計(jì)劃是為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而制定的具體行動(dòng)安排，它可以幫助我們更好地組織時(shí)間和資源。制定計(jì)劃時(shí)，要考慮到潛在的風(fēng)險(xiǎn)和障礙，并提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備和預(yù)案。范文中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)可以指導(dǎo)我們?cè)趯?shí)際中制定更加科學(xué)可行的計(jì)劃。
駕校年度工作計(jì)劃篇一
20xx年工作已基本結(jié)束，培訓(xùn)公司在運(yùn)輸公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)拓創(chuàng)新，多措并舉，全體員工干勁十足，在學(xué)員招生、培訓(xùn)、安全管理、行業(yè)風(fēng)氣、校容校貌等各項(xiàng)工作都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。現(xiàn)將20xx年度各項(xiàng)工作總結(jié)匯報(bào)如下：
1、上半年，駕校積極配合公司對(duì)駕校環(huán)境進(jìn)行治理，組織教職工進(jìn)行義務(wù)勞動(dòng)十多次。對(duì)院內(nèi)綠化樹(shù)木進(jìn)行修剪，衛(wèi)生進(jìn)行全面清理；重新裝修考官接待室，教練場(chǎng)地修整硬化，改造公共衛(wèi)生間，創(chuàng)建企業(yè)文化長(zhǎng)廊，以上舉措都是在任經(jīng)理的親自督辦下完成的使培訓(xùn)公司面貌煥然一新，提升了整體形象。
2、下半年，根據(jù)濟(jì)南市交通運(yùn)輸局培訓(xùn)行業(yè)服務(wù)中心的部署，組織駕校管理人員加班學(xué)習(xí)國(guó)標(biāo)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（gb/t30340-20xx）和《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)地技術(shù)條件要求》（gb/t30341-20xx）的相關(guān)內(nèi)容。
3、成立落實(shí)兩項(xiàng)“新國(guó)標(biāo)”領(lǐng)導(dǎo)小組，在公司任經(jīng)理的關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)兩項(xiàng)新國(guó)標(biāo)要求，結(jié)合我駕校的實(shí)際情況逐條落實(shí)到人，小組成員放棄節(jié)假日及休班時(shí)間，加班加點(diǎn)對(duì)訓(xùn)練場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工；對(duì)駕校主體資格、機(jī)構(gòu)設(shè)置、內(nèi)業(yè)管理、學(xué)員檔案等重新設(shè)置和完善；按照新國(guó)標(biāo)要求，把租賃的楊胡村土地內(nèi)的建筑垃圾進(jìn)行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進(jìn)行整理硬化和綠化；把原樁考儀場(chǎng)地進(jìn)行了拆除并鋪設(shè)瀝青；整理改造后，訓(xùn)練場(chǎng)地31282.04平方米，直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目4個(gè)，倒車(chē)入庫(kù)項(xiàng)目26個(gè)，曲線(xiàn)行駛項(xiàng)目4個(gè)，側(cè)方位停車(chē)項(xiàng)目20個(gè)，坡道定點(diǎn)和起步項(xiàng)目5個(gè)；新增十字形、t字形、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口、學(xué)校區(qū)域、公共汽車(chē)站等訓(xùn)練項(xiàng)目各1處；按要求在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置道路交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、交通信號(hào)燈、照明設(shè)施、消防設(shè)施設(shè)備和安全警示臺(tái)；截止20xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組驗(yàn)收。
1、20xx年度，針對(duì)我市駕校競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，生源短缺的實(shí)際情況。培訓(xùn)公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在繡水大街1550號(hào)新建高規(guī)格報(bào)名大廳1處。加大宣傳力度，通過(guò)上電視、電臺(tái)及發(fā)放宣傳單等形式對(duì)我駕校進(jìn)行全方位宣傳，擴(kuò)大知名度，同時(shí)動(dòng)員全體職工，積極招生。全年度招收學(xué)員近3000余名，較上年度有大幅提升。
2、根據(jù)市所考試科每月對(duì)各個(gè)科目的考試計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)，三個(gè)科目的預(yù)約、培訓(xùn)、預(yù)考、考試等各項(xiàng)工作。確保每期每科目定額培訓(xùn)和考試，不浪費(fèi)一個(gè)名額。
3、嚴(yán)格按照教考大綱規(guī)定的項(xiàng)目學(xué)時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)教練員的培訓(xùn)考試和合格率與收入掛鉤，對(duì)合格率低的教練員實(shí)行末位淘汰制度。對(duì)倒數(shù)第2-3名的教練員采取停訓(xùn)、約談等措施，嚴(yán)格落實(shí)教練員管理制度，嚴(yán)格處理違紀(jì)行為。通過(guò)多項(xiàng)舉措，既提高了合格率，又端正了行業(yè)風(fēng)氣，打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為。
4、嚴(yán)格教練車(chē)輛管理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。既保證培訓(xùn)安全，又確保培訓(xùn)質(zhì)量，沒(méi)有因教練車(chē)損壞而影響培訓(xùn)、考試現(xiàn)象發(fā)生。并采取了小修不出門(mén)，自己買(mǎi)配件既保證了配件質(zhì)量又降低了企業(yè)成本。
5、20xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率97.4％。科二約考3265人，合格2800人。合格率85.7％?？迫s考3458人，合格2991人。合格率86.5％?？荚嚾藬?shù)和合格率，都有大幅度提升。
1、在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)做好駕校20xx年度的各項(xiàng)工作，力爭(zhēng)完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
2、嚴(yán)格內(nèi)部管理，不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)做好教練員繼續(xù)教育工作，提高培訓(xùn)、考試合格率。嚴(yán)格貫徹落實(shí)公司和駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度，定期對(duì)教練員進(jìn)行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識(shí)、服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)的培訓(xùn)和考核。力爭(zhēng)達(dá)到行業(yè)風(fēng)氣零投訴。
絕教練車(chē)帶病訓(xùn)練，達(dá)到教練車(chē)完好率100％。做好計(jì)時(shí)系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備的使用與維護(hù)記錄。出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反應(yīng)處理，做到計(jì)時(shí)系統(tǒng)正常記錄學(xué)時(shí)。
·4、做好駕校的宣傳工作，計(jì)劃在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告。擴(kuò)大我駕校的知名度，積極招收學(xué)員，爭(zhēng)取招生學(xué)員數(shù)量超過(guò)上年度。
駕校年度工作計(jì)劃篇二
為更好地貫徹落實(shí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，積極有效的提高我校教練員的職業(yè)道德素質(zhì)與綜合教學(xué)服務(wù)水*，決定開(kāi)展我校教練員脫崗培訓(xùn)活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：
設(shè)立教練員脫崗培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)何漢斌、副組長(zhǎng)盧忠貴峰。
本校所有在崗在校教練員。
1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章。
2、教練員職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)。
3、規(guī)范化教學(xué)方法與新教學(xué)手段。
4、教育心理學(xué)，駕駛安全意識(shí)。
5、駕駛新技術(shù)新知識(shí)。
6、交通事故處理與緊急救護(hù)常識(shí)。
每月最后一周星期天下午2點(diǎn)至6點(diǎn)為集中學(xué)習(xí)時(shí)間。
1、教練員對(duì)此次脫崗培訓(xùn)要予以高度重視，講解人須按規(guī)定培訓(xùn)內(nèi)容認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、教練員不得以任何理由缺席脫崗培訓(xùn)活動(dòng)，缺席脫崗培訓(xùn)總課時(shí)超過(guò)三分之一的人員停崗整頓。
駕校年度工作計(jì)劃篇三
全年工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究，是對(duì)已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思考，從中可以正確認(rèn)識(shí)以往工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，可以明確下一步工作的方向，從而少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，并在此基礎(chǔ)上制定新的一年的工作規(guī)劃，因此總結(jié)與計(jì)劃是相輔相成的。在總結(jié)過(guò)去的工作和制定未來(lái)的計(jì)劃中要把握好四個(gè)要點(diǎn)：
一、成績(jī)要講透。
講成績(jī)是對(duì)一年辛勤工作、辛苦創(chuàng)業(yè)的盤(pán)點(diǎn)，是對(duì)全體員工的肯定，是為了振奮精神，鼓舞斗志。要分開(kāi)層次對(duì)一年來(lái)招生工作、客服工作、培訓(xùn)工作進(jìn)行梳理，通過(guò)數(shù)字分析和典型人物事例，對(duì)員工素質(zhì)的提升、管理的完善、企業(yè)文化和品牌化建設(shè)方面的成就一一敘述，哪些方面有提高、哪些方面有進(jìn)步一一概括，員工的付出、骨干的作用、高管的貢獻(xiàn)要一一肯定，以此以利再戰(zhàn)，百尺竿頭更進(jìn)一步。
二、問(wèn)題要講出。
講透成績(jī)重要，講出問(wèn)題與缺點(diǎn)同樣重要。在過(guò)去的一年中問(wèn)題與缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的.，都要客觀的講出來(lái)，不隱瞞、不遮掩，實(shí)事求是。招生工作為何沒(méi)有突破?員工素質(zhì)為何沒(méi)有提升?核心競(jìng)爭(zhēng)力為何沒(méi)有形成?培訓(xùn)效率為何原地踏步?執(zhí)行力為何沒(méi)有長(zhǎng)進(jìn)?等等問(wèn)題都要深度思考。只有敢于承認(rèn)和面對(duì)問(wèn)題與缺點(diǎn)，保持清醒的頭腦，不盲目樂(lè)觀，并下定決心予以克服，駕校才能不斷進(jìn)步，一年一個(gè)新臺(tái)階。
