演講稿是一種以口頭方式向觀眾傳達信息、表達觀點的文體。在演講稿中可以運用一些修辭手法，如比喻、夸張和排比，以增加說服力和表現(xiàn)力。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀演講范文，希望能夠給大家提供一些思路和靈感。
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇一
我們于3月29日上午9點多，到**景區(qū)游玩的時候，不慎將手機遺失，一直到下午4點多鐘準備用手機時才發(fā)現(xiàn)。抱著試試看的心理，撥通了手機。沒想到手機的那一邊，傳來了一個焦急等待的聲音。原來是公交15路線南山風景區(qū)站的站務(wù)員，她撿到手機后正在尋找失主。通過聯(lián)系，她又熱心地幫我們把手機帶到東門，還不辭辛苦地等了我們半個多小時，不肯留下姓名（該女同志胖胖的、戴了付眼鏡）。當我看到遺失的手機時，心情萬分激動，更可貴的是該同志不肯留下姓名、不要任何回報，實在是令我們海外華人感動。
在高興與激動之余，我們深深被女同志這種拾金不昧的高尚品質(zhì)感動。她的品質(zhì)深深地感動了我們，在普遍認為物欲橫流、世風日下、雷鋒精神漸行漸遠的今天，該同志的這種急他人之所急、想他人之所想、拾金不昧、助人為樂的'高尚品質(zhì)堪稱當代青年的楷模，這次失而復得的經(jīng)歷，使我真切感受到貴單位人員拾金不昧的高尚品格以及熱心滾燙、助人為樂的雷鋒精神。同時我也深知只有擁有良好的單位文化的大背景下，才能擁有這樣高素質(zhì)的單位職員。
最后，請允許我們再次向貴單位及這位女同志致以最誠摯的感謝，并祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上，前程遠大，一帆風順！
此致
敬禮
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委：
大家好！
記得美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動你?！苯裉?，我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的事業(yè)而來。我希望帶給大家的是一個真誠、理性、執(zhí)著和勇于接受挑戰(zhàn)的我。
公司這次機構(gòu)調(diào)整改革，對車隊隊長采用公開招聘的方式，為全體職工提供了一個公平競爭的機會，我非常擁護，并積極參與競爭。下面，我分三部分向各位領(lǐng)導、評委、同事匯報我今天競聘車隊隊長的競聘情況。
第一部分，我個人基本情況。
第二部分，我競聘的優(yōu)勢。
今天，我之所以參加公司車隊隊長的競爭，并非僅僅只是受到拿破侖那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”的名言所激勵，更主要的是覺得作為一名有理想抱負和責任感的當代青年，一名有志于為（？）事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的青年，我應(yīng)該義不容辭地站出來，接受領(lǐng)導和同志們的挑選。
古人講：“天生我材必有用”，我不敢聲稱自己有多高的才能，只是客觀地權(quán)衡分析了一番，覺得自己競聘公司車隊隊長具備以下優(yōu)勢和有利條件。
一是熱愛駕駛工作，具有豐富的工作經(jīng)驗。
我從1997年參加工作以來，一直從事駕駛工作。5年中，積累了豐富的工作經(jīng)驗，能較好的完成公司領(lǐng)導下達的各項任務(wù)?？梢哉f，五年來，我的大部分時間都是在車上度過，我已深深愛上了駕駛工作。并且，我愿意把我畢生的青春年華都獻給（駕駛）事業(yè)。
二是我具有較扎實的理論知識。
我知道，要做好公司的各項工作，沒有扎實的理論知識是不行的。所以工作中，我時刻注重加強自身素質(zhì)的提高。經(jīng)常購買一些專業(yè)類的書籍。我想通過循環(huán)漸進的方式，使自己在教育認識上、管理水平上都有所了解和掌握，時刻為我們公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
三是我具有較全面的組織、協(xié)調(diào)管理工作的素質(zhì)和能力。
工作中，我識大體，顧大局，處理問題較為周全，工作認真負責。具有團結(jié)同志，正確處理與領(lǐng)導和其他同志的關(guān)系的素養(yǎng)；做工作，辦事情，能夠做到思路清晰，行止有度，頭緒分明，恰到好處。在兼管車隊的工作中，能正確的處理好各種事故。在與上下關(guān)系處理上，我也沒有出現(xiàn)過大失誤。所以，就綜合協(xié)調(diào)、管理能力上而言，我將無愧與組織和領(lǐng)導的信任。
四是我年輕，精力充沛，能更好的投入到工作中。
我今年28歲，作為青年人，我思想解放，勇于探索，富有改革和創(chuàng)新精神。特別是兼管車隊以來，使我拓寬了思路、開闊了眼界，增強了大局觀念，豐富了工作經(jīng)驗。我相信，擁有強烈的事業(yè)心、責任感和旺盛的精力，我一定能夠全身心地投入到今后的工作中。
第三部分，工作設(shè)想。
如果領(lǐng)導們信任我，讓我走上車隊隊長的工作崗位，我將不負重托,不辱使命，勤奮工作，開拓創(chuàng)新。在這10分鐘之內(nèi)，我實在無法向各位領(lǐng)導匯報各項具體工作怎樣組織。我想如果競聘成功，我將做到：
第真誠講團結(jié)。多年的工作經(jīng)驗告訴我，同事之間團結(jié)比什么都重要。在團結(jié)方面，一定要擺正位置，正確認識和看待自己，胸懷全局，當好主角。在工作中和生活上一定要平易近人，努力做到說真話，辦實事，求實效。尤其注意那些與自己有不同看法的同志，團結(jié)他們一道工作。
第二、做好車隊人員管理。在管理上，我將做到嚴格要求，嚴密制度，嚴守紀律，要以共同的目標團結(jié)人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。努力做到大事講原則，小事講風格，辦事講效率，用人不疑。用真情和愛心去善待我的每一個同事，使他們的人格得到充分的尊重，給他們一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。
第二、做好安全管理與設(shè)備維護工作。車隊的工作無大小，特別是設(shè)備安全問題，如果做不好，后果將不堪設(shè)想。所以，我將加強對設(shè)備維護及安全管理方面的管理力度。對出現(xiàn)的問題及時處理，做到絕有問題及時處理，處理不了的，及時匯報領(lǐng)導。協(xié)助領(lǐng)導一并解決。
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇三
