們換了一位教師開始學(xué)習(xí)氣割，氣割跟焊接差不多，可是還是有區(qū)別的，手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬并沒有熔化，因而切口窄而齊。最好再氣割一下鑄鐵板，注意觀察有何不一樣現(xiàn)象。觀摩低碳鋼手工氣割。觀察金屬預(yù)熱溫度，然后放切割氧(純氧)氣流束，鋼板立即構(gòu)成窄而齊的切口，它主要是將工件用氧氣和液炔產(chǎn)生的火焰割開。但氣割的要求也是很高的，氣割時要直，并且要將火焰調(diào)節(jié)好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大，氣割過程中要防止回火，一旦發(fā)生回火要及時關(guān)掉氧氣，再關(guān)掉液炔。待槍口冷卻后再點燃。氣割實習(xí)了一天后，我們就考核了，感覺還能夠，氣割并沒有想象的那么難?？己藭r教師給我們每人發(fā)了一塊鐵塊讓我們把它割開，我對自我這次實習(xí)結(jié)果不是太滿意的，因為這次沒做的那么順利，沒有平時做的好，但我還是很高興，因為我學(xué)會了氣割。
金工實習(xí)總結(jié)篇十一
對比普通鑄工和消失模鑄造這兩種工藝，我發(fā)現(xiàn)之所以后者能夠加工復(fù)雜細(xì)致可以直接使用的工件，而前者的優(yōu)勢僅在于能夠加工體積較大結(jié)構(gòu)簡單的粗制工件。
在制作以及出成品階段，我發(fā)現(xiàn)了很多問題。例如砂箱造型鑄造的時候，很容易由于澆注速度與各種澆道位置深度搭配得不和諧，金屬液還沒流到工件就在澆道凝固了，導(dǎo)致工件不完整甚至根本不出現(xiàn)（事實上我本人遇到過這種情況）。再如消失模鑄造，盡管前期可以很細(xì)致地做出模子，上表面涂料的時候也能夠刷得完整，不過進(jìn)入砂箱抽氣后澆注，還是會出現(xiàn)沙子粘連等現(xiàn)象，這大大地影響了工件的美觀，也為后面的加工帶來了不便。另外，正如第一段中提到的，這兩種鑄造法都無法同時保證工件精細(xì)復(fù)雜程度和體積。
針對上面所說的狀況，我課下進(jìn)行了一些思考。我發(fā)現(xiàn)之所以普通方法無法制作復(fù)雜產(chǎn)品，是因為結(jié)構(gòu)復(fù)雜了模子不容易取，而消失模恰恰省去了取模的工序。消失模之所以無法制作超大型工件，是因為模具較軟，結(jié)構(gòu)不似木頭、整塊塑料或者金屬般堅固，另外對成品的精度要求高。如果工件體積大，一則容易變形，二則為了避免出現(xiàn)澆注不透的現(xiàn)象，所需要的澆注口一定很多，這樣就為后期的加工帶來麻煩。
對于上面的問題以及原因我認(rèn)為是有辦法解決的，那便是將兩種方法結(jié)合，取其精華去其糟粕。
首先，相比工件的大小，我們很多時候更在意工件的結(jié)構(gòu)和精度，因此消失模應(yīng)該被當(dāng)作一個工藝基礎(chǔ)。
其次，考慮到兩種工藝共同存在的一個澆注效果問題，我認(rèn)為可以改常見的單向澆注為四向乃至多向澆注。這樣做有以下幾個好處：
1、對于結(jié)構(gòu)細(xì)致，尤其是細(xì)致端遠(yuǎn)離常規(guī)單澆注口的工件，的確能夠通過改變放置方向來使得狀況稍有緩解。但是如果工件各向都有結(jié)構(gòu)過于細(xì)致的部分，就極有可能會在澆注過程中“犧牲”掉一部分。如果改換多個方向同時或者輪流澆注，就可以有效地避免這個問題。
與最遠(yuǎn)目的地的距離。
3、本次課的經(jīng)驗表明，同一軸向上澆注口越多，取下工件時越麻煩，有各種不順手的情況；然而本報告中的方法可以將相近數(shù)量的澆注口平均地轉(zhuǎn)移到其他軸向，為后期加工提供了方便。
再有，對于模具堅固性的問題，也應(yīng)該進(jìn)行討論和解決?，F(xiàn)在使用的方法是在發(fā)泡塑料的外表面涂一層涂料（或許是泥漿）。涂的時候我便覺得我的工件隨時都有散架的危險。這時我打算借鑒普通的砂箱鑄造方法。砂箱造型中的模具多數(shù)是堅固且結(jié)構(gòu)平衡的，通常由一塊或幾塊整形材料加工而成，不像粘接制成的發(fā)泡塑料模具穩(wěn)定性和強度都很差。這里我認(rèn)為需要些材料方面的專業(yè)知識，短時間內(nèi)我無法找到十分具體的方案。
