合同是一種雙方約定，用于明確交易的條款和條件。編寫合同時要注意遵守有關法律法規(guī)和合同約束力的要求。在編寫合同時，可以根據(jù)以下合同范本選擇適用的模板進行修改和定制。
海船運輸合同篇一
甲方（托運方）：
地址：郵編：210003。
電話：
乙方（托運方）：
地址：郵編：
電話：
丙方（承運方）：
地址：郵編：
電話：
簽約地點：
甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，按照《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規(guī)，本著平等、自愿、有償、互惠互利、保質保量和安全承運的原則，達成如下協(xié)議：
第一條合同有效期限。
本合同自2***年1月1日至20xx年12月31日止，合同期限內(nèi)合同當事人發(fā)生變化，本合同自然終止。
1、運輸物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。
2、運輸范圍：丙方按照甲方和乙方的要求，從甲方和乙方自有或承包的油庫和中轉油庫，將成品油配送至甲方和乙方指定的各個地點。
3、油品起運地：甲方和乙方指定的油庫或甲方和乙方指定的提貨地點。
4、油品送達地點：甲方和乙方指定的加油站、直分銷客戶或其他指定地點。
5、運輸數(shù)量：甲方和乙方依據(jù)丙方20xx年承運甲方成品油的數(shù)量下達月度計劃。三方同意在合同期間以20xx年的運輸量為基數(shù)履行本合同，甲方和乙方可以對超過20xx年的運輸量的部分進行市場競爭招標。
第三條丙方營運資質、車輛及從業(yè)人員要求。
1、具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構代碼證、稅務登記證、道路運輸經(jīng)營許可證和車輛的危險化學品的營運資質，同時必須向甲方和乙方提供上述證照復印件，內(nèi)部組織機構健全，管理制度健全，加強hse管理體系建設，建立內(nèi)部安全管理機構，落實人員和職責，完善制度，建立培訓、檢查、考核等運行機制。
2、實行公司化運營，無單車承包運行模式（即工資、修理費、燃油費等承包給駕押人員，駕押人員上交公司管理費），車輛資產(chǎn)屬性清晰，承運車輛中無掛靠車輛。
3、承運車輛必須符合甲方制訂的安全標準，車輛行駛證、危險化學品營運證等相關證照齊全，實際載重量不得大于核定載重量。禁止駕駛員無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車；嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規(guī)的違章行為。
4、車輛的車型、噸位、設施必須滿足甲方油庫、加油站的裝卸工藝條件及業(yè)務需求，新增車輛的車型、噸位、設施必須在甲方和乙方的指導下購臵。
5、油罐容積須上經(jīng)國家法定的計量檢測部門測定，編制容積表，且在有效的檢定期限內(nèi)。檢定周期到期后，由乙方論證是否需要繼續(xù)檢定，加油站實行地罐交接的區(qū)域，數(shù)量交接以加油站液位儀為準，油罐車作為運輸工具，可以不檢定，但是數(shù)量交接有異議的話，須以加油站液位儀為準。甲方和乙方直分銷客戶實行重量交接的，相關油罐車容積可以不檢定。
6、罐體和附件良好有效，無影響強度的損傷，變形，焊縫無滲漏，罐體經(jīng)有資質的檢定部門檢定合格。罐體必須設臵靜電接地端子，并在端子上方涂寫明顯標識；安裝導電橡膠拖地帶，保持觸地。
7、車輛排氣管安裝有效防火帽，電路系統(tǒng)應有總電源切斷裝臵。車輛配備2只以上4kg干粉滅火器，安放位臵適宜，使用方便。
8、專車專用、汽柴油分車運輸，車輛上有明顯的專車專運標識，確因自身運力不足且征得乙方同意時，丙方油罐車方可換裝不同品種的油品，但換裝不同品種前必須對油罐清洗干凈。
9、車輛安裝符合相關職能部門要求的gps全球定位系統(tǒng)，并且應無償為甲方和乙方安裝查詢終端；車輛應按照甲方和乙方的要求，在油罐車上安裝相關電子監(jiān)控設施，以便三方對車輛運行狀況進行監(jiān)控，丙方應遵守甲方或乙方制定的相關電子監(jiān)控設施管理和考核辦法。
10、車輛不設專用計量口，每倉只保留一個進油口，進油口須位于罐體的幾何中心。
11、丙方油罐車使用年限不得超過車管部門的規(guī)定，但確應車況不適合運輸要求，必須提前報廢,甲方或乙方有權停用不符合甲方安全要求的車輛。
12、丙方應按照國家法律規(guī)定為油罐車、承運油品、駕押人員等足額保險。
b級以上駕駛證，具備兩年以上駕駛危險品車輛的經(jīng)歷，且三年內(nèi)未發(fā)生過重、特大交通事故（由地方主管部門出具相關證明），押運員年齡男性在60周歲以下，女性在55周歲以下。
14、丙方承運車輛和駕押人員必須經(jīng)過甲方和乙方的審查和考核，并持有乙方簽發(fā)的庫站作業(yè)許可證后才能從事油品運輸業(yè)務。
第四條運輸裝卸貨流程。
乙方每日提供丙方次日配送調(diào)度計劃，丙方根據(jù)乙方配送計劃做好次日配送任務的準備工作，丙方應嚴格按照計劃要求執(zhí)行配送任務。丙方應熟悉并完全遵循甲方和乙方的油庫、加油站的裝卸貨流程和規(guī)范操作。油品的自裝載上丙方的油罐車到卸入乙方指定的地點前，油品的安全、數(shù)量和質量均由丙方負責。
1、丙方油罐車駕駛員攜電子提單到達油庫后，油庫開票人員通過erp系統(tǒng)核對信息，確認無誤后進行發(fā)油操作，若核對信息（車號、品種、數(shù)量、規(guī)格等）不符，則油庫有權拒絕發(fā)貨，須與甲方或乙方聯(lián)系確認后解決。
2、加油站配送的先發(fā)油后打單，裝油結束，由丙方駕駛員確認數(shù)量后，油庫工作人員給油罐車打上鉛封，同時在《加油站進油核對單》(下稱“核對單”)上填寫油高（空高）、密度、鉛封號碼等內(nèi)容,并簽字。直分銷客戶配送的先換票打單后發(fā)油，油庫工作人員憑《換票單》發(fā)油。
3、油品運抵加油站，駕駛員將《核對單》的加油站聯(lián)交給收貨人，收貨人接到以上票據(jù)，按下列程序進行數(shù)量驗收。
（2）核對油罐車交運單記載的品種和數(shù)量；
（3）檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好；
