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安全技術報告篇一
鎮(zhèn)賚縣所轄11個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場，487個自然屯。農村常住總人口22.23萬人。截止到20**年底共解決高氟水、污染水、錳鐵超標等農村飲水不安全村屯325個，已建農村飲水安全工程325處，解決農村飲水不安全人口17.51萬人，占農村總人口的78.8%，農村飲水安全工程建設取得了較好成績。但自農村安全飲水工程實施以來，由于自然災害、缺少建設及維修養(yǎng)護資金、建后管理不善等多方面原因，導致全縣農村多達120余處安全飲水工程已經停用，其中：20**年冬天凍層深度達到2.6米，管網凍壞46處；缺少電力設備配套資金未用11處；水質鐵錳超標停用45處；管理工作不到位、運行經費不足、農民用自家小深井等停用18處，僅205處工程能夠正常使用，全縣農村飲用安全水的人數(shù)不足14萬人，占農村實施安全飲水工程總人數(shù)的80%，占全縣農村常駐總人口的63%。全縣農村安全飲水工程利用率正在逐年呈下降趨勢。
截止到目前全縣農村還有162個自然屯、4.72萬人，由于村屯小、分布零散，地方配套資金較大等原因沒有實施農村安全飲水工程。
二、存在的問題。
（一）部分農村居民對安全衛(wèi)生水的認識存在誤區(qū)。
現(xiàn)如今，由于部分農村居民健康觀念滯后，制約著農村安全飲水工程的建設、管理和發(fā)展：
一是大部分群眾把農村安全飲水工程當做是政府的一種福利,認為這都是政府的事情,投工、投勞、投資等建設、維護、管理、運營等問題與自己沒多大關系。
二是一部分群眾認為農村安全飲用水只能滿足農戶日常生活用水，畜禽及部分生產用水還得靠農戶自掘深井解決，實用性不強。
三是還有個別群眾對安全飲水與健康的關系認識不深刻等。
（二）缺乏有效的運行管理機制。
大部分農村安全飲水工程項目都是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府協(xié)調申報、水利部門組織實施。項目工程建成后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和職能部門一般都認為任務完成了，對后期自來水廠的運營沒有進行研究指導，缺乏有效運行管理的長效機制。目前，農村安全飲水工程管理責任主體不明確，絕大多數(shù)只簡單地交由村集體管理，管理存在多樣化和簡單化，沒有形成良好的運管機制。在村級財力不足、精力有限，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和職能部門扶持管理不到位的情況下，使已經實施的農村安全飲水工程正在逐年走向半癱瘓狀態(tài)。
（三）其他方面。
一是20**年以前工程由于設計、施工或土質問題，有的地方村屯供水管道深埋不夠，不能完全抵御嚴寒，致使部分村屯供水管網經常冰凍損壞，半年無法供水。增大了運轉和維修成本，甚至無法正常使用。
二是現(xiàn)階段大部分村屯實現(xiàn)不了全天供水，只能是定時段供水。農民在農忙時節(jié)往往錯過供水時段或需要留專人在家蓄水，不方便生產、生活。
三是有的村屯小、分布零散，獨立運轉經費不足。
三、加強農村安全飲水工作管理的幾點建議。
依照**政發(fā)**6號《**省人民政府關于加強農村飲水安全工程建設和管理工作實施意見》要求，盡快制定符合我縣實際的《農村飲水安全工程建設和管理實施辦法》，著重抓好以下幾方面工作：
一是要加強宣傳，把實施農村安全飲水工作的重要意義和作用宣傳到位。
讓農村干部群眾深入理解安全飲水是國家重視、投入較大、改善農村居民的生活質量、保障廣大農民及子孫后代健康的民生大事，從而引起高度重視和廣泛參與。
二是要明確主體責任。
工程建設依然采取水利部門組織實施，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場配合的建設模式；管理責任主體為鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府及其水管部門，負責《實施辦法》的貫徹落實，設備維修、設施維護、運營監(jiān)督的組織管理工作。
三是吸納社會資金參與管理。
可以采取個人承包或租賃等經營方式。同時考慮農村安全飲水工程有其公益性的特點，也不能完全市場化，不能以營利為目的，所以政府在調控水價的前提下，從水費中提留一部分作為飲水安全運行維護專項經費。大的維修改造項目由縣鄉(xiāng)兩級政府承擔。承包或租賃經營的好處是從管理到經營上規(guī)范、著實、可持續(xù)性強，也便于群眾監(jiān)督，提高服務質量，方便群眾生產、生活。
四是要深入調研，形成長期有效的管理辦法。
縣政府應責成水利局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，調查掌握全縣安全飲水工程現(xiàn)狀，特別是已經停止運營的120余處自來水廠的恢復運營的可行性評估及維修方案。通過調研，形成全縣農村安全飲水工程長期有效的建設和管理辦法，使正常運營的逐步提高飲水安全標準，可維修恢復使用的自來水廠盡快運營。
總之，農村安全飲用水關乎全縣農村百姓的生活質量和生命健康，關乎農村經濟社會可持續(xù)發(fā)展，必須引起縣鄉(xiāng)兩級黨委政府的高度關注。把農村安全飲水工程當做一項產業(yè)去管理和經營,是農村現(xiàn)實社會發(fā)展的需要，是農民群眾日益增長的物質文化生活的需要。讓農村居民喝上干凈水、放心水，是最基本的民生保障，要逐步提高飲水安全標準，切實把農村飲水安全成果鞏固住，不反復。
安全技術報告篇二
學院鉗工實訓室。
用一根鐵棒做一個長為15±，寬為15±的正方體。
1、認識并掌握鉗工基本操作步驟？
2、認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護知。
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方，鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣？以保證安全。
2、使用機床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用？需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
安全技術報告篇三
姓名：喬帥。
學號：xx。
實習單位：福建省東南造船廠。
實習崗位：安全后勤服務。
從學校一出來實習我就幻想著自己的未來，那是多么充滿希望，可是現(xiàn)實與夢想距離太遙遠，做什么事都不能三分熱度，因為三分鐘的熱度是練不出鋼的，要做好一件事必須學會堅持。
三個多月的實習就這樣過去了，大家都在感慨時間過的好快，即將畢業(yè)了，我想念各位老師想念母校、我忘不了同學們的歡聲笑語、忘不了在學校的點點滴滴，學校生活將成為我一生的美好的回憶。
兩年半的學校生活對我來說還是很理想的，但面對踏上社會這個步伐每個人心里難免都會沒底。畢竟工作是注定人生命運的，路對了，人生才會精彩。
在安環(huán)保衛(wèi)部我是一名剛來的實習生，面對新的環(huán)境我一直在內心告訴我要盡快適應。剛開始整整數(shù)個星期我都在看東南廠的報刊雜志和安全的資料，通過這些報刊雜志我了解了很多關于東南造船廠的歷史沿革和企業(yè)管理文化等知識。之后小吳姐不斷的教我她干的一些業(yè)務，剛開始的時候我沒想到黃經理會讓我在小吳姐這里干那么長的時間，所以對于小吳姐交給我的東西也沒有用心的記，這也讓小吳姐氣壞了。通過協(xié)助小吳姐工作這段經歷讓我認識到，一個人的能力有多少在群體里不被發(fā)現(xiàn)，但當你一個人面對問題時正是你發(fā)揮的時候。反映稍微差的人思維會跟別人走、沒主見，遇到問題不動腦不動手，這樣給領導的印象是這個人不會做事，不用心。
就這樣慢慢積累處理各種問題的.方法，你就會發(fā)現(xiàn)很多問題，這就是水平。問題一出來而不是馬上匯報，應先看看是不是自己能處理的，能處理的就把這個問題處理完美這就是能力，要養(yǎng)成不依賴他人的習慣，就算做錯了也要勇敢的承認錯誤。一個人不可能十全十美那就努力做到十全九美。
事情做多了水平、能力自然就提高了，有能力的人會被許多人叫去做事，沒能力的人是不會有人要叫，因為叫了還怕把事情做壞掉。所以不要怕麻煩，只要相信答案總比問題多，任何事都可以迎刃而解。在社會上關系很重要，無論是同事還是其他人，時時都要保持空松的容顏讓人不會有一種壓抑的感覺。讓公司離不開我是我的階段目標，我一直朝著這樣的目標默默的努力。
實習三個多月以來讓我看清了很多事情，喜歡輕松的人只能當下屬，他們都期望假期，成功的老板基本上沒有屬于自己的時間，里里外外的事情根本就處理不完，這種生活要充滿戰(zhàn)斗力。在羨慕別人的同時別忘了人家背后的汗水都可以灌溉你的莊稼了。
人往往只有在困境中才能去找漏洞。記得我的同學錄里的座右銘是：“人生的意義在于超越，超越別人是次要，超越自己是主要”。
無論在那個單位實習都要注意自己的為人處事，我嘗過沒錢的難處，也嘗過麻煩時的無助，當時要是有人肯伸出援助之手，我肯定會很感激他的，所以要是別人有求于你，能幫則幫，不能幫則想辦法去幫（除非是自己能力之外的）。做到有求必應，我堅信以后你的麻煩不再是你的麻煩，自然有人會幫助你的。
人總是在成長，小時候父母總說的大道理在如今我才真切的領悟到了其中的含義，經歷過的就不再是童話。其實再多的語言也表達不了我內心的話語，路是自己踩出來的，要學會自立自強。
作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，通過本人所在崗位的工作的心得體會我想要注意以下幾點：
1.有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。
2.工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。
3.除努力工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每周做一次工作總結，主要是記錄，計劃和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4.善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。
5.堅持學習。不要只學習和本崗位有關的知識，還要學習其他的知識。因為現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。
安全技術報告篇四
摘要調查報告是對某項工作、某個事件、某個問題，經過深入細致的調查后，將調查中收集到的材料加以系統(tǒng)整理，分析研究，以書面形式向組織和領導匯報調查情況的一種文書。
城市供水是城市重要的基礎設施之，供水事業(yè)直接關系到廣大人民生活的正常秩序、工業(yè)生產的迅速發(fā)展及城市經濟的繁榮發(fā)達。隨著我國經濟建設的進一步發(fā)展，市場經濟制度的定位，以及加入wto，城市供水企業(yè)面臨著走向市場經濟新的機遇，供水企業(yè)效益的好壞直接制約、影響著供水企業(yè)、供水事業(yè)的發(fā)展。針對目前我國大多數(shù)供水企業(yè)普遍存在經濟效益不佳等問題，現(xiàn)就其影響的主要因素進行簡要分析。
影響城市供水企業(yè)效益的主要因素。
(一)政府部門對供水企業(yè)的攤派和干預。
長期以來，由于供水企業(yè)在城市生存和發(fā)展中具有基礎性、社會性、公益性的特殊地位，供水企業(yè)與政府之間存在很深的特殊依賴關系。一方面供水企業(yè)在供水資源、建設投資、地方政策、水價調整等諸多方面對政府有極大的依賴性;另一方面政府在城市建設和發(fā)展的過程中，為了維護社會穩(wěn)定，對供水企業(yè)除了正常的安全優(yōu)質供水要求外，對供水企業(yè)人、財、物的攤派，使企業(yè)背上額外的負擔。對于虧困企業(yè)欠費、供水報裝有關規(guī)費酌減免以及城市建設過程中很多問題的處理上，政府常常通過犧牲供水企業(yè)的經濟效益，來緩解社會壓力。這樣不僅損害了企業(yè)的經濟效益，而且嚴重損害了企業(yè)的社會效益。
(二)水價形成機制不完善。
水價是影響供水企業(yè)水費收入的直接因素，水價形成機制是影響供水企業(yè)效益的最重要、最基本的因素。由于歷史原因，我國水價普遍偏低，水價沒有充分反映水的使用價值，水費收入并不能滿足供水企業(yè)正常運營和擴大再生產所需要的資金。長期以來，水價的制定偏離了完全成本的概念，受福利事業(yè)性質收費的思想影響，水價的形成沒有遵循市場經濟規(guī)律。水價形成機制不完善，水價調整不到位，水費回收自然就難于保障供水企業(yè)的效益。
(三)城市建設發(fā)展、改造城市管網、提高供水質等促使供水成本增加。
5、售水量下滑、欠費嚴重、水費回收難從二十世紀九十年代中期開始，隨著我國經濟結構的不斷調整，在產業(yè)政策、經濟大環(huán)境和市場導向等多重壓力下，許多傳統(tǒng)的行業(yè)，如機械、化工、紡織、印染、橡膠等傳統(tǒng)耗水量大的行業(yè)出現(xiàn)負增長甚至關停并轉，導致用水量大幅減少。取消底度、推行一戶一表、實施分類計量等利民工程改造導致售水量下降。部分城市供水區(qū)域內自備井濫開濫采十分驚人，其數(shù)量不斷增加。不但影響了城市水資源的有效保護,而且給城市供水管理帶來極大隱患。在水費回收方面，有些單位長年拖欠水費，甚至變成呆帳、死帳。
(四)產銷差率高。
