總結(jié)心得體會(huì)有助于我們更好地規(guī)劃未來，明確目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的進(jìn)步與發(fā)展。寫心得體會(huì)時(shí)需要注意哪些要點(diǎn)和技巧？讓我們一起來看看下面這些心得體會(huì)范文，或許能給你一些靈感和思路。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇一
安全教育一直以來都是軍隊(duì)工作中極其重要的環(huán)節(jié)之一，而對(duì)于陸軍部隊(duì)來說，安全教育顯得尤其重要。由于陸軍部隊(duì)多在戰(zhàn)斗現(xiàn)場(chǎng)和高風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)，因此需要具備更高的安全意識(shí)和應(yīng)變能力。本文將分享筆者從陸軍部隊(duì)安全教育中獲得的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：安全意識(shí)的提高。
陸軍部隊(duì)安全教育的首要目的就是提高士兵的安全意識(shí)。安全意識(shí)代表了對(duì)危險(xiǎn)情況的警覺程度，對(duì)于保障人身和器材的安全具有十分重要的作用。在安全教育中，士兵會(huì)受到一定的知識(shí)培訓(xùn)和模擬訓(xùn)練，進(jìn)而形成良好的事故預(yù)防習(xí)慣和安全保障意識(shí)。
第三段：緊急處理的應(yīng)變能力。
安全教育還會(huì)訓(xùn)練士兵應(yīng)對(duì)不同情況下的危險(xiǎn)情況。這些情況包括意外事故、突發(fā)事件、自然災(zāi)害等。通過模擬訓(xùn)練，士兵們能夠提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。同時(shí)，在軍隊(duì)里，時(shí)間就是生命，要想盡快解決問題必須要有“快速、準(zhǔn)確、果斷”的應(yīng)變能力。
第四段：合理運(yùn)用防護(hù)裝備和器材。
除了人的安全教育，對(duì)于部隊(duì)所使用的器材和防護(hù)裝備也是同樣重要的。對(duì)于士兵而言，盡管高強(qiáng)度訓(xùn)練會(huì)讓人的身體變得更加強(qiáng)壯，但同時(shí)身體也會(huì)暴露在更大的風(fēng)險(xiǎn)之下。因此，針對(duì)部隊(duì)的特點(diǎn)，合理運(yùn)用器材和防護(hù)裝備也是一項(xiàng)非常重要的安全教育內(nèi)容。只有擁有完善的器材防護(hù)和合理的運(yùn)用方法，才能更好地保障士兵的人身安全。
第五段：總結(jié)。
在陸軍部隊(duì)中，安全教育一直是十分重要的一項(xiàng)工作。通過安全教育，可以提高士兵的安全意識(shí)和應(yīng)變能力，有效減少軍事訓(xùn)練和作戰(zhàn)任務(wù)中的安全隱患。因此，良好的安全教育體系不僅會(huì)提高整個(gè)部隊(duì)的戰(zhàn)斗力，也將會(huì)在保障士兵生命安全和器材安全方面起到很大作用。作為一名現(xiàn)代士兵，安全教育的學(xué)習(xí)和提升，是我們必不可少的工作。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇二
在現(xiàn)代軍事中，隨著技術(shù)的日益發(fā)展，陸軍部隊(duì)安全教育越來越重要。在正確的安全教育體系的指導(dǎo)下，部隊(duì)才能保持高度的警覺性，有效的預(yù)防和避免事故發(fā)生。在此，我要分享我在軍中所學(xué)到的陸軍部隊(duì)安全教育心得體會(huì)。
第二段：高度警覺，做好日常防范。
在部隊(duì)的日常工作中，高度警覺是非常重要的。特別是在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，部隊(duì)?wèi)?yīng)該保持高度的警戒。一般來說，只有穩(wěn)定的心態(tài)才能有效的做好安全防范。
第三段：強(qiáng)化自身保護(hù)。
部隊(duì)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，應(yīng)該時(shí)刻注意自身的保護(hù)。在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，應(yīng)該穿戴適合的防護(hù)裝備，比如頭盔、護(hù)肘、護(hù)膝等等。另外，部隊(duì)還應(yīng)該掌握一些緊急救護(hù)手段，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
第四段：加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，保障任務(wù)完成。
在實(shí)際的執(zhí)行任務(wù)中，部隊(duì)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力至關(guān)重要。團(tuán)隊(duì)協(xié)作不僅能夠加強(qiáng)任務(wù)尤其是戰(zhàn)時(shí)任務(wù)的完成，而且也有助于有效的預(yù)警和降低各種風(fēng)險(xiǎn)和隱患。
第五段：結(jié)尾。
通過參加安全教育，我深刻認(rèn)識(shí)到了守護(hù)自己和團(tuán)隊(duì)安全的重要性。在實(shí)際任務(wù)執(zhí)行中，我將恪守安全教育和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并努力將這些說說告訴我的戰(zhàn)友。相信只要認(rèn)真實(shí)踐，我們部隊(duì)就能夠做到最安全、最有效的任務(wù)執(zhí)行。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇三
同志們：
受陳局長(zhǎng)委托，我代表陳局長(zhǎng)看望大家，向各位代表問好;向?yàn)檫@次會(huì)議隆重召開付出辛勤勞動(dòng)的十堰市交通局、運(yùn)管處及有關(guān)駕校表示衷心感謝!會(huì)議的主要任務(wù)是：對(duì)全省駕培市場(chǎng)專項(xiàng)整頓工作進(jìn)行總結(jié)，學(xué)習(xí)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，向全省推廣十堰市和武漢市運(yùn)用駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，強(qiáng)化駕培市場(chǎng)監(jiān)管的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，分析目前駕培市場(chǎng)存在的主要問題，對(duì)下一步駕培管理工作進(jìn)行安排和部署。
下面，我講幾點(diǎn)意見：
一、以改善駕培市場(chǎng)環(huán)境為重點(diǎn)，開展駕培市場(chǎng)專項(xiàng)整頓，全省駕培市場(chǎng)管理取得突破性進(jìn)展。
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和公安部、交通部、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合下發(fā)的《機(jī)動(dòng)車駕駛員隊(duì)伍整頓工作實(shí)施方案》，在省廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，自去年10月起，我們?cè)谌￠_展了駕培市場(chǎng)專項(xiàng)整頓工作，通過一年來全省廣大運(yùn)管人員的共同努力，駕培市場(chǎng)專項(xiàng)整頓工作效果良好，駕培市場(chǎng)管理取得突破性進(jìn)展。
一貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，全面推行駕駛培訓(xùn)社會(huì)化。
長(zhǎng)期以來，一直困擾和影響全省駕培市場(chǎng)發(fā)展的最大問題是政府有關(guān)部門自辦駕校，既當(dāng)“裁判員”又當(dāng)“運(yùn)動(dòng)員”，壟斷駕培市場(chǎng)，不服從行業(yè)管理。在這次專項(xiàng)整頓中，我們將督促政府部門與所辦駕校脫鉤，全面推行駕駛培訓(xùn)社會(huì)化作為首要任務(wù)。各地運(yùn)管部門一是抓輿論宣傳，在各種新聞媒體上廣泛宣傳，取得較好的社會(huì)效果，為推進(jìn)駕駛培訓(xùn)社會(huì)化創(chuàng)造了良好氛圍。二是抓龍頭效應(yīng)，緊緊抓住省公安廳駕校這個(gè)龍頭，通過向省政府匯報(bào)、輿論曝光、上門稽查等方式督促其脫鉤。三是抓督促落實(shí)，各地制定了詳細(xì)的措施，加大了駕培社會(huì)化工作力度，武漢、隨州、荊州、荊門、襄樊等市先后對(duì)公安駕校下達(dá)文件，取消其經(jīng)營資格，收回其《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，要求其脫鉤后再重新申報(bào)。一些市州運(yùn)管部門還督促交通、公安等政府職能部門所辦駕校開展資產(chǎn)評(píng)估、處置及變更工作。
目前，全省駕駛培訓(xùn)基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)化，全省31家政府部門所辦駕校已基本脫鉤，辦理了《工商營業(yè)執(zhí)照》和《稅務(wù)登記證》。其中武漢市公安局駕培中心等2家政府部門駕校停辦，黃石市公安駕校、松滋市公安駕校等10家政府部門駕校已出售給個(gè)人，實(shí)現(xiàn)了民營化，湖北省公安廳駕校等19家政府部門駕校已整體移交給大專院校或企業(yè)等非政府管理部門，政府部門在編人員已全部退出。
二嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》，全面清理駕校經(jīng)營資格和教練員教學(xué)資格。
各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)按照《道路運(yùn)輸條例》及《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》的要求，對(duì)全省169家駕校的培訓(xùn)資格和經(jīng)營條件進(jìn)行全面清理，對(duì)符合規(guī)定的駕校，由運(yùn)管機(jī)構(gòu)核發(fā)或換發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》;對(duì)不符合規(guī)定的駕校，限期整改，對(duì)整改后仍達(dá)不到要求的，吊銷其《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，取消其培訓(xùn)資格，通過清理駕校，共取締9家不合格駕校，整頓一批有問題的駕校。駕校清理結(jié)束后，去年12月1日，省局在《湖北日?qǐng)?bào)》上向社會(huì)統(tǒng)一公示了合法駕校名單。
按照三廳文件要求，我們還對(duì)全省教練員隊(duì)伍進(jìn)行了清理。教練員是駕駛培訓(xùn)工作最基層的組織者和實(shí)施者，是完成培訓(xùn)任務(wù)不可缺少的力量，是提高培訓(xùn)質(zhì)量和培訓(xùn)效率的關(guān)鍵因素，加強(qiáng)教練員隊(duì)伍的管理，對(duì)駕培行業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。在清理過程中，對(duì)符合換證條件的教練員換發(fā)了教員準(zhǔn)教證，其余教練員，我們委托省道協(xié)分期分批進(jìn)行了統(tǒng)一培訓(xùn)，由省局考試發(fā)證。目前，全省已發(fā)放教員準(zhǔn)教證4102本，教練員清理工作已基本完成。
三以整頓駕培市場(chǎng)秩序、打擊非法經(jīng)營為重點(diǎn)，開展駕培市場(chǎng)專項(xiàng)稽查。
為將省廳《全省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整頓工作方案》貫徹落實(shí)到位，保證專項(xiàng)整頓工作取得良好效果，省局于20xx年11月和20xx年9月，在全省先后開展了兩次駕培市場(chǎng)專項(xiàng)稽查活動(dòng)，稽查內(nèi)容一是嚴(yán)厲打擊“黑駕?！?二是嚴(yán)格查處違規(guī)培訓(xùn)點(diǎn);三是堅(jiān)決取締“黑教練車”和掛靠教練車;四是檢查駕校是否按新的《駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)范教學(xué)。各地采取上路稽查和上門稽查相結(jié)合，普遍稽查和重點(diǎn)稽查相結(jié)合，單獨(dú)稽查和聯(lián)合稽查相結(jié)合的方法，開展了專項(xiàng)稽查活動(dòng)，取得了良好效果。如：宜昌市共檢查教練車135臺(tái)，查扣“黑教練車”4臺(tái)，套牌車1臺(tái)，收繳黑車牌照2塊，摘掉非法設(shè)置的報(bào)名點(diǎn)招牌25塊，責(zé)令限期撤除不規(guī)范招牌20塊。武漢市開展了6次大規(guī)模稽查活動(dòng)，暫扣無證經(jīng)營黑教練車5臺(tái)，查處了4家違規(guī)駕校，并進(jìn)行了通報(bào)。黃石市在稽查中取締了40多個(gè)違規(guī)報(bào)名點(diǎn)。襄樊市組成13個(gè)檢查組，抽查了170多臺(tái)教練車，查處了20多臺(tái)違規(guī)經(jīng)營教練車，取締了7個(gè)違規(guī)報(bào)名點(diǎn)。
