總結可以幫助我們反思過去的經(jīng)歷，學習并避免重蹈覆轍。寫總結時要注意邏輯清晰，條理分明，不要雜亂無章。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間管理人員個人總結篇一
20--年以來，---區(qū)水庫管理工作在區(qū)委、區(qū)政府和市水務局的正確領導下，堅持以“求真務實，開拓創(chuàng)新”為宗旨，牢固樹立“安全貴如生命，責任重于泰山”的理念，緊緊圍繞“管理上水平，效益上臺階”的總體思路，團結協(xié)作，盡職盡責，積極開展水庫管理工作，較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)總結如下：
一、指導思想。
按照區(qū)水務局和市相關業(yè)務部門的工作部署，水庫管理所人員以理論和重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀、認真學習黨的xx屆三中、四中全會精神，加強形勢教育和作風建設，進一步鞏固和拓展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動成果，緊緊圍繞“管理上水平，效益上臺階”的總體工作目標，結合工作實際，積極動員，組織全體職工認真開展了豐富多彩的教育活動，努力提高職工思想素質(zhì)、道德素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)，為保障長遠發(fā)展戰(zhàn)略的全面實施提供堅實的思想基礎和政治保障。
從20--年開始，每年在局黨組的組織下，都要開展小(1)型和小(2)型水庫管理所理論與實踐相結合的培訓會議。通過現(xiàn)場講授與實踐結合，更深一步的了解了水庫大壩安全運行方面的相關知識，增強了廣大干部職工做好水庫運行管理工作的責任感，為完成水庫管理各項工作提供了保證。
二、水庫安全管理工作。
水利管理工作牢固樹立了以“安全貴如生命、責任重如泰山”的安全管理理念，對工程安全運行工作高度重視，通過強化水庫運行安全管理，保證了水庫安全運行。
1、水庫運行管理人員在工作中，牢固樹立“安全貴如生命、責任重如泰山”的安全管理理念，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持定時巡邏值班，切實履行水庫大壩巡視檢查崗位職責，及時發(fā)現(xiàn)并掌握工程運行中出現(xiàn)的異常情況，為保證水庫安全運行提供了保障。
2、加強上傳下達及水庫安全檢查工作。定期對各水庫安全管理工作進行明查暗訪，每年簽訂安全責任書等。
3、針對水庫周圍村民安全意識淡薄的情況，水庫管理所根據(jù)《中華人民共和國水法》和《水庫大壩安全管理條例》相關規(guī)定，沿各庫區(qū)設置了統(tǒng)一的安全警示標識;值班人員對庫區(qū)出現(xiàn)有游玩、嬉水的情況，及時跟蹤、勸告、宣傳。
三、水庫灌溉管理工作。
水庫灌溉工作按照區(qū)每年召開的灌區(qū)灌溉工作會議精神，嚴格按照相關的灌溉管理規(guī)定進行灌溉用水，不斷增強灌溉的服務意識，強化內(nèi)部管理，根據(jù)時節(jié)適時灌溉，合理配水，確保了春夏冬季灌區(qū)的用水和蓄水，較好地完成了近年來灌區(qū)的蓄水、用水、保水任務。根據(jù)記載，灌區(qū)內(nèi)每年的蓄水量約為768萬立方米;灌溉面積約為0.3萬畝;為農(nóng)村飲水安全提供200萬立方米。
四、開展多種經(jīng)營工作。
我區(qū)將水庫承包給個人，實行“清水養(yǎng)殖”，開展垂釣、農(nóng)家樂等娛樂活動。同時，我區(qū)將開發(fā)松灘橋、鍋匡巖風景區(qū)。
五、以后工作思路及重點。
1、繼續(xù)加強水庫安全運行管理，牢固樹立“安全貴如生命、責任重如泰山”的安全管理理念，堅持水庫安全運行巡視制度，認真履行水庫安全運行管理工作職責，確保水庫運行安全。
2、加強農(nóng)村飲水安全水源地水庫建設，嚴格執(zhí)行清水養(yǎng)魚工程，執(zhí)行好相關制度。配合好衛(wèi)生、環(huán)保等部門做庫區(qū)相關企業(yè)及污染面的宣傳和治理工作。
3、進一步加強灌區(qū)用水管理，嚴格按照相關灌溉用水實施辦法實行管理，在灌溉用水中切實提高服務意識，強化內(nèi)部管理，根據(jù)時節(jié)適時灌溉，合理配水方針，做到計劃用水，合理用水，科學用水。
4、開拓思路，大膽創(chuàng)新，做好多種經(jīng)營工作，轉變觀念，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，充分發(fā)揮水庫的水資源優(yōu)勢，大力發(fā)展多種經(jīng)營。
5、進一步加強內(nèi)部管理，注重隊伍建設，增進團結，不斷提高管理水平，樹立水庫管理所的良好形象。堅持以人為本，切實關心庫區(qū)工作，努力改善管理所工作、生活條件，營造良好地工作環(huán)境。
車間管理人員個人總結篇二
不知不覺中，見證著公司飛越發(fā)展的201x年已經(jīng)過去，充滿希望的201x年終于來臨。回首201x年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關、通宵備戰(zhàn)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。現(xiàn)將一年年的主要工作總結如下：
一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風行、以身作則的管理作風得到了公司領導和同事的一致認同。
（1）、主持制訂并監(jiān)督實行了公司新的業(yè)務提成制度、衛(wèi)生區(qū)域責任制度。
（2）、采用新的指紋考勤系統(tǒng)，杜絕代打卡等現(xiàn)象發(fā)生。
（3）、完善并主持了公司新員工培訓方案。
（4）、帶領人事部門順利完成公司的年度招聘計劃。
（5）、強化辦公室管理工作，以身作則，在員工中起到了很好的表率作用。
（6）、推行項目小組、項目會議制度，合理分配及協(xié)調(diào)部門工作。
（8）明確策劃部在平面及影視出品過程中的職能，由策劃部參與項目組，并對設計影視的風格定位負責。
（9）、明確項目管理和部門管理職能，較大項目公司高層直接參與項目小組。
（1）、帶隊參加****宣傳片項目競標會，并與影視團隊一起完成該片的統(tǒng)籌、拍攝、制作。
（2）、帶隊完成湖南*****局航拍項目部分路段的踩點采風工作。
（3）、主持長沙市****學校部分vi要素策劃設計。
（4）、主持了公司網(wǎng)站設計更新項目，并承擔了整體規(guī)劃、設計把關以及網(wǎng)站內(nèi)部分文字內(nèi)容撰寫等工作。
（5）、參與***賓館電視片的前期拍攝工作。
（6）、撰寫*****電業(yè)局電視宣傳片分鏡頭腳本，擬定拍攝大綱。
（7）、公司歷史資料、技術部門歷史文件、公司航拍資料的整理、歸類、保存等工作。
1．個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)還需要進一步加強。
2．對公司的管理還需進一步加強。由于歷史的原因，進行嚴格的、全面的現(xiàn)代企業(yè)管理，有一個很長的、艱難的過程。今年我雖然作了一些嘗試，但深度、力度都還顯不夠。
3．對員工隊伍建設方面努力還不足。少數(shù)員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質(zhì)量意識薄弱、依賴心強等都亟待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質(zhì)還有大量工作要作。
為**的再次跨越騰飛做出更大的貢獻！
公司副總辦：
20xx年1月8日。
車間管理人員個人總結篇三
根據(jù)近半年實際工作情況進行個人半年總結并主要有以下幾個方面：
一、好的方面：
1、工作具體思路明確到位，工作業(yè)務水平有所提高!體現(xiàn)在工作的深入和對待問題根源能夠發(fā)現(xiàn)和排查，保證安全穩(wěn)定!
2、個人支配水平提高，安排工作的步驟與工作人結合一體化，定崗定位。
3、學習與實踐相結合，從問題中找不足!從學習中彌補不足，從實踐中增強能力!發(fā)揮崗位能動性!
二、存在的問題：
1、自身要求不高，自我化嚴重!導致工作中問題的出現(xiàn)，導致問題的升華!認識缺乏!
2、學習業(yè)務水平不高，對洞采的一些相關知識學習不精，導致問題看不出講不出發(fā)現(xiàn)不了，對安全不力!
3、工作邊緣化，只求過的去不求過的硬!只干表面工作，不去深入工作!影響工作進度!
4、思路不明確，支配不到位!想法和工作有時聯(lián)系不到位!問題和改正問題實際不復合!
5、標準化不強，心中不細!這樣會影響安全，安全不能保證就不能保證生產(chǎn)!