產銷差率的高低直接關系到企業(yè)的經濟效益。降低產銷差率是供水企業(yè)的一項長期的艱巨任務。影響產銷差率的因素有幾個方面：一是計量誤差，水廠出廠流量計的計量與成千上萬個水表的計量之間必然存在計量誤差;二是供水管道和設施漏水，這包括管道安裝的年代、管材質量、安裝質量、市政及建設工程對管道的影響;三是分戶結算水表計量誤差;四是未計量用水，包括消防、環(huán)衛(wèi)、綠化等公用事業(yè)和違章竊水等。
此外，國有企業(yè)固有的機制僵化、冗員多、消耗多、效率低也是影響供水企業(yè)效益的重要因素。
安全技術報告篇五
從國內城市公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)的研究和應用現(xiàn)狀出發(fā)，指出城市公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)建設的核心要務是集成現(xiàn)有的衛(wèi)生信息系統(tǒng)、消除衛(wèi)生信息孤島、實現(xiàn)數(shù)據共享與交換；并提出了城市公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)數(shù)據采集類型和業(yè)務支持部門，在此基礎上，構建了一個基于數(shù)據倉庫、以gis為應急響應支持平臺、能統(tǒng)一管理信息、可與其他電子政務系統(tǒng)互連互通的城市公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)框架結構，并詳細闡述了各業(yè)務模塊的基本功能和系統(tǒng)實現(xiàn)的關鍵技術方法。
1引言。
公共衛(wèi)生事件是一種極具破壞力的自然或人為災害。近年來，由于人口持續(xù)增長、城市盲目擴張、工業(yè)高度密集，資源環(huán)境破壞，人與人的安全衛(wèi)生距離不斷縮小，使預防公共衛(wèi)生事件的形勢日趨嚴峻。因其具有復雜性和不確定性，使預測、預警與應急管理成為有效預防、及時控制和消除公共衛(wèi)生事件及其危害的重要手段，并引起研究者的普遍關注。如熊光魁等研究了救災防病應急反應專家管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與應用；潘海東等提出了構建國家級公共衛(wèi)生應急系統(tǒng)的思路；王平、杜江等設計了基于webgis的公共衛(wèi)生安全監(jiān)督與控制系統(tǒng)方案；杜鵬等基于模型分析規(guī)劃了公共衛(wèi)生事件監(jiān)測與預警系統(tǒng)的建設；李琦等在北京市傳染性非典型肺炎分析決策支持系統(tǒng)的基礎上，提出了城市突發(fā)公共衛(wèi)生疫情分析與決策系統(tǒng)的構建方法。這些思路和方案從不同角度對系統(tǒng)功能模塊、體系結構、業(yè)務模型等做了較為詳細的闡述，對豐富公共衛(wèi)生事件應急管理系統(tǒng)的應用功能，促進地區(qū)公共衛(wèi)生信息化建設有積極作用。但有關公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)的應用范圍、系統(tǒng)需要的數(shù)據類型，以及系統(tǒng)支持部門等問題尚未明確提出，特別是如何處理公共衛(wèi)生領域各部門現(xiàn)有的信息系統(tǒng)長期以來一直被忽視。這些信息系統(tǒng)建于不同時期，采用不同軟件平臺和數(shù)據格式，系統(tǒng)之間的衛(wèi)生數(shù)據無法共享和交換，形成大量的衛(wèi)生信息孤島。另外，這些信息系統(tǒng)存有大量有價值的歷史和現(xiàn)實數(shù)據，如果放棄它們，則需很大的重復投資，并造成不必要的浪費，這與建立節(jié)約型社會的主題相違背。因此，集成先進技術，整合城市現(xiàn)有衛(wèi)生信息資源，消除衛(wèi)生信息孤島，實現(xiàn)公共衛(wèi)生數(shù)據的共享與交換，成為當前城市公共衛(wèi)生應急管理系統(tǒng)建設的'核心要務。
基于上述情況，在“十．五”國家重點科技攻關計劃《區(qū)域可持續(xù)發(fā)展關鍵技術研究與示范》延續(xù)項目“中小城市公共安全應急系統(tǒng)技術集成”的支持下，通過調查和分析廣州市公共衛(wèi)生信息系統(tǒng)的建設和應用情況，本研究從新的視角提出了建設基于城市的公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)的技術方案。
2系統(tǒng)總體設計。
2．1系統(tǒng)建設目標。
城市公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)的建設是在城市現(xiàn)有公共衛(wèi)生安全體系下，圍繞城市公共衛(wèi)生信息化建設的總體目標，綜合運用計算機工程、衛(wèi)生統(tǒng)計、人工智能、數(shù)據倉庫、中間件、地理信息系統(tǒng)等技術，建立一個能快速、及時、準確收集、存儲、處理突發(fā)公共衛(wèi)生事件信息和其他相關信息，并以超媒體(文字、聲音、影像等)方式顯示各類信息和分析結果，為城市突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急處理機構提供全過程、多層次信息服務和多種支持手段的應急指揮和輔助決策系統(tǒng)。系統(tǒng)建設的最終目標是將現(xiàn)有公共衛(wèi)生領域各業(yè)務部門相對獨立的操作型系統(tǒng)集成在一起，以基礎空間地理數(shù)據及各類專題圖形數(shù)據為基礎，建立集中統(tǒng)一的公共衛(wèi)生數(shù)據倉庫和相應的預警指標、應急預案等知識庫和模型庫；以數(shù)據上報一采集一管理一分析一決策一展示為主線，建立具有公共衛(wèi)生事件監(jiān)測預警、仿真預測、虛擬現(xiàn)實、指揮調度、信息發(fā)布等專業(yè)應用功能的各子系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)服務平臺，以提高突發(fā)事件應急處理和指揮調度能力，為城市突發(fā)公共衛(wèi)生事件決策指揮提供科學依據和技術支持。
2．2系統(tǒng)所需數(shù)據類型與支撐單位。
因此設計系統(tǒng)建設方案時，充分考慮社會經濟發(fā)展和居民健康與生命財產安全的需求，除衛(wèi)生監(jiān)測數(shù)據、疫情監(jiān)測數(shù)據、衛(wèi)生資源數(shù)據等基本數(shù)據類型外，環(huán)境衛(wèi)生數(shù)據、食品藥品衛(wèi)生數(shù)據、公共衛(wèi)生危險因素數(shù)據，以及社會經濟數(shù)據、地理空間數(shù)據等一并列為系統(tǒng)采集的數(shù)據類型(見表1)。
城市公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)支持單位除醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)各部門外，把與數(shù)據供給和應急管理有關的如環(huán)境監(jiān)測、食品藥品監(jiān)督、質量技術監(jiān)督及公安、消防、交通等部門也列入系統(tǒng)支持單位(見表2)。
2．3系統(tǒng)業(yè)務結構模型。
城市公共衛(wèi)生應急管理系統(tǒng)圍繞城市公共衛(wèi)生安全構建，在體系結構上采用開放式的網絡結構設計，系統(tǒng)內部各子系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與其他應用系統(tǒng)之間都能容易地實現(xiàn)互連互通。其概念模型(如圖1)從底層至頂層分為數(shù)據層、應用服務層和用戶層3個層次。
數(shù)據層有分布數(shù)據源、數(shù)據倉庫系統(tǒng)、信息采集和信息管理系統(tǒng)組成。在該層中，信息采集系統(tǒng)利用etl工具把存放在各業(yè)務部門異構系統(tǒng)中的衛(wèi)生數(shù)據采集到公共衛(wèi)生數(shù)據倉庫系統(tǒng)中，并建立面向公共衛(wèi)生事件應急管理的專業(yè)數(shù)據集市。城市基礎數(shù)據倉庫中存有大量基礎空間數(shù)據和社會經濟數(shù)據，包括影像、地圖、氣候、人口、宏觀經濟等。城市基礎數(shù)據倉庫的應用是對公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)的資源支持。
應用服務層由面向事件的數(shù)據共享與交換平臺、面向事件的gi應急響應服務平臺和專業(yè)應用分析子系統(tǒng)三個功能子層組成。數(shù)據共享與交換平臺是系統(tǒng)各子系統(tǒng)實現(xiàn)集成的關鍵和基礎，它以靈活的方式與數(shù)據倉庫和數(shù)據管理系統(tǒng)連接，為各業(yè)務子系統(tǒng)提供基本的數(shù)據組織形式，并設有系統(tǒng)與其他應用系統(tǒng)對接的公共數(shù)據接口。
gis應急響應服務平臺實現(xiàn)城市公共衛(wèi)生突發(fā)事件應急管理過程中所需的各種基礎性服務及平臺支撐，能為各業(yè)務子系統(tǒng)提供通用的功能模塊，還可以在其上方便地構建應用系統(tǒng)。該平臺本身具有強大的空間分析功能，并能把各業(yè)務子系統(tǒng)的分析結果展示出來。緩沖區(qū)分析、網絡分析、dem(digitalelevationmode1)分析、疊置分析等屬于此層。
專業(yè)應用分析子系統(tǒng)在繼承gis通用功能層的基礎上，針對城市公共衛(wèi)生應急管理和決策需求，開發(fā)出多種專業(yè)應用模塊。其中知識管理和決策支持系統(tǒng)實現(xiàn)知識庫和模型庫的管理，并把相應的知識和規(guī)則運用到信息采集、信息管理、監(jiān)測與預警、分析與預測、指揮調度等系統(tǒng)中；突發(fā)事件分析與預測系統(tǒng)針對事件特點和應急管理需求對衛(wèi)生數(shù)據進行多種分析，并根據歷史經驗及專家知識對相關突發(fā)事件的危害程度進行仿真模擬和預測，為控制事件發(fā)生提供輔助決策；突發(fā)事件監(jiān)測與預警系統(tǒng)根據事先定義好的邏輯關系定期掃描檢查衛(wèi)生數(shù)據倉庫，對發(fā)現(xiàn)的異?，F(xiàn)象發(fā)出預警；突發(fā)事件應急調度系統(tǒng)通過gis應急響應服務平臺實現(xiàn)跨部門分散資源的統(tǒng)一調度；公共衛(wèi)生信息發(fā)布系統(tǒng)主要向公眾公布已經或正在發(fā)生的公共衛(wèi)生事件的各類信息。
用戶層主要將下層數(shù)據的分析結果以友好直觀的方式反饋給各個不同需求層次的用戶。整個系統(tǒng)從下到上互為基礎，互相作用。
3系統(tǒng)實現(xiàn)的關鍵技術。
3．1利用數(shù)據倉庫技術進行數(shù)據中心建設。
城市公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)需要對分散在各部門異構系統(tǒng)中的衛(wèi)生數(shù)據進行集成分析，但由于各異構系統(tǒng)的分散性、數(shù)據類型的不一致性，以及一些歷史數(shù)據的離線等問題，使目前這種以事務處理為主體的數(shù)據環(huán)境難以滿足公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)對數(shù)據的分析要求，因此網絡環(huán)境下的城市應急管理系統(tǒng)需要建立獨立于應用的數(shù)據環(huán)境和相應的技術支持。數(shù)據倉庫是一種面向數(shù)據應用的數(shù)據管理技術，它提供集成化、歷史化的數(shù)據管理功能，支持綜合性的數(shù)據分析。對城市公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)來說，數(shù)據倉庫可為公共衛(wèi)生事件的監(jiān)測與預警、分析與預測、決策支持等子系統(tǒng)對數(shù)據的分析與處理創(chuàng)造良好的條件。
城市公共衛(wèi)生安全應急管理系統(tǒng)數(shù)據倉庫的創(chuàng)建過程遵循以下步驟：首先從各分布數(shù)據源系統(tǒng)中抽取有用的公共衛(wèi)生數(shù)據到數(shù)據準備區(qū)(如圖2)，然后對數(shù)據準備區(qū)中的數(shù)據進行清洗、轉換，并通過元數(shù)據映射后裝入數(shù)據倉庫，再根據公共衛(wèi)生安全應急管理的具體需要建立專業(yè)數(shù)據集市，其結果由前端各專業(yè)應用子系統(tǒng)經過多種分析后展現(xiàn)。
安全技術報告篇六
尊敬的各位領導、各位專家：
歡迎大家來我公司蒞臨檢查指導工作，現(xiàn)將公司基本經營情況和安全生產管理情況簡要匯報如下，不妥之處，敬請批評指正。
公司先后被省安全生產委員會評為先進消防安全重點單位，商洛市人民政府評為年度安全生產工作先進集體、市級園林式單位，被市_評為紀檢監(jiān)察工作先進集體，被市城管局評為文明行業(yè)先進集體、燃氣安全管理工作先進集體、城市管理先進集體。公司申報的全國生態(tài)文化示范企業(yè)已初步通過省林業(yè)廳驗收，并上報國家林業(yè)局。
今年以來，我公司緊緊圍繞上級部門安全生產工作會議精神和決策部署，嚴格執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“全覆蓋、零容忍、嚴檢查、重實效”的總體要求，完善制度，落實措施，不斷加大安全生產投入，高度重視企業(yè)安全文化建設，有效遏制了不安全事故的發(fā)生，全面推進公司各項工作穩(wěn)健發(fā)展。
