公司安全事故反思報告范文（16篇）

一份好的報告能夠清晰地傳達要點并引發(fā)讀者的興趣。在準備報告之前，需要明確報告的目的、受眾和主題。以下是一份我收集的報告范文，供大家參考和借鑒。

公司安全事故反思報告篇一

尊敬的各位領導、同志們：

x月x日，我們xx發(fā)生了一起安全事故，牽扯了公司領導精力，擾亂了正常生產秩序，給傷者家庭帶來了沉重的打擊，也給相關人員造成了極大的思想負擔。反思事故，我們存在安全教育管理的短板；審視自己，我有不可推卸的領導責任；面對組織，我深感自責和愧疚?，F(xiàn)以知錯認錯改錯的態(tài)度，向組織和領導做出深刻檢討：

一、“三個不該”鑄成大錯安全是企業(yè)發(fā)展的生命線，是職工群眾的幸福線，也是我們必須堅守的底線和紅線。但是，我們沒有把對安全的認識和行動統(tǒng)一起來，發(fā)生了事故，實屬不該。

一不該在xxx前夕發(fā)生事故。xx是關乎全黨的大事，也是關乎全國的好事。在這個政治敏感期，本應用良好的業(yè)績向xx獻禮，卻發(fā)生了事故，實屬不該。

二不該在公司三令五申下發(fā)生事故。公司及時傳達貫徹了國家安監(jiān)局、xx監(jiān)局指示精神以及省委省政府的相關安全工作部署，堅持每月召開一次安全生產工作會議，而且xx月xx日集團公司領導在中心組（擴大）學習會議上專門強調了安全風險，加之安全大檢查、安全“體檢”等活動緊鑼密鼓進行，在這種情況下，仍然發(fā)生了事故，實屬不該。

三不該在回撤收尾階段發(fā)生事故。xx工作面支架的回撤工作，公司高度重視，相關部門一直積極跟蹤指導，前期的回撤工作開展得也非常順利，職工對回撤工作也已熟悉適應，并且完成回撤任務的時間也較為充裕，結果還是發(fā)生了事故，實屬不該。

二、“四個不到位”難辭其咎墨菲定律告訴我們，只要存在發(fā)生事故的原因，事故就一定會發(fā)生，而且不管其可能性多么小，但總會發(fā)生，并造成最大可能的損失。反思我們xx發(fā)生的事故，絕不是偶然。

一是履職盡責不到位。安全責任重于泰山，安全工作怎么抓都不過分。但我作為xx公司的黨委書記、董事長，沒有把安全工作上升到政治高度來抓，沒有把安全穩(wěn)定的壓力完全傳導下去，抓基層黨建多，抓安全管理少，沒有把齊抓共管的安全格局建好建強。

二是思想認識不到位。安全思想教育，重過程、輕效果。我們雖然組織了多種形式的安全教育，但收到的效果卻一般。我們開展了一封家書、安全黨課等特色活動，但一些干部職工對安全的認識還是停留在活動表面，沒有真正入腦入心，導致自主保安意識弱、能力差。

三是作風轉變不到位。抓安全工作還是浮在表面，有形式主義傾向。有時，對安全工作滿足于會議開了、上級精神傳達了，沒有深入地去了解基層職工對各類安全知識和技能的掌握情況。在落實技術規(guī)程和現(xiàn)場管理上，沒有做到深嚴細實。黨員抓安全、管安全、保安全的先鋒模范作用發(fā)揮不明顯。

四是風險評估不到位。安全風險是隱性的，需要預測預判。但在實際工作中，對作業(yè)現(xiàn)場安全細節(jié)考慮不夠具體，把主要精力都放在了重點區(qū)域，對于“小、遠、散”的地方，重視不夠、提醒不夠、關注不夠、掌握不夠，對安全風險的評估還停留在較低層次。另外，對班組長等骨干人員的能力評估不到位，認為他們經驗多、素質好，弱化了對這些人員的跟蹤管控，導致了這次事故的發(fā)生。

三、“五個強化”改過自新過而能改，善莫大焉。我們充分吸取這次事故教訓，痛定思痛，痛后思改，堅持問題導向和目標導向，采取“五個強化”措施，切實做好抓安全、保穩(wěn)定的工作。

一是要強化“四個意識”。扎實推進xx常態(tài)化制度化，增強政治意識，提高對抓好安全工作極端重要性的認識，把抓安全當做一項嚴肅的政治任務去完成；強化大局意識，正確處理個體和整體、生產和安全的關系，時刻圍繞中心，服務大局；強化核心意識，堅決服從黨組織的決策部署，著力發(fā)揮關鍵少數(shù)在抓安全工作中的表率作用；強化看齊意識，向標準化建設先進礦井看齊，學習借鑒兄弟單位在風險管控和隱患排查方面的好經驗、好做法。

二是要強化黨內生活。把從嚴治黨管黨與從嚴從實抓安。

全結合起來，讓安全管理融入組織生活。以“提高認識，吸取教訓，反思不足，發(fā)揮作用”為主題，認真召開民主生活會和組織生活會。針對這次安全事故，深刻開展批評和自我批評，特別是黨員干部要帶頭反省，勇于揭短亮丑、動真碰硬，促使安全工作像黨內生活一樣，充滿政治性、時代性、原則性、戰(zhàn)斗性。

三是要強化黨員先鋒工程。突出抓好以“我為安全排隱患”為主體的黨員先鋒工程，建立安全臺賬，開展隱患治理，鞏固拓展安全大檢查和安全體檢的成果。深入開展黨員責任區(qū)、安全先鋒崗競賽活動，確保區(qū)區(qū)有黨員巡查、崗崗有黨員值守，充分發(fā)揮黨員在安全生產中的先鋒模范作用。

四是要強化作風轉變。不但把安全裝在心里、扛在肩上，而且要體現(xiàn)到雙腿上。時刻緊繃安全這根弦，深入現(xiàn)場，靠前指揮，把工作重心和主要精力放在生產一線。要發(fā)揚嚴謹細致的精神，管安全就要雞蛋里挑骨頭，抓安全就要把沒事當有事，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。力戒好人主義和形式主義，牢固樹立“嚴是愛、松是害”的觀念，要敢管敢罰、真管真罰，用嚴肅負責的作風，補齊安全管理的短板。

消除厭戰(zhàn)情緒。組織機關科室人員對班前會進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，確保班前會質量。加大安全宣傳力度，開展安全訪談，營造如履薄冰、如臨深淵的安全氛圍。

我深知，事故面前，一切語言都是蒼白無力的。但我作為黨組織培養(yǎng)多年的干部，知錯認錯改錯、履責盡責負責，是必備的態(tài)度和擔當。我感謝組織對我的培養(yǎng)和教育，我接受組織對我的批評和處罰。真心希望大家以我為戒、以這次事故為戒，高度重視安全工作，認真抓好安全管理，為公司轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的環(huán)境！

公司安全事故反思報告篇二

我的敘事：

1、由于我們工作管理的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，特別是在天氣等外界條件發(fā)生變化的情況下缺乏應有的警覺，最終引發(fā)了這起安全生產責任事故。給市安全生產工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，我們既痛失了三名好工友、好伙伴，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦，對此，我愧疚萬分，深深悔責。

2、認識和教訓

面對著無可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善后處理的過程中，每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無地自容。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是企業(yè)經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈?。幻鎸ν纯嗟幕貞?，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的`得力措施；強化企業(yè)安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》，不遺余力地抓實安全生產工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產。血的教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。在我充分認識到安全生產重要性的同時，舉一反三，查找事故教訓，我感到：作為礦山企業(yè)必須制定科學而詳細的開采計劃、開采方案，必須定期對開采范圍、開采方式、采石作業(yè)面環(huán)境進行安全評估，必須掌握雷、雨等特殊天氣對山體造成的影響；必須及時對山體進行安全檢查；開工前的班前會必須進行安全教育和警示；必須明確工作任務；必須檢查安全生產防護用品、用具；企業(yè)必須足額配備專職安全員；必須明確職責、分工負責、各司其責；工作后的班后總結必須如實報告作業(yè)中存在的問題、難題；企業(yè)必須配備專業(yè)技術人員，并跟班作業(yè)，隨時解決作業(yè)中遇到的技術問題；必須教育職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術難題及時報告，堅決杜絕憑作業(yè)經驗，僥幸心理擅自處理，企業(yè)的安全生產工作必須天天講、時時講，講深講透，講的深入人心。只有樹立牢固的安全生產觀念，落實安全生產制度，遵守安全生產法規(guī)，及時排除隱患，企業(yè)才能夠實現(xiàn)安全生產和經濟效益的雙豐收。

我們深知，任何道歉也不能帶回已經逝去的生命，任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔責任，也愿意接受各級組織對我和企業(yè)的批評處理，以此為鑒，遠離事故，警示后人！

注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網然后站內搜索公司安全事故反思。

公司安全事故反思報告篇三

有鮮活的生命，才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現(xiàn)抱負；只有健康的生命才能承擔起所有的責任、為社會造福。然而，天有不測風云，生命之舟時常會遇到暴風驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆，使無以計數(shù)的生命之魂不得不面對一次次生離死別的嚴峻考驗。安全――這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！據(jù)有關資料證明，在我國的各種安全事故中，煤炭生產傷亡人數(shù)占的比重遠遠大于其它行業(yè)。我生在煤礦，長在礦山，那高聳的井架，獵獵的紅旗，如同煤礦工人剛直的性格和堅韌的信念，給了我無限的憧憬和向往，賦予了我熱愛礦山的精神；那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁獰笑著用骯臟的黑手扼殺父老兄弟魂魄，制造的呻吟和痛苦，也使我嘗盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山，這生命的故園—讓我熱戀，使我悲寒。難道我們?yōu)橹畩^斗的這方圣土的興衰，必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎？我不愿意。我想，在座的每一位也不會愿意。讓我們認真地思考吧！

愿望與現(xiàn)實是一對孿生親姊妹，同樣美好但相差萬里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無的美。現(xiàn)實的美卻需要某種努力才能收獲，這就需要有拼搏和奉獻精神，正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進的轍印，卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢，并為此付出慘痛的代價：一頁頁翻去，滿篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字，向一座座人生浮雕，展現(xiàn)的悲壯不亞于第一次世界大戰(zhàn)的慘烈，不遜于“三大戰(zhàn)役”的蒼痍，我們看到，那隱于黃泉路中的魂魄，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘，給我們警示。那是誰用“三違”作顏料，構涂的人間悲劇，我們也許無從考證，但那讓人久久不能忘懷的凄慘景象卻總也拋之不去，教人心寒。