下面是個人整改措施：
1、加強責任心，做到個人對工作心中有數(shù)。放下架子，鋪下身子做好表率。
2、保證安全萬無一失!多排查多檢查，找根源問題!安全定到人，責任追究到人!要有憂患意識，確保第一任務完成。
3、自我加強業(yè)務水平學習，確實了解學透所在工作的知識!給自己制定一個學習計劃和工作進度表!每日對工作進行記錄每周進行工作會議總結!
4、工作聯(lián)系實際，多進行探討交流，
對有關經(jīng)驗進行學習，用效率提高工作!把制度化確實運用到實際。實施獎懲制度!以上是我個人半年總結!
車間管理人員個人總結篇四
我作為車間主任，深知全靠員工自覺是不行的，管理有時真的很頭疼，管理經(jīng)驗談不上，只是說一下自己的工作方法，與大家交流一下。
1、處理任何事必須做到公正，公平，公開。以客觀事實為依據(jù)，以理服人，獲得工人信任，為開展日后的管理工作打下好的基礎。
2、樹立威信，并非板起臉來，時刻注意領導形象，與工人劃清界限，該打成一片也要打成一片，重要的是與工人用心交流。
1、對工人的性格及才能多做了解，以安排合適的工作。
2、多與班組長交流思想，不要在工人面前“全盤否定”班組長的工作，甚至訓斥其“一事無成”，因為任何一個車間主任的成功管理都離不開班組長的一臂之力。
1、公司每一次目標的提出及管理方面的革新，一經(jīng)高層領導下達，作為車間主任，要高度重視，以百分百的精力去投入，以身作則，讓員工有緊張感及主人翁思想。公司的方向是正確的，只看一個團隊是否能執(zhí)行到底，這就談到執(zhí)行力方面了。在**年，公司推出“5s”活動，全公司上下全面整改，如果哪一個管理者有較強的執(zhí)行力，“5s”肯定能做的一步到位，且堅持的最好。
2、做的“一步到位”固然重要，但最重要的是向員工傳輸企業(yè)觀念，思想接受了，行為才能堅持。
1、適時完善車間各項規(guī)章制度，《技術文件》、《暫行規(guī)定》、《責任區(qū)劃分》等，用制度約束員工行為。
2、生產(chǎn)過程的各種問題，必須責任明確化，這樣才能避免管理過程中不必要的沖突。
3、對有情緒的員工多加引導，消除誤會。
4、做一個大度量的人，不以自己的意愿耍脾氣，鬧別扭，眼光要放遠大，與各科室，各車間協(xié)調(diào)溝通，緊密結合，共同完成任務。
車間管理人員個人總結篇五
各位領導：
今天我就自己在廣利工作2個月以來的心得和體會來跟大家進行探討和研究，在我這2個月的工作中，得到了站內(nèi)各級領導的大力支持，在此深表感謝！也從公司各位領導身上學到了很多經(jīng)驗和做法，比如xx站長、xx副站長、xx經(jīng)理等，因為我覺得這些領導在各自的崗位上都有一套獨特的管理方法和管理理驗，而且是比較成功的，我們中國有句古話叫做“有容乃大”你們的方法與經(jīng)驗也是我將后工作中不斷學習與總結的借鑒，“他山之石，可以攻玉”。作為廣利公司管理層中的一員，我將我的管理思路和方向向各位領導作簡明扼要的闡述，不周之處，望各位領導見諒指正。
過市場經(jīng)濟發(fā)展的潛規(guī)則，高速發(fā)展期（目前混凝土行業(yè)就是這個階段），市場飽和期、優(yōu)勝劣汰期。在不久的將來，混凝土行業(yè)就會進入市場飽和期和優(yōu)勝劣汰期，那時就會有部分企業(yè)被市場淘汰，行業(yè)從業(yè)人員就會超過市場需求，崗位競爭會越來越激烈，如果沒有過硬的工作作風和技術，就會被市場所淘汰。而我們都是男人，男人最基本的要求是應該有種家庭責任感，要有能力養(yǎng)活妻子，撫養(yǎng)孩子，照顧父母，這些能力需要我們有較強的社會競爭力，社會競爭力要靠我們積極的心態(tài)，努力工作，不斷的學習，不斷的進步，跟上社會發(fā)展的步伐。我們也更應該抓住現(xiàn)在行業(yè)的高速發(fā)展期這個機遇，通過不斷的努力進步把自己提升到一個更高的層次，我不希望你們在我手下干了三年或者五年后還是一個機修，希望你們都能有獨擋一面的能力，如果你們現(xiàn)在都不能嚴格要求自己，自己范圍的事都做不好，怎么能進步，又會有哪一家企業(yè)、有哪一個老板會放心讓你們?nèi)б粋€團隊。
的榜樣，讓每個員工都有一把衡量自己的標尺，都有一個努力的方向。在這次的員工評級制度中，我極力主張過往不究，不追究員工以往的得失，減輕員工的心理壓力，以免給員工造成破罐子破摔的心理，努力能幫助每一個員工進步。紀律上我積極主張“先專政后**”，一個團隊必須要有鐵的紀律，一切行動聽指揮，步調(diào)一致才能獲得勝利。凡是違反紀律的一定要受到紀律處分，而且領導一定要考試，大網(wǎng)站收集堅守自己的原則，一旦有一次你沒有遵守你自己的原則，那么你將變成一個沒有原則的人。在你處理違紀的過程中，必然會有少數(shù)員工對于處理不滿意，那么領導在這個時候應該馬上進行疏導工作，這就是“法”和“情”的關系，法律不外乎人情，我們先講法律在講人情，這是領導的工作原則。領導在工作中，對員工在工作的得失、態(tài)度，該肯定的就肯定，并給予適當?shù)谋頁P和獎勵；該否定的就否定，并給予適當?shù)呐u和教育，在整個團隊形成一種能夠扶持正氣、伸張正義、制止錯誤思想、阻止不道德現(xiàn)象的集體輿論。這種集體輿論不是領導的單向灌輸，而是建立在整個團隊占壓倒多數(shù)的正確認識與言論基礎上，具有同一性、扶正性和對全體員工都有感染力和道德上的約束力，在具體實施的過程中我的方法是借力用力，借助集體的力量。
要求，讓員工每天的工作有目的性和針對性，做到條理清晰分明。
以上是我工作以來的總結，謝謝。
車間管理人員個人總結篇六
20xx年xx月酒店管理人員個人總結時間過的真快，轉眼間，進入xxx公司已近x年，雖然說以前有獨立的經(jīng)營管理一個單體酒店的歷程，但時間不長;雖然說以前有星級酒店管理的經(jīng)歷，但都沒有像現(xiàn)在這樣能有機會獨立的去思考、去決定一些日常經(jīng)營管理方面的事情。因此，加入xxxxx，我感到很慶幸，很榮幸，也很感恩。
在xxxxx的這段時間里，我不僅增加了知識，提高了對社會、對行業(yè)、對人生的認識，而且也提高了實踐管理的能力，提高了對行業(yè)、市場的感知度，提高了對事物的判斷力，提高了處理復雜問題的能力。
個人工作總結與xxxx的工作總結是不同的，個人的總結主要針對個人的個體總結，是圍繞“個人”展開的。下面分幾個方面對__年度的學習、工作、進步與不足較為客觀、較為系統(tǒng)地進行總結，從中汲取有利的可以再復制再操作的方面和需要改進的、提升的方面。
持續(xù)的學習“學習”作為人類主要行為之一已經(jīng)被各公司廣泛運用于實踐或被作為重點強調(diào)。學習始終與創(chuàng)新是分不開的，只有不斷創(chuàng)新，人類才有不斷的發(fā)展和進步。因此學習是社會不斷進步的力量源泉。學習是提高一個人的綜合素質(zhì)和實踐能力的重要方法，只有不斷地持續(xù)地學習、實踐、總結，個人的能力才能得以提升，個人的生產(chǎn)率才會不斷提高，發(fā)展的空間才可以不斷拓寬，個人的社會貢獻和企業(yè)貢獻才可以逐漸得以實現(xiàn)。
結合酒店行業(yè)本質(zhì)特性、行業(yè)的市場動態(tài)特征和現(xiàn)代行業(yè)管理需求，利用一切可能和機會進行學習是我的日常生活的重要部分。客人對經(jīng)濟型酒店提供的服務的基本訴求;經(jīng)濟型酒店客源市場變化的特征;市場客源以及市場銷售份額比例和銷售渠道的拓寬的變化;從事酒店行業(yè)人員變化了的管理特點等等。所有這些都需要去通過細心的觀察和學習才能去進行深入了解和掌握。只有熟練掌握這些知識，才能在日常的經(jīng)營管理，切合酒店自身實際狀況加以有效整合、改進，把服務工作做到更適應市場、貼合顧客需求。
因此，作為一名相對獨立xxx的“管理者”和“領導者”必須要不斷地學習才可以維系和提高該xxx的運轉效率。而這一點是xxxx良好運轉的必要條件，而不是充分必要條件，因為影響xxx生命和運轉效率的因素很多。而離開這一點，要想讓xxx“青春常在”是絕對不可能的。
我的工作給我留下印象最深的是xxx年xxx世博會。從前期的準備工作到xx天的繁忙接待，期間經(jīng)歷著緊張、壓力、汗水以及熱情。緊張的是行業(yè)各級管理機構一次次會議，不斷施加的管理要求和世博接待標準，反反復復的蒞臨檢查。壓力來自外部客源數(shù)量和內(nèi)部床位等設施的接待能力。汗水是包括所有員工在世博會期間所付出的高強度的體力。熱情當然是較為圓滿的完成世博會的接待任務。
早在春節(jié)剛過，世博管理局、旅游局、公安、消防、xxx部門等就陸陸續(xù)續(xù)抵達店內(nèi)對接待規(guī)范、安全、衛(wèi)生、客人登記、消防等各方面、各角落進行檢查，提出整改明細。特別是在“軟件”上提出一系列更高的要求。在緊接著的三個月里，我們進行多次的服務知識、技能培訓，強化接待服務意識，增強接待服務本領，完善接待服務標準，加強衛(wèi)生質(zhì)量管理，規(guī)范安全操作，加強消防檢查，規(guī)范登記手續(xù)。在此基礎上，我們才可以順利的較圓滿的完成世博會xxx多人次的接待工作。在世博會期間，幾乎每天都在迎接新的挑戰(zhàn)，如何控制房價和出租率是確保收益最大化的關鍵，而如何安排接受每日的客人預訂又是確保收益最大化關鍵的關鍵。同時，對市場的預測和如何合理配比客源結構比例也時刻考驗著我。這些時刻變化的行業(yè)特性是日常經(jīng)營管理對我提出的新的挑戰(zhàn)。面對這些動態(tài)的挑戰(zhàn)，那些細微的變化都需要加以密切xxx，加以縝密的分析和慎重xxx決定。
在這一年里，另一個讓我感覺有壓力的就是員工的管理。員工招聘和流動以及人力成本成為現(xiàn)實管理工作中的焦點。這不僅發(fā)生在我們旅店，在其他賓旅館的也都存在這樣的實際情況。這是個普遍存在的現(xiàn)象。在幾年前，我們還感到無奈的被動或手足無措，甚至懷疑在這方面的管理工作是不是存在疏漏。甚至有許多業(yè)內(nèi)人士提出穩(wěn)定員工隊伍、控制人員流失的諸多方案和措施。但是實踐告訴我們，局限于xxx%以上的離職員工xxx的福利待遇和企業(yè)利潤再分配之間的矛盾的現(xiàn)實，作為管理人員所要做的就是如何面對事實，如何做好事實發(fā)生前的準備工作迎接這樣現(xiàn)實的挑戰(zhàn)，接下來就是怎樣讓穩(wěn)定的服務質(zhì)量得以持續(xù)來滿足不斷變化了的顧客需求。
目標、愿景與責任作為我始終如一的`站在酒店行業(yè)的服務人員。我的最大目標和愿景就是能夠真正“修煉”成為一名酒店行業(yè)的“服務人”。為此，我不斷地學習，持續(xù)地實踐，不斷地去領悟“服務”的內(nèi)涵，追求“服務”之道。
責任責任，每個人都要有責任。人沒有了責任就失去存在的意義。責任是人生的動力，人要想活的精彩，責任是關鍵。對他人、對公司負責就是對自己負責。如何實現(xiàn)責任，就是正確地去做正確的事，就是堅守崗位，切實履行崗位應盡的職責。
自我管理相對于責任的重要性。只有管理好自我，才能管理好別人，才能實現(xiàn)正確的去做正確的事。
作為店負責人，就要對全店的正常運轉負責，對公司負責，對老板負責。
記得在xxx年初來xxx店時，員工數(shù)量比目前多xxx個人，但人浮于事，人均工作效率極其低下。后來根據(jù)客房出租率和工作量對崗位、人員重新定位。實踐證明，這一舉措不僅提高了工作效率，而且大_大降低了人力成本，只是作為管理人員要承擔更多的角色轉換。但為了“責任”，我想這是我們最好的選擇。
進步與不足其實每個人每天都會通過學習、與人溝通、處理問題、解決矛盾等途徑增強能力，獲得進步。作為一名酒店管理人員，進步的主要表現(xiàn)是能夠更加有效地xxx、帶領這個團隊利用有限的資源為客人提供他們所期望的服務，從而實現(xiàn)社會、公司、顧客和個人的“四維”價值。
當然，個人的進步離不開團隊的緊密合作，離不開上級的正確指導，離不開企業(yè)的這片土壤。
在現(xiàn)實市場競爭如此激烈的環(huán)境下，企業(yè)生存和發(fā)展的空間逐漸被擠壓得兩級分化。能夠正確地前瞻性地分析市場并給出準確地市場定位，然后通過持續(xù)有效地為市場提供優(yōu)質(zhì)的服務和產(chǎn)品來確保企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為一名合格的酒店管理人員必須擁有市場、專業(yè)、管理等各方面知識、技能;必須具有預測、分析、統(tǒng)籌、決策、溝通、協(xié)調(diào)等實戰(zhàn)能力和技巧;必須具備奉獻、服務、團隊等企業(yè)精神。
我清醒地認識到距離這些標準還有很大的差距，在新的一年里，我會更加努力，立足本職，腳踏實地，通過各種有效途徑來逐步彌補不足，完善自我，以便更好地為社會、為公司、為顧客、為員工服務。
車間管理人員個人總結篇七
1、面臨的形式入汛以來我縣降雨頻繁，特別是九月以來發(fā)生五次大的連續(xù)降水，其中九月份降水量達到251.7毫米，是歷年同期80.9毫米的三倍多，9月17日降水量超過了50毫米達到了暴雨。這次降水過程致使全縣河流暴漲，水庫儲水量劇增，比歷年同期多1000多萬方。林皋水庫超過汛限水位一米，故現(xiàn)水庫出現(xiàn)翻壩溢流現(xiàn)象，后洼水庫儲水量達到警戒水位，溢洪道邊坡發(fā)生滑塌，其它水庫也出現(xiàn)不同程度的險情，防汛形勢十分嚴峻，防汛壓力增大。
