通過總結(jié)，我們可以找出學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)點和亮點，以便更好地利用和發(fā)展。寫總結(jié)時要注意結(jié)合實際體現(xiàn)自己的觀點和認(rèn)識，不要空洞無物。以下是一篇關(guān)于總結(jié)的范文，供大家參考。
公路收費站工作總結(jié)篇一
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是x年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴(yán)格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的.榮譽。
本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進行學(xué)習(xí)，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學(xué)習(xí)，為下次考核做好充足準(zhǔn)備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標(biāo)志齊全，出入崗?fù)ご髅弊?，進入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎?沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔(dān)任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當(dāng)時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗我，我接受考驗。
公路收費站工作總結(jié)篇二
過去一年里，在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導(dǎo)，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務(wù)，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現(xiàn)在，我將xx年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風(fēng)建設(shè)情況。
境界;與本職工作相結(jié)合，要求職工根據(jù)學(xué)習(xí)情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制，強化行風(fēng)廉政建設(shè)。為切實加強和改進我站行風(fēng)廉政建設(shè)，保證市局行風(fēng)廉政建設(shè)工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
一是加強廉政警示教育。根據(jù)市局行風(fēng)廉政建設(shè)的部署和要求，結(jié)合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風(fēng)廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風(fēng)廉政建設(shè)意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
二是認(rèn)真推行政務(wù)公開制度。我站嚴(yán)格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經(jīng)站務(wù)會研究決定，并將研究結(jié)果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，嚴(yán)格執(zhí)行集體議事紀(jì)律，全站大宗物品購置和基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)事項，都經(jīng)站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設(shè)立了收費公開欄、政務(wù)公開欄，公示了投訴電話，設(shè)立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關(guān)人士擔(dān)任我站行風(fēng)監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導(dǎo)和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責(zé)情況。
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我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務(wù)特性，來展示濱州公路的優(yōu)質(zhì)品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務(wù)，我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心，狠抓內(nèi)部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調(diào)整到切實加強內(nèi)部管理、提高整體素質(zhì)上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責(zé)，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學(xué)習(xí)、工作和生活的秩序。使內(nèi)部管理逐步達(dá)到規(guī)范化、制度化、程序化、科學(xué)化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調(diào)動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責(zé)清晰、應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
形成了“文明收費、熱情服務(wù)”的濃厚氛圍。
用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認(rèn)、內(nèi)務(wù)整理”為主要內(nèi)容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務(wù)技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質(zhì)量月”活動。有效促進了我站服務(wù)質(zhì)量的提升。月份，我們采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合的方式，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質(zhì)。月中旬，我們克服了工學(xué)矛盾，采用分階段輪訓(xùn)的辦法，組織機關(guān)后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓(xùn)，并印發(fā)了試題，組織了考試，收到了預(yù)期效果。通過這一系列的培訓(xùn)和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，提高了業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風(fēng)站貌。
樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣;為豐富職工業(yè)余文化生活，安裝了衛(wèi)星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設(shè)，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大干部職工踴躍參加了義務(wù)捐書活動，既陶冶了情操又完善了學(xué)習(xí)場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。
(五)抓安全，為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。建站以來，我們始終牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”和“安全第一，防范為主”的思想，把安全擺在生命線的位置，當(dāng)作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管;安全生產(chǎn)逢會必講，時刻繃緊安全弦，切實做到警鐘長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產(chǎn)的教育，提高了全員的安全意識;對票據(jù)室、財務(wù)室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施;對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，并進行了現(xiàn)場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓創(chuàng)建，堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。建站初期，盡管急需理順的業(yè)務(wù)十分緊迫，但我們對創(chuàng)建工作從未放松，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了“兩個文明一起抓，兩個目標(biāo)一起定，兩個成果一起要”;不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路，注重創(chuàng)建效果，努力實現(xiàn)硬件上檔次，軟件上水平;結(jié)合上級要求不斷規(guī)范內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。
三、xx年工作目標(biāo)。
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xx年，我站在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務(wù)，有些方面也有較大突破和創(chuàng)新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經(jīng)濟開發(fā)思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認(rèn)識，加大招商力度，拓寬引資渠道。
xx年是我市社會和經(jīng)濟更快發(fā)展，轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務(wù)，我們將緊緊圍繞市局xx工作目標(biāo)緊跟市局黨委步伐，鎖定目標(biāo)不放松，堅定信心不動搖，準(zhǔn)確把握抓創(chuàng)建，突出特色抓窗口，文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：
一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍;按現(xiàn)代化高速公路運營管理模式，重點完善好征收、安全、行風(fēng)廉政、產(chǎn)業(yè)開發(fā)管理制度，切實規(guī)范各項管理，努力形成全站崗崗職責(zé)分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現(xiàn)，管理嚴(yán)格規(guī)范，工作運行高效的管理機制;突出抓好監(jiān)督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。
二是進一步健全監(jiān)督機制，堅決糾正行業(yè)不正之風(fēng)，促進行風(fēng)廉政建設(shè)。切實采取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發(fā)生任何貪污票款的現(xiàn)象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平，堅持秉公執(zhí)法，不徇私情，嚴(yán)禁私放人情車、關(guān)系車;杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。
環(huán)境硬化、綠化的基礎(chǔ)上，栽植一批苗木，樹高品位、現(xiàn)代化機關(guān)形象，創(chuàng)一流設(shè)施，機關(guān)環(huán)境達(dá)到硬化、綠化、美化、亮化。
四是牢牢抓住產(chǎn)業(yè)開發(fā)和招商引資不放松，努力創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)開發(fā)思路，重點抓好路域經(jīng)濟開發(fā);結(jié)合招商引資合作項目，依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產(chǎn)業(yè)，力爭招商引資有新突破。
五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識，完善創(chuàng)建機制，加大創(chuàng)建投入，努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制，硬件不斷上檔次，軟件更加上水平，創(chuàng)建工作再上新臺階，再創(chuàng)新成績。
六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達(dá)的任務(wù);同時推出亮點，力爭利用互聯(lián)網(wǎng)強大覆蓋優(yōu)勢，把我站簡介和站容站貌搬上網(wǎng)站。
七是整體水平要有新突破。在實現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯，奪金杯目標(biāo)的基礎(chǔ)上，年內(nèi)把我站建成市級“青年文明號”單位，市級“文明單位”，“綜合治理先進單位”，“愛國衛(wèi)生先進單位”。
以上，是我站xx年工作簡要回顧和xx年工作思路，請大家評議。
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公路收費站工作總結(jié)篇三
時光飛快，轉(zhuǎn)眼20xx年即將與我們告別，而新的一年也日益臨近。我已經(jīng)在xx高速收費口愉快的工作了塊14個月了，在這一年多的工作中，我們在站長xx、xx的帶領(lǐng)下，踏實工作，不斷增強自己的工作和業(yè)務(wù)能力，把自己的全部熱情投入到工作中，努力做好每項工作，得到了大家的認(rèn)可和好評。在過去的一年里，本人以務(wù)實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況匯報如下：
重視理論學(xué)習(xí)，堅定自己的政治理念，積極參加站上組織的各項活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)廉政教育。
收費站是經(jīng)常與錢打交道的地方，也經(jīng)常與各種司機打交道，經(jīng)常有司機會塞錢給我，如果稍微控制不了自己的貪欲，就會在這方面倒下，正是經(jīng)常的學(xué)習(xí)讓我對廉政有了很高的認(rèn)識，才能做到每次遇到這些情況都能拒絕司機的不合理請求，不做出有損高速形象、高速利益的事。
一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的'法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。
在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍。
在當(dāng)綠色通道驗貨員時，能按照綠色通道文件要求，認(rèn)真對待每一輛綠色通道車輛，認(rèn)真對司機做好綠色通道政策的解釋工作，不怕臟，不怕苦，不怕爬高上低，不吃拿卡要綠通車輛上的東西，嚴(yán)格按程序驗貨，不刁難每一輛綠色通道車輛，也堅決不放過任何假冒綠色通道車輛，對于想以金錢或各種東西取得綠色通道檢驗證的司機也是堅決拒絕。在當(dāng)外勤時，能很好的貫徹文明微笑服務(wù)、委屈服務(wù)，及時疏導(dǎo)車輛，保證車道暢通，快速及時的處理各種收費過程中的問題。對待蠻橫無理的司機也能微笑著去解釋，用真誠去感動司機。對遇到困難的司機，力所能及的去幫他們，像有的車找不到通行卡或者通行卡夾到車?yán)锶?，我都能主動上前提供工具幫他們；像有的貨車在停在廣場時輪胎起火，我能迅速的取出滅火器幫助司機滅火，司機感謝之下送給站上錦旗；像有的車停在車道上打不著火，我能主動去幫助司機推車等等。對一些不符合高速通行的車輛堅決說不，經(jīng)常會有一些超限車輛或危險品車輛司機過來找我，希望拿點錢讓他上高速，這樣的情況很多，但我一直都謹(jǐn)記站領(lǐng)導(dǎo)的要求，對這類車輛堅決不放行，并認(rèn)真對司機解釋這類車通行高速對高速公路會有什么樣的潛在危害，做到讓司機心服口服。
在日常生活中，與班上同事能真誠相待，做到和睦相處，能經(jīng)常了解班上成員的動態(tài)，及時與班長溝通，使我們的班集體能團結(jié)有愛。
對班上誰遇到困難，能和其他人一起為他想辦法，使他能感到班組的溫暖，對一些不利于團結(jié)的因素及時消滅在萌芽中。
一年以來，在站領(lǐng)導(dǎo)及班長帶領(lǐng)下，雖然工作做的不錯，取得一些成績，但還有不足，在各種文件、規(guī)章制度的領(lǐng)會上、在抓闖卡車上等都還有不足，在新的一年里，我一定會加強理論學(xué)習(xí)，提高工作水平，保證在新的一年里，在新的形勢下以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。取長補短，與其他同事相互交流好的工作經(jīng)驗，爭取新一年的工作更上一個新的臺階。
公路收費站工作總結(jié)篇四
計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新，還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好，沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認(rèn)識到了這一點，**收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
公路收費站工作總結(jié)篇五
橫山收費站201x年上半年度的工作全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標(biāo)任務(wù)，緊緊圍繞“四?！奔啊捌邿o一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標(biāo)，通過完善制度建設(shè)，深入推進精細(xì)化管理，全面開展節(jié)能降耗活動，加強職工隊伍建設(shè)，深化黨建和精神文明建設(shè)工作，全面建設(shè)和諧站區(qū)。
一、上半年主要目標(biāo)完成情況（1-6月份，下同）。
1、上半年全站進口流量為755163輛；出口流量為**輛，同比分別上升**%、上升**%。通行費收入******元，其中寧滬****（拆賬比例**%），占年度計劃**萬元的***%，與去年同期***元相比增長**%。
2、內(nèi)部運營方面包括入口發(fā)卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標(biāo)符合貫標(biāo)要求，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“七無一控制”。
3、預(yù)算費用支出元，占年度計劃的%，總體控制在預(yù)算范圍內(nèi)。
二、完成的主要工作。
(一)完善規(guī)范各項管理制度和考核細(xì)則，加強考核管理，推進精細(xì)化管理水平。
1、加強規(guī)范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”，促進了業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平提高。
為了適應(yīng)社會各界對高速公路收費服務(wù)要求的不斷提高，符合公司嚴(yán)格收費管理的要求，切實提高全員的業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平，樹立良好的收費窗口形象。根據(jù)公司、管理處相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我站實際情況，將進一步規(guī)范加強我站崗位考核管理，主要完善現(xiàn)行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。
一、對照管理處的統(tǒng)一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。
二、考核辦法實行值機員與班長當(dāng)班考核制，值機員加強當(dāng)班期間對收費人員及收費道口的實時監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒并納入考核；當(dāng)班班長加強對收費現(xiàn)場的管理，對當(dāng)班期間特殊情況及時處理，避免發(fā)生糾紛，對班組成員違紀(jì)違規(guī)行為及時制止并納入考核；站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。
三、考核內(nèi)容主要分為業(yè)務(wù)考核和綜合考核?？己艘酝晟菩薷募s60個具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，同時根據(jù)實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當(dāng)?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標(biāo)準(zhǔn)（92分）的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當(dāng)月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內(nèi)部待崗）。
四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當(dāng)班考核情況下班后實行即時反饋本人確認(rèn)制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領(lǐng)導(dǎo)小組討論研究，并將結(jié)果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時間內(nèi)（一般為公示3天內(nèi)），及時向考核小組反映。
