總結(jié)不僅是對過去工作的總結(jié)，更是對未來發(fā)展方向的思考和規(guī)劃。完美的總結(jié)應(yīng)該具備積極樂觀的態(tài)度和深入思考的內(nèi)容，啟發(fā)讀者對未來的思考和行動。我們來看看以下是小編為大家整理的幾篇總結(jié)范文吧。
公路年度工作總結(jié)篇一
__收_站位于保津高速公路的中心，是連接_________大城市的重要樞紐。___費站現(xiàn)有職工48人，平均年齡24歲，其中團(tuán)員29名，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的收費隊伍。20__年_月_日開通以來，全站職工一直以收費為中心，以“增強(qiáng)服務(wù)意識，爭創(chuàng)四個一流”為目標(biāo)，高效的開展工作，現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下：
一、收費工作為中心，續(xù)創(chuàng)佳績。
20__年共完成收費額1459萬元，20__年結(jié)至12月_日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務(wù)。
二、加強(qiáng)班子建設(shè)，嚴(yán)格管理。
20__年，面對保津處創(chuàng)新工程的新要求、新任務(wù)。我們注重班子建設(shè)，搞好團(tuán)結(jié)。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發(fā)，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)、講作為”，大興團(tuán)結(jié)進(jìn)取之風(fēng)。
在強(qiáng)化內(nèi)部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤管理兩大部分,明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結(jié)合站內(nèi)實際情況，制定了“班長負(fù)責(zé)制”、“違規(guī)離崗制”、“內(nèi)務(wù)管理制度”、“學(xué)習(xí)制度”、“安全管理制”等制度，使站內(nèi)職工時刻處于監(jiān)督之下，杜絕違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。
三、抓好行風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量。
行風(fēng)建設(shè)工作是樹立行業(yè)新風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，__收_站在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終站在江的重要思想高度，樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，認(rèn)真部署，狠抓落實，成立行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)行風(fēng)建設(shè)辦公室，使行風(fēng)建設(shè)工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《___費站行風(fēng)建設(shè)實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風(fēng)監(jiān)督員加強(qiáng)社會監(jiān)督的作用。在站內(nèi)啟動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程?！叭弧奔矗喝椊逃?、兩個信念、一個宗旨;“三優(yōu)”即：優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，“四化”即：服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、內(nèi)務(wù)管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導(dǎo)“三字經(jīng)”。
通過狠抓行風(fēng)建設(shè)，提高了服務(wù)質(zhì)量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認(rèn)可。
四、突出特色工作,展保津風(fēng)采。
1、開展站地共建，樹立形象。
在形象創(chuàng)新工程活動中，__站_后和___政府、___交警大隊、___桑園村、___王五房村、高速交警___隊結(jié)為共建單位，互相幫助，解決困難。并付諸于行動，與___政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當(dāng)?shù)匾饦O大反響，______視臺均做了相關(guān)報道;在當(dāng)?shù)爻顷P(guān)鎮(zhèn)桑園小學(xué)開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關(guān)系，而且提高了___的知名度。
2、以網(wǎng)為媒介，增大宣傳力度。
隨著信息化時代的到來，網(wǎng)絡(luò)人群的快速增長，越來越體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網(wǎng)絡(luò)這一特點，建立了__收_站網(wǎng)站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標(biāo)準(zhǔn)、行車指南、交通常識及相關(guān)資料等內(nèi)容的精美網(wǎng)頁400多頁，為司乘人員詳細(xì)講解了收費政策，說明了收費用途。在網(wǎng)站上，我們多次以問卷形式進(jìn)行了全方位的社會調(diào)查,收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網(wǎng)站上詳細(xì)公開了社會承諾、文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督機(jī)構(gòu)和投訴電話，提高了社會對我站的監(jiān)督力度,從而推動我站服務(wù)水平再上新臺階。
同時，我站建立了局域網(wǎng)，提高了工作效率，節(jié)約了辦公耗材，使現(xiàn)代信息技術(shù)與收費管理形成了有機(jī)的結(jié)合。
3、規(guī)范檔案管理，檔案目標(biāo)管理通過省二級驗收。
我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負(fù)責(zé)，辦公室主抓，建立了檔案室，實現(xiàn)文書、會計和業(yè)務(wù)檔案綜合管理，設(shè)專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負(fù)責(zé)的檔案管理網(wǎng)絡(luò)。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學(xué)，期限劃分準(zhǔn)確，排放合理，案卷質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。并有較好的“七防”設(shè)施。20__年_月20號，我站在省三級的基礎(chǔ)上，再上新臺階通過了省二級驗收。
4、抓學(xué)習(xí)，提高職工整體素質(zhì)。
我站立足于本職需要，加大培訓(xùn)力度，開設(shè)英語、計算機(jī)培訓(xùn)班，把業(yè)余培訓(xùn)和個人自學(xué)有機(jī)結(jié)合起來;拓寬學(xué)習(xí)渠道，改善知識結(jié)構(gòu)，重復(fù)抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進(jìn)修方式參加成人學(xué)歷教育，在三年內(nèi)要求全員達(dá)到大專以上學(xué)歷。二是夯實專業(yè)技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進(jìn)行專業(yè)知識、崗位技能、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、隊列演練四大項目的考核評比。三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，如每周以班組為單位進(jìn)行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業(yè)”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。
五、搞好團(tuán)支部建設(shè)，增強(qiáng)活力。
團(tuán)支部建立了運行機(jī)制，本著從實、從細(xì)、從嚴(yán)的原則，堅持不懈的抓好團(tuán)支部建設(shè)，在團(tuán)員青年中開展系統(tǒng)的思想教育和政治理論學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了青年們的使命感和主人翁意識。團(tuán)支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業(yè)余生活，還大大增強(qiáng)了單位的凝聚力。去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。
六、綠化、美化站區(qū)，攜手共建美麗家園。
過去的__站_內(nèi)雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風(fēng)，塵土夾著雜草飛的滿院都是;夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴(yán)重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設(shè)好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經(jīng)過精心護(hù)理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，__站_在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。如今的___，綠樹立映著藍(lán)天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
七、加強(qiáng)后勤管理，提供保障。
1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，采取防治結(jié)合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發(fā)生。
2、對食堂管理大膽改革，實行承包制，成立伙委會，對食堂衛(wèi)生.飯菜質(zhì)量以及服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，減輕了辦公室負(fù)擔(dān)，提高了飯菜質(zhì)量，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境，為一線職工作好堅實的后盾。
一年來，我們根據(jù)上級的部署和安排，取得了一定的成績。但我們會不驕不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，進(jìn)一步提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量，調(diào)動各個環(huán)節(jié)的積極因素，發(fā)揮最大潛能，為河北交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量。
公路年度工作總結(jié)篇二
一年來，在××領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持下，做了一些工作，也取得了一些成績?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