四加強(qiáng)與公安部門協(xié)調(diào)，基本建立起運(yùn)管、交警部門長(zhǎng)期協(xié)作機(jī)制。
為建設(shè)公平、公正、公開的駕培市場(chǎng)，各地交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)在當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)支持下，積極與公安部門聯(lián)系，建立了培訓(xùn)、考試管理的協(xié)作機(jī)制，加大駕培市場(chǎng)監(jiān)管力度。目前，除個(gè)別市州外，運(yùn)管機(jī)構(gòu)和交警部門都能較好地配合協(xié)作，基本實(shí)現(xiàn)了駕校學(xué)員必須持運(yùn)管機(jī)構(gòu)審核的培訓(xùn)記錄才能向公安部門報(bào)考駕駛證。培訓(xùn)記錄的使用，將駕駛員培訓(xùn)管理和考試管理有機(jī)結(jié)合，為運(yùn)管機(jī)構(gòu)的駕駛培訓(xùn)管理提供了強(qiáng)有力的手段。
通過駕培市場(chǎng)專項(xiàng)整頓，駕培市場(chǎng)外部環(huán)境得到根本改善，駕培市場(chǎng)社會(huì)化的目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)，駕培市場(chǎng)秩序已明顯好轉(zhuǎn)，“黑駕?！薄ⅰ昂诮叹氒嚒狈欠ń?jīng)營活動(dòng)已基本取締，不公平競(jìng)爭(zhēng)、亂剎價(jià)、不培訓(xùn)或少培訓(xùn)行為得到了有效遏制。但是，駕培市場(chǎng)仍然存在一些問題，主要問題是全省駕駛培訓(xùn)還停留在低成本、低價(jià)格、低質(zhì)量的應(yīng)試教學(xué)模式上，培訓(xùn)質(zhì)量還普遍不高，駕培市場(chǎng)監(jiān)管缺乏強(qiáng)有力的手段。
二、以宣貫《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為基礎(chǔ)，開展“推進(jìn)素質(zhì)教育，提高培訓(xùn)質(zhì)量”活動(dòng)，全省駕駛培訓(xùn)質(zhì)量已明顯提高。
省廳把今年定為全省“20xx交通質(zhì)量管理年”，提出了努力構(gòu)建“質(zhì)量交通”、“和諧交通”、“責(zé)任交通”的工作目標(biāo)和要求，據(jù)此，我們從今年4月份開始，在全省開展了“推進(jìn)素質(zhì)教育，提高培訓(xùn)質(zhì)量”活動(dòng)，目前，活動(dòng)進(jìn)展比較順利，已取得明顯成效。
一宣傳和貫徹《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》。
今年，交通部頒布了《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》(以下簡(jiǎn)稱“新教學(xué)大綱”)，6月份，我們?cè)邳S石舉辦了全省新教學(xué)大綱宣貫培訓(xùn)班，參加培訓(xùn)的有各市州運(yùn)管處負(fù)責(zé)駕培管理工作的分管領(lǐng)導(dǎo)和科室負(fù)責(zé)人、全省二級(jí)以上駕校校長(zhǎng)及教學(xué)負(fù)責(zé)人，共200多人。邀請(qǐng)了新教學(xué)大綱主要編寫人授課，通過培訓(xùn)，大家更新了觀念，熟悉了新教學(xué)大綱的基本規(guī)定及主要特點(diǎn)，掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件，明確了駕駛員培訓(xùn)素質(zhì)教育的重要性。培訓(xùn)活動(dòng)受到大家一致好評(píng)，也拉開了全省宣貫新教學(xué)大綱的序幕。
各地將新教學(xué)大綱的宣貫同“培訓(xùn)記錄”管理結(jié)合起來，通過強(qiáng)化“培訓(xùn)記錄”管理，實(shí)行誰審核、誰簽字、誰發(fā)放、誰負(fù)責(zé)，促進(jìn)了新教學(xué)大綱的落實(shí)到位，如武漢市運(yùn)管部門制作臺(tái)帳，嚴(yán)格審核把關(guān)，駕校則指定專人領(lǐng)取和管理“培訓(xùn)記錄”，有效地控制了做假行為。
二建立駕校培訓(xùn)質(zhì)量和教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜制度。
4月份，我們下發(fā)了《關(guān)于開展“推進(jìn)素質(zhì)教育提高培訓(xùn)質(zhì)量”活動(dòng)的通知》，制定了駕校培訓(xùn)質(zhì)量和教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜主要指標(biāo)，各地相應(yīng)制訂了評(píng)分細(xì)則和評(píng)分方法，從第2季度開始對(duì)駕校和教練員進(jìn)行考核、排名，從第3季度開始，將駕校排名情況在地市級(jí)新聞媒體上公示，駕校將教練員排名情況在校內(nèi)醒目位置公示。隨州市運(yùn)管處印發(fā)了《全市駕駛員培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)比實(shí)施方案》，明確了評(píng)比內(nèi)容、評(píng)分方法、評(píng)分細(xì)則和時(shí)間安排，從今年第二季度開始在全市開展了駕校培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)，將駕校培訓(xùn)質(zhì)量排行榜在媒體上公示,通過評(píng)比活動(dòng)，促進(jìn)了駕培質(zhì)量的提高。襄樊市運(yùn)管處在二季度末對(duì)駕校一、二季度進(jìn)行考核、排名，并在《襄樊日?qǐng)?bào)》上進(jìn)行了公示，在社會(huì)引起強(qiáng)烈反響。全省絕大多數(shù)駕校都建立了教練員培訓(xùn)質(zhì)量排行榜制度。
三全面啟用“教學(xué)日志”
按照交通部有關(guān)要求，我們制定并下發(fā)了《“教學(xué)日志”使用管理有關(guān)問題的通知》，對(duì)“教學(xué)日志”印制、發(fā)放和管理作了嚴(yán)格規(guī)定，要求各地將“教學(xué)日志”與“培訓(xùn)記錄”對(duì)照審核、配套使用，“教學(xué)日志”的使用有效地保證了培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)學(xué)時(shí)的落實(shí)，為培訓(xùn)記錄的審核提供了依據(jù)，提高了培訓(xùn)記錄的真實(shí)性。目前，全省絕大多數(shù)市州都已發(fā)放和使用“教學(xué)日志”，宜昌市還在保留部頒“教學(xué)日志”式樣內(nèi)容的基礎(chǔ)上增加了學(xué)員學(xué)習(xí)日記，學(xué)員可以在填寫學(xué)習(xí)日記的過程中對(duì)一天所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行回顧和總結(jié)。
三、以提高駕培管理科技含量為手段，推廣駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，不斷探索和改進(jìn)駕培管理的途徑和方法。
針對(duì)我省駕培市場(chǎng)管理存在的問題，去年底，我們提出了用科技手段來提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量的思路，要求在每臺(tái)教練車上安裝一套計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，給每一位學(xué)員發(fā)放一張計(jì)時(shí)ic卡，這項(xiàng)措施就如同在每一臺(tái)教練車上坐了一名運(yùn)管人員，裝了一個(gè)“電子眼”，對(duì)培訓(xùn)過程進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)督，保證駕駛培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)學(xué)時(shí)的落實(shí)。并且委托省道協(xié)在國內(nèi)多家駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)中優(yōu)選了一套技術(shù)先進(jìn)、管理成熟的系統(tǒng)，在十堰市進(jìn)行試點(diǎn)，并結(jié)合我省實(shí)際，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了修改和完善。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)教練員和學(xué)員的管理，同時(shí)還具備較好的擴(kuò)展性，我們將來還要將該系統(tǒng)與省道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接。與此同時(shí)，武漢市主動(dòng)、積極地組織調(diào)研，與合作單位一起開發(fā)了適合武漢市駕培管理現(xiàn)狀的計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)。目前，十堰市和武漢市在推廣駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)工作中初見成效，已取得了一些好的經(jīng)驗(yàn)。
一提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，廣泛宣傳，為推行駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)創(chuàng)造良好氛圍。
十堰市和武漢市都成立了駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，由分管駕培的主任掛帥，并加大宣傳力度，充分調(diào)動(dòng)駕校的積極性。兩地在推行駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)前，多次召開駕校領(lǐng)導(dǎo)人座談會(huì)，向大家宣傳駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)是創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、保護(hù)合法經(jīng)營、制止惡性競(jìng)爭(zhēng)的有力手段。十堰市運(yùn)管處對(duì)這次試點(diǎn)工作高度重視，積極穩(wěn)妥，做了大量工作，表現(xiàn)了高度的責(zé)任心。武漢市多次召開駕校校長(zhǎng)座談會(huì)，駕校校長(zhǎng)普遍認(rèn)為駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)是規(guī)范駕校經(jīng)營行為，從根本上提高培訓(xùn)質(zhì)量的有效手段。
二認(rèn)真制定詳細(xì)的駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)推廣方案，對(duì)推廣工作進(jìn)行了周密的部署。
十堰市運(yùn)管處為穩(wěn)步推廣駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，制定了詳細(xì)的推廣方案，對(duì)推廣各個(gè)階段的工作都進(jìn)行了安排和部署。一是召開了新聞發(fā)布會(huì)，在媒體上也進(jìn)行了宣傳，得到駕校的理解和支持，為推廣駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)掃清了思想障礙;二是開展了大量的前期需求調(diào)研工作;三是選擇凌劍駕校的五臺(tái)教練車，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行安裝實(shí)驗(yàn)，在一個(gè)多月的安裝試用過程中，多次對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行修改和完善;四是在全面安裝前，運(yùn)管處召開了全體處領(lǐng)導(dǎo)和職工參加的專題宣講會(huì)，通過宣講，取得了全處職工的重視和共識(shí);五是組織各駕校校長(zhǎng)和微機(jī)管理員進(jìn)行前期培訓(xùn)，安排安裝人員向駕校校長(zhǎng)和微機(jī)管理員詳細(xì)講解駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)的功能和操作方法;六是制定下發(fā)了相關(guān)配套管理文件，建立了一套完整的系統(tǒng)使用管理制度。在此基礎(chǔ)上，六月份，系統(tǒng)開始在全市駕校全面安裝。
