汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單(通用14篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-17 12:28:04
汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單(通用14篇)
時(shí)間:2023-11-17 12:28:04     小編:溫柔雨

報(bào)告是對(duì)某個(gè)主題或問題進(jìn)行詳細(xì)闡述和分析的一種書面材料,它可以向上級(jí)匯報(bào)工作進(jìn)展,或者向同事、客戶等展示成果和數(shù)據(jù)。在撰寫報(bào)告之前,需要對(duì)相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行調(diào)研和信息收集,以獲得更全面的背景知識(shí)。我們精心整理了一些經(jīng)典報(bào)告,供大家參考和學(xué)習(xí)。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇一

在本科專業(yè)教育中,實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí),可以使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法,提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場(chǎng)。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式。在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。

二、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容。

在實(shí)習(xí)期間。

1.掌握汽車的銷售流程。

2.與銷售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)。

3.學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧。

4.更好的了解汽車各方面的信息,對(duì)各種車型進(jìn)行比較。

5.真正了解“汽車市場(chǎng)”的含義。

1.接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠(chéng)懇。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是,當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后,接待人員對(duì)其進(jìn)行商品介紹,這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此,我們公司特別重視對(duì)接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識(shí)的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營(yíng)銷服務(wù)十點(diǎn):行動(dòng)快一點(diǎn);微笑露一點(diǎn);效率高一點(diǎn);腦筋活一點(diǎn);做事多一點(diǎn);理由少一點(diǎn);嘴巴甜一點(diǎn);度量大一點(diǎn);動(dòng)作輕一點(diǎn);脾氣小一點(diǎn)。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營(yíng)管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點(diǎn),足見該公司在管理上的獨(dú)到之處,也體現(xiàn)了“對(duì)員工嚴(yán)格要求就是對(duì)顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念。

2.咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認(rèn)真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

3.車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況,以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。要點(diǎn)是針對(duì)客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹,以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性,幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的,只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可,挑選到了合意的車,這一步驟才算完成。

4.試乘試駕:在試車過程中,讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會(huì)。在試車過程中,銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體檢,避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對(duì)客戶的需求和購買動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說明,以建立客戶的信任感。

6.簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,重要的是要讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,同時(shí)加強(qiáng)客戶的信心,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。銷售人員應(yīng)對(duì)客戶的購買信號(hào)有較強(qiáng)的敏感度。一個(gè)雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。

7.交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,車身要保持干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時(shí)刻,如果客戶有愉快的交車體驗(yàn),那么就為建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中,按約定的日期和時(shí)間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo),也能加強(qiáng)客戶對(duì)經(jīng)銷商的信任感。此時(shí)需要注意的事,交車時(shí)間有限,銷售人員應(yīng)抓緊時(shí)間回答客戶詢問的任何問題。

8.售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)?;卦L一下顧客,及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認(rèn)識(shí)到,對(duì)于一位購買了新車的客戶來說,第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗(yàn)經(jīng)銷商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是,在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系,以保證客戶會(huì)返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對(duì)客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁,是服務(wù)部門的主要責(zé)任。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇二

在新世紀(jì)到來的時(shí)候,中國(guó)汽車工業(yè)也到了轉(zhuǎn)折的重要關(guān)口。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引發(fā)了汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化,企業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和流通體制也必然隨之發(fā)生變化。加人wt0,無疑成了加速這些變化的催化劑。因此,盡快建立起符合市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律的中國(guó)汽車工業(yè)營(yíng)銷新模式,是迎接“人世”挑戰(zhàn)的重要一環(huán)。推行品牌營(yíng)銷,是實(shí)現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化,增強(qiáng)汽車工業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同國(guó)際接軌,保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇。

品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)育和發(fā)展的過程中,品牌的概念正在受到越來越多的關(guān)注,但是,對(duì)許多汽車經(jīng)營(yíng)者來說,品牌概念又是十分模糊的,他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造,重視產(chǎn)品的促銷,而忽視了品牌的價(jià)值和作用。就一個(gè)企業(yè)而言,企業(yè)形象處于第一層次,品牌形象處于第二層次,產(chǎn)品形象處于第三層次。一個(gè)品牌必須存在于企業(yè)中,必須依托在有形的產(chǎn)品(服務(wù))上,但是,這個(gè)品牌又可以獨(dú)立于它所代表的企業(yè)之外,獨(dú)立于它所依托的產(chǎn)品之外。

因?yàn)槠髽I(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組,也可能破產(chǎn)倒閉,產(chǎn)品可以換型或更新,但品牌的價(jià)值卻是永恒的,是不斷增值的。同一個(gè)產(chǎn)品,換一塊牌子就可以身價(jià)百倍,這充分說明了品牌的.重要價(jià)值?!疤m博基尼”跑車無論在被德國(guó)大眾公司收購前還是收購后,品牌形象的核心價(jià)值并沒有因?yàn)槠髽I(yè)間的購并而發(fā)生改變。因此,開發(fā)、塑造和管理品牌,是企業(yè)形象的根本,是產(chǎn)品價(jià)值人格化的體現(xiàn)。

對(duì)汽車中具有強(qiáng)烈個(gè)性的轎車而言,品牌意味著市場(chǎng)定位,意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務(wù)等等的價(jià)值,它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念。品牌形象來源于消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)同,是“正加正”的價(jià)值鏈而不是“正加負(fù)”的扁值鏈。這種價(jià)值鏈?zhǔn)苋藗儭翱诒畟鞑ァ焙汀笆褂眯Ч彪p重驅(qū)動(dòng)。如果不建立起消費(fèi)者溝通的渠道,不能取得消費(fèi)者的信任,品牌價(jià)值就等于零。

品牌是有靈魂、有個(gè)性的,有環(huán)境特征的,是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動(dòng)力來源于對(duì)產(chǎn)品使用效果滿意的程度。于產(chǎn)品的價(jià)值定位和由此生成的物超所值的感受,正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品,提高技術(shù)裝備的科技含量,不斷降低成本,換句話說就是不斷地技術(shù)進(jìn)步。轎車不同于一般的商品,它具有高價(jià)格、重復(fù)使用、多次投入的特點(diǎn)。

因此,用戶滿意度的另一個(gè)更重要的驅(qū)動(dòng)因素是營(yíng)銷體系的服務(wù)水平和功能多樣化,也就是說,經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者,不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能,還應(yīng)該具備市場(chǎng)開發(fā)、備件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、車輛美容、保險(xiǎn)上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營(yíng)銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁,是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域。

傳統(tǒng)的營(yíng)銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因?yàn)樗鼈兪菣M向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言,無品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展,功能單一化,延伸到其它經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng),這樣一來,風(fēng)險(xiǎn)大,難管理,無形象。

汽車品牌營(yíng)銷的重要性是由品牌的價(jià)值鏈決定的,它引導(dǎo)經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展,通過多功能一體化和整合的服務(wù)來創(chuàng)造更多的價(jià)值和利益。對(duì)整車企業(yè)來說,品牌營(yíng)銷,有利于集中人力和精力研究市場(chǎng)、開拓市場(chǎng),有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。

有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能,有利于市場(chǎng)同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合,有利于對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行前瞻性的規(guī)劃,有利于制定靈活的營(yíng)銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場(chǎng)、開發(fā)市場(chǎng),可以劃分區(qū)域、控制價(jià)格,可以使經(jīng)銷商成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力幫手。

