從某件事情上得到收獲以后，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。我們想要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)，可是卻無(wú)從下手嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫(xiě)才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。
文明出行心得體會(huì)400字 文明出行心得體會(huì)600字篇一
在20__年10月21日，一個(gè)4歲的小女孩和鄰家的小朋友在穿過(guò)馬路時(shí)，被一輛違章的大貨車卷入了了飛奔的輪下，在一聲凄厲的剎車聲中，小女孩鄰家的小朋友當(dāng)場(chǎng)當(dāng)場(chǎng)死亡，成了又一個(gè)輪下之鬼，一個(gè)活潑潑的孩子，在一分鐘之內(nèi)，就從人間蒸發(fā)了，這個(gè)小女孩，在這短短的一分鐘之內(nèi)，這一輩子就在也不能站立起來(lái)，自由行走了。
這個(gè)小女孩就是生活在云南省陸良縣馬街鎮(zhèn)莊上村的錢紅艷，人們稱她為“籃球女孩”。
為了讓小紅艷能夠走路，恢復(fù)自由，她的爺爺想了不少辦法，最終決定把她的身子插進(jìn)半個(gè)籃球里，讓她用手拿著兩塊像電熨斗一樣的木質(zhì)“手墊”，這樣，她就可以像蚯蚓一樣“突、突、突”地向前蠕動(dòng)。當(dāng)遇到有上坡的地方，小紅艷先用兩塊“木手墊”撐起身體，緊緊地抿住小嘴巴，臉憋得比關(guān)公還紅，把身下的籃球用力“擺”上去，然后再使勁地往前“走”。從那時(shí)到現(xiàn)在，小紅艷用童年最美好的時(shí)光磨爛了8個(gè)籃球，以后的路，還很長(zhǎng)，她這一輩子幸福嗎?
短短的一分鐘，甚至幾十秒，由于司機(jī)的大意，小紅艷的掉以輕心，才釀成了這場(chǎng)人間悲劇。
這樣的悲劇豈止小紅艷一人。據(jù)資料顯示，在20__年，我國(guó)有7000多名兒童被道路交通事故奪去了生命，有近30000名兒童在道路交通事故中受傷;有10萬(wàn)人在各類道路交通事故中死亡，其中學(xué)齡前兒童、小學(xué)生和中學(xué)生分別為2880人、2656人和1767人。
這些觸目驚心的數(shù)字說(shuō)明，“馬路殺手”仍在嚴(yán)重危害人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，“關(guān)愛(ài)生命”并不應(yīng)只是人們一句停留在口頭的話語(yǔ)。我們應(yīng)該時(shí)時(shí)注意安全，在交通路上，注意每一分鐘的安全，就會(huì)幸福一輩子!
文明出行心得體會(huì)400字 文明出行心得體會(huì)600字篇二
在金戈鐵馬、鼓角錚鳴的年代，司空見(jiàn)慣的是遍野尸橫，連年的征戰(zhàn)無(wú)疑成了人們生存的最大威脅，于是，人們開(kāi)始了顛沛流離的生活。一代代的逃離，終于在我們這一代，肆虐千年的戰(zhàn)爭(zhēng)被相對(duì)的和平所替代，為四起的狼煙畫(huà)上了休止符。
我們開(kāi)始了不同于古人的生活。高樓林立、日行千里、天涯比鄰……為我們所享，而且有國(guó)家、國(guó)際強(qiáng)大的法律體系保障我們的生命安全，可謂盛世太平。然而，除卻因自然之怒、生命規(guī)律而逝的人，死亡的噩耗還是不斷擾亂我們的心緒，為什么?我們開(kāi)始了苦苦的探索。殺手!無(wú)形的殺手存在于我們生活中!交通事故當(dāng)之無(wú)愧是當(dāng)中的重大罪犯，交通安全也便顯得尤為重要了。
