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公路車知識普及篇一
公路是人們出行的重要通道，我們常常在公路上駕車行駛。近日，我駕車行駛了一段較長的公路路段，給我留下了深刻的體會和思考。以下是我在公路段的心得體會。
第一段：展示公路段的特點（150字）
這段公路位于山區(qū)，道路狹窄蜿蜒，并且沒有路燈，因此行駛時需要特別小心和警覺。同時，還有很多大型車輛經(jīng)過此處，駕車需要考慮與這些車輛的協(xié)同行駛和超車問題。公路旁邊兩旁的景色非常美麗，這也增加了我開車時注意力的分散，因此需要更加集中注意力。
第二段：心理體驗的介紹（250字）
剛開始駕駛在這段公路上時，心情充滿了興奮。我想著自己所駕駛的車輛是非常安全和可靠的，因此沒有太多的擔憂。但是隨著路況的復雜化，我的緊張感不斷升級。我開始擔心自己的駕駛技術(shù)是否足夠嫻熟，開始焦慮起來。看到其他車輛迅速駛過和成功超車的時候，我感到無比的羨慕和欽佩。為了盡快適應這段公路，我開始主動學習其他司機的駕駛技巧，并且注意觀察道路標志和標線。通過不斷努力和實踐，我終于慢慢適應了這段公路，并且對自己的駕駛技術(shù)也充滿了信心。
第三段：對安全意識的反思（250字）
這段公路的駕駛經(jīng)歷讓我深刻體會到了安全駕駛的重要性。在這樣復雜的道路條件下，稍有不慎就會帶來嚴重的后果。我開始更加重視安全駕駛的各項規(guī)則和常識，例如低速行駛、保持距離、遵守交通信號等。此外，我也在行車前仔細檢查車輛的各項安全裝置和行駛狀況，確保車輛可以安全行駛。安全是駕車出行的基本原則，無論在何種路段，我們都需要始終保持安全意識。
第四段：關(guān)于心態(tài)的啟示（250字）
駕駛在這段公路上讓我逐漸明白了正確的心態(tài)在駕車過程中的重要性。剛開始時的興奮和焦慮很容易導致注意力分散和駕駛錯誤。因此，我學會了保持冷靜和放松的心態(tài)，一方面可以提高注意力的集中度，另一方面也可以更好地應對突發(fā)狀況。同時，我也明白了做好舒緩放松的準備對于長時間駕駛的必要性，可以避免疲勞駕駛帶來的安全隱患。
第五段：總結(jié)經(jīng)驗和展望未來（300字）
通過駕駛在這段公路上的經(jīng)歷，我深刻地認識到自己的不足與改進方向。在以后的駕駛過程中，我將更加嚴格要求自己，不斷提高駕駛技術(shù)，進一步增強安全意識和心態(tài)調(diào)整能力。同時，我也會主動向更有經(jīng)驗的司機請教并接受專業(yè)培訓，提升自己的駕駛能力。駕駛是一項具有責任和風險的行為，只有不斷學習和實踐，才能更好地適應各類路況，并確保行車安全。
以上就是我在公路段駕車的心得體會。這段經(jīng)歷給我留下了深刻的印象，對于我今后的駕車生活將起到積極的指導作用。通過對自身駕駛技術(shù)和心態(tài)的反思和提升，我相信我可以成為一個更加出色的司機。
公路車知識普及篇二
公路，作為現(xiàn)代交通工具的重要組成部分，已經(jīng)深入到了我們的生活中。曾經(jīng)，公路是我只能遠觀而不可及的東西，然而在每次旅行的經(jīng)歷后，我對公路的理解也不斷地加深。本文主要圍繞我的個人經(jīng)歷，探索我的心得體會，希望能夠給讀者帶來一些啟示。
一、公路是連接世界的橋梁
曾經(jīng)，在公路的建設(shè)還沒有完善的時候，人們要進行遠程旅行，必須要通過船只或者火車等交通工具。然而，自從大規(guī)模的公路建設(shè)開始后，公路成為了一個全新的選擇。公路的建設(shè)不僅可以方便人們出行，上下班也越來越方便快捷。在我的經(jīng)歷中，我經(jīng)常選擇自駕游的方式，這為我提供了一個全新的旅行體驗，我可以隨時停下來觀賞美景，這樣的自由感讓人倍感愉悅。
二、公路是社會進步的象征
公路建設(shè)在推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展方面起到了不小的作用。公路的暢通不僅可以促進物資的流通，也可以重大建設(shè)計劃的實現(xiàn)。近年來，我所在的城市修建的城際高速公路，讓城市之間的交流變得更加緊密，人們之間的情感交流也因此而更加增強。公路的興建不僅改善了人們的出行體驗，更可以提高社會發(fā)展水平。
三、公路是一種心情
公路不僅僅是一組建筑，更是一種心情，是對人們情感的忠誠記錄。我記得， 每次在公路上行駛，窗外的風景也不斷在變換。這時候，內(nèi)心的情感也開始隨著風景變化而變化，截然不同的景象仿佛描述了我的內(nèi)心感受。而這些都是不同于其他交通工具的體驗感受，真的只有沿著公路追逐遠方，才能領(lǐng)悟到其中的獨特魅力。
四、公路是堅持和追求的象征
公路建設(shè)需要完善的規(guī)劃，必須考慮到種種因素，比如地形和材料等。公路的建設(shè)并不是短期內(nèi)就能完成的，這需要耐心和協(xié)調(diào)能力。在我的工作中，經(jīng)常會出現(xiàn)項目規(guī)劃的不同意見，但是我們始終堅持要把公路建成最好的，是因為公路是人們出行的基礎(chǔ)，對于建設(shè)者來說，它不僅代表著榮譽和成就，更是堅守理想和追求的象征。
五、公路是使人自由的工具
公路不僅僅是連接世界的橋梁、社會進步的象征、一種心情和堅持和追求的象征，更是一個放飛自我的場所。在公路上，你總感覺無拘無束，身心暢快。在平時的生活中，我們活在這個大千世界里，有時候也會感到壓抑和束縛，但是當你駕車行駛在公路上，這種感覺會變得不同。讓每一個想要尋找自我、享受自由的人都能找到歸屬的地方，這才是真正的意義所在。
總之，公路不僅僅代表著方便和便利，更能帶給我們開闊視野和放松心情的體驗。在今后的工作和生活中，我也將堅持這種自覺感，用飽滿的熱情和負責任的態(tài)度去工作，讓公路建設(shè)更好地服務于人們的生活。
公路車知識普及篇三