20xx年19月份，本人先是擔(dān)任城關(guān)公路站副站職務(wù)，主要管理××線39k47k及××線85k+040100k+488的養(yǎng)護(hù)工作。該路段是××交通流量最大，也是上級部門檢查最多的路段。僅2月份迎接市處及各個兄弟單位檢查參觀就達(dá)到6次。在和同事們的共同努力下，圓滿完成了××領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。20xx年1012月份，調(diào)往××試驗室兼管城關(guān)站的內(nèi)業(yè)統(tǒng)計工作。在試驗室期間本人認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，做好試驗送檢及內(nèi)業(yè)資料的整理工作。同時，也完成了城關(guān)站的內(nèi)業(yè)統(tǒng)計工作，通過了市處的年度檢查，獲得好評。
（一）、自身問題：本人個性過強(qiáng)，有時在工作中認(rèn)為自己是對的就不聽領(lǐng)導(dǎo)安排，沒有全局考慮，只是從部分或個別為出發(fā)點考慮。
（二）、站組養(yǎng)護(hù)問題：××領(lǐng)導(dǎo)的本意是以養(yǎng)好路為重點，但考核時又以出勤率為重點，讓職工無從是從。
（三）、公平公正問題：個別管理人員沒有公正立場，全憑個人喜好處理問題。
（四）、車輛問題：××車輛很多，管理不夠。需要用車時無車，本人試驗送檢時用車無車，有時全憑個人關(guān)系借車完成任務(wù)，今年甚至向××監(jiān)理辦借用。
（一）、站組養(yǎng)護(hù)：在職工考核時，應(yīng)該多考慮檢查多、路況好的。畢竟檢查時，職工也有壓力，再則是為了提升××的形象。
（二）、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)：××的.業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)氣氛不濃，因而要加強(qiáng)。站組的內(nèi)業(yè)統(tǒng)計電腦化以后，統(tǒng)計人員水平有待提升。再則在年底市處檢查時，公路處領(lǐng)導(dǎo)要求公路站的統(tǒng)計資料要從20xx年開始做，以迎接20xx年的全國大檢查。這其中工作量較大，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠引起重視。
（三）、經(jīng)費使用建議：各站組檢查時所用的經(jīng)費是否有水分，相互對比、上下對比一下，不難看出其中問題。建議管理人員嚴(yán)格控制。還有就是自20xx年以后，××領(lǐng)導(dǎo)重整財經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格把關(guān)，職工都看在眼里，放在心上，大家都一至叫好。因而職工們都希望領(lǐng)導(dǎo)都能一直保持下去。
以上問題和建議有不到之處，這是在雞蛋里挑骨頭，希望領(lǐng)導(dǎo)多多諒解。
不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識，提高工作質(zhì)量和效率，力求把工作做得更好。
20xx年1月20日。
公路年度工作總結(jié)篇三
在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗票，仔細(xì)驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移。
公路年度工作總結(jié)篇四
本人自20xx年3月28日到我處收費科報到以來，在科長的領(lǐng)導(dǎo)和同事的配合下，遵章守紀(jì)，加班加點，完成了以下主要工作：
一、3月29日至3月31日，參加第一季度收費站考核工作，擬稿冀高京衡?20__?51號文對考核成績進(jìn)行通報，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿結(jié)束》簡報。
三、下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)“綠色通道”車輛核驗工作的通知》，規(guī)范收費站對綠通免費車輛操作標(biāo)準(zhǔn)。
四、實地調(diào)研，制定收費站綠化、美化方案。
五、記錄、整理冀高京衡收費字[20__]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀(jì)要》。
六、擬稿冀高京衡?20__?53號文，對深州收費站被打砸事件處理結(jié)果進(jìn)行通報。
七、擬稿《關(guān)于深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結(jié)果的通報》。
八、擬稿《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)河北省高速公路管理局關(guān)于開展“環(huán)境大整治、服務(wù)樹形象”的通知的通知》。
九、4月27日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓(xùn)練，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓(xùn)練活動》簡報。
十、4月28日至4月29日，對各收費站迎五一準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。
十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。
十二、起草《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細(xì)則》。
公路年度工作總結(jié)篇五
xx年，我組在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護(hù)正常的收費秩序為指導(dǎo)思想，全面落實公司、管理處目標(biāo)管理考核，按照《收費管理規(guī)程》和《收費稽查管理規(guī)程》的要求，以務(wù)實的態(tài)度采取有效措施開展稽查工作，維護(hù)了正常的收費秩序，確保了路費收入的“顆粒歸倉”。
人次，全年稽查時間達(dá)1980小時，覆蓋率37.01%，全管理處稽查覆蓋率83.27%,全面完成目標(biāo)管理考核的各項任務(wù)。
２、大力查處內(nèi)部違規(guī)違紀(jì)的行為，實現(xiàn)以查促管，提高收費管理水平。一年來，檢查發(fā)現(xiàn)違反收費操作規(guī)程的１０人次，其中給予站內(nèi)嚴(yán)重警告1人次,違反勞動紀(jì)律的１３人次，其中 通報批評5人次,備用金、密碼箱管理不善的３次，賬本記錄不規(guī)范的２次，文明服務(wù)達(dá)不到要求的２人次。在內(nèi)部收費稽查工作上，著重從三個方面加強(qiáng)稽查的力度。一方面，提高信息技術(shù)稽查的水平，充分利用管理處的遠(yuǎn)程圖像和系統(tǒng)操作日志的查詢功能，不用到現(xiàn)場就可以對各站實施遠(yuǎn)程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統(tǒng)的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強(qiáng)對收費員操作的監(jiān)督。第三，加強(qiáng)特殊時段和薄弱環(huán)節(jié)的巡查和稽查，最大限度填補(bǔ)稽查漏洞。通過各種形式的稽查，及時發(fā)現(xiàn)問題，有效促進(jìn)收費站的收費管理工作。
３、對外稽查工作安全、有效開展。截止11月底，我組安全打擊和協(xié)助營運部打擊外部逃費車輛共xx輛，追繳路費xxxxx元。在打擊外部逃費車的工作上，一方面加強(qiáng)逃費車輛的信息管理，年內(nèi)整理和發(fā)放了《沖卡車匯總表》和《營運軍車交費記錄匯總表》給各收費站，以加強(qiáng)信息資源共享，共同打擊。規(guī)范要求收費站將每日記錄的《xx區(qū)域沖卡車／免費車記錄表》輸入電腦并以電子表格形式發(fā)送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點可疑車輛提供了重要信息依據(jù)。另一方面，加強(qiáng)了與其它管理處和營運部的溝通，將可疑的并難以確認(rèn)的車輛提供給營運部加以核實，必要時聯(lián)合營運部對逃費車輛進(jìn)行打擊。
４、聯(lián)合稽查效果良好。９月底聯(lián)網(wǎng)收費后，由營運部組織牽頭的聯(lián)合稽查正式實行，在三個管理處聯(lián)合行動進(jìn)行稽查前，各站均能高度重視，并對站內(nèi)的收費管理工作進(jìn)行自查，有效地促進(jìn)了站稽查小組的工作，并且對收費系列員工起到一個警示作用。從聯(lián)合稽查中，還加強(qiáng)了與其管理處稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經(jīng)驗，并且還加強(qiáng)聯(lián)合對外稽查的信息共享。
５、稽查員素質(zhì)有所提高。在日常工作中，堅持按照“作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精通、樂于奉獻(xiàn)”的標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)隊伍建設(shè)，力求建設(shè)一支思想作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)水平扎實、甘于奉獻(xiàn)的收費稽查隊伍。二是大興業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)之風(fēng)，堅持開展以自學(xué)為主，集體組織學(xué)習(xí)為輔的形式進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在實踐過程中，有意識的使每位稽查員獨立地調(diào)查和處理稽查中遇到的問題，鍛煉提高他們的業(yè)務(wù)水平和獨立處理事情的能力。今年先后組織參加營運部舉行的聯(lián)網(wǎng)收費稽查培訓(xùn)和組內(nèi)的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，從一定程度上提高了隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
６、完善內(nèi)部收費投訴檔案。截止到11月底，收到和處理營運部轉(zhuǎn)來顧客投訴103宗，其中關(guān)于收費糾紛占總數(shù)的36.8％，服務(wù)態(tài)度占總數(shù)的27.1％，找假鈔占14.5％，塞車占8.7%。經(jīng)過調(diào)查分析，責(zé)任在我方的4宗，在司機(jī)方的33宗，有利于司機(jī)方的66宗。責(zé)任在我方四宗投訴個案，其中有兩宗是xx站收費員因為輸錯車類誤收費，證實后已給予司機(jī)退款處理，另外一宗是服務(wù)態(tài)度和入口發(fā)無入口信息卡的投訴。在調(diào)查處理投訴事件后，對于典型的案例我組加以整理，并將投訴處理表復(fù)印給各站，建立案例分析，有效預(yù)護(hù)類似責(zé)任在我方的事件再次發(fā)生。
７、充分發(fā)揮稽查組作為協(xié)助處理收費站塞車等突發(fā)事件的后備軍作用，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費有序進(jìn)行。隨著車流量的不斷增大，太平長安等站的塞車頻頻出現(xiàn)，年內(nèi)我組多次給予站場協(xié)助，同時還加強(qiáng)現(xiàn)場對人工收費的監(jiān)督，有效防止收費員工利用人工收費進(jìn)行作弊，確保聯(lián)網(wǎng)收費有序進(jìn)行。
一年來加深了我們對什么是稽查，怎么樣開展稽查工作，建設(shè)怎么樣的稽查隊伍，怎樣建設(shè)稽查隊伍的認(rèn)識。
１、堅持以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護(hù)正常的收費秩序為指導(dǎo)思想。
2、堅持做好信息管理，建立信息反饋制度，確保安全、高效開展對外部稽查工作。
