一個(gè)好的報(bào)告需要準(zhǔn)備充分的實(shí)證資料和數(shù)據(jù)支持，以增加報(bào)告的可信度和說(shuō)服力。編寫(xiě)報(bào)告時(shí)，我們可以參考前人的研究成果，借鑒他們的方法和經(jīng)驗(yàn)。這是一份公司部門(mén)的工作總結(jié)報(bào)告，包括了過(guò)去一年的工作成果和未來(lái)的規(guī)劃。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
熟悉叉車基本操作與保養(yǎng)，熟悉叉車考證路線的行駛，為叉車考證作準(zhǔn)備。
在實(shí)訓(xùn)教學(xué)的過(guò)程中，我們對(duì)學(xué)生做出如下要求：
1、每個(gè)學(xué)生必須參加實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，如有特殊情況不能正常參加，必須得到授課老師同意，辦理有關(guān)手續(xù)，確定下次參加實(shí)訓(xùn)的時(shí)間。
2、主動(dòng)參加各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，不準(zhǔn)無(wú)故缺席；不準(zhǔn)遲到、早退；請(qǐng)假者必須事前征得指導(dǎo)教師的批準(zhǔn)同意。
3、在實(shí)訓(xùn)中發(fā)揮學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，掌握專業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)。
4、必須按時(shí)完成所布置的實(shí)訓(xùn)作業(yè)，不得影響整個(gè)實(shí)訓(xùn)的進(jìn)程。
本門(mén)課程，我們一共安排了實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目六項(xiàng)，分別在相應(yīng)章節(jié)教學(xué)結(jié)束后，按照實(shí)訓(xùn)要求，進(jìn)行了布置和組織。
1、指導(dǎo)教師布置實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，指出實(shí)訓(xùn)的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)并進(jìn)行操作演示。
2、指導(dǎo)教師最后進(jìn)行綜合評(píng)定和總結(jié)。
每項(xiàng)實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，都進(jìn)行考核，考核總成績(jī)滿60分為合格；考核成績(jī)按照實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的不同計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)分。
本學(xué)期《叉車考證輔導(dǎo)》的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，但留給我們的是許多有關(guān)這門(mén)課程如何改革的思考。叉車實(shí)訓(xùn)仍然存在著很多的不足：
1、叉車本身是一門(mén)實(shí)訓(xùn)課，所以每節(jié)課都是實(shí)訓(xùn)，但是在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，叉車基本性能與保養(yǎng)的理論知識(shí)必不可少。沒(méi)有理論的基礎(chǔ)下實(shí)訓(xùn)的難度大。并且理論在叉車考證內(nèi)容里占的比例也大。所以建議在實(shí)訓(xùn)前有30%大概是20個(gè)課時(shí)的理論課學(xué)習(xí)。
2、由于學(xué)校只有一臺(tái)叉車設(shè)備，但學(xué)生人數(shù)眾多，教學(xué)效果不佳，建議購(gòu)買多一臺(tái)叉車。如果只有一臺(tái)叉車的情況下建議分組上課。
3、叉車實(shí)訓(xùn)課在空曠的場(chǎng)地上課，課堂紀(jì)律管理的難度大，應(yīng)該加強(qiáng)考勤，制定嚴(yán)格的考勤制度。
4、由于這門(mén)課是針對(duì)考證的輔導(dǎo)，建議一周8節(jié)課，每四節(jié)課連上效果更佳。
5、由于考證時(shí)很多學(xué)生年齡不夠，建議這門(mén)課安排在物流專業(yè)學(xué)生二年級(jí)下半段。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
叉車是生產(chǎn)不行缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必需堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必需配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二非常鐘上班幫助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必需分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口幫助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必需具備較嫻熟的專業(yè)技能與敏捷的'思維力量才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊急的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清楚添加劑的擺放倉(cāng)位，幫助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格根據(jù)雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必需清晰磷脂油與魚(yú)油用法的狀況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用，假如倉(cāng)管員沒(méi)能準(zhǔn)時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必需先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕用法錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則用法。而叉到車間用法前必需按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒(méi)有因個(gè)人緣由影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順當(dāng)開(kāi)展。下班前幫助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽擱生產(chǎn)。在淡季期間仔細(xì)參與叉車培訓(xùn)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修學(xué)問(wèn)不斷（學(xué)習(xí)），爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)學(xué)問(wèn)。
6、作為操作班的一員，必需幫助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)主動(dòng)參加班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、仔細(xì)、虛心參與班組會(huì)議、培訓(xùn)，主動(dòng)參加公司各項(xiàng)活動(dòng)、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
1、在叉車修理方面還欠缺專業(yè)學(xué)問(wèn)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通力量較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要轉(zhuǎn)變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1、仔細(xì)配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順當(dāng)開(kāi)展。
