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機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇一
四年的大學即將結(jié)束了,作為一名機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的大學應屆畢業(yè)生,回首著校園的生活和社會實踐活動,我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標,以自我的全面發(fā)展為努力方向,在這期間我學到了許多書本上學不到的知識和能力。我自信能憑自己的能力和學識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難,不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標。在校期間,我在理論知識方面基本掌握了《機械制造工藝學》、《機械制圖》、《機械原理》、《電子電工學》、《計算機輔助設(shè)計》、《數(shù)控機床編程》、《數(shù)控加工技術(shù)》等課程,除此之外,我還選修了管理學等科目來增長自己的理論知識,為將來面對社會打下堅定的基礎(chǔ);在實際操作方面掌握了初級車工、初級磨工、初級銑工、初級刨工、初級焊工等;在專業(yè)方面,掌握了線切割、初級數(shù)控銑床編程及加工、初級加工中心編程及加工等技術(shù)。在學習之余,我堅持參加各種體育活動,使自己始終保持在最佳狀態(tài)。
生活上,我最大的特點是誠實守信,熱心待人,勇于挑戰(zhàn)自我,有著良好的生活習慣和正派作風,由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽。個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利,喜歡一口氣學許多東西,但是貪多嚼不爛,即使最后都能學會,也已經(jīng)搞得自己很疲勞。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個缺點和問題后,我常常警戒自己,以后一定要改掉這個毛病。在實踐上,我還經(jīng)歷了兩個多月的畢業(yè)社會實踐,在這段期間,我深知道這是檢驗在校所學知識,同時也是進一步對所學知識的加強鞏固和提高,我非常珍惜這段實習過程,它是我走向社會的第一步,從零開始,虛心向前輩學習,任勞任怨,力求做好每一件事,逐漸在工件中學會了做事首先要懂得做人的道理。我相信自己在以后理論與實際相結(jié)合中,能有更大的進步提高.通過自己的見解。
總結(jié)。
以下幾點:
機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)是研究各種工業(yè)機械裝備及機電產(chǎn)品從設(shè)計、制造、運行控制到生產(chǎn)過程的企業(yè)管理的綜合技術(shù)學科。專業(yè)研究的主要內(nèi)容包括機械與機器的組成原理、運動分析方法、力學分析方法及電氣控制原理,各種機電產(chǎn)品的設(shè)計技術(shù)、制造技術(shù)與控制技術(shù)、計算機輔助設(shè)計技術(shù)、現(xiàn)代機械制造技術(shù)與方法,機電一體化技術(shù),計算機輔助制造技術(shù),特種加工技術(shù),自動化制造系統(tǒng),機器人技術(shù),計算機集成制造技術(shù),計算機原理及應用等。本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應用能力,具有機電新產(chǎn)品開發(fā)與管理企業(yè)所需的知識結(jié)構(gòu)及潛能,也具有適應科研、教育、經(jīng)貿(mào)及行政管理等部門工作或繼續(xù)深造的素質(zhì)和能力。
隨著信息技術(shù)、計算機技術(shù)、材料技術(shù)和新能源技術(shù)等高新技術(shù)與機械設(shè)計制造技術(shù)的相互交叉、滲透、融合,使傳統(tǒng)意義上的機械設(shè)計制造技術(shù)在原有基礎(chǔ)上得到了質(zhì)的飛躍,形成了當代的先進設(shè)計制造技術(shù),與傳統(tǒng)的機械設(shè)計制造技術(shù)相比既有繼承,又有很大發(fā)展。如今,先進的設(shè)計制造技術(shù)正成為經(jīng)濟發(fā)展和人民生活需要的主要技術(shù)支撐,成為加速高技術(shù)發(fā)展和國防現(xiàn)代化的主要支撐,成為企業(yè)在激烈市場競爭中能立于不敗之地并求得迅速發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。計算機技術(shù)引入機械領(lǐng)域,使機械設(shè)計制造及其自動化技術(shù)產(chǎn)生了深刻變化。利用計算機輔助設(shè)計與優(yōu)化設(shè)計技術(shù),使設(shè)計過程實現(xiàn)了自動化和最優(yōu)化;微電子技術(shù)與機械技術(shù)的結(jié)合,實現(xiàn)了機電產(chǎn)品的一體化,出現(xiàn)了數(shù)控機床和加工中心、機器人、微型機電系統(tǒng)等;利用計算機控制技術(shù)使機械制造過程實現(xiàn)了自動化和智能化,傳感技術(shù)、計算機技術(shù)和機械設(shè)計制造的結(jié)合;機器的設(shè)計與運行過程的緊密結(jié)合,可以對機電產(chǎn)品的設(shè)計過程、制造過程、銷售過程、安裝與運行過程實現(xiàn)綜合的自動化控制。因此,領(lǐng)域的廣泛性與技術(shù)的先進性使它對其他技術(shù)領(lǐng)域起著支撐性作用,成為國民經(jīng)濟各行業(yè)的基礎(chǔ)。由于專業(yè)的寬口徑,該專業(yè)畢業(yè)生可在機電控制及自動化、機器人技術(shù)、現(xiàn)代設(shè)計理論和方法、現(xiàn)代制造技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、精密加工、特種加工、納米技術(shù)、檢測與傳感、自動控制、電路與電子、計算機控制及應用、流體傳動與控制、建筑機械、工程機械。
機械專業(yè)課是一扇窗戶,讓我看到了機械行業(yè)的未來前景。通過學習,我看到其實機械專業(yè)也并非全部都只是和硬梆梆的機器打交道,機械領(lǐng)域與其他高新技術(shù)領(lǐng)域的完美結(jié)合使得機械專業(yè)成為了一個“納百川,采眾長”的領(lǐng)域。并且課堂上一段段產(chǎn)品制造的視頻讓我感到與硬邦邦的機器打交道也并不枯燥,看到一個個零件在機床中加工,感到它們就是完美的藝術(shù)品。通過學習,我也認識到了雖然我國是制造大國,但是并非是制造強國。我們的制造水平與世界發(fā)達國家如美國、日本、德國等相比很大的差距。高技術(shù)產(chǎn)品與發(fā)達國家相比仍有較大差距,主要表現(xiàn)在制造工藝裝備的落后,低水平生產(chǎn)力嚴重過剩,高水平生產(chǎn)力嚴重不足,產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)不高,技術(shù)開發(fā)能力不強,科技技術(shù)嚴重不足,技術(shù)創(chuàng)新能力十分薄弱,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理,體制不能適應形勢的發(fā)展需求等。至于對專業(yè)課的建議,我個人認為課程的內(nèi)容講述應盡量深入淺出,不然的話,很多專業(yè)詞匯與內(nèi)容會讓同學們感到一片茫然,進而會失去興趣。同時講述應該更加生動,比如更多視頻的加入,以吸引同學們的興趣。
機械工業(yè)的發(fā)展也必將帶動其他技術(shù)及行業(yè)的發(fā)展。我更應該為國家的發(fā)展做出自己的一份貢獻。我的發(fā)展意向為成為一名工作在超精密加工領(lǐng)域的優(yōu)秀工程師。一方面是由于我的方向為機械制造及其自動化;并且通過學習我認識到我國超精密加工方面雖然最近幾年取得了累累碩果,但是仍與發(fā)達國家存在差距,不能滿足我國尖端領(lǐng)域的需要,我希望通過自己的努力可以為該領(lǐng)域的發(fā)展與進步做出自己的一份貢獻;還有超精密的美感深深吸引了我,看到一個個零件的精度達到微米甚至納米級,我感到它是那么神奇,零件就像是完美的藝術(shù)品,毫無瑕疵。
四年的大學生活讓我懂得了很多,自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階,也使我明白了一個道理,人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地去面對人生中的每一個驛站,才能不斷提高自己的綜合水平能力。在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發(fā),將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感投入到新的生活環(huán)境中,去迎接新的挑戰(zhàn),攀登新的高峰。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇二
求職者將個人簡歷做的好,獲得面試機會才更大。影響個人簡歷質(zhì)量的最關(guān)鍵之處就是個人簡歷的內(nèi)容,此外能不能達到基本創(chuàng)作需求,也可用以衡量簡歷優(yōu)劣。
個人信息。
性別:男。
年齡:36歲民族:漢族。
工作經(jīng)驗:11年以上居住地:浙江溫州甌海區(qū)。
身高:cm戶口:湖北黃石黃石。
自我評價。
從事質(zhì)量管理十多年,生產(chǎn)及生產(chǎn)管理三年.主要行業(yè)機械加工及汽車配件制造,有壓鑄及鑄造、金屬機加工、冷沖壓拉伸、滾壓旋壓、焊接、拋光磨具、研磨、注塑、包裝及包裝機械、涂裝表面處理等,本人想找一家穩(wěn)定并能夠長期合作的企業(yè)共同發(fā)展事業(yè)。
求職意向。
希望崗位:工業(yè)/工廠類-品管經(jīng)理/主管。
尋求職位:質(zhì)量;。
希望工作地點:浙江臺州。
期望工資:10000/月到崗時間:隨時到崗。
其它待遇要求:有食住。
工作目標/發(fā)展方向。
質(zhì)量經(jīng)理。
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè):汽車、摩托車及配件業(yè)(民營企業(yè))。
擔任崗位:工業(yè)/工廠類/品管經(jīng)理/主管。
職位名稱:品質(zhì)經(jīng)理。
職位描述:生產(chǎn)汽車機油冷卻器、邊蓋、液壓管件接頭閥體、鋼制車輪、輪輞鋼圈。
所屬行業(yè):家具、家電、工藝品、玩具(民營企業(yè))。
擔任崗位:工業(yè)/工廠類/品管經(jīng)理/主管。
職位名稱:質(zhì)檢部長。
職位描述:生產(chǎn)制冷冰箱壓縮機閥板。
負責公司檢驗標準的制定及過程檢驗管控;內(nèi)外部質(zhì)量問題的分析處理及預防。
所屬行業(yè):機械制造、機電設(shè)備、重工業(yè)(民營企業(yè))。
擔任崗位:工業(yè)/工廠類/品管經(jīng)理/主管。
職位名稱:品質(zhì)經(jīng)理。
職位描述:生產(chǎn)水泵配件,壓力罐、泵蓋、葉輪、管接頭。
繪制所有產(chǎn)品圖紙,制定檢驗管理文件及各工序檢驗規(guī)程及檢驗記錄表格,對在產(chǎn)模具進行確認驗收。產(chǎn)品編號存檔,培訓檢驗員技能,制定質(zhì)量控制點,完成所有在制品全程質(zhì)量記錄,制定產(chǎn)品技術(shù)標準。
所屬行業(yè):生產(chǎn)、制造、修飾加工(民營企業(yè))。
擔任崗位:工業(yè)/工廠類/生產(chǎn)經(jīng)理/主管。
職位名稱:生產(chǎn)主管。
職位描述:生產(chǎn)拋光磨具,卡盤式頁輪、跋型頁輪、帶柄磨頭砂帶。
制定機加工檢驗規(guī)程及檢驗記錄表單和完工檢驗標準。
制定生產(chǎn)流程.產(chǎn)能核定.成本核算.生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)調(diào)度,人事行政管理的建立,倉庫管理。從包月工資到計時工資到計件工資的轉(zhuǎn)變,到最后的部分績效考核工資的改革及超產(chǎn)獎勵制,倉庫實現(xiàn)即時庫存共享及帳物卡統(tǒng)一同步管理,建立定期人員技能培訓及更新替換制,制定訂單流程及排單方法,制定機器設(shè)備保養(yǎng)制度和安全生產(chǎn)制度,實現(xiàn)現(xiàn)場管理與工資掛鉤制度。
離職原因:家有事。
所屬行業(yè):汽車、摩托車及配件業(yè)(國有企業(yè))。
擔任崗位:質(zhì)量/安全管理類/化驗/檢驗員。
職位名稱:檢驗組長。
職位描述:發(fā)動機鋁壓鑄件制造.加工和檢驗。
2001年在錢江集團協(xié)編發(fā)動機鋁壓鑄件通用檢驗規(guī)則。
2002年在錢江集團協(xié)編發(fā)動機殼體外觀檢驗標準。
離職原因:企業(yè)改制。
教育經(jīng)歷。
培訓經(jīng)歷。
技能專長。
語言能力:英語:一般(一般);中文普通話:熟練。
計算機能力:初級。
計算機詳細技能:cad二維設(shè)計.計算機初級維修工.
