總結(jié)可以幫助我們更好地掌握時間和資源，為下一步的行動做好準備。寫總結(jié)時，我們需要明確總結(jié)的重點和關(guān)鍵，以及需要強調(diào)的成果和經(jīng)驗。想了解總結(jié)的寫作規(guī)范和技巧，不妨先看看下面的一些范文示例。
車險理賠簡歷篇一
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：164cm。
誠信徽章：未申請體重：52kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：行政專員/助理，貿(mào)易/進出口專員/助理：外貿(mào)專員，保險理賠。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：三個月
月薪要求：1500--2000希望工作地區(qū)：廣州,花都區(qū),珠海。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：股份制企業(yè)所屬行業(yè)：快速消費品(食品,飲料,化妝品)。
擔任職位：市場調(diào)查、促銷員。
工作描述：市場調(diào)查：到各個商場調(diào)查康師傅面和各種競品的詳細資料，并記錄一切詳情；促銷員：到各個超市門前搞面的優(yōu)惠促銷活動，采用有買有送的策略，促進面的銷售及對面的`宣傳。
離職原因：只是暑假工，需回校上課。
公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：服務(wù)業(yè)。
擔任職位：物業(yè)管理員。
工作描述：對廣交會期間的交易現(xiàn)場進行監(jiān)控、管理、維護、提防等。
離職原因：市場營銷專業(yè)實習一個月。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東女子職業(yè)技術(shù)學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：-06
專業(yè)一：市場營銷專業(yè)二：英語。
起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語優(yōu)秀粵語水平：精通。
其它外語能力：
國語水平：精通。
工作能力及其他專長。
樂觀的性格，做事情果斷堅決，具備三心：信心、責任心、事業(yè)心。以高度的社會責任心和對工作的熱忱，能在壓力面前隨機應(yīng)變，在有效時間內(nèi)創(chuàng)造最優(yōu)的工作效率。夢想只有起點，超越?jīng)]有終點！
車險理賠簡歷篇二
求職者在編寫簡歷時要做到忠實守信，一些求職者為了將自己的優(yōu)勢更突出的展現(xiàn)出來而在簡歷中選擇過度潤色，這種潤色對個人簡歷中的自我評價百害無一利，不僅得不到招聘官的青睞還會招來招聘官的厭惡。
個人信息。
性別：男。
民族：漢族年齡：28。
婚姻狀況：保密專業(yè)名稱：數(shù)控一體化。
主修專業(yè)：機械制造類政治面貌：團員。
畢業(yè)院校：龍巖技師學院畢業(yè)時間：6月。
最高學歷：大專電腦水平：一般。
工作經(jīng)驗：五年以上身高：170cm體重：76公斤。
現(xiàn)所在地：新羅區(qū)戶籍：長汀縣。
求職意向。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：隨時到崗需提供住房：不需要。
教育/培訓。
教育背景：
學校名稱：龍巖市技師學院(9月-206月)。
專業(yè)名稱：數(shù)控機械一體化學歷：大專。
專業(yè)描述：主修cnc編程,還有機械加工.
培訓經(jīng)歷：
培訓機構(gòu)：北京公交駕校(11月-月)。
課程名稱：駕駛證培訓證書：c1。
工作經(jīng)驗。
公司名稱：龍巖市博航貿(mào)易有限公司(3月-4月)。
所屬行業(yè)：批發(fā)·零售公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：10人以下工作地點：新羅區(qū)亞金富都。
職位名稱：銷售。
工作描述：負責公司新羅區(qū)的通路與餐飲的業(yè)務(wù)。
公司名稱：廈門新五菱汽車銷售有限公司(2012年2月-11月)。
所屬行業(yè)：汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務(wù))公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。
公司規(guī)模：500～1000人工作地點：廈門市湖里區(qū)。
職位名稱：三包索賠。
自我評價。
自我評價：本人性格格開朗，對待工作認真負責，善于溝通、有團隊精神。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地進步提高自己的工作能力，與公司同步發(fā)展。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話精通。
拓展閱讀：如何讓個人簡歷成為求職者事業(yè)的敲門磚。
個人簡歷是求職者在職場的第一塊敲門磚，求職者想要求得一份滿意的工作就必須要制作一份能讓招聘官眼前一亮的個人簡歷。求職者在制作個人簡歷時要了解個人簡歷的制作玄機，要知道在個人簡歷中提到的信息都能成為影響個人簡歷投遞成功率的基礎(chǔ)要素。因此求職者在編寫個人簡歷時要句句斟酌。
在制作個人簡歷中，首先要重視個人簡歷中需要提及的信息比如：基本信息、教育背景、工作經(jīng)歷以及求職者的自我評價。這些需要在簡歷中提及的信息每個都影響著求職者的個人簡歷能否求職成功。大多數(shù)求職者認為基本信息沒什么可注意的，其實不然。
有的求職者會在基本信息中提到婚否，這種信息就在個人簡歷中起到了畫蛇添足的作用。如果求職者已婚那勢必會影響到招聘官的決定，招聘官會考慮到對于一名已婚人士來說出差是否會成為一個工作上的問題。還有求職者已經(jīng)過了而立的年齡仍舊未婚，招聘官也會認為是不是求職者的私生活有什么問題。
因此在個人簡歷中并不適合提到婚否。除了基本信息，求職者普遍還會忽略一個重點——自我評價。很多求職者認為自我評價就是自夸，這種說法也沒有錯，但是重點就是求職者在自我評價中能自己夸到招來招聘官的賞識。這也是一種本事。
綜以上所述，求職者的個人簡歷中提及的每一個信息都能影響招聘官是否會對你發(fā)來面試邀請的關(guān)鍵。
車險理賠簡歷篇三
1、出險及報案：發(fā)生事故。
一般保險公司要求在48小時內(nèi)報案，報案后保險公司會派查勘員到現(xiàn)場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認可的。你將車駛離事發(fā)地點不遠處，仍然是可以根據(jù)現(xiàn)場高度、痕跡這些測量的，不會有什么影響。但要在保險公司規(guī)定的報案時間內(nèi)報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免陪。
2、查勘：
報案后，保險公司派查勘員到現(xiàn)場初步查勘，判定是否屬于保險責任，痕跡是否相符，是否是真實。
3、定損：
根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損。
4、核價：
有些保險公司會在后期核定損失，看實際修理或更換配件的價格是否合理。
5、核損：
根據(jù)查勘、核價給出損失綜合定論。
6、核賠：
通過以上環(huán)節(jié)后，提供相關(guān)單證（行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等）拿到保險公司柜面。核賠再會對整個案件進行審核，如果證件有效，事故真實，屬于保險責任的話，到核賠環(huán)節(jié)就可以結(jié)案了。
7、支付：
結(jié)案后，就可以到保險公司領(lǐng)取賠款了。
二、理賠所需的證件或證明資料：
一.保單復印件。
根據(jù)車險公司要求，理賠所需的各類單證中，車險保單是必需品。車險保單丟失必須先補辦保單否則無法獲得車險理賠。
1.1車險保單丟失補辦。
被保險人辦理：
車主補辦保單時，被保險人只需要攜帶本人身份證原件、行駛證原件，前往保險公司指定網(wǎng)點辦理，當場就能拿到保單。
委托辦理：
如果委托第三人辦理，還應(yīng)該準備好相關(guān)的委托證明材料，以及委托人身份證原件。
1.2車險保單種類。
交強險保單。
補辦商業(yè)車險時，保險公司只是給予保單復印件。
車險理賠單證確實需要提供保單，但也只是要求提供保單復印件即可。由于保單補辦業(yè)務(wù)當場可以完成，因此車主可以一次性完成理賠單證遞交。
提醒廣大車主，在謹慎保管車險保單的同時，應(yīng)該提前做好備份工作。此外，車險保單最好不要和行駛證、身份證一同擺放，否則一旦丟失，可能給不法分子留下制造虛假案件的機會。
二.行駛證、駕駛證復印件（駕駛證位a、b的提供體檢回執(zhí)）；
三.事故證明；
理賠流程：出險-報案-查勘-定損-核價-核損-核賠-支付。
整個流程所提取的事故證明原件或者復印件。
4.定損單（被保險人簽字）；
根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損。保險公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險公司。
托修單：保險公司提供，修理廠填寫并蓋章。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。
5.維修發(fā)票；
修車發(fā)票、施救費及相關(guān)費用票據(jù)原件。修理廠提供。
6.維修結(jié)算清單；
修理廠提供、填寫并蓋章。
7.索賠申請書；
先根據(jù)車輛保險的保單查詢到相應(yīng)的保險公司；
向保險公司索要車輛保險理賠申請表和賠款收據(jù)；
按要求填寫理賠申請表；
在填寫好表格后，在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；
5)在賠款收據(jù)上填寫好被保險人公司名稱、開戶銀行、開戶行賬號后（注：
不填寫具體的理賠金額），在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；
6)將上述表格連同修理費發(fā)票、交強保險單和商業(yè)險保單的復印件、車輛。
