汽車涂裝實訓報告(精選18篇)

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汽車涂裝實訓報告(精選18篇)
時間:2023-11-19 03:33:05     小編:溫柔雨

通過報告,人們可以了解到某個特定領域的最新研究進展和重要發(fā)現(xiàn)。報告應清晰表達研究的問題、方法和結果。在閱讀優(yōu)秀的報告范文時,我們可以學習其中的表達方式、論證邏輯和實例運用,以此提升自己的寫作能力。

汽車涂裝實訓報告篇一

前言:

__汽車4s店是廣州地區(qū)首家獲得由長安福特汽車有限公司授權的特許銷售服務的企業(yè)。

__公司位于廣州天河區(qū),850平方米汽車展廳通透、明凈、寬敞,盡顯歐美本色;達3000多平方米的維修中心是按照福特全球統(tǒng)一標準的要求建設,達到國際先進水平。維修中心引進的設備先進、齊全:包括wds發(fā)動機分析檢測儀、德國百世霸檢測線、電腦四輪定位儀、環(huán)保型烤漆房等等。使用純正原廠的零配件和嚴格按照美式互動式維修接待檢修,技術全面、工藝精湛。

公司通過了廣州市交通委員會汽車行業(yè)維修管理處審定,被評為一級一類維修企業(yè),及獲得“廣州市優(yōu)秀維修企業(yè)”稱號。有幸到__店實習,本人感到十分榮幸!

實習日期:

20__年7月至20__年8月。

實習地點:

廣州__汽車4s店。

實習目的:

通過實習,可以把我們在學校所學的專業(yè)理論知識,運用到實際中。同時拓展自身、擴大與社會的接觸面。增加社會實踐經(jīng)驗,鍛煉和提高自己的能力。

實習內容:

在這三個月的實習中,我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。

4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

汽車涂裝實訓報告篇二

中南汽車修配廠具有近七十年的歷史,是中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會,中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務理事,是上海大眾桑塔納,一汽捷達,武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站,承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結合多年的修車實踐,設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。

我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。

1、通過生產實訓加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。

3,開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。

3、通過現(xiàn)場維修實訓和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

4、維修實訓是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實訓過程中充分調動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

(一)保養(yǎng)。

不管是舊車還是新車,在使用一段時間后由于磨損老化等原因,就必須對汽車進行保養(yǎng),以保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,延長汽車的使用壽命。

根據(jù)德國原廠的要求,大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言,每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應較合理。

而對于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括:車身內外照明電器、用電設備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損,檢查安全帶功能;用專用診斷設備vag、5051/5052讀取儲存器內各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器,清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況,正負極連接是否牢靠,觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏,必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng),助力轉向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏,檢查轉向液壓油液面,必要時補充;檢查轉向橫拉桿間隙,連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞,排氣管是否泄漏,固定是否牢固;底盤螺栓,車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。

前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺,師傅的效率也很高,快則不出一個小時搞定。

達到15000km時除了以上的內容外還需增加:復位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂,輪胎磨損情況,校正輪胎氣壓等。

當達到30000km時還要清洗節(jié)氣門,清潔空氣濾清器罩殼,更換濾芯,檢查契型皮帶,凸輪軸齒型皮帶,發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞,燃油濾清器,自動變速器atf油。

(二)發(fā)動機大修。

在短短3周時間內一共大修過6臺發(fā)動機,包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體,零件清洗更換,組裝還原三步。

解體發(fā)動機完畢后,對零部件進行初步清洗,確定零部件維修和更換項目,確定可用、可維修部件,將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件,利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗,加熱清潔完畢后,對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分,將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油,避免銹蝕。

最后總成裝復,進行裝車,要對發(fā)動機進行熱磨時間應在三小時以上,同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。

大修過程中要注意:不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件;安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。

(三)自診斷系統(tǒng)。

一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車,都具有故障自診斷系統(tǒng)??梢杂盟鼇韺ζ噧葌鲃酉到y(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測。當汽車出現(xiàn)故障時,裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了,按一下按鈕,故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器,判斷汽車的故障所在。故障排除后,斷開ecu的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行,哪怕是一個小小的螺釘松動了,也會反映出來,以便及時發(fā)現(xiàn)隱患,保證汽車的安全運行。

當微機工作正常時,通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況,再根據(jù)檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類,預先編輯在程序中當微機本身發(fā)生故障時,則通過wdt進行重大故障分類。

有了自診斷系統(tǒng),配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷,特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統(tǒng)構成,操作界面猶如一臺筆記本電腦,可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛,動力轉向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

(四)四輪定位。

前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下,首先升起車體,校正位置進行鋼圈補償,通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值,通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常范圍內。

(五)輪胎動平衡。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因,使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后,就會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的.平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

首先要卸下車輪,并固定到多功能動平衡儀上,測量輸入車輪外形相關參數(shù),在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點,以及需要補償?shù)闹亓?,然后在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。

(六)常見故障。

1發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器,檢測點火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發(fā)動機工作,起動機不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進氣壓力,點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良,空然比不正確,怠速調節(jié)閥電路有故障,進氣有泄漏,檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護套破損破損。

5、暴震?;鸹x用不正確,汽油辛烷值過低,缸內集炭,點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪,惰輪損壞。

7、空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多,風扇運轉不正常,壓縮機傳動帶離合器打滑,缺氟。

8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題,閃爍可能時燃油油品問題。

(七)其他。

短短3周時間給了我豐富的實踐經(jīng)驗。在整個實訓過程中還對車漆噴涂,鈑金,節(jié)氣門,噴油嘴等清洗,點火正時調節(jié),空調加氟,更換制動液、機油,研磨氣門,軸瓦檢修,傳感器的檢測更換,常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。

總的來說這次實訓給了我兩個方面的收獲:工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結合。

這次生產實訓給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實訓中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實訓中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實訓時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學所見都是膚淺的、粗略的。

實訓中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識:做事不夠踏實沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實。

在中南的實訓讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠大前景,從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心,今后我一定會更加努力地學習,彌補各方面的不足,為日后的工作打下堅實的基礎。

最后,我衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵱栕龅墓ぷ骱团?

汽車涂裝實訓報告篇三

在本科專業(yè)教育中,實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習,可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論和方法,提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車貿易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。

二、實習主要內容。

在實習期間。

1.掌握汽車的銷售流程。

2.與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經(jīng)驗。

3.學會運用相應的銷售技巧。

4.更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較。

5.真正了解“汽車市場”的含義。

1.接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是,當顧客進入大廳后,接待人員對其進行商品介紹,這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此,我們公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業(yè)性知識的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務十點:行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營管理上既嚴格又富有人情味的特點,足見該公司在管理上的獨到之處,也體現(xiàn)了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。

2.咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

3.車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹,以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性,幫助客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的,只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可,挑選到了合意的車,這一步驟才算完成。

4.試乘試駕:在試車過程中,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中,銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢,避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明,以建立客戶的信任感。

6.簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,同時加強客戶的信心,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。銷售人員應對客戶的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。

7.交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻,如果客戶有愉快的交車體驗,那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中,按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標,也能加強客戶對經(jīng)銷商的信任感。此時需要注意的事,交車時間有限,銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。

8.售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)?;卦L一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認識到,對于一位購買了新車的客戶來說,第一次維修服務是他初次親身體驗經(jīng)銷商的服務。跟蹤步驟的要點是,在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續(xù)促進雙方的關系,以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務是聯(lián)系客戶與服務部門的橋梁,是服務部門的主要責任。

汽車涂裝實訓報告篇四

中南汽車修配廠具有近七十年的歷史,是中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會,中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務理事,是上海大眾桑塔納,一汽捷達,武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站,承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結合多年的修車實踐,設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。

我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。

二、實習目的及意義。

1、通過生產實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。

3,開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。

3、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

4、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

三、實習內容及過程。

(一)保養(yǎng)。

不管是舊車還是新車,在使用一段時間后由于磨損老化等原因,就必須對汽車進行保養(yǎng),以保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,延長汽車的使用壽命。

根據(jù)德國原廠的要求,大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言,每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應較合理。

而對于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括:車身內外照明電器、用電設備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損,檢查安全帶功能;用專用診斷設備vag、5051/5052讀取儲存器內各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器,清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況,正負極連接是否牢靠,觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏,必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng),助力轉向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏,檢查轉向液壓油液面,必要時補充;檢查轉向橫拉桿間隙,連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞,排氣管是否泄漏,固定是否牢固;底盤螺栓,車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。

前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺,師傅的效率也很高,快則不出一個小時搞定。

達到15000km時除了以上的內容外還需增加:復位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂,輪胎磨損情況,校正輪胎氣壓等。