2、學(xué)習(xí)叉車修理專業(yè)學(xué)問(wèn)，提高個(gè)人專業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參加團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下我完成了從公司主要領(lǐng)導(dǎo)專職駕駛員到綜合部人員的過(guò)渡。自己從一個(gè)房地產(chǎn)門(mén)外漢起步，在完成自己崗位職責(zé)的基礎(chǔ)上積極地融入到了公司的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)中去，以能夠發(fā)揮個(gè)人能力，為公司展現(xiàn)身為xx人的素質(zhì)，和公司其他同事一起共同努力，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來(lái)工作情況總結(jié)如下：
在任公司主要領(lǐng)導(dǎo)專職駕駛員期間，以領(lǐng)導(dǎo)和自身人身安全為重，安全駕駛，一年來(lái)未出現(xiàn)交通意外事故，從而提高工作效率，杜絕了時(shí)間浪費(fèi)。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情，確實(shí)做到了以領(lǐng)導(dǎo)為重，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的出行做出了保障作用。
在起點(diǎn)低和接觸少的前提下，對(duì)所看到的所聽(tīng)到的專業(yè)知識(shí)，作出認(rèn)真思考和吸收，不斷加強(qiáng)自身的專業(yè)能力，知曉公司開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目產(chǎn)品，并能有針對(duì)性地開(kāi)展宣傳和銷售，主動(dòng)向前期部工作人員學(xué)習(xí)相關(guān)的證照辦理流程。
過(guò)去的一年中，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，逐漸完善自身的組織紀(jì)律性，不越權(quán)辦事，不特立獨(dú)行，以公司發(fā)展為主導(dǎo)思想，認(rèn)真履行職責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作和安排，為公司規(guī)章制度能更好的實(shí)施作出應(yīng)盡義務(wù)。
在協(xié)助完成本部門(mén)工作的同時(shí)，積極配合到其他部門(mén)的工作中，與同事之間相處時(shí)盡量做到多為他人考慮，以謙虛、謹(jǐn)慎的態(tài)度避免不必要的矛盾產(chǎn)生，為了公司的團(tuán)隊(duì)精神建設(shè)作出正面、積極的作用。
一年來(lái)，在不斷接觸、學(xué)習(xí)的過(guò)程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之處；1、基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，一切都要從頭開(kāi)始，吸收知識(shí)較為緩慢；2、工作積極性還不夠高，細(xì)心程度有待進(jìn)一步提高。
針對(duì)以上不足之處，在今后的工作中，我有信心和決心，努力尋找差距和克服困難，進(jìn)一步提高自身的綜合素質(zhì)，把該做的工作做實(shí)、做好。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
熟悉叉車基本操作與保養(yǎng)，熟悉叉車考證路線的行駛，為叉車考證作準(zhǔn)備。
（二）實(shí)訓(xùn)要求。
在實(shí)訓(xùn)教學(xué)的過(guò)程中，我們對(duì)學(xué)生做出如下要求：
1、每個(gè)學(xué)生必須參加實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，如有特殊情況不能正常參加，必須得到授課老師同意，辦理有關(guān)手續(xù)，確定下次參加實(shí)訓(xùn)的時(shí)間。
2、主動(dòng)參加各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，不準(zhǔn)無(wú)故缺席；不準(zhǔn)遲到、早退；請(qǐng)假者必須事前征得指導(dǎo)教師的批準(zhǔn)同意。
3、在實(shí)訓(xùn)中發(fā)揮學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，掌握專業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)。
4、必須按時(shí)完成所布置的實(shí)訓(xùn)作業(yè)，不得影響整個(gè)實(shí)訓(xùn)的進(jìn)程。
（三）實(shí)訓(xùn)教學(xué)安排和實(shí)訓(xùn)考核。
本門(mén)課程，我們一共安排了實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目六項(xiàng)，分別在相應(yīng)章節(jié)教學(xué)結(jié)束后，按照實(shí)訓(xùn)要求，進(jìn)行了布置和組織。
1、指導(dǎo)教師布置實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，指出實(shí)訓(xùn)的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)并進(jìn)行操作演示。
2、指導(dǎo)教師最后進(jìn)行綜合評(píng)定和總結(jié)。
每項(xiàng)實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，都進(jìn)行考核，考核總成績(jī)滿60分為合格；考核成績(jī)按照實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的不同計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)分。
本學(xué)期《叉車考證輔導(dǎo)》的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，但留給我們的是許多有關(guān)這門(mén)課程如何改革的思考。叉車實(shí)訓(xùn)仍然存在著很多的不足：
1、叉車本身是一門(mén)實(shí)訓(xùn)課，所以每節(jié)課都是實(shí)訓(xùn)，但是在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，叉車基本性能與保養(yǎng)的理論知識(shí)必不可少。沒(méi)有理論的基礎(chǔ)下實(shí)訓(xùn)的難度大。并且理論在叉車考證內(nèi)容里占的比例也大。所以建議在實(shí)訓(xùn)前有30%大概是20個(gè)課時(shí)的理論課學(xué)習(xí)。
2、由于學(xué)校只有一臺(tái)叉車設(shè)備，但學(xué)生人數(shù)眾多，教學(xué)效果不佳，建議購(gòu)買多一臺(tái)叉車。如果只有一臺(tái)叉車的情況下建議分組上課。
3、叉車實(shí)訓(xùn)課在空曠的`場(chǎng)地上課，課堂紀(jì)律管理的難度大，應(yīng)該加強(qiáng)考勤，制定嚴(yán)格的考勤制度。
4、由于這門(mén)課是針對(duì)考證的輔導(dǎo)，建議一周8節(jié)課，每四節(jié)課連上效果更佳。
5、由于考證時(shí)很多學(xué)生年齡不夠，建議這門(mén)課安排在物流專業(yè)學(xué)生二年級(jí)下半段。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
熟識(shí)叉車基本操作與保養(yǎng)，熟識(shí)叉車考證路線的行駛，為叉車考證作預(yù)備。
在實(shí)訓(xùn)教學(xué)的過(guò)程中，我們對(duì)學(xué)生做出如下要求：
1．每個(gè)學(xué)生必需參與實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，如有特別狀況不能正常參與，必需得到授課老師同意，辦理有關(guān)手續(xù)，確定下次參與實(shí)訓(xùn)的時(shí)間。
