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物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇一
摘要：目前，商品物流活動已滲透到人們的日常生活中，成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡闹匾M成部分。而物聯(lián)網(wǎng)作為實(shí)現(xiàn)智慧物流的關(guān)鍵，對融合內(nèi)部各系統(tǒng)，協(xié)調(diào)內(nèi)部各系統(tǒng)之間的關(guān)系至關(guān)重要。值得一提的是，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引進(jìn)物流倉儲管理體系中能夠?qū)崿F(xiàn)智能安防、智能維修、智能采購及智能檢測等，為推進(jìn)物流倉儲管理體系全智能化發(fā)展提供了必要充分的基礎(chǔ)。
rifd技術(shù)和gps技術(shù)是我國物流倉儲管理體系最常用的兩大感知技術(shù)。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)突飛猛進(jìn)發(fā)展，物流倉儲管理體系感知技術(shù)呈現(xiàn)多樣化發(fā)展，其主要體現(xiàn)在：傳感技術(shù)、m2m技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、視頻識別技術(shù)等，這些技術(shù)主要用于下述方面：冷鏈活動常選用溫度的感知技術(shù)；物流安全防盜活動常選用侵入系統(tǒng)的感知技術(shù)；對各業(yè)務(wù)流程的控制活動常選用視頻的感知技術(shù)等。
對于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展模式而言，與其他網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展模式會有所不同，物聯(lián)網(wǎng)是以促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展為目標(biāo)的生產(chǎn)力，從技術(shù)角度來看這個架構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)誒感知層，網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層，其感知層的主要構(gòu)成為甲級傳感器和感應(yīng)器，其網(wǎng)絡(luò)層主要用于互聯(lián)網(wǎng)，無線通信網(wǎng)絡(luò)和其他網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)用層主要是他們作為一個有效的用戶，并確保倉庫物流管理的銜接。物聯(lián)網(wǎng)需要傳感器技術(shù)，rfid技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)技術(shù)，除了有效應(yīng)用這些技術(shù)外，根據(jù)實(shí)際使用的東西，可以將應(yīng)用程序分為三種基本方式：智能對象標(biāo)簽、目標(biāo)對象跟蹤、環(huán)境監(jiān)測與智能控制對象。在這個階段，物聯(lián)網(wǎng)的.應(yīng)用處于中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的早期階段，只有實(shí)現(xiàn)“物”聯(lián)網(wǎng)，才能真正優(yōu)化物流管理。雖然在物流倉儲管理系統(tǒng)中已經(jīng)使用物聯(lián)網(wǎng)，但它還不能有效的發(fā)揮物流管理系統(tǒng)信息庫的功能，因此需要物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組合，物流信息系統(tǒng)的重建，并作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，致力于高效的東西，積極利用現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備，開展后勤和情報(bào)工作，以推動變革，以確保我們的物流系統(tǒng)和倉儲管理實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)性發(fā)展。
從物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)上看，其表現(xiàn)在三個方面：互聯(lián)網(wǎng)特征、識別與通信特征及智能化特征。上述三大特征共同決定了物聯(lián)網(wǎng)的高效性。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，其將為推進(jìn)智慧物流革命發(fā)揮重大積極影響，進(jìn)一步拓展物流倉儲管理體系發(fā)展空間。
近年來，國內(nèi)各大物流企業(yè)相繼認(rèn)識到物聯(lián)網(wǎng)的先進(jìn)性，從而紛紛將物聯(lián)網(wǎng)引入各項(xiàng)物流領(lǐng)域中，力求實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)又快又穩(wěn)發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)是對新一代信息技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用，其具有三大顯著功能：整合感知識別功能、傳輸互聯(lián)功能及計(jì)算處理功能等。隨著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，各行業(yè)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已成為信息時代下的必然趨勢。將物聯(lián)網(wǎng)引入物流倉儲管理體系中不僅能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)及采購系統(tǒng)的智能融合，而且還能夠打破傳統(tǒng)的物流工序和流程，進(jìn)一步提高物流倉儲管理體系的工作效率和水平。隨著社會物聯(lián)網(wǎng)體系逐步成熟，促進(jìn)了物流倉儲管理體系局部物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，并逐漸融入到社會物聯(lián)網(wǎng)中，之后物流倉儲管理體系局部物聯(lián)網(wǎng)可與社會物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息資源共享，以此用戶憑借互聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)手機(jī)終端便可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品信息的查詢，以此既降低了物流倉儲管理體系的工作負(fù)擔(dān)，而且還節(jié)省了用戶的查詢時間，真正的實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品信息隨時隨地查詢。
（一）物聯(lián)網(wǎng)在出庫管理與入庫管理中的運(yùn)用。
無人搬運(yùn)車和智能機(jī)器成功引入倉儲物聯(lián)網(wǎng)。在傳感技術(shù)和信息技術(shù)的推動下，無人搬運(yùn)車逐漸趨于智能化，實(shí)現(xiàn)智能化的無人搬運(yùn)車稱之為智能搬運(yùn)車。
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，智能搬運(yùn)車正日益成為物流倉儲管理的重要組成部分，是智慧物流終端的一部分，構(gòu)成了新的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，使物流倉儲管理實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化，智能化的操作，并實(shí)現(xiàn)共同的智慧物流。從這個角度看，智能網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)背景的另一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，智能搬運(yùn)車具有良好的發(fā)展前景，以促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展將起到顯著影響。
根據(jù)收集到的信息，按貨物存儲倉庫管理員的清單進(jìn)行發(fā)送，貨物將傳遞給倉管員。倉庫操作員則根據(jù)從rfid設(shè)備，或手動輸入，設(shè)置為國家商品數(shù)據(jù)，貨物信息將出現(xiàn)在倉庫的物流倉儲管理系統(tǒng)中，存儲操作完成后，生成存儲產(chǎn)品的數(shù)據(jù)表，產(chǎn)品數(shù)據(jù)記錄產(chǎn)品存儲名稱，型號，生產(chǎn)日期，儲存時間，多余的存儲空間，質(zhì)量狀況，倉儲經(jīng)理和代碼庫的數(shù)量等問題的信息。信息收集是指一個管理數(shù)據(jù)庫的倉庫管理員在系統(tǒng)中輸入產(chǎn)品型號，名稱和數(shù)量，系統(tǒng)自動顯示當(dāng)前的庫存情況?；谶@些產(chǎn)品的保稅倉庫操作員信息，店長核查后取出，完成庫的操作。商品空間完成的車輛（如叉車）收集運(yùn)輸物資到某些貨物倉儲，由工作人員完成存儲檢查，然后將當(dāng)前位置信息存儲系統(tǒng)的訪問信息確定后通常會由倉庫管理進(jìn)行最終確定。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，可以輕松，迅速，準(zhǔn)確，不間斷的自動與它的技術(shù)部署的信息系統(tǒng)輸入貨物的當(dāng)前存儲位置。射頻識別技術(shù)作為一個例子來說明所定義的存儲空間，并且存儲空間時，存儲配備電子標(biāo)簽，以確定貨物的存儲，通過該信道在讀取器的嘴倉儲，相關(guān)的信息可以被自動插入到系統(tǒng)貨物倉庫物流管理。目前的存儲系統(tǒng)記錄信息，并檢查它是否被允許通過的信息保存和存儲庫存信息，如果發(fā)生錯誤生產(chǎn)信息將由解決員工來完成。
（二）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在庫存管理中的應(yīng)用。
庫存管理系統(tǒng)的一個重要的功能就是實(shí)現(xiàn)庫存的轉(zhuǎn)移，它主要是用來改變物品的位置和數(shù)量。通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓功能的實(shí)現(xiàn)這一庫存管理系統(tǒng)，從這個國家的庫存轉(zhuǎn)移到另一個國家或多個國家的能力合并成一個國家，透過股份，不僅有利于轉(zhuǎn)移的實(shí)施以確保貨物的排放量科學(xué)，合理性，也保護(hù)了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩鎯ΑＤ壳埃覀兇蟛糠值奈锪鳂I(yè)已經(jīng)成功地推出了事情的定位技術(shù)，物品的儲存，找到的對象和貨物流條件下的放電狀態(tài)跟蹤，并進(jìn)行必要的調(diào)整，以他們的行動，并在在正確的時間實(shí)時評分，以確保材料的變化和信息管理系統(tǒng)的材料存儲位置的變化的可持續(xù)性。
以發(fā)布的智能系統(tǒng)為基礎(chǔ)的物流卡車收到指令后，結(jié)合庫外流動信息點(diǎn)的具體情況，將該庫轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)物流倉儲安排的合理性，科學(xué)性和安全性。倉庫將保留重要場所的貨物，存儲環(huán)境直接影響貨物的數(shù)量和質(zhì)量，從而決定是否滿足客戶的要求。作為新一代信息技術(shù)的重要組成部分，物聯(lián)網(wǎng)主要是指基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化識別，定位，跟蹤，監(jiān)控和管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)有三個顯著的特點(diǎn)：設(shè)備設(shè)施普通化，服務(wù)終端互聯(lián)自主化和智能化。物聯(lián)網(wǎng)的這三樣特征一起決定著物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)具備了測量功能和獲取可靠信息的功能，因此物聯(lián)網(wǎng)對庫存管理起著關(guān)鍵性的作用。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇二
在物流發(fā)展的同時，西方發(fā)達(dá)國家的物流成本控制研究經(jīng)歷了：了解物流成本實(shí)際狀況、物流成本實(shí)際核算、物流成本管理、物流收益評估、物流盈虧分析等五個階段。雖然很多物流企業(yè)開始分析其物流體系，但大多數(shù)情況下這種分析是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和直覺進(jìn)行的，分析過程中很少使用分析模型或工具。雖然西方學(xué)術(shù)界開發(fā)了許多有效的分析模型、工具和決策支持系統(tǒng)，論述這些工具、模型和決策支持系統(tǒng)的著作也很少，但是工業(yè)界還未真正了解和應(yīng)用這些技術(shù)，因而目前部分企業(yè)物流成本控制達(dá)到第四個階段，而多數(shù)企業(yè)的物流成本控制還都處于第三階段，還沒有達(dá)到第四、第五階段。雖然現(xiàn)在對物流成本構(gòu)成有了更加全面的理解，但是由于許多會計(jì)核算方法不健全成為解決物流成本的障礙，現(xiàn)在對物流過程進(jìn)行有效的成本管理控制仍然存在困難。
二、國內(nèi)研究現(xiàn)狀。
我國現(xiàn)代物流經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)迎來了物流業(yè)的春天。近十年來國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的高速增長、電子商務(wù)的興起、加入世貿(mào)組織等等，為我國物流業(yè)激起一個又一個的浪潮。目前由于政策環(huán)境與經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善，企業(yè)改革日益深化，為物流企業(yè)發(fā)展建立了良好的宏觀環(huán)境與微觀基礎(chǔ)，物流事業(yè)的發(fā)展形勢越來越好。
三、選題背景與意義。
隨著人們物流管理意識的增強(qiáng)，降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。無論采取什么樣的物流技術(shù)與管理模式，最終的目的都不在與這種模式與技術(shù)本身，而是要通過物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化，在保證一定的物流服務(wù)水平的前提下實(shí)現(xiàn)物流成本的降低?？梢哉f，整個物流技術(shù)和物流管理的發(fā)展過程就是不斷追求物流成本降低的過程。
同時伴隨著新經(jīng)濟(jì)時代的到來，經(jīng)濟(jì)全球化、市場一體化的趨勢日益加強(qiáng)，企業(yè)面對變化無常、競爭激烈的市場環(huán)境以及顧客需求多樣化、個性化消費(fèi)水平的不斷提高，其傳統(tǒng)的、機(jī)械的采購、生產(chǎn)、物流模式己經(jīng)難以適應(yīng)市場的需要。企業(yè)必須快速把握市場的真實(shí)需求，縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期、采購供應(yīng)周期、生產(chǎn)加工周期、流通配送周期，全面降低企業(yè)作業(yè)鏈過程的成本，才能提高企業(yè)的生存能力和競爭能力。在傳統(tǒng)的企業(yè)成本管理模式下，企業(yè)往往過于強(qiáng)調(diào)通過產(chǎn)量的擴(kuò)大來降低單位產(chǎn)品所分?jǐn)偟墓潭ǔ杀?，通過采用廉價勞動力和原材料等措施降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而獲得預(yù)期的利潤。但是，隨著企業(yè)間的競爭越來越激烈，單純通過擴(kuò)大產(chǎn)量來形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)而不考慮市場對產(chǎn)品接受程度和競爭對手的策略的做法，己經(jīng)被證明是行不通的，通過改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)來降低成本的手段所能起的作用和降低成本的空間也越來越小。因此，人們意識到，為保持企業(yè)的生存能力和競爭能力，必須為企業(yè)尋找新的利潤源泉。
通過多年的研究，發(fā)現(xiàn)在企業(yè)物資的流動過程中所發(fā)生的成本并不會增加顧客的價值，并且企業(yè)物流活動所發(fā)生的成本占企業(yè)總成本的比例較大。由此引發(fā)了學(xué)術(shù)界對企業(yè)物流的研究，同時，實(shí)務(wù)界也在積極地研究如何規(guī)劃和實(shí)施本企業(yè)的物流戰(zhàn)略。另一方面，各國政府為搞活本國的經(jīng)濟(jì)，通過大流通促進(jìn)大生產(chǎn)，希望對本國基礎(chǔ)建設(shè)的投資來帶動國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也迫切需要研究如何發(fā)展物流戰(zhàn)略。通過幾十年研究的積累，物流學(xué)界對企業(yè)物流成本管理的認(rèn)識，形成了第三利潤源、物流冰山、效益背反等理論。國內(nèi)企業(yè)一般沒有單獨(dú)對物流成本進(jìn)行核算，往往都是和企業(yè)其它成本一同核算，沒有單獨(dú)設(shè)立核算項(xiàng)目。即使有些企業(yè)將物流成本劃分出來進(jìn)行單獨(dú)核算也往往應(yīng)用比較傳統(tǒng)的分步法或品種法等，導(dǎo)致物流成本核算的嚴(yán)重失真。
對于恩希愛這個外資企業(yè)，雖然在日本的市場已經(jīng)完全打開，但對于中國這個陌生市場，要打開這個市場就必須降低成本，提高競爭力。由于長期以來企業(yè)重生產(chǎn)和銷售，輕流通，導(dǎo)致企業(yè)的物流成本偏高。目前，我國生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)中直接勞動成本占總成本的比重不到10%，而物流費(fèi)用達(dá)到了40%。在當(dāng)今激烈的市場競爭下，物流成本的降低比銷售額的提高更容易。這意味著在激烈的競爭中誰降低了物流費(fèi)用，誰就降低了成本，誰就會在競爭中取勝。
從分析物流成本入手，進(jìn)行物流成本管理，改善企業(yè)物流，具有重要的意義。物流成本計(jì)算是物流成本管理的基礎(chǔ)，但在我國現(xiàn)行的會計(jì)制度下，難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計(jì)算出物流成本，而且按照傳統(tǒng)成本法分?jǐn)偝鰜淼奈锪鞒杀?，也不能滿足物流管理的需要。這種狀況不僅打擊企業(yè)進(jìn)行物流成本計(jì)算的積極性，更重要的是由于缺乏物流成本這一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，影響了企業(yè)物流管理、物流系統(tǒng)再造等決策的科學(xué)性和正確性，從而制約了企業(yè)物流管理水平的提高和企業(yè)競爭力的加強(qiáng)。
因此，開展企業(yè)物流成本計(jì)算研究，確定其成本構(gòu)成，可以有效地降低企業(yè)成本，提高資金利用率和提升企業(yè)競爭力。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇三
(二)物流成本理論基礎(chǔ)。
2.1醫(yī)藥物流成本概述。
2.1.1醫(yī)藥物流成本的概念。
2.1.2醫(yī)藥物流成本的分類。
2.1.3醫(yī)藥物流成本的特征。
2.3物流作業(yè)成本控制體系。
(三)基于作業(yè)成本法的醫(yī)藥物流成本分析。
3.1作業(yè)成本法。
3.1.1作業(yè)成本法簡介。
3.1.2作業(yè)成本法進(jìn)行成本計(jì)算的要點(diǎn)分析。
3.1.3作業(yè)成本法在醫(yī)藥物流中心應(yīng)用的必要性和可行性分析。
3.2醫(yī)藥物流中心的物流成本核算。
3.2.1物流成本的作業(yè)成本核算模型研究。
3.2.2物流成本法的成本分配。
3.3醫(yī)藥物流中心的物流成本預(yù)測。
3.3.1物流成本的多作業(yè)線性回歸模型。
3.3.2物流成本的線性回歸預(yù)測。
(四)醫(yī)藥物流中心的物流成本控制體系。
4.1物流成本控制體系概述。
4.1.1物流成本控制的含義。
4.1.2物流成本控制的要求。
4.2物流成本控制體系框架。
4.2.1事前成本控制階段。
4.2.2事中成本控制階段。
4.2.3事后成本控制階段。
4.3醫(yī)藥物流中心的物流成本控制體系。
4.3.1作業(yè)成本核算。
4.3.2物流成本的控制策略。
(五)結(jié)論。
四、進(jìn)程安排。
1、20xx.12確定論文題目，撰寫開題報(bào)告;。
2、20xx.12――20xx.1文獻(xiàn)閱讀與整理，理論研究與分析;。
3、20xx.1――20xx.2實(shí)地調(diào)研，數(shù)據(jù)分析與整理;。
4、20xx.2――20xx.4論文撰寫，形成初稿;。
5、20xx.4――20xx.5論文修改，形成定稿;。
6、20xx.5提交論文。
五、主要參考文獻(xiàn)。
[5]田肇云.逆向物流潛在價值及挖掘策略[j].商業(yè)時代，(8)：17.
