心得體會是我們對多種經驗和感悟的匯總，是我們思考和成長的見證。那么我們應該如何寫好一篇心得體會呢？首先，我們要從自己的實際出發(fā)，將自己的思考和感悟融入其中，做到真實、客觀。其次，要注重思維的邏輯性，語言的準確性，保持連貫性和條理性。再次，要注意語言的簡練明了，避免冗長和啰嗦。此外，我們還可以借助一些合適的修辭手法，使得心得體會更有文采。同時，我們還應該專注于實質內容，而不是泛泛而談?？傊?，寫好一篇心得體會需要我們的思維清晰明了，語言簡練有力，觀點準確到位，這樣才能使其具有一定的實用性和指導性。接下來，讓我們一起來看看一些成功人士的心得體會，或許能給我們帶來些許啟示。
cad實習心得體會篇一
實習是一位大學生在校期間必修的一門課程，既鍛煉了我們的實踐能力，也讓我們更好地了解了所學專業(yè)的實際應用。我在這個暑假選擇了進入一家建筑設計公司進行CAD設計實習，下面我將主要從五個方面來分享我的實習心得和體會。
第一，對于CAD軟件的熟練掌握。作為一個初學者，我最初遇到的問題就是新手操作不熟練，我需要花費很長的時間和精力來操作軟件。但是，在實習中，通過反復的訓練和實踐，我終于能夠熟練掌握CAD軟件的基本操作，能夠熟練使用各種CAD命令和快捷鍵，從而提高我的工作效率和質量。
第二，關于設計標準的了解。在實習過程中，我從公司的資深設計師那里得到了很多有關設計標準的知識。他們告訴我如何利用CAD軟件繪制符合標準的設計圖。同時，他們也向我闡明了許多與建筑設計相關的標準和規(guī)范，例如水電暖、消防等方面的標準，這對我日后的學習和工作都是非常有用的。
第三，對于技術細節(jié)的關注。在建筑設計中，有許多細節(jié)需要我們關注，尤其是在CAD繪圖過程中。對于CAD繪圖，不僅要求速度和效率，更要注重細節(jié)。在實習過程中，我的導師向我詳細地闡述了各種技術細節(jié)方面的要點，這對于我的職業(yè)素養(yǎng)和技術水平的提高都有很大的幫助。
第四，對于團隊協(xié)作的重要性的體認。在建筑設計公司的工作中，團隊協(xié)作是非常重要的，因為每個人的工作都關系到整個項目的進展。在實習中，我和我的同事一起合作完成了許多任務，這也讓我深刻體會到，只有我們共同合作，才能夠取得更好的工作成果。
第五，對于關注職業(yè)道德的重要性的認識。作為一名建筑設計師，我們必須具備高度的職業(yè)敬業(yè)精神和職業(yè)道德水平。在實習過程中，我的導師不僅教給了我CAD技術，更重要的是他的言傳身教。他始終堅持以客戶的利益為出發(fā)點，以高度負責的態(tài)度對待每一個項目，這讓我意識到，職業(yè)道德的重要性是任何技術所不能替代的。
總之，我的實習過程是一次非常寶貴的經驗，它不僅讓我學會了CAD軟件的使用，更多的是讓我意識到團隊協(xié)作、關注職業(yè)道德和技術細節(jié)的重要性。這些知識和經驗不僅對我的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助，也對我人生的成長和發(fā)展具有著非常積極的影響。
cad實習心得體會篇二
從理論到實踐的跨越，需要我們去面對現實，去與之抗爭。我們青年應該積極求學，遵守國家法律法規(guī)，不斷融入現代信息化社會，為推動現代化建設作出我們的貢獻。作為一名學習CAD技術的實習生，我深刻感受到實習的重要性和必要性。在實踐過程中，我汲取了許多新知識，同時也發(fā)現了自己存在的不足。下面我將從幾個方面談一談我的實習心得體會。
第二段：技術知識的學習。
在實習之前，我覺得自己已經掌握了很多CAD基礎知識，然而在實踐過程中我才發(fā)現，理解并不代表掌握。實習期間，導師傳授給我的課程內容都是實用而且基礎性很強的，這很有效地提高了我的實踐能力。通過實習，我學到了3D建模、自由曲線繪制、分層渲染等技術，更加深入地了解了CAD的工作原理和性質，加深了對于相關課程理論知識的理解和掌握。
第三段：團隊協(xié)作的意義。
實習的過程中，我與同事們一起參與到各種項目中，如需完成某種任務，必須依靠團隊的配合來完成。雖然合作過程中出現了許多困難和挑戰(zhàn)，但是我們始終堅持在一個目標下共同努力，互相協(xié)助，相互學習，最終完成了任務。實踐出真知，通過這次實習，我深刻認識到團隊合作的意義和重要性，學習到了如何在一個團隊中更好地融入和發(fā)揮自己的作用，在未來的職業(yè)生涯中，我會更多地注重合作和協(xié)作，做好自己的本職工作同時為團隊的成功做出積極的貢獻。
第四段：自我提升的積極性。
在實習過程中，我深刻認識到自學能力的重要性。面對復雜的任務，我們不僅要學習導師的建議和指導，還需要自己主動探索，思考并解決問題。我在這個過程中養(yǎng)成了自主學習的習慣，很多CAD知識和技術我都通過自學獲得。在實習中，我也遇到過挫折和困難，但是我始終有著積極樂觀的心態(tài)去面對，通過不斷嘗試和探索，我最終獲得了成功。實習期間，我自我提升的積極性得到了充分的體現，這也成為我以后成長的一個重要動力。
第五段：結語。
在實習過程中，我有過快樂、有過疲憊、有過挫敗、也有過成功。與實際問題的接觸，讓我更加深刻地理解了我們所學習的各種理論知識，體現了學習的意義和價值。實習不是短暫的經歷，它是我們職業(yè)生涯中的重要實踐基礎。通過這次實習，我不僅獲得了技術上的進步，也更加個人成長，感受到了工作與現實的緊密聯系。我相信，積累和沉淀的這些財富，將會在我的職業(yè)生涯中不斷為我所用。
cad實習心得體會篇三
在_。
年接近尾聲之際，我們終于等到了這次將理論變?yōu)閷嶋H的機會，人們常說實踐是檢驗理論的唯一途徑。我們抱著喜悅的心情進行了這學期末，為期一周的強化訓練。
在這次的實訓中，我不僅了解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。autocad軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟cad的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對cad的基礎認識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。
繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。
在繪制a4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為limits再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。
在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創(chuàng)建標注樣式及修改。
在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足?？傊谶@一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。
cad實習心得體會篇四
說實話，我們單位這么多年來見到的實習生沒有超過3個，或者說來的都是見習的，不是實習的，規(guī)劃局能實習什么的，不可能讓他來操作，了不得打打字，整理一下資料什么的，不可能接待來訪，也不可能做許可發(fā)什么證，也不能審查規(guī)劃設計方案，也不可能送發(fā)文件什么的，只能是見習?；蛟S最近幾年的臨時工出的事情太多了，所以領導還是很重視這些問題。
如果是在，實習的目的是什么呢?