三積極開展組織協(xié)調(diào)工作，及時(shí)解決推廣過程中出現(xiàn)的問題。
在推廣過程中，系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)一些故障和問題，十堰市和武漢市運(yùn)管處都安排專人與系統(tǒng)安裝人員一起，認(rèn)真及時(shí)地處理每一個(gè)問題，得到了駕校的好評(píng)和信賴，保證了推廣工作的順利進(jìn)行。兩市在推廣中還做到了兩個(gè)結(jié)合，一是同貫徹交通部新教學(xué)大綱工作相結(jié)合，在培訓(xùn)內(nèi)容和時(shí)間上按照新教學(xué)大綱進(jìn)行修改,保證了新教學(xué)大綱的順利實(shí)施;二是同培訓(xùn)記錄的審核相結(jié)合,在審核培訓(xùn)記錄時(shí),嚴(yán)格審核學(xué)員ic卡上的學(xué)時(shí)記錄,對(duì)未完成規(guī)定內(nèi)容和學(xué)時(shí)的,一律不在其培訓(xùn)記錄上簽章。
目前，十堰市各駕校中已有近200臺(tái)教練車安裝了駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，武漢市已有近70個(gè)駕校1100多臺(tái)教練車安裝了駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，持ic卡培訓(xùn)的學(xué)員已4萬多人。兩市駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)運(yùn)行情況良好。通過安裝和使用駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，兩市駕培市場(chǎng)管理已開始步入規(guī)范化、科學(xué)化的軌道。一是保證了學(xué)員得到足時(shí)訓(xùn)練，從而提高了教學(xué)質(zhì)量;二是提高了駕校內(nèi)部管理和教學(xué)水平，有利于促進(jìn)駕校的.公平競(jìng)爭(zhēng);三是強(qiáng)化了駕培行業(yè)管理，做到了“四個(gè)必須”：學(xué)員必須憑ic卡學(xué)習(xí)，教練員必須憑ic卡教學(xué)，學(xué)校必須憑ic卡登記培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志，運(yùn)管部門必須憑ic卡審核培訓(xùn)記錄;四是有效地制止了亂剎價(jià)等惡性競(jìng)爭(zhēng)行為，武漢市的培訓(xùn)價(jià)格已開始大幅回升。
四、以胡視察湖北交通為動(dòng)力，將全省駕培管理工作不斷向前推進(jìn)。
前不久,胡視察湖北交通，給全省帶來極大的鼓舞。在上個(gè)月，林廳長(zhǎng)一行到省局聽取“十一五”規(guī)劃匯報(bào)時(shí)指出，“十一五”期間要加大運(yùn)輸投入，更加重視運(yùn)輸發(fā)展，努力提高運(yùn)管科技含量，提高運(yùn)輸管理水平，使我省運(yùn)輸發(fā)展躍上一個(gè)新臺(tái)階，有一個(gè)明顯的跨越。全省運(yùn)管人員和運(yùn)輸經(jīng)營者、從業(yè)人員應(yīng)該樹立信心，抓住機(jī)遇，要以此為動(dòng)力，進(jìn)一步做好駕培管理工作。目前，各地在編制“十一五”規(guī)劃時(shí)，應(yīng)把如何促進(jìn)駕培市場(chǎng)快速健康發(fā)展作為一項(xiàng)重要內(nèi)容，作為運(yùn)管工作的一大亮點(diǎn)、熱點(diǎn)，按照科學(xué)的發(fā)展觀，認(rèn)真制定駕培市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃，并狠抓落實(shí)。在今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)，各地要作好以下幾個(gè)方面的工作：
一要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
各地要站在“以人為本”的高度，將駕培管理作為道路交通安全的基礎(chǔ)性工作來抓，作為構(gòu)建和諧交通的基礎(chǔ)性工作來抓，要充實(shí)力量，健全機(jī)構(gòu)，保證專人，不斷加強(qiáng)駕培管理工作。
二要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)，搞好合作。
交通部門和公安部門分別負(fù)責(zé)駕駛培訓(xùn)管理和考試管理工作，培訓(xùn)管理和考試管理都是提高駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，是密不可分的整體，只有將培訓(xùn)管理和考試管理有機(jī)結(jié)合起來，才能相互促進(jìn)、相互提高。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)亟痪块T進(jìn)行協(xié)調(diào)、配合，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善與交警部門之間的銜接機(jī)制。
三要轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，不斷提高駕校培訓(xùn)質(zhì)量。
各地要不斷轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，不能將駕駛培訓(xùn)簡(jiǎn)單看成是師傅帶徒弟的純技術(shù)工作。駕校是學(xué)校，教練員就是老師，老師不僅只教操作技術(shù)，還要教理論知識(shí)和駕駛職業(yè)道德。要改變重操作教學(xué)輕理論教學(xué),重樁訓(xùn)輕路訓(xùn)的教學(xué)方式，逐步實(shí)現(xiàn)從應(yīng)試教育向素質(zhì)教育的轉(zhuǎn)變，要按照新教學(xué)大綱的要求增加理論教學(xué)的內(nèi)容和學(xué)時(shí)，要注重培養(yǎng)駕駛員規(guī)范駕駛、文明行車和安全意識(shí)，要以培養(yǎng)合格的駕駛員作為培訓(xùn)目標(biāo)。
四要運(yùn)用科技手段，不斷改進(jìn)駕培監(jiān)管方式和教學(xué)方法。
長(zhǎng)期以來，我們駕培監(jiān)管一直采取的是上路稽查、上門稽查方式，隨著駕培市場(chǎng)的快速發(fā)展和運(yùn)管機(jī)構(gòu)改革的進(jìn)行，仍然沿用老的監(jiān)管方式，我們將感到力不從心、收效不大，而且成本過高。因此，在駕培監(jiān)管上要突出運(yùn)用科技手段，提高工作效率，降低費(fèi)用，降低工作強(qiáng)度。駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)是經(jīng)實(shí)踐證明的一項(xiàng)效果顯著的科技管理手段，各地要大力推廣，同時(shí)還要不斷推廣應(yīng)用gps等其它科技手段。還要不斷改進(jìn)教學(xué)方法，在全省逐步推廣模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)。
五要?jiǎng)?chuàng)建品牌駕校，不斷將我省的駕校做大做強(qiáng)。
在駕校的發(fā)展上，我們不能搞簡(jiǎn)單的低水平重復(fù)。要鼓勵(lì)駕校進(jìn)行資產(chǎn)重組，擴(kuò)大規(guī)模，做大做強(qiáng)，要逐步創(chuàng)建一批在省內(nèi)、在國內(nèi)“叫得響”、有影響的駕校。今年開展的“十佳駕?！痹u(píng)比活動(dòng)可以說是創(chuàng)建我省品牌駕校的一個(gè)良好的契機(jī)。
六要建設(shè)一批大型的專用駕駛教練場(chǎng)，逐步實(shí)現(xiàn)所有的教練車進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)。
按照《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》，駕校必須有場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教練場(chǎng)，但是，由于歷史原因，目前，我省駕校一般只有場(chǎng)地駕駛教練場(chǎng)，缺乏場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教練場(chǎng)，在公路和城市道路上培訓(xùn)的現(xiàn)象比較普遍，這樣既不規(guī)范又不安全。我省專用駕駛教練場(chǎng)建設(shè)與上海、北京及其它省市相比存在很大的距離，各地要搞好規(guī)劃，鼓勵(lì)駕校和社會(huì)企事業(yè)單位按照部頒標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)專用駕駛教練場(chǎng)，在條件成熟的地方，可將所有教練車“趕”進(jìn)專用駕駛教練場(chǎng)經(jīng)營。武漢市在這項(xiàng)工作上已有了一個(gè)好的開端，他們將在江南、江北各建一個(gè)大型的專用駕駛教練場(chǎng)，此項(xiàng)工作已列入武漢市“十一五”規(guī)劃。
各地近期要按照全面落實(shí)20xx年交通質(zhì)量管理年要求和年初工作計(jì)劃，重點(diǎn)完成以下工作:。
一是要大力推廣駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，強(qiáng)化駕培市場(chǎng)監(jiān)管。
根據(jù)各地駕培市場(chǎng)管理情況，采取先易后難的方式，在全省分步推廣。各地要重視推廣駕培計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)宣傳，認(rèn)真組織，根據(jù)實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的推廣方案，在推廣過程中要本著自愿的原則，合同由駕校簽，價(jià)格由駕校談，各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)不得在推廣過程中搭車亂收費(fèi)。
二是繼續(xù)落實(shí)駕校培訓(xùn)質(zhì)量和教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜制度，建立社會(huì)監(jiān)督體系。
目前，各地在落實(shí)教練員教學(xué)質(zhì)量排行榜制度上做得比較好，但在落實(shí)駕校培訓(xùn)質(zhì)量排行榜制度上進(jìn)展不平衡，有少數(shù)市州對(duì)這項(xiàng)工作不重視，工作才剛剛起步。大家知道，在駕培市場(chǎng)監(jiān)管上，僅靠運(yùn)管機(jī)構(gòu)的力量是不夠的，要充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用。駕校培訓(xùn)質(zhì)量排行榜制度的建立將對(duì)強(qiáng)化駕培市場(chǎng)監(jiān)管，提高培訓(xùn)質(zhì)量方面起到重大作用。各地要提高認(rèn)識(shí)，要盡快建立起兩個(gè)排行榜制度，充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用，健全“優(yōu)勝劣汰”的市場(chǎng)機(jī)制，促使駕校提高服務(wù)質(zhì)量，提高教學(xué)水平，更好地服務(wù)于社會(huì)。
三是要作好“十佳駕?！焙汀笆疡{駛員”評(píng)選活動(dòng)。
評(píng)選“湖北省十佳駕?！焙汀笆疡{駛員”是今年全省道路運(yùn)輸行業(yè)開展十佳評(píng)選活動(dòng)的主要內(nèi)容，我們要堅(jiān)持原則，嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真評(píng)選，借此機(jī)會(huì)，把駕校做大做強(qiáng)，創(chuàng)建品牌駕校，展現(xiàn)我省駕培行業(yè)新風(fēng)貌。
同志們，隨著機(jī)動(dòng)車輛的快速發(fā)展，道路交通安全已成為一個(gè)社會(huì)性問題，它直接關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，“人、車、路”是影響道路交通安全的三個(gè)重要因素，而駕駛員培訓(xùn)是道路交通安全基礎(chǔ)性工作，培養(yǎng)合格的駕駛員隊(duì)伍任重道遠(yuǎn)。我們一定要提高認(rèn)識(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，大力推進(jìn)素質(zhì)教育，為全面提高駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)，構(gòu)建平安交通、和諧交通而努力奮斗。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇四
構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì),維護(hù)社會(huì)秩序和社會(huì)安定,保障人民群眾安居樂業(yè),公安交通管理部門占有突出位置,責(zé)任重大。下面由小編為大家整理的交通安全教育。
歡迎大家借鑒!
