總結(jié)是一個反思和評估過去的機(jī)會，可以幫助我們更好地規(guī)劃未來。寫作一個較為完美的總結(jié)需要我們關(guān)注細(xì)節(jié)和問題的深層次分析，而非淺嘗輒止?？偨Y(jié)范文可以幫助我們了解不同類型的總結(jié)，提升我們的寫作水平和思維深度。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇一
馬上過去，在盤點(diǎn)一年中收獲的同時，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結(jié)束了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的'準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計(jì)較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。
和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。
在工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事，團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇二
20xx年馬上過去，在盤點(diǎn)一年中收獲的同時，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結(jié)束了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計(jì)較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。
和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，以對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事，團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇三
為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到xx國際機(jī)場安檢護(hù)衛(wèi)部客檢一科，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來機(jī)場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗(yàn)，所謂“學(xué)以致用”，要能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論中所包含的現(xiàn)實(shí)意義。在這艱苦的工作中，我學(xué)到了不少東西。下面就以自己的工作情況做以總結(jié)：
接觸工作我有點(diǎn)緊張，也都給了自己很大壓力。操機(jī)的不熟練，工作方式方法的'偏差，使我擔(dān)心實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅(jiān)持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。
工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響xx機(jī)場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細(xì)心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅(jiān)決摒棄的。
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。
1、打好基礎(chǔ)非常重要，因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識在機(jī)場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。
2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
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安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇四
一、實(shí)習(xí)目的：通過一年的地鐵專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識，需要到地鐵站去實(shí)習(xí)，以此來檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識，同時我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業(yè)知識。通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會意識，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨，以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。
希望通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作，我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：廣州地鐵（guangzhoumetro）是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營運(yùn)管理，于1997年6月28日開通?，F(xiàn)有1號線（西朗—廣州東站）、2號線（嘉禾望崗—廣州南站）、3號線（機(jī)場南—體育西路、天河客運(yùn)站—番禺廣場）、4號線（黃村—金洲）、5號線（滘口—文沖）、8號線（鳳凰新村—萬勝圍）、廣佛線（魁奇路—西朗）及apm線（赤崗塔—林和西）正在營運(yùn)中，廣州地鐵現(xiàn)時的運(yùn)營總里程為236公里（含廣佛線佛山段）。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長度為600公里。廣州地鐵（含apm線和廣佛線）大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。
廣州地鐵20**年——20**年發(fā)展規(guī)劃：
xx-20**年線網(wǎng)建設(shè)的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展；二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略，加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平；三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合，完善城市空間結(jié)構(gòu)；四是與土地綜合利用相結(jié)合，促進(jìn)功能區(qū)建設(shè)，提升城市整體現(xiàn)代化水平；五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長極發(fā)展；六是兼顧效益，以客流疏導(dǎo)型線路為主，以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展；七是兼顧需要與可能，既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要，又要根據(jù)市區(qū)兩級財(cái)力，量力而行。據(jù)此原則，經(jīng)反復(fù)研究，從全局統(tǒng)籌考慮，計(jì)劃將如下新線納入xx-20**年間實(shí)施：（一）3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經(jīng)過廣州亞運(yùn)城，主要為亞運(yùn)城服務(wù)。（二）4號線南延線：自四號線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港，長11、7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。（三）7號線二期：由大學(xué)城南至黃埔大沙東，線路長11、3公里。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力，優(yōu)化珠江后航道城市功能布局，支持大學(xué)城和長洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。（四）8號線北延段：由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖，全長15、0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。（五）11號線（環(huán)線）：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42、4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn)，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平。（六）13號線（東西快線）一期：由魚珠至新塘段，線路長28、3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。（七）13號線（東西快線）二期：由魚珠至凰崗段，全長31、5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。（八）14號線首期及支線（從化線及知識城線）：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段（知識城線），主線長51、2公里，知識城線長13、4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識城地區(qū)發(fā)展。（九）16號線（荔城線）：始于新塘鎮(zhèn)，沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城，全長31、7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。（十）21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區(qū)。
廣州地鐵2020年規(guī)劃方案：
我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時，著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平，加密中心城區(qū)線網(wǎng)，同時支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+x對角線”構(gòu)成，并構(gòu)建由13號線與3號線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶”（南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部優(yōu)化發(fā)展軸，東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動帶）的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時，為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（xx-2020年）》，預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件，增強(qiáng)了線網(wǎng)的開放性。在20**年線網(wǎng)基礎(chǔ)上，2020年線網(wǎng)增加了3號線東延段（番禺廣場—清流）、4號線南、北延段（金洲-資訊園，黃村-水西）、5號線東延段（文沖-黃埔客運(yùn)港）、6號線東延段（香雪-永和）、7號線（廣州南站—大沙東）、8號線北延段（文化公園-白云湖）、10號線（天河客運(yùn)站—東沙）、11號線（環(huán)線）、12號線（槎頭—大學(xué)城南）、13號線（凰崗—新塘）（東西快線）、14號及支線（從化線及知識城線）、16號線（新塘-荔城，荔城線）、20號線（廣州南站—琶洲，新客站聯(lián)絡(luò)快線）和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線（廣州南站—白鵝潭），線網(wǎng)總里程677公里。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：為期兩個星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個過程：一是作為一位地鐵站務(wù)員在動物站大廳內(nèi)巡視，二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進(jìn)行巡視和文明乘車引導(dǎo)。我們上車后對列車衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視，同時對列車乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo)，引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座！
第一部分：
以地鐵站務(wù)員工作任務(wù)：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務(wù)水平。
工作范圍。
執(zhí)行下列工作任務(wù)：
負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問詢等工作。
負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。
負(fù)責(zé)站廳和站臺等處的站務(wù)工作，主動向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。
監(jiān)控設(shè)備的維修情況。1、崗位的主要工作介紹。
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務(wù)水平。
2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)。
站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé)，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1、衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。2、無論是否當(dāng)班，穿著制服均視為上崗。3、服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一?？圩由戏?。4、肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。5、鞋襪要標(biāo)準(zhǔn)，保持干凈。
6、頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長度適宜，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7、面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8、主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務(wù)做到“四心”，重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。
第二部分。
地鐵列車巡視員：
巧遇動物園站的地鐵列車巡視員郭xx，1米78的個身子在車廂內(nèi)格外顯眼。
一路尾隨，深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動及靠站的引力、行進(jìn)中搖曳的車廂內(nèi)揀垃圾、不文明行為勸說被漠視、穿梭人群時遞來的異樣眼光。
覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么“就是你對他不文明行為的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因?yàn)槲乙脖M力了。”那最開心的是事呢“我給老人家找位置，他們很開心；我撿了垃圾，到終點(diǎn)站保潔阿姨都對我說謝謝；問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來?！痹啻?，筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn)，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。
來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進(jìn)，漸漸地，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地，百感交集。
作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責(zé)就是在列車上巡視各種情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食，注意衛(wèi)生，為有需要的乘客（老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦）讓座。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會：為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束，伴隨而來的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)！在實(shí)習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào)，了解認(rèn)識到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度，隧道通風(fēng)，照明控制，熟悉進(jìn)路排列，地鐵列車運(yùn)行圖）。
這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識到，對于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認(rèn)識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇五
從20xx年7月1日正式的加入xx地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的.心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標(biāo)識安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進(jìn)步!
