客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)大全（19篇）

總結(jié)是進(jìn)一步提高自己的重要一步。可以請(qǐng)他人幫助審閱和修改總結(jié)，以保證語(yǔ)言表達(dá)的準(zhǔn)確性和流暢性。下面是一些總結(jié)寫作的案例，希望可以給大家提供一些啟示。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇一

今天是公司年度大會(huì)召開(kāi)的好日子，在此我代表公司小車隊(duì)全體司機(jī)們?cè)谶@盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會(huì)圓滿成功，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報(bào)本人和小車隊(duì)這一年來(lái)的工作情況：

根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺(tái)車，油費(fèi)2500元/臺(tái)車，過(guò)路費(fèi)500元/臺(tái)車，維修費(fèi)500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高，公司小車開(kāi)支每月平均約65000元。這種行車消耗對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理，滿足于公司各部門、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題。

二、在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，小車隊(duì)主要做好以下工作：

1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，加強(qiáng)制度的.學(xué)習(xí)。

2、加強(qiáng)gps的管理，每月公布車輛行駛情況，對(duì)不合理的情況，要說(shuō)明理由，堅(jiān)決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅(jiān)決改正，對(duì)公車私用嚴(yán)厲處理，及時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

3、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性，對(duì)于耗油大，維修成本高的車輛評(píng)估后向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)再作相應(yīng)的處理。要堅(jiān)持定期保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修成本，防止車輛帶病工作。

4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)、建立司機(jī)檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車輛行駛記錄；熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路；遵守交通規(guī)則、提高安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。

5、武警總隊(duì)、汽配城項(xiàng)目人員包括（保安、雜工、外包班組）全面實(shí)行打卡記考勤，當(dāng)天補(bǔ)考勤，由本人上公司平臺(tái)證明。

6、本人今年工作總結(jié)來(lái)說(shuō)：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不足指導(dǎo)與批評(píng)，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。

盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)；

最后，感謝今年來(lái)對(duì)小車隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠(chéng)祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇二

公司安排我擔(dān)任車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，在這個(gè)全新的崗位上，我踏踏實(shí)實(shí)認(rèn)真履行自己的職責(zé)?；仡欁约阂荒陙?lái)的工作，有成績(jī)也有失誤，下面我就本人20xx年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報(bào)。

今年，面對(duì)新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問(wèn)題，如何靠有效的管理占據(jù)市場(chǎng)，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對(duì)我個(gè)人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁耄热唤M織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報(bào)答組織對(duì)自己的厚望。經(jīng)過(guò)認(rèn)真思索，調(diào)整理順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，放開(kāi)手腳，大膽管理，很快就打開(kāi)了局面。

作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達(dá)到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時(shí)間都用在了工作上，從每天整理車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，到第二日的督促車輛及時(shí)出場(chǎng)，從正常工作時(shí)間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。

我深知，要想使工作有效運(yùn)行，就必須有一套嚴(yán)格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來(lái)抓，根據(jù)公司各項(xiàng)制度結(jié)合中隊(duì)實(shí)際，先后制訂了小車中隊(duì)20xx年《單車經(jīng)營(yíng)考核細(xì)則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運(yùn)行達(dá)到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計(jì)劃，換駕有匯報(bào)，從而實(shí)現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。

為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)份額，我們一方面加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量工作，靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時(shí)堅(jiān)持定期到各配屬單位征詢對(duì)我們工作的意見(jiàn)，回來(lái)后根據(jù)用戶的要求加以改進(jìn)，努力保住市場(chǎng)份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊(duì)外部市場(chǎng)。

今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20xx年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊(duì)職工大會(huì)討論后，將所有費(fèi)用全部分解到了單車，每月定期召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，找出經(jīng)營(yíng)工作中存在的問(wèn)題，制定創(chuàng)收降耗對(duì)策。今年共召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì)11次，制定針對(duì)措施6條。

為有效控制成本，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營(yíng)管理程序的、完整的制度，使個(gè)人的經(jīng)營(yíng)行為受到制度的約束，增強(qiáng)了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對(duì)零星材料和急用材料的購(gòu)置上，我堅(jiān)持“先審批，后辦理”的原則，堅(jiān)決杜絕了自作主張，隨意購(gòu)買，亂領(lǐng)、亂用的'現(xiàn)象發(fā)生。我們還強(qiáng)化了對(duì)外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。

對(duì)節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎(jiǎng)懲，硬兌現(xiàn)。1—11月份，我中隊(duì)累計(jì)消耗材料40.9萬(wàn)元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬(wàn)元，1—11月份油料累計(jì)消耗84.4萬(wàn)元，在燃料價(jià)格增長(zhǎng)的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬(wàn)元。

大家好，今天是公司年度大會(huì)召開(kāi)的好日子，在此我代表公司小車隊(duì)全體司機(jī)們?cè)谶@盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會(huì)圓滿成功，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報(bào)本人和小車隊(duì)這一年來(lái)的工作情況：

在此簡(jiǎn)單的介紹一下廣西這邊共有4個(gè)項(xiàng)目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項(xiàng)目部、材料部門的各類小車（小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛，馬擔(dān)車4輛、灑水車1輛）小車司機(jī)11人；大車司機(jī)10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過(guò)程中，實(shí)行一車一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號(hào)登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險(xiǎn)、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。通過(guò)gps監(jiān)控對(duì)車輛行駛路線核對(duì)，參與交通事故的調(diào)查和處理。20xx年，小車隊(duì)會(huì)繼續(xù)完善公司車輛管理制度，并針對(duì)酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車過(guò)快、行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個(gè)別司機(jī)存在不愛(ài)護(hù)車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，維修費(fèi)用高，而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車輛定點(diǎn)維修，配件經(jīng)過(guò)修理廠報(bào)價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購(gòu)買，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費(fèi)用。在車輛的使用安排上，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問(wèn)題。

根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺(tái)車，油費(fèi)2500元/臺(tái)車，過(guò)路費(fèi)500元/臺(tái)車，維修費(fèi)500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高，公司小車開(kāi)支每月平均約65000元。這種行車消耗對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理，滿足于公司各部門、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題。

1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí)。

2、加強(qiáng)gps的管理，每月公布車輛行駛情況，對(duì)不合理的情況，要說(shuō)明理由，堅(jiān)決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅(jiān)決改正，對(duì)公車私用嚴(yán)厲處理，及時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

3、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性，對(duì)于耗油大，維修成本高的車輛評(píng)估后向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)再作相應(yīng)的處理。要堅(jiān)持定期保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修成本，防止車輛帶病工作。

4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)、建立司機(jī)檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車輛行駛記錄；熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路；遵守交通規(guī)則、提高安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。

5、武警總隊(duì)、汽配城項(xiàng)目人員包括（保安、雜工、外包班組）全面實(shí)行打卡記考勤，當(dāng)天補(bǔ)考勤，由本人上公司平臺(tái)證明。

6、本人今年工作總結(jié)來(lái)說(shuō)：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不足指導(dǎo)與批評(píng)，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。

第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)；

最后，感謝今年來(lái)對(duì)小車隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠(chéng)祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇三

時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20____年即將與我們揮手告別。20____年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、思想政治方面。

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

二、工作方面。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了20____年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。

三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望。

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

20____年即將結(jié)束，在過(guò)去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。

再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20____年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄!新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇四

20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作匯報(bào)如下：

一、20xx年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。

二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到56。8萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的.辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)10396。49元。

四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。

以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排，

為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇五

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，城郊選煤廠車隊(duì)走過(guò)了20__年，迎來(lái)了嶄新的20__年。在過(guò)去的一年里，車隊(duì)全體職工“用心做事、追求卓越”，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，回顧過(guò)去的一年，把全年工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。

一年來(lái)，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅(jiān)持不懈，常抓安全，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

1、強(qiáng)化安全意識(shí)、重教育，確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí)，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí)，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強(qiáng)化其安全意識(shí)。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外，還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì)，以利于職工與上級(jí)保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng)，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，通過(guò)在安全例會(huì)上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識(shí)，也能給他人帶來(lái)很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識(shí)。

2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為，針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查，對(duì)于查出的隱患指定專人整改，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

3、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn)。對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴(yán)防死守的措施。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫(kù)，24小時(shí)有人看護(hù)。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見(jiàn)到油庫(kù)周圍有閑雜人員逗留、接聽(tīng)電話以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時(shí)期，為了確保“”期間的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫(kù)管理，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫(kù)的安全。

4、加強(qiáng)新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來(lái)抓。車隊(duì)駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊(duì)駕駛員必須有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊(duì)對(duì)于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律。并專門針對(duì)駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險(xiǎn)存在于哪里，工作起來(lái)做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊(duì)自今年年初開(kāi)始在南院有限的空?qǐng)龅亟⒘诵埋{駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫(kù)等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

5、提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌＼囮?duì)的駕駛員對(duì)外來(lái)客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則，一季度一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過(guò)走訪外來(lái)客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評(píng)出“季度之星”給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)此活動(dòng)的開(kāi)展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

二、創(chuàng)新?tīng)?zhēng)優(yōu)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。

20__年，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對(duì)車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算。對(duì)于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎(jiǎng)。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性，增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對(duì)每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每天的工作量，再根據(jù)工作量進(jìn)行績(jī)效打分。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過(guò)去的一年中，我們對(duì)于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來(lái)客戶的一致好評(píng)。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來(lái)車輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng)，還會(huì)影響過(guò)往車輛的視線，同時(shí)也存在安全隱患。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道，對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。

1、抓競(jìng)賽的宣傳，競(jìng)賽以來(lái)，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開(kāi)職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次，約1860人次參加。

2、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。3、抓安全行車工作，對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí)，通過(guò)組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，每月開(kāi)展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對(duì)照競(jìng)賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對(duì)照“優(yōu)服務(wù)，樹(shù)形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過(guò)加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競(jìng)賽，促管理的機(jī)制。

5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)形象，通過(guò)加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開(kāi)展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線的同時(shí)，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來(lái)抓好。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開(kāi)展競(jìng)賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺(tái)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒(méi)有水源，無(wú)法保證128路洗車，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級(jí)要求做好“____”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級(jí)要求，于8月26日開(kāi)通了湘一中青竹湖專線，并對(duì)該線的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息。

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客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇六

今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬(wàn)元，運(yùn)輸旅客為xx人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場(chǎng)”為中心，大力開(kāi)展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級(jí)，將任務(wù)分劈到四個(gè)車隊(duì)和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來(lái)的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開(kāi)了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過(guò)后客流反彈及庫(kù)-烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī)，加大堵漏保收力度，積極開(kāi)展各種營(yíng)銷宣傳和客流調(diào)查，對(duì)重點(diǎn)列車的日?？土髁髁?、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開(kāi)行和加掛車體提供第一手資料，盡努力力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補(bǔ)收入為萬(wàn)元，還欠收萬(wàn)元，完成年計(jì)劃的%，旅客輸送量為人次，行包萬(wàn)件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營(yíng)收入共計(jì)萬(wàn)元，創(chuàng)利萬(wàn)元，集經(jīng)完成萬(wàn)元，創(chuàng)利萬(wàn)元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長(zhǎng)。

20xx年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號(hào)文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，開(kāi)展“三標(biāo)”活動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大行車事故天，無(wú)一般行車事故天，無(wú)職工責(zé)任及傷亡事故天，無(wú)職工責(zé)任輕傷事故天。

1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn)，狠抓客車安全。

針對(duì)春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對(duì)列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對(duì)列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時(shí)，還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對(duì)多經(jīng)料庫(kù)、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對(duì)食品、餐料的加工、采購(gòu)儲(chǔ)存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。

2、加強(qiáng)教育，提高干部職工的安全意識(shí)。

加強(qiáng)教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號(hào)精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號(hào)精神，深入開(kāi)展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時(shí)，還開(kāi)展了安全知識(shí)搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會(huì)議精神。不斷提高干部職工的安全意識(shí)。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇七

