總結(jié)是評估一個人或事物在一定時期內(nèi)所獲得的成果和經(jīng)驗的一種方式。寫總結(jié)時，要注重條理清晰、語言簡練，突出重點，使讀者一目了然?，F(xiàn)在，讓我們一起來看看一些總結(jié)寫作的技巧和注意事項。
交通運輸管理工作總結(jié)篇一
時間是箭，去來迅疾，一段時間的工作已經(jīng)告一段落，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，為此要做好工作總結(jié)。那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的城市交通運輸管理所安全工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
我所在區(qū)交通委的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)決策部署，結(jié)合交通運輸行業(yè)的特點，以強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)為主導(dǎo)，以強化責(zé)任、狠抓排查、依法治理為措施，并堅持“預(yù)防為主、積極應(yīng)對”的原則，加強組織，完善預(yù)案，做好統(tǒng)籌，切實開展好應(yīng)急體系建設(shè)工作。
一、進展情況
我所嚴(yán)格按照上級值班要求，執(zhí)行日常值班制度，并在法定假日和重要時間點安排值班人員到崗值班，做好值班記錄，并將值班情況報送交通委。
20xx年以來，我所組織修訂完善了《松江區(qū)城市交通運輸管理所20xx年防汛防臺應(yīng)急處置預(yù)案》和《松江區(qū)城市交通運輸管理所交通運輸行業(yè)突發(fā)公共事件處置應(yīng)急預(yù)案》，并分別成立了防汛防臺領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
跟往年一樣，今年我所成立了兩支防汛防臺應(yīng)急隊伍。第一支為應(yīng)急物資運輸車隊，由上海盛輝物流有限公司組建，共計安排10輛大型運輸貨車；第二支為人員疏散車隊，由松江茸城出租汽車有限公司組建，共計安排10輛大型客運車輛。每支隊伍都有負(fù)責(zé)人、車輛調(diào)度人和聯(lián)絡(luò)人。
去年7月，我所采購了一批滅火器材。今年5月，我所對應(yīng)急倉庫物資進行了核對，對每一項物資做好登記和數(shù)量備注。
我所多次在職工學(xué)習(xí)大會上宣傳相關(guān)的安全教育資料，通過觀看安全警示片、學(xué)習(xí)上級關(guān)于安全方面的文件精神等途徑，加強對職工的安全教育。另外，通過與企業(yè)間搭建的網(wǎng)絡(luò)平臺，下發(fā)各類學(xué)習(xí)資料，以及在執(zhí)法監(jiān)督檢查的過程中，督促企業(yè)做好相應(yīng)的應(yīng)急管理工作。
二、問題剖析
在監(jiān)管過程中，對企業(yè)安全管理臺賬進行檢查時，發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度未按規(guī)定及時更新和完善，安全生產(chǎn)臺賬資料不完整（主要表現(xiàn)在臺賬記錄方面不夠詳細(xì)），對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)不夠到位。
解決對策：組織企業(yè)進行系統(tǒng)性的.安全管理工作培訓(xùn)，提高企業(yè)安全管理工作能力，另外，行業(yè)管理部門加大對企業(yè)的監(jiān)管力度，督促企業(yè)建立完善的安全管理機制。
目前區(qū)運管所人員編制少，而且整個單位公務(wù)用車僅一輛，且為租借執(zhí)法大隊的車輛，執(zhí)法用具嚴(yán)重缺少，區(qū)管轄的企業(yè)面廣量大，有限的執(zhí)法力量和資源嚴(yán)重影響了應(yīng)急體系建設(shè)和我所對行業(yè)的監(jiān)管力度。已經(jīng)向上級申請了5輛執(zhí)法用車，目前還未到位。
解決對策：加大管理部門執(zhí)法資源的資金投入，增加執(zhí)法用具，另外，通過招聘擴大執(zhí)法隊伍。
三、思路舉措
根據(jù)監(jiān)管計劃，繼續(xù)開展各項專項檢查，排查安全隱患，做到切實將安全事故扼殺在搖籃中。
要求企業(yè)建立安全管理機制，落實安全責(zé)任，完善安全管理臺賬。
嚴(yán)格執(zhí)行上級值班要求，落實值班制度，做好應(yīng)急值守與信息報送工作。
組織開展應(yīng)急演練工作，做好應(yīng)急預(yù)案、總結(jié)經(jīng)驗，加強突發(fā)情況的應(yīng)急處置工作。
組織職工觀看安全警示片、傳閱安全宣傳材料等形式，加強職工的安全意識。同時在日常監(jiān)管過程中，要求企業(yè)做好相應(yīng)的安全宣傳教育工作。
交通運輸管理工作總結(jié)篇二
按照《關(guān)于印發(fā)xx市“道路運輸平安年”活動實施方案的通知》（惠市交發(fā)〔〕247號）精神，我局高度重視，及時制定相關(guān)實施方案，成立專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，穩(wěn)步推進20“道路運輸平安年”活動，進一步排查整改安全隱患，確保各項工作落到實處，現(xiàn)將2015年“道路運輸平安年”活動開展情況報告如下：
一、排查整改情況。
按照市交通運輸局、市公安局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《關(guān)于印發(fā)xx市2015年“道路運輸平安年”活動實施方案的通知》要求，2015年“道路運輸平安年”活動開展至今，我局對轄區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患進行了全面排查整改，排查企業(yè)包括道路客運企業(yè)9家，客運站場4家，道路危貨運輸企業(yè)22家；共排查客運車輛218臺，危運車輛339臺。本次“道路運輸平安年”活動共出動檢查人員331人次，發(fā)現(xiàn)安全隱患224處，發(fā)出《責(zé)令整改通知書》8份，至今已完成整改安全隱患211處，對尚未完成整改的企業(yè)，已派專人負(fù)責(zé)跟蹤落實整改，直至徹底消除安全隱患，以確保我區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
二、主要存在問題。
在本次“道路運輸平安年”活動排查中，發(fā)現(xiàn)有個別企業(yè)管理仍不夠到位，安全生產(chǎn)管理臺帳不夠完善的情況，主要存在的問題：
（二）企業(yè)消防自查不到位，消防設(shè)備存在過期、失效的情況；
（四）個別企業(yè)存在有從業(yè)人員證件過期現(xiàn)象；
（五）企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書落實不到位；
（六）企業(yè)車輛調(diào)度日志、問詢告知記錄、行車日志不夠嚴(yán)謹(jǐn)，存在弄虛作假的現(xiàn)象等。
三、下一階段工作。
（一）進一步落實企業(yè)主體責(zé)任，強化道路運輸源頭管理。企業(yè)法定代表人、實際控制人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任者。督促各運輸企業(yè)全面貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)制度，健全企業(yè)安全管理機構(gòu)，完善各項安全生產(chǎn)管理制度，確保安全投入落實到位。
（二）督促企業(yè)重點落實“四項管理制度”。一是嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)ps監(jiān)控制度。實行24小時動態(tài)監(jiān)控，確保監(jiān)控不斷時、無盲點。二是嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)月查制度。做到每月對企業(yè)進行自查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時解決問題。三是嚴(yán)格執(zhí)行安全學(xué)習(xí)制度。按時組織安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案演練等活動。安全學(xué)習(xí)要保質(zhì)保量，嚴(yán)禁出現(xiàn)代簽到、弄虛作假的情況。四是嚴(yán)格執(zhí)行車輛每日例檢制度，嚴(yán)禁帶“病”出車。
（三）建立風(fēng)險隱患整治長效機制。樹立“標(biāo)本兼治、重在治本”的指導(dǎo)思想，推動自上而下逐級建立和落實隱患預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、整改的長效機制。
2015年，xx鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委、政府以黨的十八屆四中、五中全會精神為指導(dǎo)，以實施《新安全生產(chǎn)法》，為主題，認(rèn)真貫徹落實省、市、縣安全生產(chǎn)工作一系列指示精神，把安全生產(chǎn)工作作為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定的一項大事來抓，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任目標(biāo)，開展專項整治，全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作取得了明顯實效，一年來無重大事故，無嚴(yán)重傷亡事件發(fā)生，達到幾年來的最低水平，回顧過去一年的工作，主要做了以下幾點。
一、強化領(lǐng)導(dǎo)，搞好宣傳，多措并舉提高全民安全意識。
領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，宣傳是前提。鎮(zhèn)黨委、政府把安全生產(chǎn)工作擺到全鎮(zhèn)中心工作的重要議程。首先健全領(lǐng)導(dǎo)機制和制約機制。以對社會、對人民高度負(fù)責(zé)的政治責(zé)任感，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，全鎮(zhèn)上下各級各單位普遍成立了由一把手任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，健全完善了一個規(guī)程、六項制度、六種臺賬，形成了上下貫通、配套聯(lián)動的運行機制；鎮(zhèn)政府成立了安監(jiān)站,配備了3名專職人員。設(shè)立了辦公室，制訂了各項制度。其次，加大宣傳力度，提高全民安全意識。結(jié)合今年全縣“安全生產(chǎn)月”活動，廣泛深入地開展了豐富多彩的“安全生產(chǎn)月”活動。鎮(zhèn)里制定印發(fā)了《xx鎮(zhèn)“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》和《進一步抓好安全生產(chǎn)工作的意見》并及時召開了“安全生產(chǎn)月”活動動員大會。期間，主要開展了四項活動。
1、開展《新安全生產(chǎn)法》大學(xué)習(xí)、大宣傳活動。充分利用一切宣傳工具和形式，不間斷地宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，法律、法規(guī)和規(guī)程，全鎮(zhèn)出動宣傳車4部，制作彩布條幅標(biāo)語20幅，固定性墻字和紅紙標(biāo)語100余幅，制作圖片、掛圖、板報30余塊。
3、開展安全自救技能演練活動。結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，各級各單位普遍建立完善了內(nèi)部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置預(yù)案。在企業(yè)和學(xué)校開展了安全與逃生、自防、自救、自保、滅火、消防器材技能演練，同時觀看了安全生產(chǎn)影視錄像片。
4、開展校園安全知識宣教活動。全鎮(zhèn)中小學(xué)開展了以“安全伴我在校園”為主題的學(xué)生倡議書簽名活動和“大手拉小手“活動。由學(xué)生致家長一封信，使每一位家長，特別是從事民營經(jīng)濟的家長深受教育，在社會上引起了強烈的反響。通過大張旗鼓地安全生產(chǎn)宣教活動，全鎮(zhèn)各級各部門安全生產(chǎn)意識進一步增強，自我防護能力明顯提高。
二、明確目標(biāo)，落實責(zé)任，全面實行安全生產(chǎn)責(zé)任制。
按照縣安監(jiān)局下達的安全生產(chǎn)指令目標(biāo)，鎮(zhèn)黨委政府從講政治、講大局的高度，以對人民生命和國家財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，將責(zé)任目標(biāo)層層分解落實，在全鎮(zhèn)上下形成了責(zé)任體系。在這方面，著重抓好了五個落實。
一是目標(biāo)落實。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”“管生產(chǎn)必須管安全的'原則”，法人代表是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本地區(qū)，本部門，本企業(yè)，本村莊安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)的要求。全鎮(zhèn)推行了“一崗雙責(zé)”、“黨政同責(zé)”制度，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解到各個單位，分解落實到企業(yè)。對全鎮(zhèn)六個行政村、人員密集場所、水電站、加油站點、液化站、中小學(xué)、沙場、攪拌站、石材加工場、皮鞋廠、服裝廠、箱包廠分別簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保安全。
二是組織落實。全鎮(zhèn)上下普遍成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)體系，健全了管理網(wǎng)絡(luò)及必要的規(guī)章制度。
三是人員落實。著重解決好有人干事、有人管事的問題。各村配備一名專職人員，同時設(shè)一名安全管理信息聯(lián)絡(luò)員，三人以上企業(yè)設(shè)安全科室，配專職干部，每個車間設(shè)一名安檢員。
四是措施落實。每個單位都將安全生產(chǎn)工作的人、財、物、技術(shù)、實施的步驟、方法落到實處，全鎮(zhèn)僅安全生產(chǎn)專用資金年達20萬元以上。
五是工作落實。凡具有執(zhí)法、發(fā)證、核證的鎮(zhèn)直部門都要與安全生產(chǎn)工作緊密結(jié)合，凡不具備安全生產(chǎn)條件的一律不發(fā)證，發(fā)證的要堅決收回。
三、歸口管理，突出重點，集中開展專項整治和安全生產(chǎn)大檢查。
安全生產(chǎn)工作是一個社會系統(tǒng)工程，需要各行各業(yè)的共同參與。因此，在活動的開展上，我們實行了分級負(fù)責(zé)、歸口管理、協(xié)調(diào)配合、突出重點、集中整治。今年以來，我們將非煤礦山、危險化學(xué)品、民用爆破器材和煙花爆竹、道路交通運輸、公眾聚集場所等九個方面的專項整治進行了明確分工，歸口負(fù)責(zé)，確定牽頭單位，有關(guān)部門齊抓共管。先后由安監(jiān)辦、派出所、農(nóng)技站、教育、交管所牽頭，協(xié)同有關(guān)部門對九個方面集中開展了專項整治。特別在非煤礦山整治上，鎮(zhèn)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)十分重視，分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)檢查組深入企業(yè)現(xiàn)場，按照省市規(guī)定，逐一嚴(yán)查，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，限期整改。我鎮(zhèn)中心大街拓寬改造后，通過車輛、行人穿梭不斷，交通事故時有發(fā)生，給人民群眾生命帶來極大威脅。針對這種情況，鎮(zhèn)黨委政府投資近60萬元資金，安裝了高標(biāo)準(zhǔn)護欄，社會各界廣大干部群眾拍手稱快。這一重大舉措實施后，從未發(fā)生一起重大交通事故。
在抓好專項整治的同時，鎮(zhèn)安委會突出重點，排查隱患，及時開展安全生產(chǎn)大檢查。
今年以來，我們對全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作開展了六次大型檢查，特別是“安全生產(chǎn)月”活動后，鎮(zhèn)安委會組織派出所、市場監(jiān)管、交管、供電、土管等部門對轄區(qū)內(nèi)民營企業(yè)，加油站點，電力行業(yè)，建筑行業(yè)，鍋爐壓力容器，重點學(xué)校，重點河道，公共，民用設(shè)施、人員密集場所、在建工地等重點單位，重點部位進行定期不定期檢查、突查和抽查，排查隱患，指出問題，下達安全檢查責(zé)任書，限期整改。檢查中，對違章操作，使用破皮線、裸體線的單位立即制止和限期整改；對不規(guī)范操作，存在安全隱患的兩處建筑工地采取了停電、停工整頓措施；對河道、塘、吊橋設(shè)立了“水深危險、禁止游泳”等警示牌；對檢查過的單位，特別是存在安全隱患的單位都及時登記，定期回訪，查看整改措施的落實情況，使安全隱患盡快消除，使整改措施真正落到實處。隨著季節(jié)的變化，我們適時開展了必要的安全檢查，在夏季開展雨季“三防”檢查；在冬季進行了防火、防爆、防凍、防中毒為內(nèi)容的冬季“四防”檢查，有效的遏制了各類安全事故的發(fā)生，生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)逐級得到落實。
過去的一年，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作雖然取得了很大成績，但對照上級的要求，與新的形勢發(fā)展尚有很大差距，工作中還存在一系列薄弱環(huán)節(jié)和問題，其主要表現(xiàn)在：一是基層個別單位領(lǐng)導(dǎo)干部抓安全生產(chǎn)力度不夠，不如抓計劃生育、社會穩(wěn)定等工作邁力；二是個別民營企業(yè)重發(fā)展，輕安全，不能把安全生產(chǎn)擺在首位，制度不健全，消防設(shè)施差等問題嚴(yán)重存在；三是個別違章加油站點時隱時現(xiàn)，違章經(jīng)營，單靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政手段和力量解決難度較大；四是企業(yè)單位用電不規(guī)范，線路老化等問題較為突出等等，上述問題有待進一步加以解決。
在新的一年里，我們將繼續(xù)以黨的十八屆四中五中全會精神為指針，認(rèn)真實踐“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想，發(fā)揚成績，糾正不足，與時俱進，開拓創(chuàng)新，進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，全力抓好安全生產(chǎn)工作，為改革開放，經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，為全面建設(shè)小康社會做出積極貢獻。
-2015年先鋒鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會和安監(jiān)局的指導(dǎo)下，牢固樹立“以人為本，關(guān)愛生命”的安全生產(chǎn)工作理念，堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，進一步提高思想認(rèn)識，扎實做好安全生產(chǎn)各項工作，五年全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)形勢總體良好，未發(fā)生一起較大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