其它相關(guān)技能:
從事質(zhì)量管理12年。生產(chǎn)及生產(chǎn)管理3年.
本人想找一家穩(wěn)定并能夠長期合作的企業(yè)共同發(fā)展事業(yè)。
拓展閱讀:如何在個人簡歷上讓目標公司看到自己的誠意。
如何讓目標公司接受自己是個人簡歷的主要目的之一,求職簡歷是每一個求職者都要寫的,在個人簡歷上直接突出求職目的,才是最直接的求職方式。很多人在個人簡歷的寫作上比較重視格式以及形式,其實個人簡歷的內(nèi)容才是最重要的,如果一份個人簡歷可以讓目標公司看到自己的誠意,必然是會受到重視,這樣個人簡歷的通過率也會大大增加。
那么在個人簡歷上,如何才能讓目標公司看到自己的誠意呢?
一,在簡歷上體現(xiàn)對目標公司的了解。
求職個人簡歷上一般都是對自己的介紹,也可以寫一些關(guān)于目標公司的信息,當你有利求職目標之后,就可以對目標公司進行全面了解,包括企業(yè)的宗旨、企業(yè)文化、企業(yè)的`運營,還有企業(yè)現(xiàn)在所缺少的人才等等。通過對目標企業(yè)的了解,可以顯示出自己想要進入公司的決心,也就是自己的誠意。
二,簡歷模板的精致化、內(nèi)容更具針對性。
很多人的個人簡歷都是統(tǒng)一的模式,統(tǒng)一的內(nèi)容,這樣的個人簡歷沒有什么特色除非有過人的實力才會引起對方的注意,否則極容易被忽視。個人簡歷在制作上首先要精致,其次內(nèi)容上要更具有針對性,讓對方感受到你是為了他們公司專門寫的個人簡歷。
三,在簡歷上貼自己的照片。
在不個人簡歷上貼照片是很多公司的要求,不過也有很多是不用貼照片的,照片可以顯示到很多方面。比如說求職者的自信心,求職者的態(tài)度。帶有照片的個人簡歷說明求職者對求職的目標期待很大,愿意先顯示出自己的照片也是對目標公司的信賴。當然了,在個人簡歷上選的照片也要適宜,最好是拍的比較好的證件照,不要過分修圖。
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機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇三
生產(chǎn)實習是我們機械制造專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。這次畢業(yè)實習對我們畢業(yè)生來說意義非常的重大,無論在以后在工作崗位上是從事技術(shù)方面的工作還是管理方面的工作,這次的畢業(yè)實習都將有很大的幫助。
2.實習安排。
4月22日中國南車集團株洲車輛廠(火車的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計及重要部件的工作原理)。
4月23日株洲汽車齒輪廠(了解齒輪的生產(chǎn)過程)。
4月24日湖南湘電長沙水泵廠有限公司(加工流程與工藝)。
4月25日長沙金嶺機床廠(整體流程參觀)。
3.實習企業(yè)簡介。
3.1中國南車集團株洲車輛廠。
中國南車集團株洲車輛廠位于美麗的湘江之畔——湖南株洲,是中國鐵路貨車研制、開發(fā)、生產(chǎn)的重要基地,年生產(chǎn)能力達5000輛。研制開發(fā)了敞車、平車、罐車、漏斗車和長大貨車、鋪軌架橋機等六大產(chǎn)品系列的64個品種,產(chǎn)品已出口非洲和東南亞、中東地區(qū)。其中,5種產(chǎn)品榮獲國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品金獎、國家優(yōu)秀新產(chǎn)品獎,10多項填補國內(nèi)空白。工廠與美國abc鐵路產(chǎn)品中國投資公司合資組建了株洲斯威鐵路產(chǎn)品有限公司,雙方聯(lián)合開發(fā)的適合中國鐵路的擺動式轉(zhuǎn)向架(轉(zhuǎn)k4型轉(zhuǎn)向架),是目前國內(nèi)技術(shù)最先進的貨車轉(zhuǎn)向架,時速可達140km,該技術(shù)已在全國鐵路貨車制造系統(tǒng)得到推廣運用。
工廠擁有4000噸水壓機、進口鋼材預處理線、整車油漆噴涂機械手、直讀式光譜分析儀及大量的數(shù)顯、數(shù)控設(shè)備等大型專業(yè)化的生產(chǎn)和計量檢測設(shè)備,推廣應用了富氬氣體保護焊、數(shù)控水下等離子切割、數(shù)控激光切割機、數(shù)控折彎機、焊接機械手、自動控制熱處理線等先進的制造技術(shù)和制造工藝,形成了雄厚的配套生產(chǎn)能力。三維cad、cae技術(shù)的應用和新型車輛參數(shù)試驗測試設(shè)備的使用,為研制高技術(shù)含量和高性價比的鐵路貨車新產(chǎn)品奠定了堅實的基礎(chǔ)。工廠通過了2000版iso9001質(zhì)量體系認證和iso14001環(huán)境管理體系認證,形成了完善的質(zhì)量保證體系和售后服務體系。
工廠信奉“競爭求發(fā)展、和諧共生存”的企業(yè)哲學,奉行“視質(zhì)量為企業(yè)生命”的制造文化,恪守“用盡善盡美產(chǎn)品和服務表達對用戶無限忠誠”的售后服務理念。
3.2株洲汽車齒輪廠。
株洲齒輪股份有限公司系中國重型汽車集團公司的控股企業(yè),主營:制造銷售各類汽車傳動系統(tǒng)總成、軸、發(fā)動機齒輪、機械冷熱加工、安裝、汽車貨運。兼營:經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的出口業(yè)務;企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔料、機械設(shè)備、儀器儀表、備品備件、零配件及技術(shù)的進口業(yè)務;承接“三來一補”業(yè)務。
主要產(chǎn)品及生產(chǎn)能力(商標):商標:“株齒牌”;主要產(chǎn)品:重、中、輕、微四大車型的變速箱、分動箱、取力器總成及齒輪、螺傘齒、輪邊減速器齒輪、發(fā)動機齒輪。
3.3湖南湘電長沙水泵廠有限公司。
工、建材、輕紡、城建、機械、農(nóng)用排灌、環(huán)保等領(lǐng)域,暢銷全國并遠銷歐、美、亞、非等42個國家和地區(qū)。
公司采用三維cad、capp、cam及erp技術(shù),從設(shè)計、制造到管理,初步實現(xiàn)了信息化。同時,公司擁有全國最大的水泵測試中心以及各種高精度檢測儀器,產(chǎn)品測試全過程采用計算機采樣、控制,1997年公司即通過了iso9001質(zhì)量保證體系認證。近十多年來,公司有4個科研項目獲國家級科技成果獎,15個項目獲國家科技進步獎,9個產(chǎn)品獲國家優(yōu)秀節(jié)能產(chǎn)品獎,并榮獲中國機械工業(yè)“優(yōu)秀企業(yè)”、東深工程“機電設(shè)備優(yōu)秀單位”和“機電設(shè)備質(zhì)量獎”、寶鋼三期工程設(shè)備制造“質(zhì)量最佳單位”。公司產(chǎn)品標識“c.b”被評為湖南省“消費者信得過品牌”,立式斜流泵被授予湖南省“名牌產(chǎn)品”和“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”稱號。
3.4長沙金嶺機床廠。
4.1火車的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計及重要部件的工作原理。
在參觀實習的第一天,我們是在中國南車集團株洲車輛廠學習火車的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計及重要部件的工作原理。我國鐵路提速、重載的快速發(fā)展為機車車輛工業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。鐵路的發(fā)展以技術(shù)裝備為重要支撐,而機車車輛是鐵路技術(shù)裝備的關(guān)鍵,轉(zhuǎn)向架又是機車車輛的核心。
/h,大大影響了國民經(jīng)濟的發(fā)展。為此株洲車輛廠與美國abc公司雙方通過一年多的相互考察、調(diào)研分析,終于達成合資生產(chǎn)擺動式轉(zhuǎn)向架合同文件。為適合我國鐵路運輸?shù)膰?,改進、設(shè)計出適應中國鐵路線路的新型擺動式轉(zhuǎn)向架。這種轉(zhuǎn)向架經(jīng)過改進設(shè)計后,安全可靠性強,性能高,在國內(nèi)運行速度最高達140km/h,對貨物的損傷程度減少了50%—60%;同時,該轉(zhuǎn)向架檢修周期長,累計行程可達160萬公里,相當于8年免檢修,與以往3年內(nèi)60萬公里須檢修相比,大大節(jié)約了維修費用。
該轉(zhuǎn)向架具有超臨界運行的特點,其一次蛇行運動臨界速度較低而二次蛇行運動速度較高。對于低速蛇行,摩擦減振器的阻尼力可以避免車輛運行產(chǎn)生共振[1],而二次蛇行運動是屬于轉(zhuǎn)向架蛇行,臨界速度比一次蛇行的臨界速度高得多。裝用擺動式轉(zhuǎn)向架的車輛只要在二次蛇行運動臨界速度以下運行就不會出現(xiàn)車輛運行失穩(wěn)的現(xiàn)象,因此,可以以較高的速度運行。
4.2齒輪的生產(chǎn)過程。
我們此次畢業(yè)實習雖然只在株洲汽車齒輪廠參觀了一天,但在這短短的一天里,卻讓我了解到了很多我以前在課堂上以及在工廠生產(chǎn)實習的時候所不知道的新知識和新內(nèi)容。
在這里我們系統(tǒng)參觀了被動齒輪的典型工藝、主動齒輪的典型工藝、調(diào)質(zhì)齒輪軸的典型工藝、滲碳軸齒輪典型工藝、剖分式斜齒輪的典型工藝內(nèi)、組合滲碳齒輪典型工藝等等。
舉例說明被動齒輪的典型工藝如下:
學化。當我們認識到工業(yè)化組織生產(chǎn)的方式勝于手工作坊,科學化的流程和管理設(shè)計勝于藝術(shù)化的基于個人能力的操作之后,流水線的概念也就應運而生了。
流水線最大的好處就是節(jié)約時間,提高效率。從短期來看,工人們對于這種方式并不熟悉,不是手忙腳亂就是漏掉一個工序,在效率上還不如一個人獨立完成所有裝配過程,但從長遠看,由于每個工人只需要負責一個工序,降低對工人的要求,因此即使是新工人也很快能上崗操作,節(jié)約了大量的培訓時間,相應地也降低了培訓費用和殘次品率。
5.實習。
總結(jié)。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇四
隨著社會一步步向前發(fā)展,報告不再是罕見的東西,通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編為大家整理的機械設(shè)計與制造頂崗實習報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
我是xxxx的一名學生,我叫xxxx。我于xxxx年xx月xx日來到xxxxxxx。在公司xxxx部擔任一名技術(shù)員!
xxxx公司位于xxxx。公司屬于民營企業(yè),企業(yè)是股份制有限公司。公司分為辦公室、采購部、財務部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、人事部等等。車間分為機加工車間、裝配車間、包裝車間等。企業(yè)現(xiàn)有固定資產(chǎn)5000萬,占地面積35000平方米,廠房面積10000平方米。公司20xx年將全年完成銷售收入1億元人民幣,預計xxxx年企業(yè)將實現(xiàn)銷售收入5億元人民幣。屬于小型民營企業(yè)。
公司主導產(chǎn)品有全自動無人值守換熱機組、銅板式換熱器、板式換熱器、船用板式換熱器、金屬波紋膨脹節(jié)、壓力管道用波紋膨脹節(jié)、管式換熱器、螺旋板式換熱器及除污器的專業(yè)化企業(yè)。
我所在的部門是技術(shù)部,在技術(shù)部從事一些圖紙的繪制!