2、取得的的成效面對以上的嚴峻形勢，縣委、縣政府高度重視，合理安排，扎實部署，立即抽調(diào)搶險隊伍和技術人員，深入一線進行搶險，及時排除各種隱患，并啟動防汛三級預警，調(diào)運各類搶險物資和搶險機械，全1力搶險，并及時開閘排水，減小水庫壓力，同時對庫區(qū)威脅區(qū)人員進行了轉移安置，實現(xiàn)了人員安全，工程安全。
面對此次連續(xù)強降水，全縣各水庫共投入搶險人員20__余人次，動用機械30余臺次，共排水800多萬方，使庫區(qū)3.2萬人，2.03萬畝農(nóng)田，17處重要設施免受洪水災害，減免直接經(jīng)濟1050萬元。
二、水庫安全度汛工作采取的主要措施。
1、防汛安全責任制今年我們對全縣7座水庫明確了行政責任、主管部門負責人和水庫管理單位負責人，并進行了公示。汛前水庫各項防汛責任制落實到位。
縣政府與個水庫簽訂防汛責任書。對各水庫防汛物料、搶險隊伍提出了最低限額要求?？h政府調(diào)整充實了縣防汛抗旱指揮部組織機構，江水庫防汛作為縣上防汛工作的重中之重?？h防汛指揮部通過有線電視向全縣公示了各水庫防汛行政責任人和技術責任人，明確了各自的防汛工作職責。特別是針對今年的秋淋天氣，我們進一步強化了行政首長負責制，并成立了防汛搶險專家組深入險工險段，進行指導，加強了搶險力量，進一步夯實了行政責任，技術責任和搶險責任。
2、度汛能力建設今年我們加強了防汛預防預警能力建設和搶險隊伍建設。
首先是對7座水庫度汛計劃及防汛搶險應急預案多次進行了修訂和細化，確保不漏項，并就預案各項措施及各相關防汛人員聯(lián)系電話進行了核實，同時我們把預案及時下發(fā)至各水庫、各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)和下游群眾，并與下游群眾簽訂了遷安明白卡，明確了遷安措施和方向，做到人人皆知、遇險不亂、心中有數(shù)，提高了預案的可操作性。并安裝了信息群發(fā)系統(tǒng)，確保了信息傳遞時效性，為防汛搶險爭取了時間。
同時還加強力搶險隊伍的演練和培訓，林皋水庫組建了350人搶險隊伍，分為三個搶險小分隊;鐵牛河、故現(xiàn)兩座小(一)型水庫各組建了100名、150名搶險隊伍，四個小(二)型水庫分別組建了50人以上的搶險隊伍，縣上還組織了一支防汛應急隊伍，備不時之需。各搶險隊伍逐人登記，建立檔案，明確分工，加強培訓演練，確保拉得出、用得上、具有戰(zhàn)斗力。
3、汛前準備工作汛前為了順利度汛，首先是進行了汛前大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，同時對各水庫放水閘、溢洪道等泄洪設備進行了檢修，落實了搶險供電和應急供電設備，確保安全度汛。對林皋水庫、鐵牛河水庫、故現(xiàn)水庫還編制了應急保壩方案，一是非常情況下全部開啟泄洪洞，加大泄洪;二是用沙袋加高壩頂，防止漫壩;三是盡快與當?shù)匚溲b部門聯(lián)系，動用民兵預備役，甚至調(diào)用部隊搶險。加強了防汛物料和搶險隊伍建設。
按照防汛搶險的需要，對防汛物料的責任人進一步明確，對物料質(zhì)量及儲備提出了最低限額要求。同時，繼續(xù)動員全縣廣大干部群眾，積極開展防汛捐獻編織袋活動。今年各水庫共儲備防汛編織袋12萬條，救生圈500只，救生衣1000件，沖鋒舟2艘，防汛木樁10m，鐵絲5噸，彩條布16000平方米，備石料500m，發(fā)電機8臺，探照燈14盞，應急燈200盞，布置照明設施10盞，架線450m，栽3桿10根落實搶險車輛32輛?？h財政在非常困難的情況下，安排防汛經(jīng)費30萬元。
4、汛期運行管理今年天氣變化異常，突發(fā)暴雨較多我們一是加強水庫水情觀測，對全縣7座水庫都落實了專職管護人員，完善水庫管理規(guī)章制度，落實了巡查人員，三人一組，輪流檢查，遇到險情，及時采取措施。發(fā)現(xiàn)問題果斷處理。針對今年的秋淋天氣，我們超前安排，加強監(jiān)測，落實責任，提前排水，騰出庫容以應對暴雨洪水對大壩的損壞，全縣各水庫供排水800余萬方，確保了大壩安全。
5、人員轉移由于9月份以來的強降雨，致使我縣水庫均普遍存在險情，影響了3.2萬人，農(nóng)田2.0萬畝安全，直接經(jīng)濟損失達1050萬元。特別是后洼水庫，由于水位劇增到警戒水位，加之溢洪道的邊坡倒塌堵塞了溢洪道排水，下游四個廠礦企業(yè)及兩個村小組約一千余人安全受到了威脅，我縣及時采取了縣領導包村包廠礦企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門領導包戶包人的搬遷責任至制，確保了人員及時轉移，此次降雨全縣庫區(qū)共轉移群眾近千人，調(diào)動車輛32臺次。
6、險情搶護九月份的秋林天氣使我縣各水庫出現(xiàn)不同的險情，面對這些險情一是縣防汛指揮部召開了專題會議，成立了搶險專業(yè)指揮部，分設搶險組、技術組、督察組。二是緊急調(diào)動搶險隊員奔赴一線進行搶險。三是對部分險段實行管制，嚴禁人員私自進入。四是緊急征集農(nóng)用車4輛進行搶險，并組織當?shù)厝罕娧杆偻度霌岆U中。五是對險區(qū)群眾進行了遷移安置。今年我縣各水庫共出現(xiàn)險情10余次，參與搶險人員3500人次，動用車輛45輛，投入資金69萬元。
三、水庫安全度汛工作存在的問題。
(1)防汛經(jīng)費嚴重不足，通訊設施落后。我縣是一個國家重點貧困縣，屬討飯型財政，防汛經(jīng)費嚴重不足，致使防汛物料儲備不足，水毀工程不能及時修復，四座小(二)型水庫因除險加固立項沒有前期費，難于立項，工程不能及時開工，防汛搶險配套設施級辦公室設施差，雖然縣上對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的傳真已配備，但由于多年使用，部分傳真機已損壞不能開通(7個鄉(xiāng)鎮(zhèn))，影響汛情信息的及時傳遞，不能適應現(xiàn)代化辦公需要。
(2)物料配備不充足，雖然我們多方籌集資金，補充了一些防汛物料，但還遠遠不能滿足防汛搶險需要，縣級亦沒有防汛物料儲備庫，影響物料及時調(diào)配使用，正常工作難以正常開展。
(3)預警預報設施落后，信息不暢。由于經(jīng)費短缺，我縣氣象部門沒有建立完善的氣象預報平臺，天氣預報的傳遞單靠廣播、電視等途徑，難以確保信息的時效性。
(4)小型水庫防汛道路路面狀況差，汛前雖對各水庫的防汛路進行了修復，但由于地形地貌及其他原因部分防汛道路均為硬化，邊坡滑塌嚴重，遇到險情車輛難以進入。
四、對我省水庫安全度汛工作的建議。
(1)成立專項資金5水庫防汛工程建設資金嚴重不足。林皋水庫雖進行了除險加固，但實際病險仍未根治，防汛設施基礎差，職工宿舍水毀嚴重，無法滿足水庫防汛的要求。
(2)小型水庫設計不完善、施工不規(guī)范、設施不齊全、管理部到位。雖然今年國家對水庫除險投資有所增加，但由于前期立項經(jīng)費無法保障，防汛應急工程無法修復。建議給小型水庫投入一定的專項資金解決現(xiàn)實問題。
(3)加強預警預報設施建設，實現(xiàn)氣象資源共享以便提高預險能力。
(4)加強我縣小型水庫的防汛道路建設。
我縣多數(shù)小型水庫的防汛道路毀壞嚴重，汛期防汛物料等物品無法運輸?shù)椒姥吹攸c。
車間管理人員個人總結篇八
回首這一個月，在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；等方面推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，具體表現(xiàn)在以下八方面：
產(chǎn)量本月份入庫量為x，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率本月份x，提高了x，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。
2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。2月這個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個月中加強管制。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在1月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在x總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設施防護的情況下，這個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
以上就是這個月的總結，下個月會做得更好！
車間管理人員個人總結篇九
水庫管理處在20--年內(nèi)認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，堅持例會與督查相結合，強化安全生產(chǎn)責任制的落實，在安全生產(chǎn)方面取得了較好成績，在降雨量與20--年持平的情況下，發(fā)電量且次于歷史最高水平，同比多發(fā)電1170千瓦。全年發(fā)電5892萬度，不變產(chǎn)值465.5萬元，全年安全運行無事故，創(chuàng)造連續(xù)安全運行3592天，我們主要得益于以下幾個方面：
一、強化教育，狠抓安全培訓。
為全面提高職工安全意識，抓好安全生產(chǎn)宣傳教育，增強職工安全觀念和自我約束能力，今年來我們多層面、多角度地強化了安全生產(chǎn)宣傳教育，唱響了安全生產(chǎn)的主旋律。一是管理處匯編刊印了《水庫管理處規(guī)章制度匯編》，下發(fā)職工，并結合《安全生產(chǎn)法》，組織對照學習。我們利用黑板報、宣傳欄等形式進行“關愛生命、關注安全”宣傳，在生產(chǎn)一線，用小黑板、現(xiàn)場講解的形式，為職工解答技術疑難，根據(jù)不同運行工況，講解技術要點及注意事項。根據(jù)不同季節(jié)所易發(fā)的.安全事故，打印成冊，分發(fā)到職工。組織職工認真學習《安全操作規(guī)程》，并進行安規(guī)達標考試，合格率達100%，通過這些活動，極大提高了職工的安全意識和安全文化意識，營造起一種“人人關注安全，事事確保安全”的氛圍。二是巧抓技術培訓。我們根據(jù)發(fā)電廠利用自有的技術和力量安裝5#發(fā)電機組的契機，組織安裝人員對運行人員分批、分時段進行了從結構、原理、元器件等現(xiàn)場詳細的講解，由于有實物對照，且通熟易懂，收到了意想不到的效果。為五號機在豐水期搶發(fā)電發(fā)揮了重要的作用。三是堅持特種作業(yè)人員持證上崗，持證率達100%，我們還安派吊裝作業(yè)人員外出學習培訓，他們?yōu)?#發(fā)電機安裝中發(fā)揮了重要作用。
針對我處職工外出乘車現(xiàn)狀，教育職工盡量少乘坐“三無”車輛，對長期在我處營運的車輛進行“三證”的查驗，有力的保證了干部、職工出行安全，杜絕了安全事故的發(fā)生。
二、重制度建設，狠抓責任制落實。
今年來，我們針對9.18事故活生生的教材，進一步擺正了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟發(fā)展的關系，把安全工作重點放在夯實基礎上，一是針對安全領導小組成員因工作調(diào)動，及時調(diào)整了由管理處主任為安全生產(chǎn)第一責任人，副主任為組長，并由人事、工會、保衛(wèi)、生技、發(fā)電廠等科室負責人為成員的安全領導小組。加強了安全檢查力度，我們還完善了安全生產(chǎn)檢查責任追究制，按照“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則，嚴格落實安全檢查人員的責任。
二是各科室負責人為本科室安全第一責任人，副職為安全員的責任體系，特別對發(fā)電廠安全生產(chǎn)重點單位，責任還明確到班組，在全處范圍內(nèi)形成了縱向到底、橫向到邊、責任到人的責任體系，建立了安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡。三是加強日常監(jiān)管，杜絕事故發(fā)生。我們對重點部位明確安全員，對發(fā)現(xiàn)的事故做到即發(fā)即報，同時，建立事故隱患臺帳，使安全隱患底子清、任務清、責任清。我們還堅持安全例會制，落實班組日查，車間周查制。根據(jù)不同季節(jié)，進行各種專項安全檢查，防止季發(fā)性安全事故的發(fā)生。
三、加大技改力度，狠抓隱患整改，安全事故無小事，安全就是效益。