關心中國煤炭建設的人，常讀《中國煤炭報》的同志，應該記得這樣一個現(xiàn)實：每年開采百萬噸煤炭，中國平均死亡人數(shù)約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人?？梢姡覈禾可a的安全形勢是多么嚴峻。我們應該經常地，很好的反思自己，牢記前車之鑒，莫待“亡羊”后才想到“補牢”。近年來，集團公司把維護職工的切身利益放在首位，出臺了強制性的“現(xiàn)場工人六項權力”及一系列規(guī)章制度，礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產方針為己任，采取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現(xiàn)場工人六項權力”，并使之成為條文化的管理體制。不可否認，“六項權力”在一定程度上對維護安全生產良好局面產生了積極作用，但好精念歪的`現(xiàn)象也時有發(fā)生，并造成嚴重的后果，翻開公司礦井事故的檔案，當不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。來自集團公司的統(tǒng)計表明，今年三季度，公司發(fā)生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因專業(yè)人員在自己的專業(yè)內發(fā)生；興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數(shù)字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛，應該怎么辦？我想大家一定會告訴我，“堅持安全第一，預防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎，要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學規(guī)范的運作體系。因此，要在健全完善各項安全責任制度的基礎上，注重發(fā)揮安監(jiān)機構和群監(jiān)網員、民兵哨兵、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，強化安全管理和監(jiān)督，形成縱橫交織的群眾安全網絡，消滅安全死角。

不管是領導干部還是職工群眾，在安全問題上，都應該負有相同的責任，共同承擔應有的義務。讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學化的安全之路，減少事故，減少傷亡。善待生命，對你、對我，都是對黨和國家及親人的負責。愿礦山的生命之花常艷不遜。

注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網然后站內搜索安全事故反思報告。

公司安全事故反思報告篇四

今年以來，在總公司的領導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產的方針，加強安全培訓教育，實行群防群治的原則，增強了員工的安全意識和自我防范能力；生產上通過齊抓共管，營造了全體員工優(yōu)質服務的工作局面，切實保障了我公司各項工作順利開展，并向制度化、規(guī)范化、精細化管理建設邁出了堅實的一步。 具體工作如下：

一、安全生產上下重視,措施有力

2014年是工程建設的關鍵性時期，在公司領導矚目下，公司上下對安全生產的重要性有了更深的認識，今年以來，公司領導對于安全工作常抓不懈，牢固樹立“安全第一、責任重于泰山”的意識，充分保障公司各項生產活動的安全有序進行，堅持“制度保證、重在預防”的安全工作思路，立足防范、強化監(jiān)管、突出重點、深化整治。截止 長輸管網敷設工作。由于我們全體員工在工作中各崗位的盡職盡責，至今我公司未發(fā)生一起人員傷亡、火災爆炸及交通、環(huán)境污染等事故，安全生產態(tài)勢保持平穩(wěn)。

二、加強宣傳力度、開展各項活動、提高安全生產

以安全生產月為契機，以拉橫幅、設展板、發(fā)傳單的形式大張旗鼓地進行天然氣基礎知識、綠色能源、節(jié)能環(huán)保及安全使用等的宣傳，受到了政府的肯定和市民的好評。在活動中累計發(fā)放安全宣傳單2000余份展出展板20余塊；并在安全月活動中組織員工觀看事故案例，以各種形式激發(fā)職工自覺參與安全月活動的熱情，使安全生產真正進入了職工心中，提高了公司各級人員的安全生產水平，為安全工作的開展打下了堅實的基礎。

為快速、有效的'作好安全事故應急救援工作，防止安全事故的發(fā)生，最大限度的減少人員傷亡和財產損失，維護社會穩(wěn)定，保障人民群眾的生命財產安全和城鎮(zhèn)燃氣正常供應，分別于2014年2月、9月，組織公司全員員進行了兩次現(xiàn)場應急演練活動。為以后可能發(fā)生的突發(fā)事件建立應急救援機制，同時清楚了當突發(fā)事件發(fā)生時做到遇事沉著冷靜，按照演練的預案果斷的行動。通過這次應急演練，達到演練預期效果，并要求全員必須加強領導、指揮、協(xié)調能力，提高員工在遇到突發(fā)事故時的應變能力及熟練掌握消防器材的使用，迅速消除事故隱患。 以今年以來多起事故為教訓，深刻討論分析多起事故，反思各自安全生產工作，對我公司在安全生產工作重新認識、重視與自我剖析。以事故為“鏡子”，對我公司安全生產工作作為一種提醒，一種鞭策, 一種警示，一種思想意識的凈化。

三、注重安全教育培訓 、積極獲取相關證件

我們注重抓教育培訓，加大對各部門負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、法律法規(guī)普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作。截止到月份，為依法規(guī)范安全生產管理 ，促進公司經營有序穩(wěn)定的發(fā)展，公司現(xiàn)依法取得等相關證件。

四、加大現(xiàn)場檢查力度、抓好班組日常管理

我們大力加強專業(yè)管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實管理責任，重點對我公司加氣站、在建工程施工安全進行檢查，尤其是主抓從業(yè)人員《三違》行為的發(fā)生，內的壓力容器等關鍵設備做到了班班點檢、嚴格確認。對查出的隱患及時進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。為安全生產提供了強有力的專業(yè)保證。

五、確保安全生產，實現(xiàn)長遠發(fā)展

安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，我公司雖然在540多天的工作中也取得了一定的成績，但我們依舊會不懈努力，在以后的工作中，我們要緊密圍繞企業(yè)生產經營的中心工作，結合公司實際情況:

1、進一步明確安全生產責任和義務，簽定安全責任書，交納安全抵押金。

2、加強對施工單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴格持證上崗。

3、不斷完善各項安全管理制度，建立安全標準化管理體系。

4、加大對各部門負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓教育，努力使各類人員的安全素質更上一層樓。

5、 加強宣傳力度、開展各項活動、提高員工及群眾燃氣安全知識。

6、緊密落實科學發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉變；努力實現(xiàn)從集中開展安全生產專項整治向規(guī)范化、制度化、精細化管理轉變；努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎轉變；努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉變；努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉變，真正全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產。為我公司生產經營任務的順利完成奠定堅實的基礎。

為切實做好城市燃氣市場安全安全管理工作，落實好縣安委會的通知精神，確保燃氣安全，維護社會穩(wěn)定，我所于7月23日，對全縣內的燃氣供應站點進行了全面檢查，對存在安全隱患的違規(guī)經營者追究責任，有效的維護了燃氣市場的秩序，現(xiàn)將有關情況匯報如下：

一、燃氣經營市場安全檢查情況

這次檢查我們主要做了下幾個方面的工作：

1、加強組織領導，為認真搞好這次檢查活動，我們成立了燃氣市場安全檢查小組，要求各燃氣經營企業(yè)充分認識做好燃氣安全工作的重要性，認真組織安全大檢查，確保安全，維護社會穩(wěn)定。

2、認真開展了燃氣安全大檢查，根據(jù)縣安委會的通知精神，確定的我所這次檢查的重點內容：一是燃氣經營企業(yè)是否取得由燃氣行政主管部門核發(fā)的《燃氣經營許可證》、《燃氣供應許可證》，并檢查許可證是否到期。二是建設審批情況。三是安全責任制、安全管理制度及安全設施方面的執(zhí)行落實情況。

二、存在的主要問題

我縣唯一的一個液化氣供應公司存在以下問題：一是無燃氣經營許可證。二是營業(yè)執(zhí)照過期。三是對用戶用氣安全宣傳、檢查、指導不到位。四是沒有與餐飲企業(yè)簽訂供用氣合同。

還有五家煤氣灶具經營企業(yè)只有廚具經營執(zhí)照，五燃氣經營執(zhí)照，卻在出售瓶裝燃氣，有直接充裝的，有回去換裝的，存在巨大的安全隱患。

三、下一步打算

下一步，我們將在認真總結安全檢查工作的基礎上，進一步加大管理力度，做好以下幾方面工作：

一是繼續(xù)清理整頓燃氣市場。進一步清理整頓液化氣市場，抓住隱患整改不放松，加大督查力度，消除事故隱患。認真落實燃氣經營許可的有關規(guī)定，對不具備安全保障能力的燃氣企業(yè)及設施手續(xù)不完善的小型企業(yè)，依法清出市場。

二是進一步加大燃氣安全宣傳力度。進一步宣傳燃氣安全使用常識和各項法律，法規(guī)，全面提高燃氣用戶的安全意識，預防安全事故發(fā)生。

公司安全事故反思報告篇五

通過此次“10.20”安全警示日活動的開展，我深刻認識到：安全是的政治、的效益、的“尊嚴”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強化使命感、責任感和緊迫感，充分認識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性，認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中，我將重點落實好以下管控舉措：

不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。

提高制度的嚴密性、科學性和制約力，并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核，保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發(fā)生。

根據(jù)事故發(fā)生的特點，全面推廣“危險點分析”方法，對所有檢修、運行操作項目進行風險評估，確定危險等級，編制《安全手冊》，在檢修施工、運行操作中實施，從而有效地控制設備和人身事故。

在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”為中心內容的基礎工作。施工前檢查安全設施、安全措施落實情況，進行安全教育和安全交底，施工中嚴格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護制度，確保外包工程施工安全。

強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎性管理工作。我將從嚴格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手，加強對運行設備的維護、監(jiān)督、檢測，加大對運行人員的培訓力度，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。

作為基層單位負責人，在今后工作中，我將把安全生產管理作為本部門生存的“生命線”，全力把安全生產隱患排查治理工作做實、做好，使安全檢查不走過場，不流于形式，堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標，及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證機組安全穩(wěn)定高效運轉。

公司安全事故反思報告篇六

1. 事故發(fā)生后，事故當事人或發(fā)現(xiàn)人應立即報告班組長、項目安全人員或相應工地（項目）負責人，項目安全員或項目負責人應在8h內向分公司安全管理部門和公司領導進行報告，若發(fā)生火災事故且火災性質較嚴重時應立即報火警119。

2. 外埠項目部應在事故發(fā)生的當天，以電話、傳真或電子郵件方式（用《事故快報》）上報分公司安全管理部。

3. 屬上報政府部門的事故，事故發(fā)生項目部應在2h內，將事故發(fā)生時間、地點、經過情況、造成后果、原因初步分析、已采取的措施等情況，以電話、傳真或電子郵件方式（用《事故快報》形式）報公司安全部門和主管經理。公司安全部門在事故發(fā)生后24h內，以上述同樣方式、報告內容，上報市（區(qū)）安全監(jiān)督局、市（區(qū)）安監(jiān)站、派出所。外埠項目部發(fā)生上報公司級事故后，在向公司報告的同時，應報告當?shù)刂鞴懿块T。

