小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案(專業(yè)15篇)

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小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案(專業(yè)15篇)
時間:2023-11-19 13:56:06     小編:靈魂曲

總結(jié)是一種概括性的寫作方式,它幫助人們系統(tǒng)化地整理和理解所學(xué)和所思。為了寫出有說服力的總結(jié),我們需要與他人交流和分享經(jīng)驗??偨Y(jié)是一種重要的反思方式,以下是小編整理的總結(jié)范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇一

1、防范預(yù)案。

(一)各班主任要經(jīng)常向班級的學(xué)生進行交通安全宣傳,提醒學(xué)生進出校園要注意交通安全,特別是對經(jīng)過校門的馬路安全要經(jīng)常提醒,防止交通事故的發(fā)生。

(二)班主任要對本班放學(xué)各路隊情況進行排查,有重點地做好部分學(xué)生的工作,做到警鐘常鳴。

(三)值班教師。

要對學(xué)生進出校門的情況進行現(xiàn)場監(jiān)督,對違反交通安全規(guī)定的學(xué)生進行批評教育,對不聽從教育的學(xué)生要將其報告給相關(guān)的班主任進行處理。

(四)值班教師要在學(xué)生進出校門的時間到現(xiàn)場做好組織工作,要指揮學(xué)生家長擺放好摩托車、自行車等交通工具,以防止阻塞交通。

(五)學(xué)校組織的群體外出活動,需橫穿公路、街道的,應(yīng)提前與交警中隊聯(lián)系,請求其協(xié)助學(xué)生安全管理。

(一)凡實驗小學(xué)教職員工如果遇到我校學(xué)生在校門外馬路發(fā)生交通事故,都要及時報告撥打電話(110)報警,對發(fā)生傷害的學(xué)生進行處置,或者打電話120給醫(yī)院,派車將受傷學(xué)生送往最近醫(yī)院救治,還要報告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)班主任。

(二)學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時,學(xué)校教職員工都要負(fù)責(zé)地保護好現(xiàn)場,電話報警,通知交通警察到現(xiàn)場勘察。

(三)一旦發(fā)生交通事故,經(jīng)過現(xiàn)場的教職員工要對學(xué)生做好疏散工作,保證交通的暢通與安全。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇二

為認(rèn)真貫徹全國中小學(xué)和幼兒園安全工作電視電話會議精神,切實做好小學(xué)生、幼兒乘車(船)安全工作,維護正常的教育教學(xué)秩序和社會穩(wěn)定,制定以下工作預(yù)案:

(一)加強領(lǐng)導(dǎo),高度重視小學(xué)生、幼兒乘車(船)安全工作。

1、不乘坐無證車(船)、超載車(船)、農(nóng)用車、故障車。

2、堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,落實安全責(zé)任制,確保小學(xué)生和幼兒乘車(船)安全。

3、經(jīng)常深入村校、幼兒園進行檢查指導(dǎo),定期召開專題會議聽取安全管理工作匯報,研究解決有關(guān)問題。

(二)突出重點,著力解決小學(xué)生、幼兒乘車(船)存在的'安全隱患。

1、著力解決學(xué)生接送車問題。學(xué)校聯(lián)系公交車接送,通過增加車輛、增開營運線路等辦法,解決好學(xué)生的乘車問題。同時,針對農(nóng)村學(xué)生家長支付車費困難的現(xiàn)狀,學(xué)校在公交公司成本許可范圍內(nèi)要求適當(dāng)協(xié)調(diào)學(xué)生票價。約定時段接送學(xué)生,從源頭上規(guī)范學(xué)生的接送車。

2、著力解決學(xué)生乘車安全問題。當(dāng)前城區(qū)許多學(xué)生家長為孩子選擇乘坐公交車上下學(xué),在交通高峰時段,學(xué)生乘車的安全形勢較嚴(yán)峻。針對學(xué)生這一特殊的乘車群體,學(xué)校與公交部門進一步研究對策,通過改善車況、為學(xué)生開設(shè)專線公交車等,解決學(xué)生乘公交車難的問題,確保行車安全。學(xué)校不僅要求駕駛員做到文明駕車停車,同時也要求學(xué)生做到上下車講文明、講秩序,以共同保障乘車安全。

3、著力防范春秋游、寒暑假和各類集體教育教學(xué)活動乘車(船)中可能發(fā)生的安全事故。凡小學(xué)生、幼兒園組織學(xué)生出游,必須做好安全教育、各項安排和應(yīng)急預(yù)案,必須有學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶隊和足夠的教師負(fù)責(zé)管理,必須報主管教育行政部門備案。凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具,必須經(jīng)交通(運管)部門檢查、許可(客車技術(shù)狀況應(yīng)達到一級),嚴(yán)禁乘坐無證(照)人員駕駛的車(船)等交通工具,嚴(yán)禁車(船)超載、超速行駛。學(xué)校應(yīng)事先與具有三級以上資質(zhì)的客運企業(yè)或旅游客運企業(yè)簽訂包車運輸協(xié)議,明確各自的安全管理責(zé)任,并主動與公安交警部門聯(lián)系,落實有關(guān)措施,確保交通安全。

(三)明確職責(zé),形成全社會共同關(guān)心學(xué)生、幼兒安全的良好局面。

1、學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)學(xué)生安全教育的法律法規(guī)和規(guī)章,加強對學(xué)校學(xué)生乘車安全工作的指導(dǎo),建立健全相應(yīng)的小學(xué)生乘車安全管理制度。采取馬汶小學(xué)學(xué)生另行排路隊的`方法,減少同一時間、同一地點學(xué)生的交通流量,保障路遠學(xué)生能按時乘車。學(xué)校還通過家長會等多種形式,對學(xué)生家長進行交通安全教育,增強學(xué)生家長的安全乘車意識和責(zé)任。會同交通、公安等部門共同研究制定切實可行的小學(xué)生、幼兒乘車方案。建立警校聯(lián)系制度,教育學(xué)生自覺遵守交通法規(guī),養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣。

2、加強對交通安全知識的宣傳,增強廣大人民群眾的交通安全意識。倡導(dǎo)對中小學(xué)生、幼兒接送車輛優(yōu)先、乘車高峰期優(yōu)先,營造全社會關(guān)心、重視和支持中小學(xué)生、幼兒安全工作的良好氛圍。

1、學(xué)校成立應(yīng)急分隊,由校長任隊長,負(fù)責(zé)搶險救災(zāi)。

2、一旦出現(xiàn)事故,學(xué)校接到報告后,應(yīng)急分隊要在第一時間趕到現(xiàn)場,立即組織有效的施救,千方百計搶救人員,減少傷亡和損失。

3、在搶險的同時,立即向市教育局和街道辦事處及110和120報告,以求得多方救援。

4、安排人員守護現(xiàn)場,協(xié)助了解事故原因和事故情況,并做好記錄。

5、根據(jù)事故的情況后向公安機關(guān)報案,積極協(xié)助公安人員勘察現(xiàn)場,為處理案件提供條件。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇三

為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作,最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失,以下是小編整理的交通安全的應(yīng)急預(yù)案,歡迎大家借鑒與參考!

一、組織領(lǐng)導(dǎo)。

組長:

副組長:

成員:各股室中隊長。

(1)總指揮:大隊當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)。

(2)組織協(xié)調(diào):秩序股。

(3)警力部署。

指揮。

縣西片(包括__國道)。

指揮:

縣東片(包括__一級路):

指揮:

城區(qū):、

(4)現(xiàn)場處置:

a、組織民警上路;

b、疏散群眾,現(xiàn)場疏堵或警戒;

c、事態(tài)嚴(yán)重的,立即上報上級領(lǐng)導(dǎo);及時向有關(guān)部門匯報;

1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置、

(1)總指揮:__。

(2)組織協(xié)調(diào):事故股。

(3)警力部署:

a、縣西片(包括__國道):以巡警一隊、__中隊、__中隊、__中隊為主;

b、縣東片(包括__一級路):以__中隊、巡警二隊為主、

c、城區(qū):以城區(qū)中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室(包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股)為主、

(4)現(xiàn)場處置:

a、搶救傷員,保護財產(chǎn);

b、保護現(xiàn)場,疏導(dǎo)交通,控制肇事人;

c、根據(jù)現(xiàn)場實際情況,采取交通管制,必要時采取臨時封路措施、

d、情況緊急、事態(tài)嚴(yán)重的要及時向上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告,并立即通告相關(guān)部門、

三、要求:

一、目的。

為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機制,提高對突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,結(jié)合本公司實際,特制訂本預(yù)案。

二、指導(dǎo)思想。

牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針,按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時”的要求,確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。

三、適用范圍。

本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力,最大限度地減少交通事故造成的損失,保障高速公路的安全暢通,分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組:

組長:分公司經(jīng)理。

副組長:黨委副書記、分公司副經(jīng)理。

成員:分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人。

值班電話:__。

五、應(yīng)急響應(yīng)。

(一)集群特大交通事故。

1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后,迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場,實施救援并及時聯(lián)系交警,維持現(xiàn)場安全,組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。

2、如有人員傷亡應(yīng)及時撥打120急救電話。

3、路政人員應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后,分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

5、必要時,還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人,取得證言。

6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場,在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。

(二)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛交通事故。

1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛事故上報程序如下:

(1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時,路政人員接到報案后,應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報,并向路政中隊長匯報。

(2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時,路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報,監(jiān)控室接到報告后,應(yīng)立即錄像。

2、對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序:

(1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時,路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門,積極協(xié)調(diào),配合相關(guān)部門實施救援。

(2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時,收費人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門,并配合相關(guān)部門實施救援。

3、路政人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場(雨、雪、大霧天氣除外)。

4、路政人員到達現(xiàn)場后,應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

5、維護現(xiàn)場安全,防止發(fā)生二次事故。

6、路政人員應(yīng)及時勘驗現(xiàn)場,采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚,完成相關(guān)的法律文書,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

(三)惡劣氣候下交通事故的處理。

1、路政人員接到報案,應(yīng)及時趕到現(xiàn)場并通知交警。

2、到達現(xiàn)場后,應(yīng)配合交警部門立即采取措施,擺放安全警示標(biāo)志,指揮車輛緩行,防止二次事故的發(fā)生。

3、積極搶救傷員,并配合交警維持現(xiàn)場秩序。

4、路政人員勘驗現(xiàn)場,拍照取證制作、填寫法律文書,經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后,由其簽字并按手印。

