總結(jié)可以促使我們思考，激發(fā)我們對未來的規(guī)劃和目標(biāo)的思考和決策。寫一篇完美的總結(jié)需要有清晰的思路和邏輯，不要過于片面和主觀。希望通過這些總結(jié)范文的分享，能夠給大家?guī)韱⑹竞挽`感，激發(fā)大家寫總結(jié)的興趣和熱情。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇一
今年，在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)下、在同事們的幫助下，本人各方面均取得了一定的成績，現(xiàn)將今年的工作情況總結(jié)如下：
在過去的一年里，認(rèn)真閱讀關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)實(shí)踐觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的書籍文件，按照徐州市局及縣局的統(tǒng)一部署，積極參加徐州市、沛縣交通部門及全縣行政執(zhí)法等組織的相關(guān)政治學(xué)習(xí)。在這一年中我堅(jiān)決貫徹服務(wù)為民，全心全意為船運(yùn)業(yè)戶服務(wù)、辦事。
今年，徐州市交通局水運(yùn)科就全市現(xiàn)有船只進(jìn)行檔案整理，重新編排，按照上級(jí)部門的統(tǒng)一部署進(jìn)行運(yùn)營船只的編號(hào)，對船只的噸位、載重、購買日期，使用年限等都進(jìn)行了進(jìn)一步的統(tǒng)計(jì)、整理。我辦對船只運(yùn)營單位進(jìn)行了調(diào)查及詳細(xì)資料的歸類、整理，并網(wǎng)上通過內(nèi)部系統(tǒng)向徐州市水運(yùn)科發(fā)送編排后的信息，通過運(yùn)政在線更新船只的運(yùn)營編號(hào)等相關(guān)信息。
本人能嚴(yán)格遵守交通局及縣所的相關(guān)條令條例和各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行自己作為一名運(yùn)管人員的職責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨。平時(shí)注重個(gè)人的修養(yǎng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求磨練自自己。
今年，我努力工作，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
本人工作中仍存在種種不足，如業(yè)務(wù)知識(shí)有待進(jìn)一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺點(diǎn)，不斷提高自身素質(zhì)，提高自己對問題的綜合處理能力，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的運(yùn)管工作人員。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇二
我叫，從xx年x月x日開始任x大隊(duì)隊(duì)長。任職期間，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我與大隊(duì)全體干部職工一起圍繞我局里各項(xiàng)中心工作，積極主動(dòng)，創(chuàng)造性地開展工作;堅(jiān)持依法行政，認(rèn)真履行。
崗位職責(zé)。
克難進(jìn)取較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我任職期間的工作總結(jié)如下。
一、思想重視，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格責(zé)任。
作為隊(duì)的領(lǐng)頭人，稽查工作的第一責(zé)任人，我在思想上十分重視運(yùn)政稽查工作，對涉及稽查工作安全穩(wěn)定方面的事腦子里時(shí)?？嚲o。在對隊(duì)員的教育方面，我一方面嚴(yán)格要求自己，帶頭學(xué)習(xí)法律、學(xué)政策法規(guī)，學(xué)政治理論，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力;同時(shí)，結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)教育活動(dòng)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和開展規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正等活動(dòng)對隊(duì)員進(jìn)行教育，進(jìn)一步強(qiáng)化隊(duì)員的法制意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)了干部隊(duì)伍建設(shè)。在嚴(yán)格制度上，落實(shí)責(zé)任，制定了相關(guān)的考核辦法，提出了考核的內(nèi)容，明確了職責(zé)和任務(wù)，制定了考核評比標(biāo)準(zhǔn)，并要求嚴(yán)格執(zhí)行。建立健全了執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯(cuò)追究制。
二、圍繞穩(wěn)定，強(qiáng)化措施，履行職責(zé)。
(一)點(diǎn)面結(jié)合，重點(diǎn)監(jiān)控“兩站一場”及各大公路客運(yùn)站周邊道路交通運(yùn)輸秩序。
大膽創(chuàng)新，采取靈活有效措施，積極配合區(qū)域大隊(duì)監(jiān)控道路交通運(yùn)輸秩序。為加強(qiáng)對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運(yùn)站周邊營運(yùn)秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點(diǎn)路段營運(yùn)秩序良好，稽查隊(duì)采取以區(qū)域大隊(duì)管理為主，稽查一大隊(duì)配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。確保了市內(nèi)道路交通運(yùn)輸秩序良好。
(二)重點(diǎn)突出，嚴(yán)查狠打各類非法營運(yùn)行為。
任職期間，我?guī)ьI(lǐng)稽查一大隊(duì)全體隊(duì)員，堅(jiān)持將打擊、等重大違章、違法營運(yùn)行為，保護(hù)合法經(jīng)營者的利益作為重點(diǎn)工作來抓，將稽查工作重點(diǎn)放到群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題上來。共查處各類非法營運(yùn)行為x宗。
(三)服務(wù)優(yōu)先，抓好重大節(jié)假日和重要活動(dòng)的交通秩序保障工作。
順利完成“十一”、元旦、春運(yùn)、交易會(huì)期間的道路交通秩序維護(hù)工作，沒有發(fā)生大的旅客滯留、責(zé)任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件，實(shí)現(xiàn)了“及時(shí)、安全、有序、溫馨”的工作目標(biāo)。“十一”、元旦期間，主要做好“兩站一場”及各大公路客運(yùn)站周邊道路運(yùn)輸秩序的維護(hù)和客運(yùn)疏導(dǎo)工作;xx年春運(yùn)期間，協(xié)助各區(qū)域大隊(duì)保障各大公路客運(yùn)站周邊道路運(yùn)輸秩序良好的同時(shí)，聯(lián)合公安、交警組成春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)勤隊(duì)，對非法營運(yùn)、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢，查處客車非法營運(yùn)75宗、克隆出租車33宗;交易會(huì)期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關(guān)屬地大隊(duì)做好運(yùn)力組織及參展客商疏導(dǎo)工作。
(四)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，積極開展各項(xiàng)專項(xiàng)及綜合整治工作。
xx年x月x日至今，我?guī)ьI(lǐng)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子，積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，相繼開展了打擊“野雞車”、“克隆車”、非編出租車司機(jī)、“黑站點(diǎn)”、“拉客仔”、非法旅游包車、“校巴”等突出違章行為專項(xiàng)整治行動(dòng)。xx年x月x日至今，在開展整治工作中，共出動(dòng)執(zhí)法力量4799人次，查處違章宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委領(lǐng)導(dǎo)的好評。另外，還配合屬地大隊(duì)及相關(guān)部門開展對客運(yùn)市場秩序、機(jī)場非法營運(yùn)藍(lán)牌車等專項(xiàng)整治行動(dòng);做好超限超載治理及貨運(yùn)市場整治工作，確保了各項(xiàng)聯(lián)動(dòng)工作的順利進(jìn)行。
(五)以人為本，抓好稽查大隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)和安全管理工作。
一是強(qiáng)化層級(jí)管理，實(shí)施外勤分隊(duì)分隊(duì)長負(fù)責(zé)制，使分隊(duì)中各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊(duì)的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)，形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊(duì)風(fēng)。三是，在稽查工作中，注重倡導(dǎo)以信息化手段加強(qiáng)和改進(jìn)過去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強(qiáng)稽查大隊(duì)安全管理方案》，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全管理工作。
去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當(dāng)我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時(shí)候，我還是第一次走進(jìn)這間會(huì)議室，臺(tái)上臺(tái)下的面孔都很陌生，心里感到強(qiáng)烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強(qiáng)大的動(dòng)力和百倍的信心，這些信心和動(dòng)力，源于一年多來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!
在運(yùn)管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺(tái)上不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學(xué)習(xí)、實(shí)踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報(bào)如下：
一、學(xué)習(xí)。
剛到運(yùn)管局時(shí)，道路運(yùn)輸行業(yè)對于我來說是一個(gè)陌生的行業(yè)，自治區(qū)機(jī)關(guān)工作對于我來說是一個(gè)全新的領(lǐng)域，我把在運(yùn)管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗(yàn)自我的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進(jìn)的第一步。
一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。政治是管方向、管根本、管長遠(yuǎn)的，作為一名黨員干部，政治上首先要強(qiáng)。因此，和過去一樣，我堅(jiān)持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點(diǎn)在把握精髓和實(shí)質(zhì)、及時(shí)掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強(qiáng)從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識(shí)，學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)機(jī)關(guān)各類。
規(guī)章制度。
和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當(dāng)作獲取知識(shí)的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識(shí)。三是堅(jiān)持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個(gè)習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
二、實(shí)踐。
一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實(shí)踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。
20xx年，參與了我局承辦的廳黨委20xx年黨建“七加一”系列活動(dòng)首場活動(dòng)——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實(shí)施的各項(xiàng)工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運(yùn)管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負(fù)責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動(dòng)的工作：一是牽頭負(fù)責(zé)參加“學(xué)六史、強(qiáng)黨性、促發(fā)展”知識(shí)競賽工作，抽調(diào)3名隊(duì)員參賽，獲得第二名的好成績;二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動(dòng)各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊(duì)到和田完成了交通運(yùn)輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會(huì)黨代表考察第八組成員，歷時(shí)7天，參與了自治區(qū)審計(jì)廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會(huì)代表候選人初步人選和第八屆委員會(huì)、紀(jì)律檢查委員會(huì)組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運(yùn)輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機(jī)關(guān)黨委和市國際道路運(yùn)輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部20xx年度經(jīng)濟(jì)口干部考核第四組成員，歷時(shí)一個(gè)月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級(jí)局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來，除做好日常工作和帶隊(duì)到哈密地區(qū)運(yùn)管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定。
工作方案。
與相關(guān)部門溝通提交黨委會(huì)研究確定人選到撰寫和修改宣講稿組織宣講人員練習(xí)帶隊(duì)宣講，進(jìn)行了認(rèn)真的籌備工作，宣講歷時(shí)22天時(shí)間，行程7000公里，先后到南北疆13個(gè)地州市舉辦宣講報(bào)告會(huì)12場，參加會(huì)議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報(bào)告會(huì)，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞所思所做寫成近三十篇。
日記。
并被新疆日報(bào)、新疆經(jīng)濟(jì)報(bào)、工人時(shí)報(bào)等媒體整理成通訊員文章在報(bào)紙上刊登。這次宣講活動(dòng)是運(yùn)管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項(xiàng)工作我有幸負(fù)責(zé)籌備工作并帶隊(duì)赴南北疆宣講是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持也讓我通過這項(xiàng)工作得到了進(jìn)一步的鍛煉和提升。
三、感悟。
在運(yùn)管局的這一年多時(shí)間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗(yàn)中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會(huì)到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達(dá)的人生態(tài)度，始終堅(jiān)持一種認(rèn)真負(fù)責(zé)、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶?，只要有了這種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個(gè)人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國道路運(yùn)輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點(diǎn)不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運(yùn)管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實(shí)際情況缺少具體了解和感性認(rèn)識(shí)，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策;二是對道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強(qiáng)。
在今后的工作中，我會(huì)更加嚴(yán)格的要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺(tái)階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時(shí)引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵(lì)和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍(lán)。正因?yàn)樵撇实淖韪?，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進(jìn)就沒有光明?！?/p>
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運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇三
按照各級(jí)政府及主管部門要求，為更好地開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20__年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。
我單位安全管理專職人員每月都要對各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次不打招呼的安全檢查，同時(shí)還要上路抽查客運(yùn)線路的路況及安全運(yùn)行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)gps的使用，客運(yùn)車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對于違法、違規(guī)情況堅(jiān)決實(shí)施處罰和整改，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法，切實(shí)加強(qiáng)了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
2、加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕安全隱患。
年初我所堅(jiān)持把安全責(zé)任層層落實(shí)，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的同時(shí)對重點(diǎn)線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時(shí)吸取事故教訓(xùn)，對企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的管理。
3、加大安全宣傳力度。
6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機(jī)會(huì)到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時(shí)，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動(dòng)。此次活動(dòng)我所共發(fā)宣傳單600份，出動(dòng)宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。