轉(zhuǎn)眼之間xx年已接近尾聲，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我們嚴(yán)格貫徹對(duì)于車輛使用的各項(xiàng)規(guī)定，有序平穩(wěn)的開(kāi)展工作并取得了應(yīng)有的成績(jī)，同時(shí)在工作中也發(fā)現(xiàn)了存在的問(wèn)題?，F(xiàn)將這一年的工作總結(jié)匯報(bào)如下：

根據(jù)市局的統(tǒng)一整合安排，我們車隊(duì)從辦公室劃歸到服務(wù)中心的管理序列，雖然改變了管理序列，但是我們車隊(duì)從上到下，從我自己本人到每一名駕駛員對(duì)工作沒(méi)有絲毫的松動(dòng)，還是一如既往的投入到新的工作環(huán)境中去，在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，車隊(duì)的工作開(kāi)展的有序而平穩(wěn)，通過(guò)學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)要求，我們結(jié)合黨的群眾教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，著重解決自身的問(wèn)題，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，強(qiáng)化服務(wù)態(tài)度，為廣大群眾解決服務(wù)最后一公里問(wèn)題。在過(guò)去的一年中我們開(kāi)展了交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，服務(wù)意識(shí)的學(xué)習(xí)。

一，認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》，提高全員素質(zhì)，確保全年安全出車無(wú)事故。一年來(lái)，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下及車隊(duì)全體同仁的共同努力工作下，車隊(duì)全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí)，狠抓隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。為此我們多次組織大家學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和各種相關(guān)法律法規(guī)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說(shuō)法，觸及靈魂。根據(jù)車隊(duì)人員實(shí)際情況，我們也相應(yīng)的做了不同的思想工作，對(duì)于嚴(yán)格遵守各種制度的司機(jī)，我們采用不同方式對(duì)其進(jìn)行表?yè)P(yáng)：對(duì)于一些自覺(jué)性較差的司機(jī)，我們耐心的和他們做思想工作。通過(guò)查找相應(yīng)的事故資料和錄像，使他們從內(nèi)心的最深處領(lǐng)悟到安全行車的重要性，安全行車不光關(guān)系到個(gè)人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過(guò)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)同志的不懈努力，車隊(duì)所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍，自覺(jué)遵守交通法規(guī)的意識(shí)增強(qiáng)了，從而充分的調(diào)動(dòng)了大家的工作的積極性，提高了駕駛員的工作責(zé)任心。

二，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，強(qiáng)化服務(wù)態(tài)度。以服務(wù)帶動(dòng)車隊(duì)工作的順利開(kāi)展。xx年車隊(duì)車輛的使用更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為教學(xué)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車輛出行。使車輛做到了高效率、高質(zhì)量出行。全年出車次數(shù)達(dá)到萬(wàn)余臺(tái)次，沒(méi)有因車輛問(wèn)題，而耽誤各部門的工作。

在開(kāi)展學(xué)習(xí)和服務(wù)工作的同時(shí)，車隊(duì)各項(xiàng)工作的管理也在同步進(jìn)行中。

一，以安全、高效為目標(biāo)，加強(qiáng)了車隊(duì)管理。

我把增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車隊(duì)工作的重中之重來(lái)抓，認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針。定期為車隊(duì)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，不斷提高車隊(duì)同志們的安全意識(shí)。在日常工作中，對(duì)車隊(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見(jiàn)。車隊(duì)安全行車近幾年來(lái)，無(wú)一起責(zé)任交通事故。

二，合理調(diào)度車輛。

我始終把滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要作為車隊(duì)工作的核心。通過(guò)不斷強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。特別是在車輛緊、任務(wù)重的情況下，為了確保車輛安全正點(diǎn)，我和車隊(duì)的全體同志，堅(jiān)持“安全第一、服務(wù)優(yōu)先、團(tuán)結(jié)協(xié)作、及時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)”的工作理念，使車輛調(diào)度運(yùn)行做到了高效率、高質(zhì)量，沒(méi)有因車輛問(wèn)題，而耽誤領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)各部門的工作。

三，厲行節(jié)約，科學(xué)管理出效益。

在保質(zhì)保量完成市局機(jī)關(guān)車輛調(diào)動(dòng)運(yùn)行的同時(shí)，在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的部署下，我和同志們一起，著力在車輛科學(xué)管理出效益上下功夫。我們從厲行節(jié)約上著眼，在合理調(diào)度，提高利用率，保障行車安全的前提下，推行了程序化管理手段，明確了車輛使用范圍、調(diào)度權(quán)限，對(duì)用車、用油、維修等各個(gè)環(huán)節(jié)按照多人經(jīng)手的原則，強(qiáng)化管理，認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng)工作。使全體駕駛員愛(ài)護(hù)車輛，精心使用，安全行駛，同比往年各項(xiàng)費(fèi)用都有所降低。

在即將過(guò)去的一年中，我們的工作取得了一定的成績(jī)，同時(shí)在日常工作中也發(fā)現(xiàn)了相應(yīng)的不足和漏洞。在服務(wù)上還需要努力，還有很多沒(méi)做到的地方這點(diǎn)是尤其需要注意并改正的。

在業(yè)務(wù)能力方面，我們還要精益求精，不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的駕駛技術(shù)，使得在出車過(guò)程中更加安全，乘坐人更加舒適。

在新的一年中，我們一定會(huì)樹(shù)立服務(wù)和責(zé)任意識(shí)。在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，再創(chuàng)xx年的新輝煌，為公司又好又快的發(fā)展做出我們車隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇八

20xx年，車隊(duì)在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)服務(wù)精神，認(rèn)真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展。現(xiàn)將自己一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：

一、履行職責(zé)情況。

自20xx年4月，我擔(dān)任了車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)員工的信任與支持，因此，一年來(lái)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。

一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

"打鐵先要自身硬"。一年來(lái)，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí)。

二)屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

我車隊(duì)的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會(huì)議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來(lái)，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。

(三)聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì)，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開(kāi)一對(duì)一或一對(duì)多式的座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

二、工作中存在的問(wèn)題。

一年來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有：

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。

3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問(wèn)題。

4.員工在工資方面有些負(fù)面情緒，會(huì)影響工作的積極性，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊(duì)管理工作。

解決員工工資的問(wèn)題迫在眉睫，也是激勵(lì)員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

三、工作中所取得的成績(jī)。

自從上個(gè)月我們車輛增加了，我針對(duì)車隊(duì)存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了深入研究，對(duì)駕駛員的職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)。

四、今后努力的方向。

我將定期對(duì)車隊(duì)成員進(jìn)行定期安全培訓(xùn)、提高服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的考核。根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

另外，我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候會(huì)還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來(lái)給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對(duì)我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評(píng)指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績(jī)、糾正錯(cuò)誤，為車隊(duì)乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為南北公司打造"東北物流服務(wù)五精品線"做出貢獻(xiàn)，以保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的每項(xiàng)任務(wù)以全年"零事故"為目標(biāo)。

420xx年，小車服務(wù)大隊(duì)在xxx的領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹***"兩會(huì)"精神，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作，取得了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和支部建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：

一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣。

隨著***的快速發(fā)展，作為車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，我深感自己文化知識(shí)的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅(jiān)持抽時(shí)間、擠時(shí)間學(xué)習(xí)，堅(jiān)持在干中學(xué)、在學(xué)中干，在實(shí)踐中提高。在學(xué)習(xí)中，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)放在首位；其次，利用業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)自己對(duì)現(xiàn)代化企業(yè)管理知識(shí)的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，堅(jiān)持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識(shí)武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外，我還鼓勵(lì)、組織車隊(duì)員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)知識(shí)等方面的學(xué)習(xí)、交流。

通過(guò)學(xué)習(xí)，我深深體會(huì)到，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)，首先必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此，工作中，我全身心的投入，認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持以一個(gè)合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅(jiān)持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅(jiān)持立黨為公，不以權(quán)謀私，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。

今年以來(lái)，我始終站在車隊(duì)發(fā)展的高度去思考和開(kāi)展工作，尤其是在加強(qiáng)車隊(duì)管理，做好車隊(duì)安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項(xiàng)工作和把握工作大局上，能夠找準(zhǔn)定位，銳意進(jìn)取。這得益于車隊(duì)有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對(duì)我這個(gè)年輕"班長(zhǎng)"很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊(duì)發(fā)展大局，按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊(duì)的管理和各項(xiàng)工作有了更大的`進(jìn)步和發(fā)展。

二、圍繞各項(xiàng)工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營(yíng)管理。

1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效力。中國(guó)有句古話，叫做"無(wú)規(guī)矩?zé)o以成方圓"。因此，圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會(huì)議精神，我始終把建立完善車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，梳理各項(xiàng)管理流程作為管理工作的重點(diǎn)，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范車隊(duì)各項(xiàng)管理，確保車隊(duì)穩(wěn)定發(fā)展大局；另一方面，結(jié)合車隊(duì)生產(chǎn)工作實(shí)際，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)單、油料、司助考勤、差費(fèi)報(bào)銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊(duì)各項(xiàng)工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。

2、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實(shí)"安全第一，預(yù)防為主"的方針，嚴(yán)格執(zhí)行三個(gè)"禁令"，做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí)、貫徹執(zhí)行要?jiǎng)?wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)。一是在車隊(duì)安全管理工作中，認(rèn)真落實(shí)了公司、沙運(yùn)司1號(hào)文件和三個(gè)"禁令"精神，使大家能夠依據(jù)文件和"禁令"的要求，在思想上建立了安全防線；二是通過(guò)安全早會(huì)開(kāi)展安全行車共享活動(dòng)，切實(shí)提高了員工的安全行車意識(shí)。這種做法，徹底改變了以往那種時(shí)時(shí)事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動(dòng)的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對(duì)安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗(yàn)，相互交流和悉心探討，自覺(jué)地消除了許多不安全因素；三是利用車隊(duì)的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時(shí)告知各位司助，為安全行車奠定基礎(chǔ)；四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。

3、夯實(shí)設(shè)備管理，奠定運(yùn)行基礎(chǔ)。設(shè)備作為車隊(duì)創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運(yùn)行的基礎(chǔ)。我堅(jiān)持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案，督促提醒員工按期維護(hù)車輛設(shè)備，并對(duì)車庫(kù)車輛的停放，歸隊(duì)后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤，具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來(lái)，車隊(duì)無(wú)一起人為設(shè)備管理事故，無(wú)一起人為設(shè)備責(zé)任損失。我還堅(jiān)持組織每周一次的車隊(duì)設(shè)備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并將檢查后的結(jié)果和處理決定，在下個(gè)星期一的安全早會(huì)和星期二的車隊(duì)安全生產(chǎn)列會(huì)上及時(shí)進(jìn)行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇九

尊敬的xx公司領(lǐng)導(dǎo)：

完成服務(wù)運(yùn)輸，是xx公司重要而艱巨的任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過(guò)科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

車隊(duì)在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的.完成，又要防范事故的發(fā)生。既要反對(duì)為了生產(chǎn)不顧安全，又要讓全體駕駛?cè)藛T明白，安全也出自效益；為此車隊(duì)抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛員隊(duì)伍的管理和安全教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全法》及xx公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)，并對(duì)天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過(guò)gpc監(jiān)控提示，提醒駕駛?cè)藛T注意安全。并堅(jiān)持每周《四》例行會(huì)議。無(wú)特殊必須簽到參加。要求駕駛員合理安排工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開(kāi)斗氣車，不開(kāi)英雄車，不開(kāi)情緒車，堅(jiān)決杜絕工作時(shí)間段，使用無(wú)線對(duì)講機(jī)閑聊天，保障工作通信暢通。出車前做到車輛十一檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)解決，加強(qiáng)對(duì)新駕駛員的考核，把好技術(shù)關(guān)。提高人品素質(zhì)、密切聯(lián)系兄弟單位，相互幫助、相互體貼、相互作戰(zhàn)。擺正位置、腳踏實(shí)地、規(guī)規(guī)矩矩、堂堂正正、確保安全。

