編寫報(bào)告需要收集、整理和分析大量的信息和數(shù)據(jù)，并對(duì)其進(jìn)行合理解釋和歸納。在完成報(bào)告后，要進(jìn)行適當(dāng)?shù)男抻喓途庉嫞源_保語句通順和語義清晰。報(bào)告準(zhǔn)備不足或?qū)懽鞑灰?guī)范會(huì)影響整個(gè)報(bào)告的質(zhì)量，因此在寫作之前要仔細(xì)研究范例。
交通工作述職報(bào)告篇一
自縣委去年召開“開展農(nóng)村基層黨建‘促和諧，建強(qiáng)村’活動(dòng)”動(dòng)員會(huì)議后，我局幫扶的是徐莊鄉(xiāng)謝集村；徐莊鄉(xiāng)謝集村屬縣委確定的22個(gè)新農(nóng)村建設(shè)示范強(qiáng)村之一。
一、基本情況。
該村現(xiàn)有人口1200人，耕地1756畝，黨員28名，村兩委班子成員4人，支部書記謝永健是縣九屆、十屆人大代表。人均純收入4842元，該村被評(píng)為“縣級(jí)文明村”；今年人均純收入達(dá)到5000元。
幾年來，村黨支部一班人帶領(lǐng)全村群眾，大力發(fā)展民營(yíng)企業(yè)，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力推廣龍頭帶基地，基地連農(nóng)戶，種養(yǎng)加工一體化，產(chǎn)供銷一條龍的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式。該村現(xiàn)有飼料加工、肉雞養(yǎng)殖、宰殺冷藏等企業(yè),還發(fā)展了雙孢菇、茶樹菇、木耳等經(jīng)濟(jì)作物種植業(yè)。xx縣六和金雞牧業(yè)有限公司為該村的龍頭企業(yè)，帶動(dòng)了該村肉雞、肉鴨養(yǎng)殖及加工屠宰業(yè)的大發(fā)展。該企業(yè)擁有資產(chǎn)已達(dá)到6000余萬元。去年該村在我局的大力支持與扶持下又投資600余萬元的昌恒冷凍廠已經(jīng)建成投產(chǎn)。該村現(xiàn)有肉雞飼養(yǎng)大棚80多個(gè)，單棚年純收入8萬元，雙孢菇、茶樹菇種植大棚30個(gè)，種植面積6萬多平方米，產(chǎn)量超過1800萬斤，大田木耳養(yǎng)殖面積100多畝，畝收入達(dá)6萬元以上。該村民風(fēng)淳樸，雖有回漢兩個(gè)民族生活在一起居住，都能團(tuán)結(jié)一心，互相尊重，沒有發(fā)生過刑事案件；計(jì)劃生育工作也走在了全鄉(xiāng)的前頭。
09年，我局進(jìn)一步加大了幫扶力度，在理清發(fā)展思路上做工作。
1、協(xié)調(diào)幫扶資金二十萬余元，新修街道和謝集至桃源村的柏油路兩條，共計(jì)1.2公里。
2、以農(nóng)村新居建設(shè)和危房改造為契機(jī)，在積極協(xié)助該村搞好村莊規(guī)劃的同時(shí)，主動(dòng)向省廳爭(zhēng)取項(xiàng)目資金或政策扶持，擬定了整村拆建工作計(jì)劃。
3、針對(duì)該村禽類養(yǎng)殖為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的情況，主動(dòng)與縣畜牧局聯(lián)系協(xié)調(diào)，把該村列為了畜禽疾病防控點(diǎn)邀請(qǐng)防疫專家定期到該村檢查指導(dǎo)。
4、做好土地管理法律法規(guī)的宣傳工作。
受傳統(tǒng)因素的影響，村民的思想意識(shí)、經(jīng)濟(jì)意識(shí)和經(jīng)營(yíng)觀念意識(shí)還不強(qiáng)，有待于進(jìn)一步轉(zhuǎn)變；村民的整體文化素質(zhì)水平不高所致，還要利用科學(xué)發(fā)展觀進(jìn)一步對(duì)其進(jìn)行說服教育。
四、下步工作計(jì)劃。
在以前幫扶的基礎(chǔ)上，針對(duì)該村現(xiàn)在被列為新農(nóng)村建設(shè)村制定了下步的工作計(jì)劃：
1、繼續(xù)把沒完成的工作做完做好，力求良好；
2、以農(nóng)村新居建設(shè)和危房改造為契機(jī)，在積極協(xié)助該村搞好村莊規(guī)劃的同時(shí)，主動(dòng)向省廳爭(zhēng)取項(xiàng)目資金或政策扶持，切實(shí)搞好村莊改建工作。
3、在做好村民思想工作的同時(shí)繼續(xù)做好土地管理法律法規(guī)的宣傳工作。
交通工作述職報(bào)告篇二
縣委開展“促和諧，建強(qiáng)村”學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)啟動(dòng)之后，衛(wèi)生局黨委高度重視這項(xiàng)工作，把做好幫扶柿子園鄉(xiāng)尤坊村的工作作為踐行“三個(gè)代表”重要思想的實(shí)際行動(dòng)，局黨委成員落實(shí)“實(shí)干就是實(shí)踐科學(xué)發(fā)展”的理念，切實(shí)為所幫扶的強(qiáng)村謀思路、圖發(fā)展，身體力行，率先垂范，取得了良好效果，受到了幫扶對(duì)象的好評(píng)。現(xiàn)將幫扶工作情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，深入基層調(diào)研。
衛(wèi)生局幫扶小組同柿子園鄉(xiāng)黨委政府、尤坊村村委會(huì)認(rèn)真研究村莊發(fā)展思路，先后11次深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊開展調(diào)查研究活動(dòng)，搜集村莊發(fā)展信息28條的基礎(chǔ)上，形成了符合尤坊發(fā)展的調(diào)研報(bào)告。同時(shí)，為尤坊村建設(shè)制定了村莊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃。
二、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，抓實(shí)干、促和諧、謀發(fā)展。
1、開展好愛國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)。08、xx連續(xù)兩年開展清理“三堆運(yùn)動(dòng)”，每年夏初在全村開展一次集中衛(wèi)生大清理活動(dòng)。治理村內(nèi)環(huán)境，有利保障了村民身體健康。
2、對(duì)尤坊村主要街道進(jìn)行“亮化、美化”工作。投入2萬元對(duì)尤坊村主要街道進(jìn)行規(guī)劃，沿街居民建房一律按規(guī)劃建設(shè)，同時(shí)，對(duì)尤坊村主要街道臨街房屋進(jìn)行統(tǒng)一粉刷，美化居住環(huán)境。兩條主要街道統(tǒng)一安裝了高標(biāo)準(zhǔn)路燈，方便村民夜間出行。
3、在“一村一品”上下功夫，逐步形成“飼料加工—畜禽養(yǎng)殖—肉食加工—食品冷藏—產(chǎn)品銷售”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)獨(dú)特經(jīng)濟(jì)運(yùn)行鏈條。面對(duì)金融危機(jī)幫扶小組積極結(jié)合衛(wèi)生執(zhí)法人員對(duì)其進(jìn)行免費(fèi)指導(dǎo)，對(duì)肉食加工產(chǎn)業(yè)的衛(wèi)生進(jìn)行免費(fèi)消毒和殺菌、免費(fèi)提供消毒物品和設(shè)施等幫扶措施；產(chǎn)品的銷售渠道進(jìn)行拓寬，銷售額及銷售利潤(rùn)快速增長(zhǎng)，加速了企業(yè)的發(fā)展。
4、教學(xué)樓建設(shè)。改善了教學(xué)環(huán)境，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)小學(xué)教學(xué)樓是xx年重點(diǎn)工作之一。我局在辦公經(jīng)費(fèi)非常困難的情況下，又籌資2萬元投入教學(xué)樓建設(shè)。現(xiàn)教學(xué)樓已順利竣工，明年3月投入使用。
三、認(rèn)真對(duì)幫扶村實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)。
第二批學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)開始后，我局根據(jù)自身學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)，幫助指導(dǎo)尤坊村的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)。先后8次組織全體黨員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，開展大走訪活動(dòng)，共走訪農(nóng)戶136戶，搜集村莊發(fā)展問題12條，現(xiàn)已解決8條。開展了黨員大講黨課活動(dòng)，全村43個(gè)黨員圍繞村莊發(fā)展規(guī)劃，存在問題，提出了很好的意見和建議?！，F(xiàn)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)正有條不紊的開展。
根據(jù)縣委提出的“實(shí)干就是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀”的精神，結(jié)合該村實(shí)際情況一是20xx年計(jì)劃建設(shè)150畝甜瓜種植基地一處。二是繼續(xù)開展愛國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)。三是建設(shè)人口文化一條街，提高全體村民的健康意識(shí)。
交通工作述職報(bào)告篇三
20__年以來，區(qū)交通運(yùn)輸局黨委在區(qū)委、區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全區(qū)“1+654”總體思路，以開展“交通項(xiàng)目加快推進(jìn)年”為總抓手，以深化“作風(fēng)建設(shè)年”為保障，緊盯“712”重點(diǎn)項(xiàng)目，銳意進(jìn)取，雷厲風(fēng)行，快干實(shí)干，勇當(dāng)先行，取得了顯著工作成效，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的交通保障?，F(xiàn)將今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況報(bào)告如下：
一、交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目加快推進(jìn)。
一是g220東深線及s105濟(jì)聊線繞城工程提前竣工通車。該項(xiàng)目為市、區(qū)重點(diǎn)工程，全長(zhǎng)15.2公里，概算6.98億元，占地1291畝。項(xiàng)目沿線涉及2個(gè)街道、29個(gè)村，共拆除房屋96處，清除地上附屬物995畝，遷移各類管線60處。項(xiàng)目提前8個(gè)月完工，于11月25日竣工通車。
二是黃河大橋?qū)崿F(xiàn)順利通車。5月17日大橋收費(fèi)手續(xù)通過省交通廳、省物價(jià)局審批，6月21日黃河大橋順利通車。____黃河大橋打通了濟(jì)南的“西南大門”，我區(qū)借此成為承接濟(jì)南、德州、聊城黃河兩岸三地“橋頭堡”。
三是村級(jí)公路網(wǎng)化示范縣工程全面推進(jìn)。我區(qū)村級(jí)公路網(wǎng)化示范縣建設(shè)總里程為324公里，概算投資2.3億元，省市補(bǔ)助資金8520萬元，區(qū)政府配套資金9000萬元。工程建設(shè)涉及10個(gè)街鎮(zhèn)，近400個(gè)行政村，600條道路。路面工程于5月底全面完成，施工進(jìn)度在全市排名第一，并在6月24日濟(jì)南日?qǐng)?bào)頭條報(bào)道。
四是城鄉(xiāng)公交一體化改造工作全力推進(jìn)。4月份，我局與審計(jì)局、財(cái)政局完成區(qū)運(yùn)輸公司資產(chǎn)負(fù)債情況審計(jì)。6月下旬編制完成“____區(qū)公交化”規(guī)劃方案，并向區(qū)政府做專題匯報(bào)。8月6日，我局向區(qū)黨政碰頭會(huì)專題匯報(bào)“公交一體化改造”工作。12月中旬，趙區(qū)長(zhǎng)將我區(qū)公交化改造工作向?qū)O述濤市長(zhǎng)和徐群副市長(zhǎng)作了專題匯報(bào)，爭(zhēng)取公交化改造工作年底前實(shí)現(xiàn)突破。同時(shí)，投資130萬元，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村客運(yùn)站點(diǎn)88個(gè)。
五是g220改建項(xiàng)目有序推進(jìn)。g220東深線____至平陰界段改建工程，全長(zhǎng)25.79公里，路基寬度為25.5m，項(xiàng)目概算11億元?，F(xiàn)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、規(guī)劃紅線已于9月份批復(fù)，施工圖設(shè)計(jì)已報(bào)省公路局評(píng)審。
六是黃河灘區(qū)臨時(shí)撤退道路建設(shè)正積極推進(jìn)。臨時(shí)撤退道路建設(shè)方案歷經(jīng)多次完善修改。10月8日黃委批復(fù)第一批87.1公里的臨時(shí)撤退路和連接路，共涉及歸德、文昌、平安3個(gè)街道40余個(gè)村。11月28日施工和監(jiān)理招投標(biāo)完成，已開工建設(shè)。
七是大峰山黨性教育基地道路改造項(xiàng)目全面完成。投資500萬元，拓寬改造張大路3公里。挖補(bǔ)路面20__平方米，新上警示柱60根，施劃標(biāo)線9.2公里。
八是“齊魯8號(hào)風(fēng)情路”提升工程全面落實(shí)。投資130萬元，維修路面3000平方米，對(duì)該路安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行全面提升。投資220萬元，拓寬改造g104-北馬套道路，已完成主體工程。
九是積極做好濟(jì)鄭高鐵協(xié)調(diào)服務(wù)工作，配合省市公路部門，做好國(guó)道104、高速二環(huán)的前期工可和立項(xiàng)服務(wù)工作。
二、“四好農(nóng)村路”養(yǎng)護(hù)管理工作再上新水平。
全區(qū)農(nóng)村公路總里程1407公里全部列養(yǎng)?？h鄉(xiāng)公路中等路以上比例達(dá)93%，三級(jí)路以上比例達(dá)到53.1%，養(yǎng)護(hù)工作考核成績(jī)一直保持全市前列。
一是狠抓道路養(yǎng)護(hù)管理。今年完成養(yǎng)護(hù)大中修295公里。整修路肩160公里，疏通邊溝12公里，清理垃圾2280立方米。完成30公里的破損路面挖補(bǔ)、灌縫、刷油維修。完成水毀搶修20余處;崮云湖危橋改造挖補(bǔ)橋面1560平方米;完成界首鐵路橋隱患治理工作。組織完成11次月檢查，3次季度檢查。
二是大力實(shí)施路網(wǎng)提檔升級(jí)。今年縣道和村道提檔升級(jí)任務(wù)12公里，已完成8公里，剩余項(xiàng)目年底完成。
三是認(rèn)真落實(shí)公路巡查制度。對(duì)在公路巡查過程中發(fā)現(xiàn)的亂堆亂放、亂搭亂建、破壞路產(chǎn)路權(quán)等違法行為及時(shí)制止，有效清除，有效提升了轄區(qū)農(nóng)村公路通行環(huán)境。共清理三大堆150余處，清理占道經(jīng)營(yíng)行為80余次，夏秋兩季積極治理農(nóng)村公路打場(chǎng)曬糧行為，有效保障了全區(qū)農(nóng)村公路的安全暢通。
三、狠抓行業(yè)監(jiān)管服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。
(一)認(rèn)真開展集中執(zhí)法行動(dòng)。為確保轄區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)良好秩序，在做好日常路面稽查的同時(shí)，大力開展“平安交通”集中執(zhí)法行動(dòng)，有力打擊了違法運(yùn)輸行為，維護(hù)了轄區(qū)運(yùn)輸秩序安全穩(wěn)定。開展周集中執(zhí)法行動(dòng)32次，查扣各類違章行為近400余起。與交警、公路開展24小時(shí)聯(lián)合治超，檢查各類車輛5700余輛，查處超限車輛260輛，強(qiáng)制拆除改裝車輛90輛。
(二)強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的監(jiān)管。對(duì)普通貨物運(yùn)輸企業(yè)及全部?；愤\(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題限時(shí)整改并復(fù)查。停業(yè)整頓違反“一超四罰”制度普貨企業(yè)的3家;行政處罰違反《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的?；愤\(yùn)輸企業(yè)2家。強(qiáng)化出租行業(yè)監(jiān)管，對(duì)4家出租公司開展質(zhì)量信譽(yù)考核，督促企業(yè)改進(jìn)管理體系，提升出租汽車服務(wù)水平。對(duì)314輛出租車運(yùn)營(yíng)活動(dòng)強(qiáng)化日常監(jiān)管，提高出租車服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)了對(duì)汽車維修市場(chǎng)的事中事后監(jiān)管，取締非法經(jīng)營(yíng)業(yè)戶13家。
(三)深入開展藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，及時(shí)辦理環(huán)保督辦件。積極開展污染源治理三年行動(dòng)，落實(shí)大氣污染治理“十大行動(dòng)”“十大措施”。加大道路保潔力度，強(qiáng)化工地?fù)P塵治理，淘汰老舊柴油車輛441輛。積極推進(jìn)汽車尾氣排放i/m管理制度落實(shí)。今年完成省環(huán)保督察件2件，完成中央環(huán)保督察回頭看2件。
(四)安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)。緊抓安全生產(chǎn)不放松，全面深化“大快嚴(yán)”集中行動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)貨運(yùn)、客運(yùn)、出租、維修、駕校、水上運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)的行業(yè)監(jiān)管，保障了安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。共組織安全檢查組180個(gè)，出動(dòng)檢查人員859人次，排查企業(yè)308家，查出隱患191處，并督促企業(yè)進(jìn)行整改，形成閉環(huán)管理。
(五)熱線辦理及時(shí)高效。堅(jiān)持不懈抓熱線辦理，做到事事有著落，件件有回音。共受理12345熱線3287件，其中回復(fù)1557件，回退1730件;受理96596交通熱線216件，成績(jī)優(yōu)異，熱線過程、結(jié)果滿意率名列全區(qū)前列。
(六)積極推進(jìn)“一次辦成”改革，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。成立行政審批辦公室，率先落實(shí)“只跑一次”承諾。將12項(xiàng)審批事項(xiàng)和所有處罰職能集中到審批辦公室。我局服務(wù)窗口被區(qū)政務(wù)中心評(píng)為“標(biāo)兵示范窗口”。
四、加強(qiáng)黨的建設(shè)，作風(fēng)建設(shè)、廉政建設(shè)不斷深化。
堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，全面落實(shí)從嚴(yán)治黨主體責(zé)任。一是提高政治站位，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”。二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制。年初調(diào)整了黨政領(lǐng)導(dǎo)分工，把任務(wù)逐一分解落實(shí)到班子成員和各相關(guān)部門，健全責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)。三是強(qiáng)化廉政工作部署。今年以來，局黨委多次召開班子會(huì)議，部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，召開專題例會(huì)2次。四是全力支持巡察組履職。支持巡察組依法依紀(jì)履行工作職責(zé)，為開展巡察工作提供堅(jiān)強(qiáng)后盾，主動(dòng)接受巡察組對(duì)單位重要事項(xiàng)的決策監(jiān)督。
深化作風(fēng)建設(shè)，樹立交通行業(yè)良好形象。加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展熱點(diǎn)、難點(diǎn)的分析與研究，聯(lián)系重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目、民生實(shí)事項(xiàng)目等，著力解決交通發(fā)展短板。推進(jìn)“陽(yáng)光交通”建設(shè)，大力推進(jìn)“最多跑一次”改革。
另外，城市提升、掃黑除惡、信訪維穩(wěn)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、扶貧等各項(xiàng)工作都取得了優(yōu)異成績(jī)。
總之，全區(qū)的交通工作，任務(wù)繁重，使命光榮。我們有決心、有信心在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)十九大精神，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，促進(jìn)交通事業(yè)再上新臺(tái)階，為美麗富強(qiáng)文明幸福的現(xiàn)代化山水魅力新城建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)!