5、勘查完現(xiàn)場后,配合交警部門對現(xiàn)場進行清理。

6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況,養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復(fù)被損壞的路產(chǎn),保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性,并準(zhǔn)備充足的安全警示標(biāo)志牌和反光標(biāo)志筒,確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。

組長:

副組長:

組員:

3、應(yīng)急工作分工。

現(xiàn)場處理組:

責(zé)任任務(wù):迅速了解情況、接應(yīng)工作:

4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開機、

三、其它。

一目的。

為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區(qū)域的重大交通事故得到及時、有效的處理,最大限度的降低事故損害程度,特制定預(yù)案。

二適用范圍。

本預(yù)案用于我礦所有機動車使用單位,預(yù)防發(fā)生重大交通事故應(yīng)急處理。

三、引用標(biāo)準(zhǔn)。

2、一體化管理標(biāo)準(zhǔn)。

四、基本情況。

1、機動車情況。

礦現(xiàn)有車輛單位10個,30臺以上車輛單位2個,20臺以上車輛單位1個,10臺以上車輛單位1個,2臺以上車輛單位3個,1輛以上車輛單位6個。

礦現(xiàn)有車輛122臺,:大型貨車43臺,(5t以上)、小型貨車7臺(1.25t以上)、大客車1臺(30座以上)、中小型客車6臺(9座以上)、小轎車42臺、特種車1臺、(警車3臺、醫(yī)用救護車2臺、吊車1臺〈25t〉、灑水車2臺。

2、駕駛員情況。

在崗駕駛員130人。

3、本市道路情況。

(1)、國道:207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。

(2)、省道:晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。

(3)、縣道:晉張公路、周犁公路、東大線。

4、交通事故危害辯識及風(fēng)險。

道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性,無特定的時間、無特定路段,按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失大小,可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類,主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種,損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財產(chǎn)損失。

五、應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)。

1、應(yīng)急指揮部及職責(zé)。

為加強對重特大交通事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào),礦成立處理重特大交通事故應(yīng)急救援指揮部。

總指揮:礦長、黨委書記。

職責(zé):

(1)、了解掌握事故的基本情況;

(2)、先向110(或122)報警,再向保衛(wèi)科、交安辦報警和投保的保險公司報案,說明事故基本情況。

(3)、發(fā)布應(yīng)急命令,調(diào)動各應(yīng)急職能部門人員開展救援行動。

(4)、應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在礦調(diào)度室。(電話:3648486)。

2、現(xiàn)場救援各專業(yè)組的建立及職責(zé)。

(1)、現(xiàn)場搶救組:由保衛(wèi)科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成,保衛(wèi)科科長任組長。負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場的搶險工作,危險物的控制、轉(zhuǎn)移、消除工作,協(xié)助交警對事故進行勘察和調(diào)查。

(2)、現(xiàn)場秩序維護組:由保衛(wèi)科、武裝部人員組成,保衛(wèi)科長任組長。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序的維護、現(xiàn)場保護和交通管制工作。

(3)、醫(yī)務(wù)救護組:由礦醫(yī)院人員組成。醫(yī)院院長任組長。負(fù)責(zé)對受傷人員進行救治和尸體保存、認(rèn)領(lǐng)工作。

(4)、后勤保障組:由礦辦公室、物資供應(yīng)部、機電管理部、計劃財務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負(fù)責(zé)人組成,礦辦公室主任任組長,負(fù)責(zé)保障搶救搶險所需物資和設(shè)備的供應(yīng),事故處理過程中的后勤保障工作。

(5)、事故接待組:由工會、居委會和事故單位等單位組成,工會副主席任組長,負(fù)責(zé)接待、安撫死者及受傷人員家屬,死亡人員的善后工作。

六、應(yīng)急操作。

1、接警。

發(fā)生重特大交通事故的當(dāng)事人應(yīng)在最短的時間內(nèi)向110(或122)、保衛(wèi)科、交安辦和投保的保險公司報警,必須向調(diào)度室報告事故情況,說明事故的發(fā)生時間、地點、路段、事故的形態(tài)、車輛及駕駛員情況、事故及現(xiàn)場的損害現(xiàn)狀。

2、應(yīng)急啟動。

礦調(diào)度室根據(jù)總指揮的指令啟動以及程序,通知副總指揮及應(yīng)急單位負(fù)責(zé)人迅速到達指定位置,參加搶救。

3、救援行動。

(1)、事故發(fā)生單位的領(lǐng)導(dǎo),在接到事故匯報后,要立即啟動本單位應(yīng)急救援預(yù)案,組織人員赴事故現(xiàn)場進行搶救。

(2)、礦應(yīng)急總指揮部成員和保衛(wèi)科、交安辦人員到達現(xiàn)場后,根據(jù)事故情況,研究制定、批準(zhǔn)搶救方案,組織調(diào)動指揮各單位及人員進行事故搶救。

(3)、現(xiàn)場救援各專業(yè)組到達現(xiàn)場后,根據(jù)職責(zé),在現(xiàn)場指揮和保衛(wèi)科、交安辦指揮下,做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>

1)、積極搜尋被困人員及傷亡人員,使其盡快得到救治、安置、脫險。

2)、本著就地就近、爭分奪秒的原則,做好醫(yī)院組織救治。

3)、做好傷者、死者及無需治療的事故當(dāng)事人的登記、統(tǒng)計匯報工作(如:姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區(qū)、病房、治療情況、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點、位置等)。

4)、妥善保管好當(dāng)事人的物品(如:衣物、證件、攜帶的物品現(xiàn)金等),并做好記錄,以備家屬認(rèn)領(lǐng)或交還本人。

5)、劃定警戒區(qū)域,設(shè)置警戒帶、圍欄等,疏散圍觀群眾,疏導(dǎo)傷亡者親屬、無關(guān)車輛及行人,盡力保證現(xiàn)場井然有序、交通暢通。

6)、做好肇事當(dāng)事人的.監(jiān)護。

7)、經(jīng)保衛(wèi)科、交安辦確認(rèn)現(xiàn)場無需保留后,要迅速清理現(xiàn)場,撤除警戒設(shè)施,恢復(fù)交通。

4、應(yīng)急結(jié)束。

對事故搶救工作進行總結(jié)講評,找出差距,彌補不足,汲取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗,恢復(fù)平時狀態(tài)。

為快速有效地實施救援,最大限度地降低人員傷亡和損失,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》,制定本預(yù)案。

一、適用范圍。

適用于本公司所有貨物運輸車輛、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。

二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果。

1、類型:交通傷亡事故、火災(zāi)和自然災(zāi)害事故。

2、事故原因:

(1)駕駛員安全意識淡薄,超速行駛、酒后駕駛、強超強會等違章行為。

(2)車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

(3)道路狀況差、視線不良。

(4)環(huán)境因素的影響:雨,霧、臺風(fēng)等惡劣氣候。

(5)其他因素:行人、騎車人違章和其他車輛違章等。

3、可能后果:車毀人亡、環(huán)境污染和社會不穩(wěn)定等。

三、組織機構(gòu)及職責(zé)。

1、成立現(xiàn)場指揮部。

成立公司重大交通事故應(yīng)急指揮小組(簡稱應(yīng)急小組)。

組長:陳軍副組長:蘭賀章。

成員:聞錫濤、高金祥。

2、應(yīng)急小組各成員主要職責(zé):

(1)組長:現(xiàn)場指揮交通事故的應(yīng)急救援,對副組長以及其他成員進行具體的分工。

(2)副組長:配合組長完成應(yīng)急救援工作,協(xié)助成員完成組長交付的工作任務(wù),對事故的善后工作進行處理。

(3)成員:完成組長交付的救援任務(wù),配合公安機關(guān)、交通部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。

四、注意事項。

應(yīng)急救援小組應(yīng)設(shè)在事故發(fā)生地附近的安全區(qū)域,并且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設(shè)備設(shè)施。

五、應(yīng)急保障系統(tǒng)。

1、應(yīng)急救援。

發(fā)生重大交通事故或自然災(zāi)害事故時,應(yīng)急救援小組按照組長的指令。

立即實施應(yīng)急救援。

2、組織應(yīng)急保障隊伍。

公司成立應(yīng)急工作小組:交通運輸組。

負(fù)責(zé)落實應(yīng)急搶救的各類車輛,應(yīng)急行動時,按指令迅速將搶險人員和物資運輸?shù)浆F(xiàn)場。

1、重視安全教育。

定期召開駕駛員例會和月安全活動,對駕駛員進行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育,提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。

2、嚴(yán)格檢查制度。

(1)認(rèn)真落實車輛定檢制度,嚴(yán)格每天的出車、營運、收工的車輛安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患,嚴(yán)防帶病車輛上路駕駛。

(2)開展經(jīng)常性的路檢路查,控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。

(3)堅持24小時值班業(yè)務(wù)。

公司應(yīng)急小組應(yīng)安排人員24小時值班,值班電話應(yīng)保持暢通。

七、急處置程序。

事故發(fā)生后,駕駛員應(yīng)當(dāng)立即撥打報警電話并且向應(yīng)急小組報告.