二、隱患排查及汛期工作安排。
1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運(yùn)輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作落實(shí)到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實(shí)行24小時(shí)電話值班制度。搞好汛期道路運(yùn)輸安全工作從加強(qiáng)客運(yùn)站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)加大了汛期路面監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運(yùn)輸市場安全、暢通運(yùn)行。
2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運(yùn)輸特點(diǎn)，對全縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進(jìn)行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運(yùn)輸萬無一失。
3、加強(qiáng)對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。
4、利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時(shí)處罰事故責(zé)任人，造成特大安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅(jiān)決清除出道路客運(yùn)市場。
5、要求各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。
6、做好每日進(jìn)站客運(yùn)車輛的安檢工作，不錯(cuò)檢不漏檢，特別加強(qiáng)對車輛制動(dòng)、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進(jìn)行營運(yùn)，同時(shí)通知公司及時(shí)修復(fù)，排除事故隱患方可營運(yùn)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營運(yùn)。我所駐站人員按省運(yùn)管局《道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運(yùn)站工作流程。并要求客運(yùn)站工作人員隨時(shí)掌握每天的天氣預(yù)報(bào)和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)我所和通知各企業(yè)同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
三、開展安全大檢查。
稽查隊(duì)從年初分為四個(gè)組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，不分節(jié)假日的對s307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運(yùn)行情況進(jìn)行了大檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。
四、打非治違工作情況。
打非治違工作一直是我所運(yùn)政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動(dòng)共出動(dòng)稽查人員5330人次，稽查車986臺(tái)次，上路檢查車輛16000輛;目前為止一共查扣非法營運(yùn)車輛181輛(其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛);亂停亂放車輛37輛。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇四
為認(rèn)真做好20__年春運(yùn)工作，按照__省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，結(jié)合__省道路運(yùn)輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)、“三優(yōu)三化”活動(dòng)的開展，根據(jù)我市實(shí)際情況，扎實(shí)抓好道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價(jià)等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運(yùn)期間投入運(yùn)力385臺(tái)、客運(yùn)班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運(yùn)送旅客57.1萬人，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：
一、認(rèn)真做好__年道路春運(yùn)前期準(zhǔn)備工作。
(一)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運(yùn)動(dòng)員及安全生產(chǎn)工作會(huì)議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運(yùn)旅客的流量、流向、流時(shí)。
(二)提前做好春運(yùn)常規(guī)和應(yīng)急運(yùn)力投放準(zhǔn)備工作，制定切實(shí)可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實(shí)。
(三)抓緊做好道路運(yùn)輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點(diǎn)對汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進(jìn)行全面徹底檢查。
(四)加強(qiáng)參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
(五)抓好承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保工作，保證所有春運(yùn)運(yùn)輸車輛，保險(xiǎn)真實(shí)有效，投保額足額到位。
二、加強(qiáng)監(jiān)管力度強(qiáng)化源頭安全管理。
(一)督促汽車客運(yùn)站認(rèn)真執(zhí)行、認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用對參加春運(yùn)的客車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。
(二)利用手持行包檢測儀和_光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易爆、危險(xiǎn)品查堵，會(huì)同汽車客運(yùn)站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(gè)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
(三)督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運(yùn)期間客車超載行為堅(jiān)決實(shí)行“四個(gè)一律”。春運(yùn)期間共查處超載客車4臺(tái)次，卸載分流旅客85人次。
(四)督促汽車客運(yùn)站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實(shí)行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強(qiáng)制進(jìn)行維修，杜絕帶病車輛春運(yùn)。
(五)采取定點(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運(yùn)車輛共264臺(tái)次，檢查出安全隱患車輛2臺(tái)，立即采取下達(dá)整改通知、強(qiáng)制停班、進(jìn)廠維修、上線檢測合格再參加春運(yùn)的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運(yùn)期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。
三、加強(qiáng)規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量。
我所春運(yùn)40天，為切實(shí)規(guī)范客運(yùn)市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動(dòng)開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運(yùn)站候車廳懸掛“運(yùn)政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會(huì)承諾“有困難找運(yùn)管”，及時(shí)解決春運(yùn)期間群眾反映強(qiáng)烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時(shí)，要求汽車客運(yùn)站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點(diǎn)和延誤后的服務(wù)補(bǔ)償，要求客運(yùn)企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運(yùn)輸時(shí)間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。
結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步升化。
四、認(rèn)真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)。
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)落到實(shí)處，我所要求各客運(yùn)企業(yè)成立活動(dòng)專班，拿出具體的實(shí)施方案，及時(shí)了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時(shí)，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動(dòng)。經(jīng)與汽車客運(yùn)站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個(gè)長途客運(yùn)代售票點(diǎn)，開展團(tuán)體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運(yùn)運(yùn)輸組織運(yùn)力調(diào)度方案，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時(shí)加班886臺(tái)次，運(yùn)送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強(qiáng)春運(yùn)證牌管理，嚴(yán)格發(fā)放程序。
為確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，加強(qiáng)了春運(yùn)證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進(jìn)行嚴(yán)格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運(yùn)證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊;省際加班、包車67塊;省內(nèi)旅游包車51塊;省際旅游包車15塊;進(jìn)出廣東加班包車__塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”制度。
六、加大稽查力度，維護(hù)客運(yùn)市場秩序。
為維護(hù)春運(yùn)客運(yùn)市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價(jià)、剎價(jià)等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運(yùn)期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點(diǎn)和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進(jìn)行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動(dòng)執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺(tái)次。
共檢查車輛680余臺(tái)，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價(jià)3臺(tái)，給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運(yùn)站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，營造了一個(gè)平穩(wěn)有序的春運(yùn)環(huán)境。
七、抓好春運(yùn)期間宣傳報(bào)道統(tǒng)計(jì)工作。
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺(tái)、廣播電視臺(tái)等新聞媒體記者，對春運(yùn)工作進(jìn)行采訪報(bào)道，及時(shí)報(bào)送各項(xiàng)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)信息，特別是春運(yùn)的特點(diǎn)和工作，好人好事的報(bào)道，春運(yùn)期間進(jìn)行新聞報(bào)道和撰寫運(yùn)管信息共8篇，其中：上荊州報(bào)2篇;上__運(yùn)政網(wǎng)2篇;上荊州運(yùn)政網(wǎng)2篇;運(yùn)管信息2篇，達(dá)到新聞報(bào)道的預(yù)期效果。
以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運(yùn)總體目標(biāo)所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，為今后加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為洪湖濟(jì)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)起到積極推進(jìn)作用。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇五
緊張充實(shí)的一年即將過去，不知不覺在運(yùn)管所工作快一年了。這一年里，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在同事的密切配合下，我以堅(jiān)定的思想信念、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、飽滿的工作熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顮顟B(tài)，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將今年工作情況匯報(bào)如下：
作為一名窗口服務(wù)人員，政治合格、素質(zhì)過硬至關(guān)重要。樹立正確的.世界觀、人生觀、價(jià)值觀，從真正意義上做到全心全意為人民服務(wù)。
窗口工作面向各個(gè)基層大眾，這就要求我們有扎實(shí)的工作能力和溝通能力。而我剛參加工作不久，缺乏窗口服務(wù)工作的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。為了盡快更好地適應(yīng)工作需要，一是積極向領(lǐng)導(dǎo)和周圍同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們專業(yè)技術(shù)知識(shí)和為人處事之道。二是向書本電腦學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)政務(wù)服務(wù)信息、文秘寫作、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)等方面知識(shí)，豐富頭腦。三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，通過具體審批資料、整理檔案、蓋章發(fā)證，立足實(shí)際，鍛煉自己業(yè)務(wù)能力，提高自己業(yè)務(wù)水平。
根據(jù)崗位職責(zé)，合理安排工作步驟。20xx年來，共審批普通貨車972臺(tái)，其中新車219臺(tái)，危險(xiǎn)貨車215臺(tái)，其中新車15臺(tái)，加上出租車、掛車，共辦理《道路運(yùn)輸證》1500余本，建立經(jīng)營戶檔案1596份，較好的完成了自己的本職工作。
1、理論學(xué)習(xí)的深度和廣度還不夠，學(xué)習(xí)方法不夠靈活。
2、批評和自我批評不夠。
3、工作創(chuàng)新意識(shí)有待提高。
在今后的工作中，我將繼續(xù)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞道路運(yùn)輸安全管理和重點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)，找問題，求創(chuàng)新，扎實(shí)工作，樹立交通窗口良好形象，真正實(shí)現(xiàn)“業(yè)務(wù)規(guī)范、服務(wù)周到、相處和諧、溝通及時(shí)、工作互動(dòng)、目標(biāo)共榮?！?/p>
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇六
按照各級(jí)政府及主管部門要求，為更好地開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：
我單位安全管理專職人員每月都要對各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次不打招呼的安全檢查，同時(shí)還要上路抽查客運(yùn)線路的路況及安全運(yùn)行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)gps的使用，客運(yùn)車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對于違法、違規(guī)情況堅(jiān)決實(shí)施處罰和整改，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法，切實(shí)加強(qiáng)了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
2、加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕安全隱患。
年初我所堅(jiān)持把安全責(zé)任層層落實(shí)，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的同時(shí)對重點(diǎn)線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時(shí)吸取事故教訓(xùn)，對企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的管理。
3、加大安全宣傳力度。
6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機(jī)會(huì)到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時(shí)，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動(dòng)。此次活動(dòng)我所共發(fā)宣傳單600份，出動(dòng)宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。
1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運(yùn)輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作落實(shí)到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實(shí)行24小時(shí)電話值班制度。搞好汛期道路運(yùn)輸安全工作從加強(qiáng)客運(yùn)站的'監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)加大了汛期路面監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運(yùn)輸市場安全、暢通運(yùn)行。
2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運(yùn)輸特點(diǎn)，對全縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進(jìn)行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運(yùn)輸萬無一失。
3、加強(qiáng)對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。
4、利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時(shí)處罰事故責(zé)任人，造成特大安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅(jiān)決清除出道路客運(yùn)市場。
5、要求各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。
