通過總結(jié)，我們可以看到自己的進步和成長。總結(jié)應該注重數(shù)據(jù)和事實的支撐，可以引用一些具體的案例和實例。以下是一些成功的總結(jié)案例，供您參考和學習。
公路試驗員工作總結(jié)篇一
歲月流逝，白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間2017年已經(jīng)成為記憶，回顧過去的日子，總結(jié)工作中的得失，感觸很多。首先，感謝公司給我一個平臺，讓我能在試驗檢測工作的崗位上施展自己的一技之長，讓我的試驗檢測業(yè)務水平又有了一個新的提升。其次，感謝公司領導和試驗室同事的幫助，使我圓滿完成了公司領導和試驗室主任給我安排的各項試驗檢測工作任務。
在公司領導、試驗室主任的領導下，完善了試驗室的建設、儀器設備的維護和保養(yǎng)，完成了試驗室儀器設備的標定和自校，完善了試驗室的各項管理制度，試驗室通過了質(zhì)監(jiān)站的驗收，組織試驗室人員學習試驗室管理體系文件、新版規(guī)程規(guī)范，熟悉了并配合試驗室主任完成了監(jiān)理各合同段前期所急需砂漿、混凝土、土工的配合比、標準試驗，完成了營口地區(qū)周邊原材料的調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果向公司領導做了匯報。參加了公司組織的各種管理培訓會，積極參與了公司集中整頓工作作風、整頓工作紀律、提高工作效能的活動。
在看到成績的'同時，我也認識到自己工作中存在的不足。
1、工作中遇事的協(xié)調(diào)性和靈活性有待進一步提高。在工作過程中，應向領導多請示、多匯報，勤動腦、勤調(diào)查，尤其是向公司打報告申請費用辦事時，更應該考慮周全，盡可能多報幾種方案供領導抉擇。
2、與監(jiān)理工程師的溝通仍需加強。2017年和2017年都有很多行業(yè)標準、國家標準的新版規(guī)程規(guī)范陸續(xù)執(zhí)行，應加強與監(jiān)理工程師的交流，新規(guī)范的執(zhí)行和舊試驗表格的修改應確保一致性。
3、與同事的凝聚力不夠。人員來自五湖四海，互不相識，在性格、習慣、工作方法方面各不相同，應互相諒解，團結(jié)一致，在工作中最大限度的發(fā)揮集體的力量。
在以后的試驗檢測工作中，應全力克服2017年工作中的缺點和不足，增強責任感、榮辱感、使命感，個人服務大局，以公司中心開展工作，為施工提供可靠的試驗參數(shù)，做到事前檢測、過程控制、事后評定，切實加強質(zhì)量控制，為工程的進度和質(zhì)量保駕護航。
下一年的工作計劃應在服從公司計劃及試驗室工作計劃的基礎上，個人做出如下計劃安排：
1、認真完成公司領導、試驗室主任安排的各項工作任務。
2、在試驗室主任領導下，配合監(jiān)理完成路基試驗段工作，配合確定用于實體工程的各種原材料。加強原材料的控制力度，對混凝土成品、半成品實行全面質(zhì)量管理，為施工提供可靠有效的試驗檢測數(shù)據(jù)。
3、配合試驗室主任，根據(jù)施工現(xiàn)場生產(chǎn)設備、施工水平、進場原材料情況，對砂漿、混凝土配合比進行優(yōu)化。
4、在試驗室主任領導下，完成委托試驗檢測工作，完成日常施工中的各項檢測任務。
總結(jié)2017年，展望2017年，在新的一年里，盡管自己在學習和工作方面做了很多工作，但和一個優(yōu)秀的試驗檢測工作者相比，還有很遠的距離，在以后的學習和工作中，我要進一步嚴格要求自己，虛心向項目部技術經(jīng)驗豐富的工程師學習，爭取2017年試驗檢測工作上一個新的臺階.
公路試驗員工作總結(jié)篇二
轉(zhuǎn)眼間工作已經(jīng)三年了，三年中我發(fā)現(xiàn)自身的長處，認識到自己的不足，在處理工作、學會生活和思想成長方面都有長足進步。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。工作充實而有意義，幾年中學到的許多知識，豐富了現(xiàn)場經(jīng)驗。工作之余，還虛心向老同志請教各方面的知識。注重理論知識的積累，并長期在工地現(xiàn)場實踐，理論與實際的聯(lián)系，使自己處理問題的能力大有提高，經(jīng)驗也更加豐富。工作中，有困難的艱辛也有收獲的歡喜。
項目部試驗人員有相應的職責，認真履行職責，盡心盡職完成試驗工作：貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關政策、規(guī)范、規(guī)程和標準，嚴格執(zhí)行有關程序文件和作業(yè)指導書。負責施工現(xiàn)場各種原材料、成品、半成品的取樣、送檢工作，并填寫試驗報告，對試驗情況要及時通知項目總工及相關人員。對負責檢驗的原材料和工程產(chǎn)品，嚴格按照有關標準取樣的規(guī)定取樣送試，對試樣的代表性、真實性負責，做到客觀真實。嚴格按照有關規(guī)范、規(guī)程、標準的規(guī)定制作混凝土、砂漿試樣，并做好試件的管理和養(yǎng)護工作。負責項目計量設備臺賬的建立、檢測和管理工作。對試驗取樣的及時性和真實性負責。負責試驗設備的保養(yǎng)、維修及定期檢測，保證砼、砂漿試塊的制作質(zhì)量，并做好標記和養(yǎng)護記錄。負責做好留置在現(xiàn)場的拆模同條件試塊和用于實體檢測的同條件試塊的管理和保存工作，以防破損和丟失，并根據(jù)要求及時檢驗。負責本工程試驗技術資料的收集和歸檔工作。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多知識，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。工程試驗是一個工程的必不可少的重要組成部分，對保證工程質(zhì)量，工程順利完工有重要意義。試驗工作細致而又繁瑣，要求對每道工序中的原材料、半成品和成品進行檢測，取得數(shù)據(jù)進行評定。對樣品送檢時間、批次嚴格把握。面對細致的試驗工作，起初我有點生疏，總是顯得手忙腳亂。工期緊時，每日澆筑數(shù)量大，施工進度很快，所以也是試驗工作最繁忙的時候。每天檢驗原材料和試塊量大，稍微不小心就會造成漏檢。
要想保證工程質(zhì)量，第一步就要學會把好原材進場關。例如鋼筋原材的送檢：鋼筋原材到場及時抽取試樣，以60噸作為一個批次，分別按批次檢驗?；炷林械脑耐瑯尤绱?，一般對水泥進行細度、標準稠度、凝結(jié)時間、抗壓和抗折試驗，沙石材料的級配等。但實際中還應注意石料的石粉含量和砂子的含泥量等。只有保證了原材的質(zhì)量合格，才能保證成品的質(zhì)量。在施工時，現(xiàn)場的控制也必不可少，混凝土到場坍落度的試驗，要求坍落度在擬定的范圍之內(nèi)，棍度、含砂率、粘聚性、保水性良好，保證其和易性。
除了把好進場原材的質(zhì)量以外，半成品的質(zhì)量也需要嚴格把握。半成品是由原材制作成成品的中間組成部分，例如鋼筋原材制作成鋼筋籠成品，中間所需要的機械連接和焊接就屬于半成品。相應的'檢驗批次為，機械連接：同一批材料的同等級、同形式、同規(guī)格的接頭每500個為一驗收批，不足500個接頭也按一批計，施工單位每一驗收批必須在工程結(jié)構中隨機截取3個試件做單向拉伸強度試驗；鋼筋焊接：同一接頭形式、同鋼筋級別300個接頭為一驗收批；施工單位每一檢驗批取3個拉力試件；只有保證原材和半成品的質(zhì)量，才能保證成品的質(zhì)量。
每個工程，都必須具備完整的資料，這是竣工驗收的依據(jù)。所有的原材、半成品和成品的檢測，結(jié)果都是以報告形式呈現(xiàn)。資料整理歸檔，分歸明確細致，既有助于平時查找資料，應對檢查，也是為后期竣工資料提前做好準備。地鐵方面試驗資料的管理要求比較嚴格，不僅要做好試驗檢測工作，試驗資料的管理也需要認真學習，認真做好記錄。
在工作中熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。隨時關注本公司發(fā)展，切身想到本公司、項目部的利益，堅定本公司會不斷的發(fā)展、壯大，對本公司的未來充滿了熱情與期望。堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足。
從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地做出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。
總結(jié)一年的試驗工作，盡管自己有了一定的進步，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。經(jīng)過一段時間的學習，在領導和同事的幫助下，我從不熟悉到了解，在這一崗位上，改掉了以前粗心大意的毛病，變得細心謹慎，期間各種原材、半成品和成品及時送檢，批次正確，頻率保證，無一漏檢發(fā)生。工作中領導和老同事的批評指導也讓我清楚認識到自身的不足之處；理論認識的學習有待加強，該與實際相結(jié)合；有時顯得畏首畏尾，謹慎有余魄力不足。對于領導的批評和同事們給的建議，我都表示感謝，并將在日后的工作中揚長避短，更加努力。
公路試驗員工作總結(jié)篇三
4月至8月因天氣轉(zhuǎn)暖進入***項目部，完成該項目的資料和計量工作，在8月底完成項目竣工資料的整理和組裝并提交給業(yè)主，送審計等工作。
9月回到***公司總部上班，等候****項目部竣工結(jié)算審計，配合審計答疑。同時在公司總部向合同預算部長學習計量規(guī)范和相關計量預算應用軟件，提高自身專業(yè)技能和知識。
10月因?qū)徲嬐七t，公司安排到*******項目部任職，根據(jù)項目部要求擔任質(zhì)檢工程師。負責項目每項工序完成時向監(jiān)理報檢，對出現(xiàn)的問題督促整改，加強工程質(zhì)量。
