通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)問題，改進(jìn)自己，更好地迎接未來的挑戰(zhàn)。在寫總結(jié)時，要注重事實(shí)和數(shù)據(jù)，避免主觀臆斷和夸大夸張。%20總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。%20那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？%20以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇一
空乘職業(yè)是眾多大學(xué)生的夢想之一。而為了進(jìn)入這個職業(yè)，空乘實(shí)訓(xùn)顯得尤為重要。我有幸成為了大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的一員，通過實(shí)踐，我深入了解了這個職業(yè)的許多方面，也獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
第二段：課程介紹。
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多理論課程。其中包括乘客服務(wù)、緊急救援、飛行安全等方面的知識。同時，我們還進(jìn)行了模擬乘務(wù)實(shí)訓(xùn)、緊急疏散演練、基礎(chǔ)面試考核等活動。這些課程內(nèi)容非常綜合和豐富，涉及到了職業(yè)生涯中的不同方面。
在實(shí)踐中，我們經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和機(jī)會。我們需要在短時間內(nèi)完成任務(wù)，協(xié)調(diào)同事的配合，應(yīng)對客戶的不同需求，處理突發(fā)事件等等。這讓我認(rèn)識到，作為空乘人員，除了必備的技能和知識外，更需要不間斷的交流和溝通，以及正確的應(yīng)對方式和冷靜的態(tài)度。
第四段：收獲和感悟。
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中，我掌握了更多實(shí)用技能和豐富的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)。我成長了，并且更加了解了自己的職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展方向。之后不管是參加招聘面試，還是去實(shí)習(xí)，我都有了更多信心和準(zhǔn)備。
第五段：結(jié)論。
大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)是一個重要的實(shí)踐平臺，它為學(xué)生提供了接近現(xiàn)實(shí)工作中的場景和機(jī)會。我在實(shí)踐中收獲了許多，更加了解了這個職業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。我相信，通過不斷實(shí)踐，我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)會不斷提升，讓我更加適應(yīng)這個職業(yè)，展現(xiàn)自己的能力，成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇二
隨著民航業(yè)的發(fā)展，空乘職業(yè)日益受到人們的關(guān)注，而大學(xué)空乘專業(yè)成為了社會熱門的職業(yè)之一。在求職過程中，畢業(yè)生們需要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、過硬的職業(yè)素質(zhì)和優(yōu)秀的語言能力。因此，大學(xué)空乘專業(yè)開設(shè)空乘實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生在課堂外面擁有更多的實(shí)踐機(jī)會，提高其職業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐能力，為即將步入職場的學(xué)生提供了極大的幫助。在這篇文章中，我將就自己在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中的實(shí)踐體驗(yàn)和收獲進(jìn)行分享。
在空乘實(shí)訓(xùn)課程中，我們真正地步進(jìn)了飛機(jī)的艙內(nèi)，了解到了飛行過程中發(fā)生的各種可能性。比如說，艙內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)情況、應(yīng)對乘客不同的損傷、乘客吸煙、失明、患病等情況的處理方式，這些需要我們認(rèn)真總結(jié)，更加熟悉管理飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)程序。在此過程中，我們模擬了自我互動、協(xié)同救援和團(tuán)隊(duì)組織等實(shí)際場景，使得我們真正了解身為空乘的職責(zé)和要求。
第三段：愛心與責(zé)任感。
在實(shí)踐過程中，我們也體現(xiàn)出了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的嚴(yán)謹(jǐn)要求，雖然環(huán)境是模擬環(huán)境，但是我們也能夠在實(shí)踐中真正的體現(xiàn)出我們自身的愛心和責(zé)任感。我們通過車禍的事故模擬，發(fā)現(xiàn)一名乘客突發(fā)血管破裂的情況，當(dāng)場第一時刻對該乘客進(jìn)行了處置，同時協(xié)同醫(yī)療隊(duì)伍積極救治，成功地讓這名患者得到了及時的治療。每一次實(shí)習(xí)的時候，我們不僅把自己的心態(tài)優(yōu)化了，同時也準(zhǔn)確有邏輯的表現(xiàn)出了自己的知識體系，讓我們在未來的空乘工作中更好地為每一位乘客提供幫助和保障。
第四段：語言表達(dá)和溝通能力的鍛煉。
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的過程中，我們還加強(qiáng)了語言表達(dá)、溝通的能力。在客戶服務(wù)中，我們需要以禮貌為前提，注重語言禮儀，防止形象出現(xiàn)丑陋失態(tài)的情況。其他方面的表達(dá)比如說語言交流、及時陳述出實(shí)際情況和通報航路，對于把握客戶在關(guān)注點(diǎn)上的視線等等進(jìn)行了不斷的訓(xùn)練。這也讓我們增強(qiáng)了溝通能力和自信心，使得自己可以順利地實(shí)現(xiàn)職場的進(jìn)階。
第五段：總結(jié)和展望。
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的過程中，我們不僅僅學(xué)到了專業(yè)技能和職業(yè)能力，更重要的是在實(shí)踐中激發(fā)了我們的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)精神，為未來的空乘工作奠定了深厚的基礎(chǔ)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識在我們即將進(jìn)軍職場的時候，對我們會有很大的幫助。同時，我也相信，隨著社會的變化和我們自身的不斷進(jìn)步，我們可以在不同的行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，做一名讓自己和他人都能夠認(rèn)可和滿意的工作者。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇三
第一段：引言（大約200字）。
空乘實(shí)訓(xùn)是作為成為一名空中乘務(wù)員不可或缺的一部分，它能夠幫助我們更好地了解航空行業(yè)，并培養(yǎng)我們的專業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作能力。在這次實(shí)訓(xùn)中，我有幸親身體驗(yàn)了空中乘務(wù)員的訓(xùn)練和工作，深刻體會到了這個職業(yè)的特殊之處。在這篇文章中，我將分享我在空乘實(shí)訓(xùn)中的心得體會和所得到的寶貴收獲。
第二段：航空行業(yè)的學(xué)習(xí)和認(rèn)識（大約200字）。