（4）待油面平穩(wěn)后，驗收油高（空高），核對油品數(shù)量；
（7）駕駛員必須協(xié)助加油站卸盡罐內(nèi)余油；
（9）丙方無權打開、松動和人為損壞油罐車鉛封。甲方或乙方有權在不通知丙方的情況下檢查油罐車，油罐車上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。
（10）加油站實行地罐交接的，按照甲方有關管理辦法執(zhí)行數(shù)量驗收程序。
4、油品運抵直分銷客戶，駕駛員將《換票單》的客戶聯(lián)交給收貨人進行油品交接。
第五條運送油品發(fā)生數(shù)質量問題的責任承擔。
1、丙方把油品運送到甲方和乙方指定地點，如發(fā)現(xiàn)油品存在質量問題或油罐車在鉛封損壞導致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質量問題是在裝油前已存在或是因收貨人的過錯造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。
2、油品接收時，油品數(shù)量應與《加油站進油核對單》或《換票單》上記載的數(shù)量吻合，若發(fā)現(xiàn)數(shù)量差異而丙方又不能證明數(shù)量差異屬于合理損耗或不可抗力造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。
第六條運價標準及運費結算。
一、運價制定。
1、運價標準。
運輸價格按以下標準執(zhí)行，運價是含稅價，包括所有費用，運價表的公里數(shù)是指重載單。
2、當國家對運輸市場相關政策發(fā)生變化時，甲方將根據(jù)影響石化行業(yè)運輸成本的主要因素的變化情況和上級部門的調(diào)價文件，適當調(diào)整運價標準。
二、運費結算。
1、結算時間：款項應在甲方收到發(fā)票之日后10個工作日內(nèi)予以支付，但是，發(fā)票必須是正確無誤的且包括了所有必要的證明單據(jù)。
2、結算依據(jù)：結算量以油庫實際發(fā)出的油品數(shù)量為準。
3、丙方應建立運輸臺賬和月末對賬機制。
第七條三方的權利義務。
一、甲方和乙方的權利、義務。
１、要求丙方按照規(guī)定的時間、路線、地點，把油品運輸?shù)侥康牡兀\輸里程以甲乙丙三方認同的運輸里程計算。
2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止運輸、返還油品、變更到達地或者將油品運送到其他加油站目的地，但應按甲乙丙三方認可的實際里程支付運費。
3、若丙方將油品錯運到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），應及時返運至甲方和。
乙方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運送全部運費；若甲方或乙方損失大于此次運送全部運費，則按實際損失賠償。
4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止合同，造成甲方或乙方的損失由丙方負責賠償：
（1）丙方營運資質、車輛及從業(yè)人員資質經(jīng)整改后仍然達不到甲方和乙方要求；
（2）丙方承運油品不能保質保量，一年內(nèi)經(jīng)3次書面警告仍不能糾正的；
（3）丙方車輛不服從甲方和乙方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)5次處罰和嚴重警告仍一意孤行，造成加油站油品脫銷的。
5、甲方或乙方有權對丙方不符合要求的經(jīng)營管理制度提出整改要求；有權對丙方進行監(jiān)督考核，制訂相關考核評價機制；有權對丙方的服務質量進行跟蹤調(diào)查；有權對丙方在本合同運行下的車輛進行檢查，提出要求，督促丙方進行整改。
6、甲方應按約定結算的時間向丙方支付運費。
二、丙方的權利義務。
1、要求甲方按規(guī)定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，丙方有權停止運輸，并要求甲方支付違約金。但丙方無權對相應的運輸油品進行留臵。
2、油品運輸送達加油站等目的地后，丙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，丙方無權提存油品，并應及時與甲方聯(lián)系。
3、完全符合卸油條件而油品到目的地后1小時仍不進行卸油，而影響丙方的車輛不能執(zhí)行下一輪運輸計劃所造成的損失由責任方負責賠償。
4、若因乙方過錯造成油站拒絕接收油品，丙方有權向甲方收取運費。
5、當甲方和乙方指定的運輸油品目的地提出油品的數(shù)質量異議而拒絕接卸油品時，丙方應及時與乙方聯(lián)系。
6、嚴格遵守國家有關危險品運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及有關成品油運輸各規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出接收通知。對托運的油品安全負責，保證不發(fā)生安全事故、油品損耗、人為的變質。如有上述問題，全部責任由丙方承擔，造成的甲方的損失，應承擔賠償義務。
7、在油品到達以后，收貨人接卸油品前，承擔油品的保管義務，對油品的安全、數(shù)量、質量負責。
8、丙方對承運油品、車輛、從業(yè)人員必須投保足額的保險；相關的過路過橋費等由丙方承擔。
海船運輸合同篇二
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
為一年，從________年______月_____日起到______年_____月____日為止。
期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。
交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
海船運輸合同篇三
簽訂日期：
簽約地 ：杭州下城區(qū)
全 年 運 輸 合 同
甲方（委托方）：xx有限公司
地址：乙方（承運方）：
地址：
甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成如下具體約定：