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對(duì)照，有了新的認(rèn)識(shí)，體會(huì)如下：
1999年沈陽市出臺(tái)政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng);傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。
第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立了道路交通事故社會(huì)救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對(duì)生命的尊重，并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作，不僅對(duì)駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識(shí)的同時(shí)，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。
在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)行以下總結(jié)：
一個(gè)沒有責(zé)任意識(shí)的人，干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至?xí)劤蓱K禍，對(duì)于汽車駕駛員來說責(zé)任意識(shí)尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會(huì)責(zé)任心，時(shí)刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。
具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員，必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業(yè)道德來督促自己，勤學(xué)苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
良好的駕駛作風(fēng)是在長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅(jiān)持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時(shí)控制不利于行車安全的動(dòng)作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
確保車輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開帶病車，要對(duì)車輛加強(qiáng)日常維護(hù)，提高車輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故。
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價(jià)更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
今日午時(shí)進(jìn)過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一次國防教育，讓我有了這樣的心得體會(huì)。國防，即國家的防務(wù)，是國家為防備和抵抗侵略，制止武裝顛覆，保衛(wèi)國家主權(quán)、統(tǒng)一領(lǐng)土完整和安全所進(jìn)行的軍事及軍事有關(guān)的政治、經(jīng)濟(jì)、外交、科技、教育等方面的活動(dòng)。
國防隨著國家的產(chǎn)生而產(chǎn)生，國家的興衰和國防密切相關(guān)，因?yàn)檫^分的強(qiáng)弱直接關(guān)系到國家的安全、民族的尊嚴(yán)及社會(huì)的發(fā)展。地球是我們?nèi)祟惞餐奈ㄒ患覉@，我們要心連著心，手牽著手去保護(hù)我們的家園，最重要的是世界的和諧、穩(wěn)定，而決定世界是否和諧、穩(wěn)定地發(fā)展的決定因素是國與國之間是否和平發(fā)展，以及人與人之間是否和睦相處。
有這么一句話“要想別人尊重你，你首先要尊重別人”。國家與國家的發(fā)展如果想和平的進(jìn)行，首先這兩個(gè)國家必須互相尊重，不用為了擴(kuò)大自我的領(lǐng)土，爭(zhēng)奪不屬于自我的資源，而使用霸權(quán)主義進(jìn)行軍事威脅，或者擴(kuò)大軍事集團(tuán)，強(qiáng)化軍事同盟。相反的，一個(gè)國家應(yīng)當(dāng)擁有一顆寬容、善良的心，對(duì)需要幫忙的國家伸出援助之手，為大家的共同利益而奮斗!
密相連的有機(jī)整體，國防僅有成為這個(gè)有機(jī)整體的不可分割的一部分，才能具有更大的威力。所以，我們要樹立大國國防觀，把國防建設(shè)納入整個(gè)國家大系統(tǒng)中進(jìn)行思考和規(guī)劃。
“國防教育要從娃娃抓起”。有國才有家，有家才有我們，僅有國家穩(wěn)定發(fā)展，我們才能安居樂業(yè)，作為一名學(xué)生，我們理應(yīng)加強(qiáng)我們的國防意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)國家的職責(zé)感和民族使命。一“羊有跪母之恩，鴉有反哺之情”國家是我們生活在一個(gè)穩(wěn)定和諧的社會(huì)里，我們更要擔(dān)當(dāng)起保衛(wèi)國家，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)自我的力量!俗話說“居安思危”，所以，我們要加強(qiáng)我們的國防意識(shí)，盡自我最大的力量保衛(wèi)我們的祖國!
國家安全是國家發(fā)展的最重要基石、人民福祉的最根本保障。從“利莫大于治，害莫大于亂”的古訓(xùn)，到今日一些國家和地區(qū)深陷戰(zhàn)火和苦難，再到恐怖主義帶來的巨大危害，都在告訴我們，沒有安全的基礎(chǔ)、穩(wěn)定的環(huán)境，什么都搞不成。從這樣的意義來理解，習(xí)總書記“國家安全是頭等大事”的論斷振聾發(fā)聵、意義深遠(yuǎn)。當(dāng)前，我國已進(jìn)入全面建成小康社會(huì)決勝階段，面臨復(fù)雜多變的安全和發(fā)展環(huán)境，各種能夠預(yù)見和難以預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)因素明顯增多，維護(hù)國家安全和社會(huì)穩(wěn)定任務(wù)繁重艱巨，抓實(shí)抓好“頭等大事”關(guān)系發(fā)展全局、國家命運(yùn)、人民幸福。
黨的十八大以來，習(xí)近平總書記站在國家發(fā)展和民族復(fù)興的戰(zhàn)略高度，準(zhǔn)確把握國家安全的新特點(diǎn)新趨勢(shì)，提出總體國家安全觀重大戰(zhàn)略思想，謀劃走出一條中國特色的國家安全道路，為新形勢(shì)下維護(hù)國家安全確立了重要遵循。以設(shè)立全民國家安全教育日為契機(jī)，以總體國家安全觀為指導(dǎo)，全面實(shí)施國家安全法，深入開展國家安全宣傳教育，切實(shí)增強(qiáng)全民國家安全意識(shí)，是加強(qiáng)國家安全的必然要求，具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇六
安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自己的一點(diǎn)駕駛心得提供大家參考。因?yàn)楸救宋幕瘯?huì)水平不高，所寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)批評(píng)指正。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。
比如，有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開車。
二、心細(xì)決定安全。
小心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。
不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。
道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來不及了。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇七
本人從xx年xx月xx日到xxxxx汽車駕駛學(xué)校參加汽車駕駛執(zhí)照滿分學(xué)習(xí)，參加xxxx汽車駕駛學(xué)校的安全學(xué)習(xí)班，參加理論學(xué)習(xí)，了解很多交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕駛學(xué)校教官的耐心認(rèn)真說明下，看到違規(guī)駕駛事故后的悲慘和后悔，更加暗中下定決心，今后駕駛汽車必須嚴(yán)格要求自己，在駕駛中按照道路交通法規(guī)定的條框操作，好好駕駛。
通過理論學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到開車時(shí)不能隨意改變車道，占有應(yīng)急車道。開車的時(shí)候不要打手機(jī)，不要系安全帶，不要突破紅燈等所有的交通壞習(xí)慣都要改變，開車的時(shí)候要禮貌地讓斑馬線，在交通堵塞中按順序排隊(duì)通行，停車有序地停車，文明地使用燈，認(rèn)真地遵守交通信號(hào)等。這些好的文明交通行為。在我們的日常生活和座位上旅行的.時(shí)候，經(jīng)常看到道路兩側(cè)確立了高度引人注目的交通安全卡。十次事故十次快酒后禁止駕駛為了你和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全等。這些語言重心長(zhǎng)的語言，當(dāng)時(shí)的人們可能對(duì)此理解不深，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)訓(xùn)練和車輛駕駛的`我來說，理解更加透徹，感覺更加深刻?；叵肫鹨郧暗慕煌ㄊ鹿?，哪個(gè)不是速度太快，哪個(gè)不是違反交通規(guī)則，而是交通事故比老虎猛。
安全駕駛是自覺維持交通秩序，實(shí)現(xiàn)寧停三分，不搶一秒，開文明車，走文明道路，以實(shí)際行動(dòng)為交通安全、文明車模范，成為遵守法律的司機(jī)。
通過參加滿分安全駕駛的學(xué)習(xí)，我知道盡量慢慢開車，小心開車，立即全面觀察路面狀況，不做危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有路面狀況保持足夠的安全距離。開車時(shí)要禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育的學(xué)習(xí)，我深深感動(dòng)，學(xué)到了很多知識(shí)，了解了很多駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得與學(xué)校優(yōu)秀教官們分不開，我真誠感謝交通駕駛學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和教官們。今后我要好好開車，以免違反行為。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇八
我叫xxx，從一九八零年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我十分重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，透過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要個(gè)性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
駕駛員都明白，行車時(shí)要注意做好車輛的`“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?；同時(shí)，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇九
大家好！和大家一樣，平安在我心中不僅僅是針對(duì)個(gè)人而言的“高快樂興上班，平平安安回家〞而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結(jié)，是時(shí)?；仨懺诙叺奶?hào)角，是對(duì)一個(gè)駕駛員的根本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無數(shù)的行人擦肩而過，平安和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動(dòng)機(jī)于乘客的噪音伴著混濁的'空氣，焦躁和疲勞時(shí)刻圍繞在耳邊，一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對(duì)工作充滿著無限的動(dòng)力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對(duì)待工作，才能嚴(yán)格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭(zhēng)取平安的每一天，因?yàn)槠桨膊粌H是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當(dāng)是每一個(gè)駕駛員的自覺行動(dòng)。
然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)幸福安康，請(qǐng)您時(shí)常在耳邊敲響平安的警鐘，因?yàn)槠桨矌淼氖切β暎瑤淼氖瞧桨才c祝福。
我對(duì)生命有著無限的激情，我對(duì)美好的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重他人的生命平安，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。
我對(duì)平安的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對(duì)平安的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實(shí)生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠(yuǎn)承受著折磨。
“平安〞不只是一句空洞的口號(hào)，它是一種對(duì)職業(yè)道德的認(rèn)識(shí)和理解，對(duì)自己和千萬百姓的責(zé)任。在我心中，平安重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標(biāo)，它包含著我對(duì)公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊(yùn)含著我對(duì)生命的無限尊重。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇十
安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自己的一點(diǎn)駕駛心得提供大家參考。因?yàn)楸救宋幕瘯?huì)水平不高，所寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)批評(píng)指正。
