一個好的計劃應該具備可行性和可執(zhí)行性。在制定計劃時，要考慮到自己的實際能力和資源情況。不要把計劃當作束縛和壓力，而是將其作為向成功邁進的工具。
春運安全工作計劃和目標篇一
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機事故四項指標與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達考核指標30人的80%，農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。農(nóng)機安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實有效的開展好20xx年全市春運農(nóng)機工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
1、農(nóng)機安全生產(chǎn)各項工作措施落實到位。
2、開展了農(nóng)機安全生產(chǎn)“三項行動”、深化隱患排查治理等到專項活動。
3、開展“深化平安農(nóng)機創(chuàng)建，促進新農(nóng)村建設”。
4、加強農(nóng)機交通管理警務站建設。
5、加強農(nóng)機監(jiān)理隊伍建設和規(guī)范化建設。
1、強化農(nóng)機安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識。
2、強化農(nóng)機安全隱患排查，預防農(nóng)機事故發(fā)生。
3、強化農(nóng)機安全日常監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)機執(zhí)法行為。
4、加強農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務培訓，提升農(nóng)機安全監(jiān)管水平。
5、深化“平安農(nóng)機”創(chuàng)建，促進新農(nóng)村建設。
6、加強農(nóng)機監(jiān)理裝備建設，增強安全保障能力。
綜合分析我市20xx年春運期間農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢的不利因素。
1、可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響春運。據(jù)氣象部門預測，今年春運期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現(xiàn)，大霧天氣居多，又是農(nóng)村運輸高峰期，屬農(nóng)機事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠山區(qū)不能通客運班車，交通不便，拖拉機作為代步的主要工具，違法載人因素可能會增多。
3、外籍拖拉機手年內(nèi)返鄉(xiāng)，把拖拉機作為主要的運輸工具，易出現(xiàn)結(jié)伴搭乘拖拉機回鄉(xiāng)的情形，同時拖拉機還繼續(xù)成為這些人節(jié)后來溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想。
20xx年春運農(nóng)機安全工作步驟：
（一）加強領導，提高認識，進一步增強做好農(nóng)機安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感。要將“春運”農(nóng)機安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運農(nóng)機安全生產(chǎn)工作領導小組，認真制定工作計劃，落實責任，強化措施。
（三）加強排查，消除隱患，進一步強化安全防范意識。一要深入鄉(xiāng)村、田間、場院等農(nóng)機作業(yè)場所，認真開展農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機主和駕駛操作人員做好機車維護和保養(yǎng)，確保以良好的安全技術狀態(tài)投入春運；三要充分發(fā)揮農(nóng)機交通管理警務站作用，加強對農(nóng)機安全管理薄弱環(huán)節(jié)的路段、區(qū)域、時段的監(jiān)控。重點查處無牌無證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴重危害安全的違法行為，特別要加強對山區(qū)和半山區(qū)的監(jiān)管力度，嚴厲查處拖拉機載客運輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴重違法行為。
（四）加強溝通，形成合力，進一步提高農(nóng)機安全監(jiān)管綜合能力和水平。各縣（市、區(qū)）農(nóng)機部門要主動與公安交警、交通、安監(jiān)等部門的聯(lián)系，及時分析和反映農(nóng)機安全監(jiān)管中存在的問題，爭取相關部門的支持和配合，使問題得到及時有效的解決。
（五）加強值班，落實制度，進一步確保信息渠道暢通。要健全農(nóng)機安全生產(chǎn)24小時值班制度，公布值班電話，要嚴格領導帶班制度，落實農(nóng)機安全事故快報制度，一旦發(fā)生重特大農(nóng)機事故，要按省、市農(nóng)機重特大事故應急處理預案的有關規(guī)定執(zhí)行，及時準確上報事故情況，堅決杜絕遲報、漏報和瞞報現(xiàn)象。
春運安全工作計劃和目標篇二
1.迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強，符合實際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實安全，對職工進行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標語、板報等形式進行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責任感。
3.強化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16:00時前形成春運檢查總結(jié)報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應日期文件夾下)。
5.從嚴責任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴肅追責。
春運安全工作計劃和目標篇三
為保證政令和信息暢通、確保20xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保20xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇四