6、做好每日進(jìn)站客運(yùn)車輛的安檢工作，不錯(cuò)檢不漏檢，特別加強(qiáng)對車輛制動(dòng)、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進(jìn)行營運(yùn)，同時(shí)通知公司及時(shí)修復(fù)，排除事故隱患方可營運(yùn)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營運(yùn)。我所駐站人員按省運(yùn)管局《道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運(yùn)站工作流程。并要求客運(yùn)站工作人員隨時(shí)掌握每天的天氣預(yù)報(bào)和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)我所和通知各企業(yè)同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
稽查隊(duì)從年初分為四個(gè)組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，不分節(jié)假日的對s307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運(yùn)行情況進(jìn)行了大檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。
打非治違工作一直是我所運(yùn)政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動(dòng)共出動(dòng)稽查人員5330人次，稽查車986臺(tái)次，上路檢查車輛16000輛；目前為止一共查扣非法營運(yùn)車輛181輛；亂停亂放車輛37輛。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇七
(一)貫徹執(zhí)行國家和本市有關(guān)交通運(yùn)輸行業(yè)的法律、法規(guī)和規(guī)章。
(二)負(fù)責(zé)研究起草本市交通運(yùn)輸行業(yè)的年度計(jì)劃，并組織實(shí)施。
(三)負(fù)責(zé)組織起草本市交通運(yùn)輸行業(yè)的地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)營服務(wù)規(guī)范，并組織實(shí)施。
(四)負(fù)責(zé)本市交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)管理工作。
(五)負(fù)責(zé)本市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查處理交通運(yùn)輸行業(yè)的重大安全事故，負(fù)責(zé)水上安全監(jiān)督管理。
(六)負(fù)責(zé)重大突發(fā)事件中的運(yùn)輸組織和保障工作。
(七)負(fù)責(zé)本市交通運(yùn)輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)和鐵路專用線共用、公路鐵路聯(lián)運(yùn)的管理。
(八)負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸行業(yè)行政事業(yè)性收費(fèi)管理工作。
(九)負(fù)責(zé)本市經(jīng)營性公共停車設(shè)施的行業(yè)管理。
(十)承辦市政府及市交通委交辦的其它事項(xiàng)。
旅游車管理。
水路運(yùn)輸管理。
停車設(shè)施管理。
公共交通管理。
省際客運(yùn)管理。
出租汽車管理。
貨物運(yùn)輸管理。
汽車租賃管理。
汽車維修管理。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇八
__年，在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)下、在同志們的幫助下，本人各方面均取得了一定的成績，現(xiàn)將__年的工作情況總結(jié)如下：
一、思想道德方面：在過去的一年里，我以偉大的鄧小平理論和“____”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的會(huì)議精神，緊密聯(lián)系黨中央有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神，深刻領(lǐng)會(huì)黨章新修訂部分的深刻內(nèi)涵，認(rèn)真閱讀關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的書籍文件，按照徐州市局及縣局的統(tǒng)一部署，積極參加徐州市、沛縣交通部門及全縣行政執(zhí)法等組織的相關(guān)政治學(xué)習(xí)。在這一年中我堅(jiān)決貫徹服務(wù)為民，全心全意為船運(yùn)業(yè)戶服務(wù)、辦事。
二、工作能力方面：__年，徐州市交通局水運(yùn)科就全市現(xiàn)有船只進(jìn)行檔案整理，重新編排，按照上級(jí)部門的統(tǒng)一部署進(jìn)行運(yùn)營船只的編號(hào)，對船只的噸位、載重、購買日期，使用年限等都進(jìn)行了進(jìn)一步的統(tǒng)計(jì)、整理。我辦對船只運(yùn)營單位進(jìn)行了調(diào)查及詳細(xì)資料的歸類、整理，并網(wǎng)上通過內(nèi)部系統(tǒng)向徐州市水運(yùn)科發(fā)送編排后的信息，通過運(yùn)政在線更新船只的運(yùn)營編號(hào)等相關(guān)信息。
三、工作態(tài)度方面：本人能嚴(yán)格遵守交通局及縣所的相關(guān)條令條例和各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行自己作為一名運(yùn)管人員的職責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨。平時(shí)注重個(gè)人的修養(yǎng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求磨練自己。
四、工作成績方面：__年里，我努力工作，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
本人工作中仍存在種.種不足，如業(yè)務(wù)知識(shí)有待進(jìn)一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺點(diǎn)，不斷提高自身素質(zhì)，提高自己對問題的綜合處理能力，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的運(yùn)管工作人員。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇九
按照各級(jí)政府及主管部門要求，為更好地開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：
我單位安全管理專職人員每月都要對各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次不打招呼的安全檢查，同時(shí)還要上路抽查客運(yùn)線路的路況及安全運(yùn)行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)gps的使用，客運(yùn)車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對于違法、違規(guī)情況堅(jiān)決實(shí)施處罰和整改，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法，切實(shí)加強(qiáng)了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
2、加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕安全隱患。
年初我所堅(jiān)持把安全責(zé)任層層落實(shí)，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的同時(shí)對重點(diǎn)線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時(shí)吸取事故教訓(xùn)，對企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的管理。
3、加大安全宣傳力度。
6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機(jī)會(huì)到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的.同時(shí)，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動(dòng)。此次活動(dòng)我所共發(fā)宣傳單600份，出動(dòng)宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。
1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運(yùn)輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作落實(shí)到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實(shí)行24小時(shí)電話值班制度。搞好汛期道路運(yùn)輸安全工作從加強(qiáng)客運(yùn)站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)加大了汛期路面監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運(yùn)輸市場安全、暢通運(yùn)行。
2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運(yùn)輸特點(diǎn)，對全縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進(jìn)行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運(yùn)輸萬無一失。
3、加強(qiáng)對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。
4、利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時(shí)處罰事故責(zé)任人，造成特大安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅(jiān)決清除出道路客運(yùn)市場。
5、要求各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。
6、做好每日進(jìn)站客運(yùn)車輛的安檢工作，不錯(cuò)檢不漏檢，特別加強(qiáng)對車輛制動(dòng)、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進(jìn)行營運(yùn)，同時(shí)通知公司及時(shí)修復(fù)，排除事故隱患方可營運(yùn)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營運(yùn)。我所駐站人員按省運(yùn)管局《道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運(yùn)站工作流程。并要求客運(yùn)站工作人員隨時(shí)掌握每天的天氣預(yù)報(bào)和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)我所和通知各企業(yè)同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
稽查隊(duì)從年初分為四個(gè)組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，不分節(jié)假日的對s307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運(yùn)行情況進(jìn)行了大檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。
打非治違工作一直是我所運(yùn)政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動(dòng)共出動(dòng)稽查人員5330人次，稽查車986臺(tái)次，上路檢查車輛16000輛;目前為止一共查扣非法營運(yùn)車輛181輛(其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛);亂停亂放車輛37輛。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十
20xx年我科緊緊圍繞全市交通工作會(huì)議和運(yùn)管工作會(huì)議確定的目標(biāo)任務(wù)，貫徹“只求所在、不求所有”的交通發(fā)展新思路，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”的主題創(chuàng)新活動(dòng)為動(dòng)力，行業(yè)管理方式改革整體推進(jìn)，道路運(yùn)輸企業(yè)改革步伐加快，市場配置運(yùn)輸資源的基礎(chǔ)性作用開始顯現(xiàn)，道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展在質(zhì)的層面上得到較大提高。
（一）運(yùn)輸市場全方位放開，民營經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展。
結(jié)合我市實(shí)際，我科草擬了《關(guān)于進(jìn)一步加快全市道路運(yùn)輸發(fā)展的貫徹實(shí)施意見》，道路運(yùn)輸業(yè)的所有項(xiàng)目對社會(huì)實(shí)現(xiàn)全方位開放，支持民營資本獨(dú)資或控股、參股經(jīng)營道路運(yùn)輸，支持國有交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行民營化改制，支持產(chǎn)權(quán)私有的運(yùn)輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運(yùn)輸企業(yè)，取消道路客貨運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)評定中關(guān)于經(jīng)營年限的限制，取消客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)調(diào)整關(guān)于資質(zhì)的限制性規(guī)定，取消客運(yùn)線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運(yùn)力（化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車外）“先審批、后購置”制度，取消道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核關(guān)于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力的政策支持。在促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，充分利用當(dāng)前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁動(dòng)力，積極營造公平、和諧的競爭環(huán)境，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅(jiān)決照辦，能優(yōu)惠的政策決不截留，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務(wù)上一律實(shí)行即時(shí)辦理。一個(gè)好的軟環(huán)境促進(jìn)了我市民營運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。截至11月，全市5100輛客貨運(yùn)運(yùn)力中，個(gè)體及私營等民營經(jīng)濟(jì)成份已占75%的份額，民營運(yùn)輸企業(yè)成為全市道路運(yùn)輸市場的主導(dǎo)者。
（二）創(chuàng)新行業(yè)管理方式，行政審批制度改革步入深化。
一是簡政放權(quán)，充分調(diào)動(dòng)基礎(chǔ)運(yùn)管所工作積極性和創(chuàng)造性，為行政審批制度改革創(chuàng)造條件。在客貨業(yè)務(wù)辦理上，一是在全省率先將道路運(yùn)輸證交由縣級(jí)運(yùn)管所辦理；二是對市處、運(yùn)管所兩級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)的年審權(quán)責(zé)進(jìn)行了明確，車輛除危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、跨縣市以上客運(yùn)線路車輛，業(yè)戶除四級(jí)以上資質(zhì)客貨運(yùn)企業(yè)、三級(jí)以上汽車客貨運(yùn)站、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、市內(nèi)設(shè)跨縣（市）設(shè)立的`分（子）公司、二類以上維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)業(yè)、倉儲(chǔ)、物流企業(yè)外，統(tǒng)一由運(yùn)管所直接負(fù)責(zé)審驗(yàn)。
二是開展客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)，為深化行政審批制度改革趟出路子。20xx年的運(yùn)管工作目標(biāo)確定了隨州至廣水客運(yùn)線路為經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)試行線路。為確保首次客運(yùn)線路招投標(biāo)工作順利開展，我們在借鑒外地成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨州至廣水客運(yùn)線路經(jīng)營的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)、操作性的實(shí)施方案。招標(biāo)前期，我們做了大量的準(zhǔn)備工作，對招投標(biāo)的可行性、操作性進(jìn)行反復(fù)調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)合同的擬定請律師商定。為確保招投標(biāo)工作不流于形式，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，隨廣線招投標(biāo)工作確定了幾個(gè)要點(diǎn)：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標(biāo)企業(yè)在經(jīng)營形式上必須實(shí)行公司化管理，公車公營；二是從集約化管理、保持適度競爭出發(fā)，實(shí)行一線兩公司制，以線路起訖點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，隨廣線由兩家企業(yè)對開經(jīng)營；三是充分調(diào)動(dòng)營運(yùn)企業(yè)的積極性，該線路的運(yùn)力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛，由企業(yè)根據(jù)市場需求在上下限間投放；四是要求中標(biāo)企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權(quán)或是車輛收購的方式來達(dá)到車輛產(chǎn)權(quán)歸屬企業(yè)；五是先行對投標(biāo)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，考核分值與標(biāo)書評分合計(jì)得分作為考評分值；六是加強(qiáng)監(jiān)管，中標(biāo)企業(yè)交納4萬元履約保證金，不能履行中標(biāo)承諾的，扣除保證金，取消客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)。最終，5家企業(yè)參與了競標(biāo)，隨州恒通、廣水恒泰汽車運(yùn)輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運(yùn)線路為期四年的經(jīng)營權(quán)。于今年10月市處組織的中標(biāo)經(jīng)營驗(yàn)收中，兩公司都達(dá)到了中標(biāo)要求。
三是認(rèn)真落實(shí)運(yùn)管系統(tǒng)十項(xiàng)便民措施，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境。省交通廳關(guān)于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知（鄂交辦[20xx]143號(hào)）下發(fā)后，我處一是嚴(yán)格推行政務(wù)公開。充分利用電視、報(bào)紙、廣播等新聞媒體，面向社會(huì)廣泛宣傳，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經(jīng)營者對各項(xiàng)便民措施耳熟能詳。同時(shí)，設(shè)置公示欄，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī)，開展誠信服務(wù)，實(shí)施陽光作業(yè)。二是進(jìn)一步簡化辦事程序，全面落實(shí)限時(shí)辦理制、公示制、承諾服務(wù)制，實(shí)行一個(gè)窗口對外，一條龍服務(wù)。三是強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。督促各運(yùn)管所向社會(huì)公布便民措施的條款、內(nèi)容及舉報(bào)投訴電話，在“環(huán)境、管理、服務(wù)”上下功夫，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，并不定期對各項(xiàng)便民措施的執(zhí)行情況進(jìn)行抽查。