在空乘實(shí)訓(xùn)的開始，我們首先接受了關(guān)于航空行業(yè)的相關(guān)課程。這些課程讓我對航空行業(yè)的發(fā)展歷程、安全管理以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)有了更深入的了解。通過課堂上的學(xué)習(xí)，我明白了航空行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，它不僅是一種運(yùn)輸方式，更是連接世界的橋梁。同時，我也了解到，作為一名空中乘務(wù)員，我們的使命不僅僅是提供乘客基本的服務(wù)，更要保護(hù)乘客的安全和舒適度。
第三段：乘務(wù)技能的培養(yǎng)和提升（大約200字）。
作為一名空中乘務(wù)員，我們需要具備各種專業(yè)的乘務(wù)技能。在實(shí)訓(xùn)中，我接受了口頭和實(shí)際操作的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了如何完成服務(wù)流程、應(yīng)對突發(fā)情況以及保障乘客的安全。通過模擬實(shí)戰(zhàn)，我能夠更好地掌握處理各種突發(fā)情況的技巧和方法，同時也增強(qiáng)了自己的應(yīng)變能力和冷靜思考的能力。此外，團(tuán)隊(duì)合作也是實(shí)訓(xùn)中的重點(diǎn)，我們需要與同事密切協(xié)作，以確保服務(wù)的高效和順暢。
第四段：情緒管理和服務(wù)意識的提高（大約200字）。
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我還經(jīng)歷了各種情緒和挑戰(zhàn)。在與乘客的互動中，有時他們會出現(xiàn)不滿、焦躁或情緒低落的情況。作為一名空中乘務(wù)員，我們需要保持冷靜和專業(yè)，以應(yīng)對不同的情緒場景，并提供舒適的服務(wù)。通過實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會了如何通過微笑、聲音和肢體語言傳遞溫暖和安撫，讓乘客感到放松和舒適。同時，我也逐漸養(yǎng)成了傾聽和關(guān)心乘客的習(xí)慣，意識到服務(wù)的本質(zhì)是關(guān)注乘客的需求并滿足他們的期望。
第五段：個人成長和職業(yè)規(guī)劃（大約200字）。
通過這次空乘實(shí)訓(xùn)，我在專業(yè)知識、乘務(wù)技能、團(tuán)隊(duì)合作和情緒管理等方面得到了全面的提升。這次實(shí)訓(xùn)不僅是對我成為一名合格空乘人員的準(zhǔn)備，更讓我意識到自己在航空行業(yè)中的選擇是正確的。我深深地感受到了這份工作的責(zé)任和使命感，對未來的職業(yè)發(fā)展充滿了期待。我相信，在這個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè)中，我將不斷學(xué)習(xí)和成長，為乘客提供更好的服務(wù)，成為一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員。
結(jié)尾：
通過空乘實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還感受到了作為一名空乘人員要具備的高度責(zé)任感和職業(yè)操守。不論是在航空行業(yè)還是在生活中，我都會秉持著對待乘客的細(xì)心和真誠，將所學(xué)應(yīng)用到實(shí)踐中。我將以積極的態(tài)度投入到未來的工作中，持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為乘客帶來更好的旅行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)自我價值的同時，也為航空行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇四
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇五
在大一學(xué)習(xí)過程中，其中一門重要的課程是空乘化妝實(shí)訓(xùn)課程。通過這門課程，我們了解了空乘化妝的技巧和要點(diǎn)，同時也鍛煉了自己的動手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。在這篇文章中，我將分享我在大一空乘化妝實(shí)訓(xùn)中的心得體會。
第二段：技巧與要點(diǎn)的重要性。
首先，在空乘化妝實(shí)訓(xùn)中，掌握技巧和要點(diǎn)是十分重要的。我們必須準(zhǔn)確地知道如何使用各種化妝產(chǎn)品，以及如何根據(jù)不同的臉型和膚質(zhì)進(jìn)行妝容設(shè)計(jì)。只有熟練掌握了這些技巧和要點(diǎn)，我們才能夠?yàn)槁每吞峁I(yè)的化妝服務(wù)。此外，空乘人員在工作中常常需要長時間待在飛機(jī)上，因此在化妝時還需要注意如何使妝容持久而自然。通過空乘化妝實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會了如何運(yùn)用技巧和要點(diǎn)來塑造不同的妝容效果，并且了解了如何使用定妝產(chǎn)品使妝容更持久。
第三段：動手能力的重要性。
除了掌握技巧和要點(diǎn)，空乘化妝實(shí)訓(xùn)還要求我們具備一定的動手能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要親自動手完成不同的妝容設(shè)計(jì)，并且要求在有限的時間內(nèi)完成。這需要我們具備快速而準(zhǔn)確的動手能力。通過實(shí)踐的鍛煉，我逐漸提高了自己的動手速度和準(zhǔn)確度，從而能夠更好地滿足旅客的要求，同時也在動手操作中培養(yǎng)了自己的沉穩(wěn)和自信。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在空乘化妝實(shí)訓(xùn)中，我們通常是以小組的形式進(jìn)行操作。這不僅要求我們個人具備動手能力，還需要我們與團(tuán)隊(duì)成員合作，共同完成任務(wù)。合作的過程中，我們需要協(xié)調(diào)各自的時間安排，相互配合完成化妝任務(wù)。這鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會了如何有效地與他人合作，如何在有限時間內(nèi)與團(tuán)隊(duì)合作并完成任務(wù)。
第五段：對將來工作的啟示。
通過大一空乘化妝實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會到了技巧和要點(diǎn)以及動手能力和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。作為一個未來的空乘人員，這些能力將對我未來的工作產(chǎn)生重要的影響。在工作中，我將需要準(zhǔn)確地掌握化妝技巧，根據(jù)旅客的需求完成不同的妝容設(shè)計(jì)。同時，我也需要快速而準(zhǔn)確地完成化妝任務(wù)，并與團(tuán)隊(duì)成員協(xié)作完成工作。通過大一空乘化妝實(shí)訓(xùn)的積累，我相信我已經(jīng)為將來的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)。
通過大一空乘化妝實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了許多重要的東西，包括掌握技巧和要點(diǎn)以及提高動手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。這些能力將對我未來成為一名優(yōu)秀的空乘人員起到重要的推動作用。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力，為將來的工作做好準(zhǔn)備。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇六
在現(xiàn)代社會中，旅游業(yè)不斷發(fā)展，人們對飛行員與空中乘務(wù)人員的需求也變得越來越大。為了保障飛機(jī)上的安全與舒適程度，大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)這一課程應(yīng)運(yùn)而生。本文將分享我在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)課程中的體會心得，希望能給與還未接觸或已接觸過該課程的讀者一些借鑒與啟示。