我看也就是了解規(guī)劃局的基本職責，辦理一書三證的流程，知道規(guī)劃局的建筑設計方案審查到底是如何操作的，農民建房是如何審批的，房地產項目的管理是怎么做的，規(guī)劃局接訪到底是什么情況等等。
這個實習報告真的很難寫，不過這讓我回想起剛剛到規(guī)劃局工作的半年工作經歷。把這個經歷放在城市規(guī)劃博客做一個紀念吧。如下：
剛剛到單位的時候，科室的人少的可憐，我什么也不懂，肯定也沒有什么人帶我，很多時候，辦公室就我一個人，于是就是負責接電話，緊急的事情就轉打給科長，然后按領導的指示處置。如果不急的就拿本子記下來，按事情的類型整理出來，然后待科長回來后，記得按處置方式來歸類，慢慢也就能應付一下簡單事情。過了不是很長的一段時間，算是學會了收件和簡單事項的接訪。
第二個事情，就是整理紙質檔案，記得當時科室的檔案很亂，大概有10個立方米的資料毫無秩序的堆放在一個小房間里，甚至有空調水溢出來，弄濕資料，很多資料居然是80年代的，很黃很脆。在實在看不下去，自己也確實沒有什么事情的情況下，就是一個人整理檔案，一邊看一邊歸類，整理這個資料前后花了一個月吧。此外將科室最近比較常用的資料進行了整理，特別是規(guī)劃設計文本，工作用地形圖進行了整理。最后就是對電腦里的文件資料和cad地形圖進行了整理。記得20xx年的時候，那個破電腦是聯想家用機，速度奇慢，而且單位那個時候除了辦公室的電腦都是不能上網的，當時拷貝地形圖都是用軟盤的，優(yōu)盤很少看到。
第三個事情，就是去驗線、去勘察現場，做相關專題測繪統(tǒng)計，做一些專題調研，為做測算做前期準備。偶爾科長也帶著去巡查施工現場，算是做規(guī)劃監(jiān)察。當然陪同監(jiān)察中隊的人去看現場的機會很少，倒是和局下屬測繪隊一起的時候很多，而且他們福利好的，出外業(yè)有額外補助，我是沒有補助，不過可以吃大餐，而且是在徒步十幾公里的情況下，吃得很香哦。當然也很苦，腳底氣泡長雞眼是經常的。回到室內，還要陪同測繪隊，做一些回憶，對相關資料進行完善，有必要的情況下，要做一些文字記錄，以備后查。
第四個事情，就是代表科室，參加多部門的聯合活動，基本都是一些沒有技術含量的事情，比如城建攝影展覽、衛(wèi)生大檢查、文明城市創(chuàng)建、一些項目的聽證會、協(xié)調會等等，只要帶耳朵去聽，做一些筆記，重要的回來向領導匯報就可以了。
第五個事情，就是陪領導加班，給領導寫稿子，打字等等。記得半年大概寫了100多個專題文章，不包括一般公文哦。
第六個事情是有點技術含量的，就是給施工圖算面積，那個時候完全是看紙質施工圖，人工核算，用卡西歐計算器算的哦，煩死了。
最后一個事情，就是用cad來整地形圖，遇到項目就要搞地形，從測繪隊拷來地形圖，然后回去制作，從選址到放線定位都是科室確定好了，才再給測繪隊正式出圖。項目3次驗線后，才將每個階段的地形圖打包歸檔?？⒐ず藢嵲谟∠罄锞尤灰淮味紱]有參加過。
在這些瑣碎的工作中，慢慢也就進入了規(guī)劃管理的角色，慢慢了解了前面提到的一些問題，從新人變?yōu)榱死哮B，嘿嘿。
現在回想起來，剛到規(guī)劃局工作的半年內，感覺什么都很新鮮的，很有意思，到現在，人也多了，規(guī)矩也越來越多，復雜情況也越來越多，工作越來越難做，汗的。
cad實習心得體會篇五
近年來，隨著工業(yè)技術的不斷發(fā)展和應用，CAD技術在設計制圖和機械設計方面得到廣泛應用。作為一名工科學生，學習并掌握CAD軟件技術成為必要的課程之一。因此，為了更好地理解和掌握CAD軟件的應用，我參加了一次CAD實習。在這次實習中，我收獲頗豐，深刻體會到了CAD技術的好處和應用前景。
一、實習前的準備。
在參加實習之前，我認真學習了CAD軟件的各種基礎操作知識和基本原理，包括圖形繪制、編輯、修改等方面，并學會了如何正確使用常用的CAD命令。在這樣的學習過程中，我真切地感受到了CAD軟件在機械設計、建筑設計等方面的廣泛運用和優(yōu)越性。
二、實習經歷。
實習開始后，我迅速適應了實習的節(jié)奏和環(huán)境。在工作中，我經常需要用到CAD軟件進行繪圖和設計。在實習期間，我參與了一些項目的CAD制圖部分，同時也經常與工程師和資深設計師溝通交流，從他們的設計理念、經驗和技巧中汲取養(yǎng)分，不斷完善自己的技能和思維方式。通過和他們的溝通交流，我進一步明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。
三、實習的收獲。
在實習的過程中，我通過實踐不斷提高了我的CAD設計技術、專業(yè)素養(yǎng)和實際操作能力。我發(fā)現CAD設計不僅在工程領域中得到廣泛應用，同時在其他領域中也有廣泛的應用前景。通過CAD軟件，我們可以高效地進行繪圖和設計，大大提高了工作效率和工作質量。不僅如此，更重要的是，CAD軟件的優(yōu)越性有助于我們與國際市場的接軌，將設計帶向更廣泛的國際舞臺。
四、提高職業(yè)素養(yǎng)。
通過這次實習，我提高了我的職業(yè)素養(yǎng)和團隊合作能力。在團隊中，我主動思考，及時呈現自己的設計思路，積極匯報和討論，發(fā)現解決問題的方法和方案，提高了團隊成員之間的合作水平。在工作中，我認真對待每一個細節(jié)，并將所學到的技術和理念應用于項目中，從而使得整個項目的質量得到了提升。
五、總結與展望。
通過這次實習，我深刻體會到了CAD軟件在機械制圖和建筑設計等方面的廣泛應用和優(yōu)越性。我相信在未來職業(yè)生涯中，我會繼續(xù)學習和運用CAD技術，不斷提高自己的專業(yè)技能。我相信利用CAD軟件，我們可以更好地幫助企業(yè)及客戶提高工作效率和質量，更好地推動技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展，助力于經濟的健康穩(wěn)定發(fā)展。
cad實習心得體會篇六
已經在清華輪上漂泊了半個月了，我盡力的把自己想象成一名真正的海員，因為只有這樣，我才能真正用心去體驗船上的生活，只有這樣，我才可以讓所有道聽途說的謠言不攻自破，只有這樣，我才可以更加堅定的走上這條男子漢應該走的道路。我想我是喜歡大海的，至少在我第一眼看到它的時候，我的心是空靈的，在我心中，大海是可以冷卻悲傷的，至少看到大海的我是沒有哀怨的，我現在還不能明白師兄們所說的寂寞，或許是不愿明白，或許是待在船上的時間太短，也或許是沒有資本去知道這種寂寞。想來，這些寂寞的師兄們都是有家室的人了吧，盼望與妻兒團聚盼望讓父母安享晚年，我曾聽一位師兄講過，他在跑遠洋的時候，有一次連續(xù)三個月一只鳥都沒有看見，這種憂傷恐怕不是我所能感受到的。多少次看見了燈火通明的都市卻咫尺天涯，可望而不可及的落寞同樣不是我所能明白的，可是生活往往就是如此，你想要得到一些東西，你就必須失去一些。有多少人大學畢業(yè)后就意味著失業(yè)，當我們拿著美金準備買房子時，或許正有一部分和你同一起點的大學生正在人才市場尋覓一份能夠養(yǎng)家糊口的工作。
于我而言，寂寞可能真的不是我所害怕的，我也有女朋友，同樣是咫尺天涯，一個在廈門一個在昆明，我們每天都看著同樣的月亮卻少有機會牽著手漫步在月光下，然而，年輕的我或許并不知道如何珍惜，因此反倒因為她的糾纏而厭倦，莎士比亞曾經說過：“當男人沒有得到女人之前最害怕的就是自由，而一旦男人得到女人，最渴望的就是自由。”我并沒有意識到生活終究是平淡無奇的，沒有永遠的激情。
再一次登上了甲板，海風帶著逼人的寒氣，北方的天氣終究沒有南方溫和，想起清華輪上的輪機員說的話，心微微的顫了一下，現實往往如此，又有多少人會真正愛上自己的工作?那些撕心裂肺的哀怨終究還是對我的信念造成一定的殺傷力。