交通工作述職報(bào)告篇四
20xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實(shí)工作，圓滿完成了全年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報(bào)如下：
(一)以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想已經(jīng)十七屆代表大會(huì)為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊(duì)的副大隊(duì)長(zhǎng)，始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、十六大、十七屆代表大會(huì)會(huì)議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊(duì)學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅(jiān)持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時(shí)俱進(jìn)、團(tuán)結(jié)一心向前看，使我隊(duì)工作朝著務(wù)實(shí)、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強(qiáng)了貫徹執(zhí)行上級(jí)黨委決策部署的自覺性，增強(qiáng)了用理論指導(dǎo)實(shí)踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。
(二)認(rèn)真開展執(zhí)法為民教育活動(dòng)，思想認(rèn)識(shí)和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。
今年以來，根據(jù)上級(jí)黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動(dòng)中，我和支部其他成員一道，嚴(yán)格按照上級(jí)的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個(gè)階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動(dòng)員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時(shí)間認(rèn)真進(jìn)行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫了，做到了學(xué)習(xí)人員、時(shí)間、內(nèi)容、效果四落實(shí)。與此同時(shí)，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動(dòng)，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》;并在支部民主生活會(huì)上進(jìn)行了交流發(fā)言。
在分析評(píng)議階段，我根據(jù)本人的實(shí)際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析，同時(shí)針對(duì)黨組織和民警對(duì)我提出的.問題，制定了整改措施，針對(duì)制定的整改措施廣泛征求社會(huì)各界和群眾的意見，進(jìn)一步修改完善，并建立了整改工作長(zhǎng)效機(jī)制，將整改措施向社會(huì)公開，主動(dòng)接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實(shí)處，通過執(zhí)法為民教育活動(dòng)的深入開展，使我的思想認(rèn)識(shí)和綜合素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實(shí)際工作中，推動(dòng)了業(yè)務(wù)工作的開展。
(三)勤奮敬業(yè)，開拓進(jìn)取，不斷加強(qiáng)自身執(zhí)政能力建設(shè)。
作為副大隊(duì)長(zhǎng)，我始終把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，以堅(jiān)定的理想信念，始終如一地堅(jiān)持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻(xiàn)中體現(xiàn)認(rèn)識(shí)價(jià)值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個(gè)黨員干部的良好形象，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級(jí)的決定，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
(四)從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點(diǎn)，在工作中堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻(xiàn)，不求回報(bào)，能積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)、勞動(dòng)等，全年出勤情況良好。
一年來，本人能夠率先垂范，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項(xiàng)部署、要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，時(shí)刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時(shí)刻提醒自己要運(yùn)用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報(bào)組織和民警對(duì)我的信任，對(duì)待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對(duì)違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅(jiān)決不辦，除此之外，民警生病我和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強(qiáng)了全隊(duì)的凝聚力和向心力，從而更好的推動(dòng)工作的開展。
回顧全年的工作，在取得一定成績(jī)的同時(shí)，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進(jìn)一步提高，對(duì)全市的交通秩序管理還要進(jìn)一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認(rèn)真經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，力爭(zhēng)取得更好的成績(jī)!
述職人：
20xx年xx月xx日。
交通工作述職報(bào)告篇五
光陰荏苒，日月如梭。從xx年至今的4年里，我的崗位職責(zé)涉及車輛交通安全和工會(huì)、黨務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)施工的安全等多方面工作。工作復(fù)雜而重要，有時(shí)要身兼數(shù)職，讓我深刻體會(huì)到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大，所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì)，盡心盡責(zé)，全力以赴”是我的責(zé)任；“集體的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。這四年的情況，總體上可以用四個(gè)詞來概括：迎難而上，盡職盡責(zé)，不失斗志，不辱使命。下面，根據(jù)單位的安排和要求，就被4年以來的工作情況做如下匯報(bào)，如有不當(dāng)，請(qǐng)批評(píng)指正：
四年來，我始終把學(xué)習(xí)放在首要位置，一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。特別是通過保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)廉政教育的學(xué)習(xí)，使自己的思想得到進(jìn)一步的凈化和升華，始終做到在思想、行動(dòng)上與單位同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。在分管的工作中發(fā)揮好決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的管理理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級(jí)稱心、全體員工順心。二是加強(qiáng)專業(yè)和專業(yè)相關(guān)的知識(shí)學(xué)習(xí)。為了更好的勝任工作，盡快提高業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，努力成為黨務(wù)、工會(huì)以及安全生產(chǎn)管理工作中的行家里手，我在學(xué)習(xí)中堅(jiān)持“多聽、多看、多問、多想”，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事之間的業(yè)務(wù)交流，取人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，并珍惜每一次單位組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平。此外，我充分利用業(yè)余時(shí)間刻苦學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、政策等相關(guān)知識(shí)，通過學(xué)習(xí)，了解職責(zé)所涉及到的主要法律法規(guī)，監(jiān)管的職能職責(zé)以及具體對(duì)象、內(nèi)容和范圍。
時(shí)代在變、環(huán)境在變，每都有新的東西出現(xiàn)、新的情況發(fā)生，面對(duì)這種嚴(yán)峻的局面，我始終勇于挑戰(zhàn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足在劣境中不斷成長(zhǎng)。如,在車輛交通安全、單位現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理工作中,我創(chuàng)新監(jiān)管方式，堅(jiān)持以人為本理念，指導(dǎo)單位現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)工作，提升安全管理整體水平，為施工人員排憂解難，提高了工作效率。在工會(huì)、黨務(wù)工作中，我以差異化的服務(wù)理念服務(wù)轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，狠抓業(yè)務(wù)，努力在工會(huì)、黨務(wù)工作中提升服務(wù)水平上下功夫，把職工群眾便不方便、快捷不快捷、滿意不滿意作為工作保障標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持做到“四個(gè)不讓”：不讓工作在我這里受阻，不讓差錯(cuò)在我這里發(fā)生，不讓職工群眾在我這里受到冷落，不讓單位的形象在我這里受到損害，使每一個(gè)職工群眾感受我們黨和工會(huì)的溫馨，享受優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
四年來，主要參與了以下工作：
干工作除了業(yè)務(wù)知識(shí)與技能外，更主要的是工作態(tài)度與責(zé)任。四年以來，我以良好的工作態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作，在工作中承擔(dān)自己的責(zé)任，認(rèn)真對(duì)待每一件事，對(duì)待每一項(xiàng)工作任務(wù)，負(fù)責(zé)到底，做好任何工作。我事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，奮發(fā)進(jìn)取，一心撲在工作上，態(tài)度積極，敢于負(fù)責(zé)，不計(jì)較個(gè)人得失。工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，無故不遲到、不早退，得到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職工群眾的廣泛認(rèn)可。四年來，主要獲得了以下榮譽(yù)：xx年xxx項(xiàng)目獲得青工“五小”成果三等獎(jiǎng)、xx年獲得技術(shù)比武第三名、xx年xxx獲得企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)。xx年工會(huì)積極分子、xx年撰寫的xx工會(huì)論文三等獎(jiǎng)、xx年上半年評(píng)為“決策服務(wù)明星”個(gè)人三等功一次、xx年撰寫的xxx的獲得工會(huì)工作調(diào)研論文三等獎(jiǎng)。
回顧四年的工作，工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn)，我不僅能在工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，吃苦耐勞，富有團(tuán)隊(duì)合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對(duì)困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強(qiáng)烈的上進(jìn)心和永不服輸?shù)母蓜?。雖然在工作上取得了一定成績(jī)，但認(rèn)真反思自己的工作，認(rèn)為自己還存在諸多問題和不足。一是管理能力還有待加強(qiáng)，迫切需要提高處理緊急情況、突發(fā)事件的能力。二是有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
今后，我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認(rèn)識(shí)水平，增強(qiáng)工作的預(yù)見性，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)、大局意識(shí)；二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自己，特別是對(duì)單位現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)管理中的各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應(yīng)用自如。
歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。以上是本人xx年至今，望領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我這一年的工作給予批評(píng)指正，在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的能力，為單位發(fā)展添磚加瓦！
謝謝大家！
交通工作述職報(bào)告篇六
縣交警大隊(duì)年度述職報(bào)告20**年，**縣公安局交通警察大隊(duì)在縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)和上級(jí)公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“保安全、保暢通”工作主線，始終堅(jiān)持“塑優(yōu)良警風(fēng)、讓人民滿意”的工作目標(biāo)，全隊(duì)上下同心協(xié)力、扎實(shí)工作，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。全年未發(fā)生民警違法違紀(jì)案（事）件，全縣未發(fā)生特大交通事故與重大交通堵塞，交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降，各項(xiàng)工作得到上級(jí)機(jī)關(guān)與社會(huì)各界的一致好評(píng)，相繼被**市綜治委評(píng)為全市學(xué)校及周邊環(huán)境綜合治理工作先進(jìn)單位,被市公安局評(píng)為20**年春運(yùn)工作先進(jìn)單位，被縣委、縣人民政府評(píng)為全縣安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位和社會(huì)管理綜合治理工作先進(jìn)單位。民警或家屬共有15人次獲得省、市、縣各級(jí)表彰與獎(jiǎng)勵(lì)，其中大隊(duì)民警袁捍東妻子闕文君榮獲全省公安機(jī)關(guān)“十佳民警廉內(nèi)助”榮譽(yù)稱號(hào)。因工作突出，縣委于今年7月在大隊(duì)設(shè)置了縣委的派出機(jī)構(gòu)“**縣公安局交通警察大隊(duì)黨組”，并委任了黨組書記、副書記與黨組成員，公安交管工作與隊(duì)伍建設(shè)均呈現(xiàn)一派新氣象。
一、20**年主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)1.20**年，全縣交通事故接處警3212起，受理道路交通事故1967起，其中一般程序案件339起，簡(jiǎn)易程序案件1628起；死亡37人，傷621人，直接經(jīng)濟(jì)損失225萬元。與去年同期相比，交通事故四項(xiàng)指數(shù)（發(fā)案起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失）分別下降42.3%、36.2%、37.2%、5.4%。發(fā)生上報(bào)道路交通事故45起，其中一般程序32起，簡(jiǎn)易程序13起；死亡10人，傷42人，直接經(jīng)濟(jì)損失16.43萬元。發(fā)生交通肇事逃逸案3起，破獲3起。全年立交通肇事刑案26起，刑拘16人，逮捕5人，取保候?qū)?9人，監(jiān)視居住1人，移送起訴24起。
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2.全年共查糾各類交通違法行為24988起，其中查處客車超員475起，機(jī)動(dòng)車超速15571起，貨車超載1135起，疲勞駕駛392起，酒后駕駛181起，涉牌涉證3416起，行政拘留8人。辦理醉駕刑案12起，追刑責(zé)9人。
3.全年共受理機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)24601筆，其中注冊(cè)登記8628筆，車輛年檢8394筆，其他業(yè)務(wù)7579筆。受理機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)18418筆，其中初次申領(lǐng)摩托車駕駛證4177筆。目前，全縣有各類機(jī)動(dòng)車輛109890臺(tái)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?7300人，分別與去年同比增長(zhǎng)16.1%、27.3%。