車隊(duì)能認(rèn)真按xx公司規(guī)定，對(duì)車輛進(jìn)行年審年檢二級(jí)保養(yǎng)。節(jié)前安全檢查，建立車輛行駛里程記錄，維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況制度關(guān)，查看車輛車況是否完好，確定無(wú)磕碰現(xiàn)象。嚴(yán)格遵守xx公司規(guī)定，按秩序停放車輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)車隊(duì)和報(bào)修，完善車輛管理檔案，保證車輛手續(xù)合理，并及時(shí)辦理省級(jí)包車證，做到不過(guò)期。安全出行。

xx公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重，由于各種因素，駕駛員的素質(zhì)參差不一，難免發(fā)生一些事故，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都努力認(rèn)真做好每個(gè)交通事故的處理工作，通過(guò)努力加強(qiáng)與交警、法院、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào)。都較好地得到處理，最大限度維護(hù)了xx公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。然而，還有許多工作做得不夠細(xì)致，不夠透，管理力量較為薄弱等等。

最后表一下個(gè)人體會(huì)，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，緊跟形勢(shì)，注重提高政治思想覺(jué)悟和政策理論水平，及時(shí)學(xué)習(xí)各項(xiàng)路線和方針政策，了解國(guó)內(nèi)外大事要聞，自覺(jué)改造世界觀，不斷增強(qiáng)工作責(zé)任心。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展學(xué)習(xí)教育，理清思路，在20xx年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為xx公司創(chuàng)造更大效益。另外，我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候還會(huì)不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。我向一年來(lái)給我工作幫助和支持的xx公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對(duì)我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評(píng)指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績(jī)、糾正錯(cuò)誤，為xx通勤車隊(duì)乃至xx公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，有緣才能千里相聚，有心才會(huì)更加珍惜.謝謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友！

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇十

近日，通過(guò)《中國(guó)^v^章程》的學(xué)習(xí)，我對(duì)^v^章有了更新更高的認(rèn)識(shí)，深深認(rèn)識(shí)到開(kāi)展先進(jìn)性教育活動(dòng)的必要性和重要性，增強(qiáng)了努力搞好工作的責(zé)任感和使命感?，F(xiàn)在就我從入黨的動(dòng)機(jī)和對(duì)黨的認(rèn)識(shí)、個(gè)人政治思想、作風(fēng)紀(jì)律、能力素質(zhì)幾個(gè)方面對(duì)自己進(jìn)行審視。

一、政策理論水平明顯提高。

通過(guò)學(xué)習(xí)，自己更加深了對(duì)黨的性質(zhì)、宗旨的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)黨的方針政策的理解，理論水平有所提高，宗旨觀念和黨性觀念進(jìn)一步增強(qiáng)，全心全意為人民服務(wù)的思想更加牢固，通過(guò)學(xué)習(xí)，重溫了黨的基本理論知識(shí)，對(duì)黨的路線方針政策有了更深的理解和把握，自身政治素質(zhì)和思想覺(jué)悟有了較大的提高。

二、提高素質(zhì)，充分發(fā)揮^v^員的先鋒模范作用。

對(duì)自己工作進(jìn)行反思，我認(rèn)為：自己待人誠(chéng)懇，能做到堂堂正正做人，踏踏實(shí)實(shí)工作，在工作中我更是克服個(gè)人困難，盡心盡職。遵守黨規(guī)黨紀(jì)，嚴(yán)以律己，做到廉潔自律。時(shí)刻牢記自己是一個(gè)^v^員，要“拒腐蝕、永不沾”，牢記黨的宗旨，認(rèn)真遵守黨的廉政建設(shè)規(guī)定，始終把自己的職位看作是對(duì)自己的一種“約束”，看作是一種責(zé)任，看作是一種奉獻(xiàn)，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己，管好自己，發(fā)揚(yáng)拼搏奉獻(xiàn)精神，自身建設(shè)全面加強(qiáng)。

三、工作作風(fēng)扎實(shí)。

牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，做到以人為本，堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)，講實(shí)情、說(shuō)實(shí)話、辦實(shí)事、求實(shí)效。深入官兵，聯(lián)系群眾，傾聽(tīng)官兵意見(jiàn)，樹(shù)立“士兵第一、基層至上”的觀念，想官兵所盼，急部隊(duì)所需，解官兵所難，切實(shí)把領(lǐng)導(dǎo)就是公仆的要求體現(xiàn)到具體行動(dòng)之中，群眾基礎(chǔ)牢固。

個(gè)人存在的問(wèn)題分析：

1、學(xué)習(xí)上還不夠，特別是系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)還不夠注重。2、開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)做得還不夠。在會(huì)上作自我批評(píng)多，在其他情況下作自我批評(píng)少;批評(píng)別人打不開(kāi)情面，不夠大膽，怕傷害同志間感情，不利于工作的順利開(kāi)展。認(rèn)為目前整個(gè)大氣候也就如此，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)也不一定就解決問(wèn)題。3、工作的標(biāo)準(zhǔn)要求不夠高。滿足于干完干成，求數(shù)量與求質(zhì)量沒(méi)能有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，雖然能按照要求完成工作任務(wù)，但把標(biāo)尺定的不夠高，干些工作就有滿足感的傾向。4、工作有時(shí)急于求成。在我一開(kāi)始參加工作，就抱著通過(guò)在工作中的不斷努力，出色的完成工作任務(wù)而實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，把自己的知識(shí)和熱情獻(xiàn)給熱愛(ài)的事業(yè)的愿望。但在工作中，對(duì)事物內(nèi)在規(guī)律把握得還不好，一心只想干出成績(jī)，處理問(wèn)題有時(shí)考慮得還不夠周到，急于求成。

面對(duì)這些問(wèn)題，今后我一定做到以下幾點(diǎn)：

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高自身思想素質(zhì)。政治上的堅(jiān)定來(lái)自于理論上的清醒，只有勤奮學(xué)習(xí)，才能有堅(jiān)定的政治信念和判別是非的具體標(biāo)準(zhǔn)。要想把工作做好，就必須注重學(xué)習(xí)，尤其是面對(duì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，學(xué)習(xí)顯得更為重要和緊迫。因此，無(wú)論工作多忙多累，我都要切實(shí)地把理論學(xué)習(xí)作為自己的第一需要，把學(xué)習(xí)作為自己人生的組成部分自我加壓。每個(gè)星期均要擠出一些自學(xué)時(shí)間，重點(diǎn)學(xué)習(xí)馬列主義、^v^思想、^v^理論、三個(gè)代表重要思想，在基本理論的掌握、理解和運(yùn)用上，做到深入而不膚淺;聯(lián)系實(shí)際而不空談表面。提高運(yùn)用馬克思主義立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強(qiáng)工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見(jiàn)性和創(chuàng)造性。堅(jiān)持實(shí)事求是的思想路線，更新觀念，勇于創(chuàng)新。同時(shí)我還應(yīng)根據(jù)工作需要和自己實(shí)際，堅(jiān)持學(xué)習(xí)后勤管理理念，不斷豐富自己的知識(shí)，開(kāi)拓自己的視野，擴(kuò)展知識(shí)面。才能提高自身工作能力，提高運(yùn)用科技知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

3、對(duì)待工作要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。樹(shù)立趕超一流的工作目標(biāo)，克服小成即滿的思想，對(duì)待工作多思、多想，研究規(guī)律、研究特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，逐步提高，善于總結(jié)，善于挖掘。在工作中要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，創(chuàng)新思維方式，改進(jìn)工作方法，提高工作效率。促進(jìn)自己工作不斷上臺(tái)階、上水平。4、定期開(kāi)展自我批評(píng)。階段性地對(duì)自己的學(xué)習(xí)、工作和思想進(jìn)行總結(jié)，主要是查找問(wèn)題和不足，邊查邊糾，自責(zé)不自寬，嚴(yán)格要求自己，不再“下不為例”，做到防微杜漸。始終保持與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新的精神狀態(tài)，要把個(gè)人的追求融入黨的事業(yè)之中，正確對(duì)待權(quán)力、金錢、名利，時(shí)刻遵守黨的章程，認(rèn)真履行黨員義務(wù)，自覺(jué)維護(hù)黨的形象，做到思想上、言行上與黨組織保持高度一致。從思想上筑起抵御腐朽思想侵蝕的堅(jiān)固防線，增強(qiáng)拒腐防變的責(zé)任感和緊迫感。堂堂正正做人，經(jīng)得起考驗(yàn)，始終保持^v^人的政治本色。

總之要以這次教育活動(dòng)為契機(jī)，使自己糾正一些缺點(diǎn)錯(cuò)誤，解除一些思想負(fù)擔(dān)，改進(jìn)一些工作方法，理清一下工作思路，振奮精神，開(kāi)拓前進(jìn)，和全體同志齊心協(xié)力，不斷完善，不斷創(chuàng)新，以一流的業(yè)績(jī)做好各項(xiàng)工作，為推進(jìn)全面建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇十一

黨性修養(yǎng)，是指^v^員在政治、思想、道德品質(zhì)和知識(shí)技能方面，按照黨性原則進(jìn)行的自我教育、自我鍛煉、自我改造和自我完善。黨性修養(yǎng)包括以下幾個(gè)方面：理論修養(yǎng)、政治修養(yǎng)、思想道德修養(yǎng)、文化知識(shí)和業(yè)務(wù)能力修養(yǎng)、作風(fēng)修養(yǎng)、組織紀(jì)律修養(yǎng)。這六個(gè)方面的統(tǒng)一，構(gòu)成了作為一名^v^員所必須的基本素質(zhì)要求。中國(guó)^v^是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。

黨的這一性質(zhì)，決定了它的每個(gè)成員應(yīng)當(dāng)具有崇高的理想追求，堅(jiān)定的政治信念，先進(jìn)的思想覺(jué)悟，堅(jiān)強(qiáng)的組織觀念，必備的科學(xué)文化知識(shí)和高尚的道德情操，應(yīng)該成為社會(huì)的中堅(jiān)，民族的脊梁，階級(jí)的先鋒和時(shí)代的楷模。要成為黨員隊(duì)伍中的一員，應(yīng)該堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)黨性教育，自覺(jué)實(shí)行黨性鍛煉和黨性修養(yǎng)，不斷強(qiáng)化先鋒隊(duì)意識(shí)，積極履行黨員的義務(wù)，才能充分發(fā)揮先鋒戰(zhàn)士的作用。因此，自加入中國(guó)^v^以來(lái)，黨性修養(yǎng)就成為了自己的一項(xiàng)長(zhǎng)期的必修課，作為一名^v^員，應(yīng)自覺(jué)地按照黨章規(guī)定認(rèn)真加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，做一個(gè)合格的讓黨放心，讓人民滿意的黨員。

二、加強(qiáng)黨性修養(yǎng)的具體方法。

(一)樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念。黨的xx大和xx屆四中全會(huì)提出：要“形成全民學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)型社會(huì)，促進(jìn)人的全面發(fā)展。”^v^員要始終站在時(shí)代的前列，在錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境中保持政治上的清醒和堅(jiān)定，在解放和發(fā)展生產(chǎn)力、推動(dòng)社會(huì)全面進(jìn)步的實(shí)踐中充分發(fā)揮先鋒模范作用，必須堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)能力是一個(gè)人提高修養(yǎng)、完善自我的重要能力，學(xué)習(xí)既是黨員干部自身發(fā)展的需要，又是適應(yīng)黨的建設(shè)的需要，更是人民群眾對(duì)黨員的迫切要求，因此，我們應(yīng)該養(yǎng)成勤于學(xué)習(xí)、善于思考、勇于創(chuàng)造的良好習(xí)慣。