2、應(yīng)急措施。

根據(jù)現(xiàn)場情況,駕駛員應(yīng)該立即采取以下應(yīng)急措施:

(1)人員受傷時,立即求助過往車輛或者人員,搶救傷員。

(2)車輛著火時,立即利用隨車滅火器滅火,同時將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請求救助。

(3)報警:請求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)對傷員進行救護,說明事故發(fā)生地點,受傷人員數(shù)量以及程度。

3、應(yīng)急行動。

(1)應(yīng)急小組接到事故后,立即判定應(yīng)急級別并且向應(yīng)急小組組長報告,按照組長指令,啟動相應(yīng)的應(yīng)急行動,調(diào)動應(yīng)急工作小組實施應(yīng)急救援。

(2)應(yīng)急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場,指揮應(yīng)急行動。

(3)搶險人員清點完畢,傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理,傷亡人員家屬已妥善安置。

(4)確認(rèn)現(xiàn)場不會發(fā)生次生。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇四

組長:

副組長:

組員:校委會成員年級組長班主任。

1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進行交通安全宣傳,教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上,特別是教育學(xué)生在出校門時要注意門口交通安全,防止人流過多造成交通事故,并作好交通安全記錄。

2、報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故,在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,展開營救工作,同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

3、應(yīng)急工作分工

現(xiàn)場處理組:

職責(zé)任務(wù):迅速處理現(xiàn)場情況并保護好現(xiàn)場,做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜:xx負(fù)責(zé)向交警報告情況;xx和班主任協(xié)助醫(yī)院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。

責(zé)任任務(wù):迅速了解情況、接應(yīng)工作:

負(fù)責(zé)向縣教育局匯報;迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機動應(yīng)急組:年級組長班主任職務(wù)任務(wù):迅速到校集中持命,做好隨時準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開機。

做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作,謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇五

組長:

副組長:

組員:校委會成員 年級組長班主任。

1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進行交通安全宣傳,教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上,特別是教育學(xué)生在出校門時要注意門口交通安全,防止人流過多造成交通事故,并作好交通安全記錄。

2、報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故,在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,展開營救工作,同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

3、應(yīng)急工作分工

現(xiàn)場處理組: 各年級組長

責(zé)任任務(wù):迅速了解情況、接應(yīng)工作:

負(fù)責(zé)向縣教育局匯報;迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機動應(yīng)急組:年級組長班主任職務(wù)任務(wù):迅速到校集中持命,做好隨時準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開機。

做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作,謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇六

為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理,保障我校全體學(xué)生生命財產(chǎn)安全和身心健康,維護社會穩(wěn)定,根據(jù)上級教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的精神,結(jié)合我校實際,特制定本預(yù)案。

1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。

組長。

副組長。

組員:各班班主任。

(1)指揮有關(guān)教師立即到達規(guī)定崗位,采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。

(2)安排教師開展相關(guān)的搶險排?;蛘邔嵤┣缶裙ぷ?。

(3)根據(jù)需要對師生員工進行疏散,并根據(jù)事件性質(zhì),報請上級部門迅速依法采取緊急措施。

(4)根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。

(5)對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進行布置、指導(dǎo)。

1、校內(nèi):

(1)學(xué)生在校內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。

(2)學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”,按要求擺放整齊。

(3)學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的'公共地方,只可放到指定的地點。

(4)學(xué)生自行車要鎖、牌齊全,嚴(yán)禁騎“黑車”。

2、行人須在人行道上行走,沒有人行道的靠右邊行走。

3、橫過馬路先看清是否有來車,并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿硬闖。

4、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。

5、不準(zhǔn)在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。

6、不能邊走路邊看書。

7、不準(zhǔn)扒車追車,不準(zhǔn)強行攔車、不準(zhǔn)拋物擊車。

8、不準(zhǔn)跨越,倚坐人行道、車行道和鐵道口護欄。

9、學(xué)生一律不準(zhǔn)駕駛機動車輛,學(xué)生騎自行車上學(xué)時必須遵守以下規(guī)定:

(1)自行車上學(xué)時的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。

(2)不準(zhǔn)雙手離開車把,不準(zhǔn)站在后架上,不準(zhǔn)一人蹬車一人扶把。

(3)不準(zhǔn)賽車或玩車技,不準(zhǔn)追汽車斗氣。

(4)不準(zhǔn)牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。

(5)騎車時不準(zhǔn)勾肩搭背,不準(zhǔn)互相追逐,不準(zhǔn)并排行車。

(6)不準(zhǔn)在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。

(7)不準(zhǔn)在人行道上騎車,不準(zhǔn)在馬路上學(xué)騎車。

(8)通過陡坡時不要高速滑行,連串或曲線競駛。

(9)騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后望,并伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。

(10)進出校門必須下車推行。

10、要增強交通安全意識,走路,騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。

11、中午未到校門開啟時間不準(zhǔn)在校門口聚集,更不準(zhǔn)追逐打鬧。

1、交通事件發(fā)生后,校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門,負(fù)責(zé)組織對交通事件進行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗,采取控制措施等,對危害程度做出評估。

2、交通事件發(fā)生后,在進行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時,學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院,對無法判斷傷情的傷病員,應(yīng)及時報警求救求援。

3、交通事件發(fā)生后,學(xué)校各部門應(yīng)立即保護現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施,加強學(xué)生管理,并做好學(xué)生思想政治工作,確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。

4、交通事件發(fā)生后,根據(jù)事件性質(zhì),應(yīng)及時與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系,在適當(dāng)條件下,告知事件原因、處理結(jié)果,或者聯(lián)系家長進行救治。

1、交通事故:發(fā)生重大車禍,迅速撥打交通事故、緊急救護電話,開展自護自救。

2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動要上了縣教育局備案,特別要注意交通安全,凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具,必須經(jīng)交通部門檢查、許可,嚴(yán)禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具,嚴(yán)禁車輛超速行駛。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇七

冬季到來,由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨,導(dǎo)致道路能見度降低,部分路段可能存在積水結(jié)冰的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響道路暢通和行車安全,為了切實加強冬季學(xué)生接送車輛運行安全管理,避免重大安全事故的發(fā)生,高效有序的組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護正常的社會秩序和學(xué)校秩序,明確安全事故處理的責(zé)任,確保學(xué)生人身安全不受傷害,特制定本預(yù)案。

學(xué)校建立學(xué)生校車冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,由校長任組長,分管安全工作的副校長任副組長,組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制定,發(fā)布和實施,參與處理安全事故,對事故發(fā)生經(jīng)過做好詳細(xì)調(diào)查和記錄,并在第一時間內(nèi)報告相關(guān)部門,并通知相關(guān)人員趕到現(xiàn)場,協(xié)助交警等部門進行處理。全體成員分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

1、學(xué)校要對放學(xué)乘坐校車的'學(xué)生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育,特別是對于容易造成安全事故的因素,重點反復(fù)地對學(xué)生進行講解、分析,增強學(xué)生自我保護能力和意識。

2、制定學(xué)生乘坐校車的紀(jì)律和安全制度,針對學(xué)生的年齡特點對乘坐校車過程中應(yīng)注意的事項,強調(diào)安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī),駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員,選用車容、車況、安全性能好的車輛為學(xué)校提供服務(wù)。

3、加強駕駛員和乘坐校車負(fù)責(zé)老師的責(zé)任意識教育,要求駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)謹(jǐn)慎駕駛,“文明駕車、禮讓先行”,提高駕駛員安全意識,減少事故隱患,并落實安全檢查制度,確保車輛安全狀況良好。要求負(fù)責(zé)教師加強管理,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。

4、要求學(xué)生在乘車中自覺依次上下車,要文明、安全候車,要在規(guī)定的時間、地點等候校車,上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中,嚴(yán)禁同學(xué)之間打鬧,頭和手伸出窗外。

接到事故發(fā)生報告后,有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場,以最快的速度立即積極開展工作,控制事故的蔓延和擴大,組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證,盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況;如屬重大安全事故,則視事故情況,與有關(guān)方面取得聯(lián)系,妥善處理。

及時做好學(xué)生及家長安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。

保險介入。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇八

當(dāng)我們過馬路時,要多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,違規(guī)橫穿馬路。因為,一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。下面小編為大家整理了車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案,希望大家喜歡!

一、事故預(yù)防。

1、加強交通安全教育,提高交通安全意識。

2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。

3、未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車,未滿16周歲的學(xué)生不得駕駛電動自行車。

4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。

5、集體行進時應(yīng)排隊,穿統(tǒng)一的校服,安排適當(dāng)數(shù)量的老師參與管理。

6、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。

7、未滿12周歲的學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。

8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。

二、事故應(yīng)急處置程序。

1、獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員,都應(yīng)當(dāng)在第一時間用最快方式向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報告,報告內(nèi)容最重要的是出事地點和人數(shù),同時打110、120電話求援。

2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場,并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。

3、學(xué)校應(yīng)當(dāng)及時與受傷學(xué)生家長聯(lián)系,并派校級領(lǐng)導(dǎo)和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。

4、學(xué)校應(yīng)當(dāng)配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。

5、及時做好學(xué)生及家長的安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。

6、通知保險公司介入。

7、在事故原因沒有調(diào)查清楚以前,不得私自向外界發(fā)布信息。

為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理,保障我校全體學(xué)生生命財產(chǎn)安全和身心健康,維護社會穩(wěn)定,根據(jù)上級教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的精神,結(jié)合我校實際,特制定本預(yù)案。

一、組織與指揮。

1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。

組長。

副組長。

組員:各班班主任。

(1)指揮有關(guān)教師立即到達規(guī)定崗位,采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。

(2)安排教師開展相關(guān)的搶險排?;蛘邔嵤┣缶裙ぷ?。

(3)根據(jù)需要對師生員工進行疏散,并根據(jù)事件性質(zhì),報請上級部門迅速依法采取緊急措施。

(4)根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。

(5)對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進行布置、指導(dǎo)。

1、校內(nèi):

(1)學(xué)生在校內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。

(2)學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”,按要求擺放整齊。

(3)學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方,只可放到指定的地點。

(4)學(xué)生自行車要鎖、牌齊全,嚴(yán)禁騎“黑車”。

2、行人須在人行道上行走,沒有人行道的靠右邊行走。

3、橫過馬路先看清是否有來車,并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿硬闖。

4、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。

5、不準(zhǔn)在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。

6、不能邊走路邊看書。

7、不準(zhǔn)扒車追車,不準(zhǔn)強行攔車、不準(zhǔn)拋物擊車。

8、不準(zhǔn)跨越,倚坐人行道、車行道和鐵道口護欄。

9、學(xué)生一律不準(zhǔn)駕駛機動車輛,學(xué)生騎自行車上學(xué)時必須遵守以下規(guī)定:

(1)自行車上學(xué)時的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。

(2)不準(zhǔn)雙手離開車把,不準(zhǔn)站在后架上,不準(zhǔn)一人蹬車一人扶把。

(3)不準(zhǔn)賽車或玩車技,不準(zhǔn)追汽車斗氣。

(4)不準(zhǔn)牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。

(5)騎車時不準(zhǔn)勾肩搭背,不準(zhǔn)互相追逐,不準(zhǔn)并排行車。

(6)不準(zhǔn)在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。

(7)不準(zhǔn)在人行道上騎車,不準(zhǔn)在馬路上學(xué)騎車。

(8)通過陡坡時不要高速滑行,連串或曲線競駛。

(9)騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后望,并伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。

(10)進出校門必須下車推行。

10、要增強交通安全意識,走路,騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。

11、中午未到校門開啟時間不準(zhǔn)在校門口聚集,更不準(zhǔn)追逐打鬧。

三、應(yīng)急調(diào)查與救治。

1、交通事件發(fā)生后,校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門,負(fù)責(zé)組織對交通事件進行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗,采取控制措施等,對危害程度做出評估。