“昔日海鬼無人問，今朝和尚配天仙”這是師兄衣錦還鄉(xiāng)時在龍舟池留下的對聯。我不知道這是不是對海員最完美的總結，至少我明白，作一名航運人才是值得驕傲的，航運對國家的發(fā)展起著至關重要的作用，其實獻身航運業(yè)也是實現人身價值的一種方式。
夜深了，清華山上燈火通明，海上是沒有黑夜的，每分每秒都會有不同的人做著不同的事，唯一相同的是，他們都用心的確保輪船在海上暢通無阻確保貨物安全的抵達目的地，這就是他們的使命。
一顆無法入眠的靈魂，夢游似的游蕩在機艙，震耳欲聾隆隆聲打破了夜的寧靜，這種聲音其實會讓人害怕，機艙的溫度有時候可以達到五六十度，在機艙待上半個小時再回到集控室耳邊立馬會翁翁作響，在主機附近就算是嘴巴對著耳朵大喊也未必能夠聽清楚說些什么，如果進入燃油分油機所在的小房間，我們基本上不會浪費口舌，因為，就算我們喊破喉嚨也可能只是在做無用功。慶幸的是，我們大多數時間都是在集控室值班的。集控室是一個相對安靜的控制中心，房間各種表所顯示的數據可以表明機艙的工作情況，當機械出現問題時，我們可以在集控室讀出，這時候輪機員就會去查看。這種是清華輪上輪機員工作場所的基本情況。
我不知道未來會有怎樣的變數，現至少現在，我很希望投身航運事業(yè)，我相信通靈的大海會讓我忘卻寂寞。
文章到這里就要結束了，不知道有多少人可以讀懂這南風似的手筆。
cad實習心得體會篇七
實習是大學生們踏入社會的第一步，也是提升自我能力和學習職業(yè)技能的重要一環(huán)。我在大二期間參加了一次關于CAD軟件的實習，從中受益匪淺，也更加清晰地認識了自己的職業(yè)發(fā)展方向。在這篇文章中，我將分享我的實習經歷和心得體會。
二、實習背景與工作內容。
CAD軟件是近年來廣泛應用于工業(yè)制圖中的一種計算機輔助設計工具。我在一家大型機械加工廠實習，主要負責繪制工藝圖、零件圖和裝配圖等工作。每天的工作任務多樣化，有時需要對圖紙進行修改和調整，有時又需要從圖紙中提取數據和維護圖庫。但無論工作具體是什么，學習和掌握好CAD是必不可少的。
1.掌握基本技能。
在實習過程中，我先是了解了CAD軟件中一些最基本的功能和操作方法。例如如何新建圖紙、如何放縮和旋轉圖紙、如何繪制基本圖形等等。這些操作看似簡單，但是如此基礎的操作是后來繪制復雜工具時的前提。
2.實際操作。
除了理論知識的學習，實習中的實際操作是學習的重頭戲。我在實習中的主要工作內容是繪制工藝圖、零件圖和裝配圖。這些圖紙中的具體元素不僅僅是簡單的圖案，而且需要仔細處理每個細節(jié)。通過實際操作，我深深體會到細節(jié)對整個圖稿的影響，甚至是一件產品的質量和性能的影響。實習的過程中，我發(fā)現自己很容易放棄。有時候為了解決一個小問題，就需要做出很多修改。但是這并不是借口，最終的繪圖結果需要質量，完美的圖紙是所有人的目標。
3.學會溝通。
在實習過程中，我還學會了溝通交流。盡管我掌握了基本的CAD技能，但在一些實際問題的解決中，我還是難免會卡殼，因為學習過程中沒有認真去思考和交流，在工作中也是如此。通過和同事們的溝通，我得到了很多實踐經驗和解決問題的思路，這也使我更加靈活和自信。
四、實習收獲。
在這段實習經歷中，我學到了很多核心技能和經驗，例如更好的繪圖技巧、友好的溝通交流、和支持與幫助同事合作的精神，同時，我的自信和創(chuàng)造力也得到了更大的發(fā)揮，我進一步證明了轉型成為一名機械設計師是我的正確選擇。
五、總結。
在這段時間里，我從一個非常簡單的開始，逐漸學會了如何運用CAD軟件的各種操作技巧，也學會了勇于面對問題。我也深深認識到，學習CAD軟件是建立在對每個方面的仔細研究和堅持不懈的練習的基礎之上的，而我并沒有讓這些困難和挑戰(zhàn)打敗我，相反，我不停努力，最終達到了自己的期望。這段實習經歷使我獲得了機械設計和CAD繪圖方面的知識和經驗，提高了自己的技能和內在的素質，也對自己未來的職業(yè)道路和目標有了更加清晰的認識。
cad實習心得體會篇八
autocad軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業(yè)的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法，分享。
建校以來，以教育強、管理嚴、信譽好著稱。湖州新時代學校于20xx年被浙江省勞動和社會保障廳命名為“浙江省先進民辦職業(yè)培訓機構”，被省科委等五大機構評選為“浙江省重質量守承諾暨首批公眾三滿意單位”;20xx年被中國民辦教育協(xié)會評定為“20xx年度最受歡迎培訓機構”;20xx年被湖州市民政局評定為“20xx年度誠信評估aaaa級單位”。湖州新時代培訓學校、嘉興新時代培訓學校相繼成立以來，均取得了良好的社會聲譽，受到上級主管部門和學生及用人單位的好評。
新時代培訓學校主要開設電腦定向、業(yè)余培訓;少兒智能開發(fā)與中、小學文化補習;業(yè)余成人高等學歷教學;外語輔導及藝術體育培訓等項目。
autocad使用的三個基本方面。
目前，我公司的設計文件，特別是圖紙，都是用autocad軟件繪制的。但是，現在還有很多人對cad并不是非常熟悉，或者說使用起來并非得心應手，以至于效率并不是很高，可以說，在我們公司，繪制同樣的一張圖紙，速度快的和慢的在耗時上可能會相差好幾倍。同時，每個人繪制出來的圖紙看上去感覺都不經相同，有些圖紙看上去一目了然、清晰漂亮，而有些圖紙不但表達不清，過分點可以用慘不忍睹來形容。
從本期工程設計開始，本人會將十幾年繪圖經驗的點點滴滴作為連載，以饗大家，希望對大家能有所借鑒，從中能吸取一二，養(yǎng)成良好的繪圖習慣、提高繪圖速度。同時，本人也希望這是拋磚引玉，借助這個機會和載體，能夠使得大家對cad的使用展開一次交流和討論，相互提高。
另外，因為本人是建筑專業(yè)的，對其他專業(yè)不勝了解，因此，今后的舉例將主要是和建筑專業(yè)有關的，希望大家能舉一反三。
不知大家認為，使用cad畫圖，最重要的是什么?對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。
我們進行工程設計，不管是什么專業(yè)、什么階段，實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖紙，就是一種直觀、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。
有了這個前提，我們就應該明白，好的計算機繪制的圖紙應該具有以下兩個特征：清晰、準確。
清晰：我們要表達的東西必須清晰，好的圖紙，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墻、哪是窗、哪是留洞、哪是管線、哪是設備;尺寸標注、文字說明等清清楚楚，互不重疊……。除了圖紙打印出來很清晰以外，在顯示器上顯示時也必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達設計思路和設計內容外，也是提高繪圖速度的基石。
準確：200寬的墻體不能畫成240;留洞不能尺寸上標注的是1000x20xx，而實際量量是1250x2100;更常見的錯誤是分明是3000寬的一條線，量出來卻是2999.87。制圖準確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題，對于提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時。
