報(bào)告寫作是一種重要的溝通工具，可以幫助我們向他人傳達(dá)信息和觀點(diǎn)。那么我們該如何寫一份清晰、準(zhǔn)確、具有說服力的報(bào)告呢？首先，明確報(bào)告的主題和目的，確定主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)。然后，搜集相關(guān)資料和數(shù)據(jù)，進(jìn)行深入的分析和研究。接著，合理組織和呈現(xiàn)報(bào)告的內(nèi)容，采用恰當(dāng)?shù)膱D表、表格、圖像等輔助材料，使報(bào)告更加直觀易懂。最后，對報(bào)告進(jìn)行反復(fù)修改和完善，確保語言流暢、條理清晰，準(zhǔn)確表達(dá)自己的觀點(diǎn)和結(jié)論。最后，希望通過閱讀下面的范文，我們能夠?qū)?bào)告的寫作有更深入的理解，以便提高我們的寫作能力。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導(dǎo)線若干、交流接觸器。
這一周的實(shí)訓(xùn)使我對實(shí)際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識(shí)加以鞏固，還提高了自己的動(dòng)手能力，培養(yǎng)了團(tuán)體間的攜手和作能力。一周的電工實(shí)訓(xùn)進(jìn)行的緊張有序，使我們有在車間實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)。這次實(shí)訓(xùn)是對實(shí)際條件下的依次模擬考核，使用的電壓380伏，所以對我們的.要求很高，弄不好會(huì)有觸電的危險(xiǎn)，還有燒毀儀器，在實(shí)訓(xùn)開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時(shí)候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗(yàn)。
剛開始作一周實(shí)訓(xùn)，以為要做很多試驗(yàn)，發(fā)下材料一看才四個(gè)，這次電工實(shí)訓(xùn)一共有兩次試驗(yàn)，第一個(gè)試驗(yàn)是電動(dòng)機(jī)反-正轉(zhuǎn)實(shí)訓(xùn)，我們上學(xué)期有一定的理論知識(shí)，我想應(yīng)該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機(jī)不轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)是接觸點(diǎn)不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復(fù)正常工作，電機(jī)開始反-正轉(zhuǎn)。這讓我懂的接線必須認(rèn)真，不能馬虎。在做任何事都必須認(rèn)真做。是我感受頗多。
第二個(gè)試驗(yàn)電動(dòng)機(jī)既可點(diǎn)動(dòng)又可自鎖控制線路實(shí)訓(xùn)，這個(gè)試驗(yàn)線路和上一個(gè)沒有查別，在加上已經(jīng)做過二個(gè)試驗(yàn)，我們對電器的應(yīng)用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學(xué)到了很多，讓我對電機(jī)有了新得認(rèn)識(shí)，可以順利的進(jìn)行調(diào)控。通過幾天的實(shí)訓(xùn)，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益匪淺”啦，這次我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，雖然算不上很重，其任務(wù)就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復(fù)雜，但是真正要安裝起來那得費(fèi)一把勁，由于是兩位同學(xué)共用一個(gè)工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點(diǎn)我體會(huì)最深。做工有條不紊的進(jìn)行著，這項(xiàng)工作需要特別的細(xì)心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運(yùn)用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過一年半我們就要步入社會(huì)，踏上自己的工作崗位，但我感覺到一周的學(xué)習(xí)期就是以后生活的寫照，我會(huì)運(yùn)用自己的書本知識(shí)和實(shí)踐能力去撐穩(wěn)，那在江中的風(fēng)帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內(nèi)容，再準(zhǔn)備讓我們接線。剛開始接線時(shí)我們就按著圖接下來，一點(diǎn)秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣?，F(xiàn)在想到都覺得好笑。
也因?yàn)殡姽ふn我們了解到了很多我們平時(shí)都不會(huì)認(rèn)真去注意的常識(shí)，比如安全用電常識(shí)、電工基本操作（怎么連接導(dǎo)線）。總之，感覺學(xué)到的東西還是蠻多的。兩次的電工對手親身體會(huì)到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時(shí)線與線不能相交且要注通過這一次的電工的實(shí)訓(xùn)，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風(fēng)，以及我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
珠江電信設(shè)備制造有限公司是專業(yè)生產(chǎn)高頻開關(guān)電源及配套設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)，是目前中國實(shí)力的通信電源廠家之一。多年來，珠江公司專注于prtem高頻開關(guān)電源及配套產(chǎn)品的自主研發(fā)。具備了較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)能力，成為了《通信用離網(wǎng)型風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)》，《通信用太陽能供電系統(tǒng)》、《通信用風(fēng)能供電系統(tǒng)》及相關(guān)通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者之一，并形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統(tǒng)、電力操作電源、太陽能供電系統(tǒng)、風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)、及各種規(guī)格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關(guān)客戶定制產(chǎn)品。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過程知識(shí)及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
自從xx年6月份我被錄取到珠江電信設(shè)備制造公司實(shí)習(xí)工作至今。工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線主要涉及pr20xxch—6s高阻直流配電屏、pr20xxch—6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機(jī)架、prte500機(jī)架等；調(diào)試主要進(jìn)行了smps1000、smps20xx、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測試等等。調(diào)試過程要嚴(yán)格按照電氣調(diào)試步驟手冊進(jìn)行，一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部內(nèi)容研究、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術(shù)人員要一竿子到底！。我認(rèn)為這里所說的七件大事就是技術(shù)工作。有些人認(rèn)為只有研究和設(shè)計(jì)一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認(rèn)為技術(shù)含量低甚至沒有技術(shù)含量。這種看法是片面的、錯(cuò)誤的，從哲學(xué)的觀點(diǎn)看，是一種唯心主義的觀點(diǎn)。
實(shí)踐是理論的基礎(chǔ)，理論都是在實(shí)踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的，用于指導(dǎo)實(shí)踐。而試驗(yàn)、制造、安裝、使用、維修就是我們的實(shí)踐工作。這就好比是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，要想使其正常運(yùn)行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎(chǔ)，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實(shí)踐方面的經(jīng)驗(yàn)還很缺乏，在學(xué)校中學(xué)到的是的理論知識(shí)。因此，很榮幸上級領(lǐng)導(dǎo)給了我這次車間實(shí)習(xí)工作的機(jī)會(huì)，讓我能夠真正理解在實(shí)踐中的技術(shù)工作，彌補(bǔ)在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中的不足。
很榮幸成為公司的一員。珠江電信設(shè)備制造有限公司公司是一個(gè)團(tuán)結(jié)的整體，每一個(gè)員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個(gè)人的情況來安排工作崗位。有做技術(shù)工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認(rèn)為每一個(gè)工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術(shù)員工，我會(huì)始終堅(jiān)持公司提出的七事一貫制原則。技術(shù)員工不能只會(huì)配線、接線、調(diào)試和裝配，而不懂研發(fā)、設(shè)計(jì)和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解，珠江電信設(shè)備制造公司自進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入太陽能行業(yè)后，最近幾年一直處于一個(gè)快速的發(fā)展時(shí)期。從李總的工作報(bào)告出站報(bào)告中可以看出，不管是國內(nèi)還是國際上對半導(dǎo)體硅鍺材料的需求同目前的市場供應(yīng)相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產(chǎn)業(yè)作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時(shí)也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。
通過這一年的電氣技術(shù)實(shí)習(xí)，我個(gè)人收獲頗豐，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點(diǎn)：
第一次在公司認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，剛?cè)サ焦镜臅r(shí)候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經(jīng)過一段時(shí)間的工作實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)，實(shí)習(xí)并不難。因?yàn)楫?dāng)我遇到不明白的地方時(shí)，我就可以多問，在問的同時(shí)，就增添了我和工程師交流的機(jī)會(huì)，這樣，不僅問題解決，也很快融入集體氛圍當(dāng)中。
這次的期末認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還認(rèn)識(shí)了一些工程師和施工員，他們給予我不少的幫助，讓我的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)更加的有意義。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，在大三的時(shí)候就能有機(jī)會(huì)走進(jìn)實(shí)習(xí)單位認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，對我來說是受益匪淺的我們還要在以后的工作中不斷的學(xué)習(xí)，還要學(xué)很多理論知識(shí)，相信這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對我日后參加工作有很大的幫助。
通過這次實(shí)習(xí)，在自己熱愛的專業(yè)知識(shí)方面我感覺有了一定的收獲。實(shí)習(xí)對我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的在工作上的競爭力，為我們能在以后建筑行業(yè)激烈競爭下立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的工程師也給了我很多機(jī)會(huì)參觀他們的設(shè)計(jì)，使我懂得了很多以前不會(huì)解決的問題和將來從事建筑電氣設(shè)計(jì)工作所要面對的問題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這一年的工作實(shí)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和在以后的工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我相信通過這一年時(shí)間的工作實(shí)習(xí)，在工作的.過程中所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證。在今后，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作去，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。
當(dāng)我們背著行囊來到萬安水電站的時(shí)候。我遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到了5個(gè)老大的發(fā)電機(jī)整齊的橫排在在贛江上做起來的一個(gè)大壩上，聽著隆隆的水聲。
（一）真正體驗(yàn)到工作并不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。
（四）要學(xué)會(huì)虛心，因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。要向有經(jīng)驗(yàn)的前輩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的工作態(tài)度和做事原則。
總得來說這次到xxx供熱公司實(shí)習(xí)，我不敢說我懂了電氣控制的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，但是我所學(xué)到的和感受到的是我終生受用一筆財(cái)富。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
xx集團(tuán)xx電力機(jī)車研究所始創(chuàng)于1959年，是一家服務(wù)于軌道交通機(jī)車車輛行業(yè)的科技型企業(yè)，隸屬于中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司，總部坐落在美麗的xx、素有中國電力機(jī)車搖籃之稱的xx省xx市。
xx集團(tuán)xx電力機(jī)車研究所（含事業(yè)本部）及其下屬企業(yè)xx時(shí)代電氣股份有限公司、xx時(shí)代新材料科技股份有限公司，現(xiàn)有員工5000余人、資產(chǎn)總額超過50億元，年銷售收入已逾20億元。其中，xx集團(tuán)xx電力機(jī)車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發(fā)展新產(chǎn)業(yè)的職能。xx時(shí)代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動(dòng)裝備的領(lǐng)先者心得體會(huì)范文，并向強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域拓展。xx時(shí)代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產(chǎn)品、高分子復(fù)合改性材料和絕緣材料產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。
xx所及其下屬企業(yè)主要從事機(jī)車電傳動(dòng)技術(shù)及工業(yè)、民用變流技術(shù)的應(yīng)用研究和工程化研究，承擔(dān)電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養(yǎng)路機(jī)械、電動(dòng)汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機(jī)械、電力、建筑及汽車等行業(yè)，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。
經(jīng)過多年發(fā)展，xx所在行業(yè)內(nèi)樹立了較高的聲譽(yù)?，F(xiàn)已成為國家變流技術(shù)工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設(shè)備交流傳動(dòng)與控制系統(tǒng)國產(chǎn)化定點(diǎn)單位、國家級牽引電氣設(shè)備檢驗(yàn)站的掛靠單位、iec/tc9行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)歸口單位、全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處掛靠單位。xx所是xx省重點(diǎn)高技術(shù)企業(yè)，擁有科技產(chǎn)品進(jìn)出口自主經(jīng)營權(quán)，擁有博士后科研工作流動(dòng)站。