4. 發(fā)生事故先兆和重大未遂事件時，事故發(fā)生項目部安全部門應及時向公司安全部門進行報告。

二、事故現(xiàn)場處置

1. 事故發(fā)生后，項目經理在進行事故報告的同時迅速組織實施應急管理措施，立即撤離現(xiàn)場施工人員，防止事故蔓延、擴大，并負責對現(xiàn)場實施保護。

2. 事故發(fā)生后導致人員傷亡時，應在撤離現(xiàn)場施工人員，組織實施應急管理措施的同時，迅速組織受傷人員的救護。

3. 保護好事故現(xiàn)場。

三、事故調查

事故發(fā)生的項目部應積極配合事故調查組調查、取證，為調查組提供一切便利。不得拒絕調查，不得拒絕提供有關情況和資料。若發(fā)現(xiàn)有上述違規(guī)現(xiàn)象，除對責任者視情節(jié)給予通報批評和罰款外，責任者還必須承擔由此產生的一切后果。

四、事故處理

1. 事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。

2. 在進行事故調查分析的基礎上，事故責任項目部應根據(jù)事故調查報告中提出的事故糾正與預防措施建議，編制詳細的糾正與預防措施，經公司安全部門審批后，嚴格組織實施，事故糾正與預防措施實施后，由公司安全部門實施驗證。

3. 對事故責任單位和責任人，由公司依據(jù)事故調查報告中對事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關依法追究刑事責任。

4. 對事故造成的傷亡人員工傷認定、勞動鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理，由公司工會和安全部門按照國務院《工傷保險條例》和有關省、市綜合保險、意外傷害保險等有關規(guī)定進行處置。

5. 事故調查處理結束后，公司或項目部（分公司）安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，組織全體職工進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發(fā)生。

6. 每起事故處理結案后，公司安全部門應負責將事故調查處理資料收集整理后實施歸檔管理。

建筑公司生產安全事故檔案

1、企業(yè)職工傷亡事故月報表。

2、企業(yè)職工傷亡事故年統(tǒng)計表。

3、事故快報表。

4、事故調查筆錄。

5、事故現(xiàn)場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術鑒定等資料。

6、事故調查報告。

7、事故調查處理報告。

8、對事故責任者的處理決定。

9、安全生產監(jiān)察局、安全監(jiān)督站對事故處理的批復。

10、其他有關的資料。

建筑公司對分包單位的安全生產管理制度

一、對工程分包單位資質驗證

1、審核分包單位營業(yè)執(zhí)照中的施工承包范圍、注冊資金、執(zhí)照的有效期限。

2、審核企業(yè)性質。

3、審核經營手冊，查閱其承擔過的施工項目、施工面積或承擔過的工作量。

4、審核資質等級證書、外省市施工隊伍的進滬許可證及有效期限、施工人員的核定數(shù)量。

5、審核安全資質證書，對以往有無重大傷亡事故作必要調查。

二、對勞務分包單位核驗

1、審核勞務分包單位的務工人員持證狀況（身份證、暫住證、健康證、就業(yè)證、資格證）。

2、審核證件有效性，是否符合當?shù)卣托袠I(yè)主管部門對勞務人員的持證要求。

三、分包單位的選擇

1、從本企業(yè)發(fā)布的《合格分承包方名錄》中選擇工程分包單位。

2、從本企業(yè)發(fā)布的《合格勞務分承包方名錄》中選擇勞務分包單位。

3、 對名錄以外的分包單位，按本企業(yè)規(guī)定程序進行評定和審批。

四、分包合同簽訂要求

1、必須嚴格執(zhí)行先簽合同，后組織進場施工的原則。

2、簽訂分包合同的同時，必須簽訂有關附件：“安全生產協(xié)議書”、“治安、消防管理協(xié)議”等。

3、合同應明確總包與分包的安全生產權利和義務，分包單位應對總包單位負責，分包單位必須服從總包單位的安全管理。

五、分包隊伍進場時

1、工程項目部主要負責人組織有關人員向分包單位負責人及有關人員進行施工安全總交底。

2、以分包合同為依據(jù)，交底內容包括施工技術文件、安全體系文件、安全生產規(guī)章制度和文明施工管理要求。

3、交底應以書面形式，一式兩份，雙方負責人和有關人員簽字，并保留交底記錄。

4、總包負責解決分包方住宿、就餐、飲用水等生活需求。

5、合同規(guī)定施工過程中應由總包向分包提供的機械設備、安全設施和防護用品，雙方必須辦理書面移交手續(xù)，簽字生效。

六、分包隊伍施工過程安全控制

1、分包隊伍施工人數(shù)超過50人以上，應由分包單位指派專職安全人員，協(xié)助總包方對施工全過程執(zhí)行監(jiān)控。

2、分包隊伍進入施工現(xiàn)場后，必須遵守總包各項規(guī)章制度，服從和接受總包的監(jiān)督管理。

3、分包隊伍自帶各類機電設備，必須向總包提供有效的驗收合格證明。

4、分包隊伍各施工班組必須進行“三上崗一講評”活動，并設立臺帳記錄。

七、業(yè)主指定分包隊伍的管理

1、原則上總包單位有權利及義務對其進行檢查、監(jiān)督和管理。

2、業(yè)主指定的分包方與總包簽訂分包合同，總包應同自己選擇的分包方一樣實施評價、管理和控制。

3、建立分包方評價檔案。

4、各項目部對分包方施工過程進行控制管理，做好日常管理考核資料的積累，為以后對分包方的業(yè)績評定提供證明材料。

5、分司有關部門對分包方安全管理狀況和能力進行年度安全業(yè)績評定。

6、分包方如對安全管理松懈，整改措施不到位，事故頻發(fā)，總包方將給予處罰，還可作清退處理。

建筑公司施工現(xiàn)場分項工程安全技術交底制度

1、施工現(xiàn)場各分項工程在施工作業(yè)前必須進行安全技術交底。

2、施工員在安排分項工程生產任務的同時，必須向作業(yè)人員進行有針對性的安全技術交底。

3、各專業(yè)分包單位的安全技術交底，由各工程分包單位的施工管理人員，向其作業(yè)人員進行作業(yè)前的安全技術交底。

4、安全技術交底使用范本時，應在補充交底欄內填寫有針對性的內容，按分項工程的特點進行交底，不準留有空白。

5、安全技術交底應按工程結構層次的變化反復進行。要針對每層結構的實際狀況，再次進行有針對性的安全技術交底。

6、安全技術交底必須履行交底認簽手續(xù)，由交底人簽字，由被交底班組的集體簽字認可，不準代簽和漏簽。

7、安全技術交底必須準確填寫交底作業(yè)部位和交底日期。

8、安全技術交底的認簽記錄，施工員必須及時提交給安全臺帳資料管-理-員。安全臺帳資料管-理-員要及時收集、整理和歸檔。

9、施工現(xiàn)場安全員必須認真履行檢查、監(jiān)督職責。切實保證安全技術交底工作不流于形式，提高全體作業(yè)人員安全生產的自我保護意識。

建筑公司安全設施、設備驗收制度

為了確保各項安全設施、設備的組裝搭設，嚴格做到規(guī)范齊全，提高安全設施、設備的完好率，為此制定如下驗收制度，必須認真執(zhí)行。

1、大型機械設備，必須持有建設行政主管部門核發(fā)的有效許可證，嚴禁無證單位承接任務，安裝完畢須經公司安全監(jiān)督部，施工現(xiàn)場的安全員、機管員、電氣負責人共同組織驗收。由公司安全監(jiān)督部簽發(fā)驗收記錄，并經機械檢測中心檢測合格后方能使用。

2、施工現(xiàn)場上所有的臨邊、洞口、通道等安全防護設施。搭設前，必須按專項技術方案由技術員、施工員對架子工進行安全技術交底。搭設完畢后，由技術員、施工員和安全員共同參與驗收，不合格的安全改施必須整改符合要求后，方可投入使用，每驗收一次須做好驗收記錄。

3、井架搭設前，由施工員、技術員按專項施工技術方案作井架搭設安全技術交底，接受人審閱簽字后，方可搭設。井架搭設完畢后，經企業(yè)與項目部安全員、項目技術負責人共同參加驗收，做好驗收記錄，掛上驗收合格牌后，方可使用。

4、臨時用電設施、裝置，通電前必須由電氣負責人、安全員驗收合格后，方可通電使用，并做好驗收記錄。

5、中小型機械使用前，由機管員、安全員、施工員負責檢查，填寫書面驗收記錄，合格掛牌后方可使用。

6、凡特種作業(yè)人員必須經有關部門培訓考核合格，審定發(fā)證，并持證上崗。

第一章總則

第一條為了規(guī)范煤礦生產安全事故報告和調查處理，落實事故責任追究，防止和減少煤礦生產安全事故，依照《生產安全事故報告和調查處理條例》、《煤礦安全監(jiān)察條例》和國務院有關規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱煤礦生產安全事故(以下簡稱事故)，是指各類煤礦(包括與煤炭生產直接相關的煤礦地面生產系統(tǒng)、附屬場所)發(fā)生的生產安全事故。

第三條特別重大事故由國務院或者根據(jù)國務院授權，由國-家-安-全生產監(jiān)督管理總局組織調查處理。

特別重大事故以下等級的事故按照事故等級劃分，分別由相應的煤礦安全監(jiān)察機構負責組織調查處理。

未設立煤礦安全監(jiān)察分局的省級煤礦安全監(jiān)察機構，由省級煤礦安全監(jiān)察機構履行煤礦安全監(jiān)察分局的職責。

第二章事故分級

第四條根據(jù)事故造成的人員傷亡或者直接經濟損失，煤礦事故分為以下等級：

(四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

本條所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。

第五條事故中的死亡人員依據(jù)公安機關或者具有資質的醫(yī)療機構出具的證明材料進行確定，重傷人員依據(jù)具有資質的醫(yī)療機構出具的證明材料進行確定。

第六條事故造成的直接經濟損失包括：

(三)財產損失價值，含固定資產損失價值，流動資產損失價值。

第七條事故發(fā)生單位應當按照規(guī)定及時統(tǒng)計直接經濟損失。發(fā)生特別重大事故以下等級的事故，事故發(fā)生單位為省屬以下煤礦企業(yè)的，其直接經濟損失經企業(yè)上級政府主管部門(單位)審核后書面報組織事故調查的煤礦安全監(jiān)察機構；事故發(fā)生單位為省屬以上(含省屬)煤礦企業(yè)的，其直接經濟損失經企業(yè)集團公司或者企業(yè)上級政府主管部門審核后書面報組織事故調查的煤礦安全監(jiān)察機構。特別重大事故的直接經濟損失報國-家-安-全生產監(jiān)督管理總局。