考核一個季度以來，收費質(zhì)量明顯提高，員工主動適應(yīng)工作要求，文明服務(wù)水平有了一定的提高，如今年一季度入口公務(wù)車誤刷正常車7次，與去年4季度30次相比下降了76.7%；出口誤判次數(shù)從38次下降到30次（其中1月份15次），下降了21.1%。違紀(jì)情況明顯下降，違規(guī)10次（單次扣分20分的）與四季度相比下降了50%；去年因文明服務(wù)不規(guī)范而考核有8次，今年是12次。去年四季度平均考核得分是96.05，今年一季度99.02分。
2、加強和完善了干部值班制度，規(guī)定了值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現(xiàn)場頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；值班干部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；值班干部在夜間必須對當(dāng)班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時錄像；通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態(tài)，對近期有思想波動、工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進行一次談話，及時溝通，引導(dǎo)和幫助員工正確處理；必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內(nèi)電話指令時，原則上應(yīng)服從站內(nèi)工作安排。必須按值班必做內(nèi)容規(guī)范記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應(yīng)在值班記錄中反映并應(yīng)與接班人口頭說明。經(jīng)過進一步規(guī)范的值班工作，明確了值班干部職責(zé)，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了站部生產(chǎn)的各項措施落實到位，促進站部各項生產(chǎn)管理工作有序進行。
3、制定了我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運作程序。上級單位相關(guān)要求，為加強對警衛(wèi)車隊通過我站時的管理，保證警衛(wèi)車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛(wèi)車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運作程序。該程序明確了職責(zé)分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。并提出一些具體的注意事項。
4、今年4月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優(yōu)化信息員隊伍，調(diào)整獎勵機制，調(diào)動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質(zhì)量。
（二）深入開展節(jié)能降耗工作。
節(jié)能降耗工作作為今年一項重點工作，我站在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合本站實際，首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路：在全面、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)文件精神，結(jié)合本站實際，制定站節(jié)能降耗工作方案，確定站節(jié)能降耗的工作目標(biāo)，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內(nèi)開展此項工作，確保全員參與，通過活動達(dá)到我們確定的目標(biāo)，最終達(dá)到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習(xí)慣。從宣貫教育、確定目標(biāo)、細(xì)化措施、制度保障、持續(xù)改進等幾個方面全面推進該項工作：
1、制定了我站節(jié)能降耗具體的工作措施：
（1、加強對員工的思想教育，宣傳能源形式、節(jié)能政策和法規(guī)，逐步樹立全員的節(jié)約意識。
（2、對現(xiàn)狀進行調(diào)研和節(jié)能降耗潛力分析。列出站區(qū)耗能的重點設(shè)備和主要方面，分析節(jié)能降耗潛力，在保證生產(chǎn)運轉(zhuǎn)、保證服務(wù)質(zhì)量和工作效率、保障員工必要的生活品質(zhì)和安全的基礎(chǔ)上，確定節(jié)能降耗重點。
（3、對確定的節(jié)能降耗重點，開展合理化建議活動，集思廣益，根據(jù)實際情況制定管理制度或具體控制措施，重點形成對水電的科學(xué)規(guī)范管理。（4、對已采取的措施加強落實情況的監(jiān)督和考核，并對其有效性作進一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進行推廣，效果不理想的要分析原因進一步改進。
（5、檢查考核，兌現(xiàn)獎懲。年終責(zé)任獎中節(jié)能降耗目標(biāo)完成情況納入班組、員工年度考核。
2、開展了幾個方面的活動：
（1、采取多種形式加強宣傳發(fā)動。根據(jù)公司下發(fā)的“節(jié)能降耗工作方案”，結(jié)合本站工作實際，制定并下發(fā)站開展“節(jié)能降耗工作方案”，利用站務(wù)會對此項工作進行宣傳動員，各班組利用班務(wù)會進行集中學(xué)習(xí)，同時懸掛橫幅和制作展板進行宣傳，在全站范圍內(nèi)形成良好的宣傳氛圍。
（2、每天對站內(nèi)的用水、用電設(shè)施進行巡檢，及時更換損壞設(shè)備。
（3、開展節(jié)能降耗合理化建議活動，集思廣益，發(fā)揮員工主人翁精神，廣泛征求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據(jù)員工提出的建議進行了整理、匯總，并落實了部分建議，如在車道油污重點部位涂刷一層防污涂料，以節(jié)約道口油污清洗成本。
（4、進行“收費廣場地下通道積水的循環(huán)利用”qc課題的研究。（5、明確公車使用要求，堅持合并用車，優(yōu)先使用小車減少油耗。
（6、采用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費發(fā)短信，進行會議通知，減少費用開支。
（7、利用網(wǎng)絡(luò)辦公，無紙化傳輸文件。
（8、以全國節(jié)能宣傳周為契機進一步推進節(jié)能降耗工作。201x年6月14日至6月20日是全國節(jié)能宣傳周，橫山站以此為契機，進一步加大節(jié)能降耗的宣傳力度，開展節(jié)能降耗系列活動，動員全員積極參與創(chuàng)建“節(jié)約型”站區(qū)。今年全國節(jié)能宣傳周的主題是“節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展”。橫山站把學(xué)習(xí)科學(xué)實踐發(fā)展觀和開展節(jié)能降耗工作結(jié)合起來，用科學(xué)發(fā)展觀來指導(dǎo)我們的節(jié)能降耗工作，進一步提高全員節(jié)能降耗意識。同時，在宣傳周內(nèi)進一步做好各公共區(qū)域節(jié)電、節(jié)水等節(jié)能方面的標(biāo)識工作，在站博客上增加節(jié)能小常識、能源緊缺等方面的宣傳，從而形成良好的節(jié)能氛圍。其次，開展“能源緊缺體驗日”活動，主要包括班車在接送上下班途中不開空調(diào)，辦公、宿舍少開一天空調(diào)，少開一天燈（停開辦公區(qū)、宿舍門廳、走廊、樓梯照明燈），辦公區(qū)域停水一小時等，讓我們認(rèn)識到生命離不開能源，能源的有限性，使我們養(yǎng)成良好的節(jié)能習(xí)慣。
3、通過節(jié)能降耗活動的開展，我站在此項工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個方面：
（1、員工節(jié)約意識明顯提高。站區(qū)開無人燈、無人水、無人空調(diào)現(xiàn)象基本杜絕（相關(guān)考核制度出臺后沒有員工在這幾個方面被考核過）。
（2、上半年水電費支出元，占年度計劃的%，較去年同期相比減少%。
（3、值機室采用s6和f1兩份報表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節(jié)約3張紙，并逐步將日常臺帳轉(zhuǎn)化為電子臺帳，以節(jié)約更多的紙張。
（4、我站到3月底，已將辦公區(qū)域、宿舍、車庫等走廊、廁所內(nèi)的照明燈全部更換成節(jié)能燈，此舉在照明用電上每半年可以節(jié)約電費約1500元。在管理處的支持下，6月初我站添置了一臺清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站區(qū)綠化的日常灌溉、公務(wù)車輛的清洗，下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口，估算下來，全年可節(jié)約水費約3000元。
（三）加強現(xiàn)場6s管理，保持良好環(huán)境。
公路收費站工作總結(jié)篇六
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴(yán)格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學(xué)習(xí)方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進行學(xué)習(xí)，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學(xué)習(xí)，為下次考核做好充足準(zhǔn)備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀(jì)律方面，本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十_準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標(biāo)志齊全，出入崗?fù)ご髅弊?，進入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務(wù)方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)。這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎?;沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔(dān)任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當(dāng)時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
公路收費站工作總結(jié)篇七
收費四班在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下以及全班人員的共同努力下，在工作中，我們班始終以扎實的工作作風(fēng)，為三門峽國道310靈寶西收費站的發(fā)展和建設(shè)增磚添瓦，奉獻力量，展現(xiàn)出310人的風(fēng)采?，F(xiàn)將工作總結(jié)匯報如下：
在這近3個月的收費工作中，收費四班全體工作人員經(jīng)歷軍訓(xùn)洗禮；做好疫情防護；生產(chǎn)安全考試；經(jīng)過多次百余輛大堵車的大考；單日最高收費18萬元；文明單位測試成績佳；積極參加元旦活動，主動利用休息時間排練節(jié)目，榮獲2021年度310國道項目公司先進集體。全班人員始終保持進取心，嚴(yán)格要求自我，堅持在收費中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中收費。從而提高工作能力，提升業(yè)務(wù)水平！在收費工作中全體人員嚴(yán)格遵守收費員相關(guān)規(guī)章制度，立足于本職工作，守護過往司乘，營造和諧穩(wěn)定的通行秩序，彰顯為民服務(wù)的忠誠本色，確保新國道310暢通，為310收費事業(yè)貢獻力量。
大家今年剛加入收費系統(tǒng)，并且很快進入角色，取得了優(yōu)異的成績，但是我們在看到成績的同時，也清醒地認(rèn)識到還存在一些問題和不足。
1、前期對車型判別不準(zhǔn)確。存在個別車型判錯的情況，比如：農(nóng)用貨車掛黃牌判別為b貨，實際為a貨。給司乘造成了不好的出行體驗。
2、話術(shù)不夠精簡、靈活，與司乘溝通方式過程，需要加強。尤其是在司乘提出質(zhì)疑，態(tài)度不友好的情況下，不能有效的回答司乘的問題，缺乏在溝通過程中避免矛盾、化解矛盾的技巧。
3、對國道路線不清楚，不熟悉。在司機走錯道，問路的情況下，不能給與準(zhǔn)確的答復(fù)，會造成一些不必要的誤會，影響服務(wù)形象。
針對上述問題，我們將進行以下改進措施：
一、加強溝通，建立聯(lián)動機制。班長、外勤、監(jiān)控員、收費員要積極溝通，做好聯(lián)動，遇到問題及時上報，及時處理并化解，相互學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗與做法，針對問題舉一反三。同時可以定期開展班建活動，例如班會等。
二、要明確責(zé)任，對收費工作職責(zé)進行再細(xì)分。要形成合力，增強班級凝聚力，確保收費工作落實落細(xì)。
三、
提高職業(yè)技能與業(yè)務(wù)水平。要求每個人盡職盡責(zé)盡心，將自己的業(yè)務(wù)練得更精，更熟練，樂學(xué)好學(xué)爭當(dāng)優(yōu)秀收費員。
四、獎罰分明，形成大干氛圍。定期通過收費技能比賽、知識競答、歌城比賽、文明宿舍評比等一些活動，做出獎懲措施，更好的調(diào)動大家的積極性。
2022是具有重大里程碑的一年，國道新310已全線通車，面對著全新的挑戰(zhàn)，我們將以新的面貌去面對。征途漫漫，唯有奮斗。希望全班人員繼續(xù)做好文明服務(wù)，提升司乘人員對我們的滿意度和認(rèn)可度。全力打造“暢、潔、舒、美、安”的國道310收費環(huán)境，確保國道310整潔、安全、暢通。2022年我們共建和諧美麗的靈寶西站。
公路收費站工作總結(jié)篇八
節(jié)能降耗工作作為今年一項重點工作,我站在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上,結(jié)合本站實際,首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路:在全面、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級文件的基礎(chǔ)上,根據(jù)文件精神,結(jié)合本站實際,制定站節(jié)能降耗工作方案,確定站節(jié)能降耗的工作目標(biāo),制定具體控制措施,通過開展形式多樣的宣傳,在全站范圍內(nèi)開展此項工作,確保全員參與,通過活動達(dá)到我們確定的目標(biāo),最終達(dá)到節(jié)約成為我們每位員工的一種良進等幾個方面全面推進該項工作:。
活動,動員全員積極參與創(chuàng)建"節(jié)約型"站區(qū).今年全國節(jié)能宣。
傳周的主題是"節(jié)能減排,科學(xué)發(fā)展".橫山站把學(xué)習(xí)科學(xué)實踐。
公路收費站工作總結(jié)篇九
每當(dāng)我踏上收費島、走進收費亭、坐上收費椅，就突然感到一種強烈的責(zé)任感，更有一種光榮感油然而生。這個小小的亭子，每天記載了我對生活的熱愛、對工作的執(zhí)著、對夢想的追求。
我的夢想林這里開始了，我似一名耕作的農(nóng)民，每天在這塊方寸土地上播撒著一粒粒種子，期盼著一份份收獲。我感到自己又似一名使者，把微笑和甜美傳遞給每一位司機，再由他們遞送到人間每一個角落。我感到自己更似一名鋼琴師，在0――9的鍵盤上不停地敲擊出一個個美麗的音符、秦出一首首動聽的旋律，隨風(fēng)流淌、飄向遠(yuǎn)方。
在這里我從不寂寞、從不孤獨，從司機朋友一雙雙眼里，我讀懂了什么是真誠。
在這里我從不嘆息、從不放棄，從永不停止的車流中，我得到了力量，增添了勇氣。
在這里我們真情歌唱，“您好，歡迎光臨！”“請您系好安全帶！”
“雨天路滑，請減速慢行！”唱出了我們繞城人的心聲：“熟練業(yè)務(wù)，用心服務(wù)?！?/p>
公路收費站工作總結(jié)篇十
橫山收費站2010年上半年度的工作全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標(biāo)任務(wù)，緊緊圍繞“四?！奔啊捌邿o一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標(biāo)，通過完善制度建設(shè)，深入推進精細(xì)化管理，全面開展節(jié)能降耗活動，加強職工隊伍建設(shè)，深化黨建和精神文明建設(shè)工作，全面建設(shè)和諧站區(qū)。
一、上半年主要目標(biāo)完成情況（1-6月份，下同）。
1、上半年全站進口流量為755163輛；出口流量為**輛，同比分別上升**%、上升**%。通行費收入******元，其中寧滬****（拆賬比例**%），占年度計劃**萬元的***%，與去年同期***元相比增長**%。
2、內(nèi)部運營方面包括入口發(fā)卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標(biāo)符合貫標(biāo)要求，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“七無一控制”。
3、預(yù)算費用支出元，占年度計劃的%，總體控制在預(yù)算范圍內(nèi)。
二、完成的主要工作。
(一)完善規(guī)范各項管理制度和考核細(xì)則，加強考核管理，推進精細(xì)化管理水平。
1、加強規(guī)范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”，促進了業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平提高。
為了適應(yīng)社會各界對高速公路收費服務(wù)要求的不斷提高，符合公司嚴(yán)格收費管理的要求，切實提高全員的業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平，樹立良好的收費窗口形象。根據(jù)公司、管理處相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我站實際情況，將進一步規(guī)范加強我站崗位考核管理，主要完善現(xiàn)行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。
一、對照管理處的統(tǒng)一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。
二、考核辦法實行值機員與班長當(dāng)班考核制，值機員加強當(dāng)班期間對收費人員及收費道口的實時監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒并納入考核；當(dāng)班班長加強對收費現(xiàn)場的管理，對當(dāng)班期間特殊情況及時處理，避免發(fā)生糾紛，對班組成員違紀(jì)違規(guī)行為及時制止并納入考核；站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。
三、考核內(nèi)容主要分為業(yè)務(wù)考核和綜合考核?？己艘酝晟菩薷募s60個具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，同時根據(jù)實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當(dāng)?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標(biāo)準(zhǔn)（92分）的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當(dāng)月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內(nèi)部待崗）。
四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當(dāng)班考核情況下班后實行即時反饋本人確認(rèn)制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領(lǐng)導(dǎo)小組討論研究，并將結(jié)果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時間內(nèi)（一般為公示3天內(nèi)），及時向考核小組反映。
考核一個季度以來，收費質(zhì)量明顯提高，員工主動適應(yīng)工作要求，文明服務(wù)水平有了一定的提高，如今年一季度入口公務(wù)車誤刷正常車7次，與去年4季度30次相比下降了76.7%；出口誤判次數(shù)從38次下降到30次（其中1月份15次），下降了21.1%。違紀(jì)情況明顯下降，違規(guī)10次（單次扣分20分的）與四季度相比下降了50%；去年因文明服務(wù)不規(guī)范而考核有8次，今年是12次。去年四季度平均考核得分是96.05，今年一季度99.02分。
2、加強和完善了干部值班制度，規(guī)定了值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現(xiàn)場頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；值班干部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；值班干部在夜間必須對當(dāng)班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時錄像；通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態(tài)，對近期有思想波動、工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進行一次談話，及時溝通，引導(dǎo)和幫助員工正確處理；必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內(nèi)電話指令時，原則上應(yīng)服從站內(nèi)工作安排。必須按值班必做內(nèi)容規(guī)范記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應(yīng)在值班記錄中反映并應(yīng)與接班人口頭說明。經(jīng)過進一步規(guī)范的值班工作，明確了值班干部職責(zé)，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了站部生產(chǎn)的各項措施落實到位，促進站部各項生產(chǎn)管理工作有序進行。
