通過總結(jié)，我們可以更好地認(rèn)識自己的潛力和優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)并實現(xiàn)自身的目標(biāo)和價值。在總結(jié)中，可以結(jié)合具體的事例或案例來說明自己的觀點和經(jīng)驗，并提供相應(yīng)的分析和解決方案。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
報關(guān)行工作總結(jié)篇一
我從新員工培訓(xùn)中了解了公司的歷史。**團體首創(chuàng)于****年，現(xiàn)由**報關(guān)行有限公司、**國際運輸署理有限公司和**保稅區(qū)物流有限公司等多家企業(yè)構(gòu)成，歷經(jīng)十多年的發(fā)展成長，已成為青島物流行業(yè)內(nèi)最大的、功能最齊全的綜合辦事提供商。**公司將始終遵循“讓許諾成為現(xiàn)實”和“追求卓越”的企業(yè)理念。優(yōu)越的企業(yè)文化和完善的公司治理制度使得**在青島業(yè)內(nèi)享譽盛隆，可以或許成為**的一員我認(rèn)為自滿自豪。
*月初我來到**報關(guān)行機場快遞部工作。作為**部屬機構(gòu)，它主要承擔(dān)了機場快件進出口和部分貨物運輸?shù)墓ぷ鳌Ｎ宜韭殘箨P(guān)工作，追隨老報關(guān)員劉崇光、宋麗靜學(xué)習(xí)。他們認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和富厚的報關(guān)經(jīng)驗給我留下了深刻的印象，使我對**的企業(yè)文化和專業(yè)程度有了更深的了解?？爝f部，既然是快件部門，那么速度便是最緊張的要求，這是我一入司蔣司理和郭司理重點強調(diào)的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關(guān)作為工作的第一要務(wù)。同時，處置懲罰好報關(guān)前、報關(guān)后的其他相關(guān)工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報關(guān)員我應(yīng)該充分施展兩者之間的協(xié)折衷溝通作用，精確的要求客戶提供相關(guān)的報關(guān)單證，同時對海關(guān)的各項提問、要求做好籌備工作。隨著工作的深入，爭取盡快度過實習(xí)磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使本身真正成為一名合格的**員工。當(dāng)然，從一個側(cè)面來看，報關(guān)工作熬煉了我的外交和溝通才能，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關(guān)的律例和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的法度模范與之前有些不合，但這不會太多影響到我，我會在以后的工作中慢慢體會，盡早熟悉工作勝任工作。
在實習(xí)中我勞績許多，然則對付自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對付工作的內(nèi)容和偏向我有一些認(rèn)識，不夠之處希望領(lǐng)導(dǎo)予以指正?，F(xiàn)總結(jié)如下：
（一）屈服領(lǐng)導(dǎo)指揮，堅持快好原則。對付公司領(lǐng)導(dǎo)下達各項要求嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章制度。對付蔣司理提出的當(dāng)日通關(guān)原則認(rèn)真執(zhí)行。為了更快通關(guān)，這就要求報關(guān)員要跟客戶實時溝通，對報關(guān)貨物完全了解，對付相關(guān)單證盡早籌備妥當(dāng)，做好一切報關(guān)前的籌備工作。
（二）熟悉全面工作流程，控制通關(guān)軟件。對付工作的方方面面要深入了解。單據(jù)籌備——預(yù)錄入——陳訴——磨練——盯單放行——客戶提貨（費用結(jié)算）——單據(jù)反饋。這一系列工作中有許多要點必要純熟控制，只有認(rèn)真做好每一個環(huán)節(jié)，能力夠真正又快又好的完成報關(guān)工作。保持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度有助于削減一些不需要的編削單或扣分，對付一些無謂的丟分要絕對避免。對付陳訴內(nèi)容核對要兩人以上，重點做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對。對付quickpass、**電子口岸等系統(tǒng)要通過平時大量的訓(xùn)練純熟控制。
（三）關(guān)注海關(guān)監(jiān)管動向，賡續(xù)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識?？旒ｊP(guān)不按期下發(fā)一些文件或材料，這些都是很好的學(xué)習(xí)資料，從中可以了解到新的海關(guān)要求，這可以更好的指導(dǎo)我們的工作。
報關(guān)行工作總結(jié)篇二
企業(yè)進口的原材料、出口的產(chǎn)成品、三來一補的業(yè)務(wù)監(jiān)管，都離不開報關(guān)員與海關(guān)打交道，可以說報關(guān)員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰。為了真正了解報關(guān)員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅28歲，但已從事報關(guān)行業(yè)數(shù)年的報關(guān)員。
我?？飘厴I(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務(wù)工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當(dāng)百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠(yuǎn)。而公司里的報關(guān)員雖然只是初中畢業(yè)，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關(guān)員。仗著大學(xué)里扎實的理論功底和三資企業(yè)多年的工作經(jīng)驗，我僅僅復(fù)習(xí)了一周便順利地通過了報關(guān)員資格考試，開始了令人羨慕的報關(guān)員生涯。
報關(guān)員的工作很瑣碎，環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到，有時業(yè)務(wù)員出錯，當(dāng)前社會風(fēng)氣欠佳，報關(guān)業(yè)也不能免俗，有關(guān)部門要經(jīng)常走動，逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經(jīng)常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數(shù)目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。
目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經(jīng)理，但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿(mào)行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數(shù)目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關(guān)系很融洽，常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由于工作關(guān)系，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的報關(guān)員整天挖空心思想飛料掙大錢，最后落得害人害己的下場。
最近國家嚴(yán)厲打擊，海關(guān)內(nèi)部大搞廉政建設(shè)，槍斃了幾個腐敗的關(guān)長，報關(guān)和辦事比以前順當(dāng)多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關(guān)這次整風(fēng)不是一陣風(fēng)，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職mba?，F(xiàn)在從事進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)越來越多，社會上缺乏大量合格的報關(guān)員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說，養(yǎng)一個報關(guān)員并不合算，我準(zhǔn)備再干兩年便自己成立一家報關(guān)行，早日實現(xiàn)自己的百萬富翁夢。
1.人數(shù)最多的:企業(yè)里的報關(guān)員/報檢員。
具體的工作就是與國外供應(yīng)商或客戶聯(lián)絡(luò),安排國內(nèi)及國際段空運或海運運輸;報關(guān)文件歸催、整理、發(fā)送等;與國際貨運代理聯(lián)絡(luò)報關(guān)及運輸事宜;確認(rèn)物流費用;進出口貨物數(shù)據(jù)統(tǒng)計,相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計如單耗、損耗、庫存、內(nèi)外銷狀況等等;相關(guān)證明辦理如:自動進口許可證、重工業(yè)品進口登記證、進出口貨物征免稅證明等等;進口付匯或出口收匯核銷;加工貿(mào)易手冊管理平衡控制、手冊核銷等。
職位名稱很多:關(guān)務(wù)、報關(guān)、物流專員、進出口擔(dān)當(dāng)、報檢、船務(wù)、單證、貿(mào)易擔(dān)當(dāng)?shù)取?年以上工作經(jīng)驗:1200-2500,2年以上工作經(jīng)驗:20__-4000,當(dāng)然不同地區(qū),不同企業(yè)收入差別也很大,比如上海、北京這些地方就會高些,歐美企業(yè)收入也會多些。
