運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)（專業(yè)20篇）

總結(jié)是對過去一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等方面進(jìn)行回顧和總結(jié)的一種方式。總結(jié)可以采用邏輯分段的方式，將不同的內(nèi)容進(jìn)行分類，使文章更具層次感和條理性。接下來是一些關(guān)于總結(jié)的范例，供大家參考和學(xué)習(xí)。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇一

按照各級(jí)政府及主管部門要求，為更好地開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20__年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：

一、安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。

我單位安全管理專職人員每月都要對各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次不打招呼的安全檢查，同時(shí)還要上路抽查客運(yùn)線路的路況及安全運(yùn)行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)gps的使用，客運(yùn)車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對于違法、違規(guī)情況堅(jiān)決實(shí)施處罰和整改，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法，切實(shí)加強(qiáng)了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。

2、加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕安全隱患。

年初我所堅(jiān)持把安全責(zé)任層層落實(shí)，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的同時(shí)對重點(diǎn)線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時(shí)吸取事故教訓(xùn)，對企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的管理。

3、加大安全宣傳力度。

6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機(jī)會(huì)到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時(shí)，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動(dòng)。此次活動(dòng)我所共發(fā)宣傳單600份，出動(dòng)宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。

二、隱患排查及汛期工作安排。

1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運(yùn)輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作落實(shí)到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實(shí)行24小時(shí)電話值班制度。搞好汛期道路運(yùn)輸安全工作從加強(qiáng)客運(yùn)站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)加大了汛期路面監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運(yùn)輸市場安全、暢通運(yùn)行。

2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運(yùn)輸特點(diǎn)，對全縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進(jìn)行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運(yùn)輸萬無一失。

3、加強(qiáng)對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。

4、利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時(shí)處罰事故責(zé)任人，造成特大安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅(jiān)決清除出道路客運(yùn)市場。

5、要求各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。

6、做好每日進(jìn)站客運(yùn)車輛的安檢工作，不錯(cuò)檢不漏檢，特別加強(qiáng)對車輛制動(dòng)、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進(jìn)行營運(yùn)，同時(shí)通知公司及時(shí)修復(fù)，排除事故隱患方可營運(yùn)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營運(yùn)。我所駐站人員按省運(yùn)管局《道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運(yùn)站工作流程。并要求客運(yùn)站工作人員隨時(shí)掌握每天的天氣預(yù)報(bào)和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)我所和通知各企業(yè)同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

三、開展安全大檢查。

稽查隊(duì)從年初分為四個(gè)組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，不分節(jié)假日的對s307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運(yùn)行情況進(jìn)行了大檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。

四、打非治違工作情況。

打非治違工作一直是我所運(yùn)政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動(dòng)共出動(dòng)稽查人員5330人次，稽查車986臺(tái)次，上路檢查車輛16000輛;目前為止一共查扣非法營運(yùn)車輛181輛(其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛);亂停亂放車輛37輛。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇二

2013年我負(fù)責(zé)出納和統(tǒng)計(jì)工作，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我圍繞自己的本職工作，積極、主動(dòng)、創(chuàng)造性地開展工作；堅(jiān)持依法行政，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，克難進(jìn)取，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：

一、思想政治素質(zhì)方面。

（一）、政治理論和思想素質(zhì)進(jìn)一步提高。今年來，我比較注重政治理論學(xué)習(xí)。能認(rèn)真地學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想，使自己的政治理論水平有了一定的提高，黨性修養(yǎng)也得到了全面的鍛煉，政治敏銳性更進(jìn)一步增強(qiáng)。通過政治理論學(xué)習(xí)，在貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風(fēng)、全心全意為人民服務(wù)的自覺性等方面都比過去有所增強(qiáng)。思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。

（二）、思想端正，組織紀(jì)律性進(jìn)一步增強(qiáng)。作為一名共產(chǎn)黨員，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時(shí)候，在任何情況下，講組織、講紀(jì)律、講原則。一切要顧全大局，主動(dòng)、自覺地維護(hù)好領(lǐng)導(dǎo)的威信，不拉幫結(jié)派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)工作方面：

（一）、樹立了正確的政績觀。在工作中堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，按照規(guī)矩辦事，講真話、辦實(shí)事、求實(shí)效；堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)。

（二）、大局意識(shí)更進(jìn)一步增強(qiáng)。在本職范圍內(nèi)，每一項(xiàng)工作都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠(yuǎn)利益和暫時(shí)利益相照顧，單位和同志的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風(fēng)格。并認(rèn)真地在各項(xiàng)工作中做好表率，嚴(yán)于律已、寬于待人。

三、工作作風(fēng)方面：

（一）、工作雷厲風(fēng)行。今年中，不管是局的任務(wù)還是所里的工作任務(wù)，只要組織做出了決定，本人就認(rèn)真去執(zhí)行，抓落實(shí)。從不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計(jì)完成好任務(wù)。

（二）工作實(shí)事求是。實(shí)事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。以對黨和人民事業(yè)的高度責(zé)任感，在工作中敢于堅(jiān)持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。

四、廉潔自律方面：

（一）能嚴(yán)格要求自己。不論什么時(shí)候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價(jià)值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅(jiān)持老老實(shí)實(shí)做事，清清白白做人。

（二）能認(rèn)真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定。堅(jiān)持用黨章黨紀(jì)和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅(jiān)決抵制拜金主義、享樂主義、極端個(gè)人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監(jiān)督。

（三）沒有假公濟(jì)私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。

（四）辦事公開、公正、公道、，沒有任何違反組織紀(jì)律的情況。

五、存在不足。

雖然我今年有了一定的進(jìn)步，但依然存在一些不足之處：

（一）、理論學(xué)習(xí)還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作能力還要進(jìn)一步提高，統(tǒng)管全局的能力有待進(jìn)一步提高。

（二）、統(tǒng)計(jì)工作方面下的力度還不夠。還跟不上工作發(fā)展的要求。

（三）、工作量大的時(shí)候，有時(shí)對情況了解不透，影響了工作定位的準(zhǔn)確度。

（四）、日常工作做得不夠細(xì)，工作中一些細(xì)小的問題考慮得不夠周全?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我雖然取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但是我本人認(rèn)為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績、克服不足，在工作中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用學(xué)到的知識(shí)引導(dǎo)工作，進(jìn)一步使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，將每一件事情想到細(xì)微之處。以恪守黨的各項(xiàng)紀(jì)律為原則，以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成所領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)為目標(biāo)，認(rèn)真發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅(jiān)持廉潔自律的黨員本色，創(chuàng)造性的工作，踏踏實(shí)實(shí)的做人。

二零一三年十二月三十日。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇三

為認(rèn)真做好20__年春運(yùn)工作，按照__省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，結(jié)合__省道路運(yùn)輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)、“三優(yōu)三化”活動(dòng)的開展，根據(jù)我市實(shí)際情況，扎實(shí)抓好道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價(jià)等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運(yùn)期間投入運(yùn)力385臺(tái)、客運(yùn)班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運(yùn)送旅客57.1萬人，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：

一、認(rèn)真做好__年道路春運(yùn)前期準(zhǔn)備工作。

(一)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運(yùn)動(dòng)員及安全生產(chǎn)工作會(huì)議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運(yùn)旅客的流量、流向、流時(shí)。

(二)提前做好春運(yùn)常規(guī)和應(yīng)急運(yùn)力投放準(zhǔn)備工作，制定切實(shí)可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實(shí)。

(三)抓緊做好道路運(yùn)輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點(diǎn)對汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進(jìn)行全面徹底檢查。

(四)加強(qiáng)參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。

(五)抓好承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保工作，保證所有春運(yùn)運(yùn)輸車輛，保險(xiǎn)真實(shí)有效，投保額足額到位。

二、加強(qiáng)監(jiān)管力度強(qiáng)化源頭安全管理。

(一)督促汽車客運(yùn)站認(rèn)真執(zhí)行、認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用對參加春運(yùn)的客車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。

(二)利用手持行包檢測儀和_光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易爆、危險(xiǎn)品查堵，會(huì)同汽車客運(yùn)站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(gè)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。

(三)督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運(yùn)期間客車超載行為堅(jiān)決實(shí)行“四個(gè)一律”。春運(yùn)期間共查處超載客車4臺(tái)次，卸載分流旅客85人次。

(四)督促汽車客運(yùn)站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實(shí)行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強(qiáng)制進(jìn)行維修，杜絕帶病車輛春運(yùn)。

(五)采取定點(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運(yùn)車輛共264臺(tái)次，檢查出安全隱患車輛2臺(tái)，立即采取下達(dá)整改通知、強(qiáng)制停班、進(jìn)廠維修、上線檢測合格再參加春運(yùn)的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運(yùn)期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。

三、加強(qiáng)規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量。

我所春運(yùn)40天，為切實(shí)規(guī)范客運(yùn)市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動(dòng)開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運(yùn)站候車廳懸掛“運(yùn)政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會(huì)承諾“有困難找運(yùn)管”，及時(shí)解決春運(yùn)期間群眾反映強(qiáng)烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時(shí)，要求汽車客運(yùn)站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點(diǎn)和延誤后的服務(wù)補(bǔ)償，要求客運(yùn)企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運(yùn)輸時(shí)間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。

結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步升化。

四、認(rèn)真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)。

為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)落到實(shí)處，我所要求各客運(yùn)企業(yè)成立活動(dòng)專班，拿出具體的實(shí)施方案，及時(shí)了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時(shí)，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動(dòng)。經(jīng)與汽車客運(yùn)站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個(gè)長途客運(yùn)代售票點(diǎn)，開展團(tuán)體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運(yùn)運(yùn)輸組織運(yùn)力調(diào)度方案，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時(shí)加班886臺(tái)次，運(yùn)送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。

五、加強(qiáng)春運(yùn)證牌管理，嚴(yán)格發(fā)放程序。

為確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，加強(qiáng)了春運(yùn)證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進(jìn)行嚴(yán)格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運(yùn)證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊;省際加班、包車67塊;省內(nèi)旅游包車51塊;省際旅游包車15塊;進(jìn)出廣東加班包車__塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”制度。

六、加大稽查力度，維護(hù)客運(yùn)市場秩序。

為維護(hù)春運(yùn)客運(yùn)市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價(jià)、剎價(jià)等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運(yùn)期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點(diǎn)和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進(jìn)行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動(dòng)執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺(tái)次。

共檢查車輛680余臺(tái)，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價(jià)3臺(tái)，給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運(yùn)站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確，程序合法，營造了一個(gè)平穩(wěn)有序的春運(yùn)環(huán)境。

七、抓好春運(yùn)期間宣傳報(bào)道統(tǒng)計(jì)工作。

為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺(tái)、廣播電視臺(tái)等新聞媒體記者，對春運(yùn)工作進(jìn)行采訪報(bào)道，及時(shí)報(bào)送各項(xiàng)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)信息，特別是春運(yùn)的特點(diǎn)和工作，好人好事的報(bào)道，春運(yùn)期間進(jìn)行新聞報(bào)道和撰寫運(yùn)管信息共8篇，其中：上荊州報(bào)2篇;上__運(yùn)政網(wǎng)2篇;上荊州運(yùn)政網(wǎng)2篇;運(yùn)管信息2篇，達(dá)到新聞報(bào)道的預(yù)期效果。

以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運(yùn)總體目標(biāo)所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，為今后加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為洪湖濟(jì)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)起到積極推進(jìn)作用。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇四

緊張充實(shí)的一年即將過去，不知不覺在運(yùn)管所工作快一年了。這一年里，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在同事的密切配合下，我以堅(jiān)定的思想信念、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、飽滿的工作熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顮顟B(tài)，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。現(xiàn)將今年工作情況匯報(bào)如下：

作為一名窗口服務(wù)人員，政治合格、素質(zhì)過硬至關(guān)重要。樹立正確的.世界觀、人生觀、價(jià)值觀，從真正意義上做到全心全意為人民服務(wù)。

窗口工作面向各個(gè)基層大眾，這就要求我們有扎實(shí)的工作能力和溝通能力。而我剛參加工作不久，缺乏窗口服務(wù)工作的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。為了盡快更好地適應(yīng)工作需要，一是積極向領(lǐng)導(dǎo)和周圍同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們專業(yè)技術(shù)知識(shí)和為人處事之道。二是向書本電腦學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)政務(wù)服務(wù)信息、文秘寫作、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)等方面知識(shí)，豐富頭腦。三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，通過具體審批資料、整理檔案、蓋章發(fā)證，立足實(shí)際，鍛煉自己業(yè)務(wù)能力，提高自己業(yè)務(wù)水平。

根據(jù)崗位職責(zé)，合理安排工作步驟。20xx年來，共審批普通貨車972臺(tái)，其中新車219臺(tái)，危險(xiǎn)貨車215臺(tái)，其中新車15臺(tái)，加上出租車、掛車，共辦理《道路運(yùn)輸證》1500余本，建立經(jīng)營戶檔案1596份，較好的完成了自己的本職工作。

1、理論學(xué)習(xí)的深度和廣度還不夠，學(xué)習(xí)方法不夠靈活。

2、批評和自我批評不夠。

3、工作創(chuàng)新意識(shí)有待提高。

在今后的工作中，我將繼續(xù)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞道路運(yùn)輸安全管理和重點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)，找問題，求創(chuàng)新，扎實(shí)工作，樹立交通窗口良好形象，真正實(shí)現(xiàn)“業(yè)務(wù)規(guī)范、服務(wù)周到、相處和諧、溝通及時(shí)、工作互動(dòng)、目標(biāo)共榮。”

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇五

今年是落實(shí)“十二五”規(guī)劃的第一年，做好今年的運(yùn)管工作有著重要意義。我所堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，按照市運(yùn)管處和市交通局工作部署，以“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)”為主線，認(rèn)真組織落實(shí)“社會(huì)主義新農(nóng)村通達(dá)通暢工程”“運(yùn)輸服務(wù)工程”、、“綜合支持保障工程”、“素質(zhì)廉政工程”，一手抓運(yùn)輸管理規(guī)范創(chuàng)新，一手抓路運(yùn)站一體化建設(shè)。立足“十一五”宏偉目標(biāo)，進(jìn)一步牢固樹立加快發(fā)展的理念，在好中求快，在快中求優(yōu)，以更高的速度，可靠的質(zhì)量，推動(dòng)全市道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。

一、開展“五項(xiàng)工程”，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，打造優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸市場。

（一）加快農(nóng)客“路運(yùn)站”一體化工程的步伐。

經(jīng)營者的摸底審核工作，確保了燃油補(bǔ)貼資金足額，及時(shí)發(fā)放到經(jīng)營者手中，兩次發(fā)放燃油價(jià)格補(bǔ)貼共計(jì)每車5294.81元。

（二）全面開展審驗(yàn)、車輛檢測及兩證換發(fā)工程道路運(yùn)輸業(yè)的年審和車輛檢測是業(yè)務(wù)管理中的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，是加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場管理、規(guī)范經(jīng)營行為的重要手段。我所于5月8日正式啟動(dòng)了2006車輛年審工作。截止12月底已審驗(yàn)和換發(fā)兩證客車280臺(tái)、貨車180臺(tái)、出租車200臺(tái)、簡易車500臺(tái)。為了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高要求地完成年審工作任務(wù)。

一是專門成立了車況檢測、經(jīng)營資質(zhì)行為審查、年審簽章、便民服務(wù)等工作專班，做到職責(zé)明確，任務(wù)到人，責(zé)任到人，便民服務(wù)落實(shí)到位。

二是正面宣傳，友情操作。我所以應(yīng)運(yùn)管字9號(hào)文，向各運(yùn)輸單位（車隊(duì)），個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶下達(dá)了《關(guān)于開展二00六道路運(yùn)輸業(yè)審驗(yàn)工作的通知》，就年審換證的內(nèi)容和范圍、審驗(yàn)時(shí)間、具體辦法及要求向廣大運(yùn)輸經(jīng)營者作了詳細(xì)的說明。工作專班還深入東馬坊、長江埠、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī)定，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，確保年審換證工作的順利進(jìn)行。

故。

二是加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治。一年來，我們認(rèn)真貫徹了交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，對2家危貨企業(yè)的場地、資金、車輛、管理制度、安全措施、人員條件等方面進(jìn)行嚴(yán)格審查，督促其達(dá)標(biāo)后方予審驗(yàn)，達(dá)不到條件的堅(jiān)決取消其經(jīng)營資格。對通達(dá)運(yùn)業(yè)有限運(yùn)輸公司使用“平板車”從事危貨運(yùn)輸車輛，下達(dá)了限期亭業(yè)整改通知書。我們還與2家危貨運(yùn)輸企業(yè)簽定安全責(zé)任書，要求他們重新修訂了安全管理制度，做到制度上墻，責(zé)任明確，形成人人重安全的良好氛圍。

（四）全面開展出租車品味化工程。

為了切實(shí)改善出租車經(jīng)營環(huán)境，確保了出租車行業(yè)穩(wěn)定、健康發(fā)展，滿足了廣大市民出行需要，提高了城市品位。今年在出租車管理工作中我們做了大量的工作。

一是清理整頓了城區(qū)麻木市場，3月份我們在市委、市政府的統(tǒng)一部署下，按照依法行政、有償取締、有性操作，分塊包保的原則，經(jīng)營認(rèn)真準(zhǔn)備、宣傳發(fā)動(dòng)、組織實(shí)施、鞏固規(guī)范幾個(gè)階段，至5月中旬，取締工作基本結(jié)束，回收、收繳并報(bào)廢t牌車輛600車，其中殘疾人“60輛；非t牌車輛121車。

經(jīng)營范圍進(jìn)行重新核定，使轄區(qū)內(nèi)1—3類維修企業(yè)達(dá)到合理布局。

一是重新更換了新式樣本的維修企業(yè)檔案，并把交通部7號(hào)令和維修管理規(guī)章制度張貼到每一個(gè)維修企業(yè)（業(yè)戶），還幫助企業(yè)建立維修企業(yè)人員公示板。

二是組建聯(lián)合稽查專班。從4月份起，我所以規(guī)范行業(yè)管理，實(shí)施維修服務(wù)，打擊無證、占道、超類、亂收費(fèi)等違章經(jīng)營行為重點(diǎn)，結(jié)合文明城市創(chuàng)建，對違修市場進(jìn)行了專項(xiàng)整治。截止12月我們對10個(gè)無證無照的維修企業(yè)（業(yè)戶）下發(fā)了亭業(yè)通知書，其中5戶補(bǔ)辦了維修許可、2戶占道經(jīng)營、8戶起范圍經(jīng)營被取締。

三是成立新的機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)糾紛調(diào)解組，分別由“良運(yùn)、昌隆、精華”等三家維修企業(yè)技師組成的專家成員，為提高全市維修企業(yè)整體信譽(yù)，5月我所推薦3個(gè)公司技師到孝感運(yùn)管處進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，有力提高我市維修企業(yè)品牌意識(shí)。