一、主要指標完成情況行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃—828萬元，實際利潤—687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的`精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務(wù)實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇四
各位領(lǐng)導，各位評委與會的同志們：
大家好！20xx年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學習的機會。
我今年35歲，黨員，本科學歷，公路運輸經(jīng)濟中級職稱。xx年參加工作，先后在運輸公司擔任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計，20xx年擔任西站站長，20xx年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質(zhì)量認證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運輸事業(yè)的熱愛?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務(wù)為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的.道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈?，從來急，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕伺实?，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了。“勤能補拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇五
尊敬的xx各位領(lǐng)導、各位評委、同志們：
大家好！
我叫xxx，今年xx歲，現(xiàn)任xx分公司的黨委副書記，今天打算競聘的崗位是xx分公司經(jīng)理。
同志們，咱們都是公交人，公交人開車講認認真真，公交人做事講實實在在！作為有著xx年從業(yè)經(jīng)歷的公交人，這份認真、這份實在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是“說到不如做到”！所以，下面我將以嚴細的態(tài)度，務(wù)實的精神，從經(jīng)營業(yè)績目標和工作措施、方法兩方面，把如果競聘成功，我對xx分公司整體工作的設(shè)想呈現(xiàn)給大家，接受大家的審視和評價。
公共交通常被形容為“城市的血液”，在人們的工作和生活中，發(fā)揮著越來越重要的作用。公共交通事業(yè)發(fā)展的水平如何，不但關(guān)系著城市的形象和發(fā)展，更影響著人們的日常生活，所以，它是一項社會效益和經(jīng)濟效益并重的事業(yè)。我要帶領(lǐng)全體員工，牢固樹立服務(wù)公眾，回報社會的信念，努力以我們出色的工作，為大家的出行提供便利和舒適。同時，我們還要認真落實總公司的各項工作計劃，圓滿完成各項工作任務(wù)，為促進公司整體業(yè)績和形象的提升，貢獻我們的力量。
具體說來，在經(jīng)濟效益指標方面，我們要達到：行車里程實現(xiàn)xxxx萬公里；營運收入實現(xiàn)xxxx萬元；成本控制在xx萬元；涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在xx萬元；最終實現(xiàn)利潤xxxx萬元。
在優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標方面，我們要做到：車廂服務(wù)合格率達到xx%，車輛整潔合格率達到xx%，乘客投訴率降到xxx。在安全運營指標方面，我們的行車責任事故考核指標為x起/百萬公里；同時要將事故發(fā)生數(shù)量控制在x起以下，有責死亡事故控制在x起以下。
尊敬的xx各位領(lǐng)導，同志們，以上就是我制定的xx分公司各項工作的具體指標。當然，指標的確立，只是做好工作的步，要保證指標的順利完成，還需要我們做大量的艱苦細致的工作。下面我就來談一下，將從哪些方面入手，確保上述指標的實現(xiàn)：
作為分公司經(jīng)理，我要把研究如何去做，如何做的更好作為自己的工作重點，以嚴格的管理，提升整體工作業(yè)績。向管理要效益，以管理促發(fā)展。我要制定嚴格的規(guī)章制度，把分公司的所有工作進行條分縷析的規(guī)定和說明，并做到責任到人，建立激勵與約束機制，獎懲分明，不留漏洞，使分公司全體員工明確各自的工作任務(wù)、職責以及完不成工作應(yīng)承擔的責任，建立起有序，順暢的工作秩序，為實現(xiàn)分公司工作的良性運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益化的目標，奠定堅實的基礎(chǔ)。
物理學上的“萬有引力定理”告訴我們，要想增加吸引力，就得增加自身質(zhì)量。作為城市的“窗口”行業(yè)，公共交通事業(yè)必須要樹立起服務(wù)社會的理念，公交員工必須要時刻牢記，“乘客的需要就是公交人的追求”承諾，以發(fā)自內(nèi)心的真誠，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。為此，我要充分整合內(nèi)部資源，完善服務(wù)功能，積極落實總公司的各項便民服務(wù)措施，使我們的服務(wù)更加人性化，真正使乘客體會到舒適感和親切感。同時，我還要組織以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓和和服務(wù)質(zhì)量跟蹤考核工作，獎優(yōu)罰劣；另外，我還要統(tǒng)一規(guī)范營運車輛行車標志和車廂服務(wù)標志，進一步美化車容車貌，使我們的服務(wù)更加到位，更加完美。
公交工作不比其他，稍微的疏忽和大意就有可能導致人間悲劇的發(fā)生?！案吒吲d興上班，平平安安回家”是我們的期盼，實現(xiàn)安全運營是我們的目標，為此，我將堅持“預防為主，安全”的工作方針，建立安全行車目標管理責任制，按期對線路和車組的安全工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大對違章行駛和責任事故的.稽查處罰力度。而且，尤為重要的是，要重視做好安全防范工作，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，并認真抓好《新交通法》的學習，通過組織“交通安全知識”演講和競賽等多種形式的活動，使安全的意識深入人心，使員工真正實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
