報告在企業(yè)管理、科學研究、市場調(diào)查等領(lǐng)域起著重要作用。最后，對報告進行審校和修改，確保語法和格式的正確性。這是一份優(yōu)秀的報告樣本，通過閱讀它，我們可以學到很多關(guān)于報告的寫作技巧和方法。
交通工作述職報告篇一
縣交警大隊年度述職報告20**年，**縣公安局交通警察大隊在縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)和上級公安機關(guān)的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞“保安全、保暢通”工作主線，始終堅持“塑優(yōu)良警風、讓人民滿意”的工作目標，全隊上下同心協(xié)力、扎實工作，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。全年未發(fā)生民警違法違紀案（事）件，全縣未發(fā)生特大交通事故與重大交通堵塞，交通事故四項指數(shù)全面下降，各項工作得到上級機關(guān)與社會各界的一致好評，相繼被**市綜治委評為全市學校及周邊環(huán)境綜合治理工作先進單位,被市公安局評為20**年春運工作先進單位，被縣委、縣人民政府評為全縣安全生產(chǎn)工作先進單位和社會管理綜合治理工作先進單位。民警或家屬共有15人次獲得省、市、縣各級表彰與獎勵，其中大隊民警袁捍東妻子闕文君榮獲全省公安機關(guān)“十佳民警廉內(nèi)助”榮譽稱號。因工作突出，縣委于今年7月在大隊設(shè)置了縣委的派出機構(gòu)“**縣公安局交通警察大隊黨組”，并委任了黨組書記、副書記與黨組成員，公安交管工作與隊伍建設(shè)均呈現(xiàn)一派新氣象。
一、20**年主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)1.20**年，全縣交通事故接處警3212起，受理道路交通事故1967起，其中一般程序案件339起，簡易程序案件1628起；死亡37人，傷621人，直接經(jīng)濟損失225萬元。與去年同期相比，交通事故四項指數(shù)（發(fā)案起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失）分別下降42.3%、36.2%、37.2%、5.4%。發(fā)生上報道路交通事故45起，其中一般程序32起，簡易程序13起；死亡10人，傷42人，直接經(jīng)濟損失16.43萬元。發(fā)生交通肇事逃逸案3起，破獲3起。全年立交通肇事刑案26起，刑拘16人，逮捕5人，取保候?qū)?9人，監(jiān)視居住1人，移送起訴24起。
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2.全年共查糾各類交通違法行為24988起，其中查處客車超員475起，機動車超速15571起，貨車超載1135起，疲勞駕駛392起，酒后駕駛181起，涉牌涉證3416起，行政拘留8人。辦理醉駕刑案12起，追刑責9人。
3.全年共受理機動車業(yè)務(wù)24601筆，其中注冊登記8628筆，車輛年檢8394筆，其他業(yè)務(wù)7579筆。受理機動車駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)18418筆，其中初次申領(lǐng)摩托車駕駛證4177筆。目前，全縣有各類機動車輛109890臺，機動車駕駛?cè)?7300人，分別與去年同比增長16.1%、27.3%。
4.全年共受理c1以上駕駛?cè)丝颇恳豢荚?108人次，考試合格6369人，合格率為70%。
5.全年共完成道路交通警保衛(wèi)23批次，共出動警力937人次，出動警車431臺次。
二、20**年主要工作做法（一）在隊伍建設(shè)上頻頻動作，從嚴治警，形象不斷提升我們始終把隊伍建設(shè)當作一項重要的政治任務(wù)來抓，努力培養(yǎng)一支務(wù)實規(guī)范、高效創(chuàng)新的高素質(zhì)交警隊伍。
1.加強制度建設(shè)，完善考評機制。以規(guī)范執(zhí)法行為為原則，以提高工作效率為目標，不斷完善綜合評估和精細化管理考核，加強養(yǎng)成教育和細節(jié)管理，相繼出臺了《20**年度精細化管理考評細則》、《20**年重點工作考評辦法》、《警務(wù)調(diào)查實施細則》、《20**年經(jīng)費預(yù)算與管理辦法》和《**縣公安局交警大隊制度匯編》等制度規(guī)范，進一步明確了各部門、崗位職責，將各項重點工作進行細化分解，將民警的工作業(yè)績、執(zhí)法執(zhí)紀同日常精細化管理掛鉤，獎優(yōu)罰劣，強化了民警的責任感和緊迫感，進一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為，提高了民警的規(guī)范意識和服務(wù)意識，杜絕了工作中不公、不廉、不及時現(xiàn)象，實現(xiàn)了有責投訴案、執(zhí)法過錯案和復議復核案“零”發(fā)生。
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時，通過深入開展“轉(zhuǎn)變作風，服務(wù)人民”、“狠剎大操大辦婚喪喜慶事宜不正之風”、“公安部‘三項紀律’學習教育”等紀律作風整訓活動，切實強化對全隊民警的思想教育，取得了良好的效果。全隊全年未發(fā)生涉“警”違紀違規(guī)事件，隊伍整體綜合素質(zhì)不斷提高。
3.加強警營文化建設(shè)，提高隊伍凝聚力。積極參加縣公安局組織的“月月樂”金色盾牌公安專場文藝匯演、警體運動會及男子籃球賽、乒乓球賽等活動，均取得了較好的成績，特別是在“月月樂”公安專場文藝匯演中，由我隊民警和協(xié)警自編、自導、自演的節(jié)目，充分展現(xiàn)了新時期公安交警隊伍的良好形象，得到了社會各界的一致好評。
存在的交通違法頑疾，將警力向一線傾斜，以東坪鎮(zhèn)、梅城鎮(zhèn)等中心鎮(zhèn)區(qū)為重點整治地區(qū)，積極聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、交通、公路、城管、安監(jiān)、教育、農(nóng)村派出所等相關(guān)部門，集中開展“大兵團”作戰(zhàn)，向交通違法頑疾開刀，相繼組織了針對殘疾人專用車非法營運、摩托車違法安裝傘具、四輪電瓶車、電動三輪車非法營運、校車違法等集中專項整治行動，共收繳違法上路的四輪電瓶車、電動三輪車217臺，查扣黑校車29臺，轄區(qū)交通秩序得到了明顯改善，贏得了社會各界的高度評價。三是保持高度警惕，嚴防重點時段。在春節(jié)、清明、五一、中秋、國慶等重要節(jié)假日，一如既往地保持高度警惕，及時部署相應(yīng)的交通安全保衛(wèi)工作，集中警力裝備，嚴格道路管控，確保了重
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點時期交通安暢。此外，還順利完成了20**年度高考、“安化黑茶”杯第五屆全國茶館經(jīng)理人高峰論壇等重要活動的交通安保任務(wù)。
2.狠抓源頭，夯實基礎(chǔ)，實現(xiàn)道路交通事故全面下降。一是大力排查道路隱患。緊密結(jié)合安全隱患治理“打非治違”專項行動，嚴格落實“邊巡邊查、定期普查、雨后必查”的“三查”工作舉措，共排查各類道路安全隱患115起。同時向縣人民政府、縣安全生產(chǎn)委員會提交了《關(guān)于我縣道路安全隱患排查的報告》，引起了縣里有關(guān)領(lǐng)導的高度重視，縣政府辦迅速向全縣發(fā)出了《**縣人民政府辦公室關(guān)于加強國省干線**縣鄉(xiāng)公路維護建設(shè)工作的通知》，在全縣組織開展道路隱患整改和交通標志、安全防護設(shè)施建設(shè)專項行動，為創(chuàng)建安全暢通和諧的道路交通環(huán)境打下了基礎(chǔ)。二是強化安全監(jiān)管檢查。協(xié)同交通運輸、安全監(jiān)管等部門，每月定期深入各客運站場，督促運輸企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實車輛例檢、安全例會等安全生產(chǎn)制度。細致排查客運車輛及駕駛?cè)税踩[患，及時通報存在的問題。今年還3次派出專門警力，參加縣政府、縣安委對全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展的安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)了許多問題，提出了合理化的建議。同時積極配合縣校車辦和相關(guān)部門，對全縣學生用車進行了全面清理摸排，協(xié)助出臺了相關(guān)學生用車管理的措施和文件。主動履行校車安全監(jiān)管職責，嚴格按規(guī)定辦理校車使用許可審批、校車標牌核發(fā)和校車駕駛?cè)速Y格許可等業(yè)務(wù)，共計發(fā)放校車標牌256塊，推動我縣校車安全管理工作開始走上正軌。三是深化交通安全宣教。積極實施“文明交通行動計劃”，相繼組織開展了“兩部令宣傳”、“春運交通安全集中宣傳”、“文明交通進校園、進企業(yè)宣傳活動”、“加強貨車管理宣傳”、“安全生產(chǎn)月集中宣傳”等各種類型的宣傳活動。全年共計投入宣傳經(jīng)費25余萬元，投入宣傳警力710人次，發(fā)放宣傳資料15萬余份，懸掛宣傳橫幅300條，上宣傳教育課85堂，媒體宣傳報道120余條（篇），受教育群眾數(shù)十萬人次。
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投訴，處理結(jié)果基本做到了公平公正和人民滿意。二是狠抓矛盾糾紛排查化解。明確專人負責辦理涉訴涉訪案件，做好解釋說服工作，并積極進行部門協(xié)調(diào)，采取一切可能的措施化解矛盾，解決問題，確保把不穩(wěn)定因素控制在本縣、消除在本級。全年共消除不穩(wěn)定隱患3起，接待群眾來訪43人次，辦理辦結(jié)信訪問題16起，及時化解可能引發(fā)越級上訪的矛盾糾紛2起，有力維護了社會的穩(wěn)定。三是深入推進道路交通安全社會化。根據(jù)上級公安交管部門關(guān)于推進“一鄉(xiāng)一站”建設(shè)的統(tǒng)一部署，按照“政府主導、警保合作、一鎮(zhèn)一站、一村一員、一員六責、績效考核”的標準，在全縣穩(wěn)步推進農(nóng)村交通管理服務(wù)站建設(shè)。目前，全縣23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，已有12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)初步建成農(nóng)村交通管理服務(wù)站。由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主導、交警部門指導、多部門聯(lián)合參與的道路交通安全社會化管理機制正逐漸形成。
大隊長鄧孝平親自向
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與社會各界的高度稱贊。
2.強化惠民便民措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為不斷提高人民群眾對公安交警。
工作。
的滿意度，不斷滿足人民群眾對公安交管工作的新要求，積極回應(yīng)人民群眾的新期待，大隊始終將便民惠民舉措貫穿于工作的始終。一是優(yōu)化牌證辦理流程。進一步優(yōu)化車駕管辦事流程，縮短駕駛證科目考試之間的期限，實行了對d、e證當天受理、當天考試、當天發(fā)證，同時在車駕管大廳實行首問責任制與一窗式服務(wù)，由首次接待的民警負責該次業(yè)務(wù)在各崗位之間的內(nèi)部傳遞，直至完成，為人民群眾辦事提供了便利。二是創(chuàng)新交通事故調(diào)處機制。進一步完善了交通事故“四位一體”機制，健全了人民調(diào)解，司法仲裁、交通法庭、快處快賠的人員配備，為事故當事各方提供了高效、公正、快捷的事故調(diào)處通道，深受群眾好評。三是堅持規(guī)范公正執(zhí)法。嚴格收費政策，堅決執(zhí)行物價部門核定的收費標準，嚴禁收費不開票，打白條現(xiàn)象。同時，嚴格交通違法處罰工作，該罰款的罰款，該扣分的扣分，堅決抵制人情風，不因人情減免罰款，不辦人情馬虎業(yè)務(wù)，營造了良好的工作氛圍。
及回訪效果同民警精細化考核直接掛鉤，進一步促進了大隊民警規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，切實保障了各項工作的有序開展，受到了廣大群眾的歡迎和支持。二是持續(xù)推進愛民走訪。將“創(chuàng)先爭優(yōu)民情直達”活動和“三訪三化促發(fā)展解民憂”專項活動有機結(jié)合，多次派出領(lǐng)導與民警深入羊角塘鎮(zhèn)福泉村、野鴨塘村、聯(lián)興村和扶貧點平口鎮(zhèn)沂溪村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組，慰問群眾，訪貧問苦，求賢問計。今年共走訪群眾200余戶，收集各類意見建議50余條，慰問困難群眾家庭20戶120**元、慰問9個基層組織45000元，在一點一滴中增進同群眾的感情、累積群眾
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的信任、贏得群眾的支持。
（四）在基礎(chǔ)...