公路是和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。改革開放以來，特別是近三十年來，我國的公路建設(shè)取得了很大的成績，截止2010年底，全國高速公路里程位居世界第二位。如何把這些已經(jīng)建成的公路管理好、保護好和利用好，發(fā)揮公路在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的作用，是長期困擾公路發(fā)展的瓶頸。《公路法》制定是為了強加公路的建設(shè)和管理，促進公路事業(yè)的發(fā)展，適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要。全文共九章八十七條內(nèi)容，自1998年1月1日起施行。
我們作為路政執(zhí)法部門必須要掌握的內(nèi)容如下：
一、縣級以上地方人民政府交通主管部門應當認真履行職責，依法做好公路保護工作，并努力采用科學管理方法和先進的技術(shù)手段，提高公路管理水平，逐步完善公路服務設(shè)施，保障公路的完好、安全和暢通。
二、在公路上行駛車輛的要求
1、在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應當符合公路工程技術(shù)標準要求。
2、超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁、公路隧道內(nèi)行駛，()不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標準確需行駛的，必須經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，并按要求采取有效的防護措施;運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標志。
三、任何單位和個人未經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，不得在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標志以外的其他標志。
四、在公路上增設(shè)平面交叉道口，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過批準，并按照國家規(guī)定的技術(shù)標準建設(shè)。
學習《公路法》是為了更好的保護公路安全、暢通和保障人民生活的需要。
學習公路法心得體會【篇2】
公路車知識普及篇四
根據(jù)集團公司和管理處開展“三嚴三實”專題教育活動的統(tǒng)一部署和要求，作為養(yǎng)護管理人員，學習習總書記的“三嚴三實”，就是在工作中要不斷提高養(yǎng)護工作質(zhì)量、提升養(yǎng)護規(guī)范化管理、保障道路安全暢通、提高公路養(yǎng)護水平、圍繞迎檢做好養(yǎng)護工作，把道路養(yǎng)護管理作為踐行“三嚴三實”的主陣地，推動迎國檢任務全面完成，現(xiàn)結(jié)合工作實際，談幾點心得體會。
明確目標，做好質(zhì)量控制。健全完善工程養(yǎng)護項目管理體系，嚴格落實質(zhì)量責任制，嚴格工程質(zhì)量管理，明確項目管理人員的工作職責，落實一級對一級負責的工作機制，落實工序檢驗批復制度，加強隱蔽工程質(zhì)量控制，加大抽查力度。加強施工隊伍管理，嚴格執(zhí)行合同規(guī)定，防止非法轉(zhuǎn)包、分包，堅決查處一流隊伍中標、二流隊伍進場、三流隊伍干活的現(xiàn)象，嚴格落實質(zhì)量管理責任追究制。抓住難點，嚴控安全管理。堅持安全至上，深刻反思高速公路安全運營工作中存在的問題和不足，強化安全管理責任，進一步完善安全事故應急處置管理，認真開展安全隱患排查治理，切實加強施工現(xiàn)場組織管理，合理布設(shè)施工作業(yè)區(qū)，設(shè)置醒目鮮明齊全的安全警示標志、標牌，督促作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的標志服，配備專職安全員，堅決遏制安全事故發(fā)生，確保施工路段行車安全通暢和安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，實現(xiàn)安全管理常態(tài)化和“零事故”目標。
突出重點，完善國檢工作。以交通運輸部國檢標準衡量迎國檢工作，以“三嚴三實”精神全面推動加快迎國檢工作。以問題為導向，以部檢方案為標尺，突出抓好養(yǎng)護管理，力爭取得更好成績。以國標為藍圖、以國檢為目標，推進養(yǎng)護工作有序開展，在日常工作中要體現(xiàn)謀國標式、講國檢話，做到工作不降檔、不走樣。
以國檢的標準做實做精內(nèi)業(yè)，做到規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色，要突出重點，提升亮點。筑牢底線，加強廉政建設(shè)。嚴守廉政警戒線，筑牢防線，守住底線，以優(yōu)良作風樹立行業(yè)良好形象，努力做好務實清廉，加大工程中的合同執(zhí)行、質(zhì)量管理、資金使用、設(shè)計變更和計量支付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，加大工程建設(shè)招投標、設(shè)計變更、材料采購等環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度，不斷增強自身理論素養(yǎng)和勤政廉政意識。作為黨員，借此學習“三嚴三實”活動為契機，整整衣冠、照照鏡子、洗洗澡、看看病，強身健體正當時。
公路車知識普及篇五
公路是人們出行的重要交通工具，也是連接城市與城鄉(xiāng)的關(guān)鍵紐帶。我最近有幸在一次長途旅行中親身體驗了公路段的旅程，深深感受到了公路所帶來的獨特魅力。下面將分享我在公路段的心得體會。
第一段：公路的壯麗景色