第八條自事故發(fā)生之日起30日內，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當按照變化后的傷亡人數(shù)重新確定事故等級。

第九條事故搶險救援時間超過30日的，應當在搶險救援結束后重新核定事故傷亡人數(shù)或者直接經濟損失。重新核定的事故傷亡人數(shù)或者直接經濟損失與原報告不一致的，按照重新核定的事故傷亡人數(shù)或者直接經濟損失確定事故等級。

第三章事故報告

第十條煤礦發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告煤礦負責人；煤礦負責人接到報告后，應當于1小時內報告事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門、負責煤礦安全生產監(jiān)督管理的部門和駐地煤礦安全監(jiān)察機構。

情況緊急時，事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門、負責煤礦安全生產監(jiān)督管理的部門和煤礦安全監(jiān)察機構報告。

第十一條煤礦安全監(jiān)察分局接到事故報告后，應當在2小時內上報省級煤礦安全監(jiān)察機構。

省級煤礦安全監(jiān)察機構接到較大事故以上等級事故報告后，應當在2小時內上報國-家-安-全生產監(jiān)督管理總局、國家煤礦安全監(jiān)察局。

國-家-安-全生產監(jiān)督管理總局、國家煤礦安全監(jiān)察局接到特別重大事故、重大事故報告后，應當在2小時內上報國務院。

第十二條地方人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負責煤礦安全生產監(jiān)督管理的部門接到煤礦事故報告后，應當在2小時內報告本級人民政府、上級人民政府安全生產監(jiān)督管理部門、負責煤礦安全生產監(jiān)督管理的部門和駐地煤礦安全監(jiān)察機構，同時通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢-察-院。

第十三條報告事故應當包括下列內容：

(一)事故發(fā)生單位概況(單位全稱、所有制形式和隸屬關系、生產能力、證照情況等)；

(二)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；

(三)事故類別(頂板、瓦斯、機電、運輸、放炮、水害、火災、其他)；

(四)事故的簡要經過，入井人數(shù)、生還人數(shù)和生產狀態(tài)等；

(五)事故已經造成傷亡人數(shù)、下落不明的人數(shù)和初步估計的直接經濟損失；

(六)已經采取的措施；

(七)其他應當報告的情況。

以上報告內容，初次報告由于情況不明沒有報告的，應在查清后及時續(xù)報。

第十四條事故報告后出現(xiàn)新情況的，應當及時補報或者續(xù)報。

事故傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，有關單位應當在發(fā)生的.當日內及時補報或者續(xù)報。

第十五條事故報告應當及時、準確、完整，任何單位和個人不得遲報、漏報、謊報或者瞞報事故。

第四章事故現(xiàn)場處置和保護

第十六條煤礦安全監(jiān)察機構接到事故報告后，按照規(guī)定，有關負責人應當立即趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助事故發(fā)生地有關人民政府做好應急救援工作。

第十七條事故發(fā)生后，有關單位和人員應當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關證據(jù)。任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅證據(jù)。

第十八條因事故搶險救援必須改變事故現(xiàn)場狀況的，應當繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。搶險救災結束后，現(xiàn)場搶險救援指揮部應當及時向事故調查組提交搶險救援報告及有關圖紙、記錄等資料。

第五章事故調查

第十九條特別重大事故由國務院組織事故調查組進行調查，或者根據(jù)國務院授權，由國-家-安-全生產監(jiān)督管理總局組織國務院事故調查組進行調查。

重大事故由省級煤礦安全監(jiān)察機構組織事故調查組進行調查。

較大事故由煤礦安全監(jiān)察分局組織事故調查組進行調查。

一般事故中造成人員死亡的，由煤礦安全監(jiān)察分局組織事故調查組進行調查；沒有造成人員死亡的，煤礦安全監(jiān)察分局可以委托地方人民政府負責煤礦安全生產監(jiān)督管理的部門或者事故發(fā)生單位組織事故調查組進行調查。

第二十條上級煤礦安全監(jiān)察機構認為必要時，可以調查由下級煤礦安全監(jiān)察機構負責調查的煤礦事故。

第二十一條因傷亡人數(shù)變化導致事故等級發(fā)生變化的事故，依照本規(guī)定應當由上級煤礦安全監(jiān)察機構調查的，上級煤礦安全監(jiān)察機構可以另行組織事故調查組進行調查。

第二十二條事故調查組的組成應當遵循精簡、效能的原則。

特別重大事故由國務院或者經國務院授權由國-家-安-全生產監(jiān)督管理總局、國家煤礦安全監(jiān)察局、監(jiān)察部等有關部門、全國總工會和事故發(fā)生地省級人民政府派員組成國務院事故調查組，并邀請最高人民檢-察-院派員參加。

特別重大事故以下等級的事故，根據(jù)事故的具體情況，由煤礦安全監(jiān)察機構、有關地方人民政府及其安全生產監(jiān)督管理部門、負責煤礦安全生產監(jiān)督管理的部門、行業(yè)主管部門、監(jiān)察機關、公安機關以及工會派人組成事故調查組，并應當邀請人民檢-察-院派人參加。

事故調查組可以聘請有關專家參與調查。

第二十三條事故調查組成員應當具有事故調查所需要的知識和專長，并與事故發(fā)生單位和所調查的事故沒有直接利害關系。

第二十四條事故調查組應當堅持實事求是、依法依規(guī)、注重實效的三項基本要求和“四不放過”的原則，做到誠信公正、恪盡職守、廉潔自律，遵守事故調查組的紀律，保守事故調查的秘密，不得包庇、袒護負有事故責任的人員或者借機打擊報復。

第二十五條重大、較大和一般事故的事故調查組組長由負責煤礦事故調查的煤礦安全監(jiān)察機構負責人擔任。委托調查的一般事故，事故調查組組長由煤礦安全監(jiān)察機構商事故發(fā)生地人民政府確定。

事故調查組組長履行下列職責：

(一)主持事故調查組開展工作；

(二)明確事故調查組各小組的職責，確定事故調查組成員的分工；

(三)協(xié)調決定事故調查工作中的重要問題；

(四)批準發(fā)布事故有關信息；

(五)審核事故涉嫌犯罪事實證據(jù)材料，批準將有關材料或者復印件移交司法機關處理。

第二十六條事故調查組堅持統(tǒng)一領導、協(xié)作辦案、公平公正、精簡高效的原則。

事故調查組履行下列主要職責：

(一)查明事故單位的基本情況；

(三)認定事故的性質和事故責任；

(四)提出對事故責任人員和責任單位的處理建議；

(五)總結事故教訓，提出防范和整改措施；

(六)在規(guī)定時限內提交事故調查報告。

第二十七條事故調查中需要對重大技術問題、重要物證進行技術鑒定的，事故調查組可以委托具有國家規(guī)定資質的單位或直接組織專家進行技術鑒定。進行技術鑒定的單位、專家應當出具書面技術鑒定結論，并對鑒定結論負責。技術鑒定所需時間不計入事故調查期限。

第二十八條事故調查組應當自事故發(fā)生之日起60日內提交事故調查報告。

特殊情況下，經上級煤礦安全監(jiān)察機構批準，提交事故調查報告的期限可以適當延長，但延長的期限最長不超過60日。

第二十九條事故搶險救災超過60日，無法進行事故現(xiàn)場勘察的，事故調查時限從具備現(xiàn)場勘察條件之日起計算。

瞞報事故的調查時限從查實之日起計算。

第三十條事故調查報告應當包括下列內容：

(一)事故發(fā)生單位基本情況；

(二)事故發(fā)生經過、事故救援情況和事故類別；

(三)事故造成的人員傷亡和直接經濟損失；

(四)事故發(fā)生的直接原因、間接原因和事故性質；

(五)事故責任的認定以及對事故責任人員和責任單位的處理建議；

(六)事故防范和整改措施。

事故調查組成員應當在事故調查報告上簽名。

第三十一條事故調查報告報送至負責事故調查的國-家-安-全生產監(jiān)督管理總局或者煤礦安全監(jiān)察機構后，事故調查工作即告結束。

第三十二條事故調查的有關資料應當由組織事故調查的煤礦安全監(jiān)察機構歸檔保存。歸檔保存的材料包括技術鑒定報告、重大技術問題鑒定結論和檢測檢驗報告、尸檢報告、物證和證人證言、直接經濟損失文件、相關圖紙、視聽資料、批復文件等。

第六章事故處理

第三十三條特別重大事故調查報告報經國務院同意后，由國-家-安-全生產監(jiān)督管理總局批復結案。

重大事故調查報告經征求省級人民政府意見后，報國家煤礦安全監(jiān)察局批復結案。

較大事故調查報告經征求設區(qū)的市級人民政府意見后，報省級煤礦安全監(jiān)察機構批復結案。

一般事故由煤礦安全監(jiān)察分局批復結案。

第三十四條重大事故、較大事故、一般事故，煤礦安全監(jiān)察機構應當自收到事故調查報告之日起15日內作出批復。特別重大事故的批復時限依照《生產安全事故報告和調查處理條例》的規(guī)定執(zhí)行。

第三十五條事故批復應當主送落實責任追究的有關地方人民政府及其有關部門或者單位。

有關地方人民政府及其有關部門或者單位應當依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的權限和程序，對事故責任單位和責任人員按照事故批復的規(guī)定落實責任追究，并及時將落實情況書面反饋批復單位。

第三十六條煤礦安全監(jiān)察機構依法對煤礦事故責任單位和責任人員實施行政處罰。

第三十七條事故發(fā)生單位應當落實事故防范和整改措施。防范和整改措施的落實情況應當接受工會和職工的監(jiān)督。

負責煤礦安全生產監(jiān)督管理的部門應當對事故責任單位落實防范和整改措施的情況進行監(jiān)督檢查。

煤礦安全監(jiān)察機構應當對事故責任單位落實防范和整改措施的情況進行監(jiān)察。

第三十八條特別重大事故的調查處理情況由國務院或者國務院授權組織事故調查的國-家-安-全生產監(jiān)督管理總局和其他部門向社會公布，特別重大事故以下等級的事故的調查處理情況由組織事故調查的煤礦安全監(jiān)察機構向社會公布，依法應當保密的除外。