通過在xxxxxx有限公司的實習過程使我對換熱器產(chǎn)品的進一步了解,讓我感到在學校學習的知識是有限的。在實際生產(chǎn)過程中,有很多很多是在課本中學習不到的知識,總之學無止境,我要用一顆熱情的心去投入機械行業(yè),韓愈曾經(jīng)在《勸學》中說過不急跬步無以至千里,不積小流無以成江河。騏驥一躍不能十步,駑馬十駕功在不舍。告訴我一個經(jīng)驗豐富的人是從一點一滴中積累起來的,都是由少到多的一個循序漸進的過程,也警惕那些聰明人不能驕傲自大都有局限性所以只有不斷地學習才能適應這個多變的社會。
在xxxxx實習這段時間里,感覺自己真的學到了很多東西!
來到xxxxxx我才剛剛接觸換熱器,對換熱器的知識幾乎為零。所以在剛來到公司是,單位是把我安排在車間里,當時我對換熱器也不了解,只有幫著車間的工人一些小忙,慢慢的了解了,我在車間工作的任務,有時可以自行工作了。但在車間里我能做的就是那些繁多的,又很枯燥的工作,給板換套膠墊,在切板片是去接接板片,或者機組組成后我們包包紙…當時自己想這樣的`工作,任何一個人都能做,都有些想放棄了!但轉(zhuǎn)念一想,我是剛剛畢業(yè)的大學生,如果想從事本專業(yè)的工作,必須經(jīng)過在車間的磨練,這是不能缺少的…所以就勸告自己堅持下去,以后就會學到更多!
我在車間工作將近二個月,這二個月我感覺我知道了自己學東西,和同事怎么接觸,也學會了容忍!所以我成功的被調(diào)到了我們指定的崗位!
公司把我從車間調(diào)到了和我所學專業(yè)有關(guān)的部門。在車間的二個月我只是知道了一些板片,板換,和機組的外形,對其工作原理什么的都不了解。隨后在調(diào)到技術(shù)部后,本部門的同事給我們細致的講解了換熱器和機組的知識。這時我才剛剛真正的接觸到換熱器的知識!因為自己對換熱器原理不知道,還鬧了不少笑話,有一次同室和我說在機組二次網(wǎng)添加個零件,我卻是放到了一次網(wǎng)上,后來同事給我講了,如果像我那樣放置會出現(xiàn)什么樣的效果。那以后還出現(xiàn)過很多次我把零件放錯地方的時候,所以我告訴自己要認真學習機組知道。我開始學習機組設(shè)計的原理,注意事項等!慢慢的那些簡單的基礎(chǔ)錯誤我不再犯了!
我開始學者練習畫機組圖,在自己遇見不明白的地方,就會請教那些同事們。慢慢的對機組的設(shè)計原理熟悉了,自己就能完善一些機組圖了!起初對于畫機組圖,認為是很簡單的事,后來才知道,畫機組圖的確不難,但隨后的后序工作很繁瑣,標尺寸,寫標題欄,寫提料單,列發(fā)貨單…很多學問在里面!每一樣材料都必須認真的完成,要不會給單位帶來很大損失…隨后的實習期間里,對自己工作性質(zhì)和內(nèi)容的熟悉,自己在同事的輔助下可以自己出圖了!很為自己高興!
在實習期間,我整理了一些換熱器的相關(guān)知識。自己也在網(wǎng)上查了一些相關(guān)知識。
一,換熱器與機組定義:
換熱器的概念:換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備,又稱熱交換器。換熱器是化工,石油,動力,食品及其它許多工業(yè)部門的通用設(shè)備,在生產(chǎn)中占有重要地位.在化工生產(chǎn)中換熱器可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等,應用更加廣泛。換熱設(shè)備因其用途不同,類型繁多,性能不一,但均可歸結(jié)為管殼式結(jié)構(gòu)和板式結(jié)構(gòu)兩大類。
換熱器的工作原理:熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備,即在一個大的密閉容器內(nèi)裝上水或其他介質(zhì),而在容器內(nèi)有管道穿過。讓熱水從管道內(nèi)流過。由于管道內(nèi)熱水和容器內(nèi)冷熱水的溫度差,會形成熱交換,也就是初中物理的熱平衡,高溫物體的熱量總是向低溫物體傳遞,這樣就把管道里水的熱量交換給了容器內(nèi)的冷水,換熱器又稱熱交換器。
二,機組的選型。
1機組的組成:機組主要由板換、水泵、電動調(diào)節(jié)閥、閥門管件和電器控制系統(tǒng)組成。
2機組的應用:機組主要應用在采暖、空調(diào)制冷、生活熱水另外還有一些工藝用水上。
3機組換熱方式:主要水水換熱和汽水換熱兩種,這里大家要注意一下,汽水換熱的一次側(cè)的蒸汽溫度原則上不能超過150度,也就是4kg飽和蒸汽,最高不能超過160度,在160度的時候我們有一種高溫epdm的墊片,它的耐溫相對來講要高一些,如果溫度壓力過高則需要做降溫減壓處理,減到4kg,150度。
三,機組的控制方式:控制方式大致有三種。
1)、單回路溫度控制:
該配置的機組基本控制是氣候補償型的溫度控制,通過檢測二次網(wǎng)供水溫度,并通過與室外溫度對比,來控制一次網(wǎng)電動調(diào)節(jié)閥的開度,從而達到控制二次網(wǎng)供水溫度的目的。
2)、全自動無人值守現(xiàn)場控制(需人工巡檢)。
這種換熱器機組是我們單位主打產(chǎn)品。
該配置的機組,一次網(wǎng)上配有電動調(diào)節(jié)閥,控制二次網(wǎng)供水溫度;具有室外溫度補償功能;循環(huán)泵采用變頻控制,利用二次網(wǎng)供回水壓差做為反饋信號,二次網(wǎng)進行變流量控制;補水泵采用變頻補水,根據(jù)二次網(wǎng)回水壓力做為反饋信號;所有的水泵、電動調(diào)節(jié)閥、二次網(wǎng)供水溫度等均由控制器來完成全自動控制,并且控制器能夠根據(jù)程序來自動完成機組的啟停及復電重新啟動;一個水箱水位傳感器接入控制器自動控制水箱水位,而且具有缺水保護補水泵功能;二次網(wǎng)回水管線加裝泄壓電磁閥接至水箱,如二次回水壓力超過設(shè)定值,控制器自動開啟該電磁閥進行泄壓至安全值后自動關(guān)閉;正常情況下,該機組處于無人值守自動運行狀態(tài),只需員工定期進行巡檢。
3)、全自動無人值守遠程通訊控制。
該配置的機組,控制器具有遠程通訊功能,能夠把一、二次網(wǎng)供回水的溫度、壓力、流量及水泵狀、,電動調(diào)節(jié)閥狀態(tài)、水箱水位信號、變頻器的狀態(tài)等有關(guān)數(shù)據(jù)傳送給控制中心,并能夠接受來自控制中心的控制指令進行遠程控制。通訊方式可以是有線也可以是無線方式,開放的通訊協(xié)議。這樣用戶的供熱管網(wǎng)真正聯(lián)網(wǎng)運行,從根本上徹底解決了一次網(wǎng)水力失衡的問題。用戶只需定期巡檢。
通過網(wǎng)上的查詢,自己有進一步了解了該行業(yè)。所以自己會努力工作!認真學習!
每次看著那些同事忙忙碌碌的來來去去,堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來,一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人,一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習,我就是認定這就是我的工作,而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習,在學習中能更好的完成工作。
總體來說我的這一次實習是成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西,也了解很多和懂得了做人的道理,特別是體會到生活中的艱辛和工作的不容易。
感謝學校給了我自己實習的機會,感謝公司里的實習指導教師給予我指導,感謝領(lǐng)導對我的關(guān)心。我相信,通過這次實習,一定會令我的人生走向新一頁。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇五
回顧自身在天能集團這七個多月的工作,我在鉗工車間實訓,在組里的師傅們的悉心關(guān)懷和耐心指導下,通過我自身的不懈努力,學到了很多的東西,感觸很深,收獲頗豐。下面我對我七個多月的實訓生活做如下回顧與總結(jié):
在鉗工車間的實訓內(nèi)容主要是拆、裝注塑模具,然后通過拆、裝模具這一過程達到對模具結(jié)構(gòu)及工序的認識。在專業(yè)的模具廠里做專業(yè)的模具鉗工就是有一個好處,可以接觸到各種不同的模具,這對于我們這些剛剛出來實訓的學生是很有誘惑力的,感覺在一個新的環(huán)境里面學習的課堂上面學習不到的知識,書本里模具的知識漸漸地在腦中慢慢滑過,模具的結(jié)構(gòu)漸漸清晰著,這種感覺很不錯。其實這也就是相當于一個理論與實踐相結(jié)合的過程。同時,鉗工實訓階段也是真正的增強我們動手能力,使我們真正的、正確的認識模具。
另外,鉗工車間因為其工作的關(guān)系,具有一種不同于別的部門的特殊性,就是流動性比較強。換而言之就是說看到、接觸到的東西比較多,對于我們這些剛進工廠的學生而言就是一種在專業(yè)領(lǐng)域上眼界的開闊,如:在車間,我看到、了解了深孔鉆、注塑機、加工中心、萬能銑、搖臂鉆、磨床、線切割、電火花牛頭刨床和插床等等機械設(shè)備。有一部分是我僅僅在書本里了解過其的相關(guān)知識,可是本次的實訓卻是讓我第一次真正的對實物進行了了解;還有一部分是我以前學過的,看著師傅們熟練的操作,對我來所又是一次新的鞏固與學習;更有一部分是我在這里才學會的,新的技能掌握使我更加期待在這里可以學到更多。
這就是鉗工流動性給我?guī)淼拈_闊。我想,這種開闊,不管是對前期部門的工作,還是后期自身專業(yè)上的發(fā)展來說都是具有十分重要、深遠的作用。
閑暇之余,從自身長遠發(fā)展的角度出發(fā),結(jié)合公司的實際情況,為自己的學習提高再用計劃和總結(jié):
一、努力學習,注重實踐,提高自身素養(yǎng)和工作能力。
我始終把學習作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法。在這七個多月的實訓工作中給我的收獲就是理論聯(lián)系實際。在工作中不斷鞏固所學知識,并在不斷的學習中彌補自己的不足。通過這三個月的實訓,并結(jié)合鉗工工作的實際情況,認真學習、了解車間的各項政策制度、管理制度和工作條例,使我進一步加深了對各項工作的理解,以期在工作中不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力。
二、端正態(tài)度,轉(zhuǎn)變角色,盡心盡力履行職責。
在平時的日常工作中我都本著認真負責、積極主動的態(tài)度,雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠,剛開始覺得在組里找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速反省從自身出發(fā)尋找原因,和組里師傅交流,認識到自身不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向組里師傅們請教使自己對鉗工工作的情況有了一個比較全面、系統(tǒng)的認識和了解。
三、勤于思考,不斷求教,努力改變自身工作環(huán)境。
為不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能水平。在認真配合師傅們工作之余,主動請教師傅,為我解惑,教我工作。并在工作崗位上勤于思考,不斷總結(jié)工作方法,以期提高工作效率。努力改變自身工作環(huán)境,讓自己始終處于充實、忙碌的學習、工作條件中,不問辛苦與否,只問收獲了沒。正是這種態(tài)度使我模具結(jié)構(gòu)的在細心觀察中不斷清晰,技術(shù)水平在耐心工作中的穩(wěn)定提高。
四、存在的問題。
七個多月來,我雖然努力學習,盡心工作,但距離師傅們、自身的要求還有不小差距,如技術(shù)經(jīng)驗、工作能力上還有待進一步提高,對新的工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心在今后的工作和學習中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。
針對以上存在的不足和問題,在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足:
1、做好自身工作、學習計劃,繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務的學習,做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務。
2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐,在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有只有更好”。
4、繼續(xù)在做好本職工作的同時,為公司做一些力所能及的工作為公司做出應有的貢獻。
總的來說,經(jīng)過這七個多月的實訓,我懂的了工作的辛苦,原來在學校的時候老是希望能早點出來工作,不懂得珍惜學校的生活。等到現(xiàn)在出來了,才知道工作的辛苦,才知道學校的生活是如此的美好。不過無論這樣,我們都得出來,都得面對社會,都得去為自己的事業(yè)闖蕩,只是遲早的問題。
經(jīng)過這幾個月的實訓,讓我了解模具工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,工廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,各式各樣的模具結(jié)構(gòu)讓我們大開眼界。這也是對以前所學知識的一個初審吧!這次的生產(chǎn)實訓對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺,在短短的七個多月中讓我初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!