3、制定了我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運作程序。上級單位相關(guān)要求，為加強對警衛(wèi)車隊通過我站時的管理，保證警衛(wèi)車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛(wèi)車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運作程序。該程序明確了職責(zé)分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。并提出一些具體的注意事項。
4、今年4月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優(yōu)化信息員隊伍，調(diào)整獎勵機制，調(diào)動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質(zhì)量。
（二）深入開展節(jié)能降耗工作。
節(jié)能降耗工作作為今年一項重點工作，我站在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合本站實際，首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路：在全面、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)文件精神，結(jié)合本站實際，制定站節(jié)能降耗工作方案，確定站節(jié)能降耗的工作目標(biāo)，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內(nèi)開展此項工作，確保全員參與，通過活動達(dá)到我們確定的目標(biāo)，最終達(dá)到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習(xí)慣。從宣貫教育、確定目標(biāo)、細(xì)化措施、制度保障、持續(xù)改進等幾個方面全面推進該項工作：
公路收費站工作總結(jié)篇十一
總結(jié)。
撰寫人：___________日期：___________xx年公路收費站工作總結(jié)橫山收費站xx年上半年度的工作全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標(biāo)任務(wù)，緊緊圍繞“四?！奔啊捌邿o一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標(biāo)，通過完善制度建設(shè)，深入推進精細(xì)化管理，全面開展節(jié)能降耗活動，加強職工隊伍建設(shè)，深化黨建和精神文明建設(shè)工作，全面建設(shè)和諧站區(qū)。
一、上半年主要目標(biāo)完成情況（1-xx月份，下同）。
1、上半年全站進口流量為755163輛；
出口流量為xx輛，同比分別上升xx%、上升xx%。通行費收入xx元，其中寧滬xx（拆賬比例xx%），占年度計劃xx萬元的xx%，與去年同期xx元相比增長xx%。
2、內(nèi)部運營方面包括入口發(fā)卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標(biāo)符合貫標(biāo)要求，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“七無一控制”。
3、預(yù)算費用支出元，占年度計劃的%，總體控制在預(yù)算范圍內(nèi)。
二、完成的主要工作(一完善規(guī)范各項管理制度和考核細(xì)則，加強考核管理，推進精細(xì)化管理水平1、加強規(guī)范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”，促進了業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平提高。
站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。
三、
考核內(nèi)容主要分為業(yè)務(wù)考核和綜合考核?？己艘酝晟菩薷募s60個具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，同時根據(jù)實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當(dāng)?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標(biāo)準(zhǔn)（92分）的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當(dāng)月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內(nèi)部待崗）。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當(dāng)班考核情況下班后實行即時反饋本人確認(rèn)制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領(lǐng)導(dǎo)小組討論研究，并將結(jié)果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時間內(nèi)（一般為公示3天內(nèi)），及時向考核小組反映。
晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；
值班干部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；
值班干部在夜間必須對當(dāng)班情況做一次稽查；
必須查看前一日1小時錄像；
必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；
值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內(nèi)電話指令時，原則上應(yīng)服從站內(nèi)工作安排。必須按值班必做內(nèi)容規(guī)范記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應(yīng)在值班記錄中反映并應(yīng)與接班人口頭說明。經(jīng)過進一步規(guī)范的值班工作，明確了值班干部職責(zé)，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了站部生產(chǎn)的各項措施落實到位，促進站部各項生產(chǎn)管理工作有序進行。
3、制定了我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運作程序。上級單位相關(guān)要求，為加強對警衛(wèi)車隊通過我站時的管理，保證警衛(wèi)車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛(wèi)車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運作程序。該程序明確了職責(zé)分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。并提出一些具體的注意事項。
4、今年xx月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛征求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優(yōu)化信息員隊伍，調(diào)整獎勵機制，調(diào)動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質(zhì)量。
（二）深入開展節(jié)能降耗工作節(jié)能降耗工作作為今年一項重點工作，我站在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合本站實際，首先確定了我站節(jié)能降耗的工作思路：在全面、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)文件精神，結(jié)合本站實際，制定站節(jié)能降耗工作方案，確定站節(jié)能降耗的工作目標(biāo)，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站范圍內(nèi)開展此項工作，確保全員參與，通過活動達(dá)到我們確定的目標(biāo)，最終達(dá)到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習(xí)慣。從宣貫教育、確定目標(biāo)、細(xì)化措施、制度保障、持續(xù)改進等幾個方面全面推進該項工作：
12查閱更多【xx年公路收費站工作總結(jié)】【返回?單位工作總結(jié)?欄目列表】1、制定了我站節(jié)能降耗具體的工作措施：
（1、加強對員工的思想教育，宣傳能源形式、節(jié)能政策和法規(guī)，逐步樹立全員的節(jié)約意識。
（2、對現(xiàn)狀進行調(diào)研和節(jié)能降耗潛力分析。列出站區(qū)耗能的重點設(shè)備和主要方面，分析節(jié)能降耗潛力，在保證生產(chǎn)運轉(zhuǎn)、保證服務(wù)質(zhì)量和工作效率、保障員工必要的生活品質(zhì)和安全的基礎(chǔ)上，確定節(jié)能降耗重點。
（3、對確定的節(jié)能降耗重點，開展合理化建議活動，集思廣益，根據(jù)實際情況制定管理制度或具體控制措施，重點形成對水電的科學(xué)規(guī)范管理。
（4、對已采取的措施加強落實情況的監(jiān)督和考核，并對其有效性作進一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進行推廣，效果不理想的要分析原因進一步改進。
（5、檢查考核，兌現(xiàn)獎懲。年終責(zé)任獎中節(jié)能降耗目標(biāo)完成情況納入班組、員工年度考核。
2、開展了幾個方面的活動：
（1、采取多種形式加強宣傳發(fā)動。根據(jù)公司下發(fā)的“節(jié)能降耗工作方案”，結(jié)合本站工作實際，制定并下發(fā)站開展“節(jié)能降耗工作方案”，利用站務(wù)會對此項工作進行宣傳動員，各班組利用班務(wù)會進行集中學(xué)習(xí)，同時懸掛橫幅和制作展板進行宣傳，在全站范圍內(nèi)形成良好的宣傳氛圍。
（2、每天對站內(nèi)的用水、用電設(shè)施進行巡檢，及時更換損壞設(shè)備。
（3、開展節(jié)能降耗合理化建議活動，集思廣益，發(fā)揮員工主人翁精神，廣泛征求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據(jù)員工提出的建議進行了整理、匯總，并落實了部分建議，如在車道油污重點部位涂刷一層防污涂料，以節(jié)約道口油污清洗成本。
（4、進行“收費廣場地下通道積水的循環(huán)利用”qc課題的研究。
（5、明確公車使用要求，堅持合并用車，優(yōu)先使用小車減少油耗。
（6、采用移動公司飛信功能，建立通訊群，免費發(fā)短信，進行會議通知，減少費用開支。
（7、利用網(wǎng)絡(luò)辦公，無紙化傳輸文件。
（8、以全國節(jié)能宣傳周為契機進一步推進節(jié)能降耗工作。
3、通過節(jié)能降耗活動的開展，我站在此項工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個方面：
（1、員工節(jié)約意識明顯提高。站區(qū)開無人燈、無人水、無人空調(diào)現(xiàn)象基本杜絕（相關(guān)考核制度出臺后沒有員工在這幾個方面被考核過）。
（2、上半年水電費支出元，占年度計劃的%，較去年同期相比減少%。
(3、值機室采用s6和f1兩份報表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節(jié)約3張紙，并逐步將日常臺帳轉(zhuǎn)化為電子臺帳，以節(jié)約更多的紙張。
（4、我站到xx月底，已將辦公區(qū)域、宿舍、車庫等走廊、廁所內(nèi)的照明燈全部更換成節(jié)能燈，此舉在照明用電上每半年可以節(jié)約電費約1500元。在管理處的支持下，xx月初我站添置了一臺清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站區(qū)綠化的日常灌溉、公務(wù)車輛的清洗，下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口，估算下來，全年可節(jié)約水費約3000元。
（三）加強現(xiàn)場6s管理，保持良好環(huán)境1、加強收費現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。
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公路收費站工作總結(jié)篇十二
xx收費站位于保津高速公路的中心，是連接xx、xx、xx三大城市的重要樞紐。xx收費站現(xiàn)有職工48人，平均年齡24歲，其中團員29名，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的收費隊伍。20xx年12月18日開通以來，全站職工一直以收費為中心，以“增強服務(wù)意識，爭創(chuàng)四個一流”為目標(biāo)，高效的開展工作，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
20xx年共完成收費額1459萬元，20xx年結(jié)至12月5日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務(wù)。
20xx年，面對保津處創(chuàng)新工程的新要求、新任務(wù)。我們注重班子建設(shè)，搞好團結(jié)。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發(fā)，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結(jié)、講奉獻、講作為”，大興團結(jié)進取之風(fēng)。
在強化內(nèi)部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤管理兩大部分，明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結(jié)合站內(nèi)實際情況，制定了“中隊長負(fù)責(zé)制”、“違規(guī)離崗制”、“內(nèi)務(wù)管理制度”、“學(xué)習(xí)制度”、“安全管理制”等制度，使站內(nèi)職工時刻處于監(jiān)督之下，杜絕違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。
行風(fēng)建設(shè)工作是樹立行業(yè)新風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，xx收費站在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，認(rèn)真部署，狠抓落實，成立行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)行風(fēng)建設(shè)辦公室，使行風(fēng)建設(shè)工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《xx收費站行風(fēng)建設(shè)實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風(fēng)監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的作用。在站內(nèi)啟動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程?！叭弧奔矗喝椊逃?、兩個信念、一個宗旨；“三優(yōu)”即：優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，“四化”即：服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、內(nèi)務(wù)管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導(dǎo)“三字經(jīng)”。
通過狠抓行風(fēng)建設(shè)，提高了服務(wù)質(zhì)量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認(rèn)可。
1、開展站地共建，樹立形象。
在形象創(chuàng)新工程活動中，xx站先后和xx市政府、xx市交警大隊、xx市桑園村、xx市王五房村、高速交警xx大隊結(jié)為共建單位，互相幫助，解決困難。并付諸于行動，與xx市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當(dāng)?shù)匾饦O大反響，xx及xx電視臺均做了相關(guān)報道；在當(dāng)?shù)爻顷P(guān)鎮(zhèn)桑園小學(xué)開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關(guān)系，而且提高了xx站的知名度。
2、以網(wǎng)為媒介，增大宣傳力度。
隨著信息化時代的到來，網(wǎng)絡(luò)人群的快速增長，越來越體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網(wǎng)絡(luò)這一特點，建立了xx收費站網(wǎng)站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標(biāo)準(zhǔn)、行車指南、交通常識及相關(guān)資料等內(nèi)容的精美網(wǎng)頁400多頁，為司乘人員詳細(xì)講解了收費政策，說明了收費用途。在網(wǎng)站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調(diào)查，收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網(wǎng)站上詳細(xì)公開了社會承諾、文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督機構(gòu)和投訴電話，提高了社會對我站的監(jiān)督力度，從而推動我站服務(wù)水平再上新臺階。同時，我站建立了局域網(wǎng)，提高了工作效率，節(jié)約了辦公耗材，使現(xiàn)代信息技術(shù)與收費管理形成了有機的結(jié)合。
3、規(guī)范檔案管理，檔案目標(biāo)管理通過省二級驗收。
我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負(fù)責(zé)，辦公室主抓，建立了檔案室，實現(xiàn)文書、會計和業(yè)務(wù)檔案綜合管理，設(shè)專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負(fù)責(zé)的檔案管理網(wǎng)絡(luò)。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學(xué)，期限劃分準(zhǔn)確，排放合理，案卷質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。并有較好的“七防”設(shè)施。20xx年10月20號，我站在省三級的基礎(chǔ)上，再上新臺階通過了省二級驗收。
4、抓學(xué)習(xí)，提高職工整體素質(zhì)。
我站立足于本職需要，加大培訓(xùn)力度，開設(shè)英語、計算機培訓(xùn)班，把業(yè)余培訓(xùn)和個人自學(xué)有機結(jié)合起來；拓寬學(xué)習(xí)渠道，改善知識結(jié)構(gòu)，重復(fù)抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學(xué)歷教育，在三年內(nèi)要求全員達(dá)到大專以上學(xué)歷。二是夯實專業(yè)技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進行專業(yè)知識、崗位技能、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、隊列演練四大項目的考核評比。三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，如每周以班組為單位進行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業(yè)”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。
團支部建立了運行機制，本著從實、從細(xì)、從嚴(yán)的原則，堅持不懈的抓好團支部建設(shè)，在團員青年中開展系統(tǒng)的思想教育和政治理論學(xué)習(xí)，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業(yè)余生活，還大大增強了單位的凝聚力。去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。
過去的xx站院內(nèi)雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風(fēng)，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴(yán)重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設(shè)好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經(jīng)過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，xx站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。
如今的xx站，綠樹立映著藍(lán)天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，采取防治結(jié)合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發(fā)生。
2、對食堂管理大膽改革，實行承包制，成立伙委會，對食堂衛(wèi)生.飯菜質(zhì)量以及服務(wù)質(zhì)量進行監(jiān)督，減輕了辦公室負(fù)擔(dān)，提高了飯菜質(zhì)量，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境，為一線職工作好堅實的后盾。
公路收費站工作總結(jié)篇十三
?緊張、充實的200*年即將結(jié)束。在這一年的日子里，我和大家在xx收費站一起學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!