當達到30000km時還要清洗節(jié)氣門,清潔空氣濾清器罩殼,更換濾芯,檢查契型皮帶,凸輪軸齒型皮帶,發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞,燃油濾清器,自動變速器atf油。

(二)發(fā)動機大修。

在短短3周時間內一共大修過6臺發(fā)動機,包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體,零件清洗更換,組裝還原三步。

解體發(fā)動機完畢后,對零部件進行初步清洗,確定零部件維修和更換項目,確定可用、可維修部件,將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件,利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗,加熱清潔完畢后,對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分,將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油,避免銹蝕。

最后總成裝復,進行裝車,要對發(fā)動機進行熱磨時間應在三小時以上,同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。

大修過程中要注意:不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件;安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。

(三)自診斷系統(tǒng)。

一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車,都具有故障自診斷系統(tǒng)??梢杂盟鼇韺ζ噧葌鲃酉到y(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測。當汽車出現(xiàn)故障時,裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了,按一下按鈕,故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器,判斷汽車的故障所在。故障排除后,斷開ecu的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行,哪怕是一個小小的螺釘松動了,也會反映出來,以便及時發(fā)現(xiàn)隱患,保證汽車的安全運行。

當微機工作正常時,通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況,再根據(jù)檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類,預先編輯在程序中當微機本身發(fā)生故障時,則通過wdt進行重大故障分類。

有了自診斷系統(tǒng),配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷,特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統(tǒng)構成,操作界面猶如一臺筆記本電腦,可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛,動力轉向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

(四)四輪定位。

前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下,首先升起車體,校正位置進行鋼圈補償,通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值,通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常范圍內。

(五)輪胎動平衡。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因,使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后,就會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

首先要卸下車輪,并固定到多功能動平衡儀上,測量輸入車輪外形相關參數(shù),在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點,以及需要補償?shù)闹亓浚缓笤阡撊ι咸砑酉鄳你U塊進行補償。

(六)常見故障。

1發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器,檢測點火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發(fā)動機工作,起動機不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進氣壓力,點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良,空然比不正確,怠速調節(jié)閥電路有故障,進氣有泄漏,檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護套破損破損。

5、暴震?;鸹x用不正確,汽油辛烷值過低,缸內集炭,點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪,惰輪損壞。

7、空調不制冷??照{冷凝器上異物灰塵過多,風扇運轉不正常,壓縮機傳動帶離合器打滑,缺氟。

8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題,閃爍可能時燃油油品問題。

(七)其他。

短短3周時間給了我豐富的實踐經(jīng)驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂,鈑金,節(jié)氣門,噴油嘴等清洗,點火正時調節(jié),空調加氟,更換制動液、機油,研磨氣門,軸瓦檢修,傳感器的檢測更換,常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。

四、實習收獲及總結。

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲:工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結合。

這次生產實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識:做事不夠踏實沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實。

在中南的實習讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠大前景,從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心,今后我一定會更加努力地學習,彌補各方面的不足,為日后的工作打下堅實的基礎。

最后,我衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团?

汽車涂裝實訓報告篇五

xx有限公司:十堰澤泰,性質:私營;行業(yè):汽車·摩托車;規(guī)模:101—500人;公司簡介企業(yè)簡介:北京現(xiàn)代汽車十堰澤泰特約銷售服務店是由十堰澤泰汽車銷售服務有限公司投資,經(jīng)北京現(xiàn)代汽車公司批準,在十堰地區(qū)特約銷售、服務北京現(xiàn)代品牌汽車的4s專營店。位于十堰市東風大道19號,占地面積3845平方米,嚴格按照北京現(xiàn)代標準4s點模式建造,其店內環(huán)境優(yōu)雅,維修車間設備先進齊全,是十堰地區(qū)屈指可數(shù)的集整車銷售、備件供應、售后服務、信息反饋四位一體的品牌專營店(簡稱4s),也是鄂西北地區(qū)唯一的一家北京現(xiàn)代汽車4s店。公司設有銷售部、售后服務部、市場部、客戶服務部、行政部、財務部、配件部等機構,直接面向廠家和客戶,減少了中間環(huán)節(jié),有效地保證產品質量和服務水平。

該公司主打長城pk與越野系列,熱銷雅紳特、伊蘭特、悅動、領翔、名馭、i30、瑞納系列轎車和途勝、ix35系列商旅多功能車。購車后,該公司不僅將提供全新的onetoone(一對一)式服務,并為消費者打造獨一無二的“身份證”,便于售后服務管理和車況信息反饋;而且擁有完善的售后服務系統(tǒng),提供5000公里首保免費,2年6萬公里的整車保修期,5年10萬公里動力總成保修、純正的原廠備件供應等等,專業(yè)先進的保修設備和強大的技術力量為該公司立足于十堰的保證。

1、實習時間和地點。

20xx年7月10日—20xx年8月12日。

xx有限公司。

2、實習目標和方式。

(1)根據(jù)學校統(tǒng)一集中的安排,自己聯(lián)系實習公司,完成大三的專業(yè)實習。

(2)了解汽車銷售公司的組織結構和日常業(yè)務流程,進一步深化對汽車市場的認識,對汽車銷售和財務會計的之間聯(lián)系的掌握。

(3)能把課本上學到的相關知識和具體實踐結合起來,并能夠分析和處理一些基本問題。

3、實習崗位:財務部成本組。

此次實習的崗位在于熟悉成本組的業(yè)務活動,系統(tǒng)地學習會計實務工作,使理論知識能夠與實踐相結合,還鍛煉了自己的工作能力。實習過程主要包括以下幾個階段:

4、具體實習內容。

實習的中期(7.13——7.14)系統(tǒng)地學習公司銷售汽車的基本業(yè)務流程:接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約;成交——交車——售后跟蹤。

實習的后期(7.15——8.12)了解汽車銷售公司會計核算方法??颇吭O置與賬戶設置,記賬方法的確定等;了解財務部的業(yè)務,特別是成本核算,工資計算,費用管理及其主要會計分錄。

其中最主要是在該公司的財務部成本組實習,主要內容如下:

a、七月中旬的時候才正式開始財務會計的實習,當天只是了解了該公司財務部成本組該公司的最基本工作,如會計業(yè)務的錄入、統(tǒng)計、制表、復核等,讓我看一下會計的資料,并且有了大概的了解,并沒有展開別的工作,只是當別的人需要我?guī)兔Φ?時候就過去幫忙(需要自己擴充)。

b、最后才對汽車的購進、入庫、銷售,售后服務費用等一系列的主要銷售業(yè)務有了整體的概念。比如:主營銷售業(yè)務、以及企業(yè)稅務知識,最初在會計阿姨的講解后才能對汽車采購的各項業(yè)務處理的掌握和了解。

首先,要感謝財務部的經(jīng)理,是他給了我這次寶貴的實習機會,他為我提供了最好的指導老師,給我安排了非常豐富的實習內容,使我能更多的學習知識,在實習過程中許多重要的資料都無償?shù)奶峁┙o我查閱,他非常關心我的實習情況,從百忙中抽出時間來與我聊天,同時還給我提供了生活上的幫助。

其次,要感謝成本組的李主任,正是由于他的嚴格指導和熱情的鼓勵使我對于專業(yè)知識有了更加深層次的把握,同時也鍛煉了口頭表達能力和寫作能力,在與他接觸的過程中,他對人的慈祥、寬容、耐心、謙虛給我留下非常深的印象,在他身上我也學到了許多為人處事的道理。謝謝你們!

最后,要感謝該公司的所有工作人員和實習的同學,正是他們的相互團結、熱情友好、無私奉獻,才使得實習最終能圓滿的完成。謝謝你們!

