總結(jié)是對過去的回顧和總結(jié)，以便更好地規(guī)劃未來的方向和目標(biāo)。總結(jié)應(yīng)該簡明扼要地概括過去一段時(shí)間內(nèi)的工作、學(xué)習(xí)等方面的成就和收獲。在下面列舉了一些關(guān)于總結(jié)的優(yōu)秀范文，希望能夠給大家?guī)硪恍╈`感和借鑒。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇一
時(shí)間真是轉(zhuǎn)瞬即逝，又解鎖了新的工作，該好好計(jì)劃一下接下來的工作了！相信許多人會(huì)覺得工作計(jì)劃很難寫吧，下面是小編收集整理的汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作計(jì)劃范文，歡迎閱讀與收藏。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理××為組長，其他副總為副組長，各二級單位（部門）主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，各二級單位結(jié)合實(shí)際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)日運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)。
2、加強(qiáng)對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項(xiàng)駕駛員會(huì)議，交待安全注意事項(xiàng)，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn)，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，盡量避免和減少的發(fā)生。同時(shí)對參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿12分的`駕駛員，一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸。
3、加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)能囕v，必須進(jìn)行車輛安全檢測，不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸。同時(shí)要求各營運(yùn)車輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等，不得私設(shè)小板凳或加座。
4、加強(qiáng)對客運(yùn)站的源頭管理。嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
5、開展安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。
6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和gps定位裝置，全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車輛。落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運(yùn)行。
7、簽訂節(jié)日運(yùn)輸安全責(zé)任狀，落實(shí)安全責(zé)任。總公司與各二級單位簽訂責(zé)任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責(zé)任狀、落實(shí)安全責(zé)任。
8、加強(qiáng)安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運(yùn)輸氛圍。汽車客運(yùn)站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運(yùn)輸參與者安全意識和自我保護(hù)意識。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇二
20xx年的春運(yùn)工作開始以來，全市春運(yùn)工作在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，廣大干部職工合我市春運(yùn)工作的特點(diǎn)和往年春運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，緊緊圍繞“優(yōu)質(zhì)、便捷”這個(gè)主題，加強(qiáng)組織、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，層層發(fā)動(dòng)、營造氛圍，科學(xué)預(yù)測、合理調(diào)度，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、立足為民。積極開展“深入一線抓春運(yùn)、安全穩(wěn)定保春運(yùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在春運(yùn)”的活動(dòng)。今年春運(yùn)全市共完成客運(yùn)量11335萬人次，其中鐵路完成客運(yùn)量3085萬人次，日均接發(fā)旅客列車495對，公路完成客運(yùn)量815萬人次，投放運(yùn)力1062臺(tái)客車。城市公交完成客運(yùn)量1303、2萬人次，投放運(yùn)力每日231標(biāo)臺(tái)。確保春運(yùn)各項(xiàng)工作順利開展，旅客運(yùn)輸安全穩(wěn)定，節(jié)日應(yīng)節(jié)商品運(yùn)輸有序，未發(fā)生一起旅客運(yùn)輸交通事故，圓滿完成了20xx年春運(yùn)工作。
為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立了以主管副市長為組長，交通局、火車站、公安局、氣象局、安監(jiān)局、農(nóng)發(fā)局等政府相關(guān)職能部門和運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
各參運(yùn)單位也都成立了由本單位行政首長任組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了組織機(jī)構(gòu)，全市形成上下聯(lián)動(dòng)的組織協(xié)調(diào)工作網(wǎng)絡(luò)，為春運(yùn)工作提供了組織保證，同時(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)始終把春運(yùn)工作擺在重要的位置，副市長市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組長孫忠鐵帶領(lǐng)市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組部分成員，深入春運(yùn)一線，檢查了中心客運(yùn)站、長客公司、火車站等單位的春運(yùn)工作，并在春節(jié)當(dāng)天親臨（車站送走最后一班客運(yùn)班車。
市交通局和火車站作為我市主要春運(yùn)工作單位，分別擔(dān)負(fù)著公路、鐵路旅客運(yùn)輸任務(wù)，他們把春運(yùn)工作作為新年開始的頭等大事，從事關(guān)穩(wěn)定、事關(guān)發(fā)展、事關(guān)和諧、事關(guān)人民安居樂業(yè)的高度，全局、全站上下齊抓共管，黨政工青分工合作的良好工作氛圍。在市政府213年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)后，市交通局、火車站、運(yùn)管所、公交公司、中心客運(yùn)站、長客公司等單位也分別召開了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)行了深入再動(dòng)員，統(tǒng)一了思想，明確了任務(wù)。并層層簽訂了《春運(yùn)工作安全管理目標(biāo)責(zé)任狀》，全市共簽責(zé)任狀4多份。各相關(guān)單位加大教育力度，使春運(yùn)工作的受教育面達(dá)到1%。
為保證春運(yùn)期間運(yùn)輸組織暢通有序，市春運(yùn)辦公室制定了各種應(yīng)急預(yù)案，做好客流預(yù)測預(yù)報(bào)，馬上指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)搞好運(yùn)輸生產(chǎn)。
長客公司多方入手，發(fā)揮我市客運(yùn)骨干企業(yè)陣容整、運(yùn)力強(qiáng)、調(diào)度靈、服務(wù)好優(yōu)勢，全力抓好春運(yùn)工作。中心客運(yùn)站精心組織，保證旅客走得了，在春節(jié)前后的客流高峰期，車站旅客有些滯留，他們啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，將熱線班車由定點(diǎn)發(fā)車改為流水發(fā)車，馬上疏散了旅客。公交公司也隨火車站和汽車客運(yùn)站的客流變化，隨時(shí)調(diào)整相關(guān)線路的公交車，加大了密度，加大了車型，較好地發(fā)揮了城市公交的集散作用。瓦房店火車站針對今年春運(yùn)客流量大、要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高、臨客加開多的實(shí)際，他們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以創(chuàng)建和諧春運(yùn)為目標(biāo)，以人民鐵路為人民為宗旨，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)組織、合理運(yùn)作、精細(xì)管理，確保春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)完成。瓦房店市運(yùn)輸管理所以飽滿的熱情，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入到春運(yùn)第一線，嚴(yán)把車、站安全關(guān)，堅(jiān)決杜絕車輛超載、超員出站，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違章行為，保護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益。
安全是春運(yùn)工作的重中之重，為確保安全，在今年的春運(yùn)中我們措施到位，責(zé)任到人。明確行政首長是春運(yùn)安全的第一責(zé)任人，明確運(yùn)輸企業(yè)是春運(yùn)安全的主體。對公路和鐵路客運(yùn)部門、客運(yùn)車輛二級維護(hù)單位的企業(yè)行政首長、主管領(lǐng)導(dǎo)和重要崗位操作人員、司乘人員，全面落實(shí)了安全目標(biāo)責(zé)任，橫向到邊，縱向到底，真正做到安全工作領(lǐng)導(dǎo)到位，責(zé)任到位、人員到位、措施到位。全市層層簽責(zé)任狀400多份。市春運(yùn)辦前后分別組織了6次安全檢查，重點(diǎn)檢查火車站、汽車客運(yùn)站、營運(yùn)車輛和二級維護(hù)作業(yè)企業(yè)。并從源頭上狠抓落實(shí)，嚴(yán)把“三關(guān)”，即嚴(yán)把參運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)禁安全性能不合格和技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的車輛參加春運(yùn)；嚴(yán)把從業(yè)資格審驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)禁從業(yè)培訓(xùn)不合格和安全意識差的司乘人員參與春運(yùn)；嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，明確提出在中途上車旅客的安全檢查由售票人員負(fù)責(zé)，堅(jiān)決把易燃、易爆和其他危險(xiǎn)品堵在車下站外，確保旅客馬上、平安回。