比如，有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開車。
小心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來不及了。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇十一
為進(jìn)一步強(qiáng)化安全行車意識(shí)，進(jìn)一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性，我積極參加了駕駛培訓(xùn)學(xué)校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，認(rèn)真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標(biāo)志標(biāo)線等的學(xué)習(xí)。通過對(duì)《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)，我對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習(xí)、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場(chǎng)景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補(bǔ)的重大損失，讓我深刻認(rèn)識(shí)到“車禍猛于虎”的殘酷事實(shí)，認(rèn)識(shí)到了嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會(huì)到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車過程的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會(huì)釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因?yàn)檫`章行駛，而導(dǎo)致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì)手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會(huì)成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因?yàn)橛行{駛?cè)藛T對(duì)道路交通安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學(xué)習(xí)《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會(huì)到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認(rèn)識(shí)到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律。
法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，我保證：
認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T，樹立駕駛員的良好形象。
為進(jìn)一步加強(qiáng)部隊(duì)內(nèi)部管理，杜絕案件、事故及違紀(jì)行為的發(fā)生，按照上級(jí)指示精神，支隊(duì)開展了“百日安全無事故”活動(dòng)。自7月6日起，勤務(wù)中隊(duì)嚴(yán)格按照活動(dòng)方案的實(shí)施計(jì)劃，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)基本活動(dòng)，并收到了良好的成效。
在積極動(dòng)員官兵安全意識(shí)，增強(qiáng)部隊(duì)安全教育的同時(shí)，我也對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行了深刻的探究和思考。我認(rèn)為：安全工作需要抓制度、抓落實(shí)，但更重要的是有一只無形的手，要有一個(gè)無形的網(wǎng)，時(shí)刻關(guān)注我們的領(lǐng)導(dǎo)，我們的干部、我們的風(fēng)氣、我們的素質(zhì)。如果把這些問題都解決好了，我們的安全工作應(yīng)該是一個(gè)很長(zhǎng)久的、很長(zhǎng)遠(yuǎn)的安全穩(wěn)定局面。如果所有同志在今后的工作中，對(duì)安全穩(wěn)定這樣的問題能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，用一些慢功夫，多做培養(yǎng)、營造、打基礎(chǔ)的工作，我們廣西邊防總隊(duì)就一定能創(chuàng)設(shè)一個(gè)安全穩(wěn)定的大局面能，使我們共同工作、生活的環(huán)境更加安全、快樂、幸福。通過學(xué)習(xí)提高階段中的授課，加上自己的思考和探究，現(xiàn)將我的學(xué)習(xí)體會(huì)匯報(bào)如下：一是要牢固樹立大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，充分認(rèn)清此次活動(dòng)對(duì)于維護(hù)特定時(shí)期部隊(duì)安全穩(wěn)定、確保黨的十八大勝利召開的重要意義。在活動(dòng)中，我們首先要克服自滿情緒和厭戰(zhàn)情緒，不能存在著“無啥可整”的自滿情緒，缺乏參與活動(dòng)的積極性和自覺性。為此，我們要反驕破滿，著眼部隊(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)的需要，加大工作力度，提高工作層次，百尺竿頭，更進(jìn)一步。
二是要真正做到“問題不查透不放過、制度不落實(shí)不變放過、整改不徹底不放過”，通過深入開展“百日安全無事故”活動(dòng)，使廣大官兵的安全意識(shí)、條令意識(shí)和責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，部隊(duì)管理教育、安全工作水平明顯提升，切實(shí)從源頭上遏制案件和責(zé)任事故發(fā)生。要根據(jù)任務(wù)實(shí)際，合理安排，統(tǒng)籌兼顧，確保時(shí)間、人員、內(nèi)容、效果的落實(shí)，務(wù)必做到不漏一人，不留死角，不走過場(chǎng)，保證此次活動(dòng)既要有聲有色，又要扎扎實(shí)實(shí)，卓有成效。同時(shí)，在為的干部要切實(shí)負(fù)起相應(yīng)責(zé)任，做好本職工作，特別是在武器槍械和運(yùn)輸車輛的管理上要嚴(yán)格管理。
三是要按照部局“百日安全無事故”活動(dòng)總體部署和總隊(duì)“安全隱患大排查”活動(dòng)的具體要求，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深入動(dòng)員，真抓實(shí)干，督導(dǎo)所屬部隊(duì)認(rèn)真搞教育、深入查隱患、強(qiáng)力抓整改，確保各類矛盾問題得到及時(shí)有效的排查和化解。抓好安全工作落實(shí)，必須要有務(wù)實(shí)敬業(yè)的工作作風(fēng)、強(qiáng)烈的責(zé)任感和高度的敏感性?；顒?dòng)伊始，我積極召開軍人大會(huì)，對(duì)全體官兵進(jìn)行了深入動(dòng)員，使安全意識(shí)深入人心。同時(shí)，我按時(shí)開展安全教育，對(duì)一些已經(jīng)發(fā)生或存在的安全隱患進(jìn)行了通報(bào)和預(yù)防，確保了事故的發(fā)生。
四是要持之以恒，常抓不懈。解決問題要敢于較真、敢于碰硬，做到不解決問題不散手、不見成效不松勁。只要我們各級(jí)都能端正抓安全工作的指導(dǎo)思想，都能以高度的事業(yè)心和責(zé)任感撲下身子抓工作落實(shí)，就一定能夠確保部隊(duì)內(nèi)部的持續(xù)安全穩(wěn)定。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇十二
部隊(duì)信息安全教育是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)。部隊(duì)是我國安全的基石和維護(hù)國家主權(quán)、安全的重要力量。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，信息的傳播變得迅速和廣泛，信息安全更加受到關(guān)注。在這樣的背景下，部隊(duì)信息安全教育越來越受到重視。在此，我結(jié)合自己的親身經(jīng)歷談一談我對(duì)部隊(duì)信息安全教育的體會(huì)和認(rèn)識(shí)。
在部隊(duì)信息安全教育過程中，我發(fā)現(xiàn)教官非常重視對(duì)我們的課堂教育，他認(rèn)為這是防范信息泄漏的首要工作。他告誡我們不要在個(gè)人社交媒體上給出軍隊(duì)與部隊(duì)有關(guān)情況，并且不要在云盤等網(wǎng)上存儲(chǔ)重要機(jī)密文件。在這方面，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守軍事保密法，增強(qiáng)保密意識(shí)?；ヂ?lián)網(wǎng)的便利性意味著信息更容易爆炸性擴(kuò)散，因此信息的保密具有非常重要的意義。
另外，我們還應(yīng)該加強(qiáng)信息安全管理。在日常工作生活中，我們應(yīng)該建立利用信息的規(guī)章制度，嚴(yán)格規(guī)定哪些人員可以接觸哪些信息，哪些文件可以在網(wǎng)上共享，在哪種情況下可以更改密碼等，在形成了良好的安全管理機(jī)制基礎(chǔ)上，我們才能有效遏制信息泄漏。加固部署，杜絕安全漏洞，注重安全保存，防止數(shù)據(jù)泄露，重視內(nèi)網(wǎng)外網(wǎng)之間信息的傳輸漏洞。通過信息保護(hù)的各個(gè)層面的全面預(yù)防，最大限度地保護(hù)了國家機(jī)密和國家安全。
在學(xué)習(xí)過程中，我也認(rèn)識(shí)到了信息安全的倫理和道德問題。信息安全是維護(hù)國家秘密、社會(huì)和諧、良好秩序和個(gè)人隱私權(quán)的基礎(chǔ)。面對(duì)一些信息泄漏事件，一些人試圖從中竊取商業(yè)機(jī)密和政策文件，這既有法律責(zé)任的問題，也有倫理和道德問題。因此，需要我們堅(jiān)定信念，T兮據(jù)規(guī)則，嚴(yán)格貫徹落實(shí)部隊(duì)信息安全制度要求，不進(jìn)行任何依據(jù)個(gè)人意愿違背規(guī)則和道德的行為。
此外，在部隊(duì)信息安全教育中，我領(lǐng)悟到普通士兵在信息安全方面的重要作用。部隊(duì)有軍官，但普通士兵是軍隊(duì)中的主體，起著決定性的作用，甚至直接參與機(jī)密文件的制定和防范泄密。因此，保密意識(shí)的培訓(xùn)不僅需要軍官，而且要把培訓(xùn)覆蓋到所有士兵。我認(rèn)為大家都應(yīng)該了解到自己身上所承擔(dān)的保密責(zé)任，從生活點(diǎn)滴做起，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，提高信息絕密性和機(jī)密的保護(hù)性能力。
最后，信息安全教育不斷提醒我們，信息安全是我們維護(hù)國家、部隊(duì)和個(gè)人的根本利益。在工作和生活中，我們要理性使用互聯(lián)網(wǎng)，敏銳地意識(shí)到信息安全的重要性，注意保密規(guī)定和個(gè)人隱私，不輕信陌生人，不泄露本部隊(duì)的相關(guān)機(jī)密，以確保國家安全和個(gè)人安全。
總之，部隊(duì)信息安全教育是解決信息泄漏問題的重要措施。我們必須認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題的嚴(yán)重性，加強(qiáng)自身的思想建設(shè)，增強(qiáng)保密意識(shí)，加強(qiáng)信息安全管理，注重信息倫理和道德問題，并增加士兵對(duì)信息安全的重視。相信在我們大家的共同努力下，我們的信息安全能夠得到保障，最終確保國家安全和諧穩(wěn)定。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇十三
部隊(duì)安全形勢(shì)教育是提高官兵安全防范意識(shí)、減少事故發(fā)生的重要手段。近年來，軍隊(duì)在開展部隊(duì)安全形勢(shì)教育方面進(jìn)行了大量的工作，通過形式多樣的教育活動(dòng)，使官兵加深了對(duì)于安全形勢(shì)的認(rèn)識(shí)，并掌握了一系列應(yīng)對(duì)安全威脅的方法和技巧。我個(gè)人也參與了一次部隊(duì)安全形勢(shì)教育活動(dòng)，從中獲得了很多啟示，下文將對(duì)這次學(xué)習(xí)的心得體會(huì)進(jìn)行總結(jié)。
第二段：關(guān)于學(xué)習(xí)內(nèi)容和方法的認(rèn)識(shí)與體會(huì)。
在這次教育活動(dòng)中，我們學(xué)習(xí)了各種安全形勢(shì)的分析與判斷，了解了各類潛在安全威脅及應(yīng)對(duì)方法，并通過模擬演練進(jìn)行了實(shí)際操作。通過學(xué)習(xí)，我深刻意識(shí)到安全形勢(shì)教育的重要性和緊迫性。只有了解和掌握各種安全威脅，才能更好地防范和化解危機(jī)，保障自己和他人的安全。同時(shí)，我也注意到該教育活動(dòng)采用了多種教學(xué)方法，如視頻講解、小組討論、實(shí)地考察等，這樣可以廣泛涵蓋學(xué)員的不同學(xué)習(xí)方式，更有利于增加學(xué)習(xí)的趣味性和深度。
第三段：對(duì)組織者的評(píng)價(jià)與感謝。
在這次教育活動(dòng)中，組織者起到了至關(guān)重要的作用。他們通過精心策劃、周密安排，使教育活動(dòng)內(nèi)容豐富、形式多樣。其中，辦理施救演習(xí)是我印象最為深刻的，通過實(shí)際演練，讓我們了解了救援現(xiàn)場(chǎng)和應(yīng)對(duì)措施，提升了應(yīng)對(duì)危機(jī)事件的能力和素質(zhì)。我對(duì)組織者的辛勤工作表示由衷感謝，也意識(shí)到了組織者在課程安排中的重要性，他們的辛勤付出使我們受益匪淺。
第四段：對(duì)于個(gè)人的影響及反思。
這次部隊(duì)安全形勢(shì)教育對(duì)我的影響是深遠(yuǎn)的。首先，我加深了對(duì)部隊(duì)安全形勢(shì)的了解，學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)和技能。其次，在演練過程中，我意識(shí)到危機(jī)情況下，冷靜、機(jī)智的應(yīng)對(duì)是至關(guān)重要的，這就需要我們?cè)谄綍r(shí)加強(qiáng)思維的鍛煉和應(yīng)急能力的培養(yǎng)。最后，這次教育活動(dòng)也提醒我做好日常安全工作的重要性，如安全文化的形成等，只有做到細(xì)節(jié)與實(shí)際相結(jié)合，才能做到真正的預(yù)防和保障。
第五段：對(duì)未來的展望與希望。