很難接受的，是最親近的人傷害了我們。而交通，在我們的每一次邁步中與之交談，可它卻背叛了我們。
古時(shí)，誰(shuí)厲害，誰(shuí)就可以登上皇位，掌握天下蒼生的生殺大權(quán)，人類與交通之間的關(guān)系，大概也可以說(shuō)是如此吧，誰(shuí)能知己知彼，便可操縱大權(quán)。在我們不了解交通安全常識(shí)、不重視交通安全的時(shí)候，作為人類的創(chuàng)造物，交通用惡意的事故為依托，圖謀不軌，篡奪王位，把人類踩于腳下。可我們不得不承認(rèn)，交通是一位公正的裁判。不論高矮胖瘦，不論貧富美丑，誰(shuí)要是越雷池，自私蓄意爭(zhēng)先，必以令人膽戰(zhàn)心驚的交通事故作為懲罰，生死也就聽(tīng)天由命了。這樣的裁決還少嗎?曾有多少生氣少年因騎車搶道死于無(wú)情的車輪下，曾有多少幸福家庭因酒后駕車而支離破碎?我不敢想下去，也不愿想下去。那些闖紅燈的、超載的、越過(guò)安全欄的……他們無(wú)視交通法規(guī)的存在，美好生活也就將他們拒之門(mén)外了。
古往今來(lái)，雖然奸臣賊子不乏，但王侯將相憤發(fā)圖強(qiáng)，終完成大業(yè)的更有之。越王勾踐臥薪嘗膽，最終打敗吳國(guó)，重建越國(guó)不失為一段佳話。而今天，我們要恢復(fù)自己的主宰地位，也必定要握有資本，這不僅指強(qiáng)悍的科技力量，也包含著我們精神上的認(rèn)識(shí)與重視。有了這些資本，就好比一位帝王之才具備了戰(zhàn)略家的眼光和治國(guó)之能，爾后才能百戰(zhàn)沙場(chǎng)而不殆。
經(jīng)過(guò)嚴(yán)格整頓，國(guó)家用法規(guī)強(qiáng)制住了交通事故的肆意妄為，人們的生命安全進(jìn)一步得到保障，此時(shí)，可以說(shuō)是大局已定，人類再一次登上“王位”。古人云：“打江山難，坐江山更難。”要想坐穩(wěn)這把滾燙的龍椅，讓國(guó)家青史不衰，就得知人善用、洞曉臣子的心理，必要時(shí)，還得屈尊敬讓臣子，君與臣相互輔助，才能達(dá)到所謂的“仁”、“和”。世事總是在不同的境遇中詮釋著相同的道理，我們?nèi)祟惓闪笋R路的主人，可我們必須遵守馬路給我們的三章約法，紅燈亮?xí)r，要讓交通中的驕子――車輛先行通過(guò)。如果有人覺(jué)得這是一種對(duì)人類絕妙的諷刺，那么接受這來(lái)自自然規(guī)律的揶揄好了，畢竟血肉之軀抵擋不了那千錘百煉的鋼板。
君臣之間的矛盾還是有的，明智的臣子一般不會(huì)把它表現(xiàn)在行為舉止之中，頂多是以納諫的形式抒發(fā)一些不滿，圣賢之君若不想失去八斗之才，必然要以某種方式給予答復(fù)，既維護(hù)九五之尊，又得緩解矛盾的繼續(xù)惡劣?？晌覀冋娴暮懿恍?，遇上這么位不給皇帝顏面的直腸臣子，動(dòng)不動(dòng)就毫不留情地用交通事故來(lái)示以警醒，述說(shuō)昨日亡國(guó)的教訓(xùn)，這確是位危險(xiǎn)的人物，我們不得不永不止息地完善自我，向“上知天文，下知地理”的全能形象努力進(jìn)發(fā)，不僅要知道行路靠右走的簡(jiǎn)單知識(shí)，還要明白在避不及迎面而來(lái)的車輛時(shí)應(yīng)向上跳躍以減少傷害、坐車時(shí)要側(cè)身而坐……等一些生辟的安全細(xì)節(jié)。當(dāng)君、臣之間的關(guān)系達(dá)到某一程度的和諧，人皆向往的“大同世界”也就開(kāi)始了。
君有君道，行君道而大治天下。今天，面對(duì)與我們息息相關(guān)的交通，科技是一種重要手段，重視是一種必要的基礎(chǔ)。
為了千百年來(lái)，人們不曾停止追求過(guò)的“世外桃源”，讓我們做個(gè)圣 明之君，將交通安全謹(jǐn)記心中!