第二段：班級合作與溝通。
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中，班級合作與溝通顯得尤為重要。每位同學(xué)在模擬飛機(jī)環(huán)境中需扮演不同的角色，完成不同的任務(wù)，如安全員、服務(wù)員等。在這個過程中，同學(xué)們互相協(xié)作，不斷交流，幫助與支持彼此，使得整個團(tuán)隊(duì)更加默契。此外，遇到問題必須及時與同伴或老師溝通，以便及時解決。通過這樣的合作與溝通，我感受到了團(tuán)隊(duì)力量與合作的重要性，也鍛煉了我與他人的溝通能力。
第三段：虛擬與實(shí)際環(huán)境的轉(zhuǎn)變。
大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)課程中，我們需要在虛擬的環(huán)境中完成任務(wù)。這意味著我們需要將在現(xiàn)實(shí)世界中的知識與技能運(yùn)用到虛擬環(huán)境中。在虛擬環(huán)境中，我們需要面對各種各樣的情況，需要快速、準(zhǔn)確的做出反應(yīng)，這需要我們的瞬時反應(yīng)能力。同樣，在實(shí)際飛行中，由于環(huán)境的限制，我們也需要具備高度的反應(yīng)能力。在課程中，虛擬環(huán)境給予我們一個壓力測試，使得我們更好地預(yù)備著做好實(shí)際環(huán)境下的服務(wù)與應(yīng)對各種緊急情況。
第四段：廣度與深度的學(xué)習(xí)。
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了機(jī)上服務(wù)、火警處置、襲擊處置、醫(yī)療知識等多個專業(yè)領(lǐng)域的知識。正因?yàn)槿绱?，我們在完成任?wù)時需要具備多個方面的技能，例如安全、服務(wù)、指揮、溝通等等。在課程中，我們深入學(xué)習(xí)了各種知識，逐漸形成了自己的專業(yè)素養(yǎng)。
第五段：結(jié)語。
大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)課程不僅僅是一堂課程，更是一門專業(yè)知識的積累。在課程過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了各種技能，更學(xué)會了合作、溝通、應(yīng)對危機(jī)的能力，這些都是在日后工作中極為重要的素養(yǎng)。通過這一課程的學(xué)習(xí)，我深刻體會到在完成任務(wù)時，班級合作是一種非常重要的資源，每一個環(huán)節(jié)都離不開相互協(xié)作和相互理解。因此，我將獲得的知識與技能融合到今后的工作中，并將在未來的職業(yè)生涯中取得更多的進(jìn)步發(fā)展。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇七
做一名翱翔在藍(lán)天中的美麗空姐，是我從小到大的夢想，從來沒有想到自己能有一天可以實(shí)現(xiàn)這個夢想，很感謝天津航空給了我這個機(jī)會讓我坐在天津航空的培訓(xùn)課上。
回想培訓(xùn)之初，我們每個人都對空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓(xùn)，不過是一個學(xué)習(xí)理論的過程。然而，真正開始培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠(yuǎn)沒有我想象中的輕松容易，我們需要面對各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、服務(wù)意識、還有處理應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語和相關(guān)的'航空法律知識。而這進(jìn)行到剛剛一半的培訓(xùn)，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗(yàn)跟這個比起來是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習(xí)，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進(jìn)行實(shí)踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時間來努力的學(xué)習(xí)、提高自己的英語口語水平。身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過在聽了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復(fù)簡單、枯燥的工作，毫無變化的服飾，狹小的工作空間，時刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時都有可能出現(xiàn)突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠(yuǎn)太遠(yuǎn)，當(dāng)然這也曾經(jīng)讓我有過放棄的念頭，但是我相信我會找到突破的方法，比如一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對于服務(wù)程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)她們還沒有找到工作的真正樂趣。我們應(yīng)該用心去發(fā)現(xiàn)一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時也是有很多樂趣的：比如在客艙中逗逗可愛的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉(xiāng)開上兩句玩笑的時候你會突然發(fā)現(xiàn)這份工作還是很快樂的。當(dāng)我們不把它當(dāng)作任務(wù)去完成的時候，所以也就不會感到那么累了，反而應(yīng)該會更有意義!
通過這段時間的培訓(xùn)，自己的學(xué)習(xí)態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現(xiàn)不僅是我，變化的是我們整個集體，我們每一個學(xué)員。我已深深的體會到，一個優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內(nèi)在的素質(zhì)、修養(yǎng)更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自內(nèi)心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過這段時間的學(xué)習(xí)我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來的工作實(shí)踐中不斷成長成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時間來毫無保留、耐心教導(dǎo)我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負(fù)著光榮的責(zé)任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，嚴(yán)格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項(xiàng)服務(wù)工作，讓乘客滿意。
通過短短兩個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺得自己成熟了很多，同時收獲了很多無價的知識，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿挑戰(zhàn)的工作，但是我對空中乘務(wù)員這份工作的熱愛和熱情不會改變，而我會把這股熱情帶到未來的工作中，帶到我熱愛的寬廣的藍(lán)天上，在學(xué)習(xí)中充實(shí)自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負(fù)公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務(wù)，為公司的良好形象貢獻(xiàn)自己的一份力量!