事故現(xiàn)場查堪記錄表、保險公司估損單、公司營業(yè)執(zhí)照復印件（有時會要）到保險公司指定的理賠點辦理理賠。
注意事項。
表格中被保險人、公司在銀行開戶的名稱和所加蓋的公章及營業(yè)執(zhí)照上的公司名稱必須為同一名稱。1)2)3)4)。
8.賠款通知書；
保險公司提供。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。
9.身份證復印件；
10.銀行賬號及開戶銀行；
車險理賠簡歷篇四
2.保案適應(yīng)提供下列信息；保單號碼（或車牌號碼）、報案人姓名及聯(lián)系電話，駕駛。
員姓名及聯(lián)系電話，事故發(fā)生時間和地點事故發(fā)生原因的簡單經(jīng)過，簡要的損失情況，是否已報交警部門處理。
3.處按當?shù)亟煌ǚㄒ?guī)要求必須撤離現(xiàn)場的，請勿擅自撤離現(xiàn)場因擅自撤離現(xiàn)場導致保。
險公司無法確認是否屬保險事故的。保險公司有權(quán)拒絕。
二.查勘定損。
1.保險公司在手里您的報案后，會盡快安排查勘員與您聯(lián)系，知道您處理事故。
2.事故中受損的保險車輛和第三者車輛、財務(wù)在修理前保險公司會同您進行檢、協(xié)商確定修理或更換項目、方式、費用、請您在修理前務(wù)必通知保險公司。并與保險公司簽訂定損協(xié)議后在進行修車。
3.對其他任何單位和個人未經(jīng)保險公司委托的評估、估價，保險公司有權(quán)重新核定。
4.為了減少不必要的損失，請您不要在未經(jīng)保險公司認定損失的情況下，向第三方支付賠償費用。
三.遞交索賠單證。
2.出險通知書和賠款收據(jù)必須由被保險人簽字（被保險人是單位需蓋公章）后提交保險公司。
3.由于您的車輛是由于第三者責任造成的，根據(jù)條款要求保險公司先行賠付的，您必須填寫權(quán)益轉(zhuǎn)賬書，將向第三者追償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給公司。
4.如果您需要委托其他單位代索賠，必須由被保險人填寫委托書。為保障保險人的利益，保險公司會有專人監(jiān)督委托，保證委托的真實性。
5.如果在此次交通事故中，您負全部或者主要責任的，需提供原始單證、負同等，次要則要責任的，可提供加蓋交通事故處理部門印章的復印件。涉及交強險索賠的，需提供發(fā)配原件。
6如果事故中您無責任或放棄向保險公司索賠，請及時通知保險公司注銷賠案。以免影響您的安全記錄和續(xù)保優(yōu)惠。
四賠付。
保險公司在收到完整的索賠資料后，會盡快按條塊進行理算。
車險理賠簡歷篇五
在全球保險業(yè)務(wù)中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進入汽車時代，汽車保險業(yè)務(wù)經(jīng)營的好壞，不僅事關(guān)保險公司自身的經(jīng)濟效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的先進經(jīng)驗來改進我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的模式及特點。
國外專業(yè)從事車險理賠服務(wù)的機構(gòu)數(shù)量較多，而且分工很細。保險公司與外部機構(gòu)基于各自的利益，為達到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作。他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作。
查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機構(gòu)合作的模式。
(二)信息技術(shù)開發(fā)環(huán)節(jié)的合作。
1、提高查勘調(diào)度的合理性和時效性。美國第四大車險經(jīng)營公司progressive公司，采用gps定位技術(shù)確定查勘人員位置，通過智能排班系統(tǒng)，查勘人員在很短時間內(nèi)被派到出險現(xiàn)場，另外，通過電腦網(wǎng)絡(luò)，查詢修理廠的排班情況，及時為客戶提供送修服務(wù)。
2、提高查勘定損的準確性。德國安聯(lián)集團一直使用audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用glassmatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明。
3、提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統(tǒng)對應(yīng)，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。
4。提高查勘定損效率。在我國的臺灣地區(qū)，車險理賠已經(jīng)開始啟用遠程定損系統(tǒng)，通過因特網(wǎng)傳送，實現(xiàn)保險公司定損員既可以當場定損，又可以進行網(wǎng)上遠程定損，客戶和修理廠還可以上網(wǎng)查詢定損結(jié)果和配件價格、甚至購買配件等功能。
(三)提供多樣化服務(wù)環(huán)節(jié)方面的合作。
為客戶提供全方位、多層次的服務(wù)是現(xiàn)代車險理賠的一大特點，其中，衍生服務(wù)已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構(gòu)的合作非常普遍。自上世紀90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機構(gòu)的存在不僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進了保險保障質(zhì)量的提高和保險服務(wù)成本的降低。
二、當前我國保險市場汽車理賠服務(wù)的模式及其利弊分析。
車險是我國國內(nèi)保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務(wù)，是我國財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的骨干險種。其業(yè)務(wù)量占財產(chǎn)保險的一半以上。20xx年，全國產(chǎn)險保費收入達892。4億元，有544。6億元來自車險。20xx年，我國產(chǎn)險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達766萬多起，賠付率高達60、87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在20xx年的經(jīng)營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務(wù)模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務(wù)成本，已成為改變目前我國車險經(jīng)營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務(wù)模式。
由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經(jīng)營，特別是在提供服務(wù)方面要建立和完善與機動車輛特點相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務(wù)體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務(wù)模式，其特點為：
1、各自建立自己的服務(wù)熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務(wù)，通過熱線接受報案。
2、各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備，接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損。
3、各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤影響大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4、查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個領(lǐng)域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機構(gòu)去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務(wù)模式的利弊分析。
1、自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，特別是加入wto以后，全球經(jīng)濟一體化對中國產(chǎn)生了巨大影響，國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內(nèi)i被保險人的保險消費意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)在：
(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設(shè)備的相應(yīng)配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務(wù)，導致其內(nèi)部管理和經(jīng)營核算的經(jīng)濟效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經(jīng)營道路的要求相比，是不相適應(yīng)的。
(2)理賠業(yè)務(wù)透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產(chǎn)項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做“運動員”，又當“裁判員”，這對于被保險人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。