需要證書:報關(guān)、報檢、單證。
2.國際貨運代理公司或物流公司。
主要分兩類職位,銷售也操作。銷售就是聯(lián)系相關(guān)進出口企業(yè),為其提供服務(wù),也就是銷售自己公司的服務(wù),獲取底薪及業(yè)務(wù)提成。收入從幾千到幾萬不等,這個工作壓力比較大,但是收入一般是最高的。
操作:是聯(lián)絡(luò)船公司、車隊、報關(guān)公司為企業(yè)的整個物流過程提供具體的操作服務(wù)。
熟練人員收入一般在:20__――4000。壓力大經(jīng)常需要加班,但收入還可以,入門也容易。
需要證書:報關(guān)、報檢、單證、貨代、物流等。
3.專業(yè)報關(guān)公司報關(guān)員,輸機制單人員。
以上說的都是普通職位的收入,如果做管理工作那收入就不好說了,年薪10萬以上的也很多。考取證書就如同你大學(xué)畢業(yè)證書一樣,不能確保你找到合適的職位,只是你入行的憑證吧,關(guān)鍵是如何盡快切入并學(xué)到相關(guān)技能和經(jīng)驗。這就看你面試找工作時的個人綜合能力了,有時候運氣也很重要。
不要以為有了報關(guān)證、報檢證書就一定能如何如何,名牌大學(xué)的畢業(yè)生找不到工作都不新鮮了,何況這個小證書。
外語好也很重要,因為去歐美企業(yè)比一般的企業(yè)收入要相差一半啊。一口流利的外語可以說是一順百順啊!
報關(guān)行工作總結(jié)篇三
經(jīng)過20xx一年的工作，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
在工作中，我感覺報關(guān)員還算是挺有趣味的工作。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認(rèn)識到處理好人際關(guān)系的重要性。報關(guān)員在海關(guān)和往來的客戶兩者之間充當(dāng)?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧?，所以就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，這方面就能體現(xiàn)出報關(guān)員可以鍛煉我的交際能力。另外，關(guān)于海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學(xué)習(xí)、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要、了解最新的海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，不斷更新自己的知識面。
我每天早第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習(xí)慣。然后整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單。接下來是edi錄入，錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對。一定要仔細(xì)，不能出任何差錯。然后查詢出口預(yù)配艙單，確認(rèn)有預(yù)配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。將準(zhǔn)備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應(yīng)簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：
(一)工作是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的。其實，不要為了這些而苦惱，每個優(yōu)秀的報關(guān)員都要經(jīng)歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因為報關(guān)是一個非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤，不然就可能造成嚴(yán)重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。
在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始的，幫同事復(fù)印一些資料?？雌饋砗芎唵蔚墓ぷ鳎锩鎱s有很多可以學(xué)習(xí)的地方?？梢詮闹兄滥男┵Y料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數(shù)。
報關(guān)行工作總結(jié)篇四
不知不覺，2011年即將結(jié)束，在這繁忙緊張的一年工作中，經(jīng)歷了很多的酸甜苦辣，也結(jié)識了更多的同事朋友，獲得了更加豐富的工作經(jīng)驗與人生經(jīng)歷，同時感謝公司領(lǐng)導(dǎo)層給予我更多的成長空間，使我對工作更加充滿了信心與希望。在即將過去的2011年里，通過自身不懈的努力，工作上取得了一些成績，但也不可否認(rèn)，工作中也有諸多的不足，為了更好的做好未來的工作，本人就2011年工作中獲得的經(jīng)驗及遇到的有關(guān)問題，做以下總結(jié)：
一、工作紀(jì)要概述。
自2011年1月1日起，對各種報關(guān)工作進行了系統(tǒng)的總結(jié)，對報關(guān)員進行了有目的培訓(xùn)，對客服與操作人員進行了針對性的輔導(dǎo)。同時，對海關(guān)法規(guī)進行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)，對新法規(guī)新條例及時傳達相關(guān)部門與人員，切實做好公司和海關(guān)部門的溝通工作。在這即將過去的一年里，報關(guān)部門主要的報關(guān)工作包括：過境、轉(zhuǎn)關(guān)、二次轉(zhuǎn)關(guān)、聯(lián)運、退園、自用物品進出園以及特殊情況的處理等。
二、工作中主要存在的問題。
由于對海關(guān)工作流程變化掌握的不及時，所以在辦理相關(guān)報關(guān)業(yè)務(wù)時，會出現(xiàn)一些曲折，但是我認(rèn)為，曲折的出現(xiàn)也是學(xué)習(xí)的過程，通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，遇到的問題都得到了及時有效的解決。由于報關(guān)工作的程式化、流程化，所以造成了我在工作中憑經(jīng)驗辦事，缺乏對工作的深度認(rèn)識、造成了對工作最優(yōu)流程認(rèn)識不夠，邏輯能力有所欠缺，不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學(xué)習(xí)，認(rèn)真的思考，從而加強對工作的認(rèn)知能力，最大限度的優(yōu)化報關(guān)工作流程。
三、
工作心得及建議。
1、報關(guān)人員要有集體意識、團隊精神；這一年中，我參與了大量的需要集體完成的工作，與各部門同事通力合作，緊密聯(lián)系，和睦相處，在這個過程中，我深刻認(rèn)識到集體的重要、團隊的可貴，每當(dāng)完成一項工作，我都能體會到，同事們的合作多么的重要，在這樣的團隊里工作，再困難的事情也難不倒我們。
2、報關(guān)人員需要具有自我提升意識；在工作中，我時時刻刻的提醒自己，工作不僅僅是我們生存的必要，更是我們個人實現(xiàn)人生成就的重要途徑，進而把工作當(dāng)成自己的事業(yè)來做，就不會覺得工作枯燥乏味，這種心態(tài)下，我努力調(diào)整自己，力求工作精準(zhǔn)細(xì)致，完美無缺。能夠積極主動的去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并能夠自信的行到起來，這是我一年來工作心態(tài)方面最大的進步。
3、報關(guān)人員要懂得如何分析自我；現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜分析自己，認(rèn)清自己的位置，時常銘記工作的內(nèi)容與流程，積極的改進工作的方法，使之更好的完成工作，模糊計算個人的得失，遇到風(fēng)險如何規(guī)避，出了問題敢于承擔(dān)，使自己真正的轉(zhuǎn)化成一個具有良好職業(yè)素養(yǎng)的職業(yè)化人士。
4、報關(guān)人員要知道報關(guān)工作的顯著特點；報關(guān)工作本身要求具有很強的時效性，隨著社會的發(fā)展，企業(yè)對報關(guān)工作提出了越來越高的要求，作為報關(guān)人員就需要努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，緊跟時代發(fā)展，只有這樣才能做好報關(guān)工作，才能夠為企業(yè)節(jié)約通關(guān)時間，創(chuàng)造更多的利潤，唯有如此才能夠贏得客戶的信賴。
人員要具有與海關(guān)很好的溝通能力，同時還有對時事的把握能力。
2011年工作學(xué)習(xí)中，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作方式的不夠成熟，這也是我以后在工作總不斷提高自己的地方，總的來說成績不小，缺點尚存，缺點總結(jié)如下：
1、工作的條理性不夠清晰，分清主次和輕重緩急方面做的不夠好；
計劃，這是我今年很好的一個方面，不過工作繁忙起來了，嚴(yán)格按計劃執(zhí)行的比例低，總是混淆主次，以后必須得認(rèn)真的改進，努力提高工作的條理性。
2、對流程熟悉，但是把握不準(zhǔn)。
這一點看似矛盾，實則是吃了經(jīng)驗主義的虧，這個改進需要一個循序漸進的過程。
3、工作不夠精細(xì)化、不夠完美。
平時工作不是很忙時，可能看不出來，但是一旦繁忙起來，就丟棄了工作精細(xì)化這一要求，做的就不那么完美了，這點我想我以后需要好好的考慮改進。
4、工作方式夠靈活；
