2023年船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文(16篇)

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2023年船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文(16篇)
時(shí)間:2023-11-19 09:10:09     小編:紫衣夢

報(bào)告可以基于不同的目的和對象,如市場調(diào)研報(bào)告、年度財(cái)務(wù)報(bào)告、項(xiàng)目進(jìn)展報(bào)告等。寫報(bào)告時(shí)應(yīng)注意適當(dāng)控制篇幅,避免內(nèi)容過多或廢話連篇。學(xué)習(xí)范文還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己報(bào)告寫作中存在的問題,并加以改進(jìn)。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年12月19日至20xx年3月31日。

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):

(3)實(shí)習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習(xí)。

廣東德豪潤達(dá)電氣股份有限公司(elec-techinternationalco.,ltd)成立于1996年,是一家專業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū),是珠海市最重要的出口創(chuàng)匯企業(yè)之一。20xx年6月25日,公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼:0020xx),為公司長遠(yuǎn)健康發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。作為行業(yè)內(nèi)具有影響力的制造商,德豪潤達(dá)擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力、制造能力和全球營銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,現(xiàn)有員工23000余人。被廣東省授予"優(yōu)秀民營企業(yè)"和珠海市"優(yōu)秀民營企業(yè)"稱號,也是珠海市唯一獲"廣東省外向型民營先進(jìn)企業(yè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)"的企業(yè)。20xx年度在國家商務(wù)部公布的全國進(jìn)出口額及出口額民營企業(yè)百強(qiáng)中,出口額名列全國第三十一位。

(1)了解過程。

起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品,在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的'工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識單等)。在機(jī)臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè),我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識單存放在指定的位置。另外在工作中,機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí),要及時(shí)告知小組組長、技術(shù)員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,小組長、技術(shù)員通過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗(yàn)的要求。

經(jīng)過一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí),我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí),先自己嘗試著去解決,而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí),則向小組長、技術(shù)員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),對工作的積極性也有所提高。

實(shí)習(xí)期間,我對實(shí)習(xí)工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。

此次畢業(yè)實(shí)習(xí),我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性,通過實(shí)習(xí),讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn),為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

通過電氣一次及二次控制實(shí)驗(yàn),達(dá)到加深對工廠電氣設(shè)備的感性認(rèn)識,熟悉工廠供電設(shè)備構(gòu)成和運(yùn)行方式。

根據(jù)實(shí)際的高壓開關(guān)柜和利用所學(xué)的工廠供電知識,結(jié)合主接線電氣知識及工廠一次設(shè)備的構(gòu)成,完成工廠供電系統(tǒng)的一次接線圖。

高壓開關(guān)柜是以斷路器為主的電氣設(shè)備。它是生產(chǎn)廠家根據(jù)電氣一次主接線圖的要求,將有關(guān)的高低壓電器(包括控制電器、保護(hù)電器、測量電器)以及母線、載流導(dǎo)體、絕緣子等裝配在封閉的或敞開的金屬柜體內(nèi),作為電力系統(tǒng)中接受和分配電能的裝置。按斷路器安裝方式可分為移動(dòng)式(手車式)和固定式;按安裝地點(diǎn)可分為戶內(nèi)式和戶外式;按柜體結(jié)構(gòu)可分為金屬封閉鎧裝式、金屬封閉間隔式、金屬封閉箱式和敞開式開關(guān)柜。常見的高壓開關(guān)柜產(chǎn)品有kyn28a12、xgn37-12、xgn2-12及gg1a-12等。

高壓開關(guān)柜的主要組成為進(jìn)線柜、計(jì)量柜、過線柜及變壓器控制保護(hù)2b等裝置。其中進(jìn)線柜是高壓室的電源線,主要由斷路器、隔離開關(guān)和電流互感器組成。計(jì)量柜是電能計(jì)量柜(箱)的簡稱,是對計(jì)費(fèi)電力用戶用電計(jì)量和管理的專用柜,可分為整體式電能計(jì)量柜和分體式電能計(jì)量柜,主要由熔斷器、電流互感器、電壓互感器和斷路器組成。過線柜是連接電源線與用戶的通道。

避雷器是變電站保護(hù)設(shè)備免遭雷電沖擊波襲擊的設(shè)備。當(dāng)沿線路傳入變電站的雷電沖擊波超過避雷器保護(hù)水平時(shí),避雷器首先放電,并將雷電流經(jīng)過良導(dǎo)體安全的引入大地,利用接地裝置使雷電壓幅值限制在被保護(hù)設(shè)備雷電沖擊水平以下,使電氣設(shè)備受到保護(hù)。其能釋放雷電或兼能釋放電力系統(tǒng)操作過電壓能量,保護(hù)電工設(shè)備免受瞬時(shí)過電壓危害,又能截?cái)嗬m(xù)流,不致引起系統(tǒng)接地短路。

主要設(shè)備:高壓開關(guān)柜。

耗材:開關(guān)、導(dǎo)線、接插件、保險(xiǎn)絲、繼電器等。

一次系統(tǒng)。

1)了解一次系統(tǒng)的設(shè)備,畫出一次系統(tǒng)的主接線圖。

2)了解二次系統(tǒng)的主要設(shè)備,高壓開關(guān)柜內(nèi)裝有哪些保護(hù)設(shè)備。

3)(初步了解)結(jié)合高壓開關(guān)柜查找了解完善圖紙中的端子標(biāo)號、端子排圖、安裝圖中的設(shè)備編號及接線端子的編號,根據(jù)以上的編號,結(jié)合原理圖,完善原理圖中的設(shè)備連接的標(biāo)號。(內(nèi)容未講到,但學(xué)生想看實(shí)物,所以先看實(shí)物。了解一、二次設(shè)備及其型號、作用、連接、接線圖)。

4)在電壓互感器回路演示隔離開關(guān)的操作。栓子要松開。在變壓器回路,斷路器在合閘位置所以栓子卡住了隔離開關(guān)的操作回路,說明斷回路一定要先斷斷路器。否則斷不了。

二次系統(tǒng)。

結(jié)合高壓開關(guān)柜查找了解完善圖紙中的端子標(biāo)號、端子排圖、安裝圖中的設(shè)備編號及接線端子的編號,根據(jù)以上的編號,結(jié)合原理圖,完善原理圖中的設(shè)備連接的標(biāo)號。

熟悉二次系統(tǒng)的接線,了解設(shè)備型號,查找資料,根據(jù)電氣原理圖敘述出過流保護(hù),變壓器瓦斯保護(hù),手動(dòng)跳、合閘及斷路器操作機(jī)構(gòu)的儲能過程,以及斷路器的防跳過程。

1.做斷路器斷開的演示實(shí)驗(yàn):合上總電源,電壓互感器調(diào)100伏,按跳閘按鈕,

則斷路器斷開。松開隔離開關(guān)的栓子,則操作隔離開關(guān)的操作回路,可。

使隔離開關(guān)跳閘。將白色按鈕打向左,則短路器操作機(jī)構(gòu)充電。過電流。

保護(hù)過程。

當(dāng)線路發(fā)生短路時(shí),通過線路的電流使流經(jīng)繼電器的電流大于繼電器的最小動(dòng)作電流,電流繼電器瞬間動(dòng)作,其常開觸點(diǎn)閉合,時(shí)間繼電器線圈得電,其觸點(diǎn)經(jīng)一定延時(shí)后閉合,使中間繼電器和信號繼電器動(dòng)作,中間繼電器的常開觸點(diǎn)閉合,接通斷路器,跳閘線圈回路,斷路器跳閘切除短路故障線路,信號繼電器動(dòng)作,其指示牌掉下,同時(shí)常開觸點(diǎn)閉合,起動(dòng)信號回路,發(fā)出燈光和音響信號。

2.變壓器瓦斯保護(hù)過程。

器在運(yùn)行中進(jìn)行濾油,加油,掟硅膠時(shí),必須將重瓦斯敬切換片qp改接信號燈,防止重瓦斯誤動(dòng)作,斷路器跳閘。

3.手動(dòng)合閘操作過程。

回路的熔斷器1rp、2rp是完好的,即綠燈同時(shí)起著監(jiān)視控制回路完好性的作用。

4.手動(dòng)跳閘操作過程。

推動(dòng)操作機(jī)構(gòu)手柄使斷路器合閘,此時(shí)斷路器的`輔助觸點(diǎn)dl5閉合,紅燈hd亮,指示斷路器已經(jīng)合閘,紅燈hd亮,表明跳合閘及控制回路的熔斷器1rd、2rd是完好的,,即紅燈hd同時(shí)起到監(jiān)控跳閘的回路完善的作用。

5.斷路器操作機(jī)構(gòu)的儲能過程。

當(dāng)彈簧操作機(jī)構(gòu)的彈簧未拉時(shí),ck閉合使電動(dòng)機(jī)接通電源儲能,使彈簧拉緊,ck斷開,電動(dòng)機(jī)停止儲能,斷路器是利用彈簧儲能的能量進(jìn)行合閘的,合閘后,彈簧釋放,電動(dòng)機(jī)接通又能儲能為下次動(dòng)作準(zhǔn)備。

本次實(shí)驗(yàn)讓我對高壓開關(guān)柜的各電氣設(shè)備有更清晰的認(rèn)識,自己近距離去觀察發(fā)現(xiàn),再加上老師的講解讓我清晰地了解了工廠一次控制的環(huán)節(jié)。同時(shí)通過近距離的觀察還使我更加深刻地理解了隔離開關(guān)的開關(guān)過程,了解了避雷器的工作原理,計(jì)量柜對電能的計(jì)量過程等等。加深了對課本知識的了解,讓我收獲很多。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

電氣控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)是在學(xué)習(xí)常用低壓電器設(shè)備、電氣控制線路的基本控制環(huán)節(jié)、典型機(jī)床電器控制線路等章節(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的是培養(yǎng)學(xué)生掌握本專業(yè)所必須的基本技能和專業(yè)知識,通過學(xué)習(xí)使學(xué)生熟悉并掌握各種常用低壓電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理及使用按照方法,初步掌握電氣控制基本控制的原理、連接規(guī)則、故障排除法,學(xué)習(xí)常用機(jī)床的電氣控制的線路結(jié)構(gòu)、工作原理、故障分析和排除方法。通過實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)、熱愛勞動(dòng)、吃苦耐勞、刻苦專研的精神。

4、初步掌握常用機(jī)床電氣控制電路的控制要求、電器動(dòng)作原理、操作步驟、常見故障分析和排除技能。

1、拆裝交流接觸器,掌握其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、動(dòng)作原理;短路環(huán)的位置、作用;觸電的作用和接線位置;測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓;簡單故障處理。

2、熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關(guān)、低壓斷路器的結(jié)構(gòu)、原理及安裝接線規(guī)則,了解其使用方法和技術(shù)參數(shù)的選擇。

3、練習(xí)各種基本電氣控制線路的接線和操作,如三相異步電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、順序控制、兩地控制、正反轉(zhuǎn)控制、行程控制、y—三角形降壓啟動(dòng)控制、能耗制動(dòng)控制。

4、現(xiàn)場參觀、熟悉常用機(jī)床的結(jié)構(gòu)、組成、操作和動(dòng)作情況,了解電器設(shè)備的位置和電氣控制線路的接線方法。