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇四
醫(yī)藥制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，中國作為全球人口最多的國家，隨著人民生活水平的日益提高和人口老齡化趨勢的出現(xiàn)，人們將越來越重視自己的健康，這也促使中國醫(yī)藥行業(yè)進(jìn)入了高速增長的階段。隨著醫(yī)藥需求的快速增長，發(fā)展物流是醫(yī)藥制造業(yè)提高競爭力的必然要求。據(jù)全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國醫(yī)藥制造業(yè)物流規(guī)模不斷擴(kuò)大，但物流效率、物流服務(wù)水平等與發(fā)達(dá)國家相比差距依然較大。物流作為現(xiàn)代生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)，是企業(yè)降低成本、獲取第三利潤源的重要途徑。尤其是在當(dāng)前轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的背景下，醫(yī)藥制造業(yè)更需要大力發(fā)揮現(xiàn)代物流在行業(yè)轉(zhuǎn)型中的作用。如何完整地展示醫(yī)藥物流中心的物流成本結(jié)構(gòu)，并對其進(jìn)行物流成本分析及成本控制，也成了各醫(yī)藥物流中心迫切關(guān)注的問題。
二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
國外物流成本控制研究現(xiàn)狀：從國外知名的期刊上看，其物流成本控制的研究主要集中于對微觀企業(yè)物流成本的研究，從企業(yè)的實(shí)際需要出發(fā)，例如：約束條件下的供應(yīng)商選擇、物流及配送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)輸及倉儲策略等。同時更加側(cè)重于從實(shí)證研究角度來研究企業(yè)物流成本的控制、優(yōu)化策略及相關(guān)數(shù)學(xué)分析模型。本文則將從供應(yīng)商選擇策略、庫存及倉儲策略、運(yùn)輸及配送策略三個主要方面來綜述國外的物流成本控制的研究現(xiàn)狀。
1、供應(yīng)商選擇策略中的物流成本控制的研究。mooret和fearon主張價格、質(zhì)量和產(chǎn)品交付是影響供應(yīng)商選擇策略的重要準(zhǔn)則，他們認(rèn)為線性規(guī)劃方法可以成為供應(yīng)商選擇的一個重要方法。在這一思路的影響下，gaballa首次從實(shí)證角度將數(shù)學(xué)規(guī)劃方法應(yīng)用于供應(yīng)商的選擇。anthony和buffa開創(chuàng)了一個單目標(biāo)的線性規(guī)劃模型用以支持企業(yè)的戰(zhàn)略采購計(jì)劃，但是訂單成本、運(yùn)輸和驗(yàn)貨成本等因素未被考慮到該模型中。narasimhan和stoynoff將一個單目標(biāo)混合型整數(shù)規(guī)劃模型應(yīng)用于某大型制造企業(yè)，以優(yōu)化面向供應(yīng)商群體的訂單分配及物料獲取過程。turner為britishcoal公司提出了一個單目標(biāo)線性規(guī)劃模型，該模型在考慮供應(yīng)商能力、最大訂單量、最小訂單量、顧客需求，及區(qū)域布局的約束條件下，實(shí)現(xiàn)總折扣價格的最小化。sharma等人提出了一個非線性的混合型整數(shù)目標(biāo)規(guī)劃模型用以解決供應(yīng)商選擇問題。他們在模型中考慮了價格、質(zhì)量、產(chǎn)品交付和服務(wù)等因素，所有的準(zhǔn)則均作為目標(biāo)。benton在多品類、多供應(yīng)商、資源限制和數(shù)量折扣的條件下，應(yīng)用拉格朗日放松法開發(fā)了一個非線性規(guī)劃和啟發(fā)式過程模型用于供應(yīng)商的選擇。該模型目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)采購成本、庫存持有成本和訂單成本的最小化。開發(fā)了一個決策支持系統(tǒng)(dds)，用于減少供應(yīng)商數(shù)量和對供應(yīng)商的商業(yè)伙伴數(shù)量進(jìn)行管理。
除此之外，還有許多學(xué)者提出了自己的觀點(diǎn)，為例，他們在20xx年討論了在多供應(yīng)商、多種標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)商能力限制的約束條件下，供應(yīng)商選擇決策中的物流總成本問題，他們開發(fā)了一個混合型的整數(shù)非線性規(guī)劃模型，并進(jìn)行了相應(yīng)的數(shù)學(xué)實(shí)例分析。
2、庫存及倉儲策略中物流成本控制的研究。庫存與倉儲問題，很早就被國外學(xué)者納入關(guān)于物流成本控制的研究范疇，因而國外學(xué)者在這一方面的研究十分深入，也取得豐碩的成果。
19，fordharrisr在其論文中首次發(fā)表了著名的經(jīng)濟(jì)訂貨批量(eoq-economicorderquantity)模型;隨后，clark和searf開始研究多級庫存，并于1960年分析和建立了一個不考慮批量的n級流水系統(tǒng)(serialsystem)。他們證明了對于考慮貼現(xiàn)和存儲成本的n級流水系統(tǒng)來說，其最優(yōu)庫存控制策略是所謂的最大訂貨水平(order-up-level)策略。
在這些前人研究的基礎(chǔ)上，后邊的學(xué)者相繼從不同的問題和角度出發(fā)，提出了一系列經(jīng)典模型。例如：經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量模型、允許缺貨的經(jīng)濟(jì)訂購批量模型、經(jīng)濟(jì)訂購批量折扣模型、物料需求計(jì)劃(mrp)與及時化生產(chǎn)方式(jit)庫存模型等等。
而關(guān)于庫存成本方面的研究，近些年也取得了很顯著的成就。例如：ristos在對現(xiàn)有文獻(xiàn)中的庫存模型進(jìn)行回顧與總結(jié)的基礎(chǔ)上，提出以下5種成本應(yīng)該被視為關(guān)鍵性成本：(1)損壞成本;(2)持有成本;(3)缺貨成本;(4)機(jī)會成本;(5)補(bǔ)貨成本。-lembkea和yehudabassok于20xx年討論了基于延遲定制化戰(zhàn)略的庫存模型，他們認(rèn)為采用延遲制造戰(zhàn)略來維持其庫存戰(zhàn)略能夠帶來可關(guān)注的利潤增長。
3、運(yùn)輸及配送策略中物流成本控制的研究。
運(yùn)輸是物流系統(tǒng)的一大支柱體系，它被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)增長和發(fā)展的重要條件。國外學(xué)者對物流運(yùn)輸成本的研究涵蓋了宏觀、微觀的各項(xiàng)運(yùn)輸及配送成本問題，具體研究成果如下所述。
krugman進(jìn)行了開創(chuàng)性的研究，他指出貿(mào)易成本規(guī)模在經(jīng)濟(jì)地理模型中有著至關(guān)重要的影響;henderson等人也強(qiáng)調(diào)了運(yùn)輸成本在貿(mào)易和收益方面扮演的角色以及其影響;kumar和hoffmann分析了貿(mào)易、運(yùn)輸成本和適度全球化之間的多重聯(lián)系;而hensrunhaar和robvanderheijden探討了公共政策對貨物運(yùn)輸成本的干預(yù)，以荷蘭的紙質(zhì)印刷品的物流為例進(jìn)行全面的分析，揭示了貨物運(yùn)輸成本對供應(yīng)鏈中的貨物運(yùn)輸需求進(jìn)行管理控制的機(jī)制。
除此之外，國外的一些學(xué)者對如何測量運(yùn)輸成本進(jìn)行了嘗試，開始使用到岸價對離岸價的比率作為測量海運(yùn)成本的工具，但是對于這種觀點(diǎn)，也有許多學(xué)者提出了質(zhì)疑，反對者認(rèn)為，用到岸價對離岸價的比率計(jì)算出來的成本不能提供與時間變化趨勢相同的足夠信息。
綜合上述，可以看出國外物流成本研究體現(xiàn)出很強(qiáng)的實(shí)用性與針對性，研究內(nèi)容和問題十分廣泛，研究成果也很多。他們對物流成本的具體構(gòu)成及相互影響的認(rèn)識存有許多差異。他們集中于對物流成本優(yōu)化策略、方法及技術(shù)等實(shí)操性的研究很多，而對于物流成本理論體系等相關(guān)基礎(chǔ)理論的研究卻相對較少。
國內(nèi)物流成本控制研究現(xiàn)狀：我國對物流成本控制的研究起步相對較晚，引入我國也僅有20多年的歷史，但是也取得了一定的成果。開發(fā)出了一系列可操作性較強(qiáng)的各類物流成本測算模型，例如：物流成本總量的測算模型、第三方物流服務(wù)市場規(guī)模的測算模型、物流業(yè)成本水平的測算模型等。
黃巖提出了基于橫向控制、縱向控制以及供應(yīng)鏈為對象的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中，假設(shè)銷售、生產(chǎn)、采購和售后服務(wù)四個環(huán)節(jié)的'物流成本分別是物流過程的函數(shù)，然后建立各部分的成本函數(shù)和總成本函數(shù)，最終構(gòu)建了以物流成本的預(yù)測、計(jì)劃、分析、信息反饋和決策等步驟為主體的橫向控制和以過程為基礎(chǔ)的縱向控制以及以供應(yīng)鏈為對象的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制。
柳鍵、馬士華從供應(yīng)商缺貨對購買方的影響出發(fā)，引入有效庫存水平概念，創(chuàng)建了在供應(yīng)和需求都不確定的情形下倉庫和零售商的庫存模型，并在此基礎(chǔ)上提出了安全因子整體優(yōu)化的思路和方法。
李慧對物流作業(yè)成本法中的物流成本與作業(yè)量的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行了研究，引入線性回歸預(yù)測與控制原理對物流作業(yè)成本預(yù)測和物流作業(yè)量的優(yōu)化控制這一概念，并提出了多種作業(yè)的正態(tài)線性回歸模型。
張令榮，楊梅提出了基于價值鏈的作業(yè)成本法，分析一體化物流成本的數(shù)學(xué)模型。通過這個模型可以預(yù)測或模擬成本數(shù)據(jù)，并通過有關(guān)矩陣對應(yīng)的變量，求取較優(yōu)解或最優(yōu)解，以便于物流成本控制。但是有所不足的是此模型僅僅是理論上的假設(shè)，并沒有進(jìn)一步的分析和實(shí)證。
田肇云提出挖掘逆向物流潛在價值的策略。他指出有效的逆向物流管理能夠減少企業(yè)乃至整個供應(yīng)鏈的運(yùn)營成本、增加利潤，改善企業(yè)的現(xiàn)金流，提高客戶服務(wù)質(zhì)量，并為企業(yè)贏得信用和品牌形象。
石明虹，滕芳提出制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流績效評價指標(biāo)體系，探討了物流評價體系的量化方法，他們主張從內(nèi)部物流成本控制能力、庫存物料管理能力、內(nèi)部物流布局能力和內(nèi)部物流管理成熟度四個方面構(gòu)造評價指標(biāo)。
張余華，翁君認(rèn)為供應(yīng)鏈物流中，物流作為整個供應(yīng)鏈子環(huán)節(jié)，其決策最終必須服從供應(yīng)鏈，單純對系統(tǒng)自身優(yōu)化具有很大局限性。他們認(rèn)為在供應(yīng)鏈的背景下，物流系統(tǒng)優(yōu)化將會遇到來自系統(tǒng)內(nèi)部和外部的不同因素的影響，這些都會加劇優(yōu)化的難度。
三、論文提綱的初步設(shè)計(jì)。
(一)引言。
(二)物流成本理論基礎(chǔ)。
2.1醫(yī)藥物流成本概述。
2.1.1醫(yī)藥物流成本的概念。
2.1.2醫(yī)藥物流成本的分類。
2.1.3醫(yī)藥物流成本的特征。
2.3物流作業(yè)成本控制體系。
(三)基于作業(yè)成本法的醫(yī)藥物流成本分析。
3.1作業(yè)成本法。
3.1.1作業(yè)成本法簡介。
3.1.2作業(yè)成本法進(jìn)行成本計(jì)算的要點(diǎn)分析。
3.1.3作業(yè)成本法在醫(yī)藥物流中心應(yīng)用的必要性和可行性分析。
3.2醫(yī)藥物流中心的物流成本核算。
3.2.1物流成本的作業(yè)成本核算模型研究。
3.2.2物流成本法的成本分配。
3.3醫(yī)藥物流中心的物流成本預(yù)測。
3.3.1物流成本的多作業(yè)線性回歸模型。
3.3.2物流成本的線性回歸預(yù)測。
(四)醫(yī)藥物流中心的物流成本控制體系。
4.1物流成本控制體系概述。
4.1.1物流成本控制的含義。
4.1.2物流成本控制的要求。
4.2物流成本控制體系框架。
4.2.1事前成本控制階段。
4.2.2事中成本控制階段。
4.2.3事后成本控制階段。
4.3醫(yī)藥物流中心的物流成本控制體系。
4.3.1作業(yè)成本核算。
4.3.2物流成本的控制策略。
(五)結(jié)論。
四、進(jìn)程安排。
1、20xx.12確定論文題目，撰寫開題報(bào)告;。
2、20xx.12——20xx.1文獻(xiàn)閱讀與整理，理論研究與分析;。
3、20xx.1——20xx.2實(shí)地調(diào)研，數(shù)據(jù)分析與整理;。
4、20xx.2——20xx.4論文撰寫，形成初稿;。
5、20xx.4——20xx.5論文修改，形成定稿;。
6、20xx.5提交論文。
五、主要參考文獻(xiàn)。
[5]田肇云.逆向物流潛在價值及挖掘策略[j].商業(yè)時代，20xx(8)：17.
