通過總結，我們可以更加清晰地認識到自己的優(yōu)點和不足。怎樣才能寫出一份簡潔明了、觸動人心的總結呢？以下是一些總結的經(jīng)典范文，供大家在寫作時參考和學習。
年度春運工作總結匯報篇一
區(qū)政府辦公室：
今年我區(qū)春運形勢受雨雪冰凍災害天氣的影響，春運工作受到了嚴峻考驗。我局領導班子模范帶頭，上下團結一心，迎難而上，圓滿完成了區(qū)府賦予我局的各項工作任務?，F(xiàn)將我局20__年春運工作總結如下：
一、局領導班子以高度的政治敏感性及時周密部署。在春運形勢持續(xù)嚴峻的形勢下，我局領導班子密切關注事態(tài)的發(fā)展，及時調(diào)整了工作重心，停止人員休假，加強執(zhí)法大隊巡查力量；組織并協(xié)調(diào)區(qū)有關部門加強力量對火車東站及周邊地區(qū)的安全隱患進行重點檢查，防止出現(xiàn)因人員急劇增加給該地區(qū)帶來消防和交通安全隱患，在區(qū)委區(qū)政府對春運工作做出全面部署的同時，我局同步做好了相應的工作安排。一是把全局人員分為四個組，由四位局領導每人負責一個組親自帶隊值勤，確保領導有力；二是采用輪班制，合理安排人員和工作時間，確保全區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作和東站春運安全保障取得雙贏。
二、全局人員以高度的工作責任心投身春運保障。20__年我局大多數(shù)干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括方仁文局長及幾副局長在內(nèi)的一些同志也已將假期準備安排在年前這段時間。隨著春運形勢的嚴峻，方仁文局長決定年后再回家看望年事已高的老母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應，在局領導的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒有一個人發(fā)牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時間調(diào)整到最辛苦的時段。在全局人員的共同努力下，我局在東站地區(qū)值勤4天，累計120人次、12個班次近100小時。圓滿完成了春運保障任務。
二0__年三月六日。
年度春運工作總結匯報篇二
本學期，我校教研工作緊緊圍繞“教研促教改，教研提質(zhì)量”這一指導思想，為實現(xiàn)“教研興師、教研興教、教研興?！边@一目標，扎實有效地開展了校本教研、教師培養(yǎng)和課堂教學研究等活動，初步嘗試新教育實驗工作，以此促進高效課堂教學目標的實現(xiàn)。切實調(diào)整教研思路，改進教研模式，強化教研工作向科學化、規(guī)范化和精細化管理邁進?，F(xiàn)將本學期學校教研工作總結匯報如下：
(一)強化業(yè)務與理論學習，夯實教師的專業(yè)知識與理論基礎，打造學習型教師團隊。
觀念決定行為，行為決定方法。本學期進一步完善了教師學習制度，加強學習管理，以此促進我校教師積累教育理論和專業(yè)成長。通過七項活動實現(xiàn)目標：
“學”——教師要積極參加教研室、教研組組織的業(yè)務學習，保證一周一次對教研業(yè)務學習的質(zhì)量。本學期，教師都完成了業(yè)務學習任務，還撰寫了學習心得和隨筆。
“思”——增進教師的反思意識。按照美國學者波斯納提出教師成長的公式“教師成長=經(jīng)驗+反思”，要求教師要認真寫好教學后記，每節(jié)課后的教學反思不得少于100字，一周的業(yè)務筆記里至少有一篇不少于500字的教學札記。本學期，每個教師都教會了一篇有質(zhì)量的教學反思。本學期，教師不僅交回了自己承擔研討課的教學設計、說課稿，還按時交回了觀摩他人課堂教學后的評課稿。
“聽”——教研組要安排和組織本學科教師開展課堂教學研討交流活動，為教師相互聽評可搭建平臺。教師每周至少聽課一節(jié)次，積極鼓勵教師跨學科，跨年級段，互相聽課，相互交流，認真完成一定數(shù)量的評課稿，并做好聽課、議課和評課工作。從常規(guī)教研業(yè)務檢查看，本學期教師都按照要求，聽課節(jié)次都在20節(jié)以上。
“備”——認真?zhèn)浜妹恳惶脤W案課，課前要積極參與學科組集體議課備課活動，認真聆聽同學科教師在挖掘和整合教材、確定重點難點、課堂組織環(huán)節(jié)和選擇教法學法等方面的優(yōu)秀做法，為45分鐘時間內(nèi)提高課堂教學效率作輔墊。
“講”——每學期教研組要給每位教師提供一次“主講一堂高質(zhì)量的公開課”的機會。本學期，重點對新調(diào)入教師和青年教師的課堂教學進行了聽評與研討。并組織學科組長和教研組長對這些老師的可進行了集體評議、反饋和研討。
“讀”——每學期每位教師至少要精讀細讀一本教育教學專著，撰寫一篇不少于xx字的讀書心得，學期末每個教師已經(jīng)按照要求完成并及時上交教研室存檔。
“研”——每個教師要有自己的教研小課題，并能在課堂教學中不斷研究和總結，做好期中期末教學質(zhì)量分析報告。每個教師都交回了課題研究總結。并組織參加了慶陽四中、五中的“新教育開放周”活動和了聆聽了魏書生、朱永新等專家的報告會的教師，召開研討交流會，談自己的收獲與感悟，每個人還撰寫了匯報材料。
(二)深化教研教改，鍛造一流的教師形象。
1.強化師資培訓，提高教師隊伍素質(zhì)。學校的生命在于質(zhì)量，質(zhì)量的關鍵在于教師。要實現(xiàn)學校的長足發(fā)展，必須有一支師德高尚、業(yè)務精良的教師隊伍。加大了教師的專業(yè)培養(yǎng)力度。
一是修訂了《柔遠初中青年教師培養(yǎng)計劃》，加快教師培養(yǎng)的進程，促使年輕教師盡快成為教學的骨干力量。
二是在繼續(xù)抓好學科組議課制、導師制的基礎上，實施“青藍工程”，促進中青年教師專業(yè)成長。中青年教師每周必須聽導師一節(jié)課，虛心學習導師的好思想、好經(jīng)驗、好作風，教學上遇到難題，應主動向?qū)熖岢?，請求幫助指導，兼收并蓄，不斷反思，逐步形成自己的教學風格。導師要言傳身教，每月至少聽青年教師兩節(jié)課，并給予評課，提出改進意見和努力方向，并指導青年教師上好公開課，扎實做好指導幫扶工作。學校每學期召開一次“青藍工程”經(jīng)驗交流會，廣泛開展青年教師教學技能競賽，如“說課比賽”、“評課比賽”、“教學基本功大賽”等活動，總結經(jīng)驗，尋找差距，探索改進，不斷進步。
三是采用“走出去，引進來”的有效措施，多次外出培訓學習，不斷更新教師教育教學理念。學校先后派出35名教師赴西峰、蘭州等地參加新教育實驗、班主任、教研組長培訓學習，為學校教育教學工作注入了無限生機與活力，全體教師教學藝術有了質(zhì)的飛躍。xx年10月份選派骨干教師赴慶陽四中、五中參加了兩校的新教育開放周活動，聆聽了魏書生的專題報告會，xx年12月，選派教師參加的市教育局組織的“新教育實驗”報告會和朱永新教授的“教師專業(yè)閱讀”專題講座，為學校進一步實施新教育實驗大好了基礎。
四是堅持校本教研培訓，引導教師讀書學習，并做到了目標化、制度化、經(jīng)?；Ｓ蓪W校教研室牽頭組織，以“讀經(jīng)典名著”和“實施新教育實驗”理論專著為主，教研室又多方收集資料編寫了一本《聚焦新教育》，引導教師閱讀新教育理論，在實踐中實驗探索。并結合教育局每年度的讀書征文活動，倡導教師多讀書、讀好書，開展讀書活動，撰寫讀后感和讀書征文評選活動，使廣大教師豐富知識，開闊視野，提高綜合素質(zhì)，適應現(xiàn)代教育的需要。
2.深化教學改革，提高課堂教學效率。
一是轉(zhuǎn)變教學觀念。理念決定思路，思路決定出路。我校課堂教學改革以打破傳統(tǒng)的教學模式、遵循以人為本的教育理念、培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和實踐能力作為教學重點，要求教師學習新理念，實現(xiàn)“五個轉(zhuǎn)變”，即在教學任務上從教學生學會向教學生會學轉(zhuǎn)變;在教學觀念上從以教師為中心向以教師為主導、學生為主體轉(zhuǎn)變;在教學內(nèi)容上從單純的講解向理論和實踐相結合轉(zhuǎn)變;在教學要求上從死記硬背傳授型向理解與應用相結合型轉(zhuǎn)變;在教學方法上從注重教法向注重教法與學法指導同步轉(zhuǎn)變;在教學評價上從終結性評價向過程性評價與終結性評價并重轉(zhuǎn)變。通過運用新教法，全面提高了課堂教學效率。二是構建課堂教學新模式。針對新一輪課程改革的要求，我校逐步探索從有效課堂向高效的理想課堂過度的最佳模式。以數(shù)學學科主要探索“先學后教、精講多練、分層輔導”的課堂模式、英語學科主要探索“學生自主六環(huán)節(jié)”模式，即“提一提(見證預習)、議一議(互動交流)、試一試(展示體驗)、講一講(整合精講)、練一練(當堂檢測)、說一說(小結評價)。語文學科主要探索“讀寫同步、以讀促寫序列訓練”課堂教學模式。其他學科也根據(jù)學科實際確定了研究課題，在課堂教學上嘗試探索。這些課堂教學探索與研究，已初見成效，課堂上學生的主體地位得到充分發(fā)揮，教學效果非常明顯。
3.強化校本教研，提升學校發(fā)展內(nèi)驅(qū)力。一是研發(fā)學校課程，豐富課程資源。本學期，繼續(xù)落實學校課程進課堂教學活動，學校已開發(fā)的“校情教育類”課程有《寄宿生生活教材》、《心理健康教育指南》和《安全教育常識》;“基礎學科拓展類”課程有《“小作家”讀寫訓練》、《演講與表演訓練》、《英語說、唱、演課程》、《我是小小祖沖之》;“鄉(xiāng)土類”課程《華池歷史名人故事》、《我可愛的家鄉(xiāng)——華池》、《紅色土地，輝煌史篇》;“體育藝術類”課程《南梁腰鼓》、《花樣跳繩》、《我愛電子琴》、《我是小小“吉他”手》、《民樂我來學：嗩吶與笛子》、《校園響起“葫蘆絲”》、《華池民歌人人唱》、《巧手剪出一片精彩：劉巧兒剪紙》、《我是小畫家：素描與國畫》、《柔中“小小書法家”》。并提出了“6個一”活動：即每個教師必須參與一項學校課程的開發(fā)研究，每個學生要參加一項學校課程活動，每個班級必須要有一個特色活動課程，課題組每月舉行一次階段性總結，學校每學期舉辦一次學生才藝展示，學校每學期總結獎勵一次有成果有成績的優(yōu)秀教師與班級。并逐步落實學校課程與國家課程的有效結合，實現(xiàn)了體育藝術類學校課程進課堂的目標，為學生培養(yǎng)了許多體育藝術方面有特長的學生，成為學校辦學特色之一。二是堅持“教研興?！?、“教研興教”、“教研興師”的工作思路，逐步形成了“教—研—評”三位一體的教研模式。學校要求教師自覺聽課，會評研討課，能上示范課，精析匯報課，愿上引路課，敢上競賽課。特別是評課，目前已形成認真嚴謹，一絲不茍的傳統(tǒng)，以相互交流為目的，講事實，列不足，看優(yōu)勢，謀發(fā)展，互相探討，共同提高。促進教師專業(yè)發(fā)展與素質(zhì)提升。學校教務處和教研室還組織教師開展了專題研討課的聽評議活動、教育論壇和教師教研技能競賽活動。為教師開展校本教研，提升教研能力提供機會，搭建平臺。三是以校本教研校刊為載體，及時總結和宣傳學校的教研成果與信息。本學期，教研室黃俊負責主辦主編了《教研快訊》9期，除安排和通報每月的“新教育實驗”活動開展、介紹新教育實驗相關理論和總結學校教師在構筑理想課堂、營造書香校園、師生共寫隨筆和研發(fā)卓越課程等方面的好做法外，還介紹一些新的前沿的課改理論，指導各教研組開展教學教研工作，確保了校本教研有序有效進行，促進了教師專業(yè)發(fā)展。
年度春運工作總結匯報篇三
20xx年春運從x月x日至x月x日結束。根據(jù)上級交通運輸主管部門和縣委、縣政府對春運工作的部署，我局精心組織，細化工作責任，強化各項措施，加大交通運輸市場的監(jiān)管力度，合理安排運力。期間，道路運輸共組織投放客運車輛7201輛次(其中：班車數(shù)量6506輛次(含加班車250臺次)，包車數(shù)量695輛次);總發(fā)班19884班次;安全運送旅客374306人次(其中：班車客運353173人次、包車客運21133人次)，同比去年基本持平。發(fā)生道路運輸交通事故1起，死亡1人;水上交通方面共發(fā)送航班597艘次，安全運送旅客53212人次，同比去年下降41%，未發(fā)生水上交通安全責任事故。未發(fā)生旅客滯留車站和服務質(zhì)量有責投訴事件，順利完成春運期間運輸管理工作任務?，F(xiàn)將具體工作總結如下：
為切實加強春運期間工作的組織保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，早部署、早安排，成立了以局長為組長、各科室及系統(tǒng)各單位主要負責人為成員的春運工作領導小組，統(tǒng)一指揮春運工作，將春運任務落實到各部門。組織召開全縣春運工作會議進行春運總動員，所有一線管理人員主動放棄節(jié)假日休息時間，全力以赴保春運。系統(tǒng)各單位也成立了相應的組織機構，及時召開春運動員會，認真?zhèn)鬟_貫徹上級指示精神，責任到人，層層落實工作目標任務。
為進一步完善監(jiān)管機制，落實企業(yè)主體責任，積極開展道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通安全生產(chǎn)大檢查活動和社會矛盾糾紛排查化解行動，確保春運期間的安全、穩(wěn)定、有序。積極組織系統(tǒng)各單位和各部門開展春運前安全隱患大排查，局班子各領導帶隊分組進行督查，嚴禁有安全隱患的車、船參加春運，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄、以及駕駛證記滿12分和誠信考核記滿20分或等級為b級等不符合規(guī)定的駕駛員參加春運。春運期間，組織系統(tǒng)各單位和各部門開展春運安全大檢查和重點時段重點路段安全巡查，確保春運期間公路水路安全有序運輸。
1、把好客運站場源頭安全關。督促杭徽長運公司公路客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理制度，落實長途汽車客運安全告知、叮囑制度。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)各類安全隱患的，及時整改到位。嚴把車輛技術車況關，對我縣參加春運的196臺客運車輛進行全面安全檢查，確保車輛技術狀況良好;督促參運車輛按規(guī)定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設備;對出站車輛每日安檢并做好“三品”查堵工作，同時利用車輛出站安全告知和叮囑的時機對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作?？瓦\高峰期間，抽調(diào)管理人員加強對旅客托運和隨身攜帶的行包進行檢查，切實加強了易燃、易爆危險品查堵工作，有效預防事故發(fā)生。
2、把好從業(yè)人員安全教育關。縣運管所和地方海事處嚴把市場準入關，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車船，同時督促運輸企業(yè)全面開展對從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高從業(yè)人員安全責任意識，堅決防止“三超一疲勞”現(xiàn)象發(fā)生。運管所會杭徽長運公司加強對參加春運的235個客運駕駛員安全培訓教育和動態(tài)監(jiān)督工作，堅決落實長途客運車輛駕駛員停車落地休息制度和凌晨2時至5時停止運行，達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路嚴禁客運車輛夜間通行的規(guī)定。
3、規(guī)范道路運輸市場秩序。結合春運工作安排，局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規(guī)行為，及時糾正客運經(jīng)營者的不規(guī)范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車經(jīng)營秩序的違法行為，維護運輸市場的正常秩序和廣大旅客的合法權益。期間，共出動人員480人次，稽查次數(shù)86次，檢查營運車輛和社會車輛535臺次，有力地保障了旅客及經(jīng)營者的合法權益，確保了道路運輸市場規(guī)范和穩(wěn)定。
4、加強公路巡查和養(yǎng)護，確保暢通。公路管理部門落實公路保暢通工作方案，加強對雨雪冰凍天氣下重點路段的巡查，完善危險地段安全警示標志，及時修復路面坑槽等病害，及時清理路面塌方，加強橋涵等構造物的監(jiān)控，切實整改事故多發(fā)路段的安全隱患。期間，清理路障22處，占道經(jīng)營10處，修補路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安裝安全警示標志30塊，有效地維護公路安全暢通。