交通工作述職報告篇二
按照縣委“促和諧、建強村”活動的統(tǒng)一部署，我們油區(qū)辦幫扶古云鎮(zhèn)徐莊村。徐莊村座落在三廠油區(qū)和古云經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)腹地，府前街、富云路穿街（境）而過，交通便利，發(fā)展經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢明顯。全村常駐人口1271人，耕地998畝，黨員57人，轄區(qū)民營企業(yè)8家，縣、鎮(zhèn)部門12家，具有發(fā)展的人和因素。為搞好幫扶工作，我們油區(qū)辦組成了強有力的工作組，一把手親自掛帥，一名副主任和兩名科長靠上工作。經(jīng)過一年的扎實工作，圓滿完成了幫扶工作任務(wù)。
近幾年，隨著油區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展壯大和油田生產(chǎn)施工車輛不斷增加，油區(qū)道路損壞嚴重，影響了油區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和油田正常生產(chǎn)。為此，根據(jù)縣委縣政府主要領(lǐng)導同志的安排，和4月29日朱縣長在古云經(jīng)濟園區(qū)現(xiàn)場辦公會要求，我們油區(qū)辦與古云經(jīng)濟開發(fā)區(qū)領(lǐng)導同志多次到中原油田結(jié)合，爭取修路資金，經(jīng)反復做工作，中原油田同意與古云工業(yè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)共同出資改造古云府前街和富云路。中原油田出資1000萬元，一期工程已到位400萬元。經(jīng)協(xié)商由古云負責路基工程，油田方面負責鋪油面。兩條公路長11.5公里，寬14米，今年八月前完成油面鋪設(shè)。而我們幫扶的徐莊村轄區(qū)所經(jīng)過的路段就有兩公里，是受益最大的村莊。另外，我們還多方協(xié)調(diào)資金10萬余元，幫助徐莊村新修街道三公里，并對新修街道進行了綠化。完成了縣委縣政府今年下達給我們的幫扶任務(wù)。
依照縣科學發(fā)展觀領(lǐng)導小組要求，圍繞“科學發(fā)展，我參與、我奉獻、我受益”主題，我們指導村黨支部召開黨員座談會、企業(yè)負責人座談會等會議，要求黨員包企、包戶，廣泛征求意見，找出了村發(fā)展中缺乏“上大項目、大上項目”氛圍不濃，部分黨員干部熱情不高等問題。我們利用村遠程教育這一載體優(yōu)勢，每周組織黨員集中學習兩次，通過學習使干部黨員對“實干就是解放思想，干好就是科學發(fā)展”有了更深刻的認識。目前，村已從江蘇常熟引進化工企業(yè)一家，已簽訂建廠協(xié)議，前期工作已經(jīng)全面展開，征地范圍之內(nèi)已遷墳17座，與18戶農(nóng)戶簽訂了地上附屬物賠償協(xié)議，50畝的建場用地平整已基本結(jié)束，為下步開工打下了良好基礎(chǔ)。
根據(jù)全縣“促和諧、建強村”活動縣部門20xx年幫扶強村目標任務(wù)完成情況，xx縣委王書記在五月七日“促和諧、建強村”工作會議的講話精神，按照一定三年，大見成效的要求。在完成09年幫扶任務(wù)的基礎(chǔ)上，我們對20xx年的幫扶思路進行了梳理，一把手帶隊親自到幫扶村調(diào)研，召開了兩委會，不同層次座談會。在調(diào)研和座談的基礎(chǔ)上我們理清了幫扶工作思路和幫扶工作計劃。
1、20xx年根據(jù)上級新農(nóng)村建設(shè)的要求，狠抓新農(nóng)村規(guī)范化建設(shè)，加大對村美化、綠化、亮化的支持力度。爭取資金對新修街道路肩、路沿鋪設(shè)路沿石、花磚；協(xié)調(diào)資金完成路燈安裝。
2、協(xié)調(diào)解決油田管線網(wǎng)與地方經(jīng)濟發(fā)展項目爭地問題，找出解決辦法，促進油地“和諧”發(fā)展。
3、依靠油區(qū)優(yōu)勢，大力招商引資，幫助徐莊村引進1—2個項目，采取集體、村民入股的方式，增加集體和村民經(jīng)濟收入，促進該村經(jīng)濟迅猛發(fā)展。
交通工作述職報告篇三
為確保全縣“促和諧、建強村”活動的扎實有效開展，實現(xiàn)縣委、縣政府把強村建設(shè)成為全縣新農(nóng)村建設(shè)示范村、樣板村、亮點村的目標，活動開展以來，我局按照縣委、縣政府工作安排，以建設(shè)社會主義新農(nóng)村為目標，結(jié)合學習實踐科學發(fā)展觀活動，發(fā)揮公路部門的優(yōu)勢，對大張家鎮(zhèn)陳莊村進行了定點幫扶工作?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：
大張家鎮(zhèn)陳莊村位于xx縣西南部、魯豫兩省交界處，中原油田文明礦坐落于村西南。全村現(xiàn)有農(nóng)戶180戶，總?cè)丝?70人，其中黨員40人；耕地772畝。規(guī)劃建設(shè)了占地4平方公里的工業(yè)聚集區(qū)，發(fā)展民營企業(yè)28家，總資產(chǎn)1億多元，年繳稅金200多萬元。村集體年收入100多萬元，集體積累1500多萬元。全村銀行存款2600多萬元，其中存款5萬元以上的農(nóng)戶達70%，是xx縣名副其實的經(jīng)濟強村。先后被授予“全省平安建設(shè)先進基層單位”、“全市基層組織工作先進單位”、“全縣文明村”、“全縣民營經(jīng)濟強村”等榮譽稱號。
一是根據(jù)縣委、縣政府要求，我們縣公路局和城建委、供電公司、交通局、水利局、體委一起成為陳莊村的幫扶單位，幫扶工作開展以來，我們堅持服從大局，積極配合有關(guān)單位，努力促進幫扶工作的有效開展。
二是“促和諧、建強村”活動開展后，我們通過開展調(diào)研，摸透了該村的以往階段的發(fā)展經(jīng)歷和現(xiàn)階段的整體狀況，充分利用自身優(yōu)勢，幫助該村領(lǐng)導班子分析了今后的發(fā)展前景，并結(jié)合學習實踐科學發(fā)展觀活動，制定了下一步的發(fā)展規(guī)劃。在發(fā)展規(guī)劃中，該村力爭利用2到3年的時間，打造出江北最大塑編生產(chǎn)基地。同時拉大食品、面粉產(chǎn)業(yè)鏈條，通過3至5年的努力，實現(xiàn)全村工業(yè)固定資產(chǎn)投入累計過4億元，工商稅收超1000萬元；真正建成魯西工業(yè)強村。
三是在陳莊村至后夏溝公路（總長約2公里）的修建項目上，我們積極配合交通局等有關(guān)單位，在爭取配套資金的工作上發(fā)揮了自身優(yōu)勢，取得了一定成效。在各幫扶部門的共同爭取和努力下，該公路已經(jīng)建成，為陳莊村的經(jīng)濟發(fā)展提供了很大的便利條件。
為切實做好幫扶工作，使有限的資源可以產(chǎn)生最大的效益，我們將幫扶工作和學習實踐活動結(jié)合起來，用科學發(fā)展觀指導各項工作的開展。通過多次調(diào)研，不僅了解了陳莊村的發(fā)展現(xiàn)狀，而且增進了彼此了解，為幫扶工作的進一步展開提供了良好的氛圍。按照突出重點、注重實效的原則，我們幫助該村制定了符合科學發(fā)展觀要求的發(fā)展規(guī)劃，從而盡可能的少走彎路，始終保持高速、有序的發(fā)展勢頭，堅持全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展之路。
今后，我們將繼續(xù)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，以xx大精神和科學發(fā)展觀為指導，進一步結(jié)合自身實際，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，想方設(shè)法做好“促和諧、建強村”活動的各項工作，為大張家鎮(zhèn)陳莊村盡早實現(xiàn)魯西工業(yè)強村的建設(shè)目標而提供支持，為全縣經(jīng)濟的科學健康發(fā)展貢獻自己的一份力量。
交通工作述職報告篇四
尊敬的領(lǐng)導：
今年，我在區(qū)委區(qū)政府的領(lǐng)導下，在市交通局的大力支持下，深入學習實踐科學發(fā)展觀，全面學習領(lǐng)會和貫徹區(qū)全委（擴大）會議、組織會議、經(jīng)濟會議和全市交通工作會議精神，堅持圍繞發(fā)展抓黨建，抓好黨建促發(fā)展的理念，帶領(lǐng)班子集體和干部職工，以構(gòu)建和諧、穩(wěn)定和活力交通為目標，做好“三個服務(wù)”，實現(xiàn)了我區(qū)交通工作率先發(fā)展、更好發(fā)展、更快發(fā)展。
今年，我?guī)ьI(lǐng)班子成員，緊扣發(fā)展這一主題認真抓黨建工作，找準黨建工作與交通建設(shè)和發(fā)展的結(jié)合點，以加強和改進、創(chuàng)新黨建工作為切入點，加強基層組織建設(shè)，夯實黨建工作基礎(chǔ)，加強班子和隊伍建設(shè)，增強整體合力，加強黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)，加強黨風廉政建設(shè)，樹立良好形象。通過以上措施，發(fā)揮出了班子的“領(lǐng)頭雁”作用，發(fā)揮出了黨員的先進作用，擴大了黨組織的凝聚力、影響力和戰(zhàn)斗力，在全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成了交通各項工作任務(wù)。交通工作的基礎(chǔ)性、先導性和服務(wù)性職能得到有效發(fā)揮，為我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強力的交通運輸服務(wù)保障。
（一）注重提高理論素質(zhì)和執(zhí)政能力，建設(shè)學習型班子。
我緊緊抓住學習實踐科學發(fā)展觀活動，機關(guān)作風建設(shè)年活動的契機，堅持重在實踐，突出實效的理念，帶頭從健全理論中心組學習制度著手，帶頭堅持學習調(diào)研活動，用學習成果破解滯約發(fā)展的“瓶頸”和難題，推動交通工作科學發(fā)展?；顒又猩眢w力行，把活動拓展到基層道班，施工工地。結(jié)合交通實際，提出把交通事業(yè)確有新發(fā)展，傾力打造民生工程為活動的最高目標。通過活動創(chuàng)新和推動了黨建工作，黨員干部的思想統(tǒng)一，觀念轉(zhuǎn)變，作風改善，效能提高，黨員干部確實受到了教育，黨建工作制度健全，機制完善。
（二）堅持抓項目就是抓發(fā)展的'理念，建設(shè)創(chuàng)新型、務(wù)實型班子。
（三）貫徹落實黨風廉政建設(shè)責任制，建設(shè)廉政型班子。
我?guī)ь^堅持民主集中制原則，自覺堅持和維護三重一大議事制度。認真開展廉政風險防范管理試點活動，和班子成員一道，一是認真查找思想道德，崗位責任，制度機制等方面可能發(fā)生腐敗行為的風險點。二是抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重要崗位科學制定了風險防范管理措施，細化到每個崗位，每個人頭，做到責任明確，風險清楚，措施得力。
堅持一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖；一手抓黨風廉政建設(shè)，遏制腐敗不松懈。層層落實廉政責任，堅持政務(wù)公開，工程建設(shè)實施“陽光工程”，堅持招投標制和“三合同”制，凸顯制度和機制的防范作用。
一是加強對黨員的教育和管理，有計劃的開展黨員教育活動，進行黨章、黨性、黨紀和權(quán)利義務(wù)教育。二是嚴格組織生活制度，堅持“三會一課”制度，開展好每年一次的黨員民主評議活動。按區(qū)委要求精心準備開好黨委民主生活會。三是加強對先進青年和后備力量的培養(yǎng)，按照“堅持標準，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的原則，重點發(fā)展專業(yè)技術(shù)干部，生產(chǎn)一線骨干人員加入黨組織。20xx年培養(yǎng)發(fā)展黨員3名。
一是指導基層黨組織規(guī)范“三會一課”、黨員教育、培養(yǎng)、發(fā)展、黨費收繳、組織活動等一系列制度，用制度管人管事。二是開展學習型黨組織，學習型單位創(chuàng)建活動。三是鞏固和擴大學習實踐活動成果，抓好整改任務(wù)的落實，抓好制度的廢改立，建立起符合實際，有作用、出效果、推動發(fā)展的長效機制；二是在全局上下普遍開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動。
一是健全責任體系，以身作則，率先垂范，明確黨建工作第一責任人的責任，推行“一把手”工程，保證黨建工作與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同考核。二是黨委各成員間，與基層黨組織間互簽，分解任務(wù)，共擔責任。以黨建工作責任制度的落實，保證黨建工作有效扎實開展。三是實行目標實績考核制度，使黨建工作和業(yè)務(wù)工作層層有人干有人管。
20xx年交通各項工作成績的取得，得益于區(qū)委、政府和市局的正確領(lǐng)導和關(guān)心支持，得益于有關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的高度重視和通力合作，得益于社會各界的積極參與和關(guān)注理解，得益于交通系統(tǒng)干部職工的和衷共濟和奮力拼搏。我作為一班之長，只是進一點微薄之力，回顧一年來的工作，有以下幾點體會：
必須增強全局意識。圍繞全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略目標的大局，需努力提高交通行業(yè)服務(wù)意識，改善交通行業(yè)服務(wù)能力，進一步加強黨的建設(shè)，促進和推動交通事業(yè)的發(fā)展，以更好地服務(wù)經(jīng)濟、服務(wù)社會、服務(wù)群眾。
必須增強責任意識。要按照農(nóng)村公路管養(yǎng)責任主體的劃分，切實處理好建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系，形成建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面。這有待于在通村油路的養(yǎng)護方式上進一步探索，在通村油路的養(yǎng)護經(jīng)費上進一步投入，以逐步實現(xiàn)有路必養(yǎng)。
必須增強創(chuàng)新意識。要拓寬籌資渠道，創(chuàng)新融資模式，破解資金難題。要不斷擴大公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，解決群眾出行難的問題。這有待于在通村油路的建設(shè)機制和城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展模式上進一步創(chuàng)新，以構(gòu)建高效務(wù)實、充滿活力的交通體系。
述職人：xxx。
20xx年xx月x日。
交通工作述職報告篇五
按照縣委、政府“干群連心，同步小康”駐、幫、聯(lián)工作布署，印江供電局四名職工從年3月起被派往羅場村廣東坪村寨口村竹園村開展駐村幫扶工作?，F(xiàn)將工作開展情況匯報如下，不當之處，敬請批評指正：
一、工作開展情況。
半年來主要做了以下工作：
(一)了解村情民意。四個村座落在幽靜的大山中，毗鄰有著名的旅游圣地梵凈山，有各種各樣珍稀動物和植物，農(nóng)民主要以漢族、苗族、土家族聚居。經(jīng)濟收入主要是種植紅苕、洋芋、辣椒等，主要經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)有烤煙、茶葉和畜牧業(yè)，兼以養(yǎng)殖業(yè)、手工業(yè)。