4.全年共受理c1以上駕駛?cè)丝颇恳豢荚?108人次，考試合格6369人，合格率為70%。
5.全年共完成道路交通警保衛(wèi)23批次，共出動(dòng)警力937人次，出動(dòng)警車431臺(tái)次。
二、20**年主要工作做法（一）在隊(duì)伍建設(shè)上頻頻動(dòng)作，從嚴(yán)治警，形象不斷提升我們始終把隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作一項(xiàng)重要的政治任務(wù)來抓，努力培養(yǎng)一支務(wù)實(shí)規(guī)范、高效創(chuàng)新的高素質(zhì)交警隊(duì)伍。
1.加強(qiáng)制度建設(shè)，完善考評(píng)機(jī)制。以規(guī)范執(zhí)法行為為原則，以提高工作效率為目標(biāo)，不斷完善綜合評(píng)估和精細(xì)化管理考核，加強(qiáng)養(yǎng)成教育和細(xì)節(jié)管理，相繼出臺(tái)了《20**年度精細(xì)化管理考評(píng)細(xì)則》、《20**年重點(diǎn)工作考評(píng)辦法》、《警務(wù)調(diào)查實(shí)施細(xì)則》、《20**年經(jīng)費(fèi)預(yù)算與管理辦法》和《**縣公安局交警大隊(duì)制度匯編》等制度規(guī)范，進(jìn)一步明確了各部門、崗位職責(zé)，將各項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行細(xì)化分解，將民警的工作業(yè)績(jī)、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)同日常精細(xì)化管理掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，強(qiáng)化了民警的責(zé)任感和緊迫感，進(jìn)一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為，提高了民警的規(guī)范意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，杜絕了工作中不公、不廉、不及時(shí)現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了有責(zé)投訴案、執(zhí)法過錯(cuò)案和復(fù)議復(fù)核案“零”發(fā)生。
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時(shí)，通過深入開展“轉(zhuǎn)變作風(fēng)，服務(wù)人民”、“狠剎大操大辦婚喪喜慶事宜不正之風(fēng)”、“公安部‘三項(xiàng)紀(jì)律’學(xué)習(xí)教育”等紀(jì)律作風(fēng)整訓(xùn)活動(dòng)，切實(shí)強(qiáng)化對(duì)全隊(duì)民警的思想教育，取得了良好的效果。全隊(duì)全年未發(fā)生涉“警”違紀(jì)違規(guī)事件，隊(duì)伍整體綜合素質(zhì)不斷提高。
3.加強(qiáng)警營(yíng)文化建設(shè)，提高隊(duì)伍凝聚力。積極參加縣公安局組織的“月月樂”金色盾牌公安專場(chǎng)文藝匯演、警體運(yùn)動(dòng)會(huì)及男子籃球賽、乒乓球賽等活動(dòng)，均取得了較好的成績(jī)，特別是在“月月樂”公安專場(chǎng)文藝匯演中，由我隊(duì)民警和協(xié)警自編、自導(dǎo)、自演的節(jié)目，充分展現(xiàn)了新時(shí)期公安交警隊(duì)伍的良好形象，得到了社會(huì)各界的一致好評(píng)。
存在的交通違法頑疾，將警力向一線傾斜，以東坪鎮(zhèn)、梅城鎮(zhèn)等中心鎮(zhèn)區(qū)為重點(diǎn)整治地區(qū)，積極聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、交通、公路、城管、安監(jiān)、教育、農(nóng)村派出所等相關(guān)部門，集中開展“大兵團(tuán)”作戰(zhàn)，向交通違法頑疾開刀，相繼組織了針對(duì)殘疾人專用車非法營(yíng)運(yùn)、摩托車違法安裝傘具、四輪電瓶車、電動(dòng)三輪車非法營(yíng)運(yùn)、校車違法等集中專項(xiàng)整治行動(dòng)，共收繳違法上路的四輪電瓶車、電動(dòng)三輪車217臺(tái)，查扣黑校車29臺(tái)，轄區(qū)交通秩序得到了明顯改善，贏得了社會(huì)各界的高度評(píng)價(jià)。三是保持高度警惕，嚴(yán)防重點(diǎn)時(shí)段。在春節(jié)、清明、五一、中秋、國(guó)慶等重要節(jié)假日，一如既往地保持高度警惕，及時(shí)部署相應(yīng)的交通安全保衛(wèi)工作，集中警力裝備，嚴(yán)格道路管控，確保了重
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點(diǎn)時(shí)期交通安暢。此外，還順利完成了20**年度高考、“安化黑茶”杯第五屆全國(guó)茶館經(jīng)理人高峰論壇等重要活動(dòng)的交通安保任務(wù)。
2.狠抓源頭，夯實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)道路交通事故全面下降。一是大力排查道路隱患。緊密結(jié)合安全隱患治理“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)“邊巡邊查、定期普查、雨后必查”的“三查”工作舉措，共排查各類道路安全隱患115起。同時(shí)向縣人民政府、縣安全生產(chǎn)委員會(huì)提交了《關(guān)于我縣道路安全隱患排查的報(bào)告》，引起了縣里有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，縣政府辦迅速向全縣發(fā)出了《**縣人民政府辦公室關(guān)于加強(qiáng)國(guó)省干線**縣鄉(xiāng)公路維護(hù)建設(shè)工作的通知》，在全縣組織開展道路隱患整改和交通標(biāo)志、安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)，為創(chuàng)建安全暢通和諧的道路交通環(huán)境打下了基礎(chǔ)。二是強(qiáng)化安全監(jiān)管檢查。協(xié)同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門，每月定期深入各客運(yùn)站場(chǎng)，督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢、安全例會(huì)等安全生產(chǎn)制度。細(xì)致排查客運(yùn)車輛及駕駛?cè)税踩[患，及時(shí)通報(bào)存在的問題。今年還3次派出專門警力，參加縣政府、縣安委對(duì)全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展的安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)了許多問題，提出了合理化的建議。同時(shí)積極配合縣校車辦和相關(guān)部門，對(duì)全縣學(xué)生用車進(jìn)行了全面清理摸排，協(xié)助出臺(tái)了相關(guān)學(xué)生用車管理的措施和文件。主動(dòng)履行校車安全監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定辦理校車使用許可審批、校車標(biāo)牌核發(fā)和校車駕駛?cè)速Y格許可等業(yè)務(wù)，共計(jì)發(fā)放校車標(biāo)牌256塊，推動(dòng)我縣校車安全管理工作開始走上正軌。三是深化交通安全宣教。積極實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，相繼組織開展了“兩部令宣傳”、“春運(yùn)交通安全集中宣傳”、“文明交通進(jìn)校園、進(jìn)企業(yè)宣傳活動(dòng)”、“加強(qiáng)貨車管理宣傳”、“安全生產(chǎn)月集中宣傳”等各種類型的宣傳活動(dòng)。全年共計(jì)投入宣傳經(jīng)費(fèi)25余萬元，投入宣傳警力710人次，發(fā)放宣傳資料15萬余份，懸掛宣傳橫幅300條，上宣傳教育課85堂，媒體宣傳報(bào)道120余條（篇），受教育群眾數(shù)十萬人次。
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投訴，處理結(jié)果基本做到了公平公正和人民滿意。二是狠抓矛盾糾紛排查化解。明確專人負(fù)責(zé)辦理涉訴涉訪案件，做好解釋說服工作，并積極進(jìn)行部門協(xié)調(diào)，采取一切可能的措施化解矛盾，解決問題，確保把不穩(wěn)定因素控制在本縣、消除在本級(jí)。全年共消除不穩(wěn)定隱患3起，接待群眾來訪43人次，辦理辦結(jié)信訪問題16起，及時(shí)化解可能引發(fā)越級(jí)上訪的矛盾糾紛2起，有力維護(hù)了社會(huì)的穩(wěn)定。三是深入推進(jìn)道路交通安全社會(huì)化。根據(jù)上級(jí)公安交管部門關(guān)于推進(jìn)“一鄉(xiāng)一站”建設(shè)的統(tǒng)一部署，按照“政府主導(dǎo)、警保合作、一鎮(zhèn)一站、一村一員、一員六責(zé)、績(jī)效考核”的標(biāo)準(zhǔn)，在全縣穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村交通管理服務(wù)站建設(shè)。目前，全縣23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，已有12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)初步建成農(nóng)村交通管理服務(wù)站。由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主導(dǎo)、交警部門指導(dǎo)、多部門聯(lián)合參與的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制正逐漸形成。
大隊(duì)長(zhǎng)鄧孝平親自向
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與社會(huì)各界的高度稱贊。
2.強(qiáng)化惠民便民措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為不斷提高人民群眾對(duì)公安交警。
工作。
的滿意度，不斷滿足人民群眾對(duì)公安交管工作的新要求，積極回應(yīng)人民群眾的新期待，大隊(duì)始終將便民惠民舉措貫穿于工作的始終。一是優(yōu)化牌證辦理流程。進(jìn)一步優(yōu)化車駕管辦事流程，縮短駕駛證科目考試之間的期限，實(shí)行了對(duì)d、e證當(dāng)天受理、當(dāng)天考試、當(dāng)天發(fā)證，同時(shí)在車駕管大廳實(shí)行首問責(zé)任制與一窗式服務(wù)，由首次接待的民警負(fù)責(zé)該次業(yè)務(wù)在各崗位之間的內(nèi)部傳遞，直至完成，為人民群眾辦事提供了便利。二是創(chuàng)新交通事故調(diào)處機(jī)制。進(jìn)一步完善了交通事故“四位一體”機(jī)制，健全了人民調(diào)解，司法仲裁、交通法庭、快處快賠的人員配備，為事故當(dāng)事各方提供了高效、公正、快捷的事故調(diào)處通道，深受群眾好評(píng)。三是堅(jiān)持規(guī)范公正執(zhí)法。嚴(yán)格收費(fèi)政策，堅(jiān)決執(zhí)行物價(jià)部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁收費(fèi)不開票，打白條現(xiàn)象。同時(shí)，嚴(yán)格交通違法處罰工作，該罰款的罰款，該扣分的扣分，堅(jiān)決抵制人情風(fēng)，不因人情減免罰款，不辦人情馬虎業(yè)務(wù)，營(yíng)造了良好的工作氛圍。
及回訪效果同民警精細(xì)化考核直接掛鉤，進(jìn)一步促進(jìn)了大隊(duì)民警規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，切實(shí)保障了各項(xiàng)工作的有序開展，受到了廣大群眾的歡迎和支持。二是持續(xù)推進(jìn)愛民走訪。將“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)民情直達(dá)”活動(dòng)和“三訪三化促發(fā)展解民憂”專項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，多次派出領(lǐng)導(dǎo)與民警深入羊角塘鎮(zhèn)福泉村、野鴨塘村、聯(lián)興村和扶貧點(diǎn)平口鎮(zhèn)沂溪村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組，慰問群眾，訪貧問苦，求賢問計(jì)。今年共走訪群眾200余戶，收集各類意見建議50余條，慰問困難群眾家庭20戶120**元、慰問9個(gè)基層組織45000元，在一點(diǎn)一滴中增進(jìn)同群眾的感情、累積群眾
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的信任、贏得群眾的支持。
（四）在基礎(chǔ)...
交通工作述職報(bào)告篇七
根據(jù)縣委統(tǒng)一部署，我們勞動(dòng)和社會(huì)保障局負(fù)責(zé)幫扶古城鎮(zhèn)西街村。為搞好幫扶工作，我們及時(shí)成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，有關(guān)職能股室負(fù)責(zé)人為成員的幫扶組。經(jīng)過深入調(diào)查了解情況，研究制定了幫扶工作實(shí)施方案，努力強(qiáng)化措施，不斷加大幫扶力度，圓滿完成了今年的幫扶工作任務(wù)。現(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：
一、黨組高度重視，列入議事日程。
“促和諧、建強(qiáng)村”活動(dòng)是我縣基層黨建工作的一個(gè)重要載體。局黨組高度重視，把幫扶古城鎮(zhèn)西街村作為學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的主要抓手，列入重要議事日程，明確責(zé)任人員，強(qiáng)化幫扶措施，加大幫扶力度。班子成員和有關(guān)責(zé)任人多次深入村莊進(jìn)行調(diào)研，幫助村班子理清發(fā)展思路和工作思路，制定了發(fā)展規(guī)劃和新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃。
二、強(qiáng)化工作措施，加大幫扶力度。
1、開展技能培訓(xùn)，加大勞務(wù)輸出。由我局勞動(dòng)就業(yè)辦牽頭，對(duì)該村勞動(dòng)力進(jìn)行機(jī)算機(jī)、電氣焊、廚師等技能培訓(xùn)，使他們都能掌握一項(xiàng)專業(yè)技能，同時(shí)帶動(dòng)了周邊群眾學(xué)習(xí)一技之長(zhǎng)的熱潮。我局在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，于20xx年1月，在古城鎮(zhèn)設(shè)立了勞務(wù)輸出站，為西街村培訓(xùn)技工80人，為周圍村莊培訓(xùn)技工3800余人，已全部輸出到廣州、上海、深圳等國(guó)有大中型企業(yè)，人均月收入達(dá)到多元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
2、加大資金投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施。積極與供電公司協(xié)調(diào)，投入資金xx萬元，為該村安裝30千伏變壓器四臺(tái)，架設(shè)高低壓線路3000多米。項(xiàng)目完成后，將明顯改善用電條件，徹底解決全村300多畝地的用電和村辦企業(yè)的用電困難。
3、組織銀企對(duì)接，解決發(fā)展資金。積極組織村級(jí)企業(yè)與農(nóng)行、農(nóng)信社等金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行對(duì)接活動(dòng)3次，解決了部分村辦企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不足的難題。該村新建xx00噸冷庫(kù)因資金不足，造成不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們協(xié)調(diào)資金300萬元，使該冷庫(kù)及時(shí)投產(chǎn)，安置剩余勞動(dòng)力150余人，帶動(dòng)了周邊xx多個(gè)村500多養(yǎng)殖戶的健康發(fā)展。
三、開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
自第二批學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)開展以來，我們認(rèn)真指導(dǎo)西街村制訂學(xué)習(xí)活動(dòng)實(shí)施方案，積極營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍，制定了周密的學(xué)習(xí)計(jì)劃，指導(dǎo)村兩委班子開展學(xué)習(xí)。一是要求村兩委成員不但學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和十七屆三中、四中全會(huì)精神，還要深入農(nóng)戶調(diào)查研究，積極為群眾解決生產(chǎn)生活中遇到的問題。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)兩委成員的思想覺悟、政治素質(zhì)、工作水平和能力。二是指導(dǎo)村支部狠抓思想作風(fēng)建設(shè)，努力促進(jìn)兩委成員適應(yīng)新時(shí)期的需要，認(rèn)真貫徹民主集中制，要求班子成員要講黨性，講大局，認(rèn)真執(zhí)行黨支部決議，正確處理好責(zé)任與權(quán)利的關(guān)系，自覺維護(hù)班子團(tuán)結(jié)。緊扣科學(xué)發(fā)展主題開好民主生活會(huì)和組織生活會(huì)。三是指導(dǎo)該村堅(jiān)持按照黨支部議事規(guī)則和決策程序辦事，對(duì)重大問題堅(jiān)持集體研究，集體決策，黨支部公開承諾為群眾辦實(shí)事，今年共為群眾辦實(shí)事5件，切實(shí)讓黨員群眾得到了實(shí)惠。
扎實(shí)有效的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，有力地促進(jìn)了全村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。20xx年，全村糧食總產(chǎn)量82.5萬斤，比去年增產(chǎn)xx%；肉雞存欄量30余萬只，比去年增長(zhǎng)12%；外出務(wù)工人員達(dá)到130余人，年創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益26萬元，同期增長(zhǎng)13%；新建xx00噸冷庫(kù)一座，共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益230余萬元。
堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，把幫扶工作作為我局深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)觀的主要載體，加大工作力度，確保西街村經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增強(qiáng)，農(nóng)民生活水平明顯提高，農(nóng)民素質(zhì)明顯提升，農(nóng)村治理機(jī)制明顯完善。一是進(jìn)一步搞好技能培訓(xùn)。為該村和周圍村莊再培訓(xùn)農(nóng)民工4000人。二是多方籌措資金，啟動(dòng)新農(nóng)村建設(shè)。三是積極協(xié)調(diào)電力部門，盡快完成電力設(shè)施安裝。四是加大資金投入，為全村街道架設(shè)路燈。
交通工作述職報(bào)告篇八
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路專用線是企業(yè)連接鐵路的橋梁和樞紐。如何加快鐵路專用線運(yùn)輸工作健康發(fā)展，帶旺一片土地，富活一方經(jīng)濟(jì)，已成為我市當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)思考的重大課題。加快鐵路專用線運(yùn)輸工作，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)和社會(huì)就業(yè)的重大舉措，有利于加快貨物流通，擴(kuò)大企業(yè)有效需求，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供持久的動(dòng)力，對(duì)于促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極為重要的意義。
一、基本情況。
上個(gè)世紀(jì)60年代初，隨著婁邵鐵路正式通車，我市建成了第一條鐵路專用線邵陽(yáng)石油站鐵路專用線。后歷經(jīng)50多年發(fā)展建設(shè)，全市共建成了20余條鐵路專用線(含專用鐵路)。20**年后因企業(yè)改制，個(gè)別專用線合并或停用，現(xiàn)我市共有合法審批手續(xù)的鐵路專用線19條，其中在我市雙清區(qū)16條，邵東縣2條，大祥區(qū)1條。目前在雙清區(qū)經(jīng)營(yíng)這16條鐵路專用線的企業(yè)(單位)有19家，總占地面積約2376余畝;鐵路軌道31條，總長(zhǎng)度17.13公里，有效長(zhǎng)度8.27公里，占地面積在300畝左右;擁有大小貨場(chǎng)48個(gè)，倉(cāng)庫(kù)面積27.27萬平方米，職工4202余名，裝卸人員約800人。鐵路專用線距離車站最遠(yuǎn)的為三七五專用線，距離為7.97公路;最近的是六三三專用線，距離為605米。軌道最長(zhǎng)的鐵路專用線是中央儲(chǔ)備糧邵陽(yáng)直屬庫(kù)專用線(共用)，其軌道數(shù)為2條，有效長(zhǎng)度為1.13公里，專用線末端距離車站3.47公里。
二、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀。
我市鐵路專用線承載著全市工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本資料的運(yùn)輸重任，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)起著重要的支撐作用。鐵路專用線經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類繁多，送出的貨物有非礦、礦建、金礦、糧食、化肥、鮮活、食品、紡織品、紙漿、木材、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品、文教器材、日用百貨等十余個(gè)品種近百種產(chǎn)品;運(yùn)進(jìn)的貨物有成品油、潤(rùn)滑油、瀝青、鋼材、礦建、水泥、木材、棉花、化工、工機(jī)、文教、非食用植物油、糧食、食品、皮棉、鮮活、飲食品、紙及紙制品等二十余個(gè)品種上百種產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鐵路專用線承載著全市95%以上尿素、鉀肥、成品油、潤(rùn)滑油等基本生產(chǎn)資料和60%以上的飼料、鋼材、棉花、紙漿等原材料的運(yùn)輸任務(wù)。我市大型企業(yè)湘窖酒業(yè)的酒精原料、釀酒的糧食等全部是通過鐵路專用線運(yùn)輸?shù)摹?jù)統(tǒng)計(jì)，20**年市區(qū)貨物運(yùn)輸總量經(jīng)估算大約為1500萬噸，鐵路專用線運(yùn)輸總量近140萬噸，鐵路貨物運(yùn)輸僅占比重只有約10%，鐵路運(yùn)輸總營(yíng)業(yè)額7000余萬元，稅收近230萬元，鐵路運(yùn)輸業(yè)在我市運(yùn)輸業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
三、存在問題。
隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路遠(yuǎn)比鐵路發(fā)展快。受公路運(yùn)輸?shù)臎_擊，我市鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)逐漸縮小，鐵路專用線在經(jīng)營(yíng)中所面臨的各種矛盾也日漸突顯。
(一)企業(yè)缺乏集聚力。各鐵路專用線產(chǎn)權(quán)單位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入少，配套差;裝卸獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，手段落后;與外界連接的公路建設(shè)滯后，大部分屬于鄉(xiāng)村道路，路面質(zhì)量差，且斷頭路多;環(huán)衛(wèi)設(shè)施及消防設(shè)施不足;站場(chǎng)建設(shè)發(fā)展緩慢，聚集和輻射能力不強(qiáng)，吸納剩余勞動(dòng)力、集聚運(yùn)輸業(yè)務(wù)的能力低，與其它運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展不平衡還很嚴(yán)重;運(yùn)輸業(yè)務(wù)辦理程序繁雜、中間環(huán)節(jié)多、中轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng);運(yùn)輸發(fā)展特色不明顯，應(yīng)有的凝聚力、感染力沒有充分發(fā)揮出來。
(二)產(chǎn)業(yè)缺乏拉動(dòng)力。上世紀(jì)九十年代，我市是全省重工業(yè)基地之一，有一大批企業(yè)因產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)著邵陽(yáng)工業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)了鐵路專用線運(yùn)輸?shù)姆睒s。隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的.不斷深入，這些企業(yè)因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不及時(shí)，企業(yè)本身創(chuàng)新能力低、產(chǎn)業(yè)鏈條短、沒有全國(guó)或全省知名品牌產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)性矛盾明顯，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間受到制約，無法形成特色工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品銷售不出去、源材料運(yùn)不進(jìn)來，加之落后的區(qū)位條件，糟糕的投資環(huán)境，使得我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)日益邊緣化。鐵路專用線運(yùn)輸寄生于產(chǎn)業(yè)，企業(yè)停產(chǎn)難以為繼，形成鐵路專用線面臨冷落的尷尬局面，嚴(yán)重制約了鐵路專用線運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
(三)規(guī)劃缺乏制約力。鐵路專用線運(yùn)輸在規(guī)劃與管理上投入精力少，具體運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)劃不細(xì)，科學(xué)性不強(qiáng)，沒有把整體規(guī)劃與局部規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃有機(jī)結(jié)合起來。規(guī)劃建設(shè)只是對(duì)“自發(fā)無序”建設(shè)的改進(jìn)，缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的規(guī)劃指導(dǎo)和調(diào)控機(jī)制，專用線企業(yè)間、鐵路部門間、其他運(yùn)輸行業(yè)間在運(yùn)輸發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源利用等方面，都不同程度地存在行業(yè)趨同、相互打壓、資源浪費(fèi)等問題，嚴(yán)重影響了運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的整體效應(yīng)。一些鐵路專用線經(jīng)營(yíng)戶規(guī)劃約束力弱，經(jīng)營(yíng)隨意性大，為爭(zhēng)取貨源，不計(jì)成本降低價(jià)格。鐵路部門俗稱“鐵老大”，辦理運(yùn)輸手續(xù)繁雜，費(fèi)用高，服務(wù)難到位，貨物?？看嬖陔S意性;專用線維護(hù)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，成本高，專用線企業(yè)負(fù)擔(dān)重。
(四)政策缺乏推動(dòng)力。
一些制約鐵路專用線運(yùn)輸發(fā)展的政策措施沒有及時(shí)加以調(diào)整，對(duì)與發(fā)展要求不相應(yīng)的政策規(guī)定沒有適時(shí)完善，有些已經(jīng)出臺(tái)的措施沒有認(rèn)真落實(shí)到位。當(dāng)前有三大問題制約了鐵路專用線運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。一是專用線屬性不同制約了政策的統(tǒng)一規(guī)劃。18戶經(jīng)營(yíng)鐵路專用線的企業(yè)屬性不同，有屬國(guó)有(或國(guó)有控股)，有屬集體所有，還有民營(yíng)的，無法出臺(tái)合理的政策實(shí)施有效的指導(dǎo)與幫扶。二是體制問題捆住企業(yè)手腳。國(guó)有性質(zhì)的專用線企業(yè)吃大鍋鈑的思想嚴(yán)重，難以拿出有效的資金進(jìn)行技術(shù)改造，無法自主靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，致使運(yùn)輸業(yè)務(wù)日益蕭條。三是經(jīng)營(yíng)理念落后制約了鐵路物流的發(fā)展。各鐵路專用線企業(yè)座吃山空的思想嚴(yán)重，一些專用線企業(yè)從事單一的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不能積極主動(dòng)地開拓新市場(chǎng)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)無法實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。
四、利弊分析。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我市城區(qū)內(nèi)的鐵路專用線年運(yùn)輸量一般在200萬噸左右，近年來有下降趨勢(shì)，僅占市區(qū)物流運(yùn)輸總量的百分之十幾，但鐵路專用線所發(fā)揮的作用卻不可忽視，而且影響到我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方方面面，現(xiàn)階段來說，拆除城區(qū)鐵路專用線利遠(yuǎn)小于弊。
(一)拆除賠償成本高。城區(qū)鐵路專用線軌道總長(zhǎng)度為17.13公里，僅以每公里賠償金額3000萬元計(jì)算，光鐵路專用線線路的賠償費(fèi)用就超過5億元，加之貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等各類設(shè)施的賠償和職工安置等各類費(fèi)用，總賠償金額將達(dá)12億元左右，這對(duì)我市的財(cái)力是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。另外，與企業(yè)進(jìn)行談判也將是一個(gè)艱難的過程，屆時(shí)將消耗不少的人力物力和時(shí)間。
(二)對(duì)工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響大。我市鐵路專用線承擔(dān)了如寶興科肥、海納化工、東信棉業(yè)、華力棉紡、立得皮革等一大批規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)原材料及產(chǎn)品的運(yùn)輸任務(wù)。如寶興科肥每年通過鐵路專用線向外地發(fā)送銷酸氨、碳酸氨等產(chǎn)品3萬噸左右，占到了全廠生產(chǎn)總量的30%，到寶興科肥二期投產(chǎn)后年生產(chǎn)量將達(dá)到30萬噸，鐵路發(fā)送量將達(dá)到20余萬噸，占到其生產(chǎn)總量的70%。同時(shí)，鐵路專用線還承擔(dān)了我市農(nóng)資化肥和成品油的運(yùn)輸重任，每年要通過鐵路運(yùn)進(jìn)尿素、鉀肥等各類農(nóng)資化肥16萬噸左右，占全市農(nóng)資化肥總量的85%;中石化、中石油兩公司每年通過鐵路運(yùn)進(jìn)成品油近60萬噸，關(guān)系到全市九縣三區(qū)所有機(jī)動(dòng)車輛和內(nèi)燃機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(三)不利于我市“兩型社會(huì)”的建設(shè)。我市是個(gè)典型的內(nèi)陸類城市，即沒有便利通暢的水運(yùn)、也沒有快捷高效的航空，如果不發(fā)展鐵路運(yùn)輸，那么剩下的就只有高價(jià)格、高污染的公路運(yùn)輸了，這與建設(shè)環(huán)境友好型與資源節(jié)約型的“兩型社會(huì)”要求及不協(xié)調(diào)。因此，保留鐵路專用線，重新整合鐵路專用線企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源，是促進(jìn)我市物流多元化，服務(wù)我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快“四化兩型”建設(shè)的重要內(nèi)容。
(四)短期內(nèi)不能實(shí)現(xiàn)城市新的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。我市鐵路專用線集中在市區(qū)東北方向，這一區(qū)域也是我市的老化工區(qū)，不同程度制約著城市向東北沿河區(qū)域發(fā)展。如果要在這一區(qū)域進(jìn)行商住開發(fā)，就必須把整個(gè)老化工區(qū)進(jìn)行搬遷，而這在短期內(nèi)也是難以實(shí)現(xiàn)的。因此，單獨(dú)拆除鐵路專用線并不能從根本上解決城市向東北沿河發(fā)展的目標(biāo)。拆除鐵路專用線必須與搬遷我市老化工區(qū)同步進(jìn)行才能實(shí)現(xiàn)城市新的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。
五、對(duì)策與建議。
我市的鐵路專用線建設(shè)任重而道遠(yuǎn)。因此，我們要做好近期發(fā)展與遠(yuǎn)景規(guī)劃，緊緊把握經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市這一機(jī)遇，把加快鐵路專用線建設(shè)進(jìn)程作為實(shí)現(xiàn)物流多元化和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展的重要途徑，以科學(xué)化帶動(dòng)鐵路專用線建設(shè)，推動(dòng)鐵路專用線運(yùn)輸管理正規(guī)化，實(shí)現(xiàn)各企業(yè)高度融合，充分發(fā)揮各方面的積極性，千方百計(jì)加快我市鐵路專用線發(fā)展進(jìn)程，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
(一)以牢記“三高”意識(shí)為基本點(diǎn)，全面加快鐵路專用線建設(shè)步伐。
1.高要求搞好鐵路專用線規(guī)劃。要樹立“富規(guī)劃、窮建設(shè)”的理念，寧可多花一點(diǎn)精力把規(guī)劃做好。按照因地制宜、突出特色、形成優(yōu)勢(shì)、滾動(dòng)發(fā)展的思路，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，搞好鐵路專用線運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)。一是要抓好鐵路專用線運(yùn)輸?shù)目傮w規(guī)劃，合理安排貨物資源。建立兩至三家現(xiàn)代大型物流城，分產(chǎn)品類別分區(qū)裝卸存放，統(tǒng)一調(diào)度，整體規(guī)劃。二是要科學(xué)制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。編制經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，搞好詳規(guī)，用詳規(guī)指導(dǎo)各項(xiàng)具體建設(shè)。要突出“特”字。
產(chǎn)業(yè)上要富有特色，雙清區(qū)、新邵縣等區(qū)縣要規(guī)劃一批精細(xì)化工等特色工業(yè)，大祥區(qū)、隆回縣等區(qū)縣要規(guī)劃一批富有特色的農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)。三是運(yùn)輸規(guī)劃要有一定的超前意識(shí)。要注意堅(jiān)持因地制宜，量力而行的原則，統(tǒng)一規(guī)劃，分期實(shí)施，降低運(yùn)輸發(fā)展成本，講究發(fā)展質(zhì)量和效益，促進(jìn)富余勞動(dòng)力就業(yè)，引導(dǎo)合理流動(dòng)。四要強(qiáng)化運(yùn)輸規(guī)劃監(jiān)督工作。加強(qiáng)對(duì)規(guī)劃實(shí)施的行政監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督，建立規(guī)劃實(shí)施責(zé)任追究機(jī)制，嚴(yán)肅查處違反運(yùn)輸規(guī)劃的行為。