2．主動(dòng)參與各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，不準(zhǔn)無(wú)故缺席；不準(zhǔn)遲到、早退；請(qǐng)假者必需事前征得指導(dǎo)教師的批準(zhǔn)同意。
培育職業(yè)素養(yǎng)。
4．必需按時(shí)完成所布置的.實(shí)訓(xùn)作業(yè)，不得影響整個(gè)實(shí)訓(xùn)的進(jìn)程。
本門(mén)課程，我們一共支配了實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目六項(xiàng)，分別在相應(yīng)章節(jié)教學(xué)結(jié)束后，根據(jù)實(shí)訓(xùn)要求，進(jìn)行了布置和組織。
1．指導(dǎo)教師布置實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，指出實(shí)訓(xùn)的要點(diǎn)和留意事項(xiàng)并進(jìn)行操作演示。
2．指導(dǎo)教師最終進(jìn)行綜合評(píng)定和總結(jié)。
每項(xiàng)實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，都進(jìn)行考核，考核總成果滿60分為合格；考核成果根據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的不同計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)分。
本學(xué)期《叉車考證輔導(dǎo)》的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，但留給我們的是很多有關(guān)這門(mén)課程如何改革的思索。叉車實(shí)訓(xùn)仍舊存在著許多的不足：
1、叉車本身是一門(mén)實(shí)訓(xùn)課，所以每節(jié)課都是實(shí)訓(xùn)，但是在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中發(fā)覺(jué)，叉車基本性能與保養(yǎng)的理論學(xué)問(wèn)必不可少。沒(méi)有理論的基礎(chǔ)下實(shí)訓(xùn)的難度大。并且理論在叉車考證內(nèi)容里占的比例也大。所以建議在實(shí)訓(xùn)前有30%也許是20個(gè)課時(shí)的理論課學(xué)習(xí)。
2、由于學(xué)校只有一臺(tái)叉車設(shè)備，但學(xué)生人數(shù)眾多，教學(xué)效果不佳，建議購(gòu)買多一臺(tái)叉車。假如只有一臺(tái)叉車的狀況下建議分組上課。
3、叉車實(shí)訓(xùn)課在空曠的場(chǎng)地上課，課堂紀(jì)律管理的難度大，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)考勤，制定嚴(yán)格的考勤制度。
4、由于這門(mén)課是針對(duì)考證的輔導(dǎo)，建議一周8節(jié)課，每四節(jié)課連上效果更佳。
5、由于考證時(shí)許多學(xué)生年齡不夠，建議這門(mén)課支配在物流專業(yè)學(xué)生二年級(jí)下半段。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
今年在科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為xx服務(wù)，為xx事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
回顧的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在的車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬(wàn)多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對(duì)外樹(shù)立我們?nèi)T(mén)峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己作為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂(lè)于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢(shì)，大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢(shì)，開(kāi)拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的員工就沒(méi)有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭(zhēng)圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
回想的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的.缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為xx事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對(duì)工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
熟悉叉車基本操作與保養(yǎng)，熟悉叉車考證路線的行駛，為叉車考證作準(zhǔn)備。
（二）實(shí)訓(xùn)要求。
在實(shí)訓(xùn)教學(xué)的過(guò)程中，我們對(duì)學(xué)生做出如下要求：
1．每個(gè)學(xué)生必須參加實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，如有特殊情況不能正常參加，必須得到授課老師同意，辦理有關(guān)手續(xù)，確定下次參加實(shí)訓(xùn)的時(shí)間。
2．主動(dòng)參加各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，不準(zhǔn)無(wú)故缺席；不準(zhǔn)遲到、早退；請(qǐng)假者必須事前征得指導(dǎo)教師的批準(zhǔn)同意。
3．在實(shí)訓(xùn)中發(fā)揮學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，掌握專業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)。
4．必須按時(shí)完成所布置的實(shí)訓(xùn)作業(yè)，不得影響整個(gè)實(shí)訓(xùn)的進(jìn)程。
（三）實(shí)訓(xùn)教學(xué)安排和實(shí)訓(xùn)考核。
本門(mén)課程，我們一共安排了實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目六項(xiàng)，分別在相應(yīng)章節(jié)教學(xué)結(jié)束后，按照實(shí)訓(xùn)要求，進(jìn)行了布置和組織。
1．指導(dǎo)教師布置實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，指出實(shí)訓(xùn)的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)并進(jìn)行操作演示。
2．指導(dǎo)教師最后進(jìn)行綜合評(píng)定和總結(jié)。
每項(xiàng)實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，都進(jìn)行考核，考核總成績(jī)滿60分為合格；考核成績(jī)按照實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的不同計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)分。
（四）實(shí)訓(xùn)總結(jié)。
本學(xué)期《叉車考證輔導(dǎo)》的實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，但留給我們的是許多有關(guān)這門(mén)課程如何改革的思考。叉車實(shí)訓(xùn)仍然存在著很多的不足：
