編寫報告需要進行廣泛的調研和數(shù)據(jù)分析，確保內容準確可信。在寫報告前，我們要仔細計劃報告的內容和結構，確保邏輯清晰、重點突出。希望大家在撰寫報告的過程中，能夠保持積極的心態(tài)和良好的寫作習慣。
公路局工作述職報告篇一
我局在區(qū)黨委、管委會的正確領導下，按照上級的統(tǒng)一部署和要求，積極開展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務年活動，開拓進取，努力實踐“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、惠及民生”的理念，全面完成20xx年民生工程各項工作任務，使我區(qū)民生事業(yè)在高起點上實現(xiàn)了新突破、新發(fā)展，彰顯了民生工程服務大局、改善民生、維護穩(wěn)定的新作用、新成效。下面，根據(jù)區(qū)黨委的安排，現(xiàn)對局領導班子一年來的履職情況總結報告如下，請予評議。
我局一直把加快建設一支能切實承擔新時期繁重民生工作任務的干部隊伍擺上重要位置，著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實。一是加強思想建設。堅持帶頭并要求全體干部職工，深入學習科學發(fā)展觀，既自加壓力，負重奮進，又開拓進取，增強信心，營造全局講大局、講團結、講穩(wěn)定的氛圍。切實加強黨支部學習，倡導思想交流，開展談心活動，增進了解，形成講真話、辦實事的氛圍。二是加強隊伍建設。結合今年機關效能年建設的契機，以改進作風，增強服務意識，提高業(yè)務能力為重點，進一步加大對干部的教育管理力度，抓好隊伍的建設。三是加強廉政建設。結合民生工作的實際，具體制定了加強廉潔自律制度及違反的處罰規(guī)定。四是加強作風建設。堅持并要求黨支部成員以身作則，樹立表率作用。堅持深入基層、深入實際、深入困難企業(yè)。
堅持“兩手抓”，一手抓業(yè)務工作，一手抓廉政建設，將人事考試、財務管理、重點項目、基金監(jiān)管作為預防和懲治腐敗的重點環(huán)節(jié)，并將各項業(yè)務工作和反腐倡廉工作進行同研究、同部署、同考核、同落實。
一是健全組織機構。成立了由馮祝祥同志任組長，領導班子成員為副組長，各科室長為成員的局黨風廉政建設工作領導小組，為黨風廉政建設提供有力組織保障。
二是落實黨風廉政建設責任體系。按照“一把手負總責”和“誰主管、誰負責”的工作原則，確定局主要領導和各科室作為落實黨風廉政建設第一責任人，并簽訂了《黨風廉政建設責任書》，同時下達《黨風廉政建設責任分解表》，進一步明確具體目標責任，形成健全完善黨風廉政責任體系。
三是積極開展廉政學習教育。為不斷提高大家的警惕意識，組織全體黨員干部傳達學習黨風廉政建設有關會議精神，把《廉政準則》和《監(jiān)督辦法》等規(guī)定列為重要的'學習內容，黨員干部人手一冊《廉政準則》。在個人自學的同時，還組織了集中學習，深入開展討論，自查自糾，不斷完善相關措施和監(jiān)督管理辦法，并組織了《廉政準則》知識竟賽、觀看反腐倡廉美術作品展和警示教育專題片。
五是切實加強服務“窗口”建設。積極組織開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，明確了“在服務經(jīng)濟中創(chuàng)先，在改善民生中爭優(yōu)”的服務理念，并采取張貼標語、電子屏幕滾動、設置活動專欄等多種形式，做到廣宣傳、深發(fā)動、多參與，形成了人人都是窗口，個個熱心服務的良好局面。
切實加強班子建設，努力增強科學發(fā)展的領導能力和執(zhí)政能力。
公路局工作述職報告篇二
第一條為加強交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理，預防和減少事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進交通安全發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等有關法律法規(guī)及規(guī)章，結合我省交通系統(tǒng)實際，制定本規(guī)定。
第二條全省交通系統(tǒng)各單位從事生產(chǎn)經(jīng)營活動和安全管理工作，應遵守本規(guī)定。
第三條安全生產(chǎn)工作應遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持管行業(yè)必須管安全、管審批必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全的原則，實行企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督的管理體制。
第四條安全管理工作必須做到機構健全，制度完善，分工明確，責任落實，經(jīng)費保障，人員到位，設施齊全。
第五條各單位應采取多種形式，加強安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳，提高職工的安全生產(chǎn)意識。鼓勵和支持各單位進行安全科學技術研究，推廣安全生產(chǎn)管理先進技術，完善安全生產(chǎn)設施，提高安全生產(chǎn)管理水平。
第六條對發(fā)生重特大生產(chǎn)事故的單位，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定，追究事故單位責任人員的責任。
第七條各單位對在改善安全生產(chǎn)條件、預防生產(chǎn)事故、參加搶險救護、報告重大安全隱患、舉報安全生產(chǎn)違法行為等方面做出顯著成績或者安全生產(chǎn)目標考核優(yōu)秀的單位和個人，給予表彰或者獎勵。
第八條各單位應加強對安全生產(chǎn)工作的領導，依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，及時研究、解決安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中存在的重大問題。
第二章安全管理機構與職責。
第九條各單位應加強安全生產(chǎn)組織領導，建立健全安全工作機構或指定部門負責安全工作，配備專（兼）職安全管理人員。
各單位在安全管理工作應當履行下列職責：
（一）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和方針政策，做好安全管理工作。
（二）制定安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實安全管理責任。
（三）定期召開安全工作會議，分析研究安全形勢，防范各類事故發(fā)生，解決安全工作中的問題。
（四）開展安全教育和培訓，推廣應用安全管理新技術，提高從業(yè)人員素質。
（五）組織安全檢查活動，督促安全隱患整改。
（六）做好“春節(jié)”、“五一”、“十一”黃金周的各項安全工作，保障安全。
（七）制定各類突發(fā)事件應急預案。
（八）查處重特大安全事故，追究有關人員責任。
（九）組織安全生產(chǎn)知識競賽活動，做好“安全生產(chǎn)月”等活動的各項工作。
（十）定期報告安全生產(chǎn)情況，及時、如實報告生產(chǎn)事故。
第十條各單位主要負責人是安全生產(chǎn)管理的第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責；分管安全生產(chǎn)工作的負責人對安全生產(chǎn)工作負領導責任；其他負責人對分管范圍內的安全生產(chǎn)工作負領導責任。
第十一條有關行業(yè)管理機構應加強行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理，及時向同級交通主管部門及上級管理機構報告安全生產(chǎn)情況和生產(chǎn)事故，同時應當履行下列職責。
（一）海事管理機構。
按照安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理的原則，保障內河交通安全、有序、暢通。
1、建立水上交通安全的統(tǒng)一監(jiān)管制度和信息通報及溝通協(xié)調機制。
2、負責船員培訓、考試、發(fā)證工作，監(jiān)督檢查船舶的船員配備、持證、適任、值班等情況。
3、負責船舶適航和船舶技術管理工作。負責船舶登記管理、船舶載運危險貨物的安全監(jiān)督管理和船舶污染水域的`防治監(jiān)管管理工作。
4、負責運輸船舶的安全監(jiān)管工作和船舶的進出港簽證。
5、負責通航水域安全監(jiān)管工作，對內河交通密集區(qū)域、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口，對客渡船、滾裝客船、高速客輪、旅游船和載運危險貨物的船舶，加強安全巡查。
6、建立船舶、浮動設施、船員和通航安全環(huán)境的安全監(jiān)督檢查制度，開展水上交通安全宣傳，督促港航企業(yè)加強安全管理。
7、負責水上通航秩序管理，組織開展水上安全檢查，調查處理水上交通事故。
8、負責航道、錨地、安全作業(yè)區(qū)、施工作業(yè)區(qū)等區(qū)域的現(xiàn)場安全監(jiān)督和秩序管理。維護水上游覽區(qū)、水上體育競技活動區(qū)的現(xiàn)場通航秩序。
9、監(jiān)督檢查轄區(qū)碼頭、泊位安全狀況，監(jiān)督轄區(qū)錨地、航道、調頭區(qū)、泊位水深情況。
10、現(xiàn)場監(jiān)督檢查轄區(qū)內船舶、設施的航行、停泊和作業(yè)情況，處理轄區(qū)內船舶、設施的違法行為。
11、負責船舶載運危險貨物的適裝許可及現(xiàn)場監(jiān)督。
12、負責助航標志的監(jiān)督管理。
（二）航運管理機構。
1、負責水路運輸單位安全資質的審核把關工作。
2、負責水路運輸單位的安全監(jiān)督工作，落實安全管理責任，查處重大客、貨運輸事故。
3、負責危險化學品水路運輸單位及其運輸工具的安全管理，對危險化學品水路運輸安全實施監(jiān)督，負責危險化學品水路運輸單位、駕駛人員、船員、裝卸人員和押運人員的資質認定，并負責監(jiān)督檢查。
（三）運政管理機構。
1、負責道路運輸安全工作，建立運輸單位安全生產(chǎn)目標考核體系，落實安全生產(chǎn)責任。
2、制定運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度和措施，推行安全生產(chǎn)責任制，督促運輸企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理機制。
3、嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業(yè)資格關和汽車客運站安全監(jiān)督，做好道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質審核、運輸車輛安全資質審查和從業(yè)人員資格審查，加強道路運輸安全的源頭管理工作。
4、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析、研究安全生產(chǎn)情況，并提出相應措施。
5、組織開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)競賽活動，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度，整改事故隱患。
6、按照國家有關規(guī)定，查處重特大道路運輸事故，追究有關人員責任。
7、做好“春節(jié)、五一、十一”黃金周的道路運輸安全工作，保障運輸安全。
8、組織開展培訓工作，定期對各級領導和安全管理人員進行安全工作業(yè)務培訓。
9、運用現(xiàn)代化管理手段，提高對車輛的靜態(tài)管理和動態(tài)控制，最大限度地減少道路運輸安全事故的發(fā)生。
10、維護汽車站秩序，監(jiān)督汽車站做好“三品”檢查和消防安全工作。
（四）公路水運工程安全管理機構。
1、負責公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，糾正施工中違反安全生產(chǎn)要求的行為。
2、負責施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的初審。
3、負責公路水運工程施工企業(yè)三項人員考核（施工企業(yè)主要負責人、項目負責人、專職安全生產(chǎn)管理人員）。
5、受理公路水運工程生產(chǎn)安全事故及安全事故隱患的檢舉、控告和投訴。
（五）公路（含高速公路）管理機構。
1、認真履行職責，依法做好公路的建設、養(yǎng)護和管理工作，保障公路的完好、安全和暢通。
2、監(jiān)督檢查公路建設項目法人和從業(yè)單位安全生產(chǎn)管理機構、規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責任制落實情況。
3、監(jiān)督檢查公路施工單位的施工標志、警示標志、繞行標志或修建臨時便道，以保證車輛和行人的通行安全。道路施工單位的施工方案符合保障公路安全、暢通的要求。施工作業(yè)完畢，應當迅速清除公路上的障礙物，消除安全隱患。
4、公路養(yǎng)護工作應當按照規(guī)定的技術規(guī)范和操作規(guī)程進行，保證公路、公路橋涵及各類公路附屬設施經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)。
5、定期對養(yǎng)護的公路橋梁進行檢查。公路橋梁經(jīng)檢測荷載等級達不到原標準的，應當設置明顯的限載標志，并及時進行維修和加固；經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)公路橋梁嚴重損壞影響通行安全的，應當設置禁止通行和繞行標志，并及時采取修復措施。
6、公路標志、標線應當保持清晰、醒目、準確、完好、符合公路工程技術標準。對損壞的公路標志，應當及時予以修復、更換；因技術等原因無法按時修復、更換的，應當設置臨時公路標志。
第十二條各單位要實行安全生產(chǎn)責任目標管理制度。每年度交通主管部門應與所屬單位負責人簽訂安全生產(chǎn)責任書，并加強考核工作。
第十三條各單位應層層落實安全生產(chǎn)目標責任制，把安全生產(chǎn)管理責任落實到每一個基層單位、每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一個工作人員。
第三章安全管理。
第十四條各單位應安排用于改善安全生產(chǎn)條件和進行安全生產(chǎn)管理、安全宣傳、安全培訓、安全獎勵等方面的經(jīng)費，并納入年度單位財務預算。
安全生產(chǎn)管理機構或部門應配備專用電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等必要的辦公設備。
第十五條安全管理工作實行安全生產(chǎn)風險抵押金制度。
第十六條各單位應實行安全例會制度。
各單位每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每半年至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議。
生產(chǎn)經(jīng)營單位每月至少召開一次安全生產(chǎn)管理人員會議，每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議。
道路運輸經(jīng)營者應對客運駕駛員每周一次例會、貨運駕駛員每月一次例會。
第十七條各單位要建立安全生產(chǎn)管理工作會議記錄制度。其內容包括：會議時間、地點、參加人員、會議主持人、會議議題、議定事項和到會情況等。
第十八條各級交通主管部門及行業(yè)管理機構應對轄區(qū)內交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督檢查。
安全檢查分為綜合性檢查和專項檢查兩類，檢查方式為明查與暗訪相結合以暗訪為主、行政領導檢查與專家檢查相結合以專家檢查和評價為主，檢查的主要內容為查管理、查制度、查落實、查現(xiàn)場、查隱患、查整改、查事故處理。