一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務(wù)，促進收費工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢獻。
一年來，在思想上以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和班組安排的各項任務(wù)。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況作工作總結(jié)如下：
一、思想工作方面
俗話說：活到老，學(xué)到老，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，在工作中，針對自己的本職工作進行了學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
本人嚴(yán)格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認(rèn)真做到應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征的工作原則，在工作上，不遲到、不早退、有事主動請假;尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。在收費過程中對司乘人員實行微笑服務(wù)，主動為司乘人員排憂解難。尊守服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務(wù)活動緊密結(jié)合，在社會上樹立起了良好的收費形象。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。以后我會更加努力工作，在站領(lǐng)導(dǎo)和班長的帶領(lǐng)下使自己的.工作達(dá)到一個更高的層次。
200*年，我在收費工作中取得了一些成績，但我深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全體人員團結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。同時，我也認(rèn)識到工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務(wù)，百萬元無差上，個人能力還需進一步加強，這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。讓**收費站的明天更輝煌。
公路收費站工作總結(jié)篇十四
1、收費數(shù)據(jù)：（1）、路費收入：截至****月****日止，我站今年的路費收入為78,273,702元，比去年同期增長21.80%；平均每天路費收入為240,103元，比去年同期增長42，976元，增幅21.80%；其中粵通卡車的換算金額為9,980,363元；（2）、車流量數(shù)據(jù)：至****月****日止，我站今年的出口車流量為2,315,695輛，比去年同期增長17.75%；平均每天出口車流量為7103輛，比去年同期增長1070輛，增幅17.74%；入口車流總量為2,222,835輛，比去年同期增長19.26%；平均每天入口流量為6819輛，比去年同期增長1101輛，增幅19.25%；（3）、我站今年的免繳車為52,881輛，比去年同期減少5695輛；免繳率為2.29%，比去年同期下降0.70%；（4）、沖卡車今年為171輛，比去年同期下降80輛；抓獲沖卡車3輛，追繳路費1005元。
2、春運工作：從****月二十五開始，至****月****日結(jié)束的二零零五年度春運工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，組織“團員青年突擊隊”，隨時隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整個春運期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責(zé)任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運工作任務(wù)。
3、聯(lián)網(wǎng)收費工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費運作的開展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運作后，今年9月28日我司又與常虎、莞深高速公路連為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費運作更趨深入，也對我們的收費管理工作提出了更高的要求和更大的考驗。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認(rèn)真學(xué)習(xí)聯(lián)網(wǎng)收費運作的各項規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。由于準(zhǔn)備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來沒有發(fā)生責(zé)任在我方的各種收費糾紛，經(jīng)受住了考驗。聯(lián)網(wǎng)收費運作也對我站的車流和路費收入沒有產(chǎn)生大的負(fù)面影響。
4、影響車流和路費收入的因素：東莞市政府投資金額達(dá)二十五億元的重點工程華南mall經(jīng)過近二年的建設(shè)，終于在去年年底正式開業(yè)。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項目是東莞市重點打造的精品工程，目的是通過城區(qū)的拓展拉動經(jīng)濟的增長。這個項目的啟動，直接使得原屬于較偏僻的萬江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟增長點，同時也使得瀕臨萬江區(qū)的xx鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區(qū)，使得萬江區(qū)成為進出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環(huán)路，從萬江區(qū)和xx鎮(zhèn)間橫穿而過，使得xx鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟發(fā)達(dá)的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)連為一體；xx鎮(zhèn)與萬江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了xx鎮(zhèn)沒有五星級酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的xx鎮(zhèn)打造成為一個經(jīng)濟強鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長。在可以預(yù)見的將來，xx鎮(zhèn)毫無疑問會進入到東莞市經(jīng)濟強鎮(zhèn)的行列。
5、設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯(lián)網(wǎng)收費的高要求，設(shè)備和收費系統(tǒng)問題顯得尤為突出。由于聯(lián)網(wǎng)收費在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費的車輛以及由此帶來的路費收入也得到快速增長。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費糾紛，致使收費站的工作陷于十分被動的境地。路段公司之間的ic卡混合使用，卡夾、卡機的機械故障，車流量大導(dǎo)致的ic卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機的不滿。收費系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。
行不當(dāng)，我站對免繳車進行了分類，并對每一期分配到站的新員工集中進行培訓(xùn)，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進行重點跟蹤，確保新員工能以最短的時間內(nèi)掌握免繳車放行知識。
7、稽查工作：我站歷來都奉行“老老實實做人，認(rèn)認(rèn)真真做事”的原則，對稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過任何一點可疑的信息，確保各項數(shù)據(jù)的完整性和相互關(guān)聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問題要求一查到底，對收費員的差錯都要進行詳細(xì)的分析。從目前的情況來看，由于系統(tǒng)和設(shè)備的完善，收費工作出現(xiàn)的問題容易跟蹤和分析，在聯(lián)網(wǎng)收費運作對發(fā)卡工作提出了更高的要求后，發(fā)卡工作出現(xiàn)的問題顯得更為突出。然而由于廣場分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負(fù)責(zé)任。盡管如此，我站還是知難而進。今年1月12日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機后，當(dāng)即對這二人進行了嚴(yán)厲的處分并以此為契機加強了對散卡的管理工作。年中時通過管理處公布的發(fā)卡差錯率情況，我站對個別責(zé)任心較差的發(fā)卡員進行了處理，并通過監(jiān)控電腦打開發(fā)卡亭的界面進行有重點的跟蹤，從而有效地遏止住了發(fā)卡差錯率偏高的現(xiàn)象。我們深知稽查工作是一個任重而道遠(yuǎn)的工作，對此還需不懈努力。
8、文明服務(wù)工作：（1）、投訴情況：今年以來我站的投訴事件較往年有所增長，究其原因，一是由于系統(tǒng)的原因?qū)е拢热缁浲]有入口信息進行現(xiàn)金收費，司機入口未領(lǐng)到ic卡收取工本費，發(fā)卡時由于卡機卡卡或出卡速度慢引起司機投訴等；二是由于誤會引起，如2月8日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機投訴我發(fā)卡員不開足車道；三是車流不穩(wěn)定因素，如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車；四是司機的惡性投訴，如前面車輛向收費員問路司機卻投訴收費員與司機聊天，其中最典型的是8月25日的《廣州日報》報道我站“收費站電腦系統(tǒng)出錯卻加收粵通卡工本費”的事例，等等。從這些投訴的情況來看雖然絕大部分責(zé)任均不在我方，但也暴露出了我站的服務(wù)工作還存在改進的空間。（2）、快速疏導(dǎo)車流：每逢春運、“五一”、國慶等節(jié)假日都是車流暴漲的季節(jié)，我站在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上合理安排人員，成立突擊隊等，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致塞車的情況發(fā)生。今年以來由于主線交通事故從我站分流車流長達(dá)一個小時以上的次數(shù)多達(dá)七次，其中尤以9月15日為甚，長達(dá)六個小時。在這些突發(fā)事故中，我站都能以最快的速度組織人手開足車道，甚至利用復(fù)式收費的形式快速疏通車流，力保廣場暢通。（3）、規(guī)范手勢：今年，管理處以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項重點工作來抓。因應(yīng)這一形勢，我站首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范，由站長親自示范，再由主管親自督促落實，有效地提高了收費員的文明服務(wù)水平和職業(yè)感，同時也有效地減少了發(fā)卡員由于卡機出卡慢導(dǎo)致司機誤會引起的投訴。針對部分發(fā)卡員利用發(fā)卡亭內(nèi)沒有攝像槍而降低服務(wù)水準(zhǔn)的現(xiàn)象，站長和主管利用巡崗時從發(fā)卡亭后面對發(fā)卡員進行觀察的方式重點加強了發(fā)卡員的文明服務(wù)。（4）、掛牌服務(wù)：我站從零三年“爭創(chuàng)青年文明號”開始即為每位收費員制作了“服務(wù)監(jiān)督卡”，規(guī)定無論是站長、主管還是收費員上班時都必須配戴，接受司乘的監(jiān)督。今年三月份，在管理處的關(guān)心和支持下，經(jīng)過一年多的努力，我站終于獲評為東莞市“青年文明號”，成為全線十八個收費站繼廣州、皇崗、太平后第四個獲得“青年文明號”榮譽的收費站，這是對我站多年來致力于為司乘提供快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)努力的回報，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。
二、行政管理。
1、人力資源管理：在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。多年來我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對員工進行管理是不能取得圓滿的效果的。兵書有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實行多渠道的交流與溝通，認(rèn)真聆聽員工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決員工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給員工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達(dá)到“四兩撥千金”的管理效果。
由于收費員素質(zhì)的下降，管理人員的大幅度調(diào)整，以及年初時近四分之一的收費員辭職，使得我站面臨空前的管理壓力。我站一方面加強與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對于屢教不改的個別員工毫不留情地進行處理，制止住了成績下滑的勢頭。
作，每個季度至少出一期計生宣傳欄板報和張貼計生宣傳畫，我站還經(jīng)常利用員工大會和與員工座談的方式引導(dǎo)員工樹立正確的婚戀觀。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。
3、按程序辦事：按照管理處目標(biāo)管理考核要求，我站按照規(guī)定的程序嚴(yán)格控制行政費用。由于我站通過主線橋底的水管經(jīng)常遭到不法份子的破壞，導(dǎo)致水資源浪費，因此我站通過每個班次抄水表，北行用完水即關(guān)閉水源，發(fā)現(xiàn)水表不正常時即由主管進行巡查，然后通知水電工及時維修的方法進行控制。因此雖然我站的水管遭受數(shù)不清的人為破壞，通過這一管理辦法還是將廣場用水控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個問題。其他各項費用包括汽車用油及站的各種行政費用都沒有超出目標(biāo)管理的要求。
4、黨、工、團工作：今年黨中央在全國范圍內(nèi)掀起“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動，在這種形勢下，我站先后有多位員工向黨組織遞交了入黨申請書，其中湯靜和譚海榮還被黨支部作為入黨積極分子送到黨校進行培訓(xùn)。團支部利用收費員中團員青年占主力的有利因素，除了在管理處團總支指導(dǎo)下開展工作外，我站團支部還保持以往開展“團員青年服務(wù)日”的做法為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并組織團員義務(wù)勞動，清除生活區(qū)后面陽臺的積水和垃圾。除此以外，團支部還聯(lián)合站工會小組組織了班組藍(lán)球賽和足球賽，以及中秋燒烤晚會等，大大活躍了員工氣氛，增強了站的凝聚力和向心力。
5、安全管理：（1）、新員工的安全培訓(xùn)：每一批新收費員到站，都要由站長親自對他們進行培訓(xùn)，除了講解免繳車知識外，重點就是講解安全知識，同時要求班組教會每一位新員工使用滅火器，使員工從進入站的天開始就樹立起安全防范意識。（2）、安全宣傳教育：每月一次的員工大會安全教育是我們不可缺少的主題，我站通過活生生的案例，例如二零零三年南頭站被搶案件，今年十月二十二日廣州北環(huán)沙貝收費站被搶案以及我站九七年因亭門未鎖被盜案等，向員工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育員工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，每季度還利用板報和畫板宣傳安全知識。（3）、宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站通過突擊檢查的方式檢查員工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。為防止出現(xiàn)員工違規(guī)外出生活區(qū)，我站要求生活區(qū)保安對不按規(guī)定時間外出的員工及時向站長通報，站長也常常在深夜對員工宿舍進行巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的進行嚴(yán)肅處理。（4）、消防安全：我站利用廢舊滅火器對員工進行消防知識演練，確保每位員工都學(xué)會正確使用滅火器。今年五月和十一月，我站員工還二次協(xié)助司機撲滅著火的汽車，受到司機的好評。然而，由于我站廣場樹林生長茂盛，長期以來我站一直擔(dān)心發(fā)生火災(zāi)，我們除了教育員工注意防火，不要亂扔火種外，其余別無他法。2月10日（即大年初二）的傍晚，我站北行入口與主線橋之間的樹林還是發(fā)生了火災(zāi)。在管理處張經(jīng)理和人事部李經(jīng)理的指揮下，在當(dāng)?shù)叵啦块T和生活區(qū)全體員工的共同努力下花了二個小時才將大火撲滅，失火面積約近千平方米，所幸的是除了通訊電纜被燒至中斷外未造成人員和其他財物的損失。（5）、治安綜合治理：近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮，我站除了做好員工的安全教育外，同時加強了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查。盡管如此，今年以來我站站場還是發(fā)生了多起治安事件：6月4日凌晨一點多鐘，一臺車牌為蒙a68120的一類小車因不能提供入口卡，我站人員按規(guī)定進行全程收費時，車內(nèi)三名男子竟想沖擊收費亭和監(jiān)控樓妄圖打收費員和監(jiān)控員，我站人員及時報警，警員到場后竟然也遭他們圍毆，后在大批公安人員增援下才將該三名男子制伏，幸好我站人員沒有受到傷害；7月8日和7月20日我站廣場電纜二度遭偷盜，其中7月8日還導(dǎo)致我廣場停電長達(dá)五個多小時，對我站的運作造成了較大的影響；10月5日凌晨三點多鐘，一輛摩托車以及兩名可疑男子悄無聲息地從后面進入我站南出廣場，被當(dāng)班保安班長李永來及時發(fā)現(xiàn)后，該摩托車倉皇離開廣常這些事件的發(fā)生給我站的安全工作敲響了警鐘。由于我站靠近道窖鎮(zhèn)區(qū)，加之常常有大客車在生活區(qū)后違規(guī)卸客，致使摩托搭客仔經(jīng)常在我站場范圍內(nèi)逡邏；北入橋底經(jīng)常發(fā)生搶劫過往司機財物的案件，公安機關(guān)對此亦束手無策。凡此種種，對我廣場的安全構(gòu)成極大的威脅。
三、存在問題。
1、卡機卡夾問題較多，影響收費運作和容易引發(fā)收費糾紛；系統(tǒng)不穩(wěn)定，有待完善；
5、規(guī)章制度的滯后一定程度上制約了管理的效果。
二零零五年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。
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公路收費站工作總結(jié)篇十五
緊張、充實的20xx年即將結(jié)束。在這一年的日子里，我和大家在xx收費站一起學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!