20xx年下學期第13周，在祝春華老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖集中實訓，實訓主要是以二維圖形的繪制為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。
實訓的第一天，老師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。由于我們只有一周的時間，實訓的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到制圖實訓的過程中。但由于自己急于求成，在制圖的過程中沒有很好的了解線型的使用和線寬的多少。所以導致自己一上午的勞動付諸東流。
在接下來的幾天里，我吸取了第一天的教訓，從頭到尾都認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。了解到cad的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數據公司(digital)的一套名為turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，cad的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術的轉移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)。
有名的cadam，就是ibm公司在此期間開發(fā)出來的應用于大型主機電腦系統(tǒng)上的cad/cam整合軟件。也因為它出現得很早，系統(tǒng)又完整，所以就將其冠以“cad/cam之母”的美名。在電腦出現以前，產品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應用了cad來繪制產品圖樣后，就可以配合cam軟件直接連接專業(yè)工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前后批產品的質量水準上都要比尚未cad/cam化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，cad/cam的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的cad/cam應用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應用cad最早的行業(yè)，因此相關專業(yè)的cam自然就和cad連袂出現。事實上，在此時的cad一詞的意義應該是computeraideddesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用cad的人多半是設計師，而應用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專業(yè)的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”?？墒俏覀儸F在所說的cad一般卻是指“電腦輔助畫圖”(computeraideddrafting)。這是因為現在的cad使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將cad的名詞統(tǒng)稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖”(computeraideddesign&drafting，cadd)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產生變化。所以，cad和cadd的名詞也和相關cad軟件的類別劃分有所關聯。
在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是cad的發(fā)展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學習一門技術或學問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣!我們每畫的一個建筑圖就好象跟cad的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務!
總之，在本周的cad實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好!
時間過得真快，到今天截止，一周的cad制圖大作業(yè)實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發(fā)現之前學的有點陌生。
大作業(yè)實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業(yè)實訓的課程安排，說明了本周大作業(yè)實訓的主要內容，大作業(yè)實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的大作業(yè)實訓機會。大作業(yè)實訓時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。cad的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)，即在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是cad的由來。后來由于人們的不斷創(chuàng)新，發(fā)展，才有如今的最新cad繪圖。
autocad的用途也十分廣泛，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟cad的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對cad的基礎認識到后面的二維畫圖，到最后的三維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖和三維視圖的知識點最廣泛，其中在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、曲面、三維動態(tài)觀察器、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、渲染、樣式等等。
autocad軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業(yè)的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制a4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為limits再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創(chuàng)建標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思。
總之，在本周的cad實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好!我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺!!