四是統(tǒng)一了維修價(jià)格，近年來，我市維修企業(yè)的維修收費(fèi)價(jià)格不一致，車主反映修理價(jià)格偏高，根據(jù)這一情況，我所成立了工作專班，對全市維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)查摸底，在物價(jià)部門的支持和配合下，召開車主、維修企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)，制定了我市維修收費(fèi)價(jià)格一覽表，并制作成統(tǒng)一格牌，向社會(huì)公示。

二、開展“三項(xiàng)活動(dòng)”，提升人文精神，錘練優(yōu)秀的執(zhí)法隊(duì)伍。

（一）堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)活動(dòng)。

20周年慶典，激發(fā)廣大干部職工的集體榮譽(yù)感。四是積極開展崗位爭優(yōu)活動(dòng)，結(jié)合《依法行政實(shí)施綱要》、《行政許可法》、《道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)的貫徹實(shí)施，大力開展多種形成的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位練兵、技術(shù)比武。今年我所舉辦了4次執(zhí)法考試，4次政治理論考試，選派四名執(zhí)法骨干到外地進(jìn)行執(zhí)法培訓(xùn)，進(jìn)一步提高運(yùn)管執(zhí)法人員依法行政的能力和水平，樹立運(yùn)管新形象。

（三）爭創(chuàng)文明和諧機(jī)關(guān)活動(dòng)。

以加快運(yùn)管發(fā)展，構(gòu)建和諧應(yīng)城為目標(biāo)，以文明創(chuàng)建為載體，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)管隊(duì)伍思想作風(fēng)建設(shè)。一是組織“黨在我心中”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)，以建黨85周年為主題。二是組織開展“社會(huì)主義榮辱觀”大討論。圍繞“八榮八恥”，廉政建設(shè)從我做起等主題開展討論，主辦學(xué)習(xí)園地，交流心得體會(huì)，引導(dǎo)廣大干部職工樹立正確的榮辱觀。三是參加一次黨務(wù)干部培訓(xùn)班，積極開展優(yōu)秀干部評選表彰活動(dòng)，向市交通局推薦。

三、轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任，營造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境。

（一）領(lǐng)導(dǎo)班子及業(yè)務(wù)骨干實(shí)力更進(jìn)一步增強(qiáng)。

度，配備專職人員，規(guī)范運(yùn)作，落實(shí)二十四小時(shí)值班制度，對所有投訴案件結(jié)案后歸檔保存?zhèn)洳?，做到件件有記錄、事事有著落、層層有反饋結(jié)果。半年來，我所共受理各類投訴案件2起，比去年下降80%。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇六

今年，在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)下、在同事們的幫助下，本人各方面均取得了一定的成績，現(xiàn)將今年的工作情況總結(jié)如下：

在過去的一年里，認(rèn)真閱讀關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)實(shí)踐觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的書籍文件，按照徐州市局及縣局的統(tǒng)一部署，積極參加徐州市、沛縣交通部門及全縣行政執(zhí)法等組織的相關(guān)政治學(xué)習(xí)。在這一年中我堅(jiān)決貫徹服務(wù)為民，全心全意為船運(yùn)業(yè)戶服務(wù)、辦事。

今年，徐州市交通局水運(yùn)科就全市現(xiàn)有船只進(jìn)行檔案整理，重新編排，按照上級(jí)部門的統(tǒng)一部署進(jìn)行運(yùn)營船只的編號(hào)，對船只的噸位、載重、購買日期，使用年限等都進(jìn)行了進(jìn)一步的統(tǒng)計(jì)、整理。我辦對船只運(yùn)營單位進(jìn)行了調(diào)查及詳細(xì)資料的歸類、整理，并網(wǎng)上通過內(nèi)部系統(tǒng)向徐州市水運(yùn)科發(fā)送編排后的信息，通過運(yùn)政在線更新船只的運(yùn)營編號(hào)等相關(guān)信息。

本人能嚴(yán)格遵守交通局及縣所的相關(guān)條令條例和各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行自己作為一名運(yùn)管人員的職責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨。平時(shí)注重個(gè)人的修養(yǎng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求磨練自自己。

今年，我努力工作，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

本人工作中仍存在種種不足，如業(yè)務(wù)知識(shí)有待進(jìn)一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺點(diǎn)，不斷提高自身素質(zhì)，提高自己對問題的綜合處理能力，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的運(yùn)管工作人員。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇七

一、嚴(yán)格按照國家關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛員行業(yè)管理的各項(xiàng)法律、法規(guī)，認(rèn)真履行職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)做好各項(xiàng)本職工作，在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)勤勤懇懇，受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。

二、在工作中秉公執(zhí)法，不循私情，一事同仁，對來單位辦事的經(jīng)營者，不吃拿卡要，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真接待每位經(jīng)營者和處理各項(xiàng)有關(guān)行業(yè)管理事務(wù)。

三、年度完成的主要工作有：

1.按照國家“五部委”預(yù)防道路交通事故五整頓、三加強(qiáng)實(shí)施意見的精神，制定了山西省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校清理整頓實(shí)施方案，與省公安廳交管局聯(lián)合出文，在全省組織實(shí)施。此外制定了清理整頓檢查驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)，印發(fā)全省實(shí)施。

2.完成了全省駕校培訓(xùn)和考試用車的選型工作，確定了車型，并與省交管局聯(lián)合下文，在全省駕校中貫徹實(shí)施。本年度全省各駕校預(yù)計(jì)更新、新增各類教練車__輛。

3.組織全省各駕校教練員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，全省教員法律法規(guī)意識(shí)普遍提高;同時(shí)換發(fā)了《教員準(zhǔn)教證》近千本，為進(jìn)一步提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

4.按照國家的有關(guān)規(guī)定，制定了我省營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的管理工作規(guī)范。規(guī)定了駕駛員報(bào)名、培訓(xùn)、考試、發(fā)證和檔案管理的具體要求，從制度上杜絕了管理工作的不規(guī)范和漏洞，為全省認(rèn)真執(zhí)行國家規(guī)定和履行管理職責(zé)奠定了基礎(chǔ)，現(xiàn)已印發(fā)全省執(zhí)行。

5.以專家身份代表省局參加了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》jt/t433—__的制定工作,先后8次赴京，作為主要起草修定人之一,參加了本標(biāo)準(zhǔn)制定修改的'各項(xiàng)工作。交通部于九月份召開標(biāo)準(zhǔn)評審會(huì)，順利通過評審，并在全國實(shí)施。此項(xiàng)工作不但使自己得到了鍛煉，同時(shí)也為省局爭得了榮譽(yù)。

6.赴上海參加了交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛訓(xùn)練模擬器》jt/t387的評審工作。

7.負(fù)責(zé)制定了“__省駕駛培訓(xùn)車載計(jì)時(shí)器及計(jì)算機(jī)管理軟件”供應(yīng)商資格評審文件，并組織召開了專家評審會(huì)，確定了供應(yīng)商。為全省駕校推廣使用培訓(xùn)計(jì)時(shí)儀，確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量創(chuàng)造了條件。

8.全年共起草文件17項(xiàng)，其中與省公安廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項(xiàng)。

9.負(fù)責(zé)制定了__識(shí)中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)記錄卡》使用辦法(試行)，并印發(fā)全省執(zhí)行，為下一步全面落實(shí)國家的教學(xué)大綱，保證學(xué)員的培訓(xùn)課時(shí)創(chuàng)造了條件。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇八

我叫，從xx年x月x日開始任x大隊(duì)隊(duì)長。任職期間，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我與大隊(duì)全體干部職工一起圍繞我局里各項(xiàng)中心工作，積極主動(dòng)，創(chuàng)造性地開展工作;堅(jiān)持依法行政，認(rèn)真履行。

崗位職責(zé)。

克難進(jìn)取較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我任職期間的工作總結(jié)如下。

一、思想重視，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格責(zé)任。

作為隊(duì)的領(lǐng)頭人，稽查工作的第一責(zé)任人，我在思想上十分重視運(yùn)政稽查工作，對涉及稽查工作安全穩(wěn)定方面的事腦子里時(shí)常繃緊。在對隊(duì)員的教育方面，我一方面嚴(yán)格要求自己，帶頭學(xué)習(xí)法律、學(xué)政策法規(guī)，學(xué)政治理論，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力;同時(shí)，結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)教育活動(dòng)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和開展規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正等活動(dòng)對隊(duì)員進(jìn)行教育，進(jìn)一步強(qiáng)化隊(duì)員的法制意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)了干部隊(duì)伍建設(shè)。在嚴(yán)格制度上，落實(shí)責(zé)任，制定了相關(guān)的考核辦法，提出了考核的內(nèi)容，明確了職責(zé)和任務(wù)，制定了考核評比標(biāo)準(zhǔn)，并要求嚴(yán)格執(zhí)行。建立健全了執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯(cuò)追究制。

二、圍繞穩(wěn)定，強(qiáng)化措施，履行職責(zé)。

(一)點(diǎn)面結(jié)合，重點(diǎn)監(jiān)控“兩站一場”及各大公路客運(yùn)站周邊道路交通運(yùn)輸秩序。

大膽創(chuàng)新，采取靈活有效措施，積極配合區(qū)域大隊(duì)監(jiān)控道路交通運(yùn)輸秩序。為加強(qiáng)對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運(yùn)站周邊營運(yùn)秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點(diǎn)路段營運(yùn)秩序良好，稽查隊(duì)采取以區(qū)域大隊(duì)管理為主，稽查一大隊(duì)配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。確保了市內(nèi)道路交通運(yùn)輸秩序良好。

(二)重點(diǎn)突出，嚴(yán)查狠打各類非法營運(yùn)行為。

任職期間，我?guī)ьI(lǐng)稽查一大隊(duì)全體隊(duì)員，堅(jiān)持將打擊、等重大違章、違法營運(yùn)行為，保護(hù)合法經(jīng)營者的利益作為重點(diǎn)工作來抓，將稽查工作重點(diǎn)放到群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題上來。共查處各類非法營運(yùn)行為x宗。

(三)服務(wù)優(yōu)先，抓好重大節(jié)假日和重要活動(dòng)的交通秩序保障工作。

順利完成“十一”、元旦、春運(yùn)、交易會(huì)期間的道路交通秩序維護(hù)工作，沒有發(fā)生大的旅客滯留、責(zé)任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件，實(shí)現(xiàn)了“及時(shí)、安全、有序、溫馨”的工作目標(biāo)?！笆弧薄⒃┢陂g，主要做好“兩站一場”及各大公路客運(yùn)站周邊道路運(yùn)輸秩序的維護(hù)和客運(yùn)疏導(dǎo)工作;xx年春運(yùn)期間，協(xié)助各區(qū)域大隊(duì)保障各大公路客運(yùn)站周邊道路運(yùn)輸秩序良好的同時(shí)，聯(lián)合公安、交警組成春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)勤隊(duì)，對非法營運(yùn)、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢，查處客車非法營運(yùn)75宗、克隆出租車33宗;交易會(huì)期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關(guān)屬地大隊(duì)做好運(yùn)力組織及參展客商疏導(dǎo)工作。

(四)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，積極開展各項(xiàng)專項(xiàng)及綜合整治工作。

xx年x月x日至今，我?guī)ьI(lǐng)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子，積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，相繼開展了打擊“野雞車”、“克隆車”、非編出租車司機(jī)、“黑站點(diǎn)”、“拉客仔”、非法旅游包車、“校巴”等突出違章行為專項(xiàng)整治行動(dòng)。xx年x月x日至今，在開展整治工作中，共出動(dòng)執(zhí)法力量4799人次，查處違章宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委領(lǐng)導(dǎo)的好評。另外，還配合屬地大隊(duì)及相關(guān)部門開展對客運(yùn)市場秩序、機(jī)場非法營運(yùn)藍(lán)牌車等專項(xiàng)整治行動(dòng);做好超限超載治理及貨運(yùn)市場整治工作，確保了各項(xiàng)聯(lián)動(dòng)工作的順利進(jìn)行。

(五)以人為本，抓好稽查大隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)和安全管理工作。

一是強(qiáng)化層級(jí)管理，實(shí)施外勤分隊(duì)分隊(duì)長負(fù)責(zé)制，使分隊(duì)中各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊(duì)的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)，形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊(duì)風(fēng)。三是，在稽查工作中，注重倡導(dǎo)以信息化手段加強(qiáng)和改進(jìn)過去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強(qiáng)稽查大隊(duì)安全管理方案》，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全管理工作。

去年3月，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當(dāng)我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時(shí)候，我還是第一次走進(jìn)這間會(huì)議室，臺(tái)上臺(tái)下的面孔都很陌生，心里感到強(qiáng)烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強(qiáng)大的動(dòng)力和百倍的信心，這些信心和動(dòng)力，源于一年多來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!

在運(yùn)管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺(tái)上不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學(xué)習(xí)、實(shí)踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報(bào)如下：

一、學(xué)習(xí)。

剛到運(yùn)管局時(shí)，道路運(yùn)輸行業(yè)對于我來說是一個(gè)陌生的行業(yè)，自治區(qū)機(jī)關(guān)工作對于我來說是一個(gè)全新的領(lǐng)域，我把在運(yùn)管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗(yàn)自我的一年，把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進(jìn)的第一步。

一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。政治是管方向、管根本、管長遠(yuǎn)的，作為一名黨員干部，政治上首先要強(qiáng)。因此，和過去一樣，我堅(jiān)持把政治學(xué)習(xí)擺在首位，重點(diǎn)在把握精髓和實(shí)質(zhì)、及時(shí)掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增強(qiáng)從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識(shí)，學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)機(jī)關(guān)各類。

規(guī)章制度。

和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當(dāng)作獲取知識(shí)的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識(shí)。三是堅(jiān)持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個(gè)習(xí)慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。

二、實(shí)踐。

一年來，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實(shí)踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。

20xx年，參與了我局承辦的廳黨委20xx年黨建“七加一”系列活動(dòng)首場活動(dòng)——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實(shí)施的各項(xiàng)工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運(yùn)管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負(fù)責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動(dòng)的工作：一是牽頭負(fù)責(zé)參加“學(xué)六史、強(qiáng)黨性、促發(fā)展”知識(shí)競賽工作，抽調(diào)3名隊(duì)員參賽，獲得第二名的好成績;二是被廳政治部抽調(diào)，參與文化周活動(dòng)各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào)，帶隊(duì)到和田完成了交通運(yùn)輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會(huì)黨代表考察第八組成員，歷時(shí)7天，參與了自治區(qū)審計(jì)廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會(huì)代表候選人初步人選和第八屆委員會(huì)、紀(jì)律檢查委員會(huì)組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運(yùn)輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機(jī)關(guān)黨委和市國際道路運(yùn)輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部20xx年度經(jīng)濟(jì)口干部考核第四組成員，歷時(shí)一個(gè)月，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級(jí)局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。

今年以來，除做好日常工作和帶隊(duì)到哈密地區(qū)運(yùn)管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定。

工作方案。

與相關(guān)部門溝通提交黨委會(huì)研究確定人選到撰寫和修改宣講稿組織宣講人員練習(xí)帶隊(duì)宣講，進(jìn)行了認(rèn)真的籌備工作，宣講歷時(shí)22天時(shí)間，行程7000公里，先后到南北疆13個(gè)地州市舉辦宣講報(bào)告會(huì)12場，參加會(huì)議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報(bào)告會(huì)，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞所思所做寫成近三十篇。

日記。

并被新疆日報(bào)、新疆經(jīng)濟(jì)報(bào)、工人時(shí)報(bào)等媒體整理成通訊員文章在報(bào)紙上刊登。這次宣講活動(dòng)是運(yùn)管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項(xiàng)工作我有幸負(fù)責(zé)籌備工作并帶隊(duì)赴南北疆宣講是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持也讓我通過這項(xiàng)工作得到了進(jìn)一步的鍛煉和提升。

三、感悟。

在運(yùn)管局的這一年多時(shí)間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗(yàn)中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會(huì)到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達(dá)的人生態(tài)度，始終堅(jiān)持一種認(rèn)真負(fù)責(zé)、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶瘢灰辛诉@種正確的態(tài)度和精神，哪怕由于個(gè)人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。

作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》，也被中國道路運(yùn)輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點(diǎn)不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區(qū)運(yùn)管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實(shí)際情況缺少具體了解和感性認(rèn)識(shí)，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策;二是對道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強(qiáng)。

在今后的工作中，我會(huì)更加嚴(yán)格的要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺(tái)階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時(shí)引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵(lì)和影響著我一段詩句，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍(lán)。正因?yàn)樵撇实淖韪?，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進(jìn)就沒有光明?！?/p>

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運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇九

春運(yùn)工作共40天。春運(yùn)期間，本分局根據(jù)州運(yùn)管局的統(tǒng)一部署，積極發(fā)揮道路運(yùn)輸管理職能作用，統(tǒng)籌安排人員，精心組織、嚴(yán)密部署，分工明確、協(xié)調(diào)配合，基本實(shí)現(xiàn)了“以客為主、客貨兼顧、安全有序、方便快捷”和旅客購票方便、車輛發(fā)班正點(diǎn)、出行快捷安全的工作目標(biāo)?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

為加強(qiáng)我縣春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，分局成立了局長任組長、各運(yùn)輸企業(yè)、汽車站負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全縣春運(yùn)日常工作，并結(jié)合本部門實(shí)際制定了工作方案，落實(shí)責(zé)任。

二、加大宣傳力度，營造氛圍。

為加強(qiáng)春運(yùn)期間的宣傳工作，我分局在車站、各公路路口張貼各種春運(yùn)工作標(biāo)語10余副;1月24日至26日，運(yùn)管、交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，安排部署全縣春運(yùn)工作。運(yùn)管、交警人員還聯(lián)合深入企業(yè)開展春運(yùn)安全檢查3次，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全措施。

三、加強(qiáng)市場調(diào)查，確保春運(yùn)期間運(yùn)力。

本分局嚴(yán)格按州運(yùn)管發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》和《關(guān)于切實(shí)做好春運(yùn)工作的補(bǔ)充通知》的文件精神，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，科學(xué)合理安排運(yùn)力，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織多班、雙班運(yùn)輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運(yùn)輸安全暢通。

具體做到：一是在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時(shí)的變化，客運(yùn)站對原客運(yùn)車輛的發(fā)車間隔進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力，以提高運(yùn)輸效率;二是增開售票窗口，延長服務(wù)時(shí)間，客運(yùn)預(yù)售票提前到3天;四是加強(qiáng)春運(yùn)加班、包車牌的管理，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為。五是嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，堅(jiān)決杜絕私漲票價(jià)的違法行為。

運(yùn)管人員24小時(shí)駐站值班，對客運(yùn)車輛、駕駛員、旅客提供咨詢服務(wù)，糾正客運(yùn)車輛違章行為，及時(shí)調(diào)解各類矛盾糾紛。春運(yùn)期間，運(yùn)政執(zhí)法人員始終堅(jiān)守值班崗位、文明執(zhí)法，贏得了廣大司乘人員的好評。