汽車涂裝實訓報告篇六

實習是每個大學生務必經(jīng)過的一段經(jīng)歷,它使我們在工作實踐中了解社會,從中學到了很多課本上沒學到知識,受益匪淺,開闊視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎,僅有在實習期間盡快調整好自我的心態(tài),丟掉對學校的依靠心理,才能在社會上獨立,敢于參與競爭,敢于承受社會壓力,使自我能夠在社會上快速成長,被這個社會所接納,進而生存發(fā)展。剛進公司實習的時候我有些擔心,可是經(jīng)歷了事情之后,我努力調整心態(tài),正確認識自我該做什么,不該做什么,我相信只要我們立足于現(xiàn)實,改變和調整看問題的態(tài)度,不斷學習,才能在人生的道路上經(jīng)歷風雨之后,才能見到美麗的彩虹。

在公司實習期間,我仍然在焊裝壓合122班次。

“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的潛力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每一天都與焊鉗打交道,如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接,實際上幾乎沒用上自我所學的專業(yè)知識。確實,我得承認雖然我們來了兩個多月,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,著確實是不真的事實。在工作過程我們務必在工作中勤于動手慢慢琢磨,虛心求學,不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自我先想方設法解決,實在不行能夠虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時光久了容易厭倦。

確實踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們毫不猶豫的想選取跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高,每一天只是在等待著下班,無精打采地工作。

畢業(yè)實習的`體會收獲:

眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見”。作為一名實習生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導教師,但提問也要看準時機,別在教師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以后的就業(yè)打基礎。

手勤:盡管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自我還看成一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求自我,熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做,如給復印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性,僅有經(jīng)過這樣的考驗,才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導教師交代的工作要用心去做,還要細心地記錄觀察,做實習日記,將每一天的收獲、感觸和遇到的問題,企業(yè)的信息都一一記錄下來,這不僅僅會對學習有益處,并且在寫實習報告的時候會有幫忙。此外,端正心態(tài)和學會應對自我“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要明白企業(yè)要的是實用型人才,企業(yè)要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

透過這次實習,我從中學到了很多課本沒學到的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變,以前我總想找一份適合自我的愛好,專業(yè)對口的工作,可此刻我明白找工作很難,要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸,所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。就應盡快丟掉對學校的依靠心理,學會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自我能夠在社會上快速成長。再就是時常持續(xù)一顆學習、思考的心。作為一個大學生,最重要的就是自我學習和思考的潛力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中,有我們很多學習和思考的地方,這就需要我們自我持續(xù)一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自我的不足沒認真對待工作,時時刻刻的思考和學習,同時,在企業(yè)的環(huán)境中,更要學習他們先進的管理和人文文化,以豐富自我的社會知識和管理文化知識。這樣,能夠為自我日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。

汽車涂裝實訓報告篇七

xx級汽修班實訓于20xx年7月10日開始,共三周時間,于7月28日圓滿結束。學院領導非常重視職業(yè)學院汽修專業(yè)的的初次學生實訓,曹鐵院長組織召開了實訓工作會議,提出了具體的實訓要求,對學生安全方面提出了六點意見,同時還為我們安排最好的實訓基地,選派有多年一線生產經(jīng)驗的工程師擔任主講教師。學生在實訓期間,曹院長、教育處郭處長、設備處張?zhí)庨L等領導親臨基地,現(xiàn)場檢查指導并提出具體要求,我們汽修班的全體師生對職院各級領導的關心支持表示衷心的感謝。

王麗萍主任主持召開了機電系全體教師的動員會,系全體師生的安全教育會。按照學院的實訓會議精神認真組織落實,將實訓準備工作前移,成立了安全領導小組,建立健全了安全組織機構,組織編寫了學生實訓安全細則,對學生進行安全教育,提高學生的安全意識,做到防患未然。青年教師王爽等編寫了實訓計劃、技能訓練科目進程表、實訓學員成績考核辦法、實訓報告等,整個實訓過程全部按計劃實施,按制度落實,按標準考核。真正做到了精心組織教學環(huán)節(jié),認真落實實訓計劃,科學安排實訓內容,提高學生專業(yè)技能,超額完成實訓目標。

xx汽修班這次學生實訓受到了設備處的'大力支持,得到車間楊經(jīng)理的密切配合,選派最有經(jīng)驗的二位師傅為學生進行技能培訓。使用的鉗工工作臺是新的,用的測量工具是第一次拆封,學生技能訓練用的材料能夠保證,使用的工具與機械加工設備配套齊全。寬敞的車間,嶄新的設備,周到的服務,熱心的指導,使學生了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和加工工藝過程、主要機械加工方法、主要設備的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技術。學生之所以能夠取得好的實訓成績,與基地的提供的良好條件及其密切配合是分不開的。帶班教師和全體學生對基地的工作非常滿意。

全班23名同學都把這次實訓看的很重要,以認真的態(tài)度、謙虛的精神、嚴謹?shù)淖黠L參加實訓。學生進入實訓基地后,能夠按照實訓計劃要求,嚴格遵守實訓基地的各項規(guī)章制度,認真聽教師講解,一絲不茍的操作,順利完成了全部實訓科目。在實訓考核中,有16名同學成績是a,占69.5%;6名同學成績是b,占26%;1名同學成績是c,占3.8%。通過實訓科目的技能訓練培養(yǎng),提高了學生的工程實踐能力,安全生產和文明生產素質的養(yǎng)成,以及做事認真細致工作習慣。學員遵守各工種安全操作規(guī)程,做到講文明有禮貌,上班前三檢查,下班前三清理。同時也培養(yǎng)和鍛煉了學生的勞動觀點、質量觀念、創(chuàng)新意識和愛護國家財產的自覺性。學生們的整體綜合素質與實訓前有了明顯的提高。

通過實訓,學生們共完成鉗工技能培訓15項,工具使用16種,量具使用7套,常用機械加工設備18臺套,熟悉焊接生產工藝過程、了解電焊、氣焊、火焰切割等設備的使用與用途,了解現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。在鉗工技能方面,學員能夠正確的使用各種鉗工工具、量具,了解常用機加設備的加工工藝范圍,會按零件圖紙技術要求在平臺劃線,用手銼加工平鍵,功內外螺紋等。學生自做模塊8件(磨鉆頭2件,六方3件,平鍵3件),磨出標準鉆頭26根,維修臺虎鉗一臺,加工m20雙頭螺柱8件,鉗工劃線模板一塊。學生們能在這么短的時間學會這么多技能,是非常難能可貴的,相當于普通學徒工一至二年才能達到的水平。其中有幾名學生已經(jīng)能夠與實習工廠的有四年工齡的師傅共同探討技術。這一方面,說明學院的理論教學比較扎實,另一方面也說明學生的動手能力很強。這次實訓還有一個重要成果,就是培養(yǎng)了學生的自信心。

這種邊學習邊實踐的教學模式非常符合學生實際和社會需要,這也是我們職業(yè)教育應有的特色。通過這次實訓我們感到,每位同學都是一塊型鋼,相信通過職院的精心培育,千錘百煉后都能成為一塊好鋼,成為對國家和社會有用的新型勞動者。

汽車涂裝實訓報告篇八

光陰飛逝,轉瞬間,大學的學習生活就要結束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習,這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。

20__年10月20日,我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度。

工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:

1、服從班組長安排,相對應的崗位有關有相對應的人;

2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;

3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;

4、熟悉公司流程及生產流程;

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力。

三、在工廠上班的優(yōu)缺點。

四、工作體會。

在奇瑞實習的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實習,讓我明白了兩個道理:

1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最后,非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習,給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,可以講是受益良多啊!所以,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了市總中專的校門。轉眼,中專的學習就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。

以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,可是當我離開校園,真的進入社會實習后,才真正體驗到工作,并不是想象中的那樣它又苦又累,可不是一件容易的事。

一開始,我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。

在奇瑞實習,我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為怎樣才能作好工作、怎樣才能在流水線上作好,這里學問可大了。因此,當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員最起碼的要求就是:大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應手。

其次,要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

第三,要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課后就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四,要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。

第五,要學會以禮待人。

在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

1、要認真學好專業(yè)知識,這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學習,進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實習,走進社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了,可如今真正實習了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽車涂裝實訓報告篇九

xx有限公司:十堰澤泰,性質:私營;行業(yè):汽車·摩托車;規(guī)模:101—500人;公司簡介企業(yè)簡介:北京現(xiàn)代汽車十堰澤泰特約銷售服務店是由十堰澤泰汽車銷售服務有限公司投資,經(jīng)北京現(xiàn)代汽車公司批準,在十堰地區(qū)特約銷售、服務北京現(xiàn)代品牌汽車的4s專營店。位于十堰市東風大道19號,占地面積3845平方米,嚴格按照北京現(xiàn)代標準4s點模式建造,其店內環(huán)境優(yōu)雅,維修車間設備先進齊全,是十堰地區(qū)屈指可數(shù)的集整車銷售、備件供應、售后服務、信息反饋四位一體的品牌專營店(簡稱4s),也是鄂西北地區(qū)唯一的一家北京現(xiàn)代汽車4s店。公司設有銷售部、售后服務部、市場部、客戶服務部、行政部、財務部、配件部等機構,直接面向廠家和客戶,減少了中間環(huán)節(jié),有效地保證產品質量和服務水平。