文明出行心得體會(huì)400字 文明出行心得體會(huì)600字篇三
人的生活中，處處離不開(kāi)交通規(guī)則，交通規(guī)則隨處可見(jiàn)。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，小車越來(lái)越多，道路邊越來(lái)越多，可以用車水馬龍來(lái)形容。像我們這種小地區(qū)，都已經(jīng)夠擠了，大城市就可想而知了。
還記得去年發(fā)生的那起交通事故，一群年輕人晚上在會(huì)同玩，玩累了，本想去賓館開(kāi)房睡，可有一個(gè)女的硬是吵著要回家，大家拗不過(guò)她，就叫一個(gè)男生送她回去，剛好還有兩人跟她同路，本來(lái)是想叫兩輛摩托回去的，可那男生聲稱自己技術(shù)好，不需要，他一個(gè)人可以的。就這樣他們出發(fā)了，一輛摩托車上四個(gè)人。路上都沒(méi)有發(fā)生什么事，可當(dāng)快到達(dá)女生家坪村時(shí)，在那個(gè)岔路口有一輛車下來(lái)，而他卻沒(méi)有減速，就這樣翻車了，那個(gè)男生喪失了最寶貴的生命。身上的疼痛使其余的三個(gè)人酒醒了一半，當(dāng)他們看到地上的鮮血時(shí)，害怕了，一時(shí)不知所措。她們怕事情會(huì)牽到她們頭上，便跑了，留下他獨(dú)自一人躺在馬路上，最終他因?yàn)槭а^(guò)多而身亡。
妹妹跟我說(shuō)：沒(méi)想到她們竟然這么殘忍，如果及時(shí)撥打了120就不會(huì)這樣了，或許還可以救活，如果那個(gè)女的不吵著回家也許就不會(huì)出事，如果他不酒后駕駛不那么逞能的話，或許到現(xiàn)在都還可以看到他陽(yáng)光的笑。沒(méi)想到一條人命競(jìng)只值四萬(wàn)塊錢。而我卻認(rèn)為如果他遵守交通規(guī)則，不超載、不酒后駕駛，不加速行駛的話，就不會(huì)出事。這事不能完全怪在那個(gè)女生的頭上，畢竟她也不知道會(huì)出這樣的事。
每一個(gè)出事者的家人都會(huì)為此哭得死去活來(lái)，最后懷著悲痛的心情接受這個(gè)事實(shí)。他們總是會(huì)把家人所說(shuō)的“開(kāi)車小心一點(diǎn)，慢一點(diǎn)”拋在腦后，最后卻造成不可挽回的錯(cuò)誤。同學(xué)們，每一條馬路或多或少都隱藏著一個(gè)“秘密”，為了不使這樣的“秘密”更多了，我們必須從小事做起，有時(shí)候一邊走路一邊看書(shū);一邊玩手機(jī)一邊走路;一邊踢球一邊過(guò)馬路等行為，都有可能造成交通事故。所以我們必須小心行事，不要讓一朵鮮花過(guò)早的凋零，不要讓親人傷心欲絕。我們首先從小小的“紅燈停，綠燈行”做起。
在車水馬龍的大街上，我們隨時(shí)都有可能喪失自己的生命，生命僅此一次，請(qǐng)好好珍惜!
遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)!
文明出行心得體會(huì)400字 文明出行心得體會(huì)600字篇四
“啊?有這么嚴(yán)重?……”媽媽聽(tīng)電話的驚呼，讓正在吃飯的我嚇了一跳。匆匆吃完，她就帶我直奔醫(yī)院，原來(lái)姨丈出了車禍。
一進(jìn)病房，只見(jiàn)病床上躺著個(gè)人――臉腫得和豬頭似的，皮膚青一塊紫一塊，眼睛擠成了“一線天”，鼻子歪著，下巴上密密麻麻的針腳像蜈蚣似的趴在那兒，好嚇人!“這是姨丈嗎?”我惶恐地問(wèn)道。媽媽嘆了一口氣：“唉，是的。昨晚，你姨夫在飯局上喝了很多酒，騎著摩托車回家，途經(jīng)拐彎口時(shí)，撞上了一棵大樹(shù)……”
我仔細(xì)打量著床上的人，終于看出了熟悉的輪廓，是姨丈!他的右手還纏著石膏和繃帶，看來(lái)手臂也折了!唉，原來(lái)一個(gè)帥氣十足、濃眉大眼、身材魁梧、溫文爾雅的小伙子，竟在這場(chǎng)酒后駕車后變得面目全非!
床邊上，年邁的外婆正忙著給姨丈清洗傷口，小姨神情焦急地詢問(wèn)醫(yī)生?！昂?，害了自己也連累家人!”我越想越冒火，禁不住對(duì)姨丈說(shuō)：“姨姨說(shuō)了很多次――喝酒不騎車、騎車不喝酒，你為什么不打個(gè)的回家呢?”姨丈看著我，張著嘴卻說(shuō)不出話來(lái)，我氣呼呼地走出了病房。
坐在走廊的長(zhǎng)椅上，我陷入了沉思：酒后駕車是十分危險(xiǎn)的行為，酒精會(huì)麻弊人的神經(jīng)系統(tǒng)，喝過(guò)酒容易出車禍，無(wú)論是撞了人或是被人撞都是一件不幸的事。劉老師也曾在班級(jí)多次說(shuō)過(guò)，國(guó)家已經(jīng)三令五申禁止酒后駕車，姨丈依然冒險(xiǎn)駕車，可見(jiàn)他并沒(méi)有正視酒后駕車的危害。
開(kāi)車的叔叔阿姨們，當(dāng)大家歡聚一堂慶祝喜慶日子、酒足飯飽之后，一定要吸取發(fā)生在姨丈身上的教訓(xùn)，為了自己與他人的生命安全，請(qǐng)牢記――開(kāi)車不喝酒，喝酒不開(kāi)車!