（三）體現(xiàn)執(zhí)政為民理念，突出農(nóng)村客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理兩個(gè)重點(diǎn)。
農(nóng)村客運(yùn)作為全市道路客運(yùn)的薄弱環(huán)節(jié)，20xx年運(yùn)管工作報(bào)告提出，要進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場秩序，把農(nóng)村客運(yùn)市場整頓向村組延伸。我科在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定了《關(guān)于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運(yùn)市場、加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的意見》，明確了進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、時(shí)間和步驟等，提出了分級(jí)管理的辦法、申請農(nóng)村客運(yùn)（包車）業(yè)務(wù)的程序，為農(nóng)村客運(yùn)市場規(guī)范和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。城區(qū)運(yùn)管所相應(yīng)啟動(dòng)了農(nóng)村客運(yùn)市場整頓工作，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn)、淅河鎮(zhèn)、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運(yùn)市場為試點(diǎn)初見成效。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運(yùn)，原有黑車黑戶經(jīng)營現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營，整頓起點(diǎn)高。
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理方面，對道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)、專用罐車分別進(jìn)行了全面、深入的專項(xiàng)檢查。對道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的專項(xiàng)檢查中，重新審查從事道路危貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì)、危貨運(yùn)輸車輛和設(shè)備技術(shù)狀況、從業(yè)人員資格等情況。我市原經(jīng)許可危險(xiǎn)品運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶2家，通過檢查，我們對九星公司提出了危險(xiǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)管理中存在的主要問題，并在全市通報(bào)，責(zé)令整改，整改期間暫停新增及年審業(yè)務(wù)。對危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)開業(yè)從嚴(yán)把關(guān)，對達(dá)不到車輛條件、從業(yè)人員條件的府河化工廠從事危險(xiǎn)品品運(yùn)輸?shù)脑陂_業(yè)前堅(jiān)決完善。在危險(xiǎn)品專用罐車檢查中，逐臺(tái)檢查罐車40余臺(tái)，對檢查中發(fā)現(xiàn)的市全通汽車運(yùn)輸有限公司存在的問題提出了整改要求，11月初已全部整改到位。
（四）突出發(fā)展主題，幫助道路運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)筋壯骨。
一是進(jìn)一步引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)重組，打造我市企業(yè)“航母”。由安運(yùn)、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運(yùn)業(yè)有限公司二級(jí)企業(yè)資質(zhì)申報(bào)目前正進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。針對資質(zhì)評審機(jī)構(gòu)對其審查中發(fā)現(xiàn)的問題與漏洞，我們多次組織各公司召開協(xié)調(diào)會(huì)，由運(yùn)管處牽頭，從各公司抽調(diào)專人組成專班，對資質(zhì)申報(bào)工作拾遺補(bǔ)缺，指導(dǎo)完善。
協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。
三是引導(dǎo)企業(yè)開拓長途客運(yùn)線路。一直以來，我市客運(yùn)企業(yè)無二級(jí)資質(zhì)成為客運(yùn)業(yè)線路拓展的“瓶頸”。7月1日《道條》的實(shí)施為我市客運(yùn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。我處抓住這一時(shí)機(jī)，督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)在車輛、人員、制度等方面予以完善，并在《隨州日報(bào)》發(fā)布了《關(guān)于開發(fā)省際客運(yùn)線路的公告》，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)及其他社會(huì)力量投資客運(yùn)業(yè)。目前，湖北通宇運(yùn)業(yè)有限公司、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運(yùn)企業(yè)已向省局申報(bào)了隨州至廣東、福建、浙江等省的客運(yùn)班線，我市客運(yùn)業(yè)發(fā)展又將引來一輪新的高潮。
四是引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。隨著我市物流服務(wù)需求的日益增大，全市經(jīng)營主體多、車輛檔次低、貨運(yùn)站場設(shè)施簡陋、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運(yùn)在一定程度上不能滿足物流服務(wù)的強(qiáng)烈需求。我們因勢利導(dǎo)，引導(dǎo)部分規(guī)模大、信譽(yù)優(yōu)的貨運(yùn)企業(yè)從第三方物流、危險(xiǎn)品物流、城市配送、城市間快運(yùn)等方面入手，運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)，開展物流服務(wù)業(yè)務(wù)。其中，隨州市九星運(yùn)業(yè)公司的物流運(yùn)作初見成效。該公司與武漢等運(yùn)輸企業(yè)合作，年初開通了多條城市間快運(yùn)班線，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3-5輛次，月營收約10萬元。同時(shí)利用火車站附近已有的場地，改造倉儲(chǔ)設(shè)施，已與健民、中百倉儲(chǔ)等工商企業(yè)建立了伙伴關(guān)系，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實(shí)施倉儲(chǔ)、分裝、配送等服務(wù)，大大提高了運(yùn)輸附加值。九星公司的成功轉(zhuǎn)型為全市其他單一型運(yùn)輸企業(yè)指明了發(fā)展方向，目前，全市又有多家運(yùn)輸企業(yè)正在積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型。
（五）與時(shí)俱進(jìn)，開展“客運(yùn)文明示范線、文明示范車”創(chuàng)建活動(dòng)。
我們在完成了隨廣客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的基礎(chǔ)上，積極引導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)大力開展?fàn)巹?chuàng)市級(jí)、省級(jí)客運(yùn)文明示范線活動(dòng)。在創(chuàng)建活動(dòng)中，隨州至洪山、隨州至廣水線作為客運(yùn)文明示范線從務(wù)虛到務(wù)實(shí)、由點(diǎn)到面、由淺入深，呈現(xiàn)出健康向上、穩(wěn)步推進(jìn)、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。
首先是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們一是將創(chuàng)建目標(biāo)納入到各級(jí)運(yùn)管部門年度目標(biāo)任務(wù)中進(jìn)行考核，以隨廣、隨洪客運(yùn)文明示范線為創(chuàng)建龍頭，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延伸；二是成立了由主任王三成任組長的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了以城區(qū)運(yùn)管所、廣水運(yùn)管所兩級(jí)工作專班；三是研究制定《關(guān)于做好客運(yùn)文明示范線創(chuàng)建方案的通知》，以正式文件的形式下發(fā)到各運(yùn)管所，將具體任務(wù)落實(shí)到各責(zé)任科室和責(zé)任人；四是搞好宣傳，大造輿論，為了調(diào)動(dòng)廣大經(jīng)營者創(chuàng)建積極性，取得社會(huì)各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢，擴(kuò)大影響，形成了良好的輿論氛圍。
其次是規(guī)范管理，樹立品牌。我們著眼于高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)創(chuàng)建企業(yè)樹立服務(wù)優(yōu)良的客運(yùn)品牌。一是要求企業(yè)在經(jīng)營行為上依法經(jīng)營，遵守客運(yùn)法律、法規(guī)，積極維護(hù)文明示范客運(yùn)線路經(jīng)營秩序；二是規(guī)范車輛管理，改善車容車貌，我們嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，目前經(jīng)營隨州城區(qū)至廣水的客運(yùn)車輛均為中級(jí)以上車型、技術(shù)狀況為一級(jí)，車輛影視、空調(diào)、音響齊全，車內(nèi)清潔衛(wèi)生，乘坐舒適。車輛全部實(shí)行公司化管理的同時(shí)，嚴(yán)格進(jìn)站經(jīng)營，實(shí)行了“十統(tǒng)一”管理：即統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一標(biāo)飾、統(tǒng)一司乘人員服裝、統(tǒng)一服務(wù)承諾、統(tǒng)一經(jīng)營年限、統(tǒng)一經(jīng)營管理；三是規(guī)范設(shè)施管理，創(chuàng)建企業(yè)先后投入10萬余元完善了隨州城區(qū)至廣水的候車站場；四是開展了與創(chuàng)建文明示范線路相配套的“十佳”文明客車、“十佳”文明乘務(wù)員和文明車站評選等優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)；五是車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、無異味，座椅靠背套干凈整潔美觀；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務(wù)，不強(qiáng)行招攬旅客乘車，無甩、宰、賣、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環(huán)境；七是主動(dòng)配合車站對出站車輛進(jìn)行安檢和“三品”的查堵工作；八是實(shí)行了普通話服務(wù)，學(xué)習(xí)推廣了“十字”文明用語。創(chuàng)建活動(dòng)，使客運(yùn)經(jīng)營者的思想觀念進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，服務(wù)功能進(jìn)一步發(fā)揮，服務(wù)效率和質(zhì)量進(jìn)一步提高。
（六）貫徹實(shí)施《道路運(yùn)輸條例》，堅(jiān)持依法行政。
一是對道路客貨經(jīng)營行政許可程序、申報(bào)資料
作了重新要求，嚴(yán)格按照《道條》規(guī)定的程序、時(shí)限實(shí)施行政許可，工作作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。
二是做好客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布，為客運(yùn)經(jīng)營提供參考。首先統(tǒng)一了全市客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布形式，以《客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布表》為主要式樣，以看板為載體在辦公場所公示；二是定期做好客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布工作，發(fā)布內(nèi)容每季度至少更新一次。
總體來講，半年來，解放思想在發(fā)展道路運(yùn)輸業(yè)上得到體現(xiàn)，執(zhí)政為民在整治農(nóng)村客運(yùn)市場秩序上得到體現(xiàn)，創(chuàng)新意識(shí)、精細(xì)管理在工作實(shí)際中得到了體現(xiàn)。在充分肯定成績的同時(shí)，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作還存在著一些不容忽視的問題和不足：一是實(shí)際管理工作求穩(wěn)定怕亂，擔(dān)心一放就亂。今年以來，我市各條客運(yùn)線路的車主自發(fā)地進(jìn)行了聯(lián)營，聯(lián)營形成了一定程度的壟斷。各級(jí)運(yùn)管部門也相應(yīng)對各條線路運(yùn)力總量進(jìn)行了調(diào)控，在一定程度上束縛了客運(yùn)市場開放的進(jìn)程；二是道路運(yùn)輸市場的主體資質(zhì)達(dá)不到要求、車輛產(chǎn)權(quán)不清晰、經(jīng)營秩序不夠規(guī)范等現(xiàn)象仍在一定程度上存在；三是《道條》頒布后，上級(jí)交通主管部門相應(yīng)的規(guī)范性文件還未出臺(tái)，給基層運(yùn)管部門行政許可等具體的實(shí)施工作帶來不便；四是管理手段薄弱。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理方法得不到推廣，gps、行車記錄儀不能全面應(yīng)用，全市運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)未能建立，運(yùn)輸生產(chǎn)和行業(yè)管理方式落后。
一是認(rèn)真貫徹《道條》精神，在交通部相應(yīng)客貨管理辦法出臺(tái)后，對原取得經(jīng)營許可的道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行市場準(zhǔn)入條件的重新審核，并重點(diǎn)就安全生產(chǎn)開展專項(xiàng)整治、道路班線客運(yùn)經(jīng)營許可及其實(shí)施活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范和整治。
二是全面啟動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場整頓。根據(jù)交通部、省交通廳關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)、完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的部署，按照“因地制宜、穩(wěn)步推進(jìn)，點(diǎn)面結(jié)合、逐步發(fā)展，打破常規(guī)、勇于探索，不拘老框框、創(chuàng)造條件上”的思路，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作。
三是引導(dǎo)在引導(dǎo)現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)向真正的股份制轉(zhuǎn)變上下功夫，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的公司化運(yùn)作。
三是加強(qiáng)對城市貨運(yùn)出租業(yè)的管理，引導(dǎo)向規(guī)范化方向發(fā)展；因勢利導(dǎo)，培植旅游客運(yùn)業(yè)發(fā)展。
四是進(jìn)一步引導(dǎo)傳統(tǒng)道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，擴(kuò)展倉儲(chǔ)、配送等運(yùn)輸功能和服務(wù)范圍，建立和完善快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流體系。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十一
小學(xué)黨建工作計(jì)劃范文。
2017年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)黨支部黨建工作計(jì)劃。
2017年黨支部黨建工作計(jì)劃。
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2017年學(xué)校學(xué)期黨建工作計(jì)劃。
2017社區(qū)黨建特色工作計(jì)劃。
2017基層人民黨建工作計(jì)劃。
2016年街道社區(qū)黨建工作計(jì)劃。
20xx年，在市局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市運(yùn)管廣大干部職工團(tuán)結(jié)一致，以“人便于行、貨暢其流”為宗旨，突出“政策的精準(zhǔn)化、管理的精細(xì)化和服務(wù)的精益化”，堅(jiān)持把改革創(chuàng)新和依法行政貫穿行業(yè)發(fā)展，克難重重困難，圓滿完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)。
全市道路運(yùn)輸業(yè)完成公路客運(yùn)量1.09億人次，同比增長0.71%，周轉(zhuǎn)量128.84億人公里，同比增長1.11%;完成公路貨運(yùn)量1.24億噸，同比增長5.91%，周轉(zhuǎn)量182.16億噸公里，同比增長6.03%。充分發(fā)揮了道路運(yùn)輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性作用，推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)步發(fā)展。南京運(yùn)管處也先后獲得國家五部委春運(yùn)“情滿旅途”先進(jìn)集體、全省運(yùn)輸管理與服務(wù)工作先進(jìn)單位、省文明單位和省春運(yùn)先進(jìn)集體，由市運(yùn)管處主要參與的綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市申報(bào)工作順利通過交通運(yùn)輸部評審，我市被確定為全國首批創(chuàng)建綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市之一。
過去的一年，我們緊跟形勢、積極創(chuàng)新，發(fā)揮主動(dòng)、扎實(shí)邁步：
(一)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐進(jìn)一步加快。
一是積極創(chuàng)新，綠色發(fā)展。市區(qū)包車業(yè)戶發(fā)展先試先行，“寬進(jìn)嚴(yán)管”，新增新能源電動(dòng)大巴1500多臺(tái)，在全國各大城市中名列前茅;積極促成市政府出臺(tái)藍(lán)牌電動(dòng)貨車城區(qū)無障礙通行政策，發(fā)展新能源貨車681輛，為解決城市配送最后一公里的老大難問題做出有益嘗試;南京福車物流列入省甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目庫，預(yù)計(jì)可獲得省級(jí)甩掛補(bǔ)助資金超千萬。20xx年南京也憑借在新能源汽車推廣應(yīng)用方面的突出表現(xiàn)，力壓全球94個(gè)城市的200多個(gè)項(xiàng)目，成功斬獲“全球城市交通領(lǐng)袖獎(jiǎng)”。
二是勇于探索，開放包容。鼓勵(lì)發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+定制客運(yùn)”，線上平臺(tái)與線下企業(yè)融合創(chuàng)新，相繼開發(fā)“巴士管家”、“客車碼頭”、“小豬巴士”和“巴哥駕到”等線上平臺(tái)，個(gè)性客運(yùn)線路、網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)售票、淘寶網(wǎng)營銷等形成新的增長點(diǎn)。鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式，無車承運(yùn)人網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)展迅速，“運(yùn)策網(wǎng)”、“叭叭速配”等在全國已形成較高知名度。
三是優(yōu)化調(diào)整，科學(xué)決策。對應(yīng)綜合樞紐布局，優(yōu)化調(diào)整全市客運(yùn)班線，關(guān)聯(lián)線路100多條進(jìn)站班車140多輛，多次征求意見并簽訂責(zé)任書，未發(fā)生群訪投訴案件，調(diào)整后實(shí)載率平均上升30%以上，運(yùn)管處班線調(diào)整穩(wěn)評項(xiàng)目也被評為南京市十大穩(wěn)評示范項(xiàng)目。