嚴(yán)格汽車客運(yùn)站、火車站安全管理。交警大隊(duì)、交通治安派出所和鐵路派出所抽調(diào)相關(guān)警力，成立站前聯(lián)合執(zhí)法辦公室，從防抓起，維護(hù)站車秩序，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作。嚴(yán)厲打擊車匪路霸、車站扒竊、詐騙、打架斗毆等違法犯罪活動(dòng)，春運(yùn)至今，未發(fā)生旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車事件。
加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，做好除雪防滑工作，確保道路暢通。國、省、縣、鄉(xiāng)四級公路備足防滑料和除雪劑，陡坡、險(xiǎn)橋及隧道全部落實(shí)了管護(hù)責(zé)任，公路段人員“以雪為令令”，馬上清除路上積雪，確保道路的暢通。
為預(yù)防春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)性公共事件，我市春運(yùn)辦進(jìn)一步完善了各類突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案，形成了上下聯(lián)動(dòng)的預(yù)案體系，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并第一時(shí)間上報(bào)，組織人力物力實(shí)施救助。認(rèn)真做好車輛維修保養(yǎng)，確保車況良好。
為凈化道路運(yùn)輸市場環(huán)境，維護(hù)良好的客運(yùn)秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部門堅(jiān)持點(diǎn)、面合，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)歷打擊違章違法經(jīng)營行為，圓滿完成了今年春節(jié)期間的各項(xiàng)工作任務(wù)。春運(yùn)期間，我們共組織了4次大的整治行動(dòng)。
運(yùn)管所稽查大隊(duì)春運(yùn)期間，出動(dòng)稽查車輛48臺(tái)次，出動(dòng)稽查人員144人次，查扣非法營運(yùn)車輛43臺(tái)，其中，轎車23臺(tái)、面包車15臺(tái)、貨車5臺(tái)，暫扣證照36件。檢查線路客車超員和不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠10起。執(zhí)法局車管大隊(duì)放棄了春節(jié)休息，堅(jiān)持在打黑車、管市場的一線，既起到了強(qiáng)大的震懾作用，也保證了運(yùn)輸市的有序運(yùn)行。
自春運(yùn)以來，全市各運(yùn)輸企業(yè)突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)宗旨，從點(diǎn)滴小事抓起，嚴(yán)格要求，塑造明服務(wù)窗口，展示企業(yè)形象，打造“人民鐵路為人民”和“服務(wù)動(dòng)真情，滿意在交通”的服務(wù)品牌，讓廣大旅客不僅走得了，走得平安，更要走的滿意、走的舒心。
中心客運(yùn)站和長客公司牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，堅(jiān)持“三優(yōu)三化”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，積極開展“我為春運(yùn)作貢獻(xiàn)”等服務(wù)競賽活動(dòng)，增設(shè)許多服務(wù)項(xiàng)目?；疖囌緢?jiān)持“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，急旅客所急，幫旅客所需，以“三要”、“四心”、“五主動(dòng)”為工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好旅客服務(wù)工作。保證了旅客乘車安全、舒適、馬上、滿意、順暢。
在春運(yùn)工作中，我們還馬上做好宣傳和信息工作，瓦房店市電臺(tái)、電視臺(tái)和報(bào)社都進(jìn)行了專題報(bào)道。馬上向大連市春運(yùn)辦公室和大連市交通局春運(yùn)辦公室報(bào)送工作信息。向春運(yùn)單位馬上通報(bào)相關(guān)信息，交流工作經(jīng)驗(yàn)。
在總肯定成績的同時(shí)，我們也認(rèn)識到我市春運(yùn)工作還存在一些不足，我們相信，今后，在上級主管部門和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，只要我們團(tuán)一致，共同努力，盡職盡責(zé)，奮力拼搏，就一定能夠把今后的工作做得更好。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇三
20xx年的春運(yùn)于1月26日開始到3月6日結(jié)束，歷時(shí)40天。按照春運(yùn)工作總體要求，我站在上級主管部門的正確指導(dǎo)下，在總公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全站職工的共同努力下，團(tuán)結(jié)一心順利完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。在40天的春運(yùn)工作中，計(jì)發(fā)班次4128次，共輸送旅客93471人次，春運(yùn)期間加車182臺(tái)次。旅客發(fā)送量與去年同期相比下降了11%。售票總金額2745449.7元，與去年同期相比售票額下降了2%。現(xiàn)將春運(yùn)主要工作情況總結(jié)如下:
1、我站于20xx年1月15日召開了全站春運(yùn)工作會(huì)議，成立了以站長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指導(dǎo)我站春運(yùn)工作，下設(shè)了嚴(yán)禁超員組、“三品”檢查、治安消防組、優(yōu)質(zhì)服務(wù)組、車輛安檢報(bào)班組、車輛協(xié)調(diào)組、電子系統(tǒng)保障組、宣傳、后勤保障組、收集統(tǒng)計(jì)上報(bào)組等八個(gè)小組具體負(fù)責(zé)相關(guān)工作，層層落實(shí)，責(zé)任到人。
2、充分利用廣播、標(biāo)語、條幅、宣傳欄等形式進(jìn)行宣傳，加大了春運(yùn)工作宣傳力度，營造了春運(yùn)工作氛圍。
產(chǎn)責(zé)任狀》；與職工簽訂了《工作人員安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，加強(qiáng)了春運(yùn)工作管理，形成了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一部署，合理安排，齊抓共管的局面。
2、對全站員工進(jìn)行了一次安全教育培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，廣泛宣傳安全旅行常識，不斷對職工和司乘人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)了廣大旅客、司乘人員及員工的安全防范意識，同時(shí)加強(qiáng)了24小時(shí)值班值宿制度,真正樹立起“安全第一”的思想。
3、堅(jiān)決執(zhí)行了交通部“三不進(jìn)站，五不出站”的安全管理規(guī)定。即:危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站;超載客車不出站、安全例檢不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。確保了春運(yùn)工作安全、有序的進(jìn)行。
4、加強(qiáng)了對營運(yùn)車輛的安全例檢工作，實(shí)行“誰檢測，誰負(fù)責(zé)，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的辦法，確保營運(yùn)客車安全技術(shù)狀況良好。在春運(yùn)期間我站在運(yùn)管及交警部門的配合下，對所有營運(yùn)客車進(jìn)行了安全檢查，對不符合安全運(yùn)行條件的則終止為其編排班次。安全例檢方面對營運(yùn)車輛的輪胎，gps等重要部位的檢測更加細(xì)化，對存在安全隱患的營運(yùn)車輛，在未有效消除安全隱患前，堅(jiān)決禁止繼續(xù)營運(yùn)，從而達(dá)到了把安全事故的發(fā)生率在源頭上降到了最低點(diǎn)。
5、強(qiáng)化了“三品”檢查力度。春運(yùn)期間烏丹汽車站在候車廳、行包房、設(shè)立了“三品”檢查，實(shí)行機(jī)器檢測和開包檢查相結(jié)合的方式嚴(yán)防各種易燃、易爆、危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。春運(yùn)期間共檢查包裹件，查獲危險(xiǎn)品件，受檢率達(dá)到100%，確保了旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
6、嚴(yán)格執(zhí)行了完好票報(bào)班制度。對所有進(jìn)站發(fā)車車輛的技術(shù)狀況和隨車滅火器的檢查及車輛狀況完好，憑有效的營運(yùn)證、行駛證、駕駛證、駕駛員上崗證、乘務(wù)員上崗證、二級維護(hù)卡方可開據(jù)《安檢合格通知書單》。持完好票到調(diào)度室報(bào)班，對證件不齊、過期及人臉識別系統(tǒng)沒有通過的一律停發(fā)班次。
7、嚴(yán)禁售超員票，嚴(yán)禁超員出站是烏丹汽車站一直嚴(yán)把關(guān)的一項(xiàng)工作。在春運(yùn)期間烏丹汽車站更加狠抓了這項(xiàng)工作。站內(nèi)無一例售超員票現(xiàn)象，無一例超員出站現(xiàn)象，出站登記必須由駕駛員簽字方可出站，從根本上降低了安全事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)了防火、防盜、防爆等各項(xiàng)工作，對各個(gè)營運(yùn)車輛的消防器材和我站的消防設(shè)備進(jìn)行了全面的安全大檢查，確保消防安全器材齊全有效。
允許裝任何行包進(jìn)站，進(jìn)站時(shí)，必須接受門衛(wèi)工作人員的開箱檢查，同時(shí)回程旅客站外下車，空車進(jìn)站，解決了站內(nèi)秩序混亂，杜絕“三品”進(jìn)站，消除一切安全隱患。