第十九條各級交通主管部門及行業(yè)管理機構每半年應組織一次綜合性安全檢查，重大活動、重要時段、根據(jù)上級要求或視情節(jié)進行專項檢查。
生產(chǎn)經(jīng)營單位每月至少進行一次綜合性檢查，每周至少進行一次專項檢查，重點部門每天進行安全檢查。
第二十條安全檢查實行登記制度，其內容包括：被檢查單位、檢查時間、檢查人員、檢查項目、檢查部位、隱患情況及要求等。
第二十一條安全檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患當時不能整改的，要下達《事故隱患整改通知書》，對存在嚴重事故隱患的，要下達《停業(yè)整改通知書》，提出整改意見和整改期限，并由安全檢查負責人和被檢查單位負責人簽字。
整改后仍不具備安全生產(chǎn)條件的單位，檢查人員應通知行政審批部門撤銷其原審批。
第二十二條各單位對安全檢查所發(fā)現(xiàn)的隱患，應當按照規(guī)定的期限進行整改。整改完畢后，被檢查單位應向檢查單位寫出安全隱患整改報告書，不能按期完成整改任務的，應當向檢查單位提出書面申請，經(jīng)同意后按重新規(guī)定的期限完成整改。
接到被檢查單位的安全隱患整改報告書后，檢查單位應當組織人員對整改情況進行復查。經(jīng)復查后仍有安全隱患的，給予停業(yè)等相應處理。
第二十三條各單位應當實行安全隱患整改報告制度。其內容包括：上級檢查單位安全隱患整改通知書復印件、安全隱患整改負責人、整改措施、整改投入的資金、整改效果以及整改扣的具體監(jiān)控（管理）負責人等。
第二十四條安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員要依法履行安全監(jiān)督檢查職責，堅持原則、秉公執(zhí)法、清正廉潔，被檢查單位應當予以配合，不得拒絕、阻撓。
第二十五條具有行政審批職責的部門、管理機構依照法律、法規(guī)的規(guī)定，對涉及安全生產(chǎn)的事項需要審查批準、核準、許可、認證或者驗收的，必須嚴格依照有關法律、法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件和程序進行審查；對不具備安全生產(chǎn)條件的，不得批準或者驗收通過。
第二十六條實行安全生產(chǎn)管理目標責任考核制度，逐級考核。安全工作考核每年至少進行一次?？己私Y果分為優(yōu)秀、合格和不合格三類。
對完成安全生產(chǎn)責任目標及考核合格的單位要給予獎勵。考核不合格的，予以通報批評。
安全生產(chǎn)考核按《河南省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理考核標準》執(zhí)行?？己藢嵭?000分制，900分以上為優(yōu)秀，900分至800分為合格，800分以下為不合格。
第二十七條各單位應參加“安全生產(chǎn)月”等安全活動，做到組織領導落實、活動方案具體、保障措施得力，活動效果明顯。
第二十八條各單位要重視安全信息報送工作，及時、準確、全面地報送各種安全信息。
安全信息包括：安全工作總結（春運、黃金周、重大活動、安全生產(chǎn)月、專項治理等）、事故報表、安全教育培訓、典型材料、簡報等。
第二十九條各單位應建立健全安全檔案，并實行專人管理。
安全檔案內容包括：本單位基本情況、安全組織領導機構及安全生產(chǎn)管理人員情況、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責任制、安全檢查情況、安全學習培訓和宣傳教育情況、安全會議情況、安全活動情況、安全獎懲情況、安全文件、安全事故隱患整改情況、安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗等資料。
第四章教育培訓。
第三十條生產(chǎn)經(jīng)營單位應對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
第三十一條生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術、新材料或使用新設備，必須對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓，掌握安全防護措施和安全技術特性。
第三十二條特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，持證上崗。
要建立特種作業(yè)人員檔案。
第三十三條各單位應制定安全教育培訓計劃，堅持定期教育和日常教育相結合、專項教育和普及教育相結合、理論學習和實際操作相結合。安全宣傳教育覆蓋面不得低于95％，確保培訓教育效果。
第三十四條各單位的主要負責人、分管安全工作的負責人、專（兼）職安全管理人員應接受上級部門組織的安全培訓，具備相應的安全管理知識。
第三十五條各單位應建立安全學習培訓和宣傳教育記錄制度。其內容包括：時間、地點、參加人員、舉辦單位、學習內容、人員簽到冊、考試試卷及考核成績等。
第五章舉報與獎勵。
第三十六條建立安全生產(chǎn)重大事故隱患或違法行為舉報獎勵制度，各級交通主管部門要公布舉報電話、信箱、電子郵件地址，受理舉報人的舉報。舉報事項經(jīng)查證屬實的，對舉報人予以獎勵。
受理舉報時應將舉報事項、時間、地點、可能存在的危害和舉報人姓名、聯(lián)系方式等內容記錄清楚。
第三十七條群眾舉報的事項，要及時核實和處理，核實和處理情況要形成書面材料。被舉報單位要認真整改舉報事項，并將整改情況上報查處部門。
舉報人要求答復的，應當在受理舉報后10日內予以答復。
第三十八條對舉報人的有關情況要嚴格保密，不得向被舉報單位和社會泄露舉報人情況。對打擊、報復舉報人的單位或人員，由交通主管部門進行查處；構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
第三十九條舉報范圍包括：
（二）未取得相應資質資格或不具備安全生產(chǎn)條件從事危險化學品運輸?shù)模?/p>
（六）其他安全生產(chǎn)重大事故隱患或違法行為。
第四十條對舉報的事項經(jīng)調查屬實的，由交通主管部門負責給予舉報人100元以上500元以下獎勵。
第四十一條舉報事項調查屬實的，應及時通知舉報人領取舉報獎金。
舉報者憑本人有效證件到指定部門領取獎金；委托他人代領獎金，代領人應出示本人和舉報者的有效證件。領取獎金的期限為一個月，逾期不領的，按無人領取處理；特殊情況不能按時領取的，須出具相關證明。
對同一事項的舉報只獎勵一次，獎勵對象為首先舉報者。
第六章事故報告與處理。
第四十二條各單位發(fā)生安全事故后，應當迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。單位無力搶救時，應當立即請求就近的救護、醫(yī)療單位及有關部門救援。
嚴禁故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關證據(jù)。
第四十三條各單位應及時、如實報告安全事故情況，不得隱瞞上報、謊報或者拖延不報。發(fā)生重傷及以上事故的，應在2小時內上報縣級交通主管部門；發(fā)生死亡1人及以上事故的，應在4小時內上報省轄市交通主管部門；發(fā)生死亡3人及以上事故的，應在6小時內上報省交通廳。
各級交通主管部門接到事故報告后，按照有關規(guī)定，及時向當?shù)厝嗣裾虬踩a(chǎn)委員會報告。
事故報告的內容包括：事故發(fā)生的時間、地點、事故經(jīng)過、傷亡人數(shù)、事故原因、事故發(fā)生后采取的措施等情況。
事故具體情況調查清楚后，書面補報事故的詳細情況。
第四十四條發(fā)生人員傷亡事故，有關人員應趕赴現(xiàn)場，調查事情情況，汲取事故教訓，制定預防事故措施。
第四十五條各單位要按照“四不放過（事故原因不查清楚不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不汲取不放過）”原則分析事故原因，查處事故責任人，總結經(jīng)驗教訓，采取整改措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
重特大事故的責任追究按照有關規(guī)定執(zhí)行。
第七章附則。
第四十六條本規(guī)定由省交通廳負責解釋。
第四十七條本規(guī)定自公布之日起施行。
公路局工作述職報告篇三
一年來，認真學習馬克思主義的基本理論和中國共產(chǎn)黨的重要著作，特別是認真學習“三個代表”重要思想和“八榮八恥”重要思想，不斷從思想層面上提高自己，充實自己。嚴格要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。遵守學校和圖書館各項規(guī)章制度，積極參加學校和圖書館建設的各項活動。
工作方面：在迎接教學評估過程中，在學校領導的關心和領導下，我們克服困難，端正工作態(tài)度，團結同事一起加班加點，犧牲節(jié)假日和晚上時間，將新購文獻分類、編目，加工，使新書及時到典藏部快速流通。通過和同事共同的努力，完成了本年度任務。受到了廣大師生的一致好評，起到了激勵廣大師生刻苦學習、勤奮工作、服務社會、建功成才的效果。
業(yè)務學習方面：我們積極學習圖書情報理論方面的`知識，提高自身的理論素養(yǎng)。認識到計算機知識在未來圖書館發(fā)展中的重要作用，努力學習計算機知識，提高專業(yè)服務技能的同時進行理論和實踐方面的學習。
綜合管理方面：在學校領導的關心和支持下，我們繼續(xù)加大投入，本學年我們購進了15臺總價2.25萬的新書架，并且新購買了7135冊圖書。級大的豐富了館藏圖書的數(shù)量，使我校圖書館能夠更好的服務于學校的教學和教改。
20xx年在做好其他工作的同時，圖書館也加強了綜合管理工作，如館風館紀、安全保衛(wèi)、環(huán)境衛(wèi)生、固定資產(chǎn)的管理等項工作。全年無事故發(fā)生，進一步規(guī)范圖書館的文書檔案管理工作。
20xx年積極參加學習圖書管理學術論文的研究和寫作學習。以弘揚圖書館精神為動力創(chuàng)建“特色圖書館”。開展了“圖書館精神”的大討論，以“奉獻精神、服務精神、鉆研精神、創(chuàng)新精神、競爭精神、協(xié)作精神”作為圖書館精神，得到了絕大多數(shù)同志的認可。我們要大力弘揚圖書館精神，促進圖書館各項工作再上新臺階。
總結20xx年的工作，我們積累了工作經(jīng)驗，提高了業(yè)務技能，提高了自己的道德和科學修養(yǎng)。加強了對圖書館工作重要性的認識。同時我們還要繼續(xù)加強自身修養(yǎng)。努力學習，改正缺點，為我校的圖書館發(fā)展做出應有的貢獻。
公路局工作述職報告篇四
(一)狠抓隊伍建設，樹立路政品牌。
(二)強化監(jiān)督管理是保障形象的有效機制。
要注重廉政建設，路政人員要做到合法行政、嚴格程序、文明執(zhí)法、高效便民，確保無公路“三亂”行為，無違紀、違法行為。要加大對執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督制度，層層簽訂責任狀，實行首問負責制和路政案件責任追究制度。對群眾舉報反映的問題，反應要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規(guī)違紀行為要嚴肅處理，決不姑息，同時也要自覺接受各部門和廣大司乘人員的監(jiān)督。
(三)加大綜合整治力度，大力強化控制區(qū)整治工作。
既要對以前拆除的建筑物進行跟蹤檢查防止死灰復燃，同時要杜絕新的違章建筑的出現(xiàn)，這就要求我們的路政隊員要不定期的進農(nóng)戶，進農(nóng)村，進鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳;對橋下的堆積物要不定期的進行查看，發(fā)現(xiàn)一處及時清除一處，做到隱患不過夜。
(四)嚴格路政工作計劃管理,全面提高工作質量。
中隊必須全面和超額完成路政大隊下達的-年路政工作任務和各項指定性計劃指標，必須達到路政案件索賠率95%以上，結案率95%，正確率100%。及時處理各類違法案件，堅持故障車接報隨時清障，做到進一步提高，圓滿完成路政達標計劃。
(六)務求高效，不斷提高公路巡查和保障暢通的能力。
要嚴格執(zhí)行路政巡查控制程序的要求，做到執(zhí)行規(guī)定不走樣。同時根據(jù)不同的季節(jié)和時段的特點加大巡查力度，在配合高支隊處理事故現(xiàn)場時要以保暢通為第一要務。巡查日記是巡邏質量的反映，要求記錄詳實，字跡工整，符合上級要求，中隊要不定期的進行檢查。加強路政應急隊伍建設，完善應急預案，建立健全應急機制，確保全年無重大責任堵車事故的發(fā)生。
二、安全工作計劃。
(一)進一步落實安全生產(chǎn)主體責任。
認真貫徹落實廳、局有關文件精神的規(guī)定和要求，與相關單位簽訂安全生產(chǎn)責任書，中隊與班、組等簽訂責任書，明確各自的職責，層層落實各項安全生產(chǎn)責任制。完善安全生產(chǎn)工作責任簽約制度和激勵約束機制，強化生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任。
為加強高速公路安全管理，營造良好的安全行車環(huán)境。全面增強全處員工的安全意識，提高快速處理突發(fā)事件的能力。召開涉路施工安全管理專題會，組織施工入場前安全施工培訓。嚴格落實對職工的安全培訓，采取集中培訓的方式，有效提高員工的事故防范能力。做好“春運”、“迎世博會”、全國“安全生產(chǎn)月”、“十一”安全活動的組織工作。擴大安全生產(chǎn)宣傳面，使安全知識進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進鄉(xiāng)鎮(zhèn)，營造良好的安全行車環(huán)境。
(三)不斷提高施工安全監(jiān)管水平，落實安全措施。
加強施工審批管理，簽訂安全施工合同。督促施工單位根據(jù)工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責任監(jiān)管力度。加強路面施工現(xiàn)場的巡查，狠抓施工現(xiàn)場安全管理，凡發(fā)現(xiàn)隱患的，及時督促施工單位現(xiàn)場整改。
(四)及時排查隱患，積極落實整改。
由管理處安全生產(chǎn)辦公室牽頭，各科室派人參加，每月分別對收費所、路面、服務區(qū)、長江公路大橋進行安全檢查，對存在安全隱患問題的，下發(fā)安全整改通知書，督促整改、驗證。
(五)積極完善各類預案。
針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應急預案和合安路除雪鏟冰等應急預案進行修訂和完善。
(六)積極采取措施，確保安全暢通。
路政加強與轄段交警部門的聯(lián)系與協(xié)作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。同時配合交警對沿途行人，私自上、下客等違法違章行為進行查處。積極消除安全隱患，營造良好的行車環(huán)境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責。
(七)快速修復安全設施，確保設備正常運轉。加強對重點路段隔離柵欄、防撞護欄的巡查，發(fā)現(xiàn)損壞的及時修復，對影響行車安全的坑槽、伸縮縫等病害及時通報養(yǎng)護中心，做到快速修復，保障好路面的整潔。
公路局工作述職報告篇五
一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領導下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學發(fā)展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學習鍛煉，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質，認真履行崗位職責，勤奮工作，以自己分管的工作為重點，不斷創(chuàng)新方法、創(chuàng)新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：