(二)深化“一宣四幫”工作內(nèi)容。緊密結(jié)合全縣同步小康創(chuàng)建工作，大力宣傳黨的各項方針政策、黨的群眾路線教育實踐活動相關(guān)理論，宣傳社會公德、公民道德、村規(guī)民約，樹文明新風。積極查找制約發(fā)展的.頸瓶，理清發(fā)展思路，發(fā)展壯大集體經(jīng)濟，提高群眾致富能力。幫助改善民生，密切黨群干群關(guān)系，幫助維護社會和諧穩(wěn)定，化解矛盾糾紛20起，幫助加強基層組織建設(shè)，大力發(fā)展基層民主，提高兩委公信力。
(三)大力實施結(jié)對幫扶。圍繞工作規(guī)劃，開展結(jié)對幫扶，扎實做好農(nóng)村民生保障和改善工作。
(四)著力推進“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)。以“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”為抓手，積極參與到農(nóng)村小康路、小康水、小康電、小康房、小康訊、小康寨六項行動計劃中。
(五)打造升級版的“干群連心室”。“干群連心室”外掛“干群連心室”、“群眾工作室”“群眾說事室”三室標牌，工作室內(nèi)墻上懸掛了《印江自治縣駐村工作制度》等工作制度牌。制作了駐村干部去向牌、駐村工作組公示牌兩牌，將“干群連心室”打造成了服務(wù)基層、聯(lián)系群眾的“第一服務(wù)窗口”、群眾工作的“第一辦公室”、老百姓的“第一口碑堂”。做好了民情日記、交心談心、駐村工作臺帳等記錄及相關(guān)資料。
(六)幫助理清發(fā)展思路。積極爭取資金項目、技術(shù)等支持和服務(wù)項目，出主意，找項目，傳技術(shù)，發(fā)展壯大集體經(jīng)濟，提高群眾創(chuàng)立能力。
(七)幫助改善民生。將情感幫扶與物質(zhì)幫扶并重，進一步密切黨群干群關(guān)系。幫助維護社會和諧穩(wěn)定，引導群眾以理性合法形式訴求。
(八)完善制度，增強凝聚力。緊緊圍繞縣委政府工作要求和目標，把進一步提高村村支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力當作首要任務(wù)來抓，幫助村委完善各項管理制度、會議制度、學習制度及有關(guān)監(jiān)督機制，建立健全村級財務(wù)制度和村務(wù)公開制度。
(九)深入推進精準扶。以精準扶貧，六個到村到戶為抓手，按照一戶一表，一事一議，一組一冊，一村一檔的要求，以戶為單位，依法準確采集每個家庭收入、成員就業(yè)等生產(chǎn)生活信息。在產(chǎn)業(yè)建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，社會發(fā)展，村民素質(zhì)提高等方面進行村莊整治。
(十)參與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。駐村工作組和干部積極參與“四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村”創(chuàng)建活動，解決四個村垃圾池問題。完成養(yǎng)老保險金和新農(nóng)合參合金收取，每月都開了計劃生育例會。
(十一)幫助解決基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。重點解決了羅場村王家寨低電壓問題;嶺峰村災(zāi)后重建用電問題;羅場村集鎮(zhèn)配網(wǎng)改造。
二、存在問題和下一步工作打算。
一是由于對基層工作缺乏經(jīng)驗，學習機會較少，搞農(nóng)村工作能力有待提高。二是由于部門資金不足，有許多群眾所反映的問題，未完全落實和解決好，下半年我們工作組還需倍加努力抓好各項工作。
交通工作述職報告篇六
近幾年來，在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，交通運輸局黨委以黨的十七大精神為統(tǒng)攬，全面貫徹落實科學發(fā)展現(xiàn)，圍繞全縣基層組織建設(shè)年的目標任務(wù)，著眼于基層組織陣地、隊伍和制度建設(shè)，不斷提升黨建工作科學化、制度化和規(guī)范化水平，使全系統(tǒng)基層黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力以及核心作用得到了進一步加強，較好的實現(xiàn)了以黨建引領(lǐng)帶動工作，以實際行動促進黨建上臺階的目標。我們的做法是：
一、以組織強基礎(chǔ)，營造齊抓共管的良好局面。
為了全面加強黨的基層組織建設(shè)，多年來，我們始終堅持把黨建工作作為基礎(chǔ)工程和保障工程來抓，從局黨委到各黨支部都配齊配強了班子成員，選派作風正、素質(zhì)高、品德好、能力強的同志進班子，進一步健全了主要領(lǐng)導負總責、分管領(lǐng)導具體負責、黨員干部人人有責的組織體系。另外，不僅制定了《年度工作計劃》，而且每年都多次召開專題會議進行研究、部署黨建工作，使黨員干部思想意識明顯增強，黨性理念更加堅定，營造了全員重視、全員參與的良好氛圍。同時我們還通過新聞媒體、張貼標語等多種形式廣泛宣傳黨建工作的重要性和必要性，讓黨建工作入腦入心，在干部職工中掀起了向黨員學習、向模范人物看齊、爭做優(yōu)秀黨員、整體工作上臺階、單項工作爭一流的熱潮。在推進黨建工作中，我們尤其重視充分發(fā)揮各級領(lǐng)導班子的模范帶頭作用，凡是要求一般干部職工做到的，領(lǐng)導班子首先做到，從上到下，樹立了思想作風建設(shè)的典范。
二、以活動促黨建，增強黨組織的凝聚力。
27。
公里，修建文化廣場兩個，整修小學校。
4
所，捐助扶貧資金。
30。
多萬元，切實為農(nóng)村經(jīng)濟社會建設(shè)與發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻。四是開展“在職工黨員進社區(qū)，共建共駐”活動。每個在職黨員到單位所在社區(qū)認領(lǐng)一個服務(wù)崗位，為黨員所在社區(qū)群眾服務(wù)，進一步增強了干部職工的責任感。
三、以學習強本領(lǐng)，提高黨員干部素質(zhì)。
20。
多條。召開了行風監(jiān)督員座談會，對交通事業(yè)發(fā)展提出了寶貴意見。四是向先進學習，找準差距。通過橫向和縱向比較，認真查找自身的的差距和不足，學習先進單位的典型做法和優(yōu)秀經(jīng)驗，自我加壓，自我激勵，努力爭先進位。今年我們重點學習了黨建工作中的先進人物，他們的優(yōu)秀事跡和成功經(jīng)驗給了我們深刻的啟迪和激勵。
四、以作風促轉(zhuǎn)變，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境。
xx。
五、以黨建帶工作，推動交通事業(yè)發(fā)展再上新水平。
22.37。
億元，其中：高速公路完成投資。
14.75。
億元；干線公路完成投資。
2.6。
億元；農(nóng)村公路完成投資。
4.45。
億元；場站建設(shè)完成投資。
0.57。
億元；渡口碼頭建設(shè)完成投資。
295。
萬元；年均完成。
4.48。
億元（含高速公路），比“十五”期間增加近。
10。
倍，為全市年均完成投資的。
13%。
在全市位列前茅。全縣公路通車總里程達到。
2130。
公里，真正實現(xiàn)了以黨建帶動工作，以黨建促進工作，以黨建提升工作的既定目標。
六、存在的問題和今后努力的方向。
雖然我局的黨建工作取得了一定的成績，但我們深刻地認識到我們的工作還存在著一定的不足和薄弱環(huán)節(jié)：一是黨員素質(zhì)在穩(wěn)步推進中有所提升，但整體水平仍然有待進一步提高；二是黨員干了幾件看得見、摸得找的好事、實事。建管理水平取得了很大的進步和發(fā)展，但距離科學、規(guī)范的層次還有一定的差距；三是黨建舉措屢有創(chuàng)新，但創(chuàng)新方式、創(chuàng)新力度仍需進一步加大；四是黨建活動扎實有效開展，但活動深度和內(nèi)容仍需進一步深化。今后的工作中，我局將以黨的十七大精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞縣委、縣政府的決策部署，進一步夯實黨建基礎(chǔ)，增強黨員素質(zhì)，改進黨的作風，加強反腐倡廉建設(shè)，提高交通公共服務(wù)能力，促進全系統(tǒng)黨建工作再上新水平、再創(chuàng)新業(yè)績，為交通事業(yè)發(fā)展提供強有力的組織保障，為建設(shè)幸福商城作出新的、更大的貢獻。
交通工作述職報告篇七
今年，按照上級要求，我局緊緊圍繞創(chuàng)建“平安武強”這一中心任務(wù)，強化教育，夯實責任，精心構(gòu)筑治安防范體系，營造安定團結(jié)的環(huán)境，使社會治安綜合治理工作各項目標任務(wù)全面得到落實。作為交通運輸局綜治維穩(wěn)第一責任人，我主要做了以下幾個方面的工作：現(xiàn)將主要情況簡單匯報如下：
一、工作開展情況。
1、思想上始終繃緊“維護穩(wěn)定”這根弦，堅持穩(wěn)定壓倒一切。
交通運輸局是全縣綜治維穩(wěn)重點單位，作為一把手，我在思想上始終高度重視綜治維穩(wěn)工作，始終堅持把綜治和政法維穩(wěn)作為各項工作的重中之重來抓。一是健全領(lǐng)導機構(gòu)。今年5月份，按照組織部安排，我到交通運輸局主持工作，到任后，我高度重視此項工作，立即召開專題會議研究安排綜治政法維穩(wěn)工作，落實一把手負責責任制，落實綜治政法維穩(wěn)工作人員、制度、措施、責任和獎懲辦法，成立了相應(yīng)工作機構(gòu)，局主要領(lǐng)導負總責，分管領(lǐng)導具體抓，局屬各股室共同參與，齊抓共管;局機關(guān)先后重新組建了護樓護院隊、反恐工作領(lǐng)導小組、突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組，為綜治政法維穩(wěn)工作提供了強有力的組織保障。二是建立綜治維穩(wěn)工作制度。堅持每月召開一次綜治工作例會，每季度召開一次綜治工作專題研究會，及時解決整改本單位綜治及維穩(wěn)工作中出現(xiàn)的新情況、新矛盾、新問題，將矛盾糾紛、安全隱患化解在萌芽狀態(tài)。三是加強綜治工作經(jīng)費保障。今年以來累計投入綜治工作經(jīng)費近3萬元，先后在機關(guān)更換了監(jiān)控攝像頭，在財務(wù)室、制作室、設(shè)備庫房落實了技防物防措施;購置了5臺消防滅火器，配備在重點部位和要害部門，確定專人負責管理和使用。
2、行動上始終著眼“確保平安”這條線，切實加大平安創(chuàng)建力度。
一是狠抓教育。利用職工學習例會、工作安排調(diào)度會、黑板報、宣傳標語等形式經(jīng)常部署安排綜治政法維穩(wěn)工作，加強對全體職工及其家屬安全生產(chǎn)、法律法規(guī)、維護穩(wěn)定的教育管理，先后對機關(guān)財務(wù)人員、駕駛員、上路執(zhí)法人員、窗口服務(wù)人員等相關(guān)人員進行技能培訓100人次。使每個部門、每個職工及相關(guān)人員明確年度目標任務(wù)、綜治政法維穩(wěn)工作、平安創(chuàng)建工作的思路和措施，從思想上、行動上重視和加強綜治政法維穩(wěn)工作。二是先后多次對局辦公樓、拌合樓料場、家屬樓等重點工作生活部位進行安全排查，對機關(guān)用水、用電等方面的安全隱患全面整改。三是信訪案件責任落實到每一個班子成員，確定專人負責具體解決;同時對系統(tǒng)內(nèi)“易訪”問題進行多次深入細致的走訪摸底，及時準確掌握“易訪”人員動向。并通過走訪和矛盾糾紛排查，為職工解決生活實際困難，做好解釋說明和情緒疏導工作，從而消除誤會，疏導不滿情緒，確保安全穩(wěn)定。四是建立健全了《門衛(wèi)制度》、《值班制度》、《巡邏制度》、先后修訂完善了《財務(wù)制度》、《車輛管理制度》等，堅持用制度來約束職工行為，確保了工作正常進展。
3、效果上始終結(jié)合交通實際，突出“安全穩(wěn)定”這個重點，力求綜治維穩(wěn)取得實效。
一是對公路設(shè)施安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，摸清隱患底數(shù)，登記造冊，限期進行治理。二是加大我縣境內(nèi)重點路段的路政巡查力度，并指定專人負責較大橋梁、事故高發(fā)路段的安全監(jiān)控工作。加強超限超載治理工作，采取在國省干線橋梁上設(shè)置限載55t標志、源頭治理、24小時不間斷治超等有力措施，遏制“雙超”勢頭。三是組織運管執(zhí)法人員對校車進行專項治理，保障學生乘車安全。另外，在汽車客運站實行《旅客行包安檢制度》、《營運車輛例檢制度》等保障制度，在重大節(jié)假日、重大活動期間派專人入駐汽車站，嚴防危險品進站、上車。四是對施工人員進行“人身安全、機械安全”的學習教育，并要求工程實施中要設(shè)置醒目、齊全、規(guī)范的施工標志、安全標志、繞行標志。做到了全年安全生產(chǎn)零事故。
二、存在的問題。
1。個別職工存在法制觀念相對淡薄，安全生產(chǎn)技能相對較低等問題，需進一步加強教育培訓。
2。信訪穩(wěn)定工作任重道遠。群養(yǎng)工反應(yīng)相關(guān)待遇等“歷史遺留問題”尚沒有根本解決。
三、工作規(guī)劃。
20我局將著手做好以下幾項工作：
1、切實加強隊伍建設(shè)，造就一支文明廉潔的執(zhí)法隊伍。交通行政執(zhí)法人員要認真學習黨的路線、方針、政策。加強業(yè)務(wù)知識的培訓和教育，要做到頭腦清醒，警鐘長鳴，把執(zhí)法隊伍建設(shè)放在突出位置，以實際行動取信于民。
2、深入開展“維穩(wěn)排查”，促進維穩(wěn)工作。對突出治安問題進行重點排查和整治，認真做好信訪工作、對交通運輸安全生產(chǎn)等工作進行重點治理。杜絕公路交通安全隱患。切實做好交通系統(tǒng)運輸安全(易燃易爆及危險品運輸)，維護社會和諧穩(wěn)定。
3、認真做好民生訴求和維穩(wěn)工作，做好預(yù)防工程，對矛盾糾紛問題要以全面考慮。盡可能推動科學決策，民主決策，依法決策予以解決。綜合運用法律政策，經(jīng)濟，行政手段等和教育、協(xié)調(diào)、疏導等辦法，積極化解各類矛盾，減少由此造成的經(jīng)濟、社會風險。
教育局長綜治維穩(wěn)工作述職報告服務(wù)中心綜治維穩(wěn)責任人自我鑒定及述職報告社會治安綜治工作述職報告綜治維穩(wěn)述職報告管理人員述職報告
交通工作述職報告篇八
縣委開展“促和諧，建強村”學習實踐活動啟動之后，衛(wèi)生局黨委高度重視這項工作，把做好幫扶柿子園鄉(xiāng)尤坊村的工作作為踐行“三個代表”重要思想的實際行動，局黨委成員落實“實干就是實踐科學發(fā)展”的理念，切實為所幫扶的強村謀思路、圖發(fā)展，身體力行，率先垂范，取得了良好效果，受到了幫扶對象的好評?，F(xiàn)將幫扶工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，深入基層調(diào)研。
衛(wèi)生局幫扶小組同柿子園鄉(xiāng)黨委政府、尤坊村村委會認真研究村莊發(fā)展思路，先后11次深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊開展調(diào)查研究活動，搜集村莊發(fā)展信息28條的基礎(chǔ)上，形成了符合尤坊發(fā)展的調(diào)研報告。同時，為尤坊村建設(shè)制定了村莊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃。
二、落實科學發(fā)展觀，抓實干、促和諧、謀發(fā)展。