(一)加強安全教育培訓，增強職工安全意識。
為了進一步加強安全管理，不斷適應新的發(fā)展需要，公司每年按計劃組織實施學習教育培訓工作，每月培訓2次，要求全員參加，實行簽到制，內容涵蓋安全生產法律法規(guī)、燃氣行業(yè)法律法規(guī)及燃氣工程技術施工規(guī)范等內容。同時，及時通報省內外同行業(yè)發(fā)生的不安全事故情況、教育大家認真汲取事故教訓，嚴密布置安全防范措施。截止目前已培訓16次，累計接受培訓1400多人次，出勤情況及考試成績一并納入公司經濟責任制進行考核。經過培訓使職工的.安全防范意識、安全責任意識、安全應急處置能力及綜合素質均得到了較大程度的提高。
(二)狠抓安全細節(jié)管理，確保日常安全生產。
一是堅持每日召開班前會，每周五召開生產調度會，每季度召開一次安全專題會，及時發(fā)現(xiàn)、研究、分析和解決安全生產中存在的問題，做到警鐘長鳴，防患于未然。二是落實安全生產責任制，完善各項安全管理考核制度，層層落實管理責任，簽定安全生產目標責任書，形成了一個領導有力、組織健全的安全管理體系。三是堅決做到崗位操作人員持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，堅持每小時巡查制度和每日下井翻牌巡線制度以及二十四小時值帶班制度，有效處置突發(fā)事件的發(fā)生。四是堅持每周二、周五安全大檢查及雙休日入戶檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患。五是工程施工和設備檢修過程中，堅持做到組織方案不審批不開工；主管領導、部門領導不到施工現(xiàn)場不開工；現(xiàn)場安全員不到位不開工。六是嚴格用戶通氣程序，倡導優(yōu)質服務活動，及時上門解決用戶反映的問題，積極宣傳普及安全用氣常識。
(三)科學組織應急演練，提高事故處置能力。
安全技術報告篇七
6月1日至6月8日，中央農業(yè)廣播電視學?！斑h程教育與職業(yè)教育”考察團一行6人赴澳大利亞考察農業(yè)職業(yè)教育和遠程教育。由于行前作了認真準備，在外接觸了較高層次的農業(yè)和教育專家，考察結束后，考察組對本次考察學習進行了認真討論，對兩國的農業(yè)職業(yè)教育和遠程教育進行了比較?？偟膩砜矗拇罄麃喌霓r業(yè)職業(yè)教育和遠程教育獨具特色，日臻成熟，有許多我們可以借鑒的經驗。
一、基本情況。
考察團在澳大利亞考察期間，訪問了澳大利亞亞洲食品農業(yè)開發(fā)中心，澳大利亞亞洲食品農業(yè)開發(fā)中心董事長阮武清博士接待了考察團，并全面介紹了澳大利亞農業(yè)經濟發(fā)展、農業(yè)社會化服務、農民協(xié)會情況以及澳大利亞與中國的農業(yè)食品開發(fā)合作；參觀了orange經濟中心區(qū)的私人農場，向農場主帕特先生詢問了農場的生產經營過程；訪問了查爾斯頓農業(yè)大學，由查爾斯頓農業(yè)大學校長凱文教授全面介紹了學校辦學及遠程教育教學情況，并親自帶領考察團參觀了學校實驗室、圖書館、校辦農場和示范農場；聽取了新南威爾士的tafe（技術與繼續(xù)教育）學院艾琳女士關于澳大利亞技術與繼續(xù)教育的情況介紹，了解了很多有價值的信息。
澳大利亞位于南半球，亞洲的東南方，四面環(huán)海，是大洋洲的島嶼大陸國家，固有“島大陸”之稱。澳大利亞國土面積768萬平方公里，總人口近萬，70%的人口主要集中在摩爾本、悉尼、布里斯班等10個大城市，是全世界城市化水平最高的國家之一，也是一個典型的高福利國家。澳大利亞對青少年入學讀書、以及全體公民的公費醫(yī)療都有充分保證。有人類學家平價澳大利亞“幾乎將一個人從搖籃到墳墓的全部歷程包攬無遺，等于由政府負責全國人民的生老病死?！?/p>
澳大利亞地廣人稀，農業(yè)資源非常豐富。澳大利亞雖然已經是高度發(fā)達的工業(yè)化國家，但是其農牧業(yè)、林業(yè)在國民經濟中仍占有重要地位。全國農業(yè)人口約90萬，占總人口的6%，勞動力42萬。全國牧地面積43860萬公頃，林地10600萬公頃，可耕地4800萬公頃，灌溉地面積162萬公頃，主要集中在18萬余家農牧場，其中大型的農牧場有4.5萬家。澳大利亞種植業(yè)以小麥生產為主，種植面積占農作物的50%，是全世界最大的小麥出口國之一。澳大利亞畜牧業(yè)很發(fā)達，主要是養(yǎng)牛和養(yǎng)羊，其中的牧羊業(yè)聞名世界，羊的飼養(yǎng)量占世界的12%,是世界最大的羊毛生產國和出口國，占世界羊毛總產量的1/3。澳大利亞走出了獨具特色的農業(yè)發(fā)展之路。一是以市場為導向，發(fā)展農業(yè)生產。農業(yè)生產完全是商品性生產，國內外市場需要什么，就生產什么。近年來，北半球國家需要大量反季節(jié)水果，該國就大力擴大葡萄、桃、櫻桃、甜柿等生產。針對亞洲人口味要求加強品種育種，如培育和生產的超甜型白肉桃，出口臺灣、香港和新加坡，很受歡迎。二是政府鼓勵農產品出口，參與國際競爭。多年來澳大利亞政府支持農民發(fā)展出口農產品生產，但不采用歐美國家的農業(yè)補貼政策，國內外價格一致，而是以完善服務、農業(yè)科技支持和規(guī)?；?、標準化、專業(yè)化生產，減低成本，提高農產品質量，因此在國際市場上競爭極強。一些重要農牧產品的國際市場份額較高，其中羊毛占95%，牛肉占23%，大麥占17%，小麥、食糖、棉花和大米均占10%。三是重視農業(yè)環(huán)保，推動農業(yè)可持續(xù)發(fā)展。高度重視自然生態(tài)平衡，要求農田、森林、牧地和水體有一定的比例，不能無限制地擴大耕地。農田輪作、輪歇，保持地力。大力推動有機農業(yè)，實行秸稈還田，提倡使用有機肥。植物保護實行綜合防治，嚴格控制農藥使用，農民噴灑農藥需經批準。四是推進節(jié)水農業(yè)，充分利用自然資源。該國土地資源豐富，但嚴重缺乏水資源，主要水源靠河水和水庫。農業(yè)區(qū)均沿著河流分布，水資源是灌溉農業(yè)的命脈，政府把水源商品化，完全納入市場運作，買地與買用水權相聯(lián)系。農作物價值越高（如水果和蔬菜），水價越高。市場的力量會合理配置水資源。在節(jié)水技術方面，首先是改進地面灌溉技術，提高用水效率，如渠道管道化，精確平地，土壤水分含量自動測定等。大力推行節(jié)能省水的滴灌和微噴技術，重視生活廢水的處理及再利用。
二、澳大利亞農業(yè)職業(yè)技術培訓的特點。
澳大利亞農牧業(yè)十分發(fā)達，雖然從事農牧業(yè)生產的勞動力不到總人口的5％，但其農業(yè)現(xiàn)代化程度高，勞動生產率高，農產品商品率高，農牧產品不僅滿足了國內需求，還有大量出口。這主要得益于該國重視農業(yè)職業(yè)技術培訓，勞動者具有較高的綜合素質。
（一）政府全力支持，培訓引入市場競爭機制。
澳大利亞十分重視農業(yè)職業(yè)技術培訓的發(fā)展，國家專門設立了“教育、培訓就業(yè)與青年事務部”(deef)和“國家職業(yè)培訓局”(anta)，實施規(guī)范有序的職業(yè)培訓管理。投入巨額資金，引入競爭機制，頒布有利于職業(yè)培訓發(fā)展的配套政策法規(guī)，使各類培訓機構不斷發(fā)展壯大，形成了多層次、多形式培訓的格局。一是支持技術與繼續(xù)教育學院(tafe)。tafe是澳大利亞全國性的專門的職業(yè)培訓教育體系，目前在全國設立了230所學院，吸引了全國70％以上的中學畢業(yè)生，其辦學經費的80%由聯(lián)邦政府提供；并為學生學習提供貸款，貸款在學生就業(yè)以后，年薪達到全國平均收入（35000澳元）后還貸，否則可以不還。二是鼓勵各大農牧場主、企業(yè)集團等開辦農業(yè)職業(yè)培訓機構，參與培訓市場的競爭，并提供職業(yè)培訓經費總額的20％--30％予以資助。同時對培訓計劃和培訓項目公開招標，并逐年提高招投標經費比例。國家對各類培訓機構的培訓質量定期進行評估，以勞動力市場的“就業(yè)率”、產業(yè)部門的“滿意率”作為考核培訓機構是否合格的唯一標準。凡就業(yè)率低于60％的培訓機構，國家取消當年培訓撥款計劃，連續(xù)幾年不能達標的將予以關閉。通過培訓市場的激烈競爭，保證了職業(yè)技術培訓事業(yè)的健康發(fā)展。三是制定《培訓保障法》，該法明確規(guī)定，年收入在25萬澳元以上的農牧企業(yè)(場)雇主，應將其工資預算總額的15％用于培訓。全國大型企業(yè)集團都建有自己的培訓機構，投入巨額資金用于對員工開展農業(yè)職業(yè)技術培訓。
（二）培訓注重能力培養(yǎng)，突出職業(yè)性和實用性。
澳大利亞農業(yè)職業(yè)技術培訓經過多年的探索和改革，已逐步形成了職業(yè)培訓“市場化”的良性運作機制，使職業(yè)培訓既適應產業(yè)部門的需要，又滿足了受訓者個人要求，使職業(yè)培訓與就業(yè)有機地結合起來。新南威爾士的tafe（技術與繼續(xù)教育）學院的教育宗旨是“主要為農業(yè)及農業(yè)有關的產業(yè)提供職業(yè)教育”，該院十分重視實踐性教學和學生實際技能的培養(yǎng)，為了保證教學與實際緊密聯(lián)結，學院每三個月召開一次有關企業(yè)經營人員和農場主參加的座談會議，收集需求信息，確定教育培訓計劃。為了突出職業(yè)性和實用性，教師必須是具有兩年以上實踐經驗，而且以兼職教師為主；學生80%以上時間是在實際工作崗位上學習。如養(yǎng)羊專業(yè)，學生要在實際生產崗位，參加羊羔出生-剪羊毛-屠宰的全過程學習，要求每個學生必須掌握諸如機具操作與維護，放牧、飼養(yǎng)、剪毛等基本技能。并進行嚴格考核，實習成績不合格者不能畢業(yè)。即使是農業(yè)大學的教育也是以實踐教學為主。如查爾斯頓農業(yè)大學在校生僅有500多人，就設有500多公頃的示范農場，根據當?shù)剞r業(yè)生產實際設有果園、牧場、葡萄園和各種常用農具等專供教師科研和學生實習。
（三）建立職業(yè)資格證書認證體系，實現(xiàn)教育體系溝通與協(xié)調。
澳大利亞已經建立了全國統(tǒng)一的以行業(yè)為主導的國家教育與培訓的框架體系和資格認證體系，能夠使學生從資格證書水平轉入到職業(yè)學歷教育，幫助學習者在任何階段計劃自己的職業(yè)學習生涯，獲得相應的證書，而且可憑借這種證書進入到相應的高等教育接受教育。其連接結構如圖所示：
以新南威爾士的tafe（技術與繼續(xù)教育）學院為例，證書體系分為certifice(相當于國內的短期職業(yè)資格鑒定證書)、diploma(相當于國內中等職業(yè)教育)、advanceddiploma(相當于國內高等職業(yè)教育)。certifice共分為四級，獲得一到三級certifice共需6個月，獲得四級certifice需在獲得三級certifice的基礎上再學習6個月；獲得diploma需要在獲得四級certifice的基礎上再學習6個月；獲得advanceddiploma需要在獲得diploma的基礎上再學習6個月。獲得advanceddiploma的學員如果要到大學學習相關專業(yè)的學士學位，可減免一年學時。即一名高中生直接上大學并獲得學士學位需要三年，經過tafe學習獲得學士學位需要四年，雖然時間長一年，但實踐能力強，學生就業(yè)競爭力明顯提高。據新南威爾士的tafe（技術與繼續(xù)教育）學院艾琳女士介紹，該學院畢業(yè)生就業(yè)率達到90%以上。這種辦學形式和辦學層次，受到了學生和企業(yè)的歡迎。
（四）發(fā)展遠程教育，實現(xiàn)優(yōu)質教育資源共享。
澳大利亞根據其地廣人稀的特點，大學和tafe都設有先進遠程教育網絡教室，充分利用現(xiàn)代通信技術的優(yōu)勢，開展遠程教育，打破了傳統(tǒng)的教學模式，使中心城市、大學的優(yōu)質教育資源的優(yōu)勢充分得到發(fā)揮。如查爾斯頓農業(yè)大學與查爾斯頓大學各分校都可實現(xiàn)現(xiàn)場交互式遠程教學。由于遠程教育不受時間、空間限制，同時又能滿足多樣性和個性化教育需求，能夠在任何需要的時刻，以最方便的方式給個體提供必要的知識和技術，受到學生的歡迎。查爾斯頓農業(yè)大學的學生就有近一半是通過遠程方式學習。學生可以按照個人的時間安排學習，只要在六年之內修完要求課時就能畢業(yè)。
三、啟示和建議。
澳大利亞的職業(yè)教育已日臻成熟，有許多值得我們學習和借鑒的成熟經驗。結合我國農業(yè)職業(yè)教育和農民培訓的現(xiàn)狀主要有以下幾點啟示和建議。
（一）建立強有力的政策支持機制。發(fā)展農業(yè)職業(yè)教育，開展農民培訓，培養(yǎng)新型農民具有明顯公益性，政府責無旁貸。各級政府首先要把培養(yǎng)新型農民納入新農村建設的總體規(guī)劃，出臺有利于農民教育培訓事業(yè)發(fā)展的政策措施，通過各種優(yōu)惠政策和激勵手段，調動社會力量、培訓機構和農民等各方面的積極性，逐步建立政府扶助、面向市場、多元辦學的農民教育培訓機制；其次要將培養(yǎng)新型農民工作納入各級政府的目標考核，建立培養(yǎng)新型農民的組織保證機制，使培養(yǎng)新型農民的各項工作任務得到落實。第三要加快農民教育培訓立法，建立農民教育培訓的專項法規(guī)，通過法律形式對農民教育培訓體系、農民教育培訓機構、農民教育培訓投入、農民接受教育培訓的權益等提供法律保障。
（二）建立穩(wěn)定的經費投入機制。培養(yǎng)教育農民的過程就是農村人力資本積累最有效的提高過程，應大幅度增加資金投入。一是要按照中央一號文件要求，“各級財政要將農村勞動力培訓經費納入預算”，實現(xiàn)農民教育培訓投入的制度化；二是積極運用金融、信貸、稅收等手段，鼓勵企業(yè)、個人和社會民間組織參與農民教育培訓事業(yè)，逐步建立以政府扶助，社會力量共同參與的多元化投入體制；三是進一步加大財政對農民教育培訓專項的投入，大力支持新型農民科技培訓工程、勞動力轉移培訓陽光工程和農村實用人才培養(yǎng)工程。財政補貼資金直接補貼農民。