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機(jī)會。我會更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇六
結(jié)束當(dāng)前階段的工作也讓我們積累了不少經(jīng)驗(yàn)，接下來應(yīng)當(dāng)對個人完成的工作進(jìn)行總結(jié)。工作總結(jié)之家小編為大家整理了“地鐵員工個人工作總結(jié)”，希望幫助到大家。
我是一個地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個人工作總結(jié)：
欲改變之，則先適應(yīng)之。隨著地鐵運(yùn)營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對一個工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持乘客至上，服務(wù)第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任。同時，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動人，團(tuán)結(jié)人。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇七
20xx年x月我局對新招錄的安檢員進(jìn)行為期三個月的安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格培訓(xùn)關(guān)，通過培訓(xùn)，一定程度上提高了我在煤炭行業(yè)的綜合素質(zhì)，培訓(xùn)完畢經(jīng)考試合格后分到礦上，一切對于我來說基本都是新的，面對一個全新的陌生的工作環(huán)境，我如履薄冰。那時沒有太多的自信，能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結(jié)，以期望在新的一年，揚(yáng)長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。
在過去的20xx年里，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)：
20xx年里，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場堅(jiān)定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時俱進(jìn)，力求實(shí)效。
在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的`職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進(jìn)、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認(rèn)識到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗(yàn)作用。
(四)安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強(qiáng)大局意識。
(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件，維護(hù)了我局的良好形象，同時也維護(hù)了個人和集體社會的穩(wěn)定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇八
首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的機(jī)會，對此，我感到無比的榮幸和激動。我一定會珍惜這來之不易的機(jī)會，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的發(fā)展，貢獻(xiàn)自己全部的力量。
我叫xx，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔(dān)任安檢員一職。
在這一年中，讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅(jiān)韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認(rèn)真，善于與他人溝通，注重團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強(qiáng)。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負(fù)責(zé)人，成功地完成各項(xiàng)工作。今后，我會更積極學(xué)習(xí)新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學(xué)習(xí)，為期一個月，通過這一個月的學(xué)習(xí)，我對自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的'重要性。
在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)，希望早日得到公司的認(rèn)可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力。
總之，在工作中，我深深體會到有一個和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機(jī)會，為公司的發(fā)展竭盡全力。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇九
入職以來在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名煤礦安全管理人員，他的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安全管理人員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)：
一、思想方面。
作為一個安全管理人員，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場堅(jiān)定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時俱進(jìn)，力求實(shí)效。
在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面。
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平。雖然自己有二十三年的煤礦工作經(jīng)驗(yàn)，可這不能當(dāng)作唯一的資本，煤礦工作是一個動態(tài)的工作，必須經(jīng)常深入井下，了解生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際情況，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)員、生產(chǎn)礦長等同志請教，如果做不到這一點(diǎn)，光憑書本上的理論知識搞煤礦安全工作，可能是“紙上談兵”。作為一名安全工程師，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一項(xiàng)工程，一個礦井的重大事故，人員的傷亡及公司財(cái)產(chǎn)的損失，同時也影響社會的穩(wěn)定。安全監(jiān)察工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須具備專業(yè)技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
1、由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，大部分來自五湖四海生活習(xí)性各異，工作中每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生。這時，作為安全管理人員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
2、礦井現(xiàn)在正處于建設(shè)階段，安全質(zhì)量是目前工作的重點(diǎn)?，F(xiàn)在施工的井巷，屬于礦井永久性的工程，工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接會影響煤礦的安全發(fā)展。作為一個安全質(zhì)量管理人員，必須從源頭上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在煤礦項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下，針對施工過程中出現(xiàn)的因各種原因產(chǎn)生出不同程度的問題時，就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)、分析并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
3、安全管理人員只有自己掌握施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程的要求及作業(yè)場所環(huán)境，才能發(fā)揮安全管理的執(zhí)法能力。同時要通過實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)缺陷，并及時給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗(yàn)作用。
4、安全監(jiān)督檢查要識大體，安全管理工作必須得帶著感情去抓。
要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。
安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，安全監(jiān)督檢查工作要“帶著感情”去做，從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強(qiáng)大局意識。
5、安全工程師在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
6、煤礦安全工程師要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)監(jiān)察員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
三、作風(fēng)方面。
四個月來，在工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對上級的`指示、指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行，認(rèn)同珠江企業(yè)文化。
