制定計劃可以幫助我們思考問題更加全面，從而更好地解決和應(yīng)對各種情況。制定計劃時，我們應(yīng)該設(shè)定明確的里程碑和時間節(jié)點，以便更好地追蹤和評估進展。在閱讀這些范文時，請記得結(jié)合自己的實際情況和目標進行調(diào)整。
車間的工作總結(jié)和計劃篇一
在新的一年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達到較好效果的基礎(chǔ)上，與工廠管理實踐相結(jié)合，通過深入開展比學(xué)趕幫活動，重點精力放在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上，不斷深化對標建標追標，努力降低裝置成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)安全穩(wěn)定向上的新包裝。實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進一步提升xxx廠的環(huán)保經(jīng)濟運行水平，為公司安全，效率，發(fā)展，和諧建設(shè)作出自己的貢獻。現(xiàn)制定新一年的工作計劃。
1，不斷加強安全管理工作。
我們將在認真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。
1）是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電，各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強化意識安全。
2）是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè)；重點抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。
3）是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議，巡回檢查，設(shè)備檢修，交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
2，開源節(jié)流，降本增效。
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。
一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本。
二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源。
三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi)；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
3，提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率。
應(yīng)對20xx實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。
一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對iso9000質(zhì)量管理體系有初步的認識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。
二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。
三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。
4，加強設(shè)備管理。
在經(jīng)濟運行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保，周保，月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng)。
二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流，培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效，穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。
5，保證工藝貫徹率。
在20xx年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
6，加強現(xiàn)場管理，推進5s管理制度。
在20xx年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員，設(shè)備，物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推進5s管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
最后，要力所能及地幫助，關(guān)心所有車間工作人員，解決工人的實際困難，以確保員工隊伍的穩(wěn)定，創(chuàng)造一個和諧工作的氣氛，促進工作計劃目標的全面實現(xiàn)。
車間的工作總結(jié)和計劃篇二
結(jié)合自己主持車間管理工作的經(jīng)歷和體會，闡述作為車間管理者管理好車間的基本做法。以起到經(jīng)驗推廣、宣傳教育、交流借鑒、共同提高的目的。
一、改變職工思想認識，提高執(zhí)行力。
思想決定行動，態(tài)度決定一切，一些任務(wù)沒能按時完成，有時確有客觀因素，但歸根到底還是思想原因、態(tài)度問題。沒有不重要的工作，只有不重視工作的人。不同的態(tài)度，就會產(chǎn)生不同的結(jié)果?？朔叩蛪喊邋V鑄造氣泡等生產(chǎn)難題，實現(xiàn)質(zhì)量一致性，需要有一支思想認識先進、到位，工作作風(fēng)過硬的職工隊伍。思想政治工作絕不是表面上看來比較隨意的工作，它對提高職工責(zé)任意識和技能素質(zhì)有著重要的作用。在實際工作中，職工會產(chǎn)生各種各樣的思想問題，這些都會間接或直接影響生產(chǎn)工作。車間通過平時與職工多交流溝通、在值班室懸掛職工意見簿、每月做一次職工思想問卷調(diào)查等一系列措施，了解職工需求，聽取職工意見。這樣在做職工的思想工作時，車間對職工思想方面存在的問題能做到全面了解，利用月度例會、每周質(zhì)量分析會的機會，有側(cè)重地開展思想政治工作，消除引起思想問題的客觀因素，準確把車間的管理意圖傳達到車間的每一個員工，使其明白做每件事的目的和意義。認識是行動的先導(dǎo)，落實的前提，思想認識上有了新提高，解決問題才能有新成效。通過不斷的做職工思想工作，開展意識培訓(xùn)，職工甩掉了思想包袱，思想境界發(fā)生了重大變化，大局意識、責(zé)任意識、奉獻意識明顯增強，工作熱情、工作干勁、進取精神明顯提升。
二、強化安全管理，確保安全生產(chǎn)。
安全工作只有在思想上重視，方能落到實處。車間安全工作目前呈現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，形式多樣，成效顯著的良好局面。通過安全案例講座、安全演講、危險點控制、板報宣傳、召開安全例會等多項措施，讓每位職工都清楚地知道安全事故所造成的殘酷現(xiàn)實及安全生產(chǎn)的重要性，從而達到職工從思想上重視和認識：安全是自己最大的福利，沒有安全就沒有了一切。再者是把安全生產(chǎn)工作列入班前會必講內(nèi)容，時刻提醒廣大職工關(guān)愛生命，勿忘安全。制定了《安全生產(chǎn)考核細則》、《安全聯(lián)?；ケ７桨浮芳啊冬F(xiàn)場管理考核辦法》等多項安全制度，很反三違，利用嚴格的獎罰措施提高廣大職工的安全意識，起到處罰一個，教育一片的效果。針對車間新人多的實際情況，采取了集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)、一日一題、以師帶徒等多種形式，使職工的操作技能水平不斷得到提高。開展了“安全演講賽”、“安全隱患合理化建議”“安全知識競賽”和“反事故演習(xí)”等多項貼近生產(chǎn)實際，行之有效的安全活動，營造了的良好的安全生產(chǎn)氛圍，使每位職工在安全工作上都有一種如履薄冰、如臨深淵、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的感覺，從而確保了安全目標的順利實現(xiàn)。
