合同對于保護個人和企業(yè)的利益具有重要意義。如何編寫一份合同要點清晰、語言準確。合同是一種法律文書，用于確立各方之間的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。在商業(yè)交易中，合同是保障雙方權(quán)益的重要文件。合同起著明確約定和規(guī)范雙方行為的作用。合同是商業(yè)合作的基礎(chǔ)，具有法律約束力。在日常生活中，我們常常需要簽訂各種類型的合同。合同可以確保雙方權(quán)益的平等和保護。合同是雙方共同達成的協(xié)議，須雙方遵守。合同的訂立需要經(jīng)過雙方的充分協(xié)商和達成一致。合同是法律框架下的重要文書，具備法律效力。合同的履行是維護交易安全和信譽的基礎(chǔ)。編寫合同前，需要明確雙方的權(quán)益和義務(wù)。那么我們該如何寫一份較為完美的合同呢？以下是小編為大家收集的合同范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
汽車零部件供貨合同篇一
甲方根據(jù)售后服務(wù)市場的需求向乙方提出合同產(chǎn)品狀態(tài)需求，在技術(shù)可行的前提下乙方必須提供。在甲方正式向乙方提出合同產(chǎn)品狀態(tài)申請后三個工作日內(nèi)乙方應(yīng)給予回復(fù)。
合同產(chǎn)品標(biāo)識與包裝。
（1）乙方應(yīng)按照甲方要求對合同產(chǎn)品進行包裝，并應(yīng)當(dāng)充分考慮到防腐、防銹、防水、防震等特殊因素，保證合同產(chǎn)品在倉儲運輸過程中的安全。
（2）乙方應(yīng)按甲方要求在合同產(chǎn)品及其包裝上注明公司標(biāo)識與產(chǎn)品標(biāo)識。
（3）在甲方正式向乙方提出包裝要求后五個工作日內(nèi)乙方應(yīng)提供包裝樣稿供甲方確認。
（4）乙方不得將帶有甲方公司標(biāo)識和產(chǎn)品標(biāo)識的合同產(chǎn)品包裝隨意處理，防止被他人不正當(dāng)利用該合同產(chǎn)品包裝損害甲方的利益。
（5）若甲乙雙方書面約定由甲方負責(zé)包裝，則以雙方的書面約定為準。
汽車零部件供貨合同篇二
乙方在供應(yīng)部件交貨前，應(yīng)根據(jù)本合同第2條（供應(yīng)部件的規(guī)格）約定，對供應(yīng)部件進行質(zhì)量檢驗。
乙方應(yīng)只發(fā)送經(jīng)前款檢驗合格的供應(yīng)部件。
第6條包裝。
乙方必須使用由甲、乙雙方以書面形式最終確認的標(biāo)準和外觀進行包裝，包裝應(yīng)根據(jù)個別合同所定義的具體供應(yīng)部件的特點，滿足通常的陸地運輸和海上運輸?shù)男枰?/p>
因包裝方法導(dǎo)致供應(yīng)部件損壞或發(fā)生其他不良影響時，甲方可以通知乙方，要求改善包裝方法，但改善后的包裝方法須由甲、乙雙方以書面形式最終確認。
乙方接到甲方包裝改善通知，不積極配合改善，或者改善時間超過3個月期限，包裝完好率不能達到98%以上，甲方有權(quán)拒收，且由此給甲方帶來的停線損失按本合同第條執(zhí)行。
第7條交貨。
乙方應(yīng)按照雙方確認的數(shù)量、日期和地點交付供應(yīng)部件，交付時需附帶當(dāng)批次質(zhì)量檢測報告，并在交貨時將載明必要事項的文件附在供應(yīng)部件或包裝上，并根據(jù)雙方確定的形式送交甲方，或甲方書面指定的第三方。
乙方根據(jù)個別合同交付的供應(yīng)部件風(fēng)險的負擔(dān)，自乙方向甲方交付供應(yīng)部品時，轉(zhuǎn)移給甲方。
如乙方或乙方指定的第三人將供應(yīng)部件卸貨至甲方指定的場所，卸貨作業(yè)應(yīng)在甲、乙雙方（或其代理人）到場的情況下進行，甲乙雙方應(yīng)共同書面確認該卸貨作業(yè)未對供應(yīng)部件造成損害或其他不良影響。
乙方應(yīng)嚴格按照甲、乙雙方確認后的物料需求計劃記載的品種、數(shù)量按時交貨，品種不符或?qū)嶋H數(shù)量超出物料需求計劃記載數(shù)量時，甲方可以拒收超出的部分。由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
第8條交貨遲延。
乙方應(yīng)察看、監(jiān)督有關(guān)供應(yīng)部件制造和交貨的情況，根據(jù)該情況，預(yù)料到有可能發(fā)生供應(yīng)部件全部或部分交貨遲延時，乙方應(yīng)及時將該情況、對策方案及變更后的預(yù)定交貨日通知甲方。乙方應(yīng)在與甲方協(xié)商一致后采取必要的對策，以將甲方因供應(yīng)部件交貨延遲而發(fā)生的損害、費用控制在最低限度。
乙方發(fā)生交貨遲延時，應(yīng)當(dāng)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。
第9條收貨檢驗（驗收）。
對于乙方根據(jù)個別合同交付的供應(yīng)部件，甲方指定的物流庫對收到貨產(chǎn)品的數(shù)量及包裝狀態(tài)進行檢查驗收。甲方有權(quán)根據(jù)檢驗計劃和現(xiàn)生產(chǎn)過程中及市場售后信息出現(xiàn)的質(zhì)量問題對到貨產(chǎn)品進行質(zhì)量檢驗，對檢驗出的質(zhì)量問題提出處理意見。但以上交付、驗收及檢驗，供應(yīng)部件的所有權(quán)均不發(fā)生轉(zhuǎn)移，物流送至甲方生產(chǎn)線后，以甲方在erp系統(tǒng)中接收確認的數(shù)量作為結(jié)算的依據(jù)，未結(jié)算的供應(yīng)部件甲方僅負保管責(zé)任。
汽車零部件供貨合同篇三
1.乙方應(yīng)按照《項目生產(chǎn)準備計劃書》的節(jié)點提交首輪工裝樣件及ots樣件，如乙方原因延期，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任：每延遲一天，向甲方支付違約金元，乙方以現(xiàn)金支付或者甲方從應(yīng)付乙方貨款中直接扣除。