（三）建立面向市場的運行機制。市場經濟條件下，培養(yǎng)教育農民的核心是要提高農民適應市場的自我發(fā)展能力，增加收入。因此，培訓新型農民的內容和方式要符合市場運行規(guī)律，發(fā)揮市場機制的作用。一是培訓內容要根據市場需求確定。針對留在農村農民的科技培訓，要圍繞市場前景好，需求強烈，具有規(guī)模經濟優(yōu)勢的主導產業(yè)的產前、產中、產后各生產環(huán)節(jié)的技術要求，確定培訓內容、設置培訓課程。重點是“圍繞主導產業(yè)、培訓專業(yè)農民、實行整村推進、打造一村一品”。針對轉崗轉業(yè)的農民，要圍繞市場前景好，需求強烈的工種設置培訓專業(yè)，按照用工單位的崗位職業(yè)技能的要求設計培訓內容，實行訂單培訓。二是培訓機構選擇要市場化。要采取招投標形式，面向社會公開、公正、公平確定教育培訓機構，使辦學條件好、教育培訓質量高的培訓機構來承擔農民培訓工程項目。三是農民參加培訓市場化。農民根據對市場需求和培訓機構能力的判斷，按照個人意愿，自主參加培訓，自主選擇培訓專業(yè)，自主選擇培訓單位。
（五）建立農民教育培訓監(jiān)管機制。農民教育培訓的效果滯后性，要求對其工作過程進行有效監(jiān)督和管理，保證農民教育培訓質量。一是建立公示制度。要向農民公布培訓單位名稱、培訓任務、培訓專業(yè)、培訓時間、收費標準、政府補貼標準、就業(yè)去向等內容。各省(區(qū)、市)要向社會公布承擔項目的培訓機構名稱、培訓任務、資金補助等內容，并公布舉報電話，接受社會監(jiān)督。二是嚴格執(zhí)行檢查驗收制度。要對每個培訓單位的培訓班采取就業(yè)跟蹤或深入農戶的形式，進行檢查核實，了解培訓情況，保證教育培訓質量。
（六）建立經常化國際交流和合作機制。加強國際交流與合作，是促進中國農業(yè)職業(yè)技術教育快速發(fā)展的有效途徑。通過加強與先進國家的交流合作，可以及時了解國外開展農業(yè)職業(yè)技術培訓的情況，借鑒國外先進的教育思想和管理經驗，推動中國農業(yè)職業(yè)技術培訓事業(yè)的健康發(fā)展。
考察組成員：齊國、田春榮、范巍、李貴清、傅德榮、馬友泉。
二〇〇六年六月十四日。
安全技術報告篇八
（執(zhí)筆唐水明）。
11月30日至12月9日，以浦東新區(qū)社發(fā)局教育處領導陶國強為團長，高橋職校校長尤慶華、群星職校校長顧曉光、新陸職校校長陳野弟、教發(fā)院教研部主任唐水明為團員的考察團，赴德國考察職業(yè)教育?？疾靾F著重考察了2所國立學校：漢堡港口和造船職業(yè)教育學校、慕尼黑服裝設計職業(yè)學校，并和巴伐利亞州文化部職業(yè)教育司官員進行座談。
短暫的考察，收獲頗豐，從中可獲得許多發(fā)展我區(qū)職業(yè)教育的借鑒。
一、本次考察我們所了解的德國職業(yè)教育。
1．德國的職業(yè)教育在整個教育體系中，占有重要地位，是學生升學就業(yè)的主要渠道。
巴伐利亞州文化部職業(yè)教育司官員告訴我們，他們的學制一般是孩子三歲進幼兒園，六歲入小學，小學學制是四年，小學后實行第一次分流，多數(shù)學生一開始升入初中，就初步確定了今后就業(yè)升學的基本方向，目的性比較明確，初中（五年或六年制）畢業(yè)后的第二次分流，是根據不同職業(yè)的要求和學生及家長的意愿而定。較高層次的職業(yè)教育，必須以接受過較低層次的職前教育為基礎，并應有一定的職業(yè)實踐經驗；經過職業(yè)教育的人員，既可利用已經學到的知識和技能，長期從事相應的職業(yè)，也可接受更高層次的職業(yè)教育，在從事新的工作。職業(yè)教育是每個職工的終身教育，即培訓——就業(yè)——再培訓——再就業(yè)。勞動就業(yè)部門既管理就業(yè)、救助失業(yè)，又管理培訓工作；各行業(yè)協(xié)會、各同業(yè)公會、各州政府、各企業(yè)為實施《職業(yè)教育法》各司其職，政府實行宏觀管理和協(xié)調組織工作。
巴伐利亞州文化部職業(yè)教育司官員還告訴我們，德國高中學生需學2-3門外語，完成學業(yè)方可進入大學，高中生上大學所占比率僅約占30-35%，其余學生選擇高等職業(yè)學校，比率65-70%以上。
漢堡港口和造船職業(yè)教育學校相當于我國的“中職”，校長在回答我們問詢時說：“我們的學生畢業(yè)后也可以上大學，但只能進入對口的專業(yè)，即不能進綜合性大學，只能進技術學院（高職）?！彼€介紹說，德國人特別喜歡職業(yè)學習，高中考上大學的，有的也先到港口學習三年再讀大學。
德國的教育體系，既使絕大部分學齡兒童及青少年能接受到至少一項職業(yè)教育訓練，直接掌握一門技術，被企業(yè)雇用，同時又能提供有志于繼續(xù)深造的青年接受高等教育的機會。
2．“雙軌制”職業(yè)教育，是德國職業(yè)教育最主要的特點,也是德國推行職業(yè)教育最成功的關鍵。
在德國，約有70%的職校屬于“雙軌制”。所謂雙軌制職業(yè)教育，是指學生在企業(yè)接受實踐技能培訓和在學校接受理論培養(yǎng)相結合的職業(yè)教育形式。接受雙軌制培訓的學生，一般必須具備主體中學或實科中學（相當于我國的初中）畢業(yè)證書，之后，自己或通過勞動局的職業(yè)介紹中心選擇一家企業(yè)，按照有關法律的規(guī)定同企業(yè)簽訂培訓合同，得到一個培訓位置，然后再到相關的職業(yè)學校登記取得理論學習資格。這樣他就成為一個雙軌制職業(yè)教育模式下的學生。他具備雙重身份：在學校是學生，在企業(yè)是學徒工，他有兩個學習受訓地點：培訓企業(yè)和職業(yè)學校。學員或定期或分期在企業(yè)里接受實踐教育、在職校里接受理論教育。職校大約60％是專業(yè)課程，40%是普通教育課程。
企業(yè)的技能培訓是“雙軌制”的主體。企業(yè)的培訓按照聯(lián)邦教科部和有關專業(yè)部共同頒布的培訓條例進行。德國經濟部公布的國家承認的培訓職業(yè)有93個大類、371個職業(yè)。各專業(yè)部分別制定相關職業(yè)類別的培訓條例，包括教育內容、時間安排以及考核辦法等，并會同聯(lián)邦教科部共同頒布實施。各企業(yè)根據培訓條例和本企業(yè)的特點制定具體的培訓計劃并付諸實施。作為學徒工，企業(yè)發(fā)給學生每月500-600歐元的生活費用。
職業(yè)學校的教育是服務于企業(yè)培訓的，職校的教學任務主要是以專業(yè)理論來輔導和提高學員在企業(yè)中的實踐培訓成果，并加深和補充普通教育的任務。職業(yè)學校的教學內容由各州文教部制定。
雙軌制職業(yè)教育的考核、成績認定及證書發(fā)放由各行業(yè)協(xié)會負責。考核內容分為書面考試和實際操作技能考核兩種。通過考核的學徒工可以得到國家承認的崗位資格證書，成為該崗位上的合格技工。
據巴伐利亞州文化部職業(yè)教育司官員介紹，在巴伐利亞州，約有70%以上的初中畢業(yè)生直接進入企業(yè)中的培訓機構接受職業(yè)技術培訓，同時進入各類相應的職業(yè)學校學習基礎知識。這種體制，有利于培養(yǎng)出既懂理論又有動手能力的生產技術工人。
近年來，在德國又出現(xiàn)了另一種培訓形式，即跨企業(yè)培訓。學生在接受企業(yè)培訓和學校教育的同時，每年抽出一定時間，到跨企業(yè)培訓中心接受集中培訓，作為對企業(yè)培訓的補充和強化。
按照德國聯(lián)邦政府職業(yè)教育法及有關法律的規(guī)定，企業(yè)內的職業(yè)教育經費完全由企業(yè)自己負擔。職業(yè)教育學校的教育經費由國家、州政府、地方政府承擔，通常是州政府負擔教職工的工資和養(yǎng)老金等人事費用，地方政府負擔校舍及設備的建筑與維修費用和管理人員的工資等人事費用。
3．學校既不需要為生源發(fā)愁，也不需要為學生就業(yè)去兜售什么，因為法律法規(guī)完善了職業(yè)教育的管理和運行。
德國職業(yè)教育法律、法規(guī)完備。相關法律法規(guī)有《職業(yè)教育法》、《企業(yè)基本法》、《青年勞動保護法》《培訓員資格條例》等。企業(yè)根據產業(yè)需要招收員工，對新招收的員工，企業(yè)必須依法送至國立職校學習培訓?！捌髽I(yè)根據產業(yè)需要送出培養(yǎng)對象，企業(yè)會找上門來。對于不了解我們學校的企業(yè)，學校才安排去做點宣傳，讓它們知道我們的學校?！睗h堡港口和造船職業(yè)教育學校校長如是說。
4．培訓項目由國家訂立，學校培養(yǎng)國家認可的職業(yè)，而不能自己另立項目。
德國是16個州聯(lián)邦制國家，每州有自己的教育體系，為使職校培養(yǎng)的人才國家通用，職校培訓項目由國家訂立。學校都培養(yǎng)國家認可的職業(yè)，而不能自己另立專業(yè)和培訓項目。職業(yè)教育，都針對整個經濟政策而言，作為國家經濟范疇，宏觀的。
考察中我們了解到，德國的職業(yè)教育在學校名稱、培養(yǎng)目標、專業(yè)設置、學制長短、辦學條件、經費來源、教師資格、教師進修、考試辦法、管理制度等等，都有政府提出的明確而具體的要求。同時還設立了一套包括立法監(jiān)督、司法監(jiān)督、行政監(jiān)督、社會監(jiān)督在內的職業(yè)教育實施監(jiān)督系統(tǒng)，使職業(yè)教育真正做到了有法可依，法律法規(guī)完善了職業(yè)教育的管理和運行。
5．從漢堡港口和造船職業(yè)教育學?？吹聡毿５?個組成部分：“正規(guī)部”和“準備部”。
漢堡共有50所國立職業(yè)學校，其中19所是工業(yè)產業(yè)技術學校，其中5所學校全招女生；其他31所均是商業(yè)方面的。
漢堡港口和造船職業(yè)教育學校建于1870年，是漢堡最為古老的學校之一，它發(fā)端于船舶油漆工的培養(yǎng)。該?，F(xiàn)有61個班級，1343位學生，70名教師（其中專職教師50名、非專職教師10名、從其他學校來兼職的10名），45個授課點（教室），6個計算機教室，1個自學中心（利用電腦等做功課），1個餐廳實習點，1艘港口實習船。
國立職業(yè)學校一般都包含“正規(guī)部”和“準備部”2個部分。
該?！罢?guī)部”有港口、倉庫、船廠三個領域的專業(yè)，承擔著為漢堡360家企業(yè)培養(yǎng)學生的任務。學生都由港口和造船類企業(yè)與學校聯(lián)手培養(yǎng)，學制3年至3.5年。三個領域，各設一個科長，科長與企業(yè)有聯(lián)系、溝通。
港口領域培養(yǎng)11種與港口有關的職業(yè)，如：倉庫管理技工、倉庫經營技工、倉庫搬運技工、倉庫包裝技工······“倉庫”行業(yè)在漢堡很重要，漢堡港口和造船職業(yè)教育學校一年為港口培養(yǎng)701人，包括港口船長（內河船長）等人才。
造船領域的專業(yè)有：船舶結構機械工（船定單800條船、600條為與朝鮮訂購）、板金工（智力不是很發(fā)達的學生）、造船工（主要建造體育用船游艇等）。
該校還培養(yǎng)來自鐵路、銀行等單位需要的保鏢、保安、安全人員。
學校生源來自全國各地，但需要他們的企業(yè)都在漢堡。
學生或定期集中一段時間在學校接受理論培養(yǎng)，集中一段時間在企業(yè)接受實踐技能培訓；或分期每周2天在校上課，3天在廠里工作。定期與分期，根據企業(yè)需要決定。這是典型的德國職業(yè)教育“雙軌制”，一軌在用人企業(yè)，一軌在國立學校。
企業(yè)都想知道學生在學校里學些什么，學校也想知道學生在企業(yè)接受培訓的情況。因此，學校主管部門的教師常常到360家工廠去了解情況，并聽取對教學的要求。
該校“準備部”為紀律差的、學習差的學生就業(yè)做準備，學生自己還不知道從事何種職業(yè)，學校幫助學生在學習過程中逐步明確專業(yè)。德國中小學教育制，紀律差學習差的學生，后2年到準備部，由學校幫助他做就業(yè)準備。
職業(yè)準備教育的學生還在學習期內，由學校情報中心推薦過來。學校努力培養(yǎng)，2年后推薦，讓其能就業(yè)。如果找不到工作，學校把他們交到勞工部，勞工部把他們當作失業(yè)人員登記。
職業(yè)準備部在建設工地也有教學點，學習泥瓦匠等。
職業(yè)準備部還在監(jiān)獄設有教學點，幫助失足青少年及社會成員作出獄后的就業(yè)準備。
職業(yè)準備部的學習采用項目制，讓學生在學習項目過程中形成興趣（學生都有特強心理）。學校還對他們加強現(xiàn)實的思想教育、前途教育。當然，對有些學生，學校對其無能為力。
6．慕尼黑服裝設計職業(yè)學校見聞。
慕尼黑服裝設計職業(yè)學校的培養(yǎng)目標：培養(yǎng)高級服裝設計師。
這所學校已有100多年歷史，校舍歐洲味的古色古香，原先曾是某公爵的宮殿，當今是慕尼黑的文物保護單位。該校創(chuàng)辦之初只是為宮廷貴族夫人服務，指導她們各種場合的服裝搭配、著裝禮儀，培養(yǎng)她們設計制作自己喜歡的各類服裝的情趣?，F(xiàn)在，她是一所只要愿意人人可以免費進來的學校，學生只需買些材料。
為了培養(yǎng)高級服裝設計師，教學不僅僅停留于二維，還進行塑泥人、剪裁、服裝、造型設計等三維動手實踐，通過制圖制版、立體剪裁、造型設計，培養(yǎng)動手能力。學校還經常為學生提供參觀時裝展覽、參觀博物館等活動，學生參觀的視野從本城、本州、本國，一直到米蘭、羅馬等地。我們一一參觀了學生正在動手操作的課堂（與其說是課堂，不如說是工場），參觀了學生完成的服裝創(chuàng)意設計的展示室。學生的作品，樣式豐富多彩，構思新穎獨特。這些作品，曾由藝術總監(jiān)送至制衣廠的服裝設計部作為廣告展示。
據介紹，服裝設計學習過程中，教師常常通過項目組織學習，圍繞一個主題、一項任務，把學生組織到一起。學生在動手實踐的過程中，既有分工又有合作，并充分展示自己。