我們國家有句古話，叫“工欲善其事，必先利其器”。同樣，要搞好公交運營工作，做好車輛的維護與保養(yǎng)，不讓車輛“帶病”運營也至關(guān)重要。為此，我要落實好車輛維修和例保制度，嚴格配件更換品質(zhì)級別要求，加強過程檢驗和維修質(zhì)量控制，并嚴格按實際運營里程考核低保臺次，規(guī)范“三濾”和潤滑油的使用級別，從各環(huán)節(jié)保證將優(yōu)質(zhì)的車輛投入運營。
第五，以人為本，加強團隊建設(shè)，以合力制勝有一個比喻是這樣說的，一盆散沙磕不破一個雞蛋，而一枚石子可以輕而易舉地把雞蛋打破，說的就是眾人一心，其利斷金的道理。我必須明確，只有發(fā)揮團隊的集體力量，才能創(chuàng)造驕人的業(yè)績。所以建設(shè)一支充滿關(guān)愛的和諧團隊，將是我的工作重點。公交一線員工經(jīng)常要起早貪黑，工作很辛苦。作為分公司的經(jīng)理，我要注重以人為本，特別要發(fā)揮女同志心思縝密，善于換位思考的優(yōu)勢，實行人性化管理，平時多和大家交流、溝通，帶著深厚的感情做工作，心系一線職工，重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障，充分解決好一線職工就餐、飲水、休息等問題。特別是在暑期和冬季運營期間，要千方百計做好防暑降溫和防寒保暖工作，免除大家的后顧之憂患，為營運生產(chǎn)提供最有效的保證。
在工作中，我要積極鼓勵大家具有“敢為天下先的勇氣”，大力倡導在工作中不斷創(chuàng)新的精神！我們都知道，創(chuàng)新使人類一步步走向文明，創(chuàng)新是民族進步的不朽靈魂，更是時代發(fā)展的激昂旋律。在城市公交事業(yè)迅猛發(fā)展的今天，我們更要有創(chuàng)新的意識，不斷適應(yīng)社會和市場的需要，尋找新的工作模式，探索更有效的服務(wù)方法，使創(chuàng)新成為不落的風帆，引領(lǐng)著城市交通事業(yè)的航船，破浪遠航！
尊敬的xx各位領(lǐng)導、同志們，“既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程；既然目標是地平線，留給世界的只能是背影！”這就是我的堅定信念和對自己的根本要求。雖然在工作中可能我不是秀的，但我會做最努力的。請大家信任我、支持我、考驗我！
我的演講完畢，謝謝大家！
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家好！
首先感謝領(lǐng)導提供了這樣一個機會，也感謝同事們在工作中對我的信任和支持。（個人簡介）。每一次競聘不僅是一次展示自我、認識自己的機遇，更是一次相互學習、相互交流的機會。
今天我競聘的崗位是xx分公司經(jīng)理。我清楚地認識到，要成為一名合格的經(jīng)理不容易，做為一個單位的負責人，不僅要有實干精神，還要善于謀略；不僅要熟悉本單位的業(yè)務(wù)，還需要有廣博的知識；不僅要有高超的組織管理水平，而且還需要有良好的人際溝通能力。我之所以要競聘這個崗位，是因為我覺得我完全有能力勝任這項工作。我的優(yōu)勢主要有：
第一，我工作扎實認真，具有較強的責任心和耐心。
營業(yè)廳的工作事多、冗雜、千頭萬緒，需要多一份細心、耐心和專心，更需要一份責任心。工作中，我養(yǎng)成了辦事扎實認真，工作嚴謹細致一絲不茍的工作作風。在我眼里，營業(yè)廳工作無小事。所以，無論做什么事情，我都能夠認真對待，盡最大的努力把事情做到最好。
第二，我熟悉營業(yè)廳工作，具有豐富的營業(yè)廳工作經(jīng)驗。
我年加盟聯(lián)通公司，工作至今。近年間，我做過話務(wù)員、營業(yè)員、庫管員、值班經(jīng)理、營業(yè)廳經(jīng)理等職位，對聯(lián)通的諸多業(yè)務(wù)都比較熟悉，在每一個崗位上我都做出了一定的成績。特別是自從年初擔任營業(yè)廳經(jīng)理以來，我對營業(yè)廳的工作有了更加深刻的認識，對營業(yè)廳工作的每一項業(yè)務(wù)、每一個細節(jié)都了如指掌，積累了一定的工作經(jīng)驗，做起工作來更是得心應(yīng)手，左右逢源。截止到月份，我所在的營業(yè)廳（加上取得的成績）。豐富的營業(yè)廳工作經(jīng)驗，為我做好下步工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第三，我有較強的溝通、組織、協(xié)調(diào)和管理能力。
如果說大學期間，我擔任系學生會女生部長、宣傳部長、系團委委員等職務(wù)鍛煉了我較強的溝通、組織、協(xié)調(diào)和管理能力的話，那么，參加工作以來，我擔任值班經(jīng)理、營業(yè)廳經(jīng)理等職務(wù)更使我深刻地領(lǐng)悟到了理論與實踐相結(jié)合的重要性，深切地感受到自己在溝通能力、管理水平、領(lǐng)導能力等方面有了全方位的提高，使自己的腳步更加堅實。
第四，多年的工作實踐，使我養(yǎng)成了嚴謹細致、扎實高效的工作作風。
我個人的性格特點是做事追求完美，無論什么工作，不干則已，要干就要追求卓越。我富有強烈的事業(yè)心和責任感，工作高效快捷，講求效率。同時，有很強的吃苦耐勞的精神。參加工作以來，為了完成工作任務(wù)，經(jīng)常加班加點。所有這些，都為做好營業(yè)廳經(jīng)理工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
如果能夠得到領(lǐng)導和同志們的信任，在這次競聘中我能有幸當選的話，我將會從以下三個方面著手工作：
第一、開拓發(fā)展。我們要從發(fā)展入手，拓寬銷售渠道，加大宣傳力度。首先，xx分公司有一個自有營業(yè)廳和十四家合作營業(yè)廳及六家核心代理商。由于他們分別座落在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中心位置，地理位置非常優(yōu)越，所以要通過他們加大對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及周邊農(nóng)村的宣傳，逐步完成各合作廳的村級代辦，使我們聯(lián)通公司的業(yè)務(wù)真正的進入到每一村、每一戶，真正做到家喻戶曉。其次，通過本人在xx當?shù)氐娜穗H關(guān)系網(wǎng)，匯同代理商一起同各級政府機關(guān)搞好關(guān)系，逐個溝通、逐個推進、逐個攻破，爭取使大部分機關(guān)單位都成為我們公司的集團用戶。使xx分公司在完成明年移動gsm業(yè)務(wù)收入1350萬元和cdma業(yè)務(wù)收入450萬元基礎(chǔ)上，更上一個臺階。
第二提升服務(wù)。樹立以客戶為中心，全心全意為客戶服務(wù)的經(jīng)營理念。對自有營業(yè)廳和合作營業(yè)廳的工作人員定期進行培訓，通過培訓提高營業(yè)人員的服務(wù)意識，改變服務(wù)觀念，提升公司形象，力爭讓每一個客戶高興而來，滿意而歸。另外，要處理好重大投訴事件。每一次投訴，都是對我們工作的監(jiān)督和鞭策，一定要按照公司的制度，在規(guī)定的時間內(nèi)處理完畢，不躲避、不推諉。給客戶一個滿意的答復。