四是優(yōu)勢疊加，互動(dòng)拓展?！奥眠\(yùn)結(jié)合，郵運(yùn)結(jié)合”將旅游與交通、郵政與交通有效結(jié)合，優(yōu)勢互補(bǔ)。東站建成旅游集散中心，地鐵金牛湖站至安徽天長開通公交化班車，異地航站樓之間試行機(jī)場直通車，更好的延伸客運(yùn)輻射范圍和無縫銜接能力。鼓勵(lì)物流企業(yè)與郵政快遞合作，拓展服務(wù)項(xiàng)目，擴(kuò)大物流網(wǎng)點(diǎn)到鄉(xiāng)村，目前我市的16個(gè)省級(jí)農(nóng)村物流示范點(diǎn)已覆蓋全市，居全省前列。
(二)依法行政意識(shí)進(jìn)一步增長。
一是簡政放權(quán)，轉(zhuǎn)變職能。在系統(tǒng)內(nèi)率先設(shè)立行政審批科，許可審批事項(xiàng)歸口管理。承接省局下放事項(xiàng)占全省下放總量的80%以上，做好事權(quán)下放，客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站管理以及安全監(jiān)管屬地化，落實(shí)好工商登記前置審批變后置，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。
二是權(quán)責(zé)明晰，完善機(jī)制。依法劃分橋北地區(qū)和高速公路的區(qū)域執(zhí)法權(quán);行政案件全部網(wǎng)上操作，保留執(zhí)法痕跡;推進(jìn)電子稽查，實(shí)施違法行為抄告和關(guān)聯(lián)處罰;加大窗口一線保障，開展專項(xiàng)整治，參與聯(lián)合執(zhí)法，全年組織整治37次，參與聯(lián)合執(zhí)法16次，查處車輛違章經(jīng)營行為3902起，道路運(yùn)輸環(huán)境面貌大為改觀。
三是監(jiān)督有力，效能提升。開展執(zhí)法考評，加大問責(zé)力度，積極應(yīng)對復(fù)議訴訟，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改問題。信訪投訴、領(lǐng)導(dǎo)信箱、人大政協(xié)提案辦理及時(shí)高效，12345政務(wù)熱線、96196交通熱線確?！笆率掠新鋵?shí)、件件有回復(fù)”，全年共辦結(jié)各類有效投訴3600多件，切實(shí)解決群眾關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，進(jìn)一步鈍化社會(huì)矛盾。
(三)群眾服務(wù)能力進(jìn)一步提高。
一是假日出行，平穩(wěn)有序。完成全年七大假日運(yùn)輸，安全運(yùn)送旅客766.86萬人次。特別是春運(yùn)期間，實(shí)現(xiàn)了“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總目標(biāo)，“溫暖春運(yùn)”活動(dòng)幫助貧困大學(xué)生、外來務(wù)工人員及子女共計(jì)1000多人次免費(fèi)乘車回鄉(xiāng)。
二是行業(yè)誠信，全面展開。建立和完善競爭與退出機(jī)制，力推行業(yè)誠信納入全社會(huì)信用建設(shè);加大質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果應(yīng)用;推廣目前處于全省前列的“江蘇快客”和“江蘇快貨”服務(wù)品牌;評選行業(yè)先進(jìn)駕駛員和服務(wù)人員，以點(diǎn)帶面，倡導(dǎo)規(guī)范從業(yè)正能量。
三是城鄉(xiāng)一體，均衡發(fā)展。開展農(nóng)路通行條件調(diào)查，督促相關(guān)部門整改問題，解決道路通行不利因素，確保農(nóng)公班線始終保持100%通達(dá)。
四是便民實(shí)事，件件落實(shí)。發(fā)展新能源車輛、推廣“無車承運(yùn)人”組織方式和“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控全覆蓋等為民辦實(shí)事項(xiàng)目圓滿完成。去年底，所有客運(yùn)證照費(fèi)用全部減免，為企業(yè)松綁減負(fù)，為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新清障搭臺(tái)。加大窗口便民服務(wù)舉措，市政務(wù)中心運(yùn)管窗口20xx年累計(jì)5次獲得紅旗窗口，一個(gè)窗口榮獲年度標(biāo)兵窗口。
(四)安全監(jiān)管水平進(jìn)一步加強(qiáng)。
一是電子稽查與關(guān)聯(lián)處罰并重。建成運(yùn)政指揮中心，全面實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管管理辦法，開展違規(guī)行為電子稽查，構(gòu)筑車輛運(yùn)行電子圍欄，完成“兩客一危”企業(yè)定時(shí)查崗;對凌晨2-5點(diǎn)禁行時(shí)段違規(guī)案件、市區(qū)包車越界違規(guī)行為、營運(yùn)車輛gps未上傳等采集證據(jù);對外部門抄告信息進(jìn)行研判。積極推動(dòng)市區(qū)兩級(jí)第三方安全監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)和對接，借助“一車三方”平臺(tái)，形成交通、公安、安監(jiān)信息共享、相互協(xié)調(diào)、聯(lián)合查處的動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管模式，今年我處動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)工作獲得市安委會(huì)的補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì)100萬元。
二是夯實(shí)基礎(chǔ)與隱患排查并進(jìn)。227家“兩客一?！逼髽I(yè)通過安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)考評;全行業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，逐級(jí)簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》;圍繞“安全生產(chǎn)年”、“打非治違”等安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)，日常檢查、專項(xiàng)檢查與“四不兩直”暗查暗訪相結(jié)合，全面完善隱患排查治理體系。克服重重困難，配合公安和環(huán)保部門完成2480輛強(qiáng)制報(bào)廢黃標(biāo)車道路運(yùn)輸證的注銷。
三是應(yīng)急演練與預(yù)案修訂并行。修訂完成4類13項(xiàng)行業(yè)應(yīng)急處置預(yù)案;整合資源，形成分級(jí)響應(yīng)、屬地管理的縱向網(wǎng)絡(luò)體系和信息共享、分工協(xié)作的橫向職能體系，儲(chǔ)備應(yīng)急隊(duì)伍20支，應(yīng)急保障車輛180輛;全年共舉辦各類應(yīng)急演練63次，涉及企業(yè)99家次，近1428名從業(yè)人員參與演練。
(五)黨建促隊(duì)伍，行業(yè)文明進(jìn)一步提升。
一是以人才為突破，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。加快優(yōu)秀人才培養(yǎng)，目前市運(yùn)管處高級(jí)職稱人才已突破10人，中高級(jí)職稱人才已突破50人。加快先進(jìn)典型選樹，涌現(xiàn)出郭硯凱、高姍等市級(jí)勞動(dòng)模范，“最美交通人”汪瑩同志還當(dāng)選市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“十佳優(yōu)秀青年”;處團(tuán)委預(yù)申報(bào)國家級(jí)“青年文明號(hào)”，處工會(huì)先后獲得市總工會(huì)“模范職工之家”、“迎青奧勞動(dòng)競賽先進(jìn)集體”(五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀)等榮譽(yù)稱號(hào)。
二是以活動(dòng)為承載，強(qiáng)化學(xué)習(xí)型組織建設(shè)。建立班子成員聯(lián)系點(diǎn)制度，深入一線專題調(diào)研，處黨委認(rèn)真落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)各項(xiàng)要求;豐富基層黨組織活動(dòng)，黨員發(fā)展向一線傾斜;組織全市運(yùn)管系統(tǒng)執(zhí)法人員封閉輪訓(xùn)，舉辦建黨94周年紀(jì)念暨“學(xué)模范、讀好書、迎七一宣講交流會(huì)”系列活動(dòng)，在全處形成快樂讀書、勤于思考、奉獻(xiàn)崗位濃厚氛圍。
三是以黨風(fēng)帶政風(fēng)，強(qiáng)化廉政建設(shè)。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，完善五項(xiàng)清單，強(qiáng)化黨委的主體責(zé)任和紀(jì)委的監(jiān)督責(zé)任意識(shí)，厘清職責(zé)，建立責(zé)任追究機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”及省市相關(guān)規(guī)定，全面貫徹從嚴(yán)治黨各項(xiàng)要求，處紀(jì)委印發(fā)100份近期從嚴(yán)治黨相關(guān)規(guī)定及通報(bào)匯編，編發(fā)11期《廉政園地》，堅(jiān)持重大節(jié)日發(fā)送廉政提醒短信，組織干部職工觀看廉政警示教育片和廉政文化文藝演出，邀請省、市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)作專題講座，筑牢全處干部職工的反腐防線。組織重點(diǎn)崗位中層干部旁聽庭審，零距離警示教育。召開作風(fēng)建設(shè)推進(jìn)會(huì)，使全處職工受警醒、明底線、知敬畏。
四是以品牌服務(wù)為切入，強(qiáng)化文明創(chuàng)建。依托客運(yùn)站平臺(tái)和“愛心始發(fā)站”文明窗口，廣泛開展暑期文明旅游、抗戰(zhàn)勝利70周年、全市禁煙控?zé)煹裙婊顒?dòng);積極開展城市綜合管理標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè);建立長效機(jī)制，梳理明確客運(yùn)站創(chuàng)建主體責(zé)任，成立三級(jí)督查機(jī)制，長途客運(yùn)行業(yè)順利通過省、市文明辦，國家文明委多輪明查暗訪;深入開展“學(xué)雷鋒”志愿者服務(wù)活動(dòng)和慈善義工車隊(duì)活動(dòng)，年出車51輛次，運(yùn)送義工近20xx人次，行駛里程5000多公里。積極落實(shí)“萬名黨員幫萬家”結(jié)對幫扶工作，共對248名困難戶進(jìn)行了2次幫扶，幫助困難群眾加快脫貧奔小康。
道路運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)民生改善的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性行業(yè)。近年來，中央和省提出的一系列新要求、新理念，對道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展提出了新挑戰(zhàn)，也帶來了新機(jī)遇，拓展了新空間，需要我們必須全面提升行業(yè)服務(wù)品質(zhì)。
一是供給側(cè)改革的戰(zhàn)略部署是道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的全新導(dǎo)向。道路運(yùn)輸是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)，道路運(yùn)輸行業(yè)供給的優(yōu)劣會(huì)傳導(dǎo)到經(jīng)濟(jì)供給側(cè)，進(jìn)而影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的質(zhì)量和效益。我們要把當(dāng)前面臨的，如中高端、個(gè)性化客運(yùn)服務(wù)供給不足;高附加值、一體化貨運(yùn)供給不足等結(jié)構(gòu)性問題從有效供給的角度，補(bǔ)齊發(fā)展短板，推動(dòng)提檔升級(jí)，提高供給的質(zhì)量效率、降低運(yùn)輸?shù)姆?wù)成本，形成南京道路運(yùn)輸行業(yè)的“招牌菜”和“特色優(yōu)勢”，使供給體系更好地適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)變化，實(shí)現(xiàn)由低水平供需平衡向高水平供需平衡的躍升。
二是對接城市樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展是道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的有效路徑。樞紐型經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上就是流通經(jīng)濟(jì)、開放經(jīng)濟(jì)。道路運(yùn)輸是綜合運(yùn)輸樞紐的排頭兵，在國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和全市加快空港、海港、高鐵三大樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，以及江北新區(qū)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建和完善現(xiàn)代化綜合性的集疏運(yùn)體系等重大項(xiàng)目中，應(yīng)該主動(dòng)對接，發(fā)揮道路運(yùn)輸“點(diǎn)對點(diǎn)”、“門到門”、“短平快”的比較優(yōu)勢，增強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的有效銜接，增強(qiáng)南京對內(nèi)對外通達(dá)能力，這是形成行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的重要切入路徑。
三是深化綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市創(chuàng)建是道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要支撐。服務(wù)型經(jīng)濟(jì)是市委、市政府提出的大力發(fā)展“五型經(jīng)濟(jì)”的重要內(nèi)容，是中心城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大勢所趨。道路運(yùn)輸業(yè)只有通過高效、優(yōu)質(zhì)、精細(xì)的綜合服務(wù)，才能更好發(fā)揮服務(wù)社會(huì)公眾的能力和道路運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)勢，促進(jìn)交通運(yùn)輸綜合服務(wù)提質(zhì)增效。只有不斷拓展服務(wù)、延伸服務(wù)，才能帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，優(yōu)化城市空間形態(tài)，完善城市功能，推動(dòng)南京形成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，擴(kuò)大南京在區(qū)域范圍內(nèi)的吸引和輻射作用，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
四是推廣移動(dòng)互聯(lián)思維是道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型之策。當(dāng)前以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新一輪科技浪潮風(fēng)起云涌，對人們的思維模式、行為方式、生活習(xí)慣等產(chǎn)生了革命性乃至顛覆性的影響。科學(xué)把握移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對道路運(yùn)輸行業(yè)的影響并大力借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，是運(yùn)輸行業(yè)在新常態(tài)下的新亮點(diǎn)，也是全行業(yè)面臨的巨大考驗(yàn)，企業(yè)如果一味等靠要，就會(huì)被市場淘汰，必須立足道路運(yùn)輸發(fā)展的階段特征，廣泛利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸組織方式改造，優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)，有效整合各種運(yùn)輸資源，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
五是智慧綠色平安運(yùn)管建設(shè)是道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢。打造智慧運(yùn)管，加快云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)的集成創(chuàng)新與應(yīng)用。深化道路運(yùn)輸公共信息平臺(tái)應(yīng)用，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式信息互聯(lián)互通、便捷查詢。吸引社會(huì)資源利用大數(shù)據(jù)開展服務(wù)，讓運(yùn)輸服務(wù)更智慧。打造綠色交通，把生態(tài)文明建設(shè)融入行業(yè)發(fā)展的各方面和全過程，大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)性、技術(shù)性和管理性節(jié)能減排，加大新能源和清潔能源等節(jié)能環(huán)保運(yùn)輸裝備應(yīng)用。打造平安交通，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的宗旨，努力從治標(biāo)到治本轉(zhuǎn)變，通過“閉環(huán)管理”思路，進(jìn)一步加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的事中事后安全監(jiān)管，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)處置動(dòng)態(tài)監(jiān)管及安全隱患排查的反饋機(jī)制，通過電子稽查、電子圍欄、關(guān)聯(lián)處罰、違章抄告、異地備案等安全監(jiān)管措施，打造安全管理“閉環(huán)”升級(jí)版。
深入學(xué)習(xí)落實(shí)黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，牢牢把握“改革、服務(wù)、法治、創(chuàng)新、安全、智慧”六個(gè)關(guān)鍵詞，以“創(chuàng)優(yōu)勢、補(bǔ)短板、激活力、惠民生”為著力點(diǎn)，結(jié)合南京道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，深入踐行“智運(yùn)暢行惠民暢心”新時(shí)期運(yùn)管精神，緊扣行業(yè)管理定位，將“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新為“道路運(yùn)輸+”，從“轉(zhuǎn)型”角度切入，用“融合”思維破題，圍繞“綜合服務(wù)”理念統(tǒng)籌全盤。管理強(qiáng)規(guī)范，服務(wù)促發(fā)展，強(qiáng)化道路運(yùn)輸作為轉(zhuǎn)型主體與其他行業(yè)和其他運(yùn)輸方式的有效融合，加快推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，形成全要素互聯(lián)，在便捷交互與共享發(fā)展中創(chuàng)造出更多、更豐富的經(jīng)濟(jì)社會(huì)價(jià)值，推動(dòng)綜合運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)和道路運(yùn)輸生態(tài)再造。
同時(shí)，運(yùn)政隊(duì)伍在思想上、作風(fēng)上和行動(dòng)上做到“破舊立新”：要破除封閉保守思想和依賴等待的思維定勢，樹立市場化資源配置理念，培養(yǎng)服務(wù)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的戰(zhàn)略眼光，做到率先而為，聚力創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型發(fā)展;要破除小進(jìn)即滿心態(tài)，樹立久久為功意識(shí);破除消極畏難情緒，樹立攻堅(jiān)克難意識(shí);破除消極等待心態(tài)，樹立奮發(fā)有為意識(shí);破除無所作為狀態(tài)，樹立勇于擔(dān)當(dāng)意識(shí)。
(二)總體目標(biāo)。
20xx年，要全力構(gòu)建便捷惠民、高效集約、開放有序、安全可靠、綠色智能的道路運(yùn)輸體系，更好的服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展和人民群眾安全便捷出行，打造面貌全新的道路運(yùn)輸管理與服務(wù)升級(jí)版，為建設(shè)“強(qiáng)富美高”新南京作出積極貢獻(xiàn)。具體做到五個(gè)更加：
1、轉(zhuǎn)型升級(jí)更加有效。綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)部一體化換乘銜接更加順暢;客運(yùn)集約化水平進(jìn)一步提升，城鄉(xiāng)客運(yùn)通達(dá)保持100%;貨運(yùn)龍頭企業(yè)示范效應(yīng)不斷擴(kuò)大，甩掛運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)貨運(yùn)方式廣泛推廣，城市配送，農(nóng)村物流的效率進(jìn)一步提升。
2、便民服務(wù)更加多樣。推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)程售票和江蘇交通一卡通應(yīng)用，乘客購票、查詢等信息服務(wù)更加人性，信息技術(shù)、科技新裝備廣泛應(yīng)用到運(yùn)輸行業(yè)各環(huán)節(jié);運(yùn)管部門角色進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，服務(wù)企業(yè)發(fā)展、服務(wù)群眾辦事的舉措更加豐富。