3、堅持從規(guī)范收費管理入手，利用系統(tǒng)功能和錄像等先進(jìn)監(jiān)控稽查設(shè)備，以異常事件和操作記錄為突破口，加強(qiáng)對收費系列人員的監(jiān)控。
4、要善于抓住重點時段、重點事件和重點人員的跟蹤稽查，以提高稽查效率。
５、要持續(xù)提升稽查員的業(yè)務(wù)水平和獨立處理突發(fā)事件的能力。
一年來，雖然在對內(nèi)部和外部稽查工作上取得了一定的成績，但我們還清醒的看到，工作中仍存在不少的困難和問題。
１、隨著聯(lián)網(wǎng)收費的范圍逐漸擴(kuò)大，行駛里程的延長，路費的提高，對于通行車輛實施逃費更有誘惑力。
２、外部逃費車輛越來越熟悉高速公路收費站場運作，假冒免費牌證的技術(shù)和手段越來越高明，增加了對外部逃費車輛打擊的難度。
３、聯(lián)網(wǎng)收費后部分收費運作產(chǎn)生變革，系統(tǒng)功能和運作規(guī)定仍未修改完善。
４、車流量不斷增加，站級稽查小組必將轉(zhuǎn)移精力放在疏通車流上，相對減弱站級稽查小組的對站內(nèi)實施稽查的力度。
５、入口發(fā)卡車道缺少錄像稽查的手段。
６、xx站北出外來拾賣司機(jī)的棄票或偽發(fā)票的情況，屢禁不止，對站的安全和車流量造成影響。
明年是逐步實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費的一年，面對車流量的不斷增長，面對內(nèi)部收費人員和外部逃費車輛的復(fù)雜變化，必將會出現(xiàn)更多新的更具挑戰(zhàn)性的問題，我們必須從稽查方式和內(nèi)容上創(chuàng)新變革，適應(yīng)新形勢下的稽查工作。
１、轉(zhuǎn)變和完善稽查方式、方法，提高稽查效率。
（１）更加注重現(xiàn)場稽查與遠(yuǎn)程信息技術(shù)稽查的結(jié)合。
（２）更加注重日常的巡查與特殊時段稽查的結(jié)合。
（３）更加注重全面的普查與異常事件稽查的結(jié)合。
２、完善稽查內(nèi)容，抓住稽查重點方向，適應(yīng)聯(lián)網(wǎng)收費的新要求。
（１）加大力度規(guī)范聯(lián)網(wǎng)收費后各收費程序的運作。
（２）加強(qiáng)人員信息檔案的建立，盡可能多的掌握收費系列人員動態(tài)，持續(xù)跟進(jìn)。
（３）堅持安全、合法、高效的原則，重點做好逃費車的信息管理，加強(qiáng)與營運部和其它部門的溝通，加大力度打擊逃費車輛。
（４）加強(qiáng)出口免費車放行和收費員收費操作的事后監(jiān)督。
（５）加強(qiáng)入口發(fā)卡的管理，重點關(guān)注靠近主線的發(fā)卡廣場的運作，防止倒賣入口卡；加大力度查處免費車誤發(fā)卡，發(fā)無入口信息卡的行為。
（６）加強(qiáng)備用金、棄鈔、路費等資金方面的稽查。
（７）建立完善的的投訴處理規(guī)程，每季度對事件進(jìn)行分析通報。
３、著力提高稽查隊伍的綜合素質(zhì)，特別是要加強(qiáng)稽查員業(yè)務(wù)知識和獨立處理突發(fā)事件的能力，持續(xù)提升稽查水平。
展望明年，我組會全面貫徹落實目標(biāo)管理考核的要求，認(rèn)真分析車流不斷增加、聯(lián)網(wǎng)收費范圍進(jìn)一步擴(kuò)大等新形勢出現(xiàn)的新問題，積極研究新對策，有效開展稽查工作，確保維護(hù)正常的收費秩序和營運管理秩序。
公路年度工作總結(jié)篇六
過去一年里，在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“____”重要思想和__屆二中、三中全會精神為指導(dǎo)，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進(jìn)取，圓滿完成了年度各項工作任務(wù)，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團(tuán)結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現(xiàn)在，我將20__年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風(fēng)建設(shè)情況。
(一)抓政治理論學(xué)習(xí)，強(qiáng)化政治思想教育。一年來，我站堅持把學(xué)習(xí)、理解、領(lǐng)會黨的基本路線、方針、政策和“____”重要思想作為首要任務(wù)，堅持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實踐、推進(jìn)工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領(lǐng)會力，增強(qiáng)把握力上下工夫不斷提高職工對“____”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓(xùn)、宣傳欄等方式，教育和引導(dǎo)職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導(dǎo)實際工作的能力和水平。__屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學(xué)___屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，支部職工用心學(xué)習(xí)、用心領(lǐng)會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯(lián)系實際，把學(xué)習(xí)貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結(jié)合，進(jìn)一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結(jié)合，要求職工根據(jù)學(xué)習(xí)情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強(qiáng)大動力和后勁。
(二)建章立制，強(qiáng)化行風(fēng)廉政建設(shè)。為切實加強(qiáng)和改進(jìn)我站行風(fēng)廉政建設(shè)，保證市局行風(fēng)廉政建設(shè)工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
一是加強(qiáng)廉政警示教育。根據(jù)市局行風(fēng)廉政建設(shè)的部署和要求，結(jié)合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風(fēng)廉政和法制法規(guī)教育活動，增強(qiáng)了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進(jìn)行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風(fēng)廉政建設(shè)意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強(qiáng)其廉潔自律意識。
二是認(rèn)真推行政務(wù)公開制度。我站嚴(yán)格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經(jīng)站務(wù)會研究決定，并將研究結(jié)果進(jìn)行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問題上，嚴(yán)格執(zhí)行集體議事紀(jì)律，全站大宗物品購置和基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)事項，都經(jīng)站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
三是強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制。我站在收費廣場設(shè)立了收費公開欄、政務(wù)公開欄，公示了投訴電話，設(shè)立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關(guān)人士擔(dān)任我站行風(fēng)監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導(dǎo)和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責(zé)情況。
我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務(wù)特性，來展示濱州公路的優(yōu)質(zhì)品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務(wù)，我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心，狠抓內(nèi)部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調(diào)整到切實加強(qiáng)內(nèi)部管理、提高整體素質(zhì)上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責(zé)，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學(xué)習(xí)、工作和生活的秩序。使內(nèi)部管理逐步達(dá)到規(guī)范化、制度化、程序化、科學(xué)化。形成了良好的激勵和約束機(jī)制，充分調(diào)動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。同時，突出加強(qiáng)收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責(zé)清晰、應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務(wù)質(zhì)量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導(dǎo)，使文明服務(wù)意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業(yè)務(wù)技能和服務(wù)意識明顯增強(qiáng)，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務(wù)感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務(wù)”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設(shè)。造就一支“政治合格、業(yè)務(wù)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現(xiàn)實需要。盡管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設(shè)一刻也沒放松，月份收費站籌建前期，我們支部職工參加了為期天的封閉式軍事訓(xùn)練，提高了職工的支部紀(jì)律觀念和遵守紀(jì)律的自覺性。月份，我站支部部分職工利用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，對照差距，彌補(bǔ)不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認(rèn)、內(nèi)務(wù)整理”為主要內(nèi)容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務(wù)技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機(jī)，深入開展了“質(zhì)量月”活動。有效促進(jìn)了我站服務(wù)質(zhì)量的提升。月份，我們采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合的方式，支部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《收費公路管理條例》，進(jìn)一步提高了整體素質(zhì)。月中旬，我們克服了工學(xué)矛盾，采用分階段輪訓(xùn)的辦法，支部機(jī)關(guān)后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓(xùn)，并印發(fā)了試題，支部了考試，收到了預(yù)期效果。通過這一系列的培訓(xùn)和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，提高了業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風(fēng)站貌。