6、做事不夠果斷，拘泥細(xì)節(jié)，有拖沓現(xiàn)象；
在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，成長為一名公司優(yōu)秀的職業(yè)化人才。
明年，公司計劃開拓新的工作領(lǐng)域，拓寬報關(guān)工作的范圍，我想工作壓力會有所加大，不過我會繼續(xù)吃苦耐勞，勤勤懇懇，踏踏實實做好每一項工作，處理好每一個工作細(xì)節(jié)，團結(jié)好每一個同事，努力提高自己的專業(yè)技能和執(zhí)行力，為明年打好基礎(chǔ)。為此我重點注重以下四點：
1、提高工作主動性。
2、提高工作實效。
3、把握大局觀念。
4、把握各種學(xué)習(xí)機會及其注意總結(jié)工作。
總之，作為一名公司的員工，在工作中，很多地方都需要學(xué)習(xí)的，多看、多聽、多想、多溝通，更重要的還要多做。
報關(guān)行工作總結(jié)篇五
在xx國際貨運有限公司工作已經(jīng)三個多月了，在這三個多月里，我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽，大家對我也關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我將實習(xí)三個月的工作總結(jié)如下：
1、態(tài)度決定一切。
工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍，不能老是出錯，有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)批評，但我認(rèn)為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西，這對我來說是很寶貴的。
2、勤于思考。
3、不斷學(xué)習(xí)。
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員。
在這三個多月里，我作為一名客服人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求，主要有以下工作成果及收獲：
1、通過直接參與企業(yè)的運作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù)。
2、提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
3、學(xué)生在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準(zhǔn)備。
根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是：
1、報表。
日報：從自定義報表中的空進報表，點擊接單日期提前一天導(dǎo)出，縫周一從上周五開始導(dǎo)，以免遺漏；零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認(rèn)是否有無錫賬冊的貨。
2、單證。
直托單：
po號以41/45開頭的為設(shè)備單證。
注意點：單證相對比較規(guī)范，po的金額發(fā)票金額（一張訂單下兩批貨）；大設(shè)備的貨都是比較緊急的，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行！如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件，都不卸庫，直接等放行送貨，減少x時間！（一般情況下，大設(shè)備都不卸庫，設(shè)備用配件可以卸庫，由我司車輛短駁）；光刻機的申報請參考附件報關(guān)單，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯；另外，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系（1set=1ea？）。
po號以43開頭的料件單證。
注意點：料件以危險品，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān)，提貨時間較長，所以到達無錫時間一般較晚，需經(jīng)常加班；貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天x（包括加班放行和簽字放行），如有異常情況，及時通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)！
修理物品單證操作：
根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應(yīng)的原出口報關(guān)單，鑒定報告及核查表，核對及確認(rèn)提單、發(fā)票、箱單、報關(guān)單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致，并進行手工修改，在發(fā)票上需標(biāo)注項號、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號。若當(dāng)天的到貨計劃中放不掉，需進行車輛短駁。
報關(guān)行工作總結(jié)篇六
截止到今天我已經(jīng)實習(xí)將近兩個月了，現(xiàn)將我的實習(xí)情況總結(jié)報告如下：
幾經(jīng)波折，我被學(xué)校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關(guān)行實習(xí)。雖然沒報關(guān)證，但從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的，做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。
首先，你面對的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí)，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從大學(xué)校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的`面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關(guān)，樹立良好的自我形象。
實習(xí)的第一天我當(dāng)然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù)，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學(xué)習(xí)，因為我們這里海運和陸運都做的。
對進口做的相對熟練后，我開始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了。有了進口的基礎(chǔ)，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了，我也很快就掌握了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始做的，幫我的同事復(fù)印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學(xué)習(xí)機會。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求；同時，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
在實習(xí)當(dāng)中通過對業(yè)務(wù)的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而具體到每個海關(guān)，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報，是我們在辦理通關(guān)事務(wù)時經(jīng)常遇到的難題，雖然報關(guān)單填制規(guī)范對報關(guān)單中各項的內(nèi)容的填報作了具體的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關(guān)在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應(yīng)的商品申報規(guī)范也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號具體應(yīng)該如何申報，海關(guān)總署并無相應(yīng)的規(guī)定，各地海關(guān)目前也無統(tǒng)一做法。因此，我們?nèi)绾螌ｊP(guān)提供具體的商品的申報規(guī)范，這就要求我們在平時的工作當(dāng)中不斷的學(xué)習(xí)和積累了，要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。
在工作中最好的辦法就是多學(xué)多問。
在實習(xí)中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習(xí)期間一定要記得實習(xí)期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細(xì)節(jié)，每一個細(xì)節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學(xué)到手了。
綜上報告，對我院我系物流與報關(guān)專業(yè)提出如下建議，希望在以后的教學(xué)過程中逐步完善：
（一）從工作的內(nèi)容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手能力。在各個環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題，應(yīng)注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關(guān)的實際業(yè)務(wù)流程：從接受客戶的報關(guān)資料到填寫預(yù)錄入憑單，從預(yù)錄入到復(fù)核發(fā)送，從訂單到遞單，從查驗到海關(guān)放行。