1、春運(yùn)期間，客流較平時(shí)有了大幅度的提高，為了給旅客提供安全、舒適、快捷的服務(wù)，我們本著實(shí)事求是、務(wù)實(shí)高效的工作作風(fēng)，把提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量作為行業(yè)形象的大事來抓，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，開展了“一滿意、三提高”的活動(dòng)，即讓旅客滿意，提高安全生產(chǎn)意識、提高企業(yè)管理水平、提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，使服務(wù)新理念深入人心，旅客投訴率為零。
2、我站協(xié)同“客運(yùn)辦”對所有的客運(yùn)業(yè)戶聯(lián)合下發(fā)了共同維護(hù)站內(nèi)秩序的通知，嚴(yán)禁喊站、站外攬客等不正當(dāng)?shù)母偁幮袨椋瑸閺V大旅客提供安全、舒適、快捷的出行條件。
3、站務(wù)員上崗著統(tǒng)一著裝，佩戴服務(wù)標(biāo)志，文明服務(wù)，禮貌待客，堅(jiān)持使用“十字”文明服務(wù)用語，對老、弱、病、殘、孕、幼重點(diǎn)照顧：對廣大旅客免費(fèi)提供了開水、針線等物品，積極為旅客提供方便。
運(yùn)車輛脫班、誤班和旅客錯(cuò)乘，漏乘，滯留現(xiàn)象。
2、烏丹汽車站在春運(yùn)客流高峰期間，我站全體員工自2月11日（正月初二）起全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)，增設(shè)了售票窗口、從每日凌晨5點(diǎn)開始售票，延長了售票時(shí)間，以此有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長隊(duì)的現(xiàn)象。確保了旅客出行及時(shí)、安全、便捷、有序。同時(shí)也提高了運(yùn)輸效率。
以上是烏丹汽車站在20xx年春運(yùn)工作中所做的一些工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)部門和全體員工的奮力拼搏，優(yōu)質(zhì)服務(wù)下取得了一些成績，我們決心發(fā)揚(yáng)成績克服不足，再接再厲，為旅客提供更加便利、安全、優(yōu)美、高效的候車環(huán)境而努力奮斗。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇四
截止3月3日，為其40天的春運(yùn)的工作落下帷幕，xx客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次xx30個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)的工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)的工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力。
2月3日，按照xx交通運(yùn)輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)的工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運(yùn)的工作啟動(dòng)會(huì)，制定春運(yùn)的工作實(shí)施方案，對春運(yùn)的工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流情況、公路暢通情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)的工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)源頭管理，確保各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位。
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會(huì)1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運(yùn)力保障運(yùn)輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測，主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運(yùn)共加開班次5個(gè)，分流旅客166人。
四、積極做好應(yīng)急準(zhǔn)備，應(yīng)對極端天氣。
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)情況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話，xx收費(fèi)站聯(lián)系電話，xx收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營運(yùn)班線的公路通暢情況，以便及時(shí)停開客運(yùn)班線。對上級要求的停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí)，無旅客投訴事件發(fā)生。
五、認(rèn)真做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作。
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天xx客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。
20xx年春運(yùn)的工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)的工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇五
20xx年春運(yùn)是白云機(jī)場屬地化后的第一個(gè)春運(yùn)，也是新機(jī)場正式啟用后的第一個(gè)春運(yùn)，在廣東省、廣州市和省機(jī)場集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，白云機(jī)場平穩(wěn)通過了節(jié)前返鄉(xiāng)高峰期、春節(jié)出游高峰期和節(jié)后回流高峰期，首次開通了“臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”，再次刷新了白云機(jī)場單日起降航班總數(shù)、單日進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)、開通旅客安檢通道總數(shù)等3項(xiàng)歷史紀(jì)錄。圓滿完成了春節(jié)臺(tái)商包機(jī)工作，未發(fā)生航空運(yùn)輸安全事故和旅客大面積滯留機(jī)場現(xiàn)象，沒有出現(xiàn)旅客有效投訴，各項(xiàng)服務(wù)保障工作實(shí)現(xiàn)了安全有序的總體目標(biāo)。
一、20xx年春運(yùn)生產(chǎn)基本情況及主要特點(diǎn)。
春運(yùn)40天，白云機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長16.3%。安全起降航班23,134架次，同比增長13.6%。
今年春運(yùn)節(jié)前高峰相對集中、持續(xù)時(shí)間短，客流高峰期來得相對較晚。2月3日，也就是20xx年春運(yùn)開始后的第10天才迎來高峰，進(jìn)出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日，機(jī)場每天的客流總量均保持在6萬人以上，節(jié)前最多一天客流量達(dá)76617人次。而節(jié)后春運(yùn)卻一反常態(tài)，來勢洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在6.3萬人以上，創(chuàng)造機(jī)場歷年春運(yùn)持續(xù)時(shí)間最長、客流量最大的一段高峰期。
與往年不同的是，今年春運(yùn)最后10天，經(jīng)過三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬人次左右。節(jié)后25天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量157萬人次，平均每天客流量達(dá)6.3萬人次，占40天春運(yùn)客流總量的63%，同比增長22%，這是以往春運(yùn)所沒有的現(xiàn)象。
鼠年新春伊始，新白云機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升，再創(chuàng)新高。初一至初三，出游團(tuán)隊(duì)遍布全國各地，尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機(jī)場提前進(jìn)入回流高峰，全天進(jìn)出港旅客79385人次，同期增長了23.7%。黃金周七天，進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)達(dá)490539人次，平均每天進(jìn)出港客流達(dá)70077人次，同比增長13.6%。起降航班總量為4301架次，同比增長7%，創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。
2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機(jī)場迎來了20xx年春運(yùn)客流最高峰。全天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量90039人次，其中進(jìn)港旅客為51990人次，進(jìn)出港航班總數(shù)達(dá)714架次，又一次譜寫了白云機(jī)場70年歷史上最輝煌的一頁，單日進(jìn)出港客流總數(shù)、單日起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績，顯示了新白云國際機(jī)場強(qiáng)大的安全服務(wù)保障能力。
一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運(yùn)，白云機(jī)場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機(jī)場的建成給白云機(jī)場帶來了前所未有的業(yè)務(wù)發(fā)展空間，新白云機(jī)場實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務(wù)”細(xì)致周到。今年的“溫馨服務(wù)”活動(dòng)，我們加強(qiáng)了服務(wù)工作的針對性和實(shí)用性，在廣泛了解旅客服務(wù)需求的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新服務(wù)舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務(wù)臺(tái)商包機(jī)。白云機(jī)場首次被列為臺(tái)商春節(jié)包機(jī)直飛機(jī)場之一，意義非常重大。四是應(yīng)急預(yù)案發(fā)揮重要作用。白云機(jī)場的應(yīng)急預(yù)案在今年的春運(yùn)工作中發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明，白云機(jī)場的各項(xiàng)應(yīng)急保障預(yù)案是科學(xué)有效的。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇六