今年即將過去了，青春塔煤礦建設(shè)工作僅在剛剛起步階段，我的安全工作也在剛剛起步。展望20xx年，任重而道遠(yuǎn)。只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把各項(xiàng)工作開展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范，更好地保持煤礦安全健康發(fā)展勢頭，取得了全新的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)自我價值，做出貢獻(xiàn)！
在過去的這一年的時間里，我榮幸地參加了實(shí)習(xí)工作，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù)。在服務(wù)的過程中，我對于安檢工作有了新的認(rèn)識，也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。
過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作，但是，僅僅限制于腦子里的想象。當(dāng)我?guī)е裤介_始我的第一次實(shí)習(xí)的時候，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛，真到做的時候才發(fā)現(xiàn)，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不僅僅是做事，更是做事情時候的態(tài)度。
安檢人員是和乘客首先接觸的人員，需要第一時間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為，同時，運(yùn)用自己的影響力和制度賦予我們的職責(zé)，讓乘客順序安檢、主動安檢。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客。對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客，我會用聲音提醒。
說話的時候注意不催促，而是讓對方收到提醒和關(guān)心。當(dāng)對方堅(jiān)持不予檢查時候，我才會加上身體動作，保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo)。
同時，使用機(jī)器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們，“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業(yè)的工作精神。您們的工作態(tài)度，將會是我未來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣！
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇十
執(zhí)機(jī)員職責(zé)：
1.在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展安檢工作。2.負(fù)責(zé)填寫《違禁品登記簿》。
3.熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征，及時準(zhǔn)確觀察、識別可疑物。
4.發(fā)現(xiàn)可疑物品，及時向指揮員報(bào)告并進(jìn)行妥善處理。5.負(fù)責(zé)x光機(jī)、顯示器、鍵盤的保管。
引導(dǎo)員職責(zé)：
易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機(jī)檢的物品，要及時提醒乘客及手檢員進(jìn)行手檢。3.宣傳《通告》精神，引導(dǎo)乘客配合安檢。
4.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客提醒手檢員進(jìn)行手檢。
5.及時、準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)可疑人、可疑物。
手檢員職責(zé)：
1.在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機(jī)檢的物品，及時進(jìn)行手檢。
3.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客主動進(jìn)行手檢。
4.發(fā)現(xiàn)可疑物及時向指揮員報(bào)告。
5.負(fù)責(zé)各類安檢設(shè)備的擺放及保管（手檢設(shè)備選擇安檢桌的空白位置擺放整齊，防爆毯選擇安檢機(jī)周圍不阻礙乘客的地方擺放，防塵罩疊好放入安檢亭或放入安檢機(jī)底部的適當(dāng)位置）。
安檢員職責(zé)：
1.遵守各項(xiàng)法律法規(guī)和地鐵各項(xiàng)規(guī)章制度，服從地鐵各級領(lǐng)導(dǎo)管理，對違反法律法規(guī)或地鐵規(guī)章制度的現(xiàn)象應(yīng)與拒絕并及時向上級報(bào)告.2.嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關(guān)的事情.3.按規(guī)定著裝上崗，佩戴標(biāo)示要規(guī)范，自覺維護(hù)安檢人員崗位形象.4.認(rèn)真履行崗位職責(zé)，行宮其他安檢員做好安檢工作.5.熟練掌握各種安檢設(shè)備的操作及識別方法.6.按照“逢包必檢”的安檢要求，負(fù)責(zé)宣傳引導(dǎo)乘客進(jìn)入安檢區(qū)域.7.對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質(zhì)，及時移交現(xiàn)場民警處理并做好記錄.8.對無異常的行李包過，疏導(dǎo)乘客盡快離開安檢點(diǎn)，以便乘客通行.9.文明值崗，態(tài)度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人.10.上下班途中或在站等車時，不應(yīng)互相嬉笑打鬧，在站內(nèi)休息期間不應(yīng)在座椅上躺臥，著安檢服乘車時應(yīng)主動禮讓乘客，自覺維護(hù)地鐵安檢形象.形象儀表：
1、上崗時，精神飽滿，服裝整齊，談吐得體，舉止大方。
2、工作時間內(nèi)統(tǒng)一著應(yīng)季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣著整潔，正確佩戴胸牌。
3、保持個人衛(wèi)生情結(jié)，口腔清新。（女士需束發(fā)，只可佩戴一枚戒指，耳環(huán)以耳釘為宜，項(xiàng)鏈不應(yīng)外露，此外不應(yīng)佩戴其他事物；男士不應(yīng)留怪發(fā)，長度不應(yīng)過眉，過耳，不應(yīng)戴首飾，不應(yīng)留胡須）。4、不應(yīng)染指甲和留長指甲（指甲長度在12毫米以內(nèi)），女士應(yīng)淡妝上崗。
5、站姿要求：上身整支頭正目平，下額微收、挺胸收腹、腰直肩平；不應(yīng)雙手抱胸、插兜、倚靠、不應(yīng)在乘客面前背手、瘙癢、勾肩搭背等。
6、指向要求：掌心向上，五指并攏，拇指自然張開；以肘為軸，前臂自然上抬伸直；視線移向指示方向、做到“四”到位（即手到、眼到、話到、表情到）。
第三十二條：
禁止攜帶槍支彈藥，管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、放射性、腐蝕性等可能影響公共安全的物品進(jìn)入城市軌道交通設(shè)施，對進(jìn)入城市軌道交通車站人員的攜帶物品可以實(shí)施必要的安全檢查措施。
實(shí)施安全檻車措施期間，不接受安全檢查的，車站工作人員有權(quán)拒絕其進(jìn)入城市軌道交通車站；拒不接受安全檢查行為進(jìn)入城市軌道交通車站或者擾亂安全檢查現(xiàn)場秩序，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法處理。
公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制定城市軌道交通安全檢查操作規(guī)范，對城市軌道交通安全檢查工作進(jìn)行知道，檢查和監(jiān)督，并依法處理安全檢查中發(fā)現(xiàn)的違法犯罪行為。
第三十三條：安全檢查人員實(shí)施安全檢查時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定。
（一）佩戴工作證件；
（二）文明禮貌，尊重收檢查人：
（三）嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查操作規(guī)范；
（四）不得損壞受檢查人攜帶的合法物品；
（五）發(fā)現(xiàn)禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時，立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。
第三十四條：進(jìn)入城市軌道交通車站的人員應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和城市軌道交通的相關(guān)管理制度、遵守公公秩序和社會公德，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定。
（一）接受、配合安全檢查；
（二）遵守安全指示標(biāo)志，聽從工作人員指揮；
（三）候車時站在安全線內(nèi)側(cè)，乘車時先下后上；
（五）不得從事兜售物品、散發(fā)廣告或者反復(fù)糾纏、強(qiáng)行討要以及其他滋擾他人的方式乞。
討等影響乘車時序的行為。
運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)明示城市軌道交通的相關(guān)管理制度，發(fā)現(xiàn)第一款第（五）項(xiàng)行為的，應(yīng)當(dāng)及時予以勸阻；構(gòu)成違反治安管理行為的，提請公安機(jī)關(guān)依法處理。
三知三會：
知本崗位火災(zāi)的危險性會組織人員疏散。
知消防安全措施會正確報(bào)火警。
知滅火方法會撲滅初期火災(zāi)。
四個能力：識別各種消防隱患的能力。
撲滅初期火災(zāi)的能力。
組織人員疏散的能力。
組織人員進(jìn)行消防安全培訓(xùn)的能力。
三個認(rèn)真：
認(rèn)真開展液體檢查。
認(rèn)真執(zhí)機(jī)執(zhí)崗。
三個杜絕：
杜絕無證上崗。
杜絕平峰期漏檢。
杜絕剛上不履職。
十六字方針：
加強(qiáng)教育文明執(zhí)勤注重形象杜絕漏檢。
三查：
查思想查行動查制度。