公司安全事故反思報告篇七

為認真貫徹路局《關于繼續(xù)深入開展“反違章、嚴管理、滅事故、保安全”活動的通知》（南鐵安監(jiān)電〔2015〕186號）電報要求，根據(jù)洪盛安電〔2015〕25號的通知，公司決定“反違章、嚴管理、滅事故、保安全”活動繼續(xù)延長至5月27日，在全公司范圍內開展為期二個月（3月23日至5月27日）的裝卸安全專項檢查整頓工作，活動的組織領導、內容按洪盛安發(fā)〔2015）27號執(zhí)行。我隊在3月29日召開了由分公司領導親自參加的裝卸安全專項檢查整頓反思會。

通過此次開展“反違章、嚴管理、滅事故、保安全”的安全自我反思教育活動，組織對近期我局連續(xù)發(fā)生事故案例的學習，使大家在思想上產生強烈震撼，充分認識到安全是鐵路運輸生產的生命線，鐵路裝卸工作是運輸生產的重要環(huán)節(jié)，安全和勞動質量都將直接影響鐵路運輸?shù)男屎唾|量。進一步提升了裝卸從業(yè)人員對裝卸安全工作重要性的認識，只有對裝卸安全工作高度重視，遵章守紀嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，才能確保裝卸作業(yè)安全，提高裝卸勞動生產率和經濟效益，優(yōu)質高效地為鐵路運輸服務。

通過今天的反思會，進一步深刻認識到違章必將帶來血的教訓，使大家明白了安全生產的重要性和開展裝卸安全專項檢查整頓的目的，我們要嚴格按照分公司領導在會上布置的工作要求，通過隊里的業(yè)務學習、班前點名會、車前會和警鐘欄等多種形式，將事故教訓傳達到每一個崗位，每一個職工，使全體裝卸從業(yè)人員都深刻汲取事先故中血的教訓，直接原因和深層次的'原因；通過舉一反三，認清路局當前安全工作所面臨的嚴峻形勢，準確把握安全管理要求，進一步增強裝卸從業(yè)人員的“安全第一”的思想，實現(xiàn)裝卸安全的長治久安。

（一）安全管理方面存在：

1.隊里參加考核的人員好人主義思想嚴重，現(xiàn)場作業(yè)檢查監(jiān)督不到位，對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”現(xiàn)象不敢大膽批評，從嚴考核。

2.安全督導員現(xiàn)場督導不到位，業(yè)務不熟。

（二）勞動人身安全方面：

1.作業(yè)中存在違規(guī)接聽手機；

2.未按規(guī)定穿好防護衣；

3.橫越線路時未做到一停二看三通過；

4.起重作業(yè)時未規(guī)定站立安全距離外。

（三）機械作業(yè)安全方面存在：

1.未規(guī)定做好“現(xiàn)場、動車、對口”三交接；

2.未規(guī)定保養(yǎng)裝卸隊機械設備；

3.起重作業(yè)未按規(guī)定帶好口笛；

4.門吊、裝載機作業(yè)中未按規(guī)定響鈴或鳴笛；

5.起重作業(yè)第一鉤或起重量達到額定80%時，未按規(guī)定試吊；

6.裝卸長大笨重貨物未按規(guī)定使用牽引繩；

7.在鏟車下方保養(yǎng)檢查時，未將鏟斗支撐固定；

8.鏟車庫內停放未按規(guī)定拉緊手制動；

9.鏟車貨場內行駛超過15km/h限制；

10.鏟車通過貨場內道口未做到應有專人了望，一慢二看三通過；

針對上述反思自查出的安全隱患，隊里制定整改措施，責任到人，限期整改。

分宜裝卸隊

二〇一〇年三月二十九日

參考人員好人主義思想嚴重，“兩違”管理考核不嚴。

轉變作風和觀念，牢固樹立“安全第一”理念，深入現(xiàn)場督導，對規(guī)對標大膽管理從嚴要求。

安全督導員

立即

隊長

2

安全督導員現(xiàn)場督導不到位，業(yè)務不熟。

加強裝卸安全知識培訓學習，嚴格執(zhí)行安全督導員崗位作業(yè)標準，做到作業(yè)不停督導不止。

安全督導員

立即

隊???長

1

作業(yè)中存在違規(guī)接聽手機。

嚴格執(zhí)行作業(yè)中關閉手機規(guī)定。

作業(yè)人員

立即

安全督導員

2

未按規(guī)定穿好防護衣。

加強自我保護意思，按規(guī)定穿好防護衣。

作業(yè)人員

立即

安全督導員

3

橫越線路時未做到一停二看三通過。

嚴格遵守作業(yè)線路安全規(guī)定，加強自我保護意識。

作業(yè)人員

立即

安全督導員

4

起重作業(yè)時未規(guī)定站立安全距離外。

嚴格遵守起重作業(yè)標準，做好自我保護。

起重工

立即

安全督導員

1

未規(guī)定做好“現(xiàn)場、動車、對口”三交接。

嚴格作業(yè)標準，認真落實好“三交”班的工作制度。

作業(yè)人員

立即

安全督導員

2

起重作業(yè)未按規(guī)定帶好口笛。

嚴格遵守起重作業(yè)標準，帶好工具備品。

起重工

立即

安全督導員

3

門吊、裝載機作業(yè)中未按規(guī)定響鈴或鳴笛。

嚴格遵守鐵路裝卸作業(yè)標準。

司機、起重工

立即

安全督導員

4

起重作業(yè)第一鉤或起重量達到額定80%時，未按規(guī)定試吊。

認真執(zhí)行起重作業(yè)程序，起重工（信號指揮人員）要正確及時發(fā)出指揮信號。

司機、起重工

立即

安全督導員

1

未規(guī)定保養(yǎng)裝卸隊機械設備。

認真落實《檢修規(guī)程》規(guī)定，加強維護保養(yǎng)工作。

作業(yè)人員

立即

安全督導員

2

在鏟車下方保養(yǎng)檢查時，未將鏟斗支撐固定。

加強維護保養(yǎng)時的自我保護工作，做好安全防范。

司機

立即

安全督導員

3

鏟車庫內停放未按規(guī)定拉緊手制動。

加強《安規(guī)》學習，落實好機械設備使用操作制度。

鏟車司機

立即

安全督導員

4

鏟車貨場內行駛超過15km/h限制。

加強《安規(guī)》及道路交通法學習，做好安全防范。

鏟車司機

立即

安全督導員

5

鏟車通過貨場內道口未做到應有專人了望，一慢二看三通過。

通過道口要做到應有專人了望，一慢二看三通過。

鏟車司機

立即

安全督導員

公司安全事故反思報告篇八

我校地處鳳橋鎮(zhèn)東南，接近聯(lián)豐村連村公路和鳳南路，交通流量大，車輛經過密集的地方。且學生居住分散，道路環(huán)境復雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生，所以，學生上學、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。

一、建立健全各項制度

07年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學生外出活動安全應急預案》等。

二、規(guī)范各項交通行為

針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學生不同的上學形式，制定不同的安全措施。

首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關鍵時刻能及時查閱。

其次，對各類學生明確交通要求。騎車學生：明確年滿12周歲的學生，經車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，學校進行通報批評。步行學生：班主任做好途中情況的了解和小結，及時開展安全教育，學校每周開展行為規(guī)范示范生評比，每學期進行表彰。

再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向安全主管領導提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經學校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結，尤其是對外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導。

由于管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的'工作也受到了轄區(qū)交-警中隊的好評。

三、加強主題宣傳教育

建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關鍵因素。07年度，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各班印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區(qū)有關交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。

我校還自行聘請了一名交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血到教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強活寶自救、自護的能力。再者，聯(lián)系交-警站，利用他們提供的圖片，在學校內進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

四、落實交通安全責任

遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯(lián)絡小組。”校長對學生安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定安全責任書，并實行安全責任“一票否決制”。切實做到安全措施，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。

五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交-警部門取得聯(lián)系，在路口設置了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車?？空?，乘車的學生上學、放學都要走近二、三百米的路，經常會發(fā)生被自行車刮倒、碰到的事。學?？丛谘劾?，經過堅持不懈地和公交、交-警部門協(xié)調，終于在靠近學校的路口設置了一個臨時?？空?，減少了相應的安全隱患。上學、放學，由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。

學校周邊不衛(wèi)生更影響著學生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學校平整了馬路。整頓之后，學生師生、學生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。

一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生安全。

今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。

注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網然后站內搜索安全事故反思報告范文。

公司安全事故反思報告篇九

事故發(fā)生后，教師除了要格外關心發(fā)生傷痛的幼兒，更要把這次事故作為全班幼兒安全教育的契機，讓幼兒針對這個事故進行討論，說一說怎么避免這樣的事故，如果遇到了這樣的事故你要怎么辦等等。以此作為大家引以為戒的教訓。

2、反思作用于教師

安全事故發(fā)生后，來自與家長，單位領導等各方面的多重壓力，導致教師提心吊膽，只怕幼兒出事，為了減少傷害，選擇消極防范，限制孩子到戶外活動，即使在戶外，也不允許幼兒自由活動，不利于幼兒身心健康?！耙辉獗簧咭?，十年怕井繩”的消極態(tài)度是不可取的。一個優(yōu)秀的教師應該本著一切從幼兒身心健康出發(fā)，盡可能的減少意外事故的再次發(fā)生，使幼兒園工作井然有序地開展。

我們在加強自身工作責任心的同時也真誠的希望家長和幼兒園領導能以人性化的態(tài)度來對待和處理幼兒安全事故，讓一線教師能獲得充分的`理解和支持！

事故發(fā)生后，教師除了要格外關心發(fā)生傷痛的幼兒，更要把這次事故作為全班幼兒安全教育的契機，讓幼兒針對這個事故進行討論，說一說怎么避免這樣的事故，如果遇到了這樣的事故你要怎么辦等等。以此作為大家引以為戒的教訓。

2、反思作用于教師

安全事故發(fā)生后，來自與家長，單位領導等各方面的多重壓力，導致教師提心吊膽，只怕幼兒出事，為了減少傷害，選擇消極防范，限制孩子到戶外活動，即使在戶外，也不允許幼兒自由活動，不利于幼兒身心健康?！耙辉獗簧咭В昱戮K”的消極態(tài)度是不可取的。一個優(yōu)秀的教師應該本著一切從幼兒身心健康出發(fā)，盡可能的減少意外事故的再次發(fā)生，使幼兒園工作井然有序地開展。

我們在加強自身工作責任心的同時也真誠的希望家長和幼兒園領導能以人性化的態(tài)度來對待和處理幼兒安全事故，讓一線教師能獲得充分的理解和支持！

注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網然后站內搜索幼兒安全事故反思報告。

公司安全事故反思報告篇十

20xx年1月15日，加氣站當班維修工在進行檢修的過程中，被飛濺的部件砸傷頭部，造成了一起安全事故。雖然目前看來只造成了輕傷，但這只是僥幸，如果砸的部位不巧的話，將會造成人員重傷或死亡的嚴重后果。我也對事故的原因及我在安全管理工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。