報關(guān)行工作總結(jié)篇七
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，在自己平凡而普通的工作崗位上，我能不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。努力做好本職工作。具體工作如下：
1、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同，然后結(jié)合《合同明細(xì)》逐一查對價格，品名，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用，并登記在報驗明細(xì)上和填寫xx記錄。
2、20xx年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同，然后通過成品日報和成品庫查批號，核對規(guī)格，包裝，核對后，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用。成品日報沒有的，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關(guān)人員溝通落實，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況。核對不一致的，我能立刻與業(yè)務(wù)人員和背箱人確認(rèn)，然后再與車間人員落實。
3、報檢完畢后，核對并認(rèn)真填寫xx記錄，以備業(yè)務(wù)與制單人用4報關(guān)單據(jù)做好后，通過《許可證明細(xì)一覽表》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右，并核對以備xx用。
4、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關(guān)的，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系，重新出提單號，寫分票保函，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺，箱號，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用。
5、每日按照入貨通知整理報關(guān)單據(jù)寄至報關(guān)行并與報關(guān)行、貨貸聯(lián)系一一核對，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關(guān)行以最快的速度xx，通完關(guān)后及時在物流信息網(wǎng)上查海關(guān)放行信息，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系，以保證貨物及時裝船。若出現(xiàn)意外如應(yīng)有運抵而沒有運抵或海關(guān)已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關(guān)人員，找出原因，再聯(lián)系報關(guān)員立刻解決，保證貨物正常xx。并及時更新xx記錄。到現(xiàn)在為止xx并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右。
6、貨物出口xx后及時與貨貸落實xx情況。若有更改，及時填寫情況說明并與報關(guān)員聯(lián)系到外理更改運抵報告，并重新放行。
7、貨物出口xx完畢后及時聯(lián)系報關(guān)行催取核銷單及報關(guān)單。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用，核銷完畢后及時在xx記錄上標(biāo)注已核銷記錄。然后查報關(guān)單退稅聯(lián)的報關(guān)發(fā)票并逐一寫在報關(guān)聯(lián)的退稅聯(lián)上，以備財務(wù)退稅用。
8、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證，以防許可證漏報。
9、每月與報關(guān)行逐一核對每票的報關(guān)費用，確報費用無誤。每月核對安捷快寄的快寄費。總之，在過去的工作中，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準(zhǔn)則，努力完成自己的本職工作。不過我相信，在以后的工作中，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的20xx年，相信在新的一年的工作中，我將會盡出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做的更好！
轉(zhuǎn)眼一年已經(jīng)過去，新的一年即將來臨?；叵肱f的一年所為，令人歡喜，令人憂，既有成長，也有停步不前，甚至也有些許的倒退。適時剖析自己是對成長的催化劑，總結(jié)不足可以對癥下藥，知長處可因材自勉。
工作是每個新進職員必有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解工作，讓我們學(xué)到了很多自身沒有掌握的知識，讓我們受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步工作打下堅實的基礎(chǔ)。我xxxx年xx月到xx月到xx公司進行工作，現(xiàn)在就這個工作作一總結(jié)。
在工作期間，我主要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容是報關(guān)單審核和文件整理。在這一過程中，我采用了看、問、學(xué)等方式，初步了解了公司工作中的具體業(yè)務(wù)知識，拓展了所學(xué)的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ)，從個人發(fā)展方面說，對我最大的體會應(yīng)該是作為一個xx員工工作作風(fēng)以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用。
幸福的生活總是作為我們追求的重要目標(biāo)存在，當(dāng)然會不停的追求幸福，只要堅持自己的幸福也是建立在不阻礙他人尋求正當(dāng)?shù)男腋榍疤峋涂梢粤?，這是我追求生活的一個過程。
我堅信在將來的工作崗位中我會更加努力，做一名優(yōu)秀的報關(guān)員。
報關(guān)行工作總結(jié)篇八
伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際，現(xiàn)對20xx年一年里所作的.工作總結(jié)匯報如下：
完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100p彩虹出口到日本，10個托盤的60p和100彩虹到臺灣，及2400套圓筒和600套60p(replacement)到美國。
主要負(fù)責(zé)。
1.簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。
2.按制定的出貨工作計劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。
3.與客戶確認(rèn)相關(guān)得出貨資料后，整理單據(jù)，辦理木托熏蒸。并準(zhǔn)備熏蒸證書。
4.協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。
5.核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù)，制作單據(jù)，委托辦理出口報關(guān)。
6.根據(jù)信用證要求，制作并準(zhǔn)備相應(yīng)的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。
7.登記相關(guān)的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8.將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務(wù)。
此項工作繁瑣且重復(fù)率高(自七月份起，幾乎每周重復(fù)一次)，占去了近80%的精力。期間因工作時間短，經(jīng)驗不足，也犯過不少錯誤：
1.拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。
2.與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤，檢查工作沒做好。
報關(guān)行工作總結(jié)篇九
目前我國進出口工作主要有四個環(huán)節(jié)：
1、接受報驗：報驗指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機構(gòu)報請檢驗。
2、抽樣：商檢機構(gòu)接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗。
3、報驗：商檢機構(gòu)接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗，認(rèn)真研究申報檢驗項目，確定報驗內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（或l/c）對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清報驗依據(jù)，確定報驗標(biāo)準(zhǔn)和方法。
4、簽發(fā)證書：出口商品的檢驗合格，出入境檢驗檢疫機構(gòu)頒發(fā)檢驗證書。
貨物報關(guān)的基本程序由4個環(huán)節(jié)組成：
1、報關(guān)員向海關(guān)申報。報關(guān)員看齊與進口相關(guān)單證資料后，填報報關(guān)單，經(jīng)電子口岸錄入生成電子數(shù)據(jù)傳送給海關(guān)，并在規(guī)定的時限（進口到貨14天）到申報現(xiàn)場向海關(guān)遞交書面報送單證。進口相關(guān)單證是指：與進出口貨物直接相關(guān)的商業(yè)和貨物單證，主要指：發(fā)票、裝箱清單、提運單、合同；屬于國家限制的進出口貨物，應(yīng)準(zhǔn)備監(jiān)管證件主要有：商檢證書、進出口許可證件；其他資料，如原產(chǎn)地證明、外管局外匯核銷單、加工貿(mào)易手冊、征免稅證明、企業(yè)說明等。