乙方出現(xiàn)可能延期的情形，應(yīng)提前以書面形式告知甲方，在征得甲方同意后，雙方可另行協(xié)商調(diào)整日程，但該日程的調(diào)整并不免除上述乙方因延期應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任。
2.乙方應(yīng)按照《項目生產(chǎn)準備計劃書》制定并提交《ots樣件檢測計劃》，如乙方在檢測過程中出現(xiàn)異常，應(yīng)立即以書面形式告知甲方，并制定整改措施確保能夠提供ots樣件并在甲方整車試生產(chǎn)前通過甲方的質(zhì)量認可。在甲方整車試生產(chǎn)前，由于乙方原因不能提供通過甲方質(zhì)量認可的合格ots樣件，乙方應(yīng)承擔(dān)以下違約責(zé)任：
（1）如甲方同意讓步接收，該產(chǎn)品量產(chǎn)后價格下浮5%，期限為12個月；
（2）嚴重不合格導(dǎo)致甲方試生產(chǎn)延期，該產(chǎn)品量產(chǎn)后價格下浮10%，期限為12個月。
3.違約責(zé)任條款在《試制開發(fā)協(xié)議》終止后仍然有效。
汽車零部件供貨合同篇四
甲方要求乙方批量供貨時間。
技術(shù)條件號。
產(chǎn)品名稱。
技術(shù)條件名稱。
供首批工裝樣件時間。
初定價格（不含稅）。
需要說明：
甲方代表（蓋章）：乙方代表（蓋章）：
(特別聲明：本合同范本經(jīng)法大大專門制作，主要適用于各指定行業(yè)。但不代表用戶可完全采用，具體條款由用戶決定是否適用、修改、增減等。本合同范本不代表法大大立場，法大大也不對用戶使用該合同范本可能產(chǎn)生的糾紛負任何責(zé)任。)。
----fddpage----。
汽車零部件供貨合同篇五
供應(yīng)商信息交互平臺（簡稱scm系統(tǒng)），功能包括消息管理、計劃協(xié)同、看板查詢打印、補貨管理、供應(yīng)商管理、庫存管理等功能模塊。
上述兩個系統(tǒng)為甲方使用的信息管理系統(tǒng)，也是甲方與乙方之間業(yè)務(wù)往來數(shù)據(jù)共享的軟件平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)信息的交流與同步。
雙方若發(fā)生爭議，均以erp系統(tǒng)及scm系統(tǒng)數(shù)據(jù)作為協(xié)商、和解、仲裁及訴訟的依據(jù)，但有書面證據(jù)足以否定系統(tǒng)數(shù)據(jù)，以及信息系統(tǒng)無法體現(xiàn)的數(shù)據(jù)除外。
第26條禁止轉(zhuǎn)讓。
甲乙雙方中任何一方，不得將本合同的全部或部分向第三方轉(zhuǎn)讓、提供擔(dān)保、委托、或?qū)嵤┢渌愃菩袨椤?/p>
不受本合同條之約束，乙方在制造、包裝供應(yīng)部件時，在經(jīng)甲方書面同意后，可以將該制造、包裝工作的全部或部分委托給第三方。
乙方按照前款的規(guī)定將制造、包裝工作的全部或部分委托給第三方時，乙方應(yīng)就委托事項向甲方承擔(dān)責(zé)任。
第27條不可抗力。
由于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)、短期無法有效控制的惡性傳染性疾病的流行或其他無法預(yù)見的并且不能防止或不能避免其發(fā)生和結(jié)果的事由而導(dǎo)致甲乙雙方中任何一方不履行、履行延遲或不完全履行，對另一方當(dāng)事人不承擔(dān)任何責(zé)任。
符合前款規(guī)定的事由的當(dāng)事人應(yīng)在該事由發(fā)生后立即通過電報或電傳通知另一方當(dāng)事人全部情況，并應(yīng)于事由發(fā)生后2周以內(nèi)按照本合同第35條（通信）的規(guī)定發(fā)送有權(quán)機關(guān)出具的有關(guān)發(fā)生不可抗力事由的證明書，其后甲乙雙方應(yīng)就是否繼續(xù)履行本合同，在友好協(xié)商的基礎(chǔ)上盡快做決定。
第28條爭議的解決。
凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成，按如下第種方式處理：（1）向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟；（2）向仲裁委員會申請仲裁。
第29條保密義務(wù)。
甲乙雙方在本合同期間和合同期間屆滿后，應(yīng)將對方當(dāng)事人根據(jù)本合同提供的經(jīng)營上或技術(shù)上的任何信息只用于完成本合同的目的，除本合同另有規(guī)定外，未經(jīng)對方當(dāng)事人的書面同意，不得向第三方披露。以下信息不在此限。
（1）對方提供時已為公知的信息。
（2）對方提供后非因自己的責(zé)任而成為公知的信息。
（3）對方提供時自己已擁有的信息。
（4）對方提供后未使用所提供的信息而獨自開發(fā)的信息。
（5）對方提供后從第三方合法取得且無需承擔(dān)保密義務(wù)的信息。
甲乙雙方，應(yīng)各自負責(zé)責(zé)成保管或能夠取得前款所述的信息的公司董事、管理人員及其他職工，以及經(jīng)前款規(guī)定的對方當(dāng)事人的同意而獲得披露的第三方及其公司董事、管理人員及其他職工，無論其在職期間還是在退職后承擔(dān)本條所述義務(wù)。
甲乙雙方中任何一方違反上述二款規(guī)定的義務(wù)時，該違反義務(wù)方應(yīng)向另一方當(dāng)事人賠償其因披露信息而蒙受的經(jīng)濟損失，同時采取必要的措施糾正。
第30條甲乙雙方的地位。
除非書面授權(quán)，甲乙雙方在任何目的、范圍內(nèi)均不是另一方當(dāng)事人的代理人或法律上的代表人。
第31條對履行的抗辯權(quán)。
甲乙雙方中任何一方違約，守約方在違約方糾正該違約行為之前，可以停止履行本合同規(guī)定的己方的相應(yīng)義務(wù)，且對違約方不承擔(dān)任何責(zé)任。
第32條違約賠償。