篇1：企業(yè)安全員崗位職責(zé)一、貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《四川省安全生產(chǎn)條例》等法律、法規(guī)及公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。二、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、作業(yè)規(guī)程及安全檢查技術(shù)措施等相關(guān)規(guī)定。熟練掌握所從事安全工作技術(shù)要求以及我站配置的各種安全器材的性能、使用方法。三、持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站和五不出站”規(guī)定，熟悉安檢工作流程。四、按規(guī)定認(rèn)真審查駕駛員資質(zhì)，清點(diǎn)實(shí)載人數(shù)作好記錄，并要求駕駛員簽字。登記本字跡清楚，內(nèi)容全面，妥善保管。五、核定無誤后，對駕駛員進(jìn)行安全提示后放行，并保證出站車不超載、超高。六、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)措施，排查、整改安全隱患，嚴(yán)格執(zhí)行公司和站獎懲制度。七、發(fā)生安全事故，應(yīng)首先搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場；如發(fā)生災(zāi)情，注意保持鎮(zhèn)靜，嚴(yán)格按照事前分工，各盡其責(zé)，盡量減輕人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損。篇2：專職安全員崗位職責(zé)1、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理（番禺項(xiàng)目經(jīng)理）建立安全生產(chǎn)保證體系、安全防護(hù)保證體系、機(jī)械安全保證體系。2、糾正一切違章指揮、違章作業(yè)的行為和不安全狀態(tài)。3、肩負(fù)管理和檢查監(jiān)督兩個職能，宣傳和執(zhí)行國家及上級主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)的法規(guī)和規(guī)定，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好安全生產(chǎn)管理工作。4、做好安全生產(chǎn)中規(guī)定資料的記錄、收集、整理和保管。5、按職權(quán)范圍和標(biāo)準(zhǔn)對違反安全操作規(guī)程和違章指揮人員進(jìn)行處罰，對安全工作做出成績的提出獎勵意見。6、協(xié)助參加項(xiàng)目安全值班檢查，同時做好記錄。7、認(rèn)真填寫安全資料，建立管理臺帳，及時檢查班組安全技術(shù)交底和安全活動記錄，驗(yàn)收安全設(shè)施及機(jī)械安全裝置。8、參加現(xiàn)場生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，報(bào)告安全情況、參加班組安全活動，檢查班組日志。9、做好現(xiàn)場文明施工記錄。10、認(rèn)真完成安全管理部交辦的各項(xiàng)工作。11、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、相關(guān)部門各類事故的分析、匯總、統(tǒng)計(jì)及上報(bào)工作，并提出技術(shù)方面的改進(jìn)措施。篇3：安全員崗位職責(zé)1．在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部安全管理工作。2．協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理建立健全項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理體系，編制并完善各項(xiàng)安全制度。3．負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目部職業(yè)健康安全目標(biāo)和管理方案并組織實(shí)施。
4．負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目部人員學(xué)習(xí)貫徹相關(guān)法律法規(guī)、公司當(dāng)年1號文件、《安全生產(chǎn)三十項(xiàng)“卡死”制度》、《施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)施工安全管理辦法、規(guī)定。5．負(fù)責(zé)檢查施工現(xiàn)場的臨時用電、施工機(jī)械的使用管理、特種作業(yè)人員的持證上崗、既有線施工的要點(diǎn)和防護(hù)、季節(jié)性的施工方案實(shí)施、現(xiàn)場消防管理，以及施工現(xiàn)場坑、井、溝和各種孔洞、易燃易爆危險場所、變壓器、出入口、上料口等部位配備警示、提示、禁止指令、標(biāo)志等。6．負(fù)責(zé)對施工組織設(shè)計(jì)中編制的安全技術(shù)措施進(jìn)行重點(diǎn)檢查。7．負(fù)責(zé)班前安全教育每日安全檢查，按規(guī)定填寫記錄。負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全報(bào)表的填報(bào)工作。8．負(fù)責(zé)對分包方、相關(guān)方的安全教育和監(jiān)督檢查。9．發(fā)生事故，執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案，立即組織搶救和執(zhí)行上報(bào)制度，并保護(hù)好現(xiàn)場，按規(guī)定參加事故調(diào)查。10．完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
1、遵守各項(xiàng)法律法規(guī)和安檢各項(xiàng)規(guī)章制度，服從各級領(lǐng)導(dǎo)管理，對違反法律法規(guī)或安檢規(guī)章制度的現(xiàn)象應(yīng)與拒絕并及時向上級報(bào)告。2、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，不擅離職守，不做與工作無關(guān)的事情。3、按規(guī)定著裝上崗，佩戴標(biāo)示規(guī)范，自覺維護(hù)安檢人員崗位形象。4、熟練掌握各種安檢設(shè)備的操作及識別方法。5、按照“逢包必檢”的安檢要求，負(fù)責(zé)宣傳引導(dǎo)人員進(jìn)入安檢區(qū)域。6、對可疑物品進(jìn)行針對性探測，確定可疑物品性質(zhì)，及時移交現(xiàn)場民警處理并做好記錄。7、文明值崗，態(tài)度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人。
（一）指揮員職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)安檢崗點(diǎn)的安檢設(shè)備及人員的管理。
2、認(rèn)真組織安檢崗點(diǎn)的安檢人員，按照作業(yè)流程積極主動的進(jìn)行安檢，確保安檢質(zhì)量和效果的一致。
3、明令禁止攜帶的物品且不構(gòu)成公安機(jī)關(guān)處理的，做好處置工作。指揮員無法處理的要及時移交駐崗執(zhí)勤民警。
4、監(jiān)督、督促執(zhí)機(jī)員按要求填寫《違禁品登記簿》并做好統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。
5、在確保安檢點(diǎn)工作正常的前提下，合理安排和替換安檢點(diǎn)人員的休息及用餐時間。
6、在執(zhí)崗過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“溫馨提示”的要求。
7、負(fù)責(zé)安排安檢崗點(diǎn)的衛(wèi)生清掃，堅(jiān)持隨臟隨掃。加強(qiáng)對安檢崗點(diǎn)安檢人員的嚴(yán)格管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安檢工作規(guī)章制度。
（二）引導(dǎo)員職責(zé)。
2、對乘客攜帶超長、超高、超大的物品（體積大于x光機(jī)檢測通道）；易碎物品（例如：玻璃器皿、丁藝品）；易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機(jī)檢的物品，要及時提醒乘客及手檢員進(jìn)行手檢。3、引導(dǎo)乘客配合安檢。
4、遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦等提醒手檢員進(jìn)行手檢。5、及時、準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)可疑人、可疑物。
（三）手檢員職責(zé)。
1、在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
2、對乘客攜帶超長、超高、超大的物品（體積大于x光機(jī)檢測通道）；易碎物品（例如：玻璃器皿、丁藝品）；易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機(jī)檢的物品，及時進(jìn)行手檢。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)可疑物應(yīng)及時向指揮員報(bào)告。
4、負(fù)責(zé)各類安檢設(shè)備的擺放及保管（手檢設(shè)備選擇安檢桌的空白位置擺放整齊，防爆毯選擇安檢機(jī)周圍不阻礙乘客的地放擺放，防塵罩疊好放入安檢亭或放入安檢機(jī)底部的適當(dāng)位置）。
（四）執(zhí)機(jī)員職責(zé)。
1、在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展安檢工作。2、負(fù)責(zé)填寫《違禁品登記簿》。
3、熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征，及時準(zhǔn)確觀察、識別可疑物。
4、發(fā)現(xiàn)可疑物品，及時向指揮員報(bào)告并進(jìn)行妥善處理。5、負(fù)責(zé)x光機(jī)、顯示器、鍵盤的保管。
2、文明禮貌，尊重被檢查人員。3、嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查操作規(guī)范。
4、不得損壞被檢查人攜帶的合法物品。
5、發(fā)現(xiàn)禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時，立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。
三、形象儀表。
視線移向指示方向。
做到“四”到位（即手到、眼到、話到、表情到）。
7、用語要求：使用普通話，語言表達(dá)規(guī)范準(zhǔn)確，日齒清晰；稱呼應(yīng)禮貌得體；做到“四。
話、臟話和無理的話。
一、崗前準(zhǔn)備。