2、海關(guān)打印稅款繳款書，并在稅單規(guī)定期限（15天）繳納稅費。
3、報關(guān)或貨主配合海關(guān)查驗。
4、完成上述手續(xù)后，貨物經(jīng)海關(guān)放行，企業(yè)提貨。
報關(guān)行工作總結(jié)篇十
時光荏苒，xx年很快就要過去了，回首過去的一年，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，在自己平凡而普通的工作崗位上，我能不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。努力做好本職工作。具體工作如下：
1、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同，然后結(jié)合《合同明細(xì)》逐一查對價格，品名，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用，并登記在報驗明細(xì)上和填寫通關(guān)記錄。
2、xx年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同，然后通過成品日報和成品庫查批號，核對規(guī)格，包裝，核對后，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用。
成品日報沒有的，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關(guān)人員溝通落實，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況。核對不一致的，我能立刻與業(yè)務(wù)人員和背箱人確認(rèn)，然后再與車間人員落實。
3、報檢完畢后，核對并認(rèn)真填寫通關(guān)記錄，以備業(yè)務(wù)與制單人用4報關(guān)單據(jù)做好后，通過《許可證明細(xì)一覽表》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右，并核對以備通關(guān)用。
4、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關(guān)的，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系，重新出提單號，寫分票保函，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺，箱號，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用。
5、每日按照入貨通知整理報關(guān)單據(jù)寄至報關(guān)行并與報關(guān)行、貨貸聯(lián)系一一核對，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關(guān)行以最快的速度通關(guān)，通完關(guān)后及時在物流信息網(wǎng)上查海關(guān)放行信息，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系，以保證貨物及時裝船。若出現(xiàn)意外如應(yīng)有運抵而沒有運抵或海關(guān)已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關(guān)人員，找出原因，再聯(lián)系報關(guān)員立刻解決，保證貨物正常通關(guān)。并及時更新通關(guān)記錄。到現(xiàn)在為止通關(guān)并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右。
6、貨物出口通關(guān)后及時與貨貸落實通關(guān)情況。若有更改，及時填寫情況說明并與報關(guān)員聯(lián)系到外理更改運抵報告，并重新放行。
7、貨物出口通關(guān)完畢后及時聯(lián)系報關(guān)行催取核銷單及報關(guān)單。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用，核銷完畢后及時在通關(guān)記錄上標(biāo)注已核銷記錄。然后查報關(guān)單退稅聯(lián)的報關(guān)發(fā)票并逐一寫在報關(guān)聯(lián)的退稅聯(lián)上，以備財務(wù)退稅用。
8、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證，以防許可證漏報。
9、每月與報關(guān)行逐一核對每票的報關(guān)費用，確報費用無誤。每月核對安捷快寄的快寄費?？傊?，在過去的工作中，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準(zhǔn)則，努力完成自己的本職工作。不過我相信，在以后的工作中，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的xx年，相信在新的一年的工作中，我將會盡出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做的更好！xx報關(guān)員個人工作總結(jié)（二經(jīng)過xx一年的工作，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
在工作中，我感覺報關(guān)員還算是挺有趣味的工作。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認(rèn)識到處理好人際關(guān)系的重要性。報關(guān)員在海關(guān)和往來的客戶兩者之間充當(dāng)?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧?，所以就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，這方面就能體現(xiàn)出報關(guān)員可以鍛煉我的交際能力。另外，關(guān)于海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學(xué)習(xí)、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要、了解最新的海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，不斷更新自己的知識面。
我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習(xí)慣。然后整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單。接下來是edi錄入，錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對。一定要仔細(xì)，不能出任何差錯。然后查詢出口預(yù)配艙單，確認(rèn)有預(yù)配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。將準(zhǔn)備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應(yīng)簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：
一工作是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的。其實，不要為了這些而苦惱，每個優(yōu)秀的報關(guān)員都要經(jīng)歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因為報關(guān)是一個非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤，不然就可能造成嚴(yán)重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。
在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始的，幫同事復(fù)印一些資料?？雌饋砗芎唵蔚墓ぷ?，里面卻有很多可以學(xué)習(xí)的地方?？梢詮闹兄滥男┵Y料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數(shù)?？戳藥状窝b訂和蓋章之后，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的，后來，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關(guān)直接的接觸，就可以了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求，同時，也可以傾聽報關(guān)員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗，對以后的工作也很有用。
二要勤學(xué)好問，多動手。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環(huán)境，看了一下同事是怎么工作，雖然一開始什么都插不上手，但是要積極好動，多給同事幫幫忙，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關(guān)系，因為和要同事以及客戶要經(jīng)常打交道的，只有與人的關(guān)系處的好，自己多注意一下形象，這樣才能在以后的工作中得心應(yīng)手，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業(yè)務(wù)，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發(fā)作，當(dāng)時就只能忍了。在后來，我也學(xué)到了新的技能，可見，在工作中會遇到很多情況，就體現(xiàn)了處理好人際關(guān)系的重要性。