5、完成鏜床的電氣控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。

1、工具:

測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。

2、儀表:

萬用表、兆歐表。

3、器材:

(1)控制板一塊。

(2)導(dǎo)線及規(guī)格:

主電路導(dǎo)線由電動(dòng)機(jī)容量確定;

控制電路一般采用銅芯導(dǎo)線(bv);

按鈕線一般采用銅芯線(rv);

導(dǎo)線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區(qū)別。

1、熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理,明確線路中所有電器元件及其作用,特別注意主軸電動(dòng)機(jī)與其他電動(dòng)機(jī)先后啟動(dòng)運(yùn)行關(guān)系。

2、按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單,配齊所有電器元件。

3、檢驗(yàn)各器件,看各技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合要求,電磁機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否靈活,有無銜鐵卡阻等不正?,F(xiàn)象。

4、在控制板上分布器件位置,并安裝電器元件。

5、按接線圖的走線方法進(jìn)行板后線槽布線,注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。

6、安裝電機(jī),連接電機(jī)和按鈕金屬外殼的保護(hù)接地線。

7、自檢。按原路圖從電源端開始,逐段核對接線及接線端子處是否正確,有無漏接錯(cuò)接之處。檢查導(dǎo)線接點(diǎn)是否符合要求,壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時(shí),應(yīng)選用倍率適當(dāng)?shù)碾娮铏n,并進(jìn)行校零。以防短路故障發(fā)生。

8、主電動(dòng)機(jī)m1的控制主電動(dòng)機(jī)m1的起動(dòng)與停止控制:具有正反向點(diǎn)動(dòng),正反向低速轉(zhuǎn)動(dòng)和正反向高速轉(zhuǎn)動(dòng)等控制。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導(dǎo)線若干、交流接觸器。

這一周的實(shí)訓(xùn)使我對實(shí)際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點(diǎn)的認(rèn)識,讓我從中得到了鍛煉,對以前的知識加以鞏固,還提高了自己的動(dòng)手能力,培養(yǎng)了團(tuán)體間的攜手和作能力。一周的電工實(shí)訓(xùn)進(jìn)行的緊張有序,使我們有在車間實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)。這次實(shí)訓(xùn)是對實(shí)際條件下的依次模擬考核,使用的電壓380伏,所以對我們的.要求很高,弄不好會有觸電的危險(xiǎn),還有燒毀儀器,在實(shí)訓(xùn)開始前老師告訴我們,安全放在第一,不能馬虎,開電的時(shí)候要檢查一遍,還要通知其他人,以免觸電,老師又講了試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意的問題,然后我們按分好的組開始做試驗(yàn)。

剛開始作一周實(shí)訓(xùn),以為要做很多試驗(yàn),發(fā)下材料一看才四個(gè),這次電工實(shí)訓(xùn)一共有兩次試驗(yàn),第一個(gè)試驗(yàn)是電動(dòng)機(jī)反-正轉(zhuǎn)實(shí)訓(xùn),我們上學(xué)期有一定的理論知識,我想應(yīng)該沒問題,可以做起來,可一做不是那一回事,接完后電機(jī)不轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)是接觸點(diǎn)不能吻和。我們將電壓改變后,電路恢復(fù)正常工作,電機(jī)開始反-正轉(zhuǎn)。這讓我懂的接線必須認(rèn)真,不能馬虎。在做任何事都必須認(rèn)真做。是我感受頗多。

第二個(gè)試驗(yàn)電動(dòng)機(jī)既可點(diǎn)動(dòng)又可自鎖控制線路實(shí)訓(xùn),這個(gè)試驗(yàn)線路和上一個(gè)沒有查別,在加上已經(jīng)做過二個(gè)試驗(yàn),我們對電器的應(yīng)用有一定的熟悉。操作起來就比較順利,我從中學(xué)到了很多,讓我對電機(jī)有了新得認(rèn)識,可以順利的進(jìn)行調(diào)控。通過幾天的實(shí)訓(xùn),使我懂了許多許多的道理,真可謂是“受益匪淺”啦,這次我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù),雖然算不上很重,其任務(wù)就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復(fù)雜,但是真正要安裝起來那得費(fèi)一把勁,由于是兩位同學(xué)共用一個(gè)工位,最重要的是雙方協(xié)作精神,這一點(diǎn)我體會最深。做工有條不紊的進(jìn)行著,這項(xiàng)工作需要特別的細(xì)心,弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先,必須把安裝的器材清好檢查是否完好,再次就是要運(yùn)用巧勁把每副夾子上好,牢固,一下午下來人累得是筋疲力盡,但看到自己安裝的效果,還是感到很欣慰的,再過一年半我們就要步入社會,踏上自己的工作崗位,但我感覺到一周的學(xué)習(xí)期就是以后生活的寫照,我會運(yùn)用自己的書本知識和實(shí)踐能力去撐穩(wěn),那在江中的風(fēng)帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內(nèi)容,再準(zhǔn)備讓我們接線。剛開始接線時(shí)我們就按著圖接下來,一點(diǎn)秩序也沒有,所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣?,F(xiàn)在想到都覺得好笑。

也因?yàn)殡姽ふn我們了解到了很多我們平時(shí)都不會認(rèn)真去注意的常識,比如安全用電常識、電工基本操作(怎么連接導(dǎo)線)??傊?,感覺學(xué)到的東西還是蠻多的。兩次的電工對手親身體會到整體思考的重要性,布一塊好板就必須要有整的邏輯思維,布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時(shí)線與線不能相交且要注通過這一次的電工的實(shí)訓(xùn),也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風(fēng),以及我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

實(shí)訓(xùn)目的:

通過本次認(rèn)識實(shí)習(xí),要求學(xué)生理解所學(xué)的信號施工的基礎(chǔ)知識,以及這些信號設(shè)備在鐵路中的具體應(yīng)用。為以后的學(xué)習(xí)和工作積累經(jīng)驗(yàn),使學(xué)生對本專業(yè)的工作性質(zhì)有進(jìn)一步的了解,培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)的熱愛,學(xué)生的事業(yè)心和責(zé)任感,鞏固專業(yè)思想。

1、繪制車站信號設(shè)備平面布置圖。

2、聯(lián)鎖表制作。

3、設(shè)計(jì)車站信號設(shè)備的選擇組電路。

4、設(shè)計(jì)車站信號設(shè)備的執(zhí)行組電路。

5、設(shè)計(jì)車站信號設(shè)備的聯(lián)系電路。

第一,鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發(fā)車方向;信號樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍;并且表明了信號機(jī)、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段,車站信號平面布置圖是設(shè)置車站聯(lián)鎖電路的基礎(chǔ),是進(jìn)行車站信號工程設(shè)計(jì)與施工的重要依據(jù),同時(shí)也是編制聯(lián)的依據(jù)。:站場線路的布置和接發(fā)車方向;確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍;標(biāo)明了信號機(jī)、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。

第二,設(shè)計(jì)車站信號設(shè)備的選擇組電路,是鐵路信號施工的重要組成部分,選擇組電路包括記錄電路,選岔電路,繼電器電路。其作用是確定運(yùn)行進(jìn)路的范圍,進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,選出進(jìn)路中的道岔的位置和信號點(diǎn)的位置。檢查進(jìn)路選排一致,同時(shí),在控制臺上給出選擇組電路動(dòng)作時(shí)的相應(yīng)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向,并且確定進(jìn)路的始端和終端。選岔電路山接在16網(wǎng)路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動(dòng)選出進(jìn)路上各道岔的位置和各信號點(diǎn)的位置。

第三,在選擇組電路完成選路任務(wù)后,由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務(wù)。與選擇組電路一樣,執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)絡(luò),由8線至15線共8條網(wǎng)路線組成。另外,還包括道岔控制電路和信號點(diǎn)燈電路等。在選擇組電路確定始,終端,區(qū)分進(jìn)路的性質(zhì)和方向,完成選岔任務(wù)的基礎(chǔ)上,,完成轉(zhuǎn)換道岔,鎖閉進(jìn)路,開放信號,解鎖進(jìn)路,狀態(tài)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向,并且確定進(jìn)路的始端和終端。

按鈕繼電器電路,按鈕繼電器平時(shí)落下,按下按鈕使按鈕繼電器勵(lì)磁并自閉。松開按鈕,斷開按鈕繼電器勵(lì)磁電路,當(dāng)該信號點(diǎn)的jxj吸起時(shí),jxj的后接點(diǎn)斷開按鈕繼電器自閉電路,使按鈕繼電器緩放落下。

對于并置和差置調(diào)車信號機(jī)的按鈕繼電器,在它們的12線圈設(shè)有條互為帶動(dòng)的勵(lì)磁電路,當(dāng)以并置或差置信號機(jī)的進(jìn)路按鈕作為列車進(jìn)路的變通按鈕使用時(shí),只要按下其中的任一個(gè)按鈕,就將另一個(gè)按鈕繼電器帶起來,參與選岔電路的工作。

第四,選擇組電路各網(wǎng)路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動(dòng)道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線,第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線,第五、六線為雙動(dòng)道岔定位操縱繼電器,單動(dòng)道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器,以及選信號點(diǎn)的進(jìn)路選擇繼電器jxj由的網(wǎng)路線。第七線是開始繼電器的勵(lì)磁網(wǎng)路。選擇組電路故障舉例,選建立x至ig接車進(jìn)路,控制臺的現(xiàn)象是進(jìn)路的始端按鈕點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光,d7a、d9a及終端按鈕均閃光,d13a不閃光,d13a不閃光,排列進(jìn)路表示燈點(diǎn)亮,故障現(xiàn)象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起,這是第五線故障,利用道岔的單獨(dú)操縱,分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后,中間信號點(diǎn)按鈕不閃光?,F(xiàn)象表明中間信號點(diǎn)jxj未吸起,所以,可以確定網(wǎng)絡(luò)左端至中間信號點(diǎn)這段電路故障。

本周是我們進(jìn)行電氣集中設(shè)計(jì)與施工的實(shí)訓(xùn)周,為了我們能夠?qū)?shí)際的東西和課本的知識相結(jié)合,提高同學(xué)們的理論知識儲備,實(shí)踐能力,在實(shí)習(xí)過程中,指導(dǎo)老師李小民對我們進(jìn)行了細(xì)心、耐心的指導(dǎo),使我們受益匪淺。

在此次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)中,我深刻的認(rèn)識到,作為一名鐵道通信信號專業(yè)的學(xué)生,未來的信號施工或是信號維護(hù)人員,我們必須擁有足夠的責(zé)任意識,而且還必須用于強(qiáng)烈的安全意識,因?yàn)殍F路信號的安全問題關(guān)系到千家萬戶的安全問題,我們無論以后是從事于信號設(shè)備的施工工作還是從事于信號設(shè)備的維修工作,都必須要有責(zé)任感和安全意識,在工作的每個(gè)步驟當(dāng)中,將整個(gè)社會人民的人生安全放在自己的心中,因?yàn)槲覀儚氖碌氖且婚T神圣而且光榮的工作,我們的一個(gè)小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災(zāi)難,這是我們鐵路信號工人最不想看到的。