第三加強管理。沒有科學的`管理企業(yè)就不會有生機，不會有活力。因此，要切實加強公司內(nèi)部管理，進一步完善規(guī)章制度和培訓計劃，加強紀律監(jiān)督，定期組織學習和培訓，提高所有工作人員的業(yè)務(wù)水平，加大考核力度。使每個員工都做到紀律嚴明，形象良好，談吐適度，為聯(lián)通公司創(chuàng)造更加完美的形象，使xx分公司成為一個更加團結(jié)，更具戰(zhàn)斗力的一個集體。
我今天沒有發(fā)表什么豪言壯語，也沒有什么搏大精深的施政綱領(lǐng)。坦誠地說，我關(guān)注競聘結(jié)果，渴望參與成功。但我更重視參與的過程，因為對于我來說，參與的過程有時可能比結(jié)果更為重要，因為人生的成功就是在于不斷的參與與嘗試，哪怕是面對失敗也要義無反顧。我想無論今天競聘成功與否，都不會改變我對事業(yè)的執(zhí)著，更不會改變我對在座各位的尊重與熱愛。但我深知事業(yè)如山，同時我也清楚的認識到自己也有一些不足，可能有的人比我更適合擔任這個職位。但我相信有在座的各位領(lǐng)導、各位同事的幫助、支持和配合，我有信心、有能力出色地做好這項工作，當好一名稱職的聯(lián)通經(jīng)理。
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇七
大家好：
首先感謝領(lǐng)導、同志們的信任和支持，給了我這個機會來參加競職演講。我叫，現(xiàn)年xx歲，xx年參加工作，x學院專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)為綜合科科員。這次機構(gòu)改革對我中心下屬各單位領(lǐng)導及職能崗位實行競聘上崗，我根據(jù)自己的實際情況，申請參與中心車隊副隊長一職競聘。此次參與競聘，對于本人而言并非為當官，而是為響應(yīng)我中心及我公司機構(gòu)改革的號召，結(jié)合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行匯報:。
我之所以競聘這個職位，基于以下因素：第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責任心。自參加工作以來，我不論在何時何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于中心的發(fā)展與建設(shè)中。第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。我是學汽車修理專業(yè)的，畢業(yè)后有8年的汽車修理經(jīng)驗，后又從事車輛駕駛xx年，xx年被安排在生產(chǎn)調(diào)度崗位任調(diào)度員3年，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。
如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個方面開展工作:。
1、擺正位置,做好中心發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強業(yè)務(wù)水平的學習,使自己時刻吸收和學習先進的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領(lǐng)導,做好領(lǐng)導的參謀,根據(jù)車隊的生產(chǎn)實際和特點把握好車輛安全生產(chǎn)運行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人、車、物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為,認真分析生產(chǎn)中的實際情況,安全圓滿完成各項工作指標及領(lǐng)導交辦的各項任務(wù);對下要在關(guān)心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好員工之間的關(guān)系，做到全體員工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好各項工作。促進我中心改革發(fā)展，維護員工隊伍穩(wěn)定，提高車隊整體員工的凝聚力。
2、樹立全員安全意識，提高基礎(chǔ)管理水平。
我車隊擔負著為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務(wù)的工作任務(wù)，是中心對外服務(wù)的一個門面和窗口，也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實現(xiàn)安全運營和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為副隊長，首先應(yīng)從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手，積極探索管理的.新思路，制定嚴密詳細的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實，成立安全檢查組;規(guī)定車輛檢查日，要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結(jié)果詳細記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數(shù);也促使檢查組不能形式過程化，要以責任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題;從而提高車隊的管理水平。
強化落實安全及“三會一講”例會學習制度，并由隊安全員詳細記錄學習內(nèi)容和參加學習人數(shù)，缺席人數(shù)，并對上次學習所提出的問題，執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說明;使車隊的學習制度更加完善。其次針對生產(chǎn)實際情況，堅持以人為本的原則，要對每一名員工身體及精神狀況，每一臺車輛的機械運行狀態(tài)有一個充分了解，在嚴格制度落實的同時做到“風常吹，鐘常鳴”;提高全員安全生產(chǎn)意識，牢固樹立安全為第一要素的方針，以“用戶至上”為指導思想，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以我中心的改革與穩(wěn)定為中心，以安全文明行車為基礎(chǔ)，以中心的發(fā)展為動力，以基礎(chǔ)管理為重點;努力實現(xiàn)一流的管理，一流的效益和一流的企業(yè)文化，從而實現(xiàn)一流的特色管理。