1、集合點(diǎn)名：指揮員，根據(jù)工作時間及要求，集合安檢員，開展點(diǎn)名工作，保障執(zhí)勤人。
員全部到位。
2、著裝檢查：安檢員列隊(duì)，開展形象著裝檢查工作，按順序，相互整理帽子、上衣、標(biāo)識、褲子、鞋子等，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行調(diào)整。
3、到達(dá)現(xiàn)場：指揮員掌控時間，要求提前20分鐘到達(dá)任務(wù)現(xiàn)場。4、分配崗位：按照任務(wù)要求，按小組分配安檢員各自崗位，確定小組組長。
5、傳達(dá)要求：指揮員，現(xiàn)場敘述各崗崗位職責(zé)、細(xì)則、注意事項(xiàng)、任務(wù)紀(jì)律等。
6、分配裝備：以小組為單位，配發(fā)手持對講、對講耳機(jī)、取證儀器、手持探測儀等。
7、檢查裝備：對講開機(jī)定頻，組長檢查裝備性能，做好裝備使用分工（有問題上報(bào)指揮。
員，進(jìn)行調(diào)整）。
二、開展執(zhí)勤。
1、文明執(zhí)勤：安檢員語言文明、動作文明、微笑執(zhí)勤。共性話術(shù)：您好！請！對不起！謝謝配合！2、檢查安檢設(shè)備：
安檢員提前10分鐘到崗，開啟安檢設(shè)備，小組配合進(jìn)行設(shè)備性能檢測。
3、事件處置：
方可帶入。
4、上交違禁物品保管：
安檢員明確告知對方，違禁物品，無保管和丟失賠償義務(wù)。上交物品集中存放，并做好書面記錄，禁止據(jù)為己有。
三、任務(wù)結(jié)束1、關(guān)閉設(shè)備。
待指揮會下達(dá)停止工作命令后，個小組關(guān)閉各個安檢設(shè)備及儀器。根據(jù)需要，做好設(shè)備斷電及防雨、防盜、防破壞的存放保管工作。
1.在值班站長的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，并負(fù)責(zé)本安檢點(diǎn)的安檢設(shè)備及人員的管理。
2.需認(rèn)真組織本安檢點(diǎn)的安檢人員，按照作業(yè)流程積極主動進(jìn)行安檢，確保安檢質(zhì)量和。
效果的一致。
3.對案件工作中發(fā)現(xiàn)的《通告》明令禁止乘客攜帶的物品，且不構(gòu)成公安機(jī)關(guān)處理的，做好處置工作。
指揮員無法處理的要及時移交駐站執(zhí)勤民警。
4.監(jiān)督、督促執(zhí)機(jī)員，認(rèn)真按要求填寫《違禁品登記簿》并做好統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。
5.在確保本案檢點(diǎn)工作正常的前提下，合理安排和替換安檢點(diǎn)人員的間休及用餐時間。
6.在執(zhí)崗過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“溫馨提示”的要求。
班車后）加強(qiáng)對安檢點(diǎn)安檢人員的嚴(yán)格管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安檢工作規(guī)章制度。
8.當(dāng)指揮員因病、事假等原因不在崗時，應(yīng)提前一個班向值班站長請假。執(zhí)機(jī)員職責(zé)：
1.在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展安檢工作。2.負(fù)責(zé)填寫《違禁品登記簿》。
3.熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征，及時準(zhǔn)確觀察、識別可疑物。
4.發(fā)現(xiàn)可疑物品，及時向指揮員報(bào)告并進(jìn)行妥善處理。5.負(fù)責(zé)x光機(jī)、顯示器、鍵盤的保管。引導(dǎo)員職責(zé)：1.在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展案安檢工作。2.對乘客攜帶超長、超高、超大的物品(體積大于x光機(jī)檢測通道)；易碎物品（例如：
玻璃器皿、工藝品）；
易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機(jī)檢的物品，要及時提醒乘。
客及手檢員進(jìn)行手檢。
3.宣傳《通告》精神，引導(dǎo)乘客配合安檢。
4.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客提醒手檢員進(jìn)行手檢。
5.及時、準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)可疑人、可疑物。手檢員職責(zé)：
1.在指揮員的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
2.對乘客攜帶超長、超高、超大的物品(體積大于x光機(jī)檢測通道)；易碎物品（例如：
玻璃器皿、工藝品）；
易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機(jī)檢的物品，及時進(jìn)行手檢。
3.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客主動進(jìn)行手檢。
4.發(fā)現(xiàn)可疑物及時向指揮員報(bào)告。
5.負(fù)責(zé)各類安檢設(shè)備的擺放及保管（手檢設(shè)備選擇安檢桌的空白位置擺放整齊，防爆毯。
選擇安檢機(jī)周圍不阻礙乘客的地方擺放，防塵罩疊好放入安檢亭或放入安檢機(jī)底部的適當(dāng)位。
置）。
1.遵守各項(xiàng)法律法規(guī)和地鐵各項(xiàng)規(guī)章制度，服從地鐵各級領(lǐng)導(dǎo)管理，對違反法律法規(guī)。
或地鐵規(guī)章制度的現(xiàn)象應(yīng)與拒絕并及時向上級報(bào)告.2.嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關(guān)的事情.
3.按規(guī)定著裝上崗，佩戴標(biāo)示要規(guī)范，自覺維護(hù)安檢人員崗位形象.4.認(rèn)真履行崗位職責(zé)，行宮其他安檢員做好安檢工作.5.熟練掌握各種安檢設(shè)備的操作及識別方法.6.按照“逢包必檢”的安檢要求，負(fù)責(zé)宣傳引導(dǎo)乘客進(jìn)入安檢區(qū)域.7.對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質(zhì)，及時移交現(xiàn)場民警處理并做好記錄.8.對無異常的行李包過，疏導(dǎo)乘客盡快離開安檢點(diǎn)，以便乘客通行.9.文明值崗，態(tài)度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人.10.上下班途中或在站等車時，不應(yīng)互相嬉笑打鬧，在站內(nèi)休息期間不應(yīng)在座椅上躺臥，著安檢服乘車時應(yīng)主動禮讓乘客，自覺維護(hù)地鐵安檢形象.形象儀表：
1、上崗時，精神飽滿，服裝整齊，談吐得體，舉止大方。
2、工作時間內(nèi)統(tǒng)一著應(yīng)季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣著整潔，正確佩戴胸牌。
飾，不應(yīng)留胡須）。
4、不應(yīng)染指甲和留長指甲（指甲長度在12毫米以內(nèi)），女士應(yīng)淡妝上崗。
5、站姿要求：上身整支頭正目平，下額微收、挺胸收腹、腰直肩平；不應(yīng)雙手抱胸、插。
兜、倚靠、不應(yīng)在乘客面前背手、瘙癢、勾肩搭背等。
6、指向要求：掌心向上，五指并攏，拇指自然張開；以肘為軸，前臂自然上抬伸直；視。
線移向指示方向、做到“四”到位（即手到、眼到、話到、表情到）。
7、在車站擁擠處通過時：應(yīng)說“對不起、請讓一下”等禮貌用語；不應(yīng)應(yīng)硬擠硬撞或扒。
拉乘客強(qiáng)行通過。
8、用語要求：使用普通話，語言表達(dá)規(guī)范準(zhǔn)確，口齒清晰；對乘客的稱呼應(yīng)禮貌得體；
施必要的安全檢查措施。
實(shí)施安全檻車措施期間，不接受安全檢查的，車站工作人員有權(quán)拒絕其進(jìn)入城市軌道交。
知道，檢查和監(jiān)督，并依法處理安全檢查中發(fā)現(xiàn)的違法犯罪行為。第三十三條：安全檢查人員實(shí)施安全檢查時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定。
（一）佩戴工作證件；
（二）文明禮貌，尊重收檢查人：
（三）嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查操作規(guī)范；
（四）不得損壞受檢查人攜帶的合法物品；
（五）發(fā)現(xiàn)禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時，立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。
第三十四條：進(jìn)入城市軌道交通車站的人員應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和城市軌道。
交通的相關(guān)管理制度、遵守公公秩序和社會公德，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定。
（一）接受、配合安全檢查；
（二）遵守安全指示標(biāo)志，聽從工作人員指揮；
（三）候車時站在安全線內(nèi)側(cè)，乘車時先下后上；
（五）不得從事兜售物品、散發(fā)廣告或者反復(fù)糾纏、強(qiáng)行討要以及其他滋擾他人的方式。
管理規(guī)章制度。
2安全例檢人員應(yīng)具備必要的汽車專業(yè)知識和實(shí)際工作能力，掌握客車構(gòu)造和常用檢驗(yàn)。
方法，熟識客運(yùn)管理相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，參加客車安全例行檢查崗前專項(xiàng)培訓(xùn)并經(jīng)考。
核合格，持有安全例檢從業(yè)資格證。3工作中應(yīng)遵守《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》，佩戴標(biāo)識，用語文明，認(rèn)真作業(yè)。
4班前、班后及工作期間，應(yīng)經(jīng)常保持檢車槽及周邊工作場所的清潔衛(wèi)生，防止漏油（水）。
復(fù)檢合格后再簽發(fā)合格證書放行，并做好記錄。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇十一
我于20xx年x月x日加入xxxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下。
了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械?每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗(yàn)。