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇五
我國傳統(tǒng)降低成本的途徑，從范圍上看局限于生產(chǎn)領(lǐng)域，從內(nèi)容上看局限于制造成本，從時效上看局限于事中和事后成本控制。使管理者忽視了以全局的高度來審視企業(yè)成本，而真正的控制點(diǎn)是整個經(jīng)濟(jì)過程的成本，企業(yè)須清楚與產(chǎn)品有關(guān)的整個價值鏈中的所有成本。因此，公司需要從單純控制自身的經(jīng)營成本，轉(zhuǎn)向與戰(zhàn)略成本共同管理控制。
在降低成本途徑方面，必須實(shí)行以價值鏈分析為主要內(nèi)容的戰(zhàn)略成本管理模式，把影響產(chǎn)品成本的每一個環(huán)節(jié)，進(jìn)行逐一的分析，使產(chǎn)品的成本效益最大化。盡管我國許多企業(yè)也提出全員、全方位、全過程的成本管理模式，而大部分企業(yè)把成本降低的著力點(diǎn)放在對生產(chǎn)成本的單一控制上，忽視了項(xiàng)目調(diào)研、工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)對產(chǎn)品成本的影響，因而必須從控制整個價值鏈的視野去尋求降低企業(yè)成本的途徑，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
二論文思路、提綱及方法。
降低企業(yè)物流運(yùn)作成本寫作思路。
1.企業(yè)物流成本概述。
1.1企業(yè)物流成本的定義。
1.2企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算。
1.2.1企業(yè)物流總成本構(gòu)成1.2.2企業(yè)物流成本的計(jì)算。
2.中國企業(yè)物流現(xiàn)狀的認(rèn)識與分析。
2.1我國企業(yè)物流的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于社會物流的發(fā)展，而且整體水平不高.
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇六
問題的提出。
物流成本是指伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，由三部分構(gòu)成：
1.伴隨著物資的物理性流通活動發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動所必需的設(shè)備、設(shè)施費(fèi)用;。
二.國內(nèi)外研究狀況綜述。
研究目標(biāo)。
(1)對制造企業(yè)中物流成本構(gòu)。
成的界定。
(2)制造企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀。
(3)尋找適合制造企業(yè)物流成本控制的方法及可行性方案。
(4)在成本控制過程中可能遇到的困難。
(5)制造企業(yè)物流成本控制所帶來的機(jī)遇和效益及未來前景。
論文關(guān)鍵解決的問題：
研究方法和技術(shù)路線。
四.論文的結(jié)構(gòu)框架。
第1章緒論。
1.1本文的研究目的及意義。
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
第2章物流成本。
2.1物流成本的含義。
2.2物流成本的構(gòu)成。
第3章制造企業(yè)內(nèi)物流成本控制現(xiàn)狀。
3.1制造企業(yè)中物流成本構(gòu)成。
3.2國外制造企業(yè)中物流成本控制狀況。
3.3我國制造企業(yè)物流成本控制現(xiàn)狀及存在的問題。
3.4制造企業(yè)物流成本管理的原因分析。
第4章研究制造企業(yè)物流成本控制的對策。
4.1制造企業(yè)物流成本控制的發(fā)展。
4.2物流成本控制的各個決定要素。
4.3各個環(huán)節(jié)物流成本的局部控制。
4.4整體物流成本控制的方法。
4.5實(shí)施對策需克服的困難。
第五章可行性研究。
5.1實(shí)施成本控制所需要的主客觀條件。
5.2實(shí)際可操作性研究。
5.3可能導(dǎo)致的后果研究。
第六章研究制造企業(yè)物流成本控制的意義。
五.支持論文完成的條件。
(1)已經(jīng)查閱了一定的相關(guān)資料，有了一定的理論基礎(chǔ)且本人對這方面比較感興趣。
(2)我的導(dǎo)師郝國英老師對物流成本管理方面有比較深的研究，物流成本控制一直是關(guān)系到企業(yè)乃至社會的重大問題，我會在遇到不懂得問題時向郝老師請教，郝老師可以給我很大的幫助。
(3)學(xué)院里比較好的科研條件,管理學(xué)院良好的軟硬件環(huán)境為我做論文，提供了便利條件。
六.主要參考文獻(xiàn)：
[1]孫茂竹姚岳:成本管理學(xué)[m].中國人民大學(xué)出版社，
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇七
是指開題者對科研課題的一種文字說明材料，下面是小編搜集整理的物流管理論文開題報(bào)告，歡迎閱讀，供大家參考和借鑒!
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的到來和市場競爭的加劇，制造企業(yè)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，世界發(fā)達(dá)國家的制造業(yè)企業(yè)不斷向勞動力成本低的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，而中國則以其豐富的物質(zhì)資源和低廉的人力成本，逐漸成為世界制造業(yè)的中心，贏得了“世界工廠”的美譽(yù)，“中國制造”風(fēng)靡全球。隨著市場需求的迅速擴(kuò)大，國內(nèi)各企業(yè)紛紛從“手工作坊”、“小批量”的生產(chǎn)模式向“大規(guī)模生產(chǎn)”模式靠攏，市場競爭的日益激烈也使企業(yè)在傳統(tǒng)的“開源節(jié)流”措施之外，必須把成本的全面降低作為系統(tǒng)性的工程加以深入挖掘，樹立成本的系統(tǒng)管理觀念和成本管理體系，以發(fā)展的觀念去研究成本管理方式，用戰(zhàn)略的眼光去分析降低成本的途徑，不斷創(chuàng)新成本管理方式，以適應(yīng)新形勢下市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，其重要性不言而喻。
我國傳統(tǒng)降低成本的途徑，從范圍上看局限于生產(chǎn)領(lǐng)域，從內(nèi)容上看局限于制造成本，從時效上看局限于事中和事后成本控制。使管理者忽視了以全局的高度來審視企業(yè)成本，而真正的控制點(diǎn)是整個經(jīng)濟(jì)過程的成本，企業(yè)須清楚與產(chǎn)品有關(guān)的整個價值鏈中的所有成本。因此，公司需要從單純控制自身的經(jīng)營成本，轉(zhuǎn)向與戰(zhàn)略成本共同管理控制。
在降低成本途徑方面，必須實(shí)行以價值鏈分析為主要內(nèi)容的戰(zhàn)略成本管理模式，把影響產(chǎn)品成本的每一個環(huán)節(jié)，進(jìn)行逐一的分析，使產(chǎn)品的成本效益最大化。盡管我國許多企業(yè)也提出全員、全方位、全過程的成本管理模式，而大部分企業(yè)把成本降低的著力點(diǎn)放在對生產(chǎn)成本的單一控制上，忽視了項(xiàng)目調(diào)研、工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)對產(chǎn)品成本的影響，因而必須從控制整個價值鏈的視野去尋求降低企業(yè)成本的途徑，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
1.企業(yè)物流成本概述。
1.1企業(yè)物流成本的定義。
1.2企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算。
1.2.1企業(yè)物流總成本構(gòu)成。
1.2.2企業(yè)物流成本的計(jì)算。
2.中國企業(yè)物流現(xiàn)狀的認(rèn)識與分析。
2.1我國企業(yè)物流的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于社會物流的發(fā)展，而且整體水平不高.
一、論文題目：烏魯木齊市物流發(fā)展規(guī)劃研究。
二、課題研究意義：物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理理念，在全球范圍內(nèi)，已經(jīng)被認(rèn)為是降低物資消耗，提高勞動效率的“第三利潤源泉流”.通過對物流的發(fā)展規(guī)劃研究，對降低流通成本，提高收入有重要意義。
三、本文研究的內(nèi)容：本。
畢業(yè)論文。
以烏魯木齊市物流狀況出發(fā)，對物流的利弊進(jìn)行闡述，從專業(yè)的知識角度，著重研究，并對其提出自己的觀點(diǎn)。
1、烏魯木齊市物流概述：描述本市物流的背景，概述其發(fā)展現(xiàn)狀以及特征。
3、烏魯木齊市物流現(xiàn)狀和存在問題。與國內(nèi)較發(fā)達(dá)地區(qū)相比，烏魯木齊相當(dāng)數(shù)量的物流企業(yè)沒有現(xiàn)代物流的觀念,對物流業(yè)的認(rèn)識還僅僅局限在運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)等范疇大部分企業(yè)都未使用高新物流技術(shù)，未能按照現(xiàn)代物流理念對內(nèi)部資源進(jìn)行整合和重組。烏魯木齊的總體物流成本和全國較發(fā)達(dá)地區(qū)相比較高。
4、烏魯木齊物流發(fā)展的建議及對策。通過高度重視，加快發(fā)展，規(guī)范市場競爭環(huán)境，加強(qiáng)綜合物流規(guī)劃與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)大力發(fā)展交通事業(yè)，統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展物流。
201x年5月21日---5月23日：在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下選擇題目，初步確定論文寫作方向。
201x年5月24日---201x年6月1日：確定論文題目和研究方案;撰寫開題報(bào)告。
201x年6月12日：提交開題報(bào)告。
201x年6月15日---6月30日：撰寫論文初稿。
1、《管理學(xué)》第七版，斯蒂芬·p·羅賓斯。
3、《管理運(yùn)籌學(xué)(第2版)》，韓伯棠主編，高教版。
4、赫希曼，《經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略》，北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，1991。
5、馮之浚，《區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究》，北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2019。
7、徐文靜，《物流戰(zhàn)略規(guī)劃與模式》，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2019區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃研究.