按照“黨政同責(zé)”、“一崗雙責(zé)”要求，充實調(diào)整了鄉(xiāng)安全生產(chǎn)委員會和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。完善了鄉(xiāng)安全監(jiān)管辦事機構(gòu)和規(guī)章制度，按要求配備了安全專管人員和農(nóng)村道路安全協(xié)管人員，明確職責(zé)，加強監(jiān)管。
將安全生產(chǎn)工作列入黨委、政府重要議事日程，認(rèn)真開展安全檢查，開展道路交通、學(xué)校、建筑、礦山、企業(yè)、水利、地質(zhì)災(zāi)害等安全隱患的排查、整改。
落實安全生產(chǎn)工作經(jīng)費，把安全生產(chǎn)工作經(jīng)費列入本級財政預(yù)算，預(yù)算經(jīng)費從的0元增加到2015年的30000元。
交通運輸管理工作總結(jié)篇三
年工作總結(jié)。
年以來，在區(qū)委、區(qū)政府、紅花崗區(qū)交通運輸局以及上級業(yè)務(wù)部門的大力支持和幫助下，我所扎實履行各項工作職責(zé)和任務(wù)，深入開展道路運輸全行業(yè)管理，貫徹執(zhí)行“雙創(chuàng)一鞏固”各項工作目標(biāo)任務(wù)，規(guī)范道路運輸行業(yè)市場經(jīng)營行為，改善道路運輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境和市民出行環(huán)境，嚴(yán)厲打擊道路運輸違法非法行為，努力推進道路運輸又好又快、更好更快發(fā)展，取得了顯著成效?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、道路運輸市場管理。
1
運輸量完成情況。
：共完成客運量
1974。
萬人次，客運周轉(zhuǎn)量。
83620。
萬人公里；完成貨運量。
2889。
余萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量。
265432。
萬噸公里。
2
車輛技術(shù)等級評定及二級維護簽章備案工作。
目前轄區(qū)共有從業(yè)人員
19978。
人，據(jù)統(tǒng)計，全年參加誠信考核的駕駛員有。
9060。
人；核發(fā)、換發(fā)資格證。
4943。
人；全年參加年審車輛共有。
6626。
輛。
3
新增普貨。
965。
車輛，總計。
6098。
噸，目前轄區(qū)內(nèi)共有普貨車輛。
8749。
輛，總計噸位。
36778.8。
噸；新增危貨車輛。
54。
輛，共有危貨車輛。
468。
輛，總計噸位。
3020.46。
噸；新增客車。
31。
輛，總計座位。
714。
座，共有營業(yè)性客運車輛。
567。
輛，總計。
16661。
座，行政處罰。
755651。
元，全年收取各類工本費。
6982。
元。
4
轄區(qū)共有教練車。
203。
輛，其中集順達駕校。
56。
輛，源豐駕校。
95。
輛，恒達駕校。
28。
輛，職校。
12。
輛，馳宇駕校。
12。
輛。
5
年
12。
月，我區(qū)從業(yè)人員從業(yè)資格考試合格。
2708。
人，不合格。
270。
人，合格人員中客貨雙向。
1450。
人，貨運。
800。
人，客運。
400。
人，增客。
58。
人。
6
18150。
人
其中大型客車。
431。
人、大型貨車。
1688。
人、小型車。
4961。
人、摩托車。
53。
人。
7
組織各類機動車維修企業(yè)技能培訓(xùn)，全年培訓(xùn)考試維修技術(shù)人員。
220。
人，合格。
220。
人。
8
扎實做好統(tǒng)計工作，及時上報上級所需的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
二、道路運輸行業(yè)管理。
1、扎實開展道路運輸春運保障工作。
為有效保障年初春運工作的安全順利進行，在制定《紅花崗區(qū)道路運輸管理所。
24。
小時值班，根據(jù)客流變化，及時開具加班牌。
23。
張，并按照上級主管部門的要求，接納外省車輛共。
63。
余輛，并發(fā)送班次。
60。
余次，輸送旅客。
2800。
多人次。聯(lián)合遵義市義工協(xié)會及站團支部組成的義工隊伍共計。
50。
500。
余小時，為需要幫助的受助人士共計。
1000。
100。
余輛次，出動稽查人數(shù)。
700。
人次，共檢查客運車輛。
1260。
輛次，查處違章。
200。
余輛，暫扣非法營運車輛。
50。
輛。本次春運歷時。
40。
天，實現(xiàn)了安全運送旅客約。
70。
萬人，總發(fā)車次。
41323。
班。
2
加強。
gps。
監(jiān)控管理。
至
gps。
gps。
監(jiān)控管理工作，使。
gps。
gps。
系統(tǒng)工作布置會議，要求企業(yè)在繼續(xù)對車輛裝載。
gps。
系統(tǒng)的同時，加強監(jiān)控室、系統(tǒng)維護、日常檢查的方面的管理。對各企業(yè)運行情況，我所采取定期和不定期檢查，檢查預(yù)先不通知隨到隨檢，檢查內(nèi)容主要包括：機房管理相關(guān)工作制度及人員在崗情況、每日調(diào)取記錄不得低于規(guī)定數(shù)量、查到問題應(yīng)有處理結(jié)果、登車檢查工作記錄等，通過一系列強化監(jiān)管使該系統(tǒng)真正發(fā)揮實際功效。
3
扎實開展運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作。
5
家、客運企業(yè)。
4
家、機動車維修企業(yè)。
48。
家，合格率達。
95%。
4
進一步規(guī)范客運站場管理。
電廠臨時發(fā)車點作為方便群眾出行、規(guī)范農(nóng)村客運線路管理的臨時性場所，在一定歷史時期起到了積極作用。但電廠臨時發(fā)車點設(shè)施不齊、安全管理滯后、場地臟亂等缺點日益突出。為進一步客運市場規(guī)范管理，保障“固衛(wèi)”工作的順利進行，經(jīng)我所多次開展摸底調(diào)研，制定具體整治方案。在區(qū)人民政府、區(qū)交通運輸局的支持下，對忠莊客運站副停車攤點歷史遺留問題進行清理，增設(shè)各類設(shè)施后，將電廠臨時發(fā)車點發(fā)班車輛全部變更進入忠莊客運站規(guī)范管理，從源頭上杜絕了安全管理不便、設(shè)施設(shè)備不齊等不利因素，為廣大群眾提供了安全、便捷的出行環(huán)境。
5
進一步規(guī)范行政許可業(yè)務(wù)辦理。
1
家一類汽車維修企業(yè)；
3
家二類汽車維修企業(yè)；
1
家三類汽車維修業(yè)戶；普貨運輸公司。
6
家。
6
開展機動車駕駛培訓(xùn)學(xué)校管理。
56。
人，并責(zé)令補學(xué)，下達整改通知。
8
142。
人，其中理論。
12。
人、實操。
130。
人，經(jīng)培訓(xùn)考試合格。
124。
人、不合格。
18。
人。
三、執(zhí)法監(jiān)管。
為切實規(guī)范道路旅客運輸站。
(
場
)
24。
3
次，抓獲馬仔。
8
人，行政拘留。
5
8
針。
6600。
余人。
/
次，檢查車輛。
2300。
臺
/
次，查處違章車輛。
1200。
臺
/
次，其中非法營運客車。
600。
臺
/
次、非法營運貨車。
12。
臺
/
次、非法營運二、三輪摩托車。
500。
臺
/
次、不按批準(zhǔn)的線路行駛。
30。
臺
/
次、站外攬客。
48。
臺
/
次、出租車干擾班線車輛。
10。
臺
/
次。
1、農(nóng)村客運車輛管理。
為了強化農(nóng)村客運車輛管理，堅持每周對我區(qū)農(nóng)村客運車輛開展路檢路查工作，其工作重點是檢查車輛每日是否進行安全例檢、駕駛員及車輛手續(xù)是否齊全、安全工具是否配齊等。另一方面，深入車隊與駕駛員進行溝通，及時了解他們對客運班線的建議和想法，同時還利用趕場及節(jié)假日與當(dāng)?shù)卣餐_展交通運輸知識宣傳工作。
2
維修市場管理。
15。
家維修店給予了取締，并查處占道維修。
200。
余起。對達不到條件的三類維修店下達限期停業(yè)通知書。
100。
余家，處罰。
15。
家，依法保存維修工具及維修材料。
150。
余件。有效遏制了違章經(jīng)營，為合法經(jīng)營業(yè)戶營造了良好的經(jīng)營環(huán)境，凈化了維修市場。
3
隊伍建設(shè)及內(nèi)勤管理。
為進一步規(guī)范交通運輸系統(tǒng)行政執(zhí)法人員執(zhí)法行為，樹立良好的社會執(zhí)法形象，切實提高依法行政能力和水平，更好地服務(wù)于人民群眾。全年組織一線執(zhí)法人員開展了為期三次的執(zhí)法培訓(xùn)。培訓(xùn)除進行隊紀(jì)隊列訓(xùn)練外，還邀請了有實踐工作經(jīng)驗且具備一定理論水平的部門負(fù)責(zé)人進行主講。培訓(xùn)中，主講的同志結(jié)合現(xiàn)交通運輸執(zhí)法工作實際，以豐富生動的語言和真實的案例為執(zhí)法人員們講解了《行政強制法》、《行政處罰法》、《交通執(zhí)法五個規(guī)范》以及交通運輸相關(guān)法律法規(guī)知識。培訓(xùn)學(xué)習(xí)結(jié)束后，紅花崗區(qū)道路運輸管理所組織培訓(xùn)人員進行了統(tǒng)一的考試，同時將考試成績作為個人年終考核的一項重要依據(jù)。
在內(nèi)部建設(shè)方面要求各中隊在進行違法違章案件調(diào)查時必須要以事實為依據(jù)，法律為準(zhǔn)繩。對事實不清，證據(jù)不確實、不充分，無相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的案件一律免予處罰。對查實的違法違章案件嚴(yán)格按照《行政處罰法》的程序及相關(guān)條款給予處罰。對重大違章以及減輕處罰標(biāo)準(zhǔn)的案件進行處理時，嚴(yán)格按照行政處罰自由裁量權(quán)量化細(xì)則執(zhí)行，并召開重大案件處理討論會，有效避免了放人情車、罰人情款等不良現(xiàn)象，增強了處罰透明度；從今年九月份取消了現(xiàn)場處罰票據(jù)，所有對違章當(dāng)事人的處罰必須到稽查大隊開具銀行繳款通知書，真正實現(xiàn)了罰繳分離。同時，規(guī)范和完善了執(zhí)法文書的建檔管理工作，并對每月處罰的重大違章案件報局法規(guī)科進行備案。
四、加強安全生產(chǎn)管理、嚴(yán)查安全生產(chǎn)隱患。
年共簽訂安全責(zé)任書。
100。
余份，簽訂率達到。
100%。
300。
余次。共計組織安全生產(chǎn)各類違章培訓(xùn)。
20。
人次，下達安全隱患整改通知書。
50。
余份。
自我區(qū)各一類維修企業(yè)安裝全程電腦監(jiān)控后，實現(xiàn)機打合格證和保存不少。
100。
天維修過程錄像，提高二維修車質(zhì)量，避免人為操作的不良行為?，F(xiàn)在只要打開電腦進入營運車輛二級維護監(jiān)督管理平臺，每一臺車的維護情況就能清晰顯現(xiàn)。為鞏固和發(fā)展二維成果，督促一類維修企業(yè)真實作業(yè)，車輛在維修廠二維過程中，我所定期與不定期在線對其電腦遠(yuǎn)程抽查，同時交通稽查大隊現(xiàn)場進行核查，通過一系列的嚴(yán)抓嚴(yán)管，是此項工作取得了顯著成果。
狠抓隱患排查工作，及時清除安全隱患：對轄區(qū)內(nèi)道路運輸客運企業(yè)進行定時或不定時的安全生產(chǎn)檢查，在安全監(jiān)管中隱患排查治理不到位的企業(yè)、近年來發(fā)生較大以上道路運輸事故的道路運輸客運企業(yè)，采用抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點排查、跟蹤檢查等多種方式，并要求有關(guān)企業(yè)進一步開展內(nèi)部安全隱患排查，嚴(yán)格落實企業(yè)安全管理規(guī)范，配齊安全管理人員，健全安全管理制度，落實安全管理措施。對檢查中發(fā)現(xiàn)安全管理人員配備不齊、管理制度不落實、管理措施不到位的企業(yè)，要立即進行整改。
今年年初，集中轄區(qū)客運、貨（危）運、維修、駕培，
118。
100。
余家，其中：旅客運輸企業(yè)。
4
家
16。
個項目、危險貨物運輸企業(yè)。
9
家
16。
項目、汽車客運站。
1
家
17。
個項目、機動車維修廠。
30。
家
15。
個項目。通過檢查，絕大多數(shù)單位、企業(yè)在抓安全生產(chǎn)管理，落實安全責(zé)任，貫徹執(zhí)行安全法律法規(guī)和上級文件精神，開展事故隱患排查治理，制定安全措施，強化安全教育，加大安全經(jīng)費投入等方面是嚴(yán)格的、認(rèn)真的、積極的、到位的，主要表現(xiàn)在單位領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作重視，安全生產(chǎn)制度措施得力，安全生產(chǎn)責(zé)任狠抓落實，履行工作職責(zé)嚴(yán)謹(jǐn)，管理方法得當(dāng)，隱患排查治理認(rèn)真細(xì)致，文件資料規(guī)范，站場井然有序等。通過嚴(yán)肅認(rèn)真地開展百日安全督查行動，企業(yè)工作環(huán)境、工作面貌得到進一步改善，管理上得到進一步加強，為我區(qū)道路運輸安全、持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作起到有效的、積極的作用。
五、舉辦全區(qū)機動車維修行業(yè)技能大比武。
68。
家一、二類機動車維修企業(yè)，在經(jīng)過近。
1
個月的組織籌備、賽前培訓(xùn)、預(yù)賽選拔，于。
年
6
月
18。
日在紅花崗區(qū)明德駕校正式啟動由。
16。
16。
8
輛全新皮卡機動車作為競賽平臺，競賽項目為車輛輪胎拆裝、盤式及鼓式制動器拆檢、清潔、裝復(fù)、液壓制動操作系統(tǒng)檢查裝復(fù)、制動管路、踏板檢查、清理、駐車制動檢查以及安全文明綜合操作。經(jīng)過緊張、嚴(yán)謹(jǐn)、有序的競技，共產(chǎn)生一等獎一名（遵義市安達汽車銷售有限公司）；二等獎二名（遵義晨輝汽車銷售服務(wù)有限公司、遵義市集順達交通（集團）汽車保養(yǎng)有限公司）；三等獎三名（遵義市昊天汽車服務(wù)有限公司、遵義玉強汽車銷售服務(wù)有限公司、遵義市千乘汽車銷售服務(wù)有限公司），其余十名參賽隊伍獲得組織競賽獎。本次競賽活動的成功舉辦為全區(qū)機動車維修從業(yè)人員搭建了一個開拓視野、更新理念和切磋技藝、交流經(jīng)驗的平臺，為機動車維修行業(yè)提供了提升服務(wù)能力，展示行業(yè)形象的機會，在全區(qū)機動車維修行業(yè)掀起了學(xué)技術(shù)、比服務(wù)、爭先進的熱潮，有力地推進了我區(qū)機動車維修行業(yè)技術(shù)進步，有力地推進了“綠色汽修”的實施，為機動車維修行業(yè)科學(xué)發(fā)展提供了堅實的人才保障。
六、“雙創(chuàng)一鞏固”工作。
25。
輛完成改裝。在整治過程中，共計投入資金。
32。
萬元（其中忠莊客運站港灣式站臺改建和副停車場改造。
22。
萬元，投入遵義客運總站和忠莊客運站工具、設(shè)備設(shè)施等。
10。
萬元）；集中開展機動車維修市場“雙創(chuàng)一鞏固”專項整治，共查處非法維修點。
113。
家，暫扣維修工具。
1000。
158。
輛次、打擊非法營運。
355。
輛次、查處二、三輪摩托車非法載客。
786。
輛次。
今年是我市國家衛(wèi)生城市復(fù)檢考評重要關(guān)頭，為切實強化和規(guī)范重點迎檢單位“固衛(wèi)”工作，我所轄區(qū)大型客運站整治工作的同時，對客運站周邊的道路客運市場秩序也同期進行了整治。通過整治：
1
杜絕了出站車輛在站沿線喊客攬客違規(guī)上下客等行為。
;2。
設(shè)置出租車專用候車帶，規(guī)范了出租車亂停亂放行為；
3
聯(lián)合轄區(qū)派出所共同對站內(nèi)站外喊客的“馬仔”進行打擊；
4
開展對站周邊非法營運車輛的查處工作，期間共計查扣非法營運車輛。
70。
余輛，非法營運摩托。
50。
余輛，有效凈化了站場周邊的交通運輸環(huán)境。
通過一年來的不斷努力，確保了我區(qū)道路運輸行業(yè)固衛(wèi)工作順利達標(biāo)，也曾受到區(qū)固衛(wèi)辦通報表揚，綜合得分名列第一名的良好成績，向區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)交通運輸局交出滿意答卷。
七、打非治違工作。
為深入貫徹落實全國安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動電視電話會議精神，有效防范和遏制重特大安全事故，為黨的十八大勝利召開創(chuàng)造良好的社會環(huán)境，根據(jù)市交通運輸局關(guān)于印發(fā)《打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動工作方案》通知要求，我所及時召開專題會議，安排部署相關(guān)工作，明確了各單位責(zé)任，成立了以所長為組長，副所長為副組長，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的開展交通運輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在安全辦，具體負(fù)責(zé)督促、檢查、指導(dǎo)“打非治違”專項行動工作的開展，制定印發(fā)了《紅花崗區(qū)道路運輸管理所集中開展道路運輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域打非治違專項行動實施方案》。
3
次，發(fā)放宣傳單。
3000。
余份，組織宣傳車宣傳。
20。
余次，出動宣傳人員。
150。
余人次，發(fā)放宣傳冊。
2000。
余份，懸掛宣傳標(biāo)語。
10。
余幅。自開展打非治違以來，共計查處非法經(jīng)營旅客運輸。
400。
起，查處違章車輛。
800。
臺；查處摩托車非法經(jīng)營。
300。
起，暫扣摩托車。
200。
輛次，處罰。
300。
輛次；檢查維修經(jīng)營業(yè)戶。
30。
戶，下達整改。
6
家，整改合格。
100%。
八、下一步工作打算。
（一）確保完成各項運輸任務(wù)。
（二）繼續(xù)加大力度打擊非法經(jīng)營等違規(guī)的行為，保證我區(qū)道路運輸市場的穩(wěn)定、健康發(fā)展。
（三）下一步，我所將對轄區(qū)維修市場繼續(xù)開展整治工作，有效凈化轄區(qū)維修市場秩序。
（三）繼續(xù)推進貨運市場組織結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作，著力提高我區(qū)貨運業(yè)規(guī)范化，集約化水平和抗風(fēng)險能力，促進我區(qū)貨運業(yè)持續(xù)，健康發(fā)展。
（四）加強有形貨運市場基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，努力營造有形貨運市場發(fā)展的宏觀環(huán)境，積極培育有形貨運市場氛圍，加快有形貨運市場的建設(shè)步伐。
（五）做好執(zhí)法隊伍的建設(shè)工作，加強執(zhí)法人員的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，著力提高執(zhí)法人員的政治思想水平和依法行政的能力。
（六）繼續(xù)加大“雙創(chuàng)一鞏固”工作力度，確保取得實效。
交通運輸管理工作總結(jié)篇四
區(qū)交通運輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。
積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報市區(qū)政府。
截至目前，該項目已被列入鄭州市城建計劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項目的前期工作。
2做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項工作
投資計劃已下達，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。
截至目前。
工程預(yù)算已上報區(qū)財政局審批，待批準(zhǔn)后進行招標(biāo)，預(yù)計近期將全面開工建設(shè)。
確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護機制。
繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機制，干線公路養(yǎng)護方面。
始終堅持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實養(yǎng)護責(zé)任，健全養(yǎng)護機制，真正實現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護推向市場化管理。