三、開展質(zhì)量攻關(guān)，實現(xiàn)板錠質(zhì)量一致性。
進一步理順工作流程，完善優(yōu)化生產(chǎn)工藝，圍繞板錠質(zhì)量進行技術(shù)攻關(guān)，抓實、抓細、抓具體。實行班組質(zhì)量指標與班組整體工資掛鉤，狠抓職工的質(zhì)量意識和開展全員質(zhì)量管理，維護了生產(chǎn)工藝穩(wěn)定。對影響板錠質(zhì)量的工藝及設(shè)備進行細化操作，從成分配比、工藝參數(shù)的控制、過程關(guān)鍵點的控制、設(shè)備狀況等方面進行分析研究，制訂預(yù)防措施。對加入的原輔材料加強質(zhì)量控制，不符合生產(chǎn)要求不準入爐；優(yōu)化生產(chǎn)工藝，通過不懈的摸索研究，合理優(yōu)化鑄造溫度、鑄造速度、冷卻強度及結(jié)晶器液位高度；加強過程管控，通過對生產(chǎn)前、生產(chǎn)中、生產(chǎn)后等鑄造關(guān)鍵控制點的確認控制，保證板錠內(nèi)部組織優(yōu)化；操作上細化操作步驟，規(guī)范操作方法。通過一系列卓有成效的得力措施，職工質(zhì)量意明顯提高，過程控制更加規(guī)范，確保了“板錠質(zhì)量攻關(guān)”活動上水平、上層次、出成績。
如果板錠出現(xiàn)質(zhì)量問題，不論問題大小，車間都要立即召集班組人員，召開質(zhì)量分析會，分析原因，劃清責(zé)任，依據(jù)質(zhì)量考核辦法，進行責(zé)任追究，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定整改措施，舉一反三，讓各班組人員都能吸取教訓(xùn)，杜絕類似問題再次發(fā)生，達到質(zhì)量的保證與提高。
四、開展管理人員跟班制，嚴格工藝過程管控。
每天從車間領(lǐng)導(dǎo)到其他管理人員一律深入生產(chǎn)現(xiàn)場，監(jiān)控每班現(xiàn)場生產(chǎn)情況，了解工藝質(zhì)量狀況，全面掌握第一手資料，做到生產(chǎn)現(xiàn)場始終有工藝管理人員監(jiān)督考核。制定了質(zhì)量管理考核辦法，細化了操作規(guī)程，構(gòu)筑起了車間工藝質(zhì)量管理的框架，使每個職工所做所為都有指導(dǎo)、有方向。同時每天利用班前例會，總結(jié)前一天的質(zhì)量情況、匯總大家心得體會及意見建議、明確當(dāng)天工作等。要求質(zhì)量管理人員以工藝質(zhì)量管理為核心，強化現(xiàn)場管理工作。對人、物、料進行嚴格的監(jiān)督和考核，對物料進行了定置、定線管理；對產(chǎn)品標識進行嚴格的檢查，從源頭杜絕影響板錠質(zhì)量的問題發(fā)生。在嚴把質(zhì)量關(guān)的同時，加強服務(wù)指導(dǎo)意識，給操作人員講解工藝質(zhì)量方面的知識，提高全員質(zhì)量意識。管理人員全程跟班，實現(xiàn)了24小時管理無縫銜接，質(zhì)量管理無盲區(qū)，出現(xiàn)質(zhì)量問題便于追溯，讓一切工作都動起來，提高了工作效率，提高了管理水平。
五、利用績效考核，調(diào)動職工工作積極性。
為規(guī)范績效考核，充分調(diào)動職工積極性，車間對績效考核方案進行討論和修訂，對勞動紀律、培訓(xùn)管理、現(xiàn)場管理、安全管理等考核細化，對各級人員實行了績效考核，考核成績與工資掛鉤。根據(jù)職工的安全生產(chǎn)情況、勞動強度、任務(wù)完成情況、工作質(zhì)量、技能水平、勞動態(tài)度等六項指標進行考核，極大調(diào)動了職工生產(chǎn)積極性，通過績效考核、用數(shù)據(jù)說話等科學(xué)管理方式營造良好的生產(chǎn)氛圍，多勞多得，產(chǎn)量高多得，質(zhì)量優(yōu)多得，安全現(xiàn)場搞的好多得，合理拉開了工資差距，調(diào)動了職工積極性，各班組形成了比、學(xué)、趕、幫、超的強烈競爭意識，有力地促進了車間各項工作的順利開展。
六、建立健全各項管理制度，大力提倡標準化、規(guī)范化、精細化操作。
在安全、操作規(guī)范、勞動紀律、工作流程、工藝管理、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等各方面，精細要求，嚴格考核，堅持制度面前人人平等，對事不對人。車間本著“考核什么就能避免什么，獎勵什么就能得到什么”的原則，做到制度面前人人平等。通過日常操作標準化、人員行為規(guī)范化、生產(chǎn)現(xiàn)場清潔化、班組記錄真實化、檢查考核制度化等，全方位、全員齊抓班組管理，全面提高了管理水平。對違反車間制度的員工從重、從嚴、從快進行處理，對車間有貢獻的員工進行及時嘉獎和鼓勵。激發(fā)了員工的工作激情，提高了操作標準，推動了既定任務(wù)目標的如期順利實現(xiàn)。
七、加強班組骨干的作用，增強凝聚力。
有句話很現(xiàn)實“火車跑得快，全靠車頭帶”，一列火車的速度、方向、目的地全部是由車頭控制的?；疖囶^確定方向和路線后，整列火車就可以全力前進，以正確的方式、最快的速度行進在既定的道路上。一個班組，班組骨干就是火車頭，班組成員是車廂，要帶好班組成員勇往直前，班組骨干發(fā)揮著重要作用。班組骨干用得好，往往車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力。班組骨干考核上，建立了一套以質(zhì)量、產(chǎn)量、安全現(xiàn)場、成本為主要內(nèi)容的考核辦法，將考核結(jié)果與工資掛鉤，只要干得好，就會有面子、有票子，既避免了分配制度上的平均主義，也對班組骨干形成一種激勵和鞭策。在骨干任用管理工作上，車間依照賽馬不相馬原則，一切用事實說話，用成績說話，實行優(yōu)勝劣汰，做到人員能上能下，收入能多能少，讓每一位職工都有公平競爭的機會，都有施展自己能力的平臺。從而挑選出精兵強將組成車間骨干隊伍，提高班組戰(zhàn)斗力和凝聚力。選好骨干、用好骨干，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍，就能促進車間管理工作的發(fā)展。
八、強化職工技能培訓(xùn)。
職工技術(shù)水平的高低，決定著車間的興衰成敗。車間非常注重職工知識技能的培養(yǎng)，每月擬訂好培訓(xùn)計劃，內(nèi)容以應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)范、工藝技術(shù)和質(zhì)量標準為主，一日一題與集中培訓(xùn)相結(jié)合，充分利用班組空閑時間，對班組開展內(nèi)容多樣化的技能培訓(xùn)，努力探索如何利用職工班前學(xué)習(xí)主陣地，讓職工們學(xué)得更扎實，更貼近生產(chǎn)實際，努力提高員工的學(xué)習(xí)、實踐和創(chuàng)新能力，并及時有效地讓他們把新學(xué)到的知識運用到實際生產(chǎn)工作中去。在日常操作中職工碰到技術(shù)難題或者職工的操作不規(guī)范，車間技術(shù)人員及時給以指導(dǎo)。每月月末組織一次摸底考試，考試成績與業(yè)績工資掛鉤，調(diào)動職工學(xué)習(xí)積極性。通過強化培訓(xùn)，精細操作，加強考核，為板錠質(zhì)量一致性的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
九、關(guān)愛職工。
從加強職工車間榮譽感和自豪感入手，切實把職工的疾苦、困難放在心上，盡最大努力，關(guān)心幫助職工解決工作、生活上的困難，真正把職工當(dāng)作兄弟來看待。在車間管理上，本著幫助員工的目的，該指出的指出，該批評的批評，賞罰分明。當(dāng)員工在工作、生活上遇到難處時，我們盡自己所能給予關(guān)心和幫助，為員工解決實際問題。避免因思想問題帶來安全隱患，使職工全心投身生產(chǎn)。以人為本，使每位職工都你能產(chǎn)生一種車間歸屬感，從而增加班組凝聚力，對車間的管理起到很好的促進作用。