加強了對隱患的處理改造力度，我們把事故隱患的整改作為防范事故的主要工作來對待，只要查出設備隱患，立即采取措施進行整改，做到發(fā)現(xiàn)一處整改一處。盡管今年來基礎建設投入大，資金運轉困難，一切為安全生產(chǎn)讓路。一年來，對于3#發(fā)電機組進行了大修，對防汛備用電源及回路進行了專項整改，對防汛電源采用了多路備用，增強了可操作性和供電的可靠性。對蝶閥老大難問題，采取定期操作、防止銹死。對水阻保護定期調(diào)試。同時增加廠供電量，發(fā)展廠供負荷，降低同時甩負荷的可能性，消除了因甩負荷造成對水工建筑物和機電設備的破壞。全年排除了多起難度大、技術性強的安全隱患，確保了水庫與電廠的安全運行。
四、明確管理職責，靠管理要效益。
對重點單位重點管理，重點時期重點管理，支站委的分工上就突出了重點，對發(fā)電廠，明確了兩名班子成員主抓，不定期對運行紀律和巡視情況進行督查。在高水位期運行期，采取對各班發(fā)電量實施全日監(jiān)控，根據(jù)發(fā)電量實施獎勵，同時對超指標運行的實施懲罰，確保機組滿發(fā)多供。對不同的水頭采取不同的供電方式，確保高水頭運行，提高水能的利用率。在高水頭運行期間，采取了廠部負責人、檢修班班長和技術熟練的檢修人員根班運行的措施，確保了電廠與水庫的安全運行，創(chuàng)造了月發(fā)電量和年發(fā)電量的歷史新高。
對于防汛工作和除險加固工程，除了分管領導抓外，主頭親自抓。
安全生產(chǎn)工作的有序開展，使其它工作也順利進行。除險加固工程進展迅速，年內(nèi)順利完成了大壩灌漿工程，站區(qū)各項建設均在緊鑼密鼓的進行，防汛樓的改建工程、花園土建工程相繼竣工，站區(qū)環(huán)境建設上了一個新的臺階。
20--年，全處安全生產(chǎn)工作雖然取得了一些成績，但和兄弟單位相比，還有很多不足，離上級的要求也還有差距。20--年，我們?yōu)榇_保大壩除險加固工程的順利進行，還要進一步做好職工安全生產(chǎn)教育，完善安全管理網(wǎng)絡，嚴格執(zhí)行“三票二制”制度，加大督查檢查力度，堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
車間管理人員個人總結篇十
我自20xx年x月xx日由段分配到xx車間任材料員職務以來，已經(jīng)接近一年的時間了。在這一年的時間里，我的工作、生活、學習情況作自我總結。
今年，我主要在xx工作的時間比較長，其次在xx，在xx工作還不足三個月，在xx主要完成了：xx上穿越橋的材料供應工作以及材料的管理，倉儲等。
xx是地方工程，地處比較偏遠，遠離我段給我的物資供應工作帶來了極大的困難。地方工程的資金非常不到位，造成我車間施工現(xiàn)場的物資供應極其困難和緊張。為解決我單位的物資供應工作保證施工能夠有序進行，促進生產(chǎn)進度按計劃有組織的完成。創(chuàng)造良好的局面。安安全全完成段交給我們的生產(chǎn)任務。車間領導積極配合我們物資部門想法設法，通過各方面的`關系。使用賒購、賒欠，借用的各種方式方法，將生產(chǎn)進行過車中急需的各項物資按時運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，解決了施工生產(chǎn)的需求。使我們的橋梁施工今年的任務順利的完成。
在物資管理方面，我們的工作有許多不足的地方。比如：在物資倉儲方面就有不少的問題。由于橋梁施工的性質(zhì)，每年至少一次或幾次的頻繁的工地轉移，物資儲存，擺放，非常不及時，有時出現(xiàn)新到一個工號，首先以保證生產(chǎn)物資的供求，然后因地適宜的建立簡易倉庫，當物資按類別，分別堆碼，擺放，按著標準化倉庫標準進行作業(yè)時，沒等到全部完成時，又要進行新的工地安排下一步工作，為下一步工作做準備，這雖然不能作為管理不好的理由，但確實地造成了一定的困難。
倉庫物資的堆碼，擺放有不少不符合規(guī)定的地方，物資的自查自檢工作的不到位。偶爾就會出現(xiàn)賬務不符的時候，有時存在著發(fā)放手續(xù)不全時，這些都是我們的日常工作中存在的不足方面，在這里說的并不全面，在今后的工作中積極的改進。
在車間領導的直接關懷和領導下，根據(jù)上級和段里的要求指導下，在學前的大好形勢下，我將用我的努力做好我應有的責任和義務，把已取得的工作成績向前繼續(xù)發(fā)展，匯報領導對我的關心和愛護。
在今后的工作中，不論有什么困難，我們都盡我們的的努力克服一切困難，不找任何理由，將現(xiàn)在工作中存在不足的地方全部改正，每到一個工地或新開一個工號，首先在保生產(chǎn)物資供應的前提下，必須保證物資的倉儲盡可能地創(chuàng)造條件，也要按著物資管理標準進行，將生產(chǎn)物資分別按著要求進行管理，做到物資及時保管，保養(yǎng)到位，賬務清楚準確，達到日清日結，“賬，卡，物”相符。
工具備品及時上賬，上卡，建立健全各項“賬，卡，薄”。爭取在下年的施工生產(chǎn)過程中達到98%的合格率。
工具備品及時上賬，上卡，建立健全各項“賬，卡，薄”。爭取在下年的施工生產(chǎn)過程中達到98%的合格率。
今后，請各級領導檢查督促我們的工作，不足的地方領導審批指正。
車間管理人員個人總結篇十一
將我20__年工作總結如下：
一、崗位主要工作：
根據(jù)公司領導的安排，目前我主要從事的工作有：1、做好企業(yè)各類檔案的收集、整理、鑒定、統(tǒng)計、借閱等日常管理工作。2、做好檔案的保管工作，定期維護、清查，做好防鼠、防蟲、防潮、防水、防盜等措施，遵守保密制度。
3、督促、協(xié)助、指導各有關部門和項目檔案的收集、整理、歸檔工作。4、搞好檔案的開發(fā)、利用，并做好各項統(tǒng)計工作。5、推動公司檔案管理體系的全面發(fā)展。
二、20__年工作成績。
20__年是局(滬)取得跨越式發(fā)展的一年，也是公司檔案室發(fā)展的關鍵一年，在這種大的環(huán)境下，憑借公司這個大平臺，我默默工作，任勞任怨，努力為公司的發(fā)展盡一份自己的力量，主要完成工作如下：
1、順利完成了檔案室的搬遷。在7月25-28號，完成了檔案室從三林到航頭的搬遷工作。搬遷前，我認真排好計劃，周密準備，對檔案認真清點、編號及裝箱;搬遷過程中，對每趟檔案搬遷過程實施全程監(jiān)控，對每趟檔案搬遷過程實施全程護送;將檔案搬運到新庫房后，即對包裝箱內(nèi)檔案逐一進行查驗、存放;經(jīng)過努力，順利完成了長達四天的搬家工作。
2、加強檔案管理制度建設。起草了《竣工資料歸檔流程》，對工程資料收集、歸檔部門、責任者劃分，整理標準、保管、檢查、歸檔程序進行了明確，進一步推動局(滬)檔案管理的制度化、標準化、規(guī)劃化管理。
3、加強檔案管理的體系建設，重點在人員培訓上下工夫。隨著局(滬)發(fā)展規(guī)模的擴大，人才瓶頸日益嚴重，檔案管理工作人員越來越顯匱乏，很多項目的資料員對檔案的管理不熟悉，導致檔案歸檔很不規(guī)范，為此，我有針對性的對他們加強了培訓。在今年8月，針對所有已竣工未歸檔的項目，集中進行了培訓，實地對實體檔案的編寫、排序、題名等工作進行了指導。除集中培訓外，還分別對江橋萬達、上海寶山萬達、相城e地塊住宅項目、鹽城寶龍城市廣場、等二十多個項目的工程資料歸檔工作進行了單獨指導，努力提升各項目資料員的業(yè)務水平。此外，還對各項目專兼職檔案管理人員情況進行了摸底，建立并完善了局(滬)專兼職檔案管理人員一覽表。并對企業(yè)公文統(tǒng)計表、檔案統(tǒng)計表、檔案庫房、設備及專用工具情況進行了統(tǒng)計。
4、督促、指導竣工項目、完工項目的資料歸檔，并認真做好移交、登記。對上海江橋萬達、鎮(zhèn)江萬達、武漢經(jīng)開萬達、湖南英博啤酒一期工程、紹興柯橋萬達、無錫富陽項目等30多個項目的資料歸檔進行了指導、接收，并分類存放。
5、按照局信息化的要求，對竣工項目的全宗介紹進行編寫。完成了華能聯(lián)合大廈、京銀大廈、森茂大廈、港匯廣場r1住宅樓、一區(qū)四期及二期商場a、中歐國際工商學院、上海浦東國際機場航辦樓、h986海關外高橋集裝箱檢查系統(tǒng)、蕪湖鐵山賓館三幢客房樓、拜耳中西家用消費品(樁基)、濟光學院二期教學樓宿舍ab、郵件處理中心、達安花園一期工程、浦東國際機場一期工程、嘉安公路新建工程等40多個項目的全宗介紹(編寫施工內(nèi)容)。
6、加強檔案的開發(fā)利用工作。做好接待查檔、檔案提供利用等日常工作，認真做好服務。并向局提供了20__年至20__年上海公司文書檔案，協(xié)助完成了局志編寫工作。
7、完成領導交辦的其他事項。如填寫上海交大體育館魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)項目檔案歸檔備案表,加強了魯班獎項目資料歸檔工作;跟蹤已竣工項目未歸檔備案情況;完成中建總公司評選副總監(jiān)相關人員資料業(yè)績查找等相關工作。
三、下一步工作重點檔案室工作紛繁蕪雜，成績來之不易，這與公司領導的高度重視是分不開的。在取得以上成績的同時，我的工作還存在許多不足和差距，需要在今后的工作中不斷改進。下一步的工作打算：
1、繼續(xù)加強對竣工項目歸檔的督促、指導、審核接收和管理，同時要加強做好對接收的工程檔案的整理組卷歸檔工作，盡量做到少積壓、不積壓。
2、加強檔案管理的信息化建設，對新入庫工程檔案目錄進行計算機輸入，并做好相應資料的掃描工作，繼續(xù)編寫竣工項目資料全宗。
3、加強制度建設，進一步修訂完善檔案管理制度等。按照檔案管理信息化、規(guī)范化、標準化建設的要求，加強制度與流程建設。
4、進一步加強檔案管理人員的培養(yǎng)。尤其是加強對項目資料員的培訓，為局(滬)培養(yǎng)一批懂檔案管理業(yè)務、熱愛檔案管理工作、工作責任心強的檔案管理人才。
車間管理人員個人總結篇十二
首先感謝領導給我接觸企業(yè)和到車間一線 鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法:本文 由方案范文庫為您搜集.整理~技巧，提高^方案^%工作效率，并主動為處（配供處）里做一 些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產(chǎn)線觀察學習，并積 極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客 戶價值最大化，雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸 日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰(zhàn)略 指導和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤， 相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。
在與企業(yè)接觸的這 段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。
l 關于“6s 管理” “6s 管理” 是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~， 其工作的落實， 能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。
以下兩張照片對比了小車總裝車間 和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的整理、整頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s 管理” ，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基 層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s” ，但不夠明確，沒能形成具體的 實施執(zhí)行方案。
“6s 管理”需要在日常工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應只是空頭口號。另外， 職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s” 的含義和作用并不很理解，何談去實踐應用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s 管理”實施方案和細則，并對實際執(zhí)行情 況進行監(jiān)督、通報、激勵。
l 關于物資采購接收環(huán)節(jié) 物資的采購接收和供應， 關系到生產(chǎn)計劃能否順利完成， 同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、 合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于 8 月 13 號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入庫約需 2 小時，種 種原因，直到 14 號上午 11 時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。