2.高標(biāo)準(zhǔn)搞好鐵路專用線整合。對(duì)那些地理位置好，但維護(hù)保養(yǎng)不善、基礎(chǔ)設(shè)施侵蝕嚴(yán)重、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難以為繼的企業(yè)，要按照“遵循自愿、立足市場(chǎng)”的原則，合理引導(dǎo)專用線產(chǎn)權(quán)人與其他專用線走合并聯(lián)營(yíng)的路子，建立新的專用線企業(yè)或合作聯(lián)營(yíng)公司，充分發(fā)揮專用線利用效能。對(duì)深入城市腹地、利用價(jià)值不大或地理位置偏僻、業(yè)務(wù)逐漸萎縮，又影響城市綜合效能的專用線，可采取“政府收購(gòu)，重新開發(fā)”的思路拆除鐵路專用線，用于城市開發(fā)建設(shè)。對(duì)距離中心城區(qū)較遠(yuǎn)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)突出，有利于發(fā)展綜合物流的專用線，政府要加大政策傾斜與支持力度，幫助企業(yè)加快建設(shè)步伐，打造多功能物流城。
3.高質(zhì)量搞好鐵路專用線管理。鐵路專用線“三分在建，七分在管”。根據(jù)鐵路專用線運(yùn)輸發(fā)展的需要，賦予鐵路專線辦在規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)和設(shè)施建設(shè)管理等方面的必要管理權(quán)限，解決“看得見、管得著”的問題。要建立和培養(yǎng)一支高素質(zhì)、過得硬的鐵路專用線綜合管理執(zhí)法隊(duì)伍，從矛盾最突出的方面整治，認(rèn)真處理好“繁榮”和“站容”的關(guān)系。搞好站場(chǎng)服務(wù)，體現(xiàn)人性化，為業(yè)務(wù)商創(chuàng)造良好的服務(wù)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。要依法行政，搞好鐵路專用線社會(huì)綜合治理，逐步建立法治化、社會(huì)化管理體制。同時(shí)，從源頭上管起，規(guī)范專用線企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍，實(shí)行鐵路運(yùn)價(jià)的透明統(tǒng)一，嚴(yán)厲打擊惡性競(jìng)爭(zhēng)，確保鐵路專用線運(yùn)輸安全、健康發(fā)展。
(二)以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)建設(shè)為支撐點(diǎn)，增強(qiáng)鐵路專用線發(fā)展動(dòng)力。
產(chǎn)業(yè)是運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力，是鐵路專用線賴以生存的基礎(chǔ)。要牢固樹立“運(yùn)輸靠產(chǎn)業(yè)壯大”的理念，堅(jiān)持統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)行城鄉(xiāng)互動(dòng)，把產(chǎn)業(yè)建設(shè)作為推進(jìn)運(yùn)輸繁榮，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“牛鼻子”來抓。一是發(fā)展裝備制造等重工業(yè)。進(jìn)一步加快先進(jìn)裝備制造業(yè)建設(shè)進(jìn)程是振興邵陽(yáng)經(jīng)濟(jì)的重要途徑。同時(shí)裝備制造業(yè)具備重載荷、大運(yùn)量的特點(diǎn)，對(duì)鐵路專用線物流運(yùn)輸依賴大，更能發(fā)揮鐵路物流的作用。
二是發(fā)展食品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。醫(yī)藥、食品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在全市占有較大的市場(chǎng)，如大米加工，目前有規(guī)模以上企業(yè)近10家，年加工稻谷150萬噸左右，年產(chǎn)出大米在100萬噸左右，除自銷一部分外，大量銷往廣東等沿海省市。另外，每年還需從東北等外省運(yùn)進(jìn)約50萬噸玉米、大豆、面粉等。三是發(fā)展能源電力和礦產(chǎn)業(yè)。能源、電力是我市又一個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)。以煤為例，我市寶慶煤電公司一期工程年耗煤量在滿負(fù)荷條件下達(dá)300多萬噸，一般情況下年耗煤量200多萬噸，且年供煤量三分之二由外省、市購(gòu)進(jìn)，也就是說每年需購(gòu)進(jìn)燃煤100-200多萬噸。二期建成后，年耗煤量將達(dá)到500-700萬噸，這無疑將大大促進(jìn)鐵路專用線運(yùn)輸發(fā)展。
(三)以落實(shí)科學(xué)發(fā)展為著眼點(diǎn)，提升鐵路專用線可持續(xù)發(fā)展能力。
可持續(xù)發(fā)展是統(tǒng)籌鐵路專用線運(yùn)輸發(fā)展的重要內(nèi)容，立足當(dāng)前，放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展必須堅(jiān)持以良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境為中心，正確處理好業(yè)務(wù)商、其他運(yùn)輸行業(yè)和資源分配的關(guān)系，合理布局，努力打造全市優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)。一是創(chuàng)新服務(wù)方式。積極引導(dǎo)專用線企業(yè)與產(chǎn)業(yè)園等相關(guān)企業(yè)開展對(duì)接服務(wù)，幫助專用線企業(yè)尋找出路，鼓勵(lì)專用線企業(yè)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)對(duì)接聯(lián)營(yíng)，拓寬鐵路專用線的業(yè)務(wù)渠道，做大做強(qiáng)鐵路物流產(chǎn)業(yè)。二是擴(kuò)大服務(wù)渠道。在現(xiàn)有的專用線基礎(chǔ)上建設(shè)發(fā)展各類現(xiàn)代物流中心和配送中心，利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，開展各種形式的倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工及配送服務(wù)，利用現(xiàn)有的人力資源和信息資源，為企業(yè)提供物流解決方案和一體化供應(yīng)鏈管理咨詢服務(wù)等等。
指導(dǎo)專用線企業(yè)建立各種服務(wù)站點(diǎn)，為工、農(nóng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)和各類大小集散批發(fā)市場(chǎng)服務(wù)，并建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。三是注重全面建設(shè)。現(xiàn)代物流是一個(gè)基于信息化和網(wǎng)絡(luò)化的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，它所要求的物流管理信息交流和共享系統(tǒng)、微電子技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和裝卸系統(tǒng)、聯(lián)運(yùn)化和標(biāo)準(zhǔn)化，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)、通訊系統(tǒng)、條形數(shù)碼、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等技術(shù)，將極大地推動(dòng)鐵路運(yùn)輸尤其是貨運(yùn)組織工作的進(jìn)步。因此鐵路專用線企業(yè)必須加強(qiáng)人員素質(zhì)培養(yǎng)，定期開展各種培訓(xùn)與技能學(xué)習(xí)。同時(shí)，下大力搞好各種硬件設(shè)施建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)我市鐵路物流現(xiàn)代化。
交通工作述職報(bào)告篇九
縣人大常委會(huì)主任、各位副主任、各位委員：
加快道路建設(shè)，發(fā)展交通事業(yè)，事關(guān)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈和國(guó)計(jì)民生。近年來，我縣交通事業(yè)雖有長(zhǎng)足的發(fā)展，但其發(fā)展速度、水平和質(zhì)量，與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望，仍有較大差距，作為將要到交通部門任職的主要領(lǐng)導(dǎo)，深感責(zé)任重大和艱巨。當(dāng)前，隨著我縣“兩治興縣”戰(zhàn)略的不斷深化，全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境日新月異，這對(duì)交通工作又提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，我有信心在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督和支持下，繼續(xù)保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、勇于探索、大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，力爭(zhēng)盡早打開工作局面，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)、管理的新跨越。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、調(diào)研，增強(qiáng)自身素質(zhì)。到交通局工作對(duì)我來說是老兵新站，要盡快進(jìn)入角色，打開工作局面，首先要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，尤其是加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)探索交通工作的規(guī)律和特點(diǎn)，在學(xué)習(xí)過程中理清工作思路，創(chuàng)造性開展工作；其次，深入基層加強(qiáng)對(duì)局屬各單位和全縣交通現(xiàn)狀的調(diào)查研究，了解熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，研究解決的對(duì)策，進(jìn)而掌握工作的主動(dòng)權(quán)，為縣委、縣政府的決策當(dāng)好參謀助手。
二、凝心聚力，增強(qiáng)班子的整體合力。一個(gè)單位能否完成上級(jí)賦予的各項(xiàng)任務(wù)，關(guān)鍵看班子，而班子的關(guān)鍵是看凝聚力和戰(zhàn)斗力，作為交通局領(lǐng)導(dǎo)集體的“班長(zhǎng)”，只有以身作則、嚴(yán)于律己帶好一班人，班子才能有戰(zhàn)斗力，才能完成上級(jí)賦予的各項(xiàng)任務(wù)。今后我要做到：第一注重團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)是鐵，團(tuán)結(jié)是鋼，真正做到不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，對(duì)事關(guān)全局的重要工作和決策，要廣泛聽取各方意見，由集體決定。第二注重責(zé)任制。讓班子成員都有放手工作的空間，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮到班子成員的積極性和主觀能動(dòng)性，真正做到責(zé)、權(quán)、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，關(guān)心愛護(hù)班子成員，敢于為他們承擔(dān)工作責(zé)任，幫助他們解決生活中一些實(shí)際困難，逐步在班子內(nèi)部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環(huán)境。進(jìn)而努力增強(qiáng)班子的駕馭能力。
三、明確思路，找準(zhǔn)工作切入點(diǎn)。我縣交通工作必須把服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)作為第一要?jiǎng)?wù)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提高縣域公路等級(jí)，優(yōu)化公路結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大里程，加快實(shí)施“通達(dá)工程”，逐步在全縣范圍內(nèi)建立和完善安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。按照這一思路，近一段時(shí)期必須抓好的工作：一是完成214省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要線道郎溧路鐘梅段12km改擴(kuò)建工程；爭(zhēng)取啟動(dòng)214省道新郎川河至十字段改造工程開工建設(shè)；二是結(jié)合“通達(dá)工程”的實(shí)施，全面完成縣道祥花路22.274km、十姚路9km、鄉(xiāng)道梅定路改擴(kuò)建工程；爭(zhēng)取開工建設(shè)跑飛路和凌定公路,繼續(xù)做好其他線道的.前期工作;三是加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的指導(dǎo)和服務(wù)，積極向上爭(zhēng)取資金予以扶持。四是強(qiáng)化規(guī)費(fèi)征管工作，確保上級(jí)下達(dá)的規(guī)費(fèi)任務(wù)的完成；五是狠抓交通安全生產(chǎn)的落實(shí)，強(qiáng)化“五．一”、“十．一”長(zhǎng)假和春運(yùn)期間安全監(jiān)管工作，確保道路運(yùn)輸和水運(yùn)工作的安全和穩(wěn)定。
要完成以上工作任務(wù)，根據(jù)我縣交通現(xiàn)狀，必須把握好四個(gè)結(jié)合，即在發(fā)展上，把建設(shè)與項(xiàng)目結(jié)合起來；在工作上，把創(chuàng)造性和靈活性結(jié)合起來；在管理上，把制度化和人性化結(jié)合起來；在執(zhí)法上，把服務(wù)和規(guī)范結(jié)合起來。
四、勤政廉政，改進(jìn)工作作風(fēng)。交通局作為擔(dān)負(fù)全縣交通建設(shè)和管理職責(zé)的部門，其工作性質(zhì)決定了我們?cè)诜锤瘮」ぷ鞯娘L(fēng)口浪尖上，所以必須加強(qiáng)全系統(tǒng)勤政廉政建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，要結(jié)合交通工作實(shí)際，在黨員干部和職工中持續(xù)開展警示教育和黨風(fēng)、行風(fēng)教育，不斷增強(qiáng)他們的拒腐防變能力。同時(shí)，作為我個(gè)人，要做到以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行黨章、黨紀(jì)，廉潔自律，關(guān)心干部職工生活，努力打造出一支適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，服務(wù)郎溪建設(shè)的交通隊(duì)伍。
總之，在今后的工作中，我們將圍繞縣委、縣政府中心工作，結(jié)合交通建設(shè)管理目標(biāo)任務(wù)，在縣人大監(jiān)督和支持下,既注重交通事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，又要切實(shí)抓好當(dāng)前重點(diǎn)工作，通過負(fù)重拼搏、扎實(shí)苦干去努力開創(chuàng)我縣交通事業(yè)的新局面。
謝謝！
交通工作述職報(bào)告篇十
20xx年三季度，綜合行政執(zhí)法局以“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)、偷倒垃圾專項(xiàng)整治、散亂污企業(yè)及非法碼頭整治、別墅區(qū)違法建設(shè)整治為重點(diǎn)，針對(duì)占道經(jīng)營(yíng)（夜排檔）、偷倒垃圾、違法建設(shè)、違規(guī)廣告、違法停車等顯見性市容問題專項(xiàng)整治行動(dòng)，取得了階段性成效。
近期對(duì)京杭運(yùn)河大橋、望虞河大橋2處橋下空間違法占用問題進(jìn)行了整治，并在市、區(qū)兩級(jí)整治辦的見證下，按照管理權(quán)限移交至高速公路管理部門，至此，區(qū)城管部門承擔(dān)的鐵路（已驗(yàn)收）和高速公路（待驗(yàn)收）整治工作已全部完成。在此基礎(chǔ)上，配交通部門強(qiáng)力開展非法碼頭整治工作，對(duì)碼頭內(nèi)的違規(guī)亂堆放、亂占用問題進(jìn)行整治，共計(jì)清理27000平米，對(duì)已整治拆除的.非法碼頭進(jìn)行復(fù)綠，目前已完成復(fù)綠面積達(dá)19100平米。
按照xx市政府《關(guān)于印發(fā)文明城市創(chuàng)建四大專項(xiàng)整治行動(dòng)方案的通知》（錫創(chuàng)文辦發(fā)〔20xx〕4號(hào)）文件精神，結(jié)合中央環(huán)保督察組相關(guān)工作要求，執(zhí)法大隊(duì)制定了《xx高新區(qū)（新吳區(qū)）“百日攻堅(jiān)”市容環(huán)境專項(xiàng)整治方案》，并牽頭各街道城管、公安、交警等相關(guān)部門開展了市容環(huán)境專項(xiàng)整治行動(dòng)，不分晝夜，全力奮戰(zhàn)，截至目前共實(shí)施開展各類整治活動(dòng)480余次，管理無證攤販、占道經(jīng)營(yíng)3200余次，暫扣各類經(jīng)營(yíng)車輛927輛，沿街店面亂堆放整改1450余起、店外經(jīng)營(yíng)1510家，轄區(qū)市容環(huán)境得到有效提升。
主要對(duì)龍湖滟瀾山、鳳鳴山莊、清華紫光園、美新玫瑰小區(qū)等進(jìn)行了集中整治和拆除，對(duì)其他違建業(yè)主起到了強(qiáng)有力的震懾作用。對(duì)全區(qū)1304家“散亂污”企業(yè)開展深入全面排查，建立底冊(cè)，同時(shí)對(duì)存在的違法建設(shè)進(jìn)行整治，目前已拆除違建320處，面積共計(jì)11.73萬平米。同時(shí)，配合黑臭河道整治工作，對(duì)泊瀆河及43條支流強(qiáng)力開展違建拆除。
截止目前共出動(dòng)執(zhí)法整治人員4100人次，聯(lián)合交警每周設(shè)卡2次，每次7處，共計(jì)查處車輛拋撒滴漏、偷倒垃圾等違法運(yùn)輸行為136起。通過在現(xiàn)場(chǎng)偷倒垃圾中查找線索及調(diào)取周邊監(jiān)控錄像等方法，累計(jì)追蹤破案16起，有效震懾了偷倒者的囂張氣焰。
牽頭制定了《20xx年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)高新區(qū)（新吳區(qū)）環(huán)境整治工作方案》，按照以塊為主、條塊結(jié)合的原則，對(duì)物博會(huì)會(huì)場(chǎng)、酒店及車站、機(jī)場(chǎng)、城市出入口、主次干道、商業(yè)廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所的市容環(huán)境秩序進(jìn)行了保障。保障期間，共出動(dòng)人員2600余人次，執(zhí)法車輛550余車次，拆除違法廣告（店招）68處；查處占道經(jīng)營(yíng)（夜排檔）63起；查處道板違停538起，強(qiáng)制拖車5輛；查處建筑垃圾偷倒（違規(guī)運(yùn)輸）4起；規(guī)范非機(jī)動(dòng)車亂停放800余輛，拖移共享單車（電單車）1000余輛；拆除違法建設(shè)13618.7平方米；清理綠化帶亂堆放50余起，整治清理“三亂”120余處。確保了本次物博會(huì)圓滿成功。