3、實行精細化的經(jīng)營管理模式，明確責任，狠抓落實。
按照責-權(quán)-利相結(jié)合的原則，實行以責為核心、以責定人定車、以責定利，從單車到個人，明確責任并制定出詳細的運營指標，與個人的效益相緊密結(jié)合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動落實;形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益;使車隊各項工作穩(wěn)步推進。
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好！首先，我十分感謝領(lǐng)導和同志們給我提供了這次和展示自我的機會。
本人這次有幸參加車隊長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，將車隊的工作做的更好。為xx的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設(shè)五個xx奉獻我的青春和力量！我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。
這個職位，我認為自己具有以下幾個方面的優(yōu)勢。
1、在部隊，13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。
2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。
3、我曾經(jīng)在交警大隊從事過幾年事故處理工作。
4、本人能夠積極進取不斷學習。
5、一絲不茍的工作作風，謙虛恭謹?shù)臑槿藨B(tài)度。
我若有幸這個讓崗位工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領(lǐng)導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：
的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個團結(jié)向上的先進隊組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責任感。通過挖掘本班組的`先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務(wù)分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”
我的演講完畢，謝謝大家！
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇九
各位領(lǐng)導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好！
我是來自xx集團另一家汽車隊的隊長、董事長xxx。
我從小生長在xx這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來xx的發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，xx煥發(fā)了新的青春和活力。
如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的.季節(jié)里，xx集團又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對xx集團改制企業(yè)的決心，面對車隊100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆！
由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領(lǐng)導和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進行詳細闡述，并將每一部分都配了小標題。以便各位領(lǐng)導和同志們能對我有個全面的認識和了解，并在此基礎(chǔ)上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分，小標題是：獨有的經(jīng)歷，審慎的選擇。
在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應(yīng)聘車隊總經(jīng)理這一職務(wù)，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇十
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好。推行員工雙向選擇競爭上崗是我公司深化改革，完善二級公司經(jīng)營管理基礎(chǔ)平臺建設(shè)，優(yōu)化人力資源配置，調(diào)動員工的工作積極性，促進全行業(yè)務(wù)有效發(fā)展和員工全面發(fā)展的重要舉措和有效途徑，我衷心擁護并積極參與這一改革。同時，我也十分感謝領(lǐng)導和同志們給我提供了這次競聘和展示自我的機會。
一、主要工作簡歷。
我19xx年6月出生，中共黨員。19xx年入伍，在部隊分別擔任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉(zhuǎn)業(yè)到本公司擔任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘總務(wù)處車輛管理這個業(yè)務(wù)崗位，主要基于以下幾個方面的考慮。
二、主要工作業(yè)績。
作中做到了服務(wù)超前，讓領(lǐng)導省心；守時守紀，讓職工放心；熱情服務(wù)，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結(jié)創(chuàng)新了“規(guī)范用車、安全行車、科學管車、合理養(yǎng)車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
（一）建章立制狠抓落實不斷規(guī)范用車。
我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員——人，承擔著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處主任的領(lǐng)導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
（二）安全管理確保安全行車。
車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯(lián)系借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年均出車——次，行車——萬公里安全無事故。