一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務(wù)，促進收費工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢獻。
一年來，在思想上以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和班組安排的各項任務(wù)。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況作工作總結(jié)如下：
一、思想工作方面。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，在工作中，針對自己的本職工作進行了學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的`完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況。
本人嚴(yán)格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認(rèn)真做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作原則，在工作上，不遲到、不早退、有事主動請假;尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。在收費過程中對司乘人員實行微笑服務(wù)，主動為司乘人員排憂解難。尊守服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務(wù)活動緊密結(jié)合，在社會上樹立起了良好的收費形象。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。以后我會更加努力工作，在站領(lǐng)導(dǎo)和班長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
20xx年，我在收費工作中取得了一些成績，但我深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全體人員團結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。同時，我也認(rèn)識到工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務(wù)，百萬元無差上，個人能力還需進一步加強，這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。讓**收費站的明天更輝煌。
公路收費站工作總結(jié)篇十六
同志們：
20xx年收費管理工作總體要求是：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照省交通廳、公路局的要求和部署，深入貫徹落實總段“養(yǎng)護引領(lǐng)、項目支撐、重點突破、全面提升”的16字發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞一個中心，狠抓兩項建設(shè)，強化三項工作，提升三個水平，奮力開創(chuàng)收費管理工作新局面。下面，我就如何抓好20xx年收費管理工作講幾點意見：
一、圍繞一個中心，力爭完成全年收費任務(wù)。
收費任務(wù)的完成，是收費單位的中心工作之所在。為此，各收費單位要增強工作的主動性，細(xì)化目標(biāo)責(zé)任，強化稽查力度，圍繞多收費、收好費這一中心，多措并舉抓收費，力爭完成20xx年省局下達(dá)的收費任務(wù)。一是思想認(rèn)識要提高。認(rèn)真分析面臨的形勢和困難，切實增強做好收費管理工作的使命感和緊迫感，搶抓機遇，嚴(yán)格管理，扎實工作，在通行費征收、服務(wù)方式等各個方面趨利避害，開拓創(chuàng)新，努力克服畏難、厭戰(zhàn)等不良情緒，在思想上求進步，理論上求發(fā)展，工作上求創(chuàng)新，把思想統(tǒng)一到完成收費任務(wù)上來，為收費任務(wù)的完成奠定良好的思想基礎(chǔ)。二是目標(biāo)責(zé)任要落實。今年省局下達(dá)我段收費任務(wù)1.335億元，增長幅度較大，個別所增幅達(dá)44%，任務(wù)繁重而又艱巨。加之涇大所、華莊所相繼將提高收費標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致今后一段時間內(nèi)收費矛盾進一步加劇，司機抗費、逃費現(xiàn)象增多，而且平定高速通車后，郿莧、祁家大山隧道所費源進一步減少，給我段收費工作帶來了更多的困難。所以，各收費所要進一步落實責(zé)任，求真務(wù)實，轉(zhuǎn)變觀念，科學(xué)管理，層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，將全年的通行費征收任務(wù)分解到站、班，實行量化考核，把收費任務(wù)與人員績效工資分配相掛鉤，做到指標(biāo)到站班，任務(wù)到個人，為全年任務(wù)的完成奠定堅實的責(zé)任基礎(chǔ)。
二、狠抓兩項建設(shè)，打造收費工作新亮點。
(一)狠抓信息化建設(shè)，加快信息技術(shù)的推廣應(yīng)用。要依托機電工程，狠抓信息化建設(shè)，加快信息技術(shù)的推廣應(yīng)用。一是做好oa辦公自動化工作。各所要積極推進辦公自動化進程，把局域網(wǎng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電子閱覽室、政務(wù)專網(wǎng)等有機結(jié)合起來，實現(xiàn)資源共享，確?？偠巍⑺鶛C關(guān)、收費站三級聯(lián)網(wǎng)和無紙辦公自動化順利實施。二是建立信息化服務(wù)平臺。在6月底前完成單位網(wǎng)站建立、網(wǎng)站改版和內(nèi)容更新工作。進一步加大投入，在收費站適當(dāng)位置安裝電子顯示屏，及時通過網(wǎng)站、電子顯示屏向社會發(fā)布收費公路動態(tài)，為公眾提供路況信息、氣象信息、辦事指南、電子地圖等，提高人性化服務(wù)水平。三是完善數(shù)字化管理平臺。依靠網(wǎng)絡(luò)、oa辦公自動化系統(tǒng)，把現(xiàn)代化管理方式充分利用起來，將通行費征收數(shù)據(jù)、財務(wù)資產(chǎn)數(shù)據(jù)、人事勞資管理，績效考核兌現(xiàn)等內(nèi)業(yè)資料納入信息化管理，達(dá)到降低工作量，提高效率的目標(biāo)。
(二)狠抓職工隊伍建設(shè)，展示收費隊伍風(fēng)采。要按照管理嚴(yán)、形象優(yōu)、隊伍強的目標(biāo)，狠抓職工隊伍建設(shè)。一是開展專項整頓活動。各所要結(jié)合20xx年省局年終檢查反饋的問題，進行專項整頓，通過“五查五看五糾”(一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰(zhàn)思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現(xiàn)象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現(xiàn)象，重點糾正“靠”的問題。四查服務(wù)意識是否增強，看態(tài)度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門、各站之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題)，使全體職工在行為規(guī)范上有明顯改變，個人素質(zhì)和道德修養(yǎng)得到較大提高，工作責(zé)任心和凝聚力顯著增強。二是開展崗位練兵活動。6月底前各所要組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓(xùn)、零投訴和售票無差錯等活動，切實提高收費人員的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，使這支隊伍的面貌發(fā)生根本改變。三是開展教育培訓(xùn)活動。進一步加強職工的教育、培訓(xùn)、管理力度，通過舉辦收費業(yè)務(wù)、監(jiān)控業(yè)務(wù)、規(guī)范化交接班、交通指揮手勢等各種技能培訓(xùn)班，提高職工的業(yè)務(wù)能力和干事創(chuàng)業(yè)激情，打造一支作風(fēng)實、業(yè)務(wù)精、能吃苦、敢拼搏、戰(zhàn)斗力強的一流隊伍。
三、強化三項工作，以更好的精神面貌迎接部檢。
(一)查缺補漏，強化迎部檢各項準(zhǔn)備工作。部檢是落實“三個服務(wù)”，展示行業(yè)形象的良好機遇，要舉全段之力，創(chuàng)建文明收費示范廣場和收費標(biāo)兵，確保部檢取得好成績。一是統(tǒng)一思想，認(rèn)識上要再提高。嚴(yán)格按照省局“抓住重點、突破難點、彌補弱點、展示亮點”的工作思路，樹立大局意識和責(zé)任意識，把迎檢工作作為壓倒一切的中心工作，動員廣大干部職工緊密配合、全力沖刺、奮力攻堅，以良好的精神狀態(tài)和工作實績迎接部檢。二是完善方案，落實工作責(zé)任。各單位要成立迎檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真對照部檢要求，制定具體的實施方案，層層分解迎部檢工作任務(wù)，切實做到責(zé)任明確、任務(wù)明確、標(biāo)準(zhǔn)明確、時限明確，保證各項工作順利進行。三是整理資料，形成系統(tǒng)、科學(xué)的內(nèi)業(yè)資料。各所要對各項管理制度、辦法進一步清理、修訂、補充、完善并匯編成冊，做到規(guī)定動作標(biāo)準(zhǔn)。完善收費公路20xx年以來10萬元以上大中修工程、水毀、房建等基礎(chǔ)資料，做到自選動作精彩。四是加快進度，保質(zhì)保量完成收費廣場路面維修工程。總段委托天科公司對收費廣場路面維修進行了設(shè)計，并將省局下達(dá)的250萬維修費用全部下達(dá)各所。要按照任務(wù)分工和施工圖設(shè)計要求，力爭3月中旬開工，6月30日前全部完成維修任務(wù)。在項目實施過程中，要強化質(zhì)量意識，采取得力措施，保證工程質(zhì)量。天科公司要按照監(jiān)理工作要求，抽調(diào)精兵強將現(xiàn)場監(jiān)理，確保施工工序符合維修工程程序，質(zhì)量和進度符合省局要求。五是站容站貌達(dá)到環(huán)境美、面貌新。要在去年規(guī)范化建設(shè)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照省局下發(fā)的樣式和標(biāo)準(zhǔn)尺寸完善各種設(shè)施，對各種圖表、標(biāo)識標(biāo)牌再統(tǒng)一、再規(guī)范，7月底前完成站房清洗、粉刷及院落美化、綠化、亮化工程?？偠螖M定涇大所關(guān)家砭收費站為亮化試點，涇大所要科學(xué)規(guī)劃，提升層次，盡快拿出亮化實施方案于3月底前完成布置工作，確保達(dá)到暢、潔、美、亮效果，爭創(chuàng)隴東片區(qū)參觀學(xué)習(xí)模式。
(二)綜合治理，強化收費環(huán)境整治工作。要積極構(gòu)建和諧文明的收費環(huán)境和秩序，促進收費工作良性循環(huán)。一是整治外部收費環(huán)境。進一步加大對沖卡逃費、抗費車輛的整治力度，采取召開收費環(huán)境治理聯(lián)席會、設(shè)立警務(wù)室“機動查處，站站互動”等手段，聯(lián)合公安、交警嚴(yán)厲打擊沖卡逃費行為，確保應(yīng)收盡收。進一步加強收費公路法規(guī)、政策的宣傳力度，通過發(fā)放收費政策宣傳單、征求司助人員意見、建議等方式，優(yōu)化收費環(huán)境，為收費工作順利進行創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。認(rèn)真開展清理整頓違規(guī)減免車輛通行費專項活動，堅決糾正責(zé)任心不強、假公濟私等主客觀原因，把清理“人情車、特權(quán)車”作為突破口，4月底前對所有的“人情車，特權(quán)車”徹底清查，對確需免費通行的政府公務(wù)車輛一律上報總段審批。二是構(gòu)建良好的內(nèi)部收費環(huán)境。要重視稽查隊伍建設(shè)，細(xì)化稽查方式，定期不定期組織稽查人員開展稽查活動，充分利用遠(yuǎn)程圖像、系統(tǒng)操作日志等查詢功能實施遠(yuǎn)程稽查，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。對稽查出的違紀(jì)人員要嚴(yán)肅處理，決不能放任自流?？偠螄?yán)格月票辦理程序，對各所上報的月票車輛審核把關(guān)，該審批的審批，不該審批的堅決予以清理，徹底解決個別所月票車比例偏高問題。