cad實習心得體會篇九
第一段：引言（150字左右）。
CAD（計算機輔助設計）是現代工業(yè)領域中不可或缺的工具。作為一名學習軌道交通專業(yè)的大學生，我有幸在大學期間得到了CAD實習的機會。這個暑假，我在一家城市軌道交通設計公司擔任了CAD實習生。在這段經歷中，我學到了很多新知識，建立了深厚的工作基礎，也獲得了前輩們的掌聲與真摯的祝福。接下來我將分享我的CAD實習心得體會。
第二段：人際交往與團隊協(xié)作（250字左右）。
在公司實習期間，我和其他實習生們一起進入了一個專業(yè)的團隊。在這個團隊中，我學到了如何與其他人交往溝通，我學到了如何參與到團隊合作中來。我也深刻認識到，作為一名團隊的協(xié)作者，不僅要有團隊意識，還要注意自己的行為和言語影響力，做到“合作是雙方的事”。“天下大事，合作第一”這句話在這里變得尤為重要。當我們在團隊中相互幫助，相互學習，彼此加強，共同成長時，這種感覺是無以倫比的。
第三段：技能的提升與磨練（250字左右）。
實習期間，我參與了多個軌道交通項目的設計，利用CAD進行技術方案的制定和技術方案的呈現。通過與其他實習生的討論，我學習了更多CAD的功能和應用場景。隨著項目的深入，我對CAD的技能不斷提高，更加嫻熟的使用了各種繪圖工具，也更好地應用了各種技術功能。通過這些磨練，我不僅提高了自己的實際能力，并且加深了對CAD的理解，提高了自己的技術素質和思維能力。這也讓我深深地感覺到，只有不斷拓展、鞏固自己的技能，才能在這個領域中獲得更好的發(fā)展。
第四段：學習和工作的平衡（250字左右）。
第五段：實習總結與感言（250字左右）。
總的來說，實習期間是我一次難忘的經歷。在這里，我充分感受到了‘鉆研學習、團隊合作、務實進取、創(chuàng)新創(chuàng)造’的理念，也獲得了這個行業(yè)內的很多經驗和教訓。我相信這些經驗和教訓，不僅對自己以后的工作生涯有所幫助，同時也對未來的學習和人生有莫大的啟示和幫助。最后，我要感謝這個團隊，感謝被領導們給予了這個實習機會。我會珍惜孕育自己的這個經歷，努力超越自己，在未來的工作中做一個不斷提高自己、不斷創(chuàng)新的人。
cad實習心得體會篇十
實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解，自己的所學應當如何應用在實踐之中，因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。
在實習期間通過理論聯系實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設計的順利進行總結了經驗。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以必須要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創(chuàng)造良好的人際氛圍。
另外在工作之中自我也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。
通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。
為期__周的實習期很快過去了，是開端也是結束。
經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自我喜歡、專業(yè)對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，要盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自我能夠在社會上快速成長起來。
通過學校組織的這次生產實習，我受益匪淺。
cad實習心得體會篇十一
工程制圖cad主要訓練學生的讀圖能力與繪圖能力,操作性與實用性都相對較強,其中實訓環(huán)節(jié)的體系設計是課程教學達到既定目標的關鍵。以下是小編為大家整理的關于cad實訓。
給大家作為參考歡迎閱讀!
一.實訓任務。
某學校公寓的建筑施工圖的繪制，包括平面圖、立面圖、剖面圖和詳圖的繪制。
二.實訓目的。
12月12日上午熟悉操作，繪制一層平面圖;下午繪制二層平面圖。
12月13日上午繪制三層平面圖;下午繪制四層平面圖。
12月14日上午繪制立面圖;下午整理資料。
12月15日上午繪制立面圖;下午繪制剖面圖。
四.實訓總結：
大一學習了工程制圖，用手繪制圖紙，時常出現一些誤差，不是很精確，總希望有一種工具可以代替手工繪制。這學期我們學習了cad繪圖，并且這次我們學習了cad，老師教我們如何安裝cad,要求我們畫圖主要看命令行，畫圖不要怕畫錯，因為那可以修改。就這樣我們又進一步加強了使用cad的能力，并且有了天正軟件的輔助，解決了時間問題和手工繪制的麻煩，這兩種軟件合并起來使用繪制非常的精確，作出的圖紙非常的漂亮、美觀。也非常的方便，并且我們還可以看出建筑物的立體效果，像看到真的建筑物一樣，我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱，是工程師的工作效率更高。
在學習中我們和老師有了進一步的交流，增強了師生之間的感情，同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼，在課堂上我們有較高的學習效率，每個人都會認真的學習，不懂得也會積極提問，使我們共同進步，提升的速度非常的快。實訓期間老師也會記錄每個學生作圖的個數，增強同學之間的比拼，使大家都非常認真的作圖，積極的交流，共同的提升。老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子，激發(fā)了我們的學習熱情，提高我們的學習效率。
我們從剛開始只會做一條直線，到會做一個平面圖形，到會做整個的房屋的整體圖形，再到會做一個立方體的小凳子、小桌子以及一個成型的立方體辦公桌。依稀記得我們在剛開始時不會做吊鉤，有兩條弧線就是不能相切，做了許多遍都不會做，最后我們只好用曲線將兩個弧線連接起來，可還是被老師發(fā)現，回去之后看了上學期的制圖，同時又結合了cad制圖書籍，終于明白了該怎么樣去做，也在上課時有了信心，不再懼怕畫圖，也是在那之后，逐漸的喜歡上了cad作圖。記得有一次在做完圖之后老師夸了我，我真的很開心，也變得更有動力，更有濃厚的興趣。
想想一個學期的學習，有苦澀，有辛酸，同時也有快樂，在這一個學期里我學到了許多的知識，也和同學老師加深了感情。
為期一周的autocad終于完了，好嗆啊!每天不用上課，起來就去機房畫圖，回到宿舍還是畫圖?？梢哉f這個星期除了吃喝拉撒，其他時間都在干同一件事——畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…不過效果是顯而易見!
實訓的目的是讓我們可以熟練的使用autocad的常用繪圖命令和編輯命令，培養(yǎng)學生運用autocad軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養(yǎng)學生運用autocad軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。
通過這次的實訓，不敢說我對于autocad的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的，畫一個標準的a3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣，特別是一些直徑和半徑的標注，和常規(guī)的有差別，以前沒接觸過的在實訓中接觸了，學會了如何設置。還好字體的標注就兩種，不過有些圖設得有點亂，而且在我自己的電腦設置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
我們是道路橋梁工程技術專業(yè)，對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細致認真起來。
這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊，其他都好像與我們的專業(yè)無關。同學們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關的有點浪費時間，我現在懂得，如果你還不會走路，你怎么學會跑呢!實訓畫的圖比較基礎的，很適合現階段的我們。不要太過批評學校安排的課程，因為學校的老師畢竟比你年長，他們的專業(yè)只是不是現階段的我們可以比擬的。事必有因!這樣的安排是為了讓我們可以在幾年后找到工作。因為未出社會的我們是不了解這些的，老師以他們過來人的身份引導我們前進，謝謝老師們。
這次的實訓不只是讓我掌握了autocad的運用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯!