在公路段的旅程中，我被美麗的景色所震撼。公路穿過峻峭的山間，嘶嘯著穿越著茫茫的大地，景色的變化如同畫卷翻開。我看到了連綿起伏的青山，看到了流轉(zhuǎn)的河流，看到了農(nóng)田間勤勞的農(nóng)民，看到了白鵝在碧水中翩翩起舞。這些美景仿佛是大自然送給人們的禮物，讓我在公路段中留下了深刻的記憶。
第二段：公路的曲折起伏
在公路段中，我體會到了公路的曲折起伏。公路蜿蜒曲折，像一條巨龍穿行在山間，駛過崇山峻嶺，越過河谷平原，經(jīng)歷了無數(shù)的曲線和坡度，讓人心生敬畏。在這段旅程中，我領(lǐng)略到了公路所具有的辛勞和不易，也體驗到了公路所帶來的前所未有的心曠神怡。
第三段：公路的風景名勝
在公路段中，我發(fā)現(xiàn)了不少的風景名勝。這些名勝吸引了無數(shù)的游客前來觀賞，也讓我在這段旅途中充滿了期待。比如，我看到了一座雄偉壯麗的古城，它守望著整個城市，向人們展現(xiàn)了前人智慧的結(jié)晶；又比如，我看到了一座高聳入云的山峰，它巍然屹立于大地之上，給人帶來無窮的遐想。這些壯麗景觀不僅豐富了我的旅行，也啟發(fā)了我的思考。
第四段：公路的社會價值
在公路段中，我認識到了公路的社會價值。公路的建設(shè)讓城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系更加緊密，促進了地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和文化交流。公路連接起了一方的農(nóng)田和另一方的市集，使得農(nóng)產(chǎn)品可以迅速直達市場，提高了農(nóng)民的收入。公路也為旅游業(yè)的發(fā)展提供了便利，吸引了大量的游客前來觀光。這些社會價值讓我更加崇敬和熱愛公路。
第五段：個人成長與感悟
在公路段的旅途中，我不僅僅欣賞到了美景和文化，更感受到了個人成長和內(nèi)心的愉悅。我學會了珍惜旅途中的每一刻，享受路途中的每一天；我學會了傾聽，傾聽大自然的聲音，傾聽人們的故事；我學會了放松，放松自己的身心，讓自己完全融入到旅行的氛圍中。這次公路段的旅程讓我更加堅定了追求自由和探索未知的決心。
總結(jié)：
公路段的旅行給了我一次難忘的經(jīng)歷，讓我體驗到了公路的壯麗景色、曲折起伏，發(fā)現(xiàn)了公路的風景名勝和社會價值，同時也讓我個人得到了成長與感悟。通過這次旅行，我深深地認識到了公路的重要性和獨特魅力，同時也更加珍惜起了生活中的點滴，期待著下一次的公路段旅程。
公路車知識普及篇六
公路是人們出行最常見的方式之一，也是現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具，貫通各地、溝通人心，是交流和發(fā)展的橋梁。身為一名旅行者，走過了不少的公路，這里，我想分享一下公路的心得體會。
第一段：公路行駛須注意安全
公路的安全問題是繞不開的一道坎，關(guān)系到我們的生命安全。因此，駕車人員要具備安全意識，遵守交通規(guī)則，不酒后駕車、不超速、不疲勞駕車、不搶道等。同時，我們也應該時刻保持警覺，特別是經(jīng)常需要夜間行車的情況下，更要注意疲勞駕駛、光源照明、路況等問題，避免發(fā)生意外事件。
第二段：公路沿途風景多姿多彩
公路的每一段都有它獨特的風景，有的是如畫般的美景，有的是引人入勝的文化景觀。在公路旅行中，經(jīng)?？梢娹r(nóng)耕牛奶、鮮花盛開、綠草如茵等美景，尤其是在黃昏時分，夕陽余輝照射下的公路，更是美不勝收。這些美麗的景色，值得我們細細品味、收藏。
第三段：公路旅行需要適合的汽車
想要享受到公路旅行的快樂，一個合適的汽車是必不可少的。不同的公路需求不同的車型，如果是需要越野行駛的路線，則需要較好的四驅(qū)車，如果是需要長時間行駛，則應該選擇較為舒適的車型。同時，在購買汽車時一定要了解車輛的性能及每兩年一次的環(huán)保技術(shù)的證書，以確保安全行駛和符合環(huán)保標準。駕駛者應該對車輛進行定期維護，及時更換磨損零件，確保車輛處于良好狀態(tài)。
第四段：公路旅行的必備工具
公路旅行時，需要準備一些必備的工具和物品以備不時之需，包括GPS導航儀、行車記錄儀、醫(yī)藥箱、充電器等等。此外，在長途行駛中，我們需要注意經(jīng)常保持車內(nèi)空氣暢通、避免車內(nèi)異味和打開車窗透氣，還應該備足食品、飲用水、床鋪等物品，來保證長途駕駛的舒適和安全。
第五段：公路旅行的意義
公路旅行，就是閑暇時的一種生活方式，也是一種深度體驗生活的方式。在公路旅行中，可以嘗試尋找歷史遺跡、感受自然風光、結(jié)識更多的朋友等，可以收獲一份滿足的心情。同時，在公路行駛中，我們可以逐漸體會到生命的無限可能，感受到一個人的力量是如此強大，我相信，這也是公路旅行的意義所在。
結(jié)語：
在公路行駛中，我們要保持謹慎、保證安全，同時也要放松心態(tài)、充分體驗旅行。把光陰浪費在美好的記憶上，讓公路橋梁連接與傳遞的是人與人之間的情感，讓公路旅行，成為我們?nèi)松囊淮误w驗。
公路車知識普及篇七
公路是和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。改革開放以來，特別是近三十年來，我國的公路建設(shè)取得了很大的成績，截止2010年底，全國高速公路里程位居世界第二位。如何把這些已經(jīng)建成的公路管理好、保護好和利用好，發(fā)揮公路在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的作用，是長期困擾公路發(fā)展的瓶頸?！豆贩ā分贫ㄊ菫榱藦娂庸返慕ㄔO(shè)和管理，促進公路事業(yè)的發(fā)展，適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要。全文共九章八十七條內(nèi)容，自1998年1月1日起施行。
我們作為路政執(zhí)法部門必須要掌握的內(nèi)容如下：
一、縣級以上地方人民政府交通主管部門應當認真履行職責，依法做好公路保護工作，并努力采用科學管理方法和先進的技術(shù)手段，提高公路管理水平，逐步完善公路服務設(shè)施，保障公路的完好、安全和暢通。