11月至12月正式開始審計工作?；氐焦究偛颗浜蠈徲嫞F(xiàn)場復核和答疑，提供相關證明資料和對原資料進行修改重新組裝。
經(jīng)過領導的溝通和交流，審計工作圓滿完成。并學習配合經(jīng)營部做好投標文件資料。
通過一年的工作，做了自己擅長的和不擅長的工作內(nèi)容，邊學邊干，成長了不少，學習了不少。感謝領導的支持，包容工作上的不足，給我成長的空間、勇氣和信心。督促改正自身不足和可以提升的地方：
嚴格遵守公司紀律和相關規(guī)定，認真學習相關法律知識;愛崗敬業(yè)，工作有激情和熱度，傳遞正能量。不消極怠工，不抱怨，堅決支持領導工作，端正工作態(tài)度。
通過在*****項目，公司合同部、預算部、經(jīng)營部的短暫工作。進一步認識了橋梁工程的施工工藝和程序，合同文件的分類和整理，預算文件的編制和修改，投標文件的制作和注意事項。了解到工程項目相關部門的協(xié)作配合，對項目正常運行的重要性。在資料收集和整理中要認真仔細、全面系統(tǒng)，做到現(xiàn)場和資料的一致性，力爭有據(jù)可查、有理可依。根據(jù)工作的特殊性，經(jīng)常編制一些方案和報告，因自身水平原因需加強文字功底，寫作水平。規(guī)范資料、變更和計量的流程，做到資料與現(xiàn)場基本同步，變更同步確認，計量和進度相符，以便工程正常結(jié)算，收回投資成本。
熱愛自己的本職工作，認真對待領導交辦的每一項工作，盡最大努力完成并做好。有效利用工作時間，并做到不遲到早退，按時出勤，堅守崗位。對工作不推脫、不敷衍、不消極，保持一顆向上的心。
通過上級部門和相關領導的檢查，在資料方面暴露出了許多需改進和低級錯誤。給我指明了改進方向和督促提高資料和資料管理的水平。還需學習好相關標準和規(guī)范，掌握好專業(yè)知識，增加工作責任感。在工作中不斷總結(jié)與反省，鞭策自己并充實能量，適應時代和企業(yè)的發(fā)展要求。
在今年下半年中，利用工作之余，考取了建筑工程九大員中的試驗員。20xx年在做好本職工作之外盡最大努力考取公路一級建造師和公路工程造價工程師，希望通過自己的努力，不斷提高自己，可以為公司項目更好的服務。
20xx年即將到來，感謝公司領導的信任和栽培，我將繼續(xù)努力為公司的發(fā)展做出最大的努力和貢獻，為公司未來的發(fā)展錦上添花。
公路試驗員工作總結(jié)篇四
試驗室在總監(jiān)的正確領導和具體指導下，從試驗室工作的實際出發(fā)，緊緊圍繞監(jiān)理的中心工作開展活動，較好的完成總監(jiān)布置的各項任務，試驗室從思想上高度重視各項工作，并用實際行動檢閱自己的隊伍，加強了工作的計劃性、預見性、超前性，并從隧道、路基、橋涵工程等三個方面全面展開工作。
1、能夠加強中心試驗室人員政治思想教育、品德教育和業(yè)務培訓，加強對施工單位的指導、檢查和監(jiān)督、服務，認真貫徹執(zhí)行鐵道部的路線、方針、政策和業(yè)主及公司有關指示精神。全面提高試驗室人員整體素質(zhì)，建立并實行工作規(guī)則。
2、執(zhí)行文明辦公制度，提倡勤儉辦事，保持室內(nèi)環(huán)境整潔；控制使用辦公室電話、空調(diào)等，制止浪費，厲行節(jié)約，提倡勤儉辦事；積極參加大掃除，保持室內(nèi)環(huán)境整潔；按時參加總站組織的各類會議、活動和學習，到會率達100%。
由于本項目中心試驗室是中途接手，人員走動較大，現(xiàn)試驗室人員是從新組建，所以在試驗室工作人員都是新手。有些同志以前基本上沒有接處過鐵路建設，有些同志理論知識比較全面，缺乏實際操作能力，所以我們采取了集中培訓和各個擊破的培訓方法，提倡干中學，學中干的互相取長補短的方法，以此來提高試驗工作人員的業(yè)務能力和滿足施工現(xiàn)場的需要。半年來，試驗人員共參加指揮部組織的相關業(yè)務培訓2次，其中有x人取得了鐵路試驗工程師資格證，x人取得了鐵路試驗員資格。試驗室內(nèi)部組織了《標準》、《規(guī)范》學習和新儀器使用操作培訓近6次，另外公司總經(jīng)理為了進一步提高全體試驗人員的業(yè)務能力，專門委派公司實驗室廖主任到本項目組織了包括中鐵二十局及中鐵二十三試驗人員在內(nèi)的30余人參加了業(yè)務充電培訓。
嚴格執(zhí)行國家有關試驗的技術標準、規(guī)范、規(guī)程，及時、認真地做好各工程項目的基礎試驗資料和試驗評定資料。由于本人接手本工作前此項目中心試驗室基本上屬于無人管理的狀態(tài)。在20xx年的5月中，首先對試驗室的儀器設備等資產(chǎn)進行清點，并根據(jù)現(xiàn)有工程的需要，購置了一批儀器設備，主要有：x小型砼拌機及x電子稱一臺，并修復了標養(yǎng)室的噴霧器等原來損壞的儀器,平時試驗工作中消耗品如標定粉、標準砂等，基本上能夠滿足本項目檢測工作的需要。
1、遇重大問題及時逐級向上級請示報告，做到不瞞報、不報、虛報。
2、嚴格考勤制度，不遲到、不早退，有事要請假。
3、嚴格執(zhí)行工作督辦制度，及時保質(zhì)完成領導臨時交辦任務。
4、嚴格執(zhí)行國家有關試驗的技術標準、規(guī)范、規(guī)程，及時、認真地做好各工程項目的基礎試驗資料。
5、不定期到現(xiàn)場進行原材料抽樣、現(xiàn)場試驗工作的指導。
6、參與拌合站管理和試件留置、檢測工作。
7、參與鐵道部、業(yè)主及領導組織機構的各項檢查。
1、對試驗室各項工作職責、管理制度、管理辦法進行了完善，制定了試驗室崗位責任制、試驗儀器使用維修及保養(yǎng)制度、試驗檢測報告單填寫與保管制度、安全與衛(wèi)生制度等，嚴格試驗工作的月度、季度、半年度、年度和隨機檢查考核。
3、目前試驗室5名工作人員是這樣安排的：李喜英負責全面工作，包括內(nèi)部協(xié)調(diào)、現(xiàn)場檢查、原材料平行抽檢、原材料試驗及人員培訓工作；李欣主要負責中鐵二十三局6#拌合站、材料中轉(zhuǎn)庫甲供材料及材料試驗管理；蔣夕龍負責監(jiān)理二分站管段所有試驗見證、報檢、原材抽檢及拌合站管理工作；崔良東培訓結(jié)束后負責責監(jiān)理三分站管段所有試驗見證、報檢、原材抽檢及拌合站管理工作；李濤培訓結(jié)束后責監(jiān)理一分站管段所有試驗見證、報檢、原材抽檢及拌合站管理工作；張敏負責中心試驗室的所有資料歸管理。目前所有人員承擔的業(yè)務量已有明顯的困難，大家時常需要加班做資料；而這樣情況是在試驗項目省略的情況下出現(xiàn)的，路基過度段不段有新的填筑點開工，試驗業(yè)務量將繼續(xù)加大。平時不可一人缺席。
半年來中心試驗室實際完成下列試驗工作：
1、配合比審批共計51個。
2、水泥物理性能檢測x份。
3、粉煤灰物理性能檢測x份。
4、外加劑物理性能檢測x份。
5、鋼材試驗（鋼筋、鋼管、工字鋼）x份。
6、鋼筋焊接試驗x份。
7、錨桿抗拉試驗x份。
8、細骨料試驗x份。
9、粗骨料試驗x份。
10、砼抗壓試件x份。
11、砼抗?jié)B試件x份。
12、砂漿抗壓試件x份。
13、委外材料試驗x份。
在新的一年里工作中繼續(xù)發(fā)撥揚優(yōu)點、克服缺點，不懈一切努力保質(zhì)保量的完成試驗檢測控制工作及內(nèi)業(yè)資料。在20xx年的基礎上，加強對各種試驗新版規(guī)范、規(guī)程的學習，加強業(yè)務知識的學習，和操作技能的撐握，安排人員參加試驗檢測培訓，使試驗人員的業(yè)務水平和操作技能得到提高。
總之試驗檢測工作在施工生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用，把好原材料質(zhì)量關是確保工程質(zhì)量也是保護公司形象及信譽的一個及其重要的環(huán)節(jié)，施工過程控制也是關鍵，新的一年里工作上也會遇到這樣哪樣意想不到的問題，更會有來各方面的困難壓力，在新的一年里，將努力克服一切困難和壓力，完成新一年的試驗檢測監(jiān)控、抽檢平行檢測任務。
公路試驗員工作總結(jié)篇五
本人20xx年畢業(yè)于三峽大學土木工程專業(yè)，大學本科學歷，學士學位。20xx年7月10日參加工作，先后在湖南益陽電廠二期工程項目、邵陽寶慶電廠一期工程項目從事工程管理、質(zhì)量管理以及檢測試驗等相關工作。20xx年在科信公司本部從事建筑試驗室管理、公司質(zhì)量體系、計量認證以及內(nèi)審、管理評審等相關事項的具體實施工作。目前在湖南常德華電電廠工程項目從事現(xiàn)場試驗室管理工作?，F(xiàn)就參加工作以來的主要專業(yè)技術工作總結(jié)如下：
20xx年7月至9月，經(jīng)過公司相關培訓后在湖南益陽電廠二期2×600mw工程項目部實習，安排在工程部從事土建專業(yè)的相關管理工作和學習。期間由經(jīng)驗豐富的主管工程師進行指導，參與了項目的循環(huán)水系統(tǒng)土建工程的圖紙會審和現(xiàn)場施工管理工作，結(jié)合個人的專業(yè)知識邊學邊用，提出了很多技術上的問題發(fā)現(xiàn)和建議，獲得主管工程師和設計單位的肯定。參與了工程部主廠房等主體工程土建部分圖紙工程量統(tǒng)計并及時完成工作任務，為自己盡快熟悉電廠建設工程的設計圖紙等相關情況打下了基礎。
20xx年9月至12月，因工作需要從項目工程部調(diào)項目質(zhì)量管理部，由質(zhì)量部主任帶領指導，很快學習和熟悉了項目的質(zhì)量管理的相關流程和關鍵技術的一些標準要求。對《電力建設施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程》、《混凝土結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》等相關規(guī)程要求有所了解和掌握，對于工程施工質(zhì)量檢查、驗收和單位工程質(zhì)量評定均應在施工單位自行檢查、評定的基礎上進行.