目前,別克、本田、奧迪的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)上具有排它性,也就是專營(yíng)特定品牌的產(chǎn)品,經(jīng)銷商具有獨(dú)立或相對(duì)獨(dú)立的法人地位,具備獨(dú)立財(cái)務(wù)核算功能,多功能一體化,統(tǒng)一形象,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu),直接面向終級(jí)用戶銷售等。

中國(guó)汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段:

第一階段是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期(1953—1979年),這一時(shí)期的基本特征是汽車市場(chǎng)管理的高度集權(quán)。國(guó)家對(duì)汽車資源進(jìn)行集中統(tǒng)一分配。

第二階段是雙軌制時(shí)期(1979—1985年),汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導(dǎo)性計(jì)劃和市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的運(yùn)行體制,資源配置實(shí)行“國(guó)家調(diào)節(jié)市場(chǎng)、市場(chǎng)指導(dǎo)企業(yè)”的模式。

第三階段是市場(chǎng)化時(shí)期(1985—1997年),企業(yè)逐步成為市場(chǎng)化的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者,市場(chǎng)需求呈現(xiàn)區(qū)域性,買方市場(chǎng)開始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個(gè)時(shí)期,前期是轎車賣方市場(chǎng),后期是買方市場(chǎng)。

以上幾個(gè)階段的最本質(zhì)特征都是無品牌經(jīng)營(yíng),特別是市場(chǎng)化時(shí)期,經(jīng)銷商多,機(jī)構(gòu)不獨(dú)立,帳目不清,功能單一,市場(chǎng)混亂,層層層批發(fā),市場(chǎng)堅(jiān)挺時(shí)一哄而起,爭(zhēng)奪資源,市場(chǎng)疲軟時(shí),壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

第四個(gè)階段是向品牌經(jīng)營(yíng)過渡時(shí)期(1997年至今),中國(guó)轎車市場(chǎng)開始進(jìn)人品牌經(jīng)營(yíng)的起步階段,特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營(yíng)銷體制的建設(shè)為標(biāo)志,中國(guó)轎車市場(chǎng)加快了品牌營(yíng)銷的發(fā)展步伐。

一汽集團(tuán)公司是我國(guó)最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年,將捷達(dá)轎車作為試點(diǎn),開始了品牌營(yíng)銷的嘗試。嘗到甜頭之后,紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營(yíng)銷,取得了很好的成效。以捷達(dá)轎車為例,在實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)以前的5年問,年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇三

時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)訓(xùn)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有工作方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來說受益匪淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過,在朋友和同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)訓(xùn)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于xx年4月,是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運(yùn)作手段、以提供汽車后市場(chǎng)品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè)。公司以“車走正道,想到做到”為訴求,為廣大汽車用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù)。

我在公司先是就職于汽車美容組主要,從事汽車漆面保養(yǎng)工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,工作中好多問題都不會(huì)處理,后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車美容是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我們公司對(duì)汽車美容工還有以下幾點(diǎn)原則:

汽車美容是精細(xì)工作,類似工藝品的加工制作,必須有耐心,要精益求精。粗心大意容易出錯(cuò),稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。如果工作干得不細(xì)、不清,就會(huì)失去顧客。

車漆美容時(shí),一旦研磨或拋光過度,會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此,當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)要停下來,規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

進(jìn)行美容作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

為了保證作業(yè)要求,應(yīng)在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法?,F(xiàn)在我已經(jīng)申請(qǐng)調(diào)到汽車維修區(qū)去了,不過剛過去做了幾天好多還是很陌生,我想在回公司的時(shí)候一定會(huì)好好努力做好工作,認(rèn)真向那些經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí),以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識(shí),期待明天的到來。

十幾年的學(xué)生生活,即將劃上一個(gè)句號(hào)。在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個(gè)月,好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段?;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對(duì)此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉?,F(xiàn)在就要和老師離別了,多少有點(diǎn)傷感,感謝老師們對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益匪淺。

在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個(gè)方面),還學(xué)會(huì)怎樣與他人溝通,也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí)。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié):

要運(yùn)用科學(xué)的管理,傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時(shí)了,我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理?,F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來,重視人地作用,要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念主要有:

(1)戰(zhàn)略觀念,全面系統(tǒng)地看問題,要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。

(2)市場(chǎng)觀念,要了解市場(chǎng),確定對(duì)策去占有市場(chǎng),贏得市場(chǎng)。

(3)用戶觀念,企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念,全心全意為用戶服務(wù)。

(4)效益觀念,關(guān)鍵在于,對(duì)外如何贏得市場(chǎng),如何多完成任務(wù);對(duì)內(nèi)如何降低成本。

(5)競(jìng)爭(zhēng)觀念,要通過競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng),要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝,價(jià)格以廉取勝,服務(wù)以好取勝”。

(6)時(shí)間觀念,把握好決策的時(shí)機(jī),努力縮短生產(chǎn)周期,堅(jiān)持效率觀念。

(7)變革觀念,企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性,事前有預(yù)測(cè),環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。

與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋€(gè)基本能力,我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流,不懂就問,有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事,使我們?cè)谶@三周里相處得很好,廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。

(1)在頂崗實(shí)習(xí)中,博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的,它的汽車美容主要是洗車而已,其實(shí)真正的汽車美容是這樣的:汽車美容是一個(gè)全新的概念,它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處,在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn),由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新,漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持,有效延長(zhǎng)汽車壽命。

(2)汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為:

1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。

2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車,去除瀝青、焦油等污物,上蠟增艷與鏡面處理,漆面方程式處理,新車開蠟,鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù),以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。

4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理,漆面深淺劃痕處理,漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報(bào)警裝置等。

6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目,汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求,如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置,能使汽車美容服務(wù)貼身貼心,賓至如歸。

其實(shí),在實(shí)習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí),對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識(shí),因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是,在這次實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識(shí)還是非常少的,只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我對(duì)汽車美容的了解還是上升了一個(gè)層次,我相信,只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去,一定會(huì)有所得的。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇四

“光陰似箭,日月如悛”,轉(zhuǎn)眼間,時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中,我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)訓(xùn)中,我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

實(shí)訓(xùn)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的,通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)訓(xùn)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)訓(xùn)中,師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)訓(xùn),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦、不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè),我們就要干好??鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的,不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇五

1.2了解液壓制動(dòng)系主要工作部件的構(gòu)造和原理。

1.3掌握盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)及工作原理

2.準(zhǔn)備工作: 1.1分組:

1.2所需工具:輪胎套筒;梅花扳手;內(nèi)六角扳手,車輪擋塊;

安全凳;千斤頂

3.布置作業(yè): 1.1認(rèn)識(shí)鼓式制動(dòng)器

1.2填空

1. 實(shí)訓(xùn)目的:1.1、掌握球籠式萬向節(jié)拆裝的正確方法和順序

1.2掌握球籠式萬向節(jié)結(jié)構(gòu)及名稱

2.準(zhǔn)備工作:1.1分組:

1.2實(shí)訓(xùn)器材:球籠式萬向傳動(dòng)裝置、螺絲刀、尖嘴鉗、鐵錘、卡

簧鉗;銅棒

3.布置作業(yè):