由于甲乙雙方中任何一方怠于履行本合同規(guī)定的義務(wù)而發(fā)生經(jīng)濟損失時，另一方當(dāng)事人有權(quán)要求怠于履行義務(wù)的當(dāng)事人賠償損失。
第33條條款的分割性。
本合同生效后，本合同的任何規(guī)定，因法律而無效、不能履行或失效時，僅該規(guī)定無效，其他規(guī)定依然有效地約束甲乙雙方。
在前款規(guī)定的情形下，甲乙雙方應(yīng)在友好協(xié)商的基礎(chǔ)上盡快做出新的有效決定。
不受上述二款規(guī)定之約束，被作為無效規(guī)定的是構(gòu)成本合同基礎(chǔ)的、關(guān)系到本合同整體能否繼續(xù)履行的重要規(guī)定時，甲乙雙方應(yīng)就是否繼續(xù)履行本合同整體，在友好協(xié)商的基礎(chǔ)上盡快做出決定。
第34條不放棄權(quán)利。
甲乙雙方中任何一方即使未行使規(guī)定的權(quán)利，或未請求另一方當(dāng)事人履行本合同規(guī)定的義務(wù)，也不能視為放棄該權(quán)利或放棄以后要求履行該義務(wù)的權(quán)利。同樣，對于違反本合同的條件或條款，甲乙雙方中任何一方即使獲得免責(zé)，也不能視為后來對該條件或條款或者本合同其他條件或條款的違反的免責(zé)。
第35條通信。
本合同項下甲乙雙方之間的通信均應(yīng)以書面形式（包括法律認可的電子數(shù)據(jù)如電子合同、電子簽名等）進行，應(yīng)以預(yù)付郵資的航空掛號信或其他可靠的送達方式向下列地址或按照本條規(guī)定通知的其它地址發(fā)信。在不得已時，該通信可通過電報或電傳發(fā)送，但應(yīng)立即發(fā)送書面通知以進行確認。通過電子數(shù)據(jù)如電子合同、電子簽名等方式的，依法律規(guī)定進行。
甲乙各方的聯(lián)系方式以本合同《前言》中所列為準。
雙方通過上述聯(lián)系方式之任何一種（包括電子郵箱），就本合同有關(guān)事項向?qū)Ψ桨l(fā)送相關(guān)通知等，均視為有效送達與告知對方，無論對方是否實際查閱。上述郵寄送達地址同時作為有效司法送達地址。
一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起三日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
通過郵件或其他可靠的送達方式進行的通信，除另外有規(guī)定外，視為于投寄日發(fā)送。通過電報或電傳進行的通信，除另有規(guī)定外，以發(fā)送前款規(guī)定的旨在確認的書面通知為條件，視為于甲乙各方的發(fā)送日發(fā)送。
第36條使用語言。
本合同正本使用的語言為中文。
甲乙雙方之間有關(guān)個別合同的通信所使用的語言，為中文或英文。訂單及其他資料或文件所使用的語言，為中文或英文。
第37條未盡事宜。
本合同未規(guī)定的與本合同相關(guān)的一切事項，應(yīng)根據(jù)需要，經(jīng)甲乙雙方之間的友好協(xié)商決定。本合同的條款的變更亦同。
第38條本合同的修正、變更。
本合同，非依甲乙雙方授權(quán)代表人簽署的書面形式，不得進行任何變更或修改。
第39條合同生效。
本合同一式份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí)份。自雙方簽字蓋章后生效。
甲方（蓋章）：乙方：（蓋章）：
代表人（簽字）：代表人（簽字）：
附件a：公司《營業(yè)執(zhí)照副本》復(fù)印件。
附件b:公司《營業(yè)執(zhí)照整合》復(fù)印件。
汽車零部件供貨合同篇六
1.乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時間內(nèi)，向甲方免費提供協(xié)議零部件工裝樣品（稱ots樣件）８件（雙方另有書面約定的除外）供甲方測試認可使用，同時提交自檢報告一式三份，自檢報告要將圖紙和標(biāo)準中規(guī)定的全部尺寸、形狀、性能等要求包括在內(nèi)，并已確認自檢合格。
樣件的測試認可均由甲方在指定地點進行，首次檢測免費。但由于歸責(zé)于乙方的問題所造成的樣品不合格，需要再次檢測的，所發(fā)生的費用均由乙方承擔(dān)。
樣件是在符合批量生產(chǎn)條件下制造出來的樣品，要符合以下條件：
（1）每種零件要有完整的工藝文件。
（2）工藝文件規(guī)定的主要設(shè)備必須完備（包括檢驗設(shè)備）。
（3）工藝文件規(guī)定的工裝必須完備，包括模具、夾具、專用刀具、量具等。
（4）乙方的外購件也必須是工裝樣品。
如果乙方認為已具備上述條件，應(yīng)向甲方提出報告，由甲方派員赴乙方進行實地考察。
樣件經(jīng)甲方認可并出具質(zhì)量合格報告后，才可開始批量試制協(xié)議零部件。
5.除乙方提出要求外，ots樣件在試驗后不歸還乙方；如乙方要求歸還，因此而產(chǎn)生的包裝和運輸費用由乙方負擔(dān)。
6.如果本協(xié)議項下個別協(xié)議零部件的ots樣件經(jīng)甲方檢測不合格并將結(jié)果以書面或電子郵件的形式通知乙方，乙方經(jīng)兩次整改后仍然無法滿足甲方要求的，甲方有權(quán)自行決定更換該協(xié)議零部件的供應(yīng)商，本協(xié)議與該協(xié)議零部件相關(guān)條款自動解除，甲方不予承擔(dān)包括所有與該協(xié)議零部件的相關(guān)費用，因此所造成的損失由乙方自行承擔(dān)。本協(xié)議項下個別協(xié)議零部件供應(yīng)商的變更不影響本協(xié)議項下其他協(xié)議零部件的生產(chǎn)準備。
汽車零部件供貨合同篇七
本協(xié)議一經(jīng)雙方認可簽字蓋章后，立即生效。
本協(xié)議執(zhí)行期內(nèi)，甲乙雙方均不得隨意變更或解除。
如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，于本協(xié)議簽訂時或執(zhí)行期內(nèi)，做出書面補充協(xié)。
議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