十、管理人員明確分工，準確定位。
對車間管理人員按照其性格、專業(yè)特點進行明確分工，橫到底，豎到邊，各項工作都有管理人員分工負責(zé)，各司其職。有分工有合作，管理范圍清晰，使得車間現(xiàn)場面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變。通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場、與員工溝通交流、鼓勵員工根據(jù)工作中的發(fā)現(xiàn)提出合理化建議，把員工的建議和需求信息收集起來，并及時采取措施為他們排憂解難。對管理人員的進行準確定位，使其轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立為職工服務(wù)，為生產(chǎn)服務(wù)的意識，對生產(chǎn)過程中的一些不合理的環(huán)節(jié)進行改進，盡量為員工創(chuàng)造一個輕松舒適的工作環(huán)境，工作開展起來就能得到員工的積極配合，整個車間的工作也就好做了，管理的目的也就達到了。
車間的工作總結(jié)和計劃篇三
伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境種.種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標。
這一年來我們有得也有失，經(jīng)歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過后總結(jié)經(jīng)驗都使我們的管理控制水平更進一步。再此從生產(chǎn)管理角度出發(fā)總結(jié)以下幾個方面工作:。
一、安全管理。
每月定時召開生產(chǎn)安委會，根據(jù)月度情景對當(dāng)月安全工作進行總結(jié)并布置下月安全工作計劃;要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全;進一步加強班組安全職責(zé)制的落實，設(shè)立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓(xùn)考核，細化修訂各崗安全操作規(guī)程;強化安全基礎(chǔ)工作，加強各崗安全教育培訓(xùn)，完善新員工入職三級教育培訓(xùn)資料，加強對現(xiàn)場安全工作落實情景的監(jiān)督管理，加強崗位技術(shù)基本操作培訓(xùn)，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產(chǎn)檢查，進取整改事故隱患，加強事故職責(zé)追究制度，對事故處理做到“四不放過”，進取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產(chǎn)月”各項活動，嚴格執(zhí)行公司有關(guān)的獎懲規(guī)定;及時與公司領(lǐng)導(dǎo)溝通安全情景，有問題及時進行匯報，防止事件擴大。
二、質(zhì)量控制。
受兩步法生產(chǎn)工藝、設(shè)備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位、人員掌控本事不強，上半年造成大膜外觀質(zhì)量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷面顏色色差等)成為影響當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。經(jīng)過摸索對生產(chǎn)線進行了一些列的調(diào)整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。
1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出，上半年其產(chǎn)生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致大面積的小魚眼產(chǎn)生;切粒機頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細，對造粒質(zhì)量影響較大;回收料添加量過多，極易出大魚眼;為此生產(chǎn)部加強了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強開停車的管理控制，根據(jù)生產(chǎn)實際情景將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內(nèi)檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術(shù)部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴格控制回收料的添加量，密切關(guān)注岳陽原料、母粒的對質(zhì)量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。還有就是對不一樣原料進行不一樣工藝優(yōu)化，對擠出機工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到此刻偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。
2.上半年生產(chǎn)線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯，此類降等完全可控，多為現(xiàn)場清理、調(diào)整不到位造成;生產(chǎn)部對此組織了平整度調(diào)整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應(yīng)及時與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整;重點做好模唇清理工作強調(diào)清理質(zhì)量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產(chǎn)生無電暈點一個原因，生產(chǎn)部7月份后自行對牽引壓輥及各導(dǎo)輥的速比進行調(diào)整后無點暈點現(xiàn)象徹底消失。
3.橫紋、未拉伸問題，經(jīng)過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設(shè)備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關(guān)鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經(jīng)過調(diào)整mdo縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經(jīng)過對鏈條溫度及風(fēng)箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。
4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產(chǎn)部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責(zé)進行了劃分，明確職責(zé)，保證了清理質(zhì)量，檢修后經(jīng)過對接油盒多次改善和與設(shè)備部溝通對生產(chǎn)線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進入異物所致，經(jīng)過將換料時間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質(zhì)量，嚴格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實得給生產(chǎn)部帶來了很多麻煩，生產(chǎn)部組織召開了專題會議重點分析了色差現(xiàn)象的產(chǎn)生原因并找到了相應(yīng)的對應(yīng)措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對此生產(chǎn)部根據(jù)分析原因已出臺了相關(guān)的規(guī)定并對其進行專項考核。