公路年度工作總結(jié)篇七
我所是負(fù)責(zé)全市地方公路建管養(yǎng)工作的地方職能部門。全所共有在編在職人員50人，所內(nèi)設(shè)5個職能股室。主要職責(zé)包括：貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通公路工作的法律法規(guī)、方針、政策，負(fù)責(zé)全市地方公路的養(yǎng)護(hù)、路政管理、公路行業(yè)信息管理、地方公路修建、渡口管理等工作。如：通村屯道路的規(guī)劃和測設(shè)、地方公路的資料收集和上報、地方公路工程的建設(shè)組織和質(zhì)量監(jiān)督、管養(yǎng)公路的路政管理、白沙車渡的渡運管理等工作。在各項工作的開展中對行政效能情況進(jìn)行了自查自糾如下：
（一）、政令暢通情況。
我所歷來認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的各項政策、法律、法規(guī)和規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級的重大決策、政令。做到有令則行，有禁則止，政令暢通。
（二）、依法行政情況。
我所主要負(fù)責(zé)全市地方公路的養(yǎng)護(hù)、路政管理、公路行業(yè)信息管理、地方公路修建、白沙渡口管理等工作。在工作開展中從沒有出現(xiàn)徇情枉法、收受賄賂和公路“三亂”情況。
（三）、內(nèi)部管理情況。
我所根據(jù)工作實際，制訂了《領(lǐng)導(dǎo)崗位職責(zé)》、《所內(nèi)工作人員崗位職責(zé)》、《車輛、司機(jī)管理制度》、《廉政建設(shè)制度》等各項規(guī)章制度，健全和完善獎懲機(jī)制、激勵機(jī)制及監(jiān)督制約機(jī)制。
（四）、政務(wù)公開情況。
我所將有關(guān)公路方面的法律、法規(guī)及有關(guān)政策以發(fā)放資料、張貼等方式進(jìn)行宣傳，公開辦事程序，方便地方群眾了解公路養(yǎng)護(hù)、路政等管理工作要求。
（五）、單位作風(fēng)情況。
我所工作人員和路政執(zhí)法人員能做到依法行政、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，沒有出現(xiàn)亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費等公路“三亂”現(xiàn)象和門難進(jìn)、話難聽、臉難看、事難辦等“四難”現(xiàn)象。
（六）、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
我所歷來要求工作人員文明禮貌、熱情周到，對前來咨詢?nèi)罕?，回答要耐心，態(tài)度要和藹，使用文明禮貌用語，做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
（七）、廉潔從政情況。
我所工作人員在工作中能做到依法行政、按章辦事，沒有發(fā)現(xiàn)有吃、拿、卡、要和收受群眾賄賂等以權(quán)謀私的現(xiàn)象。
（八）、執(zhí)行《行政許可法》情況。
按照法律、法規(guī)規(guī)定，我所沒有行政許可項目，但我單位嚴(yán)格按照工作職能和程序履行了工作職責(zé)。
為切實解決所內(nèi)工作人員中存在的作風(fēng)飄浮、工作不實、辦事推諉、效率低下等問題，增強(qiáng)服務(wù)意識和提高行政效能，結(jié)合我所實際情況，提出以下措施：
（一）、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高工作人員的業(yè)務(wù)水平。工作人員對相關(guān)法律法規(guī)、政策的熟悉以及對公路工程技術(shù)的掌握程度，直接影響到工作效率和服務(wù)質(zhì)量。只有加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，才能更有效提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
（二）、提高服務(wù)意識。只有全面提高工作人員的服務(wù)意識，才能把全心全意為人民、為地方群眾的交通服務(wù)當(dāng)作自覺的行動，才能真正地提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的'統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
xx年，是xx高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。
5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識，及時解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行.
1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況，本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作，同時要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。
2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。
3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建，消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。
4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號，使隧道燈具的運行和維護(hù)管理序目清晰。
5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理，避免了機(jī)電物品備件的流失。
6、按照公司的統(tǒng)一部署，本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊，要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來，義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生，確保了隧道行車安全。
此外，一年來，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。
1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。
2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅實的步伐。
一年來，盡管公司機(jī)電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：
一、與公司各收費站的溝通還有待加強(qiáng)，對存在問題的排除處理速度還有待提高。
二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難，影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。
三、由于一段時間以來，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步，要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng)，確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。
在今后的工作中，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí)，提高自己工作能力，提升管理水平，爭取把下一步的工作做得更好。
公路年度工作總結(jié)篇八
xx年在縣委縣政府、市交通運輸局的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞各項工作部署，堅持建設(shè)硬環(huán)境和管理軟環(huán)境并重，抓前抓早，攻堅克難，工作進(jìn)展有序，較好地完成了全年目標(biāo)任務(wù)。
年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資x.x億元（含安慈高速）。全市交通跨越大會戰(zhàn)獲全市年度一等獎。x、x、xx月份，常德日報頭版頭條先后深度宣傳報道xx交通防治水污染、自然村通水泥路亮點工作和交通安全工作，xx交通的良好形象得到展現(xiàn)。
（一）項目建設(shè)難中有進(jìn)。
1.牢牢抓住民生這個根本。全年完成自然村通水泥路建設(shè)xxx公里，歷年最多；完成農(nóng)村危橋改造xx座、安保工程xx公里、窄路加寬xx.x公里；民生實事項目迎檢沒有失分。
2.始終緊扣全縣工作大局。人居環(huán)境整治項目縣道xxx虎山至沙堤公路全面完工；公路養(yǎng)護(hù)xxx多公里，基本保暢通；體育重點項目桃子公路、殯儀館搬遷核心項目豐凝港大橋古歷年前完成主體工程；xx鄉(xiāng)村振興示范片道路建設(shè)投資xxx萬，x月份完成任務(wù)，全縣完成最快；為西城南路、豐康南路解決了長期困擾的用地問題。
3.堅定推進(jìn)國省干線改造。安慈高速xx段全年完成投資約x億元，完成目標(biāo)計劃xxx%；長嶺大橋?qū)崿F(xiàn)全面通車；xx大橋完成全部下構(gòu)，上構(gòu)工程量完成xx%，全年完成投資近xx萬元；省際邊界路sxxx至x頭開工，古歷年前完成x頭和xx兩集鎮(zhèn)的白改黑工程。
（二）行業(yè)管理穩(wěn)中有序。
1.交通安全守住了底線。xx年春運工作獲全市優(yōu)秀單位；連續(xù)五個月兩客一危隱患清零周排名全市第一；上半年全省排名進(jìn)入前xx名；創(chuàng)新舉措，將全縣xxx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口合并成xx個；完成全部xx臺公交車安全護(hù)欄安裝工作；嚴(yán)厲打擊各種涉安全的人或事，查處違法違章車輛xxx臺次，船舶xx艘，罰款xx余萬元；治超工作處罰xx萬元，拘留沖關(guān)闖關(guān)司機(jī)x人，傳訊x人。
2.運營秩序得到了規(guī)范。依法查處非法采砂作業(yè)船x艘，拆解僵尸船x艘；etc安裝完成近x萬臺，全市最快完成下達(dá)任務(wù)；公交一卡通發(fā)行xx張，資金額xx萬元，全市排名領(lǐng)先；班線車動態(tài)視頻監(jiān)控實現(xiàn)全覆蓋。
3.文明司乘養(yǎng)成了習(xí)慣。抓教育培訓(xùn)，開展從業(yè)人員培訓(xùn)x期，培訓(xùn)覆蓋面達(dá)到xxx%；發(fā)放要求不要乘坐黑的、黑摩《勸告書》xx份；抓質(zhì)量信譽(yù)考核，受理群眾舉報xxx次、發(fā)布的.士違規(guī)行為處理通報x期；抓非法營運打擊，共查扣黑的、黑摩xxx臺、商務(wù)車xx臺、亂停亂靠客車xx臺。
（三）中心工作苦中有樂。
1.脫貧攻堅沒有失分。xx村繼續(xù)成為全縣脫貧攻堅的一面旗幟，隊長王正華被推薦為全國百名最美扶貧人物候選人；交通行業(yè)扶貧任務(wù)圓滿完成，考核未失一分。
2.爭資爭項再創(chuàng)佳績。億元；通過努力，桃子路、豐凝港大橋納入十四五規(guī)劃提前實施，建設(shè)資金有了保障。
3.招商引資實現(xiàn)突破。好事多磨，成功引進(jìn)億元企業(yè)億萬達(dá)鞋業(yè)入園。
4.創(chuàng)文工作獲得點贊。三類城市語言文字工作，我局代表全縣迎省檢獲好評；車站、公交、的士在創(chuàng)文迎省檢中未失分；子龍車站被評為全省群眾滿意車站。