日常養(yǎng)護****清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1xx米，累計完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達到80%以上。
大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)4加強運輸服務(wù)。
完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運輸信息中心。
平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。
建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。
積極對全區(qū)營運車輛進行二級維護、技術(shù)評定工作，上半年累計完成車輛檢測2440臺次。
二是積極推進客運線路公司化改造，鼓勵和引導(dǎo)我區(qū)運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強力推進我區(qū)客運班線公司化改造。
三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)。
研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合 實際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。
緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
打擊黑車、野車，5開展客運站點專項治理整頓。
杜絕三品進站上車，維護合法經(jīng)營
維持 區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。
對客運場站進行了專項治理，春運”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動，有力地打擊了違法行為，維護了合法經(jīng)營。
開展了汽車站專項整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。
嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點稽查、gps監(jiān)控及電話舉報等相結(jié)合的方式。
發(fā)明了良好的營運秩序
一、 主要工作成績
1. 依法許可。
嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。
全年共辦理許可-------次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。
新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶-------家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車------臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗客貨運輸車輛-------臺次，進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護了道路運輸市場秩序。
2. 嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。
依照有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴(yán)重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。
上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶--------起，依法查扣車輛--------臺次2016年道路運輸管理工作總結(jié)2016年道路運輸管理工作總結(jié)。
有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。
加強對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。
許可機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)2家，提高了機動車駕駛員培訓(xùn)能力。
3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。
全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
二、 存在的問題
1. 執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強業(yè)務(wù)知識。
2. 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
一、思想政治工作方面
年初我分局根據(jù)州運管局精神，結(jié)合《省道路運輸機構(gòu)內(nèi)部管理規(guī)定》和《***州運政人員職業(yè)道德規(guī)范》等各項規(guī)章制度，認(rèn)真安排和建立健全我分局各項規(guī)章制度。
并進行了局務(wù)分工制度原則，做到了責(zé)權(quán)分明，任務(wù)落實到人的規(guī)定。
同時認(rèn)真制定和落實了***分局全體干部職工學(xué)習(xí)、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會和學(xué)習(xí)會。
及時有效的傳達省、州運管局的相關(guān)文件精神，以提高廣大干部職工的思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。
加大廉政建設(shè)和廉政自律教育工作，增強每位干部職工對運管工作的凝聚力和積極性。
同時以日常工作管理規(guī)范為總體要求，加大管理體制。
特別在黨的會議召開期間，積極組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的會議精神，寫心得體會、做學(xué)習(xí)筆記。
使黨的會議精神真正落實到每個干部職工心中。
為扎實做好分局工作，我們加強領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)協(xié)作精神，發(fā)揚民主、相互配合、親密合作，以良好的領(lǐng)導(dǎo)形象感召和帶動每位干部職工，以增強本單位、本部門的.工作熱情性和戰(zhàn)斗力。
二、***年工作任務(wù)完成情況
〈一〉安全方面：我分局認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。
從嚴(yán)審查《道路運輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營運證》，嚴(yán)格落實“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)。
并與通班車的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及道路運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
同時，在節(jié)假日期間，由分局主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排，親臨運輸戰(zhàn)(場)一線指導(dǎo)和檢查工作，堅持安全生產(chǎn)24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班制度。
加強調(diào)度和統(tǒng)計工作，積極開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。
并結(jié)合年審年檢，共審驗經(jīng)營業(yè)戶16戶，重新許可1戶;客運車輛151輛，達到100%，貨車78輛，達到98%，從業(yè)資格證250人，維修業(yè)戶，二類2戶，三類合格3戶，取締5戶。
使***的安全生產(chǎn)真正落到實處。
〈二〉管理工作責(zé)任目標(biāo)完成情況
道路客、貨運力、運量穩(wěn)中有增，其中完成客運量27.1萬人次，周轉(zhuǎn)量：2489.6萬公里，分別比上年同期增長2%、2.2%，完成貨運量18.9萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量2032萬噸公里，分別比去年同期增長1.8%、1.7%。
由于年內(nèi)收費政策的變化，運管費完成了33.3萬元，占年計劃的81%，客附費完成了上半年任務(wù)，下半年移交征稽所收。
我信息化建設(shè)進入正規(guī)，年內(nèi)下達三個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))汽車站已全部完成，并驗收通過，工程資料已上報州運管局，并已經(jīng)投入營運。
網(wǎng)格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營運，王府汽車站等附屬工程已完工后，將投入營運，阿木去乎汽車站由于種種原因，待簽訂進站合同后營運。
精神文明建設(shè)方面取得好成績，但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進行風(fēng)貌改造，故縣上不予評選。
同時，我分局認(rèn)真貫徹落實《信訪條例》，強化業(yè)務(wù)辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。
工作的通知》政策作了安排，并發(fā)放到每位經(jīng)營業(yè)戶手中。
三、目前存在的問題
1、我分局上半年任務(wù)完成良好，但是，由于國家政策出臺，加之貨運車輛很少，使本分局全年任務(wù)受到嚴(yán)重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒能完成全年任務(wù)。
2、運政執(zhí)法設(shè)備落后，即沒有有效取證的電子技術(shù)又缺乏相應(yīng)的政策過硬的依據(jù)，使運政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問題。
四、明年的工作思路與打算
我分局將繼續(xù)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想及黨的會議精神為指針;以“和諧交通、三個服務(wù)”為目標(biāo)，緊緊圍繞省、州運管工作重點，以當(dāng)?shù)卣菝裾邽榉结?，進一步強化***道路運輸市場管理體制，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓。
嚴(yán)格制定道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理，做到安全生產(chǎn)工作有計劃、有安排、有檢查、有落實。
加強源頭管理體制，全面落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，指導(dǎo)和監(jiān)督好道路運輸企業(yè)搞好內(nèi)部安全管理措施，規(guī)范運輸企業(yè)自身的經(jīng)營行為，及時有效地排查各類事故隱患，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為契機，加大道路運輸市場監(jiān)管力度，使***的道路運輸工作更上一層樓。
交通運輸管理工作總結(jié)篇五
20xx年，為深入貫徹國務(wù)院《全面推進依法行政實施綱要》精神，進一步推進交通系統(tǒng)依法行政進程，我局在縣政府法制辦和上級交通部門的指導(dǎo)下,圍繞年初確定的工作目標(biāo)任務(wù),按照合法行政、程序正確、高效便民、誠實守信、權(quán)責(zé)一致的要求，狠抓制度落實，強化行政監(jiān)督，進一步提高交通依法行政能力，深化行政執(zhí)法責(zé)任制，取得了一定的成效，現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
(一)堅持科學(xué)、民主的決策。
按照縣政府和上級交通部門的要求，在實施依法行政綱要的過程中，結(jié)合交通行業(yè)管理的難點、熱點問題，健全、完善交通重大決策的規(guī)則和程序，落實決策跟蹤與反饋、決策監(jiān)督和決策責(zé)任追究制度，嚴(yán)格按照法律法規(guī)規(guī)定的權(quán)限和程序履行職責(zé)。凡涉及全縣交通發(fā)展的重大決策事項，如：縣道改(擴)建、縣鄉(xiāng)道路大中修、鄉(xiāng)村道路、道路交通安全設(shè)施等，都事先經(jīng)過規(guī)劃設(shè)計、可行性論證、項目招投標(biāo)等程序。涉及與群眾生活密切相關(guān)的行政決策，如：城市公交實行老年人乘車優(yōu)惠政策等工作，都通過召開座談會、聽證、公開征求意見、招投標(biāo)等程序，使行政決策更加切合實際，符合群眾利益。逐步把依法行政貫穿到道路客貨運輸管理、公路路政管理、交通工程管理等各個領(lǐng)域、環(huán)節(jié)，解決行業(yè)管理和自身建設(shè)中的實際問題，使交通行政決策、管理日趨科學(xué)、民主，面向社會。
(二)堅持以人為本，加強隊伍建設(shè)。
一支高素質(zhì)的執(zhí)法隊伍是推進依法行政工作的根本。為了提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，我們通過三個方面，努力提高執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)。一是加強法制培訓(xùn)和教育，根據(jù)“六五”普法，深入開展法律進機關(guān)進單位活動，認(rèn)真落實《行政許可法》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》、《行政復(fù)議法實施條例》等公共法律法規(guī)為主要內(nèi)容,組織全員法制培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、考核等活動。各執(zhí)法單位舉辦培訓(xùn)班對行業(yè)從業(yè)人員加強法制培訓(xùn)教育，陸續(xù)學(xué)習(xí)了《農(nóng)村公路管理條例》、《自治區(qū)行政執(zhí)法監(jiān)督辦法》、《自治區(qū)行政執(zhí)法證件管理辦法》及法律文書的制作，學(xué)習(xí)取得較好效果，有效地提高了廣大干部職工、執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)，增強了依法行政的意識，提升了依法行政的能力和水平。二是嚴(yán)格執(zhí)法證件管理，我們按《交通行政執(zhí)法規(guī)范》相關(guān)內(nèi)容，對所有持執(zhí)法證件人員對照持證條件，按照相應(yīng)規(guī)定對申領(lǐng)、換領(lǐng)、執(zhí)法證件的人員嚴(yán)格把關(guān)、審核。三是健全激勵和約束機制。以行政執(zhí)法責(zé)任制為核心，各行政執(zhí)法單位都實行了有效的激勵和約束機制，充分調(diào)動隊伍的積極性。
(三)規(guī)范管理，樹立行業(yè)文明形象。
1、規(guī)范交通行政許可行為。我們根據(jù)上級有關(guān)部門的規(guī)定，對許可的環(huán)節(jié)、許可程序、申報材料、收費標(biāo)準(zhǔn)，予以進一步明確，并減少了部分許可項目的辦理時間，提高辦事效率;對非行政許可項目進行了清理。
2、通過文明行業(yè)創(chuàng)建活動，不斷提高隊伍素質(zhì)。在交通系統(tǒng)各執(zhí)法單位深入推廣政務(wù)公開、創(chuàng)建文明示范崗、使用文明用語等各項活動。用優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，使全系統(tǒng)文明執(zhí)法形成氛圍，有力地促進執(zhí)法隊伍素質(zhì)的提高及依法行政水平的提升。同時，交通運輸局今年還申報并順利通過了區(qū)級文明單位評選。
(四)加強法制宣傳教育，改善交通行政執(zhí)法環(huán)境。
我局積極開展面向社會的交通法制宣傳教育。以法制宣傳月、等活動為契機，充分發(fā)揮報刊、廣播、電視等大眾傳媒的作用，認(rèn)真組織開展交通政策法規(guī)的宣傳等主題法制宣傳教育活動。一年來，我局及交通系統(tǒng)各單位利用車站、車輛集散地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要路口、各運輸企業(yè)等場所作為交通法制教育陣地，懸掛法制宣傳教育橫幅10余條，將《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規(guī)進行了宣傳，通過全方位、多層次的法制宣傳、教育，為交通行政執(zhí)法營造了良好的氛圍。
二、完善制度建設(shè)，加強行政執(zhí)法監(jiān)督。
一是認(rèn)真組織落實交通行政執(zhí)法檢查考核制度、重大行政處罰案件備案制度、行政損害案件備案審查制度、行政損害賠償制度、行政執(zhí)法公開辦事制度、行政案件罰繳分離制度、行政案件調(diào)查人員與作出處理人員相分離制度等各項制度。加強監(jiān)督及檢查，我局聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，行風(fēng)監(jiān)督員由人大、紀(jì)檢、政府、政協(xié)、群眾車主等多層面的代表組成，隨時接受他們舉報執(zhí)法人員的違法違紀(jì)行為，不定時召開座談會，充分聽取他們對執(zhí)法工作的意見，以促進行政執(zhí)法工作，接受廣大群眾監(jiān)督。
三、加大執(zhí)法力度，開展市場秩序?qū)ｍ椪巍?/p>
(一)深化貨運、維修市場的專項整治。
在今年4月至5月，配合公安交警、運管局對道路運輸市場開展了“三亂”、“打黑”專項整治。著重打擊擅自改裝貨運車輛、無證車輛裝載危險品、“外掛”車輛逃漏規(guī)費、超范圍經(jīng)營等違法行為，進一步規(guī)范經(jīng)營行為，消除安全隱患。同時，為維護道路危險貨物運輸市場秩序，加強道路危險貨物運輸信用建設(shè)，引導(dǎo)道路危險貨物運輸企業(yè)誠實守信，規(guī)范服務(wù)，創(chuàng)造良好的運輸市場。
(二)深化非法營運和超限超載整治。
按照上級部門的統(tǒng)一步驟，運管、路政會同公安交警持之以恒地抓好非法營運和超限超載的查處工作。今年3至4月，聯(lián)合運管局對車站、貿(mào)易市場、城鄉(xiāng)無證經(jīng)營密集地及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道“黑車”活動的重點區(qū)域、等地段進行了調(diào)查摸底，加強對“黑車”的突擊稽查，6至10月，路政部門持續(xù)開展了超限超載專項整治，采用白天和夜晚、定點和流動檢查相結(jié)合的方法，加強對超限超載打擊治理。
交通運輸管理工作總結(jié)篇六
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一、上半年工作完成情況
1積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作
區(qū)交通運輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報市政府。截至目前，該項目已被列入鄭州市城建計劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項目的前期工作。
2做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項工作
投資計劃已下達，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報區(qū)財政局審批，待批準(zhǔn)后進行招標(biāo)，預(yù)計近期將全面開工建設(shè)。
確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護機制。
繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機制，干線公路養(yǎng)護方面。始終堅持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實養(yǎng)護責(zé)任，健全養(yǎng)護機制，真正實現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗13.728千米，累計完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝12000米，累計完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達到80%以上。
大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)4加強運輸服務(wù)。
完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對全區(qū)營運車輛進行二級維護、技術(shù)評定工作，上半年累計完成車輛檢測2440臺次。二是積極推進客運線路公司化改造，鼓勵和引導(dǎo)我區(qū)運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強力推進我區(qū)客運班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《中共 區(qū)委 區(qū)人民政府關(guān)于進一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進程維護社會大局和諧穩(wěn)定的意見》及《 年 區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對各個物流企業(yè)進行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合 實際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的.良好機遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
打擊黑車、野車，5開展客運站點專項治理整頓。杜絕三品進站上車，維護合法經(jīng)營
維持 區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對客運場站進行了專項治理，春運”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動，有力地打擊了違法行為，維護了合法經(jīng)營。今年以來，開展了汽車站專項整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。
嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交-警聯(lián)合稽查、定點稽查、gps監(jiān)控及電話舉報等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運秩序。
6切實抓好平安生產(chǎn)和穩(wěn)定工作
強化道路運輸平安管理，一是深入開展交通平安宣傳教育。嚴(yán)格交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平安管理，認(rèn)真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產(chǎn)各項規(guī)章制度，進一步健全完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機制，加強演練，熟悉和掌握預(yù)案，確保及時有效地應(yīng)對突發(fā)事件。三是加強監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“平安生產(chǎn)年”活動，落實“四項機制”三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強汽車站和檢測站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預(yù)防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運輸市場全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認(rèn)真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進行了匯報，根據(jù)兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開工修復(fù)。
7切實加強路政管理和治超工作
采取有力措施，上半年。加強對公路的維護，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的行為，維護路產(chǎn)路權(quán)完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問題，堅持源頭治理和路面治理相結(jié)合、重點治理和長效治理相結(jié)合的原則，進一步加大治超工作力度，延長公路使用壽命。
8切實做到依法行政
一是注重交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，為做好依法行政工作。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，提高執(zhí)法水平。二是根據(jù)我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個明確，即明確執(zhí)法依據(jù)和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責(zé)任;三是規(guī)范自由裁量權(quán)，行政處罰案件集中處置。通過各項切實在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒有出現(xiàn)一起問題案件及行政復(fù)議案件。
9開展行業(yè)文明服務(wù)競賽活動。
建功立業(yè)”活動，為進一步深化“創(chuàng)先爭優(yōu)。依照交通運輸部強化“三個服務(wù)”和鄭州市創(chuàng)建全國文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務(wù)競賽”活動。局機關(guān)和局屬各單位根據(jù)行業(yè)特點和工作職能，確保競賽活動全面展開，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務(wù)水平。
規(guī)范服務(wù)理念10做好行政審批。
依照審批中心的各項規(guī)定，遵照有關(guān)法律法規(guī)。不時創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車主提供了更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。上半年共料理營運證540個，補辦營運證10個，料理許可證405個，審驗車輛626輛，轉(zhuǎn)走車輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使交通窗口成為政府放心的窗口。
11進一步深化交通改革
交通運輸管理工作總結(jié)篇七
xx市運輸管理處認(rèn)真落實省局關(guān)于做好全省“清明節(jié)”旅客運輸工作的通知要求，現(xiàn)將“清明節(jié)”期間有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、清明節(jié)期間運營情況。
清明節(jié)3天假期，全市道路客運共完成客運量：30。27萬人、客運周轉(zhuǎn)量：1279萬人公里、投放運力：987臺、發(fā)送班次：7651個。臨時增開1條墓園專線，投入備班車輛28臺，加開班次35個。
二、保障措施落實情況。
一、科學(xué)合理調(diào)配運力。
針對清明節(jié)期間全市4個較大墓園的不同客流情況，市運管處從3月29日開始提前一周進入“清明節(jié)”期間的運營調(diào)度，調(diào)配17臺班線備班車擔(dān)負(fù)線路補充運力，調(diào)配20臺運力擔(dān)負(fù)“清明節(jié)”期間墓園專線的'運輸保障工作。
一是調(diào)度市公汽公司將3路（14臺）、22路（12臺）的終點站延伸至原殯儀中心公墓和人民公墓，方便廣大群眾掃墓的出行需求。開通木魚石至省科研的直達班線，途徑和通往烈士陵園線路017路、019路、039路和010路根據(jù)今年清明節(jié)實際客流情況適時增加5個班次，靈活調(diào)整調(diào)度運力，滿足市民祭祀出行需求。
二是繼續(xù)開行免費祭祀客運專線。市大乘公司與宏大公墓提前進行協(xié)商，開行站前至宏大公墓祭祀客運免費直達專線，車票款由宏大公墓統(tǒng)一支出，乘客全部免費。市處客管科根據(jù)客流預(yù)測，簽發(fā)15臺備班車輛承擔(dān)清明節(jié)期間的旅客運輸保障任務(wù)。
二、儲備運力充足。
為及時應(yīng)對“清明節(jié)”期間其他客運線路客流激增的情況，市運管處另外調(diào)配51臺備班車輛作為儲備運力，擔(dān)負(fù)沈陽、鞍山、本溪、東部山區(qū)、燈塔線路高峰時段的運力補充。
三、加強市場監(jiān)管。
清明期間，市運管處領(lǐng)導(dǎo)帶頭、客管科人員深入到客運站和全市各大墓園，現(xiàn)場進行運營調(diào)度和運輸秩序監(jiān)管，節(jié)日期間值班稽查人員加強市場監(jiān)管，通過gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)對營運車輛進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)3起超速行為，處罰駕駛員3人。嚴(yán)厲打擊違法經(jīng)營行為，糾正各種違章行為，及時處理各種投訴事件。
清明節(jié)期間，全市道路客運和城市公交均未發(fā)生等級以上安全責(zé)任事故。
交通運輸管理工作總結(jié)篇八
今年1月份，由于我省遭遇到了歷史上罕見的冰雪災(zāi)害，致使全省專用線運量銳減，1月份運輸總量比去年同期下降了13.5%，全省運輸形勢十分嚴(yán)峻。隨著冰災(zāi)的解除，各專用線一年來重點抓了以下兩點：一是注重線路、道口安全，對不符合要求的道口標(biāo)志予以更換，整章建制，進行道口安全宣傳教育，逐個單位、逐條線路、逐個道口進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。二是狠抓了貨運裝載安全，各級專線辦和各專用線單位針對現(xiàn)有專用線設(shè)備陳舊、安全制度不夠健全、部分職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識不強等情況，認(rèn)真簽訂安全協(xié)議，加強了現(xiàn)場檢查作業(yè)控制，同時抓好裝卸隊伍的`管理，特別是對危險品的運輸放在重中之重，對危險貨物進行嚴(yán)格管理，并加大安全檢查力度。
xx市鐵路專線辦抓道口安全有好辦法，他們無論是進行道口安全檢查，還是協(xié)調(diào)長株潭國際物流有限公司、中石化株洲公司的道口問題，都請市交警支隊和國鐵工務(wù)段參與進來，效果良好。
交通運輸管理工作總結(jié)篇九
區(qū)交通運輸局正式掛牌運轉(zhuǎn)的第一年，年是”規(guī)劃的最后一年。也是區(qū)實施“兩加快一維護”戰(zhàn)略的開局之年，局全體職工在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想、開拓進取、克難攻堅、真抓實干，比較順利地完成今年上半年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)匯報如下：
區(qū)交通運輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報市政府。截至目前，該項目已被列入鄭州市城建計劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項目的前期工作。
投資計劃已下達，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報區(qū)財政局審批，待批準(zhǔn)后進行招標(biāo)，預(yù)計近期將全面開工建設(shè)。
繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機制，干線公路養(yǎng)護方面。始終堅持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實養(yǎng)護責(zé)任，健全養(yǎng)護機制，真正實現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗13.728千米，累計完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1xx米，累計完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達到80%以上。
完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對全區(qū)營運車輛進行二級維護、技術(shù)評定工作，上半年累計完成車輛檢測2440臺次。二是積極推進客運線路公司化改造，鼓勵和引導(dǎo)我區(qū)運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強力推進我區(qū)客運班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《中共區(qū)委區(qū)人民政府關(guān)于進一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進程維護社會大局和諧穩(wěn)定的意見》及《年區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對各個物流企業(yè)進行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合實際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
維持區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對客運場站進行了專項治理，春運”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動，有力地打擊了違法行為，維護了合法經(jīng)營。今年以來，開展了汽車站專項整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。
嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點稽查、gps監(jiān)控及電話舉報等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運秩序。
強化道路運輸平安管理，一是深入開展交通平安宣傳教育。嚴(yán)格交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平安管理，認(rèn)真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產(chǎn)各項規(guī)章制度，進一步健全完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機制，加強演練，熟悉和掌握預(yù)案，確保及時有效地應(yīng)對突發(fā)事件。三是加強監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“平安生產(chǎn)年”活動，落實“四項機制”三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強汽車站和檢測站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預(yù)防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運輸市場全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認(rèn)真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進行了匯報，根據(jù)兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開工修復(fù)。
采取有力措施，上半年。加強對公路的維護，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的行為，維護路產(chǎn)路權(quán)完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問題，堅持源頭治理和路面治理相結(jié)合、重點治理和長效治理相結(jié)合的原則，進一步加大治超工作力度，延長公路使用壽命。
一是注重交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，為做好依法行政工作。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，提高執(zhí)法水平。二是根據(jù)我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個明確，即明確執(zhí)法依據(jù)和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責(zé)任;三是規(guī)范自由裁量權(quán)，行政處罰案件集中處置。通過各項切實在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒有出現(xiàn)一起問題案件及行政復(fù)議案件。
建功立業(yè)”活動，為進一步深化“創(chuàng)先爭優(yōu)。依照交通運輸部強化“三個服務(wù)”和鄭州市創(chuàng)建全國文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務(wù)競賽”活動。局機關(guān)和局屬各單位根據(jù)行業(yè)特點和工作職能，確保競賽活動全面展開，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務(wù)水平。
依照審批中心的各項規(guī)定，遵照有關(guān)法律法規(guī)。不時創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車主提供了更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。上半年共料理營運證540個，補辦營運證10個，料理許可證405個，審驗車輛626輛，轉(zhuǎn)走車輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使交通窗口成為政府放心的窗口。
局面臨著艱巨的改革任務(wù)。根據(jù)上級安排安排，年是交通體制改革的關(guān)鍵年。積極推進事業(yè)單位改革，妥善解決征稽和運管等部門存在問題，組織符合條件的征稽人員進行了資格審驗、報名、口試、面試、政審等工作，現(xiàn)有4名同志被稅務(wù)部門錄取，為實現(xiàn)轉(zhuǎn)崗人員的平穩(wěn)過渡，對全體征稽人員進行了路政知識培訓(xùn)，為下步開展路政工作打下了良好的基礎(chǔ)。
方便群眾出行12搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
依照“平安第一、確保疏通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”總體要求，旅客運輸平安歷來是客運工作的重中之重。汽車站共發(fā)送班次112500余班次，運送旅客900300余人次，查處“三品”69件，售票收入240萬余元，完成稅收6萬余元，實現(xiàn)利潤1萬余元。