（三）合理調(diào)度做到科學管車。
當前，我公司購銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學安排、合理調(diào)度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關(guān)用車需要。一是保障了公司機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的全國國際業(yè)務(wù)會議、購銷洽談會議、黨代會等會議的用車；三是保障了黨校用車。
在每年2期黨校班的開班、結(jié)業(yè)和期間的外出調(diào)研等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車260臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業(yè)務(wù)部門和黨、政、工、團、青年、老干部、復轉(zhuǎn)軍等外出活動——次以上，我都科學安排、合理調(diào)度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
（四）精打細算節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài)，車輛進廠維修頻率同比下降了x%。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現(xiàn)百公里油耗下降了x%。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
（五）熱心周到為全行工作提供保障。
多年來，我緊緊圍繞全行的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。多年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全行干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時，無論領(lǐng)導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務(wù)全行工作，車隊員工幾乎沒有節(jié)假日，在工作繁忙人數(shù)緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統(tǒng)計，車隊員工每年加班——人次，工時——個。四是為11部車安裝了etc卡，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
三、工作設(shè)想。
各位領(lǐng)導，同志們：雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結(jié)果，更重過程。如果領(lǐng)導和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委和總務(wù)處領(lǐng)導下，加強學習，不斷增強自身素質(zhì)，明晰工作任務(wù)，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質(zhì)量絕對保證，服務(wù)水平再上臺階。
（一）狠抓安全教育，確保安全行車。認真學習貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓、考試多種形式不斷提供駕駛員的責任感；增強法制概念，杜絕違法、酒后、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現(xiàn)安全事故；規(guī)范操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓的基礎(chǔ)上，教育駕駛員養(yǎng)成安全、規(guī)范的操作習慣，確保行車安全；增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患于未然。
（二）建立健全規(guī)章制度。進一步建立和完善適合本行并行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規(guī)范化的目標要求。一是完善車輛管理制度。對車輛采購到申請使用、車輛出入、運行使用直至報廢的全過程進行有效管理；二是落實車輛管理責任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理責任書》，全面落實車輛安全管理責任制，進一步增強責任人車輛安全管理意識和責任感；三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎懲直接掛鉤，調(diào)動駕駛?cè)藛T管車、愛車的積極性。
（三）進一步做好車輛的日常保養(yǎng)工作。要采取定期保養(yǎng)、階段性保養(yǎng)和隨時保養(yǎng)相結(jié)合的方法維護好車輛，當好車輛“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優(yōu)良。一是定期保養(yǎng)始終，保持一個好的車況。二是經(jīng)常維護發(fā)動機和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統(tǒng)和機件，確保車輛具有良好的性能和技術(shù)狀態(tài)；三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護，盡量突出車的潔凈、美觀。對內(nèi)為員工提供良好的乘車環(huán)境，對外樹立良好單位的形象。
（四）為全行中心工作提供更加優(yōu)良的服務(wù)。引導駕駛員把實現(xiàn)自我價值和機關(guān)車隊工作緊密結(jié)合起來，牢固樹立愛崗敬業(yè)意識，緊緊圍繞全行工作中心，全心全意的為全體員工服務(wù)；在日常工作中，盡最大努力調(diào)度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員，為機關(guān)工作高效運轉(zhuǎn)提供優(yōu)質(zhì)可靠保障。了解干部職工習慣，做到服務(wù)提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
（五）節(jié)能降耗提高效益。加強宣傳節(jié)約的教育，合理有效的控制車輛使用，最大限度的節(jié)約成本，最大可能地降低成本、提高效益；制訂相應(yīng)的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經(jīng)濟的狀況下運行；加強車隊各項經(jīng)費支付的登記、審核,對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的匯總,找出存在的問題，達到節(jié)約開支,減少浪費的目標要求。