(三)夯實基礎(chǔ)，強化制度管理工作。一是加強各項制度的貫徹落實工作。要采取有力的約束性措施，對收費管理各項制度再學(xué)習(xí)、再落實，狠抓制度的執(zhí)行力,維護制度的嚴(yán)肅性，發(fā)揮制度的規(guī)范力，做到用制度管人、管事，用制度促工作，用制度謀發(fā)展。二是嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律，加強財務(wù)管理。加大對通行費票據(jù)、財務(wù)管理方面的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”等制度，維護財務(wù)管理的嚴(yán)肅性。定期不定期開展財務(wù)自查自糾、財務(wù)審計聯(lián)合檢查等活動，發(fā)現(xiàn)問題及早處理，杜絕各類違紀(jì)、違規(guī)行為。三是嚴(yán)肅經(jīng)濟責(zé)任，確?？冃Э己寺鋵嵉轿弧８魉凑帐【挚冃Э己宿k法進一步細(xì)化各自的績效考核細(xì)則，獎優(yōu)罰劣，每月嚴(yán)格考核兌現(xiàn)績效工資，用經(jīng)濟杠桿調(diào)動收費人員的工作積極性，確?？冃Э己藢κ召M任務(wù)完成的促進作用。
四、提升三個水平，推動收費管理跨越式發(fā)展。
(一)提升收費管理水平，推動工作上新臺階。一是推行精細(xì)化管理。對照崗位職責(zé)和相關(guān)要求，明確每個崗位的工作流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、目核考核和責(zé)任追究，建立起全過程、全方位的精細(xì)化管理體系，實現(xiàn)工作環(huán)節(jié)的有機鏈接和“無縫對接”。二是優(yōu)化人力資源配置。大力促進人力資源的整合優(yōu)化，推行人員輪崗交流，有效解決崗位固化、思想僵化、能力弱化的問題，充分調(diào)動廣大職工干事創(chuàng)業(yè)的激情，營造“想干事的有機會、能干事的有舞臺、干成事的有激勵”的氛圍。三是強化責(zé)任意識。發(fā)揚求真務(wù)實精神，把心思用在干事業(yè)上，把精力投到抓落實中，定下來的事情要雷厲風(fēng)行，部署了的工作要一抓到底。對一些關(guān)鍵和重要的環(huán)節(jié)，領(lǐng)導(dǎo)干部要身先士卒，靠前指揮，抓出成效，真正做到“在其位、謀其政、司其職、負(fù)其責(zé)”。
(二)提升優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)水平，樹立良好的公路窗口形象。要不斷拓展服務(wù)內(nèi)容，把從單純的以“公路硬件”服務(wù)為主轉(zhuǎn)為社會綜合服務(wù)上來，努力縮小與高速公路收費服務(wù)上的差距。大力推進服務(wù)創(chuàng)新，開展“三尺崗?fù)ぁ眰鞑ス反翱谖拿骰顒?，想方設(shè)法為過往車輛提供加水、修車工具、常用藥品、手機充電、政策咨詢、行路指南等拓展服務(wù)。如遇極端天氣等突發(fā)事件導(dǎo)致車輛滯留，要及時疏導(dǎo)并為司助人員提供力所能及的食品、飲用水，真正體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)“貼心化、溫馨化、特色化、超值化”要求，使我們的每一個所、站達(dá)到言行優(yōu)雅、秩序優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、環(huán)境優(yōu)美的目標(biāo)。
(三)提升應(yīng)急保障能力水平，確保收費公路安全暢通。要增強政治敏銳性和判斷力，不斷完善收費公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和保障體系，加強與當(dāng)?shù)卣?、司法、新聞等部門的溝通協(xié)調(diào)，建立快速應(yīng)急反應(yīng)機制，及時排查、掌握收費矛盾，開展應(yīng)急預(yù)案模擬演練活動，提升應(yīng)急保障能力，避免群體性事件發(fā)生。在突發(fā)事件的處理上，要切實做到處置方式合法合規(guī)，應(yīng)急力量到位及時，處置措施得力有效，在最短時間內(nèi)控制事態(tài)發(fā)展，將矛盾消滅在萌芽狀態(tài)，確保收費公路安全暢通，推動收費管理工作健康發(fā)展。
同志們，20xx年的目標(biāo)已經(jīng)確定，關(guān)鍵在于落實。促進收費管理發(fā)展時不我待，建設(shè)文明高效行業(yè)重任在肩，讓我們在省廳局和總段黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)一心，勵精圖治，銳意進取，以飽滿的工作熱情、認(rèn)真的工作態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)、更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，迎難而上，全力以赴抓好收費管理各項工作，以優(yōu)異的工作實績迎接交通運輸部干線公路大檢查。
謝謝大家!
公路收費站工作總結(jié)篇十七
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間走過20xx年，回顧這一年的工作，緊張而充實。
20xx年對于我來說是不平凡的一年，特別是20xx年6月我由一名站長助理轉(zhuǎn)換成一名主管收費業(yè)務(wù)的副站長。我由心的感謝處領(lǐng)導(dǎo)對我的信任與栽培。不同的崗位肩負(fù)著不同的責(zé)任與使命，角色的轉(zhuǎn)變要求我迅速適應(yīng)新的環(huán)境，讓我在工作中成長，在生活中成熟。上任以來，我切實遵照各級領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，忠實履行副站長崗位職責(zé)，積極協(xié)助站長順利開展各方面工作，工作表現(xiàn)可圈可點，現(xiàn)對自己分管的工作做如下匯報：
首先，從自身的思想教育認(rèn)識與提高道德素質(zhì)方面來說，我覺得一年里自身各方面都有了較大的轉(zhuǎn)變。特別是在xx處大力推進開展"xx厚德文化理念"的教育學(xué)習(xí)中，讓我收益頗多。作為一名副站長我深深的感覺到自己不能再停留在以往舊守的思想上，必須提高思想認(rèn)識和覺悟。通過學(xué)習(xí)不斷提高政治意識、大局意識、服務(wù)意識，并改善自身的工作作風(fēng)。在工作中，我認(rèn)為一個有高效執(zhí)行力的團隊，其每名成員都必須要有過硬的自身素質(zhì)和思想品德。一個人能力再強也只是一滴水，而整體的提高才能創(chuàng)造出最大的價值，所以，我注重班組思想建設(shè)。我認(rèn)為一個班組的思想方面提高與否，最關(guān)鍵的是先要提高班長的思想和工作作風(fēng)。只有改變和提高班長的思想工作作風(fēng)才能更好的`為班組成員思想和工作方面的提高做好鋪墊。在日常工作中，以身作則、公私分明、處事有原則、獎罰清晰、精細(xì)管理。對于班長提出的想法和建議，我都認(rèn)真聆聽并做好筆記，討論后覺得有建設(shè)性的、可行性的，在條件允許的情況下馬上落實到位，從而提高其工作積極性和思想上的創(chuàng)造性。對于一些班長造成的差錯，指導(dǎo)性、引導(dǎo)性使其認(rèn)識錯誤，同時給予開導(dǎo)，讓其能從心里上認(rèn)識到自身存在的問題和如何去改善工作的方式與流程。我經(jīng)常與收費員們溝通，積極主動地了解他們的工作情況、生活情況、家庭情況等、多了解他們的思想動態(tài)，從互相交流中讓他們認(rèn)知形式與發(fā)展，改變和提高他們的思想和觀念，使其與管理處指示精神保持一致。對于平時工作中大家提出的問題做引導(dǎo)解釋和落實，讓他們安心順心更好地服務(wù)于司乘。把最美的窗口形象展現(xiàn)給社會。
工作中，我認(rèn)真履行副站長崗位職責(zé)，嚴(yán)格按照管理處收費工作理念來開展工作。實行規(guī)范化、精細(xì)化管理，并抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對于管理處出臺的各項制度我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真執(zhí)行，對于管理處制訂的各項工作流程我們認(rèn)真執(zhí)行、嚴(yán)格監(jiān)督，如交接班工作流程和綠通核驗流程以及各種特殊情況的處理流程等，在日常管理中作為重點來抓。堅持值班制度和日常巡查力度。在日常巡查和內(nèi)部稽查的過程中認(rèn)真檢查，及時查看監(jiān)控錄像，對經(jīng)常出錯的人建立站內(nèi)重點稽查檔案記錄，使其能以敏感的態(tài)度對待、跟進工作。保證各項工作流程嚴(yán)肅、科學(xué)地執(zhí)行。
收費員星級考核工作，是我認(rèn)為最重要的一項工作，每名收費員的月度成績都與個人的日常努力是分不開的，于是這就要求我與站內(nèi)星級考核組成員嚴(yán)把星級考核關(guān)口，將每一名收費員的星級考核做到公平公正公開，堅持一碗水端平，從日常的各項工作中挖掘、積累，同時在考核中不斷提高收費員的工作能力和工作水平，以此推動整個收費站的工作走上新臺階。
上任以來，我通過召開收費管理工作座談會來提高每名收費人員的綜合業(yè)務(wù)技能水平。通過"六型班組"創(chuàng)建活動提高各班組的凝聚力、戰(zhàn)斗力和競爭力，讓班組內(nèi)的每名成員在工作中養(yǎng)成比、學(xué)、趕、超的濃厚氛圍。人人爭星、爭先進、為個人、班組和站爭榮譽。通過開展各種技能培訓(xùn)活動提高收費人員的三個表觀服務(wù)水平。在趙村收費站開展各項工作半年以來，我站收費人員都表現(xiàn)出了良好的精神狀態(tài)，和良好的服務(wù)水平。組織各個班組通過換位思考了解司乘的需求，增加大家的共鳴。真正讓路過我站的廣大司乘朋友感受到xx高速為他們帶來的一路溫馨、一路關(guān)愛、一路平安、一路暢通。
公路收費站工作總結(jié)篇十八
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好！
下面，我本著實事求是的精神，將本站過去一年中所取得的成績、不足之處以及20xx年的工作安排、生活上遇到的問題向組織匯報一下。
過去的09年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下、在各位員工的共同努力下，我站的各項工作得以圓滿完成。
一、超額完成下達(dá)到我站的年度征費任務(wù)。
20xx年，下達(dá)到我站的征費任務(wù)目標(biāo)數(shù)是4000萬元，在各位員工的辛苦工作下，我們實際完成數(shù)為6507萬余元，完成了目標(biāo)數(shù)的162.69%。較之去年，今年的任務(wù)加重，我們要繼續(xù)努力，再接再厲，爭取超額完成組織上下達(dá)到我站征費目標(biāo)任務(wù)。
二、圓滿完成安全生產(chǎn)管理目標(biāo)任務(wù)。
我站從制度上、管理上加強安全生產(chǎn)管理工作，認(rèn)真履行《安全生產(chǎn)例會制度》，每月組織稽查員、行政人員、各班班長召開安全生產(chǎn)會議；落實安全生產(chǎn)檢查工作，開展安全隱患自糾自查活動，以至于全年沒有出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。我們的票款安全、行車安全、員工出行安全、車道安全等方面沒有出現(xiàn)問題。去年，我站最大安全隱患——存款安全問題，每次開會都提出來討論，現(xiàn)在組織上已經(jīng)幫助我們協(xié)調(diào)解決，在經(jīng)后的工作中，我們將不定期進行安全隱患排查，保證車道安全過站，為員工提供安全的生活、工作環(huán)境。
第三、文明服務(wù)工作。
09年度，我站一直都在強調(diào)文明服務(wù)工作。首先，安排三班、四班班長到安順參加關(guān)于文明服務(wù)方面的培訓(xùn)，組織全站員工學(xué)習(xí)文明服務(wù)用語、文明服務(wù)規(guī)范。其次，分批組織各班征費員到云南勝境關(guān)收費站學(xué)習(xí)，培養(yǎng)員工的文明服務(wù)意識，提高我站員工的文明服務(wù)水平。
由于我站的車輛多，工作任務(wù)重，員工的文化素養(yǎng)參差不齊，大多數(shù)員工能夠按要求打手勢、使用普通話、說文明用語，但還是有部分員工這方面的工作做得不到位，需要改進。
經(jīng)后，我站將建立健全文明服務(wù)相關(guān)的規(guī)章制度，文明服務(wù)與績效考核掛鉤，加強文明服務(wù)的稽查工作，同時加強員工的隊伍建設(shè)，努力打造一支文明、負(fù)責(zé)、高效的收費隊伍。
第四、加強稽查工作。
09年度我站增設(shè)了4名專職稽查員，成立了以站長為組長的正式稽查小組，由此從人員方面加強了稽查力度；強化各項違紀(jì)違章行為的處罰措施，堵住收費漏洞，嚴(yán)明征費紀(jì)律。抓好特情車輛管理，嚴(yán)查假軍車、假綠通車、假施工車現(xiàn)象。對于免費車，加強與主管部門、科室的溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按規(guī)定程序?qū)G色通道車輛、救護車輛、軍警車輛免票操作進行認(rèn)真記錄，對金額較大、記錄不規(guī)范的特情車要經(jīng)稽查員通過監(jiān)控錄像進行核實。09年度我站共核實不符合免票車輛190余次，補收通行費7萬余元。
五、保暢工作。