三、形勢(shì)要講清。
進(jìn)入20__年駕校又將面對(duì)更加慘烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，新國(guó)標(biāo)的貫徹，駕校的重新驗(yàn)收，駕校數(shù)量的增長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)步，駕校連鎖化步伐的加快，新的駕管駕考政策方向的不明確不清晰，凡此種種都給新的一年增加了經(jīng)營(yíng)管理上的難度和不確定性，在此背景下，要通過(guò)形勢(shì)的分析，加強(qiáng)危機(jī)意識(shí)的教育，形成風(fēng)雨同舟、患難與共、眾志成城、共度難關(guān)的凝聚力和向心力。
四、措施要講明。
面對(duì)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，在吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，明確努力方向，確立工作目標(biāo)，提出改進(jìn)措施，為了完成這些目標(biāo)要采取哪些措施，在經(jīng)營(yíng)工作中，如何打好開(kāi)門(mén)紅的招生競(jìng)賽?如何打好春節(jié)后“黃金月”的招生競(jìng)賽?如何搞好“暑假班”招生工作?如何開(kāi)展全員營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)?如何搞好網(wǎng)絡(luò)招生?在管理工作中，如何搞好服務(wù)月活動(dòng)?如何搞好民主管理?如何加強(qiáng)制度建設(shè)?如何搞好技術(shù)練兵和比武?如何加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)?等等都要制定具體的措施與方案，這些措施和方案不僅要具體可操作，而且要明確在什么時(shí)間、有誰(shuí)來(lái)組織實(shí)施。
總結(jié)和計(jì)劃工作不能走形式，做樣子，不只是駕?！肮P桿子”的事，是一把手的事，駕校的老板、校長(zhǎng)要列提綱，提出核心內(nèi)容，拿出主體意見(jiàn)，要在辦公會(huì)上討論，形成共識(shí)，在新的年度認(rèn)真實(shí)施。
駕校年度工作計(jì)劃篇四
1、做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車(chē)技術(shù)進(jìn)一步提高;。
2、樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);。
3、工作積極主動(dòng)，配合各位同事，營(yíng)造良好的人際關(guān)系;。
4、支持本部門(mén)工作，協(xié)助其他同事完成本部門(mén)的其它工作。
駕校年度工作計(jì)劃篇五
擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當(dāng)中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計(jì)劃，意義重大。
駕校教練員工作牽涉汽車(chē)駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運(yùn)用的知識(shí)非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個(gè)樂(lè)觀、積極、開(kāi)明的工作態(tài)度從事這項(xiàng)工作。思想上也認(rèn)清駕校教練員對(duì)于學(xué)員今后在汽車(chē)駕駛環(huán)境當(dāng)中受到影響，認(rèn)清責(zé)任劃分，準(zhǔn)確開(kāi)始相關(guān)駕校教練工作。
1，工作學(xué)習(xí)。本單位在2x13年開(kāi)展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn)，就2x13年新工作提出的幾點(diǎn)新要求都會(huì)培訓(xùn)會(huì)上一一說(shuō)明。駕校教練員要認(rèn)真參加培訓(xùn)工作會(huì)議，積極學(xué)習(xí)，并在工作當(dāng)中切實(shí)落實(shí)相關(guān)工作。
2在工作當(dāng)中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。
3，情況匯報(bào)。每個(gè)月列羅當(dāng)月工作當(dāng)中出現(xiàn)的情況，撰寫(xiě)月工作報(bào)告上交所在單位部門(mén)。
1，工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認(rèn)識(shí)自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實(shí)訓(xùn)過(guò)程當(dāng)中應(yīng)該切實(shí)保持清廉工作作風(fēng)。2，工作實(shí)務(wù)要求。駕校教練員工作當(dāng)中必須按照單位教學(xué)安排，切實(shí)落實(shí)每一項(xiàng)教學(xué)任務(wù)到具體工作當(dāng)中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛。
3，考勤要求。駕校教練員工作實(shí)行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請(qǐng)假。請(qǐng)假方式原則上當(dāng)以單位請(qǐng)假專(zhuān)用紙張，特殊情況可以使用電話(huà)方式請(qǐng)假。
總的來(lái)說(shuō)，2x13年駕校教練員工作計(jì)劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認(rèn)真履行工作計(jì)劃要求，履行工作義務(wù)。
駕校年度工作計(jì)劃篇六
對(duì)全年工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究，是對(duì)已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思考，從中可以正確認(rèn)識(shí)以往工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，可以明確下一步工作的方向，從而少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，并在此基礎(chǔ)上制定新的一年的工作規(guī)劃，因此總結(jié)與計(jì)劃是相輔相成的。在總結(jié)過(guò)去的工作和制定未來(lái)的計(jì)劃中要把握好四個(gè)要點(diǎn)：
一、成績(jī)要講透。
講成績(jī)是對(duì)一年辛勤工作、辛苦創(chuàng)業(yè)的盤(pán)點(diǎn)，是對(duì)全體員工的肯定，是為了振奮精神，鼓舞斗志。要分開(kāi)層次對(duì)一年來(lái)招生工作、客服工作、培訓(xùn)工作進(jìn)行梳理，通過(guò)數(shù)字分析和典型人物事例，對(duì)員工素質(zhì)的提升、管理的完善、企業(yè)文化和品牌化建設(shè)方面的成就一一敘述，哪些方面有提高、哪些方面有進(jìn)步一一概括，員工的付出、骨干的作用、高管的貢獻(xiàn)要一一肯定，以此以利再戰(zhàn)，百尺竿頭更進(jìn)一步。
二、問(wèn)題要講出。
講透成績(jī)重要，講出問(wèn)題與缺點(diǎn)同樣重要。在過(guò)去的一年中問(wèn)題與缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都要客觀的講出來(lái)，不隱瞞、不遮掩，實(shí)事求是。招生工作為何沒(méi)有突破?員工素質(zhì)為何沒(méi)有提升?核心競(jìng)爭(zhēng)力為何沒(méi)有形成?培訓(xùn)效率為何原地踏步?執(zhí)行力為何沒(méi)有長(zhǎng)進(jìn)?等等問(wèn)題都要深度思考。只有敢于承認(rèn)和面對(duì)問(wèn)題與缺點(diǎn)，保持清醒的頭腦，不盲目樂(lè)觀，并下定決心予以克服，駕校才能不斷進(jìn)步，一年一個(gè)新臺(tái)階。
三、形勢(shì)要講清。
進(jìn)入20__年駕校又將面對(duì)更加慘烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，新國(guó)標(biāo)的貫徹，駕校的重新驗(yàn)收，駕校數(shù)量的增長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)步，駕校連鎖化步伐的加快，新的駕管駕考政策方向的不明確不清晰，凡此種種都給新的一年增加了經(jīng)營(yíng)管理上的難度和不確定性，在此背景下，要通過(guò)形勢(shì)的分析，加強(qiáng)危機(jī)意識(shí)的教育，形成風(fēng)雨同舟、患難與共、眾志成城、共度難關(guān)的凝聚力和向心力。
四、措施要講明。
面對(duì)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，在吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，明確努力方向，確立工作目標(biāo)，提出改進(jìn)措施，為了完成這些目標(biāo)要采取哪些措施，在經(jīng)營(yíng)工作中，如何打好開(kāi)門(mén)紅的招生競(jìng)賽?如何打好春節(jié)后“黃金月”的招生競(jìng)賽?如何搞好“暑假班”招生工作?如何開(kāi)展全員營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)?如何搞好網(wǎng)絡(luò)招生?在管理工作中，如何搞好服務(wù)月活動(dòng)?如何搞好民主管理?如何加強(qiáng)制度建設(shè)?如何搞好技術(shù)練兵和比武?如何加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)?等等都要制定具體的措施與方案，這些措施和方案不僅要具體可操作，而且要明確在什么時(shí)間、有誰(shuí)來(lái)組織實(shí)施。
駕校年度工作計(jì)劃篇七
擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當(dāng)中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計(jì)劃，意義重大。
第一，思想態(tài)度。
駕校教練員工作牽涉汽車(chē)駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運(yùn)用的知識(shí)非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個(gè)樂(lè)觀、積極、開(kāi)明的工作態(tài)度從事這項(xiàng)工作。思想上也認(rèn)清駕校教練員對(duì)于學(xué)員今后在汽車(chē)駕駛環(huán)境當(dāng)中受到影響，認(rèn)清責(zé)任劃分，準(zhǔn)確開(kāi)始相關(guān)駕校教練工作。
第二，工作任務(wù)。
1，工作學(xué)習(xí)。本單位在2012年開(kāi)展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn)，就2012年新工作提出的幾點(diǎn)新要求都會(huì)培訓(xùn)會(huì)上一一說(shuō)明。駕校教練員要認(rèn)真參加培訓(xùn)工作會(huì)議，積極學(xué)習(xí)，并在工作當(dāng)中切實(shí)落實(shí)相關(guān)工作。
2，日常工作。組織進(jìn)行相關(guān)學(xué)員的報(bào)名、實(shí)訓(xùn)、考試工作，在工作當(dāng)中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。
3，情況匯報(bào)。每個(gè)月列羅當(dāng)月工作當(dāng)中出現(xiàn)的情況，撰寫(xiě)月工作報(bào)告上交所在單位部門(mén)。
第三，工作要求。