一是要提高理論素質(zhì)。無(wú)論是在解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，還是改革開(kāi)放現(xiàn)代化建設(shè)時(shí)期，我們黨都有科學(xué)的理論作指導(dǎo)，并隨著社會(huì)的發(fā)展，黨的理論建設(shè)也是與時(shí)俱進(jìn)，這些理論是在長(zhǎng)期實(shí)踐中積累下來(lái)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，是集體智慧的結(jié)晶，是被實(shí)踐證明了的先進(jìn)理論，應(yīng)大戰(zhàn)旗鼓的加以學(xué)習(xí)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、^v^思想和^v^理論，特別是要著重學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，用“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦、規(guī)范言行。通過(guò)學(xué)習(xí)，不僅可以進(jìn)一步堅(jiān)定共產(chǎn)主義的信仰，有堅(jiān)定正確的政治方向，而且能幫助自己樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，要發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的優(yōu)良學(xué)風(fēng)，切實(shí)結(jié)合中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)的實(shí)際，結(jié)合個(gè)人思想的實(shí)際，學(xué)會(huì)運(yùn)用^v^理論、“三個(gè)代表”重要思想的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法，去研究新情況，解決新問(wèn)題。

二是要學(xué)習(xí)科學(xué)管理。中央黨校在職研究生班的學(xué)習(xí)，成為了我學(xué)習(xí)《行政管理學(xué)》的重要途徑。通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅系統(tǒng)掌握了管理的理論和方法，而且促使自己靜下心來(lái)思考和領(lǐng)悟，用理論來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐來(lái)印證理論的正確性。同時(shí)在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，認(rèn)識(shí)了很多新的朋友，他們中很多都是市區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，有著良好的理論素養(yǎng)，通過(guò)學(xué)習(xí)交流，從同學(xué)們的身上，我學(xué)到了很多先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和管理方法。我認(rèn)為，學(xué)習(xí)科學(xué)管理，就是要學(xué)習(xí)好的管理理念、管理方法、用人機(jī)制，有效地激勵(lì)被管理者和積極性和創(chuàng)造性，幫助他們最大程度地發(fā)揮自己的潛能;科學(xué)管理，就是要變管理為領(lǐng)導(dǎo)，用共同的愿景來(lái)培養(yǎng)大家的歸屬感，強(qiáng)調(diào)服務(wù)和貢獻(xiàn)的理念，同時(shí)為被管理者作出良好的示范;科學(xué)管理，就是要為被管理者提供更多的機(jī)會(huì)和更為廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)合理分配資金和資源，放手讓被管理者施展拳腳，給與更為寬松的發(fā)展環(huán)境。

三是要多方涉獵各種知識(shí)。時(shí)代的發(fā)展變化對(duì)黨員修養(yǎng)提出了新的要求，新時(shí)期的^v^員，不僅要學(xué)習(xí)科學(xué)的理論，科學(xué)的管理方法，而且要學(xué)習(xí)法制知識(shí)，強(qiáng)化民主法制觀念，成為一名學(xué)法、懂法、守法的黨員干部，提高依法行政的能力;要學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，成為共青團(tuán)工作的行家里手，不僅應(yīng)該研究把握新時(shí)期共青團(tuán)面臨的新形勢(shì)、新問(wèn)題，而且應(yīng)該了解當(dāng)代青年的思想特點(diǎn)、奮斗目標(biāo)和價(jià)值追求，充分認(rèn)識(shí)肩負(fù)的責(zé)任與使命，按照忠誠(chéng)黨的事業(yè)、熱愛(ài)團(tuán)的崗位、竭誠(chéng)服務(wù)青年的要求，不斷提高自身學(xué)習(xí)能力、服務(wù)能力、凝聚能力、合作能力，始終保持昂揚(yáng)銳氣、蓬勃朝氣，堅(jiān)持立足崗位、無(wú)私奉獻(xiàn)、服務(wù)青年、創(chuàng)新實(shí)干，努力塑造團(tuán)干部的良好形象;要學(xué)習(xí)文化、藝術(shù)等方面的知識(shí)，培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛(ài)好，不斷擴(kuò)大黨性修養(yǎng)的內(nèi)涵，主動(dòng)適應(yīng)新時(shí)期社會(huì)對(duì)黨員干部的新要求，成長(zhǎng)為一個(gè)有較高素養(yǎng)、較高水平的領(lǐng)導(dǎo)者。

(二)錘煉自身的思想品德。一個(gè)人有了崇高而偉大的理想，還一定要有高尚的情操，沒(méi)有高尚的情操，再崇高、再偉大的理想也是不能達(dá)到的。道德是一個(gè)人靈魂的力量，作為^v^員應(yīng)該通過(guò)加強(qiáng)修養(yǎng)，陶冶情操，提高素質(zhì)，才能真正成為一個(gè)高尚的人，一個(gè)有道德的人，一個(gè)脫離了低級(jí)趣味的人，一個(gè)有益于人民的人。

一是要有正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。正確的價(jià)值觀，能決定一個(gè)人的思想品質(zhì)和道德修養(yǎng)，而一個(gè)人的人品，往往是衡量一個(gè)人的首要方面。要將個(gè)人的價(jià)值追求和集體價(jià)值的實(shí)現(xiàn)相結(jié)合，當(dāng)個(gè)人利益和集體利益發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)始終以集體利益為重，以集體利益的實(shí)現(xiàn)為首要目標(biāo)。要時(shí)刻牢記權(quán)力是人民賦予，始終葆有一顆為民服務(wù)的赤忱之心，堅(jiān)持“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，用正確的權(quán)力觀和政績(jī)觀指導(dǎo)實(shí)踐。

二是要與人為善、和諧共處。要始終堅(jiān)持“從群眾中來(lái)，到群眾中去，一切為了群眾，一切依靠群眾”的群眾路線，深入群眾、關(guān)注民生、傾聽(tīng)民意，始終做人民利益的維護(hù)者;要始終懷有對(duì)人民群眾敬畏之情和感恩之心，按照黨政所想、青年所需、共青團(tuán)可為的觀念，思考和謀劃共青團(tuán)工作，把代表和維護(hù)人民群眾的合法利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn);要始終懷有一顆善良之心，懷著一種博愛(ài)的精神來(lái)認(rèn)識(shí)這個(gè)世界，始終看到和學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處，懂得真誠(chéng)、寬容和理解，建立和諧的人際關(guān)系。

三是要做履行社會(huì)公德、家庭美德、職業(yè)道德的模范。作為^v^員，要模范地履行“愛(ài)國(guó)守法、明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)”的公民基本道德規(guī)范，要模范地遵守“文明禮貌、助人為樂(lè)、愛(ài)護(hù)公物、保護(hù)環(huán)境、遵紀(jì)守法”的社會(huì)公德，“愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”的職業(yè)道德，和“尊老愛(ài)幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)”的家庭美德。時(shí)刻注重品德的修煉，將之作為人生最寶貴的財(cái)富，小心呵護(hù)、細(xì)心收藏、時(shí)時(shí)觀照、時(shí)時(shí)鞭策，用人格的魅力贏得大家的尊重與認(rèn)可。

四是要加強(qiáng)黨內(nèi)生活鍛煉。黨員在嚴(yán)格的黨內(nèi)生活中加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，要積極主動(dòng)地參加黨內(nèi)生活，切實(shí)履行好自己的職責(zé);要積極主動(dòng)地向黨組織匯報(bào)自己的思想、工作和學(xué)習(xí)情況，向黨組織講真心話，自覺(jué)地接受黨組織的指導(dǎo)和幫助;要積極開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，在黨內(nèi)生活中同各種不良傾向作斗爭(zhēng)。

(三)用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實(shí)踐?？茖W(xué)發(fā)展觀是我們黨從新世紀(jì)新階段黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想，是科學(xué)認(rèn)識(shí)當(dāng)代中國(guó)發(fā)展變化、深刻總結(jié)國(guó)內(nèi)外發(fā)展進(jìn)程中經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上形成的，是全面建設(shè)小康社會(huì)偉大實(shí)踐的必然產(chǎn)物。^v^員應(yīng)全面準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重大意義，才能更好地用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，不斷開(kāi)創(chuàng)中國(guó)特色社會(huì)主義新局面。

一是要不斷加深對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的理解。黨的xx大提出，要緊緊抓住本世紀(jì)頭20xx年的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，全面建設(shè)惠及十幾億人口的更高水平的小康社會(huì)。實(shí)現(xiàn)這一全面發(fā)展的目標(biāo)，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提出了更高更全面的新要求。面對(duì)新形勢(shì)新任務(wù)，以為的^v^堅(jiān)持以^v^思想、^v^理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)，站在歷史和時(shí)代的高度，著眼于新的實(shí)踐，創(chuàng)造性地提出了以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，為全面建設(shè)小康社會(huì)提供了與時(shí)俱進(jìn)的指導(dǎo)思想。

科學(xué)發(fā)展觀的提出，立足于統(tǒng)籌兼顧，實(shí)現(xiàn)又快又好的發(fā)展，既借鑒了世界各國(guó)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、吸收人類文明進(jìn)步新成果，又符合我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展要求，是我們黨妥善應(yīng)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)的正確選擇?？茖W(xué)發(fā)展觀是我們黨在團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全國(guó)各族人民全面建設(shè)小康社會(huì)的偉大實(shí)踐中應(yīng)用而生的，實(shí)踐基礎(chǔ)上的理論創(chuàng)新是社會(huì)發(fā)展和變革的先導(dǎo)，必將有力地推動(dòng)實(shí)踐的發(fā)展。

二是要在實(shí)踐中落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)，人們的道德品質(zhì)是在社會(huì)實(shí)踐中形成的，也只有在實(shí)踐活動(dòng)和社會(huì)交往中才能表現(xiàn)出來(lái)。^v^員加強(qiáng)修養(yǎng)，需要從書本上吸取理論和知識(shí)的營(yíng)養(yǎng)，更需要到實(shí)踐中去經(jīng)受鍛煉。當(dāng)前，中國(guó)改革發(fā)展的任務(wù)還很艱巨，小康社會(huì)的建設(shè)發(fā)展還很不平衡，要實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)，任重而道遠(yuǎn)。

作為黨員應(yīng)在實(shí)踐中堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，用發(fā)展的眼光看世界，要不斷增強(qiáng)政治敏感性，按照黨賦予共青團(tuán)的歷史責(zé)任，做好共青團(tuán)的各項(xiàng)工作，鞏固黨的青年群眾基礎(chǔ);要按照^v^提出的“說(shuō)真話，鼓真勁，做實(shí)事，收實(shí)效”的要求，堅(jiān)持實(shí)事求是，不唯書、不唯上;要用創(chuàng)新的思路謀劃工作，既要正確理解和把握中央、區(qū)委、團(tuán)市委的工作方向和重大決策，又要?jiǎng)?chuàng)新共青團(tuán)的組織設(shè)置方式、團(tuán)的活動(dòng)內(nèi)容和工作方式，敢于開(kāi)拓、勇于負(fù)責(zé)、與時(shí)俱進(jìn)、大膽創(chuàng)新，善于把黨的路線方針政策同具體情況相結(jié)合，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。

(四)提高拒腐防變的能力。針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)任務(wù)和黨員隊(duì)伍的政治思想作風(fēng)現(xiàn)狀，對(duì)^v^員的要求不僅僅是要堅(jiān)定^v^員的共產(chǎn)主義信仰問(wèn)題，更重要的是黨員如何密切聯(lián)系群眾，為民服務(wù)，廉潔奉公，遵紀(jì)守法，自覺(jué)抵制拜金主義，個(gè)人主義和腐朽生活方式的侵蝕?，F(xiàn)在，人民群眾最關(guān)注的問(wèn)題，就是個(gè)別黨員的腐敗問(wèn)題，產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因是多方面的，由于對(duì)權(quán)力缺乏有力的監(jiān)督，加上個(gè)人法制意識(shí)的淡薄，黨性的扭曲與缺失，導(dǎo)致走上違法犯罪的不歸路。如何提高黨員的拒腐防變的能力，是當(dāng)前黨組織比較重視的問(wèn)題。