5、加強水上交通管理?？h地方海事處嚴把船舶技術關，對轄區(qū)內(nèi)所有參加春運的船舶開展了船舶技術狀況、有效證書、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護欄等安全設施的安全大檢查，同時，加強渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動執(zhí)法人員217人次，農(nóng)自船、漁船載人勸阻24起，檢查水運企業(yè)3家，確保了春運期間水上交通安全形勢的穩(wěn)定。
6、強化車輛動態(tài)監(jiān)管。加大對“兩客一?！避囕v衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況檢查力度，對存在問題及時下發(fā)整改通知書，責成運輸企業(yè)及時維護整改，確保車輛動態(tài)監(jiān)控24小時正常運轉(zhuǎn)。運輸企業(yè)加大監(jiān)控力度，安排專人24小時值守，特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車運營狀況和夜行車輛、長途班線實行重點監(jiān)控，對交通違法違規(guī)行為及時提醒糾正和處理，堅決制止“三超一疲勞”現(xiàn)象發(fā)生。
積極開展“情滿旅途”活動，將“微笑服務，溫馨交通”文明創(chuàng)建活動引向深處，將服務貫穿于春運工作的各個環(huán)節(jié)。
1、簡化加班包車許可手續(xù)。簡化手續(xù)，提高效率，辦理加班包車許可業(yè)務。春運期間，我局運管所客管辦24小時為杭徽長運公司辦理臨時、包車線路牌的審批發(fā)放服務，共辦理發(fā)放加班牌195塊、包車牌695塊。
2、做好運輸銜接，合理調(diào)度。運管所和杭徽長運公司積極與黃山交運等省內(nèi)外17家客運公司協(xié)商，確定了符合春運運輸條件的100臺次(4960個座位)的應急輸運旅客儲備運力，在歙縣農(nóng)民工相對集中的9個主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立了售票點和預售節(jié)后車票，縣長途汽車站購置自動售票機開展網(wǎng)上售票，旅客可以通過“暢途網(wǎng)”進行網(wǎng)上購買長途車票，方便了旅客出行，深得群眾好評。
3、強化水上運力調(diào)配。縣地方海事處加強水上安全監(jiān)管，合理調(diào)配運力，期間，共投入客船53艘(2890客位)以應對春運客流高峰，確保水上交通運輸安全有序。
4、及時受理群眾投訴。我局把春運期間安全生產(chǎn)和信訪、維穩(wěn)工作列為一項重要政治任務來抓好，加強應急處置和信息收集研判報送工作，暢通群眾訴求渠道，及時發(fā)現(xiàn)和化解行業(yè)矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線客運5起，出租汽車4起)，處理9起。做到投訴一起受理一起，使投訴者滿意。
利用車站、碼頭等客流集散地向乘客發(fā)放安全乘車(船)等宣傳資料500余份，并通過廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和安全乘車(船)知識，在候車廳播放《道路客運安全告知》視頻，利用顯示屏滾動播放安全標語，為旅客安全出行提示服務。提醒乘客乘坐正規(guī)車輛，切勿乘坐無營運手續(xù)的“黑車”，共同關注道路客運安全。嚴格執(zhí)行24小時值班、領導帶班及零報告制度，加強道路運輸信息的預警預報工作，確保信息暢通。
年度春運工作總結匯報篇四
領導下達的各項指示?，F(xiàn)總結如下：
一、20__年下半年完成工作。
管理人員，在整個前廳部起著承上啟下的作用。對部門員工的日常管理工作及對客的日常接待、投訴處理、問詢等工作。穩(wěn)定的團隊人員有利于工作的順利完成，加大內(nèi)部管理的執(zhí)行力度，使部門標準統(tǒng)一化，標準化。
2.及時、迅速的物資到貨,是大堂經(jīng)理日常工作的基本保障大堂經(jīng)理所有辦公用品均到位，對于重要物品am會隨身攜帶，以備不時之需。大堂經(jīng)理現(xiàn)有的重要鑰匙有：保險柜鑰匙，左機械鑰匙，大堂經(jīng)理臺鑰匙(此四把鑰匙均需隨身攜帶)am保險柜內(nèi)存放物品有：解碼器，數(shù)據(jù)線，光盤，數(shù)據(jù)卡。對客用品，為客提供簡單的快捷藥品，并為急需的客人提供轉(zhuǎn)換插頭和萬能充電器。
3.建章立制，是保證部門員工標準化工作的前提。
除了籌備期完成的規(guī)章制度，工作流程及表格的制定等工作，但在后期的酒店經(jīng)營當中，發(fā)現(xiàn)流程中存在諸多不符合工作流程的硬性規(guī)定，規(guī)定中缺乏人性化原則。經(jīng)與部門領導共同協(xié)調(diào)后，對現(xiàn)有流程進行修訂、更改。對需增加的流程及客信進行擬定、校隊。如：賓客延住客信、vip房間查房記錄表等。
4.統(tǒng)一標準，制訂員工入職培訓方案、按既定目標扎實開展培訓工作。
俗話說“沒有規(guī)矩,不成方圓”，一個成功的部門，除了建章立制外，員工在工作期間的培訓工作也在內(nèi)部管理中起著至關重要作用。
大堂經(jīng)理每人各自分工不同，管轄的部門自然不同，根據(jù)不同部。
門的特性及專業(yè)性，定期對部門人員進行專業(yè)知識及突發(fā)事件的培訓工作，對進行實操演練，使員工在培訓中受益，在實踐中積累工作經(jīng)驗。
為了激發(fā)員工的受訓熱情，提高培訓質(zhì)量，樹立“沒有培訓就沒有質(zhì)量，沒有質(zhì)量就沒有顧客”的信念，制定了嚴格的培訓考核制度，員工初期考試合格后方可上崗。
5.嚴格要求，多學、多聽、多看、使自身工作再在上新階。
本人從8月份正式轉(zhuǎn)入前廳部擔任大堂經(jīng)理職位，本人很珍惜領導給我的這次機會。本人認為，大堂經(jīng)理除了要熟悉酒店所有的設備設施，產(chǎn)品知識，對周邊的公共設施也應清晰，幫助客人解答疑惑，維護整個酒店大堂的正常秩序等，還應了解各地賓客的風俗習慣，尤其是外國客人的風俗習慣。不斷地在工作之余，豐富自身的專業(yè)知識。
增加與各部門的有效溝通，使應完成的工作在有效時限內(nèi)完成，提高整個團隊的執(zhí)行力度。熟悉自身崗位職責，了解工作內(nèi)容。配合前廳部經(jīng)理管理前廳部各小部門的日常工作。收集整理賓客建議及投訴，利用靈活的方法使賓客的投訴得到及時有效的處理，使客人的投訴在萌芽中得到有效的解決，并將賓客合理化建議及時上報。并時時將安全工作放在首位，牢記“安全工作無小事”的原則，安全穩(wěn)定工作，認真排查，做好人員(員工及賓客)及酒店設備設施的安全排查工作。
二、20__年工作計劃。
1.結合20__年預算完成前廳部工作，控制部門成本，并監(jiān)督檢查各小部門的成本控制情況。
2.做好酒店星級評定準備工作，加大部門內(nèi)部員工的培訓工作，有效的將專業(yè)知識與實操技能統(tǒng)一起來，按照“一切皆有標準”的管理理念，使前廳部各項工作及流程更加標準化，統(tǒng)一化。
加大對整個團隊的打造力度，最終打造成一支高績效的團隊，使整個的團隊執(zhí)行力度達到更高標準。為明年的評星工作，打下良好基礎。
三、目前存在的主要問題。
1.提高解決投訴及處置突發(fā)事件能力，遇事不慌，做好及時處理，及時匯報，事后跟進的工作。
2.加強大堂經(jīng)理工作責任心，使工作流程更加精細化，準確化，人性化，使工作準確率達到100%。
年度春運工作總結匯報篇五
據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間我區(qū)兩家客運站(水廠客運站、古田客運站)春運管理工作完成總的情況是：發(fā)送客車2.8萬班次，輸送旅客51.67萬人次，其中水廠客運站發(fā)送2.1萬班次，輸送旅客44.87人次;古田客運站發(fā)送0.7萬班次，輸送旅客6.8萬人次。今年發(fā)送營運班次比去年同期減少0.4萬班次，為去年同期87.5%;輸送旅客人次比去年同期減少3.3萬人次，為去年同期94%。高峰時段日出行平均2.2萬人次，最高峰輸送人數(shù)2.4萬人次，兩站春運總收入1652萬元，查處攜帶“三品”物品104起。春運期間未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故，未發(fā)生重大服務質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運總目標。
二、精心組織，準備充分。
1、提前調(diào)查，運力充足。從20__年1月開始，我們仔細研究今年春運管理工作特點和客流情況，并派專門人員提前到客運站、旅游公司和客運公司進行調(diào)查摸底，要求有關單位安排包車或加班車計劃，組織直達運輸，及時疏運旅客，為廣大旅客順利返鄉(xiāng)提供方便。春運開始后，加強對客流的檢測，適時調(diào)整運輸方案，及時從各客運公司組織營運客車100余輛，投入到省內(nèi)外旅客加班運輸，使全區(qū)春運車輛達到600余量，增強了運輸能力。
2、為認真貫徹落實20__年春運管理工作安排，春運前組織召開了由全區(qū)運輸負責人參加的春運管理工作部署大會，對今年的交通工作做了全面動員和安排布置，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運管理工作會議，結合實際做了相應的安排部署，并將各項工作細化到個人，制定了工作目標和具體方案，使全體員工充分認識到做好春運管理工作的重要性。通過大會，進一步統(tǒng)一思想，克服“春運年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各種僥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松勁、行動上不脫節(jié)、工作上有創(chuàng)新”。
三、周密部署，狠抓落實。
為切實做好20__年春運及假日旅客運輸工作，區(qū)政府高度重視，成立了由副區(qū)長尹天兵任組長，區(qū)政府辦公室副主任高雷、區(qū)交通管理部門局長蔣昌洪、區(qū)公安分局副局長周關夏、區(qū)交通大隊隊長楊斌任副組長，區(qū)委宣傳部、區(qū)城管委、區(qū)民政局、區(qū)發(fā)改委、區(qū)衛(wèi)計委、區(qū)人力資源局、區(qū)安監(jiān)局、古田街辦事處、韓家墩街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司水廠客運站、武漢古田客運站、省客集團永寧汽車客運有限公司、武漢富華旅游汽車服務公司、武漢創(chuàng)業(yè)旅游汽車服務有限公司、武漢長通公路客運有限公司第一分公司、武漢全直通旅游客運有限公司和湖北春泰客運集團有限公司負責人為成員的春運管理工作領導小組，召開了全區(qū)春運管理工作動員會。根據(jù)會議要求，各部門、各運輸單位相應成立了工作小組，制定了切實可行的春運管理工作實施方案及緊急情況下的運輸安全預案。
區(qū)交通管理部門履行區(qū)政府春運管理工作領導小組辦公室職責，召開了全區(qū)運輸行業(yè)負責人的春運管理工作部署大會，并下發(fā)了《區(qū)人民政府辦公室關于認真做好20__年春運管理工作的通知》，明確各項工作任務，對全區(qū)春運管理工作做了總體部署，設立了統(tǒng)計專報員，實行24小時值班制，每日確保春運期間道路運輸安全、有序。
春運前，對各單位進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患3處及時進行了整治。春運期間，區(qū)交通管理部門安排6人定點駐守客運站，協(xié)助客運站加強現(xiàn)場監(jiān)督，協(xié)助、配合現(xiàn)場管理人員嚴把超載關、售票關、安檢關以及班次的準點始發(fā)和維護正常的運輸秩序等一系列工作。同時加強運輸市場的巡查工作，以巡查和守點抽查相結合的方式，對客運站及周邊地區(qū)、漢正街地區(qū)、古田地區(qū)、長豐大道和同濟醫(yī)院等重點地段加大監(jiān)管力度，嚴厲查處班線客車違規(guī)營運行為，嚴厲打擊“黑的”非法營運行為，嚴厲整治貨車違法營運行為。
春運期間，區(qū)交通管理部門共出動執(zhí)法車輛共計112臺次，人員268人次，檢查車輛213臺，查處違法行為32起，口頭警告5起，及時核查辦理各類投訴6起，辦件處理率100%，回復率100%，滿意率98%以上。對于春運期間發(fā)生的安全隱患及時治理。1月22日區(qū)交通管理部門針對客車凌晨2點至5點在高速公路違規(guī)運營的行為，召集轄區(qū)交通運輸企業(yè)召開緊急會議，會上通報三家客運公司的3輛客車違規(guī)運營的行為，并對違規(guī)車輛做出停班停牌的處理，要求各道路客運企業(yè)舉一反三，加強教育，嚴把駕駛員的準入關、學習關，提高駕駛員的素質(zhì)，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛，杜絕人為事故發(fā)生。2月7日，針對武漢鑫運達汽車有限公司鄂ah4082客車在天門發(fā)生的重大交通事故，區(qū)交通管理部門副局長王愛書帶隊到古田客運站詳細了解，要求古田客運站全力配合相關部門調(diào)查，協(xié)助處理相關后事，同時，針對近日雨雪冰凍天氣情況，要求轄區(qū)兩家客運站認真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應對工作，加強客運車輛進出站管理，嚴格落實“三不進站，六不出站”，確保檢查到位，記錄齊全，嚴格落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》及《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，督促各客運站在出站口由站務人員提醒當班司機，雨雪冰凍天氣減速慢行，注意行車安全，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。同步，區(qū)交通管理部門注重做好春運統(tǒng)計工作，及時報送春運管理工作動態(tài)、情況，按時向區(qū)政府春運管理工作領導小組和市春運管理工作領導小組辦公室報告，每日上報《客運統(tǒng)計表》、《車輛動態(tài)監(jiān)督報表》和《市場監(jiān)管情況統(tǒng)計表》，認真做好所有數(shù)據(jù)的備案工作。
區(qū)交通大隊5次召開專題辦公會，結合轄區(qū)實際，認真研判制訂了春運管理工作實施方案。春運前，組織全區(qū)公交長客、旅游、?；?、出租等36家專業(yè)客貨運單位負責人和12家民辦幼兒園的校車交通安全負責人召開會議，全面布置區(qū)春運管理工作，與各單位負責人簽訂冬防春運安全責任書，檢查機動車5114臺(其中包括20輛校車)，核發(fā)客運車輛通行證656張，對存在安全隱患的車輛，責令相關單位予以整改;春運期間，就結合“五進”交通宣傳活動制作了130塊交通安全宣傳展板，組織車管民警深入轄區(qū)學校、社區(qū)、有車單位，懸掛宣傳橫幅標語80條，彩旗50面，發(fā)放交通安全宣傳材料萬余份，上交通安全課108場次。同時，專門在轄區(qū)長途客運站點制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板，發(fā)放交通安全宣傳資料600余份，共發(fā)安全宣傳稿12篇，營造了良好的宣傳氛圍;春運期間，對轄區(qū)長途客運站點堅持“一站一警”制度。針對各站點的班次、客流的不同，合理調(diào)整民警勤務時間，認真督促客運站點落實各項車輛、駕駛?cè)斯芾硪?guī)定;加強出門車輛的檢查、登記、簽章工作;對超員、超載、客貨混裝及存在安全事故隱患的車輛，嚴格把好出門關。截止到春運結束，查處糾正存在隱患的車輛21臺次，確保了轄區(qū)長途客運車輛無一起責任事故。同時以各執(zhí)勤中隊、警務區(qū)為單位，成立了4個專項整治小組，發(fā)揮測速儀、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點加強途徑轄區(qū)長途客貨運車輛超員、超載、不按道行駛、闖交通信號、酒后駕車等重點交通違法行為的管理力度。工作中，對違法車輛及駕駛員，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決不過崗;對長途客車未按照規(guī)定線路行駛的，一律按照規(guī)定予以處罰;對超員、超載的，一律實行轉(zhuǎn)運卸載。工作開展以來，共檢查車輛4963臺次，處罰各類交通違法行為1547起，客車超員15起，客車超速2起，暫扣機動車駕駛證2本，卸客轉(zhuǎn)運12人，促進了轄區(qū)路途安全。