圖:( )萬向節(jié)

1. 實(shí)訓(xùn)目的:1.1能夠嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程

1.2能夠熟練使用汽缸壓力表

1.3能夠利用汽缸壓力表的指示數(shù)字進(jìn)行故障診斷。

2.準(zhǔn)備工作:1.1分組:

1.2實(shí)訓(xùn)器材:氣缸壓力表、汽車一輛,火花塞套筒、套筒扳手。

3.操作內(nèi)容

(1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度,熄火并等發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,卸下全部火花塞;

(2)使節(jié)氣門全開,將壓力表的連接頭壓緊在火花塞孔上;

(4)按一下按鈕,使指針歸零;

(5)按以上步驟,重復(fù)測(cè)量2~3次,以提高測(cè)量精度。

4.布置作業(yè): 怎么造成氣缸壓力過低

1. 實(shí)訓(xùn)目的: 1.1了解車輪定位作用

1.2掌握前輪前束的檢驗(yàn)

2. 準(zhǔn)備工作: 1.1分組:

1.2實(shí)訓(xùn)器材:奧迪轎車一輛;卷尺;

3.操作內(nèi)容

1.1檢查:

檢查兩前輪氣壓

檢查兩前輪輪轂軸承

檢查橫拉桿球頭有無松曠

檢查橫直拉桿有無變形

1.2訓(xùn)練步驟:

將車輛停放在堅(jiān)硬的水平路面上,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤使兩前輪處于直線平行位置

用卷尺測(cè)量左右車輪中心至地面的高度

在兩輪輪胎胎面中心做 “十”標(biāo)記

轉(zhuǎn)動(dòng)車輪使其“十”標(biāo)記至地面高度與車輪中心至地面高度相同

用卷尺測(cè)量左右車輪“十”標(biāo)記距離為a(前端)

轉(zhuǎn)動(dòng)車輪180°測(cè)量左右車輪“十”標(biāo)記距離為b(后端)

b-a為前束值

4.布置作業(yè):

前束的作用:

項(xiàng)目五、起動(dòng)機(jī)的拆檢

1.2能夠?qū)ζ饎?dòng)機(jī)進(jìn)行不解體的檢修 1. 實(shí)訓(xùn)目的: 1.1熟悉起動(dòng)機(jī)的解體、組裝工藝和方法。

2.準(zhǔn)備工作: 1.1分組:

1.2實(shí)訓(xùn)器材:起動(dòng)機(jī);套筒扳手;螺絲刀;蓄電池;萬用表;

3.布置作業(yè):

項(xiàng)目六、 減振器的拆裝

1. 實(shí)訓(xùn)目的: 1.1了解懸架、車身 、車輪安裝的相對(duì)位置關(guān)系 。

1.2能夠熟練運(yùn)用拆裝減振器專用工具

2.準(zhǔn)備工作:1.1分組:

1.2實(shí)訓(xùn)器材: 奧迪轎車(本田雅閣);套筒扳手;鐵錘;球頭拿;

減振器彈簧拆裝機(jī)

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇六

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷,而這次實(shí)習(xí)的意義,對(duì)我來說已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù),而是我們真正在實(shí)踐中開始接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),增長(zhǎng)了見識(shí),開闊了視野,為我以后走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)的時(shí)間快而又短暫,不知不覺實(shí)習(xí)的時(shí)間很快就過去了。回想這段日子,我真的有很失落過,也有很認(rèn)真過,很高興過,而現(xiàn)在就是很珍惜這段經(jīng)驗(yàn)。馬上就要回學(xué)校了,還有很多事情等著我去做,現(xiàn)在重要的就是要對(duì)這段實(shí)習(xí)時(shí)間做個(gè)報(bào)告,也是對(duì)自己實(shí)習(xí)的鑒定。在半年的學(xué)習(xí)生活以來。我學(xué)會(huì)了很多,也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識(shí)和道理?;仡櫚肽暌詠恚瑥哪翘煺娴奈抑苯拥浇?jīng)歷了生活中的挫折和失敗,到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個(gè)道理:人生不可能存在一帆風(fēng)順的事,只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和失敗,才能通往自己的羅馬大道。在這半年里,我有失落過,煩惱過,悲傷過。有時(shí)覺得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對(duì)我的一個(gè)考驗(yàn),但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過來,告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么,在挫折面前我應(yīng)該善用于揚(yáng)長(zhǎng)避短的方法來促進(jìn)自己,提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡,但是我會(huì)努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會(huì)跌倒,我會(huì)不懈努力。從以前學(xué)習(xí)情況中,我覺得自己更應(yīng)該發(fā)奮學(xué)習(xí)。

我知道,在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn),角色的轉(zhuǎn)換,這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外,更重要的是得益一年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會(huì)有光輝燦爛的一天。

在半年的鍛煉里,給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累,對(duì)于邁向社會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以在學(xué)習(xí)生活除外,在假日我會(huì)積極參加社會(huì)各種實(shí)踐活動(dòng),獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)實(shí)踐能力,我的未來不是夢(mèng),只要自己努力過,成功是不會(huì)拒絕你的。

轉(zhuǎn)眼間,半年的實(shí)習(xí)工作已成為歷史,在這半年的時(shí)間里,通過學(xué)習(xí)工作,與其他員工的相互溝通,我已逐漸溶入了這個(gè)大集體當(dāng)中。

俗話說:“隔行如隔山”。我的專業(yè)是xxxxxx,以前從來沒有接觸過房地產(chǎn)開發(fā)這個(gè)行業(yè),說實(shí)話心里沒底。領(lǐng)導(dǎo)給我安排到了辦公室工作,可能這是出于對(duì)我的照顧,起初真有點(diǎn)不適應(yīng),不從何處下手。在這里我認(rèn)識(shí)了xx和xx,他倆給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請(qǐng)教他倆。辦公室的工作是很瑣碎的,但又是不可缺少的重要部門。他要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的意思,向下傳達(dá)文件;同時(shí)又要匯總其他部門員工的總結(jié)和合理化建議,向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。在這半年時(shí)間里,我勤勤懇懇,扎扎實(shí)實(shí),腳踏實(shí)地地做好一個(gè)辦公室人員的本職工作,認(rèn)真完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù),虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn),并注意不斷閱讀有關(guān)房地產(chǎn)理理論和實(shí)踐的書籍,以充實(shí)自己。

現(xiàn)在我就以下幾個(gè)方面對(duì)這半年來的個(gè)人工作情況做一個(gè)簡(jiǎn)單的個(gè)人總結(jié):

1.公司領(lǐng)導(dǎo)讓我發(fā)揮計(jì)算機(jī)的特長(zhǎng),為“xxxx項(xiàng)目分析報(bào)告”制作了一個(gè)幻燈片,受到了一致好評(píng)。

2.加強(qiáng)了公司的計(jì)算機(jī)管理,日常對(duì)計(jì)算機(jī)的軟件、硬件進(jìn)行升級(jí)與維護(hù),對(duì)其他員工按不同水平進(jìn)行了計(jì)算機(jī)知識(shí)輔導(dǎo),使公司整體計(jì)算機(jī)水平有所提高。