1，工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認(rèn)識(shí)自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實(shí)訓(xùn)過(guò)程當(dāng)中應(yīng)該切實(shí)保持清廉工作作風(fēng)。
2，工作實(shí)務(wù)要求。駕校教練員工作當(dāng)中必須按照單位教學(xué)安排，切實(shí)落實(shí)每一項(xiàng)教學(xué)任務(wù)到具體工作當(dāng)中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛。
3，考勤要求。駕校教練員工作實(shí)行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請(qǐng)假。請(qǐng)假方式原則上當(dāng)以單位請(qǐng)假專(zhuān)用紙張，特殊情況可以使用電話(huà)方式請(qǐng)假。
總的來(lái)說(shuō)，2012年駕校教練員工作計(jì)劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認(rèn)真履行工作計(jì)劃要求，履行工作義務(wù)。
駕校年度工作計(jì)劃篇八
一步提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到人性化，高效化和規(guī)范化。
一、進(jìn)一步深入開(kāi)。
展“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)”的活動(dòng)，有效推進(jìn)規(guī)。
范化管理水平的提。
高
以規(guī)范化達(dá)標(biāo)為載。
體，以提高信譽(yù)信譽(yù)質(zhì)量為目標(biāo)，把“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)”貫穿于整個(gè)教學(xué)培訓(xùn)管理工作。
中，做到遵紀(jì)守法，服從統(tǒng)一管理，積極參加繼續(xù)再教育工作，提高自身的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)。
素質(zhì)。嚴(yán)以律己，寬以待人，在教學(xué)工作中做到車(chē)容車(chē)貌整潔，衣著端莊，語(yǔ)言文明，熱情。
服務(wù)，耐心指導(dǎo)，尊重學(xué)員，不得侮辱、歧視學(xué)員。嚴(yán)禁教練車(chē)停放在公共娛樂(lè)、浴室飯店。
門(mén)口。遵守職業(yè)道德規(guī)范，不得以任何形式向?qū)W員索要、收受任何財(cái)物或其他利益，杜絕吃。
規(guī)范場(chǎng)地教學(xué)行為，未經(jīng)許可不得隨意設(shè)場(chǎng)教學(xué)，嚴(yán)格按照公安、運(yùn)管批準(zhǔn)的道路和場(chǎng)地進(jìn)。
行訓(xùn)練。堅(jiān)持安全第一，文明行車(chē)，做好愛(ài)車(chē)?yán)９ぷ?，確保教學(xué)車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)始終符合。
訓(xùn)練的要求，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，無(wú)證培訓(xùn)和串崗、脫崗教學(xué)，嚴(yán)禁超載、超速。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)智能化管理。
嚴(yán)格按照教學(xué)大綱。
規(guī)定的教學(xué)順序、內(nèi)容、時(shí)間要求培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行駕駛員培訓(xùn)計(jì)時(shí)工作規(guī)范，不得縮短培訓(xùn)。
時(shí)間或者減少培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)質(zhì)量，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)信用原則，如實(shí)認(rèn)真填寫(xiě)培訓(xùn)記錄和教學(xué)。
日志，杜絕使用“跑碼機(jī)”、假指紋等現(xiàn)象。
三、加快模擬器的。
推廣使用，使節(jié)能解排工作跟進(jìn)一步。
對(duì)于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員。
投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。在自愿的原則下加緊了油改汽的。
工作的落實(shí)，目前我駕校已經(jīng)完成壹車(chē)教練車(chē)油改汽的工作。
四、進(jìn)一步加強(qiáng)教。
練員隊(duì)伍管理和繼續(xù)教育工作。
進(jìn)一步完善教練員。
管理制度，明確目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章。
操作，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法。堅(jiān)決做到有。
法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)。
禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷提高社會(huì)的評(píng)價(jià)與知名度。繼續(xù)堅(jiān)持教練。
員繼續(xù)再教育工作的開(kāi)展。
三、加強(qiáng)安全管理，
強(qiáng)化安全意識(shí)。
教育和安全意識(shí)，與教練員簽定安全責(zé)任狀，進(jìn)一步加強(qiáng)安全檢查，要求每個(gè)教練員把安全。
放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許。
安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提。
高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安，保證每月不少于一次安全活動(dòng)。
五、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)。
力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)。
著重注意實(shí)力的增。
強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟。
件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，要形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。
1、把全心全意為學(xué)。
員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，
一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、
整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、進(jìn)一步完善設(shè)施。
配備和服務(wù)項(xiàng)目，進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整，安裝大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。
4、科學(xué)訓(xùn)練，注意。
訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員復(fù)雜，層次不齊，做到了因人施教，學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)。
教學(xué)方法不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模。
式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高。
5、校風(fēng)廉政，確保。
學(xué)員的利益不受侵犯，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
六、節(jié)能減排工作。
將節(jié)能減排擺到更。
加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對(duì)每一臺(tái)車(chē)輛制。
定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期。
做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得。
尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定，全力保證車(chē)輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車(chē)輛的運(yùn)行效率。
2、從改進(jìn)駕校教學(xué)。
方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)。
員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重。
行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排工作。
七、規(guī)范化管理活。
動(dòng)的開(kāi)展。
繼續(xù)開(kāi)展規(guī)范化管。
和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善各類(lèi)臺(tái)帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱。
資料方便快捷。加強(qiáng)對(duì)教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統(tǒng)一“江蘇駕培”標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一招。
生電話(huà)，統(tǒng)一駕校名稱(chēng)。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門(mén)批準(zhǔn)的路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保。
證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范。
進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系。
統(tǒng)，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)。
員滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)和合理化建議。
八、其他。
1、駕校將繼續(xù)拓展。
招生渠道，集思廣益。
2、繼續(xù)加強(qiáng)駕校各。
職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。
3、2011年駕校設(shè)。
想將開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，在經(jīng)濟(jì)效益良好。
我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)-----社會(huì)責(zé)任?
我們準(zhǔn)備將企業(yè)社。
會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體。
經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
總之，駕駛技術(shù)是。
在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理。
學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
駕校年度工作計(jì)劃篇九