7．德國對職業(yè)教育從業(yè)人員的要求嚴格。
考察中，漢堡港口和造船職業(yè)教育學校校長、巴伐利亞州文化部職業(yè)教育司官員對我們都有如下介紹：德國對職業(yè)學校教師的技能有很高的要求：職業(yè)學校教師最低學歷為大學本科，有教育學背景，有一門專業(yè)，至少有2年從事本專業(yè)實際工作的經驗。準入的過程是：經過國家考試合格，到學校任教2年（試用期）；2年試用期內，既有教學實踐培訓，又有專業(yè)進修；試用期結束再經過國家考試，合格者進入學校成為正式教師，政府終身雇用。月收入為3500歐元，與其他學校教師工資基本相同，也與高校助教基本相同。（高校教授月收入約4500歐元）。
“職業(yè)學校教師必須干過這一專業(yè)才能執(zhí)教此專業(yè)，唯此，學生學習才有信心。我們學校教師都有職業(yè)頭銜，均是漢堡市行業(yè)技術學會成員，參與各種考試命題、立法……還到博覽會做產品專業(yè)介紹?！睗h堡港口和造船職業(yè)教育學校校長以強調的口吻對我們說。
慕尼黑服裝設計職業(yè)學校的教師，大多畢業(yè)于藝術院校，且有造型設計經歷，有位上海師大藝術系畢業(yè)的服裝設計碩士、高級服裝設計師張女士，在此已執(zhí)教。我們進入教室時，她的學生正在以“我”為題設計姿態(tài)各異的造型。
8．學校的管理系統(tǒng)簡潔，人員精干。
漢堡港口和造船職業(yè)教育學校擁有60多個班級、70多名教師、1300多名學生，管理系統(tǒng)只有一名校長，一名副校長，下設4個部門（正規(guī)部、準備部、協(xié)調科等），各部門一名負責人。每周校長與四個部門負責人舉行例會，布置具體工作。慕尼黑服裝設計職業(yè)學校的管理系統(tǒng)大體也如此。
二、德國職業(yè)教育特點及其對我們的啟示。
1．同生產緊密結合。相對于學校制職業(yè)教育，雙軌制職業(yè)教育更注重實踐技能的培養(yǎng)并使之得到了確切保證。
雙元制職業(yè)教育形式下的學生大部分時間在企業(yè)進行實踐操作技能培訓，而且所接受的是企業(yè)目前使用的設備和技術，培訓在很大程度上是以生產性勞動的方式進行，從而減少了費用并提高了學習的目的性，這樣有利于學生在培訓結束后隨即投入工作。
這使得以培養(yǎng)生產第一線實際操作人員的職業(yè)教育真正成為受企業(yè)歡迎的教育。雖然我國目前也非常重視學生實際操作技能的培養(yǎng)，但學校制的培養(yǎng)模式客觀上使學生遠離了生產第一線，而集中安排的生產實習又不利于學生及時將所學理論同實踐相結合。
2．企業(yè)和社會力量廣泛參與。
大企業(yè)多數(shù)擁有自己的培訓基地和人員。沒有能力單獨按照培訓章程提供全面和多樣化的職業(yè)培訓的中小企業(yè)，也能通過跨企業(yè)的培訓和學校工廠的補充訓練或者委托其他企業(yè)代為培訓等方法參與職業(yè)教育。
除學校與企業(yè)密切結合外，還發(fā)動社會力量（包括同業(yè)公會、行業(yè)協(xié)會、地方政府和相關部門）共同關心和支持辦好職業(yè)教育，形成一股合力，共同承擔義務，推動職業(yè)教育的健康、快速發(fā)展。
3．在雙軌制職業(yè)教育體制下，由于學生在特定的工作環(huán)境中學習，使得學生和企業(yè)有了更多的交流機會，大大降低了培訓后失業(yè)的風險。
這對我國多年難以解決的對口錄用問題有一定的借鑒意義。
4．同我國現(xiàn)行的偏重系統(tǒng)理論傳授的職業(yè)教育教學內容相比，以崗位要求為培訓目標的雙軌制職業(yè)教育更受企業(yè)的歡迎。以工人技術等級考核標準的要求為培養(yǎng)目標并構建與之相適應的教學大綱和教學內容體系，應當是我國職業(yè)教育教學改革的重要內容。
5．重視職業(yè)教育師資隊伍建設是保證教學質量。
進門難，要求嚴，待遇高是德國師資隊伍建設中的主要特點。通過激烈的競爭，他們的職教師資大都具有良好的品質，廣博的知識，精湛的技能，快捷的效率。這對我們的師資隊伍建設有普遍的借鑒意義。
結束語：德國的職業(yè)教育發(fā)達，早有所聞。德國的產品，結構合理，加工精密，外觀講究，質量上乘，性能優(yōu)異，這是他們重視職業(yè)培訓、員工持證上崗，人人關心質量的結果。德國產品質量之所以馳名世界的秘訣正在于此。據說農民也要持證上崗，因為他們農民使用的主要農具，早已不是鋤頭、釘耙，而是各種現(xiàn)代化的農業(yè)機械；耕作、施肥、除蟲、灌溉、采收也已采用一整套科學的辦法，多數(shù)不是靠一般的手工操作了；各種養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)也按照先進的種養(yǎng)方式來完成，未經培訓的人難以勝任。在德國，不論擔任那一種工作，完成那一種任務，“資格”是非常重要的，而這種“資格”，絕大多數(shù)是靠職業(yè)教育來實現(xiàn)的。普通教育、基礎知識教育固然重要，但他們更重視職業(yè)教育和成人教育。職業(yè)教育的形式是多種多樣的。成人教育也是職業(yè)教育的一個組成部分，他們的“資格”，決不是單純的一種學歷文憑或證書，除一般的基礎知識外，更重要的要懂得操作應用，有動手能力。因此，在德國各行各業(yè)都重視職業(yè)，職業(yè)教育在經濟發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。
安全技術報告篇九
省教育廳計財處：
根據黔教辦計19號文件《關于對高等學校學生食堂工作進行調研的通知》文件精神，特將我院學生食堂工作情況進行如下匯報：
1、食堂基本狀況。
1、我院現(xiàn)有學生食堂三個，營業(yè)面積余平方米，營業(yè)額全年約210萬元，服務學生人數(shù)近3000余人，用工人員約60余人。
2、社會企業(yè)投資建設，并自主經營的食堂數(shù)量（見附表1）。
3、為加大大后勤服務社會化改革力度，三個學生食堂分別由兩家專業(yè)社會飲食企業(yè)投資，并自主經營管理。目前，運行情況良好，優(yōu)勢較多，如自引入社會力量參與學生食堂的經營管理后，食堂硬件設施及就餐環(huán)境得到了很大的改善，食品衛(wèi)生安全得到了保證，學生就餐便捷，花色品種較多，營養(yǎng)搭配科學合理。但同時也存在一些問題，如學院地處鬧市區(qū)，學院周邊攤點、家庭作坊、網吧林立，外出就餐學生人數(shù)較多及食堂經營者與學生交流溝通不足等原因，造成目前就餐率僅占住校生總數(shù)33%左右；食品原料價格上漲，人工工資增加；食堂在食品原料采購上進貨途徑正規(guī)，采購價格與外面就餐點相比無競爭力等多方面原因造成食堂經營情況不良，幾乎無利潤可言。綜上所述，引入社會力量參與后勤服務管理能大大改善學生就餐服務質量，只要加強管理，外部條件改善，我們認為此舉優(yōu)于自辦食堂。
二、學生食堂管理情況。
我院學生食堂管理制度健全，機構完善，人員配備齊全，職能清楚。對食堂毛利和純利五明確要求，學院采取合理監(jiān)管措施對食堂飯菜價格和質量就行有效監(jiān)管?？倓仗幒笄诜罩行闹贫苏{整飯菜價格的規(guī)范程序，做到價格調整公開透明。學院團委、學生會成立了參與食堂經營管理學生監(jiān)督小組，直接對食堂衛(wèi)生狀況、飯菜價格、食品衛(wèi)生安全等方面進行監(jiān)督，既加強了學生和食堂的溝通與互動，又對食堂進行了有效的督促。由于食堂工作人員流動性較大，食堂經營承包者未給外聘人員上交保險。目前三個學生食堂共計工作人員60余人，全部為經營者自聘。
三、學生食堂經營情況。
1、伙食原料的市場行情：（見附表2）。
2、影響伙食成本上漲的其他因素：（見附表3）。
3、學生食堂或是物資的采購方式：在我院總務處食品衛(wèi)生科的嚴格監(jiān)督下，由經營者按照程序在具有正規(guī)經營資質的物資供應商處進行采購，嚴格索證。
4、學生食堂經營成本構成情況：（見附表1）。
5、學生食堂經營情況：（見附表1）。
6、學生食堂主要經營品種售價與均低于社會同品種價格。
7、根據國家教育部等五部委《關于進一步加強高等學校學生食堂工作的意見》（教發(fā)7號）文件精神，學院對食堂承包商實行采取了一定的優(yōu)惠政策：
（1）實行承包經營“零租賃”政策；
（2）促成了政府物價補貼發(fā)放到食堂；
（3）適當減免食堂水電費用；
（5）學院及各部門有關接待、集體就餐原則上盡量安排在學生食堂；
（6）將學生食堂定為學院社會培訓定點就餐單位。
8、學院學生食堂自主經營者是學院20元月通過公示公開招標由兩家專業(yè)飲食投資公司進行投資建設、自主經營。食品安全衛(wèi)生由學院總務處后勤服務中心、食品衛(wèi)生科按食品衛(wèi)生相關規(guī)定進行無縫監(jiān)管。按照學生年齡、發(fā)育狀況需要、學生口味等，后勤服務中心與經營者共同制定伙食結構及花色品種。后勤服務中心定時對食堂經營狀況、財務運行狀況等進行檢查，但始終堅持食堂自負盈虧原則。
四、相關政策落實情況。
1、我院學生食堂享受居民用電、用水價格優(yōu)惠政策；
2、學生食堂經營無稅收；
3、學生食堂建筑設施由學校提供，不計折舊，“零租賃”，免收管理費；
4、學生食堂由經營者自行裝修、改造、維護使用；
5、學生食堂五學院編制人員；
6、學生食堂無任何上繳指標任務；
7、校內餐飲服務市場有完善的市場準入、退出及日常管理制度；
9、學院實行嚴格的定價、調價程序；
10、學院周邊有開放的餐飲服務市場；
11、我院學生食堂的.服務對象僅為我院學生、教職員工；
12、學院未發(fā)現(xiàn)本地區(qū)有與物價上漲掛鉤的價格聯(lián)動機制；
13、學校未設立學生食堂飯菜價格平抑基金；
14、政府部門本學期未對家庭經濟困難學生臨時補貼。
五、學生食堂或是價格調整情況。
1、我院自來學生伙食價格無上漲；
3、學院團委、學生會成立了學生參與食堂經營管理監(jiān)督小組，學生可通過該組織直接向學院或通過學院網絡中心院長信箱反應對食堂的意見，學院積極和食堂經營者進行溝通，第一時間做出答復。
六、安順市財政局、教育局2011年下達給學校食堂的臨時補貼已按相關文件要求及時發(fā)放到學生食堂。
七、經過一年的運行，目前就我院學生食堂運行情況分析如下：
1、食品原料價格上漲，人工工資增加，造成經營成本增高。如：現(xiàn)行的價格與今年6、7月份相比，肉價每斤上漲近40%，米、油上漲近10%；人工工資執(zhí)行新的貴州省最低工資標準，平均每人每月上漲100余元。
2、學生到食堂就餐人數(shù)少。全院住校生約3200人，但每天到食堂就餐人數(shù)護理系食堂約300人，教工食堂平均不足200人，學生生活服務中心約300人。而且每周只有四天半的經營時間，周末各食堂均僅有二三十人就餐。此為食堂虧損運營的主要原因。各食堂虧損情況見下表：
3、我院地處鬧市區(qū)，學院周邊攤點、家庭作坊、網吧林立，外出就餐學生人數(shù)較多，影響了食堂就餐人數(shù)，同時造成嚴重的食品衛(wèi)生安全隱患。
4、為保證學生就餐質量和食品衛(wèi)生安全，一方面食堂在食品原料采購上進貨途徑正規(guī)，采購價格與外面就餐點相比無競爭力；另一方面食堂各項管理規(guī)范，造成運營成本較高。
綜上所述，為保證學生的就餐質量和食品衛(wèi)生安全，防治食源性疾病的傳播，更好地為學生提供后勤保障服務，幫助學生食堂擺脫困境，使之步入良性循環(huán)，建議采取如下措施：
1、參照其他院校的做法，將國家發(fā)放的學生生活補助費充入校園消費系統(tǒng)，()引導學生在學院食堂就餐，增加食堂的消費總量，使學生食堂健康發(fā)展。
2、從食品衛(wèi)生安全的角度出發(fā)，聯(lián)合學生管理相關部門、系、輔導員（班主任）等，加強對學生的食品衛(wèi)生安全教育，引導學生盡量到食堂就餐。
3、幫助食堂規(guī)范價格形成機制，強化監(jiān)控措施，建立并完善學生食堂成本調查和公開制度，規(guī)范定價、調價程序和成本核算辦法，并督促各食堂嚴格執(zhí)行。
4、要求食堂加強內部管理，挖掘自身潛力，積極推進“農校對接”和農產品聯(lián)合采購，最大限度減少農產品流通的中間環(huán)節(jié)，降低采購成本；要求各食堂積極主動與學院學生伙食管理委員會搞好互動，與學生建立良好的溝通渠道，讓學生全面參與食堂管理，增進學生對食堂工作的理解，從而吸引更多學生到食堂就餐。
安全技術報告篇十
4、爆破工作必須有專人指揮。確定的危險區(qū)邊界應有明顯的標志，警戒區(qū)四周派設警戒人員，警戒區(qū)的人、畜必須撤離，施工機具應妥善安置。
5、爆破時，點清爆炸數(shù)與裝炮數(shù)量是否相符，確認炮響完并過5min后，方準爆破人員進入爆破作業(yè)點。
6、、注意邊坡坡率不宜過陡，及時清除危石。
二、橋梁施工。
1、挖孔時，孔口處設防護標志，非鉆機操作人員，任何人不得操作鉆機。提鉆及下籠時，嚴禁附近站人。
2、挖孔作業(yè)人員不得穿塑料底鞋等易滑鞋子，防止滑入孔中，停鉆時孔口應加蓋。
3、并經常檢查鋼絲繩，如有斷絲及時更換。
4、制梁張拉時，嚴禁非工作人員進場，操作人員不得站在張拉千斤頂后，以防斷絲傷人?？招陌辶悍穷A應力筋必須在預應力歸零8小時后方能施工。高壓油管接頭要緊密，隨時檢查，以防高壓油噴出傷人。
5、橋梁在架梁作業(yè)時，橋頭兩端要設警戒人員，操作必須嚴格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”。
6、高空作業(yè)，都設防護與安全網，施工人員系安全帶，戴安全帽。上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。工人上崗系安全帶。
7、當發(fā)生5級以上大風時，停止一切高空作業(yè)。
8、塔吊安裝避雷針。
三、施工機械、運輸車輛及作業(yè)安全措施。
1、機械設備操作人員(或駕駛員)經過專門訓練，熟悉機械性能，經考試取得操作證或駕駛執(zhí)照后方可上機(車)。