該公司主打長城pk與越野系列,熱銷雅紳特、伊蘭特、悅動、領翔、名馭、i30、瑞納系列轎車和途勝、ix35系列商旅多功能車。購車后,該公司不僅將提供全新的onetoone(一對一)式服務,并為消費者打造獨一無二的“身份證”,便于售后服務管理和車況信息反饋;而且擁有完善的售后服務系統(tǒng),提供5000公里首保免費,2年6萬公里的整車保修期,5年10萬公里動力總成保修、純正的原廠備件供應等等,專業(yè)先進的保修設備和強大的技術力量為該公司立足于十堰的保證。

1、實習時間和地點。

20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。

xx有限公司。

2、實習目標和方式。

(1)根據(jù)學校統(tǒng)一集中的安排,自己聯(lián)系實習公司,完成大三的專業(yè)實習。

(2)了解汽車銷售公司的組織結構和日常業(yè)務流程,進一步深化對汽車市場的認識,對汽車銷售和財務會計的之間聯(lián)系的掌握。

(3)能把課本上學到的相關知識和具體實踐結合起來,并能夠分析和處理一些基本問題。

3、實習崗位:財務部成本組。

此次實習的崗位在于熟悉成本組的業(yè)務活動,系統(tǒng)地學習會計實務工作,使理論知識能夠與實踐相結合,還鍛煉了自己的工作能力。實習過程主要包括以下幾個階段:

4、具體實習內容。

實習的中期(7.13——7.14)系統(tǒng)地學習公司銷售汽車的基本業(yè)務流程:接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約;成交——交車——售后跟蹤。

實習的后期(7.15——8.12)了解汽車銷售公司會計核算方法??颇吭O置與賬戶設置,記賬方法的確定等;了解財務部的業(yè)務,特別是成本核算,工資計算,費用管理及其主要會計分錄。

其中最主要是在該公司的財務部成本組實習,主要內容如下:

a、七月中旬的時候才正式開始財務會計的實習,當天只是了解了該公司財務部成本組該公司的最基本工作,如會計業(yè)務的錄入、統(tǒng)計、制表、復核等,讓我看一下會計的資料,并且有了大概的了解,并沒有展開別的工作,只是當別的人需要我?guī)兔Φ臅r候就過去幫忙(需要自己擴充)。

b、最后才對汽車的購進、入庫、銷售,售后服務費用等一系列的主要銷售業(yè)務有了整體的概念。比如:主營銷售業(yè)務、以及企業(yè)稅務知識,最初在會計阿姨的講解后才能對汽車采購的各項業(yè)務處理的掌握和了解。

首先,要感謝財務部的經(jīng)理,是他給了我這次寶貴的實習機會,他為我提供了最好的指導老師,給我安排了非常豐富的實習內容,使我能更多的學習知識,在實習過程中許多重要的資料都無償?shù)奶峁┙o我查閱,他非常關心我的實習情況,從百忙中抽出時間來與我聊天,同時還給我提供了生活上的幫助。

其次,要感謝成本組的李主任,正是由于他的嚴格指導和熱情的鼓勵使我對于專業(yè)知識有了更加深層次的把握,同時也鍛煉了口頭表達能力和寫作能力,在與他接觸的過程中,他對人的慈祥、寬容、耐心、謙虛給我留下非常深的印象,在他身上我也學到了許多為人處事的道理。謝謝你們!

最后,要感謝該公司的所有工作人員和實習的同學,正是他們的相互團結、熱情友好、無私奉獻,才使得實習最終能圓滿的完成。謝謝你們!

第一次運用自我在大學期間所學的汽車方面理論專業(yè)理論知識與實際汽車生產相結合,這次生產實習也給了我認識社會鍛煉自身本領以及更好的適應社會需要的機會。這段時間的實踐,收獲應當是很多的。

這次實習以參觀實習為主,實習是學習工科專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關資料;同學們下生產車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理,技術生產工作人員學習請教相關知識。經(jīng)過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西。東風汽車有限公司簡介:。

在巍巍武當山麓、淼淼漢水之濱,座落著一家現(xiàn)代化的汽車城東風汽車公司。作為中國最大商用車基地之一的東風汽車有限公司商用車公司,如一顆璀燦的明珠,鑲嵌在鄂西北的崇山峻嶺之中,她為中國汽車工業(yè)的發(fā)展和振興作出了巨大的貢獻。

成立于20xx年7月8日的東風汽車有限公司商用車公司,作為東風汽車公司和日產汽車公司的合資企業(yè)----東風汽車有限公司的分支機構,是由成立于1999年7月1日的東風汽車公司載重車公司的主要部分和東風柳州汽車公司、東風新疆汽車公司、東風杭州汽車公司、東風日產柴汽車公司、東風創(chuàng)普專用汽車廠、東風惠州汽車公司、深圳東風汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風汽車銷售服務聯(lián)合公司等重組而成,現(xiàn)有20個生產經(jīng)營性單位,12個職能部門?,F(xiàn)有職工3.4萬,固定資產150億元,年生產本領30萬輛,產品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機、駕駛室及關鍵零部件,是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。公司擁有健全的產品開發(fā)體系和完整的汽車新產品適應性開發(fā)本領。東風汽車有限公司發(fā)動機廠是生產專用機床及其自動線、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。

汽車通常由發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備四個部分組成。發(fā)動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力。大多數(shù)汽車都采用往復活塞式內燃機,它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油發(fā)動機采用)、起動系等部分組成。底盤理解發(fā)動機的動力,使汽車產生運動,并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成:

傳動系——將發(fā)動機的動力傳給驅動車輪。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、驅動橋等部件。

行駛系——將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支承作用,以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅動橋的殼體、車輪(轉向車輪和驅動車輪)、最架(前懸架和后懸架)等部件。轉向系——保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛,由帶轉向盤的轉向器及轉向傳動裝置組成。

制動裝備——使汽車減速或停車,并保證駕駛員離去后汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨立的制動系統(tǒng),每個制動系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。

車身是駕駛員工作的場所,也是裝載乘客和貨物的場所。車身應為駕駛員供給方便的操作條件,以及為乘客供給舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無損。典型的貨車車身包括車前鈑制作、駕駛室、車廂等部件。電氣設備由電源組、發(fā)動機起動系和點火系、汽車照明和信號裝置等組成。此外,在現(xiàn)代汽車上愈來愈多地裝用各種電子設備:微處理機、中央計算機系統(tǒng)及各種人工智能裝置等,顯著地提高了汽車的性能。

為滿足不一樣使用要求,汽車的總體構造和布置型式能夠是不一樣的。按發(fā)動機和各個總成相對位置的不一樣,現(xiàn)代汽車的布置型式通常有如下幾種:

發(fā)動機前置后輪驅動(fr)——是傳統(tǒng)的布置型式。國內外的大多數(shù)貨車、部分轎車分客車都采用這種型式。

發(fā)動機前置前輪驅動(ff)——是在轎車上逐漸盛行的布置型式,具有結構緊湊、減小轎車的質量、降低地板高度、改善高速時的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點。

發(fā)動機后置后輪驅動(rr)——是目前大、中型客車盛行的布置型式,具有降低室內噪聲、有利于車身內部布置等優(yōu)點。少數(shù)微型或普及型轎車也采用這種型式。

發(fā)動機中置后輪驅動(mr)——是目前大多數(shù)運動型轎車和方程式賽車所采用的布置型式。由于這些車型都采用功率和尺寸很大的發(fā)動機,將發(fā)動機布置在駕駛員座椅之后和后橋之前有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車的性能。

此外,某些大、中型客車也采用這種布置型式,把配備的臥式發(fā)動機裝在地板下頭。全輪驅動(nwd)——是越野汽車特有的型式,通常發(fā)動機前置,在變速器后裝有分動器以便將協(xié)力分別輸送到全部車輪上。

這次能有機會去工廠實習,我感到十分榮幸。雖然僅有兩個禮拜的時間,可是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。

首先,來實習的短短兩個星期時間里,使我在思想上有了很大的轉變。以前,在學校里學知識的時候總是有教師往我們的'頭腦里灌知識,自己根本沒有那么強烈的求知欲,大多是逼著去學的。然而到那里實習,確使我的感觸很大,自己的知識太貧乏了,工廠里那種緊張的工作氣氛異常在無形中給我營造了一個自我求知的欲望。

其次,第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在生產設備的應用,電子技術在機械制造工業(yè)的應用,精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。經(jīng)過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

第三,在實習中,我深深體會到團隊合作的重要性,并勇于展現(xiàn)自我。自從來到那里,我為人處事的方法有所改變,最明顯的是我轉化了做事的方法,原先是學完了再干,此刻是邊干邊學。

第四,了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產目的、生產程序及產品供求情景,機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導下,見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察本領及知識運用本領。另外,社會工作本領得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的歡樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去應對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

第五,在實習中為我供給了與眾不一樣的學習方法和學習機會,讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉變?yōu)橹鲃忧髮W,從死記硬背的模式中脫離出來,轉變?yōu)樵趯嵺`中學習,增強了領悟、創(chuàng)新和推斷的本領。掌握自學的方法,使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的,讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。經(jīng)過工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情景,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,可是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。在實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備。

我這兩個星期里的實習,有輔導教師,工廠工程師的講解、自己的努力,自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環(huán)境。一進入工廠,我意識到,該把學生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩不成方圓,雖然公司沒有老套的束縛,它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴于律已。這樣不僅僅能夠遵守工廠的規(guī)矩,對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會,無論從工作、學習、做人上,我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。

總之,這次的工廠生產實習無論是對我此刻的學習還是以后的工作都起到了深遠的影響,使我對汽車專業(yè)更加的熱愛,我將會為祖國的汽車工業(yè)發(fā)展的貢獻自己一份微薄的力量!