通過這次部隊(duì)安全形勢(shì)教育，我對(duì)于自己和我的同事有了更高的期望，希望在今后的實(shí)踐中能夠充分運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技巧，更好地應(yīng)對(duì)各類危機(jī)和安全威脅。同時(shí)，也希望組織者能夠繼續(xù)加大部隊(duì)安全形勢(shì)教育的力度，提高教育活動(dòng)的針對(duì)性和實(shí)際效果，為部隊(duì)的安全保障做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過這次部隊(duì)安全形勢(shì)教育，我認(rèn)識(shí)到了安全形勢(shì)教育的重要性，并獲得了豐富的知識(shí)，提高了自身的安全防范能力。這次教育活動(dòng)不僅是對(duì)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)，更是對(duì)軍隊(duì)安全形勢(shì)和保障工作的加強(qiáng)。我希望通過今后的努力，將所學(xué)運(yùn)用到實(shí)踐中，為部隊(duì)安全作出自己的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇十四
第一段：引言（100字）。
部隊(duì)年前安全教育是保障部隊(duì)健康、穩(wěn)定發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。通過參與安全教育，我們意識(shí)到安全問題的重要性，并學(xué)會(huì)了如何預(yù)防和應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)情況。在這個(gè)過程中，我深刻體會(huì)到安全意識(shí)的重要性，并深感自身責(zé)任的重大。下面將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，分享對(duì)部隊(duì)年前安全教育的心得體會(huì)。
第二段：強(qiáng)化安全意識(shí)（200字）。
在年前安全教育中，我們不僅接受了理論知識(shí)的灌輸，還參與了各種實(shí)際操作和演練。其中最深刻的體驗(yàn)是強(qiáng)化了自己的安全意識(shí)。通過模擬應(yīng)急情況的演練，我們學(xué)到了如何在緊急情況下保持冷靜，快速反應(yīng)并采取相應(yīng)的措施。這讓我意識(shí)到，在平時(shí)的生活和訓(xùn)練中，對(duì)安全問題的重視是至關(guān)重要的。只有時(shí)刻保持安全意識(shí)，才能在危機(jī)發(fā)生時(shí)及時(shí)應(yīng)對(duì)，保護(hù)自己和戰(zhàn)友的生命安全。
第三段：學(xué)會(huì)防范意外事故（300字）。
在部隊(duì)年前安全教育中，我們還學(xué)到了如何防范意外事故。通過解析過去發(fā)生的事故案例，我們認(rèn)識(shí)到，許多意外事故并非偶然，而是由于疏忽大意和安全意識(shí)不強(qiáng)導(dǎo)致的。因此，學(xué)會(huì)預(yù)防和避免意外事故是非常重要的。我們接受了安全生產(chǎn)、防火、防電等方面的培訓(xùn)，并了解了各類危險(xiǎn)因素和應(yīng)對(duì)措施。通過學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到只有實(shí)際掌握了這些知識(shí)，將其運(yùn)用到實(shí)際生活、工作中，才能真正提高自身的安全意識(shí)和防范能力。
第四段：增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)（300字）。
通過年前安全教育，我還加深了對(duì)團(tuán)隊(duì)意識(shí)的理解。在實(shí)踐環(huán)節(jié)中，我們需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作，共同完成各項(xiàng)任務(wù)，彼此之間互相扶持和關(guān)愛。我們明白，只有通過密切協(xié)作，才能有效地應(yīng)對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，團(tuán)隊(duì)意識(shí)在安全教育中被強(qiáng)調(diào)的同時(shí)，也得到了實(shí)際操作的鍛煉。我們學(xué)會(huì)了互相制衡，相互監(jiān)督，共同維護(hù)部隊(duì)的整體安全。
第五段：總結(jié)（200字）。
通過參與部隊(duì)年前安全教育，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全問題的重要性。只有保持安全意識(shí)、防范意外事故，并增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，才能確保自己和戰(zhàn)友的生命安全。年前安全教育不僅是一個(gè)培訓(xùn)活動(dòng)，更是為我們的部隊(duì)穩(wěn)定發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。在今后的訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)中，我們將更加注重安全問題，時(shí)刻保持高度警惕和警覺，牢記安全是第一位，為實(shí)現(xiàn)黨和人民賦予的使命任務(wù)而不斷努力。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇十五
駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車的駕駛者。以下是為大家整理的部隊(duì)駕駛員安全行車范文三篇,歡迎品鑒!
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十七大會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下:。
認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會(huì)黨的十七大會(huì)議精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會(huì)胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng);積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
做為一名部隊(duì)駕駛員，平時(shí)注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對(duì)車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)和歡迎。
20××年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí)，提前到局里給局長(zhǎng)辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在做好自已本職工作同時(shí)，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
存在的問題:一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名部隊(duì)司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；
今后努力方向:在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，明年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。
年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作,本人在車隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的指示精神,一年來,不管在工作、生活、學(xué)習(xí)上,還是在訓(xùn)練管理上都取得較大的進(jìn)步,下面我就一年來的工作、學(xué)習(xí)、生活、管理等情況作以下述職：
一、政治思想一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊(duì)為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極協(xié)助班長(zhǎng)搞好全班人員的思想工作。一年來,我協(xié)助班長(zhǎng)帶領(lǐng)全班積極參加車隊(duì)的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí)。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊(duì)所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識(shí),把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進(jìn)作用。
二、這一年以來,我們車隊(duì)保障了各項(xiàng)施工任務(wù),為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點(diǎn)工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，夏天的氣溫能達(dá)到30度，車?yán)锏臏囟饶苡?0多度，這也是考驗(yàn)我們駕駛員隊(duì)伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù)。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務(wù)。倉庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級(jí)交給的任務(wù)。這一點(diǎn),我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊(duì)去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務(wù)圓滿。
三、在工作上本人在擔(dān)任副班長(zhǎng)以來,能夠嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),立足本職,干好工作。一年來,能夠緊緊的團(tuán)結(jié)在業(yè)務(wù)處黨支部的周圍,積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長(zhǎng)完成各項(xiàng)工作。在倉庫施工以來,工作任務(wù)重,我本人沒有被這大項(xiàng)的任務(wù)所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責(zé)的干好工作。對(duì)車隊(duì)交給的每項(xiàng)工作,及時(shí)順利圓滿的完成。并力求高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量。
四、在管理能力上我本人自任副班長(zhǎng)以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個(gè)方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實(shí)也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強(qiáng),全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實(shí)問題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個(gè)人的思考,針對(duì)人員思想消極悲觀,干好干壞一個(gè)樣,干與不干一個(gè)樣的現(xiàn)象,我認(rèn)為,我應(yīng)該協(xié)助班長(zhǎng),要確實(shí)的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動(dòng)起來,使之更好的為倉庫服務(wù)。
五、存在的問題：
1、思想上有放松現(xiàn)象,在大項(xiàng)任務(wù)面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務(wù)重的情況下)。
2、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),存在老一套的思想。
4、工作積極性有待于加強(qiáng)。
5、對(duì)全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。
部隊(duì)司機(jī)年終總結(jié)[1]一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)xxxx，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下:。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會(huì)黨的xx大會(huì)議精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢(shì)，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會(huì)胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng);積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、做為一名部隊(duì)駕駛員，平時(shí)注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對(duì)車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)和歡迎。
三、xx年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí)，提前到局里給局長(zhǎng)辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在做好自已本職工作同時(shí)，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇十六
安全行車教育是一項(xiàng)非常重要的工作，它關(guān)系到每一個(gè)人的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在現(xiàn)實(shí)生活中，每天都會(huì)發(fā)生各種各樣的交通事故，其中很多都是因?yàn)轳{駛?cè)瞬蛔⒁獍踩?guī)定和細(xì)節(jié)導(dǎo)致的。因此，加強(qiáng)安全行車教育對(duì)于我們每一個(gè)駕駛?cè)藖碚f都是必須的。
在軍隊(duì)中，安全行車教育是非常重視的，各部隊(duì)都會(huì)按照指揮機(jī)關(guān)的要求進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。軍隊(duì)安全行車教育的特點(diǎn)在于注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，通過嚴(yán)格的考核和應(yīng)急演習(xí)來增強(qiáng)官兵的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。我們不僅會(huì)學(xué)到基礎(chǔ)的安全知識(shí)和技巧，還會(huì)接受一些特殊情況下的應(yīng)對(duì)能力培訓(xùn)。
在完成了安全行車教育后，我們意識(shí)到安全行車的重要性，能夠更好地遵守交通規(guī)則和更加注重細(xì)節(jié)。我們也會(huì)更加紀(jì)律化，更好地協(xié)調(diào)同伴，減少行車事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還會(huì)明確自身在車輛行駛中的角色定位和責(zé)任心，增強(qiáng)全員意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