正值春運(yùn)高峰期，我省內(nèi)大部分地區(qū)普降大雪，為確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全暢通，本分局緊急部署，及時(shí)啟動(dòng)了道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，取消了春節(jié)假期，全體運(yùn)政人員投入抗雪災(zāi)、保暢通工作中。及時(shí)啟動(dòng)了防滑搶險(xiǎn)預(yù)案，組織人員上路查看路面積雪以及車輛防滑設(shè)備，確保道路運(yùn)輸安全、暢通。

加強(qiáng)與氣象部門以及宕昌、武都、岷縣、合作、蘭州等運(yùn)管部門和車站的聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握天氣以及道路通行情況，在車站售票大廳公布路況和氣象信息，提醒廣大旅客和司乘人員，嚴(yán)格執(zhí)行車輛出站安全告誡制度，使汽車駕駛員保持高度警惕，安全行車，確保乘客安全。

強(qiáng)化車站源頭安全監(jiān)管，向客運(yùn)站增派運(yùn)政駐站人員，每天5：30，兩名運(yùn)政人員在車站值班，督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度和措施，及時(shí)掌握運(yùn)輸市場動(dòng)態(tài)，適時(shí)增派加班車，疏運(yùn)滯留的旅客，同時(shí)加大公路巡查力度，堅(jiān)決杜絕客車超速、超載等違法現(xiàn)象發(fā)生，確保了春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全。

春運(yùn)期間共投入營運(yùn)客車828輛次，安全運(yùn)送旅客4488人次，完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量99.84萬人/公里。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十

［2020］03號(hào)。

出租汽車有限公司。

市交通局、運(yùn)管處、各科室、經(jīng)營業(yè)主：

2020年春運(yùn)從元月24日開始至3月3日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級(jí)政府、交通運(yùn)管、公安部門和公司對春運(yùn)工作的要求，現(xiàn)將分公司2020年春運(yùn)工作安排如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織春運(yùn)工作春運(yùn)工作是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，2020年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運(yùn)工作關(guān)系到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，從安全管理、運(yùn)力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。

為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長:。

副組長：

成員：

值班電話：0835—2820868。

二、春運(yùn)工作進(jìn)度安排:。

1、結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真安排部署，狠抓工作落實(shí)，把本單位的春運(yùn)工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實(shí)好，確保春運(yùn)工作圓滿完成。嚴(yán)格春運(yùn)工作責(zé)任制度，將安全放在春運(yùn)工作的首位。春運(yùn)前期，層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)公司全體員工及駕駛員春運(yùn)工作意識(shí)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處。本月24日前完成安全責(zé)任書簽定工作。本月21號(hào)召開全公司駕駛員春運(yùn)培訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)。22日對公司121臺(tái)參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行車輛檢驗(yàn)。

2、嚴(yán)格春運(yùn)值班制度，實(shí)行二十四小時(shí)值班制，值班人員要堅(jiān)守工作崗位，確保通訊暢通;要強(qiáng)化春運(yùn)期間乘客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級(jí)有關(guān)部門要求，及時(shí)準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。

3、完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時(shí)、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對春運(yùn)期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。

4、要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加對駕駛員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大乘客提供熱情、周到的服務(wù)。落實(shí)一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。

5、嚴(yán)格按照市運(yùn)管處2020年春運(yùn)工作要求，逐條逐項(xiàng)對照落實(shí)，切實(shí)抓好春運(yùn)期間所有工作。

三、強(qiáng)化安全管理。

安全是春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。深入一線，檢查落實(shí)春運(yùn)安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員的春運(yùn)安全培訓(xùn)、考試，加強(qiáng)營運(yùn)出租車輛的技術(shù)檢驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障廣大乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

1.落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行春運(yùn)安全檢查春運(yùn)前期，簽訂《春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對參加春運(yùn)人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗(yàn)，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運(yùn)。要對駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢，在2020年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運(yùn)。

2.違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識(shí)差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運(yùn)。要組織對全體駕駛員進(jìn)行春運(yùn)培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運(yùn)的駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運(yùn)的車輛必須經(jīng)交警、運(yùn)管部門春運(yùn)臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到二級(jí)以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級(jí)要求的車輛不得參加春運(yùn)。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實(shí)做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。

3.加強(qiáng)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理，消除行車事故隱患。

春運(yùn)期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司的要求有計(jì)劃地組織安排路檢路查工作，加大查處力度，切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，確保gps信息平臺(tái)和行車記錄儀的正常使用，加強(qiáng)gps平臺(tái)監(jiān)控，對重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。

四、提高服務(wù)質(zhì)量。

所有參加春運(yùn)的員工，要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱情、全新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運(yùn)服務(wù)品牌形象。

1、要持續(xù)開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。

2.要加強(qiáng)車輛運(yùn)營管理，維護(hù)客運(yùn)市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕不打表營運(yùn)，惡意拼客、亂收費(fèi)、服務(wù)態(tài)度不好等損害廣大乘客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。

3.加強(qiáng)服務(wù)工作，切實(shí)為乘客排憂解難，要保持良好車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。

4.全體駕駛員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)決杜絕服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的，將從嚴(yán)從重處罰。

五、落實(shí)值班制度，做好統(tǒng)計(jì)總結(jié)工作。

1.春運(yùn)期間，公司要結(jié)合實(shí)際工作做好值班安排，及時(shí)收集春運(yùn)信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報(bào)道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報(bào)春運(yùn)進(jìn)展情況，營造良好的春運(yùn)氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問題要及早研究，妥善處理。

2.春運(yùn)期間，公司春運(yùn)辦公室按照《春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報(bào)工作。

3.春運(yùn)結(jié)束后，公司安全科要寫出書面總結(jié)，于3月10日前報(bào)公司春運(yùn)辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運(yùn)任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人，將嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

4.公司全體員工和各科室要堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻(xiàn)，圓滿完成今年的春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)2020年工作的良好開局。

六:附春運(yùn)值班安排。

主題詞：

抄報(bào)：

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十一

按照各級(jí)政府及主管部門要求，為更好地開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作作出如下總結(jié)：

我單位安全管理專職人員每月都要對各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次不打招呼的安全檢查，同時(shí)還要上路抽查客運(yùn)線路的路況及安全運(yùn)行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)gps的使用，客運(yùn)車輛的安全生產(chǎn)、駕駛員安全教育等情況，對于違法、違規(guī)情況堅(jiān)決實(shí)施處罰和整改，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法，切實(shí)加強(qiáng)了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。

2、加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕安全隱患。

年初我所堅(jiān)持把安全責(zé)任層層落實(shí)，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的同時(shí)對重點(diǎn)線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時(shí)吸取事故教訓(xùn)，對企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的管理。

3、加大安全宣傳力度。

6月為安全生產(chǎn)月，我所借此機(jī)會(huì)到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的.同時(shí)，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查。安全生產(chǎn)宣傳日，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動(dòng)。此次活動(dòng)我所共發(fā)宣傳單600份，出動(dòng)宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅，宣傳人次12人次。

1、我單位在汛期到來之前，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運(yùn)輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案。將汛期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作落實(shí)到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實(shí)行24小時(shí)電話值班制度。搞好汛期道路運(yùn)輸安全工作從加強(qiáng)客運(yùn)站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)加大了汛期路面監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運(yùn)輸市場安全、暢通運(yùn)行。

2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運(yùn)輸特點(diǎn)，對全縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全隱患排查。對查出的問題和隱患立即進(jìn)行整改，徹底消除安全隱患，確保汛期道路運(yùn)輸萬無一失。

3、加強(qiáng)對駕乘人員的安全教育與管理。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員、超載、超速行駛，不能疲勞駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定，確保行車安全。

4、利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員，企業(yè)要及時(shí)處罰事故責(zé)任人，造成特大安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅(jiān)決清除出道路客運(yùn)市場。

5、要求各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。

6、做好每日進(jìn)站客運(yùn)車輛的安檢工作，不錯(cuò)檢不漏檢，特別加強(qiáng)對車輛制動(dòng)、輪胎、雨刮器等部位的檢測，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進(jìn)行營運(yùn)，同時(shí)通知公司及時(shí)修復(fù)，排除事故隱患方可營運(yùn)，嚴(yán)禁帶病車輛上路營運(yùn)。我所駐站人員按省運(yùn)管局《道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運(yùn)站工作流程。并要求客運(yùn)站工作人員隨時(shí)掌握每天的天氣預(yù)報(bào)和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)我所和通知各企業(yè)同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

稽查隊(duì)從年初分為四個(gè)組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，不分節(jié)假日的對s307線、鹽左路、鹽米路等路況及班車運(yùn)行情況進(jìn)行了大檢查，保障了特殊季節(jié)的行車安全。

打非治違工作一直是我所運(yùn)政稽查工作的重中之重，就今年1月至今我所共出動(dòng)共出動(dòng)稽查人員5330人次，稽查車986臺(tái)次，上路檢查車輛16000輛;目前為止一共查扣非法營運(yùn)車輛181輛(其中面包車156輛、越野車5輛、三輪摩托車20輛);亂停亂放車輛37輛。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十二

__年，在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)下、在同志們的幫助下，本人各方面均取得了一定的成績，現(xiàn)將__年的工作情況總結(jié)如下：

一、思想道德方面：在過去的一年里，我以偉大的鄧小平理論和“____”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的會(huì)議精神，緊密聯(lián)系黨中央有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神，深刻領(lǐng)會(huì)黨章新修訂部分的深刻內(nèi)涵，認(rèn)真閱讀關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的書籍文件，按照徐州市局及縣局的統(tǒng)一部署，積極參加徐州市、沛縣交通部門及全縣行政執(zhí)法等組織的相關(guān)政治學(xué)習(xí)。在這一年中我堅(jiān)決貫徹服務(wù)為民，全心全意為船運(yùn)業(yè)戶服務(wù)、辦事。

二、工作能力方面：__年，徐州市交通局水運(yùn)科就全市現(xiàn)有船只進(jìn)行檔案整理，重新編排，按照上級(jí)部門的統(tǒng)一部署進(jìn)行運(yùn)營船只的編號(hào)，對船只的噸位、載重、購買日期，使用年限等都進(jìn)行了進(jìn)一步的統(tǒng)計(jì)、整理。我辦對船只運(yùn)營單位進(jìn)行了調(diào)查及詳細(xì)資料的歸類、整理，并網(wǎng)上通過內(nèi)部系統(tǒng)向徐州市水運(yùn)科發(fā)送編排后的信息，通過運(yùn)政在線更新船只的運(yùn)營編號(hào)等相關(guān)信息。

三、工作態(tài)度方面：本人能嚴(yán)格遵守交通局及縣所的相關(guān)條令條例和各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行自己作為一名運(yùn)管人員的職責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨。平時(shí)注重個(gè)人的修養(yǎng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，始終以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求磨練自己。

四、工作成績方面：__年里，我努力工作，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

本人工作中仍存在種.種不足，如業(yè)務(wù)知識(shí)有待進(jìn)一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的缺點(diǎn)，不斷提高自身素質(zhì)，提高自己對問題的綜合處理能力，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的運(yùn)管工作人員。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十三

班次，完成旅客周轉(zhuǎn)量1206萬人公里。安全局面良好，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實(shí)現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標(biāo)?，F(xiàn)就我所20xx年工作總結(jié)如下。

為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運(yùn)工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領(lǐng)導(dǎo)、客運(yùn)管理辦公室、客運(yùn)稽查隊(duì)等中層管理負(fù)責(zé)人及客運(yùn)公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會(huì)議，提出了春運(yùn)工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運(yùn)工作實(shí)施方案，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

1、成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊(duì)長為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)辦公室，公布了值班與投訴電話。

2、強(qiáng)化了春運(yùn)工作的運(yùn)行機(jī)制，總結(jié)歷年經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)實(shí)行五位副所長包客運(yùn)公司、包營運(yùn)線路、包營運(yùn)車輛的三包責(zé)任制。每位副所長承包指定的客運(yùn)公司，從質(zhì)量信譽(yù)安全、文明服務(wù)全方位實(shí)施監(jiān)管，為春網(wǎng)運(yùn)工作實(shí)施營造了較穩(wěn)定的工作環(huán)境。

3、增強(qiáng)了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊(duì)在春運(yùn)期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管，對營運(yùn)客車進(jìn)行全方位、不間斷巡查，對不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點(diǎn)?？浚阶詠y漲票價(jià)等違規(guī)行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對客運(yùn)公司重申，對受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù)。

4、具體細(xì)化了各位所長、客運(yùn)管理辦公室、稽查隊(duì)、汽車站、各客運(yùn)公司春運(yùn)期間工作職責(zé)，從縱向上匡正了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)指揮體系，從橫向上細(xì)化了每位管理員工工作責(zé)任，從而保證了春運(yùn)工作有條不紊地實(shí)施。

為了保證春運(yùn)期間每位旅客“走的了、走的好”，我所根據(jù)本縣的客流特點(diǎn)、以及運(yùn)力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作。

1、認(rèn)真總結(jié)歷年春運(yùn)期間客流變化規(guī)律，網(wǎng)提前調(diào)查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運(yùn)力充足，調(diào)配合理。

2、加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運(yùn)，公布旅客投訴電話，落實(shí)24小時(shí)內(nèi)春運(yùn)值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。

3、實(shí)行政務(wù)公開，在汽車站的顯著位置公布客運(yùn)票價(jià)監(jiān)督舉報(bào)電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運(yùn)期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的行為。

4、建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，對應(yīng)急保障車輛提前做了車況檢測，保證了應(yīng)急保障車輛的完好率，做到了“召之能來，來之能運(yùn)”。

在保證了跨線運(yùn)力的同時(shí)，我所認(rèn)真對農(nóng)村公交客運(yùn)工作進(jìn)行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化農(nóng)村公交的巨大作用，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前、節(jié)后購物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個(gè)客運(yùn)公司、汽車站簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，明確了責(zé)任，做到“層層管理，層層落實(shí)”。

元月29日，我所會(huì)同縣交警大隊(duì)在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運(yùn)工作啟動(dòng)儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請了晉中市交警大隊(duì)車管所長白金龍到會(huì)，并講話，分別由交警大隊(duì)和運(yùn)管所長宣讀了春運(yùn)工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長陳鋒到會(huì)并對春運(yùn)工作在確保安全，強(qiáng)化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級(jí)政府對春運(yùn)工作的重視，從而對司乘人員的安全意識(shí)的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進(jìn)作用。并通過各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運(yùn)營路段張貼標(biāo)語，條幅60余幅，電視臺(tái)累計(jì)播放五十小時(shí)春運(yùn)信息，散發(fā)宣傳資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴(kuò)音設(shè)備從早七點(diǎn)至晚六點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運(yùn)，配合春運(yùn)，營造了安全暢通，文明和諧的春運(yùn)氛圍。

春運(yùn)工作的核心任務(wù)是安全、安全地運(yùn)送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運(yùn)工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過好“元旦”、“春節(jié)”、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財(cái)產(chǎn)的安全，我所認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，采取了以源頭管理為主，過程管理為輔，內(nèi)外聯(lián)合，嚴(yán)檢細(xì)查的工作措施，其一：由客運(yùn)管理辦公室組車實(shí)行路單簽發(fā)制度，實(shí)行客運(yùn)車輛出站流程簽證制度，嚴(yán)把“三關(guān)”，做到誰簽字、誰負(fù)責(zé)。其六、遇“雪、“霧”天氣時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案”，對雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。同時(shí)，在因大雪下達(dá)停車命令后，稽查隊(duì)重點(diǎn)做好對偷駛車輛的督查工作。其七、根據(jù)上級(jí)主管部門文件精神，結(jié)合我縣實(shí)際情況集中組織了三次“保春運(yùn)、打黑車”維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)稽查行動(dòng)，從汽車站，旅客集散地，重點(diǎn)路段著手，對非法從事營運(yùn)活動(dòng)，超員，超載，亂停亂靠，嚴(yán)重危害旅客利益的三無黑車進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。凈化了我縣客運(yùn)市場環(huán)境。春運(yùn)期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計(jì)罰款3萬余元，保護(hù)了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。

為了全面落實(shí)“三優(yōu)”，“三化”服務(wù)要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車環(huán)境，促進(jìn)道路旅客運(yùn)輸市場秩序的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，推動(dòng)春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，我所在春運(yùn)中積極組織各客運(yùn)公司開展道路旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)文明競賽活動(dòng)，首先我所與客運(yùn)公司及汽車站召開了專門會(huì)議，要求五個(gè)客運(yùn)公司在做好春運(yùn)工作的同時(shí)，精心組織，積極開展此項(xiàng)活動(dòng)，要把安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競賽活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來，不走過場，不圖形式，同時(shí)在每輛車上張貼“96566”運(yùn)政投訴熱線電話。以提高促進(jìn)行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員，著裝整潔，服務(wù)周到，贏得旅客的滿意和社會(huì)的認(rèn)可。再次采取多種措施，為旅客提供人性化服務(wù)，特別對老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進(jìn)行解決，在春運(yùn)期間，各客運(yùn)公司企業(yè)司乘人員都由公司、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司、車站名稱、文明服務(wù)用語字樣的綬帶，使用文明服務(wù)用語，達(dá)到了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務(wù)，使我縣春運(yùn)工作呈現(xiàn)出了實(shí)實(shí)在在的效果，也奠定了我縣客運(yùn)市場規(guī)范化、程序化、文明化的秩序。

春運(yùn)工作的圓滿完成，預(yù)示著一年好的開端，我所一定在今后客運(yùn)工作中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運(yùn)市場奠定基礎(chǔ)，為客運(yùn)工作再上新水平，再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十四

xxxx年畢業(yè)于東北財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專業(yè)，xxxx年透過全國會(huì)計(jì)師職稱資格考試并取得了相應(yīng)的職稱證書，xx年透過國際acca資格認(rèn)證考試，xx年透過遼寧省財(cái)經(jīng)類職稱外語考試，xx年9月至今在東北大學(xué)工商管理學(xué)院攻讀mba。

一、財(cái)務(wù)管理工作

xxxx年5月調(diào)至沈陽市xxxx開發(fā)中心做財(cái)務(wù)工作，同年8月成立沈陽xxxx公司，擔(dān)任財(cái)務(wù)部經(jīng)理。當(dāng)時(shí)新紀(jì)公司的財(cái)務(wù)人員在三好街辦公，而生產(chǎn)基地在外地，工作溝通相當(dāng)不方便，為了保證公司的生產(chǎn)正常進(jìn)行，公司領(lǐng)導(dǎo)決定將財(cái)務(wù)部搬到生產(chǎn)基地辦公，于xxxx年8月10日搬到生產(chǎn)基地辦公。