二、在公路上行駛車輛的要求
1、在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應當符合公路工程技術(shù)標準要求。
2、超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁、公路隧道內(nèi)行駛，()不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標準確需行駛的，必須經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，并按要求采取有效的防護措施;運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標志。
三、任何單位和個人未經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準，不得在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標志以外的其他標志。
四、在公路上增設(shè)平面交叉道口，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過批準，并按照國家規(guī)定的技術(shù)標準建設(shè)。
學習《公路法》是為了更好的保護公路安全、暢通和保障人民生活的需要。
公路車知識普及篇八
公路，是連接各地的一條重要交通路線。每當我坐上開往遠方的汽車，我總是會感嘆：這一路上，我會看到多少美麗的風景，會碰到哪些溫暖的人和事？而事實上，公路上的旅程，不僅僅是景色的變幻和人的交往，更是一種心靈的磨礪和力量的獲得。下面，我將分享我在公路上的心得體會。
第一段：公路與自我反省
在公路上，時間仿佛變得無限延長。車內(nèi)已經(jīng)過了幾個小時的獨處，腦海中總會不知不覺地浮現(xiàn)出各種想法和思路。這時，我會開始審視自己過去的所作所為、處事的方式及人生的方向。公路無情地放大了人的思考力與心靈深度，從而讓我不斷地自我檢討和總結(jié)。經(jīng)過長時間的自我修煉，我逐漸明白，一個人要想在這個世界上有所作為，首先需要有不斷地修煉自我能力的毅力和決心。
第二段：公路與人生閱歷
公路上的旅行，也是人生的一次修行和閱歷。在車窗外，那片片青山、流水與原野似乎在無言地講述著每一個生靈是如何成長和茁壯的。或許一些磨難，會像顛簸的車子一樣，不斷搖晃著我們的心態(tài)，但仍需耐心地耗過去。在這些坎坷的路途中，讓我更加堅定了自我前行的信念，并對未來充滿了無限的美好憧憬。
第三段：公路與感性領(lǐng)悟
記得有一次，在公路上的防護墻上竟然刻著“紅塵往事若水，唯緣靈心相遇”。這一瞬間，我仿佛看到了人間繁華消逝后的清幽和寂靜。這樣的感性領(lǐng)悟，離不開心態(tài)的平和和心靈的開通。對生活中的各種現(xiàn)象客觀、理性的看待，對待人生中的各個階段準備好變革的信心和執(zhí)著，這些高度的內(nèi)心素養(yǎng)，才能在公路的這段心靈磨練之旅中得到真正的升華。
第四段：公路與自我肯定
在公路上，還有一種重要的能力——自我肯定。在行車的某一個寂靜的時間節(jié)點，我會想起生活中自己取得的一些成就，感慨自己走過的艱難曲折，也有時向未來做出某些美好的設(shè)想。這些勝利與困境，都是我所經(jīng)歷過的，都是我的人生的獨特記憶?？v觀人生，不求平淡，只求獨特。而自我肯定，才能讓人保持樂觀豁達，勇往直前。
第五段：公路與前行動力
公路上，萬水千山，更是一種對前行動力的肯定。合理地邁出每一步，越過每一座坎，才能更向前，前進路上的每一點收獲與進步，都是我們前進動力的不竭源泉。而無論是高山大海，還是平原丘陵，每一段公路的經(jīng)歷，都是人生中珍貴的財富，更是無窮無盡的力量之源。
總之，公路上的旅程，不是簡單的路途歷程，更是一種內(nèi)心的體驗和豐富的人生積累。所以，只有讓心靈的雙腳多走一些路，才能悅目萬樹聽蟬鳴，才能足見千里風光。
公路車知識普及篇九
時光如梭！我已經(jīng)實習快三個月了……在這里我獲得了我離開校園后的第一筆知識財富，這些都是從書本上學不到的，從體驗公司的企業(yè)文化到親身接觸公司每個部門的人員，從公司的網(wǎng)站上和其他員工的言談中，我感覺，公司一直在不斷的前進和發(fā)展。
最近一段時間，隨著車流量增多，拋灑物也隨之增多，要真正為司乘人員提供一個整潔、優(yōu)美的行車環(huán)境，確實不易。我是公司養(yǎng)護部的一名新員工，業(yè)績談不上很好，也沒有多少工作經(jīng)驗可談，在這短短兩三個月的工作期間我深深體會到，要做好養(yǎng)護工作必須具備以下三種心態(tài)。
1、耐心。
公路養(yǎng)護是一種動態(tài)養(yǎng)護，無論保潔、維修都不是一勞永逸，需要反反復復的勞作來完成。
2、誠心。
無論做什么工作都需誠心誠意，實實在在，盡量將工作做得一步到位，否則最終結(jié)果是事倍功半。
3、細心。
在工作中，不僅要做好本職工作，而且要精益求精，在細節(jié)上下功夫，力求在工作中的方方面面都能做到至善至美。
在新的形勢、新的任務、新的.情況下，破解養(yǎng)護發(fā)展難題，如何全面做好公路養(yǎng)護工作，這對于增強公路的服務功能，延長公路使用周期，降低養(yǎng)護成本，緩解養(yǎng)護投入壓力，確保公路安全暢通等方面將起到積極的作用。因此，在今后的工作中我會自覺加強理論學習和專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，進一步提高自己的業(yè)務能力，全面提高綜合業(yè)務知識水平，在領(lǐng)導和同事的指導幫助下?lián)P長補短。學會站在大局的角度思考工作、學習和個人的關(guān)系，提高自己的履崗能力，認認真真做好自己的本職工作。
公路車知識普及篇十