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事，我過去的工作得到了大家的關(guān)心，幫助和支持，我非常感謝。無論這次競聘結(jié)果如否，在今后的工作中，我都會倍加努力工作，倍加珍惜崗位，報答大家對我的關(guān)懷和厚愛。
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇十一
尊敬的各位評委、各位同事：
大家上午好！首先，非常感謝公司能再給我這么一個推薦的機會。作為一個有13年駕齡的駕駛員，對車有一種濃厚的熱愛，對車輛的管理，維修及運作成本也有一定的見解，因此決定競聘車隊隊長。
承蒙領(lǐng)導的關(guān)心與支持，xx年xx月xx號借調(diào)至行政部代管車隊。公司現(xiàn)有的xx輛大巴車及xx輛電瓶車，xx輛大巴車總計金額xx元，每輛xx元；三輛電瓶車總計金額xx元，每輛xx元。合計xx元，其中不包括x的購置稅，那么公司用那么大一筆的資金購置這些車輛的目的是什么？我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業(yè)，也是深入市民心中的誠實守信的企業(yè)，為了回報社會加之湖天一色精品住宅小區(qū)及湖天商業(yè)廣場的建成，而購置這些車輛讓所有購買我們公司開發(fā)的住宅、商鋪的業(yè)主及市民到旺德福超市購物免費享受到優(yōu)質(zhì)的便利服務(wù)，而最終的目的是通過車輛的宣傳和運作帶動人氣，將湖天商業(yè)廣場變成真正的市級商業(yè)中心。通過近三個月的工作，對整個車隊的情況有了全面的了解。在此工作期間，由于對燃油實行一卡化管理，對燃油實現(xiàn)了實時管控。在原有的車輛線路及調(diào)配的方案基礎(chǔ)上進行了優(yōu)化調(diào)整，在滿足線路對車輛需求的同時，提高了車輛的使用效率。由于兩項措施的實施，使城管分隊長競聘演講近三個月車輛的油耗與同期相比有了較明顯的降低。
1、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保上級指示精神和規(guī)章制度的`貫徹執(zhí)行。
2、召開日常工作會議及安全培訓會議，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。
3、成立安全事故工作小組和車輛技術(shù)狀況檢查小組。
4、加強車輛管理，狠抓愛車例保確保車輛技術(shù)狀況良好，制定車輛維護、修理計劃，定期或不定期按規(guī)定對車輛進行技術(shù)狀況檢查。
5、建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。
6、關(guān)心員工疾苦，了解員工思想動態(tài)，做好員工的思想工作，合理安排調(diào)配好駕駛員。
7、制定駕駛員考核制度。
1、發(fā)車前的準備工作，著裝整潔，按規(guī)定著裝，佩帶工作證，檢查自己儀容儀表。認真檢查車輛的設(shè)施及車容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。
2、協(xié)助顧客放置大件物品，照顧安排好老人和小孩上車、就坐。
3、發(fā)車前觀察乘客是否坐好，關(guān)好車門平穩(wěn)起步，不夾、不摔、不顛傷乘客。
4、在運行途中嚴格遵守交通規(guī)則和操保安隊長競聘演講作規(guī)程，精力集中，禮貌行車，安全駕駛。
5、如老人和小孩發(fā)生突發(fā)性疾病，應(yīng)立即送病人到就近醫(yī)院就醫(yī)。
6、到站時，檢查車內(nèi)有無遺失物品。如有，將之收好歸還乘客。
7、嚴禁在工作中講臟話、粗話。
8、嚴禁與乘客發(fā)生爭吵、斗歐。
9、嚴禁駕駛員行車期間閑聊、接聽手機。
10、車輛駕駛員使用普通話，遵守公共道德，不亂丟垃圾，不隨地吐痰。
11、儀表端莊、整潔，不蓬頭垢臉。
如果在此次競聘車隊隊長中能夠競聘上的話，在接下來的工作中，我將進一步完善車輛的成本管理及日常管理，尤其是車輛的成本管理。同時不斷加強自身的學習，促進整個車隊人員素質(zhì)的提高。如果此次競聘我落選的話，我會一如既往的做好本職工作，從中反省自己，找到自身的不足，從而提高和完善自己。
最后，再次感謝公司領(lǐng)導給我這次競聘的機會。我的演講完畢，謝謝大家！
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇十二
各位領(lǐng)導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好！
我今年xx歲，xx學歷，中共黨員。19xx—19xx年在xx中學讀書，學生時代由于良好的組織能力一直擔任班干部。19xx年，參軍入伍，當兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強了適應(yīng)社會的能力。19xx年分到xx集團后，就來到了汽車隊工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運輸車輛。
20xx年的時候，xx集團上市公司汽車隊實施企業(yè)改制，實行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術(shù)、出色的經(jīng)營能力和較強的組織能力成功地承包了車隊，并擔任隊長和董事長的職務(wù)。車隊現(xiàn)有60名職工，我當初承包時車隊只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊的運輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標相對處在比較低水平。20xx年之后，車隊的經(jīng)營呈階梯式上升。20xx年，全年完成運輸量xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元，（此處再介紹20xx、20xx年的經(jīng)濟效益情況，）尤其是20xx年，經(jīng)過車隊全體職工的共同努力，全年完成運輸量突破了xx萬噸，完成產(chǎn)值xx萬元，實現(xiàn)利潤xx萬元。目前，不僅車隊的股東收益很好，職工也得到了實實在在的收益，5年來，職工人均收入增加了xx元，人均收入與xx集團職工的人均工資水平相當。