年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據(jù)自己的分管工作，重點抓了公路養(yǎng)護、機務生產(chǎn)、安全生產(chǎn)等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。
一年來，完成養(yǎng)護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創(chuàng)值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現(xiàn)大的斷交通和中梗阻現(xiàn)象。下半年，針對全局公路改造已經(jīng)完成三分之二，全局工作重點逐漸轉向規(guī)范養(yǎng)護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養(yǎng)護公司經(jīng)理到九江等地學習考察，并提出了“外學，內學”的整治路容路貌活動和規(guī)范養(yǎng)護管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復了各條線路的路況，提升了養(yǎng)護管理水平和日常養(yǎng)護力度，樹立了良好的.公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領導稱為全省公路系統(tǒng)的領頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農(nóng)村公路養(yǎng)護，為百姓和農(nóng)民養(yǎng)出了一條又一條質量好、通行能力強的公路，實現(xiàn)了經(jīng)濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態(tài)、環(huán)保養(yǎng)護，極力塑造生態(tài)休閑城市的形象，共完成義務植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態(tài)路、景觀路轉變，呈現(xiàn)一路一景的公路特色。到目前已建成了國道、線、線、線、線為代表的特色養(yǎng)護模式，使人一走進就感覺到良好的環(huán)境，達到了“以路認市”的目的。
機務上，以機務股份制改革為契機，不斷完善各項設備管理，提高機械設備的使用率，今年加大了公路養(yǎng)護車的投入力度，公開向社會招標采購50輛養(yǎng)護車，使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產(chǎn)值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設備131臺，開展機務技術培訓112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩(wěn)步推進而逐年增加。
安全生產(chǎn)是頭等大事。一年來，作為分管領導，我時刻被牢記安全生產(chǎn)這根弦。不管是在機關干部會上，還是下鄉(xiāng)檢查、調研，我都向工作人員再三強調安全生產(chǎn)的重要，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)責任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設施整治的力度，我曾多次組織安監(jiān)人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是國道整治難度大、涉及的利益和關系多，在整治中，我身先士卒，經(jīng)常與整治人員一道商討對策，并積極協(xié)調各單位、各部門的關系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責任，經(jīng)常監(jiān)督檢查，及時完善配套措施，到12月底，國道段全面整治完畢。共修復水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設標志牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經(jīng)費1762.5萬元，使國道煥發(fā)出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學習落實科學發(fā)展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發(fā)點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創(chuàng)造出了一個安全、便捷、暢通的公路環(huán)境。
在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導，認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認真學習黨的各項廉政條規(guī)，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進行學習領會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒?己，“廉”字當頭。在工作中，作為一名班子成員，經(jīng)常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現(xiàn)以權謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發(fā)揮監(jiān)督制約作用。一是努力學習，提高認識，緊繃廉政這根弦;我把中國共產(chǎn)黨監(jiān)督條例當做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經(jīng)常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守規(guī)章制度，自己分管養(yǎng)護、機務工作，這些工作都涉及到大量資金，容易引發(fā)矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”，在單位接待不搞鋪張浪費，外出辦事不忘節(jié)儉。要求同志們做到的，我自己首先做到。三是對所分管的范圍，把廉政建設作為第一要務，經(jīng)常檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題苗頭，及時提出改進意見，從而保證了各項工作的順利、健康發(fā)展。
一年來，本人按照黨風廉政建設崗位職責的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發(fā)生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況;年內本人和家庭沒有發(fā)生重大事項，也沒有發(fā)生借機生財?shù)默F(xiàn)象;年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當收入和正常工資以外的其他收入;配偶工作沒有發(fā)生變動，所從事職業(yè)也與本人職責無關;沒有干預或插手過工程、養(yǎng)護、機械設備、安保工程招投標，也沒有利用自身權利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動;沒有發(fā)生公款、公車旅游現(xiàn)象;沒有參與過公款大吃大喝;沒有參與過賭博活動;沒有用公款為個人購買商業(yè)保險;沒有利用職務之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用;沒有超標準更換小轎車;沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益;沒有利用職務之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。
我經(jīng)常要求自己分管的處(室)和單位高度重視黨風廉政建設工作，經(jīng)常他們學習貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內監(jiān)督條例(試行)》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔;我個人也堅決反對找借口向服務對象吃拿卡要和借故刁難。
年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領導的關心支持，下靠全體同志的團結協(xié)作，在繁忙的工作中，我強調大局意識和團結協(xié)作的重要性，并注意發(fā)揮各級領導班子的整體工能。同時，揚長辟短，創(chuàng)造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現(xiàn)。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統(tǒng)一思想，團結協(xié)作，各司其職，各負其責，榮辱與共，同求發(fā)展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎。
1、對理論學習重視不夠，學習抓得不緊，主動深入學習少，效果不很好。
2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創(chuàng)新和銳意進取精神不夠。
3、黨風廉政建設方面自律方面還有少數(shù)不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現(xiàn)象。
總之，作為一名副職領導，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強理論學習，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
以上述職述廉，敬請指正。
公路局工作述職報告篇六
今年以來，我局牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，深入開展“隱患治理年”活動，在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導，及區(qū)安委會的正確指導下，嚴格落實《安全生產(chǎn)法》、《公路法》及相關法律法規(guī)和省市區(qū)文件精神，不斷加大交通運輸行業(yè)安全事故隱患排查治理力度，嚴厲打擊各類交通運輸安全生產(chǎn)違法行為，確保了全區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。現(xiàn)將我局安全生產(chǎn)工作匯報如下：
一、加強領導，健全組織，周密部署。
年初，我局及時召開交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，貫徹落實市交通運輸局、區(qū)安委會關于安全生產(chǎn)工作的會議精神，對安全生產(chǎn)工作進行具體部署和詳細安排。在世園會、節(jié)假日及冬季等各個安全事故重點防范時段都組織成立專項工作組，由局長任組長，分管領導任副組長，局屬各單位及科室負責人為成員，全力抓好安全生產(chǎn)工作。局長雷宏德同志經(jīng)常在局務會強調安全生產(chǎn)工作，黨委書記史紡華同志作為分管領導按季度主持召開交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項會議，針對安全生產(chǎn)形勢，制定行之有效的安全生產(chǎn)工作計劃，協(xié)調解決安全生產(chǎn)重大問題。今年我局召開安全生產(chǎn)專題會議6次，局機關安全生產(chǎn)工作會議12次，會議確定了工作重點和落實措施，完善了安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，夯實了安全生產(chǎn)工作基礎。
二、完善機制，明確目標，落實責任。
為了強化各事業(yè)單位、各相關科室及各從業(yè)企業(yè)的安全生產(chǎn)責任，落實安全生產(chǎn)各項預防措施，確保完成與區(qū)政府簽訂的安全生產(chǎn)各項目標任務，我局進一步完善了安全生產(chǎn)責任控制體系，擴大了安全生產(chǎn)目標責任書簽訂范圍。局主要領導與各下屬事業(yè)單位和各相關科室主要負責人簽訂的目標責任書中把安全生產(chǎn)工作作為一項重要的目標考核任務，將工作任務進行了分解落實。把落實主體責任作為責任制落實的核心和關鍵，加強了對執(zhí)法人員及從業(yè)人員的安全教育，督促相關企業(yè)建立健全各項管理制度，施工企業(yè)嚴格履行安全生產(chǎn)合同義務，改善作業(yè)環(huán)境和條件，消除事故隱患，努力提高防范安全生產(chǎn)事故的綜合能力。經(jīng)常性組織開展安全生產(chǎn)檢查，有效落實了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全主體責任。
三、嚴格監(jiān)管，嚴密排查，嚴飭隱患。
1、道路運輸方面。
以“安全第一、預防為主、綜合治理”為宗旨，主要對各運輸車隊、灞柳客運公司進行安全檢查。一是嚴把市場準入關、車輛技術狀況關、從業(yè)人員資質關。加強運營車輛和駕駛員從業(yè)資格審查。對907班線車輛的技術性能定期進行檢測，嚴禁車輛帶病運行。本年度共對轄區(qū)6150余輛車進行了年檢并建立了車輛技術檔案，統(tǒng)計收集相關資料及數(shù)據(jù)。對轄區(qū)貨物裝載監(jiān)管以及納入監(jiān)管的三類治超源頭企業(yè)有效監(jiān)管率達到100%。二是加強運輸市場監(jiān)督力度，進行定期檢查，全年共計70余次。對駕駛員等司乘人員進行安全教育，以強化其安全意識。三是及時發(fā)現(xiàn)并消除各類安全隱患，嚴防超速、超載、超限等違章行為。本年度共計檢測貨運車輛49輛，查處超限運輸案件3起，卸載貨物(沙石)12.7噸，分載貨物消除超高違法狀態(tài)4.6米。在百日聯(lián)合治超行動中，與公路段與耿鎮(zhèn)檢測站聯(lián)合治超4次，路政、運政聯(lián)合治超6次，路政、運政、公安、交警聯(lián)合1次，共計查處超限運輸車輛17輛，卸載超限貨物62.7噸，處罰5.7萬元。路政隊查處超限運輸車輛17起，強制卸載。經(jīng)過積極努力，車輛超限超載率農(nóng)村公路穩(wěn)定控制在3%以內。三類貨物集散地(砂石料場)的巡查監(jiān)管覆蓋率達95%以上。在世園會、“十一”黃金周、汛期、雨雪等重點時段均未發(fā)生重特大惡劣道路運輸事故。
2、水上交通方面。
在世園會、“五一”節(jié)、國慶節(jié)等節(jié)假日期間對鯨魚溝水庫、長安碼頭的安全設施和安保措施進行了檢查。每月對我區(qū)水上經(jīng)營企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查，檢查的主要內容是水上經(jīng)營企業(yè)管理人員的安全責任落實情況，轄區(qū)內船舶的安全狀況，船員的資格證等，確?！按斑m航、船員適任、通航有序”。在檢查中發(fā)現(xiàn)，鯨魚溝水庫庫區(qū)周圍沒有設置警戒線，警示牌不夠明顯等隱患，在責令期間內進行了全面整改。
一是對公路和橋梁進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)“病害”路面，及違章占道行為，在未完工路段的急彎陡坡、傍山險道等危險路段重點加強監(jiān)控，以保持公路安全暢通;二是逐一消除隱患。特別是對臨水、臨崖路段、校園周邊路段和校車安全隱患進行了集中排查，設置安全警示、隔離墩、標識標線、減速帶等安保設施，在呂段路、紡渭路、水安路等路線的危險路段設置減速帶43米，限速標志6處。確保行人和行車安全。三是加強路產(chǎn)、路權保護。公路站組織路政執(zhí)法人員深入轄區(qū)縣、鄉(xiāng)公路及盲區(qū)路段進行日常公路巡查、檢查，制止侵占路產(chǎn)路權的違法行為，清理路肩違章堆放，公路用地，建筑控制區(qū)違法搭建，保障公路暢通，保護公路附屬設施不受侵害。及時發(fā)現(xiàn)并清理路域環(huán)境亂堆亂放的建筑材料、建筑垃圾、生活垃圾、臨時占用路產(chǎn)共計72處，899.5立方米。確保建筑控制區(qū)無新的違章建筑。四是注重掌握天氣變化，及時做好所轄路段和施工現(xiàn)場的防雪、防凍、防滑及防霧等安全預防措施。