至此,我才發(fā)現(xiàn)天能或許對于我而言真的還有以后,實訓的七個多月雖然只是我人生線上的一小段,但也是閃閃發(fā)光的一小段,畢業(yè)后我會用心將它去延續(xù)。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇六
根據(jù)實訓任務書,我首先完成了t形銼配,以下是加工過程。
1、劃線,材料切割原材料尺寸為。
用手鋸切割為兩塊,每一塊尺寸約為(圖,要標注尺寸)。
2、兩塊鋼板均銼成尺寸35×56長方形。
3、做凸配。
劃線,鋸兩側(cè)多余部分。為保證對稱度,可先做一邊,保證尺寸43和15±0.04達到要求后,再做另一邊。(圖)。
4、做凹配(圖)。
先劃線,后鉆排孔,再鋸兩側(cè),然后鏨切。
5、銼到各劃線處。
6、配做凹凸結(jié)合面。
7、鉆對稱孔(圖)。
8、打編號。
(一)零件的工藝分析。
參照圖紙分析形狀、結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等。
(二)毛坯的選擇。
(三)定位基準的選擇。
(四)工藝路線的擬定1、表面加工方法的選擇寫出加工方法。
2、加工順序的.安排(各工序需要畫工序簡圖)。
1)下料。
鋼管54×292圓鋼56×274。
2)車鋼管接頭位夾毛坯,車端面,車內(nèi)孔40深30,倒角。
3)車圓鋼接頭位、鉆孔。
車端面,車外圓,倒角,鉆30深80孔。
4)組裝、焊接。
5)劃線。
劃352(100+250)線,留2mm余量。
6)粗車。
夾鋼管毛坯,車端面,車右端外圓,留2mm余量。
7)倒角(鋼管一端)。
夾鋼管外圓,車端面,控制左端長度尺寸352,左端內(nèi)孔倒角(裝堵頭用)。
8)粗車。
夾47外圓,頂鋼管端。粗車40、45、49、52外圓,各臺階端面留0.5mm余量。
9)打中心孔(圓鋼一端)。
夾鋼管端49外圓,打中心孔。
10)半精車。
雙頂尖定位,車鋼管端各外圓至尺寸,45+0.018+0.002外圓軸頸處留0.5mm加工余量,車各臺階端面至尺寸要求,保證350長度尺寸和2500-0.21尺寸。
11)半精車。
雙頂尖定位,車鍵槽端外圓40、45,留0.5mm余量,保證長度為25的臺階,保證總長530mm。
12)精車。
雙頂尖定位,雞心夾頭。車兩端軸承位及40-0.05-0.112至要求。切槽1.7×42.5到尺寸。
13)銑鍵槽(10±0.018,l=80)14)劃線。
劃斜孔4-12孔位線15)鉆45°斜孔。
保證45°角度,通孔。去毛刺。16)檢驗,入庫。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇七
生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為了使我們提高對機械制造技術(shù)的認識,加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,學院特意安排了我們到內(nèi)燃機配件廠進行畢業(yè)實習。
20xx年x月到20xx年x月。
xx市內(nèi)燃機配件股份有限公司、機械廠。
恒生內(nèi)燃機廠由內(nèi)燃機配件廠(原國家大二型企業(yè)、國家二級企業(yè))改制成立,是一個內(nèi)燃機配氣機構(gòu)及零部件的專業(yè)生產(chǎn)廠.自六十年代生產(chǎn)第一套內(nèi)燃機配氣機構(gòu),至今已有40余年的歷史.多年來,該公司一向遵循“誠信為本,用戶至上”的經(jīng)營理念,在市場上享有良好的商業(yè)信譽.并在為國內(nèi)各大主機廠配套生產(chǎn)過程中,取得了顧客的充分信任,與“玉柴”、“大柴”、“錫柴”、“洛拖”等國內(nèi)骨干主機廠建立了長期的友好合作關(guān)系.
目前,該公司占地面積85800平方米,總資產(chǎn)4970.2萬元,各類生產(chǎn)設(shè)備670臺套.具備了精鑄、砂鑄/鍛壓、焊接、熱處理、金切加工和裝配等多種工藝手段.其產(chǎn)品測量、檢驗和試驗設(shè)備齊全,產(chǎn)品和過程的監(jiān)測和測量手段滿足工藝手段的要求.該公司于20xx年取得了q9000標準認證.其產(chǎn)品、交付能力和擔保服務水平都得到了近一步的提高.同時在于日本國合資生產(chǎn)內(nèi)燃機汽門挺柱的過程中,借鑒了日方的”優(yōu)秀管理模式”,質(zhì)量理念和管理方法也得到了提升.該公司內(nèi)燃機零部件的年生產(chǎn)能力為2200萬件,而市場的保有量已達1700萬件.市場的保有量及覆蓋率均居同行業(yè)之首。
xx市恒生內(nèi)燃機配件有限公司位于xx市渚河路,交通便利。該廠主要生產(chǎn)內(nèi)燃機配件,氣門搖臂架,氣門搖臂彈簧,皮帶及配件,化工管道及配件,機床附件,工程機械配件,農(nóng)業(yè)運輸機械等等。該廠生產(chǎn)特點是以普通車床為基礎(chǔ)配以搖臂組成搖臂軸支座搖臂專用裝夾工具來生產(chǎn)特殊外形零件,在崗員工998人,各類專業(yè)人員205人,中、高級職稱人員158人??傎Y產(chǎn)20xx萬元,占地面積85800平方米。各類制造加工設(shè)備670臺套,具有鑄造、精密鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、機械加工和裝配等多種工藝手段。產(chǎn)品檢驗、測量和試驗設(shè)備比較完備。主要產(chǎn)品有汽車發(fā)動機搖臂總成、氣門挺柱、氣門座圈、氣門導管、推桿和傳動件。年生產(chǎn)能力為搖臂總成30萬套、氣門挺柱300萬只、氣門座圈150萬片。
xx集團主要生產(chǎn)的是機床配件和機械零件產(chǎn)品。公司具有較強的產(chǎn)品研發(fā)能力和制造能力,并具備煅、焊、熱、車、銑、刨、磨、鏜、鉗等多種加工手段。在生產(chǎn)車間我們看見了普通車床、搖臂鉆床、平面磨床、萬能升降臺銑床、銑床、臥式鏜床鏜床、刨床等等,讓我們對這些長用機械有了較深的認識。同時該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了普通車床主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我們還看了車床主軸的加工過程,它是一空心的階梯軸,其內(nèi)孔通過棒料或氣動、電動或液壓等夾緊驅(qū)動裝置。
針對畢業(yè)設(shè)計題目,此次實習的具體要求如下:
1、了解機械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;
4、描繪與畢業(yè)設(shè)計有關(guān)組合機床總體、夾具、電控及液壓系統(tǒng)草圖;
5、調(diào)查現(xiàn)有機械零部件制造過程、機械制造裝備存在問題及其具體解決問題的設(shè)想;
6、學習企業(yè)管理和技術(shù)管理的基本知識。
在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。為了保證生產(chǎn)實習能順利進行和圓滿結(jié)束,二汽職工培訓中心的老師在我們?nèi)霃S前,給我們上了一堂安全教育課,對廠里的規(guī)章制度進行了講述,其中嚴格規(guī)定女生必須帶工作帽,不準穿高跟鞋和裙子、男生不許穿背心和短褲、所有同學不能穿暴露出腳丫子的鞋子。車間實習時應適當分散,不要過于集中在一兩臺機床邊以免影響工人師傅正常工作而帶來安全隱患,在車間行走注意頭下腳下,以免磕商絆倒,須在安全區(qū)域站立或行走,以免設(shè)備和切屑傷人。不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;衣服袖子,領(lǐng)口要叩緊;禁止在廠里吸煙,被發(fā)現(xiàn)者罰款700元;禁止在宿舍私拉私調(diào)電線;進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在主干道上;注重自身和學校形象;要絕對注意自身安全!最后,培訓老師給我們列舉了二汽建廠以來的一些典型的安全事故,包括電擊、砸傷、設(shè)備傷人等工傷事故,其中的傷者、死者情形慘不忍睹,使觀看者都不寒而栗,而這些工傷大都是工人操作不規(guī)范造成。這樣更加引起了我們對安全的重視!總之,通過入廠前的安全教育,使我們更加意識到安全的重要性,使我們牢固的樹立了安全第一的思想,同時激勵了我們虛心向工人師傅學習的求知欲,為本次實習的圓滿成功奠定了基礎(chǔ)。
在這里可以見到組合機床,一次加工好幾個工位?;蚴菍S脢A具和雙工機床,一次加工多個零件,譬如銑床一次可銑多個零件的一個面,而這個機床的夾具實體給我們是一個更好的啟發(fā),也讓我們對夾具的設(shè)計有了更深一步的認識。各種各樣的鉆床,鉆大孔、小孔的機床在這里隨處可見,各工序銜接的都很緊密。該廠生產(chǎn)設(shè)備主要是普通車床外加專用夾具,這里的夾具都很特別,夾具的結(jié)構(gòu)都與加工零件相匹配,使裝夾更為方便,利于工人操作。這里的萬能升降臺銑床工作效率很高,它可以利用專用夾具進行多個工件同時銑,還有車床、鉆床、磨床都可以辦到。通過觀察發(fā)現(xiàn)大體有三種氣門搖臂架,也可簡稱作前、中、后支座。
各種支座的工藝規(guī)程一般為:
1、粗銑上下面。
2、粗銑精銑兩側(cè)面。
3、鉆豎直孔。
4、孔兩端銑倒角。
5、鉆兩側(cè)面通孔。
6、鉆突出孔。
7、孔外端銑倒角。
8、鏜兩側(cè)面通孔。
9、通孔兩端車倒角。
畢業(yè)實習是學生在校其間的最后一次實踐性教學環(huán)節(jié),主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計課題熟悉畢業(yè)設(shè)計相關(guān)內(nèi)容,培養(yǎng)學生查閱、收集資料的能力,熟悉各種工程設(shè)計規(guī)范,鍛煉學生走向社會的綜合技術(shù)技能和社交能力。
通過實習應達到以下目的:
1、了解機械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;
2、熟悉機械制造技術(shù)、機械制造工藝、機械制造系統(tǒng)自動化及計算機輔助制造;
3、理論聯(lián)系實際,擴大學生的知識面,培養(yǎng)學生將新理論、新知識應用于機械制造工藝設(shè)計的能力。