經(jīng)過全體干部職工的努力，上半年。較好地完成了各項工作任務(wù)，但距全年的任務(wù)相比，還存在一些問題和差距。一是具體工作中還存在有宣傳不夠、開展工作不扎實的現(xiàn)象，下步工作中將著重解決;二是局部路段因超載車輛較多，造成了路況質(zhì)量下降，不能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟和旅游事業(yè)的發(fā)展;三是工程、養(yǎng)護等經(jīng)費不能及時到位，給正常的施工及管理造成了很大的困難;四是職工隊伍整體素質(zhì)還有待提高，愛崗敬業(yè)精神還有待加強。五是征稽人員轉(zhuǎn)崗不到位，經(jīng)費沒著落，職工思想極不穩(wěn)定。
交通運輸管理工作總結(jié)篇十
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20__年上半年我縣道路運輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以抓好全方位的隱患排查治理和強化道路客運安全監(jiān)管為重點，認(rèn)真吸取全國各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，扎實開展各類專項行動，持續(xù)深入開展“六嚴(yán)禁”、“道路運輸駕駛員記分管理辦法”宣貫落實等工作，由于我局對安全工作高度重視，開展工作卓有成效，全年全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩(wěn)，客運站秩序良好，站務(wù)管理水平逐步提高，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
在嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責(zé)和義務(wù)，建立自我約束、持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制的基礎(chǔ)上，我局把各類專項行動與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管有機結(jié)合起來，全方位落實安全措施，嚴(yán)格按照整治活動要求開展日常的安全工作。同時與縣安監(jiān)局、縣交運局不定期一道進行安全工作檢查，監(jiān)督企業(yè)、客運站落實安全責(zé)任制，及時進行隱患排查、整改，將道路客運隱患排查整治作為今年我縣道路運輸源頭管理的重中之重。從宣傳、培訓(xùn)、整治、排查等各個方面著手，將各項行動全面鋪展開來，不僅營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，更圓滿的完成了上級布置的各項任務(wù)。
一是加強站務(wù)管理，堅持“三不進站、六不出站”的安全管理制度，運政人員與各客運企業(yè)的安全管理人員落實到位，履職盡責(zé)，強化了客運車輛的日常例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài);二是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”等規(guī)定，落實了“誰檢查，誰負(fù)責(zé)、誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任追究制度，同時加強了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是局企安站務(wù)股根據(jù)“科技興安”的工作要求，加強了對超長客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，各客運企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺實行24小時值班，詳細(xì)做好監(jiān)控情況記錄并及時通知駕駛員糾正在旅客運輸途中發(fā)生的“三違”行為;五是加強路面監(jiān)控，嚴(yán)查違章行為，我局各稽查隊站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運行的農(nóng)村客運車輛進行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
三、抓好“春運”、“汛期”及各類小長假等重要時段安全運輸工作。
節(jié)日安全運輸工作是安全管理工作的重頭戲，為確保廣大旅客的出行安全，“春運”、“汛期”及各小長假期間，局領(lǐng)導(dǎo)和企安站務(wù)股的同志都堅持到各客運企業(yè)進行安全隱患檢查，督促各企業(yè)嚴(yán)格按照上級文件要求貫徹落實。一是嚴(yán)格車輛的技術(shù)狀況管理，嚴(yán)把駕駛員的資質(zhì)關(guān)，對各客運企業(yè)參加各重要時段的運輸車輛進行了全面檢測，同時督促運輸企業(yè)對駕駛員的資質(zhì)進行篩查，不符合條件的.駕駛員進行調(diào)離崗位或清退，對符合條件的駕駛員進行節(jié)前的安全教育及職業(yè)道德教育，提高他們的安全意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴(yán)禁“三超”。二是在節(jié)假日期間，全局職工與客運企業(yè)安檢人員一起堅守崗位，盡職盡責(zé)，始終把節(jié)日安全工作放在首位。三是經(jīng)過前期的嚴(yán)格篩選，統(tǒng)一布置，備足了運力確保無一名高考、中考學(xué)生滯留，圓滿完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運和假期旅客運輸及高考中、考學(xué)生接送的營運車輛無一例道路交通事故發(fā)生。
四、夯實基礎(chǔ)，強化宣傳。
一是加強從業(yè)人員安全素質(zhì)教育，我局將各企業(yè)對從業(yè)安全培訓(xùn)教育工作列為督查重點之一，特別是各客運企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)率必須達到100%。二是提高全民的安全意識，結(jié)合今年各類專項行動的主題，我局利用車站廣播、版墻報、標(biāo)語、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識競賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路營運駕駛員記分管理辦法》等法律法規(guī)。三是根據(jù)上級文件精神，我局和各運輸企業(yè)簽訂了道路運輸安全目標(biāo)責(zé)任書，明確了任務(wù)，落實了責(zé)任，確保各項安全措施落實到人頭、車臺，全面構(gòu)建了安全目標(biāo)責(zé)任“橫向到邊，縱向到底”的安全管理體系。
五、加強超長客運安全管理，全面落實“六嚴(yán)禁”規(guī)定和“四川省道路營運駕駛員記分管理辦法”
超長客運車輛的運輸安全是全縣客運安全管理工作的重中之重，為確保該項工作的順利開展，我局一是高度重視，落實到位，堅決查處違反“六嚴(yán)禁”相關(guān)規(guī)定的行為;二是加強路面監(jiān)控，及時查處各類違章;三是加強超長客運的源頭簽單管理，徹底落實各項發(fā)車制度;四是嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)超長客運衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺的使用、管理、考核工作，通過對個別人損壞車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員超時、超速、超載等違章行為的嚴(yán)厲打擊，目前，我縣超長客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用率達100%，超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。五是嚴(yán)格執(zhí)行超長客運車輛趟次維護制度，確保車輛的技術(shù)狀況符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。六是督促客運企業(yè)制定并嚴(yán)格執(zhí)行長途客運車輛凌晨2時至5時落地休息制度，結(jié)合監(jiān)控平臺應(yīng)用及時掌握長途客運車輛運行狀況，同時要求客運企業(yè)對不執(zhí)行落地休息制度或執(zhí)行走樣的車輛和駕駛員進行嚴(yán)肅的處理。
六、切實做好突發(fā)事件的預(yù)防應(yīng)急處理和救援工作。
我局成立了預(yù)防各類應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)職能職責(zé)和實際工作需要制定了各類道路運輸應(yīng)急預(yù)案，同時督促各運輸企業(yè)成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定各類應(yīng)急預(yù)案，并就應(yīng)急預(yù)案開展針對性的演練，讓應(yīng)急隊伍組成人員應(yīng)知應(yīng)會，具備合格的應(yīng)急救援技能，保持在一旦發(fā)生緊急情況時應(yīng)急隊伍召之即來，來之能戰(zhàn)的良好狀態(tài)。
七、下半年安全工作計劃。
1、以“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”為工作要求，繼續(xù)深入開展各類安全專項行動，確保取得實效。
2、加強對各道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，排查清理安全生產(chǎn)隱患。
3、嚴(yán)格“四川省道路營運駕駛員記分管理辦法”、“三不進站、六不出站”等法律、法規(guī)、規(guī)章的執(zhí)行落實，強化源頭安全監(jiān)管。
4、加強對“汛期”、“十一”、“暑運”、“中、高考”等重點時段、重要節(jié)點的管控，以安全動態(tài)監(jiān)管為抓手，及時掌握天氣、路況、車況實時信息，及早安排部署安全運輸工作。
5、堅持以問題為導(dǎo)向，研判形勢，制定對策，根據(jù)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀實時更新工作安排和要求，確保行業(yè)安全、穩(wěn)定。
20__年上半年，我局道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定的成績，但仍存在一些問題：一是個別企業(yè)工作人員責(zé)任心不強，存在麻痹思想，安全管理工作未能全面履職盡責(zé);二是個別客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)未能有效的行使安全管理職能，主動性較差;三是某些客運企業(yè)一些安全隱患未能徹底清除。上述問題我們力爭強化監(jiān)管，細(xì)心指導(dǎo)，逐步改善，同時在今后的安全工作中我們將堅持以人為本，本著_的態(tài)度踏實工作，樂于奉獻，嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家的各項政策法規(guī)，為全縣道路運輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供有力的安全保障。
交通運輸管理工作總結(jié)篇十一
自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，以稅費改革為契機，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運輸管理工作重點，積極主動做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進行道路運輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
1． 依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可xxxx次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶xxxx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車xxxx臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗客貨運輸車輛xxxx臺次，進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護了道路運輸市場秩序。
2． 嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴(yán)重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xxxx—起，依法查扣車輛xxxx—臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。
加強對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)2家，提高了機動車駕駛員培訓(xùn)能力。
3． 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4． 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
1． 執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2． 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
交通運輸管理工作總結(jié)篇十二
姓名：
目前所在：佛山。
年齡：28歲。
戶口所在：廣西。
國籍：中國。
婚姻狀況：未婚。
民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未通過認(rèn)證。
身高：170cm。
人才類型：普通求職。
應(yīng)聘職位：電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表：無職稱，生產(chǎn)/營運，化工。
工作年限：2。
職稱：無職稱。
求職類型：全職。
可到職日期：兩個星期
月薪要求：1000--1500。
希望工作地區(qū)：佛山,中山,。
畢業(yè)院校：重慶交通學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專。
獲得學(xué)位:。
外語：英語。
一般粵語水平：良好。
其它外語能力：
國語水平：良好。
本人工作勤奮踏實，領(lǐng)悟能力強，待人真誠、能持之以恒，承受能力強,有農(nóng)民特有的'吃苦精神，能在一定的長時間內(nèi)承受較大的工作量;有較強的責(zé)任感和集體榮譽感，對新事物及工作中的新任務(wù)有強烈的興趣，對不同環(huán)境的適應(yīng)能力強;并有一定的市場營銷經(jīng)驗。熱忠于足球、籃球這方面富有挑戰(zhàn)性的運動。
交通運輸管理工作總結(jié)篇十三
區(qū)交通運輸局正式掛牌運轉(zhuǎn)的第一年，也是區(qū)實施“兩加快一維護”戰(zhàn)略的開局之年，局全體職工在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想、開拓進取、克難攻堅、真抓實干，比較順利地完成今年上半年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)匯報如下：
一、上半年工作完成情況。
1、積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作。
區(qū)交通運輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報市政府。截至目前，該項目已被列入鄭州市城建計劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項目的前期工作。
2、做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項工作。
投資計劃已下達，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報區(qū)財政局審批，待批準(zhǔn)后進行招標(biāo)，預(yù)計近期將全面開工建設(shè)。
3、確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護機制。
繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機制，干線公路養(yǎng)護方面。始終堅持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實養(yǎng)護責(zé)任，健全養(yǎng)護機制，真正實現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗13.728千米，累計完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1xx米，累計完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達到80%以上。
4、大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)4加強運輸服務(wù)。
完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對全區(qū)營運車輛進行二級維護、技術(shù)評定工作，上半年累計完成車輛檢測2440臺次。二是積極推進客運線路公司化改造，鼓勵和引導(dǎo)我區(qū)運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強力推進我區(qū)客運班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《中共區(qū)委區(qū)人民政府關(guān)于進一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進程維護社會大局和諧穩(wěn)定的意見》及《年區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對各個物流企業(yè)進行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合實際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
5、打擊黑車、野車，5開展客運站點專項治理整頓。杜絕三品進站上車，維護合法經(jīng)營。
維持區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對客運場站進行了專項治理，春運”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動，有力地打擊了違法行為，維護了合法經(jīng)營。今年以來，開展了汽車站專項整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。
嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點稽查、gps監(jiān)控及電話舉報等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運秩序。
6、切實抓好平安生產(chǎn)和穩(wěn)定工作。
強化道路運輸平安管理，一是深入開展交通平安宣傳教育。嚴(yán)格交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平安管理，認(rèn)真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產(chǎn)各項規(guī)章制度，進一步健全完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機制，加強演練，熟悉和掌握預(yù)案，確保及時有效地應(yīng)對突發(fā)事件。三是加強監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“平安生產(chǎn)年”活動，落實“四項機制”三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強汽車站和檢測站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預(yù)防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運輸市場全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認(rèn)真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進行了匯報，根據(jù)兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開工修復(fù)。