本人業(yè)務(wù)潛力的提高與沈陽xxxx公司的成長是同步的。公司成立伊始，財(cái)務(wù)人員少、資金嚴(yán)重不足，整個(gè)生產(chǎn)車間正在進(jìn)行改良，產(chǎn)品在進(jìn)行試生產(chǎn)階段，項(xiàng)目不能適應(yīng)規(guī)模生產(chǎn)，限制了企業(yè)的發(fā)展，當(dāng)時(shí)整天都在想怎樣才能將銀行的貸款及早到位，幫忙企業(yè)運(yùn)作起來，在領(lǐng)導(dǎo)的多方努力下，最后在1999年6月將第一筆貸款撥到公司的帳戶上。當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)的一句話我至今仍記憶如初“領(lǐng)導(dǎo)說:趙會(huì)計(jì)，這但是一千萬哪，我說，就是一個(gè)億，支出也要按照財(cái)務(wù)的規(guī)定去支出。”這說明我們借款的錢來之不易，在支出方面必須要花得得當(dāng)，盡可能的減少支出，給領(lǐng)導(dǎo)做一個(gè)好參謀。

建廠初期，財(cái)務(wù)規(guī)模很小，雖然注冊資金1000萬元，但貨幣資金到位的只有102萬元。由于注冊資本股東單位多次變更，直至到xx年12月份，透過會(huì)計(jì)師事務(wù)所的驗(yàn)資及評估，確認(rèn)了股東單位的出資額及所占比例，這使財(cái)務(wù)工作的管理得到了進(jìn)一步的規(guī)范，6年來公司從小規(guī)模企業(yè)發(fā)展到總資產(chǎn)達(dá)6797萬元中型企業(yè)。從籌集資金到項(xiàng)目開發(fā);從固定資產(chǎn)改良到購買土地、新建廠房;從運(yùn)營資本管理到產(chǎn)品生產(chǎn)、市場開發(fā)、產(chǎn)品銷售、回收資金;從審計(jì)檢查到財(cái)務(wù)決算;從對外報(bào)表到國家大企業(yè)工委的企業(yè)基礎(chǔ)材料的編制，在本人的帶領(lǐng)下，財(cái)務(wù)做了超多的工作，個(gè)性是，沈陽xxxx公司被沈陽市國家稅務(wù)局評選為“xx年度優(yōu)秀a級(jí)納稅戶”的284家企業(yè)之一。

二、業(yè)務(wù)方面

本人自xxxx年開始從事財(cái)務(wù)工作，擔(dān)任過出納員、記帳員、成本核算員，從事的會(huì)計(jì)行業(yè)有商業(yè)，建筑業(yè)，科研事業(yè)，工業(yè)本人完全利用業(yè)余時(shí)間參加學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)和考試的，目的是不能影響單位的工作，也為了和本部門人員在業(yè)務(wù)方面共同提高企業(yè)的核算，擔(dān)任財(cái)務(wù)部門主管會(huì)計(jì)12年，擔(dān)任財(cái)務(wù)部門經(jīng)理6年。，以最高的業(yè)務(wù)水平指導(dǎo)本部門人員的工作，無論是審核原始憑證、制單、記帳、報(bào)表、預(yù)算、決算上都指導(dǎo)在先，個(gè)性是財(cái)務(wù)軟件，erp系統(tǒng)更要實(shí)行規(guī)范化，是為了更好地做好公司的財(cái)務(wù)工作，為公司的經(jīng)營決策帶給及時(shí)，準(zhǔn)確的經(jīng)濟(jì)信息。

自從擔(dān)任財(cái)務(wù)部經(jīng)理以來，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，縱向職責(zé)明晰，橫向用心努力協(xié)調(diào)，按照公司的規(guī)章制度辦事。在資金的管理上:工程項(xiàng)目按計(jì)劃、合同列支生產(chǎn)經(jīng)營按生產(chǎn)計(jì)劃列支;日常零星開資按領(lǐng)導(dǎo)在erp系統(tǒng)審批計(jì)劃列支?？傊覐氖?0多年的財(cái)務(wù)工作，我認(rèn)為沈陽xxxx公司在財(cái)務(wù)管理方面的制度很規(guī)范，主管領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)很及時(shí)，這都是我學(xué)習(xí)的地方。多年來，會(huì)計(jì)職業(yè)時(shí)刻提醒我，必須要恪守會(huì)計(jì)人員的職業(yè)道德，按照會(huì)計(jì)法和稅法的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合本公司的實(shí)際狀況，用心參加并做好會(huì)計(jì)人員的繼續(xù)教育工作，共同提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)水平，做好公司的財(cái)務(wù)管理工作，以最優(yōu)的方案為領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營決策帶給及時(shí)、準(zhǔn)確的經(jīng)濟(jì)信息，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀。

三、協(xié)調(diào)、配合好各部門的工作，做好服務(wù)工作

財(cái)務(wù)對一個(gè)公司來講，是一個(gè)核心部門，日常工作比較繁瑣，涉及部門比較廣，在收支款項(xiàng)、查詢信息等方面必然要接觸很多人，我作為部門經(jīng)理:從我做起，嚴(yán)格要求財(cái)務(wù)人員按照公司的`規(guī)章制度辦事，微笑服務(wù)，對不貼合手續(xù)的業(yè)務(wù)必須做好解釋，這是我們一貫要求的工作作風(fēng)和服務(wù)宗旨，在月末報(bào)表過程中，需要對各部門的上報(bào)信息進(jìn)行核對，這就更要求我做好配合、協(xié)調(diào)工作，這也是我的重要工作資料之一。

四、對財(cái)務(wù)工作的設(shè)想

在近x年財(cái)務(wù)經(jīng)理的實(shí)踐工作中，我深深感受到企業(yè)制度規(guī)范化的重要性，除了發(fā)揮財(cái)務(wù)監(jiān)督，服務(wù)職能外，工作的職責(zé)心，事業(yè)心業(yè)務(wù)潛力也是十分重要的。按公司目前的發(fā)展步伐，停留在目前的水平上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要有一個(gè)跨越式的飛躍，不能我一個(gè)人提高，要全體財(cái)務(wù)人員共同提高。我想:透過mba的學(xué)習(xí)，要在管理、預(yù)算、項(xiàng)目投資方面進(jìn)一步加強(qiáng)，要把學(xué)到的知識(shí)真正運(yùn)用到公司今后的發(fā)展中，做好公司的各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作。我相信:在不久的將來，財(cái)務(wù)部門將成為優(yōu)秀人才向往的地方。

2018年度個(gè)人工作總結(jié)【二】

xx年中，在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫忙指導(dǎo)下，透過自身的努力，我個(gè)人無論是在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作潛力上都得到進(jìn)一步提高，并取得了必須的工作成績，現(xiàn)將本人一年以來的個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注重提升個(gè)人修養(yǎng)

一是透過雜志報(bào)刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策，努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，不斷提高了政治理論水平。加強(qiáng)政治思想和品德修養(yǎng)。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)財(cái)經(jīng)、廉政方面的各項(xiàng)規(guī)定，自覺按照國家的財(cái)經(jīng)政策和程序辦事，三是努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，用心參加相關(guān)部門組織的各種業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，嚴(yán)格按照xx提出的“勤于學(xué)習(xí)、善于創(chuàng)造、樂于奉獻(xiàn)”的要求，堅(jiān)持“講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自我的準(zhǔn)則;始終把增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)作為一切工作的基礎(chǔ);始終把工作放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)上，腳踏實(shí)地工作;四是不斷改善學(xué)習(xí)方法，講求學(xué)習(xí)效果，“在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作”，堅(jiān)持學(xué)以致用，注重融會(huì)貫通，理論聯(lián)系實(shí)際，用新的知識(shí)、新的思維和新的啟示，鞏固和豐富綜合知識(shí)、讓知識(shí)伴隨年齡增長，使自身綜合潛力不斷得到提高。

二、嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，扎實(shí)做好本職工作，做好會(huì)計(jì)工作計(jì)劃

一年來，本人以高度的職責(zé)感和事業(yè)心，自覺服從組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，努力做好各項(xiàng)工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。由于財(cái)會(huì)工作繁事、雜事多，其工作都具有事務(wù)性和突發(fā)性的特點(diǎn)，因此結(jié)合具體狀況，按時(shí)間性，全年的工作如下：一季度，完成xx年財(cái)務(wù)決算收尾工作，辦好相關(guān)事宜，辦理事業(yè)年檢。認(rèn)真總結(jié)去年的財(cái)務(wù)工作，并為xx年訂下了財(cái)務(wù)工作設(shè)想。對各類會(huì)計(jì)檔案，進(jìn)行了分類、裝訂、歸檔。對財(cái)務(wù)專用軟件進(jìn)行了清理、殺毒和備份。完成xx年新增固定資產(chǎn)的建賬、建卡、年檢工作;二季度，按照財(cái)務(wù)制度及預(yù)算收支科目建立xx年新賬，處理日常發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。按工資報(bào)表要求建立工資統(tǒng)計(jì)賬目，以便于分項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)時(shí)向主管部門報(bào)送財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)月報(bào)季報(bào);充分發(fā)揮了會(huì)計(jì)核算、監(jiān)督職能。及時(shí)向相關(guān)單位、站領(lǐng)導(dǎo)帶給相關(guān)信息、資料，以便正確決策。主動(dòng)與局計(jì)財(cái)科及時(shí)持續(xù)聯(lián)系，提出用款申請計(jì)劃，以到達(dá)資金的正常周轉(zhuǎn)。

在對外付款方面，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守國家財(cái)經(jīng)制度，賬務(wù)做到日清月結(jié)、賬實(shí)相符、賬賬相符。辦理行政事業(yè)性收費(fèi)年度審驗(yàn)，為貫徹落實(shí)行政許可法，及時(shí)報(bào)送“收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)、金額”、等自查清理狀況表，報(bào)送上半年醫(yī)保軟盤、按醫(yī)保規(guī)定繳納上半年保費(fèi)、三季度，根據(jù)甘人財(cái)[xx]02號(hào)文精神的要求，用近一個(gè)月時(shí)間對xx年以來的賬目按《中華人民共和國會(huì)計(jì)法》及《四川省會(huì)計(jì)管理?xiàng)l例》進(jìn)行對照自查，完善了財(cái)務(wù)手續(xù)，寫出了自查狀況、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)、內(nèi)部控制度建設(shè)狀況及會(huì)計(jì)制度執(zhí)行狀況，進(jìn)一步規(guī)范了會(huì)計(jì)行為。辦理職工增資事項(xiàng)。四季度，為審核認(rèn)定免交殘疾金報(bào)送了勞資表、殘廢證、工資領(lǐng)取單。申報(bào)繳納合同工養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)，下半年醫(yī)保，住房公積。按規(guī)定錄報(bào)財(cái)政供養(yǎng)人員信息。辦理人事工資審核等。

三、勤勤懇懇做好后勤服務(wù)

作為一名財(cái)務(wù)工作者，我在工作中能認(rèn)真履行崗位職責(zé)，堅(jiān)守工作崗位，遵守工作制度和職業(yè)道德，做好財(cái)務(wù)工作計(jì)劃，樂于理解安排的常規(guī)和臨時(shí)任務(wù)，如為執(zhí)法人員考試報(bào)到、做考前準(zhǔn)備工作，完成廉政專項(xiàng)治理自查自糾狀況報(bào)告及黨風(fēng)廉政工總結(jié)等文字材料的撰寫。

在這一系列的工作中，我深知：作為一名合格的財(cái)務(wù)工作者，不僅僅要具備相關(guān)的知識(shí)和技能，而且還要有嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致耐心的工作作風(fēng)，同時(shí)體會(huì)到，無論在什么崗位，哪怕是毫不起眼的工作，都就應(yīng)用心做到最好，哪怕是在別人眼中是一份枯燥的工作，也要善于從中尋找樂趣，做到日新月異，從改變中找到創(chuàng)新。

2018年度個(gè)人工作總結(jié)【三】

xx年的腳步即將結(jié)束，這已是本人在財(cái)務(wù)部工作的第三年。在這一年的時(shí)間里，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力鉆研、扎實(shí)工作，以勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對待本職工作，在財(cái)務(wù)崗位上也發(fā)揮了相應(yīng)作用，取得了必須的成績，總結(jié)如下:

一、主要工作

1、反映，是財(cái)務(wù)工作的基本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員務(wù)必對公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)透過不一樣的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報(bào)表中，以備隨時(shí)查閱。我公司財(cái)務(wù)部已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會(huì)計(jì)報(bào)表編制到憑證的裝訂和保存都到達(dá)正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的反映。

2、核算，這也是財(cái)務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。在成本核算上能夠結(jié)合我公司特點(diǎn)，在生產(chǎn)成本上，按實(shí)際發(fā)出原材料計(jì)算成本，按先進(jìn)先出法進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)，比較適合本公司的生產(chǎn)產(chǎn)品。在工資核算上，采用計(jì)件制，有效的加快了生產(chǎn)率和員工的工作績效。在費(fèi)用核算上，采取分部門核算，隨時(shí)都能夠查出每個(gè)部門每個(gè)月實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用，加強(qiáng)了費(fèi)用的管理，節(jié)省了開支。

3、監(jiān)督，是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是每個(gè)部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、和理性進(jìn)行監(jiān)督，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯(cuò)誤的氛圍。在這方面，財(cái)務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行，鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督，定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點(diǎn)、存貨盤點(diǎn)、庫存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等，以保證公司財(cái)產(chǎn)不受侵害。

4、報(bào)表，對不一樣時(shí)期或階段的經(jīng)營成果及財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行評價(jià)和分析。財(cái)務(wù)部能夠按著月、季和年透過會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)輔助說明進(jìn)行分析和評價(jià)。

5、管理，是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策帶給準(zhǔn)確可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，公司財(cái)務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求帶給的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策，對公司存在的不合理現(xiàn)象，財(cái)務(wù)部已經(jīng)提出合理化推薦，大部分已被采納。

二、其它工作

1、透過xx年度一般納稅人年檢和工商年檢工作。

2、透過xx年度稅務(wù)匯算清激工作，無不合理費(fèi)用列支。

3、清理盤點(diǎn)公司資產(chǎn)，對原材料報(bào)廢進(jìn)行了合理的處理。

三、存在問題

1、有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠;

2、財(cái)務(wù)各人員綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平一般;

3、財(cái)務(wù)部的管理職能沒有充分發(fā)揮。

4、管理高層對財(cái)務(wù)知識(shí)比較欠缺。

四、解決方法

2、財(cái)務(wù)人員設(shè)定學(xué)習(xí)目標(biāo)，透過考試取得職稱和學(xué)歷，并與績效掛鉤，逐步提高自我;

3、參與管理，參與公司的重大經(jīng)營決策，來充分發(fā)揮財(cái)務(wù)部的管理職能;

五、幾點(diǎn)感想

1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的差距;

2、凡事都要付諸熱心，相信耐力無所不能;

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神十分重要;

總之，在這一年的工作中，有成績和喜悅，也有不足之處，但我們會(huì)在今后的工作中不斷努力、不斷改善。我確信公司財(cái)務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體，每位成員都能夠獨(dú)擋一面，我有信心協(xié)同財(cái)務(wù)部全體人員與公司共同走向輝煌!

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十五

（一）成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運(yùn)動(dòng)員及安全生產(chǎn)工作會(huì)議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運(yùn)旅客的流量、流向、流時(shí)，科學(xué)擬定《xx年春運(yùn)客運(yùn)量預(yù)測表》和《xx年春運(yùn)可調(diào)配運(yùn)力表》上報(bào)市處。

（二）提前做好春運(yùn)常規(guī)和應(yīng)急運(yùn)力投放準(zhǔn)備工作，制定切實(shí)可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實(shí)。

（三）抓緊做好道路運(yùn)輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點(diǎn)對汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進(jìn)行全面徹底檢查。

（四）加強(qiáng)參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。

（五）抓好承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保工作，保證所有春運(yùn)運(yùn)輸車輛，保險(xiǎn)真實(shí)有效，投保額足額到位。

（一）督促汽車客運(yùn)站認(rèn)真執(zhí)行《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用對參加春運(yùn)的客車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。

（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易爆、危險(xiǎn)品查堵，會(huì)同汽車客運(yùn)站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(gè)（架），管制刀具3把，全部予以妥善處理。

（三）督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運(yùn)期間客車超載行為堅(jiān)決實(shí)行“四個(gè)一律”。春運(yùn)期間共查處超載客車4臺(tái)次，卸載分流旅客85人次。

（四）督促汽車客運(yùn)站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實(shí)行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強(qiáng)制進(jìn)行維修，杜絕帶病車輛春運(yùn)。

（五）采取定點(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運(yùn)車輛共264臺(tái)次，檢查出安全隱患車輛2臺(tái)，立即采取下達(dá)整改通知、強(qiáng)制停班、進(jìn)廠維修、上線檢測合格再參加春運(yùn)的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運(yùn)期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。

我所春運(yùn)40天，為切實(shí)規(guī)范客運(yùn)市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動(dòng)開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運(yùn)站候車廳懸掛“運(yùn)政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會(huì)承諾“有困難找運(yùn)管”，及時(shí)解決春運(yùn)期間群眾反映強(qiáng)烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時(shí)，要求汽車客運(yùn)站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點(diǎn)和延誤后的服務(wù)補(bǔ)償，要求客運(yùn)企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運(yùn)輸時(shí)間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步升化。

為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)落到實(shí)處，我所要求各客運(yùn)企業(yè)成立活動(dòng)專班，拿出具體的實(shí)施方案，及時(shí)了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時(shí)，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動(dòng)。經(jīng)與汽車客運(yùn)站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個(gè)長途客運(yùn)代售票點(diǎn)，開展團(tuán)體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運(yùn)運(yùn)輸組織運(yùn)力調(diào)度方案，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時(shí)加班886臺(tái)次，運(yùn)送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十六

xx年我從基層單位調(diào)到局運(yùn)管處辦公室工作。新的環(huán)境新的起點(diǎn)也給我提出了新的要求。工作以來在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全處職工的幫助下，我能恪盡值守全身心地投入到工作中去，盡自己的全力履行好自己的工作職責(zé)。

在思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅(jiān)持把政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識(shí)都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學(xué)習(xí)過程中，注意理論聯(lián)系實(shí)際的方法，不斷提高自身的認(rèn)識(shí)能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

通過半年多的工作與學(xué)習(xí)我深刻地認(rèn)識(shí)到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項(xiàng)工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實(shí)現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實(shí)質(zhì)就是一個(gè)單位的服務(wù)中樞。辦公室工作的核心就是服務(wù)。辦公室的工作繁瑣復(fù)雜要及時(shí)傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，及時(shí)反饋各種信息，做到快捷和實(shí)效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作。2020事業(yè)單位工作總結(jié)2020事業(yè)單位工作總結(jié)?？梢哉f辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的"窗口"。強(qiáng)化自身建設(shè)促進(jìn)我處工作正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)是辦公室的職責(zé)所在，也是提高工作效率完成各項(xiàng)任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認(rèn)為必須要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，實(shí)現(xiàn)思想新的突破。