三、生產(chǎn)控制與現(xiàn)場管理。
作為兩步法生產(chǎn)線，要想完成全年產(chǎn)量目標，重點就是提高產(chǎn)品收率，發(fā)揮其速度快產(chǎn)能高的潛在優(yōu)勢，經(jīng)過今年對調(diào)mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風(fēng)管等工藝調(diào)整、設(shè)備改造，大家對兩步法的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場控制、設(shè)備工況認識逐漸加深;由于客戶的需求生產(chǎn)12、10微米特種產(chǎn)品時，進取的對工藝進行有效地調(diào)整并取得了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗;全年一二線在確保產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)連續(xù)性的情景下，以實現(xiàn)線速度168mmin平穩(wěn)運行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產(chǎn)量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量提高的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產(chǎn)品的質(zhì)量還存在很多問題，生產(chǎn)線控制中的問題也很多。受產(chǎn)品外觀質(zhì)量及產(chǎn)品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產(chǎn)部會對以上問題采取專項考核制度，提高員工對以上問題的關(guān)注程度，每月進行相對應(yīng)的工藝調(diào)整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標完成供給好的條件。
電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產(chǎn)損失，加強各崗的巡檢，增加對關(guān)鍵控制點巡檢頻次，提高巡檢質(zhì)量將是生產(chǎn)部一項長期的工作。
盡管生產(chǎn)工作總產(chǎn)量在xx年創(chuàng)歷史最高，但產(chǎn)品成本、生產(chǎn)效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產(chǎn)部工作還要圍繞著提高效率，降低產(chǎn)品成本、加強員工職責(zé)感培訓(xùn)等進行工作。
1、對電暈電擊進行加寬改造，生產(chǎn)線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產(chǎn)線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產(chǎn)量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。
2、機頭料控制，外賣機頭料總計33噸之多，此浪費對生產(chǎn)成本影響十分大。工作對造粒機頭料控制制定考核制度加強造粒操作人員的操作本事方面進行，經(jīng)過11年11月和12月份的經(jīng)驗造粒機頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內(nèi)全年機頭料外賣超過8噸。生產(chǎn)線機頭料控制在長期停機時擠料必須經(jīng)過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進行嚴厲處罰。并對生產(chǎn)線機頭料分揀進行優(yōu)化，徹底解決生產(chǎn)線機頭料現(xiàn)行。經(jīng)過以上措施明年外賣機頭料目標控制在15噸以內(nèi)是完全能夠到達的。
a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質(zhì)量提高回添后生產(chǎn)成本也會大幅度降低。經(jīng)過11月份對工藝的調(diào)整及a1級回收料控制11月生產(chǎn)不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內(nèi)，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費，經(jīng)過上兩個月控制說明a1級料質(zhì)量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產(chǎn)部12年會將a1及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進行實施。
4、生產(chǎn)線有效利用率運行的高低，主要就在于生產(chǎn)線員工的操作本事及素質(zhì)好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產(chǎn)部會持之以恒的抓員工的培訓(xùn)工作，每年、每月、沒周都會進行對現(xiàn)場員工的培訓(xùn)，利用生產(chǎn)線存在的問題召開分析會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產(chǎn)班組內(nèi)的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍生產(chǎn)誤操作少了，大家的干勁上去了生產(chǎn)線有效運行就能夠大大的提高。
12年的目標對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標是生產(chǎn)部工作的重點。那么僅有制訂有效地計劃才能有效地完成任務(wù)。有了計劃就有了行動的方向和目標;有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據(jù);有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產(chǎn)部除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標方針外，還會按季、月、日、時制定生產(chǎn)作業(yè)計劃，質(zhì)量、成本控制計劃，設(shè)備檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來構(gòu)成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，僅有這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。
車間的工作總結(jié)和計劃篇四
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間的鐘聲即將敲響，在這辭舊迎新的時刻，我嘗試著把自己在這一年來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結(jié)：
一、統(tǒng)計工作。
1、每天匯總并上報生產(chǎn)車間當(dāng)日產(chǎn)量及成本分析報表；
2、每天負責(zé)低值易耗品的發(fā)放工作；
3、每天負責(zé)記錄生產(chǎn)部人員的考勤，更新生產(chǎn)車間的人員情況；
車間的工作總結(jié)和計劃篇五