眾所周知，我們xx集團有兩個車隊，一個在20xx年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊，主要負責xx上市公司的運輸業(yè)務(wù)。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務(wù)是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務(wù)。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為，第一，對第一家已實施改制車隊的成功運營的管理經(jīng)驗，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握；第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望公司的運輸業(yè)務(wù)。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務(wù)是負責xx集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務(wù)。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為：
第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊職工今后的'發(fā)展做出自己的貢獻。
我是很早就進入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔任企業(yè)領(lǐng)導職務(wù)的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)、自強不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領(lǐng)導人所必備的素質(zhì)。
公交公司車隊隊長競聘演講稿篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導：
首先，感謝組織給我這次學習鍛煉的機會，這次車隊實行公平、公正、公開競爭上崗，不僅為我們提供了一個公平競爭的機會，也為我們搭建了干事創(chuàng)業(yè)的平臺，我十分珍惜，也希望通過這次競爭上崗不斷提高和鍛煉自己各方面的能力。下面按照要求，我把個人情況做一簡要匯報，敬請各位領(lǐng)導批評指正。
回顧多年的工作經(jīng)歷，我深深的體會到，之所以能夠在工作中不斷成長進步，完全得益于組織的培養(yǎng)，得益于領(lǐng)導的關(guān)心支持，得益于同志們的無私幫助，在此我表示衷心的感謝。同時，我也認識到自己身上，還存在著許多缺點和不足，有待進一步改進。
我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和未來。今天，我參加副隊長職位的競爭，主要基于以下幾個方面的考慮：一是我有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神。在工作上，我一直踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，培養(yǎng)了自己“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的愛崗敬業(yè)的良好品質(zhì)。
二是我有虛心好學、開拓進取的創(chuàng)新意識。我從學校畢業(yè)后，從沒間斷過學習。努力學習政策理論，用中國特色社會主義理論武裝頭腦；努力學習業(yè)務(wù)知識，不斷提高在新形勢下做好本職工作的能力；努力學習領(lǐng)導和同志們好的工作方法，不斷提高分析問題、解決問題的`能力和組織協(xié)調(diào)能力。
三是我有勇于實踐的求是精神。經(jīng)過多個工作崗位的實踐鍛煉，培養(yǎng)了自己多方面的能力，能說，能寫，能干事，干成事。工作以來我思想活躍，愛好廣泛，勇于實踐、接受新事物快；同時我朝氣蓬勃，精力旺盛，工作熱情高、工作干勁足。
四是我有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我信奉誠實待人、嚴于律己的處世之道。正因為具有良好的人格魅力和做人宗旨，我與同事們建立了親如兄弟的深厚感情。在日常生活和工作中，我不斷加強個人修養(yǎng)，以“老老實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，得到了領(lǐng)導和同事的認同。
綜上所述，我認為自己已具備擔任車隊副隊長的素質(zhì)和能力。
如果這次我能夠被選拔擔任車隊副隊長，我將在隊長的領(lǐng)導下，繼承和發(fā)揚車隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，按照新的職責要求，恪盡職守，勤奮工作，以優(yōu)異的成績回報領(lǐng)導和同志們的信任和重托。
第一，擺正位置，當好助手。一方面要充分尊重隊長的領(lǐng)導，聽從科長指揮，不越權(quán)，不越位，積極思考，建言獻策，發(fā)揮自己的參謀助手作用；另一方面要團結(jié)車隊所有同志，多溝通、多交流，相互配合、緊密合作，共同做好車隊的工作。
第二，不斷創(chuàng)新工作思路，積極協(xié)助隊長推出工作新舉措，努力提高機關(guān)車輛管理和服務(wù)保障水平，以服務(wù)促管理，以管理帶服務(wù)。一是加強車輛管理，加強駕駛員隊伍管理。掌握每臺車的車況及使用情況，科學調(diào)度，統(tǒng)籌兼顧；了解每位駕駛員的思想、工作和生活狀況。二是強化制度約束，嚴格管理規(guī)定，切實加強安全工作條例和交通法規(guī)教育培訓，努力確保安全生產(chǎn)。三是以“滿足工作需要，全力搞好服務(wù)”為工作目標，科學調(diào)度，合理安排，確保政務(wù)工作、領(lǐng)導調(diào)研工作的正常開展和需求。
第三，加強學習，全面提高自己的綜合素質(zhì)。作為副隊長，一定要成為車隊的業(yè)務(wù)骨干，在具體工作中替隊長分憂。今后一定加強各方面知識的學習，向書本學，向周圍的行家手里學，努力做到政治上成熟、業(yè)務(wù)上過硬、紀律上嚴明、作風上優(yōu)良、為人上正派。
好權(quán)與責的關(guān)系，正確把握好原則性與靈活性的關(guān)系，始終保持清正廉潔。在形象上要自重，看重自己的人生，珍惜自己的榮譽，塑造好自己的形象，努力做到“慎初、慎微、慎欲、慎獨、慎終”。在生活上要自勵，用高尚的精神激勵和鞭策自己，真正把精力用在事業(yè)上和工作中。
尊敬的各位領(lǐng)導，參加競爭上崗，每位同志都希望能獲得成功，但是無論結(jié)果如何，我都會以一顆平常心正確對待。最后借此機會，感謝各位領(lǐng)導多年來對我的教育和培養(yǎng)，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同事對我的幫助和信任。謝謝大家！
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