2、交通事件發(fā)生后,在進行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時,學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院,對無法判斷傷情的傷病員,應(yīng)及時報警求救求援。

3、交通事件發(fā)生后,學(xué)校各部門應(yīng)立即保護現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施,加強學(xué)生管理,并做好學(xué)生思想政治工作,確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。

4、交通事件發(fā)生后,根據(jù)事件性質(zhì),應(yīng)及時與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系,在適當(dāng)條件下,告知事件原因、處理結(jié)果,或者聯(lián)系家長進行救治。

四、相關(guān)措施。

1、交通事故:發(fā)生重大車禍,迅速撥打交通事故、緊急救護電話,開展自護自救。

2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動要上了縣教育局備案,特別要注意交通安全,凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具,必須經(jīng)交通部門檢查、許可,嚴(yán)禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具,嚴(yán)禁車輛超速行駛。

應(yīng)急預(yù)案幾大重要子系統(tǒng)為:完善的應(yīng)急組織管理指揮系統(tǒng);強有力的應(yīng)急工程救援保障體系;綜合協(xié)調(diào)、應(yīng)對自如的相互支持系統(tǒng);充分備災(zāi)的保障供應(yīng)體系;體現(xiàn)綜合救援的應(yīng)急隊伍等。從文體角度看,應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)用寫作學(xué)科研究的重要文體之一。

1:如遇發(fā)生事故,要記住肇事車的車型、車牌、顏色,拔打110報警電話,同時組織實施自救。

2:如有人員受傷盡快送往離出事點最近的醫(yī)院進行搶救。

3:將車上其他人員帶離出事點,轉(zhuǎn)移到安全地帶。

4:在高速路上無論是車禍或車輛故障,領(lǐng)隊?wèi)?yīng)馬上把人員帶離車輛,以免發(fā)生不測。

5:如遇車輛自燃、翻車、撞車等情況,立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時車門無法暢通,應(yīng)立刻設(shè)法砸破車窗以便逃生。

防地質(zhì)災(zāi)害工作是學(xué)校工作重要部分,它涉及到學(xué)校財產(chǎn)以及師生生命安全,以及學(xué)校的穩(wěn)定、發(fā)展等。因此,我校根據(jù)上級的工作部署,并結(jié)合我校實際情況,特制定工作應(yīng)急預(yù)案。

一、高度重視,明確防地質(zhì)災(zāi)害工作的意義。

防地質(zhì)災(zāi)害工作是一項長期而艱巨的工作,它關(guān)系到一方的穩(wěn)定,社會的進步,特別是學(xué)校工作能否正常開展和師生生命財產(chǎn)安全等重大問題。為此。每一位教職員工,特別是學(xué)校行政,應(yīng)時時刻刻裝著防地質(zhì)災(zāi)害工作,具有強烈的防地質(zhì)災(zāi)害意識,將防地質(zhì)災(zāi)害工作納入學(xué)校的議事日程,并成立以校長為組長的防地質(zhì)災(zāi)害工作領(lǐng)導(dǎo)小組,做到長抓不懈,一抓到底。樹立起防地質(zhì)災(zāi)害責(zé)任重于泰山的防地質(zhì)災(zāi)害安全意識,防患于未然。

二、加強領(lǐng)導(dǎo),成立各應(yīng)急小組。

充分發(fā)揮其職能作用,通力合作,將防地質(zhì)災(zāi)害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財產(chǎn)損失。

1、防地質(zhì)災(zāi)害指揮小組:

由x組長,__為成員。負(fù)責(zé)整個防地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)害的搶險工作,并迅速向當(dāng)?shù)厝嗣裾蛏霞売嘘P(guān)部門匯報情況。

2、搶險疏散小組:

由__任組長,__為成員。具體負(fù)責(zé)發(fā)生暴風(fēng)雨等防地質(zhì)災(zāi)害時的人員疏散,在保證人員生命安全的前提下進行財產(chǎn)搶救等工作,盡量避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。疏散地為火車站前的空曠地帶。

3、后勤保障小組:

由x組長,__為成員。具體負(fù)責(zé)整個搶險工作的物資經(jīng)費的準(zhǔn)備工作,從物資和經(jīng)濟上保證搶險工作的順利進行。

三、增強意思、采取措施、減少損失。

學(xué)校發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害將會造成嚴(yán)重后果,影響到學(xué)校的正常的教育教學(xué)工作。因此,全體教職工必須引起高度重視,必須樹立防地質(zhì)災(zāi)害工作責(zé)任重大的意識。

1、定期檢查:

學(xué)校應(yīng)在每年的五至十月期間的每個月特別是暴風(fēng)雨季節(jié)對學(xué)校內(nèi)的房屋、校舍、圍墻、用點設(shè)備設(shè)施、排洪通道等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,及時整改,消除防地質(zhì)災(zāi)害可能帶來得隱患。

2、積極搶險:

一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時,各小組充分發(fā)揮其職能作用,迅速趕到學(xué)校,隱的時間上的主動在搶險中,首先搶險小組應(yīng)及時迅速有效的疏散有危險的人員,特別是學(xué)生。同時,在保證搶險人員生命安全的前提下,進行財產(chǎn)搶救,禁令減少財產(chǎn)損失。

3、及時上報:

一旦發(fā)生防地質(zhì)災(zāi)害時,及時向上級有關(guān)部門和當(dāng)?shù)厝嗣裾畢R報,爭取得到他們的大力支持。

總之,在防地質(zhì)災(zāi)害,在防地質(zhì)災(zāi)害工作中,全體教職工不能有絲毫的麻痹,要具有高度的主人翁精神,牢固樹立責(zé)任重與泰山的意識,增強防地質(zhì)災(zāi)害意識,保證學(xué)校教育教學(xué)工作的正常進行。

附:20__年防地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)導(dǎo)小組名單:

組長:__。

副組長:__。

成員:__。

1道路交通事故。

指在公路上發(fā)生的機動車、非機動車、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故。

2道路交通事故的傷害。

道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng)傷,也可以有內(nèi)臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷(占78.3%)及合并的胸腹部損傷。嚴(yán)重的繼發(fā)傷害,如油箱爆炸,載運危險物資如強酸、強堿、燃?xì)?、氧氣以及放射性物品等的外泄與燃爆,其造成的傷害則更加嚴(yán)重復(fù)雜。

3廠區(qū)發(fā)生交通事故的處理。

發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當(dāng)事人必須保護現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置),并迅速報告廠內(nèi)和車隊,聽候處理;過往車輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

4防范措施。

4.1加強道路交通安全知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高駕駛員和行人的安全意識。

4.2加強車輛和人員的檢查,保持車況良好,規(guī)范人員行為,防止意外事故發(fā)生。

4.3完善交通設(shè)施,確保廠區(qū)道路路況良好。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇九

為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故,確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,確保學(xué)生安全,特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。

組長:陳x。

副組長:袁x武、阮x龍、劉x根。

組員:校委會成員、年級組長、班主任。

1.教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進行交通安全宣傳,教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上,特別是教育學(xué)生在出校門時要注意門口交通安全,防止人流過多造成交通事故,并作好交通安全記錄。

2.報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故,在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,展開營救工作,同時立即向市教育局和交警部門報告情況。

3.應(yīng)急工作分工。

a、現(xiàn)場處理組:劉x根、廖x清、各年級組長。

職責(zé)任務(wù):迅速處理現(xiàn)場情況并保護好現(xiàn)場,做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜:劉有根負(fù)責(zé)向交警報告情況;廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。

b、留校處理組:袁x武、鄧x根、教導(dǎo)處、團委、班主任。

責(zé)任任務(wù):迅速了解情況、負(fù)責(zé)向市教育局匯報;迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。

c、機動應(yīng)急組:阮x龍、張x華、總務(wù)處、工會、辦公室、班主任。

職責(zé)任務(wù):迅速到校集中待命,做好隨時準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

接應(yīng)工作:張x華。

d、總指揮:陳x。

4.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開機。

做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作,謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十

“全國交通安全反思日”這一契機,倡導(dǎo)公眾文明交通,喚醒人們安全出行意識。讓我們從點滴做起,了解必要的交通安全常識,反思違規(guī)的交通行為。以下是小編整理的交通安全應(yīng)急預(yù)案范文,歡迎大家借鑒與參考!

一、活動目標(biāo):

1、讓幼兒在交流活動中認(rèn)識一些常見的交通標(biāo)志。

2、讓幼兒在游戲活動中體驗交通規(guī)則的重要性,從而自覺地遵守交通規(guī)則。

3、讓幼兒在合作學(xué)習(xí)中學(xué)得一些基本的學(xué)習(xí)方法。

二、活動準(zhǔn)備:

1、精心布置活動場景。

2、收集各種交通標(biāo)志(照片或圖片)。

3、字卡:交通安全、紅燈停,綠燈行、人行道、非機動車道、汽車道。

三、活動過程:

(一)展開聯(lián)想,揭示活動主題。

1、出示交通事故圖片,請幼兒仔細(xì)觀察。提問:

孩子們,剛才你們看到了什么?想到了什么?

2、多么可怕的車禍,為了不讓這樣的事情再發(fā)生,我們一定要注意交通安全。(出示字卡“交通安全”)。

(二)在活動中體會交通規(guī)則的重要性。

1、孩子們,看看我們坐的隊形像什么?十字路口的學(xué)問可多了,現(xiàn)在我們就在十字路口做個游戲。老師請出三個司機,三個騎車的以及五個行人。

(1)孩子們,剛才你們看到了什么?你們想說什么?

(2)如果生活中也是這樣可不行啊!為什么會發(fā)生這種情況呢?

(3)(教師拿出信號燈標(biāo)志)這是什么?誰能編句兒歌來說說信號燈的作用。(將標(biāo)志貼在黑板上)。

幼兒回答后出示字卡“紅燈停,綠燈行”。

2、認(rèn)識了紅綠燈,我們還要知道自己應(yīng)該走哪條路,這就要知道每條路的名稱。孩子們,看看這個十字路口,你認(rèn)識這些道路嗎?(人行道、非機動車道、汽車道)。

(三)初步了解常見交通標(biāo)志的作用。

(四)現(xiàn)場指揮。

1、剛才我們認(rèn)識的交通標(biāo)志對維護交通安全起著重要的作用。車輛的順暢,人們的生命安全,更離不開交通警察。老師向交警叔叔學(xué)了一些指揮交通的本領(lǐng),請小朋友仔細(xì)看,猜一猜是什么意思。

2、老師來當(dāng)交通警察,請小朋友站在這個十字路口,聽警察叔叔的指揮,一起動一動吧!