建議：加強同供應商的協(xié)調(diào)和溝通|方|案范|文庫=整理%^，以服務的態(tài)度對待同外界交流的 窗口，避免來貨置之不理的現(xiàn)象，人人多盡一份責，維護企業(yè)集體的形象和榮譽。
l 關于物料配送環(huán)節(jié) 這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。 配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃 等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通|方|案范|文庫=整理%^協(xié)調(diào)，明確職責，和-諧交流，保障供應順 暢。
2、做好“6s 管理” ，保證物料擺放整齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強物資進廠檢驗，入庫檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
l 關于員工管理及績效考核 班前班后做講評總結。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊，每個部門， 每個班組則是組成整個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不 足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達公司 理念，規(guī)范紀律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企 業(yè)做的還不是很到位， 大多車間部門對班前后的講評不夠重視， 甚至根本就沒做。
相比之下， 小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調(diào)整。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工 位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產(chǎn)能力'方案范文.庫.整理~的 損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合理調(diào)整和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。
3、加強績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎懲力度。
l 關于工作現(xiàn)場的地面區(qū)域標識問題 一般說來， “綠色”表示安全， “紅色”表示危險， “黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝 車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對著 2 號門和 4 號門的兩 個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然 各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似 情況，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標識，合理規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴肅、整潔、安全的工作環(huán) 境。
（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標準重新涂刷） l 關于基層操作動作標準化 “沒有規(guī)矩不成方圓” ，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生 產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
拆卸過程大體分為四個步驟:1、拆卸頂蓋——約 3min 2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、 打開前后擋板——約 5.5min 3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側擋板——約 4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約 1.5min 可見整個過程共需時 3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間（3min 足矣） ，正常 拆卸一個此類發(fā)動機箱體需 17 分鐘，如果超過了 17 分鐘，則說明操作方法:本文由方案范 文庫為您搜集.整理~存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合理的標準化，嚴格按標準操作，使工 作定時化定量化，這樣不僅可以提高^方案^%工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計 劃排產(chǎn)，用事實解決員工無理抱怨工作量大的問題。 ※ 由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術、操作和業(yè)務流程等接觸不到，僅 將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。 本文《車間管理工作總結》由新世紀范本網(wǎng)（）為您整理,更多文秘范本請訪問：
第一篇:車間管理工作總結
述職報告 回顧已經(jīng)過去的2011的一年里，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中 心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同 努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領導下，在車間員工 和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務， 并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好 的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持 在2011年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行2011年生產(chǎn)任務過程 中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、人員管理 , 生產(chǎn)安排, 成本控制 1、人員管理: 車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定 的管理制度進行了認真梳理和進一步完善， 制定了個車間管理制度和員工考核制度。
并在此 基礎上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理 組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。
通過健全科學全面規(guī)范的管理制度， 使車間的各項 工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排: 每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料 總產(chǎn)出約 噸。 3、在成本控制方面突出以下幾點: (1) 利用材的重復篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生 的利用材當天進行了分類和清理， 結合投單計劃的需求進行每天及時消耗， 真正做到了有小 絕不用大的原則， 使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用， 經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn) 品每年約 2000 噸。(2) 電極噴咀易損件的消耗， 車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結出了按 板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量， 評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。
并實現(xiàn)了操作工工 資和工作效率以及成本控制的捆-綁。使得易損件電極噴咀從原來的 為公司節(jié)約了成本每年約 。
提升到了 二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì) 車間在組織架構下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要 求，車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結 合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓 7月份， 車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓， 整個培訓過程輕松有序， 培訓內(nèi)容通俗易懂。
通過此次培訓活動的開展， 進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消 防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工 作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓 隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加， 生產(chǎn)的難度也隨之而來， 為確保生產(chǎn)形 勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式，對容易出問 題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自 身技能和知識有了大幅度的提高， 同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、 降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓 質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作 來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體 員工， 特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行 嚴格控制， 經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績， 使車間的質(zhì)量管理水平 再上一個臺階。
三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量 為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、 降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習 加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處 理與落實到個人達到了99%以上。
3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程 中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。(1. 注重表現(xiàn)在中挖下 料中，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2. 實施了定機定 程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等。) 4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識， 根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完 善了各項安全規(guī)章管理制度。