20xx年春運(yùn)將從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計(jì)40天。交通運(yùn)輸廳認(rèn)真分析20xx年春運(yùn)形勢，提早研判謀劃，科學(xué)制定方案，全力以赴確保20xx年春運(yùn)工作平穩(wěn)有序推進(jìn)。
一是研判形勢，制定專項(xiàng)方案。20xx年春運(yùn)比上年提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)。交通運(yùn)輸廳全面分析節(jié)前客流疊加、我區(qū)天氣變化、客流特點(diǎn)、旅客出行要求、保安全保暢通等因素，制定了20xx年春運(yùn)工作專項(xiàng)方案、具體保障措施及各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)任務(wù)、壓實(shí)責(zé)任，確保春運(yùn)工作順利完成。
二是統(tǒng)籌協(xié)作，做好運(yùn)力保障。根據(jù)重點(diǎn)時(shí)段特點(diǎn)，隨時(shí)掌握旅客運(yùn)輸需求，科學(xué)制定運(yùn)力調(diào)配方案，合理調(diào)整班線班次，準(zhǔn)備充足運(yùn)力。通過采取加開返鄉(xiāng)學(xué)生、農(nóng)民工等班次，開辟學(xué)生、農(nóng)民工售票窗口等措施，確保及時(shí)輸送旅客；做好煤炭、油品、糧食、肉禽、蔬菜等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，確保滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
三是完善預(yù)案，處置突發(fā)事件。完善各類道路運(yùn)輸相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)備應(yīng)急車輛、人員及應(yīng)急救援物資，增強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)能力，及時(shí)妥善處置突發(fā)事件。
四是全面檢查，排除安全隱患。加強(qiáng)對客貨運(yùn)場站、售票點(diǎn)、發(fā)車點(diǎn)、候車廳等重點(diǎn)部位全面開展安全檢查和隱患排查，確保檢查無死角、無盲區(qū)，堅(jiān)決做到隱患整改零容忍、全整治；對投入春運(yùn)工作的客運(yùn)車輛進(jìn)行全面安全檢查和保養(yǎng)，確?？瓦\(yùn)車輛安全技術(shù)狀況良好。
五是落實(shí)制度，筑牢安保城墻。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站六不出站”等各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)規(guī)章制度，落實(shí)實(shí)名制售票，加強(qiáng)對道路客貨場站及運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
六是打擊違法，確保市場秩序。嚴(yán)厲打擊和查處不按照實(shí)名制售檢票要求，站外攬客、非法擾亂客運(yùn)市場、倒賣車票，以及甩客、倒客、宰客、強(qiáng)行拉客、粗暴待客等行為。嚴(yán)肅查處非法營運(yùn)車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營，堅(jiān)決制止和打擊借春運(yùn)之機(jī)亂漲價(jià)、亂收費(fèi)、亂罰款等價(jià)格違法行為。
七是強(qiáng)化服務(wù)，提升服務(wù)品質(zhì)。要繼續(xù)開展春運(yùn)“情滿旅途”和“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)，加強(qiáng)日常保障，提供餐飲、休息場所等必要工作條件。要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣、路況、售票、春運(yùn)政策等信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘?jiān)新每秃蜍囀液歪t(yī)療服務(wù)點(diǎn)，進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境。
八是強(qiáng)化督查，切實(shí)追責(zé)問效。加強(qiáng)春運(yùn)工作督導(dǎo)檢查，全面堵塞漏洞。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時(shí)值班備勤和追責(zé)問效制度，做好突發(fā)事件信息報(bào)送、應(yīng)急處置等各項(xiàng)工作，確保春運(yùn)期間我區(qū)道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇七
20xx年，我公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管處及有關(guān)部門的大力支持下，搶抓機(jī)遇，克難奮進(jìn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運(yùn)量285萬人，旅客周轉(zhuǎn)量12430萬人公里，分別比去年同期增長0.71%和1.24%，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)服務(wù)增加值1470萬元，同比增長21.19%?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎覀冎饕龊靡韵聨追矫妫?/p>
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種.種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動(dòng)等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時(shí)間緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚?dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車輛進(jìn)行檢測，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會(huì)各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
隨著客運(yùn)市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前報(bào)廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達(dá)193輛。隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：
2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;
3營運(yùn)車輛帶病行駛，違章行為時(shí)有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強(qiáng)造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會(huì)同公安、運(yùn)管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進(jìn)行線長改選和重新分組，事實(shí)證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報(bào)、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專門制作了專題片，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動(dòng)競賽等活動(dòng)，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動(dòng)和跟蹤報(bào)道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。
二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會(huì)對其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個(gè)下午時(shí)間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開，集中時(shí)間學(xué)習(xí)了黨的十七大內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。
運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會(huì)成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)要求，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺(tái)帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
在日常工作中，安委會(huì)堅(jiān)持每月召開一次專題會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會(huì)，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷向機(jī)駕人員灌輸安全知識，強(qiáng)化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語、安全宣傳畫、競賽活動(dòng)等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時(shí)利用廣播、黑板進(jìn)行車前喊話提醒注意事項(xiàng)。同時(shí)結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動(dòng)，分批對全體員工進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動(dòng)一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)安?？迫陜H出板報(bào)就達(dá)12期、黑板提醒22次。