5.主題教育不走過場。規(guī)定動作一絲不茍，共開展主題教育活動xx余次、完成調(diào)研報告x份、完成x個主題的研討交流、召開一次高標(biāo)準(zhǔn)的民主生活會，確保了主題教育收到實效，獲主題教育活動優(yōu)秀單位，并作為全縣典型予以推廣。
2.公路路況等級評定不理想。四好農(nóng)村公路建設(shè)步伐遲緩，養(yǎng)護(hù)工作任重而道遠(yuǎn)；
3.城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)工作沒有起步；
4.施工工地?fù)P塵管控沒有建立長效機(jī)制。
以辦人民滿意交通為主線，以交通綜合執(zhí)法改革為契機(jī)，緊緊抓住x省為交通強(qiáng)國試點省份這一重大機(jī)遇，緊扣縣委十二屆十次全會精神、全縣三大攻堅戰(zhàn)和五大戰(zhàn)略，為全面建成小康社會貢獻(xiàn)交通智慧和交通力量。
1.繼續(xù)做好邊界路文章。力爭將sxxx三岔河至官垱段納入邊界路并啟動建設(shè)。
2.繼續(xù)守好農(nóng)村公路建設(shè)主陣地。確保完成農(nóng)村公路窄路加寬xx公里、改造危橋xx座、安保工程xxx公里，力爭一批產(chǎn)業(yè)路計劃落地。
3.繼續(xù)抓好在建工程目標(biāo)推進(jìn)。力爭安慈高速完成所有路基和橋梁主體工程；確保建成xx大道北延伸線、xx大橋、sxxx至x頭段公路、x頭二級客運站、三岔河三級客運站。
4.繼續(xù)強(qiáng)化好行業(yè)管理。以整治頑瘴痼疾為重點，明確整治任務(wù)、目標(biāo)、措施，力爭通過一年的整治，在項目建設(shè)、公路管養(yǎng)、公路治超、水陸交通安全、交通環(huán)保等方面的頑瘴痼疾得到較好根治，確保人民群眾有一個良好的、安全的出行環(huán)境。
5.繼續(xù)謀劃好十四五交通綜合發(fā)展規(guī)劃。做好十三五未完成項目的承接和沙安高速南延、松虎航道xx縣城至望家垴段疏浚、西城北路新建等項目的入規(guī)工作。
6.繼續(xù)服務(wù)好交通綜合執(zhí)法體制改革。組建交通綜合執(zhí)法局，厘清好責(zé)權(quán)、事權(quán)、法權(quán)邊界，依法依規(guī)履職盡責(zé)，建強(qiáng)隊伍。
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公路年度工作總結(jié)篇九
一、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。
2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護(hù)送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。
另外，我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點強(qiáng)調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告。
二、關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
三、思想教育效果顯著。
強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進(jìn)行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機(jī)會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。
經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。
四、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設(shè)。
幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。
堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被電視臺報道。
五、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。
1、強(qiáng)化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江?！?。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境;收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù)，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計劃如下：
1、認(rèn)真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)管理。為完成20xx年收費任務(wù)而努力。
3、加強(qiáng)收費人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項工作提供基礎(chǔ)保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強(qiáng)文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。
7、進(jìn)一步增強(qiáng)員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的團(tuán)隊。
8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
公路年度工作總結(jié)篇十
監(jiān)理處在環(huán)境保護(hù)方面，重點抓施工過程中最大限度保護(hù)植被，減輕水土流失，抓路基邊坡防護(hù)，防止水土流失污染農(nóng)田、水塘；抓上邊坡生態(tài)恢復(fù)，抓生產(chǎn)、生活廢水處理達(dá)標(biāo)后排放。在橋梁施工過程中抓河道治理，確保河道暢通，抓路基施工過程中灑水降塵，防止空氣污染。抓棄土場綠化和排水；抓臨時用地的復(fù)耕。環(huán)保監(jiān)理每月進(jìn)行兩次全線檢查，環(huán)保監(jiān)理工程師不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視，監(jiān)理處要求全體監(jiān)理人員都要關(guān)注工程建設(shè)中的環(huán)保問題。20xx年監(jiān)理處多次下達(dá)環(huán)保監(jiān)理指令，對限期整改指令下達(dá)后，到期進(jìn)行復(fù)查，整改未到位的再次要求項目部整改到位。
公路年度工作總結(jié)篇十一
百年大計，質(zhì)量為本。xx籌建處對工程質(zhì)量非常重視，自項目開工之日起就認(rèn)真執(zhí)行“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、法人負(fù)責(zé)、政府監(jiān)督”四級質(zhì)量保證體系，申請省公路工程質(zhì)量監(jiān)督站對工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，并與xx兩市質(zhì)量監(jiān)督站建立了密切聯(lián)系，多次邀請省市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)及xx公司有關(guān)人員來xx高速公路檢查指導(dǎo)工作。為提高施工、監(jiān)理單位的質(zhì)量意識，首先明確各項目部經(jīng)理為本合同段工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理合同和相關(guān)管理辦法對工程實施全面監(jiān)理，并對工程質(zhì)量負(fù)監(jiān)理責(zé)任。籌建處每月匯同監(jiān)理對全線工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全生產(chǎn)進(jìn)行一次聯(lián)合檢查，并將檢查結(jié)果在全線進(jìn)行通報，同時抄報省高管局。對檢查出的質(zhì)量問題責(zé)成有關(guān)單位認(rèn)真整改，對問題較嚴(yán)重的采取停工整頓、召開現(xiàn)場會議、推倒重來等方式嚴(yán)肅處理。通過加強(qiáng)施工管理和檢查，有效的保障了工程質(zhì)量。
公路年度工作總結(jié)篇十二
監(jiān)理處在安全監(jiān)督方面重點抓防爆破事故的檢查、防高處墜落事故的檢查、防電擊事故的檢查、防機(jī)械傷害事故的發(fā)生、防交通事故的檢查、防火災(zāi)事故的發(fā)生。抓爆破器材的管理，抓作業(yè)場所安全標(biāo)志標(biāo)牌的建立和健全，抓作業(yè)人員安全防護(hù)用品的穿戴，抓冬雨季安全措施的落實。
監(jiān)理處和各項目部都編制了20xx年安全生產(chǎn)計劃，制訂了安全急救預(yù)案。并制訂了《安全環(huán)保文明施工監(jiān)督實施細(xì)則》。
監(jiān)理處實施了每月兩次的安全檢查，定期與不定期的主持召開各項目部參加的安全生產(chǎn)會議。監(jiān)理處各專業(yè)工程師、監(jiān)理員，人人管安全、時時注意安全、處處講安全，形成了全員管安全的局面。
20xx年監(jiān)理工作取得了一定效果，工程質(zhì)量還是在受控之內(nèi)，經(jīng)檢查，質(zhì)量較好。工程進(jìn)度滿足業(yè)主目標(biāo)要求，投資方面控制較嚴(yán)，資料管理基本與進(jìn)度同步。環(huán)保、安全等方面的監(jiān)督管理有效。這些成果的取得，得益于業(yè)主、總監(jiān)辦的大力支持和指導(dǎo)，得益于xx工作組的幫助，得益于各項目部的配合。
我監(jiān)理處20xx年將進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)理隊伍的管理，加大監(jiān)理力度，真正做到"嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律"，把監(jiān)理工作做得更好。
公路年度工作總結(jié)篇十三
十五期間，我段以黨的十六大精神為指導(dǎo)，全面貫徹“三個代表”重要思想，緊緊圍繞全面建設(shè)小康社會為奮斗目標(biāo)，認(rèn)真堅持交通部養(yǎng)路方針，堅持“以人為本、以車為本”的思想，開拓創(chuàng)新，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)事業(yè)的新發(fā)展，取得了一定的成績，現(xiàn)將我段“十五”期間的養(yǎng)護(hù)工作情況作如下總結(jié)：
十五期間，我段始終堅持開展好以“強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理，確保道路安全”為內(nèi)容的養(yǎng)護(hù)競賽活動，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作的實際情況，抓好以路面為中心的日常養(yǎng)護(hù)管理工作。
1、全段將公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點，組織工程股技術(shù)人員對路面沉陷、坑槽等病害進(jìn)行了調(diào)查分析，制定了修補(bǔ)方案，對病害進(jìn)行了及時修補(bǔ)，狠抓質(zhì)量管理，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長公路使用周期。在養(yǎng)護(hù)資金困難、養(yǎng)護(hù)材料不足的條件下，我段將有限的養(yǎng)護(hù)材料用到實處，把好質(zhì)量關(guān)，堅持按小修養(yǎng)護(hù)八大工序作業(yè)，不允許粗制濫造，只講進(jìn)度，不講質(zhì)量，這樣既保證了質(zhì)量，又降低了養(yǎng)護(hù)成本。并認(rèn)真堅持了三級查路制度，堅持按部頒標(biāo)準(zhǔn)評定路況，掌握路況質(zhì)量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為公路管護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)，全段平均好路率69.6%、綜合值69.5，使公路環(huán)境得到了極大的改善，有效地保證了道路交通安全。