8、《應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)(第二版)》，作者：耿修林，謝兆茹編著，出版社：科學(xué)出版社。
10、《管理信息系統(tǒng)(第5版)》，作者：薛華成主編，出版社：清華大學(xué)出版社。
11、《物流競爭-后勤與供應(yīng)鏈管理》作者：馬丁?？死锼雇懈?英)著，馬越譯。出版社：北京出版社。
12、《西方經(jīng)濟(jì)學(xué)》(宏觀、微觀)，高鴻業(yè)、高文忻中國人民大學(xué)出版社。
13、《市場營銷原理》，作者：(美)科特勒，(美)阿姆斯特朗(armp,g.)著，郭國慶等譯，出版社：清華大學(xué)出版社。
14、《生產(chǎn)與運(yùn)作管理(第二版)》，作者：陳榮秋，馬士華主編，出版社：高等教育。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇八
隨著市場經(jīng)濟(jì)體系的不時完善，近幾年來第三方物流在我國呈現(xiàn)了蓬勃開展的趨向。但是，由于我國的第三方物流起步較晚，而且加上內(nèi)內(nèi)部環(huán)境一些影響要素的存在，招致第三方物流業(yè)在開展進(jìn)程中呈現(xiàn)了諸多成績，這些成績的存在，嚴(yán)重影響了行業(yè)的開展。特別是自中國參加wto當(dāng)前，越來越多的國外物流進(jìn)入，使得我國物流業(yè)的國際化競爭愈加劇烈。因而，做爲(wèi)無論是關(guān)于經(jīng)濟(jì)管理部門還是企業(yè)而言，爲(wèi)改動現(xiàn)狀，博得開展，必需迷信合理地剖析現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的措施，停止變革與創(chuàng)新，以迎接新的機(jī)遇與應(yīng)戰(zhàn)。本文依據(jù)相關(guān)實(shí)際結(jié)合實(shí)踐，剖析了我國第三方物流的開展中存在的成績，并提出了相應(yīng)的對策建議。
（1）研討辦法。
本文次要采用察看法、訪談法、實(shí)地調(diào)查法等辦法，同時查閱有關(guān)書籍、文獻(xiàn)材料搜集第三方物流的開展現(xiàn)狀并給出建議的的相關(guān)材料。
（2）研討內(nèi)容。
引言：本文研討的意義。
一、第三方物流的綜述。
（一）第三方物流的概念。
二、我國第三方物流的開展現(xiàn)狀。
（一）總體規(guī)模小，開展?jié)摿甏蟆?/p>
（二）需求的不均衡性較強(qiáng)。
（三）行業(yè)集中度較低。
三、我國第三方物流業(yè)存在的成績。
（一）根底設(shè)備不完善。
（二）企業(yè)規(guī)模較小，效勞程度低。
（三）缺乏古代化物流知識和專業(yè)物流管理人才。
（四）國度在物流方面的法律，法規(guī)不健全。
四、我國第三方物流的開展對策。
（一）增強(qiáng)根底設(shè)備建立。
（二）關(guān)于企業(yè)規(guī)模較小，效勞程度低這一瓶頸，可以開展戰(zhàn)略同盟關(guān)系，合理應(yīng)用社會存量資源。
（三）注重人才的培育，施行人才戰(zhàn)略。
（四）有關(guān)部門應(yīng)健全法律法規(guī)。
五、完畢語：
我國第三方物流業(yè)的衰亡是社會開展的必定趨向，但是我國第三方物流開展的存在著諸多的困難，既有物流供需單方運(yùn)營觀念、運(yùn)營形式的成績，又有物流開展環(huán)境和法律制度方面的妨礙成績。但是在面對這些成績時需求政府、企業(yè)和相關(guān)中介組織的無機(jī)協(xié)同，政府政策真正滿足企業(yè)需求，企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境失掉優(yōu)化，中介組織發(fā)揚(yáng)應(yīng)有的作用，改良和完善企業(yè)的外部管理，構(gòu)成相關(guān)組織的合力作用，只需這樣不時的自我改良第三方物流企業(yè)才干在將來的開展中占據(jù)一席之地。
預(yù)期后果和完成進(jìn)度。
（1）20xx年1月中旬確定論文標(biāo)題。
（2）20xx年3月初—20xx年3月15日預(yù)備完成開題報(bào)告。
（3）20xx年3月16日—20xx年3月23日完成畢業(yè)論文的開題報(bào)告。
（4）20xx年3月24日—20xx年4月3日完成畢業(yè)論文的初稿。
（5）20xx年4月3日—20xx年4月25日修正畢業(yè)論文初稿，并最終定稿。
（6）20xx年5月9日—20xx年5月10日停止畢業(yè)論文評審。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇九
開題報(bào)告是在學(xué)生接到教師下達(dá)的市場營銷本科畢業(yè)論文任務(wù)書以后，由學(xué)生撰寫的對與課題準(zhǔn)備情況以及進(jìn)度計(jì)劃作出概括反映的一種表格式文書。市場營銷本科畢業(yè)論文開題報(bào)告應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下由學(xué)生撰寫，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及學(xué)院審定后生效。
撰寫開題報(bào)告是一項(xiàng)重要的科學(xué)研究活動。有資料反映，美國科學(xué)家每年要用兩個月時間組織和撰寫開題報(bào)告，以便獲得各方面對課題的資金支持。我國科學(xué)研究工作者的科研申請報(bào)告，也往往具有開題報(bào)告的性質(zhì)。
市場營銷本科畢業(yè)論文開題報(bào)告對課題的順利開展十分重要。撰寫開題報(bào)告的目的，是要讓指導(dǎo)老師了解：自己為什么要選這個題目，選題的意義何在，自己做這個題目的優(yōu)勢是什么，自己準(zhǔn)備怎么做，會出什么結(jié)果，等等;并請指導(dǎo)教師在幫學(xué)生作出如下的判斷：課題所確定的問題有沒有研究價值，題目的大小是否合適，所選擇的研究途徑與方法是否可行，等等。指導(dǎo)教師可以根據(jù)開題報(bào)告的內(nèi)容及時作出判斷，此課題能否這樣實(shí)施，要不要改變題目或研究方法;學(xué)生則可以在得到批準(zhǔn)后按開題報(bào)告的安排來開展工作。
二、市場營銷本科畢業(yè)論文開題報(bào)告的內(nèi)容和要求。
市場營銷本科畢業(yè)論文開題報(bào)告除了在其首頁有學(xué)院名稱、專業(yè)、年級、指導(dǎo)教師、學(xué)生姓名以及課題名稱等欄目外，一般還應(yīng)有選題的背景和意義、研究的基本內(nèi)容和擬解決的主要問題、研究方法及措施、研究工作的步驟與進(jìn)度以及主要參考文獻(xiàn)等項(xiàng)目。下面對有關(guān)項(xiàng)目作一些說明。
一、選題意義。
歷史背景部分：實(shí)際上回答“為什么寫這個題目”.
為什么選這個題目這個題目有什么意義即什么樣的起因促使你選擇了這個選題，要說明你是怎么想到要選這個題目，主要是什么問題、現(xiàn)象、原因或者問題引起你的關(guān)注，使得你產(chǎn)生了寫這方面文章的想法。
一般來說從現(xiàn)實(shí)意義和理論意義來闡述。然后要著重說明你為什么要選這個題，寫它有沒有必要，你選這個題目有什么理論意義和實(shí)踐意義(如對理論建立和發(fā)展有什么補(bǔ)充和推動作用，如難以在理論上有突破，那么對實(shí)際有什么指導(dǎo)作用，可能在實(shí)際中派什么用場，有什么現(xiàn)實(shí)意義及應(yīng)用前景)。要簡潔、直觀，很清楚地告訴人家你為什么要定這個，有什么意義!切記!!!
二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，是文獻(xiàn)綜述的縮寫。著重說明本課題目前在國內(nèi)外的研究狀況，介紹各種觀點(diǎn)，比較各種觀點(diǎn)的異同;著重說明本課題目前存在的爭論焦點(diǎn)、發(fā)展趨勢。
1、基本格式：陸建偉在《xxx》(哪本雜志、第幾期)一文(書)中認(rèn)為：你找的論文的摘要。介紹作者的主要觀點(diǎn)。
2、分為國外研究現(xiàn)狀和國內(nèi)學(xué)者研究現(xiàn)狀;。
三、存在的問題。
存在的問題是寫學(xué)術(shù)界目前研究中存在的問題。本課題目前國內(nèi)外研究已經(jīng)達(dá)到什么水平，還存在什么問題以及發(fā)展趨勢等，指明研究方向。宏觀研究多等。指目前研究中，尚沒有解決或需要深化的問題。自己正是從這個方向作初步探討。
本文正是從角度提出觀點(diǎn)或措施、建議。開題報(bào)告寫這些內(nèi)容一方面可以論證本課題研究的地位和價值，即選題的意義，包括了對選題的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義的說明;另一方面也可以說明開題報(bào)告撰寫者對本課題研究是否有較好得把握。
四、研究目標(biāo)和內(nèi)容。
相對于選題的意義而言，研究目標(biāo)和基本內(nèi)容是比較具體的。市場營銷本科畢業(yè)論文選題想說明什么主要問題，結(jié)論是什么，在開題報(bào)告中要作為研究的基本內(nèi)容給予粗略的但必須是清楚的介紹。相當(dāng)于論文的摘要部分。從哪個角度研究、得出什么結(jié)論或提出什么措施、建議。
研究的基本內(nèi)容可以分為幾個部分來介紹。只有對研究的基本內(nèi)容和主要問題了解清楚，才能明白研究的重點(diǎn)是什么，研究的方向是什么，也才能明確進(jìn)一步研究的具體思路。
研究內(nèi)容是論文的基本框架，不要寫成目錄。格式：第一部分第二部分。
五、研究方法及措施。
選題不同，研究方法則往往也不同。研究方法是否對頭，會影響到市場營銷本科畢業(yè)論文的水平，甚至成敗。在開題報(bào)告中，學(xué)生要說明自己準(zhǔn)備采用什么樣的研究方法。比如調(diào)查研究中的抽樣法、問卷法，實(shí)證分析法、比較分析法等。
你打算如何研究。
六、研究的步驟、進(jìn)度。
課題研究工作的步驟和進(jìn)度也就是課題研究在時間和順序上的安排。市場營銷本科畢業(yè)論文創(chuàng)造過程中，材料的收集、初稿的寫作、論文的修改等，都要分階段進(jìn)行，每個階段從什么時間開始，到什么時間結(jié)束都有規(guī)定。在時間安排上，要充分考慮各個階段研究內(nèi)容的相互關(guān)系和難易程度。對于指導(dǎo)教師在任務(wù)書中規(guī)定的時間安排，學(xué)生應(yīng)在開題報(bào)告中給予呼應(yīng)，并最后得到批準(zhǔn)。學(xué)生在實(shí)際操作中，時間安排一般應(yīng)提前一點(diǎn)，千萬別前松后緊，弄不好搞得虎頭蛇尾，完不成市場營銷本科畢業(yè)論文的撰寫任務(wù)。
研究步驟，也稱寫作步驟、寫作程序等，具體指從提出問題到撰寫成文的各個階段。大體上填寫時可以如下表述：第一步，選題;第二步，搜集、閱讀和整理資料;第三步，證論與組織(擬寫開題報(bào)告);第四步，撰寫成文;第五步，論文修改與定稿;第六步，外文翻譯。
研究進(jìn)度一般學(xué)院有統(tǒng)一格式。
七、主要參考文獻(xiàn)。
在開題報(bào)告中，應(yīng)列出主要參考文獻(xiàn)，這在實(shí)際上是介紹了自己的準(zhǔn)備情況，表明自己已了解所選課題相關(guān)的資料源，證明選題是有理論依據(jù)的。
論文（設(shè)計(jì)）題目。
聯(lián)合促銷對顧客感知價值的影響的研究――以xx超市為例。
學(xué)生姓名。
專業(yè)。
市場營銷。
指導(dǎo)教師。
選題目的和意義：
選題目地：
在競爭激烈的微利經(jīng)濟(jì)時代，中國連鎖超市零售企業(yè)所面臨的市場環(huán)境更加嚴(yán)峻，促銷作為連鎖超市零售企業(yè)保留忠誠顧客的手段，陷入了惡性使用的誤區(qū)，造成促銷費(fèi)用的持續(xù)攀升，促銷方式的同質(zhì)化，促銷頻繁，出現(xiàn)促銷效果負(fù)面效應(yīng)增強(qiáng)，損害了企業(yè)的形象，在追求成本最低和利潤最大的今天，合作營銷成為必然的選擇之一。對連鎖超市零售商來說，分析顧客的感知價值對連鎖超市的顧客滿意度和顧客忠誠度十分重要，尤其是超市的新的促銷策略，即聯(lián)合促銷對顧客感知價值的影響。本文以連鎖超市為研究對象，對超市促銷進(jìn)行研究，目的是減少企業(yè)經(jīng)營成本，促進(jìn)銷售收入的提高，提升顧客感知價值，同時帶來企業(yè)利潤的增長。
選題的意義：
聯(lián)合促銷研究是對連鎖超市促銷產(chǎn)生的實(shí)際效果、消費(fèi)者易于接受的促銷手段、消費(fèi)者的感知價值、促銷對產(chǎn)品銷售的作用大小，以及促銷手段與品牌管理如何結(jié)合等等多個方面的研究，目的是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)促銷的最大效率和最高經(jīng)濟(jì)性。對于超市來說，聯(lián)合促銷到底能在多大的程度上影響和改變消費(fèi)者的購買行為，增加顧客的感知價值，鞏固顧客忠誠度。這項(xiàng)研究對于激烈競爭中的連鎖超市選擇促銷的方式和方法，走出促銷誤區(qū)，評估促銷的成本與收益以及提升顧客感知價值有著重要的意義。
與本課題相關(guān)的研究文獻(xiàn)和理論觀點(diǎn)綜述：
聯(lián)合促銷作為營銷中促銷方式的一種，其思想的理論淵源可以追溯到1966年，艾德勒（adler）在《哈佛商業(yè)評論》上發(fā)表的題為《共生營銷》(sgmbiotiemarketing)的文章中提出了共生營銷的概念，初次提到了這方面內(nèi)容。這就是聯(lián)合促銷理論的雛形。美國的瑞克曼在1998年出的一本《合作競爭大未來》（經(jīng)濟(jì)管理出版杜）的書中的闡述最為系統(tǒng)和全面。營銷專家艾略特?艾登伯格在其著名的《4r營銷》一書中預(yù)言：“合作營銷（co-marketing）將是后經(jīng)濟(jì)時代新的大趨勢?！逼溆^點(diǎn)為：既合作又競爭，雙贏是前提，誠信是關(guān)鍵，相同的定位，共同的客戶是基礎(chǔ)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手是趨勢，弱者的強(qiáng)者生存之道。
國內(nèi)對聯(lián)合的促銷的理論作為一個新興的營銷理論，國內(nèi)對聯(lián)合促銷的研究始于2000年以后。90年代中期，聯(lián)合促銷理論形成，國內(nèi)只有引進(jìn)為數(shù)不多的文獻(xiàn)資料。而現(xiàn)階段對于聯(lián)合促銷的研究，也多是一些雜志文刊的發(fā)表，并沒有形成專門的研究派別和理論上領(lǐng)軍型的人物。目前國內(nèi)的研究文獻(xiàn)主要從三個角度對聯(lián)合促銷進(jìn)行分析。第一種是對聯(lián)合促銷進(jìn)行概念性的描述。第二種是運(yùn)用實(shí)際案例說明聯(lián)合促銷的具體實(shí)施情況及其效果。第三種是有針對性地將聯(lián)合促銷的實(shí)證運(yùn)用進(jìn)行分析，這類文獻(xiàn)相對比較少。
zaithaml將顧客對四種價值的表達(dá)概括為一個全面的定義：顧客感知價值就是顧客所能感知到的利益與其在獲取產(chǎn)品或服務(wù)時所付出的成本進(jìn)行權(quán)衡后對產(chǎn)品或服務(wù)效用的總體評價。
國內(nèi)學(xué)者對顧客價值概念的研究還不多見。大連理工大學(xué)董大海教授(1999)認(rèn)為。顧客價值就是顧客在購買和使用某一個產(chǎn)品的整個過程中對所獲得的效用與所付出的成本的比較，可以簡單地概括為：v=u／ct71。范秀成等(2003)認(rèn)為顧客感知價值是指顧客對企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)所具有價值的主觀認(rèn)知。
[1]大型超市顧客感知價值對顧客忠誠的影響張懷華徐磊經(jīng)濟(jì)與管理2008年第06期。
[2]淺析聯(lián)合促銷邵任淑華商場現(xiàn)代化2006年第22期。
[3]我國企業(yè)聯(lián)合促銷策略研究黃昶生宋彩鳳企業(yè)經(jīng)濟(jì)2009年第01期。
[4]企業(yè)聯(lián)合促銷問題理解祁婷鄭穎佳王潤夫華商2008年第11期。
主要研究內(nèi)容：
合作營銷是21世紀(jì)發(fā)展趨勢，企業(yè)要想增強(qiáng)促銷的效果，提升顧客的感知價值，聯(lián)合促銷成為其必然的選擇.