1、叉車本身是一門(mén)實(shí)訓(xùn)課，所以每節(jié)課都是實(shí)訓(xùn)，但是在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，叉車基本性能與保養(yǎng)的理論知識(shí)必不可少。沒(méi)有理論的基礎(chǔ)下實(shí)訓(xùn)的難度大。并且理論在叉車考證內(nèi)容里占的比例也大。所以建議在實(shí)訓(xùn)前有30%大概是20個(gè)課時(shí)的理論課學(xué)習(xí)。
2、由于學(xué)校只有一臺(tái)叉車設(shè)備，但學(xué)生人數(shù)眾多，教學(xué)效果不佳，建議購(gòu)買多一臺(tái)叉車。如果只有一臺(tái)叉車的情況下建議分組上課。
3、叉車實(shí)訓(xùn)課在空曠的場(chǎng)地上課，課堂紀(jì)律管理的難度大，應(yīng)該加強(qiáng)考勤，制定嚴(yán)格的考勤制度。
4、由于這門(mén)課是針對(duì)考證的輔導(dǎo)，建議一周8節(jié)課，每四節(jié)課連上效果更佳。
5、由于考證時(shí)很多學(xué)生年齡不夠，建議這門(mén)課安排在物流專業(yè)學(xué)生二年級(jí)下半段。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
今年在科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為xx服務(wù)，為xx事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬(wàn)多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對(duì)外樹(shù)立我們?nèi)T(mén)峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂(lè)于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢(shì)，大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢(shì)，開(kāi)拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的員工就沒(méi)有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭(zhēng)圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為xx事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對(duì)20xx年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
最近，我們小組進(jìn)行了一項(xiàng)關(guān)于叉車的調(diào)研研究，并撰寫(xiě)了一份詳細(xì)的報(bào)告。通過(guò)這次調(diào)研，我們深入了解了叉車的應(yīng)用領(lǐng)域、市場(chǎng)現(xiàn)狀以及相關(guān)發(fā)展趨勢(shì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)叉車行業(yè)的思考和心得體會(huì)。
第二段：叉車的應(yīng)用領(lǐng)域與市場(chǎng)現(xiàn)狀。
叉車作為一種重要的物流工具，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、物流、制造業(yè)等領(lǐng)域。在我們的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前叉車市場(chǎng)正呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。隨著物流行業(yè)的發(fā)展和自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)步，叉車的需求逐漸增加。特別是在電子商務(wù)領(lǐng)域，叉車的需求量大幅增加，成為推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素之一。此外，一些新興的領(lǐng)域，例如冷鏈物流和智能物流，對(duì)叉車的要求也越來(lái)越高。
第三段：叉車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
在調(diào)研過(guò)程中，我們注意到叉車行業(yè)存在幾個(gè)明顯的發(fā)展趨勢(shì)。首先，電動(dòng)叉車逐漸取代傳統(tǒng)的燃油叉車成為主流。電動(dòng)叉車具有環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)勢(shì)，能夠滿足不同行業(yè)的需求，并且隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)叉車的續(xù)航能力和使用壽命逐漸提高。其次，智能化叉車迅速發(fā)展。通過(guò)搭載自動(dòng)化導(dǎo)航、無(wú)線通訊和遠(yuǎn)程控制技術(shù)，智能叉車能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)、提高工作效率，并減少人力成本。此外，對(duì)于大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備也具備了投資的可行性。
第四段：對(duì)叉車行業(yè)的思考。
通過(guò)這次調(diào)研，我意識(shí)到叉車行業(yè)面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面，叉車的市場(chǎng)需求不斷增加，尤其是在新興領(lǐng)域和高端市場(chǎng)。這為叉車制造商提供了巨大的發(fā)展空間。另一方面，叉車行業(yè)也面臨來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。許多國(guó)內(nèi)外企業(yè)都在積極投資叉車行業(yè)，加大研發(fā)和創(chuàng)新力度。因此，叉車制造商要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，以保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
通過(guò)這次叉車調(diào)研報(bào)告，我對(duì)叉車行業(yè)有了更深入的了解。叉車作為物流行業(yè)的重要工具，市場(chǎng)需求不斷增加，并呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)。叉車制造商應(yīng)積極創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力。我相信，叉車行業(yè)將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
叉車是一種在物流運(yùn)輸領(lǐng)域中廣泛使用的工業(yè)車輛，它能夠高效地搬運(yùn)重物，降低了人力成本，提高了工作效率。作為一名物流專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了叉車實(shí)訓(xùn)課程。在這次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深深體會(huì)到了叉車操作的重要性和技巧，并學(xué)到了許多實(shí)用的知識(shí)和技能，使我對(duì)叉車的認(rèn)識(shí)更加深刻。以下是我對(duì)叉車實(shí)訓(xùn)的一些心得體會(huì)。
首先，叉車實(shí)訓(xùn)課程讓我充分認(rèn)識(shí)到叉車的安全性和重要性。叉車是一種重型設(shè)備，操作不慎很容易造成意外事故。通過(guò)實(shí)際操作和理論學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了正確操作叉車的重要性，以及安全操作的必要性。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們學(xué)習(xí)了叉車的各個(gè)組成部分及其功能，了解了叉車的操作原理和注意事項(xiàng)。例如，提前觀察周圍環(huán)境，注意障礙物和行人，保證操作空間充足；正確選擇和安裝貨物，調(diào)整叉車的平衡，防止貨物傾斜；熟悉急停裝置和安全帶的使用，確保在緊急情況下能夠及時(shí)停車和保護(hù)自己。這些安全知識(shí)和操作技巧讓我深深意識(shí)到，在使用叉車時(shí)，安全永遠(yuǎn)是第一位的。