一、運輸貨物名細: 以單程運輸合同為準。
二、貨物承運時間及地點：以單程運輸合同為準。
三、運輸方式為汽運（具體以單程運輸合同為準）。乙方提供的運輸工具必須證照齊全，符合國家標準。
四、雙方的責任、義務
甲方的責任與義務
1、甲方應向乙方提供貨物名稱、產(chǎn)地、材質、規(guī)格、件數(shù)、噸數(shù)、車、船號等資料，便于乙方收貨。
2、甲方應在本合同規(guī)定的時間、地點將托運貨物交付給乙方，以便乙方完成運輸事宜。
3、甲方應按本合同的規(guī)定向乙方支付運輸費用。
4、甲方在貨到目的地后，應及時驗收貨物。如有異議，應在貨到目的地后一個月內(nèi)向乙方提出。
乙方的責任與義務
視乙方所收貨物無誤。乙方按件數(shù)點收（根據(jù)甲方要求過磅與否），重量以隨貨提供的磅單為依據(jù)（或以甲方另行要求為準），負責原來、原轉、原交，貨到目的地后也按相應的標準交接貨物。
應及時通知甲方，并按甲方指令處理貨物，否則視為乙方收貨無誤。
處理，按章作業(yè)，保證貨運質量。單程運輸前需通過與甲方簽訂單程運輸合同的形式確認，包含車號、配載明細、裝運日期、預計到達日期、卸貨點 、包干費等要素。為保證甲方貨物在汽車運輸途中的安全，乙方承運車輛在前往甲方指定地提貨時應配備足夠安全防范裝置，應避免貨物在運輸途中遭受損失，確保甲方貨物安全送達指定收貨單位。
4、每批貨物送達指定收貨單位后，乙方核算人員應登記公路發(fā)運臺帳，并將發(fā)運單、收貨單位的簽收回單及汽車運輸發(fā)票等有關單據(jù)及時交付給甲方相關業(yè)務人員，便于甲方核對、核算，如收貨人拒收應及時通知甲方，等待甲方指示，不得自行其是。
5、乙方應在合同規(guī)定期限內(nèi)，將托運貨物及時、安全地運至目的地。不同規(guī)格和材質的貨物應盡量分票、分開裝載，并與裝運地及收貨單位交接清楚；重量以裝運地運單作為交接依據(jù)。
6、貨到目的地后，乙方應及時通知甲方或甲方指定收貨人接收貨物，并按甲方指令卸貨。若甲方在單票運輸合同中明確委托乙方待甲方書面提供放貨指令后予以卸貨的，乙方應引起重視并嚴格執(zhí)行。未經(jīng)甲方書面放貨指令，乙方不得擅自進行卸貨，否則甲方將拒不支付運輸費用，且乙方須承擔甲方全部經(jīng)濟損失。甲方放貨指令指定傳真： 。乙方接受指定傳真：。乙方收到甲方指定傳真機的放貨指令后，需致電甲方確認方可放貨。
7、在裝車、積載、運輸、保管、卸車等環(huán)節(jié)，乙方應謹慎作業(yè)，保證貨物與裝運前的狀況相符，否則由此導致貨物包裝、質量或數(shù)量等產(chǎn)生的問題，甲方有權要求乙方負責。
8、在運輸過程中產(chǎn)生貨損、貨差（包括貨物丟失、被盜），乙方應按由此給甲方造成的實際經(jīng)濟損失負責賠償。
9、在裝卸、運輸過程中，乙方應妥善保管托運貨物，不得擅自調(diào)撥、挪用、抵押或做其他處理。乙方按原轉原交交付貨物。
10、在貨物到達目的地前，甲方有權要求乙方中止運輸、返還貨物或按甲方指示將貨物運至其它目的地。如因此造成運費損溢或乙方損失的，雙方另行協(xié)商解決。
11、乙方不得在運輸車輛上配載任何可能影響甲方貨物質量的其他貨物。
12、乙方保證裝運車輛全部投保貨物險，賠付范圍單車50萬以上。乙方需將保單復印件遞交甲方留檔。
13、乙方唯一憑甲方物流部相關物流人員指令操作，其他指令一概無效，否則，乙方承擔所有責任并賠償甲方所有損失。
方確認無誤后如數(shù)退還。
15、乙方承運期間，乙方作業(yè)人員及作業(yè)工具的安全性由乙方自行負責。
五、運輸費用及結算
1、甲方按貨物的實際裝運量向乙方支付運輸包干費，實際費用以甲乙雙方單程運輸合同的約定為準。
2、乙方需憑裝運單、收貨人簽收單等原始單據(jù)作為與甲方結算憑據(jù)，與運費發(fā)票一起遞交甲方。甲方憑單付款，缺一不可。
3、乙方開票前應先傳真對賬單給甲方，雙方確認無誤后乙方開具運費發(fā)票，甲方收到發(fā)票后應及時核對。在收到乙方運費發(fā)票及裝運單、收貨人簽收單等相關結算單據(jù)后，甲方應在無異議條件下25個工作日內(nèi)向乙方付清運費。
4、如甲方明確告知乙方由第三方支付運費的，乙方應在收到運費后，直接向甲方指定的第三方開具發(fā)票。
六、違約責任
甲方違約責任
1、 甲方未能及時向乙方支付運輸費用的，應向乙方支付逾期利息。
乙方違約責任
1、乙方承運期限（單程運輸合同有承運期限的以單程合同約定為準；單程合同無承運期限的參照全年運輸合同承運期限）超期的，除港口壓港、不可抗力外，應按1元/噸/天向甲方支付違約金，并承擔甲方因此遭受的一切損失。
2、 乙方承運期間所造成的貨差磅差超0.3％部份由乙方承擔，貨值由甲乙雙方另行協(xié)商。
3、 乙方承運期間所造成的線材散包超5％部份由乙方承擔，按照30元/噸賠償甲方。
4、本合同項下乙方所承擔的應付給甲方的任何違約金、扣款、損害賠償金等，甲方有義務通知乙方，但無需乙方同意即可直接在乙方運費、保證金中扣除相應金額。同時乙方必須在扣除保證金之日起一周內(nèi)，補足保證金扣款部分。乙方保證金不足以賠償甲方和相關第三方損失的，甲方有權要求乙方繼續(xù)承擔賠償責任。
5、如貨物錯運至非甲方指定收貨單位，乙方應負責及時、無償?shù)貙⒇浳镞\至甲方指定收貨單位。如因錯運給甲方造成損失的，乙方應承擔賠償責任。
6、除人力不可抗拒的特殊情況外而導致車輛延期未能及時配載或抵達，產(chǎn)生的額外費用及造成甲方的經(jīng)濟損失由乙方承擔，具體金額可與甲方協(xié)商解決。
7、除由于貨物自然屬性、甲方原因造成貨物減損外，對于運輸途中發(fā)生的貨物滅失、短少、變質、污染、損壞等，乙方應按甲方的實際損失承擔賠償責任。
七、就本合項下的單程運輸合同，甲方蓋物流業(yè)務專用章予以確認。
八、爭端解決
決。
九、本合同經(jīng)雙方書面同意，可予以修改；若協(xié)商不成，按原合同執(zhí)行。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。
十一、本合同自雙方蓋章之日起生效，有效期至20xx年12 月31日，到期如雙方均未提出異議，則效期自動續(xù)延一年。延長期滿后本合同自動失效，如雙方需繼續(xù)合作，則應另行簽訂全年運輸合同。
甲方（簽字/蓋章）： 乙方（簽字/蓋章）：