一、研究的背景以及問題的提出。
（一）研究的背景。
（二）問題的提出。
二、相關(guān)文獻(xiàn)綜述。
（一）國內(nèi)外對聯(lián)合促銷的看法。
（二）國內(nèi)外對顧客感知價值的看法。
三、xx超市的促銷現(xiàn)狀評析。
（一）基于swot的萬德福超市促銷環(huán)境分析。
（二）xx超市顧客感知價值的有成要素。
（三）xx超市現(xiàn)有的促銷方式以及存在的問題。
（四）各種促銷方式對顧客感知價值的影響。
四、基于聯(lián)合促銷的營銷建議。
（一）樹立聯(lián)合促銷的思想。
（二）關(guān)注顧客感知價值。
（三）水平合作促銷。
（四）垂直合作促銷。
（五）交叉合作促銷。
完成論文的條件、方法及措施：
1.在圖書館的相關(guān)專業(yè)書籍、專業(yè)學(xué)術(shù)期刊及學(xué)校網(wǎng)絡(luò)資源搜集資料，并做好讀書筆記，同時注重資料的收集和積累，并從中提煉出對研究有關(guān)的理論觀點(diǎn)。
2.了解收集有關(guān)材料進(jìn)行研究分析,在對消費(fèi)者行為學(xué)、管理學(xué)、市場營銷等相關(guān)理論認(rèn)知的基礎(chǔ)上運(yùn)用相關(guān)方法對本文進(jìn)行分析。
3.上網(wǎng)查詢，利用清華同方數(shù)據(jù)庫等資料庫；
4.向指導(dǎo)老師請教該領(lǐng)域的相關(guān)知識和研究方案。
5.理論聯(lián)系實(shí)際，通過在超市的實(shí)習(xí)獲得時間資料。
指導(dǎo)教師意見及建議：
簽字：
注：1.此表前五項(xiàng)由學(xué)生填寫后交指導(dǎo)教師簽署意見，否則不得開題;此表作為畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))評分的依據(jù)。
2.學(xué)生填寫部分可以用電腦輸入，教師填寫部分必須手填。本表要求雙面打印。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇十
(1)研討辦法。
引言：本文研討的意義。
一、第三方物流的綜述。
(一)第三方物流的概念。
二、我國第三方物流的開展現(xiàn)狀。
(一)根底設(shè)備不完善。
(二)企業(yè)規(guī)模較小，效勞程度低。
(三)缺乏古代化物流知識和專業(yè)物流管理人才。
(四)國度在物流方面的法律，法規(guī)不健全。
四、我國第三方物流的開展對策。
(一)增強(qiáng)根底設(shè)備建立。
(四)有關(guān)部門應(yīng)健全法律法規(guī)。
五、完畢語：
(1)201x年1月中旬確定論文標(biāo)題。
(2)201x年3月初-201x年3月15日預(yù)備完成開題報(bào)告。
(3)201x年3月16日-201x年3月23日完成畢業(yè)論文的開題報(bào)告。
(4)201x年3月24日-201x年4月3日完成畢業(yè)論文的初稿。
(5)201x年4月3日-201x年4月25日修正畢業(yè)論文初稿，并最終定稿。
(6)201x年5月9日-201x年5月10日停止畢業(yè)論文評審。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇十一
1、選題依據(jù)與意義。
隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體系的不斷完善，近幾年來第三方物流在我國出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的趨勢。但是，由于我國的第三方物流起步較晚，而且加上內(nèi)外部環(huán)境一些影響因素的存在，導(dǎo)致第三方物流業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了諸多問題，這些問題的存在，嚴(yán)重影響了行業(yè)的發(fā)展。特別是自中國加入wto以后，越來越多的國外物流企業(yè)進(jìn)入，使得我國物流業(yè)的國際化競爭更加激烈。因此，做為無論是對于經(jīng)濟(jì)管理部門還是企業(yè)而言，為改變現(xiàn)狀，贏得發(fā)展，必須科學(xué)合理地分析現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的措施，進(jìn)行改革與創(chuàng)新，以迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本文根據(jù)相關(guān)理論結(jié)合實(shí)際，分析了我國第三方物流的發(fā)展中存在的問題，并提出了相應(yīng)的對策建議。
2、設(shè)計(jì)實(shí)施的方法與主要內(nèi)容。
(1)研究方法。
本文主要采用觀察法、訪談法、實(shí)地考察法等方法，同時查閱有關(guān)書籍、文獻(xiàn)資料收集第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀并給出建議的的相關(guān)資料。
(2)研究內(nèi)容。
引言：本文研究的意義。
二、我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀。
(一)總體規(guī)模小，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
(二)需求的不平衡性較強(qiáng)。
(三)行業(yè)集中度較低。
三、我國第三方物流業(yè)存在的問題。
(一)基礎(chǔ)設(shè)施不完善。
(二)企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平低。
(三)缺乏現(xiàn)代化物流知識和專業(yè)物流管理人才。
(四)國家在物流方面的法律，法規(guī)不健全。
四、我國第三方物流的發(fā)展對策。
(一)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(二)對于企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平低這一瓶頸，可以發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系，合理利用社會存量資源。
(三)重視人才的培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略。
(四)有關(guān)部門應(yīng)健全法律法規(guī)。
五、結(jié)束語：
我國第三方物流業(yè)的興起是社會發(fā)展的必然趨勢，但是我國第三方物流發(fā)展的存在著諸多的困難，既有物流供需雙方經(jīng)營觀念、經(jīng)營模式的問題，又有物流發(fā)展環(huán)境和法律制度方面的障礙問題。但是在面對這些問題時需要政府、企業(yè)和相關(guān)中介組織的有機(jī)協(xié)同，政府政策真正滿足企業(yè)需求，企業(yè)的外部環(huán)境得到優(yōu)化，中介組織發(fā)揮應(yīng)有的作用，改進(jìn)和完善企業(yè)的內(nèi)部管理，形成相關(guān)組織的合力作用，只要這樣不斷的自我改進(jìn)第三方物流企業(yè)才能在未來的發(fā)展中占據(jù)一席之地。
3、預(yù)期結(jié)果和完成進(jìn)度。
(1)201x年1月中旬確定論文題目。
(4)201x年3月24日—201x年4月3日完成畢業(yè)論文的初稿。
(5)201x年4月3日—201x年4月25日修改畢業(yè)論文初稿，并最終定稿。
(6)201x年5月9日—201x年5月10日進(jìn)行畢業(yè)論文評審。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇十二
隨著圍產(chǎn)醫(yī)學(xué)的發(fā)展，孕產(chǎn)婦的心理保健已成為圍產(chǎn)保健中一個不可忽視的部分，妊娠雖然是發(fā)育年齡婦女一種正常、自然的生理現(xiàn)象，但對孕婦來說，畢竟是一次巨大的生理變化和心理應(yīng)激過程，她們在經(jīng)歷懷孕、分娩、產(chǎn)后恢復(fù)及哺乳等一系列生理過程中，會產(chǎn)生各種心理、生理的變化。孕婦積極的心理反應(yīng)有利于胎兒發(fā)育和分娩過程，而負(fù)性心理反應(yīng)會使心理活動失衡，導(dǎo)致神經(jīng)活動和內(nèi)分泌失調(diào)，不同程度地影響妊娠結(jié)局及母兒的安危。因此，正確把握待產(chǎn)婦的心理，有針對性地做好心理護(hù)理，是確保待產(chǎn)婦順利分娩以及產(chǎn)后恢復(fù)的重要工作。
近幾年，隨著對分娩期精神衛(wèi)生方面研究的深入，人們已經(jīng)從單純的產(chǎn)后抑郁認(rèn)識到整個圍生期焦慮和其他心理問題，并提出早期發(fā)現(xiàn)和早期干預(yù)。目前研究表明圍生期的主要心理問題包括焦慮、恐懼;陌生、孤獨(dú);沉重、抑郁;人際關(guān)系敏感、軀體化癥狀和睡眠障礙。
產(chǎn)生上述心理問題的原因大致包括以下幾點(diǎn)：產(chǎn)痛;矛盾與痛苦;孕婦的性格;大部分孕婦缺乏妊娠生理知識;家庭及社會支持系統(tǒng)以及其他因素。
目前采用的護(hù)理干預(yù)模式包括ikap健康教育模式-即信息(information)-知識(knowledge)-信念(attitude)-行為(practice)模式和自我效能理論(cbsei)模式。根據(jù)不同的干預(yù)模式采用不同的干預(yù)方法包括產(chǎn)前干預(yù)(健康教育)和產(chǎn)時干預(yù)。
研究內(nèi)容：
(1)對孕產(chǎn)婦產(chǎn)生的心理問題原因進(jìn)行分析。
(2)針對孕產(chǎn)婦產(chǎn)生的心理問題做相應(yīng)的護(hù)理干預(yù)。
技術(shù)關(guān)鍵問題：通過觀察、交流、與家屬溝通了解孕產(chǎn)婦的心理狀況，分析出產(chǎn)生問題的主要原因，并作出相應(yīng)的護(hù)理干預(yù)。
研究方法：運(yùn)用護(hù)理心理學(xué)手段，在進(jìn)行護(hù)理過程中，通過親切交談。了解她們的思想狀況，了解她們對妊娠、分娩生理常識的掌握情況，以便在分娩過程中有針對性的進(jìn)行護(hù)理。
研究對象：某醫(yī)院產(chǎn)科的xx例孕產(chǎn)婦。
(2)運(yùn)用護(hù)理學(xué)知識實(shí)施相應(yīng)的護(hù)理干預(yù)，考察干預(yù)效果;。
(3)分析干預(yù)效果的有效性;。
(4)處理資料，寫出論文。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇十三
20xx年11月10日深夜,世界貿(mào)易組織第四屆部長級會議通過了中國加入世界貿(mào)易組織的決定。無論按什么標(biāo)準(zhǔn)來撰寫中國改革開放的歷史,加入世界貿(mào)易組織都將會被列入這一時期最重大的事件之一。加入世界貿(mào)易組織是中國改革開放的必然結(jié)果，中國加入世界組織必將加快改革開放的步伐。
可以說，中國加入世貿(mào)對中國絕大部分行業(yè)的發(fā)展是有利的，但有機(jī)遇同樣就會有挑戰(zhàn)，尤其是對中國農(nóng)業(yè)的發(fā)展。目前，中國農(nóng)業(yè)正在進(jìn)入一個新的發(fā)展階段，中國加入wto，農(nóng)業(yè)面臨一個新的國際環(huán)境，新階段新環(huán)境將把中國農(nóng)業(yè)推向市場競爭的巔峰。
中國農(nóng)業(yè)的市場競爭會由國內(nèi)競爭轉(zhuǎn)向國內(nèi)國際雙重競爭，農(nóng)業(yè)資源也會由國內(nèi)配置轉(zhuǎn)向國內(nèi)國際雙重配置。中國入世，綠色壁壘逐步取代了關(guān)稅和配額，成為我國農(nóng)產(chǎn)品出口面臨的最大障礙。在這樣的背景下，中國農(nóng)業(yè)如何應(yīng)對將會是一個亟待做出抉擇的問題。研究如何有效地利用wto規(guī)則和機(jī)制來保護(hù)和促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展將是一個重要的課題。
鑒于此，我選擇了中國加入wto后的外貿(mào)研究這個論文課題，希望通過自己論文寫作的過程，來加深對wto的了解。
二、有關(guān)論文課題調(diào)查和研究情況，預(yù)計(jì)論文達(dá)到的目的，要求隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程不斷加快,人民生活水平的不段提高，環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展得到了人們普遍的關(guān)注。經(jīng)濟(jì)、科技、社會、人口和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，已經(jīng)得到各國的公認(rèn)。消費(fèi)觀轉(zhuǎn)向?qū)μ岣呱钯|(zhì)量的要求，人們不僅要提高生活水平，更重要的是要提高生活質(zhì)量，當(dāng)然包括環(huán)境質(zhì)量。然而，為了保護(hù)環(huán)境所采取的措施往往包含貿(mào)易手段，所以環(huán)境也不可避免地影響著國際貿(mào)易。發(fā)達(dá)國家為了保護(hù)自己的利益，紛紛筑起綠色壁壘。我國農(nóng)業(yè)遭到了嚴(yán)重的打擊，損失極大。如何面對綠色壁壘?怎樣發(fā)展我國的農(nóng)業(yè)?這是我國現(xiàn)在發(fā)展階段要解決的問題之一。
中國加入世貿(mào)后，對世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了越來越大的影響，中國多年來都保持較大的進(jìn)口順差，國內(nèi)gdp指標(biāo)也不斷上升，加之中國國際貿(mào)易出口量排名不斷提高，國際影響力不斷加強(qiáng)。“木秀于林，風(fēng)必吹之”，中國這樣高速的發(fā)展態(tài)勢，難免不會受到一些阻礙和困難。
中國綜合實(shí)力的整體加強(qiáng)的確給產(chǎn)品的出口造成了一定的阻礙，但我們也不可否認(rèn)，自己在產(chǎn)品生產(chǎn)中的確也存在一些管理和技術(shù)上的落后，就以農(nóng)產(chǎn)品出口為例:有統(tǒng)計(jì)顯示，20xx年我國約有70多億美元的出口商品受到綠色壁壘的影響，20xx年以來更呈增加趨勢。其中就有部分損失是因?yàn)槲覀儗G色壁壘的認(rèn)識還不夠造成的。
在剛剛結(jié)束的“兩會”中，許多人大代表都提出了“新三農(nóng)問題”。因此，在這次論文中，我想將重點(diǎn)放在“中國入世，綠色壁壘對中國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響上”。希望通過分析影響，找到一些解決問題的方法和對策。
三、論文課題研究和寫作進(jìn)展計(jì)劃。
(一)論文的整體結(jié)構(gòu)安排。
第一，入世后中國農(nóng)業(yè)的現(xiàn)狀。只有首先對中國農(nóng)業(yè)的現(xiàn)狀有所了解，才能更好的分析中國入世對農(nóng)業(yè)的影響。因此第一部分簡單介紹中國農(nóng)業(yè)的現(xiàn)狀。
第二，綠色壁壘對中國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響。指出綠色壁壘對中國農(nóng)產(chǎn)品出口的沖擊，當(dāng)然有沖擊就有機(jī)遇。隨著中國加入wto，中國農(nóng)業(yè)部分農(nóng)產(chǎn)品的出口同樣也看到了機(jī)遇。
第三，面對綠色壁壘，中國農(nóng)業(yè)采取的措施和應(yīng)對政策。這一部分既是全文的重點(diǎn)也是全文的核心。針對論文第一、二部分提出的中國農(nóng)業(yè)的現(xiàn)狀以及存在的綠色壁壘問題，我將在論文中提出解決這些問題的措施。具體措施和應(yīng)對政策我將分成以下4點(diǎn)進(jìn)行闡述:。
1.加速制訂和頒布相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2.強(qiáng)化政府在應(yīng)對綠色壁壘時的作用。
3.農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和出口企業(yè)應(yīng)對綠色壁壘的措施。