其次，經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)，我對(duì)叉車的操作技巧有了更加深入的了解。在實(shí)際操作中，我學(xué)到了許多實(shí)用的技巧，這些技巧可以更高效地操作叉車并提高工作效率。例如，正確使用叉車的操縱桿，根據(jù)操縱桿的位置和力度來(lái)控制叉車的行駛方向和速度；學(xué)會(huì)準(zhǔn)確計(jì)算貨物的重量和尺寸，調(diào)整叉車的叉長(zhǎng)和俯仰角度，以保證貨物的穩(wěn)定和安全；掌握轉(zhuǎn)彎和停車的技巧，使叉車行駛更加平穩(wěn)，減少操縱桿的晃動(dòng)，降低貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)。這些操作技巧的熟練運(yùn)用，使我在實(shí)際工作中能夠更加高效地操作叉車，提高了工作效率。
再次，叉車實(shí)訓(xùn)課程讓我深切體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們被分成小組，每個(gè)小組中的成員都有自己的任務(wù)和職責(zé)。只有緊密合作，才能夠完成任務(wù)并確保安全。例如，在裝卸貨物的過(guò)程中，一個(gè)人負(fù)責(zé)指揮和調(diào)度，一個(gè)人負(fù)責(zé)操作叉車，其他人則負(fù)責(zé)引導(dǎo)和保護(hù)。大家需要密切配合，相互協(xié)調(diào)，才能夠確保貨物準(zhǔn)確地取放，避免碰撞和事故。通過(guò)這樣的團(tuán)隊(duì)合作，我深刻體會(huì)到了互相信任和合作的重要性，只有團(tuán)結(jié)一致，才能完成工作的要求。
最后，叉車實(shí)訓(xùn)課程給我提供了一個(gè)實(shí)踐和展示自己技能的機(jī)會(huì)。在實(shí)際操作中，我可以根據(jù)自己的理論學(xué)習(xí)和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，展示自己的技能水平和能力。通過(guò)反復(fù)的實(shí)踐和練習(xí)，我對(duì)叉車的操作越來(lái)越熟練，自信心也不斷提升。在實(shí)訓(xùn)中，我不斷克服困難，嘗試不同的操作方式和技巧，從失敗中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷進(jìn)步。實(shí)踐和展示自己的技能，使我更加明確了自己的優(yōu)勢(shì)和不足，并且為將來(lái)的工作和職業(yè)發(fā)展做好了準(zhǔn)備。
總之，叉車實(shí)訓(xùn)課程是我物流專業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中一次寶貴的經(jīng)歷。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了叉車的安全性和重要性，掌握了叉車的操作技巧，體驗(yàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并有機(jī)會(huì)實(shí)踐和展示自己的技能。這次實(shí)訓(xùn)不僅增強(qiáng)了我的專業(yè)能力，也為我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的叉車操作技能，為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
物流行業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了叉車市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)。而在眾多叉車品牌中選擇合適的叉車，是提高物流效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近期，我參加了一次物流叉車選型實(shí)訓(xùn)，通過(guò)實(shí)踐操作和理論學(xué)習(xí)，我收獲頗多。下面我將結(jié)合實(shí)訓(xùn)心得，談?wù)勎覍?duì)物流叉車選型的體會(huì)。
第二段：了解需求。
在進(jìn)行物流叉車選型時(shí)，首先要充分了解自身的需求。我們通過(guò)調(diào)研了解到，在企業(yè)的物流倉(cāng)庫(kù)中，主要承載了原材料的存放、物品的分揀和位置的調(diào)整等工作。因此，對(duì)于我們而言，選購(gòu)能夠滿足這些需求的叉車是最為關(guān)鍵的。同時(shí)，我們還需要考慮到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的狹窄空間、地面狀況以及負(fù)載要求等因素，以便選擇到合適的叉車。
第三段：實(shí)踐操作。
物流叉車選型實(shí)訓(xùn)中，我們還進(jìn)行了實(shí)際的操作演練。在實(shí)踐中，我了解到叉車品牌的選擇并不是唯一關(guān)鍵因素。實(shí)際操作時(shí)，我們需要關(guān)注叉車的操作靈活性、載重量、轉(zhuǎn)彎半徑等技術(shù)指標(biāo)。不同的品牌和型號(hào)的叉車在實(shí)際工作中的表現(xiàn)也是不盡相同的。因此，我們?cè)谶x型時(shí)需要綜合考慮以上因素，選擇最適合自己需求的叉車。
第四段：理論學(xué)習(xí)。
在物流叉車選型實(shí)訓(xùn)中，我們還進(jìn)行了理論學(xué)習(xí)。了解叉車的分類、工作原理以及維護(hù)保養(yǎng)等知識(shí)，對(duì)于正確選型和合理使用叉車具有重要意義。學(xué)習(xí)過(guò)程中，我了解到不同類型的叉車適用于不同的場(chǎng)景和工作任務(wù)。例如，狹窄通道式的叉車適合狹小的倉(cāng)庫(kù)空間，而側(cè)移式的叉車則適用于狹窄通道中的物料搬運(yùn)。掌握這些理論知識(shí)，可以幫助我們更加準(zhǔn)確地選購(gòu)叉車，提高工作效率。
第五段：小結(jié)與展望。
物流叉車選型實(shí)訓(xùn)讓我充分認(rèn)識(shí)到了選購(gòu)合適的叉車對(duì)于物流行業(yè)的重要性。僅憑借品牌選擇叉車，并不一定能達(dá)到最佳工作效果。我們需要充分了解自己的需求，并結(jié)合實(shí)際操作和理論學(xué)習(xí)，選擇到合適的叉車。作為一名從業(yè)者，我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深入了解叉車的各項(xiàng)指標(biāo)和技術(shù)特點(diǎn)，不斷提高自己的選型能力，為企業(yè)的物流工作提供更好的支持。
總結(jié)：
通過(guò)物流叉車選型實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了選購(gòu)合適叉車的重要性。在選擇叉車時(shí)，需要充分了解自身需求，并結(jié)合實(shí)踐操作和理論學(xué)習(xí)，選擇到適合自己需求的叉車。我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己的選型能力，為物流行業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
一、一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
三、通過(guò)這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求;加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？?jī)效如下：
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1―11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶?？湛ò?架2649.1144萬(wàn)次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。
8、叉車年度費(fèi)用:。
a、林德叉車未包括(2臺(tái)廣州電瓶車)：14.4萬(wàn)元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。