本協(xié)議正本一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份。本協(xié)議有效期限自簽訂之日起到年月日止。
甲方（蓋章）：乙方：（蓋章）：
代表人（簽字）：代表人（簽字）：
汽車零部件供貨合同篇八
本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，至年月日為止有效。
第23條合同的終止或者解除的事由。
本合同有下列情形之一時終止或者解除：
本合同有效期限屆滿。
甲乙雙方以書面形式一致同意本合同提前終止的。
甲乙雙方中任何一方受到停業(yè)或撤銷營業(yè)許可等處分的。
甲乙雙方中任何一方的資產(chǎn)、股份受到臨時扣押、臨時處分或強制執(zhí)行的，導(dǎo)致本合同無法履行的。
甲乙雙方中任何一方解散或喪失支付能力，或者被申請公司改組或破產(chǎn)的。
以甲乙雙方中任何一方發(fā)生重大的股權(quán)比例變更、資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、合并或分立等，給另一方當(dāng)事人帶來不利時，另一方當(dāng)事人以書面形式向該方當(dāng)事人發(fā)出解除合同通知的。
因甲乙雙方中任何一方違反本合同規(guī)定的義務(wù)（以下簡稱“違約方”），另一方要求60天之內(nèi)予以糾正，但違約方在該期限內(nèi)未能糾正違約行為，另一方以此為理由以書面形式向違約方發(fā)出解除合同通知的。
乙方在供貨期間如出現(xiàn)以下問題之一，甲方有權(quán)提出（但不限于保留此項權(quán)利）解除合同：
（1）經(jīng)甲方體系審核為級供應(yīng)商，經(jīng)過半年提升仍未達到級。
（2）一年內(nèi)出現(xiàn)三次重大質(zhì)量問題，而不能采取有效措施整改。
（3）一年內(nèi)供貨出現(xiàn)三次停線，而不能采取有效控制。
（4）一年內(nèi)績效評價結(jié)果三次低于分的供應(yīng)商。
根據(jù)中國的法律、行政法規(guī)終止或者解除的。
合同終止或者解除后，為保證實現(xiàn)質(zhì)量索賠，甲方有權(quán)扣留乙方適當(dāng)應(yīng)付款作為索賠保證金，索賠保證金=合同終止前產(chǎn)品保證期內(nèi)單臺平均索賠額×產(chǎn)品保證期內(nèi)整車數(shù)量（保證期內(nèi)的己銷車輛與未銷車輛之和）。
如在產(chǎn)品索賠保證期內(nèi)，索賠金超出預(yù)留索賠保證金，甲方將書面通知乙方，乙方需在1月內(nèi)支付超出款額。
如產(chǎn)品保證期結(jié)束后，乙方索賠保證金仍剩余，甲方需將剩余保證金返還乙方。
第24條合同終止或解除后的措施。
（1）本合同或其項下的個別合同終止或解除前，基于本合同或其項下的個別合同有效發(fā)生的債權(quán)和債務(wù)，在各自履行完畢之前有效存續(xù)。
（2）甲乙雙方就甲方根據(jù)個別合同已交貨的供應(yīng)部件等與本合同相關(guān)的事項的處理，另行協(xié)商后決定。
（3）乙方應(yīng)及時將借出圖紙及其復(fù)印件歸還給甲方。
（4）甲方在同等條件下，有權(quán)優(yōu)先于任何第三方從乙方購買“專用夾具”、供應(yīng)部件及其半成品、原材料。同時，在合同終止或者解除是由于甲方原因造成時，甲方應(yīng)當(dāng)將本合同第20條第2款規(guī)定的費用的剩余部分、供應(yīng)部件、供應(yīng)部件的半成品、供應(yīng)部件的專用原材料（合理的部分）等的費用毫不遲延地向乙方予以支付，但該支付應(yīng)以乙方交付專用夾具等物品為條件。在合同終止或者解除是由于乙方過錯造成時，甲方不負責(zé)向乙方支付合同第20條第2款規(guī)定的費用的剩余部分（“專用夾具”費用未全額支付前所有權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移）、供應(yīng)部件、供應(yīng)部件的半成品、供應(yīng)部件的專用原材料等的費用，且甲方積極采取補救措施也未能挽回的費用損失乙方毫不遲延地向甲方予以支付。
同時，由于甲方原因終止或者解除合同，或者由于甲方車型停產(chǎn)停止采購時，乙方因試制開發(fā)投入的先期費用未得到全部攤銷時，未攤銷的先期費用部分由甲方進行補償。
（5）甲乙雙方應(yīng)依法承擔(dān)合同終止或解除后的法律責(zé)任及義務(wù)。
（6）乙方接到甲方的終止合同通知時，乙方應(yīng)在三個月內(nèi)到甲方辦理庫存對賬及清理、售后市場故障件返回、財務(wù)往來對賬等工作，超過時限者，甲方將不予處理。
汽車零部件供貨合同篇九
簽訂地點：_________________。
簽訂時間：_________________。
根據(jù)《^v^民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎(chǔ)上，就汽車配件買賣事宜協(xié)商訂立本合同。
第一條標(biāo)的、品牌、規(guī)格、數(shù)量、價款：_________________。
生產(chǎn)廠家標(biāo)的名稱商標(biāo)品牌規(guī)格型號計量單位數(shù)量單價金額合計備注。
合計人民幣___________________。
金額（大寫）___________________。
（注：_________________空格如不夠用，可另續(xù)）。
第二條質(zhì)量標(biāo)準：_________________可依據(jù)國家標(biāo)準、行業(yè)標(biāo)準或企業(yè)標(biāo)準（雙方可約定選擇其中一項標(biāo)準）。
第四條出賣人對質(zhì)量負責(zé)的條件及期限；
雙方對汽車配件是否存在質(zhì)量問題有爭議的，通過直觀觀察等日常生活經(jīng)驗?zāi)軌蛑苯哟_認的事實，可以作為判定依據(jù)；需要進行鑒定的，以具有法定汽車配件檢驗機構(gòu)出據(jù)的鑒定意見為準；鑒定費由主張方墊付，由責(zé)任方承擔(dān)；鑒定無法明確責(zé)任的，費用由雙方分擔(dān)。