__年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20__年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。
對于我們來說，安全生產(chǎn)就是根本。認真貫徹公司各項任務(wù)，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責(zé)。以科學(xué)的方法進行操作，及時掌握分析數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務(wù)，以下是我們對全年工作的總結(jié)匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實，開拓進取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標;以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場;生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴;增強車間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系，強化管理，各項基礎(chǔ)工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設(shè);強化工資考核，層層落實責(zé)任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導(dǎo)員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質(zhì)。
3、根據(jù)車間個人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責(zé)，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎(chǔ)好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學(xué)習(xí)相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì)，增強處理問題，分析問題的能力，學(xué)習(xí)其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
定額。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
以上就是車間2__年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
車間的工作總結(jié)和計劃篇六
20__年是__新區(qū)蓬勃發(fā)展開局年，目前裝置運行平穩(wěn)，硫酸分廠開創(chuàng)了日新日高，質(zhì)量全優(yōu)，安環(huán)零事故等一系列喜人成績。為企業(yè)步入良性快速發(fā)展的軌道做出了不菲的貢獻。截止九月底，本班累計完成標酸_噸，發(fā)電_c噸，副產(chǎn)蒸汽___噸。下面就幾個季度以來的工作如下：
一，安全管理。
我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據(jù)公司文件精神，分廠具體培訓(xùn)計劃，認真組織員工參加安全學(xué)習(xí)活動，在班組中講解安全事故案例。特別是現(xiàn)場檢修操作規(guī)程。新員工技能培訓(xùn)，使每位員工都樹上良好的安全意識。經(jīng)過班組員工的努力未發(fā)生一類安全.環(huán)保事故。
二，嚴格落實分廠。
車間各項管理制度，狠抓工藝指標管理。在水耗，電耗，磺耗根據(jù)系統(tǒng)負荷和磷銨用氣需要合理調(diào)配，使各崗位在生產(chǎn)中緊密配合。在最大限度上節(jié)省每一度電，一噸水，同時多發(fā)一度電，多產(chǎn)一噸汽時指標偏離分析原因，及時分析處理，做到工藝指標平穩(wěn)，生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定開車。
三，將相關(guān)指標分解到崗。
具體實施方法落實到人，進行隨時跟蹤抽查，發(fā)現(xiàn)因操作原因沒有及時調(diào)節(jié)一律實行考核。將磷銨產(chǎn)汽流量與汽機，風(fēng)機排氣流量相對比。循環(huán)水泵，酸泵，風(fēng)筒電機變頻與系統(tǒng)負荷合理搭配調(diào)節(jié)。循環(huán)水，廢水綜合利用等，使大家明白消耗在生產(chǎn)中的重要性。
四，注意培養(yǎng)員工成本意識。
從日常工作，行為中節(jié)省每一滴水，一度電，拒絕長明燈，長流水現(xiàn)象，能不開的照明燈一律停用，能不用水沖洗的地面一律清掃，對不良現(xiàn)象加以規(guī)范，逐步養(yǎng)成節(jié)約習(xí)慣。
五，對生產(chǎn)現(xiàn)場。
設(shè)備區(qū)域衛(wèi)生劃分落實到崗，明確責(zé)任人。沒有到達要求實行考核，并責(zé)令其整改，清掃認真，完成質(zhì)量較好的給予相應(yīng)的獎勵，以嚴格考核相關(guān)制度提高了員工的積極性。
六加強班組員工思想政治工作。
對情緒不穩(wěn)定的及時談心，了解原因，有困難的給予幫助。利用班前會，_____，統(tǒng)一思想，提高認識。
車間的工作總結(jié)和計劃篇七
彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間半年過去了，在過去半年中我們看到了市場經(jīng)濟的殘酷性，眾所周知，這是一個以服務(wù)取勝的年代，幾乎每一個品牌多會發(fā)出這樣的感嘆！那就是汽車售后服務(wù)難做。隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。作為潤達新亞汽車銷售服務(wù)有限公司售后車間也在經(jīng)受著市場的嚴峻考驗與壓力，車間上半年沒有完成任務(wù)，但是車間在領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)及全體員工的共同努力下，上半年各項工作任務(wù)與同品牌相比還是說得過去的。
為了嚴格控制費用的支出，售后車間制定了完整的設(shè)備檢修制度，定時對所有的設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。上半年設(shè)備維修費1380元，工具設(shè)備購置費用6000元（已付款的）故上半年車間耗材費用25076.48元（其中包括部分工具、和維修費用），員工耗材2415.725（機修589.698元，鈑金1826.027元）不包括噴漆。這是因大家的共同努力才使得費用不但不超標，并有節(jié)約。
現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，車間現(xiàn)在全體工作人員為27人，其中車間主管為1人、技術(shù)總監(jiān)1人、洗車工1人、救援司機1人）維修員工為23人，（機修人員為13人，鈑金6人，噴漆4人）售后車間10月份也同樣面臨著人員缺少等問題。儲備后備力量能更好的為公司服務(wù)。
車間的工作總結(jié)和計劃篇八
為了保證培訓(xùn)質(zhì)量，在培訓(xùn)中我們有以下幾個特點：
一是我們改了以往只重數(shù)量不重質(zhì)量的培訓(xùn)方式，將這次培訓(xùn)分兩個階段，先是針對培訓(xùn)內(nèi)容，制定出適合的培訓(xùn)方式。
二是在此次培訓(xùn)中我們采用了新的教學(xué)方法，就是把要培訓(xùn)的重點做成軟件，用這種新的教學(xué)方法對職工進行培訓(xùn)，給他們一種耳目一新的感覺，讓職工在心情愉悅的情況下學(xué)習(xí)到更多的知識。
三是在培訓(xùn)內(nèi)容上我們大量采用實例教學(xué)，把今年以來《紅外線軸溫探測系統(tǒng)》發(fā)生的各種常見故障進行全面整理、歸類、分析，并在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中，讓大家之間產(chǎn)生互動，增加了課堂的生動性。
煤化電儀車間
20xx年5月4日。
車間的工作總結(jié)和計劃篇九
8、每月25日將上月25日-本月24日的生產(chǎn)用醬及產(chǎn)量，能耗數(shù)據(jù)上報財務(wù)部；
10、每月月底匯總各位員工的考勤、獎懲、異常打卡、請假等數(shù)據(jù)并上報人事行政部；