事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、作業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

所以，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故，增強工作的責任感和使命感，是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務。

首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；不能麻痹大意憑僥幸，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

四是對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題，要抓好各項工作的規(guī)范，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標準去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習慣糾正的過程。

五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中，就相應的存在不同的危險源，要從業(yè)人員清楚的認識到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險因素，可能導致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險所在地，事事明確可能發(fā)生的傷害，自覺地、主動的防止受到傷害。

六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新員工、老員工和骨干員工。新員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環(huán)境。

七是要職能部門職能抓。我們辦公室的管理要有高度，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；檢查各項整改工作的落實情況，把安全生產放在第一位置，動態(tài)地保證生產過程中的安全。

總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是生命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工。

公司安全事故反思報告篇十一

20xx年xx月xx日，安裝隊中班按計劃在西二盤區(qū)輔助運輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機頭大架。xx時20分許，運輸二隊叉車司機將游動漲緊小跑車大架端起后，跟車工程亮在使用40t大鏈對其進行捆綁時，漲緊小車突然滑動，將其右腳擠在大架豎梁處致傷，現(xiàn)場安全負責人程侃侃(班長)立即安排人員將其送至寺河礦醫(yī)院診治，經診斷為右足第二跖骨和第五近節(jié)跖骨骨折，此刻醫(yī)院治療中。

經現(xiàn)場勘察，游動漲緊小車和大架已使用40t大鏈進行過捆綁，但固定不牢，大鏈仍存在約300mm的富余量。

1、安裝隊職工程亮，自保安全意識淡薄，在捆綁游動漲緊小車大架時站位不當，并且未確認漲緊小車是否固定牢靠，小車滑動后將其右腳擠傷，是造成本次事故的直接原因。

2、安裝隊現(xiàn)場安全負責人程侃侃(班長)和跟班干部李海林，對現(xiàn)場存在的物的不安全狀態(tài)檢查不到位，安全注意事項強調不足，現(xiàn)場安全把關不力，是造成本次事故的主要原因。

3、安裝隊對本單位干部、職工在拆除、回收皮帶大架時安全注意事項強調不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的主要管理原因。

4、運輸安裝工區(qū)對所轄隊組日常管理不夠，在設備運輸、安裝整個作業(yè)流程及兩個隊組協(xié)同作業(yè)方面管理存在漏洞，是造成本次事故的重要管理原因。

5、機電管理部對西井區(qū)停產檢修期間的重點工程監(jiān)督檢查不到位，現(xiàn)場管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。

1、安裝隊要加強干部、職工的安全意識教育，提高自保互保和安全風險辨識本事，加強現(xiàn)場安全環(huán)境確認，發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時制止和處理，避免類似事故再次發(fā)生。

2、機電管理部牽頭，要針對本次事故補充完善各區(qū)隊在用規(guī)程、措施，今后在拆除回收各類設備時，要提前將活動部件捆綁牢固，防止設備滑動或傾斜傷及人員。

3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕同類事故的發(fā)生。

公司安全事故反思報告篇十二

為了創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境，全力遏制重特大火災事故發(fā)生，鼓樓區(qū)河東社區(qū)于2011年3月22日下午召開消防安全專項會議，并成立由社區(qū)書記、段警、治安委員組成的消防安全檢查小組，在轄區(qū)范圍內開展拉網式消防安全大檢查，全力確?；馂男蝿莩掷m(xù)平穩(wěn)?，F(xiàn)將檢查情況匯報如下：

此次檢查組一共檢查了轄區(qū)內的12家公共聚集場所，分別是：新華都購物廣場、潮福城、芙蓉園茶藝居、有家網吧、閩發(fā)茶藝會所、浩沙健身俱樂部、潮福城、工行晉安支行、清風閣茶藝居、延福賓館、速8酒店、五一路農行、鼓樓醫(yī)院以及沙帽井木屋區(qū)、出版局宿舍等。

在檢查中，檢查組著重檢查了店面、公共場所內消防通道是否暢通、消防設施是否完備、消防滅火器是否過期等方面內容。檢查中發(fā)現(xiàn)：1、閩發(fā)茶藝會所消防栓無水帶；2、延福賓館滅火器藥水過期，消防通道堆放雜物現(xiàn)象。其余場所目前無發(fā)現(xiàn)安全隱患存在。檢查組對存在問題的店面、公共場所當場要求對存在問題進行限期整改。

消防安全檢查總結

二、檢查存在的主要問題 1. 個別現(xiàn)場儲油庫與其他房屋防火間距不滿足規(guī)范要求， 未按照標準設置警示 標志和隔離措施。 2. 活動板房保溫材料采用可燃苯板材料， 且洞口沿采取封邊， 如遇明火極易引 起火災。 3. 部分鍋爐房煙道過墻和天棚屋面未采取石棉布等隔離防火措施。

四、確保冬季消防目標的實現(xiàn)。 確保冬季消防目標的實現(xiàn)。在消防安全集中整治活動中，我分部制定了以預防和遏制重特大火災為中 心，以火災事故易發(fā)、物資集中、火災危險性大的施工區(qū)為重點，采取果斷措 施，徹底整治火災隱患，進一步改善了我分部防火條件。督促落實大風天火災 防范措施，預防火災事故的發(fā)生。分部消防安全領導小組按照各自職責人工組 織開展了集中整治工作。對冬季防火安全工作落實情況進行檢查，消除了一批 火災隱患。10 月 19 日我分部消防安全領導小組全面落實消防安全工作，安全 施工，消防安全責任制，防火制度落實，用電安全情況進行了檢查。確保了我 分部冬季防火安全工作目標的實現(xiàn)。

關于開展消防安全大檢查的總結

一、召開專題會議、成立領導小組

我局決定成立由局長馬文強任領導小組組長，副局長劉治和任領導小組副組長，各科室負責人為成員的消防安全檢查工作領導小組。領導小組設在辦公室，配備督查人員6人。并通過郫縣物業(yè)協(xié)會網站、物業(yè)qq群和短信平臺，傳達貫徹了消防安全大檢查工作文件精神，轉發(fā)了“關于開展消防安全大檢查的緊急通知”。全面落實消防安全責任制，做好消防安全檢查工作，堅決遏制重特大火災事故和減少一般火災的發(fā)生。

二、開展消防安全工作

一是征收工作

大力加強宣傳教育，不斷提高安全意識。堅持“預防為主”的原則，定期、不定期開展消防安全大檢查，特別是重點環(huán)節(jié)進行檢查，防患于未然。做好單位內部消防安全管理工作。認真做好辦公室電器設備的用電管理，做到“人離開，即斷電”，尤其是節(jié)假日期間下班前有專人負責對各辦公室電器設備關閉情況巡查一遍，杜絕火災安全隱患。為了讓全體干部職工進一步認識火災危害，掌握一旦發(fā)生險情自救逃生的常識，我局利用圖片、故事、觀看專題片等各種形式，開展消防安全教育。

二是物管工作

1月14日—17日，檢查組分三組主要對郫筒鎮(zhèn)從十字路口劃分東、西、南、北四個區(qū)域進行檢查。檢查小組從小區(qū)消防建章立志及責任制落實、消防安全管理、消防設施、消防宣傳各方面的工作落實情況逐一進行檢查，并認真做好檢查記錄。經過檢查，景尚景、龍湖、中信未來城等小區(qū)消防設施配備齊全，電器及用電線路安全，機房、財務室除有消防設施外還配有專門的責任負責人，消防通道暢通等，這些都保障了小區(qū)的消防安全。鵑城園三期、麗陽春天消防安全制度不完善，部分安全標示脫落、設備間有衛(wèi)生死、未配備專職安全員，針對查出的隱患，我局現(xiàn)場給予批評、教育和糾正，暫時不能整改的，下發(fā)整改通知進行整改，同時做好跟隨蹤落實。

三是直管公房的安全

我局堅持隱患排查治理工作制度化、常態(tài)化，把隱患排查治理作為重點工作，強化了“三式管理”：地毯式排查、戰(zhàn)役式整改、檔案式管理，堅持定期排查與不定期抽查相結合，房管員排查與住戶報告相結合，對查出的安全隱患，分片、分戶落實責任人，落實治理措施，及時整改，建立專檔，切實保障了直管公房安全。活動以來，共排查安全隱患84處，維修整治直管公房63間，消除安全隱患34處。

三、消防警鐘長鳴??????

通過這次消防安全大檢查，我局也看到了工作中存在的不足。一是仍有些員工消防安全意識較淡薄，對消防安全操作不熟悉；個別設備的檢查和維護工作做得較差，都需在今后的工作中加以改進。二是消防工作進展不平衡。有些物業(yè)企業(yè)對消防安全工作認識不到位，對消防安全工作重視度不夠。三是消防安全“基礎脆弱”。一些小的消防安全隱患有待治理；消防安全監(jiān)管任務重、壓力大。四是全民消防安全意識亟待進一步提高。由于從業(yè)者素質參差不齊，仍有相當部分群眾的消防安全意識淡薄，自我保護和自我防范能力差。為深刻汲取火災事故教訓，防止火災事故的發(fā)生，我局把消防安全工作作為一項重要任務來抓，做到“督查有針對性、整改有時效性”，保障消防工作落到實處。

消防安全檢查工作總結

在***的統(tǒng)一部署和領導下，根據(jù)黨的十六大精神和國務院、省、市政府和***關于加強消防安全工作的一系列指示精神，從20xx年xx月xx日開始到xx月底，在***范圍內開展春季消防安全大檢查活動?，F(xiàn)將**的春季消防安全檢查工作情況總結如下。

一、落實消防安全責任制，健全消防安全制度。

***以建設“平安***”為主線,進一步貫徹落實《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，鞏固消防安全專項整治成果。**就此項消防檢查工作召開了專門會議，轉發(fā)了******防字[2006]2號文《*****消防安全委員會關于開展春季消防安全大檢查的實施方案》，成立了***春季消防安全檢查領導小組，園區(qū)建立了以主任負總責，副主任負具體負責的消防安全領導小組;建立消防安全例會制度，并與園區(qū)各單位簽訂消防安全責任狀，全面落實各單位消防安全責任制，挺好消防安全檢查工作，堅決遏制重特大火災事故和減少一般火災的發(fā)生。