2、物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強制定損。這種方式用得比較少，因為保險雙方當事人都不認可、不歡迎。中國保監(jiān)會也曾發(fā)文予以抵制。
3、保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司接受保險當事人的委托，負責汽車的損失檢驗和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：
(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關(guān)系的公估人負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權(quán)謀私。
(2)完善了保險市場結(jié)構(gòu)。由專業(yè)公司負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時可以促進保險公估業(yè)的發(fā)展，進一步完善保險市場結(jié)構(gòu)。
理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年，總省公司把今年定為數(shù)據(jù)年、服務(wù)年，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的年度工作計劃。這一年，我們向社會兌現(xiàn)了客戶節(jié)四個一服務(wù)承諾；這一年，我們經(jīng)受住了7。23特大暴雨的考驗；這一年，理賠事業(yè)改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主要工作總結(jié)：
一、車險分部各崗工作完成情況(數(shù)據(jù)截止11月30日止)。
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件)，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二；萬元以下結(jié)案周期2·4天，萬元以上12·6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107·98%，外帶本案件處理率100·14%。受理盜搶險案件28件，與經(jīng)偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關(guān)資料的準確性。結(jié)合總公司對車險查勘四個一理賠服務(wù)的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務(wù)工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作責任心。
3、協(xié)助同城三家業(yè)務(wù)公司加強與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對不同保費規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應(yīng)的理賠差異化配置。同時加強落實誰承保誰承修的原則，對于違規(guī)處理案件的追究辦案人責任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費規(guī)模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口服務(wù)。
(二)、理算崗。
1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算(17：30之前)，同時注重資料的完成、準確、規(guī)范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節(jié)，體現(xiàn)人保理賠員工的精神風貌。
2、為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車險理賠服務(wù)質(zhì)量。
(三)、報價崗。
1、嚴格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來看，4s店及各協(xié)合作修理單位基本支持價格協(xié)議，沒有較大范圍的爭議。
2、定期維護精友后臺系統(tǒng)德陽市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的市場價與校正系統(tǒng)廠方價(4s價)。
3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執(zhí)行。
二、車險分部其他各項工作開展情況。
(一)為提升車險理賠隊伍服務(wù)水平，除公司統(tǒng)一組織的學習培訓外，年內(nèi)還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術(shù)場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發(fā)的相關(guān)制度、方案及條文，由車險分部經(jīng)理及時組織集中學習傳達并加以落實。各崗位每月還安排1-2次的業(yè)務(wù)技能培訓，由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。
(二)、抓內(nèi)控、強管理，努力實現(xiàn)中心下達的各項指標。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發(fā)生，嚴格通融案件的管理制度。
3、堅持未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應(yīng)銷案、催辦定損及督促結(jié)案處理；對5832條已結(jié)案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。
(三)、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務(wù)出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個人，切實落實協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調(diào)動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責范圍內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟價值。
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
我于今年7月底加入到云南省誠泰保險公司這個集體中來，在理賠中心從事外勤查勘定損管理工作，在這4個月的時間里，總公司各級領(lǐng)導和客服中心同事們對我的關(guān)心與幫助很多，讓我能很快融入到個大家庭中，現(xiàn)20xx年即將結(jié)束之際，特將我及我們部門的工作總結(jié)如下：
（一）理賠中心組織架構(gòu)。
目前我司理賠中心的各種組織架構(gòu)還沒有搭建，各崗位職責及業(yè)務(wù)流程并不清晰和順暢，所以，理清崗位職責及優(yōu)化業(yè)務(wù)流程勢在必行。前期在組織中心架構(gòu)搭建及人員調(diào)整之后，9月底，理賠部還組織了全省理賠業(yè)務(wù)骨干的專項學習，對中心及全省各崗位人員職責及業(yè)務(wù)流程進行了全面的梳理和整合。然而，理賠中心目前還面臨著職責覆蓋面較大，全省理賠人員數(shù)量、年齡、學歷及思想意識不統(tǒng)一等各方面的不利因素，因此在理賠部相關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，我中心還深入全省各支公司工作一線，對各個支公司理賠負責人及相關(guān)理賠人員進行思想對接、強化績效考核、統(tǒng)一規(guī)范我司理賠流程等方式方法，進行宣導和溝通，目前全省理賠人員隊伍比較穩(wěn)定、歸屬感普遍增強。
（二）理賠中心重點開展工作。
根據(jù)公司理賠部的要求，重點開展了以下幾項工作：
一、目前昆明市區(qū)平均每天受理車險報案量80-90件不等，因此根據(jù)昆明地形及公司車險報案量，理賠中心把昆明市區(qū)化為東（官渡區(qū)）、南（西山區(qū)）、西（五華區(qū)）、北（盤龍區(qū)）4個片區(qū)，同時將我司的查勘定損人員分配為4個小組來對應(yīng)4個片區(qū)，每個季度按逆時針方式輪換，每個片區(qū)分別設(shè)有1個片區(qū)負責人，負責管理及協(xié)調(diào)各個片區(qū)的人員和工作。其中昆明市區(qū)的除外，還單獨設(shè)立遠程崗，對我司服務(wù)網(wǎng)點覆蓋不到的出險案件進行受理和跟蹤。
二、根據(jù)公司出臺的查勘車實用管理辦法，嚴格管控查勘車輛的使用，杜絕公車私用，并且每周做不定期的抽查，對非工作期間私自使用查勘車輛的工作人員處于經(jīng)濟罰款和通報批評。
三、根據(jù)公司出臺的大額案件管理辦法，對全省的萬元以上的大額案件給予處理意見和后續(xù)案件處理重點注意事項。平均每日批復大額案件8件，同時對萬元以上的案件進行復勘，復勘率達到80%以上，按照公司出臺的查勘定損規(guī)范，對全市的查勘理賠人員做全面的培訓和要求，從而有效防范道德風險，節(jié)約理賠成本。
四、成立每周四的例會，對公司各項管理規(guī)定做定期的宣導，檢查各個查勘定損員名下的案件滯留情況，對于工作突出的員工給予獎勵，反之罰款。對全市的理賠人員做不定期的技能培訓和疑義案件的講解，在提升自己管理能力和專業(yè)技能的同時，帶動部門人員提高學習，4個月以來，理賠中心通過例會等形式，對理賠服務(wù)常抓不懈，使得公司的各項理賠數(shù)據(jù)及外部客戶服務(wù)方面都取得了一定的成效。
五、加大對保險騙賠案件的查處力度，我部出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動全員工作積極性，進一步降低賠付率，增大利潤空間，重點加強車險萬元以上和疑義案件的調(diào)查，隨著打假力度的加大，近期的工作取得了明顯的成效。截至20xx年12月13日我部門與有關(guān)部門密切配合，共查處保險騙賠案件**件，為公司避免經(jīng)濟損失**萬余元，有效地維護了我公司的權(quán)益，同時對居心不良者也起到了警示的作用。”