2、機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程，工作時集中思想，謹慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。
3、機械設備發(fā)生故障后及時檢修，嚴禁帶故障運行。
4、機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹例保制度，認真執(zhí)行“清潔、潤滑、堅固、防腐、安全”的十字作業(yè)法。
5、挖掘機、推土機、裝載機及壓路機等施工機械在施工作業(yè)時，嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：
(1)施工人員認真聽取施工技術人員現(xiàn)場交底和有關安全注意事項，并對機械作詳細檢查。作業(yè)精力集中，不擅離工作崗位。嚴禁酒后操作和超勞作業(yè)，嚴禁機械設備帶病作業(yè)。
(2)使用挖掘機、裝載機等機械裝料時，汽車就位后拉緊手閘，關好車門，嚴禁超載和偏載。
(3)運輸車輛安裝倒車警報器，倒車時了解車后道路及環(huán)境情況，確知倒車的距離和穩(wěn)妥的范圍。狹窄地方，專人指揮，嚴禁長距離倒車。
(4)運輸車輛停車在指定地點，嚴禁在坡道上停車。必須?？繒r采取止輪措施，防止發(fā)生溜滑。
6、開展安全達標競賽，落實獎罰措施。
積極參加業(yè)主組織的開展安全標準工地建設、窗口創(chuàng)建活動，對違反操作規(guī)程或意外事故發(fā)生，按有關規(guī)定處以罰款，并追究有關人員和領導的責任。
1、施工的安全管理工作應符合現(xiàn)行《交通安全管理條例》的規(guī)定，開工前報當?shù)馗酆奖O(jiān)督部門。
2、施工所使用的船只應經船檢檢查合格后方可使用，施工期間按規(guī)定應設置臨時碼頭、航行標志及救護、救生消防等設施。
3、遇有雨水、霧天視線不清時，船只應顯示規(guī)定的信號，必要時應停止航行或作業(yè)。
4、水上作業(yè)平臺的錨錠設置盡可能不占用航道，否則應在涉及航域范圍內設置警示標志。
5、應及時了解和掌握當?shù)氐臍庀蠛退那闆r，遇有大風天氣應檢查和加固船只水下工作平臺的錨纜等設施。
6、在基礎施工的同時制定相應的確保通航的措施，并在主墩兩側設置通航標志，另外在河道兩側要作好防護措施，在主梁施工時，掛籃周圍做防護設施，掛籃四周采用安全網及帆布圍住。施工時制定嚴格紀律，嚴禁在主梁上向水面拋扔雜物，在晚上時設立指示燈以提示船隊，以防梁上掉下雜物。
7、為保證航線的通航，施工時要與航務局取得聯(lián)系，設置航標。洪水期主橋墩下主航道通航，夜間橋墩及臨時設施必須有足夠的照明，并設置與航務相一致的信號，確保過往船只的安全。高空作業(yè)的工作面進行封閉防護，以免掉下物體砸壞船只和人員。洪水期使用的船只的操作人員必須有操作證，船上備有足夠的救生設備，以保證如遇落水人員可緊急救助。
安全技術報告篇十一
網絡的整體安全是由安全操作系統(tǒng)、應用系統(tǒng)、防火墻、網絡監(jiān)控、安全掃描、信息審計、通信加密、災難恢復、網絡反病毒等多個安全組件共同組成的，每一個單獨的組件只能完成其中部分功能，而不能完成全部功能。
2.1防火墻安全策略。
防火墻是將內部網絡和外部網絡分開的設備，是提供信息安全服務、實現(xiàn)網絡和信息安全的重要基礎設施。
防火墻主要用于限制被保護的內部網絡與外部網絡之間進行的信息存取、信息傳遞等操作，保護內部網絡不受外界不安全信息的干擾。
2.2入侵檢測系統(tǒng)。
入侵檢測系統(tǒng)是從多種計算機系統(tǒng)及網絡系統(tǒng)中收集信息，再通過此次信息分析入侵特征的網絡安全系統(tǒng)。
該系統(tǒng)能使在入侵攻擊對系統(tǒng)發(fā)生危害前，檢測到入侵攻擊，并利用報警與防護系統(tǒng)驅逐入侵攻擊;并且在入侵攻擊過程中，能減少入侵攻擊所造成的損失;在被入侵攻擊后，收集入侵攻擊的相關信息，作為防范系統(tǒng)的知識，添加入策略集中，增強系統(tǒng)的防范能力，避免系統(tǒng)再次受到同類型的入侵。
2.3數(shù)據備份。
后臺數(shù)據庫是系統(tǒng)的核心，所有功能的實現(xiàn)都是靠后臺數(shù)據庫支撐的，考慮到系統(tǒng)及數(shù)據的安全性，可采用兩臺機器作為數(shù)據庫服務器(一主一備)，操作系統(tǒng)授予不同用戶不同的權限。
同時，系統(tǒng)管理員要養(yǎng)成良好的安全管理習慣，例如：定期修改管理員口令，避免使用規(guī)律的、易猜測的密碼，定期檢查安全漏洞等。
培養(yǎng)集體防毒意識，部署統(tǒng)一的防毒策略。
安裝網絡版殺毒軟件，對局域網用戶的電腦進行統(tǒng)一的防毒策略，統(tǒng)一管理，按時查殺病毒，高效及時地應對病毒的入侵。
2.5訪問權限控制。
訪問權限控制是指對合法用戶進行的對存儲信息的文件或數(shù)據操作權限控制這種權限主要對信息資源的讀、寫、執(zhí)行等。
信息存儲訪問權限控制主要采用以下方法：確定合法用戶對信息的訪問權限，定期檢查存儲信息的訪問權限和操作權限。
2.6網絡安全制度。
1)每天定時檢查網絡設備，及時排除故障，保障網絡設備自身和網上信息的安全。
覺性。
3)對本局域網用戶進行安全教育和培訓，提高用戶的網絡安全意識。
4)對已經發(fā)生的網絡破壞行為在最短的時間內做出響應，使損失減少到最低限度。
3結束語。
局域網安全問題是一個全方位、多層次的問題，需要不斷地完善和提升。
網絡的安全不能單靠技術手段一勞永逸的解決，人的因素十分重要。
因此，要做好內部網絡安全，不僅需要高新的安全技術手段、周密的安全策略，更需要不斷提高系統(tǒng)管理人員和系統(tǒng)使用人員的安全意識。
只有在物力和人力資源都充分發(fā)揮作用的基礎上，網絡安全才能得到有效保障。
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安全技術報告篇十二
1）使用安全工具。使用安全工具操作時，用專用工具將單件毛坯放入凹模內或將沖制后的零件、廢料取出，實現(xiàn)模外作業(yè)，避免用手直接伸入上、下模口之間裝拆制件，保證人體安全。
目前，使用的安全工具一般根據本企業(yè)的作業(yè)特點自行設計制造。按其不同特點大致歸納為以下5類：彈性夾鉗、專用夾鉗（卡鉗）、磁性吸盤、真空吸盤、氣動夾盤。
2）模具作業(yè)區(qū)防護措施。模具防護措施包括：在模具周圍設置防護板（罩）；通過改進模具減少危險面積，擴大安全空間；設置機械進出料裝置，以此代替手工進出料方式，將操作者的雙手隔離在沖模危險區(qū)之外，實行作業(yè)保護。模具安全防護裝置不應增大勞動強度。
實踐證明，采用復合模、多工位連續(xù)模代替單工序的危險模，或者在模具上設置機械進出料機構，實現(xiàn)機械化、自動化等，都能達到提高產品質量和生產效率，減輕勞動強度，方便操作，保證安全的目的。這是沖壓技術的發(fā)展方向，也是實現(xiàn)沖壓安全保護的根本途徑。
（1）靜止部件的危害因素。切削刀具與刀刃，突出較長的機械部分，毛坯、工具和設備邊緣鋒利飛邊及表面粗糙部分，引起滑跌墜落的工作臺。
（2）旋轉部件的危害因素。旋轉部分，軸，凸塊和孔，研磨工具和切削刀具。
（3）內旋轉咬合。對向旋轉部件的咬合，旋轉部件和成切線運動部件面的咬合；旋轉部件和固定部件的咬合。
（4）往復運動和滑動的危害。單向運動，往復運動或滑動，旋轉部件和滑動之間，振動。
（5）飛出物。飛出的裝夾具或機械部件，飛出的切屑或工具。
安全技術報告篇十三
1、進料要均勻，不得過大，嚴防金屬塊等混入。出料口上方應有擋板。
2、不得從上方向碎石機口內窺視。
3、若石料卡住進口，應用鐵鉤翻動，嚴禁用手搬動。
4、穩(wěn)定土拌和機，應根據不同的拌和材料，選用合適的拌和齒。
5、拌和作業(yè)時，應先將轉子提起離開地面空轉，然后再慢慢下降至拌和深度。
6、在拌和過程中，不能急轉彎或原地轉向，嚴禁使用倒檔進行拌和作業(yè)。遇到底層有障礙物時，應及時提起轉子，進行檢查處理。
7、拌和機在行走和作業(yè)過程中，必須采用低速，保持均速。液壓油的溫度不得超過規(guī)定。
8、停車時應拉上制動，將轉子置于地面。
9、場拌穩(wěn)定作業(yè)時，皮帶運輸機應盡量降低供料高度，以減輕物料沖擊。在停機前必須將物料卸盡。
10、拌和機倉壁振動器在作業(yè)中鐵芯和銜鐵不得碰撞，如發(fā)生碰撞應立即調整振動體的振幅和工作間隙。倉內不出料時，嚴禁使用振動器。
11、拌和結束后給料斗、貯料倉中不得有存料。
12、攪拌壁及葉槳的堅固狀況應經常檢查，如有松動應立即擰緊。
安全技術報告篇十四
1.1技術準備。
1.1.1了解工程設計對安全施工的要求。
1.1.2調查工程的自然環(huán)境（水文、地質、氣候、汛期、風暴、雷擊等）和施工環(huán)境（地下設施、管道、電纜的分布、噪聲等）對施工安全及施工對周圍環(huán)境安全的影響。
1.1.3在進行施工組織設計中，編制切實可行、行之有效的安全技術措施，并嚴格履行審批手續(xù)，報送上級安監(jiān)部門備案。
1.2物資準備。
1.2.1及時供應質量合格的安全防護用品（安全帽、安全帶、安全網等）。滿足施工需要。
1.2.2保證特殊工種（電工、焊工、起重工等）使用的工具器械質量合格，技術性能良好。
1.2.3施工機具，設備、車輛等需經安全技術性能檢測，鑒定合格，防護裝置齊全，制動裝置安全可靠，方可進場使用。施工周轉材料（腳手架、扣板等）需經認真挑選，不符合安全要求的禁止使用。
1.3施工現(xiàn)場準備。
1.3.1按施工總平面圖要求做好現(xiàn)場施工準備。
1.3.2現(xiàn)場各種臨時設施、庫房、油庫等的布置，易燃易爆品的存放都必須符合安全規(guī)定和消防要求。
1.3.3電氣線路、配電設備符合安全要求，有安全用電防護措施。1.3.4場內道路通暢，設交通標志，危險地帶設危險信號及禁止通行標志，保證行人，車輛通行安全。
1.3.5對埋設在底下的管線作明顯的標志，并對施工人員進行詳細交底。
1.3.6現(xiàn)場周圍和陡坡、溝坑處設圍欄、防護板，現(xiàn)場入口處設“無關人員禁止入內”的標志及警示標志。
1.4.1新工人上崗前要進行三級安全教育，熟悉安全常識，經考試合格后方可上崗工作；施工人員在開工前，項目部要組織施工人員進行安全知識的學習，經考試合格后方可上崗工作。
1.4.2機械設備必須由考試合格獲得設備操作證并經領導批準的人員進行操作。
1.4.3作業(yè)人員應按規(guī)定使用勞動保護用品；班中、班前不得飲酒；班前充分休息。作業(yè)中遵守勞動紀律，不得打鬧或做與工作無關事情，如有違反，立即停止工作。
1.4.4在工作間休時，應離開線路到指定安全地點集中休息，不準坐在線路鋼軌上、軌枕頭及道床邊坡上。
1.4.5進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽；在地面3m以上高空及陡坡作業(yè)必須戴好安全帽系好安全帶，不準穿帶釘或易滑鞋。安全帶每次使用前，使用人必須詳細檢查。
1.4.6高險難作業(yè)工人須經身體檢查合格后，方可施工作業(yè)。1.4.7施工負責人在開工前，要組織全體施工人員進行入場前的安全技術交底，并逐級簽發(fā)“安全交底任務單”。
1.5.1為使參加施工的人員能了解基本的工藝流程，提前預見作業(yè)過程中可能發(fā)生的種種事故隱患，有時做好安全預防、預控工作，保證作業(yè)人員和設備的安全，每一單位工程都應嚴格做好安全技術交底工作。一般單項工程都要以書面的形式進行安全技術交底。1.5.2安全技術交底要清楚地說明安全及注意事項，如安全施工技術要求、施工作業(yè)中可能出現(xiàn)的各種異常情況及采取的安全防護措施等。
1.5.3安全技術交底單應由單項工程技術負責人，安全負責人聯(lián)合簽發(fā)，單項工程施工負責人簽字即可。安全技術交底單一式三份，施工負責人一份，安全負責人和施工技術負責人各一份。
1.5.4安全技術交底應在單項工程開工前進行，使作業(yè)人員做到心中有數(shù)，及早進行預控，確保萬無一失。
1.5.5在施工作業(yè)過程中，技術負責人、安全負責人應深入施工現(xiàn)場，檢查施工作業(yè)情況，對不符合施工技術要求和安全要求的要及時制止，勒令立即進行整改或返工，對施工作業(yè)出現(xiàn)的新問題要及時解決，確保施工安全順利。
2.1橋梁工程施工安全技術措施2.1.1橋梁下部工程施工安全技術措施。
橋梁各項工程施工前編制安全技術措施，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底，做好安全教育工作，提高人員的安全意識。
明挖基礎選擇合適的基坑壁坡度，基坑坑壁坡率根據坡壁的土質結構、坡頂邊緣有無荷等情況確定，兼顧安全和經濟兩方面的需要，但要把安全放在第一位。
基坑開挖前，要在基坑頂面邊坡以外的四周開挖排水溝，并保證暢通，防止積水灌入基坑，引起坍塌。
明挖基礎必須從速施工。基坑暴露時間不超過邊坡的自然穩(wěn)定時間。如果基坑暴露時間過長，應把坑壁坡度放緩，以保證坑壁的穩(wěn)定和施工安全。
開挖基坑時，要按照有關機械操作規(guī)程和規(guī)定信號專人指揮操作。吊機扒桿和土斗下面嚴禁站人。
在基坑施工過程中，如果發(fā)現(xiàn)坑壁坡頂開裂，應立即采取措施，撤出坑內施工人員，采用減載方法，挖除裂縫至坑壁頂緣部分土方，以確保施工安全。
基坑頂面安放機械、堆放料具和棄土，均應在計算安全距離之外，引起地面振動的機械安全距離應嚴格控制。鉆孔位置如果土質比較松散，應夯實地面或鋪設土排，保證鉆架的穩(wěn)定和安全，防止地面出現(xiàn)較大的沉陷，影響鉆孔的垂直度。