二、加大檢查力度，徹底整改消除各種火災隱患和不管安全因素。

2006年**加大檢查力度，以春季消防安全集中整治、人員密集場所專項治理、人員、物資集中場所消防安全檢查、火災隱患排查整治等活動為重點大力開展消防安全檢查，檢查過程中，***本著對園區(qū)人民的生命財產高度負責的原則精神，下大力氣狠抓整改措施的落實，對發(fā)現(xiàn)的'火災隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責令停業(yè)整頓。

三、確保了春季消防目標的實現(xiàn)。

在春季消防安全集中整治活動中，***制定了以預防和遏制重特大火災為中心，以火災事故多發(fā)、人民群眾關注的公眾聚集場所、物資集中、火災危險性大的場所和單位為重點，采取果斷措施，徹底整治火災隱患，進一步改善單位的防火條件。督促落實大風天火災防范措施，實行群防群治，預防火災事故的發(fā)生，穩(wěn)定全區(qū)火災形勢。為維護好改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。***消防安全領導小組按照各自職責人工組織開展了集中整治工作。對各單位春季防火安全工作落實情況進行檢查，消除了一批火災隱患。3月16日***消防安全領導小組全面落實各企業(yè)單位的春季消防安全工作，3月19日對**各單位的安全生產，消防安全責任制，防火制度落實，用火用電倉儲安全及值班值宿情況進行了檢查;3月22日對電氣線路鋪設情況進行了檢查，3月25日對消防隊組織訓練情況進行了檢查。確保我區(qū)春季防火安全工作目標的實現(xiàn)。

四、人員密集場所專項治理工作取得顯著成果。

在此項工作中，**確定了4項治理重點：1、飯店等公共聚集場所;2、生產、儲存、經營易燃易爆化學物品的場所和物資集中場所;3、經常舉辦大型活動的單位和場所;4、大型寫字樓。研究制定了5項工作措施7項檢查標準，并結合園區(qū)自身實際提出了“一公布、二明確、三責任、四措施、五聯(lián)動”的工作方法，分階段分批次有條不紊地進行治理。在實際操作中，督促各單位按照此次專項治理提出的工作要求和重點，開展自查。對自查出的火災隱患逐一落實整改措施，落實整改人員，落實整改期限，認真徹底整改。通過治理，消除了一大批火災隱患，各單位建立健全了各項消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程，各項管理走上了規(guī)范化道路。治理期間，**未發(fā)生一起人員密集場所的火災事故，確保了全區(qū)火災形勢的穩(wěn)定。

五、人員、物資集中場所消防安全檢查收效明顯

4月2日，***開展了人員、物資集中場所消防安全檢查，以勞動密集型企業(yè)車間、倉庫、餐廳等場所為重點，檢查了各單位、場所消防安全責任制落實情況;內部防火檢查、巡查制度落實情況;建筑消防設施、安全出口、安全疏散設施完整好用情況;火電源管理情況;員工消防培訓教育情況。通過檢查，使各單位的防火條件進一步得到改善，整體抵御火災能力進一步提高。在檢查過程中***加大了宣傳教育力度，使單位業(yè)主和員工的消防安全意識提高到一個新的高度。

六、全力排查整治火災隱患，開展春季消防安全大檢查活動

此項活動中，**按照***消安委檢查方案的統(tǒng)一安排部署，嚴格確定檢查范圍及重點，積極推進各單位的火災隱患自查工作并督促其認真進行整改，圓滿完成了對整治范圍內5家單位的治理工作?；馂碾[患排查整治工作中，共收到《單位火災隱患自查整改承諾書》5份，發(fā)現(xiàn)并整改了一大批火災隱患。并簽訂了《單位火災隱患自查整改承諾書》，明確了相關人員的責任。在接下來的檢查工作中，園區(qū)按照管委會的統(tǒng)一部署，對照工作要求，重點檢查了前一段時間火災隱患排查整治工作的落實情況。認真分析工作的薄弱環(huán)節(jié)，查清工作疏漏，繼續(xù)深入開展好火災隱患排查工作，使**消防安全條件得到進一步改善。

消防安全大檢查工作總結

為貫徹落實分公司《關于開展消防安全檢查工作的通知》的工作要求，保障職場安全，德州中支積極響應，迅速成立了以總經理室為核心的安全檢查領導小組，安排部署消防安全大檢查工作?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：

一、召開專題會議、成立領導小組

12月1日上午，德州中支召開了各部門、各營銷服務部經理參加的網絡會，認真?zhèn)鬟_貫徹了公司消防安全大檢查工作文件精神，精心系統(tǒng)的部署了中支消防安全大檢查工作。

經中支總經理室研究決定，成立消防安全檢查工作領導小組，全面負責開展此項工作的宣導、部署、協(xié)調和執(zhí)行落實。

領導小組成員：

組長：李志強

組員：肖華、趙愛紅、楊艷紅

執(zhí)行小組成員：

組長：任立章

組員：中支各部門經理、各營銷服務部經理

二、精心開展消防安全檢查工作

12月2日上午，中支各部門、各營銷服務部負責人開展了從中支到各營銷服務部職場的全面安全排查工作。中支檢查小組從一樓新生活廣場到二樓、三樓職場的每間辦公室、每個角落進行仔細檢查，并認真做檢查記錄。經過全面檢查，中支及個服務部職場無消防安全隱患，消防設施配備齊全，電器及用電線路安全，機房、倉庫、財務室除有消防設施外還配有專門的責任負責人，消防通道暢通等，這些都基本保障了公司職場的消防安全。

三、消防警鐘長鳴

11月份上海大火發(fā)生之后，德州中支及時舉辦了關于消防安全和火場逃生的專門知識沙龍，旨在普及伙伴們的消防知識和對消防安全的重視程度，通過本次檢查，雖然暫時沒有任何安全隱患，但是火災猛于虎，在中支總經理室的指示下，德州中支將建立消防安全定期檢查制度，計劃每季度的最后一個月初都要進行消防安全大檢查，要求大家隨時注意消防安全，規(guī)范用電，職場禁煙等等。

“安全生產重于泰山”。中支所屬各單位通過排查，基本合格，圓滿完成了消防安全大檢查工作的既定任務，進一步確保了公司及全體員工的生命財產安全。

公司安全事故反思報告篇十三

20xx年7月11日，九州建筑公司第一項目部在建設過程中，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進行調查，現(xiàn)將調查情況報告如下：

一、事故發(fā)生單位概況

事故發(fā)生單位是九州建筑公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制生產經營形式，規(guī)模150到200人。

二、事故發(fā)生經過

20xx年7月11日下午4：50，第一項目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。

三、事故的應急救援和善后處理

1、事故發(fā)生后，第一項目部門經理第一時間趕到現(xiàn)場，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時對事故發(fā)生經過進行了解，并及時向公司領導、人事部進行報告，并等待進一步的指示。

2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領導主持召開公司內部所有在建項目安全協(xié)調會，對受傷工人安置工作進行落實。對今后在建項目安全管理工作進行如下安排：

（1）在建項目每周必須進行至少一次班前教育，加強工人安全意識。

（2）在建項目至少配備一名安全員進行現(xiàn)場巡視。

（3）工人進行有較大危險源的施工作業(yè)時，必須有專人進行旁站安全管理。

（4）各在建項目需進一步加強獎懲制度的管理力度。

（5）對發(fā)生事故的項目，項目經理必須做出書面檢討。

四、事故傷亡人數(shù)及初步估計的直接經濟損失

該事故中一個工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。

初步估計這次的事故的直接經濟損失為3000元.。

五、事故發(fā)生的原因

1、事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，工人安全意識較薄弱。

2、事故的間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，工人安全教育不到位，無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員。

六、事故的性質

經公司人事部調查及分析認定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全責任事故。

七、事故責任劃分

1、事故直接責任人——李大三及其配合工友

李大三及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時，違反安全操作規(guī)程，不按要求移動腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應承擔事故發(fā)生的直接責任。

2、事故主要責任人——公司現(xiàn)場負責人

公司現(xiàn)場負責人，沒有履行好在建項目安全管理職責，進行安全教育，加強工人安全意識，造成人員受傷，屬失職。公司現(xiàn)場負責人應承擔事故的主要責任。

八、整改措施

該事故發(fā)生后，公司內部高度重視，舉一反三，認真汲取事故教訓，在公司所有在建工程安全生產進行專項整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。

公司安全事故反思報告篇十四

一、事故發(fā)生單位概況：

綿陽市開元建設有限公司，公司類型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高；項目經理姚全波；技術負責人胡震（高級工程師）；施工員左春梅、徐軍；質檢員毛順榮、鄧云；安全員王明、劉后勤；材料員姜華；造價員劉海英。

二、項目主體單位概況：

（一）建設單位：四川廣旺能源發(fā)展（集團）有限責任公司。

（二）監(jiān)理單位：四川元豐建設項目管理有限公司，項目總監(jiān)鄭運春。

（三）施工單位：綿陽市開元建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經理姚全波。

三、事故死亡人身份概況：

羅×，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。

四、事故發(fā)生經過和事故救援情況：

（一）事故發(fā)生時間：20xx年3月24日星期一，上午10:04左右。

（二）事故發(fā)生地點：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊。

（三）事故發(fā)生過程描述：由于7#樓基坑臨原有車行道路邊，在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍（機械駕駛員）駕駛50型裝載機挖土，上午10:04在施工作業(yè)時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當?shù)鼐用窳_中英（車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害）。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場。

（四）事故處理過程：事故發(fā)生后，施工單位、建設單位、監(jiān)理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現(xiàn)場、報警、上報建設行政主管部門（利州區(qū)建設局）及告知死者家屬等程序。大致情況如下：

1、寶輪派出所當場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續(xù)調查。

2、施工單位派專人（蒲偉）看守事故現(xiàn)場并按當?shù)孛袼琢晳T對死者進行了必要程序（如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等）。

3、監(jiān)理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。

4、得到上報電話后，建設局質安站、利州區(qū)安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導事故后續(xù)工作。

公司安全事故反思報告篇十五

不實報道之一：關于“層層轉包”