汽車涂裝實訓報告篇十

xx有限公司:十堰澤泰,性質:私營;行業(yè):汽車·摩托車;規(guī)模:101—500人;公司簡介企業(yè)簡介:北京現(xiàn)代汽車十堰澤泰特約銷售服務店是由十堰澤泰汽車銷售服務有限公司投資,經(jīng)北京現(xiàn)代汽車公司批準,在十堰地區(qū)特約銷售、服務北京現(xiàn)代品牌汽車的4s專營店。位于十堰市東風大道19號,占地面積3845平方米,嚴格按照北京現(xiàn)代標準4s點模式建造,其店內環(huán)境優(yōu)雅,維修車間設備先進齊全,是十堰地區(qū)屈指可數(shù)的集整車銷售、備件供應、售后服務、信息反饋四位一體的品牌專營店(簡稱4s),也是鄂西北地區(qū)唯一的一家北京現(xiàn)代汽車4s店。公司設有銷售部、售后服務部、市場部、客戶服務部、行政部、財務部、配件部等機構,直接面向廠家和客戶,減少了中間環(huán)節(jié),有效地保證產品質量和服務水平。

該公司主打長城pk與越野系列,熱銷雅紳特、伊蘭特、悅動、領翔、名馭、i30、瑞納系列轎車和途勝、ix35系列商旅多功能車。購車后,該公司不僅將提供全新的onetoone(一對一)式服務,并為消費者打造獨一無二的“身份證”,便于售后服務管理和車況信息反饋;而且擁有完善的售后服務系統(tǒng),提供5000公里首保免費,2年6萬公里的整車保修期,5年10萬公里動力總成保修、純正的原廠備件供應等等,專業(yè)先進的保修設備和強大的技術力量為該公司立足于十堰的保證。

1、實訓時間和地點。

20xx年7月10日—20xx年8月12日。

xx有限公司。

2、實訓目標和方式。

(1)根據(jù)學校統(tǒng)一集中的安排,自己聯(lián)系實訓公司,完成大三的專業(yè)實訓。

(2)了解汽車銷售公司的組織結構和日常業(yè)務流程,進一步深化對汽車市場的認識,對汽車銷售和財務會計的之間聯(lián)系的掌握。

(3)能把課本上學到的相關知識和具體實踐結合起來,并能夠分析和處理一些基本問題。

3、實訓崗位:財務部成本組。

此次實訓的崗位在于熟悉成本組的業(yè)務活動,系統(tǒng)地學習會計實務工作,使理論知識能夠與實踐相結合,還鍛煉了自己的工作能力。實訓過程主要包括以下幾個階段:

4、具體實訓內容。

實訓的中期(7.13——7.14)系統(tǒng)地學習公司銷售汽車的基本業(yè)務流程:接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約;成交——交車——售后跟蹤。

實訓的后期(7.15——8.12)了解汽車銷售公司會計核算方法??颇吭O置與賬戶設置,記賬方法的確定等;了解財務部的業(yè)務,特別是成本核算,工資計算,費用管理及其主要會計分錄。

其中最主要是在該公司的財務部成本組實訓,主要內容如下:

a、七月中旬的時候才正式開始財務會計的實訓,當天只是了解了該公司財務部成本組該公司的最基本工作,如會計業(yè)務的錄入、統(tǒng)計、制表、復核等,讓我看一下會計的資料,并且有了大概的了解,并沒有展開別的工作,只是當別的人需要我?guī)兔Φ臅r候就過去幫忙(需要自己擴充)。

b、最后才對汽車的購進、入庫、銷售,售后服務費用等一系列的主要銷售業(yè)務有了整體的概念。比如:主營銷售業(yè)務、以及企業(yè)稅務知識,最初在會計阿姨的講解后才能對汽車采購的各項業(yè)務處理的掌握和了解。

首先,要感謝財務部的經(jīng)理,是他給了我這次寶貴的.實訓機會,他為我提供了最好的指導老師,給我安排了非常豐富的實訓內容,使我能更多的學習知識,在實訓過程中許多重要的資料都無償?shù)奶峁┙o我查閱,他非常關心我的實訓情況,從百忙中抽出時間來與我聊天,同時還給我提供了生活上的幫助。

其次,要感謝成本組的李主任,正是由于他的嚴格指導和熱情的鼓勵使我對于專業(yè)知識有了更加深層次的把握,同時也鍛煉了口頭表達能力和寫作能力,在與他接觸的過程中,他對人的慈祥、寬容、耐心、謙虛給我留下非常深的印象,在他身上我也學到了許多為人處事的道理。謝謝你們!

最后,要感謝該公司的所有工作人員和實訓的同學,正是他們的相互團結、熱情友好、無私奉獻,才使得實訓最終能圓滿的完成。謝謝你們!

汽車涂裝實訓報告篇十一

__有限公司:十堰澤泰,性質:私營;行業(yè):汽車·摩托車;規(guī)模:101—500人;公司簡介企業(yè)簡介:北京現(xiàn)代汽車十堰澤泰特約銷售服務店是由十堰澤泰汽車銷售服務有限公司投資,經(jīng)北京現(xiàn)代汽車公司批準,在十堰地區(qū)特約銷售、服務北京現(xiàn)代品牌汽車的4s專營店。位于十堰市東風大道19號,占地面積3845平方米,嚴格按照北京現(xiàn)代標準4s點模式建造,其店內環(huán)境優(yōu)雅,維修車間設備先進齊全,是十堰地區(qū)屈指可數(shù)的集整車銷售、備件供應、售后服務、信息反饋四位一體的品牌專營店(簡稱4s),也是鄂西北地區(qū)唯一的一家北京現(xiàn)代汽車4s店。公司設有銷售部、售后服務部、市場部、客戶服務部、行政部、財務部、配件部等機構,直接面向廠家和客戶,減少了中間環(huán)節(jié),有效地保證產品質量和服務水平。

該公司主打長城pk與越野系列,熱銷雅紳特、伊蘭特、悅動、領翔、名馭、i30、瑞納系列轎車和途勝、ix35系列商旅多功能車。購車后,該公司不僅將提供全新的onetoone(一對一)式服務,并為消費者打造獨一無二的“身份證”,便于售后服務管理和車況信息反饋;而且擁有完善的售后服務系統(tǒng),提供5000公里首保免費,2年6萬公里的整車保修期,5年10萬公里動力總成保修、純正的原廠備件供應等等,專業(yè)先進的保修設備和強大的技術力量為該公司立足于十堰的保證。

二、實習崗位及過程。

1、實習時間和地點。

20__年7月10日—20__年8月12日。

__有限公司。

2、實習目標和方式。

(1)根據(jù)學校統(tǒng)一集中的安排,自己聯(lián)系實習公司,完成大三的專業(yè)實習。

(2)了解汽車銷售公司的組織結構和日常業(yè)務流程,進一步深化對汽車市場的認識,對汽車銷售和財務會計的之間聯(lián)系的掌握。

(3)能把課本上學到的相關知識和具體實踐結合起來,并能夠分析和處理一些基本問題。

3、實習崗位:財務部成本組。

此次實習的崗位在于熟悉成本組的業(yè)務活動,系統(tǒng)地學習會計實務工作,使理論知識能夠與實踐相結合,還鍛煉了自己的工作能力。實習過程主要包括以下幾個階段:

4、具體實習內容。

實習的中期(7.13——7.14)系統(tǒng)地學習公司銷售汽車的基本業(yè)務流程:接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約;成交——交車——售后跟蹤。

實習的后期(7.15——8.12)了解汽車銷售公司會計核算方法??颇吭O置與賬戶設置,記賬方法的確定等;了解財務部的業(yè)務,特別是成本核算,工資計算,費用管理及其主要會計分錄。