1、開展好愛國衛(wèi)生運動。08、xx連續(xù)兩年開展清理“三堆運動”，每年夏初在全村開展一次集中衛(wèi)生大清理活動。治理村內(nèi)環(huán)境，有利保障了村民身體健康。
2、對尤坊村主要街道進行“亮化、美化”工作。投入2萬元對尤坊村主要街道進行規(guī)劃，沿街居民建房一律按規(guī)劃建設(shè)，同時，對尤坊村主要街道臨街房屋進行統(tǒng)一粉刷，美化居住環(huán)境。兩條主要街道統(tǒng)一安裝了高標準路燈，方便村民夜間出行。
3、在“一村一品”上下功夫，逐步形成“飼料加工—畜禽養(yǎng)殖—肉食加工—食品冷藏—產(chǎn)品銷售”主導產(chǎn)業(yè)獨特經(jīng)濟運行鏈條。面對金融危機幫扶小組積極結(jié)合衛(wèi)生執(zhí)法人員對其進行免費指導，對肉食加工產(chǎn)業(yè)的衛(wèi)生進行免費消毒和殺菌、免費提供消毒物品和設(shè)施等幫扶措施；產(chǎn)品的銷售渠道進行拓寬，銷售額及銷售利潤快速增長，加速了企業(yè)的發(fā)展。
4、教學樓建設(shè)。改善了教學環(huán)境，建設(shè)高標準小學教學樓是xx年重點工作之一。我局在辦公經(jīng)費非常困難的情況下，又籌資2萬元投入教學樓建設(shè)?，F(xiàn)教學樓已順利竣工，明年3月投入使用。
三、認真對幫扶村實踐科學發(fā)展觀活動進行指導。
第二批學習實踐科學發(fā)展觀活動開始后，我局根據(jù)自身學習科學發(fā)展觀心得體會，幫助指導尤坊村的學習實踐科學發(fā)展觀活動。先后8次組織全體黨員進行集中學習，開展大走訪活動，共走訪農(nóng)戶136戶，搜集村莊發(fā)展問題12條，現(xiàn)已解決8條。開展了黨員大講黨課活動，全村43個黨員圍繞村莊發(fā)展規(guī)劃，存在問題，提出了很好的意見和建議?！，F(xiàn)學習實踐活動正有條不紊的開展。
根據(jù)縣委提出的“實干就是落實科學發(fā)展觀”的精神，結(jié)合該村實際情況一是20xx年計劃建設(shè)150畝甜瓜種植基地一處。二是繼續(xù)開展愛國衛(wèi)生運動。三是建設(shè)人口文化一條街，提高全體村民的健康意識。
交通工作述職報告篇九
自縣委去年召開“開展農(nóng)村基層黨建‘促和諧，建強村’活動”動員會議后，我局幫扶的是徐莊鄉(xiāng)謝集村；徐莊鄉(xiāng)謝集村屬縣委確定的22個新農(nóng)村建設(shè)示范強村之一。
一、基本情況。
該村現(xiàn)有人口1200人，耕地1756畝，黨員28名，村兩委班子成員4人，支部書記謝永健是縣九屆、十屆人大代表。人均純收入4842元，該村被評為“縣級文明村”；今年人均純收入達到5000元。
幾年來，村黨支部一班人帶領(lǐng)全村群眾，大力發(fā)展民營企業(yè)，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力推廣龍頭帶基地，基地連農(nóng)戶，種養(yǎng)加工一體化，產(chǎn)供銷一條龍的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式。該村現(xiàn)有飼料加工、肉雞養(yǎng)殖、宰殺冷藏等企業(yè),還發(fā)展了雙孢菇、茶樹菇、木耳等經(jīng)濟作物種植業(yè)。xx縣六和金雞牧業(yè)有限公司為該村的龍頭企業(yè)，帶動了該村肉雞、肉鴨養(yǎng)殖及加工屠宰業(yè)的大發(fā)展。該企業(yè)擁有資產(chǎn)已達到6000余萬元。去年該村在我局的大力支持與扶持下又投資600余萬元的昌恒冷凍廠已經(jīng)建成投產(chǎn)。該村現(xiàn)有肉雞飼養(yǎng)大棚80多個，單棚年純收入8萬元，雙孢菇、茶樹菇種植大棚30個，種植面積6萬多平方米，產(chǎn)量超過1800萬斤，大田木耳養(yǎng)殖面積100多畝，畝收入達6萬元以上。該村民風淳樸，雖有回漢兩個民族生活在一起居住，都能團結(jié)一心，互相尊重，沒有發(fā)生過刑事案件；計劃生育工作也走在了全鄉(xiāng)的前頭。
09年，我局進一步加大了幫扶力度，在理清發(fā)展思路上做工作。
1、協(xié)調(diào)幫扶資金二十萬余元，新修街道和謝集至桃源村的柏油路兩條，共計1.2公里。
2、以農(nóng)村新居建設(shè)和危房改造為契機，在積極協(xié)助該村搞好村莊規(guī)劃的同時，主動向省廳爭取項目資金或政策扶持，擬定了整村拆建工作計劃。
3、針對該村禽類養(yǎng)殖為主導產(chǎn)業(yè)的情況，主動與縣畜牧局聯(lián)系協(xié)調(diào)，把該村列為了畜禽疾病防控點邀請防疫專家定期到該村檢查指導。
4、做好土地管理法律法規(guī)的宣傳工作。
受傳統(tǒng)因素的影響，村民的思想意識、經(jīng)濟意識和經(jīng)營觀念意識還不強，有待于進一步轉(zhuǎn)變；村民的整體文化素質(zhì)水平不高所致，還要利用科學發(fā)展觀進一步對其進行說服教育。
四、下步工作計劃。
在以前幫扶的基礎(chǔ)上，針對該村現(xiàn)在被列為新農(nóng)村建設(shè)村制定了下步的工作計劃：
1、繼續(xù)把沒完成的工作做完做好，力求良好；
2、以農(nóng)村新居建設(shè)和危房改造為契機，在積極協(xié)助該村搞好村莊規(guī)劃的同時，主動向省廳爭取項目資金或政策扶持，切實搞好村莊改建工作。
3、在做好村民思想工作的同時繼續(xù)做好土地管理法律法規(guī)的宣傳工作。
交通工作述職報告篇十
光陰荏苒，日月如梭。從xx年至今的4年里，我的崗位職責涉及車輛交通安全和工會、黨務(wù)、現(xiàn)場施工的安全等多方面工作。工作復雜而重要，有時要身兼數(shù)職，讓我深刻體會到了肩上任務(wù)的艱巨和責任的重大，所以“把每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任；“集體的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。這四年的情況，總體上可以用四個詞來概括：迎難而上，盡職盡責，不失斗志，不辱使命。下面，根據(jù)單位的安排和要求，就被4年以來的工作情況做如下匯報，如有不當，請批評指正：
四年來，我始終把學習放在首要位置，一是加強政治理論學習。特別是通過保持共產(chǎn)黨員先進性教育和黨風廉政教育的學習，使自己的思想得到進一步的凈化和升華，始終做到在思想、行動上與單位同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。在分管的工作中發(fā)揮好決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導放心、上下級稱心、全體員工順心。二是加強專業(yè)和專業(yè)相關(guān)的知識學習。為了更好的勝任工作，盡快提高業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，努力成為黨務(wù)、工會以及安全生產(chǎn)管理工作中的行家里手，我在學習中堅持“多聽、多看、多問、多想”，加強與領(lǐng)導和同事之間的業(yè)務(wù)交流，取人之長，補己之短，并珍惜每一次單位組織的學習培訓機會，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平。此外，我充分利用業(yè)余時間刻苦學習與工作有關(guān)的政治、經(jīng)濟、政策等相關(guān)知識，通過學習，了解職責所涉及到的主要法律法規(guī)，監(jiān)管的職能職責以及具體對象、內(nèi)容和范圍。
時代在變、環(huán)境在變，每都有新的東西出現(xiàn)、新的情況發(fā)生，面對這種嚴峻的局面，我始終勇于挑戰(zhàn)，發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足在劣境中不斷成長。如,在車輛交通安全、單位現(xiàn)場施工安全管理工作中,我創(chuàng)新監(jiān)管方式，堅持以人為本理念，指導單位現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)工作，提升安全管理整體水平，為施工人員排憂解難，提高了工作效率。在工會、黨務(wù)工作中，我以差異化的服務(wù)理念服務(wù)轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，狠抓業(yè)務(wù)，努力在工會、黨務(wù)工作中提升服務(wù)水平上下功夫，把職工群眾便不方便、快捷不快捷、滿意不滿意作為工作保障標準。堅持做到“四個不讓”：不讓工作在我這里受阻，不讓差錯在我這里發(fā)生，不讓職工群眾在我這里受到冷落，不讓單位的形象在我這里受到損害，使每一個職工群眾感受我們黨和工會的溫馨，享受優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
四年來，主要參與了以下工作：
干工作除了業(yè)務(wù)知識與技能外，更主要的是工作態(tài)度與責任。四年以來，我以良好的工作態(tài)度對待每一項工作，在工作中承擔自己的責任，認真對待每一件事，對待每一項工作任務(wù)，負責到底，做好任何工作。我事業(yè)心、責任心強，奮發(fā)進取，一心撲在工作上，態(tài)度積極，敢于負責，不計較個人得失。工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，無故不遲到、不早退，得到了單位領(lǐng)導和職工群眾的廣泛認可。四年來，主要獲得了以下榮譽：xx年xxx項目獲得青工“五小”成果三等獎、xx年獲得技術(shù)比武第三名、xx年xxx獲得企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果三等獎。xx年工會積極分子、xx年撰寫的xx工會論文三等獎、xx年上半年評為“決策服務(wù)明星”個人三等功一次、xx年撰寫的xxx的獲得工會工作調(diào)研論文三等獎。
回顧四年的工作，工作中的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn)，我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作，吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸?shù)母蓜?。雖然在工作上取得了一定成績，但認真反思自己的工作，認為自己還存在諸多問題和不足。一是管理能力還有待加強，迫切需要提高處理緊急情況、突發(fā)事件的能力。二是有時工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
今后，我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預(yù)見性，時刻保持強烈的憂患意識、大局意識；二是加強學習，提高理論水平，不斷完善和充實自己，特別是對單位現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)管理中的各項制度要學深、學透，做到應(yīng)用自如。
歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。以上是本人xx年至今，望領(lǐng)導和同志們對我這一年的工作給予批評指正，在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應(yīng)對復雜局面的能力，為單位發(fā)展添磚加瓦！
謝謝大家！
交通工作述職報告篇十一
春運期間，xx公安交警支隊按照內(nèi)蒙交警總隊的總體安排部署，結(jié)合xx交通管理工作的實際，制定了《xx年春運交通安全管理工作方案》，認真貫徹落實全國預(yù)防道路交通電視電話會議精神，狠抓各項安全措施的落實，積極預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，通過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合，圓滿完成了春運期間的交通安全管理工作任務(wù)，保障了道路安全暢通。現(xiàn)將春運交通安全管理工作總結(jié)如下：
為使春運交通安全管理工作取得成效，支隊成立了春運交通安全領(lǐng)導小組，并與各旗縣市交警大隊領(lǐng)導簽訂了春運交通安全責任狀，明確了職責及任務(wù)。各大隊與各車屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據(jù)各地的實際情況，在重點路段、主干線公路、城鎮(zhèn)合理安排警力，制定路段承包責任制，將責任落實到人。
為預(yù)防和減少交通事故，從1月2日至12日，對全盟所有參加春運的客運車輛進行了嚴格的臨時檢驗，檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨檢合格證”。期間，共臨檢車輛2730輛，發(fā)放春運臨檢合格證2636張。同時對因交通違章被記滿12分的駕駛員對照名單逐一檢查，一律不準從事營運。
今年春運以來，各大隊將交通安全宣傳工作放在首位，充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運交通安全知識及相關(guān)法律法規(guī)。五原縣交警大隊反復播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄，用血的教訓警示廣大群眾；前旗交警大隊在飯店集中區(qū)實行“飯店業(yè)主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度，收到良好效果。此次宣傳活動全盟共出動宣傳車29輛次，發(fā)放宣傳材料44500余份，張貼宣傳標語306條，組織召開春運駕駛員教育會48場，受教育駕駛員3990人次。
春運以來，支隊全面加強了路面管理力度，嚴厲查處交通違章，加大了巡邏執(zhí)勤密度，做到了24小時路面管理不失控。特別對客車超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處，對超員客車堅持卸客轉(zhuǎn)運，確保違章不出管轄區(qū)域。特別在春節(jié)前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆蓋，嚴重影響交通。為了確保安全，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，各大隊在重點路段、主干線公路增加警力進行全天候監(jiān)控，提醒駕駛員注意行車安全。后旗交警大隊領(lǐng)導帶領(lǐng)民警驅(qū)車沿山區(qū)公路撒鹽，經(jīng)過2天的艱苦工作，大雪融化了，道路暢通了，使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間，全盟共出動警力6911人，檢查車輛15118輛，糾正違章4175輛次，卸客轉(zhuǎn)運1491人，行政拘留5人。春運期間共發(fā)生各類交通事故15起，死亡5人，受傷22人，直接經(jīng)濟損失70600元。
總之，今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，圓滿完成春運期間各項工作任務(wù)，為全盟各族人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
交通工作述職報告篇十二