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇八
第一段：介紹實(shí)訓(xùn)背景和目的（200字）。
作為一名即將踏入空乘行業(yè)的新人，我有幸參加了為期兩個月的實(shí)訓(xùn)課程。這個實(shí)訓(xùn)課程的目的是讓我們了解空乘工作的基礎(chǔ)知識和技能，提高我們的實(shí)踐能力，為將來的工作做好充分準(zhǔn)備。在這段時間里，我通過各種模擬演練和學(xué)習(xí)課堂知識，不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能，還建立了深厚的友誼和團(tuán)隊(duì)合作精神。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與體驗(yàn)（250字）。
實(shí)訓(xùn)期間，我遇到了一些挑戰(zhàn)，比如疲勞的訓(xùn)練時間表、模擬緊急情況的壓力和嚴(yán)格的考核，但這些都成為了我成長的機(jī)會。通過與同學(xué)們的密切合作和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們學(xué)會了如何應(yīng)對不同的情況，并及時做出正確的決策。同時，通過角色扮演和模擬演練，我更加深入地理解了客戶服務(wù)的重要性和如何提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些寶貴的經(jīng)歷不僅增強(qiáng)了我的自信心，也讓我更加堅(jiān)定地決心投身于這個行業(yè)。
第三段：學(xué)習(xí)成果和技能提升（250字）。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我積累了豐富的專業(yè)知識，包括航空公司的規(guī)章制度、安全程序和服務(wù)流程等。我學(xué)會了正確處理食品和飲料，安全操作緊急設(shè)備，以及應(yīng)對常見客戶問題的技巧。實(shí)踐中，我不僅學(xué)到了書本上沒有的實(shí)用知識，還提高了自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。在與同學(xué)們的互動中，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的觀點(diǎn)，以達(dá)成共識和團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。我相信這些技能和經(jīng)驗(yàn)將在未來的空乘工作中發(fā)揮重要作用。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力的培養(yǎng)（250字）。
實(shí)訓(xùn)期間，我們經(jīng)歷了許多團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目和演練，這些活動旨在培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個過程中，我學(xué)會了如何與他人合作，聽取他人的建議，并為我們的團(tuán)隊(duì)設(shè)立明確的目標(biāo)和計(jì)劃。我也學(xué)會了如何處理意見不合的情況，并通過討論和妥協(xié)來解決問題。這些經(jīng)歷不僅讓我成為一個更加出色的團(tuán)隊(duì)成員，也為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：收獲與展望（250字）。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識和技能，還收獲了寶貴的人際關(guān)系和思維方式。我意識到空乘工作并不僅僅是一份工作，而是一門藝術(shù)和責(zé)任。我希望將來能夠成為一名合格的空乘人員，為乘客提供安全、舒適和愉快的旅行體驗(yàn)。我將不斷努力提升自己的能力，在航空行業(yè)中取得更大的成就。
總結(jié)：
空乘實(shí)訓(xùn)是一段既充實(shí)又充滿挑戰(zhàn)的時光。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)會了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。這段寶貴的經(jīng)歷不僅讓我為將來的空乘工作做好了充分準(zhǔn)備，也讓我明白了自己對這個行業(yè)的熱愛和執(zhí)著。我相信，憑借著實(shí)訓(xùn)中所獲得的知識和能力，我將能夠成為一名出色的空乘人員，并為旅客帶來愉快和難忘的飛行體驗(yàn)。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇九
感受到在大學(xué)所學(xué)深入和實(shí)踐層面所接觸到的真實(shí)場景的空乘實(shí)訓(xùn)，這是一個讓我難以忘記的體驗(yàn)。在學(xué)校里不斷學(xué)習(xí)著空乘專業(yè)的知識，半年的實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷完全顛覆了我對于這個職業(yè)的認(rèn)識。實(shí)習(xí)的過程中，有快樂和辛苦、歡笑和淚水，但是種種經(jīng)歷是無論如何也不會在書本中學(xué)到的，以下是我這半年空乘實(shí)訓(xùn)的心得體會。
一.欣賞自己在實(shí)訓(xùn)中的進(jìn)步。
空乘實(shí)訓(xùn)是一次極具挑戰(zhàn)性的實(shí)踐活動，這個過程中，我們每位實(shí)習(xí)生都深刻地認(rèn)識到自己的專業(yè)技術(shù)能力是多么的重要。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我的職業(yè)技能以及溝通能力得到了顯著的提升。通過認(rèn)真的學(xué)習(xí)和自己的努力，我順利地完成了所負(fù)責(zé)的各項(xiàng)服務(wù)工作，同時也樹立了自己在實(shí)訓(xùn)中的形象和信譽(yù)。這也讓我印證了一句話：人只有在自己的夢想中奮斗，才能積累出真正屬于自己的財富。
二.感受工作中的艱辛和挑戰(zhàn)。
空乘工作是一項(xiàng)需要高度責(zé)任感、較強(qiáng)的語言表達(dá)能力和良好的心理素質(zhì)的工作，這就要求我們必須具備相應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)工作有時候是非常繁瑣且極具挑戰(zhàn)的，有時候要面對各種各樣的客戶、甚至?xí)媾R突發(fā)情況。但是，這些都是需要我們?nèi)ビ赂颐鎸Φ?，我們不得不學(xué)會控制自己的情緒、調(diào)整自己的心態(tài)，保持良好的服務(wù)態(tài)度以迎接客戶的需求。
三.感受團(tuán)隊(duì)合作的力量。