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，市公安交警部門要加強協(xié)作配合。劃定責任區(qū)，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術監(jiān)控設備加強對重點道路通行情況的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對民警進行一次平安防護教育，為一線執(zhí)勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務站設置休息點，要在重要路段設置服務站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調(diào)機動車修理單位設置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通平安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數(shù)、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛平安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調(diào)農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理部門，發(fā)動農(nóng)村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。
春運安全工作計劃和目標篇五
確保交通平安疏通為目標，切實加強春運工作的組織領導，充分發(fā)揮各部門的職能作用，調(diào)動一切力量，切實加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會為指導。國省干線公路不發(fā)生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個平安祥和的春節(jié)。
落實主體責任和監(jiān)管責任，市公安、交通、農(nóng)機等部門要各司其職。強化源頭管理，著重做好三方面工作：
（一）加強對道路隱患路段的排查整治。市公安和交通部門要密切協(xié)調(diào)配合。對未整改的隱患路段要逐一規(guī)范建檔，并將隱患路段情況及時書面向市政府作出專門演講。對今冬無法整治的險路險段、易結(jié)冰、團霧多發(fā)、平安設施不全等危險路段，要通過增設提示牌、設置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路平安通行條件。公路經(jīng)營管理單位要及時除冰或鋪設防滑材料，制定專門的管理措施和預防機制，落實專人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
（三）加強對危險化學品車輛及運輸企業(yè)的管理。春運開始前。對運送危險化學品的駕駛員及押運人員進行一次安全教育。春運期間充分利用gps監(jiān)控平臺，加強對危險化學品運輸車的動態(tài)監(jiān)管，對前期排查出的隱患問題要加強整改，并向市政府作出書面專門演講。
提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通平安宣傳工作。結(jié)合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統(tǒng)一宣傳日的時間。 月 日春運啟動日當天，要以“文明交通，平安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通平安宣傳活動。各有關部門要在客貨運輸場站、農(nóng)村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通平安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在平安隱患車輛的危害性，營造人人關注春運交通平安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
及時掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會發(fā)布道路通行狀況，市氣象、公安、交通部門要建立協(xié)調(diào)預警機制。引導駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線。市交通部門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設備。市政府應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅持24小時通訊疏通。出現(xiàn)冰雪等嚴重影響道路通行的情況時，依照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，組織公安、交通部門采取必要的措施，確保國省道干線交通疏通。因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時間內(nèi)無法疏導的要協(xié)調(diào)市公安局增派警力維護治安秩序，并組織有關部門進行救助和服務。
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯(lián)勤聯(lián)動，市公安交警部門要加強協(xié)作配合。劃定責任區(qū)，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執(zhí)勤警力和執(zhí)法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規(guī)定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術監(jiān)控設備加強對重點道路通行情況的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和快速處置突發(fā)事件。要對民警進行一次平安防護教育，為一線執(zhí)勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規(guī)定執(zhí)勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務站設置休息點，要在重要路段設置服務站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調(diào)機動車修理單位設置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通平安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數(shù)、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛平安隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調(diào)農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理部門，發(fā)動農(nóng)村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。