7、切實加強路政管理和治超工作。
采取有力措施，上半年。加強對公路的維護，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的行為，維護路產(chǎn)路權(quán)完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問題，堅持源頭治理和路面治理相結(jié)合、重點治理和長效治理相結(jié)合的原則，進一步加大治超工作力度，延長公路使用壽命。
8、切實做到依法行政。
一是注重交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，為做好依法行政工作。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，提高執(zhí)法水平。二是根據(jù)我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個明確，即明確執(zhí)法依據(jù)和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責(zé)任；三是規(guī)范自由裁量權(quán)，行政處罰案件集中處置。通過各項切實在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒有出現(xiàn)一起問題案件及行政復(fù)議案件。
9、開展行業(yè)文明服務(wù)競賽活動。
建功立業(yè)”活動，為進一步深化“創(chuàng)先爭優(yōu)。依照交通運輸部強化“三個服務(wù)”和鄭州市創(chuàng)建全國文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務(wù)競賽”活動。局機關(guān)和局屬各單位根據(jù)行業(yè)特點和工作職能，確保競賽活動全面展開，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務(wù)水平。
10、規(guī)范服務(wù)理念10做好行政審批。
依照審批中心的各項規(guī)定，遵照有關(guān)法律法規(guī)。不時創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車主提供了更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。上半年共料理營運證540個，補辦營運證10個，料理許可證405個，審驗車輛626輛，轉(zhuǎn)走車輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使交通窗口成為政府放心的窗口。
11、進一步深化交通改革。
局面臨著艱巨的改革任務(wù)。根據(jù)上級安排安排，年是交通體制改革的`關(guān)鍵年。積極推進，妥善解決征稽和運管等部門存在問題，組織符合條件的征稽人員進行了資格審驗、報名、口試、面試、政審等工作，現(xiàn)有4名同志被稅務(wù)部門錄取，為實現(xiàn)轉(zhuǎn)崗人員的平穩(wěn)過渡，對全體征稽人員進行了路政知識培訓(xùn)，為下步開展路政工作打下了良好的基礎(chǔ)。
方便群眾出行12搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
依照“平安第一、確保疏通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”總體要求，旅客運輸平安歷來是客運工作的重中之重。汽車站共發(fā)送班次112500余班次，運送旅客900300余人次，查處“三品”69件，售票收入240萬余元，完成稅收6萬余元，實現(xiàn)利潤1萬余元。
二、存在問題。
經(jīng)過全體干部職工的努力，上半年。較好地完成了各項工作任務(wù)，但距全年的任務(wù)相比，還存在一些問題和差距。一是具體工作中還存在有宣傳不夠、開展工作不扎實的現(xiàn)象，下步工作中將著重解決；二是局部路段因超載車輛較多，造成了路況質(zhì)量下降，不能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟和旅游事業(yè)的發(fā)展；三是工程、養(yǎng)護等經(jīng)費不能及時到位，給正常的施工及管理造成了很大的困難；四是職工隊伍整體素質(zhì)還有待提高，愛崗敬業(yè)精神還有待加強。五是征稽人員轉(zhuǎn)崗不到位，經(jīng)費沒著落，職工思想極不穩(wěn)定。
交通運輸管理工作總結(jié)篇十四
半年來，我所認(rèn)真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府20__年工作會議精神，圍繞“跨越發(fā)展、__爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展“項目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅年”活動，繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力__、和諧__、幸福__，努力推動交通運輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。
(一)、認(rèn)真抓好春運、清明、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運輸工作切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調(diào)23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運服務(wù)管理工作理念;全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人/公里，運量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運輸中，科學(xué)合理調(diào)配運力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。
(二)、認(rèn)真抓好運輸行業(yè)市場管理扎實推進運輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運輸行業(yè)做大做強企業(yè)，結(jié)合開展運輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負(fù)責(zé)人聯(lián)合深入全縣各運輸企業(yè)進行服務(wù)和指導(dǎo)，向運輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時宣傳近期國家有關(guān)運輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導(dǎo)運輸企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，積極向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向的營運車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛;更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。
(三)、認(rèn)真開展運輸安全生產(chǎn)專項整治行動根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監(jiān)總管二[20__]36號)精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)營運車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實際情況，把抓好運輸安全生產(chǎn)作為一項突出的工作來抓，強化對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強指導(dǎo)，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強化企業(yè)安全主體責(zé)任的落實，在4月13日召開交通行業(yè)進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會，參加對象為全縣客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對國務(wù)院、省、市政府的有關(guān)通知進行了宣貫和培訓(xùn)。注重企業(yè)安全員的培訓(xùn)和持證上崗，于6月14-16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓(xùn)，客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓(xùn)并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業(yè)累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達100%，保持上半年我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
(四)、認(rèn)真開展打擊非法營運車輛專項整治行動根據(jù)全國開展打擊非法營運工作的統(tǒng)一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區(qū)和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發(fā)打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標(biāo)語，并在縣有線電視臺連續(xù)播放，在土樓景區(qū)、車站等重點區(qū)域懸掛宣傳標(biāo)語，發(fā)放專項治理《通告》1000多份;出動宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰42000元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。
(五)、扎實推進村村通客車工程緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進展情況，根據(jù)客運經(jīng)營戶提供的申請材料，依據(jù)行政許可程序及時審批新開通農(nóng)村客運班線和現(xiàn)有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農(nóng)村客運線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預(yù)約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行，確實推進村村通客工程建設(shè)。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農(nóng)村客運線路3條。
交通運輸管理工作總結(jié)篇十五
今年以來，我所在市縣交通主管部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以_為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實各級交通工作會議精神，緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運輸業(yè)這一中心，以培育市場為載體，以提升品質(zhì)為主線，以做好“三個服務(wù)”為目標(biāo)，積極夯實工作基礎(chǔ)，加大行業(yè)管理力度，不斷轉(zhuǎn)變工作機制，切實加強行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務(wù)水平，圓滿完成了各項目標(biāo)任務(wù)。
一、全面完成全年的各項任務(wù)指標(biāo)。
至目前，底廟、馬欄兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運站、已經(jīng)完成建設(shè)工作，清塬客運站已經(jīng)完成土地征遷。全縣擁有客運車輛187輛，客運班線38條，貨運車輛2207輛，維修企業(yè)201家，完成客運量103萬人次，同比增長17%，貨運量1045萬噸，同比增長22%，全縣道路運輸各項工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。
二、主要工作方法及成效。
(一)、以精細(xì)化管理為抓手，運輸市場綜合服務(wù)能力得到迅速提高。
1、客運管理方面從簡單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細(xì)化轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了我縣客運服務(wù)品質(zhì)迅速提升。目前我縣的通村客運實際上承擔(dān)著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農(nóng)村雙層任務(wù)，我們?yōu)榱诉M一步解決偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾候車時間較長、部分通村客運線路經(jīng)過重點集鎮(zhèn)時間集中于某一時間段，而平時發(fā)車班次不足等通村客運在去年運營中暴露出來的問題，我們在充分調(diào)研掌握第一手資料的基礎(chǔ)上，先后幾次召開客運企業(yè)負(fù)責(zé)人、駕駛員代表、社會群眾參與的座談會，形成通村客運線路調(diào)整方案，并以公告形式將調(diào)整方案向社會廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識，平穩(wěn)實現(xiàn)對8條線路，11輛客車的調(diào)整。同時我們積極督促兩家客運公司通過加強對車輛調(diào)度管理，通過提高發(fā)車班次、延長車輛運營時間等方式使通村客運真正承擔(dān)起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務(wù)，保證群眾方便快捷出行的需求。
2、貨運管理由粗放型管理向有目的的政策調(diào)控轉(zhuǎn)變，不斷探索道路運輸業(yè)強化支農(nóng)的方式、方法。我縣的貨運運力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運，往往造成我縣農(nóng)產(chǎn)品外運困難。我們從今年開始，從行業(yè)引導(dǎo)和政策調(diào)控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難，外運困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動員各方力量出主意、想辦法，通過給予一定優(yōu)惠政策等措施，動員了一批車輛參加馬蘭土豆外運，解決了群眾燃眉之急，得到社會各界認(rèn)可，中央電視臺記者“走基層”欄目組對此事還進行了專題報道。
3、機動車維修、駕駛員培訓(xùn)等道路運輸服務(wù)業(yè)行業(yè)管理手段由簡單審批向市場培育和調(diào)控轉(zhuǎn)變，使我縣機動車維修、駕駛員培訓(xùn)整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應(yīng)市場需要，提升我縣維修服務(wù)檔次，今年以來，我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務(wù)中心進行現(xiàn)場指導(dǎo)，引導(dǎo)其主要負(fù)責(zé)人到其他企業(yè)參觀等措施成功實現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經(jīng)驗豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達到4家，三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運輸經(jīng)營者提供方便的維修服務(wù)。由于歷史原因我縣一直沒有一家經(jīng)營手續(xù)合法，管理規(guī)范，培訓(xùn)能力較高的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，今年我們積極協(xié)調(diào)各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓(xùn)班和咸運集團旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽市汽車運輸培訓(xùn)學(xué)校旬邑駕校已經(jīng)完成前期可研申報、初步評審等工作，正在報上級核準(zhǔn)階段，此項工作必將進一步提高我縣駕培機構(gòu)的教學(xué)水平和綜合能力。
(二)、以品牌建設(shè)、誠信建設(shè)為載體，道路運輸業(yè)社會形象得到快速提升。
1、文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來我們結(jié)合“交通示范縣建設(shè)活動”在客運企業(yè)中先后開展了“客運文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競賽”、“星級客運站創(chuàng)建”等活動，通過對先進的表揚，達到了以點帶面，推進全縣客運發(fā)展水平和服務(wù)能力的整體提高。
2、服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度全面落實。在繼續(xù)堅持對運輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽考核工作的同時，我們嚴(yán)格落實《道路運輸從業(yè)人員誠信考核辦法》，將全縣所有道路運輸駕駛員納入誠信考核項目內(nèi)，從安全生產(chǎn)、遵守法規(guī)、服務(wù)質(zhì)量等方面進行全面考核，將誠信狀況作為從業(yè)人員準(zhǔn)入和退出的重要考核指標(biāo)。今年以來，我們對出租車亂漲票價，拒載，貨運車駕駛員，超限運輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進行重點嚴(yán)管。這些措施有力提高了我縣道路運輸業(yè)整體社會形象。
(三)、以“打黑”為著力點，確保了市場秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。
1、“打黑”長效機制進一步建立?！按蚝凇惫ぷ饕恢笔俏覀冮L抓不懈的工作重點，面對無證經(jīng)營、非法經(jīng)營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴(yán)重擾亂運輸市場秩序的違法違規(guī)行為，我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機制，多次召開企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主代表、社會群眾參與的座談會傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對旬中門前、醫(yī)院附近長期聚集的非法營運車輛，我們采取中隊劃區(qū)管理，實行責(zé)任包干，落實治理責(zé)任取得了明顯效果。