(五)評價幼兒游戲情況,結(jié)束。

兒童安全小知識:

1、增強紅綠燈意識.紅綠燈是設(shè)在街道路口的交通信號裝置?!t燈停,綠燈行’按信號燈的指示通行,起步時向左右兩邊看是否有來車,然后從人行橫道橫過馬路。自覺地接受交通信號的指揮。

2、學(xué)齡前兒童過馬路要讓大人牽引。不要讓兒童單獨上街.他們?nèi)缭诮值阑蚬飞闲凶?,必須有成年人帶領(lǐng)。

3、不要在車輛臨近時突然橫過馬路。人的大腦從接受外界信號到是否決定停步到最后停下來有一個過程.汽車也是這樣,當(dāng)緊急制動時也有一個過程;再加上行駛的汽車有慣性,不能一剎即停.最安全之策,只能是:不要在汽車臨近時突然橫穿馬路。

4、不要扒車。一些小孩出于好奇,常常利用車輛起步、上坡、減速時扒車,或作游戲或以扒車代步.這樣很容易跌倒或摔傷.甚至造成生命危險。

一、教學(xué)目的:

1、通過讀新聞、搶答、演小品等形式引起同學(xué)們對交通安全的重視。

2、通過本次班會活動,是同學(xué)們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標(biāo)志,并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習(xí)慣。

二、課前準(zhǔn)備:

1、讓同學(xué)們收集有關(guān)交通事故的新聞。

2、組織學(xué)生排演小品。

3、選好及訓(xùn)練班會主持。

4、了解一些基本的交通規(guī)則。

5、了解一些常見的標(biāo)志。

三、活動過程:

(一)、主持讀有關(guān)交通事故的新聞以引入主題。

1、主持a讀新聞。

2、主持b:大家聽了這則新聞有什么感想?

3、同學(xué)們各抒己見。

4、主持:

a:生命在你手中,交通安全不容忽視。

b:所以今天我們就一起來學(xué)習(xí)交通安全,時時刻刻注意安全,并要養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。

(二)、知識競賽(搶答形式)。

(三)、看小品,議一議。

1、小品內(nèi)容:一名小學(xué)生放學(xué)回家由于不遵守交通規(guī)則,結(jié)果出了車禍。

2、小品內(nèi)容:兩名小學(xué)生在馬路上踢球,結(jié)果揀球的時候,出了車禍。

3、議一議。

(1)這幾個小朋友違反了哪些交通規(guī)則?

(2)我們應(yīng)如何遵守交通安全?

4、把小朋友的錯誤糾正過來。

5、由小品、談體會。

(四)、輕松一笑。

小合唱《祖國、祖國我愛你》。

(五)、板板。

合:節(jié)日到,真熱鬧,小朋友,放鞭炮;

e:柴草旁,屋前后,嚴(yán)格禁止放鞭炮;

f:點炮引,要用香,別用火柴打火機;

e:啞炮未響別去拿,傷了自己損失大;

f:沖天炮,危險大,引起火災(zāi)害人家;

e:別拿拉炮對著人,免得炸己又傷人;

f:放鞭炮,害處大,最好自己別放它;

e:有的城市已嚴(yán)禁,我們帶頭來執(zhí)行;

合:來執(zhí)行!

(六)、必答題。

四、。

1、同學(xué)們:通過這次活動,你懂得了什么?

2、班主任:生命只有一次,幸福快樂掌握在你的手里,希望。

同學(xué)們通過這次班會活動,學(xué)會珍惜生命,養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。

安全教育教案教學(xué)目的:

1、初步認(rèn)識各種交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線的作用,

安全教育教案(全)。

2、懂得應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)。

安全教育教案教學(xué)過程:

一、導(dǎo)入。

隨著交通事業(yè)的發(fā)展,道路上的車輛越來越多,交通安全問題越來越受到人們的重視。這就要求我們每個人不斷提高交通法制觀念,增強交通公德意識。

二、新課。

1、認(rèn)識交通警察。

(1)學(xué)生自讀書。

(2)出示圖片。

(3)學(xué)生看圖說說:誰是交通安全的維護者?你心目中的交通警察是什么樣的形象?

教師補充:

交通警察是國家維護交通秩序和安全的武裝力量,他們是交通安全的維護者,不論嚴(yán)寒酷暑,他們都堅守崗位,指揮著來往的車輛和行人。只有服從交通警察的指揮,才會有良好的交通秩序,才能保證車輛和行人的安全。

2、認(rèn)識交通標(biāo)志。

(2)出示掛圖,請學(xué)生指出圖中的各種交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線,并說出它的作用。

(3)在我們?nèi)粘5某鲂兄?,?dāng)看到這些交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線時,應(yīng)該怎樣做?

(4)教師歸納。

其實,國家有關(guān)部門規(guī)定的交通標(biāo)志和標(biāo)線共有100多種,今天我們認(rèn)識的只是其中幾種常見的交通標(biāo)志。

3、過渡:為了保證交通安全,除了以上這些必要的交通措施外。國家還制定了相關(guān)的法律規(guī)定,這就是《中華人民共和國道路交通管理條例》。

(1)出示圖片。

說出圖片上行為的對與錯,為什么?

(2)說說你在出行中,看到人們是怎樣遵守交通法規(guī)的?

(用具體事例、自畫畫或圖片說明,可以把圖片、自畫畫粘貼在黑板上)。

(3)請你對著圖上的內(nèi)容,說一句贊揚或警示的話。

(4)怎樣把我們今天認(rèn)識的交通標(biāo)志和交通法規(guī)讓更多的人都知道?

老師提意:用我們搜集的材料制作一期《注意交通安全》的黑板報,向更多的老師和同學(xué)宣傳有關(guān)交通安全的知識。

三、課堂小結(jié)。

1、說說你記住了哪幾種交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線?

2、學(xué)習(xí)了交通法規(guī)和各種交通信號、標(biāo)志后,檢查自己,并寫一條警示句。

為了深刻吸取全國安全事故的慘痛教訓(xùn),全力遏制我校道路交通安全事故的發(fā)生,根據(jù)上級要求,結(jié)合我校實際,特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想。

堅持“以人為本、服務(wù)人民”的理念,按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面查找和治理影響道路交通安全的突出問題。切實加強道路交通安全管理,努力消除道路交通安全隱患,完善預(yù)防道路交通事故長效機制,全力預(yù)防和遏制交通事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)。

組長:中心學(xué)校副校長。

副組長:中心學(xué)校副校長。

成員:學(xué)校其他教職工。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在中心學(xué)校,___兼任辦公室主任,負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)道路交通安全百日整頓行動工作。

三、目標(biāo)任務(wù)。

開展對社會接送學(xué)生車輛違法行為進行排查。如有此情況,要將掌握的違法車輛情況及時報告上級有關(guān)部門。

1、開展對廣大師生的交通安全教育活動。學(xué)校要進行一次交通安全的集中宣傳教育活動。提高師生的安全意識。班主任要利用班會向?qū)W生進行道路交通安全教育。

2、做好家校聯(lián)系,加強安全乘車、騎車安全,走路安全教育(一律不準(zhǔn)騎車上學(xué))。監(jiān)督監(jiān)護人的監(jiān)護職責(zé),配合學(xué)校做好做好對子女的安全教育和監(jiān)管工作。

3、學(xué)校組織教師進行一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作,嚴(yán)格進出管理和登記制度,上學(xué)、放學(xué)時校門車輛管理工作(值周教師到校門維持秩序、指揮車輛)。

四、主要措施。

1、召開道路交通主題班會。利用班會課、安全課及各課堂加強對學(xué)生道路交通安全知識的教育、宣傳。讓師生自覺遵守交通規(guī)則。

2、加強排查治理,完善交通標(biāo)志。確保醒目、齊全。

3、上學(xué)、放學(xué)值周教師到校門執(zhí)勤,控制車輛。

4、班主任與學(xué)生簽訂道路交通安全承諾書。

5、不準(zhǔn)學(xué)生騎車、乘坐非法營運、黑車、摩托車上學(xué)。

五、實施步驟。

1、宣傳發(fā)動階段(20__年3月1日—3月20日)制定實施方案,細(xì)化措施,做好組織發(fā)動于宣傳工作。

2、集中整治階段(3月21日—5月20日)完善標(biāo)志,整治不合格車輛接送學(xué)生。

3、總結(jié)階段(5月21日—5月31日)總結(jié)經(jīng)驗,完善措施,上交資料。

六、工作要求。

1、統(tǒng)一思想,增強道路交通安全意識。確保師生安全和校園穩(wěn)定。

2、采取措施,切實加強對機動車的管理。

3、加強教育切實提高師生的交通安全防范和遵守交通法律法規(guī)的自覺意識。

4、加大宣傳,提高廣大師生的參與率和知曉率。

一、提高宣傳教育活動思想認(rèn)識。

各地各學(xué)校要高度重視學(xué)校安全宣傳教育工作,切實把組織開展好安全教育周(日)宣傳教育活動做為學(xué)校工作重點,加強領(lǐng)導(dǎo),全面部署、周密安排、精心組織,確保安全教育周(日)活動取得實效。要以舉辦安全教育周(日)活動為契機,進一步推動學(xué)校安全教育與管理改革創(chuàng)新,推進學(xué)校安全教育課程體系建設(shè)、“安全教育實驗區(qū)”建設(shè)和校園安全文化建設(shè)。

二、豐富宣傳教育活動內(nèi)容形式。

1.舉行活動啟動儀式。3月30日前后,各級教育行政部門和各級各類學(xué)校要結(jié)合學(xué)生身心成長規(guī)律和地方區(qū)域特色,組織開展主題鮮明、具有特色的學(xué)校安全教育周(日)活動啟動儀式。要加強同新聞媒體的溝通聯(lián)系,及時發(fā)布預(yù)告,全面宣傳報道,營造積極的社會輿論氛圍,提高全社會對學(xué)校安全工作的關(guān)注度與參與度。要加強對啟動儀式現(xiàn)場的安全防范工作,防止發(fā)生擁擠踩踏等事故。