在這幾天的實(shí)訓(xùn)中,我對車站信號的設(shè)備有了更深刻的了解和認(rèn)識。車站信號設(shè)備平面布置圖施工的重要依據(jù)。圖中反映了:站場線路的布置和接發(fā)車方向;確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍;標(biāo)明了信號機(jī)、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。信號機(jī)是用來防護(hù)進(jìn)路的,所以不論哪類信號機(jī)都設(shè)在進(jìn)路的始端。同一種性質(zhì)的進(jìn)路,若其始端在一起,則可用同一架信號機(jī)防護(hù)。在電氣集中聯(lián)鎖的車站,所有列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路以及信號機(jī)的接近區(qū)段均裝設(shè)接近區(qū)段軌道電路,用來反映進(jìn)路和接近區(qū)段是否空閑。為了較確切地反映機(jī)車車輛所在位置,并滿足提高站內(nèi)作業(yè)效率的要求,軌道電路要?jiǎng)澐譃樵S多區(qū)段。在車站信號設(shè)備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。

此次實(shí)訓(xùn)我們進(jìn)行了繪制車站信號平面布置圖,繪制選擇組電路,.繪制執(zhí)行組電路,繪制聯(lián)系電路這四項(xiàng)內(nèi)容。第一,我們將四個(gè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)知識做系統(tǒng)的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù),為滿足編制聯(lián)鎖表的需要,信號平面布置圖必須包含一些相關(guān)的內(nèi)容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進(jìn)路的范圍、進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向。選出進(jìn)路中道岔的位置和信號點(diǎn)的位置,檢查進(jìn)路選排的一致性,同時(shí),在控制臺給出選擇組電路動(dòng)作是的相應(yīng)表示。并對各組成電路的作用及動(dòng)作程序有利一定的認(rèn)識。選擇組電路完成選路任務(wù)后,由執(zhí)行組電路完成開通進(jìn)路、鎖閉進(jìn)路、開放信號和解鎖進(jìn)路的任務(wù)。與選擇組一樣,執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)路,由8線至15線共八條網(wǎng)路線組成。另外,還包括道岔控制電路和信號機(jī)點(diǎn)燈電路等。按照站場線路的狀況,為滿足車站運(yùn)營的某些特殊要求,須在6502電氣集中的基礎(chǔ)上,增加一些電路,這些電路被稱為6502電氣集中的聯(lián)系電路。站內(nèi)常用聯(lián)系電路有:非進(jìn)路調(diào)車電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進(jìn)路電路。在對這四部分的基礎(chǔ)知識有了一定的熟悉之后,我們開始了電氣制圖。

時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,轉(zhuǎn)眼之間一周的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了。然而在這一周的實(shí)踐里,我們學(xué)到了許多課堂上平時(shí)學(xué)不到的東西,對我們以后的學(xué)習(xí)奠定了更加扎實(shí)的基礎(chǔ)。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

xx集團(tuán)xx電力機(jī)車研究所始創(chuàng)于1959年,是一家服務(wù)于軌道交通機(jī)車車輛行業(yè)的科技型企業(yè),隸屬于中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司,總部坐落在美麗的xx、素有中國電力機(jī)車搖籃之稱的xx省xx市。

xx集團(tuán)xx電力機(jī)車研究所(含事業(yè)本部)及其下屬企業(yè)xx時(shí)代電氣股份有限公司、xx時(shí)代新材料科技股份有限公司,現(xiàn)有員工5000余人、資產(chǎn)總額超過50億元,年銷售收入已逾20億元。其中,xx集團(tuán)xx電力機(jī)車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發(fā)展新產(chǎn)業(yè)的職能。xx時(shí)代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動(dòng)裝備的領(lǐng)先者心得體會范文,并向強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域拓展。xx時(shí)代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產(chǎn)品、高分子復(fù)合改性材料和絕緣材料產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。

xx所及其下屬企業(yè)主要從事機(jī)車電傳動(dòng)技術(shù)及工業(yè)、民用變流技術(shù)的應(yīng)用研究和工程化研究,承擔(dān)電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養(yǎng)路機(jī)械、電動(dòng)汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機(jī)械、電力、建筑及汽車等行業(yè),并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。

經(jīng)過多年發(fā)展,xx所在行業(yè)內(nèi)樹立了較高的聲譽(yù)?,F(xiàn)已成為國家變流技術(shù)工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設(shè)備交流傳動(dòng)與控制系統(tǒng)國產(chǎn)化定點(diǎn)單位、國家級牽引電氣設(shè)備檢驗(yàn)站的掛靠單位、iec/tc9行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)歸口單位、全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處掛靠單位。xx所是xx省重點(diǎn)高技術(shù)企業(yè),擁有科技產(chǎn)品進(jìn)出口自主經(jīng)營權(quán),擁有博士后科研工作流動(dòng)站。

到xx時(shí)代頂崗實(shí)習(xí),我的心里充滿幻想,同時(shí)也不知自己該如何去適應(yīng)而有壓力。我試著把它當(dāng)作我就業(yè)前的一次實(shí)地演習(xí),從中提高實(shí)踐操作能力,了解怎樣適應(yīng)好環(huán)境,明白怎樣更好的工作,知道怎樣處理好各種關(guān)系,懂得公司的一些基本情況。

通過公司的培訓(xùn)后,我被安排在制造中心的系統(tǒng)總成廠atp機(jī)柜布線工作,主要是跟著師傅學(xué)習(xí)怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束,偶爾被調(diào)動(dòng)到別的崗位。

在車間里,我首先的工作是下線束,即將各種屏蔽導(dǎo)線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在xx師傅的指導(dǎo)下,我感覺很簡單,就跟著她動(dòng)手,才知道各種屏蔽導(dǎo)線的區(qū)別我一無所知,通過問xx師傅,我知道了圖紙上如4x1的線,從而才可以按圖紙進(jìn)行操作。而在裁剪導(dǎo)線時(shí),要注意長度一定要有適當(dāng)?shù)腵裕量,如果取長是亂廢,而取短則不合要求。把導(dǎo)線裁剪之后,則是將各根導(dǎo)線編號,這是一個(gè)細(xì)活,如果沒有編對,接下的工序就無法進(jìn)行,前面的工作就是無用功了??梢?,責(zé)任的重要。接著,便是把編號組成的線穿入屏蔽網(wǎng)中,在此之前要把將要穿的導(dǎo)線扎成一束。這工作看似簡單,但卻要使各屏蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網(wǎng)時(shí),要有一定的方法。在xx師傅的指導(dǎo)下,我很快就學(xué)會了。其實(shí),在辛苦的工作中只要有正確的指導(dǎo)就可以找到輕松的工作方式。到此,下線束的工作就完成,我從實(shí)踐中明白看事容易,做事難的道理。認(rèn)識到在工作之前要具備一定的知識,要對自己所做的事情要有了解,才能夠動(dòng)手工作。知道了工作要有責(zé)任心,要有節(jié)約的意識,才能多快好省完成每一環(huán)節(jié)的任務(wù)。

在車間里,我的主要工作是機(jī)柜布線。而指導(dǎo)我的是xx師傅,她對工作非常地認(rèn)真,指導(dǎo)我是非常地?zé)崆?,讓我從工作中得到了一筆寶貴的經(jīng)驗(yàn),明白怎樣工作好。

首先,我也是下線,但不同的是這次下的線有白皮線(如1平方毫米的線)和屏蔽線。而有一種與屏蔽線很相似,它只是沒有屏蔽網(wǎng)而已,因此,有些看似相同的東西,其實(shí)有細(xì)微的差異,這要細(xì)心的觀察才能區(qū)分。在生活中,這種細(xì)心很重要的。白皮線的數(shù)量很多,裁剪后,要根據(jù)圖紙?zhí)咨蠑?shù)字套管,再合成一組大線。而屏蔽線一樣要編號,但還要?jiǎng)兂砂灼ぞ€再套數(shù)字套管,穿磁芯,最后用熱縮管將數(shù)字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時(shí),誤認(rèn)熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣,這樣不僅很慢,而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實(shí),吹它只是為了固定數(shù)字套管。原來做事之前了解了要達(dá)到的目的,不僅工作輕松,而且工作效率也會提高。

接著,便是把所裁剪的線按照圖紙一一布置并固定在圖紙上。這工序很容易出錯(cuò),要根據(jù)走線要領(lǐng)和線長來選擇中間路徑,認(rèn)真對照圖紙和線標(biāo)識。這需要了解布線的工藝要點(diǎn)和其后的一些工序,才能使布線有利于接下來的工作,所以就必須有一定的經(jīng)驗(yàn),才能提高工作效率,并且使線布置得美觀。布置好線后,要用扎帶扎好,這需要有耐心,要知道扎線目的和要領(lǐng),在此過程也需要細(xì)心,如果在剪扎帶時(shí)把線給弄傷,就必須重新再布置這根線。為了防止有傷線存在,還必須打耐壓。其實(shí),每一道工序都緊密聯(lián)系著,要保證產(chǎn)品質(zhì)量就必須認(rèn)真地對待工作。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

電氣控制技術(shù)實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)常用低壓電器設(shè)備、電氣控制線路的基本控制環(huán)節(jié)、典型機(jī)床電器控制線路等章節(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的是培養(yǎng)學(xué)生掌握本專業(yè)所必須的基本技能和專業(yè)知識,通過學(xué)習(xí)使學(xué)生熟悉并掌握各種常用低壓電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理及使用按照方法,初步掌握電氣控制基本控制的原理、連接規(guī)則、故障排除法,學(xué)習(xí)常用機(jī)床的電氣控制的線路結(jié)構(gòu)、工作原理、故障分析和排除方法。通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)、熱愛勞動(dòng)、吃苦耐勞、刻苦專研的精神。

4、初步掌握常用機(jī)床電氣控制電路的控制要求、電器動(dòng)作原理、操作步驟、常見故障分析和排除技能。

1、拆裝交流接觸器,掌握其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、動(dòng)作原理;短路環(huán)的位置、作用;觸電的作用和接線位置;測試吸合電壓、釋放電壓及額定電壓;簡單故障處理。

2、熟悉熱繼電器、按鈕、熔斷器、位置開關(guān)、低壓斷路器的結(jié)構(gòu)、原理及安裝接線規(guī)則,了解其使用方法和技術(shù)參數(shù)的選擇。

3、練習(xí)各種基本電氣控制線路的接線和操作,如三相異步電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)和連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、順序控制、兩地控制、正反轉(zhuǎn)控制、行程控制、y—三角形降壓啟動(dòng)控制、能耗制動(dòng)控制。

4、現(xiàn)場參觀、熟悉常用機(jī)床的結(jié)構(gòu)、組成、操作和動(dòng)作情況,了解電器設(shè)備的位置和電氣控制線路的接線方法。

5、完成鏜床的電氣控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試。

1、工具:測試筆、螺釘旋具、斜口鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、電工刀等。

2、儀表:萬用表、兆歐表。

3、器材:

(1)控制板一塊。

(2)導(dǎo)線及規(guī)格:主電路導(dǎo)線由電動(dòng)機(jī)容量確定;控制電路一般采用銅芯導(dǎo)線(bv);按鈕線一般采用銅芯線(rv);導(dǎo)線的顏色要求主電路與控制電路必須有明顯的區(qū)別。