2、專項治理活動成效顯著。按照市運管處工作安排，5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點”等道路運輸行業(yè)非法生產(chǎn)專項整治行為。9月份又針對全縣“黑駕?！辈保罕姺错憦娏业膶嶋H，我們及時開展了全縣范圍內(nèi)非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕校”進行了全部取締，得到了社會各界一致好評。止11月底，我們共查處各類道路運輸違章行為334起，其中無證經(jīng)營“黑車”56兩，非法維修攤點27起，非法駕校11家，查處各種違規(guī)經(jīng)營車輛240余輛，處理群眾舉報案件13起，有力打擊了非法經(jīng)營者的囂張氣焰，保障了我縣道路運輸市場秩序的正常運轉(zhuǎn)。
(四)、以長效機制構(gòu)建為契機，促進了源頭治超工作向制度化轉(zhuǎn)變。
1、貨運源頭裝載企業(yè)的主體責(zé)任全面落實，責(zé)任義務(wù)等進一步明確。通過督促各貨運源頭企業(yè)建立專門治超組織機構(gòu)，明確裝載、開票、計重等人員及其負(fù)責(zé)人的治超責(zé)任，建立健全企業(yè)貨物裝載登記制度等措施，進一步落實了企業(yè)治超主體責(zé)任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運企業(yè)簽定了治超目標(biāo)責(zé)任書，進一步明確了企業(yè)法定代表人或主要責(zé)任人的責(zé)任，形成了有效的約束力和制約力。
2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費處的監(jiān)控平臺，派駐5名運政執(zhí)法人員對各煤礦裝載情況進行監(jiān)控，能夠及時發(fā)現(xiàn)和制止超限超載運輸，有效提高了治超效果。
3、治超保證金制度得到落實。我們認(rèn)真落實縣政府常務(wù)會議精神，積極協(xié)調(diào)縣財政局開通了預(yù)算外資金專戶，先后多次抽調(diào)人員到各煤礦進行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個煤礦60萬元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實了源頭裝載單位的治超責(zé)任。
4、治超基礎(chǔ)工作得到進一步強化。我們對政府公示的11家貨運源頭企業(yè)繼續(xù)加大巡查監(jiān)管力度，對重點貨運源頭企業(yè)長期派駐人員進行全天候24小時監(jiān)管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監(jiān)管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動”的治超長效機制已基本形成，源頭治超形勢明顯好轉(zhuǎn)，全年累計向各重點貨源地派駐運政人與智能3000多人次，出動區(qū)域監(jiān)管和巡查監(jiān)管人員多人次，共檢查貨運車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴(yán)格控制在1%以內(nèi)。
(五)、以實施全過程、全方位安全監(jiān)控為工作目標(biāo)，使道路運輸安全監(jiān)管工作得到新提高。
1、安全基礎(chǔ)教育得到認(rèn)真落實。今年我們繼續(xù)認(rèn)真落實召開安全例會制度，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持把每月召開一次安全例會作為雷打不動的政治任務(wù)來抓，使各運輸企業(yè)能深刻領(lǐng)會并嚴(yán)格執(zhí)行上級關(guān)于安全的相關(guān)文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長鳴、防患未然，安全責(zé)任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運輸安全。
2、安全專項治理活動成績斐然。今年5月份我們根據(jù)縣安監(jiān)局、交通運輸局關(guān)于在全縣范圍內(nèi)迅速開展“安全隱患排查”活動通知要求，積極開展道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和檢查標(biāo)準(zhǔn)，通過檢查，對存在安全隱患的道路運輸企業(yè)下發(fā)了整改通知書，對安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業(yè)限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會議要求認(rèn)真開展了“冬季客運安全大檢查活動”。在檢查中我們發(fā)現(xiàn)我縣長途客車存在著少數(shù)車輛不進站上客、不按核定線路經(jīng)營存在較大安全隱患的行為。我們及時開展了“省、市際客運秩序?qū)ｍ椪D活動”，對全縣所有省市際客運車輛經(jīng)營線路、發(fā)車站點進行了詳細(xì)排查，及時對相關(guān)企業(yè)的13輛違規(guī)車輛采取了有效措施，糾正了違規(guī)行為，大大扭轉(zhuǎn)了長途客車塬區(qū)發(fā)車所導(dǎo)致的車輛安全監(jiān)管缺失、經(jīng)營矛盾頻發(fā)，乘客投訴不斷等問題。
3、重點時段的安全監(jiān)管進一步加強。今年我們認(rèn)真做好了重點領(lǐng)域和重點時段的安全監(jiān)管，在“春運”、“五一”、“十一”期間加大了對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，特別是對客運車輛進行多次全面檢查，嚴(yán)禁安全無保障的車輛參加旅客運輸，保證了我縣無重大安全事故的發(fā)生。
4、企業(yè)落實安全主體責(zé)任得到有效落實。根據(jù)上級部門要求，我們與所有客運企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了企業(yè)安全責(zé)任，提高了道路運輸企業(yè)搞好安全工作的責(zé)任意識，促進我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
(六)、以不斷強化自身建設(shè)為手段，使服務(wù)行業(yè)發(fā)展能力進一步提高。
1、信息化建設(shè)取得新進展。今年我們以省運管局信息化建設(shè)為契機，積極強化我所信息化建設(shè)，先后投入2萬余元對所信息室按有關(guān)要求進行了裝修，并派出6名業(yè)務(wù)強、懂電腦的同志參加了省運管局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。目前，設(shè)備調(diào)試和人員培訓(xùn)已經(jīng)全面完成，現(xiàn)正在進行行業(yè)資料采集工作區(qū)域網(wǎng)調(diào)試工作。
2、職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作得到進一步強化。今年我們在年初就制定了有效的年度教育學(xué)習(xí)計劃、長遠(yuǎn)規(guī)劃及各種教育學(xué)習(xí)的規(guī)章制度，并制定了相應(yīng)的實施措施，建立健全了職工學(xué)習(xí)的各類臺帳。并由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)培訓(xùn)、考核的管理工作。逐步使我們的學(xué)習(xí)日趨制度化、日?；?。職工的學(xué)習(xí)意識也發(fā)生了根本的變化。從以前的“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)打下良好的基礎(chǔ)。從而為我縣道路運輸業(yè)發(fā)展提供了可靠的人才保證。
3、各種技能比賽活動開展的有聲有色。根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，有針對性地經(jīng)常組織開展各類技能比賽，不斷激發(fā)道路運輸行業(yè)廣大從業(yè)人員愛崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、鉆研技能、爭創(chuàng)一流的服務(wù)意識，提升其職業(yè)技能水平;今年我們按照上級安排，認(rèn)真開展了運政執(zhí)法崗位練兵比武和運政法律法規(guī)競賽，并選派4名同志代表咸陽市參加了省廳舉辦的比武活動，取得了良好成績和反響。
4、按照市局安排深入開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強管理、提水平、樹形象”活動。在道路運輸行業(yè)開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強管理、提水平、樹形象”活動是市交通運輸局在為了進一步提高道路運輸行業(yè)服務(wù)水平，動員和引導(dǎo)干部職工樹立愛崗敬業(yè)、遵章守紀(jì)、創(chuàng)新思維、服務(wù)人民、奉獻社會的正確決定。我們在這次活動中，按照市局有關(guān)要求健全了組織領(lǐng)導(dǎo)、制定了工作方案，嚴(yán)格按照安排組織實施。現(xiàn)在第一階段各項目標(biāo)任務(wù)應(yīng)經(jīng)按要求順利完成，全所職工學(xué)習(xí)理論素養(yǎng)、執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力都得了進一步提升。我們現(xiàn)在正在認(rèn)真落實第二階段各項任務(wù)。
(七)、以強有力的制度建設(shè)，使黨建工作、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)得到新發(fā)展。
1、黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)評議工作取得了新成績。今年我們根據(jù)形勢需要，重新修訂了我所《黨風(fēng)廉政建設(shè)實施方案》和《政風(fēng)行風(fēng)評議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范”的要求，對外公布了舉報電話，讓人民群眾對我所執(zhí)法人員的執(zhí)法行為進行監(jiān)督;在日常工作中，要求全所職工積極推行優(yōu)質(zhì)文服務(wù)，大力倡導(dǎo)文明用語，工作中必須用到“您好”、“請稍等”、“慢走”等文明服務(wù)用語，取得了良好的效果。
3、服務(wù)大局的責(zé)任意識得到提高。今年以來我們按照縣上安排，精心組織，認(rèn)真實施扎實開展了各項中心工作。在縣“三為”主體教育活動實踐階段，我們認(rèn)真開展“我當(dāng)一周村官活動”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區(qū)戚家村，按照“三帶三問三幫”活動的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產(chǎn)生活中的困難，幫助解決實際問題，共形成調(diào)查表200余張，《我的“村官”報告》5份，此舉有力的改進了干部作風(fēng)，密切了黨群干群關(guān)系;同時，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災(zāi)情救援等重大活動;圓滿完成了春節(jié)焰火表演執(zhí)勤，馬蘭革命紀(jì)念館文藝晚會及開館儀式執(zhí)勤等工作工作，在兩次執(zhí)勤中，所有參加執(zhí)勤的同志以高度的責(zé)任感和紀(jì)律觀念接受了組織考驗，受到了社會認(rèn)可。
交通運輸管理工作總結(jié)篇十六
20__年，在市交通局和省運管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市運管系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下，我市運輸管理工作認(rèn)真貫徹落實全省運管工作會議和全市交通工作會議精神，緊緊圍繞全省運管工作會議上確定的八項重點工作目標(biāo)，進一步強化措施、扎實工作、狠抓落實，較好地完成了各項工作任務(wù)。20__年我們主要抓了以下幾項工作：
一、運輸市場各項指標(biāo)完成情況。
1、道路運輸業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。1-10月份，全市共完成公路客運量1126萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量40474萬人公里，完成公路貨運量1400萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量78603萬噸公里，分別比上年同期增長了-0.7%、2%、-0.3%和-0.3%。出入境汽車運輸完成客運量26646人次，旅客周轉(zhuǎn)量37309人公里，貨運量47113噸，貨物周轉(zhuǎn)量172565噸公里;年出入境貨運車輛9394輛次，客運車輛439輛次。全市營運載客汽車達到717輛;營運載貨汽車達到6711輛。
2、超額完成了規(guī)費征收任務(wù)。截止到10月末，全市共征收運輸管理費920萬元，完成年計劃的127%。
3、做好旅客保障金征收工作。1-10月份，共征收旅客保障金127.6萬元。
二、認(rèn)真貫徹落實全省交通工作會議和全省運管工作會議精神。
1、20__年4月13日，市處召開了領(lǐng)導(dǎo)班子會議，宋蘭杰處長在會上認(rèn)真?zhèn)鬟_了全省交通工作會議精神，并結(jié)合白山市運管工作的實際，對20__年全市運管工作提出了具體要求。
2、4月15日，在交通賓館會議室召開了全市運輸管理工作會議，各縣(市)運管所長、八道江運管所科長以上人員及市運管處全體人員參加了會議，會上傳達了全省運輸管理工作會議精神，宋蘭杰處長在會上認(rèn)真總結(jié)了20__年運輸管理工作情況，對20__年運輸管理工作進行了認(rèn)真安排和部署，市交通局吳福龍副局長在會上作了重要講話，并就如何貫徹落實好全省運管工作會議、全市交通工作會議精神及20__年白山市運輸管理工作提出了具體要求。
3、市運管處在認(rèn)真組織全處職工學(xué)習(xí)全省交通工作會議和全省運管工作會議精神的同時，對我市運輸管理工作再一次做了部署。市運管處認(rèn)真制定了《白山市20__年運輸管理工作目標(biāo)責(zé)任書》，同時對省局確定的工作目標(biāo)進行了層層分解，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，分解到每個科室、每個人頭上。
三、進一步加大措施，促進運輸市場有序發(fā)展。
1、在客運管理方面，一是召開專題會議，部署20__年客運重點工作。5月26日，市處召開了全市客運重點工作會議，研究部署了20__年白山市道路客運重點工作。二是認(rèn)真做好客運班線有期限使用工作，并做好20__年7月31日客運班線經(jīng)營權(quán)使用到期重新招投標(biāo)的前期準(zhǔn)備工作;三是進一步抓好白山市農(nóng)村客運一體化和公交化試點工作。我市城鄉(xiāng)客運一體化工作穩(wěn)步開展，各運管所都在制定規(guī)劃和進程表，臨江市公交一體化工作開展得比較好，不僅制定了《臨江市城鄉(xiāng)一體化客運發(fā)展規(guī)劃》和《臨江市農(nóng)村客運線路密度調(diào)查方案》，而且初步完成了臨江至大栗子，臨江至花山班車公交化，極大地滿足了大栗子鎮(zhèn)、花山鎮(zhèn)百姓的出行需求;四是進行了客運班線招投標(biāo)工作，靖宇-東崗，靖宇-泉陽，東崗-靖宇，泉陽-靖宇，白山-露水河，露水河-白山共6條客運班線進行了招投標(biāo)。五是認(rèn)真開展了客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)達標(biāo)工作，推進了客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。對全市乘務(wù)員、站務(wù)員進行了培訓(xùn)，共培訓(xùn)乘務(wù)員1022人，培訓(xùn)合格率97%，培訓(xùn)站務(wù)員227人，培訓(xùn)合格率100%。
2、在貨運管理方面，一是繼續(xù)對全市危貨運輸進行了專項治理整頓。整治的重點是：從事道路危險貨物運輸企業(yè)資質(zhì)、從業(yè)人員資質(zhì)、車輛及設(shè)備設(shè)施是否符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。具體時間從20__年5月10日--9月30日分三個階段實施。二是進行了“大噸小標(biāo)”車輛的專項整治工作，年初市處下發(fā)了《關(guān)于進一步做好營運證核發(fā)工作的通知》，在通知中針對“大噸小標(biāo)”車輛的營運證的核發(fā)工作做出了嚴(yán)格限制。截止到目前，全市共清理改正“大噸小標(biāo)”車輛583臺。三是對危險貨物運輸從業(yè)人員進行了一次全面的重新培訓(xùn)和考核。四是為實現(xiàn)我市道路貨物運輸管理工作的規(guī)范化、程序化和科學(xué)化，促進道路貨物運輸業(yè)的健康發(fā)展，結(jié)合白山市道路貨物運輸管理工作的實際，制定了《白山市貨物運輸內(nèi)業(yè)管理工作規(guī)范》，此項工作得到了省局的充分肯定。
3、在維修管理方面，一是認(rèn)真組織開展了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動。根據(jù)省局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動倡議的通知》精神，市處于20__年4月1日至4月30日，利用一個月的時間在全市范圍內(nèi)開展了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動，制定了活動方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并向汽車維修企業(yè)發(fā)出了倡議書，公開向社會承諾維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，二級維護企業(yè)要向車主簽發(fā)維護質(zhì)量反饋卡，由車主填寫意見后，反饋給運管部門和企業(yè)。通過此項活動的開展，進一步推動了我市汽車維修行業(yè)向著維權(quán)、誠信、質(zhì)量和效益方向發(fā)展，使我市的汽車維修市場秩序得到明顯改善。二是對全市汽車檢測站的檢測員和維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗員進行了培訓(xùn)。三是對全市的“誠信企業(yè)”進行了檢查，確定白山市鑫順達轎車維修中心參加全國“誠信企業(yè)”評比。
4、在駕訓(xùn)管理方面，一是積極開展了《中華人民共和國機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的宣貫工作，制定了工作方案，舉辦了全市宣貫《中華人民共和國機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》暨《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》培訓(xùn)班。二是認(rèn)真組織了全市駕駛員、教練員培訓(xùn)考試工作。全市現(xiàn)有經(jīng)考試合格的教練員135人。5月21日至5月25日，對全市各培訓(xùn)機構(gòu)執(zhí)行《教學(xué)大綱》進行了檢查指導(dǎo)。
四、加大了運輸市場監(jiān)管力度，進一步規(guī)范了運輸市場秩序。
1、為加大運輸市場的監(jiān)督檢查力度，規(guī)范運輸市場秩序，市處在上半年加大了稽查力量，在原有2個稽查隊的基礎(chǔ)上，把八道江運管所2個稽查隊劃歸運管處統(tǒng)一管理，同時又重新組建了2個稽查隊，并新購置了3臺稽查交通工具，充實了稽查力量。重點對非法營運、無證經(jīng)營等違規(guī)違章經(jīng)營行為進行了查處，規(guī)范了運輸市場經(jīng)營行為。全年共檢車輛4134臺，查處違章車輛2174臺。
2、開展了運輸市場專項治理活動，嚴(yán)厲打擊“黑車”。一是市處從4月份開始，利用四個月時間，聯(lián)合公安部門對八道江地區(qū)存在的非法從事旅客運輸?shù)某鲎廛囘M行了聯(lián)合治理，并對紅土崖、六道江、三道溝、道清等客運線路上存在非法從事道路旅客運輸經(jīng)營活動進行專項治理，取得了明顯成效。二是從8月19日開始，在省局稽查處的領(lǐng)導(dǎo)下，由松源市稽查支隊配合、公安干警的協(xié)助下針對我市的出租車市場進行了一次全市范圍內(nèi)的“打黑”行動，此次行動歷時7天，全市共打擊“黑車”214臺次，累計罰款65.3萬元。