其中最主要是在該公司的財務部成本組實習,主要內容如下:

a、七月中旬的時候才正式開始財務會計的實習,當天只是了解了該公司財務部成本組該公司的最基本工作,如會計業(yè)務的錄入、統(tǒng)計、制表、復核等,讓我看一下會計的資料,并且有了大概的了解,并沒有展開別的工作,只是當別的人需要我?guī)兔Φ臅r候就過去幫忙(需要自己擴充)。

b、最后才對汽車的購進、入庫、銷售,售后服務費用等一系列的主要銷售業(yè)務有了整體的概念。比如:主營銷售業(yè)務、以及企業(yè)稅務知識,最初在會計阿姨的講解后才能對汽車采購的各項業(yè)務處理的掌握和了解。

三、致謝。

首先,要感謝財務部的經(jīng)理,是他給了我這次寶貴的實習機會,他為我提供了最好的指導老師,給我安排了非常豐富的實習內容,使我能更多的學習知識,在實習過程中許多重要的資料都無償?shù)奶峁┙o我查閱,他非常關心我的實習情況,從百忙中抽出時間來與我聊天,同時還給我提供了生活上的幫助。

其次,要感謝成本組的李主任,正是由于他的嚴格指導和熱情的鼓勵使我對于專業(yè)知識有了更加深層次的把握,同時也鍛煉了口頭表達能力和寫作能力,在與他接觸的過程中,他對人的慈祥、寬容、耐心、謙虛給我留下非常深的印象,在他身上我也學到了許多為人處事的道理。謝謝你們!

最后,要感謝該公司的所有工作人員和實習的同學,正是他們的相互團結、熱情友好、無私奉獻,才使得實習最終能圓滿的完成。謝謝你們!

汽車涂裝實訓報告篇十二

畢業(yè)實訓是我們完成畢業(yè)的重要組成部分,是學生在學完教學計劃所規(guī)定的全部理論課程和完成其他教學環(huán)節(jié)的基礎上進行的綜合性實訓,它是培養(yǎng)學生系統(tǒng)運用所學專業(yè)的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯(lián)系實際、獨立地分析問題和解決問題能力的主要環(huán)節(jié)。

通過畢業(yè)實訓,要求學生在系統(tǒng)消化、鞏固和運用所學的理論知識的基礎上,能獨立全面地分析和處理會計理論和實務所遇到的各種問題,從而加強和提高對會計學基本理論知識的理解和認識,鞏固課堂理論教學效果。通過畢業(yè)實訓,鍛煉并提高學生全面處理各種社會實踐的能力。

xx集團股份有限公司是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團,山東省政府確定的全省首批51家現(xiàn)代企業(yè)制度試點單位之一。經(jīng)營領域涉及汽車銷售、汽車修理、配件供應、舊機動車交易、客運出租、汽車租賃、機動車拍賣、房地產開發(fā)、制藥、進出口貿易、物業(yè)管理、廣告企劃等眾多行業(yè),并參股金融業(yè),基本確立了以汽車服務業(yè)、藥業(yè)、房地產業(yè)為支柱產業(yè),投資、貿易、實業(yè)協(xié)調并進的發(fā)展格局。汽車貿易和汽車服務業(yè)一直是xx集團重點發(fā)展的主導產業(yè)之一。在汽車貿易領域,公司是眾多國際知名品牌和國內主要汽車生產廠家在山東地區(qū)的總代理或總經(jīng)銷,同時也是山東省進口車的銷售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國一汽、沈陽金杯、二汽東風、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產等幾十家國內著名汽車廠商建立了專營公司,并以獨資方式建立了五家汽車經(jīng)營連鎖店,銷售服務網(wǎng)絡遍布山東各地。福特4s店是20xx年福特進入中國市場山東省內第一家4s店。此次實訓崗位為xx福特汽車銷售顧問,福特4s店共3個銷售團隊,我在展廳2組,全組共計銷售人員8人。

1、調查濟南xx集團股份有限公司的基本信息。

據(jù)實訓的需要在學校利用網(wǎng)絡資源和圖書館資源作好畢業(yè)實訓的準備工作,在對實訓單位的基本狀況有了一定的理解并在指導老師的指導下制定具體的畢業(yè)實訓計劃。在學校組織的招聘上成功的應聘到xx集團做福特汽車的銷售顧問。

2、參加濟南xx集團股份有限公司的實訓培訓。

在實訓初期參加了濟南xx集團福特4s店的實訓培訓,學習了公司文化,管理制度,參加了銷售流程,并學習進行日常業(yè)務的基礎知識,對公司的主要目標市場、發(fā)展方向有了一定的認識,明確了工作應遵循的規(guī)則和自己的責任。

3、展廳接待實訓階段。

在8月份,我們差不多背誦學習了獎金一個月的汽車產品知識,在展廳初步跟著老銷售顧問慢慢接觸客戶,然后我們進入了開始正式的實訓階段,從接待客戶到需求分析,車輛展示,試乘試駕,價格分析,跟蹤客戶,電話回訪,電腦錄入dms系統(tǒng)和qc流程,再到后期的訂單,發(fā)車流程等。這一系列流程看似簡單,但實際上市一環(huán)扣一環(huán),不管是哪里出了差錯都可能會導致客戶的不滿意。在起初一個月,我本來想獨立完成領導交給我的8輛車銷售任務,但是后來在實際應用中才發(fā)現(xiàn)真的很難。由于自己缺乏經(jīng)驗,從而使的自己的工作效率很低,交一輛車往往都需要半天時間,整個流程顯得很沒有條理。慢慢的熟悉了之后才發(fā)現(xiàn),經(jīng)驗和工作流程對于工作效率和產能真的是很重要。

接在9月12號到15號的車展中,公司給了我們一個很難得的實訓機會,被分到各個崗位進行車展競爭激烈的工作,4天下來,每天都是晚上9點以后下班,很累,但是收獲頗豐。雖然第一次車展沒有預期那么好,但是真的感覺就像剛打完一場仗一樣,激烈、緊張、刺激而又累?。?!第一天還是帶著興奮上路,可到了車展現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音,好多家經(jīng)銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因為一個訂單要給客戶打好幾個電話邀約過來,但好多次希望過后帶來的是失敗。

5、現(xiàn)如今工作狀態(tài)。

回想一下在福特工作將近一年時間了,現(xiàn)在已經(jīng)對于工作流程有了更深一步的熟練,截止到現(xiàn)在我已經(jīng)銷售了68臺車。在小組內也曾經(jīng)兩次拿到銷冠稱號。現(xiàn)在工作起來也不會再覺得累,因為我知道所有的問題總會有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著一份熱情來對待每一批客戶,總會有意想不到的收獲。

經(jīng)過了幾周的汽車銷售工作,讓我們了解到銷售工作是很有壓力的,而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對給我們安排的'工作,每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,可以說在是受益匪淺。

我在此次實訓中,了解到實訓的具體做法:

第一點,汽車銷售顧問每天都可以看到自己有沒有完成前一天的計劃,即使沒有完成他也能在這一份汽車銷售顧問工作總結中找到了錯誤所在以及改進方法。及時改正自己犯下的錯誤,不斷調節(jié)自己的情緒和工作狀態(tài)。每一天都不會因為昨天犯下而苦惱,用良好的心態(tài)迎接每一天工作效率自然高很多。

第二點,只有羅列出所做過的每一件事情,汽車銷售顧問才能知道自己的一天都在做些什么。一個汽車銷售顧問最重要的不是自己有沒有能力把工作做好,而是你是否知道自己在做什么、做這件事情的價值和意義等。

第三點,汽車銷售顧問工作總結出當天不足讓優(yōu)秀汽車銷售顧問每天都認識一個新的自己,在不斷發(fā)現(xiàn)的錯誤中也不斷改進自己。一個人并不怕自己犯錯誤,只要能夠及時地意識到自己所犯的錯誤并且給自己糾正就是一個進步。

第四點,每一個做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵。而這些鼓勵不是別人嘴上的恭維,而是汽車銷售顧問自己內心的驕傲。用汽車銷售顧問工作總結記錄每天自己一件值得驕傲的事情,你會發(fā)現(xiàn)自己永遠都保持著積極向上的心態(tài)。

第五點,汽車銷售顧問只有給自己制定一份詳細的工作計劃,才不會盲目地過每一天。只要你時刻清楚自己應該去做哪些事情,你就會發(fā)現(xiàn)無論是生活還是工作都有條不紊地進行著。同時一份計劃可以讓自己的工作更有規(guī)律,同時也更加的高效。