1、熟悉鏜床電氣控制電路的工作原理,明確線路中所有電器元件及其作用,特別注意主軸電動(dòng)機(jī)與其他電動(dòng)機(jī)先后啟動(dòng)運(yùn)行關(guān)系。

2、按電氣控制原理電路圖所示列出元件清單,配齊所有電器元件。

3、檢驗(yàn)各器件,看各技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合要求,電磁機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否靈活,有無銜鐵卡阻等不正?,F(xiàn)象。

4、在控制板上分布器件位置,并安裝電器元件。

5、按接線圖的走線方法進(jìn)行板后線槽布線,注意布線的工藝要求。并檢查接線是否正確。

6、安裝電機(jī),連接電機(jī)和按鈕金屬外殼的保護(hù)接地線。

7、自檢。按原路圖從電源端開始,逐段核對接線及接線端子處是否正確,有無漏接錯(cuò)接之處。檢查導(dǎo)線接點(diǎn)是否符合要求,壓接是否牢固。再用萬用表檢查線路的通斷情況。檢查時(shí),應(yīng)選用倍率適當(dāng)?shù)碾娮铏n,并進(jìn)行校零。以防短路故障發(fā)生。

8、主電動(dòng)機(jī)m1的控制主電動(dòng)機(jī)m1的起動(dòng)與停止控制:具有正反向點(diǎn)動(dòng),正反向低速轉(zhuǎn)動(dòng)和正反向高速轉(zhuǎn)動(dòng)等控制。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

(一)作用。

低壓配電系統(tǒng)是由配電裝置、配電線路以及相應(yīng)的控制保護(hù)設(shè)備組成,起到實(shí)時(shí)監(jiān)測、無功補(bǔ)償控制、開關(guān)分合閘控制以及各類電信息讀取、數(shù)據(jù)管理統(tǒng)計(jì)分析的作用。

(二)原配件以及其作用。

1、母線。

母線是匯集和分配電流的裸導(dǎo)體,起到匯集、分配和傳送電源的作用,在發(fā)生短路故障時(shí)承受熱效應(yīng)和電動(dòng)力效應(yīng)。

2、熔斷器。

在低壓配電電路中,主要用于短路保護(hù),它串聯(lián)在電路中,當(dāng)通過的電流大于規(guī)定值時(shí),以它本身產(chǎn)生的熱量,使熔體溶化而自動(dòng)分?jǐn)嚯娐?。熔斷器與其它電器配合,可以在一定的短路電流范圍內(nèi)進(jìn)行有選擇的保護(hù)。

3、負(fù)荷開關(guān)。

負(fù)荷開關(guān)具有滅弧裝置和一定的分合閘速度,和過負(fù)荷電流,但不能開斷短路電流。負(fù)荷開關(guān)在分閘狀態(tài)有明顯可見的斷口,可起到隔離開關(guān)的作用,但性能又優(yōu)于隔離開關(guān),是介于隔離開關(guān)與斷路器之間的一種開關(guān)電器。

4、雙繞組電壓器。

利用電磁感應(yīng)原理的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸?shù)闹匾?/p>

5、電流表。

電流表指固定安裝在電力、電信、電子設(shè)備面板上使用的儀表,用來測量交、直流電路中的電流,在配電系統(tǒng)中常以電流互感器配合使用用測量和監(jiān)視配電柜和配電單元的負(fù)荷變化情況。

6、電壓表。

電壓表有三個(gè)接線柱,一個(gè)負(fù)接線柱,兩個(gè)正接線柱,電壓表的正極與電路的正極連接,負(fù)極與電路的負(fù)極連接。電壓表是個(gè)相當(dāng)大的電阻器,理想的認(rèn)為是斷路,在配電系統(tǒng)中常以電壓互感器配合使用,用能開斷正常負(fù)荷電流。從一個(gè)電路向另一個(gè)電路傳遞電能或傳輸信號,以測量和監(jiān)視電網(wǎng)電壓的變化情況。

7、電流互感器。

用以向測量儀表和繼電器的電流線圈供電,正確反映電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和故障情況將一次回路的大電流變成回路標(biāo)準(zhǔn)的小電流,使測量儀表和保護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn)化、小型化、結(jié)構(gòu)輕巧、價(jià)格便宜,并便于屏內(nèi)安裝,使二次設(shè)備與高壓部分隔離,且互感器二次側(cè)均接地,從而保證了二次設(shè)備和人身的安全。

8、避雷器。

通常接于帶電導(dǎo)線與地之間,與被保護(hù)設(shè)備并聯(lián)。當(dāng)過電壓值達(dá)到規(guī)定的動(dòng)作電壓時(shí),避雷器立即動(dòng)作,流過電荷,限制過電壓幅值,保護(hù)設(shè)備絕緣。

9。電抗器。

電力系統(tǒng)中所采取的電抗器,常見的有串聯(lián)電抗器和并聯(lián)電抗器。串聯(lián)電抗器主要用來限制短路電流,也有在濾波器中與電容器串聯(lián)或并聯(lián)用來限制電網(wǎng)中的高次諧波。220kv、110kv、35kv、10kv電網(wǎng)中的電抗器是用來吸收電纜線路的充電容性無功的,可以通過調(diào)整并聯(lián)電抗器的數(shù)量來調(diào)整運(yùn)行電壓。超高壓并聯(lián)電抗器有改善電力系統(tǒng)無功功率有關(guān)運(yùn)行狀況的多種功能。

10、三繞組電容器。

應(yīng)用于電源電路,實(shí)現(xiàn)旁路、去藕、濾波和儲能的作用。提高線路末端電壓,降低受電端電壓波動(dòng),提高線路輸電能力,改善了系統(tǒng)潮流分布,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

(一)作用。

雙回路供電系統(tǒng)對于每一個(gè)負(fù)荷都采用兩個(gè)來自不同電源的供電回路供給電源,設(shè)有互投連鎖裝置,當(dāng)一路電源發(fā)生停電或欠壓時(shí)自動(dòng)切換到另一路正常電源供電,可靠保證供電的連續(xù)性。同時(shí)具有短路及過流等保護(hù)互鎖功能,有效避免了負(fù)載故障時(shí)不必要的再次供電沖擊。在常用電源發(fā)生故障時(shí),切換裝置可以完成與備用電源的自動(dòng)切換,以保證可靠性和安全性。也可根據(jù)負(fù)載的需要進(jìn)行兩路電源之間的選擇切換。

(二)原配件以及其作用。

1、母線。

母線是匯集和分配電流的裸導(dǎo)體,起到匯集、分配和傳送電源的作用,在發(fā)生短路故障時(shí)承受熱效應(yīng)和電動(dòng)力效應(yīng)。

2、隔離開關(guān)。

隔離開關(guān)是高壓電氣裝置中保證工作安全的開關(guān)電器,用于隔離電源,保證安全,倒閘操作,接通或切斷小電流電路。

3、電壓互感器。

用以向測量儀表和繼電器的電壓線圈供電,正確反映電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和故障情況。將一次回路的高電壓變成回路標(biāo)準(zhǔn)的低電壓,使測量儀表和保護(hù)裝置標(biāo)準(zhǔn)化、小型化、結(jié)構(gòu)輕巧、價(jià)格便宜,并便于屏內(nèi)安裝,使二次設(shè)備與高壓部分隔離,且互感器二次側(cè)均接地,從而保證了二次設(shè)備和人身的安全。

4、斷路器。

斷路器是電力系統(tǒng)一次設(shè)備中控制和保護(hù)的關(guān)鍵電器,控制作用即根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行的需要,將部分電氣設(shè)備或線路投入或退出運(yùn)行;保護(hù)作用即繼電保護(hù)將故障部分設(shè)備或線路從電網(wǎng)中迅速切除,確保電網(wǎng)中五故障部分的正常運(yùn)行。

5、避雷器。

通常接于帶電導(dǎo)線與地之間,與被保護(hù)設(shè)備并聯(lián)。當(dāng)過電壓值達(dá)到規(guī)定的動(dòng)作電壓時(shí),避雷器立即動(dòng)作,流過電荷,限制過電壓幅值,保護(hù)設(shè)備絕緣。

6、負(fù)荷開關(guān)。

負(fù)荷開關(guān)具有滅弧裝置和一定的分合閘速度,能開斷正常負(fù)荷電流和過負(fù)荷電流,但不能開斷短路電流。負(fù)荷開關(guān)在分閘狀態(tài)有明顯可見的斷口,可起到隔離開關(guān)的.作用,但性能又優(yōu)于隔離開關(guān),是介于隔離開關(guān)與斷路器之間的一種開關(guān)電器。

7、變壓器。

改善或保護(hù)電網(wǎng)的作用,減少或增加相數(shù)。

8、熔斷器。

串聯(lián)在電路中,當(dāng)電路發(fā)聲短路或過載時(shí),熔斷器自動(dòng)斷開電路,它直接動(dòng)作,無需斷電保護(hù)和二次回路相配合,防止高壓引線上發(fā)生故障時(shí),對系統(tǒng)造成影響。主要用于高壓輸電線路、電壓變壓器、電壓互感器等電器設(shè)備的過載和短路保護(hù)。

在學(xué)期接近尾聲之際,終于等來了電氣平時(shí)的理論知識應(yīng)用到實(shí)踐中,鍛煉我們的操作能力。我抱著喜悅的心情進(jìn)行了為期一周的強(qiáng)化訓(xùn)練。我更深入了解到autocad軟件具有操作簡單、功能強(qiáng)大等特點(diǎn),掌握更多cad的學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法以及運(yùn)用技巧。由于平時(shí)老師嘔心瀝血的指導(dǎo)我們使用命令工具的技巧及學(xué)習(xí)繪圖的方法,時(shí)交待的學(xué)習(xí)任務(wù),所以這次實(shí)訓(xùn)并沒發(fā)現(xiàn)很大的問題。時(shí)間過得真快,到今天截止,一周的現(xiàn)每畫一個(gè)圖都在一步步的前進(jìn),從中吸取精華。記得畫圖時(shí),發(fā)現(xiàn)只要通過分析整張圖的每一部分,然后算好每一部分的距離,再細(xì)心的操作就可以很好的完成。雖然有時(shí)候圖看起來很復(fù)雜,計(jì)劃好每一步怎么畫就可以簡單化了。

我根本無法很快的完成繪圖,這就聯(lián)系到技巧問題了,如果我不會運(yùn)用cad的工具,那么繪圖對我而言很難,會消耗很多時(shí)間去完成??傊?,這次實(shí)訓(xùn)真的讓我受益匪淺,不僅感受到此軟件的重要性,還感受到對此軟件產(chǎn)生了濃厚的興趣,通過一周的實(shí)訓(xùn),讓我對它有了深層的了解,也進(jìn)一步熟悉了此軟件,我相信通過實(shí)訓(xùn)所積累下來的經(jīng)驗(yàn)必然會給我以后的學(xué)習(xí)提供很多幫助,我也堅(jiān)信,只要努力,總會有到達(dá)成功彼岸的一天。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

對電子元件及收音機(jī)的裝機(jī)與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識,打好了日后學(xué)習(xí)電子技術(shù)課的入門基礎(chǔ)。同時(shí)獲得了收音機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)知識和裝配技能,培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際的能力,提高了分析問題和解決問題的能力,增強(qiáng)了獨(dú)立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。具體如下:

1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與修理。

2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù),能夠獨(dú)立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。

3、熟悉印制電路板設(shè)計(jì)的步驟和方法,熟悉手工制作印制電板的工藝流程,能夠根據(jù)電路原理圖,元器件實(shí)物設(shè)計(jì)并制作印制電路板。

1、三相異步電機(jī)一個(gè)。

2、空氣開關(guān)(km)兩個(gè)。

3、熱繼電器(fr)一個(gè),控制開關(guān)一個(gè),2、5mm2的鋁制導(dǎo)線若干。

4、轉(zhuǎn)換器一個(gè),電烙鐵一個(gè),錫絲若干,高溫海綿一塊,吸錫器一個(gè),鑷子一個(gè)。

5、收音機(jī)零部件若干,鉗子一個(gè),偏口鉗一個(gè),改錐兩個(gè),萬用表一個(gè)。

7周周一。

學(xué)習(xí)電熔器,交流接觸器(km),熱繼電器(fr)的構(gòu)造,工作原理,電路圖中的表達(dá)方法,控制開關(guān)的長閉長開的辨別,線路的工藝連接要求,將元件固定,使用2、5mm2的鋁制導(dǎo)線根據(jù)電路圖進(jìn)行連線布線,要求導(dǎo)線不能交叉,懸空,將原件合理的連接,使開關(guān)能控制三相異步電機(jī)能單向運(yùn)行和啟動(dòng),要求先連接主線路,再連接輔線路,先接串聯(lián)線路,再接分支部分,導(dǎo)線連接正確,穩(wěn)固,達(dá)到工藝要求,由于實(shí)驗(yàn)為強(qiáng)電實(shí)驗(yàn),必須斷電后才能進(jìn)行連線的操作。

7周周二。

今天我們學(xué)習(xí)了電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的安裝連接,學(xué)習(xí)如何正確的連接電路圖,連接電路圖要遵循“先主后控,先串后并,從上到下,從左到右;上進(jìn)下出,左近右出?!钡脑瓌t,同時(shí)連接時(shí)還要注意橫平豎直,角度都為直角,不能有導(dǎo)線交叉。三相異步電機(jī)正反轉(zhuǎn)的控制電路的連接,使控制開關(guān)能控制三相異步電機(jī)的正反轉(zhuǎn),要求連線達(dá)到工藝要求,接通電源,檢驗(yàn)開關(guān)的實(shí)際控制效果,在老師打分后,電工實(shí)訓(xùn)結(jié)束,開始電子實(shí)訓(xùn),學(xué)習(xí)生活中安全用電的相關(guān)知識,如何防止觸電,學(xué)習(xí)電烙鐵的錫焊方法,對漆包線進(jìn)行造型并進(jìn)行錫焊,要求將漆包線外表的漆除去才能進(jìn)行焊接,錫焊焊接牢固,焊點(diǎn)整潔,光亮。

7周周四。

困難。下課時(shí)我們多數(shù)人都焊接完了。

下午我們把上午沒完成的繼續(xù)完成,然后就去找老師給老師看看我們?yōu)槟阕龅臇|西,我第一次去的時(shí)候,老師幾下子就把我的勞動(dòng)成果給粉碎了,心里不是個(gè)滋味啊,可是自己做的確實(shí)是太差勁了。反復(fù)了好幾次快到下課的時(shí)候終于完成了,老師也給了我一個(gè)很合理的成績,得到成績的人就可以下課了。

7周周五。

實(shí)習(xí)的最后一天,我們都是很早的就到了教室,今天也是檢驗(yàn)我們成果的日子,雖然過程比較曲折,但我們還是堅(jiān)持到最后,我成功的將收音機(jī)組裝了起來,雖然它收不到電臺,但也是我努力的成果,經(jīng)過這一周的實(shí)習(xí),讓我們學(xué)習(xí)到了很多以前不知道的東西,很感謝學(xué)校給了我們這個(gè)機(jī)會。

通過這一次的電工的實(shí)訓(xùn),也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風(fēng),以及我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。

而且,我們對電路的接線有了一定的了解,知道了如何的接線,如何合理的安排自己的電路布置,以及我們和組員之間的團(tuán)隊(duì)合作的能力。

在電子實(shí)訓(xùn)中,我們還學(xué)會了如何安全的運(yùn)用電器,如何安全的運(yùn)用電烙鐵,和收音機(jī)的一些內(nèi)部構(gòu)造,同時(shí)也大幅度培養(yǎng)我們自己動(dòng)手的能力。所以我們這次實(shí)訓(xùn)很成功,很受益,不但提高了我們多方面的技能,還是我們有了團(tuán)隊(duì)意識,和共同協(xié)作的能力。電工實(shí)習(xí)是化學(xué)中的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對學(xué)生掌握基本的理論知識,運(yùn)用基本知識,訓(xùn)練基本技能,增強(qiáng)實(shí)踐能力,對達(dá)到職業(yè)化學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)的要求有著十分重要的意義和作用。而對于我們即將畢業(yè)的學(xué)生來說,實(shí)習(xí)的意義更加重大。它是我們從學(xué)校走向社會工作崗位的一個(gè)紐帶和橋梁,是我們由學(xué)生角色向工人角色轉(zhuǎn)換的訓(xùn)練和檢驗(yàn)。在將來的就業(yè)中,動(dòng)手能力,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等等都是很重要的。使學(xué)生對電氣元件及電工技術(shù)有一定的感性和理性認(rèn)識,對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進(jìn)一步的理解。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

實(shí)訓(xùn)是學(xué)習(xí)的一種重要方式,尤其是電氣專業(yè)的學(xué)生。通過實(shí)際操作,我們可以將書本知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力。最近,我們在校內(nèi)進(jìn)行了一次電氣實(shí)訓(xùn),并撰寫了實(shí)訓(xùn)報(bào)告。在這次實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)到了很多有關(guān)電氣方面的知識,并積累了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過撰寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告,我不僅對實(shí)踐過程進(jìn)行了總結(jié),而且對自己的學(xué)習(xí)能力和未來的發(fā)展方向也有了更深入的認(rèn)識。

首先,實(shí)訓(xùn)報(bào)告的撰寫過程讓我重新回顧了整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程。在實(shí)訓(xùn)中,我們首先進(jìn)行了理論課,學(xué)習(xí)了有關(guān)電氣方面的基本知識。然后,我們分成小組進(jìn)行了實(shí)際實(shí)驗(yàn)。通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式,我們更深入地了解了電路的組成和工作原理。在撰寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告的過程中,我重新回顧了實(shí)驗(yàn)中的每個(gè)步驟和關(guān)鍵點(diǎn),從而更好地理解和銘記這些重要知識點(diǎn)。

其次,實(shí)訓(xùn)報(bào)告的撰寫過程鍛煉了我獨(dú)立思考和表達(dá)的能力。在撰寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告時(shí),我需要對實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行分析和總結(jié),并將自己的觀點(diǎn)和心得寫出來。這要求我獨(dú)立思考問題,不能簡單地將實(shí)驗(yàn)步驟寫出來,而是要通過自己的理解和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),深入分析實(shí)驗(yàn)的目的和意義。同時(shí),在表達(dá)的過程中,我需要用清晰、準(zhǔn)確的語言將自己的觀點(diǎn)和心得傳達(dá)給讀者。通過這樣的鍛煉,我不僅提高了自己的寫作能力,還加強(qiáng)了自己的邏輯思維和表達(dá)能力。

第三,撰寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告讓我意識到了實(shí)踐的重要性。在實(shí)訓(xùn)中,我們不僅掌握了電氣知識,還學(xué)會了如何制定實(shí)驗(yàn)計(jì)劃、分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和解決實(shí)際問題。這些都是在實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn),是紙上談兵無法比擬的。通過實(shí)際操作,我們可以更加深入地理解電氣知識,發(fā)現(xiàn)其中的內(nèi)在聯(lián)系和應(yīng)用場景。實(shí)訓(xùn)報(bào)告的撰寫過程讓我意識到,只有將知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力,才能真正把學(xué)到的東西變成真正屬于自己的智慧。

第四,實(shí)訓(xùn)報(bào)告的撰寫過程讓我更加清楚自己的學(xué)習(xí)能力和未來發(fā)展方向。在實(shí)訓(xùn)中,我發(fā)現(xiàn)自己在理論和實(shí)踐結(jié)合的環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色,能夠迅速理解和掌握相關(guān)知識。同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)自己在分析和解決問題的能力上還有待提高。通過撰寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告,我發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)勢和不足,并找到了未來的發(fā)展方向。我將繼續(xù)努力加強(qiáng)自己的實(shí)踐操作能力,并進(jìn)一步提升自己的問題解決能力,以達(dá)到更高的學(xué)術(shù)和職業(yè)成就。

最后,實(shí)訓(xùn)報(bào)告的撰寫讓我更加深刻地認(rèn)識到了電氣工程的重要性和廣闊前景。電氣工程是一個(gè)融合了物理、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)等多學(xué)科的綜合性學(xué)科,在現(xiàn)代社會發(fā)揮著重要作用。通過實(shí)訓(xùn)報(bào)告的撰寫,我更加了解到電氣工程所涉及的廣泛領(lǐng)域和創(chuàng)新應(yīng)用,比如智能電網(wǎng)、電動(dòng)車、無人機(jī)等。這些都是電氣工程的前沿和熱點(diǎn)領(lǐng)域,也是我未來的發(fā)展方向。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我將不斷充實(shí)自己的知識儲備,努力成為一名合格的電氣工程師,為社會的發(fā)展和進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。

總而言之,通過撰寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告,我不僅對實(shí)際操作有了更深入的理解,還提高了自己的獨(dú)立思考和表達(dá)能力。實(shí)踐中的知識和經(jīng)驗(yàn)使我更加意識到實(shí)踐的重要性,并為我的未來發(fā)展指明了方向。同時(shí),撰寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告也讓我更加認(rèn)識到了電氣工程的重要性和廣闊前景。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我將不斷提升自己的能力,為實(shí)現(xiàn)自己的夢想努力奮斗。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一

通過本次認(rèn)識實(shí)習(xí),要求學(xué)生理解所學(xué)的信號施工的基礎(chǔ)知識,以及這些信號設(shè)備在鐵路中的具體應(yīng)用。為以后的學(xué)習(xí)和工作積累經(jīng)驗(yàn),使學(xué)生對本專業(yè)的工作性質(zhì)有進(jìn)一步的了解,培養(yǎng)學(xué)生對本專業(yè)的熱愛,學(xué)生的事業(yè)心和責(zé)任感,鞏固專業(yè)思想。

1、繪制車站信號設(shè)備平面布置圖。

2、聯(lián)鎖表制作。

3、設(shè)計(jì)車站信號設(shè)備的選擇組電路。

4、設(shè)計(jì)車站信號設(shè)備的執(zhí)行組電路。

5、設(shè)計(jì)車站信號設(shè)備的聯(lián)系電路。

第一,鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發(fā)車方向;信號樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍;并且表明了信號機(jī)、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段,車站信號平面布置圖是設(shè)置車站聯(lián)鎖電路的基礎(chǔ),是進(jìn)行車站信號工程設(shè)計(jì)與施工的重要依據(jù),同時(shí)也是編制聯(lián)的依據(jù)。:站場線路的布置和接發(fā)車方向;確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍;標(biāo)明了信號機(jī)、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。