基坑開挖后盡快進行下道工序，盡量縮短基坑暴露時間。對于深度在2m以上的基坑均做專項防護設計和采取防、排水措施，確?；影踩?。
工地內設置安全標志，夜間施工加強照明，基坑旁設警示牌（燈），人員、車輛流量較大的道口施工，派專人看守，并設柵欄。
在施工現(xiàn)場備足應急搶修器材，一旦發(fā)現(xiàn)險情，立即采取搶修措施，確保行車安全。
各種腳手架在大風、大雨過后，必須進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、松扣現(xiàn)象，及時修復。
混凝土灌注時，減速漏斗的吊具、漏斗及串角掛鉤和吊環(huán)均要確保穩(wěn)固可靠。
任何高空施工人員必須佩帶安全帶。為防止墜物，保證橋下安全，在橋面兩側設臨時防護欄桿，并用密目網遮擋防護；在模板底部、兩側及前端掛安全網和密目網封閉防護。施工過程中禁止向橋下拋擲物體。防止鋼絲或鋼絲繩斷、飛、彈；地面電纜線漏電；防止張拉千斤頂飛出或油泵爆炸；防止吊車或高平車出軌翻車；安排橋梁生產各工種工序時，嚴防重疊施工，吊運重物跨越范圍的下面，不安排另一工種作業(yè)。各工序要互相創(chuàng)造條件，不給下道工序或下一班遺留險情和不衛(wèi)生狀況；發(fā)現(xiàn)上工序或上一班遺留的險情，要及時上報處理，消除險情后再作業(yè)。
模板內外均應安設穩(wěn)定的支撐，落地處要加設墊木，并防支點滑動措施。使用吊機吊裝模板合縫時，模板底端用撬棍等工具撥移，不得徒手操作。拆模時，先栓牢掛鉤，再拆模板。利用吊車拆除模扳時，要等模板與混凝土完全脫離后方能吊運，不可吊拉模板。
腳手架除能夠承受一定荷載外，還要求具有一定的穩(wěn)定性、牢固性、可靠性，保證施工過程中不發(fā)生倒塌，確保工人安全作業(yè)。腳手架應是獨立體系，不得與模板聯(lián)結。腳手架經過大風大雨后，應進行安全檢查，遇到傾斜、下沉、松扣等現(xiàn)象應及時修復。拆除腳手架大橫桿，剪力撐時，先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人員往下順桿子拆。
梁片的存放的地點應有堅實的臺座和地面排水系統(tǒng)，梁片應有防止傾覆的措施。移動梁片時，兩端行程應同步進行。梁片移動、裝運、存放時，必須按要求設置支撐點，在梁端兩側應支撐牢固。梁片起吊裝車運輸時，兩端的高差不得大于30mm。梁片用千斤頂起落時，千斤頂?shù)钠鹬貒嵨徊坏眯∮诹褐氐?.2倍。移動時應保持梁的平衡和穩(wěn)定，兩端不得同起同落。架梁前應對吊車停留地點的路基進行壓道、夯實。當工作面距地面3m以的高空作業(yè)上要佩帶安全帶。安全帶應掛在牢固的物件上，嚴禁在一個物件上掛幾根安全帶。臨邊作業(yè)應設防護圍欄和安全網。當風力導致吊車的吊臂不穩(wěn)定時，應停止架梁施工。架梁時應由專人檢查、加固，非作業(yè)人員應撤離吊車架梁作業(yè)范圍。吊車應由專人指揮，對位后應詳細檢查吊車任何部位不得侵入鄰線限界。嚴禁在起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走。嚴禁吊件上站人或放有活動物品。嚴禁吊重量不明或指揮信號不清盲目起吊。嚴禁吊車帶病作業(yè)。嚴禁使用軌道吊進行斜拉、斜吊。吊車在作業(yè)中應均速作業(yè)，嚴禁忽快忽慢和突然制動。起重吊裝用的捆綁吊索用鋼絲繩其安全系數(shù)不得小于8倍。
2.2.1.1大型機械在進駐現(xiàn)場前，查清所通過道路，橋梁的凈寬和承載力是否足夠，承載力不足先予拓寬和加固。機械進場提供臨時機棚或停機場地，機械在停機棚內起動時，必須保持通風；棚內嚴禁煙火，機械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。
2.2.1.2機械在危險地段作業(yè)時，設明顯的安全警告標志，設專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。
2.2.1.3機械在邊坡、邊溝作業(yè)，與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。2.2.1.4配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時，停止機械運轉后，輔助人員方可進入。2.2.1.5施工中遇有土體不穩(wěn)，發(fā)生坍塌，水位暴漲，立即停工，人員、機械撤至安全地點，當工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機），機械運行道路發(fā)生打滑。防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，應暫停施工，待恢復正常后方可繼續(xù)施工。2.2.1.6做好現(xiàn)場調查，開工前對沿線通信線、電力線以及地下的障礙物做出詳細調查，掌握第一手資料，并分別與運管單位簽訂安全協(xié)議，協(xié)助運管單位做好拆遷工作，對新遷移的地下管線做好明顯的識別標志。
2.2.1.7施工中，取土與棄土場的選擇避開光纜通過區(qū)域，施工便道的走向與光纜走向有足夠的安全距離，便道與光纜交會時以鋼護管或護涵等措施加以保護，以免施工車輛壓斷壓壞。
2.2.1.8路塹施工：路塹施工應保證開挖過程中及竣工后的排水暢通。路塹開挖應注意邊坡的穩(wěn)定。路塹開挖應注意自上而下，防止開挖空心思不當造成坍塌，嚴禁掏底開挖。開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)。
2.2.1.9路堤施工：路堤應自下而上分層填筑，土石運裝與填筑壓實工作應錯開進行，避免互相干擾。路基填筑采用機械化作業(yè)，為確保機械運行安全，道路必須平順，填土邊緣必須設置安全標桿。2.2.1.10路基附屬：路基附屬結構物施工前應對防護的坡體表面進行檢查，以保證施工安全防護設施與土石坡面密貼。路基排水設施應在穩(wěn)定的基腳和坡體上施工。路基附屬結構物施工前應對防護的坡體表面進行支撐，預防坍塌，并作好墻后排水設施。
2.2.1.11基層灰土施工時，要注意防止環(huán)境污染，影響居民的身心健康，必要時應設置圍欄格擋。機械周圍不允許站人，要保證機械前進后退自如，現(xiàn)場必須有專人指揮，防止發(fā)生人身傷亡事故。攤鋪施工時，施工人員要注意及時避讓施工機械，服從香腸指揮。施工結束，必須清理現(xiàn)場，剩余材料不得亂倒在路邊，影響人行安全。施工人員應及時用香皂洗手、洗臉，防止皮膚受傷。
臨時用電必須符合部頒標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P安全運行規(guī)程，施工用電設施設專人管理，并經培訓合格持證上崗。
低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上。
電纜線沿地面敷設時，不采用老化脫皮的電纜線，中間接頭牢固可靠保持絕緣強度；過路處穿管保護，電源端設漏電保護裝置。移動的電氣設備的供電線，使用橡膠套電纜。
電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路絕緣良好。
使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設備根據當?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地，不能一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地。
移動式發(fā)電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。
手持電動工具和單機回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。
各種型號的電動設備按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設計要求安裝防護裝置。
各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不操作與證不相符的機械，不將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立擋案，專人管理。
操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。
駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。
機械設備在施工現(xiàn)場存放時，選擇安全的停放地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。
定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。
2.3.4.1雨季施工時，及時排除現(xiàn)場積水，加強道路維修。2.3.4.2雨季施工時，施工人員必須穿戴防雨服裝。
2.3.4.3雨季施工時，加強便道維修與防護，確保便道運輸通暢。2.3.4.4雨季施工時，設專人加強對機電路設備、電器設備和電路的檢查維修，防止漏電傷人。2.3.4.5夜間施工時，現(xiàn)場設置足夠的照明設備，確保施工人員和行使車輛的安全。
2.3.4.6減少夜間施工人員的作業(yè)時間，不使工人超勞作業(yè)。2.3.4.7項目部成立防洪領導小組，明確責任，落實到人頭。2.3.4.8開展防洪大檢查，雨季前對受施工影響的排水設施進行一次全面疏通。認真執(zhí)行雨中、雨后“兩檢制”。
2.3.4.9堅持防洪值班制度。遇有險情及時組織力量搶修，并及時向上級報告。
高空作業(yè)處應有牢靠的立足處，必須視具體情況配置安全網，欄桿等安全設施以防止工人、工具或物體、材料墜落。
高空作業(yè)人員必須配帶安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。
架子工、結構安裝工等高空、懸空作業(yè)人員須經培訓和考核合格后，持證上崗。
加強對員工的安全教育，增強安全意識，提高防范能力。嚴格按照有關勞動保護法律、法規(guī)和鐵道部有關勞動保護條例、規(guī)定及業(yè)主發(fā)布的有關安全生產的要求執(zhí)行，確保安全生產、生產必須安全。
（1）承包人應搭設并維護一切必要的臨時腳手架、挑平臺并配以腳手板、安全網、護身欄桿、門架、馬道、坡道、爬梯等等。腳手架和挑平臺的搭設應滿足有關安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和規(guī)程等的要求。新搭設的腳手架投入使用前，承包人必須組織安全檢查和驗收，并對使用腳手架的作業(yè)人員進行安全交底。
（2）所有腳手架，尤其是大型、復雜、高聳和非常規(guī)腳手架，要編制專項施工方案，還應當經過安全驗算，腳手架安全驗算結果必須報送監(jiān)理人核查后方可實施。
封鎖施工時要和相關部門確認施工程序，嚴格施工組織，保證工程質量，認真執(zhí)行規(guī)章制度，做到施工中不失控，使施工封鎖能按施工組織設計順利完成，具體措施如下：
施工前應將施工封鎖方案報送鐵路運營部門批準，作好與鐵路部門的溝通、協(xié)作。施工封鎖時，在施工地點兩側設置警告等各種標志和防護員，確認施工完畢后撤離?？缇€板梁施工時，防止高空墜物危及行車以及人員、設備安全，設置安全網和擋板防護。
鐵路施工作業(yè)空間狹小，為了盡量減少對既有鐵路路基地擾動和運營干擾，確保施工期間鐵路的安全運營，確保施工設備、材料機具不侵入限界，妨礙行車安全，鋼筋等導電材料、工具不在線路上托移（包括橫穿線路），以免造成短路事故，承臺基坑開挖施工期間，基坑采用插打鋼板樁防護，模板支護、混凝土澆筑施工必須在施工封鎖或維修天窗期間內進行。
在安全培訓中重點強調接觸網方面的相關知識，使作業(yè)人員對接觸網有深刻的認知。
嚴禁在接觸網下使用較長的金屬物體如鋁合金塔尺、鋼筋等。大型設備在接觸網上方或下方作業(yè)時必須到鐵路部門申請封鎖點，在封鎖停電的情況下方可施工。并請相關的設備單位到場監(jiān)控。由專職防護員對接觸網線進行防護，在潮濕及雨天嚴禁在接觸網線下方作業(yè)。
目錄。
安全技術報告篇十五
2、進入施工區(qū)說域必須戴安全帽，穿勞動服，進入2m以上高空作業(yè)，必須系安全帶并且拴在牢固可靠的地方。
3、高空作業(yè)人員事先體檢，患有高血壓、心臟病等不適于高空作業(yè)的人員不得從事高空作業(yè)。
4、禁止由高空向下扔物品，如需往下運送物料時，應使用吊框往下送
5、在光線不足的地方，施工應設置足夠的照明，電線不能有破皮，
6、腳手架立桿間距不得超過2m，橫桿間距不得大于1.2m，底部應墊木塊，馬道的外側和上下坡道的兩側應設欄桿。
7、馬道的跳板要綁牢，不得有探頭板。
8、機電設備的裝置均應設保護罩，并有專人操作，開動機械前應對機械設備重點部位進行檢查，如有問題停止使用。
9、機械運轉中不得清掃或注油，檢修設備時必須切斷電源，所有機電設備必須接地。
10、卷揚機和龍門架應固定牢結，鋼絲繩不能與其他物體發(fā)生摩擦，龍門架吊框必須設置上升到位的保護卡。
11、吊框的升降應有專人操作，吊框周圍不能閑人停留，龍門架吊框嚴禁坐人。
安全技術報告篇十六
2304膠帶順槽共有膠帶輸送機一部，型號為ssj1000/2×90型，帶寬1.0m，采用雙滾筒驅動，電機功率為2×90 kw，運行帶速為2.0m/s。膠帶輸送機在運輸過程中無明顯變坡點，膠帶輸送機的總體運輸坡度小于7°，膠帶輸送機機尾加有防護罩，機頭加有防護欄。
2、膠帶輸送機完好標準：
膠帶輸送機安裝平直，符合設備運輸要求；
滾筒無破裂，固定牢靠，無雜物纏繞；
機頭架、機尾架、中間架和拉緊裝置完好，無變形；
輸送帶無破裂，磨損符合完好要求，帶扣完好，磨損符合規(guī)定；
制動裝置齊全完好，操作靈活可靠；