（三）理賠中心具體經(jīng)營指標達成情況。
截止11月末，公司車險滿期賠付率為49。03%，結(jié)案率為92。3%，平均結(jié)案周期從原來的20多天大幅縮短到現(xiàn)在的5。79天，車險未決件數(shù)從原來的3000多件減少到現(xiàn)在的1500多件，已超額完成公司下達的考核指標。截至4季度末，理賠工作在全省綜合考評中位居前茅。
（四）加強自我學習及廉潔自律。
自到理賠中心工作之后，是領(lǐng)導的指引和同事的幫助推動著自己不斷前行，一路上更加深刻的領(lǐng)悟了“感恩、珍惜、責任”的含義，同時也更加讓我明白：生活中，重要的不是凱旋，而是奮斗；重要的不是必須獲得勝利，而是奮力拼搏！
在政治上，我始終和公司黨委、總經(jīng)理室保持高度一致。工作中擺脫自己以前在其他公司固有的思維模式，提升自己管理能力和專業(yè)技能，工作到位不越位，積極與公司其他成員進行溝通、協(xié)作，結(jié)合我們誠泰公司的特點扎實推進全市理賠工作。同時在廉潔自律方面對自己提出了更加嚴格的要求，時刻以高標準警醒自己，將“要嚴于律己，不謀私利，做到頂?shù)米⊥崂恚偷米∑D苦，抗得住誘惑，管得住小節(jié)”作為座右銘。
20xx年工作計劃。
（1）加強理賠隊伍建設(shè)。
嚴格執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，進一步提高全體理賠工作人員的業(yè)務(wù)技能，提前一步儲備人員，加強理賠人員的監(jiān)督考核力度，提高理賠人員的工作效率規(guī)范理賠人員的言行，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為，要求查勘人員要作到車輛潔凈、衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細致、服務(wù)高效。進一步完善案件快速理賠辦法，以堅持主動、迅速、準確、合理的原則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速，突出我們誠泰的保險特色。
（2）圍繞目標，落實計劃，狠抓本職工作。
查勘方面：查勘定損崗現(xiàn)場查勘率力爭達到90%以上，進一步提高第一現(xiàn)場報案率，加大無現(xiàn)場或二線報案自述案件的核查力度，以減少假騙賠案的發(fā)生。定損方面：嚴格控制市場化的工時費標準，把控車輛零部件的換修標準，做好車險定損質(zhì)量，擠壓車險賠案中的水分，切實做到同一車型，統(tǒng)一報價金額。切實有效地實施定損復查和核損，加強對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)，確保保車險賠付率明顯下降。
（3）加強現(xiàn)場小額人傷案件的現(xiàn)場查勘。
（4）建立健全維修、救援、配件、報價為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本著互利互惠、控制風險的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。
（5）建議以新的考核辦法指導工作，提升人員技能，突出理賠人員個人特色。
以比、學、趕、幫、超為口號，提升崗位人員業(yè)務(wù)技能水平，通過改革本部門內(nèi)各崗位人員的工資核算管理辦法，即將本部門內(nèi)所有員工的收入分拆成基本工資與績效工資兩個部分，施行績效工資與個人實際工作質(zhì)量相掛鉤的考核辦法，依據(jù)工作質(zhì)量對績效工資進行核定、發(fā)放，進而實現(xiàn)工資由統(tǒng)一的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學轉(zhuǎn)化，通過一系列的舉措，切實加大小額案件快速結(jié)案的推行力度，加快大額案件在各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)速度，提高了保險理賠服務(wù)的質(zhì)量。
（6）全面加強與公估公司的合作力度，簽訂具有全國性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的公估公司，已彌補我司覆蓋不到位的地點。
（7）加大理賠服務(wù)硬件投入力度，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)。
（8）繼續(xù)加大防范保險欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作，切實做到“不惜賠、不濫賠。
（9）規(guī)范未決賠案管理，嚴格執(zhí)行理賠部未決賠案管理的各項規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生，做到未決清理常態(tài)化。
（10）加強對保險理賠工作的管控與監(jiān)督及信息反饋。在理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承保風險控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務(wù)發(fā)展和理賠管控的關(guān)系。
綜合上述意見我中心將面向我司各部門及下設(shè)各支公司服務(wù)網(wǎng)點收集在我部門從事保險理賠服務(wù)、管理過程中發(fā)現(xiàn)的問題及指導性的意見和建議，并對有幫助性的意見和建議予以采納，進而對保險理賠服務(wù)、管理工作進行整改，全面提高保險理賠服務(wù)、管理質(zhì)量與效率。在接下來的時間里，我中心將以提高客戶滿意度為宗旨，以維護公司利益為目標，著力提高保險理賠質(zhì)量與效率，提升我司的社會美譽度，樹立誠泰保險品牌，展示誠泰保險的服務(wù)優(yōu)勢，力爭通過服務(wù)促進效益，為把我公司建成為一流現(xiàn)代保險企業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。
理賠中心：李軍。
20xx年12月13日。
車險理賠簡歷篇六
個人簡歷能夠為求職者帶來想象不到的加分效果，所以越來越多的人在求職之前，會對簡歷的制作問題如此關(guān)注。但僅僅是知道與了解簡歷能夠發(fā)揮出的用途明顯不夠，唯有在實際書寫過程中有效表現(xiàn)出它的價值，簡歷才可以發(fā)揮出應(yīng)有作用。知易行難，這句話用以形容簡歷制作，無疑是再恰當不過的。
簡歷應(yīng)該表現(xiàn)出足夠的個人優(yōu)勢，但究竟在哪些方面表達優(yōu)勢，卻很少有人對此了解。想要制造出高水準簡歷，那么求職者必須要在此之前對一些比較專業(yè)的簡歷制作平臺有所接觸，并且了解制作簡歷過程中需要注意的細節(jié)，面對如今職場展現(xiàn)出來的競爭壓力，也唯有那些高質(zhì)量簡歷創(chuàng)作平臺，才可以打造出影響力最盛的簡歷，在提升簡歷價值的同時，為求職者帶來順利就職的希望。
專業(yè)平臺可提供的簡歷制作引導力不可謂不重要，能不能對此接觸，并且妥善的運用，都會令很多人為之不解，專業(yè)平臺能夠為求職者提供簡歷技巧的主要原因在于，高質(zhì)量簡歷都是以目前職場需求為主要對待方式創(chuàng)作而成的.。
以下是小編和大家分享的保險理賠求職簡歷范文，更多相關(guān)信息請關(guān)注(/jianli)。
性別：男/女出生年月：民族：xx政治面貌：xxxx。
xx大學保險學專業(yè)20xx屆xx方向xx學士。
聯(lián)系方式：電子郵件：/jianli。
期望從事職業(yè)：保險理賠、保險精算師、保險核保、保險客戶服務(wù)。
自我評價：本人個性樂觀開朗，在學習上也能夠認真進取并且還會適當?shù)膮⒓右恍W校的社會實踐和社團活動，不但培養(yǎng)了自己的學習能力也培養(yǎng)了自己的工作能力和別人的交往能力。良好服務(wù)意識，態(tài)度認真，工作仔細，能承受較大工作壓力。三年的保險行業(yè)工作經(jīng)驗，熟悉人身保險、意外險、健康險核保業(yè)務(wù)，并有醫(yī)學工作背景。
20xx.9~20xx.7xx大學xx學院保險學專業(yè)xx學士。
學分績點(gpa)x.x(滿分x分)，院系/班級排名第x。
連續(xù)四年獲得校獎學金。
所獲獎勵：
20xx年獲得省級“優(yōu)秀團員”
20xx年獲得××辯論賽“一等獎”
20xx年獲得院級獎學金“三等獎”
20xx年獲得“學生團干部”
20xx年xx項目項目負責人。
課題：xxxxxx。
項目描述：
工作職責：
工作業(yè)績：
20xx年xxxxxx項目項目組成員。
課題：xxxxxxxx。
項目描述：
工作職責;。
工作業(yè)績：
20xx年x月—20xx年x月xx健康保險股份有限公司咨訴管理崗。
20xx年x月—20xx年x月xx養(yǎng)老保險股份有限公司保險核保。
大學英語四/六級(cet-4/6)良好的聽說讀寫能力。
快速瀏覽英語專業(yè)文件及書籍，撰寫英文文件，用英語與外國人進行交談。
國家計算機一級。
普通話。
普通話等級證書一級甲讀寫能力精通優(yōu)秀的聽說能力。
本專業(yè)證書。
會計上崗證、會計電算化證。
車險理賠簡歷篇七
感恩保險--為我提供了一個全新的舞臺!
感恩泰康--與我進行了一次幸福的約定!
感恩五月--讓我成為了一名神圣的使者!
兩天的學習，我感觸頗多!
滿格的電量，能使對話暢通無阻;不斷的學習，能促我們順利成長。產(chǎn)品的學習讓我們能成為專業(yè)的顧問型的.受人尊重的保險人，讓我們也能享受送人玫瑰，手有余香的幸福。常言道：人活著總要有精氣神，干成事業(yè)干好事業(yè)，更需要精氣神。如果缺少了精氣神，干事業(yè)就會乏力，事業(yè)就會失去活力，最終一事無成。工作十多年了，激情早已褪卻，惰性與日俱增。然而平靜的心湖被這群伙伴們?nèi)酉聨讐K了巨大的石頭，亦激起了圈圈漣漪。他們那滿滿自信，錚錚誓言，四溢激情，狠狠的抨擊著我的惰性，我的靈魂。我也要激情重拾，也要熱血沸騰，也要超越夢想!
既然我來到了這里，既然我已成為一名保險代理人，我為何不做得更專業(yè)，為何不大膽夢想?我應(yīng)該正確使用自己的天賦和能力，在保險生活中做到專業(yè)，誠信，去挖掘客戶需求，滿足客戶需求，使客戶利益最大化，也客戶來n次愛家之約!
加油!堅持!讓我們一起實現(xiàn)自我，超越夢想!