第二,設(shè)計(jì)車站信號設(shè)備的選擇組電路,是鐵路信號施工的重要組成部分,選擇組電路包括記錄電路,選岔電路,繼電器電路。其作用是確定運(yùn)行進(jìn)路的范圍,進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,選出進(jìn)路中的道岔的位置和信號點(diǎn)的位置。檢查進(jìn)路選排一致,同時(shí),在控制臺上給出選擇組電路動(dòng)作時(shí)的相應(yīng)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的'性質(zhì)與方向,并且確定進(jìn)路的始端和終端。選岔電路山接在16網(wǎng)路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動(dòng)選出進(jìn)路上各道岔的位置和各信號點(diǎn)的位置。

第三,在選擇組電路完成選路任務(wù)后,由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務(wù)。與選擇組電路一樣,執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)絡(luò),由8線至15線共8條網(wǎng)路線組成。另外,還包括道岔控制電路和信號點(diǎn)燈電路等。在選擇組電路確定始,終端,區(qū)分進(jìn)路的性質(zhì)和方向,完成選岔任務(wù)的基礎(chǔ)上,,完成轉(zhuǎn)換道岔,鎖閉進(jìn)路,開放信號,解鎖進(jìn)路,狀態(tài)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動(dòng)作和進(jìn)路的性質(zhì)與方向,并且確定進(jìn)路的始端和終端。

按鈕繼電器電路,按鈕繼電器平時(shí)落下,按下按鈕使按鈕繼電器勵(lì)磁并自閉。松開按鈕,斷開按鈕繼電器勵(lì)磁電路,當(dāng)該信號點(diǎn)的jxj吸起時(shí),jxj的后接點(diǎn)斷開按鈕繼電器自閉電路,使按鈕繼電器緩放落下。

對于并置和差置調(diào)車信號機(jī)的按鈕繼電器,在它們的12線圈設(shè)有條互為帶動(dòng)的勵(lì)磁電路,當(dāng)以并置或差置信號機(jī)的進(jìn)路按鈕作為列車進(jìn)路的變通按鈕使用時(shí),只要按下其中的任一個(gè)按鈕,就將另一個(gè)按鈕繼電器帶起來,參與選岔電路的工作。

第四,選擇組電路各網(wǎng)路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動(dòng)道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線,第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線,第五、六線為雙動(dòng)道岔定位操縱繼電器,單動(dòng)道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器,以及選信號點(diǎn)的進(jìn)路選擇繼電器jxj由的網(wǎng)路線。第七線是開始繼電器的勵(lì)磁網(wǎng)路。選擇組電路故障舉例,選建立x至ig接車進(jìn)路,控制臺的現(xiàn)象是進(jìn)路的始端按鈕點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光,d7a、d9a及終端按鈕均閃光,d13a不閃光,d13a不閃光,排列進(jìn)路表示燈點(diǎn)亮,故障現(xiàn)象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起,這是第五線故障,利用道岔的單獨(dú)操縱,分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后,中間信號點(diǎn)按鈕不閃光。現(xiàn)象表明中間信號點(diǎn)jxj未吸起,所以,可以確定網(wǎng)絡(luò)左端至中間信號點(diǎn)這段電路故障。

本周是我們進(jìn)行電氣集中設(shè)計(jì)與施工的實(shí)訓(xùn)周,為了我們能夠?qū)?shí)際的東西和課本的知識相結(jié)合,提高同學(xué)們的理論知識儲備,實(shí)踐能力,在實(shí)習(xí)過程中,指導(dǎo)老師李小民對我們進(jìn)行了細(xì)心、耐心的指導(dǎo),使我們受益匪淺。

在此次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)中,我深刻的認(rèn)識到,作為一名鐵道通信信號專業(yè)的學(xué)生,未來的信號施工或是信號維護(hù)人員,我們必須擁有足夠的責(zé)任意識,而且還必須用于強(qiáng)烈的安全意識,因?yàn)殍F路信號的安全問題關(guān)系到千家萬戶的安全問題,我們無論以后是從事于信號設(shè)備的施工工作還是從事于信號設(shè)備的維修工作,都必須要有責(zé)任感和安全意識,在工作的每個(gè)步驟當(dāng)中,將整個(gè)社會人民的人生安全放在自己的心中,因?yàn)槲覀儚氖碌氖且婚T神圣而且光榮的工作,我們的一個(gè)小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災(zāi)難,這是我們鐵路信號工人最不想看到的。

在這幾天的實(shí)訓(xùn)中,我對車站信號的設(shè)備有了更深刻的了解和認(rèn)識。車站信號設(shè)備平面布置圖施工的重要依據(jù)。圖中反映了:站場線路的布置和接發(fā)車方向;確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍;標(biāo)明了信號機(jī)、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機(jī)的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝等。信號機(jī)是用來防護(hù)進(jìn)路的,所以不論哪類信號機(jī)都設(shè)在進(jìn)路的始端。同一種性質(zhì)的進(jìn)路,若其始端在一起,則可用同一架信號機(jī)防護(hù)。在電氣集中聯(lián)鎖的車站,所有列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路以及信號機(jī)的接近區(qū)段均裝設(shè)接近區(qū)段軌道電路,用來反映進(jìn)路和接近區(qū)段是否空閑。為了較確切地反映機(jī)車車輛所在位置,并滿足提高站內(nèi)作業(yè)效率的要求,軌道電路要?jiǎng)澐譃樵S多區(qū)段。在車站信號設(shè)備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。

此次實(shí)訓(xùn)我們進(jìn)行了繪制車站信號平面布置圖,繪制選擇組電路,、繪制執(zhí)行組電路,繪制聯(lián)系電路這四項(xiàng)內(nèi)容。第一,我們將四個(gè)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)知識做系統(tǒng)的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù),為滿足編制聯(lián)鎖表的需要,信號平面布置圖必須包含一些相關(guān)的內(nèi)容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進(jìn)路的范圍、進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向。選出進(jìn)路中道岔的位置和信號點(diǎn)的位置,檢查進(jìn)路選排的一致性,同時(shí),在控制臺給出選擇組電路動(dòng)作是的相應(yīng)表示。并對各組成電路的作用及動(dòng)作程序有利一定的認(rèn)識。選擇組電路完成選路任務(wù)后,由執(zhí)行組電路完成開通進(jìn)路、鎖閉進(jìn)路、開放信號和解鎖進(jìn)路的任務(wù)。與選擇組一樣,執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)路,由8線至15線共八條網(wǎng)路線組成。另外,還包括道岔控制電路和信號機(jī)點(diǎn)燈電路等。按照站場線路的狀況,為滿足車站運(yùn)營的某些特殊要求,須在6502電氣集中的基礎(chǔ)上,增加一些電路,這些電路被稱為6502電氣集中的聯(lián)系電路。站內(nèi)常用聯(lián)系電路有:非進(jìn)路調(diào)車電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進(jìn)路電路。在對這四部分的基礎(chǔ)知識有了一定的熟悉之后,我們開始了電氣制圖。

時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,轉(zhuǎn)眼之間一周的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了。然而在這一周的實(shí)踐里,我們學(xué)到了許多課堂上平時(shí)學(xué)不到的東西,對我們以后的學(xué)習(xí)奠定了更加扎實(shí)的基礎(chǔ)。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二

1、通過實(shí)訓(xùn)進(jìn)一步掌握電氣安裝與布線工藝。

2、掌握電路的故障自查,調(diào)試及排除故障的方法。

3、學(xué)習(xí)掌握簡單的電路分析和設(shè)計(jì)方法。

1、根據(jù)設(shè)計(jì)題目要求畫出原理圖。

2、根據(jù)原理圖畫出電氣接線圖。

3、根據(jù)工藝要求進(jìn)行接線。

4、調(diào)試并排除故障。

1、接線柱絕緣臺無損傷接線柱螺紋無損傷、無放電痕跡、絕緣臺完整無裂紋。

2、布線通道盡可能少,同時(shí)并行導(dǎo)線按主、控電路分類集中,單層密排,緊貼安裝面布線。

3、接線無歪脖布線拿彎弧度要自然平滑,避免急彎,直角彎。

4、同一元件、同一回路的不同接點(diǎn)的導(dǎo)線間距離應(yīng)保持一致。

5、導(dǎo)線裸露不超長線芯絕緣與接線端子壓接部分之間的.芯線長度不大于5mm。

6、一相絕緣不觸及另一相導(dǎo)體一相絕緣不與另一相接線柱相觸。

7、接線無交叉布線現(xiàn)場檢查,有交叉現(xiàn)象者不得分。

8、各元件的安裝位置應(yīng)齊整,勻稱,間距合理,便于元件的更換。

9、接線余頭不超長線芯最前端距接線端子壓接部分的長度不大于2mm。

10、布線順序一般以接觸器為中心,由里向外,由高至低,先控制電路,后主電路,以不妨礙后續(xù)布線為原則。

實(shí)訓(xùn)心得:

1、通過一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn),提高了我們理論水平和實(shí)際動(dòng)手能力,掌握我電氣電路圖的基礎(chǔ)知識,學(xué)會了設(shè)計(jì)簡單的電路圖以及如何看圖接線。在短期內(nèi)學(xué)到了許多知識。

2、本次實(shí)訓(xùn)不長,但內(nèi)容豐富包含多種能力和技能訓(xùn)練,例如:元件識別能力,組裝能力,萬用表測量能力,給平日我們只學(xué)理論知識的我們很好的實(shí)踐機(jī)會。

3、培養(yǎng)了我們獨(dú)立思考,克服困難,以及出現(xiàn)錯(cuò)誤要冷靜分析檢查的能力,以及團(tuán)隊(duì)合作能力,并且學(xué)到了專業(yè)知識以外的很多東西,比如做事要有耐心,不可急躁,相信對以后有很大幫助。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三

認(rèn)識實(shí)習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的解相關(guān)材料工藝過程。實(shí)習(xí)的過程中,學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識,為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)還能讓我們早些解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識,讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題,讓我明白以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀,要有好的專業(yè)知識,才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更讓你明白以后要有一技之長,才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會。

我們的任務(wù)是:通過參觀解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的一般情況,解自動(dòng)控制在工業(yè)生產(chǎn)中的作用,解工廠電氣控制設(shè)備生產(chǎn)狀況,解電氣控制技術(shù)的新工藝,新設(shè)備及電氣控制的新方向,解工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員在生產(chǎn)和試驗(yàn)過程中的作用和職責(zé)。

本次認(rèn)識實(shí)習(xí)我們?nèi)ト掖笮推髽I(yè):湘電集團(tuán)有限公司,湘潭平安電氣集團(tuán)有限公司和湘潭江麓精密機(jī)械有限公司。