總的說來我們這次的生產(chǎn)實習是十分圓滿的,從中我們不僅對我們曾經(jīng)學習的理論知識有了更加深刻的理解,對接下來的學習起到了很大的幫助,而且也對我們在實際操作各種車床,對產(chǎn)品的設(shè)計,實驗和加工帶來很多新的思路,我們是帶著渴望的心情而來,帶著滿意的笑容而歸的,這樣的生產(chǎn)實習對于我們這些在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會,這給我們以后的學習帶來了很大的動力,也會我們以后的工作帶來了很大的啟發(fā),使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好:“安全第一”,每當我們參觀每一個工廠的時候,進入工廠之前,首先映入我們眼簾的“安全第一”、“安全生產(chǎn)”、“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調(diào)這個問題,讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。
從大的方面來看,整個工廠就像是一部運轉(zhuǎn)的龐大機器,每個工序,每個崗位,每位職工都有條不紊的做著自己的工作,沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的,所以每個職工和崗位都看不到慌亂,只能感到一切都在按照程序來運行。這次對東風集團的參觀學習給我印象最深的不是先進的設(shè)備,和復雜的工藝程序,而是對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。生產(chǎn)和裝配工作是非常辛苦的,在車間的工作現(xiàn)場里沒有什么監(jiān)督工,也沒有領(lǐng)導在現(xiàn)場盯著看,可是東風的職工在工作時都是認真的完成自己的工作,沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。在生產(chǎn)參觀實習過程中,我深感知識之浩瀚無窮,我們所知的只不過一點基礎(chǔ)的皮毛理論,僅僅在工程機械這個行業(yè)就有如此眾多的項目,每到一個單位我們都能感受到一種濃烈的生產(chǎn)氣息氛圍,而更重要的是它的先進技術(shù)水平和管理模式。這次參觀實習我了解許多平時難以接觸到的東西,是對我們所學知識的一種檢驗,也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數(shù)控技術(shù),從模具制造到生產(chǎn)管理,從機器檢修到成品測驗,其中都有著許許多多的寶貴經(jīng)驗和先進技術(shù),這對我們開拓思維、激勵自我學習從而科技潮流都是一個很大的精神動力。
這次實習時間有限,我們對各種生產(chǎn)也只是有了個認識和了解,但開拓了我們的視野,對本學校即將開的課程做了很好的實際鋪墊,對以前所學過課程也是一個很好的鞏固。同時也使我看到了一些現(xiàn)實中的不足。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇八
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工作經(jīng)歷。
2006年7月-2008年10月于天津天虹微電機公司機加工部擔任操作工編程員。
技能水平。
熟練掌握數(shù)控設(shè)備能夠使用設(shè)備進行編程。
培訓經(jīng)歷。
2004年9月—2006年7月就讀于石家莊職業(yè)技術(shù)培訓學校。
自我評價。
本人刻苦耐勞、上進心極強,能夠熟練操作設(shè)備,十分適合機械工作。
求職意向。
數(shù)控車操作工。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇九
實習目的2015年上大學以來,我們學習了四年的機械設(shè)計制造及自動化課程,這個過程充滿了崎嶇與收獲,我們對專業(yè)學習充滿期待和展望的同時,也希望把理論和實際結(jié)合,把思想與現(xiàn)實結(jié)合,把感性與理性結(jié)合,畢竟是將近二十三歲的大四畢業(yè)生,需要少一點稚氣、學生氣,多走出去,看一看瞧一瞧,能體會到未來的生活的不易,要提前接觸社會的思維方式,學著改變自己并適應社會。即使真正走進社會仍然會吃很多苦碰很多壁,但至少我們有過準備迎接他們,無論你將來是否會從事本科相關(guān)專業(yè),都是一次不錯的經(jīng)歷體驗,我們希望自己能從任何一次實踐里思考出屬于自己的東西,無論你是否感興趣或是厭煩,無論是否真正的對你以后的發(fā)展起到益處,我始終相信,看似沉沒的其實是最有價值的。
很多時候,我們的人生會面臨很多選擇,當你對你曾經(jīng)的選擇黯然失色充滿失望時,其實那是你的機會,我們要做的就是把握住它,讓它自然地成為一種激勵,不要讓它成為負能量和你抱怨的工具,不要讓它成為你的絆腳石,換個角度想或許你會發(fā)現(xiàn)那曾經(jīng)的想法是那么的無知。學習到工科的邏輯思維是這一輩子的財富,這也是你超越其他人最好的條件。坦然,我在發(fā)現(xiàn)了自己的興趣愛好以后,對機械學科學習是失去了一份熱情,或許至始至終就沒有過激情吧。那一刻我猶豫過,畢竟是相伴自己三年的第一學科,感情很深。我會一輩子記得那天,我一個人偷偷跑到寢室天臺,滿懷期待和信心的給專業(yè)制圖老師余志偉老師打電話爭取一個制圖競賽選拔的資格,懷有一絲私心的我還會害怕被同學知道能這樣操作,余志偉老師很樂意的同意了,那時候我甚至感覺有一種人生都要因此而改變了的激動,那時候的我不知道自己究竟是對它懷有何種感情,也許僅僅是占有欲勝過了喜愛,或許我害怕付出更多的精力彌補這幾年未曾得到的,于是懵懂的堅持著。有人說過少一些功利主義的追求,多一些不知為何的堅持,希望如今在我尋覓到自己的所愛所求以后,能多一些不知道為什么的堅持,就像四年前那般大智若愚。
實習內(nèi)容。
實習第一天我們和專業(yè)老師在j14教學樓進行輔導講解,朱老師告訴我們機床里的電機種類有很多種,因為科學技術(shù)的發(fā)展,會有不同的新品種出現(xiàn),他們有新結(jié)構(gòu)。但無論是哪種都需要按照國家規(guī)定和國際規(guī)定,定子的勵磁方式不同,直流伺服電動機可以分為電磁式和永磁式,其中永磁式直流伺服電動機最常見,而且他們都可以采用磁場控制或是電樞來控制的方式,但是一般都采用電樞控制的方法。對于實際應用的永磁式直流伺服電動機,為了滿足伺服性能和長期穩(wěn)定的工作需要,不能簡單的用電壓、電流和轉(zhuǎn)速等參數(shù)描述其性能,需要用一些數(shù)據(jù)和特性曲線來對它的性能進行全面的描述。
朱老師還給我們熱情講解了數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)特點和設(shè)計要求。數(shù)控機床的機械系統(tǒng)包括主運動系統(tǒng)、進給運動系統(tǒng)、自動換刀系統(tǒng)和支承系統(tǒng)等,主要由傳動件、軸承、移動部件、導軌支撐部件等組成。朱老師講完這些我們感覺很是受用啊,朱老師的確是我們學院最優(yōu)秀的老師之一,知識非常淵博,很是佩服!第二次的實習是在j15的七樓參觀我們學校的裝罐流水生產(chǎn)線,還有數(shù)控機械手,讓我們自己操作機械手,女老師告訴我們應該怎么用遙控器,很是新奇,原來學校里還有點這樣現(xiàn)代化的機械設(shè)備呀,不錯不錯,我的心里突然響起了掌聲。
后來我們集體坐車去位于白沙洲大道的烽火機電大市場,剛到市場門口就被里面的保安攔了下來,物業(yè)也來拍我們上傳抖音,我感覺很榮幸,因為我從來沒有拍過抖音,不管是不是自己拍的,好歹我也算上過抖音的人了。機電大市場很大,車很多很臟很堵,里面賣的機電產(chǎn)品種類很多,我找準一個和自己畢業(yè)設(shè)計有點關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品店進去,問老板有沒有c型靜臂座的加工零件,并且問他能不能跟我講講怎么回事怎么用的,老板看了我一眼然后問我是不是學生,我說我是江漢大學的大四機械專業(yè)的學生,老板告訴我他兒子一開始也準備報機械專業(yè),老板差點沒把他兒子腿打折,他說他兒子一把鼻涕一把淚的告訴他,機械,喜歡汽車。后來他兒子輪椅都換了好多輛。今天c型靜臂座是看不成了,我倒是想去拜訪一番他的兒子。機電大市場里還有很多線材設(shè)備出售,都是最常見的機械設(shè)備了,對我們有用的設(shè)備其實不算特別多,我們也只是在里面溜溜就出來,沒有什么好逛的了。
第三次畢業(yè)實習地點在一個賣衛(wèi)浴賣馬桶的批發(fā)大市場,里面什么都有賣的,涂料噴漆木材馬桶衛(wèi)浴安全門防盜門油煙機水池都有賣,我們在里面呆了兩個小時,我去一個賣木材的地方找到一個電鉆機器,用來給木材打孔的,我拿起沉甸甸的機器,我想以后我們很可能就是每天拿著這樣的機器,加工各式各樣的材料,有金屬材料也有木材還有塑材,總之我還是很期待的,我喜歡拿著電鉆突突東西的感覺,特別是完成一個加工項目后會感覺異樣的成就感,這種極深成就感是其他專業(yè)無法給我的。我們還去一個出售水池的商家聊了一聊,他說每個月可以在店里賣個幾百個水池,幾十個抽油煙機,我估計了一下銷售額,一個月在二十萬到三十萬之間,去掉成本一個月凈利潤能有五萬到十萬,扣稅完了能有三萬多到七八萬,算是不錯的了,在這個的市場里有幾千家這樣的店子,而且每個店子情況都不一樣,我去的這家算里面做的比較好的了。
三月四號和七號我們分別去了豐田和雷克薩斯的4s店,4s店的四個s分別是銷售sale,零配件sparepart,售后服務service,信息反饋survey,這樣簡稱4s店。我們一行八十個人參觀了豐田的售后維修車間,里面擺放了十幾輛撞得稀爛的車,有的被千斤頂頂起來然后工人去車底維修零部件,我們都對千斤頂?shù)脑砉δ芴貏e感興趣,紛紛湊上前去觀察,原來千斤頂是利用高壓氣閥和旋轉(zhuǎn)上升的原理,以小支大,給我一個支點我能撬動地球的方法。觀察了一上午的日系豐田和本田及豐田雷克薩斯,他們的低端車型很多內(nèi)飾部分的樣式趕不上我們自主品牌的內(nèi)飾,顯得不夠大氣高端,全黑的內(nèi)飾設(shè)計會讓人產(chǎn)生疲勞感,我曾經(jīng)試過豐田皇冠和普拉多,油門很足不肉,但是自主品牌的發(fā)動機顯然落后許多,雷克薩斯是豐田的中高端品牌,他的設(shè)計更有棱角感,雖然豐田卡羅拉也在朝著更立體的方向在發(fā)展,但還是缺少一份貴族氣息。
為期約兩個星期的實習到這里就告一段落了,我們懷著珍惜每一次實習機會的態(tài)度來對待每一次校內(nèi)參觀操作和校外參訪,希望那個兒子的腿能早日康復,希望我們重拾信心,揚帆朝前航,永不放棄。
實習總結(jié)。