b、柴油：20xx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。
四、管理與措施：
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。
e、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。
五、存在問(wèn)題：
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
六、20xx年工作計(jì)劃。
一、叉車班管理。
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì)。
6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計(jì)劃工作。
(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計(jì)劃)。
a、短期計(jì)劃(周計(jì)劃)。
b、中期計(jì)劃(月計(jì)劃)。
c、長(zhǎng)期計(jì)劃(年計(jì)劃)。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
第一段：引言（100字）。
叉車是現(xiàn)代物流行業(yè)中不可或缺的重要工具，也是一個(gè)需要專業(yè)技能和操作經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械設(shè)備。本文旨在分享我參加叉車實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)，包括實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的收獲和挑戰(zhàn)，以及對(duì)叉車操作技巧的理解和認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)叉車操作的重要性有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也更加明確了自己未來(lái)在物流行業(yè)中的職業(yè)目標(biāo)。
第二段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程（250字）。
叉車實(shí)訓(xùn)是一個(gè)全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過(guò)程。在實(shí)訓(xùn)開(kāi)始之前，我們首先接受了相關(guān)的理論培訓(xùn)，了解了叉車的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握了叉車的操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)。在理論培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們開(kāi)始了實(shí)際操作。通過(guò)實(shí)際操縱叉車，我們了解到不同型號(hào)的叉車有不同的操作要領(lǐng)，包括啟動(dòng)、加速、變向、制動(dòng)等。同時(shí)，我們也學(xué)習(xí)到了叉車的裝卸貨物技巧，學(xué)習(xí)到如何調(diào)節(jié)叉臂的寬度和高度，以便更高效地完成貨物的裝卸。
第三段：收獲與挑戰(zhàn)（300字）。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。首先，我明白了叉車操作的重要性。一個(gè)熟練的叉車操作員可以大大提高物料搬運(yùn)的效率和安全性，減少了搬運(yùn)過(guò)程中的意外。其次，我學(xué)會(huì)了如何正確調(diào)整車速和轉(zhuǎn)向，以及如何準(zhǔn)確判斷貨物的重量和堅(jiān)固程度，從而保證了叉車的穩(wěn)定性和貨物的安全。最重要的是，我養(yǎng)成了嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)的習(xí)慣，形成了高度的責(zé)任心和安全意識(shí)。
然而，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中也遇到了不少挑戰(zhàn)。首先，叉車的操控需要高度的手眼協(xié)調(diào)能力，剛開(kāi)始的幾次操作都顯得非常生疏和笨拙。其次，叉車的操作空間相對(duì)較小，需要及時(shí)調(diào)整角度和位置，才能準(zhǔn)確地完成想要的動(dòng)作。再次，不同類型的貨物需要采用不同的操作方式，對(duì)于一些狹小而復(fù)雜的場(chǎng)景操作，我們需要更多的練習(xí)和熟悉，才能做到游刃有余。
第四段：對(duì)叉車操作技巧的理解（300字）。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我對(duì)叉車操作技巧有了更深入的理解。首先，要熟練掌握叉車的操作要領(lǐng)，包括起步、轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)等，并且能夠在不同的操作環(huán)境下根據(jù)需要迅速調(diào)整。其次，要注重叉車的平衡性和穩(wěn)定性，保持低速行駛，避免急轉(zhuǎn)彎和突然停車，確保貨物的安全。最重要的是要時(shí)刻保持警惕，注意道路的平整度和貨物的擺放情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)跡象并及時(shí)處理。
第五段：對(duì)未來(lái)的展望（250字）。
叉車實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解，并且為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展提供了更多的機(jī)會(huì)和選擇。我希望能夠在物流行業(yè)中找到一份與叉車操作有關(guān)的工作，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的技能和能力，成為一名專業(yè)的叉車操作員。同時(shí)，我也會(huì)繼續(xù)關(guān)注叉車技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，隨時(shí)準(zhǔn)備接受新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我相信，通過(guò)持續(xù)努力和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的積累，我一定會(huì)在物流行業(yè)中取得更好的成績(jī)。
總結(jié)（100字）。
通過(guò)叉車實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到叉車操作的重要性和復(fù)雜性，學(xué)會(huì)了正確的操作技巧和安全意識(shí)，為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將成為一名出色的叉車操作員，在物流行業(yè)中取得更大的成就。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
近年來(lái)，物流行業(yè)發(fā)展迅猛，物流叉車的應(yīng)用日益廣泛。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和職業(yè)素質(zhì)，我校在本學(xué)期開(kāi)設(shè)了物流叉車選型實(shí)訓(xùn)課程。在這門(mén)課程中，我通過(guò)親身參與，深入了解了物流叉車的選型標(biāo)準(zhǔn)和操作技巧，取得了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)物流叉車的性能特點(diǎn)以及應(yīng)用場(chǎng)景有了更深入的了解。以下是我對(duì)這門(mén)課程的心得體會(huì)。
首先，物流叉車選型的關(guān)鍵在于任務(wù)需求的明確。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我意識(shí)到不同的任務(wù)需求對(duì)叉車的性能要求是不同的，如提升高度、載貨能力、通過(guò)門(mén)洞的尺寸等等。在實(shí)際操作中，我們經(jīng)常會(huì)遇到不同的貨物、不同的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境和不同的作業(yè)需求，因此選擇合適的物流叉車顯得尤為重要。要根據(jù)實(shí)際任務(wù)需求，綜合考慮叉車的載貨能力、提升高度、機(jī)動(dòng)性等性能指標(biāo)，確保選購(gòu)的叉車能夠滿足實(shí)際工作需求。