在空乘實(shí)訓(xùn)中，一個人的力量是有限的，但是團(tuán)隊(duì)的力量卻是巨大的。實(shí)訓(xùn)期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，主動向其他人提出幫助，成為了一個有效的團(tuán)隊(duì)成員。在工作時，我們與其他同事協(xié)作、配合，從中學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作不僅讓我意識到了成功是由整個團(tuán)隊(duì)共同努力才能實(shí)現(xiàn)的，而且更讓我理解到，無論何時何地，相互之間的信任和支持都是取得成功的關(guān)鍵點(diǎn)。
四.學(xué)會細(xì)心和耐心。
在空乘工作中，細(xì)致入微并富有耐心是必不可少的品質(zhì)。實(shí)習(xí)時，我明顯地感受到這一點(diǎn)。在整個服務(wù)過程中，心思和觀察力非常重要，我們需要注意客人的情緒變化，及時給予適當(dāng)?shù)恼疹櫤完P(guān)心。在與客人交流時，明確自己的語言表達(dá)能力，確保能夠清晰、準(zhǔn)確地傳達(dá)思想。我后來總結(jié)了這種經(jīng)驗(yàn)，也發(fā)現(xiàn)它在人與人之間的任何交流中都是有益的，因?yàn)樵谌魏螘r候都需要細(xì)心和耐心，這是一種讓人產(chǎn)生親近感和信任感的共通技能。
五.發(fā)掘自己的潛能。
空乘工作的特點(diǎn)是需要有優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)、大膽的想象力和包容的心態(tài)。在實(shí)訓(xùn)期間，我與其他同事打造出一流的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。同時，在業(yè)務(wù)上，我們還發(fā)掘了語言表達(dá)的潛能，因?yàn)閷τ诳粘斯ぷ鱽碚f，語言的運(yùn)用至關(guān)重要。我們中的許多實(shí)習(xí)生甚至在服務(wù)國際航班的過程中不得不時刻面對全球客戶以及他們提出的不同語言需求。激發(fā)出這些潛能使我們更加自信，并且總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷堅(jiān)持，以迎接未來的挑戰(zhàn)。
總而言之，空乘實(shí)訓(xùn)是一次難得的實(shí)踐經(jīng)歷，不僅讓我們了解了服務(wù)集團(tuán)行業(yè)，還打磨了我們在工作中所必需的職業(yè)素養(yǎng)、溝通技巧和整體意識。我可感受到在整個過程中所取得的鼓舞和挑戰(zhàn)，他們將繼續(xù)影響著我的人生，成為我一生中不可磨滅的回憶。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇十
在當(dāng)今社會，民航業(yè)的飛速發(fā)展和國際交流的不斷加深，越來越多的年輕人選擇學(xué)習(xí)空乘專業(yè)。作為一名大學(xué)空乘專業(yè)學(xué)生，實(shí)習(xí)是必不可少的一部分。我在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中度過了難忘的三個月，收獲了很多。下面我將分享我的體驗(yàn)和心得。
第二段：實(shí)訓(xùn)的開始。
實(shí)訓(xùn)的第一天，我非常興奮和緊張。在接受了表格填寫和基礎(chǔ)理論課程后，我們開始了最興奮的部分：航班實(shí)習(xí)。航班實(shí)習(xí)是我最期待的地方，因?yàn)檫@意味著我將與真正的乘客打交道，鍛煉我的服務(wù)技能。我記得第一次上飛機(jī)時，我的腿都在發(fā)抖。我不確定是否能夠勝任自己的職責(zé)，但我意識到我必須保持耐心和信心。通過導(dǎo)師的引導(dǎo)和實(shí)踐中的不斷改進(jìn)，我很快就適應(yīng)了這種環(huán)境，并感覺自己有了很大的進(jìn)步。
第三段：實(shí)踐中的困難和挑戰(zhàn)。
實(shí)踐中，我遇到了很多困難和挑戰(zhàn)。首先，在工作中，我必須遵循規(guī)定的程序。這需要我深入理解和掌握飛機(jī)上的服務(wù)流程和危險控制。但在剛開始的幾周里，我總是感到一些混亂和不知所措。其次，與乘客打交道也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。有些乘客可能會有不合理的期望或情緒失控，這時我必須保持冷靜并解決問題。此外，航班時間和國際時差也會使我們的工作更加具有挑戰(zhàn)性。在飛行中，保持良好的身體狀況也很重要。我們必須經(jīng)常活動，以減少深靜脈血栓的風(fēng)險，這需要我們保持咬緊牙關(guān)。
第四段：實(shí)踐中的收獲與體會。
在實(shí)踐中，我收獲了很多。首先，我發(fā)現(xiàn)我真的很喜歡工作中與人打交道的部分。我很享受與乘客交流和幫助他們解決問題的過程。其次，我意識到我的職責(zé)是為乘客提供高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，這需要我具備良好的個人形象、文化素質(zhì)和專業(yè)技能。最后，我發(fā)現(xiàn)在工作中，與同事的合作和溝通非常重要。我們需要互相配合，以達(dá)到最佳結(jié)果。在實(shí)踐中，我結(jié)交了很多新朋友，我們相互學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗(yàn)，使我更加深入了解了航空服務(wù)行業(yè)。通過實(shí)踐和團(tuán)隊(duì)合作，我經(jīng)歷了成長和變化。
第五段：總結(jié)和展望。
大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)是我人生中難忘的經(jīng)歷之一。在實(shí)踐中，我不僅學(xué)習(xí)了理論知識，還鍛煉了自己的服務(wù)技能和職業(yè)素養(yǎng)。我深深地感受到了自己在團(tuán)隊(duì)合作中的重要性，以及良好的個人形象、文化素質(zhì)和專業(yè)技能對工作的重要性。在未來，我期待能在這一領(lǐng)域中不斷提高自己，并為更多的乘客提供出色的服務(wù)。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇十一
在學(xué)校的第一個學(xué)期，就快要結(jié)束了?；赝^去，覺得過的還可以，與同學(xué)相處得也不錯。
這個學(xué)期，我覺得自己變了很多，也長大了很多。不過，我認(rèn)為自己這個學(xué)期的數(shù)學(xué)成績不好，有好些題目都不會做，就算會做也是很慢很慢才能解決。而且數(shù)學(xué)在期中考試的時候也不是很好，錯了不少題目。有好有壞我覺得這個學(xué)期我對英語產(chǎn)生的興趣倒是滿大的，積極性也大了很多，也許是英語老師上的課比較附和我們的心意把！
在學(xué)校的期間，我能與同學(xué)們好好相處，有困難也能互相幫助。所以，我早早得就融入到這個大家庭里了。在這個大家庭里，我比以前更懂得人際交往了，膽子也變得比以前要大。更加學(xué)會了要怎么相處才能與同學(xué)們之間更好得相處。
在寢室里，我值日的時候能與同學(xué)好好的配合不讓三自課的扣分。不過有時候不小心還是被她們扣了分?jǐn)?shù)。