乙方出資人以企業(yè)全部財產(chǎn)為本合同及后續(xù)一系列合同（包括但不限于補充協(xié)議等）以及每筆單次運輸協(xié)議項下乙方的一切義務與責任提供無限連帶責任擔保。擔保期限為乙方在本合同項下的債務履行期屆滿后兩年。
乙方出資人確認：
乙方法人以個人合法財產(chǎn)為本合同及后續(xù)一系列合同（包括但不限于補充協(xié)議等）以及每筆單次運輸協(xié)議項下乙方的一切責任與義務提供無限連帶責任擔保。擔保期限為乙方在本合同項下的債務履行期屆滿后兩年。
乙方出資人確認：（簽字） 身份證號：
證責任。擔保期限為乙方在本合同項下的債務履行期屆滿后兩年。
乙方出資人配偶：（簽字） 身份證號：
海船運輸合同篇四
甲方：(以下簡稱：甲方)。
乙方：(以下簡稱：乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關事宜達成如下協(xié)議：
一、甲方委托乙方承運甲方位于伊吾縣淖毛湖煤礦發(fā)往哈密地區(qū)各客戶單位的煤炭運輸任務。
二、煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為：72.00元/噸，上述運費價格均為含稅價，由乙方提供運輸發(fā)票。
三、甲方憑乙方的派車單或乙方認可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠過磅單為準并與出礦量方數(shù)進行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以100.00元/噸的罰款。
四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務，每月不少于30000噸。
五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月28日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。
六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運輸量的80%，否則甲方有權終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務的，甲方不予追究。
七、為確保雙方按合同履行各自的.職責，雙方簽訂合同時，乙方須向甲方支付30萬元合同履約保證金，待本合同終止后，且乙方無違約責任，甲方全額退還乙方的履約保證金。
八、甲方在次月15日開始支付前月運輸費，在次月的25日前付清前月運輸費，未付清部分每遲付1日，甲方按萬分之五向乙方支付滯納金(當月運輸費總額的50%可用甲方自華電新疆發(fā)電有限公-司哈密分公司結來的承兌匯票背書后支付給乙方)。
九、甲方除支付本合同的運輸價款外，不再承擔其他任何費用，運輸過程中發(fā)生的交通事故、財產(chǎn)損失、交警罰款以及所有其他除合同內(nèi)約定的費用以外的費用由乙方自行承擔。
十、在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔。
十一、乙方如有自己的供煤的合同用戶，乙方在甲方煤礦拉煤，按甲方坑口價供應。
十二、本合同有效期20__年6月3日至20__年12月31日止，在合同期滿，甲、乙雙方未能達成一致意見，不再合作時，在雙方一致認可的情況下，甲方須在一個月內(nèi)將乙方的合同履約保證金及剩余費用結算完畢。
十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。
十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。
十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權。
甲方：
甲方代表：
乙方:。
乙方代表：
海船運輸合同篇五
＿＿＿＿(簡稱甲方)委托＿＿＿＿交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運＿＿＿＿(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)(經(jīng)濟合同法)和＿＿＿＿海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘(船舶＿＿吊貨設備)，應甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計()，全船運費為＿＿元，一次計收。
－－－。
港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方＿＿＿＿＿＿(蓋章)。
代表人：＿＿＿＿＿＿(簽章)。
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿。
帳號：＿＿＿＿＿＿。
乙方＿＿＿＿＿＿(蓋章)。
代表人：＿＿＿＿＿＿(簽章)。
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿。
帳號：＿＿＿＿＿＿。
＿＿年＿＿月＿＿日訂立。
海船運輸合同篇六
甲方（出租方）：
乙方（租賃方）：
為了甲、乙雙方共同的利益，雙方本著平等、自愿、互利、合法的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
甲方享有對的車所有權及經(jīng)營權，現(xiàn)將此車租賃給乙方從事礦用設備運輸，乙方付甲方租金為 ），結算之日甲方必須提供發(fā)票給乙方。
租賃規(guī)定：
1、此車輛甲方給乙方配貨運司機，證件必須齊全：駕駛證，健康證等證件
2、車輛證件必須齊全。
3、車輛燃料由甲方承擔。
4、在租車期間因交通違章、刑事案件等各種違法違紀罰款全部由甲方承擔。乙方在租車期間內(nèi)利用本車從事犯罪活動的，有乙方承擔刑事責任，由此發(fā)生的費用由乙方全部承擔，與甲方無關。
5、在本協(xié)議有效期內(nèi)，由甲方負擔車輛的所有維修費用。
6、在簽訂次合同期內(nèi)，如有一方違約，違約方需付另一方違約合同金額的5%。