駕校年度工作總結(jié)，是對(duì)全年工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究，是對(duì)已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的`思考，從中可以正確認(rèn)識(shí)以往工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，可以明確下一步工作的方向，從而少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，并在此基礎(chǔ)上制定新的一年的工作規(guī)劃，因此總結(jié)與計(jì)劃是相輔相成的。在總結(jié)過(guò)去的工作和制定未來(lái)的計(jì)劃中要把握好四個(gè)要點(diǎn)：
一、成績(jī)要講透。
講成績(jī)是對(duì)一年辛勤工作、辛苦創(chuàng)業(yè)的盤(pán)點(diǎn)，是對(duì)全體員工的肯定，是為了振奮精神，鼓舞斗志。要分開(kāi)層次對(duì)一年來(lái)招生工作、客服工作、培訓(xùn)工作進(jìn)行梳理，通過(guò)數(shù)字分析和典型人物事例，對(duì)員工素質(zhì)的提升、管理的完善、企業(yè)文化和品牌化建設(shè)方面的成就一一敘述，哪些方面有提高、哪些方面有進(jìn)步一一概括，員工的付出、骨干的作用、高管的貢獻(xiàn)要一一肯定，以此以利再戰(zhàn)，百尺竿頭更進(jìn)一步。
二、問(wèn)題要講出。
講透成績(jī)重要，講出問(wèn)題與缺點(diǎn)同樣重要。在過(guò)去的一年中問(wèn)題與缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都要客觀的講出來(lái)，不隱瞞、不遮掩，實(shí)事求是。招生工作為何沒(méi)有突破？員工素質(zhì)為何沒(méi)有提升？核心競(jìng)爭(zhēng)力為何沒(méi)有形成？培訓(xùn)效率為何原地踏步？執(zhí)行力為何沒(méi)有長(zhǎng)進(jìn)？等等問(wèn)題都要深度思考。只有敢于承認(rèn)和面對(duì)問(wèn)題與缺點(diǎn)，保持清醒的頭腦，不盲目樂(lè)觀，并下定決心予以克服，駕校才能不斷進(jìn)步，一年一個(gè)新臺(tái)階。
三、形勢(shì)要講清。
進(jìn)入20xx年駕校又將面對(duì)更加慘烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，新國(guó)標(biāo)的貫徹，駕校的重新驗(yàn)收，駕校數(shù)量的增長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)步，駕校連鎖化步伐的加快，新的駕管駕考政策方向的不明確不清晰，凡此種種都給新的一年增加了經(jīng)營(yíng)管理上的難度和不確定性，在此背景下，要通過(guò)形勢(shì)的分析，加強(qiáng)危機(jī)意識(shí)的教育，形成風(fēng)雨同舟、患難與共、眾志成城、共度難關(guān)的凝聚力和向心力。
四、措施要講明。
面對(duì)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，在吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，明確努力方向，確立工作目標(biāo)，提出改進(jìn)措施，為了完成這些目標(biāo)要采取哪些措施，在經(jīng)營(yíng)工作中，如何打好開(kāi)門(mén)紅的招生競(jìng)賽？如何打好春節(jié)后“黃金月”的招生競(jìng)賽？如何搞好“暑假班”招生工作？如何開(kāi)展全員營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)？如何搞好網(wǎng)絡(luò)招生？在管理工作中，如何搞好服務(wù)月活動(dòng)？如何搞好民主管理？如何加強(qiáng)制度建設(shè)？如何搞好技術(shù)練兵和比武？如何加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)？等等都要制定具體的措施與方案，這些措施和方案不僅要具體可操作，而且要明確在什么時(shí)間、有誰(shuí)來(lái)組織實(shí)施。
總結(jié)和計(jì)劃工作不能走形式，做樣子，不只是駕?！肮P桿子”的事，是一把手的事，駕校的老板、校長(zhǎng)要列提綱，提出核心內(nèi)容，拿出主體意見(jiàn)，要在辦公會(huì)上討論，形成共識(shí)，在新的年度認(rèn)真實(shí)施。
駕校年度工作計(jì)劃篇十
今年來(lái)培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車(chē)輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績(jī)的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。
首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂(lè)學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評(píng)。
4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對(duì)每一臺(tái)車(chē)輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定，全力保證車(chē)輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車(chē)輛的運(yùn)行效率。
2、對(duì)于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。
交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)和合理化建議。
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強(qiáng)。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在國(guó)際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。
我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
駕校年度工作計(jì)劃篇十一
甲方:。
乙方:。
甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,共同達(dá)成如下協(xié)議:。
給乙方50%。轉(zhuǎn)讓期限從簽訂合同之日起（暫定2013年11月5。
日）－2016年6月15日。
二、股份轉(zhuǎn)讓后由甲方雙方共同參與后期經(jīng)營(yíng)。
三、甲方承諾乙方可以參與不僅限于如下權(quán)利：1.日常經(jīng)營(yíng)2.市。
場(chǎng)推廣，店面管理3.人員招聘，利潤(rùn)分享等4.關(guān)于后期招生點(diǎn)需。
要購(gòu)置的物資雙方各承擔(dān)50%，關(guān)于2個(gè)招生點(diǎn)的專(zhuān)職人員薪資。
各承擔(dān)50%。
四、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效！
五、互營(yíng)互利，所有利潤(rùn)對(duì)半分成。
甲方：
乙方：
駕校年度工作計(jì)劃篇十二
xx年是全體教職員工乘勢(shì)而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)我們理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。
首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
我于2015年8月28日成為駕校的試用員工，到今天已近4個(gè)月了。4個(gè)月中，在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格履行工作責(zé)任，在工作期間，較好地完成了本職工作任務(wù)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下，希望大家提出寶貴意見(jiàn)。
進(jìn)本駕校以來(lái)，本人尊敬領(lǐng)導(dǎo)，與同事關(guān)系融洽。為盡快進(jìn)入工作角色，本人自覺(jué)認(rèn)真學(xué)習(xí)本駕校、本部門(mén)、本崗位的各項(xiàng)制度、規(guī)則，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)廳里制定的工作制度開(kāi)展工作。能夠堅(jiān)持學(xué)習(xí)崗位制定的職責(zé)、與工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)。積極參加部門(mén)里組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，并利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行自學(xué)。業(yè)務(wù)水平和理論素養(yǎng)都有所提高。
進(jìn)本校以來(lái)，在業(yè)務(wù)主管和同事們的支持和幫助下，本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧，嚴(yán)格做到按時(shí)按量完成業(yè)務(wù)廳里交給的場(chǎng)地分車(chē)和考勤的錄入、校對(duì)等工作，保證在給學(xué)員分車(chē)時(shí)，做到合理客觀公正的安排。在給學(xué)員解答和處理一些矛盾時(shí)，努力做到微笑耐心服務(wù)。
在給學(xué)員場(chǎng)地分車(chē)時(shí)，能認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的學(xué)員分車(chē)制度，決不能對(duì)學(xué)員吃拿卡要，在制度與利益面前必須把握自我，不能因?yàn)樽约旱睦娑鴼恼麄€(gè)駕校的名譽(yù)。
為了節(jié)約業(yè)務(wù)廳里的辦公耗材，我們將用完的打印紙，全部保存起來(lái)。對(duì)只用了單面的紙，又將背面空白處很好的利用上了。對(duì)于業(yè)務(wù)廳的計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等設(shè)備和其它物品，能夠嚴(yán)格管理好，保證文印工作順利進(jìn)行，并在工作中學(xué)會(huì)這些設(shè)備的簡(jiǎn)單維修與保養(yǎng)。
自從擔(dān)任場(chǎng)地分車(chē)的工作以來(lái)，雖然在工作上取得了較好地成績(jī)，但也還存在一些不足之處。如：處理學(xué)員的事情還是不夠圓滑，對(duì)業(yè)務(wù)熟悉程度有待于進(jìn)一步提高。這些不足都需要在今后的工作中加以改進(jìn)。今后，我一定會(huì)倍加努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)、電腦知識(shí)、場(chǎng)地管理知識(shí)等各方面的知識(shí)，努力提高自身綜合素質(zhì)，做好個(gè)人工作計(jì)劃，力爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的工作人員，為我們駕校的興旺發(fā)達(dá)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕校年度工作計(jì)劃篇十三
1、工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認(rèn)識(shí)自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實(shí)訓(xùn)過(guò)程當(dāng)中應(yīng)該切實(shí)保持清廉工作作風(fēng)。
2、工作實(shí)務(wù)要求。駕校教練員工作當(dāng)中必須按照單位教學(xué)安排，切實(shí)落實(shí)每一項(xiàng)教學(xué)任務(wù)到具體工作當(dāng)中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛。
3、考勤要求。駕校教練員工作實(shí)行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請(qǐng)假。請(qǐng)假方式原則上當(dāng)以單位請(qǐng)假專(zhuān)用紙張，特殊情況可以使用電話(huà)方式請(qǐng)假。