第五條定金（可選項）。
乙方在__________年__________月__________日前，向甲方交付汽車配件總額的__________%（此比例不得超過總額的20%）作為定金，甲方交貨后定金抵作貨款。因乙方違約導(dǎo)致合同解除的，乙方無權(quán)要求反還定金；因甲方違約導(dǎo)致合同解除的，甲方應(yīng)雙倍反還定金。
第六條付款方式。
乙方于本合同簽訂前或簽訂時向甲方支付的訂金，視為預(yù)付款。
簽訂本合同時于__________年__________月__________日前，支付全部汽車配件款。
簽訂本合同時于__________年__________月__________日前，支付全部汽車配件款的__________%，計人民幣_____________元，大寫________________元。
于__________年__________月__________日前，支付全部汽車配件款的__________%，計人民幣_____________元，大寫________________元。
于__________年__________月__________日前，支付全部汽車配件余款，計人民幣_____________元，大寫________________元。
第七條隨機的必備品、配件、工具數(shù)量及供應(yīng)辦法：_________________。
第八條標(biāo)的物所有權(quán)自時起轉(zhuǎn)移，但買受人未履行支付價款義務(wù)的，標(biāo)的物屬于__________所有。
第九條運輸方式及到達站（港）和費用負擔(dān)：_________________。
第十條檢驗約定。
（一）檢驗標(biāo)準：_________________；
（二）檢驗方法、地點及期限。
_______________。
第十一條擔(dān)保方式（也可另立擔(dān)保合同）：_________________。
第十二條本合同解除的條件：________________。
第十三條違約責(zé)任：_________________。
1、甲方未按時交付汽車配件的，自延期之日起至實際交付日止，按乙方已付款總額（依據(jù)銀行當(dāng)時利率遲延付款的規(guī)定）向乙方支付違約金。延期交付配件超過日的，乙方有權(quán)解除合同。合同解除后，甲方應(yīng)如數(shù)退還乙方支付的汽車配件款項，乙方還可繼續(xù)追究甲方按已交付配件款的__________%支付違約或適用定金條款。
2、甲方明知配件嚴重存在瑕疵而未告知乙方的，或以欺詐方式銷售汽車配件的，乙方有權(quán)要求更換或退貨，并要求甲方賠償由此造成的經(jīng)濟損失。
3、乙方未按約定支付配件貨款的，自延期之日起至實際支付日止，按乙方應(yīng)付款總額（依據(jù)銀行當(dāng)時利率遲延付款的規(guī)定）向甲方支付違約金。延期付款超過__________日的，甲方有權(quán)解除合同。合同解除后，乙方應(yīng)如數(shù)將汽車配件退回甲方，甲方還可繼續(xù)追究乙方按已交付配件款的__________%支付違約金或適用定金條款。
（一）向________________仲裁委員會申請仲裁；
（二）向________________人民法院起訴。
第十五條本合同自________________起生效。
第十六條其他需要約定的事項可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
出賣人。
出賣人（簽章）：_________________。
住所：_________________。
法定代表人：_________________。
委托代理人：_________________。
電話：_________________。
傳真：_________________。
開戶銀行：_________________。
帳號：_________________。
郵政編碼：_________________。
_________年_________月_________日。
買受人。
買受人（簽章）：_________________。
住所：_________________。
法定代表人：_________________。
委托代理人：_________________。
電話：_________________。
傳真：_________________。
開戶銀行：_________________。
帳號：_________________。
郵政編碼：_________________。
年月日鑒（公）證意見：_________________。
鑒（公）證機關(guān)（章）。
經(jīng)辦人：_________________。
_____年_____月_____日。
汽車零部件供貨合同篇十
交貨地為甲方指定的倉庫。
交貨驗收。
（1）甲乙雙方在合同產(chǎn)品交接時應(yīng)進行檢驗，包括品種、數(shù)量、包裝等，交貨時乙方應(yīng)提供合同產(chǎn)品的合格證明。若甲方認為有必要對某些品種進行抽檢或裝車試驗，乙方應(yīng)予以配合并負擔(dān)因此產(chǎn)生的相關(guān)費用。
（2）甲方在檢驗時發(fā)現(xiàn)乙方交付的產(chǎn)品數(shù)量不足，有權(quán)對驗收單不予簽收，乙方應(yīng)在訂單規(guī)定的交貨期限內(nèi)補充不足部分，否則視為逾期交貨；若發(fā)現(xiàn)乙方交付的產(chǎn)品超出訂單的范圍，甲方有權(quán)拒絕接收，乙方應(yīng)將超出部分的產(chǎn)品收回。
（3）甲方在檢驗時發(fā)現(xiàn)乙方交付的產(chǎn)品與訂單品種不符、包裝破損或質(zhì)量缺陷，有權(quán)對驗收單不予簽收。若雙方發(fā)生爭議，在爭議解決前可由甲方有償妥善保管發(fā)生爭議的合同產(chǎn)品，保管費用由事后確定的責(zé)任方承擔(dān)。