2、對各線路的危橋、險道、危房，加大巡查力度，及時采取安全保障措施，設(shè)立警示標(biāo)志，實施專人監(jiān)控，由班組派人具體負(fù)責(zé)巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報段，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使實地監(jiān)控的責(zé)任落實到具體的人頭和作業(yè)點。
3、加強(qiáng)對班組生產(chǎn)任務(wù)的檢查指導(dǎo)工作，每月段組織相關(guān)股室人員對班組的當(dāng)月養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，包括養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、安全管理、精神文明建設(shè)等各項內(nèi)容，并以《公路巡查通報》及時將檢查情況反饋到班組，對班組存在的問題及時糾正，并嚴(yán)格實施獎懲逗硬，有效地促進(jìn)了班組的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作，取得了較好的效果。
4、認(rèn)真組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我段針對職工業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低的情況，積極組織對職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)工作。我段將各班的班長、原始記錄員召集起來，對班組的內(nèi)業(yè)資料，包括圖表、會議記錄、報表等各項工作進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，使我段的內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量得到了很大地提高。
為振奮職工精神，重塑養(yǎng)護(hù)形象，達(dá)到“養(yǎng)好路、育好人”的目的，我段采取了一系列措施：
一是在全段堅持開展好以“內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象”的大討論活動，充分調(diào)動職工積極性，對養(yǎng)護(hù)工作獻(xiàn)言獻(xiàn)策。加強(qiáng)管理，建章立制，實施機(jī)關(guān)管理人員競爭上崗，使段機(jī)關(guān)由管理型逐步向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。
二是積極向縣委、縣府及主管局匯報，爭取上級領(lǐng)導(dǎo)對我段養(yǎng)護(hù)工作的理解和支持。通過努力，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，解決了我段“三金”及養(yǎng)護(hù)材料款等問題，為養(yǎng)護(hù)工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
三是開源節(jié)流，合理使用資金，首先確保職工工資發(fā)放及重點工程項目實施。我段成立了太極道路養(yǎng)護(hù)工程有限責(zé)任公司，積極對外拓展第三產(chǎn)業(yè)，開發(fā)有限的養(yǎng)護(hù)資源，加強(qiáng)苗圃、機(jī)械的經(jīng)營管理，對外創(chuàng)收，以彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的不足。
四是搞好政治形象工程的建設(shè)。按照上級要求，認(rèn)真完成各種迎檢政治任務(wù)。特別是今年，我段通過內(nèi)部模擬招標(biāo)形式，爭取到了省道304線鄰遂路八一橋至趙家橋大修工程b2合同段建設(shè)任務(wù)和縣委指派承擔(dān)了紅星水庫至樂善道班3公里公路的油路鋪筑任務(wù)。全體干管人員充分發(fā)揚養(yǎng)護(hù)職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進(jìn)度，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。
五是我段自辦了《公路管護(hù)簡報》、《安全簡報》、《巡查通報》等內(nèi)部刊物，并制定了激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線的先進(jìn)事跡和先進(jìn)經(jīng)驗，加大了對外宣傳力度。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實責(zé)任。
領(lǐng)導(dǎo)重視是落實精神文明建設(shè)的關(guān)鍵，為使精神文明建設(shè)進(jìn)一步縱深發(fā)展，我段成立了精神文明領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)抓精神文明建設(shè)，層層分解，責(zé)任落實到班組、到個人，進(jìn)行獎懲兌現(xiàn)，促進(jìn)了精神文明建設(shè)的健康發(fā)展。同時，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。認(rèn)真安排部署了全段黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，完善廉政建設(shè)規(guī)章制度，加強(qiáng)監(jiān)督力度，杜絕違法違紀(jì)案件的發(fā)生。在領(lǐng)導(dǎo)班子中，開展創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子活動，極大地提高了班子的凝聚力，從而營造了一個團(tuán)結(jié)、具有戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導(dǎo)班子。并積極開展黨風(fēng)廉政教育活動。段黨支部加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部的黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政教育，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)定等，使全體干部職工實現(xiàn)自我教育，自我提高，并通過召開民主生活會的形式，充分展開批評與自我批評，自覺地對照檢查，找差距、添措施，進(jìn)一步規(guī)范了工作方法，提高了工作效率，有效地促進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。
（二）以“先教”活動為契機(jī)，加強(qiáng)政治思想教育，提高職工的基本素質(zhì)。
根據(jù)縣委安排，我段作為全縣第一批單位，在全段范圍內(nèi)開展實踐“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動。按照縣委統(tǒng)一部署，我段加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，按照精心組織、務(wù)求實效的原則，遵照“三個代表”重要思想，加強(qiáng)對職工的政治思想教育，著手在提高人的素質(zhì)上下功夫，建立和健全了行之有效的學(xué)習(xí)制度。通過三個階段的學(xué)習(xí)和教育，使職工思想道德修養(yǎng)得到提高，使職工認(rèn)清形勢，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心，埋頭苦干，務(wù)實創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量。增強(qiáng)了職工的主人翁責(zé)任感，充分調(diào)動了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。活動期間，全段將培養(yǎng)的6名入黨積極分子吸收為中共預(yù)備黨員，1名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)為中共正式黨員，壯大了黨組織。圓滿完成了“先教”活動的各項任務(wù)。我們在職工中廣泛宣傳“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務(wù)社會”的行業(yè)精神，在全段范圍內(nèi)開展“內(nèi)強(qiáng)管理，外塑形象”討論活動，把行業(yè)精神的內(nèi)涵與樹先進(jìn)、學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)有機(jī)地結(jié)合起來，充分發(fā)揮榜樣的帶頭作用，提高了職工的基本素質(zhì)。
我段始終堅持“預(yù)防為主、安全第一”的方針，狠抓了經(jīng)常性安全監(jiān)管工作，制定了《安全管理考核辦法》，實施獎懲逗硬；加強(qiáng)了對廣大干部、職工的安全教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化職工個人安全防范工作，增強(qiáng)干部、職工安全生產(chǎn)意識。四是加強(qiáng)社會治安綜合治理工作，成立了綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，與班組簽訂《安全及綜治目標(biāo)責(zé)任書》，層層落實相關(guān)責(zé)任。我段針對點多、線長，安全隱患較多的實際情況，以養(yǎng)護(hù)管理競賽活動為契機(jī)，對道路隱患積極地抓整改，添措施，擠出資金進(jìn)行整治。
針對各線路路面病害較多，嚴(yán)重影響到行車安全的實際情況，按照先干線后支線的原則，及時進(jìn)行修補(bǔ)。對危橋、險道及時增設(shè)警示標(biāo)志，對路基滑坡地段，采取設(shè)警示樁的方式控制路面行車。對沿中路、沿三路、萬中路等六條線路危險路段，我段安裝了警示樁，對沿三路、沿中路、萬龍路的水毀工程及時進(jìn)行修復(fù)，極大改善了道路交通環(huán)境。對道班危房，及時安排資金進(jìn)行修繕，以消除存在的安全隱患，切實改善職工的生活條件。
一是養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足，養(yǎng)護(hù)職工福利待遇差，個別職工積極性不高，工作不安心，對養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)路事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展有一定的影響。
二是還有一部份道班危房、危橋、險道等，無整改資金，存在安全隱患。
三是職工競爭意識差，觀念滯后。
總之，十五期間通過全體職工的努力，取得了一定成績，但成績只代表過去，我們相信在新的歷史時期，在市縣各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，我段職工將一如既往地努力工作，銳意進(jìn)取，使我段的養(yǎng)護(hù)工作再上新臺階。
幾點體會。
1、抓好公路日常養(yǎng)護(hù)工作，離不開各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持。十五期間，我段養(yǎng)護(hù)工作在縣委、縣政府的大力支持下，解決了我段養(yǎng)護(hù)材料、職工“三金”問題，為養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展解決了后顧之憂。
2、為促進(jìn)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展，全面提高職工的思想業(yè)務(wù)素質(zhì)是關(guān)鍵。特別是隨著路面等級的逐步提高，對養(yǎng)護(hù)的要求也越來越高，加強(qiáng)職工養(yǎng)護(hù)技術(shù)顯得尤為重要。十五期間，我段組織職工參加市、縣組織的技術(shù)練兵活動，取得了較好效果。