3月6日，市局召開了深入學習實踐科學發(fā)展觀動員大會，并印發(fā)了《深入學習實踐科學發(fā)展觀活動實施方案》，公路養(yǎng)護工作心得體會。根據(jù)市局機關(guān)黨支部的統(tǒng)一部署，我在積極參加集中學習的同時，充分利業(yè)余時間自學，熟讀必讀書目、做好讀書筆記、撰寫心得體會。通過學習，加深了對科學發(fā)展觀的理解，同時對于我做好本職工作，提高實際工作能力，具有非常重要的現(xiàn)實意義。下面我就科學發(fā)展觀的學習談幾點體會：
科學發(fā)展觀的提出，是我黨理論創(chuàng)新的又一大突出成果，體現(xiàn)了中央新一屆領(lǐng)導集體對發(fā)展內(nèi)涵的深刻理解和科學把握，是對發(fā)展思路、發(fā)展模式的不斷探索和創(chuàng)新?？茖W發(fā)展觀的本質(zhì)是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧，是我們黨從新世紀、新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展的全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想，集中體現(xiàn)了馬克思主義的方法-論和世界觀。
在日常工作中，我們的一言一行、一舉一動都可能是群眾、基層關(guān)注的焦點，如果態(tài)度不好、解釋不細、耐心不夠，方法簡單，就會引起群眾和基層的誤解或不滿意，影響機關(guān)形象。所以，在具體工作中必須堅持以人為本，牢固樹立服務意識，提高服務水平，端正服務態(tài)度，放下架子、鋪下身子，老老實實做一名服務員、勤務員，切實做到到位不越位、辦事不多事、服務不添亂，全面提高服務質(zhì)量和服務水平。要著重在以下幾個方面下功夫：
一是精心做事，增強服務意識。要樹立起“群眾所需無小事”的思想，哪怕是一點小事，都要以和藹的態(tài)度認真對待，在工作中，不論遇到什么情況，要始終把群眾利益放在第一位，先以工作為重，不把自己的私人感情帶到工作中，熱情為基層服務，履行好自己的工作職責。
二是增強責任意識，高標準完成本職工作。要樹立強烈的責任意識，堅持高標準、嚴要求，認真負責、一絲不茍，嚴謹慎微。具體在做一件事情時，從接手到結(jié)束要有頭有尾，不能只有上文，不見下文。要充分認識工作的特殊性和重要性，必須要有強烈的事業(yè)心和責任感，以高度的責任心嚴格要求自己，不能出現(xiàn)半點草率，馬虎大意。
三是堅持統(tǒng)籌兼顧，不斷提高工作效率。堅持統(tǒng)籌兼顧是科學發(fā)展觀的根本方法。著力提高統(tǒng)籌能力、協(xié)調(diào)能力、配合能力、團結(jié)能力，既是工作要求，也是貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。要加強與基層、科室之間的聯(lián)系溝通，不斷了解新情況、發(fā)現(xiàn)新問題、把握新動向，掌握全面情況。只有這樣，才能做到科學合理安排，周密組織實施，提高工作效率。
科學發(fā)展觀是運用聯(lián)系的、發(fā)展的、辯證的觀點指導工作、推動實踐的正確的世界觀和方法-論。隨著“費改稅”政策的出臺和改革的不斷發(fā)展和深入，公路養(yǎng)護工作面臨著許多新情況、新問題。要使公路養(yǎng)護工作再上新臺階，就要求我們必須不斷提高創(chuàng)新能力，順應形勢，不斷開拓工作新局面，克服事務主義和形式主義，既要“沉得下去”抓具體、抓落實，又要“跳得出來”謀大局、謀宏觀，還要在找準上級方針政策與本單位工作實際的“結(jié)合點”上下功夫、做文章、求創(chuàng)新，創(chuàng)新工作方式，創(chuàng)新工作思路，創(chuàng)新思維模式。要按照科學發(fā)展觀的要求，著力克服因循守舊、畏首畏尾、患得患失的思想觀念和心理，形成創(chuàng)新思維、開放思維，堅定不移地按照科學發(fā)展觀的要求努力學習實踐，努力促進科室工作從被動應付向主動超前轉(zhuǎn)變，由忙于機關(guān)事務向發(fā)揮決策作用轉(zhuǎn)變。著重抓好以下幾點：
目前我市85年以前老油路還有132。9公里，特別是俚李線、石澤線、上澤線、威青線等交通量大的重點路段，路面出現(xiàn)大面積的網(wǎng)裂、龜裂和沉陷病害，嚴重影響行駛質(zhì)量和行車安全。建議在積極推行預防性養(yǎng)護的同時，對路面養(yǎng)護分級管理，針對”三種路況”制定相應的養(yǎng)護措施，按照“輕重緩急、統(tǒng)籌規(guī)劃”的原則，有計劃、有步驟地向省局申報大修或改建工程項目，全面提高我市干線公路路網(wǎng)整體路況質(zhì)量和服務水平。
公路車知識普及篇十一
第一段：介紹公路站的背景和重要性（200字）
公路站是交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點，承載著連接各個城市和地區(qū)的重要責任。對于旅客來說，公路站是他們啟程和返回的起點和終點，也是他們跨越城市和鄉(xiāng)村，完成交通轉(zhuǎn)換的必經(jīng)之地。公路站的良好服務和管理，不僅影響到旅客的出行體驗，也關(guān)系到整個交通運輸體系的穩(wěn)定和順暢。因此，對于公路站的工作，我抱著極大的熱忱和責任感。
第二段：描寫公路站的基礎(chǔ)設(shè)施和服務（300字）
進入公路站，首先映入眼簾的是寬敞明亮的候車廳，整潔而舒適的座椅宛如一雙溫暖的懷抱。在候車廳的墻壁上，醒目地展示著車次信息和時刻表，便于旅客查詢和了解。在候車廳的角落里，還設(shè)有一處便利店，可以滿足旅客對于食品、飲料和日用品的需求。候車廳外的站臺上，各個車站的牌子一字排開，指示著旅客需要前往的目的地。巧妙的設(shè)計和合理的布局，使得旅客在公路站里能夠感受到賓至如歸的溫馨氛圍。
第三段：介紹公路站工作人員的服務態(tài)度和職責（300字）