7、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，子甲、乙雙方簽字之日起即具法律效力。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
海船運輸合同篇七
托運方：
承運方：
簽訂日期：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。
品名：
規(guī)格：
單位：
單價：
數(shù)量：
金額（元）：
二、包裝要求：
托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
三、運輸辦法及運雜費負擔：
四、托運時間及地點：
五、到貨時間及地點：
六、收貨人領取貨物及驗收辦法：
七、付款辦法：
八：違約責任。
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的%償付給承運方違約金。
2、由于在普通佩特中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3、由貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配件（船）發(fā)運的承運方應償付托運方違約金元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方。
4、聯(lián)動的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運方或收貨方本身的過錯。
托運方（蓋章）：承運方（蓋章）：
代表人（簽字）：代表人（簽字）：
地址：地址：
電話：電話。
海船運輸合同篇八
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條本合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月，本合同______終止。
第三條甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。
第五條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度，甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。
第六條甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
______年______月____日______年______月____日。
海船運輸合同篇九
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立本合同，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：(1)家私(2)電器(3)日用品(4)書籍(5)雜物(6)貴重物品：電腦(詳見標明貨物數(shù)量和價值的貨物清單，清單與合同具有同等效力)。
二、搬家搬出地點：____市____區(qū)____街道____號。
搬家搬到地點：____市____區(qū)____街道____號。
三、車型：________________。
四、簽訂搬家合同日期：________年____月____日
預定搬家日期：________年____月____日
五、包裝要求：甲方應按乙方要求進行標準包裝。也可由乙方進行包裝，但包裝前應檢查物品，保證安全運輸。
六、乙方責任：保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運抵指定地點。對承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為變質。在裝卸、運輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質、損壞等情況，原則上按到達地的市場價格進行賠償。另有約定的，按約定限額賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯造成，則乙方不承擔賠償責任。
七、一般貨物保險由乙方負責，貴重貨物保險由甲方負責。甲方應及時對送達貨物進行檢驗，逾期未收貨，應向甲方支付保管費用。
八、包裝運輸總費用：____________元。
貨物到達并驗收完好后一次性付清：____________________元。
九、甲方違約責任：乙方按要求將貨物送達后，甲方如不足額支付運輸費和保管費，乙方對貨物享有留置權。
本合同在雙方履約后即行終止。未盡事宜由雙方協(xié)商解決。
甲方簽名:______乙方簽名：______。
合同訂立日期：________年____月____日
海船運輸合同篇十
隨著法律知識的普及，關于合同的利益糾紛越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運輸合同范本_運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務：____________
地
法定代表人：____________職務：____________
第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運輸費用總計人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應由托運人負責交付此項費用。
第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定交納留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
海船運輸合同篇十一
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運輸承包合同-運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標第一期工程地材供應的運輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責任公司石料廠礦山至機口塊石轉運承包給乙方車輛運輸。為明確雙方的責權利，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標第一期地材運輸；