3、對安全工作的重視，是做好安全工作的重要保證。十五期間，段領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全工作，加大安全工作的投入力度，做好職工的勞動保護(hù)工作，針對養(yǎng)護(hù)工作實際，制定了行之有效的安全規(guī)章制度，并督促相關(guān)人員落實，確保了十五期間我段安全管理工作無重大事故發(fā)生。
1、認(rèn)真堅持養(yǎng)路“三十二”字方針，強(qiáng)化公路的日常管護(hù)工作，積極向上級主管部門匯報，爭取各級領(lǐng)導(dǎo)對我段養(yǎng)護(hù)工作的理解和支持。
2、日常養(yǎng)護(hù)工作按照“突出重點、統(tǒng)籌兼顧”的原則，抓好國省縣干線公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。加大對對養(yǎng)護(hù)體，更多文章請登陸制的改革力度，運用多種管理方式，如招標(biāo)、全承包等，對養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)進(jìn)行有效的管理，逐步提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
3、加大養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新力度，在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，降低養(yǎng)護(hù)成本，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。開展群眾性的技術(shù)大練兵活動，對職工養(yǎng)護(hù)技能、文化素質(zhì)進(jìn)行培訓(xùn)，使職工素質(zhì)得到明顯提高，以適應(yīng)現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的需要。
4、繼續(xù)加大安全，綜治工作的管理力度，建立安全，綜治管理的長效機(jī)制，積極向主管部門匯報爭取支持，并結(jié)合自身工作實際情況，積極整治道路隱患，加強(qiáng)職工的安全意識教育力度，努力提高職工的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。
公路年度工作總結(jié)篇十四
20__年是我們某高速公路建設(shè)的決戰(zhàn)年和攻堅年。一年來，我們在省交通廳和集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”、“冬季大干高潮”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項任務(wù)的完成，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成某高速公路奠定了堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)就一年來的工作報告如下：
一、20__年工作完成情況。
(一)貨幣工程量完成情況。
完成貨幣工程量#億元，累計預(yù)計完成貨幣工程量#億元。
(二)工程形象進(jìn)度完成情況。
(1)路基土石方基本完成;小型構(gòu)造物完成#;橋梁樁基、下構(gòu)完成#;橋梁上構(gòu)完成#。
(2)二期路面工程招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場，駐地建設(shè)、試驗室建設(shè)完成，拌和場建設(shè)完成，基層備料#萬方,兩個標(biāo)段完成底基層試驗段#，路面基層完成施工準(zhǔn)備工作，開始基層施工。
(3)房建招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場，開始施工。綠化、機(jī)電、交安招標(biāo)啟動。
二、主要做法。
(一)統(tǒng)一思想，堅定信心。
1、某公路自建設(shè)以來，得到了各級政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關(guān)注，實行專人專班現(xiàn)場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn)，有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)好項目的信心和決心。
2、為推動各項工作的跟進(jìn)，總監(jiān)辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務(wù)，加強(qiáng)了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。
(二)精心組織、科學(xué)調(diào)度。
1、按照工期要求，對剩余工程量進(jìn)行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)。總監(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計劃，再按施工計劃確定投入的人員和設(shè)備，高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救，確保每一天任務(wù)計劃的落實。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織管理，加強(qiáng)施工調(diào)度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。
3、不斷按照工程建設(shè)實際和季度的工作目標(biāo)，強(qiáng)化各項保障措施，落實好人員、機(jī)械設(shè)備的投入，千方百計組織好材料供應(yīng)，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。
4、科學(xué)組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場，三期房建、機(jī)電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。
5、根據(jù)年度建設(shè)總目標(biāo)，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，全線完成產(chǎn)值#億元，極大地調(diào)動了參建人員的積極性，初步形成規(guī)?；a(chǎn)，實現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。
通過開展“學(xué)剛毅精神，規(guī)范管理創(chuàng)精品工程;比誠信履約，文明施工保工作目標(biāo)”為主題的“雙月競賽”活動，確保了階段目標(biāo)的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié)，加大人員和機(jī)械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機(jī)械爭分奪秒24小時作業(yè)，人停機(jī)不停，生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天，加班加點連續(xù)作業(yè)。“雙月競賽”完成產(chǎn)值1.2億元。
(三)抓重點，攻難點。
1、在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標(biāo)段，以點帶面促進(jìn)了項目的快速推進(jìn)。在總體安排上重點抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物、土方、梁板預(yù)制等工作。
2、采取重點“幫扶”方式，對施工質(zhì)量和進(jìn)度相對滯后的標(biāo)段，請其總公司負(fù)責(zé)人駐工地現(xiàn)場進(jìn)行整改，總監(jiān)辦確定負(fù)責(zé)人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時間里這些標(biāo)段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。
(四)強(qiáng)化管理，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工。
1、在工程質(zhì)量上，落實《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求，堅持“百年大計，質(zhì)量第一”方針，堅持“內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在質(zhì)量美”的質(zhì)量工作方針。不斷完善質(zhì)量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強(qiáng)每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工后都要實施自檢，合格后才向監(jiān)理工程師申報下道工序的施工;二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系，駐地辦負(fù)責(zé)抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績，通過實體質(zhì)量檢測來考核監(jiān)理員的工作實績，高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強(qiáng)對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量;嚴(yán)格施工工藝要求，重點做好對配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān)，對薄弱環(huán)節(jié)抓落實，如t梁、小構(gòu)等的強(qiáng)度、養(yǎng)生、外觀等;實行嚴(yán)格的工序鑒證制度，明確職責(zé)，強(qiáng)化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質(zhì)量。抓監(jiān)理及外委檢測單位的工作質(zhì)量，保證監(jiān)理對工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上，加強(qiáng)了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作，努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，切實做好質(zhì)量控制。
安全教育與安全防范并舉，堅持對施工現(xiàn)場實行定期和不定期檢查相結(jié)合制度，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
(五)加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)，促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
1、加強(qiáng)征遷協(xié)調(diào)服務(wù)，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協(xié)助做好臨時用地工作，保障土方施工。
2、認(rèn)真處理工程建設(shè)與地方的問題，及時恢復(fù)農(nóng)田水系、適時恢復(fù)田間機(jī)耕道路、加強(qiáng)田間道路養(yǎng)護(hù)和灑水等，避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。
3、加快計量與支付工作，積極組織審計、施工、監(jiān)理單位，認(rèn)真做好單價變更的審核;提前介入資料的整理和審查，縮短計量時間，保障資金供給;采取了將一次計量改為分次計量的措施，即工程完工就先計量一次，待有關(guān)資料齊全后再全部計量的辦法，緩解了資金的壓力。
4、主動積極協(xié)調(diào)原材料的供應(yīng)，積極與水泥廠、鋼材廠聯(lián)系，用業(yè)主的實力作保，保證工程材料的到位和施工的順利進(jìn)行。