隱蔽工程在隱蔽前應由施工單位通知有關單位進行驗收，并應形成驗收文件；涉及結(jié)構安全的試塊、試件以及有關材料，應按規(guī)定進行見證取樣檢測；工程的觀感質(zhì)量應由驗收人員通過現(xiàn)場檢查，并應共同確認等工作程序有了進一步的熟悉和個人理解認識。
同時自己也很樂意跟進現(xiàn)場質(zhì)量管理和工程進展，請教和學習質(zhì)檢工程師和工程主管的豐富經(jīng)驗，對于施工過程中出現(xiàn)的問題和相關解決辦法、處理方式等情況也積極參與和學習，很快對于現(xiàn)場的質(zhì)量管理和監(jiān)控有了相對清晰的理解。這為我后邊從事的電力工程土建施工質(zhì)量監(jiān)控相關的工作又更進一步的打好了基礎，鞏固了相關理解認知。
試驗數(shù)據(jù)結(jié)果判定，在操作學習過程中不僅鞏固了理論知識的理解熟悉了試驗操作程序同時也養(yǎng)成了設備日常維護的良好習慣。日積月累，個人的試驗操作和理論水平得到了快速提升，很快能夠獨立勝任各項試驗作業(yè)任務。
20xx年7月至20xx年8月，經(jīng)過工程部、質(zhì)量管理部和試驗室的崗位學習和鍛煉，個人對于電力建設工程的整體流程等有了清晰的認識理解，已經(jīng)能夠獨立完成本專業(yè)的相關管理和技術判斷。期間參與了項目的循環(huán)水工程、煙囪工程、爐后系列配套工程主廠房工程以及脫硫工程等工程的現(xiàn)場回填、混凝土實體回彈評定抗壓強度以及一系列砂、石、水泥、鋼筋、焊接連接件等試驗檢測工作，對于試驗檢測的工作流程有了清楚的理解。
并于20xx年7月31日經(jīng)過答辯和公司評價后順利通過助理工程師的評定，獲得了國家電網(wǎng)公司批準的電力工程助理工程師的資格。隨后因為個人的工作積極，質(zhì)量意識和檢測監(jiān)控到位，個人技術水平成長快速等良好表現(xiàn)獲得了益陽二期工程#3機組竣工投產(chǎn)立功競賽先進個人稱號，并被評為20xx年度文明先進個人。值得欣慰和高興的是，最后自己首個參與的益陽電廠二期2×600mw工程項目獲得了中國電力優(yōu)質(zhì)工程獎。
20xx年8月，國電寶慶煤電一期工程項目前期建設開始，我奉公司調(diào)令到邵陽寶慶項目負責試驗室的組建工作，從最開始試驗室的平面布置圖、設備布置圖、電器線路布置圖設計到試驗室的施工、設備調(diào)運吊裝就位、儀器設備調(diào)試等等一系列工作都按期及時完成，為及時配合項目工程進展進行相關試驗檢測業(yè)務的開展創(chuàng)造了條件。
在此過程中，我個人對于試驗室的布置和儀器設備的調(diào)試等一系列事項有了更進一步的熟悉，也更密切關注到從項目開工開始試驗室需要跟進的事項和時機，對現(xiàn)場的項目開展初期各階段各施工面需要重點關注的質(zhì)量監(jiān)控點有了更明確的認識。
隨后個人積極準備試驗室現(xiàn)場資質(zhì)評審工作并及時參與主廠房、爐后區(qū)域及循環(huán)水等施工區(qū)域的基礎施工過程中配合公司和項目的要求進行了重點監(jiān)控和檢測試驗管理工作，不僅為試驗室現(xiàn)場資質(zhì)評審順利通過創(chuàng)造了條件，更為電廠的大量隱蔽工程和出零米前基礎工程的質(zhì)量把關提供了有力的支持，為后續(xù)的進一步監(jiān)檢測試驗和相關質(zhì)量監(jiān)控打好了基礎。
20xx年8月至20xx年3月，針對工程項目當時的實際需要，個人響應公司要求利用實驗室的有利條件主持和組織力量進行《降低c30混凝土綜合材料成本》qc攻關，采用材料合理選用和試配優(yōu)化，因地制宜選用地材進行大量試配試驗和數(shù)據(jù)積累，最終取得較好的效果，滿足配合比設計配制強度要求，拌合物工作性能良好，成型體滿足外觀質(zhì)量要求，在實現(xiàn)c30混凝土生產(chǎn)成本優(yōu)化考慮上達到了預定目標。
方案優(yōu)化，最終使框架柱的施工質(zhì)量得到有效保障。個人主持和參與的這兩項qc成果最終分別獲得中國電力建設企業(yè)協(xié)會頒發(fā)的質(zhì)量管理成果二等獎和三等獎。在試驗室管理過程中，個人認真學習《電力建設工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定及相關管理辦法》等試驗室管理的相關文件以及各項標準規(guī)范的要求，認真履行質(zhì)量管理工作，嚴格遵循公司的質(zhì)量方針及程序。制定了定期進行儀器設備維護保養(yǎng)制度，并對各類計量設備檢定記錄進行了定期整理和臺帳明晰的要求，最終實現(xiàn)了實驗室各類記錄表格規(guī)范、記錄齊全，確保了科學檢測、公平公正、凡是有據(jù)可依。
在履行試驗室檢測試驗和質(zhì)量體系保障的職責的同時，個人還積極響應公司要求，主動參與現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)控工作：在現(xiàn)場及時配合泵送技術難題處理及咨詢，有時甚至凌晨夜間配合施工單位和攪拌站進行泵送難題處理；多次巡視現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題反饋并提出整改意見；及時跟進施工現(xiàn)場配合相關單位進行測量等相關技術支持；為確保質(zhì)量的隨機在控及時產(chǎn)品抽查和成品質(zhì)量檢查；積極參與各項專題技術討論和會議；積極參與編制項目相關專業(yè)性管理文件，例如參與編制《寶慶項目建筑測量監(jiān)控管理辦法》等。
公路試驗員工作總結(jié)篇六
20xx年7月，我從xxx畢業(yè)，并于同年參加工作。20xx年7月，被公司聘為助理工程師，20xx年1月，通過xx工程師職稱。任現(xiàn)職以來，我主要從事公路工程試驗檢測、技術服務、科技研發(fā)及與之相關的專業(yè)技術工作。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，工作思路清晰，能把實際工作同理論研究相結(jié)合，積極為本單位的長遠發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。
1、做好試驗室日常管理工作，確保設備運行正常、檢測報告數(shù)據(jù)準確。
在公司我負責交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個功能試驗室，在設備維護保養(yǎng)和日常試驗檢測中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗室共有試驗檢測設備200余臺套，針對部分使用頻率較高、易損的設備我制定了較為詳細的維護計劃，做到專人操作、專人定時保養(yǎng)，幾年來試驗室設備運行良好，檢定校準合格，保證了各類檢測數(shù)據(jù)的客觀準確；在日常試驗檢測中，我?guī)ьI科室人員按照公司程序文件要求，嚴格把關試驗檢測各個環(huán)節(jié)，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的試驗檢測人員。5年來，我公司在交通部、省交通運輸廳組織的各類工程材料比對試驗中結(jié)果均為滿意，為我公司的健康發(fā)展打下了良好的基礎。
2、創(chuàng)新技術服務方式、提高技術服務水平，為工程質(zhì)量保駕護航。
近年來，我先后負責帶領同事們完成xx高速公路、xx高速公路、xx，從原材料檢測、配合比設計、試驗段鋪筑到正常階段全程跟蹤服務。技術服務過程中，我們充分發(fā)揮集體智慧，積極創(chuàng)新，嚴謹求實，在規(guī)范要求的馬歇爾設計方法基礎上采用了貝雷法、高性能瀝青路面（superpave）法等進行驗證，并用多種材料和多種配比比例進行性能驗證，在瀝青混合料高、低溫性能方面積累了大量數(shù)據(jù)，在應對現(xiàn)場料源變化、施工過程影響因素多等問題的解決中得到了較好的應用，給委托單位解決了大量技術和施工難題，為工程的順利進行打下了良好的基礎，技術服務水平得到了委托單位和項目業(yè)主的充分認可和好評。
近年來，作為負責人或主要人員先后參與并實施了了公司多個科研課題的試驗檢測及專業(yè)技術服務工作。
以上3個課題均為新型材料在我省的首次實際應用，通過后期的監(jiān)控檢測證明，課題項目均達到了預期的目的。
從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和能力。通過多年的努力，我的專業(yè)技術和業(yè)務工作能力得到了較大的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎，也得到了領導的認可。
為了更好地適應當前的工作，在努力做好本職工作的同時，我積極學習，參加各類繼續(xù)教育，以提高自己的業(yè)務水平。在取得xx，20xx年12月，參加交通運輸部組織的監(jiān)理工程師安全環(huán)保教育培訓并考試合格，20xx年2月參加山東省公路工程試驗檢測人員繼續(xù)教育培訓考試合格。
在今后的工作中，我一定會更加積極學習，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，努力成為一名優(yōu)秀的工程技術專業(yè)人員。
公路試驗員工作總結(jié)篇七
回頭望望，工作的足跡連綿不斷，一步一個腳印，顯現(xiàn)在眼前，也慢慢的消失并融入在一年的工作生活中。感嘆時間過得飛快的同時，一年的辛勤工作也將暫告一段落。時光荏苒，歲月如梭，時間的指針指向了2017年的年末，從參加工作到現(xiàn)在時間已經(jīng)過去了4年，在這四年了我收獲了很多，在這幾年的不斷學習技術知識，試驗工作中的操作技能，慢慢的成長為一名成熟、名副其實的試驗檢測工作者，能在工作中更好的完成檢測服務工作。
今年年初，3月份我參與了在哈密的新建高速公路，明哈高速公路的建設項目，在這個項目上我負責高速公路路基填筑現(xiàn)場的試驗檢測工作以及填料的原材檢測工作。在路基開工前，我抽時間熟悉核圖紙，熟悉各類路基斷面形式，邊坡坡率，復核路基頂設計高程、原地面高程，路基填挖高度等數(shù)據(jù)，所以我一般是起早貪黑，這樣才能有更多的時間來完成以上的工作。在路基施工之前，我組織試驗人員根據(jù)技術規(guī)范、jtg e40-2007《公路土工試驗規(guī)程》、設計文件提供的資料，對取土場的路基填料、路基原地面展開一系列的試驗。對于料場填料易容鹽的試驗，我們按照規(guī)范對每個探坑進行了分層取具有代表性的樣品進行了檢測，分層是按：0-5cm、 5-25cm、25-50cm、50-75cm、75-100cm、100--150cm、150—200 cm分層的，所以開工前的易容鹽試驗檢測工作量是比較大的。除了易容鹽試驗，我們還要做路基填料的液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析試驗、含水量試驗、土的擊實試驗、土的強度試驗（cbr值）、有機質(zhì)含量試驗、表面振動擊實試驗。所以，在這明哈高速公路項目上我對填料常規(guī)的試驗檢測工作做的比較系統(tǒng)，比較全面。
除了對路基填料開展的試驗檢測工作的同時，我還參與了路基填筑上料時的技術工作。在試驗段填筑時，根據(jù)現(xiàn)場機械的數(shù)量結(jié)合填筑路段的長度，調(diào)整最合適的上料數(shù)量、攤鋪長度以到最經(jīng)濟的機械搭配類型，在保證壓實度前提下不同噸位數(shù)壓路機的碾壓遍數(shù)以及碾壓速度。對于高速公路土方路基壓路機應遵循的的碾壓原則是：先輕后重、先慢后快、先中間后兩邊、先低后高、先靜壓后振動，最后收光時要消除輪跡印。在這個項目上，我學到了很多的技術知識，還有路基施工的重要技術，為我在以后的試驗檢測工作與現(xiàn)場施工、現(xiàn)場試驗相互聯(lián)系，每一個工作都環(huán)環(huán)相扣、每一道工序都緊密相連，保證施工質(zhì)量，縮短施工工期，減少施工費用。
11月份，單位派我到阿克蘇—阿拉爾公路工程業(yè)主質(zhì)檢科，與陳龍主任就工程項目開工前的施工準備開展工作。在各合同段的施工單位和試驗檢測單位進場之前，參與了審核與阿克蘇—阿拉爾公路工程建設相關的試驗檢測機構的單位和人員資質(zhì)是否符合招標文件的規(guī)定要求。系統(tǒng)學習了新疆交通廳編寫的公路建設標準化，我重點學習了工地試驗室的標準化建設。因為工地試驗室是工程建設項目質(zhì)量管理的重要部門,擔負著指導現(xiàn)場施工及客觀、準確反映項目實體質(zhì)量的重要職責。建設標準化工地試驗室將有力促進試驗室內(nèi)部管理水平和試驗檢測工作質(zhì)量的進一步提高，從而為項目質(zhì)量管理提供更加有效的保障。通過標準化建設工地試驗室，實現(xiàn)工地試驗室環(huán)境優(yōu)美整潔、布局合理適用、人員技能過硬、機構管理規(guī)范的總體要求。 所以我學到這些重要的工地標準化建設，對我以后的參與的工作有很大的幫助。也是指導我以后參與其他工地試驗室建設的方法和要滿足標準化的要求，這樣建設的工地試驗室才能更好的發(fā)揮試驗檢測服務工作。在這期間我也參與了本項目開工前針對試驗檢測機構進行的試驗檢測培訓相關內(nèi)容的編寫，參照標準化施工規(guī)范，我編寫的內(nèi)容是路基開工前的試驗準備工作，原地面標準擊實試驗取樣頻率，以及開工后路基填料的試驗檢測內(nèi)容和抽檢頻率，還有瀝青混凝土用粗細集料、礦料的技術指標要求，再有試驗數(shù)據(jù)的修約方法。