時間過得真快，到今天截止，一周的cad制圖大作業(yè)實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發(fā)現之前學的有點陌生。
大作業(yè)實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業(yè)實訓的課程安排，說明了本周大作業(yè)實訓的主要內容，大作業(yè)實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的大作業(yè)實訓機會。大作業(yè)實訓時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。cad的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的sage系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂交談式圖學的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)，即在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是cad的由來。后來由于人們的不斷創(chuàng)新，發(fā)展，才有如今的最新cad繪圖。
autocad軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業(yè)的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制a4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為limits再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創(chuàng)建標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思。
總之，在本周的cad實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好!我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺!
cad實習心得體會篇十二
作為一名計算機專業(yè)的學生，學習CAD是必不可少的一環(huán)。而一次實習，更是讓我認真的學習和了解這個軟件的重要性。在這段時間里，我不僅學到了知識和技能，也收獲了一些心得體會。
第二段：認真學習。
CAD是一個良好的設計工具，而在實習之初我在學習它時，我很認真而有耐心的領悟安裝和操作它的流程，并逐漸掌握了它的基本使用方法，如建立和編輯對象、將圖形轉換為極限精確度、編采混排。在整個實習過程中，我著重通過實踐，學習了如何利用CAD在工程實踐中設計出更穩(wěn)健、有效的產品。
第三段：團隊合作。
在實習公司，實習生是一個小團隊，而大家的合作非常默契。在CAD的學習和應用過程中，我們互相交流、學習，并共同解決問題，這樣才能夠更順暢、快速地達成設計目標，并在項目期間保證生產效率。從這個角度看，雖然CAD的軟件設計不是為團隊而設計的，但團隊的交流及合作是成功的關鍵因素。
第四段：不斷思考。
實習時間雖短，但在經歷與專業(yè)人士們的交流、觀摩實踐和作業(yè)任務完成的過程中，我意識到需要質疑和反思我的做法，以達到更高的設計水平。反思設計實踐是否高效、擁有實用性、可持續(xù)性或是是否存在缺陷和問題，這些問題都需要我在后期不斷的思考和嘗試改進。
第五段：收獲與感悟。
本次CAD實習讓我在工程實踐過程中學到了如何使用這個軟件，并且更清楚地認識到在團隊中的合作與交流的重要性、不斷反思和思考、尋求專業(yè)人士的幫助和咨詢。相信這些經驗和感悟，都會對我未來參與各種工程實踐和項目開發(fā)有所幫助。
結論：
在實習的日子里，我看到了許多實用的工程技能和團隊合作、實際操作和理論知識相結合的生活化學習。CAD的實習看似只是一個簡單的實踐，但我從這個過程中獲得的也許是我整個專業(yè)生涯學習的寶貴財富。學習，持續(xù)思考，合作，這些都是我在這里學到的最寶貴的經驗。
cad實習心得體會篇十三
比方說畫一個圓，你首先得知道畫圓的圖標在哪里，或是快捷鍵是什么，這是繪圖前需了解的。所以剛入門時候我就嘗試逐個的試一試，了解一下繪圖的基本命令。
在熟悉了每個圖標后，對一些常用或不常用的的命令應掌握其快捷鍵，前期可能有點慢，但你用一段時間后，繪圖的速度就會顯著的提高。
掌握了畫圖的基本方法，這還不夠，因為同一幅圖可能形式一樣，但圖層設置（后面詳述）和色彩的搭配與線型的設置不同，給人的感覺與打印出來的效果是截然不同的。所以接下來該掌握的首先是圖層的設置，線型、文字及標注樣式的設置，怎樣設置能使圖形在cad上看起來好看，打印出來質量高，這需要反復的畫，然后打印出來，不斷的總結經驗。
當我掌握基本的繪圖命令后，老師就常常強調應該在以后的繪圖過程當中就應養(yǎng)成良好的習慣，這對提前繪圖速度與繪圖的質量非常關鍵、同時也利于我們的圖能很好的拿來與人交流，特別是對需要一個團隊協(xié)作才能完成的圖顯得尤為重要。
autiocad的繪圖基本如同以下步驟：
1、繪圖前先建好圖層。
在此就不對圖層作解釋了，在畫圖之前，首先把基本的.圖層設置好（包括顏色、線型、線粗的設置），如輪廓線、標注、文字可分別建立相應的圖層，其它圖層剛根據需要設置。
2、建好圖層后，設置基本的文字與標注樣式。
文字與標注樣式的設置一是方便繪圖，二是便于以后修改。標注樣式也可等圖畫好后在標注前設置，文字樣式最好設成宋體或仿宋，這樣便于在不同的機子上打開能保證文字正確顯示。
3、線型的擋配（包括顏色、粗細、形式）。
一幅圖假如線一樣粗，打印出來就沒有層次感，讓人看了費神。如輪廓線可設為0。35或0。4或0。45，標注可設為0。15，這樣才能較好的把輪廓與標注區(qū)分開來。
我自己總結的經驗和方法：
1、循序漸進。
整個學習過程應采用循序漸進的方式，先了解計算機繪圖的基本知識，如相對直角坐標和相對極坐標等，使自己能由淺入深，由簡到繁地掌握autocad的使用技術。
2、學以致用。
在學習autocad時始終要與實際應用相結合，不要把主要精力花費在各個命令孤立地學習上；要把學以致用的原則貫穿整個學習過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利于培養(yǎng)自己應用autocad獨立完成繪圖的能力。
3、熟能生巧。
1、常見問題要弄懂。
（1）同樣畫一張圖，有的同學畫的大小適中，有的同學畫的圖形就很小，甚至看不見，
經過學習后了解這是因為繪圖區(qū)域界限的設定操作沒有做，或雖用limits命令進行了設定，但忘記了用zoom命令中的all選項對繪圖區(qū)重新進行規(guī)整。繪圖區(qū)域的設定是根據實際的繪圖需要來進行的。
（2）有時用線型名稱為“hidden”的線型畫線段，但發(fā)現畫出的線段看上去像是實線，這是“線型比例”不合適引起的，也就是說“線型比例”太大，也可能是太小。解決問題的辦法是將線型管理器對話框打開，修改其“全局比例因子”至合適的數值即可。
（3）在進行尺寸標注以后，有時發(fā)現不能看到所標注的尺寸文本，這是什么原因引起的？這是因為尺寸標注的整體比例因子設置得太小，將尺寸標注方式對話框打開，修改其數值變大即可。
2、有比較，才有鑒別。
容易混淆的命令，要注意使自己弄清它們之間的區(qū)別。如zoom和scale，pan和move，spanide和measure等等。
3、層次要分明。