一是要慎獨(dú)自律。我認(rèn)為黨員在個(gè)人獨(dú)處、無(wú)人監(jiān)督的情況下，不僅不能放松對(duì)自己的要求，還要更加注意堅(jiān)守自己的理想信念，非常小心地按照道德規(guī)范去做，而不是當(dāng)面一套，背后一套;要堅(jiān)持自己的原則，在外界不良信息侵蝕的情況下，始終保持清醒的頭腦，隨時(shí)警醒、告誡自己，不做有損國(guó)家和集體利益的事，不說(shuō)有損黨員形象的話，對(duì)違^v^的原則的思想、違^v^紀(jì)國(guó)法的行為以及各種腐朽思想文化的影響警鐘長(zhǎng)鳴;要自重、自省、自警、自勵(lì)，要經(jīng)常對(duì)照黨章、黨內(nèi)政治生活準(zhǔn)則所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，剖析自己的言行，對(duì)自己作出實(shí)事求是的評(píng)價(jià)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，糾正錯(cuò)誤，就能夠不斷進(jìn)步。修養(yǎng)是一個(gè)同自己頭腦中的消極思想和意識(shí)作斗爭(zhēng)、不斷超越和改造“舊我”的過(guò)程，要加強(qiáng)修養(yǎng)的自覺(jué)性，主動(dòng)約束和控制自己的言行，不斷克服自身這樣那樣的不足，逐步實(shí)現(xiàn)更好的修養(yǎng)目標(biāo)。

二是要堅(jiān)持民主集中制。民主集中制是我們黨和國(guó)家的根本組織制度和領(lǐng)導(dǎo)制度，也是我們黨最重要的組織紀(jì)律和政治紀(jì)律。要認(rèn)真貫徹、正確執(zhí)行“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì)議決定”的民主集中制，充分發(fā)揮各級(jí)黨組織和廣大黨員的積極性，集中集體的智慧，保證黨的決策的正確和有效實(shí)施，增強(qiáng)黨的紀(jì)律和戰(zhàn)斗力，使我們的事業(yè)順利前進(jìn)。首先是要高度重視發(fā)展黨內(nèi)民主，采取切實(shí)措施，保障黨章規(guī)定的黨員民主參與、民主選舉、民主決策、民主監(jiān)督等民主權(quán)利得到正確而充分的行使，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督;其次要拓寬黨內(nèi)民主渠道，加強(qiáng)黨員對(duì)黨內(nèi)事務(wù)的知情、了解和參與，重要文件黨內(nèi)先傳達(dá)，重大問(wèn)題黨內(nèi)先討論，重大決策的實(shí)施黨內(nèi)先動(dòng)員，同時(shí)，重視聽(tīng)取大家的意見(jiàn)，把來(lái)自群眾、來(lái)自基層、來(lái)自實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)集中起來(lái)，集思廣益，改進(jìn)工作。

總之，提高^(guò)v^員的黨性修養(yǎng)，不是一朝一夕的事情，是貫穿黨員終身的一項(xiàng)學(xué)習(xí)內(nèi)容。但是我相信，只要正確認(rèn)識(shí)黨性修養(yǎng)的重要性，并身體力行、持之以恒地加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，一定能成為一名合格的^v^員。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇十二

在我局保持^v^員先進(jìn)性教育活動(dòng)的“分析評(píng)議”階段，通過(guò)我本人的查找、剖析，征求黨員同志意見(jiàn)建議，聽(tīng)取黨組織和黨組的反饋意見(jiàn)，找出了自己在思想、作風(fēng)和廉政方面存在的差距。按照市委保持^v^員整改提高階段的總體要求和局實(shí)施意見(jiàn)的具體安排，制定如下整改措施。

一、存在的主要問(wèn)題。

對(duì)照《黨章》規(guī)定的黨員義務(wù)和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的基本條件，按照“三個(gè)代表”重要思想的要求，多層次、多角度全面總結(jié)了近年來(lái)自己在思想、工作和作風(fēng)以及廉潔自律等方面的情況，認(rèn)真進(jìn)行了“四對(duì)照、四剖析”，深入查找了自己在黨性黨風(fēng)方面存在的四個(gè)問(wèn)題。

(一)理想信念有所松動(dòng)。堅(jiān)定的理想信念是保持^v^員先進(jìn)性的前提和基礎(chǔ)。離開(kāi)理想信念來(lái)談黨員先進(jìn)性，就違背了黨的宗旨，只能是無(wú)本之木、無(wú)水之源。近年來(lái)，我的理想信念有所松動(dòng)，具體表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面是事業(yè)心有所減退，對(duì)于如何抓好自己分管的工作，協(xié)助局長(zhǎng)開(kāi)展工作，沒(méi)有積極主動(dòng)的去思考，去研究，滿足于已經(jīng)取得的成績(jī)，在主觀上有安于現(xiàn)狀、小進(jìn)則滿的思想意識(shí)。在具體抓工作、抓管理時(shí)，有時(shí)比較機(jī)械的貫徹落實(shí)，沒(méi)有很好地發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，造成在遇到困難時(shí)有畏難情緒，有時(shí)怕得罪人，求穩(wěn)怕亂。另一方面是進(jìn)取精神不足。按照^v^員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照檢查起來(lái)，我在抓工作、做工作時(shí)的進(jìn)取精神減弱了，沒(méi)有了以前的那股闖勁、干勁，缺乏一股朝氣和銳氣，覺(jué)得大事有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、有局長(zhǎng)拿主意，自己只要貫徹落實(shí)好了就行，對(duì)自己不具體分管的工作了解、掌握不夠，對(duì)分管工作的要求不夠嚴(yán)格，安于工作一般化，一些該做好的工作沒(méi)有做好，工作的效率不夠高，滿足于既有成績(jī)，習(xí)慣于按部就班，憑經(jīng)驗(yàn)和傳統(tǒng)辦事，缺乏創(chuàng)新。

(二)發(fā)揮黨員模范作用不夠好。按照黨員的基本義務(wù)，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的要求來(lái)對(duì)照檢查自己，我在發(fā)揮黨員模范作用方面還做得不夠好，具體表現(xiàn)在：一是艱苦奮斗的精神有所減弱，我具體分管辦公室工作，經(jīng)常接待客人，但有時(shí)自己不能夠堅(jiān)持接待標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)有發(fā)生超標(biāo)準(zhǔn)接待現(xiàn)象和公車私用行為。二是在學(xué)習(xí)、工作中的表率作用不夠明顯。認(rèn)為自己參加工作近30年，加入中國(guó)^v^也近20xx年了，因此，放松了對(duì)自己的要求，沒(méi)有處處以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求約束自己，而是甘于平凡、甘于平淡，主觀上有不求有功，但求無(wú)過(guò)思想，沒(méi)有在學(xué)習(xí)上、工作上、生活上為局干部職工起到很好的表率作用，在工作中只求過(guò)得去，不求過(guò)得硬，在學(xué)習(xí)上滿足于一知半解。三是批評(píng)與自我批評(píng)做得還不夠，首先是不能正確認(rèn)識(shí)、正視自己在工作中存在的缺點(diǎn)、錯(cuò)誤，自我批評(píng)勇氣不夠。其次，對(duì)于黨內(nèi)同志和同事在工作中的缺點(diǎn)也不夠大膽提出評(píng)議意見(jiàn)，存在老好人思想，甚至對(duì)社會(huì)上的一些腐敗現(xiàn)象也有點(diǎn)見(jiàn)怪不怪，覺(jué)得自己能夠引以為戒，能夠管好自己就行了，未能自覺(jué)與之開(kāi)展堅(jiān)決的斗爭(zhēng)。

(三)工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。自己的工作作風(fēng)與新時(shí)期^v^員先進(jìn)性要求相比，仍然存在較大差距：一是聯(lián)系群眾不夠。自己平時(shí)會(huì)議多、工作忙，與干部群眾的聯(lián)系溝通不夠，特別是對(duì)農(nóng)村的廣大農(nóng)民的生產(chǎn)生活，缺乏深入的了解，有時(shí)候到農(nóng)村去了解情況，也是匆匆的來(lái)，匆匆的去，較少專門蹲下來(lái)傾聽(tīng)群眾的意見(jiàn)建議。與局機(jī)關(guān)的干部職工，自己平時(shí)與他們深入交談、互相交心的時(shí)間也不多，對(duì)干部職工的思想狀況、學(xué)習(xí)、工作、生活情況了解得不夠及時(shí)、全面和深入。對(duì)群眾的冷暖關(guān)心不夠，對(duì)局干部職工的實(shí)際困難關(guān)心不夠。二是缺乏調(diào)查研究。平時(shí)自己強(qiáng)調(diào)日常事務(wù)多、工作忙，坐機(jī)關(guān)多，下基層少。每年深入基層實(shí)地調(diào)查研究次數(shù)少，時(shí)間短，調(diào)查研究的深度也不夠。未能很好的深入基層開(kāi)展調(diào)查研究，傾聽(tīng)群眾呼聲，直接影響了自己的工作效果。三是服務(wù)意識(shí)不夠強(qiáng)。坐在機(jī)關(guān)等著人家來(lái)辦事多，主動(dòng)到單位、基層服務(wù)少。服務(wù)的方式方法過(guò)于形式簡(jiǎn)單，對(duì)外來(lái)辦事的干部、上訪的群眾不夠熱情，有時(shí)不夠注意服務(wù)態(tài)度，被動(dòng)服務(wù)多，主動(dòng)服務(wù)少，特別是對(duì)一些一時(shí)難于解決的問(wèn)題，未能主動(dòng)提供跟蹤服務(wù)，盡力幫助單位、基層、群眾解決好實(shí)際困難。

政若干準(zhǔn)則》，自己在執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定方面還有差距，比如：由于工作關(guān)系，在對(duì)外交往中和來(lái)人接待方面，有時(shí)礙于面子，不夠勤儉節(jié)約，有講排場(chǎng)、比闊氣、超標(biāo)準(zhǔn)接待的現(xiàn)象;有時(shí)過(guò)不了人情關(guān)，接受一些單位、個(gè)人的宴請(qǐng)，對(duì)有些單位送的一些煙酒茶葉以及一些土特產(chǎn)，沒(méi)有堅(jiān)決拒收，有公車私用現(xiàn)象。在生活上還不夠艱苦樸素，甚至有時(shí)還追求高消費(fèi)。

二、整改措施。

針對(duì)自己存在的問(wèn)題，我結(jié)合個(gè)人的實(shí)際情況制定具體的整改措施：

(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身能力素質(zhì)。

1、勤于學(xué)習(xí)，增加學(xué)習(xí)的時(shí)間。面對(duì)財(cái)政經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì)，我要進(jìn)一步端正學(xué)習(xí)態(tài)度，本著“活到老，學(xué)到老”的信念，增強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)自覺(jué)性，把學(xué)習(xí)當(dāng)作提高自己的整體素質(zhì)、提高自己的工作能力的重要途徑。一是嚴(yán)格按照局學(xué)習(xí)制度的要求，充分利用工作間隙和休息時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持做到每星期都有半天自學(xué)時(shí)間，并認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)。二是主動(dòng)參加各種培訓(xùn)班，增強(qiáng)自己的工作技能。

2、善于學(xué)習(xí)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的針對(duì)性。要結(jié)合自己的思想實(shí)際和工作實(shí)際，正確處理好學(xué)習(xí)與工作的關(guān)系，在廣泛學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)^v^理論以及“三個(gè)代表”重要思想，加強(qiáng)對(duì)自身世界觀、價(jià)值觀、人生觀的改造，樹(shù)立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，堅(jiān)定共產(chǎn)主義的理想信念，鞏固思想道德防線，增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)防腐敗的能力。同時(shí)要堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)相結(jié)合，加強(qiáng)對(duì)省激勵(lì)財(cái)政政策、公共財(cái)政理論以及部門預(yù)算、國(guó)庫(kù)改革等財(cái)政業(yè)務(wù)的鉆研，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，把理論學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作思路和決策，提高自己的依法行政、依法理財(cái)?shù)哪芰Γ岣邽槿嗣穹?wù)的能力。