在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)戒驕戒躁發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)開拓進(jìn)取的精神，為我所熱愛的這個(gè)集體做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

正文：

1.開頭。

總結(jié)的開頭主要用來概述基本情況。包括單位名稱、工作性質(zhì)、主要任務(wù)、時(shí)代背景、指導(dǎo)思想，以及總結(jié)目的、主要內(nèi)容提示等。作為開頭部分，應(yīng)以簡明扼要的文字寫明在本總結(jié)所包括的期限內(nèi)的工作根據(jù)、指導(dǎo)思想以及對工作成績的評價(jià)等內(nèi)容。它是工作總結(jié)的引言，便于把下面的內(nèi)容引出來，只要很短的一段文字就行了。

2.主體。

這是總結(jié)的主要部分，內(nèi)容包括成績和做法、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、今后打算等方面。這部分篇幅大、內(nèi)容多，要特別注意層次分明、條理清楚。

2.1主體常見結(jié)構(gòu)。

工作總結(jié)主體部分常見的結(jié)構(gòu)形態(tài)有三種。要根據(jù)實(shí)際需要選擇好。

第一，縱式結(jié)構(gòu)。就是按照事物或?qū)嵺`活動(dòng)的過程安排內(nèi)容。寫作時(shí)，把總結(jié)所包括的時(shí)間劃分為幾個(gè)階段，按時(shí)間順序分別敘述每個(gè)階段的成績、做法、經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)。這種寫法主要以工作回顧連帶談及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?；旧鲜前垂ぷ髡归_的程序和步驟，分段說明每個(gè)步驟和階段的工作倚況，夾敘夾議地引出相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這樣寫，主要著眼于工作過程的回顧。這種寫法的好處是事物發(fā)展或社會(huì)活動(dòng)的全過程清楚明白。

第二，橫式結(jié)構(gòu)。按事實(shí)性質(zhì)和規(guī)律的不同分門別類地依次展開內(nèi)容，使各層之間呈現(xiàn)相互并列的態(tài)勢。這種寫法的優(yōu)點(diǎn)是各層次的內(nèi)容鮮明集中。

回顧這一年來的工作，我在局領(lǐng)導(dǎo)和各處室同事的支持和幫助下，很快適應(yīng)了財(cái)務(wù)崗位的工作，為我局的后勤(財(cái)務(wù))工作提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將個(gè)人工作總結(jié)如下：

一、愛崗敬業(yè)、堅(jiān)持原則，樹立良好的職業(yè)道德。

在工作中，自己快速適應(yīng)安排的工作崗位，并認(rèn)真履行會(huì)計(jì)崗位職責(zé)，一絲不茍，忠于。

職守，盡職盡責(zé)的工作。工作上踏實(shí)肯干，服從組織安排，努力鉆研業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)技能。盡管平時(shí)工作繁忙，不管怎樣都能保質(zhì)、保量按時(shí)完成崗位任務(wù)，主動(dòng)利用會(huì)計(jì)的優(yōu)勢和電腦特長，給領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀，合理合法處理好一切財(cái)會(huì)業(yè)務(wù)。

二、加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)。

我深知作為財(cái)務(wù)工作人員，肩負(fù)的任務(wù)繁重，責(zé)任重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托和大家的信任，更好的履行好職責(zé)，就必須不斷的學(xué)習(xí)。因此我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置。認(rèn)真學(xué)習(xí)單位全體會(huì)議貫徹內(nèi)容，自己無論是在政治思想上，還是業(yè)務(wù)水平方面，都有了較大提高。工作中，能夠認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)財(cái)務(wù)管理規(guī)定，履行節(jié)約、勤儉辦事。

三、做好出納等工作的承接，保證工作的順利進(jìn)行。

做好出納及其他會(huì)計(jì)工作的承接，及時(shí)登時(shí)現(xiàn)金及銀行等明細(xì)賬，保證賬實(shí)、賬賬、賬表相符。并認(rèn)真學(xué)習(xí)辦公室報(bào)銷單據(jù)的相關(guān)會(huì)計(jì)制度，為領(lǐng)導(dǎo)審批把好第一關(guān)，對不合理的票據(jù)一律不予報(bào)銷，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。認(rèn)真做好會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，認(rèn)真審核原始憑證，保證會(huì)計(jì)憑證手續(xù)齊全、裝訂整潔符合要求。

四、重視日常財(cái)務(wù)收支管理工作。

收支管理是一個(gè)單位財(cái)務(wù)管理工作的重中之重，為加強(qiáng)收支管理，對一切開支嚴(yán)格按財(cái)務(wù)制度辦理，并做好每月的預(yù)算及預(yù)算執(zhí)行情況，在經(jīng)費(fèi)相當(dāng)吃緊的形勢下，既保證辦一系列正常業(yè)務(wù)活動(dòng)和財(cái)務(wù)收支順利地開展，又使各項(xiàng)收支的安排使用符合事業(yè)發(fā)展計(jì)劃和財(cái)政政策的要求，提高資金的使用效益，達(dá)到節(jié)支的目的。2020事業(yè)單位工作總結(jié)工作總結(jié)。

五、加強(qiáng)配套費(fèi)核算的管理工作。

認(rèn)真的審核配套費(fèi)的撥款進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)申請過程中存在的問題并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。同時(shí)發(fā)揮自己在電算會(huì)計(jì)方面的特長規(guī)范配套費(fèi)的電算化賬務(wù)處理及核算，更好的為領(lǐng)導(dǎo)決策提供相關(guān)數(shù)據(jù)和依據(jù)。

六、做好年度預(yù)算及年終決算工作。

結(jié)合我局20xx年的部門財(cái)政預(yù)算，根據(jù)我局的發(fā)展實(shí)際需要，本著以收定支，量入為出，保證重點(diǎn)，兼顧一般的原則，完成了20xx年部門財(cái)政預(yù)算的編制工件。使預(yù)算更加切合實(shí)際，利于操作，確保了我局各項(xiàng)工作的順利完成。

本年的年終決算主要是進(jìn)行結(jié)清舊賬，年終轉(zhuǎn)賬和記入新賬，編制會(huì)計(jì)報(bào)表等。是一項(xiàng)比較復(fù)雜和繁重的工作。年終決算的數(shù)據(jù)是對我局這一年來收支活動(dòng)的一個(gè)總結(jié)和評價(jià)，我們需要總結(jié)出管理中的經(jīng)驗(yàn)，提示出存在的問題，以便改進(jìn)財(cái)務(wù)管理工作，提高管理水平，也為領(lǐng)導(dǎo)的決算提供依據(jù)。

七、認(rèn)真做好會(huì)計(jì)檔案的整理和歸檔工作。

對各類會(huì)計(jì)檔案進(jìn)行分門別類的的整理。將會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、會(huì)計(jì)報(bào)表、配套費(fèi)結(jié)報(bào)單費(fèi)等分別進(jìn)行了檔案打印、歸類、裝訂，并及時(shí)進(jìn)行了會(huì)計(jì)檔案系統(tǒng)的錄入。

八、及時(shí)進(jìn)行固定資產(chǎn)的報(bào)廢清理工作。

根據(jù)關(guān)于固定資產(chǎn)清查的相關(guān)規(guī)定和使用年限，對局已經(jīng)申請報(bào)廢的各項(xiàng)固定資產(chǎn)及時(shí)進(jìn)行卡片的報(bào)廢處理，并進(jìn)行賬務(wù)及固定資產(chǎn)明細(xì)賬的登記工作，確保國有資產(chǎn)的安全完整和有次使用。

九、修訂完善各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度。

針對財(cái)務(wù)管理出現(xiàn)的新情況、新問題和財(cái)政的新要求，對下一步公務(wù)卡的使用和結(jié)報(bào)制度作出了的規(guī)定，使我局的財(cái)務(wù)管理工作更加規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。

十、建立健全我局工會(huì)的財(cái)務(wù)制度及電算化的賬務(wù)處理。

根據(jù)青島市總工會(huì)關(guān)于建立全市工會(huì)會(huì)計(jì)預(yù)審制度的通知，取消我局工會(huì)的手工賬，建立電子賬，并將20xx年工會(huì)發(fā)生的各項(xiàng)業(yè)務(wù)及時(shí)的進(jìn)行電子賬務(wù)處理。

十一、積極配合其他部門的相關(guān)工作。

為配合我局跟建委成立的配套費(fèi)清理工作小組關(guān)于對我局配套費(fèi)進(jìn)行清理的需要。積極的跟國庫支付局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，將我局管理的200多個(gè)配套項(xiàng)目，在最短的時(shí)間內(nèi)將各項(xiàng)資料打印出來并準(zhǔn)備好，為清理小組的工作開展作好基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。

總結(jié)這近一年來的工作，首先要謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助，讓我在融入我局的這個(gè)大家庭中，并在其中成長和進(jìn)步。我知道在一些方面還存在關(guān)不足，工作中還有待改進(jìn)。在新的一年中但我會(huì)將更加努力做好財(cái)務(wù)工作，發(fā)揮自己的特長，不斷的鞭策自己，以勤奮務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取的工作態(tài)度，為我局的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十七

20xx年我科緊緊圍繞全市交通工作會(huì)議和運(yùn)管工作會(huì)議確定的目標(biāo)任務(wù)，貫徹“只求所在、不求所有”的交通發(fā)展新思路，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”的主題創(chuàng)新活動(dòng)為動(dòng)力，行業(yè)管理方式改革整體推進(jìn)，道路運(yùn)輸企業(yè)改革步伐加快，市場配置運(yùn)輸資源的基礎(chǔ)性作用開始顯現(xiàn)，道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展在質(zhì)的層面上得到較大提高。

（一）運(yùn)輸市場全方位放開，民營經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展。

結(jié)合我市實(shí)際，我科草擬了《關(guān)于進(jìn)一步加快全市道路運(yùn)輸發(fā)展的貫徹實(shí)施意見》，道路運(yùn)輸業(yè)的所有項(xiàng)目對社會(huì)實(shí)現(xiàn)全方位開放，支持民營資本獨(dú)資或控股、參股經(jīng)營道路運(yùn)輸，支持國有交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行民營化改制，支持產(chǎn)權(quán)私有的運(yùn)輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運(yùn)輸企業(yè)，取消道路客貨運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)評定中關(guān)于經(jīng)營年限的限制，取消客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)調(diào)整關(guān)于資質(zhì)的限制性規(guī)定，取消客運(yùn)線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運(yùn)力（化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車外）“先審批、后購置”制度，取消道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核關(guān)于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力的政策支持。在促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，充分利用當(dāng)前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁動(dòng)力，積極營造公平、和諧的競爭環(huán)境，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅(jiān)決照辦，能優(yōu)惠的政策決不截留，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務(wù)上一律實(shí)行即時(shí)辦理。一個(gè)好的軟環(huán)境促進(jìn)了我市民營運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。截至11月，全市5100輛客貨運(yùn)運(yùn)力中，個(gè)體及私營等民營經(jīng)濟(jì)成份已占75%的份額，民營運(yùn)輸企業(yè)成為全市道路運(yùn)輸市場的主導(dǎo)者。

（二）創(chuàng)新行業(yè)管理方式，行政審批制度改革步入深化。

一是簡政放權(quán)，充分調(diào)動(dòng)基礎(chǔ)運(yùn)管所工作積極性和創(chuàng)造性，為行政審批制度改革創(chuàng)造條件。在客貨業(yè)務(wù)辦理上，一是在全省率先將道路運(yùn)輸證交由縣級(jí)運(yùn)管所辦理；二是對市處、運(yùn)管所兩級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)的年審權(quán)責(zé)進(jìn)行了明確，車輛除危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、跨縣市以上客運(yùn)線路車輛，業(yè)戶除四級(jí)以上資質(zhì)客貨運(yùn)企業(yè)、三級(jí)以上汽車客貨運(yùn)站、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、市內(nèi)設(shè)跨縣（市）設(shè)立的`分（子）公司、二類以上維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)業(yè)、倉儲(chǔ)、物流企業(yè)外，統(tǒng)一由運(yùn)管所直接負(fù)責(zé)審驗(yàn)。

二是開展客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)，為深化行政審批制度改革趟出路子。20xx年的運(yùn)管工作目標(biāo)確定了隨州至廣水客運(yùn)線路為經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)試行線路。為確保首次客運(yùn)線路招投標(biāo)工作順利開展，我們在借鑒外地成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨州至廣水客運(yùn)線路經(jīng)營的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)、操作性的實(shí)施方案。招標(biāo)前期，我們做了大量的準(zhǔn)備工作，對招投標(biāo)的可行性、操作性進(jìn)行反復(fù)調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)合同的擬定請律師商定。為確保招投標(biāo)工作不流于形式，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，隨廣線招投標(biāo)工作確定了幾個(gè)要點(diǎn)：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標(biāo)企業(yè)在經(jīng)營形式上必須實(shí)行公司化管理，公車公營；二是從集約化管理、保持適度競爭出發(fā)，實(shí)行一線兩公司制，以線路起訖點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，隨廣線由兩家企業(yè)對開經(jīng)營；三是充分調(diào)動(dòng)營運(yùn)企業(yè)的積極性，該線路的運(yùn)力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛，由企業(yè)根據(jù)市場需求在上下限間投放；四是要求中標(biāo)企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權(quán)或是車輛收購的方式來達(dá)到車輛產(chǎn)權(quán)歸屬企業(yè)；五是先行對投標(biāo)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，考核分值與標(biāo)書評分合計(jì)得分作為考評分值；六是加強(qiáng)監(jiān)管，中標(biāo)企業(yè)交納4萬元履約保證金，不能履行中標(biāo)承諾的，扣除保證金，取消客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)。最終，5家企業(yè)參與了競標(biāo)，隨州恒通、廣水恒泰汽車運(yùn)輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運(yùn)線路為期四年的經(jīng)營權(quán)。于今年10月市處組織的中標(biāo)經(jīng)營驗(yàn)收中，兩公司都達(dá)到了中標(biāo)要求。

三是認(rèn)真落實(shí)運(yùn)管系統(tǒng)十項(xiàng)便民措施，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境。省交通廳關(guān)于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知（鄂交辦[20xx]143號(hào)）下發(fā)后，我處一是嚴(yán)格推行政務(wù)公開。充分利用電視、報(bào)紙、廣播等新聞媒體，面向社會(huì)廣泛宣傳，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經(jīng)營者對各項(xiàng)便民措施耳熟能詳。同時(shí)，設(shè)置公示欄，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī)，開展誠信服務(wù)，實(shí)施陽光作業(yè)。二是進(jìn)一步簡化辦事程序，全面落實(shí)限時(shí)辦理制、公示制、承諾服務(wù)制，實(shí)行一個(gè)窗口對外，一條龍服務(wù)。三是強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督。督促各運(yùn)管所向社會(huì)公布便民措施的條款、內(nèi)容及舉報(bào)投訴電話，在“環(huán)境、管理、服務(wù)”上下功夫，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，并不定期對各項(xiàng)便民措施的執(zhí)行情況進(jìn)行抽查。

（三）體現(xiàn)執(zhí)政為民理念，突出農(nóng)村客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理兩個(gè)重點(diǎn)。

農(nóng)村客運(yùn)作為全市道路客運(yùn)的薄弱環(huán)節(jié)，20xx年運(yùn)管工作報(bào)告提出，要進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場秩序，把農(nóng)村客運(yùn)市場整頓向村組延伸。我科在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定了《關(guān)于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運(yùn)市場、加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的意見》，明確了進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、時(shí)間和步驟等，提出了分級(jí)管理的辦法、申請農(nóng)村客運(yùn)（包車）業(yè)務(wù)的程序，為農(nóng)村客運(yùn)市場規(guī)范和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。城區(qū)運(yùn)管所相應(yīng)啟動(dòng)了農(nóng)村客運(yùn)市場整頓工作，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn)、淅河鎮(zhèn)、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運(yùn)市場為試點(diǎn)初見成效。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運(yùn)，原有黑車黑戶經(jīng)營現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營，整頓起點(diǎn)高。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理方面，對道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)、專用罐車分別進(jìn)行了全面、深入的專項(xiàng)檢查。對道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的專項(xiàng)檢查中，重新審查從事道路危貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì)、危貨運(yùn)輸車輛和設(shè)備技術(shù)狀況、從業(yè)人員資格等情況。我市原經(jīng)許可危險(xiǎn)品運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶2家，通過檢查，我們對九星公司提出了危險(xiǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)管理中存在的主要問題，并在全市通報(bào)，責(zé)令整改，整改期間暫停新增及年審業(yè)務(wù)。對危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)開業(yè)從嚴(yán)把關(guān)，對達(dá)不到車輛條件、從業(yè)人員條件的府河化工廠從事危險(xiǎn)品品運(yùn)輸?shù)脑陂_業(yè)前堅(jiān)決完善。在危險(xiǎn)品專用罐車檢查中，逐臺(tái)檢查罐車40余臺(tái)，對檢查中發(fā)現(xiàn)的市全通汽車運(yùn)輸有限公司存在的問題提出了整改要求，11月初已全部整改到位。

（四）突出發(fā)展主題，幫助道路運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)筋壯骨。

一是進(jìn)一步引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)重組，打造我市企業(yè)“航母”。由安運(yùn)、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運(yùn)業(yè)有限公司二級(jí)企業(yè)資質(zhì)申報(bào)目前正進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。針對資質(zhì)評審機(jī)構(gòu)對其審查中發(fā)現(xiàn)的問題與漏洞，我們多次組織各公司召開協(xié)調(diào)會(huì)，由運(yùn)管處牽頭，從各公司抽調(diào)專人組成專班，對資質(zhì)申報(bào)工作拾遺補(bǔ)缺，指導(dǎo)完善。

協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。

三是引導(dǎo)企業(yè)開拓長途客運(yùn)線路。一直以來，我市客運(yùn)企業(yè)無二級(jí)資質(zhì)成為客運(yùn)業(yè)線路拓展的“瓶頸”。7月1日《道條》的實(shí)施為我市客運(yùn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。我處抓住這一時(shí)機(jī)，督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)在車輛、人員、制度等方面予以完善，并在《隨州日報(bào)》發(fā)布了《關(guān)于開發(fā)省際客運(yùn)線路的公告》，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)及其他社會(huì)力量投資客運(yùn)業(yè)。目前，湖北通宇運(yùn)業(yè)有限公司、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運(yùn)企業(yè)已向省局申報(bào)了隨州至廣東、福建、浙江等省的客運(yùn)班線，我市客運(yùn)業(yè)發(fā)展又將引來一輪新的高潮。