其次，叉車選型還需要考慮操作環(huán)境的特點(diǎn)。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)叉車的操作環(huán)境對(duì)選型也有很大的影響。有的倉(cāng)庫(kù)空間狹小，站高叉車的機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)；有的貨物比較特殊，需要選擇具備特殊功能的叉車，如配備特殊夾具的叉車。此外，叉車操作時(shí)人員的工作條件也需要充分考慮，如需要穿越寒冷的冷庫(kù)，可以選擇防凍設(shè)計(jì)的叉車。只有在充分了解操作環(huán)境特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，才能選擇到最適合的物流叉車。
再次，操作技巧是選型中不可忽視的一部分。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了正確的操作技巧對(duì)于日常工作的重要性。一個(gè)叉車操作員只有掌握了正確的駕駛技術(shù)和操作技巧，才能高效、安全地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。例如，正確掌握轉(zhuǎn)向、加速、減速、剎車和倒退等操作要領(lǐng)，可以提高叉車的操控性和操作效率。此外，正確使用叉車的各種托盤(pán)和夾具，也能更好地保護(hù)貨物和提高裝卸效率。因此，在選型時(shí)，除了考慮叉車的性能特點(diǎn)，還要考慮后續(xù)的操作培訓(xùn)和技巧提升，以充分發(fā)揮叉車的作用。
最后，選型后的售后服務(wù)也是不容忽視的一環(huán)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我了解到優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是確保叉車運(yùn)行正常、延長(zhǎng)使用壽命的重要保障。購(gòu)買叉車時(shí)，選擇有資質(zhì)的供應(yīng)商和廠商，保證產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)支持，以免日后因?yàn)槭酆蠓?wù)不到位而帶來(lái)不必要的麻煩。合理選型后，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和維修，延長(zhǎng)叉車的使用壽命，提高工作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
綜上所述，物流叉車選型實(shí)訓(xùn)課程讓我受益匪淺。通過(guò)本次實(shí)踐，我深入了解了選型的關(guān)鍵要素，明確了任務(wù)需求和操作環(huán)境對(duì)叉車選型的影響，掌握了正確的操作技巧，并認(rèn)識(shí)到選型后的售后服務(wù)也十分重要。這門(mén)課程讓我在理論和實(shí)踐方面都得到了提升，在將來(lái)的工作中將對(duì)我有很大的幫助。我相信，憑借在這門(mén)課程中積累的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，我能夠在物流行業(yè)中發(fā)揮出自己的優(yōu)勢(shì)，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
近年來(lái)，隨著物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，叉車作為一種重要的物料搬運(yùn)工具，越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注。為了了解叉車市場(chǎng)的現(xiàn)狀以及滿足企業(yè)搬運(yùn)需求的具體要求，我參與了一次對(duì)叉車市場(chǎng)的調(diào)研工作。在這次調(diào)研中，我對(duì)叉車的種類、功能特點(diǎn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況有了更深入的了解，并對(duì)叉車購(gòu)買時(shí)的選擇策略有了一定的認(rèn)識(shí)。
首先，我了解到叉車的種類的多樣性。根據(jù)叉車的驅(qū)動(dòng)方式和搬運(yùn)方式，叉車主要分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車兩大類別。內(nèi)燃叉車適用于室外工作環(huán)境，具有搬運(yùn)能力強(qiáng)、續(xù)航能力高的特點(diǎn)；而電動(dòng)叉車則適用于室內(nèi)工作環(huán)境，具有零排放、低噪音的特點(diǎn)。在實(shí)際調(diào)研中，我發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃叉車在工業(yè)園區(qū)和港口碼頭等場(chǎng)景下有更廣泛的應(yīng)用，而電動(dòng)叉車在倉(cāng)儲(chǔ)、商超和制造業(yè)等行業(yè)受到更多的青睞。
其次，我了解到叉車的功能特點(diǎn)。叉車作為一種專業(yè)的物料搬運(yùn)工具，必須具備穩(wěn)定的運(yùn)行性能和高效的工作效率。在調(diào)研中，我了解到叉車的載重能力、提升高度、行駛速度等重要指標(biāo)與其功能強(qiáng)弱直接相關(guān)。同時(shí)，叉車還具備易操作、安全穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，這些都是企業(yè)在購(gòu)買叉車時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注的因素。在選擇叉車時(shí)，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的具體搬運(yùn)需求和工作場(chǎng)景，綜合考慮各種功能特點(diǎn)，以找到最合適的叉車型號(hào)。
第三，我了解到叉車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況。叉車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在品牌間的角逐和產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新上。在市場(chǎng)上，國(guó)際知名叉車品牌如豐田、日立、雷克、三菱等占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額，其產(chǎn)品性能和質(zhì)量較為可靠。同時(shí)，國(guó)內(nèi)一些知名品牌如長(zhǎng)城、廈工、秦川等也在叉車市場(chǎng)上嶄露頭角。這些品牌不僅通過(guò)提升產(chǎn)品技術(shù)，增加功能特點(diǎn)，還通過(guò)降低價(jià)格和提供完善的售后服務(wù)來(lái)吸引客戶。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，企業(yè)在購(gòu)買叉車時(shí)需要了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，選擇有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌和產(chǎn)品。
第四，我了解到叉車的購(gòu)買選擇策略。在調(diào)研中，我發(fā)現(xiàn)企業(yè)在購(gòu)買叉車時(shí)，應(yīng)根據(jù)搬運(yùn)需求、工作環(huán)境和預(yù)算等因素來(lái)選擇最適合的叉車型號(hào)。同時(shí)，應(yīng)考慮到叉車的質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)等因素，以確保購(gòu)買的叉車能夠滿足企業(yè)的實(shí)際需求。除此之外，購(gòu)買叉車還需要注意一些細(xì)節(jié)，如簽訂明確的合同、了解產(chǎn)品保修和售后保障等?？傊?，選擇合適的叉車是企業(yè)提高搬運(yùn)效率和降低物流成本的關(guān)鍵。