（4）甲方檢驗完畢后，對經(jīng)檢驗與訂貨單相符的產(chǎn)品應(yīng)向乙方出具驗收單，驗收單作為乙方向甲方交付合同產(chǎn)品的有效憑證。
供貨周期。
供貨周期以訂單約定為準。
交貨期的保證。
在供貨周期內(nèi)，乙方應(yīng)當(dāng)按照約定將所訂合同產(chǎn)品送達交貨地。如不能保證交貨期，乙方應(yīng)及時通知甲方，并提供相關(guān)合同產(chǎn)品的預(yù)計出發(fā)時間和到達時間，與甲方共同制定補救方案，盡最大努力保證相關(guān)合同產(chǎn)品的及時供應(yīng)，減少可能因此給甲方造成的損失。
延續(xù)供貨。
（1）合同產(chǎn)品供貨的責(zé)任期限為相關(guān)整車產(chǎn)品停止生產(chǎn)后十年。
（2）如果由于某些原因?qū)е乱曳奖静坎荒鼙ＷC十年延續(xù)供貨，則在合同產(chǎn)品沒有停產(chǎn)前，乙方須和甲方協(xié)商采用其他方式保證延續(xù)供貨。
汽車零部件供貨合同篇十一
（1）三包索賠依照甲方《索賠管理規(guī)定》施行售后服務(wù)。
（2）供應(yīng)部件需滿足甲方規(guī)定的包修期及三包有效期標(biāo)準。
（3）供應(yīng)部件因質(zhì)量原因，造成用戶車輛的修理，由此發(fā)生的各項費用需乙方承擔(dān)責(zé)任。
（4）發(fā)動機、變速器，及其他主要總成的主要零件，因質(zhì)量原因造成用戶車輛更換次數(shù)符合國家《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退換責(zé)任規(guī)定》的，甲方委托的修理者應(yīng)無條件為用戶更換、退貨使用車輛。因更換、退換而發(fā)生的全部費用，甲方通過與乙方按甲方《換、退車管理規(guī)定》、《換退車使用補償規(guī)定》友好協(xié)商，決定各自負擔(dān)的金額。
（5）索賠費用實行當(dāng)月結(jié)算。即使乙方對索賠責(zé)任判定有異議，不領(lǐng)取索賠件，甲方仍采取當(dāng)月結(jié)算的原則，從當(dāng)月貨款中直接扣除。結(jié)算時間為原則上每月第一個工作日至最后一個工作日。
（6）甲方開具的月結(jié)算索賠費用《增值稅專用發(fā)票》，供應(yīng)商到甲方（采購部）領(lǐng)取。
（7）連帶索賠責(zé)任。乙方須承擔(dān)因部件質(zhì)量問題造成的連帶質(zhì)量責(zé)任。分為四類：一是直接損失，因部件質(zhì)量問題造成其它部件或車輛連帶損壞而產(chǎn)生的費用，須由責(zé)任部件乙方承擔(dān)損失；二是間接損失，因部件質(zhì)量問題造成車輛和人員損失，所發(fā)生的一切費用均須乙方承擔(dān)；三是因質(zhì)量問題引起的與用戶之間發(fā)生的賠償糾紛，為免于給區(qū)域市場造成負面影響，帶來更大的損害，賠償用戶訴求的費用，或因與用戶未達成協(xié)議引起的訴訟案件敗訴所發(fā)生的一切費用；四是如乙方部件因質(zhì)量問題在市場上發(fā)生批量質(zhì)量故障，且故障發(fā)生期間故障率在30%以上，給甲方市場及品牌形象造成重大負面影響，乙方除承擔(dān)正常索賠費用外，將賠償給甲方市場造成的間接損失，標(biāo)準為500元/輛（數(shù)量為故障發(fā)生期間甲方生產(chǎn)隱患車輛數(shù)量）。
2.認領(lǐng)索賠件。
（1）乙方每月1-5日到甲方質(zhì)量保證部領(lǐng)取《廠家提貨通知單》，當(dāng)月未領(lǐng)取《廠家提貨通知單》，則視為其默認產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任，并放棄對當(dāng)月索賠件的異議申請權(quán)。同時該批索賠件按超期出庫件進行處理。
（2）乙方每月1-15日依據(jù)甲方質(zhì)量保證部《廠家提貨通知單》到索賠件庫房認領(lǐng)索賠件，并在《索賠件出庫單》上簽字確認。
3.違約責(zé)任負擔(dān)。
（1）乙方未在當(dāng)月領(lǐng)取而是在次月5日前領(lǐng)取《廠家提貨通知單》，將按索賠材料費10%價格收取索賠件超期保管費；如在次月5日后領(lǐng)取，將按索賠材料費20%收取超期保管費。
（2）乙方超出2個月未取《廠家提貨通知單》，將視其放棄對索賠件的處置權(quán)，甲方將索賠件實施報廢。
（3）乙方每月1-15日依據(jù)甲方《廠家提貨通知單》到索賠件庫房認領(lǐng)索賠件，并在《索賠件出庫單》上簽字確認；如領(lǐng)取《廠家提貨通知單》但不按規(guī)定時間當(dāng)月認領(lǐng)索賠件將收取10%遲取費。次月15日前不領(lǐng)取收取20%遲取費，并視乙方放棄索賠件認領(lǐng)權(quán)，甲方將索賠件做報廢處理。
（4）甲方三包發(fā)票開出后，乙方不可因索賠異議拒收。乙方索賠提出異議，可按本協(xié)議第四條款《提出異議》辦理。
4.提出異議。
乙方對索賠件判定結(jié)果存有異議，從領(lǐng)取索賠單規(guī)定時間后30日內(nèi)，乙方以書面形式向甲方質(zhì)量保證部提出異議，并提交《異議申請報告》，并附《索賠件分析報告》，乙方應(yīng)保存好索賠件及所附相關(guān)信息。超過30日乙方?jīng)]有提出書面異議，視乙方同意甲方所做出的判定和決定。
《索賠件分析報告》主要內(nèi)容：
（1）設(shè)計任務(wù)書（技術(shù)參數(shù)、技術(shù)要求、性能試驗項目及標(biāo)準和要求的符合性、實驗報告、評價報告）。
（2）市場信息（問題現(xiàn)象、投訴內(nèi)容、發(fā)生件數(shù)、處置內(nèi)容）；
（3）原因調(diào)查（靜態(tài)、動態(tài)和市場地域環(huán)境現(xiàn)地現(xiàn)物等模擬試驗）；
（5）對策（指導(dǎo)修理者準確判斷處理質(zhì)量問題）。
（6）報告形式：采用a4型紙打印，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，蓋公司公章。
汽車零部件供貨合同篇十二