心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認(rèn)真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取做的更好。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇十二
我中隊(duì)在成立不久便迎來了廣州亞運(yùn)會的舉行，為全力做好亞運(yùn)安全保衛(wèi)工作，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開展亞運(yùn)安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊(duì)之力，集全隊(duì)之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運(yùn)期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運(yùn)安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。
1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
根據(jù)分局保安辦的亞運(yùn)安保工作總體部署，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立亞運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個，1個內(nèi)保班，1個后勤保障組及1個監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運(yùn)安保工作的'末端落實(shí)。
2、多措并舉，確保安全。
我中隊(duì)把“立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)”作為實(shí)現(xiàn)平安亞運(yùn)的工作目標(biāo)，積極圍繞平安亞運(yùn)開展各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。首先，召開亞運(yùn)安保形勢分析會，研究制定專項(xiàng)工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作;加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運(yùn)安保知識，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)能力;嚴(yán)格管理隊(duì)伍，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，營造良好的亞運(yùn)安保軟環(huán)境;樹立典型，表揚(yáng)先進(jìn)，對工作積極主動，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表揚(yáng)，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時，出版亞運(yùn)安保專題板報(bào)，宣揚(yáng)好人好事精神，努力營造亞運(yùn)安保氛圍，并作為凝聚隊(duì)心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)沒有一名隊(duì)員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請假離崗現(xiàn)象，隊(duì)伍紀(jì)律良好，同時，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬?，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí)。
3、明確重點(diǎn)，落實(shí)防范。
圍繞派出所中心工作開展“平安亞運(yùn)”的工作重點(diǎn)，中隊(duì)先后組織1781人次進(jìn)行機(jī)場線開通、亞運(yùn)會(亞殘運(yùn)會)開、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)分局嚴(yán)厲打擊非法炒賣亞運(yùn)賽事門票的行動，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人;提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對乘客行李，包裹過機(jī)檢查約472.7萬件，查獲違禁物品4270件。有效預(yù)防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生，為亞運(yùn)會、亞殘運(yùn)會成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
4、盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)。
中隊(duì)在做好本職工作的同時，也熱心為群眾做好事，江永樂、曹健聰拾金不昧;馮祥勝熱心服務(wù)，冒雨將迷途乘客送回家中;“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊(duì)員們的愛心與熱情無處不在，為廣州亞運(yùn)會增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)共幫助護(hù)送迷途乘客2人，拾獲手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、錢包現(xiàn)金等財(cái)物，為乘客挽回經(jīng)濟(jì)損失10萬余元，收到感謝信12封。
5、全心全意，保障后勤。
“兵馬未動，糧草先行”，亞運(yùn)安保工作期間，為做好后勤工作，中隊(duì)成立了后勤服務(wù)保障組，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊(duì)員們提供飲食服務(wù)，嚴(yán)格要求把好關(guān)，并及時送到保衛(wèi)一線，使隊(duì)員們工作認(rèn)真，干勁十足。亞運(yùn)安保期間，后勤保障組李運(yùn)祥、張大江等同志積極負(fù)責(zé)，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊(duì)員切實(shí)做好后勤保障工作，共加班1452小時，供應(yīng)伙食16526人次，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零差錯”的目標(biāo)。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好!
自從20xx年來到公司，領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我都很照顧，我非常感謝大家。能夠?yàn)楣拘Яκ俏业臉s幸，在段時間我學(xué)到了很多知識，很抱歉我現(xiàn)在提出辭呈。
有很多優(yōu)秀的同事，給了我很多幫助，謝謝大家。雖然我常常自求進(jìn)步，但因?yàn)樘煨杂掴g，無法有力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望，對此我自感慚愧。所以我現(xiàn)在提出辭職。
我很遺憾在這個時候向公司提出辭職。我參加了上海市xx考試，努力爭取后終于得到較好的成績，現(xiàn)擬定被上海xx錄取，職位xx為，目前正處于招錄程序的最后階段。
考慮到個人職業(yè)規(guī)劃和未來的發(fā)展，我決定提出了辭職申請，由此給公司帶來了不便，我深感抱歉，還望理解!同時希望公司考慮到我的實(shí)際情況，準(zhǔn)予我于8月21日離職!
對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。
此致
敬禮!
辭職人：xxx。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。
來到公司也已經(jīng)快兩年了，在這近兩年里，得到了公司各位同事的多方幫助，我非常感謝公司各位同事。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)?；蛟S這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。
但是最近我感覺到自己不適合做這份工作，同時也想換一下環(huán)境。我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗(yàn)，公司正值用人之際，公司新的項(xiàng)目的啟動，所有的后續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今后在這個項(xiàng)目安排的合理性，本著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。
我考慮在此辭呈遞交之后的2—4周內(nèi)離開公司，這樣您將有時間去尋找適合人選，來填補(bǔ)因我離職而造成的空缺，同時我也能夠協(xié)助您對新人進(jìn)行入職培訓(xùn)，使他盡快熟悉工作。
能為公司效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗，做好工作的交接工作，盡力讓項(xiàng)目做到平衡過渡。離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的尊尊教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
在短短的兩年時間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
此致
敬禮
辭職人：***。
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!自入職以來，我一直都很喜歡這份工作，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的幫助和關(guān)心。在過去的的時間里，學(xué)習(xí)了一些新的東西來充實(shí)了自己，并增加自己的一些知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
我對于公司的照顧表示真心的感謝!當(dāng)然，我也自認(rèn)為自己在這幾年的工作中做出了自己的最大努力。但因?yàn)槟承﹤€人的理由，我最終選擇了向公司提出辭職申請，并希望能于今年10月正式離職。希望領(lǐng)導(dǎo)能早日找到合適的人手接替我的工作，我會盡力配合做好交接工作，保證業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作，對公司、對客戶盡好最后的責(zé)任。希望公司對我的申請予以考慮并批準(zhǔn)。
此致
敬禮!