車險理賠簡歷篇八
理賠理算崗位是一個工作非常較為繁瑣的崗位。它在理賠的整個流程上算是最后一道關(guān)口。是這是一項非常需要耐心和細心的工作崗位。對于我的工作，我有得有失，做的并不夠完善。
一、理賠案件結(jié)案：
從客戶出現(xiàn)報案后，現(xiàn)場查勘完畢，客戶交起索賠材料，定損后錄入新系統(tǒng)，轉(zhuǎn)到核價崗，做完理算，領(lǐng)導審批簽字，方可拿給財務(wù)部轉(zhuǎn)賬匯款。截止12月份，已結(jié)2000余件已決賠案。并且在通過年底理賠部全部門的努力，將已決案件結(jié)案率成功的從70%提升至85%以上，完成了總公司下達分公司理賠結(jié)案率的任務(wù)。
二、通知客戶及時理賠提高結(jié)案率：
通知客戶需要大量時間，在告訴客戶一共賠付多少的情況下，多數(shù)都需要講清楚具體的賠償項目，告知需要哪些手續(xù)，還缺少什么材料。因為每一個案件不同，每一個客戶也不同，不同意賠付價格的客戶不在少數(shù)，客戶的龐然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的一一向客戶解釋和客戶做好溝通，避免不必要的麻煩，解決不了得問題也會存在，只有及時安撫客戶情緒，告知保險公司條款，如不計免賠，300元絕對免賠等等。
三、案件整理歸檔：
在一個案件賠款完畢后，需要將車險理賠卷宗按照報案整理排序，填寫好名稱。每個案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時間更是不同。每一個案子排完順序后，用裝訂機打孔，打好孔之后，用裝訂線把每個案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。按要求把險種分類，然后按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標注清楚，然后歸檔檔案櫥內(nèi)。以便以后的檢查和檔案查找。
總而言之，理賠崗位體現(xiàn)了公司的.形象是公司的對外服務(wù)窗口，所以無論是接個電話還是迎來送往，我時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個公司的形象。做到自己的最好，發(fā)揚團隊精神，加強各崗位間的協(xié)調(diào)、配合的整體聯(lián)動，增強公司員工的協(xié)同作戰(zhàn)能力，才能促進業(yè)務(wù)的全面發(fā)展。再次，謝謝所有的新老同事，謝謝領(lǐng)導對我的寬容與教導，在今后的工作中，我將努力把自己培養(yǎng)成一個愛崗敬業(yè)、適應(yīng)性強、有獨立能力、有正確人生觀、充滿朝氣、富有理想的合格員工?！叭松膬r值在于奉獻”在未來前進的道路上，我將憑著自己對中銀保險公司的激-情和熱情，為我公司保險事業(yè)繼續(xù)奉獻我的熱血、智慧和青春。
車險理賠簡歷篇九
1.機動車交通事故快速處理協(xié)議書上，我們必須填寫如圖所示的所有內(nèi)容。
2.如果決定私了，可以填寫事故快速處理協(xié)議書最下方的“私了協(xié)議”。在協(xié)議上面確認放棄保險索賠自行解決并在相應(yīng)地方簽字即可。
3.車上沒有協(xié)議書可用白紙記錄事故情況、雙方信息、明確事故責任，最后在白紙上簽字即可。
機動車交通事故快速理賠協(xié)議書。
發(fā)生輕微的交通事故，沒有人員的受傷，采用快速理賠的方法，既省時又省事，但一定要做足上面提到的幾個步奏，去快速理賠點前一定要確定好責任方。
車險理賠簡歷篇十
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我于20xx年x月任個人業(yè)務(wù)部經(jīng)理一年來，在省公司黨委、總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導下，在機關(guān)各處室、市分公司的大力支持下，較好地完成了各項工作任務(wù)。在業(yè)務(wù)發(fā)展、隊伍管理、教育訓練等方面取得了一定成績。下面就一年來做的主要工作做簡要總結(jié)，不妥之處請批評指正。
一年來無論工作多么繁忙，沒有放松政治和業(yè)務(wù)理論學習。一方面積極參加省公司組織的各種政治學習活動，同時主動學書記的幾個重要講話和紀檢部門下發(fā)的有關(guān)廉政建設(shè)的學習材料，培養(yǎng)自己的政治敏感力和廉政意識。對專業(yè)理論學習，更是常抓不懈，由于保險市場競爭的日趨激烈和復雜化，深感責任重大，除了積極參加各種培訓外，利用了大量的業(yè)余時間學習專業(yè)理論、法律法規(guī)、營銷邊緣理論及金融專業(yè)知識，一年來用業(yè)余時間撰寫具有業(yè)務(wù)指導性的文章x篇，分別在總省公司不同刊物上使用，起到了一定的導向作用。
我想做為業(yè)務(wù)部門的主要負責人，抓業(yè)務(wù)發(fā)展是我的中心工作，任何時候都不能有絲毫的放松，一年來圍繞這個中心抓好幾項具體工作：
1、科學計劃?！皒x杯”企劃活動由于策劃快、部署快、行動快，一個半月保費收入x個億，又一次超過了上海和廣東，兩年來，我省個險業(yè)務(wù)的規(guī)模和速度均走在了內(nèi)陸省份的最前列。
2、搞好總結(jié)。業(yè)務(wù)計劃、業(yè)務(wù)推動、搞好總結(jié)，政策兌現(xiàn)是生產(chǎn)力提高的關(guān)鍵。一年來堅持不失信于人的誠信原則，每一項活動結(jié)束后，及時總結(jié)并如期安排落實相關(guān)政策，特別是競賽活動中的承諾，沒有讓一位業(yè)務(wù)員失望。當去基層公司看望業(yè)務(wù)員時，他們講到“我們不是為了別的，我們連續(xù)開單十幾天就是看看省公司的人說話算不算話?！痹谝淮窝不貓蟾鏁显?jīng)承諾凡是在本月能夠連續(xù)開單十天者，我都要親自去看望他。由此使我備感誠信的重要性和因此產(chǎn)生的強大能量，基于這一點，兩年來在這一方面堅持做到了說到做到，決不失信的人，也正因為如此，在4萬名業(yè)務(wù)員當中建立了良好的信譽，形成比較強勁的凝聚力和向心力。
隊伍管理工作是個人業(yè)務(wù)工作的又一項中心工作之一。張總曾經(jīng)指出：抓隊伍就是抓業(yè)務(wù)。兩年來在隊伍管理問題上煞費了心思。20xx年的隊伍是在前幾年業(yè)務(wù)規(guī)模急速擴張時建立起來的，由于人民銀行九次降息，保險條款由儲蓄型向保障型急速轉(zhuǎn)軌，業(yè)務(wù)員和客戶心理準備不足，業(yè)務(wù)員的業(yè)績急速下滑，收入大幅下降，隊伍出現(xiàn)了非常不穩(wěn)定的狀況。當時感到有千斤壓力，面對現(xiàn)狀做了以下幾個方面的工作：
1、全面了解情況。到任的第三天便帶領(lǐng)工作組下基層，深入一線和業(yè)務(wù)安員面對面交談。數(shù)十天的調(diào)查研究基本摸清了影響隊伍穩(wěn)定的六大因素即政策棚架、行政干預、條款單一、宣傳不力、獎罰不分、制度不嚴等。
2、對癥下藥。根據(jù)上述問題，經(jīng)總經(jīng)理室同意，迅速召開代理人管理工作會議，通報情況、研究對策。各級公司根據(jù)各自存在的不同問題，有針對性地進行解決，并指出了嚴格按照“基本法”辦事，使營銷團隊的管理走上制度化。20xx年x月，根據(jù)市地的工作情況和全系統(tǒng)一年多的思想和制度的準備和成熟情況，省公司下發(fā)文件，果斷廢止了各市地自行的“基本法”，到20xx年底全省“基本法”達到了相對的統(tǒng)一，為實施新的“基本法”打下了堅實的基礎(chǔ)。同時就業(yè)務(wù)員的相關(guān)待遇和獎勵問題，省公司連發(fā)了相關(guān)文件，我部又組成工作組兩次進行巡回交叉檢查，督促落實，有些問題會同省公司財務(wù)部門也有效地得到了落實，在業(yè)務(wù)員當中引起了強烈反響。這期間還借助推行“兩個規(guī)范”，增加了活動量，加之后來新險種的上市，業(yè)績攀升，收入增加，隊伍穩(wěn)定，工作得到了有效解決。
3、規(guī)范行為、賞罰分明：隊伍穩(wěn)定不能一味遷就姑息，一方面正確引導，下發(fā)了業(yè)務(wù)員行為操守和違規(guī)違紀處罰辦法；一方面又對于不良行為堅決進行處理。特別在20xx年下半年競爭最為激烈的時候，對一些人搖擺不定、離心離德，及時提出了“講清利害、誠心挽留、熱情歡送、不再接收”的應(yīng)對策略，起到一定的穩(wěn)定作用。后來一些人到同業(yè)公司一段時間后又想回來，根據(jù)形勢變化又提出“可以接收”，對極個別人堅持拒收。這樣有張有馳、區(qū)別對待的策略，在最激烈的人才競爭時段起到了重要作用。
4、親情管理。兩年來，利用各種機會和條件同全系統(tǒng)一半以上的業(yè)務(wù)員直接見面和交流。任何時候都以一個兄弟般的身份和親情對待業(yè)務(wù)員，最廣泛地向他們傳承公司的文化、觀念和發(fā)展前景，結(jié)下了深厚的友誼，樹立了良好的公司形象。這一切也在隊伍管理中也起到了十分重要的作用。
5、抓好三支隊伍，即組訓講師隊伍、主管隊伍、精英隊伍，通過有效的工作，目前有組訓x多人、講師x余人、高級主管x人、中級主管x人、銷售精英近千人。
一年來，教育訓練始終處于業(yè)務(wù)發(fā)展的前沿，支持著業(yè)務(wù)發(fā)展和隊伍管理。一是組訓隊伍的培訓。至今不能忘記的是20xx年8月，我省第一期以自己的力量教學，為期x天有x人參加的組訓班。由于準備充分、訓練嚴格、內(nèi)容充實、全程跟蹤，培訓收到了顯著效果，這支隊伍目前都作為各級團隊中的中堅力量，在支撐著團隊的經(jīng)營。目前組訓力量已達到近x余人。二是主管培訓。一年來最大限度的培訓主管隊伍，近千人接受了不同內(nèi)容的培訓。三是講師培訓。為了使培訓制度化、系統(tǒng)化、規(guī)范化，同時也為了節(jié)約培訓成本，經(jīng)過兩年的努力，已建立起省聘講師x人、省聘見習講師x人的專兼職講師隊伍，這項工作走在了全系統(tǒng)前列。四是管理人員的培訓，協(xié)同人事部、教育培訓部和信息部，先后舉辦了不同類別的.管理人員培訓班，使全省營銷管理人員的綜合素質(zhì)得到了有效的提高。
為了使我省個人業(yè)務(wù)工作有一個長足長遠的發(fā)展，先后抓好幾件大的基礎(chǔ)工作。一是個人代理人檔案管理工作。通過檢查、評比，目前近5萬人的隊伍全部按照總公司和保監(jiān)辦的要求建立了規(guī)范的個人檔案。二、信息通報工作。自20xx年x月創(chuàng)建了“營銷快訊”，至今已有近百期，及時通報情況、交流信息，加快了信息傳承和互相促進，特別是今年開通了“信息直通車”，受到全系統(tǒng)基層公司的普遍歡迎。三是建立了代理人群眾組織。先后建立的代理人業(yè)務(wù)發(fā)展研究會，并于20xx年x月召開第一次年會；成立代理人精英俱樂部，于今年5月正式揭牌；建立了代理人“愛心社”，使代理人有了自己的組織，補充和完善了公司的企業(yè)文化。四是建立了完善的表報制度，保證了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析的科學有效性。五是推行“兩個規(guī)范”，為業(yè)務(wù)的長足發(fā)展和產(chǎn)能的提高提供了有效的工具。新基本法的試點工作的成功，為我省貫徹20xx版，為代理人管理走向正規(guī)化、科學化打下堅實基礎(chǔ)，開好了兩個大會。一是20xx年的“雙過半”和今年x月份首屆高峰會的成功召開，為業(yè)務(wù)發(fā)展和隊伍管理起到典范作用。兩會的影響力，將持續(xù)激勵團隊和管理者的士氣和信心，進而推動生產(chǎn)力的不斷提升，抓好了部室建設(shè)，綜合素質(zhì)日漸提高，盡力使部室人員有能力駕馭日益激烈的競爭形勢。目前全處同志團結(jié)協(xié)作、遵守紀律、士氣高漲，都能登臺講課，都可以獨立工作。