圖層就像是透明的覆蓋圖，運用它可以很好地組織不同類型的圖形信息。學習過程中，我的同學圖省事，直接從對象特性工具欄的下拉列表框中選取顏色，線型和線寬等實體信息，這很不好，使得處理圖形中的信息不那么容易，要特別注意糾正自己的這一不好習慣。嚴格做到層次分明，規(guī)范作圖。我的體會是：養(yǎng)成良好的習慣，受益匪淺。
4、粗細要清楚。
使用線寬，可以用粗線和細線清楚地展現出部件的截面，標高的深度，尺寸線以及不同的對象厚度。
5、內外有別。
利用autocad的“塊”以及屬性功能，可以大大提高繪圖效率?！皦K”有內部圖塊與外部圖塊之分。
內部圖塊是在一個文件內定義的圖塊，可以在該文件內部自由作用，內部圖塊一旦被定義，它就和文件同時被存儲和打開。
外部圖塊將“塊”的主文件的形式寫入磁盤，其他圖形文件也可以使用它，要注意這是外部圖塊和內部圖塊的一個重要區(qū)別。
6、滴水不漏。
圖案填充要特別注意的地方是構成陰影區(qū)域邊界的實體必須在它們的端點處相交，也就是說要封閉，要做到“滴水不漏”；否則會產生錯誤的填充。
7、寫文字要規(guī)范。
文字是工程圖中不可缺少的一部分，比如：尺寸標注文字、圖紙說明，注釋、標題等，文字和圖形一起表達完整的設計思想。
感覺在學習一個學期autocad之后依然有許多不懂的地方，可能是autocad之中的用法太多，筆記又記不完善，感覺在使用一些工具時常常記不清該怎么使用，常常會出錯。有時一不小心會有些知識點聽漏掉，加上沒有與上課內容相匹配的書籍可以查閱，畫圖時有時候咔住。希望老師的板書可以詳細一點，也希望有與上課內容較匹配的課本，這樣可以方便我們課下了解更多相關知識。
cad實習心得體會篇十四
時間過得真快，到今天截止，一周的cad制圖大作業(yè)實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑，制圖經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發(fā)現之前學的有點陌生。
大作業(yè)實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業(yè)實訓的課程安排，說明了本周大作業(yè)實訓的主要內容，大作業(yè)實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節(jié)課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態(tài)去面對這次難得的大作業(yè)實訓機會。大作業(yè)實訓時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節(jié)，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對cad的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于cad的資料。cad的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依20xx年林肯實驗室的sage系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了cad的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)，即在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是cad的由來。后來由于人們的不斷創(chuàng)新，發(fā)展，才有如今的最新cad繪圖。
autocad的用途也十分廣泛，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟cad的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對cad的基礎認識到后面的二維畫圖，到最后的三維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖和三維視圖的知識點最廣泛，其中在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、曲面、三維動態(tài)觀察器、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、渲染、樣式等等。
autocad軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業(yè)的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制a4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為limits再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創(chuàng)建標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思。
總之，在本周的cad實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺！
cad實習心得體會篇十五
為期一周的autocad最后完了，好嗆啊！每一天不用上課，起來就去機房畫圖，回到宿舍還是畫圖。能夠說這個星期除了吃喝拉撒，其他時刻都在干同一件事――畫圖。不夸張的說連做夢都夢到在畫圖…但是效果是顯而易見！
實訓的目的是讓我們能夠熟練的使用autocad的常用繪圖命令和修改命令，培養(yǎng)學生運用autocad軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業(yè)圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養(yǎng)學生運用autocad軟件繪制專業(yè)圖的方法和技能。培養(yǎng)學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。
透過這次的實訓，不敢說我對于autocad的常用繪圖命令和修改命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖能夠用更少的時刻去完成，而質量也只高不低。但是最嫻熟的還是基本設置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不一樣的，畫一個標準的a3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣，個性是一些直徑和半徑的標注，和常規(guī)的有差別，以前沒接觸過的在實訓中接觸了，學會了如何設置。還好字體的標注就兩種，但是有些圖設得有點亂，而且在我自己的電腦設置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
學校安排給我們實訓的時刻只有一周，在這周內能夠說一大部分同學都不能按時完成任務。實訓指導書發(fā)下來很久了，我們之前都有畫，因此才能如期完成任務。這次的圖形除了后面幾幅相對來說要難，其他的都能夠應付。水工圖把我弄得好嗆，涉及到超多的數據，有些數據還要自己計算。初次接觸，花費了我一天時刻只畫了一幅，但是好在在實訓周之前就畫好了，實訓周我主要畫建筑圖形和幾何圖形。之前看到建筑圖我會頭疼，正因數據很多，但是經過水工圖的洗禮，我對于建筑圖很淡定。它的數據雖然不少，但只要按部就班就不會出大錯。但是一開始熟練度不夠，也吃了一些苦頭，但是吃一塹長一智，后面就能夠從容應對了，對于周四的測試能夠簡單搞定。