我的設(shè)想是，有一種材料，室溫干燥（或者其他某種情況下）是低強度的，一旦經(jīng)歷某種變化（如加潮退潮、加熱等）就會產(chǎn)生永久性的變性，有比較高的強度，并且在接口處有較強的接合性。這里并不要求它能夠承受錘壓等高強度沖擊，只需要它能夠在長度與直徑之比較大時仍然保持不變形不斷裂，即自身的穩(wěn)定性較高。于是模具就具備了普通鑄模堅固的特點，即使體積較大也可以制作。
上網(wǎng)查閱資料后，我發(fā)現(xiàn)了一種令我較為滿意的材料pps聚苯撐硫。這種材料堅固，不熱穩(wěn)定性好（這就意味著連隔層都不用涂了），能承受200℃高溫（即對金屬熔漿不能抵抗，同樣能夠擁有消失模的特點）；雖然沒有理想中不同條件下變性的性能，但是它可以溶解于類似于濃硫酸或胺類等物質(zhì)，于是這些物質(zhì)既可以用來切割母材，也可用作粘合劑。粘合上后，可以通過加入其他化學(xué)物質(zhì)消除粘合劑對材料的影響，最理想的情況是可以產(chǎn)生類pps結(jié)構(gòu)的聚合物以及氨或水等對材料無影響且易于排放的物質(zhì)，這樣接口就會較為堅固，明顯強于通常的粘膠方法（如涂膠水）。
查閱之余，我又聯(lián)想到了實習(xí)開始時接觸到的一種先進(jìn)技術(shù)，通過一層層鋪膜來制作精密的樣品。我認(rèn)為雖然那種技術(shù)使用成本過高，不適宜批量生產(chǎn)，但是進(jìn)行樣品試做或極精密小批量生產(chǎn)是可行的，精準(zhǔn)度會高于上面的拼接方法。
對于鑄造方法我所能想到的就是這些，我本人并沒有過多地考慮成本問題，不過成本可以通過熟練技術(shù)來降低，所以試行階段并不是十分關(guān)鍵的制約因素。希望這些都是有應(yīng)用價值并且可行的。
金工實習(xí)總結(jié)篇十二
為期14天的金工實習(xí)終于結(jié)束了，由于國慶的原因壓縮為7天！作為一個必修的課程——金工實習(xí)，是理論結(jié)合實際的最佳鍛煉，同時作為大學(xué)生的我也經(jīng)歷了這一個有意義的實習(xí)。期間，我們接觸到了鉗、車、刨和焊4個工種，在老師們的耐心細(xì)致的講授以及我們的積極配合，我們都達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了這14天的實習(xí)。
“金工實習(xí)”是一門實踐性極強的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等學(xué)院莫斯科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不公可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次雖短而充實的實習(xí)，我懂得了很多很多，同時也領(lǐng)悟到一些前人話語是多么的有道理的。
實習(xí)期間，在老師傅們的耐心細(xì)致的講解下，還有我們的積極配合，我徹徹實實地認(rèn)識到了實踐才是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。高中的時候?qū)W過如何使用游標(biāo)卡尺，只是久遠(yuǎn)的問題，忘記了具體的使用方法，在師傅的提問下，結(jié)果剛一回答就糗了。不過，在同學(xué)以及師傅的指導(dǎo)下，還有自己的動手和理解，很快就可以熟練地掌握了游標(biāo)卡尺的使用方法，并且也能很好地將工件的誤差降到要求的0。1mm以下，那一個瞬間心里滿滿都是成就感。同時，我也明白到：即使在你看似簡單的東西，到了真正的應(yīng)用是才會知道簡單的其實并不簡單，可能它的要求性卻是最高的，最苛刻的。