失敗的人總有借口,而成功的人總有理由。優(yōu)秀汽車銷售顧問的秘訣也不過如此,每天發(fā)現(xiàn)自己一些不足、每天進步一點點。優(yōu)秀汽車銷售顧問是日積月累的成果,想要成為行業(yè)的先鋒,每天給自己一份簡單的汽車銷售顧問工作總結便有機會。

總之,在此次實訓期間,脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業(yè)知識,還學習了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補充,知道自己以后的路該向哪里走。

汽車涂裝實訓報告篇十三

通過這一次的參觀實習,我們對于汽車行業(yè)的有了更加深入的了解,回想我們的專業(yè)知識,更加激起了我們對于汽車的興趣,同時,這一次的參觀實習,也促進了我們的學習積極性。而已,我們在理論的基礎上,對于實際有了了解,做到了理論與實際的結合,給我們的未來就業(yè)提供了一個大概的方向,同時,也讓我們對于目前汽車的發(fā)展和前景有了一定的了解,有助于我們確立正確的目標,對我們的以后發(fā)展有很大的幫助。非常感謝老師和公司給我們提供的這一次實習的機會??!

xxxx汽車有限公司(包括變速箱廠,車橋廠,發(fā)動機廠)。

機械行業(yè)是非常非常重要的,因為沒有什么東西可以離開機械。它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術那么發(fā)達,終究還是要通過機械來制造出來的,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,學校為了使我們更多了解機械產品、設備,提高對機械工程制造技術的認識,加深機械在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到生產技術較先進的工廠進行參觀實習。

1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。

2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的`編制原則。

3.了解了機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。

4.在企業(yè)員工的指導下,見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5.社會工作能力得到了相應的提高,我們不僅學到了知識和技能,更學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

6.增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

1、進廠前認真學習安全保護措施,總結所學專業(yè)課知識。

2、參觀過程中,一切聽從帶隊老師的安排,警惕廠內安全標志,遵守廠內的各項規(guī)定,車間保密很嚴,不準拍照,不準打鬧。

3、參觀過程中,務必要多聽多記,但不可打擾技術工人的正常作業(yè)。

此次生產實習歷經(jīng)兩周,參觀時間為四天,其余時間整理實習報告。

xx年1月21日至xx年5月10日,我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設置8個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個大中型的四s店,銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

汽車涂裝實訓報告篇十四

1997年成立一汽—大眾銷售公司以后,當年就超過4萬輛,之后,每年以2萬輛的速度增加,1999年1—10月,已經(jīng)銷售捷達轎車62896輛,市場占有率達到13.51%,而1997年品牌經(jīng)營前的市場占有率只有5%左右。尤其是這幾年,正是轎車市場徹底轉入買方市場,競爭日益激烈的時候,取得這樣的成績更加不易,可見品牌營銷的巨大作用。

當然,一汽集團公司的品牌經(jīng)營還處于起步階段,在發(fā)展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問題。這是今后必須克服的困難。對捷達轎車來說,經(jīng)營商網(wǎng)絡的品牌營銷還剛剛開始,今后要走的路還很長。

20xx年4月至5月。

xx省xx市江玲汽車銷售服務有限公司。

(1)進一步加深對理論知識的理解,,深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;

(4)更快的適應社會,提高自己的綜合素質和與人溝通的能力;

(5)了解所在實習公司的汽車各種品牌,價格,性能,掌握各款車的主要賣點。

(6)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識,掌握各組成部分的工作原理,進一步了解汽車新技術的工作原理和應用。

1、實習所在4s店或銷售公司介紹。

江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業(yè),位于臨海市靖江南路85號(104國道旁),是江鈴汽車集團授權在臺州區(qū)域的一級代理商,集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現(xiàn)設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經(jīng)營理念,為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型,同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。為了方便客戶購車,完善銷售網(wǎng)絡,現(xiàn)有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀,仙居萬達,三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001:xx質量管理體系認證,5s現(xiàn)場管理及福特serverxx認證,年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質文明示范企業(yè)"稱號。

2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程。

今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司,在公司的前兩個月,由于缺少銷售方面的經(jīng)驗,再加上銷售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以學習為主,當銷售顧問在接待客戶時,我就站在一旁學習怎么接待,同時,也不斷地鞏固自己的業(yè)務知識,雖然這段時間有點長,自四月底開始正式接待客戶開始,下面就以其中一個為例進行說明。

1)車前45°兩米。

歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結合,在前臉造型方面也有所表現(xiàn),特別是同其他標致車型相比,其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感,而且307前風擋玻璃面積為1。46m2,保證前方良好的視野。

“followmehome”伴我回家:關閉點火開關后,向上抬起燈光組合開關操縱桿,大燈近光自動亮起,并于大約1分鐘后自動熄滅,為夜間停車后提供車外延時照明。

2)車頭正前方。

發(fā)動機蓋:307的發(fā)動機蓋采用鋁合金材料,大大減輕重量,同時較傳統(tǒng)鋼板材料強度更有所提高。發(fā)動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐,主要考慮發(fā)動機蓋開啟角度小于90o,必須保證其可靠性,否則會影響在發(fā)動機艙內進行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動機蓋沒有日本車常用的.隔音墊,這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動機噪音傳到車外,對于我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助,307的四缸發(fā)動機怠速非常寧靜。同時,這個隔音墊會影響到發(fā)動機艙內的`散熱。

隔音:影響到車內噪音的主要部位是發(fā)動機后方,也叫做防火墻位置的隔音處理,能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,幾乎覆蓋了整個防火墻表面,另外在內部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料,這些材料的使用,使得307的車內噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。

3)右側+副駕駛座。

307采用高強度復合材料制成的前翼子板,在提高強度的同時,有效地減輕重量,同時由于具備非常好的彈性,在一般強度的沖擊下,翼子板可以自行恢復變形,高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本,并且由于彈性好,對于第三方也起到保護作用。

制動:307采用前通風盤/后盤式制動,配備bosch8。1版本abs系統(tǒng)+電子制動力分配系統(tǒng)+eva緊急制動輔助。

307手套箱容積達到17。5升,內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置,手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或關閉空調通風,從而實現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼,防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

307的加油口蓋需要用鑰匙開啟,并且開啟后車鑰匙不能拔下,這樣就避免油箱蓋丟失,因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的。這樣設計表明標致汽車在安全方面重視程度。

4)后排座椅。

車窗:307后窗面積非常大,處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經(jīng)常會有兒童,后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的,需要駕駛員同意后,按下駕駛員車門上的集控開關后才可以通過后門上的車窗控制開關自行控制。

兒童鎖:307后車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操作,避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。

座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊,從而進一步擴展車內儲物空間,同時由于后排頭枕的逗號式設計,使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕,操作非常簡便。

頭枕及安全帶:307后排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶,兩側的安全帶還有限力器,這體現(xiàn)了標致汽車對車內所有乘客同樣的安全標準。

5)車輛后方。

307行李箱容積620l(水容積法),在同級別車中,而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是的。行李箱內部很規(guī)整,便于各種尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和頂部,分布8個掛鉤,用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。

行李箱蓋:307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈,開啟和關閉都非常輕松,同時這種設計完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o,即使氣壓撐桿失效,仍然能夠保持開啟狀態(tài),不會影響操作。

尾燈:307采用火焰造型的整體尾燈,led式設計,功能包括:示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈(右側一個)、后霧燈(左側一個)。后風擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置,有兩個塑料活門,用硬幣旋轉上面的螺絲,可以方便檢修或更換尾燈燈泡。

以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題,在學校我也算是一個活躍份子,周圍人也都說我報現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報錯,我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后,我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負,不但專業(yè)知識懂得不多,而且一些基本的禮儀自己也不懂,實習開始,身上的壓力真的很大,以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,面對客戶竟然話都不敢說,唯恐他們的問題會把自己問到,那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑,但是那種感覺確真實的存在過,有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態(tài),以前那個富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存,還好,值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,而是適當?shù)恼{整自己,叫自己重拾自信,我相信,我雖然懂得不多,但是自己可以給自己充電,叫自己發(fā)光發(fā)熱,而且,我發(fā)現(xiàn)我也做到了,同時我也真切的感受了一句話的涵義,那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。

還有做好汽車銷售,不僅要對自己的車有充分了解,同時還要對競爭品牌的車有充分認識,以前覺得這都沒必要,但是實習后發(fā)現(xiàn)這很重要,這樣才能夠做到“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”。

總的來說,我認為銷售是集經(jīng)濟學,消費者心理學等多項學科于一體,要想在銷售中立于一席之地,必須能夠把這些充分的結合到一起,并且通過實踐使自己升華,那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。