2、石料廠礦山至機口塊石運輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權進行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運輸車輛，在價格運輸計劃，計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結算與價格
結算價格：
1、石料廠礦山至機口生產(chǎn)場的塊石轉運按7.00元/噸憑入庫結算單結算；
2、谷竹高速公路第16—22標第一期地材運輸，按所運標段的核定距離一次性給定的運輸價為甲方與乙方的結算價（各種稅費除外），不管遇到任何情況和風險，結算價不得調(diào)整，結算數(shù)量按收貨方簽字認可的實際運量結算，每日乙方必須將承運的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結算憑證。
結算時間：雙方約定以每月日為結算日期。
甲方需在乙方運輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運輸費付清，以此循環(huán)結算。
四、計量
運輸計量一律實施裝車一次性付清計量簽字和運到施工點按車箱容積收方相結合的'方法。
五、甲乙雙方的責任
（一）甲方責任
1、對參加運輸?shù)能囕v狀況嚴格做好車輛登記統(tǒng)計工作，并對運輸?shù)缆冯S時進行檢查，對不安全的隱患隨時指出，并勒令乙方進行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達運輸任務。值班的供需調(diào)度要隨時跟蹤監(jiān)控乙方運輸?shù)娜^程，確保運輸按施工承包商的要求和計劃實施。
3、負責監(jiān)督做好裝車后的過磅計量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標段的“客戶經(jīng)理”要負責會同用料方對乙方送到施工點的地材按車箱容積進行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔與此相關的費用。
5、場內(nèi)生產(chǎn)塊石運輸按入庫單為準核算。
6、甲方公司自備的運輸車輛參與運輸，乙方不得無故干預。
（二）乙方責任
1、根據(jù)甲方下達的運輸計劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號、車況報甲方調(diào)度室。到標段施工點的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時檢查和整改運輸過程中的車輛運輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔，并承擔與安全事故有關的法律責任和經(jīng)濟責任。
2、認真執(zhí)行甲方下達的運輸計劃和臨時運輸任務，隨時向甲方調(diào)度室報告運輸情況，確保甲方下達運輸計劃的實施。
3、同甲方和用料單位一道認真搞好計量簽字工作，對運輸途中因各種原因而造成所運地材質量和數(shù)量的短少負責，承擔與此相關的經(jīng)濟責任。
4、按合同規(guī)定及時與甲方辦理結算，并及時與運輸車輛辦理好結算。
六、違約及其它責任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機構進行調(diào)解，調(diào)解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
海船運輸合同篇十二
甲方(承運方)：
乙方(托運方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部，從河北省廊坊市承運人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務中，部為往返運輸，運價為元/部，小計元，另部為單程運輸，運價為元/部，小計元;運費全額為元。每部車預交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運費全額交清。
二、甲方的權利與義務。
1、權利。
(1)按約定的時間和金額收取定金和全額運費，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運費總額，如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費，甲方有權拒絕退還定金。
(2)如發(fā)生乙方責任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費，否則，甲方有權拒絕繼續(xù)運行。
(3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，甲方有權拒絕繼續(xù)運行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔相應經(jīng)濟賠償責任，情形嚴重的，甲方有權請求司法保護。
2、義務。
(1)甲方在按約定收取全部運費后，必須按約定的時間、起運點、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運行。
(2)一旦發(fā)生甲方責任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機關的載定，及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。
三、乙方的權利和義務。
1、權利。
(1)在按約定交清全部運費后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸?shù)臋嗬?/p>
(2)一旦發(fā)生甲方責任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客，并嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。
2、義務。
(1)按約定及時足額交清定金和全額運費。