2.開展安全宣傳教育。各地各學(xué)校要立足本校及周邊地區(qū)涉校涉生安全事故發(fā)生的規(guī)律,結(jié)合不同年齡學(xué)生認(rèn)知特點,邀請有關(guān)專家、學(xué)者到學(xué)校開展“安全知識進學(xué)校進課堂”系列宣講活動,宣傳普及安全知識,或充分利用綜合實踐活動基地、青少年校外活動中心和社會實踐基地等課外教育教學(xué)陣地,積極協(xié)調(diào)公安、交通、消防、地震、氣象等有關(guān)部門支持,布置、開設(shè)一系列安全宣傳教育體驗活動及專題講座。要發(fā)揮宣傳簡報、校園廣播、網(wǎng)絡(luò)、專欄、電子屏幕、墻報、黑板報等宣傳陣地作用,通過安全知識競賽、觀看專題片、主題班會、國旗下講話、“每天五分鐘”安全提醒教育(提示牌)、手機短信、校訊通、知識講座、張掛標(biāo)語口號、分發(fā)安全倡議書或致家長一封信、一條短信等多種形式,重點加強防交通事故、防溺水、防火災(zāi)、防地震、防暴恐、防食物中毒、防擁擠踩踏、防自然災(zāi)害和防網(wǎng)絡(luò)詐騙等安全知識、法律法規(guī)教育,真正使安全知識入腦入心。

3.組織應(yīng)急疏散演練。認(rèn)真按照教育部印發(fā)的《中小學(xué)幼兒園應(yīng)急疏散演練指南》要求,落實應(yīng)急疏散演練制度。要結(jié)合本校建筑分布、學(xué)生人數(shù)、避難場所、樓道走廊疏散能力等實際情況,制定演練方案、繪制疏散路線圖,明確應(yīng)對火災(zāi)、地震、暴恐、擁擠踩踏及其他突發(fā)事件時的處置程序、響應(yīng)措施、應(yīng)急隊伍、裝備、物資及相關(guān)單位的聯(lián)動機制。要確保每一名師生都熟記演練過程、演練程序和疏散路線、地點,保障應(yīng)急疏散演練安全、有序、取得實效。要積極邀請地震專家、消防官兵、公安民警等專業(yè)人員到學(xué)校指導(dǎo)師生演練開展,演練結(jié)束后要及時召開講評會,認(rèn)真總結(jié)預(yù)案演練情況,對發(fā)現(xiàn)的不足之處及時修改完善,調(diào)整充實應(yīng)急預(yù)案,確實提高師生應(yīng)急逃生避險和自救自護能力。

4.開展隱患排查整治?;顒悠陂g,各地各學(xué)校要組織開展“安全隱患我排查、我發(fā)現(xiàn)、我整治”活動,動員全校師生及教職工,開展全校性的安全隱患大排查、大整治行動。重點對學(xué)生宿舍、學(xué)校食堂、圖書館、鍋爐房、實驗室、?;肥?、煤氣燃?xì)庠O(shè)施、消防設(shè)施、供電設(shè)備和電梯等重點要害部位及門禁管理、宿舍管理、校園周邊等進行全面排查,深入查找各種安全隱患,做到預(yù)案、措施、責(zé)任、資金、時限“五落實”,形成隱患排查整治閉環(huán)系統(tǒng),進一步推進隱患排查治理體系建設(shè)。要給學(xué)生布置一份安全防范和安全隱患排查方面的作業(yè),組織開展專題討論,讓學(xué)生參與其中,切身感受,強化意識,提高認(rèn)識,熟練掌握自救自護技能。

三、營造宣傳教育活動良好氛圍。

各地各學(xué)校要主動適應(yīng)大數(shù)據(jù)、新媒體時代要求,強化安全教育信息平臺、微博、微信等新興傳播工具信息綜合運用,通過開設(shè)專題專欄、刊發(fā)評論文章、播放公益廣告、舉辦專題展覽、組織廣場咨詢、印發(fā)科普讀物等方式,大力宣傳普及安全知識和安全法律法規(guī)。同時,繼續(xù)加強與廣播電視、手機媒體、公交電視、戶外傳媒合作,大力宣傳普及學(xué)校安全教育周(日)活動,及時報道特色亮點和成績經(jīng)驗,并通過推廣經(jīng)驗,樹立典型,營造良好的社會輿論氛圍,更好地推動全社會共同關(guān)心支持學(xué)校安全教育和管理工作,確保活動起到“教育師生、帶動家庭、輻射社會”的效果。

請各設(shè)區(qū)市教育局及省(部)屬學(xué)校于4月8日前將開展學(xué)校安全教育周(日)活動情況總結(jié)及活動情況統(tǒng)計表(附件2)以書面和電子形式報送我廳學(xué)校安全工作處。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十一

公司是集生產(chǎn)、銷售一體化服務(wù)的企業(yè),貨物運輸主要采用公司的運輸車輛,公司共有解放運輸車輛,叉車輛,小型轎車輛,駕駛?cè)藛T名,各種車輛出車頻繁,在運輸過程中易發(fā)生交通事故,從而引起人員傷忙、火災(zāi)等,按照事故類型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故,因此車輛安全是公司安全工作的重點。

風(fēng)險分析結(jié)果:

(1)交通事故。

車廂中人貨混裝、貸物超載;

夏季炎熱高溫,冬季低溫干冷,雨季、臺風(fēng)季節(jié)、低溫結(jié)冰等惡劣氣候。

上述因素均可能引發(fā)交通事故。

(2)自燃事故。

夏季高溫天氣,冬季干冷的天氣,都易造成車輛發(fā)生自燃事故;導(dǎo)靜電接裝置失靈;

上述因素均可能引發(fā)自燃事故。

(3)貨物丟失運輸過程中貨物被盜、被搶;

駕駛?cè)藛T麻痹大意,車廂門未鎖好。

2.1.1保護人員安全優(yōu)先,防止和控制事故蔓延為主要;統(tǒng)一指揮,分級負(fù)責(zé)、公司自救與社會救援相結(jié)合的原則。

2.1.2堅持時間就是生命的原則:事故發(fā)生時采取最快捷的方式實施應(yīng)急救援,同時上報應(yīng)急總指揮、副總指揮,啟動綜合應(yīng)急預(yù)案。

2.1.3堅持“屬地為主”的原則:充分處用當(dāng)?shù)厥鹿蕬?yīng)急救援的各種資源,在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組織開展事故應(yīng)急救援工作。

3.1應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責(zé)見綜合應(yīng)急預(yù)案。

3.2現(xiàn)場處置小組及職責(zé)。

3.2.1現(xiàn)場處置小組成員:賀駛員、押運員。

職責(zé):

(2)就地?fù)尵仁軅藛T并向當(dāng)?shù)?20求救;

(3)及時疏散現(xiàn)場圍觀人員及車輛,并設(shè)置警戒區(qū)。

(4)采取合理措施控制火災(zāi)事故擴大,若無法控制時立即向當(dāng)?shù)?19報警。

4.1危險源監(jiān)控。

4.1.1嚴(yán)把司機進公司準(zhǔn)入關(guān),司機須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證;

4.1.5每月對線路檢一次,對重點車輛及駕駛員的行車、操作、情況處置進行檢查;

4.1.6每月根據(jù)不同形勢要求季節(jié)特點,對駕駛員進行兩次安全培訓(xùn)教育;

4.1.7定期對駕駛員進行培訓(xùn),增強員工安全行車意識及車輛自燃事故的應(yīng)對處理培訓(xùn)。

4.1.8每年對運營駕駛員進行24小時脫產(chǎn)安全培訓(xùn)教育;

4.1.9對事故多發(fā)的駕駛員(重點人)進行重點教育培訓(xùn),并記錄在案;

4.1.10開展經(jīng)常性、有針對性的安全生產(chǎn)大檢查活動;

4.1.11夏季天氣炎熱,車內(nèi)溫度高,為防止車輛和運輸易燃物品車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生,應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時對車倆灑水降溫。

4.2預(yù)警行動。

駕駛員途中發(fā)生事故后,第一時間打電話報警,同時組成現(xiàn)場處置小組對事故進行應(yīng)急處理,以防事故擴大,并上報公司應(yīng)急指揮辦公室,辦公室判定事故的大小,立即上報公司應(yīng)急指揮部,指揮部根據(jù)事故嚴(yán)重程度啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

5.1報告程序流程圖。

5.3報告程序。

發(fā)生交通事故,應(yīng)根據(jù)事故情勢在采取應(yīng)急措施的同時要進行事故報告工作:

一般事故的,駕駛員直接報公司應(yīng)急辦公室和報交警處理,辦公室人員在24小時內(nèi)以書面形式向總經(jīng)理報告。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十二

為進一步做好交通安全管理工作,有效預(yù)防和減少重特大交通事故,保障廣大人民群眾出行安全,針對雨、雪、霧等氣候條件及重特大交通事故發(fā)生等對交通安全的不利因素,為防止道路交通事故發(fā)生,確保全市道路交通安全、有序、暢通,結(jié)合我市實際情況,特制定本預(yù)案。

緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務(wù),牢固樹立立警為公、執(zhí)法為民的思想,本著對國家和人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神,充分發(fā)揮公安機關(guān)交通管理部門的職能作用,做到精心組織、周密部署、統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、反應(yīng)迅速,進一步加強道路交通安全管理工作,為維護社會穩(wěn)定,確保我市道路交通安全暢通。

為加強對道路交通安全應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo),市局成立應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長:高勤

副組長:胡忠

成員:王永松、季凱、范新亞、徐殿平、王國林

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在交通管理大隊,任志國任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)道路交通安全應(yīng)急處置的組織、協(xié)調(diào)工作。

(一)因無法抗拒的氣象災(zāi)害(雨、雪、霧、雹等)、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通堵塞。

(二)因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。

(三)因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。

(四)因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。

(五)因突發(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。

(六)其他不確定因素引發(fā)的道路突發(fā)事件。

應(yīng)急處置總原則是:加強領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一協(xié)調(diào);快速反應(yīng)、果斷處置;確保安全、盡快通行;信息暢通、及時上報。

(一)統(tǒng)一指揮原則:在局應(yīng)急處置工作組的領(lǐng)導(dǎo)下,明確領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任及相互補位措施,及時指揮啟動和終止工作預(yù)案,形成科學(xué)組織、迅速反應(yīng)的工作格局,最大限度縮短應(yīng)急反應(yīng)時間。