春運安全工作計劃和目標篇六
(一)確保春運期間不發(fā)生較大以上道路交通責任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭實現(xiàn)“零傷亡”的安全目標。
(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行；確保無旅客投訴糾紛。
春運安全工作計劃和目標篇七
學校教育是由專職人員和專門機構承擔的有目的、有系統(tǒng)、有組織的，以影響受教育學校教育者的身心發(fā)展為直接目標的社會活動。學校教育是與社會教育相對的概念。下面是工作計劃網(wǎng)(xuexiao/)整理的一篇學校安全工作計劃目標。
學生在學校學習和生活離不開用電，為避免學生在校用電事故的發(fā)生，特提出如下要求。
1、學校電工一定要按用電要求嚴格安裝用電線路，不準學生隨意亂拉電線。
2、必須選用質(zhì)量合格的.開關、插頭和電源插座并安裝在安全的地方，盡量讓小學生摸不著。
3、電工要定期檢查教室的線路、開關、插座和各種用電器是否破損。一定要按裝漏電開關。
4、學生不得私自亂拉電線，不得用手觸及電線，不得隨意拉開關、摸電源插座。
5、需用電時才拉開關，離開教室一定要關風扇，熄電燈。
6、用電器壞了，一定要請老師、電工修理，簡單故障也應在電工或老師的指導下自己才動手排除。
7、用電器壞了，一定要報告電工或老師及時更換，自己不能隨意動手更換。
8、電工要專門負責實驗室的用電安排，上課前后，電工都要檢查所有的開關、線路、電源插座，防止上一節(jié)課有同學把開關、用電器等弄壞及污損而造成接著上課的同學觸電。。
9、在帶電做實驗時，一定要穿絕緣膠鞋，不要把衣服和手腳弄濕，電工工具一定要準備齊全。
10、在學生宿舍里，電線一定沿墻壁整齊布設，不得懸空亂拉，防止學生在上面搭掛衣物等。
11、宿舍線路只供照明用，不得作他用。學生絕不能偷電，不能用電爐電飯鍋煮食燒水，不得在床上安裝電風扇，使用電吹風等。
春運安全工作計劃和目標篇八
xxxx年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節(jié);沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩(wěn)定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區(qū)各渡口、渡船嚴格執(zhí)行渡船操作規(guī)程、切實把安全生產(chǎn)工作落到實處。
繼續(xù)深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現(xiàn)象，要求不符合渡船安全技術狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結(jié)合今年特點，進一步加大渡口監(jiān)督檢查力度，對客運量較大的周營鄉(xiāng)劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監(jiān)管，必要時將派專人現(xiàn)場監(jiān)管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
為保證政令和信息暢通、確保xxxx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保xxxx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇九
4、學生不得私自亂拉電線，不得用手觸及電線，不得隨意拉開關、摸電源插座。
5、需用電時才拉開關，離開教室一定要關風扇，熄電燈。
6、用電器壞了，一定要請老師、電工修理，簡單故障也應在電工或老師的指導下自己才動手排除。
7、用電器壞了，一定要報告電工或老師及時更換，自己不能隨意動手更換。
8、電工要專門負責實驗室的用電安排，上課前后，電工都要檢查所有的開關、線路、電源插座，防止上一節(jié)課有同學把開關、用電器等弄壞及污損而造成接著上課的同學觸電。。
9、在帶電做實驗時，一定要穿絕緣膠鞋，不要把衣服和手腳弄濕，電工工具一定要準備齊全。
10、在學生宿舍里，電線一定沿墻壁整齊布設，不得懸空亂拉，防止學生在上面搭掛衣物等。
11、宿舍線路只供照明用，不得作他用。學生絕不能偷電，不能用電爐電飯鍋煮食燒水，不得在床上安裝電風扇，使用電吹風等。
春運安全工作計劃和目標篇十
20__年我廠在集團公司及地方政府安全主管部門的指導下，在廠黨委、廠部的正確領導和大力支持下，各級管理人員共同努力，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，始終把安全工作放在首位，狠抓落實安全生產(chǎn)管理工作，為工廠各項工作的開展和經(jīng)濟指標的完成打下了堅實基礎，回顧這一年來安全管理主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強領導，落實安全生產(chǎn)責任制。
我廠認真學習貫徹國發(fā)【20_】23號《關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的內(nèi)容和精神，始終把安全生產(chǎn)工作放在首位，堅持以人為本的科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，堅持每月召開工廠安全生產(chǎn)例會，分析解決當月安全生產(chǎn)形勢，及時傳達集團和地方政府主管部門有關安全工作指示精神，明確廠長是安全第一責任人，貫徹誰主管誰負責的原則，把責任落實到每個崗位、每個職工身上，使每個員工責任明確化。
為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，強化安全生產(chǎn)管理，年初，廠長與各部門負責人簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，把安全責任落實到工廠各部門，明確了部門一把手負全面責任的安全生產(chǎn)管理機制。將安全管理工作作為各部門月度績效考核的重要依據(jù)，出現(xiàn)重大安全事故，當月工作將被一票否決。各部門將安全生產(chǎn)責任層層分解，逐級分解到班組等各個崗位，具體責任落實到人。20__年安全生產(chǎn)責任書簽訂11個部門，簽訂率100%。形成了工廠領導總負責，各部門和部門負責人重點負責的安全生產(chǎn)責任模式。同時對全體員工簽訂了《安全責任書》，簽訂率達到100%。