3.一段時(shí)間,在銷售部協(xié)助xx辦理合同的備案工作,參加了兩次銷售部門的周工作總結(jié)會(huì)議。從中我學(xué)到了一些房屋買賣合同、房屋契稅的一些知識(shí),并對(duì)房屋銷售環(huán)節(jié)有了一定的認(rèn)識(shí)。

4.做了一段時(shí)間的周工作計(jì)劃匯總,在每月例會(huì)上向領(lǐng)導(dǎo)作了總結(jié)報(bào)告,為年底個(gè)人總評(píng)提供了依據(jù),并為公司做好工作周報(bào)、月報(bào)提供了相應(yīng)的資料。

5.在xxxx的幫助下,我學(xué)到了一些勞資方面的知識(shí),對(duì)計(jì)算工資所得稅有了一些了解。我同時(shí)在公司資質(zhì)年檢工作上,協(xié)助xxxx做了些工作。

6.日常為公司添置辦公用品,詳細(xì)記錄物品使用收支情況,有效地對(duì)公司辦公用品進(jìn)行了管理。

7.地板采暖工程拍攝照片,以記錄工程過程中的違紀(jì)作業(yè)及工程漏洞。從中學(xué)到了相關(guān)知識(shí)。

8.為公司新的辦公地點(diǎn)添置了新家具,遇到臨時(shí)特殊情況加班加點(diǎn),多次與物業(yè)聯(lián)系,為公司入住新的辦公環(huán)境提供了條件。

9.對(duì)公司部門計(jì)算機(jī)進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)連接,加強(qiáng)了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理。為財(cái)務(wù)人員上網(wǎng)報(bào)稅以及查閱資料提供了方便;其它部門也可以共享文件、打印機(jī),使各部門間有了互通性,大大提高了公司的工作效率。

10.為公司組織了幾次活動(dòng),如:游泳、臺(tái)球比賽,文體活動(dòng),公司聚餐等等,豐富了員工的娛樂生活,使公司充滿活力。

11.參加了公司關(guān)于“xxxxxxxx”,對(duì)會(huì)議內(nèi)容進(jìn)行了簡(jiǎn)單記錄,學(xué)到了房地產(chǎn)開發(fā)及劃化設(shè)計(jì)的一些知識(shí),并認(rèn)識(shí)到公司的未來意向,發(fā)展方向。

俗話說:“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過閱讀大量的專業(yè)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,去其糟粕,取其精華,不斷提高自身素質(zhì)。

以上是我一年來的簡(jiǎn)單總結(jié),在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己,虛心學(xué)習(xí),爭(zhēng)取在各個(gè)方面取得更大的進(jìn)步。

我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里,我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測(cè)儀器:x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程,流程如下:

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:

(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,主動(dòng)變速器光滑油液位,(手動(dòng)變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效。不同車型,使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。

此外,在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動(dòng)液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?;鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因論文網(wǎng)而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購置和你汽車婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴(yán)重的惹事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡(jiǎn)單敘說一下其拆卸的步驟:

(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周,其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

如今越高檔的車,其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度,不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。

(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)

儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無其它毛病,然后調(diào)試。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇七

前言:

__汽車4s店是廣州地區(qū)首家獲得由長(zhǎng)安福特汽車有限公司授權(quán)的特許銷售服務(wù)的企業(yè)。

__公司位于廣州天河區(qū),850平方米汽車展廳通透、明凈、寬敞,盡顯歐美本色;達(dá)3000多平方米的維修中心是按照福特全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要求建設(shè),達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。維修中心引進(jìn)的設(shè)備先進(jìn)、齊全:包括wds發(fā)動(dòng)機(jī)分析檢測(cè)儀、德國(guó)百世霸檢測(cè)線、電腦四輪定位儀、環(huán)保型烤漆房等等。使用純正原廠的零配件和嚴(yán)格按照美式互動(dòng)式維修接待檢修,技術(shù)全面、工藝精湛。

公司通過了廣州市交通委員會(huì)汽車行業(yè)維修管理處審定,被評(píng)為一級(jí)一類維修企業(yè),及獲得“廣州市優(yōu)秀維修企業(yè)”稱號(hào)。有幸到__店實(shí)習(xí),本人感到十分榮幸!

實(shí)習(xí)日期:

20__年7月至20__年8月。

實(shí)習(xí)地點(diǎn):

廣州__汽車4s店。

實(shí)習(xí)目的:

通過實(shí)習(xí),可以把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí),運(yùn)用到實(shí)際中。同時(shí)拓展自身、擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面。增加社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力。

實(shí)習(xí)內(nèi)容:

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中,我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。

4、汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇八

時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)訓(xùn)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有工作方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來說受益匪淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過,在朋友和同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的.最重要的基石。實(shí)訓(xùn)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于__年4月,是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運(yùn)作手段、以提供汽車后市場(chǎng)品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè)。公司以“車走正道,想到做到”為訴求,為廣大汽車用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù)。我在公司先是就職于汽車美容組主要,從事汽車漆面保養(yǎng)工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,工作中好多問題都不會(huì)處理,后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車美容是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我們公司對(duì)汽車美容工還有以下幾點(diǎn)原則:

1、耐心細(xì)致:汽車美容是精細(xì)工作,類似工藝品的加工制作,必須有耐心,要精益求精。粗心大意容易出錯(cuò),稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。如果工作干得不細(xì)、不清,就會(huì)失去顧客。

2、求穩(wěn)避災(zāi):車漆美容時(shí),一旦研磨或拋光過度,會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此,當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)要停下來,規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重:進(jìn)行美容作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用:為了保證作業(yè)要求,應(yīng)在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。現(xiàn)在我已經(jīng)申請(qǐng)調(diào)到汽車維修區(qū)去了,不過剛過去做了幾天好多還是很陌生,我想在回公司的時(shí)候一定會(huì)好好努力做好工作,認(rèn)真向那些經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí),以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識(shí),期待明天的到來。

十幾年的學(xué)生生活,即將劃上一個(gè)句號(hào)。在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個(gè)月,好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段?;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對(duì)此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉?,F(xiàn)在就要和老師離別了,多少有點(diǎn)傷感,感謝老師們對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益匪淺。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇九

本文旨在回顧我在大學(xué)期間進(jìn)行的汽車實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。通過這次實(shí)訓(xùn),我不僅深化了對(duì)汽車工程理論知識(shí)的理解,而且成功地將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中,提高了我的專業(yè)技能。

汽車實(shí)訓(xùn)是在我大學(xué)二年級(jí)的暑假期間進(jìn)行的。我參與的是一個(gè)全面的汽車維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容涉及到汽車機(jī)械原理的理解,故障診斷與排除,以及汽車維修與保養(yǎng)的技術(shù)。

在實(shí)訓(xùn)期間,我不僅參與了日常的汽車維修與保養(yǎng)工作,還參與了幾個(gè)復(fù)雜的維修項(xiàng)目,如更換引擎,調(diào)整懸掛系統(tǒng)等。此外,我還通過理論考試和實(shí)踐考試,獲得了汽車工程師的資格認(rèn)證。

這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。我不僅提高了我的專業(yè)技能,而且更加深入地理解了汽車工程的理論知識(shí)。我明白了理論與實(shí)踐的緊密結(jié)合對(duì)于成為一名優(yōu)秀的汽車工程師的重要性。此外,我也更加明白了汽車維修與保養(yǎng)工作中,耐心,細(xì)心和專業(yè)技能的重要性。