總之，一年來做了一些工作，收到了一些績效，但要特別感謝的是總經(jīng)理室和機關(guān)各處室，沒有他們的支持就不可能有這樣的局面，還要特別感謝我的副手對我工作的極大支持和無私奉獻，感謝全處同志對我工作的理解和支持，再次謝謝他們。
工作中我還有不少不足之處，比如考慮問題不夠深入細致，深入基層不夠，加之一年來有一半的時間在外，和同志們溝通交流時間少等，請大家多批評。另一方面我自已也要不斷的加以改進。面對日益激烈的市場形勢，隊伍管理、業(yè)務(wù)發(fā)展任務(wù)十分艱巨，愿和同志們共同努力，把我系統(tǒng)的全面建設(shè)推向更高層面。
此致
敬禮
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
車險理賠簡歷篇十一
在全球保險業(yè)務(wù)中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進入汽車時代，汽車保險業(yè)務(wù)經(jīng)營的好壞，不僅事關(guān)保險公司自身的經(jīng)濟效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的先進經(jīng)驗來改進我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的模式及特點。
國外專業(yè)從事車險理賠服務(wù)的機構(gòu)數(shù)量較多，而且分工很細。保險公司與外部機構(gòu)基于各自的利益，為達到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作。他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作。
查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機構(gòu)合作的模式。
(二)信息技術(shù)開發(fā)環(huán)節(jié)的合作。
1、提高查勘調(diào)度的合理性和時效性。美國第四大車險經(jīng)營公司progressive公司，采用gps定位技術(shù)確定查勘人員位置，通過智能排班系統(tǒng)，查勘人員在很短時間內(nèi)被派到出險現(xiàn)場，另外，通過電腦網(wǎng)絡(luò)，查詢修理廠的排班情況，及時為客戶提供送修服務(wù)。
2、提高查勘定損的準確性。德國安聯(lián)集團一直使用audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用glassmatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明。
3、提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統(tǒng)對應(yīng)，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。
4。提高查勘定損效率。在我國的臺灣地區(qū)，車險理賠已經(jīng)開始啟用遠程定損系統(tǒng)，通過因特網(wǎng)傳送，實現(xiàn)保險公司定損員既可以當場定損，又可以進行網(wǎng)上遠程定損，客戶和修理廠還可以上網(wǎng)查詢定損結(jié)果和配件價格、甚至購買配件等功能。
(三)提供多樣化服務(wù)環(huán)節(jié)方面的合作。
為客戶提供全方位、多層次的服務(wù)是現(xiàn)代車險理賠的一大特點，其中，衍生服務(wù)已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構(gòu)的合作非常普遍。自上世紀90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機構(gòu)的存在不僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進了保險保障質(zhì)量的提高和保險服務(wù)成本的降低。
二、當前我國保險市場汽車理賠服務(wù)的模式及其利弊分析。
車險是我國國內(nèi)保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務(wù)，是我國財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的骨干險種。其業(yè)務(wù)量占財產(chǎn)保險的一半以上。20xx年，全國產(chǎn)險保費收入達892。4億元，有544。6億元來自車險。20xx年，我國產(chǎn)險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達766萬多起，賠付率高達60、87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在20xx年的經(jīng)營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務(wù)模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務(wù)成本，已成為改變目前我國車險經(jīng)營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務(wù)模式。
由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經(jīng)營，特別是在提供服務(wù)方面要建立和完善與機動車輛特點相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務(wù)體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務(wù)模式，其特點為：
1、各自建立自己的服務(wù)熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務(wù)，通過熱線接受報案。
2、各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備，接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損。
3、各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤影響大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4、查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個領(lǐng)域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機構(gòu)去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務(wù)模式的利弊分析。
1、自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，特別是加入wto以后，全球經(jīng)濟一體化對中國產(chǎn)生了巨大影響，國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內(nèi)i被保險人的保險消費意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)在：
(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設(shè)備的相應(yīng)配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務(wù)，導致其內(nèi)部管理和經(jīng)營核算的經(jīng)濟效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經(jīng)營道路的要求相比，是不相適應(yīng)的。
(2)理賠業(yè)務(wù)透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產(chǎn)項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做“運動員”，又當“裁判員”，這對于被保險人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。
2、物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強制定損。這種方式用得比較少，因為保險雙方當事人都不認可、不歡迎。中國保監(jiān)會也曾發(fā)文予以抵制。
3、保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司接受保險當事人的委托，負責汽車的損失檢驗和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：
(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關(guān)系的公估人負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權(quán)謀私。
(2)完善了保險市場結(jié)構(gòu)。由專業(yè)公司負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時可以促進保險公估業(yè)的發(fā)展，進一步完善保險市場結(jié)構(gòu)。
(3)可以促進保險公司優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，節(jié)省大量的人力、物力、財力。由于保險公司是按實際發(fā)生的檢驗工作量向公估公司支付檢驗費用的，因此能更如實反映經(jīng)營的真實情況，避免保險公司配備固定的檢驗人員和相關(guān)設(shè)備可能產(chǎn)生的不必要的費用開支和增加的固定經(jīng)營成本。
理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年，總省公司把今年定為數(shù)據(jù)年、服務(wù)年，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的年度工作計劃。這一年，我們向社會兌現(xiàn)了客戶節(jié)四個一服務(wù)承諾；這一年，我們經(jīng)受住了7。23特大暴雨的考驗；這一年，理賠事業(yè)改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主要工作總結(jié)：
一、車險分部各崗工作完成情況(數(shù)據(jù)截止11月30日止)。