第四段：如何在日常生活中加強(qiáng)安全行車教育。
安全行車教育只是一時(shí)的培訓(xùn)，如何在日常生活中持續(xù)提高安全行車意識(shí)是我們應(yīng)該思考的問題。我們可以通過觀看相關(guān)宣傳片、閱讀相關(guān)書籍、參加安全行車培訓(xùn)等方式來不斷提高自身的安全行車意識(shí)。同時(shí)，我們還可以在日常生活中通過提醒和幫助同伴來發(fā)現(xiàn)其他人的行車不規(guī)范，及時(shí)糾正，減少安全隱患。
第五段：總結(jié)體會(huì)，在行車中做好自我保護(hù)。
總之，安全行車教育是一項(xiàng)非常重要的工作。我們?cè)趯W(xué)習(xí)過程中不僅了解了相關(guān)知識(shí)和技巧，還增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在行車中，我們要時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，做好自我保護(hù)，以免造成不必要的人身和財(cái)產(chǎn)損失。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇十七
法制安全教育是現(xiàn)代教育體系中不可或缺的一部分，而教育部隊(duì)則是法制安全教育的重要推動(dòng)者。作為一名參與了法制安全教育部隊(duì)的成員，我有幸親眼見證了這一教育形式在部隊(duì)中的益處和作用。在這次參與中，我收獲頗多，對(duì)法制安全教育的認(rèn)識(shí)也得到了深化。下面，我將圍繞著法制安全教育的目標(biāo)、實(shí)施方式、實(shí)際效果、存在問題以及應(yīng)對(duì)措施五個(gè)方面，分享我的心得體會(huì)。
首先，法制安全教育的目標(biāo)是培養(yǎng)部隊(duì)成員的法律意識(shí)和安全防范意識(shí)。在這次教育中，我深刻感受到法制安全教育的目標(biāo)之重要，因?yàn)樽鳛橐幻娙?，我們時(shí)刻要以法律為準(zhǔn)則，從法律角度認(rèn)識(shí)和解決問題。在法制安全教育的引導(dǎo)下，我們不僅明確了法律的底線，更明白了法律對(duì)于我們的保障作用。安全防范意識(shí)則著重培養(yǎng)了我們?cè)谌粘Ｉ詈陀?xùn)練中的自我保護(hù)能力，為我們的工作和生活奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其次，法制安全教育部隊(duì)采取了多種實(shí)施方式，包括理論教學(xué)、實(shí)際案例分析、專家指導(dǎo)等。通過理論教學(xué)，我們對(duì)法律的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)，明確了法律的原則和適用范圍。案例分析則讓我們從實(shí)際案例中學(xué)習(xí)到法律的運(yùn)用和遵守，更好地理解法律的意義和價(jià)值。同時(shí)，專家指導(dǎo)的實(shí)施方式讓我們與法律專業(yè)人士直接對(duì)話交流，獲得了更深入的解答和指導(dǎo)。
第三，法制安全教育部隊(duì)的實(shí)際效果可觀。這次教育讓我們?nèi)嫣嵘朔梢庾R(shí)和安全防范意識(shí)，增強(qiáng)了法律思維和解決問題的能力。在訓(xùn)練和工作中，我們能更好地遵守規(guī)章制度，不輕易違反法律底線，確保了我們的行動(dòng)符合法律規(guī)定。在日常生活中，我們也能夠更加注重個(gè)人安全和防范意識(shí)，避免了一些不必要的意外和糾紛。這些變化不僅提高了個(gè)人的法制素質(zhì)，也為整個(gè)部隊(duì)的發(fā)展和穩(wěn)定打下了良好基礎(chǔ)。
然而，我們也意識(shí)到法制安全教育部隊(duì)中存在一些問題。首先，現(xiàn)有的教育資源和手段還不夠充分和多樣化。雖然我們進(jìn)行了一系列的教育培訓(xùn)，但仍然覺得有些知識(shí)儲(chǔ)備不足，無法應(yīng)對(duì)某些復(fù)雜變化的情況。其次，部分成員對(duì)法制安全教育的重要性和意義認(rèn)識(shí)不夠深刻，缺乏主動(dòng)參與的積極性。最后，監(jiān)督和督促機(jī)制還存在一些不足，導(dǎo)致一些成員對(duì)法律和安全問題缺乏足夠的敬畏和約束。
為了解決上述問題，我們提出了一些應(yīng)對(duì)措施。首先，加大法制安全教育資源的投入，增加教育課程和培訓(xùn)時(shí)間，使成員有更多機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)和實(shí)踐。其次，加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo)工作，提高成員對(duì)法制安全教育的重視程度，使之真正內(nèi)化為行為習(xí)慣。最后，建立更加完善的監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)成員的督促和考核，確保各項(xiàng)法制和安全措施的落實(shí)。
總之，作為一名參與了法制安全教育部隊(duì)的成員，我深切意識(shí)到法制安全教育在部隊(duì)成員中的重要性和作用。通過這次教育的實(shí)施，我們明確了法制安全教育的目標(biāo)、實(shí)施方式和實(shí)際效果。同時(shí)，也意識(shí)到了存在的問題和應(yīng)對(duì)措施。只有不斷改進(jìn)和完善，才能夠更好地加強(qiáng)法制安全教育，提高部隊(duì)成員的法制素質(zhì)和安全防范能力。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇十八
部隊(duì)安全工作應(yīng)抓主要矛盾在新的起點(diǎn)上推進(jìn)部隊(duì)建設(shè)安全發(fā)展，必須科學(xué)分析部隊(duì)安全管理的現(xiàn)實(shí)情況，真正把問題原因研究透。下面是本站帶來的部隊(duì)安全工作個(gè)人的。
僅供參考。
安全是部隊(duì)穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊(duì)全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊(duì)管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。實(shí)踐告訴我們，人的安全意識(shí)和安全行為的形成，不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時(shí)更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺悟來達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守。
規(guī)章制度。
是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
(一)要筑起安全工作的堅(jiān)固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴其世界觀和人生觀。一個(gè)有崇高的思想覺悟，良好的道德品行，嚴(yán)明的政策法紀(jì)觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對(duì)待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經(jīng)常進(jìn)行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺悟不斷提高，盡快成熟，在實(shí)踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強(qiáng)光榮感，責(zé)任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識(shí)的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識(shí)減弱就會(huì)帶來行動(dòng)的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識(shí)在頭腦中牢牢扎根。安全意識(shí)不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識(shí)，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊(duì)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對(duì)象。離開了思想政治工作，行政管理就會(huì)成為無源之水，無本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會(huì)更有深度和水平。加強(qiáng)對(duì)人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效。
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺意識(shí)和行為，需要針對(duì)官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動(dòng)員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報(bào)，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊(duì)伍中經(jīng)常開展“安全標(biāo)兵”、“遵章守紀(jì)模范”、“百日安全無事故”等各項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)，并及時(shí)總結(jié)評(píng)比和表彰鼓勵(lì)，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實(shí)施懲罰。對(duì)發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素。
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測(cè)，增強(qiáng)超前意識(shí)，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
首先，抓好對(duì)人的管理。人是隊(duì)伍中最根本、最重要的因素。任何事故的發(fā)生，人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用。因此，對(duì)事故的預(yù)測(cè)要從人開始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點(diǎn)人的工作。其次，是抓好動(dòng)態(tài)管理。邊防部隊(duì)執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重，人員、船艇、車輛出動(dòng)頻繁，而且具有急、難、險(xiǎn)特點(diǎn)，易引發(fā)各種事故，必須及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，把預(yù)防工作作在前。再次，是抓好時(shí)機(jī)管理。及時(shí)抓管理，不失時(shí)機(jī)做好思想工作，才能有價(jià)值，任何失去時(shí)機(jī)的管理教育只能是“亡羊補(bǔ)牢”。要特別注意抓好幾個(gè)時(shí)機(jī)，即執(zhí)勤訓(xùn)練時(shí)、分散執(zhí)行任務(wù)時(shí)、節(jié)假日時(shí)、探親休假時(shí)。這些時(shí)期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時(shí)機(jī)，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強(qiáng)安全工作的預(yù)見性和主動(dòng)性，達(dá)到防微杜漸防患于未然的目的。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)和維護(hù)部隊(duì)內(nèi)部的安全穩(wěn)定，加強(qiáng)安全管理工作，永靖消防大隊(duì)采取一系列加強(qiáng)部隊(duì)管理的措施，提高部隊(duì)安全管理工作水平。
一是定期進(jìn)行安全形勢(shì)分析，提高對(duì)加強(qiáng)部隊(duì)安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí)。大隊(duì)通過召開安全形勢(shì)分析會(huì)，查找薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)制定整改和防范措施，將隱患事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。同時(shí)將安全形勢(shì)分析貫穿到支委會(huì)、科務(wù)會(huì)及日常的教育訓(xùn)練當(dāng)中，做到安全警鐘常鳴，確保安全工作入腦、入心。
二是開展隱患排查，堅(jiān)決整治突出問題。由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)親自組織，對(duì)大中隊(duì)人員、車輛、保密、營院和重點(diǎn)部位全面深入的排查，發(fā)現(xiàn)并整治在管理等方面存在的安全隱患，做到底數(shù)清、情況明，堅(jiān)持除患務(wù)盡。對(duì)排查出來的問題，研究具體整改措施并狠抓落實(shí)。
三是嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，提高部隊(duì)安全防范能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行條令條例和各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格落實(shí)出入營門登記、查驗(yàn)制度，嚴(yán)控人員出入，嚴(yán)格車輛派遣審批程序，嚴(yán)禁外單位車輛進(jìn)入營區(qū);嚴(yán)禁在營區(qū)外開展非必要的各項(xiàng)活動(dòng)，加強(qiáng)夜間巡查，進(jìn)一步完善應(yīng)急處置機(jī)制，開展。
應(yīng)急預(yù)案。
演練，提高部隊(duì)內(nèi)部安全的整體防范能力。
四是層層簽定責(zé)任狀，增強(qiáng)大家對(duì)做好安全管理工作的責(zé)任感、使命感。為了使各項(xiàng)安全措施和制度真正落到實(shí)處，防止發(fā)生各種安全事故和違紀(jì)問題，大隊(duì)與全體干部、文職雇員、消防隊(duì)員逐一簽定了責(zé)任狀，進(jìn)一步明確了大家在安全管理工作方面所承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任，為安全管理工作落到實(shí)處奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
金黔在線訊貴陽警備區(qū)結(jié)合實(shí)際，采取了一系列安全管理措施，加大安全管理力度，不斷增強(qiáng)官兵和民兵安全防范意識(shí)，確保安全管理措施落實(shí)有效。