各位領(lǐng)導：大家好！我是xx分局的林源，下面是我的述職報告，交通局長述職報告。xxxx年以來，本人認真學習、貫徹中央紀委六次全會和區(qū)、市縣紀委相關(guān)會議精神，以學習中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防fubai體系實施綱要》、深入開展學習、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動以及治理商業(yè)賄賂專項活動等為載體，在自身廉潔自律的基礎(chǔ)上，全面深入推進全局的黨風廉政建設(shè)工作。一年來，嚴格維護和遵守政治紀律和黨風廉政建設(shè)的準則，不接受下級單位、個人的現(xiàn)金、禮品、有價證券，家人及子女工作上、生活中遵紀守法，無違反規(guī)定經(jīng)商辦企業(yè)行為；無借機斂財行為；不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會高消費；不存在借開會、考察、培訓等名義變相公費旅游、和公款出國旅游的問題；未發(fā)生需要申報的重大事項，在配備通訊工具、交通工具方面嚴格按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。身體力行，對黨風廉政建設(shè)責任制工作的落實起到了很好的促進作用?，F(xiàn)將xxxx年度廉政情況報告如下：
一、著眼防范，立足自身教育，為廉政建設(shè)責任制的深入開展奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。交通部門管理面寬、項目多、資金流量大，作為主要負責人，面臨的誘惑也大。為筑牢防腐拒變的思想防線，一是強化自身素質(zhì)，提高“防腐”免疫力，注重把廉政建設(shè)理論學習同政治理論學習有機結(jié)合起來，擴大學習范圍，增強學習效果。今年以來，通過《黨章》“八榮八恥”學習、反商業(yè)賄賂專項治理、觀看《廣西黨風廉政建設(shè)和反fubai工作成果展覽》等活動，并對照要求進行自檢自糾，始終做到自重、自省、自警、自勵，進一步鞏固了科學的發(fā)展觀，正確的政績觀、權(quán)力觀和地位觀，弱化權(quán)力，淡化名利，自覺貫徹執(zhí)行廉政準則和各項規(guī)定，增強了在新形勢下拒腐防變的能力。二是加強全局干部職工的廉政教育，樹立起全局求真務(wù)實的良好的工作作風，消除不良風氣有影響，以和學的發(fā)展觀，推進全局工作的開展。
二、抓班子建設(shè)，搞好領(lǐng)導班子的團結(jié)。班子共成員4人，分別分管公路、運輸和規(guī)費征收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家長”制，一是尊重他人，多聽班子成員的意見，二注重相互制約、相互監(jiān)督，使班子每個成員既獨立開展工作，又不能亂用、濫用權(quán)力，三是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在支持副職工作的同時，也要求每個副職必須服從于黨政的統(tǒng)一領(lǐng)導，服務(wù)于全局工作，認真履行自己的`工作職責。四是民主決策、科學決策，重大問題、重大事項、干部任免和大額資金的使用等，在決策前堅持召開局班子會研究，并在中層領(lǐng)導會上聽取各方面的意見，集思廣益。一年來，局班子團結(jié)協(xié)助、干部職工干勁充足，上下政令暢通。
三、繼續(xù)抓好政務(wù)公開，接受監(jiān)督。一加財務(wù)公開，堅持每季度向職工公布一次財務(wù)收支狀況，含接待費、電話費、車輛燃油費等，二是涉及全局發(fā)展方向的重大事項以及與職工切身利益相關(guān)的事項，及時向全局干部職工公開、通報。三是涉及群眾切身利益的，農(nóng)村公路養(yǎng)資金、項目計劃、公路養(yǎng)路費收費標準、農(nóng)村客運班線車的投放、行政處罰標準等，堅決公開。做到了既接受干部職工的監(jiān)督和接受社會的監(jiān)督。
四、結(jié)合工作實際，狠抓目標落實，務(wù)求取得實效。實行廉政建設(shè)責任制，根本在落實，關(guān)鍵在行動。xxxx年，在認真分析、研究責任目標的基礎(chǔ)上，提出了“抓深入、抓規(guī)范、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實上下工夫，靠實際行動求成效。一是及時進行任務(wù)分解，推進落實。年初簽訂廉政建設(shè)責任制目標，本著“誰主管誰負責”的原則，把責任目標分解到了局屬各單位和機關(guān)各股室，做了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”，明確了崗位職責，保證了政令暢通，切實做到了有方案、有措施、有落實、有檢查，實現(xiàn)了廉政建設(shè)工作任務(wù)由虛變實，由軟變硬，由模糊變清晰。二是進一步建章立制，確保落實，今年完善了《xx縣交通局工作制度》，對上班、用車、接待、財務(wù)等制度進行了完善補充，同時制定了《xx縣交通局機關(guān)工作人員考勤獎勵制度》，把重點放在規(guī)范上面，進一步規(guī)范領(lǐng)導干部的從政行為，從根本上鏟除滋生fubai的回顧一年來，能認真學習、貫徹黨的路線、方針、政策，政治立場堅定、廉潔從政、躬身務(wù)實，為我縣交通事業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的努力，同時也認識到作為一名領(lǐng)導干部，自己所做的工作離組織的要求、群眾的期望還有一定的差距，交通目前的狀況還不滿足建設(shè)社會主義新農(nóng)村的需要，還需要在今后的工作中進一步努力。
交通工作述職報告篇十三
以來，區(qū)交通運輸局黨委在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領(lǐng)導下，緊緊圍繞全區(qū)“1+654”總體思路，以開展“交通項目加快推進年”為總抓手，以深化“作風建設(shè)年”為保障，緊盯“712”重點項目，銳意進取，雷厲風行，快干實干，勇當先行，取得了顯著工作成效，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的交通保障?，F(xiàn)將今年經(jīng)濟社會發(fā)展情況報告如下：
一、交通重點建設(shè)項目加快推進。
一是g220東深線及s105濟聊線繞城工程提前竣工通車。該項目為市、區(qū)重點工程，全長15.2公里，概算6.98億元，占地1291畝。項目沿線涉及2個街道、29個村，共拆除房屋96處，清除地上附屬物995畝，遷移各類管線60處。項目提前8個月完工，于11月25日竣工通車。
二是黃河大橋?qū)崿F(xiàn)順利通車。5月17日大橋收費手續(xù)通過省交通廳、省物價局審批，6月21日黃河大橋順利通車。____黃河大橋打通了濟南的“西南大門”，我區(qū)借此成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸三地“橋頭堡”。
三是村級公路網(wǎng)化示范縣工程全面推進。我區(qū)村級公路網(wǎng)化示范縣建設(shè)總里程為324公里，概算投資2.3億元，省市補助資金8520萬元，區(qū)政府配套資金9000萬元。工程建設(shè)涉及10個街鎮(zhèn)，近400個行政村，600條道路。路面工程于5月底全面完成，施工進度在全市排名第一，并在6月24日濟南日報頭條報道。
四是城鄉(xiāng)公交一體化改造工作全力推進。4月份，我局與審計局、財政局完成區(qū)運輸公司資產(chǎn)負債情況審計。6月下旬編制完成“____區(qū)公交化”規(guī)劃方案，并向區(qū)政府做專題匯報。8月6日，我局向區(qū)黨政碰頭會專題匯報“公交一體化改造”工作。12月中旬，趙區(qū)長將我區(qū)公交化改造工作向?qū)O述濤市長和徐群副市長作了專題匯報，爭取公交化改造工作年底前實現(xiàn)突破。同時，投資130萬元，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村客運站點88個。
五是g220改建項目有序推進。g220東深線____至平陰界段改建工程，全長25.79公里，路基寬度為25.5m，項目概算11億元。現(xiàn)項目初步設(shè)計、規(guī)劃紅線已于9月份批復，施工圖設(shè)計已報省公路局評審。
六是黃河灘區(qū)臨時撤退道路建設(shè)正積極推進。臨時撤退道路建設(shè)方案歷經(jīng)多次完善修改。10月8日黃委批復第一批87.1公里的臨時撤退路和連接路，共涉及歸德、文昌、平安3個街道40余個村。11月28日施工和監(jiān)理招投標完成，已開工建設(shè)。
七是大峰山黨性教育基地道路改造項目全面完成。投資500萬元，拓寬改造張大路3公里。挖補路面平方米，新上警示柱60根，施劃標線9.2公里。
八是“齊魯8號風情路”提升工程全面落實。投資130萬元，維修路面3000平方米，對該路安全防護設(shè)施進行全面提升。投資220萬元，拓寬改造g104-北馬套道路，已完成主體工程。
九是積極做好濟鄭高鐵協(xié)調(diào)服務(wù)工作，配合省市公路部門，做好國道104、高速二環(huán)的前期工可和立項服務(wù)工作。
二、“四好農(nóng)村路”養(yǎng)護管理工作再上新水平。
全區(qū)農(nóng)村公路總里程1407公里全部列養(yǎng)?？h鄉(xiāng)公路中等路以上比例達93%，三級路以上比例達到53.1%，養(yǎng)護工作考核成績一直保持全市前列。
一是狠抓道路養(yǎng)護管理。今年完成養(yǎng)護大中修295公里。整修路肩160公里，疏通邊溝12公里，清理垃圾2280立方米。完成30公里的破損路面挖補、灌縫、刷油維修。完成水毀搶修20余處;崮云湖危橋改造挖補橋面1560平方米;完成界首鐵路橋隱患治理工作。組織完成11次月檢查，3次季度檢查。
二是大力實施路網(wǎng)提檔升級。今年縣道和村道提檔升級任務(wù)12公里，已完成8公里，剩余項目年底完成。
三是認真落實公路巡查制度。對在公路巡查過程中發(fā)現(xiàn)的亂堆亂放、亂搭亂建、破壞路產(chǎn)路權(quán)等違法行為及時制止，有效清除，有效提升了轄區(qū)農(nóng)村公路通行環(huán)境。共清理三大堆150余處，清理占道經(jīng)營行為80余次，夏秋兩季積極治理農(nóng)村公路打場曬糧行為，有效保障了全區(qū)農(nóng)村公路的安全暢通。
三、狠抓行業(yè)監(jiān)管服務(wù)，促進行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。
(一)認真開展集中執(zhí)法行動。為確保轄區(qū)運輸市場良好秩序，在做好日常路面稽查的同時，大力開展“平安交通”集中執(zhí)法行動，有力打擊了違法運輸行為，維護了轄區(qū)運輸秩序安全穩(wěn)定。開展周集中執(zhí)法行動32次，查扣各類違章行為近400余起。與交警、公路開展24小時聯(lián)合治超，檢查各類車輛5700余輛，查處超限車輛260輛，強制拆除改裝車輛90輛。
(二)強化對運輸行業(yè)的監(jiān)管。對普通貨物運輸企業(yè)及全部危化品運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實情況進行監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題限時整改并復查。停業(yè)整頓違反“一超四罰”制度普貨企業(yè)的3家;行政處罰違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的危化品運輸企業(yè)2家。強化出租行業(yè)監(jiān)管，對4家出租公司開展質(zhì)量信譽考核，督促企業(yè)改進管理體系，提升出租汽車服務(wù)水平。對314輛出租車運營活動強化日常監(jiān)管，提高出租車服務(wù)質(zhì)量。加強了對汽車維修市場的事中事后監(jiān)管，取締非法經(jīng)營業(yè)戶13家。
(三)深入開展藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，及時辦理環(huán)保督辦件。積極開展污染源治理三年行動，落實大氣污染治理“十大行動”“十大措施”。加大道路保潔力度，強化工地揚塵治理，淘汰老舊柴油車輛441輛。積極推進汽車尾氣排放i/m管理制度落實。今年完成省環(huán)保督察件2件，完成中央環(huán)保督察回頭看2件。
(四)安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)。緊抓安全生產(chǎn)不放松，全面深化“大快嚴”集中行動，強化對貨運、客運、出租、維修、駕校、水上運輸?shù)绕髽I(yè)的行業(yè)監(jiān)管，保障了安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。共組織安全檢查組180個，出動檢查人員859人次，排查企業(yè)308家，查出隱患191處，并督促企業(yè)進行整改，形成閉環(huán)管理。
(五)熱線辦理及時高效。堅持不懈抓熱線辦理，做到事事有著落，件件有回音。共受理12345熱線3287件，其中回復1557件，回退1730件;受理96596交通熱線216件，成績優(yōu)異，熱線過程、結(jié)果滿意率名列全區(qū)前列。
(六)積極推進“一次辦成”改革，優(yōu)化營商環(huán)境。成立行政審批辦公室，率先落實“只跑一次”承諾。將12項審批事項和所有處罰職能集中到審批辦公室。我局服務(wù)窗口被區(qū)政務(wù)中心評為“標兵示范窗口”。
四、加強黨的建設(shè)，作風建設(shè)、廉政建設(shè)不斷深化。
堅決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，全面落實從嚴治黨主體責任。一是提高政治站位，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩，推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，推動黨組織和黨員干部始終自覺地在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同黨中央保持高度一致。二是加強組織領(lǐng)導，層層落實黨風廉政責任制。年初調(diào)整了黨政領(lǐng)導分工，把任務(wù)逐一分解落實到班子成員和各相關(guān)部門，健全責任制網(wǎng)絡(luò)。三是強化廉政工作部署。今年以來，局黨委多次召開班子會議，部署黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，召開專題例會2次。四是全力支持巡察組履職。支持巡察組依法依紀履行工作職責，為開展巡察工作提供堅強后盾，主動接受巡察組對單位重要事項的決策監(jiān)督。
深化作風建設(shè)，樹立交通行業(yè)良好形象。加強對交通運輸發(fā)展熱點、難點的分析與研究，聯(lián)系重點工程建設(shè)項目、民生實事項目等，著力解決交通發(fā)展短板。推進“陽光交通”建設(shè)，大力推進“最多跑一次”改革。
另外，城市提升、掃黑除惡、信訪維穩(wěn)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、扶貧等各項工作都取得了優(yōu)異成績。
總之，全區(qū)的交通工作，任務(wù)繁重，使命光榮。我們有決心、有信心在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導下，深入貫徹落實十九大精神，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，促進交通事業(yè)再上新臺階，為美麗富強文明幸福的現(xiàn)代化山水魅力新城建設(shè)作出新的更大貢獻!