(二)屬地管理原則:對已發(fā)生的道路交通突發(fā)事件,交管大隊要按照轄區(qū)劃分,迅速出警,了解情況,維護秩序,控制事態(tài),依法果斷處置。

(三)先期處置原則:交管大隊接指令趕赴現(xiàn)場后,立即按預(yù)案規(guī)定進行控制事態(tài)、保護現(xiàn)場、搶救傷員、維護秩序、開展疏導(dǎo)等先期處置工作,并及時上報情況。

(四)及時報告原則:現(xiàn)場應(yīng)急警力應(yīng)保持和上級及指揮部門的聯(lián)系,隨時將現(xiàn)場了解到的確切情況及時匯報給市局值班領(lǐng)導(dǎo),便于指揮機構(gòu)了解情況、把握戰(zhàn)機、果斷決策、正確指揮,并可根據(jù)實際情況和上級指令采取指揮疏導(dǎo)、分流改道、增援配合等后續(xù)措施,確保任務(wù)順利完成。

(五)聯(lián)勤聯(lián)動原則:各警種之間要主動溝通,相互配合,體現(xiàn)“一盤棋”思想,建立聯(lián)勤聯(lián)動機制。

(六)教育疏導(dǎo)原則:因事件造成交通堵塞時,按照可散不可聚的要求,維護現(xiàn)場交通秩序,配合相關(guān)部門耐心做好疏導(dǎo)教育工作,化解矛盾,平息事態(tài),恢復(fù)交通。

(一)遇無法抗拒的氣象災(zāi)害(雨、雪、霧、雹等)、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通堵塞。迅速組織人員搶救遇險群眾,轉(zhuǎn)移財產(chǎn);疏導(dǎo)交通,維護好現(xiàn)場周圍道路交通秩序,指揮搶險救災(zāi)車輛優(yōu)先通行;采取臨時性交通管制措施,限制車輛、行人進入管制區(qū)域;在堵塞路段部署警力,加強巡邏管控,疏導(dǎo)交通;需要采取分流措施的,應(yīng)在分流地點和沿線部署警力視情實施遠、近距離分流措施。

(二)對山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的處置。遇有山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的,要立即報告當(dāng)?shù)攸h委政府,同時通知交通、公路管理部門進行清理處置;組織民警指揮疏導(dǎo)交通,疏通搶險通道,確保指揮、救護、工程搶險車輛及人員、物資等順利進出現(xiàn)場。經(jīng)勘查,確定不會發(fā)生新的山體滑坡、道路塌陷,且具備通行條件的,要設(shè)置交通隔離設(shè)施,引導(dǎo)車輛安全通過;對山體滑坡、道路塌陷造成車輛無法通行的,要組織車隊通行備用路線。

(三)因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。對責(zé)任明確、無人員傷亡、財產(chǎn)損失輕微的交通事故,一律采取簡易程序處理,立即撤除現(xiàn)場,恢復(fù)交通;對交通事故造成人員傷亡的,要及時搶救傷者,劃定事故現(xiàn)場警戒區(qū)域,疏散圍觀群眾,控制當(dāng)事人,快速勘查現(xiàn)場,迅速清理事故車輛,盡快恢復(fù)交通。

(四)因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。對未經(jīng)審批進行道路施工的,責(zé)令施工單位強制停止施工,恢復(fù)道路通行能力;對經(jīng)審批進行道路施工的,建議業(yè)主單位組織人員加強巡邏、守護等臨時性安全防范措施,或修建可供車輛雙向通行的便道,確保施工路段交通安全暢通。

(五)因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。迅速劃定現(xiàn)場警戒線,維護現(xiàn)場秩序,立即查明易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)種類,是否發(fā)生泄漏、燃燒。造成泄漏、燃燒的,要依法進行交通管制,視情疏散群眾;立即報告當(dāng)?shù)攸h委政府,通知消防、安監(jiān)、急救、環(huán)保等部門趕赴現(xiàn)場處理;疏通救援車輛通道,確保救援車輛順利進出現(xiàn)場;對事故發(fā)生地段道路具備安全通行條件的,要設(shè)置交通安全標(biāo)志,引導(dǎo)車輛安全通過事故現(xiàn)場。

(六)因突發(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。對發(fā)生的事件,要盡快了解涉路事件的原因、現(xiàn)場的基本情況以及影響交通的程度,報告當(dāng)?shù)卣蜕霞壒矙C關(guān);根據(jù)規(guī)模大小,群眾情緒、行為的激烈程度,設(shè)置警戒區(qū)域,實行區(qū)域性交通管制;疏導(dǎo)分流車輛,維持交通秩序;積極協(xié)助有關(guān)部門開展處置工作,防止事態(tài)擴大,人員疏散或離開路面后,迅速恢復(fù)道路交通。對發(fā)生的治安刑事案件,有條件進行先期處置的,可量力處置并及時通知治安、刑事部門迅速到達現(xiàn)場,并做好案件移交;不具備先期處置條件的,劃定警戒區(qū)域,維持現(xiàn)場秩序,等待治安、刑偵部門到達并做好現(xiàn)場勘查期間的秩序維護工作,根據(jù)現(xiàn)場情況采取相關(guān)道路管制措施。

(七)其他不確定因素引發(fā)的道路交通堵塞。視具體情況采取相應(yīng)的道路交通管制措施。

(一)加強指揮,保證警力。遇突發(fā)事件造成道路交通堵塞的,交管大隊值班領(lǐng)導(dǎo)必須親臨一線指揮,加強路面管控,準(zhǔn)確掌握路面情況,及時啟動應(yīng)急處置預(yù)案,并向市局值班領(lǐng)導(dǎo)報告路況信息,同時將情況通報交通、路政、施救、醫(yī)療(急救)、消防等相關(guān)部門,請求協(xié)助做好實施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作。交管大隊除留少量值班、機動人員外,應(yīng)立即向主要路段增派警力,加強路面監(jiān)控和現(xiàn)場管理。

(二)加大巡邏,保障暢通。雪、霧天對道路交通安全通行造成影響時,堅持全警上路,加大對主要道路、路口、易堵路段和上下坡道、彎道及事故多發(fā)路(點)段的管理,逐層逐人落實崗位,及時指揮引導(dǎo)車輛通行,同時利用巡查車采取不間斷喊話鳴笛警示等方法,監(jiān)督提醒駕駛員保持安全行車速度,嚴(yán)禁車輛超速、超車及掉頭等現(xiàn)象。在路面有結(jié)冰的情況時與當(dāng)公路交通部門取得聯(lián)系,在結(jié)冰路面上拋撒消雪劑,督促檢查過往車輛安裝防滑設(shè)施,在遇有路面結(jié)冰嚴(yán)重車輛無法正常通行時,進行交通管制,提前分流車輛,以免發(fā)生交通堵塞,以最大限度減少交通事故發(fā)生。

(三)注重宣傳,加強協(xié)作。在雨、雪、霧天氣及路面發(fā)生結(jié)冰的情況時,交管大隊要采取多種方式及時向公眾媒體通報路況信息,通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪霧天氣及交通事故造成國、省道交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計道路恢復(fù)通行時間等信息。并倡導(dǎo)駕駛?cè)思皶r了解掌握道路通行情況,選擇合適線路,盡量減少主要道路通行壓力。同時要加大與公路、交通等管理部門之間的溝通協(xié)作,形成良性互動的工作機制,確保道路交通安全。

(四)路面事故,及時處置。交管大隊遇到或接到交通事故時,要及時進行處置,事故未造成交通中斷的,民警到達現(xiàn)場后,應(yīng)立即劃定警戒區(qū),控制交通肇事人,疏散無關(guān)人員,視情采取臨時性交通管制措施及其他控制措施,防止引發(fā)二次交通事故,并在警戒區(qū)外按照“遠疏近密”的要求,從距來車方向200米以外開始放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。白天要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等能見度低于500米時,在距離現(xiàn)場來車方向500米至1000米外停放警車示警,打開警燈示警,放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。如事故造成交通受阻,應(yīng)在現(xiàn)場最后一輛被堵車輛后方200米外停放警車示警并設(shè)置專人實施預(yù)警,預(yù)警車輛和民警應(yīng)根據(jù)堵車情況持續(xù)向后移動,通過喊話和交通信號指揮后方來車減速并有序停放。對于事故嚴(yán)重的要及時通知路政、施救、消防、醫(yī)療(急救)等部門趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急救援,同時,應(yīng)確定專人負(fù)責(zé)應(yīng)急車道的管理,嚴(yán)禁車輛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛、停放,以保證應(yīng)急車道暢通,并引導(dǎo)醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入事故現(xiàn)場,做好相關(guān)輔助性工作。在未恢復(fù)交通前,執(zhí)勤民警不能擅離現(xiàn)場。

(一)提高思想認(rèn)識,落實工作責(zé)任。因各類因素造成道路交通堵塞的,交管大隊要迅速組織警力上路疏導(dǎo)交通,采取有效措施,以最快速度恢復(fù)交通,確保各項措施落到實處。

(二)強化巡邏管控,掌握預(yù)警信息。交管大隊要通過多種渠道,全面獲取路段信息,掌握工作主動權(quán)。路面巡邏民警要認(rèn)真履行職責(zé),強化重點路段、重點時段的巡邏,及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況,并及時報告。民協(xié)警要做好自身安全防范工作,配備必要的安全防護器材,加強安全教育,增強自我防范意識。

(三)建立聯(lián)勤聯(lián)動,加強協(xié)作配合。要與應(yīng)急局、消防救援大隊、衛(wèi)健委、生態(tài)環(huán)境分局、民政局、科技局等部門建立應(yīng)急救援協(xié)調(diào)機制,突發(fā)事件發(fā)生后,要迅速組織搶救傷員,救助受困群眾。同時,要主動與公路管理部門以及相鄰國省道公安交通管理部門聯(lián)系,加強配合,信息互通,保證在道路發(fā)生交通堵塞時,及時有效的采取管制、疏導(dǎo)、分流等措施,確保道路安全、有序、暢通。城區(qū)、開發(fā)區(qū)中隊要成立不少于10人的小分隊,支援、配合其他部門應(yīng)對突發(fā)事件。

(四)保證聯(lián)絡(luò)暢通,加強請示報告。交管大隊要實行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制,隨時接警。完善各種工作制度、職責(zé)和運行機制,切實發(fā)揮值班室或指揮中心的指揮協(xié)調(diào)作用,準(zhǔn)確指導(dǎo)路面勤務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)要保證聯(lián)絡(luò)暢通,值班人員嚴(yán)禁脫崗,值班民警和備勤民警手機須24小時保證聯(lián)系暢通。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十三