文明出行心得體會(huì)400字 文明出行心得體會(huì)600字篇五
在我們現(xiàn)代社會(huì)中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道，同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的文明程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。
許多國(guó)家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識(shí)的教育，每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國(guó)，交通管理部門(mén)經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會(huì)印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。在日本，無(wú)論是大小城鎮(zhèn)，還是鄉(xiāng)村僻野，公路路口都安裝著交通信號(hào)燈。在繁華的街區(qū)，當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r，即便馬路上沒(méi)有車輛行駛，路邊的行人也沒(méi)有闖紅燈過(guò)馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹(shù)，以避免遮蓋信號(hào)燈。
我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等等。有的時(shí)候我過(guò)馬路，經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情況。沒(méi)有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號(hào)放行行人通過(guò)時(shí)，必須停車或減速讓行;通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來(lái)往行人。”在現(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號(hào)的路口還好一些，沒(méi)有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。
為了加強(qiáng)朝陽(yáng)區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質(zhì)，朝陽(yáng)區(qū)特提出了朝陽(yáng)區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運(yùn)，建首善，創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知內(nèi)容，即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為;三知目標(biāo)，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范，即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，從而減少交通事故的發(fā)生。
當(dāng)然對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人做起，特別是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人，更應(yīng)該引起注意。來(lái)自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，20__年，北京行人事故為901起，死亡218人;從20__年1月至20__年7月，北京市共發(fā)生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經(jīng)濟(jì)損失726萬(wàn)多元。財(cái)產(chǎn)損失可以量化，而生命代價(jià)卻無(wú)法計(jì)算。
因此，只有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái)，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通文明”意識(shí)教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
文明出行心得體會(huì)400字 文明出行心得體會(huì)600字篇六
交通安全對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是十分重要而又令人頭疼的問(wèn)題，我們每天都有可能面臨這死亡與受傷的危險(xiǎn)，所以對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都必須引起重視。
每一個(gè)人只有一次生存的機(jī)會(huì)，上帝是公平的不會(huì)刻意的針對(duì)某個(gè)人，所以生命是自己的，自己要學(xué)會(huì)珍惜學(xué)會(huì)保護(hù)自己，我們面對(duì)這個(gè)交通安全的問(wèn)題首先要去了解交通的法規(guī)。
隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也日趨多元化。，也許會(huì)有同學(xué)說(shuō)：“交通安全有什么，只要在過(guò)馬路和騎車時(shí)注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說(shuō)法過(guò)于片面。也許就是因?yàn)槭韬隽四骋粋€(gè)細(xì)微的縫隙，就會(huì)帶來(lái)終生的遺憾。我們常常在電視和報(bào)紙上看到許多有關(guān)報(bào)道，正是因?yàn)楹鲆暯煌ò踩?，才釀成了這一個(gè)個(gè)悲劇。前不久，在我縣就發(fā)生了一起交通事故，造成一人當(dāng)場(chǎng)死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘：安全問(wèn)題不容忽視。
據(jù)了解，20__年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15。9%。自20__年以來(lái)，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬(wàn)人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9。4%。
據(jù)公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來(lái)的歷史最低點(diǎn)，造成558人死亡，比20__年下降30。9%。20__年發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法違規(guī)導(dǎo)致死亡人數(shù)明顯下降。共造成76350人死亡，下降16。2%。其中，因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導(dǎo)致死亡人數(shù)分別下降26。3%、25。6%和21%。此外，小型客車、重型貨車事故導(dǎo)致死亡人數(shù)也分別有所下降。
面對(duì)這種突如其來(lái)的橫禍有些人會(huì)悲痛欲絕但是有些人則會(huì)更加珍惜這次經(jīng)歷，那么面對(duì)這種橫禍我們應(yīng)該做點(diǎn)什么呢?很簡(jiǎn)單從中吸取教訓(xùn)不要刻意的責(zé)怪誰(shuí)，應(yīng)該有意識(shí)的保護(hù)自己，再在做好自己的事的同時(shí)，還應(yīng)該提醒他人而不是看到人家違規(guī)而視而不見(jiàn)。
眼前擁有的一切是我們自己靠雙手創(chuàng)造出來(lái)的，我們更加應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的的美好時(shí)光，有些人正值青春活力的時(shí)代，有些人真在事業(yè)上升的黃金期，有些人已經(jīng)開(kāi)始安頓晚年。我們應(yīng)該為自己想一想，行走在馬路上是不是該注意一下自己的安全!面對(duì)紅燈你是不是該慢下自己的腳步呢?也許你會(huì)說(shuō)“不就是闖下紅燈么，沒(méi)什么大不了的”但是也許就是一個(gè)紅燈會(huì)讓你失去現(xiàn)在所擁有的一切，所以各位朋友們自己的生命比生命都重要，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則來(lái)保護(hù)自己。
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