在加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安委會(huì)要求安管人員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺(tái)次;稽查隊(duì)和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的'正常進(jìn)行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢日趨好轉(zhuǎn)。
一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí)，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《2007年中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃》，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容，對黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會(huì)議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí)，班子成員堅(jiān)持做好了學(xué)習(xí)筆記，寫好了學(xué)習(xí)心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認(rèn)真、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步引向深入。
二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個(gè)支部于去年進(jìn)行了改選，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織，堅(jiān)持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進(jìn)行了深化細(xì)化，修訂了考評細(xì)則，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動(dòng)更加扎實(shí)有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個(gè)十佳”先進(jìn)典型候選人，并上報(bào)了事跡簡介和先進(jìn)事跡材料。
三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對”的要求，繼續(xù)加強(qiáng)各級干部的作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強(qiáng)治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項(xiàng)工作。黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時(shí)解決職工工作、學(xué)習(xí)和生活中的實(shí)際困難。
四是支部積極組織好職工和婦團(tuán)活動(dòng)。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動(dòng)，如：春節(jié)期間，工會(huì)舉辦了迎新春文體活動(dòng)，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動(dòng)、5月份組織人員積極參加市總工會(huì)、勞動(dòng)局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團(tuán)支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團(tuán)代會(huì)代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)會(huì);年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻(xiàn)愛心”等活動(dòng)，對50名退休工人進(jìn)行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進(jìn)行補(bǔ)助，補(bǔ)助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會(huì)捐款5200元。通過一系列活動(dòng)的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。
20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：
第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟(jì)效益增長緩慢。
第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。
第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運(yùn)服務(wù)軟環(huán)境有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。
上述問題，我們高度重視，采取切實(shí)措施，在今后的工作中有針對性地認(rèn)真加以解決。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇八
xx年春運(yùn)安全工作，從xx年12月25日開始到xx年4月5日結(jié)束，歷時(shí)100天。全市道路運(yùn)輸日均投入客車4025輛(不含出租車)，發(fā)班285704車次，運(yùn)送旅客425?45萬人次，廣東民工的輸運(yùn)投入超長線客車155輛，安全有序輸運(yùn)民工4?1萬人次;水路運(yùn)輸投入客渡船330艘，運(yùn)送旅客160萬人次。春運(yùn)期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟(jì)損失51?53萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了72?8%、50%和6%，但死亡人數(shù)上升了59?26%。
xx年度全市春運(yùn)工作已圓滿完成，實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)。
二、xx年春運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)和特點(diǎn)。
(一)春運(yùn)工作的特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運(yùn)開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各企業(yè)安裝gps車輛334臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)20個(gè)，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時(shí)大大減少。三是規(guī)范了客運(yùn)站(點(diǎn))秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場秩序。
(二)、春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)。各地、各部門、各單位春運(yùn)期間，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運(yùn)安全工作，創(chuàng)新了一些春運(yùn)工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗(yàn)。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運(yùn)工作，市政府成立了以副市長***為組長，副市長***為副組長的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，監(jiān)督和管理春運(yùn)安全工作。市委副書記、市長***、副市長***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運(yùn)企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，檢查中對****的春運(yùn)安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價(jià)。春運(yùn)期間，在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運(yùn)齊抓共管的工作局面，保證了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。各級安監(jiān)、交通、公安和運(yùn)輸企業(yè)把春運(yùn)安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會(huì)公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機(jī)構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動(dòng)、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)工作機(jī)制。各運(yùn)輸企業(yè)按照市政府xx年12月27日的春運(yùn)工作會(huì)議的部署，及時(shí)動(dòng)員，積極組織人員維護(hù)車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運(yùn)。
2、上下齊動(dòng)，措施具體，制度落實(shí)。全市各相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年***春運(yùn)安全事故的教訓(xùn)，采取切實(shí)可行的措施，強(qiáng)化今年的春運(yùn)安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運(yùn)安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實(shí)行趟次簽單發(fā)牌(航)制度，對超長客運(yùn)車輛技術(shù)狀況實(shí)行趟次檢查制度，對沒有g(shù)ps監(jiān)控裝置的客車實(shí)行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實(shí)。二是加強(qiáng)了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅(jiān)持和加強(qiáng)了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實(shí)“五不出站、六不放行”制度和車輛報(bào)停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項(xiàng)管理工作，把安全責(zé)任落實(shí)到車站的各個(gè)部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運(yùn)用高科技管理手段，加強(qiáng)了運(yùn)輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺(tái)的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運(yùn)輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝gps的334輛客車實(shí)施了24小時(shí)不間斷監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實(shí)質(zhì)性前移。運(yùn)輸企業(yè)建立了gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。gps的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運(yùn)輸安全有了可靠保障。