二、建立健全安全管理網(wǎng)絡，認真落實安全管理制度。
為保證安全工作的順利開展，工廠于今年年初重新調(diào)整了工廠安全管理委員會，各部門設立了兼職安全員，具體負責安全工作，形成了“橫向到邊、縱向到底”的安全管理網(wǎng)絡，人人參與安全管理，人人負責安全生產(chǎn)，逐步達成“我的安全我負責，他的安全我有責”這樣一種共識，為安全管理工作打下了堅實的基礎。并力圖要求我們的員工在生產(chǎn)活動中做到“四不傷害”。
沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年我們重新修訂了5項安全生產(chǎn)管理制度、編制了工廠的綜合應急救援預案、重新對工廠的安全生產(chǎn)責任制進行修訂等，為工廠的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照國家要求的標準建立健全了各類消防設備檔案、資料，做好各種消防設備、設施的運轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保工廠的安全生產(chǎn)運營。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對員工的安全教育的培訓力度。
1、工廠從員工入廠開始為抓手，組織開展新員工入廠“三級”安全教育，從廠級的教育“宣傳國家的法律法規(guī)、工廠的安全管理規(guī)章制度”，到車間級的“車間工藝生產(chǎn)情況、危險源辨識”，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的安全教育。確保新員工入廠“三級”安全教育率達100%并保證了培訓的有效率。
2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動中，根據(jù)集團公司文件精神的要求，組織全體員工崗位技能訓練，開展了安全生產(chǎn)知識論文競賽活動。在全廠各生產(chǎn)車間懸掛了安全警示標志，醒目位置張貼了安全宣傳標語;組織收看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片，開展安全生產(chǎn)警示教育活動，以提高員工的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生?！鞍踩a(chǎn)月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3、消防演練、消防知識培訓：工廠于4月份邀請市消防中心的專業(yè)講師，結(jié)合最新的消防知識和技術，為工廠的員工講述的生動形象的一堂教學課，不僅教會員工一些平日中使用得到的滅火常識，還手把手教授我們員工如何正確的使用各類滅火器，起到了很好的效果。
為提高全員消防意識，增強員工在緊急情況下的應變能力，自我防護能力，工廠于6月份在塑料配件車間組織員工舉行了防火演練，通過這次演練使員工的防范意識和應急自救能力得到了加強，團隊凝聚力得到了升華。應急領導小組的組織能力、指揮能力和應急應變能力也得到了鍛煉?；旧线_到了防火演練的目的。
通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、獨立處理問題的能力和技能，增強了全體員工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。
四、開展多種形式的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種事故隱患。
工廠在春季安全大檢查、冬季安全大檢查以及重點節(jié)假日定期檢查的基礎上，每月組織一次安全生產(chǎn)大檢查，對檢查的要求是檢查從嚴，有問題不遷就。對查出的問題嚴格按照《安全生產(chǎn)管理檢查考核細則》規(guī)定，該扣分的扣分，該整改的整改，絕不姑息遷就。20_年共組織工廠級別的安全大檢查20余次，對查出的隱患基本按時進行了整改。
各部門也每月至少四次檢查，每天進行日檢，針對檢查的情況和存在的問題及時整改并記錄在案，做到有檢查、有落實、有整改、有復查，使各項安全工作層層有人管，事事有人抓，環(huán)環(huán)相扣，不出空檔，不留死角，及時消除各種安全隱患，保證了工廠全年各項工作的順利開展。
綜合管理部安全管理人員每天不定時對整個廠區(qū)進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時召集相關部門要求消除隱患，對一時消除有困難的協(xié)助相關部門一起采取臨時安全措施并要求排出整改計劃。
在日常工作中我們特別注重各項檢查制度的落實情況：查思想，看員工對安全教育和對安全工作重視程度;查設備，看有無漏油跑氣、部件失靈、損壞現(xiàn)象;查電氣運行，看各種防雷、防靜電裝置是否良好;查消防器材、設備，看齊全、有效情況;查交接班，看交接班記錄是否完備。從而保證了我們的安全基礎工作扎實有效。
五、存在的問題。
1、部分車間兼職安全員專業(yè)工作量占其工作總量比重較高，一線操作人員工種不固定，以至造全管理不夠深入細致、到位，操作人員操作技能不熟練。
2、個別員工對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無緣的麻痹心態(tài)，工作中違犯勞動紀律，存在僥幸心理。在今后的工作中需加大安全教育力度，使其從思想上重視起安全工作。
六、20__年安全工作規(guī)劃為確保20__年無重大安全事故發(fā)生，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，在新的一年工作中，重點做以下工作：
1、全面落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，認真落實安全管理制度。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、深入開展企業(yè)安全文化建設，加強操作員工及特種設備作業(yè)人員培訓學習、宣傳、教育、兼職安全員監(jiān)管的力度，全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。
綜上所述，在過去的一年里我廠在安全方面做了大量的工作，保證了工廠各項工作的順利開展，取得一定的成效，未來還要繼續(xù)努力。安全工作任重而道遠，只有起點沒有終點，在以后的工作中要進一步強化員工安全意識，加強對員工的安全教育培訓，提高全員的安全意識和安全防范能力，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，為創(chuàng)建和諧安全的企業(yè)管理和文化而努力奮斗!