到xx時(shí)代頂崗實(shí)習(xí)，我的心里充滿幻想，同時(shí)也不知自己該如何去適應(yīng)而有壓力。我試著把它當(dāng)作我就業(yè)前的一次實(shí)地演習(xí)，從中提高實(shí)踐操作能力，了解怎樣適應(yīng)好環(huán)境，明白怎樣更好的工作，知道怎樣處理好各種關(guān)系，懂得公司的一些基本情況。
通過公司的培訓(xùn)后，我被安排在制造中心的系統(tǒng)總成廠atp機(jī)柜布線工作，主要是跟著師傅學(xué)習(xí)怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束，偶爾被調(diào)動(dòng)到別的崗位。
在車間里，我首先的工作是下線束，即將各種屏蔽導(dǎo)線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在xx師傅的指導(dǎo)下，我感覺很簡單，就跟著她動(dòng)手，才知道各種屏蔽導(dǎo)線的區(qū)別我一無所知，通過問xx師傅，我知道了圖紙上如4x1的線，從而才可以按圖紙進(jìn)行操作。而在裁剪導(dǎo)線時(shí)，要注意長度一定要有適當(dāng)?shù)腵裕量，如果取長是亂廢，而取短則不合要求。把導(dǎo)線裁剪之后，則是將各根導(dǎo)線編號(hào)，這是一個(gè)細(xì)活，如果沒有編對，接下的工序就無法進(jìn)行，前面的工作就是無用功了?？梢姡?zé)任的重要。接著，便是把編號(hào)組成的線穿入屏蔽網(wǎng)中，在此之前要把將要穿的導(dǎo)線扎成一束。這工作看似簡單，但卻要使各屏蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網(wǎng)時(shí)，要有一定的方法。在xx師傅的指導(dǎo)下，我很快就學(xué)會(huì)了。其實(shí)，在辛苦的工作中只要有正確的指導(dǎo)就可以找到輕松的工作方式。到此，下線束的工作就完成，我從實(shí)踐中明白看事容易，做事難的道理。認(rèn)識(shí)到在工作之前要具備一定的知識(shí)，要對自己所做的事情要有了解，才能夠動(dòng)手工作。知道了工作要有責(zé)任心，要有節(jié)約的意識(shí)，才能多快好省完成每一環(huán)節(jié)的任務(wù)。
在車間里，我的主要工作是機(jī)柜布線。而指導(dǎo)我的是xx師傅，她對工作非常地認(rèn)真，指導(dǎo)我是非常地?zé)崆?，讓我從工作中得到了一筆寶貴的經(jīng)驗(yàn)，明白怎樣工作好。
首先，我也是下線，但不同的是這次下的線有白皮線（如1平方毫米的線）和屏蔽線。而有一種與屏蔽線很相似，它只是沒有屏蔽網(wǎng)而已，因此，有些看似相同的東西，其實(shí)有細(xì)微的差異，這要細(xì)心的觀察才能區(qū)分。在生活中，這種細(xì)心很重要的。白皮線的數(shù)量很多，裁剪后，要根據(jù)圖紙?zhí)咨蠑?shù)字套管，再合成一組大線。而屏蔽線一樣要編號(hào)，但還要?jiǎng)兂砂灼ぞ€再套數(shù)字套管，穿磁芯，最后用熱縮管將數(shù)字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時(shí)，誤認(rèn)熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣，這樣不僅很慢，而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實(shí)，吹它只是為了固定數(shù)字套管。原來做事之前了解了要達(dá)到的目的，不僅工作輕松，而且工作效率也會(huì)提高。
接著，便是把所裁剪的線按照圖紙一一布置并固定在圖紙上。這工序很容易出錯(cuò)，要根據(jù)走線要領(lǐng)和線長來選擇中間路徑，認(rèn)真對照圖紙和線標(biāo)識(shí)。這需要了解布線的工藝要點(diǎn)和其后的一些工序，才能使布線有利于接下來的工作，所以就必須有一定的經(jīng)驗(yàn)，才能提高工作效率，并且使線布置得美觀。布置好線后，要用扎帶扎好，這需要有耐心，要知道扎線目的和要領(lǐng)，在此過程也需要細(xì)心，如果在剪扎帶時(shí)把線給弄傷，就必須重新再布置這根線。為了防止有傷線存在，還必須打耐壓。其實(shí)，每一道工序都緊密聯(lián)系著，要保證產(chǎn)品質(zhì)量就必須認(rèn)真地對待工作。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
實(shí)訓(xùn)目的：
通過本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，要求學(xué)生理解所學(xué)的信號(hào)施工的基礎(chǔ)知識(shí)，以及這些信號(hào)設(shè)備在鐵路中的具體應(yīng)用。為以后的學(xué)習(xí)和工作積累經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生對本專業(yè)的工作性質(zhì)有進(jìn)一步的了解，培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)的熱愛，學(xué)生的事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固專業(yè)思想。
1、繪制車站信號(hào)設(shè)備平面布置圖。
2、聯(lián)鎖表制作。
3、設(shè)計(jì)車站信號(hào)設(shè)備的選擇組電路。
4、設(shè)計(jì)車站信號(hào)設(shè)備的執(zhí)行組電路。
5、設(shè)計(jì)車站信號(hào)設(shè)備的聯(lián)系電路。
第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發(fā)車方向；信號(hào)樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；并且表明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱編號(hào)和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段,車站信號(hào)平面布置圖是設(shè)置車站聯(lián)鎖電路的基礎(chǔ),是進(jìn)行車站信號(hào)工程設(shè)計(jì)與施工的重要依據(jù),同時(shí)也是編制聯(lián)的依據(jù)。：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號(hào)樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱編號(hào)和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號(hào)機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。
第二，設(shè)計(jì)車站信號(hào)設(shè)備的選擇組電路，是鐵路信號(hào)施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運(yùn)行進(jìn)路的范圍，進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向，選出進(jìn)路中的道岔的位置和信號(hào)點(diǎn)的位置。檢查進(jìn)路選排一致，同時(shí)，在控制臺(tái)上給出選擇組電路動(dòng)作時(shí)的相應(yīng)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。選岔電路山接在16網(wǎng)路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動(dòng)選出進(jìn)路上各道岔的位置和各信號(hào)點(diǎn)的位置。
第三，在選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務(wù)。與選擇組電路一樣，執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)絡(luò)，由8線至15線共8條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號(hào)點(diǎn)燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區(qū)分進(jìn)路的性質(zhì)和方向，完成選岔任務(wù)的基礎(chǔ)上，，完成轉(zhuǎn)換道岔，鎖閉進(jìn)路，開放信號(hào)，解鎖進(jìn)路，狀態(tài)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。
按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時(shí)落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵(lì)磁并自閉。松開按鈕，斷開按鈕繼電器勵(lì)磁電路，當(dāng)該信號(hào)點(diǎn)的jxj吸起時(shí)，jxj的后接點(diǎn)斷開按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。
對于并置和差置調(diào)車信號(hào)機(jī)的按鈕繼電器，在它們的12線圈設(shè)有條互為帶動(dòng)的勵(lì)磁電路，當(dāng)以并置或差置信號(hào)機(jī)的進(jìn)路按鈕作為列車進(jìn)路的變通按鈕使用時(shí)，只要按下其中的任一個(gè)按鈕，就將另一個(gè)按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。
第四，選擇組電路各網(wǎng)路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動(dòng)道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第五、六線為雙動(dòng)道岔定位操縱繼電器，單動(dòng)道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號(hào)點(diǎn)的進(jìn)路選擇繼電器jxj由的網(wǎng)路線。第七線是開始繼電器的勵(lì)磁網(wǎng)路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車進(jìn)路，控制臺(tái)的現(xiàn)象是進(jìn)路的始端按鈕點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進(jìn)路表示燈點(diǎn)亮，故障現(xiàn)象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨(dú)操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號(hào)點(diǎn)按鈕不閃光?，F(xiàn)象表明中間信號(hào)點(diǎn)jxj未吸起，所以，可以確定網(wǎng)絡(luò)左端至中間信號(hào)點(diǎn)這段電路故障。
本周是我們進(jìn)行電氣集中設(shè)計(jì)與施工的實(shí)訓(xùn)周，為了我們能夠?qū)?shí)際的東西和課本的知識(shí)相結(jié)合，提高同學(xué)們的理論知識(shí)儲(chǔ)備，實(shí)踐能力，在實(shí)習(xí)過程中，指導(dǎo)老師李小民對我們進(jìn)行了細(xì)心、耐心的指導(dǎo)，使我們受益匪淺。
在此次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)中，我深刻的認(rèn)識(shí)到，作為一名鐵道通信信號(hào)專業(yè)的學(xué)生，未來的信號(hào)施工或是信號(hào)維護(hù)人員，我們必須擁有足夠的責(zé)任意識(shí)，而且還必須用于強(qiáng)烈的安全意識(shí)，因?yàn)殍F路信號(hào)的安全問題關(guān)系到千家萬戶的安全問題，我們無論以后是從事于信號(hào)設(shè)備的施工工作還是從事于信號(hào)設(shè)備的維修工作，都必須要有責(zé)任感和安全意識(shí)，在工作的每個(gè)步驟當(dāng)中，將整個(gè)社會(huì)人民的人生安全放在自己的心中，因?yàn)槲覀儚氖碌氖且婚T神圣而且光榮的工作，我們的一個(gè)小小的疏忽可能會(huì)給好多的人帶來慘痛的災(zāi)難，這是我們鐵路信號(hào)工人最不想看到的。
在這幾天的實(shí)訓(xùn)中，我對車站信號(hào)的設(shè)備有了更深刻的了解和認(rèn)識(shí)。車站信號(hào)設(shè)備平面布置圖施工的重要依據(jù)。圖中反映了：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號(hào)樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱編號(hào)和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號(hào)機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。信號(hào)機(jī)是用來防護(hù)進(jìn)路的，所以不論哪類信號(hào)機(jī)都設(shè)在進(jìn)路的始端。同一種性質(zhì)的進(jìn)路，若其始端在一起，則可用同一架信號(hào)機(jī)防護(hù)。在電氣集中聯(lián)鎖的車站，所有列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路以及信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段均裝設(shè)接近區(qū)段軌道電路，用來反映進(jìn)路和接近區(qū)段是否空閑。為了較確切地反映機(jī)車車輛所在位置，并滿足提高站內(nèi)作業(yè)效率的要求，軌道電路要?jiǎng)澐譃樵S多區(qū)段。在車站信號(hào)設(shè)備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。
此次實(shí)訓(xùn)我們進(jìn)行了繪制車站信號(hào)平面布置圖，繪制選擇組電路，.繪制執(zhí)行組電路，繪制聯(lián)系電路這四項(xiàng)內(nèi)容。第一，我們將四個(gè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)知識(shí)做系統(tǒng)的回顧。車站信號(hào)平面布置圖是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù)，為滿足編制聯(lián)鎖表的需要，信號(hào)平面布置圖必須包含一些相關(guān)的內(nèi)容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進(jìn)路的范圍、進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向。選出進(jìn)路中道岔的位置和信號(hào)點(diǎn)的位置，檢查進(jìn)路選排的一致性，同時(shí)，在控制臺(tái)給出選擇組電路動(dòng)作是的相應(yīng)表示。并對各組成電路的作用及動(dòng)作程序有利一定的認(rèn)識(shí)。選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成開通進(jìn)路、鎖閉進(jìn)路、開放信號(hào)和解鎖進(jìn)路的任務(wù)。與選擇組一樣，執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)路，由8線至15線共八條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路等。按照站場線路的狀況，為滿足車站運(yùn)營的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎(chǔ)上，增加一些電路，這些電路被稱為6502電氣集中的聯(lián)系電路。站內(nèi)常用聯(lián)系電路有：非進(jìn)路調(diào)車電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進(jìn)路電路。在對這四部分的基礎(chǔ)知識(shí)有了一定的熟悉之后，我們開始了電氣制圖。
時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間一周的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了。然而在這一周的實(shí)踐里，我們學(xué)到了許多課堂上平時(shí)學(xué)不到的東西，對我們以后的學(xué)習(xí)奠定了更加扎實(shí)的基礎(chǔ)。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
使我們對電氣元件及電工技術(shù)有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)，對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解。同時(shí)，通過實(shí)習(xí)得實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)和安裝技能，掌握室內(nèi)照明線路、繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術(shù)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)合作，共同探討，共同前進(jìn)的精神。
星期一上午。
1、明確實(shí)習(xí)目的、內(nèi)容、方式要求和進(jìn)度。
2.學(xué)習(xí)基本工具的使用，電路安裝的基本常識(shí)。
下午學(xué)習(xí)并安裝室內(nèi)照明電路。
星期二上午：學(xué)習(xí)并安裝電度表電路。
星期三上午：學(xué)習(xí)并安裝電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制電路。
星期三下午：學(xué)習(xí)并安裝電動(dòng)機(jī)的順序控制電路。
星期四上午：學(xué)習(xí)并安裝電動(dòng)機(jī)的逆反轉(zhuǎn)控制電路。
星期四下午：寫實(shí)習(xí)報(bào)告。
1.室內(nèi)照明電路。
（1）目的要求。
a.熟悉實(shí)習(xí)工具的使用；
b.掌握簡單照明線路的基本接線。
（2）線路圖：
（3）步驟：
a.按圖接好導(dǎo)線，并固定在木板上；
b.檢查線路；
c.通入電源，通過開關(guān)控制日光燈和燈泡，觀察并記錄現(xiàn)象；
d.切斷電源，拆除導(dǎo)線，
2.電度表電路。
（1）目的要求。
a.了解電度表的工作原理和接線要求；
b.接線時(shí)注意電度表的進(jìn)出腳，不要接反，電度表工作時(shí)應(yīng)豎直放置。
（2）線路圖：
電度表工作原理：
（3）步驟：
a.按圖連接好導(dǎo)線。
b.檢查線路；
c.通入電源，合上空氣開關(guān)，觀察電度表轉(zhuǎn)盤是否轉(zhuǎn)動(dòng)，記錄現(xiàn)象；