交通工作述職報告篇十四
主任、各位副主任、委員：
我自20xx年3月受任交通局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣人大的監(jiān)督指導下，積極爭取上級和社會各方面的支持，緊緊依靠全局干部職工，圍繞實現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標，保持與時俱進的精神狀態(tài)，發(fā)揚求真務(wù)實的作風，認真履行崗位職責，勤奮扎實地開展，取得了較為明顯的成果?，F(xiàn)作如下述職，請予審議。
我踏上交通局長這個崗位，既感到這是組織對我的信任有動力，又感到身負重任有壓力。在我剛剛做完鎮(zhèn)黨委書記這份答卷后，立即又面臨一個新的課題：能否保持交通在各項事業(yè)中的領(lǐng)先地位，如何實現(xiàn)新時期交通的快速發(fā)展?我深深感到任重道遠。為此，我著力加快三個方面的轉(zhuǎn)變：
一是加快“角色”的轉(zhuǎn)變。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到交通部門，對我來說的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識層次、政策水平、經(jīng)驗與勝任這一部門的要求相比，存在較大差距。為了使自己盡快進入“角色”，我從注學習起步，專心學習黨的路線方針政策；潛心學習交通專業(yè)知識和交通法律法規(guī)；虛心學習“老交通”們的經(jīng)驗，在實踐中邊學邊干，并經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，掌握交通的第一手資料，力爭使自己從“外行”變成“懂行”，再求“內(nèi)行”，為履行職責開好頭、邁好步。
二是加快思想觀念的轉(zhuǎn)變。自覺增強率先意識、機遇意識、創(chuàng)新意識。
三是加快目標的轉(zhuǎn)變?！笆濉逼陂g全縣公路等級不斷提高，鄉(xiāng)村白色公路從無到有，建設(shè)里程逐年遞增，我縣縣通鄉(xiāng)公路基本將實現(xiàn)全部硬化，但是，做為農(nóng)業(yè)縣份，在新形勢下，按照新農(nóng)村建設(shè)的要求，“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的目標，致力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)建設(shè)的新跨越，適應(yīng)經(jīng)濟和社會發(fā)展的新變化、新需求。
二年來，我不忘職責、不辱使命，緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于我縣交通的總體思路，組織和帶領(lǐng)全局干部職工，從全局著眼，從大事抓起，積極進取、勇于創(chuàng)新，交通各項取得了可喜的成績。
（一）公路建設(shè)成效卓著。在中堅持把公路建設(shè)放在各項的首位。為進一步加快我縣公路建設(shè)發(fā)展步伐，改善我縣的交通運輸環(huán)境,面對財政拮據(jù)這一縣情實際，我?guī)ьI(lǐng)交通人，積極走出去，跑省、進市，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，竭力爭取項目和資金，不失時機地致力于公路建設(shè)，兩年來，修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉(xiāng)公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，按照指揮部的部署和要求，帶領(lǐng)通鄉(xiāng)辦及通村辦全體人員，披星戴月，頂風冒雨，深入施工一線，強化工程質(zhì)量監(jiān)督，積極優(yōu)化服務(wù)，全力協(xié)調(diào)和解決工程施工中存在的實際問題，從而使我縣的通鄉(xiāng)村公路建設(shè)得以保質(zhì)保量順利完工。20xx年，由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)措施得力，組織到位，成績突出，被省政府、市政府授予為全省、全市農(nóng)村公路建設(shè)先進縣榮譽。
（二）道路運輸管理水平進一步提高。二年來，堅持階段性整頓和經(jīng)常性管理相結(jié)合的原則，結(jié)合我縣運輸市場實際，突出重點，強化措施，不斷加大運輸市場管理力度，取締了“三無”黑車，使我縣出租車市場不規(guī)范現(xiàn)象得到了有效遏制；取締了我縣境內(nèi)的幾處違法?？奎c，從根本上杜絕了客運班車私設(shè)站點、隨意攬客等不法經(jīng)營行為，進一步規(guī)范了我縣客運市場秩序，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展營造了優(yōu)良的交通環(huán)境。
（三）規(guī)費征收措施得力。面對費源減少、車主納費意識不強等不利因素，積極采取措施，加強了對規(guī)費征收的領(lǐng)導，靈活收費方式，強化服務(wù)意識，實行登門服務(wù)，嚴厲打擊逃費、漏費、人情車和人情費行為，保證了規(guī)費征收的順利進行，連年超額完成上級下達的各項規(guī)費任務(wù)指標，為公路建設(shè)提供了可靠的資金來源。
交通工作述職報告篇十五
交通運輸管理所長述職報告本人自xxxx年3月份調(diào)入縣交通局運管所工作以來，在上級部門的正確領(lǐng)導和全體運管工作人員的支持配合下，能堅持以黨的十六大、十六屆三中、四中全會精神為指導，認真學習黨的路線方針政策，使自己能在比較短的時間里進入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強學習，強化思想，努力提高自身素質(zhì)和運管隊伍素質(zhì)。
首先進一步加強隊伍的廉政建設(shè)，強化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。第二加強業(yè)務(wù)學習和培訓，開展職業(yè)道德教育，組織學習交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《道條》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺性。
二、履行職責、扎實工作。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：
一是認真抓好安全生產(chǎn)責任制的落實，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運輸安全。
二是認真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運站整治工作的.通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導小組，深入企業(yè)了解情況。和企業(yè)領(lǐng)導一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進入迎接驗收階段。
三是加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，發(fā)展農(nóng)村客運。9月份組織有關(guān)人員到xx學習經(jīng)驗，對xx的非客運車輛進行置換，使其納入正規(guī)客運管理，進一步解決農(nóng)民出行難和不安全的問題。目前我縣已開通農(nóng)村客運班線24條，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個，行政村116個。四是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面：
對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。二是嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。今年我縣車輛上檢率達92%。完成市下達指標。
3、在交通規(guī)費征收工作方面：
二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。，完成各項規(guī)費征收390余萬元。
4、在行業(yè)稽查工作方面：
一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進行整治，20查處無道路運輸經(jīng)營許可證從事客運車輛17部。超范圍經(jīng)營和無從業(yè)資格證從事營運車輛60部，共計罰款13萬余元。
二是開展出租汽車客運專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我縣運輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認真執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。存在不足：
1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進一步學習，提高。
2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學習改正。
交通工作述職報告篇十六
主任、各位副主任、委員：
我自3月受任交通局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣人大的監(jiān)督指導下，積極爭取上級和社會各方面的支持，緊緊依靠全局干部職工，圍繞實現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標，保持與時俱進的精神狀態(tài)，發(fā)揚求真務(wù)實的作風，認真履行崗位職責，勤奮扎實地開展，取得了較為明顯的成果。現(xiàn)作如下述職，請予審議。
一、注重學習，適應(yīng)轉(zhuǎn)變，自覺增強使命感。
我踏上交通局長這個崗位，既感到這是組織對我的信任有動力，又感到身負重任有壓力。在我剛剛做完鎮(zhèn)黨委書記這份答卷后，立即又面臨一個新的課題：能否保持交通在各項事業(yè)中的領(lǐng)先地位，如何實現(xiàn)新時期交通的快速發(fā)展?我深深感到任重道遠。為此，我著力加快三個方面的轉(zhuǎn)變：一是加快“角色”的轉(zhuǎn)變。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到交通部門，對我來說的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識層次、政策水平、經(jīng)驗與勝任這一部門的要求相比，存在較大差距。為了使自己盡快進入“角色”，我從注?學習起步，專心學習黨的路線方針政策；潛心學習交通專業(yè)知識和交通法律法規(guī)；虛心學習“老交通”們的經(jīng)驗，在實踐中邊學邊干，并經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，掌握交通的第一手資料，力爭使自己從“外行”變成“懂行”，再求“內(nèi)行”，為履行職責開好頭、邁好步。二是加快思想觀念的轉(zhuǎn)變。自覺增強率先意識、機遇意識、創(chuàng)新意識。三是加快目標的轉(zhuǎn)變?！笆濉逼陂g全縣公路等級不斷提高，鄉(xiāng)村白色公路從無到有，建設(shè)里程逐年遞增，我縣縣通鄉(xiāng)公路基本將實現(xiàn)全部硬化，但是，做為農(nóng)業(yè)縣份，在新形勢下，按照新農(nóng)村建設(shè)的要求，“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的目標，致力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)建設(shè)的新跨越，適應(yīng)**經(jīng)濟和社會發(fā)展的新變化、新需求。
二、注重實干、勇挑重擔，盡心竭力創(chuàng)新業(yè)。
二年來，我不忘職責、不辱使命，緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于我縣交通的總體思路，組織和帶領(lǐng)全局干部職工，從全局著眼，從大事抓起，積極進取、勇于創(chuàng)新，交通各項取得了可喜的成績。
（一）公路建設(shè)成效卓著。在中堅持把公路建設(shè)放在各項的首位。為進一步加快我縣公路建設(shè)發(fā)展步伐，改善我縣的交通運輸環(huán)境,面對財政拮據(jù)這一縣情實際，我?guī)ьI(lǐng)交通人，積極走出去，跑省、進市，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，竭力爭取項目和資金，不失時機地致力于公路建設(shè)，兩年來，修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉(xiāng)公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，按照指揮部的`部署和要求，帶領(lǐng)通鄉(xiāng)辦及通村辦全體人員，披星戴月，頂風冒雨，深入施工一線，強化工程質(zhì)量監(jiān)督，積極優(yōu)化服務(wù)，全力協(xié)調(diào)和解決工程施工中存在的實際問題，從而使我縣的通鄉(xiāng)村公路建設(shè)得以保質(zhì)保量順利完工。，由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)措施得力，組織到位，成績突出，被省政府、市政府授予為全省、全市農(nóng)村公路建設(shè)先進縣榮譽。。
（二）道路運輸管理水平進一步提高。二年來，堅持階段性整頓和經(jīng)常性管理相結(jié)合的原則，結(jié)合我縣運輸市場實際，突出重點，強化措施，不斷加大運輸市場管理力度，取締了“三無”黑車，使我縣出租車市場不規(guī)范現(xiàn)象得到了有效遏制；取締了我縣境內(nèi)的幾處違法?？奎c，從根本上杜絕了客運班車私設(shè)站點、隨意攬客等不法經(jīng)營行為，進一步規(guī)范了我縣客運市場秩序，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展營造了優(yōu)良的交通環(huán)境。
（三）規(guī)費征收措施得力。面對費源減少、車主納費意識不強等不利因素，積極采取措施，加強了對規(guī)費征收的領(lǐng)導，靈活收費方式，強化服務(wù)意識，實行登門服務(wù)，嚴厲打擊逃費、漏費、人情車和人情費行為，保證了規(guī)費征收的順利進行，連年超額完成上級下達的各項規(guī)費任務(wù)指標，為公路建設(shè)提供了可靠的資金來源。
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交通工作述職報告篇十七
尊敬的主任、各位副主任、各位委員：
今天，我向縣人大常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團結(jié)帶領(lǐng)全局一班人，盡職盡責，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況報告如下：
一、重點工程進展順利。
1、道路交通建設(shè)。
今年我局負責承擔的道路交通重點工程建設(shè)任務(wù)共6項：分別是張良大道（濱河西路至郝村段）、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造（韓家溝至送返段）、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里；三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費2.7億元，涉及全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個行政村，建設(shè)工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。
在今年的公路建設(shè)中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊投標。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個月，3次流標。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動員，才走完招投標程序，墊資進場進行施工，這也算是前進中遇到的新問題。工隊進場后，合理安排工期，科學組織工序，加大了機械設(shè)備和人力的投入，全天候進行管理。保證了年度目標任務(wù)的超額完成。
同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。
2、開通縣城免費公交。
根據(jù)多方考察，實地調(diào)研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設(shè)置176個停車點。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運營。按照縣政府今年第16次常務(wù)會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車（長9.3米），于春節(jié)前到貨，屆時規(guī)劃的4條公交線路176個停車點將全部開通，基本實現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點全覆蓋。
二、公路養(yǎng)管扎實推進。
公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護專業(yè)隊伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進行了全面養(yǎng)護。并與紀檢委、審計局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護公司進行了招議標工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的強暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災(zāi)害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進行了搶修、修復，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復暢通。
三、科技治超形成常態(tài)。