四是引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。隨著我市物流服務(wù)需求的日益增大，全市經(jīng)營主體多、車輛檔次低、貨運(yùn)站場設(shè)施簡陋、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運(yùn)在一定程度上不能滿足物流服務(wù)的強(qiáng)烈需求。我們因勢利導(dǎo)，引導(dǎo)部分規(guī)模大、信譽(yù)優(yōu)的貨運(yùn)企業(yè)從第三方物流、危險(xiǎn)品物流、城市配送、城市間快運(yùn)等方面入手，運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)，開展物流服務(wù)業(yè)務(wù)。其中，隨州市九星運(yùn)業(yè)公司的物流運(yùn)作初見成效。該公司與武漢等運(yùn)輸企業(yè)合作，年初開通了多條城市間快運(yùn)班線，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3-5輛次，月營收約10萬元。同時(shí)利用火車站附近已有的場地，改造倉儲(chǔ)設(shè)施，已與健民、中百倉儲(chǔ)等工商企業(yè)建立了伙伴關(guān)系，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實(shí)施倉儲(chǔ)、分裝、配送等服務(wù)，大大提高了運(yùn)輸附加值。九星公司的成功轉(zhuǎn)型為全市其他單一型運(yùn)輸企業(yè)指明了發(fā)展方向，目前，全市又有多家運(yùn)輸企業(yè)正在積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

（五）與時(shí)俱進(jìn)，開展“客運(yùn)文明示范線、文明示范車”創(chuàng)建活動(dòng)。

我們在完成了隨廣客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的基礎(chǔ)上，積極引導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)大力開展?fàn)巹?chuàng)市級(jí)、省級(jí)客運(yùn)文明示范線活動(dòng)。在創(chuàng)建活動(dòng)中，隨州至洪山、隨州至廣水線作為客運(yùn)文明示范線從務(wù)虛到務(wù)實(shí)、由點(diǎn)到面、由淺入深，呈現(xiàn)出健康向上、穩(wěn)步推進(jìn)、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。

首先是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們一是將創(chuàng)建目標(biāo)納入到各級(jí)運(yùn)管部門年度目標(biāo)任務(wù)中進(jìn)行考核，以隨廣、隨洪客運(yùn)文明示范線為創(chuàng)建龍頭，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延伸；二是成立了由主任王三成任組長的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了以城區(qū)運(yùn)管所、廣水運(yùn)管所兩級(jí)工作專班；三是研究制定《關(guān)于做好客運(yùn)文明示范線創(chuàng)建方案的通知》，以正式文件的形式下發(fā)到各運(yùn)管所，將具體任務(wù)落實(shí)到各責(zé)任科室和責(zé)任人；四是搞好宣傳，大造輿論，為了調(diào)動(dòng)廣大經(jīng)營者創(chuàng)建積極性，取得社會(huì)各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢，擴(kuò)大影響，形成了良好的輿論氛圍。

其次是規(guī)范管理，樹立品牌。我們著眼于高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)創(chuàng)建企業(yè)樹立服務(wù)優(yōu)良的客運(yùn)品牌。一是要求企業(yè)在經(jīng)營行為上依法經(jīng)營，遵守客運(yùn)法律、法規(guī)，積極維護(hù)文明示范客運(yùn)線路經(jīng)營秩序；二是規(guī)范車輛管理，改善車容車貌，我們嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，目前經(jīng)營隨州城區(qū)至廣水的客運(yùn)車輛均為中級(jí)以上車型、技術(shù)狀況為一級(jí)，車輛影視、空調(diào)、音響齊全，車內(nèi)清潔衛(wèi)生，乘坐舒適。車輛全部實(shí)行公司化管理的同時(shí)，嚴(yán)格進(jìn)站經(jīng)營，實(shí)行了“十統(tǒng)一”管理：即統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一標(biāo)飾、統(tǒng)一司乘人員服裝、統(tǒng)一服務(wù)承諾、統(tǒng)一經(jīng)營年限、統(tǒng)一經(jīng)營管理；三是規(guī)范設(shè)施管理，創(chuàng)建企業(yè)先后投入10萬余元完善了隨州城區(qū)至廣水的候車站場；四是開展了與創(chuàng)建文明示范線路相配套的“十佳”文明客車、“十佳”文明乘務(wù)員和文明車站評選等優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)；五是車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、無異味，座椅靠背套干凈整潔美觀；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務(wù)，不強(qiáng)行招攬旅客乘車，無甩、宰、賣、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環(huán)境；七是主動(dòng)配合車站對出站車輛進(jìn)行安檢和“三品”的查堵工作；八是實(shí)行了普通話服務(wù)，學(xué)習(xí)推廣了“十字”文明用語。創(chuàng)建活動(dòng)，使客運(yùn)經(jīng)營者的思想觀念進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，服務(wù)功能進(jìn)一步發(fā)揮，服務(wù)效率和質(zhì)量進(jìn)一步提高。

（六）貫徹實(shí)施《道路運(yùn)輸條例》，堅(jiān)持依法行政。

一是對道路客貨經(jīng)營行政許可程序、申報(bào)資料

作了重新要求，嚴(yán)格按照《道條》規(guī)定的程序、時(shí)限實(shí)施行政許可，工作作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。

二是做好客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布，為客運(yùn)經(jīng)營提供參考。首先統(tǒng)一了全市客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布形式，以《客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布表》為主要式樣，以看板為載體在辦公場所公示；二是定期做好客運(yùn)市場供求狀況發(fā)布工作，發(fā)布內(nèi)容每季度至少更新一次。

總體來講，半年來，解放思想在發(fā)展道路運(yùn)輸業(yè)上得到體現(xiàn)，執(zhí)政為民在整治農(nóng)村客運(yùn)市場秩序上得到體現(xiàn)，創(chuàng)新意識(shí)、精細(xì)管理在工作實(shí)際中得到了體現(xiàn)。在充分肯定成績的同時(shí)，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作還存在著一些不容忽視的問題和不足：一是實(shí)際管理工作求穩(wěn)定怕亂，擔(dān)心一放就亂。今年以來，我市各條客運(yùn)線路的車主自發(fā)地進(jìn)行了聯(lián)營，聯(lián)營形成了一定程度的壟斷。各級(jí)運(yùn)管部門也相應(yīng)對各條線路運(yùn)力總量進(jìn)行了調(diào)控，在一定程度上束縛了客運(yùn)市場開放的進(jìn)程；二是道路運(yùn)輸市場的主體資質(zhì)達(dá)不到要求、車輛產(chǎn)權(quán)不清晰、經(jīng)營秩序不夠規(guī)范等現(xiàn)象仍在一定程度上存在；三是《道條》頒布后，上級(jí)交通主管部門相應(yīng)的規(guī)范性文件還未出臺(tái)，給基層運(yùn)管部門行政許可等具體的實(shí)施工作帶來不便；四是管理手段薄弱。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理方法得不到推廣，gps、行車記錄儀不能全面應(yīng)用，全市運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)未能建立，運(yùn)輸生產(chǎn)和行業(yè)管理方式落后。

一是認(rèn)真貫徹《道條》精神，在交通部相應(yīng)客貨管理辦法出臺(tái)后，對原取得經(jīng)營許可的道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行市場準(zhǔn)入條件的重新審核，并重點(diǎn)就安全生產(chǎn)開展專項(xiàng)整治、道路班線客運(yùn)經(jīng)營許可及其實(shí)施活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范和整治。

二是全面啟動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場整頓。根據(jù)交通部、省交通廳關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)、完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的部署，按照“因地制宜、穩(wěn)步推進(jìn)，點(diǎn)面結(jié)合、逐步發(fā)展，打破常規(guī)、勇于探索，不拘老框框、創(chuàng)造條件上”的思路，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作。

三是引導(dǎo)在引導(dǎo)現(xiàn)有客運(yùn)企業(yè)向真正的股份制轉(zhuǎn)變上下功夫，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的公司化運(yùn)作。

三是加強(qiáng)對城市貨運(yùn)出租業(yè)的管理，引導(dǎo)向規(guī)范化方向發(fā)展；因勢利導(dǎo)，培植旅游客運(yùn)業(yè)發(fā)展。

四是進(jìn)一步引導(dǎo)傳統(tǒng)道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢，擴(kuò)展倉儲(chǔ)、配送等運(yùn)輸功能和服務(wù)范圍，建立和完善快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流體系。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十八

(一)貫徹執(zhí)行國家和本市有關(guān)交通運(yùn)輸行業(yè)的法律、法規(guī)和規(guī)章。

(二)負(fù)責(zé)研究起草本市交通運(yùn)輸行業(yè)的年度計(jì)劃，并組織實(shí)施。

(三)負(fù)責(zé)組織起草本市交通運(yùn)輸行業(yè)的地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)營服務(wù)規(guī)范，并組織實(shí)施。

(四)負(fù)責(zé)本市交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)管理工作。

(五)負(fù)責(zé)本市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查處理交通運(yùn)輸行業(yè)的重大安全事故，負(fù)責(zé)水上安全監(jiān)督管理。

(六)負(fù)責(zé)重大突發(fā)事件中的運(yùn)輸組織和保障工作。

(七)負(fù)責(zé)本市交通運(yùn)輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)和鐵路專用線共用、公路鐵路聯(lián)運(yùn)的管理。

(八)負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸行業(yè)行政事業(yè)性收費(fèi)管理工作。

(九)負(fù)責(zé)本市經(jīng)營性公共停車設(shè)施的行業(yè)管理。

(十)承辦市政府及市交通委交辦的其它事項(xiàng)。

旅游車管理。

水路運(yùn)輸管理。

停車設(shè)施管理。

公共交通管理。

省際客運(yùn)管理。

出租汽車管理。

貨物運(yùn)輸管理。

汽車租賃管理。

汽車維修管理。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇十九

本人原在市運(yùn)管處工作，由于工作需要，今年三月份到安豐交管所任所長。交管所長是交通運(yùn)輸系統(tǒng)最基層的行政領(lǐng)導(dǎo)，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，責(zé)任重、壓力大，任職七個(gè)多月對我的鍛煉很大，幫助很大，體會(huì)很深。特別是每月一次的局黨委中心組學(xué)習(xí)交流，每次學(xué)習(xí)我都有新的感悟、新的收獲和新的提高。當(dāng)然自己素質(zhì)和能力的提升離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持，離不開同事的幫助、配合。根據(jù)安排，近期我認(rèn)真閱讀了局黨委推薦的《中層領(lǐng)導(dǎo)的處事方略與說話技巧》一書，我感受頗深，受益匪淺。對于我來說，處事方略和說話技巧很重要，值得深思與修煉，必須學(xué)好、用好，與領(lǐng)導(dǎo)、同事和群眾之間友好相處，提高團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力、執(zhí)行力，提升社會(huì)滿意度。下面我從書中第一章“追隨”的內(nèi)容，就如何在領(lǐng)導(dǎo)的支持下搞好轄區(qū)運(yùn)輸管理工作，略談本人的四點(diǎn)感受。

一、尊敬領(lǐng)導(dǎo)，服從上級(jí)，顧全大局。下級(jí)尊重領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威是基本的組織原則，對領(lǐng)導(dǎo)要尊敬，說話要有分寸，不當(dāng)眾和領(lǐng)導(dǎo)過不去，你是對的能說服領(lǐng)導(dǎo)更好，不能說服表達(dá)你的見解就行。因?yàn)槿怂幍奈恢貌煌磫栴}的角度、處理問題的方法也不相同，對于一個(gè)單位來講，所屬科室隊(duì)所只是其中的組成部分，一切工作都要服從單位的安排部署。局領(lǐng)導(dǎo)是從單位整個(gè)發(fā)展來考慮，是總體把握；而一個(gè)中層領(lǐng)導(dǎo)就具體分管一項(xiàng)，所考慮的角度更多的是從自身科室隊(duì)所來考慮，是局部把握。作為中層領(lǐng)導(dǎo)必須擺正自己的位置，顧全大局，主動(dòng)服從上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)，積極主動(dòng)，不圖名利，不計(jì)得失，全身心地投入工作中，全力以赴完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

二、主動(dòng)匯報(bào)，增強(qiáng)溝通，領(lǐng)悟批評?；鶎舆\(yùn)輸管理工作面廣量大、流動(dòng)分散、執(zhí)法環(huán)境復(fù)雜，我們要主動(dòng)進(jìn)位，及時(shí)向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào)，與公安、城管等職能部門加強(qiáng)溝通協(xié)作，努力為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好先行軍。平時(shí)勤于向主管局、處領(lǐng)導(dǎo)請示和匯報(bào)工作情況，要讓領(lǐng)導(dǎo)了解準(zhǔn)確的工作情況，敬請領(lǐng)導(dǎo)支持和指導(dǎo)，才會(huì)及時(shí)避免工作中出現(xiàn)大的失誤，避免造成損失。要認(rèn)真領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)的批評，自我反省，這樣才能有進(jìn)步、才會(huì)有提高。領(lǐng)導(dǎo)批評你，正說明他平時(shí)對你的期望和要求比其他人要高，所以不管工作上有多少阻力、辛苦和委屈、都不要有怨言，有則改之，無則加勉，所要做的是埋頭苦干，把自己的工作再加把勁，做得更好。

三、加強(qiáng)管理，創(chuàng)新工作，全面履職。我們將在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持、指導(dǎo)下，認(rèn)真履行基層交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法職能，創(chuàng)新工作方式方法，改變過去“管理就是查車，管理就是罰款”的思想，進(jìn)一步深化運(yùn)政管理，加強(qiáng)轄區(qū)客貨運(yùn)、駕培、汽車維修等運(yùn)輸市場源頭管理，加大轄區(qū)客運(yùn)站、安豐高速口等重點(diǎn)地段現(xiàn)場監(jiān)管，通過日常管理、專項(xiàng)整治、聯(lián)合執(zhí)法等方式，嚴(yán)厲查處無證營運(yùn)、擅自改裝車輛、私設(shè)駕培點(diǎn)等違法違規(guī)運(yùn)輸行為，規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量；加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)巡查，增加巡查頻率，及時(shí)查糾超限運(yùn)輸和公路違建，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；加強(qiáng)內(nèi)河港口碼頭管理，依法征收貨港費(fèi)，規(guī)范內(nèi)河港口碼頭經(jīng)營行為，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管全覆蓋。

全力服務(wù)百姓民生、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，體現(xiàn)交通為民、便民、利民、惠民的服務(wù)宗旨。金無足赤，人無完人。通過讀書學(xué)習(xí)，我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距，我將在今后的工作中不斷改進(jìn)，不斷完善，學(xué)會(huì)處事，講究說話技巧。首先尊敬領(lǐng)導(dǎo)，多請示勤匯報(bào)，取得領(lǐng)導(dǎo)支持；其次團(tuán)結(jié)同志，增強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力，當(dāng)好班長；第三快樂工作，耐得住寂寞，守得住清貧，經(jīng)得住考驗(yàn)，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，為事業(yè)盡責(zé)，為發(fā)展盡力，讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓群眾滿意。

以上交流，如有不妥，敬請批評指正。

（編輯：果寶）。

運(yùn)管所個(gè)人年度工作總結(jié)篇二十

小學(xué)黨建工作計(jì)劃范文。

2017年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)黨支部黨建工作計(jì)劃。

2017年黨支部黨建工作計(jì)劃。

企業(yè)公司黨建2017工作計(jì)劃。

2017年學(xué)校學(xué)期黨建工作計(jì)劃。

2017社區(qū)黨建特色工作計(jì)劃。

2017基層人民黨建工作計(jì)劃。

2016年街道社區(qū)黨建工作計(jì)劃。

20xx年，在市局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市運(yùn)管廣大干部職工團(tuán)結(jié)一致，以“人便于行、貨暢其流”為宗旨，突出“政策的精準(zhǔn)化、管理的精細(xì)化和服務(wù)的精益化”，堅(jiān)持把改革創(chuàng)新和依法行政貫穿行業(yè)發(fā)展，克難重重困難，圓滿完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)。

全市道路運(yùn)輸業(yè)完成公路客運(yùn)量1.09億人次，同比增長0.71%，周轉(zhuǎn)量128.84億人公里，同比增長1.11%;完成公路貨運(yùn)量1.24億噸，同比增長5.91%，周轉(zhuǎn)量182.16億噸公里，同比增長6.03%。充分發(fā)揮了道路運(yùn)輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性作用，推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)步發(fā)展。南京運(yùn)管處也先后獲得國家五部委春運(yùn)“情滿旅途”先進(jìn)集體、全省運(yùn)輸管理與服務(wù)工作先進(jìn)單位、省文明單位和省春運(yùn)先進(jìn)集體，由市運(yùn)管處主要參與的綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市申報(bào)工作順利通過交通運(yùn)輸部評審，我市被確定為全國首批創(chuàng)建綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市之一。

過去的一年，我們緊跟形勢、積極創(chuàng)新，發(fā)揮主動(dòng)、扎實(shí)邁步：

(一)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐進(jìn)一步加快。

一是積極創(chuàng)新，綠色發(fā)展。市區(qū)包車業(yè)戶發(fā)展先試先行，“寬進(jìn)嚴(yán)管”，新增新能源電動(dòng)大巴1500多臺(tái)，在全國各大城市中名列前茅;積極促成市政府出臺(tái)藍(lán)牌電動(dòng)貨車城區(qū)無障礙通行政策，發(fā)展新能源貨車681輛，為解決城市配送最后一公里的老大難問題做出有益嘗試;南京福車物流列入省甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目庫，預(yù)計(jì)可獲得省級(jí)甩掛補(bǔ)助資金超千萬。20xx年南京也憑借在新能源汽車推廣應(yīng)用方面的突出表現(xiàn)，力壓全球94個(gè)城市的200多個(gè)項(xiàng)目，成功斬獲“全球城市交通領(lǐng)袖獎(jiǎng)”。

二是勇于探索，開放包容。鼓勵(lì)發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+定制客運(yùn)”，線上平臺(tái)與線下企業(yè)融合創(chuàng)新，相繼開發(fā)“巴士管家”、“客車碼頭”、“小豬巴士”和“巴哥駕到”等線上平臺(tái)，個(gè)性客運(yùn)線路、網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)售票、淘寶網(wǎng)營銷等形成新的增長點(diǎn)。鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式，無車承運(yùn)人網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)展迅速，“運(yùn)策網(wǎng)”、“叭叭速配”等在全國已形成較高知名度。

三是優(yōu)化調(diào)整，科學(xué)決策。對應(yīng)綜合樞紐布局，優(yōu)化調(diào)整全市客運(yùn)班線，關(guān)聯(lián)線路100多條進(jìn)站班車140多輛，多次征求意見并簽訂責(zé)任書，未發(fā)生群訪投訴案件，調(diào)整后實(shí)載率平均上升30%以上，運(yùn)管處班線調(diào)整穩(wěn)評項(xiàng)目也被評為南京市十大穩(wěn)評示范項(xiàng)目。