(二)主動(dòng)服務(wù)，增強(qiáng)執(zhí)政為民意識(shí)。

1、當(dāng)好人民的公仆。牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨觀念和“群眾利益為小事”的思想觀念，在想問(wèn)題、辦事情、做決策時(shí)，把實(shí)現(xiàn)、維護(hù)人民群眾的根本利益作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，急群眾所急，想群眾所想，關(guān)心單位干部職工，誠(chéng)心誠(chéng)意辦實(shí)事，盡心竭力解難事，堅(jiān)持不懈做好事;嚴(yán)格遵守法律法規(guī)的規(guī)定，堅(jiān)持依法行政和依法理財(cái)。在接待群眾來(lái)訪、辦事時(shí)，堅(jiān)持做到主動(dòng)熱情，提高服務(wù)水平和質(zhì)量。

2、當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的助手。堅(jiān)決克服思想意識(shí)上的自滿情緒和打消“松口氣、歇歇腳”的念頭，按照分工負(fù)責(zé)的原則，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，認(rèn)真抓好所分管科室的工作，掌握工作的主動(dòng)權(quán)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在的不足并提出意見(jiàn)建議，供領(lǐng)導(dǎo)參考決策。主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂，協(xié)助局長(zhǎng)抓好事關(guān)財(cái)政發(fā)展全局的重要工作，當(dāng)好助手。

3、加強(qiáng)調(diào)查研究。堅(jiān)決克服怕苦、怕累和貪圖安逸思想，勤于動(dòng)腦，對(duì)財(cái)源培植、增收節(jié)支、財(cái)政改革等各個(gè)方面，要深入基層、深入群眾、深入單位積極開(kāi)展調(diào)研，掌握更多的實(shí)際情況，多想辦法、多出注意，全面推動(dòng)財(cái)政事業(yè)的發(fā)展。

(三)改進(jìn)作風(fēng)，樹(shù)立勤政廉政形象。

1、提高辦事效率。對(duì)自己能夠馬上辦理的事情，立刻按照規(guī)定的程序辦理;對(duì)于一時(shí)不能辦理的事情，及時(shí)向群眾和干部職工解釋清楚，并擬定計(jì)劃盡快辦理。對(duì)自己分管科室承辦的事項(xiàng)，我會(huì)認(rèn)真、及時(shí)督促檢查，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成承辦事項(xiàng)。

2、轉(zhuǎn)變工作方法。大力發(fā)揚(yáng)迎難而上、勇于開(kāi)拓、積極進(jìn)取的精神，按照“分工不分家”的原則，我一方面要認(rèn)真抓好所分管的工作，另一方面要積極協(xié)助局長(zhǎng)、配合其他黨組成員抓好財(cái)政工作，發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，勇當(dāng)“栽樹(shù)人”，踏實(shí)工作，任勞任怨。

3、主動(dòng)接受監(jiān)督。嚴(yán)格貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，主動(dòng)接受干部職工的監(jiān)督，堅(jiān)持廉潔奉公，嚴(yán)于律己，多講奉獻(xiàn)，少求回報(bào)，做到自重、自省、自警、自勵(lì)，干干凈凈做事，清清白白為官。

三、整改目的。

通過(guò)整改，要達(dá)到以下三個(gè)目的：一是理想信念更加堅(jiān)定，牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，主動(dòng)為人民群眾辦實(shí)事、做好事;二是工作作風(fēng)更加優(yōu)良，堅(jiān)持勤政廉政，自覺(jué)抵制和反對(duì)鋪張浪費(fèi)和各種腐敗行為;三是工作能力更加突出，協(xié)助局長(zhǎng)抓好財(cái)政各項(xiàng)工作，促進(jìn)財(cái)政事業(yè)的健康、快速發(fā)展。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇十三

通過(guò)對(duì)車站行車工作和車站客運(yùn)工作的畢業(yè)實(shí)習(xí)，掌握車站運(yùn)輸組織工作的基本理論和方法以及車站調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制方法，車站接發(fā)列車的作業(yè)程序和用語(yǔ)，具備車站值班員、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)等工作的理論知識(shí)和初步技能。熟悉車站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備，了解客運(yùn)站各種流程及組織方式，掌握車站客運(yùn)員、行李員等工作的理論知識(shí)和初步技能，能夠綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)、基本技能和專業(yè)知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，全面提高分析和解決問(wèn)題的能力。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹。

黃村火車站隸屬北京鐵路局管轄，建于1895年，位于京山線、京九線、西黃線交匯處，現(xiàn)為三等站。西黃線距離北京西23公里。距離南昌站1426公里。京山線距離北京站33公里，距離廊坊站41公里，距離天津站104公里。短途客運(yùn)業(yè)務(wù)，主要發(fā)往廊坊天津方向、衡水石家莊北方向。其他列車只接受乘客下車，不受理乘車業(yè)務(wù)。中鐵快運(yùn)，只辦理到達(dá)業(yè)務(wù)，不辦理發(fā)送業(yè)務(wù)。

在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)黃村火車站的主要行車工種的調(diào)車區(qū)長(zhǎng)、車站值班員和操縱助理值班員以及客運(yùn)車間的客運(yùn)售票員和客運(yùn)員這五個(gè)崗位進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過(guò)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的指導(dǎo)，結(jié)合從教材里掌握的理論知識(shí)，使我對(duì)于各個(gè)崗位有了更加深入的認(rèn)識(shí)。調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的主要工作是掌握列車預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計(jì)劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃并組織實(shí)施，并及時(shí)向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。

車站值班員是車站行車工作中的組織者和指揮者，特別是對(duì)設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常情況下接發(fā)列車安全措施，直接擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。操縱助理值班員(信號(hào)員)的工作職責(zé)是根據(jù)計(jì)劃在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)上操作各種按鈕各種列車或者調(diào)車進(jìn)路。客運(yùn)售票員主要負(fù)責(zé)旅客列車的車票發(fā)售工作。客運(yùn)員的主要工作是組織旅客檢票進(jìn)出站、上下車、維持秩序等。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程。

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我在黃村站為期兩個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

在黃村站實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種以及客運(yùn)的售票員和客運(yùn)員兩個(gè)崗位進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。有句話說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。

1、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)實(shí)習(xí)階段。

按照計(jì)劃，我首先實(shí)習(xí)的是調(diào)車區(qū)長(zhǎng)。黃村站共有3臺(tái)調(diào)車機(jī)。第一天，師傅就首先告訴我，調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的主要工作是掌握列車預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計(jì)劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃并組織實(shí)施，并及時(shí)向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的工作并不復(fù)雜，但是調(diào)車區(qū)長(zhǎng)還是需要很耐心和細(xì)致的，還要遵守很多的規(guī)章制度。

首先要保證及時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車并且及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車輛，充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù)。認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。

其次得根據(jù)黃村站的特點(diǎn)，明確調(diào)車區(qū)域的劃分，黃村站現(xiàn)有4個(gè)調(diào)車區(qū)：北部調(diào)車區(qū)：黃村站站內(nèi)、調(diào)車場(chǎng)北端咽喉及銜接的專用線、行包檢修基地;南部調(diào)車區(qū)：調(diào)車場(chǎng)南咽喉、行包基地、矽酸鹽專用線。南端以南牽出線特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)(構(gòu)1、外1號(hào)道岔間)、剪板廠走行線特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)(剪1、金1號(hào)道岔間)為界;糧庫(kù)作業(yè)區(qū)：外貿(mào)1道、糧庫(kù)、散裝水泥公司、構(gòu)建廠專用線，以南牽出線特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)(構(gòu)1、外1號(hào)道岔間)為界;剪板廠作業(yè)區(qū)：剪板廠、物資儲(chǔ)運(yùn)公司專用線、五金專用線，以剪板廠走行線特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)為界。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇十四

20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市建設(shè)局和各級(jí)行業(yè)主管部門的指導(dǎo)和支持下，我辦堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，在開(kāi)展保持^v^員先進(jìn)性活動(dòng)的同時(shí)，以實(shí)現(xiàn)“率先發(fā)展”為目標(biāo)，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，各項(xiàng)工作都取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。

一、夯實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)隊(duì)伍自身建設(shè)我辦堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)、思想作風(fēng)教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來(lái)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想、^v^和十六屆四中全會(huì)精神，特別是在保持^v^員先進(jìn)性活動(dòng)中，我辦結(jié)合客運(yùn)管理實(shí)際，從貫徹落實(shí)十六屆四中全會(huì)精神、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和促進(jìn)古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開(kāi)展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時(shí)俱進(jìn)的先進(jìn)性教育和廉政執(zhí)法教育；通過(guò)加強(qiáng)黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強(qiáng)了全體工作人員的法律意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和敬業(yè)意識(shí)，我辦文明執(zhí)法和熱情服務(wù)的良好風(fēng)氣受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致好評(píng)。另一方面，我辦通過(guò)對(duì)全體人員嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強(qiáng)了組織性和紀(jì)律性，提高了工作效率，樹(shù)立了文明、廉潔、高效的對(duì)外形象。

二、依法治理，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)秩序城市客運(yùn)管理包括公交客運(yùn)車輛管理和客運(yùn)出租汽車管理。今年以來(lái)，針對(duì)我市城市客運(yùn)行業(yè)存在的經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范、非法客運(yùn)出租汽車較多等問(wèn)題。一是以打擊非法營(yíng)運(yùn)和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運(yùn)活動(dòng)，維護(hù)了安全暢通的經(jīng)營(yíng)秩序，杜絕了惡^v^通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運(yùn)車136臺(tái)，完善經(jīng)營(yíng)手續(xù)的出租車248臺(tái)。公交車型統(tǒng)一更新5臺(tái)，出租汽車更新2臺(tái)。二是認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)稽查管理。按照城市客運(yùn)管理?xiàng)l例規(guī)定，對(duì)全市的城市公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者及其車輛進(jìn)行了以經(jīng)營(yíng)資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗(yàn)。在開(kāi)展保持^v^員先進(jìn)性教育活動(dòng)期間，我辦緊密結(jié)合工作實(shí)際，以學(xué)習(xí)促工作，在工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)，使全體黨員進(jìn)一步提高了思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)了城市客運(yùn)管理各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動(dòng)犧牲休息時(shí)間，堅(jiān)持工作在客運(yùn)管理第一線，嚴(yán)格履行客運(yùn)安全檢查職責(zé)，依法查處非法客運(yùn)出租車27臺(tái)，為8臺(tái)公交客運(yùn)車完善了經(jīng)營(yíng)手續(xù)，受理經(jīng)營(yíng)者和乘客舉報(bào)投訴12起并依法予以查處，維護(hù)了廣大經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。積極主動(dòng)地為客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者提供安全教育和技術(shù)咨詢服務(wù)，印發(fā)安全知識(shí)和文明經(jīng)營(yíng)服務(wù)宣傳材料20xx份，把黨員先進(jìn)性的要求實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)在城市客運(yùn)管理服務(wù)工作的各個(gè)方面，確保了整個(gè)春運(yùn)期間我市城市客運(yùn)市場(chǎng)良好的經(jīng)營(yíng)秩序和無(wú)交通事故目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據(jù)上級(jí)要求，組織了以黨員為主的客運(yùn)服務(wù)隊(duì)伍，為市委、市政府和上級(jí)主管部門安排客運(yùn)車輛、提供優(yōu)質(zhì)客運(yùn)服務(wù)18臺(tái)/次，圓滿完成了各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)，受到了市領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的好評(píng)。