電動機、減速機、液力偶合器完好，不缺油，無滲漏；
速度保護、防跑偏、斷帶、堆煤、煙霧等保護裝置齊全，靈敏可靠。
3、裝卸料地點
膠帶順槽在進行裝料時，膠帶順槽內裝料點距離膠帶輸送機機尾大架的距離至少10m，運送的物料在煤矸分離器前10～20m范圍內的普通h架段卸料；然后經過人工搬運至膠帶順槽車場裝車升井。
4、運料的種類和數(shù)量
工作面運料種類為：膠帶輸送機縱梁、上托輥、直輥、伸縮梁千斤頂、平衡千斤頂、推移千斤頂、圓雜木、半圓木、木柱鞋、刮板和單體支柱等，彎曲變形嚴重的物料嚴禁裝運。
運料的數(shù)量：工作面在進行運料時，物料在膠帶上裝載的長度不超過30m。
5、作業(yè)循環(huán)
正常生產時，使用膠帶機運料采用集中方式運輸，每天10：40～14：00為運料時間，其它時間嚴禁運料；工作面停采時，運料時間可根據檢修班具體工作安排。
1、在使用膠帶輸送機運料前，必須對裝、卸料地點的安全情況進行檢查，必須保證裝、卸料地點周圍10 m范圍內支護狀況良好，道路暢通無阻，確保裝料地點無積水、無雜物和無淤泥，以保證運料人員安全。
2、采用膠帶輸送機運料時，必須將膠帶輸送機上的煤或矸石拉空，嚴禁煤或矸石與物料混合運輸。
3、工作面采用膠帶輸送機運料前，跟班隊長和膠帶輸送機司機要檢查設備和信號是否正常，只有在設備狀況良好、信號靈敏可靠的前提下方可進行運送材料。
4、工作面采用膠帶運送材料時，跟班隊長或班組長要現(xiàn)場指揮，裝料點和卸料點至少應各安排3人，裝、卸物料工作應由有經驗的熟練工人擔任，跟班隊長對物料運送工作負全責。
5、裝料時，按運料方向先裝前端，后裝后端。卸料時，先卸后端，后卸前端。
6、裝、卸物料不能在同一時間同時進行。必須等前者工序完成后，方可進行下一工序。
7、裝、卸料時，膠帶輸送機必須停電閉鎖，裝、卸的物料必須和膠帶平行放置，位于膠帶中間，避免在運行中滑落，長度超過3m的物料每次裝料間距不得小于3m，各種物料必須分散放置，嚴禁堆層碼放。
8、工作面采用膠帶運送物料時，經跟班隊長或班組長、膠帶司機、機尾看護人員檢查確認膠帶具備運送條件后，由跟班隊長或班組長與膠帶司機聯(lián)系，向膠帶輸送機司機發(fā)送上料信號。
9、采用膠帶機運料時要建立物料運輸記錄，每次運送物料的種類、數(shù)量及當班負責人要記錄在案，以防漏卸的物料進入煤流系統(tǒng)。
10、膠帶輸送機司機接到上料人員的上料信號后，回上料信號，并通過載波電話聯(lián)系裝料種類及數(shù)量，此時卸料人員做好接料準備，并設專人在卸料點前方20m處觀察物料運送情況，以便及時進行聯(lián)系，停機卸料。
11、采用膠帶輸送機運料時，長件物料必須采用不低于兩道聯(lián)網繩捆扎運送，散碎物件必須裝袋扎口后運送，以防物料在運輸過程中散落。
12、裝料時，施工人員要相互配合，將物料輕輕放在膠帶縱梁上，然后慢慢推向膠帶中間，按要求綁扎并經跟班隊長檢查確認無誤后，方可發(fā)送開機信號，嚴禁直接向膠帶上料，嚴禁用膠帶輸送機運送大件。
13、卸料人員要及時卸下膠帶上的物料，出現(xiàn)異常情況，及時發(fā)停機信號，嚴禁膠帶輸送機運轉時直接從膠帶上往下取料。
14、膠帶輸送機在運行過程中，接到停機信號，必須立即停機，同時向卸料點發(fā)出停機信號，并通知裝卸人員及時檢查。
15、當膠帶輸送機運行中發(fā)生緊急異常情況時，司機應立即發(fā)出緊急停車信號，按下停止按鈕，同時切斷膠帶機電源，掛牌閉鎖，查明事故原因，并及時向調度室匯報。
16、運料結束后，接料人員應將物料按規(guī)格碼放整齊并清點數(shù)量，并做好記錄，裝料數(shù)與卸料數(shù)不符時應及時匯報給跟班隊長，并查明原因，確保物料全部卸掉。
17、上料人員從裝料點依次檢查膠帶托輥，查看有無掉落或損壞現(xiàn)象，確認完好膠帶輸送機試運轉一周無異常后，由跟班隊長向調度室匯報本次運料安全完成，具備運轉條件后，膠帶輸送機方可正常運行。
18、使用膠帶機運料時，必須保證膠帶機正轉運行，嚴禁反轉運料。
19、工作面膠帶輸送機，不完好或運行不正常時，必須及時檢查排除隱患后方可運料，嚴禁設備帶病作業(yè)。
20、工作面采用膠帶輸送機運料時，裝、卸料點距膠帶機儲帶倉或機尾緩沖架應有不少于2個h架（6m）的安全距離，同時，在裝、卸料點處安裝載波電話裝置。
21、采用膠帶輸送機運料時，在膠帶輸送機運料區(qū)段兩端頭各20m地點安排專人把口，嚴禁人員通行。
22、膠帶順槽巷道有明顯坡度變化點，必須懸掛坡度及位置提示牌板。
23、采用膠帶輸送機運料時，機頭卸料的擋板必須完好，以防物料進入煤流系統(tǒng)。
24、在運料過程中，運料人員注意力要集中，在距卸料點5m時，必須將膠帶輸送機停止，并進行閉鎖。然后將物料經人工搬運至下一個裝料點。
25、人員在抬運物料的過程中，要腳底生根，防止底板不平或打滑摔倒而造成意外事故。
1、在施工前，凡參加施工的人員必須認真學習本措施，且所有施工人員必須在措施貫徹記錄上簽字。
2、施工的安全第一責任人為王登科；技術責任人為技術隊長馬廣興；現(xiàn)場施工責任人為當班跟班隊長；直接施工責任人為當班班長。
3、現(xiàn)場施工責任人必須根據本措施做好運料前后設備檢查工作，合理進行施工方案的組織工作。
4、現(xiàn)場施工責任人在運料前后中，要認真清點裝卸物料的種類及數(shù)量，防止漏卸物料進入煤流。
5、現(xiàn)場所有施工人員必須聽從指揮，按照措施要求施工，確保工作面使用膠帶運料工作的安全順利進行。
6、施工完畢后，必須做到“工完、料凈、場地清”，搞好施工地點的文明施工。
本措施未盡事宜嚴格按《2304綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》中有關事項執(zhí)行。
安全技術報告篇十七
在通風系統(tǒng)中，掘進工作面與回采工作面相連接，在布置獨立通風困難時，可采用短期的串聯(lián)通風。為了保證串聯(lián)通風期內生產安全，特制定串聯(lián)通風安全技術措施，在施工時，要求嚴格執(zhí)行。
1、掘進煤(巖)巷回風串入采掘工作面時，采掘工作面保證有足夠的風量。掘進面用風后的回風進入采掘工作面的風流中瓦期或co2濃度必須在0.5%以下，其它有害氣體應符合要求。
2、加強通風設施管理，減少風門漏風。在進入采掘工作面的風流中，必須裝有瓦斯自動檢測報警斷電儀。
3、保持采掘工作面的進回風有4m2以上的斷面，使進回風和行人暢通。
4、測風人員要經常測定風量，如有變化，應查明原則，及時予以處理。
1、加強采掘工作面的瓦期檢查，如有瓦斯增加，立即查明原因，及時處理。
2、串入采掘工作面的瓦斯含量不得超過0.5%，如有超限，要立即停止采掘工作面作業(yè)，然后查明超限原因，進行加大配風量等措施進行處理。
3、在采掘工作面進風巷安設瓦斯監(jiān)測探頭，隨時掌握串入工作面的風流中瓦斯?jié)舛?，探頭或監(jiān)測主機如有超限報警，要立即通知工作面停止作業(yè)，匯報礦領導并檢查處理。
4、在工作面設置瓦斯檢查牌板，瓦檢員每次檢查結果都要寫在牌板上，瓦斯?jié)舛扔凶兓?增加)時，要與當班作業(yè)人員講清楚，作好防范措施。
5、采掘工作面使用的電氣設備必須每班進行詳細檢查，認真維修，嚴禁出現(xiàn)失爆和漏電。
1、巖巷掘進要堅持濕式風鉆打眼，減少粉塵飛揚。
2、采掘工作面上下巷要認真執(zhí)行洗塵制度，至少每月洗塵一次，防止粉塵堆積。在采掘工作面進風巷中進行噴霧降塵，凈化風流。
3、要堅持打眼前沖洗煤幫，放炮后和鏟裝煤時灑水。
4、轉載地點要設噴(灑)水裝置，保持正常噴霧灑水。
5、作業(yè)人員要做好個體防塵。
1、放炮線要夠長(一般長70m)，采、掘放炮要錯開。
2、炮眼要裝滿炮泥并封實。
3、放炮前要加強支護，認真執(zhí)行“三人聯(lián)鎖放炮制和一炮三檢”制度。
1、如因停電或其它原因釀成掘進工作面停風而積聚了瓦斯，必須按排放瓦斯措施進行排放。
2、排放前要組織排放瓦斯組，瓦斯排放組要有礦領導擔任組長，有安監(jiān)員、瓦檢員、電工參加。
3、瓦斯排放前，要先學習排放瓦斯措施，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動。
4、排放前，要先停掉被串聯(lián)通風工作面進回風巷的一切電源，停止作業(yè)，設崗攔截人員進入。
5、電工負責停送電，不可誤送電。
6、風機試運轉，并要用開關控制啟動，不可反轉，檢測風量，保證風機不吸循環(huán)風。
7、嚴禁“一風吹”，嚴格控制排放的瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%，如濃度超過時，可采用勒風筒或將風筒接頭錯開等，調整及控制風量。
8、確認瓦斯排完后，要進行認真檢查，直到掘進迎頭，均要正常。
9、瓦斯排放完成后，方可通知工作面對上下巷的電氣設備送電，開始工作。
10、排放瓦斯工作不可間斷，要保持一次性排完。
安全技術報告篇十八
1、主水倉容積800m;副水倉容積500m;。
3、自行式煤泥攪拌抽排車布置在水倉內作業(yè)地點，緩沖設備、加壓設備和雙向雙開壓煤泥壓濾機布置在上倉皮帶聯(lián)巷，煤泥成品由皮帶直接運至上倉皮帶，脫水設備回水經斜井聯(lián)絡巷水管流至副水倉(清理副水倉時相反)。
4、安裝2×5.5kw局部通風機進行供風，采用雙風機雙電源形式，風機開關與清挖設備形成風電閉鎖。
(一)準備工作
1、設備運輸
(1)設備吊裝時，應按設備所標起吊位置進行吊運，無吊運掛環(huán)的應在設當位置捆綁牢固。
(2)運輸時，應先檢查鋼絲繩的完好情況，安排好運輸下井順序，長件要注意方向行。運輸時捆綁牢固，設備重點部位要加以保護，如泵站操作閥、儀表、油管接頭等。
2、清理主水倉時必須先將所有水流改至副水倉，并對主水倉進行排水，然后將倉口至水平倉內人工清理10-15m，進行適度配水，使煤泥濃度達到小于45%。同樣清理副水倉時必須先將所有水流改至主水倉，并對副水倉進行排水，然后將倉口至水平倉內人工清理10-15m，進行適度配水，使煤泥濃度達到小于45%。
3、清挖水倉前，必須在水倉通道口外不小于10m的新鮮風流中安裝2×5.5kw局部通風機進行供風，風機開關與清挖設備應形成風電閉鎖。
4、接一趟水管至水倉口并可隨設備移動。
5、準備長度與水倉長度相當?shù)哪蛪汗艿馈?/p>
6、只有經瓦斯員檢查確認瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%時，方準作業(yè)。因水倉排水后，水倉與中央水泵房內形成風流，故在吸水井旁安排瓦斯員對瓦斯進行監(jiān)測，瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%。
7、風機運行正常，確認瓦斯?jié)舛炔怀藓?，檢查施工處巷道支護和頂板情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。排除隱患后人員才能進入，開始清理水倉內所有雜物，確保安全出口暢通。
8、按照水倉清挖系統(tǒng)相關說明書安裝連接清挖設備。供電系統(tǒng)形成后由機電科進行防爆檢查，合格后方準開始施工。
9、工作前，應在巷道橫截面打圍堰，圍堰高度為0.5米。清挖6-8m左右后圍堰應向前移動。
(二)開始工作
開機前先檢查設備的電機、液壓系統(tǒng)、泥漿泵等是否清潔完好，檢查液壓泵站、泵、各配套減速器的油位是否正常;檢查整個系統(tǒng)管路連接是否完好;檢查脫水設備濾板之間是否夾有雜物，以免損壞濾布和濾板。
啟動液壓泵站和皮帶電機——油缸動作壓緊壓濾機一端——進料蝶閥轉向壓濾側——開啟靜水壓、攪拌器把料攪勻待用——加引水開啟輸送泵——待緩沖罐有水時開啟攪拌器——叫引水開啟壓濾泵——保壓——卸料——油缸動作壓緊壓濾機另一端，進料蝶閥轉向另一壓濾側;同時本端啟動馬達——拉板卸料——進入下一個工作循環(huán)。直至水倉清完為止。個別死角煤泥人工清理一下。
(三)停用時的工作
用清水把整個系統(tǒng)清洗一次：
1、抽排泵清洗：將抽排泵放入清水中，開始清洗并將管路中的煤泥清除為止。
2、加壓脫水設備清洗：啟動液壓泵站將壓濾機濾板頂緊;用抽排設備抽清水到緩沖罐(半罐即可);用加壓設備往壓濾機進清水，直至將緩沖罐的水打完;擰開加壓設備上的放料口(螺栓)，放出系統(tǒng)內的存水;拉開脫水設備濾板對濾布進行清理及檢查(檢查是否堵塞或有破損)。
3、工作結束后，要切斷電源，水源，以保證安全。
1、設備井下安裝是應預留安全通道，設備的安裝位置和安裝形式要符合煤礦安全規(guī)程。
2、上崗操作人員必須經過崗前培訓合格并認真學習使用說明書及本安全措施，后才能上崗。
3、通風隊必須安排專職瓦斯檢查員在作業(yè)地點跟班隨時檢查瓦斯情況，發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛冗_到1.0%時應及時停止作業(yè)，撤人，斷電，并向調度室匯報。
4、壓濾機濾板壓緊時嚴禁伸手整理濾板濾布，以防傷人。
5、行走攪拌抽排車部分配置2人，一人負責操控小車，另一人負責增減水管，收放電線，人身安全等。
6、壓濾機處配置3人，一人負責液壓泵站操作，另二人負責壓濾機操作，協(xié)調上下級聯(lián)系，檢查各部異常，及時發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)出警報。
7、因水倉有淤泥，底板較滑，所有人員上下水倉時應注意防滑。
8、清挖水倉期間，發(fā)現(xiàn)水位上漲時，必須立即撤出人員，停止作業(yè)，采取措施，進行處理。
9、清挖時，作業(yè)地點清挖過的巷道內不準有雜物堆放，確保退路暢通。作業(yè)地點前方嚴禁人員入內。
10、未盡事宜嚴格按煤礦安全規(guī)程和我公司井下安全生產相關規(guī)定執(zhí)行
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