4、施工安全方面。
我局始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規(guī)范和安全要求，在雙唐路、洪陽南路、水灞路、棗燎路等重點項目的施工過程中堅持全程現(xiàn)場督查和事故預防的例行檢查。與施工企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，指導督促施工企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，積極開展“平安工地”創(chuàng)建活動。施工過程中，首先要求設置安全警示牌，懸掛橫幅，將安全工作宣傳到位。其次對各類施工機械進行安全排查，對人身安全的防護措施進行檢查，組織操作人員進行安全規(guī)程學習。再次排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，及時做好修復工作。最后做好冬季停工期的安全巡查，全面落實冬季施工安全措施。
5、辦公區(qū)安全方面。
我局對全系統(tǒng)辦公區(qū)和生活區(qū)定期進行以四防(防火、防盜、防災害事故、防突發(fā)事件)兩室(財務室、檔案室)為重點，進行全面排查，認真落實人防、物防措施，不留死角，發(fā)現(xiàn)故障、隱患即時排除，發(fā)現(xiàn)問題即時處理。
四、開展活動，加強宣教，增強意識。
我局認真組織開展了“安全生產(chǎn)月”宣傳活動和“給力世園盛會、展示灞橋風彩、扮靚交通窗口”活動?；顒悠陂g，我局設立了宣傳咨詢點，出動流動宣傳車1輛，散發(fā)宣傳材料300余份，懸掛“安全生產(chǎn)月”標語，路政隊集中對所轄路段沿村、沿街及過往車輛進行了宣傳動員工作，發(fā)放宣傳單900余份，懸掛橫幅7處，走訪沿路住戶31家，運用車載廣播沿路、定點宣傳196小時。進一步增強了廣大群眾的安全生產(chǎn)意識，調動了群眾參與安全生產(chǎn)工作的積極性。
通過全局上下的共同努力，我局的安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定成效，安全生產(chǎn)總體形勢穩(wěn)定。全年無安全生產(chǎn)事故發(fā)生，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)事故“零”記錄。我們將繼續(xù)加大安全生產(chǎn)工作力度，首先，積極爭取道路基礎設施養(yǎng)護資金，加大公路安保軟硬件投入。其次，加大安全生產(chǎn)宣傳和教育培訓工作，進一步加強交通系統(tǒng)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。通過一系列的保障措施，進一步穩(wěn)定我局安全生產(chǎn)形勢，為我區(qū)打造東部新城營造安全平穩(wěn)的交通運輸環(huán)境。
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公路局工作述職報告篇七
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應的程序，認真負責辦理人大建議和政協(xié)提案共22件，全部圓滿辦結，信訪件和建議提案辦理率100%，實現(xiàn)了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產(chǎn)工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設。
公路局工作述職報告篇八
尊敬的各位領導：
今年上半年以來，我局在縣委縣政府的正確領導下，在縣安監(jiān)局的支持指導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，著力抓好安全生產(chǎn)各項工作的落實，有效遏制了各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將具體工作情況匯報如下：
一、安全生產(chǎn)工作開展情況。
我局積極開展了“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患排查治理”、“打非治違”、“安全生產(chǎn)大檢查”等專項行動，狠抓安全生產(chǎn)責任制的落實，加強安全生產(chǎn)基礎性工作，突出安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督工作，督促隱患排查治理的落實整改，開展安全生產(chǎn)宣傳培訓活動，促使全局安全生產(chǎn)工作取得了良好成效。上半年來，我局共召開安全生產(chǎn)專題會議8次，組織安全大檢查6次，開展隱患排查治理和專項整治工作4次,共處理安全隱患125處，取締占道攤點67個、取締違法道口21個、路障97處、清除塌方23850立方米、砌筑擋土墻2500立方米、新建鋼護欄4000米。在抗冰搶險和抗汛保暢工作中，共投入資金113萬元。安保工程建設方面，g209線安保工程建設已全面完工，共投入資金24萬元，g209線南門二橋危橋加固工程、x011線安保工程建設已完成前期工作，擬于9月中旬開工建設。
二、采取的措施及主要成效。
(一)抓領導，建制度，明責任。
一是認真加強安全生產(chǎn)組織機構建設，成立領導小組，配備安全生產(chǎn)專干，與各股室簽訂安全生產(chǎn)目標責任書;二是建立和健全安全生產(chǎn)管理制度、考核獎懲制度、隱患處理制度、應急救援制度、公路突發(fā)性公共事件應急預案等六項安全制度建設。
(二)抓排查，定措施，重落實。
一是有針對性地開展公路安全生產(chǎn)大檢查、隱患排查治理和專項整治工作，全面排查整改各類安全隱患;二是對查出的隱患，及時制定措施進行限期整改，確保安全隱患整改率達100%。
(三)抓宣傳，促思想，強意識。
一是按時組織召開安全生產(chǎn)工作例會，及時傳達文件會議精神和工作要求;二是大力宣傳安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)，使全局干部職工在思想上對安全生產(chǎn)工作引起足夠的重視;三是以“安全生產(chǎn)月”、“打非治違”等專項行動為載體，加大對公路沿線群眾安全生產(chǎn)宣傳力度。
(四)抓檢查，常督促，保成效。
一是做好重點時期的安全生產(chǎn)工作，特別是雨季防汛工作、冬季防凍防滑等安全保暢工作;二是加強應急救援基礎建設。建立應急救援體系，做好應對突發(fā)事件的處理工作。
三、一把手帶頭抓安全生產(chǎn)情況。
一是加強組織領導。一把手親自組織并參與了8次安全生產(chǎn)工作會議，研究解決安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題，總結安全生產(chǎn)工作中取得的方法和經(jīng)驗。
二是加強活動開展力度。有針對性地開展公路安全生產(chǎn)大檢查6次，深入開展隱患排查治理和專項整治工作4次，及時消除安全隱患，確保道路安全暢通。
三是加強安全巡查力度。部署落實重要險橋、危橋、事故易發(fā)多發(fā)地段的隱患排查與整改，杜絕中斷道路交通現(xiàn)象和安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生。
四是加強重點工程監(jiān)管力度。組織開展重點工程安全生產(chǎn)隱患排查和專項整治工作，制定了整改計劃，要求限期進行整改驗收。
四、存在的問題及改進措施建議。
1、公路安保工程建設資金問題。我縣干線公路安保設施仍有部分路段還未完善，尤其是g209線、s305線、x011線急彎、陡坡、臨崖等險要路段較多。建議解決安保工程建設資金，加大安保設施建設力度。
2、在建高速公路對國省干線公路損壞的問題。隨著龍永高速公路建設的全面推進，施工過程中大型工程車輛的頻繁過往，致使我局管轄范圍內的干線公路出現(xiàn)大面積、不同程度的坑槽、沉陷等損害，橋梁、涵洞不堪重負，部分國省干線公路損壞情況較為嚴重。建議加強與工程建設方的銜接力度，工程建設指揮部要撥出專項經(jīng)費，對工程車輛經(jīng)過的國省干線橋梁、涵洞進行加固。
五、下半年主要工作打算。
1、加大資金投入,確保安全隱患排查治理到位。狠抓公路日常養(yǎng)護工作，加大資金投入，實行預防性養(yǎng)護，及時消滅路面病害，全面完成g209線南門二橋危橋加固工程、x011線安保工程建設，改善道路交通環(huán)境。
2、加強安全監(jiān)管力度，全力推進公路建設工作。繼續(xù)加大s259洗車至里耶公路建設工程安全監(jiān)管力度,進一步優(yōu)化施工環(huán)境,狠抓工程質量，加強工程建設管理，有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。確保年內完成路基建設35公里，橋梁建設9座803米，完成路基建設形象進度90%、橋梁建設形象進度80%，完成投資10000萬元。
3、進一步抓好全縣車輛超限超載集中治理工作，確保公路安全暢通。一是進一步加強對砂石廠、煤礦、建材企業(yè)、大宗物資裝載地、貨運中轉地的源頭控制，把超限超載行為消除在萌芽狀態(tài);二是進一步加大工程領域治超力度，要求重點工程的責任單位和施工單位要主動協(xié)同治超部門，加強施工運輸車輛超限超載的檢查工作，嚴禁超限超載運輸。
半年來，我局的安全生產(chǎn)管理工作，雖然取得了一定的成績，但是安全生產(chǎn)形勢仍然非常嚴峻。今后，我將繼續(xù)盡職盡責，把安全生產(chǎn)工作放在首位，為我局安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定保駕護航。
上述工作匯報，如有不妥之處，敬請批評指正!
公路局工作述職報告篇九
省公路局黨委：
現(xiàn)就政治思想狀況、履行崗位職責及完成重點工作情況、廉潔自律情況、以及存在的問題和改進措施等方面，報告如下：
一、政治思想狀況。
(一)本人能夠遵守黨的政治紀律，自覺維護黨的威信，在政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致。在局黨委的領導下，積極參加中心組“兩學一做”學習教育及中國共產(chǎn)黨第十九大精神學習，與其它班子成員及基層單位領導能搞好團結、協(xié)作共事，自覺接受群眾監(jiān)督，盡職盡責地做好崗位及分管的工作。以抓好一線職工穩(wěn)定為基礎，把職工心思統(tǒng)一到省委省政府與全國同步實現(xiàn)小康的發(fā)展戰(zhàn)略上來，把力量凝聚到單位的發(fā)展上來。
(二)認真學習習近平同志對“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化做出的主要指示精神，增強“四個意識”，在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，做到政治合格、執(zhí)行紀律合格、品德合格、發(fā)揮作用合格，以身作則當好表率，帶頭旗幟鮮明講政治、帶頭強化黨性修養(yǎng)、帶頭嚴格自律、切實做到忠誠擔當。
(三)認真學習黨的“十九大”精神，領會新時代、新思想、新判斷、新任務、新的偉大工程和兩步走的戰(zhàn)略意義，不忘初心，牢記使命，學習好、領會好黨的“十九大”精神實質，為如期全面建成小康社會，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量。
(四)注重道德修養(yǎng)，一是做嚴于律己表率。帶頭遵守法律及局的各項規(guī)章制度，要求別人做到的，自己首先做到，要求別人不做的，自己首先不做。二是做助人為樂的表率。積極參與扶貧救濟、捐款,尊老愛幼，熱心幫助局困難干部、職工。三是做講文明、樹新風的表率。以誠待人，以和為貴，樹立正確的榮辱觀，淡泊名利，低調做人。四是做艱苦樸素的表率。堅持“兩個務必”，堅決貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定，厲行節(jié)約，反對鋪張浪費。五是做道德規(guī)范的表率。樹立社會主義道德核心價值觀，尊老愛幼、遵守社會公德、職業(yè)道德、家庭美德，保持道德品行的純潔性，以良好的道德形象取信于干部職工。六是做群眾路線的表率。深入基層，調查研究，傾聽群眾呼聲，以職工生產(chǎn)、生活最關心的熱點、難點問題為出發(fā)點和落腳點，為職工辦好事、辦實事。
二、認真履行崗位職責，抓好分管的工作。
自覺接受局黨委對工會工作的領導和省公路運輸工會在業(yè)務上的指導，爭取單位行政的支持，加強與單位內部各工作部門的協(xié)作，努力完成崗位工作和抓好分管工作。
(一)今年2月21日召開了第二屆第十一次職工代表大會和會員代表大會，對職代會上職工代表提出的職工提案進行了收集，整理和答復。
(二)3月22日，召開黨風廉政工會干部集體約談會。
(三)按照《中國工會章程》的規(guī)定和干部管理權限，在局黨委的領導下，完成了麻江、三穗管理段工會委員會的換屆工作。
(四)組織開展了兩節(jié)慰問、金秋助學和夏送清涼活動。
(五)配合管理局有關業(yè)務部門開展“安康杯”競賽活動。
局工會和各段工會主席簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確責任權利，保證監(jiān)督執(zhí)行的效果。
(六)協(xié)助做好“道德講堂”和文明創(chuàng)建工作。
(七)協(xié)助主要領導抓好共青團工作和退離休職工管理科工作。
(八)協(xié)助分管行政辦公室，理清工作職能、提高辦事效率、調研出臺了《凱里公路管理局關于加強國有資產(chǎn)(老舊道班房、土地)管理的意見》。
三、努力做到清正廉潔。
加強對領導干部廉潔從政有關制度規(guī)定的學習，嚴格貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定和《中共xx省委辦公廳關于印發(fā)、的通知》精神，以及xx省交通運輸系統(tǒng)工程建設領域“十個嚴禁”、“五個不準”規(guī)定，嚴格遵守《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》八個禁止五十二個不準有關規(guī)定，不搞特殊，能和群眾打成一片，辦事講制度、講原則。如實填報個人有關事項，嚴格執(zhí)行局公務用車調派管理制度，沒有多占住房，無會員卡，不向下屬單位介紹施工隊伍，也沒有親屬在局內承攬工程。
四、存在的問題和改進措施。
(一)存在的問題。
1、學風不夠端正，造成學用脫節(jié)，解決實際問題不夠。
2、深入調查研究，接地氣、通下情、聽取基層、職工呼聲不夠;對職工普遍關心的勞動保護、臨聘人員的薪酬問題，老認為工會能力有限、多是應酬解釋和向上級反映了就了事，思考不夠、辦法不多、解決不力。
3、存在“求穩(wěn)多、求進少”傾向，缺乏強烈的事業(yè)心、責任感;存在“年紀差不多了，歇口氣”的想法。對單位的事物不愿積極出謀劃策，有些事，親歷親為少了，有時在一些事情上有多一事，不如少一事的想法。
(二)今后的努力方向和改進措施。
1.努力方向。針對自身的問題和不足，在以后的學習、工作中，本人決心在局黨委的領導下，按照“兩學一做”要求，抓好和解決好怎樣做的問題，嚴格執(zhí)行《中共xx省委辦公廳關于印發(fā)和的通知》精神，堅持為民務實清廉，始終把職工群眾的利益放在第一位，結合工會工作特點，實實在在替職工群眾辦實事，辦好事，率領工會干部全力推進我局工會工作邁上臺階。