3、積極發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實(shí)增強(qiáng)職工和群眾的春運(yùn)安全意識，各地、各部門、各運(yùn)輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運(yùn)安全動(dòng)員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運(yùn)安全警示教育節(jié)目，各個(gè)車站、客運(yùn)企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語，同時(shí)開展了對運(yùn)輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運(yùn)安全教育培訓(xùn)。全市春運(yùn)工作啟動(dòng)后，副市長***和***等縣(市)長分別在電視臺(tái)發(fā)表了《春運(yùn)安全是全社會(huì)的共同責(zé)任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運(yùn)道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊(duì)印制了0份《安全在心中，生命在手中——致春運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運(yùn)參營客車，并在報(bào)刊、電視臺(tái)開辟了《春運(yùn)進(jìn)行時(shí)》、《春運(yùn)實(shí)錄》和《春運(yùn)動(dòng)態(tài)》等專欄，對春運(yùn)工作情況隨時(shí)跟蹤報(bào)道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動(dòng)，談話6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間全市共使用宣傳車28臺(tái)，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標(biāo)語500余幅，散發(fā)春運(yùn)安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣(市)區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動(dòng)，使200多萬人次受到了春運(yùn)交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇九
今天是春運(yùn)第一天，早上八點(diǎn)半，來自蘇北的一名小伙子推著坐在輪椅上的腿腳不便的愛人進(jìn)入小紅山站候車大廳。小紅山站的兩名工作人員見狀立刻上前詢問他們的情況。在得知他倆要乘車前往連云港灌南的情況后，兩名工作人員幫他們推輪椅，拿行李，將他們送入檢票口。小兩口十分感激，連聲稱謝。
江蘇省勞動(dòng)模范，車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星陳炯告訴記者，春運(yùn)車流量大，對服務(wù)工作是一個(gè)考驗(yàn)。春運(yùn)期間，車站積極推廣“愛心始發(fā)站”服務(wù)品牌，推行流動(dòng)服務(wù)車、行李車、殘疾人車、嬰幼兒車等“四小車”等具體措施，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平進(jìn)一步提升，讓廣大旅客感到更加便捷與溫馨，全面展示了交通服務(wù)窗口的良好風(fēng)貌。
[春運(yùn)第一天汽車站]。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇十
2012年，我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī)，堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?；仡?012年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅(jiān)持回場檢、出場驗(yàn)、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前，我公司對所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度，gps平臺(tái)保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
三、
勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強(qiáng)化安全管理和檢查，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。
1、通過gps高科技技術(shù)手段對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
2、加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對查實(shí)問題立即解決整改。通過一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過去，展望未來，2013年，我們將結(jié)合公司實(shí)際，努力做好安全運(yùn)輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2013年，我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。
濰坊遠(yuǎn)通貨物運(yùn)輸有限公司。
2013年5月18日。
2安全責(zé)任，簽訂安全責(zé)任書，確保車輛的安全行駛。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇十一
為期40天的09年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束了，在整個(gè)春運(yùn)期間我們在集團(tuán)和車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體職工團(tuán)結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導(dǎo)交與的春運(yùn)工作目標(biāo)，并超額完成了客運(yùn)收入任務(wù)。現(xiàn)在我將今年春運(yùn)工作情況具體總結(jié)如下：
在春運(yùn)開始之前我班就多次利用下班時(shí)間召開全體班組動(dòng)員會(huì)讓職工充分的認(rèn)識春運(yùn)的重要性，做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風(fēng)暴影響我國、元旦與春節(jié)假期重疊、學(xué)生流與民工流重疊等的新情況，我班提前進(jìn)入各大中院校和各大企業(yè)進(jìn)行先期調(diào)查，了解客流的流向、流時(shí)、流量，并以此為依據(jù)制定了春運(yùn)工作計(jì)劃，做到對現(xiàn)有人力資源的合理安排。
此外我班還根據(jù)總站的要求加強(qiáng)了對站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，使得各個(gè)崗位的職工都能熟練使用新的微機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)，并將系統(tǒng)中存在的漏洞及時(shí)反饋。對于新學(xué)員我班也加強(qiáng)了對他們的培訓(xùn)和教導(dǎo)，使得他們在春運(yùn)時(shí)都能夠獨(dú)當(dāng)一面，在今年的春運(yùn)工作中貢獻(xiàn)自己的一份力量。
為了確?？傉镜目瓦\(yùn)收入，我班實(shí)行了一下措施：
1.根據(jù)春運(yùn)期間學(xué)生流和民工流相對集中的特點(diǎn)，我們積極派專人付各大院校和企業(yè)，根據(jù)反饋的各項(xiàng)信息組織干部和職工利用業(yè)余時(shí)間付各大院校進(jìn)行現(xiàn)場售票和現(xiàn)場發(fā)車，為總站增加收入。
2.在整個(gè)春運(yùn)期間我班通過各種關(guān)系積極聯(lián)系客運(yùn)包車，聯(lián)系了多個(gè)大型包車業(yè)務(wù)，尤其是與xx集團(tuán)聯(lián)系的包車業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng)造了良好的社會(huì)效應(yīng)。臘月二十七日晚由xxx、xxxx率領(lǐng)車隊(duì)來到雙匯集團(tuán)現(xiàn)場發(fā)車，忙碌直到晚上10點(diǎn)，共發(fā)出16輛車輛。此次包車來回共運(yùn)送xx人次，實(shí)現(xiàn)收入x萬元。除此之外我班還根據(jù)藝考學(xué)生較多的情況，組織學(xué)生包車，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益雙豐收。
3.依托新設(shè)施堵漏保收。我班利用總站實(shí)行封站的東風(fēng)，在各個(gè)檢票口嚴(yán)格實(shí)行憑票進(jìn)站，杜絕無票無證人員進(jìn)入車場。在后場下客區(qū)除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動(dòng)人員用喇叭加強(qiáng)宣傳力度，向旅客介紹營運(yùn)的路線及發(fā)車時(shí)間。由xxx帶領(lǐng)后場人員根據(jù)旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時(shí)安排加班車讓旅客及時(shí)購票及時(shí)換乘班車。我們還與火車站及時(shí)的進(jìn)行聯(lián)系溝通，及時(shí)的了解旅客情況。
通過以上措施，我班在09年一月實(shí)現(xiàn)收入xx萬元，超額完成了收入任務(wù)。
為實(shí)行“四化”建設(shè)，改革管理方法，確保春運(yùn)安排我班采取以下措施：