xxx年xx月xx日。
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報(bào)告。
去的盡管去了，來的盡管來著;去來的中間，又怎樣地匆匆呢?我到機(jī)場安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會了忍讓的面對事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對我無微不至關(guān)懷的同事。
但，嚴(yán)重的超時、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患?！巴げ煌辍钡膯挝惑w制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
此致
敬禮
xxx。
日期
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報(bào)告。
我到地鐵安檢旅檢已經(jīng)工作了五年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會了忍讓的面對事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對我無微不至關(guān)懷的同事。
但是平時工作嚴(yán)重的超時、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患。“同工不同酬”的單位體制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
此致
敬禮
xxx。
日期
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇十四
在過去的里，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結(jié)：
里，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場堅(jiān)定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時俱進(jìn)，力求實(shí)效。在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進(jìn)、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認(rèn)識到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。
在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生。這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗(yàn)作用。
處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強(qiáng)大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。
半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件，維護(hù)了我局的良好形象，同時也維護(hù)了個人和集體社會的和諧穩(wěn)定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。
持煤炭企業(yè)健康發(fā)展勢頭，取得了全新的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)自我價值，做出貢獻(xiàn)！
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇十五
隨著鐵路運(yùn)輸向著高速度、高密度方向的發(fā)展，一種用于鐵路行車安全的超速防護(hù)技術(shù)在世界鐵路行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，目前在我國各條鐵路線上運(yùn)行的各種內(nèi)燃和電力機(jī)車均已安裝了由我國自行開發(fā)研制的列車超速防護(hù)設(shè)備——列車安全運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置。
列車監(jiān)控裝置包括一臺主機(jī)、兩臺顯示器及用于機(jī)車狀態(tài)信息采集的傳感器。列車行車命令通過軌道傳送給機(jī)車，地面線路數(shù)據(jù)存儲在監(jiān)控主機(jī)中。主機(jī)完成列車運(yùn)行速度、機(jī)車牽引工況、列車管壓力、機(jī)車信號色燈條件及地面軌道信息的采集。并實(shí)施對列車制動系統(tǒng)的控制。兩端駕駛室內(nèi)的顯示器用于人與裝置問信息的交接。
列車監(jiān)控裝置可在司乘人員失去警惕，導(dǎo)致列車無人駕駛或司乘人員違章操作時，對運(yùn)行列車自動發(fā)出減速或停車指令，啟動列車的制動系統(tǒng)，防止超速，并確保列車在關(guān)閉的信號機(jī)前準(zhǔn)確停車。
監(jiān)控裝置對列車實(shí)施控制，依據(jù)列車限速運(yùn)行曲線，其數(shù)學(xué)控制模型源于列車牽引計(jì)算，即列車制動時列車制動走行距離與列車制動力、線路坡度、列車運(yùn)行速度、列車載重的計(jì)算關(guān)系。在兩維坐標(biāo)上可用多條曲線描述，曲線的橫坐標(biāo)為列車制動距離，縱坐標(biāo)為列車限制運(yùn)行速度。曲線上的每一點(diǎn)表明列車最高允許速度與制動走行距離的對應(yīng)關(guān)系，列車運(yùn)行中，裝置根據(jù)從軌道電路得到的運(yùn)行指令及線路參數(shù)，不斷快速完成當(dāng)前限制運(yùn)行速度的解算。
監(jiān)控裝置還以數(shù)碼顯示和語音提示的方式適時向駕駛列車的司機(jī)提示各種信息。它的安全提示功能改變了列車司機(jī)僅靠了望駕駛的傳統(tǒng)方式，現(xiàn)在即便是在大霧或大雪能見度很差的惡劣天氣，司機(jī)也可按照監(jiān)控裝置提示的安全信息駕駛列車。
裝置的記錄功能可將列車運(yùn)行中車速的變化，司乘人員操作狀況，沿途信號燈變化狀態(tài)，按時間和列車運(yùn)行坐標(biāo)位置順序記錄下來。不僅可用于事故的事后分析，更重要的是管理人員可通過每趟列車運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析，及時發(fā)現(xiàn)一些事故隱患，作到防患于未然。這就是監(jiān)控裝置被稱為“列車黑匣子”的由來。
我國采用的列車超速防護(hù)技術(shù)，有不增設(shè)地面設(shè)備的優(yōu)越性，適用于我國現(xiàn)有線路上各種鐵路信號制式及各種列車的特點(diǎn)?？刂颇Ｊ酵ㄟ^修改控制軟件即可適應(yīng)各種機(jī)車及線路。線路資料采用實(shí)地測量，編輯形成數(shù)據(jù)表文件固化在數(shù)據(jù)芯片中。列車運(yùn)行按照一定的方式實(shí)時調(diào)用各種控制參數(shù)及線路數(shù)據(jù)，并在通過信號機(jī)位置時校正走行誤差。使設(shè)備工作穩(wěn)定、可靠，控制準(zhǔn)確。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇十六
（一）。
會中小型企業(yè)管理局等相關(guān)部門正式批準(zhǔn)，面向地鐵提供安檢服務(wù)。
公司現(xiàn)有員工5200余名，在2008年、2009年被評為a級企業(yè)。并獲得了企業(yè)管理體系iso0001:2008認(rèn)證。地鐵安檢分公司作為中國新興的安檢組織、規(guī)模較大的專業(yè)化安檢服務(wù)公司之一，始終致力于社會公共安全服務(wù)事業(yè)，努力為社會各界提供多元化的安檢服務(wù)產(chǎn)品。
一、招聘條件。
1.招工對象：退伍軍人、大專畢業(yè)生。
3.會講普通話，具有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力和動作協(xié)調(diào)能力。
4.身體健康，身高男1.70米以上女1.60米以上（赤足），身體勻稱，五官端正，雙眼裸視0.8以上，無紋身，無o型腿，無口吃。
5.思想品德好，遵紀(jì)守法，組織紀(jì)律性強(qiáng)，未受過勞動教養(yǎng)，治安處罰和刑事處分，熱愛安檢工作，品質(zhì)良好，政審合格。
二、所需證件：
1.查驗(yàn)身份證原件、交身份證復(fù)印件5張，二代身份證需正反面印在同一張紙上；
2.畢業(yè)證復(fù)印件4張；
3大頭證件照片.藍(lán)底一寸水洗免冠照片8張，水洗白底6張（要求露出額頭、耳朵）；
4.戶口本戶主頁（第一頁）同本人頁4張；
5.無犯罪記錄證明一份（戶口所在地派出所開具）；
上述5項(xiàng)，缺一不可，來之前準(zhǔn)備。
6.體檢：來北京后統(tǒng)一安排到三甲醫(yī)院體檢。
三、
工資待遇。
1.試用期滿，簽訂勞動合同一至兩年為自愿，自合同簽訂之日起，享受以下安檢員待遇。
2.工資標(biāo)準(zhǔn)：試用期前兩個月基本工資1280元，第三月后基本1700元/月以上（每月綜合工資在1700元—3000元），每天工作時間三班制，實(shí)行綜合工時制；免費(fèi)負(fù)責(zé)員工的住宿和伙食,然后逐年遞增,工資每月10日發(fā)放到工資卡上。（2012年1月開始，工資計(jì)劃上調(diào)300-500元）。
3.轉(zhuǎn)證后按國家有關(guān)規(guī)定交納保險，外阜農(nóng)業(yè)戶口上兩險（工傷、醫(yī)療），外阜城鎮(zhèn)戶口上三險（養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、）。注：保險年底前會統(tǒng)一上四險，工傷、醫(yī)療、意外、養(yǎng)老。
4.患病、因公負(fù)傷、致殘按國家勞動法和國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5.每月工作日為上兩天休一天，總休為10天。甲乙丙三班制，工作時間沒工作1.5小時休息0.5小時。
6.工作證件出示可全北京交通公共汽車地鐵免費(fèi)乘坐。
7.工作滿一年者均有15日帶薪休假，工資增長5%。
四、安檢培訓(xùn)科目。
2.基礎(chǔ)培訓(xùn)。
（1）法律法規(guī)基礎(chǔ)知識。
（2）職業(yè)道德和外事常識。
(3）禮儀和體能隊(duì)列訓(xùn)練。
（4）北京市地鐵運(yùn)營有限公司概況。
（5）安檢分公司概況。
工作場景。
員工宿舍樓道員工宿舍衛(wèi)生間基地電腦房。
輔警招聘簡章。
北京恒安衛(wèi)士安全防范技術(shù)有限公司經(jīng)北京市工商局注冊成立于2005年，是由北京市公安局、北京市公安局內(nèi)部單位管理局，北京發(fā)展改革委員會中小型企業(yè)管理局等相關(guān)部門正式批準(zhǔn)，面向社會各界、各行業(yè)提供安全服務(wù)，協(xié)助首都公安機(jī)關(guān)維護(hù)社會治安的專業(yè)化服務(wù)企業(yè)，北京市a級資質(zhì)企業(yè)，擁有六個大型培訓(xùn)基地，具備雄厚的師資力量。