2.整改措施。一是突出學習重點：學習黨的“十九大”精神和習近平同志系列講話精神，堅定共產(chǎn)主義信仰，提高政治敏銳性和鑒別力，始終與黨中央保持高度一致。自覺接受局黨委的領導，筑牢思想防線，勇于開拓創(chuàng)新。二是提高黨性修養(yǎng)，扎牢宗旨意識。一是認真學習黨章黨規(guī)，自覺加強黨性修養(yǎng)，增強“四個意識”;二是堅守理想信念。堅守共產(chǎn)黨人精神追求，踐行社會主義榮辱觀，做社會主義道德的示范者;三是密切聯(lián)系群眾，切實轉變作風，1、是堅持身體力行、求真務實、言行一致的工作作風，腳踏實地，埋頭苦干，實實在在地為職工辦實事、辦好事。2、深入實際，調查研究，總結經(jīng)驗，不斷加深與職工群眾的感情，不斷總結學習先進的工會工作經(jīng)驗，推動工會工作創(chuàng)新發(fā)展。四是遵法守紀，嚴格遵守并貫徹執(zhí)行黨規(guī)黨紀、法紀政紀，以及單位的規(guī)章制度，認真貫徹中央“八項規(guī)定”和《中共xx省委辦公廳關于印發(fā)和的通知》精神，從思想上筑起抵御腐朽思想侵蝕的防線。嚴格執(zhí)行民主集中制的各項制度規(guī)定，勇于開展批評與自我批評，自覺接受黨組織和廣大干部職工的監(jiān)督，努力做一名合格的共產(chǎn)黨員和稱職的黨員領導干部。五是改進工作方法，提高服務水平。在學好政治理論的同時，根據(jù)工作需要和自己實際，堅持學習相關業(yè)務知識，不斷豐富自己的知識，開拓自己的視野，講真話、報實情，辦實事、求實效;充分尊重和聽取職工群眾的意見和建議，發(fā)揮大家的智慧和力量，做好工會工作。
歡迎廣大干部職工給予監(jiān)督!同時請對我在工作生活中出現(xiàn)的失誤、缺點及時予以批評指正。
公路局工作述職報告篇十
今年以來，我局在市委、市政府的正確領導下，緊緊圍繞建設開放繁榮秀美幸福新吉安的總目標，按照“堅持發(fā)展、加強管理、提升形象”的總要求，努力做好各項工作，取得了明顯成績?，F(xiàn)將今年工作總結和明年的工作計劃報告如下：
一、今年以來工作情況。
(一)各項目標任務完成情況。
我局努力推動公路建設、管理、養(yǎng)護等中心工作協(xié)調發(fā)展，較好地完成了各項目標任務。
1、我局今年公路新開工和續(xù)建項目共10個，其中計劃開工項目6個，目前6個項目已正式開工;力爭開工項目1個，目前正在抓緊做前期工作，力爭春節(jié)前開工;續(xù)建項目3個，已全部達到進度要求，建設里程85.7公里。全年完成建設里程88.72公里,共完成投資額7.6億元。
2、二級公路新增*公里，較去年增長4.8個百分點。
3、今年計劃實施路面大中修項目總計里程**公里，實際完成路面養(yǎng)護大中修工程142.187公里,完成投資1.24億元，完成省局下達計劃的107.3%，完成公路預防性養(yǎng)護21.84公里，完成投資387.4萬元。
4、年平均優(yōu)良路率82%，其中國省干線公路優(yōu)良路率89.4%。
5、加強了安全生產(chǎn)監(jiān)管，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”。
6、未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故。
(二)各項工作取得明顯成效。
1、爭資立項成效顯著。
今年，我局積極抓好爭資立項工作，取得了顯著成績。向上爭取中央車購稅項目7個，大中修項目16個，共計23個，建設里程327.05公里，總投資**億元，爭取上級補助資金6.946億元，其中中央車購稅補助資金4.97億元，國家發(fā)改委補助資金1.2億元，爭取大中修資金7764萬元，地方需自籌資金**億元。省公路局批復**年工可項目6個，建設里程69.06公里，建設總投資11.03億元，擬申請中央車購稅投資1.48億元，地方需自籌資金9.55億元。其中公路升級改造項目4個，建設里程52.86公里，建設投資10.64億元，路面重建項目2個，建設里程16.2公里，建設投資0.39億元。
2、攻堅克難推進項目。
我局狠抓公路新開工和續(xù)建項目，加強工程項目建設管理力度，想方設法克服困難，扎實推進項目建設。
(1)扎實推進續(xù)建項目。續(xù)建項目共有3個，具體如下：省道*至戴坊公路改建工程，路線全長28.4公里，按二級公路標準建設，總投資0.992億元，上級補助資金0.426億元，目前已完工;省道315峽江至萬福公路蓮花形至萬福段改建工程，路線全長18.2公里，按二級公路標準建設，總投資0.4678億元，上級補助資金0.273億元，目前已完工;青東公路二期江口至新圩段建設項目，全長39.1公里，總投資1.6億元。目前已完成路基土石方、橋涵工程、墊層，水穩(wěn)層完成50%。預計春節(jié)前實現(xiàn)主體工程全面完工。
(2)狠抓開工項目。今年開工項目共有6個，具體如下：
安福x579章莊至嚴田段公路改建工程項目，全長17.45公里，總投資*萬元，于今年11月開工，預計*年5月完工。
(3)力爭開工項目。力爭開工項目1個：省道223石鎮(zhèn)線古縣至江口段公路改建工程項目，全長62.15公里，總投資3.5億元，力爭春節(jié)前開工。
(4)加強項目建設管理力度。按相關制度和程序做好工程項目施工招投標工作，組織對項目的施工圖進行評審，規(guī)范工程質量體系建設，嚴把工序質量檢驗關。根據(jù)《吉安市公路局工程建設月度考核辦法》，對項目的工程質量、工程進度、監(jiān)理施工單位履約情況和財務管理等進行檢查、考核，并針對不足之處提出了整改意見及處罰措施。按照市治工辦的部署開展了工程建設領域突出問題專項治理工作，通過建立網(wǎng)上信息公開平臺監(jiān)督工程建設。
3、加強管理提升形象。
在主攻項目的同時，我局切實抓好其他各項管理工作，積極推動管理規(guī)范化建設，努力提升形象，取得了明顯成效。
(1)穩(wěn)步提升養(yǎng)護管理水平。
一是開展“抓路容、保路況、促管理”勞動競賽活動。成立了競賽活動領導機構，確保高位推動競賽活動。競賽活動以“比路況、比管理、比干勁”為主要內容。7月12日在*召開了科學養(yǎng)護工作現(xiàn)場會。10月*日，在某縣召開了“抓路容、保路況、促管理”現(xiàn)場會，掀起了勞動競賽活動的高潮。競賽活動進一步提升養(yǎng)護管理水平，促進公路路況明顯提升。
二是切實抓好水毀保通和災害防治工作。今年以來雨季長，雨水多，我局管養(yǎng)的公路遭受極為嚴重的水毀，發(fā)生塌方118處，多數(shù)路段路基路面損壞、路樹折斷，水毀造成經(jīng)濟損失約4.14億元。我局積極主動進行搶修，確保公路安全暢通。水毀搶修投入資金7071萬元，共清理坍塌土石方29.62萬立方米，修復防護工程1.64萬立方米。完成了國道*、永睦線災害防治工程6.525公里，完成投資1707萬元。
三是積極做好公路安全保障工程。完善105國道、319國道、*新戴線、省道315峽萬線、省道223石鎮(zhèn)線、縣道848長拿線安保工程，共計192.5公里，完成投資2754萬元。組織實施了橋梁安全隱患的排查治理，加強對危橋的定期監(jiān)測，采取有效防范措施保障橋梁通行安全。完成危橋改造7座，完成投資1071.16萬元,超額完成了省局下達的計劃任務,其中投入544萬元對恩江大橋進行了危橋改造。加強橋梁養(yǎng)護，對二類以下技術狀況橋梁進行預防性養(yǎng)護，采取限載、限行和安全防范措施，延長使用壽命，努力避免安全事故的發(fā)生。我局向市政府建議對井岡山大橋進行交通管制，全天候實行限高、限載、限速，嚴禁貨車通行，確保橋梁安全。
四是積極抓好公路綠化工作。今年共投資*萬元栽種常青樹*株,濕地松**株,灌木23181株。
(2)著力強化公路路政管理。
一是加大路政執(zhí)法工作力度。堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。加大路政巡查，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時匯報、及時處理。開展了路域環(huán)境綜合整治行動，印發(fā)了《吉安市公路局普通國省干線公路路域環(huán)境綜合整治實施方案》，重點整治公路沿線擺攤設點，占道經(jīng)營，違章搭建，亂堆亂放等行為。共清理占路堆積物403處2582m3,查處違法建筑15處341m2，拆除非公路標志160塊，清理擺攤設點12處，審批行政許可項目78件，查處損路賠償案件161起，收取路損賠(補)費119.56萬元。開展了貨車不規(guī)范裝載專項整治行動，對安福、吉水、遂川等地的部分干線公路上的貨運車輛不規(guī)范裝載進行專項整治，查處貨運車輛拋灑、污染公路的行為，糾正不規(guī)范裝載，切實保障公路安全與暢通。共查處、糾正貨車不規(guī)范裝載443輛，罰款18.3萬元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法嚴管、規(guī)范行為、標本兼治、科學治超的方針，加強與各部門密切配合，齊抓共管，不斷完善路面執(zhí)法治超協(xié)作機制，查處車輛超限超載。做到從攔車檢查、稱重、卸載到處罰各個環(huán)節(jié)嚴格依法合規(guī)。共檢查貨運車輛17370臺次，查處1053臺次，打擊“非法改裝”車輛82臺次，轉運貨物4976噸，卸載貨物850噸，共處罰款206萬元。通過治理，車輛嚴重超限超載的行為得到初步遏制。公路得到有效的保護。積極做好八都治超站的建設工作，今年將完成主體工程。
三是強化路政執(zhí)法隊伍建設。深入開展公路路政大練兵大比武活動，榮獲省交通運輸廳和省公路局“全省路政大練兵大比武”隊列操競賽二等獎和業(yè)務技能競賽三等獎。召開會議部署迎接國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測檢查工作。對現(xiàn)有路政執(zhí)法人員進行梳理，要求所有執(zhí)法人員重新上報，重新審批。組織路政執(zhí)法人員50人次參加省局、市政府法制辦舉辦的《行政強制法》培訓班，每周組織不少于半天的集中學習，通過組織培訓和自主學習，增強了路政人員的綜合素質，提高了執(zhí)法水平。
(3)切實加強安全生產(chǎn)和機務管理。
今年，我局進一步重視安全生產(chǎn)和機務管理，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”，安全生產(chǎn)總體形勢平穩(wěn)。
一是加大安全隱患排查整治力度。重點加大了對公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。對公路在建項目進行了全面排查，保障安全設施投入，落實安全技術措施，嚴格施工操作規(guī)程，做好施工交通疏導，加強工程施工檢測，嚴密防范坍塌、車輛傷害、爆破、高處墜落等事故發(fā)生。加強安全生產(chǎn)督查和經(jīng)常性巡查，有力保證了公路施工安全。
二是加大公路安全宣傳力度。開展了多形式、多渠道公路安全宣傳活動，宣傳《公路安全保護條例》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，共懸掛宣傳橫幅10余條、張貼宣傳標語23條，發(fā)放宣傳資料余份。以安全員、一線施工作業(yè)人員、農(nóng)民工為重點，全面加強安全生產(chǎn)教育與培訓。5月8日和*月12、13日，我局分別舉辦了安全生產(chǎn)知識培訓班，并下發(fā)了安全知識學習資料。6月份，我局集中開展了安全生產(chǎn)知識競賽和“安全生產(chǎn)月”活動，廣大干部職工積極參與，反響熱烈。
三是扎實做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局組織督查組對市養(yǎng)公路和危橋險路進行檢查，重點對易發(fā)生泥石流、塌方、落石等危險路段和橋涵邊坡進行密切監(jiān)控，6月下旬實行24小時防汛抗洪值班和報告制度，密切關注天氣變化，保證信息暢通，確保及時發(fā)現(xiàn)和排除災情險情。
四是積極開展機務考核，嚴格執(zhí)行設備管理制度，完善設備臺賬及技術檔案，與各分局都簽訂了責任狀,全年筑養(yǎng)路機械完好率97.4%，運輸車輛完好率95.2%,年檢合格率84.6%。
(4)積極推進規(guī)范化管理。
(1)進一步建立和完善規(guī)章制度，切實抓好制度的貫徹執(zhí)行。出臺了《**市公路局日常養(yǎng)護工作暫行管理辦法》(試行)和《**市公路局路面大中修工程質量暫行管理辦法》(試行)，經(jīng)過嚴格的貫徹實施，有效地提升了養(yǎng)護管理和路面大中修工程管理的規(guī)范化水平。
(2)抓好社會管理綜合治理。認真做好日常綜治工作，夯實綜治工作基礎，強化綜治工作宣傳力度，綜治宣傳上稿100余篇，未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故，努力確保了公路行業(yè)的穩(wěn)定與和諧發(fā)展。
公路局工作述職報告篇十一
述職人xx，任xx市公路局xx分局副局長，分管工程養(yǎng)護、應急搶險等方面工作，現(xiàn)抽調至國道318道路改建工程建設現(xiàn)場辦任工程部長。一年來，我在市局黨委和xx縣委的正確領導下，在同志們的幫助下，不斷加強政治理論和業(yè)務知識學習，堅持廉潔自律、嚴謹務實地開展工作，認真地履行自己的工作職責，努力做好自己的本職工作，現(xiàn)就本人年度工作及廉潔自律情況報告如下：
一是加強學習，努力提高自身綜合素質。能積極認真學習中國共產(chǎn)黨章程和黨的方針政策，并在工作中認真加以領會和運用，以此指導自己的行動。積極參加“兩學一做”、“講看齊，見行動”專題活動，認真開展批評與自我批評，積極參加黨組及機關支部的學習，提高政治理論水平。
同時，堅持每天自學業(yè)務知識，自學市政公用工程知識。道路橋梁工程專業(yè)博大精深，知識更新很快，日新月異，只有通過不斷地學習，才能使自己的知識面不斷拓寬，思想觀念不斷適應新形勢，認識問題、解決問題的能力不斷得到提高。
二是嚴于律己，求真務實在地開展工作。能深入基層，深入道班一線、工程施工現(xiàn)場，注重調查研究，現(xiàn)場解決工程施工及道班養(yǎng)護過程中存在的問題，遇事身先士卒，既當指揮員，又當戰(zhàn)斗員。在與領導和同事交往的過程中，我堅持做到以寬對人，以誠待人，以情感人，與人為善，工作中以大局為重，不計較個人得失，擺得正集體與個人的關系，有較寬的胸襟，能容人、容事，認真地團結在領導班子周圍，全力維護分局的團結和諧。
三是廉潔自律，自我約束，提高防腐處變的能力。在工作中，我始終牢記自己的使命，嚴于律己，保持清正廉潔的作風，對自己高標準、嚴要求。嚴格按合同、法規(guī)、制度辦事，講原則、不謀私利，力求做到辦事公平、公正。由于工作性質的原因，接受吃請的機會相對要多點，更要廉潔自律，堅守自己的原則和底線。自覺按照“自重、自省、自警、自勵”的要求，不斷加強黨性修養(yǎng)，時時處處要求自己，自覺接受監(jiān)督。另一方面，面對現(xiàn)代社會形形色色的誘惑，我一直保持著淡泊的心態(tài)，嚴守各項紀律，遠離不良習慣，生活樸素、作風正派，做一個清清白白的人。
四是在具體的分管工作方面：
在工程施工中嚴格要求自己，不以權謀私，不刁難施工單位，不搞“吃拿卡要”，嚴格按工程施工合同辦事，并盡可能為施工單位搞好服務。
2、在道路養(yǎng)護上，本人能夠及時督促道班把進行全面養(yǎng)護作為一項主要工作抓緊不放松。及時深入地了解道班職工思想動態(tài)，幫助他們解決工作中的難題、生活中的困難，培育道班職工“以路為業(yè)、以班為家”的思想意識，穩(wěn)定了道班職工的心，增強了廣大養(yǎng)護工的戰(zhàn)斗力。同時，結合市局“清溝疏涵”專項行動，對養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)的各類病害做到及時發(fā)現(xiàn)，及時修復，并近可能降低成本，節(jié)約經(jīng)費;路面常年保持整潔，邊溝保持通暢;依據(jù)分局養(yǎng)護考核辦法，每月親自帶隊參加道班管理及月度檢查考核，并加大考核力度，嚴格實行工資與工作實績相掛鉤，真正做到了獎勤罰懶，同時力求做到了公平、公正，調動了道班工人的勞動積極性，從而保證了公路安全暢通，養(yǎng)護路況保持穩(wěn)定，養(yǎng)護質量有所上升。在道班內業(yè)管理上，各種內業(yè)資料歸檔整理、圖表規(guī)范上墻，鞏固了我局在省市公路檢查中所取得了的成績。