公路站的工作人員是公路站順利運營的重要支撐。他們一天24小時值守在服務臺前，耐心解答旅客的問題，提供相關(guān)的信息和幫助。無論是問詢行車信息，還是尋找遺失物品，工作人員總是積極主動地解決旅客的需求。他們耐心、細致地處理旅客投訴和退換票事宜，保證每一位旅客的權(quán)益得到保障。同時，他們也負責確保公路站內(nèi)外的秩序和安全，保障旅客的人身財產(chǎn)安全。
第四段：分享在公路站工作中的感悟和體驗（300字）
我來公路站工作已經(jīng)有半年時間了，這段時間讓我收獲了很多。首先，公路站是一個真實的社會縮影，工作中與各種各樣的人接觸，了解到他們的需求和心理，促使我更加理解和包容他人。其次，工作中的不斷挑戰(zhàn)和壓力，鍛煉了我處理問題和應對突發(fā)事件的能力。在處理一些違規(guī)行為時，我也學會了如何冷靜和客觀地處理，不被情緒左右。最重要的是，我從工作中感受到了團隊的力量，只有團結(jié)協(xié)作，我們才能夠更好地為旅客提供服務，確保公路站的正常運營。
第五段：總結(jié)公路站的重要性和自己的成長（200字）
公路站是鏈接城鄉(xiāng)的紐帶，是旅客的中轉(zhuǎn)站，也是團隊協(xié)作與個人成長的舞臺。在這里，我不僅鍛煉了自己的服務能力和應變能力，更學到了與人為善、專業(yè)素養(yǎng)等重要品質(zhì)。在未來，我會時刻保持對于公路站工作的熱情，為旅客提供更好的服務和體驗，同時也堅守著自己對于公路站出行的使命與責任。公路站會一直伴隨著人們的生活，連接著每個人的夢想與追求。
公路車知識普及篇十二
幾年來組織開展片區(qū)瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽活動，本人就預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護管理工作中，談幾點個人的體會。
針對我們公路養(yǎng)護投資嚴重不足，職工養(yǎng)護定員不足，機械養(yǎng)護設(shè)備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養(yǎng)護工作潛在養(yǎng)護危機，公路養(yǎng)護與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護資金，有效控制公路大的損壞和災難，延長公路養(yǎng)護使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境，在規(guī)范化養(yǎng)護取得實質(zhì)性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路。
一、預防性養(yǎng)護應滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落
如果我們把預防性養(yǎng)護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預防性養(yǎng)護的重要工作內(nèi)容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應該把預防性養(yǎng)護理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落，因為公路養(yǎng)護工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容，路面養(yǎng)護需要預防，路基養(yǎng)護需要預防，公路上下邊坡養(yǎng)護需要預防，橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護需要預防，公路沿線設(shè)施養(yǎng)護需要預防，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護需要預防，公路綠化養(yǎng)護同樣需要預防，所有的養(yǎng)護工作內(nèi)容，提前預防措施到位了，養(yǎng)護預防工作前移了，才能真正實現(xiàn)預防性養(yǎng)護目的和意義——才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護資金，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護質(zhì)量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現(xiàn)和達到開展預防性養(yǎng)護工作的目的和意義。公路預防性養(yǎng)護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預防性養(yǎng)護工作，理應從大面考慮，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側(cè)重點意識，只有這樣，我們才會實現(xiàn)和達到預防性養(yǎng)護的預防和養(yǎng)護的共贏。
二、預防性養(yǎng)護要注重季節(jié)性和針對性突出一個“早”字