機械專業(yè)的同學們應該秉持一份初心,牢記使命,我們作為國內(nèi)一本機械專業(yè)的使命是為中國的機械行業(yè)乃至實體經(jīng)濟的興起貢獻一份微薄之力,哪怕是設(shè)計出一個螺絲或者一個機床部件,我們都應該用心完成,鍛煉出匠人精神。通過這次參觀探訪,實習操作以后,我越來越覺得機械是一門真正有技術(shù)含量和有意思的學科,這個專業(yè)是有很大潛力的。
如果商科文科類的知識是越學越少,那么理科工科類的知識就是越學越多的,我在學金融的專業(yè)課時,每次答題都需要把我的畢生所學的金融知識從頭腦里翻出來,然后利用起來解決問題,但是理科工科類的學習過程中,我們總是在發(fā)現(xiàn)問題,而且不會停下來,永遠有問題,這涉及到專業(yè)領(lǐng)域的天花板問題,我們在精神世界和人文世界的探索是有一個瓶頸的,而且這個瓶頸現(xiàn)階段非常難打破,可能需要改變?nèi)祟惖囊恍┳钤嫉臇|西才能繼續(xù)往前發(fā)展,比如金融領(lǐng)域的創(chuàng)新在美國英國為首的老牌資本主義的領(lǐng)導下,在于他們實力相匹配的硬件實體制造能力的強力輔助下,他們的資本市場和貨幣市場工具和創(chuàng)新已經(jīng)達到了一個頂點,而且一直會是這個頂點,如果以后會有巨大的發(fā)展,一定需要制造業(yè)或?qū)嶓w經(jīng)濟的進步才能推動,比如我們能用量子計算機對更龐大的數(shù)據(jù)進行分析,才能推動金融往前跨步。如果把馬克思恩格斯的政治哲學定義為人類政治思想和頂峰,那么從他們以后還會有更杰出的驚動世界的著作嗎?如果把亞當斯密的國富論比作基礎(chǔ),凱恩斯的無形的手才是推動世界經(jīng)濟學理論前進的推力。其實實體制造業(yè)同樣是金融等商科行業(yè)的推手,我們在用金融工具維持資本秩序降低資本風險的同時,給實體制造行業(yè)的發(fā)展輸入了血液,就像一個人,如果把金融比作是身體里的血液,那么制造行業(yè)就是人體的骨骼和雞肉,缺誰都不行。
我時常對自己的未來感到擔憂,我無法舍棄對機械的原始積累,也不能拋下我所愛的行業(yè),但一艘船只能向一個方向前行,我選擇好了就要無怨無悔,我也相信自己會不后悔的,因為每次我會猶豫和懷疑的時候,都能想起在烽火機電大市場的那個老板,他兒子,坐著輪椅的樣子,我也怕有一天我會這樣對我的兒子說那樣過分的話,所以為了避免這樣的事情發(fā)生,我選擇現(xiàn)在開始抓緊時間,爭分奪秒,不浪費時間和精力,把他們花在最有用的地方。任何事情都講究效率,想辦法提高效率是我們在學習之前需要最先掌握的一個技能。臨近畢業(yè),我們都在為畢業(yè)實習和畢業(yè)設(shè)計做最后的準備,希望不負蒼天不負卿,能給大學生涯畫上一個滿意的句號。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇十
于是乎我便打起背包,來到工廠,開始了我的實訓生活。
xx據(jù)說是十年前亞洲的模具專業(yè)生產(chǎn)廠。雖然現(xiàn)在有滴滴的'縮水,但是各種加工設(shè)備很是完善,鉆床,銑床,車床卻一樣也不少,足夠我實訓用的啦。
雖然我學的專業(yè)是設(shè)計,但我還是剛剛才出來的,沒有啥經(jīng)驗,所以要從低做起。第一個月的時候,我的工作主要是省模,畫線,鉆孔,攻絲,這些都是基礎(chǔ)的工作,是每個投身到機械行業(yè)的人都應該會,而且必須會的基礎(chǔ)。剛開始的時候,我畫線又慢又不準,老是耽誤別人的進度,后來經(jīng)過師傅的教導,自己也慢慢的摸索,漸漸地掌握了畫的技巧,畫線的速度也越來越快了。我一直以為攻絲都是用機械來攻的,哪知道原來不是這樣的,在廣州的很多廠中,攻絲都是靠人工來攻的,并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的,剛開始學習攻絲的時候,攻的絲老是不正,要不斜向這邊,就是斜向那邊。攻絲的時候,最怕的就是攻著攻著,絲攻突然斷掉了,半節(jié)卡在孔里。因為絲攻要比被攻絲的孔大,且絲攻的硬度比較大,所以比較難弄出來,一般情況下,就是強力的把絲攻敲出來,或者用火燒軟以后,在打出來,無論如何這個孔都是廢的了,又要重新鉆過另外一個了。有一次,我攻絲的時候,由于用力太大,造成兩邊力不平衡,絲攻嗙的一聲就斷了。那時候,我很慌,不知道怎么辦,也不敢告訴別人,害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那里弄,弄了半天也沒弄出來,心里更加慌了。還好,最后師傅還是發(fā)現(xiàn)了,他沒責怪我,幫我把絲攻弄了出來。
第二個月,我就開始學習銑床的操作。雖然在學校的時候,我們曾經(jīng)也有一段時間學習過銑床的操作,雖然過去了很久,很多知識都已經(jīng)忘卻了,但無論如何基礎(chǔ)還在,所以學習起銑床的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽,一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟練了操作銑床后,就開始銑打粉缸的刀,看起來簡簡單單的一把刀,銑起來卻不是那么的容易,曾經(jīng)有一把刀,我整整銑了三天才銑出來,銑出來以后還要精加工,聽老員工說,單單這把刀就值幾千塊錢,望著這把自己銑出來的刀,心里很高興,三天的辛苦全都忘記了,也許這就是成就感吧。
第三個月,我就開始學習操作車床,由于在學校的時候,有一段時間是金工實訓,學的就是車床和銑床的操作。雖然學習的時間不是很長,但是基礎(chǔ)打好了,現(xiàn)在學起來也比較容易。經(jīng)過一個多月的學習,基本上能車出工廠所需要的零件,但也有一些沒有掌握到,像滾筒啊,我就不會車了,車滾筒的一般都是很熟練的車工,因為滾筒的精度要求很高,且車的時間很長,一般都要幾天才能車好一個,所以一般只有老車工才能勝任。
現(xiàn)在我已經(jīng)開始繪圖了。這將是我新的起點,我相信我能做好的。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇十一
這次為期六個月的畢業(yè)實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業(yè)指導處老師幫助下我在煙臺富士康科技集團參加畢業(yè)實習。可以說我在這里的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺,為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)。
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區(qū),位于煙臺開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工近8萬人,工業(yè)總產(chǎn)值居于foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,僅次于深圳上海園區(qū),將建設(shè)成為山東半島最大的3c產(chǎn)品工業(yè)基地。目前園區(qū)內(nèi)主要有ccpbg和pcebg兩大事業(yè)群。
我的實習崗位是ccpbg事業(yè)群cnp組裝b04線完成品檢查,在師傅和同事的幫助下,我順利完成了各項生產(chǎn)、檢測任務,通過不懈的努力和出色的表現(xiàn),得到了領(lǐng)導和同事的一致認可。
二、主體。
2、1實習目的。
2、11畢業(yè)實習是我們機械制造與自動化專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合,為我以后的工作和學習奠定初步的基礎(chǔ)。
2、12可以使我們通過實習獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時畢業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道,使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變。
2、13培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們以后的工作,奠定十分必要的基礎(chǔ)。
2、2實習單位及崗位介紹;。
2、21實習單位簡介。
煙臺富士康為富士康科技集團簡介:
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區(qū),位于煙臺開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工近8萬人,工業(yè)總產(chǎn)值居于foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,僅次于深圳上海園區(qū),將建設(shè)成為山東半島最大的3c產(chǎn)品工業(yè)基地。目前園區(qū)內(nèi)主要有ccpbg和pcebg兩大事業(yè)群。山東煙臺科技園2004年開始進行投資設(shè)廠前置籌備工作,2005年7月正式投產(chǎn)運營。煙臺富士康科技集團以實力創(chuàng)效益,以效益謀發(fā)展,以發(fā)展營造規(guī)模,以規(guī)模換取口碑,以口碑造聲勢,以強大聲勢進軍市場,以實力贏得了世界五百強企業(yè)之稱號。
企業(yè)的經(jīng)營理念:愛心、信心、決心。
企業(yè)的從業(yè)精神:融合、責任、進步。
企業(yè)的成長定位:長期、穩(wěn)定、發(fā)展、科技、國際。
企業(yè)的文化特征:辛勤工作的文化;。
負責任的文化;。
團結(jié)合作且資源共享的文化;。
有貢獻就有所得的文化。
企業(yè)的核心競爭力:速度、品質(zhì)、技術(shù)、彈性、成本。
2、22崗位介紹。
我們生產(chǎn)的產(chǎn)品名稱是sok,是一種高端游戲機,是為日本企業(yè)代做的產(chǎn)品。我從事的崗位是完成品檢查,隸屬于檢測段,是組裝段與后測試段的過度,有著至關(guān)重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來,然后放在完成品檢查治具上,拉合把手,啟動電源,待被檢查品進入檢測畫面后,按照畫面的提示操作,嚴格按照sop作業(yè),直到出現(xiàn)pass畫面。然后關(guān)閉電源,把被檢查物從完成品檢查治具上取出,放回流水線。在檢查過程中,可能出現(xiàn)各種情況的不良現(xiàn)象。如72-008-201為電池沒電了,需要更換電池,在這個過程中必須關(guān)機。要是出現(xiàn)其他代碼,需寫不良品票,按照公司的要求詳細、認真填寫不良品票。如25-004-205,這樣的填寫不良品票,送修就行了!