四個工種中，唯鉗工是最辛苦的了，因為它實在是太過的耗費體力了，第一天過后的早上基本上可以說爬不起床了。要在四天內(nèi)通過鋼鋸和各種銼刀等工具，純手工將一個鐵柱打磨成錘頭。在師傅的幫助，他教會了我如何看懂圖紙，學(xué)會了劃線及再次學(xué)會使用游標(biāo)卡尺，如何利用現(xiàn)有工具將鐵柱快速砌出一個平面，并且打磨得非常的光滑。由于家在農(nóng)村，所以有鋸木頭的功底，所以很快就領(lǐng)悟到應(yīng)該如何拉鋸，給師傅說了一句“天才在存在”。本來4天的工作，兩天就給我完美地解決了。不過，鉗真的是很辛苦、很容易消磨人的耐心與毅力。第一天滿滿斗志的同學(xué)到了第二天基本上沒有什么人可以堅持下來了。也不是說是沒有堅持下，只是都放慢了前一天的速度。只是，當(dāng)我們在鋸出一個面或者鋸磨出一個整體的時候，那一種沖動的心情都是難以忘懷的，成品出來的時候就更加的激動了。通過鉗工的幾天，讓我明白到：無論做哪一件事情，都要堅持不懈，即使在意志與毅力給極大的消磨下也不能放棄自己應(yīng)該堅守的崗位。
接下來的車工了，一個對標(biāo)準(zhǔn)要求極高的工種。在師傅的罵聲中度過，可能是因為師傅好似有一種恨鐵不成鋼的心，總是希望我們能做得很好很好。其實我也是理解老師的心情，我也做過家教。不過，我們還是很配合師傅的，很好地完成車工的工作，也能順順利利地完成了所有的要求，值得高興的是，在我的帶領(lǐng)下我與我的組員都取得了班級的最好成績。車工讓我明白到：生活總是少不是老一輩寄望的，所以要全力以赴去做到他們所寄望的，因為他們祈望看到那一刻，同時你也會看到他們嘴角上那喜悅的笑意。
接下來是刨床和焊工，這兩個工種比起鉗工那可就輕松多了，不需要用上什么體力，但是耐心和細(xì)心還是必不可少的。焊工最需要做好保護(hù)措施，要帶好防護(hù)面罩和手套，防止眼睛灼傷和手燙傷。最后一項是車工，這一項要求較高的就是手工操作與測量的能力，工件的尺寸要求嚴(yán)格，稍不留神導(dǎo)致了失誤的話，工件就要重新做過了。總結(jié)兩個字：穩(wěn)準(zhǔn)。
由于實習(xí)的時間很短，且工種較多，安排比較緊密，很多東西都只是學(xué)到皮毛，或只是對相關(guān)的知識做大致的了解，學(xué)到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學(xué)生在這方面做出創(chuàng)新。師傅可以指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行一些有益于創(chuàng)新的活動，讓學(xué)生活學(xué)活用，用學(xué)過的方法去做一些沒做過的事，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西，它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習(xí)，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！蓖?天的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，必定對我以后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生很大的影響。
金工實習(xí)總結(jié)篇十三
光陰似箭，為期三周的金工實習(xí)轉(zhuǎn)眼間結(jié)束了，金工實習(xí)總結(jié)報告[智庫]。為期不長的“金工實習(xí)”課落下了帷幕。我們的專業(yè)就是機械工程及自動化，故實習(xí)的內(nèi)容在工科里面也相應(yīng)的是最多的，一次三周，分兩個學(xué)期學(xué)，一共學(xué)了23個工種。三周經(jīng)歷的種種是我所不曾經(jīng)歷的，對于我這個計算機專業(yè)的學(xué)生來說也許將來再也不會走進(jìn)車間，動手做一些東西。雖然這三周不算太長，但將成為我一生中難忘和珍貴的三周?；叵脒@三周，每一天發(fā)生的每一件事，都如過電影般歷歷在目。
在這三周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內(nèi)真正學(xué)會這23個工種是不可能的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會。