3、在應急處置方面，由于我局管養(yǎng)路線地處高海拔地區(qū)，水毀、冰雪災害經(jīng)常發(fā)生，道路的應急保障工作責任重大。本人今年五月汛期前，組織全局養(yǎng)護人員，參與分局防汛搶險應急演練，同時加大了對危橋、險段、地質災害點、工程工地的巡查力度，發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，就及時要求進行整改，一有水毀、冰雪災害發(fā)生，就身先士卒，第一時間趕到第一線，現(xiàn)場調度，現(xiàn)場指揮。受臺風影響，今年七月初，我局管養(yǎng)道路發(fā)生了較大的險情，如：g318、g105、s209、s361等線路，都發(fā)生了道路沖毀，交通阻斷的重大險情。特別是s209線災情最重，山體多處大滑坡、橋梁沖斷、路面沖毀。險情發(fā)生后，我們立即啟動分局防汛應急預案，由于平時準備充分，預案明確，應急演練效果明顯，使得災害損失降低到了最低限度。我本人帶隊深入到災情最嚴重的209線，現(xiàn)場指揮搶險，通過60個小時的不間斷施工，終于打通了209生命通道，受到地方干群的一致認可和表揚。很好地保障了道路的安全暢通，得到交通部領導的贊揚，為xx公路分局獲得省、市、縣三級政府認可的防汛搶險先進集體榮譽，盡了自己最大的努力。
五是存在問題與整改方面。
不斷培養(yǎng)積極向上的生活情趣，養(yǎng)成良好的生活作風;4、開拓創(chuàng)新，增強實效。立足當前，著眼未來，站在全局的高度，提出公路管理工作的新思路，新舉措，著力開創(chuàng)單位工程養(yǎng)護工作的新局面，勇立公路事業(yè)潮頭。轉變貪大求全、急功近利的工程和養(yǎng)護管理思維，改進和提升公路養(yǎng)護管理辦法，全心全意為xx公路事業(yè)服務。
這一年來，本人通過努力，所分管的工作中取得了一些成績，在政治理論水平和業(yè)務操作技能上都有了一些進步和提高。但我知道，在許多方面還有諸多問題與不足，我將在以后的工作中，努力學習，克服自身缺點，站在全局的高度，立足當前，著眼未來，提出公路管理工作新思路，新舉措，著力開創(chuàng)單位業(yè)務工作新局面，勇立公路事業(yè)潮頭。轉變貪大求全、急功近利的工程和養(yǎng)護管理思維，改進和提升公路養(yǎng)護管理辦法，不斷提高履行工作職責的能力，為xx公路事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻。
公路局工作述職報告篇十二
二、工會工作；
三、對照檢查。
先匯報公路工程工作。今年的公路工程建設任務較重，主要有：___7公里鄉(xiāng)路建設工程，造價260萬元；____5.6公里鄉(xiāng)路建設工程，造價120萬元；___5.08公里鄉(xiāng)路路基病害處理和路面補強工程，造價200余萬元。遇到的困難也比較多，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是人員少。公司配備工程技術人員6人，加上臨時借調人員和駕駛員共8人，要負責三項工程的施工與管理工作。二是資金短缺。這三個工程建設項目中，有兩個工程屬于低價中標，所有資金都要靠企業(yè)自籌。三是施工難度大。今年雨水大，縮短了有效工期、增大了成本和施工難度。僅__工地就因雨水不能及時排出和當?shù)剞r(nóng)民阻撓施工耽擱了二十多天。這種情況下，我們努力拼搏、科學組織施工、加強管理，克服困難，保證了工期和質量。__和__工程結余約達30萬元。
能取得這樣成果的原因，大致有二點：
一是公司的正確領導。為了鍛煉隊伍加強一線力量，李總做出了機關全員下工地的決定，并全力支持工程建設。他重點抓資金和后勤保障工作，還經(jīng)常深入工地，現(xiàn)場指揮，與職工一起摸、爬、滾、打。
二是職工的努力拼搏。公司上下團結一心，迎難而上，積極創(chuàng)造條件組織施工。
公路局工作述職報告篇十三
xxxx年在xxxx市委、市政府和xxxx市局黨委的正確領導下，我本人認真貫徹黨的十八大、十八屆三中全會精神，深入落實科學發(fā)展觀，把心放在路上，把路放在心上，以“等不起、慢不得、坐不住”的干事緊迫感和“要干就干出樣子來”的誓言，竭盡全力，認真履行職責，愛崗敬業(yè)，勤政廉政，扎扎實實地做好工作，取得一定成績。幾年來，先后被省公路局評為勤政廉政先進個人，南粵公路“百佳先進人物”，廣東省“十一五”期間公路養(yǎng)護管理先進個人和被xxxx市委評為優(yōu)秀黨員。現(xiàn)將本人的責、廉、德匯報如下：
一、認真履行“一崗雙責”，促進公路“建、養(yǎng)、管、收”等各項工作全面發(fā)展。
在實際工作中從強化責任著手，認真履行“一崗雙責”，細化班子成員在黨風廉政建設和工作崗位的責任。對黨風廉政建設做出具體的安排部署，制定年度計劃，把黨風廉政建設責任制的落實納入重要工作日程，在全局形成了一把手負總責，一級抓一級，層層抓落實，下級對上級負責的目標責任管理體系，促進公路事業(yè)“建、養(yǎng)、管、收”等各項工作全面發(fā)展。
(一)加強個人學習，學習促進工作?！按蜩F還需自身硬”，本人不斷加強政治學習和業(yè)務技能學習，特別是學習黨的十八大、十八屆三中全會精神，深刻領會其精神實質，不斷把政治理論與企業(yè)管理、公路管理結合起來，平時注重理論聯(lián)系實際的學習與實踐，提高個人駕馭實際工作的能力。
(二)公路工程建設快速推進，積極配合支持市重點公路項目建設。本人以“服務地方經(jīng)濟發(fā)展”，完善“三環(huán)四通”交通網(wǎng)絡為已任，舉全局之力，抽調組織協(xié)調能力強、技術過硬的一名分管領導和2名工程師蹲點施工現(xiàn)場抓工程質量，督工程進度。本人一有空就深入施工現(xiàn)場，為施工隊伍排憂解難。先后完成省道蓬吳線7.7公里大修工程及蓬吳線一、二、三期建設的相關工作;完成縣道六王線3.2公里的改建工程;完成省道廉坡線10公里的改建工程;挖補國道325線覃巴調魏段的壞爛路面;完成37座大中橋梁的安全檢測工作。
(三)養(yǎng)護質量穩(wěn)步提高。堅持把養(yǎng)護管理作為公路可持續(xù)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。在養(yǎng)護站推行養(yǎng)護承包責任制，進行科學管養(yǎng)，養(yǎng)護站長實行聘任制，三年一聘，競爭上崗，能者上庸者下，突出日常養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護“三大重點”，致力打造“暢、安、潔、綠、美”新環(huán)境，經(jīng)努力爭取，獲得省、市局投資950萬元，增設xxxx轄區(qū)g325線中央隔離帶39.4km，完成灌縫16km，挖補1m2;整修路基平臺20000m2。新植s285線路樹7.7km。補種g325線及s373線路樹3520多棵。同時積極協(xié)助沿線鎮(zhèn)、街搞好生態(tài)文明村建設和城鄉(xiāng)清潔工程。養(yǎng)護工作由于抓得早、抓得緊，抓出成效，已連續(xù)7年在xxxx公路系統(tǒng)年終勞動競賽評比總分第一，被xxxx市局評為先進公路局。
(四)路政管理成效顯著。堅持“以人為本，以車為本”的服務理念，加大穿城、穿鎮(zhèn)路段的整治力度，嚴格公路兩側建筑控制區(qū)管理，加強非公路標志的清理，有力地維護了路產(chǎn)路權，確保了干線公路的安全暢通。去年路政立案6宗，結案6宗，結案率100%，路政許可7宗，追繳賠償費3萬元。告知當?shù)亟煌ㄐ姓?zhí)法局公路違法案件20宗。路政檔案管理被省局評為先進單位。
(五)國道325線xxxx收費站安全有序拆除。省交通運輸廳有關撤站通知下達后，我局迅速行動，周密部署，指定專人負責，分管領導蹲點具體抓，經(jīng)過5天的努力，于春運前安全拆除收費站亭，并恢復路面安全暢通。
(六)年票收費工作步入正軌。加強管理，提供優(yōu)質服務，切實做好公路車輛通行費年票制征收工作，去年共收取年票1600萬元。
(七)文明創(chuàng)建成果顯著。積極組織開展創(chuàng)建“文明單位、工人先鋒號”等活動，本人高度重視文明單位創(chuàng)建工作，在以公路建設為中心的同時，狠抓精神文明建設，使我市公路建設呈持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢，樹立了公路系統(tǒng)良好的形象，去年被評為xxxx市文明單位。
二、廉潔從政，做干部職工的表率。
本人認真落實《廉政準則》和領導干部廉潔從政有關規(guī)定，加強崗位廉政風險防控，在源頭上充分運用現(xiàn)代科技手段預防腐敗。本人始終堅持以身作則，做干部職工的表率，牢牢把握法律和道德底線，帶頭遵守中央八項規(guī)定和反對“四風”。采取多項強有力措施，一是清理超標準的辦公用房;二是在辦公大樓九樓新建職工食堂，公務接待一律在飯?zhí)茫瑖栏窨刂婆阃藛T和用餐標準;三是重新修訂《公務小車管理規(guī)定》，局公務小車節(jié)假日集中停放，嚴禁公車私用，教育司機必須遵章守法。狠抓廉政教育和學習，從思想上筑牢思想道德和黨紀國法兩道防線。組織副科以上干部參加xxxx市局崗位廉政風險教育和紀律教育月活動專題講座，聆聽xxxx市檢察院馬馳龍主任《為了您和家人幸福，請遠離職務犯罪》專題講座，帶領全局干部職工參觀本市檢察院的廉政文化長廊。本人嚴格按規(guī)定報告?zhèn)€人有關事項，在生活和工作上嚴格約束親屬和身邊工作人員，管好配偶和子女。
三、加強政治品質道德品行建設，嚴格遵守政治品德、職業(yè)道德、家庭美德和社會公德。
在工作生活中，我始終堅持重德立德，嚴格遵守政治品德、職業(yè)道德、家庭美德和社會公德。一是在政治道德方面。積極通過“三會一課”等形式學習，堅定理想信念和政治立場，增強了政治敏銳性和鑒別力;嚴格落實民主集中制，在涉及“三重一大”等方面，始終堅持領導班子會議集體研究，集體決策，實行局務公開，接受監(jiān)督，增加透明度。上級下達本局公路養(yǎng)護工程，從不對外承包，都是本局工程隊承建，杜絕腐敗現(xiàn)象發(fā)生。牢固樹立宗旨觀念，堅持“以人為本，以車為本”，把為民、便民、利民作為工作的出發(fā)點和落腳點;二是在職業(yè)道德方面。本人嚴于律己，秉公用權，堅持原則，不徇私情，切實做到自重、自省、自警、自勵。大力弘揚求真務實、真抓實干，勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的工作作風，牢固樹立愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞的奉獻意識。在防臺風和搶修公路水毀等急難艱巨工作中，本人堅持深入一線，堅守一線，靠前指揮，加強調度，用最短時間消除災痕，保公路安全暢通。三是在家庭美德方面。生活作風正派，個人情趣健康，從不涉足低俗場所，夫妻關系和睦，鄰里關系和諧;四是在社會公德方面。不斷加強品行修養(yǎng)，提升思想境界，保持好的心態(tài)，堅持公道處事，友善待人，謙虛謹慎，不驕不躁;帶頭發(fā)揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與“廣東扶貧日”等社會公益活動。
盡管本人在各級領導的關心幫助和同志們的支持配合下，圓滿完成了各項工作任務，但也存在一些不足：一是由于平常工作頭緒多，忙于事務，疏于學習，在政治理論學習的全面性、連續(xù)性、系統(tǒng)性上需要進一步提高。二是雖然經(jīng)常深入基層養(yǎng)護站，但都是為了布置工作和檢查工作而來，與職工談心時間少。三是由于上級下達養(yǎng)護切塊包干經(jīng)費少，老油路多，養(yǎng)護壓力大，職工工資沒能足額發(fā)放。對于存在的問題和不足，我將在今后的工作中，合理統(tǒng)籌安排時間，妥善處理好工作和學習矛盾，堅持自覺學、主動學，不斷提升理論素養(yǎng)、領導水平和廉政自律能力，大力弘揚優(yōu)良作風，經(jīng)常深入基層，加強思想交流，促進團結，不斷爭取上級資金支持，為干部職工辦好事實事，不斷增強班子的向心力、公路行業(yè)的凝聚力;進一步解放思想，大膽創(chuàng)新，不斷提高駕馭復雜局面的能力和總攬全局的能力，推動公路事業(yè)在更高的層次上實現(xiàn)科學發(fā)展、快速發(fā)展。
公路局工作述職報告篇十四
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應的程序，認真負責辦理人大建議和政協(xié)提案共22件，全部圓滿辦結，信訪件和建議提案辦理率100%，實現(xiàn)了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產(chǎn)工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設。
進一步健全黨風廉政建設領導體制和工作機制，層層簽訂《黨風廉政建設目標管理。
責任書。
》，推進懲防體制建設，加大從源頭上防治腐敗的力度，強化對權利運行的監(jiān)督制約。深入開展作風整治、工程領域突出問題治理、治理小金庫和公務用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體干部觀看了《居安思?！返染酒?，組織黨員干部到**煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學習。組織干部職工參加在全省公路系統(tǒng)第二屆“清風杯”羽毛球比賽，取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級干部進行廉政談話，發(fā)放《廉政手冊》，增強廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。開展局領導接訪日活動，認真處理好群眾來信來訪，做到件件有著落。今年，我局各級干部職工沒有發(fā)生一起違紀違法事件。
(6)大力推進行業(yè)文明建設。
我局大力弘揚“團結創(chuàng)新、務實奉獻”的江西公路精神，認真落實行業(yè)精神文明建設指導意見，深入開展“六項創(chuàng)佳”等主題活動，豐富群眾性文明創(chuàng)建活動，積極開展“思想大解放、作風大轉變、服務大提升”主題教育活動，進一步強化對外宣傳工作，今年在各類媒體上稿1800多篇,其中市級以上媒體上稿900多篇,營造出和諧發(fā)展的公路文化氛圍。我局的精神文明創(chuàng)建工作取得前所未有的好成績，創(chuàng)建省級文明單位11個，市級文明單位5個，泰和分局獲得了“全。
國學。
習型組織”稱號、黃洋界道班獲得了“全國模范職工之家”稱號。
(三)存在的困難和問題。
1、公路建設債務沉重，缺乏還債的資金來源。截至*年，市本級公路建設累計債務仍高達10多億元。
2、公路建設資金缺口大，缺乏融資渠道和平臺。隨著物價上漲，公路建設成本不斷上升，加上我市公路建設任務艱巨，投資巨大。建設資金十分緊缺，發(fā)展壓力巨大。另外，隨著工資和養(yǎng)護材料成本上升，中央燃油稅轉移支付款不夠支付工資，難以保證正常工資和養(yǎng)護資金。
3、公路建設用地量大，用地指標落實難。公路升級改造占地多、爭取用地指標難、申報手續(xù)繁，影響公路升級改造項目工期。
4、超限超載嚴重，路產(chǎn)路權維護難。普通公路交通量與日俱增，超限超載車輛比例增加，嚴重影響公路及橋梁使用周期。公路執(zhí)法外部環(huán)境不夠好，路政管理難度大，特別是治理車輛超限超載難度大。
x年以來，公路局順應時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧建設”的既定目標，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境，為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。
一、x年所做的各項工作。
(一)堅持以服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現(xiàn)完成三項，在建一項。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三。
合同。
段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。
為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質保量地完成每一項工程。