三、注重服務(wù)，提高安全經(jīng)營(yíng)意識(shí)半年來(lái)，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持管理服務(wù)并重，面向社會(huì)公開(kāi)承諾：“嚴(yán)格執(zhí)法，公開(kāi)公平公正辦事；熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時(shí)接受社會(huì)各界監(jiān)督，積極主動(dòng)地為經(jīng)營(yíng)者提供各類服務(wù)和幫助。通過(guò)公開(kāi)收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、全時(shí)段辦理客運(yùn)經(jīng)營(yíng)手續(xù)、免費(fèi)為經(jīng)營(yíng)者配備服務(wù)標(biāo)志和經(jīng)營(yíng)識(shí)別服裝、及時(shí)處理舉報(bào)投訴等有效服務(wù)，增強(qiáng)了工作的透明度，贏得了經(jīng)營(yíng)者的信任和支持。廣大經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛23臺(tái)、客運(yùn)出租車7多臺(tái)，使我市的城市客運(yùn)面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會(huì)27次，促使經(jīng)營(yíng)者不斷增強(qiáng)安全意識(shí)，積極開(kāi)展文明服務(wù)；受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報(bào)投訴23起，維護(hù)了經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運(yùn)服務(wù)中心在全面落實(shí)各項(xiàng)服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國(guó)家納稅近2萬(wàn)余元，圓滿完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。

四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，健全了服務(wù)中心機(jī)構(gòu)。二是改進(jìn)管理方式，把全市公交客運(yùn)車和客運(yùn)出租車以線和片為單位確定負(fù)責(zé)人，以經(jīng)營(yíng)者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營(yíng)事務(wù)，使各線片的經(jīng)營(yíng)秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是根據(jù)市委市政府的要求，擬定了《xx市客運(yùn)出租汽車管理實(shí)施細(xì)則》，《xx市城市客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)使用管理辦法》等。四是配合市建設(shè)局對(duì)我市公交公司進(jìn)行了改制。

五、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車經(jīng)營(yíng)管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制總量，爭(zhēng)取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇十五

春運(yùn)自1月25日開(kāi)始，于3月5日結(jié)束。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40天，全司共運(yùn)送旅客167365人次，同比增長(zhǎng)5，開(kāi)行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運(yùn)總收入470萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)110萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為30，其中：廣線運(yùn)送8829人次，同比減少4，收入260萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)40萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為20，;株洲、長(zhǎng)沙線運(yùn)送10020人次，同比增加4378人次，增長(zhǎng)率為77，收入829048萬(wàn)元，同比增加39萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為87;快巴收入42萬(wàn)元，同比增加15萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為55。全司職工在各級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司班子的帶領(lǐng)下，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客“安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)”的目標(biāo)。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運(yùn)歷史最高紀(jì)錄，取得了春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)的輝煌勝利。今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)：1、由于火車在**站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長(zhǎng)沙、**方向的旅客流量明顯增多。2、客流基本平穩(wěn)，客流期長(zhǎng)，但逢雙日明顯比逢單日增多。3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。4、運(yùn)力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺(tái)980座下降到今年的22臺(tái)820座，在春運(yùn)高峰期給旅客運(yùn)輸帶來(lái)了一定的壓力。5、票價(jià)穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價(jià)比去年增加90元，長(zhǎng)沙、**等線路票價(jià)都比去年有所增長(zhǎng)，對(duì)今年春運(yùn)的營(yíng)收創(chuàng)紀(jì)錄起到了至關(guān)重要的作用。6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個(gè)雪天，7個(gè)陰雨天，才有2個(gè)晴天，相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個(gè)，雨天只有1個(gè)，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運(yùn)輸工作帶來(lái)較大難度，一定程度上也影響了春運(yùn)工作。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈情況下，今年的春運(yùn)工作取得這樣的成績(jī)，我們主要做了以下幾點(diǎn)工作:。

一、未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。

春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立了以經(jīng)理**為組長(zhǎng)，書記**為副組長(zhǎng)，**、**、**、**為組員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室，**同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)分公司x年度春運(yùn)工作，分工明確，責(zé)任到人，同時(shí)還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”、“三禁品檢查領(lǐng)導(dǎo)小組”、“春運(yùn)運(yùn)力組織調(diào)配中心”，設(shè)立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)保持聯(lián)系。

2、落實(shí)制度。為使整個(gè)春運(yùn)工作有序依規(guī)進(jìn)行，公司多次召開(kāi)各二級(jí)單位班子會(huì)議，反復(fù)討論春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、車輛管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律與衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。

3、思想動(dòng)員。一年一度的春運(yùn)不僅為我段帶來(lái)了滾滾的客源和財(cái)運(yùn)，也增加了安全生產(chǎn)和運(yùn)輸組織的難度，可以說(shuō)春運(yùn)在全年運(yùn)輸生產(chǎn)中是一場(chǎng)大仗，也是一場(chǎng)硬仗。特別是今年春運(yùn)作為十六屆四中全會(huì)后的第一個(gè)春運(yùn)，具有不同尋常的政治意義。要打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認(rèn)識(shí)，讓全體干部職工都充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)的重要意義。因此，我們?cè)谠?1日召開(kāi)了全司春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái)，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。

二、細(xì)化分工，定崗定責(zé)。

為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，我們對(duì)從公司領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。首先分公司。從大年初二起，**經(jīng)理、**書記、**、**副經(jīng)理等春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員就來(lái)到了車站這個(gè)生產(chǎn)第一線，詳細(xì)詢問(wèn)春運(yùn)情況，一起討論春運(yùn)形勢(shì)，研究對(duì)應(yīng)措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡(luò)暢通的春運(yùn)組織網(wǎng)絡(luò)，為春運(yùn)組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。其次各二級(jí)單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點(diǎn)召開(kāi)了會(huì)議，對(duì)下面每個(gè)職工都作了分工布置，強(qiáng)化責(zé)任，并隨時(shí)觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理和糾正。同時(shí)為保證春運(yùn)高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機(jī)關(guān)圍著現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)，全力以赴保一線”的原則，組織機(jī)關(guān)人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務(wù)，如公司財(cái)務(wù)科的李杰同志，每天堅(jiān)持為票房準(zhǔn)備零錢，按時(shí)收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運(yùn)二百多萬(wàn)的票款。

春運(yùn)期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。

三、精心組織，周密部署。

今年春運(yùn)客流量大，民工流、學(xué)生流、探親流、旅游流四流合一，疏運(yùn)任務(wù)繁復(fù)，再來(lái)省內(nèi)客運(yùn)量呈上升趨勢(shì)，客流量增加，運(yùn)力緊張，站場(chǎng)內(nèi)人來(lái)車往，情況復(fù)雜，針對(duì)這種情況，在**經(jīng)理的帶領(lǐng)下，主管站場(chǎng)的**書記和主管運(yùn)力調(diào)配的**副經(jīng)理堅(jiān)持每天和車站領(lǐng)導(dǎo)碰頭，互通情報(bào)，研究對(duì)策，主要采取了如下幾點(diǎn)措施：一是成立春運(yùn)運(yùn)力應(yīng)急小組，由分公司分管副經(jīng)理任組長(zhǎng)，站長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，車站班車成員及調(diào)度、班級(jí)長(zhǎng)為成員，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力應(yīng)急安排的全面工作，聯(lián)系調(diào)配應(yīng)急車輛，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力應(yīng)急發(fā)班的具體實(shí)施，車站班級(jí)成員及班級(jí)長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力情況的分析收集匯報(bào)，調(diào)度負(fù)責(zé)運(yùn)力清理，安排班次工作。車站制作了“春運(yùn)車輛運(yùn)行表”、“春運(yùn)加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內(nèi)，便于隨時(shí)查詢統(tǒng)計(jì)，在發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)力不夠的情況下，迅速想辦法調(diào)配車輛應(yīng)班，并廣泛發(fā)動(dòng)職工調(diào)配運(yùn)力。二是采取新措施、新辦法來(lái)解決省內(nèi)班線像長(zhǎng)沙線客流激增的問(wèn)題，如由原來(lái)預(yù)售三天的票改為可以預(yù)售七天的票，既能緩解運(yùn)力又可以增加售票率;采取流水發(fā)班，買票即可上車，縮短了旅客滯留時(shí)間，提高了發(fā)班率;延長(zhǎng)售票時(shí)間，方便了旅客，也可以增加收入;延長(zhǎng)發(fā)班時(shí)間，可以分流旅客，解決站場(chǎng)內(nèi)擁擠的問(wèn)題，通過(guò)以上措施，今年長(zhǎng)沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬(wàn)元，為今年春運(yùn)做出了重大的貢獻(xiàn)。三是車站采取了措施加強(qiáng)場(chǎng)站秩序管理。春運(yùn)期間，場(chǎng)站是車輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場(chǎng)站秩序的管理工作，至關(guān)重要。為此在主管站場(chǎng)的**書記的領(lǐng)導(dǎo)下，站長(zhǎng)**親自掛帥，安排運(yùn)管辦及停車場(chǎng)專人守住站場(chǎng)四個(gè)門，指揮車輛統(tǒng)一進(jìn)出，另外運(yùn)管辦派人在車坪內(nèi)組織車輛擺放，和打擊站場(chǎng)內(nèi)的“票販子”，運(yùn)管員時(shí)刻在站場(chǎng)內(nèi)外巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為，立即制止?；旧媳ＷC了站場(chǎng)秩序的穩(wěn)定。四是加大對(duì)車輛私自加班的查處力度，在節(jié)前就發(fā)布了關(guān)于對(duì)私自加班車輛的處罰措施的通知，讓車主心里有數(shù)，在春運(yùn)工作中，在內(nèi)車站通過(guò)圖表形式直觀的標(biāo)明車輛運(yùn)行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時(shí)和外面檢查點(diǎn)聯(lián)系，核對(duì)車輛運(yùn)行情況，對(duì)車主反映的車輛運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)查明，且記錄在冊(cè)，外面有**副經(jīng)理流動(dòng)稽查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車輛，立即采取措施予以制止。通過(guò)這些舉措，以往年年難以根治的車輛私自加班，逃避車站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類事件。五是因勢(shì)利導(dǎo)，穩(wěn)定票價(jià)，我們根據(jù)客源流量、物價(jià)政策、車輛檔次及以往的經(jīng)驗(yàn)對(duì)票價(jià)作了及時(shí)調(diào)整，如初六起廣線票價(jià)就從初五的361元調(diào)整到了451元，而且維持了一段時(shí)間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運(yùn)力問(wèn)題稍有減少，但因票價(jià)穩(wěn)定，節(jié)后票房平均票價(jià)比去年高近90元，另外車站對(duì)車輛補(bǔ)票價(jià)也基本進(jìn)行了控制，補(bǔ)票價(jià)與正班車的票價(jià)相差不大，稽查點(diǎn)也嚴(yán)格按車站當(dāng)日票售價(jià)補(bǔ)單，沒(méi)有被補(bǔ)票車輛鉆到空子，今年稽查點(diǎn)僅補(bǔ)6萬(wàn)元票款，比去年的30萬(wàn)少了很多，可以看出大部分車輛都是在站內(nèi)補(bǔ)的票。故此，廣線班經(jīng)濟(jì)效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬(wàn)元。

四、轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。春運(yùn)期間，車站盡管工作十分繁忙，但并沒(méi)有放松對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求。文明服務(wù)，禮貌待客，急旅客所急，幫旅客所需，寧肯自己千辛萬(wàn)苦，不讓旅客一時(shí)為難。為防止氣溫低、旅客受寒，車站備足了取暖的木炭和紅糖生姜，并要求站務(wù)員對(duì)旅客端茶送水，并真正地做到“百問(wèn)不厭”，真正為旅客著想，并實(shí)行了播放影碟、行李寄存等便民措施。為創(chuàng)文明行業(yè)，樹(shù)立窗口形象，盡管節(jié)后春運(yùn)期間站場(chǎng)內(nèi)車多客流大，站外運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在站長(zhǎng)**同志領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級(jí)主管部門的要求，堅(jiān)持了站坪秩序穩(wěn)定，站內(nèi)衛(wèi)生清潔，且未發(fā)生一起治安刑事案件和站內(nèi)安全事故。確實(shí)樹(shù)立了文明窗口的形象。初六那天因旅客較多，有一部份滯留在候車室，車站工作人員也一直配著他們，耐心解釋，熱情服務(wù)，直到凌晨2點(diǎn)車輛趕回，旅客發(fā)完后才回去休息，受到廣大旅客的一致好評(píng)。