交通工作述職報(bào)告篇十一
xx年，我局在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，黨政一班人凝心聚力，廉潔高效，團(tuán)結(jié)一致，帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以年初制定的各項(xiàng)交通目標(biāo)任務(wù)為中心，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，全面完成了年初制定的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)述職匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)班子建設(shè)，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力。
一年來，局黨委始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實(shí)改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都取得了一定的成效。工作好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵在一班人，要發(fā)揮集體的智慧和力量。因此，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)尤為重要。一是抓了班子的思想建設(shè)，通過認(rèn)真學(xué)xxx省委及市委有關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)講話精神，不斷加強(qiáng)政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，增強(qiáng)班子凝聚力;通過民主生活會(huì)制度，交心通氣，統(tǒng)一班子成員的思想，融洽關(guān)系，形成合力。二是抓了班子的作風(fēng)建設(shè)，班子成員分工不分家，支持不挑剔，補(bǔ)臺(tái)不拆臺(tái)，發(fā)揮了班子成員的主觀能動(dòng)性，提高了決策的民主性、科學(xué)性，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力。三是抓了班子的能力建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和駕馭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力，創(chuàng)新求變，開拓進(jìn)取，為交通事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成工作目標(biāo)。
今年以來，我局認(rèn)真貫徹市委八屆八次全會(huì)精神，縱深推進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)，以開展“三創(chuàng)一辦”工作為主線，圍繞市委、市政府確定的工作目標(biāo)任務(wù)，狠抓落實(shí)，較好完成了年初制定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
一是超額完成全年投資目標(biāo)。目前，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已完成投資13.91億元，超額完成了省廳下達(dá)的績(jī)效目標(biāo)任務(wù)。
二是重點(diǎn)工程建設(shè)加快推進(jìn)。在建工程3個(gè)：目前，東二環(huán)道路建設(shè)工程已累計(jì)完成投資10.6億元，占工程總投資的.37%。西南環(huán)線二期工程完成投資1.05億元，占工程土建總投資的31.9%。征地完成77%，拆遷完成69%;南二環(huán)道路建設(shè)項(xiàng)目于7月1日開工，項(xiàng)目拆遷簽約完成59戶，面積12700平方米，拆除房屋面積10000平方米，新建中曹司大橋完成孔樁鉆探32個(gè)，累計(jì)開挖孔樁孔19個(gè)，累計(jì)開挖71米。
前期工作基本完成項(xiàng)目2個(gè)：其中，白修線道路改擴(kuò)建工程根據(jù)市政府安排，已移交給金陽(yáng)公司實(shí)施;開息高速公路目前正積極落實(shí)資金貸款工作。抓緊開展前期工作項(xiàng)目4個(gè)：其中，清鎮(zhèn)至黔西高速公路經(jīng)市政府研究，決定采取bot方式建設(shè)，已組建“清黔公司”作為項(xiàng)目投融資平臺(tái)和項(xiàng)目實(shí)施主體，負(fù)責(zé)籌集資金建設(shè)。目前，已擬定《招商引資協(xié)議》報(bào)市委常委會(huì)審定。開陽(yáng)港、息烽港已完成初步規(guī)劃設(shè)計(jì)，擬定了《貴陽(yáng)市開陽(yáng)港息烽大溏口港區(qū)建設(shè)工作方案》。由我市負(fù)責(zé)征地拆遷工作項(xiàng)目3個(gè)：其中，滬昆、廈蓉高速公路為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，金戈、都拉營(yíng)、東郊水廠、秦棋互通立交工程為省重點(diǎn)項(xiàng)目。目前，滬昆高速貴陽(yáng)至清鎮(zhèn)段征地工作已基本完成;廈蓉高速公路清鎮(zhèn)至織金段征地拆遷工作因工可尚未得到國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，進(jìn)展比較滯后;三立交正抓緊落實(shí)征拆資金。
三是努力完成了500公里農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)及客運(yùn)站、點(diǎn)建設(shè)。今年市政府下達(dá)我局的“十件實(shí)事”目標(biāo)任務(wù)之一是：開工800公里、完成500公里農(nóng)村公路項(xiàng)目。一年來，全市完成農(nóng)村公路建設(shè)555.14公里。世行貸款10條農(nóng)村公路子項(xiàng)目完成投資1.59億元，完成工程總體形象進(jìn)度24.9%。世行貸款10個(gè)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站7個(gè)站點(diǎn)已實(shí)質(zhì)性完工，2個(gè)站點(diǎn)完成了工程量的75%。
四是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作提前完成目標(biāo)任務(wù)。今年，我局開展全市農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作投入小修保養(yǎng)資金480萬元;完成2條12公里的鑲邊泥結(jié)碎石路項(xiàng)目，投資126萬元;完成標(biāo)志標(biāo)牌、波形護(hù)欄等安保工程93.362公里，投資80萬元;完成大中修項(xiàng)目10個(gè)41.915公里，投資1943.4萬元;完成危橋改造項(xiàng)目建設(shè)6座;投入資金100.68萬元積極實(shí)施水毀搶修工程，順利通過全省農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化試點(diǎn)建設(shè)驗(yàn)收。經(jīng)質(zhì)量綜合評(píng)定，我市全市農(nóng)村公路好路率達(dá)90.35%，其中縣公路82.61%、鄉(xiāng)公路100%、村公路100%，均超過省公路局下達(dá)的目標(biāo)。
(二)交通行業(yè)管理和服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
一是順利完成金陽(yáng)臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)搬遷工作。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市直各部門的通力協(xié)作、搬遷企業(yè)的積極努力下，占地20.4萬平方米的金陽(yáng)客站于5月10日順利正式投入運(yùn)營(yíng)。
二是打擊非法營(yíng)運(yùn)取得明顯成果。我局堅(jiān)決貫徹市委、市政府的工作部署，從今年3月底開始，組建了150人的專業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍，切實(shí)開展好嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法營(yíng)運(yùn)工作。截至目前，共組織打擊非法營(yíng)運(yùn)“黑車”專項(xiàng)整治行動(dòng)131次，出動(dòng)執(zhí)法人員16540人(次)，執(zhí)法車輛4135臺(tái)(次)，查處非法營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)途客車707輛，查扣兩城區(qū)“黑的士”1071輛，總計(jì)1778輛，取締為非法營(yíng)運(yùn)車輛組客的“黑票點(diǎn)”34處。
三是運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提高。一年來，完成客運(yùn)量25713萬人，旅客周轉(zhuǎn)量662853萬人公里，貨運(yùn)量7965萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量592819萬噸公里，全面完成目標(biāo)任務(wù)。
四是以扎實(shí)開展“三創(chuàng)一辦”工作為抓手，科學(xué)統(tǒng)籌交通行業(yè)管理工作。一是加強(qiáng)宣傳教育，積極營(yíng)造全行業(yè)“講文明樹新風(fēng)”氛圍。二是以車容車貌、站容站貌管理為重點(diǎn)，深入推進(jìn)“創(chuàng)衛(wèi)”工作。
監(jiān)督指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)按照客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所屬車輛的車容車貌、清潔衛(wèi)生狀況進(jìn)行整改，整改情況納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)結(jié)果，作為企業(yè)新增客運(yùn)班線、參加客運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的重要依據(jù)。三是以節(jié)能減排為重點(diǎn)，深入推進(jìn)“創(chuàng)模”工作。完成了本年度“油改氣”工作目標(biāo)，上線運(yùn)營(yíng)的液化天然氣車輛達(dá)到1200輛。
五是積極探索實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化的途徑。研究起草了《關(guān)于推進(jìn)我市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)的實(shí)施意見(征求意見稿)》，明確了今明兩年的主要工作任務(wù)：一是調(diào)整管理職能，理順管理體制;二是調(diào)整線路布局，完善公交網(wǎng)絡(luò);三是完善站點(diǎn)設(shè)施，科學(xué)設(shè)置站點(diǎn);四是規(guī)范營(yíng)運(yùn)車型，合理核定票價(jià);五是規(guī)范服務(wù)行為，提高服務(wù)水平。
六是國(guó)有企業(yè)改革重組目標(biāo)任務(wù)有望全部完成。今年，我局把貴州客車廠改制作為局屬國(guó)有企業(yè)改革重組工作全部完成的攻堅(jiān)戰(zhàn)。嚴(yán)格實(shí)施目標(biāo)管理，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀;深入改制企業(yè)蹲點(diǎn)指導(dǎo)，幫助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層理清思路、研究對(duì)策;目前，貴州客車廠的企業(yè)改制方案和職工安置方案已經(jīng)市改革重組辦審議通過，國(guó)有企業(yè)改革的目標(biāo)有望如期完成。
七是狠抓安全事故的預(yù)防和安全生產(chǎn)管理。我局堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，緊密結(jié)合全市交通工作實(shí)際，深入開展安全專項(xiàng)治理工作。一年來，局屬企業(yè)今年未發(fā)生生產(chǎn)傷亡事故，水上運(yùn)輸、公路施工、系統(tǒng)消防安全未發(fā)生傷亡事故。道路運(yùn)輸發(fā)生安全事故6起，死亡19人，按主要責(zé)任70%責(zé)任折合計(jì)算，控制指標(biāo)為13.3人，未突破“生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)控制在14人以內(nèi)”的指標(biāo)。
三、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
xx年，局黨委高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，今年以來，我局一是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，進(jìn)一步提高對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的認(rèn)識(shí)，形成黨委書記作為第一責(zé)任人，黨政齊抓共管，部門各負(fù)其責(zé)的反腐倡廉工作格局。二是結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真分析研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)近年來黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找差距，對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)一步加大工作力度，采取有力措施加以解決，使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗不斷取得新成效。三是要求領(lǐng)導(dǎo)干部在廉政方面做到自身過硬，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，嚴(yán)格遵守中紀(jì)委對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部提出的“四大紀(jì)律、八項(xiàng)要求”和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》規(guī)定，自覺抵制收受禮金、有價(jià)證券，杜絕配偶、子女和身邊工作人員利用領(lǐng)導(dǎo)干部的職權(quán)和職務(wù)影響牟取私利等歪風(fēng)，自覺規(guī)范言行，主動(dòng)接受人民群眾的監(jiān)督。
四是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。局黨委按照《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系xx年工作規(guī)劃實(shí)施辦法》和《貴陽(yáng)市交通運(yùn)輸局xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分解表》，結(jié)合各單位工作職責(zé)和特點(diǎn)，有針對(duì)性的制訂了《廉政建設(shè)責(zé)任書》，使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)一步得到有效的落實(shí)，確保了全系統(tǒng)沒有出現(xiàn)違法、違規(guī)、違紀(jì)問題，有力地促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入開展。
四、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷推進(jìn)干部選拔任用工作。
一是認(rèn)真執(zhí)行干部選拔任用的有關(guān)工作制度。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《干部選拔任用條例》，及其相關(guān)的考察預(yù)告制、任前公示制、責(zé)任追究制、試用期制等制度;二是進(jìn)一步嚴(yán)格干部選拔任用監(jiān)督。在完善制度的基礎(chǔ)上，局黨委不斷強(qiáng)化選拔任用干部監(jiān)督機(jī)制，今年按照市委組織部的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹了干部選拔任用工作的“四項(xiàng)監(jiān)督制度”。
認(rèn)真落實(shí)了群眾對(duì)干部選拔任用工作的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。加強(qiáng)了對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的選拔任用干部工作的監(jiān)督，有效的防止了違反選拔任用干部原則、程序和紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。真正用科學(xué)的制度、民主的方法、良好的作風(fēng)、嚴(yán)格的紀(jì)律，把人選準(zhǔn)用好，進(jìn)一步提高了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力。
一年來，我市交通工作在局黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下雖然取得了一些成績(jī)，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與市委、市政府的要求及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在：
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與需求還有差距，上級(jí)交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了部分工程進(jìn)度。
二是客運(yùn)市場(chǎng)還有待進(jìn)一步規(guī)范。少數(shù)客運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)不規(guī)范及“黑車”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等問題在一定范圍內(nèi)也還存在。
針對(duì)存在的困難和問題，在下一步的工作中，局黨委一班人將繼續(xù)努力進(jìn)取，不斷開拓創(chuàng)新，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門的支持下，努力工作，認(rèn)真加以解決。并切實(shí)增強(qiáng)駕馭全市交通工作的能力，實(shí)現(xiàn)全市交通事業(yè)新的跨越。
謝謝大家!