3、行業(yè)監(jiān)管更加可靠。市區(qū)兩級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)職責(zé)明確、聯(lián)動(dòng)有力，市運(yùn)管處加大對各區(qū)運(yùn)管所的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化屬地管理，強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，確保重要地區(qū)和窗口市場秩序。市區(qū)兩級(jí)“一車三方”監(jiān)管平臺(tái)及“兩客一危”運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)確保重點(diǎn)營運(yùn)車輛日常監(jiān)管到位。
4、綠色發(fā)展更加廣闊。綠色低碳理念和發(fā)展方式融入管理和服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)。綠色低碳運(yùn)輸裝備進(jìn)一步推廣，推進(jìn)節(jié)能駕駛技術(shù)，運(yùn)輸組織效率顯著提高，節(jié)能減排效益明顯提升。
5、行業(yè)文明更加深入。行業(yè)黨建工作和文明創(chuàng)建穩(wěn)步推進(jìn)，力爭在南京爭創(chuàng)國家文明城市各級(jí)檢查中不丟分，力爭南京市文明單位和省交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位雙豐收。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對運(yùn)輸行業(yè)的影響是全方位的，在用戶、企業(yè)、政府層面都有體現(xiàn);從運(yùn)輸服務(wù)模式、運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)到政府事中事后監(jiān)管都有重大影響，當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)正站在互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)口，我們要有充分的思想準(zhǔn)備和政策儲(chǔ)備來迎接移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，通過“道路運(yùn)輸+”理念，打造七大運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式，引領(lǐng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
1、打造“道路運(yùn)輸+品質(zhì)化”客運(yùn)融合新模式。
(1)扎實(shí)推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。根據(jù)綜合樞紐布局和市場規(guī)律，順勢而為，科學(xué)規(guī)劃客運(yùn)班線網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)線路運(yùn)營綜合分析，完善客運(yùn)班車運(yùn)價(jià)規(guī)則，積極推進(jìn)客運(yùn)班車價(jià)格市場化改革。完善客運(yùn)市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組，進(jìn)行多樣化主體整合。鞏固市際班線公司化成果，加快省際班線公司化改造速度。
(2)發(fā)揮客運(yùn)比較優(yōu)勢。主動(dòng)對接融入高鐵民航等其他運(yùn)輸方式，充分發(fā)揮道路客運(yùn)方便靈活的比較優(yōu)勢，瞄準(zhǔn)鐵路、民航客運(yùn)盲點(diǎn)，提供二次換乘、中轉(zhuǎn)銜接等差異化出行服務(wù)，錯(cuò)位發(fā)展。通過聯(lián)盟、聯(lián)合等方式實(shí)現(xiàn)資源整合，推進(jìn)節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸、接駁運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率。
(3)拓展游運(yùn)結(jié)合模式。加大發(fā)展新興特色的旅游客運(yùn)專線，延伸至鄉(xiāng)村短途游、農(nóng)家游，推進(jìn)客運(yùn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，適時(shí)開辟特色景點(diǎn)專線，瞄準(zhǔn)上海迪士尼開園的有力契機(jī)，探索開辟主題旅游景點(diǎn)定制班車等。鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展城市通勤車運(yùn)輸?shù)刃屡d服務(wù)業(yè)態(tài)，提供多樣化服務(wù)。深入推廣“互聯(lián)網(wǎng)+定制客運(yùn)”等特色業(yè)務(wù)，延伸客運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈，利用客運(yùn)站實(shí)體平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、手機(jī)app平臺(tái)相結(jié)合，借助聯(lián)網(wǎng)取售票優(yōu)勢，發(fā)展個(gè)性化客運(yùn)出行業(yè)務(wù)。
2、打造“道路運(yùn)輸+高效化”貨運(yùn)升級(jí)新模式。
(1)創(chuàng)新運(yùn)輸組織方式。借力南京樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展東風(fēng)，依托南京長江以下-12.5米深水航道和鐵路干線，重點(diǎn)銜接南京都市圈的主要城市，加快培育適合我市貨運(yùn)發(fā)展的公鐵、公水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，推進(jìn)“一單制”的全程無縫運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步降低物流成本，提高物流效率。推動(dòng)甩掛運(yùn)輸由單一公路甩掛向綜合交通甩掛轉(zhuǎn)變，由局部甩掛運(yùn)輸向干支相聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展轉(zhuǎn)變，提升甩掛運(yùn)輸?shù)膹V度和深度。推進(jìn)道路貨運(yùn)市場分類管理，支持鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”、“無車承運(yùn)人”、城市共同配送、農(nóng)村物流、冷鏈貨運(yùn)等新興業(yè)態(tài)發(fā)展，幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決經(jīng)營中的困難，提高公路運(yùn)輸?shù)钠ヅ湫省⒔档拓涇嚨目振傁摹?/p>
(2)加快主體結(jié)構(gòu)調(diào)整。鼓勵(lì)龍頭物流企業(yè)積極參與港口物流園區(qū)的建設(shè)，拓展流通加工等物流服務(wù)功能。鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)通過聯(lián)合聯(lián)盟、兼并重組等途徑發(fā)展成大型“第三方物流“企業(yè)，組建具有核心競爭力的跨區(qū)域大型物流集團(tuán)，引導(dǎo)小型貨運(yùn)企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、特色化經(jīng)營轉(zhuǎn)型，支持物流企業(yè)一體化運(yùn)作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，在專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域做精做專。
(3)提高運(yùn)力專業(yè)化水平。進(jìn)一步消除貨運(yùn)市場壁壘，推進(jìn)企業(yè)異地設(shè)立非法人分支機(jī)構(gòu)、增設(shè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)便利化，提高資源配置效率;積極推進(jìn)集裝箱、廂式、lng清潔能源等特種專用貨運(yùn)車輛發(fā)展，加快食品冷鏈、醫(yī)藥、煙草、機(jī)械、危險(xiǎn)化學(xué)品等專業(yè)物流裝備的更新，提升物流裝備專業(yè)程度。
3、打造“道路運(yùn)輸+綠色化”低碳發(fā)展新模式。
(1)加大新能源車型推廣應(yīng)用。堅(jiān)持行業(yè)引導(dǎo)與市場運(yùn)作相結(jié)合，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)制定淘汰高油耗、高排放車型計(jì)劃，在繼續(xù)推廣新能源市區(qū)包車的基礎(chǔ)上，以城市配送貨車作為突破口，切實(shí)落實(shí)政策扶持，鼓勵(lì)經(jīng)營者自愿購置，調(diào)研新能源、清潔能源車輛線路集中區(qū)域，積極配合加快充換電裝置、加氣站等配套設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃。
(2)推進(jìn)結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排。樹立行業(yè)標(biāo)桿，擴(kuò)大示范引領(lǐng)作用，強(qiáng)化智能化建設(shè)，推廣南京南站信息化系統(tǒng)和車位管理及輔助調(diào)度系統(tǒng)、東揚(yáng)物流速配貨物流信息平臺(tái)等示范性項(xiàng)目，促進(jìn)節(jié)能減排。
(3)選樹節(jié)能先進(jìn)典型。在全市范圍內(nèi)開展駕駛節(jié)能技術(shù)研究，評選節(jié)能駕駛標(biāo)兵和先進(jìn)企業(yè)，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)深入推廣節(jié)油駕駛經(jīng)驗(yàn)，不斷提高駕駛?cè)藛T的車技管理意識(shí)，改變不良操作習(xí)慣，從提升車輛裝備向以人為本的發(fā)展性轉(zhuǎn)變。
4、打造“道路運(yùn)輸+過程化”安全監(jiān)管新模式。
(1)全面落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度。加強(qiáng)與公安、安監(jiān)等部門的信息共享和監(jiān)管聯(lián)動(dòng)，深入推進(jìn)“一車三方”聯(lián)動(dòng)監(jiān)管模式建設(shè)，向上延伸與省級(jí)平臺(tái)對接互通，向下深入與區(qū)級(jí)平臺(tái)關(guān)聯(lián)，定期組織聯(lián)合例會(huì)和聯(lián)合檢查，形成省市區(qū)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，不斷提高動(dòng)態(tài)監(jiān)管聯(lián)合工作成效。注重提升電子稽查效率，繼續(xù)加大對企業(yè)平臺(tái)和電話雙模式查崗、行駛越界、凌晨違規(guī)行駛等抽查力度，推進(jìn)危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理等工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，與相關(guān)部門強(qiáng)化信息共享，將違規(guī)信息與企業(yè)信譽(yù)考核掛鉤。完成“南京市道路運(yùn)輸安全監(jiān)管平臺(tái)”建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)跟蹤、在線稽查、信息對比、路線監(jiān)管、業(yè)務(wù)融合以及應(yīng)急指揮等功能應(yīng)用，有效提升動(dòng)態(tài)監(jiān)控水平和質(zhì)量。
(2)強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系。深入開展行業(yè)安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化研究，進(jìn)一步細(xì)化日常監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn);開展安全職責(zé)邊界研究，理清安全生產(chǎn)責(zé)任邊界。以貫徹新《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，爭取從市交通運(yùn)輸局層面下發(fā)規(guī)范性文件，督促企業(yè)按照“五落實(shí)、五到位”要求全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任;進(jìn)一步細(xì)化完善安全監(jiān)督管理工作考核評價(jià)機(jī)制、安全生產(chǎn)事故重大隱患的問責(zé)追責(zé)機(jī)制等長效機(jī)制，確保行業(yè)安全監(jiān)管“不缺位、不越位”。
(3)提高應(yīng)急保障能力。進(jìn)一步建立上下配套的應(yīng)急預(yù)案體系，推動(dòng)定期開展各類應(yīng)急預(yù)案的'評估和修訂，理順事故信息報(bào)送程序，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。全面梳理全市的應(yīng)急救援隊(duì)伍人員規(guī)模，安排應(yīng)急救援專項(xiàng)資金，保證隊(duì)伍培訓(xùn)和演練經(jīng)費(fèi)投入，為應(yīng)急救援隊(duì)伍配備必要的防護(hù)裝備和應(yīng)急救援器材。針對突發(fā)事件、惡劣天氣、事故救援處置等重點(diǎn)領(lǐng)域，繼續(xù)牽頭定期組織開展應(yīng)急演練，不斷提升安全防范和應(yīng)急處置能力。
5、打造“道路運(yùn)輸+規(guī)范化”依法行政新模式。
(1)推進(jìn)誠信體系建設(shè)。完善道路運(yùn)輸信用信息采集與報(bào)送制度，實(shí)現(xiàn)行政許可、行政處罰及日常監(jiān)管等信用信息全覆蓋，增強(qiáng)行業(yè)信息與社會(huì)信用體系的共享。建立健全相關(guān)制度，依法采集、處理、公示失信行為的信用信息數(shù)據(jù)，建立道路運(yùn)輸行業(yè)“黃名單”、“黑名單”目錄，對被列入經(jīng)營異常名錄或者嚴(yán)重違法企業(yè)名單的，依法予以限制和整改，整改不到位的，依法清退出行業(yè)。探索實(shí)施失信者關(guān)聯(lián)懲戒，在道路運(yùn)輸從業(yè)人員領(lǐng)域率先突破，結(jié)合駕駛員誠信考核和繼續(xù)教育，強(qiáng)化從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)信用監(jiān)管，啟動(dòng)對從業(yè)人員的違規(guī)處罰，并與企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，日常業(yè)務(wù)辦理等掛鉤，關(guān)聯(lián)至社會(huì)信用體系目錄，推進(jìn)行業(yè)誠信水平的提升。
(2)深入落實(shí)簡政放權(quán)。落實(shí)并公示行政權(quán)力清單、責(zé)任清單和負(fù)面清單，真正做到權(quán)責(zé)法定、法外無權(quán)、規(guī)范運(yùn)行。按照權(quán)責(zé)一致、屬地管理的原則，逐一厘清市區(qū)兩級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)行政許可、處罰、強(qiáng)制等行政職權(quán)邊界，進(jìn)一步下放事權(quán)到區(qū)級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，認(rèn)真落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。認(rèn)真做好取消下放行政審批事項(xiàng)落實(shí)和承接工作。繼續(xù)優(yōu)化行政審批流程，落實(shí)行政審批集中辦理和網(wǎng)絡(luò)辦理機(jī)制，創(chuàng)新完善事中事后監(jiān)管方式，提升監(jiān)管成效。對于交通運(yùn)輸部20xx年1號(hào)令《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》修訂版，要認(rèn)真宣貫和培訓(xùn)，積極做好銜接和落實(shí)。
(3)強(qiáng)化市場經(jīng)營監(jiān)管。保持對重點(diǎn)窗口地區(qū)經(jīng)營秩序的高壓監(jiān)管態(tài)勢，進(jìn)一步優(yōu)化與交管局、相關(guān)區(qū)公安分局、旅游質(zhì)監(jiān)所、南站綜治辦等部門聯(lián)合機(jī)制，對重點(diǎn)路段、窗口地區(qū)及旅游景點(diǎn)開展道路客運(yùn)市場秩序綜合整治。執(zhí)法模式創(chuàng)新，現(xiàn)場執(zhí)法逐步向非現(xiàn)場執(zhí)法轉(zhuǎn)變，一線執(zhí)法逐步向有的放矢，精確打擊轉(zhuǎn)變。案件處理推進(jìn)“閉環(huán)管理”，客運(yùn)車輛違章，企業(yè)要被約談，客運(yùn)站按進(jìn)站協(xié)議給予處罰，車輛從業(yè)人員被扣分，外籍車輛違章還加大抄告力度，從而進(jìn)一步改善道路運(yùn)輸市場的經(jīng)營環(huán)境，同時(shí)更會(huì)在社會(huì)上形成良好的輿論氛圍，提升交通運(yùn)管的社會(huì)形象和認(rèn)同度。
6、打造“道路運(yùn)輸+精益化服務(wù)”便捷惠民新模式。
(1)圍繞行業(yè)創(chuàng)建優(yōu)化服務(wù)。充分發(fā)揮行業(yè)黨組織凝聚共識(shí)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的作用，把行業(yè)文化的吸引力、行業(yè)價(jià)值的感召力、行業(yè)形象的親和力融合起來，形成反映行業(yè)軟實(shí)力的亮麗品牌。繼續(xù)擴(kuò)大慈善義工車隊(duì)、愛心始發(fā)等客運(yùn)品牌，在客運(yùn)站場等公共場所推廣免費(fèi)wifi網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)在客車上提供免費(fèi)上網(wǎng)、專人座椅等高端、增值服務(wù)。
鼓勵(lì)有條件的客運(yùn)企業(yè)為乘坐本企業(yè)班車的旅客免費(fèi)提供接送服務(wù)，繼續(xù)發(fā)揮各級(jí)勞動(dòng)模范的示范引領(lǐng)作用，開展免費(fèi)送票等“溫暖春運(yùn)、情滿旅途”系列活動(dòng)，做好“陳炯工作室”、“范本華工作法”和“交通慈善義工車隊(duì)”等站、車文化的縱向延伸，促進(jìn)全行業(yè)服務(wù)品質(zhì)和管理水平雙提升。
(2)角色轉(zhuǎn)型服務(wù)群眾。進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸管理工作由“設(shè)門檻”向“搭平臺(tái)”轉(zhuǎn)變，道路運(yùn)輸管理部門由“管理者”向“服務(wù)者”轉(zhuǎn)變，在日常管理中為群眾服務(wù)，規(guī)范制度，簡化流程，20xx年，取消所有窗口業(yè)務(wù)辦理的工本費(fèi)，營運(yùn)證制作、客運(yùn)標(biāo)志牌發(fā)放都不收費(fèi)，切實(shí)完成年度為民辦實(shí)事項(xiàng)目。推動(dòng)全省“1221智慧運(yùn)輸工程”實(shí)施，深化行業(yè)數(shù)據(jù)與社會(huì)數(shù)據(jù)的融合和大數(shù)據(jù)分析，提高行業(yè)治理和便民服務(wù)的水平。深入推進(jìn)道路運(yùn)輸證ic卡與蘇通卡兩卡融合工作，便利經(jīng)營業(yè)戶日常生產(chǎn)經(jīng)營。加快運(yùn)政在線系統(tǒng)完善，推進(jìn)行運(yùn)網(wǎng)深入應(yīng)用，盡最大限度方便群眾辦理業(yè)務(wù)。認(rèn)真落實(shí)省局3650投訴舉報(bào)處理機(jī)制，理順職責(zé)分工，加大督查力度，實(shí)現(xiàn)投訴“0積壓”，努力形成365天天天“3。15”，確?！?2345”政府熱線和“96196”交通服務(wù)熱線等各類投訴辦理工作爭先進(jìn)位。
(3)繼續(xù)做好假日運(yùn)輸工作。切實(shí)履行全市假日辦職責(zé)，“早準(zhǔn)備、早落實(shí)”全力以赴做好全年各節(jié)假日旅客運(yùn)輸，特別是確保春運(yùn)開門紅，繼續(xù)開展“溫暖春運(yùn)”主題活動(dòng)，用一體化的出行服務(wù)、精細(xì)化的安全服務(wù)、多元化的購票服務(wù)、人性化的候乘服務(wù)、精準(zhǔn)化的信息服務(wù)、優(yōu)質(zhì)化的路網(wǎng)服務(wù)、均等化的惠民服務(wù)、親情化的志愿服務(wù)和便民化的熱線服務(wù)等“九化服務(wù)”提升南京公路客運(yùn)品牌美譽(yù)度。
7、打造“道路運(yùn)輸+系統(tǒng)化”隊(duì)伍建設(shè)新模式。
(1)培育處風(fēng)家風(fēng)氛圍，傳遞正能量。以“人人正能量，事事講規(guī)矩”為主線，在全處強(qiáng)化權(quán)限意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、程序意識(shí)和規(guī)矩意識(shí)。有針對性地在服務(wù)窗口、運(yùn)輸工具等載體宣傳“智運(yùn)暢行、惠民暢心”的新時(shí)期運(yùn)管精神，深入開展“暢行江蘇”主題實(shí)踐活動(dòng)，大力宣傳弘揚(yáng)戒貪戒奢等優(yōu)秀家風(fēng)家訓(xùn)，建設(shè)廉潔家風(fēng)，傳承優(yōu)良處風(fēng)。培育和選樹一批以人為本、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的先進(jìn)典型和個(gè)人，提升行業(yè)干事創(chuàng)業(yè)的精氣神。
嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)接待及公務(wù)用車改革等一系列加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的制度規(guī)定，建設(shè)人民滿意部門。
(3)完善選人用人機(jī)制，找準(zhǔn)著力點(diǎn)。加強(qiáng)培訓(xùn)教育，實(shí)施知識(shí)更新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化計(jì)劃，開展干部職工分類分層培訓(xùn)，組織基層黨支部書記和入黨積極分子參加系統(tǒng)培訓(xùn)班，開展新法規(guī)、行業(yè)管理等方面業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保培訓(xùn)率100%。鼓勵(lì)干部在急難險(xiǎn)重任務(wù)中磨練意志、強(qiáng)化責(zé)任、提升能力。適時(shí)通過民主推薦、競爭性選拔等方式，暢通干部任用、管理考核、交流使用的渠道，不斷夯實(shí)隊(duì)伍建設(shè)基石。堅(jiān)持“提升能力、以用為本、高端引領(lǐng)、整體推動(dòng)”的原則，努力培養(yǎng)造就一支素質(zhì)優(yōu)良的技能人才隊(duì)伍，中高級(jí)人才數(shù)量在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加20%左右，位居全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)前列。
(4)深化黨建創(chuàng)建，再上新臺(tái)階。夯實(shí)黨建基礎(chǔ)，推動(dòng)黨建與中心工作全面融合，發(fā)揮機(jī)關(guān)黨建先鋒帶頭作用;開展黨員組織關(guān)系排查，全處黨建和黨員管理更加科學(xué)規(guī)范;精心打造“溫馨、友善、和睦、進(jìn)取”的運(yùn)管“家文化”。實(shí)現(xiàn)單位社會(huì)效益和職工個(gè)人發(fā)展雙豐收。提升文明創(chuàng)建水平，形成勞模先進(jìn)“傳、幫、帶”的良好氛圍，繼續(xù)開展先進(jìn)典型推選活動(dòng)。實(shí)施“愛崗敬業(yè)，明禮誠信”工程，加大道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展成果和服務(wù)舉措的宣傳，更加注重微博、微信等新媒體、自媒體的運(yùn)用，強(qiáng)化正面宣傳，形成濃厚的文化感染力。加大文明創(chuàng)建力度，積極爭創(chuàng)市級(jí)文明單位，確保在南京市爭創(chuàng)國家文明城市中不丟分。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十二
班次，完成旅客周轉(zhuǎn)量1206萬人公里。安全局面良好，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實(shí)現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標(biāo)?，F(xiàn)就我所20xx年工作總結(jié)如下。
為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運(yùn)工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領(lǐng)導(dǎo)、客運(yùn)管理辦公室、客運(yùn)稽查隊(duì)等中層管理負(fù)責(zé)人及客運(yùn)公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會(huì)議，提出了春運(yùn)工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運(yùn)工作實(shí)施方案，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
1、成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊(duì)長為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)辦公室，公布了值班與投訴電話。
2、強(qiáng)化了春運(yùn)工作的運(yùn)行機(jī)制，總結(jié)歷年經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)實(shí)行五位副所長包客運(yùn)公司、包營運(yùn)線路、包營運(yùn)車輛的三包責(zé)任制。每位副所長承包指定的客運(yùn)公司，從質(zhì)量信譽(yù)安全、文明服務(wù)全方位實(shí)施監(jiān)管，為春網(wǎng)運(yùn)工作實(shí)施營造了較穩(wěn)定的工作環(huán)境。
3、增強(qiáng)了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊(duì)在春運(yùn)期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管，對營運(yùn)客車進(jìn)行全方位、不間斷巡查，對不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點(diǎn)?？?，私自亂漲票價(jià)等違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對客運(yùn)公司重申，對受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù)。
4、具體細(xì)化了各位所長、客運(yùn)管理辦公室、稽查隊(duì)、汽車站、各客運(yùn)公司春運(yùn)期間工作職責(zé)，從縱向上匡正了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)指揮體系，從橫向上細(xì)化了每位管理員工工作責(zé)任，從而保證了春運(yùn)工作有條不紊地實(shí)施。
為了保證春運(yùn)期間每位旅客“走的了、走的好”，我所根據(jù)本縣的客流特點(diǎn)、以及運(yùn)力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作。
1、認(rèn)真總結(jié)歷年春運(yùn)期間客流變化規(guī)律，網(wǎng)提前調(diào)查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運(yùn)力充足，調(diào)配合理。
2、加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運(yùn)，公布旅客投訴電話，落實(shí)24小時(shí)內(nèi)春運(yùn)值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。
3、實(shí)行政務(wù)公開，在汽車站的顯著位置公布客運(yùn)票價(jià)監(jiān)督舉報(bào)電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運(yùn)期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的行為。
4、建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，對應(yīng)急保障車輛提前做了車況檢測，保證了應(yīng)急保障車輛的完好率，做到了“召之能來，來之能運(yùn)”。
在保證了跨線運(yùn)力的同時(shí)，我所認(rèn)真對農(nóng)村公交客運(yùn)工作進(jìn)行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化農(nóng)村公交的巨大作用，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前、節(jié)后購物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個(gè)客運(yùn)公司、汽車站簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，明確了責(zé)任，做到“層層管理，層層落實(shí)”。
元月29日，我所會(huì)同縣交警大隊(duì)在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運(yùn)工作啟動(dòng)儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請了晉中市交警大隊(duì)車管所長白金龍到會(huì)，并講話，分別由交警大隊(duì)和運(yùn)管所長宣讀了春運(yùn)工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長陳鋒到會(huì)并對春運(yùn)工作在確保安全，強(qiáng)化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級(jí)政府對春運(yùn)工作的重視，從而對司乘人員的安全意識(shí)的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進(jìn)作用。并通過各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運(yùn)營路段張貼標(biāo)語，條幅60余幅，電視臺(tái)累計(jì)播放五十小時(shí)春運(yùn)信息，散發(fā)宣傳資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴(kuò)音設(shè)備從早七點(diǎn)至晚六點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運(yùn)，配合春運(yùn)，營造了安全暢通，文明和諧的春運(yùn)氛圍。
春運(yùn)工作的核心任務(wù)是安全、安全地運(yùn)送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運(yùn)工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過好“元旦”、“春節(jié)”、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財(cái)產(chǎn)的安全，我所認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，采取了以源頭管理為主，過程管理為輔，內(nèi)外聯(lián)合，嚴(yán)檢細(xì)查的工作措施，其一：由客運(yùn)管理辦公室組車實(shí)行路單簽發(fā)制度，實(shí)行客運(yùn)車輛出站流程簽證制度，嚴(yán)把“三關(guān)”，做到誰簽字、誰負(fù)責(zé)。其六、遇“雪、“霧”天氣時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案”，對雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。同時(shí)，在因大雪下達(dá)停車命令后，稽查隊(duì)重點(diǎn)做好對偷駛車輛的督查工作。其七、根據(jù)上級(jí)主管部門文件精神，結(jié)合我縣實(shí)際情況集中組織了三次“保春運(yùn)、打黑車”維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)稽查行動(dòng)，從汽車站，旅客集散地，重點(diǎn)路段著手，對非法從事營運(yùn)活動(dòng)，超員，超載，亂停亂靠，嚴(yán)重危害旅客利益的三無黑車進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。凈化了我縣客運(yùn)市場環(huán)境。春運(yùn)期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計(jì)罰款3萬余元，保護(hù)了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。
為了全面落實(shí)“三優(yōu)”，“三化”服務(wù)要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車環(huán)境，促進(jìn)道路旅客運(yùn)輸市場秩序的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，推動(dòng)春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，我所在春運(yùn)中積極組織各客運(yùn)公司開展道路旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)文明競賽活動(dòng)，首先我所與客運(yùn)公司及汽車站召開了專門會(huì)議，要求五個(gè)客運(yùn)公司在做好春運(yùn)工作的同時(shí)，精心組織，積極開展此項(xiàng)活動(dòng)，要把安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競賽活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來，不走過場，不圖形式，同時(shí)在每輛車上張貼“96566”運(yùn)政投訴熱線電話。以提高促進(jìn)行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員，著裝整潔，服務(wù)周到，贏得旅客的滿意和社會(huì)的認(rèn)可。再次采取多種措施，為旅客提供人性化服務(wù)，特別對老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進(jìn)行解決，在春運(yùn)期間，各客運(yùn)公司企業(yè)司乘人員都由公司、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司、車站名稱、文明服務(wù)用語字樣的綬帶，使用文明服務(wù)用語，達(dá)到了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務(wù)，使我縣春運(yùn)工作呈現(xiàn)出了實(shí)實(shí)在在的效果，也奠定了我縣客運(yùn)市場規(guī)范化、程序化、文明化的秩序。
春運(yùn)工作的圓滿完成，預(yù)示著一年好的開端，我所一定在今后客運(yùn)工作中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運(yùn)市場奠定基礎(chǔ)，為客運(yùn)工作再上新水平，再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十三
今年我局在繼續(xù)鞏固文明行業(yè)和文明單位等文明創(chuàng)建成果的同時(shí)，努力提高創(chuàng)建質(zhì)量，加大創(chuàng)建力度，將文明創(chuàng)建工作向基層單位和道班延伸，全局文明單位建設(shè)“滿堂紅”。++段、++段等單位的部分道班建成了縣、市級(jí)文明單位，++段++道班建成了“全國模范職工小家”。++國道部級(jí)文明樣板路近年來由于大量超限車輛影響病害嚴(yán)重，我們集中精力通過養(yǎng)護(hù)手段恢復(fù)路容路貌和公路通行能力，全力以赴保暢通，截止6月底，++國道已基本恢復(fù)原貌，路況質(zhì)量明顯改善，鞏固了文明創(chuàng)建成果。在新改建、改善路段我們重點(diǎn)抓了綠美化和生態(tài)環(huán)保工程，及時(shí)養(yǎng)管好花木，結(jié)合四清理工作清除了工程遺留的大量廢料，使文明路創(chuàng)建工作又上了新的臺(tái)階。上半年鞏固++二級(jí)路gbm工程58.29公里、++至++gbm工程10.07公里。++路路政管理示范路創(chuàng)建工作已經(jīng)完成。
精神文明建設(shè)取得的成績，是黨政工團(tuán)齊心努力，全局職工頑強(qiáng)拼博，兩個(gè)文明常抓不懈的結(jié)果?，F(xiàn)就我局20上半年精神文明建設(shè)情況總結(jié)如下：
一、抓職工政治理論學(xué)習(xí)教育，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，努力推動(dòng)新一輪思想解放。
全局上下思想統(tǒng)一，步調(diào)一致，為完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了基矗今年以來，我們重點(diǎn)在職工中開展了十六大精神和“三個(gè)代表”重要思想、胡總書記“七一”講話、十六屆三中全會(huì)精神學(xué)習(xí)活動(dòng)。全局各單位均能堅(jiān)持職工政治理論學(xué)習(xí)制度，集體學(xué)習(xí)有記錄，個(gè)人學(xué)習(xí)有筆記、有心得體會(huì)，機(jī)關(guān)及下屬單位共購買發(fā)放學(xué)習(xí)資料120余份，組織集中學(xué)習(xí)活動(dòng)50余次。結(jié)合養(yǎng)建任務(wù)繁重，職工居住地點(diǎn)分散的實(shí)際情況，局屬各單位及時(shí)采取以自學(xué)為主，自學(xué)和集體學(xué)習(xí)相結(jié)合，和實(shí)際工作環(huán)境相結(jié)合的方法，利用工閑時(shí)間開座談會(huì)、討論會(huì)、辦學(xué)習(xí)園地等形式交流學(xué)習(xí)心得體會(huì)，在建黨83周年之際，局黨委開展了“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習(xí)心得體會(huì)交流活動(dòng)，檢驗(yàn)了學(xué)習(xí)成果、極大地促進(jìn)了職工學(xué)習(xí)的積極性，保證了學(xué)習(xí)效果，激發(fā)了工作干勁。在學(xué)習(xí)中廣大黨員干部特別是科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部能夠以身作責(zé)帶頭學(xué)習(xí)，在公路養(yǎng)管任務(wù)十分繁重的情況下，仍想方設(shè)法擠時(shí)間學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮模范帶頭作用，促進(jìn)和帶動(dòng)了全局學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想和十六大精神的新高潮。6月，我局黨委還組織了一次“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習(xí)心得交流座談會(huì)，力求對“三個(gè)代表”重要思想科學(xué)體系的認(rèn)識(shí)達(dá)到新高度，從思想上行動(dòng)上得到新的提高，著力從“三個(gè)代表”重要思想的精神實(shí)質(zhì)、時(shí)代背景、歷史地位等方面引導(dǎo)教育職工開展三教育活動(dòng)，一是加強(qiáng)黨的基本理論，基本路線，基本知識(shí)教育；二是開展了解放思想、轉(zhuǎn)變思路、加強(qiáng)形勢和職業(yè)道德教育；三是進(jìn)行了先進(jìn)人物事跡教育。三項(xiàng)教育活動(dòng)使廣大干部職工對“三個(gè)代表”重要思想的認(rèn)識(shí)更加系統(tǒng)深刻，更加貼近行業(yè)工作實(shí)際，在落實(shí)上也更加堅(jiān)決和自信。局黨委還重點(diǎn)抓了辦公自動(dòng)化知識(shí)和經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，組織全局職工參加了省公路局組織的培訓(xùn)班，使職工政治理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)、法律法規(guī)學(xué)習(xí)相結(jié)合,眼界更加開闊，思維更加活躍,業(yè)務(wù)水平、法制觀念得到提高。從而保障了養(yǎng)建管營工作任務(wù)的順利有序完成。
二、抓黨建強(qiáng)根基，為公路事業(yè)的發(fā)展提供有力的組織保證。
“治國先必治黨、治黨務(wù)必從嚴(yán)”，抓黨建強(qiáng)根基是公路事業(yè)發(fā)展的根本保證。為把我局各級(jí)黨政班子建設(shè)成為堅(jiān)決貫徹黨的基本路線，全心全意為人民服務(wù)，開拓創(chuàng)新、求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)集體，我們一是堅(jiān)持黨內(nèi)民主生活會(huì)和黨委中心組學(xué)習(xí)制度；二是在日常工作中堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，率先垂范，實(shí)行重大問題集體討論，杜絕獨(dú)斷專行，防止軟弱渙散；三是堅(jiān)持遵紀(jì)守法、廉潔自律、自覺遵守黨紀(jì)國法和黨風(fēng)廉政建設(shè)若干規(guī)定，堅(jiān)持做到自強(qiáng)自盛自警自勵(lì)、自覺接受職工群眾監(jiān)督；四是堅(jiān)持勤政務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系，以實(shí)際工作成果取信于群眾。在基層黨支部建設(shè)上我們重申了《黨建目標(biāo)管理制度》、《學(xué)習(xí)制度》、《思想政治工作制度》、《民主生活會(huì)制度》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)制度》、《黨員管理及黨費(fèi)收繳制度》、《三會(huì)一課制度》、《議事制度》等八項(xiàng)制度，進(jìn)一步推進(jìn)了黨建工作的制度化、規(guī)范化建設(shè)。在黨員管理和黨員隊(duì)伍建設(shè)上，我們進(jìn)一步完善了民主評議黨員、黨員包班、組、股責(zé)任區(qū)，黨員百分制考核等行之有效的方法，把黨員作用的發(fā)揮情況直接置于黨內(nèi)外職工的監(jiān)督之中，增加了黨員教育管理工作的透明度，收到了良好效果。黨員先鋒模范作用的充分發(fā)揮，使廣大職工群眾對黨組織更加信任和依賴，更加堅(jiān)定了跟黨走、建設(shè)有中國特色社會(huì)主義道路的信心，并積極要求進(jìn)步，向黨組織靠攏，今年共有++名青年干部和一線同志加入了黨組織，又有++名同志被列為入黨積極分子培養(yǎng)。