在阿克蘇—阿拉爾公路工程的項目中，我能學習到的技術知識是以往工作中不曾有的。所以我收獲的東西是比較多的，希望我學習到的這些技術知識能在以后的試驗檢測工作中好好的運用，保證試驗檢測質(zhì)量，提高工作效率，為單位創(chuàng)造更多的財富。
要做好一份工作,我認為最重要的是要有責任心,有了一份責任在身上,就會努力去完成,并完成好,愛上我的工作.單位經(jīng)常宣導我們都要做到:認真做好自己的本職工作.這就是一種無形的責任,鞭策著我,朝著這個方向努力,不斷改進,不斷提升。雖然在這一年匯總，我學習了很多知識，但相對于優(yōu)秀試驗人員還相差甚遠。所以在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，積極為單位付出更大的貢獻。
公路試驗員工作總結(jié)篇八
隨著2017年的漫天雪花紛飛將至，預示著我們即將竟來有一個春暖花開的季節(jié)，一個新的開始，回想過去即將過去的充實一年，最多的還是收獲，而對于工作生活在一起的誠科團隊，更多的還是在成長與積累。
回想這一年的工作經(jīng)歷，首先是交通運輸部綜合甲級試驗檢測機構的二次評審，這次評審主要對第一次評審時受環(huán)境條件影響的室外試驗檢測技術進行觀摩，本人主要負責的是橋梁結(jié)構試驗的外業(yè)現(xiàn)場。這次結(jié)構試驗現(xiàn)場的準備工作都很充分，雖然初春，但溫度依舊比較低，而以前工作經(jīng)驗的積累和本次任務的團隊論證起到了很大作用，對于以前工作的分析以及結(jié)合每次任務內(nèi)容的不同都應當對檢測人員進行團隊內(nèi)的技術交流會議，將每個人所能想到的工作當中有可能遇到的問題擺出來，有大家一起就這些可能的問題進行探討并制定可行的、符合現(xiàn)場實際情況的應急預案，提升對技術上的問題以及現(xiàn)場工作當中環(huán)境因素、人為因素等等所引起的突發(fā)事件的應對，并應注意工作當中的一些細節(jié)因素，諸如工作當中的人身安全、對工作區(qū)域的環(huán)境的保護等等，同時應盡可能將公司團隊統(tǒng)一化、專業(yè)化、細致化的特點展現(xiàn)給外界。
xxx市內(nèi)9座橋梁的常規(guī)檢測與結(jié)構試驗。這次任務持續(xù)的時間和投入比較大，現(xiàn)場的工作環(huán)境比較復雜，尤其蛟河市多水，橋下地形多以河道為主，少量旱地的土質(zhì)也較為松軟，工作難度較大，尤其橋梁跨度比較大，常規(guī)檢測中的難度也相對較大，但對于積累工作經(jīng)驗和結(jié)構試驗的理論數(shù)據(jù)有很大的幫助，但就現(xiàn)場情況，此次任務存在著一定的準備不充分的現(xiàn)象，對于現(xiàn)場工作區(qū)域的隔離標示以及結(jié)構試驗過程中的封路情況存在一定的不足，并且應急機制還不夠全面，而這些都是需要團隊中每個人團結(jié)協(xié)作才能共同解決的。
內(nèi)蒙古呼倫貝爾地區(qū)海拉爾大橋單梁荷載試驗。此次單梁荷載試驗的工作區(qū)域在省外，路途遙遠，但卻是公司業(yè)務開展的一個新的開始，也是加強業(yè)務水平的一次難得機會，不但可以讓省外的業(yè)內(nèi)了解到我們的人員與技術水平，還能對公司生存能力有一個比較直觀的認識。對于此次結(jié)構試驗，人員配備與工作量都比較大，為了滿足當?shù)匾螅驹诂F(xiàn)場配備了多名工程師，并且統(tǒng)一著裝，在表現(xiàn)公司人員實力的同時，也將公司專業(yè)、正規(guī)、統(tǒng)一的作風展現(xiàn)給了當?shù)刭|(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理、施工單位、檢測公司等同行的面前，是一個良好的開端。
xxx公鐵橋梁結(jié)構試驗。此次結(jié)構試驗采用了新老檢測技術的對比的方法，對即將采用的應變測試技術與一直以來使用的應變片技術進行測試方法、測試結(jié)果等方面的對比與研究。因此次試驗橋梁橋下為鐵路干線，故根據(jù)要求選擇在夜間進行準備與試驗工作，對夜間試驗檢測工作也是一種考驗，而此次任務在夜間的工作存在一定的制約，表現(xiàn)出夜間工作的難度性，并且組員之間的現(xiàn)場通訊也受到很大程度的影響，應加強后期任務對通訊設施、照明設施等的充分準備。
xx市樁基完整性檢測。此次測試儀器啟用了新購置的低應變檢測儀，大大緩解了檢樁工作單獨一臺設備的工作壓力，而且新設備采用多種新技術，對于檢測結(jié)果的數(shù)據(jù)可靠起到了對比的作用，新設備采用了新的觸摸控制技術，大大提高了極端天氣下的工作效率，諸如寒冷天氣下操作人員需要在野外低溫狀態(tài)下戴手套操作按鍵的不靈活以及案件可能存在的結(jié)冰狀況，并且數(shù)據(jù)分析也較之以前的設備更具體與全面。
南方的橋梁結(jié)構形態(tài)較之北方有著很多不同，橋梁跨度、高度、地理環(huán)境、結(jié)構形式等等都要復雜得多，對于公司技術力量的積累與提高有著很重要的意義。同時，也成功地將公司的形象與實力良好的展現(xiàn)給了客戶與兄弟單位，作為一個良好的開端，以后的不斷加深合作與機會也是至關重要的，對于結(jié)構試驗技術的深入研究也顯得尤為重要，在此，應當加大對橋梁結(jié)構試驗、常規(guī)檢測技術等的培訓力度與學習，爭取早日培養(yǎng)出屬于誠科團隊的可靠的、全面的、經(jīng)驗豐富的、能力強的技術力量。
本人在公司期間任職以來，就公司企業(yè)文煥宣傳方面做過一些工作，就團隊的形象建設而言，已經(jīng)取得了一定的成績，而公司對外形象除了工作態(tài)度、人員的精神面貌，最重要的還是工作人員的形象，包括著裝、工作行為、團隊意識等，而公司在團隊意識的培養(yǎng)上一直都很有成效，使得誠科團隊的整體凝聚力在業(yè)內(nèi)得到了很大程度上的認可，其次，公司的外業(yè)車輛、人員工作著裝、配備也應逐步統(tǒng)一并形成制度，公司網(wǎng)站的維護與管理，交流小群的管理等都應選擇合適方式進行。
以上是本人本年度的工作報告與心得，希望就一些工作中的收獲與不足同團隊中的隊友、領導交流，也請各位領導與同事能在以后的工作、生活中繼續(xù)指點我、教導我，更好的為這個團隊的未來所努力。
公路試驗員工作總結(jié)篇九
本周是實訓周，我們進行勒公路與橋梁檢測技術的試驗學習，有水泥（石灰）劑量檢測實驗（edta法）、土的擊實試驗和壓實密度檢測（灌砂法）三個試驗。
edta滴定法適用于在工地快速測定水泥和石灰材料中水泥和石灰的劑量，并用于檢查現(xiàn)場拌和和攤鋪的均勻性。也適用于在水泥終凝之前的水泥含量測定。還可以用來測定水泥和石灰綜合穩(wěn)定材料中結(jié)合料的劑量，其主要步驟有：
（1）選取有代表性的無機結(jié)合料穩(wěn)定材料。對穩(wěn)定中、粗粒土土試樣約3000g，對穩(wěn)定細粒土土試樣約1000g。
（2）對水泥或石灰穩(wěn)定細粒土，稱300g放在搪瓷杯中，用攪拌棒將結(jié)塊攪散，加10%氯化銨溶液600ml;對水泥或石灰穩(wěn)定中、粗粒土，可直接稱取1000g左右，放入10%氯化銨溶液20xxml，然后如前述步驟進行試驗。
（3）利用所繪制的標準曲線，根據(jù)edta二鈉消耗量，確定混合料中的水泥或石灰劑量。本試驗應進行兩次平行測定，取算術平均值，精確到0.1ml，允許重復性誤差不得大于均值的5%，否則，重新進行試驗。
（1）將擊實筒放在堅硬的地面上，取制備好的土樣分3次倒入筒內(nèi)，每次約400-500g，整平表面，并稍加壓緊然后按規(guī)定的擊數(shù)進行第一層的擊實，擊實時擊錘應自由垂直落下，錘跡必須均勻分布于土樣面。第一層擊實完后，將試樣層面拉毛，然后再裝入套筒。重復上述方法進行其余各層的擊實。
（2）用修土刀沿套筒內(nèi)壁削刮，使試樣與套筒脫離后，扭動并取下套筒，齊筒頂細心削平試樣，拆除底板，擦凈筒外壁，稱量，精確到1g。
（3）用推土器推出筒內(nèi)試樣，從試樣中心處取樣測其含水率，計算至0.1%。
本次實驗學習還有很多問題，試驗中所用器材不夠，導致很多同學沒有做好試驗，重復的返工。一些細節(jié)上的問題注意得不是很細心。試驗時藥劑不夠用，試驗完不成。試驗要用電子稱，但是電源插座不夠，排隊等候花費的時間太多等等。實驗室應當合理安排器材和藥劑，首要前提是要保證試驗能完成，多添置器材和藥劑。在每個試驗桌旁邊都安裝電源插座，避免等候儀器，耗費時間，導致試樣誤差。
通過這一周的試驗學習，知道勒edta滴定法可以用在很多地方。一項工程的基礎就是工程成功的起步，非常關鍵和重要。在這一周，我們不光光只是學會了做實驗，還明白了一個試驗要做好、做完美是多么的不容易。還有很多時候不能只靠一個人的力量，團隊精神是多么的重要。要做好一件事，不光要有認真的態(tài)度、積極的精神、充沛的精力和細心的觀察，還要有團結(jié)的合作、專業(yè)的知識。每次通過一次實驗，我們就會得到一次成長。當嘗到自己成功的果實，才明白一切的辛苦都是值得！
公路試驗員工作總結(jié)篇十
一年的時間很快過去了，在項目部領導的關心與幫助下圓滿完成了各項工作。在工作中可以全面系統(tǒng)地了解以往的情況，明確哪些是應該做的.肯定的，哪些是應該糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中記取教訓，以便下一步更好地實踐。在建筑工程中試驗是一項非常重要的工作，它是工程質(zhì)量的見證，在這一年的試驗工作中，試驗員應該具備以下幾點:。
工作方面:1、.熱愛本職工作，遵守項目部的管理規(guī)定，服從領導工作安排。2、.刻苦學習專業(yè)技術，工作態(tài)度端正,認真負責，在不懂的地方，要不怕麻煩向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐在很短的時間內(nèi)熟悉試驗的工作，熟練掌握各種試驗方法和步驟。3、了解工程所用材料技術性能，在監(jiān)理工程師指導下，嚴格按操作規(guī)程對工程材料進行品質(zhì)指標試驗鑒定。4、現(xiàn)場人員要抓好現(xiàn)場施工配比，礦料級配，要控制好水泥劑量、含水量，按規(guī)定進行密實度檢測及資料整理。5、深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理并向上匯報。6、認真填寫各種試驗報告，及時向施工現(xiàn)場提交試驗資料。7、收集、整理各項試驗原始資料，分層建立資料檔案。8、熟練掌握各種儀器設備操作規(guī)程及儀器的維修保養(yǎng)。
態(tài)度和敬業(yè)方面:在工作中要要熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
工作質(zhì)量成績方面:在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多知識，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。
總結(jié)一年的試驗工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。在以后的工作中，我將認真學習各項規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
《交通運輸部關于修改公路水運工程試驗檢測管理辦法的決定》于2016年第29次部務會議通過，發(fā)布《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通運輸部令2016年第80號），并于2016年12月10日起施行。
為便于理解本次修改的主要內(nèi)容，切實做好貫徹實施工作，現(xiàn)將有關修改情況解讀如下：
試驗檢測是控制和保障工程質(zhì)量、安全必要手段?？茖W準確的試驗檢測數(shù)據(jù)是評判工程質(zhì)量的重要依據(jù)。控制和保障工程質(zhì)量和安全，也是各類工程行業(yè)主管部門和參建各方的廣泛共識和普遍做法。為保證試驗檢測工作規(guī)范開展，不斷提升試驗檢測綜合能力，交通運輸部于2005年頒布實施了《公路水運工程試驗檢測管理辦法》，極大地促進了公路水運工程試驗檢測工作的規(guī)范化水平。
近年來，國家十分重視檢驗檢測工作，先后出臺了多項舉措，激發(fā)檢驗檢測市場活力，推動檢驗檢測整體能力水平快速提升?！秶鴦赵宏P于取消和調(diào)整一批行政審批項目等事項的決定》取消了公路水運工程試驗檢測人員資格許可事項后，人社部與交通運輸部聯(lián)合印發(fā)了《公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術人員職業(yè)資格制度規(guī)定》，明確設立公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術人員水平評價類職業(yè)資格制度。