(二)強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計劃6.2%完成任務，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現(xiàn)和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。
(五)響應市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。
今年以來，在完成日常養(yǎng)護工作的同時，為迎接省領導來我市視察工作以及科學發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照市委、市政府的相關部署，我局斥資數(shù)十萬元，由局領導掛帥，養(yǎng)護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務。
二、當前存在的問題。
1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當?shù)嘏沙鏊鼍M行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。
2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
三、x年。
工作計劃。
1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費征收任務。
從總體上看，我局x年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經(jīng)驗，改進不足，強化內部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務排頭兵。
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公路局工作述職報告篇十五
我局在區(qū)黨委、管委會的正確領導下，按照上級的統(tǒng)一部署和要求，積極開展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務年活動，開拓進取，努力實踐“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、惠及民生”的理念，全面完成20**年民生工程各項工作任務，使我區(qū)民生事業(yè)在高起點上實現(xiàn)了新突破、新發(fā)展，彰顯了民生工程服務大局、改善民生、維護穩(wěn)定的新作用、新成效。下面，根據(jù)區(qū)黨委的安排，現(xiàn)對局領導班子一年來的履職情況總結報告如下，請予評議。
一、堅持以加強學習、廉潔自律為準繩，重視機關干部隊伍建設，樹立勤政廉政形象。
我局一直把加快建設一支能切實承擔新時期繁重民生工作任務的干部隊伍擺上重要位置，著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實。一是加強思想建設。堅持帶頭并要求全體干部職工，深入學習科學發(fā)展觀，既自加壓力，負重奮進，又開拓進取，增強信心，營造全局講大局、講團結、講穩(wěn)定的氛圍。切實加強黨支部學習，倡導思想交流，開展談心活動，增進了解，形成講真話、辦實事的氛圍。二是加強隊伍建設。結合今年機關效能年建設的契機，以改進作風，增強服務意識，提高業(yè)務能力為重點，進一步加大對干部的教育管理力度，抓好隊伍的建設。三是加強廉政建設。結合民生工作的實際，具體制定了加強廉潔自律制度及違反的處罰規(guī)定。四是加強作風建設。堅持并要求黨支部成員以身作則，樹立表率作用。堅持深入基層、深入實際、深入困難企業(yè)。
二、堅持抓黨風廉政建設責任制落實和懲防體系建設。
堅持“兩手抓”，一手抓業(yè)務工作，一手抓廉政建設，將人事考試、財務管理、重點項目、基金監(jiān)管作為預防和懲治腐敗的重點環(huán)節(jié)，并將各項業(yè)務工作和反腐倡廉工作進行同研究、同部署、同考核、同落實。
一是健全組織機構。成立了由馮祝祥同志任組長，領導班子成員為副組長，各科室長為成員的.局黨風廉政建設工作領導小組，為黨風廉政建設提供有力組織保障。
二是落實黨風廉政建設責任體系。按照“一把手負總責”和“誰主管、誰負責”的工作原則，確定局主要領導和各科室作為落實黨風廉政建設第一責任人，并簽訂了《黨風廉政建設責任書》，同時下達《黨風廉政建設責任分解表》，進一步明確具體目標責任，形成健全完善黨風廉政責任體系。
三是積極開展廉政學習教育。為不斷提高大家的警惕意識，組織全體黨員干部傳達學習黨風廉政建設有關會議精神，把《廉政準則》和《監(jiān)督辦法》等規(guī)定列為重要的學習內容，黨員干部人手一冊《廉政準則》。在個人自學的同時，還組織了集中學習，深入開展討論，自查自糾，不斷完善相關措施和監(jiān)督管理辦法，并組織了《廉政準則》知識竟賽、觀看反腐倡廉美術作品展和警示教育專題片。
五是切實加強服務“窗口”建設。積極組織開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，明確了“在服務經(jīng)濟中創(chuàng)先，在改善民生中爭優(yōu)”的服務理念，并采取張貼標語、電子屏幕滾動、設置活動專欄等多種形式，做到廣宣傳、深發(fā)動、多參與，形成了人人都是窗口，個個熱心服務的良好局面。
切實加強班子建設，努力增強科學發(fā)展的領導能力和執(zhí)政能力。
公路局工作述職報告篇十六
引導語：述職報告的藝術性是魅力所在，直接影響著整個報告這一藝術生命體。這樣，寫作述職報告必然聯(lián)系整體的講話活動特點來進行。今天，小編為大家整理了關于公路局辦公室主任述職報告范文，歡迎閱讀與參考!
各位領導、同志們,大家好：
20xx年，在所領導的關心和支持以及同志們的協(xié)助下，辦公室圓滿完成了各項工作和領導交辦的各項任務，為邢臺所的工作做出了一定的貢獻。我在工作中也做了大量的工作，得到了所領導的肯定和同志們的信任。下面，我向大家報告2006年本職工作完成情況。
作為一名正在成長中的 所后備軍中的一員，要想作好本職工作，必須要“吃透兩頭”。首先必須要吃透“上頭”，始終與黨中央和上級領導保持高度的一致;其次必須吃透“下頭”，能夠熟練掌握業(yè)務工作，了解職工思想狀態(tài)。因此，我堅持用馬列主義政治理論來武裝自己的頭腦。一年來，我先后認真學習“三個代表”重要思想、黨的十六屆三中、四中、五中、六中全會和省委六屆七次、八次會議和第七次黨會文件精神，認真學習了省交通廳2006年交通廉政工作會議及 處工作會議，并在實際工作中勤思考、多動腦、結合實際、多想辦法，落實落實再落實，把上級的各項政策指令貫徹到各項工作中去。
結合今年上半年開展的學習黨章和榮辱觀教育活動，自己重學了新黨章內容，學習并實踐“八榮八恥”榮辱觀和 道德規(guī)范二十二條。在工作中做好宣傳教育工作，讓黨的聲音占領宣傳陣地，不僅做好了宣傳，也教育了自己。一年中，我共記讀書筆記和心得體會2萬余字，撰寫政治工作思想論文3篇，獲得 廉政教育征文二等獎。
在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行管理所領導班子的各項指示、規(guī)定。時刻不放松對政治思想的學習，始終使自己的思想跟得上時代的發(fā)展，始終保持謙虛謹慎、戒驕戒躁和艱苦奮斗的工作作風。融入職工之中，向領導傳遞職工信息和呼聲，實心實意為職工謀利益，一心一意為做好全所工作出謀劃策。今年8月份，我成為一名光榮的入黨培養(yǎng)對象，參加了省廳組織的入黨積極分子培訓班，系統(tǒng)地學習了黨的.基本知識，更加堅定了實現(xiàn)共產(chǎn)主義的信念和決心。
20xx年下半年，我擔任所辦公室副主任，負責辦公室工作，在感激領導和同志們對我信任的同時，自己深感責任之重大。由于年齡小、經(jīng)驗少、能力有限，自己唯恐工作做不好，愧對領導和同志們的信任。但是半年多來，辦公室的同志們都能主動干好本職工作，事事替我分憂，主動分擔任務，在比原來少3名同志情況下，依然把各項工作做得有條不紊。各站、兄弟科室的領導和同志們也給予辦公室以大力支持和無私幫助;所領導更是傾盡心血，替我費心，幫我出力，助我成長。借此機會，我向 各位領導和全體職工表示最誠摯的感謝!在今后，我將以百倍的努力做好工作，來回報領導的信任和大家的厚愛。
半年多來，我迅速轉變角色，投入工作，及時對辦公室下半年工作進行了認真謀劃，對個別分工進行了調整。在日常管理中自己時刻保持“謙虛謹慎，戒驕戒躁”的心態(tài)，把工作留給自己，把榮譽讓給大家，勤于干事，不發(fā)牢騷，真正最好表率。遇事多做思想工作，盡量少批評，多講道理，多表揚，多鼓勵。
批評同志注意方式，處理問題講究策略，讓同志們能夠心服口報，工作上氣順，勁足。發(fā)揮例會的有效作用，做好會前準備，會上認真點評，詳細布置，共同討論，找出不足。請主管領導參加例會，對工作提出不足和要求，達到了鼓舞士氣，提高例會質量的效果。重點抓好對人事勞資工作的管理，為彌補自己在人勞政策、規(guī)定不熟的不足，自己認真學習了交通廳人事工作培訓資料，主動向人勞的同志們學習相關業(yè)務知識，工作中多想，多問，使人事工作政策規(guī)定入腦入心，提高了管理水平。
去年下半年以來，辦公室工作在日常管理、人事勞資、宣傳報道、公文檔案管理等方面取得了明顯進步。主要有以下幾個方面：
1、政策水平和文字能力不斷提升。不斷加強自身政策水平及相關知識的鍛煉和培養(yǎng)，為領導當好參謀和助手。時刻關注中央、省委、廳、辦、處的重大決策，結合我所實際，抓好宣傳和落實。尤其在重要文件的起草，工作總結、報告的撰寫方面，緊密結合上級要求和號召，努力做到適應形勢、符合實際、邏輯順暢、文字簡潔。通過不斷學習，自身政策和文字水平在逐漸提高。
2、日常管理更加規(guī)范。半年來，先后對辦公室管理物品進行了登記造冊，專人管理。從多能廳設備、會議室培訓室桌椅、圖書室圖書到庫房日雜物品等，都進行了規(guī)范，達到整潔有序，齊全完善的要求。加強對辦公設施的管理，重點做好節(jié)能降耗工作，采取措施節(jié)約紙張，減少不必要的浪費。整合辦公資源，調整了人事辦公電腦，購買了新打印機，對舊電腦進行更新升級，提高了辦公效率。
公路局工作述職報告篇十七
身為公路局的一員，你知道自己的年終。
一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領導下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學發(fā)展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學習鍛煉，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質，認真履行。
崗位職責。
勤奮工作以自己分管的工作為重點不斷創(chuàng)新方法、創(chuàng)新思路各項工作取得了較好成績下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：
一、履職情況。
年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據(jù)自己的分管工作，重點抓了公路養(yǎng)護、機務生產(chǎn)、安全生產(chǎn)等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。
一年來，完成養(yǎng)護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創(chuàng)值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現(xiàn)大的斷交通和中梗阻現(xiàn)象。下半年，針對全局公路改造已經(jīng)完成三分之二，全局工作重點逐漸轉向規(guī)范養(yǎng)護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養(yǎng)護公司經(jīng)理到九江等地學習考察，并提出了“外學，內學”的整治路容路貌活動和規(guī)范養(yǎng)護管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復了各條線路的路況，提升了養(yǎng)護管理水平和日常養(yǎng)護力度，樹立了良好的公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領導稱為全省公路系統(tǒng)的領頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農(nóng)村公路養(yǎng)護，為百姓和農(nóng)民養(yǎng)出了一條又一條質量好、通行能力強的公路，實現(xiàn)了經(jīng)濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態(tài)、環(huán)保養(yǎng)護，極力塑造生態(tài)休閑城市的形象，共完成義務植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態(tài)路、景觀路轉變，呈現(xiàn)一路一景的公路特色。到目前已建成了國道、線、線、線、線為代表的特色養(yǎng)護模式，使人一走進就感覺到良好的環(huán)境，達到了“以路認市”的目的。
機務上，以機務股份制改革為契機，不斷完善各項設備管理，提高機械設備的使用率，今年加大了公路養(yǎng)護車的投入力度，公開向社會招標采購50輛養(yǎng)護車，使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產(chǎn)值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設備131臺，開展機務技術培訓112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩(wěn)步推進而逐年增加。
安全生產(chǎn)是頭等大事。一年來，作為分管領導，我時刻被牢記安全生產(chǎn)這根弦。不管是在機關干部會上，還是下鄉(xiāng)檢查、調研，我都向工作人員再三強調安全生產(chǎn)的重要，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)責任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設施整治的力度，我曾多次組織安監(jiān)人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是國道整治難度大、涉及的利益和關系多，在整治中，我身先士卒，經(jīng)常與整治人員一道商討對策，并積極協(xié)調各單位、各部門的關系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責任，經(jīng)常監(jiān)督檢查，及時完善配套措施，到12月底，國道段全面整治完畢。共修復水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設標志牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經(jīng)費1762.5萬元，使國道煥發(fā)出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學習落實科學發(fā)展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發(fā)點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創(chuàng)造出了一個安全、便捷、暢通的公路環(huán)境。
(二)廉潔奉公，認真履行黨風廉政建設責任制。