d.切斷電源，拆除導(dǎo)線。
3.電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制電路。
（1）目的要求。
a.了解繼電器的工作原理，并掌握其接線方法；
b.了解電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制。
（2）線路圖：
原理：km1回路為點(diǎn)動(dòng)控制電路，按下綠色按鈕。km1線圈通電，松開綠色按鈕，km1線圈斷電；km2回路為傳動(dòng)控制電路，按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈通電，松開黑色按鈕，km2線圈不會(huì)斷電，停止時(shí)按紅色按鈕。
（3）步驟：
a.按圖接好導(dǎo)線；
b.檢查線路，確認(rèn)無誤后通電；
d.切斷電源，拆除導(dǎo)線。
4.電動(dòng)機(jī)的順序控制電路。
（1）目的要求。
a.了解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法；
b.加深對繼電器工作原理的理解。
（2）線路圖：
原理：需要km2線圈通電時(shí)，必須先按下綠色按鈕，km1通電并自鎖，串聯(lián)在km2線圈回路的km1也通電并自鎖，再按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈帶電，保證km2帶電前必須先讓km1帶電，停止時(shí)按紅色按鈕。
（3）步驟：
a.按圖接好電路；
b.檢查電路，確認(rèn)無誤后通電；
d.切斷電源，拆除導(dǎo)線。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
電氣生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。我們不妨看看主人公所寫的優(yōu)秀實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
通過這次生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過程知識(shí)及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實(shí)訓(xùn)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計(jì)、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。通過參觀四川第一化工集團(tuán)自動(dòng)化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識(shí)面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識(shí)，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
(一)安全教育。
一、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素;。
2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素;。
(1)、管理層因素;。
(2)、違章：a、錯(cuò)誤操作b、違章操作c、蠻干。
(3)、安全責(zé)任(素質(zhì))差。
二、入廠主要安全注意事項(xiàng)：
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止高處墜落。
5、防止車輛傷害。
6、防止觸電。
7、防止機(jī)械傷害。
8、防止起重機(jī)械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
三、設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離。
3、應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好。
4、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性。
6、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段。
7、進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的'設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
8、在容器內(nèi)工作時(shí)因照明良好，照明用電應(yīng)小于等于36v的防爆型燈具。
9、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換。
(二)、化工生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：化工生產(chǎn)的'特點(diǎn)是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物。
2、生產(chǎn)工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓。
3、生產(chǎn)的`連續(xù)性強(qiáng)，自動(dòng)化程度高。
4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境。
(三)、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)種類和特點(diǎn)。
(四)、了解工廠的生產(chǎn)組織管理情況，勞動(dòng)定額和成本核算的方法。
(五)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情況。
(六)、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括：各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，圖紙，專用設(shè)備說明書等。
(七)、了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
(八)、實(shí)訓(xùn)期間進(jìn)行了社會(huì)主義、愛國主義教育、進(jìn)行愛勞動(dòng)、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全、保密教育。
(九)、控制、保護(hù)、測量部分采用計(jì)算機(jī)綜合自動(dòng)化管理系統(tǒng)。
1、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)訓(xùn)，在實(shí)訓(xùn)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)訓(xùn)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
2、實(shí)訓(xùn)日記在實(shí)訓(xùn)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)訓(xùn)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
3、安全教育在實(shí)訓(xùn)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)訓(xùn)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
通過本次認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生理解所學(xué)的信號(hào)施工的基礎(chǔ)知識(shí)，以及這些信號(hào)設(shè)備在鐵路中的具體應(yīng)用。為以后的學(xué)習(xí)和工作積累經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生對本專業(yè)的工作性質(zhì)有進(jìn)一步的了解，培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)的熱愛，學(xué)生的事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固專業(yè)思想。
1、繪制車站信號(hào)設(shè)備平面布置圖。
2、聯(lián)鎖表制作。
3、設(shè)計(jì)車站信號(hào)設(shè)備的選擇組電路。
4、設(shè)計(jì)車站信號(hào)設(shè)備的執(zhí)行組電路。
5、設(shè)計(jì)車站信號(hào)設(shè)備的聯(lián)系電路。
第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發(fā)車方向；信號(hào)樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；并且表明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱編號(hào)和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段,車站信號(hào)平面布置圖是設(shè)置車站聯(lián)鎖電路的基礎(chǔ),是進(jìn)行車站信號(hào)工程設(shè)計(jì)與施工的重要依據(jù),同時(shí)也是編制聯(lián)的依據(jù)。：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號(hào)樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱編號(hào)和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號(hào)機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。
第二，設(shè)計(jì)車站信號(hào)設(shè)備的選擇組電路，是鐵路信號(hào)施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運(yùn)行進(jìn)路的范圍，進(jìn)路的.性質(zhì)和運(yùn)行方向，選出進(jìn)路中的道岔的位置和信號(hào)點(diǎn)的位置。檢查進(jìn)路選排一致，同時(shí)，在控制臺(tái)上給出選擇組電路動(dòng)作時(shí)的相應(yīng)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。選岔電路山接在16網(wǎng)路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動(dòng)選出進(jìn)路上各道岔的位置和各信號(hào)點(diǎn)的位置。
第三，在選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務(wù)。與選擇組電路一樣，執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)絡(luò)，由8線至15線共8條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號(hào)點(diǎn)燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區(qū)分進(jìn)路的性質(zhì)和方向，完成選岔任務(wù)的基礎(chǔ)上，，完成轉(zhuǎn)換道岔，鎖閉進(jìn)路，開放信號(hào)，解鎖進(jìn)路，狀態(tài)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。
按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時(shí)落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵(lì)磁并自閉。松開按鈕，斷開按鈕繼電器勵(lì)磁電路，當(dāng)該信號(hào)點(diǎn)的jxj吸起時(shí)，jxj的后接點(diǎn)斷開按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。
對于并置和差置調(diào)車信號(hào)機(jī)的按鈕繼電器，在它們的12線圈設(shè)有條互為帶動(dòng)的勵(lì)磁電路，當(dāng)以并置或差置信號(hào)機(jī)的進(jìn)路按鈕作為列車進(jìn)路的變通按鈕使用時(shí)，只要按下其中的任一個(gè)按鈕，就將另一個(gè)按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。
第四，選擇組電路各網(wǎng)路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動(dòng)道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第五、六線為雙動(dòng)道岔定位操縱繼電器，單動(dòng)道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號(hào)點(diǎn)的進(jìn)路選擇繼電器jxj由的網(wǎng)路線。第七線是開始繼電器的勵(lì)磁網(wǎng)路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車進(jìn)路，控制臺(tái)的現(xiàn)象是進(jìn)路的始端按鈕點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進(jìn)路表示燈點(diǎn)亮，故障現(xiàn)象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨(dú)操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號(hào)點(diǎn)按鈕不閃光?，F(xiàn)象表明中間信號(hào)點(diǎn)jxj未吸起，所以，可以確定網(wǎng)絡(luò)左端至中間信號(hào)點(diǎn)這段電路故障。
本周是我們進(jìn)行電氣集中設(shè)計(jì)與施工的實(shí)訓(xùn)周，為了我們能夠?qū)?shí)際的東西和課本的知識(shí)相結(jié)合，提高同學(xué)們的理論知識(shí)儲(chǔ)備，實(shí)踐能力，在實(shí)訓(xùn)過程中，指導(dǎo)老師李小民對我們進(jìn)行了細(xì)心、耐心的指導(dǎo)，使我們受益匪淺。
在此次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)中，我深刻的認(rèn)識(shí)到，作為一名鐵道通信信號(hào)專業(yè)的學(xué)生，未來的信號(hào)施工或是信號(hào)維護(hù)人員，我們必須擁有足夠的責(zé)任意識(shí)，而且還必須用于強(qiáng)烈的安全意識(shí)，因?yàn)殍F路信號(hào)的安全問題關(guān)系到千家萬戶的安全問題，我們無論以后是從事于信號(hào)設(shè)備的施工工作還是從事于信號(hào)設(shè)備的維修工作，都必須要有責(zé)任感和安全意識(shí)，在工作的每個(gè)步驟當(dāng)中，將整個(gè)社會(huì)人民的人生安全放在自己的心中，因?yàn)槲覀儚氖碌氖且婚T神圣而且光榮的工作，我們的一個(gè)小小的疏忽可能會(huì)給好多的人帶來慘痛的災(zāi)難，這是我們鐵路信號(hào)工人最不想看到的。
在這幾天的實(shí)訓(xùn)中，我對車站信號(hào)的設(shè)備有了更深刻的了解和認(rèn)識(shí)。車站信號(hào)設(shè)備平面布置圖施工的重要依據(jù)。圖中反映了：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號(hào)樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱編號(hào)和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號(hào)機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。信號(hào)機(jī)是用來防護(hù)進(jìn)路的，所以不論哪類信號(hào)機(jī)都設(shè)在進(jìn)路的始端。同一種性質(zhì)的進(jìn)路，若其始端在一起，則可用同一架信號(hào)機(jī)防護(hù)。在電氣集中聯(lián)鎖的車站，所有列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路以及信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段均裝設(shè)接近區(qū)段軌道電路，用來反映進(jìn)路和接近區(qū)段是否空閑。為了較確切地反映機(jī)車車輛所在位置，并滿足提高站內(nèi)作業(yè)效率的要求，軌道電路要?jiǎng)澐譃樵S多區(qū)段。在車站信號(hào)設(shè)備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。
此次實(shí)訓(xùn)我們進(jìn)行了繪制車站信號(hào)平面布置圖，繪制選擇組電路，.繪制執(zhí)行組電路，繪制聯(lián)系電路這四項(xiàng)內(nèi)容。第一，我們將四個(gè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)知識(shí)做系統(tǒng)的回顧。車站信號(hào)平面布置圖是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù)，為滿足編制聯(lián)鎖表的需要，信號(hào)平面布置圖必須包含一些相關(guān)的內(nèi)容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進(jìn)路的范圍、進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向。選出進(jìn)路中道岔的位置和信號(hào)點(diǎn)的位置，檢查進(jìn)路選排的一致性，同時(shí)，在控制臺(tái)給出選擇組電路動(dòng)作是的相應(yīng)表示。并對各組成電路的作用及動(dòng)作程序有利一定的認(rèn)識(shí)。選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成開通進(jìn)路、鎖閉進(jìn)路、開放信號(hào)和解鎖進(jìn)路的任務(wù)。與選擇組一樣，執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)路，由8線至15線共八條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路等。按照站場線路的狀況，為滿足車站運(yùn)營的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎(chǔ)上，增加一些電路，這些電路被稱為6502電氣集中的聯(lián)系電路。站內(nèi)常用聯(lián)系電路有：非進(jìn)路調(diào)車電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進(jìn)路電路。在對這四部分的基礎(chǔ)知識(shí)有了一定的熟悉之后，我們開始了電氣制圖。