__月份已經(jīng)過去，在這一個月的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把以后的工作做的更好。下面我對這一個月的工作進行簡要的總結(jié)。我是今年__x月一號來到勁霸男裝專賣店工作的，在進入貴店之前我有過女裝的銷售經(jīng)驗，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏男裝行業(yè)銷售經(jīng)驗和行業(yè)知識。為了迅速融入到勁霸男裝這個銷售團隊中來，到店之后，一切從零開始，一邊學習勁霸男裝品牌的知識，一邊摸索市場，遇到銷售和服裝方面的難點和問題，我經(jīng)常請教店長和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在對一些比較難纏的客人研究針對性策略，取得了良好的效果?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客人所提到的各種問題，準確的把握客人的需要，良好的與客人溝通，因此對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習勁霸男裝品牌知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，銷售水平都比以前有了一個較大幅度的提高。同時也存在不少的缺點：對于男裝市場銷售了解的還不夠深入，對勁霸男裝的技術問題掌握的過度薄弱(如：質(zhì)地，如何清洗熨燙等)，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決方法。在與客人的溝通過程中，過分的依賴和相信客人。
在下月工作計劃中下面的幾項工作作為主要的工作重點：
1、在店長的帶領下，團結(jié)店友，和大家建立一個相對穩(wěn)定的銷售團隊：銷售人才是最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是我們店的根本。在以后的工作中建立一個，具有殺傷力的團隊是我和我們所有的導購員的主要目標。
2、嚴格遵守銷售制度：完善的銷售管理制度是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。這是我們在下個月完成十七萬營業(yè)額的前提。我堅決服從店內(nèi)的各項規(guī)章制度。
3、養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題，不斷自我提高的習慣：養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題目的在于提高我自身的綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)問題并能提出自己的看法和建議，把我的銷售能力提高到一個新的檔次。。
4、銷售目標：我的銷售目標最基本的是做到天天有售貨的單子。根據(jù)店內(nèi)下達的銷售任務，堅決完成店內(nèi)下達的十七萬的營業(yè)額任務，打好年底的硬仗，和大家把任務根據(jù)具體情況分解到每周，每日;以每周，每日的銷售目標分解到我們每個導購員身上，完成各個時間段的銷售任務。并爭取在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。
我認為我們勁霸男裝專賣店的發(fā)展是與全體員工綜合素質(zhì)，店長的指導方針，團隊的建設是分不開的。建立一支良好的銷售團隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關鍵。
為進一步加強全縣煤礦安全生產(chǎn)宣傳教育工作，推動《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔__〕23號)和《關于煤礦反三違的指導意見的通知》(石煤管發(fā)〔__〕131號)的深入貫徹落實，鞏固__年9月份“安全生產(chǎn)月”活動成果，現(xiàn)制定10月份安全工作計劃：
一、指導思想。
認真貫徹落實黔江工作站反“三違”的管理措施。
三個必須是：
1、煤礦必須制定反“三違”的管理措施，并逗硬執(zhí)行。
2、煤礦必須把反“三違”活動的開展與隱患排查、安全大檢查相結(jié)合。
3、采掘作業(yè)和巷修作業(yè)，必須配備安全員，提升運輸必須配齊絞車司機和信號把鉤工，放炮作業(yè)必須配齊瓦檢員、班組長、放炮員，機車運輸必須配齊機車司機和跟車員。
十五個必須是：
1、嚴禁帶煙火入井，穿化纖衣服入井、入井不戴安全帽和入井不攜帶自救器。
2、嚴禁無安全措施安排生產(chǎn)。
3、嚴禁安排未經(jīng)過培訓以及培訓考試不合格的職工上崗作業(yè)。
4、嚴禁安全設施不齊全，強令工人冒險作業(yè)。
5、嚴禁特殊工種未取得上崗資格證就安排上崗。
6、嚴禁放炮后在未經(jīng)瓦斯檢查和時間未到30分鐘就進入工作面。
7、機車運輸中嚴禁扒、蹬、跳。
8、井下運輸嚴禁人、貨混裝或用礦車運人。
9、嚴禁在提升運輸斜巷內(nèi)，行人行車或行車行人。
10、嚴禁乘坐刮板輸送機或在刮板輸送機的機槽內(nèi)行走。
11、人力推車時嚴禁放飛車或機車通過風門時不停車開風門。
12、嚴禁帶電檢修、搬遷電器設備、電纜和電線，用濕手或金屬扳動帶電的電氣開關。
13、嚴禁進入采掘工作面不執(zhí)行“敲幫問頂”制度和在空頂下作業(yè)。
14、嚴禁瓦斯超限作業(yè)或氧氣不足作業(yè)。
15、嚴禁證照不齊組織生產(chǎn)和建設礦井在建設區(qū)域邊建設、邊生產(chǎn)。
1、全月無重傷、輕傷以上事故。
2、“安全生產(chǎn)月”活動先進煤礦。
3、安全教育培訓合格率為100%。
4、隱患排查整改合格率為100%。
三、隱患排查方面。
為了確保安全整改完善，以查“三違”查“隱患”，杜絕各類事故為重點，堅持每10天一次安全隱患排查，對存在的問題落實責任人、整改時間、整改措施進行整改，并安排專人按期回查，未按期完成者嚴格按制度處罰，堅持安全例會，并向職工認真貫徹學習上級文件精神，及時總結(jié)上月安全工作存在問題及下月的安全工作部署。