在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，我們堅(jiān)持“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)中紀(jì)委二次會(huì)議精神和“三項(xiàng)任務(wù)”，較好的發(fā)揮了紀(jì)檢監(jiān)察工作“保護(hù)、懲處、監(jiān)督、教育”的職能。在日常工作中，我們一是加強(qiáng)教育，局紀(jì)委堅(jiān)持每季度編印一期《黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)材料》，列引典型案(事)例組織干部職工學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，做到廉政建設(shè)警鐘長鳴；二是引入社會(huì)監(jiān)督機(jī)制，一方面局機(jī)關(guān)和下屬單位都積極與當(dāng)?shù)貦z察部門聯(lián)系，建立預(yù)防職務(wù)犯罪聯(lián)系點(diǎn)，隨時(shí)接受監(jiān)察、檢察部門的檢查和指導(dǎo)，另一方面向社會(huì)各界聘請路政執(zhí)法監(jiān)督員，使路政執(zhí)法工作始終處于群眾的監(jiān)督之下；三是全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格規(guī)范黨員干部，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部的從政行為，與各單位的領(lǐng)導(dǎo)同志簽訂了廉政合同，加大了工程建設(shè)執(zhí)法力度，對局所有工程建設(shè)一律實(shí)行了《施工合同》、《廉政合同》、《安全合同》制度；四是繼續(xù)加強(qiáng)了紀(jì)檢監(jiān)察和信訪工作，積極做好了糾風(fēng)工作，鞏固和擴(kuò)大治理公路“三亂”成果。上述措施的實(shí)施，有力地保證了廉政建設(shè)工作的深入開展，有效地推動(dòng)了行業(yè)風(fēng)氣的好轉(zhuǎn)，為公路養(yǎng)建管營各項(xiàng)事業(yè)創(chuàng)造了良好的工作氛圍。
三、抓“創(chuàng)佳評差”，全面開展群眾性雙文明創(chuàng)建活動(dòng)，為各項(xiàng)工作增添活力。
年初我局以“雙文明建設(shè)目標(biāo)任務(wù)”的形式，把“創(chuàng)佳評差”活動(dòng)的各項(xiàng)任務(wù)分解量化，與基層黨政一把手簽定目標(biāo)責(zé)任書，并結(jié)合《++局“十五”精神文明建設(shè)規(guī)劃》進(jìn)行宏觀的調(diào)控和指導(dǎo)，確保了兩個(gè)文明建設(shè)年年有進(jìn)步，年年上臺(tái)階。在鞏固原有廳局級(jí)文明道班61個(gè)(其中廳級(jí)25個(gè)、局級(jí)36個(gè)）的基礎(chǔ)上，++道班、++道班積極創(chuàng)建省廳局級(jí)文明道班，局工程隊(duì)積極爭創(chuàng)市級(jí)“先進(jìn)職工之家”，++收費(fèi)站積極創(chuàng)建市級(jí)文明單位，++廠創(chuàng)建市級(jí)青年文明號(hào)。響應(yīng)省局、市局的號(hào)召，積極開展“四型”單位創(chuàng)建工作，對創(chuàng)建工作認(rèn)真進(jìn)行了安排布署，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)開展創(chuàng)建工作。商南段在創(chuàng)建過程中推出了首問負(fù)責(zé)制公約和服務(wù)公約，并作為制度下發(fā)，操作性較強(qiáng)。++段制定了創(chuàng)建工作考核細(xì)則，并堅(jiān)持把創(chuàng)建工作與養(yǎng)建工作結(jié)合起來，進(jìn)行檢查考核，都取得了良好效果。全局干部職工學(xué)習(xí)理念、服務(wù)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)不斷增強(qiáng)，工作落實(shí)率達(dá)98%以上。我們繼續(xù)開展創(chuàng)全優(yōu)、樹形象工程活動(dòng)，在工程建設(shè)中始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，抓質(zhì)量抓進(jìn)度抓安全三管齊下，努力建造優(yōu)良工程。在質(zhì)量管理中開展qc小組活動(dòng)，今年共發(fā)布qc小組成果23項(xiàng)，qc小組活動(dòng)成果在普及面、數(shù)量和質(zhì)量上都比往年有所提高，內(nèi)容從質(zhì)量管理向辦公室工作、養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革、路政管理等方面拓寬，有力地促進(jìn)了科技普及和應(yīng)用，節(jié)約了成本，提高了效率。在公路養(yǎng)護(hù)和工程建設(shè)中普遍開展了勞動(dòng)競賽活動(dòng)，局屬各單位以技術(shù)比武，崗位練兵等形式為載體，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，并不斷掀起大干熱潮，全面恢復(fù)路況，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，重視工程質(zhì)量，爭創(chuàng)全優(yōu)工程。文明路創(chuàng)建重點(diǎn)做好了312國道部級(jí)文明樣板路路容路貌恢復(fù)和保暢工作，鞏固已有g(shù)bm工程58.29公里，新創(chuàng)建gbm10.07公里；在路政管理工作中，我們大力開展文明執(zhí)法活動(dòng)，不斷鞏固廳級(jí)文明路政執(zhí)法窗口、++國道路政管理示范路、++路路政管理示范路58公里創(chuàng)建成果，確保轄區(qū)公路無“三亂”；在施工企業(yè)中繼續(xù)推進(jìn)iso9002-2000族的轉(zhuǎn)換工作，并通過了國家安全資質(zhì)認(rèn)證，局屬施工企業(yè)積極爭創(chuàng)省局文明施工企業(yè)，繼續(xù)向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)，參與市場競爭能力得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。以“創(chuàng)佳評差”活動(dòng)為龍頭的雙文明創(chuàng)建工作，以其豐富多樣的形式，有效地把廣大職工組織到了以養(yǎng)建管營為中心的各項(xiàng)工作中，職工參與率達(dá)到95%以上，廣大干部職工比工作講奉獻(xiàn)的`氣氛濃厚，工作積極性不斷高漲，為全局的各項(xiàng)工作注入活力，增強(qiáng)了后勁。
四、抓宣傳思想政治工作，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，激發(fā)干勁樹立公路行業(yè)良好形象。
今年，隨著養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革的深化，很多深層次的矛盾和問題不斷出現(xiàn)，職工的價(jià)值觀、人生觀也不同程度受到?jīng)_擊，這些都給職工思想政治工作增加了難度，提出了新的要求，為此我們制定了“面對現(xiàn)實(shí)、解決急需、加強(qiáng)研究、注意創(chuàng)新、實(shí)事求是、解決問題”的工作方針。堅(jiān)持“以人為本”的思想，緊緊圍繞中心工作，把思想政治工作與解決職工工作生活上的實(shí)際困難相結(jié)合，注意掌握職工思想動(dòng)態(tài)，深入職工群眾，深入生產(chǎn)工作一線，采取引導(dǎo)、疏導(dǎo)的方法力求做到以理服人，以情動(dòng)人，排解職工的思想困繞和矛盾糾紛，著力改變簡單說教的思想政治工作老模式。把思想政治工作同關(guān)心職工生活結(jié)合起來，積極為職工辦實(shí)事，辦好事，為大部分道班配備了電話、太陽能熱水器，解決了道班工人洗澡難的問題。在加強(qiáng)研究的基礎(chǔ)上，召開了一年一度的思想政治工作研究會(huì)，一方面表彰先進(jìn)鼓舞干勁，一方面邀請專家共同探討思想政治工作的新情況、新問題、新的運(yùn)行機(jī)制和有效的工作方法，編印了第十六輯《思想政治工作文匯》，確立了今年的政研課題。
在宣傳工作中，我們重點(diǎn)抓了局屬企業(yè)宣傳通訊網(wǎng)絡(luò)不健全，通訊員寫作積極性不高，相關(guān)知識(shí)缺乏這些薄弱環(huán)節(jié)，各施工企業(yè)都有了不同程度的進(jìn)步。截止6月底，全局在市以上新聞媒體上中稿128篇，占全年目標(biāo)任務(wù)的64%。我們在圍繞十六大精神、“三個(gè)代表”重要思想、十六屆三中全會(huì)精神開展宣傳的同時(shí)，堅(jiān)持做好對許振超、李斌、任長霞同志先進(jìn)事跡的宣傳。為積極穩(wěn)妥地開展超限運(yùn)輸檢測，我們在社會(huì)上大造輿論聲勢，宣傳超限運(yùn)輸?shù)奈：烷_展超限運(yùn)輸檢測的緊迫性和必要性，約請商洛報(bào)記者對超限運(yùn)輸檢測進(jìn)行了連續(xù)相關(guān)報(bào)道，并在電視臺(tái)、廣播電臺(tái)進(jìn)行宣傳，收到了良好效果；我們還積極同新開設(shè)的商洛人民廣播電臺(tái)《交通平臺(tái)》欄目協(xié)作，將全市干線公路的最新路況和公路建設(shè)的新動(dòng)態(tài)在欄目中播出，為社會(huì)各界交通出行提供方便。為養(yǎng)建管工作營造了有利的社會(huì)輿論氛圍，在社會(huì)上樹立了公路行業(yè)的良好形象。
五、抓群團(tuán)工作，促進(jìn)合力推動(dòng)雙文明建設(shè)全面發(fā)展。
工會(huì)和共青團(tuán)在穩(wěn)定職工隊(duì)伍、開展生產(chǎn)活動(dòng)，對“廠務(wù)公開”實(shí)行民主監(jiān)督等方面充分發(fā)揮了聯(lián)系職工的橋梁紐帶，助手和后備軍的職能，通過開展一系列卓有成效的活動(dòng)，有力地促進(jìn)了全局雙文明建設(shè)的發(fā)展。今年工會(huì)和共青團(tuán)組織在局重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目和養(yǎng)護(hù)大中修工程、水毀修復(fù)工程中積極開展勞動(dòng)競賽，“青年崗位能手”、“技術(shù)比武”等一系列活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，對優(yōu)質(zhì)高效的完成工作任務(wù)起到了重要作用。局工會(huì)在年初召開了首屆四次職代會(huì)，審議了工作報(bào)告和年度計(jì)劃，對全年的各項(xiàng)工作進(jìn)行了全面安排。在全面實(shí)施“廠務(wù)公開”，維護(hù)廣大職工合法權(quán)益的同時(shí)，一方面組織職工開展創(chuàng)建各級(jí)模范職工之家活動(dòng)，關(guān)心職工生活，解決職工的實(shí)際困難，為職工送溫暖；一方面充分利用重大節(jié)日開展文體娛樂活動(dòng)，上半年共開展演講比賽、文藝晚會(huì)3次以上，極大地豐富了職工的業(yè)余文化生活。共青團(tuán)組織圍繞培養(yǎng)“四有”青工隊(duì)伍的目標(biāo)，以團(tuán)支部為單位開展了“青年文明服務(wù)崗”、“青年文明號(hào)創(chuàng)建”、“技術(shù)比武”、“青年成才”等活動(dòng)，組織廣大團(tuán)員青年投身公路行業(yè)兩個(gè)文明建設(shè)，充分發(fā)揮了青年突擊隊(duì)的作用。
通過上半年“創(chuàng)佳評差”和宣傳思想政治工作等精神文明建設(shè)活動(dòng)地有力開展，干部職工認(rèn)識(shí)明確、思想統(tǒng)一，全局的雙文明建設(shè)得到健康持續(xù)地發(fā)展。但是，就實(shí)際工作與上級(jí)的要求相比，仍存在著一定的差距，問題、困難和矛盾仍然不少，還有待于我們在今后的工作中努力改進(jìn)。今后，我們決心在各級(jí)黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本、以車為本、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”行業(yè)宗旨，嚴(yán)格按照文明行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，進(jìn)一步加大工作力度，不斷提升++局的精神文明建設(shè)水平，為公路養(yǎng)建管營事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力、智力支持和思想保障。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十四
（一）成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運(yùn)動(dòng)員及安全生產(chǎn)工作會(huì)議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運(yùn)旅客的流量、流向、流時(shí)，科學(xué)擬定《xx年春運(yùn)客運(yùn)量預(yù)測表》和《xx年春運(yùn)可調(diào)配運(yùn)力表》上報(bào)市處。
（二）提前做好春運(yùn)常規(guī)和應(yīng)急運(yùn)力投放準(zhǔn)備工作，制定切實(shí)可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實(shí)。
（三）抓緊做好道路運(yùn)輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點(diǎn)對汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進(jìn)行全面徹底檢查。
（四）加強(qiáng)參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
（五）抓好承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保工作，保證所有春運(yùn)運(yùn)輸車輛，保險(xiǎn)真實(shí)有效，投保額足額到位。
（一）督促汽車客運(yùn)站認(rèn)真執(zhí)行《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用對參加春運(yùn)的客車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。
（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易爆、危險(xiǎn)品查堵，會(huì)同汽車客運(yùn)站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(gè)（架），管制刀具3把，全部予以妥善處理。
（三）督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運(yùn)期間客車超載行為堅(jiān)決實(shí)行“四個(gè)一律”。春運(yùn)期間共查處超載客車4臺(tái)次，卸載分流旅客85人次。
（四）督促汽車客運(yùn)站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實(shí)行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強(qiáng)制進(jìn)行維修，杜絕帶病車輛春運(yùn)。
（五）采取定點(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運(yùn)車輛共264臺(tái)次，檢查出安全隱患車輛2臺(tái)，立即采取下達(dá)整改通知、強(qiáng)制停班、進(jìn)廠維修、上線檢測合格再參加春運(yùn)的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運(yùn)期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。
我所春運(yùn)40天，為切實(shí)規(guī)范客運(yùn)市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動(dòng)開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運(yùn)站候車廳懸掛“運(yùn)政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會(huì)承諾“有困難找運(yùn)管”，及時(shí)解決春運(yùn)期間群眾反映強(qiáng)烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時(shí)，要求汽車客運(yùn)站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點(diǎn)和延誤后的服務(wù)補(bǔ)償，要求客運(yùn)企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運(yùn)輸時(shí)間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步升化。
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)落到實(shí)處，我所要求各客運(yùn)企業(yè)成立活動(dòng)專班，拿出具體的實(shí)施方案，及時(shí)了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時(shí)，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動(dòng)。經(jīng)與汽車客運(yùn)站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個(gè)長途客運(yùn)代售票點(diǎn)，開展團(tuán)體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運(yùn)運(yùn)輸組織運(yùn)力調(diào)度方案，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時(shí)加班886臺(tái)次，運(yùn)送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十五
1、嚴(yán)厲根據(jù)國度關(guān)于靈活車駕駛員行業(yè)辦理的各項(xiàng)法律、標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)真踐諾職責(zé)，謹(jǐn)小慎微做好各項(xiàng)本職工作，在工作中當(dāng)真當(dāng)真勤勤奮懇，遭到帶領(lǐng)的好評。
2、在工作中秉公法律，不循私交，一事同仁，對來單位辦事的.策劃者，不吃拿卡要，嚴(yán)厲要求本身，當(dāng)真歡迎每位策劃者和處理各項(xiàng)有關(guān)行業(yè)辦理事件。
3、年度結(jié)束的緊張工作有：
1．根據(jù)國度“五部委”防備門路交通變亂五料理、三加強(qiáng)履行定見的精神，訂定了山西省靈活車駕駛員培訓(xùn)黌舍料理料理履行方案，與省公安廳交管局聯(lián)合出文，在全省構(gòu)造履行。別的訂定了料理料理檢查驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)，印發(fā)全省履行。
2．結(jié)束了全省駕校培訓(xùn)和測驗(yàn)用車的選型工作，肯定了車型，并與省交管局聯(lián)合下文，在全省駕校中貫徹履行。本年度全省各駕校估計(jì)更新、新增各種鍛練車2000輛。
3．構(gòu)造全省各駕校鍛練員當(dāng)真貫徹進(jìn)修《門路交通安定法》，全省教授法律標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)廣泛進(jìn)步；同時(shí)換發(fā)了《教授準(zhǔn)教證》近千本，為進(jìn)一步進(jìn)步駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量奠定了根本。
4．根據(jù)國度的有關(guān)法則，訂定了我省營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的辦理工作典范。法則了駕駛員報(bào)名、培訓(xùn)、測驗(yàn)、發(fā)證和檔案辦理的詳細(xì)要求，從軌制上杜絕了辦理工作的不典范和弊端，為全省當(dāng)真履行國度法則和踐諾辦理職責(zé)奠定了根本，現(xiàn)已印發(fā)全省履行。
5．以專家身份代表省局參加了國度行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《靈活車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格前提》jt/t433―2004的訂定工作,前后8次赴京，作為緊張草擬修定人之一,參加了本標(biāo)準(zhǔn)訂定點(diǎn)竄的各項(xiàng)工作。交通部于九月份召開標(biāo)準(zhǔn)評審會(huì)，順利經(jīng)過議定評審，并在全國履行。此項(xiàng)工作不但使本身獲得了熬煉，同時(shí)也為省局爭得了聲譽(yù)。
6．赴上海參加了交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛練習(xí)模仿器》jt/t387的評審工作。
7．當(dāng)真訂定了“**省駕駛培訓(xùn)車載計(jì)時(shí)器及謀劃機(jī)辦理軟件”供給商資格評審文件，并構(gòu)造召開了專家評審會(huì)，肯定了供給商。為全省駕校推行利用培訓(xùn)計(jì)時(shí)儀，確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量創(chuàng)設(shè)了前提。
8．全年共草擬文件17項(xiàng)，此中與省公安廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項(xiàng)。
9．當(dāng)真訂定了**省《中華人民共和國靈活車駕駛培訓(xùn)記錄卡》利用方法（試行），并印發(fā)全省履行，為下一步周全落實(shí)國度的傳授綱領(lǐng)，包管學(xué)員的培訓(xùn)課時(shí)創(chuàng)設(shè)了前提。
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