三無論什么工作，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的，因為我們是工作生吧。雖然工資不高，但是我擺正了心態(tài)，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的，隨著時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的技能，在領(lǐng)導(dǎo)考核了我的工作能力之后，得到了認(rèn)可，自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)也是看在眼里的，所以一開始不要因為待遇低而郁悶。
四要善于總結(jié)，一直保持一個積極向上的心態(tài)。對于工作中遇到的問題要及時總結(jié)。工作中難免有失誤，要及時總結(jié)教訓(xùn)，有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態(tài)，可以在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，生活中保持一種樂觀的態(tài)度，逆順自然，將對生活有很大的益處，也能更加容易克服困難。在工作中，我認(rèn)識到不要抱怨自己比別人做的多，因為畢竟是自己在工作，這樣也挺好的，干的越多，積累的也越多，進步的也就越快。在對業(yè)務(wù)的操作中，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析。
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報關(guān)行工作總結(jié)篇十一
時光荏苒，2017年很快就要過去了，回首過去的一年，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，在自己平凡而普通的工作崗位上，我能不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，慢慢的提升自身的.素質(zhì)與才能。努力做好本職工作。具體工作如下：
1、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同,然后結(jié)合《合同明細(xì)》逐一查對價格，品名，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用,并登記在報驗明細(xì)上和填寫通關(guān)記錄。
2、2017年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同，然后通過成品日報和成品庫查批號，核對規(guī)格，包裝，核對后，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用。成品日報沒有的，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關(guān)人員溝通落實，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況。核對不一致的，我能立刻與業(yè)務(wù)人員和背箱人確認(rèn)，然后再與車間人員落實。
3、報檢完畢后，核對并認(rèn)真填寫通關(guān)記錄，以備業(yè)務(wù)與制單人用4報關(guān)單據(jù)做好后，通過《許可證明細(xì)一覽表》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右，并核對以備通關(guān)用。
4、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關(guān)的，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系，重新出提單號，寫分票保函，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺，箱號，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用。
5、每日按照入貨通知整理報關(guān)單據(jù)寄至報關(guān)行并與報關(guān)行、貨貸聯(lián)系一一核對，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關(guān)行以最快的速度通關(guān)，通完關(guān)后及時在物流信息網(wǎng)上查海關(guān)放行信息，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系，以保證貨物及時裝船。若出現(xiàn)意外如應(yīng)有運抵而沒有運抵或海關(guān)已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關(guān)人員，找出原因，再聯(lián)系報關(guān)員立刻解決，保證貨物正常通關(guān)。并及時更新通關(guān)記錄。到現(xiàn)在為止通關(guān)并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右。
6、貨物出口通關(guān)后及時與貨貸落實通關(guān)情況。若有更改，及時填寫情況說明并與報關(guān)員聯(lián)系到外理更改運抵報告，并重新放行。
7、貨物出口通關(guān)完畢后及時聯(lián)系報關(guān)行催取核銷單及報關(guān)單。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用，核銷完畢后及時在通關(guān)記錄上標(biāo)注已核銷記錄。然后查報關(guān)單退稅聯(lián)的報關(guān)發(fā)票并逐一寫在報關(guān)聯(lián)的退稅聯(lián)上，以備財務(wù)退稅用。
8、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證，以防許可證漏報。
9、每月與報關(guān)行逐一核對每票的報關(guān)費用，確報費用無誤。每月核對安捷快寄的快寄費。
總之，在過去的工作中，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準(zhǔn)則，努力完成自己的本職工作。不過我相信，在以后的工作中，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的2016年，相信在新的一年的工作中，我將會盡出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做的更好!
報關(guān)行工作總結(jié)篇十二
在xxxxxxxx國際貨運有限公司實習(xí)已經(jīng)一年了，在這一年里，我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽，大家對我也關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我將實習(xí)一年的工作總結(jié)如下：
1、態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍，不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)批評，但我認(rèn)為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西，這對我來說是很寶貴的。
3、不斷學(xué)習(xí)。要不斷的`豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員。
在這三個多月里，我作為一名客服人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求，主要有以下工作成果及收獲：
1、通過直接參與企業(yè)的運作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù)。
2、提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
3、學(xué)生在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進。
4、通過實習(xí)，學(xué)習(xí)了更多相關(guān)的理論知識，也提高自己的專業(yè)水平，為正式工作準(zhǔn)好準(zhǔn)備思想上的.轉(zhuǎn)變。
根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是：
1、報表。每日放行清單：根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關(guān)行;自己打印一張以便監(jiān)控當(dāng)天放行貨物。車輛預(yù)約登記表：我司短駁的車輛向季師傅訂車;日報：從自定義報表中的空進報表，點擊接單日期提前一天導(dǎo)出，縫周一從上周五開始導(dǎo)，以免遺漏;零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認(rèn)是否有無錫賬冊的貨。
2、單證。直托單：po號以41/45開頭的為設(shè)備單證注意點：單證相對比較規(guī)范，po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件，都不卸庫，直接等放行送貨，減少通關(guān)時間!
3、po號以43開頭的料件單證。注意點：料件以危險品，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān)，提貨時間較長，所以到達無錫時間一般較晚，需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天通關(guān)(包括加班放行和簽字放行)，如有異常情況，及時通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)!