四是優(yōu)勢疊加，互動(dòng)拓展?！奥眠\(yùn)結(jié)合，郵運(yùn)結(jié)合”將旅游與交通、郵政與交通有效結(jié)合，優(yōu)勢互補(bǔ)。東站建成旅游集散中心，地鐵金牛湖站至安徽天長開通公交化班車，異地航站樓之間試行機(jī)場直通車，更好的延伸客運(yùn)輻射范圍和無縫銜接能力。鼓勵(lì)物流企業(yè)與郵政快遞合作，拓展服務(wù)項(xiàng)目，擴(kuò)大物流網(wǎng)點(diǎn)到鄉(xiāng)村，目前我市的16個(gè)省級(jí)農(nóng)村物流示范點(diǎn)已覆蓋全市，居全省前列。

(二)依法行政意識(shí)進(jìn)一步增長。

一是簡政放權(quán)，轉(zhuǎn)變職能。在系統(tǒng)內(nèi)率先設(shè)立行政審批科，許可審批事項(xiàng)歸口管理。承接省局下放事項(xiàng)占全省下放總量的80%以上，做好事權(quán)下放，客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站管理以及安全監(jiān)管屬地化，落實(shí)好工商登記前置審批變后置，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。

二是權(quán)責(zé)明晰，完善機(jī)制。依法劃分橋北地區(qū)和高速公路的區(qū)域執(zhí)法權(quán);行政案件全部網(wǎng)上操作，保留執(zhí)法痕跡;推進(jìn)電子稽查，實(shí)施違法行為抄告和關(guān)聯(lián)處罰;加大窗口一線保障，開展專項(xiàng)整治，參與聯(lián)合執(zhí)法，全年組織整治37次，參與聯(lián)合執(zhí)法16次，查處車輛違章經(jīng)營行為3902起，道路運(yùn)輸環(huán)境面貌大為改觀。

三是監(jiān)督有力，效能提升。開展執(zhí)法考評，加大問責(zé)力度，積極應(yīng)對復(fù)議訴訟，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改問題。信訪投訴、領(lǐng)導(dǎo)信箱、人大政協(xié)提案辦理及時(shí)高效，12345政務(wù)熱線、96196交通熱線確?！笆率掠新鋵?shí)、件件有回復(fù)”，全年共辦結(jié)各類有效投訴3600多件，切實(shí)解決群眾關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，進(jìn)一步鈍化社會(huì)矛盾。

(三)群眾服務(wù)能力進(jìn)一步提高。

一是假日出行，平穩(wěn)有序。完成全年七大假日運(yùn)輸，安全運(yùn)送旅客766.86萬人次。特別是春運(yùn)期間，實(shí)現(xiàn)了“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總目標(biāo)，“溫暖春運(yùn)”活動(dòng)幫助貧困大學(xué)生、外來務(wù)工人員及子女共計(jì)1000多人次免費(fèi)乘車回鄉(xiāng)。

二是行業(yè)誠信，全面展開。建立和完善競爭與退出機(jī)制，力推行業(yè)誠信納入全社會(huì)信用建設(shè);加大質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果應(yīng)用;推廣目前處于全省前列的“江蘇快客”和“江蘇快貨”服務(wù)品牌;評選行業(yè)先進(jìn)駕駛員和服務(wù)人員，以點(diǎn)帶面，倡導(dǎo)規(guī)范從業(yè)正能量。

三是城鄉(xiāng)一體，均衡發(fā)展。開展農(nóng)路通行條件調(diào)查，督促相關(guān)部門整改問題，解決道路通行不利因素，確保農(nóng)公班線始終保持100%通達(dá)。

四是便民實(shí)事，件件落實(shí)。發(fā)展新能源車輛、推廣“無車承運(yùn)人”組織方式和“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)控全覆蓋等為民辦實(shí)事項(xiàng)目圓滿完成。去年底，所有客運(yùn)證照費(fèi)用全部減免，為企業(yè)松綁減負(fù)，為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新清障搭臺(tái)。加大窗口便民服務(wù)舉措，市政務(wù)中心運(yùn)管窗口20xx年累計(jì)5次獲得紅旗窗口，一個(gè)窗口榮獲年度標(biāo)兵窗口。

(四)安全監(jiān)管水平進(jìn)一步加強(qiáng)。

一是電子稽查與關(guān)聯(lián)處罰并重。建成運(yùn)政指揮中心，全面實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管管理辦法，開展違規(guī)行為電子稽查，構(gòu)筑車輛運(yùn)行電子圍欄，完成“兩客一?！逼髽I(yè)定時(shí)查崗;對凌晨2-5點(diǎn)禁行時(shí)段違規(guī)案件、市區(qū)包車越界違規(guī)行為、營運(yùn)車輛gps未上傳等采集證據(jù);對外部門抄告信息進(jìn)行研判。積極推動(dòng)市區(qū)兩級(jí)第三方安全監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)和對接，借助“一車三方”平臺(tái)，形成交通、公安、安監(jiān)信息共享、相互協(xié)調(diào)、聯(lián)合查處的動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管模式，今年我處動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)工作獲得市安委會(huì)的補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì)100萬元。

二是夯實(shí)基礎(chǔ)與隱患排查并進(jìn)。227家“兩客一?！逼髽I(yè)通過安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)考評;全行業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，逐級(jí)簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》;圍繞“安全生產(chǎn)年”、“打非治違”等安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)，日常檢查、專項(xiàng)檢查與“四不兩直”暗查暗訪相結(jié)合，全面完善隱患排查治理體系?？朔刂乩щy，配合公安和環(huán)保部門完成2480輛強(qiáng)制報(bào)廢黃標(biāo)車道路運(yùn)輸證的注銷。

三是應(yīng)急演練與預(yù)案修訂并行。修訂完成4類13項(xiàng)行業(yè)應(yīng)急處置預(yù)案;整合資源，形成分級(jí)響應(yīng)、屬地管理的縱向網(wǎng)絡(luò)體系和信息共享、分工協(xié)作的橫向職能體系，儲(chǔ)備應(yīng)急隊(duì)伍20支，應(yīng)急保障車輛180輛;全年共舉辦各類應(yīng)急演練63次，涉及企業(yè)99家次，近1428名從業(yè)人員參與演練。

(五)黨建促隊(duì)伍，行業(yè)文明進(jìn)一步提升。

一是以人才為突破，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。加快優(yōu)秀人才培養(yǎng)，目前市運(yùn)管處高級(jí)職稱人才已突破10人，中高級(jí)職稱人才已突破50人。加快先進(jìn)典型選樹，涌現(xiàn)出郭硯凱、高姍等市級(jí)勞動(dòng)模范，“最美交通人”汪瑩同志還當(dāng)選市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“十佳優(yōu)秀青年”;處團(tuán)委預(yù)申報(bào)國家級(jí)“青年文明號(hào)”，處工會(huì)先后獲得市總工會(huì)“模范職工之家”、“迎青奧勞動(dòng)競賽先進(jìn)集體”(五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀)等榮譽(yù)稱號(hào)。

二是以活動(dòng)為承載，強(qiáng)化學(xué)習(xí)型組織建設(shè)。建立班子成員聯(lián)系點(diǎn)制度，深入一線專題調(diào)研，處黨委認(rèn)真落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)各項(xiàng)要求;豐富基層黨組織活動(dòng)，黨員發(fā)展向一線傾斜;組織全市運(yùn)管系統(tǒng)執(zhí)法人員封閉輪訓(xùn)，舉辦建黨94周年紀(jì)念暨“學(xué)模范、讀好書、迎七一宣講交流會(huì)”系列活動(dòng)，在全處形成快樂讀書、勤于思考、奉獻(xiàn)崗位濃厚氛圍。

三是以黨風(fēng)帶政風(fēng)，強(qiáng)化廉政建設(shè)。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，完善五項(xiàng)清單，強(qiáng)化黨委的主體責(zé)任和紀(jì)委的監(jiān)督責(zé)任意識(shí)，厘清職責(zé)，建立責(zé)任追究機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”及省市相關(guān)規(guī)定，全面貫徹從嚴(yán)治黨各項(xiàng)要求，處紀(jì)委印發(fā)100份近期從嚴(yán)治黨相關(guān)規(guī)定及通報(bào)匯編，編發(fā)11期《廉政園地》，堅(jiān)持重大節(jié)日發(fā)送廉政提醒短信，組織干部職工觀看廉政警示教育片和廉政文化文藝演出，邀請省、市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)作專題講座，筑牢全處干部職工的反腐防線。組織重點(diǎn)崗位中層干部旁聽庭審，零距離警示教育。召開作風(fēng)建設(shè)推進(jìn)會(huì)，使全處職工受警醒、明底線、知敬畏。

四是以品牌服務(wù)為切入，強(qiáng)化文明創(chuàng)建。依托客運(yùn)站平臺(tái)和“愛心始發(fā)站”文明窗口，廣泛開展暑期文明旅游、抗戰(zhàn)勝利70周年、全市禁煙控?zé)煹裙婊顒?dòng);積極開展城市綜合管理標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè);建立長效機(jī)制，梳理明確客運(yùn)站創(chuàng)建主體責(zé)任，成立三級(jí)督查機(jī)制，長途客運(yùn)行業(yè)順利通過省、市文明辦，國家文明委多輪明查暗訪;深入開展“學(xué)雷鋒”志愿者服務(wù)活動(dòng)和慈善義工車隊(duì)活動(dòng)，年出車51輛次，運(yùn)送義工近20xx人次，行駛里程5000多公里。積極落實(shí)“萬名黨員幫萬家”結(jié)對幫扶工作，共對248名困難戶進(jìn)行了2次幫扶，幫助困難群眾加快脫貧奔小康。

道路運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)民生改善的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性行業(yè)。近年來，中央和省提出的一系列新要求、新理念，對道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展提出了新挑戰(zhàn)，也帶來了新機(jī)遇，拓展了新空間，需要我們必須全面提升行業(yè)服務(wù)品質(zhì)。

一是供給側(cè)改革的戰(zhàn)略部署是道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的全新導(dǎo)向。道路運(yùn)輸是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)，道路運(yùn)輸行業(yè)供給的優(yōu)劣會(huì)傳導(dǎo)到經(jīng)濟(jì)供給側(cè)，進(jìn)而影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的質(zhì)量和效益。我們要把當(dāng)前面臨的，如中高端、個(gè)性化客運(yùn)服務(wù)供給不足;高附加值、一體化貨運(yùn)供給不足等結(jié)構(gòu)性問題從有效供給的角度，補(bǔ)齊發(fā)展短板，推動(dòng)提檔升級(jí)，提高供給的質(zhì)量效率、降低運(yùn)輸?shù)姆?wù)成本，形成南京道路運(yùn)輸行業(yè)的“招牌菜”和“特色優(yōu)勢”，使供給體系更好地適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)變化，實(shí)現(xiàn)由低水平供需平衡向高水平供需平衡的躍升。

二是對接城市樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展是道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的有效路徑。樞紐型經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上就是流通經(jīng)濟(jì)、開放經(jīng)濟(jì)。道路運(yùn)輸是綜合運(yùn)輸樞紐的排頭兵，在國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和全市加快空港、海港、高鐵三大樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，以及江北新區(qū)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建和完善現(xiàn)代化綜合性的集疏運(yùn)體系等重大項(xiàng)目中，應(yīng)該主動(dòng)對接，發(fā)揮道路運(yùn)輸“點(diǎn)對點(diǎn)”、“門到門”、“短平快”的比較優(yōu)勢，增強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的有效銜接，增強(qiáng)南京對內(nèi)對外通達(dá)能力，這是形成行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的重要切入路徑。

三是深化綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市創(chuàng)建是道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要支撐。服務(wù)型經(jīng)濟(jì)是市委、市政府提出的大力發(fā)展“五型經(jīng)濟(jì)”的重要內(nèi)容，是中心城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大勢所趨。道路運(yùn)輸業(yè)只有通過高效、優(yōu)質(zhì)、精細(xì)的綜合服務(wù)，才能更好發(fā)揮服務(wù)社會(huì)公眾的能力和道路運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)勢，促進(jìn)交通運(yùn)輸綜合服務(wù)提質(zhì)增效。只有不斷拓展服務(wù)、延伸服務(wù)，才能帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，優(yōu)化城市空間形態(tài)，完善城市功能，推動(dòng)南京形成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，擴(kuò)大南京在區(qū)域范圍內(nèi)的吸引和輻射作用，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

四是推廣移動(dòng)互聯(lián)思維是道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型之策。當(dāng)前以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新一輪科技浪潮風(fēng)起云涌，對人們的思維模式、行為方式、生活習(xí)慣等產(chǎn)生了革命性乃至顛覆性的影響?？茖W(xué)把握移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對道路運(yùn)輸行業(yè)的影響并大力借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，是運(yùn)輸行業(yè)在新常態(tài)下的新亮點(diǎn)，也是全行業(yè)面臨的巨大考驗(yàn)，企業(yè)如果一味等靠要，就會(huì)被市場淘汰，必須立足道路運(yùn)輸發(fā)展的階段特征，廣泛利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸組織方式改造，優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)，有效整合各種運(yùn)輸資源，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

五是智慧綠色平安運(yùn)管建設(shè)是道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢。打造智慧運(yùn)管，加快云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)的集成創(chuàng)新與應(yīng)用。深化道路運(yùn)輸公共信息平臺(tái)應(yīng)用，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式信息互聯(lián)互通、便捷查詢。吸引社會(huì)資源利用大數(shù)據(jù)開展服務(wù)，讓運(yùn)輸服務(wù)更智慧。打造綠色交通，把生態(tài)文明建設(shè)融入行業(yè)發(fā)展的各方面和全過程，大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)性、技術(shù)性和管理性節(jié)能減排，加大新能源和清潔能源等節(jié)能環(huán)保運(yùn)輸裝備應(yīng)用。打造平安交通，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的宗旨，努力從治標(biāo)到治本轉(zhuǎn)變，通過“閉環(huán)管理”思路，進(jìn)一步加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的事中事后安全監(jiān)管，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)處置動(dòng)態(tài)監(jiān)管及安全隱患排查的反饋機(jī)制，通過電子稽查、電子圍欄、關(guān)聯(lián)處罰、違章抄告、異地備案等安全監(jiān)管措施，打造安全管理“閉環(huán)”升級(jí)版。

深入學(xué)習(xí)落實(shí)黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，牢牢把握“改革、服務(wù)、法治、創(chuàng)新、安全、智慧”六個(gè)關(guān)鍵詞，以“創(chuàng)優(yōu)勢、補(bǔ)短板、激活力、惠民生”為著力點(diǎn)，結(jié)合南京道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，深入踐行“智運(yùn)暢行惠民暢心”新時(shí)期運(yùn)管精神，緊扣行業(yè)管理定位，將“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新為“道路運(yùn)輸+”，從“轉(zhuǎn)型”角度切入，用“融合”思維破題，圍繞“綜合服務(wù)”理念統(tǒng)籌全盤。管理強(qiáng)規(guī)范，服務(wù)促發(fā)展，強(qiáng)化道路運(yùn)輸作為轉(zhuǎn)型主體與其他行業(yè)和其他運(yùn)輸方式的有效融合，加快推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，形成全要素互聯(lián)，在便捷交互與共享發(fā)展中創(chuàng)造出更多、更豐富的經(jīng)濟(jì)社會(huì)價(jià)值，推動(dòng)綜合運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)和道路運(yùn)輸生態(tài)再造。

同時(shí)，運(yùn)政隊(duì)伍在思想上、作風(fēng)上和行動(dòng)上做到“破舊立新”：要破除封閉保守思想和依賴等待的思維定勢，樹立市場化資源配置理念，培養(yǎng)服務(wù)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的戰(zhàn)略眼光，做到率先而為，聚力創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型發(fā)展;要破除小進(jìn)即滿心態(tài)，樹立久久為功意識(shí);破除消極畏難情緒，樹立攻堅(jiān)克難意識(shí);破除消極等待心態(tài)，樹立奮發(fā)有為意識(shí);破除無所作為狀態(tài)，樹立勇于擔(dān)當(dāng)意識(shí)。

(二)總體目標(biāo)。

20xx年，要全力構(gòu)建便捷惠民、高效集約、開放有序、安全可靠、綠色智能的道路運(yùn)輸體系，更好的服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展和人民群眾安全便捷出行，打造面貌全新的道路運(yùn)輸管理與服務(wù)升級(jí)版，為建設(shè)“強(qiáng)富美高”新南京作出積極貢獻(xiàn)。具體做到五個(gè)更加：

1、轉(zhuǎn)型升級(jí)更加有效。綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)部一體化換乘銜接更加順暢;客運(yùn)集約化水平進(jìn)一步提升，城鄉(xiāng)客運(yùn)通達(dá)保持100%;貨運(yùn)龍頭企業(yè)示范效應(yīng)不斷擴(kuò)大，甩掛運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)貨運(yùn)方式廣泛推廣，城市配送，農(nóng)村物流的效率進(jìn)一步提升。

2、便民服務(wù)更加多樣。推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)程售票和江蘇交通一卡通應(yīng)用，乘客購票、查詢等信息服務(wù)更加人性，信息技術(shù)、科技新裝備廣泛應(yīng)用到運(yùn)輸行業(yè)各環(huán)節(jié);運(yùn)管部門角色進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，服務(wù)企業(yè)發(fā)展、服務(wù)群眾辦事的舉措更加豐富。

3、行業(yè)監(jiān)管更加可靠。市區(qū)兩級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)職責(zé)明確、聯(lián)動(dòng)有力，市運(yùn)管處加大對各區(qū)運(yùn)管所的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化屬地管理，強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，確保重要地區(qū)和窗口市場秩序。市區(qū)兩級(jí)“一車三方”監(jiān)管平臺(tái)及“兩客一危”運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)確保重點(diǎn)營運(yùn)車輛日常監(jiān)管到位。

4、綠色發(fā)展更加廣闊。綠色低碳理念和發(fā)展方式融入管理和服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)。綠色低碳運(yùn)輸裝備進(jìn)一步推廣，推進(jìn)節(jié)能駕駛技術(shù)，運(yùn)輸組織效率顯著提高，節(jié)能減排效益明顯提升。

5、行業(yè)文明更加深入。行業(yè)黨建工作和文明創(chuàng)建穩(wěn)步推進(jìn)，力爭在南京爭創(chuàng)國家文明城市各級(jí)檢查中不丟分，力爭南京市文明單位和省交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位雙豐收。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對運(yùn)輸行業(yè)的影響是全方位的，在用戶、企業(yè)、政府層面都有體現(xiàn);從運(yùn)輸服務(wù)模式、運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)到政府事中事后監(jiān)管都有重大影響，當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)正站在互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)口，我們要有充分的思想準(zhǔn)備和政策儲(chǔ)備來迎接移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，通過“道路運(yùn)輸+”理念，打造七大運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式，引領(lǐng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

1、打造“道路運(yùn)輸+品質(zhì)化”客運(yùn)融合新模式。

(1)扎實(shí)推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。根據(jù)綜合樞紐布局和市場規(guī)律，順勢而為，科學(xué)規(guī)劃客運(yùn)班線網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)線路運(yùn)營綜合分析，完善客運(yùn)班車運(yùn)價(jià)規(guī)則，積極推進(jìn)客運(yùn)班車價(jià)格市場化改革。完善客運(yùn)市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組，進(jìn)行多樣化主體整合。鞏固市際班線公司化成果，加快省際班線公司化改造速度。