為此，《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（原交通部2005年第12號）關于管理機構和試驗檢測人員的條款亟待修改，同時，有關試驗檢測管理方法也面臨調(diào)整，以便更好地貫徹落實國務院有關提升檢驗檢測行業(yè)整體水平的精神。
（一）對涉及管理機構的條款作了修改。將“國務院交通主管部門”修改為“交通運輸部”；將“交通主管部門”修改為“交通運輸主管部門”；將“交通部基本建設質(zhì)量監(jiān)督總站”修改為“交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督機構”；將“質(zhì)監(jiān)總站”修改為“部質(zhì)量監(jiān)督機構”；“省站”修改為“省級交通質(zhì)監(jiān)機構”。
（二）對有關試驗檢測人員需經(jīng)“考試合格”、“注銷考試合格證書”等準入管理的相關內(nèi)容作了刪除或修改；對試驗檢測人員職業(yè)資格按水平評價類劃分要求進行了重新劃分，即“試驗檢測工程師”修改為“試驗檢測師”，“試驗檢測員”修改為“助理試驗檢測師”。
（三）對試驗檢測機構的管理方式作了局部調(diào)整。刪除涉及“檢測機構可以申請增加上一等級檢測項目”的有關規(guī)定，進一步嚴格了等級管理。
（四）刪除關于收取《等級證書》工本費的規(guī)定，明確規(guī)定“等級評定不得收費，有關具體事務性工作可通過政府購買服務等方式實施”。
2017年即將結(jié)束，回首2017年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，其實試驗室的工作就是以工程質(zhì)量控制為核心基礎，其性質(zhì)決定了檢測機構是一個必須科學嚴謹工作的部門，是一切質(zhì)量控制的基礎，一切堅持實事求是，在確保檢測數(shù)據(jù)的準確性、真實性的基礎上出具相關的質(zhì)量證明文件。檢測檢驗工作對人員個體要求較高，一方面要具備動手操作的能力，另一方面要具備相關標準理論基礎知識，我認為更重要的是要具備認真細心、科學嚴謹、務實求真、有據(jù)可循的工作態(tài)度和相關的業(yè)務技術水平。經(jīng)過一年的實踐鍛煉和理論學習，基本上掌握和運用了一些最基本的檢測檢驗基礎知識和標準規(guī)范，現(xiàn)結(jié)合日常工作總結(jié)如下:。
在這一年中，學習了一些即將要實施的新標準，同時也鞏固和運用了一些最基礎、最常用的標準規(guī)范，因為這些看似枯燥而又乏味的標準就是試驗檢測人員的準繩和生命力，標準規(guī)范是試驗檢測員說話的依據(jù)，也是檢測工作應該努力的方向，更是檢測工作強有力的事實根據(jù)。學習的目的就是能夠付諸于實踐，更主要的是靈活而具有針對性的發(fā)揮其規(guī)范的性能。隨著時間的推移，對標準規(guī)范和試驗檢測流程也是越來越熟悉了，既而工作效率就會事倍功半。通過不斷的學習和實踐運用，基本做到了用標準規(guī)范自己的試驗檢測行為。
對330國道淳安臨岐至臨安湍口段改建工程（淳安段）工地試驗檢測項目而言，我已經(jīng)掌握且能夠嫻熟運用以下項目的標準規(guī)范及實操要領，(粗細骨料、鋼筋水泥、路基填料、混凝土試件抗壓);了解并熟悉了以下原材料(外加劑、土工布、防水卷材、波紋管、鋼絞線等)的試驗標準規(guī)范。
在這過去的一年當中，對工程的參建單位所委托的檢測任務是及時有序完成的，尤其是對常規(guī)的原材料檢測基本上做到了及時、優(yōu)質(zhì)，除部分特殊原材料有少數(shù)報告的出具會有些滯后和錯誤，但總體情況還是可以的。
今年具體開展的工作有:混凝土結(jié)構物原材料檢驗(其中包括見證檢驗;平行檢驗及抽檢部分)、路基、橋涵缺口回填檢測、配合項目管理處做些階段性檢查和抽查工作、按時統(tǒng)計季度試驗檢測費用、定期完善歸檔內(nèi)業(yè)資料，對于這些工作的完成情況基本圓滿和到位。
雖然有好多經(jīng)驗是值得繼續(xù)保持和發(fā)揚的，但同時也犯了不少錯誤，錯誤主要體現(xiàn)在對工作的重視程度不夠，關鍵的是對有些試驗流程存在僥幸心理，制造了不少麻煩和不必要的錯誤，從中也總結(jié)了不少經(jīng)驗教訓，勤動手、多動腦、重細節(jié)、愛思考，養(yǎng)成這些習慣就可以大大的減少或消除錯誤和不足。
由于對特殊原材料在兩地試驗室檢測，我認為在其工作流程和部分環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了漏洞，譬如各試驗站之間的溝通較少，遇事總是先摘清自己的問題。檢測工作是一個很精細的工作，有的時候需要很仔細的觀察和記錄，在進行具體試驗的時候，有的時候因為自己的一點馬虎和不認真，結(jié)果造成了實驗結(jié)果的很大不同，以后還應多加注意。
從事檢測工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現(xiàn)在，因此我明年我依然要多問、多學、多做，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業(yè)知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養(yǎng)，進一步融入我們這個集體，并且利用業(yè)余時間多學習一些規(guī)范多看一些相關技術文件，提高自己的業(yè)務水平。也希望公司多組織一些對我們員工的培訓，使我們能更好的適應這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些貢獻。
2017年即將結(jié)束，回首2017年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，其實試驗室的工作就是以工程質(zhì)量控制為核心基礎，其性質(zhì)決定了檢測機構是一個必須科學嚴謹工作的部門，是一切質(zhì)量控制的基礎，一切堅持實事求是，在確保檢測數(shù)據(jù)的準確性、真實性的基礎上出具相關的質(zhì)量證明文件。檢測檢驗工作對人員個體要求較高，一方面要具備動手操作的能力，另一方面要具備相關標準理論基礎知識，我認為更重要的是要具備認真細心、科學嚴謹、務實求真、有據(jù)可循的工作態(tài)度和相關的業(yè)務技術水平。經(jīng)過一年的實踐鍛煉和理論學習，基本上掌握和運用了一些最基本的檢測檢驗基礎知識和標準規(guī)范，現(xiàn)結(jié)合日常工作總結(jié)如下:。
一、業(yè)務知識方面:。
在這一年中，學習了一些即將要實施的新標準，同時也鞏固和運用了一些最基礎、最常用的標準規(guī)范，因為這些看似枯燥而又乏味的標準就是試驗檢測人員的準繩和生命力，標準規(guī)范是試驗檢測員說話的依據(jù)，也是檢測工作應該努力的方向，更是檢測工作強有力的事實根據(jù)。學習的目的就是能夠付諸于實踐，更主要的是靈活而具有針對性的發(fā)揮其規(guī)范的性能。隨著時間的推移，對標準規(guī)范和試驗檢測流程也是越來越熟悉了，既而工作效率就會事倍功半。通過不斷的學習和實踐運用，基本做到了用標準規(guī)范自己的試驗檢測行為。
對330國道淳安臨岐至臨安湍口段改建工程(淳安段)工地試驗檢測項目而言，我已經(jīng)掌握且能夠嫻熟運用以下項目的標準規(guī)范及實操要領，(粗細骨料、鋼筋水泥、路基填料、混凝土試件抗壓);了解并熟悉了以下原材料(外加劑、土工布、防水卷材、波紋管、鋼絞線等)的試驗標準規(guī)范。
二、工作完成情況:。
在這過去的一年當中，對工程的參建單位所委托的檢測任務是及時有序完成的，尤其是對常規(guī)的原材料檢測基本上做到了及時、優(yōu)質(zhì)，除部分特殊原材料有少數(shù)報告的出具會有些滯后和錯誤，但總體情況還是可以的。
今年具體開展的工作有:混凝土結(jié)構物原材料檢驗(其中包括見證檢驗;平行檢驗及抽檢部分)、路基、橋涵缺口回填檢測、配合項目管理處做些階段性檢查和抽查工作、按時統(tǒng)計季度試驗檢測費用、定期完善歸檔內(nèi)業(yè)資料，對于這些工作的完成情況基本圓滿和到位。
雖然有好多經(jīng)驗是值得繼續(xù)保持和發(fā)揚的，但同時也犯了不少錯誤，錯誤主要體現(xiàn)在對工作的重視程度不夠，關鍵的是對有些試驗流程存在僥幸心理，制造了不少麻煩和不必要的錯誤，從中也總結(jié)了不少經(jīng)驗教訓，勤動手、多動腦、重細節(jié)、愛思考，養(yǎng)成這些習慣就可以大大的減少或消除錯誤和不足。
由于對特殊原材料在兩地試驗室檢測，我認為在其工作流程和部分環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了漏洞，譬如各試驗站之間的溝通較少，遇事總是先摘清自己的問題。檢測工作是一個很精細的工作，有的時候需要很仔細的觀察和記錄，在進行具體試驗的時候，有的時候因為自己的一點馬虎和不認真，結(jié)果造成了實驗結(jié)果的很大不同，以后還應多加注意。
三、明年個人職業(yè)發(fā)展意見及對公司的意見。
從事檢測工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現(xiàn)在，因此我明年我依然要多問、多學、多做，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業(yè)知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養(yǎng)，進一步融入我們這個集體，并且利用業(yè)余時間多學習一些規(guī)范多看一些相關技術文件，提高自己的業(yè)務水平。也希望公司多組織一些對我們員工的培訓，使我們能更好的適應這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些貢獻。
任現(xiàn)職以來，我主要從事公路工程試驗檢測、技術服務、科技研發(fā)及與之相關的專業(yè)技術工作。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，工作思路清晰，能把實際工作同理論研究相結(jié)合，積極為本單位的長遠發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。
1、做好試驗室日常管理工作，確保設備運行正常、檢測報告數(shù)據(jù)準確。
在公司我負責交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個功能試驗室，在設備維護保養(yǎng)和日常試驗檢測中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗室共有試驗檢測設備200余臺套，針對部分使用頻率較高、易損的設備我制定了較為詳細的維護計劃，做到專人操作、專人定時保養(yǎng)，幾年來試驗室設備運行良好，檢定校準合格，保證了各類檢測數(shù)據(jù)的客觀準確；在日常試驗檢測中，我?guī)ьI科室人員按照公司程序文件要求，嚴格把關試驗檢測各個環(huán)節(jié)，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的試驗檢測人員。5年來，我公司在交通部、省交通運輸廳組織的各類工程材料比對試驗中結(jié)果均為滿意，為我公司的健康發(fā)展打下了良好的基礎。
2、創(chuàng)新技術服務方式、提高技術服務水平，為工程質(zhì)量保駕護航。
近年來，我先后負責帶領同事們完成**高速公路、**高速公路、**，從原材料檢測、配合比設計、試驗段鋪筑到正常階段全程跟蹤服務。技術服務過程中，我們充分發(fā)揮集體智慧，積極創(chuàng)新，嚴謹求實，在規(guī)范要求的馬歇爾設計方法基礎上采用了貝雷法、高性能瀝青路面（superpave）法等進行驗證，并用多種材料和多種配比比例進行性能驗證，在瀝青混合料高、低溫性能方面積累了大量數(shù)據(jù)，在應對現(xiàn)場料源變化、施工過程影響因素多等問題的解決中得到了較好的應用，給委托單位解決了大量技術和施工難題，為工程的順利進行打下了良好的基礎，技術服務水平得到了委托單位和項目業(yè)主的充分認可和好評。
近年來，作為負責人或主要人員先后參與并實施了了公司多個科研課題的試驗檢測及專業(yè)技術服務工作。
以上3個課題均為新型材料在我省的首次實際應用，通過后期的監(jiān)控檢測證明，課題項目均達到了預期的目的。
從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和能力。通過多年的努力，我的專業(yè)技術和業(yè)務工作能力得到了較大的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎，也得到了領導的認可。自2011至2015年度連續(xù)五次被公司評為年度“優(yōu)秀員工”，在各類專業(yè)期刊上發(fā)表《**》、《**》、《**》、《**》等多篇學術論文。