4.面對入世的中國農(nóng)業(yè)，農(nóng)民也應(yīng)提升對綠色壁壘的認(rèn)識。
第四，發(fā)表自己的感想，中國農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)只有勵精圖治，順勢而變，方能縱橫四海，遇強(qiáng)不亂;中國農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)只有勤勉經(jīng)營，潛心修煉，方能中流擊水，逐日中天。
(二)時間和相應(yīng)的內(nèi)容安排。
20xx.2.15---3.10資料與數(shù)據(jù)收集，整理與分析。
20xx.3.13---3.19完成翻譯和開題報(bào)告。
20xx.3.21---3.29完成讀書筆記。
20xx.3.31---4.15完成論文初稿，并請老師修改。
20xx.4.17---4.27完成論文二稿。
20xx.4.29---5.30定稿及寫實(shí)習(xí)心得。
20xx年6月答辯。
四、論文的創(chuàng)新點(diǎn)。
通過分析入世后我國農(nóng)產(chǎn)品的現(xiàn)狀，研究綠色壁壘給中國農(nóng)產(chǎn)品出口帶來的影響，分析wto給中國農(nóng)業(yè)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，相應(yīng)的提出一些建設(shè)性的解決措施與應(yīng)對政策。
五、論文課題研究的現(xiàn)有條件和參考資料。
為了更好的完成這篇論文，我除了在internet上查找資料，還利用了大量的時間在書店和圖書館尋找資料以及閱讀有關(guān)wto的外貿(mào)書籍，期望能交給老師一份滿意的論文。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇十四
一般而言，我國現(xiàn)行刑法規(guī)定了一般緩刑和戰(zhàn)時緩刑，本課題主要論述一般緩刑。相對一般緩刑，戰(zhàn)時緩刑不僅在適用對象，條件和方法上有所不同，而且法律后果昂也不盡相同。一般緩刑屬于執(zhí)行猶豫刑，而戰(zhàn)時緩刑則屬于附條件赦免刑，是我國刑法中一種寬大處理的方式。我國緩刑措施源于西周，緩刑制度見于《大清新刑律》，經(jīng)過不斷完善直至1919年第一部刑法典首次較全面的對其作出規(guī)定，總結(jié)多年來的司法實(shí)踐總的緩刑經(jīng)驗(yàn)，并借鑒世界各國緩刑制度的立法概況。1979年正式通過《刑法》設(shè)專章節(jié)對緩刑制度作了具體規(guī)定，從而使我國緩刑立法司法進(jìn)入新階段，19《刑法》再次對緩刑規(guī)定做出了重要的修改和補(bǔ)充，使我國刑法中的緩刑制度的規(guī)定更加系統(tǒng)、科學(xué)、合理。為了應(yīng)對新時期社會發(fā)展新情況、構(gòu)建中國特色社會主義法律體系，20通過了《刑法修正案(八)》，完善了對未成年人和老年人犯罪的從寬處理的規(guī)定看，進(jìn)一步明確緩刑的適用條件，增強(qiáng)其實(shí)踐可操作性，同時完善了緩刑的執(zhí)行方式。然而我國的緩刑適用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于西方發(fā)達(dá)國家和日本，這意味著其他國家被判處短期自由刑的大多數(shù)犯罪分子都使用緩刑，融入社會接受考察監(jiān)督，而我國對于被判處短期自由刑的犯罪分子采取社區(qū)矯正的形式進(jìn)行教育，接受執(zhí)行機(jī)關(guān)的監(jiān)督。
(三)發(fā)展趨勢。
2、緩刑適用的廣泛性?；诟鲊牧⒎ê退痉ǜ母铮鹬睾捅Ｕ先藱?quán)在司法實(shí)踐中得到充分運(yùn)用，限制死刑的立法背景下，廣泛適用緩刑成為必然的選擇。
3、緩刑類型的多樣化。各國在保留傳統(tǒng)的緩刑類型的基礎(chǔ)上，又創(chuàng)制了不同類型的緩刑方式。
三、論文的主攻方向、主要內(nèi)容、研究方法及技術(shù)路線。
(一)主攻方向。
1、了解緩刑制度的發(fā)展?fàn)顩r。
2、探究緩刑制度的發(fā)展趨勢及其完善。
(二)主要內(nèi)容。
1、我國緩刑制度的起源(古代至現(xiàn)代的重大變遷)。
2、緩刑的類型。
1)暫緩宣告緩刑。
2)暫緩執(zhí)行緩刑。
3)不執(zhí)行余刑的緩刑。
3、緩刑的適用。
1)緩刑適用的條件。
形式條件。
實(shí)質(zhì)條件。
2)緩刑適用的法律后果。
4、緩刑的考驗(yàn)期限及監(jiān)督考察。
1)緩刑的考驗(yàn)期。
2)緩刑的考察。
3)緩刑的撤銷。
5、緩刑的發(fā)展趨勢及我國緩刑制度的完善。
1)緩刑的發(fā)展趨勢。
2)我國緩刑制度的完善。
(三)研究方法。
1、文獻(xiàn)分析方法。通過收集的文獻(xiàn)資料，匯總，分析，對緩刑制度的歷史淵源，法律價值，具體適用，進(jìn)行理論界定和定性研究。
2、比較研究方法。探究我國緩刑制度相關(guān)理論知識，對比分析國外學(xué)者對緩刑制度的研究狀況，針對存在的問題，提出合理的司法建議。
四、論文工作進(jìn)度安排。
2013年8月20日----2013年9月20日：收集、整理資料，完成開題報(bào)告。
2013年10月12日---2013年11月20日：提交初稿。
2014年4月2日----2014年4月20日：加工、修改論文，最終定稿。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇十五
姓名：
專業(yè):市場營銷專業(yè)。
指導(dǎo)老師：
摘要：
目前專門研究區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品品牌分銷方式的還非常少見，與之相關(guān)的研究主要體現(xiàn)在對農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道方面。本文通過介紹國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，并進(jìn)行簡單的評述進(jìn)而提出了農(nóng)產(chǎn)品超市，直銷專賣店，定制營銷，農(nóng)產(chǎn)品會展，與旅游結(jié)盟，外貿(mào)出口等6種方式選擇來實(shí)現(xiàn)高效分銷的目的。
關(guān)鍵詞：
區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品品牌;意義;研究現(xiàn)狀;評述;本文特點(diǎn)。
區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品品牌是指1個地域內(nèi)1群農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營者所用的公共品牌標(biāo)志，其基礎(chǔ)必定要有某1特定農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)或農(nóng)產(chǎn)品大量聚集于某1特定的行政或經(jīng)濟(jì)區(qū)域，形成了1個穩(wěn)定、持續(xù)、明顯的競爭集合體。許多名、優(yōu)、特農(nóng)產(chǎn)品具有明顯的地域特性，打上了區(qū)域的烙印，如果脫離了特定地域，這些產(chǎn)品的市場認(rèn)可度就會大打折扣，甚至被認(rèn)為是假冒偽劣產(chǎn)品，因此農(nóng)產(chǎn)品品牌多采用地域品牌，成為區(qū)域產(chǎn)品。
1、問題的提出及研究的意義。
品牌的知名度要銷售規(guī)模來體現(xiàn)，而銷售規(guī)模要靠銷售渠道的運(yùn)作才能實(shí)現(xiàn)。分銷渠道是區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的“車輪子”，只有選擇了好的可靠的分銷渠道，才能使區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品方便、快捷、源源不斷地轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中。目前專門研究區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品品牌分銷方式的還非常少見，與之相關(guān)的研究主要體現(xiàn)在對農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道方面。
研究區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品品牌分銷方式的選擇有利于探索符合區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品品牌自身特色的分銷方式。進(jìn)行渠道創(chuàng)新，將給區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品品牌營銷注入新的活力，煥發(fā)出蓬勃生機(jī)，有利于解決農(nóng)產(chǎn)品普遍面臨的產(chǎn)銷矛盾，擴(kuò)大區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的銷售半徑，提高其品牌知名度，促進(jìn)產(chǎn)品銷售，培育區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收。
2、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
(1)國外研究現(xiàn)狀。
從約翰·富蘭克林·克羅威爾(johnfranklincrowell)(1901)作的產(chǎn)業(yè)委員會農(nóng)產(chǎn)品分銷報(bào)告開始，國外學(xué)者就開始了對農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道的研究;韋爾德l。d。h(weld。l。d。h)(1916)在《農(nóng)產(chǎn)品營銷》中，著重研究了農(nóng)產(chǎn)品從離開農(nóng)場后的營銷過程，重點(diǎn)論述了農(nóng)產(chǎn)品流通的渠道組織、商品交易、期貨交易、拍賣和聯(lián)合運(yùn)輸?shù)?本杰明·h·希巴德(benjaminh。hibbard)、西奧多·麥克林(theodoremachlin)、保羅·d·康沃斯(pauld。converse)等(1921)分別在《農(nóng)產(chǎn)品營銷》、《有效的農(nóng)業(yè)市場營銷》和《市場營銷方法和政策》中對農(nóng)產(chǎn)品的合作營銷、消費(fèi)合作社、渠道組織交易方法等作了系統(tǒng)研究;韋爾德(1932)在其著的《農(nóng)產(chǎn)品營銷》中，對農(nóng)產(chǎn)品的集中、儲存、融資、風(fēng)險(xiǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化、銷售和運(yùn)輸?shù)嚷毮苓M(jìn)行了研究，并對農(nóng)產(chǎn)品的分銷渠道特征、分銷成本、中間商進(jìn)行了深入的.探討。早期的農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道研究，局限于流通領(lǐng)域的中間組織、渠道成本、渠道效率、渠道職能的研究，缺乏對渠道系統(tǒng)中的生產(chǎn)者和消費(fèi)者的深入研究。在此之后，營銷渠道研究領(lǐng)域中相繼出現(xiàn)了古典學(xué)派、管理學(xué)派和行為學(xué)派，不斷對渠道理論進(jìn)行完善。
20世紀(jì)90年代以來，營銷學(xué)的主要代表有菲利普·科特勒(philipkotler)、勞倫斯g弗雷德曼(lawrencegfriedman)和伯特·羅森布羅姆(bertrosenbloom)等西方學(xué)者，其主流觀點(diǎn)主要是利用渠道差異性使企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢，推崇進(jìn)行渠道創(chuàng)新，創(chuàng)建企業(yè)渠道優(yōu)勢，為企業(yè)創(chuàng)造持久的1流銷售業(yè)績和競爭優(yōu)勢。在對影響渠道選擇和決策因素分析時提出認(rèn)為產(chǎn)品、市場和競爭因素、環(huán)境因素、技術(shù)因素、資金因素和市場生命周期因素都應(yīng)該考慮在內(nèi)。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，提出了建立以顧客和競爭為導(dǎo)向的營銷渠道系統(tǒng)。
(2)國內(nèi)研究現(xiàn)狀。
農(nóng)產(chǎn)品營銷在我國還是1個新的學(xué)科，對農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道的研究更是不多見，但隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，越來越多的學(xué)者開始重視農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道的研究，但多局限于從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理和農(nóng)產(chǎn)品流通管理角度對農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道發(fā)展觀念、組織和形式的研究。
在國內(nèi)，姚今觀(1995)介紹了我國從建國以來至1995年間農(nóng)產(chǎn)品流通情況，認(rèn)為應(yīng)該運(yùn)用宏觀手段和法律手段來進(jìn)行管理;馮雷對農(nóng)產(chǎn)品法定銷售組織在市場運(yùn)行中的條件和效應(yīng)進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)出我國幾種大宗農(nóng)產(chǎn)品的市場流通模式;姚於唐()認(rèn)為提高市場營銷能力是增強(qiáng)我國農(nóng)產(chǎn)品競爭力的主要途徑;程國強(qiáng)()從國際農(nóng)產(chǎn)品市場出發(fā)，提出培育農(nóng)產(chǎn)品營銷主體、發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品營銷公司及創(chuàng)建農(nóng)產(chǎn)品品牌是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品比較優(yōu)勢的關(guān)鍵;李岳云(2000)認(rèn)為影響農(nóng)產(chǎn)品比較優(yōu)勢的因素不僅僅是品種問題，還有農(nóng)產(chǎn)品加工問題、農(nóng)產(chǎn)品在流通渠道中的儲存、保鮮和安全保證問題，同時主張通過農(nóng)民協(xié)會提高農(nóng)民自我保護(hù)意識和在市場中的組織化程度;李崇光(2000)在其農(nóng)產(chǎn)品營銷研究中，運(yùn)用了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理和市場營銷學(xué)的理論進(jìn)行交叉研究，克服了單獨(dú)從生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域研討農(nóng)產(chǎn)品營銷問題不夠全面系統(tǒng)的缺陷;陸國慶()提出區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品品牌是指1個地域內(nèi)1群農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營者所用的公共品牌標(biāo)志，它是1種區(qū)位品牌;溫思美()提出了加快我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場尤其是農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)中心的建立，培育農(nóng)產(chǎn)品市場中介組織，走“企業(yè)辦市場，企業(yè)管市場，市場企業(yè)化”的農(nóng)產(chǎn)品流通市場建設(shè)之路，并在此基礎(chǔ)上對農(nóng)產(chǎn)品流通渠道系統(tǒng)、渠道組織和渠道管理進(jìn)行了創(chuàng)新研究;孫劍、李崇光()在農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道的系列文章中對農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道進(jìn)行了研究;李崇光()主編的《農(nóng)產(chǎn)品營銷學(xué)》對農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道進(jìn)行了分析;冷志明(2004)在《我國農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢》對農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進(jìn)行了研究;馬惠蘭、蒲春玲(2004)提出區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品比較優(yōu)勢的概念界定和市場選擇，以確保區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與發(fā)展在競爭市場中保持優(yōu)勢;郭素貞、唐立新()通過分析農(nóng)產(chǎn)品的特點(diǎn)，比較了5種農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道模式;鄢華(2006)通過探討農(nóng)產(chǎn)品營銷渠道創(chuàng)新的可行性，提出建設(shè)性意見，切實(shí)推動農(nóng)產(chǎn)品快速分銷;郭紅生(2006)從深挖具有地理標(biāo)志的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品品牌文化底蘊(yùn)角度提出區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的文化營銷策略;周發(fā)明(2006)提出進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域品牌建設(shè)，必須明確區(qū)域品牌的經(jīng)營主體，完善區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域品牌的管理;萬麗亞、連先亮()對區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品銷售模式作了探討并進(jìn)行了實(shí)證分析。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇十六
1，研究來源及其意義:。
長期以來，由于多年根深蒂固的傳統(tǒng)的教授語言的方法束縛，高中英語閱讀教學(xué)在很大程度上仍脫離了“培養(yǎng)閱讀能力”這一主要任務(wù)，成了專為應(yīng)試服務(wù)的逐句翻譯和煩瑣的語法分析。其現(xiàn)狀主要表現(xiàn)為:閱讀課過分重視語法和詞匯知識的講解，而忽視對學(xué)生實(shí)際語言運(yùn)用能力的培養(yǎng);重教師的導(dǎo)向，而輕學(xué)生的主體性和人文精神的培養(yǎng)。其結(jié)果是，不僅忽略了課堂提問在閱讀教學(xué)中的促進(jìn)作用，學(xué)生在課堂上囫圇吞棗，死記硬背，簡單地模仿句型，而且學(xué)生普遍存在對整篇文章的綜合理解，閱讀速度慢，缺乏分析問題，解決問題的能力以及積極參與閱讀教學(xué)的興趣，閱讀課堂呈現(xiàn)單調(diào)乏味的現(xiàn)象。
這種現(xiàn)狀已經(jīng)阻礙了閱讀教學(xué)的進(jìn)一步發(fā)展。根據(jù)新課標(biāo)的精神，高中階段英語教學(xué)的目的是“初中英語教學(xué)的基礎(chǔ)上發(fā)展聽，說，讀，寫的基本技能;側(cè)重培養(yǎng)閱讀能力”且新編的人教版高中英語教科書以閱讀課為中心，突出了高中階段閱讀教學(xué)的中心地位，體現(xiàn)了“高中階段英語教學(xué)側(cè)重培養(yǎng)閱讀能力”的原則。
有此可見，英語閱讀教學(xué)作為高中英語教學(xué)的側(cè)重點(diǎn)，其目的不僅是要讓學(xué)生學(xué)會語言知識，獲取文章提供的信息，領(lǐng)悟文章的內(nèi)涵，更重要的是使學(xué)生掌握閱讀的方法和技能，逐步培養(yǎng)語言學(xué)習(xí)能力。而課堂提問則關(guān)系到英語閱讀教學(xué)的質(zhì)量，是閱讀教學(xué)過程得以順利進(jìn)行的關(guān)鍵。課堂體溫，是一種教學(xué)活動過程。通常是教師提出問題，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用已經(jīng)學(xué)過的知識，回答教師提出的問題，提高分析能力，從而獲得新知識的方法，是閱讀課堂教學(xué)中使用頻率的一種教學(xué)手段。這也正是順應(yīng)了新課標(biāo)中所倡導(dǎo)的那樣，在閱讀教學(xué)中注重素質(zhì)教育，鼓勵學(xué)生積極參與教學(xué)活動，通過感知，體驗(yàn)，實(shí)踐，參與和合作探究等活動方式，來完成閱讀教學(xué)的任務(wù)和實(shí)現(xiàn)英語閱讀教學(xué)目標(biāo)。
同時，通過課堂提問在閱讀教學(xué)中的運(yùn)用，也充分體現(xiàn)了閱讀教學(xué)“以學(xué)生為中心的教學(xué)思路，突出學(xué)生主體，尊重個體差異”的基本理念。據(jù)此，為改變傳統(tǒng)閱讀教學(xué)的模式，我們在進(jìn)行閱讀課堂教學(xué)時，在閱讀前教師可以提出一系列問題，讓學(xué)生帶著問題有目的地去閱讀能激發(fā)他們的好奇心和求知欲，提高他們的閱讀能力。sefc教材所提供的文章內(nèi)容廣泛，體裁豐富，其中以敘述和論證體為主，教師應(yīng)根據(jù)不同的文體設(shè)計(jì)不同的問題，體現(xiàn)出不同體裁的特點(diǎn)。教師還應(yīng)把課堂作為學(xué)生英語實(shí)踐活動的舞臺，把課文內(nèi)容作為話題，組織學(xué)生進(jìn)行討論，議論，評價，延伸和借鑒等言語實(shí)踐活動，從而發(fā)揮學(xué)生在閱讀教學(xué)中的主體作用，培養(yǎng)其積極的思維能力和創(chuàng)造能力。而且，國外一些語言學(xué)家早在20世紀(jì)60年代初就從不同角度探討研究第二語言的閱讀過程，創(chuàng)立和豐富了外語閱讀教學(xué)理論。語言學(xué)家盧利亞認(rèn)為:“復(fù)雜的閱讀理解至少有三個環(huán)節(jié)組成區(qū)分單詞的確切意義;把握詞與詞之間的句法關(guān)系以及由詞組成的復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。”他的話指出了閱讀理解過程中語言知識的重要性。
1967年goodman借助心理語言學(xué)的觀點(diǎn)，提出了嶄新的閱讀理論，他認(rèn)為閱讀是一個復(fù)雜的心理語言活動過程，是作者，語言信息，和讀者三方面共同作用的結(jié)果。隨著心理學(xué)，心理語言學(xué)，應(yīng)用語言學(xué)和篇章語言學(xué)研究的發(fā)展，人們對閱讀理論的探討不斷深入。
20世紀(jì)80年代初，carrol等人提出了“現(xiàn)代圖式理論”。它強(qiáng)調(diào)了讀者的文化背景知識在閱讀理解過程中所起的作用。目前，在國內(nèi)對英語閱讀教學(xué)的研究，人們有著各自不同的看法。尤其是在閱讀教學(xué)模式方面，則主要存在著兩種不同的意見:一種是“自下而上”的模式，認(rèn)為閱讀教學(xué)的基本路子是先教單詞，再講句子，最后擴(kuò)展到全文。另一種是“自上而下”的模式，強(qiáng)調(diào)“readingisapsycholingualguessinggame”此外，國內(nèi)的閱讀教學(xué)理論也認(rèn)為，閱讀過程是一個主動的，有目的的，有創(chuàng)造性的心理過程。倡導(dǎo)教師在閱讀教學(xué)中應(yīng)該使學(xué)生始終處于積極主動的狀態(tài)，通過對整篇文章的整體把握來獲取文章信息，掌握語言知識，培養(yǎng)其閱讀能力。隨著國內(nèi)外對閱讀教學(xué)過程的不斷深入，閱讀教學(xué)在英語教學(xué)中的重要性將會變得顯著突出。
如何在閱讀教學(xué)中激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，如何使其能創(chuàng)造性地解決課文話題所引出的與現(xiàn)實(shí)生活密切相關(guān)的問題，從而提高學(xué)生的閱讀水平，由應(yīng)試向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變，將成為一個備受注目的亟待解決的大問題。
本課題擬在外語教學(xué)法的范疇內(nèi)，通過探討如何運(yùn)用課堂提問技巧，一方面為學(xué)生能夠根據(jù)問題更快，更準(zhǔn)確地把握對文章的綜合理解，更好地獲取文章的內(nèi)在信息起到了積極的促進(jìn)作用，另一方面，由于本課題的內(nèi)容在目前的英語閱讀教學(xué)中出現(xiàn)很少，而本課題的研究將彌補(bǔ)這一方面的不足，也為廣大教師在閱讀教學(xué)中所采用的教學(xué)技巧提供了一項(xiàng)參考。它的理論意義和實(shí)踐意義將會十分顯著。
2，研究目標(biāo):。
針對課文內(nèi)容的不同，在閱讀課堂教學(xué)的各環(huán)節(jié)中精心設(shè)計(jì)問題，為引導(dǎo)學(xué)生能夠積極參與閱讀教學(xué)，使其能夠帶著疑問對文章進(jìn)行閱讀，并向?qū)W生提供盡可能多的直接使用語言的機(jī)會，讓學(xué)生回答問題，分析問題或就某一問題進(jìn)行討論，幫助學(xué)生在有限的課堂中限度地獲取文章的內(nèi)在信息，提高其閱讀速度，分析問題和解決問題的能力，從而改善閱讀課堂教學(xué)的質(zhì)量。
3，研究的內(nèi)容:。
主要探討如何在閱讀課堂教學(xué)的各個環(huán)節(jié)中設(shè)計(jì)課堂提問來吸引學(xué)生的閱讀興趣，盡可能地引導(dǎo)學(xué)生變被動為主動，積極參與閱讀教學(xué)，在活躍的課堂教學(xué)環(huán)境中提高學(xué)生的閱讀能力。
本課題研究主要解決以下幾個問題:。
(1)，對閱讀課堂教學(xué)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出通過精心設(shè)計(jì)課堂提問來改善閱讀教學(xué)的必要性。
(2)，根據(jù)閱讀教學(xué)過程中的實(shí)際情況，探索和總結(jié)適合于閱讀教學(xué)的課堂提問的技巧特征。
(3)，總結(jié)和探索在閱讀課堂教學(xué)中適當(dāng)運(yùn)用課堂提問的技巧能否有利于優(yōu)化閱讀課堂教學(xué)的各環(huán)節(jié)。
4，研究的方法和手段:。
(1)，方法:調(diào)查法，歸納總結(jié)法，例證法，教學(xué)觀摩法，查閱文獻(xiàn)資料法。
(2)，課題的研究手段主要是以實(shí)際應(yīng)用為主，兼以完善這一理論研究。
5，研究的進(jìn)度安排:統(tǒng)一按照院系領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的安排，并結(jié)合論文寫作的實(shí)際情況，認(rèn)真完成論文協(xié)作的每項(xiàng)步驟。
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物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇十七
隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體系的不斷完善，近幾年來第三方物流在我國出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的趨勢。但是，由于我國的第三方物流起步較晚，而且加上內(nèi)外部環(huán)境一些影響因素的存在，導(dǎo)致第三方物流業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了諸多問題，這些問題的存在，嚴(yán)重影響了行業(yè)的發(fā)展。特別是自中國加入wto以后，越來越多的國外物流企業(yè)進(jìn)入，使得我國物流業(yè)的國際化競爭更加激烈。因此，做為無論是對于經(jīng)濟(jì)管理部門還是企業(yè)而言，為改變現(xiàn)狀，贏得發(fā)展，必須科學(xué)合理地分析現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的措施，進(jìn)行改革與創(chuàng)新，以迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本文根據(jù)相關(guān)理論結(jié)合實(shí)際，分析了我國第三方物流的發(fā)展中存在的問題，并提出了相應(yīng)的對策建議。
（1）研究方法。
本文主要采用觀察法、訪談法、實(shí)地考察法等方法，同時查閱有關(guān)書籍、文獻(xiàn)資料收集第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀并給出建議的的相關(guān)資料。
（2）研究內(nèi)容。
引言：本文研究的意義。
一、第三方物流的綜述。
（一）第三方物流的概念。
二、我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀。
（一）總體規(guī)模小，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
（二）需求的不平衡性較強(qiáng)。
（三）行業(yè)集中度較低。
三、我國第三方物流業(yè)存在的問題。
（一）基礎(chǔ)設(shè)施不完善。
（二）企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平低。
（三）缺乏現(xiàn)代化物流知識和專業(yè)物流管理人才。
(四)國家在物流方面的法律，法規(guī)不健全。
四、我國第三方物流的發(fā)展對策。
（一）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
（二）對于企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平低這一瓶頸，可以發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系，合理利用社會存量資源。
（三）重視人才的培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略。
（四）有關(guān)部門應(yīng)健全法律法規(guī)。
五、結(jié)束語：
我國第三方物流業(yè)的興起是社會發(fā)展的必然趨勢，但是我國第三方物流發(fā)展的存在著諸多的困難，既有物流供需雙方經(jīng)營觀念、經(jīng)營模式的問題，又有物流發(fā)展環(huán)境和法律制度方面的障礙問題。但是在面對這些問題時需要政府、企業(yè)和相關(guān)中介組織的有機(jī)協(xié)同，政府政策真正滿足企業(yè)需求，企業(yè)的外部環(huán)境得到優(yōu)化，中介組織發(fā)揮應(yīng)有的作用，改進(jìn)和完善企業(yè)的內(nèi)部管理，形成相關(guān)組織的合力作用，只要這樣不斷的自我改進(jìn)第三方物流企業(yè)才能在未來的發(fā)展中占據(jù)一席之地。
(1)20xx年1月中旬確定論文題目。
(2)20xx年3月初―20xx年3月15日準(zhǔn)備完成開題報(bào)告。
(3)20xx年3月16日―20xx年3月23日完成畢業(yè)論文的開題報(bào)告。
(4)20xx年3月24日―20xx年4月3日完成畢業(yè)論文的初稿。
(5)20xx年4月3日―20xx年4月25日修改畢業(yè)論文初稿，并最終定稿。
(6)20xx年5月9日―20xx年5月10日進(jìn)行畢業(yè)論文評審。
指導(dǎo)教師簽名：
負(fù)責(zé)人簽名：
注：本表一式兩份，一份院部留存，一份存學(xué)生檔案。教務(wù)處制。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇十八