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件)，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二；萬元以下結(jié)案周期2·4天，萬元以上12·6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107·98%，外帶本案件處理率100·14%。受理盜搶險案件28件，與經(jīng)偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關(guān)資料的準確性。結(jié)合總公司對車險查勘四個一理賠服務(wù)的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務(wù)工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作責任心。
3、協(xié)助同城三家業(yè)務(wù)公司加強與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對不同保費規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應(yīng)的理賠差異化配置。同時加強落實誰承保誰承修的原則，對于違規(guī)處理案件的追究辦案人責任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費規(guī)模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口服務(wù)。
(二)、理算崗。
1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算(17：30之前)，同時注重資料的完成、準確、規(guī)范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節(jié)，體現(xiàn)人保理賠員工的精神風貌。
2、為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車險理賠服務(wù)質(zhì)量。
(三)、報價崗。
1、嚴格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來看，4s店及各協(xié)合作修理單位基本支持價格協(xié)議，沒有較大范圍的爭議。
2、定期維護精友后臺系統(tǒng)德陽市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的市場價與校正系統(tǒng)廠方價(4s價)。
3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執(zhí)行。
二、車險分部其他各項工作開展情況。
(一)為提升車險理賠隊伍服務(wù)水平，除公司統(tǒng)一組織的學習培訓外，年內(nèi)還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術(shù)場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發(fā)的相關(guān)制度、方案及條文，由車險分部經(jīng)理及時組織集中學習傳達并加以落實。各崗位每月還安排1-2次的業(yè)務(wù)技能培訓，由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。
(二)、抓內(nèi)控、強管理，努力實現(xiàn)中心下達的各項指標。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發(fā)生，嚴格通融案件的管理制度。
3、堅持未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應(yīng)銷案、催辦定損及督促結(jié)案處理；對5832條已結(jié)案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。
(三)、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務(wù)出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個人，切實落實協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調(diào)動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責范圍內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟價值。
車險理賠簡歷篇十二
保險公司拒絕理賠車險的理由是多花樣性，使得車主對保險公司一點辦法都沒有，無論怎樣車主發(fā)生什么意外，保險公司總能找到借口，拒絕或者理賠少答案。所以我們車主在購買車險時，要認真看請條款，問清楚才能購買。筆者提醒各位車主，其實無論是車損險、第三者責任險，還是自燃險、盜搶險，幾乎所有的險種都會附帶各自的“責任免除”條款，對于這些條款，若事前未了解清楚，就很可能因保險賠付過程中而發(fā)生糾紛。下面我們看看平常有那些車險，是不能理賠。
一、盜搶險的賠付范圍。
相關(guān)人員回答：確實，小偷砸碎了玻璃而使得車內(nèi)財物被盜可以索賠，但需要注意的`是，保險公司只會對玻璃損失進行賠付，而對所造成的車內(nèi)財物損失不會賠付。據(jù)了解，車險盜搶險的保險責任通常包括三項：一是保險車輛被盜竊、搶劫、搶奪，經(jīng)出險當?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失；二是保險車輛全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失，需要修復的合理費用；三是保險車輛在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞，需要修復的合理費用。而“非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊”等，都屬于盜搶險的責任免除事項，不予賠償。現(xiàn)在尚無保險公司敢于承諾對車內(nèi)物品全面賠付。
二、事故發(fā)生時未通知保險公司。
資料。
三、高溫時節(jié)遇上爆胎。
車主：高溫時節(jié)遇上爆胎？
四、車身無辜被劃。
車主：車身無辜被劃。
相關(guān)人員回答：這種情況往往發(fā)生在露天停車場，如愛車無辜被劃傷，或是因露天中受陽光曝曬、暴雨腐蝕，而造成車身有部分車漆脫落或腐蝕，保險公司是否又能索賠？同樣的，由于沒有責任方，當愛車無辜被劃，保險公司是很難賠付全款的，也就是說，當車主無法找到肇事者時，只能得到7成索賠。而關(guān)于車身因自然原因造成的外表損失，保險公司會稱之為自然損壞，不予賠償?shù)摹?/p>
???????。
五、路過坑洼處車子受損。
車主：路過坑洼處車子受損?
相關(guān)人員回答：如果路過坑洼處而使得車子損壞，保險公司會因事故尚無定論、找不到責任方而絕賠。
車險理賠簡歷篇十三
委托單位名稱：
所在地址：
法定代表人或代表人姓名：*****職務(wù)：*****。
受委托人姓名：*****性別：**。
工作單位：*****物流有限公司。
電話：12345678910。
現(xiàn)派我公司宋玉山同志前往你處辦理魯lc****車輛違法超載處罰事項，作為我公司委托代理人。
委托單位：
法定代表人身份證明書。
****是我*****物流有限公司單位法定代表人，在我*****物流有限公司單位任總經(jīng)理職務(wù)。特此證明.
單位公章：
大家都知道，不管是干什么，我們一定可以找到一些技巧。那么今天我們主要給大家介紹關(guān)于車險理賠委托書提交前，大家需要明白的一些技巧，希望可以幫助到大家。
相關(guān)業(yè)務(wù)人士提醒，若不幸發(fā)生道路交通事故，司機應(yīng)該馬上停車，保護現(xiàn)場，搶救傷員和財產(chǎn)，迅速向公安交管部門報案，并通知保險公司。在事故處理結(jié)束后，可以帶齊有關(guān)單據(jù)向保險公司索賠。若發(fā)生車輛被盜搶或其他非道路交通事故，應(yīng)及時向交警部門報案，同時通知保險公司。出了交通事故應(yīng)該在24小時內(nèi)向承保車輛的保險公司報案，報案方式有電話報案、網(wǎng)上報案、到保險公司報案以及理賠員轉(zhuǎn)達報案等。不過，當車輛撞墻，或者撞臺階、水泥柱、樹等發(fā)生事故時，可以不向交警等部門報案，直接向保險公司報案就可以。
專業(yè)人士說，向保險公司報案后，不要忘了收集與保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等相關(guān)的證明和材料，這些資料對以后的理賠非常關(guān)鍵。車主在找救援公司拖車、修理廠修車時，也要與汽車保險公司及時溝通，以免對方開的價與汽車保險公司的賠償額相差太遠。對于一些小事故造成的損失可由自己承擔，因為由于沒有或次數(shù)較少的理賠記錄，明年續(xù)保時就可享受低費率優(yōu)惠。
出險后，有一套辦理理賠的流程：首先是報案后認真填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》并簽章;其次是及時告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損;還有就是提供財物損失的單據(jù)、憑證;最后就是車輛修復及事故處理結(jié)案后，辦理保險索賠所需資料。
至于向保險公司提供的單證，則有保險單、出險通知書、保險車輛事故證明、責任認定書、有關(guān)修理費用及施救費用的發(fā)票及其清單、涉及第三者財產(chǎn)損失、人員傷亡的還要提供事故調(diào)解書和有關(guān)費用單據(jù)，保險公司還會要求提供駕駛員駕駛證復印件和身份證復印件。
通常理賠案件審理，從立案到結(jié)案的時限為10日，但部分情況除外。比如申請人未及時報案或未盡舉證責任的、有關(guān)鑒定書或證明未能及時提供的、案件處理結(jié)論被保險人或受益人與保險公司有爭議的等等。
到保險公司領(lǐng)取理賠保險金時，車主須憑領(lǐng)款通知書及出示本人身份證，經(jīng)核對確認后即可領(lǐng)取，如：確有特殊原因，本人無法親自前來領(lǐng)款的，也可委托他人代領(lǐng)，但必須向保險公司提交由車主本人簽名認可、授權(quán)明確的授權(quán)委托書及雙方的身份證明。
開車外出期間，千元以內(nèi)的小擦小碰會經(jīng)常發(fā)生，如果問題不嚴重，可以先電話通知保險公司備案，回到本地之后，再把車開到修理廠修理。如果發(fā)生大的交通事故，首先必須要保護好現(xiàn)場，并立即向當?shù)氐墓步煌ü芾聿块T報案，同時和當?shù)乇ｋU公司取得聯(lián)系，并在48小時內(nèi)電話通知承保公司，說明保單號、出險時間、地點、原因及經(jīng)過。
異地出險時，車主在不了解當?shù)鼐S修價格的情況下，盡可能到當?shù)乇ｋU公司推薦的修理廠維修車輛。出險后，盡量不選擇私了，私了之后沒有保險公司的定損證明，出現(xiàn)問題再理賠的話，很難得到賠償。同時，車險理賠委托書寫的時候也需要將一切情況書寫具體。
車險理賠簡歷篇十四
隨著私人汽車的普及，車險也成為老百姓隨之而來的附加消費。不過很多車友只知道買車險，而對于在萬一出了情況之后怎么辦，卻是一頭霧水。以下是xx為您提供的《車險理賠授權(quán)委托書》，希望對您有所幫助!