開展預防性養(yǎng)護工作的時機把握是非常重要的，應該說，不同的季度，應該有不同的預防性養(yǎng)護工作側(cè)重點，一、二季度雨水未來臨前，應該是預防性養(yǎng)護工作的大好黃金季節(jié)，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護全面恢復路況質(zhì)量之后，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預防處治，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設(shè)施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預防性養(yǎng)護的大作用，會取得明顯的預防性養(yǎng)護效果，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的70％以上，這是比較科學的工作計劃要求，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復效果好，耗用養(yǎng)護資金成本低，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預防性養(yǎng)護工作，應該是我們養(yǎng)路職工，特別是各級領(lǐng)導干部應該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預防性養(yǎng)護工作重點應該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構(gòu)造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發(fā)現(xiàn)災情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩(wěn)中求勝，既不能因為災情的存在而放棄預防性養(yǎng)護工作，也不能只講預防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應該把預防性養(yǎng)護工作和水毀安全保通工作有機結(jié)合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預防性養(yǎng)護的突擊期，要把預防性養(yǎng)護工作與公路養(yǎng)護全面恢復工作有機結(jié)合起來，這個時間段，同樣是預防性養(yǎng)護的又一個黃金期，我們應該把握戰(zhàn)機，把預防性養(yǎng)護工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護質(zhì)量的全面恢復工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預防性養(yǎng)護的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護質(zhì)量的提升全過程，并認真總結(jié)和完善一年來我們組織開展預防性養(yǎng)護工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預防性養(yǎng)護工作的正常開展，要堅持始終把預防性養(yǎng)護工作的理念和行動貫穿于我們?nèi)旯ぷ鞯娜^程。
三、認真做好預防性養(yǎng)護工作過程中的跟蹤調(diào)查研究
要提高我們的預防性養(yǎng)護工作水平，實現(xiàn)預防性養(yǎng)護的目的和意義，善于總結(jié)，善于調(diào)查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預防性養(yǎng)護工作的跟蹤調(diào)查研究工作，是開展預防性養(yǎng)護工作必不可少的重要環(huán)節(jié)，工作做了完事，不善于總結(jié)，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態(tài)度，也很難達到預定的效果，我們應該在我們的預防性養(yǎng)護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預防性養(yǎng)護工作場所去調(diào)查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預防性養(yǎng)護的跟蹤調(diào)查報告工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產(chǎn)一線調(diào)查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據(jù)，要發(fā)展要進步要提高，離開了調(diào)查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進步的。
改革才有出路，創(chuàng)新才能進步。堅持開展預防性養(yǎng)護工作，如何切實抓好瀝青路面預防性養(yǎng)護工作，是擺在我們所有養(yǎng)路職工，特別是每個領(lǐng)導干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結(jié)我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術(shù)骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預防性養(yǎng)護的資金依然有限，養(yǎng)路機械設(shè)備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復雜，養(yǎng)護壓力大等等問題成為了我們的現(xiàn)實，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路，我們要在總段的統(tǒng)一領(lǐng)導下，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術(shù)，稀漿封層技術(shù)，熱拌、冷補技術(shù)，碎石同步封層技術(shù)，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明，小革新，小制造，小設(shè)計”等四小創(chuàng)新活動，通過各種途徑，注重挖潛節(jié)約，把有限的公路預防性養(yǎng)護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預防性養(yǎng)護勞動競賽亮點出來，達到節(jié)約公路養(yǎng)護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現(xiàn)預防性養(yǎng)護工作的目的。