在上面已經(jīng)提到，每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班，中午休息兩個多小時，下午2點半又要上班，到五點半才能結(jié)束一天的實習(xí)時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習(xí)慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓(xùn)時那種按時作息的鐵一般的紀(jì)律環(huán)境中。其中還要求在這時間內(nèi)完成必要的任務(wù)，如果沒完成的話就得“加班”了。任務(wù)完成的好就得高分差就差一點，這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習(xí)證……金工實習(xí)盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產(chǎn)中的紀(jì)律是十分重要的。
在“工業(yè)安全”這個工種時老師就十分系統(tǒng)的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常打開;機械搬運時要注意不能超負(fù)荷工作，人不能站在叉車上；按根據(jù)不同的火種來選擇不同的滅火器。怎么樣開滅火器，當(dāng)遇到火災(zāi)和其他事故時我們該怎么辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。
這些知識始終在實習(xí)整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學(xué)習(xí)了很多課本上沒有的東西，保證了實習(xí)的順利結(jié)束。
在實習(xí)工程中，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿；砂輪中的法蘭、襯套；汽車中的連桿，變速器；不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認(rèn)識，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習(xí)工程有一部分的內(nèi)容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。
像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，而且還有可能出現(xiàn)燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵，任務(wù)是把一段圓柱達(dá)壓成一個正六邊形體。我們?nèi)艘唤M，在打鐵時三人就應(yīng)該合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務(wù)。有一些組就時有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來！！幸虧沒有傷到人，但是這是多么危險的事呀。
不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學(xué)習(xí)有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還可以輪流工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產(chǎn)安全系數(shù)又提高了工作效率。
同學(xué)間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
光陰似箭，為期三周的金工實習(xí)轉(zhuǎn)眼間結(jié)束了。為期不長的“金工實習(xí)”課落下了帷幕。我們的專業(yè)就是機械工程及自動化，故實習(xí)的內(nèi)容在工科里面也相應(yīng)的是最多的，一次三周，分兩個學(xué)期學(xué)，一共學(xué)了23個工種。三周經(jīng)歷的種種是我所不曾經(jīng)歷的，對于我這個計算機專業(yè)的學(xué)生來說也許將來再也不會走進(jìn)車間，動手做一些東西。雖然這三周不算太長，但將成為我一生中難忘和珍貴的三周?；叵脒@三周，每一天發(fā)生的每一件事，都如過電影般歷歷在目。