一轉(zhuǎn)眼，一個學(xué)期就過去了，這個學(xué)期，在學(xué)習(xí)上提高的不是很明顯，希望，下個學(xué)期能在學(xué)習(xí)上也有很好的進(jìn)步，我相信自己也會更好的！
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇十二
隨著全球化和空中交通的增加，航空業(yè)成為越來越重要的行業(yè)。而空乘是這個行業(yè)中最容易觸及并且最受矚目的職位之一。空乘的工作內(nèi)容包括安全顧慮、服務(wù)乘客、保證舒適性等多個方面。在飛行前，空乘需對飛機(jī)進(jìn)行安全檢查。飛行中，空乘必須隨時關(guān)注旅客和飛機(jī)的狀況，確保航班的順利進(jìn)行。同時，空乘還要提供飛行中的各種服務(wù)，如餐飲、飲料和娛樂節(jié)目等?？粘穗m然需要經(jīng)歷艱苦的訓(xùn)練和高度的緊張程度，但是也有一些獨(dú)特的體驗(yàn)和心得體會。
第二段：談?wù)摽粘藫碛械莫?dú)特優(yōu)勢。
空乘是航空公司的重要組成部分，他們有許多獨(dú)特的優(yōu)勢。普遍來說，空乘人員都享有更加靈活的工作安排。由于每個航班的起飛和降落時間都不同，所以空乘必須具備一定的靈活性，以確保航班的正常運(yùn)行。同時，空乘人員也有機(jī)會訪問各種美麗和令人驚訝的地方。無論是國內(nèi)還是國際航班，空乘人員都可以到達(dá)這些地方并從其他角度欣賞不同的文化和傳統(tǒng)。
第三段：分享空乘常見的挑戰(zhàn)。
盡管空乘人員工作的環(huán)境和工作內(nèi)容都非常充實(shí)，但是他們也會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。由于空乘工作的本質(zhì)，他們經(jīng)常需要經(jīng)歷長時間的缺少睡眠和食物的工作。此外，空乘中的女性更需要面對其他職業(yè)不必經(jīng)歷的困難，比如懷孕和生育。因此，空乘是一個需要高度專業(yè)知識和適應(yīng)力的職業(yè)。
盡管空乘人員需要面對許多挑戰(zhàn)，但是大多數(shù)人都對他們的職業(yè)有著非常積極和正面的看法。首先，空乘人員這個職位需要非常嚴(yán)格的訓(xùn)練，因此能夠擁有這樣一份工作會讓人感到非常自豪。此外，在航空業(yè)工作也提供了許多機(jī)會，包括學(xué)習(xí)各種語言和文化等。最后，當(dāng)你志愿為旅客提供服務(wù)，你也可以享受每個旅客帶來的獨(dú)特的體驗(yàn)。
第五段：總結(jié)。
空乘是一個高度挑戰(zhàn)性的職位，需要持續(xù)的專業(yè)知識和技能。但是，空乘人員也有機(jī)會享受美好的工作經(jīng)歷和旅行體驗(yàn)。他們能夠?qū)W習(xí)和了解其他文化，并在每次飛行中提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。如果你正在考慮一個健康靈活的職業(yè)和旅行機(jī)會，那么空乘人員可能是你的首選。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇十三
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟(jì)南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點(diǎn)，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個女孩都有一個天使夢，那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的.浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個多月的初始培訓(xùn)和一個星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個全新的認(rèn)識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員?？战?，就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇十四
目的：
體驗(yàn)生活。
形式：
深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會。
時間：
20__年2月2日—20__年2月22日。
地點(diǎn)：
廣州—邵陽廣州—宜昌兩列列車上。
組織者：
華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心。
參與者：
廣泰臨時第五組。
報告人：
陳海燕。
報告內(nèi)容：
2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費(fèi)了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。
車廂確實(shí)是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇十五
常常看到很多同學(xué)埋怨航空公司的空姐面試，認(rèn)為不公正，有貓膩，沒有一個客觀公平的評比標(biāo)準(zhǔn)或者不知道評比的尺度是什么。小編也參加過國內(nèi)很多航空公司的多次空姐面試工作，可以肯定的說，國內(nèi)的大型航空公司，比方國航東航、南航在空姐評比中基礎(chǔ)是公平的，有嚴(yán)厲客觀的標(biāo)準(zhǔn)可以遵守。我在工作中更多的看到很多來參加面試的準(zhǔn)空姐們的很多問題。
第一,請穿職業(yè)裝來面試
空姐的工作要求制服，來參加空姐面試，最好的面試服裝也是制服，筒裙，高跟鞋。并不是所有的準(zhǔn)空姐都知道這一點(diǎn)，每次主管面試工作的時候，都能看到穿牛仔褲、短褲、古裝裙或者碎花短裙的面試者。穿不合乎職業(yè)請求的服裝來參加面試，給我們這些面試官的印象天然無比不好?？战忝嬖嚥⒉槐囟ㄒ蟀滓r衫黑筒裙，職業(yè)裝的色彩大家能夠自行調(diào)配。冬天的面試很冷，大家可以在制服外面套一件羽絨大衣保暖。
第二,不要和男友或父母一起來加入面試
大家在參加面試的時候估量都見過我們貼的"陪伴職員制止入樓"的標(biāo)記，其實(shí)，航空公司也非常不喜歡空姐的親友團(tuán)等在大樓外面。大量停放的車輛會影響交通，尤其是影響友鄰單位的工作。航空公司普通會希望面試者能搭乘公共交通，準(zhǔn)空姐們最好還是搭乘公共交通來面試。
還有就是空姐自身是一種服務(wù)性的工作，航空公司不會盼望看到來面試的準(zhǔn)空姐在家都是被服務(wù)的角色，一次中午吃飯的時候，看到在大樓外面一些準(zhǔn)空姐們的父母幫她們拿著包拿著鞋拿著衣服，主管跟我們幾個負(fù)責(zé)面試的人說:"這樣的人怎么能當(dāng)好空姐呢?"成果那多少名和父母男友一起來面試的準(zhǔn)空姐都直接落選。
和男友一起來面試更是異常禁忌的事件，個別航空公司都會明白要求空姐在入職的前3年里不可以結(jié)婚，和男友一起來面試的空姐會讓航空公司比擬擔(dān)憂。
第三,注意不要煩擾面試賓館、酒店等場合的畸形工作并堅(jiān)持衛(wèi)生.