09年度，我站按局、處要求，做好車流高峰期、進出口出流量以及節(jié)假日的準(zhǔn)備工作，完善各個節(jié)假日的保暢應(yīng)急預(yù)案，在壩陵河大橋開通以前，我站保暢工作做得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
平時，我們要求征費班開足通道，吃飯時間由行政人員、稽查員到車道協(xié)助征費班檢查綠通、疏通車輛；節(jié)假日制定保暢應(yīng)急預(yù)案和值班表，加強信息的報送，保障通訊渠道的暢通。
壩陵河大橋開通后，由于過站車輛增多、收費收入大幅度增加、車道設(shè)施和相關(guān)管理制度不夠完善等等，導(dǎo)致保暢工作受到一定的影響。我站目前正在組織員工進行研究、討論，改變以往的上班模式，盡最大力量做好保暢工作。
六、內(nèi)務(wù)管理方面。
09年度，我站從制度上加強內(nèi)務(wù)管理。首先建立內(nèi)務(wù)管理相關(guān)的制度；其次，站長帶頭，組織行政人員，征費班長對員工宿舍進行抽查，抽查的內(nèi)容包括：被褥的疊放、物品的擺放、地面的清潔力度、亂接亂插電源、大功率電器的使用，以及冬季電熱毯的使用情況等。
09年度，由于我們的內(nèi)務(wù)工作抓得比較細(xì)，以致于員工宿舍衛(wèi)生狀況良好，沒有出現(xiàn)用電方面的安全事故。
七、食堂管理工作。
09年度，我站先后更換了兩次炊事員，根據(jù)員工的建議對用餐方式進行了改變。加強對食堂工作人員的監(jiān)管，嚴(yán)格控制所購置的食品質(zhì)量，加大食堂的清潔力度，使得食堂衛(wèi)生條件得到很大改善。09年度，員工對食堂伙食的滿意度提高，且全年沒有出現(xiàn)食品中毒的情況。
一、完成下達(dá)到本站的年度征費任務(wù)。
壩陵河大橋開通后，我站的征費收入大幅度增加，征費任務(wù)較之去年大幅度增加。今年，下達(dá)到我們站的征費目標(biāo)數(shù)是25，000萬元，力爭數(shù)是25，660萬元，以我站第一季度的征費收入來看，我站極有可能完成中心下達(dá)的征費任務(wù)。
為了更好地完成年度征費任務(wù)，我站將征費額下放到個人，并將收費額的完成情況作為員工季度考核的一個重要標(biāo)準(zhǔn)，使征費員能夠明確自身的責(zé)任，做好征費工作。
二、文明服務(wù)。
文明服務(wù)不管在哪個時候都要抓，都不能松懈。
1、讓每個員工明白該項工作的重要性。我們作為服務(wù)行業(yè)，公司提倡“服務(wù)優(yōu)良”。所謂服務(wù)優(yōu)良，就是要要求我們提供暢通、安全、舒適、便捷和文明的服務(wù)。我們作為關(guān)口大站，我們代表的不僅是一個站，而且是整條鎮(zhèn)勝線，甚至貴州省的形象。今年，我們的任務(wù)很重，但文明服務(wù)工作也必須做好。
2、制定《收費人員工作手冊》，手冊從各方面對我站的文明服務(wù)工作進行了細(xì)致劃分，規(guī)范員工的著裝標(biāo)準(zhǔn)和文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。該手冊已經(jīng)交由征費班長、行政人員查閱，因某些細(xì)節(jié)需要改動，目前還未發(fā)放到個人。一經(jīng)修改完成，將通過站務(wù)會進行討論，討論通過后，將《收費人員工作手冊》下發(fā)到個人，每個人必需自覺按照手冊標(biāo)準(zhǔn)進行文明服務(wù)，從而提高我站的文明服務(wù)業(yè)務(wù)素養(yǎng)。
3、從管理上嚴(yán)肅文明服務(wù)紀(jì)律，通過加強管理，向管理要質(zhì)量！
制定《文明服務(wù)連帶責(zé)任制》，加強班組人員之間的監(jiān)督力度。《文明服務(wù)連帶責(zé)任制》一方面要求班組征費員之間要相互配合，搞好文明服務(wù)工作和保暢工作；另一方面，征費員之間要相互監(jiān)督，一旦某人出現(xiàn)問題，將追究所在班組全體的責(zé)任。
三、保暢工作。
針對目前保暢工作中出現(xiàn)的種種問題，我們總結(jié)了經(jīng)驗，制定相應(yīng)的辦法，以便保證通道暢通。
1、調(diào)整上班時間和機制。
過去，我們上班時間為：白班早9點—晚5點，夜班晚5點—次日早9點。（注:夜班分上、下半夜輪流休息）。針對我站目前出現(xiàn)問題，我站自行將上班時間調(diào)整為：白班早9點——晚9點，夜班晚9點——次日早9點。夜班期間全班上崗，不安排人員休息，從而保證車道上有足夠的工作人員。
2、數(shù)據(jù)員加強信息的分析研究，了解車流向、車流量、車流高峰期的信息，并及時將信息傳達(dá)至征費班和管理中心，以便安排工作。車流量大時要求稽查員、行政員全部上車道疏導(dǎo)交通，必要時請友鄰高速交警和緝毒人員幫忙。
3、完善各種應(yīng)急預(yù)案。
制定節(jié)假日保暢應(yīng)急預(yù)案和《收費現(xiàn)場應(yīng)急處置方案》，一旦車道上出現(xiàn)問題，馬上啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有條有理、有理有據(jù)，從而減少事故車輛在站上的滯留時間，保障道路暢通。
四、安全生產(chǎn)工作。
安全生產(chǎn)工作長期都要抓。
今年，在去年成功的基礎(chǔ)上，我站總結(jié)經(jīng)驗，首先，做好各種安全生產(chǎn)的預(yù)防工作，防患于未然；其次，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到個人；再次，繼續(xù)做好安全隱患自糾自查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不能解決的問題及時上報相關(guān)部門；第四，加強員工上班期間外出的監(jiān)管，員工上班期間外出必須請假并附上保證書；第五，嚴(yán)格控制站上生活車輛外出的次數(shù)，駕駛員外出前必須確保車輛狀況并做好行車日志。
五、加大稽查力度，做好稽查工作。
近期，偷逃通行費的行為層出不窮，倒卡、墊磅、遮光柵、跳磅、假綠通、假救災(zāi)車輛等行為時有發(fā)生。
（一）為了打擊偷逃通行費行為，我站將《補收通行費通行費管理辦法實施細(xì)則》的文件精神傳達(dá)至每個征費員，增強員工工作積極性。
（二）研究制定打擊偷逃通行費整治方案，并配合方案作出專項行動，必要時請相關(guān)部門協(xié)助。
（三）加大稽查員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和培養(yǎng)其處理問題的能力。要求稽查人員熟悉《公路法》、《公路管理條例》，在處理偷逃通行費問題上做到嚴(yán)格、細(xì)心、細(xì)致！
（四）、加大稽查力度，杜絕里外勾結(jié)吃票款現(xiàn)象的發(fā)生。目前，我站的收費額高，征費人員面臨的誘惑大。一方面要加強這方面的思想教育，另一方面從加強監(jiān)管，從監(jiān)控錄像和平時的.細(xì)節(jié)方面進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，從嚴(yán)處理。
六、加強管理、學(xué)習(xí)。
從現(xiàn)在開始，要努力適應(yīng)公司的管理制度，從站自身開始嚴(yán)抓管理，使每個人在各自的崗位上受到職責(zé)、職權(quán)、制度，紀(jì)律的約束，養(yǎng)成嚴(yán)格要求自己的好習(xí)慣。
七、績效考核方面。
制定績效考核細(xì)則，嚴(yán)格按照考核標(biāo)注打分。
每個季度進行一次考評，考評不合格者將受到一定的經(jīng)濟懲罰；一年累計兩次考核不合格，將上報相關(guān)部門進行處理。
八、做好迎國檢準(zhǔn)備工作以及上級交給的其他任務(wù)。
為了迎國檢，一方面我們要努力做好上述的工作，另一方面，按上級指示做好站容站貌，環(huán)境衛(wèi)生等相關(guān)工作。
一、車道設(shè)施問題。
由于自然磨損加上過往大車、重車多，我站的幾個出口車檢測磅或多或少存在問題?，F(xiàn)使用的出口3—出口7車道，誤差率都相當(dāng)高。
1、出口4車道。該車道駕駛員反應(yīng)磅偏重幾噸。通過與其他車道和駕駛員出具的單據(jù)作對比，證明該車道確實偏重5噸左右。
2、出口6車道。該車道磅的誤差很大，例如：3輛同樣類型的新車過出口6車道，一輛6.2噸，一輛8.3噸，一輛10.2噸，存在4噸的差別，駕駛員對磅的準(zhǔn)確度產(chǎn)生懷疑，并要求復(fù)磅。在車多的情況下，工作人員盡量勸導(dǎo)駕駛員繳費，以免造成交通堵塞，但由于我站過往的車輛很多都是長途車輛，相差一噸往往懸殊百元左右，駕駛員幾乎都堅持復(fù)磅，常常由此造成堵車。由于該車道磅的識別性存在問題，車輛正常過磅經(jīng)常沒有數(shù)據(jù)，目前只能通過客車。
二、人員不足的問題。
我站有11個通道（包括4個入口通道，7個出口通道）；現(xiàn)有四個征費班，每班8人（包括班長），目前有三名孕婦，其中兩名臨產(chǎn)，站上已經(jīng)取消了她們的夜班工作。
我站建站至壩陵河大橋開通期間，每日入口/出口車流量均在1500輛左右，日征費額20—30萬元；壩陵河大橋開通后，每日入口/出口車流量均在3500輛左右，日征費額上升至100萬元左右；春運期間，車流量、征費收入均有大幅度提高，出口車流量最大達(dá)到5800多輛，且單筆收費金額相當(dāng)大（長途貨車單筆收費金額3000元左右，長途客車單筆收費金額1400元），日征費收入最高可達(dá)152萬余元。
近日來，由于車多人少，我站已經(jīng)安排兩名稽查員暫時到征費班工作，其余的兩名稽查員、同樣值夜班，協(xié)助征費工作，稽查工作方面心有余而力不足。
征費班現(xiàn)有的工作人員，夜班時，沒有機動人員檢查綠通、換零錢、處理車道糾紛等問題。幾乎每輪班都有人請年休假，每個夜班幾乎只有7名工作人員，稽查員參與進來最多8人。近日，由于有人請年休假，特殊病假的等，一個征費員必須領(lǐng)多個道口，由稽查員、行政人員坐道上崗，才能緩解交通堵塞現(xiàn)象。
目前，車流量大，每個征費班需保證有10——11名工作人員，才能保證出/入口通道開足。
請組織上加派人員到我站考察工作，并給我們提供幫助。
三、房建土建問題。
目前我站有46名員工，加上勤雜工50余人需駐站工作，現(xiàn)有的住房只能保證女同志的住宿，男同志還在住活動板房。夏天即將到來，板房的居住條件更加艱苦，征費員工作很辛苦，加上我站24小時車流量大、噪音大，休息不好將會影響員工的身體健康和工作效率。
現(xiàn)有的公寓樓也存在很多問題，如：屋頂瓦片脫落、自來水設(shè)備中很多由于質(zhì)量問題無法正常使用，望組織上為我們考慮新增住房。
四、員工業(yè)余生活問題。目前，我站沒有可供娛樂的設(shè)施，員工上班時間不斷地重復(fù)幾個動作，下班期間幾乎都呆在各自的宿舍看影碟，缺乏體育鍛煉的生活方式給職工的身體和精神健康造成負(fù)面的影響。我站全體員工一致請求上級領(lǐng)導(dǎo)給我們增設(shè)體育設(shè)施，特別需要配一套室外籃球框架和一套室內(nèi)乒乓球桌。豐富員工業(yè)余文化的同時增強體質(zhì)。
工作匯報完畢，謝謝大家！
公路收費站工作總結(jié)篇十九
近年來,我國公路建設(shè)取得了巨大成就,特別是推行“貸款修路,收費還貸”政策以來,各地修建收費公路的熱情高漲,導(dǎo)致公路收費站如雨后春筍般出現(xiàn)在我國的各個角落。下面就是本站小編給大家整理的公路收費站會議講話，僅供參考。
同志們：
20xx年收費管理工作總體要求是：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照省交通廳、公路局的要求和部署，深入貫徹落實總段“養(yǎng)護引領(lǐng)、項目支撐、重點突破、全面提升”的16字發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞一個中心，狠抓兩項建設(shè)，強化三項工作，提升三個水平，奮力開創(chuàng)收費管理工作新局面。下面，我就如何抓好20xx年收費管理工作講幾點意見：
一、圍繞一個中心，力爭完成全年收費任務(wù)。
收費任務(wù)的完成，是收費單位的中心工作之所在。為此，各收費單位要增強工作的主動性，細(xì)化目標(biāo)責(zé)任，強化稽查力度，圍繞多收費、收好費這一中心，多措并舉抓收費，力爭完成20xx年省局下達(dá)的收費任務(wù)。一是思想認(rèn)識要提高。認(rèn)真分析面臨的形勢和困難，切實增強做好收費管理工作的使命感和緊迫感，搶抓機遇，嚴(yán)格管理，扎實工作，在通行費征收、服務(wù)方式等各個方面趨利避害，開拓創(chuàng)新，努力克服畏難、厭戰(zhàn)等不良情緒，在思想上求進步，理論上求發(fā)展，工作上求創(chuàng)新，把思想統(tǒng)一到完成收費任務(wù)上來，為收費任務(wù)的完成奠定良好的思想基礎(chǔ)。二是目標(biāo)責(zé)任要落實。今年省局下達(dá)我段收費任務(wù)1.335億元，增長幅度較大，個別所增幅達(dá)44%，任務(wù)繁重而又艱巨。加之涇大所、華莊所相繼將提高收費標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致今后一段時間內(nèi)收費矛盾進一步加劇，司機抗費、逃費現(xiàn)象增多，而且平定高速通車后，郿莧、祁家大山隧道所費源進一步減少，給我段收費工作帶來了更多的困難。所以，各收費所要進一步落實責(zé)任，求真務(wù)實，轉(zhuǎn)變觀念，科學(xué)管理，層層簽定目標(biāo)。