總的來(lái)說(shuō)，20xx年駕校教練員工作計(jì)劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認(rèn)真履行工作計(jì)劃要求，履行工作義務(wù)。
駕校年度工作計(jì)劃篇十四
工作計(jì)劃是行政活動(dòng)中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫(xiě)作的一個(gè)重頭戲。機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位的各級(jí)機(jī)構(gòu)，對(duì)一定時(shí)期的工作預(yù)先作出安排和打算時(shí)，都要制定工作計(jì)劃，用到“工作計(jì)劃”這種公文。下面是小編收集整理的駕校教練。
歡迎借鑒參考。
幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。
20xx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護(hù)和車(chē)況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車(chē)，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線(xiàn)安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
20xx至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車(chē)輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度，規(guī)范管理各類(lèi)車(chē)輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購(gòu)車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛?cè)藛T的意見(jiàn)，根據(jù)自己對(duì)車(chē)輛的了解，購(gòu)買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車(chē)型，特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jī)：
一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車(chē)管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。20xx年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人(駕駛專(zhuān)業(yè))考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格;20xx年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級(jí)證書(shū);xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車(chē)駕駛高級(jí)證書(shū)。隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護(hù)車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
三、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車(chē)安全。
隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當(dāng)中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故，因此，在年初制定駕校教練員工作計(jì)劃，意義重大。
第一，思想態(tài)度。
駕校教練員工作牽涉汽車(chē)駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運(yùn)用的知識(shí)非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個(gè)樂(lè)觀、積極、開(kāi)明的工作態(tài)度從事這項(xiàng)工作。思想上也認(rèn)清駕校教練員對(duì)于學(xué)員今后在汽車(chē)駕駛環(huán)境當(dāng)中受到影響，認(rèn)清責(zé)任劃分，準(zhǔn)確開(kāi)始相關(guān)駕校教練工作。
第二，工作任務(wù)。
1，工作學(xué)習(xí)。本單位在20xx年開(kāi)展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn)，就20xx年新工作提出的幾點(diǎn)新要求都會(huì)培訓(xùn)會(huì)上一一說(shuō)明。駕校教練員要認(rèn)真參加培訓(xùn)工作會(huì)議，積極學(xué)習(xí)，并在工作當(dāng)中切實(shí)落實(shí)相關(guān)工作。
3，情況匯報(bào)。每個(gè)月列羅當(dāng)月工作當(dāng)中出現(xiàn)的情況，撰寫(xiě)月。
工作報(bào)告。
上交所在單位部門(mén)。
第三，工作要求。
1，工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認(rèn)識(shí)自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實(shí)訓(xùn)過(guò)程當(dāng)中應(yīng)該切實(shí)保持清廉工作作風(fēng)。
2，工作實(shí)務(wù)要求。駕校教練員工作當(dāng)中必須按照單位教學(xué)安排，切實(shí)落實(shí)每一項(xiàng)教學(xué)任務(wù)到具體工作當(dāng)中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛。
3，考勤要求。駕校教練員工作實(shí)行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請(qǐng)假。請(qǐng)假方式原則上當(dāng)以單位請(qǐng)假專(zhuān)用紙張，特殊情況可以使用電話(huà)方式請(qǐng)假。
總的來(lái)說(shuō)，20xx年駕校教練員工作計(jì)劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認(rèn)真履行工作計(jì)劃要求，履行工作義務(wù)。
20xx年是全體教職員工，在運(yùn)管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車(chē)40輛，c2海馬教練車(chē)1輛，b2教練車(chē)1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車(chē)13輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。
一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高。
今年來(lái)培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車(chē)輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績(jī)的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的。
教案。
促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。
首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)。
我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出"快樂(lè)學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評(píng)。
4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作。
駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對(duì)每一臺(tái)車(chē)輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定，全力保證車(chē)輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車(chē)輛的運(yùn)行效率。
2、對(duì)于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn)。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動(dòng)的開(kāi)展。
在開(kāi)展規(guī)范化管理活動(dòng)中，我校依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)"，完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開(kāi)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺(tái)帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對(duì)教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一了招生電話(huà)，統(tǒng)一了駕校名稱(chēng)。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門(mén)批準(zhǔn)的路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)和合理化建議。
七、問(wèn)題與不足。
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強(qiáng)。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在國(guó)際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。
我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門(mén)，在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
從事駕校教練工作這么多年以來(lái)，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。
一、不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng)。
針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時(shí)，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車(chē)，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠(chéng)實(shí)守信、真誠(chéng)待人，幫助他人為樂(lè)事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠(chéng)信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì)全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念。
二、努力工作。
在工作中，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車(chē)的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車(chē);三是保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對(duì)車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車(chē)輛，安全行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