在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導，認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認真學習黨的各項廉政條規(guī)，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進行學習領會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒?己，“廉”字當頭。在工作中，作為一名班子成員，經(jīng)常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現(xiàn)以權謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發(fā)揮監(jiān)督制約作用。一是努力學習，提高認識，緊繃廉政這根弦;我把中國共產(chǎn)黨監(jiān)督條例當做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經(jīng)常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守。
規(guī)章制度。
自己分管養(yǎng)護、機務工作這些工作都涉及到大量資金容易引發(fā)矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”在單位接待不搞鋪張浪費外出辦事不忘節(jié)儉。要求同志們做到的我自己首先做到。三是對所分管的范圍把廉政建設作為第一要務經(jīng)常檢查督促發(fā)現(xiàn)問題苗頭及時提出改進意見從而保證了各項工作的順利、健康發(fā)展。
一年來，本人按照黨風廉政建設崗位職責的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發(fā)生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況;年內本人和家庭沒有發(fā)生重大事項，也沒有發(fā)生借機生財?shù)默F(xiàn)象;年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當收入和正常工資以外的其他收入;配偶工作沒有發(fā)生變動，所從事職業(yè)也與本人職責無關;沒有干預或插手過工程、養(yǎng)護、機械設備、安保工程招投標，也沒有利用自身權利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動;沒有發(fā)生公款、公車旅游現(xiàn)象;沒有參與過公款大吃大喝;沒有參與過賭博活動;沒有用公款為個人購買商業(yè)保險;沒有利用職務之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用;沒有超標準更換小轎車;沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益;沒有利用職務之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。
我經(jīng)常要求自己分管的處(室)和單位高度重視黨風廉政建設工作，經(jīng)常他們學習貫徹《中國共產(chǎn)黨黨內監(jiān)督條例(試行)》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔;我個人也堅決反對找借口向服務對象吃拿卡要和借故刁難。
年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領導的關心支持，下靠全體同志的團結協(xié)作，在繁忙的工作中，我強調大局意識和團結協(xié)作的重要性，并注意發(fā)揮各級領導班子的整體工能。同時，揚長辟短，創(chuàng)造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現(xiàn)。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統(tǒng)一思想，團結協(xié)作，各司其職，各負其責，榮辱與共，同求發(fā)展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎。
三、個人存在的主要問題。
1、對理論學習重視不夠，學習抓得不緊，主動深入學習少，效果不很好。
2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創(chuàng)新和銳意進取精神不夠。
3、黨風廉政建設方面自律方面還有少數(shù)不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現(xiàn)象。
總之，作為一名副職領導，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強理論學習，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
以上述職述廉，敬請指正。
今年以來，我局在市委、市政府的正確領導下，緊緊圍繞建設開放繁榮秀美幸福新吉安的總目標，按照“堅持發(fā)展、加強管理、提升形象”的總要求，努力做好各項工作，取得了明顯成績。現(xiàn)將今年。
工作總結。
和明年的。
工作計劃。
報告如下：
一、今年以來工作情況。
(一)各項目標任務完成情況。
我局努力推動公路建設、管理、養(yǎng)護等中心工作協(xié)調發(fā)展，較好地完成了各項目標任務。
1、我局今年公路新開工和續(xù)建項目共10個，其中計劃開工項目6個，目前6個項目已正式開工;力爭開工項目1個，目前正在抓緊做前期工作，力爭春節(jié)前開工;續(xù)建項目3個，已全部達到進度要求，建設里程85.7公里。全年完成建設里程88.72公里,共完成投資額7.6億元。
2、二級公路新增*公里，較去年增長4.8個百分點。
3、今年計劃實施路面大中修項目總計里程**公里，實際完成路面養(yǎng)護大中修工程142.187公里,完成投資1.24億元，完成省局下達計劃的107.3%，完成公路預防性養(yǎng)護21.84公里，完成投資387.4萬元。
4、年平均優(yōu)良路率82%，其中國省干線公路優(yōu)良路率89.4%。
5、加強了安全生產(chǎn)監(jiān)管，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”。
6、未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故。
(二)各項工作取得明顯成效。
1、爭資立項成效顯著。
今年，我局積極抓好爭資立項工作，取得了顯著成績。向上爭取中央車購稅項目7個，大中修項目16個，共計23個，建設里程327.05公里，總投資億元，爭取上級補助資金6.946億元，其中中央車購稅補助資金4.97億元，國家發(fā)改委補助資金1.2億元，爭取大中修資金7764萬元，地方需自籌資金億元。省公路局批復**年工可項目6個，建設里程69.06公里，建設總投資11.03億元，擬申請中央車購稅投資1.48億元，地方需自籌資金9.55億元。其中公路升級改造項目4個，建設里程52.86公里，建設投資10.64億元，路面重建項目2個，建設里程16.2公里，建設投資0.39億元。
2、攻堅克難推進項目。
我局狠抓公路新開工和續(xù)建項目，加強工程項目建設管理力度，想方設法克服困難，扎實推進項目建設。
(1)扎實推進續(xù)建項目。續(xù)建項目共有3個，具體如下：省道*至戴坊公路改建工程，路線全長28.4公里，按二級公路標準建設，總投資0.992億元，上級補助資金0.426億元，目前已完工;省道315峽江至萬福公路蓮花形至萬福段改建工程，路線全長18.2公里，按二級公路標準建設，總投資0.4678億元，上級補助資金0.273億元，目前已完工;青東公路二期江口至新圩段建設項目，全長39.1公里，總投資1.6億元。目前已完成路基土石方、橋涵工程、墊層，水穩(wěn)層完成50%。預計春節(jié)前實現(xiàn)主體工程全面完工。
(2)狠抓開工項目。今年開工項目共有6個，具體如下：
安福x579章莊至嚴田段公路改建工程項目，全長17.45公里，總投資*萬元，于今年11月開工，預計*年5月完工。
(3)力爭開工項目。力爭開工項目1個：省道223石鎮(zhèn)線古縣至江口段公路改建工程項目，全長62.15公里，總投資3.5億元，力爭春節(jié)前開工。
(4)加強項目建設管理力度。按相關制度和程序做好工程項目施工招投標工作，組織對項目的施工圖進行評審，規(guī)范工程質量體系建設，嚴把工序質量檢驗關。根據(jù)《吉安市公路局工程建設月度考核辦法》，對項目的工程質量、工程進度、監(jiān)理施工單位履約情況和財務管理等進行檢查、考核，并針對不足之處提出了整改意見及處罰措施。按照市治工辦的部署開展了工程建設領域突出問題專項治理工作，通過建立網(wǎng)上信息公開平臺監(jiān)督工程建設。
3、加強管理提升形象。
在主攻項目的同時，我局切實抓好其他各項管理工作，積極推動管理規(guī)范化建設，努力提升形象，取得了明顯成效。
(1)穩(wěn)步提升養(yǎng)護管理水平。
一是開展“抓路容、保路況、促管理”勞動競賽活動。成立了競賽活動領導機構，確保高位推動競賽活動。競賽活動以“比路況、比管理、比干勁”為主要內容。7月12日在*召開了科學養(yǎng)護工作現(xiàn)場會。10月*日，在某縣召開了“抓路容、保路況、促管理”現(xiàn)場會，掀起了勞動競賽活動的高潮。競賽活動進一步提升養(yǎng)護管理水平，促進公路路況明顯提升。
二是切實抓好水毀保通和災害防治工作。今年以來雨季長，雨水多，我局管養(yǎng)的公路遭受極為嚴重的水毀，發(fā)生塌方118處，多數(shù)路段路基路面損壞、路樹折斷，水毀造成經(jīng)濟損失約4.14億元。我局積極主動進行搶修，確保公路安全暢通。水毀搶修投入資金7071萬元，共清理坍塌土石方29.62萬立方米，修復防護工程1.64萬立方米。完成了國道*、永睦線災害防治工程6.525公里，完成投資1707萬元。
三是積極做好公路安全保障工程。完善105國道、319國道、*新戴線、省道315峽萬線、省道223石鎮(zhèn)線、縣道848長拿線安保工程，共計192.5公里，完成投資2754萬元。組織實施了橋梁安全隱患的排查治理，加強對危橋的定期監(jiān)測，采取有效防范措施保障橋梁通行安全。完成危橋改造7座，完成投資1071.16萬元,超額完成了省局下達的計劃任務,其中投入544萬元對恩江大橋進行了危橋改造。加強橋梁養(yǎng)護，對二類以下技術狀況橋梁進行預防性養(yǎng)護，采取限載、限行和安全防范措施，延長使用壽命，努力避免安全事故的發(fā)生。我局向市政府建議對井岡山大橋進行交通管制，全天候實行限高、限載、限速，嚴禁貨車通行，確保橋梁安全。
四是積極抓好公路綠化工作。今年共投資*萬元栽種常青樹*株,濕地松株,灌木23181株。
(2)著力強化公路路政管理。
一是加大路政執(zhí)法工作力度。堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。加大路政巡查，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時匯報、及時處理。開展了路域環(huán)境綜合整治行動，印發(fā)了《吉安市公路局普通國省干線公路路域環(huán)境綜合整治實施方案》，重點整治公路沿線擺攤設點，占道經(jīng)營，違章搭建，亂堆亂放等行為。共清理占路堆積物403處2582m3,查處違法建筑15處341m2，拆除非公路標志160塊，清理擺攤設點12處，審批行政許可項目78件，查處損路賠償案件161起，收取路損賠(補)費119.56萬元。開展了貨車不規(guī)范裝載專項整治行動，對安福、吉水、遂川等地的部分干線公路上的貨運車輛不規(guī)范裝載進行專項整治，查處貨運車輛拋灑、污染公路的行為，糾正不規(guī)范裝載，切實保障公路安全與暢通。共查處、糾正貨車不規(guī)范裝載443輛，罰款18.3萬元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法嚴管、規(guī)范行為、標本兼治、科學治超的方針，加強與各部門密切配合，齊抓共管，不斷完善路面執(zhí)法治超協(xié)作機制，查處車輛超限超載。做到從攔車檢查、稱重、卸載到處罰各個環(huán)節(jié)嚴格依法合規(guī)。共檢查貨運車輛17370臺次，查處1053臺次，打擊“非法改裝”車輛82臺次，轉運貨物4976噸，卸載貨物850噸，共處罰款206萬元。通過治理，車輛嚴重超限超載的行為得到初步遏制。公路得到有效的保護。積極做好八都治超站的建設工作，今年將完成主體工程。
三是強化路政執(zhí)法隊伍建設。深入開展公路路政大練兵大比武活動，榮獲省交通運輸廳和省公路局“全省路政大練兵大比武”隊列操競賽二等獎和業(yè)務技能競賽三等獎。召開會議部署迎接國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測檢查工作。對現(xiàn)有路政執(zhí)法人員進行梳理，要求所有執(zhí)法人員重新上報，重新審批。組織路政執(zhí)法人員50人次參加省局、市政府法制辦舉辦的《行政強制法》培訓班，每周組織不少于半天的集中學習，通過組織培訓和自主學習，增強了路政人員的綜合素質，提高了執(zhí)法水平。
(3)切實加強安全生產(chǎn)和機務管理。
今年，我局進一步重視安全生產(chǎn)和機務管理，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”，安全生產(chǎn)總體形勢平穩(wěn)。
一是加大安全隱患排查整治力度。重點加大了對公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。對公路在建項目進行了全面排查，保障安全設施投入，落實安全技術措施，嚴格施工操作規(guī)程，做好施工交通疏導，加強工程施工檢測，嚴密防范坍塌、車輛傷害、爆破、高處墜落等事故發(fā)生。加強安全生產(chǎn)督查和經(jīng)常性巡查，有力保證了公路施工安全。
二是加大公路安全宣傳力度。開展了多形式、多渠道公路安全宣傳活動，宣傳《公路安全保護條例》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，共懸掛宣傳橫幅10余條、張貼宣傳標語23條，發(fā)放宣傳資料20xx余份。以安全員、一線施工作業(yè)人員、農(nóng)民工為重點，全面加強安全生產(chǎn)教育與培訓。5月8日和*月12、13日，我局分別舉辦了安全生產(chǎn)知識培訓班，并下發(fā)了安全知識學習資料。6月份，我局集中開展了安全生產(chǎn)知識競賽和“安全生產(chǎn)月”活動，廣大干部職工積極參與，反響熱烈。
三是扎實做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局組織督查組對市養(yǎng)公路和危橋險路進行檢查，重點對易發(fā)生泥石流、塌方、落石等危險路段和橋涵邊坡進行密切監(jiān)控，6月下旬實行24小時防汛抗洪值班和報告制度，密切關注天氣變化，保證信息暢通，確保及時發(fā)現(xiàn)和排除災情險情。
四是積極開展機務考核，嚴格執(zhí)行設備管理制度，完善設備臺賬及技術檔案，與各分局都簽訂了責任狀,全年筑養(yǎng)路機械完好率97.4%，運輸車輛完好率95.2%,年檢合格率84.6%。
(4)積極推進規(guī)范化管理。
(1)進一步建立和完善規(guī)章制度，切實抓好制度的貫徹執(zhí)行。出臺了《**市公路局日常養(yǎng)護工作暫行管理辦法》(試行)和《**市公路局路面大中修工程質量暫行管理辦法》(試行)，經(jīng)過嚴格的貫徹實施，有效地提升了養(yǎng)護管理和路面大中修工程管理的規(guī)范化水平。
(2)抓好社會管理綜合治理。認真做好日常綜治工作，夯實綜治工作基礎，強化綜治工作宣傳力度，綜治宣傳上稿100余篇，未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故，努力確保了公路行業(yè)的穩(wěn)定與和諧發(fā)展。
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