12、定期整理認證所需的相關(guān)文件及資料；
13、配合人事行政部發(fā)布和修改各類制度、通知、考核等；
14、生產(chǎn)停機期間對工裝庫房、更衣室進行整理；
努力完成本職工作之余，學(xué)習(xí)更多有關(guān)財務(wù)、統(tǒng)計方面的知識，以提升自己專業(yè)學(xué)識；積極參加一些和專業(yè)有關(guān)的培訓(xùn)，有效提高對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性，并做好數(shù)據(jù)的登記與分析。
三、總結(jié)經(jīng)驗與不足之處。
1.在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。同時由于個人不愛說話，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。
2．身為新時代的大學(xué)生，卻沒有青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動，而且缺乏工作經(jīng)驗，獨立工作能力不足。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十
一、工作概述：
根據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：
2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入。
3、完成__年年和20__年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計。
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析。
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計。
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善(樣本)。
三、本月存在的問題：
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
生產(chǎn)審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》)，其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得。
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調(diào)查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議。
建立財產(chǎn)安全管理制度。
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十一
2萬噸中和裝置檢修工作自7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。
從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負責(zé)人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓(xùn)，且每天對現(xiàn)場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現(xiàn)場負責(zé)人進行監(jiān)護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負責(zé)人（安全員）負責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的.負責(zé)人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責(zé)人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責(zé)的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結(jié)合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉帷㈥幱甑忍鞖獠焕蛩?，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應(yīng)釜進料線，有效的解決了反應(yīng)釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風(fēng)機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進一步大力推進公司衛(wèi)生標準化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
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車間的工作總結(jié)和計劃篇十二
2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負責(zé)人對于安全監(jiān)護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導(dǎo)，增強執(zhí)行意識，樹立模范先進學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達到高效能，高質(zhì)量。
4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十三
為認真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓(xùn)，嚴格貫徹落實集團公司安全文件精神，維護安全生產(chǎn)大局，按照集團公司“五項安全承諾制度、安全不放心人排查和監(jiān)管制度”活動和華聚公司安全集中整治活動要求，強化安全責(zé)任落實，逐級嚴檢查、嚴分析、嚴考核、嚴追究、嚴警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現(xiàn)安全生產(chǎn)。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預(yù)期的效果?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、廣泛宣傳，加強思想教育，提高職工安全素質(zhì)。
在“10.18”事故之后第二天，車間就東灘電廠事故在班前會上進行緊急宣傳和通報，在隨后周一檢修車間安全例會上著重強調(diào)學(xué)習(xí)領(lǐng)會“10.18”事故發(fā)生的經(jīng)過和處理意見。為維護濟二電廠整體安全生產(chǎn)大局，按照集團公司要求和華聚公司六項安全集中整治活動要求，各班組成員深刻領(lǐng)會會議精神，把集團公司領(lǐng)導(dǎo)的安全理念及安全要求真正印在大腦中、寫進制度里、落到行動上。安全生產(chǎn)工作必須堅持“以人為本，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天、平安是?！钡陌踩谔?；要樹立“安全是最大的效益、視違章為事故、視規(guī)程為“法律”、嚴是愛，寬是害”的安全觀念；要領(lǐng)會“嚴格遵守紀律、遵守規(guī)章制度是真聰明的職工，否則，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人、家庭、企業(yè)帶來的災(zāi)難性后果。車間通過召開安全會和班組交接班會等形式，認真貫徹學(xué)習(xí)專項整治活動的精神和各級要求，同時針對此次東灘電廠“10.18”事故要求車間全體職工書寫書面的心得體會及安全檢維修工作事項?；顒悠陂g，車間通過車間宣傳欄、班前、班后會等形式廣泛宣傳專項整治工作的必要性和重要性。
二、加大安全隱患排查，推動現(xiàn)場隱患治理。