三、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
首先，樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開(kāi)展好批評(píng)與自我批評(píng);二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。
其次，是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
多年來(lái)，我嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問(wèn)，特別是對(duì)待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車(chē)物品，并組織本次學(xué)員隊(duì)車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jī)。
隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。今年以來(lái)，駕校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿(mǎn)完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。
四、在教學(xué)教練中。
在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對(duì)新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬(wàn)別，給我們教練提出了新的課題。剛開(kāi)始，總覺(jué)得不能明白的解釋學(xué)員提出的問(wèn)題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能效地傳遞給學(xué)員。通過(guò)學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺(jué)得找到了一些方法，有一些自己的。
心得體會(huì)。
(一)組織語(yǔ)言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說(shuō)收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車(chē)停下來(lái)。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問(wèn)題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線(xiàn)及內(nèi)輪差問(wèn)題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過(guò)快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線(xiàn)是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺(jué)效果不錯(cuò)。
(二)先靜后動(dòng)。
在學(xué)員初次上車(chē)時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對(duì)主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對(duì)之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
(三)合理安排教學(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
(四)因人而異，因材施教。
在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過(guò)程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，所有的項(xiàng)目訓(xùn)練都要因人而異，不能千篇一律。若對(duì)一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識(shí)，這只會(huì)是費(fèi)力不討好了，就會(huì)對(duì)他們已熟練掌握了的常識(shí)，簡(jiǎn)單講授，或者不講，重點(diǎn)對(duì)他們不熟練的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡(jiǎn)到難。針對(duì)不同的學(xué)員我會(huì)采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應(yīng)用。
(五)多鼓勵(lì)，多表?yè)P(yáng)，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過(guò)練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
(六)改變自己，適應(yīng)學(xué)員。
同時(shí)注重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀?！，F(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車(chē)時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬(wàn)歲吧。
總之，多年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，我在工作上雖然取得了一定的成績(jī)，是在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作。在來(lái)年，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，取得更好的成績(jī)。
在新的一年迎頭走來(lái)之際，驀然回首昨年的點(diǎn)滴工作，心底更多了一份厚重和責(zé)任，激發(fā)了我在新的一年里不斷努力和進(jìn)取的信心;回首20xx展望20xx;讓太極精彩我的生命!
自20xx年接手拳館(總館)以來(lái)，我在全力經(jīng)營(yíng)拳館、圓滿(mǎn)完成公司交付的經(jīng)營(yíng)和教學(xué)任務(wù)的同時(shí)，還積極主動(dòng)的參加各種活動(dòng)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
3月份，接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國(guó)武術(shù)段位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作。這是陳氏太極拳發(fā)展的重要事件，所以我既感到興奮又感到責(zé)任的重大。后又到北京進(jìn)行教程的修改和演練，務(wù)必使新段位技術(shù)能夠科學(xué)、完善。
4月，在共青團(tuán)焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進(jìn)——尋找青春的榜樣紀(jì)念五四系列活動(dòng)”中被評(píng)為“青春榜樣”英模稱(chēng)號(hào)。
5月初，到云南昆明參加首屆西南地區(qū)陳氏太極拳高級(jí)培訓(xùn)班任推手班教練。公司以廣闊的指導(dǎo)思路，在昆明舉辦培訓(xùn)班以弘揚(yáng)太極拳，我作為主教練之一，積極準(zhǔn)備，在教學(xué)中認(rèn)真授課，圓滿(mǎn)完成授課任務(wù)，受到學(xué)員的一致好評(píng)和贊揚(yáng)。
5月23日，到香港參加香港陳式太極拳總會(huì)成立四周年暨第二屆執(zhí)委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會(huì)副主席。香港陳式太極拳總會(huì)的影響力頗大，在弘揚(yáng)和普及太極拳方面做了很多的工作。本次連任，使自己能夠在今后的工作更好的傳播陳氏太極拳，實(shí)現(xiàn)“弘揚(yáng)太極、造福人類(lèi)”的宏大目標(biāo)。
6月13日，為了促進(jìn)陳氏太極拳在當(dāng)?shù)馗玫陌l(fā)展，擴(kuò)大拳館的影響力。倪世清舉行開(kāi)館三周年的活動(dòng)，應(yīng)邀到合肥參加合肥陳氏太極拳館開(kāi)館三周年活動(dòng)，支持了師兄弟的發(fā)展并積極宣傳我們的八月份培訓(xùn)班，后倪世清共8人參加了鄭州八月培訓(xùn)班。
6月底，和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動(dòng)并講學(xué)。為了陳老師拳架為標(biāo)準(zhǔn)的陳氏太極拳，在新加坡的推廣、普及起到了推動(dòng)作用，也奠定了一定基礎(chǔ)。
8月6日—10日，在河南大學(xué)參加首期全國(guó)武術(shù)段位制系列教程培訓(xùn)班并任陳式太極拳班教練。此次的培訓(xùn)聚集了學(xué)院派的精英，通過(guò)培訓(xùn)使我積累了經(jīng)驗(yàn)，為下一步對(duì)陳式太極拳段位技術(shù)的推廣普及打下了基礎(chǔ)。
8月下旬，參加第十一屆國(guó)際陳氏太極拳高級(jí)培訓(xùn)班任弟子班教練。本屆培訓(xùn)班因?yàn)殛惱蠋煵辉趪?guó)內(nèi)，不能親臨培訓(xùn)班，所以以陳斌總經(jīng)理為核心的教練員隊(duì)伍更應(yīng)該拿出十倍的努力和汗水把此次培訓(xùn)班辦的更好。從結(jié)果看本次培訓(xùn)班的舉辦是成功的。
8月30日，參加20xx年中國(guó)河南太極拳文化研討會(huì)被中國(guó)人民對(duì)外友好協(xié)會(huì)授予“國(guó)際太極拳文化傳播大使”。
9月4日，在河南省陳氏太極拳協(xié)會(huì)主席辦公會(huì)上被增補(bǔ)為協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)。能得到組織和領(lǐng)導(dǎo)的信任，頓感肩負(fù)的責(zé)任更大，推廣和普及陳氏太極拳的任務(wù)更重，今后將加倍努力做好協(xié)會(huì)的培訓(xùn)工作，為協(xié)會(huì)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
9月9日，作為特邀嘉賓應(yīng)邀參加由國(guó)家武術(shù)管理中心主辦的中國(guó)貴州清鎮(zhèn)國(guó)際太極拳交流大賽并參加名家表演。陳氏太極拳在貴州的發(fā)展是相對(duì)薄弱的省市，此次大賽在很大程度上是太極拳在當(dāng)?shù)匕l(fā)展的良好開(kāi)端，也為陳氏太極拳在西南地區(qū)的推廣普及奠定了基礎(chǔ)。
10月29日—11月16日，應(yīng)法國(guó)太極學(xué)院的邀請(qǐng)到法國(guó)中部、南部等地講學(xué)，收到良好效果。此次法國(guó)講學(xué)更多地是針對(duì)初學(xué)者，讓更多的人領(lǐng)略、認(rèn)識(shí)陳氏太極拳。讓他們受益于陳氏太極拳，通過(guò)個(gè)人的努力使陳氏太極拳在法國(guó)有了更為廣泛的習(xí)練基礎(chǔ)，為更進(jìn)一步的推廣開(kāi)了個(gè)好頭。
12月20日—25日，出任由河南省武術(shù)運(yùn)動(dòng)管理中心、河南省陳氏太極拳協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦的河南省首期陳氏太極拳段位技術(shù)培訓(xùn)班主教練。本次培訓(xùn)班是在國(guó)家武術(shù)研究院制定出完善的理論和教學(xué)程序后，為盡早的推廣和普及陳式太極拳段位的教程，協(xié)會(huì)做出了舉辦有針對(duì)性的此次培訓(xùn)班。從實(shí)際效果看來(lái)，本次培訓(xùn)班的舉辦是成功的。為今后協(xié)會(huì)舉辦類(lèi)似的培訓(xùn)班積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
12月31日，赴廣州參加第三屆華南地區(qū)陳氏太極拳高級(jí)研修班并擔(dān)任推手班主教練。
回顧20xx年，其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅。既負(fù)弘揚(yáng)太極之責(zé)，當(dāng)竭畢生之精力，為太極大業(yè)之大發(fā)展，大成功而努力!