貴陽警備區(qū)結(jié)合部隊(duì)正在開展的“增強(qiáng)黨性，嚴(yán)守紀(jì)律”專題教育“回頭看”活動(dòng)，把部隊(duì)的安全工作擺在工作的重中之重，黨委深入各人武部狠抓部隊(duì)安全管理，狠抓末端落實(shí)。定期開展思想政治教育，糾歪風(fēng)樹正氣，引導(dǎo)官兵、民兵樹立正確的核心價(jià)值觀，堅(jiān)決制止歪風(fēng)邪氣在部隊(duì)中滋生，消除部隊(duì)安全隱患，創(chuàng)建安全、和諧營區(qū)。
通過組織官兵和民兵觀看愛國電影、開展思想交流座談、安全述職，問卷調(diào)查，成立讀書興趣小組等活動(dòng)，不斷增強(qiáng)官兵和民兵的安全防范意識(shí)，強(qiáng)化安全管理。為達(dá)到見人見事見思想，該警備區(qū)成立了以司令員陶曙明和政治委員孫峰為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，迅速展開工作，自上而下進(jìn)行安全述職，查找工作中存在的安全隱患，并反思整改。該警備區(qū)還注意查找干部中是否存在交友復(fù)雜、安全防范意識(shí)不高等安全隱患，對(duì)存在安全隱患的干部，警備區(qū)領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)與之談心，制止安全隱患苗頭。同時(shí)還通過和官兵、民兵簽訂《安全。
責(zé)任書。
》，明確紀(jì)律規(guī)定，強(qiáng)化紀(jì)律觀念。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)、家庭和個(gè)人聯(lián)管責(zé)任制，建立家庭反饋卡，定期與其家人聯(lián)系，掌握人員思想情況。
為進(jìn)一步做好當(dāng)前部隊(duì)安全防事故工作，嚴(yán)防各類事故、違紀(jì)案件發(fā)生，確保以防滅火、搶險(xiǎn)救援為中心的各項(xiàng)工作圓滿完成，五寨大隊(duì)結(jié)合實(shí)際，采取有力措施狠抓部隊(duì)安全管理教育工作，確保部隊(duì)高度集中統(tǒng)一和安全穩(wěn)定。
一是提高官兵思想認(rèn)識(shí)，筑牢思想防線。大隊(duì)積極組織官兵認(rèn)真開展部隊(duì)安全教育學(xué)習(xí)，吸取全國各地消防部隊(duì)在安全事故方面的深刻教訓(xùn)，引以為戒，警鐘長(zhǎng)鳴，堅(jiān)決杜絕各類事故的發(fā)生。并針對(duì)春季特點(diǎn)，突出抓好官兵的思想政治教育、安全防事故教育以及條令條例的學(xué)習(xí)。
二是狠抓作風(fēng)紀(jì)律安全管理，注重作風(fēng)紀(jì)律教育。大隊(duì)從加強(qiáng)官兵作風(fēng)紀(jì)律、警容風(fēng)紀(jì)和日常養(yǎng)成入手，嚴(yán)格一日生活制度，強(qiáng)化作風(fēng)紀(jì)律養(yǎng)成，堅(jiān)持以執(zhí)行部隊(duì)條令條例作為部隊(duì)日常管理的切入點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)經(jīng)常性管理教育工作，落實(shí)值班、交接班、請(qǐng)銷假、晚點(diǎn)名、查鋪查哨、出入營門登記等日常制度，重點(diǎn)加強(qiáng)休息日和夜間的管理，確保部隊(duì)內(nèi)部高度安全穩(wěn)定。
三是抓好車輛管理，筑牢事故防線。在日常工作中嚴(yán)格落實(shí)車輛派遣、執(zhí)勤、檢查、保養(yǎng)制度，不斷強(qiáng)化駕駛員安全行車意識(shí)，做到“誰用車誰負(fù)責(zé)、誰跟車誰負(fù)責(zé)”，培養(yǎng)駕駛員良好的心理素質(zhì)和處置突發(fā)情況的能力，提高安全行車系數(shù)，確保行車安全，自覺維護(hù)消防部隊(duì)的良好形象。
四是狠抓執(zhí)勤訓(xùn)練安全管理，做好安全防護(hù)工作。大隊(duì)要求全體官兵從思想上、裝備上、行動(dòng)上、落實(shí)上做好執(zhí)勤備戰(zhàn)工作，嚴(yán)格落實(shí)訓(xùn)練安全工作制度，牢固樹立官兵個(gè)人防護(hù)意識(shí)，熟練掌握個(gè)人防護(hù)器材的性能和使用方法，嚴(yán)格操作規(guī)程，堅(jiān)持循序漸進(jìn)原則，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生。
共
2
頁，當(dāng)前第。
1
頁
1
2
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇十九
近年來，部隊(duì)安全事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響了部隊(duì)的戰(zhàn)斗力和士兵的生命財(cái)產(chǎn)安全。為此，部隊(duì)加強(qiáng)了對(duì)軍人的安全教育和培訓(xùn)，力圖遏制安全事故的發(fā)生。作為士兵的中堅(jiān)力量，士官擔(dān)負(fù)著保障部隊(duì)安全穩(wěn)定的重要職責(zé)。本文將探討在部隊(duì)士官安全教育中心得與體會(huì)。
二、認(rèn)識(shí)安全教育的重要性。
部隊(duì)的安全教育是部隊(duì)事業(yè)的基礎(chǔ)和民族利益的重要保障。在軍事訓(xùn)練中，指揮員要時(shí)刻關(guān)注士兵的生命財(cái)產(chǎn)安全問題，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和處理意外事件的能力。此外，還要加強(qiáng)對(duì)士兵的安全教育，提高士兵自我保護(hù)意識(shí)，為打贏戰(zhàn)爭(zhēng)提供有力保障。
士官是部隊(duì)的中堅(jiān)力量和戰(zhàn)斗骨干，他們的安全意識(shí)和行動(dòng)是保障部隊(duì)安全和穩(wěn)定的重要因素。因此，部隊(duì)?wèi)?yīng)該加強(qiáng)對(duì)士兵的安全教育和培訓(xùn)，使他們能夠保持高度的警惕性。同時(shí)，要注重加強(qiáng)士官自身的安全教育，提高士官自我保護(hù)能力，帶頭落實(shí)部隊(duì)安全管理制度。
四、加強(qiáng)士官安全培訓(xùn)。
為了提高士官的安全意識(shí)和能力，部隊(duì)要?jiǎng)?chuàng)造條件，加強(qiáng)對(duì)士官的培訓(xùn)和教育。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)該涵蓋軍事安全知識(shí)、意外事件處理方法、心理素質(zhì)等方面。在培訓(xùn)過程中，要注重實(shí)踐，使士官能夠掌握實(shí)際操作技能，提高應(yīng)急處置能力，為遭遇未知風(fēng)險(xiǎn)時(shí)提供有力的應(yīng)對(duì)方式。
五、結(jié)語。
部隊(duì)是人民軍隊(duì)，安全是我們的重中之重。士官是軍隊(duì)中的重要力量，要始終把握軍心、安全、紀(jì)律的關(guān)鍵，時(shí)刻保持高度的安全警惕性。在部隊(duì)安全教育中，士官應(yīng)該將安全意識(shí)和責(zé)任感發(fā)揚(yáng)光大。我們相信，在全體士官的共同努力下，部隊(duì)一定能夠保持安全穩(wěn)定，打贏戰(zhàn)爭(zhēng)，為國家和人民做出更大的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇二十
部隊(duì)安全形式教育是維護(hù)軍隊(duì)士兵安全的重要保障，也是培養(yǎng)軍人安全意識(shí)和自我保護(hù)能力的有效途徑。近年來，我有幸參加了多次部隊(duì)安全形式教育訓(xùn)練，受益匪淺。在這些訓(xùn)練中，我深切體會(huì)到了不同的安全形式教育對(duì)我們的教育效果和取得的成果，下面將就這一主題展開論述。
第二段：實(shí)戰(zhàn)演練。
在實(shí)戰(zhàn)演練中，我們每個(gè)士兵都被迫面對(duì)各種各樣的危險(xiǎn)情況。這些實(shí)際的訓(xùn)練讓我們深刻認(rèn)識(shí)到了安全是多么的重要。比如，在山林作戰(zhàn)演練中，我們需要利用地形尋找掩護(hù)、學(xué)會(huì)正確使用戰(zhàn)斗裝備，在極短時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。這種實(shí)戰(zhàn)演練不僅提高了我們的身體素質(zhì)和技能水平，更重要的是鍛煉了我們的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。只有把危險(xiǎn)情況看作是正常的常態(tài)，才能減少意外發(fā)生的機(jī)會(huì)。
第三段：模擬演練。
另一種形式的安全教育是模擬演練。在模擬演練中，我們可以模擬各種戰(zhàn)斗環(huán)境和異常情況，以增強(qiáng)士兵應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。例如，針對(duì)恐怖襲擊的模擬演練，我們可以通過演練來了解應(yīng)對(duì)恐怖襲擊的基本方法和軍事原則。在模擬演練中，我們需要思考問題、分析形勢(shì)，找出最佳解決方案。通過這種方式的反復(fù)模擬演練，我們的反應(yīng)速度和應(yīng)變能力得到了顯著提升。
第四段：安全知識(shí)講座。
在軍事學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中，我們還接受了許多安全知識(shí)的講座。這些講座包括了物資防火、外出旅游安全、防止自然災(zāi)害等方面的知識(shí)。通過這些講座，我們不僅了解到一些實(shí)用的安全知識(shí)，也明白了安全意識(shí)的重要性。比如，在物資防火的講座中，我們學(xué)會(huì)了正確使用滅火器材和防止火災(zāi)的基本知識(shí)，這在日常生活中尤為重要。安全知識(shí)講座的目的是通過正面引導(dǎo)，提高我們的自我保護(hù)能力，讓我們?cè)谲娛滦袆?dòng)中更具備應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)狀況的能力。
通過實(shí)戰(zhàn)演練、模擬演練和安全知識(shí)講座，我綜合了解到了部隊(duì)安全形式教育的重要性，并獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先，安全形式教育需要全方位的參與。無論是訓(xùn)練官兵的身體素質(zhì)，還是提高士兵的安全意識(shí)，都需要經(jīng)常進(jìn)行各種形式的教育。其次，安全教育需要常態(tài)化。官兵們不能只在特定時(shí)間才思考安全問題。只有將安全意識(shí)融入到日常訓(xùn)練中，才能真正有效地提高自身的安全防范能力。最后，安全教育需要改進(jìn)和創(chuàng)新。隨著形勢(shì)的變化和敵情的演變，安全形式教育也需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷更新內(nèi)容和方法，提高教育水平。
總結(jié)起來，部隊(duì)安全形式教育是維護(hù)軍隊(duì)士兵安全的重要手段之一。通過實(shí)戰(zhàn)演練、模擬演練和安全知識(shí)講座等形式的教育，我們可以提高士兵的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力。同時(shí)，我們也需要時(shí)刻警醒自己，將安全意識(shí)貫徹到日常訓(xùn)練和行動(dòng)中，保持高度警惕，以確保自身的安全和任務(wù)的順利完成。只有通過不斷學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我們才能達(dá)到軍隊(duì)安全形式教育的最終目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)部隊(duì)的崛起和民族的復(fù)興作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
部隊(duì)駕駛員安全教育心得體會(huì)篇二十一
信息技術(shù)的迅速發(fā)展為我們帶來了諸多便利，也帶來了威脅。信息安全已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)的重要問題之一。部隊(duì)作為國家安全的守護(hù)者，信息安全更是至關(guān)重要。為了解決這個(gè)問題，部隊(duì)開展了一系列的信息安全教育活動(dòng)。在參與這些活動(dòng)的過程中，我深刻感受到了信息安全的重要性，也加深了我對(duì)部隊(duì)信息安全教育的認(rèn)識(shí)。
第二段：參與感受。
在部隊(duì)的信息安全教育中，我得到了充分的參與，聽了多個(gè)專業(yè)知識(shí)講座，參加了模擬演練和實(shí)際演習(xí)。這些活動(dòng)讓我深刻認(rèn)識(shí)到了信息安全的重要性以及部隊(duì)在信息保障方面的強(qiáng)大實(shí)力。在聽講座的過程中，我了解了信息泄漏的危害和預(yù)防手段，了解了網(wǎng)絡(luò)攻擊的手段和嚴(yán)重性。在模擬演練中，我更是深入地了解了信息保障的應(yīng)急預(yù)案和計(jì)劃，感受到了實(shí)踐操作的難度和緊迫性。這樣的參與感受讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到信息安全的重要性和部隊(duì)信息保障的責(zé)任和使命。
第三段：教育效果。
部隊(duì)信息安全教育不僅讓我們對(duì)信息安全有了深刻的認(rèn)識(shí)，還在很大程度上提高了我們的信息安全素質(zhì)。在日常工作中，我們對(duì)信息的認(rèn)識(shí)更加深入，遵守信息保密規(guī)定的意識(shí)也更加強(qiáng)化。同時(shí)，我們也加深了對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊的防范意識(shí)，提高了保障部隊(duì)信息安全的能力。這些教育效果不僅改變了我們的思想觀念，也提高了我們的工作能力，為維護(hù)國家安全做出了一份貢獻(xiàn)。
第四段：思考問題。
盡管部隊(duì)的信息安全教育已經(jīng)取得了明顯的成效，但也存在一些問題。比如在教育內(nèi)容方面，對(duì)信息保障技術(shù)和應(yīng)急預(yù)案的需求更加廣泛、深入，能否在教育中更加精準(zhǔn)地定位這些需求？在教育方法和手段方面，能否更好地結(jié)合實(shí)踐操作、提高學(xué)員技能水平？在教育目標(biāo)層面，能否設(shè)定更加完善、科學(xué)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)出教育的效益和價(jià)值？我們需要反思和思考這些問題，不斷完善和提高部隊(duì)的信息安全教育。
第五段：總結(jié)。
部隊(duì)信息安全教育是維護(hù)國家安全的有力手段，也是提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力和技能水平的必要條件。通過參與這些活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到了信息安全的重要性和部隊(duì)信息保障的使命和責(zé)任。這些教育活動(dòng)不僅在知識(shí)和思想層面上有所提高，也在工作能力和技能水平方面有所提高。然而，我們也需要反思和思考部隊(duì)信息安全教育中存在的問題，不斷完善和提高教育的效益和價(jià)值。只有如此，才能更好地提高信息安全水平，為維護(hù)國家安全、實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍目標(biāo)做出更加重要的貢獻(xiàn)。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/12883139.html】