1.我班以“四化”精神為指導(dǎo)，利用總站新的微機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)加強(qiáng)對班車售檢票的管理，要求讓每個(gè)站務(wù)員都嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作。
2.依托總站封站管理的制度和臨時(shí)候車區(qū)等設(shè)施，我班改善了春運(yùn)期間旅客的候車秩序，使得混亂無序的情況不再出現(xiàn)。
3.打造服務(wù)品牌，真誠為旅客服務(wù)。在緊抓客運(yùn)收入的同時(shí)，我們沒有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個(gè)春運(yùn)期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會(huì)到如家的溫暖，通過及時(shí)盡力的幫助困難旅客，贏得錦旗一面和表揚(yáng)信數(shù)封，為總站和集團(tuán)贏得了榮譽(yù)。
4.為確保春運(yùn)安全我班加強(qiáng)安全檢查工作，在工作時(shí)要求檢票員“一崗雙責(zé)”，對旅客行包進(jìn)行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車班車進(jìn)行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調(diào)度監(jiān)督加班車情況并協(xié)助維持車場旅客秩序。
在今年的春運(yùn)工作中我班取得了一些成績，但也暴露了一些不可忽視的問題。檢票員存在錯(cuò)檢的現(xiàn)象，我班的衛(wèi)生工作做的不夠，未能達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求。在職工管理上我班也存在著一些漏洞，部分職工仍有著麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動(dòng)性。對于以上的問題我們都已經(jīng)開始著手進(jìn)行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類情況的再次發(fā)生，同時(shí)也希望各級領(lǐng)導(dǎo)在以后的工作中繼續(xù)給與監(jiān)督和指正。
總而言之09年的春運(yùn)工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結(jié)束了，我班取得的成績說明我班是一個(gè)能打硬仗、能打勝仗的班組，我班存在的問題和漏洞說明我班還有很大的提升空間。相信經(jīng)過了經(jīng)過了今年的春運(yùn)之后我們將會(huì)積極的吸收其中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺(tái)階，為集團(tuán)公司和汽車總站的騰飛貢獻(xiàn)自己的一份力量。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇十二
按照各級交通主管部門及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運(yùn)工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運(yùn)工作中，我站參加春運(yùn)的車輛共計(jì)300余臺(tái)、儲(chǔ)備應(yīng)急車輛50余臺(tái)，共計(jì)發(fā)送班車5031個(gè)班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬余人次。
春運(yùn)期間，我站開設(shè)了9個(gè)微機(jī)售票窗口，從凌晨4時(shí)開始售票，并調(diào)派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的員工到李家村臨時(shí)售票點(diǎn)進(jìn)行售票及訂票工作，根據(jù)線路客流特點(diǎn)，我站對南方線路預(yù)訂春節(jié)前客票，對上海、蘇州、廣州、深圳等部分車輛技術(shù)狀況有保障的'線路預(yù)售5天客票，通過這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長隊(duì)的現(xiàn)象。
春運(yùn)期間，我站嚴(yán)格按上級部署精神加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，積極組織加班，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時(shí)的變化，我站對部分客運(yùn)車輛的原發(fā)車時(shí)間、發(fā)車班次數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率。
針對節(jié)前漢中、成都、綿陽方向民工流較為集中的特點(diǎn)，我站及時(shí)組織運(yùn)力，安排組織旅游公司車輛開展“民工返鄉(xiāng)，愛心包車”業(yè)務(wù)，對其車輛進(jìn)行嚴(yán)格審核制度，簽訂包車協(xié)議書，要求加班車輛嚴(yán)格按照包車協(xié)議書的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營行為，確保加班運(yùn)輸車輛的營運(yùn)安全及對旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，節(jié)前“愛心包車”共計(jì)發(fā)送52個(gè)班次，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。
節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長，我站于2月21日開始由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車在火車站東廣場組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當(dāng)晚，共組織加班車輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運(yùn)客流情況呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)：
1、隨著季節(jié)的變化，春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛心包車”達(dá)10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢，即成都、綿陽、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車站東廣場組織山西方向加班共計(jì)10個(gè)班次。此線路在我站今后春運(yùn)工作中，必將成為關(guān)注的重點(diǎn)線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多，形成一個(gè)獨(dú)特的客流群體，春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學(xué)生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個(gè)班次，組織蘇州加班13個(gè)班次，廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購一空。
我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中，我站員工21日（即初四）起開始全員上崗，克服困難，加班加點(diǎn)。通過全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒有一位旅客錯(cuò)乘、漏乘車輛，通過我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實(shí)現(xiàn)了車站服務(wù)零投訴。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇十三
關(guān)于二o一二年上半年工作總結(jié)及下半年工作思路的報(bào)告交通運(yùn)輸局:2012年上半年,在交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在運(yùn)管所的指導(dǎo)、支持和幫助下,我司以“三心四創(chuàng)五帶頭”和“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī),緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個(gè)中心,堅(jiān)持抓安全促效益的發(fā)展理念,通過完善工作制度、拓展發(fā)展思路、強(qiáng)化企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施,各項(xiàng)工作都取得了較好成績?，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下:。
一、主要成績和亮點(diǎn)。
1、生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步推進(jìn)。1-6月公司總收入萬元,比去年同期上升%;上繳稅費(fèi)萬元,比去年同期上升%;實(shí)現(xiàn)利潤萬元,比去年同期上升萬元。
2、安全指標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。1-6月安全運(yùn)送旅客達(dá)萬余人次,死亡、重傷、經(jīng)濟(jì)損失均為零。
3、社會(huì)保障不斷加強(qiáng)。投入余萬元為名在崗職工全部繳納“五險(xiǎn)一金”;名女職工全部參加健康檢查。
4、環(huán)境治理成效明顯。月日,順利通過市綜治辦對我司環(huán)境綜合治理檢查并給予了充分肯定。
5、服務(wù)質(zhì)量顯著提升。為車輛提供一站式服務(wù),臺(tái)車輛全部實(shí)現(xiàn)報(bào)廢更新;5月15日,順利通過市運(yùn)管處對我司進(jìn)行的服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)、安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核,并獲得好評。
工談心交朋友,向名職工送上了生日禮物,并享受休假一天;組織公司班子成員到醫(yī)院看望生病職工名,為名職工優(yōu)惠送手機(jī)和寬帶。
7、干群矛盾有效化解。公司擬投入余萬元為職工家屬區(qū)“一戶一表制”改造補(bǔ)貼,并與電力公司達(dá)成了改造協(xié)議,消除了戶居民對公司的不滿情緒。
二、主要工作措施。
(一狠抓思想建設(shè),提高職工素質(zhì)。
養(yǎng)。通過這些學(xué)習(xí),提高了職工的思想覺悟,增強(qiáng)了工作動(dòng)力。企業(yè)及員工無違法違紀(jì)行為,人心穩(wěn)定,生產(chǎn)經(jīng)營順利,促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。
(二狠抓安全生產(chǎn),提高企業(yè)效益。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任。