駕校年度工作計(jì)劃篇十五
____年駕駛員培訓(xùn)學(xué)校工作總結(jié)，是無(wú)憂(yōu)考網(wǎng)-特地為大家整理的，希望對(duì)大家有所幫助!
山東商苑駕駛員培訓(xùn)有限公司成立于2007年底，經(jīng)過(guò)四年多來(lái)的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長(zhǎng)，再到實(shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，離不開(kāi)學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開(kāi)學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門(mén)的大力支持，離不開(kāi)全體駕校員工的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)和刻苦努力。四年多來(lái)的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢(shì)、穩(wěn)固增長(zhǎng)、適時(shí)拓展。
一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎(chǔ)。
駕校各項(xiàng)工作的全面開(kāi)展是在2007年9月份。當(dāng)時(shí),學(xué)院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會(huì)計(jì))，而需要開(kāi)展的多項(xiàng)工作時(shí)間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊(cè)為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車(chē)輛改裝、與主管部門(mén)的溝通等各項(xiàng)工作全面展開(kāi)。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財(cái)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報(bào)名大廳等部門(mén)，為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基本保證。
其次使車(chē)輛的改裝。為了盡早通過(guò)交通部門(mén)和車(chē)管部門(mén)的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無(wú)法完成全部車(chē)輛改裝的情況下，經(jīng)過(guò)多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于2007年10月初，僅用了11天的時(shí)間，完成了全部50輛教練車(chē)的改裝(副離合、副制動(dòng)、副油門(mén)、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊(cè)打好了基礎(chǔ)。
再次是與交通和車(chē)管部門(mén)的溝通。通過(guò)多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級(jí)主管部門(mén)建立了良好的關(guān)系，不但為注冊(cè)創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開(kāi)展打好基礎(chǔ)。由于各項(xiàng)工作到位，2007年10月8日濟(jì)南市交通局下發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證;2007年10月17日山東省工商局下發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，在短短一個(gè)月的時(shí)間里，完成了工商注冊(cè)。然后，2007年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;2007年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證;2007年12月6日完成企業(yè)增資;2007年12月27日完成車(chē)輛掛牌手續(xù)。2007年12月29日車(chē)輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營(yíng)的條件。
與此同時(shí)，完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開(kāi)展。并于2008年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
總之，四個(gè)多月的時(shí)間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團(tuán)結(jié)一心，真抓實(shí)干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作，為駕校今后的工作開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、適應(yīng)形勢(shì)，穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。
如果說(shuō)2007年只是一個(gè)起步準(zhǔn)備階段，那么接下來(lái)的幾年真正接受了考驗(yàn)。自2008年至今，整個(gè)濟(jì)南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過(guò)了幾個(gè)重大的改化：首先是交通和車(chē)管部門(mén)的機(jī)構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報(bào)名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革;其次，科目二考試(場(chǎng)地九項(xiàng)和倒樁)統(tǒng)一考試地點(diǎn)(原來(lái)是在各駕校)，統(tǒng)一考試車(chē)輛(原來(lái)用自己的考試車(chē));再次，科目三考試全部實(shí)行電子路考，統(tǒng)一考試車(chē)輛。
面對(duì)多次的形勢(shì)變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變及時(shí)，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢(shì)，經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊(duì)伍建設(shè)。人員問(wèn)題是第一個(gè)需要解決的問(wèn)題，而作為駕校來(lái)講教練員隊(duì)伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線(xiàn)工作人員，是面向?qū)W員和社會(huì)的一個(gè)窗口，是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，教練員隊(duì)伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個(gè)濟(jì)南市駕駛培訓(xùn)教練員隊(duì)伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況，駕校注意從細(xì)節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動(dòng)合同，購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊(duì)伍的穩(wěn)定。與此同時(shí)，加強(qiáng)教練員的再教育，每年定期對(duì)教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)，不僅聘請(qǐng)上級(jí)主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識(shí)的理論培訓(xùn)，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強(qiáng)對(duì)教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊(duì)伍得到了凈化。另外，對(duì)所有教練車(chē)安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時(shí)監(jiān)控教練車(chē)的去向及所在位置，又能對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行管理，為將來(lái)的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。
其次，為適應(yīng)市場(chǎng)的變化，對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。由原來(lái)的直線(xiàn)職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿(mǎn)足學(xué)員利益為工作重點(diǎn)，重新對(duì)各項(xiàng)工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。
再次，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車(chē)四人到后來(lái)的每車(chē)六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬(wàn)元對(duì)電子樁場(chǎng)地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場(chǎng)地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場(chǎng)地以及九項(xiàng)訓(xùn)練場(chǎng)地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕;為適應(yīng)考試形勢(shì)和考試車(chē)輛的變化，投資100余萬(wàn)元置換和新增車(chē)輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛(ài)麗舍自動(dòng)擋2輛);另外，投資20余萬(wàn)元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無(wú)紙化模擬考場(chǎng)。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。
第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整。
由于兩次考試方式和考試車(chē)輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來(lái)了巨大的變化，從教案到教學(xué)計(jì)劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進(jìn)行較大的調(diào)整。
駕校在教學(xué)方式、方法上不滿(mǎn)足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式,而是勇于創(chuàng)新,勇于探索，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開(kāi)多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué),大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時(shí)，采取多種措施鼓勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)教練員共同分析教學(xué)問(wèn)題，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn),相互借鑒、相互促進(jìn),提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個(gè)教練一個(gè)樣，換個(gè)教練不會(huì)操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。
同時(shí)，注重因人施教。由于學(xué)員個(gè)體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿(mǎn)足學(xué)員的每一個(gè)要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨(dú)加練等。并且在執(zhí)教過(guò)程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員,不準(zhǔn)對(duì)學(xué)員冷嘲熱諷,特別是對(duì)有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細(xì)心、愛(ài)心等。
由于應(yīng)變及時(shí)，措施得當(dāng)，加之整個(gè)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)向上，敬業(yè)愛(ài)崗，較好的抓住了市場(chǎng)的脈搏，使駕校的各項(xiàng)工作一年一個(gè)新臺(tái)階，保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。