時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間一周的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了。然而在這一周的實(shí)踐里，我們學(xué)到了許多課堂上平時(shí)學(xué)不到的東西，對我們以后的學(xué)習(xí)奠定了更加扎實(shí)的基礎(chǔ)。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
通過電氣一次及二次控制實(shí)驗(yàn)，達(dá)到加深對工廠電氣設(shè)備的感性認(rèn)識(shí)，熟悉工廠供電設(shè)備構(gòu)成和運(yùn)行方式。
根據(jù)實(shí)際的高壓開關(guān)柜和利用所學(xué)的工廠供電知識(shí)，結(jié)合主接線電氣知識(shí)及工廠一次設(shè)備的構(gòu)成，完成工廠供電系統(tǒng)的一次接線圖。
高壓開關(guān)柜是以斷路器為主的電氣設(shè)備。它是生產(chǎn)廠家根據(jù)電氣一次主接線圖的要求，將有關(guān)的高低壓電器（包括控制電器、保護(hù)電器、測量電器）以及母線、載流導(dǎo)體、絕緣子等裝配在封閉的或敞開的金屬柜體內(nèi)，作為電力系統(tǒng)中接受和分配電能的裝置。按斷路器安裝方式可分為移動(dòng)式（手車式）和固定式；按安裝地點(diǎn)可分為戶內(nèi)式和戶外式；按柜體結(jié)構(gòu)可分為金屬封閉鎧裝式、金屬封閉間隔式、金屬封閉箱式和敞開式開關(guān)柜。常見的高壓開關(guān)柜產(chǎn)品有kyn28a12、xgn37-12、xgn2-12及gg1a-12等。
高壓開關(guān)柜的主要組成為進(jìn)線柜、計(jì)量柜、過線柜及變壓器控制保護(hù)2b等裝置。其中進(jìn)線柜是高壓室的電源線，主要由斷路器、隔離開關(guān)和電流互感器組成。計(jì)量柜是電能計(jì)量柜(箱)的簡稱，是對計(jì)費(fèi)電力用戶用電計(jì)量和管理的專用柜，可分為整體式電能計(jì)量柜和分體式電能計(jì)量柜，主要由熔斷器、電流互感器、電壓互感器和斷路器組成。過線柜是連接電源線與用戶的通道。
避雷器是變電站保護(hù)設(shè)備免遭雷電沖擊波襲擊的設(shè)備。當(dāng)沿線路傳入變電站的雷電沖擊波超過避雷器保護(hù)水平時(shí)，避雷器首先放電，并將雷電流經(jīng)過良導(dǎo)體安全的引入大地，利用接地裝置使雷電壓幅值限制在被保護(hù)設(shè)備雷電沖擊水平以下，使電氣設(shè)備受到保護(hù)。其能釋放雷電或兼能釋放電力系統(tǒng)操作過電壓能量，保護(hù)電工設(shè)備免受瞬時(shí)過電壓危害，又能截?cái)嗬m(xù)流，不致引起系統(tǒng)接地短路。
主要設(shè)備：高壓開關(guān)柜。
耗材：開關(guān)、導(dǎo)線、接插件、保險(xiǎn)絲、繼電器等。
一次系統(tǒng)。
1）了解一次系統(tǒng)的設(shè)備，畫出一次系統(tǒng)的主接線圖。
2）了解二次系統(tǒng)的主要設(shè)備，高壓開關(guān)柜內(nèi)裝有哪些保護(hù)設(shè)備。
3)（初步了解）結(jié)合高壓開關(guān)柜查找了解完善圖紙中的端子標(biāo)號(hào)、端子排圖、安裝圖中的設(shè)備編號(hào)及接線端子的編號(hào)，根據(jù)以上的編號(hào)，結(jié)合原理圖，完善原理圖中的設(shè)備連接的標(biāo)號(hào)。（內(nèi)容未講到，但學(xué)生想看實(shí)物，所以先看實(shí)物。了解一、二次設(shè)備及其型號(hào)、作用、連接、接線圖）。
4)在電壓互感器回路演示隔離開關(guān)的操作。栓子要松開。在變壓器回路，斷路器在合閘位置所以栓子卡住了隔離開關(guān)的操作回路，說明斷回路一定要先斷斷路器。否則斷不了。
二次系統(tǒng)。
結(jié)合高壓開關(guān)柜查找了解完善圖紙中的端子標(biāo)號(hào)、端子排圖、安裝圖中的設(shè)備編號(hào)及接線端子的編號(hào)，根據(jù)以上的編號(hào)，結(jié)合原理圖，完善原理圖中的設(shè)備連接的標(biāo)號(hào)。
熟悉二次系統(tǒng)的接線，了解設(shè)備型號(hào)，查找資料，根據(jù)電氣原理圖敘述出過流保護(hù)，變壓器瓦斯保護(hù)，手動(dòng)跳、合閘及斷路器操作機(jī)構(gòu)的儲(chǔ)能過程，以及斷路器的防跳過程。
1.做斷路器斷開的演示實(shí)驗(yàn)：合上總電源，電壓互感器調(diào)100伏，按跳閘按鈕，
則斷路器斷開。松開隔離開關(guān)的栓子，則操作隔離開關(guān)的操作回路，可。
使隔離開關(guān)跳閘。將白色按鈕打向左，則短路器操作機(jī)構(gòu)充電。過電流。
保護(hù)過程。
當(dāng)線路發(fā)生短路時(shí)，通過線路的電流使流經(jīng)繼電器的電流大于繼電器的最小動(dòng)作電流，電流繼電器瞬間動(dòng)作，其常開觸點(diǎn)閉合，時(shí)間繼電器線圈得電，其觸點(diǎn)經(jīng)一定延時(shí)后閉合，使中間繼電器和信號(hào)繼電器動(dòng)作，中間繼電器的常開觸點(diǎn)閉合，接通斷路器，跳閘線圈回路，斷路器跳閘切除短路故障線路，信號(hào)繼電器動(dòng)作，其指示牌掉下，同時(shí)常開觸點(diǎn)閉合，起動(dòng)信號(hào)回路，發(fā)出燈光和音響信號(hào)。
2.變壓器瓦斯保護(hù)過程。
器在運(yùn)行中進(jìn)行濾油，加油，掟硅膠時(shí)，必須將重瓦斯敬切換片qp改接信號(hào)燈，防止重瓦斯誤動(dòng)作，斷路器跳閘。
3.手動(dòng)合閘操作過程。
回路的熔斷器1rp、2rp是完好的，即綠燈同時(shí)起著監(jiān)視控制回路完好性的作用。
4.手動(dòng)跳閘操作過程。
推動(dòng)操作機(jī)構(gòu)手柄使斷路器合閘，此時(shí)斷路器的`輔助觸點(diǎn)dl5閉合，紅燈hd亮，指示斷路器已經(jīng)合閘，紅燈hd亮，表明跳合閘及控制回路的熔斷器1rd、2rd是完好的，，即紅燈hd同時(shí)起到監(jiān)控跳閘的回路完善的作用。
5.斷路器操作機(jī)構(gòu)的儲(chǔ)能過程。
當(dāng)彈簧操作機(jī)構(gòu)的彈簧未拉時(shí)，ck閉合使電動(dòng)機(jī)接通電源儲(chǔ)能，使彈簧拉緊，ck斷開，電動(dòng)機(jī)停止儲(chǔ)能，斷路器是利用彈簧儲(chǔ)能的能量進(jìn)行合閘的，合閘后，彈簧釋放，電動(dòng)機(jī)接通又能儲(chǔ)能為下次動(dòng)作準(zhǔn)備。
本次實(shí)驗(yàn)讓我對高壓開關(guān)柜的各電氣設(shè)備有更清晰的認(rèn)識(shí)，自己近距離去觀察發(fā)現(xiàn)，再加上老師的講解讓我清晰地了解了工廠一次控制的環(huán)節(jié)。同時(shí)通過近距離的觀察還使我更加深刻地理解了隔離開關(guān)的開關(guān)過程，了解了避雷器的工作原理，計(jì)量柜對電能的計(jì)量過程等等。加深了對課本知識(shí)的了解，讓我收獲很多。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
電氣控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)是在學(xué)習(xí)常用低壓電器設(shè)備、電氣控制線路的基本控制環(huán)節(jié)、典型機(jī)床電器控制線路等章節(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的是培養(yǎng)學(xué)生掌握本專業(yè)所必須的基本技能和專業(yè)知識(shí)，通過學(xué)習(xí)使學(xué)生熟悉并掌握各種常用低壓電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理及使用按照方法，初步掌握電氣控制基本控制的原理、連接規(guī)則、故障排除法，學(xué)習(xí)常用機(jī)床的電氣控制的線路結(jié)構(gòu)、工作原理、故障分析和排除方法。通過實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)、熱愛勞動(dòng)、吃苦耐勞、刻苦專研的精神。
4、初步掌握常用機(jī)床電氣控制電路的控制要求、電器動(dòng)作原理、操作步驟、常見故障分析和排除技能。
1、拆裝交流接觸器，掌握其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、動(dòng)作原理；短路環(huán)的位置、作用；觸電的作用和接線位置；測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓；簡單故障處理。
2、熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關(guān)、低壓斷路器的結(jié)構(gòu)、原理及安裝接線規(guī)則，了解其使用方法和技術(shù)參數(shù)的選擇。
3、練習(xí)各種基本電氣控制線路的接線和操作，如三相異步電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、順序控制、兩地控制、正反轉(zhuǎn)控制、行程控制、y—三角形降壓啟動(dòng)控制、能耗制動(dòng)控制。
4、現(xiàn)場參觀、熟悉常用機(jī)床的結(jié)構(gòu)、組成、操作和動(dòng)作情況，了解電器設(shè)備的位置和電氣控制線路的接線方法。
5、完成鏜床的電氣控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。
1、工具：
測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。
2、儀表：
萬用表、兆歐表。
3、器材：
（1）控制板一塊。
（2）導(dǎo)線及規(guī)格：
主電路導(dǎo)線由電動(dòng)機(jī)容量確定；
控制電路一般采用銅芯導(dǎo)線（bv）；
按鈕線一般采用銅芯線（rv）；
導(dǎo)線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區(qū)別。
1、熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理，明確線路中所有電器元件及其作用，特別注意主軸電動(dòng)機(jī)與其他電動(dòng)機(jī)先后啟動(dòng)運(yùn)行關(guān)系。
2、按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單，配齊所有電器元件。
3、檢驗(yàn)各器件，看各技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合要求，電磁機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否靈活，有無銜鐵卡阻等不正?，F(xiàn)象。
4、在控制板上分布器件位置，并安裝電器元件。
5、按接線圖的走線方法進(jìn)行板后線槽布線，注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。
6、安裝電機(jī)，連接電機(jī)和按鈕金屬外殼的保護(hù)接地線。
7、自檢。按原路圖從電源端開始，逐段核對接線及接線端子處是否正確，有無漏接錯(cuò)接之處。檢查導(dǎo)線接點(diǎn)是否符合要求，壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時(shí)，應(yīng)選用倍率適當(dāng)?shù)碾娮铏n，并進(jìn)行校零。以防短路故障發(fā)生。
8、主電動(dòng)機(jī)m1的控制主電動(dòng)機(jī)m1的起動(dòng)與停止控制：具有正反向點(diǎn)動(dòng)，正反向低速轉(zhuǎn)動(dòng)和正反向高速轉(zhuǎn)動(dòng)等控制。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
20xx年10月至20xx年12月20日。
1.福建鳳竹集團(tuán)。
2.福建優(yōu)蘭發(fā)集團(tuán)。
3.泉州220kv東星變電站。
4.三碁機(jī)構(gòu)。
5.山美水庫。
6.福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
黃彩虹。
1.通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生對企業(yè)、對產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)全過程有一個(gè)初步的全面的了解。
2.通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生初步了解現(xiàn)階段本專業(yè)領(lǐng)域的工程實(shí)際和生產(chǎn)、科研狀況。對通信產(chǎn)品有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，使學(xué)生初步具備理論于實(shí)際相結(jié)合的能力。
3.通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生在生產(chǎn)勞動(dòng)中鍛煉獨(dú)立工作的能力，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和自學(xué)能力。
1.了解企業(yè)實(shí)際狀況，了解所實(shí)習(xí)的工作崗位應(yīng)具備的基本理論和操作技能。
2.了解本領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)向和應(yīng)用前景。
3.培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、分析問題、解決問題的能力，特別是理論聯(lián)系實(shí)際、學(xué)以致用的能力。
4.鍛煉學(xué)生勤于動(dòng)手、善于動(dòng)手的能力和熱愛勞動(dòng)的好品質(zhì)。
5.使學(xué)生從社會(huì)、從企業(yè)員工身上學(xué)習(xí)到一些為人處世的態(tài)度、方法和技巧。
下面是參觀的過程中了解的的'一些信息。按參觀順序。
1.福建鳳竹集團(tuán)。
福建鳳竹集團(tuán)是以針織織造、染整加工、漂染筒子色紗、鞋業(yè)生產(chǎn)為主，集工貿(mào)、環(huán)保、信息產(chǎn)業(yè)為一體的福建省高新技術(shù)企業(yè)。集團(tuán)總資產(chǎn)近5億元，員工近20xx人，廠區(qū)占地面積19萬平方米，水、電、汽及污水處理等基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全，為福建省的針織漂染專業(yè)廠家和針織品生產(chǎn)基地，其核心企業(yè)為福建鳳竹紡織科技股份有限公司的大型綜合性企業(yè)集團(tuán)。
在漂染技術(shù)車間，我們了解了漂染技術(shù)在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中的應(yīng)用，例如生物酶處理、二浴法染色、兩次定型等新工藝和新方法的應(yīng)用等。在織造車間，我們參觀了德國德樂、泛馬、新加波fulmac，意大利orjzio四色調(diào)線大循環(huán)彩條機(jī)等機(jī)臺(tái)，了解到數(shù)控技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。在污水處理廠，我們熟悉了污水處理流程，還有現(xiàn)代生物技術(shù)在污水處理方面的應(yīng)用等。
2.福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于歷史文化名城——泉州市北郊國家風(fēng)景名勝區(qū)清源山下，其前身為創(chuàng)辦于1984年4月、被國家教委授予“重點(diǎn)普通中專學(xué)?！狈Q號(hào)的泉州電力學(xué)校。20xx年2月經(jīng)福建省人民政府批準(zhǔn)，在泉州電力學(xué)校辦學(xué)基礎(chǔ)上組建福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)院為?？茖哟蔚钠胀ǜ叩嚷殬I(yè)學(xué)校(也是福建省一所電力類高等職業(yè)學(xué)校)，以全日制高等?？平逃秊橹?，同時(shí)開展各種形式的非學(xué)歷教育，由福建省電力有限公司舉辦，業(yè)務(wù)由福建省教育廳和福建省電力有限公司共同管理。
在電力學(xué)院，我們參觀了具有電力行業(yè)特色的超高壓、高壓輸電線路實(shí)訓(xùn)場地、模擬電廠和110kv、220kv變電站仿真系統(tǒng)。我們在實(shí)驗(yàn)室里，聽取了有關(guān)電力系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)講座，并且親自操作各種供配電系統(tǒng)的工作模擬平臺(tái)，使我們對今后的工作情形有了初步的了解。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
對典型機(jī)床的電氣控制設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，制作和調(diào)試。包括對元器件的認(rèn)識(shí)，線路圖的繪制，線路的連接，系統(tǒng)的調(diào)試等。
繼電xx接觸器電氣控制系統(tǒng)線路板，導(dǎo)線，工具等。
以典型機(jī)床電氣控制設(shè)備為例，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，制作和調(diào)試，并在具體的制作過程中在動(dòng)手能力上得到訓(xùn)練，同時(shí)也要進(jìn)一步培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、電力電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展，電氣控制技術(shù)已由繼電xx接觸器接線的常規(guī)控制轉(zhuǎn)向以計(jì)算機(jī)為核心的.軟件控制。plc和變頻器是典型的現(xiàn)代電氣控制裝置。但由于繼電xx接觸器電氣控制系統(tǒng)線路簡單、價(jià)格低廉，多年來在各種各樣生產(chǎn)機(jī)械的電氣控制體統(tǒng)領(lǐng)域中仍應(yīng)用較為廣泛。
1.熟悉元器件。
1)熔斷器。
熔斷器是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價(jià)格低廉的保護(hù)電器。主要用作電路或用電設(shè)備的短路保護(hù)，有時(shí)對嚴(yán)重過載也可起到保護(hù)作用。熔斷器的.熔體串聯(lián)在被保護(hù)電路中，當(dāng)電路正常工作時(shí)，熔體中通過的電流不會(huì)使其熔斷；當(dāng)電路發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí)，熔體中通過的電流很大，使其發(fā)熱，當(dāng)溫度達(dá)到熔點(diǎn)時(shí)熔體瞬間熔斷，切斷電路，起到保護(hù)作用。我們此次實(shí)習(xí)中使用的是螺旋式熔斷器。