為了更好地適應當前的工作，在努力做好本職工作的同時，我積極學習，參加各類繼續(xù)教育，以提高自己的業(yè)務水平。在取得**，2012年12月，參加交通運輸部組織的監(jiān)理工程師安全環(huán)保教育培訓并考試合格，2013年2月參加山東省公路工程試驗檢測人員繼續(xù)教育培訓考試合格。
在今后的工作中，我一定會更加積極學習，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，努力成為一名優(yōu)秀的工程技術專業(yè)人員。
本人承諾：所提供的個人信息和證明材料真實準確，對因提供有關信息、證件不實或違反有關規(guī)定造成的后果，責任自負。
20xx年，在公路管理局的正確領導下，我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發(fā)揚“科學管理、團結(jié)實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神，圓滿完成了上級下達的各項任務。同時廣開門路，積極對外承攬業(yè)務，開源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益，為我局的公路建設與養(yǎng)護做出了應有的貢獻。
任務完成情況。
一、公路養(yǎng)護建設方面我們主要做了以下工作:。
6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設工程的質(zhì)量抽檢任務。
在我們所有服務的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場，認真監(jiān)控工程質(zhì)量，為所有項目順利實施起到了指導生產(chǎn)保證質(zhì)量的作用，我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。
二、受市交通局質(zhì)監(jiān)站的委托，對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質(zhì)監(jiān)站下達的委托鑒定檢測任務。
三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監(jiān)站對全市范圍內(nèi)公路建設與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查，經(jīng)常預備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質(zhì)監(jiān)站領導和工程技術人員到施工現(xiàn)場進行質(zhì)量抽檢，配合完成了上級下達的質(zhì)量抽檢任務。
四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務，今年繼續(xù)承擔了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測;我市范圍內(nèi)所有的水利工程的試驗檢測任務也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質(zhì)時花費不到10萬元，今年開工建設的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的母體掛靠費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為xx市范圍內(nèi)就我們一家檢測機構具有水利資質(zhì)。
2011年我們完成上述任務總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加。經(jīng)過局財務部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。
領導班子建設情況。
今年，我們經(jīng)常要求領導班子成員認真學習科學發(fā)展觀，通過自學，使我們對科學發(fā)展觀有了更深刻的認識，領導班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時能夠統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學合理的長遠規(guī)劃。
職工管理情況。
我中心長期以來十分注重職工隊伍建設，經(jīng)常要求職工開展政治學習，組織職工進行業(yè)務學習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務能力打下扎實的基礎;嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設一支業(yè)務水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們?nèi)瞬艖?zhàn)略長遠目標。
一、試驗檢測工作是涉及標準規(guī)范最多、最緊密的工作，國家和行業(yè)每頒布一項與專業(yè)相關的新標準新規(guī)范，我們都要派出專業(yè)技術人員參加學習，這樣才能適應新形勢的發(fā)展需要，才能勝任自已從事的工作，通過組織學習來提高職工的業(yè)務水平。
二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試，通過單位為職工購買復習資料，報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達到78.3%，已取得試驗檢測工程師10名，試驗檢測員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質(zhì)有了很大程度的提高。
三、嚴格勞動紀律，加強考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開始有了星期天，但無論酷署嚴寒，所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班，別人兩點半上班時我們還是兩點上班，在酷署難熬時，所有單位都將上班時間改為下午三點時，我們?nèi)匀皇莾牲c鐘上班，因為我們的服務對象是施工單位，是施工現(xiàn)場，施工工地是沒有星期天和節(jié)假日的，施工現(xiàn)場的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務，這就是我們客戶至上的服務理念。所以，我們要求大家按時按點上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領導首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的客戶，才能為單位保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。當然，嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法，職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應有回報，我們按時發(fā)放了加班加點工資。
四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經(jīng)濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執(zhí)行提取營業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規(guī)定，保持這一措施能夠極大地調(diào)動職工的積極性，增強員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識。經(jīng)過大家艱苦努力，辛勤工作，我們現(xiàn)在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時足額發(fā)放。
存在的問題和建議。
一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設高潮的即將過去，今后我們的業(yè)務范圍會越來越小，而且公路局內(nèi)部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會越來越少，原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護試驗檢測任務，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設的試驗檢測任務早已遠離我們，而高速公路的養(yǎng)護檢測市場也將不復存在。為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到干線公路的養(yǎng)護檢測上來，因為我們是依附于公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)，離開公路就什么也做不了，現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了準備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車，但所開展的業(yè)務極少，花費200萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車，四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的59座大橋進行過一次定期檢查，我們現(xiàn)在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業(yè)車租賃給xx內(nèi)蒙的檢測公司使用，賺一點低廉的租賃費維持設備的正常保養(yǎng)。建議公路管理局領導能夠把屬于我們自已的職責、權力爭取回來，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。
二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進來4位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的業(yè)務范圍有限，現(xiàn)有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作，加之績效工資的實施，給單位帶來了更大的負擔，企業(yè)實現(xiàn)利潤的機會就顯得越來越小。如果業(yè)務上再沒有更大空間拓展的話，建議公路管理局領導今后在考慮人事安排時，最好不要再往我中心調(diào)入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會背上人員包袱，再次誠懇建議上級領導能夠為我們企業(yè)減憂減負，為我們的發(fā)展保駕護航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。
公路試驗員工作總結(jié)篇十一
轉(zhuǎn)眼間20xx年快要過去了，回顧這一年，我自己有很多感受，緊張而充實。20xx年4月21日來到中鐵建設集團有限公司第四十七項目部國家地理信息科技產(chǎn)業(yè)園2、4地塊工地，負責工地的總體試驗工作，該工地建筑面積44萬平方米，三邊工程，工期緊、任務重，又是國家十二五計劃重要工程之一，在項目領導的指導及同事的幫助下，基本上完成了工地主體的試驗工作，也從中學到了不少的東西，總之，20xx年是有苦也有樂的一年，對于我來說同時又是收獲的一年?，F(xiàn)將自己這一年的感受及工作總結(jié)一下：
自從來到該工地后，把自己溶入新單位的企業(yè)文化當中去，參閱集團公司的領導講話及有關集團公司下發(fā)的書籍，認真執(zhí)行上級領導對實驗工作的指示，完成領導交給的試驗工作，認真聽取領導對自己工作不足之處并加以改正，提高自己在試驗工作的本領。
認真學習工程當中所涉及到的規(guī)范、標準、規(guī)程，提高自己的業(yè)務水平，經(jīng)常上網(wǎng)搜查新標準、規(guī)范、規(guī)程，注意新標準、規(guī)范、規(guī)程的實施時間，學習并了解和掌握新規(guī)范、標準、規(guī)程里面的內(nèi)容，對照舊規(guī)范查找修改的地方,并和下面各地塊試驗員一起學習并執(zhí)行。