今年我們還轉(zhuǎn)變了觀念，重視關(guān)愛(ài)了以往容易被忽視了一群人，那就是車輛駕駛員同志們，可以說(shuō)沒(méi)有他們的辛勤勞動(dòng)，就沒(méi)有今年春運(yùn)的大豐收，春運(yùn)期間，車隊(duì)積極為參運(yùn)駕駛員服務(wù)，讓他們有愉快的心情、充沛的體力進(jìn)行駕駛工作，為他們打掃車庫(kù)、車廂衛(wèi)生，為供應(yīng)茶水，開(kāi)辟駕駛員休息室并為之生火取暖等。特別分管安全的**副經(jīng)理更是帶頭每天堅(jiān)持為駕駛員主動(dòng)倒送姜糖茶，得到駕駛員們的高度贊揚(yáng)。

五、扎實(shí)工作，任勞任怨。

春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到，工作第一，家庭置后，顯示了強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)，展現(xiàn)了吃苦耐勞、無(wú)私奉獻(xiàn)的良好精神風(fēng)貌，涌現(xiàn)出了許多可歌可泣的感人事跡。公司班子成員**、**、**、**同車站領(lǐng)導(dǎo)**等從初二到春運(yùn)結(jié)束一直堅(jiān)持戰(zhàn)斗在一線，日夜堅(jiān)守在車站，在他倆的心中根本沒(méi)有過(guò)節(jié)和休息的概念，一心一意想著工作和旅客，為今年春運(yùn)工作的圓滿完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。領(lǐng)導(dǎo)們的這種沖鋒在前，吃苦耐勞的工作作風(fēng)也深深震撼帶動(dòng)了其他人，廣大職工不記得失、任勞任怨、全心奉獻(xiàn)，為春運(yùn)工作鏟上自己的一塊土，獻(xiàn)上自己的一片瓦，貢獻(xiàn)自己的一份力。車站廣線班班長(zhǎng)周銳同志和長(zhǎng)沙、快巴班班長(zhǎng)寇群同志身處春運(yùn)最前沿，身負(fù)著占春運(yùn)收入80營(yíng)收工作的重任，全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，像周銳同志有時(shí)被一些車主罵的“狗血噴頭”，有的車主說(shuō)他“又沒(méi)拿幾個(gè)錢，真逞能得很，腦殼是不是有毛病。”他也毫不動(dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說(shuō)“別人罵一下無(wú)所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，廣線班今年站場(chǎng)內(nèi)未放走一臺(tái)車輛，營(yíng)收比去年多40萬(wàn)元。寇群同志的任務(wù)同樣也不輕，今年長(zhǎng)沙、**線人員激增，每天早上她6點(diǎn)鐘就來(lái)了，工作就是一整天，來(lái)一個(gè)車服務(wù)一個(gè)車，有時(shí)飯都顧不上吃，到晚上別人都下班回家后，她還要打掃清潔衛(wèi)生，經(jīng)常很晚才回去，誰(shuí)都知道，她愛(ài)人一直在長(zhǎng)沙打工，家中小孩無(wú)人照料，按道理她應(yīng)多回去照顧一下孩子，但寇群同志為“大家”舍“小家”，從來(lái)沒(méi)提這些，一份耕耘，一份收獲，今年她帶領(lǐng)的班組成績(jī)斐然，光長(zhǎng)沙、**線收入比去年就多了近50萬(wàn)元。在春運(yùn)工作中最值得一提的人還有調(diào)度**同志，他不顧自己身有殘疾，行動(dòng)不便，每天早上6點(diǎn)來(lái)開(kāi)啟售票電腦，白天還要為班次安排來(lái)回奔波，敢于堅(jiān)持原則，不畏壓力，稟公排班，不徇私情，他的女兒節(jié)后去長(zhǎng)沙讀書，有的車主主動(dòng)免票，只要他提供一個(gè)方便，他堅(jiān)決拒絕了，說(shuō)“吃人家的嘴軟，拿人家的手短，我是不會(huì)違背原則的”，最后他自己掏錢買了票送女兒上車。憑著他這種堅(jiān)持原則，科學(xué)運(yùn)調(diào)的工作作風(fēng)，今年春運(yùn)調(diào)度工作井然有序，忙而不亂。

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客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇十六

2017年在上級(jí)部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運(yùn)車輛168臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)42%，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)2017年工作作如下總結(jié)：

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車工具的要求與日俱增，過(guò)境車輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)2017年一場(chǎng)突如其來(lái)“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車輛檔次低、車況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。

處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資萬(wàn)元修建了車輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺(tái)，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石。

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。

另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。

為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。

上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。

“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20××提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。

精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。

春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。

在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量萬(wàn)人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)，為歷年之最。

我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊。

從內(nèi)部我們同^v^門取得聯(lián)系，由他們?cè)谖宜拒囌驹O(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過(guò)境車輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。

為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基矗對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問(wèn)題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度。

為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位臵，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī)，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元，其中春運(yùn)30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元。說(shuō)到底，現(xiàn)場(chǎng)的.售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)。

今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始，一邊幫助招攬客源，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問(wèn)，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車輛好的多，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。

我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在萬(wàn)元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。

在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車站稽查用車、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣，盤活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在2000元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元。

每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。

安全出效益，這句話對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)安全管理人員的努力，今年全年安全行駛?cè)f公里，無(wú)任何大小上報(bào)事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來(lái)，主要做了以下幾點(diǎn)工作：

1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五〃一”、“十〃一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。

2.加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì)，安機(jī)科每月召開(kāi)一次車勤人員會(huì)議，每月召開(kāi)一次事故分析會(huì)，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條，張貼標(biāo)語(yǔ)300多張，持久的早上出車會(huì)簽到達(dá)19000人次，到會(huì)率95%，墻報(bào)、短評(píng)24次，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。

3.強(qiáng)化管理，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患，安機(jī)科每月對(duì)車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車25450臺(tái)次，檢車率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺(tái)次，合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。

雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用，必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來(lái)比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：

1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線和政策，努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問(wèn)題上，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教，而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢(shì)，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢(shì)，消除疑慮，經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項(xiàng)工作正常。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。

2.工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國(guó)家^v^的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì)，會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》、《2017年財(cái)務(wù)決算及2017年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元。

今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn)，全年共看望40余次，探視率為100%。

在過(guò)去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績(jī)，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒(méi)有做到位，如營(yíng)收仍有漏洞、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題，明年要抓好下面一些工作：

1、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。

2、加強(qiáng)站場(chǎng)管理，規(guī)范站場(chǎng)秩序，加大營(yíng)收力度，增加企業(yè)效益。

3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門面招標(biāo)工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。

4、鞏固經(jīng)濟(jì)線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題，開(kāi)辟新的班線，對(duì)已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下，爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇十七

時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來(lái)的。

工作總結(jié)。

如下：

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)。

規(guī)章制度。

明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起從小事做起并與同事相處融洽努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍以求高效率、高質(zhì)量的工作。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

年即將結(jié)束，在過(guò)去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。

再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！

不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過(guò)去一年的成績(jī)與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的。

工作計(jì)劃。

經(jīng)過(guò)李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力，車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，也取得了可喜的成績(jī)現(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：

車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車隊(duì)管理人員狠抓安全，針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。

為加強(qiáng)安全教育，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn)，以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù)。

行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。

車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證所有司機(jī)全部持有國(guó)家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過(guò)車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別，車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求，而且在半年工作中沒(méi)有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

我隊(duì)要求司機(jī)必須愛(ài)護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對(duì)車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰，努力提高司機(jī)的愛(ài)車意識(shí)，保證車輛的完好。

料的任務(wù)。同時(shí)，在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求，保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。

建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》，并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車隊(duì)管理人員對(duì)井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過(guò)制度的建立和執(zhí)行，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度，存在安全隱患。

4.車隊(duì)無(wú)專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間。

有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。

2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。

3.研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。

4.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，規(guī)范司機(jī)行為，嚴(yán)明工作紀(jì)律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。

5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開(kāi)支。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇十八

20__年，我站在縣交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周及平時(shí)的旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。現(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：

一、以安全快捷為目標(biāo)，做好特定時(shí)期旅客運(yùn)輸工作。

早準(zhǔn)備，早行動(dòng)，確保安全快捷?！按哼\(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”。為了搞好20__年特定時(shí)期的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，這些特定期間，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好客運(yùn)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全規(guī)定，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān);把好載客車輛出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查;加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”等特定時(shí)期的旅客運(yùn)輸任務(wù)。

二、扎實(shí)有效的做好安全工作。

1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的`重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根據(jù)站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理規(guī)定，把好進(jìn)站車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對(duì)所有50輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站協(xié)議和，納入車站安全管理范圍。對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛組織定期檢查，排查隱患，一旦發(fā)現(xiàn)就及時(shí)整改，杜絕隱患發(fā)生。

2、工作人員做到對(duì)每一趟車上的旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車;每天不定期進(jìn)行乘車安全常識(shí)宣傳;每天發(fā)車前，駕駛員面向乘客進(jìn)行“五不兩確?！卑踩兄Z，即不超員，不超速，不接打手機(jī)，不疲勞駕駛，不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全”。

三、加強(qiáng)站場(chǎng)管理，搞好質(zhì)量信譽(yù)考核工作，積極向標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方向邁進(jìn)。

我站對(duì)位于講理村口的客運(yùn)新站，20__年順利通過(guò)市局和市運(yùn)管處的檢查驗(yàn)收后，今年以來(lái)運(yùn)行正常，給當(dāng)?shù)爻丝吞峁┝吮憷?/p>

我站距離__集鎮(zhèn)比較偏遠(yuǎn)，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車，我站在樓頂裝置“__客運(yùn)站”五個(gè)大字，在候車大廳門頂裝置“候車廳”三個(gè)大字。我站在候車廳設(shè)立“安全警示教育”區(qū)，配備了電視，張貼了有關(guān)漫畫。在大門口設(shè)立“客車卸客區(qū)”，在候車廳門口建起“殘疾人通道。

目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作，車站人來(lái)車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車輛方面，所以對(duì)車輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對(duì)目前各班線存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。

今年，我站加強(qiáng)了站場(chǎng)建設(shè)力度，重新布置和美化了候車大廳，蓋好了客車?yán)龣z車棚，完善了監(jiān)控設(shè)備，可以對(duì)我站的主要部位實(shí)行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過(guò)了市運(yùn)管處組織的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

目前，我站仍在積極努力向“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”方向邁進(jìn)，力爭(zhēng)完成“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”任務(wù)。

四、其它方面。

1、我們每月召開(kāi)一次安全例會(huì)，駕駛員、經(jīng)營(yíng)業(yè)主和站務(wù)人員全部參加。

2、每月進(jìn)行1次安全隱患排查，做到有檢查、有記錄、有小結(jié)。

3、對(duì)于上級(jí)檢查我站工作時(shí)提出的意見(jiàn)和要求，我站都一一進(jìn)行落實(shí)，并寫出整改報(bào)告。

4、特定節(jié)假日，諸如春運(yùn)、五一、中秋國(guó)慶等，我站都要跟經(jīng)營(yíng)業(yè)主、駕駛員、乘務(wù)員，簽訂旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書，以增強(qiáng)他們的責(zé)任感和事業(yè)心，從而確保運(yùn)輸安全無(wú)事故發(fā)生。

客運(yùn)段車隊(duì)年度總結(jié)篇十九

（一），針對(duì)車輛故障返修分析由于駕駛員對(duì)車輛的性能缺少了解，在使用過(guò)程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。

（二），新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問(wèn)題，也是返修率升高的一個(gè)重要原因。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無(wú)任何責(zé)任的返修。

2、如何正確處理有責(zé)返修車。

完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型覆蓋維修車間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。使車輛維修人員進(jìn)一步樹(shù)立為運(yùn)營(yíng)一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護(hù)知識(shí)，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營(yíng)運(yùn)一線用車。

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