交通工作述職報(bào)告篇十二
交通運(yùn)輸管理所長(zhǎng)述職報(bào)告本人自xxxx年3月份調(diào)入縣交通局運(yùn)管所工作以來，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體運(yùn)管工作人員的支持配合下，能堅(jiān)持以黨的十六大、十六屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，使自己能在比較短的時(shí)間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化思想，努力提高自身素質(zhì)和運(yùn)管隊(duì)伍素質(zhì)。
首先進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍的廉政建設(shè)，強(qiáng)化廉政監(jiān)督，切實(shí)防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運(yùn)管廉潔從政的自覺性。第二加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《道條》等法律法規(guī)知識(shí)，從根本上提高運(yùn)管干部的公仆意識(shí)，服務(wù)意識(shí)和依法行政的自覺性。
二、履行職責(zé)、扎實(shí)工作。
1、在客貨運(yùn)輸行業(yè)管理方面：
一是認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)駐站人員的管理，完善駐站運(yùn)管工作制度，要求駐站人員認(rèn)真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。
二是認(rèn)真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運(yùn)站整治工作的.通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，深入企業(yè)了解情況。和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一同探討整治工作，目前我縣客運(yùn)站整改工作已完成，已進(jìn)入迎接驗(yàn)收階段。
三是加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。9月份組織有關(guān)人員到xx學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)xx的非客運(yùn)車輛進(jìn)行置換，使其納入正規(guī)客運(yùn)管理，進(jìn)一步解決農(nóng)民出行難和不安全的問題。目前我縣已開通農(nóng)村客運(yùn)班線24條，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)，行政村116個(gè)。四是加強(qiáng)危貨運(yùn)輸管理，對(duì)企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責(zé)任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場(chǎng)管理工作方面：
對(duì)85家維修企業(yè)突出在加強(qiáng)車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級(jí)要求改革二級(jí)維護(hù)的簽章管理。二是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗(yàn)記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)填送整改通知，限期整改。三是嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。今年我縣車輛上檢率達(dá)92%。完成市下達(dá)指標(biāo)。
3、在交通規(guī)費(fèi)征收工作方面：
二是完善各項(xiàng)臺(tái)帳，圖表、使偷、逃、漏繳費(fèi)的車輛在臺(tái)帳上得以明顯反映，提高的車輛實(shí)征率。，完成各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收390余萬元。
4、在行業(yè)稽查工作方面：
一是積極開展打擊非法客運(yùn)活動(dòng)。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊(duì)等部門一起聯(lián)合進(jìn)行整治，20查處無道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證從事客運(yùn)車輛17部。超范圍經(jīng)營(yíng)和無從業(yè)資格證從事營(yíng)運(yùn)車輛60部，共計(jì)罰款13萬余元。
二是開展出租汽車客運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營(yíng)行為。通過以上工作的開展，為確保我縣運(yùn)輸市場(chǎng)健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚(yáng)民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。存在不足：
1、運(yùn)管工作的業(yè)務(wù)知識(shí)有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高。
2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時(shí)有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們批評(píng)指正。對(duì)不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。
交通工作述職報(bào)告篇十三
尊敬的主任、各位副主任、各位委員：
在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和人大常委會(huì)的監(jiān)督指導(dǎo)下，本人緊緊圍繞市委、市政府提出的目標(biāo)思路和統(tǒng)一部署，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，抓好城鄉(xiāng)建設(shè)和管理工作落實(shí)?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)素質(zhì)。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和國(guó)家法律法規(guī)，特別是深入學(xué)習(xí)黨的十八大重要精神，深刻領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)并貫徹在具體工作中，緊緊圍繞打造山水園林生態(tài)城市這一戰(zhàn)略目標(biāo)，全力推進(jìn)建甌宜居環(huán)境建設(shè)。二是按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)要求,積極參與“我和群眾零距離”活動(dòng)，開展批評(píng)與自我批評(píng)，認(rèn)真查擺不足和問題，并抓好整改，進(jìn)一步樹立群眾觀念和宗旨意識(shí)，積極為群眾辦實(shí)事。三是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三嚴(yán)三實(shí)”精神，不斷增強(qiáng)自身黨性修養(yǎng)，切實(shí)改進(jìn)文風(fēng)、會(huì)風(fēng)，以更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)推進(jìn)各項(xiàng)工作。四是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹市人大的各項(xiàng)決議，并自覺接受人大的監(jiān)督。五是認(rèn)真學(xué)習(xí)城市建設(shè)和管理方面的知識(shí)，邊干邊學(xué)、以學(xué)助干，充實(shí)自身業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高工作能力和水平。
二、嚴(yán)以律己，嚴(yán)格管理。
一是堅(jiān)決落實(shí)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”等相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持業(yè)務(wù)工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)一把抓，做到會(huì)議強(qiáng)調(diào)部署、著力制度建設(shè)、深化權(quán)力監(jiān)督、注重平時(shí)引導(dǎo)，努力杜絕利用職權(quán)謀取個(gè)人利益行為，做到防微杜漸、常抓不懈。二是以身作則，廉潔自律。做遵紀(jì)守法的表率，帶頭執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”，正確處理好“職務(wù)消費(fèi)”和“人情消費(fèi)”的關(guān)系，管住自己、管好家人。三是貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，嚴(yán)明紀(jì)律、嚴(yán)格管理，切實(shí)做到局班子成員和二層負(fù)責(zé)人不出入私人會(huì)所、不接受和持有私人會(huì)員卡、不用公款旅游或變相公款旅游，不私用私駕公車等;嚴(yán)格控制“三公”經(jīng)費(fèi)，2014年全局公務(wù)接待費(fèi)用同比下降36.79%、公車運(yùn)行費(fèi)用下降21.34%、會(huì)議費(fèi)下降87.85%。
三、凝心聚力，求真務(wù)實(shí)。
一個(gè)團(tuán)結(jié)的班子、一支有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍是干事創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)和前提，因此本人始終注重隊(duì)伍管理和班子建設(shè)。一是堅(jiān)持班子議事制度。在工作中始終堅(jiān)持把握大方向，對(duì)具體工作總攬而不包攬，堅(jiān)持重大事項(xiàng)集體討論決定，不搞“一言堂”和“家長(zhǎng)制”，調(diào)動(dòng)了大家的積極性，提高班子工作效率和質(zhì)量。二是優(yōu)化班子分工。以局屬股室、單位職能和業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性進(jìn)行分塊，根據(jù)班子成員自身專業(yè)、個(gè)人特點(diǎn)等情況，合理確定各塊的分管領(lǐng)導(dǎo)，做到以人為本、人崗相宜、人盡其才、用人所長(zhǎng)，責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)。三是建立各項(xiàng)工作制度。執(zhí)行班子一月一會(huì)、局屬二層負(fù)責(zé)人一季一會(huì)、班子成員主持其分管部門一周一會(huì)的例會(huì)，建立重點(diǎn)工作臺(tái)帳，紀(jì)檢書記和局“兩辦”適時(shí)督查等工作制度，提高了工作效能。四是在工作聯(lián)審制度基礎(chǔ)上，推行行政審批“三集中三到位”，將行政審批事項(xiàng)向市行政服務(wù)中心集中，成立審核審批股，簡(jiǎn)化辦證程序。五是認(rèn)真貫徹人大及常委會(huì)決議，及時(shí)辦理人大代表建議，了解社情民意、改進(jìn)工作作風(fēng)、提高服務(wù)質(zhì)量。2015年共受理市人大十五屆四次會(huì)議代表建議11件、市政協(xié)提案17件，均按規(guī)定時(shí)間辦復(fù)完畢，滿意率為100%。
交通工作述職報(bào)告篇十四
主任、各位副主任、委員：
我自3月受任交通局長(zhǎng)以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，積極爭(zhēng)取上級(jí)和社會(huì)各方面的支持，緊緊依靠全局干部職工，圍繞實(shí)現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標(biāo)，保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，勤奮扎實(shí)地開展，取得了較為明顯的成果?，F(xiàn)作如下述職，請(qǐng)予審議。
一、注重學(xué)習(xí)，適應(yīng)轉(zhuǎn)變，自覺增強(qiáng)使命感。
我踏上交通局長(zhǎng)這個(gè)崗位，既感到這是組織對(duì)我的信任有動(dòng)力，又感到身負(fù)重任有壓力。在我剛剛做完鎮(zhèn)黨委書記這份答卷后，立即又面臨一個(gè)新的課題：能否保持交通在各項(xiàng)事業(yè)中的領(lǐng)先地位，如何實(shí)現(xiàn)新時(shí)期交通的快速發(fā)展?我深深感到任重道遠(yuǎn)。為此，我著力加快三個(gè)方面的轉(zhuǎn)變：一是加快“角色”的轉(zhuǎn)變。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到交通部門，對(duì)我來說的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識(shí)層次、政策水平、經(jīng)驗(yàn)與勝任這一部門的要求相比，存在較大差距。為了使自己盡快進(jìn)入“角色”，我從注?學(xué)習(xí)起步，專心學(xué)習(xí)黨的路線方針政策；潛心學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識(shí)和交通法律法規(guī)；虛心學(xué)習(xí)“老交通”們的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中邊學(xué)邊干，并經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，掌握交通的第一手資料，力爭(zhēng)使自己從“外行”變成“懂行”，再求“內(nèi)行”，為履行職責(zé)開好頭、邁好步。二是加快思想觀念的轉(zhuǎn)變。自覺增強(qiáng)率先意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。三是加快目標(biāo)的轉(zhuǎn)變?！笆濉逼陂g全縣公路等級(jí)不斷提高，鄉(xiāng)村白色公路從無到有，建設(shè)里程逐年遞增，我縣縣通鄉(xiāng)公路基本將實(shí)現(xiàn)全部硬化，但是，做為農(nóng)業(yè)縣份，在新形勢(shì)下，按照新農(nóng)村建設(shè)的要求，“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的目標(biāo)，致力實(shí)現(xiàn)我縣交通事業(yè)建設(shè)的新跨越，適應(yīng)**經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的新變化、新需求。
二、注重實(shí)干、勇挑重?fù)?dān)，盡心竭力創(chuàng)新業(yè)。
二年來，我不忘職責(zé)、不辱使命，緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于我縣交通的總體思路，組織和帶領(lǐng)全局干部職工，從全局著眼，從大事抓起，積極進(jìn)取、勇于創(chuàng)新，交通各項(xiàng)取得了可喜的成績(jī)。
（一）公路建設(shè)成效卓著。在中堅(jiān)持把公路建設(shè)放在各項(xiàng)的首位。為進(jìn)一步加快我縣公路建設(shè)發(fā)展步伐，改善我縣的交通運(yùn)輸環(huán)境,面對(duì)財(cái)政拮據(jù)這一縣情實(shí)際，我?guī)ьI(lǐng)交通人，積極走出去，跑省、進(jìn)市，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，竭力爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金，不失時(shí)機(jī)地致力于公路建設(shè)，兩年來，修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉(xiāng)公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，按照指揮部的`部署和要求，帶領(lǐng)通鄉(xiāng)辦及通村辦全體人員，披星戴月，頂風(fēng)冒雨，深入施工一線，強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)督，積極優(yōu)化服務(wù)，全力協(xié)調(diào)和解決工程施工中存在的實(shí)際問題，從而使我縣的通鄉(xiāng)村公路建設(shè)得以保質(zhì)保量順利完工。，由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)措施得力，組織到位，成績(jī)突出，被省政府、市政府授予為全省、全市農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)縣榮譽(yù)。。
（二）道路運(yùn)輸管理水平進(jìn)一步提高。二年來，堅(jiān)持階段性整頓和經(jīng)常性管理相結(jié)合的原則，結(jié)合我縣運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，不斷加大運(yùn)輸市場(chǎng)管理力度，取締了“三無”黑車，使我縣出租車市場(chǎng)不規(guī)范現(xiàn)象得到了有效遏制；取締了我縣境內(nèi)的幾處違法?？奎c(diǎn)，從根本上杜絕了客運(yùn)班車私設(shè)站點(diǎn)、隨意攬客等不法經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步規(guī)范了我縣客運(yùn)市場(chǎng)秩序，為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造了優(yōu)良的交通環(huán)境。
（三）規(guī)費(fèi)征收措施得力。面對(duì)費(fèi)源減少、車主納費(fèi)意識(shí)不強(qiáng)等不利因素，積極采取措施，加強(qiáng)了對(duì)規(guī)費(fèi)征收的領(lǐng)導(dǎo)，靈活收費(fèi)方式，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，實(shí)行登門服務(wù)，嚴(yán)厲打擊逃費(fèi)、漏費(fèi)、人情車和人情費(fèi)行為，保證了規(guī)費(fèi)征收的順利進(jìn)行，連年超額完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)規(guī)費(fèi)任務(wù)指標(biāo)，為公路建設(shè)提供了可靠的資金來源。
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交通工作述職報(bào)告篇十五
根據(jù)《政協(xié)章程》規(guī)定，按照政協(xié)20xx年工作要點(diǎn)安排，縣政協(xié)從7月至8月對(duì)我縣交通運(yùn)輸工作進(jìn)行了專題調(diào)研。調(diào)研組分別深入交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)、下屬單位、服務(wù)對(duì)象、縣級(jí)相關(guān)部門、部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過聽、看、問、訪、召開座談會(huì)和問卷調(diào)查等形式，對(duì)縣交通運(yùn)輸局20xx年以來的工作情況進(jìn)行了認(rèn)真、客觀、深入的調(diào)查和了解。在調(diào)查過程中，共召開座談會(huì)16次，參會(huì)人員129人次，發(fā)出問卷調(diào)查129份，收回129份;個(gè)別談話或交換意見107人;走訪服務(wù)企業(yè)和服務(wù)對(duì)象9戶，征求了市級(jí)主管部門的意見，基本了解了縣交通運(yùn)輸局20xx年以來的工作情況?？傮w認(rèn)為：縣交通運(yùn)輸局班子團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝聚力強(qiáng)，工作思路清晰、重點(diǎn)突出，工作措施有力、扎實(shí)有效，管理規(guī)范、運(yùn)行良好，敢于創(chuàng)新、成績(jī)一流?，F(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：
一、20xx年以來的主要工作。
(一)班子建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)有力。
工作好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵在一班人。縣交通運(yùn)輸局始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為班子和干部隊(duì)伍建設(shè)的總要求，把加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)放在首位，不斷加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)和管理，切實(shí)改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)取得了一定成效,受到上級(jí)機(jī)關(guān)，下屬單位，服務(wù)對(duì)象和社會(huì)各界的好評(píng)。主要呈現(xiàn)在：一是強(qiáng)化思想作風(fēng)建設(shè)，提升執(zhí)行力。嚴(yán)格執(zhí)行中心組和機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)制度，不斷加強(qiáng)政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治覺悟和業(yè)務(wù)能力;切實(shí)抓好民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)班子的凝聚力;保持和發(fā)揚(yáng)交通系統(tǒng)團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)。在人事安排、資金劃撥等重大事項(xiàng)上，堅(jiān)持做到集體研究、集體決策，保證了各項(xiàng)工作的民主性和科學(xué)性，做到了“心往一處想、勁往一處使”，開成了工作合力，增強(qiáng)了班子戰(zhàn)斗力。二是黨風(fēng)廉政建設(shè)制度進(jìn)一步落實(shí)。