責(zé)任書。
將全年的通行費征收任務(wù)分解到站、班實行量化考核把收費任務(wù)與人員績效工資分配相掛鉤做到指標(biāo)到站班任務(wù)到個人為全年任務(wù)的完成奠定堅實的責(zé)任基礎(chǔ)。
二、狠抓兩項建設(shè)，打造收費工作新亮點。
(一)狠抓信息化建設(shè)，加快信息技術(shù)的推廣應(yīng)用。要依托機電工程，狠抓信息化建設(shè)，加快信息技術(shù)的推廣應(yīng)用。一是做好oa辦公自動化工作。各所要積極推進辦公自動化進程，把局域網(wǎng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電子閱覽室、政務(wù)專網(wǎng)等有機結(jié)合起來，實現(xiàn)資源共享，確保總段、所機關(guān)、收費站三級聯(lián)網(wǎng)和無紙辦公自動化順利實施。二是建立信息化服務(wù)平臺。在6月底前完成單位網(wǎng)站建立、網(wǎng)站改版和內(nèi)容更新工作。進一步加大投入，在收費站適當(dāng)位置安裝電子顯示屏，及時通過網(wǎng)站、電子顯示屏向社會發(fā)布收費公路動態(tài)，為公眾提供路況信息、氣象信息、辦事指南、電子地圖等，提高人性化服務(wù)水平。三是完善數(shù)字化管理平臺。依靠網(wǎng)絡(luò)、oa辦公自動化系統(tǒng)，把現(xiàn)代化管理方式充分利用起來，將通行費征收數(shù)據(jù)、財務(wù)資產(chǎn)數(shù)據(jù)、人事勞資管理，績效考核兌現(xiàn)等內(nèi)業(yè)資料納入信息化管理，達(dá)到降低工作量，提高效率的目標(biāo)。
(二)狠抓職工隊伍建設(shè)，展示收費隊伍風(fēng)采。要按照管理嚴(yán)、形象優(yōu)、隊伍強的目標(biāo)，狠抓職工隊伍建設(shè)。一是開展專項整頓活動。各所要結(jié)合20xx年省局年終檢查反饋的問題，進行專項整頓，通過“五查五看五糾”(一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰(zhàn)思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現(xiàn)象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現(xiàn)象，重點糾正“靠”的問題。四查服務(wù)意識是否增強，看態(tài)度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門、各站之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題)，使全體職工在行為規(guī)范上有明顯改變，個人素質(zhì)和道德修養(yǎng)得到較大提高，工作責(zé)任心和凝聚力顯著增強。二是開展崗位練兵活動。6月底前各所要組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓(xùn)、零投訴和售票無差錯等活動，切實提高收費人員的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，使這支隊伍的面貌發(fā)生根本改變。三是開展教育培訓(xùn)活動。進一步加強職工的教育、培訓(xùn)、管理力度，通過舉辦收費業(yè)務(wù)、監(jiān)控業(yè)務(wù)、規(guī)范化交接班、交通指揮手勢等各種技能培訓(xùn)班，提高職工的業(yè)務(wù)能力和干事創(chuàng)業(yè)激情，打造一支作風(fēng)實、業(yè)務(wù)精、能吃苦、敢拼搏、戰(zhàn)斗力強的一流隊伍。
三、強化三項工作，以更好的精神面貌迎接部檢。
(一)查缺補漏，強化迎部檢各項準(zhǔn)備工作。部檢是落實“三個服務(wù)”，展示行業(yè)形象的良好機遇，要舉全段之力，創(chuàng)建文明收費示范廣場和收費標(biāo)兵，確保部檢取得好成績。一是統(tǒng)一思想，認(rèn)識上要再提高。嚴(yán)格按照省局“抓住重點、突破難點、彌補弱點、展示亮點”的工作思路，樹立大局意識和責(zé)任意識，把迎檢工作作為壓倒一切的中心工作，動員廣大干部職工緊密配合、全力沖刺、奮力攻堅，以良好的精神狀態(tài)和工作實績迎接部檢。二是完善方案，落實工作責(zé)任。各單位要成立迎檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真對照部檢要求，制定具體的實施方案，層層分解迎部檢工作任務(wù)，切實做到責(zé)任明確、任務(wù)明確、標(biāo)準(zhǔn)明確、時限明確，保證各項工作順利進行。三是整理資料，形成系統(tǒng)、科學(xué)的內(nèi)業(yè)資料。各所要對各項管理制度、辦法進一步清理、修訂、補充、完善并匯編成冊，做到規(guī)定動作標(biāo)準(zhǔn)。完善收費公路20xx年以來10萬元以上大中修工程、水毀、房建等基礎(chǔ)資料，做到自選動作精彩。四是加快進度，保質(zhì)保量完成收費廣場路面維修工程?？偠挝刑炜乒緦κ召M廣場路面維修進行了設(shè)計，并將省局下達(dá)的250萬維修費用全部下達(dá)各所。要按照任務(wù)分工和施工圖設(shè)計要求，力爭3月中旬開工，6月30日前全部完成維修任務(wù)。在項目實施過程中，要強化質(zhì)量意識，采取得力措施，保證工程質(zhì)量。天科公司要按照監(jiān)理工作要求，抽調(diào)精兵強將現(xiàn)場監(jiān)理，確保施工工序符合維修工程程序，質(zhì)量和進度符合省局要求。五是站容站貌達(dá)到環(huán)境美、面貌新。要在去年規(guī)范化建設(shè)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照省局下發(fā)的樣式和標(biāo)準(zhǔn)尺寸完善各種設(shè)施，對各種圖表、標(biāo)識標(biāo)牌再統(tǒng)一、再規(guī)范，7月底前完成站房清洗、粉刷及院落美化、綠化、亮化工程?？偠螖M定涇大所關(guān)家砭收費站為亮化試點，涇大所要科學(xué)規(guī)劃，提升層次，盡快拿出亮化實施方案于3月底前完成布置工作，確保達(dá)到暢、潔、美、亮效果，爭創(chuàng)隴東片區(qū)參觀學(xué)習(xí)模式。
(二)綜合治理，強化收費環(huán)境整治工作。要積極構(gòu)建和諧文明的收費環(huán)境和秩序，促進收費工作良性循環(huán)。一是整治外部收費環(huán)境。進一步加大對沖卡逃費、抗費車輛的整治力度，采取召開收費環(huán)境治理聯(lián)席會、設(shè)立警務(wù)室“機動查處，站站互動”等手段，聯(lián)合公安、交警嚴(yán)厲打擊沖卡逃費行為，確保應(yīng)收盡收。進一步加強收費公路法規(guī)、政策的宣傳力度，通過發(fā)放收費政策宣傳單、征求司助人員意見、建議等方式，優(yōu)化收費環(huán)境，為收費工作順利進行創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。認(rèn)真開展清理整頓違規(guī)減免車輛通行費專項活動，堅決糾正責(zé)任心不強、假公濟私等主客觀原因，把清理“人情車、特權(quán)車”作為突破口，4月底前對所有的“人情車，特權(quán)車”徹底清查，對確需免費通行的政府公務(wù)車輛一律上報總段審批。二是構(gòu)建良好的內(nèi)部收費環(huán)境。要重視稽查隊伍建設(shè)，細(xì)化稽查方式，定期不定期組織稽查人員開展稽查活動，充分利用遠(yuǎn)程圖像、系統(tǒng)操作日志等查詢功能實施遠(yuǎn)程稽查，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。對稽查出的違紀(jì)人員要嚴(yán)肅處理，決不能放任自流?？偠螄?yán)格月票辦理程序，對各所上報的月票車輛審核把關(guān)，該審批的審批，不該審批的堅決予以清理，徹底解決個別所月票車比例偏高問題。
(三)夯實基礎(chǔ)，強化制度管理工作。一是加強各項制度的貫徹落實工作。要采取有力的約束性措施，對收費管理各項制度再學(xué)習(xí)、再落實，狠抓制度的執(zhí)行力,維護制度的嚴(yán)肅性，發(fā)揮制度的規(guī)范力，做到用制度管人、管事，用制度促工作，用制度謀發(fā)展。二是嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律，加強財務(wù)管理。加大對通行費票據(jù)、財務(wù)管理方面的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”等制度，維護財務(wù)管理的嚴(yán)肅性。定期不定期開展財務(wù)自查自糾、財務(wù)審計聯(lián)合檢查等活動，發(fā)現(xiàn)問題及早處理，杜絕各類違紀(jì)、違規(guī)行為。三是嚴(yán)肅經(jīng)濟責(zé)任，確保績效考核落實到位。各所要按照省局績效考核辦法進一步細(xì)化各自的績效考核細(xì)則，獎優(yōu)罰劣，每月嚴(yán)格考核兌現(xiàn)績效工資，用經(jīng)濟杠桿調(diào)動收費人員的工作積極性，確保績效考核對收費任務(wù)完成的促進作用。
四、提升三個水平，推動收費管理跨越式發(fā)展。
(一)提升收費管理水平，推動工作上新臺階。一是推行精細(xì)化管理。對照。
崗位職責(zé)。
和相關(guān)要求，明確每個崗位的工作流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、目核考核和責(zé)任追究，建立起全過程、全方位的精細(xì)化管理體系，實現(xiàn)工作環(huán)節(jié)的有機鏈接和“無縫對接”。二是優(yōu)化人力資源配置。大力促進人力資源的整合優(yōu)化，推行人員輪崗交流，有效解決崗位固化、思想僵化、能力弱化的問題，充分調(diào)動廣大職工干事創(chuàng)業(yè)的激情，營造“想干事的有機會、能干事的有舞臺、干成事的有激勵”的氛圍。三是強化責(zé)任意識。發(fā)揚求真務(wù)實精神，把心思用在干事業(yè)上，把精力投到抓落實中，定下來的事情要雷厲風(fēng)行，部署了的工作要一抓到底。對一些關(guān)鍵和重要的環(huán)節(jié)，領(lǐng)導(dǎo)干部要身先士卒，靠前指揮，抓出成效，真正做到“在其位、謀其政、司其職、負(fù)其責(zé)”。
(二)提升優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)水平，樹立良好的公路窗口形象。要不斷拓展服務(wù)內(nèi)容，把從單純的以“公路硬件”服務(wù)為主轉(zhuǎn)為社會綜合服務(wù)上來，努力縮小與高速公路收費服務(wù)上的差距。大力推進服務(wù)創(chuàng)新，開展“三尺崗?fù)ぁ眰鞑ス反翱谖拿骰顒?，想方設(shè)法為過往車輛提供加水、修車工具、常用藥品、手機充電、政策咨詢、行路指南等拓展服務(wù)。如遇極端天氣等突發(fā)事件導(dǎo)致車輛滯留，要及時疏導(dǎo)并為司助人員提供力所能及的食品、飲用水，真正體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)“貼心化、溫馨化、特色化、超值化”要求，使我們的每一個所、站達(dá)到言行優(yōu)雅、秩序優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、環(huán)境優(yōu)美的目標(biāo)。
(三)提升應(yīng)急保障能力水平，確保收費公路安全暢通。要增強政治敏銳性和判斷力，不斷完善收費公路突發(fā)事件。
應(yīng)急預(yù)案。
和保障體系，加強與當(dāng)?shù)卣?、司法、新聞等部門的溝通協(xié)調(diào)，建立快速應(yīng)急反應(yīng)機制，及時排查、掌握收費矛盾，開展應(yīng)急預(yù)案模擬演練活動，提升應(yīng)急保障能力，避免群體性事件發(fā)生。在突發(fā)事件的處理上，要切實做到處置方式合法合規(guī)，應(yīng)急力量到位及時，處置措施得力有效，在最短時間內(nèi)控制事態(tài)發(fā)展，將矛盾消滅在萌芽狀態(tài)，確保收費公路安全暢通，推動收費管理工作健康發(fā)展。
同志們，20xx年的目標(biāo)已經(jīng)確定，關(guān)鍵在于落實。促進收費管理發(fā)展時不我待，建設(shè)文明高效行業(yè)重任在肩，讓我們在省廳局和總段黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)一心，勵精圖治，銳意進取，以飽滿的工作熱情、認(rèn)真的工作態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)、更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，迎難而上，全力以赴抓好收費管理各項工作，以優(yōu)異的工作實績迎接交通運輸部干線公路大檢查。
謝謝大家!
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