甲、乙雙方本著互惠互利的原則，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成以下協(xié)議：
2、乙方委托甲方訂貨產(chǎn)品以簽字蓋章為準。
3、零件承運，制定物流公司進行托運到乙方當(dāng)?shù)鼐徒泩龌蛞曳焦舅诘?，乙方收到零件如有異常，?yīng)當(dāng)天向甲方作出反饋，出包裝原因，承運途中損壞，乙方協(xié)助甲方索賠。
1、對于多采購的貨急需要退的貨只要不影響二次銷售可以進行退貨，但運費由乙方承擔(dān)。
2、電器件安裝使用后不予退貨，乙方委托甲方訂購的產(chǎn)品不予退貨。
3、甲方授予乙方退貨若有異?；驌p壞（因乙方或物流等原因），應(yīng)當(dāng)天向乙方作出反饋，承運途中損壞，甲方協(xié)助乙方索賠。
4、常規(guī)零件退貨，乙方有權(quán)在收到貨后的一星期內(nèi)進行退貨（事故車除外），超出此時間雙方另行協(xié)商。
1、正常采購的物流費用由乙方承擔(dān)。
2、物流有甲乙雙方協(xié)商或任意一方指定。
1、甲乙雙方每月集中結(jié)算臺次。
2、甲乙雙方的集中結(jié)算日為每月25日。甲方在收到乙方當(dāng)月對帳清單，次月25日前核對，核對無誤后傳真確認對帳金額（甲方開具增值稅發(fā)票），并在次月30日前辦理匯款手續(xù)。
3、月結(jié)款項20xx00以下先匯款，累計達到20xx00元以上再開發(fā)票，到年底全部開清。
4、如果乙方超過付款日期的，按照當(dāng)次付款額的確1%天罰金進行賠付，甲方有權(quán)停止供貨。
5、如果出現(xiàn)爭議，除了爭議部分的貨款以外，其余貨款當(dāng)月結(jié)清。
1、甲方零件錯發(fā)、誤判、漏發(fā)等情形，運費由甲方承擔(dān)。
2、甲方零件以次充好，不按照報價單提供的產(chǎn)地，品牌，進行銷售的，甲方以該零件10倍價格向乙方賠付。（微型車、皮卡類國產(chǎn)自主品牌車型定義不標(biāo)準，產(chǎn)品以市場配套件為準，如發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決）。
3、甲方未按照雙方約定的日期發(fā)貨，甲方以100元/次向乙方賠付。
4、因配件質(zhì)量問題（按國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準）引起反工的，工時費由雙方協(xié)商解決。
1、甲方的權(quán)利。
1）在交易發(fā)生糾紛時甲方有咨詢、知情權(quán)。
2）在乙方不遵守本協(xié)議書或未按照本協(xié)議時有權(quán)終止本協(xié)議。
3）有要求乙方財務(wù)及時對帳的權(quán)利。
2、甲方的義務(wù)。
1）有按照合同規(guī)定維護乙方合法權(quán)益的義務(wù)。
2）有按時供貨、保證貨物質(zhì)量和提供產(chǎn)品信息的義務(wù)。
3）產(chǎn)品出現(xiàn)在質(zhì)量問題，有義務(wù)無償退換、并承擔(dān)運費的義務(wù)。
3、乙方的權(quán)利。
1）對甲方的產(chǎn)品信息咨詢的權(quán)利。
2）對甲方違反本合同的行為，可以直接追究甲方經(jīng)濟、法律責(zé)任。
3）乙方杜絕甲方一切不正當(dāng)?shù)幕乜郏òㄙ浰投Y物），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乙方有權(quán)利拒付當(dāng)次配件余款及停止合作。
4、乙方的義務(wù)。
1）按時對賬。
2）及時支付貨款。
3）報清采購產(chǎn)品信息（例如，車輛信息，發(fā)動機號碼，車架代碼號，實物號，實物照片，安裝位置等）。
在以下情況下，可終止本協(xié)議，或本協(xié)議自動終止：
1、若甲方未能按本協(xié)議供商規(guī)則，多次出現(xiàn)以次亂真，誤發(fā)，錯發(fā)，延期等情況，乙方有權(quán)終止合作。
2、乙方如遇特殊情況未能按時結(jié)算時，應(yīng)提前通知甲方，甲方同意后可議定臨時延結(jié)算。乙方不按期結(jié)算，或經(jīng)營狀況不能符合甲方要求，甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
1、本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。如協(xié)商未果，向上饒市仲裁機關(guān)申請仲裁解決。
2、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，自簽字蓋章之日起生效。
3、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守。本合同涂改處無雙方蓋章為無效條款。
4、本合同未盡之處，雙方可另行簽訂補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。
5、本協(xié)議由法定代表人擔(dān)保。
6、本合同有效期為1年自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章后生效。合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
汽車零部件供貨合同篇十三
根據(jù)本合同，由乙方按照甲方提供的技術(shù)要求供應(yīng)，由甲方購買供應(yīng)部件，該部件應(yīng)僅使用于甲方制造車輛的制造、組裝及甲方制造車輛的銷售后的維修、修理、保養(yǎng)、安裝。
乙方應(yīng)只為向甲方供應(yīng)部件而制造，未經(jīng)甲方事先書面同意，不得將供應(yīng)部件向第三方進行轉(zhuǎn)售、轉(zhuǎn)讓以作為其汽車或其他產(chǎn)品的制造、組裝、維修之用，或者提供擔(dān)保等，但雙方另有書面約定的或不屬于交易對象部件的除外。
交易對象部件為附件c《交易對象部件明細書》中記載的部件號碼及部件。