一年來， 車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。
車間確定了安全小組人員對車間的安全工 作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設 施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強， 2011年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大設備事故。
五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境 現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門， 班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨， 認真地做 好每項工作。一是車間結合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際 工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況 下也能很好地展開工作。
二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：
隨時巡查車間地 面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻 璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人 員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務 1、加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想， 勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺， 拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作 任務打下了堅實基礎。
2、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌 握班組中存在的實際困難和問題， 對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣， 從而 提高班組的整體水平。
七、工作中的不足 與 工作計劃 (1) 工作中的不足 : 1. 現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2. 應該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。
3. 成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
(2) 工作計劃 1. 繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各 項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。 2. 根據(jù)生產(chǎn)任務量盡快將人員調(diào)配到位。
3. 進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4. 加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。
5. 認真做好2012的安全生產(chǎn)的部署工作。
6. 抓好節(jié)能降耗, 成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。
7. 加強班組管理,不斷提高班組管理水平。 以上就是車間2011年的工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不 足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又 好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
上半年工作總結 回顧這半年來的工作，在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心， 克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全 體職工的共同努力， 車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
我在公司領導及各位同事的支持與 幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學 習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將半年來的工作情況總 結如下：
一、完善制度建設，夯實基礎管理 車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工 作為契機， 依照廠級文件的規(guī)定和要求， 對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完 善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作， 編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各 項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌， 車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì) 車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車 間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養(yǎng)、消 防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地 開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓 月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易 懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消 防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段， 車間將 《中華人民共和國 消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使 車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓 今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的 方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓。在 2015 年月日 起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過 兩個月的崗位實際操作， 已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作， 得到了同事和上級領導的一致肯 定和好評。
3、設備保養(yǎng)知識培訓 為了保證生產(chǎn)的順利進行， 使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障， 讓車間機臺人員更好地了解改 造后的設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務較為繁重的情況下，車間依 然組織專人編寫了相關培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，為車 間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務打下了堅實的基礎。
4、質(zhì)量知識培訓 質(zhì)量是企業(yè)的生命， 車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。
為 了使機組人員的'質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管-理-員、 修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和 重要性， 要求車間全體員工， 特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和 質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓 為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員 完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本 班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入 學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解， 并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、 安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際， 對與車間生產(chǎn)息息相關 的重要體系文件進行了認真的學習。
三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量 為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切 工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習 加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障 在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程 中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識， 根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善 了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》， 將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職 業(yè)健康安全承諾書》。
一年來， 車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。
車間確定了專職的人員對車間的安全工作 進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施 進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強， 2015 年上半年實現(xiàn)了火災事故為零，無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大工傷設備事故，輕 傷、重傷事故率為 0。
五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升?
（一）進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。
加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據(jù)，為設備管理工作的計劃制定提供科學依 據(jù)，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面 的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、 缺釘少帽等問題并加以認真解決； 二是做好設備有效作業(yè)率的提升， 組織人員對設備進行了 較全面的調(diào)研， 對影響設備精度的零部件進行了維修， 車間的設備管理各項工作都取得了較 大進步。