區(qū)公安分局治安大隊及相關派出所按照屬地管轄，在轄區(qū)開展了一系列安全宣傳、動員部署、安全檢查及督促整改工作，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區(qū)車站、碼頭開展了一次全面的案大檢查，發(fā)現(xiàn)和整改不安全隱患4處，進一步督促落實了重點部位安全保衛(wèi)工作責任人。對我區(qū)2個春運站點開展一次安全隱患大排查，開展宣傳嚴禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條，在進站驗票口設立警示牌，并落實專人進行檢查，確保春運車輛和乘客人身安全。春運期間進一步加強了日常治安管理，確保了春運期間治安秩序的穩(wěn)定，各派出所社區(qū)民警結合日常治安管理工作，加強了對車站、碼頭的治安巡邏，預防和控制了刑事、治安案件的發(fā)生，確保了今年春運期間我區(qū)未發(fā)生侵害旅客的車匪路霸等重大惡性案件，車站和交通干線的治安秩序良好。
區(qū)安監(jiān)局一是組織全區(qū)21個安全生產(chǎn)工作專班及各街、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迅速開展了由區(qū)領導帶隊的春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查和工作督查，重點檢查了水廠、古田客運站和區(qū)屬客運公司、危化品運輸公司，對在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患，區(qū)領導現(xiàn)場提出了整改意見和明確要求。二是加強打擊危險化學品和煙花爆竹非法違法行為。重點打擊非法運輸和在人員密集場所經(jīng)營儲存危險化學品和煙花爆竹。加強宣傳禁止攜帶危險化學品和煙花爆竹進入客運站點或乘坐公共交通工具。三是強化加油站安全檢查和監(jiān)管。春節(jié)前組織安全專家對全區(qū)31家加油站進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌，張貼在加油站醒目處。
區(qū)城管委全力以赴做好轄區(qū)各春運重點地區(qū)、車站、線路周邊的環(huán)境保障工作。一方面增派專人，加強力量，執(zhí)法大隊增派一名科級干部進駐區(qū)客運站整治專班，加強與相關單位的溝通協(xié)調(diào)。同時指派專人守控，春運期間，水廠客運站簡易路每天有3名城管人員守控，解放大道簡易路路口每天有2名城管人員專門守控;古田客運站每天有2名城管人員守控。另一方面集中整治，改善環(huán)境，春運期間，執(zhí)法大隊每周利用兩天時間開展客運站周邊集中執(zhí)法整治行動。1月16日執(zhí)法大隊根據(jù)專班夜查存在的問題，抽調(diào)30余人利用三天時間連續(xù)集中整治，通過不懈努力，客運站周邊出店、占道有所遏制。加大客運站周邊戶外廣告招牌的整治力度，在前期調(diào)查摸底的情況下，組織隊員上門宣傳，下發(fā)法律文書。1月22日組織力量對設置不規(guī)范的24塊廣告招牌進行拆除，同時為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治，執(zhí)法大隊會同韓家墩辦事處、古田街辦事處共拆除客運站周邊違法建設和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作，2月9日、12日，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊根據(jù)區(qū)城管委要求，啟動融雪保橋工作預案，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車和相應工具、物資，聽從城管委指揮部統(tǒng)一調(diào)度，對重要的橋梁和道路撒鹽化雪，交通暢通無阻。同時做好配合和服務工作，硚口區(qū)城管執(zhí)法大隊積極配合交管部門加強對非法營用車輛的查處，確保廣場良好的營運秩序;會同公安部門加大對廣場的巡邏管控，確保廣場安全穩(wěn)定;配合車站工作人員做好旅客進出站工作，幫助解決廣場旅客滯留問題;設立“城管服務點”，提供咨詢、免費開水及為行動不便的老弱病幼提供接送站等服務，以飽滿的工作熱情為旅客提供方便。
區(qū)物價局制定了20__年春運管理工作重點整治行動實施方案，成立了以局長為組長的領導小組，從局各科室抽調(diào)力量組成監(jiān)督檢查組，實行局領導帶隊，每天安排一個檢查組巡查的工作機制。春運開始前，對各客運企業(yè)負責人進行了事先政策提醒告誡，提早從源頭上規(guī)范春運價格秩序。春運期間，共安排專人24小時值守12358價格舉報電話，認真做好群眾舉報投訴情況登記，防止群眾集體上訪事件發(fā)生，共受理群眾價格舉報投訴政策咨詢8件，并派出2個檢查組，出動檢查車輛20臺次，組織50余人次重點對水廠客運站、古田客運站的客運票價進行檢查，發(fā)現(xiàn)古田客運站出售的兩條線路票價存在擅自漲價行為，檢查人員及時對該行為進行了調(diào)查并糾正。
各部門將主要精力投入到春運管理工作之中，求真務實，狠抓落實。區(qū)交通管理部門、交通大隊等部門都抽調(diào)了大批工作人員深入春運一線，實行包站、包段、包點、包片、包線，督導客運站、旅游公司、客運公司搞好安全運輸。
四、強化安全，加強監(jiān)管。
一是，強化安全責任意識，切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業(yè)、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。
三是，強化對源頭管理，嚴把市場準入關和檢查關。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不符合技術要求的車船一律不準投入春運。區(qū)運管所認真貫徹《道路運輸條例》，積極組織運輸企業(yè)投保承運人責任險，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責任險的車輛，一律不發(fā)放《春運準運證》。各客運站點不售超載票，不發(fā)超載車，認真開展查堵“三品”工作，切實執(zhí)行“三不進站，六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理。古田客運站和水廠客運站還專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查。各運輸企業(yè)認真落實春運的物資準備;各職能部門還加強安全監(jiān)管，深入運輸企業(yè)、站場開展安全檢查，以確保運輸安全。
四是，強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，向各客運站、旅游公司以及客運公司傳達貫徹上級和主管部門關于春運管理工作的會議精神，同時要求各單位粘貼安全標語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料，組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責任意識，大力營造良好安全氛圍。
五是，抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。1月29日，交通管理部門局長蔣昌洪帶領的安全檢查小組對水廠、古田客運站展開拉網(wǎng)式安全檢查，排查兩處安全隱患。
六是，客運站充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通事故應急預案，各單位干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到第一線檢查春運管理工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全動態(tài)，確保春運管理工作順利進行。
五、爭創(chuàng)文明，情滿旅途。
春運期間，我區(qū)客運站積極開展“情滿旅途”為主題的文明優(yōu)質(zhì)服務活動。兩站通過各種形式的展板、橫幅、電子屏宣傳志愿服務，通過候車大廳電子顯示不間斷播放“安全帶—生命帶”交通安全教育片和健康教育片，為廣大旅客營造溫馨服務、優(yōu)質(zhì)文明服務的氛圍。在春運期間增加售票窗口，延長售票時間，方便旅客購票。落實便民措施，為旅客提供熱水和應急藥品，向旅客發(fā)放宣傳手冊，宣傳普及防災避險、急救技能和防火防盜、防煤氣中毒等知識，宣傳禁止燃放煙花爆竹的有關規(guī)定，提高旅客的公共安全意識和自我保護能力。重點做好老、弱、病、殘、孕、軍候車的服務工作，為老人、帶小孩、行包多、行動不便的旅客提供綠色通道，提供更細致溫馨服務，讓旅客來到客運站能夠感受到家的溫暖。兩站以優(yōu)質(zhì)高效服務滿足人民群眾出行需求，促進了服務質(zhì)量再上新臺階。
20__年春運管理工作雖然已經(jīng)結束，在認真總結春運成功經(jīng)驗的同時，還應該看到存在的一些問題，在以后的工作中，要進一步完善安全管理制度，加大教育培訓和監(jiān)督檢查力度，提高安全管理水平，為打造平安硚口，構建和諧社會而努力。
年度春運工作總結匯報篇六
一年來，愛崗敬業(yè)，嚴格遵守《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》要求，落實教育局、學區(qū)和學校工作部署，以重實際，抓實事，求實效為教學工作的'基本原則，以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力為重點，以新課程改革為契機，深化課堂教學改革，認真落實課程計劃，落實教學常規(guī)，落實教學改革措施，大力推進素質(zhì)教育，使所任班級教學質(zhì)量有了大面積提高，現(xiàn)就將一年以來工作情況總結如下：
一、加強學習，提高思想認識，樹立新的理念。
1、堅持每周的政治學習和業(yè)務學習，緊緊圍繞學習新課程，構建新課程，嘗試新教法的目標，不斷更新教學觀念。注重把學習新課程標準與構建新理念有機的結合起來。通過學習新的《課程標準》，認識到新課程改革既是挑戰(zhàn)，又是機遇。將理論聯(lián)系到實際教學工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，以全新的素質(zhì)結構接受新一輪課程改革浪潮的“洗禮”。
2、通過學習新的《課程標準》，使自己逐步領會到“一切為了人的發(fā)展”的教學理念。樹立了學生主體觀，貫徹了民主教學的思想，構建了一種民主和諧平等的新型師生關系，使尊重學生人格，尊重學生觀點，承認學生個性差異，積極創(chuàng)造和提供滿足不同學生學習成長條件的理念落到實處。將學生的發(fā)展作為教學活動的出發(fā)點和歸宿。重視了學生獨立性，自主性的培養(yǎng)與發(fā)揮，收到了良好的效果。
二、教學工作。
教學工作是學校各項工作的中心，也是檢驗一個教師工作成敗的關鍵。一年來，在堅持抓好新課程理念學習和應用的同時，我積極探索教育教學規(guī)律，充分運用學?，F(xiàn)有的教育教學資源，大膽改革課堂教學，加大新型教學方法使用力度，取得了明顯效果，具體表現(xiàn)在：
(一)發(fā)揮教師為主導的作用。
1、備課深入細致。平時認真研究教材，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，準確把握難重點。在制定教學目的時，非常注意學生的實際情況。教案編寫認真，并不斷歸納總結經(jīng)驗教訓。
2、注重課堂教學效果。針對低年級學生特點，以愉快式教學為主，不搞滿堂灌，堅持學生為主體，教師為主導、教學為主線，注重講練結合。在教學中注意抓住重點，突破難點。
3、堅持參加校內(nèi)外教學研討活動，不斷汲取他人的寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學水平。經(jīng)常向經(jīng)驗豐富的教師請教并經(jīng)常在一起討論教學問題。聽公開課多次，自己執(zhí)教三節(jié)公開課，尤其本學期，自己執(zhí)教的公開課得到了學校領導和教師們的肯定，同時也給我提出了不少寶貴的建議，使我明確了今后講課的方向和以后語文課該怎么教和怎么講。本年度外出聽課2節(jié)，在校內(nèi)聽課32節(jié)。
4、在作業(yè)批改上，認真及時，力求做到全批全改，重在訂正，及時了解學生的學習情況，以便在輔導中做到有的放矢。
(二)做好后進生轉(zhuǎn)化工作。
作為教師，應該明白任何學生都會同時存在優(yōu)點和缺點兩方面，對優(yōu)生的優(yōu)點是顯而易見的，對后進生則易于發(fā)現(xiàn)其缺點，尤其是在學習上后進的學生，往往得不到老師的肯定，而后進生轉(zhuǎn)化成功與否，直接影響著全班學生的整體成績。所以，一年來，我一直注重從以下幾方面抓好后進生轉(zhuǎn)化工作：
1、用發(fā)展的觀點看學生。應當縱向地看到：后進生的今天比他的昨天好，即使不然，也應相信他的明天會比今天好。
2、因勢利導，化消極因素為積極因素。首先幫助后進生找到優(yōu)、缺點，以發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點。其次以平常的心態(tài)對待：后進生也是孩子，厭惡、責罵只能適得其反，他們應該享有同其它學生同樣的平等和民主，也應該在稍有一點進步時得到老師的肯定。
3、真正做到曉之以理，動之以情。首先做到“真誠”二字，即教師不應有絲毫虛偽與欺哄，一旦學生發(fā)現(xiàn)“有假”，那么教師所做的一切都會被看作是在“演戲”。其次做到“接受”，即能感受后進生在學習過程中的各種心理表現(xiàn)和看法，如對學習的畏懼、猶豫、滿足、冷漠，錯誤的想法和指責等，信任他們，鼓勵他們自由討論。最后做到“理解”二字，即通過學生的眼睛看事物。
因為做到了以上幾點，所以我在后進生轉(zhuǎn)化工作上，效果還是明顯的。
三、班主任工作。
作為班主任，我深深懂得教師的一言一行都影響著學生，對學生起著言傳身教的作用。所以在工作中我一直遵循“嚴要求，高標準”的.指導方針。
1、要思想教育常抓不懈：利用班會，晨會進行思想品德教育，衛(wèi)生、紀律、安全等經(jīng)常講，著重培養(yǎng)學生良好的道德品質(zhì)、學習習慣、勞動習慣和文明行為習慣等。
2、發(fā)揮“小干部”的大作用：大膽放手使用班干部，通過制定班級管理制度，對學生各方面做出了嚴格要求，班內(nèi)形成了團結向上的優(yōu)良班風。
3、經(jīng)常與任課教師取得聯(lián)系，了解學生的學習情況，協(xié)同對學生進行學習目的教育，激發(fā)學習興趣，培養(yǎng)刻苦學習的意志，教會學習方法，學好各門功課，并掌握學生的課業(yè)負擔量。
4、關心學生身體健康，注意保護視力，指導開展豐富多彩的班級活動，積極參加學校組織的各項活動，搞好班級的經(jīng)常性管理工作，對學生進行常規(guī)訓練，培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好的學習、生活習慣。
5、經(jīng)常與家長保持聯(lián)系，互通情況，取得家長的支持和配合，指導家長正確教育子女等。
通過以上工作，本班學生紀律、學習、生活習慣、日常行為規(guī)范等都有了較大轉(zhuǎn)變，為今后的教育教學工作打好了基礎。
總之，一年來，干了一些工作，也取得了一些成績，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，如：學生學習兩極分化嚴重，行為習慣還不夠規(guī)范等，在今后的工作中，我一定要發(fā)揚優(yōu)點，改正不足，揚長避短，爭取更大的成績。
年度春運工作總結匯報篇七
20__年春運（1月24日至3月3日）工作順利結束，在市委、市政府領導下，各級各有關部門協(xié)同配合，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，通過加強領導，科學調(diào)度，強化監(jiān)管，落實責任，圓滿完成20__年春運各項工作任務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市客運量累計達481、85萬人次，比去年同期增長2、0%，其中：道路客運投放車輛1592輛，運送旅客368、50萬人次，比去年同期增長2、3%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運送旅客54、6萬人次，比去年同期減少2、6%；鐵路客運量累計52、2萬人次，比去年同期增長3、0%；民航武夷山機場累計起降航班633架次，客運量累計6、55萬人次，比去年同期增長18、8%。春運期間，全市共發(fā)生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經(jīng)濟損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數(shù)下降2、4%、死亡人數(shù)下降37、5%、受傷人數(shù)下降1、0%、直接經(jīng)濟損失下降10、2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節(jié)長假（2月9日至2月15日）7座及以下小客車高速公路免費通行期間，共有60余萬輛次車輛有序通過我市轄區(qū)高速公路，實現(xiàn)零傷亡、零擁堵。主要做法是：