四、完善各項規(guī)章制度。
制定災害預防處理計劃，并組織演練。制定完善安全生產(chǎn)管理制度，進一步規(guī)范職工的操作行為，同時強化制度的落實，利用每周安全例會、班前會進行貫徹學習，真正使制度能扎根于每位職工，使執(zhí)行制度成為一種習慣，從而起到促進管理、促進安全生產(chǎn)建設的作用。
五、貫徹落實文件精神，組織開展安全活動。
根據(jù)上級文件精神要求和企業(yè)的安排部署，認真組織開展“安全生產(chǎn)月”、“一通三防”活動，安全生產(chǎn)專項整治活動，在認真開展活動期間，懸掛張貼安全標語，組織安全宣誓、應急演練等活動，進一步增強全礦干部職工的安全意識，提高職工遵章守紀的自覺性，形成人人重視安全、人人關注安全的良好氛圍。
開展形式多樣化的安全宣傳活動，定期組織全礦職工觀看安全教育片，進行安全知識競賽活動等，通過這些活動在職工中營造自覺守法、守紀的良好氛圍，促進我礦安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展。
在這一年來的安全生產(chǎn)工作中，我工廠采取了強有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隱患，在取得成績的同時，我工廠的安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全管理工作中我工廠將根據(jù)實際，明確責任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保全工廠安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。因此，明年我們將著重從以下幾個方面開展安全生產(chǎn)工作：
安全生產(chǎn)管理工作永遠都沒有終點，我工廠將認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好工廠各項安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實保障人民群眾生命和國家財產(chǎn)安全”而不懈努力。
一、領導高度重視全面開展安全生產(chǎn)管理工作。
為進一步做好我項目部安全生產(chǎn)管理工作，切實加強該項目對安全生產(chǎn)工作的領導，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經(jīng)理直接抓，項目副經(jīng)理具體抓，各部門負責人、各分分包隊及現(xiàn)場安全員具體分工負責組織實施，全面深入地開展項目部的安全生產(chǎn)管理工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全各項安全制度措施。
根據(jù)公司、分公司的要求，建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導，分工明確，項目經(jīng)理負責整個項目的安全工作，項目副經(jīng)理主抓工程的安全生產(chǎn)工作。項目部下設專職安全員，全面監(jiān)督和指導現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，并設置了義務安全員，及時了解和反饋工地上的安全信息。根據(jù)本工程的特點，合理編制了各項目安全生產(chǎn)制度及各項保證措施。組織落實了安全生產(chǎn)體系的建設，為工程的安全生產(chǎn)提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產(chǎn)工作提供了有利的前提條件。
三、制度保證，措施到位。
1、建立安全生產(chǎn)工作領導責任制和責任追究制。由項目副經(jīng)理負責，將安全生產(chǎn)工作列入各分包隊的目標考核內(nèi)容中，定期進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。項目部與各分包隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工及分包隊年終考核的重要內(nèi)容之一，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善項目部安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。建立健全項目部安全施工的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全生產(chǎn)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相合的安全生產(chǎn)管理制度。
4、建立項目安全事故處置預案制度。項目部建立事故應急救援領導小組，制定了安全事故處理應急預案制度。
四、加大安全生產(chǎn)技術交底力度，提升規(guī)范操作能力。
由于各分包隊的施工人員來自不同的地方，文化程度、業(yè)務能力參差不齊，給工程施工的安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的難度。為此，項目部安全人員在每一個分項工程開工以前，組織現(xiàn)場施工人員對該分項工程的安全情況進行安全交底，使其施工人員明白各種操作規(guī)程及規(guī)范要求，做到規(guī)范施工安全施工，為安全生產(chǎn)打下了堅實的理論基礎。其次，組織現(xiàn)場安全管理人員進行培訓，使其明白各項安全生產(chǎn)的相關規(guī)定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。