(2)嚴格按約定的時間、地點組織乘客上、下車，維護好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責任的違約情況，乙方應積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。
(3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，乙方應積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔相應的經(jīng)濟賠償責任，情形嚴重的，應承擔相應的法律責任。
四、具體包車的時間和車次安排以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準，此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關經(jīng)濟內(nèi)容履行終結為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報公司備案壹份。
附件：1、包車計劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號碼：身份證號碼：
年月日年月日。
海船運輸合同篇十三
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運輸煤炭事宜達成如下協(xié)議：
一、運輸距離從鏵尖煤礦到準大電廠，運費為元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負責。
四、乙方在運輸過程發(fā)生的汽車維修費、過路費等一切費用均由乙方自行解決。
五、在運輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟及法律責任，均由乙方自行負責，甲方概不承擔任何經(jīng)濟及法律責任。
六、付款方式：現(xiàn)金結算。
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權終止本合同，并且以礦發(fā)煤價3倍進行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
海船運輸合同篇十四
地址：_____________________________。
郵碼_______________________________。
電話_______________________________。
法定代表人：_______________________。
職務_______________________________。
乙方：_____________________________。
地址：_____________________________。
郵碼_______________________________。
電話_______________________________。
法定代表人：_______________________。
職務_______________________________。
根據(jù)《中華人民共和國。
合同。
法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，_____________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法。
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中。
甲方應按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由____方負擔。
六、卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用。
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為____元，一次計收。
九、費用結算。
本合同經(jīng)雙方簽后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
十、附則。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規(guī)定處理。
甲方：_________________。
代表人：_______________。
_______年_____月_____日。
乙方：_________________。
代表人：_______________。
_______年_____月_____日。
合同號：
日期：
訂單號：
買方：
賣方：
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：
（1）品名及規(guī)格＿＿＿＿。
（2）數(shù)量＿＿＿＿。
（3）單價＿＿＿＿。
（4）金額＿＿＿＿。
合計＿＿＿＿。
允許溢短裝＿＿％。
（5）包裝：
（6）裝運口岸：
（7）目的口岸：
（8）裝船標記：
（9）裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證＿＿天內(nèi)裝出。
（10）付款條件：開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。
（11）保險：按發(fā)票110％保全險及戰(zhàn)爭險。＿＿＿＿由客戶自理。
（12）買方須于＿＿年＿＿月＿＿日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
（13）單據(jù)：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書；如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
（14）凡以cif條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的110％，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。