6月12日下午我們?nèi)ハ骐娂瘓F(tuán)有限公司,為此我解到它享有“中國機(jī)電產(chǎn)品搖籃”的美譽(yù)。新中國成立以來,先后研制開發(fā)新產(chǎn)品1000多項(xiàng),100多種重大新產(chǎn)品開創(chuàng)中國第一:第一套船用動(dòng)力推進(jìn)設(shè)備;第一套地鐵車輛電機(jī)電器成套設(shè)備;第一臺108噸電動(dòng)輪自卸車;第一輛城市輕軌車等。所生產(chǎn)的大中型交、直流軋鋼電機(jī)為國內(nèi)馳名品牌;獨(dú)家生產(chǎn)的大噸位工礦電機(jī)車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸、220噸、300噸電動(dòng)輪自卸車遍布全國各大露天礦;企業(yè)是國家城軌車輛電機(jī)電器成套設(shè)備的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。

6月13日上午我們來到平安電氣股份有限公司通過指導(dǎo)老師的介紹,解到平安電氣一直從事礦用通風(fēng)、除塵設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。企業(yè)主營業(yè)務(wù)為礦用通風(fēng)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù),主要產(chǎn)品為礦用軸流主要通風(fēng)機(jī)、礦用局部通風(fēng)機(jī)(含智能局部通風(fēng)成套裝備)、除塵器等,主要應(yīng)用于煤礦、非煤礦山、隧道等行業(yè),另外除塵器還應(yīng)用于冶金、建材等行業(yè)。公司產(chǎn)品主要有:礦用主通風(fēng)機(jī)及其配套產(chǎn)品、智能局部通風(fēng)系統(tǒng)、非煤礦用風(fēng)機(jī)、地面及井下除塵器四大類,共有fbcdz系列煤礦地面用防爆抽出式對旋軸流主通風(fēng)機(jī)、fbcz系列煤礦地面用防爆抽出式軸流主通風(fēng)機(jī)、jkz系列礦用主通風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)、fbdy系列礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風(fēng)機(jī)、qjz系列礦用隔爆兼本安型真空電磁起動(dòng)器、sdf系列隧道軸流通風(fēng)機(jī)、k系列軸流通風(fēng)機(jī)、dk系列軸流通風(fēng)機(jī)、gbw系列環(huán)保型高壓靜電除塵器等系列產(chǎn)品。

6月14日下午上認(rèn)識實(shí)習(xí)的`最后一天,我們?nèi)サ氖墙礄C(jī)電集團(tuán)公司,通過介紹解到江麓隸屬于中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司,擁有各類設(shè)備2800多臺(套),包括激光快速成型系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)、大型臥式加工中心、焊接機(jī)器人、20xx噸油壓機(jī)、齒輪檢測中心等高精尖設(shè)備600多臺(套),具有較強(qiáng)的精密機(jī)加、大型機(jī)加、自動(dòng)焊接、鈑金沖壓、有色精鑄、熱表處理、總裝聯(lián)調(diào)、檢測試驗(yàn)等綜合制造能力。

生產(chǎn)產(chǎn)品中軍品已成為我國中輕型裝甲車輛、裝甲車輛中輕型綜合傳動(dòng)裝置、軍用配套電器的研制生產(chǎn)基地。民用產(chǎn)品方面,在工程機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、冶金機(jī)械、傳動(dòng)機(jī)械等領(lǐng)域,研發(fā)、試制、生產(chǎn)10多個(gè)系列的產(chǎn)品。

經(jīng)過三天的認(rèn)知參觀,我們參觀并對各個(gè)工廠進(jìn)行初步解,包括其生產(chǎn)設(shè)備以及工藝流程都有簡單的認(rèn)識。讓我深刻的感受到科技力量的強(qiáng)大,同時(shí)我們也知道實(shí)踐與理論結(jié)合的重要和不易,我們看著他們在制作的時(shí)候貌似懂,其實(shí)你在真正動(dòng)手起來肯定有個(gè)木不著頭腦的,因?yàn)槔碚撝R在實(shí)踐生產(chǎn)中的應(yīng)用,解一些在課堂上和書本內(nèi)不能直觀地觀測到的設(shè)備和宏觀的概念,其中每一步的`設(shè)計(jì)都必須要考慮到各方面的條件限制和因素的制約。通過實(shí)習(xí)告訴我們今后的學(xué)習(xí)生活的態(tài)度必須嚴(yán)謹(jǐn),不懂就問,虛心向?qū)嵙?xí)指導(dǎo)老師學(xué)習(xí),努力提高自己的知識面和結(jié)構(gòu)層次。

但是實(shí)踐與理論結(jié)合又是非常重要的,通過實(shí)踐就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)踐中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。

另外這幾天的認(rèn)識實(shí)習(xí),讓我對我們專業(yè)有更深入的解,明確未來工作方向和工作任務(wù),這樣在我們以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點(diǎn),學(xué)好專業(yè)知識。就業(yè)和創(chuàng)業(yè)都是未來實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的途徑,我們必須在整個(gè)職業(yè)生涯規(guī)劃中,準(zhǔn)確評價(jià)自我,實(shí)現(xiàn)個(gè)人因素和外部因素的協(xié)調(diào)。所以在學(xué)習(xí)的過程中,我們要好好的接受新知識,把自己打造誠信是大的合格人才,要在大學(xué)明確自己的目標(biāo),并積極的實(shí)現(xiàn)自己。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四

實(shí)訓(xùn)是教學(xué)與實(shí)際動(dòng)手相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在實(shí)訓(xùn)過程中,培養(yǎng)了學(xué)生觀察問題、解決問題和向模擬工作崗位學(xué)習(xí)的能力和方法。強(qiáng)化我獨(dú)立思考問題,獨(dú)立解決問題的能力,了解了交流接觸器、過載保護(hù)器、時(shí)間繼電器按鈕的結(jié)構(gòu)及其在控制電路中的應(yīng)用。識讀電氣控制線路圖,并能分析其動(dòng)作原理。掌握電氣控制線路圖的裝接方法。

通過這次電氣控制實(shí)訓(xùn),使我在實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)知識、電氣設(shè)備的控制過程知識及理論中無法學(xué)到的實(shí)踐知識。使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識,為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。

通過實(shí)訓(xùn),對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,培養(yǎng)獨(dú)立工作能力起了重要作用。

機(jī)床電氣自動(dòng)控制線路。

首先進(jìn)行實(shí)訓(xùn)電路的設(shè)計(jì),在老師的指導(dǎo)和幫助下,我們將電路圖設(shè)計(jì)完成,在老師的講解下,我們明白了整個(gè)電路圖的結(jié)構(gòu)和工作原理,熟悉并掌握了電路中主電機(jī)的控制回路,接著依次了解快進(jìn)工進(jìn)—停留光刀(3s)—快退—停車整個(gè)控制過程。在老師的帶領(lǐng)下,進(jìn)入了實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室,第一次接觸到sxk—760b實(shí)訓(xùn)裝置,當(dāng)看到這個(gè)裝置感到特別陌生,但在老師的講解下,我慢慢的熟悉了該裝置的各個(gè)原件(空氣自動(dòng)開關(guān)、接觸器、過載保護(hù)器、時(shí)間繼電器、行程開關(guān)、常開常閉開關(guān)),安裝時(shí)必須要清楚每個(gè)器件的功能和作用,還要檢查它的好壞與否!裝線的時(shí)候還要合理的布置每個(gè)器件的位置與空間,要不就會造成布線帶來很大麻煩:一可能會導(dǎo)致用線過多二可能會造成線路交叉三可能會引起布線不雅觀,而且可能布線的緊湊,所以根據(jù)元器件的位置布線是一個(gè)重要考慮的過程,不能隨心所欲。在設(shè)置線路圖的時(shí)候就必須考慮好每個(gè)器件線路的走向,考慮其走向是否交叉,應(yīng)該如何走線才是最佳的走法,盡量使線路并排走,緊密湊合。在熟悉了原件之后,我?guī)е蓡栭_始著手細(xì)讀電氣原理圖,在一步一步做完之后,最重要的連接過程開始了,這時(shí)的問題來了,設(shè)備螺絲不好松、緊,在接線過程中難度較大,其次,對于布線時(shí)線路通過線槽的走法出現(xiàn)問題,如何布局好,如何將線路布置最佳成了一個(gè)個(gè)難題。在慢慢的摸索中,逐漸熟悉了如何將線走好,接下來,我將主回路以最快的速度接好后,開始接控制回路,我將控制回路肢解為主電機(jī)、快進(jìn)、工進(jìn)、制動(dòng)、快退五個(gè)環(huán)節(jié),然后開始對每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)的連接,每個(gè)環(huán)節(jié)使用萬用表對常開常閉開關(guān)進(jìn)行辨別,并進(jìn)行核對,注意接觸器的常開常閉連接和自鎖回路連接,在這個(gè)過程中,我做到每一步認(rèn)真、仔細(xì),在完成每個(gè)環(huán)節(jié)之后進(jìn)行仔細(xì)核對和檢查。經(jīng)過一天的努力,將主回路和控制回路一一連接完成。最后最重要的環(huán)節(jié)就是通電前的檢測:主電路檢查將萬用表檔位撥到歐姆檔的100ω檔,將表筆放在各主回路處,萬用表指針偏轉(zhuǎn),主回路導(dǎo)通。反之,主回路不通,檢查該線路??刂齐娐窓z查將萬用表檔位撥到100檔,將表筆放在各控制回路兩端,此時(shí)萬用表讀數(shù)應(yīng)為無窮。最后,在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行了通電調(diào)試,一步一步通過開關(guān)檢測每一個(gè)環(huán)節(jié),在檢測到制動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)不能使電機(jī)立即停車制動(dòng),經(jīng)過反復(fù)測試還是不能達(dá)到立即制動(dòng)的效果,在老師的指導(dǎo)下,利用萬用表歐姆當(dāng)依次檢測制動(dòng)回路的路線,最終發(fā)現(xiàn),在接觸器的前點(diǎn)的原始線路出現(xiàn)松動(dòng),未能聯(lián)通電路,然后重新?lián)Q下接好線路后,線路導(dǎo)通,再次帶電調(diào)試,達(dá)到預(yù)期效果,能夠準(zhǔn)確的.制動(dòng),讓電機(jī)立即停下,最終順利完成了實(shí)訓(xùn)要求和內(nèi)容。

1、連接電路應(yīng)遵循"先主后控、從上到下、從左到右"的原則。

2、布線應(yīng)注意走線工藝,要求:"橫平豎直,變換走向應(yīng)垂直、避免交叉,多線集中并攏,布線時(shí),嚴(yán)禁損傷線芯和導(dǎo)線絕緣。

3、導(dǎo)線與接線端子或線樁連接時(shí),應(yīng)不壓絕緣層、不反圈及不露銅過長。并做到同一元件、同一回路的不同接點(diǎn)的導(dǎo)線間距離保持一致。每個(gè)接線端連線不得過多,按鈕要求出線最少。

4、連接時(shí)間繼電器的時(shí)候,應(yīng)看清幾個(gè)點(diǎn)的連接,保證電源,常開和常閉的正確連接。

5、電動(dòng)機(jī)和按鈕的金屬外殼必須可靠接地。使用兆歐表依次測量電動(dòng)機(jī)繞組與外殼間及各繞組間的絕緣電阻值,檢查絕緣電阻值是否符合要求。6、實(shí)訓(xùn)中要文明操作,注意用電安全,需要通電時(shí),應(yīng)在老師指導(dǎo)下進(jìn)行。