五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產(chǎn)過程中接受安全生產(chǎn)教育。安全生產(chǎn)教育工作不是可有可無的一門工作，是項目部安全生產(chǎn)工作最重要的一部分，我們安全生產(chǎn)的指導思想是“安全第一，預防為主，綜合治理”。因此，安全生產(chǎn)教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產(chǎn)教育工作為，我們不只停留在會上講，書上學，還應具體落實到施工當中去，一年來，項目部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現(xiàn)場，為確保安全施工、文明施工，制作了數(shù)萬元的安全生產(chǎn)、文明施工的標志標牌。并且根據(jù)各分項工程的施工特點，不定期的對不同施工地點的標志示牌進行撤換，使現(xiàn)場施工人員在施工過程當中即能受到教育，同時也給他們一種警示，從根本上預防各類安全事故的發(fā)生。
六、嚴格檢查制度，消除安全隱患。
七、防護用品的發(fā)放及各類應急預案的制定及演練。
根據(jù)施工規(guī)范要求，進人施工現(xiàn)場必須配戴安全帽，高空作業(yè)時，施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶和安全繩。為此，項目部要求各施工隊在各分項工程開工以前，必須根據(jù)各分項工程所需的防護用品配發(fā)到每一個施工人員的手中，并在施工進入施工現(xiàn)場前配戴好方能進行施工。經(jīng)現(xiàn)場抽查，防護用品的普及率達100%。為有效地預防各類事故的發(fā)生，對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的安全事故能夠快速有效的搶險，項目部根據(jù)安全生產(chǎn)規(guī)范要求及業(yè)主要求，編制了有關專項應急預案。
春運安全工作計劃和目標篇十一
落實主體責任和監(jiān)管責任，市公安、交通、農(nóng)機等部門要各司其職。強化源頭管理，著重做好三方面工作：
（一）加強對道路隱患路段的排查整治。市公安和交通部門要密切協(xié)調(diào)配合。對未整改的隱患路段要逐一規(guī)范建檔，并將隱患路段情況及時書面向市政府作出專門演講。對今冬無法整治的險路險段、易結(jié)冰、團霧多發(fā)、平安設施不全等危險路段，要通過增設提示牌、設置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路平安通行條件。公路經(jīng)營管理單位要及時除冰或鋪設防滑材料，制定專門的管理措施和預防機制，落實專人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
（三）加強對危險化學品車輛及運輸企業(yè)的管理。春運開始前。對運送危險化學品的駕駛員及押運人員進行一次安全教育。春運期間充分利用gps監(jiān)控平臺，加強對危險化學品運輸車的動態(tài)監(jiān)管，對前期排查出的隱患問題要加強整改，并向市政府作出書面專門演講。
春運安全工作計劃和目標篇十二
及時掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會發(fā)布道路通行狀況，市氣象、公安、交通部門要建立協(xié)調(diào)預警機制。引導駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線。市交通部門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設備。市政府應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅持24小時通訊疏通。出現(xiàn)冰雪等嚴重影響道路通行的情況時，依照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，組織公安、交通部門采取必要的措施，確保國省道干線交通疏通。因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時間內(nèi)無法疏導的要協(xié)調(diào)市公安局增派警力維護治安秩序，并組織有關部門進行救助和服務。
春運安全工作計劃和目標篇十三
(1)行車設備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊對管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進行復查，及時發(fā)現(xiàn)新問題。重點對導線弛度、行車供電設備、監(jiān)控設備、道口及5t電源供電設備、車站候車室照明電源供電設備、投光燈塔橋等設備進行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進行負荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
(2)現(xiàn)場作業(yè)和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀一化”執(zhí)行情況進行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴重“兩違”現(xiàn)象;檢查標準化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動安全控制措施落實情況。
(3)應急反應安全檢查。檢查設備重新劃分后，段和各車間應急預案修改是否及時;各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊伍安排是否科學、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認真執(zhí)行派車單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責;車輛出動前能否認真執(zhí)行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現(xiàn)象;車輛運行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊對管內(nèi)各職場(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風取暖現(xiàn)象;有無私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場安全通道是否暢通;人走燈關制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。