2)熱繼電器。
利用熱繼電器可對連續(xù)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)實(shí)施過載及斷相保護(hù)，可防止因過熱而損壞電動(dòng)機(jī)的絕緣材料。由于熱繼電器中發(fā)熱元件有熱慣性，在電路中不能作瞬時(shí)保護(hù)，更不能作短路保護(hù)，因此，它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產(chǎn)生熱效應(yīng)的發(fā)熱元件，應(yīng)串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)繞組電路中，這樣，熱繼電器便能直接反映電動(dòng)機(jī)的過載電流。其接觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)在控制電路中，一般有常開和常閉兩種，作過載保護(hù)用時(shí)常使用其常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在控制電路中。
3）按鈕。
按鈕是一種結(jié)構(gòu)簡單，使用廣泛的手動(dòng)主令電器，在低壓控制電路中，用來發(fā)出手動(dòng)指令遠(yuǎn)距離控制其他電器，再由其他電器去控制主電路或轉(zhuǎn)移各種信號(hào)，也可以直接用來轉(zhuǎn)換信號(hào)電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點(diǎn)。
4）行程開關(guān)。
行程開關(guān)也稱為位置開關(guān)或限位開關(guān)。用于檢測工作機(jī)械的位置，是一種利用生產(chǎn)機(jī)械某些部件的撞擊來發(fā)出控制信號(hào)的主令電器，所以稱為行程開關(guān)。將行程開關(guān)安裝于生產(chǎn)機(jī)械行程終點(diǎn)處可限制其行程。主要用于改變生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)方向、行程大小及位置保護(hù)等。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
1、通過實(shí)訓(xùn)進(jìn)一步掌握電氣安裝與布線工藝。
2、掌握電路的故障自查，調(diào)試及排除故障的方法。
3、學(xué)習(xí)掌握簡單的電路分析和設(shè)計(jì)方法。
1、根據(jù)設(shè)計(jì)題目要求畫出原理圖。
2、根據(jù)原理圖畫出電氣接線圖。
3、根據(jù)工藝要求進(jìn)行接線。
4、調(diào)試并排除故障。
1、接線柱絕緣臺(tái)無損傷接線柱螺紋無損傷、無放電痕跡、絕緣臺(tái)完整無裂紋。
2、布線通道盡可能少，同時(shí)并行導(dǎo)線按主、控電路分類集中，單層密排，緊貼安裝面布線。
3、接線無歪脖布線拿彎弧度要自然平滑，避免急彎，直角彎。
4、同一元件、同一回路的不同接點(diǎn)的導(dǎo)線間距離應(yīng)保持一致。
5、導(dǎo)線裸露不超長線芯絕緣與接線端子壓接部分之間的.芯線長度不大于5mm。
6、一相絕緣不觸及另一相導(dǎo)體一相絕緣不與另一相接線柱相觸。
7、接線無交叉布線現(xiàn)場檢查，有交叉現(xiàn)象者不得分。
8、各元件的安裝位置應(yīng)齊整，勻稱，間距合理，便于元件的更換。
9、接線余頭不超長線芯最前端距接線端子壓接部分的長度不大于2mm。
10、布線順序一般以接觸器為中心，由里向外，由高至低，先控制電路，后主電路，以不妨礙后續(xù)布線為原則。
實(shí)訓(xùn)心得：
1、通過一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)，提高了我們理論水平和實(shí)際動(dòng)手能力，掌握我電氣電路圖的基礎(chǔ)知識(shí)，學(xué)會(huì)了設(shè)計(jì)簡單的電路圖以及如何看圖接線。在短期內(nèi)學(xué)到了許多知識(shí)。
2、本次實(shí)訓(xùn)不長，但內(nèi)容豐富包含多種能力和技能訓(xùn)練，例如：元件識(shí)別能力，組裝能力，萬用表測量能力，給平日我們只學(xué)理論知識(shí)的我們很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)。
3、培養(yǎng)了我們獨(dú)立思考，克服困難，以及出現(xiàn)錯(cuò)誤要冷靜分析檢查的能力，以及團(tuán)隊(duì)合作能力，并且學(xué)到了專業(yè)知識(shí)以外的很多東西，比如做事要有耐心，不可急躁，相信對以后有很大幫助。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
：xxx。
1、熟悉電工工具的使用方法。
2、了解安全用電的有關(guān)知識(shí)及觸電的急救方法。
3、掌握電工基本操作技能。
4、熟悉電動(dòng)機(jī)控制電路的調(diào)試及故障排除方法。
5、熟悉電動(dòng)機(jī)板前配線的工藝流程及安裝方法。
6、了解電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)電路設(shè)計(jì)的一般步驟，并掌握電路圖的繪制方法。
7、熟悉常用電器元件的性能、結(jié)構(gòu)、型號(hào)、規(guī)格及使用范圍。
(一)常用低壓電器介紹。
1、螺旋式熔斷器。
螺旋式熔斷器電路中最簡單的短路保護(hù)裝置，使用中，由于電流超過容許值產(chǎn)生的熱量使串聯(lián)于主電路中的熔體熔化而切斷電路，防止電器設(shè)備短路或嚴(yán)重過載。它由熔體、熔管、蓋板、指示燈和觸刀組成。選取熔斷器時(shí)不僅僅要滿足熔斷器的形式貼合線路和安裝要求，且務(wù)必滿足熔斷器額定電壓小于線路工作電壓，熔斷器額定電流小于線路工作電流。
2、熱繼電器。
熱繼電器是用來保護(hù)電動(dòng)機(jī)使之免受長期過載的危害。但是由于熱繼電器的熱慣性，它只能做過載保護(hù)。它由熱元件、觸頭系統(tǒng)、動(dòng)作機(jī)構(gòu)、復(fù)位按鈕、整定電流裝置、升溫補(bǔ)償元件組成。其工作原理為：熱元件串接在電動(dòng)機(jī)定子繞組仲，電動(dòng)機(jī)繞組電流即為流動(dòng)熱元件的電流。電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)熱元件產(chǎn)生熱量雖能使雙金屬片彎曲還不足以使繼電器動(dòng)作。電動(dòng)機(jī)過載時(shí)，經(jīng)過熱元件電流增大，熱元件熱量增加，使雙金屬片彎曲增大，經(jīng)過一段時(shí)光后，雙金屬片推動(dòng)導(dǎo)板使繼電器出頭動(dòng)作，從而切斷電動(dòng)機(jī)控制電路。
3、按鈕開關(guān)。
按鈕開關(guān)是用來接通或斷開控制電路的，電流比較小。按鈕由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成。其工作原理為：按下按鈕時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)就把下邊的靜觸點(diǎn)接通而斷開上邊的靜觸點(diǎn)。這種按鈕有四個(gè)接線柱，成對使用。常態(tài)時(shí)，如果接上邊的靜觸點(diǎn)電路就是閉合的，稱為常閉開關(guān)，如果接下邊的靜觸點(diǎn)電路是打開的，稱為常開開關(guān)。
4、交流接觸器。
接觸器主要作用于頻繁接通或分?jǐn)嘟唬绷麟娐凡⑶夷軌蜻h(yuǎn)距離控制電器。由電磁機(jī)構(gòu)，觸點(diǎn)系統(tǒng)和滅弧裝置三部分組成。其工作原理為:當(dāng)線圈通電以后線圈電流產(chǎn)生磁場，產(chǎn)生足夠的電磁吸力使銜鐵吸合。銜鐵帶動(dòng)觸頭動(dòng)作，使常閉觸頭斷開常開觸頭閉合。當(dāng)線圈斷電時(shí)電路吸力消失，銜鐵在反作用彈簧的作用下釋放觸頭，恢復(fù)原狀。選取接觸器時(shí)，要根據(jù)所控制負(fù)載的工作性質(zhì)，負(fù)載輕重，電流類別及被控制對象的功率和操作狀況，控制回路要求選取線圈的參數(shù)進(jìn)行選取。
(二)常用典型電路分析。
1、點(diǎn)動(dòng)控制電路。
點(diǎn)動(dòng)控制電路，工作原理為：按下sb按鈕，km線圈通電吸合，主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)。松開sb，km線圈斷電釋放，主觸點(diǎn)斷開，電動(dòng)機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。
2、三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止運(yùn)行控制電路。
三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止運(yùn)行控制電路，既可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)連續(xù)旋轉(zhuǎn)又可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)控制電路，并由手動(dòng)開關(guān)sa選取。當(dāng)sa閉合時(shí)為連續(xù)控制，sa斷開時(shí)則為點(diǎn)動(dòng)控制。
3、三相電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)(雙重互鎖)運(yùn)行控制電路。
三相電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)(雙重互鎖)運(yùn)行控制電路。工作原理為：正轉(zhuǎn)時(shí)，按下sb2，km1通電并自鎖，電機(jī)m正轉(zhuǎn)運(yùn)行，串聯(lián)在km2線圈回路的km1常閉觸點(diǎn)斷開，保證km1與km2不一樣時(shí)帶電。要反轉(zhuǎn)時(shí)，先按下停車按鈕sb1，km1斷電，電機(jī)停車;再按sb3，km2通電并自鎖，電機(jī)m反轉(zhuǎn)，串聯(lián)在km1線圈回路的km2常閉觸點(diǎn)斷開，也保證km1與km2不一樣時(shí)帶電。
(三)安裝工藝。
我們在實(shí)習(xí)過程中學(xué)習(xí)了塑料配線槽配線方式，塑料配線槽配線方式的基本要求為：
(1)配線前應(yīng)認(rèn)真閱讀電氣原理圖，安裝接線圖，然后思考導(dǎo)線走向。
(2)根據(jù)負(fù)荷大小和回路不一樣及配線方式選取導(dǎo)線規(guī)格，型號(hào)和顏色。
(3)先配主電路，后配控制回路。
(4)電氣控制柜內(nèi)配線應(yīng)整齊美觀，橫平豎直，轉(zhuǎn)角處成90度直角，成排成豎的導(dǎo)線應(yīng)用鋼精軋頭固定，控制柜與外部連線的導(dǎo)線在柜內(nèi)的部分導(dǎo)線端應(yīng)穿塑料管或用線繩，布帶，塑料帶綁扎。
(5)敷設(shè)導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)盡量減少交叉或架空線，導(dǎo)線敷設(shè)不能妨礙電器元件拆換。導(dǎo)線端部應(yīng)采用套管標(biāo)上線號(hào)。
(6)導(dǎo)線與接線端子連接時(shí)，線頭如彎成羊角圈，應(yīng)與壓緊螺釘?shù)男o方向一致。
(7)配線完畢后，根據(jù)圖樣檢查接線是否正確，確認(rèn)無誤后，緊固所有緊壓件。
(四)安全用電常識(shí)。
1、觸電的種類：包括單相觸電，兩相觸電，跨步電壓觸電，懸浮電路上觸點(diǎn)等四種。
2、電流會(huì)對人體造成電擊和電傷兩種傷害。觸電時(shí)，電流對人體的傷害程度與下列因素有關(guān)：電流強(qiáng)度(可分為感覺電流，擺脫電流，致命電流)的不一樣;電流透過人體的持續(xù)時(shí)光的不一樣;電流頻率的不一樣;電流途徑的不一樣;電壓的電流的不一樣。
3、觸電急救的步驟和方法。
a。發(fā)現(xiàn)有人觸電，最關(guān)鍵、最首要的措施是觸電者盡快脫離電源。根據(jù)觸電現(xiàn)場的不一樣狀況，經(jīng)常采用以下幾種方法:迅速關(guān)掉電源，把人從觸電處移開;如果觸電發(fā)生在相線和地之間一時(shí)又不能把觸電者拉離電源，可用絕緣的繩索將其拉離地面，或在地面與人之間塞入一干木板，切斷透過人體的電流，然后關(guān)掉電源使觸電者脫離帶電體;救護(hù)者手邊有絕緣刀時(shí)能夠從電線來電的方向?qū)㈦娋€砍斷。;如果手邊有絕緣導(dǎo)線，可將一段良好接地，另一段接在觸電者的相線上，造成短路熔斷保險(xiǎn)絲;在電桿上觸電，地面無法施救時(shí)能夠拋揚(yáng)接地軟導(dǎo)線。
b。脫離電源的急救:觸電者沒有失去知覺，只是一度昏迷，這時(shí)一面迅速請醫(yī)生一面持續(xù)環(huán)境安靜讓其休息，注意觀察傷員的變化，等待醫(yī)生。觸電者以失去知覺但呼吸尚有。在迅速請醫(yī)生的同時(shí)把他放在清涼，空氣流通的地方，并給他聞一些氨水。如果發(fā)現(xiàn)呼吸減弱應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸。如果觸電者出現(xiàn)呼吸、脈搏、心臟均以停止很可能是假死，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，并迅速請醫(yī)生。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
通過本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，要求學(xué)生理解所學(xué)的信號(hào)施工的基礎(chǔ)知識(shí)，以及這些信號(hào)設(shè)備在鐵路中的具體應(yīng)用。為以后的學(xué)習(xí)和工作積累經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生對本專業(yè)的工作性質(zhì)有進(jìn)一步的了解，培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)的熱愛，學(xué)生的事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固專業(yè)思想。
1、繪制車站信號(hào)設(shè)備平面布置圖。
2、聯(lián)鎖表制作。
3、設(shè)計(jì)車站信號(hào)設(shè)備的選擇組電路。
4、設(shè)計(jì)車站信號(hào)設(shè)備的執(zhí)行組電路。
5、設(shè)計(jì)車站信號(hào)設(shè)備的聯(lián)系電路。
第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發(fā)車方向；信號(hào)樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；并且表明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱編號(hào)和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段，車站信號(hào)平面布置圖是設(shè)置車站聯(lián)鎖電路的基礎(chǔ)，是進(jìn)行車站信號(hào)工程設(shè)計(jì)與施工的重要依據(jù)，同時(shí)也是編制聯(lián)的依據(jù)。：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號(hào)樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱編號(hào)和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號(hào)機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。
第二，設(shè)計(jì)車站信號(hào)設(shè)備的選擇組電路，是鐵路信號(hào)施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運(yùn)行進(jìn)路的范圍，進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向，選出進(jìn)路中的道岔的位置和信號(hào)點(diǎn)的位置。檢查進(jìn)路選排一致，同時(shí)，在控制臺(tái)上給出選擇組電路動(dòng)作時(shí)的相應(yīng)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的'性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。選岔電路山接在16網(wǎng)路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動(dòng)選出進(jìn)路上各道岔的位置和各信號(hào)點(diǎn)的位置。
第三，在選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務(wù)。與選擇組電路一樣，執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)絡(luò)，由8線至15線共8條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號(hào)點(diǎn)燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區(qū)分進(jìn)路的性質(zhì)和方向，完成選岔任務(wù)的基礎(chǔ)上，，完成轉(zhuǎn)換道岔，鎖閉進(jìn)路，開放信號(hào)，解鎖進(jìn)路，狀態(tài)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向，并且確定進(jìn)路的始端和終端。
按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時(shí)落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵(lì)磁并自閉。松開按鈕，斷開按鈕繼電器勵(lì)磁電路，當(dāng)該信號(hào)點(diǎn)的jxj吸起時(shí)，jxj的后接點(diǎn)斷開按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。
對于并置和差置調(diào)車信號(hào)機(jī)的按鈕繼電器，在它們的12線圈設(shè)有條互為帶動(dòng)的勵(lì)磁電路，當(dāng)以并置或差置信號(hào)機(jī)的進(jìn)路按鈕作為列車進(jìn)路的變通按鈕使用時(shí)，只要按下其中的任一個(gè)按鈕，就將另一個(gè)按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。