一、領導重視，組織機構保障有力。
各級政府和市直有關部門對今年春運工作十分重視，把做好春運工作作為維護改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局的重要任務來抓，加強對春運工作的組織領導，完善協(xié)調(diào)機制，對春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等進行科學安排，確保春運工作領導到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長為組長，市政府徐勇副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐殷主任為副組長以及市直有關部門主要領導為成員的市春運工作領導小組，下設辦公室（掛靠市經(jīng)貿(mào)委）具體負責全市春運工作的日常綜合協(xié)調(diào)工作。各縣（市、區(qū)）政府和市直有關部門、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業(yè)也都及時成立了春運領導機構。1月22日，市政府召開全市20__年春運工作會議，全面部署20__年春運工作，要求各縣（市、區(qū)）、各有關市直部門及各運輸單位認真貫徹落實全國、全省春運工作電視電話會議精神，做到早準備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實到位。春運期間，市領導多次深入春運第一線檢查指導，對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣（市、區(qū)）政府和市直有關單位領導也都多次深入基層檢查指導，有針對性地協(xié)調(diào)解決突出問題。各級領導的高度重視，各級春運領導機構的有效運行，各職能部門的盡職盡責，使春運工作各項措施得到及時有效地落實，有力地保證了今年春運工作的順利完成。
二、強化監(jiān)管，安全責任落實到位。
各級政府、市直有關部門始終將安全作為春運工作的核心，按照分級管理的原則，健全責任機制，認真抓好貫徹落實。春運伊始，市政府劉山鷹副市長帶領市直各有關部門對車站、碼頭等重點單位進行春運安全檢查，督促各單位落實安全責任制。
交通運輸部門督促各運輸企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，切實做好安全工作。
一是抓預防，全面開展安全大檢查。1月26日—29日，省、市交通運輸部門組成2個聯(lián)合春運督查組，深入十個縣（市、區(qū)）開展檢查指導春運工作，采取明查暗訪，通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現(xiàn)場、聽匯報、查內(nèi)業(yè)資料等方式，重點檢查了汽車站、公交站、維修企業(yè)、貨運企業(yè)，對檢查出的問題，下發(fā)督查通報，要求按時整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市交通運輸部門累計開展各種檢查350多次，出動交通部門執(zhí)法人員2800多人，檢查企業(yè)、工地、場站等230多家，排查隱患50多處，全部及時整改完畢。
二是抓基礎，強化安全常態(tài)化管理。春運期間，我市交通運輸部門加強運輸安全日常監(jiān)管，把好運輸企業(yè)資質(zhì)關、車輛船舶技術關、駕駛員資格關，督促企業(yè)落實各項安全生產(chǎn)制度，督促汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”。全市汽車客運站共過檢旅客行包905780件，開包檢查旅客行包35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關部門處理，有效消除了安全隱患。
三是抓重點，強化重點車輛安全管理。以臥鋪客車、長途班車、旅游包車農(nóng)村客運、學生周末班車、危險品運輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點，加強交通運輸安全管理工作。
公安交警部門加強組織領導，強化各項工作措施。
一是抓好源頭。聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、旅游等部門，對事故多發(fā)路段進行集中排查，并對轄區(qū)客運企業(yè)特別是發(fā)生過重特大道路交通事故的客運企業(yè)開展多次安全檢查，督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)制度。
二是明確重點。以春運交通主要流出與流入地區(qū)為重點地區(qū)，以國、省道為重點道路，以春節(jié)前返程高峰和春節(jié)后回程高峰為重點時段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、客運班車、校車和危化品運輸車輛為重點管控車型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點。
三是落實管控。將路面作為春運工作的主戰(zhàn)場，最大限度地將警力投放到路面，強化路面管控，并啟用3個省際、1個市際春運工作服務站，按照公安部“六必查”的要求，對過往的7座以上客運車輛和?；愤\輸車輛實行逐臺檢查登記，嚴格落實禁止客運車輛凌晨2時至5時在轄區(qū)道路內(nèi)營運的規(guī)定。南平高速公路交警支隊春節(jié)長假期間全警動員，全時段堅守，全路段管控，在重要出入口加強對激增車流量的組織引導。春運期間，全市公安交警部門共出動警力17566人次，出動警車8596輛次，啟動檢查服務站4個，設置臨時執(zhí)勤點1206個，檢查客運車輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車超員60起，摩托車超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒后駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務。
三、精心準備，運力調(diào)配科學有效。
交通運輸部門及骨干運輸企業(yè)提前對春運期間的旅客流量、流時、流向等情況進行全面細致的調(diào)查摸底分析，根據(jù)今年春運特點，提前制定相應的工作方案，科學調(diào)配運力，保障了人民群眾生活重點物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。
春運期間，交通運輸部門共組織1592輛客車（35870個座位）、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運輸；7艘客船（331個客位）、57艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船（1133個客位）、453張旅游竹筏（2638個客位）投入水路運輸；落實335輛（9574個座位）旅游客車作為包車運力。水路運力投入因客流量下降而減少，道路運力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車總座位數(shù)同比增加1/4。交通運輸部門還新開通了直達武夷山機場專線大巴，實現(xiàn)機場航空與地面運輸?shù)臒o縫對接。同時，加強城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、碼頭等旅客集散地及旅游景區(qū)、景點與大型活動場所的公交組織調(diào)度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間。福建武夷交通運輸公司加強與經(jīng)營線路各站、司之間的相互聯(lián)系，提前掌握發(fā)往福州、建甌、三明等重點經(jīng)營線路客源動態(tài)，科學、合理編排運行計劃，提前儲備運力，作為高峰期加開班次。
鐵路方面，南平轄區(qū)除圖定列車外，共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務段為應對節(jié)后客流高峰，根據(jù)對節(jié)前到達客流深入分析，預計節(jié)后的客流變化情況，結合往年應對客流高峰的組織辦法，對今年的應對方案進行再細化，周密制定節(jié)后旅客乘降組織方案，強化售票與乘降組織工作。
四、完善措施，應急機制建立健全。
春運期間，公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門加強溝通協(xié)調(diào)，針對節(jié)日期間可能發(fā)生客流聚集旅客滯留和閩北山區(qū)冬季易發(fā)生雨、雪、霜、凍天氣等特點，認真借鑒近年來抗擊低溫雨雪冰凍災害經(jīng)驗，進一步完善節(jié)日專項應急保障和維修救援機制，提升應急管理水平。
交通運輸部門各級各單位為確保對異常天氣引發(fā)突發(fā)事件的應急速度與處置能力，在春運開始之前，落實應急搶險保障人員560人，儲備工業(yè)鹽117噸，挖掘機、裝載機，除冰機、除雪鏟、融雪撒布機、發(fā)電機等各類機械設備112臺，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道（航標）工程船1艘、救生圈50個、救生衣55件，應急儲備客運車輛55輛。春運期間，公路部門加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時組織全體養(yǎng)護人員、干管人員對發(fā)生險情路段進行搶通。由于各級各部門準備充分，措施得力，春運期間全市未發(fā)生因惡劣氣候原因?qū)е碌拇笠?guī)模交通擁堵及重大事故。
公安交警部門進一步完善了惡劣氣候條件下的應急處置預案，及時掌握惡劣天氣預報信息，做好道路交通影響的評估，并視情分級啟動應急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時通報交通運輸部門，要求客運企業(yè)暫?；蛘{(diào)整途徑的客運班線，嚴防客運車輛交通事故。此外，進一步加強區(qū)域警務協(xié)作，建立了相鄰地區(qū)應急聯(lián)動機制，省際春運服務站也加強與外省相鄰的公安機關聯(lián)系，確保應急快速反應，保障出行群眾安全。
五、以人為本，服務質(zhì)量優(yōu)化提升。
各級各有關部門主動創(chuàng)新服務方式，開展多種形式的便民服務活動，優(yōu)化提升服務質(zhì)量。為全力保障相對集中且人數(shù)較多學生與返鄉(xiāng)農(nóng)民工的購票需求，南平汽車站新增了28個車票代售點，將春運期間的車票預售期延長到一個月，并提供送票上門、現(xiàn)場發(fā)車、預約包車等服務。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，福建武夷交通運輸公司共安全運送農(nóng)民工返鄉(xiāng)（崗）40多萬人次。春節(jié)前，南平車務段為確保武夷學院需搭乘火車返鄉(xiāng)學生的購票需求，提前做好需求情況摸底并開展學生購票專項服務，幫助該校共9000多名學生搭乘火車順利返鄉(xiāng)。公安、工商、城管、交通等部門堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，認真做好火車站、長途汽車站、機場等交通樞紐的站前廣場、進出口通道與周邊環(huán)境的清理整頓，維護治安秩序。工商、衛(wèi)生等部門還加強了車站小飲食店、雜食店的食品安全監(jiān)督管理，有效預防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節(jié)期間高速公路免費通行時段的服務保障工作，并和石油公司達成協(xié)議，由各石油公司對服務區(qū)加油站的油量進行實時監(jiān)控，一旦少于50%就立即補充。
20__年春運工作雖然已順利結束，但仍存在農(nóng)村客運安全監(jiān)管力量薄弱等問題，今后的任務還很艱巨，我們將以對人民利益與生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，以飽滿的熱情做好今后的工作，不斷提高春運管理工作水平，確保交通運輸安全、社會安定穩(wěn)定。
年度春運工作總結匯報篇八
市氣象局工作組自3月5日進駐到八里莊社區(qū)以來，在市委下派辦、城區(qū)工作團的正確領導和指導下，在市氣象局和各級黨委、政府的重視和支持下，工作組始終貫徹市委、市政府關于“百局幫百區(qū)”推進農(nóng)村社區(qū)建設工作的總體部署，堅持真抓實干、真蹲實駐，以高度的責任感和使命感，扎扎實實地開展駐村工作，想方設法為群眾辦實事、辦好事，取得了明顯成效。現(xiàn)將上半年具體工作作工作總結如下：
一、深入調(diào)研，摸清民意。
進駐社區(qū)后，迅速進入角色，深入實際搞調(diào)研，了解村情村貌，掌握民心民聲。首先，與街道辦事處、社區(qū)領導進行深入溝通交流，了解本社區(qū)的人口、土地、經(jīng)濟、教育、醫(yī)療等方面的基本情況。聽取當?shù)仡I導對社區(qū)建設的思路和總體方案，同時將我們掌握的相關政策法規(guī)和建設思路與當?shù)仡I導進行交流和溝通。并分別召開了社區(qū)干部座談會、黨員代表座談會、村民代表大會。二是深入實地、深入群眾進行實地調(diào)研。走遍該村每個角落，走遍該村的大街小巷，全面了解村容村貌，掌握了社區(qū)的土地分布、交通狀況;實地了解他們對合村并居這項工作的真實反映和愿望。與個別村民進行交流，了解和研究該村發(fā)展規(guī)劃及工作措施;期間發(fā)放調(diào)查表，對蓋什么樣的樓、選址在什么位置、陽光工程等項目進行調(diào)查，及時將結果上報工作團，為合村并居工作提供了良好的基礎資料保障。
二、宣傳發(fā)動，營造氛圍。
進入社區(qū)以來，工作組從宣傳發(fā)動入手，充分利用各種媒介進行宣傳。通過廣播、宣傳欄、召開會議、集中培訓等形式，廣泛宣傳中央和各級黨委政府關于合村并居的方針政策，把上級關于村莊合并社區(qū)建設工作的精神及時傳達到了每一位村干部和群眾，主要做法有經(jīng)常組織“兩委”成員學習上級有關文件、會議精神，使“兩委”成員提高認識，明確目標，堅定建設新農(nóng)村信心;發(fā)放了200余張宣傳單、明白紙，廣泛宣傳新農(nóng)村建設的目標任務等精神，使建設新農(nóng)村的活動深入民心。
三、領導重視，傾力幫扶。
駐村工作開展以來，市氣象局黨組非常重視駐村工作，將此項工作列入議事日程，定期召開會議研究指導駐村工作。市氣象局局長王永久等領導多次帶領有關人員到社區(qū)了解經(jīng)濟發(fā)展情況和村民生活情況，組織有關人員走訪幫扶對象，重點了解貧困戶的生活情況，共同討論對他們采取的幫扶措施。多次到社區(qū)與街道辦事處領導進行交流溝通確保社區(qū)規(guī)劃科學合理。
充分發(fā)揮本單位優(yōu)勢服務社區(qū)建設，市局已將工作團、開發(fā)區(qū)、街道辦、社區(qū)領導的手機號碼加入氣象預警平臺，使各級領導能在第一時間了解天氣變化特別是災害性天氣，便于領導及時作出決策。
四、加強修養(yǎng)，樹立形象。
工作組在城區(qū)工作團和氣象局的領導下，自覺堅持求真務實的工作作風，堅持考勤制度，與村民同吃同住等，不做表面文章，不搞形式主義，工作有計劃，有落實，有工作記錄，對上級交辦任務能夠圓滿完成。并注意向社區(qū)干部學習，學習他們深入基層、調(diào)查研究、扎實工作的工作方法和作風。自覺增強學習意識、服務意識和創(chuàng)先爭優(yōu)意識，樹立正確的政績觀、人生觀和價值觀，發(fā)揚艱苦奮斗、干事創(chuàng)業(yè)、求真務實的作風，真正把農(nóng)村社區(qū)幫扶工作作為一項利國利民大事來抓，真抓實干，抓出成效。
駐村工作開展的幾個月以來，在各級黨委政府的幫助下，取得了一些成績，但與市委、市政府的要求和人民的期望還有差距，在今后的工作中我們將繼續(xù)堅持高標準、嚴要求，認真開展好駐村幫扶工作。