在這三周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內(nèi)真正學(xué)會這23個工種是不可能的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會。
金工實習(xí)總結(jié)篇十四
第一、二天實習(xí)內(nèi)容，鉗工。
顧名思義，鉗工就是完全手動操作，主要考驗學(xué)生的認(rèn)真程度，以及細(xì)心與耐心。由于時間比較充足，兩天足以把一把錘子加工出來，所易老師對同學(xué)們的要求就比較高一點，第一天上午，老師就教如何我們使用劃線工具在工件上劃線.，以及銼刀的使用。下午，老師就讓同學(xué)們開始實操，有一些同學(xué)力大而且速度均勻，很快就用鋸子、銼刀把工件給加工出來了。接下來的步驟就是鉆孔，以及攻螺紋，終于，黃天不負(fù)有心人，同學(xué)們都如期完成了任務(wù)，用自己的動手能力與細(xì)心和耐心把錘子給弄出來了。
第三天實習(xí)內(nèi)容，焊接。
話說焊接這個工種，可是很危險的，不過學(xué)校在安全方面做得很到位。為了讓學(xué)們很好的掌握焊接技術(shù)，老師給我們講了一個上午的理論課，詳細(xì)的介紹了各種焊接技術(shù)，到了下午老師又給我們親自演練焊接過程，并讓同學(xué)們各自練習(xí)了幾遍，老師過一會就來觀察同學(xué)們的焊接情況，看到同學(xué)們焊得還算不錯，就布置了任務(wù)，讓同學(xué)們考試，考試要求焊一條直線，當(dāng)然，最少的也能夠做到70分。
第四天實習(xí)內(nèi)容，熱處理。
熱處理，顧名思義，就是金屬材料進(jìn)行加熱處理，改變材料的硬度。老師給我們的任務(wù)就是用45#鋼進(jìn)行打磨光滑，測量硬度，再進(jìn)行正火處理，再一次打磨，測量硬度，而后進(jìn)行淬火，測量硬度，最后進(jìn)行回火處理，并在顯微鏡觀看材料的形狀。
第五、六天實習(xí)內(nèi)容，普通銑床。
普通銑床，老師給我們講了一個小時的理論課，介紹了銑床機器。之后，給我們親自演習(xí)一遍工件的裝夾，銑刀的裝夾。布置任務(wù)，叫我們把一塊鋁合金的一個面銑成平面。第二天，教在工件劃線，并銑出回字槽、凹槽、鍵槽等。當(dāng)然，同學(xué)們都完成得比較好。
第七天實習(xí)內(nèi)容，數(shù)控車床。
數(shù)控車床操作起來比數(shù)控銑床簡單許多，老師先讓我們到機床進(jìn)行實操，并親自給演示了數(shù)控車床的實際操作，并讓每一個同學(xué)都完成對刀步驟，給他檢查。合格之后，他叫你載入一個程序，車出一個葫蘆，便完成任務(wù)，當(dāng)然，由于時間關(guān)系，好多同學(xué)都沒來得及吧葫蘆做出來，下午，老師讓我們到機房仿真處理，同樣也是加工出一個葫蘆出來，如果再給定的時間里能設(shè)計并加工出另外一種零件，還會有額外加分。
第八天實習(xí)內(nèi)容，plc。
plc，中文含義就是可編程控制器，老師教我們?nèi)绾尉幊蹋⒉贾妙}目讓我們?nèi)ネ瓿伞?/p>
第九實習(xí)內(nèi)容，電火花。
老師給我們講述了電火花的加工原理，以及電火花機床的操作。由于時間比較倉促，老師沒讓我們?nèi)潏D，設(shè)計圖案。就用現(xiàn)成圖案去打出形狀出來。
第十天實習(xí)內(nèi)容，線切割。老師給的任務(wù)是，按照操作步驟，在機床選一個圖案，然后將其打印出來就行，很多同學(xué)打印了一個龍，由于打印龍時間比較長很多同學(xué)選擇了更簡單圖案去打印。
總結(jié)：
金工實習(xí)雖然很累，但我們的收獲頗豐，我們學(xué)會了如何去操作機器設(shè)備，以及一些制圖軟件，這增強了我們的動手能力。在當(dāng)今社會中，機械化生產(chǎn)越來越重要，也越來越普遍化。所以金工實習(xí)也讓我們意識到機械化生產(chǎn)的重要性，也擴張了我們視野。對于我們來說金工實習(xí)是一次難得鍛煉機會。
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