4、修理物品單證操作。根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應(yīng)的原出口報關(guān)單，鑒定報告及核查表，核對及確認(rèn)提單、發(fā)票、箱單、報關(guān)單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致，并進行手工修改，在發(fā)票上需標(biāo)注項號、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號。若當(dāng)天的到貨計劃中放不掉，需進行車輛短駁。
報關(guān)行工作總結(jié)篇十三
時光荏苒，很快就要過去了，回首過去的一年，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，在自己平凡而普通的工作崗位上，我能不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，慢慢的提升自身的`素質(zhì)與才能。努力做好本職工作。具體工作如下：
1、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同，然后結(jié)合《合同明細(xì)》逐一查對價格，品名，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用，并登記在報驗明細(xì)上和填寫通關(guān)記錄。
2、通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同，然后通過成品日報和成品庫查批號，核對規(guī)格，包裝，核對后，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用。成品日報沒有的，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關(guān)人員溝通落實，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況。核對不一致的，我能立刻與業(yè)務(wù)人員和背箱人確認(rèn)，然后再與車間人員落實。
3、報檢完畢后，核對并認(rèn)真填寫通關(guān)記錄，以備業(yè)務(wù)與制單人用4報關(guān)單據(jù)做好后，通過《許可證明細(xì)一覽表》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右，并核對以備通關(guān)用。
4、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關(guān)的，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系，重新出提單號，寫分票保函，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺，箱號，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用。
5、每日按照入貨通知整理報關(guān)單據(jù)寄至報關(guān)行并與報關(guān)行、貨貸聯(lián)系一一核對，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關(guān)行以最快的速度通關(guān)，通完關(guān)后及時在物流信息網(wǎng)上查海關(guān)放行信息，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系，以保證貨物及時裝船。若出現(xiàn)意外如應(yīng)有運抵而沒有運抵或海關(guān)已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關(guān)人員，找出原因，再聯(lián)系報關(guān)員立刻解決，保證貨物正常通關(guān)。并及時更新通關(guān)記錄。到現(xiàn)在為止通關(guān)并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右。
6、貨物出口通關(guān)后及時與貨貸落實通關(guān)情況。若有更改，及時填寫情況說明并與報關(guān)員聯(lián)系到外理更改運抵報告，并重新放行。
7、貨物出口通關(guān)完畢后及時聯(lián)系報關(guān)行催取核銷單及報關(guān)單。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用，核銷完畢后及時在通關(guān)記錄上標(biāo)注已核銷記錄。然后查報關(guān)單退稅聯(lián)的報關(guān)發(fā)票并逐一寫在報關(guān)聯(lián)的退稅聯(lián)上，以備財務(wù)退稅用。
8、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證，以防許可證漏報。
9、每月與報關(guān)行逐一核對每票的報關(guān)費用，確報費用無誤。每月核對安捷快寄的快寄費?？傊?，在過去的工作中，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準(zhǔn)則，努力完成自己的本職工作。不過我相信，在以后的工作中，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的，相信在新的一年的工作中，我將會盡出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做的更好！
報關(guān)行工作總結(jié)篇十四
1、早上到海關(guān)把報關(guān)資料拉號。
2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。
3、如果是全免的單子，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行。
4、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關(guān)放行。有問題回海關(guān)待處理。
5、到科思達拉后置聯(lián)。也就是進口付匯聯(lián)。（這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船！最后拉的是出口收匯聯(lián)）
把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關(guān)單。然后預(yù)錄入。等海關(guān)放單后拉出來。最后把拉出來的報關(guān)單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起。叫個快遞去現(xiàn)場！
個人評估：
客觀的說，報關(guān)員的工資不高，特別是作為報關(guān)這一報關(guān)員職業(yè)，其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認(rèn)為做報關(guān)真的是沒有很好的前景。
本人從事報關(guān)業(yè)務(wù)，一直在這行索，也走了很多地方，（珠海、東莞、深圳），前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(guān)（美資、日資、韓資及美日合資）。這期間也招聘過不少的報關(guān)員，感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了（可能有些人會覺的不高興），但事實確實如此。
其原因主要是由于報關(guān)員的門檻比較低，很多有經(jīng)驗的報關(guān)員文化水平又相對較低，而很多大學(xué)畢業(yè)的人雖然有報關(guān)員證卻沒有相應(yīng)的經(jīng)驗。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關(guān)、報檢，還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)處理能力，比如報關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購、生產(chǎn)計劃、倉庫、財務(wù)、it以及物控（pmc）等部門的溝通，很多人認(rèn)為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關(guān)工作，其實這只是報關(guān)的基礎(chǔ)工作，只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關(guān)員，從92年開始做報關(guān)工作，到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了，可仍然是一個普通的報關(guān)員，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務(wù)都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(wù)（比如車場報關(guān)這塊業(yè)務(wù)就做了七、八年），對其它的業(yè)務(wù)卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。
我們知道，報關(guān)業(yè)務(wù)簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務(wù)，其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準(zhǔn)備（和采購、計劃部門確認(rèn)具體的訂單數(shù)量、機種類別、bom資料、單價等）每日進出口發(fā)票、裝箱單的準(zhǔn)備，車輛的安排和預(yù)訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關(guān)單的復(fù)印歸檔，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理，報關(guān)軟件與企業(yè)內(nèi)部erp軟件的數(shù)據(jù)對接，報關(guān)數(shù)據(jù)與倉庫、財務(wù)數(shù)據(jù)的差異分析，報關(guān)賬的管理，與國外總公司的聯(lián)絡(luò)。在有的公司報關(guān)也要承擔(dān)船務(wù)的工作，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節(jié)省及forwarder的評估與開發(fā)管理；（這主要是指較大型的外資企業(yè)，不適合貿(mào)易公司及報關(guān)行）。
外勤主要是合同外經(jīng)、海關(guān)的備案，合同變更及核銷；進出口轉(zhuǎn)廠；設(shè)備免稅證的辦理；機電產(chǎn)品證及3c等一些證的辦理；進出口商檢（含單、forma及co）；進出口現(xiàn)場報關(guān)及查驗等等。還包括相關(guān)部門一些最新政策、法規(guī)的了解。
在一些小企業(yè)，可能一兩個報關(guān)員就全部做完這些業(yè)務(wù)，但在一些大企業(yè)，則會將業(yè)務(wù)分得很細(xì)，一個人可能只從事其中的某一小塊。
其實，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務(wù)較雜，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升；而在大公司則業(yè)務(wù)相對窄而精一些，可相對來說可以學(xué)到很好的管理方法。在報關(guān)行則基本上學(xué)不到什么知識（個人觀點，請見諒）。
所以個人覺得，如果現(xiàn)在還沒有進入報關(guān)這個行業(yè)的，進入之前還請三思；如果已經(jīng)進入，暫時又還找不到其它更好的職業(yè)，那就請認(rèn)真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事，根本不用擔(dān)心找不到好的工作。
報關(guān)行工作總結(jié)篇十五
根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是：
1、報表。
日報：從自定義報表中的空進報表，點擊接單日期提前一天導(dǎo)出，縫周一從上周五開始導(dǎo)，以免遺漏;零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認(rèn)是否有無錫賬冊的貨。
2、單證。
直托單：
po號以41/45開頭的為設(shè)備單證。
注意點：單證相對比較規(guī)范，po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨)；大設(shè)備的貨都是比較緊急的，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行！如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件，都不卸庫，直接等放行送貨，減少時間！(一般情況下，大設(shè)備都不卸庫，設(shè)備用配件可以卸庫，由我司車輛短駁)；光刻機的申報請參考附件報關(guān)單，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯；另外，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系。
po號以43開頭的料件單證。
注意點：料件以危險品，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān)，提貨時間較長，所以到達無錫時間一般較晚，需經(jīng)常加班；貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天(包括加班放行和簽字放行)，如有異常情況，及時。
通知。
客戶和領(lǐng)導(dǎo)!