（二）努力提升技術裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理， 保持設備完好， 不斷改善和提高企業(yè)技術裝備 素質(zhì)， 充分發(fā)揮設備效能， 取得良好的投資效益。
車間根據(jù)企業(yè)的總體部署， 結合車間實際， 同時協(xié)調(diào)、配合設備技術科、技術改造辦公室，在提升技術裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面 的工作：
1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀 態(tài)， 合理制定設備每月輪保計劃， 在保證輪保時間的前提下， 加強對設備輪保工作效果檢查、 落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、 考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設備停臺、停產(chǎn)認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的 運行狀態(tài)。
3、根據(jù)設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設備技 改工作。
六、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境 現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門， 班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨， 認真地做好 每項工作。一是車間結合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工 作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下 也能很好地展開工作。
二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：
隨時巡查車間地面， 清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻 璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人 員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
七、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務 一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁 往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾 遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任 務打下了堅實基礎。
2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進地開展貫徹 執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習平臺， 實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共-產(chǎn)-黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方 面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪 里就有共-產(chǎn)-黨員的生產(chǎn)先鋒。
3、發(fā)揮共-產(chǎn)-黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產(chǎn)能手的標兵 作用。如設備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術要求高的情況下，車間黨員、修 理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時 完成了改造任務，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習鄧-小-平理論、江 “三個代表”，學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識，做學以致用的帶 頭人；二是做品德高尚、關心群眾、舍己助人、顧全大局、團結同志、善于做群眾思想政治 工作的領路人。
（二）加強班組管理管理，提高車間管理水平 1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握 班組中存在的實際困難和問題， 對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣， 從而提 高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前 學習實踐科學發(fā)展觀活動結合起來，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎 懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良 好了的學習氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學”到“我要學”的轉變。
以上就是車間 xx 年的工作總結，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同 時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作 做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
車間管理人員個人總結篇十三
我自20xx年x月xx日由段分配到xx車間任材料員職務以來，已經(jīng)接近一年的時間了?，F(xiàn)在x月過去了，可以對x月工作總結如下。
xx是地方工程，地處比較偏遠，遠離我段給我的物資供應工作帶來了極大的困難。地方工程的資金非常不到位，造成我車間施工現(xiàn)場的物資供應極其困難和緊張。為解決我單位的物資供應工作保證施工能夠有序進行，促進生產(chǎn)進度按計劃有組織的完成。創(chuàng)造良好的局面。安安全全完成段交給我們的生產(chǎn)任務。車間領導積極配合我們物資部門想法設法，通過各方面的關系。使用賒購、賒欠，借用的各種方式方法，將生產(chǎn)進行過車中急需的各項物資按時運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，解決了施工生產(chǎn)的需求。使我們的橋梁施工今年的任務順利的完成。
在物資管理方面，我們的工作有許多不足的地方。比如：在物資倉儲方面就有不少的問題。由于橋梁施工的性質(zhì)，每年至少一次或幾次的頻繁的工地轉移，物資儲存，擺放，非常不及時，有時出現(xiàn)新到一個工號，首先以保證生產(chǎn)物資的'供求，然后因地適宜的建立簡易倉庫，當物資按類別，分別堆碼，擺放，按著標準化倉庫標準進行作業(yè)時，沒等到全部完成時，又要進行新的工地安排下一步工作，為下一步工作做準備，這雖然不能作為管理不好的理由，但確實地造成了一定的困難。
倉庫物資的堆碼，擺放有不少不符合規(guī)定的地方，物資的自查自檢工作的不到位。偶爾就會出現(xiàn)賬務不符的時候，有時存在著發(fā)放手續(xù)不全時，這些都是我們的日常工作中存在的不足方面，在這里說的并不全面，在今后的工作中積極的改進。
在車間領導的直接關懷和領導下，根據(jù)上級和段里的要求指導下，在學前的大好形勢下，我將用我的努力做好我應有的責任和義務，把已取得的工作成績向前繼續(xù)發(fā)展，匯報領導對我的關心和愛護。
在今后的工作中，不論有什么困難，我們都盡我們的的努力克服一切困難，不找任何理由，將現(xiàn)在工作中存在不足的地方全部改正，每到一個工地或新開一個工號，首先在保生產(chǎn)物資供應的前提下，必須保證物資的倉儲盡可能地創(chuàng)造條件，也要按著物資管理標準進行，將生產(chǎn)物資分別按著要求進行管理，做到物資及時保管，保養(yǎng)到位，賬務清楚準確，達到日清日結，“賬，卡，物”相符。
工具備品及時上賬，上卡，建立健全各項“賬，卡，薄”。爭取在下年的施工生產(chǎn)過程中達到98%的合格率。
今后，請各級領導檢查督促我們的工作，不足的地方領導審批指正。
車間管理人員個人總結篇十四
新的一年即將來臨，2020年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入2021年之際，作為一名車間主任我對我在2020年的工作有必要做一個總結，爭取明年更好點。
一、制定規(guī)章制度。
在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認識到質(zhì)量的重要性。
二、質(zhì)量監(jiān)控。
在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
三、三效管理。
在管理方面提出的三效管理方式：
a：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
b：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
c：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
四、生產(chǎn)設備方面。
每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產(chǎn)。
五、新員工培訓。
對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
六、信息系統(tǒng)使用。
在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
七、車間衛(wèi)生。
車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責，生產(chǎn)輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
八、在原料的采購方面。
基本上做到及時準確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨。
九、員工的待遇方面。
車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1、員工的安全意識不強。
2、對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3、員工和質(zhì)檢配合不是很好。
4、員工的質(zhì)量意識不強，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
車間管理人員個人總結篇十五
1、負責車間日常辦公用品及車間各項保管、領用工作，盡可能的完成車間日常各項用品的備庫工作。
2、負責車間衛(wèi)生的日常檢查工作。
3、車間日常旬報、月報及每月生產(chǎn)調(diào)度會數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。
4、每月考勤及績效統(tǒng)計上報工作。
6、完成車間備品備件的請購及日常用品領用工作。
8、完成車間要求的培訓準備工作。
1、工作時間越久，越能明白生產(chǎn)報表統(tǒng)計工作的重要性，及時與物流部、淀粉線核對各項生產(chǎn)數(shù)據(jù)，確保車間每月的各項數(shù)據(jù)的準確性，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)當中的數(shù)據(jù)異常及時匯報車間主任，做好統(tǒng)計工作。
2、認真做好各項工作要求記錄，做好與行政部門的及時溝通，認真記錄公司及車間各項規(guī)定及制度，做好上傳下達。
3、積極協(xié)調(diào)各崗位之間發(fā)生的矛盾，團結一致，努力做好并完成車間的工作。
1、關于情緒：性格相對急躁，有時會無意識的說出傷害別人的話，這點也要逐步改善。
2、相比其他同事，對車間工藝不夠深入的了解，在新的一年，我的目標就要逐步學習各崗位操作。
3、努力克服自己的缺點，接受別人的指點。