通過這次實(shí)訓(xùn)使我明白了實(shí)訓(xùn)的意義:理論和實(shí)踐相結(jié)合的理念得到深化。通過實(shí)訓(xùn),學(xué)生可以了解社會上需要什么樣的人才,自己需要怎樣努力才符合社會和時(shí)代發(fā)展的需要。通過實(shí)訓(xùn)工作,全面認(rèn)知所從事行業(yè)、崗位需要具備什么才能,自己做得怎樣,是否符合自己的興趣。如果符合,自己將從哪幾方面努力。為自己將來的職業(yè)生涯規(guī)劃作好承前啟后的準(zhǔn)備。如不符合,分析原因,是否可以通過實(shí)踐改變,慢慢培養(yǎng)興趣,如實(shí)在失之甚遠(yuǎn),可以通過此次實(shí)訓(xùn)收獲其他方面的所得。通過一系列的工作流程和工作內(nèi)容性質(zhì)的認(rèn)識,聯(lián)系自己專業(yè),是否用上了自己的專業(yè)知識。通過這次實(shí)訓(xùn),自己基本上用到了平常學(xué)習(xí)和積累的知識。通過實(shí)訓(xùn),可以全面了解自己解決問題的能力,自己的性格之中有那些需要改進(jìn)的地方,知道自己適合什么行業(yè)發(fā)展。怎樣培養(yǎng)獨(dú)立辦事和整體協(xié)作的能力,做到二者的辯證統(tǒng)一,以便適應(yīng)今后工作的需要。在實(shí)訓(xùn)過程中,我付出了汗水和心血,雖然很累、很辛苦,但我收獲了快樂,體驗(yàn)了成功的喜悅。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),或多或少有些欣慰,會感到開心,和老師的交流也是一種快樂。雖然實(shí)訓(xùn)不是很長時(shí)間,但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點(diǎn),終點(diǎn)離我們還有一定的距離,所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。通過這次實(shí)訓(xùn)明白了自己的定位和今后學(xué)習(xí)的方向,進(jìn)一步強(qiáng)化了自己作為一個(gè)電氣專業(yè)學(xué)生應(yīng)該具備的膽大心細(xì)的能力。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五

在本次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的本事和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個(gè)人智慧僅有在融入團(tuán)體之中才能限度地發(fā)揮作用?,F(xiàn)我對本次實(shí)習(xí)做如下總結(jié):

自從20xx年6月份我被錄取到xx電信設(shè)備制造公司實(shí)習(xí)工作至今。工作的主要資料是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線主要涉及pr20xxch-6s高阻直流配電屏、pr20xxch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機(jī)架、prte500機(jī)架等;調(diào)試主要進(jìn)行了smps1000、smps20xx、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測試等等。調(diào)試過程要嚴(yán)格按照電氣調(diào)試步驟手冊進(jìn)行,一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外,還做了焊接電路板,制作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

很榮幸成為公司的一員。xx電信設(shè)備制造有限公司公司是一個(gè)團(tuán)結(jié)的整體,每一個(gè)員工都有自我的工作崗位,公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個(gè)人的情景來安排工作崗位。有做技術(shù)工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。

同時(shí),也發(fā)現(xiàn)公司管理和技術(shù)上的某些問題。此外,我認(rèn)為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。

最終,在公司技術(shù)和管理上提幾點(diǎn)提議:

(1)目前,公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的電氣控制柜設(shè)備比較陳舊。從公司長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)利益研究,我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對電氣控制部分的產(chǎn)品在控制方案上加以改善,推出自我的新產(chǎn)品。

(2)在機(jī)柜的接線、布線、調(diào)試、安裝過程中,我認(rèn)為機(jī)械人員與電氣人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交流,互相配合才能更快更好地完成工作任務(wù),提高生產(chǎn)效率。

在生產(chǎn)車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,可是在同事和同學(xué)的的'關(guān)心和幫忙下不斷提高和成長,也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅(jiān)持下去,所以工作起來反而覺得簡便了許多。更是經(jīng)過虛心請教,在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下,我很快的適應(yīng)了這份工作,經(jīng)過這幾天的過渡,我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項(xiàng)??墒菍τ谙嚓P(guān)的專業(yè)知識我明白甚少,于是我虛心請教師傅同時(shí)自我也閱讀相關(guān)的書籍,并細(xì)心專研,最終問題得到很好解決。

在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,雖然有時(shí)候工作很苦很累,可是,我從中體會到了實(shí)踐中的專業(yè)技術(shù),不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是白云學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們經(jīng)過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等資料,加深對交直流變換的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)技術(shù),從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。

1、缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。

因?yàn)樽晕胰狈?jīng)驗(yàn),很多問題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn),隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。

2、工作態(tài)度仍不夠進(jìn)取。

在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時(shí)雖能主動(dòng)要求布置工作,但若沒有工作做時(shí)可能就會松懈,不能做到主動(dòng)學(xué)習(xí),這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴郑诮窈笪乙朔栊?,沒有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作,沒有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習(xí)。

3、工作上不夠鉆研。

我自我選擇的,因?yàn)樵谖铱磥?,僅有被市場認(rèn)可的技術(shù)才有價(jià)值,同時(shí)我也認(rèn)為自我更適合做與人溝通的工作。我堅(jiān)信經(jīng)過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識,期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來,充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值,為實(shí)現(xiàn)自我的夢想和光明的前程而努力。

總之,在過去的一年里,我在教師和同事的關(guān)懷與培養(yǎng)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作,本事有了很大的提高,個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展,但我明白還存在著一些缺點(diǎn)和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中,我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自我,虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),繼續(xù)努力改正自我的缺點(diǎn)和不足,爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面有更大的提高。

船舶電氣實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六

20xxx7x3至20xxx7x10。

西藏農(nóng)牧學(xué)院教學(xué)實(shí)習(xí)水電站。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時(shí),培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實(shí)習(xí)中了解到了所謂的電力系統(tǒng),尤其是了解到了發(fā)電廠的組成及運(yùn)行過程,為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。通過參觀西藏農(nóng)牧學(xué)院水電站,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識,為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

水電站1979年開始籌備建設(shè),到1982年完工并使3臺發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行,總裝機(jī)容量575kw(2×250kw、1×75kw),水電站采用引水式電站,最大的工作水頭31.5米,發(fā)電機(jī)最高電壓為400v(0.4kv),現(xiàn)在由于機(jī)組老化只能帶420kw左右,發(fā)電廠主接線采用單母接線(發(fā)電機(jī)變壓器線路組成擴(kuò)大單元接線),發(fā)電機(jī)均采用自勵(lì)式勵(lì)磁系統(tǒng)、屬于臥式機(jī)組,電站的廠用電直接從發(fā)電機(jī)出口電壓取有兩個(gè)原因:一個(gè)方面是發(fā)電機(jī)的極端電壓為400v,另一個(gè)方面是發(fā)電機(jī)繞組采用y型接線,這樣就是典型的三相四線制既可以用380v來帶動(dòng)廠用電動(dòng)機(jī),也可以用220v來照明,1號機(jī)組裝了保護(hù),2號和3號機(jī)組無保護(hù),1號機(jī)組采用手動(dòng)調(diào)速,2號機(jī)組采用自動(dòng)調(diào)速,3號機(jī)組停運(yùn)。

該電站發(fā)出來的`電主要通過一臺變壓器,變成10kv送往學(xué)校的配電房,再由配電房送至學(xué)校各用電區(qū)。進(jìn)入廠房內(nèi),首先看到的`便是主控屏,主控屏上主要有電流表、電壓表、有功功率表、無功功率表、頻率表等,工作人員主要通過對主控屏上各表數(shù)據(jù)的記錄來監(jiān)視個(gè)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況。廠內(nèi)兩臺發(fā)電機(jī)都是自動(dòng)勵(lì)磁方式,其定子繞組二次側(cè)均經(jīng)限流電抗器有效接地。模型有發(fā)電機(jī),變壓器,斷路器,隔離開關(guān),單項(xiàng)電壓互感器,電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu),電動(dòng)機(jī)屋內(nèi),外配電裝置,還有一切展示弧過程的小白木通過觀察屋內(nèi)、外配電裝置,我了解到它的所有設(shè)備,高大的門型構(gòu)架支掌著母線,斷路器與隔離開關(guān)配合使用,電壓互感器,電流互感器對于母線電壓,電流進(jìn)行監(jiān)測,測量,其中三臺單項(xiàng)電壓互感器的作用相當(dāng)于一臺三相無柱式電壓互感器的作用,其解成星星開口三角形接線,可以測量各相電壓,相間電壓,以及監(jiān)視時(shí)地絕緣。一臺800kva的變壓器,將發(fā)電機(jī)發(fā)出的400kva電壓升至10kv電壓后通過輸電線將電能送到學(xué)校,變壓器的周圍由一圈護(hù)攔圍住防止人員通過接近變壓器,保護(hù)人身安全。

1、兩發(fā)電機(jī)主要銘牌參數(shù)如下:1號發(fā)電機(jī):型號tswnx8531x8相數(shù)容量額定電壓勵(lì)磁電壓額定轉(zhuǎn)速3312.5kva400231v46v750rmin頻率功率因數(shù)額定電流勵(lì)磁電流飛輪轉(zhuǎn)速50hz0.8451a114a1800rmin生產(chǎn)日期1980x32號發(fā)電機(jī):型號tswnx8531x8相數(shù)容量額定電壓勵(lì)磁電壓額定轉(zhuǎn)速3312.5kva400231v46v750rmin頻率功率因數(shù)額定電流勵(lì)磁電流飛輪轉(zhuǎn)速50hz0.8451a114a1800rmin生產(chǎn)日期1978x122電站生產(chǎn)流程:發(fā)電機(jī)低壓交流屏母線隔離開關(guān)。

2、矩形導(dǎo)體主變壓器輸電線路少油式斷路器高壓熔斷器(跌落保險(xiǎn))至農(nóng)牧學(xué)院。

3、保護(hù)裝置有過電壓保護(hù)其最大值為600v、差動(dòng)保護(hù)、負(fù)序過電流、零序過壓等。其繼電保護(hù)屏上有電流繼電器、時(shí)間繼電器、信號繼電器、負(fù)序電壓繼電器、差動(dòng)繼電器等用來保護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)行情況。

4、按照一次接線圖了解各設(shè)備的安裝位置及他們的接線形式,觀察各種測量儀表的額定電壓、額定電流、準(zhǔn)確級等。

5、記錄一組發(fā)電機(jī)組的有功、無功、電壓、勵(lì)磁電壓、勵(lì)磁電流、功率因數(shù)等對他們進(jìn)行計(jì)算分析。

6、掌握電流互感器、電壓互感器的安裝地點(diǎn)。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了水電站的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工作過程;使用的主要電氣設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對水電站的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了水電站的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。加深了對所學(xué)專業(yè)課程的理解及為進(jìn)一步學(xué)好以后的專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。在實(shí)習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足,對于很多實(shí)際缺乏經(jīng)驗(yàn),理論離不開實(shí)際,所以在學(xué)習(xí)理論知識的同時(shí)還應(yīng)多聯(lián)系實(shí)際。

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