年度春運工作總結匯報篇九
20xx年的春運工作自x月x日開始，至x月x日結束，為期xx天。在省市各級交通、運管部門領導正確統(tǒng)領下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩(wěn)有序，圓滿完成各項任務。經(jīng)統(tǒng)計，春運期間，我市累計發(fā)放加班、包車牌5300張；全市（含三縣）累計發(fā)送40.32萬個班次；完成客運量983.71萬人次，比去年同期增加7.11%。現(xiàn)將春運工作總結如下：
為確保春運工作有序進行，市運管處成立了以鮑亞寧處長為組長的春運工作領導小組，下設春運辦公室，辦公室設在處客運科。處屬各單位（部門）、三縣運管所、各客運企業(yè)（客運站）明確分工，責任到人。領導干部深入到一線現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)春運工作，保障春運工作平穩(wěn)有序進行。
（一）、根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，配備充足的運力，科學做好運力部署。
（二）、處春運辦、舉報中心、各客運企業(yè)（客運站）嚴格24小時值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準確、及時。
（三）、各客運企業(yè)（客運站）加強管理，確保車輛，行人安全；加強司乘人員教育，對相關人員進行安全培訓，使他們掌握必要的行車安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中去。
（四）、督促各客運企業(yè)對車輛進行維護和修理，確保車輛性能完好，并配備防滑、防凍設備；企業(yè)充分利用gps、視屏監(jiān)控等科技手段，對車輛和人員實行動態(tài)監(jiān)管，認真排查運營線路，對外出車輛加強監(jiān)控，與隨車人員保持密切聯(lián)系。
（五）、落實應急運力保障措施，切實提高保障能力。我處制定了《***市道路旅客運輸春運應急保障方案》，成了領導組織，完善應急隊伍，積極儲備應急運力，堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”，遵循“提高應急效率，減少應急成本”的原則，切實加強應急管理。因職責明確，準備充分，今年面對春運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業(yè)未發(fā)生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領導和廣大群眾的高度認可。
全市各客運企業(yè)（客運站）牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施：
（一）、強化安全責任意識。強化運輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責任人的意識。一是各客運企業(yè)充分利用已建立的gps監(jiān)控平臺，落實監(jiān)控措施，加強安全行車的動態(tài)監(jiān)管。二是嚴把車輛技術關，對所有參加春運的車輛及消防救生設施進行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運證》的'車輛一律不得參加春運。三是加強對旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運期間，處領導班子兵分五路，對我市所有客運企業(yè)（客運站）不定期進行安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責令企業(yè)立即進行糾正和整改，消除了安全隱患。
（二）、強化汽車客運站安全源頭管理。我市所有客運站均按要求配置了行包安全檢測設備，嚴格執(zhí)行“三不進站，五不出站”制度。
（三）、加強農(nóng)村客運的安全管理。落實安全措施，做好安全宣傳。已建成的農(nóng)村客運站張貼安全標語及宣傳畫，并張榜公布市、縣運管部門投訴舉報電話。
（四）、及時做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預防工作。在客流高峰及惡劣氣候時段，配好必要設備，企業(yè)安全管理人員堅守第一線，加強現(xiàn)場管理，把好源頭關。
（一）、制定春運整治方案，規(guī)范經(jīng)營行為。我處制定了《20xx年***市春運道路旅客運輸行業(yè)集中整治實施方案》，從八個方面對春運市場進行重點監(jiān)管，確保春運期間廣大旅客出行安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。
（二）、加強客運加班、包車管理。春運期間，我處在處客運科、***汽車站、***客運總站、***旅游站、***南門換乘中心設立五個發(fā)放點。各發(fā)放點建立臺帳，落實專人負責，采用書面或網(wǎng)上進行審核、發(fā)放，提高了效率，進一步方便了群眾出行。
（三）、加強監(jiān)管，主動出擊。春運期間，我處嚴厲打擊農(nóng)班車漲價等行業(yè)管理焦點、難點問題，多次召集相關單位、部門召開協(xié)調(diào)會，明確物價政策，布置工作要求。一方面深入到第一線，對發(fā)班司乘人員進行叮囑，對旅客進行價格宣傳；另一方面處屬運管所和三縣運管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客運站及旅客集散地加強現(xiàn)場監(jiān)管職能。由于出擊及時，方法得當，有效的扼制了春運期間農(nóng)班車亂漲價行為，維護了客運市場穩(wěn)定，贏得了社會好評。
（四）、為旅客和業(yè)主排憂解難，做好服務工作。春運期間累計解答旅客295起，現(xiàn)場化解各類糾紛47起，查處投訴29起（同比下降39.59%）。全部做到有投必查、查必有果。
春運期間，各單位結合“整行風、樹新風、提效能、?？缭健被顒?，深入開展“微笑服務、溫馨交通”活動，涌現(xiàn)出了“愛心媽媽服務隊”、“黨員示范車”、“鐵漢班”等一大批模范集體和先進個人，為我市道路旅客運輸行業(yè)樹立了良好形象。春運期間我市道路旅客運輸市場未發(fā)生一起重大服務質(zhì)量事件。
我處將“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返城”作為我市今年春運工作任務重中之重。為解決返鄉(xiāng)農(nóng)民工購票難問題，一是開通電話訂票業(yè)務，延長預售票時間，將平時3天預售票時間調(diào)整為10天，接受農(nóng)民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的售票時間均在平時的基礎上增加2個小時；三是深入重點廠礦企業(yè)、建設工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等農(nóng)民工聚集地，主動開展團體票預訂和包車業(yè)務，對訂購團體票的農(nóng)民工實行免費送票上門服務，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設立志愿者服務臺10個，為農(nóng)民工免費提供班次咨詢、導購、導乘、推送行李等服務，并在服務臺擺放暈車藥、針線等，免費提供給農(nóng)民工。春運期間，共計免費為農(nóng)民工推送行李15.33萬人次，免費送日常用藥等物品0.29萬余人次，為農(nóng)民工提供導乘導購服務27.59萬余人次，整個春運期間共為102.13萬農(nóng)民工（其中：班線客運86.07萬人、包車業(yè)務16.06萬人）解決了出行之憂。
春運期間，全行業(yè)采取多種形式進行春運宣傳報道，樹立行業(yè)形象。
（一）、通過網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所采取的各項積極措施；及時通報春運進展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業(yè)的亮點工作，涌現(xiàn)出的模范人物和先進事跡，曝光各類違法違規(guī)行為。共在相關媒介發(fā)布各類報道196余次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運相關信息，為旅客合理出行提供有力保障。
（二）、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語，電子顯示屏對春運信息實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信息進行廣播，在車站內(nèi)打造濃厚的春運氛圍。
為準確掌握春運動態(tài)，我們落實專人負責春運期間的統(tǒng)計和匯報工作。堅持春運日報、周報、十日報、四十日報制度，40天共上報各類報表118份，及時掌握和傳遞春運動態(tài)，為各級領導統(tǒng)籌和決策提供準確的數(shù)據(jù)信息。
年度春運工作總結匯報篇十
一年來，在鎮(zhèn)黨委政府的正確領導和親切關懷下，我們繼續(xù)深入學習“三個代表”重要思想和“xx大”有關精神，積極開展“保持共產(chǎn)黨員先進性”教育活動，按照年初確定的奮斗目標，圍繞我們工作的總體思路，借改革之機，尋科學規(guī)范管理之法;借教改之機，求教育創(chuàng)新發(fā)展之路;借“危改”之機，優(yōu)化布局提升辦學品位;借發(fā)展之機，轉(zhuǎn)變作風強管理，與時俱進譜新篇，取得了一定的成績。下面，擬從六個方面將我們一年來所做的工作向鎮(zhèn)黨委政府作個匯報。
在深入開展“保持共產(chǎn)黨員先進性”教育活動中，我們中心學校以深入貫徹“三個代表”重要思想為契機，結合師德師風建設活動，認真搞好班子隊伍建設和班子成員思想作風建設。認真抓好教工思想政治工作，理論學習堅持做到“三個結合”，聯(lián)系實際加強作風建設。中心學校成立了先進性教育活動領導小組，并制訂了嚴格的學習制度，規(guī)定了學習時間，明確了學習任務，把學習內(nèi)容、時間、任務、目標實行量化安排，把思想教育工作落到實處。使黨員、干部以及全體教職工思想工作作風發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，收到了明顯效果。一是加強了工作紀律，完善了工作制度，中心學校工作人員堅持嚴格遵守作息時間，工作務實勤奮，開拓創(chuàng)新，無一人有任何重大違紀行為;二是加強了班子建設。按照“決策講民主、辦事講公開、共事講團結、工作講實效”的總體要求，推行過錯追究制，首問責任制，狠抓廉政建設，加強財務管理，規(guī)范自身行為樹立了良好的教育形象;三是加強了作風轉(zhuǎn)變。中心學校圍繞“實、新、廉”三字，采取得力措施，進一步轉(zhuǎn)變工作作風，倡導工作要實干，出實效，既突出了中心工作，又做到全面兼顧，既要求分線負責，又做到協(xié)同作戰(zhàn)，工作忙而不亂，多而不空。通過上述措施，使干部工作作風明顯好轉(zhuǎn)。我們工作人員每人每期聽課不少于20節(jié)，寫調(diào)研文章2篇，寫政治、業(yè)務學習筆記10篇，到蹲點學校參加會議不少于2次。與點上學校教師交心談心不少于5人次，召開點上學校民主生活會2次。班子成員廣開言路，勤政廉潔，團結務實，克難奮進，辦事規(guī)范，不愧是團結、戰(zhàn)斗、務實的好班子。各中小學通過開展黨員先進性教育活動，開展教職工的政治思想教育活動，開展師風師德建設活動，徹底杜絕了亂收費行為，廣大教師隊伍中無一人有違規(guī)違紀行為，各中小學的校容校貌也發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，從而有力地推進了各項工作順利進展。
一是結合市教育局大力開展危房改造的大好時機，積極爭取危房改造專項資金達80余萬元，占全市下拔危改資金總額的1/5，使龍坪中學等幾所學校專項改造工作得以落實，收到了顯著效果：我們的龍坪中學榮獲武穴市農(nóng)村中小學危房改造工程項目二等獎，我們的萬丈小學榮獲三等獎，我們中心學校榮獲組織獎。二是我們中心學校始終堅持引導、鼓勵中小學要結合各自的實際，根據(jù)現(xiàn)有的條件，努力實行開源節(jié)流，在教育面臨新的形勢下，解放思想，放開手腳，實行化債權優(yōu)化辦學環(huán)境，鼓勵學校艱苦創(chuàng)業(yè)，改善條件?，F(xiàn)在，我們的五里中學興建了一棟綜合樓，并著手擴建廚房，建起了學生就餐大廳，為今年秋季正常開學奠定堅實基礎;我們的向文小學、牛車小學利用現(xiàn)有資金，群策群力，上下一心，從根本上解決了學校危房改造難題，為師生教育教學營造了一個安全、舒適的環(huán)境;此外，我們中心學校還實行相關的激勵機制，采取學校投入多少我們就對應獎勵多少的作法，從而進一步調(diào)動了80%以上學校自力更生，改善辦學條件的積極性。現(xiàn)在無論到哪所學校，看哪方面的情況，都能給人煥然一新的感覺。
一是新年伊始，我們就贏得了開門紅。在開年不到一個月的時間里，我們的朱河小學、朝陽小學和五里小學這三所學校爭取所在村兩委領導、村內(nèi)知名人士，個體企業(yè)老板的多方支持，分別籌措資金10萬元、5萬元和3萬元先后建起了微機室;今年開學初又有沙墩小學等三所學校經(jīng)過多方籌措資金，爭取社會名流捐資助學，先后建起了多媒體教室。其中，朱河小學舉辦“情系家鄉(xiāng)、共興教育”聯(lián)誼會這一良好作法在《黃岡日報》和《鄂東晚報教育導刊》上得到介紹。
二是積極配合市教育局開展“校園網(wǎng)”建設活動，使我們大多數(shù)學校還在著手籌建校園網(wǎng)絡，在不久的將來就可實現(xiàn)與城市學校共享教育資源。讓農(nóng)村的孩子也能與城里的孩子一樣享受到現(xiàn)代教育的優(yōu)越性，實現(xiàn)了讀書不用進城也能享受到城里孩子的同等待遇。在新的學年里，隨著中小學校園網(wǎng)的開通，現(xiàn)代化教育模式的雛形將在我們各中小學正式構建。
三是認真抓好校園勤工儉學，教育裝備及食堂、商店招標等工作，出臺優(yōu)惠政策，大搞教育招商引資，拓寬渠道，廣辟財源，進一步采取多方支持，多方籌措教育經(jīng)費等辦法，為構建現(xiàn)代教育模式提供必要的資金保證。
一年來，我們圍繞“全面貫徹黨的教育方針，全面推進素質(zhì)教育”這個中心，不斷深化教育改革，不斷強化學校管理。一是在教育教學管理上我們繼續(xù)實行推門聽課制，常規(guī)工作隨機抽查制。中心學校工作人員經(jīng)常深入學校聽課，調(diào)研工作，與教師一道共商課改大計;二是在教師管理上我們采取了強化過程管理、個案管理、量化考核、綜合考核等一系列管理制度，把教工的政策開口經(jīng)費拉開距離，浮動發(fā)放，搞活了激勵機制，調(diào)動了積極性，實現(xiàn)了獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣;三是關注弱勢群體，關心困難學生，按照上級領導的統(tǒng)一部署和安排，認真落實好“兩免一補”工作，把黨和政府的溫暖及時送到他們的心坎上。同時我們還對困難地區(qū)學校予以適當保護和照顧，盡量堅持校際間的均衡發(fā)展。
在加強宏觀管理的同時，我們還十分注重搞好安全保穩(wěn)定。我們始終堅持致力協(xié)調(diào)各學校加大綜合治理力度，加強依法治教力度，凈化校園及周邊治安環(huán)境，保教育一方平安。主要作法如下：
一是加強教育的督導，按照素質(zhì)教育的要求，嚴格執(zhí)行“五控制”、“五不準”制度。中心學校組織專班經(jīng)常進行不定期的檢查督辦，對不執(zhí)行規(guī)定的學校堅決進行通報批評。
二是加強依法治教，凈化校園及周邊治安環(huán)境，狠抓法制教育講座和安全知識講座。中心學校主要領導注重維護教師合法權益，維護社會的穩(wěn)定，對影響校園治安環(huán)境的問題，實行局部聯(lián)系，集中整治，有效地維護了正常的教育教學秩序。
三是對教學和生活環(huán)境進行集中整治。狠抓全鎮(zhèn)學生飲食、住宿環(huán)境的優(yōu)化。中心學校主要領導每逢到下面學校調(diào)研工作，都要進食堂、看寢室、摸床頭、查線路，關注學生安全。對各中小學內(nèi)開設的小賣部，組織專人常抓?？?，杜絕有毒物品，霉變食品及“三無”食品。進入校園對各中小學存在的安全隱患，三令五申督促其限期整改，并經(jīng)常性地“回頭看”，將整改過程中的優(yōu)劣典型均予以通報，力求達到校校無重大安全隱患，確保師生人身安全和學校各項工作順利開展。