第四，選擇組電路各網(wǎng)路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動(dòng)道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第五、六線為雙動(dòng)道岔定位操縱繼電器，單動(dòng)道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號(hào)點(diǎn)的進(jìn)路選擇繼電器jxj由的網(wǎng)路線。第七線是開始繼電器的勵(lì)磁網(wǎng)路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車進(jìn)路，控制臺(tái)的現(xiàn)象是進(jìn)路的始端按鈕點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進(jìn)路表示燈點(diǎn)亮，故障現(xiàn)象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨(dú)操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號(hào)點(diǎn)按鈕不閃光?，F(xiàn)象表明中間信號(hào)點(diǎn)jxj未吸起，所以，可以確定網(wǎng)絡(luò)左端至中間信號(hào)點(diǎn)這段電路故障。
本周是我們進(jìn)行電氣集中設(shè)計(jì)與施工的實(shí)訓(xùn)周，為了我們能夠?qū)?shí)際的東西和課本的知識(shí)相結(jié)合，提高同學(xué)們的理論知識(shí)儲(chǔ)備，實(shí)踐能力，在實(shí)習(xí)過程中，指導(dǎo)老師李小民對我們進(jìn)行了細(xì)心、耐心的指導(dǎo)，使我們受益匪淺。
在此次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)中，我深刻的認(rèn)識(shí)到，作為一名鐵道通信信號(hào)專業(yè)的學(xué)生，未來的信號(hào)施工或是信號(hào)維護(hù)人員，我們必須擁有足夠的責(zé)任意識(shí)，而且還必須用于強(qiáng)烈的安全意識(shí)，因?yàn)殍F路信號(hào)的安全問題關(guān)系到千家萬戶的安全問題，我們無論以后是從事于信號(hào)設(shè)備的施工工作還是從事于信號(hào)設(shè)備的維修工作，都必須要有責(zé)任感和安全意識(shí)，在工作的每個(gè)步驟當(dāng)中，將整個(gè)社會(huì)人民的人生安全放在自己的心中，因?yàn)槲覀儚氖碌氖且婚T神圣而且光榮的工作，我們的一個(gè)小小的疏忽可能會(huì)給好多的人帶來慘痛的災(zāi)難，這是我們鐵路信號(hào)工人最不想看到的。
在這幾天的實(shí)訓(xùn)中，我對車站信號(hào)的設(shè)備有了更深刻的了解和認(rèn)識(shí)。車站信號(hào)設(shè)備平面布置圖施工的重要依據(jù)。圖中反映了：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號(hào)樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標(biāo)明了信號(hào)機(jī)、道岔的名稱編號(hào)和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號(hào)機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。信號(hào)機(jī)是用來防護(hù)進(jìn)路的，所以不論哪類信號(hào)機(jī)都設(shè)在進(jìn)路的始端。同一種性質(zhì)的進(jìn)路，若其始端在一起，則可用同一架信號(hào)機(jī)防護(hù)。在電氣集中聯(lián)鎖的車站，所有列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路以及信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段均裝設(shè)接近區(qū)段軌道電路，用來反映進(jìn)路和接近區(qū)段是否空閑。為了較確切地反映機(jī)車車輛所在位置，并滿足提高站內(nèi)作業(yè)效率的要求，軌道電路要?jiǎng)澐譃樵S多區(qū)段。在車站信號(hào)設(shè)備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。
此次實(shí)訓(xùn)我們進(jìn)行了繪制車站信號(hào)平面布置圖，繪制選擇組電路，、繪制執(zhí)行組電路，繪制聯(lián)系電路這四項(xiàng)內(nèi)容。第一，我們將四個(gè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)知識(shí)做系統(tǒng)的回顧。車站信號(hào)平面布置圖是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù)，為滿足編制聯(lián)鎖表的需要，信號(hào)平面布置圖必須包含一些相關(guān)的內(nèi)容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進(jìn)路的范圍、進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向。選出進(jìn)路中道岔的位置和信號(hào)點(diǎn)的位置，檢查進(jìn)路選排的一致性，同時(shí)，在控制臺(tái)給出選擇組電路動(dòng)作是的相應(yīng)表示。并對各組成電路的作用及動(dòng)作程序有利一定的認(rèn)識(shí)。選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路完成開通進(jìn)路、鎖閉進(jìn)路、開放信號(hào)和解鎖進(jìn)路的任務(wù)。與選擇組一樣，執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)路，由8線至15線共八條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路等。按照站場線路的狀況，為滿足車站運(yùn)營的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎(chǔ)上，增加一些電路，這些電路被稱為6502電氣集中的聯(lián)系電路。站內(nèi)常用聯(lián)系電路有：非進(jìn)路調(diào)車電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進(jìn)路電路。在對這四部分的基礎(chǔ)知識(shí)有了一定的熟悉之后，我們開始了電氣制圖。
時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間一周的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了。然而在這一周的實(shí)踐里，我們學(xué)到了許多課堂上平時(shí)學(xué)不到的東西，對我們以后的學(xué)習(xí)奠定了更加扎實(shí)的基礎(chǔ)。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
起止時(shí)間：
哈爾濱，地點(diǎn)哈爾濱江北造船廠，我們參觀了廠區(qū)現(xiàn)況。
旅順先去大連濱海船廠，之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。，上午去6號(hào)碼頭參觀164號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，下午去5號(hào)碼頭參觀北油560補(bǔ)給艦。
本次在技術(shù)層面上自己的收獲主要體現(xiàn)在以下方面：
1.通過相關(guān)專業(yè)講座，我加強(qiáng)了船舶專業(yè)性相關(guān)知識(shí)的認(rèn)識(shí)，了解船舶行業(yè)的運(yùn)營模式，了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、使用的全過程生命周期；并了解了船舶的建造的幾個(gè)基本工藝流程，生產(chǎn)設(shè)計(jì)-放樣--號(hào)料-零件加工-結(jié)構(gòu)裝配，舾裝、涂裝，密性實(shí)驗(yàn)，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗(yàn)，試航，交船。并對各個(gè)流程工藝及相關(guān)技術(shù)有了一定的深入學(xué)習(xí)。
2.通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構(gòu)造，并將現(xiàn)場所見和書本知識(shí)聯(lián)合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認(rèn)識(shí)，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺(tái)都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺(tái)，船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認(rèn)識(shí)。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
3.見識(shí)到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機(jī)艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個(gè)艙室陳列布置有一定的了解。并認(rèn)識(shí)了各種船舶的特點(diǎn)。
4.對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關(guān)學(xué)習(xí)。相應(yīng)各種船舶的用途特點(diǎn)也決定了各類船舶的制造特點(diǎn)及形體要求。如煙大輪渡在其運(yùn)輸火車的一對五軌道對接技術(shù)。
5.安全常識(shí)。作為重工行業(yè)，船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點(diǎn)疏忽。感受最深的去每一個(gè)廠區(qū)參觀的時(shí)候第一個(gè)要強(qiáng)調(diào)的就是安全意識(shí)，到工地實(shí)習(xí)更是要佩戴安全帽等?？梢姡踩谶@個(gè)行業(yè)尤為重要。
6.認(rèn)識(shí)到船舶的推進(jìn)和其發(fā)動(dòng)的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結(jié)構(gòu)(甲板，艙室等等)、動(dòng)力（主機(jī)發(fā)動(dòng):氣啟動(dòng)和電啟動(dòng)）、導(dǎo)航（雷達(dá)系統(tǒng)）、指揮系統(tǒng)（羅經(jīng)）等有所了解。并且了解到其上的武器特點(diǎn)及武器作戰(zhàn)水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。
7.對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認(rèn)識(shí)。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ模撔袠I(yè)在國民生產(chǎn)中的地位不可動(dòng)搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時(shí)，我國造船業(yè)同其他造船先進(jìn)國家在有些技術(shù)方面仍需加強(qiáng)。
8.當(dāng)今的學(xué)習(xí)和今后該方面工作的關(guān)系，就如從事船舶行業(yè)應(yīng)該定向自己是從事設(shè)計(jì)、管理、經(jīng)營、生產(chǎn)哪個(gè)崗位。更參觀了大連重工、中遠(yuǎn)船務(wù)這些大型的船舶公司，更明白了這些國內(nèi)大型公司對人員的要求。就如：中遠(yuǎn)船務(wù)對英語就有很明確的要求?？梢哉f，這次實(shí)習(xí)更加確定了我今后的學(xué)習(xí)目的，明確自己的工作方向。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
在本次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的本事和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧僅有在融入團(tuán)體之中才能限度地發(fā)揮作用?，F(xiàn)我對本次實(shí)習(xí)做如下總結(jié)：
自從20xx年6月份我被錄取到xx電信設(shè)備制造公司實(shí)習(xí)工作至今。工作的主要資料是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線主要涉及pr20xxch-6s高阻直流配電屏、pr20xxch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機(jī)架、prte500機(jī)架等；調(diào)試主要進(jìn)行了smps1000、smps20xx、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測試等等。調(diào)試過程要嚴(yán)格按照電氣調(diào)試步驟手冊進(jìn)行，一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
很榮幸成為公司的一員。xx電信設(shè)備制造有限公司公司是一個(gè)團(tuán)結(jié)的整體，每一個(gè)員工都有自我的工作崗位，公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個(gè)人的情景來安排工作崗位。有做技術(shù)工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。
同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)公司管理和技術(shù)上的某些問題。此外，我認(rèn)為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最終，在公司技術(shù)和管理上提幾點(diǎn)提議：
（1）目前，公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的電氣控制柜設(shè)備比較陳舊。從公司長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)利益研究，我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對電氣控制部分的產(chǎn)品在控制方案上加以改善，推出自我的新產(chǎn)品。
（2）在機(jī)柜的接線、布線、調(diào)試、安裝過程中，我認(rèn)為機(jī)械人員與電氣人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務(wù)，提高生產(chǎn)效率。
在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，可是在同事和同學(xué)的的'關(guān)心和幫忙下不斷提高和成長，也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅(jiān)持下去，所以工作起來反而覺得簡便了許多。更是經(jīng)過虛心請教，在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項(xiàng)。可是對于相關(guān)的專業(yè)知識(shí)我明白甚少，于是我虛心請教師傅同時(shí)自我也閱讀相關(guān)的書籍，并細(xì)心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，雖然有時(shí)候工作很苦很累，可是，我從中體會(huì)到了實(shí)踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是白云學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們經(jīng)過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等資料，加深對交直流變換的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。
1、缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。
因?yàn)樽晕胰狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。
2、工作態(tài)度仍不夠進(jìn)取。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時(shí)雖能主動(dòng)要求布置工作，但若沒有工作做時(shí)可能就會(huì)松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習(xí)，這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴郑诮窈笪乙朔栊?，沒有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習(xí)。
3、工作上不夠鉆研。
我自我選擇的，因?yàn)樵谖铱磥?，僅有被市場認(rèn)可的技術(shù)才有價(jià)值，同時(shí)我也認(rèn)為自我更適合做與人溝通的工作。我堅(jiān)信經(jīng)過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益，并會(huì)在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會(huì)持續(xù)地理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來，充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的夢想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在教師和同事的關(guān)懷與培養(yǎng)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，本事有了很大的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我明白還存在著一些缺點(diǎn)和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自我，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自我的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面有更大的提高。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的解相關(guān)材料工藝過程。實(shí)習(xí)的過程中，學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)還能讓我們早些解自己專業(yè)方面的知識(shí)和專業(yè)以外的知識(shí)，讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問題，讓我明白以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀，要有好的專業(yè)知識(shí)，才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更讓你明白以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會(huì)。