我們是道路橋梁工程技術專業(yè)，對于這個工作我們需要具備耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。工人工作是按照圖紙來做的，如果圖紙有誤，工作成果也有誤。而且差之毫厘謬以千里，如果造成事故就是大件事，這讓我不得不細致認真起來。
這次的實訓圖除了水工圖和我們的專業(yè)有點搭邊，其他都好像與我們的專業(yè)無關。同學們都覺得畫這些和我們專業(yè)無關的有點浪費時刻，我此刻懂得，如果你還不會走路，你怎樣學會跑呢！實訓畫的圖比較基礎的，很適合現階段的我們。不好太過批評學校安排的課程，正因學校的老師畢竟比你年長，他們的專業(yè)只是不是現階段的我們能夠比擬的。事必有因！這樣的安排是為了讓我們能夠在幾年后找到工作。正因未出社會的我們是不了解這些的，老師以他們過來人的身份引導我們前進，謝謝老師們。
這次的實訓不只是讓我掌握了autocad的運用，也讓我幡然醒悟過來，跟著老師走，沒錯！
cad實習心得體會篇十六
CAD（計算機輔助設計）是現代工程領域不可或缺的重要工具。在使用CAD軟件的過程中，我積累了許多寶貴的經驗和體會。下面我將就CAD的學習、應用、優(yōu)點、挑戰(zhàn)以及對未來發(fā)展的展望，分別進行闡述。
首先，CAD學習是一個系統(tǒng)的過程，需要耐心和毅力。剛開始接觸CAD時，我感到有些困惑，因為這個軟件涉及的操作步驟較多，功能也很豐富。然而，通過系統(tǒng)的學習，我逐漸掌握了各種基本指令和操作技巧。我發(fā)現，CAD軟件的學習并非只關乎理論，實踐操作同樣重要。只有通過不斷地反復練習，才能真正熟練地掌握這一技能。
其次，CAD的應用范圍非常廣泛。無論是土木工程、電子工程還是機械工程，CAD都能發(fā)揮重要的作用。利用CAD軟件，我能夠設計各種復雜的結構，從簡單的機械零件到大型建筑項目，都可以得到精確的設計圖紙。與傳統(tǒng)手繪相比，CAD具有更高的精度和效率。在實際項目中，我經常使用CAD來制定施工方案，并與其他團隊成員進行協(xié)作，提高了項目的質量和效率。
第三，CAD具有許多獨特的優(yōu)點。首先，CAD可以實現設計的數字化，通過三維模型的方式呈現設計結果，使我們能夠更清晰地了解和預測最終產品的效果。其次，CAD軟件具有眾多的輔助工具，如自動構圖、自動尺寸標注等，大大提高了繪圖的速度和精確度。此外，CAD還支持各種標點和圖層管理，使得多人協(xié)作更加便捷。
然而，CAD也存在一些挑戰(zhàn)和限制。首先，CAD軟件的學習曲線相對較陡，需要花費一定的時間和精力來熟悉各種操作和指令。其次，由于CAD軟件的復雜性，對電腦硬件的要求也較高，需要一臺性能較好的計算機才能運行流暢。此外，CAD軟件的價格較高，對于個人用戶來說，可能會面臨一定的經濟壓力。
最后，展望未來，我相信CAD將繼續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新。一個明顯的趨勢是CAD與其他相關軟件的集成，如CAD與模擬仿真軟件的結合，可以更好地預測產品的性能。另一個趨勢是CAD技術向移動端的延伸，使設計師可以隨時隨地進行設計和編輯。此外，隨著人工智能的發(fā)展，CAD軟件可能會運用更多智能化的功能，提高設計的效率和精確性。
綜上所述，通過學習和應用CAD軟件，我深刻體會到了它的重要性和優(yōu)越性。CAD是現代工程領域的核心工具，它為我們提供了更多創(chuàng)造和實現的可能性。盡管面臨一些挑戰(zhàn)和限制，但我對CAD的未來發(fā)展充滿信心，并期待著它在工程設計中的進一步應用。
cad實習心得體會篇十七
CAD（計算機輔助設計）是一種基于計算機技術的設計工具，通過使用CAD軟件，我們可以輕松地完成各種設計任務。在我開始學習CAD之前，我對它一無所知。然而，通過學習和實踐，我逐漸發(fā)現了CAD的各種優(yōu)勢和心得體會。
首先，CAD為設計師提供了一個高度靈活和可視化的設計環(huán)境。與傳統(tǒng)設計方法相比，CAD軟件可以實現設計的實時預覽和修改。這使得我們能夠更直觀地理解和調整我們的設計概念。在我的學習過程中，我發(fā)現CAD所提供的設計環(huán)境遠比手工繪圖更具交互性和可變性。通過使用CAD軟件，我能夠快速有效地測試和修改各種設計方案，直到找到最佳解決方案。
其次，CAD還能夠提升設計效率和準確性。相對于手工繪圖，CAD軟件大大縮短了設計的時間。設計師可以通過簡單的鼠標點擊和命令輸入快速完成各種繪圖和設計任務。此外，CAD軟件還具有自動化功能，可以根據設計需求生成符合標準的圖形和圖紙。這不僅提高了設計的準確性，還可以避免繁雜的手工重復工作。在我使用CAD軟件時，我發(fā)現我可以更專注于設計本身，而不是浪費在繁瑣的圖紙制作上。
另外，CAD也為設計師提供了更強大的設計功能。通過CAD軟件，我們可以使用各種高級的繪圖和建模工具，以及廣泛的圖形庫和資源。這使得我們能夠更加容易地創(chuàng)建復雜和高精度的設計。此外，CAD軟件還支持二維圖形到三維模型的轉換，使得我們可以更好地理解和展現設計概念。我在使用CAD軟件時，深深體會到了它帶來的設計能力的提升，我能夠更加自如地表達和實現我的創(chuàng)意。
此外，CAD還提供了設計文件的方便共享和版本管理。通過CAD軟件，我們可以輕松地將設計文件以電子方式保存和傳輸。這消除了傳統(tǒng)圖紙需要紙質傳遞和復制的麻煩。同時，CAD軟件還支持多人同時協(xié)作設計，使得設計團隊可以更加高效地合作。此外，CAD軟件還提供了版本管理功能，可以方便地追蹤和管理設計過程的改動。在我與團隊共同合作開展設計項目時，CAD給我們帶來了協(xié)作和版本控制的巨大便利。
綜上所述，通過學習和實踐CAD，我深刻體會到了它的各種優(yōu)勢和設計能力的提升。CAD為我們提供了一個高度靈活、可視化和高效的設計環(huán)境。它不僅大大提高了設計效率和準確性，還提供了豐富的設計功能和方便的共享與版本管理。在未來，我相信CAD會繼續(xù)在設計領域發(fā)揮重要作用，并繼續(xù)創(chuàng)新和改進，使得我們的設計工作變得更加高效和精確。
cad實習心得體會篇十八
通過四周的學習，我們已基本掌握了服裝cad軟件。循環(huán)漸進的學習過程，讓我們在掌握基礎同時，由簡到繁地對這個軟件有了更深刻的認識。
給我們帶來的影響。盡量避免由于錯誤操作引起的系統(tǒng)紊亂。
2、服裝cad繪圖的基礎是有良好的制圖能力，有好的制版能力能加速我們使用電腦繪圖。
3、細心永遠是最重要的，細節(jié)決定結果。比如裁片上打刀口，紗向問題等。
4、面對問題和困難的時候要沉著冷靜，沒有解決不了的問題。不能解決的就要防止它發(fā)生。
5、熟能生巧，相信通過不斷的`練習，我們會完全掌握這門技術。
6、不依規(guī)矩，不成方圓。
7、檢查作為最后一步很關鍵，決定作業(yè)質量。
服裝cad課程完結了，但是我們實際掌握的應用軟件知識還只是皮毛。通過這個課程的學習，我們已大致了解了服裝cad繪圖軟件的基本操作方法，并且對于一些軟件系統(tǒng)出錯上的問題我們也能解決，這個我認為是整個作業(yè)里最花時間的事情！比如說我們無法阻止系統(tǒng)崩潰這一事實，但是我們可以通過另存為或不斷保存的方式防止文件丟失，一般做完一個步驟就應該保存。再者如果操作中出現步驟出錯的提示，可以將作業(yè)復制到新建的界面里繼續(xù)操作，百試不爽。
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