四是加大學校綜合治理的力度。我們一如既往堅持做好教師隊伍的穩(wěn)定工作;各校綜合治理“三評一掛”和各規(guī)章制度均已上墻，對學校的安全常規(guī)檢查，我們堅持做到不留隱患，查一件，處理一件;繼續(xù)堅持做好對“flg”幫教人員監(jiān)控與轉(zhuǎn)化工作，堅持日夜值班，實行24小時全天候監(jiān)控，每天一檢查，每周一排查，從而有效地將問題消滅在萌芽狀態(tài)。
教育教學是學校的中心工作，任何時候我們都十分注重抓本務實，立足教育教學第一線，促教育教學質(zhì)量不斷提高。
1。突出中心，立足本位。新年伊始，我們就跨出了喜人的一步，各項工作步入規(guī)范化、科學化軌道。教育教學工作立足常規(guī)管理，規(guī)范學校課程設置，查漏補缺，獎優(yōu)罰劣，使教學工作各環(huán)節(jié)常規(guī)化，收到了滿意的效果。我們更新觀念，高舉旗幟，以教育教學為中心，以提高教育質(zhì)量為目的，全面貫徹教育方針，全面推行素質(zhì)教育，不斷深化課程改革，借課改之機不斷更新育人理念，借創(chuàng)造之機不斷培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，贏得了最佳育的人效果。
2。中心學校工作人員堅持深入教學第一線靠前指揮，深入學校推門聽課，并且將每年的4月、5月分別確定為教育教學質(zhì)量月和常規(guī)教學督查月，屆時我們都將組織專門力量搞好上述兩次專題活動，做到之前有計劃，有安排，之中有過程，有措施，之后有考核，有量化，有總結，有力推進了中小學教育教學常規(guī)工作的順利進行，為培養(yǎng)全面發(fā)展人才，為進一步推進素質(zhì)教育的全面實施奠定了堅實基礎。
3。抓好中考備考工作，打好四大戰(zhàn)役，即中學辦學水平評估、體育中考、理科實驗操作和文化課考試。今年中考我們?nèi)匀蝗〉抿溔顺煽?。首先，在今年武穴中學舉行的保送生測試中，我們龍坪中學就有6位同學被提前錄取，兩名同學升入黃高，這一佳績在武穴市鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學位居第一。此外，據(jù)初步統(tǒng)計，我們四所中學達武中線的人數(shù)居全市前列，初中畢業(yè)率和升學率均達100%，收到了良好的社會效益，贏得了社會對教育的好評。
4。進一步加大各級各類競賽力度，進一步完善競賽的激勵競賽保障機制和輔導“六定”機制，使競賽工作成為龍坪教育向外展示的亮點。我們的學生在各級各類競賽中屢創(chuàng)佳績，捷報頻傳。其中獲國家級獎的有117人，省級獎234人，黃岡市級309人，武穴市級678人。我們的教師教育教學成果也是碩果累累。其中，龍坪中學的王婷老師代表黃岡市出席湖北省青年教師化學課講課比賽獲省級二等獎;朝陽小學李姍姍老師參加青年教師講課比賽，獲省級一等獎;龍坪中學的王懷明老師輔導學生參加全國化學競賽，獲全國優(yōu)秀輔導員獎。
5。致力于教育科研，盤強教育精品。一年來，我們召開校長、主任專門研究教育科研的專題會議達10余次，組織教科研培訓達四次之多。如今在我們龍坪中心學校上上下下真正形成了一種人人搞科研，個個有成果的喜人局面。一年來，我們廣大教師累計寫出教育科研論文達300余篇，發(fā)表200余篇。在湖北省《小學生天地》編輯部舉辦的第三屆“天地杯”少兒作文競賽活動中，我們中心學校榮獲“優(yōu)秀組織獎”，我們共有1名學生獲省級一等獎，三名學生獲省級二等獎，四名學生獲省級三等獎。
在抓好上述工作的同時，我們圍繞中心工作還著力做好了如下一些事情。
1。落實黨風廉政建設責任制的要求，大力推行財務公開、政務公開、校務公開，進一步加大黨風廉政建設責任制的考核力度。
2。抓實普及程度的提高。一是深入持久地開展《義務教育法》的宣傳工作，加大勸學堵流力度，實行“三包”、“四保”責任制，確保“四率”達省定標準;二是嚴肅招生紀律。杜絕違規(guī)違紀招生，確保在招生過程中不出現(xiàn)隱形流失現(xiàn)象;三是加強了扶貧幫困工作，通過落實“兩免一補”工作和采取“減、免、緩”措施，幫助貧困學生入學。
3。做好教育工會工作，大力強加民主監(jiān)督，開展形式多樣的文體活動，豐富廣大教職工的文化生活。
4。搞好計生工作，“四率”達標100%，確保了在全市的領先地位。
展望未來，我們愿在鎮(zhèn)黨委政府的正確領導和親切關懷下，銳意進取，開拓創(chuàng)新，與時俱進，再創(chuàng)輝煌！
年度春運工作總結匯報篇十一
我所根據(jù)領導的有關指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領導職工全心投入到抓技術、保安全的春運工作大檢查中，保證__x安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全。現(xiàn)把今年春運工作匯報如下：
今年局領導對春運工作十分重視，1月10日局春運檢查組到我所進行檢查指導，并深入到車站、港口、碼頭進行檢查。我所根據(jù)領導的有關指示精神以及處部的工作部署，1月12日召開全體職工會議，對單位大院的財產(chǎn)安全、職工的人身安全以及本所轄區(qū)的春運安全工作進行了周密的部署，主動和各交通局及航務管理部門取得聯(lián)系，統(tǒng)籌安排檢查計劃，使各地的檢查工作按計劃有條不紊地開展。在這次春運工作中，得到__x縣交通局及航務管理所、__x區(qū)航務管理所和__x縣航務管理所的大力支持，順利完成了各項檢查工作，為全面搞好轄區(qū)的春運工作奠定了基礎。
二、加強對轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的宣傳和檢驗工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船擔負著人民群眾過河以及往來鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)之間的交通運輸任務，其重要性是顯而易見的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗管理工作涉及到方方面面的情況，采取一票否決是行不通的，因此必須采取多渠道、多種手段、多部門共同管理。在這次春運工作中，我所主動與當?shù)卣?、交通主管部門、航務管理部門取得聯(lián)系，加強宣傳攻勢，爭取得到他們的大力支持，為順利搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的檢驗工作提供強有力的保障。另一方面，為了得到船方對我們船舶檢驗工作的理解和支持，使船方主動配合我們的工作，我們耐心地向船方宣傳國家有關的方針政策以及船舶檢驗工作對促使船舶具備安全航行技術條件所起到的不可替代的作用，沒有船舶檢驗工作，乘客的生命財產(chǎn)安全、船舶的安全航行就沒有保障。經(jīng)過耐心教育幫助，大部分船舶都申請檢驗。
三、點面結合、主次兼顧，把春運工作全面展開。
對于一些邊遠渡口，由于過渡群眾少，沒有引起有關部門的重視，甚至是忽視。因此，我所把邊遠渡口的檢查督檢工作放在春運工作的重中之重的位置。春運期間我所分為兩個工作組隨當?shù)卣?、交通主管部門以及航務管理部門的員工對所轄的渡口、碼頭、水庫進行了一次全面的船舶適航狀況檢查和船舶檢驗工作，從__的那巖渡口到__x的龍須河水庫等邊遠渡口，我們都進行了一次拉網(wǎng)式的檢查督檢工作。本次春運工作，共投入人力53人天；共檢查船舶91艘次，渡口27處次，水庫4座次，糾正船舶存在的各類缺陷17項。對申請檢驗的船舶，經(jīng)檢驗合格的，都已及時簽發(fā)了船舶檢驗證書；檢驗不合格的，就當場簽發(fā)船舶檢驗意見通知書，向船方提出明確的整改意見，并明確要求船方按規(guī)定整改后立即申請復檢，共簽發(fā)《檢驗意見通知書》21份；主動向安全生產(chǎn)監(jiān)督局匯報鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗情況，制作反饋函2份，保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船安全管理信息溝通渠道暢通，為從根本上解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全管理工作奠定了基礎。
本次春運工作，在處部領導及當?shù)卣恼_領導和有關部門的密切配合及我所全體職工的共同努力下，我所轄區(qū)的水域內(nèi)無任何水上交通事故發(fā)生，這就說明了我所的工作態(tài)度是認真負責的，工作方法是卓有成效的。為鞏固成績，我所將繼續(xù)努力，爭取今后把工作做得更好。
年度春運工作總結匯報篇十二
半年多來，我社區(qū)在街道黨工委、辦事處的關心、幫助、指導下，在全體社區(qū)工作人員和廣大社區(qū)居民的共同努力下，堅持黨的領導，堅持“以人為本”，以居民自治為方向，以維護穩(wěn)定為基礎，以文化活動為載體，努力建設新型和諧社區(qū)，全面提升社區(qū)的管理和服務水平，努力達到年初制定的總體目標，具體做好了以下幾個方面的工作：
一、加強經(jīng)濟建設，竭力完成指標任務。
糜巷橋社區(qū)2011年1月到6月（43家工商企業(yè)）完成工商二業(yè)納稅銷售收入90609萬元，比去年同期增加3.7%。社區(qū)2011年1月-6月工商二業(yè)入庫國地稅總額792萬元，比去年同期增加21.47%。社區(qū)前半年總收入380萬元，完成年初目標計劃600萬的63%。實際支出190萬元，基本控制在預算范圍內(nèi)。社區(qū)目前經(jīng)濟營運態(tài)勢良好，我們會在下半年度，加大工作力度，全面完成全年各項目標任務。
二、加強黨的建設，構筑堅強的戰(zhàn)斗堡壘。
區(qū)召開黨員大會，選舉產(chǎn)生太湖街道第三次黨代會代表2名，配合街道黨代會順利舉辦。
三、加強社區(qū)管理，推進各項基礎工作。
1、綜治、安保工作。一方面進一步加強群防群治工作力量，確保穩(wěn)定；另一方面加大普法宣傳力度，營造濃厚學法、懂法、知法、守法氛圍。三是加強與派出所的聯(lián)系，繼續(xù)做好夜間巡邏防護工作，為居民群眾提供一個安全和諧的生活環(huán)境。
2、城管、愛衛(wèi)工作。抓好社區(qū)清掃保潔、“滅四害”等基礎性工作，積極引導廣大群眾投身參與兩整兩創(chuàng)工作，鞏固整治成果。
3、計生、婦女工作。根據(jù)第6次人口普查數(shù)據(jù)，進一步完善人口計生平臺，統(tǒng)一口徑。做好流動人口的計生摸底工作，登記流動人口育齡婦女信息27人，發(fā)放宣傳資料、知識卡300多份。每月做好各類對象隨訪工作。
4、民政、低保工作。認真開展社區(qū)居家養(yǎng)老服務，形成老有所養(yǎng)、老有所為、老有所樂局面。配合街道做好“三無”供養(yǎng)對象審批工作，發(fā)放兩季度尊老金，為低保邊緣困難老黨員家庭發(fā)放物品。節(jié)假日走訪、慰問社區(qū)困難家庭,關心他們的生活,盡一切努力幫助他們解除生活中的困難。
5、社會保障工作。一是充分發(fā)揮轄區(qū)單位資源優(yōu)勢為失業(yè)人員提供就業(yè)培訓、推介崗位;二是按照政策開展好大學生就業(yè)幫扶；三是加大社會保險宣傳力度，完成保險指標數(shù)；四是加大全民醫(yī)保宣傳力度，繼續(xù)做好全民醫(yī)保工作。
年朋友們提供看書報、雜志、下棋等休閑、娛樂的場所。積極為70周歲以上老人辦理高齡老人乘車證。
四、提升服務質(zhì)量，改善居民生活環(huán)境。
1、重救助工作，貼心困難人員。今年社區(qū)通過街道特困家庭慈善救助、大病救助等渠道，共獲得各類救助款3.3萬元，救助了29戶家庭。
2、加強社區(qū)人居環(huán)境管理。宰殺處理雞只47只，清理垃圾雜物50余車，修剪綠化2次，清除亂墾殖11次，恢復戶外整潔。
3、積極開展普法宣傳和法制教育。半年來定點為居民提供免費法律咨詢服務，半年來調(diào)解各類糾紛8起，調(diào)解成功率100%。
4、全面啟動出租房管理工作。為加強外來流動人口管理，通過管理，大大的提高了暫住證辦證率，到目前為止，辦證數(shù)辦證率達到98%。
5、優(yōu)化治安環(huán)境。斥資60余萬安裝智能化監(jiān)控系統(tǒng)，共計攝像頭43只，四周圍墻安裝低壓電網(wǎng)，東門衛(wèi)安裝升降桿，更新消防栓6只。
五、積極創(chuàng)建全國文明城市，推進社區(qū)和諧發(fā)展。
5日下午4：20和26日上午10：50，省檢查組來到糜巷橋社區(qū)實地檢查。主要查看了四防建設和未成年人工作。檢查組向我們提出了更好的要求，為迎接即將到來的全國創(chuàng)城檢查做好充分準備。
六、深化服務特色品牌項目，寓宣傳教育于活動中。
2011年我社區(qū)申報了濱湖區(qū)首屆“社區(qū)服務特色品牌項目”評選活動。我們申報的項目名稱為“印象桃花源”，印象?生態(tài)、印象?人文、印象?和諧三個子項目，旨在通過開展“最美花園”評選比賽、過好每個傳統(tǒng)節(jié)日、“我心甘甜”公益活動等，完成從農(nóng)村到城市、農(nóng)民到市民的角色轉(zhuǎn)變，讓人們真正生活在現(xiàn)實世界的香格里拉，心之向往的桃花源。
七、下一步工作思路。
1、抓好小區(qū)管理。進一步加強社區(qū)環(huán)境管理，定期開展兩整兩創(chuàng)活動，為全國文明城市下一步的檢查作充分的準備。
2、抓好社區(qū)精神文明建設。以創(chuàng)學習型社區(qū)為載體，深入開展居民思想道德和文明素質(zhì)的教育。
綜上所述，2011年上半年我社區(qū)是在緊張而繁忙中度過的，許多好的成功的經(jīng)驗應該在今后的工作中不斷推廣和發(fā)揚，我們也深深的感覺到社區(qū)在學習方面還有很大的差距，需要加強學習、提高綜合素質(zhì)，才能更好的完成街道交給的各項工作與任務，更好的為居民服務。
年度春運工作總結匯報篇十三
一年來，在街道黨工委、辦事處的正確領導下，我社區(qū)積極動員社區(qū)全體干部，調(diào)動各方面積極性，以加強社區(qū)建設為中心，認真開展社區(qū)服務工作，順利完成了年初各項目標任務，社區(qū)發(fā)展取得了較好成效?，F(xiàn)將本年度工作情況匯報如下：
一、社區(qū)黨建。
20xx年社區(qū)黨支部班子從思想作風、工作作風和領導作風建設，提高領導班子的綜合素質(zhì)為抓手，認真學習黨的xx大精神。根據(jù)黨工委統(tǒng)一部署，卓有成效地開展實踐科學發(fā)展觀教育、“創(chuàng)先爭優(yōu)”等系列活動。在政治上、思想上、行動上和黨中央保持高度一致。充分發(fā)揮社區(qū)黨支部的領導核心作用。6月順利完成了黨支部換屆選舉工作，并與駐地單位黨組織聯(lián)系，發(fā)揮社區(qū)黨支部在社區(qū)的領導核心和戰(zhàn)斗堡壘作用。支部班子成員能積極帶頭。始終堅持“三會一課”制度。做到年初有計劃、年終有總結。建立健全基層黨組織基礎臺賬。一年來，共轉(zhuǎn)出1名，轉(zhuǎn)入2名，社區(qū)現(xiàn)有黨員73名，分成了四個黨小組。今年召開黨員大會4次，支委會12次。成功吸收1名村官進入支委，進一步加強了了我社區(qū)黨組織隊伍的力量。
二、社區(qū)管理。
社區(qū)各項管理工作中，組織社區(qū)干部積極行動，定期開展“矛盾糾紛排查”活動，摸排社區(qū)矛盾糾紛，清查流動人口，了解刑滿釋放人員、吸毒人員的動向，排查組織，排除不穩(wěn)定因素。在“世博”會期間和“全國文明城市”復查測評期間，動員社區(qū)干部輪流值班，協(xié)調(diào)居民小區(qū)加大巡邏力度，確保治安穩(wěn)定，在平時工作中，領導社區(qū)干部仔細排查隱患，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素及時處理，經(jīng)常性與社區(qū)民警溝通，切實消除社區(qū)存在的不穩(wěn)定因素，杜絕了“黃”“賭”“毒”等各類社會治安案件的發(fā)生。一年里社區(qū)內(nèi)未發(fā)生重大刑事案件、集體上訪事件和安全事故。
三、社區(qū)服務。
秉承“以人為本、服務居民”的宗旨，在履行社區(qū)居委會職責的基礎上，不斷完善和擴大社區(qū)服務功能，擴大對社區(qū)居民的幫扶力度。組織社區(qū)干部對孤、老、殘、弱人員和離退休人員詳細登記造冊，爭取扶貧幫困資金，解決他們目前生活問題。全年幫助辦理老(高)齡證65張，70歲以上老人辦理乘車優(yōu)待證49件，殘疾證(含年審)36人;組織178名60歲以上企業(yè)退休人員參加免費體檢;發(fā)放涉及88人的困難職工補助金12萬元，涉及40人政策性農(nóng)轉(zhuǎn)非人員補助金近五萬元。辦理城鎮(zhèn)居民農(nóng)村大病醫(yī)療保險，計參保居民435人，十八周歲以下的少年兒童辦理少兒大病風險，68人次，對男滿60周歲、女滿50周歲的城鎮(zhèn)居民無工作單位，未享受城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險的133人辦理了基本醫(yī)保手續(xù);對社區(qū)內(nèi)男年滿60周歲，女滿55周歲，城鎮(zhèn)戶籍滿20年，參加城鎮(zhèn)醫(yī)療保險，未享受按月領取社會養(yǎng)老保障待遇的居民進行調(diào)查摸底，登記、并進行公示，到目前為止，已有37名老年居民領取了每月210元的養(yǎng)老補貼。