總的來說,這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷是一次充實(shí)且富有成果的學(xué)習(xí)之旅。我不僅深化了對(duì)汽車工程理論知識(shí)的理解,而且提高了我的專業(yè)技能。這次經(jīng)歷讓我明白了理論與實(shí)踐的結(jié)合對(duì)于專業(yè)發(fā)展的重要性,也讓我明白了成為一名優(yōu)秀汽車工程師所需具備的素質(zhì)。我期待著將這些經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到我的未來的學(xué)習(xí)和工作中,成為一名出色的汽車工程師。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇十

光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間,一個(gè)星期已經(jīng)過去了,回首過去,內(nèi)心不僅感嘆時(shí)光的流逝。為了讓我們更好地學(xué)習(xí)、了解汽車,學(xué)校開展了這次為期一個(gè)周的實(shí)訓(xùn)。一個(gè)周的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了很多,見識(shí)到了很多。以下是我的汽車維修實(shí)訓(xùn)的總結(jié)。

這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容包括汽車文化、汽車啟動(dòng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、汽車底盤、汽車電氣等內(nèi)容。通過這次實(shí)訓(xùn),我對(duì)這些知識(shí)有了更深刻的了解。首先,汽車文化的學(xué)習(xí)讓我明白了汽車的歷史和演變過程,進(jìn)一步增加了對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)。其次,汽車啟動(dòng)實(shí)訓(xùn)讓我了解了汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的組成和原理,以及如何進(jìn)行故障診斷和維修。接著,我對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí),了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和組成,以及如何進(jìn)行故障診斷和維修。此外,我還學(xué)習(xí)了汽車底盤的組成和原理,以及如何進(jìn)行故障診斷和維修。最后,我對(duì)汽車電氣進(jìn)行了學(xué)習(xí),了解了電氣系統(tǒng)的組成和原理,以及如何進(jìn)行故障診斷和維修。

在實(shí)訓(xùn)過程中,我不僅學(xué)到了知識(shí),還收獲了很多經(jīng)驗(yàn)。首先,我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,只有齊心協(xié)力,才能取得成功。其次,我明白了做任何事情都要有耐心,不能急躁,只有腳踏實(shí)地,才能取得成功。此外,我還明白了要虛心聽取別人的意見,不能自以為是,只有虛心學(xué)習(xí),才能取得進(jìn)步。

通過這次實(shí)訓(xùn),我深刻認(rèn)識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際操作的重要性。只有將理論知識(shí)和實(shí)際操作結(jié)合起來,才能真正掌握知識(shí),并將其應(yīng)用到實(shí)際生活中去。同時(shí),我也明白了自己的不足之處,比如在操作中不夠細(xì)心,缺乏耐心等。因此,在以后的學(xué)習(xí)生活中,我將更加努力,提高自己的綜合素質(zhì),為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總之,這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了很多知識(shí),也讓我明白了許多道理。我將把這些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到以后的學(xué)習(xí)生活中,努力成為一名優(yōu)秀的學(xué)生。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇十一

本學(xué)期的第十七周我們汽車班在任老師的組織下進(jìn)行了為期兩天的汽車實(shí)訓(xùn),實(shí)訓(xùn)以小組的模式進(jìn)行,主要參觀了豐收路和名車城的幾個(gè)品牌汽車4s店。參觀的過程中我們了解了4s店的構(gòu)成和汽車銷售的幾個(gè)步驟,也學(xué)習(xí)到一些銷售的技巧,了解到幾個(gè)品牌汽車的文化。這過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題,下面是我自己的一些看法。第一,4s店的店內(nèi)布局和風(fēng)格。

我們第一天去了豐收路的別克店。別克屬于中高級(jí)汽車,個(gè)人也比較喜歡別克這個(gè)品牌。我們進(jìn)去這個(gè)店第一感覺是這個(gè)店有點(diǎn)亂,店內(nèi)4,5種車型,站了店內(nèi)的很大面積。再一方面就是銷售人員比買車的人還多,都在店內(nèi)站著給人很吵雜的感覺。

第二天我們?nèi)チ吮捡Y寶馬等幾個(gè)高端品牌車。進(jìn)店的第一感覺是比較冷清,店很大車型不多。

看到這些問題也許是不成熟的,但是我想說自己的一些建議。首先,對(duì)于中低檔品牌車來說。由于資金投入的一些原因,可能店面不會(huì)弄的很大,這便造成了上面的一些問題。我有個(gè)想法,店面內(nèi)不要放過多的車型,只放一些買的較好的車型,這是在保證進(jìn)入店內(nèi)沒有感到很擁擠的情況下,可不可以放一些車的模型,這樣第一,顧客不會(huì)感覺到嘈雜的感覺,第二,顧客可以看到整車的效果。然后車的內(nèi)飾用一些三d影像弄出來,顧客對(duì)哪種車型感興趣可以把實(shí)型車放到店外較安靜人較少寬敞的環(huán)境當(dāng)中,這樣顧客可以更充分的考慮。第二,對(duì)于一些高端品牌來說,資金肯定不是問題。這樣可以考慮是不是多注意一些品牌文化或者店面風(fēng)格特色的突出。店內(nèi)布置突出特色個(gè)性,車型風(fēng)格用一些布置突出,這樣更容易激起顧客的購買欲望。

第二,銷售人員的態(tài)度。

這是很多同學(xué)都提到夠的問題。這里關(guān)鍵是一個(gè)以貌取人的問題。在一些低端的品牌車店里銷售員的態(tài)度可能好一點(diǎn),但是一些高端的品牌店里我們很容易收到冷眼,原因是他們認(rèn)為我們買不起車。很多同學(xué)說過不要以貌取人,要把每一位來店的人當(dāng)成一個(gè)潛在顧客。我認(rèn)為這有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。我們也買過衣服,我們會(huì)看到每天有那么多的人來來往往,每天推銷要說那么多重復(fù)的話,而且也不確定買不買。我們做過購買者,我們的心里有時(shí)候只是對(duì)哪一件商品抱著看一看的態(tài)度根本沒有想買的意圖,這時(shí)候如果推銷者再十分熱情的推銷我們也會(huì)搞得我們不好意思而離開這個(gè)店,也就減少了對(duì)其他商品購買的可能性。其實(shí)每天那么多顧客怎么可能做到百分之百的態(tài)度很熱情。所以說在這個(gè)過程中,如果我們要做銷售這一行應(yīng)該學(xué)會(huì)看人,察言觀色,銷售是有技巧的,而不是憑著一腔熱情就可以的,不必說每時(shí)每刻的百分百熱情,也不要對(duì)某些人冷漠,應(yīng)該有一定的針對(duì)性。第三,銷售模式。