第2條供應(yīng)部件的規(guī)格。
供應(yīng)部件的規(guī)格，應(yīng)符合下列各項規(guī)定：
（2）出借圖紙及其變更應(yīng)當(dāng)經(jīng)甲、乙雙方書面簽收確認。
^v^國家標(biāo)準等強制性規(guī)定；
中國法律法規(guī)等的強制性規(guī)定；
除上述各項外，甲乙雙方之間另行協(xié)商決定的事項。
汽車零部件供貨合同篇十四
（1）雙方共同商定年度甲方乙方產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)（見附件i）。
（2）不允許出現(xiàn)安全方面的（轉(zhuǎn)向、制動等）、法規(guī)規(guī)定的（排放、燈光照明等）及嚴重影響整車基本功能的質(zhì)量缺陷。
2.乙方的年度評價。
甲方質(zhì)量保證部依據(jù)《乙方質(zhì)量保證考核評價表》每月對乙方進行評價考核，累計到年末得出最終業(yè)績評價結(jié)果。根據(jù)評價結(jié)果評出a、b、c、d級乙方。
3.乙方質(zhì)量獎勵。
對于供貨質(zhì)量績效突出的乙方給予以下獎勵：
（1）授予年度優(yōu)秀乙方；
（3）兩家以上乙方供應(yīng)同一產(chǎn)品，可增加下一年度供貨比例；
（4）有權(quán)優(yōu)先參與新產(chǎn)品開發(fā)（放入年度管理中）。
汽車零部件供貨合同篇十五
地址：
承運方：(以下簡稱乙方)。
地址：
依據(jù)《^v^合同法》之相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠的原則，現(xiàn)經(jīng)友好協(xié)商，雙方就國內(nèi)汽車運輸事宜達成一致意見，簽定運輸合同如下：
一.甲方的權(quán)利義務(wù)。
1.甲方有權(quán)要求乙方按合同附件委托的時間、地點、把車輛運輸?shù)侥康牡亍?/p>
2.甲方有義務(wù)按合同約定與乙方結(jié)算運輸費。
3.甲方應(yīng)按照乙方通知的時間和地點，根據(jù)送貨清單現(xiàn)場與乙方交付托運車輛，并要求乙方在運送單上簽字或印章確認。
4.特殊情況下，在乙方將運輸車輛交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還運輸車輛、變更到達地或者將運輸車輛交給其他收貨人。
5.對因乙方管理不善，嚴重失職而影響或危及甲方相關(guān)試驗進度或公司聲譽的，甲方有權(quán)終止此合同。
6.必要時甲方有權(quán)安排其他運輸商參與試驗車輛運輸。
二.乙方的權(quán)利義務(wù)。
1.乙方有權(quán)向甲方收取運輸費用。在車輛到達時，無收貨人或收貨人拒絕提取車輛，承運方應(yīng)在2小時內(nèi)與托運方聯(lián)系。
2.乙方有義務(wù)按合同附件規(guī)定的時間、地點把車輛及時運輸?shù)侥康牡兀⑾蚴肇浫税l(fā)出車輛到達通知。收貨人收貨后，應(yīng)主動要求收貨人在運送單上簽字，并填寫有關(guān)收貨情況(如收貨時間、收貨數(shù)量、貨損情況等)，最后將確認后的運送單帶回，作為業(yè)務(wù)發(fā)生憑據(jù)。
3.對托運的車輛要負責(zé)安全，保證車輛無丟失、無損壞到達目的地，如發(fā)生上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
4.乙方免費為甲方承運隨車附件(隨車工具、試驗零部件等)，并保證及時、準確完好送達。
5.未經(jīng)甲方許可乙方不得將車輛轉(zhuǎn)包給第三方進行運輸。
6.在任何情況下，乙方不得擅自處理承運的試驗車輛及相關(guān)備件資源等，如轉(zhuǎn)賣、卸存等行為。
三.違約責(zé)任。
1.由于乙方人為原因，造成車輛逾期到達目的地，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金400元/天/輛。
2.因乙方原因造成的汽車運輸過程中發(fā)生遺失、損壞、短少等情況(不可抗力的自然災(zāi)害除外)，乙方應(yīng)按整車的實際市場價格賠償甲方，并免除甲方再次補發(fā)所對應(yīng)的運費。
3.乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。承運賠償適用于乙方對甲方承運的所有貨物，乙方應(yīng)在甲方提出賠償申請(賠償要求書)后7個工作日內(nèi)完成理陪。
四.合同期限及變更。
本合同將自動順延一年。
3、本合同有效期滿，或甲乙任何一方嚴重違約或在對方書面通知其糾正違約行為后。
的一個月內(nèi)仍未糾正的，守約方可以書面通知違約方終止本合同。
5、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商確定同意提前解約時，終止本合同。甲乙任何一方解散或無支付能力以及重組、申請破產(chǎn)時，終止合同。
五.運輸費用。
1.甲方需緊急運送整車情況下，從蕪湖往返遼寧錦州市，按一輛車單程元結(jié)算運費;。
2.運費結(jié)算方式：乙方根據(jù)甲方一個月內(nèi)發(fā)生的運輸業(yè)務(wù)，一個月結(jié)算一次費用。
3.結(jié)算費用之前乙方應(yīng)先提供發(fā)票給甲方。
六.其他。
1.奇瑞汽車的運輸保險由甲方自行購買承擔(dān)。
2.具體每次運輸按合同附件進行清點交付。
3.雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成雙方均有權(quán)向甲方所在地人民法院起訴。
4.本合同正本一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
托運方：奇瑞汽車股份有限公司承運方：甲方代表：乙方代表：
(或授權(quán)委托人)：(或授權(quán)委托人)：
地址：地址：?。
傳真：
簽字日期:
電話：傳真：簽字日期:
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/12667637.html】