其次會同醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務站做好轄區(qū)內(nèi)18周歲以上人員的健康檔案，對一些患慢性病人進行跟蹤調(diào)查，定期上門服務，定期進行健康講座。三是與社區(qū)服務中心聯(lián)合舉辦科普、消防、安全、環(huán)保等圖片展，同時上半年放映了十余場場露天數(shù)字*。四是及時了解掌握居民反映的熱點，像路面修復、下水道堵塞，衛(wèi)生死角等一系列問題及時與有關部門進行溝通，設法及時解決。3月份經(jīng)居民反映在芙蓉新村一角亂種蔬菜，導致環(huán)境差及空氣臭，經(jīng)過與*、愛衛(wèi)辦和元聯(lián)公司聯(lián)系，將該處進行環(huán)境整治，社區(qū)工作人員和*首先將亂種的蔬菜進行清理和鏟除，之后由元聯(lián)公司在空地上種植了矮竹子，綠化了居民群眾的環(huán)境。五是做好居民糾紛調(diào)解工作，配合村建辦制止多起違章搭建。六是搞好社區(qū)業(yè)余文藝隊伍建設，為了活躍社區(qū)文化生活，用健康向上的先進文化引導居民，目前的腰鼓隊、舞龍隊、太極拳隊、舞蹈隊等。參加晨練人數(shù)已達到200多人，基本上做到活動天天有，歌聲處處在，社區(qū)形成了一種健康、文明、積極向上的和諧氛圍，上半年腰鼓隊、太極拳隊參加區(qū)、街道的多次活動，并在多次的比賽中獲得了較好的成績。七是嚴格落實計劃生育政策，全年未發(fā)生計劃外生育現(xiàn)象。首先，社區(qū)積極開展各類宣傳活動。如5.29,9.25專日的宣傳。通過系列活動共發(fā)放宣傳冊等3000多份，免費*600多盒。居民尤其是育齡婦女計生知識有了質(zhì)的提高。其次社區(qū)安排948名育齡婦女參加了*防治,發(fā)放陽光計生免費劵24人次;發(fā)放流動人口管理卡42份。再是落實好計劃生育政策，發(fā)放獨生子女父母獎勵金8.9萬多元。今年，社區(qū)規(guī)劃生育64人，新婚12人;出生17人(其中：男8人，女9人)。
四、社區(qū)規(guī)范。
狠抓具體事務工作的同時，注重社區(qū)規(guī)范化建設，在建立健全社區(qū)發(fā)展長效機制上下功夫，從規(guī)范社區(qū)管理和資料檔案管理上入手，居委會換屆后修改了居委會章程、居民公約等，逐步完善定期走訪、每月例會制度，積極探討居民議事制度和民主監(jiān)督制度，力爭用制度管事，用制度管人，做到社區(qū)開展工作規(guī)范化、制度化。社區(qū)事務千千萬，列舉只是冰山一角。我們也將繼續(xù)努力做好各個方面，爭取有新的突破。
五、存在問題。
我社區(qū)在取得成績的同時，在工作上也存在問題與不足。一是創(chuàng)新意識不夠。部分社區(qū)干部工作上容易滿足于現(xiàn)狀，習慣于用舊方法解決新問題，缺少敢拼敢干的朝氣，視野不廣，創(chuàng)新意識不強，不能創(chuàng)造性完成各項工作。二是社區(qū)干部理論水平不高。實際工作中常忙于具體事務，忽視加強自身學習，對黨和國家的方針政策把握不到位，開展工作難免與上級要求有偏差。對此，我社區(qū)在以后的工作中要著重做到以下幾點：一是加強學習，努力提高社區(qū)干部個人思想政治水平和業(yè)務水平，定期學習黨和國家的方針政策，學習先進社區(qū)的優(yōu)秀工作方法，鼓勵社區(qū)干部大膽革新工作方法，勇于實踐。二是加強交流，把定期走訪群眾、學習先進社區(qū)經(jīng)驗作為一項重要工作來抓，要求社區(qū)干部多向人民群眾請教解決問題的方法，通過發(fā)揮群眾的集體智慧彌補個人在能力上的不足，多同先進社區(qū)開展工作交流，多借鑒優(yōu)秀社區(qū)的先進經(jīng)驗，在甄別和對比中采取解決實際問題的有效方法。
一年來，我社區(qū)嚴格按照各項制度開展工作，大力提供社區(qū)服務，不斷提升社區(qū)工作水平，在工作同時積極探索社區(qū)規(guī)范化建設，始終堅持把群眾利益放在首位，扎實為居民生產(chǎn)生活提供便利，得到了群眾的認可。展望來年工作，我社區(qū)將繼續(xù)高度重視各項工作，充分調(diào)動干部群眾的積極性，求真務實，開拓創(chuàng)新，為把社區(qū)建設成為管理有序，服務完善、文明祥和的社會生活共同體，實現(xiàn)居民素質(zhì)、群眾生活質(zhì)量和社區(qū)文明程度的顯著提高的目標而不懈努力。
一年以來，在民政局和xx街工委的正確領導下，我社區(qū)以創(chuàng)建和諧社區(qū)為目標，推動社區(qū)各項工作全面開展，始終堅持“以人為本，服務居民”為原則，圍繞居民服務，以服務凝聚人心，以服務促進文明，以服務促進管理，做到人人有事管，事事有人管，形成了我社區(qū)文明創(chuàng)建的良好局面。以創(chuàng)建和諧社區(qū)為目標，認真開展工作，完善社區(qū)服務，美化社區(qū)環(huán)境，強化社區(qū)治安，關心居民生活，不斷提高社區(qū)綜合管理水平，經(jīng)過全體工作人員的共同努力，圓滿完成了全年的工作，現(xiàn)總結如下：
為了做到“排查全覆蓋、管理無縫隙、服務全方位”，天鵝社區(qū)建立健全了社區(qū)網(wǎng)格各類制度，這些制度，有效的保障了社區(qū)網(wǎng)格管理工作有條不紊的進行。充分調(diào)動了社區(qū)工作人員的積極性、主動性和創(chuàng)造性。社區(qū)網(wǎng)格化管理工作開展后，網(wǎng)格責任人及時了解網(wǎng)格內(nèi)的各項事務及信息采集、登記等多項工作。我們的工作取得了一點成績。但社區(qū)網(wǎng)格化管理是一項長期工程,需要社區(qū)在工作中不斷的加強和深化，通過社區(qū)網(wǎng)格化管理機制在社區(qū)的推行,使社區(qū)充分發(fā)揮了在各項工作中的組織協(xié)調(diào)作用。提高了社區(qū)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。在以后的工作中，我們社區(qū)將不斷完善和提升網(wǎng)格的功能，更好的樹立社區(qū)的形象，更好地為社區(qū)居民服務。
在關心困難群眾方面，社區(qū)班子成員及部分黨員與貧困戶結成幫扶對子，*_代表小組成員深入居民區(qū)了解居民生活情況，班子成員還經(jīng)常到孤寡老人家里為他們打掃一些室內(nèi)外衛(wèi)生，做一些我們力所能及的事情，今年“七一”黨的生日來臨之際，我支部組織老黨員周文江、杜鳳蓮為轄區(qū)居民清理雜草與垃圾，給居民創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
三、計劃生育工作。
我們始終把計劃生育工作當成一項長期而又重要的工作，面對社區(qū)樓房多，個體經(jīng)營戶密集，流動人口復雜，出租戶多，一直是我社區(qū)的特點，也是一大難點。流動人口對計劃生育政策認識淺，更是增加了我社區(qū)計劃生育工作的難度，為抓好計劃生育工作，社區(qū)利用宣傳欄、板報等形式大力宣傳，增強流動人口的計劃生育知識。社區(qū)成員不怕苦不怕累，親自走訪各個市場、沿街商店，出租戶逐一調(diào)查、登記、造冊，在社區(qū)的共同努力下，我們社區(qū)幾年來沒有出現(xiàn)一個計劃外生育。
四、扶貧救助工作。
民政和勞動保障工作一直以來是一項民心工程，是幫助解決居民生活的一件大事。我們經(jīng)常到居民家里進行走訪，了解居民實際困難及最新動態(tài)。把夠低保條件的提供給xx街工委和民政部門。
五、社區(qū)治安、環(huán)境治理。
社會的穩(wěn)定、社區(qū)的平安一直是廣大居民群眾生活滿意度最基本要求，因此，今年以來，在xx街工委的領導下，結合社區(qū)的實際情況，制定了一套綜治工作制度，使社區(qū)綜治工作落到實處。我社區(qū)積極宣傳國家有關政策和法規(guī)，組織外來務工人員學習，使他們懂法守法，做到管理教育兩結合。認真做好特殊人員幫教工作，我社區(qū)采取“三個關心”即關心生活、關心健康、關心就業(yè)。使他們能夠安居樂業(yè)。在環(huán)境和衛(wèi)生方面，我們?yōu)榍袑嵦岣呶疑鐓^(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理工作，促進社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理上新臺階，社區(qū)主任與社區(qū)保潔員明確了責任，并實行分片管理，確保社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生改造建設工作的順利實施，將本社區(qū)劃分為五個衛(wèi)生責任片區(qū)，由社區(qū)保潔員保潔，社區(qū)干部負責包片區(qū)環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)督管理工作，還把社區(qū)每一條巷道都種上了鮮花，受到居民的好評，得到領導的表揚。
六、換屆選舉工作。
在社區(qū)居民委員會換屆選舉工作中，整合社區(qū)各方力量，共建和諧社區(qū)。20xx年8月開始，社區(qū)發(fā)動群眾，在社區(qū)居民骨干、廣大居民的幫助和支持下，完成各項選舉相關工作，并于9月27日圓滿完成了社區(qū)居民委員會換屆選舉。
總結全年工作，我們雖然取得了一些成績，但離群眾的要求還有一定距離，社區(qū)的理論學習還需要進一步強化，工作實踐還要不斷提高。在今后的工作中，我們將不斷總結經(jīng)驗，帶領社區(qū)全體工作人員，逐步改進工作方式和方法，使自己在工作實踐中得以提高，更好地為社區(qū)居民服務。
年度春運工作總結匯報篇十四
縣春運辦：
今年我縣春運形勢受雨水冰凍天氣的影響，春運工作受到了嚴峻考驗。我局領導班子模范帶頭，上下團結一心，迎難而上，圓滿完成了縣府賦予我局的各項工作任務?，F(xiàn)將我局20xx年春運工作總結如下：
在春運形勢持續(xù)嚴峻的形勢下，我局領導班子密切關注事態(tài)的發(fā)展，及時調(diào)整了工作重心，停止人員休假，加強執(zhí)法大隊巡查力量；組織并協(xié)調(diào)縣有關部門加強力量對車站及周邊地區(qū)的安全隱患進行重點檢查，防止出現(xiàn)因人員急劇增加給該地區(qū)帶來消防和交通安全隱患，在縣委縣政府對春運工作做出全面部署的同時，我局同步做好了相應的工作安排。
一是把全局人員分為四個組，由局領導每人負責一個組親自帶隊值勤，確保領導有力；
二是采用輪班制，合理安排人員和工作時間，確保全縣安全生產(chǎn)監(jiān)管工作和車站春運安全保障取得雙贏。
我局大多數(shù)干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括局長及幾副局長在內(nèi)的一些同志也已將假期準備安排在年前這段時間。隨著春運形勢的嚴峻，曾文局長決定年后再回家看望年事已高的父母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應，在局領導的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒有一個人發(fā)牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時間調(diào)整到最辛苦的時段。在全局人員的共同努力下，我局在車站地區(qū)值勤4天，累計120人次、12個班次近100小時。圓滿完成了春運保障任務。
縣安監(jiān)局。
二0xx年二月一十九日。
年度春運工作總結匯報篇十五
為認真做好20__年春運工作，按照湖北省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的春運指導原則，根據(jù)省運管局《關于認真做好20__年湖北省道路春運工作的通知》（鄂運物運【20__】2號）、荊州市道路運輸管理處《關于認真做好20__年道路春運工作的通知》（荊運運安字【20__】3號）文件精神，結合湖北省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴厲打擊超范圍（類別）經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項工作任務，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：
一、認真做好20__年道路春運前期準備工作。
（一）成立春運工作領導小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定《20__年春運客運量預測表》和《20__年春運可調(diào)配運力表》上報市處。
（二）提前做好春運常規(guī)和應急運力投放準備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設備配置情況進行全面徹底檢查。
（四）加強參營車輛技術狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術狀況良好，駕駛員具備相應從業(yè)資格。
（五）抓好承運人責任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理。
（一）督促汽車客運站認真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個（架），管制刀具3把，全部予以妥善處理。
車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
（四）督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
（五）采取定點檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務質(zhì)量。
運輸服務質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動。
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴格發(fā)放程序。
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序。
旅客、學生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺（洪湖市運通公司鄂d73631、73851；鵬程公司71623），給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作。
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道，及時報送各項春運統(tǒng)計信息，特別是春運的特點和工作，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8，其中：上荊州報2；上湖北運政網(wǎng)2；上荊州運政網(wǎng)2；運管信息2，達到新聞報道的預期效果。
以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”春運總體目標所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務水平奠定了良好基礎，將為洪湖濟發(fā)展和構建和諧社會起到積極推進作用。
年度春運工作總結匯報篇十六
??春運期間，公司致力于強化安全管理能力，提高運行保障效率，加大安全管理力度，堅持24小時值班制度，并指揮各單位嚴格落實安全責任，有效促進了生產(chǎn)運行態(tài)勢平穩(wěn)。
??（一）設備保障部門積極做好調(diào)配和后勤設備保障工作。
??1、加大檢查力度，排查安全隱患。
??持續(xù)落實檢查保養(yǎng)計劃。重點檢查輪胎、拖把、掛鉤剎車系統(tǒng)等關鍵部位，并將存在問題的拖斗及時維修，確保地面安全運行；針對春節(jié)期間設備較多的情況，做好場地整理及設備存放工作；持持續(xù)開展春運車輛檢查和維修、保養(yǎng)工作，保障春運期間車輛安全運行，1-2月共檢查車輛372臺，維修車輛507臺次，保養(yǎng)車輛144臺次；著力加強車輛出車前的檢查以及駕駛員精神狀態(tài)監(jiān)控力度，進行了18次酒精測試，杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等行為，用安全思想武裝頭腦，確保行車安全。