在如今買車的人越來越多,汽車品牌也越來越多,就像買手機(jī)一樣品牌很多,型號(hào)很多,性能也各有不同,所以賣手機(jī)的時(shí)候我們會(huì)感到很盲目,不知道買那個(gè)品牌,那種型號(hào)的好。買車其實(shí)也是一樣的,消費(fèi)者只是大概想買多少價(jià)位的車對(duì)車型,車的性能,車的風(fēng)格都不是很了解。4s店是一個(gè)很好的平臺(tái),但是我感覺于消費(fèi)者還不夠貼近。我想像的一個(gè)平臺(tái)是消費(fèi)這可以隨時(shí)隨地全面的了解車的一切,而且不能是那種很專業(yè)的術(shù)語,要以一種消費(fèi)者能夠理解能夠接受的解釋方式。換句話來說,在4s店與消費(fèi)者之間少了一個(gè)紐帶。這個(gè)紐帶應(yīng)該是以消費(fèi)者為首,一種人性化的橋梁。這個(gè)橋梁應(yīng)該是把自己當(dāng)成是買車的人,這樣通過這個(gè)橋梁消費(fèi)者可以很全面很實(shí)用的得到自己想了解的車型的情況,購買到自己自己用著最舒適,買著最放心的車。這樣不僅讓消費(fèi)者更加方便,也使4s店效益更好,這是一個(gè)良性的循環(huán)。

第四,我們的前景。

有個(gè)銷售人員說了一句話我記得很清楚,他說,我們這里不要求學(xué)歷只要會(huì)說就行。我覺得確實(shí)如此,銷售不是搞科研沒有那么高的技術(shù)要求,也沒有那么墨守陳規(guī),不過這確實(shí)很悲哀,我們上了兩年大學(xué)究竟學(xué)到了什么,我們所謂的科班出身,我們學(xué)的汽車專業(yè),我們的優(yōu)勢(shì)到底在哪里?將來我們?cè)撟鲂┦裁??汽車銷售這一行的競(jìng)爭(zhēng)很激烈,聽一個(gè)學(xué)姐說,基本工資才300,賣一輛車的提成300,真的很難做。我認(rèn)為我們畢業(yè)以后還是從事一些技術(shù)性的工作,從最基本的修車開始。或許大學(xué)2年我們沒有學(xué)到很多關(guān)于汽車的技術(shù)方面的東西,但是我們有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是我們剛剛畢業(yè)我們還保留著一些學(xué)生的氣息,我們肯學(xué),我們對(duì)技術(shù)有很大的興趣。我們還年輕應(yīng)該趁早學(xué)點(diǎn)技術(shù),這可以為我們以后從事更大的事業(yè)打下基礎(chǔ)。

其實(shí)汽車是一個(gè)涉及面很廣的商品,與汽車有關(guān)的產(chǎn)物很多,比如汽車美容,汽車保險(xiǎn),汽車二手車服務(wù)。我們可以做的很多,只是我們?cè)覆辉敢庾觯覆辉敢饩ㄒ婚T。無論從事那一行我們都該盡量多的學(xué)習(xí)和了解與汽車有關(guān)的知識(shí)。

汽車一班朱修濤。

學(xué)號(hào)100109129。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇十二

20xx年1月,我在北奔重卡總裝公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

1.通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解包頭中型汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

6獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能,接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶,了解公司管理模式,讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

(一)、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:

(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴(yán)重的肇事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:

(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架、保險(xiǎn)杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,再裝上保險(xiǎn)杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍,其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來,否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車,要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

(9)裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

(10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無其它故障,然后調(diào)試。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞,車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng),駕駛員不好掌握方向,這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪,車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離,這就說明其球頭已破壞。

換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油:從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看,發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密,其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看,隨著高速公路的不斷發(fā)展,汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長(zhǎng),這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良,機(jī)件不易磨損,修理費(fèi)用下降,且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000~10000km,合成機(jī)油更是高達(dá)15000~25000km;多方面綜合,選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此,建議汽油機(jī)選用sf、sg級(jí),柴油機(jī)選用cd、ce級(jí),或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多,最好選用長(zhǎng)城、殼牌shell等國(guó)內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外,在使用中,要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ),養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

通過此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的分工,每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋,由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn),所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的,感覺到有些難理解,保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,同時(shí)還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚,通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用,之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解,從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲,連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多,以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì),也要感謝熱心幫助過我的人,使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí),此外在拆車的過程當(dāng)中,還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題,比如說盡量減小零部件的質(zhì)量,設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝,要用合適的工藝和材料以減小成本,盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始,在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),堅(jiān)持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇十三

《汽車空調(diào)原理與維修》這門課是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中不可缺少的一門職業(yè)技能課。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們對(duì)汽車的舒適性、安全性、可靠性的提高,空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置,由于在空調(diào)系統(tǒng)中電子技術(shù)的高度發(fā)展以及其在轎車上的廣泛應(yīng)用,故空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,其控制部分的電子化程度也越來越高,好多中高擋轎車上已裝有微機(jī)控制的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。為適應(yīng)《汽車空調(diào)原理與維修》這門課是為了滿足汽車檢測(cè)和維修專業(yè)教學(xué)的需要,使廣大汽車維修人員以及大專學(xué)生系統(tǒng)的掌握現(xiàn)代汽車空調(diào)的原理和維修技能。

我們教改的終極目標(biāo)是培養(yǎng)出能為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富的、能適應(yīng)新型企業(yè)需要的真正的技術(shù)人才,所以對(duì)技工教育課堂教學(xué)的有效性必須有新的認(rèn)識(shí)。

通過師生互動(dòng)和同學(xué)之間的討論交流,集收了學(xué)多信息,吸取了許多經(jīng)驗(yàn)、技巧,受到多方面的啟發(fā)和感悟,自己的專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平有了明顯提高,另外通過科組自己業(yè)余時(shí)間的學(xué)習(xí),使我們了解本學(xué)科的發(fā)展動(dòng)向和最新成果、先進(jìn)技術(shù),具有較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和較高的專業(yè)學(xué)術(shù)水平,教學(xué)中也融合了當(dāng)今汽車技術(shù)發(fā)展的很多新技術(shù)、新理論。雖然這個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)時(shí)間很短,但在這有限的時(shí)間里學(xué)生們學(xué)到了很多的專業(yè)技能知識(shí),也見到了很多的實(shí)際故障和行之有效的排除方法,使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,使我們將所學(xué)的理論和實(shí)踐很好的結(jié)合起來,在實(shí)習(xí)期間學(xué)生們認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解了當(dāng)今維修行業(yè)的發(fā)展,開闊了知識(shí)面,完成了本期實(shí)訓(xùn)的目的,基本達(dá)到了我們預(yù)期的實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)。本學(xué)期完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目如下表:

1.汽車空調(diào)壓縮機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)

2.冷凝器維護(hù)拆裝訓(xùn)練

3.蒸發(fā)器拆裝訓(xùn)練

4.電磁離合器拆裝訓(xùn)練

5.溫控器拆裝實(shí)訓(xùn)

6.空調(diào)基本電路拆裝接訓(xùn)練

7.常用維修工具使用訓(xùn)練

8.檢漏設(shè)備訓(xùn)練

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告單篇十四

周記一:

本周是我的第一個(gè)實(shí)習(xí)周,在接下來的日子里,我會(huì)在建行舟山分行會(huì)計(jì)結(jié)算部進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。