成本會計(jì)是會計(jì)學(xué)科中一個相當(dāng)重要的領(lǐng)域，記錄、計(jì)量和報(bào)告有關(guān)部門的成本信息，它貫穿于產(chǎn)品供、產(chǎn)、銷的各個過程中。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)成本控制的作用和意義越來越重要，成本會計(jì)可以立足于企業(yè)的經(jīng)營方針，為企業(yè)的發(fā)展更好地奠定基礎(chǔ)。注重對成本會計(jì)的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，對企業(yè)成本會計(jì)應(yīng)用中的薄弱環(huán)節(jié)提出有效的改善措施，使小型企業(yè)的資源得到合理的利用，提高經(jīng)濟(jì)效益和本身的競爭能力。
我國對成本會計(jì)的研究起步較晚。隨著改革開放的推進(jìn)，成本會計(jì)才逐漸被關(guān)注。許多學(xué)者結(jié)合西方管理會計(jì)出現(xiàn)的新思維、新方法對中國的企業(yè)成本會計(jì)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析、對比，探討了由于環(huán)境的變革而應(yīng)采取的對策。在《企業(yè)成本會計(jì)的管理與應(yīng)用》中，作者王昕、魏寧薇研究了企業(yè)成本會計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)類型及成因，并提出了有效的改善對策。岳鵬成在他的文章《企業(yè)成本會計(jì)的科學(xué)應(yīng)用》指出了成本會計(jì)數(shù)額較大，隱含著較多的壞賬將會影響企業(yè)整體的資產(chǎn)質(zhì)量。
帥革在《企業(yè)成本會計(jì)的應(yīng)用現(xiàn)狀及改善對策》一文中指出了企業(yè)成本會計(jì)的應(yīng)用現(xiàn)狀并提出了應(yīng)對的方法。余緒嬰、歐陽清等學(xué)者從總結(jié)我國成本會計(jì)發(fā)展歷程的角度，探索新環(huán)境下企業(yè)成本會計(jì)的適應(yīng)模式。傳統(tǒng)的理念認(rèn)為，成本會計(jì)主要目標(biāo)是正確進(jìn)行成本計(jì)量。因此，成本會計(jì)的范疇就是產(chǎn)品或服務(wù)的成本核算與報(bào)告。成本會計(jì)的主要內(nèi)容就是如何計(jì)量成本、分配費(fèi)用、報(bào)告成本核算信息。早期的成本會計(jì)理論大都是這種觀點(diǎn)，將成本會計(jì)看作制定和公布成本標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算和記錄成本的實(shí)際發(fā)生額，將其與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，分析其差異的原因，并將與此有關(guān)的資料向經(jīng)營管理者報(bào)告，以便采取措施降低成本。目前我國的大部分企業(yè)的成本會計(jì)即處于此狀態(tài)。
日本和歐美從九十年代開始全面推廣以美國哈佛商學(xué)院教授、會計(jì)學(xué)權(quán)威羅伯卡普蘭和羅賓，庫拍為代表所建立的面向流程管“作業(yè)成本法管理”.通過對所有與產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)作業(yè)活追蹤分析，為盡可能消除“不增值作業(yè)”、改進(jìn)“增值作業(yè)”、優(yōu)化“作業(yè)鏈”和值鏈“、增加”顧客價值“,提供有用信息，促使損失、浪費(fèi)減少到最低限度，提策、計(jì)劃、控制的科學(xué)性和有效性，最終達(dá)到提高企業(yè)的市場競爭能力和盈利能力，加企業(yè)價值的目的。而在20世紀(jì)初，美國和西方國家的許多企業(yè)推行泰勒制度，不僅促進(jìn)了生產(chǎn)的發(fā)展，也推動了管理和成本會計(jì)的發(fā)展，產(chǎn)生了用于成本控制和分析的標(biāo)準(zhǔn)成本法，使成本會計(jì)的職能從成本計(jì)算進(jìn)而擴(kuò)展到成本控制和分析。西方國家對成本會計(jì)的研究經(jīng)過了一個多世紀(jì)，不斷對成本會計(jì)的管理及應(yīng)用進(jìn)行研究。
戴維德·萊肯在他的《成本會計(jì)論》中，從企業(yè)成本角度出發(fā)，認(rèn)為成本會計(jì)產(chǎn)生的根本原因是企業(yè)運(yùn)營，由于企業(yè)間的這種經(jīng)濟(jì)活動導(dǎo)致了他們相互競爭，并對企業(yè)成本會計(jì)的管理程序和質(zhì)量做出定量相關(guān)性的分析。在近代的成本會計(jì)，主要是美國會計(jì)學(xué)家提出了標(biāo)準(zhǔn)成本會計(jì)制度，在原有的成本積聚的基礎(chǔ)上增加了”管理上的成本控制與分析“的新職能。正因?yàn)槌杀緯?jì)擴(kuò)大了管理職能，于是應(yīng)用的范圍也從原來的工業(yè)企業(yè)擴(kuò)大到商業(yè)企業(yè)、公用事業(yè)、以及其他服務(wù)性行業(yè)。
一、引言。
二、成本會計(jì)的發(fā)展?fàn)顩r。
三、小型企業(yè)成本會計(jì)應(yīng)用的現(xiàn)狀。
(一)對成本效益的內(nèi)涵理解不正確。
(二)對成本會計(jì)的職責(zé)分工不明確。
(三)會計(jì)電算化應(yīng)用系統(tǒng)沒有完全形成。
1.會計(jì)電算化的應(yīng)用程度不高。
2.復(fù)合型人才缺乏。
3.辦公軟件的局限。
(四)新制造環(huán)境無法準(zhǔn)確的計(jì)算產(chǎn)品成本。
四、成本會計(jì)應(yīng)用的對策。
(一)正確理解成本會計(jì)效益的構(gòu)成。
1.降低成本。
2.增加企業(yè)的利潤。
(二)明確成本會計(jì)的崗位職責(zé)。
(三)推動會計(jì)電算化發(fā)展。
(四)推動成本會計(jì)向作業(yè)成本法邁進(jìn)。
(五)樹立長效的成本會計(jì)核算和管理思想。
五、結(jié)束語。
通過查閱大量的文獻(xiàn)，了解小型企業(yè)成本會計(jì)的發(fā)展情況、存在的問題，獲取國內(nèi)外對此的研究狀況，并采用實(shí)地調(diào)查企業(yè)等方法來了解成本會計(jì)的現(xiàn)狀。對搜集到的資料進(jìn)行整理歸納，采用提出問題、分析問題、解決問題的論證方法進(jìn)行論文寫作，分析小型企業(yè)在成本會計(jì)應(yīng)用中所存在的問題，提出合理的改善對策。不斷完善初稿并最終定稿。
方法：文獻(xiàn)資料法、調(diào)查研究法、分析法、比較法。
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[10]昊水澎。中國會計(jì)理論研究[m].北京：中國財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社.
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇十九
隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體系的不斷完善，這幾年來第三方物流在我國出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的趨勢。但是，由于我國的第三方物流起步較晚，而且加上內(nèi)外部環(huán)境一些影響因素的存在，導(dǎo)致第三方物流業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了諸多問題，這些問題的存在，嚴(yán)重影響了行業(yè)的發(fā)展。特別是自中國加入wto以后，越來越多的國外物流企業(yè)進(jìn)入，使得我國物流業(yè)的國際化競爭更加激烈。因此，做為無論是對于經(jīng)濟(jì)管理部門還是企業(yè)而言，為改變現(xiàn)狀，贏得發(fā)展，必須科學(xué)合理地分析現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的措施，進(jìn)行改革與創(chuàng)新，以迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本篇論文根據(jù)相關(guān)理論結(jié)合實(shí)際，分析了我國第三方物流的發(fā)展中存在的問題，并提出了相應(yīng)的對策建議。
（1）研究方法。
本篇論文主要采用觀察法、訪談法、實(shí)地考察法等方法，同時查閱有關(guān)書籍、文獻(xiàn)資料收集第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀并給出建議的的相關(guān)資料。
（2）研究內(nèi)容。
引言：本篇論文研究的意義。
一、第三方物流的綜述。
（一）第三方物流的概念。
二、我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀。
（一）總體規(guī)模小，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
（二）需求的不平衡性較強(qiáng)。
（三）行業(yè)集中度較低。
三、我國第三方物流業(yè)存在的問題。
（一）基礎(chǔ)設(shè)施不完善。
（二）企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平低。
（三）缺乏現(xiàn)代化物流知識和專業(yè)物流管理人才。
(四)國家在物流方面的法律，法規(guī)不健全。
四、我國第三方物流的發(fā)展對策。
（一）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
（二）對于企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平低這一瓶頸，可以發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系，合理利用社會存量資源。
（三）重視人才的培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略。
（四）有關(guān)部門應(yīng)健全法律法規(guī)。
五、結(jié)束語：
我國第三方物流業(yè)的興起是社會發(fā)展的必然趨勢，但是我國第三方物流發(fā)展的存在著諸多的困難，既有物流供需雙方經(jīng)營觀念、經(jīng)營模式的問題，又有物流發(fā)展環(huán)境和法律制度方面的障礙問題。但是在面對這些問題時需要政府、企業(yè)和相關(guān)中介組織的有機(jī)協(xié)同，政府政策真正滿足企業(yè)需求，企業(yè)的外部環(huán)境得到優(yōu)化，中介組織發(fā)揮應(yīng)有的作用，改進(jìn)和完善企業(yè)的內(nèi)部管理，形成相關(guān)組織的合力作用，只要這樣不斷的自我改進(jìn)第三方物流企業(yè)才能在未來的發(fā)展中占據(jù)一席之地。
(1)1月中旬確定論文題目。
(2)3月初—3月15日準(zhǔn)備完成開題報(bào)告。
(3)3月16日—3月23日完成畢業(yè)論文的開題報(bào)告。
(4)3月24日—4月3日完成畢業(yè)論文的初稿。
(5)4月3日—4月25日修改畢業(yè)論文初稿，并最終定稿。
(6)5月9日—5月10日進(jìn)行畢業(yè)論文評審。
物流管理專業(yè)論文開題報(bào)告篇二十
隨著我們國家市場經(jīng)濟(jì)體系的不斷完善，近幾年來第三方物流在我們國家出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的趨勢。但是，由于我們國家的第三方物流起步較晚，而且加上內(nèi)外部環(huán)境一些影響因素的存在，導(dǎo)致第三方物流業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了諸多問題，這些問題的存在，嚴(yán)重影響了行業(yè)的發(fā)展。特別是自中國加入wto以后，越來越多的國外物流企業(yè)進(jìn)入，使得我們國家物流業(yè)的國際化競爭更加激烈。因此，做為無論是對于經(jīng)濟(jì)管理部門還是企業(yè)而言，為改變現(xiàn)狀，贏得發(fā)展，必須科學(xué)合理地分析現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的措施，進(jìn)行改革與創(chuàng)新，以迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本文根據(jù)相關(guān)理論結(jié)合實(shí)際，分析了我們國家第三方物流的發(fā)展中存在的問題，并提出了相應(yīng)的對策建議。
2、設(shè)計(jì)實(shí)施的方法與主要內(nèi)容。
（1）研究方法。
本文主要采用觀察法、訪談法、實(shí)地考察法等方法，同時查閱有關(guān)書籍、文獻(xiàn)資料收集第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀并給出建議的的相關(guān)資料。
（2）研究內(nèi)容。
引言：本文研究的意義。
一、第三方物流的綜述。
（一）第三方物流的概念。
二、我們國家第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀。
（一）總體規(guī)模小，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
（二）需求的不平衡性較強(qiáng)。
（三）行業(yè)集中度較低。
三、我們國家第三方物流業(yè)存在的問題。
（一）基礎(chǔ)設(shè)施不完善。
（二）企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平低。
（三）缺乏現(xiàn)代化物流知識和專業(yè)物流管理人才。
(四)國家在物流方面的法律，法規(guī)不健全。
四、我們國家第三方物流的發(fā)展對策。
（一）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
（二）對于企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平低這一瓶頸，可以發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系，合理利用社會存量資源。
（三）重視人才的培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略。
（四）有關(guān)部門應(yīng)健全法律法規(guī)。
五、結(jié)束語：
我們國家第三方物流業(yè)的興起是社會發(fā)展的必然趨勢，但是我們國家第三方物流發(fā)展的存在著諸多的困難，既有物流供需雙方經(jīng)營觀念、經(jīng)營模式的問題，又有物流發(fā)展環(huán)境和法律制度方面的障礙問題。但是在面對這些問題時需要政府、企業(yè)和相關(guān)中介組織的有機(jī)協(xié)同，政府政策真正滿足企業(yè)需求，企業(yè)的外部環(huán)境得到優(yōu)化，中介組織發(fā)揮應(yīng)有的作用，改進(jìn)和完善企業(yè)的內(nèi)部管理，形成相關(guān)組織的合力作用，只要這樣不斷的自我改進(jìn)第三方物流企業(yè)才能在未來的發(fā)展中占據(jù)一席之地。
3、預(yù)期結(jié)果和完成進(jìn)度。
(1)20xx年1月中旬確定論文題目。
(2)20xx年3月初—20xx年3月15日準(zhǔn)備完成開題報(bào)告。
(3)20xx年3月16日—20xx年3月23日完成畢業(yè)論文的開題報(bào)告。
(4)20xx年3月24日—20xx年4月3日完成畢業(yè)論文的初稿。
(5)20xx年4月3日—20xx年4月25日修改畢業(yè)論文初稿，并最終定稿。
(6)20xx年5月9日—20xx年5月10日進(jìn)行畢業(yè)論文評審。
4、指導(dǎo)教師意見。
指導(dǎo)教師簽名：
5、系室意見。
負(fù)責(zé)人簽名：
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