(六)充分發(fā)揮施工單位的積極性，保證了工程的順利推進(jìn)。
各施工單位積極采取各種措施，千方百計克服困難，全力以赴加快工程建設(shè)。如：1合同段在#大橋主橋墩施工中，加大設(shè)備投入，設(shè)置二個預(yù)制場、建設(shè)一個鋼結(jié)構(gòu)便橋，在雨季前使得主墩均搶出水面，確保了后續(xù)工程的開展。2合同段土方施工，積極主動尋找土源，保證了路基的正常施工和構(gòu)造物施工的全面展開。3合同段面對困難，想方設(shè)法，保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行，對困難和問題向上級講清、向職工講明，努力爭取各方支持，及時處理流動資金嚴(yán)重不足的問題，確保了鋼箱梁等關(guān)鍵控制性工程的施工。4合同段項目部全體工作人員春節(jié)期間放棄與家人團(tuán)聚，堅守工作崗位，班子成員實行二十四小時輪流施工現(xiàn)場值班制度。在流動資金嚴(yán)重不足時，積極自籌資金，確保農(nóng)民工工資和材料購買費，在春節(jié)前備足備好了各種施工用料。
(七)加強(qiáng)廉政建設(shè)，為工程建設(shè)保駕護(hù)航。
切實加強(qiáng)廉政建設(shè)，開展“六不準(zhǔn)”的宣傳教育，及時傳達(dá)各類會議精神和文件，通過廉政建設(shè)的教育，不斷提高對廉政建設(shè)重要性的認(rèn)識，努力筑牢拒腐抗變的防線，增強(qiáng)參建人員的自律意識，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
20__年，是某高速公路建設(shè)齊頭并進(jìn)、整體推進(jìn)的關(guān)鍵年，是確保實現(xiàn)省委、省政府、市委、市政府提出的某年底建成通車建設(shè)目標(biāo)的關(guān)鍵年，我們將緊緊圍繞這一總體目標(biāo)，制定切實有效的措施，強(qiáng)化精細(xì)管理，充分調(diào)動全體參加人員的積極性，為實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)而不懈努力。
(一)工作目標(biāo)。
某年計劃完成投資#億元。
一期工程全部完工。二期路面基層#月份開工，路面面層#月份開工。房建工程完工。#年#月底前完成機(jī)電、綠化、交安工程的招投標(biāo)工作。
(二)工作思路和措施。
1、按照#年的年度目標(biāo)要求，制定詳細(xì)合理的年度、季度、月份施工組織計劃，科學(xué)組織一期、二期、三期工程的施工，交叉運作，倒排工期，按時段、按標(biāo)段逐一分解落實，督促施工單位加大投入，增加工程技術(shù)人員、增加機(jī)械設(shè)備，通過以獎代補(bǔ)方式充分調(diào)動起施工單位的積極性，加快工程建設(shè)，確保年底基本建成。
2、進(jìn)一步完善質(zhì)量保證體系，樹立堅定的質(zhì)量第一的意識，遵循企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主巡檢、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督的四級質(zhì)量保證體系。施工技術(shù)交底貫徹落實到每一個班組、每一位施工人員，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和施工圖設(shè)計的工藝和質(zhì)量要求進(jìn)行施工。
3、繼續(xù)做好重、難點工作，緊盯一期工程土方、t構(gòu)、梁板預(yù)制、鋼箱梁、連續(xù)梁、水中構(gòu)造物的施工，組織好二期、三期工程的進(jìn)場施工。
4、嚴(yán)格依據(jù)合同、招投標(biāo)文件等相關(guān)規(guī)定，督促承包人履行工程合同，避免施工單位因人員、設(shè)備、技術(shù)力量不足影響工程進(jìn)度和質(zhì)量，對進(jìn)度嚴(yán)重滯后的單位要采取約見投標(biāo)人、嚴(yán)格考評獎懲方式，多管齊下，確保工程計劃得到順利執(zhí)行。以物質(zhì)和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上積極采取措施加快進(jìn)度;對不符合合同文件、規(guī)范要求等的行為將嚴(yán)格給予物質(zhì)處罰，確保工程建設(shè)質(zhì)量。
5、加強(qiáng)對監(jiān)理的管理。針對一、二、三期工程同時進(jìn)行，施工斷面增多的情況，督促高監(jiān)辦加大監(jiān)理人員投入，確保監(jiān)理工作的效率和質(zhì)量;關(guān)鍵工序必須全程旁站，要求高監(jiān)辦每天保證有一名專監(jiān)以上的人員在工地巡查;對照《監(jiān)理規(guī)范》的要求，嚴(yán)格管理，切實落實各項監(jiān)理制度，確保工程的優(yōu)質(zhì)高效和安全可靠;注重對監(jiān)理人員素質(zhì)的提高，積極組織監(jiān)理培訓(xùn)，對不能勝任的人員堅決要求更換。
6、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高內(nèi)部管理效能。
隨著一、二、三期工程全線鋪開，總監(jiān)辦的管理壓力空前加大，這對整個工程管理系統(tǒng)的綜合管理能力是一次嚴(yán)峻的考驗。為此，我們將強(qiáng)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格內(nèi)部紀(jì)律和管理制度，做到各司其責(zé)，令行禁止;改進(jìn)工作方式，提高工作效率，專人專班督促各標(biāo)段的工程進(jìn)展，及時組織現(xiàn)場聯(lián)合辦公、召開工地會議等解決工程中出現(xiàn)的問題;加強(qiáng)征遷、計量、工程技術(shù)的協(xié)調(diào)配合，為施工單位創(chuàng)造良好環(huán)境。
公路年度工作總結(jié)篇十五
回顧20xx年，站按照局、處兩級組織的部署，在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的密切配合下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務(wù)理念，細(xì)化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強(qiáng)化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障,圓滿完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認(rèn)識到不足，及時補(bǔ)救充電。
9月份，局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自20xx年4月更改收費標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當(dāng)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。
公路年度工作總結(jié)篇十六
在進(jìn)行榮辱觀教育時，我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學(xué)習(xí)，在聯(lián)系實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流于形式。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動中，我處要求黨員抄寫《黨章》，并能背誦主要章節(jié)，我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。
完善績效工資考核方案，完成副科崗位競聘工作在績效工資考核方案實施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進(jìn)行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數(shù)。
1、提倡親情服務(wù)，一切為了行路人。
上半年，我處在全線收費員中開展征集文明用語活動，得到廣大收費員的熱烈響應(yīng)，共征集文明用語99條，在進(jìn)行社會主義榮辱觀教育時，各收費站結(jié)合自身工作特點提出“以文明服務(wù)為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費站設(shè)置便民服務(wù)亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實到行動中。
2、提倡文明執(zhí)法，熱心為司乘人員服務(wù)。
在路政執(zhí)法過程中，各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法，在處理案件時，態(tài)度要和藹，不許野蠻執(zhí)法，更不能“吃、拿、卡、要”。當(dāng)司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發(fā)生故障，短期可以修復(fù)，路政人員便在車輛后方為他們設(shè)置錐筒，并主動為肇事車輛聯(lián)系倒貨，聯(lián)系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯(lián)系車輛免費將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。
在上半年菜園子收費站建設(shè)中，施工單位經(jīng)常改變路上一些設(shè)施，還經(jīng)常性占道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對施工單位的安全工作進(jìn)行規(guī)范，并經(jīng)常性進(jìn)行檢查和現(xiàn)場維護(hù)，整個施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故。
3、從抓衛(wèi)生入手，提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)水平。
6月26日上午，處里召開了由處領(lǐng)導(dǎo)班子成員及辦公室、計財科、收費科、通信科等科室參加的緊急會議，會議要求在7月1日前，菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費站可以在7月1日開通。27日開始，相關(guān)人員分頭在長春、德惠兩地采購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通，處里馬上從其它四個站和處機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)了14套床，并于29日下午運到菜園子，第一批工作用品也于當(dāng)晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續(xù)運到。管理處從處機(jī)關(guān)及各所、站抽調(diào)20余名工勤人員負(fù)責(zé)可各種物品的安裝、調(diào)試，30日下午4點收費站順利開通。提高防范意識，建立安全工作長效機(jī)制增強(qiáng)全體從業(yè)人員的安全防范意識和高速公路高風(fēng)險性的認(rèn)識，是做好高速公路安全工作的基礎(chǔ)，從建章建制入手，規(guī)范職工的行為，并將各項檢查督導(dǎo)工作形成制度，并認(rèn)真執(zhí)行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機(jī)聯(lián)系起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié)、五一期間對沿線所、站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行安全檢查外，還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等一系列規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)有章可循。
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