賠償費19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。
四、廉政建設(shè)進一步規(guī)范。
全面貫徹落實了縣委、縣人大、縣政府有關(guān)廉政建設(shè)的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風廉政責任制和各項崗位目標責任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設(shè)廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴格按照報批、立項、預(yù)審、招投標等規(guī)范程序進行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預(yù)審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪免疫系統(tǒng)，嚴格了車輛管理，整合了辦公資源，按標準使用辦公用房和進行公務(wù)接待，修訂和完善了各項規(guī)章制度，使廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定進一步落到實處。
五、安全監(jiān)管常抓不懈。
結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業(yè)，3個水上企業(yè)，13個在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個，對全縣49個三類企業(yè)進行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運輸安全“零事故”的良好記錄。
六、辦理議案認真及時。
今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調(diào)專人，專抓此項工作。議案所涉及問題，我們都深入實際，進行了調(diào)查了解，同代表面對面進行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結(jié)果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關(guān)人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊（自然村）道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關(guān)政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進行解決，使群眾有個種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費公交。針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進行秩序整治的基礎(chǔ)上，開通了縣城免費公交，電動三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預(yù)計效果會更加明顯一些。
一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團結(jié)奮進，埋頭苦干，扎扎實實搞好各項工作，為我縣的交通運輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻。
交通工作述職報告篇十八
20xx年是全面學習貫徹落實黨的十八大精神的重要一年，是實施“十二五”的收官之年，是謀劃“十三五”發(fā)展的關(guān)鍵之年。一年來，以“三嚴三實”和“轉(zhuǎn)作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育為契機，緊緊圍繞全局中心工作，認真落實“一崗雙責”，加強黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，廉潔自律，兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡力，所分管的各項工作均取得了較好的成效?，F(xiàn)就我所分管的局人教科、規(guī)劃科、后勤服務(wù)中心、黨總支等方面的主要工作述職述廉如下：
一、持之以恒，堅持日常學習教育，提高整體素質(zhì)。
一是精心組織，落實“三嚴三實”專題教育，精心籌劃部署，扎實有效推進，提升專題教育質(zhì)量。與黨組中心組學習、“三會一課”、年度民主生活會結(jié)合起來，融入到班子成員經(jīng)常性學習教育之中。目前，我局已圓滿完成“嚴以修身”、“嚴守黨的政治紀律和政治規(guī)矩”、“嚴以律己”、“嚴以用權(quán)”四個專題的研討。此次專題教育與推動完成交通運輸工作任務(wù)統(tǒng)籌了起來，與鞏固深化黨的群眾路線教育實踐活動和學習討論落實活動成果銜接了起來，與市委全面實施“六權(quán)治本”、嚴格執(zhí)行黨紀黨規(guī)的安排部署結(jié)合了起來，使班子成員在專題教育中激發(fā)出的工作熱情和進取精神轉(zhuǎn)化為做好各項工作的強大動力，做到了兩手抓、兩促進。
二是統(tǒng)一部署，狠抓“轉(zhuǎn)作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育，謀劃交通大局。聚焦全市交通運輸“十三五”規(guī)劃，把此次專題教育作為“三嚴三實”專題教育的延展深化，作為促進機關(guān)作風進一步轉(zhuǎn)變的重要舉措，作為我局在全市樹立新形象的強化提升，作為全市交通運輸事業(yè)謀求新發(fā)展的重要契機。黨組成員帶頭講黨課，聘請交通運輸部專家講課、科室負責人輪流講課，年輕人積極演講，通過集中學習、自學、觀看警示教育片、集中討論、部分座談等方式，引導全體人員既學理論又學規(guī)矩，既學先進典型又接受反面警示教育。通過集中學習、演講討論、總結(jié)評比等環(huán)節(jié)工作,促進“轉(zhuǎn)作風、樹形象、求發(fā)展”，一言一行勿忘交通形象，一舉一動常謀交通大局，保證了學習有效果，作風有轉(zhuǎn)變，形象有提升，發(fā)展有謀劃。
三是不遺余力，做好其他教育工作，營造濃厚學習氛圍。組織大家在山西干部在線教育學院上學習，完成組織部給全局干部職工下達的學習任務(wù);組織全體干部職工每周四進行集中學習;按照交通部的要求，組織各縣(市、區(qū))交通運輸局局長和市交通運輸局部分干部參加北京《全國交通運輸局干部培訓班》的學習;在紀律作風整頓月活動期間分支部進行學習等等。
通過學習，拓寬全局干部職工的知識領(lǐng)域，在潛移默化中優(yōu)化了知識結(jié)構(gòu)，在循序漸進中提高了理論素養(yǎng)，在持之以恒中彌補了知識不足和本領(lǐng)恐慌，初步形成了具有我局特色的學習型模式，整個機關(guān)呈現(xiàn)出濃厚的學習氛圍，為現(xiàn)代化學習型機關(guān)的建設(shè)打下了一個良好的基礎(chǔ)，為全面構(gòu)建晉城和諧交通奠定了一定的理論基礎(chǔ)。
二、以人為本，提高服務(wù)意識，做好事關(guān)群眾利益的各項工作。
主要完成了以下各項工作：
一是悉心做好離退休干部職工工作。及時為離休干部增。
發(fā)了生活補貼;辦理了已故退休干部喪葬費和撫恤金;并為生活困難的已故退休人員家屬辦理了遺屬補助和年度烤火費;為退休人員補辦退休證;全局分成五個小組由分管領(lǐng)導帶隊慰問了全局的離退休人員，發(fā)放了慰問品，組織離退休人員進行了體檢，把黨組的關(guān)懷和溫暖送到了每一位離退休人員的心中;組織全局處級退休干部參加了全市的體檢;組織部分有特長的離退休干部參加了全市重陽節(jié)文體娛樂比賽活動，及參加以“喜迎建市30周年，感受晉城新變化”為主題的有獎?wù)魑幕顒樱S富了他們的退休生活;為全局處級離退休人員填報《“電子保姆”自動呼叫器入網(wǎng)登記表》，為老干部的生活提供了方便和安全保障。及時把組織對離退休人員生活和政治上的關(guān)心和愛護落到實處，保證了離退休人員的政治、生活待遇。
二是完成了行政及事業(yè)單位各項人事管理工作。重新組織簽署了《山西省事業(yè)單位聘用合同書》;按照黨組會議決定，成立航運管理局，公路研究發(fā)展中心更名為交通運輸發(fā)展研究中心;根據(jù)組織部、人力資源和社會保障局的`有關(guān)文件要求，按時完成并清理上報了我局黨政領(lǐng)導干部在企業(yè)任職、吃空餉、借用人員、編外用人、違規(guī)進人、借調(diào)人員、混崗人員摸底等工作;完成了局機關(guān)法人證書和組織機構(gòu)代碼證年檢和事業(yè)單位企業(yè)法人證書和組織機構(gòu)代碼證的年檢工作;完成了婦女工作被授予“晉城市三八紅旗集體”的光榮稱號;認真完成精神文明建設(shè)工作;完成創(chuàng)業(yè)型城市建設(shè)等工作。
三、科學規(guī)劃，合理安排，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完成公路建設(shè)任務(wù)。
今年省廳與我市簽定農(nóng)村公路建設(shè)目標：完成投資2.16億元，改造農(nóng)村公路里程125公里。截止年底，全市農(nóng)村公路建設(shè)完成總投資4.8億元，農(nóng)村公路改造完成路面鋪裝440公里;完成危橋改造項目205.6延米/4座;完成安保工程10項164公里。
主要做了以下幾項工作：
一是及時下達各縣(市、區(qū))目標任務(wù)及投資計劃。進。
一步明確任務(wù)，強化職責，確保了各個項目的順利推進。
二是積極推進市重點工程省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線前期工作。為了拓展城市發(fā)展空間，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解交通運輸壓力，我們按照市政府要求，積極推進省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線工程前期工作，目前該項目的工程可行性研究報告已編制完成，土地預(yù)審意見、環(huán)境影響評價、水土保持方案評價、節(jié)能評價等各項工作均在積極推進中。
三是農(nóng)村公路項目庫基礎(chǔ)數(shù)據(jù)補充調(diào)整專項調(diào)查工作。根據(jù)上級通知要求，積極組織各縣(市、區(qū))公路統(tǒng)計專業(yè)人員，對農(nóng)村公路現(xiàn)狀項目庫進行了補充調(diào)整專項調(diào)查。通過數(shù)據(jù)采集、錄入、匯總、審查、分析，并針對出現(xiàn)的問題反復與省廳溝通、核對，保證了數(shù)據(jù)質(zhì)量，完成了項目庫調(diào)整和申報工作。此項工作，將為我市今后五年爭取國家和省農(nóng)村公路建設(shè)政策性補助資金奠定基礎(chǔ)。
四是正在積極開展交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作。
四、提高效率，強化服務(wù)意識，不斷提升機關(guān)后勤服務(wù)水平，做好后勤保障工作。
機關(guān)后勤無小事。一年來，我們嚴格制度，強化責任，扎扎實實為機關(guān)多辦事，辦實事，辦好事。一方面，嚴格把關(guān)，勤儉節(jié)約;另一方面，嚴格制度建設(shè)，切實提升服務(wù)管理水平，確保了后勤服務(wù)工作落實到位。
一是公車管理方面。嚴格執(zhí)行公車管理制度，一車一卡，ic卡加油。全年車輛行駛大約12萬余公里，安全方面，司機安全教育培訓常態(tài)化，保證了全年出車安全無事故;在派車方面，合理調(diào)度，保證了全局工作用車;車輛維修方面，統(tǒng)一到政府招標確定的修理廠進行維修。
二是公務(wù)接待方面。我局全年共完成會議接待7次，制作會議名牌8次，會議條幅10條，與去年相比，接待費用下降60%左右。在這些接待工作中，我們嚴格落實“八項規(guī)定”，接待標準統(tǒng)一工作餐，住宿使用標準間，嚴格按接待標準進行接待，無進高消費娛樂場所，無超標準接待情況。在接待工作中堅持了熱情、勤儉、規(guī)范的原則，圓滿的完成了接待工作。
三是機關(guān)基建維修方面。一是我們對長治家屬院的下水管道堵塞和房屋漏水情況進行了維修。二是對交通運輸局辦公大樓外墻脫落整體進行了安全隱患排查，保障了安全。三是對一樓值班室進行了改造，配備了辦公用品，保障了值班室的正常運行。
四是維修管理方面。定期不定期地對全局水、電、暖等進行維修和保養(yǎng);辦公用品維修方面，全局共有電腦110余臺，打印機40余臺，維修工作任務(wù)繁重，全年共計維修電腦、打印機500余次，配備各種電腦辦公配件200多件。另外，積極做好辦公用品的保障工作，確保辦公用品齊全和辦公用品的調(diào)配工作，保證了機關(guān)的正常辦公。
五是嚴格按程序?qū)嵤┱少彿矫?。今年我局采購?次，電器設(shè)備采購1次，(即打印機8臺、空調(diào)3臺、攝像機1臺、照相機1臺、碎紙機1臺、錄音筆1支、執(zhí)法記錄儀2臺、驗鈔機1臺、傳真機1臺、公路科專業(yè)儀器、廚房設(shè)備等);辦公家俱1次(即辦公桌椅)。電腦、圖書1次(即電腦9臺，圖書3000本)。在這些采購工作中，我們嚴格按照政府的采購有關(guān)規(guī)定和程序進行實施，堅持公開、公正、公平擇優(yōu)購置，每次采購工作過程文書完整、程序到位。同時，對單位的國有資產(chǎn)進行了認真的清查和登記。
六是安全保障方面。1、門衛(wèi)做到24小時專人值班，外來人員進機關(guān)辦事必須做好登記。2、多次參加消防安全培訓工作，更換滅火器。每月對辦公大樓進行消防安全檢查，確保樓內(nèi)安全。3、對電梯進行及時保養(yǎng)和維修，保證電梯設(shè)備正常運行。
五、加強黨建工作，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用。
一是加強服務(wù)型黨組織建設(shè)，抓好機關(guān)聯(lián)系基層、干部聯(lián)系群眾的“雙聯(lián)系”工作、在職黨員到社區(qū)報到服務(wù)群眾等工作。積極構(gòu)建黨員“工作在單位、活動在社區(qū)、奉獻雙崗位”的新機制，促進在職黨員服務(wù)群眾常態(tài)化長效化。
二是積極做好黨支部換屆工作。機關(guān)第一黨支部、機關(guān)第二黨支部、晉城老干部黨支部、長治老干部黨支部、運管局黨支部已于20xx年2月?lián)Q屆完畢。市郵政管理局黨支部、潤豐公司黨支部、設(shè)計所黨支部正在換屆。
三是積極慎重地做好發(fā)展黨員工作。根據(jù)《黨章》和《發(fā)展黨員細則》規(guī)定，按照“控制總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、發(fā)揮作用”的總要求，堅持黨章規(guī)定的黨員標準，始終把政治標準放在首位，堅持慎重發(fā)展、均衡發(fā)展，有組織、有計劃地進行，堅持入黨自愿原則和個別吸收原則，成熟一個，發(fā)展一個，禁止突擊發(fā)展。黨總支嚴把入口關(guān)，培養(yǎng)入黨積極分子12人，確定為發(fā)展對象7人，今年發(fā)展黨員3名。
四是深入開展“雙學雙嚴”十個一活動。為全面貫徹落實從嚴治黨、依規(guī)治黨要求，進一步強化全局廣大黨員干部的紀律和規(guī)矩意識，堅持以黨紀條規(guī)知識學習教育為切入，以查辦違反黨紀條規(guī)案件為重點，以問責不履行“兩個責任”為關(guān)鍵，以違紀違法典型案例為警示，以增強政治紀律和政治規(guī)矩意識為目的，實施“十個一”警示教育活動。
五是做好“七一”表彰推薦及慰問老黨員工作。嚴格按照評選推薦條件，支部民主評選，層層推薦，認真考察，集體討論，推薦郭智勇為優(yōu)秀黨務(wù)工作者、牛紅斌為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、機關(guān)第二黨支部為基層優(yōu)秀黨組織，進一步激勵了支部和廣大黨員更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用。積極開展困難老黨員走訪工作，走訪慰問局機關(guān)退休困難老黨員10名，仔細詢問其身體狀況、生活狀況，協(xié)調(diào)為其解決實際困難，并為老黨員送上了300元慰問金。
六是下派“第一書記”到村工作情況。根據(jù)市委組織部、市委農(nóng)村工作領(lǐng)導組辦公室、市扶貧辦《關(guān)于做好選派機關(guān)優(yōu)秀干部到村任第一書記工作的通知》(晉市組通字﹝20xx﹞40號)文件要求，局黨組高度重視，召開黨組會進行專門研究，經(jīng)個人申報、組織推薦、資格審核，最終選派3名黨員干部到陵川縣貧困村擔任第一書記。結(jié)合工作實際對到村任“第一書記”人員提供必要工作生活保障。全力支持“第一書記”工作，從人力、物力、財力上幫助“第一書記”做好基層黨建及扶貧工作，為“第一書記”開展工作創(chuàng)造良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。
六、廉潔自律，加強黨性修養(yǎng)，牢固樹立拒腐防變的思想道德防線。
一年來，我時刻以《黨風廉政責任書》所規(guī)定的內(nèi)容和要求為行為準則，做到“三嚴三實”，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定，把握大節(jié)，注重小節(jié)，正確對待權(quán)力、金錢、名利，克己奉公，勤政廉政，樹立高度的責任感和敬業(yè)精神，嚴格維護和遵守政治紀律，不斷增強自律意識和拒腐防變能力。認真履行黨風廉政建設(shè)“一崗雙責”，對所分管的科室和人員也是嚴格要求，自覺抵御各種不良風氣的侵蝕。生活中，培養(yǎng)健康的生活情趣和高尚的精神追求，嚴格約束自己，始終保持清醒的頭腦，廉潔奉公，秉公辦事，牢固樹立了思想道德和黨紀國法兩道防線。
在新的一年里，我將再接再厲，嚴格要求自己，進一步增強落實黨風廉政建設(shè)責任制的自覺性和主動性，以實際行動推動交通運輸工作和黨風廉政建設(shè)工作再上新臺階。
以上述職述廉，不當之處，敬請批評指正。
交通工作述職報告篇十九
根據(jù)《政協(xié)章程》規(guī)定，按照政協(xié)20xx年工作要點安排，縣政協(xié)從7月至8月對我縣交通運輸工作進行了專題調(diào)研。調(diào)研組分別深入交通運輸局機關(guān)、下屬單位、服務(wù)對象、縣級相關(guān)部門、部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過聽、看、問、訪、召開座談會和問卷調(diào)查等形式，對縣交通運輸局20xx年以來的工作情況進行了認真、客觀、深入的調(diào)查和了解。在調(diào)查過程中，共召開座談會16次，參會人員129人次，發(fā)出問卷調(diào)查129份，收回129份;個別談話或交換意見107人;走訪服務(wù)企業(yè)和服務(wù)對象9戶，征求了市級主管部門的意見，基本了解了縣交通運輸局20xx年以來的工作情況?？傮w認為：縣交通運輸局班子團結(jié)協(xié)作、凝聚力強，工作思路清晰、重點突出，工作措施有力、扎實有效，管理規(guī)范、運行良好，敢于創(chuàng)新、成績一流?，F(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：