自從20xx年4月21日到中鐵建設集團有限公司第四十七項目部國家地理信息科技產(chǎn)業(yè)園工地工作以后，領導安排我的工作是試驗部門主管，負責整個工地的試驗工作，我始終把工作當成是一種樂趣，編寫試驗計劃，制定試驗管理制度及項目試驗員的職責，制定各種試驗臺賬及記錄，分階段檢查各地塊試驗員執(zhí)行情況。除了干好自己的工作外，還要把主要部位的試驗給同事交底，查看新規(guī)范、標準的實施情況。為保證混凝土的質(zhì)量，及時查看商混站供應混凝土的情況，及時溝通攪拌站，調(diào)整混凝土的各項參數(shù)，方便了施工也保證了工程質(zhì)量。通過北京監(jiān)管監(jiān)理系統(tǒng)查詢每一段試驗情況，及時掌握試驗當中的數(shù)據(jù)差距。總結(jié)每一段的試驗情況，督促同事上傳公司網(wǎng)絡平臺每一階段的試驗臺賬，經(jīng)過公司的績效考核及長城杯檢查小組的檢查，得到了各方面對試驗工作的認可。并協(xié)同總工處理了工程中出現(xiàn)的部分難題。
雖然在工作當中取得了一些成績，但是自己感覺在工作當中仍感不足，今后自己還要加強與同事之間的交往，注意自己的言語舉止，避免與項目同事之間鬧矛盾，加強與同事之間的團結(jié)，尊重別人就是尊重自己。加強學習，提高并擴大自己的業(yè)務水平，查找不足，多做自我檢查，求真務實，不斷地充實自己，爭取在工作當中做出跟好的成績。
這就是我這一段的年終總結(jié)，有不到之處敬請領導及同事提出寶貴的意見，我將虛心接受，逐步完善我自己。
公路試驗員工作總結(jié)篇十二
姓名：性別：
民族：漢族年齡：28。
婚姻狀況：已婚專業(yè)名稱：土木工程。
主修專業(yè)：土建類政治面貌：團員。
畢業(yè)院校：福建船政交通職業(yè)學院;合肥工業(yè)大學畢業(yè)時間：2015年7月。
最高學歷：本科電腦水平：精通。
工作經(jīng)驗：四年以上身高：166cm體重：60公斤。
現(xiàn)所在地：新羅區(qū)戶籍：上杭縣。
求職意向。
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)期望工作性質(zhì)：全職。
最快到崗時間：1個月內(nèi)需提供住房：不需要。
教育/培訓。
教育背景：
學校名稱：合肥工業(yè)大學(2012年9月-2015年7月)。
專業(yè)名稱：土木工程學歷：本科。
學校名稱：福建船政交通職業(yè)學院(209月-2012年7月)。
專業(yè)名稱：港口工程技術學歷：大專。
培訓經(jīng)歷：
培訓機構：龍巖駕校(2012年7月-2012年12月)。
課程名稱：學習駕駛證書：c1機動車駕駛證。
課程描述：學習駕駛機動車輛，已取得c1機動車駕駛證書。
培訓機構：福建省交通人才職業(yè)中心(年9月-2016年10月)。
工作經(jīng)驗。
公司名稱：合誠工程咨詢集團股份有限公司(2015年3月-至今)。
公司規(guī)模：200～500人工作地點：
職位名稱：試驗員。
工作描述：負責廈沙高速公路工程(三明段)a9標項目部工地試驗室的監(jiān)督工作，對各種常規(guī)試驗進行現(xiàn)場監(jiān)督，旁站并做相應的平行試驗，見證原材料取樣和特材外委試驗，盡我所能為更好地把關好工程質(zhì)量貢獻了自己一份力量。目前整個項目已完成總工程量的'百分之八十以上，預計年底可以通車。
公司名稱：廈門中平工程監(jiān)理咨詢有限公司(2012年9月-2015年2月)。
公司規(guī)模：200～500人工作地點：
職位名稱：試驗員。
工作描述：負責京臺線建甌至閩侯高速公路寧德市境古田縣a4標項目部工地試驗室監(jiān)督工作，對各種常規(guī)試驗進行現(xiàn)場監(jiān)督、旁站并做相應的平行試驗，見證原材料取樣和特材外委試驗。目前項目已全線竣工并已完成通車。
自我評價。
自我評價：本人為人踏實，講求誠信，目前從事高速公路試驗檢測行業(yè)已有四年時間，會基本電腦操作，使用autocad繪圖軟件和各種辦公軟件，在福建省好幾個工程項目上做過。本人在工作中能吃苦耐勞，只要能學到東西本人愿意去干去嘗試。
語言能力。
語種名稱掌握程度。
英語良好。
普通話良好。
公路試驗員工作總結(jié)篇十三
xx年，對我們項目試驗室來說，是適應新形勢，確立新思路，采取新措施，邁上新臺階的一年，是開創(chuàng)新局面，樹立新形象的一年。一年來，在公司黨組的正確領導下，我試驗室團結(jié)協(xié)作，扎實工作，積極的完成項目下達的各項工作任務。在此，我對xx年的工作做一下簡要的匯報：
xx年我主要從事試驗檢測工作，公路工程試驗檢測工作，是公路工程施工技術管理中的重要做成部分，客觀、準確、科學、及時的試驗檢測數(shù)據(jù)，是公路工程實踐真實記錄和反應，能用定量的方法科學的評定各種材料和構件質(zhì)量，能合理的控制并科學的評定工程質(zhì)量，是指導和控制工程質(zhì)量的重要手段。
xx年年初，xx項目進入工程收尾階段，路基交驗是業(yè)主山東高速集團加速竣工側(cè)重點的第一步，為確保路基快速、合格的通過驗收，試驗室加大進行壓實度和彎沉的檢測頻率，每一段路基的壓實度都提高一倍的抽檢頻率，而彎沉檢測點數(shù)更是足足提高三倍，做到每一路基段落都心中有數(shù)，不足的路段也都及時碾壓和補壓，以保障路基驗收的順利通過。大中橋橋面系的澆筑完成是加速竣工的第二步，我試驗室嚴格控制砼配合比，及時抽檢強度，確保砼的各項指標合格。最終路基于5月22日順利通過，大中橋橋面系砼澆筑于5月29日圓滿結(jié)束。從而贏得xx公路工程項目評比第三名的好成績。
進入6月份，試驗室進入竣工資料整理階段，同時xx項目也相應開展起來，h匝道一號橋、主線橋的樁基澆注，確保xx項目中標所需要的十根墩柱澆筑完成后，更為嚴峻的任務也隨即而來，12月10日跨xx高速公路的h匝道橋箱梁、主線1#橋箱梁必須完工，面對如此艱巨的任務，我項目部試驗室沒有絲毫萎縮，每天所打的砼的配合比都有專人查看，都能夠及時制取試件，現(xiàn)場所有任何關于砼的不順利情況都能及時疏通，最終確保工程的順利進展。
鍛造良好的團隊精神，也就是合作的態(tài)度。同事之間，部門之間，人的個性要能融于團隊，才能使團隊發(fā)揮最大的效益。一個企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，最重要的是形成一支可以同思想、同目標的團隊。同思想，則可以超越因條件變化而帶來的限制;同目標，可使企業(yè)極大地提高效率;互相支持，可以真正實現(xiàn)資源整合，共同進步。
日常工作中，首先對本科室人員分工明確，責任落實到人，是每個人工作有方向嚴格按試驗室規(guī)章制度辦事。經(jīng)常組織試驗室人員對路基、橋涵工程實體進行檢測，如拌合站打砼每天不管早晚，試驗室專人取樣制件，嚴格控制砼質(zhì)量，梁板張拉前對砼強度進行檢測，達到強度要求后，才能進行張拉，保證工程質(zhì)量，并組織人員按規(guī)范填寫內(nèi)業(yè)資料，資料做到數(shù)據(jù)真實準確，為保證工程質(zhì)量提供真實可靠的試驗數(shù)據(jù)，達到監(jiān)理及業(yè)主要求。
熱情為各相關科室及施工隊提供真實可靠試驗數(shù)據(jù)服務，增強施工質(zhì)量意識及現(xiàn)場管理和質(zhì)量控制，按規(guī)范施工，嚴把進廠材料關、壓實關、材料配合比關，使工程質(zhì)量可控，從源頭上控制工程質(zhì)量，對進廠前的原材料抽樣檢測，合格后方可進廠，進廠后按抽檢頻率檢測。
安全生產(chǎn)是日常的工作中的重要組成部分，為防止火災發(fā)生，配備消防器材，加強試驗室人員的安全用電意識。每天下班前，對水、電、氣及門窗進行安全檢查，防止火災發(fā)生。能夠自覺遵守關于廉潔自律的規(guī)定，遵守公司的各項制度。
經(jīng)歷這兩個項目的鍛煉，我深刻的體會到知識的匱乏、經(jīng)驗的不足、應變能力的欠缺，是嚴重制約能力的進步。針對以上的不足，我注重專業(yè)知識和信息積累，對自己提出了更高的要求：努力學習本專業(yè)的理論知識，特別要加強對各種技術規(guī)范的掌握和應用，充分利用工作業(yè)余時間進行充電，參考規(guī)范，實際操作公路橋涵相應試驗，遇到問題多問多學習，多次重復練習試驗，以便達到真正掌握該類試驗和該類原材料技術性能指標，從實踐中找經(jīng)驗，積極反饋，積極學習人家之長，觀察學習先進個人的為人處事方式，閱讀書籍，不斷總結(jié)和積累。
根據(jù)工程科的工程進度計劃，按總體計劃以及年度、季度、階段計劃等進行有針對性的、有目標的進行試驗檢測。任務一經(jīng)下達，迅速落實，保障工程進度。立足本崗，加強業(yè)務知識的學習，嚴把質(zhì)量關，進一步提高管理水平。按照本科室管理要求，配套制度要進一步完善。讓每個人都明確自己的崗位和職責!加強教育培訓，全力打造過硬的檢測隊伍。作為青年知識分子，以身作則，親歷親為，為同事做榜樣。
在今后的工作中還需積累管理經(jīng)驗，總結(jié)，實踐，理論學習，開拓創(chuàng)新意識，只有堅持不懈努力，才會有事業(yè)的進步，才會提高工程管理能力，才會使自己個人綜合素質(zhì)和整體實力得到全面發(fā)展。
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公路試驗員工作總結(jié)篇十四
xx年在四川綿陽援建xx路工地試驗室工作，任職試驗員。在工期緊、任務重的情況下，圓滿完成了援建工作任務，維護了企業(yè)榮譽；思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關實驗知識，不斷充實完善自己。回顧這一年的工作，既是忙碌又是充實的一年，在這一年里，有困難也有收獲，是認真工作的結(jié)果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。現(xiàn)將這一年工作總結(jié)如下：
xx年前期我從事試驗員工作，后期因工程需要，項目經(jīng)理把我調(diào)到質(zhì)檢科全面負責質(zhì)檢內(nèi)業(yè)。在工作中我積極的學習相關的規(guī)程規(guī)范，全面熟悉施工圖紙、方案設計、會審工作，為將后的內(nèi)業(yè)工作做好鋪墊，通過理論學習與現(xiàn)場實際相結(jié)合，后期內(nèi)業(yè)工作進展的有頭有序，當然工作中也遇到過不少困難，有些橋涵圖紙看的不太明白，在劉丹和黃中艷的幫助和指導下，工作才得以正常進行。
以前在實驗室做實驗與寫內(nèi)業(yè)感覺工作比較得心應手，現(xiàn)在做質(zhì)檢內(nèi)業(yè)工作，雖然以前從沒有干過質(zhì)檢內(nèi)業(yè)工作，雖然困難重重，但我們堅持下來了，并且圓滿完成了援建任務。我認為：“不管干什么工作，只要立足本崗，盡心盡責，虛心求教，腳踏實地的做好本職工作，才能從中學到真正的本領，提高自己的能力。雖然工期緊，任務重，工作量大，我們?nèi)找辜影啵貏e是在工程快結(jié)束的時候，經(jīng)理與辦公室的張姐一起與我們寫竣工資料檔案盒目錄，我們因白天工作累了晚上沒有加班但我們經(jīng)理晚上在加班，我們真的很感動，這是我們團結(jié)的結(jié)果，圓滿完成了長達16公里的路基路面援建任務。
在工程后期竣工資料的整理和編寫中，在王友科長的帶領下，我們積極工作，僅僅用兩個多星期的時間就完成了竣工資料的匯總，又用一個星期的時間又將竣工資料復印3份，裝訂成套，能用這么短的時間，完成這么大的工作量我感到很高興，這代表了我們企業(yè)的速度，代表了遼寧人的援建精神，這也是我們集體的榮譽；在工作中學到了很多寶貴的經(jīng)驗，同事們的積極工作，任勞任怨，認真學習，不斷充實自己，為企業(yè)做出貢獻。
當然在工作中也出現(xiàn)過失誤，資料三番五次改寫，原因一，我們沒有和監(jiān)理溝通和，二是，監(jiān)理的口頭要求，沒有下有關文件，造成資料中分項工程，分部工程，單位工程劃分不明，在將后工作中，監(jiān)理有什么要求，資料怎么寫，要求監(jiān)理統(tǒng)一下發(fā)文件，這樣我們也少走彎路，減少對資料的反復更改，及時滿足工程計量的要求。當然現(xiàn)在的工作中還存在不足，第一，在溝通方面。第二，一些新規(guī)程規(guī)范要加強學習，資料歸檔。第三，深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢測工程質(zhì)量。所以我深感提高自身素質(zhì)的緊迫性，不管將后做什么工作，質(zhì)檢內(nèi)業(yè)也好，實驗室工作也好，都要堅持學習，充實自己，端正態(tài)度，改進方法，加強溝通方面的能力以及業(yè)務知識的學習。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒。在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力學好本崗轉(zhuǎn)業(yè)知識，如果工作中遇到困惑，首先，自己查閱相關資料，盡量自己解決問題。其次，和同事溝通探討，怎樣才能做到完美。加強工作責任感，做好本職工作，保證工程質(zhì)量。
xx年，我調(diào)到xx項目，作為一名實驗人員，對自己負責的實驗檢測工作質(zhì)量負責，嚴格按照檢測規(guī)范、檢測大綱、實施細則進行各項檢測工作，確保檢測數(shù)據(jù)的準確可靠，上報檢測儀器設備的檢定、維修計劃，有權拒絕使用不合格檢測儀器或超過檢定周期的儀器；不斷更新專業(yè)知識、掌握專業(yè)檢測技術及檢測儀器的發(fā)展趨勢和現(xiàn)狀；遵守試驗室管理制度；按時填寫儀器設備操作使用記錄，嚴格遵守檢測人員紀律。