除了親友團(tuán)的車輛會影響交通，每次空姐面試完，口試的賓館鄰近的地面也都會一片散亂。一大-片親友團(tuán)們拋棄的煙蒂、面包紙、餅干包裝跟飲料瓶子，甚至還有到處吐的痰。咱們的主管對此始終都十分賭氣，所以，留神面試千萬不要帶親友團(tuán)來。
還有就是，航空公司懂得高跟鞋不舒暢，冬天冷，夏天熱，容許空姐們帶拖鞋袋和衣服包來，在面試前后換鞋換衣服。甚至很多面試官也更觀賞會照料自己的空姐(拎著拖鞋袋、衣服包入樓可能會被加分呢)。但是請不要在面試的酒店大廳的沙發(fā)上或者辦公樓門口換鞋換衣服，酒店方面一直對此看法非常大，出了面試的酒店或?qū)懽謽?，在分開保安區(qū)30米以外的處所換就比較好。
第四,要甜蜜大方
空姐是一份要負(fù)責(zé)招待客人的職業(yè)，冷艷型的空姐是各大航空公司都不歡送的。另外航空公司也不愛好多事的空姐，生機(jī)空姐可能落落大方，國內(nèi)某航空公司把在北京的海選改在人來人往的東安市場，除了宣揚(yáng)自己公司形象，考驗(yàn)準(zhǔn)空姐們面對大眾是否能做到落落大方也是航空公司的一個主要考量。這點(diǎn)良多其余的海內(nèi)航空公司也在斟酌學(xué)習(xí)南航的進(jìn)步教訓(xùn)，不要隨意去投訴客人.每次空姐應(yīng)聘的時候都會收到空姐們的大批的投訴，男面試官和準(zhǔn)空姐握手被空姐投訴過；保安盯著準(zhǔn)空姐看也被投訴過；在東安市場還有準(zhǔn)空姐去禁止來購物的顧客拍照，或者躲鏡頭，甚至跟顧客大吵起來逼迫顧客刪掉自己的照片。大家都有肖像權(quán)，然而面試的這幾天里，還是要努力抑制一下，做不到落落大方。至少也要裝得落落慷慨一點(diǎn)笑。各種騷擾是未來在空姐工作中經(jīng)常碰到的，怎么有技能的自行處置掉或忍受下來，是航空公司愿望來面試的空姐們都已經(jīng)具備的職業(yè)才能。
第五,不要輕言廢棄
5月17、18號是中國東方航空公司招聘空姐的日子。5月18日我應(yīng)聘參加了空姐的面試。
懷著無比緊張、激動的心情，帶著全力以赴的準(zhǔn)備趕往面試地點(diǎn)，已經(jīng)有很多面試同學(xué)的親屬在大廳等候。我壞著忐忑的心情走了進(jìn)去。在眾位酒店的工作人員的陪護(hù)之下，我進(jìn)了要面試的具體位置。里面聚集了很多美女，個個都是亭亭玉立，氣質(zhì)非凡，分別站在不同的行列內(nèi)。等待者填寫自己的個人資料。負(fù)責(zé)我們填寫的負(fù)責(zé)人是一男一女，旁邊還有幾個漂亮、穿著空姐制服的.女孩兒，應(yīng)該就是東方航空的空姐了。
填寫好自己的個人資料后，我按順序站在了我前面的那位女孩的旁邊，通過了解，她是從臨汾特意來參加這次面試，打扮的得體大方。一會兒我們組站滿十個人時，我們被一位空姐帶走，準(zhǔn)備正式的面試。當(dāng)一組人從一個大房子里面出來后，我們就緊接著進(jìn)去。里面有幾位考官。他們讓我們站好后，大概端詳了一下，接著讓我們轉(zhuǎn)了幾個方位，其中有評委點(diǎn)出個別人的名字加深了解。過了幾分鐘后，我們整個隊(duì)伍退場，第一論通過了。接著，我們再稍作休息后，被帶入了另一個大廳里面面試。評委向我們問好后，讓我們站好，端詳了我們很長時間。當(dāng)時我記得我的笑容都僵硬了，站在哪兒筆直的，感覺這個時間好漫長啊。十幾分鐘過后，評委發(fā)布口令，讓我們向不同方向旋轉(zhuǎn)，現(xiàn)在想起來，他應(yīng)該在考察我們的反映能力和方向感。在進(jìn)行了不同方向的旋轉(zhuǎn)后，終于可以停下來了。最后，評委選出3位女孩兒的號碼，讓剩下的人員退場。
在面試的過程中，有同一個女孩兒被評委相繼叫過兩次，通過介紹，雖然不是航空專業(yè)的學(xué)生，但是她被評委兩次叫出，一定是他的整體氣質(zhì)感染了評委。
原本以為有了空姐夢，就可以當(dāng)上空姐。但現(xiàn)在想想似乎錯了。這次面試，有自身的原因，也有外在的原因。外在的原因：是因?yàn)樽约簺]有充分的準(zhǔn)備，包括服裝、面容；自身的原因就是自己的心理素質(zhì)不是很好，有很多不懂的。我沒有把自己最好的一面展示給評委。通過這次面試，我發(fā)現(xiàn)我的自身素質(zhì)方面有欠缺，所以我要在我的整體素質(zhì)方面下工夫了。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇十六
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，學(xué)習(xí)是作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，下面小編為大家收集了空乘實(shí)習(xí)的心得范文，我們來看看吧!
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時間，令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時的施救措施。
短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。
當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個人服務(wù)，要同時記住不同乘客的不同需求是多么有難度。
這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。
雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說謝謝時，當(dāng)你的.服務(wù)得到別人的肯定時，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時間不長，但對我們有重大的意義。
它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時也提高了我的能力。
這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。
再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)。
在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。
相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。
通過這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作。
現(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個行業(yè)每個公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。
這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會見識。
我將從以下幾個方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。
思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。
在這兩個月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。
同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。
信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。
通過這兩個月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。
通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。
雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠，覺得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。
為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。
根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。
兩個月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。
但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。
轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。
個人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價值。
實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。
沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。
相互合作，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力，成為一個強(qiáng)有力的集體。
很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。
優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。
但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
初來咋到：感受組織關(guān)愛
按照分公司慣例，新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù)，提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。
20xx年11月，一批新進(jìn)空乘來到地服部報到。
坐在值機(jī)f島休息室里，他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然。
你們好，久等了。
這時，客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽麗和藹的聲音飄了過來。
親切問好，交代工作職責(zé)，傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后，歐陽麗和空乘們開始攀談起來，氣氛也逐漸活躍開來。
他們的話匣子打開后，你一言我一言不亦樂乎，真是親如姐妹其樂融融。
最后，歐陽麗提出了殷切希望：今天，你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手，明天，你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員，服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。
服務(wù)是一門生動又深奧的課題，來到這里就好好學(xué)習(xí)，這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐，多問、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長，他們會保護(hù)你們，也會毫不保留地教你們。
彭麗為談到第一天見面情景時，這樣說道：當(dāng)時聽了歐經(jīng)理的話，感覺很溫暖，我的顧慮和擔(dān)心消失了，思想負(fù)擔(dān)也沒有了，就覺得要好好干工作。
服務(wù)初體驗(yàn)：忐忑中有鼓勵
第一次獨(dú)自面對各種各樣的乘客，彭麗為非常緊張與忐忑。
天蒙蒙亮，彭麗為迎來了新一天的工作。
妹妹，你們有什么問題隨時來問我們吧。
我們一起努力。
聽到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話，彭麗為心里暖暖的。
在接下來的日子里，彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作，遇到不懂或不清楚的，她都會向柜臺上的哥哥姐姐請教。
對民航運(yùn)輸知識一無所知的彭麗為，在哥哥姐姐的幫助下，慢慢學(xué)會了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn)，自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識。
特別是在旅客出行高峰時段，各種問題都會冒出來，我有時候都不知道如何應(yīng)對旅客的特殊要求，好在值機(jī)柜臺上的哥哥、姐姐們總會為我們出主意想辦法。
遇到棘手問題，他們總會擋在我們前邊幫助化解難題。
提及剛開始的那段經(jīng)歷，彭麗為連連對值機(jī)室的同事表示感謝。
面對委屈：后方援手溫暖伴行
有一次，彭麗為正在值機(jī)外圍提供問詢引導(dǎo)服務(wù)。
一位五十多歲的阿姨提著一個無紡布口袋匆忙地沖到她面前。
還沒等彭麗為向她問好，阿姨就氣勢洶洶地怒吼道：你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機(jī)了，我在過安檢時，他們要我托運(yùn)化妝水。
在哪里托運(yùn)嘛?