本周最深的印象是第一天報(bào)到。那天如約來到建行的人力資源部報(bào)到,填好表格后,等待實(shí)習(xí)崗位的分配。原本好像說是要去網(wǎng)點(diǎn)實(shí)習(xí)的,但通電話后,辦公室的同志告訴我要去“6樓”實(shí)習(xí),并讓一位剛從6樓下來辦事的面目和善帶點(diǎn)知識(shí)分子氣息的女士帶我一齊上去。報(bào)到后,碰巧上次有過一面之緣的陳經(jīng)理帶我找?guī)煾担壏职【壏郑l(fā)現(xiàn)我的新師傅就是剛才領(lǐng)我上樓的女士,真是“師傅領(lǐng)進(jìn)門”,看來我要好好開始自我的實(shí)習(xí)修行了。

在接下來的幾天,我主要了解未來10周的工作環(huán)境及初步的資料。在師傅的幫忙下,我主要學(xué)習(xí)了關(guān)于“同城交換”這一塊的簡(jiǎn)單操作。

本周,慢慢融入陌生的工作環(huán)境是我最迫切的任務(wù),對(duì)人的一個(gè)微笑、一個(gè)熱情的招呼,做好認(rèn)識(shí)新同事并讓同事認(rèn)識(shí)我的互動(dòng)工作,是我邁向畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一步。

周記二:

本周是新的開始,在理解完上周人際大考驗(yàn)后,我決定將重心轉(zhuǎn)向“拜師學(xué)藝”的牛刀小試。

開始,先是看師傅如何操作、如何分類同城交換以及結(jié)算的數(shù)據(jù)與票據(jù),同時(shí),師傅一邊自我的工作一邊為我講解那里工作的流程及作用。記賬的資料還算簡(jiǎn)單,但每步都有代碼,銀行機(jī)構(gòu)的各個(gè)分行、處理處以及不一樣區(qū)都有各自的代碼,師傅操作起來能十分熟練,但讓初次接觸的我覺得有點(diǎn)困難。

在這個(gè)過程中,我感受到會(huì)計(jì)核算工作的嚴(yán)謹(jǐn)性及繁瑣。工作人員需要確保業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的正確性以及隨時(shí)與各網(wǎng)點(diǎn)核對(duì)相關(guān)信息,環(huán)環(huán)緊扣。對(duì)于這項(xiàng)工作,必須要有應(yīng)對(duì)瑣碎的耐心、記賬的細(xì)心負(fù)責(zé)。同時(shí),銀行部門的監(jiān)督機(jī)制也體現(xiàn)著會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理工作中相互監(jiān)督的重要性。在記賬或結(jié)算過程中,工作人員與工作人員間的復(fù)核工作、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與下級(jí)工作人員的授權(quán)工作,無不體現(xiàn)著這一特征,減少甚至避免了舞弊和作假的發(fā)生,發(fā)揮監(jiān)督的作用。

周記三:

與認(rèn)真。

周記四:

元旦過后,辦公室內(nèi)迎來比較清閑的一周,這一周我實(shí)際操作著前幾周慢慢學(xué)會(huì)的資料。

最近,辦公室里議論比較多的是實(shí)物黃金和“紙黃金”的金價(jià)的浮動(dòng),低買高賣。美國(guó)的從中作梗,韓朝之間的摩擦不時(shí)的加劇升溫,讓金價(jià)波動(dòng)較大。,每次傳出兩國(guó)開戰(zhàn)消息金價(jià)就上升,反之則下降。建行工作人員本身都是有買金的任務(wù)的,所以要及時(shí)關(guān)注金價(jià)。工作人員都開通了網(wǎng)上銀行、手機(jī)銀行,這些既是工作需要,也的確為她們的生活帶來便捷。

在本周,在工作之外的最大收獲是生活與工作的融洽結(jié)合。將工大的作中的知識(shí)運(yùn)用便能給生活帶來驚喜,而將生活中的新聞、常識(shí)等運(yùn)用到工作中也能給予工作很幫忙。財(cái)務(wù)工作本身就需要掌握經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài),而要了解這些也必須關(guān)注時(shí)事環(huán)境,這樣才能更好的把握工作動(dòng)態(tài)來為自我的工作錦上添花。

周記五:

實(shí)習(xí)已經(jīng)五周了,同事間的融洽相處讓枯燥的生活增添了許多生氣與色彩。

本周,我跟隨同事樂樂去人民銀行開戶。先是各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)提交上要開戶的客戶的資料,然后我們根據(jù)基本戶、臨時(shí)戶、專用戶、驗(yàn)資戶等的要求檢驗(yàn)并錄入相關(guān)信息,等我們把一切都妥當(dāng),就帶起手續(xù)與資料去人民銀行開戶。人民銀行是“銀行中銀行”,有許多同城交換的交換員也會(huì)來此完成工作。

其實(shí)在大學(xué)金融課里已經(jīng)學(xué)過銀行結(jié)算帳戶這塊知識(shí),但并不代表現(xiàn)實(shí)操作就立馬能熟練正確操作。比如臨時(shí)戶和一般戶要求開戶的時(shí)間在近兩年有所調(diào)整,并且市區(qū)和普陀所規(guī)定的時(shí)間也不一樣。并且,實(shí)際操作由于不止是大腦的想象,所以更深有體會(huì)。

本周的最大收獲是書本與實(shí)踐操作之間的聯(lián)系轉(zhuǎn)換、融會(huì)和形象化,有些書中無法體會(huì)的知識(shí)點(diǎn)在實(shí)踐中能幫忙自我真正的理解,正所謂“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。

周記六:

其實(shí)有許多單位的上下班時(shí)間浮動(dòng)較大,就是說自我掌控的時(shí)間比較自由,那作息的安排跟個(gè)人的自覺性也很有關(guān)系了。有些人依然兢兢業(yè)業(yè),有些人則可能偷懶。所以在慢慢地工作過程中個(gè)人的職業(yè)道德、對(duì)崗位的熱愛和對(duì)工作的自覺性是優(yōu)質(zhì)工作業(yè)績(jī)的重要延續(xù)。

本周并未對(duì)操作業(yè)務(wù)作出很多闡述,但在實(shí)習(xí)過程中對(duì)實(shí)際工作崗位和學(xué)校生活的區(qū)分還有真正工作的理解感悟頗多。我覺得這些體會(huì)、反思與成熟也是實(shí)習(xí)過程中的重要一部分。

周記七:

最近辦公室里的同志們要會(huì)計(jì)資格再培訓(xùn)和考試了,大家都進(jìn)取地在認(rèn)真找資料復(fù)習(xí)。我看了一部分資料,發(fā)現(xiàn)里面的資料與我大學(xué)考試大資料有所相似,但也有最近新變化的資料補(bǔ)充。還聽說除了這個(gè)考試每年大家還有許多別的考核與考試,看來不管在哪里,知識(shí)都是硬道理。要掌握好基礎(chǔ)知識(shí),也要注意到相關(guān)技能與知識(shí)的再“充電”,才能與時(shí)俱進(jìn),使自我經(jīng)過上級(jí)與部門的考驗(yàn),跟上工作環(huán)境的腳步,甚至在工作崗位中脫穎而出。

本周看到大家熱火朝天的學(xué)習(xí),我也翻起以前的書本和新的會(huì)計(jì)書本“溫故知新”,來扎實(shí)自我的基本功,同時(shí)做一次充電的工作。知識(shí)在于延續(xù),充電亦需要堅(jiān)持、耐力與恒心。財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)崗位本身就深刻體現(xiàn)著這一原則,而再培訓(xùn)與教育更有助于崗位技能的提升。