(法人或其他組織當事人的委托代理人用)。
委托單位名稱：
所在地址：
法定代表人或代表人姓名：*****職務(wù)：*****。
受委托人姓名：*****性別：**。
工作單位：*****物流有限公司。
電話：12345678910。
現(xiàn)派我公司宋玉山同志前往你處辦理魯lc****車輛違法超載處罰事項，作為我公司委托代理人。
委托單位：
法定代表人身份證明書。
****是我*****物流有限公司單位法定代表人，在我*****物流有限公司單位任總經(jīng)理職務(wù)。特此證明.單位公章：
大家都知道，不管是干什么，我們一定可以找到一些技巧。那么今天我們主要給大家介紹關(guān)于車險理賠委托書提交前，大家需要明白的一些技巧，希望可以幫助到大家。
相關(guān)業(yè)務(wù)人士提醒，若不幸發(fā)生道路交通事故，司機應(yīng)該馬上停車，保護現(xiàn)場，搶救傷員和財產(chǎn)，迅速向公安交管部門報案，并通知保險公司。在事故處理結(jié)束后，可以帶齊有關(guān)單據(jù)向保險公司索賠。若發(fā)生車輛被盜搶或其他非道路交通事故，應(yīng)及時向交警部門報案，同時通知保險公司。出了交通事故應(yīng)該在24小時內(nèi)向承保車輛的保險公司報案，報案方式有電話報案、網(wǎng)上報案、到保險公司報案以及理賠員轉(zhuǎn)達報案等。不過，當車輛撞墻，或者撞臺階、水泥柱、樹等發(fā)生事故時，可以不向交警等部門報案，直接向保險公司報案就可以。
專業(yè)人士說，向保險公司報案后，不要忘了收集與保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等相關(guān)的證明和材料，這些資料對以后的理賠非常關(guān)鍵。車主在找救援公司拖車、修理廠修車時，也要與汽車保險公司及時溝通，以免對方開的價與汽車保險公司的賠償額相差太遠。對于一些小事故造成的損失可由自己承擔，因為由于沒有或次數(shù)較少的理賠記錄，明年續(xù)保時就可享受低費率優(yōu)惠。
出險后，有一套辦理理賠的流程：首先是報案后認真填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》并簽章;其次是及時告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損;還有就是提供財物損失的單據(jù)、憑證;最后就是車輛修復及事故處理結(jié)案后，辦理保險索賠所需資料。
至于向保險公司提供的單證，則有保險單、出險通知書、保險車輛事故證明、責任認定書、有關(guān)修理費用及施救費用的發(fā)票及其清單、涉及第三者財產(chǎn)損失、人員傷亡的還要提供事故調(diào)解書和有關(guān)費用單據(jù)，保險公司還會要求提供駕駛員駕駛證復印件和身份證復印件。
通常理賠案件審理，從立案到結(jié)案的時限為10日，但部分情況除外。比如申請人未及時報案或未盡舉證責任的、有關(guān)鑒定書或證明未能及時提供的、案件處理結(jié)論被保險人或受益人與保險公司有爭議的等等。
到保險公司領(lǐng)取理賠保險金時，車主須憑領(lǐng)款通知書及出示本人身份證，經(jīng)核對確認后即可領(lǐng)取，如：確有特殊原因，本人無法親自前來領(lǐng)款的，也可委托他人代領(lǐng)，但必須向保險公司提交由車主本人簽名認可、授權(quán)明確的授權(quán)委托書及雙方的身份證明。
開車外出期間，千元以內(nèi)的小擦小碰會經(jīng)常發(fā)生，如果問題不嚴重，可以先電話通知保險公司備案，回到本地之后，再把車開到修理廠修理。如果發(fā)生大的交通事故，首先必須要保護好現(xiàn)場，并立即向當?shù)氐墓步煌ü芾聿块T報案，同時和當?shù)乇ｋU公司取得聯(lián)系，并在348小時內(nèi)電話通知承保公司，說明保單號、出險時間、地點、原因及經(jīng)過。
異地出險時，車主在不了解當?shù)鼐S修價格的情況下，盡可能到當?shù)乇ｋU公司推薦的修理廠維修車輛。出險后，盡量不選擇私了，私了之后沒有保險公司的定損證明，出現(xiàn)問題再理賠的話，很難得到賠償。同時，車險理賠委托書寫的時候也需要將一切情況書寫具體。
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車險理賠簡歷篇十五
個人簡歷要有針對性，在找工作的時候也要隨時應(yīng)對招聘企業(yè)的額外問題。
性別：男。
民族：漢族年齡：35。
婚姻狀況：保密專業(yè)名稱：預防醫(yī)學婦幼衛(wèi)生。
主修專業(yè)：醫(yī)藥類政治面貌：群眾。
畢業(yè)院校：南華大學畢業(yè)時間：2002年7月。
最高學歷：本科電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：一年以上身高：160cm體重：55公斤。
現(xiàn)所在地：新羅區(qū)戶籍：新羅區(qū)。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)福建廈門市期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：1個月內(nèi)需提供住房：不需要。
公司名稱：疾病預防控制中心(2007年9月-2010年9月)。
所屬行業(yè)：醫(yī)衛(wèi)·保健·美容公司性質(zhì)：事業(yè)單位。
公司規(guī)模：50～200人工作地點：龍巖新羅區(qū)。
職位名稱：門診醫(yī)師。
工作描述：體檢、健康證辦理，傳染病職業(yè)病，地方慢性病防治。
公司名稱：疾病預防控制中心(2007年9月-2010年9月)。
所屬行業(yè)：醫(yī)衛(wèi)·保健·美容公司性質(zhì)：事業(yè)單位。
公司規(guī)模：50～200人工作地點：龍巖新羅區(qū)。
職位名稱：門診醫(yī)師。
工作描述：體檢、健康證辦理，傳染病職業(yè)病，地方慢性病防治。
公司名稱：龍巖市衛(wèi)生局(2010年10月-2013年3月)。
所屬行業(yè)：政府·非營利機構(gòu)公司性質(zhì)：行政機關(guān)。
公司規(guī)模：50～200人工作地點：龍巖市新羅區(qū)市政府大樓。
職位名稱：科員。
公司名稱：中國平安財產(chǎn)保險有限公司(2015年12月-2017年5月)。
所屬行業(yè)：金融業(yè)(銀行·保險·證券·基金·期貨·投資)公司性質(zhì)：上市公司。
公司規(guī)模：1000人以上工作地點：龍巖新羅區(qū)太古廣場。
職位名稱：醫(yī)療查勘定損。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
一者，在簡歷的篇幅限制上。
撰寫個人簡歷的基本原則之一就是要簡潔明了，求租用就是能夠在簡歷的篇幅上有所限制，你所寫的個人簡歷不能太長。要控制個人簡歷的篇幅以及字數(shù)，就要在編寫的時候能夠簡潔明了的描述相關(guān)的項目。而控制其篇幅，也是現(xiàn)在用人單位對個人簡歷的要求，個人簡歷篇幅最好能夠控制在十秒鐘可以閱讀完的范圍。
二者，簡歷的語言使用上。
個人簡歷的.語言使用上的最基本原則是具有可讀性，一份個人簡歷想要發(fā)揮其作用個，最起碼要讓對方能夠看下去，也要能夠讀懂。在語言的使用上一來要求不能出現(xiàn)明顯的常識性錯誤，也不能出現(xiàn)專業(yè)性錯誤。二來，語言的使用要通順、易懂，最好能夠達到生動活潑的效果。
三者，簡歷內(nèi)容的說服力上。
真實性也是個人簡歷的寫作原則之一，你所寫的個人簡歷要發(fā)揮其作用還需要有一定的說服力，而要能夠說服對方，并不是靠虛假的、華麗的優(yōu)勢來堆砌，而是要有真實性來讓對方信服，對方能夠認可你的能力，也就可以提高簡歷到的通過率。
車險理賠簡歷篇十六
2.危險警報燈開啟以后，我們就要對事故現(xiàn)場拍照取證。對現(xiàn)場進行拍照主要是為了向保險公司提供事故的證據(jù)，在移動車輛前對車輛拍照也可以避免對方車主“賴賬”
3.拍完照片后，我們要確認對方車輛是否無牌無證車輛，判斷對方是否有喝酒。如發(fā)現(xiàn)上述任何一種情況都應(yīng)該馬上報警，且不能移動車輛;如沒有發(fā)現(xiàn)問題則可以把車輛移到不阻礙交通的地方。
4.接下來，我們要詳細核對對方證件。要核對的證件包括：身份證、駕駛證、行駛證、車牌號、保險憑證以及年檢憑證。詳細核對對方證件上的信息，如果發(fā)現(xiàn)有問題立即報警，讓交警到場處理。
6.獲得保險公司的報案號后，就可以填寫事故快速處理協(xié)議書。如果車上沒有協(xié)議書打印件也可用白紙代替。白紙上要注明事故情況、雙方信息、明確事故責任，最后事故當事人在紙上簽字即可。
7.在事故現(xiàn)場完成快速處理流程后，事故當事人便可以到指定的定損點定損。定損完成后，事故當事人就可以各自歸家了。在車輛維修完成后，車主到保險公司理賠即可。這里要注意的是，單方責任事故需到全責方保險公司定損及索賠;雙方同等責任事故則可到任意方保險公司定損及索賠。
8.等車修好后，無責方，還需要分別提供6樣證件給有責方拿去給保險公司報銷。分別是駕駛證復印件、行駛證復印件、交強險保單復印件(自己的保險公司)、定損單、維修發(fā)票和舊件回收。
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