阿姨，您別著急。
您是國航的嗎?是噻。
托運(yùn)就在這邊，但是您的這個口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，請您去打包打什么包，煩得很，我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四，你要我們怎么辦嘛?!
在這位著急的阿姨面前，面對不停的指責(zé)和辱罵，彭麗為顯得有些委屈和無助。
值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過程，她快步走上前去，耐心細(xì)致地說：阿姨，為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地，這個東西是要打包了才能托運(yùn)。
但您別著急，我們會盡力幫助您辦理好手續(xù)。
阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。
劉蕾邊說邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個背包里，然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺辦理托運(yùn)。
短短幾分鐘后，阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。
隨后，劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細(xì)節(jié)，彭麗為情緒復(fù)雜。
雖然當(dāng)時滿腹委屈，但看到劉蕾姐姐為我解圍，心里很是溫暖。
彭麗為說，在休息時，我趕過去向姐姐說了聲謝謝。
沒想到她說沒事，你的態(tài)度是正確的，慢慢學(xué)，以后就知道如何應(yīng)對各種各樣問題了。
經(jīng)驗(yàn)都是積累出來的。
讓我覺得這個集體很好。
其實(shí)，這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。
新員工，既意味著崗位的陌生，也意味著無形的壓力。
地服部員工用行動傳遞了知識，也傳遞了溫暖。
內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧，有了和諧才能營造融洽氛圍，培育出寬容和保護(hù)之心，這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧。
或許這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇十七
我是，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)。
20__年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識，努力學(xué)習(xí)外語知識，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)。
在實(shí)習(xí)過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對待和及時解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善。
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識的積累。在日常回答旅客的問詢時，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
空乘服務(wù)有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。
(三)理論和實(shí)踐知識聯(lián)系不深。
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過這段時間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇十八
當(dāng)我第一次走進(jìn)飛機(jī)客艙，穿上空乘的制服時，內(nèi)心充滿了迷茫與憧憬。迷茫的是我對這個職業(yè)知之甚少，不知道空乘工作的實(shí)際內(nèi)容將會是什么樣的；憧憬的則是因?yàn)檫@個職業(yè)帶給我的無限可能，旅游、接待、語言、社交等等，讓我充滿了向往之情。
第二段：啟蒙教育的艱辛與機(jī)會。
進(jìn)入空乘這個行業(yè)，我首先需要做的就是接受嚴(yán)格的啟蒙教育和專業(yè)化培訓(xùn)。這些培訓(xùn)包括了安全培訓(xùn)、服務(wù)規(guī)范等等。尤其是安全培訓(xùn)，使我了解飛行員、飛機(jī)、航線以及應(yīng)對各類緊急情況的知識與技能。雖然充滿了艱辛，但是這些培訓(xùn)和教育的機(jī)會，確實(shí)讓我從一個菜鳥空乘變成了一個真正有資格投入工作的空乘。
第三段：新人期間的挑戰(zhàn)與成長。
當(dāng)我正式進(jìn)入崗位，開始面對客戶時，我覺得自己像是一個學(xué)步的孩子，總是犯錯、困惑。這種不安全感，常常讓我感到壓力，但是在這種壓力之下，我變得更加努力、更加勤奮、更加有耐心。就在這種挑戰(zhàn)與不斷嘗試、不斷學(xué)習(xí)的過程中，我適應(yīng)了這個工作，不斷地成長成熟。
第四段：工作中的點(diǎn)滴收獲與人生啟示。
在這個職業(yè)中，我遇到了許多不同的顧客，包括了年輕人、老人、孩子、殘障人士等。他們的不同需求，帶給了我人生中許多啟示。例如，我學(xué)會了如何處理好客戶的抱怨，學(xué)會了如何在語言和表情上更加細(xì)致入微，也學(xué)會了如何更加關(guān)注客戶的心理狀態(tài)。這些收獲，讓我從一個只關(guān)注自我感受的青年，變成了一個更加關(guān)注他人的空乘。
第五段：對空乘事業(yè)的感悟與感謝。
現(xiàn)在，當(dāng)我回想起我在空乘崗位中所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴時，我感到無比感激。感謝這個職業(yè)帶給了我無限機(jī)會和成長，也感激所有那些曾經(jīng)教導(dǎo)、關(guān)心、幫助過我的人。同時，我也意識到，這個職業(yè)沒有降臨于我的頭上，而是因?yàn)槲业呐Σ诺靡垣@得。因此，我將繼續(xù)努力，更加專注地履行自己的職責(zé)，為客戶帶去更好的服務(wù)。
空乘實(shí)訓(xùn)心得篇十九
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性。在這兩個月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠，覺得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。兩個月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力，成為一個強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/12212978.html】