2.強化干部值班。
春運期間，段和各車間要科學安排干部值班計劃，各級值班干部嚴格執(zhí)行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應對各類突發(fā)事件的準備工作。
3.強化信息反饋。
春運期間發(fā)生各類設備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。
4.強化通勤職工管理。
春運期間，鐵路客流進入高峰期。各車間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴格遵守路局關于通勤職工乘車的相關規(guī)定，遵章守紀，樹立良好的.鐵路職工形象。
5.強化職工法制教育。
針對節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進行有針對性的法制教育，增強職工法制觀念、提高職工遵紀守法意識。
6.搞好節(jié)后收心。
春節(jié)過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來。
春運安全工作計劃和目標篇十四
管內(nèi)各科室、各車間：
為迅速貫徹落實鐵安網(wǎng)電(xx)第30號電報《關于加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保xx年春運期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。結(jié)合具體實際情況，現(xiàn)將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實。
春運安全工作計劃和目標篇十五
為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責任，強化問題整改。
第一包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第二包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第三包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第四包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第五包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第六包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第七包保組：
組長：
組員：
包保車間：
(二)定量要求。
1.段包保組定量要求。
(1)1月20日前，各包保組對所包保車間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個變配電所(廳)設備，檢查1個站區(qū)、1個車站候車室照明供電設備。
(2)1月23日-28日，至少檢查1個車間、1個班組、1個站區(qū)電力設備。
(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個車間、2個班組，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設備、2處道口電源及5t電源設備、2個車站候車室照明供電設備。
(4)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
2.車間干部定量要求。
(1)1月20日前，至少檢查2個班組及變配電所(廳)設備，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設備、2處道口及5t電源設備、2個車站候車室照明供電設備。
(2)1月20日前，車間黨政對管內(nèi)各職場“四防”工作進行全覆蓋式檢查。
(3)1月23日-28日，至少檢查2個班組、1個站區(qū)電力設備。
(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個班組，徒步檢查2個區(qū)間、4個站區(qū)電力設備、4處道口電源及5t電源設備、2個車站候車室照明供電設備。
(5)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
春運安全工作計劃和目標篇十六
為保證政令和信息暢通、確保xxxx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[xx]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規(guī)范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執(zhí)行節(jié)日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保xxxx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃和目標篇十七
確保交通平安疏通為目標，切實加強春運工作的組織領導，充分發(fā)揮各部門的職能作用，調(diào)動一切力量，切實加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會為指導。國省干線公路不發(fā)生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個平安祥和的春節(jié)。
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