三、抓住機(jī)遇，適時(shí)拓展。
在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績(jī)。
____年8月駕校接管學(xué)院車(chē)隊(duì)，并于9月份順利地完成了____屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車(chē)輛機(jī)車(chē)上，成立了小車(chē)班，保證了學(xué)院各部門(mén)日常用車(chē)需求。在短短四個(gè)月時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了收支平衡。
____年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿(mǎn)的處理了遺留問(wèn)題，順利實(shí)現(xiàn)了交接。在時(shí)間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊(cè)手續(xù)正在辦理當(dāng)中。
四、贏得了社會(huì)尊重，收獲了經(jīng)濟(jì)效益。
四年多來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過(guò)駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報(bào)：
首先，贏得了社會(huì)贊譽(yù)。
2009年4月，被濟(jì)南市交通局評(píng)為“2008年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)先進(jìn)單位”，成為濟(jì)南市“十佳駕?！?。
____年4月，被濟(jì)南市交通局評(píng)為“2009年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。
____年3月，被濟(jì)南市交通局評(píng)為“____年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。
____年4月，被濟(jì)南市歷城區(qū)交通局評(píng)為“交通運(yùn)輸行業(yè)文明誠(chéng)信單位”。
____年2月被濟(jì)南市交通局評(píng)為“____年度機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位”。
2009年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評(píng)比中，在濟(jì)南市45所駕校中名列第一。
____年至____年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評(píng)比中，位列前三。
____年12月份作為濟(jì)南市唯一一所駕校被濟(jì)南市交通警-察支隊(duì)上報(bào)公安部參評(píng)全國(guó)駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位。
其次，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。
截止____年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從2007年(四個(gè)月)的不足300人，增長(zhǎng)到____年的近3000人，翻了近十倍。
營(yíng)業(yè)收入也有2007年的不足100萬(wàn)，增長(zhǎng)到____年的近1000萬(wàn)。每年增速近40%。
與此同時(shí)，截止____年固定資產(chǎn)增長(zhǎng)近500萬(wàn)元。
五、發(fā)展規(guī)劃。
1、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。
根據(jù)濟(jì)南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)的實(shí)際，擬在目前50余部教練車(chē)的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)擴(kuò)容到100部，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)翻番。
2、以駕校為基礎(chǔ)，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項(xiàng)工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會(huì)各類(lèi)資源，做好餐飲實(shí)訓(xùn)中心和車(chē)隊(duì)工作，以爭(zhēng)取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。
3、繼續(xù)深化管理，向精細(xì)化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績(jī)已成為過(guò)去，榮譽(yù)也不代表將來(lái)，我們深刻的認(rèn)識(shí)到，雖然商苑駕校取得了一定的成績(jī)，但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢(shì)下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚(yáng)成績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取得更大的成績(jī)是我們今后工作的重點(diǎn)。
我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商苑駕校會(huì)更加出色的做好各項(xiàng)工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)名牌，創(chuàng)造更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
駕校年度工作計(jì)劃篇十六
擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當(dāng)中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計(jì)劃，意義重大。
第一，思想態(tài)度。
駕校教練員工作牽涉汽車(chē)駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運(yùn)用的知識(shí)非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個(gè)樂(lè)觀、積極、開(kāi)明的工作態(tài)度從事這項(xiàng)工作。思想上也認(rèn)清駕校教練員對(duì)于學(xué)員今后在汽車(chē)駕駛環(huán)境當(dāng)中受到影響，認(rèn)清責(zé)任劃分，準(zhǔn)確開(kāi)始相關(guān)駕校教練工作。
第二，工作任務(wù)。
1，工作學(xué)習(xí)。本單位在20xx年開(kāi)展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn)，就20xx年新工作提出的幾點(diǎn)新要求都會(huì)培訓(xùn)會(huì)上一一說(shuō)明。駕校教練員要認(rèn)真參加培訓(xùn)工作會(huì)議，積極學(xué)習(xí)，并在工作當(dāng)中切實(shí)落實(shí)相關(guān)工作。
2，日常工作。組織進(jìn)行相關(guān)學(xué)員的報(bào)名、實(shí)訓(xùn)、考試工作，在工作當(dāng)中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。
3，情況匯報(bào)。每個(gè)月列羅當(dāng)月工作當(dāng)中出現(xiàn)的情況，撰寫(xiě)月工作報(bào)告上交所在單位部門(mén)。
第三，工作要求。
1，工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認(rèn)識(shí)自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實(shí)訓(xùn)過(guò)程當(dāng)中應(yīng)該切實(shí)保持清廉工作作風(fēng)。
2，工作實(shí)務(wù)要求。駕校教練員工作當(dāng)中必須按照單位教學(xué)安排，切實(shí)落實(shí)每一項(xiàng)教學(xué)任務(wù)到具體工作當(dāng)中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛。
3，考勤要求。駕校教練員工作實(shí)行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請(qǐng)假。請(qǐng)假方式原則上當(dāng)以單位請(qǐng)假專(zhuān)用紙張，特殊情況可以使用電話(huà)方式請(qǐng)假。
總的來(lái)說(shuō)，20xx年駕校教練員工作計(jì)劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認(rèn)真履行工作計(jì)劃要求，履行工作義務(wù)。
駕校年度工作計(jì)劃篇十七
3.教練熱心耐心教，學(xué)員放心安心學(xué)。
4.開(kāi)車(chē)無(wú)難事，只怕有新人。
5.只有防而不實(shí)沒(méi)有防不勝防。
6.酒后駕駛，害人害己。
7.開(kāi)車(chē)不喝酒，幸福更長(zhǎng)久。
8.狹路相逢“讓”者勝。
9.行萬(wàn)里平安路做百年長(zhǎng)樂(lè)人。
10.愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭無(wú)視交規(guī)等于零。
11.超載超速危機(jī)四伏。
12.酒后駕車(chē)拿命賭博。
13.一秒鐘車(chē)禍一輩子痛苦。
14.禮讓禮讓人車(chē)無(wú)恙。
15.遵守交通法規(guī)關(guān)愛(ài)生命旅程。
16.實(shí)線(xiàn)虛線(xiàn)斑馬線(xiàn)都是生命安全線(xiàn)。
17.心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生。
18.生命只有一次平安伴君一生。
19.禮讓三先路暢民安。
20.寧繞百步遠(yuǎn)不搶一步險(xiǎn)。
21.千里之行慎于足下。
22.謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車(chē)一回多。
23.一人出車(chē)全家念一人平安全家福。
24.人病不上車(chē)車(chē)病不上路。
駕校年度工作計(jì)劃篇十八
幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。
20xx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護(hù)和車(chē)況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車(chē)，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線(xiàn)安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
20xx至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車(chē)輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度，規(guī)范管理各類(lèi)車(chē)輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購(gòu)車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛?cè)藛T的意見(jiàn)，根據(jù)自己對(duì)車(chē)輛的了解，購(gòu)買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車(chē)型，特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jī)：
一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車(chē)管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。20xx年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人(駕駛專(zhuān)業(yè))考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格;20xx年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級(jí)證書(shū);xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車(chē)駕駛高級(jí)證書(shū)。隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護(hù)車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
三、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車(chē)安全。
隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
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