（15）質量、數(shù)量索賠：如交貨質量不符，買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠；數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
（16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
（17）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
（18）買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
（19）其它條款：
賣方：買方：
甲、乙雙方為攜手合作，促進發(fā)展，滿足利益，明確責任，依據(jù)中華人民共和國有關法律之相關規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結合雙方實際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第二條貨物集中甲方應按乙方指定時間，將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應在___________天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按規(guī)定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航，費用由___________方負擔。
第六條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地，自下錨時起于___________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送______________________貨物的數(shù)量的質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用按______________________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___________元，空駛費按運費的___________%計___________，全船的運費的___________元，一次計收。港口裝船費用，按___________港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份；副本一式___________份，交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政管理機關簽證）。
__________（簡稱甲方）委托_______交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運____________（貨物），乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和_________海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法。
乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設備），應甲方要求由_______港運至_______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應按乙方指定時間，將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由_______方負擔。
第六條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達_______港錨地，自下錨時起于_______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_______貨物的數(shù)量的質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用。
港口裝船費用，按_______港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_______份，交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方：____________________________。
法定代表人：（簽章）______________。
（或委托代理人）。
開戶銀行：________________________。
賬號：____________________________。
乙方：（蓋章）___________________。
法定代表人：（簽章）_____________。
（或委托代理人）。
開戶銀行：________________________。
賬號：____________________________。
___________年_________月________日。
海船運輸合同篇十五
車輛運輸合同范本_運輸合同來咯，不會寫相關合同的朋友們不用煩惱了，下面小編整理了車輛運輸合同范本，希望對大家有幫助哦!
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務：
1. 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的`期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。
五.運輸費用及結算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日
簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人： 承運人：
托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
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