我們的任務(wù)是：通過參觀解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的一般情況，解自動(dòng)控制在工業(yè)生產(chǎn)中的作用，解工廠電氣控制設(shè)備生產(chǎn)狀況，解電氣控制技術(shù)的新工藝，新設(shè)備及電氣控制的新方向，解工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員在生產(chǎn)和試驗(yàn)過程中的作用和職責(zé)。
本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)我們?nèi)ト掖笮推髽I(yè)：湘電集團(tuán)有限公司，湘潭平安電氣集團(tuán)有限公司和湘潭江麓精密機(jī)械有限公司。
6月12日下午我們?nèi)ハ骐娂瘓F(tuán)有限公司，為此我解到它享有“中國機(jī)電產(chǎn)品搖籃”的美譽(yù)。新中國成立以來，先后研制開發(fā)新產(chǎn)品1000多項(xiàng)，100多種重大新產(chǎn)品開創(chuàng)中國第一：第一套船用動(dòng)力推進(jìn)設(shè)備；第一套地鐵車輛電機(jī)電器成套設(shè)備；第一臺(tái)108噸電動(dòng)輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。所生產(chǎn)的大中型交、直流軋鋼電機(jī)為國內(nèi)馳名品牌；獨(dú)家生產(chǎn)的大噸位工礦電機(jī)車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸、220噸、300噸電動(dòng)輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業(yè)是國家城軌車輛電機(jī)電器成套設(shè)備的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。
6月13日上午我們來到平安電氣股份有限公司通過指導(dǎo)老師的介紹，解到平安電氣一直從事礦用通風(fēng)、除塵設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。企業(yè)主營業(yè)務(wù)為礦用通風(fēng)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，主要產(chǎn)品為礦用軸流主要通風(fēng)機(jī)、礦用局部通風(fēng)機(jī)（含智能局部通風(fēng)成套裝備）、除塵器等，主要應(yīng)用于煤礦、非煤礦山、隧道等行業(yè)，另外除塵器還應(yīng)用于冶金、建材等行業(yè)。公司產(chǎn)品主要有：礦用主通風(fēng)機(jī)及其配套產(chǎn)品、智能局部通風(fēng)系統(tǒng)、非煤礦用風(fēng)機(jī)、地面及井下除塵器四大類，共有fbcdz系列煤礦地面用防爆抽出式對旋軸流主通風(fēng)機(jī)、fbcz系列煤礦地面用防爆抽出式軸流主通風(fēng)機(jī)、jkz系列礦用主通風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)、fbdy系列礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風(fēng)機(jī)、qjz系列礦用隔爆兼本安型真空電磁起動(dòng)器、sdf系列隧道軸流通風(fēng)機(jī)、k系列軸流通風(fēng)機(jī)、dk系列軸流通風(fēng)機(jī)、gbw系列環(huán)保型高壓靜電除塵器等系列產(chǎn)品。
6月14日下午上認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的`最后一天，我們?nèi)サ氖墙礄C(jī)電集團(tuán)公司，通過介紹解到江麓隸屬于中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司，擁有各類設(shè)備2800多臺(tái)（套），包括激光快速成型系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)、大型臥式加工中心、焊接機(jī)器人、20xx噸油壓機(jī)、齒輪檢測中心等高精尖設(shè)備600多臺(tái)（套），具有較強(qiáng)的精密機(jī)加、大型機(jī)加、自動(dòng)焊接、鈑金沖壓、有色精鑄、熱表處理、總裝聯(lián)調(diào)、檢測試驗(yàn)等綜合制造能力。
生產(chǎn)產(chǎn)品中軍品已成為我國中輕型裝甲車輛、裝甲車輛中輕型綜合傳動(dòng)裝置、軍用配套電器的研制生產(chǎn)基地。民用產(chǎn)品方面，在工程機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、冶金機(jī)械、傳動(dòng)機(jī)械等領(lǐng)域，研發(fā)、試制、生產(chǎn)10多個(gè)系列的產(chǎn)品。
經(jīng)過三天的認(rèn)知參觀，我們參觀并對各個(gè)工廠進(jìn)行初步解，包括其生產(chǎn)設(shè)備以及工藝流程都有簡單的認(rèn)識(shí)。讓我深刻的感受到科技力量的強(qiáng)大，同時(shí)我們也知道實(shí)踐與理論結(jié)合的重要和不易，我們看著他們在制作的時(shí)候貌似懂，其實(shí)你在真正動(dòng)手起來肯定有個(gè)木不著頭腦的，因?yàn)槔碚撝R(shí)在實(shí)踐生產(chǎn)中的應(yīng)用，解一些在課堂上和書本內(nèi)不能直觀地觀測到的設(shè)備和宏觀的概念，其中每一步的`設(shè)計(jì)都必須要考慮到各方面的條件限制和因素的制約。通過實(shí)習(xí)告訴我們今后的學(xué)習(xí)生活的態(tài)度必須嚴(yán)謹(jǐn)，不懂就問，虛心向?qū)嵙?xí)指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)，努力提高自己的知識(shí)面和結(jié)構(gòu)層次。
但是實(shí)踐與理論結(jié)合又是非常重要的，通過實(shí)踐就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)踐中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。
另外這幾天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，讓我對我們專業(yè)有更深入的解，明確未來工作方向和工作任務(wù)，這樣在我們以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點(diǎn)，學(xué)好專業(yè)知識(shí)。就業(yè)和創(chuàng)業(yè)都是未來實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的途徑，我們必須在整個(gè)職業(yè)生涯規(guī)劃中，準(zhǔn)確評價(jià)自我，實(shí)現(xiàn)個(gè)人因素和外部因素的協(xié)調(diào)。所以在學(xué)習(xí)的過程中，我們要好好的接受新知識(shí)，把自己打造誠信是大的合格人才，要在大學(xué)明確自己的目標(biāo)，并積極的實(shí)現(xiàn)自己。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八
經(jīng)過這段時(shí)間的頂崗實(shí)習(xí)，我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會(huì)覺得畢業(yè)了，告別了學(xué)校生活再不用學(xué)習(xí)了。尤其我以班級綜合排行第一的好成績作為學(xué)校的優(yōu)秀畢業(yè)生應(yīng)聘到頂崗實(shí)習(xí)單位，更加以為我在學(xué)校所學(xué)的以及經(jīng)過自我努力取得的那些國家計(jì)算機(jī)、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的。可是在頂崗實(shí)習(xí)過程中，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識(shí)，學(xué)得再好可是是書本上的東西，真正到了實(shí)際工作中相差太遠(yuǎn)了。尤其我所實(shí)習(xí)的崗位，所負(fù)責(zé)的工作，與我在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)更是幾乎沒有關(guān)系。我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實(shí)上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實(shí)際東西的一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會(huì)做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問。
本人是一名電氣工程專業(yè)的學(xué)生，此刻實(shí)習(xí)于xx電氣工程有限公司。公司主要業(yè)務(wù)包括：供給110kv及以下送電線路（含電纜工程）和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設(shè)施的施工安裝服務(wù)；供給380v及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務(wù)；供給35千伏以下輸電、供電、受電電力設(shè)施的維修、試驗(yàn)服務(wù)。
我在公司實(shí)習(xí)的崗位是開發(fā)部事務(wù)員，主要負(fù)責(zé)開發(fā)部的內(nèi)勤工作。
我所從事的工作資料主要有：
制作項(xiàng)目開工資料（報(bào)裝資料、施工方案、施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)場所需資料）；
制作項(xiàng)目竣工資料（竣工圖、竣工文件）；
竣工資料的整理與歸檔工作；
制作項(xiàng)目9000認(rèn)證文件；
制作項(xiàng)目監(jiān)理所需資料；
制作項(xiàng)目招投標(biāo)文件（除商務(wù)部分）；
負(fù)責(zé)項(xiàng)目招投標(biāo)工作；
合同統(tǒng)計(jì)工作；
完成公司要求的報(bào)表工作。由于我所負(fù)責(zé)的是開發(fā)部的內(nèi)勤工作，故不涉及設(shè)備技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求。
在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過程中，我收獲了很多。對于我所在的開發(fā)部的工作性質(zhì)而言，我認(rèn)識(shí)到溝通協(xié)調(diào)本事在工作中的重要性。開發(fā)部作為我們整個(gè)公司的業(yè)務(wù)源頭，在生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。我們需要盡職盡責(zé)，為客戶所想，為客戶所急。公司的總經(jīng)理每周都會(huì)給開發(fā)部召開部門會(huì)議，會(huì)議中我們會(huì)彼此談?wù)劯髯砸恢艿墓ぷ饕约按蠹曳窒硪恍┰谔幚砉ぷ髦械慕?jīng)驗(yàn)，這讓我學(xué)習(xí)到了很多書本中無法學(xué)到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協(xié)調(diào)的.方法。社會(huì)不像學(xué)校，是一個(gè)很復(fù)雜的環(huán)境。工作中與客戶溝通更不像在學(xué)校與教師溝通那樣簡便。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學(xué)習(xí)中積累出來的。步入社會(huì)，這種與人溝通協(xié)調(diào)的經(jīng)驗(yàn)是很重要的。很多時(shí)候，我們即便是無法完成的事也需要答應(yīng)顧客，然后回去協(xié)調(diào)，最終哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個(gè)我們?yōu)轭櫩头?wù)了的過程。鑒于我們的工作性質(zhì)就是要讓顧客滿意，要協(xié)調(diào)好甲方、供電局甚至公司內(nèi)部其他部門的工作。我認(rèn)識(shí)到在社會(huì)這個(gè)大環(huán)境下為人處事是需要圓滑的，社會(huì)上沒有人會(huì)包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗(yàn)。
經(jīng)過對這段時(shí)間的實(shí)習(xí)總結(jié)，我感覺自我對于知識(shí)的學(xué)習(xí)太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學(xué)習(xí)認(rèn)真所以取得了好的成績，而事實(shí)上，與實(shí)際根本沒有結(jié)合起來，知識(shí)只停留在書本上。我個(gè)人也覺得我們學(xué)校能夠在專業(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實(shí)際聯(lián)系更加緊密些，讓以后供用電技術(shù)這個(gè)專業(yè)的同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中能夠用得到的東西。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十九
在這次為期xx個(gè)月的電工實(shí)習(xí)，我從理性上學(xué)到了許多東西，使我更深入地了解到了實(shí)踐的重要性。只具有理論常識(shí)是不可的，更要有著手才干。經(jīng)過實(shí)習(xí)wm愈加領(lǐng)會(huì)到了學(xué)以致用這句話中蘊(yùn)涵的深入道理。本次實(shí)習(xí)的意圖首要是使wm對電工東西、電器元件及線路裝置有必定的理性和理性知道；了解一些線路原理以及經(jīng)過線路圖裝置、調(diào)試、修理的辦法；對電工技能等方面的專業(yè)常識(shí)做開端的了解；培育和練習(xí)wm的實(shí)踐著手才干，使wm的理論常識(shí)與實(shí)踐充沛地結(jié)合，作到不只具有專業(yè)常識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐著手才干，能剖析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。
曾經(jīng)wm學(xué)的都是一些理論常識(shí)，比較注重理論性，而較少注重wm的著手練習(xí)，而這一次的實(shí)習(xí)有不少的東西要wm去想，一起有更多的是要wm去做，許多東西看起來十分簡略，但沒有親身去做，就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大差異的，許多簡略的東西在實(shí)踐操作中便是有許多要注意的當(dāng)?shù)?，也與wm的幻想不一樣，這次的實(shí)訓(xùn)便是要wm跨過這道實(shí)踐和理論之間的距離。理論說的在好，假如不付諸于實(shí)踐，那一切都是空談。只需運(yùn)用與實(shí)踐中，wm才干了解到兩者之間的巨大差異。開端的時(shí)分，教師對電路進(jìn)行介紹，我還認(rèn)為電工實(shí)習(xí)十分簡略，直至自己著手時(shí)才發(fā)現(xiàn)，看時(shí)簡略作時(shí)難，人不能小看任何事。連每一根電線，都得對機(jī)器，對作業(yè)，對人擔(dān)任。這也培育了wm的職責(zé)感。
這次實(shí)習(xí)很累，在裝置進(jìn)程中wm都遇到了不少困難，理論與實(shí)踐是有很大差異的，許多事情需求自己去想，只需支付了，才會(huì)得到，有考慮，就有收成，就意味著有進(jìn)步，就增強(qiáng)了實(shí)踐才干和思維才干。
經(jīng)過這xx個(gè)月的電工技能實(shí)習(xí)，我得到了很大的收成，這些都是平常在講堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我首要的收成有以下幾點(diǎn)：
1、把握了幾種底子的電工東西的運(yùn)用，導(dǎo)線與導(dǎo)線的銜接辦法，導(dǎo)線與接線柱的銜接辦法，了解了電路裝置中走線、元件布局等底子常識(shí)。
2、了解了一般簡略照明電路的裝置辦法，把握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，日光燈，電度表、插座的裝置。
3、了解了電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)安居樂業(yè)、次序安居樂業(yè)、逆回轉(zhuǎn)安居樂業(yè)的概念和原理，把握了溝通繼電器的原理和接線辦法。
4、本次實(shí)增強(qiáng)了wm的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精力，培育了wm的著手實(shí)踐才干和仔細(xì)謹(jǐn)慎的風(fēng)格。
這半年多的時(shí)刻，我學(xué)到了許多東西，不只需學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了許多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不明白，沒有任何社會(huì)閱歷。不過，在領(lǐng)導(dǎo)和師傅的協(xié)助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我往后踏入新的作業(yè)崗位是十分有利的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了怎么更好地與他人溝通，怎么更好地去陳說自己的觀念，怎么壓服他人認(rèn)同自己的觀念。信任這些名貴的閱歷會(huì)成為我往后成功的最重要的柱石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)結(jié)業(yè)生有必要具有的一段閱歷，它使wm在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓wm學(xué)到了許多在講堂上底子就學(xué)不到的常識(shí)，也打開了視界，增長了才智，為wm今后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的根底。