??為確保庫區(qū)生產(chǎn)、運行安全，一是更換各類燈光設施共50盞、檢修屋頂照明燈共182盞。修復10號冷庫、11號冷庫，維保13臺屋頂風機并更換了26個軸承，更換ups電源主機及電池1套；二是安裝、遷移各類線路79次，維修各類電器設備32臺次，維修攝像槍共54支；進行了83項日常維修工作，及時跟進檢查發(fā)現(xiàn)的走廊脫灰、門鎖等問題。
??2、做好后勤保障，滿足生產(chǎn)所需。
??提前一周調(diào)運設備，保障各站使用。從1月7日起至1月21日春運開始，設備已全部調(diào)整到位。至今為止，春運期間無出現(xiàn)臨時設備緊張的情況。春運期間共調(diào)配設備4136個、25噸沙袋；春運期間修復設備1599個，爭取使用量最大化；及時補充耗材，確保長假期間耗材的充足，春運期間共調(diào)運綁帶2700條、壓艙沙袋740個、木墊板244塊、雨布35梱、印刷品3箱。
??（二）現(xiàn)場部門積極采取工作措施。
??1、落實值班制度，強化巡查力度。
??根據(jù)春運調(diào)整，各科室相應調(diào)整干部員工排班，合理調(diào)配資源。春運高峰期，落實“雙值班”制度，每日增加1名科級干部參與值班工作，確保有效監(jiān)控，工作及時補位，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)運行順暢。
??春運期間，通過使用安保監(jiān)控平臺、車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)、司機崗位行車評估單等方式，共開展9次行車安全檢查，重點監(jiān)察19個保障作業(yè)和57人次行車駕駛情況，其中檢查了16人次操作情況、10人次駕駛情況、以及14人次作業(yè)情況，未發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)行為。
??2、成立支援隊伍，確保運行平穩(wěn)。
??為保障春運工作，現(xiàn)場科室相繼成立“春運支援隊”，由20多人組成的機動班組，根據(jù)變化，隨時支援高峰，緩解人手緊張的狀況，提高運行保障效率。
??3、重點抓行車安全。
??春運期間要求現(xiàn)場人員防松懈和麻痹大意。通過使用pda設備掃描核對，縮減人工復核的計算過程，提高復核效率。同時，值班干部通過pda檢查確認作業(yè)人員的復核情況，有效防范作業(yè)人員復核不到位、復核有錯漏等隱患。在行車方面，一是每天利用班前會對上崗前司機進行安全警示教育和酒精測試，嚴禁酒后駕駛等違規(guī)行為，共檢查174人次，合格率100%，嚴防所有司機酒后駕駛。發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不佳的員工，及時做出工作調(diào)整；二是加強對全體司機的合理調(diào)配和分工，降低司機周轉(zhuǎn)銜接時出現(xiàn)的空檔和虛耗，實時安排人員補位應對高峰，提高車輛的利用率。
年度春運工作總結匯報篇十七
??（一）落實責任。組織各部門科室及員工層層簽訂了《春運安全責任書》，將指標層層進行分解、細化，簽訂面達到100%。
??（二）認真開展安全宣傳教育。根據(jù)今春安全工作特點，召開了安全專題會議2次，員工動員會1次，駕駛員動員會1次，班組學習2次，進行駕駛員春運培訓考核2次并進行了考核，培訓、考核及合格率均達到100%。嚴格執(zhí)行公司駕駛員準入制度，根據(jù)生產(chǎn)需要按流程對春運臨聘駕駛員培訓考核5人次。為真正形成人人懂安全、人人遵守安全的氛圍，我司充分利用電教、媒體、板報、簡報等形式進行安全宣傳。春運期間，共張貼安全標語2幅，辦安全板報2期，印發(fā)安全簡報3期。
??（三）認真開展隱患排查治理工作。春運期間，進行駕駛員資質(zhì)及證照排查1次，路檢路查3次，無隱患。
??（四）強化源頭安全管理，確保安全無盲點、防范無死角。
??1、落實“三現(xiàn)”管理制度。春運期間，安排4安全專職人員現(xiàn)場值班。嚴格落實趟次談話制度，確保每趟次、班次、線路有安全專職人員職守，做到人不合格不上車，車不合格不上路，路不合格不發(fā)班，天氣不利不發(fā)班。
??2、加強旅游包車管理。嚴格辦理旅游包車趟次營運手續(xù)，實行趟次談話，按總公司要求嚴禁旅游車輛進三洲的規(guī)定，保證了旅游包車運輸安全。
??3、認真開展gps專項整治。春運前，組織開展gps設備排查41車次，排查面100%，合格率100%。嚴格gps監(jiān)控管理規(guī)定，運用gps監(jiān)控抓拍圖像2100余張，發(fā)布天氣預報40次，查處gps違章超速2起，均按相關制度對相關車輛進行了嚴處，有效地杜絕了違章行為，起到了預防和及時整改的作用。
??4、搞好車輛技術檢查。春運期間，認真落實車輛“三檢”制度，開展春運車輛技術狀況專項排查1次，共41車臺次，檢查率100%，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保了車輛技術狀況良好，為運輸生產(chǎn)提供了合格的運力。
??（五）抓好治安內(nèi)保工作。組織各部門層層簽訂了《內(nèi)保責任書》，以“四防”工作為核心，重點組織開展了現(xiàn)場、辦公區(qū)域的用電、明火及違禁物品的巡查，確保了春運期間無火災、爆炸事故、無治安案件的發(fā)生。
??（六）認真做好安全應急保障。根據(jù)春運運輸特點，制定了《春運旅客疏運方案》、《四防預案》、《冰雪災害應急保障》，為春運疏運工作保駕護航，確保了春運疏運工作的順利進行。
年度春運工作總結匯報篇十八
各位來賓：
大家好！
剛才，書記對20__年度__地區(qū)__工作做了總結，對下一步稽查工作做了部署?？傮w來說，20__年度我市__工作取得了可喜的成績，例如：創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作和道路交通運輸市場整治工作都取得了顯著的成效，這些是有目共睹的。同時，擺在我們面前的任務還很重，壓力很大。下面，我就20__年春運前的綜合整治及下一步的__工作談幾點要求：
一、要提高思想認識，加強組織領導，切實抓好春運前交通運輸秩序綜合整治。
一年一度的春運工作，是全國經(jīng)濟生活中的一件大事，也是交通部門新年伊始的一項重要任務。由于春運期間學生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務十分繁重。搞好春運工作，事關政府和行業(yè)的形象，事關企業(yè)和社會的穩(wěn)定，事關人民群眾便利出行，既是對各級交通部門執(zhí)政能力的檢驗，也是對道路運輸應急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務院相關通知的要求，各地區(qū)、各部門都要制定科學周密的工作方案，確保春運安全有序。__作為全國春運工作中的焦點城市，歷來受到全國上下重點關注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民群眾的愿望，更是構建和諧社會的必然要求。對此，我們必須要有清醒的認識。對綜合整治工作，各部門要高度重視，健全組織，落實責任制，特別是一把手要擔當?shù)谝回熑稳?，確保整治工作組織領導有力，措施落實到位，行動取得實效。
二、要強化大局意識，搞好協(xié)調(diào)聯(lián)動，建立長效聯(lián)動執(zhí)法模式。
目前__的交通，是我市建設國際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運輸環(huán)境的好與壞，直接影響到__的形象。市委、市政府提出要建設“兩個適宜”的城市環(huán)境，需要我們在城市交通基礎設施建設、交通管理方面加大管理力度，為社會經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展保駕護航。但是，交通運輸管理畢竟是一個系統(tǒng)工作，要達到“管好”的目的，單靠某個部門的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長，依靠多個單位和部門齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強的大局意識和一盤棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過過去的多次整治活動，在協(xié)調(diào)聯(lián)動上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗，各單位領導之間思想上也達成了共識。在這里我強調(diào)這個問題，是希望在如何建立更及時、快速、有效的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制上下功夫，做到在不預先通氣的情況下，受領任務后，能及時溝通，按照預案和職責分工聯(lián)合行動。在協(xié)調(diào)聯(lián)動方面，__要有主動協(xié)調(diào)的意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見。
三、要統(tǒng)籌兼顧，勇于開拓創(chuàng)新，確保20__年年度工作有一個良好的開端。
道路交通運輸管理工作任務非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務、停車場等行業(yè)。具體到20__年的運管工作，既要保證創(chuàng)__工作大見成效，又要做好公路客、貨運市場的系統(tǒng)整治工作，同時，還要規(guī)范危運行業(yè)管理，加強對停車場咪表的管理等等。相對于__這個有1千多萬人口的大城市來講，包括區(qū)（市）在內(nèi)的不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實收到成效，一方面，我們要做到合理調(diào)配力量，科學安排；另一方面，就是要創(chuàng)造性地開展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規(guī)，應根據(jù)實際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問題，及時掌握道路運輸市場違章違法行為的新動向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過日常的整治工作，總結出查處各類違章違法營運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場的不法營運行為。能不能對違章營運行為進行有效的治理，反映了我們稽查干部的執(zhí)法水平和業(yè)務能力問題，如果因為我們的檢查工作不深不細，導致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水平低下，二是會給管理相對人帶來麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20__年年度工作有一個良好的開端。
四、要依法行政，落實安全措施，切實把安全工作做得萬無一失。
在執(zhí)法過程中，無論是調(diào)查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強安全觀念，落實安全規(guī)定，把安全工作做細、做扎實。一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴厲打擊非法營運，防止發(fā)生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復雜困難情況下執(zhí)法，對執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強將，并對抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進行充分的預想預測，研究制定相應的安全措施，做到遇有情況能從容應對，保證安全。
極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運輸秩序，為20__年春運和年度工作的順利開展奠定良好基礎。
謝謝大家！
年度春運工作總結匯報篇十九
各位同仁，先生們，女士們，您們好。
春運自1月xx日開始，xx月xx日止。為期天圓滿結束了。車隊正式工?名，臨時工?名，假期臨時工?名，黨員?名，團員?名。全隊職工在段主管部門的正確領導下，在公司領導的帶領下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務目標。在特大雪災面前，實現(xiàn)了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標。受雪災影響一趟列車沒能趕回正點的情況下，超額完成了各項任務，輸送旅客?名，票款收入達到?元創(chuàng)歷史之最。
一，創(chuàng)品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。
新的世紀，一流的設備，一流的服務，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，車隊也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務，向國際服務標準化進軍。
二，未雨綢繆，充分準備。
春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。加強領導，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領導小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓，同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓。同時，加強出乘前的業(yè)務學習，要求熟練掌握業(yè)務技能。
三，落實制度，安全管理。
落實制度，春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、運輸管理、勞動紀律、衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位，到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓，面對時間緊任務重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點任務。
四，細化分工，定崗定責。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到**人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務。做好三乘聯(lián)檢確保設備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加3分鐘。這樣列車乘務員準確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災的危害做出了貢獻。
六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務。
提高服務質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”。克服重重困難，保證旅客飲用水供應，滿足旅客需求。由于雪災給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被*組*號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
七，扎實工作，任勞任怨。
春運期間，領導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛病?！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，車隊營收雖在雪災之年，仍創(chuàng)新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達標，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了**人在困難面前高度的主人翁精神。
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