1、排查思想：檢修車間針對個別職工對生產(chǎn)現(xiàn)場重視度不夠，工作中出現(xiàn)的各種麻痹、松散等情況，在缺陷的整改過程中，常與運行車間、安技室有扯皮現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致檢維修工作被動，主動性意識欠缺等情況，車間專門對職工不安全狀態(tài)、對物的不安全行為進行了排查，車間管理人員專門與其談心共12人次，了解他們心里所想，并進行有效的溝通，從思想上徹底解決了因思想問題而造成檢修工作被動的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情。
2、排查制度、機制建設(shè)：車間組織管理人員對全車間考核標準及各項制度進行了討論、完善，對不適應(yīng)現(xiàn)場的制度、檢修規(guī)程重新進行了評審，規(guī)范了各工種檢修工藝。
三、大力排查整治安全隱患，保證生產(chǎn)秩序。
活動開展以來，車間發(fā)動車間全體職工地毯式查找安全隱患，值班人員每天巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施并詳細記錄在冊，未能處理的缺陷及時上報車間采取可行的應(yīng)對措施。通過整治，車間的生產(chǎn)秩序和現(xiàn)場清潔文明生產(chǎn)發(fā)生了洗心革面的深刻變化，在隨后的的質(zhì)量標準化檢查中深受領(lǐng)導(dǎo)的好評。其中集中整治的項目有：
1、集中開展檢維修作業(yè)整治，主要加強對檢維修相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，共培訓(xùn)人員42人次，培訓(xùn)中對檢維修各流程環(huán)節(jié)逐一進行解讀，嚴格執(zhí)行“三無一不準”規(guī)定，確保各層次人員準確掌握工作要求、牢牢把握自身責(zé)任。同時分專業(yè)編制典型性標準項目檢修派工卡52個及常規(guī)作業(yè)標準項目清單331個，規(guī)范了設(shè)備檢修工藝的標準化。
2、作業(yè)環(huán)境整治，做到作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險辨識到位，嚴格執(zhí)行“兩票、兩卡”等管理制度，嚴禁帶隱患作業(yè)，杜絕冒進作業(yè)、檢修措施落實不到位，工作圖省事怕麻煩、憑經(jīng)驗撞僥幸等“三慣三乎”行為，防范措施不嚴密，監(jiān)護責(zé)任不落實，崗前安全確認流于形式，現(xiàn)場作業(yè)方式不規(guī)范、隨意性大等問題。根據(jù)上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題，對近兩個月“兩票”進行排查梳理，并對工作票存在問題進行逐一整改，工作票合格率達到100%。同時根據(jù)集團公司停送電管理規(guī)定及派工卡使用辦法，車間規(guī)范了檢修工作作業(yè)行為，所有檢修工作都使用派工卡，并對現(xiàn)場進行風(fēng)險評估，明確檢修施工中的注意事項，保證了檢修工作安全、順利開展。
3）對全廠監(jiān)控系統(tǒng)全方面排查，對影響安全監(jiān)控不清的畫面6處進行了整改，針對燃化車間中煤系統(tǒng)皮帶跨線長，干擾大的因素，車間專門探討相關(guān)監(jiān)控設(shè)施處理辦法，制定整改方案，上報華聚公司，統(tǒng)一規(guī)劃，并落實在20xx年度集控改造工作中。
4）完善現(xiàn)場配電柜內(nèi)部、外部各標識，對部分柜體門鎖及閉合裝置進行更新和維護，車間專門成立了現(xiàn)場整治小組，明確職責(zé)范圍，杜絕了運行人員停送電誤操作事情發(fā)生。
4、集中開展安全培訓(xùn)整治。針對安全培訓(xùn)針對性不強，培訓(xùn)過程流于形式，培訓(xùn)效果差等問題，車間根據(jù)廠培訓(xùn)計劃制定了車間培訓(xùn)計劃，根據(jù)現(xiàn)場檢修實際，輪流檢修人員進行業(yè)余培訓(xùn)，缺什么、補什么，并在11月份有針對性開展事故案例分析培訓(xùn)，切實提高職工安全意識。同時就規(guī)范檢修進行培訓(xùn)，提高職工規(guī)范化檢修工作的理論知識。
現(xiàn)在，檢修人員都能認真執(zhí)行操作規(guī)程和工作票、派工卡作業(yè)制度，嚴格控制安全工藝指標，活動期間各類工藝指標合格，未發(fā)生違章施工責(zé)任事故。同時，各班組安全活動不斷規(guī)范，員工遵章守紀自覺性加強，勞動防護用品穿戴整齊，各項制度得到很好的貫徹執(zhí)行。
5、結(jié)合華聚公司質(zhì)量標準化檢查查出的問題，完善和更新了車間的事故應(yīng)急預(yù)案，對預(yù)案分別進行學(xué)習(xí)和模擬演練，對要害崗位和重大危險源增設(shè)了警示標志牌，同時完善和規(guī)范了各種臺帳和崗位記錄，做到了齊全、及時、準確、整潔、仿宋化。
通過安全集中整治，車間各項工作都取得了可喜成績，同時職工安全意識得到了加強，專項集中整治活動取得明顯的成效，為年底安全生產(chǎn)提供了有利的檢修支持。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十四
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編收集整理的燃料車間的工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
在過去的一年里燃料車間圓滿完成了設(shè)備的檢修和供暖運行中的消缺等工作，配合新上鍋爐的安裝材料的驗收吊裝和與燃料安裝先關(guān)安裝監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作，配合熱網(wǎng)供熱管道發(fā)泡等工作；為公司的冬季供暖工作做出了積極的貢獻?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
今年入庫煤主要單家村中煤、興隆原煤、河北煤，對入庫煤加強燃料分煤種存放、嚴格執(zhí)行配煤方案管理，及時和購煤部門及鍋爐、化驗勤溝通，根據(jù)煤質(zhì)化驗分析與鍋爐燃燒情況及時制定和調(diào)整合理配煤方案，確保過路的安全運行。
1、根據(jù)公司要求配合地磅、化驗、保衛(wèi)等部門對入庫煤初步檢查驗收，按煤種分堆存放，按煤的熱值高低分類存放，便于配煤調(diào)配上煤工作的管理。
2、嚴格按配煤方案執(zhí)行配煤，要求各輸煤班班長加強管理，協(xié)調(diào)和監(jiān)督好鏟車司機配煤均勻。
3、輸煤認真精心操作設(shè)備，及時清理煤中雜物，嚴防石塊、木塊、鐵塊、大塊“四塊”進入煤倉。
4、在人員少煤炭比較濕的情況下，盡量干濕煤按熱量及灰分調(diào)整摻配，搞好落煤斗濕煤篷煤的及時疏通，確保上煤工作的正常進行。
“安全第一，預(yù)防為主”，車間始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強《安全規(guī)程》及安全相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，加強設(shè)備巡回檢查等手段做好安全工作，并對查出問題進行整改，嚴格落實安全管理規(guī)定，繼續(xù)完善安全生產(chǎn)各項管理制度，確保安全生產(chǎn)工作嚴謹、規(guī)范；增強責(zé)任意識，抓好危險源、危險點的管理，做好危險點分析和控制，高度重視防火、防汛和鏟車管理，確保不發(fā)生責(zé)任事故。
分場安全管理工作中主要抓好以下幾個方面：
1、經(jīng)常以不同形式開會宣傳貫徹安全教育培訓(xùn)，加強職工安全意識，杜絕習(xí)慣性違章，從安全帽工作服抓起。
2、加大巡檢的力度，提高了巡檢的質(zhì)量，及時發(fā)問題和隱患，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。讓每個職工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力。
3、要抓好措施的監(jiān)督和落實。從人員、設(shè)備和環(huán)境的管理入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，互相監(jiān)督、指導(dǎo)，真正做到“三不傷害”。