一、20xx年以來的主要工作。
(一)班子建設(shè)堅強有力。
工作好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導，關(guān)鍵在一班人?？h交通運輸局始終堅持把“團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為班子和干部隊伍建設(shè)的總要求，把加強領(lǐng)導班子建設(shè)放在首位，不斷加強干部隊伍建設(shè)和管理，切實改進思想作風和工作作風，領(lǐng)導班子和干部隊伍建設(shè)取得了一定成效,受到上級機關(guān)，下屬單位，服務(wù)對象和社會各界的好評。主要呈現(xiàn)在：一是強化思想作風建設(shè)，提升執(zhí)行力。嚴格執(zhí)行中心組和機關(guān)學習制度，不斷加強政治理論業(yè)務(wù)學習，提高政治覺悟和業(yè)務(wù)能力;切實抓好民主集中制建設(shè)，增強班子的凝聚力;保持和發(fā)揚交通系統(tǒng)團結(jié)拼搏、能打硬仗的優(yōu)良作風。在人事安排、資金劃撥等重大事項上，堅持做到集體研究、集體決策，保證了各項工作的民主性和科學性，做到了“心往一處想、勁往一處使”，開成了工作合力，增強了班子戰(zhàn)斗力。二是黨風廉政建設(shè)制度進一步落實。
交通運輸局黨政班子高度重視黨風廉政建設(shè)工作，把黨風廉政建設(shè)列入重要議事日程，與各項工作同安排、同開展、同檢查、同考核;黨風廉政建設(shè)責任明確、制度健全，建立健全了黨政主要領(lǐng)導負總責、分管領(lǐng)導具體負責、部門各負其責、黨員干部人人有責的反腐倡廉工作格局，認真落實《建立健全懲治和預(yù)防腐體系-工作規(guī)劃》，深入開展工程領(lǐng)域突出問題專項治理，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部個人重大事項報告、述職述廉、民主評議等制度，把黨風廉政建設(shè)工作納入年度目標考核;強化風險控制、措施具體，針對交通運輸工作點多線長面廣量大的特點，查找廉政風險點409個，制定了切實有效的防控措施433條，建立完善交通各領(lǐng)域防范機制10個，各類制度55個。完善的制定、具體的措施使廣大干部職工切實做到了明紀律、講紀律、守紀律。
(二)項目工作扎實有效。
20xx年以來，交通運輸局認真貫徹落實縣委、縣政府四大發(fā)展戰(zhàn)略和“四個領(lǐng)先、一個趕超”的目標要求，履職盡責，狠抓落實，全面完成了交通運輸工作的各項目標任務(wù)。
1、全域統(tǒng)籌，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。搶抓我縣被列入全省城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范試點縣的歷史機遇，全力爭取上級資金和政策支持，全面加強項目建設(shè)。20至今，交通建設(shè)累計完成投資25396萬元，向上爭取到位資金12851萬元。
一是全力配合推進省市重點項目。配合完成岷江航電、成貴鐵路、仁沐馬高速在我縣境內(nèi)的前期工作，力促項目早日開工。目前，岷江航電犍為梯級已報國家發(fā)改委進行項目核準;成貴鐵路正在進行環(huán)評、勘界、拆遷、組卷、報征等前期工作;仁沐馬高速公路“可研”已通過，初設(shè)線路方案已基本完成，犍為岷江特大橋選址已審定，今年將開工建設(shè)井研段;力爭開發(fā)建設(shè)犍為岷江特2橋。同時，配合完成了國道213線沙咀至岷江大橋段9公里瀝青混凝土路面改造。
二是強力推進縣重點項目。年以來，投資1.79億元的國道213線縣城過境段5.8公里路基、路面工程已完成投資總額的93%，國慶節(jié)將完工通車;投資1.6億元的清溪至大馬旅游干線9.7公里自今年3月28日開工以來，進展較為順利，正在進行路基、涵洞施工，已完成了投資總額的11.5%;估算投資6億元的國道213線縣城區(qū)過境段及岷江二橋12公里除環(huán)評、土地預(yù)審、地質(zhì)評估綜批以外，其他批復已全部完成，初步設(shè)計測量人員已進場測量;估算投資3826萬元的南岸沱馬邊河大橋及樂宜高速犍為南連接線擴建工程已完成前期工作，進入公開招標階段;估算投資1.86億元的國道213線清溪過境段5.8公里線路已確定，工程可行性報告已完成并報縣發(fā)改局立項，設(shè)計單位正在同步進行設(shè)計;估算投資8000萬元，整體搬遷犍為汽車站和北門車站，新建犍為客運中心汽車站正在進行項目選址和建站股份協(xié)商。
三是大力推進農(nóng)村公路建設(shè)。2012年以來，全縣農(nóng)村公路建設(shè)累計完成投資17830萬元，完成縣鄉(xiāng)道路改造升級32公里，其中南陽集鎮(zhèn)至榮縣界段2.5公里、羅紀路15.4公里、犍宜路新民至宜賓段5.3公里、龍孝路8.8公里，開工建設(shè)并可在年內(nèi)通車18.9公里，其中石西路6.2公里、岷舞路5.5公里、羅南路7.2公里，且年內(nèi)將建成通車，完成村道公路硬化建設(shè)312.6公里。積極開展項目前期工作，鐵炭路3.5公里力爭年內(nèi)完工，九黃路(泉水鎮(zhèn)至沐川黃丹鎮(zhèn))12.2公里準備開展項目工可、設(shè)計工作，力爭年內(nèi)完成前期工作。包裝縣鄉(xiāng)道路建設(shè)項目11個114公里，預(yù)計可爭取上級補助資金2464萬元。完成了全縣和30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)《城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展規(guī)劃》編制工作，確立近三年的發(fā)展任務(wù)和中期發(fā)展規(guī)劃，并以此為契機，已向上爭取到位資金4504萬元。
2、探索公路管理養(yǎng)護新機制，打造暢通交通。積極探索農(nóng)村公路長效管養(yǎng)機制，全力保障公路安全暢通。一是新組建機械化養(yǎng)護中心。投資316.6萬元組建了一支專業(yè)從事縣鄉(xiāng)道公路大中修、路面病害整治、水毀搶修和安保設(shè)施維修等應(yīng)急搶險和公路快速保通的機械化隊伍。目前，該中心共配有管理人員、機械操作人員、技術(shù)工人41名，新增大中小型養(yǎng)護機械設(shè)備20臺。今年又完成了瀝青儲油灌安裝和動力電改造，基本能夠滿足應(yīng)急搶險和公路快速保通的要求。二是創(chuàng)新公路日常養(yǎng)護方式。
利用民間資本、資源組建了2個養(yǎng)護公司，將國道213部分路段、自犍路、犍羅路等國縣道養(yǎng)護勞務(wù)承包給養(yǎng)護公司，實行公司化養(yǎng)護，不僅降低了公路養(yǎng)護成本，而且提高了公路養(yǎng)護質(zhì)量和效率。三是加強公路養(yǎng)護規(guī)范化建設(shè)。修訂完善了《干線公路大中修工程管理實施辦法》、《公路橋梁管理工作制度》，建立健全國道19座、縣道42座橋梁檔案，并及時更新數(shù)據(jù)庫。2012年，公路狀況指數(shù)(mqi)國道達95.9、縣道達87.6，優(yōu)良路率國道87.8%、縣道72.5%，管理規(guī)范化居全市前列。
(三)城鄉(xiāng)客運創(chuàng)新出彩。
一是城鄉(xiāng)客運一體化示范縣建設(shè)有序推進。編制完成《犍為縣“十二五”城鄉(xiāng)客運一體化示范試點縣規(guī)劃》，對“十二五”期間我縣城市公共交通、城鄉(xiāng)道路運輸、站場建設(shè)等方面進行了全面規(guī)劃，提出了年度實施計劃，并報省主管部門。二是城鄉(xiāng)客運公交線路改造力度加大。完成了縣城至孝姑城鄉(xiāng)客運公交線路改造以及縣城至泉水、至岷東2條城鄉(xiāng)公交線路改造前期工作。三是“便民小客到農(nóng)家”發(fā)展迅速。在清溪鎮(zhèn)成功試點的基礎(chǔ)上，新開通鎮(zhèn)村客運線路140條，投放顏色、標志、線路牌及安全、監(jiān)控設(shè)施統(tǒng)一的便民小客車235輛，符合條件的鎮(zhèn)村客運通達率為100%。四是鎮(zhèn)村便民公交探索起步。針對人口密集鄉(xiāng)村群眾出行難的問題，今年2月，投放小型公交車7輛，開通縣城至下渡鄉(xiāng)文碧村、至玉津鎮(zhèn)朱石灘社區(qū)2條鎮(zhèn)村便民公交線路，形成了入戶到點、靈活運行的農(nóng)村公共交通新模式。
(四)運營監(jiān)管嚴格規(guī)范。
堅持把安全放在發(fā)展的首位，創(chuàng)新管理方式，加強行業(yè)運營監(jiān)管，打造平安交通。一是加大投入，提升科技管理手段。估算投資921.8萬元，對交通運輸安全監(jiān)控(指揮)中心進行升級改造,將車載終端設(shè)備升級為3g視頻終端，建立交通行政執(zhí)法管理系統(tǒng)、應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站監(jiān)控平臺、智能交通管理系統(tǒng)于一體的綜合平臺，實現(xiàn)營運車輛的智能調(diào)度管理，為公眾出行提供交通信息查詢、訂票、投訴、出租車電召等相關(guān)服務(wù)，為貨運車輛提供貨源信息查詢服務(wù)。目前，改造前期相關(guān)工作已完成。二是加大查處力度，嚴防安全責任事故。進一步加強安全監(jiān)管，對重點時段、重點區(qū)域、重點車船和重點環(huán)節(jié)實行嚴防、嚴查、嚴管，有效防范和杜絕安全責任事故發(fā)生，實現(xiàn)了安全責任事故“零”的目標。
二、存在的問題。
(一)全縣渡口未投保乘客意外傷害險等相關(guān)保險。我縣現(xiàn)有運行客運渡口18道(華龍航運有限責任公司經(jīng)營12道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)維護管理6道)，有渡船22艘，1529座，年客運量達200萬人次，分布在全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。長期以來對方便人民群眾生產(chǎn)、生活，促進縣域經(jīng)濟發(fā)展起到了不可替代的作用，雖然我縣客運渡船多年未發(fā)生交通事故，但仍存在不可忽視的安全穩(wěn)定問題，主要是全縣客運渡口未投保乘客意外傷害險，客渡運從業(yè)人員也未參加保險，一旦發(fā)生意外，經(jīng)營者無力承擔賠償責任，將可能出現(xiàn)嚴重的社會穩(wěn)定問題。
(二)農(nóng)村便民小客車發(fā)展的機制問題。農(nóng)村便民小客車按照國家相關(guān)政策要求，許可給有資質(zhì)的企業(yè)經(jīng)營管理，目前農(nóng)村便民小客車發(fā)展模式主要有兩種：一種是“清溪模式”，即全產(chǎn)權(quán)，車主全額投資，接受企業(yè)管理，按月繳納管理費，全額享受燃油和保險補貼，獨立核算，自負盈虧;另一種是“股份合作經(jīng)營模式”，即企業(yè)每臺車投資2萬元，占51%的股份，車主投資近3萬元占49%的股份，按月繳納管理費，獨立核算，自負盈虧，燃油補助企業(yè)和車主各占50%。對“股份合作經(jīng)營模式”，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾、車主意見較大，群眾沒有切實享受到政府的惠民政策。
(三)出境公路建設(shè)滯后。我縣出境公路14條，只有5條完成了硬化改造，達到晴雨通車條件，占出境公路的35.7%。尤其是羅城經(jīng)敖家到五通金山，由于改造時建設(shè)標準低，運輸量又大，道路破損嚴重，通行十分困難，干群意見很大，至今沒有改造計劃。
(四)對村道建設(shè)的指導與支持力度有待提高。主要表現(xiàn)為：一是部份村道未列入年度計劃;二是補助資金遲遲不能到位;三是邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道建設(shè)由于條件差、線路長、投資大，加之人口少，除政府補助外，村民集資額大，相比條件好的村，難度更大，按現(xiàn)有的補助政策和標準難以實現(xiàn)村村通水泥路的目標。
三、對今后工作的幾點建議。
(一)進一步調(diào)整交通樞紐規(guī)劃，切實加快交通樞紐建設(shè)步伐。
交通要發(fā)展，規(guī)劃須先行。雖然我縣制定了《犍為縣“十二五”交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》和《犍為縣“十二五”城鄉(xiāng)客運一體化示范試點縣規(guī)劃》，但是從近幾年我縣交通建設(shè)發(fā)展情況看，由于岷江航電、成貴鐵路、仁沐馬高速公路等大項目將相繼開工建設(shè)，全縣社會經(jīng)濟加速發(fā)展，我縣原有交通格局將有所改變，原有規(guī)劃已不滿足新形勢的要求，縣境內(nèi)交通樞紐還未完全形成，縣城客運中心站遲遲未動工，縣內(nèi)鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村、組與組之間交通節(jié)點還沒有全部打通、網(wǎng)絡(luò)還不通暢，縣內(nèi)出境公路建設(shè)改造滯后。建議：要科學完成我縣“十二五”交通規(guī)劃的中期調(diào)整;加快岷江二橋和馬邊河大橋建設(shè);加速推進犍為客運中心站建設(shè);科學規(guī)劃鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村、組與組之間的連接公路，使之形成縱橫交錯的交通網(wǎng)絡(luò)格局;對部份運營量特別大的公路提高改造建設(shè)的標準;盡快打通未改造的9條出境公路，使我縣交通樞紐建設(shè)走在全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的前列。
(二)進一步規(guī)范渡口管理，著力解決渡口乘客意外傷害投保問題。
經(jīng)調(diào)查核實，客運渡口未投保乘客意外傷害險等相關(guān)保險的原因有兩點：一是歷史的沿續(xù)，縣境內(nèi)客運渡口長期以來成本高，票價低，利潤低，一直都未投保乘客意外傷害險等相關(guān)保險。二是客運渡口票價是由政府核定，企業(yè)不能自行調(diào)整。經(jīng)核實，在核定票價成本項目中沒有乘客意外傷害險的項目，企業(yè)無力承擔高額的保險費。客運渡口不投保乘客意外傷害險一旦發(fā)生事故，將出現(xiàn)嚴重的社會穩(wěn)定問題。
根據(jù)《四川省渡口管理辦法》第二章第三條的規(guī)定“渡口碼頭的建設(shè)維護，渡船的更新改造及維護、船員補助、渡船保險費等所需經(jīng)費納入財政預(yù)算”，樂山市航務(wù)管理局文件《關(guān)于要求客運船舶、餐飲娛樂躉船經(jīng)營者強制投保承運人責任保險的通知》，要求全市短途客運、旅游船、客渡船在11月1日前必須投保承運人責任險。經(jīng)測算，我縣渡船22艘、1529座，需保費39.75萬元，從業(yè)人員50人需交保費4.5萬元，合計44.25萬元。綜上所述,建議：全縣渡口必須投保相關(guān)保險，所需保險費參照農(nóng)村小客車扶持辦法，由縣財政給予補助;物價部門在核定票價時將經(jīng)營者承擔部分列入經(jīng)營成本;同時，積極爭取政策和項目資金，加快渡改橋建設(shè)步伐。
(三)進一步加快城鄉(xiāng)客運發(fā)展，全力打造惠民交通。
一是兼顧各方利益，促進便民小客到農(nóng)家的發(fā)展。我縣農(nóng)村便民小客車到農(nóng)家的清溪模式，受到市委、市政府和省市主管部門的高度肯定，并在全省推廣。但是在后續(xù)的發(fā)展中，兩個公司(樂山長途汽車客運有限責任公司犍為分公司、犍為縣客運有限責任公司)單一推行“股份合作經(jīng)營模式”。調(diào)研中，廣大車主意見較大，一定程度上制約了便民小客車到農(nóng)家的進一步發(fā)展。
雖經(jīng)交通運輸局反復協(xié)調(diào)，但兩公司仍堅持股份合作經(jīng)營模式。建議：嚴格執(zhí)行犍府辦發(fā)[]11號《關(guān)于加快城鄉(xiāng)客運發(fā)展的意見》文件精神，在清溪模式的基礎(chǔ)上不斷總結(jié)完善，統(tǒng)籌兼顧公司與實際經(jīng)營者的利益關(guān)系，保證國家各項補貼政策的正確兌現(xiàn)，讓群眾切實享受到惠民政策的好處。二是加快城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展。雖然我縣城鄉(xiāng)客運事業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)有縣際以上客運車107輛，縣內(nèi)農(nóng)村客運車237輛，公交車129輛，出租車75輛，旅游觀光車8輛，基本解決了城鄉(xiāng)居民出行難的問題。但是離我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的要求和人民群眾的愿望還有較大差距，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有縣城直達班車，農(nóng)村客運、公交車、出租車還有較大發(fā)展的空間，因此要進一步加大城鄉(xiāng)公交發(fā)展工作力度，解決好城鄉(xiāng)居民的出行問題，確保底前全面完成城鄉(xiāng)公交一體化改造和鄉(xiāng)村客運發(fā)展任務(wù)。
(四)進一步加大村道建設(shè)力度，盡快形成城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)格局。
在全縣347個村中，已通水泥路的村331個，還有16個村未通水泥路。據(jù)“十二五”規(guī)劃，規(guī)劃建設(shè)村道781.6公里，截止目前已建成461.3公里，加上在建23公里，共計484.3公里，建成和在建村道公路里程占應(yīng)建公路的62%，“十二五”村道建設(shè)還任重道遠。建議：一是加大村道建設(shè)力度，確?！笆濉币?guī)劃如期完成;二是調(diào)整規(guī)劃，將部分因歷史原因未納入規(guī)劃的村道列入規(guī)劃，實現(xiàn)村道建設(shè)補助全覆蓋;三是研究制定支持邊遠山區(qū)村道建設(shè)傾斜政策，減輕這些區(qū)域群眾的籌資壓力。
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