2、3實習內(nèi)容及過程。
2、31了解過程。
幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時,所在線體的線長、多能工給我安排工作任務,分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查,我按照師傅教我的方法,運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產(chǎn)品,在檢查的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上檢查產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及生產(chǎn)組裝產(chǎn)品、檢查產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
2、32摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們工站的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:不良品票,手指套,防靜電手套,靜電環(huán)、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)sop(員工作業(yè)指導書)上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的治具將流水線上的產(chǎn)品檢測好,并將檢測完畢的產(chǎn)品放回流水線,進行下一道工序。另外在工作中,檢測生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等)。出現(xiàn)上述情況時,要按照規(guī)定的程序填寫不良品票,交給線外人員送修。
在工作期間有些產(chǎn)品的檢測難度較大。第一次檢查可能ng,這是需要追加四次檢測,在這四次當中出現(xiàn)一次ng,視為不良,不能像良品一樣放回流水線,需要單獨放置在規(guī)定的地點。為了提高檢測效率,避免ng的發(fā)生,于是我便向同工站的員工同事交流,向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的產(chǎn)品,從中體會檢測產(chǎn)品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態(tài),也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站,對怎樣高效率的檢測不太明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式,另外也可以詢問品管(品質(zhì)管理員),按品管提供的要求進行生產(chǎn)、檢測產(chǎn)品。
2、33實際操作。
經(jīng)過一段時間的完成品檢查、搖滾按鍵檢查、lcd×key、tp校正及產(chǎn)品老化的學習,我對車間產(chǎn)品的檢測的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常出現(xiàn)的不良現(xiàn)象和代碼也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,檢測產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,接受線長、副線長和多能工分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向線長、多能工反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在所用的治具不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
實習期間,我對實習企業(yè)的cnp組裝sok生產(chǎn)的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了堅實的基礎(chǔ)。
一、實習目的。
經(jīng)過這三周的生產(chǎn)實習,讓我對學習與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產(chǎn)實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產(chǎn)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。
二、實習日程。
8月21日實習動員大會;。
8月22日自主實習進行市場調(diào)查;。
8月23日參觀呼市大召寺;。
8月25日參觀呼市卷煙廠;。
8月28日—9月6日參觀內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團;。
9月7日參觀阿特拉斯工程機械有限公司。
三、實習內(nèi)容。
在市場調(diào)查實習時,我們小組選擇的調(diào)查地點是民族家電城,調(diào)查的產(chǎn)品是電冰箱,針對它的造型,色彩,功能三個方面進行調(diào)查。
造型上電冰箱市場現(xiàn)大量存在著雙開門式,三開門式,拉開展開式,中間抽拉式等,而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎(chǔ)上有所改變。以前簡單的開門式,上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少,被越來越多的新樣式所代替。
色彩上打破了傳統(tǒng)的白色,銀色大大的加入了一些艷麗,柔和,時尚的色彩如:鋁色,綠色,深藍色,雙灰色,酒紅色,寶石藍,拉絲銀,極地白,博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類,滿足人們的需求。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇十二
姓名:
性別:男。
民族:漢族。
年齡:27歲。
畢業(yè)院校:河南科技大學。
學歷:本科。
戶籍:四川-成都。
現(xiàn)在所地:上海上海市。
求職意向。
職位類別:設(shè)計類-汽車設(shè)計工程師設(shè)計類-車身/造型設(shè)計師設(shè)計類-內(nèi)外飾設(shè)計工程師。
職位名稱:車身設(shè)計內(nèi)外飾設(shè)計產(chǎn)品開發(fā)等。
工作地區(qū):上海-北京-遼寧-沈陽。
待遇要求:面議。
到職時間:隨時到崗。
技能專長。
語言水平:第一外語:英語水平:六級365分。
計算機證書:全國計算機等級考試三級。
技能描述:網(wǎng)絡技術(shù)。
教育經(jīng)歷。
培訓經(jīng)歷。
工作經(jīng)歷。
所在公司:上?!痢量萍加邢薰?。
公司性質(zhì):私營企業(yè)。
企業(yè)類型:汽車生產(chǎn)。
擔任職位:車身工程師。
所在公司:上?!痢疗囋O(shè)計有限公司。
公司性質(zhì):合資企業(yè)。
企業(yè)類型:汽車設(shè)計。
擔任職位:車身工程師。
自我評價。
1.悉汽車設(shè)計流程,了解汽車生產(chǎn)沖壓,焊接,涂裝,總裝四大工藝等。
2,有四,五個汽車車型的開發(fā)經(jīng)歷,汽車設(shè)計公司三年多的工作經(jīng)歷。
3,汽車設(shè)計所必須的軟件水平熟練,具備正向,逆向思維能力。
聯(lián)系方式。
聯(lián)系電話:×××××××××××。
電子郵箱:×××@。
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機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇十三
性別:男身高:171。
婚姻狀況:已婚籍貫:安徽合肥。
政治面貌:中共黨員目前所在地:義烏。
?求職意向。
職位類型:全職工作地點:浙江省。
工資待遇:面議住房要求:面議。
?工作經(jīng)驗。
工作經(jīng)驗:2年。
工作經(jīng)歷:
-10至2009-4上海立秋波實業(yè)有限公司技術(shù)科技術(shù)員。
工作描述:協(xié)助工程師從事.產(chǎn)品裝配,改進、完善產(chǎn)品。在裝配中出現(xiàn)不合理的地方,及時反饋,零部件的改進,裝配工藝的改進。
2009-8至-10義烏聯(lián)動機械有限公司研發(fā)中心技術(shù)員。
工作描述:負責新產(chǎn)品的測繪,三維模擬裝配,零件的`測繪造型出標準圖紙,和裝配過程中零部件中的不合理,及時修改圖紙,來完善產(chǎn)品。
?教育背景。
最高學歷:大專畢業(yè)院校:安徽職業(yè)技術(shù)學院。
第一外語:英語水平:普通。
計算機能力:普通其它能力:
所獲證書:高級制圖員證。
教育培訓經(jīng)歷:
能熟練運用excel、word、access、ppt等辦公文檔軟件;
auto-cad.pro-e、caxa(機械類)等繪圖軟件。
熟練運用proe、emx4.1產(chǎn)品三維建模、注射模具的設(shè)計。
&6月27日參加全國注射模具設(shè)計大賽(高職組)。
209月19日參加全國制圖大賽。
&取得《全國高等學校計算機等級考試壹級》。
20取得《高級制圖員職業(yè)資格證書》。
&年7月被評為系部和院里“三好學生”榮譽稱號。
2007年7月獲得院二等獎學金。
2007年11月獲得國家勵志獎學金。
2008年4月獲得院二等獎學金。
2008年5月獲得校衛(wèi)隊“優(yōu)秀隊員”榮譽稱號。
2008年6月獲得全國注射模具設(shè)計大賽三等獎。
?自我評價。
機械產(chǎn)品的測繪,運用caxa,cad電腦繪圖,和proe三維設(shè)計,對箱體和撥叉零件的3d建模,和產(chǎn)品或部件的3d模擬裝配。
由于車間實習了半年,對車、普銑、搖臂鉆床,臺鉆的操作能力。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇十四
本課程是《物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計》的一項實踐課程,是綜合運用所學專業(yè)知識,完成企業(yè)系統(tǒng)布置設(shè)計工作而進行的一次基本訓練。在實踐教學過程中,通過教師引導,充分發(fā)揮學生的創(chuàng)造性,拓寬學生的知識面及思考問題的視野。培養(yǎng)學生的實踐技能和科學研究能力,引導學生利用相應技術(shù)與設(shè)備、實驗方法學等理論知識分析和設(shè)計操作方案并通過小組協(xié)作完成實踐任務,全面提高學生的創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)。
1、要求學生熟悉物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的工作流程;
2、要求學生通過物流系統(tǒng)的建模與優(yōu)化設(shè)計,培養(yǎng)實踐應用技能和科學研究能力;
3、要求學生完成配送中心倉儲系統(tǒng)的初步規(guī)劃、設(shè)計及運行工作;
4、要求學生掌握文獻檢索和資料收集的能力。
自20xx年6月17日至20xx年6月28日。
校內(nèi)。
1、物流系統(tǒng)的模型構(gòu)建及規(guī)劃求解。
(1)教師準備好實踐題目,由各組派代表抽簽選?。?/p>
(2)建立系統(tǒng)的線性規(guī)劃模型;
(3)建立電子表格模型;
(4)運用excel規(guī)劃求解功能進行求解;
(5)在word文檔中書寫實踐報告,包括線性規(guī)劃數(shù)學模型、電子表格模型、計算過程中的窗口圖片和結(jié)果分析等。
(一)第一題。
(1)設(shè)變量,建立數(shù)學模型。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇十五
時間過的真快,我們在不知不覺中度過了為期一周的實習生活,我們很珍惜這次實習機會,這是陳老師為我們辛辛苦苦找來的,他為我們跑了不少工廠。陳老師說,專業(yè)實習是鍛煉和培養(yǎng)學碰到問題時生分析問題解決問題的能力,能學到平時在課堂上學不到的東西,解決一些理論知識學習中困惑已久的一些問題,更能培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解工廠規(guī)則制度,了解國情的一個要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。雖然實習時間短暫,但是,我感覺這樣的實習讓我學到了很多,讓我對所學專業(yè)知識有了更深一步的理解,也增強了我與人交流學習的能力,同時也引發(fā)了我對我們機械這個行業(yè)以及一些社會問題的一些思考。
我們這次實習的地點是里學校不遠的“中航工業(yè)長江動力機械廠”和“紅日機械廠”,主要是以觀摩的形式到廠房車間了解一些常見的機械設(shè)備及其工作原理和操作方法,通過與車間師傅交流,大致掌握一些基本操作工藝與方法。本次實習我們從20xx年5月19日正式進入工廠。
20xx年5月19日:
我們對實習的情況都不了解,工人師傅就為我們講述他們廠里的基本情況和一些基本的專業(yè)知識。通過師傅們的介紹,我們對長江動力機械廠的基本狀況有了一定的了解。另外,師傅們給我們講的專業(yè)知識,雖然不多,但是那都是他們幾十年的經(jīng)驗之談,非常的實用,我們也很容易理解和掌握。這讓我們對課本知識有了一個很好的消化,同時也對我們以后的學習有了一點的指導性。
20xx年5月20號:
我們繼續(xù)在廠內(nèi)聽取實習講座,工人師傅們?yōu)槲覀冎v解了數(shù)控車床的一些知識,并重點講解了一個飛機散熱片的加工全過程,如何打孔,如何保證加工的精度等。
20xx年5月21號。
經(jīng)過為期二天的專業(yè)知識補充之后,今天我們終于進入到了車間,見識到了工人師傅們的實際加工過程了。在第一個大的車間里,擺放著車、銑、刨、磨各類機床,另外還有各類數(shù)控機床、加工中心等。我和我們小組的成員對各類機床進行了逐一的觀察和分析,經(jīng)過大家的討論以及向工人師傅的詢問,我們對各類機床的工作原理和操作方法,以及它的工作范圍有了一定的了解。另外,通過與工人師傅的交流,關(guān)于不同材料加工時所用的進給速度和切削量的問題,師傅給了我們一些具體的舉例說明了它們的大概取值范圍。讓我收獲不小啊。20xx年5月22號:
今天參觀的有管道加工車間和精密加工車間。也是在中航工業(yè)長江動力機械廠實習的最后一天,在管道加工車間我們看到的主要有各種電焊工藝,以及剪板機、沖壓機床等。其中主要生產(chǎn)的是不銹鋼材料的零件,所以電焊主要采用的是氬弧焊。而在精密加工車間主要是線切割和精密銑床。在精密銑床車間我看到了這廠中傳說中的寶貝,這臺銑床工作了幾十年精度依舊很高,聽工人師傅講解這銑床已經(jīng)三代半工作過,銑床主要加工一些精度要求高的孔,平面等,我們還和工人師傅交流了一些刀具及工件加緊等方面的知識。最后還和各位工人師傅一一道別。
20xx年5月24日:
今天我們來到了紅日機械廠。到工廠之后,我們直接就進入車間了。相對于先前的長江動力機械廠,這里主要加工批量生產(chǎn)的小型零件,生產(chǎn)效率更高,比如像六軸聯(lián)動那樣的機床實現(xiàn)了一定的自動化和半自動化生產(chǎn)。通過詢問得知這里生產(chǎn)是一些軍用零件,通過觀察我也看到了,這兒生產(chǎn)的都是一些很小很精細的零件。
20xx年5月25日:
今天的安排只有半天,我們在陳老師的親自帶領(lǐng)下,進入到岳陽萬利有限公司進行參觀,從一開始進入該公司就感覺到這是一個管理非常嚴格的公司,我們都必須有公司里的人帶領(lǐng)才能進去觀看。這是一個流水線生產(chǎn)的公司,一進去就看到里面的工人都忙得不可開交。對于鎖具的生產(chǎn),該公司主要采用的是自動化的沖壓技術(shù),而且其生產(chǎn)效率很高。鑰匙的加工則是通過數(shù)控編程加工,加工快而準。另外,對鑰匙的加工有一道注塑工序,其原理是將塑料加熱融化再加入到放有鑰匙的模型中冷卻而得到的。
總之,這次實習我學到了很多,不僅僅是書本知識的加深和掌握,更有許多書本上學不到的東西。了解了機械零件加工的全過程,零件的裝配等。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇十六
姓名:大學生個人簡歷網(wǎng)。
性別:男。
出生年月:1988年12月。
工作經(jīng)驗:應屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月:7月。
最高學歷:本科。
畢業(yè)學院:湖南農(nóng)業(yè)大學。
居住地:湖南省長沙市芙蓉區(qū)。
籍貫:湖南省益陽市安化縣。
求職概況/求職意向。
職位類型:全職。
期望月薪:面議。
期望地點:湖南省長沙市,,
期望職位:售后服務工程師生產(chǎn)管理員。
意向概述:只要能夠在長沙工作,能夠給我一個鍛煉及發(fā)展的`平臺就行。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學歷。
9月-207月湖南農(nóng)業(yè)大學機械設(shè)計制造及其自動化教育本科。
工作經(jīng)歷/社會實踐經(jīng)歷。
時間工作單位職務。
10月-12月長沙市瀚穎活凈水科技有限公司校園總代理。
校內(nèi)獎勵。
獲得時間獲得獎項學校。
205月優(yōu)秀黨員科學技術(shù)師范學院。
校內(nèi)職務。
擔任時間職務名稱學校。
9月-年6月學院學生會副主席科學技術(shù)師范學院。
自我評價。
本人是一個性格開朗,待人寬容,做事踏實,真誠熱情、樂于助人、性情溫和的人;本人具有較強的領(lǐng)導、組織及協(xié)調(diào)能力;抗壓能力強,有極強的責任心和工作熱情,樂于接受挑戰(zhàn);在大學四年曾兩次獲得過工作工作先進個人,暑假在聯(lián)通曾獲得過優(yōu)秀實習生,并得到了領(lǐng)導的一致好評。溝通能力較強,團隊合作能力較強,工作務實創(chuàng)新,勤奮好學,在校期間多次組織學院及班上的集體活動,都得到了老師和同學的好評。
大學獎項。
省級優(yōu)秀學生黨員;寢室精神文明建設(shè)先進個人;校級優(yōu)秀學生干部。
聯(lián)系方式。
電子郵箱:
手機:
qq/msn:
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇十七
專業(yè):機械設(shè)計制造及其自動化姓名:
班級:081412。
學號:指導教師:張福。
實踐是真理的檢驗標準,通過機械制造的實訓,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。本次實訓主要內(nèi)容以ca6140車床拆裝和拆裝二級齒輪減速器為實訓內(nèi)容,實訓目的提高學生的實踐動手能力,把課堂理論知識與實際機械設(shè)備有機的聯(lián)系起來,為此實訓中充分調(diào)動學生動手積極性,結(jié)合實訓大剛提出問題,積極引導學生解決拆卸、裝配中遇到的實際問題,正確使用各類工量器具,重點掌握軸承安裝拆卸、鍵聯(lián)接的使用、齒輪的裝配等實際操作。為今后參加工作奠定基礎(chǔ)。本次實訓很好的達到教學目的,學生的實際操作能力和認識能力得到提高。減速機的拆裝步驟吧:
一、放油:把放油螺絲擰開,油放干凈。
二、拆左右軸承端蓋。
三、拆上下箱體聯(lián)接螺栓。
四、吊開箱蓋。
五、將齒輪軸(帶軸承)與箱體分離。
六、拆主、被動齒輪輪軸軸上零件(軸承、軸套、齒輪等)。
裝的話,順序相反,操作也相反。
實訓的要求1、實驗前必須預習實習指導書,初步了解有關(guān)減速器裝配圖。??2、文明拆裝、切忌盲目。拆卸前要仔細觀察零部件的結(jié)構(gòu)及位置,考慮好合理的拆裝順序,拆下的零部件要妥善安放好,避免丟失和損壞。禁止用鐵器直接打擊加工表面和配合表面。??3、注意安全,輕拿輕放。愛護工具和設(shè)備,操作要認真,特別要注意手腳安全。
了充分的了解;二是對裝配和拆卸工序有了明確的概念,特別是對反復訓練的裝配順序及零件的相對位置關(guān)系、裝配精度有了深刻認識;三是對所學知識進行了綜合利用,本次實訓涉及制圖、公差、零件、維修等多個學科知識,雖然二級減速器結(jié)構(gòu)較為簡單,但其涵蓋了機械制造專業(yè)的全部典型零件設(shè)計,同學們通過對零件的結(jié)構(gòu)分析,把專業(yè)知識進行了全面升華;四是同學們樹立了安全意識,理解了工廠環(huán)境下安全預防的重要意義。
機械制造實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也非凡有意義的實習課。機械制造實習又是我們的一次實際把握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。機械制造實習對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合練習的作用,使我們不但要把握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的練習,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實習期間我有很深的感慨,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
20xx年5月26日。
08141233。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇十八
將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
益陽市德林機械有限公司。
益陽市德林機械有限公司地處于美麗的銀城湖南省益陽市,交通便利,
公司占地面積16000平方米,建有現(xiàn)代化標準廠房5000平方米,是一家從事平面研磨機、拋光機及相關(guān)設(shè)備的研制、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)公司。主要產(chǎn)品有b系列研磨拋光機,如20b、16b、13b、9b、6b、4b、9。6b。s系列如:20s、16s、13s、9s、9。6s、6s、5s、4s研磨拋光機等產(chǎn)品。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業(yè)任務,在構(gòu)造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點,尤其體現(xiàn)了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力,在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展,出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;后者因設(shè)計復雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設(shè)計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統(tǒng)運行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學、—機械學、電氣液壓技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學領(lǐng)域,是一門跨學科綜合技術(shù)。機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器,它有多個自由度,可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國,塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型,機械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設(shè)在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣,因為他們要面對工人流失率高,以及交帶來的挑戰(zhàn)。
老師為我們介紹了發(fā)動機的基本構(gòu)造和原理,對它有了更深刻地認識?,F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機,內(nèi)燃機是一種熱力發(fā)動機,它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能,然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能提供給汽車,成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發(fā)動機來說,它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動機。
隨然在生產(chǎn)實習的時候曾有過與機械電子相關(guān)的工作經(jīng)驗,但在接觸到所在單位的具體工作的時候,還是感覺自己缺乏許多實踐經(jīng)驗和社會知識。通過短短幾天時間的學習,使我慢慢體會到了“學無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點,比如上班遲到的問題,閑著沒事做等,自己也已經(jīng)引起了注意,盡量避免在以后的無論是學習還是工作中出現(xiàn)。
大學生畢業(yè)實習報告畢業(yè)實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實習我們直接接觸企業(yè),進一步了解和認識企業(yè)的實際運營過程,熟悉和掌握市場經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營規(guī)律,特別是企業(yè)經(jīng)營的基本規(guī)律;了解企業(yè)運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題。了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
參觀實習讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ),短短的幾天,學到了很多自己以前不懂的知識,也從單位的員工身上學到了很多道理。
機械設(shè)計與制造實訓報告總結(jié)篇十九
轄管7個生產(chǎn)隊;
農(nóng)業(yè)機械總動力11668千瓦,實際機播面積約為4000公頃,化肥用量約1000噸。但農(nóng)田水利建設(shè)嚴重滯后,基本上無水利灌溉設(shè)施,完全靠天吃飯。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值1千多萬,糧豆總產(chǎn)量1xx噸,單產(chǎn)3526公斤/公頃,牲畜頭數(shù)30多萬頭(只)。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場各一個,年利潤均在200萬元左右。
解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎;
98年后實行土地承包責任制,把土地、羊群以及農(nóng)業(yè)機械分發(fā)承包給各戶農(nóng)民,農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負盈虧,此狀況至今。
中午,在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午,我們?nèi)チ吮敬螌嵙曀谶B(隊)三連,然后全班同學被分成四組分駐四家農(nóng)戶。全隊的人聚居在一個村落,一條大道南北貫穿整個村,南頭到北頭不足500步,我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農(nóng)戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領(lǐng)導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。
由于頭天下雨了,麥穗濕潤不宜收割,故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了,我和同住的王學軍也去了。
天空無云的地方碧藍如洗,而遠處山頭的白云極低極近,能清楚地看到它側(cè)面的輪廓,仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊,以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結(jié)果吼聲驚起了草叢里一群野鴿,疾然遠飛。后來我們躺在山坡上仰望天空,再后來就睡著了,直到另一群游山歸去的同學路過時叫醒我們,才依依不舍地回去。
19日下午,我們總算可以下地實習了?;?人一組,或5人一組,全班同學共分成5組,分別去了5個農(nóng)場主各自的麥地。我所在的組有5人,由于我原不是與其余4人分為一組的,后臨時調(diào)整去了那組,他們欺我后去,除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書,說唯我一人是組員??此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆?,不忍破壞其心情,便配合他們自稱組員,他們果然大為興奮。
農(nóng)場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭,我們就站在地頭等他們下次回來。
天氣不好,比如今年,每畝地只能收幾十斤麥子,剛能把種子收回來,這么大面積土地的投入,像化肥、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒辦法收回了。他說,你們是農(nóng)業(yè)大學來的,水平高,你們說說該怎么辦呢?我們沉默了,我們是農(nóng)業(yè)大學來的,卻學的是農(nóng)業(yè)機械,而學校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關(guān)的課程,好多同學還不認識一些基本的作物,大有四體不勤、五谷不分的現(xiàn)象。我們能做什么呢?空負著中國農(nóng)業(yè)大學學生的稱號,在一片低矮的小麥面前束手無策。那時,心中內(nèi)疚不已,想著回去一定多學一些農(nóng)業(yè)方面的知識并努力學習,將來能真正為中國農(nóng)業(yè)做點實事。后來,農(nóng)場主又和我們談了許多,關(guān)于農(nóng)場經(jīng)營方式,適合當?shù)胤N植的作物,何種作物經(jīng)濟效益更好等等。
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