面對當(dāng)前嚴(yán)峻的治安形勢，警力資源明顯不足，為迅速扭轉(zhuǎn)局面，有效提高對犯罪的預(yù)防與控制能力，北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)分局決定在增加在編警力的同時，采取大量增加輔助警力量的辦法，緩解一線警力不足，同時又使大量在編警察從簡單、繁雜的行政事務(wù)中解脫出來，從事更為專業(yè)化的警務(wù)活動，提高了警力資源的效能。我公司受北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)分局委托，現(xiàn)面向社會招聘協(xié)警員，主要負(fù)責(zé)協(xié)助北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)分局維護(hù)首都治安、協(xié)助民警執(zhí)法工作。
一、招考方式。
此次輔警報(bào)考人員按照規(guī)定組織報(bào)名后，統(tǒng)一參加面試、體檢、政審、崗前培訓(xùn)等相關(guān)環(huán)節(jié)。
二、招聘條件。
1.招聘崗位人數(shù)：
本次共招聘輔警2000人。
2.基本條件：
（1）戶籍不限，具有中華人民共和國國籍；遵守中華人民共和國憲法、法律、法規(guī)，無違法犯罪記錄；遵守紀(jì)律、品行端正，具備良好的職業(yè)道德；具有正常履行崗位職責(zé)的身體條件。
（2）男性，年齡18-28周歲，身高171厘米以上（赤足），女性，身高161厘米（赤足）以上，裸視須在4.8以上，普通話流利；無紋身，五官端正、身體健康、無傳染性疾??；無明顯缺陷，中專以上學(xué)歷。思想進(jìn)步，無犯罪記錄并熱愛協(xié)警工作的有志青年均可報(bào)名。
（3）具有體育專長和具有擒拿、格斗等技能者優(yōu)先聘用。
合同警察，協(xié)助警察行使職權(quán)，對犯罪行為有效預(yù)防與控制。
四、工資及勞動待遇。
1.免費(fèi)提供警察服裝、被褥、包食宿。
100元，節(jié)假日發(fā)放工資300%，按《保險法》規(guī)定公司給予繳納社會保險（六險一金）。
五、報(bào)名時請攜帶以下資料。
1.戶口所在地公安機(jī)關(guān)開具的政審證明。
2.本人身份證（或有身份證編碼和本人照片的公安機(jī)關(guān)的戶口證明，并在照片上加蓋公章）。
3.縣級以上醫(yī)院常規(guī)體檢證明。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇十七
首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對我工作的支持幫助和關(guān)心指導(dǎo)。
我的崗位是地鐵自動化技術(shù)管理崗。根據(jù)分工，我的主要工作是負(fù)責(zé)機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)管理工作，現(xiàn)將一年來的工作簡要述職如下，請審議。
20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我被分配到南京地鐵機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接管工作，由于綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及專業(yè)眾多，而我又是第一次接管新線，必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)才能更好地完成工作任務(wù)，在精通本專業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，熟練掌握bas與fas系統(tǒng)相關(guān)技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握了sig，cctv，psd等專業(yè)的相關(guān)知識，我認(rèn)為，經(jīng)過20xx年，我的專業(yè)技能水平得到了很大程度的提高。
業(yè)余時間，我也時時刻刻不忘加強(qiáng)自身的專業(yè)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，我獲取了全國計(jì)算機(jī)技術(shù)與軟件技術(shù)資格（水平）考試中的軟件設(shè)計(jì)師證書和網(wǎng)絡(luò)工程師證書，結(jié)合業(yè)務(wù)需要和工作中發(fā)現(xiàn)的問題，通過查閱大量文獻(xiàn)，我的論文《基于多代理的綜合監(jiān)控系統(tǒng)容災(zāi)模型》已經(jīng)在中文核心期刊《都市快軌交通》上發(fā)表，同時通過了公司的關(guān)于中級職稱的初定評審，可以說，我的業(yè)務(wù)能力也得到了很大的提高，可以更好地滿足工作的需要。
一年來，在工作中，我注重從大局入手，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，積極貫徹執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)，取得了不錯的成績。
1.負(fù)責(zé)南京地鐵機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線接管工作，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)南京地鐵機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的新線接管工作，在一年的工作中，我盡職盡責(zé)，發(fā)現(xiàn)了新線問題20余項(xiàng)并督促建設(shè)單位及時整改，上報(bào)問題6項(xiàng)，其中重大問題一項(xiàng)。新線開通后，我依舊堅(jiān)持去現(xiàn)場巡檢，發(fā)現(xiàn)3車站漏液蓄電池共4塊并及時更換，4車站損壞電池巡檢模塊7個并及時更換，為保障新線開通和安全運(yùn)營生產(chǎn)貢獻(xiàn)綿薄之力。
2.做好各類節(jié)日及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營保障工作，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我覺得自己盡職盡責(zé)地完成好了各類運(yùn)營保障工作，如開通后市長檢查前夜，高壓供電雙電源切換造成全線4站ups失電，我去全線逐站恢復(fù)供電，在早上6點(diǎn)前全部處理完畢，保障了車控室的正常運(yùn)營；青奧會開閉幕式，按照領(lǐng)導(dǎo)要求，我在祿口機(jī)場站全天值班保障；圣誕節(jié)及公祭日，我和通號中心陳工加班添加廣播并逐站確認(rèn)等，可以說，在關(guān)鍵節(jié)日節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營保障中，我盡到了自己的職責(zé)。
3.在技能鑒定工作中發(fā)揮自己的作用，20xx年，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我被分配負(fù)責(zé)地鐵技能鑒定中綜合監(jiān)控部分的鑒定工作，包括出卷，組卷，教材的編寫，審定，搭建考試環(huán)境，監(jiān)考等相關(guān)工作，為20xx年度技能鑒定工作的順利進(jìn)行發(fā)揮了自己的作用。
4.參與各種標(biāo)準(zhǔn)文件的制定，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，我參與制定了機(jī)場線檢修規(guī)程，操作規(guī)程，應(yīng)急演練預(yù)案等標(biāo)準(zhǔn)文件，較好地完成了任務(wù)。
5.做好綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)的各類培訓(xùn)工作。
1.繼續(xù)在各類節(jié)日做好運(yùn)營保障工作，確保綜合監(jiān)控系統(tǒng)的安全運(yùn)營生產(chǎn)。
2.繼續(xù)做好20xx年度的運(yùn)營保障工作。
3.繼續(xù)做好機(jī)場線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的培訓(xùn)工作。
20xx年，我在組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足，業(yè)務(wù)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在實(shí)踐中磨練自己，成為合格的工程師。
安檢員個人工作總結(jié)地鐵篇十八
我于20xx年x月x日加入xx公司。入職以來，我積極努力的達(dá)成自己的本員工作，嚴(yán)格恪守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下：
入職初期公司對我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn)，小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一同走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，改換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中掌握了更多的知識與技術(shù)。
在xx工作的這幾個月時間內(nèi)，我收獲了好多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生漸漸轉(zhuǎn)變成一名員工，我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自己的價值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以查驗(yàn)，才能持續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆可貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；無論大事小事，每多做一件事必定會多學(xué)到一些知識，必定會積累經(jīng)驗(yàn)。
心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員我的工作中還有好多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在此后的工作中。我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決議，注意多向老師們討教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，穩(wěn)固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，仔細(xì)做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在此后工作中我將努力奮斗，戰(zhàn)勝自己的缺點(diǎn)，填補(bǔ)不足，爭取做的更好。
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