做為青年知識份子，對單位新進的同事，做好“傳”“幫”“帶”帶工作。在生活上熱心的幫助他們，在工作中細心的教授他們，在思想上要不斷的提高他們，爭取做五好青年“學習好，思想好，工作好，紀律好，作風好”。提高整體素質(zhì)水平，幫助他們把所學的專業(yè)知識運用于工作實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止一知半解的傾向，陸續(xù)的在實驗中接觸更多的項目檢測，明確工作程序，在具體工作中形成一個比較清晰的工作思路，能夠順利的展開工作，并圓滿。
公路試驗員工作總結(jié)篇十五
半年來，在公司的正確領導下，本工地試驗室，緊緊圍繞xx年的工作目標和任務，以積極心態(tài)和飽滿的熱情堅守在工作崗位上，埋頭苦干，扎實工作。現(xiàn)將xx年上半年的工作做一下簡要的匯報：
年初，xx項目正式開工，根據(jù)設計圖紙，抓緊時間形成本項目的試驗檢測計劃；
進行6座大中橋、12座蓋板涵、6個箱涵、11個圓管涵的分部分項工程劃分，將各個構造物從下到上逐層分解，針對每一構件劃分到砼強度、鋼筋原材、焊接及機械連接等各細部的試驗檢測，并將各分項統(tǒng)一匯總，保證試驗檢測不漏項；滿足試驗檢測頻率；真實、準確反映工程質(zhì)量情況。
全線主線段落3。08km分為安谷互通和杜家場互通2個互通區(qū)，包括10個匝道，1個連接線，按照各個段落劃分土石填挖方、軟基處理、防護、排水工程等各項試驗檢測項目。
通過工地試驗室的認定，達到業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站的要求。
試驗室工程檢測進展情況：
配合比設計；混凝土立方體抗壓強度檢測66組。真正以客觀、準確、科學、及時的試驗檢測數(shù)據(jù)，反映到公路橋涵工程實體上，保證工程質(zhì)量。
懈努力，才會有事業(yè)的進步，才會提高工程管理能力，才會使自己個人綜合素質(zhì)和整體實力得到全面發(fā)展。
公路試驗員工作總結(jié)篇十六
時間飛速的轉(zhuǎn)動，一年又要這樣悄然的過去了，在項目領導和同事們的支持和幫助下，我們堅持不斷地學習理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了各項崗位職責。通過大家這一年的努力，試驗室工作得到了業(yè)主、監(jiān)理及項目領導的肯定并取得了一定的成績，但也存在一些問題，現(xiàn)將這一年的工作情況、生活及其他方面簡要的總結(jié)如下：
1、福建省對公路施工試驗檢測工作十分重視，特別是資料方面要求很是嚴格，所有試驗都有規(guī)定的報告和試驗編號，這樣對施工單位想隨意補資料、改資料起到了控制作用。所以我們的試驗資料必須及時出具，而且自檢頻率要保證做到100%，避免出現(xiàn)頻率不夠補資料的情況出現(xiàn)。對混凝土強度資料我們通過與工程部的工程師及時的溝通，提前通知施工段落與施工部位。試驗室開出開盤通知單后方可開盤，這樣就有效的防止了工程部位漏報與漏記。
2、試驗儀器是保證試驗工作能順利進行的基礎，為了使試驗儀器能更好的運轉(zhuǎn)工作，我們所有的試驗員在進行試驗前都要對試驗儀器說明進行閱讀，必須按說明書操作儀器，避免儀器的損壞和人身安全問題出現(xiàn)。每次做完試驗我們都會對儀器進行清理，經(jīng)常使用的儀器還會定期進行保養(yǎng)，試驗室所有的儀器都有檔案，重要儀器有保養(yǎng)和修理記錄。保證試驗儀器無故障，有故障時請專業(yè)人員進行修理，確保試驗工作能正常進行。
3、原材料質(zhì)量的控制是試驗室工作的重中之重，原材料是所有構件的基礎，是施工質(zhì)量的根本，對原材料質(zhì)量的控制是把好工程質(zhì)量的第一道關。對于每批進場的原材料我們都會按規(guī)范及業(yè)主要求的頻率進行抽樣試驗檢測，發(fā)現(xiàn)不合格的原材料及時進行處理，杜絕將不合格的原材料用于工程。對攪拌站砼質(zhì)量管理也是試驗室的日常工作之一，每次開盤前試驗員都會對粗、細集料的含水率進行測定，然后進行理論配合比到施工配合比的換算，這樣才能保證現(xiàn)場施工砼和試驗室試配砼相對應，使坍落度能達到設計要求、砼的流動性和和易性良好，方便構件的澆筑。試驗室全體人員經(jīng)歷了數(shù)次大大小小的檢查，無論是省質(zhì)局、業(yè)主還是監(jiān)理檢查，我們都會認真對待，檢查過程中會派專人記錄檢查情況和要求整改的內(nèi)容，然后再逐條進行整改落實，確保下次檢查不會有相同的問題出現(xiàn)。從近一年的工作中，總結(jié)出對待業(yè)主、監(jiān)理等上級領導，要做到禮貌與尊重，對待他們提出的問題要虛心接受，尊重他人的人才會得到別人的尊重，試驗檢測人員不僅要有過硬的業(yè)務水平，更應具備良好的溝通能力與廣闊的人際關系。
我們試驗室人員由于業(yè)務水平和工作能力有限，所以加強試驗人員的業(yè)務培訓，使其掌握必要的基礎理論知識和操作技能，切實提高試驗人員的工作能力和業(yè)務素質(zhì)也成了我們部門今后工作的重點之一。本年度試驗室完成的各試驗項目如下：砼抗壓強度合計完成384份，噴射砼合計完成2份，凈漿抗壓強度完成4份，砂漿抗壓強度完成269份，水泥試驗檢測完成47份，鋼筋原材力學性能檢測完成120份，鋼筋焊接力學性能檢測完成15份，砂原材檢測完成50份，碎石原材檢測完成46份，土工試驗完成55份，現(xiàn)場路基壓實度檢測完成3016份，砼配合比完成22份，砂漿配合比完成2份，噴射砼配合比完成一份，凈漿配合比完成2份，鋼筋機械連接完成44份，地基承載力完成24份，外委試驗合計完成34份。
項目領導對職工的生活及各個方面都很關心，讓在外的試驗人員在這里找到了家的感覺，平時的業(yè)余生活也很豐富。項目部對員工的工作以及生活都制定了相應的規(guī)章制度，切實的遵守項目的各項規(guī)章制度，服從上級領導安排的各項工作。由于工作性質(zhì)的關系，項目部就像一個大家庭，同事之間只有和睦相處，大家才能喜愛這個大家庭里得到溫暖，開心的工作和生活。和同事之間搞好人際關系對我們來說很重要的，大家在這種相互關心、相互幫助的氛圍下，工作才能做得更好。對于同一個部門里的同事團結(jié)互助更是重要，大家心往一處想、勁往一處使，這樣工作起來才會起到事半功倍的效果。
展望明年本標段工程構造物將進入施工密集期，試驗室的工作將會更加忙碌與緊張，對我們試驗人員將會是一個新的考驗，我們相信在本項目的領導的帶領下，一定會很好的完成我們的試驗檢測任務。
公路試驗員工作總結(jié)篇十七
xx年，對我們工程試驗室來說，是適應新形勢，確立新思路，采取新措施，邁上新臺階的一年，是開創(chuàng)新局面，樹立新形象的一年。一年來，在公司黨組的正確領導下，我試驗室團結(jié)協(xié)作，扎實工作，積極的完成工程下達的各項工作任務。在此，我對xx年的工作做一下簡要的匯報：
xx年我主要從事試驗檢測工作，公路工程試驗檢測工作，是公路工程施工技術管理中的重要做成局部，客觀、準確、科學、及時的試驗檢測數(shù)據(jù)，是公路工程實踐真實記錄和反響，能用定量的方法科學的評定各種材料和構件質(zhì)量，能合理的控制并科學的評定工程質(zhì)量，是指導和控制工程質(zhì)量的重要手段。
xx年年初，xx工程進入工程收尾階段，路基交驗是業(yè)主山東高速集團加速竣工側(cè)重點的第一步，為確保路基快速、合格的.通過驗收，試驗室加大進行壓實度和彎沉的檢測頻率，每一段路基的壓實度都提高一倍的抽檢頻率，而彎沉檢測點數(shù)更是足足提高三倍，做到每一路基段落都心中有數(shù)，缺乏的路段也都及時碾壓和補壓，以保障路基驗收的順利通過。大中橋橋面系的澆筑完成是加速竣工的第二步，我試驗室嚴格控制砼配合比，及時抽檢強度，確保砼的各項指標合格。最終路基于5月22日順利通過，大中橋橋面系砼澆筑于5月29日圓滿結(jié)束。從而贏得xx公路工程工程評比第三名的好成績。
進入6月份，試驗室進入竣工資料整理階段，同時xx工程也相應開展起來，h匝道一號橋、主線橋的樁基澆注，確保xx工程中標所需要的十根墩柱澆筑完成后，更為嚴峻的任務也隨即而來，12月10日跨xx高速公路的h匝道橋箱梁、主線1#橋箱梁必須完工，面對如此艱巨的任務，我工程部試驗室沒有絲毫萎縮，每天所打的砼的配合比都有專人查看，都能夠及時制取試件，現(xiàn)場所有任何關于砼的不順利情況都能及時疏通，最終確保工程的順利進展。
總結(jié)一年的工作，主要有以下四個方面突出的特點：
鍛造良好的團隊精神，也就是合作的態(tài)度。同事之間，部門之間，人的個性要能融于團隊，才能使團隊發(fā)揮最大的效益。一個企業(yè)的持續(xù)開展，最重要的是形成一支可以同思想、同目標的團隊。同思想，那么可以超越因條件變化而帶來的限制;同目標，可使企業(yè)極大地提高效率;互相支持，可以真正實現(xiàn)資源整合，共同進步。
日常工作中，首先對本科室人員分工明確，責任落實到人，是每個人工作有方向嚴格按試驗室規(guī)章制度辦事。經(jīng)常組織試驗室人員對路基、橋涵工程實體進行檢測，如拌合站打砼每天不管早晚，試驗室專人取樣制件，嚴格控制砼質(zhì)量，梁板張拉前對砼強度進行檢測，到達強度要求后，才能進行張拉，保證工程質(zhì)量，并組織人員按標準填寫內(nèi)業(yè)資料，資料做到數(shù)據(jù)真實準確，為保證工程質(zhì)量提供真實可靠的試驗數(shù)據(jù)，到達監(jiān)理及業(yè)主要求。
熱情為各相關科室及施工隊提供真實可靠試驗數(shù)據(jù)效勞，增強施工質(zhì)量意識及現(xiàn)場管理和質(zhì)量控制，按標準施工，嚴把進廠材料關、壓實關、材料配合比關，使工程質(zhì)量可控，從源頭上控制工程質(zhì)量，對進廠前的原材料抽樣檢測，合格前方可進廠，進廠后按抽檢頻率檢測。
平安生產(chǎn)是日常的工作中的重要組成局部，為防止火災發(fā)生，配備消防器材，加強試驗室人員的平安用電意識。每天下班前，對水、電、氣及門窗進行平安檢查，防止火災發(fā)生。能夠自覺遵守關于廉潔自律的規(guī)定，遵守公司的各項制度。
經(jīng)歷這兩個工程的鍛煉，我深刻的體會到知識的匱乏、經(jīng)驗的缺乏、應變能力的欠缺，是嚴重制約能力的進步。針對以上的缺乏，我注重專業(yè)知識和信息積累，對自己提出了更高的要求：努力學習本專業(yè)的理論知識，特別要加強對各種技術標準的掌握和應用，充分利用工作業(yè)余時間進行充電，參考標準，實際操作公路橋涵相應試驗，遇到問題多問多學習，屢次重復練習試驗，以便到達真正掌握該類試驗和該類原材料技術性能指標，從實踐中找經(jīng)驗，積極反響，積極學習人家之長，觀察學習先進個人的為人處事方式，閱讀書籍，不斷總結(jié)和積累。
公路試驗員工作總結(jié)篇十八
試驗檢測工作是對原材料的質(zhì)量性能、工藝參數(shù)等進行測試的活動；是為了加強工程施工質(zhì)量的重要手段、也是實行“監(jiān)督、復檢”的質(zhì)量保障體系之一；20xx年試驗室檢測工作基本規(guī)范；全部執(zhí)行新的標準，局內(nèi)所定任務已超額完成。
試驗室今年所服務的在建工程有福眾花園、城上城、東城溫泉花園、歐洲小鎮(zhèn)等一批高檔次的住宅小區(qū)和部分私人建筑。服務的縣重點工程有五路一橋、九支排、城區(qū)所建全部道路、以及匯通、天德、捷和廉租房的工程建設。
截止目前所完成的原材料檢測任務有：混凝土試塊2489組、抗?jié)B試塊38組、抗折122組、水泥287組、砂258組，石子243組、磚170組、鋼筋2281組、混凝土373組、砂漿配比296組、砂漿抗壓629組，總計檢測7400余組，質(zhì)量基本穩(wěn)定。
一年中試驗資料管理不是太理想，設備運轉(zhuǎn)記錄、原始記錄、檢測臺賬、檢測報告、出入庫記錄等沒有完整的記錄存檔。
1、砂石料的質(zhì)量要加以控制，其含泥，泥塊，細度，石粉含量，粒徑等需控制。
2、鋼筋有部分存在一定質(zhì)量問題，其主要是重量偏差過大。
3、磚有部分也存在一定質(zhì)量問題，主要是抗折不夠。
4、專業(yè)試驗人員和數(shù)量嚴重不足，將會導致各項原材料檢測數(shù)據(jù)的準確性，也會影響在建工程的進度問題，最后將會給在建工程的質(zhì)量造成隱患。
來年計劃
1、加強實驗儀器的維修和保養(yǎng)，以保證試驗儀器的正常工作。
2、及時送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準確性。
3、加大原材料檢測頻率杜絕不合格原材料進場。
4、對于新材料和新標準應及時推廣更新。
5、不斷優(yōu)化混凝土配合比設計，在保證混凝土性能耐久性的基礎上給施工方降低成本。
6、調(diào)動試驗人員檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀能動性搞好試驗檢測工作。
7、加強新規(guī)范新標準的學習，提高檢測人員的自身素質(zhì)。
8、積極完成局內(nèi)所定的經(jīng)濟任務，讓試驗室的工作再上一個新臺階。
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