在學(xué)習(xí)、工作或是生活中,有時會出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件,為了降低事故后果,就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢?以下是小編為大家整理的道路交通安全應(yīng)急預(yù)案,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

(一)預(yù)防為主,常抓不懈。各村、各單位要堅持對可能發(fā)生的道路安全事故進行分析、預(yù)測,認(rèn)真排查事故盲點,加大整改力度,有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案,采取預(yù)防措施,防范重大事故發(fā)生。

(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各單位要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下各司其職,各盡其職,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

(三)反應(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村、各單位應(yīng)及時反應(yīng),果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。

本預(yù)案適用于全鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生的道路交通緊急情況的應(yīng)急救援工作

(一)特殊天氣:大霧、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運行或車輛不能通行。

(二)交通事故:發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的特大交通事故。

(一)發(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話,向鎮(zhèn)政府報告,發(fā)生人員傷亡的可撥打110和急救電話120求救。

(二)在發(fā)生或得知緊急情況后,發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告,緊急情況下可直接向鎮(zhèn)長和蹲村領(lǐng)導(dǎo)報告。

(三)鎮(zhèn)政府辦公室接到報告后應(yīng)立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告,并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,在第一時間內(nèi)將有關(guān)情況向市政府報告。

(一)鎮(zhèn)政府成立道路安全應(yīng)急救援指揮部??傊笓]由人大主席楊文高同志擔(dān)任,副總指揮由鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長劉新華、吳健、顧強、姜素梅同志擔(dān)任,指揮部成員由各村及相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任,分別為朱志友、丁鑫、孫敏、王衛(wèi)明、孫漢勤、倪金明、陸祥林、曹金榮、班加濱、丁輝、嚴(yán)海、夏友軍、吳曉明、奚愛明、高風(fēng)舞、顧世榮、唐勇、沈萬華、楊從清、王恒銓、黃來扣、孫鵬、孫金才、邵興華、沈建明、杜宏文。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)道路交通安全情況,督促有關(guān)部門加大對事故盲點的整治排查力度,有效預(yù)防交通事故的發(fā)生,研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策,決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),指揮緊急情況下的應(yīng)急求援工作,解決應(yīng)急處理中的重大問題,及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況,適時發(fā)布公告,指定報道負(fù)責(zé)人。

(二)指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組、醫(yī)療救援組。

1、綜合協(xié)調(diào)組:負(fù)責(zé)傳達指揮部指令,綜合協(xié)調(diào)各組救援工作,調(diào)動救援隊伍,全面負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場的組織,協(xié)調(diào)調(diào)度匯總、上報救援進展情況,并做好信息反饋工作,組長由吳健同志擔(dān)任,成員由黨政辦、財政所、社會事務(wù)中心、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、民政、醫(yī)院等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人員組成。

2、搶險救援組:在緊急情況下,(如出現(xiàn)嚴(yán)重的交通堵塞,發(fā)生重特大交通事故、大霧等惡劣天氣致使車輛通行受阻等),主要職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場的'交通管制和維護治安,清理路障,疏導(dǎo)車輛保障通行,事故搶險等工作,組長由姜素梅擔(dān)任,成員由鎮(zhèn)、村相關(guān)部門人員組成。

緊急情況發(fā)生后,鎮(zhèn)各有關(guān)單位要快速反應(yīng),立即啟動應(yīng)急預(yù)案組織實施緊急救援。

(一)鎮(zhèn)指揮部到達事故現(xiàn)場后,綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組、醫(yī)療救援組按照指揮部指令,立即就位并按照預(yù)案開展工作,緊急救援工作展開。

(二)綜合辦、派出所和安監(jiān)辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)、預(yù)防和制止各種破壞活動,防止事態(tài)的進一步擴大。

(三)鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織緊急救援,及時提供急救藥品,器械,全力搶救傷員,其他相關(guān)部門配合搶救工作。

(四)各有關(guān)單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。

(一)鎮(zhèn)政府對發(fā)生的道路交通緊急情況,有本預(yù)案以外的隨機處置權(quán)力。

(二)加大路面控制力度,派出所、農(nóng)路辦、安監(jiān)辦等要嚴(yán)格查處非法營運車輛、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載、夜間不按規(guī)定使用燈光,夜間違法停車,強超強會,客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為,嚴(yán)禁報廢車、帶病車、上路行駛。確保車輛安全行駛,農(nóng)路辦要做好公路的養(yǎng)護及管理等工作,確保道路交通安全。

認(rèn)真開展“六個一”的宣傳工作:每年組織一次基層干部交通安全集中教育活動,每個學(xué)校每月開展一次安全教育主題班會,鎮(zhèn)廣電站自辦頻道每周播放一條交通安全公益廣告,每個村莊、學(xué)校、企業(yè)等至少一處宣傳櫥窗,每村大喇叭每天播放一次安全提醒,村口至少一處安全提示標(biāo)牌。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十四

成員:王

下設(shè)辦公室:

成員:王

要本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針;建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織,實行24小時專人值班制,進行現(xiàn)場管理。隨時掌握車輛運行動態(tài),完善制度,層層到人,落實目標(biāo)責(zé)任制。

本人站加強運力組織,成立以王韜站長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組??茖W(xué)合理安排班次,及時了解和掌握客源的流量、流時、流向,制定各項防范措施、預(yù)案。組織好加班、包車運輸,確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據(jù)客流量的變化,及時調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)合理調(diào)配運力,旅客運輸安全高效。增設(shè)臨時售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購票乘車,客流、車流安全有序。

關(guān)于“安全就是效益,以安全促發(fā)展”,本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理理念,把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重,常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度,加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“凌晨2:00―5:00落地休息制度,部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車,盡量避開夜間行車。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,加強安全排查,消除不安全因素,確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育,通過定期召開安全例會,舉辦全站職工培訓(xùn),不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì),充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn),早提醒,安全管理更加有效。

1、需要加強安全宣傳,在站內(nèi)懸掛安全標(biāo)語,向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單,營造安全氛圍。加大宣傳力度,大造聲勢,提前做好動員教育工作,充分利用廣播、宣傳欄、標(biāo)語等,時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心,努力創(chuàng)造一個良好的`安全氛圍。

2、要確保春運期間車輛出行順利,站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳,逐車叮囑司乘人員,陰雨天氣車輛注意慢行。

3、我站要切實重視安全工作。加大提高培訓(xùn)工作,切實提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識,最大限度的減少事故的發(fā)生。

4、春運開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設(shè)施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發(fā)現(xiàn)有問題的車輛,責(zé)令整改,整改不合格的,取消其經(jīng)營資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格,看其是否駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛,全程400公里(高速600公里)的必須配備雙班駕駛員,確保旅客途中的安全。

5、車輛安全技術(shù)檢驗站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度,按照《安徽客運車輛安全檢查項目及技術(shù)要求》認(rèn)真全面的檢查車輛,做好記錄,做到出站車輛不漏檢、檢驗不合格的車輛不準(zhǔn)出站,確保車輛技術(shù)狀況良好,杜絕車輛帶“病”行車。

6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場檢查,加強對“三品”的查堵工作,嚴(yán)禁攜帶危險品進站上車。車主及司乘人員要主動配合車站工作人員查堵危險品,途中上客車主及司乘人員要自已負(fù)責(zé)逐人檢查,把住上車關(guān)。

1、嚴(yán)禁超速、超載、超限,違規(guī)車輛一律不予出站。

2、進一步加強對“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學(xué)習(xí),遵守“交通法規(guī)”,不違法違規(guī)行車。嚴(yán)格按照行車操作規(guī)程,特別注意方向和剎車機件操作不當(dāng),對安全行車的危害。

領(lǐng)導(dǎo)小組改進工作方法,堅持24小時現(xiàn)場辦公,遇到問題及時處理,切實把安全工作落到實處。為保證假日期間安全運送旅客,我站特設(shè)超載、超員舉報電話:。

小學(xué)生交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十五

為了確保師生的人身安全,保證一旦發(fā)生學(xué)校交通安全事故能夠及時處理,特制定我校。

組長:袁偉斌。

副組長:潘奕城。

組員:各課任老師。

1.組長負(fù)責(zé)部署相關(guān)工作,安排、檢查學(xué)校交通安全重大事宜。

2.副組長負(fù)責(zé)學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案的落實情況,處理突發(fā)交通安全事故,完成校領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

3.領(lǐng)導(dǎo)小組成員具體負(fù)責(zé)學(xué)校各年級、突發(fā)交通安全事故的`處理、監(jiān)控、報告等事宜,并保證領(lǐng)導(dǎo)小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等,把交通安全事故減少到最低限度。

1.每天保證學(xué)校門口有校領(lǐng)導(dǎo)和教師值班,早上和中午都必須提前半小時到校,放學(xué)時待全部學(xué)生離校方可下班。若在校門口學(xué)生發(fā)生交通事故,應(yīng)及時處理,把學(xué)生送往醫(yī)院,并通知其家長,及時報警。

2.學(xué)生上下樓梯,在各個樓梯口必須有指定教師看護,值班人員及時檢查。若學(xué)生發(fā)生擁擠踩傷事件,看護教師立即制止全體學(xué)生原地不動,救護踩傷學(xué)生,及時把受傷學(xué)生送往醫(yī)院。

3.各班選出一名交通安全監(jiān)督員,每日在教室、班級門口樓道內(nèi)檢查,制止不安全行為。

4.學(xué)生碰傷、撞傷后,任課教師必須立即送醫(yī)院治療,及時通知學(xué)生家長,上報學(xué)校,按《學(xué)生傷害處理辦法》條例迅速處理。

5.學(xué)生上操及集會安全由班主任負(fù)責(zé),下操及散會時學(xué)生回班依規(guī)定順序排隊回班。

6.實行安全事件報告制度和安全責(zé)任追究制度。

1、認(rèn)真落實“教育在先,預(yù)防在前”的工作原則,牢固樹立安全意識,提高防范和救護措能力。

2、利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式,加強對學(xué)生進行安全教育。

3、定期舉行全校性的安全教育報告會。

4、經(jīng)常開展豐富多彩的安全教育活動,讓學(xué)生學(xué)會生存,掌握自救本領(lǐng)。

5、安全教育滲透到各科教學(xué)之中,時時講,事事講。

總之,安全工作重于泰山,全體教職工必須高度重視安全工作,若因工作失職造成安全事故的,將直接追究有關(guān)人員責(zé)任,按學(xué)校規(guī)定嚴(yán)肅處理。

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