銷售并不是那么難做,但是要做一個好的銷售人員卻是很難的,這中間牽扯多很多的問題,我知道自己并不是很能勝任,還需要更多的磨練和實習。不過在實習中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來,我還需要更多的磨練,更多的學習,我相信在以后我會是一個好的銷售人員的。

汽車涂裝實訓報告篇十五

通過這一次的參觀實習,我們對于汽車行業(yè)的有了更加深入的了解,回想我們的專業(yè)知識,更加激起了我們對于汽車的興趣,同時,這一次的參觀實習,也促進了我們的學習積極性。而已,我們在理論的基礎上,對于實際有了了解,做到了理論與實際的結合,給我們的未來就業(yè)提供了一個大概的方向,同時,也讓我們對于目前汽車的發(fā)展和前景有了一定的了解,有助于我們確立正確的目標,對我們的.以后發(fā)展有很大的幫助。非常感謝老師和公司給我們提供的這一次實習的機會!!

xxxx汽車有限公司(包括變速箱廠,車橋廠,發(fā)動機廠)。

機械行業(yè)是非常非常重要的,因為沒有什么東西可以離開機械。它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術那么發(fā)達,終究還是要通過機械來制造出來的,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,學校為了使我們更多了解機械產品、設備,提高對機械工程制造技術的認識,加深機械在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到生產技術較先進的工廠進行參觀實習。

1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。

2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.了解了機械產品的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。

4.在企業(yè)員工的指導下,見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5.社會工作能力得到了相應的提高,我們不僅學到了知識和技能,更學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

6.增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

1、進廠前認真學習安全保護措施,總結所學專業(yè)課知識。

2、參觀過程中,一切聽從帶隊老師的安排,警惕廠內安全標志,遵守廠內的各項規(guī)定,車間保密很嚴,不準拍照,不準打鬧。

3、參觀過程中,務必要多聽多記,但不可打擾技術工人的正常作業(yè)。

此次生產實習歷經(jīng)兩周,參觀時間為四天,其余時間整理實習報告。

xx年1月21日至xx年5月10日,我在上海大眾汽車新疆奎屯銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

汽車涂裝實訓報告篇十六

1)實訓是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練,也是對我們學習理論的一次考查,在整個實訓過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性,深入細致地觀察、實踐、嘗試運用所學知識運用到實訓過程的所見所聞,使自己的動腦,動手能力得到提高。

2)通過實訓,現(xiàn)場參觀以及與企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實、培養(yǎng)分析實際問題,解決實際問題的能力,提高個人綜合素質,為以后踏上工作崗位奠定基礎。

3)培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,與人交際的能力,鍛煉我們的意志,增強我們的責任感,集體榮譽感和團隊合作精神,為以后更好的適應社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。

1)xx通用五菱柳州市寶駿基地。

2)xx柳工機械股份有限公司。

20xx年11月30日至12月2日,共三天。

xx通用五菱寶駿基地位于xx柳州汽車城內(魚峰區(qū)寶駿大道8號),占地3100畝,一期總投資約80億元,于20xx年11月18日正式投產,主要生產寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機產品。

寶駿基地嚴格遵循通用汽車的全球制造體系和標準建設,工廠擁有國際領先的裝配工藝和設備,突出環(huán)保、低碳、節(jié)能,成為符合通用全球最高生產標準的綠色生產基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間(沖壓、車身、涂裝和總裝),建成后具備產能40萬輛/年。

寶駿基地發(fā)動機工廠項目總投資約13。729億元,全系列設備采用德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設備供應商,按照通用全球標準建造而成。該項目采用柔性制造工藝及設備,生產與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動機,涉及1.0升至1.5升b—dohc系列一代及二代產品,具備年產40萬臺發(fā)動機的能力;項目建成后將是世界一流的發(fā)動機工廠,預計將于20xx年9月建成并投產。

寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部,距離xx通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里,占地面積6000畝,園區(qū)按照底盤與發(fā)動機件、電器件、鈑金件、內外飾件四大功能模塊布局。當前已有“德國大陸”、“聯(lián)合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。

寶駿基地配套輔助生活設施項目于20xx年8月16日正式開工建設,項目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內,項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等,配套服務設施包括銀行網(wǎng)點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念,項目將為廣大員工營造良好的工作和生活環(huán)境,為廣大員工積極投身公司未來的各項發(fā)展事業(yè)提供堅實后盾。

寶駿基地建成后,將以單獨的體系來運營,它不僅可以很好滿足xx通用五菱未來乘用車發(fā)展要求;同時,也可使現(xiàn)有生產基地更專注于微車業(yè)務,使其低成本、高價值的運行模式得到更充分發(fā)揮,并有力促進xx通用五菱乘用車體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升,從而整體提升xx通用五菱參與市場競爭的能力。

xx柳工機械股份有限公司(以下簡稱柳工)是中國制造業(yè)500強企業(yè)――柳工集團的核心企業(yè)。作為國內工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司,柳工被譽為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導產品為1.5t—10t(額定載重)輪式裝載機、0.11—1.2立方米(斗容規(guī)格)履帶式液壓挖掘機、10—25噸(工作質量)壓路機、中大噸位叉車、路面機械產品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機,以及靈活多用的'小型產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。

xx柳工機械股份有限公司(上市公司代碼:000528柳工)系柳工集團核心企業(yè)之一,柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機械廠”,始創(chuàng)于1958年.1993年,柳工集團以工程機械板塊設立柳工工程機械股份有限公司,并在深交所上市。

柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業(yè)和xx第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城—xx柳州,公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工.20xx年,公司實現(xiàn)主營業(yè)務收入102億元人民幣,比上一年度增長11%,各類工程機械整機銷量接近4萬臺,其中輪式裝載機產品銷量連年位居世界第二。

20xx年半年報發(fā)布時,柳工全年業(yè)務收入目標為150億元,但隨著三季度銷量大增,尤其是第四季度新工程機械助力,柳工集團全年主營業(yè)務收入有望實現(xiàn)170億元。

內率先通過“ce”安全認證并達到歐iii、tier3排放標準,已獲取歐洲和北美市場準入,直接銷往發(fā)達國家市場,贏得高端客戶的認可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升,20xx年實現(xiàn)國際市場銷售收入6732萬美元。

通過二十世紀九十年代及近年的大規(guī)模技術改造,公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產線、大型加工中心等一批世界水平的生產設備,并通過三位一體的iso管理體系(質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全)持續(xù)優(yōu)化業(yè)務流程,使柳工產品享有高品質、高可靠性、高效率的美譽。柳工各類產品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽,“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產品”稱號.20xx年,公司獲中國質量協(xié)會頒發(fā)年度“全國質量獎提名獎”。

汽車涂裝實訓報告篇十七

上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設置8個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個大中型的四s店,銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。

2.切身了解奎屯汽車服務市場現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的`一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

汽車涂裝實訓報告篇十八

姓名:

學號:06。

班級:制冷101。

學校:海事與港航學院。

實訓指導老師:

實訓時間:2011年9月12日-9月30日。

(1)鍛煉我們的耐心、毅力和細心。

(2)熟悉各種工具的使用方法及應用。

(3)了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用。

在實訓期間,必須服從實訓的安排,不曠課,尊重老師的指導、遵守紀律。注意安全,重視操作實踐,努力及時完成各項操作和作業(yè)。

通過制造螺母和鴨嘴錘子,掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。

在制造錘子的時候,鋸鐵塊經(jīng)常鋸片卡住,鋸的時候要有耐心,不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時很難把面銼平,劃線時也很難劃準,鉆孔最重要,很容易鉆歪,鉆不好前面做得多好都沒用。

通過制造螺母和錘子,除了了解到制造的基本過程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動,獲得的成果就比自己完美。

通過這兩周的實訓,學到很多課本學不到的知識,實訓遠遠不同于課堂上課,在這使我得到很多經(jīng)驗,使我深深體會到學一門技術并不難,但學好一門技術卻很難。要想很好的完成一件事,就要全心地投入這件事上,下定決心,做到最好,在實踐當中,需要有一份仔細的`心,這樣才能把事做好,把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦,教會了我們很多,不止鍛煉了我們的動手能力,培養(yǎng)我們的興趣,還教會了我們很多做人的道理。這次實訓只不過是學基本知識,要學好還要以后不斷的練習。在以后的學習工作中我要加強自己動手操作和運用工具的能力,我也會加倍努力,把不好的做得好,把做得好的做得更好。

希望可以多一點設備,還有有些設備希望可以現(xiàn)代化一些,希望學??梢园才哦嘁稽c時間作為實訓課!

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