公路車知識普及篇十三
公路站是城鄉(xiāng)交通的重要樞紐，是人們出行的必經(jīng)之地。我常常經(jīng)過周邊的公路站，通過這些站點的觀察和體驗，我發(fā)現(xiàn)站點的選址和便利性對出行的順利與否起到了關(guān)鍵作用。選址合理的公路站容易吸引更多的乘客，提供便利的服務設(shè)施則可以為出行者提供更好的體驗。
第二段：站的環(huán)境與衛(wèi)生
作為服務大眾的交通場所，公路站的環(huán)境與衛(wèi)生至關(guān)重要。在一些經(jīng)過改造和管理的公路站中，我發(fā)現(xiàn)站內(nèi)環(huán)境整潔、衛(wèi)生間干凈、有序排隊和屏幕顯示實時信息的做法，給人留下了良好的印象。相反，一些公路站由于管理不善或者缺乏維護，站內(nèi)臟亂差的現(xiàn)象不僅會影響出行者的出行心情，也會對公共形象造成負面的影響。
第三段：站的服務與便利設(shè)施
好的公路站應該提供良好的服務和便利設(shè)施來滿足人們的需要。例如，便民服務設(shè)施的設(shè)置，如指示牌、廣告牌、座椅和吸煙區(qū)等，可以為出行者提供更加便利的服務。同時，為了滿足不同人群的需求，公路站還可以配備無障礙設(shè)施和母嬰室等，使出行更加便捷和舒適。
第四段：站的安全與秩序
公路站的安全與秩序是出行者最為關(guān)心的問題之一。一方面，行人通道和交通標識的設(shè)置可以有效提升站點的交通安全性；另一方面，疏導乘客的管理措施，如候車區(qū)域和售票窗口的規(guī)劃，能夠保證站內(nèi)秩序井然。當公路站能夠保持良好的安全和秩序，出行者的安全感和體驗度將得到有效提升。
第五段：站的設(shè)施與信息更新
隨著科技的發(fā)展，公路站也面臨著不斷升級和創(chuàng)新的挑戰(zhàn)。一些現(xiàn)代化的公路站已經(jīng)開始引入自助購票機、泊車場和充電樁等新設(shè)施，以滿足不同出行方式的需求。同時，這些現(xiàn)代化的公路站還能夠通過LED屏幕和網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布系統(tǒng)，提供最新的出行信息，方便出行者及時獲取所需信息。
總結(jié)：公路站作為城鄉(xiāng)交通的重要樞紐，對出行者的體驗和安全至關(guān)重要。站的選址和便利性、環(huán)境與衛(wèi)生、服務與便利設(shè)施、安全與秩序以及設(shè)施與信息更新等方面的改善和提升都是公路站發(fā)展的重要方向。通過不斷優(yōu)化公路站的各個方面，可以為出行者提供更好的服務，同時也能夠提升公共交通的形象和效益。
公路車知識普及篇十四
掃公路是一項由政府組織的環(huán)?；顒?，旨在清理公路垃圾，保護環(huán)境。參與此項活動的過程中，我深刻體會到了保護環(huán)境的重要性，感受到環(huán)保意識的提升和責任感的加強。以下是我的個人心得體會。
第一段：了解活動背景
在第一次參與掃公路活動之前，我對其背景和目的并不是很了解。然而，通過從組織者和老師的介紹中得知，這項活動旨在保護環(huán)境，清理公路垃圾，提高人們對環(huán)境保護的意識。這引發(fā)了我對環(huán)境保護的思考，我開始意識到每個人都應該為保護環(huán)境盡一份力量。
第二段：感受環(huán)保意識的提升
掃公路的過程中，我看到許多垃圾被扔在路邊，心里不禁感到不解和氣憤。通過親自參與這個活動，我親眼目睹了垃圾對生態(tài)環(huán)境造成的危害，對環(huán)保意識有了更直接、更深刻的認識。我開始從自己做起，每當我購買或使用一次性的塑料制品時，我都會想到其中對環(huán)境的影響，選擇使用可回收的物品，減少塑料垃圾的產(chǎn)生。
第三段：培養(yǎng)責任感
參與掃公路活動，每個人都被分配到一個特定的區(qū)域，負責清理該區(qū)域內(nèi)的垃圾。我們必須仔細檢查地面，以確保沒有留下任何垃圾。這讓我感到責任重大，也明白了一個人的行為可以對環(huán)境產(chǎn)生怎樣的影響。我開始主動清理身邊的垃圾，并想辦法減少浪費。這樣的責任感也 reflectingback on ourselves will only further promote greater responsibility in society.
第四段：增強團隊合作意識
掃公路是一項集體活動，每個人在活動中承擔不同的任務，需要互相配合、協(xié)助完成。我和隊友一起商量分工，協(xié)作清理垃圾。我們通過相互之間的溝通和合作，有效地完成了任務。這讓我認識到團隊合作的重要性，并加深了我對團隊協(xié)作的認識。我學會了傾聽他人的聲音，尊重他人的意見，同時也明白只有團結(jié)一致，共同努力，我們才能取得更好的成果。
第五段：呼吁更多人參與
通過掃公路這個活動，我不僅僅是個人意識得到了提升和改善，也看到了環(huán)境保護是一個大家庭的工程。保護環(huán)境需要每個人的參與，只有大家共同努力，才能保護我們的家園。因此，我決定積極地呼吁身邊的朋友和家人參與到環(huán)?；顒又衼?，共同努力，為環(huán)境保護貢獻一份力量。
總結(jié)：
掃公路活動讓我深刻體會到保護環(huán)境的重要性，提高了我的環(huán)保意識和責任感。通過團隊合作，我學到了協(xié)作和傾聽他人的重要性。我決心將這些體驗運用到日常生活中，積極參與環(huán)?；顒樱閯?chuàng)造一個更美好的環(huán)境貢獻自己的力量。我相信，只要每個人都能行動起來，我們一定能夠保護好我們的地球。
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