(2)發(fā)揮客運(yùn)比較優(yōu)勢。主動(dòng)對接融入高鐵民航等其他運(yùn)輸方式，充分發(fā)揮道路客運(yùn)方便靈活的比較優(yōu)勢，瞄準(zhǔn)鐵路、民航客運(yùn)盲點(diǎn)，提供二次換乘、中轉(zhuǎn)銜接等差異化出行服務(wù)，錯(cuò)位發(fā)展。通過聯(lián)盟、聯(lián)合等方式實(shí)現(xiàn)資源整合，推進(jìn)節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸、接駁運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率。

(3)拓展游運(yùn)結(jié)合模式。加大發(fā)展新興特色的旅游客運(yùn)專線，延伸至鄉(xiāng)村短途游、農(nóng)家游，推進(jìn)客運(yùn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，適時(shí)開辟特色景點(diǎn)專線，瞄準(zhǔn)上海迪士尼開園的有力契機(jī)，探索開辟主題旅游景點(diǎn)定制班車等。鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展城市通勤車運(yùn)輸?shù)刃屡d服務(wù)業(yè)態(tài)，提供多樣化服務(wù)。深入推廣“互聯(lián)網(wǎng)+定制客運(yùn)”等特色業(yè)務(wù)，延伸客運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈，利用客運(yùn)站實(shí)體平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、手機(jī)app平臺(tái)相結(jié)合，借助聯(lián)網(wǎng)取售票優(yōu)勢，發(fā)展個(gè)性化客運(yùn)出行業(yè)務(wù)。

2、打造“道路運(yùn)輸+高效化”貨運(yùn)升級(jí)新模式。

(1)創(chuàng)新運(yùn)輸組織方式。借力南京樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展東風(fēng)，依托南京長江以下-12.5米深水航道和鐵路干線，重點(diǎn)銜接南京都市圈的主要城市，加快培育適合我市貨運(yùn)發(fā)展的公鐵、公水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，推進(jìn)“一單制”的全程無縫運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步降低物流成本，提高物流效率。推動(dòng)甩掛運(yùn)輸由單一公路甩掛向綜合交通甩掛轉(zhuǎn)變，由局部甩掛運(yùn)輸向干支相聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展轉(zhuǎn)變，提升甩掛運(yùn)輸?shù)膹V度和深度。推進(jìn)道路貨運(yùn)市場分類管理，支持鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”、“無車承運(yùn)人”、城市共同配送、農(nóng)村物流、冷鏈貨運(yùn)等新興業(yè)態(tài)發(fā)展，幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決經(jīng)營中的困難，提高公路運(yùn)輸?shù)钠ヅ湫?、降低貨車的空駛消耗?/p>

(2)加快主體結(jié)構(gòu)調(diào)整。鼓勵(lì)龍頭物流企業(yè)積極參與港口物流園區(qū)的建設(shè)，拓展流通加工等物流服務(wù)功能。鼓勵(lì)貨運(yùn)企業(yè)通過聯(lián)合聯(lián)盟、兼并重組等途徑發(fā)展成大型“第三方物流“企業(yè)，組建具有核心競爭力的跨區(qū)域大型物流集團(tuán)，引導(dǎo)小型貨運(yùn)企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、特色化經(jīng)營轉(zhuǎn)型，支持物流企業(yè)一體化運(yùn)作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，在專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域做精做專。

(3)提高運(yùn)力專業(yè)化水平。進(jìn)一步消除貨運(yùn)市場壁壘，推進(jìn)企業(yè)異地設(shè)立非法人分支機(jī)構(gòu)、增設(shè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)便利化，提高資源配置效率;積極推進(jìn)集裝箱、廂式、lng清潔能源等特種專用貨運(yùn)車輛發(fā)展，加快食品冷鏈、醫(yī)藥、煙草、機(jī)械、危險(xiǎn)化學(xué)品等專業(yè)物流裝備的更新，提升物流裝備專業(yè)程度。

3、打造“道路運(yùn)輸+綠色化”低碳發(fā)展新模式。

(1)加大新能源車型推廣應(yīng)用。堅(jiān)持行業(yè)引導(dǎo)與市場運(yùn)作相結(jié)合，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)制定淘汰高油耗、高排放車型計(jì)劃，在繼續(xù)推廣新能源市區(qū)包車的基礎(chǔ)上，以城市配送貨車作為突破口，切實(shí)落實(shí)政策扶持，鼓勵(lì)經(jīng)營者自愿購置，調(diào)研新能源、清潔能源車輛線路集中區(qū)域，積極配合加快充換電裝置、加氣站等配套設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃。

(2)推進(jìn)結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排。樹立行業(yè)標(biāo)桿，擴(kuò)大示范引領(lǐng)作用，強(qiáng)化智能化建設(shè)，推廣南京南站信息化系統(tǒng)和車位管理及輔助調(diào)度系統(tǒng)、東揚(yáng)物流速配貨物流信息平臺(tái)等示范性項(xiàng)目，促進(jìn)節(jié)能減排。

(3)選樹節(jié)能先進(jìn)典型。在全市范圍內(nèi)開展駕駛節(jié)能技術(shù)研究，評選節(jié)能駕駛標(biāo)兵和先進(jìn)企業(yè)，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)深入推廣節(jié)油駕駛經(jīng)驗(yàn)，不斷提高駕駛?cè)藛T的車技管理意識(shí)，改變不良操作習(xí)慣，從提升車輛裝備向以人為本的發(fā)展性轉(zhuǎn)變。

4、打造“道路運(yùn)輸+過程化”安全監(jiān)管新模式。

(1)全面落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度。加強(qiáng)與公安、安監(jiān)等部門的信息共享和監(jiān)管聯(lián)動(dòng)，深入推進(jìn)“一車三方”聯(lián)動(dòng)監(jiān)管模式建設(shè)，向上延伸與省級(jí)平臺(tái)對接互通，向下深入與區(qū)級(jí)平臺(tái)關(guān)聯(lián)，定期組織聯(lián)合例會(huì)和聯(lián)合檢查，形成省市區(qū)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，不斷提高動(dòng)態(tài)監(jiān)管聯(lián)合工作成效。注重提升電子稽查效率，繼續(xù)加大對企業(yè)平臺(tái)和電話雙模式查崗、行駛越界、凌晨違規(guī)行駛等抽查力度，推進(jìn)危貨運(yùn)輸電子運(yùn)單管理等工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，與相關(guān)部門強(qiáng)化信息共享，將違規(guī)信息與企業(yè)信譽(yù)考核掛鉤。完成“南京市道路運(yùn)輸安全監(jiān)管平臺(tái)”建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)跟蹤、在線稽查、信息對比、路線監(jiān)管、業(yè)務(wù)融合以及應(yīng)急指揮等功能應(yīng)用，有效提升動(dòng)態(tài)監(jiān)控水平和質(zhì)量。

(2)強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系。深入開展行業(yè)安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化研究，進(jìn)一步細(xì)化日常監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn);開展安全職責(zé)邊界研究，理清安全生產(chǎn)責(zé)任邊界。以貫徹新《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，爭取從市交通運(yùn)輸局層面下發(fā)規(guī)范性文件，督促企業(yè)按照“五落實(shí)、五到位”要求全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任;進(jìn)一步細(xì)化完善安全監(jiān)督管理工作考核評價(jià)機(jī)制、安全生產(chǎn)事故重大隱患的問責(zé)追責(zé)機(jī)制等長效機(jī)制，確保行業(yè)安全監(jiān)管“不缺位、不越位”。

(3)提高應(yīng)急保障能力。進(jìn)一步建立上下配套的應(yīng)急預(yù)案體系，推動(dòng)定期開展各類應(yīng)急預(yù)案的'評估和修訂，理順事故信息報(bào)送程序，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。全面梳理全市的應(yīng)急救援隊(duì)伍人員規(guī)模，安排應(yīng)急救援專項(xiàng)資金，保證隊(duì)伍培訓(xùn)和演練經(jīng)費(fèi)投入，為應(yīng)急救援隊(duì)伍配備必要的防護(hù)裝備和應(yīng)急救援器材。針對突發(fā)事件、惡劣天氣、事故救援處置等重點(diǎn)領(lǐng)域，繼續(xù)牽頭定期組織開展應(yīng)急演練，不斷提升安全防范和應(yīng)急處置能力。

5、打造“道路運(yùn)輸+規(guī)范化”依法行政新模式。

(1)推進(jìn)誠信體系建設(shè)。完善道路運(yùn)輸信用信息采集與報(bào)送制度，實(shí)現(xiàn)行政許可、行政處罰及日常監(jiān)管等信用信息全覆蓋，增強(qiáng)行業(yè)信息與社會(huì)信用體系的共享。建立健全相關(guān)制度，依法采集、處理、公示失信行為的信用信息數(shù)據(jù)，建立道路運(yùn)輸行業(yè)“黃名單”、“黑名單”目錄，對被列入經(jīng)營異常名錄或者嚴(yán)重違法企業(yè)名單的，依法予以限制和整改，整改不到位的，依法清退出行業(yè)。探索實(shí)施失信者關(guān)聯(lián)懲戒，在道路運(yùn)輸從業(yè)人員領(lǐng)域率先突破，結(jié)合駕駛員誠信考核和繼續(xù)教育，強(qiáng)化從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)信用監(jiān)管，啟動(dòng)對從業(yè)人員的違規(guī)處罰，并與企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，日常業(yè)務(wù)辦理等掛鉤，關(guān)聯(lián)至社會(huì)信用體系目錄，推進(jìn)行業(yè)誠信水平的提升。

(2)深入落實(shí)簡政放權(quán)。落實(shí)并公示行政權(quán)力清單、責(zé)任清單和負(fù)面清單，真正做到權(quán)責(zé)法定、法外無權(quán)、規(guī)范運(yùn)行。按照權(quán)責(zé)一致、屬地管理的原則，逐一厘清市區(qū)兩級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)行政許可、處罰、強(qiáng)制等行政職權(quán)邊界，進(jìn)一步下放事權(quán)到區(qū)級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，認(rèn)真落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。認(rèn)真做好取消下放行政審批事項(xiàng)落實(shí)和承接工作。繼續(xù)優(yōu)化行政審批流程，落實(shí)行政審批集中辦理和網(wǎng)絡(luò)辦理機(jī)制，創(chuàng)新完善事中事后監(jiān)管方式，提升監(jiān)管成效。對于交通運(yùn)輸部20xx年1號(hào)令《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》修訂版，要認(rèn)真宣貫和培訓(xùn)，積極做好銜接和落實(shí)。

(3)強(qiáng)化市場經(jīng)營監(jiān)管。保持對重點(diǎn)窗口地區(qū)經(jīng)營秩序的高壓監(jiān)管態(tài)勢，進(jìn)一步優(yōu)化與交管局、相關(guān)區(qū)公安分局、旅游質(zhì)監(jiān)所、南站綜治辦等部門聯(lián)合機(jī)制，對重點(diǎn)路段、窗口地區(qū)及旅游景點(diǎn)開展道路客運(yùn)市場秩序綜合整治。執(zhí)法模式創(chuàng)新，現(xiàn)場執(zhí)法逐步向非現(xiàn)場執(zhí)法轉(zhuǎn)變，一線執(zhí)法逐步向有的放矢，精確打擊轉(zhuǎn)變。案件處理推進(jìn)“閉環(huán)管理”，客運(yùn)車輛違章，企業(yè)要被約談，客運(yùn)站按進(jìn)站協(xié)議給予處罰，車輛從業(yè)人員被扣分，外籍車輛違章還加大抄告力度，從而進(jìn)一步改善道路運(yùn)輸市場的經(jīng)營環(huán)境，同時(shí)更會(huì)在社會(huì)上形成良好的輿論氛圍，提升交通運(yùn)管的社會(huì)形象和認(rèn)同度。

6、打造“道路運(yùn)輸+精益化服務(wù)”便捷惠民新模式。

(1)圍繞行業(yè)創(chuàng)建優(yōu)化服務(wù)。充分發(fā)揮行業(yè)黨組織凝聚共識(shí)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的作用，把行業(yè)文化的吸引力、行業(yè)價(jià)值的感召力、行業(yè)形象的親和力融合起來，形成反映行業(yè)軟實(shí)力的亮麗品牌。繼續(xù)擴(kuò)大慈善義工車隊(duì)、愛心始發(fā)等客運(yùn)品牌，在客運(yùn)站場等公共場所推廣免費(fèi)wifi網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)在客車上提供免費(fèi)上網(wǎng)、專人座椅等高端、增值服務(wù)。

鼓勵(lì)有條件的客運(yùn)企業(yè)為乘坐本企業(yè)班車的旅客免費(fèi)提供接送服務(wù)，繼續(xù)發(fā)揮各級(jí)勞動(dòng)模范的示范引領(lǐng)作用，開展免費(fèi)送票等“溫暖春運(yùn)、情滿旅途”系列活動(dòng)，做好“陳炯工作室”、“范本華工作法”和“交通慈善義工車隊(duì)”等站、車文化的縱向延伸，促進(jìn)全行業(yè)服務(wù)品質(zhì)和管理水平雙提升。

(2)角色轉(zhuǎn)型服務(wù)群眾。進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸管理工作由“設(shè)門檻”向“搭平臺(tái)”轉(zhuǎn)變，道路運(yùn)輸管理部門由“管理者”向“服務(wù)者”轉(zhuǎn)變，在日常管理中為群眾服務(wù)，規(guī)范制度，簡化流程，20xx年，取消所有窗口業(yè)務(wù)辦理的工本費(fèi)，營運(yùn)證制作、客運(yùn)標(biāo)志牌發(fā)放都不收費(fèi)，切實(shí)完成年度為民辦實(shí)事項(xiàng)目。推動(dòng)全省“1221智慧運(yùn)輸工程”實(shí)施，深化行業(yè)數(shù)據(jù)與社會(huì)數(shù)據(jù)的融合和大數(shù)據(jù)分析，提高行業(yè)治理和便民服務(wù)的水平。深入推進(jìn)道路運(yùn)輸證ic卡與蘇通卡兩卡融合工作，便利經(jīng)營業(yè)戶日常生產(chǎn)經(jīng)營。加快運(yùn)政在線系統(tǒng)完善，推進(jìn)行運(yùn)網(wǎng)深入應(yīng)用，盡最大限度方便群眾辦理業(yè)務(wù)。認(rèn)真落實(shí)省局3650投訴舉報(bào)處理機(jī)制，理順職責(zé)分工，加大督查力度，實(shí)現(xiàn)投訴“0積壓”，努力形成365天天天“3。15”，確?！?2345”政府熱線和“96196”交通服務(wù)熱線等各類投訴辦理工作爭先進(jìn)位。

(3)繼續(xù)做好假日運(yùn)輸工作。切實(shí)履行全市假日辦職責(zé)，“早準(zhǔn)備、早落實(shí)”全力以赴做好全年各節(jié)假日旅客運(yùn)輸，特別是確保春運(yùn)開門紅，繼續(xù)開展“溫暖春運(yùn)”主題活動(dòng)，用一體化的出行服務(wù)、精細(xì)化的安全服務(wù)、多元化的購票服務(wù)、人性化的候乘服務(wù)、精準(zhǔn)化的信息服務(wù)、優(yōu)質(zhì)化的路網(wǎng)服務(wù)、均等化的惠民服務(wù)、親情化的志愿服務(wù)和便民化的熱線服務(wù)等“九化服務(wù)”提升南京公路客運(yùn)品牌美譽(yù)度。

7、打造“道路運(yùn)輸+系統(tǒng)化”隊(duì)伍建設(shè)新模式。

(1)培育處風(fēng)家風(fēng)氛圍，傳遞正能量。以“人人正能量，事事講規(guī)矩”為主線，在全處強(qiáng)化權(quán)限意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、程序意識(shí)和規(guī)矩意識(shí)。有針對性地在服務(wù)窗口、運(yùn)輸工具等載體宣傳“智運(yùn)暢行、惠民暢心”的新時(shí)期運(yùn)管精神，深入開展“暢行江蘇”主題實(shí)踐活動(dòng)，大力宣傳弘揚(yáng)戒貪戒奢等優(yōu)秀家風(fēng)家訓(xùn)，建設(shè)廉潔家風(fēng)，傳承優(yōu)良處風(fēng)。培育和選樹一批以人為本、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的先進(jìn)典型和個(gè)人，提升行業(yè)干事創(chuàng)業(yè)的精氣神。

嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)接待及公務(wù)用車改革等一系列加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的制度規(guī)定，建設(shè)人民滿意部門。

(3)完善選人用人機(jī)制，找準(zhǔn)著力點(diǎn)。加強(qiáng)培訓(xùn)教育，實(shí)施知識(shí)更新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化計(jì)劃，開展干部職工分類分層培訓(xùn)，組織基層黨支部書記和入黨積極分子參加系統(tǒng)培訓(xùn)班，開展新法規(guī)、行業(yè)管理等方面業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保培訓(xùn)率100%。鼓勵(lì)干部在急難險(xiǎn)重任務(wù)中磨練意志、強(qiáng)化責(zé)任、提升能力。適時(shí)通過民主推薦、競爭性選拔等方式，暢通干部任用、管理考核、交流使用的渠道，不斷夯實(shí)隊(duì)伍建設(shè)基石。堅(jiān)持“提升能力、以用為本、高端引領(lǐng)、整體推動(dòng)”的原則，努力培養(yǎng)造就一支素質(zhì)優(yōu)良的技能人才隊(duì)伍，中高級(jí)人才數(shù)量在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加20%左右，位居全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)前列。

(4)深化黨建創(chuàng)建，再上新臺(tái)階。夯實(shí)黨建基礎(chǔ)，推動(dòng)黨建與中心工作全面融合，發(fā)揮機(jī)關(guān)黨建先鋒帶頭作用;開展黨員組織關(guān)系排查，全處黨建和黨員管理更加科學(xué)規(guī)范;精心打造“溫馨、友善、和睦、進(jìn)取”的運(yùn)管“家文化”。實(shí)現(xiàn)單位社會(huì)效益和職工個(gè)人發(fā)展雙豐收。提升文明創(chuàng)建水平，形成勞模先進(jìn)“傳、幫、帶”的良好氛圍，繼續(xù)開展先進(jìn)典型推選活動(dòng)。實(shí)施“愛崗敬業(yè)，明禮誠信”工程，加大道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展成果和服務(wù)舉措的宣傳，更加注重微博、微信等新媒體、自媒體的運(yùn)用，強(qiáng)化正面宣傳，形成濃厚的文化感染力。加大文明創(chuàng)建力度，積極爭創(chuàng)市級(jí)文明單位，確保在南京市爭創(chuàng)國家文明城市中不丟分。

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