修理物品單證操作:。
根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應(yīng)的原出口報關(guān)單，鑒定。
報告。
及核查表，核對及確認(rèn)提單、發(fā)票、箱單、報關(guān)單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致，并進行手工修改，在發(fā)票上需標(biāo)注項號、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號。若當(dāng)天的到貨計劃中放不掉，需進行車輛短駁。
報關(guān)行工作總結(jié)篇十六
1、核對單據(jù)。
2、現(xiàn)場交單（邱關(guān)員）。
3、審核完畢后出“稅單”
4、單據(jù)退回留存（關(guān)稅第5、6聯(lián)，增值稅第6聯(lián)和單據(jù)裝訂好）。
5、將“稅單”退企業(yè)繳稅（關(guān)稅退4聯(lián)，增值稅退5聯(lián)）。
6、將已繳稅稅單復(fù)印1份裝訂在單據(jù)的最后面（要審核稅單的銀行章，日期是否清楚，是現(xiàn)訖還是轉(zhuǎn)訖）
7、將“單據(jù)”和“稅單”交單核稅（陳關(guān)員）。
8、核稅后將“單據(jù)”和“提單復(fù)印件”交單放行（陳關(guān)員）。
9、放行后，“提單復(fù)印件”退出（會在提單復(fù)印件上蓋放行章）。
10、將“一點通聯(lián)系單”及“提單復(fù)印件”交邱關(guān)員（邱關(guān)員簽字科長簽字）。
11、“提單復(fù)印件”退回，給塘沽傳真過去。
12、單據(jù)放行（徐關(guān)員）。
14、找源海打印”付匯證明聯(lián)”
15、”付匯證明聯(lián)”蓋進口付匯證明章和驗訖章。
16、核完稅的稅單、付匯證明聯(lián)、報關(guān)單退企業(yè)。
1、核對單據(jù)。
2、現(xiàn)場交單（邱關(guān)員）。
3、審核完畢后出“稅單”
4、單據(jù)退回留存（關(guān)稅第5、6聯(lián)，增值稅第6聯(lián)和單據(jù)裝訂好）。
5、將“稅單”退企業(yè)繳稅（關(guān)稅退4聯(lián)，增值稅退5聯(lián)）。
6、將已繳稅稅單復(fù)印1份裝訂在單據(jù)的最后面（要審核稅單的銀行章，日期是否清楚，是現(xiàn)訖還是轉(zhuǎn)訖）
7、將“單據(jù)”和“稅單”交單核稅（陳關(guān)員）。
8、核稅后將“單據(jù)”、“提單復(fù)印件”交單放行（陳關(guān)員）。
9、放行后，“稅單”、“提單復(fù)印件”和“報關(guān)單據(jù)”退出（會在提單復(fù)印件上蓋放行章）。
10、將“一點通聯(lián)系單”、“提單”和“報關(guān)單據(jù)”交邱關(guān)員（邱關(guān)員簽字科長簽字）。
11、將簽字的“一點通聯(lián)系單”復(fù)印1份，然后再交邱關(guān)員。
13、單據(jù)放行（徐關(guān)員）。
15、找源海打印”付匯證明聯(lián)”
16、”付匯證明聯(lián)”蓋進口付匯證明章和驗訖章。
17、核完稅的稅單、付匯證明聯(lián)、報關(guān)單退企業(yè)。
報關(guān)行工作總結(jié)篇十七
經(jīng)過xx一年的工作，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
在工作中，我感覺報關(guān)員還算是挺有趣味的工作。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認(rèn)識到處理好人際關(guān)系的重要性。報關(guān)員在海關(guān)和往來的客戶兩者之間充當(dāng)?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧?，所以就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，這方面就能體現(xiàn)出報關(guān)員可以鍛煉我的交際能力。另外，關(guān)于海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學(xué)習(xí)、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要、了解最新的海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，不斷更新自己的知識面。
我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習(xí)慣。然后整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單。接下來是edi錄入，錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對。一定要仔細(xì)，不能出任何差錯。然后查詢出口預(yù)配艙單，確認(rèn)有預(yù)配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。將準(zhǔn)備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應(yīng)簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：
一、工作是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的。其實，不要為了這些而苦惱，每個優(yōu)秀的報關(guān)員都要經(jīng)歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因為報關(guān)是一個非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤，不然就可能造成嚴(yán)重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。
在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始的，幫同事復(fù)印一些資料?？雌饋砗芎唵蔚墓ぷ鳎锩鎱s有很多可以學(xué)習(xí)的地方?？梢詮闹兄滥男┵Y料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數(shù)?？戳藥状窝b訂和蓋章之后，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的，后來，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關(guān)直接的接觸，就可以了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求，同時，也可以傾聽報關(guān)員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗，對以后的工作也很有用。
二、要勤學(xué)好問，多動手。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環(huán)境，看了一下同事是怎么工作，雖然一開始什么都插不上手，但是要積極好動，多給同事幫幫忙，多做些瑣碎的'小事，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關(guān)系，因為和要同事以及客戶要經(jīng)常打交道的，只有與人的關(guān)系處的好，自己多注意一下形象，這樣才能在以后的工作中得心應(yīng)手，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業(yè)務(wù)，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發(fā)作，當(dāng)時就只能忍了。在后來，我也學(xué)到了新的技能，可見，在工作中會遇到很多情況，就體現(xiàn)了處理好人際關(guān)系的重要性。
三、無論什么工作，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的，因為我們是工作生吧。雖然工資不高，但是我擺正了心態(tài)，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的，隨著時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的技能，在領(lǐng)導(dǎo)考核了我的工作能力之后，得到了認(rèn)可，自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)也是看在眼里的，所以一開始不要因為待遇低而郁悶。
四、要善于總結(jié)，一直保持一個積極向上的心態(tài)。對于工作中遇到的問題要及時總結(jié)。工作中難免有失誤，要及時總結(jié)教訓(xùn)，有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態(tài)，可以在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，生活中保持一種樂觀的態(tài)度，逆順自然，將對生活有很大的益處，也能更加容易克服困難。在工作中，我認(rèn)識到不要抱怨自己比別人做的多，因為畢竟是自己在工作，這樣也挺好的，干的越多，積累的也越多，進步的也就越快。在對業(yè)務(wù)的操作中，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析。
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