五、切實履行“三關(guān)一監(jiān)督職責(zé)”，認(rèn)真抓好安全管理工作。
1、認(rèn)真抓好假日旅客運輸工作，確保了假日旅客運輸安全。一是圓滿完成了春運工作任務(wù)。春運期間，全市共運送旅客93.1萬人次，累計發(fā)車班次45240個，未發(fā)生任何行車和商務(wù)及火災(zāi)爆炸責(zé)任事故，實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標(biāo)。二是認(rèn)真抓好“五一”、“十一”黃金周假日旅客運輸工作?！拔逡弧秉S金周期間，全市共輸送旅客19.8萬人次，累計運行班次10395個，日均投放客車601臺，順利完成了假日旅客運輸任務(wù)，確保了假日期間旅客運輸安全。
2、建立了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。年初市處不僅與市交通局簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，而且還與各運管所簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任狀，各運管所也與運輸企業(yè)、客運站簽訂了責(zé)任狀。
3、從6月份起，組織開展了“運輸安全生產(chǎn)月”活動，制定了活動方案，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，部署了具體工作任務(wù)。
4、1-10月份全市共發(fā)生意外交通事故22起，服務(wù)性事故12起，共傷亡人數(shù)115人，其中重傷1人、輕傷114人。10月3日“十一”黃金周假日期間，臨江市運輸公司的客車在通化境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，造成死亡11人、傷24人，給人民的生命財產(chǎn)造成了巨大損失。
交通運輸管理工作總結(jié)篇十七
社會經(jīng)濟的發(fā)展也帶動了電子商務(wù)的進步，當(dāng)前京東、蘇寧易購、淘寶等各種網(wǎng)上購物平臺越來越多，而網(wǎng)絡(luò)購物平臺的出現(xiàn)也帶動了我國物流行業(yè)的發(fā)展，讓物流行業(yè)的發(fā)展前景變得非?？捎^。隨著我國對外開放政策的不斷深入，我國與各國之間的經(jīng)濟交流也變得越來越頻繁，而在這樣的背景下也誕生了跨境物流。一個地區(qū)經(jīng)濟越發(fā)達其就預(yù)示著該地區(qū)的物流行業(yè)、交通運輸業(yè)也非常先進，所以，要想實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的進步，其就必須要重視這兩個方面的基礎(chǔ)建設(shè)工作。
1區(qū)域經(jīng)濟理論概述。
從學(xué)術(shù)的角度來看，區(qū)域經(jīng)濟是綜合了社會發(fā)展需求、經(jīng)濟格局、地理差異等因素為一體的經(jīng)濟聯(lián)合體［1］。在進入到21世紀(jì)之后，世界各國的經(jīng)濟發(fā)展都有了明顯的變化，相關(guān)的新型技術(shù)也層出不窮，而科技與經(jīng)濟的進步也讓整個社會開始進入到了經(jīng)濟全球化的發(fā)展趨勢中，在這樣的背景下，我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展也有了明顯的進步。
2．1對交通運輸物流產(chǎn)業(yè)的重視程度不夠。
盡管如今很多人都開始意識到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸物流管理之間的關(guān)系，但我國大部分地區(qū)對交通運輸物流管理的重視程度卻依然不夠，即沒能掌握兩者之間的“親密”關(guān)系，換句話說，區(qū)域經(jīng)濟在發(fā)展過程中并沒有重視與發(fā)揮出交通運輸管理自身的優(yōu)勢與價值。隨著社會的不斷進步與發(fā)展，當(dāng)前我國大部分的交通運輸物流管理企業(yè)在開展相關(guān)經(jīng)營活動時，其業(yè)務(wù)實施的模式都會比較分散，這也是導(dǎo)致交通運輸物流管理企業(yè)發(fā)展情況不理想的主要原因，甚至還會存在一定的約束性。
當(dāng)前我國大部分交通運輸物流企業(yè)都還沒有接觸到那些符合時代發(fā)展的高要求業(yè)務(wù)，即都是圍繞較為基礎(chǔ)的經(jīng)營業(yè)務(wù)來展開工作，這也是導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)高端份額不高、運輸模式分散的主要原因［3］。如出現(xiàn)有特殊要求的客戶時，該交通運輸物流企業(yè)就必須要提供滿足客戶要求的方案，并且還要提供相應(yīng)的包裝服務(wù)時，企業(yè)自身所存在的不足就會顯現(xiàn)出來。從這里也可以看出，我國交通運輸物流產(chǎn)業(yè)自身的現(xiàn)代化程度還不是很深入，而相關(guān)的現(xiàn)代化管理也都還停留在較低的水平，因此只有解決這些問題，其才能滿足交通運輸物流的發(fā)展。
2．3物流管理人才不足。
物流運輸屬于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求較高的服務(wù)行業(yè)。現(xiàn)如今世界服務(wù)行業(yè)的發(fā)展方向也有了新的要求，即開始重視專業(yè)技術(shù)人才，也只有建立一支高素質(zhì)、高技術(shù)的物流管理人才隊伍，才能提升企業(yè)自身的市場競爭力，從而保證企業(yè)未來的高效發(fā)展。但在當(dāng)前的區(qū)域發(fā)展中，企業(yè)在展開物流管理工作時并沒有重視專業(yè)管理人才的使用，而在區(qū)域物流發(fā)展中也存在非常嚴(yán)重的人才缺失問題。由于缺少專業(yè)管理人才，導(dǎo)致很多新型技術(shù)與管理模式的效果不是很理想，甚至物流管理也無法實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
2．4物流機械化程度低導(dǎo)致無法滿足區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，當(dāng)前我國各行各業(yè)的發(fā)展都開始朝著數(shù)字化方向前進，而對于電子設(shè)備、機械等方面的使用則開始呈現(xiàn)出集中化、高端等趨勢。隨著區(qū)域經(jīng)濟的不斷發(fā)展，相關(guān)人員在建設(shè)物流運輸體系時，并沒能給區(qū)域經(jīng)濟帶來幫助，導(dǎo)致自身的優(yōu)勢與價值無法體現(xiàn)出來，因此也無法滿足當(dāng)前對物流行業(yè)的發(fā)展需求。我們都知道物流行業(yè)是一個涉及內(nèi)容較多的服務(wù)型工作，但很多地區(qū)在建立物流運輸模式時都出現(xiàn)了與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈接不到位等問題，這也是導(dǎo)致物流運輸無法實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展的主要原因，無形之中也影響了區(qū)域經(jīng)濟的增長;其次，區(qū)域交通運輸建立的質(zhì)量會直接影響到物流運輸?shù)陌l(fā)展，但很多農(nóng)村或城鎮(zhèn)地區(qū)的基礎(chǔ)交通建設(shè)情況并不是很理想，相關(guān)的`車輛、配送線路等也存在較落后現(xiàn)象，物流管理大部分的工作也還是由人工來完成。
3．1加強區(qū)域物流管理力度。
通過對當(dāng)前存在的問題進行分析可以了解到，當(dāng)前我國有關(guān)部門要做的就是要加強提升區(qū)域物流管理工作的力度，避免出現(xiàn)交通運輸物流產(chǎn)業(yè)不規(guī)范、分散等情況出現(xiàn)，從而提升物流管理的水平和質(zhì)量。在區(qū)域經(jīng)濟下，交通運輸物流管理企業(yè)應(yīng)對傳統(tǒng)的管理模式進行創(chuàng)新和改革，從而朝著集中化方向發(fā)展，相關(guān)人員要引導(dǎo)這些企業(yè)不斷完善自身的經(jīng)營業(yè)務(wù)與經(jīng)營模式，從而實現(xiàn)交通運輸物流管理的優(yōu)化。各地區(qū)相關(guān)人員都必須要將該區(qū)域的交通運輸物流產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)走向現(xiàn)代化和規(guī)?；?，從而保障各地區(qū)域經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。
3．2重視鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)交通建設(shè)水平。
受地域條件的影響，不同地區(qū)的交通運輸質(zhì)量會直接對物流運輸造成影響，由于我國地域非常廣闊，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)或城鎮(zhèn)還沒有良好的交通運輸設(shè)施，從而導(dǎo)致該地方的交通運輸水平不理想。交通運輸業(yè)不發(fā)達讓該地區(qū)的物流運輸也受到了很大的影響，如路線規(guī)劃、基礎(chǔ)建設(shè)等，導(dǎo)致該地區(qū)的物流產(chǎn)品配送都需要由人工來進行完成。針對這一問題，當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門應(yīng)該重視區(qū)域交通運輸?shù)缆返慕ㄔO(shè)，可以在原來的基礎(chǔ)上進行修復(fù)或重建，目的是為了提升該地區(qū)的運輸能力。完善農(nóng)村地區(qū)物流建設(shè)不但能夠帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，而且還能提升區(qū)域物流的水平，從而更好的實現(xiàn)“走出去，引進來”原則，讓農(nóng)產(chǎn)品的流通變得更加順暢。
3．3培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)物流人才。
社會經(jīng)濟的發(fā)展也讓我國物流行業(yè)有了明顯的進步，但專業(yè)物流人才培養(yǎng)等方面卻還是存在不足，導(dǎo)致人才的培養(yǎng)不能滿足崗位的需要，從而也直接影響了物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。通過分析可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展也一直嚴(yán)重缺乏專業(yè)物流人才，并嚴(yán)重影響到區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中物流管理的水平，物流行業(yè)要想實現(xiàn)發(fā)展，就必須要有專業(yè)人才作為基礎(chǔ)，相信在未來人才化的趨勢下物流行業(yè)的發(fā)展會變得越來越好。其次，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展離不開優(yōu)秀的物流管理，也就是說區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展離不開專業(yè)物流管理人員，因此，物流企業(yè)只有不斷的填補人才空缺，才能提升各區(qū)域的物流管理水平，從而滿足社會發(fā)展的需求。
4結(jié)論。
物流是將產(chǎn)品從生產(chǎn)的地方運輸?shù)娇蛻羰种械囊粋€過程，物流管理則是需要對整個過程展開科學(xué)的管理。從另一個角度來看，物流行業(yè)發(fā)展會給區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來一定的影響，而規(guī)范、合理的物流體系建設(shè)則可以很大程度的提升區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量，從而保證區(qū)域經(jīng)濟能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的進步。現(xiàn)如如今區(qū)域間開展的交通運輸物流管理效果并不是很理想，而有關(guān)部門應(yīng)該針對該問題來制定相應(yīng)的解決方案，如加強專業(yè)人才的培養(yǎng)力度、采用現(xiàn)代化管理模式來展開等等，也只有這樣才能推進物流行業(yè)的發(fā)展。
［參考文獻］。
作者：趙桂豪單位：廣東省財經(jīng)職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
交通運輸管理工作總結(jié)篇十八
區(qū)交通運輸局正式掛牌運轉(zhuǎn)的第一年，年是___”規(guī)劃的最后一年。也是區(qū)實施“兩加快一維護”戰(zhàn)略的開局之年，局全體職工在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想、開拓進取、克難攻堅、真抓實干，比較順利地完成今年上半年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)匯報。
上半年工作完成情況。
1、積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作。
區(qū)交通運輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報市政府。截至目前，該項目已被列入鄭州市城建計劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項目的前期工作。
2、做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項工作。
投資計劃已下達，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報區(qū)財政局審批，待批準(zhǔn)后進行招標(biāo)，預(yù)計近期將全面開工建設(shè)。
確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護機制。
繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機制，干線公路養(yǎng)護方面。始終堅持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實養(yǎng)護責(zé)任，健全養(yǎng)護機制，真正實現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗13.728千米，累計完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護____清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1__米，累計完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達到80%以上。
大力發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)4加強運輸服務(wù)。完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對全區(qū)營運車輛進行二級維護、技術(shù)評定工作，上半年累計完成車輛檢測2440臺次。二是積極推進客運線路公司化改造，鼓勵和引導(dǎo)我區(qū)運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強力推進我區(qū)客運班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《____區(qū)委區(qū)人民政府關(guān)于進一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進程維護社會大局和諧穩(wěn)定的意見》及《年區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對各個物流企業(yè)進行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合實際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
打擊黑車、野車，5開展客運站點專項治理整頓。杜絕三品進站上車，維護合法經(jīng)營維持。區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對客運場站進行了專項治理，春運”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動，有力地打擊了違法行為，維護了合法經(jīng)營。開展了汽車站專項整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。
嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點稽查、gps監(jiān)控及電話舉報等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運秩序。
交通運輸管理工作總結(jié)篇十九
1、通風(fēng)隊在12月份及20__年結(jié)合我隊實際，本著“堅持人性化管理，強化機電管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)機電運輸全面達標(biāo)”的指導(dǎo)思想，全隊機電運輸工作迅速開展，并取得了一定的成果。
2、我隊機電管理工作從無到有，針對通風(fēng)隊實際情況定期召開電工運轉(zhuǎn)班人員開會，搭建平臺，以便相互學(xué)習(xí)，查找工作中的不足，提高了機電運轉(zhuǎn)班的整體素質(zhì)。
3、我隊機電管理保養(yǎng)維護工作中，由于人員不認(rèn)真，包機不明確，在工作中還存在有很多的不足。
1、電工人員多，素質(zhì)參差不齊，有部分人員存在“吃大鍋飯”的思想，不能做到人盡其才，物盡其用的效果。給機電管理帶來不小的阻力。
2、2903軌道順槽及2903膠帶順槽電纜吊掛亂，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，隱患發(fā)現(xiàn)后不能及時整改落實，文明衛(wèi)生較差。
3、機電設(shè)備包機不明確，責(zé)任劃分混亂。
4、瓦斯抽放泵站存在隱患較多。
5、通風(fēng)隊沒有鉗工，自制加工壓力較大。
6、東翼軌道暗斜井架空乘人裝置停運后，2903軌順及皮順工作現(xiàn)場的電工無法及時到到達東南翼瓦斯抽放泵站。
1、減少電工人員，每臺設(shè)備包機到人，明確責(zé)任劃分，讓人人肩上有壓力，出現(xiàn)故障或檢修不到位有相應(yīng)的制度進行約束。
2、對班中出現(xiàn)的問題處理不好不升井，出現(xiàn)設(shè)備故障或失爆現(xiàn)象，責(zé)任人停工學(xué)習(xí)。
3、定期召開隊內(nèi)機電人員例會，確保好的建議、意見及時上傳下達，集思廣益，學(xué)習(xí)鍛煉，達到一專多能，提高機電運轉(zhuǎn)班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、下一步機電運輸工作計劃、打算。
1、加強機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，強化現(xiàn)場管理，提高工作效率。
2、按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)對所有機電設(shè)備進行全面排查，找出差距，對查出的問題全部整改。
3、強化制度落實，要不定期的對各種設(shè)備進行檢查、抽查，對查出的問題包機人員定期整改，不定期整改者進行處罰。提高人員素質(zhì)，為進一步打造一流的機電隊伍打好基礎(chǔ)。
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