公司成立了以經(jīng)理為組長,工會(huì)主席為副組長,安全科、財(cái)務(wù)科、辦公室、客運(yùn)站負(fù)責(zé)人為成員的安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在安全科,安區(qū)科全體人員均為辦公室成員。建立經(jīng)理為安全管理第一責(zé)任人,工會(huì)主席為第二責(zé)任人,相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為第三責(zé)任人的安全管理責(zé)任制,與各二級生產(chǎn)單位、部門、合股經(jīng)營車輛簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,共簽訂責(zé)任書余份。形成經(jīng)理負(fù)全責(zé),工會(huì)主席和安全科長負(fù)主責(zé),現(xiàn)場工作人員負(fù)執(zhí)行責(zé)任,層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。
2、建立健全制度,完善考核機(jī)制。
3、加強(qiáng)安全教育,樹立安全意識。
道路旅客運(yùn)輸直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,我司從以下兩個(gè)方面提高大家的安全意識,一是加強(qiáng)宣傳。采取了在站內(nèi)和站前停車場懸掛永久性的安全警示牌,在醒目位置張貼溫馨安全標(biāo)語,設(shè)黑板報(bào)、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識。為進(jìn)一步加大宣傳力度,今年春節(jié)在客站資金十分緊缺的情況下,投資近萬元,在候車廳安裝了led大屏幕顯示屏,滾動(dòng)宣傳安全警示語。二是加強(qiáng)培訓(xùn)教育。每月日、日定期召開駕乘人員安全學(xué)習(xí)會(huì),聘請運(yùn)管、交警、消防等部門專家對公司安全管理人員、駕乘人員進(jìn)行培訓(xùn),進(jìn)一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識、操作技能和應(yīng)急處置能力。為充分保證參學(xué)率,建立了押金制度,每年初由應(yīng)參學(xué)人員向?qū)W習(xí)組繳納一定數(shù)量的押金,參學(xué)一次,按比例退還押金,缺席的不退還押金。將專職安全管理人員名和相關(guān)崗位人員名送到交通行業(yè)主管部門培訓(xùn)。
4、強(qiáng)化安全管理,抓好工作落實(shí)。
營運(yùn)證件是否齊全有效,從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格,不予以報(bào)班售票,不準(zhǔn)車輛運(yùn)營。對查出的問題,按規(guī)定進(jìn)行整改,并通報(bào)車屬單位。五是嚴(yán)把出站復(fù)查關(guān)。每輛即將出站運(yùn)營的車輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認(rèn)真核對車輛安檢合格單,三品檢查記錄,核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車人員,進(jìn)行檢查記錄和登記,并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字,明確責(zé)任后方可出站運(yùn)營。六是嚴(yán)把駕駛員承諾關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全承諾制度。車輛在出站檢查中,專職安全員將上車核實(shí),如駕駛員向旅客做出了安全承諾,工作人員將在結(jié)算清單上蓋上“駕駛員已作安全承諾”印章,如駕駛員沒有向旅客做出安全承諾,將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。通過這些措施杜絕了車輛帶病出站,超員出站,切實(shí)做到了“三不進(jìn)站,五不出站”,從汽車客運(yùn)站安全源頭消除了安全隱患。
5、增加科技含量,提高安檢質(zhì)量。
實(shí)行科學(xué)化、信息化管理,車站投資多萬元購置x光安檢儀、電子眼監(jiān)控等科技設(shè)備,增添科技含量,提高安全管理質(zhì)量。一是x光機(jī)監(jiān)控。配備使用x光機(jī)行包安檢儀,設(shè)立行包安檢唯一通道,對進(jìn)站行包進(jìn)行全面檢查,檢驗(yàn)率達(dá)100%。二是站場實(shí)時(shí)監(jiān)控。建立內(nèi)部閉路實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),對車站下客區(qū)、售票大廳、候車大廳、例檢處、待(發(fā)班區(qū)、x光機(jī)行包安檢處、發(fā)班站臺(tái)、出站檢查等重點(diǎn)崗位和要害部門進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通告和處理。三是對講機(jī)監(jiān)控。在車站進(jìn)出口、停車場配備對講機(jī),發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)對講喊話,方便及時(shí)處理。
（三）努力構(gòu)建和諧，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。
1、設(shè)立信箱，搭建交流平臺(tái)。公司設(shè)立了黨支部書記信箱、經(jīng)理信箱、站長信箱、鼓勵(lì)廣大黨員干部、職工群眾對公司發(fā)展建言獻(xiàn)策，對不良現(xiàn)象予以舉報(bào)和投訴，對廣大黨員干部作風(fēng)和廉潔自律情況進(jìn)行評價(jià)和監(jiān)督。對好的意見和建議給予獎(jiǎng)勵(lì)。
益，組織全司女職工健康檢查；與中國電信分公司合作推出了送手機(jī)送寬帶優(yōu)惠活動(dòng)；改善職工工作環(huán)境，完善地溝安檢功能，保障安檢人員安全；5月在客運(yùn)停車場待班區(qū)安裝遮陽棚，改善站臺(tái)外后排應(yīng)班車輛日曬雨淋的惡劣環(huán)境；為減輕管理人員工作量，新增進(jìn)出口管理人員6名，分減了管理人員工作量；為全站在職工全部繳納“五險(xiǎn)一金”，消除員工的后顧之憂。這些措施拉近了公司領(lǐng)導(dǎo)和員工的距離，增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力，同時(shí)構(gòu)建了和諧。
（四）化解矛盾，維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定。
1、由于歷史形成原因，職工醫(yī)療保險(xiǎn)繳納問題，是我司面臨的一大難題，為化解矛盾，我司做了艱苦的努力，一方面出臺(tái)了職工醫(yī)療保險(xiǎn)按工齡區(qū)分的繳納辦法，另一方面，在公司資金十分困難的情況下，投資余萬元提前向醫(yī)保局繳納在職職工醫(yī)療保險(xiǎn)，徹底解決了職工住院難、報(bào)賬難的問題。
2、公司用電戶“一戶一表”改造問題，因家屬區(qū)居民認(rèn)為改造費(fèi)太高，一直難以達(dá)成協(xié)議。為化解矛盾，我司多次與電力公司磋商，6今年月終于與電力公司達(dá)成安裝協(xié)議，為減輕居民負(fù)擔(dān)，公司主動(dòng)承擔(dān)余萬元改造費(fèi)用，這一舉動(dòng)，密切了公司和居民的關(guān)系，化解了矛盾。
三、存在問題。
1、公司資金困難，待崗職工“五險(xiǎn)一金”還有部分未納入公司統(tǒng)一繳納。
2、公司生產(chǎn)經(jīng)營處于打基礎(chǔ)階段，還有部分待崗職工未能實(shí)現(xiàn)再就業(yè)。
3、公司生產(chǎn)經(jīng)營渠道有待拓展，客運(yùn)線路、駕駛股份有待增加。
4、某客運(yùn)中心待啟動(dòng)建設(shè)，無啟動(dòng)資金。
四、下半年打算。
1、繼續(xù)深入開展“三心四創(chuàng)五帶頭”和“基層組織建設(shè)年”活動(dòng)，全面加強(qiáng)公司組織建設(shè)。
2、完成公司用電戶“一戶一表”改造，保障用電穩(wěn)定、安全。
3、進(jìn)一步創(chuàng)造辦公條件和改善職工工作環(huán)境。組織職工參加電腦培訓(xùn)，增添辦公電腦，逐步滿足每個(gè)辦公室有臺(tái)電腦辦公，提高工作效率和信息化程度；修建進(jìn)出口安檢崗?fù)ぃ晟茘復(fù)ぴO(shè)施。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)與駕校的溝通協(xié)調(diào)，逐步增加合作股份。
5、進(jìn)一步完善安全管理措施，力爭安全管理工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
市汽車運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)篇十四
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)講的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)。
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，每天都要對車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤。
現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊。
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過！
2、改變精神面貌，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作。
3、信息傳達(dá)要到位，要準(zhǔn)確，堅(jiān)持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。
4、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患，把問題控制到萌芽時(shí)期。
5、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責(zé)。
6、加強(qiáng)溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。
7、敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。
8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯(cuò)，并拿出理性的解決方案。
9、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)力。
10、宏展更好的藍(lán)圖，再接再勵(lì)，爭取再上一個(gè)臺(tái)階。
工作，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛，會(huì)迎來明天的成功。
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