周記八:

在舟山,地區(qū)發(fā)展水平還有限,數(shù)建行和工行的業(yè)務(wù)范圍比較廣泛。除了實(shí)習(xí),在平常生活中也需要接觸建行。自從實(shí)習(xí)后,每次來建行辦理業(yè)務(wù),我都會(huì)在一樓大廳多逗留會(huì)兒,多問柜員一些問題,向大堂經(jīng)理詢問一些我在生活中一向有疑惑的問題。在以前,這類問題我一般都是找95533解決,此刻真人解答其實(shí)感覺也很不錯(cuò)。當(dāng)然,由于之前工作中也認(rèn)識(shí)了很多上來辦事的柜員,所以此刻也能夠在他們上來時(shí)聊聊問問,也是很方便的。

在本周末,同事們火鍋聚餐來慶祝紅紅火火的一年,我也榮幸加入其中。大家互相祝賀兔年新喜,聊聊家庭談?wù)勆?,也表達(dá)了對(duì)新年來臨的展望。吃著熱氣騰騰的火鍋,聽著大家熱火朝天的討論,好不熱鬧,讓我提前感受到過年的喜悅。

本周,我收獲如下:給人幫忙,與人所欲,反而是自我對(duì)自我在未來的幫忙,有時(shí)“吃虧是?!薄WT复蠹液妥晕以谛履暧行碌耐昝腊l(fā)展,心想事成。

周記九:

這周,進(jìn)出辦公室的人很多,并且都不是銀行的人。阿包師傅辦公桌顯得十分忙碌,原先都是公安局、檢察院、法院等的同志來取證。人處在不一樣的位置,會(huì)受到各種不一樣的誘惑,貪污受賄就是其中的一種。當(dāng)然,讓“天網(wǎng)恢恢,疏而不漏”也是執(zhí)法人員的職責(zé)。在采集證據(jù)的過程中,銀行就是一條查證的渠道。

執(zhí)法人員在來到銀行前,基本都已經(jīng)有懷疑的對(duì)象,然后對(duì)其在銀行的存款或其他嫌疑人帳戶變動(dòng)等來驗(yàn)證。阿包師傅的工作就是幫忙執(zhí)法人員查詢相關(guān)嫌疑人的銀行存款余額、供給多項(xiàng)具體帳單名細(xì)和執(zhí)法人員需要的其他數(shù)據(jù)。在學(xué)習(xí)的過程中,我還了解到銀行本身也設(shè)有反洗黑前等的系統(tǒng)來防范不法行為和最近銀行系統(tǒng)在這方面的新政策變動(dòng)。

本周我得到如下收獲:1、各行各業(yè)息息相關(guān),需要互助;2、不管是財(cái)會(huì)人員還是其他,不管身處什么崗位,擁有一顆耐得住寂寞、受得住誘惑的心是十分重要的。

周記十:

工作對(duì)我來講似乎總是充滿了新鮮感,最近主要在幫忙對(duì)會(huì)計(jì)報(bào)表審計(jì)報(bào)告進(jìn)行復(fù)核。復(fù)核工作主要包括對(duì)報(bào)告正文、報(bào)表以及附注的核對(duì),看起來比較容易,可是我卻覺得這項(xiàng)工作十分具有挑戰(zhàn)。發(fā)現(xiàn)了問題,嘗試著去查找原因,然后修改,過程中總是充滿了成就感。并且,這一過程中也使我對(duì)報(bào)表之間的以及報(bào)表和附注的鉤稽關(guān)系有了更加深刻和直觀的認(rèn)識(shí)。通常存在的一些問題主要包括:報(bào)表中的“其中”欄填寫不完整或不正確、壞賬準(zhǔn)備的計(jì)提與會(huì)計(jì)政策不符或未披露完整個(gè)別認(rèn)定法計(jì)提的壞賬準(zhǔn)備、附注中現(xiàn)金流量表補(bǔ)充資料各項(xiàng)目填列不正確等。尤其是現(xiàn)金流量表補(bǔ)充資料的問題,通常出了問題后會(huì)很麻煩,最近正跟一位同事學(xué)著編制現(xiàn)金流量表呢!

周記十一:

前一階段的時(shí)間主要是完善各式各樣的電子表格,主要包括程序表、審定表、明細(xì)表、會(huì)計(jì)報(bào)表調(diào)整系統(tǒng)表、財(cái)務(wù)決算表、財(cái)務(wù)報(bào)表附注等。對(duì)前面三張表還是比較熟悉的,至于后面三張我又陷入了緩慢的學(xué)習(xí)狀態(tài)。此刻看來其實(shí)也并不復(fù)雜,只是完成任務(wù)的時(shí)候只顧著做,事先缺少了一些指導(dǎo)與思考,以至于大腦混亂、做事沒有條理。此刻來看這些表格,覺得在質(zhì)量控制上還是有些幫忙的。會(huì)計(jì)報(bào)表調(diào)整系統(tǒng)主要是經(jīng)過填列本年和上年的試算平衡表來對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表等進(jìn)行審定,最大的優(yōu)勢(shì)在于編制調(diào)整分錄來對(duì)報(bào)表進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整,可是感覺該系統(tǒng)在某些方面還不夠智能;財(cái)務(wù)決算表的數(shù)據(jù)其實(shí)是從會(huì)計(jì)報(bào)表調(diào)整系統(tǒng)中審定數(shù)中直接獲取的,它是最終附于審計(jì)報(bào)告之后的報(bào)表,財(cái)務(wù)決算表工作簿里面自帶一張審核表,對(duì)會(huì)計(jì)報(bào)表之間的鉤稽關(guān)系進(jìn)行了一次審核;財(cái)務(wù)報(bào)表附注工作簿中主要有財(cái)務(wù)報(bào)表和個(gè)附注項(xiàng)目明細(xì),工作簿中自帶的審核公式對(duì)表與附注的鉤稽關(guān)系進(jìn)行了很好的自動(dòng)審核。下一階段的工作便是打印整理復(fù)核工作底稿,對(duì)于從來沒有完整接觸過一個(gè)項(xiàng)目的我,這些底稿對(duì)我來講還是充滿了挑戰(zhàn)性。

周記十二:

本周是我財(cái)務(wù)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)的最終一周,臨近結(jié)束,我更努力地完成著任務(wù),珍惜與同事們的相處。

其實(shí),越是正規(guī)的單位,實(shí)際會(huì)計(jì)操作的分工越是細(xì)致。這也讓我從新的角度看待自我未來可能在的崗位,不管是國(guó)企、民營(yíng)、個(gè)體,堅(jiān)實(shí)的基本會(huì)計(jì)、財(cái)管、稅務(wù)等理論知識(shí)都是必不可缺的,政府、企業(yè)、個(gè)人三者的會(huì)計(jì)聯(lián)系也是密不可分的。

總之,要抱著干一行愛一行的情緒,堅(jiān)持誠(chéng)信、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)操守,用負(fù)責(zé)的態(tài)度來對(duì)待、珍惜自我的工作。

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/12748502.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請(qǐng)點(diǎn)擊

下載此文檔