許多媒體，包括一些高-官在內，多次強調地鐵工程存在轉包現(xiàn)象，有些媒體還煞有其事的報道稱：“湘湖站項目主要施工方雖為中國中鐵股份有限公司，但到承建方中鐵四局杭州地鐵項目部手中已轉了四次，這些公司上繳給中國中鐵股份有限公司5%的管理費后，便變身為中鐵集團層層下包的最后一環(huán)?！笨戳巳绱瞬粚崍蟮篮?，筆者不禁要問這些記者，你對施工單位的生產組織機構是否了解？你在采訪后是否進行了核實？這些不真實的報道，只能起到混淆視聽，欺騙百姓的作用。而實際情況是：中鐵四局是隸屬中鐵股份的二級子公司，中鐵四局六公司是隸屬中鐵的三級子公司，六公司是一個綜合性的建設公司，“手續(xù)齊全”，并非“層層轉包”。這里轉帖一位網友的留言：“一個國家專司安全質量的高級官員，不了解一個企業(yè)的組織結構，下車伊始張開大口就說“層層轉包”，隨后一幫記者大做文章，真是應了老百姓所說的“流氓不可怕，可怕流氓有文化”那句名言了?？纯词鹿屎蟮拿襟w，在事故原因沒有得出結果前，就好像已經斷定突然塌方是施工單位造成的。還有那個杭州市的什么書記，大叫殺一儆百，看不出是在一個法治社會里高-官說出來的話。其實，他才是事故的第一責任人”。對于這位網友的看法，筆者極為贊同。

不實報道之二：“責任方在施工單位”

中央電視臺《東-方-時-空》欄目在11月18日21∶30播報的“杭州地鐵工程事故追蹤”時，居然出現(xiàn)不實報道，主持人張泉靈稱“事故責任在施工單位”。?筆者看后，不禁連連搖頭，哭笑不得。如果說一些小報媒體是為了尋找“看點”妄加評論，那么堂堂央視媒體又為了什么？你們記者報道的是新聞嗎？你們敢對新聞報道的真實性負責任嗎？如此妄加“引伸加工”的說法，欺騙了全國觀眾，起到了錯誤導向。為此，被采訪的.當事人——中鐵四局杭州地鐵一號線湘湖站常務副經理梅小峰備受煎熬，他在央視“破天荒謊言”面前，頂著重重壓力，不得已向張泉靈“直言上書”，要求還其清白，并保留了上訴的權利。其信真實感人，筆者前博已轉發(fā)。眾所周知，此次事故完全是突發(fā)性的，造成事故的因素很多，有天然的地質因素、設計因素、政府配合因素和環(huán)境遭遇重載車擠壓因素等等。筆者還是認同中國工程院院士王夢恕的解析，杭州地鐵塌陷事故應屬“突發(fā)性自然地質災害”。目前，事故的原因還在調查之中，央視欄目就斷言事故責任方，而且采訪不真實，新聞報道不真實，豈非笑談？至少在筆者心中央視新聞將大打折扣！

不實報道之三：“施工單位發(fā)現(xiàn)隱患后沒有采取措施”

許多媒體報道：“這一路段出現(xiàn)不少裂縫，安全隱患未能受到施工單位重視，未采取措施?！倍鴮嶋H的情況這樣的：施工單位對安全隱患引起了足夠重視，多次進行了灌漿處理。并多次向建設單位打過報告，雙方都有簽字記錄。其實內行人都知道，只要在可控范圍內，這樣的裂縫屬于正?，F(xiàn)象。同時，關于“隱患的發(fā)現(xiàn)和處理”有嚴格的制度，施工單位發(fā)現(xiàn)后必須向監(jiān)理報告，由專家判定是否進行排除，然后施工單位具體操作，施工單位沒有擅自停工的權利，否則停工的損失將有施工單位承擔。請問媒體記者，你們怎么就不問問建設單位為什么對隱患報告遲遲不批呢？某些高-官怒斥施工單位發(fā)現(xiàn)隱患為什么不停工、不處理，那么請問：如此緊的工期，損失誰承擔？加大措施，投入費用誰埋單？因此看來，媒體的報道缺乏客觀真實，令人難以信服！

不實報道之四：“農民工沒有進行安全培訓”

以上言論，絕非無稽之談，真誠呼吁新聞報道的真實回歸！以上言論，屬個人觀點，文責自負！

注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網然后站內搜索鐵路安全事故反思報告。

公司安全事故反思報告篇十六

把

安全

通過對**公司系統(tǒng)各類事故的

學習

一、貫徹落實安全工作規(guī)程，嚴格按照有關安全規(guī)章制度作業(yè)

嚴格要求自己，端正思想態(tài)度，從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴把安全。把安全工作規(guī)程落到實處，結合實際情況嚴格要求，時刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。

作業(yè)時與設備帶電部分保持足夠的安全距離，遠離高壓帶電設備，按規(guī)定進行驗電接地、辦理安全措施及防護，監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查，確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。

檢修作業(yè)前做好安全預想會，作業(yè)中服從工作領導人的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經過認真的分析，確認正確無誤，方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

二、加強業(yè)務學習，實作演練，提高技術水平，認真對待，絕不敷衍

按照月度培訓計劃及相關文件要求，參加全體員工業(yè)務學習，實作演練，學習過程中應時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習，加強學習、認真交流，爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。

三、加強事故案例學習，吸取教訓，總結經驗

針對各項事故案例進行系統(tǒng)的學習，吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結合個人經驗特別注意，加強監(jiān)護，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個人安全防護，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴格要求自己，不做工作無關的事情，專心作業(yè)，呼喚應答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。

今后我們要以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產工作中去。

為進一步推動安全生產工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，強化安全現(xiàn)場管理，為今后的安全工作打下一個堅實的基礎，根據(jù)有關文件精神，結合本隊實際情況，掘二隊于20xx年11月9日，在會議室召開了安全反思會，參加討論的領導干部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的交流、探討，并制定了整改措施，先將活動總結如下：

隊長孔德利首先發(fā)言：我隊曾經發(fā)生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經濟上也造成了一定的損失，充分暴露出了我隊管理中存在的問題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴、不細;二是規(guī)程、措施現(xiàn)場落實不到位，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生;三是職工安全意識差，自主保安能力不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。

認真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現(xiàn)場把關不嚴，規(guī)程措施沒有落到實處。針對這些問題，我們要認真吸取事故教訓，討論制定出今后的工作方向。

支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工作者，要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標。

而事實上并沒有實現(xiàn)長治久安，沒有把安全生產工作真正做好，我隊發(fā)生的幾起事故可以說明這一點，搞好安全生產工作并不是只靠那個人，那個部門，要全員參與從身邊做起，從自己做起，遏制 “三違”現(xiàn)象，牢牢繃緊安全這根弦始，并貫穿于安全管理及生產全過程。強化安全風險意識，真正實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，只有這樣才能確保安全生產。

副隊長劉吉華：從近期的出勤情況來看，部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對目前的工作表示一般，說明這些青年不安心本職工作，不滿意工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺

專業(yè)

生活

胡新軍：夜班是一個比較辛苦的班，打亂了人的'作息規(guī)律，極易發(fā)生事故。因此，我們在剛開始倒夜班的時候一定要加大查崗力度，針對一些人一些崗位要進行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責任心,素質過硬的員工擔當，確保安全生產 班長李吉祥說。

在今后的工作中時刻按章作業(yè);不三違，干標準活，工作前認真做好風險預控的工作，嚴格執(zhí)行手指口述安全工作法，杜絕僥幸心理，帶領本班組員工超額完成各項生產任務。

員工劉海旺，作為掘二隊一名員工，時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候，我要牢記安全的重要性，首先自己我不“違章”，嚴格按章作業(yè)，并保證自己身邊沒有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生，工作的時候嚴格按“手指口術”來操作，為安全生產奉獻出自己的力量。通過大家交流討論，在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場安全和生產管理等方面存在的問題，我們制定了以下措施：

1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產的首要工作，充分利用“安全學習日”、班前會，組織職工認真學習煤礦“三大規(guī)程”《安全生產法》等法律法規(guī)知識，通過學習使每個職工在思想上由被動接受教育轉向主動接受教育，在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉化，激發(fā)廣大員工的學技術、比技能的良好氛圍。

2、以現(xiàn)場管理為重點，圍繞現(xiàn)場抓管理，圍繞問題抓整改，管理重點在現(xiàn)場。隊領導班子成員嚴格執(zhí)行《三條禁令》，經常深入工作現(xiàn)場，靠前指揮，查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題，對在工作中違章操作的職工，經批評教育不改者，立即停下辦學習班，直到考試合格后，方可回到崗位工作。

3、加強重點薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質量管理，凡遇工作面過石門，過地質變化帶、巷道貫通，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技術或管理人員現(xiàn)場把關，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。

4、認真執(zhí)行質量標準化新標準。加強現(xiàn)場質量管理，夯實標準化基礎工作，以工序質量促工程質量，嚴格要求各生產班組按質量標準進行作業(yè)，作業(yè)人員從打眼質量，錨桿角度等，每一道工序必須符合質量要求，從根本上消滅不合格品。

同時，加大動態(tài)下質量標準化達標工作力度，在各生產班組進行工程質量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進行質量驗收，第二天在班前會上公開考核，對造成質量問題的責任人，按責任大小給予經濟處罰。

5、在設備管理上，加強對機電、維修人員的管理和考核，實行掛牌包干責任制，每班對機電設備加強維修保養(yǎng)，超前預防，做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理，使設備達到良好運轉狀態(tài)，延長了設備使用壽命，保證了工作面的正常生產。

6、在作業(yè)現(xiàn)場，管理人員對職工的違章行為和不規(guī)范操作當場予以糾正，并按規(guī)程規(guī)定進行規(guī)范指導;全面有效地提升作業(yè)人員操作技能，增強安全意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，規(guī)范操作，主動排除各種安全隱患和問題，減少各類安全事故的發(fā)生。

在翻閱過去發(fā)生事故的案例時,不難看出每件慘痛教訓的背后,都不外乎某某安全意識談薄,嚴重違反操作規(guī)程;某某安全生產責任心不強,麻痹大意造成習慣性違章作業(yè),某某對施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當?shù)鹊?。綜上所述這無數(shù)血的教訓,“違章是事故的前提,事故是違章的結果”。違章不除,事故難絕。

俗說,蒼蠅不叮無縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發(fā)生,無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關,大多數(shù)事故都是因為當事人技能素質不強,業(yè)務水平不高、安全意識談薄,在執(zhí)行任務時,隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。

甚至,還有違章指揮,違章操作的習慣性錯誤,在施工時,缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時,對抓安全工作較為淡薄,執(zhí)行任務時“偷工減料”。說起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏”。

安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬頭,違章現(xiàn)象又“故態(tài)復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,所以 危及生命的事故有時仍在發(fā)生。

其實,抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重于泰山,安全生產任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構建和諧電力的保障。

時下,正是年終歲末階段,是完成全年生產任務的關鍵時刻。又是時值冬季,風雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三?！本?。

決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結經驗,吸取教訓,把過去發(fā)生事故的當事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性,務真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預測、預防監(jiān)護能力,多角度地去考慮習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/13111480.html】