經(jīng)過頂崗實(shí)習(xí)，深化了一些講義上的常識(shí)，獲得了許多實(shí)踐閱歷，別的也知道到了自己部分常識(shí)的缺少和粗淺，鼓勵(lì)自己今后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。也知道了作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不行的，底子的著手才干是一切作業(yè)和發(fā)明的根底和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的作業(yè)局勢讓我知道到，只需不斷添加本身才干，具有十分豐厚的常識(shí)才干不會(huì)在將來的競賽中被篩選?？偠灾@次實(shí)習(xí)練習(xí)了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的生機(jī)！特別感謝在實(shí)習(xí)進(jìn)程中一切協(xié)助過我的教師和同學(xué)！
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十
經(jīng)過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過程知識(shí)及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實(shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計(jì)、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。經(jīng)過參觀四川第一化工集團(tuán)自動(dòng)化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識(shí)面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識(shí)，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。
經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作本領(lǐng)和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
（一）安全教育。
事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1、事故發(fā)生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素；
2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素；
（1）、管理層因素；
（2）、違章：a、錯(cuò)誤操作b、違章操作c、蠻干。
（3）、安全職責(zé)（素質(zhì)）差。
入廠主要安全注意事項(xiàng)：
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止高處墜落。
5、防止車輛傷害。
6、防止觸電。
7、防止機(jī)械傷害。
8、防止起重機(jī)械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2、設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離。
3、應(yīng)采取措施，堅(jiān)持設(shè)備內(nèi)空氣良好。
4、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性。
6、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段。
7、進(jìn)入不能到達(dá)清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施。
8、在容器內(nèi)工作時(shí)因照明良好，照明用電應(yīng)小于等于36v的防爆型燈具。
9、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換。
（二）、化工生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：化工生產(chǎn)的特點(diǎn)是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物。
2、生產(chǎn)工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓。
3、生產(chǎn)的連續(xù)性強(qiáng)，自動(dòng)化程度高。
4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境。
（三）、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)種類和特點(diǎn)。
（四）、了解工廠的生產(chǎn)組織管理情景，勞動(dòng)定額和成本核算的方法。
（五）、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情景。
（六）、學(xué)習(xí)和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括：各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，圖紙，專用設(shè)備說明書等。
（七）、了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
（八）、實(shí)習(xí)期間進(jìn)行了社會(huì)主義、愛國主義教育、進(jìn)行愛勞動(dòng)、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全、保密教育。
（九）、控制、保護(hù)、測量部分采用計(jì)算機(jī)綜合自動(dòng)化管理系統(tǒng)。
1、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
2、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中，我們將每一天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告資料等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)理解教師們的檢查與批改。
3、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
4、組織參觀在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們對實(shí)習(xí)單位的參觀，以便了解其概況。在實(shí)習(xí)期間，我們還到其它有關(guān)車間去進(jìn)行專業(yè)性的參觀，獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，和更加準(zhǔn)確理解了工廠的運(yùn)作模式。參觀中我們著重了解了先進(jìn)的`設(shè)計(jì)思想和方法、先進(jìn)工藝方法、先進(jìn)工裝、先進(jìn)設(shè)備的特點(diǎn)以及先進(jìn)的組織管理形式等。
5、車間實(shí)習(xí)我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，經(jīng)過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)資料。
均速管均速管流量傳感器（以下簡稱均速管）是基于皮托管測速原理發(fā)展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實(shí)現(xiàn)對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進(jìn)行測量。均速管可廣泛應(yīng)用與電力、石油、化工、輕紡等行業(yè)由于其壓力損失小，安裝維修簡便，異常適合大口徑管道流量的測量。
一、采用標(biāo)準(zhǔn)jbit5325。
二、主要技術(shù)參數(shù)：
1、精度等級1.5、2.0。
2、測量管徑dn25∽3000mm。
3、工作壓力小于等于40mpa。
4、工作溫度-40∽250℃溫度可達(dá)450℃。
5、環(huán)境溫度-40∽85℃6、流體條件被測介質(zhì)必須充滿整個(gè)管道并充分發(fā)展的條流狀態(tài)，且單相連續(xù)流動(dòng)非臨界流的流體。插入內(nèi)藏式雙文丘利插入內(nèi)藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個(gè)與管道尺寸一樣的短節(jié)及與插入在內(nèi)的雙文丘利組成。主要應(yīng)用于大管道、矩形管道風(fēng)量的測量，由于其具有以下特點(diǎn)：靈敏度高，性能穩(wěn)定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護(hù)所以可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業(yè)鍋爐以及其它大口徑底風(fēng)速的空氣流量測量。
閥式孔板節(jié)流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點(diǎn)如下：
4、檢測件，異常是標(biāo)準(zhǔn)型的為全世界通用，并得到國際化組織和根據(jù)計(jì)量組織的認(rèn)可，標(biāo)準(zhǔn)型節(jié)流裝置無須標(biāo)定即可投入使用。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是攀枝花學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們經(jīng)過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等資料，加深對變電所的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二十一
（一）作用。
低壓配電系統(tǒng)是由配電裝置、配電線路以及相應(yīng)的控制保護(hù)設(shè)備組成，起到實(shí)時(shí)監(jiān)測、無功補(bǔ)償控制、開關(guān)分合閘控制以及各類電信息讀取、數(shù)據(jù)管理統(tǒng)計(jì)分析的作用。
（二）原配件以及其作用。
1、母線。
母線是匯集和分配電流的裸導(dǎo)體，起到匯集、分配和傳送電源的作用，在發(fā)生短路故障時(shí)承受熱效應(yīng)和電動(dòng)力效應(yīng)。
2、熔斷器。
在低壓配電電路中，主要用于短路保護(hù)，它串聯(lián)在電路中，當(dāng)通過的電流大于規(guī)定值時(shí)，以它本身產(chǎn)生的熱量，使熔體溶化而自動(dòng)分?jǐn)嚯娐?。熔斷器與其它電器配合，可以在一定的短路電流范圍內(nèi)進(jìn)行有選擇的保護(hù)。
3、負(fù)荷開關(guān)。
負(fù)荷開關(guān)具有滅弧裝置和一定的分合閘速度，和過負(fù)荷電流，但不能開斷短路電流。負(fù)荷開關(guān)在分閘狀態(tài)有明顯可見的斷口，可起到隔離開關(guān)的作用，但性能又優(yōu)于隔離開關(guān)，是介于隔離開關(guān)與斷路器之間的一種開關(guān)電器。
4、雙繞組電壓器。
利用電磁感應(yīng)原理的一種電器是電能傳遞或作為信號(hào)傳輸?shù)闹匾?/p>
5、電流表。
電流表指固定安裝在電力、電信、電子設(shè)備面板上使用的儀表，用來測量交、直流電路中的電流，在配電系統(tǒng)中常以電流互感器配合使用用測量和監(jiān)視配電柜和配電單元的負(fù)荷變化情況。
6、電壓表。
電壓表有三個(gè)接線柱，一個(gè)負(fù)接線柱，兩個(gè)正接線柱，電壓表的正極與電路的正極連接，負(fù)極與電路的負(fù)極連接。電壓表是個(gè)相當(dāng)大的電阻器，理想的認(rèn)為是斷路，在配電系統(tǒng)中常以電壓互感器配合使用，用能開斷正常負(fù)荷電流。從一個(gè)電路向另一個(gè)電路傳遞電能或傳輸信號(hào)，以測量和監(jiān)視電網(wǎng)電壓的變化情況。
7、電流互感器。
用以向測量儀表和繼電器的電流線圈供電，正確反映電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和故障情況將一次回路的大電流變成回路標(biāo)準(zhǔn)的小電流，使測量儀表和保護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn)化、小型化、結(jié)構(gòu)輕巧、價(jià)格便宜，并便于屏內(nèi)安裝，使二次設(shè)備與高壓部分隔離，且互感器二次側(cè)均接地，從而保證了二次設(shè)備和人身的安全。
8、避雷器。
通常接于帶電導(dǎo)線與地之間，與被保護(hù)設(shè)備并聯(lián)。當(dāng)過電壓值達(dá)到規(guī)定的動(dòng)作電壓時(shí)，避雷器立即動(dòng)作，流過電荷，限制過電壓幅值，保護(hù)設(shè)備絕緣。
9。電抗器。
電力系統(tǒng)中所采取的電抗器，常見的有串聯(lián)電抗器和并聯(lián)電抗器。串聯(lián)電抗器主要用來限制短路電流，也有在濾波器中與電容器串聯(lián)或并聯(lián)用來限制電網(wǎng)中的高次諧波。220kv、110kv、35kv、10kv電網(wǎng)中的電抗器是用來吸收電纜線路的充電容性無功的，可以通過調(diào)整并聯(lián)電抗器的數(shù)量來調(diào)整運(yùn)行電壓。超高壓并聯(lián)電抗器有改善電力系統(tǒng)無功功率有關(guān)運(yùn)行狀況的多種功能。
10、三繞組電容器。
應(yīng)用于電源電路，實(shí)現(xiàn)旁路、去藕、濾波和儲(chǔ)能的作用。提高線路末端電壓，降低受電端電壓波動(dòng)，提高線路輸電能力，改善了系統(tǒng)潮流分布，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
（一）作用。
雙回路供電系統(tǒng)對于每一個(gè)負(fù)荷都采用兩個(gè)來自不同電源的供電回路供給電源，設(shè)有互投連鎖裝置，當(dāng)一路電源發(fā)生停電或欠壓時(shí)自動(dòng)切換到另一路正常電源供電，可靠保證供電的連續(xù)性。同時(shí)具有短路及過流等保護(hù)互鎖功能，有效避免了負(fù)載故障時(shí)不必要的再次供電沖擊。在常用電源發(fā)生故障時(shí)，切換裝置可以完成與備用電源的自動(dòng)切換，以保證可靠性和安全性。也可根據(jù)負(fù)載的需要進(jìn)行兩路電源之間的選擇切換。
（二）原配件以及其作用。
1、母線。
母線是匯集和分配電流的裸導(dǎo)體，起到匯集、分配和傳送電源的作用，在發(fā)生短路故障時(shí)承受熱效應(yīng)和電動(dòng)力效應(yīng)。
2、隔離開關(guān)。
隔離開關(guān)是高壓電氣裝置中保證工作安全的開關(guān)電器，用于隔離電源，保證安全，倒閘操作，接通或切斷小電流電路。
3、電壓互感器。
用以向測量儀表和繼電器的電壓線圈供電，正確反映電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和故障情況。將一次回路的高電壓變成回路標(biāo)準(zhǔn)的低電壓，使測量儀表和保護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn)化、小型化、結(jié)構(gòu)輕巧、價(jià)格便宜，并便于屏內(nèi)安裝，使二次設(shè)備與高壓部分隔離，且互感器二次側(cè)均接地，從而保證了二次設(shè)備和人身的安全。
4、斷路器。
斷路器是電力系統(tǒng)一次設(shè)備中控制和保護(hù)的關(guān)鍵電器，控制作用即根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行的需要，將部分電氣設(shè)備或線路投入或退出運(yùn)行；保護(hù)作用即繼電保護(hù)將故障部分設(shè)備或線路從電網(wǎng)中迅速切除，確保電網(wǎng)中五故障部分的正常運(yùn)行。
5、避雷器。
通常接于帶電導(dǎo)線與地之間，與被保護(hù)設(shè)備并聯(lián)。當(dāng)過電壓值達(dá)到規(guī)定的動(dòng)作電壓時(shí)，避雷器立即動(dòng)作，流過電荷，限制過電壓幅值，保護(hù)設(shè)備絕緣。
6、負(fù)荷開關(guān)。
負(fù)荷開關(guān)具有滅弧裝置和一定的分合閘速度，能開斷正常負(fù)荷電流和過負(fù)荷電流，但不能開斷短路電流。負(fù)荷開關(guān)在分閘狀態(tài)有明顯可見的斷口，可起到隔離開關(guān)的.作用，但性能又優(yōu)于隔離開關(guān)，是介于隔離開關(guān)與斷路器之間的一種開關(guān)電器。
7、變壓器。
改善或保護(hù)電網(wǎng)的作用，減少或增加相數(shù)。
8、熔斷器。
串聯(lián)在電路中，當(dāng)電路發(fā)聲短路或過載時(shí)，熔斷器自動(dòng)斷開電路，它直接動(dòng)作，無需斷電保護(hù)和二次回路相配合，防止高壓引線上發(fā)生故障時(shí)，對系統(tǒng)造成影響。主要用于高壓輸電線路、電壓變壓器、電壓互感器等電器設(shè)備的過載和短路保護(hù)。
在學(xué)期接近尾聲之際，終于等來了電氣平時(shí)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，鍛煉我們的操作能力。我抱著喜悅的心情進(jìn)行了為期一周的強(qiáng)化訓(xùn)練。我更深入了解到autocad軟件具有操作簡單、功能強(qiáng)大等特點(diǎn)，掌握更多cad的學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法以及運(yùn)用技巧。由于平時(shí)老師嘔心瀝血的指導(dǎo)我們使用命令工具的技巧及學(xué)習(xí)繪圖的方法，時(shí)交待的學(xué)習(xí)任務(wù)，所以這次實(shí)訓(xùn)并沒發(fā)現(xiàn)很大的問題。時(shí)間過得真快，到今天截止，一周的現(xiàn)每畫一個(gè)圖都在一步步的前進(jìn)，從中吸取精華。記得畫圖時(shí)，發(fā)現(xiàn)只要通過分析整張圖的每一部分，然后算好每一部分的距離，再細(xì)心的操作就可以很好的完成。雖然有時(shí)候圖看起來很復(fù)雜，計(jì)劃好每一步怎么畫就可以簡單化了。
我根本無法很快的完成繪圖，這就聯(lián)系到技巧問題了，如果我不會(huì)運(yùn)用cad的工具，那么繪圖對我而言很難，會(huì)消耗很多時(shí)間去完成?？傊@次實(shí)訓(xùn)真的讓我受益匪淺，不僅感受到此軟件的重要性，還感受到對此軟件產(chǎn)生了濃厚的興趣，通過一周的實(shí)訓(xùn)，讓我對它有了深層的了解，也進(jìn)一步熟悉了此軟件，我相信通過實(shí)訓(xùn)所積累下來的經(jīng)驗(yàn)必然會(huì)給我以后的學(xué)習(xí)提供很多幫助，我也堅(jiān)信，只要努力，總會(huì)有到達(dá)成功彼岸的一天。
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