4、加強交通安全思想教育，上下班班前四小時不飲酒，安安全全上班，高高興興回家。
5、加強鏟車司機安全管理，確保鏟車、叉車用車安全。
6、做好放熱灰熱渣安全防護措施，避免燒傷燙傷。
7、提高檢修質(zhì)量，加強設(shè)備巡回檢查，消滅安全隱患
9、加強設(shè)備巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時匯報處理。
1、碎煤機整體大修、完成碎煤機的機殼拆卸工作，并檢查碎煤機轉(zhuǎn)子總成，包括：隔板、大軸、端板、襯板、大軸鎖定螺母、平鍵等磨損情況；焊補粗細篩板及破碎板磨損部位，并對給料管箱的改造。
2、滾筒篩的整體大修，更換滾筒篩兩側(cè)軸承座及軸承，并更換和修復(fù)了一臺減速機備用，用鋼板加固焊補料腿磨損嚴重部位。
3、改造#4輸渣皮帶尾部拉緊裝置
4、更換#2輸煤皮帶機主動滾筒電機側(cè)軸承
5、配合山工對兩輛650裝載機進行維護保養(yǎng)
6、用彈簧板加固焊補裝載機鏟板磨損部位
7、對叉車進行維修和保養(yǎng)
8、對往復(fù)式給煤機進行全面檢修
11、完成#3輸煤皮帶機減速機的檢修，更換齒輪油，對各滾筒軸承清洗加油，更換部分大小托輥，更換各爐煤倉卸料器擋皮。并清理拉緊裝置下部積煤。
12、完成配煤線整體檢修，焊補落煤斗下部出料口管箱，更換擋皮，對減速機進行檢修，并加齒輪油，檢查軸承加新黃油。運行中更換膠帶，并用皮帶扣對接。
13、對#1輸渣皮帶機進行全面檢修，更換#1-4爐出渣口擋皮，檢修減速機，主從動滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。
14、對#2輸渣皮帶機進行全面檢修，檢修減速機，主從動滾筒軸承、垂直拉緊裝置滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。
15、對#3輸渣皮帶機全面檢修，新加部分上下調(diào)心支架，更換部分大小托輥，改造新加簡易拉緊裝置。
16、全面檢修#6爐（即#4）輸渣皮帶，對從動滾筒及張力滾筒等檢修加油
17、對35噸爐輸灰皮帶機進行檢修，更換出灰口擋皮，更換部分托輥，清洗檢查從動滾筒軸承并加潤滑油，運行中更換損壞的從動滾筒軸承座，并加固尾部機架。
18、協(xié)調(diào)完成#4爐輸灰水水溝的清淤，確保#4爐除塵灰水暢通，運行中外協(xié)小修5噸橋式抓斗并及時抓灰確保150噸鍋爐的安全運行。
19、完成各裝載機的清洗加黃油養(yǎng)護及濾芯更換并保養(yǎng)，運行中更換#3裝載機曲軸，并火補修復(fù)被扎輪胎，確保冬季供暖生產(chǎn)用車。
20、對皮帶機落煤斗、落渣斗磨損嚴重漏煤部位用鋼板加固焊接
21、對部分輸煤、輸渣皮帶機除銹刷漆防腐
1、配合脫硫工程用車
2、配合星河上城西部建樓工地的清理、搬運土方平整場地等工作等工程用車
3、配合清理#6爐西部廢舊鋼材
4、配合賣灰、渣裝車
5、配合完成栽樹，整理花壇，澆樹、除草、新植樹木的澆水打藥
6、配合來煤的卸車分堆存放工作
7、配合各車間部門協(xié)調(diào)用車
在新的一年里，要有新的目標。新的工作理念，在以后的工作中，我們要不斷積累經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚求真務(wù)實，努力學(xué)習(xí)提高自身的專業(yè)技術(shù)不斷充實自己，進一步提升職工隊伍的`各種工作技能及綜合素質(zhì)；營造出奮發(fā)進取、催人向上的工作氛圍，培養(yǎng)職工的安全意識，全力抓好各項工作，提高設(shè)備檢修質(zhì)量，抓好車間內(nèi)部安全管理，搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。今后的工作仍需要我們繼續(xù)努力，積極主動地去盡最大限度做好各項工作，我們只有以飽滿的精神狀態(tài)和扎實的工作去迎接新的挑戰(zhàn)，為了企業(yè)的發(fā)展做出最大的貢獻。
根據(jù)公司要求和生產(chǎn)部的工作部署，結(jié)合燃料車間工作的實際情況，制定本車間年度計劃如下：
1、首先制定燃料車間檢修工作計劃，供暖結(jié)束后根據(jù)檢修計劃開展檢修工作
3、改造加固輸灰皮帶機尾部機架，并更換大軸承座滾筒，確保輸灰設(shè)備的安全運行。
4、更換#5輸渣皮帶機膠帶，并用熱硫化法膠接
5、更換#2輸渣皮帶機膠帶，并用熱硫化法膠接
6、更換輸灰皮帶機膠帶，并用熱硫化法膠接
7、20xx年度供暖前配合昊然公司來煤卸車并按煤種和熱值搞低及干濕度分堆存放，便于入爐煤的配燒。
8、做好#1、2、3裝載機的檢修和維護保養(yǎng)，確保冬季供暖期內(nèi)用車。
9、做好大小兩臺叉車的維修保養(yǎng)，確保安全用車。
10、燃料車間#1、2、3裝載機鏟斗鏟板處加固防磨彈簧鋼板
11、冬季供暖期內(nèi)根據(jù)碎煤機錘頭磨損情況嚴重時進行更換錘頭
12、抓好車間內(nèi)部管理，及時消缺，確保冬季供暖設(shè)備的安全運行
13、安排做好車間元旦及春節(jié)期間的生產(chǎn)值班工作
14、根據(jù)配煤方案嚴格配煤
15、供暖期內(nèi)定期完成沉灰池抓灰工作
16、冬季供暖后期及時清理大小鍋爐煤倉內(nèi)存煤，避免煤倉內(nèi)蓬煤影響來年供暖點爐給煤。
17、運行中清理設(shè)備衛(wèi)生保持清潔
18、供暖結(jié)束后做好直發(fā)電鍋爐的輸煤除渣除灰準備工作，確保燃料車間設(shè)備的安全運行
19、配合公司各部門臨時性工作
20、做好廢舊物品的退庫工作
21、修剪車間所屬綠化帶
22、修剪草坪清除雜草
23、定期車間內(nèi)草坪澆水
24、定期制訂月度工作計劃和對上月的工作總結(jié)
25、抓好車間安全工作，做好防患于未然，定期召開車間會議，確保人身和設(shè)備安全。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十五
在新的一年李，我們動力車間也為自己制定了一個新的目標。我們每個人都會加強學(xué)習(xí)，不斷充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)計劃如下：
1以明年5萬噸的目標，滿足生產(chǎn)用汽，配合各車間的生產(chǎn)。為達到公司的計劃而奮斗。
2制定鍋爐經(jīng)濟運行的考核，以獎懲制度對操作人員進行節(jié)能培訓(xùn)，不斷提高運行操作人員的技術(shù)水平。
3合理利用水源及鍋爐廢水，使節(jié)約用水的優(yōu)良傳統(tǒng)繼續(xù)保持待改進。合理利用引風(fēng)補風(fēng)，勤清掃煙道，保持受熱面內(nèi)外的清潔，提高傳熱效率，使爐排速度煤層厚度和質(zhì)量分配三者互相匹配，達到節(jié)約燃料的計劃。加強設(shè)備的維護及保養(yǎng)，杜絕一切設(shè)備的跑冒滴漏。不放過任何一點一滴的節(jié)能，以取得積少成多的效果。這樣才能做到經(jīng)濟運行。
4鞏固7s標準，
5在工作之余帶領(lǐng)員工做一些有意義的活動，增強員工之間的團結(jié)及精神面貌，增強員工的士氣。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十六
一、工作概述：根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的問題：
1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進進展很難，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進展和改進的方面，但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個月內(nèi)主要在,完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
每日可完成開關(guān)8臺，每月可完成開關(guān)174臺。
每日可完成開關(guān)5.00臺，每月可完成開關(guān)108.75臺。
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