交通運(yùn)輸局黨政班子高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入重要議事日程，與各項(xiàng)工作同安排、同開展、同檢查、同考核;黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任明確、制度健全，建立健全了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、部門各負(fù)其責(zé)、黨員干部人人有責(zé)的反腐倡廉工作格局，認(rèn)真落實(shí)《建立健全懲治和預(yù)防腐體系-工作規(guī)劃》，深入開展工程領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人重大事項(xiàng)報(bào)告、述職述廉、民主評(píng)議等制度，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入年度目標(biāo)考核;強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制、措施具體，針對(duì)交通運(yùn)輸工作點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣量大的特點(diǎn)，查找廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)409個(gè)，制定了切實(shí)有效的防控措施433條，建立完善交通各領(lǐng)域防范機(jī)制10個(gè)，各類制度55個(gè)。完善的制定、具體的措施使廣大干部職工切實(shí)做到了明紀(jì)律、講紀(jì)律、守紀(jì)律。
(二)項(xiàng)目工作扎實(shí)有效。
20xx年以來，交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府四大發(fā)展戰(zhàn)略和“四個(gè)領(lǐng)先、一個(gè)趕超”的目標(biāo)要求，履職盡責(zé)，狠抓落實(shí)，全面完成了交通運(yùn)輸工作的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
1、全域統(tǒng)籌，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。搶抓我縣被列入全省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范試點(diǎn)縣的歷史機(jī)遇，全力爭(zhēng)取上級(jí)資金和政策支持，全面加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)。20至今，交通建設(shè)累計(jì)完成投資25396萬元，向上爭(zhēng)取到位資金12851萬元。
一是全力配合推進(jìn)省市重點(diǎn)項(xiàng)目。配合完成岷江航電、成貴鐵路、仁沐馬高速在我縣境內(nèi)的前期工作，力促項(xiàng)目早日開工。目前，岷江航電犍為梯級(jí)已報(bào)國(guó)家發(fā)改委進(jìn)行項(xiàng)目核準(zhǔn);成貴鐵路正在進(jìn)行環(huán)評(píng)、勘界、拆遷、組卷、報(bào)征等前期工作;仁沐馬高速公路“可研”已通過，初設(shè)線路方案已基本完成，犍為岷江特大橋選址已審定，今年將開工建設(shè)井研段;力爭(zhēng)開發(fā)建設(shè)犍為岷江特2橋。同時(shí)，配合完成了國(guó)道213線沙咀至岷江大橋段9公里瀝青混凝土路面改造。
二是強(qiáng)力推進(jìn)縣重點(diǎn)項(xiàng)目。年以來，投資1.79億元的國(guó)道213線縣城過境段5.8公里路基、路面工程已完成投資總額的93%，國(guó)慶節(jié)將完工通車;投資1.6億元的清溪至大馬旅游干線9.7公里自今年3月28日開工以來，進(jìn)展較為順利，正在進(jìn)行路基、涵洞施工，已完成了投資總額的11.5%;估算投資6億元的國(guó)道213線縣城區(qū)過境段及岷江二橋12公里除環(huán)評(píng)、土地預(yù)審、地質(zhì)評(píng)估綜批以外，其他批復(fù)已全部完成，初步設(shè)計(jì)測(cè)量人員已進(jìn)場(chǎng)測(cè)量;估算投資3826萬元的南岸沱馬邊河大橋及樂宜高速犍為南連接線擴(kuò)建工程已完成前期工作，進(jìn)入公開招標(biāo)階段;估算投資1.86億元的國(guó)道213線清溪過境段5.8公里線路已確定，工程可行性報(bào)告已完成并報(bào)縣發(fā)改局立項(xiàng)，設(shè)計(jì)單位正在同步進(jìn)行設(shè)計(jì);估算投資8000萬元，整體搬遷犍為汽車站和北門車站，新建犍為客運(yùn)中心汽車站正在進(jìn)行項(xiàng)目選址和建站股份協(xié)商。
三是大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。2012年以來，全縣農(nóng)村公路建設(shè)累計(jì)完成投資17830萬元，完成縣鄉(xiāng)道路改造升級(jí)32公里，其中南陽(yáng)集鎮(zhèn)至榮縣界段2.5公里、羅紀(jì)路15.4公里、犍宜路新民至宜賓段5.3公里、龍孝路8.8公里，開工建設(shè)并可在年內(nèi)通車18.9公里，其中石西路6.2公里、岷舞路5.5公里、羅南路7.2公里，且年內(nèi)將建成通車，完成村道公路硬化建設(shè)312.6公里。積極開展項(xiàng)目前期工作，鐵炭路3.5公里力爭(zhēng)年內(nèi)完工，九黃路(泉水鎮(zhèn)至沐川黃丹鎮(zhèn))12.2公里準(zhǔn)備開展項(xiàng)目工可、設(shè)計(jì)工作，力爭(zhēng)年內(nèi)完成前期工作。包裝縣鄉(xiāng)道路建設(shè)項(xiàng)目11個(gè)114公里，預(yù)計(jì)可爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金2464萬元。完成了全縣和30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)《城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展規(guī)劃》編制工作，確立近三年的發(fā)展任務(wù)和中期發(fā)展規(guī)劃，并以此為契機(jī)，已向上爭(zhēng)取到位資金4504萬元。
2、探索公路管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制，打造暢通交通。積極探索農(nóng)村公路長(zhǎng)效管養(yǎng)機(jī)制，全力保障公路安全暢通。一是新組建機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心。投資316.6萬元組建了一支專業(yè)從事縣鄉(xiāng)道公路大中修、路面病害整治、水毀搶修和安保設(shè)施維修等應(yīng)急搶險(xiǎn)和公路快速保通的機(jī)械化隊(duì)伍。目前，該中心共配有管理人員、機(jī)械操作人員、技術(shù)工人41名，新增大中小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備20臺(tái)。今年又完成了瀝青儲(chǔ)油灌安裝和動(dòng)力電改造，基本能夠滿足應(yīng)急搶險(xiǎn)和公路快速保通的要求。二是創(chuàng)新公路日常養(yǎng)護(hù)方式。
利用民間資本、資源組建了2個(gè)養(yǎng)護(hù)公司，將國(guó)道213部分路段、自犍路、犍羅路等國(guó)縣道養(yǎng)護(hù)勞務(wù)承包給養(yǎng)護(hù)公司，實(shí)行公司化養(yǎng)護(hù)，不僅降低了公路養(yǎng)護(hù)成本，而且提高了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率。三是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化建設(shè)。修訂完善了《干線公路大中修工程管理實(shí)施辦法》、《公路橋梁管理工作制度》，建立健全國(guó)道19座、縣道42座橋梁檔案，并及時(shí)更新數(shù)據(jù)庫(kù)。2012年，公路狀況指數(shù)(mqi)國(guó)道達(dá)95.9、縣道達(dá)87.6，優(yōu)良路率國(guó)道87.8%、縣道72.5%，管理規(guī)范化居全市前列。
(三)城鄉(xiāng)客運(yùn)創(chuàng)新出彩。
一是城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣建設(shè)有序推進(jìn)。編制完成《犍為縣“十二五”城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范試點(diǎn)縣規(guī)劃》，對(duì)“十二五”期間我縣城市公共交通、城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸、站場(chǎng)建設(shè)等方面進(jìn)行了全面規(guī)劃，提出了年度實(shí)施計(jì)劃，并報(bào)省主管部門。二是城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路改造力度加大。完成了縣城至孝姑城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路改造以及縣城至泉水、至岷東2條城鄉(xiāng)公交線路改造前期工作。三是“便民小客到農(nóng)家”發(fā)展迅速。在清溪鎮(zhèn)成功試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，新開通鎮(zhèn)村客運(yùn)線路140條，投放顏色、標(biāo)志、線路牌及安全、監(jiān)控設(shè)施統(tǒng)一的便民小客車235輛，符合條件的鎮(zhèn)村客運(yùn)通達(dá)率為100%。四是鎮(zhèn)村便民公交探索起步。針對(duì)人口密集鄉(xiāng)村群眾出行難的問題，今年2月，投放小型公交車7輛，開通縣城至下渡鄉(xiāng)文碧村、至玉津鎮(zhèn)朱石灘社區(qū)2條鎮(zhèn)村便民公交線路，形成了入戶到點(diǎn)、靈活運(yùn)行的農(nóng)村公共交通新模式。
(四)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管嚴(yán)格規(guī)范。
堅(jiān)持把安全放在發(fā)展的首位，創(chuàng)新管理方式，加強(qiáng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，打造平安交通。一是加大投入，提升科技管理手段。估算投資921.8萬元，對(duì)交通運(yùn)輸安全監(jiān)控(指揮)中心進(jìn)行升級(jí)改造,將車載終端設(shè)備升級(jí)為3g視頻終端，建立交通行政執(zhí)法管理系統(tǒng)、應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站監(jiān)控平臺(tái)、智能交通管理系統(tǒng)于一體的綜合平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車輛的智能調(diào)度管理，為公眾出行提供交通信息查詢、訂票、投訴、出租車電召等相關(guān)服務(wù)，為貨運(yùn)車輛提供貨源信息查詢服務(wù)。目前，改造前期相關(guān)工作已完成。二是加大查處力度，嚴(yán)防安全責(zé)任事故。進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管，對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)車船和重點(diǎn)環(huán)節(jié)實(shí)行嚴(yán)防、嚴(yán)查、嚴(yán)管，有效防范和杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全責(zé)任事故“零”的目標(biāo)。
二、存在的問題。
(一)全縣渡口未投保乘客意外傷害險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn)。我縣現(xiàn)有運(yùn)行客運(yùn)渡口18道(華龍航運(yùn)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)12道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)維護(hù)管理6道)，有渡船22艘，1529座，年客運(yùn)量達(dá)200萬人次，分布在全縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。長(zhǎng)期以來對(duì)方便人民群眾生產(chǎn)、生活，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了不可替代的作用，雖然我縣客運(yùn)渡船多年未發(fā)生交通事故，但仍存在不可忽視的安全穩(wěn)定問題，主要是全縣客運(yùn)渡口未投保乘客意外傷害險(xiǎn)，客渡運(yùn)從業(yè)人員也未參加保險(xiǎn)，一旦發(fā)生意外，經(jīng)營(yíng)者無力承擔(dān)賠償責(zé)任，將可能出現(xiàn)嚴(yán)重的社會(huì)穩(wěn)定問題。
(二)農(nóng)村便民小客車發(fā)展的機(jī)制問題。農(nóng)村便民小客車按照國(guó)家相關(guān)政策要求，許可給有資質(zhì)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，目前農(nóng)村便民小客車發(fā)展模式主要有兩種：一種是“清溪模式”，即全產(chǎn)權(quán)，車主全額投資，接受企業(yè)管理，按月繳納管理費(fèi)，全額享受燃油和保險(xiǎn)補(bǔ)貼，獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧;另一種是“股份合作經(jīng)營(yíng)模式”，即企業(yè)每臺(tái)車投資2萬元，占51%的股份，車主投資近3萬元占49%的股份，按月繳納管理費(fèi)，獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，燃油補(bǔ)助企業(yè)和車主各占50%。對(duì)“股份合作經(jīng)營(yíng)模式”，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾、車主意見較大，群眾沒有切實(shí)享受到政府的惠民政策。
(三)出境公路建設(shè)滯后。我縣出境公路14條，只有5條完成了硬化改造，達(dá)到晴雨通車條件，占出境公路的35.7%。尤其是羅城經(jīng)敖家到五通金山，由于改造時(shí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，運(yùn)輸量又大，道路破損嚴(yán)重，通行十分困難，干群意見很大，至今沒有改造計(jì)劃。
(四)對(duì)村道建設(shè)的指導(dǎo)與支持力度有待提高。主要表現(xiàn)為：一是部份村道未列入年度計(jì)劃;二是補(bǔ)助資金遲遲不能到位;三是邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道建設(shè)由于條件差、線路長(zhǎng)、投資大，加之人口少，除政府補(bǔ)助外，村民集資額大，相比條件好的村，難度更大，按現(xiàn)有的補(bǔ)助政策和標(biāo)準(zhǔn)難以實(shí)現(xiàn)村村通水泥路的目標(biāo)。
三、對(duì)今后工作的幾點(diǎn)建議。
(一)進(jìn)一步調(diào)整交通樞紐規(guī)劃，切實(shí)加快交通樞紐建設(shè)步伐。
交通要發(fā)展，規(guī)劃須先行。雖然我縣制定了《犍為縣“十二五”交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》和《犍為縣“十二五”城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范試點(diǎn)縣規(guī)劃》，但是從近幾年我縣交通建設(shè)發(fā)展情況看，由于岷江航電、成貴鐵路、仁沐馬高速公路等大項(xiàng)目將相繼開工建設(shè)，全縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，我縣原有交通格局將有所改變，原有規(guī)劃已不滿足新形勢(shì)的要求，縣境內(nèi)交通樞紐還未完全形成，縣城客運(yùn)中心站遲遲未動(dòng)工，縣內(nèi)鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村、組與組之間交通節(jié)點(diǎn)還沒有全部打通、網(wǎng)絡(luò)還不通暢，縣內(nèi)出境公路建設(shè)改造滯后。建議：要科學(xué)完成我縣“十二五”交通規(guī)劃的中期調(diào)整;加快岷江二橋和馬邊河大橋建設(shè);加速推進(jìn)犍為客運(yùn)中心站建設(shè);科學(xué)規(guī)劃鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村、組與組之間的連接公路，使之形成縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)絡(luò)格局;對(duì)部份運(yùn)營(yíng)量特別大的公路提高改造建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn);盡快打通未改造的9條出境公路，使我縣交通樞紐建設(shè)走在全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的前列。
(二)進(jìn)一步規(guī)范渡口管理，著力解決渡口乘客意外傷害投保問題。
經(jīng)調(diào)查核實(shí)，客運(yùn)渡口未投保乘客意外傷害險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn)的原因有兩點(diǎn)：一是歷史的沿續(xù)，縣境內(nèi)客運(yùn)渡口長(zhǎng)期以來成本高，票價(jià)低，利潤(rùn)低，一直都未投保乘客意外傷害險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn)。二是客運(yùn)渡口票價(jià)是由政府核定，企業(yè)不能自行調(diào)整。經(jīng)核實(shí)，在核定票價(jià)成本項(xiàng)目中沒有乘客意外傷害險(xiǎn)的項(xiàng)目，企業(yè)無力承擔(dān)高額的保險(xiǎn)費(fèi)。客運(yùn)渡口不投保乘客意外傷害險(xiǎn)一旦發(fā)生事故，將出現(xiàn)嚴(yán)重的社會(huì)穩(wěn)定問題。
根據(jù)《四川省渡口管理辦法》第二章第三條的規(guī)定“渡口碼頭的建設(shè)維護(hù)，渡船的更新改造及維護(hù)、船員補(bǔ)助、渡船保險(xiǎn)費(fèi)等所需經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算”，樂山市航務(wù)管理局文件《關(guān)于要求客運(yùn)船舶、餐飲娛樂躉船經(jīng)營(yíng)者強(qiáng)制投保承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的通知》，要求全市短途客運(yùn)、旅游船、客渡船在11月1日前必須投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。經(jīng)測(cè)算，我縣渡船22艘、1529座，需保費(fèi)39.75萬元，從業(yè)人員50人需交保費(fèi)4.5萬元，合計(jì)44.25萬元。綜上所述,建議：全縣渡口必須投保相關(guān)保險(xiǎn)，所需保險(xiǎn)費(fèi)參照農(nóng)村小客車扶持辦法，由縣財(cái)政給予補(bǔ)助;物價(jià)部門在核定票價(jià)時(shí)將經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)部分列入經(jīng)營(yíng)成本;同時(shí)，積極爭(zhēng)取政策和項(xiàng)目資金，加快渡改橋建設(shè)步伐。
(三)進(jìn)一步加快城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展，全力打造惠民交通。
一是兼顧各方利益，促進(jìn)便民小客到農(nóng)家的發(fā)展。我縣農(nóng)村便民小客車到農(nóng)家的清溪模式，受到市委、市政府和省市主管部門的高度肯定，并在全省推廣。但是在后續(xù)的發(fā)展中，兩個(gè)公司(樂山長(zhǎng)途汽車客運(yùn)有限責(zé)任公司犍為分公司、犍為縣客運(yùn)有限責(zé)任公司)單一推行“股份合作經(jīng)營(yíng)模式”。調(diào)研中，廣大車主意見較大，一定程度上制約了便民小客車到農(nóng)家的進(jìn)一步發(fā)展。
雖經(jīng)交通運(yùn)輸局反復(fù)協(xié)調(diào)，但兩公司仍堅(jiān)持股份合作經(jīng)營(yíng)模式。建議：嚴(yán)格執(zhí)行犍府辦發(fā)[]11號(hào)《關(guān)于加快城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展的意見》文件精神，在清溪模式的基礎(chǔ)上不斷總結(jié)完善，統(tǒng)籌兼顧公司與實(shí)際經(jīng)營(yíng)者的利益關(guān)系，保證國(guó)家各項(xiàng)補(bǔ)貼政策的正確兌現(xiàn)，讓群眾切實(shí)享受到惠民政策的好處。二是加快城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展。雖然我縣城鄉(xiāng)客運(yùn)事業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)有縣際以上客運(yùn)車107輛，縣內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)車237輛，公交車129輛，出租車75輛，旅游觀光車8輛，基本解決了城鄉(xiāng)居民出行難的問題。但是離我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求和人民群眾的愿望還有較大差距，個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有縣城直達(dá)班車，農(nóng)村客運(yùn)、公交車、出租車還有較大發(fā)展的空間，因此要進(jìn)一步加大城鄉(xiāng)公交發(fā)展工作力度，解決好城鄉(xiāng)居民的出行問題，確保底前全面完成城鄉(xiāng)公交一體化改造和鄉(xiāng)村客運(yùn)發(fā)展任務(wù)。
(四)進(jìn)一步加大村道建設(shè)力度，盡快形成城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)格局。
在全縣347個(gè)村中，已通水泥路的村331個(gè)，還有16個(gè)村未通水泥路。據(jù)“十二五”規(guī)劃，規(guī)劃建設(shè)村道781.6公里，截止目前已建成461.3公里，加上在建23公里，共計(jì)484.3公里，建成和在建村道公路里程占應(yīng)建公路的62%，“十二五”村道建設(shè)還任重道遠(yuǎn)。建議：一是加大村道建設(shè)力度，確保“十二五”規(guī)劃如期完成;二是調(diào)整規(guī)劃，將部分因歷史原因未納入規(guī)劃的村道列入規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)村道建設(shè)補(bǔ)助全覆蓋;三是研究制定支持邊遠(yuǎn)山區(qū)村道建設(shè)傾斜政策，減輕這些區(qū)域群眾的籌資壓力。
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