最后，這次叉車調(diào)研使我深刻認(rèn)識(shí)到叉車在物流行業(yè)中的重要地位和作用。叉車的種類眾多，功能特點(diǎn)各異，企業(yè)在購(gòu)買叉車時(shí)需要全面考慮各種因素。同時(shí)，叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，品牌間的差異化和創(chuàng)新是吸引客戶的關(guān)鍵。購(gòu)買叉車需要綜合考慮搬運(yùn)需求、工作環(huán)境、預(yù)算等多方面因素，并選擇有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌和產(chǎn)品。只有在合適的叉車的輔助下，企業(yè)才能順利進(jìn)行物料搬運(yùn)工作，提高工作效率和降低運(yùn)營(yíng)成本。這次調(diào)研使我對(duì)叉車市場(chǎng)有了更深入的了解，為今后的物流工作提供了寶貴的參考。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
我作為班長(zhǎng)，做出了一個(gè)決定，做出這個(gè)決定對(duì)我來(lái)說(shuō)痛苦萬(wàn)分，由于某種原因我要離開(kāi)我熱愛(ài)的工作崗位，離開(kāi)和我朝夕相處的同事，離開(kāi)我敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)，很懷念和大家在一起工作，奮斗的日子，在擔(dān)任班長(zhǎng)期間，很多同事支持我，幫組我，領(lǐng)導(dǎo)也很器重我，給我的工作帶來(lái)了很大的動(dòng)力，我也不負(fù)重任，和同事們一起出色的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，我不喜歡邀功，只希望和同事們一起成長(zhǎng)，進(jìn)步。
如果不是萬(wàn)不得已，我不會(huì)離開(kāi)自己的崗位，我人走了，但我的心會(huì)永遠(yuǎn)和大家在一起，永不分離！希望接替我位子的人能干的和我一樣出色，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望！
此致
敬禮
申請(qǐng)人xx。
20xx年xx月xx日。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
您好。
當(dāng)我提筆給您寫(xiě)這封信的時(shí)候，我的心情無(wú)疑是不快樂(lè)的，因?yàn)槲覍⒉坏貌桓鎰e我一直珍愛(ài)的工作——班長(zhǎng)。
請(qǐng)你別驚訝，也不要憤怒，這的確是我經(jīng)過(guò)深思熟慮后的決定，一個(gè)理智的決定，一個(gè)無(wú)奈的決定。
辭職的原因是長(zhǎng)久以來(lái)困擾我的一個(gè)問(wèn)題我沒(méi)有威信，沒(méi)有足以震懾全班同學(xué)的威信，我的能力已經(jīng)不足以擔(dān)任這份工作，所以我選擇離開(kāi)。
在您不在班級(jí)的時(shí)候，如果您回來(lái)，您會(huì)看見(jiàn)這樣一幕我站在講臺(tái)前，努力地拍桌子，反復(fù)強(qiáng)調(diào)“同學(xué)們，安靜，不要再講了！”一遍又一遍，老生常談，同學(xué)們厭倦了這樣的方式，無(wú)聊又反復(fù)的說(shuō)教，當(dāng)我面帶尷尬卻又無(wú)奈地面對(duì)一個(gè)在我，一個(gè)班長(zhǎng)面前公然吵鬧的班級(jí)，無(wú)地自容，那是一種發(fā)自內(nèi)心的苦澀與酸楚。我很想對(duì)講臺(tái)下那些肆無(wú)忌憚的同學(xué)說(shuō)“你能懂我作為一個(gè)管不住班級(jí)的班長(zhǎng)那種心情嗎？那種種自責(zé)卻又無(wú)奈的心情嗎？你永遠(yuǎn)不懂！”
我是一個(gè)事事較真的人，當(dāng)我每做不好一事，我會(huì)深深地懷疑自己的能力，懷疑我哪里出了問(wèn)題。同時(shí)我又是一個(gè)善于給自己制造陰影，又不善于走出陰影的人，我在這份工作中頻繁地走進(jìn)貶低自我能力的陰影，如此往復(fù)，也常常給自己和身邊的人帶來(lái)不必要的麻煩。每當(dāng)我想放棄時(shí)，都會(huì)看到您，作為一個(gè)班主任信任期待的目光，我是您的助手，是一個(gè)在您忙碌時(shí)能搭把手的人，您的鼓勵(lì)和鞭策常常使我打消放棄的念頭，繼續(xù)管好班級(jí)，繼續(xù)努力地做著我已不能勝任的工作。
最近的三件事深深地觸動(dòng)了我。
第一件那一份我計(jì)劃擬定的班委會(huì)名單讓我陷入了兩難的境地一些愿意當(dāng)班干部的同學(xué)成績(jī)并不優(yōu)異，各方面行為習(xí)慣也很不好，讓我很不放心把班級(jí)交給他們；而那些成績(jī)優(yōu)異各方面能力也很強(qiáng)的同學(xué)卻不愿意當(dāng)班干部，因?yàn)轳R上就要中考了，他們都害怕影響自己的成績(jī)。我征求了很多人的意見(jiàn)，有的竟然說(shuō)“不要選我哦，千萬(wàn)不要選我哦！”我很寒心，也很矛盾。我該怎么辦？我再度陷入了懷疑自己能力的陰影。
第二件在您進(jìn)班級(jí)之前和最后一節(jié)課任課老師。
就這樣我一直在喧鬧中傻站到您悄然到來(lái)，當(dāng)您來(lái)后的瞬間教室里鴉雀無(wú)聲和先前的吵鬧天壤之別，恍惚中我覺(jué)得自己很像蒲松齡筆下的小促織，那是一個(gè)投井的傻小孩變成的.精靈，有一點(diǎn)卡夫卡《變形記》的味道，這促織弱小，顫巍巍的，它的主人讓他與比他強(qiáng)壯十倍的“蟹殼青”較量時(shí)，也是抱著“顧念劣物無(wú)所用，拼搏一笑”，而可憐的促織也只能“伏地不動(dòng)，蠢若木雞”，當(dāng)時(shí)看到這個(gè)荒唐的故事時(shí)，我還不以為然，現(xiàn)在卻發(fā)現(xiàn)自己多像那個(gè)弱小的促織。
第三件我看到了比我適合十倍百倍當(dāng)班長(zhǎng)的人選——xxx。他是那樣有能力，各項(xiàng)工作做得游刃有余，真讓人羨慕，他也一定有威信，有能力管好整個(gè)班級(jí)的，我和他相比，相差很多。既然這樣，我選擇退出，但請(qǐng)您相信，這絕不是個(gè)自私的決定，我仍然熱愛(ài)我們xx班這個(gè)美好的家庭，以及這個(gè)家庭里每一個(gè)可愛(ài)的人，我也仍然愿意為班級(jí)做其它的任何事情，我的能力所及的任何事情。
希望您能諒解我的選擇。
此致
敬禮
申請(qǐng)人xxx。
20xx年xx月xx日。
叉車實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八
xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的xx年，感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績(jī)。
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用，如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí)，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng)，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作，檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等，保證叉車能正常運(yùn)作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識(shí)。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會(huì)議、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng)、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
二、存在不足。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、xx年工作計(jì)劃。
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人專業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
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