回首過去的一年的工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的近一年是忙碌而充實的一年，這一年中工作的點點滴滴，讓我不斷地學習、成長著。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪，在新的一年，逐步提升自己，加強改進方向的學習，努力工作。
車間管理人員個人總結篇十六
20xx年在緊張和忙碌中過去了，生產(chǎn)車間在公司領導的正確決策和領導下，在生產(chǎn)車間全體員工的緊密團結和努力奮斗下，圓滿完成了公司下達的生產(chǎn)任務?；仡?0xx年的工作，生產(chǎn)車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務為前提，主要做了以下幾方面的工作：
1.生產(chǎn)管理：公司根據(jù)產(chǎn)品銷售情況下達的生產(chǎn)計劃，我們能合理地安排生產(chǎn)，保證了日常生產(chǎn)和正常發(fā)貨。車間還克服了生產(chǎn)任務重、人員不足等困難，進行xx車間和xx車間穿插生產(chǎn)，為保證完成生產(chǎn)任務，很多員工晚上前來加班至很晚，第二天早上又正常上班。委托加工方面，分別完成了對x藥業(yè)和xx藥業(yè)委托加工情況的現(xiàn)場監(jiān)控。
2.完成產(chǎn)量：20xx年生產(chǎn)xx軟膠囊共x批，x膠囊共x批，x片共x批。
3.產(chǎn)品質(zhì)量：在保證完成生產(chǎn)任務的同時，車間高度重視保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。按照xx的要求嚴格管理員工，要求員工嚴格執(zhí)行標準操作規(guī)程。20xx年車間出了xx等問題，生產(chǎn)車間通過開專題分析會等多種形式進行研究，不斷總結經(jīng)驗，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提高。我們相信，只要生產(chǎn)車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高。
1.固體制劑車間新購一臺鋁塑包裝機，進行設備安裝調(diào)試，已投入生產(chǎn)。
2.對于恒溫恒濕機進行維護保養(yǎng)，檢查排除了該設備的壓縮機微漏氟利昂問題。
3.針對固體制劑車間技術夾層下水道漏水情況進行改造。
4.壓片機壓力固定件發(fā)現(xiàn)裂縫，及時進行了維修。
5.車間原有的一臺空氣壓縮機性能老化，不能滿足生產(chǎn)需求，新購一臺空氣壓縮機，調(diào)試安裝后投入使用，原有的空氣壓縮機保留在原系統(tǒng)中以備用。
6.車間樓下自來水管道漏水，及時進行管道改造。
7.空氣壓縮機安裝油氣分離器。
8.更換溶膠出膠口閥門。
9.對恒溫恒濕機組滴漏現(xiàn)象進行了維修。
10.生產(chǎn)設備的日常維護維修，保證了生產(chǎn)的順利進行。
1.對于原有的文件系統(tǒng)進行全面升級，使之更符合gmp的要求。
2.制訂了設備預防性維護維修計劃。
3.對于新購進的鋁塑包裝機資料歸檔，并制訂了驗證方案和驗證報告，并完成對新購進空氣壓縮機的驗證。
4.制訂益母草軟膠囊產(chǎn)品回顧性驗證方案和回顧性驗證報告。
5.完成已制訂的xx車間的xx、xx、xx產(chǎn)品回顧性驗證。
6.完成已制訂的公用系統(tǒng)及固體制劑車間主要設備的再驗證。
7.草繪新車間工藝布局圖，并完成urs關于生產(chǎn)、公用系統(tǒng)、提取等方面內(nèi)容，提供給設計單位。
8.辦理xxx委托加工延期申報手續(xù)。
1.隨著生產(chǎn)任務的增加，多名新來員工陸續(xù)進入生產(chǎn)車間，車間經(jīng)崗前培訓考試合格后，并采取崗中培訓、以老帶新等形式對于新員工進行培訓，保證新員工順利進入各崗位角色?，F(xiàn)新員工基本都能勝任本崗位工作。
2.鼓勵新員工、特別是年輕人進入主要操作崗位，增強了車間操作人員的技術儲備力量。
3.根據(jù)xx要求，對車間員工進行了培訓和評估。
4.公司提拔了有能力，有思想的員工進入車間管理崗位，生產(chǎn)車間充分發(fā)揮了他們的主觀能動性，車間管理得到進一步加強。
5.對生產(chǎn)各級管理人員進行了明確分工，責任到人。
車間管理人員個人總結篇十七
20__年是個不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行;二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領導下，部門與車間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果?；厥走@一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績也有不足，現(xiàn)總結如下：
一、堅持設備完好運行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設備總臺數(shù)__臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1、解決設備隱患在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題。
2、進行計劃檢修根據(jù)設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎。
3、應用新技術我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展。
一個社會的發(fā)展進步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關系相適應，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術配合先進的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用。
1、創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎!
2、完善制度建設，加大執(zhí)行力度。制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結合'動之以情、曉之以理'的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動。
3、注重人才培養(yǎng)，安排培訓學習在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學習能力，高素質(zhì)的人才。2016年我車間根據(jù)年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
三、總結今年工作不足，確立明年整改計劃。
20__年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2、個別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術人才還需鍛煉培養(yǎng)，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5、關于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
四、20__年我車間設備管理目標。
1、設備管理合格車間達標。
2、全面落實推廣設備點檢管理。
3、確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運行。
4、建立好設備管理團隊，培養(yǎng)新的技術管理型人才。
車間管理人員個人總結篇十八
20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責就是搞好生產(chǎn)安排服務，適應生產(chǎn)。在公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產(chǎn)安排情況總結如下：
一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。
二、以上情況匯報后。經(jīng)領導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：xx機后架一批。為全年的“抓安全，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎。
三、生產(chǎn)設備得到了合理的更換已及升級，而生產(chǎn)機器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，經(jīng)理親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。
四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題，在經(jīng)理以及公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，經(jīng)理更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的xx噸上升到現(xiàn)在每月xx噸，產(chǎn)能大約提升了xx%。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心，使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質(zhì)，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。
六、隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝經(jīng)理以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。
車間管理人員個人總結篇十九
20xx年已接近年終，xx車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧半年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步?，F(xiàn)就今年的工作完成情況總結如下：
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
1.班組管理方面
雖然在過去的半年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
新的半年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的半年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
車間管理人員個人總結篇二十
又是一個月過去了，為了做好新一月的工作，現(xiàn)對本月工作總結如下。
不足之處：對供應商物料進倉數(shù)量嚴格把關了，卻對生產(chǎn)部門領料沒有把好關;erp錄入不夠及時，爭取下個月改進這一現(xiàn)狀。
不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，下個月將重新進行規(guī)劃。
3、積極配合財務部和采購部。負責定期對倉庫產(chǎn)品盤點清倉，做到帳、物、卡三者相符。積極配合財務部門做好倉庫庫存的`盤點、盤虧的處理及調(diào)帳工作，保證庫存報表的上交時間和數(shù)據(jù)的準確性，真實性。
不足之處：盤點速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力。
車間管理人員個人總結篇二十一
自從20xx年x月進入xx公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：
產(chǎn)量從x月份庫量為xx到12月份xx產(chǎn)量達到xx，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由xx月份xx到xx月份達到xx，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xxx和太萊的xxx印錯字。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx中加強管制。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設施防護的情況下，這一年中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
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